Скрытые функции шевроле лачетти: Скрытые функции автомобиля, которыми большинство водителей пользуется неправильно

Скрытые функции автомобиля, которыми большинство водителей пользуется неправильно

Многие современные транспортные средства оснащены множеством полезных опций, о существовании которых догадываются далеко не все владельцы, либо попросту используют их неправильно. А зря, поскольку большинство функций значительно облегчают эксплуатацию автомобиля и улучшают безопасность во время движения.

Расскажем о некоторых опциях современных транспортных средств, которые владельцы практически не используют. Итак:

Указатель расположения бензобака

На панели приборов расположен указатель уровня топлива в баке. Но многие автомобилисты до сих пор не знают еще об одной полезной его функции. Он указывает, с какой стороны транспортного средства расположен бензобак.

Например, если на панели приборов указатель уровня топлива находится с правой стороны, соответственно, бензобак автомобиля также будет располагаться справа. Также рядом с изображением колонки имеется стрелка с определенной стороны, которая указывает на сторону топливного бака.

Особенно это полезно, когда впервые садишься за руль чужой (например, арендованной машины), и приезжаешь на заправку.

Возможность регулировки солнцезащитных козырьков

Солнечный день может создать определенные трудности при управлении транспортным средством и негативно повлиять на безопасность движения. Что делать, если солнцезащитных очков при себе не оказалось? Все просто: необходимо отрегулировать специальный козырек.

В современных автомобилях солнцезащитный козырек может поворачиваться на угол 120 градусов. Увы, но не все водители знают о подобной регулировке, иногда напрочь игнорируя это полезное дополнение, и продолжая щуриться от солнечных лучей.

Многопозиционная регулировка козырька позволяет предотвратить ослепление водителя и пассажира солнечными лучами. После необходимой регулировки положения козырька не придется отвлекаться от управления транспортным средством.

Отключение системы ESP в случае необходимости

Система безопасности ESP разработана для предотвращения заноса транспортного средства. Однако в ряде случаев эта полезная опция только создает дополнительные проблемы. Например, когда автомобиль застрял в снежной каше, и необходимо использовать «раскачку», чтобы выбраться.

Для отключения ESP применяются различные комбинации. В автомобилях марки Toyota для деактивации системы достаточно затянуть ручник при нажатой тормозной педали.

Однако на большинстве транспортных средств система ESP сопряжена с другими системами безопасности (например, ABS), что делает невозможным ее деактивацию. Но, при стандартном движении она деактивирована.

В случае заноса кузова автомобиля, электроника включает ESP для предотвращения этого. Многие модели имеют кнопку отключения системы ESP, которая обычно располагается на торпеде.

Подогрев боковых обзорных зеркал

Наличие этой функции особенно необходимо в зимний период, когда на боковых зеркалах обильно образовывается наледь, затрудняющая обзор. В зависимости от устройства системы на отдельных автомобилях, опция может включаться как одновременно с обогревом заднего стекла, так и отдельно от него.

Для ее активации достаточно нажать кнопку, расположенную на регуляторе положения зеркала. Если верить статистике, большинство автовладельцев о ней попросту не знали.

Аварийное использование стояночного тормоза

Многие современные транспортные средства оборудованы стояночным тормозом под управлением электроники. Поскольку его основное назначение тоже, что и у механического, некоторые автомобилисты считают его бесполезным дополнением, за которое они переплачивают. Но, у электронного ручника есть одна полезная особенность: его можно использовать для аварийного торможения в случае выхода из строя основной системы.

Естественно, электронный ручник не в состоянии заменить полноценные тормоза. Однако, в случае их отказа, поможет замедлить и остановить транспортное средство. Например, в ситуации, когда машина с некорректно работающей тормозной системой, самопроизвольно начинает скатываться с уклона.

Кондиционером можно пользоваться даже зимой

Запотевание окон, связанное с наступлением холодной поры года, можно избежать, если грамотно использовать систему кондиционирования воздуха в автомобиле. К тому же, применение кондиционера в зимний период благоприятно сказывается на состоянии фреона и на дальнейшей эксплуатации.

При включении системы кондиционирования воздуха, за счет разницы температур высушиваются запотевшие стекла. Помимо этого, продолжительное время окна не покрываются наледью.

Также будет полностью решена проблема с разводами на стеклах, которые оставляет тряпка при постоянном их протирании. Полностью предотвратить запотевание окон с наступлением холодов, поможет кратковременная работа кондиционера в салоне автомобиля.

Интересные особенности сигнализации

Практически все автомобилисты используют брелок сигнализации для постановки автомобиля на охрану либо деактивации этой функции, открытия или закрытия дверей. Но, у большинства современных охранных систем есть много дополнительных опций.

Например, при помощи брелока можно управлять работой стеклоподъемников. Для этого необходимо зажать и удерживать клавишу разблокировки замка на брелоке. Особенно это удобно летом, когда в автомобиле открыты окна и люк. Достаточно нажатия одной кнопки для закрытия всех окон и дверей.

Подобную опцию имеет далеко не каждая автосигнализация. Поэтому, все возможности охранной системы следует изучить перед началом ее эксплуатации.

Многие сигнализации оборудованы функцией автоматического запуска двигателя на расстоянии. Более детальную информацию обо всех возможностях системы можно узнать из руководства по эксплуатации.

Вывод

Наличие большинства дополнительных опций в комплектации автомобиля предназначено для обеспечения комфорта и безопасности во время его эксплуатации. Поэтому, глупо полностью их игнорировать, либо попросту не уметь правильно пользоваться.

Шевроле круз скрытые функции

Chevrolet cruze can функции | Chevrolet

Все функции круиз контроля! Chevrolet Cruze

Активация сигнализации на доводчике

Доводчики стекол Шевроле Круз

Chevrolet cruze tips (Шевроле Круз — советы, подсказки, хитрости)

Все функции круиз контроля! Chevrolet Cruze

Временное отключение скандинавского света на Шевроле Круз

Временное отключение скандинавского света на Шевроле Круз

Шевроле Круз скрытые функции

USB Chevrolet Cruze встраиваемый модуль usb bluetooth

Chevrolet cruze (Шевроле Круз) — все о кондиционере и вентиляции

Шевроле Круз автозапуск со штатного ключа

Также смотрите:

• Стоит ли покупать Шевроле Круз российской сборки
• Светодиодные фары для Шевроле Лачетти хэтчбек
• Замена лампочки габарита Шевроле Лачетти универсал
• Шевроле каптива место сборки
• Шевроле экспресс капитан
• Радиаторы для нивы Шевроле
• Дребезжание рычага кпп Нива Шевроле
• Бензонасос на Шевроле трекер
• Почему кипит тосол в расширительном бачке Нива Шевроле
• Размер багажника Шевроле спарк new
• Датчик курсовой устойчивости Шевроле Круз
• Шевроле Круз утилизация 2015
• 75w90 Шевроле Круз
• Замена прикуриватель на Шевроле Лачетти
• Кузовной ремонт Шевроле Ланос видео

Главная » Выбор » Chevrolet cruze can функции

Chevrolet Cruze 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO прошел проверку на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .

2017 Chevrolet Cruze Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Примечание редактора: Этот обзор был написан в мае 2016 года о седане Chevrolet Cruze 2016 года, но в модели этого года мало что изменилось. Чтобы узнать, что нового в 2017 году, нажмите здесь или посмотрите сравнение двух моделей двух лет.

Обновленный Cruze появился давно — модель для США впервые была показана еще в июне 2015 года — но сейчас она продается по стартовой цене 17 495 долларов (включая 875 долларов США) за базовый уровень отделки салона L с ручным управлением. передача инфекции.Я тестировал топовую комплектацию Premier, которая идет с автоматической коробкой передач и стоит от 23 995 долларов, включая пункт назначения. Дополнительные функции, такие как люк с электроприводом, навигация, стереосистема премиум-класса Bose, автоматический кондиционер, зарядка беспроводных устройств и подогрев задних сидений, подняли цену до 26 855 долларов. Чтобы увидеть, как характеристики Cruze сравниваются с Civic, Elantra и Mazda3, нажмите здесь.

Chevrolet также готовит кузов в стиле хэтчбек для Cruze, который должен появиться этой осенью в качестве модели 2017 года, и версию с дизельным двигателем, которая должна появиться в начале следующего года.

Внешний вид и стиль

Cruze 2016 года выглядит значительно изящнее, чем его предшественник, хотя он менее чем на дюйм ниже, чем предыдущая модель. Свой вклад в внешний вид вносят увеличенный угол наклона лобового стекла и загнутый назад передок. Это небольшой опрятный седан с в целом современным дизайном.

Как это водит

Утонченность, которая нам понравилась в недавно обновленных автомобилях Chevrolet, таких как среднеразмерный седан Malibu и полноразмерная Impala, присутствует в Cruze, и это особенно заметно в новом турбированном 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 153 лошадиных силы входит во все уровни отделки салона Cruze и приводит в движение передние колеса через шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач. (Большинство Cruze идут с автоматической коробкой передач.)

Турбо-четырехцилиндровый двигатель звучит безупречно при разгоне даже при полностью открытой дроссельной заслонке, а мощность увеличивается плавно. Ускорение адекватное; он чувствует себя примерно так же быстро, как Civic 2016 года с базовым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем. Тем не менее, у четырехцилиндрового турбированного двигателя Cruze есть некоторый запас мощности на скоростях для обгона.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач сделала пару резких переключений в течение дня вождения, но в остальном переключение передач было плавным, и трансмиссия легко понижала несколько передач для большей мощности. Как и четырехцилиндровый двигатель, трансмиссия в целом по совершенству соответствует тому, что вы испытываете в автомобиле начального уровня.

Один из аспектов трансмиссии, который немного раздражает, — это отсутствие мощности при движении со скоростью от 55 до 60 миль в час. С автоматической коробкой передач частота вращения двигателя составляет около 1700 об / мин на этих скоростях, и маленький четырехцилиндровый двигатель кажется вялым на этих оборотах.Приветствуется некоторая готовность трансмиссии оставаться на более низкой передаче — или включение спортивного режима или подрулевых переключателей для большего контроля водителя (Cruze не предлагает то же самое).

Все автомобили Cruze с автоматической коробкой передач оснащены технологией остановки и запуска двигателя, которая предназначена для экономии топлива за счет автоматического выключения двигателя, когда вы останавливаетесь, а затем его повторного запуска, когда вы снимаете ногу с педали тормоза. В отличие от многих систем стоп-старт, в Cruze ее нельзя выключить; он работает всякий раз, когда включено зажигание.К счастью, это ненавязчивая система, и я не почувствовал побуждения выключить ее, даже если бы мог; перезапуск двигателя происходит плавно и сопровождается легким шумом двигателя.

Единственная проблема, с которой я столкнулся с системой стоп-старт, заключается в том, что скорость вращения вентилятора климат-контроля снижается, когда двигатель находится в режиме автоматической остановки, что заметно снижает эффективность охлаждения системы, пока я ждал, когда загорится зеленый световой сигнал.

Такие вещи, как технология стоп-старт, снижение веса примерно на 200 фунтов и более аэродинамический дизайн способствовали значительному увеличению расхода бензина, оцененного Агентством по охране окружающей среды: модели с автоматической коробкой передач, помимо Premier, имеют рейтинг EPA на уровне 30/42. 35 миль на галлон город / трасса / комбинированный.(Согласно Chevrolet, дополнительный вес дополнительных функций и другие шины с большим сопротивлением качению дают Premier оценку 30/40/34 миль на галлон.)

Как и Civic, Mazda3 и другие автомобили класса компактных автомобилей, Cruze имеет жесткую подвеску. Вы чувствуете неровности дороги, но система с ними справляется; нет резкости, поскольку подвеска на них реагирует.

Подвеска Premier имеет дополнительный рычажный механизм на задней торсионной балке для лучшей управляемости, но, хотя крен кузова хорошо регулируется на извилистых дорогах, Cruze не так увлекателен для прохождения поворотов, как новый Civic.Центр тяжести Cruze ощущается выше, чем у Civic, но, что более важно, его рулевое управление не так сложно из-за минимальной обратной связи. Чтобы повернуть рулевое колесо, достаточно легкого прикосновения, что помогает Cruze легко маневрировать в городе. (У Premier передаточное отношение рулевого управления немного выше, чем у других триммеров.)

Интерьер

Хотя обновленный Cruze выглядит более гладким, новый внешний вид не ставит под угрозу комфорт передних сидений. Водительское сиденье Premier с электроприводом было удобным для всего дня вождения, а боковые валики не были слишком ограничивающими.

Заднее сиденье также приятно для взрослых пассажиров, предлагая приличное пространство для ног и голову, но вид из бокового окна ограничен этой гладкой линией крыши; Я смотрел в окно на часть обшивки потолка.

Кабина имеет качественный внешний вид. Некоторые пластиковые элементы отделки, в том числе верхняя часть передних дверей, имеют тонкое прорезиненное покрытие, которое придает им приятный блеск. Однако покрытие не проникает на задние двери.

Эргономика и электроника

Ручки управления громкостью стерео, настройкой радиостанции и функциями климат-контроля, а также легко читаемые кнопки упрощают взаимодействие с различными функциями Cruze. Однако поляризованные солнцезащитные очки затрудняют считывание цифровой настройки температуры в салоне автоматического кондиционера.

Стандартная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет вам взаимодействовать с некоторыми приложениями для смартфонов, такими как Pandora и Apple или Google Maps, которые отображаются на экране приборной панели.Дополнительный 8-дюймовый сенсорный экран для моделей LT и Premier также поддерживает CarPlay и Android Auto, и мультимедийной системе потребовалось всего несколько секунд, чтобы распознать мой iPhone и отобразить приложения на экране. В целом, это простой способ использовать мультимедийные данные вашего телефона в автомобиле и более безопасно использовать навигационные возможности телефона, когда они вам нужны. (Встроенная навигационная система не является обязательной для Premier.)

Потоковое аудио по Bluetooth является стандартным; проигрыватель компакт-дисков больше не предлагается.Перед переключателем передач имеется один порт USB для проводного подключения устройства, как в настоящее время требуется для CarPlay и Auto. Беспроводная зарядка для устройств, которые ее поддерживают, для Premier не обязательна.

Стремясь привлечь внимание технически подкованных покупателей автомобилей, в комплектациях LT и Premier предусмотрена расширенная пробная версия подключенных сервисов Cruze. Названный 24/7 Promise, он включает два года бесплатного использования спутникового радио Sirius XM, два года или 24 гигабайта (в зависимости от того, что наступит раньше) данных 4G LTE для Wi-Fi в автомобиле и два года плана OnStar Guidance Plan.План управления включает в себя автоматическое реагирование на аварии, помощь на дороге, помощь при угоне автомобиля, пошаговую навигацию и возможность использовать приложение для смартфона RemoteLink для блокировки и разблокировки дверей и удаленного запуска автомобиля (если он оснащен дистанционным запуском) . Обещание 24/7 также включает в себя две замены масла и ротации шин в первые два года или 24 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

Двухлетний период спутникового радио значительно дольше, чем типичная трех- или шестимесячная пробная версия, которую предлагают большинство конкурентов Cruze, и Chevrolet заявляет, что пробная версия программы на 24 ГБ данных обеспечивает до 800 часов потоковой передачи музыки или 1600 часов просмотра веб-страниц через точку доступа Wi-Fi автомобиля.Контент с большим объемом данных, например онлайн-видео, пройдет бесплатную пробную версию значительно быстрее.

Грузовые перевозки и хранение

В комплектациях L и LS размер багажника составляет 14,8 кубических футов. В LT и Premier он примерно на 1 кубический фут меньше. При поднятии крышки багажника открывается большой проем. Складывающееся заднее сиденье входит в стандартную комплектацию, а складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 доступно в моделях LT и Premier. Есть небольшой выступ, где встречаются пол багажника и опущенная спинка заднего сиденья.

В кабину для хранения вещей входит перчаточный ящик среднего размера, небольшой ящик под центральным передним подлокотником и дверные карманы для мелких предметов.

Безопасность

Страховой институт дорожной безопасности дал Cruze высшую оценку хороших характеристик в краш-тестах с умеренным перекрытием и боковым ударом. На момент публикации автомобиль не прошел более жесткие краш-тесты с малым перекрытием, а его дополнительная технология предотвращения столкновений не была оценена.

Резервная камера стандартная. Дополнительные функции активной безопасности включают предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение и предотвращение выезда за пределы полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении.В отличие от некоторых систем предупреждения о столкновении, которые автоматически тормозят автомобиль, чтобы избежать аварии или снизить ее серьезность, система Cruze предупреждает водителя, но не тормозит.

Полный список функций безопасности см. На странице «Функции и характеристики».

Значение в своем классе

Есть более спортивные компактные автомобили, чем Cruze, но обновленный седан Chevrolet считается одним из самых изысканных. За базовую цену автомобиля 17 495 долларов (19 995 долларов за наименее дорогую версию с опциональной автоматической коробкой передач) вы получаете много возможностей подключения в автомобиле, и это должно понравиться молодым покупателям автомобилей, которых Chevrolet надеется достичь.

Скрыть полный обзор .

Chevrolet Cruze 2014 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Chevrolet Cruze 2014 года остается привлекательным игроком среди компактных седанов, хотя его интерьер показывает, что автомобиль находится уже несколько лет назад в своем первом поколении, и новый дизельный вариант разочаровывает.

Cruze относится к классу автомобилей, в котором есть множество очень привлекательных опций. Каждый год неизменные модели кажутся устаревшими. Honda Civic, Nissan Sentra и Kia Forte — это лишь некоторые из моделей, которые претерпели полную переработку с тех пор, как Cruze заменил Chevrolet Cobalt.Dodge Dart — это полностью новое дополнение. В то время как некоторые компактные седаны также выпускаются как хэтчбеки, такие как Ford Focus, Hyundai Elantra и Subaru Impreza, Cruze — это всего лишь седан.

Основным изменением 2014 года является добавление эффективного двигателя с чистым дизельным двигателем в уровень отделки салона, который Chevy официально называет Cruze Clean Turbo Diesel, но маркируется просто значком на крышке багажника с надписью 2.0 TD. (Назовем его просто Дизель). С экономией топлива по рейтингу EPA 27/46/33 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые, он более эффективен, чем Cruze, оснащенный одним из двух доступных бензиновых четырехцилиндровых двигателей, включая версию с наивысшим рейтингом с автоматической коробкой передач, Cruze. Eco при 26/39/31 миль на галлон.

Мы тестировали дизельную версию 2014 года и более ранние бензиновые версии, которые не изменились для 2013 года (см. Их сравнение).

Хотя базовый Cruze LS оснащен скучным 1,8-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, в других комплектациях с бензиновым двигателем есть 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, который обеспечивает лучшее ускорение после первых колебаний при старте с места. Несмотря на большую мощность, этот двигатель также обеспечивает больший пробег, что становится обычным явлением на рынке. Что касается пробега, то теперь, когда вы платите больше, вы часто получаете больше.То же самое и с уровнем отделки салона Eco, который превосходит обычный 1,4-литровый автомат Cruze на 1 милю на галлон вместе взятый. Eco даже более эффективен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя, по оценкам, экономия топлива составляет 33 мили на галлон. Обе модели Eco жертвуют некоторой скоростью в погоне за эффективностью. В комплектациях LS и LT также есть механическая коробка передач.

Хотя мне нравятся дизели, Chevy Cruze Diesel разочаровывает. Я вызвал тормозную передачу в моем Quick Drive из 2.0 TD, да и разгонные характеристики машины на меня не выросли. На самом деле это хуже, чем я думал изначально. Расчетное время разгона до 100 км / ч составляет 8,6 секунды — неплохо, но я возражаю против характера ускорения. В дополнение к колебаниям трансмиссии при движении, автомобиль выглядит совершенно убогим с места: нажмите на педаль газа, и автомобиль немедленно откликнется на , но разгонит очень и очень медленно. Вы почти 20 миль в час, прежде чем он действительно начнет двигаться.Я понимаю, что для предотвращения пробуксовки колес необходимо ограничить колоссальный крутящий момент в фунтах на фут для дизельного топлива, но это выходит за рамки. Это хуже, чем газовый «Круз». Это немалый недостаток для дизеля. Предполагается, что двумя его основными преимуществами являются сильное ускорение и эффективность. Первый удар.

Что касается пробега, Cruze Diesel действительно достиг среднего и высокого уровня — 40 миль на галлон на шоссе, хотя он резко падает на более низких скоростях и в городе — но он все еще находится в диапазоне от среднего до высокого — 20. .Эти характеристики приблизительны, и не на что жаловаться, но нет никаких сомнений в том, что пробег этого автомобиля при смешанном вождении ближе к городскому показателю, чем к показателю на шоссе.

Стоя перед работающим CCTD, вы знаете, что это дизель. Хотя он не обязательно громкий, он громче, чем его главный конкурент, Jetta TDI с чистым дизельным двигателем, и у него характерный звук дизельного двигателя «чугга-чугга», который также слышен изнутри. К счастью, вы этого не чувствуете. Гидравлические опоры двигателя изолируют тряску 2.0-литровый четырехцилиндровый из салона. Вы даже не чувствуете этого, когда выключаете двигатель Cruze. Такие дизели с высокой степенью сжатия имеют тенденцию немного трясти автомобиль, когда вы их выключаете. В Jetta это немного заметно.

Будь у вас бензиновый двигатель или новый дизель, требующий некоторых изменений подвески, Chevrolet Cruze обеспечивает очень комфортную езду. Я бы охарактеризовал его управляемость как отличную, даже изысканную, но не такую ​​спортивную, как у Ford Focus, Mazda3 или Honda Civic.

Сильные стороны Cruze — это удобный, тихий салон и исключительно длинный ход водительского сиденья, что означает, что высокие люди могут поместиться спереди, хотя, возможно, за счет места для ног на заднем сиденье.

Cruze был маловероятным холстом для более смелого использования цвета и нетрадиционных текстур, и, на мой взгляд, он все еще хорошо играет. Но нельзя ошибиться в недостатках, к которым можно отнести некоторые твердые поверхности, на которых вы их действительно заметите, например дверные панели и даже подлокотники на задних сиденьях.Некоторые редакторы возражали против серебристого пластика на центральной консоли и рулевом колесе.

Замки с электроприводом входят в стандартную комплектацию, но нет никаких оправданий тому, что на передних дверях нет кнопок включения. На центральной панели управления есть только одно — средство экономии, которое отключает всех, кто его замечает.

По сравнению с конкурентами, объем салона Chevrolet Cruze 95 кубических футов является высоким, соответствуя Civic, уступая новой Sentra на 1 кубический фут и опережая Focus на 4 кубических фута.Заднее сиденье Cruze — среднее, с меньшим пространством для ног, чем у Civic и Sentra, но больше, чем у Focus. См. Сравнение характеристик этих моделей здесь.

За исключением упомянутого выше единственного переключателя дверного замка с электроприводом, органы управления Chevrolet Cruze довольно просты и эргономичны. Дополнительный сенсорный экран — одна из самых простых систем, которые мы использовали.

Недостаток — светоотражающие стекла над датчиками. Несмотря на толстые капюшоны, отраженный дневной свет иногда затрудняет просмотр лиц.

Chevrolet Cruze с объемом багажника 15 кубических футов является щедрым для класса компактных седанов. Стандартное складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 позволяет при необходимости расширять грузовое пространство в кабину.

В багажнике обнаруживается компромисс, характерный для Cruze Diesel. Для этого двигателя требуется система очистки выхлопных газов, в которой используется раствор мочевины, называемый жидкостью для выхлопных газов дизельного двигателя (он дает загрязняющим веществам в выхлопе химическое вещество, с которым они вступают в реакцию, превращая их в менее вредные выбросы).Его необходимо заправлять примерно каждые 10 000 миль — незначительная проблема, которая становится несоразмерной. Но его резервуар емкостью 4,5 галлона занимает место, предназначенное для запасного колеса, поэтому владельцы Cruze Diesel вынуждены использовать иногда бесполезную систему герметика. Обратите внимание, что современные сопоставимые автомобили Volkswagen не требуют этой системы или жидкости.

Chevrolet Cruze 2014 года не подвергался краш-тестам Страховым институтом дорожной безопасности, но поскольку бензиновый автомобиль не изменился, результаты 2013 года почти наверняка применимы.IIHS дал Cruze высшую оценку «Хорошо» в тестах на прочность спереди, сбоку, сзади и крыши. Таким образом, он соответствует 34 из 35 других моделей в категории кузова «Маленькие автомобили». К счастью, новый тест, который измеряет характеристики автомобиля при лобовых столкновениях с меньшим перекрытием, теперь лучше распознается среди испытуемых.

Здесь Cruze показал себя хуже, с рейтингом Marginal. Из 12 моделей, прошедших до сих пор этот тест, две получили хорошие оценки, четыре — приемлемые, три — маргинальные и три — плохие.

В тестировании Национальной администрации безопасности дорожного движения Cruze получил пять звезд из пяти возможных.

Дополнительные функции безопасности Chevy Cruze включают помощь при парковке сзади с предупреждением о перекрестном движении, камеру заднего вида и систему предупреждения о слепых зонах. См. Стандартные функции безопасности здесь.

Как правило, чем дольше модель автомобиля остается без модернизации, тем более выгодные предложения вы найдете на нее. Хотя могут быть доступны скромные скидки, Chevrolet Cruze продается очень хорошо — этого достаточно, чтобы компания отказалась от запланированной остановки производства на неделю в августе 2013 года, чтобы не отставать от спроса.Как всегда, сравнение покупок — ваша лучшая стратегия.

Более высокая стоимость более эффективных уровней отделки салона Cruze может отпугнуть некоторых покупателей, но это становится нормой, поскольку более дорогая технология обеспечивает повышение эффективности, наблюдаемое в Eco и Diesel.

Но нельзя отрицать, что Cruze Clean Turbo Diesel дорог, начиная с почти 26 000 долларов (все указанные цены включают сборы в пункте назначения). По характеристикам и комплектации он наиболее близок к бензиновому Cruze 2LT, который стоит около 23 500 долларов с автоматической коробкой передач, но на 3800 долларов больше, чем автомат Cruze Eco, и примерно на 6500 долларов больше, чем базовый автомат LS.

Возможно, более уместно то, что это примерно на 600 долларов больше, чем у Jetta TDI с автоматической коробкой передач (и примерно на 1700 долларов больше, чем с механической коробкой передач), которая рассчитана на 30/42/34 миль на галлон с любой коробкой передач. Это ниже, чем у Cruze Diesel на шоссе, но выше в городе и вместе взятых.

Скрыть полный обзор .

Скрытые функции шевроле кобальт

как важно быть серьезным — журнал За рулем

На первый взгляд «Кобальт» кажется ошибкой маркетологов: действительно, зачем «Шевроле» еще один бюджетный седан, когда с этой ролью неплохо справляется «Авео»? Однако новичок вовсе и не собирается отбирать покупателей у своего собрата.

Он уважать себя заставил

После затянувшейся пасмурной московской зимы Узбекистан с бездонно голубым небом, изумрудно-зелеными полями и без малого 30-градусной жарой показался земным раем. Расслабившись за рулем «Шеви», я сам того не желая «купил» мчавшего следом водителя «Ауди». Он, похоже, тоже не подозревал, что вполне сносная трасса Шахрисабз-Самарканд сразу за перевалом обернется глубокими промоинами.

Тормозить было уже поздно. В ожидании жестких ударов я успел смачно выругаться — но, как выяснилось, зря: ямы «Кобальт» встретил лишь громкими шлепками колес. Смотрю — белый «Ауди» основательно замедлился и стал отставать. Я же, порядком воодушевившись, вообще перестал обращать внимание на неровную дорогу.

Фантастически энергоемкая подвеска стала, пожалуй, главной изюминкой «Кобальта». А ведь его братец «Авео», помнится, в науке противостоять плохой дороге так и не преуспел. И если бы я заранее не знал, что «Кобальт» и «Авео» построены на одной платформе, то никогда бы об этом не догадался — тем паче что свою истинную сущность новый «Шеви» скрывает за бразильским происхождением и узбекским паспортом.

P1060580

Простоту материалов отделки салон компенсирует простором и неплохой эргономикой

За суровым портретом

Мужчина чуть симпатичней обезьяны — уже красавец. Эта присказка мне вспомнилась еще во время первой встречи с «Кобальтом» на прошлогоднем Московском автосалоне. И ведь не сказать, что дизайнеры бразильского отделения «Дженерал Моторс» сделали автомобиль неказистым и непропорциональным — напротив, высокая поясная линия словно зауживает боковые окна, наделяя профиль машины некой брутальностью. Да и с кормы автомобиль смотрится вполне солидно. Но вот лицом «Шеви», что называется, не вышел: всю картину портят неприлично высокий лоб и крупные фары, словно снятые с какого-то вэна.

Да уж, персонаж с таким «портретом» просто обязан обладать хоть какими-то козырями оправдательной силы! И они есть — это становится очевидным, как только попадаешь внутрь «Кобальта».

Первым делом на себя обращает внимание широкая задняя дверь, под стать которой и просторный диван. Спинку инженеры наклонили должным образом и профиль подушки выбрали верно. По всему выходит, что «Кобальт» твердо намерен стать самым удобным седаном в пестрой компании бюджетных супермини. К слову, широкий дверной проем оценят не только пассажиры, но и молодые родители, вынужденные устанавливать на сиденье заднего ряда детские кресла — благо сделать это весьма просто при наличии петель изофикс.

P1060569

Высоту кресла придется регулировать не слишком удобной круглой рукояткой в торце подушки

Дизайнеры решили украсить салон вставками из светлого плюша, а зря: такая тряпка хоть и приятна на ощупь, однако исключительно непрактична. Вероятно, это и есть бразильский след: на исторической родине «Кобальта» польза от светлой обивки несомненна — она замечательно отражает солнечные лучи. Но в наших условиях темный салон был бы уместнее. В общем, если машине предстоит жить активной жизнью, лучше заблаговременно укутать мебель чехлами, которые уже появились в отделах аксессуаров.

Что еще? Магнитола и кондиционер по нынешним временам простоваты, а пульт управления зеркалами взят от древней «Астры». Подумаешь! Главное, чтобы удобство пользования не страдало. А с этим проблем нет: кондиционер исправно холодит, противоборствуя натиску узбекского солнца; а музыка на ура читает флешки. Да и отсутствие кожи на руле не портит общую картину: фрикционные свойства «баранки», равно как и ее форма, нареканий не вызывают.

Весьма серьезную претензию к автомобилю неожиданно озвучил мой коллега: он посетовал на слишком мягкий наполнитель в передних сиденьях. Справедливости ради следует сказать, что сей недостаток актуален не для всех: люди вроде меня, обладающие субтильным телосложением, могут этого вообще не заметить. Однако более весомая личность в поворотах будет перекатываться по креслу, аки барин на перине.

P1060724

«Кобальт» едва ли можно назвать красавцем, тем не менее в профиль он выглядит весьма солидно

Кто понял жизнь — тот не спешит

Впрочем, «Кобальт» совершенно не провоцирует активно штурмовать виражи. Он уверенно держит прямую и не донимает необходимостью подруливать, но в поворотах тушуется: шины начинают скользить довольно рано. Резкие же перестроения и вовсе приводят к сходу колес задней оси с рельсов намеченной траектории.

Зато при движении в рамках правил ездить на «Кобальте» оказалось неожиданно комфортно. Паразитные звуки надежно прячутся в дебрях шумоизоляции, и только поднятые с дороги камушки весело барабанят по колесным аркам — дополнительный слой антигравия на порогах и днище явно не помешал бы. И все же, оценивая шумоизоляцию «Кобальта», я смело ставлю его на ступеньку выше, чем «Лачетти». А вкупе с энергоемкой подвеской акустическая сдержанность «Кобы» создает образ неожиданно взрослой машины.

P1060613

По простору дивана «Кобальт» можно считать едва ли не лучшим седаном класса супермини. Жаль только, на третьем подголовнике сэкономили

Отдельный респект надобно отвесить и тем инженерам, которые поработали над мотором. Созданный специально для «Кобальта» 1,5-литровый бензиновый двигатель честно везет на все свои силы: он упрямо тянет с холостых и обеспечивает ровный набор оборотов. К тому же следует учесть, что он весьма требователен к обкатке: уже после

2008 Chevrolet Cobalt Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Созданный в 2005 году переднеприводный субкомпактный автомобиль Cobalt выпускается в вариантах кузова седан и купе. Cobalts приводится в движение двумя четырехцилиндровыми двигателями, самый мощный из которых составляет 171 л.с. в модели Sport. В прошлом году уровни отделки салона SS и SS с наддувом были понижены. Конкурентами Cobalt являются Honda Civic, Ford Focus и Toyota Corolla. Изменения на 2008 год включают новые стандартные функции безопасности и стандартное спутниковое радио.

Кобальты доступны в комплектациях LS, LT и Sport. Выразительный интерьер и колеса помогают отличить модели. Спортивное купе и седан получают 17-дюймовые колеса, производительную подвеску и четырехцилиндровый двигатель мощностью 171 л.с.

Chevrolet заявляет, что у Cobalt Coupe есть «элегантно сужающаяся задняя стойка заднего хода, ведущая к характерным четырем круглым задним фонарям Chevrolet». Оба стиля кузова имеют горизонтально разделенную решетку радиатора с золотым значком в виде галстука-бабочки. Люк с электроприводом не является обязательным.

Пакет Chrome теперь доступен для седанов LT, который включает хромированные акценты на передней решетке, молдингах кузова и дверных ручках.

Базовые модели оснащены дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, а спортивные модели имеют дисковые тормоза. Созданный на 103,3-дюймовой колесной базе, Cobalt имеет общую длину чуть более 180 дюймов и ширину 67,9 дюйма. Модели LS и LT ездят на 15-дюймовых шинах. Шестнадцатидюймовые колеса не являются обязательными для LT.

С передними ковшеобразными сиденьями и задним сиденьем, складывающимся в пропорции 60/40, все сиденья Cobalts f … Показать полный обзор

Созданный в 2005 году переднеприводный субкомпактный автомобиль Cobalt выпускается в вариантах кузова седан и купе.Cobalts приводится в движение двумя четырехцилиндровыми двигателями, самый мощный из которых составляет 171 л.с. в модели Sport. В прошлом году уровни отделки салона SS и SS с наддувом были понижены. Конкурентами Cobalt являются Honda Civic, Ford Focus и Toyota Corolla. Изменения на 2008 год включают новые стандартные функции безопасности и стандартное спутниковое радио.

Cobalts выпускаются в комплектациях LS, LT и Sport. Выразительный интерьер и колеса помогают отличить модели. Спортивное купе и седан получают 17-дюймовые колеса, производительную подвеску и четырехцилиндровый двигатель мощностью 171 л.с.

Chevrolet заявляет, что у Cobalt Coupe есть «элегантно сужающаяся задняя стойка заднего хода, ведущая к характерным четырем круглым задним фонарям Chevrolet». Оба стиля кузова имеют горизонтально разделенную решетку радиатора с золотым значком в виде галстука-бабочки. Люк с электроприводом не является обязательным.

Пакет Chrome теперь доступен для седанов LT, который включает хромированные акценты на передней решетке, молдингах кузова и дверных ручках.

Базовые модели

оснащены дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, а модели Sport имеют полностью дисковые тормоза.Созданный на 103,3-дюймовой колесной базе, Cobalt имеет общую длину чуть более 180 дюймов и ширину 67,9 дюйма. Модели LS и LT ездят на 15-дюймовых шинах. Шестнадцатидюймовые колеса не являются обязательными для LT.

С передними ковшеобразными сиденьями и задним сиденьем, складывающимся в соотношении 60/40, все модели Cobalts вмещают пять человек. Chevrolet заявляет, что более высокие, чем обычно, места для сидения предназначены для того, чтобы пассажиры седана могли лучше видеть дорогу. Пассажиры могут получить доступ к багажнику из салона автомобиля.

Стандартное оборудование включает в себя кондиционер, электрический обогреватель заднего стекла, регулируемую рулевую колонку, информационный центр для водителя и CD-плеер с дополнительным входным разъемом для iPod или других MP3-плееров.XM Satellite Radio теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей, а OnStar входит в стандартную комплектацию 2LT и Sport. Он предлагается в качестве опции для комплектации 1LT. Кожаные сиденья с подогревом и возможность воспроизведения MP3 не являются обязательными. На моделях с автоматической коробкой передач дополнительная система дистанционного запуска позволяет водителю запускать двигатель с помощью брелока.

Модели
LS и LT используют 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 148 л.с. и 152 фунт-фут крутящего момента. Спортивные модели оснащены 2,4-литровым двигателем мощностью 171 л.с. Оба двигателя доступны с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию моделей 2LT и Sport и является опцией для моделей LS. Cobalts с автоматической коробкой передач и ABS также имеют антипробуксовочную систему. Боковые подушки безопасности теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей, но боковые подушки безопасности для передних сидений недоступны.

Cobalt предлагает хорошее пространство для переднего пассажира и разумную динамику даже с автоматической коробкой передач. Он маневренный по городу и достаточно стабилен на шоссе, но нужно следить за тем, чтобы оставаться на курсе.Езда на удивление хороша, только большие неровности и ямы вызывают проблемы.

Место на заднем сиденье ужасно, с минимальным пространством для головы и практически без места для ног, если только переднее сиденье не находится далеко вперед. Входить и выходить — это битва. Ручной тормоз находится в неудобном положении, когда средний подлокотник опущен.

Скрыть полный обзор .

2009 Chevrolet Cobalt Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Когда летом 2008 года цены на бензин достигли пика, автопроизводители быстро выпустили модели с улучшенным расходом топлива, чтобы облегчить беспокойство потребителей. Гонка за это привела к тому, что компактный автомобиль Chevrolet Cobalt оказался в центре внимания с моделью XFE (eXtra Fuel Economy), которая подняла рейтинг Cobalt на шоссе до лучших в своем классе 36 миль на галлон.

На 2009 год появилось еще больше XFE: версии с ручным управлением базовой (Value Leader), уровни отделки салона LS и LT, с 15-дюймовыми колесами, все получили обозначение, теперь оценивается в 25/37 миль на галлон по городу / шоссе.Сравните здесь модель 2009 года с моделью 2008 года. Как рекламируют Chevrolet, чтобы вы узнали, у Cobalt 37 миль на галлон лучше, чем у версий с ручным управлением Honda Civic (34 мили на галлон), Toyota Corolla (35 миль на галлон) и Ford Focus (35 миль на галлон).

Однако Cobalt удается достичь этой отметки по пробегу только с механической коробкой передач; Экономия топлива получает большой удар с опциональной автоматической коробкой, которую выберет большинство покупателей. Несмотря на то, что расход бензина XFE впечатляет, а Cobalt действительно обладает конкурентоспособными характеристиками, его внутренняя изысканность и качество езды не на уровне конкурентов.В целом он оставляет желать лучшего.

Я ездил на XFE Cobalt LT. Cobalt также доступен в высокопроизводительной версии SS, обзор которой приведен здесь.

Хотя у GM есть конкурентоспособные интерьеры в некоторых моделях, Cobalt является прекрасным примером недостатков, которые принесли компании плохую репутацию. Дешевые материалы и неровные края пластика … Показать отзыв полностью

Когда летом 2008 года цены на бензин достигли пика, автопроизводители быстро выпустили модели с улучшенным расходом топлива, чтобы облегчить беспокойство потребителей.Гонка за это привела к тому, что компактный автомобиль Chevrolet Cobalt оказался в центре внимания с моделью XFE (eXtra Fuel Economy), которая подняла рейтинг Cobalt на шоссе до лучших в своем классе 36 миль на галлон.

На 2009 год появилось еще больше XFE: версии с ручным управлением базовой (Value Leader), комплектации LS и LT, с 15-дюймовыми колесами, все получили обозначение, теперь оценивается в 25/37 миль на галлон по городу / шоссе. Сравните здесь модель 2009 года с моделью 2008 года. Как рекламируют Chevrolet, чтобы вы узнали, у Cobalt 37 миль на галлон лучше, чем у версий с ручным управлением Honda Civic (34 мили на галлон), Toyota Corolla (35 миль на галлон) и Ford Focus (35 миль на галлон).

Однако Cobalt удается достичь этой отметки по пробегу только с механической коробкой передач; Экономия топлива получает большой удар с опциональной автоматической коробкой, которую выберет большинство покупателей. Несмотря на то, что расход бензина XFE впечатляет, а Cobalt действительно обладает конкурентоспособными характеристиками, его внутренняя изысканность и качество езды не на уровне конкурентов. В целом он оставляет желать лучшего.

Я ездил на XFE Cobalt LT. Cobalt также доступен в высокопроизводительной версии SS, обзор которой приведен здесь.

Хотя у GM есть конкурентоспособные интерьеры в некоторых моделях, Cobalt является прекрасным примером недостатков, которые создали компании плохую репутацию. Дешевые материалы и неровные края пластика внутри Cobalt излучают ауру дешевизны. Тем не менее, тех, кто ищет исключительно экономичный автомобиль без излишеств, это может не отпугнуть.

Более проблематично, чем зазоры между панелями или грубый пластик, насколько мало регулируемых сидений — настолько мало, что длительные поездки были неудобны для моей 6-футовой 175-фунтовой рамы.В фиксированном положении основание сиденья было настолько плоским, что я соскользнул вперед при торможении. Телескопическое рулевое колесо, которое Civic и Corolla включает в себя стандартное оборудование, помогло бы с общим комфортом. Как и наклонное переднее сиденье.

Chevrolet добавил более эффективный двигатель для всех Cobalts на 2009 год, который добавляет регулируемые фазы газораспределения для увеличения мощности и увеличения пробега. XFE поставляется с шинами с низким сопротивлением качению на 15-дюймовых колесах и другим механизмом механической трансмиссии, позволяющим достичь скорости 37 миль на галлон.Тем не менее, обработка XFE не влияет на автомобиль, так как тонкие шины заставляют автомобиль нервничать на шоссе и требуют постоянной корректировки рулевого управления, если вы хотите, чтобы он был направлен прямо. Это прискорбно, потому что лучший пробег автомобиля достигается на скоростях шоссе. Если вы выберете 16-дюймовые колеса, пробег ручного Cobalt упадет до 25/35 миль на галлон.

С опциональной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач (925 долларов США) Cobalt теряет обозначение XFE и расходует 33 мили на галлон на шоссе, что далеко от пробега XFE и ниже, чем у многих конкурентов с автоматической коробкой передач.Автоматические Civic и Corolla, например, имеют номинальную мощность 36 и 35 миль на галлон соответственно.

Я постоянно набирал среднее значение в диапазоне низких 30 миль на галлон, делая около 40 процентов езды по городу и 60 процентов по шоссе. Учитывая, что я также оценивал автомобиль — что иногда может потребовать большого количества топлива — средний пробег был довольно впечатляющим.

При движении по шоссе на 70 миль на галлон мгновенные показания расхода бензина показывали 37-38 миль на галлон.

Тот факт, что Cobalt XFE экономичен, не означает, что он «палка в грязь» с точки зрения ускорения.Четырехцилиндровый двигатель мощностью 155 лошадиных сил и пятиступенчатая механическая коробка передач в совокупности позволяют Cobalt впечатляюще двигаться по шоссе и упрощают обгон.

Механическая трансмиссия Cobalt чрезвычайно проста в управлении и имеет сцепление, не требующее больших усилий для использования. Это было оценено, когда я застрял в пробке.

Несмотря на то, что поездка по шоссе временами бывает непростой, Cobalt в остальном едет очень плавно для компактного автомобиля. На более низких скоростях Cobalt хорошо изолирует внешние шумы, а внутри относительно тихо.На шоссе, однако, шум ветра более распространен, чем в Corolla или Focus, но он примерно равен Civic.

Антиблокировочная система тормозов обычно входит в стандартную комплектацию многих новых автомобилей, но система ABS Cobalt по-прежнему стоит 400 долларов. Конечно, это не очень дорогой вариант, но и Corolla, и Civic включают стандарт функций; ABS стоит 745 долларов на Focus. Вы можете найти список стандартных функций безопасности Cobalt здесь.

Кобальты начального уровня начинаются с 14 990 долларов за модели Value Leader с обработкой XFE.У этих моделей нет кондиционера или антиблокировочной системы тормозов, даже в качестве опции. Мы не смогли найти много моделей лидеров ценности в наших списках; большинство из них были моделями LS или LT.

Из моделей XFE LS и LT LT является более полнофункциональным автомобилем, включая электрические стеклоподъемники и замки, систему доступа без ключа, систему безопасности, поясничную опору и внутреннее освещение.

Когда вы добавляете дополнительные антиблокировочные тормоза и автоматическую трансмиссию, Cobalt теряет преимущество перед конкурентами как по рекомендованной цене, так и по экономии топлива.Седан Cobalt LS с автоматической коробкой передач с ABS стоит 16 985 долларов и имеет 24/33 миль на галлон, в то время как аналогично оборудованный седан Corolla со стандартной ABS стоит 16 150 долларов и имеет 27/35 миль на галлон. На момент публикации на Cobalt были доступны денежные выплаты и финансовые льготы, которые делали его цены более привлекательными, но стимулы всегда меняются, и были также стимулы для Corolla и Focus.

Несмотря на разочаровывающий интерьер Cobalt, выделялась одна впечатляющая особенность, которую многие автопроизводители не совсем понимали: простой в использовании USB-вход для iPod.За 100 долларов эту функцию можно установить на моделях LT и SS. Используя этот вход, я смог перемещаться по iPod лучше, чем это возможно у многих конкурентов Cobalt, хотя он не превосходит систему Ford Sync, а Sync работает с большим количеством плееров, чем только с iPod.

Если вы просто хотите автомобиль с лучшим показателем пробега и не возражаете против механической коробки передач или дешевого салона, тогда Cobalt станет конкурентоспособным по сравнению с другими компактными автомобилями, как с автоматикой, так и с руководствами.

Но правда в том, что вам не нужно приносить жертвы, как просит вас Cobalt, чтобы сэкономить топливо; это можно сделать в современной упаковке. Civic и Corolla предлагают лучший пробег с автоматической коробкой передач, что захочется большинством покупателей, и даже у Focus лучше оформленный интерьер и с механической коробкой передач расходует 35 миль на галлон по шоссе.

Скрыть полный обзор .

2005 Chevrolet Cobalt Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Построенный на основе архитектуры Delta компании General Motors, новый переднеприводный Cobalt выпускается в вариантах кузова седан и купе. Предлагается шесть версий. Седаны доступны в базовых комплектациях, LS и LT, а купе — в базовых версиях, LS и SS Supercharged. Выразительный интерьер и колеса помогают отличить модели. Большинство Cobalts используют 145-сильный четырехцилиндровый двигатель, но в купе SS Supercharged используется двигатель с наддувом мощностью 205 л.с.

Chevrolet заявляет, что электроусилитель руля Cobalt «настроен так, чтобы соответствовать уровням производительности различных шин и пакетов подвески». Оснащенные передней подвеской со стойками и полунезависимой задней подвеской с торсионной балкой, Cobalts имеют радиус поворота 37,4 фута. Установлены передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

В прессе Chevrolet говорится, что купе Cobalt имеет «элегантно сужающуюся заднюю стойку задней оси, ведущую к характерным четырем круглым задним фонарям Chevrolet.Оба стиля кузова имеют решетку с горизонтальным разделением и золотым значком в виде бабочки в центре.

SS Купе с наддувом отличаются более смелой лицевой панелью и элементами коромысла. Все модели имеют дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, и украшенные драгоценными камнями фары и задние фонари. Люк с электроприводом не является обязательным.

Базовые модели имеют дисковые тормоза спереди и барабаны сзади, а купе SS Supercharged останавливаются с полностью дисковыми антиблокировочными тормозами. Cobalt, построенный на 103,3-дюймовой колесной базе, имеет длину чуть более 180 дюймов и 67 дюймов.9 дюймов шириной. Базовые модели rid … Показать полный обзор

Построенный на основе архитектуры Delta компании General Motors, новый переднеприводный Cobalt выпускается в вариантах кузова седан и купе. Предлагается шесть версий. Седаны доступны в базовых комплектациях, LS и LT, а купе — в базовых версиях, LS и SS Supercharged. Выразительный интерьер и колеса помогают отличить модели. Большинство Cobalts используют 145-сильный четырехцилиндровый двигатель, но в купе SS Supercharged используется двигатель с наддувом мощностью 205 л.с.

Chevrolet заявляет, что электрический усилитель рулевого управления Cobalt «настроен на соответствие уровням производительности различных шин и пакетов подвески». Оснащенные передней подвеской со стойками и полунезависимой задней подвеской с торсионной балкой, Cobalts имеют радиус поворота 37,4 фута. Установлены передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

В пресс-материалах Chevrolet говорится, что купе Cobalt имеет «элегантно сужающуюся заднюю стойку заднего хода, ведущую к фирменным четырем круглым задним фонарям Chevrolet.Оба стиля кузова имеют решетку с горизонтальным разделением и золотым значком в виде бабочки в центре.

Купе

SS Supercharged отличается более смелой лицевой панелью и элементами коромысла. Все модели имеют дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, и украшенные драгоценными камнями фары и задние фонари. Люк с электроприводом не является обязательным.

Базовые модели

имеют дисковые тормоза спереди и барабаны сзади, а купе SS Supercharged останавливаются с полностью дисковыми антиблокировочными тормозами. Cobalt, построенный на 103,3-дюймовой колесной базе, имеет длину чуть более 180 дюймов и 67 дюймов.9 дюймов шириной. Базовые модели оснащены 15-дюймовыми колесами, а купе SS Supercharged оснащено 18-дюймовыми колесами.

И купе, и седан вмещают пять пассажиров, с передними ковшеобразными сиденьями и складывающимся задним сиденьем с разделением 60/40. По словам Chevrolet, более высокие, чем обычно, места для сидения предназначены для того, чтобы пассажиры седана могли «лучше видеть дорогу». Пассажиры могут получить доступ к багажнику из салона автомобиля.

Стандартное оборудование включает кондиционер, электрический обогреватель заднего стекла, регулируемую рулевую колонку, информационный центр для водителя и проигрыватель компакт-дисков.Кожаные сиденья с подогревом, спутниковое радио XM, возможность воспроизведения MP3 и коммуникационная система GM OnStar являются дополнительными. Вход без ключа, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и зеркала с электроприводом включены в модели LS, LT и SS Supercharged.

В моделях Base, LS и LT используется 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 145 л.с. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с наддувом в купе SS Supercharged развивает 205 л.с. и 200 фунт-фут крутящего момента.

2,2-литровый двигатель может работать как с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач Getrag, так и с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Купе SS Supercharged поставляется только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию моделей LS, LT и SS с нагнетателем. Кобальты с автоматом и АБС также имеют антипробуксовочную систему. Боковые подушки безопасности занавесочного типа не являются обязательными.

Скрыть полный обзор .

Внимание! | Cloudflare

Почему я должен заполнять CAPTCHA?

Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу.

Что я могу сделать, чтобы этого не произошло в будущем?

Если вы используете личное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.

Если вы находитесь в офисе или в общей сети, вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.

Еще один способ предотвратить появление этой страницы в будущем — использовать Privacy Pass. Возможно, вам потребуется загрузить версию 2.0 прямо сейчас из Магазина дополнений Firefox.

.

Дополнительные функции Шевроле Авео Т250 о которых вы не знали

Одним из популярных бюджетных автомобилей в Украине является Шевроле Авео Т250. Это седан с довольно неплохими эксплуатационными характеристиками и хорошим функционалом.

Комфортное авто с простым и дешевым обслуживанием – отличный вариант для тех, кому нужен рабочий автомобиль. Необходимые запчасти можно найти без проблем, а их стоимость вполне доступна.

Далеко не все водители полностью знакомы с доступным функционалом автомобиля. В большинстве случаев это не играет важной роли, однако есть и такие малоизвестные функции, которые могут существенно повлиять на безопасность, комфорт управления и срок эксплуатации авто.

Скрытые возможности Шевроле Авео

Задние двери автомобиля оснащены функцией родительского контроля. Для этого есть специальный рычажок, который необходимо перевести в верхнее положение. Это позволит надежно зафиксировать дверь после ее закрытия.

Открыть дверь после этого изнутри просто не получится, она будет заблокированной. Сделать это можно только снаружи. Такая функция будет особенно полезной для тех владельцев автомобиля, у которых есть дети.

Еще одной полезной функцией можно назвать возможность регулировки салонного зеркала заднего вида. Для этого достаточно нажать на небольшой выступ сзади и выставить зеркало в нужном положении.

Это позволит избежать яркого света в ночное время от фар едущих позади автомобилей и при этом сохранить достаточно хорошую обзорность.

Следующая функция связана с солнцезащитным козырьком Шевроле Авео. При желании его можно отстегнуть от крепления и повернуть в сторону бокового стекла. Это позволит защитить от света солнца, когда она расположено сбоку от автомобиля.

Среди дополнительных возможностей можно выделить и автоотключение света (подсветки панели приборов и других устройств в салоне). Иногда водители просто глушат двигатель и извлекают ключ, забыв отключить освещение. В итоге может просто сесть аккумулятор.

Если же включена функция автоотключения света, то после открытия двери вся подсветка будет отключена системой. Соответственно, не возникнет проблем с аккумулятором. При следующем запуске двигателя все вернется на свои места.

Если водитель забыл, с какой стороны расположен лючок бензобака, что бывает в основном с недавно приобретенным авто, то достаточно посмотреть с какой стороны нарисована стрелка на шкале уровня топлива. Эта стрелка и покажет расположение лючка на авто.

Использование подобных функций позволит повысить комфорт и безопасность эксплуатации Шевроле Авео, а также даст возможность защитить некоторые детали от преждевременного износа.

​

Панель приборов Лачетти

⏰Время чтения: 3 мин.

Рассмотрим панель приборов Лачетти. Полное описание панели приборов Лачетти, а также отзывы о проблемных местах и функциональности панели приборов Шевроле Лачетти.

У владельцев панель приборов Лачетти зарекомендовала себя довольно удобной и практичной. Оно и понятно, так как при небольших размерах она вместила в себя все самые необходимые индикаторы. Именно тот минимальный набор, который позволяет полноценно следить за системами автомобиля и, не отвлекаясь, безопасно им управлять.

Из недостатков стоит отметить только лишь подсветку панели приборов. Нет, она также очень органична и функциональна! Её недостаток – это, почему-то частое перегорание ламп подсветки. Это решается либо заменой ламп подсветки приборов, либо заменой их на светодиодные.

Панель приборов Лачетти. Описание

Расположение индикаторов на панели приборов Лачетти

1    – Контрольная лампа неисправности антипробуксовочной системы.
Загорается на 3 секунды после включения зажигания. Включение лампы во время движения, означает неисправность в системе.
2    – Контрольная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (абс) Лачетти
Загорается на 3 секунды после включения зажигания. Если загорается во время движения, то есть неисправность в системе. Диагностика АБС через адаптер
3    – Тахометр.
Отображает текущую частоту вращения коленчатого вала двигателя. Красная зона шкалы обозначает режим работы двигателя с недопустимо очень большой частотой вращения коленчатого вала. Запрещается увеличивать максимально разрешенную частоту оборотов коленчатого вала двигателя (6500 об/мин).
4    – Контрольная лампа включения левого указателя поворота.
5    – Спидометр.
6    – Контрольная лампа включения правого указателя поворота.
7    – Указатель уровня топлива в баке.
Старайтесь не использовать транспортное средство с топливным баком, заполненным меньше чем на 1/4, так как это грозит перегревом электробензонасоса и быстрым выходом его из строя.
8    – Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Красная зона отображает перегрев двигателя. Запрещается использовать автомобиль при температуре охлаждающей жидкости свыше 125 °с.
Пока температура двигателя не достигнет 50 °с избегайте увеличения частоты вращения коленчатого вала выше 3000-4000 об/мин и не нажимайте педаль акселератора больше чем на половину ее хода. Прогрев двигателя до рабочей температуры в таком режиме позволит увеличить срок его службы.
9     – Контрольная лампа включения противотуманных фар.
10    – Контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей.
11    – Контрольная лампа включения дальнего света фар.
12     –Контрольная лампа неисправности системы подушек безопасности.
Мигает несколько раз при включении зажигания. При присутствии неисправности контрольная лампа может: не мигать при включении зажигания, продолжать гореть после нескольких вспышек, мигать или гореть при движении автомобиля. Диагностика модуля подушек безопасности
13    – Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем.
Загорается при включении зажигания. После запуска двигателя обязана погаснуть. Если лампа продолжает гореть — в системе управления двигателем есть неисправность либо сохранённые ошибки. Решение проблемы.
14    – Контрольная лампа аварийного давления масла Chevrolet Lacetti.

При включении зажигания загорается красным светом и гаснет после запуска двигателя. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, то это указывает на низкое давление в системе смазки двигателя. Во избежание выхода из строя двигателя, его надлежит заглушить и исключить источник неисправности.
15    – Кнопка переключения режимов дисплея одометра/счетчика суточного пробега.
Для переключения режимов надлежит кратковременно надавить на кнопку. Для обнуления счетчика суточного пробега нужно надавить и придерживать кнопку в течение нескольких секунд.
16    – Контрольная лампа резервного остатка топлива в баке.
Загорается, когда в баке остается около 7,5 литров топлива. Не стоит постоянно ездить при таком количестве топлива в баке, во избежание перегрева бензонасоса.
17    – Монитор одометра/счетчика суточного пробега.
18    – Контрольная лампа включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы.
Загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Контрольная лампа также загорается при включении стояночного тормоза и при появлении неисправности в рабочей тормозной системе (низком уровне тормозной жидкости)
19    – Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя.
Загорается при включении зажигания, если не пристегнут ремень безопасности водителя. В дополнение к контрольной лампе после включения зажигания на несколько секунд запускается звуковой сигнализатор (если до момента включения зажигания ремень не был пристегнут).
20 – Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи автомобиля Шевроле Лачетти.
При включении зажигания загорается красным светом и гаснет после запуска двигателя. Если контрольная лампа продолжает гореть, то это значит, что отсутствует заряд аккумуляторной батареи.
21    – Контрольная лампа открытия боковых дверей автомобиля Chevrolet Lacetti седан и пятой двери хэтчбека.
Загорается при открывании боковых дверей. При нахождении ключа в замке зажигания, в дополнение к контрольной лампе запускается звуковой сигнализатор.
22    – Контрольная лампа неисправности системы изменения усилия на рулевом колесе.
Загорается на 3 секунды после подключения зажигания. Если загорается во время движения, то есть неисправность в системе.
23    – Контрольная лампа открытия крышки багажника Лачетти седан
Загорается при открывании крышки багажника.

Учтите, что в зависимости от комплектации автомобиля, наличие тех или иных индикаторов может отличаться.

Вот видео о панели приборов Лачетти

Как видим панель приборов Лачетти проста, но достаточно информативна.

Удачи Вам на дорогах и берегите себя!

По теме:

Чип тюнинг CHEVROLET | Атлас Тюнинг

Что дает чип-тюнинг Шевроле в Украине?

Все эти машины располагают немалыми техническими достоинствами, которые заложил в них производитель. Но каждому водителю хочется сделать свое авто еще более мощным и проворным. Добиться улучшения ряда технических характеристик позволяет чип-тюнинг Шевроле.

Под такой операцией понимают оснащение транспортного средства специальным устройством, которое оптимизирует функционирование заводского электронного блока автомобиля. Важно то, что чип-тюнинг Chevrolet в Украине не лишает владельца машины гарантии на ее обслуживании. Конечно же, если чиповка выполняется настоящими профессионалами своего дела.

Квалифицированное изменение настроек ЭБУ гарантирует существенное увеличение мощностных показателей турбо-моторов (на 20–25%) и более скромное (10–12%) атмосферных двигателей без наддува, повышение тяги на 20–25 и 10–16% соответственно. Приятным дополнением к этому станет снижение расхода топлива (до 5%) и улучшение маневренности машины.

Компания Атлас-Тюнинг модернизирует Шевроле при помощи чип-боксов Silverado HD 6.6 LMM, Trax 1.7 CDTI, Orlando 2.0 VDCI и других устройств. Все они обеспечивают указанную выше прибавку к мощности и крутящему моменту. Главное, правильно настроить устройство, принимая во внимание технические нюансы конкретной модели автомобиля.

Также мы предлагаем вам установить педаль-бустер и модуль увеличения мощности двигателя на ваше транспортное средство. Бустер сделает ускорение Chevrolet более быстрым и комфортным. Вы будете довольны новыми возможностями управления, о которых даже и не мечтали. А модуль Штайнбауэр подарит вам шикарные ощущения от безопасного вождения машины на высоких скоростях.

Модельный ряд Chevrolet

Модельный ряд	Объем двигателя, см3	Мощность, л.с.
Aveo	1,398	100
Cruze	1,364-1,998	140-163
Orlando	1,362-1,998	140-163
Tracker	1,364-1,796	140
Captiva	2,231-2,834	167-184

Мы с радостью произведем чип-тюнинг Chevrolet и предоставим гарантию на все установленное оборудование. Звоните и приезжайте в Атлас-Тюнинг. Узнайте все о реальных возможностях своего Шевроле!

Возможно вас также заинтересует:
Чип-тюнинг fiat Украина
Чип-тюнинг ford Украина

Замена бампера. Как поменять бампер. Делай все сам в автомобиле!

Снятие заднего фонаря хонда лампочки стопа,поворота

BMW F13 Coupe M paket губа на передний бампер Custom (tuning-elite.com)

Front Bumper Cover Removal and Replacement on Ford Focus MK

Убираем стук двери багажника на Hyundai и вздутие краски на Creta. Часть 2

Снятие переднего бампера Golf 4

Знакомство с Subaru Impreza. Брать?

Два Года с MAZDA CX-5 Отзыв Владельца. Все плюсы и Минусы

1999 MITSUBISHI MIRAGE DINGO CQ2A

Chery Beat Решетка радиатора верхняя

4 этап ночного дрифта Street Drift UA. BMW e36 в финале. Валерий Шевелев чемпион сезона!

Комментарии по теме Замена бампера Opel Astra

Чадыр написал(а)
Всё элементарно просто + кидаем на включение габаритов — как обычно и всё этот корректор подходит также на 14,2104,2107 я его ставил на2107 уже два года работает линзы поднимает без трудностей.

Фиджи Налипович написал(а)
Всегда думал что биксенон это две лампочки и в ближнем и дальнем с линзой

Marcos написал(а)
Возле старой пятёрки девочки так не говорят, про душу…а так зачет, Воронеж cool! Грибы наверное в Ссёлках набирал?

Houston написал(а)
Как можно поверить что мазда 2.0 уедет от лексуса 2.5???лол

Юрии написал(а)
Если холодно, концентрат дистиллированной водой разбавь, будет ташкент, сам два года мёрз, пока не объяснили

Пегас написал(а)
лачети унив. 07 год 1.8 периодически загорается лампа абс и в педаль удары+треск на ходу по ровной дороге либо торможен, комп показывает пп датчик осмотрели кольцо целое зачистили купил датчик gm поставил 100 метров проехал загорелась на комп таже песня пп что делать?

Миланка написал(а)
Форчунер, этакий кроссоверный кузов, собранный на раме настоящего проходимца. Интересное решение, подобных нет. Обычно если рамник, то обязательно дутый, с высокой крышей, как мпс-3 или прадо.

Кичи написал(а)
Какие … 200 т у тебя привода бы съела во первых а почему потому што её раскачивает даже по ровной трассе делал я эту … и некаму не советую купи новые стойки и всё будет в поряде

Герой написал(а)
Надеюсь ты ставил сопло в 30 микрон только потому что у тебя большего диаметра нет. Иначе не вижу смысла так долго ждать. В любом случае потом ацетон и шпатлевка.

Крус написал(а)
Кто до 4 просмотров

Борислав написал(а)
Вчера видео было с нарушением по АП. Сегодня исправили и должно быть все норм) Ну и рекламу от греха подальше вообще отключил! Оставляйте комменты, что думаете на счет этой красной молнии! Честно – я очканул прилично)

Милер Любенин написал(а)
Нет у меня лебедки. И бамперов нет,хотя рама есть. Есть тонкая труба,шоб отгибать от морды деревца,пока их не придавит рамой. Если лебедку и буду пихать,то в салон. Но вряд ли-она и так едет,пока исправна. А бампера теперь и алюминивые гумно. Раньше вы выталкивали друг друга(бампер в бампер),а теперь на бампере и просто не попрыгать(чтоб примять снег под дрыгателем)-мнё ться.

Джулио написал(а)
Продумано!! Отлично! Так держать!

Бани написал(а)
Я боюсь и трясусь от страха

Шохрух написал(а)
Торусы пизже

Трухан написал(а)
Какие бомбы!!! Мне б такого

Алевров Уэй написал(а)
Доброго времени суток. У меня при замене лампочек на светодиоды и снятии стрелок выявилась проблема — щиток приборов отдал концы. Сначала при установке щитка на место стрелки тахометра и спидометра хором опустились вниз. Это я выправил. Потом они начали показывать данные ну как бы в замедленном виде. а температура и бензин показывают чуть больше чем раньше. Как по вашему с чем это связано?

Жаксы написал(а)
С такой музыкой будешь одни дизлайки хватать.

Добавить комментарий

Руководство пользователя

% PDF-1.6 % 7819 0 объект > эндобдж 8772 0 объект > поток nullArbortext Advanced Print Publisher 9.1.490 / W UnicodeArbortext Advanced Print Publisher 9.1.490 / W Unicode2010-01-14T14: 44: 54.000-05: 002010-01-14T14: 44: 54.000-05: 002009-11-12T16: 35: 42.000-05: 002014-11-03T10: 23: 39.000-05: 00Arbortext Advanced Print Publisher 9.1.490 / W Unicode1c303bdc73ceffda469405fdc755cd9be0a1e2752320564application / pdf2014-11-03T10: 24: 16.000-05: 00

null

Руководство пользователя

uuid: 658c8b42-7605-41c1-9ebd-6b7738131a89uuid: 21445cc7-441b-4e5c-86ea-09e94db254a0

OwnerCenter: GMNA / asset_type / owner_manual

OwnerCenter: GMNA / 2010 / chevrolet / aveo

конечный поток эндобдж 7841 0 объект > эндобдж 8096 0 объект > эндобдж 7732 0 объект > эндобдж 5846 0 объект > эндобдж 5847 0 объект > эндобдж 5848 0 объект > эндобдж 5849 0 объект > эндобдж 5850 0 объект > эндобдж 5851 0 объект > эндобдж 5852 0 объект > эндобдж 5853 0 объект > эндобдж 5854 0 объект > эндобдж 5855 0 объект > эндобдж 5856 0 объект > эндобдж 5857 0 объект > эндобдж 5858 0 объект > эндобдж 5859 0 объект > эндобдж 5860 0 объект [6067 0 R] эндобдж 5861 0 объект [6068 0 R] эндобдж 5862 0 объект [6069 0 R] эндобдж 5863 0 объект [6070 0 R] эндобдж 5864 0 объект [6071 0 R] эндобдж 5865 0 объект [6072 0 R] эндобдж 5866 0 объект [6073 0 R] эндобдж 5867 0 объект [6074 0 R] эндобдж 5868 0 объект [6075 0 R] эндобдж 5869 0 объект [5980 0 R] эндобдж 5870 0 объект [5963 0 R] эндобдж 5871 0 объект [5964 0 R] эндобдж 5872 0 объект [5965 0 R] эндобдж 5873 0 объект [5966 0 R] эндобдж 5874 0 объект [5967 0 R] эндобдж 5875 0 объект [5968 0 R] эндобдж 5876 0 объект [5969 0 R] эндобдж 5877 0 объект [5970 0 R] эндобдж 5878 0 объект [5971 0 R] эндобдж 5879 0 объект [5972 0 R] эндобдж 5880 0 объект [5973 0 R] эндобдж 5881 0 объект [5974 0 R] эндобдж 5882 0 объект [5975 0 R] эндобдж 5883 0 объект [5976 0 R] эндобдж 5884 0 объект [5977 0 R] эндобдж 5885 0 объект [5978 0 R] эндобдж 5886 0 объект [5979 0 R] эндобдж 5887 0 объект [5960 0 R] эндобдж 5888 0 объект [5941 0 R] эндобдж 5889 0 объект [5942 0 R] эндобдж 5890 0 объект [5943 0 R] эндобдж 5891 0 объект [5944 0 R] эндобдж 5892 0 объект [5945 0 R] эндобдж 5893 0 объект [5946 0 R] эндобдж 5894 0 объект [5947 0 R] эндобдж 5895 0 объект [5948 0 R] эндобдж 5896 0 объект [5949 0 R] эндобдж 5897 0 объект [5950 0 R] эндобдж 5898 0 объект [5951 0 R] эндобдж 5899 0 объект [5952 0 R] эндобдж 5900 0 объект [5953 0 R] эндобдж 5901 0 объект [5954 0 R] эндобдж 5903 0 объект [5956 0 R] эндобдж 5904 0 объект [5957 0 R] эндобдж 5905 0 объект [5958 0 R] эндобдж 5906 0 объект [5959 0 R] эндобдж 5907 0 объект [5938 0 R] эндобдж 5908 0 объект [5925 0 R] эндобдж 5909 0 объект [5926 0 R] эндобдж 5910 0 объект [5927 0 R] эндобдж 5911 0 объект [5928 0 R] эндобдж 5912 0 объект [5929 0 R] эндобдж 5913 0 объект [5930 0 R] эндобдж 5914 0 объект [5931 0 R] эндобдж 5915 0 объект [5932 0 R] эндобдж 5916 0 объект [5933 0 R] эндобдж 5917 0 объект [5934 0 R] эндобдж 5918 0 объект [5935 0 R] эндобдж 5919 0 объект [5936 0 R] эндобдж 5920 0 объект [5937 0 R] эндобдж 5921 0 объект [5922 0 R] эндобдж 5922 0 объект > эндобдж 5923 0 объект > эндобдж 1154 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / StructParents 381 / Type / Page >> эндобдж 1155 0 объект > поток Hmk0} ˬ] ~ H .VXG1 ׺8 N ‘ߟ $ i

LF_ @ l8 -,% @ 1lbN «cXiM3 `} / lX * pSE»: | K 觽 tgSL9Ze ߺ By`) oz`; WM8w3B J {* L $ b ۓ = htQ̇’1Utc @ BаLA7tj $ z) I), 9v1 {fjoNULa3 **; Dh_QJ +; _ ~ W ~ W * yXDe = r; jHU [OBa {l, w \ nc2ҼC -cc6 — \ KW & 0? k} gtB * & G% ‘\ 4Mb1Cӻ_M +: {pKn Ay * qҚl6 8, N.tlҡ;: Q) 9 [Ph>

4 Выдающиеся характеристики Chevy Equinox 2021 года — Блог Уокера Шевроле

Вы готовы взять на себя командование дорогой. Вам нужен небольшой кроссовер с огромным количеством места для ваших пассажиров и багажа, впечатляющими возможностями подключения в вашем командном центре и потрясающим дизайном.В Chevy Equinox 2021 года есть все это и многое другое!

1. Возьмите с собой все необходимое для следующей поездки!

В этом небольшом кроссовере-внедорожнике достаточно места для вашего груза. Сиденья второго ряда складываются в пропорции 60/40, так что вы можете легко разместить на спине несколько детей и дополнительный багаж. Когда вы отправляетесь в поездку в одиночку или с напарником, вы можете сложить все задние сиденья, чтобы получить максимальную грузоподъемность 63,9 кубических футов.

Вам нужно еще больше места для ваших вещей? Под полом в задней части грузового отсека находится скрытый и надежный грузовой отсек.Таким образом, вы можете поместить свои более мелкие и ценные предметы в эту секретную область, и никто не станет мудрее. Чтобы максимально упростить доступ к своему грузовому отсеку, выберите доступную откидную дверь с электроприводом громкой связи.

2. Высокотехнологичное подключение к вашему командному центру

Вы можете легко взаимодействовать со всем миром, безопасно управляя своим новым Equinox 2021 года. Это потому, что вы получаете стандартные Android Auto и Apple CarPlay. Эти интуитивно понятные системы интеграции позволяют подключать приложения со своего iPhone или смартфона Android прямо к центральному экрану дисплея и акустической системе.

Слушайте музыку с телефона через автомобильную аудиосистему. Принимайте телефонные звонки и говорите в микрофон автомобиля, а не подносите телефон к голове. Более того, вы даже можете выбрать доступную Amazon Alexa. Это означает, что вы можете пользоваться автомобилем без помощи рук. Вы можете приказать Alexa включить вашу музыку и даже делать покупки в Интернете на веб-сайте Amazon!

3. Роскошный и властный дизайн

Модель 2021 Equinox украшена скульптурными элементами и отличается изысканным и комфортным интерьером.Таким образом, вы гарантированно произведете впечатление на своих друзей. Внешний вид этого доминирующего кроссовера SUV точен и мускулист. У него широкая позиция и агрессивное лицо, чтобы показать другим машинам на дороге, кто в них хозяин. Уникальные скошенные стороны автомобиля придают ему аэродинамический вид.

Интерьер вашего Equinox 2021 года — это непревзойденная роскошь. Доступны сиденья премиум-класса с кожаной отделкой и акценты, поэтому вы знаете, что ваша кожа будет соответствовать только лучшим материалам. Доступные элементы из дерева подчеркнут изысканность интерьера вашего автомобиля.

4. Надежно и надежно

Благодаря Chevy Safety Assist, множеству стандартных и доступных функций безопасности, которые поставляются с вашим Equinox 2021, вы получаете больше спокойствия за рулем. Есть система Lane Keep Assist с предупреждением о выезде с полосы движения, чтобы вы случайно не выехали на полосу рядом с вами. Индикатор следующего расстояния гарантирует, что вы не едете сзади или не едете слишком близко за автомобилем, идущим впереди вас. И есть еще тонны вспомогательных средств безопасности, чтобы держать опасность в страхе!

Посетите Walker Chevrolet сегодня, чтобы узнать больше о звездном Равноденствии 2021 года!

Теги: Автосалон, Chevrolet, Chevy, Chevy Equinox, Walker Chevrolet
Опубликовано в Дилер Нитро Шевроле, Нитро Шевроле Сервис, Уокер Шевроле Сервис | Нет комментариев »

Аренда Шеви Лачетти

| Chevy Lacetti Технические характеристики

Прокатный автомобиль Chevy Lacetti — отличный вариант для путешественников, которым нужен экономичный, но вместительный автомобиль для путешествия по Европе.Lacetti проезжает от 33 до 41 мили на галлон, что здорово, учитывая, что это небольшой семейный автомобиль. Немногие субкомпакты получают такой хороший расход бензина. Он может с комфортом разместить до 5 взрослых, хотя, как и многие другие варианты аренды меньшего размера, он не очень хорошо подходит для больших путешественников. А вот семьям с маленькими детьми понравится простор в Лачетти. Пространство для багажа в Лачетти тоже респектабельное. Багажник объемом 275 литров позволяет путешественникам упаковать до 2 больших чемоданов и при этом оставить место для меньшего багажа и предметов.У путешественников также есть возможность сложить задние сиденья, чтобы освободить больше места для упаковки вещей. В целом, Chevy Lacetti сочетает в себе экономичность и комфорт, с чем не может справиться большинство автомобилей.

Chevy Lacetti Технические характеристики

Chevy Lacetti поставляется с различными техническими характеристиками и функциями, которые зависят от пользователя, поэтому для вашего удобства мы включили те, которые наиболее популярны среди водителей.

Класс автомобиля: Эконом

Кол-во дверей: 5

Количество мест: 5

Коробка передач: МКПП

Тип топлива: Бензин или дизельное топливо

Экономия топлива (газ / дизельное топливо): ~ 33 миль на галлон / ~ 41 миль на галлон

Двигатель: 1.4L I4 (109/120/121 л.с.), 2.0L I4 Diesel (121 л.с.)

Вместимость багажа: 275 LTR

Chevy Lacetti Габаритные размеры

С точки зрения пассажирского пространства Chevy Lacetti хорошо сравнивается с другими автомобилями своего класса. Пятеро взрослых могут удобно разместиться на сиденьях, хотя высокие пассажиры могут оказаться стесненными на полностью заднем сиденье. Маленькие дети отлично вписываются в задний ряд, поэтому семьям с малышами идеально подойдет аренда Chevy Lacetti.

Chevy Lacetti Вместимость багажника

Chevy Lacetti предоставляет достаточно места для багажа путешественникам, отдыхающим в Европе. В одном только багажнике Chevy Lacetti объемом 275 литров можно разместить до 2 больших или 3 средних чемоданов, а также оставшееся место для багажа меньшего размера. Задние сиденья также складываются, поэтому у путешественников есть возможность более чем вдвое увеличить первоначальное пространство. Вам достаточно места? Узнайте больше о различиях в вместимости багажа при аренде автомобилей эконом-класса и компактных автомобилей.

Если вы хотите зарезервировать Chevy Lacetti напрокат для предстоящей поездки в Европу, вы можете быть уверены, что Auto Europe найдет для вас самые выгодные цены. Забронируйте онлайн или позвоните нам по бесплатному телефону 1-888-223-5555, чтобы поговорить со специалистом по аренде.

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

UK пробойное покрытие

0800 085 2721 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Запасные части и гараж претензий

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница 9–19, сб 9–13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Домашняя прикрытие для экстренной помощи

— сообщите об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт 9–19, сб 9–13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб с 8:00 до 20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, государственные праздники не работают

Кредитные карты утерянные и украденные

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы о платежах по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Руководство по ремонту CHEVROLET LACETTI, DAEWOO NUBIRA III

Руководство по ремонту CHEVROLET LACETTI / DAEWOO NUBIRA III

СОДЕРЖАНИЕ представлено в книге:
РАЗДЕЛ 1
СТРУКТУРА АВТОМОБИЛЯ
Общие сведения об автомобиле
Паспортные данные
Автомобиль ключи
Органы управления
Панель приборов
Комбинация приборов
Отопление, кондиционирование и вентиляция салона
Боковая дверь
Замки
Окна
Задний борт (крышка багажника)
Багажник
Ремни безопасности
Сиденье
Регулировка передних сидений
Заднее сиденье
Использование детского кресла
Регулировка руля
Зеркала заднего вида
Освещение салона
Солнцезащитные козырьки
Ящики салона и розетка
Капот
Рычаг управления трансмиссией
Багажник на крышу

РАЗДЕЛ 2
СОВЕТЫ
Правила и рекомендации безопасности
Правила тайники безопасности
Рекомендации по применению 903 65 Рекомендации по безопасности движения
Ходовая часть автомобиля
Эксплуатация автомобиля в течение гарантийного срока
Подготовка автомобиля к отъезду
Заправка автомобиля бензином
Использование домкрата
Буксировка
РАЗДЕЛ 3
ПОРОГОВЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Двигатель победил Не заводится
Общие методы запуска двигателя
Неисправность в системе запуска
Проверка системы зажигания
Проверка системы питания двигателя
Неисправность системы впрыска топлива
Отсутствие холостого хода
Пропуски зажигания двигателя
Диагностика двигателя при появлении свечей зажигания
Автомобиль заикается
Рывок в начале движения
Рывки при разгоне
Рывки при устойчивом движении
Автомобиль плохо разгоняется
Двигатель заглох во время движения
Упало давление масла
Проверить систему смазки
Перегрев двигателя
Проверить система охлаждения
Аккумулятор заряжается
Тестирование электрооборудования
Двигатель запуск от внешних источников питания
Неисправность электрооборудования
Появились посторонние стуки
Стук в двигателе
Стук в подвеске и трансмиссии
Вибрация и удары по рулевому колесу
Проблемы с тормозами
Прокачка тормозной системы
Проверить тормозную систему
A прокол
Запасные колеса
РАЗДЕЛ 4
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Общие положения
Безопасность
Ежедневное обслуживание (EO)
Проверка колес
Проверка и доливка масла в системе смазки
Проверка и добавление охлаждающей жидкости
Проверка и доливка тормозной жидкости в бачок тормозной системы гидравлических приводов и сцепление
Проверка и заправка жидкости в бачке гидроусилителя руля
Проверка и доливка жидкости в бачке омывателя
Проверка внешних осветительных устройств
Первое обслуживание (к-1)
Проверка ременного привода вспомогательных агрегатов
Проверка ремня ГРМ
Заменить моторное масло и масло фильтр
Очистка картера v система вентиляции
Проверить шланги и соединения система охлаждения
Проверить систему выхлопных баков
Проверить герметичность топливопроводов
Проверить тягу
Проверить уровень масла в механической коробке передач
Проверить защитные кожухи приводов передних колес
Проверить техническое состояние деталей передней подвески на автомобиль
Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле
Проверка и регулировка хрупкого схождения колес
Осмотр и рулевое управление на автомобиле
Проверка люфта (люфта) рулевого колеса
Проверка герметичности гидравлических тормозов
Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов
Проверить работу вакуумного усилителя тормозов
Проверить эффективность тормозной системы
Проверить стояночный тормоз
Сервисный аккумулятор
Проверка и регулировка фары
Смазка корпуса клапана
Очистка дренажных отверстий
второе ТО (ТО-2)
Замена фильтрующего элемента воздушного фи Фильтр
Замена и обслуживание свечей зажигания
Проверка высоковольтных проводов
Замена топливного фильтра
Замена ремня вспомогательного привода
Замена натяжителя приводного ремня и шкив натяжителя
Замена тормозной жидкости в гидравлическом тормозе и сцеплении
Замена охлаждающей жидкости
РАЗДЕЛ 5 ДВИГАТЕЛЬ

Особенности конструкции
Полезные советы
Снятие и установка декоративного кожуха двигателя
Испытание на сжатие цилиндров
Снятие и установка брызговиков двигателя
Замена крепления силового агрегата
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
Снятие, устранение неисправностей и установка маховика
Замена сальника двигателя
Замена прокладки крышки ГБЦ
Замена прокладки ГБЦ
Замена масляных колпачков
Замена сальников распредвала Vals
Замена сальников на коленчатом валу
Замена сальника масляного поддона
Замена цементная прокладка впускного патрубка
Прокладка замена выпускного коллектора
Головка блока цилиндров двигателя
Снятие, устранение неисправностей и установка распредвала Vals
Замена гидрокомпенсатора
Разборка, ремонт и повторная сборка ГБЦ
Притирка клапанов
Снятие опоры двигателя
Ремонт двигателя
Разборка двигателя двигатель
Устранение неисправностей деталей двигателя
Двигатель в сборе
Система смазки
Особенности конструкции
Снятие и установка масляного насоса
Ремонт масляного насоса
Система охлаждения
Особенности конструкции
Снятие и установка электровентилятора радиатора охлаждения двигателя в сборе с кожухом
Замена радиатора системы охлаждения
Замена водяного насоса
Снятие и установка термостата
Снятие и установка расширительного бачка
Выхлопная система
Особенности конструкции
Сменные подушки подвески выхлопной системы
Сменный выпускной коллектор
Снятие и установка каталитического конвектора erter
Замена переднего патрубка
Замена глушителя
Замена главного глушителя
Снятие и установка termoarredo
Система питания двигателя
Особенности конструкции
Проверка напорной системы двигателя
Снижение давления в системе подачи двигателя
Снятие и установка воздушного фильтра
и впускного глушителя
Снятие и установка топливного насоса

Замена топливного бака
и его заправочная трубка
Снятие и установка топливной рампы
Снятие, проверка и установка форсунок
Снятие и установка дроссельной заслонки
Регулировка и замена
трос привода дроссельной заслонки
Снятие и установка педалей
Регулятор дроссельной заслонки
Проверка и замена пневмопривода
впускной коллектор заслонки
Снятие, проверка и установка впускного коллектора привода двери электромагнитного клапана
Система EVAP
Особенности устройства
Снятие и установка Заливка системы угольного баллона
EVAP
Снятие, проверка и установка клапана Производственный баллон

Система рециркуляции
Выхлоп
Конструктивные особенности
Снятие и установка клапана рециркуляции ОГ
РАЗДЕЛ 6
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление
Конструктивные особенности
Проверьте и отрегулируйте ход педали
рычажный механизм
Снятие и установка сцепления
Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с выжимным подшипником
Замена муфты привода главного цилиндра
Замена шланга и тормозных трубок сцепления
Снятие и установка педали сцепления
Гидропривод подкачки выключения сцепления
Коробка передач
Особенности конструкции
Проверка, заправка и замена масла в МКПП и рабочей жидкости в АКПП
Замена уплотнений коробки передач
Снятие и замена коробки передач
Разборка и сборка трансмиссии Устранение неисправностей ее части 9 0365 Ремонт вторичного вала
Ремонт первичного вала
Ремонт синхронизатора
Ремонт дифференциала
Ремонт шестерни
Ремонт шарниров рычага переключения передач
Снятие, установка и повторная установка рычага управления кулисами трансмиссии
Регулировка рычагов управления трансмиссией
Приводы передних колес
Конструкция Характеристики
Снятие и установка приводов передних колес
Замена шарниров равных угловых скоростей приводов передних колес
РАЗДЕЛ 7
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска
Особенности конструкции
Снятие и установка подкосов передней подвески
Замена подкосов передней подвески
Замена верхних опорных подкосов передней подвески
Замена шаровой опоры передней подвески
Замена переднего рычага
Запасные части стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
Снятие и установка поворотного кулака передней подвески
Замена подшипника передней ступицы
Снятие и установка передних подвесок Ионная поперечина
Задняя подвеска
Особенности конструкции
Снятие и установка стоек задней подвески
Ремонт стоек задней подвески
Замена стоек верхнего крепления задней подвески
Замена переднего нижнего рычага задней подвески
Замена заднего нижнего рычага задней подвески
Замена продольного рычага задней подвески
Замена детали стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески
Снятие и установка задней ступицы
Снятие и установка заднего кулака
Снятие и установка поперечины задней подвески
РАЗДЕЛ 8
УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕМ
Конструктивные особенности
Рулевая колонка
Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка рулевого управления кожух рулевой колонки
Снятие и установка рулевой колонки
Стержни
Замена конца рулевой тяги
Замена конца рулевой тяги
Рулевой механизм
Замена жидкости и прокачка системы гидроусилитель делового управления
Заменить бачок гидроусилителя рулевого управления
Замена рулевого механизма
Замена насоса гидроусилителя рулевого управления
РАЗДЕЛ 9
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Характеристики устройства
Прокачка гидравлической тормозной системы
Проверка и регулировка положения педали тормоза
Главный тормозной цилиндр
Запасной бачок главного тормозного цилиндра
Запасной главный тормозной цилиндр
Вакуумный усилитель тормозов
Замена вакуумного усилителя
Замена шлангов и трубок гидравлических тормозов
Замена тормозных шлангов
Замена тормозных трубок
Снятие и установка педали тормоза
Тормоза передних колес
Замена тормозных колодок переднего тормоза
Замена суппорта тормоза переднего колеса в сборе с удерживающей рамой
Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса
Тормозные механизмы задних колес
Замена тормозных колодок заднего колеса
Замена тормозного суппорта заднего колеса в сборе с удерживающей рамой
Замена тормозного дискатормозной механизм заднего колеса
Стояночный тормоз
Регулировка Стояночный тормоз
Замена тормозных колодок стояночного тормозного механизма
Замена выравнивателя Стояночный тормоз
Замена заднего троса Стояночный тормоз
Снятие и установка рычага стояночного тормоза
Антиблокировочная тормозная система
Замена датчиков скорости колес
РАЗДЕЛ 10
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Особенности конструкции
Диагностика неисправностей электрооборудования
Монтажные блоки
Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена
Снятие и установка блоков Montaigne
Аккумулятор
Особенности конструкции
Уход за аккумулятором
Проверка уровня заряда аккумулятора
Снятие и установка аккумулятора
Зарядка аккумулятора
Генератор
Специальная конструкция
Снятие и установка генератора
Замена шкива генератора
Ремонт генератора
Стартер
Специальная конструкция n
Снимается и устанавливается стартер
Ремонт стартера
Выключатель (замок) зажигания
Специальная конструкция
Проверка выключателя (замка) зажигания
Замена контактной группы выключателя (замка) контроллера зажигания иммобилизатор
Снимается и установка выключателя ( замок) зажигание
Система управления двигателем
Специальная конструкция
Проверка катушек зажигания
Снято и установка катушек зажигания
Снято и установка электронного блока управления двигателем
Проверка и замена датчиков системы управления двигателем
Световая, звуковая и световая сигнализация
Особенности конструкции
Запасные лампы
Замена фары
Замена габаритного указателя поворота
Замена заднего фонаря
Замена тормоза
Замена ламп освещения номерного знака
Замена внутреннего освещения
Замена плафонного фонаря багажника
Замена перчаток внутреннего освещения Коробка лампы
Замена коробки передач подрулевые лепестки
Сняли и задали тон
Снято и установка контактных колец для клаксона и подушки безопасности водителя
Замена редуктора мотора стеклоочистителя ветрового стекла
Замена редуктора мотора стеклоочистителя двери хэтчбек
Снято и установка омывателя стекла ветрового окна и оконное стекло задней двери
Стеклоподъемник передней двери
Замена блока управления электростеклоподъемниками
Замена электростеклоподъемников
Снятие и установка электродвигателя поддувала радиатора охлаждения двигателя
Снятие и установка электродвигателя вентилятора отопителя
Замена дополнительного резистора электродвигателя отопителя
Стекло Schreiberi задняя дверь
Комбинация приборов
Особенности конструкции
Снятие и установка комбинации приборов
Переключатели панели приборов
Замена блока управления электрокорректирующими фарами и подсветкой приборной панели
Заменить выключатель аварийной сигнализации
Снятие и установка часов
Иммобили zer
Особенности устройства
Снятие и установка блока управления иммобилайзером
Снятие и установка патрона прикуривателя
Звуковая система
Снятие и установка Автомагнетола
Снятие и установка динамиков
Замена датчиков и переключателей
Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла
Замена датчика указателя уровня топлива
Проверить и заменить выключатель заднего хода
Замена выключателя стоп-сигнала
Замена выключателя контрольной лампы Включение стояночного тормоза
Замена выключателей плафона освещения салона
РАЗДЕЛ 11
КУЗОВ
Особенности конструкции
Снятие и установка облицовки радиатор
Снятие и установка подкрылков
Снятие и установка бамперов
Снятие и установка переднего бампера
Снятие и установка заднего бампера
Снятие и установка переднего крыла
Снятие и установка решетки ящика воздухозаборника
Капот
Снятие и установка установка капота
Снятие, установка и регулировка замка капота и привода
Регулировка защелки замка капота
Боковая дверь
Снятие и установка обивки передней двери
Замена стекла передней двери
Замена окна передней двери
Замена наружной ручки передней двери
Замена переключателя переднего дверной замок
Замена внутренней ручки привода замка передней двери
Замена передней двери замка
Замена ограничена передней двери
Снятие и установка передней двери
Снятие и установка обивки задней двери
Замена стекла задней двери
Замена стеклоподъемника задней двери
Замена наружной ручки задней двери
Замена внутренней ручки привода замка задней двери
Замена замка задней двери
Замена ограничена открывания задней двери
Снятие и установка задней двери
Задняя дверь
Замена упоров на задней двери
Снятие и установка обшивки двери
Снятие и установка накладок на дверь задка
Замена замка, защелки, ручки и выключателя замка двери задка
Снятие и установка крышки багажника
Люк заливной горловины топливного бака
Снять и установить заливную трубку люка топливного бака
Снятие и установка замка крышки люка заливной трубки топливного бака и его привод
Сиденье
Снятие и установка переднего сиденья
Снятие и установка подголовников
Снятие и установка заднего сиденья
Снятие и установка облицовки тоннеля пола
Удерживающая система (SRS)
Особенности конструкции
Снятие и установка подушки безопасности водителя
Снятие и установка подушки безопасности переднего пассажира
Замена ремня безопасности переднего пассажира
Замена ремня безопасности заднего сиденья
Снятие и установка электронного блока управления дополнительной системой пассивной безопасности
Зеркала заднего вида
Снятие и установка наружного зеркала
Снятие и установка внутреннего зеркала
Панель приборов
Особенности конструкции
Снятие и установка инс Панель инструментов
Снятие и установка облицовки салона
Снятие и установка облицовки багажника
Стеклоочиститель ветрового окна
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла
Замена рычага стеклоочистителя лобового стекла
Снятие и установка трапеции стеклоочистителя ветрового окна в сборе с моторедуктором
Стеклоочиститель двери хэтчбека
Замена щеток стеклоочистителя окна задней двери
Замена рычага стеклоочистителя крышки багажника
Снятие и установка зубчатого редуктора стеклоочистителя крышки багажника В сборе с кронштейном
Замена остекления кузова
Уход за кузовом
Автомойка
Мойка моторного отсека
Уход за обивкой и ковриками салона
РАЗДЕЛ 12
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Общая информация
Проверить натяжение и заменить ременный привод вспомогательных агрегатов
Проверка и доливка масла
Замена масла и масляного фильтра
Замена и регулировка ремня натяжение ГРМ
Установка o f поршень первого цилиндра в положении ВМТ такта сжатия
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
Замена прокладки масляного поддона картера
РАЗДЕЛ 13
ОТОПЛЕНИЕ, КОНДИЦИОНЕР И ВЕНТИЛЯЦИЯ
Специальное устройство
Особенности устройства системы обогрева
Особенности устройства системы кондиционирования воздуха
Особенности устройства системы вентиляции
Правила оборудования безопасного для ремонта и обслуживания системы кондиционирования
Удаление хладагента из системы кондиционирования
Замена платалиновых колец
Компрессор кондиционера
Удаление и установка регулятора давления компрессора кондиционера
Снятие и установка компрессора кондиционера
Шкив для замены подшипника
Замена соленоида муфты компрессора
Замена конденсатора
Замена ресивера-осушителя
Замена термостатического расширительного клапана
Замена датчика давления
Замена фильтра, входящего в салонair
Снятие и установка блока ручного управления отоплением, вентиляцией и кондиционером
Снятие и установка привода рециркуляционной двери
Otwarcia вытяжная вентиляция
ПРИМЕНЕНИЕ
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Скачать Руководство по ремонту CHEVROLET LACETTI, DAEWOO NUBIRAep III на :

Chevrolet Lacetti WTCC R + обзор

Сейчас 25 декабря, Мария и Иосиф празднуют рождение сына.Но сейчас 1878 год, Жозеф — часовщик, а не плотник, и мы живем не в конюшне в Вифлееме, а в скромном доме в Ла-Шо-де-Фон, Швейцария.

Мальчик — Луи Шевроле, автогонщик, автопроизводитель и пионер автомобилестроения. И его наследие остается сильным в его родной стране, несмотря на его отъезд в США в 1900 году.

Теперь Chevrolet вернулся в Европу, сменив в этом году бренд Daewoo, и вернулся в Швейцарию с головным офисом в Цюрихе. И хотя Луи не узнает машины, он будет рад увидеть свое имя среди участников первого чемпионата мира по кузовным гонкам.

Это первый побочный продукт этого соревнования, Chevrolet Lacetti WTCC R +, «R» означает «Дорога», а «+» означает значок Chevy. Это разрешено правилами по авариям и выбросам, в продаже он появится в начале следующего года. Что является невероятным темпом, если учесть, что до марта в глазах менеджера Chevy Motorsport Эрика Неве было не больше, чем огонек.

Четыре месяца спустя, и это настоящая машина, благодаря кропотливой работе компании Ray Mallock Ltd (RML) из Веллингборо, Нортанс, которая также производит гоночные автомобили Chevy WTCC.

Преобразование добавляет нагнетатель к 1,8-литровому четырехцилиндровому двигателю Lacetti. Это увеличивает мощность стандартного автомобиля со 121 л.с. и 121 фунт-фут до более полезных 170 л.с. и 170 фунт-фут.

RML улучшил дыхание с помощью выхлопной системы Irmscher, а также появился новый рычаг переключения передач и более жесткая втулка для коробки передач. Задние тормоза остались без изменений, но спереди есть 325-миллиметровые рифленые и вентилируемые диски с четырехпоршневыми суппортами Alcon, а передняя / двухрычажная задняя подвеска со стойками МакФерсон занижена на 30 мм за счет более жестких пружин на 30% и некоторого отрицательного развала колес. оба конца.

Этот прототип оснащен регулируемыми амортизаторами, но для производства он будет перенастроен на обычные амортизаторы.

Преобразование завершается кожаной отделкой, 17-дюймовыми легкосплавными колесами Team Dynamics, обутыми в шины 215/45 Dunlop SP Sport Race и обвесом, который производит достойное впечатление от гоночного автомобиля.

Пластиковые дополнения предназначены не только для галочки; воздушная заслонка питает интеркулер, а аэро-комплект уравновешивает подъемную силу спереди и сзади и снижает коэффициент лобового сопротивления с 0,36 до 0,34.

Короткая поездка показывает удивительное количество ДНК гоночных автомобилей.Итак, кабина практически не изменилась — она ​​по-прежнему похожа на бюджетный автомобиль, а плечевой упор недостаточен из-за удобных сидений, — но есть угрожающие неровности и многообещающее ощущение жесткости.

Он тоже чувствует себя шустрым, хотя и страдает турбо-летаргией ниже 2500 об / мин. Пройдите через этот промежуток, и он будет сильно тянуть, пока не достигнет ограничителя с шипением в стиле BTCC при 6500 об / мин. Отдых до 62 миль в час достигается за разумные — как и у Citroën C4 VTS — 8,0 секунды, но работа на передаче в зоне 3000-5000 оборотов в минуту кажется наиболее сильной.

Шум дает психологический импульс скорости Лачетти. Ушел в прошлое стон обычного 1.8, замененный смесью озорства с жадным всасыванием индукции, далеким вращением нагнетателя и шипением сдвоенных выхлопных труб.

Скрытые особенности автомобиля, которые вы, вероятно, не заметили

Вероятно, вы проводите значительное количество времени в своей машине, но насколько хорошо вы это знаете? Какую бы марку и модель вы ни водили, можете поспорить, что есть функция, которую вы никогда не открывали.Иногда это происходит потому, что он буквально спрятан (например, вам действительно нужно искать, чтобы его найти), но в других случаях это что-то прямо перед вами.

Об этих скрытых функциях, от обеспечения вашей безопасности до поддержания чистоты в автомобиле, стоит поговорить.

Исправление 16 марта 2021 г .: В предыдущей версии этой статьи автомобиль BMW упоминался как «лучер», однако это прозвище (и альтернативное написание «бимер») должно технически использоваться только для описания мотоцикла BMW.По заявлению самой компании, правильное прозвище для автомобиля BMW — «биммер». Мы сожалеем об ошибке.

Вам не нужно быть механиком, чтобы разбираться в автомобильном двигателе. Многие современные автомобили имеют двигатели с цветовой кодировкой, чтобы было очень просто узнать, на что следует обращать внимание в перерывах между обслуживанием, например, щуп, масляная крышка, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость и жидкость для омывателя. Таким образом, вы знаете, что можете оставить все черно-серые вещи на усмотрение экспертов. Хотя на многих автомобилях биты с цветовой кодировкой имеют тенденцию быть желтыми или синими, некоторые двигатели также имеют красную и зеленую части.

Хорошо, это просто для развлечения. Многие производители автомобилей прячут «пасхальные яйца» вокруг своих моделей, большинство из которых не служат никакой реальной цели, кроме эстетики. Vauxhall, Tesla, Mercedes-Benz, Hyundai и Chrysler — вот некоторые из производителей, которые добавили в свои модели скрытые сообщения, которые они не рекламируют. Jeep особенно известен тем, что в его автомобили вставляют хорошо скрытые гравюры.

Автомобиль и водитель нашли 30 пасхальных яиц в Jeep Renegade, некоторые из которых отдают дань уважения оригинальной культовой модели компании, Willys Jeep 1945 года.Если вы водите джип, внимательно присмотритесь и посмотрите, сможете ли вы найти где-нибудь схему этой классической поездки.

Возможно, в знак расцвета «цветочной мощи» автомобиля, на протяжении многих лет Volkswagen Beetle приходил с завода с крошечной, частично скрытой вазой для цветов, известной как «blumenvasen», прикрепленной к приборной панели. Если вы не любите цветы, это было удобное место для хранения ручек, зубочисток, губной помады или чего-нибудь еще, что могло поместиться в небольшом пространстве.

«Хотя нам грустно, что маленькая ваза для цветов больше не доступна для Beetle, это не означает, что культовая модель не сохранила элементы своего прошлого.Несмотря на то, что ваза для цветов уступила место, дополнительное пространство для хранения было предоставлено в перчаточном ящике Kaferfach, что является еще одним намеком в прошлое », — написали в представительстве Volkswagen в Санта-Монике, когда производство вазы было прекращено.

Многие автомобили эконом-класса имеют небольшие размеры, но многие модели имеют скрытое грузовое пространство. Например, Honda Civic и Jazz могут похвастаться системой «Magic Seat», которая позволяет складывать основания задних сидений для увеличения грузового пространства. Это позволяет перевозить что угодно, от шезлонгов до большого растения в горшке, как показано на веб-сайте Meridian Honda.Показанный здесь Honda Fit 2018 года позволяет сидеть на заднем сиденье и иметь максимальное пространство для ног благодаря складывающимся передним сиденьям Magic Seats.

Конструкторы автомобилей постоянно ищут новые способы улучшить характеристики и безопасность автомобиля. Чтобы улучшить тормозные характеристики в сырую погоду, BMW разработала систему сушки тормозов, которая активируется датчиком дождя стеклоочистителя. Он перемещает тормозные колодки ближе к роторам, чтобы они оставались сухими и улучшали тормозную способность в сырую погоду.Вы можете даже не осознавать, что ваш «биммер» (да, это правильное прозвище для автомобиля BMW) имеет такую ​​изящную функцию.

Правильное давление в шинах улучшает характеристики вашего автомобиля, но также позволяет сэкономить деньги на бензине. Тем не менее, многие водители, вероятно, даже не осознают, что их автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, которая фактически является законодательным требованием для всех автомобилей с 2008 года.

У каждого производителя есть собственная система, и система Nissan Easy-Fill Tire Alert является особенно круто.Вы просто начинаете добавлять воздух, и когда в шине достигается идеальное давление, включается звуковой сигнал автомобиля. А если вы накачаете шину слишком сильно, аварийные огни мигнут три раза, чтобы вы знали, что вам нужно выпустить немного воздуха.

Сиденья с подогревом — это хорошо известная особенность многих современных автомобилей, но некоторые производители уделяют еще большее внимание комфорту водителя и пассажира. Некоторые модели BMW, такие как кабриолет 4 серии, предлагают грелки для шеи, которые доступны с различными настройками нагрева и встроенными, независимо регулируемыми выходами воздуха.Mercedes-Benz также предлагает обогрев шеи с помощью своей системы Airscarf, которая, по словам компании, «предназначена для продления так называемого« сезона кабриолетов »за пределами летних месяцев».

Для более нетерпеливых водителей ожидание изменения сигнала светофора может показаться вечностью. Но Subaru придумала изящное решение. Технология EyeSight Driver Assist от автопроизводителя использует небольшой звуковой сигнал, чтобы сообщить водителю, когда движение снова начинает движение. Он также автоматически регулирует вашу скорость, чтобы поддерживать предварительно выбранное расстояние между вами и автомобилем впереди, и обнаруживает объекты перед автомобилем, в которые вы, вероятно, столкнетесь — функция, которую все больше и больше современных автопроизводителей начинают внедрять.

Даже если вы делаете регулярные перерывы и постоянно пьете кофе в дороге, вам все равно будет трудно держать глаза открытыми во время долгой поездки. Это нормально, если ты пассажир, но сонный водитель — очень опасный человек. Несколько автомобильных компаний, в том числе Nissan, Honda, Mercedes, Toyota и Volvo, разработали собственные системы обнаружения сонливости для определения начала сна. Например, система Mercedes Attention Assist вибрирует на рулевом колесе, когда чувствует, что водитель поворачивает, и направляет автомобиль обратно на свою полосу движения.

Обычно пылесосить машину — не самое приятное занятие. Электрический шнур недостаточно длинный, и сам пылесос может не работать во всех укромных уголках и трещинах, где скапливается пыль и мусор. А как попасть между сиденьями? Что ж, Honda Odyssey попыталась решить проблему со скрытым встроенным пылесосом с помощью шланга дальнего действия. Чтобы опорожнить HondaVac, вы просто нажимаете кнопку на лицевой стороне пылесоса, вытаскиваете канистру, открываете язычки, удерживающие крышку, и снимаете фильтр.

Материалы, из которых изготовлен автомобиль, имеют огромное значение, когда дело доходит до энергоэффективности, которая в наши дни должна вызывать такое же беспокойство, как и топливная экономичность. Один из лучших способов сделать автомобиль более энергоэффективным — сделать его легче. Поскольку алюминий можно выковать так, чтобы он был таким же прочным, как сталь, но при гораздо меньшем весе, сегодня его часто выбирают автопроизводители.

Линия пикапов Ford 2015 года является хорошим примером, поскольку они были на 700 фунтов легче, чем модели F-серии предыдущего года.По словам Ford, его более легкие F-150 были на 29% более экономичными, чем модели, которые они заменили, в зависимости от варианта двигателя.

Попытка открыть чемодан, когда ваши руки заняты продуктами или спортивным инвентарем, является определением проблемы первого мира. Чтобы снизить риск того, что вы все уроните или прибегнете к неудобной демонстрации на парковке, некоторые автомобили автоматически открывают багажник, когда вы машете рукой под датчиком или когда они обнаруживают ваш смарт-ключ в вашем кармане.Например, умный багажник Hyundai Hands-Free открывается, как только он обнаруживает приближение брелока водителя.

Большинство водителей сотни раз смотрели на маленький значок топливного насоса на указателе уровня топлива в своей машине, даже не замечая торчащей из него стрелки. Как только вы поймете, что означает этот удобный значок, с ним будет намного проще работать с АЗС. Направление стрелки — это сторона автомобиля, где расположена крышка бензобака. Если вы тот, кто арендует много машин, это находка.

Несмотря на то, что автомобили уже много лет оснащаются сигнальными лампами неисправности двигателя и индикаторами открытой двери, предупреждение об опасных условиях вождения является относительно новым дополнением. Это важный вопрос, потому что туман, дождь и лед могут сделать дороги слишком опасными для движения. Индикатор состояния дороги, который отображается как дорога со снежинкой на ней, контролируется датчиком температуры, расположенным рядом с передним бампером, и предупреждает водителя о том, что температура на улице достаточно низкая, и дороги могут замерзнуть.

Когда вы покупаете или арендуете автомобиль, определенно стоит потратить время на то, чтобы узнать о функциях компьютерной помощи при вождении, которые он предоставляет. В то время как некоторые из них активируются автоматически, другие требуют действия от водителя. Например, помощь на спуске — это опция, автоматически предотвращающая ускорение автомобиля во время спуска. Другие функции включают датчики для обнаружения пешеходов и других препятствий, а также помощь при парковке.

У многих автомобилей есть складские помещения, которые так хорошо спрятаны, что вы никогда не сможете их обнаружить, если не знаете, где искать.Например, у Dodge Journey есть скрытый отсек под пассажирским сиденьем, два кармана со съемными мусорными ведрами под полом за передним рядом и вещевой отсек, занимающий всю ширину заднего грузового пола. А в Land Rover Discovery есть место для хранения ценных вещей за панелью климат-контроля. Кто бы мог подумать там посмотреть?

В минивэнах и внедорожниках стандартное зеркало заднего вида не обеспечивает достаточно хорошего обзора того, что происходит на заднем сиденье. Ответ — маленькое выпуклое потолочное «зеркало для беседы», которое часто спроектировано так, чтобы его можно было вытащить из отделения в потолке потолка.Это помогает водителям следить за всеми своими пассажирами, не отрывая глаз от дороги более чем на пару секунд. Kia Sedona, Hyundai Palisade и Toyota Highlander — это несколько примеров семейных автомобилей с этой функцией.

Во многих автомобилях внешнее внутреннее освещение является стандартной или дополнительной функцией. В зависимости от модели он освещает центральную консоль автомобиля, а также его дверные ручки, подстаканники, приборную панель и пространство для ног. Многие производители автомобилей высокого класса даже позволяют клиентам выбирать цвет освещения.Хотя окружающее освещение не улучшает безопасность транспортного средства, исследования показали, что оно может улучшить восприятие водителем безопасности.

Одно исследование, опубликованное в журнале Lighting Research and Technology в 2010 году, показало, что окружающее освещение усиливает восприятие пространства, улучшает воспринимаемое качество материалов и дизайна, помогает водителям находить элементы управления и ориентироваться в автомобиле, а также заставляет их чувствовать себя в большей безопасности. во время вождения.

Чемодан — это очевидное место для хранения зонта — вне поля зрения и в стороне.Но когда начинается дождь, вы хотите, чтобы он был в пределах досягаемости, прежде чем вы выйдете из машины. Несколько производителей автомобилей предложили своим водителям изящное решение проблемы хранения зонтов. И у Škoda, и у Rolls Royce есть место в дверной панели, чтобы этот дождливый день был в вашем распоряжении.

Bose не просто производит передовые наушники. Технологический гигант также помогает снизить уровень шума в автомобилях благодаря системе QuietComfort Road Noise Control (RNC). Движения и вибрации, которые создают шум в автомобиле, отслеживаются акселерометрами, установленными на транспортном средстве, и технология Bose RNC использует эту информацию для отправки сигнала акустического подавления в кабину через звуковую систему автомобиля.Суть? Меньше шума и гораздо более спокойная и приятная поездка.

Если вы не знали, что можно наклонить зеркало заднего вида в автомобиле, чтобы уменьшить блики от фар, то вы не единственный. Вы просто используете вкладку под зеркалом для перехода между настройками «день» и «ночь». Эта функция повышает безопасность, предотвращая ослепление водителя задним транспортным средством. Некоторые производители, такие как Seat, выпускают автомобили с зеркалами заднего вида с автоматическим затемнением в стандартной комплектации.

Вы, наверное, видели маленькую иконку буксирующей машины где-то в вашем автомобиле, но, возможно, не знали, что она означает.С 2011 года все автомобили, продаваемые в США, были оснащены системой контроля устойчивости, но многие водители не знают, когда эта функция активирована. Когда электронный контроль устойчивости автомобиля активирован, вы увидите маленькую буксирующую машину где-нибудь на приборной панели. Эта функция задействует тормоза автомобиля (на одном или нескольких колесах) для управления поворотом и является важной системой безопасности во время крутых поворотов или при потере сцепления в сырую погоду.

Чтобы сделать движение по шоссе более безопасным и более терпимым, многие производители автомобилей добавляют в свои модели функции автономного вождения.Например, системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDW) и системы помощи при удержании полосы движения (LKAS) полагаются на камеру, установленную за лобовым стеклом, чтобы считывать линии полосы движения впереди и гарантировать, что транспортное средство остается на своей полосе во время движения. Системы LDW сигнализируют водителю звуковым сигналом или вибрацией, когда он должен предпринять корректирующие действия. Системы LKAS корректируют рулевое управление водителя, чтобы автоматически удерживать автомобиль на своей полосе движения.

Эти системы часто приходится включать с помощью кнопок на приборной панели, поэтому обязательно прочтите свое руководство, чтобы узнать, есть ли они у вас.

Некоторые из лучших скрытых функций в автомобилях — самые простые. Кому не нужен крючок — или пятерка? Осмотрите салон своего автомобиля, и вы можете просто найти удобные места, где можно повесить свои покупки или сумку на вынос. В внедорожниках крючки часто находятся в багажном отделении, но их также можно найти возле подголовников и над задними дверями.