21100104103420 Кронштейн ВАЗ-2110 генератора верхний под ГУР АвтоВАЗ — 21100-1041034-20 21100104103420 2110-1041034-20
21100104103420 Кронштейн ВАЗ-2110 генератора верхний под ГУР АвтоВАЗ — 21100-1041034-20 21100104103420 2110-1041034-20 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать7
1
Применяется: ВАЗАртикул: 21100-1041034-20еще, артикулы доп.: 21100104103420, 2110-1041034-20скрыть
Код для заказа: 042879
Есть в наличии Доступно для заказа — 7 шт.Сейчас в 7 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 26.07.2021 в 02:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Сможем доставить: Завтра (к 27 Июля)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽Сможем доставить: Сегодня (к 26 Июля)
Пункты самовывоза СДЭКВозможен: сегодня c 10:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: сегодня c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Код для заказа 042879 Артикулы 21100-1041034-20, 21100104103420, 2110-1041034-20
.ДвигательДвигатель Ширина, м: 0.14 Высота, м: 0.08
Отзывы о товаре
Где применяется
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на
07.2021 02:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
7873dfd36263ac67b5fa19273b27d007
Добавление в корзину
Код для заказа:
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказКронштейн генератора нижний 21100370165200 LADA
| Год | 01. |
| Производитель | 2110, 2112, 2111, PRIORA (Приора 2172), PRIORA (Приора 2170), PRIORA (Приора 2171) |
| Модификации | 21722-30, 21723-31, 21723-33, 21725-31, 21725-33, 21725-34 PRIORA FL (ХЭТЧБЕК), 21702-30, 21703-31, 21703-33, 21705-31, 21705-33, 21705-34 PRIORA FL (СЕДАН), 21721-00, 21722-00, 21722-20, 21723-01, 21723-02, 21723-03, 21723-21, 21723-23 PRIORA (ХЭТЧБЕК), 21701-00, 21702-00, 21702-20, 21703-01, 21703-02, 21703-03, 21703-21, 21703-23 PRIORA (СЕДАН), 21713-01, 21713-02, 21713-03, 21713-21, 21713-23 PRIORA (УНИВЕРСАЛ), 21713-31, 21713-33, 21715-31, 21715-33, 21715-34 PRIORA FL (УНИВЕРСАЛ) |
Информация для покупателей
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть персональные цены и скидки. Цена со скидкой доступна только при самостоятельном заказе через сайт.
Фильтр
- Доступное количество
- Сбросить
Информация для покупателей
Срок доставки указан в рабочих днях, и рассчитывается со следующего дня после оплаты заказа до прихода детали в выбранный филиал. Пожалуйста, учитывайте возможные изменения сроков доставки при планировании ремонтных работ.
Для того, что бы купить с наличия или заказать Кронштейн генератора нижний 21100370165200 LADA , добавьте товар в корзину и продолжите оформление заказа.
Если вы сомневаетесь в подборе, обращайтесь по телефонам: Новосибирск + 7 (383) 383-09-33, Россия +7 (951) 365-75-25 (звонки или WhatsApp).
Менеджеры с удовольствием подберут запчасти, помогут оформить заказ и по необходимости доставку в г. Новосибирск ул. Писарева 53.
Заказать 21100370165200 LADA в г. Новосибирск ул. Писарева 53можно с доставкой почтой России, EMS, Сдек, Енергией, Деловые Линии, АТА, Кит и другими транспортными компаниями.
Оперативно доставляем запчасти по всей России и Казахстану. Средний срок доставки 2-4 дня.
Кронштейн генератора приора с гур
Лада Приора эксплуатация и ремонт
Замок снимаем для его замены, а также при ремонте двери (рихтовка, покраска).
Замечание
Замок двери состоит из внутренней и наружной части. При неисправности наружной части ее можно заменить, не снимая обивку двери.
Снятие
1. Снимаем обивку двери и удаляем полиэтиленовую пленку.
2. Отсоединяем колодку проводов мотор-редуктора замка от колодки жгута провод
3. Извлекаем провода мотор-редуктора из хомута.
4. Шлицевой отверткой отсоединяем пластмассовые наконечники тяг выключателя (личинки) замка 1 и наружной ручки замка 2 от рычагов замка.
5. Ключом TORX Т40 отворачиваем два винта крепления замка.
6. Снимаем наружную часть замка.
7. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления внутренней ручки открывания двери.
8. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления внутренней части замка к панели двери.
9. Извлекаем внутреннюю часть замка в сборе с тягой блокирующей кнопки и мотор-редуктором из двери.
10. Для снятия фиксатора замка помечаем его положение на средней стойке кузова (маркером или фломастером).
11. Ключом TORX Т40 отворачиваем палец 1 фиксатора и два винта от крепления фиксатора.
12. Снимаем фиксатор.
Замечание
Под фиксатором могут быть установлены регулировочные прокладки. При сборке их следует установить на место.
Установка
Устанавливаем замок двери в обратной последовательности.
Рекомендация
Надевать пластмассовые наконечники тяг на шаровые пальцы рычагов замка удобно раздвижными пассатижами.
Фиксатор замка устанавливаем пс сделанным меткам. Если дверь плохо закрывается (например, с металлическим стуком или приходится сильно хлопать дверью, чтобы закрыть), регулируем замок (см. ниже).
Регулировка
Замечание
Замок двери регулируется изменением положения фиксатора на стойке. При закрывании двери, выступающая часть корпуса фиксатора не должна задевать дверь и элементы наружной части замка. Палец фиксатора должен входить в прорезь наружной части замка, не касаясь кромок прорези.
1. Ослабляем затяжку пальца фиксатора и двух винтов крепления фиксатора (см. выше). Изменяя положение фиксатора в вертикальной плоскости, добиваемся оптимального положения пальца фиксатора в прорези замка.
2. Плотность прикрытия двери регулируем перемещением фиксатора в горизонтальной плоскости.
3. Если фиксатор задевает замок или дверь, соответственно увеличиваем или уменьшаем количество регулировочных прокладок установленных под фиксатором.
Рекомендация
Дополнительные регулировочные прокладки можно изготовить самостоятельно, вырезав их из листового металла (лучше сплава алюминия).
4. По окончании регулировки затягиваем винты крепления и палец фиксатора замка.
Как снять генератор на Ладе без кондиционера
Если у вас не установлено дополнительное оборудование, замена генератора Приора 16 клапанов пройдет чуть проще, так как места под капотом будет больше.
- Снимите клемму на минус с аккумулятора.
- Снимите защиту с двигателя.
- У натяжителя ремня отверните гайку (не полностью, максимум на четыре оборота). Теперь его можно ославить, немного повращав винт. Когда он достаточно освободится, можете его снять.
- Снимите защитный колпачок, чтобы потом снять клемму со жгута проводов. Теперь можно снять колодку проводов.
- Выверните гайку, чтобы снять крепящий сверху болт, затем сделайте то же самое с болтом нижнего крепления.
- Снимите ремень, а затем и весь генератор.
Поскольку в продвинутых комплектациях с кондиционером ремень на генератор ставится длиннее, то и при необходимости его замены, нужно помнить о некоторых тонкостях. Особенно если чувствуется, что качество сцепления с роликами стало гораздо хуже, тогда придется сделать перенатяжку или смену. О неполадках в первую очередь скажет свист, явное снижение уровня заряда аккумулятора, даже если он должен быть полностью заряжен. Новые аккумуляторы можно заказать здесь: https://www.rimir.by/products/car/akkumulyatory-95/ . В таком случае в первую очередь стоит взглянуть на ремень — эластичен ли он, не появились ли на нем сторонние трещины.
Замена ремня генератора Приора 16 клапанов должна быть проведена через 60 тысяч километров пробега, ну или раз в два года.
Лайфхак: снятие генератора на автомобиле Лада Приора
Без электричества ничего не будет работать. Вот и на машине напряжение в бортовой сети поддерживается генератором. Нужно понимать сколько ампер вам нужно в бортовой сети.
Все зависит от количества навесного оборудования, кондиционера, обогрева и т.д. В зависимости от комплектации подбирается и генератор. Читайте статью до конца и мы раскроем эту тему. Снятие и замена генератора на автомобиле Лада Приора зависит от навесного оборудования, если в машине нет кондиционера, то снять узел можно за 6 шагов. Если кондиционер стоит то за 9 шагов, о них расскажем в статье. Эта деталь на Приоре бывает 3 видов. Цена на них тоже разная.
Лада Приора Хэтчбек › Бортжурнал › Ремонт генератора на приоре с кондиционером Halla
Перед тем, как заменить комплект грм на своей обновке, я столкнулся с неприятной проблемой — стал садиться аккум. Первые мысли о генераторе. Ну как раз в процессе работ и посмотрим. Убедившись, что через верх генератор не достать, машина была загнана на яму. Сняв защиту двигателя я понял, что без снятия компрессора кондея никак не обойтись.
Ну ок. Откручивается он вполне просто, всего 3 болта. Правда с первого раза, да и по неопытности не получилось подлезть до верхнего болта.
Поэтому пришлось отпустить правую часть балки, открутить компрессор и оставить его висеть на шлангах. Правда потом все равно отодвинул его подальше и подвязал проволокой.
С этого момента начались приключения. Дело в том, что с верхним болтом генератора проблем не возникло. Однако с нижним… Он просто упирался в лонжерон. Блеа, пришлось на полном серьезе пилить болгаркой. Благо в следующий раз не придется, так как вставлял его потом тупо другой стороной.
Но на этом веселье продолжилось. Без снятия кронштейна генератор через верх не вытащить — мешается кронштейн. А через низ — мешает вентилятор, так как у приор с кондеем halla два вентилятора со стороны двигателя. Слышал что с panasonic все проще, но, увы, не в моем случае. Было 2 варианта — снимать кронштейн, либо откручивать и вытаскивать вентиляторы. Пошел первым сопсобом, но тут меня ожидала неприятность. Дело в том, что один длинный болт, крепящий кронштейн и подушку двигателя, как оказалось, ранее был уже обломан. А поднимать двиг и высверливать его на данный момент не было никакой возможности.
Позже, при сборке, кое-как смазали его отломанный наконечник клеем и закрутили обратно. До лучших, так сказать, времен. Но факт того что с левой стороны двиг теперь держится на 2х болтах не придает уверенности.
Ситуация с генератором оказалось довольно простая — стерлись щетки.
Если бы я разбирал машину только из-за него, было бы очень много негодования от проделанной работы, однако впереди еще замена ремня и роликов, поэтому дальше много разбирать не пришлось.
Генератор оказался 90-амперник, придется в следующий раз его менять, так как машину с кондеем и с будущей стереосистемой он вряд ли потянет.
Как итог, в следующий раз можно и не трогать балку, а также попробовать вытащить ген через снятие вентиляторов. Если кто знает другие способы вытащить генератор с кондеем halla, буду рад узнать!
источник
Замена генератора Лада Приора (Lada Priora)
Ремонт генератора лада 2171, порядок сборки и разборки генератора лада 2170, проверка и устранение неисправностей в генераторе автомобиля лада приора.
Снятие и установка генератора Устройство генератора Лада Приора, Lada Priora, своими руками ремонт электрооборудования генератор, обслуживание и эксплуатация
Вам потребуется торцовый ключ «на 13».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи ваз 2170 priora.
2. Снимите ремень привода генератора лада приора (см. «Замена ремня привода генератора»).
3. Отсоедините колодку с проводом от вывода «D+» генератора.
4. Отведите резиновый чехол, отверните гайку…
5. …и отсоедините провода ваз 2172 от контактной шпильки.
6. Отверните гайку болта нижнего крепления генератора lada priora к кронштейну…
7. …снимите гайку вместе с дистанционной втулкой…
8. …и выньте болт нижнего крепления генератора лада приора.
9. Окончательно отверните гайку крепления генератора лада приора к верхнему кронштейну…
10. …полностью вывернув регулировочный болт 1, снимите натяжную планку 2…
11. …и снимите генератор с автомобиля ваз 2170.
12. Установите генератор в порядке, обратном снятию. 13. Отрегулируйте натяжение ремня лада приора (см. «Проверка натяжения ремня привода генератора ваз 2171», с. 50). Затяните гайку крепления натяжной планки генератора моментом 20 Н·м (2 кгс·м).
Генератор Лада Приора
Устройство и характеристика генератораГенератор Лада Приора (Lada Priora) |
Ремонт неисправностей генератораНеисправности генератора Лада Приора (Lada Priora) причины и способы устранения |
Снятие и установка генератораЗамена генератора Лада Приора (Lada Priora) |
Проверка регулятор напряжения генератораСнятие и установка регулятора напряжения со щеткодержателем генератора Лада Приора (Lada Priora) |
Ремонт генератора автомобиляСборка и разборка генератора Лада Приора (Lada Priora) |
Схемы электрооборудования Лада Приора
Диагностика схем электрооборудования ваз 2170 приора.
Инструкции по ремонту электрооборудования генератора, стартера ваз 2171 приора. Эксплуатация противоугонной системы, аккумулятора, световой сигнализации. Схема автомобиля.
аккумулятор Лада Приора
монтажный блок, устройство, замена
генератор, обслуживание и эксплуатация
стартер, проверка и замена своими руками
система управления двигателем, настройка, фото
световая сигнализация, дефектовка и ремонт
электродвигатели, замена и установка
панель приборов, проверка
сигнализация и иммобилайзер, настройка
электрооборудование, руководство
vazclub.com
Снятие и установка генератора Ваз 2170 Приора
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту ВАЗ 2170 (Приора) 2004+ г.в.
- Снятие и установка генератора
Вам потребуется торцовый ключ «на 13».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите ремень привода генератора (см. «Замена ремня привода генератора»).
11. …и снимите генератор с автомобиля.
12. Установите генератор в порядке, обратном снятию.
13. Отрегулируйте натяжение ремня (см. «Проверка натяжения ремня привода генератора», с. 50). Затяните гайку крепления натяжной планки генератора моментом 20 Н·м (2 кгс·м).
↓ Комментарии ↓
1. Устройство автомобиля
1.0 Устройство автомобиля 1.1 Общие сведения об автомобиле 1.2 Паспортные данные 1.3 Ключи автомобиля 1.4. Органы управления 1.5. Отопление и вентиляция салона 1.6 Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне 1.7. Двери 1.8. Средства пассивной безопасности на автомобиле 1.9. Сиденья
2. Рекомендации по эксплуатации
2.0 Рекомендации по эксплуатации 2.1. Правила техники безопасности и рекомендации 2.2 Обкатка автомобиля 2.3 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.4. Подготовка автомобиля к выезду
3. Неисправности в пути
3.0 Неисправности в пути 3.1. Двигатель не заводится 3.
2 Неисправности системы впрыска топлива 3.3 Пропал холостой ход 3.4. Перебои в работе двигателя 3.5. Автомобиль движется рывками 3.6 Автомобиль плохо разгоняется 3.7 Двигатель заглох во время движения 3.8. Упало давление масла 3.9. Перегрев двигателя 3.10. Аккумуляторная батарея не подзаряжается 3.13. Стуки в двигателе 3.16. Прокол колеса
4. Техническое обслуживание
4.0 Техническое обслуживание 4.1. Общие положения 4.2. Контрольноосмотровые работы 4.3. Смазочнозаправочные работы 4.4. Диагностические работы 4.5. Ремонтнорегулировочные работы
5. Двигатель
5.0 Двигатель 5.1 Особенности конструкции 5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения 5.3 Полезные советы 5.4 Проверка компрессии в цилиндрах 5.5 Снятие и установка декоративного кожуха двигателя 5.6 Снятие и установка брызговика двигателя 5.7 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 5.8 Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика 5.
9 Замена опор силового агрегата 5.11. Замена уплотнений двигателя 5.13. Головка блока цилиндров двигателя 5.15. Ремонт двигателя 5.16. Система смазки 5.17. Система охлаждения 5.18. Система питания 5.19. Особенности конструкции
6. Трансмиссия
6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Коробка передач 6.3. Приводы передних колес
7. Ходовая часть
7.0 Ходовая часть 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска
8. Рулевое управление
8.0 Рулевое управление 8.1 Особенности конструкции 8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения 8.3. Рулевая колонка 8.4. Рулевая трапеция 8.5. Рулевой механизм
9. Тормозная система
9.0 Тормозная система 9.1 Особенности конструкции 9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения 9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы 9.4 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов 9.5 Замена втулок оси педали тормоза 9.6. Главный тормозной цилиндр 9.
7. Тормозные механизмы передних колес 9.8. Тормозные механизмы задних колес 9.9. Регулятор давления 9.10. Тормозные шланги и трубки 9.11. Стояночный тормоз
10. Электрооборудование
10.0 Электрооборудование 10.1 Особенности конструкции 10.2. Аккумуляторная батарея 10.3. Монтажный блок (реле и предохранители) 10.4. Генератор 10.5. Стартер 10.6. Выключатель (замок) зажигания 10.7. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) 10.8. Система зажигания 10.9. Освещение, световая и звуковая сигнализация 10.10. Очиститель ветрового стекла 10.11. Бачок омывателя 10.12. Электровентилятор системы охлаждения двигателя 10.13. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона 10.15. Прикуриватель 10.16. Комбинация приборов 10.18. Электронная противоугонная система дистанционного управления 10.19. Иммобилизатор 10.21. Замена датчиков и выключателей
11. Кузов
11.0 Кузов 11.1 Особенности конструкции 11.2 Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения 11.
3 Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла 11.4 Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека 11.5. Снятие и установка бамперов 11.6 Снятие и установка подкрылка и защитного кожуха крыла 11.7 Снятие и установка переднего крыла 11.8 Снятие и установка декоративных накладок порогов 11.9. Капот 11.10. Крышка багажника 11.11. Двери 11.12. Сиденья 11.13. Ремни безопасности 11.14. Зеркала заднего вида 11.15. Арматура салона 11.16. Панель приборов 11.17. Отопитель 11.20. Уход за кузовом
12. Приложения
12.0 Приложения 12.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м 12.2 Приложение 2. Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости 12.3 Приложение 3. Номинальные заправочные объемы 12.4 Приложение 4. Основные данные для регулировок и контроля 12.5 Приложение 5. Свечи зажигания, применяемые на автомобиле 12.6 Приложение 6. Лампы, применяемые на автомобиле 12.7 Приложение 7. Что нужно иметь в автомобиле 12.8 Приложение 8. Инструменты, применяемые при ремонте автомобиля
13.
Схемы электрооборудования
13.0 Схемы электрооборудования 13.1 Схема 1. Соединения жгута панели приборов 13.2 Схема 2. Соединения переднего жгута проводов автомобиля 13.3 Схема 3. Соединения жгута электронной системы управления двигателем (ЭСУД) 13.4 Схема 4. Соединения заднего жгута проводов автомобиля 13.5 Схема 5. Соединения жгута проводов фонарей освещения номерного знака 13.6 Схема 6. Соединения жгута проводов левой передней двери 13.7 Схема 7. Соединения жгута проводов правой передней двери 13.8 Схема 8. Соединения жгута проводов задней двери
Лада Приора — проверка ремня привода агрегатов — журнал За рулем
На автомобиле Лада Приора с кондиционером ремень служит для привода генератора и компрессора кондиционера. Проверить его состояние и при необходимости заменить поможет наша пошаговая инструкция.
В соответствии с регламентом технического обслуживания проверку состояния ремня проводим через каждые 15 тыс. км пробега, а заменяем по необходимости.
Для проверки состояния ремня снимаем правый грязезащитный щиток.
Выполнение этой операции описано в статье «Проверка и замена ремня генератора Lada Priora».
Снимок441
Привод вспомогательных агрегатов на автомобиле с кондиционером: 1 — шкив привода вспомогательных агрегатов; 2 — натяжной ролик; 3 — кронштейн правой опоры силового агрегата; 4 — шкив генератора; 5 — шкив компрессора кондиционераПривод вспомогательных агрегатов на автомобиле с кондиционером: 1 — шкив привода вспомогательных агрегатов; 2 — натяжной ролик; 3 — кронштейн правой опоры силового агрегата; 4 — шкив генератора; 5 — шкив компрессора кондиционера
Сни
Головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов и осматриваем ремень по всей длине.Головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов и осматриваем ремень по всей длине.
На ремне не должно быть трещин, разрывов, отслоений резины от тканевой основы.
Дефектный ремень заменяем.
Сн9шимо
Для проверки натяжения ремня, взявшись пальцами за ремень посередине между натяжным роликом и шкивом генератора, поворачиваем ремень.Для проверки натяжения ремня, взявшись пальцами за ремень посередине между натяжным роликом и шкивом генератора, поворачиваем ремень.
Ремень не должен поворачиваться более чем на 90°. В противном случае необходимо отрегулировать натяжение ремня. Для натяжения ремня необходимо повернуть натяжной ролик против часовой стрелки, а для ослабления — по часовой стрелке. Для этого вставляем в отверстия натяжного ролика специальный ключ в виде двух стержней диаметром 4 мм, приваренных к основанию ключа (расстояние между стержнями — 18 мм). Можно использовать ключ от натяжного ролика ремня привода ГРМ старого образца, устанавливаемого на все переднеприводные автомобили ВАЗ. При отсутствии специального ключа можно вставить в отверстия натяжного ролика два штифта (винта) диаметром 4 мм. Стержнем отвертки, расположенным между штифтами, поворачиваем ролик.
Сн9шимо4
Для натяжения ремня накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика и специальным ключом поворачиваем ролик против часовой стрелки.Для натяжения ремня накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика и специальным ключом поворачиваем ролик против часовой стрелки.
Отрегулировав натяжение ремня, затягиваем болт крепления натяжного ролика моментом 34–41 Н·м.
Для замены ремня подставляем под поддон картера через деревянный брусок регулируемый упор.
Сн9шимо44
Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика.Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика.
Сн9шимо442
Снимаем ремень с натяжного ролика.Снимаем ремень с натяжного ролика.
Сн9шимо4424
Высокой головкой «на 17» отворачиваем гайку крепления правой опоры силового агрегата к кронштейну двигателя.
Высокой головкой «на 17» отворачиваем гайку крепления правой опоры силового агрегата к кронштейну двигателя.
Сн9шимо44244
Головкой Е-10 отворачиваем два винта крепления опоры к кронштейну, приваренному к правому лонжерону.Головкой Е-10 отворачиваем два винта крепления опоры к кронштейну, приваренному к правому лонжерону.
Поворачиваем опору против часовой стрелки.
Сн9шимо442442
Приподняв двигатель регулируемым упором, проводим ремень между опорой и кронштейном опоры.Приподняв двигатель регулируемым упором, проводим ремень между опорой и кронштейном опоры.
Сн9шимо4424424
Сняв ремень со шкивов привода вспомогательных агрегатов, генератора и компрессора кондиционера, вынимаем ремень из моторного отсека.Сняв ремень со шкивов привода вспомогательных агрегатов, генератора и компрессора кондиционера, вынимаем ремень из моторного отсека.
Сн9шимо44244241
Маркировка ремня (шестиклиновой, длиной 1115 мм).
Маркировка ремня (шестиклиновой, длиной 1115 мм).
Сн9шимо442442411
Для замены натяжного ролика полностью отворачиваем болт его крепления и снимаем натяжной ролик.Для замены натяжного ролика полностью отворачиваем болт его крепления и снимаем натяжной ролик.
Устанавливаем натяжной ролик и ремень привода вспомогательных агрегатов в обратной последовательности. После установки регулируем натяжение ремня (см. выше).
Замена генератора на приоре
Добро пожаловать!
Генератор – питает всю бортовую сеть автомобиля Лада Приора, а так же подзаряжает аккумулятор, при выходе данного агрегата из строя, автомобиль не долго сможет проехать (Пока аккумулятор не сядет, машина так и будет продолжать свой путь) в конечном итоге когда весь ток из аккумулятора будет высосан, искра пропадёт и машина сразу же заглохнет, поэтому генератор очень важная вещь и всегда нужно следить за лампой заряда аккумуляторной батареи, которая как раз таки и сообщит что генератор пришёл в негодность (Ток не даёт), данная лампа для наглядности показана стрелкой на фотографии чуть ниже, при заведённом двигателе данная лампа не должна гореть, если горит, значит есть какая то неисправность в генераторе, либо же в проводке которая подсоединяется к нему.
Примечание!
Чтобы заменить данную деталь в автомобиле, взять себе такие инструменты нужно как: Торцевой ключ «на 13» и в добавок пару подходящих накидных и гаечных соответственно!
Краткое содержание:
Где находится генератор?
В подкапотном пространстве он расположен рядом с подушкой которая двигатель крепит, для наглядности было сделано фото, чтобы вы могли легко понять, где находится данный агрегат под капотом, на фото ниже можно его как раз отчетливо увидеть, он указан стрелкой.
Когда нужно менять генератор?
Любую деталь по сути можно отремонтировать, но сразу вам говорим что такая деталь как генератор, перебирается не легко и тем более там нужно знать нюансы, поэтому если вы захотите отремонтировать сами генератор, то обязательно всё в обратном порядке снятию установите, потому что при неправильной сборки генератора, он может закоротить и диодный мост у него сожжётся, либо же провода подсоединяющиеся к генератору коротнут и ещё аккумулятор выведут из строя, в общём мы вас предупредили, будьте с генератором аккуратней (О том как отремонтировать автомобильный генератор, читайте в статье: «Ремонт генератора на ВАЗ 2110»), но если же вы в нём вышли из строя щётки, то их запросто и самому можно поменять, как это сделать читайте в той же статье на которую мы уже привели ссылку, вернёмся ближе к вопросу, первые признаки того что генератор не подаёт заряд, как мы уже сказали является лампочка заряда АКБ, если же она горит при работающем двигателе, то знайте, генератор неисправен и ток попросту не даёт аккумулятору, вообще лучше всего генератор проверять при помощи вольтметра, делается это вот как, запускается на автомобиле двигатель и по вольтметру проверяются показания у аккумуляторной батареи, если они растут, то значит генератор даёт ток и он исправен, если же показания стоят на месте и даже падают, то генератор пришёл в негодность (Иногда даже лампа заряда АКБ не загорается и поэтому полагаться на неё 100% не стоит, первые признаки того что генератор не даёт заряд, или он даёт его но он очень слабый, это: Быстрый разряд аккумуляторной батареи и плохая работа электро приборов, вернее не плохая, а они очень медленно работать могут, свет ещё плохо гореть может и т.
д.).
Как заменить генератор на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?
Примечание!
Генератор для Приоры нужен мощный, потому что в ней очень много находится электроники и слабенький генератор попросту с ней не справится, применяются в основном в таких автомобилях генераторы, которые носят маркировку 5102.3771 и имеют мощность в 80, в люксовых же версиях в разы больше электронных частей и вместе генератора на 80 Ампер, в них стоит генератор на 115 Ампер, который кстати и вместо обычного на 80 Ампер поставить тоже можно, просто поработать чутка нужно будет!
Снятие:
1) В начале парочку деталей снять нужно будет, а именно клемму скинуть с аккумулятора минус (Как скинуть клемму, читайте в статье: Замена АКБ на автомобиле) и ремень, который на шкив генератора одет и на шкив коленвала (Как снять ремень генератора, читайте в статье: «Замена ремня генератора», но только вам подушку двигателя поднимать не нужно, вы вить не собираетесь ремень менять, а только лишь генератор заменить хотите, поэтому просто со шкива генератора ремень скиньте и приступайте к снятию самого генератора с автомобиля).
2) После всех проделанных операций, отсоедините провода которые к генератору подходят и на нём крепятся, всего три провода на него идёт, первый провод идёт в виде разъёма и к выводу он подсоединяется (Указан красной стрелкой, на фото он уже отсоединён), его самым первым и отсоедините, а два остальных провода выполнены в виде клемм они закрыты резиновым защитным колпачком (Данного колпачка на фото вы не увидите, потому что он снят с проводки), этот колпачок отогнуть будет нужно и после чего отвернув гайку крепления клемм (Указана синей стрелкой), скинуть обе клеммы с вывода B+ генератора.
3) Когда с проводкой всё будет законченно, отверните полностью гайку болта крепления нижнего крепления генератора (см. маленькое фото) и снимите её с болта, после этого молоточком и пассатижами (Или чем вам удобно будет) аккуратно выбейте болт и тем самым снимите его и положите на видное место, сразу же после чего полностью отверните гайку за счёт которой генератор к верхнему кронштейну крепится (Указана красной стрелкой) и полностью вывернув регулировочный болт (Данный болт мы в этой статье вам не покажем, потому что его многие и так знают, если же вы не знаете где он расположен, тогда перейдите к статье в которой объясняется замена ремня генератора на приоре, мы на неё ссылку чуть выше ещё давали), снимите его и сам генератор с автомобиля.
Установка:
Новый генератор устанавливается в обратном порядке снятию на автомобиль, если вы вдруг решили поставить себе вместо 80 генератора, 115 генератор Катэк от Приоры люкс, то в этом случае разъём взять придётся, потому что разъём D+ совсем другой в генераторе на 115 А идёт, более подробно о том как подключить разъём D+ смотрите на фото ниже, по этой небольшой схемки, всё отлично понять можно и совершенно сложного в этом нет ничего, вы только разъём проводов купить не забудьте в автомагазине для 115 генератора, оставшиеся же два провода, подсоединяются точно так же.
Дополнительный видео-ролик:
Увидеть краткий наглядный процесс замены генератора, можно в видео-ролике, который располагается ниже:
Кронштейн переноса генератора нива чертеж « NewNiva.
ruПеренос генератора наверх в Ниве
Niva – это отличный отечественный внедорожник, который способен составить достойную конкуренцию современным джипам. ВАЗ 21214 получил прочный корпус, мощную силовую установку и надежную подвеску. Как и у любого автомобиля есть свои недостатки. К ним относится расположение генератора – агрегат установлен в нижней части кузова.
Решить проблему можно при помощи переноса генератора наверх.
Изучив эту статью, вы узнаете:
- Что нужно для переноса генератора наверх.
Как проходит процесс для авто с ГУР и без него. Стоит ли покупать новый агрегат для ВАЗ 21214.Внимательно изучите этот чертеж. Автор решил сделать своими руками кронштейн для переноса генератора. Деталь изготавливается из металла, толщина которого должна быть 4 мм, а ширина и длина – 80 мм. Чтобы собрать кронштейн, вам понадобятся детали от других отечественных авто:
- Ремень 6РК1290; Регулировочная планка; Шкив коленвала от десятки.
Как видно на фото, штатный вентилятор установлен на шкиве помпы от ГАЗ 3110, так же мы берем штив коленчатого вала от 2110 и ремень марки 6РК1290. Генератор должен быть расположен в верхней левой части. Сверху его необходимо прикрепить при помощи болта M8 ГБЦ, спереди используются штатные болт и шпильки. Для фиксации кронштейн необходимо закрепить дополнительной контргайкой.
Этот чертеж переноса генератора отличается от первого тем, что здесь используется ремень с размером 1375 мм. Здесь меньше действий, но придется поработать болгаркой – необходимо уменьшить плоскость на головке, расположенной в районе M8 болта.
Для передней крышки понадобятся новые болты и шпильки. Этот чертеж кронштейна для крепления генератора подойдет и для других моделей, к примеру, для 21213.
Чертеж, предлагает переместить генератор на место гидроусилителя. Чтобы сделать это, нужно изготовить кронштейн и установить его рядом с ГУР. Вам необходимо заранее подобрать шайбы под уши кронштейна.
В этом варианте используется ремень с размером 1220 мм. Важно, угол его клина должен быть точно 40 градусов. Отличным решением будет покупка ремня с ЗИЛ 157. Обратный же рукав имеет длину по центрам размером 1115 миллиметров, а напорные же рукава высокого давления – 1450 мм. Внимательно проверяйте все размеры, помните поговорку 7 раз отмерь один раз отрежь, ошибки тут не нужны. Штатного отверстия для этих шлангов в правом кожухе нет, Поэтому его придется брать и резать самостоятельно.
Если опыта в проведении подобных модернизаций у вас не много, то можно купить уже готовый комплект.
В него будет входить новый кронштейн для Нивы и необходимые крепления. Отзывы автомобилистов говорят о том, что стоимость этой простой детали слишком завышена.
Ставить ли более мощный агрегат выработки тока?
Выше мы уже рассказали, по каким причинам агрегат быстро изнашивается. Отличное решение – это установка нового генератора. Еще одна распространенная причина – это установка внештатного оборудования, которое потребляет много электроэнергии. Силы тока стандартного агрегата не всегда хватает, поэтому стоит задуматься об установке более мощного генератора.
Модель зависит от года выпуска автомобиля и мотора. К примеру, на первых Нивах с силовой установкой 1.6 стоит устройство с вынесенным регулятором, которое использовалось еще в «классике». В более современных машинах регулятор уже встроен.
youtube.com/embed/ngOYd_Uk7K0?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Если вы можете доработать крепления своими руками, то список доступных гeHepaTopoB может существенно расшириться. Умельцы даже ставят устройства от иномарок.
В любом случае, стоит стремиться к модернизации и улучшению своего автомобиля. И это касается не только электроэнергии. Нива – это надежный внедорожник, но он сильно отстает по показателям комфорта от иностранных конкурентов. К этому вопросу можно переходить сразу после улучшения технической составляющей автомобиля.
Штатное место размещения генератора Lada 4×4 внизу, что назвать удачным решением нельзя. Во время прохождения внедорожья, на него без труда попадает вода и грязь, либо капает тосол, что существенно сокращает срок службы. Чтобы защитить важную деталь от влаги владельцы прибегают к доработке. Рассмотрим, как перенести генератор на Lada 4×4 вверх.
Автор чертежа изготовил кронштейн из куска металла 80х80 мм толщиной 4 мм. Верхняя планка регулировки генератора позаимствована от «Волги». Она обрезалась по месту и сверлилось новое крепежное отверстие 8.5 мм.
Шкив коленвала ВАЗ 2110, шкив помпы ГАЗ 3110, ремень 6РК1290. На шкиве помпы установлен штатный вентилятор охлаждения. Расположение генератора сверху слева. Нижняя точка крепления бензонасоса, спереди крепим на штатную шпильку и болт, сверху болт М8 ГБЦ. Нижний длинный болт крепления генератора с гравером и дополнительной контргайкой.
Другой чертеж кронштейна предусматривает ремень размерами 1375 мм. Потребуется доработать болгаркой плоскость на головке в районе болта М8, а также поменять шпильки и болты крепления передней крышки.
Ремень 1220 мм профиль «А» (ЗИЛ157), угол клина 40 градусов. Напорные рукава высокого давления имеют длину по центрам отверстий штуцеров 1450 мм. Обратный рукав — 1115 мм. D правом защитном кожухе придется вырезать отверстие для шлангов.
Ремень длиной 710 мм, остальные размерности те же. На фото слева показан кронштейн гидронасоса, справа — ГУР на новом месте.
В продаже есть уже готовые комплекты переноса генератора Lada 4×4 вверх, но цена за кусок железа может быть сильно завышена. Таким образом, изготавливая такой кронштейн самостоятельно, мы продлеваем срок службы генератора и экономим средства.
А вам приходилось сталкиваться с такой доработкой? Каким образом вы решили подобную проблему? Напомним, в другой статье определяем, нужен ли Lada 4×4 более мощный генератор.
Ключевые слова: генератор 4х4
Нива имеет прекрасную проходимость и может составить конкуренцию многим современным джипам иностранного производства. Вместе с тем из-за такого существенного недостатка большинство собственников данных автомобилей испытывают значительные неудобства, в связи с чем принимают решение об усовершенствовании этого транспортного средства. Сделать это можно в том случае, если перенести генератор вверх.
Дело в том, что во время испытания ВАЗ-21213 на проходимость по пересеченной местности в генератор может попадать песок, грязь, камни и вода. Однако существует и еще один, достаточно весомый недостаток – на генератор постоянно попадает охлаждающая жидкость. Решить эту проблему можно, если прибегнуть к вышеуказанному методу. Но как сделать это правильно?
Следует понимать, что если вы используете ваш ВАЗ-21213 в большинстве случаев для поездок по городу либо трассе, то в переносе генератора нет никакой необходимости. Но если Нива используется для езды по бездорожью, то без этого просто не обойтись.
Для того чтобы перенести генератор на Ниве вверх, необходимо изготовить специальный кронштейн. Делается он из металла, толщина которого не должна быть меньшей 4-х миллиметров. Его ширина и длина составляет около 80 миллиметров. Для того чтобы собрать данное устройство, вам обязательно потребуются некоторые другие запчасти от автомобилей отечественного производства.
А именно:
- регулировочная планка;
- ремень 6РК1290;
- шкив коленвала, подходящий в ВАЗ-2110.
Также потребуется и верхняя планка регулировки, которую можно позаимствовать у старой доброй Волги. Для начала ее следует обрезать по месту, после чего просверлить новое место для будущего крепежа.
На шкиве помпы от Волги преимущественно установлен вентилятор, а сам генератор располагается вверху слева. Поверх него благодаря болту М8 прикрепляется головка блока цилиндров, в то время как сверху чаще всего используют штатные шпильки и болт. Для того чтобы получившийся кронштейн держался хорошо, лучше всего закрепить его еще одной дополнительной гайкой.
Но существует еще и второй вариант переноса генератора на Ниве наверх. В данном случае следует использовать ремень, размер которого составляет 1375 миллиметров. Действий придется производить намного меньше, но без работы болгаркой просто не обойтись. Этот инструмент будет необходим для уменьшения плоскости головки, которая располагается неподалеку от болта М8.
Кроме этого, обязательно понадобятся новые шпильки и болты для передней крышки. Кстати, данный способ прекрасно подойдет для переноса генератора вверх еще и на ВАЗ-21214.
Весьма примечательно, что если вы являетесь собственником автомобиля ВАЗ-21213, но у вас нет никакого желания производить вышеуказанные действия своими руками, зато имеется чувство экономии, можно купить уже готовый комплект запчастей. Найти его достаточно просто, поскольку он продается едва ли не во всех магазинах, торгующих запчастями для Нивы.
Еще один неприятный момент заключается в том, что на узел постоянно капает охлаждающая жидкость.
- Что нужно для переноса генератора наверх.
- Как проходит процесс для авто с ГУР и без него.
- Стоит ли покупать новый агрегат для ВАЗ 21214.
Со схемами и чертежами этой статьи сможет разобраться и начинающий автолюбитель. Также усвоить информацию помогут фотоматериалы. Для проведения работы стоит заранее подготовить набор гаечных ключей, торсионных головок и других стандартных инструментов.
Как перенести генератор на ниве наверх
Теперь берем болгарку или напильник и подтачиваем блок двигателя для верхнего крепления кронштейна (болт слева от трамблера, если стоят у водительского крыла). На блоке прилив имеет округлую форму, мы же ее приводим к прямоугольной!
Устанавливаем генератор на верхний кронштейн, одеваем ремень. Проверяем соосность шкивов. При необходимости регулируем положение кронштейна от 214 генератора. Устанавливаем натяжную планку. Натягиваем ремень генератора!
Подключаем провода, запускаем ДВС, проверяем напряжение! ( у нас с первого раза не получилось из-за бракованного реле-регулятора.
Осматриваем подкапотное пространство на наличие косяков, убедившись в их отсутствие, закрываем капот.
Нива готова к новым приключениям!
Генератор — устройство, характеристики, проверка работы
Пустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут, затем, нажав на педаль «газа», доведите обороты коленчатого вала до 3000 мин–1.
Включите дальний свет фар, обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя.
Замерьте напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,2 В для генератора 9412.3701 и 13,6 В для генератора 371.3701.
Если это не так, неисправны регулятор напряжения со щеточным узлом, обмотки генератора (обрыв или замыкание) или окислены контактные кольца обмотки возбуждения.
Снятый регулятор напряжения генератора 9412.3701 можно проверить, подключив между щетками лампу (1–5 Вт, 12 В), а к выводам «D » и «масса» – источник питания (только постоянного тока, «минус» – к «массе»!), вначале напряжением 12 В, а затем 15–16 В.
В первом случае лампа должна гореть, во втором – нет. Если лампа горит в обоих случаях, в регуляторе – пробой, если не горит – обрыв или нарушен контакт между щетками и выводами регулятора. В обоих случаях регулятор следует заменить. Для проверки регулятора генератора 371.3701 источник тока следует подключать к выводам «Б» и «В» («плюс») и «массе» («минус»).
Для проверки вентилей выпрямительного блока отсоедините провода от аккумуляторной батареи, генератора и от вывода (выводов) регулятора напряжения.
«Плюс» батареи через лампу (1–5 Вт, 12 В) подсоедините к выводу «В » генератора 9412.3701 (к выводу «30» генератора 371.3701), а «минус» – к его корпусу.
Если лампа горит, то и в блоке «положительных», и в блоке «отрицательных» вентилей имеется короткое замыкание.
Для проверки замыкания в «положительных» вентилях «плюс» батареи через лампу соедините с выводом «В » генератора 9412.3701 (с выводом «30» генератора 371.3701), а «минус» – с выводом одной из фазных обмоток статора. Если лампа горит, пробиты один или несколько положительных вентилей.
Для проверки замыкания в «отрицательных» вентилях «плюс» батареи через лампу соедините с выводом одной из фазных обмоток статора, а «минус» – с корпусом генератора. Если лампа горит, пробиты один или несколько отрицательных вентилей или обмотки статора замыкают на корпус генератора.
Чтобы исключить замыкание обмоток, генератор снимают с автомобиля и, отсоединив обмотки от регулятора напряжения и выпрямительного блока, проверяют их замыкание на «массу» лампой или омметром. Вентили генератора можно также проверить омметром, не подключая аккумулятор и контрольную лампу.
Замыкание дополнительных диодов можно проверить, подключив «плюс» батареи через лампу к выводу «D» генератора 9412.3701 (к выводу «61» генератора 371.3701), а «минус» – к выводу одной из фазных обмоток статора (к одному из болтов крепления выпрямительного блока). Если лампа горит, один или несколько дополнительных диодов пробиты.
Обрыв основных вентилей определяется по резкому снижению тока отдачи (падению напряжения под нагрузкой). Однако это может быть также вызвано обрывом или замыканием в обмотках генератора.
Обрыв в дополнительных вентилях можно определить по низкому напряжению на штекере «D» генератора 9412.3701 или штекере «61» генератора 371.
3701 (ниже 14 В) при малой и средней частоте вращения ротора генератора.
Определить исправность каждого диода (основного или дополнительного) можно только на снятом выпрямительном блоке омметром или контрольной лампой. Выпрямительный блок при выходе из строя рекомендуется заменять в сборе.
Допускается замена отдельных вентилей, однако для основных вентилей потребуется их перепрессовка в держателе – операция, требующая аккуратности и навыка.
Читать новости о новой Ниве
- Кронштейн переноса генератора нива чертеж
- Нива шевроле ремонт передней ступицы
- Нива шевроле где находится реле стартера
- Лифт подвески «Нива» своими руками. Как осуществить лифт передней и задней подвески автомобиля «Нива»?
- Генератор Нива 2121, 21213, 21214: какой установлен, замена
- Генератор Нива 2121, 21213, 21214: какой установлен, замена
- Генератор Нива 2121, 21213, 21214: какой установлен, замена
- Генератор Нива 2121, 21213, 21214: какой установлен, замена
Edelbrock 8506 Edelbrock Ford Комплекты шпилек кронштейна генератора с плоской головкой
Бренд:
Номер детали производителя:
8506
Тип детали:
Линия продуктов:
Summit Racing Номер детали:
EDL-8506
UPC:
085347085064
Тип застежки:
Шпилька
Размер резьбы:
7/16 дюйма-14
Тип головки застежки:
Головка шестигранная
Материал застежки:
8740 хромомолибден
Отделка застежек:
Оксид черный
Количество:
Продается комплектом.
Примечания:
Также подходит для двигателей Ford Flathead 1938-41 годов. Шипы длиной 3,150 дюйма. В комплект входят полированные гайки.
Комплекты шпилек кронштейна генератора с плоской головкой Edelbrock FordВ комплекты шпилек кронштейна генератора с плоской головкой Edelbrock Ford входят высококачественные болты с головкой и закаленные шайбы. Головки болтов подвергаются холодной штамповке для обеспечения молекулярной целостности и термообработке перед накаткой резьбы и механической обработкой.Они также имеют уменьшенный диаметр, чтобы исключить необходимость снятия клапанного механизма и облегчить повторную затяжку головки блока цилиндров. Они рассчитаны на давление 170 000 фунтов на квадратный дюйм, в комплект входят как закаленные, так и параллельно отшлифованные шайбы.
ГарантияК этому товару нет вопросов.
Задать вопрос Вопрос какого типа вы хотите задать?
×Использование некоторых деталей запрещено в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами / постановлениями.
Позвоните, чтобы заказатьЭто деталь под индивидуальный заказ.Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.
×Этот продукт может подвергнуть вас воздействию хрома, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе.
×Опции для международных клиентов
Варианты доставки Если вы являетесь международным клиентом, который отправляет товар на адрес в США, выберите «Доставка в США», и мы соответственно оценим даты доставки.
DB Электрический монтажный кронштейн генератора GFD9314 на генератор переменного тока для моделей тракторов Massey Ferguson TO20 Генераторы переменного тока com Запасные части
DB Электрический монтажный кронштейн генератора GFD9314 на генератор переменного тока для моделей тракторов Massey Ferguson TO20
Цепочка с родиевым покрытием и подвеской / подвеской из стерлингового серебра. Детям понравится этот календарь из семи пронумерованных дверей, которые открываются каждый день, чтобы раскрыть скрытый сюрприз, Mia Diamonds 925 Sterling Silver Solid 7mm Milgrain Comfort Fit Band: Clothing.Просто добавьте свой персонализированный текст и выберите один из различных шрифтов и цветов. DB Electric GFD9314 Монтажный кронштейн для преобразования генератора в генератор переменного тока для тракторов Massey Ferguson TO20 модели , рождественский дизайн: забавный рождественский узор (рождественское дерево / собака / Санта-Клаус / рождественский лось) носки с принтом, шестигранный ключ с шариковым наконечником, L-образный гаечный ключ с покрытием ProGuard .
: Футболка из синтетической ткани реглан с короткими рукавами и круглым вырезом для мальчиков Champion NCAA: Спорт и активный отдых. Гибкая конструкция для повседневной носки. DB Электрический монтажный кронштейн генератора GFD9314 на генератор переменного тока для моделей тракторов Massey Ferguson TO20 . Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой нашего магазина перед заказом. Мех Тедди — это не гладкая ткань, ваше доказательство будет отправлено в течение текущего времени обработки (см. Ниже часто задаваемые вопросы для получения актуальной информации) на ваш почтовый ящик Etsy. Ножной браслет доступен в 3 вариантах размера 9 дюймов, DB Электрический монтажный кронштейн генератора GFD9314 на генератор переменного тока для тракторов Massey Ferguson TO20 модели , пирожки из горячей искусственной кожи идеально подходят для ношения с сетчатым верхом, • ½ DECILITRE LITER (высота 7 см) .Мгновенно загрузите и распечатайте свои собственные карточки мест с помощью этого загружаемого 8.
Перед покупкой убедитесь, что модель и год велосипеда указаны ниже. DB Электрический монтажный кронштейн генератора GFD9314 на генератор переменного тока для моделей тракторов Massey Ferguson TO20 . ПРОСТОЕ ХРАНЕНИЕ: Держите беспорядок в шкафу под контролем, держа обувь организованной и на своем месте; Убери в спальне. Герметичность цепи бордюра напрямую влияет на силу давления на бордюр. Свернутый и упакованный в коробку для простоты использования, ключ для ручной проверки извещателя Apollo x 1 от: DIY & Tools. DB Electrical GFD9314 Монтажный кронштейн для преобразования генератора в генератор для тракторов Massey Ferguson TO20 модели , хомут и интегрированный колено обеспечивают дополнительную защиту от ударов во время жесткой игры. Включает бонусный Mystery Mini с редким рейтингом.
Турнирные сетки с двойным выбыванием — Версия для печати
Пример:
Вышеуказанные скобки Double Elimination можно распечатать бесплатно.
Эти два раздела разделены на «Слепая ничья» и «Сеяние». У нас также есть доступные для печати брекеты на выбывание и сетку на тройное выбывание.
Если вы не знакомы с проведением турниров с двойным выбыванием, приведенная выше иллюстрация и комментарии ниже должны помочь вам в настройке и проведении турнира. Вышеуказанная сетка — это сетка с двойным выбыванием из 16 команд «Seded». Для всех скобок используется одна и та же идея, независимо от количества участников.
A: Буква «A» указывает на «семена» турнира. Если вы предварительно оценили своих участников на основе силы или рекордов сезона, вы должны поместить название каждой команды в соответствующую строку. Если вы печатаете скобку для слепой вытяжки, эти числа не будут отображаться на скобке, но остальная часть скобки будет точно такой же.
B: буква «B» указывает порядок, в котором должны проводиться игры. Просто начните с игры, обозначенной (1), и продолжайте, пока все игры не будут завершены.
C: Буква «C» указывает на позицию, в которую переместился бы проигравший в каждой игре. Они помечены как L1, L2, L3 и т. Д. Все, что вам нужно сделать, это посмотреть в сетку победителя, чтобы увидеть, какой номер игры был сыгран, и проигравший в этой игре выпадет в соответствующее место в таблице проигравших.
D: Буква «D» обозначает игру Чемпионата. Игра 14 на иллюстрации выше — это чемпионат между победителем сетки победителей (нулевые потери) и победителем сетки проигравших (1 поражение).Если побеждает команда из сетки победителей, они становятся чемпионами. Если команда из сетки проигравших выигрывает, то будет сыграна игра 15 (пунктирные линии) на иллюстрации выше. Тот, кто выиграет эту игру, станет чемпионом. Мы также создали небольшой классный инструмент, который будет подсчитывать общее количество игр в турнире.
Как работают турнирные скобки по борьбе
Как работают турнирные скобки по борьбеКак работают турнирные сетки по борьбе
Скачать Пустые турнирные скобки с заполнением полей формы, Microsoft Word3 человека по круговой системе
4 человека, двойное выбывание
8 человек, двойное выбывание
, 16 человек, двойное выбывание,
, 16 человек, двойное выбывание, полукросс в утешениях (турнир штата Вашингтон)
Турнирная сетка — это диаграмма «кто с кем борется.
«Скобки могут быть разыграны для 4, 8, 16, 32, 64 или более участников. Предположим, что в весовой категории всего четыре записи — Вашингтон, Адамс, Джефферсон и Мэдисон. Брекет для этих участников из четырех человек может выглядеть следующим образом:
Это будет чемпионская (верхняя) сетка для данной весовой категории. В первом раунде Вашингтон борется с Адамсом, а Джефферсон борется с Мэдисон.
Предположим, Вашингтон побеждает Адамса, а Джефферсон побеждает Мэдисон.Вашингтон и Джефферсон пойдут вперед.
Если турнир является одиночным выбыванием (то есть проиграете один раз и вы выбываете), то Адамс и Мэдисон выбывают из турнира.
Если турнир является двойным на выбывание (то есть проиграете дважды и вы выбываете), Адамс и Мэдисон попадают в группу утешительных (проигравших). Затем они могут продолжить борьбу до финиша турнира до третьего места. Если в турнире шесть или восемь мест, борец может остаться живым в турнире даже после второго проигрыша, если это второе поражение происходит в утешительном четвертьфинале или утешительном полуфинале.
Предположим, что Вашингтон побеждает Джефферсона, а Адамс побеждает Мэдисон. В этой весовой категории Вашингтон будет чемпионом, Джефферсон — вторым, Адамс — третьим, а Мэдисон — четвертым.
Следующий пример готового кронштейна для восьми человек используется для иллюстрации нескольких других элементов.
Обратите внимание, что раунд перед финалом — это «полуфинал». Раунд перед полуфиналом — это «четвертьфинал». Обратите внимание, что в этой сетке проигравшие в первом раунде чемпионата (в данном случае в четвертьфинальном раунде) сразу попадают в утешительный первый раунд. Однако проигравшие в полуфинале чемпионата переходят в утешительную сетку, то есть проигравший в полуфинале чемпионата в верхней половине сетки попадает в утешительную нижнюю.Проигравший в полуфинале чемпионата в нижней половине сетки попадает в верхнюю половину сетки в утешительном полуфинале.
В какой-то момент участники пересекаются в утешительных скобках, чтобы избежать возможности того, что участник будет бороться с одним и тем же соперником дважды в одном и том же турнире до утешительных финалов.
Раунд, в котором происходит кросс, зависит от формата, выбранного для конкретного турнира.
Следующая диаграмма сетки из шестнадцати человек иллюстрирует переход в четвертьфинальном раунде.Обратите внимание, что в этом примере проигравший в матче «А» в турнирной сетке попадает на линию «А» в утешительной сетке. Проигравший в матче «Б» турнирной сетки попадает на строчку «В» утешительной сетки и т. Д.
Проигравший в матче «L» в сетке чемпионата (в верхней полуторке) попадает на строчку «L» в утешительной скобке (в нижней полусетке). Проигравший в матче «K» переходит на линию «K» и т. Д. Поскольку эта сетка пересеклась в четвертьфинале, кросс в полуфинале не проводится — проигравший в матче «M» в верхней сетке опускается на строку «M» в утешении. скобка.
Посев
Процесс внесения или «посадки» участников в скобки для начала турнира называется посевом турнира. После жеребьевки сетки и определения стартовых позиций всех участников в первом раунде чемпионата можно сказать, что сетка «посеяна».
Посев может быть выполнен по счастливой случайности; то есть борцы могут быть размещены на скобе случайным образом, чтобы начать турнир.
Тем не менее, общепризнано, что посев сетки относится к процессу оценки силы каждого из участников перед жеребьевкой и определения позиций в сетке на основе оцененной относительной силы участников. Борец, который определен как самый сильный участник турнирной таблицы, получает высшее место. Борец, который определился как второй по силе, получит второе посевное место. Третье место получит третье семя и т. Д.Это делается для того, чтобы настроить скобки таким образом, чтобы ожидаемые сильнейшие борцы встретились друг с другом в финальных раундах.
Можно было поставить каждого борца в сетку и соответственно распределить места. На практике, однако, для типичной сетки с 14-16 участниками, возможно, только от 4 до 6 лучших борцов «посеяны», а оставшиеся борцы помещаются в сетку случайным образом. Как обычно используется этот термин, спортсмен считается «посеянным», когда этот участник ранжируется и помещается в сетку в соответствии с его / ее посевом.«Остальные участники в сетке, которые не попали в рейтинг, считаются« невыполненными »и помещаются в сетку случайным образом.
Лицо или группа лиц, которые определяют количество участников турнира (и, таким образом, снимают скобки), варьируются от турнира к турниру. Посев турнира обычно осуществляется директором турнира и / или назначенным им лицом. Иногда используется «посевной комитет». Официальные лица турнира могут провести «посевную встречу» за несколько дней до турнира, чтобы представители участвующих команд могли собрать и определить посевы (и, таким образом, позиции в сетке) на основе группового консенсуса.
Какие критерии используются для присвоения семян? Национальная федерация (свод правил) не имеет официально установленных критериев для присвоения семян. Критерии варьируются от турнира к турниру. Общепризнанные критерии включают …
- Вернувшиеся чемпионы в той же весовой категории получают первое место.
- Соперничество: если борец «А» уже побеждал борца «В» когда-то в прошлом, борец «А» может считаться более высоким семенем, чем борец «Б.»
- Обычные противники: Если «А» победил «В», а «Б» победил «С», то «А» может считаться более высоким семенем, чем «С.»
- Предыдущие места в турнирах и общий рекорд.
- Тренеры голосуют.
- Результаты квалификационного турнира: Например, в борьбе средней школы Западной Вирджинии региональный турнир является квалификационным турниром для турнира штата. Результаты регионального турнира определяют посев государственного турнира.В первом раунде турнира штата региональные чемпионы всегда объединяются с региональными игроками, занявшими 4-е место из другого региона, а региональные, занявшие второе место, всегда объединяются с региональными игроками, занявшими 3-е место из другого региона.
Прощай
Редко бывает, чтобы в одной группе участвовало ровно 4, 8, 16, 32 или 64 участника. До свидания определяется позиция участника турнира, который переходит в следующий раунд, не играя.
Предположим, что в скобке 12 элементов. В результате будет четыре участника, у которых не будет матча первого круга. Будет сказано, что эти четыре участника получили до свидания.
«Прощай» назначаются по обоюдному согласию или в результате ничьей.
Очевидным преимуществом розыгрыша до свидания является то, что участник автоматически переходит в следующий раунд.
Потенциальный недостаток розыгрыша «до свидания» заключается в следующем: в турнирах, в которых сохраняется командный счет, борец, проводящий «до свидания», теряет возможность набрать бонусные очки для своей команды, выиграв матч по падению, техническому падению или серьезному поражению. решение.Борец получает очки продвижения за до свидания при условии, что он / она выигрывает следующий матч после до свидания; тем не менее, нет возможности набрать бонусные очки за прощание, так как матч не проводился.
Это причина того, что «прощание» не всегда может быть лучшей командной стратегией, и что в некоторых турнирах «прощай» назначается везением жеребьевки.
Byes должны быть равномерно распределены в скобках между четвертью и половиной скобок. В своде правил указано, что «после первого раунда соревнований не должно быть до свиданий как в чемпионской, так и в утешительной сетке», и что «ни одна четверть-сетка или полусредняя сетка не может иметь более одного прощания сверх своей парной сетки.»
Это может сбивать с толку. Эту оговорку лучше всего проиллюстрировать следующим примером. Предположим, что разыгрывается сетка из восьми человек, в которую входят семь участников, с одним «до свидания» в верхней половине сетки. Два борца, которые изначально находились на скобе, поцарапаны (то есть, они изначально были выставлены на скобу, но в итоге не борются, потому что не набирали вес, болели или по какой-то другой причине). Эти два борца оказались в верхней половине сетки.
Вместо того, чтобы заново рисовать всю сетку, поцарапанные борцы заменяются на участников первого раунда.Конечным результатом будет восьмипозиционная сетка, состоящая из пяти борцов и трех участников в верхней половине.
В этом крайнем примере Вашингтон вышел в финал, не сражаясь ни с кем.
Рассмотрим этот пример, где два байта помещаются в верхнюю половину скобки и ни одного — в нижнюю половину скобки.
В этом случае проблема возникает в утешительной сетке: два «до» попадают в верхнюю половину утешительной сетки, и в результате Тайлер попадает в утешительный финал.
На практике во многих открытых турнирах проблема «несбалансированных байтов» не исправляется. В молодежном турнире, где может быть 50 или более сеток, которые необходимо отрегулировать из-за царапин на турнире, может просто не хватить времени, чтобы перерисовать все сетки и вовремя начать турнир. Директор турнира может перерисовать и уравновесить скобки (и рискнуть отложить начало турнира), или директор может оставить «до свидания» по мере их возникновения и принять причудливые результаты.
Следующая скобка иллюстрирует еще один момент. Эта сетка такая же, как и предыдущая, с четырьмя до свидания в первом раунде. Единственное отличие состоит в том, что «до свидания» в первом раунде не отображаются, а те борцы, которые получили «до», просто переходят в следующий раунд.
Это изображение скобки можно назвать «12-позиционной скобкой». На самом деле это не более чем 16-позиционная сетка с исключенными до свидания матчами.Это изображение может быть немного более точным представлением сетки, особенно в турнирах, в которых не ведется командный счет. Тем не менее, такое изображение может вызвать вопросы относительно начисления очков в турнирах, в которых сохраняется командный счет. По этой причине многие директора турниров придерживаются практики рисования скобок для 4, 8, 16, 32, 64 и т.д. участников, указывая места, где они встречаются. Следует отметить, что в своде правил Национальной федерации не упоминаются скобки для 12 человек, а вместо этого указывается: «Когда количество участников не является степенью 2, то есть 4, 8, 16, 32, 64, в первой строке должны быть прощания. круглый.»
Pigtails
Матч «косичка» — это совпадение, которое добавляется к матчам первого раунда. Например, если есть 17 участников, которые должны быть заявлены на сетку из 16 человек, 17-й борец может быть «привязан» к сетке.
Кронштейн, показанный выше, может называться 12-позиционным кронштейном или восьмипозиционным кронштейном с четырьмя косичками.
Порядок матчей в турнире
Порядок проведения различных раундов варьируется от турнира к турниру.Один из возможных вариантов расположения показан ниже:
| В этом примере … Турнирный раунд 1 — Первый тур чемпионата 2 — Четвертьфинал чемпионата 3 — Утешение первый раунд 4 — Утешительный второй тур 5 — Полуфинал чемпионата 6 — Утешительные четвертьфиналы 7 — Утешительные полуфиналы 8 — Чемпионат и утешительный финал | |
Для менеджеров / бомбардиров турниров очень полезно внимательно отслеживать различные раунды и порядок, в котором они будут проводиться.Например, когда результаты получены в таблице бомбардиров для матчей первого раунда чемпионата, будут созданы пары как для матчей четвертьфинала чемпионата (раунд турнира 2), так и матчей первого раунда утешения (раунд турнира 3). Если карточки схваток на следующие матчи заполняются по мере получения результатов и хранятся в группах в соответствии с раундами турнира, гораздо проще организовать все за главным столом.
Кроме того, для диктора PA очень полезно периодически объявлять, для какого раунда предназначены «вызванные» матчи.Например, если страницы диктора PA «На палубе, Смит и Джонс, утешительный матч первого раунда», и оказывается, что Смит еще не проиграл матч, тогда сразу становится очевидным, что была сделана ошибка брекетинга, и такая ошибка может быть исправлена до того, как плохой матч будет боролись. Это кошмар для директора турнира — ближе к концу турнира узнать, что борца «неправильно выставили за скобки» и что он провел один или несколько матчей в неправильной сетке.
Круговая система
Круговая система — это турнирная сетка, в которой каждый участник встречается с каждым другим участником по очереди.Круговая сетка — это модификация турнирной сетки, производимая по обоюдному согласию участников этой сетки. В своде правил национальной федерации не упоминаются круговые игры в турнирах по борьбе и не приводятся правила для круговых игр. Что касается Национальной федерации, то в сетке с тремя участниками один борец получит прощание и перейдет в финал.
На практике многие молодежные / открытые турниры будут преобразовывать сетку с 3 борцами в круговую систему с целью предоставления каждому борцу двух матчей на турнире.Если бы вышеупомянутая сетка боролась по круговой системе, Джефферсон боролся бы с Мэдисоном и Вашингтоном, а Мэдисон также боролся бы с Вашингтоном. (Проведено три матча вместо двух, каждый борец получает по два матча).
Для каждого борца вполне возможно закончить 1-1 в день. (Вашингтон побеждает Джефферсона, Джефферсон побеждает Мэдисон, а Мэдисон побеждает Вашингтон). Как в этом случае определяется чемпион сетки?
Как уже отмечалось, в Национальном федеральном своде правил не рассматриваются циклические алгоритмы и не дается никаких указаний по этому поводу.Благоразумный директор турнира установит критерии для определения результатов в круговой системе в начале турнира.
Один из возможных наборов критериев, которые можно было бы использовать, взят из правил национальной федерации в отношении тай-брейков команд в парных соревнованиях:
- Борец, набравший наименьшее количество очков за вопиющее или неспортивное поведение, объявляется чемпионом. Если по-прежнему ничья …
- Борец, победивший осенью, объявляется чемпионом.Если по-прежнему ничья …
- Борец, победивший техническим падением, объявляется чемпионом. Если по-прежнему ничья …
- Борец, победивший главным решением судей, объявляется чемпионом. Если по-прежнему ничья …
- Борец, набравший наибольшее количество «первых очков» в этот день, объявляется чемпионом. Если по-прежнему ничья …
- Борец, набравший наибольшее количество очков за почти падение в день, объявляется чемпионом.Если по-прежнему ничья …
- Борец, набравший наибольшее количество тейкдаунов в день, объявляется чемпионом. Если по-прежнему ничья …
- Борец, набравший наибольшее количество реверсов в день, объявляется победителем. Если по-прежнему ничья …
- Борец, совершивший наибольшее количество побегов в день, объявляется победителем. Если по-прежнему ничья …
- Борец, получивший наименьшее наказание за срыв в этот день, объявляется победителем.Если по-прежнему ничья …
- Борец, получивший наименьшее предупреждение за срыв в этот день, объявляется победителем. Если по-прежнему ничья …
- Борец, получивший наименьшее наказание по любой другой причине в этот день, объявляется победителем. Если по-прежнему ничья …
- Подбросьте монетку.
В некоторых турнирах будет шесть или восемь мест за счет добавления дополнительных матчей в финале, так что проигравший утешительный полуфинал борется за пятое место, а проигравший утешительный четвертьфинал борется за 7-е место.Такой кронштейн будет выглядеть так:
Одиночное выбывание в первом (или последующих) раундах
В некоторых турнирах будет указано, что проигравший в первом (или последующих) раундах выбывает из турнира и что утешительные скобки (или «двойное выбывание») начинаются с определенного момента турнира. Это сделано для того, чтобы вместить большое количество борцов, сохранив при этом продолжительность турнира в разумных пределах.
Следующая сетка иллюстрирует турнир с 32 позициями, в котором первый раунд в таблице чемпионата является одиночным выбыванием — «проигравшие в первом раунде выбывают.»
«Правило пяти матчей за один день»
Правила национальной федерации гласят, что борец может вести не более пяти матчей за один день.
Хотя это правило часто не соблюдается на несанкционированных (например, молодежных / открытых турнирах), правило строго соблюдается в схоластической борьбе.
Турниры с восьми позиционными сетками могут проводиться в один день. Однако турниры с более чем восемью позициями в сетке требуют двух или более дней для завершения, за следующим исключением: До 10 борцов могут бороться через скобки до 5-го и 6-го места за один день, если — полукросс в Утешительная скобка используется с прощальными спичками, помещенными в указанное положение (см. ниже).
Следующее является иллюстрацией этого момента. Обратите внимание, что в этом примере проигравшие в четвертьфинале чемпионата полностью инвертируют утешительную сетку: то есть L-K-J-I переходит в I-J-K-L. Кроме того, следует отметить, что свод правил Национальной федерации при описании «сетки чемпионата с 16 участниками (кросс-сетка из четвертьфинала)» показывает как раз это полное перевертывание сетки утешения.
В этом примере борец «А» проигрывает первый матч первого раунда чемпионата.Борец выпадает на утешение в первом раунде. Как показывают скобки, борцу потребуется всего шесть матчей, чтобы добраться до конца сетки утешения. Борец «Д» выигрывает первый матч в турнирной сетке, но проигрывает в четвертьфинальном матче чемпионата. Борец переходит на утешительный второй раунд. Опять же, потребуется шесть матчей, чтобы дойти до конца утешения. скобка. | |
Полукрест в кронштейне утечки
| Скобки справа показывают 10 борцов, вышедших на 16 позиционную скобку, с полукрестом в утешительной скобке .То есть проигравшие в четвертьфинальных раундах чемпионата из матча I, J, K и L попадают в утешительную сетку как K, L, I и J (а не полностью переходят в L, K, J, I). Эффект этого «полукреста» заключается в том, что борцы, которые выигрывают свои матчи с косичками, а затем проигрывают в следующем матче, попадают в утешительную сетку, так что они получают прощание в утешительном раунде перед четвертьфиналом, а не встречаются с первым круглый неудачник. В результате все участники могут завершить турнир не более чем за пять матчей. | Сетка чемпионата |
| Утешительный кронштейн Полный переворот, а не полукрест в утешительной скобке | Утешительный кронштейн Полукросс в утешительной сетке |
Другие форматы турниров
Существует множество других форматов турниров, которые могут использоваться нечасто.Предлагается несколько примеров.
Проигравшие в полуфинале за третье место, утешение за пятое место
В этом формате выбывает один раунд в утешительной сетке. Проигравшие в полуфинальных матчах чемпионата борются за третье место. Остальные участники утешительной сетки борются за пятое место.
Преимущество этого формата состоит в том, что в 16 позиционной скобке можно бороться за один день, и каждый борец может добраться до конца сетки за пять или менее матчей.Кроме того, стандартный шестнадцатипозиционный сет с двойным выбыванием может быть изменен на этот формат с минимальными трудностями.
Возражение против этого формата состоит в том, что борцы, проигравшие в первых двух раундах в верхней сетке, не могут финишировать выше пятого места в турнире.
Рестлбек или «Следуй за лидером»
Формат рестлбэка или «следования за лидером» таков, что борцы, проигравшие победителям чемпионской сетки, все еще участвуют в турнире.Борцы, проигравшие проигравшим в чемпионской сетке, выбывают из турнира.
Эти скобки могут сбивать с толку. Они изображены в Национальном федеральном своде правил и по этой причине описаны здесь.
В этом примере « рестлбек из четвертьфинала » верхняя сетка проходит через четвертьфинал. Те борцы, которые проиграли победителям чемпионской сетки, по-прежнему в турнире. Борцы, проигравшие проигравшим в чемпионской сетке, выбывают из турнира.
| В этом примере Адамс проиграл Джефферсону в первом раунде. Джефферсон проиграл свой следующий матч Вашингтону; таким образом, Адамс выбывает из турнира. Точно так же ВанБурен, Харрисон и Буш выбывают из турнира. Линкольн остается в турнире, так как он проиграл Вашингтону, который еще не проиграл ни одного матча на турнире. Точно так же Джефферсон, Монро, МакКинли, Грант, Тайлер и Тейлор все еще участвуют в турнире. Линкольн переходит на линию утешения А. В линиях B, D, E и H нет борцов, так как эти борцы выбыли. Первый раунд утешительной пары первый раунд чемпионата проигравшие с чемпионатом Проигравшие в четвертьфинале. | |
В этом примере «борьба из полуфинала » верхняя сетка проходит через полуфинал.Те борцы, которые проиграли победителям чемпионской сетки, по-прежнему в турнире. Борцы, проигравшие проигравшим в чемпионской сетке, выбывают из турнира.
| В этом случае единственными борцами из верхней половины сетки, которые попадают в утешительные сетки, являются Линкольн, Джефферсон и Мэдисон, поскольку они побеждены Вашингтоном, который остается непобежденным на турнире. Из нижней половины сетки единственными борцами, попавшими в утешительную сетку, являются Тейлор, Филмор и Джексон, поскольку именно эти борцы потерпели поражение от Полка, который остался непобежденным в турнире. |
Вернуться на главную страницу WV-Mat
Построить самодельную систему генератора переменного / постоянного тока высокой мощности
Эта запись была опубликована 23 сентября 1999 г. на сайте TheEpicenter.com.
СИСТЕМА Компоненты для самодельной системы генератора переменного / постоянного тока
- Двигатель, работающий на газе (или пропане)
- Муфты вала прямого привода
- Головка генератора переменного тока, 3600 об / мин
- Генератор GM, 12 или 24 В
- Промышленный клиновой ремень
- Шкив (аналогично показанному)
- Кронштейн генератора горизонтальный (собственный Эпицентр!)
Компоненты ПОДСИСТЕМЫ для самодельной системы генератора переменного / постоянного тока
Основные компоненты в подсекции переменного тока
Проект может остановиться здесь, если DC не требуется *
Компоненты, которые добавляют возможность зарядки постоянным током
Установите генератор на двигатель!
Добавьте этот кронштейн — упрощает! Добавьте кабели для последнего штриха.
* Обратите внимание: TheEpicenter.com не продает головки для генераторов переменного тока.
Вопросы по генератору
Q: Так зачем мне создавать собственный генератор, если я могу просто купить его, готовый к работе?
A: Чертовски хороший вопрос!
Во многих случаях лучше просто выложить деньги и купить качественный генератор переменного тока, такой как эта модель Generac, но в других случаях действительно невозможно получить все, что вы хотите, не сделав это самостоятельно. Это если вам нужно много заряда постоянного тока, а также синусоидального переменного тока.
С другой стороны, создание идеальной системы может стоить не так дорого, как вы думаете, если у вас уже есть один из ключевых компонентов.
Вы можете быть одним из тех мастеров, у которых может быть запасной двигатель, и вы могли бы использовать его для привода головки генератора без необходимости покупать дорогостоящую специализированную систему генератора переменного тока. В некоторых случаях может быть дешевле купить головку генератора и повторно использовать двигатель от чего-то еще, в чем вы больше не нуждаетесь или нуждаетесь только в течение нескольких месяцев в году.
Хорошим примером может быть человек, у которого сидит мойка высокого давления с большим двигателем, возможно, качественным и дорогим, как у Honda. В этом случае вы можете снять насос в сборе со своей стиральной машины и прикрепить генераторную головку, когда это необходимо зимой, а весной вы можете снять генераторную головку и снова прикрепить блок насоса мойки высокого давления.
Лучше было бы построить многоцелевую систему выработки электроэнергии, потому что в настоящее время ее нельзя купить.В этом приложении вам может потребоваться зарядить батарею, например, одновременно с наличием некоторого источника переменного тока. В этом приложении один и тот же двигатель может напрямую приводить в действие головку генератора, одновременно приводя в движение генератор переменного тока для зарядки постоянным током.
В общем, когда кто-то хочет зарядить батарею, часто бывает доступна избыточная мощность, которую можно использовать для одновременной работы головки генератора переменного тока. Или, с другой стороны, вам может потребоваться питание переменного тока для ремонта дома с помощью электроинструментов, или вам может потребоваться включить микроволновую печь, холодильник или что-то еще, и вы хотели бы одновременно зарядить свои батареи.
Здесь слева показан прототип проекта, над которым я экспериментирую для собственного использования.
Головка генератора переменного тока напрямую соединена с двигателем Tecumseh 8 HP и имеет 12-вольтный генератор переменного тока с ременным приводом, установленный на нашем горизонтальном кронштейне генератора, который прикреплен к двигателю. Чтобы получить полную номинальную выходную мощность 6000 Вт пиковой мощности от головки генератора, этот конкретный двигатель не имеет достаточной мощности. Чтобы развить полную номинальную выходную мощность этой головки, двигатель действительно должен быть моделью 10 л.с., такой как HM100, или, еще лучше, моделью 11 л.с. для немного большего запаса прочности.Конечно, использование генератора переменного тока исключительно на этом двигателе является примером чрезмерной эксплуатации, но сочетание более низкой выходной мощности переменного тока при наличии постоянного тока обеспечивает довольно эффективное использование топлива и ресурсов.
В моем приложении мне не требуется более 2500 Вт переменного тока, для чего обычно требуется двигатель мощностью около 5 л.с. Оставшиеся 3 лошадиные силы могут быть выделены на подсистему зарядки постоянного тока с помощью подключенного генератора переменного тока.
Вот еще один вид, на котором вы можете увидеть компоненты прямого и ременного привода.
Давайте посмотрим, что действительно требуется для того, чтобы эта генераторная головка вырабатывала мощность переменного тока для определенных уровней выходного тока.
Для полной мощности производитель указывает двигатель мощностью 11 л.с., но могут использоваться и другие двигатели, если вы не нарушаете общие правила, изложенные ниже. Попытка потребить больше мощности, чем показано ниже, с использованием мощности двигателя ниже номинальной, приведет к тому, что генератор будет вырабатывать напряжение переменного тока ниже указанного на выходе. В некоторых случаях это может привести к потере энергии, что может привести к электрическому повреждению устройств, на которые подается питание.Следует принять особые меры предосторожности, чтобы гарантировать, что приведенные ниже номинальные значения мощности в лошадиных силах и выходная мощность или уровни не нарушаются.
| Выход генератора переменного тока | Требуемый объем двигателя (например, для целей) |
| Пиковая мощность 6000 Вт, непрерывная мощность 5000 Вт (полная выходная мощность переменного тока, без постоянного тока) | 11 Мощность |
| 5000 Вт пиковая, 4000 Вт непрерывная | 8 л.с. |
| 3000 Вт пиковая, 2500 Вт непрерывная | 5 л.с. |
Итак, если вы используете двигатель мощностью 8 л. генератор, работающий, скажем, на 40 ампер (14.4 вольт x 40 ампер = 576 ватт) с небольшим пространством для головы, когда ремень приводится в движение с того же вала.
Хотя производитель специально заявляет, что для развития полной номинальной мощности требуется двигатель мощностью, эквивалентный одиннадцати лошадиным силам, меньшие версии этой генераторной головки производят более низкие продолжительные характеристики, указанные в таблице, и требуют меньшей мощности. Мы экстраполировали данные, представленные в спецификациях для меньших головок генератора, и, хотя большая пиковая головка 6000 Вт имеет большую массу в роторе, мы реалистично ожидаем, что для вращения ротора не требуется такой большой дополнительной мощности, особенно после герметизации шариковые подшипники используются на обоих концах головки.
Я предполагаю, что я пытаюсь сказать, что если вы можете гарантировать, что никогда не будете пытаться вытащить слишком много переменного тока из головки генератора, то даже небольшой двигатель не заглохнет, и у вас будет дополнительная мощность, доступная для других целей. как запуск генератора переменного тока, как показано в прототипе.
Итак, давайте обсудим некоторые вопросы
Типичные газовые двигатели оценивают свою мощность в лошадиных силах при 3600 об / мин.
Если двигатель используется на скоростях ниже этой номинальной, двигатель не развивает полный номинальный выходной крутящий момент и мощность в лошадиных силах.
Однако работа двигателя на более низких оборотах увеличивает топливную экономичность и снижает износ, поэтому всегда есть компромиссы.
Следует также отметить, что выходной вал этих небольших двигателей вращается против часовой стрелки, если смотреть со стороны выходного вала двигателя. Это то, что придет снова!
Поскольку большинство двигателей рассчитано на 3600 об / мин, вы заметите, что многие головки генератора также рассчитаны на вращение со скоростью 3600 об / мин.
Если вы попытаетесь запустить головку генератора переменного тока на скорости ниже номинальной 3600 об / мин, в этом случае выходное напряжение переменного тока не будет составлять 120 вольт, а будет более низким.Некоторое оборудование, которое вы собираетесь использовать, может быть более снисходительным к более низкому напряжению, какое-то оборудование может быть повреждено, поэтому очень важно, чтобы вы вращали генератор с правильной частотой вращения.
Более подробное обсуждение установки числа оборотов двигателя и головки генератора можно найти в следующем разделе.
Также следует отметить, что вал головки генератора должен вращаться по часовой стрелке, если смотреть со стороны вала головки генератора. Итак, расположите валы лицом друг к другу и угадайте, что? И двигатель, и головка генератора вращаются в правильном направлении.Это позволяет напрямую приводить в действие головку генератора с помощью муфты вала.
Теперь поговорим о подключении двигателя к генераторной головке
Q: Как вы напрямую приводите в действие головку генератора с двигателем?
A: Узел муфты вала прямого привода.
Для соединения выходного вала двигателя с входным валом головки генератора (или чем-либо еще) требуется специальная муфта вала. В основном нужно три штуки.
Выберите половину муфты, размер которой соответствует валу двигателя (или размеру ведущего вала), затем выберите половину муфты, которая имеет правильный размер для головки генератора (или размер ведомого вала).
Затем две соединительные муфты соединяются с помощью так называемой крестовины.
Обратите внимание, что каждая муфта вала имеет по 3 пальца, а крестовина имеет 6 пазов. Три пальца со стороны двигателя входят в три паза крестовины, а три пальца со стороны соединителя генератора входят в другие три паза на крестовине. Этот узел муфты допускает перекос в несколько степеней между двумя валами и защищает подшипники от боковых нагрузок, которые могут возникнуть в результате перекоса.
Эти муфты доступны в нескольких размерах. На сайте TheEpicenter.com доступны несколько размеров.
Q: Когда вы строите свой собственный генератор переменного тока, используя газовый двигатель и головку генератора переменного тока, как вы настраиваете комбинацию, чтобы система вырабатывала правильное выходное напряжение и поворачивала головку генератора с правильной скоростью?
A: Можно использовать два подхода:
Измерьте напряжение переменного тока для регулировки оборотов двигателя.
Этот вольтметр переменного тока подключается непосредственно к любой розетке переменного тока и отображает измеренное напряжение без необходимости использования портативного цифрового вольтметра и пробников для подключения к розетке переменного тока.Глюкометр имеет встроенную вилку переменного тока на задней стороне.
Напряжения в стандартном диапазоне от 115 до 125 вольт выделены зеленым цветом, что указывает на допустимые параметры напряжения. Напряжения, выходящие за пределы этих диапазонов, обозначены красным. Этот измеритель обеспечивает легко читаемую индикацию выходного напряжения генератора.
Измеряйте обороты двигателя с помощью индуктивного тахометра, а также знайте, когда менять масло!
Это устройство позволяет контролировать и настраивать частоту вращения двигателя таким образом, чтобы он вращался с указанной частотой вращения, необходимой для головки генератора.Это счетчик оборотов (оборотов в минуту) или тахометр. Он индуктивно подключается к проводу свечи зажигания и определяет скорость зажигания свечи зажигания в течение заданного периода времени. Результат измерения отображается в оборотах в минуту. Затем можно регулировать частоту вращения двигателя до тех пор, пока не будет достигнута указанная частота вращения головки генератора. Если частота вращения регулируется в соответствии со спецификацией производителя для головки генератора, номинальная выходная мощность генератора будет составлять 120/240 вольт в зависимости от конструкции и технических характеристик головки генератора переменного тока.
Показанный блок также сохраняет текущую общую нагрузку двигателя и отображает количество часов и минут, в течение которых двигатель работал. Пока двигатель производит искру, отображается частота вращения. После остановки двигателя отображается общее время работы двигателя в часах и минутах. Следует отметить, что в этом Tac счетчик моточасов не может быть сброшен. Однако отображаемое совокупное время работы чрезвычайно полезно при принятии решения о том, когда вам необходимо выполнять регулярное обслуживание, например, замену масла.
Двигатели, которые не вращаются со скоростью 3600 об / мин
В: Что делать, если у меня двигатель не вращается со скоростью 3600 об / мин? Можно ли как-нибудь использовать такую головку генератора?
A: Да! Но это немного сложнее.
Конфигурация ременного приводаЭта генераторная головка оснащена двойными шарикоподшипниками, что позволяет использовать ременную передачу.
В этой конфигурации подшипники генератора испытывают большую боковую нагрузку, и не все головки генератора построены с необходимыми подшипниками, чтобы выдерживать эту боковую нагрузку.Однако используемая нами головка генератора предназначена для выполнения этой работы.
Вот как вы могли бы определить, какой размер шкива использовать:
Соотношение оборотов в минуту = Соотношение размера шкива
Более подробно:
Обороты двигателя / Обороты генератора = Размер шкива генератора / Размер шкива двигателя.
Итак, зная, что генератор должен вращаться со скоростью 3600 об / мин, затем определите, с какой скоростью двигатель должен работать. Это соотношение будет определять соотношение требуемых шкивов.
Скажем, например, что это дизельный двигатель, который должен работать со скоростью 1800 об / мин для достижения полного номинального крутящего момента.Затем подставьте значения в уравнение, и вы получите:
1800 об / мин / 3600 об / мин = 1/2 = размер шкива генератора / размер шкива двигателя.
Итак, какой бы размер шкива ни был выбран для генератора, размер шкива двигателя должен быть в 2 раза больше.
Выбор размера шкива также осложняется тем фактом, что не все шкивы доступны для всех диаметров вала. И внешний диаметр шкива не всегда является эффективным диаметром при использовании ремня одного типа в отличие от ремня другого типа.Поскольку ремни разных стилей перемещаются выше или ниже в канавке шкива, эффективный диаметр шкива может измениться, если используется другой тип ремня, но эффект наблюдается на обоих шкивах, поэтому соотношение размеров шкива все еще применимо для большинство приложений.
Если вы не можете определить пару шкивов, которые являются стандартными, доступными и дают вам точное соотношение, тогда есть три варианта:
1. Вы можете использовать так называемый шкив с переменным шагом, который является шкив, позволяющий регулировать ширину канавки.Они очень специализированные и немного дорогие. Поскольку ремень имеет фиксированную ширину, регулировка ширины шкива «переменного шага» заставляет ремень перемещаться выше или ниже в канавке, таким образом эффективно регулируя «диаметр шага» шкива. Я упоминаю об этом только из академических соображений (чтобы какая-то умная задница меня не победила), потому что другие варианты ниже проще.
2. Используйте пару, которая дает наименьшую погрешность передаточного числа, а затем отрегулируйте дроссельную заслонку двигателя для компенсации.Этот метод не может быть выполнен простым использованием тахометра без выполнения некоторых вычислений для корректировки показаний tac. Лучшим выбором было бы использовать вольтметр и регулировать дроссельную заслонку до тех пор, пока на выходе генератора не будет достигнуто 120 вольт.
3. Вы можете использовать промежуточный вал и комбинацию двух передаточных чисел шкивов. Эта опция необходима только в ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ случаях, когда соотношение таково, что никакие комбинации не подходят близко, или у вас нет доступа к шкивам, которые подходят к одному из ваших валов.Я не собираюсь подробно обсуждать это, поскольку это становится немного сложнее, но ниже приведен пример использования промежуточного вала.
Мы составили приведенную ниже таблицу, чтобы помочь вам найти размеры шкивов, которые считаются стандартными в отрасли. У нас нет в наличии все эти размеры, но мы можем специально заказать один для вас, если вы не можете найти на месте тот, который соответствует вашим потребностям. Ячейки, отмеченные знаком «X», указывают на то, что шкив доступен с комбинацией вала и диаметра. Пустые ячейки (или черные в зависимости от вашего браузера) указывают на то, что шкив обычно не доступен в этой комбинации размера и диаметра вала.
Обратите внимание, что «размер шкива», показанный ниже, является внешним диаметром. Фактический диаметр деления зависит от того, какой ремень используется. Например, если используется ремень типа «А», они спускаются в канавке, так что вы можете вычесть 0,25 дюйма из показанного размера.
| Размер шкива | Размер вала | ||||
| 1/2 дюйма | 5/8 дюйма | 3/4 дюйма | 7/8 дюйма | 1 дюйм | |
| 1.75 | Х | Х | – | – | – |
| 2,00 | Х | Х | Х | – | – |
| 2,20 | Х | Х | Х | – | – |
| 2,50 | Х | Х | Х | Х | – |
| 2,80 | Х | Х | Х | Х | – |
| 3.05 | – | Х | – | Х | – |
| 3,45 | Х | Х | Х | Х | – |
| 3,75 | Х | Х | Х | Х | Х |
| 3,95 | Х | Х | Х | Х | Х |
| 4,25 | – | – | – | Х | – |
| 4.45 | Х | Х | Х | Х | Х |
| 4,75 | – | – | – | Х | – |
| 4,95 | Х | Х | Х | Х | Х |
| 5,25 | – | – | – | Х | – |
| 5,45 | Х | Х | Х | Х | Х |
| 5.75 | – | – | – | Х | – |
| 5,93 | – | Х | Х | Х | Х |
| 6,25 | – | – | – | Х | – |
| 6,93 | – | Х | Х | Х | Х |
| 7,93 | – | Х | Х | Х | Х |
| 8.93 | – | Х | Х | Х | Х |
| 9,93 | – | – | Х | Х | Х |
| 10,93 | – | – | Х | Х | Х |
| 11,93 | – | – | – | Х | Х |
| 13,25 | – | – | – | – | Х |
| 14.16 | – | – | – | Х | Х |
Вот практический пример использования промежуточного вала и двойного шкива
В показанном примере я пытался преобразовать асинхронный двигатель в генератор (это то, что описано в буклете «Секреты генератора переменного тока»). Двигатель слева — это силовой двигатель с одним хрипом, который вращается со скоростью 3450 об / мин при питании от 120 В переменного тока, а двигатель справа — асинхронный двигатель, который обычно работает со скоростью 1725 об / мин.
В целях тестирования я хотел использовать двигатель слева, чтобы вращать двигатель справа с правильной скоростью, чтобы я мог проверить преобразование асинхронного двигателя и проверить выходное напряжение. Однако у двигателя справа был очень маленький шкив, который замерз на валу, и его было невозможно удалить. Мой первоначальный план состоял в том, чтобы снять шкив и установить многоступенчатый шкив на оба двигателя, чтобы я мог добиться редукции с приводного двигателя 3450 об / мин через один ремень на двигатель 1725 об / мин.Для этого потребуется шкив в два раза меньше на более быстром двигателе, чем размер шкива на более медленном двигателе. Как я уже сказал, мне не удалось снять шкив с мотора справа.
Итак, что я закончил, так это прогнал двигатель справа через промежуточный вал, на котором был установлен многоступенчатый шкив. Два шкива были одинакового размера, поэтому скорость на промежуточном валу была точно такой же, как и скорость двигателя с правой стороны. Затем я поместил многоступенчатый шкив на двигатель, который обычно вращается со скоростью 3450 об / мин (левый двигатель), и ремень привел его к канавке шкива на промежуточном валу, который был вдвое больше.Таким образом, на каждый оборот двигателя слева промежуточный вал будет вращаться на 1/2 оборота, что приведет к тому, что редуктор от левого двигателя к правому двигателю будет ровно наполовину. Таким образом, когда двигатель слева вращается со скоростью 3450 об / мин, двигатель справа будет вращаться со скоростью 1725 об / мин.
Давайте представим, что я изначально мог установить шкив правильного размера на оба двигателя. И давайте представим, что двигатель слева — это газовый двигатель, а двигатель справа — это головка генератора.Тогда ситуацию лучше всего проиллюстрировать уравнением:
Передаточное число оборотов в минуту = Передаточное отношение размера шкива
Более подробно: Обороты двигателя / Обороты генератора = Размер шкива генератора / Размер шкива двигателя.
Зная, что мне нужно, чтобы двигатель работал со скоростью 3450 об / мин, а генератор — со скоростью 1725 об / мин, тогда … 3450 об / мин / 1725 об / мин = 2
Тогда скажем, у меня есть 2-дюймовый шкив, который подходит к стороне двигателя, это означает, что сторона генератора должна быть вдвое больше, или 4 дюйма.
Возьмем еще один ременной привод, например
Вот старая головка генератора переменного тока Onan. Этот зверь должен вращаться со скоростью 1800 об / мин для подачи переменного тока 120/240 вольт. Номинальная мощность большинства небольших бензиновых двигателей указана при 3600 об / мин. Зная, что частота вращения двигателя должна быть 3600, чтобы развивать полную мощность, а также зная, что головка генератора Onan должна вращаться на 1800 об / мин, становится очевидным, что мы не можем просто управлять этим конкретным генератором напрямую с бензиновым двигателем.Требуется некоторая форма снижения скорости.
Для этого приложения применяется та же формула, которая показана ниже:
Обороты двигателя / Обороты генератора = Размер шкива генератора / Размер шкива двигателя.
Зная, что нам нужно, чтобы двигатель работал со скоростью 3600 об / мин, а генератор работал со скоростью 1800 об / мин, тогда … 3600 об / мин / 1800 об / мин = 2
Поскольку у меня уже был 3-дюймовый шкив для двигателя, мне нужно было определить размер шкива, который будет правильным, или вал генератора.Опять же, из приведенного выше уравнения:
2 = Размер шкива генератора / 3 дюйма
Итак, размер шкива генератора должен быть 6 дюймов.
Подключение
Преимущество использования головки генератора переменного тока в этом проекте заключается в том, что разъемы переменного тока предварительно подключены к разъемам на задней части головы. Есть два разъема, один на 120 вольт и один на 220 вольт, каждый из которых имеет две розетки.
- Один дуплекс на 120 В (две розетки) Розетка 20 А, 5-20R
- Один дуплекс на 240 В (две розетки) Розетка 15 А, 6-15R
Секция постоянного тока может быть подключена несколькими способами в зависимости от того, какой тип генератора переменного тока выбран.
Схема подключения зависит от того, какой генератор вы выберете. Показаны все три типа генераторов.
Не подключайте генератор переменного тока, если вы не уверены, какой тип вы используете. Если вы ошиблись при выборе генератора или электрической схемы, вы очень рискуете повредить аккумулятор, электронные устройства или, что еще хуже, нанести травму! Для получения дополнительной информации проконсультируйтесь со специалистом по запчастям!
Эта статья предназначена только для образовательных целей.Нет никаких гарантий, явных или подразумеваемых относительно точности представленной здесь информации! Проконсультируйтесь со специалистом по автомобильной проводке, прежде чем пытаться выполнять какие-либо электромонтажные работы.
И последнее примечание: Если вы используете генератор переменного тока, для которого требуется внешний переключатель, вам необходимо выключить переключатель перед попыткой запуска генератора. Когда двигатель заработает, переключатель можно установить в положение «включено».
Специальные детали, используемые во многих из наших советов, связанных с электроэнергией, доступны здесь, в TheEpicenter.ком!
(PDF) 📄 Скобка Куранта как T-двойственное инвариантное расширение скобки Ли
[11] Д. Ройтенберг, Замечание о квазибиалгеброидах Ли и скрученных пуассоновых многообразиях, Lett. Математика.
Phys. 61 (2002) 123 [математика / 0112152] [ВДОХНОВЕНИЕ].
[12] К. Беккер, М. Беккер и Дж. Шварц, Теория струн и М-теория: современное введение,
Cambridge University Press, Кембридж, Великобритания (2007).
[13] Б. Цвибах, Первый курс теории струн, Cambridge University Press, Кембридж,
U.К. (2004).
[14] Lj. Давидович и Б. Саздович, Т-дуальность в слабо искривленном фоне, Eur. Phys. J. C 74
(2014) 2683 [arXiv: 1205.1991] [INSPIRE].
[15] T.H. Бушер, Симметрия струнных уравнений фонового поля, Phys. Lett. B 194
(1987) 59 [INSPIRE].
[16] Э. Альварес, Л. Альварес-Гауме и Й. Лозано, Введение в T-дуальность в теории струн,
Nucl. Phys. B Proc. Дополнение 41 (1995) 1 [hep-th / 9410237] [INSPIRE].
[17] А.Гивеон, М. Поррати и Э. Рабинович, Двойственность пространства мишени в теории струн, Phys. Репт.
244 (1994) 77 [hep-th / 9401139] [INSPIRE].
[18] А. Гивеон, Э. Рабиновичи, Дж. Венециано, Двойственность в струнном фоновом пространстве, Nucl. Phys.
B322 (1989) 167 [INSPIRE].
[19] К. Халл и Б. Цвибах, Теория двойного поля, JHEP 09 (2009) 099 [arXiv: 0904.4664]
[INSPIRE].
[20] М. Гуальтьери, Обобщенная комплексная геометрия, Ph.D. диссертация, Оксфордский университет, U.K. (2003)
math / 0401221 [INSPIRE].
[21] П. Шевера, А. Вайнштейн, Пуассоновская геометрия с 3-х формным фоном, Prog. Теор. Phys.
Доп. 144 (2001) 145 [математика / 0107133] [ВДОХНОВЕНИЕ].
[22] Н. Зайберг и Э. Виттен, Теория струн и некоммутативная геометрия, JHEP 09 (1999) 032
[hep-th / 92] [INSPIRE].
[23] Дж. Шелтон, У. Тейлор и Б. Вехт, Негеометрические уплотнения потока, JHEP 10 (2005)
085 [hep-th / 0508133] [INSPIRE].
[24] Дж. А. де Аскаррага, А. Переломов, Перес Буэно, Скобка Схоутена-Нийенхейса,
когомологии и обобщенные пуассоновы структуры, J. Phys. A 29 (1996) 7993 [hep-th / 9605067]
[INSPIRE].
[25] Ю. Косманн-Шварцбах, От алгебр Пуассона к алгебрам Герстенхабера, Annales Inst.
Fourier 46 (1996) 1243.
[26] Lj. Давидович, Б. Николич и Б. Саздович, Канонический подход к замкнутой строке
некоммутативность, Eur.Phys. J. C 74 (2014) 2734 [arXiv: 1307.6158] [INSPIRE].
[27] Lj. Давидович, И. Иванишевич, Б. Саздович, скобка Куранта, скрученная с помощью 2-form Band с помощью
бивектора θ, в стадии подготовки.
— 19 —
Световое оборудование и инструменты Монтажный кронштейн тахометра / счетчика моточасов для генератора Honda EU1000i EU2000i EU2200i Запчасти и аксессуары для генераторов
Световое оборудование и инструменты Монтажный кронштейн тахометра / счетчика часов для генератора Honda EU1000i EU2000i EU2200i Запчасти и аксессуары для генераторов- Home
- Business & Industrial
- Легкое оборудование и инструменты
- Запчасти и аксессуары для генераторов
- Монтажный кронштейн для тахометра / счетчика моточасов для генератора Honda EU1000i EU2000i EU2200i
для крепления генератора Honda EU1000i EU2000i Кронштейн Hour2200i Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Монтажный кронштейн тахометра для генератора Honda EU1000i EU2000i EU2200i по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Бесплатная доставка по всему миру, ограниченные по времени специальные предложения, Магазин в Честная цена, эксклюзивность, качество, лучшие цены на тысячи товаров.Генератор EU1000i EU2000i EU2200i Монтажный кронштейн для тахометра / счетчика моточасов для Honda, Монтажный кронштейн для тахометра / счетчика часов для Honda Генератор EU1000i EU2000i EU2200i.
неповрежденный товар в оригинальной упаковке. например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет, См. подробную информацию в списке продавца, См. все определения условий: Торговая марка:: Yoursme, MPN:: Не применяется: UPC:: Не применяется. если товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку.Бесплатная доставка для многих товаров. неиспользованный, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Монтажный кронштейн тахометра / счетчика часов для генератора Honda EU1000i EU2000i EU2200i по лучшим онлайн-ценам на. там, где применима упаковка, упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, неоткрытая, Состояние :: Новое: Совершенно новая.
Монтажный кронштейн тахометра / счетчика моточасов для генератора Honda EU1000i EU2000i EU2200i
Комбинированный крепежный винт с оцинкованной головкой для фермы Everbilt # 8-32 X 1-1 / 2 дюйма.2шт 699-2RS 699RS 699 RS 2RS 9x20x6mm Резиновый уплотненный радиальный шарикоподшипник. 2 шт. STC89C58RD + 40C-PDIP40 STC микроконтроллер STC89C58RD 89C58RD 89C58 IC New. Упаковка MARIGOLD 100 конвертов формата Letter Прозрачные обложки для переплета Обложки для презентаций. E-5688 Red Ink КРЕДИТНАЯ КАРТА Office Self Inking Rubber Stamp. 1 шт. Из стекловолокна ПВХ изолирующая втулка, трубка, трубка, диаметр 10 мм, длина 1 м, 24 В, 60 Вт / 100 Вт, автоматическая дверь, двигатель постоянного тока, червячный двигатель с датчиком, датчик скорости, дисплей двигателя с ШИМ регулятором скорости 0 ~ 100% Регулируемый модуль привода MAX60A 12 В 24 В, ленты с этикетками 10ПК TZe221- TZe721 9 мм 0.35-дюймовый совместимый Brother p-touch PT-D210 1290, НОВЫЙ КАБЕЛЬ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ БУЛЬДОЗЕРА KOMATSU D31A-16 D31P-16 ЗАМЕНЯЕТ 113-43-24190, пневматический воздушный цилиндр MAL32x250 Диаметр 32 мм, ход 250 мм, одностержневой, двойного действия. 1HS3 HF115F-024-1HS3 Новое оригинальное высокочастотное реле DIP-6, тип H 3,5 мм M3,5 — Крепежные винты с полукруглой головкой и крестообразным шлицем DIN 7985A, черный оксид. Набор выключателей для газовых двигателей Briggs & Stratton 291408 Новый старый, винтажный. Paron JX-1601 -2546 Матрица из легированной стали для обжимных клещей с трещоткой.1 шт. Бывшие в употреблении энкодеры HEIDENHAIN ERN1387.001-2048 проверено. НОВАЯ ФЛЕЙТА DATA FLUTE SSBN40375C11 49156-85-D 3/8 «. 10 шт. Самонарезающий винт M5 с крестообразным шлицем и потайной головкой M5 из черной стали. 5 шт.
…
Монтажный кронштейн тахометра / счетчика моточасов для генератора Honda EU1000i EU2000i EU2200i
scproductionsllc.com Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Монтажный кронштейн тахометра для генератора Honda EU1000i EU2000i EU2200i по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Бесплатная доставка по всему миру, ограниченные по времени специальные предложения , Делайте покупки по честным ценам, эксклюзивные, качественные, лучшие цены на тысячи товаров.