| БАМПЕР ЗАДНИЙ Zaz Sens SDN (T100)(96226178 / LY03-AS00-04B1 / Cnlyu) на Lanos не встает !!! | 2800 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
API (пр-во Тайвань) | 3500 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Бампер передний Chevrolet Lanos Россия Marsala Red (Красный) Технопласт (Пр-во РОССИЯ) | 4200 р. | ||
| Фара мех/кор серый корпус Chevrolet Lanos 97- LH ЛЕВАЯ (ST-222-1104L-LD / 03-AS00-01B1L) | 2100 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фара мех/кор. CHEVROLET LANOS 97- LH ЛЕВАЯ (TG-222-1104L-LD-EN / TYC) TYC (пр-во Тайвань) | 3050 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
Фара мех/кор. CHEVROLET LANOS 97- RH ПРАВАЯ (TG-222-1104R-LD-EN / TYC) | 3050 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фара мех/кор. серый корпус CHEVROLET LANOS 97- LH ЛЕВАЯ (222-1104L-LD-EN / DEPO) DEPO (пр-во Тайвань) | 3000 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фара мех/кор. серый корпус CHEVROLET LANOS 97- RH ПРАВАЯ (222-1104R-LD-EN / DEPO) DEPO (пр-во Тайвань) | 3000 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ФАРА под эл/кор (внутри черная) LANOS `98- LH ЛЕВАЯ (222-1104L2LDEMN / DEPO) | 3850 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ФАРА под эл/кор (внутри черная) LANOS `98- RH ПРАВАЯ (222-1104R2LDEMN / DEPO) DEPO (пр-во Тайвань) | 3850 р. | ||
| Фара под эл/кор (корпус серый) Chevrolet Lanos 04- LH ЛЕВАЯ (JH01-LNS96-001B-L) Китай Jorden (пр-во Китай) | 2100 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фара под эл/кор (корпус серый) Chevrolet Lanos 04- RH ПРАВАЯ (JH01-LNS96-001B-R) Китай Jorden (пр-во Китай) | 2100 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фара под эл/кор (корпус серый) LANOS `98- LH ЛЕВАЯ (222-1104L-LDEMN / DEPO) DEPO (пр-во Тайвань) | 3150 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фара под эл/кор (корпус серый) LANOS `98- RH ПРАВАЯ (222-1104R-LDEMN / DEPO) DEPO (пр-во Тайвань) | 2650 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фара под эл/кор (корпус черный) Chevrolet Lanos 04- LH Левая (JH01-LNS96-001C-L) Jorden (пр-во Китай) | 2300 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фара под эл/кор (корпус черный) Chevrolet Lanos 04- RH Правая (JH01-LNS96-001C-R) Jorden (пр-во Китай) | 2300 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фара под эл/кор. (серый корпус) Chevrolet Lanos 04- LH Левая (20-5896-A5-2B / TYC) TYC (пр-во Тайвань) | 2850 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
Арка рем. крыла заднего Chevrolet Lanos 98- 4дв. LH Левая (01106581 / 1106581) Тайвань BodyParts | 1450 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Арка рем. крыла заднего Chevrolet Lanos 98- 4дв. RH Правая (01106582 / 1106582) Тайвань BodyParts | 1450 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Брызговики (комплект 4 шт.) Chevrolet Lanos 97- (JH01-LNS96-039 / DWLAN98-580-N) BodyParts | 800 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Вентилятор кондиционера (правый) Chevrolet Lanos А/С 97- (404351D / Termal) Termal (пр-во Китай) | 2600 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Вентилятор радиатора двс (левый) Chevrolet Lanos 97- (404756D / Termal) Termal (пр-во Китай) | 2400 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Диск тормозной передний CHEVROLET AVEO 03-08 / LANOS 05- (96471274 / NSP0196471274 / NSP) NSP (Пр-во Китай) | 900 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Диск тормозной передний CHEVROLET AVEO 03-08 / LANOS 05- (96471274 / ST-96471274 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 1000 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Диффузор в сборе DAEWOO / CHEVROLET LANOS 1997- (ST-CVD1-201-A0 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 2450 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Зеркало механическое CHEVROLET LANOS LH ЛЕВОЕ (VM-391L / DWLAN98-451-L) SAT (пр-во Китай) | 2100 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Зеркало механическое CHEVROLET LANOS RH ПРАВОЕ (VM-391R / DWLAN98-451-R) SAT (пр-во Китай) | 2100 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Колодки тормозные задние (барабанные) CHEVROLET AVEO 1.4 (96473229 / ST-96473229 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 500 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Колодки тормозные задние DAEWOO NEXIA 12- (ST-96226110 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 500 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Колодки тормозные передние CHEVROLET LANOS (96281937 / ST-96281937 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 600 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Колодки тормозные передние DAEWOO ESPERO 91-99 / LANOS 97- / NEXIA 95-97 / OPEL ASTRA F 92-98 (ST-93192637 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 850 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Колодки тормозные передние DAEWOO NEXIA 12- / ZAZ CHANCE 02- / CHEVROLET LANOS 05- (8кл) (ST-96273708 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 750 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Накладка под фару Chevrolet Lanos 97- LH Левая (ST-CVD1-206-2 / DWLAN98-130-L) SAT (пр-во Китай) | 350 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Накладка под фару Chevrolet Lanos 97- RH Правая (ST-CVD1-206-1 / DWLAN98-130-R) SAT (пр-во Китай) | 250 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Направляющая бампера CHEVROLET LANOS LH ЛЕВАЯ (96562948 / General Motors) | 600 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Направляющая бампера CHEVROLET LANOS RH ПРАВАЯ (96562949 / General Motors) | 600 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Патрубок радиатора верхний CHEVROLET LANOS 97- (ST-96182268 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 70 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Патрубок радиатора нижний CHEVROLET LANOS 97- (ST-96350692 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 450 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Петля капота CHEVROLET LANOS LH ЛЕВАЯ (96303296 / General Motors) | 600 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Петля капота CHEVROLET LANOS LH ЛЕВАЯ (96303296 / TF69Y08407037) | 450 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Петля капота CHEVROLET LANOS RH ПРАВАЯ (96303296 / TF69Y08407038) | 450 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Петля капота CHEVROLET LANOS RH ПРАВАЯ (96304580 / General Motors) | 600 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ПЕТЛЯ КАПОТА LANOS LH ЛЕВАЯ (TF69Y08407037 / DWLAN98-340-L) | 1150 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ПЕТЛЯ КАПОТА LANOS RH ПРАВАЯ (TF69Y08407038 / DWLAN98-340-R) | 1150 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Подшипник передней ступицы CHEVROLET LANOS / DAEWOO NEXIA / MAZDA DEMIO DY# / FORD FOCUS 39 / 72 / 37 без ABS (IJ111011 / ILJIN) ILJIN | 1300 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ПОРОГ (оцинкован) LANOS 98- LH ЛЕВЫЙ (DWLAN98-480-L / 1106011 / Klokkerholm) Klokkerholm | 2100 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ПОРОГ (оцинкован) LANOS 98- RH ПРАВЫЙ (DWLAN98-480-R / 1106012 / Klokkerholm) Klokkerholm | 2100 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Радиатор LANOS 97- / ZAZ CHENCE 1.3 / 1.5 / 1.6 07- АКПП (DW0003 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 5300 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Радиатор двс трубчатый CHEVROLET LANOS 97- / ZAZ CHANCE 1.3 / 1.5 / 1.6 07- с А/С (SG-DW0003 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 2600 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Радиатор двс трубчатый CHEVROLET LANOS 97- / ZAZ CHANCE 1.3 / 1.5 / 1.6 07- с А/С (SG-DW0003-R / SAT) SAT (пр-во Китай) | 2000 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Радиатор двс трубчатый акпп Chevrolet Lanos 98- (341655H / TERMAL) Termal (пр-во Китай) | 3100 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Радиатор кондиционера Chevrolet Lanos 97- / Zaz Sens 07- (ST-DW03-394-0 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 3200 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ DAEWOO NUBIRA/LACETTI 00-/CHEVRLET LANOS 97-(ST-CVL1-395-0 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 1750 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Радиатор трубчатый (500х382) LANOS 97- / ZAZ SENS 07- / CHANCE 09- без А/С (SG-DW0003-1 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 2450 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Ремень ГРМ DAEWOO NEXIA 1.5(SOHC) 95- / LANOS 1.4 / 1.6 97- / OPEL ASTRA 1.4 / 1.6 91-05 / CORSA 1.4 94-02 (96352407 / 111MR17 / MITSUBOSHI) MITSUBOSHI (Япония / Сингапур) | 250 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Ремень ручейковый (95990233 / 5PK970 / MITSUBOSHI) MITSUBOSHI (Япония / Сингапур) | 200 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Ремень ручейковый 5PK970 (95990233 / 1987947812 / BOSCH) BOSCH (Пр-во Германия) | 200 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Решетка радиатора Chevrolet Lanos 04- (ST-CVD1-093-0 / JH01-LNS96-007C / CMP0200229) Китай SAT (пр-во Китай) | 1550 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Решетка радиатора CHEVROLET LANOS 97- (JH01-LNS96-007A / Jorden) Jorden (пр-во Китай) | 1000 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Рычаг передний нижний DAEWOO NEXIA 95- / DAEWOO LANOS 97- LH левый (96445371 / ST-96445371 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 2000 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Рычаг передний нижний DAEWOO NEXIA 95- / DAEWOO LANOS 97- RH правый (96445372 / ST-96445372 / SAT) SAT (пр-во Тайвань) | 2000 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| С/блок пер. рычага DAEWOO ESPERO,LANOS,NEXIA LH=RH (CVKD17 / CTR) CTR (пр-во Корея,поставляется на сборочный конвеер) | 350 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| С/блок пер. рычага зад. DAEWOO LANOS 97-02 LH=RH (CVKD18 / CTR) CTR (пр-во Корея,поставляется на сборочный конвеер) | 350 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Стекло фары противотуманной Chevrolet Lanos 98- LH Левое (BR306509L) BodyParts | 400 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Туманка (провод+лампа) CHEVROLET LANOS 97- LH ЛЕВАЯ (JH01-LNS96-003A-L / Jorden) Jorden (пр-во Китай) | 600 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Туманка (провод+лампа) CHEVROLET LANOS 97- RH ПРАВАЯ (JH01-LNS96-003A-R / Jorden) | 600 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Туманка Chevrolet Lanos 05- LH Левая (ST-222-20D0L / DWLAN98-072-L) SAT (пр-во Китай) | 600 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Туманка Chevrolet Lanos 05- RH Правая (ST-222-20D0R / DWLAN98-072-R) SAT (пр-во Китай) | 750 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Усилитель бампера CHEVROLET LANOS 05- (ST-CVD1-000R-0 / JH01-LNS96-020) SAT (пр-во Китай) | 2350 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фильтр воздушный CHEVROLET / DAEWOO LANOS 04- (96182220 / ST-96182220 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 300 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фильтр салона CHEVROLET / DAEWOO LANOS 04- (ST-M218612029 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 350 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Фильтр топливный Lada 2105, 2107-2109, 2110-2112, 2113-2115 (дв.1,6 л.), 1118 Калина, CHEVROLET Lacetti, Lanos, Niva; DAEWOO Matis; FIAT Bravo, OPEL Astra G (GB332PL / BIG FILTER) | 300 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ФОНАРЬ CHEVROLET LANOS 98- LH ЛЕВЫЙ (222-1916L-UE / DEPO) DEPO (пр-во Тайвань) | 1550 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ФОНАРЬ CHEVROLET LANOS 98- RH ПРАВЫЙ (222-1916R-UE / DEPO) DEPO (пр-во Тайвань) | 1550 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ФОНАРЬ CHEVROLET LANOS LH ЛЕВЫЙ (96460275 / 96460278 / ST-222-1916L / SAT) SAT (пр-во Китай) | 1000 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ФОНАРЬ CHEVROLET LANOS RH ПРАВЫЙ (96460276 / 96460279 / ST-222-1916R / SAT) SAT (пр-во Китай) | 1000 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ФОНАРЬ ХРУСТАЛЬ CHEVROLET LANOS LH ЛЕВЫЙ (ST-222-1916CL / SAT) SAT (пр-во Китай) | 1450 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| ФОНАРЬ ХРУСТАЛЬ CHEVROLET LANOS RH ПРАВЫЙ (ST-222-1916CR / SAT) SAT (пр-во Китай) | 1450 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Шаровая опора DAEWOO NEXIA 95- / CHEVROLETE LANOS 97- LH=RH (ST-94788122 / SAT) SAT (пр-во Китай) | 400 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии | |
| Шаровая опора DAEWOO NEXIA 96- LH=RH (94788122 / CBKD1 / CTR) CTR (пр-во Корея,поставляется на сборочный конвеер) | 750 р. | Уведомить о наличии Нет в наличии |
технические характеристики и отзывы, фото и видео обзор, тест драйв
«Ланос» – одна из самых популярных моделей конца прошлого и начала этого столетия. Автомобиль выпускался под корейским брендом Daewoo, под украинским ЗАЗ, был украинской сборки, корейской, польской. На пике своей популярности в 2005 году этот недорогой седан начали собирать в Украине на ЗАТ «ЗАЗ» специально для российского рынка под известным брендом Chevrolet. За 5 лет, согласно подписанным контрактам, в Россию было поставлено почти 172 тысячи автомобилей Chevrolet Lanos украинской сборки. В 2009 году эти седаны поставлялись под маркой Chance.
Внешний вид Chevrolet Lanos
Современный дизайн автомобиля Шевроле Ланос
Шевроле Ланос – это легковой автомобиль, разработанный в Корее компанией Daewoo, но собирался в Украине под контролем американской корпорации Chevrolet. Lanos бывает различных цветов: белого, зелёного, жёлтого, красного, золотистого, синего, голубого, но самые популярные это серый и чёрный. Автомобиль очень легко узнаваем по крупной трёхсекционной радиаторной решётке спереди и большим (в сравнении с размером автомобиля) овальным фарам головного света. В нижней части бампера располагаются противотуманные фары, или просто заглушки в цвет, если была выбрана минимальная комплектация автомобиля. Между противотуманками расположен прямоугольный узкий воздухозаборник, состоящий из 4 секций.
При взгляде с кормы Ланос выделяется непропорционально длинным капотом по отношению к его короткому багажному отделению. Двери у него практически одинакового размера, а по бокам установлены овальные зеркала заднего вида.
Плоская крыша переходит в миниатюрную, почти как у хетчбека, пятую дверь. Она скрывает за собой багажное пространство объёмом 322 литра, но при разложенных сидениях оно увеличивается до 958 литров и позволяет перевозить уже более габаритные вещи. Существенной оптикой, как передней, так и задней автомобиль не выделяется. Он оснащён стандартными фонарями с обычными лампами. В отличие от передней оптики, задние фонари выглядят более угловатыми и вертикальными на кузове автомобиля, представляя собой совершенно другой стиль.
Шевроле Ланос является среднеразмерным автомобилем. Его длина, ширина и высота составляют соответственно 4237, 1678 и 1432 мм. Дорожный просвет небольшой – 110 мм, а колёсные диски под стать всему автомобилю – диаметром R13, хотя заводом предусмотрена установка колёсных дисков и R14, а некоторые владельцы умудряются устанавливать колёса и 15-дюймового и даже 16-дюймового диаметра.
Дорожный просвет – расстояние от опорной поверхности, на которой стоит автомобиль, до его нижней части. Также носит название «клиренс».
Салон Шевроле Ланос
Салон Ланоса характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова
Внутри этого автомобиля всё очень просто: извилистая волнообразная торпедо из стандартного пластика, яркая стандартная панель приборов напротив удобного в хвате руля, центральная консоль с минимальным набором рычагов и кнопок, и обычная магнитола, или просто короб под неё, если это совсем простая версия. Возможно, будет сделана только аудиоподготовка из стандартных материалов.
Салон Ланоса характеризуется округлыми формами, которые повторяют контуры кузова. Преобладающий материал обивки карт дверей и сидений – ткань, хотя как минимум половина площади каждой двери выполнена из пластика. Передние сидения можно подрегулировать механической регулировкой – вперёд, назад и наклон спинки.
Технические характеристики автомобиля
Шевролет Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем
Выбор двигателей у этой модели совершенно отсутствует, так как Шевроле Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем, который работает совместно с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая тоже не предоставляет других вариантов выбора. Этот бензиновый силовой агрегат развивает мощность в 86 лошадиных сил и крутящий момент в 130 Нм, и при этом потребляет 10,4 литра топлива в городском режиме и 5,2 литра за городом на трассе.
Основные технические характеристики «народного автомобиля» можно изобразить в виде таблицы.
Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos
Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos
| Показатель | Данные |
| Общие данные: | |
| количество дверей/мест | 4/5 |
| снаряжённая масса, кг | 1030 |
| полная масса, кг | 1595 |
| максимальная скорость, км/час | 172 |
| время разгона с 0 до 100 км/час, с | 12,5 |
| объём багажника, мин/макс, л | 322/958 |
| Размеры: | |
| длина, мм | 4237 |
| ширина, мм | 1678 |
| колёсная база, мм | 2520 |
| Двигатель: | |
| рабочий объём, куб.см | 1498 |
| мощность, л.с. | 86 |
| крутящий момент, Нм | 130 |
| число клапанов | 8 |
| Трансмиссия: | |
| тип трансмиссии | 5-МКПП |
| тип привода | передний |
| Топливо и его расход: | |
| городской цикл, л/100км | 10,4 |
| загородный цикл, л/100км | 5,2 |
| смешанный цикл, л/100км | 6,7 |
| топливо | АИ-95 |
| ёмкость топливного бака, л | 48 |
Тормоза на автомобиле установлены дисковые вентилируемые спереди и барабанные на задней паре колёс. Этого вполне достаточно, чтобы заставить Ланос достаточно быстро остановиться даже на очень высокой скорости.
Подвеска на Шевроле Ланос жёсткая, но достаточно комфортная, особенно в сравнении с большинством моделей ВАЗ, находящихся в той же, что и Ланос, ценовой категории. Спереди у него стоят амортизационные стойки с треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади подвеска основана на поперечных рычагах.
Стабилизатор поперечной устойчивости — специальное устройство, которое встроено в подвеску автомобиля, служит для снижения количества и уровня боковых кренов при поворотах.
За рулём Chevrolet Lanos
Многие пробовали себя в управлении автомобилем Шевроле Ланос или хотя бы какой-либо его модификацией. Машина быстро реагирует на поворот ключа зажигания и набирает скорость, разгоняясь не так уж и медленно, как для бюджетной малолитражки – за 12,5 секунд его скорость может достичь 100 км/час. Однако, когда в машине кроме водителя сидят ещё 2–3 пассажира, то его динамика куда-то исчезает, и набирать скорость Ланосу становится всё труднее. Мотор при этом слышно в салоне достаточно отчётливо. Опять же, сделаем скидку на его принадлежность к определённому классу автомобилей, и, как следствие, отсутствие необходимой шумоизоляции. Да он и создан в первую очередь как рабочая лошадка и как недорогой семейный автомобиль.
Рулить Chevrolet Lanos очень легко, руль удобно лежит в руках и позволяет без особого напряжения входить в крутые повороты. Автомобиль легко покоряет скорость выше 150 км в час, но тогда он начинает слегка плавать по дороге (отчасти по вине покрышек), а его бензиновый двигатель просто оглушительно ревёт. При скорости 120 км/час каких-либо отклонений в его поведении не наблюдается:авто уверенно держит дорогу.
Несмотря на применение в салоне недорогого гремучего пластика, внутри не ощущается обилие скрипов и сверчков, хотя они и присутствуют. Возможно, по причине практически отсутствующей шумоизоляции они и не слышны.
Chevrolet Lanos проходит неровности на дороге более мягко, качественно и незаметно, чем его конкуренты по ценовой нише – Daewoo Matiz, ВАЗ 2110 и Калина.
Мнение эксперта
Николай Грей
Стаж более 5 лет Специализация: кузовной ремонт, кастомайзинг, подготовка к покраске, детейлинг
Кстати и запчасти на данный автомобиль найти очень просто, а их невысокая цена радует владельцев Ланоса.
Совокупность всех вышеперечисленных качеств сделали Chevrolet Lanos весьма популярным автомобилем на дорогах россии и стран зарубежья.
А вы бы хотели пересесть на Ланос?
Видео: Тест-драйв бюджетного авто Chevrolet
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Подлокотник для Chevrolet Lanos — Подлокотник 52
Подробное описание подлокотника и его отличие
ОПИСАНИЕ ПОДЛОКОТНИКА
- Каркас подлокотника выполнен из дерева. Дерево, в отличии от пластика, не будет скрипеть при езде и эксплуатации .
- Материал отделки автомобильная кожа, схожая по фактуре с автомобильным пластиком. Она устойчива к морозам, не становится жестче, а руке комфортно при соприкосновении с ней. Корпус и крышка подлокотника под кожей полностью обшиты специальной анатомической пеной, мягкой и приятной на ощупь.
- Бокс-бар просторный внутренний отсек, для мелочей внутри полностью покрыт автомобильным карпетом.
- Угол открытия крышки 90 градусов.
УСТАНОВКА ПОДЛОКОТНИКА
- Установка занимает не более 30 секунд. Вам нужно будет только направить подлокотник на центральную консоль и установить его до упора.
- Способ установки, одевается сверху на туннель и боковыми лапками подлокотника плотно его зажимает.
- Устанавливается очень прочно. Не шатается и не гуляет! Видео по установке доступно выше.
ОТЛИЧИЕ ВАРИАНТОВ ПОДЛОКОТНИКОВ
Основное отличие подлокотников – это их отделка. Есть ещё различие по установке их, на туннель автомобиля. Размеры у них похожи. Вместимость одинаковая. Все три варианта выполнены из высоко прочной фанеры. Корпус и крышка подлокотников обшиты полностью специальной анатомической мягкой пеной, поверх обтянут кожей. На ощупь подлокотники полностью мягкие и приятные на ощупь крышка, корпус, но в то же время заложен очень большой запас прочности конструкции.
- У 1 варианта Материал обшивки — качественная эко-кожа. По качеству как чехлы из эко кожи — гладкая, приятная на ощупь. Корпус и крышка прошиты декоративной строчкой. Внутренний отсек полностью обшит карпетом, (Гарантия 1 год) Угол открытия крышки 90 градусов. Способ установки, одевается сверху на туннель и боковыми ножками подлокотника плотно его зажимает, упираясь в пол. Ножки подлокотника окрашены в чёрный цвет.
- У 2 варианта Материал обшивки — качественная эко-кожа. По качеству как Чехлы из эко кожи — гладкая, приятная на ощупь. Корпус и крышка прошиты декоративной строчкой. Внутренний отсек полностью обшит карпетом, (Гарантия 1 год) Угол открытия крышки 90 градусов. Способ установки, одевается сверху на туннель и боковыми лапками подлокотника плотно его зажимает.
- У 3 варианта Материал отделки автомобильная кожа, схожая по фактуре с автомобильным пластиком. (По качеству как кожаные сиденья, в максимальных комплектациях автомобиля) Корпус и крышка прошиты декоративной строчкой, которые делают внешний вид подлокотника очень симпатичным. Внутри отсек, который полностью обшит автомобильным карпетом. (Гарантия 3 года) Угол открытия крышки 90 градусов. Способ установки, одевается сверху на туннель и боковыми лапками подлокотника плотно его зажимает.
Все три варианта устанавливаются за считанные секунды без использования саморезов , болтов и другого крепежа , не прибегая к вмешательству в конструкцию консоли автомобиля . При этом устойчивость, удобство и надежность подлокотника не страдает. Вертикальная нагрузка на подлокотник может достигать до 100 -120 кг. Функционал не нарушается. Сиденья двигаются, все ремни пристёгиваются, ручник дергается до упора, выходы 1ММ, USB, AUX не закрываются.
ПРЕИМУЩЕСТВА НАШИХ ПОДЛОКОТНИКОВ
- Не сломается, выдерживает нагрузку до 120 кг, в отличие от копий нашей продукции.
- Не скрипит, не гремит в отличие от пластмассы
- Устанавливается без саморезов и дополнительного крепежа
- Подлокотник не мешает пользоваться ручным тормозом, кнопками управления на консоли, не мешает застёгивать ремень безопасности и передвигать сиденья.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
- Представлены фотографии подлокотника собственного производства. Фото подлокотника, установленного в машине, вид спереди, вид сзади, фотографии крупным планом. Все фото сделаны для того, чтобы развеять все сомнения перед покупкой.
- Внешне подлокотник выглядит стильно и современно. Опять-таки, оценить то, как он выглядит внутри автомобиля вы сможете по видео выше.
- Используем только качественную кожу высшего качества. Остерегайтесь подделок из не качественного кожзама!
- Подлокотники изготавливаются индивидуально для каждой марки авто , под размеры консоли именно этой машины. Подогнан до миллиметров!
- Объемный внутренний бокс (бар) позволяет положить внутрь телефон, кошелек и даже небольшую записную книжку.
— обзор автомобиля, история создания, технические характеристики
В 2003 году Укравто подписало договор с GM Daewoo о создании на ЗАЗе полномасштабного производства моделей Chevrolet Lanos мощностью до 90 тысяч единиц в год, включая не только сварку, покраску и сборку, но и штамповка кузова. Поэтому Шевроле Ланос — это не таинственный незнакомец с неизвестным прошлым, а добросовестный труженик с хорошей биографией. Его прототип — Daewoo Lanos, зарекомендовавший себя как удобный и надежный автомобиль, способный долго и верно служить своему владельцу на дорогах России.Ланос с новой фамилией Шевроле — это улучшенная версия старого корейского друга.
Среди его основных преимуществ — надежная система пассивной безопасности: усиленные передняя и задняя стойки, соединенные на крыше четырьмя прочными стяжками, стальные предохранительные балки спереди, в задних дверях и под лобовым стеклом, а также конструкция кузова с жесткая пассажирская ячейка. Дизайн Chevrolet Lanos разработан итальянской дизайн-студией ItalDesign. Автомобиль получил яркую запоминающуюся внешность, оригинальный кузов практически идеальной аэродинамической формы с большим наклоном лобового стекла и сбалансированными пропорциями, просторный и функциональный салон с продуманной приборной панелью, высокое качество сборки и тщательно продуманные стилевые решения.
Под плавными округлыми формами компактного кузова скрывается просторный салон и вместительный багажник. Четыре широкие двери и удлиненный профиль кузова придают автомобилю солидность, а черная окантовка оконных проемов придает образу Lanos четкость и целостность. Салон компактный, но удобный.
Широкие удобные сиденья, лаконичная и практичная обивка салона, пластик нейтрального серого цвета и максимально закругленные края и контуры всех элементов создают на подсознательном уровне ощущение безопасности и комфорта.Объем багажного отделения 322 литра. Задние сиденья автомобиля складываются в соотношении 60:40, благодаря чему полезная площадь багажника увеличивается до 958 литров. Под капотом Lanos находится 1,5-литровый мотор мощностью 86 л.с. соответствует стандарту Евро 2. Силовой агрегат работает в паре с механической коробкой передач.
Доступная цена Lanos не означает убогую комплектацию: автомобиль оснащен подушкой безопасности водителя, полноразмерной запаской, стальными 14-дюймовыми колесами, бамперами в цвет кузова, обогревом заднего стекла, дистанционным управлением замком багажника, акустическая система на 4 динамика и удобный салон с массой приятных мелочей для водителя и пассажиров.За отдельную плату можно получить гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники, магнитолу и противотуманные фары. Lanos — убедительное доказательство того, что простота может быть элегантной. Эта надежная машина не обладает излишествами, но очень удобна и функциональна. Сегодня Lanos — один из самых доступных автомобилей на российском рынке.
Chevrolet Lanos собирается Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) по лицензии корейской GM Daewoo. Производитель дает гарантию на автомобиль 2 года без ограничения пробега.Цвет корпуса можно выбрать на свой вкус из 14 вариантов расцветки. За отдельную плату можно получить гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники, магнитолу и противотуманные фары. Lanos — убедительное доказательство того, что простота может быть элегантной.
Эта надежная машина не обладает излишествами, но очень удобна и функциональна. Сегодня Lanos — один из самых доступных автомобилей на российском рынке. Chevrolet Lanos собирается на Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) по лицензии корейской GM Daewoo.
Производитель дает гарантию на автомобиль 2 года без ограничения пробега. Цвет корпуса можно выбрать на свой вкус из 14 вариантов расцветки. За отдельную плату можно получить гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники, магнитолу и противотуманные фары. Lanos — убедительное доказательство того, что простота может быть элегантной.
Эта надежная машина не обладает излишествами, но очень удобна и функциональна. Сегодня Lanos — один из самых доступных автомобилей на российском рынке.Chevrolet Lanos собирается на Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) по лицензии корейской GM Daewoo. Производитель дает гарантию на автомобиль 2 года без ограничения пробега.
Цвет корпуса можно выбрать на свой вкус из 14 вариантов расцветки. но очень удобно и функционально. Сегодня Lanos — один из самых доступных автомобилей на российском рынке. Chevrolet Lanos собирается на Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) по лицензии корейской GM Daewoo. Производитель дает гарантию на автомобиль 2 года без ограничения пробега.Цвет корпуса можно выбрать на свой вкус из 14 вариантов расцветки. но очень удобно и функционально. Сегодня Lanos — один из самых доступных автомобилей на российском рынке.
Chevrolet Lanos собирается Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) по лицензии корейской GM Daewoo. Производитель дает гарантию на автомобиль 2 года без ограничения пробега.
Другие автомобили категории Chevrolet
Ланос входит в базовую комплектацию. Быстрая энергия. Комплектация и комплектации Шевроле Ланос
Chevrolet Lanos седан
Daewoo Lanos, легкий (малолитражный) переднеприводный седан или хэтчбек, разработанный и первоначально произведенный Daewoo, был впервые представлен на Женевском автосалоне 1997 года под названием Daewoo Lanos в качестве замены для Daewoo Nexia.Он был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и британских инженерных компаний в научно-исследовательском центре Daewoo в Уокинге. Кузов автомобиля был разработан итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро (ItalDesign). С вхождением Daewoo в концерн General Motors 30 апреля 2002 года автомобиль стал продаваться под маркой Chevrolet.
Фон
Все началось в 1992 году, когда совместное предприятие Daewoo и General Motors прекратило свое существование. После этого Daewoo решила самостоятельно разрабатывать новые автомобили, чтобы заменить старые.Программа развития Lanos началась осенью 1993 года со сравнительного исследования конкурирующих моделей от двадцати различных производителей, после чего наиболее важными конкурентами были названы Toyota Tercel, Opel Astra и Volkswagen Golf.
Lanos был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и британских инженерных компаний в исследовательском центре Daewoo в Уокинге. В разработке участвовали следующие компании: Rochester Products Division (двигатель), Delco Electronics (тормоза, включая ABS), GM Powertrain Europe (автоматическая трансмиссия), Italdesign (кузов, структурный анализ, электрическое оборудование, изготовление прототипов), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH (подушка безопасности) и Porsche (концепт-кар — диагностика, структурный анализ, компоненты подвески и тормозов, экспериментальное промышленное наблюдение).Дизайн кузова был разработан известной итальянской студией ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро. Его дизайн был выбран по итогам конкурса, в котором участвовали 4 варианта внешнего вида автомобиля.
К концу 1995 года было изготовлено уже 150 прототипов. Программа разработки модели включала множество испытаний в разных местах. Тест безопасности включал в себя тест стабильности и надежности на высоких скоростях, который проходил на полигоне Технического центра в Уортинге (Великобритания), а также тестирование тормозов на горе Гросглокнер в Австрии.Низкотемпературные испытания проводились в Канаде, Швеции и России (в Москве и Хабаровске), а высокотемпературные испытания — в США (Долина Смерти), Омане (Назва), Австралии (Алис-Спрингс), Испании (Барселона). ) и Италии (Нардо). Двигатели, частично скопированные с Opel, были доработаны специалистами инженерного отдела Porsche.
В результате автомобиль Lanos (с заводским индексом Т100) был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и обошелся компании в 420 миллионов долларов.Это первая собственная разработка Daewoo. Небольшой автомобиль среднего класса (Класс C) Daewoo Lanos, разработанный на платформе Daewoo Nexia, был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1997 году, в том же году автомобиль начал производиться в Южной Корее. Модель включала три кузова: трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и седан. Машины оснащались двигателями рабочим объемом от 1,3 до 1,6 литра, мощностью от 75 до 106 л.с. Также была создана ограниченная серия Lanos Cabrio в кузове кабриолет, который выпускался с 1997 по 2002 год.Сначала Daewoo Lanos производились только в Корее. Но уже в том же 1997 году Lanos начали собирать в Польше на заводе FSO.
В 2002 году была создана компания General Motors Daewoo Auto & Technology, после чего Lanos начали продаваться под брендом Chevrolet корпорации General Motors Corporation (GM). GM внесла изменения в экстерьер автомобиля, а именно: форму крышки багажника, решетки радиатора и задних крыльев, форму внутренних ручек и накладок боковых дверей, форму задних фонарей.
С 2004 года Шевроле Ланос собирают на заводе ЗАЗ. Официальные поставки автомобилей в Россию под маркой Chevrolet Lanos начались в 2005 году, а с 2009 года — под названием ZAZ Chance
.Обзор
Технические характеристики
Силовой агрегат Шевроле Ланос объемом 1,5 литра разработан на базе двигателя Daewoo Nexia с таким же рабочим объемом 1,5 литра, но содержит некоторые конструктивные отличия в системах зажигания и питания.Для снижения токсичности выхлопных газов силовой агрегат оборудован системой рециркуляции. Для выполнения норм Евро-2 модель оснащена катализатором выхлопных газов. Двигатель объемом 1,6 литра — 16-клапанный, с явно лучшими эксплуатационными характеристиками (мощность, экономичность). В целом линейка двигателей многочисленных существующих в мире клонов Шевроле Ланос намного разнообразнее и помимо уже названных корейских двигателей есть и другие вариации, например, с силовыми агрегатами Мелитопольского завода (МЭМЗ) на Модели ЗАЗ L-1300 / Sens, представленные карбюраторными двигателями 1,3 литра и объемом впрыска 1.3 литра и 1,4 литра.
Передняя подвеска Ланос — Макферсон, независимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полунезависимая, рессорная. Передние колеса — дисковые, задние — барабанные. Рулевое устройство — шестеренчато-реечное, на некоторых автомобилях — с гидроусилителем. Автомобиль оказался достаточно маневренным, с небольшим радиусом поворота. Высота дорожного просвета составляет 165 мм для автомобилей, предназначенных для стран СНГ. Несомненным плюсом является вместительный багажник (395 литров), однако спинки сидений хоть и раскладываются, но не образуют ровной поверхности с полом.А вот пассажирам сзади будет тесно, особенно крупным людям — сказывается нехватка места для коленей.
Спасательное снаряжение богатством не блещет. В базовой комплектации Lanos даже подушки безопасности нет, она предлагается только в версии SE. Автомобиль оборудован инерционными диагональными ремнями безопасности водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров заднего ряда, для среднего пассажира имеется поясной ремень. В краш-тестах (Euro NCAP, 1998; ARCAP, 2006) автомобиль не показал хороших результатов.Низкие результаты в тестах (неполные три и две звезды соответственно) связаны с недостаточной насыщенностью технологий для предотвращения последствий в случае аварии. С другой стороны, и это неплохо с учетом ценовой категории.
Модификации модельного ряда семейства Ланос
- Daewoo Lanos, он же Chevrolet Lanos, 4-дверный седан — самая распространенная модель. Если сравнить, сколько стоит новый Lanos, добавить к этому доступность запчастей, «всеядность» по отношению к топливу, станет понятно, почему наиболее охотно используется именно такая популярная иномарка в странах бывшего СССР. как машины такси.
- Дэу Ланос / Шевроле Ланос 5-дверный хэтчбек. Экстерьер и интерьер практически полностью повторяют внешний вид седана.
- Daewoo Lanos Sport 3-дверный седан, он же Lanos coupe. Псевдоспортивная версия. Возвращался в Южную Корею. Производство было прекращено в конце 2003 года. В настоящее время считается редкой моделью. Он имеет передний и задний бамперы, отличные от седана и 5-дверного хэтчбека, козырек, спойлер, «юбки», массивную заднюю оптику, штамповки «Спорт» на передних крыльях, легкосплавные диски.3-дверный Lanos 2003 года оснащался 106-сильным 1,6-литровым двигателем Opel и автоматической коробкой передач. Разогнался до 200 км / ч. Он комплектовался двумя передними подушками безопасности, усиленными ремнями безопасности, в том числе для пассажиров задних сидений. В связи с тем, что модель снята с производства, особым спросом у владельцев пользуются оригинальные кузовные детали, особенно нестандартные, длиннее обычных, двери.
- Daewoo Lanos II (заводской индекс Т-150) — седан, который после небольшого рестайлинга и ребрендинга продается в России как новый Chevrolet Lanos, также известный как ЗАЗ Lanos.Он имеет немного другую форму задних фонарей, измененный профиль за счет удлиненной геометрии задних крыльев и багажника. «Морда» обзавелась фирменным кроссом Chevrolet и более широкой решеткой радиатора. Подушки безопасности включены в каталог Chevrolet Lanos. Одновременно со стартом продаж Daewoo Lanos II в 2002 году производство этой модели было прекращено в Корее. Автомобиль Шевроле Ланос уступил место семейству Шевроле Авео. С 2004 года по настоящее время автомобили линейки Ланос Т-100 и Т-150 полностью собираются только на украинском заводе АвтоЗАЗ.
- Daewoo Sens, также известный как ZAZ Sens, — это новый автомобиль Lanos украинской сборки в кузове 4-дверный седан. Заводской индекс L-1300 с двигателем и трансмиссией от Таврии, что позволило значительно удешевить машину. Сенс оснащается нетрадиционным для остального семейства Lanos 1,3-литровым двигателем МеМЗ мелитопольского производства мощностью 70 л.с. Украинский Chevrolet Lanos 2008 года вместо 1,3-литрового двигателя оснащается новым 1,4-литровым двигателем. Двигатель МЭМЗ-317 мощностью 77 л.с. производства того же Мелитопольского завода с автоматической коробкой передач корейского производства.«Подача мощности» двигателя стала причиной того, что с конца 2008 — начала 2009 года на Sens (новый Chevrolet Lanos) цена выросла примерно на 7%. В связи с окончанием контракта между АвтоЗАЗом и General Motors на использование марки Chevrolet, Lanos 2009 продается на российском рынке под маркой ZAZ Chance. Ланос-пикап
- он же Ланос-фургон (пятка) — это ограниченная партия, собранная в Украине в результате модернизации. Фургон Chevrolet Lanos 2005 года собирают на АвтоЗАЗе.
- Lanos-Electro — экологически чистый концепт Lanos — автомобиль, анонсированный тем же АвтоЗАЗом в рамках Столичного автосалона в Киеве в 2010 году. Зеленый автомобиль Chevrolet Lanos оснащен восемью аккумуляторами мощностью 15 кВт, что теоретически позволяет проехать около 100 км на одной зарядке.
- Lanos-cabrio, он же Lanos Sport только без крыши — известный только в виде картинок — как визуальная идея, смелая концептуальная разработка Daewoo.
Варианты и комплектации Шевроле Ланос
Модельный ряд Lanos был представлен четырьмя основными вариантами комплектации:
- S — минимальная базовая комплектация Chevrolet Lanos, практически голая — без электростеклоподъемников, проигрывателей компакт-дисков и других полезных опций.Официальные дилеры пошутили, что даже спросить, сколько стоит Chevrolet Lanos, считалось неприличным.
- SE — немного отличается от базовой сборки. К опциям добавлены электрический обогрев заднего стекла, бамперы в цвет кузова, задние противотуманные фары.
- SE Plus — в комплекте электрический регулятор фар, детали кузова частично оцинкованы.
- SX — проигрыватель компакт-дисков, магнитофон, магнитола, электрические стеклоподъемники, электрические зеркала заднего вида, передние противотуманные фары. Отделка Lanos Sport ограниченной серии
- — некоторое время эта отделка предлагалась с опциями, аналогичными SE + SX, черной и красной кожей и элементами внутренней отделки серебристого цвета металлик.На такой Шевроле Ланос цена была совсем не бюджетной и, в зависимости от количества начинки, могла потрясти даже воображение владельцев Мазерати.
Выпускаемый в настоящее время украинский новый Шевроле Ланос доступен в трех основных вариантах комплектации:
- S — в базовой комплектации автомобили комплектуются пластиковыми бамперами в цвет кузова, полноразмерной запаской, задним диваном, раскладывающимся в пропорции 6/4, и задним стеклом с электроподогревом.Ланос Шевроле — это салон текстильный, чаще всего монохромный.
- SE — такой автомобиль Lanos имеет гидроусилитель рулевой колонки, электростеклоподъемники передних стекол, две передние подушки безопасности со стороны водителя.
- SX — новый Ланос 2012 года оснащен центральным замком, тахометром, передними и задними противотуманными фарами, кондиционером.
Достоинства и недостатки автомобиля
- Шумоизоляция оставляет желать лучшего, в салоне отчетливо слышен двигатель (на высоких оборотах), работа подвески, шум вентилятора отопителя, однако для многих автолюбителей цена перекрывает этот досадный недостаток.
- 1,5-литровый восьмиклапанный мотор имеет тягу и хорошо согласован с коробкой передач, но его небольшая мощность в 86 л.с. вряд ли порадует любителей лихой езды.
- Рулевое управление тоже не рассчитано на активных водителей, так как на высоких скоростях с трудом позволяет удерживать траекторию.
- Тормоза неинформативны, ABS очень полезна на скользкой дороге, но доступна только в качестве опции в более дорогих комплектациях.
- Двери открываются и закрываются довольно мягко, но при этом издают характерный скрежет, но многие готовы это простить, сравнивая их с отечественными автомобилями.
- Садиться на водительское сиденье высокому человеку просто крайне неудобно, как и само водительское сиденье. Регулировка неэффективна, поэтому водителю с выдающимся ростом некуда будет деваться; при попытке отрегулировать ему придется выбирать между комфортом для рук или удобством нажатия на педали.
- Заднее сиденье довольно тесновато для троих: крайние подпирают головой боковые стойки, а удобству рядового пассажира не позавидуешь.Например, Dacia Logan с его роскошным пассажирским сиденьем явно не подходит для Lanos.
- Обзор и зеркала заднего вида. С места водителя вид удачным не назовешь — ширина передних стоек кузова оставляет желать лучшего, несмотря на то, что внешние зеркала заднего вида довольно большие, дорогу в них не очень хорошо видно.
- Стеклоочистители оставляют много неочищенной поверхности в верхней части лобового стекла.
- Интерьер машины убогий спартанский, все строго и без излишеств, внутри жесткий серый пластик.Карманы обшивки передних дверей и скромный бардачок.
- Боковые окна поднимаются и опускаются без особых усилий.
- Объем багажника довольно скромный, но его можно увеличить, предварительно сложив заднее сиденье.
- А вот расход бензина в городском цикле довольно нескромный, обещанные производителем 10,4 л на 100 км превращаются в 12-13 л, особенно для новых автомобилей, находящихся в стадии обкатки. Однако часто причиной может быть бензин низкого качества.
Проанализировав анонсы в прессе и на специализированных сайтах, мы определили «красную цену» на Ланос в зависимости от года выпуска. Оговоримся, что из-за того, что одометр легко покручивается, на заявленный продавцом пробег можно не обращать внимания. Только учтите, что в среднем машина проезжает около 25-30 тысяч км в год. То есть 5-летний Ланос преодолел не менее 125-150 тысяч км.
- ДО 4 ТЫСЯЧ $ Мы нашли около 5 машин по этой цене.Все они были произведены до 2003 года и имеют повреждения кузова. Двигатель ремонтировался не менее двух раз. Состояние ходовой части тоже оставляет желать лучшего. А хуже всего салон, который настолько грязный, что нужно сделать несколько химчисток, чтобы избавиться от старого запаха. Привести такую машину в порядок обойдется еще в 2,5-3 тысячи долларов. Но учтите, что при нарушении геометрии кузова после серьезной аварии автомобиль любого возраста не может быть полностью исправен.
- 4-7 тыс. $ За такие деньги можно найти более-менее живую машину 2003-2005 годов, но с существенными недостатками.Например, «мертвый» двигатель, помятые крылья, проблемы с ходовой частью и электроникой. Если есть всего одна-две проблемы и не нарушена геометрия кузова, то такую машину можно купить, но все поломки нужно устранять сразу (одна неисправность тянет за собой другую). Так, можно сделать капитальный ремонт за 700 долларов, перестроить шасси — за 500 долларов или, например, заменить глушитель — за 200 долларов. То есть нужно спланировать покупку так, чтобы не менее 1–1,5 доллара. тысячи остаются в резерве.Но если все изношено, например, машина работала в такси, то на восстановление уйдет минимум 3 ТЫСЯЧИ ДОЛЛАРОВ. То есть есть смысл смотреть более новую машину.
- 7-9 тыс. $ За такие деньги можно подобрать хороший вариант для возраста от 5 до 2 лет. Причем за хорошую комплектацию есть смысл переплатить: ГБО, кондиционер, силовые аксессуары и хорошую магнитолу. Двигатель, ходовая часть и кузов в этом возрасте, если хозяин следил за автомобилем и не попал в аварию, живы.
Оборудование
Автомобиль продается в нескольких модификациях: S (базовая), SE (улучшенная) и SX (комфортная). В отличие от базовой версии, версия SE имеет гидроусилитель руля, передние электрические стеклоподъемники, кондиционер, тахометр и центральный замок. Еще предпочтительнее автомобиль в комплектации SX: есть передние противотуманные фары, подушка безопасности, регулируется по высоте руль. Кроме того, в машине установлена АБС, а колеса имеют размер 14 дюймов (у обычных — 13 дюймов).
Двигатели 1,5 и 1,6 л: технические нюансы
Lanos комплектуется двигателями объемом 1,5 л (86 л.с.) и 16-клапанным 1,6 л (106 л.с.). Оба мотора аналогичны конструкции «Опель» 80-х годов (от моделей Kadett E и Ascona C). Минус обоих — большой расход топлива по городу (около 10 литров на 100 км).
На первый взгляд лучше покупать машину с более мощным двигателем. Но механики на разных СТО говорят, что в случае выхода из строя капитальный ремонт будет стоить на треть дороже (1000 долларов вместо 600-700), а с учетом того, что мы выбираем новенькую машину, через пару месяцев может понадобиться капитал. .Учтите, что оба двигателя чувствительны к обрыву ремня ГРМ — гнутся клапаны. Поэтому советуем заменять ремень и ролики сразу после покупки новой машины. При этом мастера, производящие замену, осмотрят водяной насос на предмет протечек (он «живет» около 200 тыс. Км).
Также советуем обратить внимание на систему охлаждения, неисправность которой может привести к преждевременному капитальному ремонту. Сделать это просто: завести машину, дать двигателю прогреться и пощупать нижнюю трубу системы охлаждения.Если он не прогрелся, необходимо заменить термостат. Заодно посмотрите на вентилятор системы охлаждения: если он не включается после прогрева, нужно поменять отвечающий за это датчик. И, конечно же, в системе не должно быть протечек.
При правильном обслуживании срок службы моторов около 300 тыс. Км, или около 10 лет. Но из-за невысокого качества нашего бензина двигатели часто не проходят и 150 тысяч. Признак скорого капремонта — синий дым из трубы на неотапливаемом двигателе.
После оговоренного пробега в первую очередь сдаются сальники клапанов, подходят к концу и гидроподъемники — ремонт будет стоить около 300 долларов. Также из-за плохого бензина может выйти из строя бензонасос: сетка фильтра забита, выгорает из-за чрезмерной нагрузки.
Еще одна проблема, которая характерна для многих автомобилей старше 5 лет, — это электрика. Датчики включены, высоковольтные провода вышли из строя. Так что лучше заменить эти детали после покупки (100 долларов США).Однако описанные недостатки присущи автомобилям любого производителя.
Смотрим салон и кузов
Часто можно восстановить историю автомобиля по состоянию салона. Прежде всего, посмотрите на руль: после 200 тысяч км он настолько отполирован, что уже блестит. Если возраст машины небольшой, то, скорее всего, она работала в такси или где-то в компании. Даже если перед продажей меняли руль, по педалям с изношенными резиновыми накладками тоже можно судить о таком пробеге.
Теперь сложите спинки задних сидений. Если груз перевозился на машине (например, ехал бригадир), на нем будут признаки износа. Ствол, надетый изнутри, говорит о том же. Кстати, если пластиковые крепления на багажнике повреждены или их недостаточно, значит сняли с целью кузовного ремонта — машина разбита.
Подтвердить эту догадку можно, сняв запаску — после спешно сделанного ремонта под ней останутся следы сварки и / или шпатлевки.
По креплениям тоже можно определить, снимались ли бампера: умельцы обычно ставят не родные болты, что сразу видно. Отнеситесь к этому серьезно: передний бампер мог быть снят после аварии (аварию скрыли заменой капота).
Сколько стоит Шевроле Ланос?
С 2009 года на российском рынке Ланос продается более чем в 12 модификациях. На остатки импортного Шевроле Ланос цена 2012 года примерно равна стоимости украинских Lanos-Chances (ЗАЗ Шанс) и начинается от с 250-260 тысяч рублей … Самые дорогие Lanos — это 5-дверные хэтчбеки с 1,5-литровыми двигателями SX. На такой автомобиль Ланос цена начинается от от 355 тысяч рублей … ЗАЗ Ланос можно купить за сумму от 250 до 350 тысяч рублей в зависимости от типа кузова, мощности двигателя и оснащения. Украинизированный Lanos ZAZ Sens стоит порядка 220 тысяч рублей … Продается фургон Lanos (ЗАЗ Lanos Pickup) за 250-280 тысяч рублей … За любой цвет в версии металлик нужно заплатить около 5 тысяча рублей.На вторичном рынке Ланос 2007 года цена как минимум вдвое ниже цены Шевроле Ланос последних лет выпуска.
Цена нового Шевроле Ланос в минимальной комплектации начинается с суммы заказа 250 тысяч рублей , что позволяет автомобилю уверенно держаться в списке самых продаваемых автомобилей. Немного более высокая стоимость оставшихся на складах официальных дилеров Chevrolet Lanos не мешает им продаваться не менее активно, чем новый ЗАЗ Chances.В планах российского представительства АвтоЗАЗа — завоевание не менее 2% авторынка и сохранение звания одного из самых продаваемых бюджетных автомобилей в мире для Chevrolet Lanos 2012.
Видео
Исходники
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Lanos http://avtolanos.blogspot.com/p/blog-page_09.html
Lanos — одна из самых популярных моделей конец прошлого века и начало нынешнего века. Автомобиль выпускался под корейской маркой Daewoo, под украинским ЗАЗ, собирали в Украине, в Корее и Польше.На пике популярности в 2005 году этот недорогой седан начали собирать в Украине на ЗАТ ЗАЗ специально для российского рынка под известной маркой Chevrolet. За 5 лет, согласно заключенным контрактам, в Россию было поставлено почти 172 тысячи Chevrolet Lanos украинской сборки. В 2009 году эти седаны поставлялись под знаком Chance.
Внешний вид Шевроле Ланос
Современный дизайн автомобиля Шевроле Ланос
Шевроле Ланос — легковой автомобиль, разработанный в Корее компанией Daewoo, но собранный в Украине под управлением американской корпорации Chevrolet.Lanos выпускается в различных цветах: белый, зеленый, желтый, красный, золотой, синий, синий, но самые популярные — серый и черный. Автомобиль очень легко узнать по большой трехсекционной решетке радиатора спереди и большим (по сравнению с размером автомобиля) овальным фарам. Противотуманные фары располагаются в нижней части бампера или просто загораются по цвету, если была выбрана минимальная комплектация автомобиля. Между противотуманками расположен узкий воздухозаборник прямоугольной формы, состоящий из 4-х секций.
Если смотреть с кормы, Lanos выделяется своим непропорционально длинным капотом по сравнению с коротким багажным отделением. Двери почти такого же размера, а по бокам есть зеркала заднего вида овальной формы.
Плоская крыша переходит в миниатюрную, почти как у хэтчбека, пятую дверь. За ним скрывается багажное отделение объемом 322 литра, но с разложенными сиденьями оно увеличивается до 958 литров и позволяет перевозить больше габаритных вещей. Автомобиль не выделяется значительной оптикой как спереди, так и сзади.Он комплектуется стандартными фонарями с обычными лампочками. В отличие от передней оптики, задние фонари выглядят более угловатыми и вертикальными на кузове автомобиля, представляя совершенно другой стиль.
Шевроле Ланос — автомобиль среднего размера. Его длина, ширина и высота составляют 4237, 1678 и 1432 мм соответственно. Дорожный просвет небольшой — 110 мм, а колесные диски в тон всей машине — диаметром R13, хотя на заводе предусмотрена установка колесных дисков и R14, а некоторым владельцам удается установить колеса на 15 и даже 16 дюймов. -дюймовый диаметр.
Дорожный просвет — это расстояние от опорной поверхности, на которой стоит автомобиль, до его днища. Также называется «оформление».
Салон Шевроле Ланос
Салон Ланос отличается округлыми формами, повторяющими контуры кузова
Внутри этого автомобиля все очень просто: извилистая волнистая приборная панель из стандартного пластика, яркая стандартная панель приборов напротив руля то есть удобная, центральная консоль с минимальным набором рычагов и кнопок, и штатная магнитола, или просто ящик для нее, если это очень простой вариант.Возможно, из стандартных материалов будет производиться только аудиоподготовка.
Салон Ланос отличается округлыми формами, повторяющими контуры кузова. Преобладающий материал для обивки дверных карт и сидений — ткань, хотя не менее половины площади каждой двери выполнено из пластика. Передние сиденья регулируются механически — вперед, назад и по наклону спинки.
Технические характеристики автомобиля
Шевроле Ланос комплектуется только одним 1.5-литровый бензиновый двигатель
Выбор двигателей для данной модели полностью отсутствует, поскольку Шевроле Ланос комплектуется всего одним бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, что также не предусматривает другие опции. Этот бензиновый силовой агрегат развивает 86 лошадиных сил и 130 Нм крутящего момента, потребляя при этом 10,4 литра топлива в городском режиме и 5,2 литра за городом по трассе.
Основные технические характеристики «народной машины» можно представить в виде таблицы.
Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos
| Индекс | Данные |
| Общая информация: | |
| количество дверей / мест | 4/5 |
| Снаряженная масса, кг | 1030 |
| полная масса, кг | 1595 |
| Максимальная скорость, км / ч | 172 |
| Время разгона от 0 до 100 км / ч, с | 12,5 |
| объем багажника, мин / макс, л | 322/958 |
| Размеры: | |
| длина, мм | 4237 |
| ширина, мм | 1678 |
| колесная база, мм | 2520 |
| Двигатель: | |
| рабочий объем, куб. См | 1498 |
| мощность, л.с.п. | 86 |
| крутящий момент, Нм | 130 |
| количество клапанов | 8 |
| Трансмиссия: | |
| Тип трансмиссии | 5-ступенчатая механическая |
| тип привода | передний |
| Топливо и расход топлива: | |
| городской цикл, л / 100км | 10,4 |
| загородный цикл, л / 100км | 5,2 |
| смешанный цикл, л / 100 км | 6,7 |
| топливо | АИ-95 |
| Объём топливного бака, л | 48 |
Тормоза на автомобиле — вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза на задней паре колес.Этого достаточно, чтобы Lanos достаточно быстро останавливался даже на очень высоких скоростях.
Подвеска у Шевроле Ланос жесткая, но достаточно удобная, особенно по сравнению с большинством моделей ВАЗ, которые находятся в том же ценовом диапазоне, что и Ланос. Спереди он имеет поперечные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — подвеска на поперечных рычагах.
Стабилизатор поперечной устойчивости — это специальное устройство, которое встраивается в подвеску автомобиля и служит для уменьшения количества и уровня поперечных кренов при прохождении поворотов.
За рулем Шевроле Ланос
Многие пробовали свои силы в управлении Шевроле Ланос или хотя бы какой-то его модификацией. Автомобиль быстро реагирует на поворот ключа зажигания и набирает скорость, разгоняясь не так медленно, как для бюджетного малолитражки — за 12,5 секунд его скорость может достигать 100 км / ч. Однако когда в машине, кроме водителя, есть еще 2-3 пассажира, то ее динамика куда-то пропадает, и Ланосу становится все сложнее набирать скорость.При этом мотор в салоне слышен достаточно отчетливо. Опять же, сделаем скидку на принадлежность к определенному классу автомобилей, и, как следствие, отсутствие необходимой шумоизоляции. Да, он создавался в первую очередь как рабочая лошадка и как недорогой семейный автомобиль.
Управлять Шевроле Ланос очень легко, руль удобно лежит в руках и позволяет без особых усилий входить в крутые повороты. Автомобиль легко покоряет скорость выше 150 км в час, но потом начинает немного плыть по дороге (отчасти из-за покрышек), а бензиновый мотор просто оглушительно ревет.На скорости 120 км / ч никаких отклонений в его поведении не наблюдается: машина уверенно держит дорогу.
Несмотря на использование в салоне недорогого взрывоопасного пластика, внутри не так много скрипов и сверчков, хотя они есть. Возможно, из-за практически отсутствующей звукоизоляции их не слышно.
Шевроле Ланос проходит неровности на дороге плавнее, качественнее и незаметнее, чем его конкуренты в ценовой нише — Дэу Матиз, ВАЗ 2110 и Калина.
Экспертное заключение
Николай Серый
Опыт работы более 5 лет Специализация: кузовной ремонт, кастомизация, подготовка к покраске, деталировка
Кстати, запчасти на этот автомобиль очень легко найти, а их невысокая цена радует Владельцы ланосов.
Сочетание всех вышеперечисленных качеств сделало Шевроле Ланос очень популярным автомобилем на дорогах России и зарубежных стран.
Хотите пересесть на Ланос?
Видео: Тест-драйв бюджетного автомобиля Chevrolet
В «большой» энергетике, похоже, научились справляться с крупномасштабными колебаниями потребления — с помощью насосных станций хранения, хранилищ сжиженного воздуха и даже поездов с бетоном, поднятых на холме.Однако кратковременные скачки или провалы в электросети по-прежнему являются проблемой. Аналогичная ситуация наблюдается в подходах к проектированию техники, где до недавнего времени лишняя энергия просто выбрасывалась в воздух. Почему? Не было подходящих технологий для его накопления и хранения.
Универсальное решение
Даже самый экологически чистый городской автобус при торможении бессмысленно теряет энергию, расходуемую на ускорение — он просто уходит в атмосферу в виде тепла за счет нагрева колодок и дисков.Эффективные системы рекуперации энергии могут ее сэкономить, но обычные аккумуляторы для их создания не подходят — частые и короткие циклы перезарядки быстро выводят их из строя, и они не могут аккумулировать достаточный ток в режиме кратковременного торможения. И здесь на помощь приходят суперконденсаторы.Традиционные батареи (свинцово-кислотные, литий-ионные и т. Д.) Способны накапливать относительно большое количество энергии, но для их зарядки потребуется много времени, и они не могут дать «быстро и много».Батарею можно сравнить с бутылкой с узким горлышком — объем не мал, но всю жидкость сразу вылить не получится. Но логичнее сравнивать суперконденсатор со стаканом — он имеет относительно небольшой объем, но способен практически мгновенно отдать весь накопленный заряд и так же быстро его пополнить. Кстати, ресурс у этих устройств тоже разный: более миллиона циклов для суперконденсатора и несколько тысяч для аккумуляторов.Отдельный вопрос — работоспособность устройств при минусовых температурах: в отличие от аккумуляторных батарей КПД суперконденсатора не меняется даже при –50 ° С.
А Россия?
До недавнего времени современные суперконденсаторы в России не производились. Но в ближайшее время в подмосковном городе Химки российский разработчик систем хранения и хранения энергии ТЭЭМП откроет свое первое производство. Предприятие позволит компании наладить производство суперконденсаторов и устройств хранения на их основе емкостью от 50 до 3000 Ф — по собственной запатентованной технологии.«Наша конструкция ячеек и модулей позволяет значительно снизить внутреннее сопротивление, уменьшить количество деталей, оптимизировать токовые и тепловые поля, а также достичь высокой надежности — модули продолжают работать после многократных испытаний на уровне токов короткого замыкания. Например, суперконденсатор на 3000 фарад испытывался при токе до 32 тысяч ампер! », — говорит генеральный директор компании Сергей Курилов.
« Кроме того, мы унифицировали конструкцию суперконденсатора и литий-ионного аккумулятора, что позволяет запустить производство комбинированных накопителей, сочетающих высокие импульсные характеристики. суперконденсатора и энергоемкости батареи », — добавляет он.
В суперконденсаторах ТЭМП используется многокомпонентный органический электролит разработки НИТУ «МИСиС». Это расширяет диапазон рабочих температур устройства до –60 ° C, что позволяет использовать модули компании в самых суровых климатических условиях. Несмотря на то, что арктическое применение модулей ТЭЭМП является одним из перспективных направлений, разработка электролита для жаркого климата уже ведется. С ним суперконденсаторы будут эффективно работать при температуре до + 85 ° C!
В 2017 году планируется разработать новый электролит на основе ионных солей: он повысит напряжение базовых ячеек более чем на 40% до 3.8 В.
Быстрее, сильнее, дешевле
Электрорегенеративные тормозные системы — наиболее очевидное применение суперконденсаторов. Здесь они широко используются в составе различных решений для транспорта: пусковых систем двигателя внутреннего сгорания, систем старт-стоп, а также в составе гибридных систем (HEV) — для рекуперации энергии торможения. В электротранспорте такие устройства имеют и другое применение: комбинированный накопитель энергии, объединяющий модуль суперконденсатора и аккумулятор, гарантирует значительное снижение веса устройства и продлевает срок службы в полтора-два раза.Суперконденсаторы также востребованы на железнодорожном транспорте в системах пуска двигателей локомотивов, служебных автомобилей и дизель-генераторов, а также в системах рекуперации энергии торможения. Модули суперконденсатораспособны обеспечить надежный запуск дизельных двигателей при экстремально низких температурах — до минус 60 ° С. Действующие правила запрещают заклинивание маневровых тепловозов при температуре воздуха ниже + 13 ° С, но с простыми и надежными пусковыми устройствами железнодорожники будут больше не нужно держать их на холостом ходу.Это не только снизит выбросы парниковых газов, но и снизит расход топлива маневровыми тепловозами до 43%, что составляет около 15% от общего потребления железными дорогами в год!
Традиционная задача гражданской авиации: запуск газотурбинных двигателей для ближнемагистральных самолетов. Дело в том, что зарядка обычных судовых аккумуляторов занимает не менее 50 минут. Если полет длится меньше, то самолет или вертолет в аэропорту прилета просто не заклинивают — до тех пор, пока заряда не хватит на повторный запуск.Модули суперконденсаторов полностью заряжаются за 8 минут полета. Представьте, сколько топлива и денег может сэкономить такая система! Кроме того, традиционные аккумуляторы заряжаются только за 1 попытку запуска, а комбинированные решения обеспечивают гарантированный запуск при температурах до –60 ° C и продлевают срок службы аккумуляторов в 3,5 раза.
Проблема компенсации мощности импульсов в силовой электронике не может быть решена без суперконденсаторов. Сегодня мощности загружены не более чем на 56% из-за того, что в основе расчетов потребления лежит пиковая мощность нагрузки, которая иногда превышает номинальную в десятки раз.Выход из этой ситуации предлагают суперконденсаторы, позволяющие обеспечить более чем пятидесятипроцентное снижение капитальных затрат при строительстве энергообъектов, а также возможность увеличения нагрузки, которая подключается к существующим объектам. При этом суперконденсаторы способны эффективно работать без замены 15 лет, тогда как широко распространенным свинцово-кислотным аккумуляторам всего три года. Таким образом, выбор современной техники в обозримом будущем приводит к значительной экономии средств.
Перечисленные выше решения являются лишь частью задач, которые могут решать суперконденсаторы TEEMP. «Сегодня мы работаем над рядом новых приложений для наших систем хранения энергии, от гибридных автомобилей до медицинских технологий. В то же время мы видим интерес производителей к новым разработкам и поэтому стремимся предлагать им новые технологии, упакованные в готовый продукт », — говорит глава компании Сергей Курилов.
Рынок сбыта: Россия.
Chevrolet Lanos — переднеприводный автомобиль класса C, пришедший на смену Daewoo Nexia.Модель впервые была представлена на Женевском автосалоне 1997 года и изначально выпускалась под брендом Daewoo. Попытка наладить производство в России была предпринята в 1998 году, когда Таганрогский автомобильный завод начал выпуск этой модели под названием «Донинвест Ассоль», но в 2000 году производство было свернуто из-за проблем с поставкой комплектующих. Параллельно крупноузловая сборка автомобилей велась в Польше (с 1997 г.) и на Украине (1998 г. — Запорожский автомобилестроительный завод). В 2003 году ЗАЗ добился более серьезной локализации (включая штамповку, сварку, покраску и сборку кузова) моделей Lanos, включая даже модификации с двигателем и коробкой передач украинского производства.На рынок СНГ поставлялись только автомобили украинской сборки, оснащенные корейскими 8-клапанными двигателями 1,5 л (86 л.с.) и 16-клапанным 1,6 л (106 л.с.). С 2009 года модель претерпела некоторые технические преобразования и стала предлагаться под брендом ZAZ Chance.
Шевроле Ланос был представлен на рынке СНГ в трех комплектациях: S, SE и SX. Базовая комплектация предлагает минимальный уровень оснащения, включая полноразмерную запаску, аудиоподготовку (динамики, антенну, проводку), окраску металлик, бамперы в цвет кузова, шины на стальных дисках 185/60 R14, складывающиеся задние сиденья в соотношение 60/40.SE дополнительно оснащается гидроусилителем руля, передними стеклоподъемниками и подушкой безопасности водителя. В пакет SX, помимо вышеперечисленного, входят кондиционер и передние противотуманные фары, АБС, тахометр, центральный замок.
Силовой агрегат Шевроле Ланос объемом 1,5 литра разработан на базе двигателя Daewoo Nexia с таким же рабочим объемом 1,5 литра, но содержит некоторые конструктивные отличия в системах зажигания и питания. Для снижения токсичности выхлопных газов силовой агрегат оборудован системой рециркуляции.Для выполнения норм Евро-2 модель оснащена катализатором выхлопных газов. Двигатель объемом 1,6 литра — 16-клапанный, с явно лучшими эксплуатационными характеристиками (мощность, экономичность). В целом линейка двигателей многочисленных существующих в мире клонов Шевроле Ланос намного разнообразнее и помимо уже названных корейских двигателей есть и другие вариации, например, с силовыми агрегатами Мелитопольского завода (МЭМЗ) на Модели ЗАЗ L-1300 / Sens, представленные карбюраторными двигателями 1,3 литра и объемом впрыска 1.3 литра и 1,4 литра.
Передняя подвеска Ланос — типа Макферсон, независимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полунезависимая, рессорная. Передние колеса — дисковые, задние — барабанные. Рулевое устройство — шестеренчато-реечное, на некоторых автомобилях — с гидроусилителем. Автомобиль оказался достаточно маневренным, с небольшим радиусом поворота. Высота дорожного просвета составляет 165 мм для автомобилей, предназначенных для стран СНГ. Несомненным плюсом является вместительный багажник (395 литров), однако спинки сидений хоть и раскладываются, но не образуют с полом ровной поверхности.А вот пассажирам сзади будет тесно, особенно крупным людям — сказывается нехватка места для коленей.
Защитное снаряжение богатством не блещет. В базовой комплектации Lanos даже подушки безопасности нет, она предлагается только в версии SE. Автомобиль оборудован инерционными диагональными ремнями безопасности водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров заднего ряда, для среднего пассажира имеется поясной ремень. В краш-тестах (Euro NCAP, 1998; ARCAP, 2006) автомобиль не показал хороших результатов.Низкие результаты в тестах (неполные три и две звезды соответственно) связаны с недостаточной насыщенностью технологий для предотвращения последствий в случае аварии. С другой стороны, и это неплохо с учетом ценовой категории.
Долгое время самым популярным автомобилем марки Chevrolet считался Lanos. Лада Калина и Рено Логан когда-то считались его основными конкурентами. Однако сильно потеснить эти модели на российском рынке он не смог даже из-за невысокой цены и отсутствия серьезных проблем с запчастями.Не слишком сильные позиции оказались и на вторичном рынке — подержанные Lanos быстро теряют свою ценность. С другой стороны, это один из самых доступных автомобилей и, находясь в хорошем техническом состоянии, может стать хорошей покупкой для бедного покупателя, конечно, с учетом реальной оценки планируемого пробега в будущем.
Читать полностьюПростота также может быть элегантной, поэтому Chevrolet представляет новый Chevrolet Lanos — простое и элегантное решение для тех, кто ищет надежный, простой, удобный и функциональный автомобиль.Это автомобиль, в котором есть все необходимое и нет ничего лишнего. Все, что вам нужно сделать, это заправить бензобак и вовремя наполнить бачок омывателя водой, а также пройти техническое обслуживание. Да, и еще один момент — рекомендуется проверять давление в шинах хотя бы раз в несколько месяцев.
Chevrolet Lanos создан, чтобы доставлять вам радость. Дизайн, который не перестает радовать глаз. Производительность, которая заставляет вас чувствовать себя за рулем. Обширный набор стандартного оборудования, создающий комфорт и уют — все это Шевроле Ланос.Какую бы версию Chevrolet Lanos вы ни выбрали, ваш выбор будет в высшей степени разумным.
Chevrolet Lanos — одна из самых недорогих иномарок на российском авторынке. На автомобиль Шевроле Ланос устанавливается двигатель объемом 1,5 литра (86 л.с.) и только механическая коробка передач. В базовую комплектацию не входит гидроусилитель руля, но есть подушка безопасности водителя. За отдельную плату можно получить гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники, радио и противотуманные фары.
Внутри автомобиля Chevrolet Lanos и компактный водитель будут чувствовать себя комфортно. Объем багажного отделения составляет 322 литра, а задние сиденья автомобиля складываются в соотношении 60:40, увеличивая тем самым багажник до 958 литров. Этот Chevrolet Lanos собирается на Запорожском автомобильном заводе (ЗАЗ) по лицензии корейской GM Daewoo. На автомобиль Шевроле Ланос производитель дает 2 года гарантии без ограничения пробега.
Седан C-класса с МКПП, 1.5-литровый двигатель мощностью 86 л.с., подушка безопасности водителя, аудиоподготовка и обогрев заднего стекла отличает высокая надежность и развитая система пассивной безопасности: усиленные передняя и задняя стойки кузова, соединенные крышей четырьмя прочными стяжками, стальные балки безопасности, установлены в передних и задних дверях и под лобовым стеклом, конструкция кузова с жесткой пассажирской ячейкой.
Оснащение
- Кузов: 4-й паз
- Объем двигателя: 1.5/86 л.с.
- Коробка передач: MT
- Радиоподготовка
- Бамперы в цвет кузова
- Индикатор ремня безопасности водителя
- Аудиоподготовка
- Консоль между передними сиденьями с пепельницей для задних пассажиров
- Солнцезащитные козырьки (с зеркалом на стороне водителя)
- Передние подстаканники
- Обогрев заднего стекла
- Брызговики задние
- Черные складывающиеся зеркала заднего вида
- Колеса черные
- Запасное колесо полноразмерное
- Колпаки колес
- Пульт дистанционного управления замком багажника
- Складывающиеся задние сиденья 60/40, раздельные
- Аудиосистема с 4 динамиками
- Стальные диски 14 «
- Подушка безопасности водителя
- Усилитель руля
Shadow Grey Metallic Color для Chevy Express 2019: первый взгляд
Chevy Express 2019 года добавляет новый цвет кузова в свою цветовую палитру под названием Shadow Grey Metallic.Вот наш первый взгляд на новый оттенок.
Наличие
Назначенный цветовой код GJI и код подкраски WA-626D, Shadow Grey Metallic — один из двух сероватых оттенков, доступных для Chevy Express 2019 года. Другой серый оттенок — Silver Ice Metallic.
Новый цвет Shadow Grey Metallic включен в базовую стоимость Chevy Express 2019 года и доступен для всех уровней отделки салона и цветовых комбинаций салона.
2019 Chevy Express Уровни отделки салона:
2019 Chevy Express Цветовые комбинации салона:
Срок запуска
На момент написания этой статьи у дилеров имеется хороший запас Chevy Express 2019 года, поскольку завод GM Wentzville собирал и отправлял дилерам модель 2019 года в течение последних нескольких месяцев.Также в наличии имеются модели в цвете кузова Shadow Grey Metallic. Доступность зависит от рынка, поэтому для получения полной информации обратитесь к своему дилеру.
2016 Chevy Express Пассажирский фургон
О Chevrolet Express
Chevrolet Express — это линейка полноразмерных фургонов, предлагаемых в грузовой, пассажирской и компактной конфигурациях. Он расположен над компактным фургоном Chevrolet City Express, который был получен от Nissan, но был снят с производства после 2018 модельного года.
Экспресс первого поколения выпускался с 1996 по 2002 годы и был основан на платформе GMT 600. В 2003 году была выпущена обновленная модель на так называемой платформе GMT 610. Эта обновленная модель остается в продаже сегодня, хотя в модельном ряду были внесены некоторые обновления трансмиссии и незначительные изменения стиля. У Express также есть близнец под маркой GMC — GMC Savana.
В настоящее время неясно, проведет ли General Motors капитальный ремонт Express, и когда он уже показывает его возраст.Модель 2019 года представит на рынке ее 17 -й -й год.
Продается в основном клиентам автопарков, Chevrolet Express производится в основном на заводе GM Wentzville в Миссури, которым управляет GM USA. В начале 2017 года Navistar начала контрактную сборку Express cutaway на своем заводе в Спрингфилде, штат Огайо, в рамках плана GM по увеличению производства и поставок модели.
Новости и информация по теме
- Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года.Подробности здесь.
— Франсиско Крус
Ученик на протяжении всей жизни, предпочитающий использовать автомобили в качестве транспортных средств.
Silverado Отклик дроссельной заслонки
Прокладки корпуса дроссельной заслонки — это старый трюк, восходящий к временам карбюраторов, и предназначены для увеличения крутящего момента и создания более плавного отклика дроссельной заслонки на более низких оборотах, а также для увеличения экономии топлива. 31 проблема, связанная с силовой передачей, была зарегистрирована для Chevrolet Silverado 1500 2017 года. Самые последние проблемы, о которых было сообщено, перечислены ниже.Также ознакомьтесь со статистикой и анализом надежности Chevrolet Silverado 1500 2017 года на основе всех проблем, о которых сообщалось для Silverado 1500 2017 года.
Новый контроллер отклика дроссельной заслонки для Chevrolet Silverado 1500 2500 3500 — Pc77. См. «Медленный отклик дроссельной заслонки». Перейти к последнему отслеживанию 1 — 7 из 7 сообщений. К … о, кстати, это грузовик с удлиненной кабиной Silverado LT 4.8L 2007 года выпуска. Сохранить, поделиться. Отвечать.
Выполняете ли вы эти шаги по установке или просите местного механика заменить датчик положения дроссельной заслонки, поиск этих симптомов поможет вам избежать дорогостоящего ремонта двигателя, плохой экономии топлива или экспоненциального повреждения вашего автомобиля.Осмотрите корпус дроссельной заслонки, когда увидите эти симптомы, и определите, нужно ли вам перепрограммировать, отремонтировать или … Реакция дроссельной заслонки не кажется медленной или запоздалой по сравнению с движением моей ноги, но похоже, что крутящий момент недоступен на более низких оборотах нравится, когда я езжу. Не собираюсь «лечить» тупую реакцию дроссельной заслонки этих автомобилей, но неплохо поможет.
Купите этот контроллер отклика дроссельной заслонки Pedal Commander: http://bit.ly/2Io1djO Подпишитесь на ежедневные видеоролики о грузовиках: http://bit.ly/atcgrs Подпишитесь на свой Silverado 1500…Pedal Commander — это самый совершенный в мире контроллер дроссельной заслонки для Cadillac, Chevrolet, GMC и Hummer. Он устраняет задержки отклика вашей электронной педали акселератора, позволяя вашему двигателю реагировать быстрее и приводя к гораздо более быстрому ускорению. Двухлетняя ограниченная гарантия. Гарантия удовлетворенности.
Я настроил 08 silverado 5.3, и я не мог заставить грузовик реагировать на мою дроссельную заслонку, было время задержки от момента, когда я нажал на дроссельную заслонку, до увеличения оборотов. Я отключил все управление крутящим моментом, максимальные пределы скорости области и подсказку ограничений ETC в управлении ETC.все, что вы можете придумать, последнее, чего я не коснулся, это этот стол. 13 октября 2012 г. · 1999 Chevy Silverado — вялое ускорение? Мне интересно, есть ли где-то проблема, например, плохие датчики впуска или что-то в этом роде.