Nissan Qashqai VS Opel Mokka: семьянин или модник?
Несмотря на то, что сегодня рынок кроссоверов предлагает огромное число вариантов, выбрать нужный, порой, бывает не так легко. К примеру, вы задались целью приобрести демократичный паркетник, оснащенный системой полного привода. Первым кандидатом на эту роль представляется традиционный лидер данного класса в Испании Nissan Qashqai. Интересной альтернативой ему выступает модный Opel Mokka, который хоть и конкурирует в «младшем» сегменте городских кроссоверов, вполне может потягаться с моделями из более высокой лиги.
ИНТЕРЬЕР И ЭКСТЕРЬЕР
При меньшей цене «Мокка» выглядит дороже японского соперника. В экстерьере выходца из Рюссельхайма больше хромированных деталей, в переднем бампере, как и полагается, установлены противотуманки, а не заглушки, как у «Кашкая» (речь идет о базовых комплектациях), да и 17-дюймовые легкосплавные диски смотрятся солиднее 16-дюймовых штампованных колес «Ниссана». Конечно, внешность «Кашкая» тоже можно облагородить, но за это придется доплатить. Интерьер немецкого кроссовера тоже выигрывает визуальное сравнение благодаря контрастной отделке. При этом, «Мокка» не уступает «японцу» ни по качеству материалов, ни по уровню сборки. Но вот скромные внутренние размеры «Опелю» компенсировать нечем. «Кашкай» заметно превосходит «тевтонца» по ширине салона (144/138 см против 138/130 см), длине колесной базы (2,646 м против 2,555 м) и объему багажника (455 л против 325 л). По эргономике «Ниссан» тоже впереди за счет лучшей обзорности и более удобных сидений. Хотя компоновка багажного отсека у «Мокки» более продумана — в нем нет выступающих элементов и предусмотрен карман для мелких вещей.
ОСНАЩЕНИЕ
Уровень базового оснащения системами безопасности несколько выше у «Опеля»: шесть подушек безопасности, ABS, система распределения тормозных усилий EBD, система динамической стабилизации ESP, система контроля устойчивости в поворотах СSC, противобуксовочная система TC, система помощи при старте на подъеме HSA. «Ниссан» по умолчанию оборудуется шестью воздушными подушками, системами ABS, EBD, BA (усилитель экстренного торможения), ESP, HSA.
ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА И КОМФОРТ
Силовыми установками участникам теста служили 1,6-литровые дизельные моторы, состыкованные с 6-скоростными механическими КПП. Оба двигателя развивали сопоставимую мощность (136 л.с. — «Опель», 131 л.с. — «Ниссан») и одинаковый крутящий момент в 320 Нм. При этом, «Мокка» весил на 106 кг меньше, что давало ему определенное преимущество в споре на динамометрической дороге полигона. Однако в реальности заткнуть «Кашкая» за пояс у «немца» не получилось. «Опель» оказался быстрее при ускорении с 0 до 100 км/ч (10,76 с против 11,17 с), от 60 до 120 км/ч на третьей передаче (10,8 с против 12,1 с), от 80 до 120 км/ч на 4 передаче (8,6 с против 8,9 с), а также при проезде километра с места (32,55 с против 33,02 с). В свою очередь, «Ниссан» показал лучшее время разгона от 80 до 120 км/ч на 5/6 передаче (9,6/12,1 с против 11,7/17,1 с) и первым преодолел километровую дистанцию со старта на скорости 40/50 на 4/5 передаче (32,8/33,8 с против 33,8/35,7 с). По результатам замеров тормозной динамики победил «Мокка», затративший на остановку со скорости 60/80/100/120/140 км/ч 13/24/37/52/71 метр. «Кашкаю» для этого потребовался 13/24/37/54/73 м.
В номинации «Экономичность» лидером стал кроссовер из Рюссельхайма с расходом топлива 5,1/100 км на шоссе и 5,9 л/100 в городе. У «Ниссана» эти показатели составили соответственно 5,5 и 6,5 л.
Испытуемые машины не особо располагают к активной езде и управляются довольно «пресно» с той разницей, что «Кашкай» более подвижен на извилистой трассе, а «Мокка» обеспечивает лучшую связь на руле. Но если не устраивать драйверские экзерсисы, то оба производят впечатление послушных и безопасных автомобилей. Хотя «Ниссан» менее восприимчив к действию центробежных сил и на дороге стоит надежнее. В плане ездового комфорта определить лидера сложно. По плавности хода выигрывает «Кашкай», подвески которого имеют более мягкие настройки, а по шумоизоляции салона превосходство демонстрирует «Опель». Что касается внедорожных качеств, то здесь в лучшую сторону выделяется «Ниссан» за счет лучшей геометрической проходимости и наличия принудительной блокировки муфты.
ВЕРДИКТ
Дуэль между Nissan Qashqai и Opel Mokka заканчивается боевой ничей. Японский кроссовер более практичен и лучше подходит на роль семейного автомобиля. Паркетник из Рюссельхайма компактнее и экономичнее, что делает его более подходящим к городской эксплуатации. Также «Опель» стоит дешевле при более широком наборе базовой комплектации.
По материалам «Автострада» (Испания)
Данные, полученные во время теста
| Параметр | Nissan Qashqai 1,6 DCI AWD | Opel Mokka 1,6 CDTI AWD |
| Разгон от 0 до 100 км/ч, с | 11,17 | 10,76 |
| Время проезда с места 1000 м, с | 33,02 | 32,55 |
| Разгон от 60 до 120 км/ч на 3 передаче, с | 12,1 | 10,8 |
| Разгон от 80 до 120 км/ч на 4/5/6 передаче, с | 8,9/9,6/12,1 | 8,6/11,7/17,1 |
| Время проезда дистанции 1000 м со старта на скорости 40/50 на 4/5 передаче, с | 32,8/33,8 | 33,8/35,7 |
| Тормозной путь со скорости 60/80/100/120/140 км/ч, м | 13/24/37/54/73 | 13/24/37/52/71 |
| Расход топлива, л/100 кмшоссе/город | 5,5/6,5 | 5,1/5,9 |
| Уровень шума в салоне при работе двигателя на холостом ходу, дБ | 47 | 48 |
| Уровень шума в салоне при скорости 100/120/140 kм/ч, дБ | 68/70/73 | 66/70/71 |
| Ширина салона в области передних/задних сидений, см | 144/138 | 138/130 |
| Минимальная/максимальная высота от подушки водительского сиденья до потолка, см | 89/94 | 90/97 |
| Высота от подушки заднего сиденья до потолка, см | 91 | 95 |
| Объем багажника, л | 455 | 325 |
Заводские характеристики
| Параметр | Nissan Qashqai 1,6 DCI 4WD | Opel Mokka 1,6 CDTI 4WD |
| Цена*, евро | 26 200 | 23 823 |
| Тип | кроссовер | кроссовер |
| Кол-во дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Длина/ширина/высота, м | 4,377/1,806/1,595 | 4,278/1,777/1,658 |
| Колесная база, мм | 2,646 | 2,555 |
| Снаряженная масса, кг | 1610 | 1504 |
| Объем багажного отделения, л | 439-1513 | 356-1372 |
| Тип двигателя | дизельный, с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером | дизельный, с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером |
| Рабочий объем, куб.см | 1598 | 1598 |
| Кол-во цилиндров/клапанов | 4/16 | 4/16 |
| Максимальная мощность, л.с./об/мин | 131/4000 | 136/3500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 320/1750 | 320/2000 |
| Привод | подключаемый полный | подключаемый полный |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая | механическая, 6-ступенчатая |
| Диаметр разворота, м | 10,7 | 10,9 |
| Передняя подвеска | пружинная, McPherson | пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | пружинная, многорычажная | пружинная, скручивающаяся балка с торсионными элементами |
| Передние/задние тормоза | вентилируемый диск/ диск | вентилируемый диск/ диск |
| Подушки безопасности, шт | 6 | 6 |
| Системы безопасности | ABS, EBD, BA, ESP, HSA | ABS, EBD, ESP, СSC, TC, HSA |
| Шины | 215/65 R16 | 215/60 R17 |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 188 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч, с | 10,5 | 10,3 |
| Расход топлива, лшоссе/город/средний | 4,5/5,6/4,9 | 4,2/5,0/4,5 |
| Объем топливного бака, л | 65 | 52 |
| Эмиссия СО2, г/км | 129 | 119 |
* — цена в Испании
Что лучше Ниссан Qashqai или Опель Mokka
Ниссан Автор: admin
Дизельный мотор — 1.
Opel Mokka vs Nissan Qashqai +2 0-Vmax
Это кусок того самого метеорита, который навел тут шороха ровно месяц .
Re: Опель Мокка или Nissan Qashqai У «Кашкая» был двухлитровый атмосферный мотор той же…
Cosmo — мотор 1. Самый быстрый в управлении Opel имеет настройку шасси наиболее динамичной. Интерьер и багажник Наиболее широко ощущается в Skoda!
Qashqai не зря является лидером сегмента:
Пространства здесь, как в … Skoda Fabia. Самый широкий по задним габаритам получился Yeti с очень умной системой VarioFlex, которая представляет собой три отдельных места. Все они имеют регулируемую спинку, а также могут быть перемещены, сложены или даже удалены. Молодцы инженеры от Qashqai интерьер рулевого колеса несколько перезагрузили. Два наиболее важных прибора — спидометра и тахометра — они сделали очень большими, которые легко читаются.
Пассажиры Nissan и Opel не так избалованы возможностью регулировки спинки, о которой можно только мечтать. Qashqai предлагает много места для ног, но высокие люди могут чувствовать своими головами потолок.
Причина этому — панорамная крыша, которая идет самом дорогом варианте. Помимо того, что Nissan не очень заботится о головах своих клиентов, здесь открывание багажника слишком низкое. Если у кого-то рост более см высотой, он должен быть осторожным, чтобы не удариться головой.
Mokka менее скромна и имеет размеры от литров до литров при сложенном диване. Салон и комфорт автомобилей Рослые водители будет чувствовать себя наиболее комфортно за рулем Yeti, с возможностью большего смещения кресла к заднему сиденью. К сожалению, трудно выбрать идеальное положение для вождения из-за ограниченного диапазона продольной регулировки рулевого колеса. Поэтому, хотя и менее просторный салон у Mokka, лучшие условия для водителя преобладают в Opel.
Здесь могут разместиться люди с ростом более см. Mokka имеет удобные сиденья с регулируемой подставкой для ног в области бедра только в версии с кожаной обивкой. В Qashqai рослые водители будут жаловаться не на слишком малое место, а на самое узкое сиденье. Их недостатком является также слишком слабая поддержка, чтобы удержать тело в быстрых поворотах.
Прекрасный кузов от Yeti можно обсуждать часами, но нельзя отказать ему в одном — огромная площадь остекления, которая дает большую видимость с места водителя. У Nissan тоже не плохо, хотя пространство позади автомобиля смотреть мешают те же элементы, что и в Мокка.
Enjoi — мотор 1. Cosmo — мотор 1. Enjoi 4 WD — мотор 1. Cosmo 4 WD — мотор 1. Цена Ниссан Кашкай от р. Разгон авто примерно за 11 секунд.
Opel Mokka iaarus.ru Avtoman.
Расход горючего — 7. Второй — турбодвигатель 1. Разгоняется авто примерно за 10 секунд.
Расход горючего — около 6. Третий — дизельный двигатель — 1. Ниссан Кашкай располагает тремя моторами — 4-х цилиндровый турбомотор: Следующий — атмосферный мотор 2. Дизельный мотор — 1. Багажник Ниссан Кашкай рассчитан на л. Итог В заключение получается, что машины с достаточно нормальным оснащением. Ценовая категория выше у Ниссан Кашкай.
Автомобиль работает уверенно даже на повороте и крен близок к нейтральному. К сожалению, убрав ногу с педали газа он реагирует немного нервно. Резкая тяга показывает, что начался момент, когда передние колеса теряют сцепление с дорогой. Mokka не будет бороться с неравенством, а также с конкурентами. Комфорт это хорошо, но его подвеска не идет в ногу с ударами от дороги, которые следуют друг за другом.
У него самое нейтральное управление в углах, оно очень сбалансированное и предсказуемое. Кроме того, даже при внезапном изменении направления, машина имеет очень спокойные реакции. Рулевое управление более прямое, чем устройство у Opel и парковка работает с достаточно четкими действиями, но при движении вперед идет много информации от передних колес. Skoda не такая удобная, как Qashqai.
Универсальным авто здесь является Yeti. Mokka является успешным дебютом кроссовера от Opel и по дороге вызывает значительный интерес, но в конкуренции проигрывает сантиметры. Qashqai это неплохой автомобиль и доступен по хорошей цене. Skoda в этом соревновании победила, потому что она имеет самый большой интерьер, багажник, и является наиболее функциональной. Она сочетает в себе комфорт и эргономичность, а ее двигатель является наиболее динамичным из тройки.
Mokka является здесь плохим предложением, несмотря на скромные интерьер и багажник. Его небольшой турбированный двигатель не намного лучше, чем старый агрегат Qashqai с полным приводом. Nissan выигрывает комфортом и расширенным набором стандартного оборудования.
Опель Мокка или Nissan Qashqai Новый выходит скоро поинт
Новые Опель Мокка и Ниссан Кашкай фото обзор
Опель Мокка – представитель автоконцерна из Германии, с новыми характеристиками.
Ниссан Кашкай – новая машина от японского концерна, с новыми данными.
Экстерьер Opel Mokka и Nissan Qashqai
Передок нового Опель Мокка почти полностью изменен. Решетка радиатора сейчас несколько шире обычной, головная оптика в виде трапеции. ДХО целиком состоят из светодиодов, а за дополнительную плату можно приобрести настраиваемую на 9 циклов функционирования фонари. На бампере спереди видны прямоугольные «противотуманки» и сейчас аэродинамика автомобиля намного лучше, по сравнению с предыдущей моделью.
На корме обновлены фары, «габариты» со светодиодами. Также изменениям подвергся и бампер.
В новом Ниссан Кашкай обновлена решетка радиатора, она теперь носит спортивный характер. Сбоку от нее разместилась узкая оптика. Все это дополняется L-образными ДХО со светодиодами. Также обновлен бампер, в нем много эстетичных линий и очертаний. Он переработан, за счет чего увеличился воздухозаборник. В машине усовершенствованы аэродинамические качества.
Боковой вид такой же шикарный, грациозный, изящный. Любая часть прекрасно сочетается одна в другой. Стекла в хромированном обрамлении. Корма также оригинальна – в ней имеются мятые изгибы и штамповки. Недостатком считается небольших размеров стекло. Задняя оптика заходит на бока.
Интерьер Опель Мокка и Ниссан Кашкай
Внутреннее убранство Опель Мокка также сильно изменилось. Изменилась панель приборов, у нее теперь новый дизайн. На ней размещается увеличенный монитор, консоль по центру с клавишами регулировки настроек климат-контроля и иными устройствами. Мультимедиа система имеет 7-ми дюйм. сенсорный экран прекрасной четкости. Панель приборов сейчас компактна и оригинальна. Конечно же, в зависимости от модификации авто имеет различного предназначения электронные устройства.
Внутри довольно просторно, все кресла достаточно удобны.
Салон Ниссан Кашкай весьма скромный. Удобно будут чувствовать себя водитель с пассажиром, сзади же места не так много. Панель спереди целиком изменилась – она 3-х уровневая. Верх занимают 2 узких дефлектора. Средний – приборный щиток. И нижний – консоль по центру в виде трапеции. На панели приборов 2 круглых циферблата, между ними размещен небольших размеров борткомпьютер. Для водителя обновили 3-х спицевый многофункциональный мультируль.
На передних сиденьях неплохая боковая поддержка, и у них спортивные спинки.
Видео
Старт продаж у нас в России
Продажи Опель Мокка у нас начались осенью прошлого года. Продажи Ниссан Кашкай у нас начнутся летом.
Комплектации
Ниссан Кашкай:
- XE – мотор 1.2 л. 115 «кобыл», бензин, коробка – МТ, CVT, привод на переднюю ось, разгон — 10.9/12.9 сек, скорость – 185/173 км/час, расход: 7.9/5.4/6.3 и 6.7/5.2/5.7
- Мотор 2-х л. 144 «кобылы», бензин, коробка – МТ, CVT, привод на переднюю ось, разгон — 9.9/10.2 сек, скорость – 184/194 км/час, расход: 10.8/6.1/7.8 и 9.3/5.6/7.0
- SE — мотор 1.2 л. 115 «кобыл», бензин, коробка – МТ, CVT, привод на переднюю ось, разгон — 10.9/12.9 сек, скорость – 185/173 км/час, расход: 7.9/5.4/6.3 и 6.7/5.2/5.7
- Мотор 2-х л. 144 «кобылы», бензин, коробка – МТ, CVT, привод на переднюю ось, разгон — 9.9/10.2 сек, скорость – 184/194 км/час, расход: 10.8/6.1/7.8 и 9.3/5.6/7.0
- Мотор 6 л. 130 «кобыл», дизель, коробка — CVT, привод на переднюю ось, разгон — 11.2 сек, скорость – 183 км/час, расход: 5.7/4.6/5.0
- Мотор 2-х л. 144 «кобылы», бензин, коробка – CVT, привод на обе оси, разгон — 10.5 сек, скорость – 182 км/час, расход: 9.6/6.1/7.4
Комплектации SE+, Сити, Сити 360, LE, LE Roof, LE+, LE Спорт – двиг. такие же, что и в комплектациях выше.
Опель Мокка:
- Essencial – мотор 1.8 л. 140 «лошадок», бензин, коробка — МТ, привод на переднюю ось.
- Enjoi — мотор 1.8 л. 140 «лошадок», бензин, коробка — МТ, привод на переднюю ось.
- Enjoi — мотор 1.4 л. 140 «лошадок», бензин, коробка — АТ, привод на переднюю ось.
- Cosmo — мотор 1.8 л. 140 «лошадок», бензин, коробка — МТ, привод на переднюю ось.
- Enjoi 4 WD — мотор 1.8 л. 140 «лошадок», бензин, коробка — АТ, привод на обе оси.
- Cosmo — мотор 1.4 л. 140 «лошадок», бензин, коробка — АТ, привод на переднюю ось.
- Cosmo 4 WD — мотор 1.8 л. 140 «лошадок», бензин, коробка — АТ, привод на обе оси.
- Cosmo 4 WD — мотор 1.4 л. 140 «лошадок», бензин, коробка — МТ, привод на обе оси.
- Cosmo 4 WD — мотор 1.7 л. 130 «лошадок», ДТ, коробка — АТ, привод на обе оси.
Габариты
- Д*Ш*В Опель Мокка – 4278*1774*1657 мм
- Д*Ш*В Ниссан Кашкай – 4330*1780*1615 мм
- Клиренс Опель Мокка – 180 мм, клиренс Ниссан Кашкай – 200 мм
Цена всех комплектаций
Цена Опель Мокка от 1012000 р. до 1393000 р. Цена Ниссан Кашкай от 1131000 р. до 1723000 р.
Двигатель Opel Mokka и Nissan Qashqai
Первый мотор Опель Мокка – 1.8 л. 140 «лошадок», потребляет бензин. КПП как «автоматика», так и «механическая» с шестью диапазонами. Разгон авто примерно за 11 секунд. Расход горючего – 7.6 л. С «автоматикой» автомобиль разгоняется за большее время.
Второй – турбодвигатель 1.4 л. 140 «лошадок». Разгоняется авто примерно за 10 секунд. Расход горючего – около 6.5 литров.
Третий – дизельный двигатель – 1.7 л. мощность составляет 130 «лошадок».
Ниссан Кашкай располагает тремя моторами – 4-х цилиндровый турбомотор: 1.2 л. 115 «лошадок», разгоняется за 10.5 – 12.9 секунд. Скорость его достигает 185 км/ч.
Следующий – атмосферный мотор 2.0 литра, 144 «лошадки», разгон составит примерно 10 с, скорость с этим мотором равняется — 195 км/ч.
Дизельный мотор – 1.6 литров 130 «лошадок», разгон – 11 с. Скорость около 182-183 км/ч.
Багажник Опель Мокка и Ниссан Кашкай
Багажник Опель Мокка рассчитан на 1372 л. Багажник Ниссан Кашкай рассчитан на 1513 л.
Итог
В заключение получается, что машины с достаточно нормальным оснащением. Ценовая категория выше у Ниссан Кашкай. Выбор зависит от предпочтений.
Читайте так же
« Предыдущая запись 
Nissan Qashqai VS Opel Mokka: семьянин или модник? — Автопортал inter-foto-press.ru, Автодайджест | Ремонт авто
Масло, колодки, фильтра. Был заменен бачек антифриза — рассыпался патрубок. Машина новая ужу все дрибезжит,думаю либо продавать,либо делать шумоизоляцию,опять это требует капитало вложения!!! Подвеска оставляет желать лучшнго,маленькая кочка,и такое ощущение как молотком по машине.
Приходится ездить с громкой музыкой,так как раздражает лишний шум!!!! Расход бензина 10 л по городу.
Достаточный клиренс даже для бездорожья. Плохая печка, на холостых оборотах не греет. Skoda Yeti чувствует себя также, как кроссовер и внедорожник в одном целом. Самый младший в этой группе Opel Mokka, который является первым из Opel в классе субкомпактных кроссоверов.
Nissan Qashqai VS Opel Mokka: семьянин или модник?
Интерьер и багажник Наиболее широко ощущается в Skoda! Интерьер Opel выполнен из очень хороших материалов. Центральная консоль довольно богата кнопками. Почти немецкий автомобиль Опель Мокка чувствует себя гораздо больше, чем выглядит на самом деле. Именно из-за высокого кузова он немного вытянут больше, чем Nissan, но несколько меньше, чем Skoda.
В длине Mokka теряет 5 см по сравнению с nissan qashqai vs opel mokka конкурентом. Пространства здесь, как в Skoda Fabia. Самый широкий по задним габаритам получился Yeti с очень умной системой VarioFlex, которая представляет собой три отдельных места.
Все они имеют регулируемую спинку, а также могут быть перемещены, сложены или даже удалены. Молодцы инженеры от Qashqai интерьер рулевого колеса несколько перезагрузили.
Два наиболее важных прибора спидометра и тахометра они сделали очень большими, которые легко читаются. Пассажиры Nissan и Opel не так избалованы возможностью регулировки спинки, о которой можно только мечтать. Qashqai предлагает много места для ног, но высокие люди могут чувствовать своими головами потолок. nissan qashqai vs opel mokka
Причина этому панорамная крыша, nissan qashqai vs opel mokka идет самом дорогом варианте. Помимо того, что Nissan не очень заботится о головах своих клиентов, здесь открывание багажника слишком низкое. Если у кого-то рост более см высотой, он должен быть осторожным, чтобы не удариться головой. Mokka менее скромна и имеет размеры от литров до литров при сложенном диване. Салон и комфорт автомобилей Рослые водители будет чувствовать себя наиболее комфортно за рулем Yeti.
К сожалению, трудно выбрать идеальное положение для вождения из-за ограниченного диапазона продольной регулировки рулевого колеса.
Поэтому, хотя и менее просторный салон у Mokka.
Что лучше Ниссан Кашкай или Опель Мокка
Здесь могут разместиться люди с ростом более см. Mokka имеет удобные сиденья с регулируемой подставкой для ног в области бедра только в версии с кожаной обивкой. В Qashqai рослые водители будут жаловаться не на слишком малое место, а на самое узкое сиденье.
Их недостатком является также слишком слабая поддержка, чтобы удержать тело в быстрых поворотах.
Что лучше Опель Мокка или Ниссан Кашкай
Прекрасный кузов от Yeti можно обсуждать часами, но нельзя отказать ему в одном огромная площадь остекления, которая дает большую видимость с места водителя. У Nissan тоже не плохо, хотя пространство позади автомобиля смотреть мешают те же элементы, что и в Мокка. Поскольку он самый мощный, и имеет лучший ответ на педаль газа.
Такая же мощность и у 2 литрового nissan qashqai vs opel mokka Nissan. Однако к сожалению у Опеля при оборотах выше. Что же у Qashqai под капотом? Это старая школа, без всяких турбоулиток Таким образом, для того, чтобы ездить на нем быстро, вам нужно, чтобы держать двигатель выше оборотов в минуту. Все стуки камней о днище автомобиля слышны отчетливо и громко. Ни одна яма более менее крупных nissan qashqai vs opel mokka не была съедена без стука отбойника.
.jpg "nissan qashqai vs opel mokka")
Подвеска жесткая и это 17 литье мне казалось, что Разгоняется медленно и задумчиво. Не стоит он тех денег, что за него просят. Решетка радиатора сейчас несколько шире обычной, головная оптика в виде трапеции.
ДХО целиком состоят из светодиодов, а за дополнительную плату можно приобрести настраиваемую на 9 циклов функционирования фонари. Также изменениям подвергся и бампер. В новом Ниссан Кашкай обновлена решетка радиатора, она теперь nissan qashqai vs opel mokka спортивный характер. Сбоку от нее разместилась узкая оптика.
Все это дополняется L-образными ДХО со светодиодами. Также обновлен бампер, в нем много эстетичных nissan qashqai vs opel mokka и очертаний. Он переработан, за счет чего увеличился воздухозаборник. В машине усовершенствованы аэродинамические качества. Боковой вид такой же шикарный, грациозный, изящный. Любая часть прекрасно сочетается одна в. Стекла в хромированном обрамлении.
Корма также оригинальна — в ней имеются мятые изгибы и штамповки.
Опель Мокка или Ниссан Кашкай+2
Опель Мокка отзывы
Опель Мокка 2012 год отзывы
Имя: Андрей
Город: Москва
Mokka, 2012 год, 1800 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Надежная ходовая, на 167000 продал со всей родной подвеской, ничего не менял и не надо было. Хороший, тяговитый и надежный движок. Внешний и внутренний вид на высоте. В салоне комфортно.
Минусы: Маленький багажник.
Что ремонтировали:Мелкие болячки — блок катушки менял два раза, перегорает. Считается как расходный материал, но если брать оригинал, то достаточно дорогой. Теплообменник, тоже менял.
Имя: 9756029
Город: Ханты-Мансийск
Mokka, 2012 год, 1800 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Машинка очень резвая
Имя: Сергей
Город: Красноярск
Mokka, 2012 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Эргономичный и экономичный
Минусы: Нет
Что ремонтировали:Нет
Имя:
Город: Ейск
Mokka, 2012 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хороший семейный авто
Минусы: Как и все опеля имеет жестковатую подвеску.
Что ремонтировали:Отсутствовали
Имя: 11006911
Город: Томск
Mokka, 2012 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Быстрый «мустанг» для любителей быстрой езды. Очень экономичный. имеет прекрасный дизайн (подходит как для сильного, так и слабого пола). Приспособлен к всесезонной эксплуатации. Очень теплый салон с подогревом сидений и руля. На хорошем масле заводится спокойно до минус 40 град.С. Высокая проходимость за счет клиренс 195 мм и резины (R18). На зимней шипованной резине (если использовать R16) идет более мягко, прекрасно чувствует себя на скользкой, мокрой и даже ледяной заснеженной дороге. Летом хорош для отдыха, поездок в авто путешествия, на дачу.
Минусы: На летней резине автомобиль жестковат на бездорожье, не любит неглубокие ямы и колдобины. Имеет относительно маленький багажник, для перевозки габаритных грузов (колясок, садового инвентаря и т.л.) приходится постоянно опускать спинки задних сидений.
Относительно маленький угол въезда из-за передней губы переднего бампера (устраняется ее подрезанием). На крышу необходим специальный (родной) багажник.
Что ремонтировали:Сразу после приобретения (при 26 тыс.км) восстановил работу правой фары (сгорело реле розжига, частник подобрал б/у за 2,5 тыс.км). На пробеге 50 тыс.км на СТО поменял тормозные колодки (вкруговую). В остальном регулярно менял только моторное масло (при смешанном пробеге желательно каждые 8-9 тыс.км) и фильтры, включая воздушный и салонный (последние в 2 раза реже масляного).
При переезде речки вброд однажды «порвал» нижний пластмассовый защитный фартук и оторвал три клипсы ободка правого колеса (устранил у дилера). На зимнем комплекте колес по менял колпаки на дисках (на новые).
Опель Мокка 2013 год отзывы
Имя: 12871454
Город: Краснодар
Mokka, 2013 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Внешний вид. Салон, коричневая кожа смотрится дорого-богато. На этом ВСЕ!!! Остались недостатки.
Минусы: Шумоизоляция плохая. Динамичность тоже. При наборе скорости рычала так, прям как спорткар. И это при 1,8 л.
Что ремонтировали:На 5 000 км поломался термостат. На 50 000 км замена сальников и это при езде только по маленькому городу. 60 000 км протечка антифриза, пришлось менять все патрубки. Климат контроль не работал при езде по трассе. При этом в сервисном центе обнаружить причину так и не удалось.
Имя: Lara
Mokka, 2013 год, Бензин, Автомат, Полный привод, Cocmo
Плюсы: Мне в моей красотке нравится очень многое, и габариты, и маневренность, про «внешность» даже писать не буду.
Сиденья в салоне ортопедические, очень удобные, я каждый день за рулём, и езжу на дальние расстояние, спина чувствует себя отлично.
Трассу держит хорошо. салон красивый, пластик качественный, хорошая стереосистема!
Минусы: Губа, маленький багажник, немного места для задних пассажиров.Это конечно только для меня) Хотя я на 90% езжу одна.
Что ремонтировали:Год назад поменяла тормозные диски, и все, остальное по регламенту масло и фильтра.
Имя: 11734902
Город: Одинцово
Mokka, 2013 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Комфорт
Минусы: Расход топлива
Что ремонтировали:Ничего не делал
Имя: Юлия
Mokka, 2013 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, cosmo
Плюсы: Стильная, надёжная, комфортный салон, есть всё в комплектации космо, авто без нареканий
Минусы: Маленький багажник
Имя: 13334152
Город: Балашиха
Mokka, 2013 год, 1800 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Резвый и экономичный автомобиль а также комфортный!
Минусы: Маленький багажник и с передам юбка слишком низко
Что ремонтировали:У Опеля свои болячки но на пробеге 15 тысяч я не познал не одну
Опель Мокка 2014 год отзывы
Имя: 15441273
Город: Сургут
Mokka, 2014 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: женский юркий автомобильчик
Минусы: расход топлива,не подъемные щетки стеклоочестителя,низкая передняя губа бампера, чуть задумчивая акпп
Что ремонтировали:шланг ГУР,при морозе, оригинальные передние стойки долго не ходят
Имя:
Город: Тюмень
Mokka, 2014 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: отличный автомобиль о нем только положительное впечатление,за время эксплуатации только радовал.незнаю почему все хают опелей.
Минусы: не выявил
Что ремонтировали:только расходники.
Имя:
Mokka, 2014 год, 1700 куб. см., Дизель, Автомат, Передний привод, COSMO
Плюсы: Комфортный автомобиль для одного или 2-х человек, семьи с маленькими детьми. Куплен новым. Пробег 243 т. Км. Вот пришло время для замены передних стоек и ремонта коробки. Маленький расход — при 90-100 км/ч — 5 л. Средний расход по компьютеру при движении трасса-город — 7.5 л. При не самых низких скоростях
Минусы: Маленький багажник. Долго ждать запчасти, тк. В наличии практически нет. Нижняя губа — как у всех.
Что ремонтировали:3 раза менял патрубок интеркуллера. Так в основном ТО по расписанию. Масло, колодки, фильтра. Был заменен бачек антифриза — рассыпался патрубок. + мелкие ремонты по ходовке
Имя: 111
Город: Омск
Mokka, 2014 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Высокотехнологичный
Минусы: Расход топлива
Что ремонтировали:не смертельные
Имя: Ирина
Город: Новосибирск
Mokka, 2014 год, 1400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Компактный, красивый внешне, небольшой расход, есть все функции для комфортного вождения
Минусы: Амортизаторы за 67000 менялись 2 раза, дроссельная заслонка из-за топлива засоряется довольно быстро, загорается чек. Нет подлокотника на пассажирском сиденье-неудобно.
Имя: Евгений
Город: Тюмень
Mokka, 2014 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Автомобиль отличный. Отслужил верой и правдой пять лет, ни одного нарекания!
Минусы: Фартук (губа) переднего бампера требует очень аккуратной и бережной езды!
Что ремонтировали:За пять лет эксплуатации только расходники!
Опель Мокка 2015 год отзывы
Имя:
Город: Москва
Mokka, 2015 год, 1400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Один большой плюс.
Минусы: Для меня минусов не было.
Продал из-за возраста и приближающемуся окончании гарантии.
Что ремонтировали:Замена камеры заднего вида по гарантии.
Ниссан Кашкай+2 отзывы
Ниссан Кашкай+2 2008 год отзывы
Имя: Евгений
Город: Железногорск
Qashqai+2, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Более усилиная подвеска в сравнении с обычным кашкаем, приятная прдвеска, надежный мотор, красивый внешний вид.
Минусы: Резиновый окрас пластиковых деталей салона со временем начинает слазить, вместо кожи на руле винил.
Что ремонтировали:Все ок, замена расходников, наконечники рулевых тяг, ничего серьезного.
Имя: Владимир
Город: Красноярск
Qashqai+2, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Надежный, вместительный.
Минусы: Нет
Имя: Дмитрий
Город: Барнаул
Qashqai+2, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Небольшой расход,хорошая проходимость,комфорт
Минусы: Вариатор
Имя: Vadim
Город: Томск
Qashqai+2, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Стильный, недорогой кроссовер.
Минусы: Молодноват зимой.
Имя: 6016705
Город: Нижневартовск
Qashqai+2, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Большой багажник,место для пассажиров,
Минусы: Плохо греет печка,нет дополнительной для такого большого салона,слабенькая подвеска.
Что ремонтировали:Замена з.амортизаторов-200т.км, пер.стойки надо менять проб.300т.км,стойки пер.стабилизатора первая замена 100т.км,потом каждые 15т.км.
Имя: Игорь
Город: Нижневартовск
Qashqai+2, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Просторный салон, неприхотливый двигатель,Внешний вид внушает доверие. Отлично реализован 4Wd.
Минусы: Для себя не выявил.
Что ремонтировали:Выявил скрип выхлопной системы (защита), ни на что не влияет но не приятно. Основные проблемы шаровые и рулевые наконечники и сайлентблоки после 60 тысяч пробега. В остальном все отлично.
Имя: Владимир
Город: Нижневартовск
Qashqai+2, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: удобный,практичный.
Минусы: амортизаторы слабоваты.
Имя:
Город: Москва
Qashqai+2, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Очень надежный, экономичный, отлично укомплектованный, эргономичный, не дорогой
Минусы: Часть объема багажника занимают 6-7 места, за весь период эксплуатации ни разу не потребовались.
Что ремонтировали:Поломок небыло
Ниссан Кашкай+2 2009 год отзывы
Имя: 8352618
Qashqai+2, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Вариатор, Полный привод, LE
Плюсы: Владею автомобилем недавно- приобрел неделю назад. Достался в очень хорошем состоянии;ничего не стучит,не бренчит, не подтекает. Двигатель и ходовка не ушатаные. Чувствуется, что предыдущие два хозяина машину любили и обслуживали своевременно. Приятный авто как внешне, так и по технической и эксплуатационной частям. Это не эйфория от купленного авто в отличном состоянии, а первые положительные эмоции. Машину по стечению обстоятельств купил на кануне сильных морозов до -35 градусов, так что опробация прошла в экстремальных погодных условиях.
Минусы: Пока проявился один существенный минус — очень долго прогревается салон. Похоже, что слабый отопитель.
Что ремонтировали:Вся история обслуживания автомобиля предыдущими хозяевами прозрачна с момена покупки авто. Ничего критичного — все замены и обслуживания по регламенту.
Имя: Григорий
Город: Абакан
Qashqai+2, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Большой полноценный полноприводный кроссовер. Недорог в обслуживании и при покупке самый недорогой из всех аналогов.
Минусы: В сильные морозы за -30 и ниже долго прогревается салон.
Что ремонтировали:При пробеге 200000 км. Замена расходников в подвеске и всё!!!
Имя: доброжелатель
Город: Новосибирск
Qashqai+2, 2009 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Экономичный, надежный, хорошая обзорность, вместительный багажник.
Что ремонтировали:замена задней стойки по гаранти на 10-20 т. пробега
лампы ближнего света — раз в год
стекла передние и задние — слабый привод, медленное открывание и закрывание (видимо чтобы не защимило кого-нибудь)
не закрывалась задняя дверь — причина раскрутились винты петли замка — подтянул, проблема ушла
датчик дождя — настроен увасно, лучше самоконтролируемое таймирование
слабые преднатяжители ремней безопасности
заскрипел вентилятор печки на 60 т.км. — замена на новый 10-12т.р.
Имя: Dim
Город: Бийск
Qashqai+2, 2009 год, 1500 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод
Плюсы: ОЧень экономичный! 4..5 литров на 100км по трассе и 6..7 по городу
Недорогие запчасти и очень много хороших дублей
Минусы: Холодная печка (решается перестановкой нескольких трубок с ОЖ)
Для зимы лучше поставить Hydronic, на холостом ходу двигатель остывает)
Что ремонтировали:за 80 т.км. по россии — подшипник ступицы, сайлентблоки стабилизатора
Ниссан Кашкай+2 2010 год отзывы
Имя: Андрей
Город: Ангарск
Qashqai+2, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Управляемость. Неплохая геометрия авто, ход подвески лучше чем у некоторых конкурентов, можно на нём немного полазить по бездорожью. По трассе хорошо идет из-за длинной базы. Тихий, экономичный двигатель. Отличная шумка спереди как моторного отсека так и передних дверей. Удобные передние сидения хоть и узковатые. Хороший багажник, при сложенных задних сидениях 2 м., можно переночевать если что. Очень мягкая подвеска. 6ти ступенчатой механике немного хочется длиннее 6-ую передачу на 100 км/ч 2550 об/мин. Спрашивается зечем 6-ть скоростей!? но сама коробка мягкая, легко переключается, всё скорости всегда попадают куда надо. Динамика неплохая
Минусы: материал сидений плохой, потолок низкий, особенно задним пассажирам. немного тесноватый авто. Панорамная крыша вещь ненужная! — летом от неё жара, зимой холод. Двигатель на малых оборотах плохо тянет, любит чтоб его крутили. (для бездорожья не очень). Из-за мягкой подвески может пробить на сильных прыжках, аккуратнее
Что ремонтировали:Ступицы передние в сборе, колодки, подушка двигателя, несколько втулок поменял по подвеске, двигатель печки, лампочки ближнего света постоянно зимой летят любых фирм.
Имя: Александр
Город: Новосибирск
Qashqai+2, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Большой салон. Достаточно надежный автомобиль, если сранить с одноклассниками.
Минусы: Валкий на разгон.
Люди не доверяют вариатору. Перепродажа затруднительна.
Теряет в цене
Что ремонтировали:Поломка печки — болезнь всех ниссанов
Ступичные подшибники загудели практически одновременно все 4.
Имя: Евгений
Город: Томск
Qashqai+2, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хорошая машина, за 120 т км менял масла и фильтрат все, город 11 литров трасса 8 литров. Вариатор едет и едет!
Минусы: Замена крестовин кардана 12 тр с балансировкой, шторка панорамы брякает
Имя:
Город: Новосибирск
Qashqai+2, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Большой, вместительный кроссовер.
Имя: 10646293
Город: Владивосток
Qashqai+2, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: При осмотре автомобиля, было отмечено, видно, что за автомобилем был хороший уход. Действительно, за время эксплуатации каких-то крупных проблем по двигателю и ходовке не отмечалось. Все заменялось и устранялось своевременно.
Минусы: Замена амортизаторов и стоек на 100000 км пробега.
Что ремонтировали:Поломок не было.
Ниссан Кашкай+2 2011 год отзывы
Имя: 14646061
Город: Иркутск
Qashqai+2, 2011 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Комфортный, вместительный, проходимый, надежный авто
Минусы: Задний ряд неполноценный, зимой тянет холодом от панорамной крыши
Имя: юрий
Город: Хабаровск
Qashqai+2, 2011 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Экономичность, неприхотливость. Динамика и вместительность
Минусы: Отопление. Для прогрева салона в морозы печка должна работать на 3 или 4 скорости, что достаточно шумно. А на 2-й прохладно.
На морозе хруст приводов (ШРУС) из-за замерзания смазки.
Что ремонтировали:За почти 80 тыс. ничего. Есть мелкие неисправности (капает насос омывателя, и.. всё) но не критичные.
Ниссан Кашкай или Опель Мокка
Ниссан Кашкай отзывы
Ниссан Кашкай 2004 год отзывы
Имя:
Город: Тимашевск
Qashqai, 2004 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Шумоизоляция, мелкие удобства
Минусы: Нет автозапуска
Что ремонтировали:Нет,
Ниссан Кашкай 2008 год отзывы
Имя: vetel72
Город: Северск
Qashqai, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, 2.0 CVT SE 4×4
Плюсы: Полный привод
Имя: Назар
Город: Новосибирск
Qashqai, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Отличный, неприхотливый автомобиль.
Высокий клиренс, надёжные агрегаты.
Комфортно ведёт себя как в городе так и на трассе.
Минусы: Ходовая часть довольно восприимчивая, её нужно беречь и вовремя обслуживать.
Ржавчина на суппортах и дисках.
В остальном отличный, сбалансированный автомобиль!
Что ремонтировали:Менялись только расходники.
Имя: 7909234
Город: Омск
Qashqai, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Экономичный
Имя:
Город: Абакан
Qashqai, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Высокая , мягкая машина
Минусы: Коробка вариатор
Имя:
Город: Большой Улуй
Qashqai, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надежный двигатель,не прихотливый вариатор, хорошее оснащение, крепкий салон,прекрасно держит дорогу,небольшой расход топлива
Минусы: Требует следить за ходовой частью, обсолютно не опасно и не критично, но лучше раз в год проводить ревизию ходовки
Имя: Михаил
Город: Алушта
Qashqai, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Быстро
Минусы: Качество
Имя: 15343584
Город: Красноярск
Qashqai, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Высокий клиренс, маневренность, экономичность
Имя: Александр
Город: Бийск
Qashqai, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Из подержанных кроссоверов, для меня лучше нет!
Минусы: Мнение людей о данной машине!
Что ремонтировали:За год ничего!
Имя: 14622747
Город: Барнаул
Qashqai, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Довольно экономичный. Приемлемая динамика. Не сложный в эксплуатации. Можно отметить его надёжность.
Минусы: Жесковат.
Что ремонтировали:Особых поломок не было. Только замена расходных деталей и узлов в подвеске.
Имя: И.И
Город: Новосибирск
Qashqai, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: хорошая проходимость
Ниссан Кашкай 2009 год отзывы
Имя: влад
Город: Абакан
Qashqai, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: надёжная
Минусы: нет
Что ремонтировали:шлейф
Имя: Юрий
Город: Сочи
Qashqai, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Низкие цены на запчасти, качественный пластик
Имя: влад
Город: Абакан
Qashqai, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: надёжный экономичный
Имя: 14056016
Qashqai, 2009 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Основной и самый большой плюс авто, это его огромный клиренс и простота в обслуживании! Дешивизна запчастей (по сравнению с немцами) , двигатель и кпп не прехотливы и надежны ( главное вовремя и правильно обслужить) ну и главный плюс это его цена на вторичном рынке ,он стоит ак шевроле круз зато вместимость и клиренс как у внедорожника!
Минусы: Очень шумный салон по ощущениям чуть лучще лады гранты , но стуки , поскрипывания и сверчки вас доканают! Не большой ресурс передней подвески, но запчасти не особо дорогие и ремонтируется легко! Быстро изнашивается и затирается салон , при пробеге 100000 от кожи на кпп и от отделке дверных ручках не останется ничего!
Что ремонтировали:На ста тысячах перетрёс всю переднюю подвеску и поменял обе ступици , начал морочить голову датчик уровня топлива , один раз перегорел предохранитель на топливный насос !
Имя: 6505650
Город: Энгельс
Qashqai, 2009 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Высокий, экономичный,надежный!
Имя: 13300182
Город: Краснодар
Qashqai, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 2.0 CVT LE
Плюсы: Цена= качество. Надёжный автомобиль, недорогие расходились, доступные цена.
Минусы: Нету отдельной кнопки на дверях при блокировки дверей.
Что ремонтировали:Менял только расходники
Имя: 12915498
Город: Прокопьевск
Qashqai, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: маневренный, экономичный и очень подходит для города
Имя: drom_ru_autoregistered
Город: Екатеринбург
Qashqai, 2009 год, 1500 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод
Плюсы: высокий клиренс,проходимый ,тяговитый двигатель и очень экономный.Салон из прекрасного материала.Ходовая за время эксплуатациии 32 года ни разу не подвела.Рекомендую брать такое авто и не бойтесь дизеля
Минусы: шумоизоляция храмает
Ниссан Кашкай 2010 год отзывы
Имя: Александр
Город: Новосибирск
Qashqai, 2010 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Расход 6,0литра
Минусы: Нет
Что ремонтировали:На 130000 вентилятор и резистор вентилятора
Имя: Azbar
Город: Якутск
Qashqai, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: — Внешний вид
— Непробиваемая ходовка
— Клиренс
— Обзорность
— Климатическая установка
Минусы: — Вариатор
— Качество деталей салона
Что ремонтировали:Все неисправности на момент 95-97 тысяч пробега:
— Внутренние ШРУСы пришлось менять оба, триподы разбились.
— Потребовал замены подвесной подшипник переднего привода.
— С внутренних ручек дверей начал отслаиваться хром.
— Перестали работать обе передние ПТФ.
— Царапины на ЛКП от незначительных воздействий.
Имя: Андрей
Город: Стрежевой
Qashqai, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Из плюсов отмечу внешний вид авто, комплектация электронными устройствами и неплохую проходимость для паркетника.
Минусы: Ужасная печька!
Имя: 14368666
Город: Сургут
Qashqai, 2010 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Высокий, экономичный, красивый, удобный
Минусы: Маловато места
Имя: 12
Город: Иркутск
Qashqai, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень комфортный даже не ожидал такого от ниссана
Минусы: Нет
Что ремонтировали:Поменял, шаровые пылинки, крестовину кардана
Имя: Алексей
Город: Екатеринбург
Qashqai, 2010 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Не прихотливость, надежность, хороший внешний и внутренний вид
Имя: 123
Город: Берёзовский
Qashqai, 2010 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Экономичность
Минусы: Печка
Имя: 14183071
Город: Иркутск
Qashqai, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Стандарт за эти деньги
Минусы: Купил нессан обрел проблемы сам
Что ремонтировали:Слабый для ежедневной езды для города пойдет
Ниссан Кашкай 2011 год отзывы
Имя: 15765575
Город: Прокопьевск
Qashqai, 2011 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: панорамная крыша
Минусы: не увидел
Что ремонтировали:почти нет
Имя: Ольга
Город: Красноярск
Qashqai, 2011 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Отличный Авто за свои деньги
Минусы: Шумка средняя
Что ремонтировали:Втулки стабилизатора , полушки двигателя
Опель Мокка отзывы
Опель Мокка 2012 год отзывы
Имя: Андрей
Город: Москва
Mokka, 2012 год, 1800 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Надежная ходовая, на 167000 продал со всей родной подвеской, ничего не менял и не надо было. Хороший, тяговитый и надежный движок. Внешний и внутренний вид на высоте. В салоне комфортно.
Минусы: Маленький багажник.
Что ремонтировали:Мелкие болячки — блок катушки менял два раза, перегорает. Считается как расходный материал, но если брать оригинал, то достаточно дорогой. Теплообменник, тоже менял.
Имя: 9756029
Город: Ханты-Мансийск
Mokka, 2012 год, 1800 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Машинка очень резвая
Имя: Сергей
Город: Красноярск
Mokka, 2012 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Эргономичный и экономичный
Минусы: Нет
Что ремонтировали:Нет
Имя:
Город: Ейск
Mokka, 2012 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хороший семейный авто
Минусы: Как и все опеля имеет жестковатую подвеску.
Что ремонтировали:Отсутствовали
Имя: 11006911
Город: Томск
Mokka, 2012 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Быстрый «мустанг» для любителей быстрой езды. Очень экономичный. имеет прекрасный дизайн (подходит как для сильного, так и слабого пола). Приспособлен к всесезонной эксплуатации. Очень теплый салон с подогревом сидений и руля. На хорошем масле заводится спокойно до минус 40 град.С. Высокая проходимость за счет клиренс 195 мм и резины (R18). На зимней шипованной резине (если использовать R16) идет более мягко, прекрасно чувствует себя на скользкой, мокрой и даже ледяной заснеженной дороге. Летом хорош для отдыха, поездок в авто путешествия, на дачу.
Минусы: На летней резине автомобиль жестковат на бездорожье, не любит неглубокие ямы и колдобины. Имеет относительно маленький багажник, для перевозки габаритных грузов (колясок, садового инвентаря и т.л.) приходится постоянно опускать спинки задних сидений.
Относительно маленький угол въезда из-за передней губы переднего бампера (устраняется ее подрезанием). На крышу необходим специальный (родной) багажник.
Что ремонтировали:Сразу после приобретения (при 26 тыс.км) восстановил работу правой фары (сгорело реле розжига, частник подобрал б/у за 2,5 тыс.км). На пробеге 50 тыс.км на СТО поменял тормозные колодки (вкруговую). В остальном регулярно менял только моторное масло (при смешанном пробеге желательно каждые 8-9 тыс.км) и фильтры, включая воздушный и салонный (последние в 2 раза реже масляного).
При переезде речки вброд однажды «порвал» нижний пластмассовый защитный фартук и оторвал три клипсы ободка правого колеса (устранил у дилера). На зимнем комплекте колес по менял колпаки на дисках (на новые).
Опель Мокка 2013 год отзывы
Имя: 12871454
Город: Краснодар
Mokka, 2013 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Внешний вид. Салон, коричневая кожа смотрится дорого-богато. На этом ВСЕ!!! Остались недостатки.
Минусы: Шумоизоляция плохая. Динамичность тоже. При наборе скорости рычала так, прям как спорткар. И это при 1,8 л.
Что ремонтировали:На 5 000 км поломался термостат. На 50 000 км замена сальников и это при езде только по маленькому городу. 60 000 км протечка антифриза, пришлось менять все патрубки. Климат контроль не работал при езде по трассе. При этом в сервисном центе обнаружить причину так и не удалось.
Имя: Lara
Mokka, 2013 год, Бензин, Автомат, Полный привод, Cocmo
Плюсы: Мне в моей красотке нравится очень многое, и габариты, и маневренность, про «внешность» даже писать не буду.
Сиденья в салоне ортопедические, очень удобные, я каждый день за рулём, и езжу на дальние расстояние, спина чувствует себя отлично.
Трассу держит хорошо. салон красивый, пластик качественный, хорошая стереосистема!
Минусы: Губа, маленький багажник, немного места для задних пассажиров.Это конечно только для меня) Хотя я на 90% езжу одна.
Что ремонтировали:Год назад поменяла тормозные диски, и все, остальное по регламенту масло и фильтра.
Имя: 11734902
Город: Одинцово
Mokka, 2013 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Комфорт
Минусы: Расход топлива
Что ремонтировали:Ничего не делал
Имя: Юлия
Mokka, 2013 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, cosmo
Плюсы: Стильная, надёжная, комфортный салон, есть всё в комплектации космо, авто без нареканий
Минусы: Маленький багажник
Имя: 13334152
Город: Балашиха
Mokka, 2013 год, 1800 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Резвый и экономичный автомобиль а также комфортный!
Минусы: Маленький багажник и с передам юбка слишком низко
Что ремонтировали:У Опеля свои болячки но на пробеге 15 тысяч я не познал не одну
Опель Мокка 2014 год отзывы
Имя: 15441273
Город: Сургут
Mokka, 2014 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: женский юркий автомобильчик
Минусы: расход топлива,не подъемные щетки стеклоочестителя,низкая передняя губа бампера, чуть задумчивая акпп
Что ремонтировали:шланг ГУР,при морозе, оригинальные передние стойки долго не ходят
Имя:
Город: Тюмень
Mokka, 2014 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: отличный автомобиль о нем только положительное впечатление,за время эксплуатации только радовал.незнаю почему все хают опелей.
Минусы: не выявил
Что ремонтировали:только расходники.
Имя:
Mokka, 2014 год, 1700 куб. см., Дизель, Автомат, Передний привод, COSMO
Плюсы: Комфортный автомобиль для одного или 2-х человек, семьи с маленькими детьми. Куплен новым. Пробег 243 т. Км. Вот пришло время для замены передних стоек и ремонта коробки. Маленький расход — при 90-100 км/ч — 5 л. Средний расход по компьютеру при движении трасса-город — 7.5 л. При не самых низких скоростях
Минусы: Маленький багажник. Долго ждать запчасти, тк. В наличии практически нет. Нижняя губа — как у всех.
Что ремонтировали:3 раза менял патрубок интеркуллера. Так в основном ТО по расписанию. Масло, колодки, фильтра. Был заменен бачек антифриза — рассыпался патрубок. + мелкие ремонты по ходовке
Имя: 111
Город: Омск
Mokka, 2014 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Высокотехнологичный
Минусы: Расход топлива
Что ремонтировали:не смертельные
Имя: Ирина
Город: Новосибирск
Mokka, 2014 год, 1400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Компактный, красивый внешне, небольшой расход, есть все функции для комфортного вождения
Минусы: Амортизаторы за 67000 менялись 2 раза, дроссельная заслонка из-за топлива засоряется довольно быстро, загорается чек. Нет подлокотника на пассажирском сиденье-неудобно.
Имя: Евгений
Город: Тюмень
Mokka, 2014 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Автомобиль отличный. Отслужил верой и правдой пять лет, ни одного нарекания!
Минусы: Фартук (губа) переднего бампера требует очень аккуратной и бережной езды!
Что ремонтировали:За пять лет эксплуатации только расходники!
Опель Мокка 2015 год отзывы
Имя:
Город: Москва
Mokka, 2015 год, 1400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Один большой плюс.
Минусы: Для меня минусов не было.
Продал из-за возраста и приближающемуся окончании гарантии.
Что ремонтировали:Замена камеры заднего вида по гарантии.
Сравнение Opel Mokka и Nissan Qashqai – что лучше
Общая информация
Nissan Qashqai
2013 г.в.
Тип кузова
мини-кроссовер
концепт
Средняя стоимость
Объем багажника, л
Третий ряд сидений
Для кого
женщины
не имеет значения
Родина бренда
Германия
Япония
Размеры авто и элементы
Колесная база, мм
Размеры колес
215 / 60 / R17
215 / 60 / R17
Угол въезда, градусы
Технические характеристики
Снаряженная масса, кг
Передняя подвеска
независимая, пружинная
независимая, пружинная
Задняя подвеска
полунезависимая, пружинная
независимая, пружинная
Передний подлокотник
Регулировка руля по углу наклона
Регулировка руля по вылету
Ходовые характеристики
Расход топлива в городе, л/100 км
Расход топлива по трассе, л/100 км
Расход топлива в смешанном стиле, л/100 км
Объем топливного бака, л
Запас хода с полным баком, км
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, с
Привод
опционально
опционально
Блокировка дифференциала
Понижающая передача
Коробка передач
опционально
опционально
Параметры двигателя
Расположение двигателя
переднее поперечное
переднее поперечное
Экологический стандарт
Объем двигателя, мл
Крутящий момент, Н*м
Количество цилиндров
Число клапанов
Рекомендуемое топливо
Гибридная силовая установка
Электрический двигатель
Запас хода на электричестве, км
Время зарядки от сети 220В, ч