Тигуан дизель отзывы 2019: Все минусы Фольксваген Тигуан 2019-2020

Обзор

Трудно объяснить Америку и американцев европейцам. «Что такое большой глоток?» они спросят. Или: «Вы ведь знаете, что американский сыр — это не сыр?» И всегда необъяснимо: «Вы когда-нибудь были в Техасе?» Но руководство офисов Volkswagen в Вирджинии, похоже, наконец-то сумело передать по крайней мере одно из наших национальных убеждений своим немецким властителям: чем больше, тем лучше.Итак, когда Volkswagen Tiguan вошел во второе поколение в прошлом году, он был растянут почти на фут, так что он мог вместить либо намного больше груза, либо третий ряд, в зависимости от ваших потребностей. Он также был переработан, чтобы соответствовать мускулистому квадратному виду нового внедорожника Volkswagen halo, чудовищного Atlas, который был разработан, чтобы соответствовать мускулистому квадратному виду американских внедорожников с красной кровью. Все, что не хватает, — это подходящая трансмиссия; Несмотря на раздувание кузова Tiguan, VW имплантировал новое, но менее мощное сердце в его моторный отсек, которое не может сравниться с утонченностью или ускорением, которые мы получили в прошлом поколении.Ах хорошо. Даже в Америке у вас не может быть всего этого.

Что нового в 2019 году?

В прошлом году Tiguan претерпел полный редизайн, поэтому в 2019 году изменения невелики. Сигнализация теперь входит в стандартную комплектацию среднего комплекта SE, в то время как цифровой приборный щиток и датчики парковки теперь входят в стандартную комплектацию модели SEL.

Volkswagen Tiguan Цены и какой купить

Каждый автомобиль VW Tiguan 2019 года выпуска комплектуется одним и тем же четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 184 л.с. и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Мы бы выбрали полноприводную модель, потому что она немного более устойчива при движении по неровному асфальту и не уступила место модели с передним приводом в нашем реальном тесте на экономию топлива. Однако имейте в виду, что он уступает значительное ускорение своему переднеприводному собрату. Базовый Tiguan S кажется немного пустым, и в нем отсутствуют обновления, такие как привлекательная новая информационно-развлекательная система, поэтому мы бы подошли к комплектации SE с полным приводом 4Motion. Эта модель включает 8.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном, система контроля слепых зон и регулируемое по 10 параметрам сиденье водителя с поясничной опорой.

Двигатель, трансмиссия, характеристики и буксировка

Нравится: Эффективная трансмиссия, комфортная езда, тихая работа на крейсерских скоростях.
Не любит: Медленный разгон, мягкая педаль тормоза.

Под капотом каждого Tiguan 2019 года находится четырехцилиндровый турбированный двигатель мощностью 184 лошадиных силы; передний привод является стандартным, но полноприводная система Volkswagen 4Motion не является обязательной.Сдержанность восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач на пониженную передачу в сочетании с заметной задержкой турбонаддува означает, что Tiguan чувствует что угодно, только не рвется с места и немного ленив в городе. Мы тестировали как переднеприводные, так и полноприводные версии, и ни одна из них не оказалась слишком поспешной в наших тестах на ускорение; SEL Premium с передним приводом разгонялся до 100 км / ч за 8,2 секунды, а SEL Premium с полным приводом — за 9,1 секунды.

Поездка на Tiguan удобна и податлива, что должно понравиться большинству водителей, но компромисс заключается в меньшей точности во время быстрой езды.Переднеприводный Tiguan, на котором мы ездили, легко выбивался из колеи из-за неровностей дороги, но полноприводные модели заметно лучше справлялись с управлением покрытыми кратерами магистралями и проселочными дорогами Мичигана. Педаль тормоза Tiguan мягкая и не соответствует твердым, прогрессивным педалям, которыми мы наслаждаемся в других членах семейного древа VW.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Tiguan — как передний, так и полноприводный — значительно превзошел наши ожидания (и их рейтинги EPA) в наших реальных тестах на шоссе со скоростью 32 мили на галлон и 33 мили на галлон, соответственно.Мало того, что обе модели достигли отметки 30 миль на галлон, они либо сопоставили, либо превзошли усилия многих своих конкурентов. Это всего лишь один тест, и мы не можем определить, как Tiguan будет работать, например, в городских условиях, но это, безусловно, хорошая новость для водителей, которые проводят большую часть своего времени на открытой дороге.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Деловой дизайн интерьера, привлекательная информационно-развлекательная система, доступный третий ряд сидений.
Не любит: Не много грузового пространства за дополнительным третьим рядом, нет бортового Wi-Fi, оборудование базовой модели скудно.

Интерьер Tiguan выполнен в классическом стиле Volkswagen, то есть он простой и функциональный, но не особенно стильный или богатый. Другие предлагают больше места для ног во втором ряду, но Tiguan — один из немногих автомобилей в классе, который может быть оборудован семиместными местами. Tiguan стандартно поставляется с тканевыми сиденьями и частичной регулировкой передних сидений. Выбор более дорогих версий может обеспечить полную регулировку мощности для водителя, сиденья из кожзаменителя и панорамный люк на крыше.

Информационно-развлекательная система Volkswagen Car-Net элегантна и оснащена сенсорными кнопками, встроенными в большой стеклянный экран. Система входит в стандартную комплектацию Apple CarPlay и Android Auto, поэтому водителям, которые предпочитают знакомый интерфейс своего смартфона системе Volkswagen, повезло. Wi-Fi и мобильные данные недоступны, как в Chevrolet Equinox, но это скорее похвала для Equinox, чем для Tiguan. Аудиосистема Fender с девятью динамиками мощностью 480 Вт доступна для аудиофилов, но только в верхней комплектации SEL Premium.

Имея всего 12 кубических футов грузового пространства за третьим рядом, Tiguan просто не может быть тягачом при использовании третьего ряда. Со сложенным третьим рядом грузовые габариты Tiguan помещают его в середину этого класса для ограниченного пространства. Со сложенными сиденьями мы поместили в Tiguan 19 единиц ручной клади, что меньше, чем мы поместили в основных конкурентах, включая Honda CR-V и Nissan Rogue.

Функции безопасности и помощи водителю

Хотя это уже второй модельный год, это поколение Tiguan все еще не было оценено Национальной администрацией безопасности дорожного движения.Тем не менее, он был удостоен награды Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности. Tiguan может быть оснащен полным набором функций помощи водителю, но значительные части этого оборудования могут быть доступны только в верхних уровнях отделки салона, в то время как другие функции можно найти в версиях начального уровня, которые требуют добавления пакета помощи водителю. Основные функции безопасности включают:

• Доступное автоматическое экстренное торможение
• Доступный мониторинг слепых зон
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Volkswagen обновил гарантию на большинство своих моделей в 2018 году и теперь предлагает некоторые из самых длительных периодов покрытия в классе.Хотя ни один из автомобилей в этом конкурентном наборе не обеспечивает бесплатное плановое обслуживание, другие конкуренты, такие как Equinox и Toyota RAV4, включают этот подсластитель в свой гарантийный пакет.

• Ограниченная гарантия распространяется на 6 лет или 72000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 6 лет или 72000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Volkswagen Tiguan 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Фольксваген Тигуан 2019 года | Машины.com изображения Кристиана Лантри

Вердикт: Volkswagen Tiguan 2019 года со спортивными ходовыми качествами и салоном премиум-класса не похож на многие другие компактные внедорожники, доступные сегодня, и это хорошо.

В сравнении с конкурентами: В недавнем сравнительном тесте на Cars.com хорошо оборудованных компактных внедорожников, в том числе таких тяжеловесов, как Honda CR-V и Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan занял первое место благодаря непревзойденному сочетанию утонченности вождения. роскошь салона и комфорт пассажиров, а также сильные показатели универсальности грузовых автомобилей и детских сидений.

Популярность компактных внедорожников стремительно растет, поскольку покупатели меняют свои автомобили на более высокую посадку, большую универсальность грузовых автомобилей и доступные полноприводные внедорожники. Чтобы получить представление о текущем состоянии рынка, мы протестировали семь моделей 2019 года — Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Cherokee, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan — в течение нескольких дней. Чтобы узнать больше о том, что мы тестировали и как они закончились, ознакомьтесь с нашим конкурсом компактных внедорожников 2019 года.

Фольксваген Тигуан 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Volkswagen прислал нам Tiguan SEL Premium R-Line с полным приводом. Его протестированная цена в 40 485 долларов, включая сбор за пункт назначения в размере 995 долларов, сделала его самым дорогим внедорожником в нашем тесте. Наше сравнение было сосредоточено на более дорогих комплектациях, но высокая цена не означала автоматически сильную отделку; Forester и Tucson, занявшие второе и третье места, имели две самые низкие цены в группе, в то время как второй самый дорогой участник, Cherokee, занял шестое место.

Tiguan, на котором мы ездили, был оснащен такими функциями, как панорамный люк, кожаная обивка, полностью цифровая приборная панель и стереосистема премиум-класса Fender, а также важные функции активной безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов. (Посмотрите, как Tiguan сравнивается с CR-V Touring, RAV4 Limited и Cherokee Limited здесь.)

Фольксваген Тигуан 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри
Как это водит

Манеры вождения Tiguan отличают его от других.С легкостью, отзывчивым рулевым управлением и четкой управляемостью как на пригородных улицах, так и на автомагистралях между штатами управлять Tiguan было самым увлекательным занятием. И благодаря устойчивому и стабильному ощущению на шоссе, это был единственный автомобиль, на котором мне было бы интересно отправиться в долгую поездку; другие чувствовали себя слишком нервными на скоростях шоссе. Впечатляющие впечатления от вождения Subaru Forester также впечатляли, но его манеры на шоссе не соответствовали Tiguan.

Трансмиссия Tiguan обеспечивает достаточную мощность, чтобы не чувствовать себя вялым.Все уровни отделки салона оснащены 184-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который приводит в действие восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Tiguan достаточно хорошо разгоняется до скоростей на шоссе, но проходимость на высоких скоростях скромная. При разгоне с места наблюдается некоторая задержка педали газа, но выбор спортивного режима автоматической коробки передач стирает ее. Нет постоянного беспилотного двигателя, как в Rogue и RAV4. На нашем пробеге реальная экономия топлива Tiguan составляет 26.5 миль на галлон было средним пакетом; 29 миль на галлон RAV4 были лучшими.

Явное преимущество Tiguan в управляемости имеет и обратную сторону: временами резкая езда. Значение этого во многом будет зависеть от того, где вы живете: на приличных дорогах ходовые качества Tiguan были не хуже, чем у других протестированных нами внедорожников (все они перекосились), но на выбоинах дороги показали хрупкую, резкую езду, которая была менее щадящей, чем другие внедорожники, которые мы тестировали, особенно Cherokee, который отлично ездит даже на самом плохом асфальте.Tiguan был единственным внедорожником в нашем сравнительном тесте с 20-дюймовыми колесами, и они были оснащены шинами с самым низким профилем. Этот выбор колес и шин, вероятно, способствовал управляемости Tiguan, но мы с радостью отказались бы от некоторых возможностей управляемости ради лучшего качества езды, если это то, что предлагают доступные 17-, 18- и 19-дюймовые колеса внедорожника.

Внутри

Вы должны многого ожидать от компактного внедорожника стоимостью более 40 000 долларов, а салон нашего Tiguan SEL Premium в значительной степени доставлен.Было обнаружено богатство и единообразие материалов, которых не было в других протестированных нами внедорожниках; даже жесткая пластиковая отделка Tiguan казалась более высококлассной. Материалы дополняются элементами роскоши, такими как доступный полностью цифровой экран комбинации приборов и такие детали, как рулевое колесо, отделанное замысловатой прострочкой.

Фольксваген Тигуан 2019 года | Cars.com изображения Кристиана Лантри

Пассажиры первого и второго ряда также ездят с комфортом: Tiguan получил высшие оценки судей за передние и задние сиденья.Передние ковшеобразные сиденья имеют большие, чем в среднем, валики на подушке сиденья, которые вам придется убирать при посадке и выходе, но сиденья широкие и удобные. Скользящее и откидывающееся многоместное сиденье второго ряда также очень удобно, с большим пространством для ног взрослых пассажиров, занимающих крайнее заднее положение сиденья.

Tiguan был единственным внедорожником в нашем сравнительном тесте с сиденьями третьего ряда. Опция за 595 долларов для полноприводных моделей (стандартная с передним приводом), третий ряд с двумя пассажирами может перевозить взрослых, но предназначен для детей; более высокие взрослые, которые решаются туда вернуться, должны находиться в неудобном положении, согнувшись вперед, из-за близости кресла к полу и ограниченного пространства над головой.

Фольксваген Тигуан 2019 года | Cars.com изображения Кристиана Лантри
Мультимедиа и элементы управления

Мультимедийная система с 6,5-дюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения смартфона Apple CarPlay и Android Auto является стандартной, но более высокие модели получают 8-дюймовый сенсорный экран, а панели SEL добавляют встроенную навигацию. SE и более поздние версии имеют три порта USB вместо одного порта на базе S.

По обе стороны от большого сенсорного экрана есть сенсорные элементы управления, и вам нужно быть внимательными, чтобы не задеть их при использовании регуляторов громкости и настройки, иначе вы попадете в другую часть системы.Сенсорные экраны в Cherokee и Tucson в целом имели немного лучшее удобство использования.

Грузовой

Рейтинг грузовых автомобилей Tiguan стал лучшим в нашем сравнении с CR-V. В то время как рейтинг CR-V определялся самым большим грузовым объемом внедорожника в тестах, Tiguan, у которого было немного меньше грузового пространства при сложенном третьем ряду, выиграл от таких функций, как выдвижное сиденье второго ряда с 40/20. / 40-секционная спинка, повышающая ее универсальность. У Tiguan есть место под грузовым полом для хранения грузового чехла, когда оно не используется.

Фольксваген Тигуан 2019 года | Cars.com изображения Кристиана Лантри
Безопасность

Tiguan получил наивысшую оценку, хорошо, во всех тестах на ударопрочность Страхового института дорожной безопасности. Он получил наивысший рейтинг, превосходящий, за предотвращение лобового столкновения при оснащении дополнительной функцией Front Assist, которая включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружение пешеходов. Тем не менее, светодиодные фары в комплектации SEL Premium и выше оценены IIHS как маргинальные, а разъемы защелки внедорожника получили лишь приемлемую оценку (мы оценили разъемы защелок Tiguan выше в нашей проверке автокресел).

Другие дополнительные функции активной безопасности включают предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения и помощь в удержании полосы движения.

Как это было выиграно

Основной темой нашего конкурса Compact SUV Challenge 2019 было то, насколько близки были участники во многих категориях, и это мнение нашло отражение в подсчете очков: Rogue, занявший седьмое место, и Forester, занявший второе место, были разделены всего 94 из 1000 возможных. точки.

«Тигуан», однако, отделился от стаи; он выиграл безоговорочно или занял первое место в девяти категориях — в три раза больше, чем любой другой внедорожник в тесте, — в то время как в нашем тесте на экономию топлива он имел худшую оценку только один раз. Но даже его наблюдаемый расход бензина был всего на 2,5 мили на галлон ниже, чем у самого эффективного RAV4. Именно эти всесторонние характеристики подняли Tiguan над конкурентами и привели к его убедительной победе.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Volkswagen Tiguan (VW) 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Среди кроссоверов-внедорожников Volkswagen Tiguan 2019 года выделяется своим просторным салоном, при условии, что все сиденья не заполнены семиместными версиями.

VW Tiguan отличается превосходным внешним видом, комфортабельным салоном, доступным активным защитным снаряжением и хорошей информационно-развлекательной системой.Он менее бережлив, чем некоторые соперники и его третий ряд — ну, собаке он понравится.

В целом, мы оцениваем VW Tiguan 2019 года на 6,0 из 10. Примечательно, что эта цифра не учитывает оценку безопасности, поскольку Tiguan не прошел полных краш-тестов. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Обзор продолжается ниже

После обширной модернизации в прошлом году, Tiguan не изменился и в 2019 году.

Доступный в комплектациях S, SE и SEL, Tiguan стандартно поставляется с передним приводом и предлагает полный привод в качестве опции.2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 184 лошадиных силы работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Tiguan едет мягко и хладнокровно, отчасти благодаря 109,8-дюймовой колесной базе. Его рулевое управление быстрое и легкое, и он уверенно чувствует себя на извилистой дороге.

При 24 милях на галлон в сочетании с полным приводом Tiguan отстает от конкурентов, таких как Honda CR-V и Subaru Forester, которые вместе взятые приближаются к 30 милям на галлон.

У этих конкурентов нет трех рядов сидений, хотя мы не считаем третий ряд, который является стандартным для переднеприводных Tiguans и опциональным с полным приводом, как главный плюс.Передние сиденья Tiguan жесткие и удобные, в то время как второй ряд может похвастаться отличным входом и выходом, а также выдвигающейся вперед скамейкой для большего пространства для ног или грузового пространства. А вот этот третий ряд. Он грабит ценный грузовой отсек.

Большинство Tiguans имеют стандартное оборудование активной безопасности, такое как автоматическое экстренное торможение, и IIHS дал ему наивысшие оценки «Хорошо» в своих краш-тестах, но NHTSA еще не оценило компактный кроссовер.

При цене около 29 000 долларов с полным приводом Tiguan SE — отличный кроссовер за такие деньги.Превосходный уровень отделки салона Tiguan SEL Premium включает такие мелочи, как цифровая приборная панель, панорамный люк на крыше, адаптивный круиз-контроль и кожаная обивка, но это стоит почти 40 000 долларов.

Все Tiguans совместимы с Apple CarPlay и Android Auto.

Tiguan 2019 года не имеет отношения к Tiguan Limited, более старой конструкции, выпуск которой VW прекратил после выпуска модели 2018 года, но может все еще находиться на складе дилеров.

Обзор Volkswagen Tiguan | Auto Express

С момента своего появления в 2007 году Tiguan не зарекомендовал себя как очень захватывающий автомобиль для вождения, как и многие из его ближайших соперников-кроссоверов.Тем не менее, эта обновленная модель хороша во многих вещах, которые важны для ее класса. Внутри много места для растущей семьи, каюта очень хорошо построена и, хотя внутри остается немного скучной, теперь она забита новейшими технологиями. В целом, это очень хорошо продуманный пакет, и, хотя ему не хватает индивидуальности, Tiguan ставит галочки по многим параметрам.

Тем не менее, если вы сделаете решительный шаг, вы не должны разочароваться в качестве и предлагаемом комплекте, даже если вы можете купить более просторные модели по аналогичной цене.

О VW Tiguan

Внедорожник Volkswagen Tiguan стал чрезвычайно популярным выбором для семей с момента появления первого в 2007 году. Фактически, настолько популярен, что VW не чувствовал необходимости вводить второе поколение до 2016 года. Текущий Tiguan выиграл от рестайлинга среднего возраста в 2020 году, а в этом году модельный ряд был расширен за счет появления горячего варианта Tiguan R и подключаемого модуля Tiguan eHybrid PHEV.

Tiguan не дешев по сравнению с такими конкурентами, как Mazda CX-5 и Ford Kuga, поскольку VW оценил внедорожник среднего размера по сравнению с BMW X3 и Audi Q5.Однако это не совсем премиальное предложение, и SEAT Ateca и Peugeot 3008 посрамляют его за стоимость, несмотря на то, что они близки по качеству. Хотя Tiguan по размеру похож на такие автомобили, как Skoda Karoq и Nissan Qashqai, его цены аналогичны более крупному Skoda Kodiaq.

Несмотря на то, что фейслифтинг освежил внешний вид Tiguan, изменения кардинально не повлияли на внешний вид автомобиля. Наблюдатели VW заметят новое сходство с более крупным внедорожником Touareg, но большинству наблюдателей будет трудно заметить внешние изменения.Но это совсем другая история внутри, где ряд технических усовершенствований дал Tiguan преимущество. Двигатели тоже были модернизированы перед лицом постоянно растущей конкуренции.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Tiguan делится своими инженерными и техническими решениями с хэтчбеком Golf седьмого поколения и, как и ранее, доступен в два стиля тела. Стандартная версия имеет пять сидений, тогда как Tiguan Allspace длиной примерно на 20 см длиннее доступен с пятью или семью сиденьями.

Не считая Tiguan R и PHEV, Tiguan доступен в четырех вариантах отделки салона, включая стандартный автомобиль, а также варианты Life, Elegance и R-Line. Помимо того, что внутри предлагается больше вкусностей, каждый класс четко отличается своей внешней отделкой, поэтому вы можете отличить их друг от друга на школьной трассе.

Tiguan R имеет свою собственную единую спецификацию, и мы все еще ждем подтверждения доступных уровней спецификаций для eHybrid, хотя мы уже ездили на автомобиле в комплектации Elegance.

Цены на основные модели варьируются от примерно 25 000 до почти 40 000 фунтов стерлингов, хотя горячая версия R стоит почти 45 000 фунтов стерлингов, а PHEV, вероятно, возглавит линейку по цене около 47 000 фунтов стерлингов, хотя цены еще не подтверждены. Вам нужно быть осторожным, добавляя комплект из списка опций, особенно для автомобилей с более высокими характеристиками, так как это быстро поднимет цену до отметки в 40 000 фунтов стерлингов и повлечет более высокую ставку налога.

Volkswagen сохранил линейку двигателей Tiguan довольно простой — 1,5-литровый бензиновый агрегат TSI доступен с мощностью 128 или 148 л.с., в то время как есть 2.0-литровый дизельный двигатель мощностью 148 или 197 л.с. Бензиновые автомобили бывают только с передним приводом, хотя дизель с меньшей мощностью предлагается в двух- или полноприводной версии.

Топовый 2,0-литровый автомобиль TDI поставляется только с системой полного привода Volkswagen 4Motion. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной для версий с низкими и средними характеристиками, после чего будет доступна семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG.

Tiguan R использует 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 316 л.с. и семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением от Golf R в сочетании со стандартной комплектацией 4Motion, в то время как Tiguan eHybrid использует 1.4-литровый бензиновый двигатель и аккумулятор на 12 кВтч от Golf GTE.

Посетите наш партнерский сайт BuyaCar, чтобы узнать о последних новых и подержанных предложениях Volkswagen Tiguan …

Обзор внедорожника: Volkswagen Tiguan Highline R-Line 2019 года

Ссылки на трассу для хлеба

1. Дорожные испытания

Tiguan стал бестселлером VW с момента его редизайна, но как он занимает место в гиперконкурентной области компактных кроссоверов?

Автор статьи:

Брайан Харпер Volkswagen Tiguan Highline R-Line 2019 года Фото Брайана Харпера

Содержание статьи

Было бы большим сюрпризом узнать, что Tiguan стал самой продаваемой моделью Volkswagen Canada в 2018 году? Думаю, нет.Во-первых, Tiggy, как его ласково называют, был полностью переработан для модели 2018 года, с серьезным увеличением в размерах, что делает его «компактную» маркетинговую классификацию почти невероятной.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Во-вторых, это кроссовер, который, поскольку североамериканские потребители в рекордных количествах отказываются от седанов в пользу более высоких семейных мотоциклов, означает, что это золото.Для справки, VW Canada продал 21 449 Tiguan в прошлом году, что на 43 процента больше, чем в 2017 году (ранее лучший год для этой модели). Шишки в башнях из слоновой кости Volkswagen Group должны быть довольны.

Тем не менее, конкурентный характер — и размер — сегмента компактных кроссоверов означает, что вещи находятся в постоянном движении, и то, что было лучшим в своем классе или даже просто хорошим в один год, могло быть устаревшим в следующем.

Итак, давайте сорвем повязку и выявим главный недостаток во всех остальных отношениях достойный уважения Tiguan второго поколения, который стал более заметным благодаря времени, недавно проведенному за рулем нового Toyota RAV4 2019 года и обновленного Mazda CX-5 2019 года — его двигателя.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Как и многие компактные кроссоверы, Tiggy оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, как и модель первого поколения. Однако Volkswagen в своей безграничной мудрости променял лошадиные силы на дополнительный крутящий момент на низких оборотах, когда построил новый. По сравнению с 200 л.с. и 207 фунт-футов Gen 1, обновленный четырехцилиндровый двигатель Gen 2 выдает 184 л.с. при 4400 об / мин и 221 фунт-фут при 1600 об / мин.И этот рейтинг мощности, который когда-то был приемлемым для сегмента, теперь выглядит довольно скудным. (Например, вышеупомянутый RAV4 2019 года теперь получает 203 л.с. от своего 2,5-литрового атмосферного двигателя, в то время как недавно доступный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 2,5 литра в CX-5 2019 года выдает 227 л.с. на обычном бензине и 250 л.с. заметно быстрее в скорости.)

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Честно говоря, нехватка мощности у Tiguan практически не заметна в рутинной повседневной работе.Но если требуется преодоление препятствий, например, выезд на шоссе или объезд медленно движущихся грузовиков, 1750-килограммовый (1787 кг для семиместного автомобиля) VW подойдет неторопливо. С остановки требуется более 10 секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч. А на нижних передачах двигатель имеет отчетливое рычание, почти как у дизеля. Tiggies, направлявшийся в Северную Америку, действительно выиграет от добавления отделки R-Line Tech, недавно анонсированной для британского рынка. Указанный уровень отделки салона предлагает 227-сильную версию 2.0L с турбонаддувом и семиступенчатой ​​коробкой передач DSG (вместо плавно переключаемого восьмиступенчатого автомата тестера).

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Первая поездка: Toyota RAV4 2019 года

2. Просочились фотографии Atlas Cross Sport 2020 года

Несмотря на то, что VW сознательно конструировал Tiguan, чтобы лучше соответствовать потребностям покупателей из Северной Америки, он все еще имеет Достаточно тевтонской ДНК и сочетает в себе традиции (функциональность и удовольствие от вождения) с конкурентоспособностью (большие размеры автомобиля и большая изощренность).Тем не менее, по сравнению с оригиналом, довольно очевидно, что VW пожертвовал темпами ради большего пространства.

Если не считать этого, остальная часть истории имеет гораздо более счастливый сюжет. Езда и управляемость — особые сильные стороны. В случае с первым кроссовер демонстрирует уверенную управляемую езду, которая более чем справляется с усеянными выбоинами улицами, а также с легкими внедорожными обязанностями. (Полноприводная система 4Motion имеет четыре выбираемых режима.) Для последнего электромеханический усилитель рулевого управления имеет переменную поддержку — вес устойчивый и прямой на более высоких скоростях, с повышенной поддержкой при парковке.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Одной из замечательных особенностей тормозной системы Tiguan является функция сушки тормозов, которая помогает удалить воду с роторов, что улучшает остановку в сырую погоду.

Возвращаясь к размерам Tiguan: как и более полный Atlas, он основан на архитектуре Modular Transverse Matrix от VW. Версия второго поколения, имеющая размер 4701 миллиметр, не просто на 268 мм длиннее своей предшественницы; Это также один из самых больших компактных кроссоверов в своем классе.Растяжка позволяет выбрать третий ряд сидений (750 долларов), хотя VW предпочитает говорить «5 + 2», так как этот самый задний ряд полезен только для маленьких, ловких детей. Складывание этих самых задних сидений создает 33 кубических фута (934 литра) грузового пространства, которое можно легко увеличить до 65,7 кубических футов (1860 л), сложив второй ряд с помощью рычагов в грузовом отсеке. Со всеми тремя рядами остается только 12 кубических футов (340 л), подходящих для продуктов или пары спортивных сумок. На самом деле, если вам нужно семь мест, перейдите в более крупный и удобный Atlas.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Доступный в комплектациях Trendline, Comfortline и Highline, тестер представлял собой полностью загруженную версию Highline со стандартным полным приводом 4Motion, пакетом R-Line и третьим рядом. При цене 43 580 долларов это немного дороже, чем у большинства конкурентов; более конкурентоспособным, если выбрать пятиместную модель. При таких затратах Tiguan представляет собой просторную кабину с прекрасным внешним видом.И общая компоновка чистая и функциональная, со всеми необходимыми приборами — подогревом передних сидений и рулевого колеса, двухзонным автоматическим климат-контролем, дистанционным запуском, дистанционным контролем парковки, датчиками дождя дворниками, камерой заднего вида, 400- Аудиосистема премиум-класса Fender с восемью динамиками, сенсорным радио с проигрывателем компакт-дисков и спутниковой навигацией — вот основные характеристики гораздо более обширного списка.

Несмотря на то, что он носит чисто косметический характер, пакет R-Line за 1 960 долларов добавляет некоторые приятные штрихи, чтобы оживить кроссовер — особый 19-дюймовый алюминиевый сплав, глянцевый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, уникальный задний бампер, расширение колесной арки и R -Линии боковых юбок и внешние значки.

В Tiguan есть что нравится. Он аккуратно спроектирован, очень удобен и просторен — как пятиместный; не столько, сколько семиместный. Помимо того, что ему нужно улучшить свою игру под капотом, самым большим препятствием на пути к его долгосрочному успеху является просто размер и глубина конкуренции.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку регистрации, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Руководство покупателя Volkswagen Tiguan 2019: обзоры, характеристики, сравнение

Tiguan — самый маленький внедорожник Volkswagen, предлагающий до семи мест в трех рядах.На 2019 год доступно шесть комплектаций.

2019 Tiguan S : Базовый Tiguan поставляется с 17-дюймовыми алюминиевыми дисками, зеркалами с подогревом, автоматическими фарами, тканевыми сиденьями, трехрядным сиденьем (модели с передним приводом), информационно-развлекательной системой с 6,5-дюймовым сенсорным экраном и USB. медиа-порт и шесть динамиков.

2019 Tiguan SE : переходите к SE, чтобы получить такие тонкости, как форсунки омывателя отопителя, бесключевой доступ с кнопкой запуска, двухзонный автоматический климат-контроль, сиденья из кожзаменителя, обтянутый кожей руль, сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений, и 8.0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, HD и радио SiriusXM и тремя USB-портами

2019 Tiguan SEL : в отделку среднего уровня добавлены 18-дюймовые алюминиевые колеса, дистанционный запуск, задняя дверь с электроприводом, спутниковая навигация и цифровая кабина (цифровая кабина). приборный щиток).

2019 Tiguan SEL R-Line : спортивно-ориентированная версия SEL добавляет 19-дюймовые алюминиевые диски и значки R-Line, более изящные бамперы, задний диффузор в глянцевом черном цвете, а также расширители колесных арок и боковины соответствующего цвета кузова. юбки.

2019 Tiguan SEL Premium : комплектация Premium входит в стандартную комплектацию с полным приводом, зеркалами с электроприводом и подсветкой лужи, внешним освещением, датчиками дождя, кожаными сиденьями, рулевым колесом с подогревом, сиденьем водителя с электроприводом с памятью, руками- дверь багажного отделения с электроприводом, аудиосистема Fender с девятью динамиками и камера верхнего обзора.

2019 Tiguan SEL Premium R-Line : Производительность (внешний вид) SEL содержит 20-дюймовые колеса и, как и SEL R-Line, есть значки R-Line, более изящные бамперы, задний диффузор глянцевого черного цвета и соответствующий расширители колесных арок и пороги в цвет кузова.

Обзор Volkswagen Tiguan 2019 года | Обзоры автомобилей

С момента своего дебюта в 2007 году внедорожник Volkswagen Tiguan постепенно стал опорой в категории компактных внедорожников — даже если в наши дни модель выросла до такой степени, что она наверняка не сможет пройти взвешивание для соответствия требованиям. сегмент, если бы такое было. Большой скачок роста, конечно же, произошел с капитальным ремонтом модели для Северной Америки в 2018 году. И, о чудо, эта модель стала самым продаваемым автомобилем Volkswagen Canada в том году.

На 2019 год изменений немного, и они не особо заметны для этого теперь полностью американского Tiguan.

Классика и функциональность
Короче говоря, Tiguan — один из тех автомобилей, в которых сочетаются комфорт и функциональность. И хотя в этом отношении он работает на удивление хорошо, ясно, что акцент на создании версии, удобной для потребителей США и их предпочтений, означает, что при переводе было потеряно довольно много внимания.

Как уже упоминалось, Tiguan 2019 года мало изменился по сравнению с 2018 годом.Больше всего нового в опциях и комплектациях.

В этом году в меню представлены три версии: Trendline, Comfortline и Highline. Более крупный новый Tiguan стандартно поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, которые можно заменить на 18-дюймовые в версии Highline.

Trendline комплектуется светодиодными дневными ходовыми огнями, а также зеркалами бокового обзора с электроприводом и обогревом. Большое количество функций может быть реализовано в более высоких комплектациях, например, вход без ключа и запуск с помощью кнопки включения, а также дворники с функцией обнаружения дождя для Comfortline.Версию Highline можно модернизировать, добавив адаптивные светодиодные фары, динамические фары для поворотов и дистанционный стартер.

Кабина
Внутри неудивительно, что этот Volkswagen выглядит и ощущается в точности как Volkswagen. Мы определенно находимся здесь в традиционном функциональном ландшафте, и здесь нет особого шика. При этом интерьер хорошо продуман, материалы в целом мягкие на ощупь, а изюминкой является большой панорамный люк на крыше (опция для Comfortline и входит в комплект Highline).

Tiguan серийно оснащается обтянутыми тканью сиденьями с ручной регулировкой. Выбрав любую из двух других версий, вы получите сиденья с электроприводом, регулируемые в 8 направлениях, из кожзаменителя или, в Highline, из кожи.

Передняя часть включает два порта USB и набор удобных кнопок, удобно расположенных и простых в использовании. Версия Comfortline оснащена подогревом передних сидений, в то время как рулевое колесо с подогревом доступно в Highline.

Из коробки базовая модель Tiguan поставляется с базовой функциональной аудиосистемой с 6 динамиками и 6 динамиками.5-дюймовый сенсорный экран, на котором можно получить доступ к приложениям Apple CarPlay и Android Auto.

Мне очень нравится интерфейс информационно-развлекательной системы Volkswagen, который я считаю элегантным, с его встроенными кнопками на стеклянном экране. Но помимо этого меню интуитивно понятно. Стандартный экран, с нашей пресыщенной точки зрения 2019 года, маловат для всех операций, которые вы можете с ним делать сейчас, и, к счастью, он вырастает до 8 дюймов с комплектацией Comfortline. Версия Highline, тем временем, добавляет гораздо более совершенную аудиосистему Fender с 9 динамиками.

Третий ряд, который не для всех
Volkswagen Tiguan может официально принять до семи пассажиров, если вы выберете этот вариант. Но, как и все трехрядные двигатели этого класса, пришлось пойти на компромиссы, которые повлияли на расстояние между задними рядами и даже грузовое пространство.

Конкретно и наиболее уместно, как и следовало ожидать от 7-местного автомобиля (или, я бы сказал, конфигурации 5 + 2), третий ряд в значительной степени недоступен для взрослых, за исключением чрезвычайных ситуаций. Прежде чем покупать эту модель в конфигурации из 7 человек, лучше всего провести честную самооценку, чтобы увидеть, действительно ли вам нужно регулярно такое количество мест.Возможно, вы предпочитаете увеличенное грузовое пространство, имея в виду, что «невидимые» компоненты, необходимые для третьего ряда, приводят к приподнятому полу сзади.

Tiguan может быть оснащен широким спектром функций помощи при вождении, хотя многие из них работают только с двумя верхними планками. Однако вы найдете основы в версии Trendline начального уровня.

Comfortline лучше оснащена автоматическим экстренным торможением, мониторингом пешеходов, обнаружением слепых зон с предупреждением о движении сзади и т. Д.Highline поставляется с системой помощи при парковке и такими опциями, как камера заднего вида с обзором на 360 градусов.

У моего тестера на неделю был пакет R-Line, чисто эстетический, улучшающий внешний вид внедорожника, но вам решать, стоит ли он дополнительных затрат (1960 долларов). Обновления включают отчетливые бамперы и переднюю решетку, 19-дюймовые легкосплавные диски и алюминиевые дверные пороги с логотипом R-Line. Внутри вы получите доступное кожаное спортивное рулевое колесо с подогревом, черную обшивку потолка и педали тормоза из нержавеющей стали.

Трансмиссия
Все модели Tiguan работают на 2-литровом 4-цилиндровом двигателе с турбонаддувом мощностью 184 л.с. и 221 фунт-фут крутящего момента, работающем в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

По умолчанию Tiguan Trendline 2019 года поставляется с переднеприводной конфигурацией, но система VW 4Motion AWD может быть включена в нее, и она включена как в версии Comfortline, так и в версии Highline. Да, я знаю, что для некоторых автомобилистов, даже канадцев, полный привод не является всепоглощающей заботой или даже повседневной необходимостью, но есть вероятность, что этой зимой будут дни, когда вы будете рады, что он у вас есть — или сожалеть о том дне, когда вы решили не тратить на это лишнее тесто.

Конфигурация с передним приводом дает показатели расхода топлива 10,7 л / 100 км (город) и 8,0 л / 100 км (шоссе), тогда как с полноприводной версией дела обстоят немного хуже: 11,0 л, 8,1 л). Со своей стороны, моя неделя в Highline R-Line с системой 4Motion привела к тому, что в среднем я набрал 12,8 л / 100 км, смещенный по сравнению с ездой по городу в соотношении 60/40.

На дороге
По сути, вождение Tiguan — достаточно приятное занятие, если только вы не слишком требовательны. Он, безусловно, удобен и соответствует большинству ожидаемых показателей для автомобиля такого типа.Немного нажмите, и все пойдет немного в сторону, однако, начиная с рулевого управления, которое не очень четкое или точное, и некоторое отставание, когда трансмиссия продвигается вверх по шкале. Кроме того, более крупный Tiguan более склонен к перекатыванию при агрессивном прохождении поворотов — я бы сказал, более склонен, чем даже некоторые другие модели в этом классе.

В целом управляемость положительна, а система 4Motion получила высокие оценки за способность сохранять сцепление с дорогой на каменистой или рыхлой дороге.

Если вам нравятся прогрессивные, но надежные тормоза, которые обычно ассоциируются с продуктами VW, здесь нечего смотреть, просто пройдите мимо.Тормоза, конечно, прогрессивные, даже мягкие, но в них нет ничего очень жесткого.

В целом, если вы спокойный водитель и немного кренитесь, мягкое торможение и слабое ускорение вас не беспокоит, другие преимущества Tiguan сделают его для вас надежным выбором. Это позволит немного сэкономить на топливе и обеспечит просторный комфортный салон (в любом случае для первых двух рядов).

Prix
Комплектация Trendline начинается с 29 225 долларов, а после добавления системы 4Motion она поднимается до 31 475 долларов.Версия Comfortline стоит 34 675 долларов или больше, а Highline — от 39 575 долларов. Как уже упоминалось, пакет R-Line добавляет к стоимости еще 1960 долларов.

Этот Tiguan — действительно смешанная сумка, в которой есть некоторые достойные элементы, смешанные с некоторыми потенциальными отклонениями. Насколько он вам понравится, может зависеть от того, считаете ли вы его большим пятиместным автомобилем или семиместным подражателем. 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель анемичен для габаритов автомобиля, от него никуда не деться.