Где собирается ниссан кашкай: Какую сборку Ниссан Кашкай лучше купить

В чём разница между российской и английской сборкой автомобиля Nissan Qashqai?

Это стало удачной возможностью исправить накопленные замечания. Обычно это происходит одновременно с рестайлингом, который проводится каждые 3-4 года. В этот раз шанс улучшить автомобиль появился уже через год после выхода последнего поколения на рынок.

Например, Qashqai российской сборки оборудуется подрамниками от X-Trail, которые устанавливаются через сайлент-блоки. На английскую версию они не встанут из-за иного расположения закладных элементов. Однако это позволило снизить уровень вибраций и увеличило колею сзади на 30 мм, а спереди — на 20 мм, так как подрамник потянул за собой полуоси и рычаги. Это привело к необходимости увеличения накладок на арки. Эта деталь — один из способов отличить российский Qashqai от британского в потоке.
 

Доработки коснулись и клиренса. Он увеличился на 10 мм и сейчас составляет внушительные 200 мм. Хотя и раньше проблем с геометрической проходимостью не было: любой бордюр покорялся Кашкаю без сопротивления. Поэтому нижнюю губу переднего бампера решили не трогать.
 

Вы удивитесь, но ещё одно отличие — топливный бак. На всех российских Qashqai стоит одна и та же деталь, ёмкостью 60 л. На «британцах» ёмкость зависит от модификации машины.
 

Поработали и над шумоизоляцией моторного щита. Кроме того, на российские машины сзади устанавливают многорычажную подвеску. Она выигрывает у полузависимой по комфорту и управляемости.
 

Также перенастроили амортизаторы, которые для Nissan производит Tenneco. Они стали более комфортными. Изменилась и калибровка электроусилителя руля. При этом различия заметны: российская версия отличается большей плавностью и комфортом управления. Если вам важнее острота, а вибрация руля при проезде по разбитому асфальту не имеет значения, спешите покупать автомобили британской сборки, пока они ещё есть у дилеров.
 

К сожалению, оценить летние шины Pirelli Scorpion Verde, которыми оснащают «отечественные» Qashqai на заводе, не удалось. Однако Филипп утверждает, что они продемонстрировали отличные результаты по ездовому комфорту и сцепным свойствам.
 

БУДНИ ИНЖЕНЕРОВ NISSAN

 

Nissan держит под контролем влияние всех вносимых изменений на безопасность. В случае российской локализации Qashqai, когда увеличился клиренс, колея передних и задних колёс, будут изменены настройки АБС и системы стабилизации. Но эти задачи лежат в зоне ответственности англичан, которые занимались финальными настройками и завершали адаптацию автомобиля.
 

Российские же инженеры занимаются валидационными тестами. Они нужны, чтобы проверить надёжность конструкции в тех или иных условиях эксплуатации. Такие тесты проводятся на первых сошедших с конвейера машинах. На них ездят по Дмитровскому полигону и дорогам общего пользования. Две из машин доводят до пробега в 60 тысяч, а остальные везут в Японию или Англию. Там узкие специалисты проводят нужные им замеры и решают свои задачи: смотрят коррозию, оценивают работу электроники и не только. Полевых испытаний для завершения работы над машиной недостаточно.

Где собирают Ниссан Кашкай для России

Сегодня эта модель автомобиля – одна из самых популярных у российских автолюбителей. Тому есть ряд причин: доступность, стиль, комфорт, практичность. И потому многим интересно, где собирают Ниссан Кашкай, особенно модель от 2018 года. И это действительно важный вопрос. Среди продаваемых моделей, есть те, что производят и собирают в Японии, часть собирают в Великобритании, а есть те, что собирают в России. И многим интересна разница, сходства и где Ниссан Кашкай получается лучше.

Кто собирает Nissan Qashqai

Модель Ниссан Кашкай собирают в трех государствах. В каждой стране этот процесс отлажен и контролируется производителем. Встречается ряд мелких нюансов, которые различаются, однако это принципиально не влияет на качество машины.

Вот, где собирают Ниссан Кашкай:

1. Япония.
2. Соединенное королевство Великобритании и Северной Ирландии.
3. Российская Федерация.

Разумеется, модель собирается в стране, где находится компания производитель. Однако помимо Японии было решено организовать сборки Nissan Qashqai в России и в Британии, поскольку и та, и другая страна располагают по внутреннему спросу и по расположению к такому решению. Возможно, однажды Ниссан Кашкай начнут собирать еще где-то, однако необходимости в этом сейчас не наблюдается.

Где собирают для России Nissan Qashqai

В 2009 году под Петербургом организовали завод «Ниссан Мануфектчуринг Рус». Там с тех пор собирают Ниссан Кашкай для российского рынка. Однако это не единственное место, где этим занимаются, ведь завод не является монополистом в этом плане. Также Ниссан Кашкай собирает и «АвтоВАЗ».

Впрочем, стоит отметить, что даже этого для России не хватает. Уж больно полюбился этот автомобиль местным автолюбителям. А потому те, кто не смог достать Ниссан Кашкай российской сборки, вынуждены покупать японский или британский вариант сборки. Актуальность того или иного Nissan Qashqai во многом зависит от региона проживания.

Эта проблема в России относится и к модели 2018 года. Пока что не всем достается дешевая российская сборка, не уступающая вариантам из-за морей, а в чем-то и превосходящая таковые (но лишь относительно местных условий).

Вообще, стоит отметить, что Ниссан, как и любой другой автопроизводитель, заинтересован в том, чтобы на территории РФ и иных стран, где Ниссан Кашкай популярен, было бы организовано как можно больше мест сборки. Это позволяет существенно снизить расходы на производство, а значит – увеличить прибыль. Потому, скорее всего, при возможности появится еще несколько мест в Российской Федерации и не только, где собирается Кашкай.

Какую сборку лучше выбирать

Многих интересует, чье производство Ниссан Кашкай лучше выбрать в плане сборки. И тут однозначного ответа нет. И у японской, и у британской, и у российской сборки присутствуют достоинства и недостатки для российских автолюбителей.

Так что стоит разобрать таковые.

Японская версия

Японская сборка хороша тем, что просто греет душу ценителям марки самим фактом того, что это собиралось в Японии руками японцев. Однако минус такого Ниссан Кашкай в том, что придется значительно переплачивать за адаптацию, транспортировку и перевоз через границу.

Возможно, в будущем у японского варианта Ниссан Кашкай появится новый плюс, если качество сборки в России и Британии упадет. В конце концов, Япония – это страна, где расположено производство этого автомобиля, а значит, вероятность ухудшения качества сборки там крайне мала. Это бы нанесло серьезный урон репутации бренда.

Английская версия

Британский вариант Nissan Qashqai хорош качеством, однако как и в случае с японским вариантом потребуется адаптация для российских условий. Также придется платить и за прохождение автомобиля через таможню, и за транспортировку.

До Москвы такой Ниссан Кашкай, конечно, везти ближе, однако в целом до российской границы путь дальше, чем из Японии. Потому ценителям иностранных сборок с Дальнего Востока лучше присмотреться, пожалуй, к Японской сборке.

Отечественная версия

Лучше всего для большинства российских автолюбителей подойдет сборка Ниссан Кашкай, проведенная в Российской Федерации. В данном случае некоторые местные негативные факторы не оказывают влияния на качество машины. Производитель и здесь следит за тем, чтобы все собиралось в точности с задумкой, и детали были надлежащего качества.

В отличие от Японской или Британской версии, в России собирают такой Ниссан Кашкай, где все уже приспособлено для автолюбителя из этих мест. Машина адаптирована к климатическим условиям, особенностям дорожного покрытия или отсутствию такового. Кроме того, такая модель, разумеется, обойдется дешевле.

Вот какие расходы исчезают при выборе Ниссан Кашкай российской сборки:

• за перевоз через границу на таможне;
• плата за транспортировку готового авто;
• плата за адаптацию к местным условиям.

При этом качество не хуже, чем у британского или японского варианта сборки. Единственное, в чем, пожалуй, практический минус – машина не лучшим образом приспособлена для европейских условий в отличие от той же британской версии. Но это станет недостатком лишь для тех, кто собирается регулярно ездить по всему Евросоюзу. Да и то минус этот еле заметен.

Исходя из этого, стоит отдельно сказать пару слов о российской сборке Ниссан Кашкай. Чтобы развеять некоторые стереотипы. Производитель контролирует качество машины от и до. Профессионалы на местах следят за тем, чтобы это был качественный продукт, подходящий для местных условий. Это люди, которые работают в сфере уже несколько десятков лет и знают свое дело. Важно понимать, что они  лучше справятся со сборкой для российских автолюбителей, чем японцы, просто потому, что они лучше знакомы с местной спецификой.

Ниссан Кашкай российской сборки – комфортная машина. Топливный бак унифицирован и представляет собой резервуар с емкостью в шестьдесят литров. Это неплохой объем, который позволяют использовать машину для передвижения на дальние расстояния. Салон удобен и эргономичен. Одним словом, нет ничего плохого в том, чтобы взять Nissan Qashqai российской сборки.

Заключение

Сборка в России, Великобритании или Японии практически ничем не отличается. Так что если не так важны описанные выше мелочи, то стоит руководствоваться стоимостью. Ведь, разумеется, в зависимости от того, где производят Ниссан Кашкай, зависит и его цена. Понятно, что автомобиль, продаваемый в РФ, будет дешевле, если он в РФ и собран.

Видео

Nissan qashqai где собирают

Где собирают Кашкай, зачем дорабатывают, какие отличия у российской сборки

Вопрос о том, где собирают Ниссан Кашкай, имеет принципиальное значение, поскольку кроссоверы разной сборки обладают рядом принципиальных отличий. Упор делается на условия эксплуатации в конкретной стране. Кашкаи, продаваемые российским покупателям, могут быть собраны в Англии, Японии и России. В России автомобили Ниссан производят на заводе под Санкт-Петербургом и на мощностях АвтоВАЗа. Это стало возможно после слияния Nissan и Renault.

Отличия российской сборки Кашкая от английской

Имея представление о том, где собирают Ниссан Кашкай для России, можно сделать выбор конкретной сборки. При этом важно иметь в виду отличия. Если сравнивать кроссоверы, собранные в Англии и в России, то одним из определяющих отличий отечественного варианта окажется наличие подрамников (переднего и заднего) от автомобиля X-Trail. Крепление подрамников осуществляется через сайлентблоки и по причине иного расположения закладных элементов конструкция не подойдет для авто английской сборки.

Результат нововведения российских инженеров – сниженный уровень вибраций. Конструктивное решение привело к тому, что машины стали собирать с иначе расположенными рычагами и полуосями.

Ширина передней колеи увеличилась на 20 мм, задней – на 30 мм. Этот факт привел к тому, что конструкторам пришлось менять накладки на арки.

Отличить российскую сборку от английской можно по выпирающим в нижней части накладкам, на версии из Сандерленда они ровные.

Еще одно изменения коснулось дорожного просвета, который был доведен до 200 мм. По мнению инженеров, доработка не носит принципиального характера, поскольку зарубежный автомобиль прекрасно справлялся с задачей въезда на бордюр. По этой причине губу переднего бампера трогать не стали.

Отечественный Кашкай оснащен топливным баком, объем которого составляет 60 л. В отличие от кроссоверов, которые собирают в Англии, изменений емкости бака в зависимости от модификации не предусмотрено.

Где собирают Ниссан Кашкай 2020 год

На сегодняшний 2020 год Nissan Qashqai в новом кузове собирается в Санкт-Петербурге, компания Ниасан решила покорить Русский рынок своими флагманами.

Наша страна является одной из лидирующей по продажам изобретений компании Nissan. Львиную долю в этом рейтинге занимает компактный кроссовер Nissan Qashqai. Этот автомобиль отлично продавался даже в 2014 году, когда наш рынок терпел неумолимые потери. 

И это не странно, ведь машина недорогая, стильная и технологичная. Она отлично показывает себя как на трассе, так и в городе.

Перед покупкой, многие интересуются, где собирают Ниссан Кашкай. В каждой стране качество производства существенно  отличается друг от друга. Инженеры места, где делают автомобиль, учитывают особенности дорог именно своей страны. Поэтому знать страны, где собирают выбранную машину, так важно.

Кто собирает Nissan Qashqai

В России первый завод для сборки Nissan Qashqai функционирует с 2009 года. Называется производство «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», а находится оно под Санкт-Петербургом. Его сборка покрывает около 35% всего рынка России. Остальные 65% моделей производят заграницей и уже тогда поставляют к нам.

Где собирают для России Nissan Qashqai

65% автомобилей Ниссан Кашкай производят на заводах:

• в Великобритании в городе Сандерленде;

• в Японии, недалеко от главного офиса компании;

• «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус»  в Санкт – Петербурге;

• АвтоВАЗ в Тольятти. Тут машина собирается после объединения концерна Ниссан с французским производителем Рено.

Какую сборку лучше выбирать

В России Ниссан Кашкай проводится не так давно. Конечно, многие люди предпочитают именно наше производство. И дело тут далеко не в патриотизме, а в том, что наши инженеры знают все дефекты российских дорог. Они специально укрепляют систему подвески, делают более прочные диски и дополнительно скрепляют детали. Таким образом, даже если машина попадет в глубокую яму, все, находящиеся в автомобиле, этого не почувствуют. Данная машина является настоящим внедорожником, который поможет вам чувствовать себя «королем дорог» на любой трассе.

Но, все – же, лучше всего приобретать кроссовер английской сборки. С 2007 года было продано уже более двух миллионов подобных экземпляров. С каждым рестайлингом они становятся длиннее и шире, но при этом технологичнее и легче. Англичане устанавливают на Кашкай практичные детали, эффективные моторы и неплохой интерьер, приемлемый для нашего покупателя.

Кстати, английская сборка поставляется к нам не в полной мере. В мире уже существуют дизельные и гибридные модификации. А в Россию доходят только бензиновые агрегаты.

Где собирают Ниссан Кашкай

2.2 Проголосовало 5

Где собирают Ниссан Кашкай для России

Сегодня эта модель автомобиля – одна из самых популярных у российских автолюбителей. Тому есть ряд причин: доступность, стиль, комфорт, практичность. И потому многим интересно, где собирают Ниссан Кашкай, особенно модель от 2018 года. И это действительно важный вопрос. Среди продаваемых моделей, есть те, что производят и собирают в Японии, часть собирают в Великобритании, а есть те, что собирают в России. И многим интересна разница, сходства и где Ниссан Кашкай получается лучше.

Кто собирает Nissan Qashqai

Модель Ниссан Кашкай собирают в трех государствах. В каждой стране этот процесс отлажен и контролируется производителем. Встречается ряд мелких нюансов, которые различаются, однако это принципиально не влияет на качество машины.

Вот, где собирают Ниссан Кашкай:

1. Япония.
2. Соединенное королевство Великобритании и Северной Ирландии.
3. Российская Федерация.

Разумеется, модель собирается в стране, где находится компания производитель. Однако помимо Японии было решено организовать сборки Nissan Qashqai в России и в Британии, поскольку и та, и другая страна располагают по внутреннему спросу и по расположению к такому решению. Возможно, однажды Ниссан Кашкай начнут собирать еще где-то, однако необходимости в этом сейчас не наблюдается.

Где собирают для России Nissan Qashqai

В 2009 году под Петербургом организовали завод «Ниссан Мануфектчуринг Рус». Там с тех пор собирают Ниссан Кашкай для российского рынка. Однако это не единственное место, где этим занимаются, ведь завод не является монополистом в этом плане. Также Ниссан Кашкай собирает и «АвтоВАЗ».

Впрочем, стоит отметить, что даже этого для России не хватает. Уж больно полюбился этот автомобиль местным автолюбителям. А потому те, кто не смог достать Ниссан Кашкай российской сборки, вынуждены покупать японский или британский вариант сборки. Актуальность того или иного Nissan Qashqai во многом зависит от региона проживания.

Эта проблема в России относится и к модели 2018 года. Пока что не всем достается дешевая российская сборка, не уступающая вариантам из-за морей, а в чем-то и превосходящая таковые (но лишь относительно местных условий).

Вообще, стоит отметить, что Ниссан, как и любой другой автопроизводитель, заинтересован в том, чтобы на территории РФ и иных стран, где Ниссан Кашкай популярен, было бы организовано как можно больше мест сборки. Это позволяет существенно снизить расходы на производство, а значит – увеличить прибыль. Потому, скорее всего, при возможности появится еще несколько мест в Российской Федерации и не только, где собирается Кашкай.

Какую сборку лучше выбирать

Многих интересует, чье производство Ниссан Кашкай лучше выбрать в плане сборки. И тут однозначного ответа нет. И у японской, и у британской, и у российской сборки присутствуют достоинства и недостатки для российских автолюбителей. Так что стоит разобрать таковые.

Японская версия

Японская сборка хороша тем, что просто греет душу ценителям марки самим фактом того, что это собиралось в Японии руками японцев. Однако минус такого Ниссан Кашкай в том, что придется значительно переплачивать за адаптацию, транспортировку и перевоз через границу.

Возможно, в будущем у японского варианта Ниссан Кашкай появится новый плюс, если качество сборки в России и Британии упадет. В конце концов, Япония – это страна, где расположено производство этого автомобиля, а значит, вероятность ухудшения качества сборки там крайне мала. Это бы нанесло серьезный урон репутации бренда.

Английская версия

Британский вариант Nissan Qashqai хорош качеством, однако как и в случае с японским вариантом потребуется адаптация для российских условий. Также придется платить и за прохождение автомобиля через таможню, и за транспортировку.

До Москвы такой Ниссан Кашкай, конечно, везти ближе, однако в целом до российской границы путь дальше, чем из Японии. Потому ценителям иностранных сборок с Дальнего Востока лучше присмотреться, пожалуй, к Японской сборке.

Отечественная версия

Лучше всего для большинства российских автолюбителей подойдет сборка Ниссан Кашкай, проведенная в Российской Федерации. В данном случае некоторые местные негативные факторы не оказывают влияния на качество машины. Производитель и здесь следит за тем, чтобы все собиралось в точности с задумкой, и детали были надлежащего качества.

В отличие от Японской или Британской версии, в России собирают такой Ниссан Кашкай, где все уже приспособлено для автолюбителя из этих мест. Машина адаптирована к климатическим условиям, особенностям дорожного покрытия или отсутствию такового. Кроме того, такая модель, разумеется, обойдется дешевле.

Вот какие расходы исчезают при выборе Ниссан Кашкай российской сборки:

• за перевоз через границу на таможне;
• плата за транспортировку готового авто;
• плата за адаптацию к местным условиям.

При этом качество не хуже, чем у британского или японского варианта сборки. Единственное, в чем, пожалуй, практический минус – машина не лучшим образом приспособлена для европейских условий в отличие от той же британской версии. Но это станет недостатком лишь для тех, кто собирается регулярно ездить по всему Евросоюзу. Да и то минус этот еле заметен.

Исходя из этого, стоит отдельно сказать пару слов о российской сборке Ниссан Кашкай. Чтобы развеять некоторые стереотипы. Производитель контролирует качество машины от и до. Профессионалы на местах следят за тем, чтобы это был качественный продукт, подходящий для местных условий. Это люди, которые работают в сфере уже несколько десятков лет и знают свое дело. Важно понимать, что они  лучше справятся со сборкой для российских автолюбителей, чем японцы, просто потому, что они лучше знакомы с местной спецификой.

Ниссан Кашкай российской сборки – комфортная машина. Топливный бак унифицирован и представляет собой резервуар с емкостью в шестьдесят литров. Это неплохой объем, который позволяют использовать машину для передвижения на дальние расстояния. Салон удобен и эргономичен. Одним словом, нет ничего плохого в том, чтобы взять Nissan Qashqai российской сборки.

Заключение

Сборка в России, Великобритании или Японии практически ничем не отличается. Так что если не так важны описанные выше мелочи, то стоит руководствоваться стоимостью. Ведь, разумеется, в зависимости от того, где производят Ниссан Кашкай, зависит и его цена. Понятно, что автомобиль, продаваемый в РФ, будет дешевле, если он в РФ и собран.

Видео

Где собирают Ниссан Кашкай 2016 для России: где производят и делают

3134 Просмотров

Для России Ниссан Кашкай 2017 является одним из самых популярных авто, он зарекомендовал себя высоким качеством, доступной ценой. Производитель, желающий завоевать рынок и сделать свои машины более доступными, всегда стремится организовать производство на территории той страны, которая активно закупает товар. Исключением не является и концерн Nissan. Итак, где производят автомобили 2017 года выпуска?

История создания завода

 

До 2008 года Nissan в России не выпускался, авто привозили из-за границы, но в 2009 году появилось и собственное производство – «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус». Завод расположен недалеко от Санкт-Петербурга.

Производство находится под строгим контролем японского концерна: отслеживается качество, регулярно проводится тестирование новых партий машин.

Однако на территории России Кашкай с российской сборкой не является монополистом. Можно купить машину, собранную в другом месте: такое разнообразие объясняется тем, что мощностей питерского завода не хватает, спрос превышает предложение. При желании можно найти авто, собранное в Японии, однако его стоимость будет значительно выше, так как приходится платить таможенную пошлину при ввозе.

Страны, где производят Nissan

 

Вопрос, где собирают Ниссан Кашкай, интересует многих покупателей, так как считается, что от этого напрямую зависит качество авто. Однако стоит заметить, что выпускающиеся в России модели по качеству ничем не уступают японски

Где собирается Ниссан Кашкай для России

7 февраля журналисты DriveNN.ru посетили завод Nissan в Санкт-Петербурге, где стартовало производство нового Nissan Qashqai для российского рынка сразу после выхода в свет рестайлингового X-Trail.

Напомним, что несколько лет назад Qashqai, поступающий на продажу в России, выходил с конвейера в Англии, но в 2015 году была впервые налажена сборка на мощностях Петербургского завода. Стоит отметить, что это самое молодое предприятие из всех тех, что принадлежат бренду Nissan, при этом российский завод полностью соответствует всем передовым технологическим стандартам автомобильной отрасли. По качеству оснащения производство ничуть не уступает родному японскому.

На предприятии очень ответственно подходят к безопасности. Без предварительного облачения в специальное обмундирование на территорию не пропускают — всем журналистам были выданы специальные фирменные халаты, светоотражающие жилеты и некие подобия касок. Передвигаться посетителям по заводу можно лишь по специальной желтой полосе, ни в коем случае не выходя за пределы отмеченного маршрута.

Питерский завод осуществляет полный цикл производства автомобиля, начиная с отливки пластиковых деталей до выхода с конвейера готовой модели и ее доскональной проверки. К слову, за счет изготовления элементов из полимерных материалов прямо на предприятии, компания экономит средства, которые тратились бы на их закупку и транспортировку. Что, безусловно, сказывалось бы и на цене готового автомобиля.

Все производство полностью автоматизировано и объединено в единую бесперебойную цепь. Однако, несмотря на высокие технологии, полностью отказываться от ручного тр

Где собирают Ниссан Кашкай

Для отечественных автовладельцев кроссоверы стали одними из самых популярных авто наравне с классическими седанами. Эту нишу уверенно заняла компания Nissan. Кашкай, Х-Трейл, Терранно встречаются повсеместно. Если первые модели автодилеры поставляли из-за рубежа, то теперь сборка происходит на территории РФ.

Появление производства Ниссан в России

Даже сегодня автовладельцы задаются вопросом – где собирают Ниссан Кашкай? Вопрос был актуален до 2008 года. До этого времени эти модели в России не производили. Однако любой производитель заинтересован в размещении производственных мощностей на территории той страны, где будет реализовываться продукция. Это дает целый ряд преимуществ:

• уменьшение времени от начала производства до финальной продажи;
• адаптация моделей под реалии конкретного региона;
• снижение стоимости в производстве и рабочей силе, что в свою очередь увеличивает количество продаж;
• отсутствие необходимости растамаживания;
• возможность более скорого сервисного ремонта и обслуживания.

Где собирают Ниссан Кашкай для России? В 2009 году около Санкт-Петербурга было открыто производство «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус». При этом завод не является монополистом. Nissan Qashqai также производят на заводах концерна «АвтоВАЗ». Проблема оказалась именно в популярности Nissan Qashqai и других моделей. Спрос существенно превышает производственные мощности. Поэтому на рынке доступны машины даже из Японии. Минус в том, что за них придется значительно переплатить (доставка, таможенные пошлины, адаптация).

Качество сборки Ниссан

Среди автовладельцев постоянно возникает спор о качестве сборки Ниссан Кашкай. Многие утверждают, что «нормальную» машину можно привезти только из-за рубежа. Объективно это утверждение в корне не верно. Автомобили из Японии, Англии и России ничем не отличаются. Японский производитель с известной педантичностью следит за уровнем качества. Вне зависимости от страны-производителя владельцы бренда выборочно тестируют автомобили из разных партий. Такой подход гарантирует полное соответствие установленным стандартам.

Полезное видео

Российское производство Nissan Qashqai занимает только 35% от общего количества машин. Для российского пользователя из отечественной сборки доступны две модели с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0 литра. Выбрать можно механическую коробку передач или вариатор, который появился в 2016 году.

Nissan Qashqai Обзор 2020 | Какая машина?

Легко забыть, что именно Nissan Qashqai положил начало тенденции к массовым семейным внедорожникам. Фактически — как бы трудно в это поверить сейчас — это рассматривалось как авантюра, когда она была впервые представлена ​​более 12 лет назад.

К счастью для Nissan, сочетание высокого водительского положения, стильного внешнего вида и простых эксплуатационных расходов сделало Qashqai огромным успехом.

Nissan Qashqai Обзор 2020 | Какая машина?

Легко забыть, что именно Nissan Qashqai положил начало тенденции к массовым семейным внедорожникам. Фактически — как бы трудно в это поверить сейчас — это рассматривалось как авантюра, когда она была впервые представлена ​​более 12 лет назад.

К счастью для Nissan, сочетание высокого водительского положения, стильного внешнего вида и простых эксплуатационных расходов сделало Qashqai огромным успехом.

Сегодняшний Qashqai второго поколения основан на новаторской формуле своего предшественника, с диапазоном бензиновых и дизельных двигателей, механических и автоматических коробок передач, а также двух- и четырехколесного привода.Однако конкуренция здесь более сильная, чем когда-либо. Многие производители теперь предлагают практичные и стильные семейные внедорожники, на которых также приятно ездить. В число успешных конкурентов входят Peugeot 3008, Seat Ateca и Skoda Karoq, а привлекательные финансовые сделки могут сделать доступным и усовершенствованный Volvo XC40, и Audi Q3 премиум-класса.

Итак, чем отличается Nissan Qashqai от этих автомобилей, и какую версию стоит покупать? Прочтите все, что вам нужно знать, а затем отправляйтесь на наш сервис по покупке новых автомобилей, где вы можете получить отличную скидку на Qashqai и почти на любой новый автомобиль.

.

Обзор бывшего в употреблении Nissan Qashqai — 2014-настоящее время Надежность, общие проблемы

Износ тормозного шланга

Протектор правой задней колесной арки на автомобилях, выпущенных до 23 сентября 2016 года, может деформироваться и тереться о правый задний тормозной шланг, повреждая его. процесс и потенциально может вызвать утечку тормозной жидкости. Затронутые автомобили должны иметь модифицированный лайнер.

Неисправность индикатора

Индикатор в наружном зеркале заднего вида может не работать при включении обогрева заднего стекла.Этот отзыв относится к Qashqais, произведенным в период с 12 июня 2017 года по 28 июня 2017 года, и требует, чтобы соединения индикатора были проверены дилером и, возможно, переработаны.

Неправильная табличка VIN

Табличка VIN, установленная на некоторых Qashqais, была помечена неправильными номерами полной совокупной массы (GCW). Этот отзыв распространяется на автомобили как с механической коробкой передач, так и с вариатором, и требует от дилеров Nissan устанавливать новые таблички с VIN-кодом с правильной информацией, напечатанной на них.

Чрезмерный расход масла

Некоторые владельцы 1.2 обнаружили, что этот двигатель потребляет чрезмерное количество масла, поэтому проверьте уровень щупа, чтобы убедиться, что он не низкий. Если это так, это может указывать на частое использование масла и возможное пренебрежение со стороны предыдущего владельца.

Дребезжание цепи привода ГРМ

Сообщалось о проблемах с дребезжанием цепи привода ГРМ на 1,2-литровых бензиновых моделях при ускорении. Обратите на это особое внимание во время тест-драйва. Мы также слышали некоторые опасения по поводу того, что система остановки / запуска не работает должным образом.

Датчики парковки

Датчики парковки могут перестать работать или срабатывать, когда вы не находитесь близко к чему-либо из-за попадания воды.

Кондиционер

Кондиционер может нуждаться в регулярной подаче газа, поэтому убедитесь, что он работает, когда вы смотрите на автомобиль. Регенератор стоит недешево, потому что Nissan использует более экологически чистый хладагент. Компрессоры тоже могут выйти из строя, и в этом случае вам нужно заплатить около 300 фунтов стерлингов за новый.

Передача заднего хода

Некоторые модели с полным приводом могут выскальзывать из передачи заднего хода, поэтому проверьте это в рамках тест-драйва.

К сожалению, нет, судя по нашему последнему обзору надежности. Он занял 24-е место из 25 автомобилей в классе семейных внедорожников. Nissan как бренд занял 27-е место из 31 производителя.

Если вы хотите увидеть полный список надежности небольших внедорожников, перейдите в раздел What Car? страницы обзора надежности для получения дополнительной информации.

Страница 3 из 5

.

Nissan Qashqai. Обзор (2020) | Autocar

Nissan Qashqai первого поколения стал платиновым хитом на протяжении всего шестилетнего жизненного цикла, несмотря на резкий рост конкуренции к концу его производственного цикла.

Это был не первый кроссовер, но он был одним из первых, кто использовал эту концепцию с точки зрения мейнстрима, семейного размера и доступной стоимости. Тот факт, что, по крайней мере, в Великобритании, он также заменил Primera и Almera в 2007 году, показывает, насколько Nissan поставил все свои фишки на одну руку.

Спустя более чем десять лет игра больше похожа на мастерский ход — даже если она оставляет версию второго поколения с трудной задачей продолжать идти по следам шин, выкованным ее предшественником.

Тем не менее, предзнаменования были хорошими. Подобно Volkswagen, переделывающему свой Golf, или Ford, модернизирующему Focus, на бумаге казалось, что мало что было оставлено на волю случая — или, по сути, радикально изменилось.

Спустя пять лет и обновленный в 2017 году Qashqai второго поколения удивительно продолжил успех оригинала и сумел сдержать растущую конкуренцию, и никто не смог удержать свечу, пока Seat не испортил вечеринку своим стильным и стильным дизайном. весело водить атеку.

В ходе фейслифтинга японский производитель сосредоточился на улучшении мягкости, улучшив дизайн, отделку, оснащение и усовершенствования. В настоящее время предлагается пять уровней отделки салона, начиная с относительно хорошо оснащенной модели Visia, затем переходя через Acenta, N-Connecta, Tekna и топовый Tekna +.

Есть два бензиновых двигателя: 1,2-литровый, 113 л.с. с четырьмя цилиндрами и 1,6-литровый с четырьмя цилиндрами мощностью 160 л.с., плюс два дизеля: знакомый 109-сильный 1,5-литровый Nissan делит с Renault, и 128-сильный 1.6-литровый агрегат.

Все они в стандартной комплектации поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя 1,2 DIG-T и 1,6-литровый дизель также предлагаются с вариатором. Те, кто предпочитает полный привод, могут выбрать только дизель максимальной мощности в паре с механической коробкой передач.

Убедительная переделка вашего самого продаваемого автомобиля — это секрет успешного автомобилестроения, и если к концу этого обзора Nissan справился с этим, то успех снова стал результатом отечественного опыта.

.

Обзор первого привода Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2014 года

Что это?

Единственная версия с бензиновым двигателем в линейке Nissan Qashqai на момент запуска. Qashqai 1.2 DIG-T производит немного больше мощности и значительно больший крутящий момент, чем 1,6-литровый бензиновый двигатель, который был установлен в оригинальной модели. Неудивительно, что при запуске он, как ожидается, будет самым продаваемым двигателем, на который будет приходиться около 42% продаж.

Новый автомобиль также демонстрирует улучшенную экономию топлива и выбросы CO2 по сравнению с моделью, которую он заменяет: 50.4 мили на галлон и 129 г / км — скорость 45,6 миль на галлон и 144 г / км.

Как и остальные модели, Qashqai 1.2 DIG-T в стандартной комплектации оснащен системой Start-Stop, а также рекуперативным генератором переменного тока, но предлагается только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Тем, кто ищет автоматические или полноприводные версии, подойдут только варианты с 1,6-литровым дизелем.

Как и все полноприводные версии Nissan Qashqai 2014 года, в нем используется передняя подвеска со стойками Макферсона и поворотная балка сзади. И, как и остальная часть линейки Mk2 Qashqai, двухпоршневые амортизаторы, которые предназначены для обеспечения как хорошей езды по низкочастотным, так и высокочастотным неровностям, а также полностью переработанной системы рулевого управления с усилителем.

Nissan Qashqai второго поколения на 47 мм длиннее, на 20 мм шире и на 15 мм ниже, чем модель, которую он заменяет. Он, несомненно, более привлекателен, чем предыдущий автомобиль, но мало теряет в практичности, которая была продана в Великобритании 250 000 единиц за семь лет, даже если семиместная модель не будет предложена.

Объем багажного отделения увеличивается на 20 литров до 430 литров и сопровождается ошеломляющим количеством положений для регулируемого пола багажника. Салон выглядит явно более престижным, чем раньше, и наш лучший тестовый автомобиль в отделке Tekna требует за несколько дополнительных опций, оправдывающих его цену в 23 тысячи фунтов стерлингов.

На что это похоже?

Трансмиссия усовершенствована и расслаблена. Некоторые могут (все же) посмеяться над идеей большого кроссовера с 1,2-литровым двигателем, но это более чем достойная замена старому атмосферному 1,6-литровому бензиновому двигателю.

Производительность

нельзя назвать блестящей: Nissan утверждает, что для достижения 62 миль в час потребуется 11,3 секунды, но для такого автомобиля его максимальная скорость 115 миль в час в значительной степени академическая. Приличная производительность с самого начала, и в городе достаточно прохладно.Это благодаря крутящему моменту, который достигает пика на достаточно низких 2000 об / мин, а не снижается до 4000 об / мин.

.

Где собирают Ниссан Кашкай 2016 для России: где производят и делают

Где собирается ниссан кашкай для россии

7 февраля журналисты newnissan.ru посетили завод Nissan в Санкт-Петербурге, где стартовало производство нового Nissan Qashqai для российского рынка сразу после выхода в свет рестайлингового X-Trail.

Напомним, что несколько лет назад Qashqai, поступающий на продажу в России, выходил с конвейера в Англии, но в 2020 году была впервые налажена сборка на мощностях Петербургского завода. Стоит отметить, что это самое молодое предприятие из всех тех, что принадлежат бренду Nissan, при этом российский завод полностью соответствует всем передовым технологическим стандартам автомобильной отрасли. По качеству оснащения производство ничуть не уступает родному японскому.

На предприятии очень ответственно подходят к безопасности. Без предварительного облачения в специальное обмундирование на территорию не пропускают — всем журналистам были выданы специальные фирменные халаты, светоотражающие жилеты и некие подобия касок. Передвигаться посетителям по заводу можно лишь по специальной желтой полосе, ни в коем случае не выходя за пределы отмеченного маршрута.

Питерский завод осуществляет полный цикл производства автомобиля, начиная с отливки пластиковых деталей до выхода с конвейера готовой модели и ее доскональной проверки. К слову, за счет изготовления элементов из полимерных материалов прямо на предприятии, компания экономит средства, которые тратились бы на их закупку и транспортировку. Что, безусловно, сказывалось бы и на цене готового автомобиля.

Все производство полностью автоматизировано и объединено в единую бесперебойную цепь. Однако, несмотря на высокие технологии, полностью отказываться от ручного труда компания не стала. Под контролем сотрудников завода по-прежнему находится проверка соединений узлов двигателя и коробки передач, после которой готовый агрегат отправляется в следующий цех на электроуправляемой тележке. Этот транспорт передвигается по территории завода самостоятельно по заранее заданной территории. Все упорядочено, выверено и работает, как швейцарские часы.

Сейчас на заводе используется инновационная автоматизированная система покраски. На установленных экранах можно отследить весь путь автомобиля и проследить за выполнением каждого этапа этого процесса.

Для организации и рационализации рабочего процесса на заводе активно используется система 5S. Она подразумевает создание и соблюдение оптимальных условий для выполнения работы, поддержания чистоты, а также экономии времени и энергии. Все это позволяет сделать производство максимально эффективным.

А вот контроль каждого этапа производства осуществляется уже другой системой — SCADA. Этот программно-аппаратный комплекс сбора данных и контроля, позволяет тщательно отслеживать все манипуляции на каждом этапе и передавать их диспетчерам. Т.е. процесс сборки автомобиля полностью контролируется удаленно. За наиболее важными процессами производства следит специальное программное обеспечение, наделенное искусственным интеллектом, а также система, непрерывно оценивающая состояние оборудования. При возникновении малейших отклонений от нормы она тут же оповещает о наличии критических ошибок.

После того, как готовый автомобиль сходит с конвейера, его ждет целый ряд дополнительных проверок и тестов. Компания уделяет огромное внимание безопасности будущего владельца автомобиля, поэтому все системы проходят не один тест. Также кропотливо проверяются и такие вещи, как герметичность, качество всех стыков сварки и покраска авто. На заводе имеется специальное помещение с особым освещением, имитирующим попадание прямых солнечных лучей. Таким образом, специалистам удается найти малейшие огрехи и разводы на ЛКП, если таковые имеются.

Вышедший с конвейера модернизированный Nissan Qashqai получил массу обновлений как во внешнем виде, став более дерзким, так и в оснащении. Стильный и запоминающийся, он точно придется по душе представителям всех поколений. Практичный функционал и обилие инновационных технологий сделают процесс вождения более комфортным и безопасным. Например, система интеллектуальной остановки перед препятствием убережет авто от столкновений как спереди, так и при движении задним ходом.

Стоит отметить, что конструкторы компании провели серьезную работу по адаптации машины к езде по суровым российским дорогам. Значительно улучшена шумоизоляция и доработана подвеска автомобиля. 

Qashqai выходит с конвейера с системой Яндекс.Авто. Мультимедиа позволит пользоваться всем набором средств, включая Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыку, погоду и другие приложения.

Однако, не все запланированные функции будут доступны в авто сразу же. Например, Qashqai пока не комплектуется системой ProPILOT, призванной контролировать процесс стабилизации автомобиля в полосе и своевременного подключения других ассистентов вождения при возникновении такой необходимости. Производитель планирует сначала провести дополнительные испытания, для обеспечения максимальной безопасности, а уже потом устанавливать ее на авто, предназначенные для продажи на российском рынке.

Старт продаж Nissan Qashqai начнется через пару месяцев — ориентировочно в марте-апреле 2020 года. Тогда же мы сможем узнать и примерные цены на новинку.

Видео, фото и продакшн: Полина Зимина, Nissan Russia

Где собирают nissan almera (almera classic)?

Один из лучших и продаваемых бюджетников в нашей стране и одна из старейших моделей Ниссана, выпускающаяся с 1995 года, с недавних пор (с 2020 года) собирают в России на заводе в Тольятти на автовазовском заводе, что вызвало целую толпу негодований потенциальных покупателей этой модели и, нужно честно отметить, именно автовазовская сборка отмела некоторую часть любителей модели и марки.

А вот её корейский «брат» — Nissan Almera Classic, производство которого прекратилось ещё в 2020 году, собирался на самсунговском заводе в Южной Корее.

Где собирают nissan juke?

Nissan Juke вышел на рынок кроссоверов как дополнение к линейке ниссановских паркетников. Автомобиль может похвастаться достаточно высоким положением водителя при езде и полноприводные версии в самых дорогих своих модификациях, но если рассуждать реально, далеко не все покупатели Жука собирались воплощать свои фантазии с помощью Juke для сельскохозяйственных работ.

По сути, Ниссан Жук направлен на молодёжь, которая неизбежно хочет «чего-то другого», и с появлением в 2020 году Nissan Juke удивлял своим необычным внешним видом с ручками задних дверей в необычном месте и «положенными» на капот фарами. Тем не менее, сегодня нетрадиционный дизайн Жука привлёк симпатии большинства представительниц прекрасного пола.

Сегодня Nissan Juke является почти чистокровным автомобилем — машины для России собирают в Японии и Великобритании.

Где собирают nissan micra?

Nissan Micra в своё время установил новый стандарт для небольших автомобилей, когда был запущен в начале 2003 года, и по-прежнему считается одним из лучших автомобилей в своём классе. Конечно, взгляды не могут быть на любой вкус, но этот хорошо оборудованный, недорогой и невероятно экономичный автомобиль не оставит без внимания любого автомобилиста.

Ниссан Микра, также как его старший брат — Qashqai — собирается на заводе в Британии и поставляется в Россию оттуда.

Где собирают nissan navara?

А вот знаменитый ниссановский пикап, довольно редко обновляющийся как начинкой, так и экстерьером, собирается для России в Испании (как когда-то собирался в Испании Nissan Pathfinder).

Где собирают nissan note?

Nissan Note был популярным семейным автомобилем с момента его введения в 2006 году, и сегодня новая модель с очень низким уровнем выбросов CO2 и гораздо лучшими системами безопасности может быть большим хитом среди российской автомобильной покупающей публики. Ниссан Ноут собирается в Сандерленде как пятидверный хэтчбек на основе небольшого автомобиля — Micra, и затем из Британии поставляется на целых три континента: в Европу, Азию и Северную Америку.

Где собирают nissan teana?

Класс полноразмерных автомобилей пополнился в России в 2003 году, когда в Россию пришла Теана, которая ныне стала одной из любимых и популярных моделей среди многих автолюбителей. Долгое время Nissan Teana собиралась в Японии, и в Россию поставлялись «чистокровные» Теаны-японки. Однако, с запуском автозавода по сборке под Петербургом сборка Теан для России перекатилась именно сюда, следуя тенденциям современного автомобильного рынка в аналогичном классе — напомним, что Тойоты того же класса, что и Teana — Camry и Avensis также перешли для сборки в нашу страну.

Кроме того, сборка Nissan Teana для ряда других рынков также проводится в Японии и Таиланде.

Где собирают nissan x-trail?

Nissan X-Trail является одним из лучших семейных автомобилей 4×4, продающимися во всём мире, и в подтверждение этому огромное число рейтингов семейных автомобилей, где Икстрейл занимает далеко не последние места. Эта одна из старейших моделей автоконцерна может выглядеть довольно похожей на свои предыдущие поколения, но с каждым новым поколением автомобиль на самом деле сильно изменяется изнутри с улучшенной изысканностью снаружи и более свежими двигателями.

Главный конкурент Honda CR-V, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, Икстрейл сделал большой шаг в сторону современных тенденций и пришёл на большинство рынков как более крупная и дорога альтернатива Qashqai 2. Это очень практичный автомобиль с большим багажником и рядом умных штрихов, чтобы сделать жизнь семьи намного проще.

Тем не менее, одним из существенных недостатков (впрочем, очень и очень необоснованно) считают российскую сборку — уже издавна X-Trail собирается в России и с недавних пор — в санкт-петербургском сборочном заводе Ниссан. Впрочем, до 2009 года у россиян был выбор между Иктрейлом российской сборки и японской чистокровностью.

Где собирают nissan pathfinder?

Не все автовладельцы покупают полноразмерные кроссоверы, чтобы отправляться на природу или преодолевать препятствия, не предназначенные для преодолевания автомобилями — на самом деле, некоторые покупают «джипы» просто из-за их размера и мощи. И Ниссан Патфайндер создан как раз для таких людей.

А вот начиная с 2020 модельного года Pathfinder собирается в том же питерском заводе в России, хотя предыдущие поколения машины привозились к нам из Испании.

Где собирают автомобили ниссан — сводная таблица

Модель Nissan	Страна сборки
Nissan Micra	Великобритания
Nissan Almera	Россия (АвтоВАЗ)
Nissan Almera Classic	Южная Корея
Nissan Tiida	Мексика
Nissan Note	Великобритания
Nissan Teana	Россия
Nissan Juke	Великобритания и Япония
Nissan Qashqai (Qashqai 2)	Великобритания
Nissan X-Trail	Россия
Nissan Pathfinder	Россия
Nissan Navara	Испания
Nissan Murano	Россия, Япония
Nissan Terrano	Россия
Nissan Patrol	Япония
Nissan Cube	Япония
Nissan GT-R	Япония
Переставшие выпускаться или не поставляющиеся в Россию модели Nissan
Nissan Primera	Япония
Nissan Maxima	Япония
Nissan Sunny	Япония
Nissan Skyline	Япония
Nissan Tino	Япония

Где собирают nissan patrol?

Настоящие внедорожники без излишеств становятся сегодня всё большей редкостью. На самом деле, большинство покупателей хотят внешний вид и практичность кроссоверов, а не изумительное поведение на пересечённой местности истинных офроудов. Но в случае с Patrol всё совсем по-другому — это как раз тот автомобиль, который предназначен для эксплуатации в самых суровых условиях.

Но главное достоинство Патруля заключается в том, что в России это первый по-настоящему чистокровный Ниссан в нашем списке — для нашей страны Nissan Patrol собирается исключительно в Японии и больше нигде… по крайней мере, пока.

Где собирают nissan tiida?

Ещё один бюджетник наряду с моделями Almera, Nissan Tiida поставляется в Россию, начиная с 2007 года в двух типах кузова. Но в отличие от большинства других Ниссанов в России, Тиида собирается дальше всех них в географическом плане — аж в Мексике, и привозится в нашу страну только оттуда (Ниссан Тиида для ряда других рынков собирают также в Японии и Таиланде).

Имеется ли разница в качестве?

Nissan Qashqai делают в трех странах, отличается ли сборка по качеству в зависимости от того, где находится производство? Концерн пристально следит за дочерними предприятиями и заводами, на которых осуществляется сборка. Японцы регулярно тестируют каждую партию, проверяют на наличие брака.

Ниссан, чей имидж хорошо известен во всем мире, требовательно относится к качеству, поэтому приобретать можно любой автомобиль. Российские обойдутся дешевле, так как не приходится их растамаживать.

История создания завода

До 2008 года Nissan в России не выпускался, авто привозили из-за границы, но в 2009 году появилось и собственное производство – «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус». Завод расположен недалеко от Санкт-Петербурга.

Производство находится под строгим контролем японского концерна: отслеживается качество, регулярно проводится тестирование новых партий машин.

Однако на территории России Кашкай с российской сборкой не является монополистом. Можно купить машину, собранную в другом месте: такое разнообразие объясняется тем, что мощностей питерского завода не хватает, спрос превышает предложение. При желании можно найти авто, собранное в Японии, однако его стоимость будет значительно выше, так как приходится платить таможенную пошлину при ввозе.

Какие еще страны выпускают «японца»?

На отечественном рынке продают Ниссан Кашкай не только российской сборки. Покупатели могут приобрести «чистокровного» кроссовера, конечно, стоить он будет в разы дороже из-за таможенных наценок.Но, этот факт не останавливает покупателей, и они готовы платить большие деньги за автомобиль, который идеально подходит для эксплуатации в наших условиях. Так, где производят Nissan Qashqai еще, давайте разберемся.

Раньше мы уже говорили, что санкт-петербургское предприятие выпускает всего 35% этой модели машин, остальные 65% к нам доставляют с других стран:

• Великобритании (город Сандерленд)
• Японии.

Кроме завода «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», в РФ есть еще одно предприятие, которое занимается производством кроссовера Кашкай – это «АвтоВАЗ». Здесь авто собирают после объедения Ниссан с французским концерном Рено. Судя по всему, российским поклонникам японской марки предлагается большой выбор автомобилей.

Каждый желающий сможет купить Ниссан Кашкай российской, японской и английской сборки. Правда, покупатели могут приобрести кроссовер только с бензиновым силовым агрегатом. Это может быть авто с 1.6-литровым либо 2.0-литровым двигателем. Силовая установка работает на пару, как с механической КП, так и вариатором.

Качество сборки

Самым главным плюсом Ниссан Кашкай является высокое и грамотное качество сборки. Владельцы утверждают, что этот автомобиль отвечает всем необходимым стандартам японского производства. Хоть и для отделки салона авто производитель использовал пластик, материал оказался достаточно качественным. Даже спустя длительное время после эксплуатации, водители не услышат посторонних звуков и неприятных скрипов.

Не важно, где выпускают Ниссан Кашкай, каждый автомобиль получается надежным и комфортабельным. Очень довольны владельцы машиной с вариатором, которую выпускают японская компания CVT. Автомобилем с таким типом КПП достаточно легко управлять и в процессе длительной эксплуатации трансмиссия не дает сбоев.

Единственное к чему можно придерется, так это неудобное расположение таких деталей салона как: бардачок, кнопки стеклоподъемников и кнопки подогрева сидений. Но, для некоторых это не является недостатком, это скорей субъективный минус, а не общий. Кроссовер Nissan Qashqai прошел через многое, но, не смотря на все это, он преодолел все препятствия и сохранил статус лидера в своем классе.

Все же самой качественной сборкой является английская. Начиная с 2007 года, по всему миру было куплено больше двух миллионов кроссовера, выпущенного британским предприятием. После рестайлинга эта модель авто стала намного легче. Этого удалось добиться благодаря использованию практичных деталей и материалов. К нам на рынок поставляют автомобиль только с бензиновым движком, а на европейском продают гибридные и дизельные кроссоверы Ниссан Кашкай.

Качество сборки ниссан

Среди автовладельцев постоянно возникает спор о качестве сборки Ниссан Кашкай. Многие утверждают, что «нормальную» машину можно привезти только из-за рубежа. Объективно это утверждение в корне не верно. Автомобили из Японии, Англии и России ничем не отличаются. Японский производитель с известной педантичностью следит за уровнем качества.

Полезное видео

Российское производство Nissan Qashqai занимает только 35% от общего количества машин. Для российского пользователя из отечественной сборки доступны две модели с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0 литра. Выбрать можно механическую коробку передач или вариатор, который появился в 2020 году.

Вывод

С автомобилем, произведенным на территории России, не будет никаких проблем, как и с завезенным из-за границы. Несколько лет действует гарантия: беря новый Кашкай, вы всегда сможете обратиться в дилерский центр, и проблему устранят бесплатно.

Nissan qashqai где собирают — Армия и оружие

7 февраля журналисты DriveNN.ru посетили завод Nissan в Санкт-Петербурге, где стартовало производство нового Nissan Qashqai для российского рынка сразу после выхода в свет рестайлингового X-Trail.

Напомним, что несколько лет назад Qashqai, поступающий на продажу в России, выходил с конвейера в Англии, но в 2015 году была впервые налажена сборка на мощностях Петербургского завода. Стоит отметить, что это самое молодое предприятие из всех тех, что принадлежат бренду Nissan, при этом российский завод полностью соответствует всем передовым технологическим стандартам автомобильной отрасли. По качеству оснащения производство ничуть не уступает родному японскому.

На предприятии очень ответственно подходят к безопасности. Без предварительного облачения в специальное обмундирование на территорию не пропускают – всем журналистам были выданы специальные фирменные халаты, светоотражающие жилеты и некие подобия касок. Передвигаться посетителям по заводу можно лишь по специальной желтой полосе, ни в коем случае не выходя за пределы отмеченного маршрута.

Питерский завод осуществляет полный цикл производства автомобиля, начиная с отливки пластиковых деталей до выхода с конвейера готовой модели и ее доскональной проверки. К слову, за счет изготовления элементов из полимерных материалов прямо на предприятии, компания экономит средства, которые тратились бы на их закупку и транспортировку. Что, безусловно, сказывалось бы и на цене готового автомобиля.

Все производство полностью автоматизировано и объединено в единую бесперебойную цепь. Однако, несмотря на высокие технологии, полностью отказываться от ручного труда компания не стала. Под контролем сотрудников завода по-прежнему находится проверка соединений узлов двигателя и коробки передач, после которой готовый агрегат отправляется в следующий цех на электроуправляемой тележке. Этот транспорт передвигается по территории завода самостоятельно по заранее заданной территории. Все упорядочено, выверено и работает, как швейцарские часы.

Сейчас на заводе используется инновационная автоматизированная система покраски. На установленных экранах можно отследить весь путь автомобиля и проследить за выполнением каждого этапа этого процесса.

Для организации и рационализации рабочего процесса на заводе активно используется система 5S. Она подразумевает создание и соблюдение оптимальных условий для выполнения работы, поддержания чистоты, а также экономии времени и энергии. Все это позволяет сделать производство максимально эффективным.

А вот контроль каждого этапа производства осуществляется уже другой системой — SCADA. Этот программно-аппаратный комплекс сбора данных и контроля, позволяет тщательно отслеживать все манипуляции на каждом этапе и передавать их диспетчерам. Т.е. процесс сборки автомобиля полностью контролируется удаленно. За наиболее важными процессами производства следит специальное программное обеспечение, наделенное искусственным интеллектом, а также система, непрерывно оценивающая состояние оборудования. При возникновении малейших отклонений от нормы она тут же оповещает о наличии критических ошибок.

После того, как готовый автомобиль сходит с конвейера, его ждет целый ряд дополнительных проверок и тестов. Компания уделяет огромное внимание безопасности будущего владельца автомобиля, поэтому все системы проходят не один тест. Также кропотливо проверяются и такие вещи, как герметичность, качество всех стыков сварки и покраска авто. На заводе имеется специальное помещение с особым освещением, имитирующим попадание прямых солнечных лучей. Таким образом, специалистам удается найти малейшие огрехи и разводы на ЛКП, если таковые имеются.

Вышедший с конвейера модернизированный Nissan Qashqai получил массу обновлений как во внешнем виде, став более дерзким, так и в оснащении. Стильный и запоминающийся, он точно придется по душе представителям всех поколений. Практичный функционал и обилие инновационных технологий сделают процесс вождения более комфортным и безопасным. Например, система интеллектуальной остановки перед препятствием убережет авто от столкновений как спереди, так и при движении задним ходом.

Стоит отметить, что конструкторы компании провели серьезную работу по адаптации машины к езде по суровым российским дорогам. Значительно улучшена шумоизоляция и доработана подвеска автомобиля.

Qashqai выходит с конвейера с системой Яндекс.Авто. Мультимедиа позволит пользоваться всем набором средств, включая Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыку, погоду и другие приложения.

Однако, не все запланированные функции будут доступны в авто сразу же. Например, Qashqai пока не комплектуется системой ProPILOT, призванной контролировать процесс стабилизации автомобиля в полосе и своевременного подключения других ассистентов вождения при возникновении такой необходимости. Производитель планирует сначала провести дополнительные испытания, для обеспечения максимальной безопасности, а уже потом устанавливать ее на авто, предназначенные для продажи на российском рынке.

Старт продаж Nissan Qashqai начнется через пару месяцев — ориентировочно в марте-апреле 2019 года. Тогда же мы сможем узнать и примерные цены на новинку.

Видео, фото и продакшн: Полина Зимина, Nissan Russia

Изобретения японской компании Ниссан в нашей стране достаточно востребованы. Особенное место в линейке автомобилей занимает кроссовер Nissan Qashqai. Даже в не самые лучшие времена он отлично продавался. Сегодня ситуация не изменилась и он все так же популярен.

Этому удивляться не стоит. Ведь автомобиль отлично себя зарекомендовал. Стоит он недорого, стильный и технологичный. Превосходен в управлении, хорошо ведет себя, как в городе, так и за его пределами. Важным критерием выбора является место сборки автомобиля. Многие покупатели интересуются этим моментом. Ведь качество производства в разных странах отличается. Инженеры во время сборки учитывают особенности местности эксплуатации авто и стараются максимально его к ним адаптировать.

Где выпускается и кто собирает Кашкай?

Заводы-производители модели есть по всему миру. Для России автомобиль с 2015 года собирается в Санкт-Петербурге и покрывает треть отечественного рынка. Остальная часть выпускается заграницей и официально ввозится в нашу страну. Речь идет про Англию, Японию, где находится главный офис корпорации. Также сборка машины осуществляется в Тольятти на заводе АвтоВАЗ.

Какая сборка лучше?

Производство Nissan Qashqai на отечественном заводе было начато недавно. Несмотря на это многие российские водители отдают именно ему предпочтение. Так как инженеры знают особенности наших дорог и учитывают их в процессе создания авто. В таких моделях система подвески дополнительно укреплена, диски более прочные, детали специально скреплены. Они лучше переносят ямы и неровности, которые характерны для наших дорог. Попадание в них практически не ощутимо в салоне.

Но, как показывает практика, наша сборка все же уступает английской. Автомобили регулярно улучшаются и обновляются. Они становятся длиннее, шире и технологичнее. Английские инженеры при производстве используются практичные запчасти, надежные двигатели и качественные отделочные материалы для салона. Это все отлично подходит для нашего покупателя. Но вот приобрести можно не все варианты, которые есть в мире. В Россию ввозят только модели с бензиновыми моторами. Дизельные и гибридные модификации пока недоступны. В английской сборке в номер VIN первое обозначение — S, корейской — К. Авто российского производства начинается таких символов — YA-YE. Пример, SJNFAAJ10U2426891.

Отличия российской сборки Ниссан Кашкай

Автомобили одной и той же модели Ниссан внешне практически одинаковы не зависимо от того, кто ее производит. Разниться начинка:

• Комплектация;
• Трансмиссия;
• Двигатели;
• Тип кузова.

Объем топливного бака в российской сборке 60 литров, в английской зависит от модификации. В каждой стране пользуется популярностью свой вариант кузова. Например, россияне отдают предпочтение седану, а европейцы – хэтчбекам. У второй популярны дизельные агрегаты, отечественные водители стараются их избегать. Так как качество российской солярки низкое. Для нас важна богатая комплектация автомобиля. Модели, которые поставляются из Великобритании, учитывают эти моменты.

Если говорить про внешний вид, то отличий практически нет. Есть только одно, но и то незначительное — в российской сборке мощные колесные арки. Модели, которые выпускаются в Америке и Китае, в экстерьере отличаются. Связано это с предпочтениями потребителя.

На каждом заводе ведется строгий контроль качества сборки и соблюдения технологического процесса. Модели, выпускаемые российским предприятием, дополнительно проверяются главным офисом. Поэтому опасаться за низкое качество авто не стоит. Смело можно отдавать предпочтение отечественной сборке. Причем такие модели увереннее себя ведут на наших дорогах.

Сборка Ниссан Кашкай 2018 для России ведётся, в основном, на зарубежных производственных мощностях. Хотя популярность автомобиля привела к тому, что им интересуются покупатели из разных стран – потому и выпускают по всему миру. Попасть в отечественные салоны полноприводный кроссовер может с нескольких предприятий, и многие интересует вопрос по поводу страны-производителя новых моделей 2017 2018 года. Не меньший интерес вызывает и происхождение машин, которые продаются на вторичном рынке.

Где собирают Ниссан Кашкай

Спрос на автомобили Qashqai, из-за которого расширяется его производство по всему миру, подтверждается статистикой продаж. Так, в 2016 году только в Европе было продано больше 260 тысяч таких автомобилей, а с начала выпуска это количество превысило 3,3 миллиона единиц. Отечественный спрос на Кашкай на 35-40% удовлетворяется местным производством – а около 60% моделей для российского рынка выпускается за границей.

Для России автомобили могут поставляться из 3 стран:

• Канада, где на одном из заводов Ford Motor Company расположен конвейер Nissan;
• Великобритания (Сандерленд) – здесь выполняют сборку для Украины и стран ЕС;
• Россия. Предприятие под Санкт-Петербургом принадлежит компании «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» и работает с 2009 года. Ещё одна производственная линия принадлежит концерну АвтоВАЗ – Qashqai здесь собирают с 2018 года, когда компания Nissan объединилась с Renault.

Из-за того, что предприятий много, точно узнать, где собирают Ниссан Кашкай для России, получится только с помощью VIN-кода . На рынки других стран те же машины поставляются с заводов в Индии и Японии. Индийское предприятие, в первую очередь, рассчитано на местных автолюбителей и на Европу. Японские сборочные конвейеры работают на внутренний рынок и на американские континенты.

Качество сборки

Немало автолюбителей выбирают Nissan Qashqai отечественной сборки – в первую очередь, из-за специально укреплённых подвесок, более прочных дисков и дополнительного укрепления некоторых деталей. На санкт-петербургском предприятии специально улучшают Кашкай, приспосабливая его для условий российских дорог. Поэтому такой внедорожник является оптимальным вариантом для покупки в России – в отличие от целого ряда других японских моделей, производство которых ведётся в РФ.

В то же время многие покупатели предпочитают английскую сборку, из-за чего выпущенных в Сандерленде машин продано уже около 2 миллионов. В отличие от Ниссан Кашкай для России, которые выпускают в этой же стране, на предприятии в Великобритании устанавливают более производительные моторы и обращают больше внимания на интерьер. Еще более предпочтительным вариантом является модель, собранная в Японии – кроме небольших недостатков в эргономике, претензий к таким машинам почти не предъявляют. Если же рассматривать функциональность электроники и ходовые качества, эти характеристики остаются на высоте независимо от того, где собран Ниссан Кашкай – в Англии, России или Японии.

Где собирают ниссан кашкай

Доброго времени суток! В данной статье речь пойдет о том, где собирают Ниссан Кашкай.

Данная фраза становится популярной в последнее время, поскольку автомобиль начал набирать обороты на пространствах СНГ. Каждый покупатель или владелец хочет знать, где собирается его автомобиль. Именно по этому я решил затронуть эту тему, для того что бы ответить на вопрос и может развеять некоторые устаревшие мифы.

Но про это немного ниже, сейчас предлагаю поговорить в общем про Ниссан Кашкай. Это компактный кроссовер, выпуск которого запущенный в конце 2006 года. Модель полностью разработана европейскими конструкторами.

За часть  дизайна отвечала целая группа дизайнеров из Лондона, технической частью занимались разработчики (NTCE) в Кранфилде графства Бедфордшир.

Авто названо в честь племени кашкаев. В Австралии Ниссан Кашкай  называют «Дуалис». В 2010 году авто подверглось рестайлингу, в ходе которого были внесены изменения во внешнем так и внутреннем дизайнах.

Где собирают Ниссан Кашкай

Ответ на вопрос, где собирают Ниссан Кашкай, очень прост: его собирают в Англии, в городе Сандерленде. Тогда возникает следующий вопрос, почему именно Англия и Сандерленд? Просто оттуда доставить автомобили в страны Европы намного быстрее чем с Японии. Также в Сандерленде находится отдел разработки технической части данного концерна.

В тех паспорте машины указано, что ее собирают в Англии, но многие считают это обманом, и думают, что сборка осуществляется в Японии, непосредственно стране основания концерна. Сколько стоит?

Для таких стран как Соединенные Штаты Америки и Австралия Ниссан Кашкай  собирают точно также в Великобритании, только название для США –«Роук», а для Австралии –«Дуалис». А для внутреннего Японского рынка авто идет с правым рулем.

Ниссан Кашкай начнут собирать в России

Компания планирует начать сборку данного кроссовера на заводе под Санкт-Петербургом уже в 2014 году.На данный момент под Питером собирают три модели: X-Trail, Murano и Teana.

Ниссан кашкай отзывы

Машина  показала себя хорошо. По трассе едет, как легковушка, нет валкости, что на рамных внедорожниках, но и на страшное бездорожье тоже не хочется на ней преодолевать.

Расход бензина по трассе — 7-8 л/100, в городе 10 л на сотню. Багажник невелик, но если уметь можно разместить много всего, отличная динамика разгона. Из недостатков – быстро пачкается заднее стекло. При парковке без камеры требуется особое умение и внимательность.

Проблемы при эксплуатации: когда едешь по неровностям то погромыхивает подвеска немного жестковата. На ровном покрытии  авто едет даже шелохнувшись. Нет проблем с запчастями, авто популярно в России такое чувство что для нее специально сделана. В общем покупкой доволен, хоть и есть некоторые неприятные нюансы, та же подвеска.

Автомобиль довольно таки неплохой, проехал 59 тыс. км. За два года никаких проблем. Главное вовремя делать ТО. Радует что машина еще на гарантии.

Плюсы автомобиля:

1. Хорошая цена
2.  высокий  дорожный просвет
3. хорошо держит дорогу
4. широкая номенклатура комплектации
5. отличный обзор
6. удобная посадка

Минусы автомобиля:

Жестковата ходовая часть,  дорогое обслуживание на фирменном СТО.

Совет покупателю: Автомобиль в первой  комплектации соответствует цена качеству, но Qashqai 2.0 CVT не соответствует, тогда  лучше взять X-Trail 2.0 CVT.

Машина мне как боевой товарищ. Ездил за границу примерно 1800 км  за сутки проходил и по городу и в село, езжу каждый день и только хочется сказать — отличная машина. Недостатки есть но их очень мало

Совет покупателю: берите на задумываясь. Обслуживайте на сервисных сто, а не по гаражам, эксплуатируйте согласно нормам эксплуатации.

Дорогой читатель ,я надеюсь, тебе была полезна данная статья про то, где собирают Ниссан Кашкай.

Производитель обещает выпустить совершенно новый Qashqai

Несмотря на недавний рестайлинг автомобиля Кашкай, производитель обещает выпустить совершенно новый Nissan Qashqai в 2021 году. Премьера должна была состояться в сентябре следующего года, однако в связи, с пандемией короновируса, было принято решение о переносе даты на апрель. Новое поколение автомобиля будет глобально модернизировано. Давайте взглянем на то, каким его увидят будущие автовладельцы.

Экстерьер семейного автомобиля

По стилистике экстерьер будущего кроссовера отдалённо напоминает Juke. Обтекаемые формы сохранят элегантность, присущую почти всему модельному ряду Ниссан. Платформа, на которой собран новый кузов Nissan Qashqai 2021 – Сommon Module Family. На подобной базе собирается и новая модификация внедорожника X-Trail.

Решетку радиатора по фотографиям, которые оказались в сети, изменения не затронули. Она содержит V-образную планку по бокам, но японский производитель сузил фары в экстерьере новой модели, их дополнили светодиодными лампами. По словам производителя такими же будут фары в задней части авто.

Интерьер автомобиля

Изменения коснутся, в основном, салона кроссовера нового Nissan Qashqai 2021 года. Новую переднюю панель оснастят цифровой комбинацией приборов. Медиасистема будет оснащена экраном большого размера с тачскрином. Для облегчения вождения машину оснастят системой полуавтономного управления под названием ProPilot. Она включает в себя распознавание дорожных знаков, удержание кроссовера в полосе, обнаружение заграждений и аварийных участков на дороге. Функционал системы довольно разнообразен.

Какой материал будет покрывать кресла водителя и пассажиров, насколько удобными они будут – об этом пока ничего неизвестно. Зато было выяснено, какие двигатели будут приводить новый Ниссан Кашкай 2021 в движение.

Силовые агрегаты, которыми оснастят кроссовер

Японский производитель решил полностью отказаться от установки дизельных моторов в автомобилях собственного производства. Nissan Qashqai 2021 New оснастят только бензиновыми двигателями и гибридами. Официальное представительство Ниссан в России заявляет, что дебют нового кроссовера состоится на автосалоне во Франфуркте. В следующем году также представят новый Ниссан X-Trail.

Каким будет Nissan X-Trail

Внедорожник будет создан на той же платформе, что и нынешний Ниссан Кашкай. Судя по тестовым вариантам машины, кузов станет более дутым. Решетку радиатора сделают крупной и угловатой. Заднюю часть авто украсят фонари в виде бумеранга. Будут предусмотрены и лимитированные версии машины. Например, будет предусмотрен более спортивный и агрессивный вариант экстерьера, с черной крышой, которая контрастирует с красным цветовым решением кузова внедорожника и угловыми задними стойками.

Совершенно новый Qashqai дебютирует в Европе

2021.02.18

ЙОКОГАМА, Япония — Сегодня компания Nissan представила полностью новый компактный кроссовер Nissan Qashqai для европейского рынка, который поступит в продажу этим летом.

Являясь третьим поколением с момента дебюта в 2007 году, новый Qashqai еще раз стремится установить новый стандарт в своем первом сегменте.Qashqai заново изобретает себя изнутри для сегодняшних клиентов, которые ищут поразительную привлекательность, комфорт, изысканность, эффективность и новейшие удобные и интуитивно понятные технологии.

Qashqai является самым продаваемым автомобилем Nissan на европейском рынке и является последним автомобилем, представленным в рамках плана трансформации Nissan NEXT, который ставит во главу угла устойчивый рост и прибыльность во всех глобальных операциях компании.

Эффектный, элегантный внешний вид

Совершенно новый Qashqai отличается более тонким, острым и современным стилем, но при этом сохраняет свой безошибочный характер.В деталях стиль отражает глобальный язык дизайна Nissan, в частности решетку радиатора V-Motion, «плавающую крышу» и использование точных, упругих линий, которые создают простые, смелые поверхности и мускулистые объемы.

Улучшенная осанка кузова Qashqai более целеустремленная, с выступающими плечевыми линиями, увеличенной колесной базой и внушительными доступными 20-дюймовыми легкосплавными дисками. Светодиодные фары тоньше и острее и оснащены технологией, которая адаптирует форму луча в соответствии с дорожными условиями и другими участниками дорожного движения.

Со стороны Qashqai выглядит более спортивным и динамичным, с единственной линией характера, которая проходит через автомобиль спереди назад. Дизайн задних фонарей при освещении создает трехмерный эффект, создавая уникальный дорожный знак.

Абсолютно новый Qashqai будет доступен в 11 цветах кузова с пятью двухцветными комбинациями. Это позволяет покупателям выбирать из 16 цветовых вариаций.

Вставить этот синемаграф на свой сайт

Повышенный интерьер

Комфортабельный, комфортабельный и властный салон нового Nissan Qashqai устанавливает новый стандарт в своем сегменте в плане комфорта и удобства использования.

«Новый Nissan Qashqai представляет собой идеальное сочетание выразительного дизайна и ожиданий клиентов, — сказал Мэтью Уивер, вице-президент Nissan Design Europe. «Их потребности определяют нашу направленность, а наши смелые заявления оправдывают их самые высокие ожидания. С помощью этой модели следующего поколения мы подняли Qashqai на новый уровень, предлагая премиальную, но практичную, роскошную, но доступную и продвинутую, но удобную среду, которая установит стандарт для других ».

Салон Qashqai спроектирован так, чтобы создать уютную и расслабляющую атмосферу.Новые материалы сидений и новая белая подсветка позволяют водителю и пассажирам наслаждаться превосходным и гармоничным ощущением внутри автомобиля. Новые материалы премиум-класса, интеллектуальные функции и мелкая детализация делают кабину передовой и практичной во всех смыслах.

«Мы работали над дизайном, проектированием и планированием продукции упорнее, чем когда-либо, чтобы улучшить атмосферу для наших клиентов, чтобы их поездки были комфортными, изысканными, удобными и обеспечивали чувство благополучия», — сказал Марко Фиораванти, вице-президент. планирования продукта в Nissan Automotive Europe.«Именно здесь наши клиенты, их семьи и друзья будут проводить время с автомобилем, и это должно быть исключительным опытом»

Вставить этот синемаграф на свой сайт

Два доступных силовых агрегата

Совершенно новый Qashqai оснащен 12-вольтовой мягкой гибридной системой, включающей 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом и литий-ионный аккумулятор. Система позволяет использовать энергию, регенерированную во время замедления, во время движения, что способствует экономии топлива и сокращению выбросов CO ₂ .

Совершенно новый Qashqai также представляет первое внедрение инновационной системы привода Nissan e ‑ POWER в Европу, продажи которой планируется начать вслед за версией с мягким гибридом. Чтобы удовлетворить типичные потребности европейских потребителей и их повседневную езду, система e-POWER была значительно модернизирована для нового Qashqai с принятием первого в мире бензинового двигателя Nissan с переменной степенью сжатия в качестве специального энергогенерирующего агрегата. Результатом является компактная, высокопроизводительная электрифицированная система, которая, также благодаря высокой полноте сгорания двигателя, обеспечивает большую эффективность.

Продажи начнутся с умеренно-гибридной версии, а версия e-POWER появится позже.

Усовершенствованная новая платформа

Совершенно новый Qashqai — первая модель в Европе, использующая платформу Alliance CMF-C, которая представляет собой современную автомобильную структуру и технологическую архитектуру.

Что касается конструкции, то в этом корпусе белого цвета используются более легкий материал, передовые процессы штамповки и сварочные технологии для увеличения прочности и снижения веса.Впервые задняя дверь хэтчбека теперь сделана из композитного материала, что позволяет сэкономить 2,6 килограмма. Этот и дополнительные передовые технологии производства позволяют снизить вес на 60 кг и повысить жесткость конструкции на 41% по сравнению с предыдущей моделью. Это означает утонченность, комфорт при вождении и реакцию на вождение более высокого сегмента, а также исключительную безопасность в случае аварии. Все это добавляло преимуществ к общей эффективности автомобиля.

С новой платформой CMF-C совершенно новый Qashqai имеет обновленную стойку Macpherson спереди и сзади.Задняя подвеска оснащена торсионной балкой для полноприводных моделей и многорычажной конфигурацией для полноприводных моделей с 20-дюймовыми колесами.

Рулевое управление с гидроусилителем также было улучшено, предлагая улучшенный отклик и начальный диапазон рулевого управления от действий водителя.

Подключенная техника

Совершенно новый Qashqai предлагает продвинутую информационно-развлекательную систему с впечатляющим портфелем подключенных услуг, включая простую интеграцию смартфонов, встроенный Wi-Fi для семи устройств и NissanConnect Services, которое представляет собой специальное приложение для управления и мониторинга автомобиля.

Новый, полностью электронный 12,3-дюймовый мультиинформационный TFT-экран высокого разрешения предлагает выбор настраиваемых макетов для отображения информации о навигации, развлечениях, дорожном движении или транспортном средстве с помощью нового тактильного переключателя на рулевом колесе. Цифровой фон TFT украшен японским узором из граненого стекла Kiriko , что является намеком на японскую ДНК Nissan.

Новый 10,8-дюймовый проекционный дисплей (HUD) проецирует на лобовое стекло в поле зрения водителя информацию о клавишах навигации, помощи водителю и дорожную информацию, позволяя водителям сосредоточиться на дороге для большего комфорта и уверенности за рулем.

9-дюймовый дисплей NissanConnect с высоким разрешением обеспечивает навигацию, развлечения и настройки автомобиля и совместим как с Android Auto, так и с Apple CarPlay. Также поддерживаются навыки использования Google Assistant и Amazon Alexa для работы в автомобиле.

Повышенная безопасность

Совершенно новый Qashqai оснащен множеством функций безопасности и технологий, которые предлагают поддержку водителю в более широком спектре обстоятельств.

Новинка, предлагаемая на Qashqai, ProPILOT с Navi-link помогает снизить усталость и стресс во время вождения, помогая при ускорении и торможении в пределах одной полосы движения.Система имеет те же интуитивно понятные элементы управления, что и ProPILOT, и использует навигационные данные для плавного управления автомобилем, особенно при резком повороте и выезде с рампы.

Чтобы узнать больше о новом Nissan Qashqai, в том числе о дополнительных передовых технологиях, технических характеристиках и многом другом, посетите здесь.

Контакт
nissan_japan_communications @ mail.nissan.co.jp

Для получения дополнительной информации о продуктах, услугах и приверженности Nissan экологической мобильности посетите nissan-global.com. Вы также можете подписаться на нас в Facebook, Instagram, Twitter и LinkedIn и посмотреть все наши последние видео на YouTube.

Новый Nissan Qashqai 2021 года будет представлен 18 февраля

Плечевое пространство и пространство для коленей в задней части салона, как утверждается, в результате были существенно улучшены, как и облегчение посадки и высадки пассажиров.

Багажник теперь предлагает более 500 литров пространства, с более низким полом багажника, обеспечиваемым новой платформой, а также полкой для хранения вещей под полом и протираемыми поверхностями. Также впервые предлагается задняя дверь с электроприводом, которую можно открыть, махнув ногой под бампером.

Дальнейшие изменения практичности включают переработанную центральную консоль с дополнительным отсеком для хранения, дополнительную регулировку для более эргономичных сидений и крышку топливного бака без крышки, которую можно открывать снаружи, заменяя старый фиксатор в пространстве для ног водителя.Говорят, что новый компактный автоматический переключатель коробки передач с «переключением по проводам» повторяет физическое действие традиционного рычага, который предпочитают клиенты.

Кабина также была переработана: появился новый 9,0-дюймовый сенсорный экран с высоким разрешением, предлагающий беспроводную Apple CarPlay и, как утверждает Nissan, «почти все, что доступно на рынке» с точки зрения подключенных услуг и услуг на основе приложений.

К нему присоединяется приборный дисплей с диагональю 12,3 дюйма на топовых моделях, а также проекционный дисплей с диагональю 10,8 дюйма, который считается самым большим в своем сегменте.Зарядное устройство для беспроводного телефона мощностью 15 Вт плюс комбинация портов USB-A и USB-C будут представлены вместе с аудиопакетами Bose.

Система помощи водителю ProPilot от Nissan, которая включает в себя полуавтономную систему помощи при удержании полосы движения второго уровня, будет «демократизирована» и станет стандартной для комплектации среднего уровня и выше.

В новый Qashqai был внесен ряд премиальных штрихов, несмотря на его намерения стать массовым. К ним относятся массажные сиденья, которыми можно управлять с помощью сенсорного экрана, окружающее освещение и «большой» акцент на тактильные высококачественные материалы.Лучшие модели выполнены из кожи наппа, на изготовление которой требуется 25 дней, с вышитой трехмерной ромбовидной прострочкой.

Внешний вид, шасси и платформа

Третья итерация того, что бренд называет своим «новаторским» кроссовером, направлена ​​на развитие своего лидирующего в сегменте успеха: более трех миллионов экземпляров первых двух поколений было продано в Европе и пять миллионов — по всему миру.

Nissan Qashqai 2021 года поступит в продажу в Великобритании по цене от 23 535 фунтов стерлингов

Nissan Qashqai 2021 года поступит в продажу на рынке Великобритании, и автопроизводитель представит полный ассортимент и информацию о ценах на свой совершенно новый электрифицированный внедорожник.

Цены на Nissan Qashqai 2021 года начинаются с 23 535 фунтов стерлингов в базовой комплектации Visia, оснащенной мягким гибридным 1,3-литровым двигателем DiG-T мощностью 136 л.с. (140 л.с.) с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

В ассортимент также входят Acenta Premium, N-Connecta, Tekna и топовая комплектация Tekna +. Самая дорогая версия нового Qashqai — модель Tekna + AWD Xtronic с 1,3-литровым мягко-гибридным двигателем DiG-T мощностью 154 л.с., стоимость которой составляет чуть менее 38000 фунтов стерлингов.

Подробнее: Совершенно новый Nissan Qashqai 2021 года прибывает с более острым внешним видом, анонсирует американский Rogue Sport 2022 года

Цены на широко разрекламированную 187-сильную самозарядную гибридную версию нового Nissan Qashqai мощностью 187 л.с. еще не объявлены.

Самый продаваемый внедорожник Nissan

построен на платформе CMF-C и немного больше по всем параметрам, чем его предшественник, включая колесную базу на 20 мм длиннее. В результате новый Qashqai предлагает более просторный и практичный салон: задние двери теперь открываются на 90 градусов, а объем багажного отделения увеличился на 50 литров.

По заявлению Nissan, интерьер также выполнен из высококачественных материалов и оснащен полностью цифровой 12,3-дюймовой приборной панелью с настраиваемой компоновкой, новой 10.8-дюймовый проекционный дисплей и 9-дюймовая информационно-развлекательная система высокой четкости с Android Auto и беспроводной Apple CarPlay.

Клиенты, выбирающие Qashqai с трансмиссией Xtronic CVT, также получат опцию последней версии системы помощи водителю Nissan ProPilot. ProPilot с Navi-link, как он называется, может полностью остановить автомобиль в условиях интенсивного движения с остановками и начать работу, а также связываться с бортовыми радарами слепых зон, считывать дорожные знаки и использовать данные из навигационной системы для регулировки автомобиля. скорость соответственно.

Ограниченное количество специальных моделей Premiere Edition по-прежнему доступно покупателям из Великобритании, первые поставки начнутся этим летом.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

2021 Nissan Qashqai | Что мы знаем на данный момент

Хотя Nissan Qashqai не был первым семейным внедорожником, который мы все любим сегодня, он был первым, который сломал стереотип о внедорожнике. Прошли те времена, когда тяжелые внедорожники были дорогими в эксплуатации, и пришел Nissan Qashqai, автомобильный аналог того, когда Apple представила iPhone в 2007 году — машина, подрывающая маркетинг!

В условиях здоровой конкуренции на рынке внедорожников со стороны таких конкурентов, как Karoq, Q3, Ateca, XC40 и Sportage, новый Qashqai будет выглядеть более агрессивно, с более технологичным интерьером и электрической мощностью.

2021 Nissan Qashqai Двигатели.

В нынешнем Nissan Qashqai рекомендуется использовать 1,3-литровый бензиновый двигатель начального уровня с турбонаддувом, поскольку он обладает мощной мощностью и очень хорошей топливной экономичностью.

И это то, что вы можете ожидать от версии 2021 года, ну, это обновленная версия с двумя выходами, 138 и 155 л.с., если быть точным. Оба они будут использовать технологию мягкого гибрида , которую вы видите в конкурирующих внедорожниках, таких как Sportage, для снижения выбросов и экономии топлива, экономя деньги для водителя — что может не понравиться?

К сожалению, для любителей дизельного топлива, этот тип двигателя был списан, и вместо него будет новая версия e-Power , в которой будет использоваться двигатель 1.3-литровый двигатель и электродвигатель, чтобы произвести колоссальные 188 л.с. , приятно.

В отличие от обычной гибридной системы, которая постоянно переключается между двигателем автомобиля и электродвигателем, система e-Power представляет собой расширитель диапазона, предназначенный для постоянного использования электродвигателя для управления автомобилем, причем двигатель используется исключительно для зарядите батареи.

Используя аккумуляторную батарею, аналогичную по размеру батареям, установленным в чисто электрических автомобилях, система e-Power, как утверждается, обеспечивает мгновенное ускорение, которое вы ожидаете от электромобиля, без ограничения диапазона автомобилей.

Новый Nissan Qashqai 2021 года по цене от 23 535 фунтов стерлингов

Nissan раскрыл полный диапазон цен и комплектаций нового семейного внедорожника Qashqai третьего поколения, который сейчас продается в Великобритании по цене от 23 535 фунтов стерлингов. Однако гибридные модели e-Power пока недоступны.

Диапазон открывается с автомобиля класса Visia, который приводится в движение новым 1,3-литровым гибридным бензиновым двигателем Nissan DIG-T с турбонаддувом мощностью 138 л.с. и механической коробкой передач. При переходе к модели Acenta Premium цена вырастет до 26 135 фунтов стерлингов с той же комбинацией двигателя и коробки передач, хотя более мощная версия — 156 л.с.3-литровый бензиновый агрегат стоит от 26 855 фунтов стерлингов, то есть на 720 фунтов стерлингов. Эта модель также доступна с автоматической коробкой передач по цене до 28 455 фунтов стерлингов.

Комплектация

N-Connecta и Tekna доступна с каждой трансмиссией, предлагаемой на новом Qashqai, по цене от 28 305 фунтов стерлингов и 30 845 фунтов стерлингов соответственно. Эти сорта также предлагают вариант с полным приводом, но эта установка доступна только в сочетании с более мощным двигателем Nissan 1.3 DIG-T мощностью 156 л.с. и автоматической коробкой передач CVT по цене от 32 335 фунтов стерлингов в отделке N-Connecta.

Также есть топовая модель Tekna +. Он не предлагается с двигателем начального уровня мощностью 138 л.с. и механической коробкой передач, а доступен только с более мощным двигателем 156 л.с., либо с передним приводом (ручной или вариаторный автоматический), либо с полным приводом. Его цена от 34 175 фунтов стерлингов.

Комплектация Premiere Edition со стартовой спецификацией стоимостью 29 270 фунтов стерлингов остается доступной в ограниченном количестве.

Он приводится в движение новым 1,3-литровым гибридным бензиновым двигателем DIG-T с турбонаддувом мощностью 138 л.с. в сочетании с механической коробкой передач, а также предлагается опция Xtronic с автоматической коробкой передач в сочетании с более мощным двигателем Nissan DIG-T с мягким гибридом.Этот силовой агрегат стоит от 31 790 фунтов стерлингов в комплектации Premiere Edition.

Эта модель с высокими техническими характеристиками поставляется с комплектом, включающим 9-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, спутниковой навигацией и беспроводным Apple CarPlay, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 10,8-дюймовый проекционный дисплей.

Вдобавок к этому покупатели получают зарядную площадку для беспроводных телефонов, которая, по утверждению Nissan, является самой быстрой в своем сегменте. Четыре проводных USB-порта для зарядки также входят в стандартную комплектацию.

Матричные светодиодные фонари

включены в комплект, а также новая система Nissan ProPilot с полуавтономной системой вождения Navi Link, которая использует данные спутниковой навигатора, чтобы помочь настроить определенные элементы настройки автомобиля в зависимости от дороги, по которой вы едете.Это доступно только на автоматических моделях; ProPilot с Drive Assist входит в стандартную комплектацию автомобилей Premiere Edition с ручным управлением.

Этот уровень отделки салона также имеет двухцветный выбор и матовые серебристые рейлинги на крыше, а также 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, а также другую внутреннюю отделку.

Новый Nissan Qashqai в деталях

Совершенно новый Nissan Qashqai 2021 года является третьим поколением самого продаваемого семейного внедорожника в Великобритании. Новая модель подвергается капитальному ремонту с нуля, который включает новый стиль, лучшую практичность, модернизированные автомобильные технологии и технологии безопасности, а также более эффективные двигатели, включая совершенно новую гибридную трансмиссию.

Qashqai 2021 года появится после недавнего объявления Nissan о том, что с момента выпуска первого поколения Qashqai в 2007 году только в Великобритании было продано более миллиона кроссоверов. Эта модель задала шаблон для семейных автомобилей на следующее десятилетие, сделав внедорожники более популярными и популярными. влияя на покупателей, уводя их от обычных семейных хэтчбеков, таких как Ford Focus и Volkswagen Golf.

Внешний дизайн нового Qashqai развивает стиль своего предшественника и выглядит более солидным и солидным, несмотря на то, что он увеличился всего на 35 мм в длину и 32 мм в ширину.Также имеется более длинная колесная база, чтобы создать дополнительное пространство для ног на 28 мм сзади.

Передняя часть получила обновленную интерпретацию решетки Nissan «V-Motion» и обрамлена тонкими светодиодными фарами, которые прорезают С-образную прорезь на лицевой панели. Освежить внешний вид помогает эффект парящей крыши, который стал возможен благодаря контрастной окраске верха. Доступно 11 вариантов цвета кузова, пять из которых можно выбрать с контрастной крышей, всего 16 комбинаций. Размеры колес варьируются от 17 до 20 дюймов — это максимум на один дюйм больше, чем то, что предлагалось на Qashqai второго поколения.

Салон Qashqai — это большой шаг вперед как в дизайне, так и в отделке. Архитектура горизонтальной приборной панели включает в себя информационно-развлекательный экран, расположенный в верхней части приборной панели, с вентиляционными отверстиями и физическими элементами управления кондиционером, перемещенными ниже.

Nissan Qashqai: новая информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система теперь использует 9-дюймовый сенсорный экран с гораздо более четким разрешением, чем раньше, а также онлайн-сервисы, которые включают цены на топливо, просмотр улиц Google и информацию о камерах контроля скорости.Также предлагаются Android Auto и беспроводной Apple CarPlay.

В то время как традиционные аналоговые циферблаты предыдущего Qashqai и медленная информационно-развлекательная система с низким разрешением означали, что он отставал от лучших в своем классе технологий, новая модель обновлена ​​благодаря новой цифровой приборной панели.

Настраиваемый 12,3-дюймовый экран позволяет водителю определять приоритетность данных о вождении, спутниковой навигации, развлечений или информации о транспортном средстве с помощью элементов управления на новом рулевом колесе. Эта новая панель подкреплена цифрой 10.8-дюймовый проекционный дисплей — самый большой в своем классе в этом сегменте — в самых высоких комплектациях.

Существует также больше возможностей подключения, поскольку приложение для смартфонов NissanConnect позволяет владельцам удаленно управлять замками, фарами и звуковым сигналом автомобиля, а также отправлять информацию о пунктах назначения в навигационную систему автомобиля.

Nissan Qashqai: гибридные двигатели и шасси

Еще одно существенное изменение для Qashqai связано с капотом. Японский бренд отказался от дизельных двигателей в модельном ряду, поэтому большую часть ассортимента составляет эволюция старых автомобилей 1.3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом DIG-T, теперь с мягкой гибридной технологией. По заявлению Nissan, он добавляет 22 кг веса, но снижает выброс CO2 до 4 г / км.

Двигатель доступен с мощностью 138 или 156 л.с. и крутящим моментом до 270 Нм. Передний привод входит в стандартную комплектацию базовых моделей, а полный привод является дополнительным для самых мощных мягких гибридов. Также предлагается вариатор с автоматической коробкой передач с искусственно увеличенными передаточными числами.

Самым большим изменением, однако, является полностью новый гибридный блок под названием «e-Power».В нем используется 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом с регулируемой степенью сжатия и электродвигателем, который развивает в общей сложности 184 л.с. и крутящий момент 330 Нм. Новая система только переднеприводная.

Однако он отличается от гибридных систем, используемых в таких автомобилях, как Toyota Prius, потому что блок сгорания никогда не приводит в движение колеса напрямую. Вместо этого он действует как генератор, заряжая небольшую батарею, которая затем передает энергию электродвигателю.

По словам Nissan, это дает характеристики блока e-Power, которые мы привыкли ожидать от полностью электрических транспортных средств, такие как мгновенная передача крутящего момента и плавное ускорение.Официальные показатели выбросов и экономии должны быть подтверждены, но это должно сделать этот вариант самой экономичной моделью в модельном ряду.

Как и Nissan Leaf, Qashqai e-Power сможет управлять автомобилем с одной педалью. Тем не менее, полностью электрический режим с нулевым уровнем выбросов будет ограничен примерно одной милей.

Последний Qashqai основан на обновленной версии архитектуры CMF-C своего предшественника. Nissan использовал более высокопрочную сталь, оптимизировал методы крепления шасси и разработал измененную конструкцию пола, чтобы платформа стала более прочной и жесткой, чем когда-либо.

Несмотря на это, кузов в белом цвете на 60 кг легче, чем раньше, а дополнительный вес был уменьшен благодаря алюминиевому капоту, дверям и передним крыльям, а также композитной крышке багажника. Колесная база увеличилась на 20 мм, что помогло увеличить пространство внутри, в то время как Nissan заявляет, что компоновка подвески также была переработана.

Спереди установлена ​​обновленная стойка стойки MacPherson, в то время как модели, оснащенные полным приводом, или модели с 20-дюймовыми колесами, получают многорычажную установку сзади.Остальная часть ассортимента использует торсионную балку. Изменения в настройке рулевого управления направлены на повышение точности и улучшение ощущения при движении по прямой.

Nissan Qashqai: повышенная практичность и безопасность

Увеличение размера платформы помогло повысить уровень гибкости предложения, что крайне важно для семейного внедорожника. Фокус пошел на увеличение впечатления ширины внутри, чему способствовало то, что приборная панель врезается в дверную обшивку. Тем не менее, это ощущение также связано с физически более широкой кабиной, которая дала передним пассажирам дополнительные 28 мм плечевого пространства.

Практичность улучшилась и в других местах. Объем багажного отделения Qashqai увеличился до 504 литров, что на 74 литра больше, чем у предыдущей модели, и близко к 520-литровому Skoda Karoq. Двухсекционный фальшпол можно переставить, протереть чистой стороной, а дополнительное освещение и розетка на 12 В делают пространство более удобным, чем в уходящем автомобиле.

Дверные ящики больше, чем у его предшественника, подстаканники были перемещены так, чтобы они не мешали переключению передач, а Nissan заявляет, что новая беспроводная зарядная панель может заряжать смартфон быстрее, чем аналогичные устройства. ни в одном из своих соперников.Доступ к задним сиденьям стал проще благодаря дверям, которые теперь открываются до 85 градусов, что может оказаться полезным, если вы будете пристегивать детей к их детским сиденьям.

Последний Qashqai оснащен рядом новых и обновленных систем помощи водителю. Полуавтономный адаптивный круиз-контроль Nissan ProPilot был усовершенствован для последнего Qashqai и может адаптироваться к дорожным условиям, например к данным об ограничении скорости, передаваемым через спутниковую навигацию.

Система предупреждения о слепых зонах теперь может вмешаться и включить рулевое управление, чтобы вы не попали в поток машин на соседней полосе, в то время как автомобиль может автоматически тормозить, если водитель поворачивает к встречным машинам.Когда дело доходит до автономного экстренного торможения, существует также обычный уровень технологий.

Вопросы и ответы с Мэтью Уивером

Вице-президент Nissan Design Europe

Вопрос: Наверное, сложно спроектировать такой же популярный автомобиль, как Qashqai. Как вы решаете, что нужно изменить, а какие детали перенести?

A: Я думаю, что с новым Qashqai мы вышли в золотую зону. Люди должны сразу признать, что это Qashqai, поскольку имя Qashqai стало нарицательным.Но в Nissan мы стараемся активно развивать этот сегмент. В этом сегменте у нас есть 20 европейских конкурентов, поэтому в дизайне мы хотели сделать большой скачок по сравнению с нынешним поколением — я думаю, мы это сделали, но сохранили эту ДНК.

У нас есть некоторые вещи вокруг машины, чтобы вы могли их идентифицировать; решетка V-Motion, которая с момента появления первой модели до настоящего времени постепенно становилась все более приоритетной. В Qashqai всегда ключевым фактором является силуэт. Предыдущая машина была как раз подходящего размера, поэтому мы не изменили ее полностью для этой машины, она не выросла массово и не стала намного более жесткой.В частности, заднее стекло и передние стойки очень похожи на Qashqai.

Упаковка очень похожа, поэтому мы получили хорошую позицию.

Q: Вы немного изменили дизайн задней стойки по сравнению с предыдущими моделями. Какая там была цель?

A: Во-первых, у нас есть двухцветная крыша, а особенность двухцветной заключается в том, что вам не нужны маскирующие линии. Таким образом, мы используем световые фонари или разделители панелей, и у нас получилось очень заподлицо с очень узкими зазорами между панелями. Двухцветная модель хороша для снижения силы тяжести автомобиля [для того, чтобы она выглядела ниже], поэтому она приобретает спортивную форму и немного снижает гравитацию без ущерба для свободного пространства над головой.

Q: Сбоку крышка багажника выглядит так, как будто она повернута назад. Это для увеличения загрузочного пространства?

A: Это несколько вещей. Наклонная деталь окна очень похожа на Qashqai, как и угол экрана до значка. Это также хорошо для аэродинамики, и, конечно же, мы хотели увеличить багажник.

Итак, в целом, не слишком расширяя машину, мы нашли место. И это на самом деле растягивает кабину, поэтому, если вы посмотрите сбоку, машина будет выглядеть немного быстрее, поэтому мы пытаемся придать машине очень динамичный вид.

В: Очевидно, что интерьер полностью отличается от предыдущего. Какая у вас была цель внутри?

A: Мы хотели придать интерьеру приподнятое настроение. В целом он шире, но на самом деле с новой приборной панелью мы хотели подчеркнуть эту ширину, поэтому хромированная полоса, которую вы видите на приборной панели, действительно притягивает взгляд к двери. Мы хотели сделать это очень широко.

Элементы управления обогревом довольно тонкие, а вверху расположен девятидюймовый экран.И мы постарались использовать больше обертки на дверях, чтобы все выглядело так, как будто в спецификации изменилось.

У нас также есть 12-дюймовый цифровой TFT-дисплей. У нас также есть фоновое освещение, вокруг рычага переключения передач хромированная окантовка, а также фоновое освещение. В этом есть точность — вместо того, чтобы просто заливать светом, это просто очень красивые полоски булавками — мне это очень нравится, потому что они тонкие.

Q: Кроме того, особое внимание уделялось повышению практичности…

Nissan всегда прав в этом, мы должны сделать все как можно лучше, но это также должно работать.

Рулевое колесо является новым для Qashqai, и оно будет использоваться во всем модельном ряду Nissan, так что оно будет развернуто на других моделях при обновлении жизненного цикла.

Что должен превзойти новый Nissan Qashqai? Это лучшие внедорожники среднего размера, которые продаются прямо сейчас …

2022 Nissan Qashqai дебютирует сегодня: смотрите прямую трансляцию

Еще только февраль, и Nissan уже собирается представить свой третий крупный продукт (после Frontier и Pathfinder), представив новый Qashqai.Этот компактный кроссовер, пользующийся огромным успехом в Европе, играет ключевую роль в плане компании вернуться на правильный путь после растраты денег в последние несколько лет. Сегодня модель третьего поколения выходит из укрытия после обширной тизерной кампании.

Из множества превью, выпущенных Nissan в период подготовки к сегодняшней премьере, нам удалось многое узнать о дизайне экстерьера и интерьера, а также некоторых технических характеристиках. Qashqai 2021 года — это последняя модель японского бренда, использующая новые С-образные светодиодные фары, которые автоматически регулируют световой пучок в зависимости от дорожных условий и движения впереди с помощью 12 отдельных элементов.

24 Фото

Nissan уже сообщил, что переключатель поколения принесет неровности в размере в результате увеличения колесной базы на 20 мм для увеличения пространства для ног сзади. Он также на 35 мм длиннее, на 32 мм шире и на 25 мм выше, чем раньше. Измененная форма кузова также увеличит пространство для головы спереди и сзади и увеличит пространство между водителем и передним пассажиром. Qashqai также будет более практичным, увеличив грузовой объем на 74 литра по сравнению с его предшественником после снижения пола и настройки задней подвески.

Также было обещано крупное обновление с точки зрения технологии, включая 12,3-дюймовый полностью цифровой дисплей водителя и 9-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы. Более модные версии нового Qashqai (Rogue Sport в США) также будут иметь 10,8-дюймовый проекционный дисплей и аудиосистему Bose с 10 динамиками и сабвуфером, установленным в грузовом отсеке.

16 Фото

Помимо усовершенствованной технологии, которая также включает беспроводную зарядку смартфона, Nissan обещает, что новый компактный кроссовер будет иметь более качественные материалы внутри салона с более мягкими на ощупь поверхностями и даже массирующими передними сиденьями.Также предлагается новый дизайн из кожи наппа, на изготовление которого уходит 25 дней и более часа на вышивание его трехмерного стеганого ромбовидного дизайна.

Nissan Qashqai 2021 года снизит вес в некоторых областях в результате перехода на платформу CMF-C. Задняя дверь теперь сделана из композитного материала, и теперь используется на 50 процентов больше высокопрочной стали, чем раньше, в то время как все четыре двери, капот и передние крылья изготовлены из алюминия. Подвеска на обеих осях состоит из обновленной стойки Macpherson, при этом автомобили с передним приводом получат заднюю установку с торсионной балкой, а версии с полным приводом будут иметь многорычажную конфигурацию.

Под капотом будет 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом с мягкой гибридной технологией и выбором между 138 или 156 лошадиными силами. Выберите более мощный из двух, и вы также можете выбрать полный привод. Nissan предоставит покупателям выбор между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором при условии, что вы приобретете двигатель мощностью 156 л.с.

Переходите к гибридной системе ePower и получите 1,5-литровый бензиновый двигатель с переменной степенью сжатия и мощностью 156 л.с. Двигатель внутреннего сгорания использует свою мощность для зарядки аккумулятора, питающего 187-сильный электродвигатель, который обеспечивает крутящий момент в 330 Нм.По словам руководителя отдела планирования продукции Марко Фиораванти, эта гибридная компоновка обещает обеспечить «действительно весьма впечатляющие» характеристики.

Прямая трансляция начнется в 10:00 по Гринвичу. Nissan не сказал, поступит ли аналог Rogue Sport в США в 2022 модельном году или позже.

Представлен Nissan Qashqai 2021 года с более острым дизайном и технологическим ускорением

После более чем трех миллионов продаж в Европе, можно с уверенностью сказать, что Qashqai — огромная сделка для Nissan.В наши дни компания находится в крайне тяжелом положении, поэтому третье поколение компактных кроссоверов во многом поможет компании перевернуть свое состояние. Сегодня совершенно новая модель выходит из строя с некоторыми серьезными изменениями внутри и снаружи, а также под кожей.

Также известный как Rogue Sport в Соединенных Штатах, обновленный Qashqai отличается более острым дизайном и имеет те же причудливые фары, которые мы видели на последних продуктах Nissan с кластерами в форме бумеранга. Кузов имеет больше краев, чем раньше, а также стал больше, поскольку теперь автомобиль составляет 35 миллиметров (1.На 37 дюймов) длиннее, на 32 мм (1,25 дюйма) шире и на 25 мм (1 дюйм) выше. Удлиненный кузов увеличил колесную базу на 20 мм (0,8 дюйма).

110 Фото

Подчеркивает скачок в размерах опциональный 20-дюймовый комплект колес, впервые представленный на Qashqai. Полностью светодиодные матричные фары также являются новинкой для компактного кроссовера и автоматически регулируют световой пучок в зависимости от дорожных условий и входящего трафика.На выбор предлагается 11 цветов корпуса с пятью двухцветными комбинациями для более широких возможностей персонализации.

Увеличенная занимаемая площадь принесла свои плоды внутри, где пространство для ног сзади увеличилось на 28 мм (1,1 дюйма). Кроме того, теперь между водителем и передним пассажиром стало больше места, а высота над головой увеличилась на 15 мм (0,6 дюйма) для всех людей внутри кабины. Новый Qashqai стал более практичным, чем раньше, после скачка грузового объема на 50 литров (1,76 кубических футов), частично достигнутого за счет снижения грузового пола и переупаковки задней подвески.

Помимо более просторной кабины, интерьер отличается улучшенным качеством благодаря более мягким на ощупь поверхностям, а также более высококлассным распределительным устройствам и даже массажным передним сиденьям. Также произошел серьезный технологический прорыв, в том числе 12,3-дюймовый цифровой дисплей водителя и 9-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, которая поддерживает Android Auto и Apple Car Play, причем последняя предлагается через беспроводное соединение.

За дополнительную плату новый Qashqai будет предлагаться с двигателем 10.8-дюймовый проекционный дисплей — считается самым большим в своем сегменте. Передние и задние USB-порты для зарядки гарантируют, что аккумулятор не разрядится. Также с технической стороны Nissan внедрил свои новейшие системы помощи водителю ProPilot, повысив безопасность, добавив подушку безопасности между передними сиденьями.

Что касается силовых агрегатов, Nissan не усложняет задачу. Во-первых, дизельных двигателей на выбор нет. Вместо этого новый Qashqai предлагается с умеренно-гибридным 1,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, развивающим 138 лошадиных сил (103 киловатт) и 240 Нм (177 фунт-футов) крутящего момента или чуть выше 156 л.с. (кВт) и 260 Нм. (192 фунт-фут).В обоих случаях мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

Выбор бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT) дает вам возможность выбирать между передним или полным приводом. Qashqai с Xtronic использует 156-сильную версию 1,3-литрового двигателя, но с немного большим крутящим моментом — 270 Нм (199 фунт-фут).

Для дополнительной электрификации сверх того, что может предложить мягкий гибрид, новый Qashqai будет доступен с установкой e-Power, представляющей модернизированную версию гибридной системы, установленной в японском Nissan Note.Он переключается с 1,2-литрового двигателя на 1,5-литровый, чтобы обеспечить большую общую мощность 187 л.с. (140 кВт) и 330 Нм (243 фунт-фут).

Возможно, более важная история здесь заключается в том, что двигатель внутреннего сгорания используется только для выработки электроэнергии, поскольку колеса фактически приводятся в движение электродвигателем. Как и полностью электрический хэтчбек Leaf, Qashqai с системой e-Power предлагает управление с помощью одной педали. Обратной стороной является то, что эту версию нельзя использовать с полным приводом.

Чтобы компенсировать увеличение размера и дополнительное оборудование, связанное с гибридизацией, платформа CMF-C позволила инженерам снизить вес в важных областях.