Из за чего машина дергается при разгоне – Машина Дергается При Разгоне (Причина ТОП-7 Почему)

Почему автомобиль дергается при разгоне и когда стоит насторожиться

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Разного рода поломки, связанные с трансмиссией, двигателем, навесными агрегатами, способны дать о себе знать на холостом ходу или под нагрузкой во время движения, на переходных режимах. Выявить эти неисправности удается в случае присутствия утечек различных жидкостей, высокого уровня шума, стуков, нестабильной работы двигателя, провалов и т.д. Посмотрим на различные причины, из-за которых, при движении, автомобиль с инжекторным мотором начнет дергаться.

Неисправности топливной системы

Когда ваш автомобиль дергается во время езды, проводить его проверку стоит начинать с топливной системы. Важными сигналами неполадок системы питания ДВС являются рывки машины при движении. Когда могут появиться рывки:

• при необходимости быстрого набора скорости. Вы с силой жмете на газ, однако требуемый подхват не получаете, машину дергает, а затем вы набираете обороты, при этом рывки могут остаться или пропасть;
• при сбросе газа;
• если автомобиль вдруг начинает дергать при езде на крейсерской скорости.

Рывки и провалы в работе двигателя могут проявляться во время смены частоты вращения коленчатого вала (при сбросе газа и разгоне), во время постоянных оборотов ДВС (при одинаковом положении педали газа).

Как поступить в случае подергивания автомобиля во время разгона

Для правильного определения причины ненадежности работы бензинового мотора, в случае присутствия таких подергиваний во время завода машины и разгона, стоит сначала проверить качество используемого топлива. При этом важна будет и его плотность, а также октановое число. Если рывки во время разгона вызваны некачественным топливом, его нужно просто заменить. Следует просмотреть также топливный и воздушный фильтры. Их загрязнение можно увидеть сразу. Избавиться от такой проблемы можно, заменив их расходные материалы.

Чтобы проверить работу свечей, следует снять их, а затем осмотреть. Если на них есть нагар, то его надо удалить или купить новые свечи. Причиной поломок высоковольтных проводов и катушек часто становятся окисленные контакты. Для определения такой проблемы потребуется мультиметр, также надо будет «прозвонить» цепь. Ломанные провода и катушки зажигания надо заменить на другие. КПП также может вызвать эти проблемы во время смены передач. В случае автоматической коробки, подергивание может вызвать любая деталь, а его характер будет зависеть от вида коробки и слабых мест изделия. В механике эту проблему могут вызвать повреждения механического характера, стертые шестерни и пр.

Физические поломки могут появиться из-за наличия посторонних предметов, которые попадают из-под колес внутрь коробки. Также, они могут произойти из-за ударов, спровоцированных некачественным покрытием, тряски КПП и двигателя. Причиной могут стать и механические поломки, вызванные неверной сменой передач либо большими усилиями. Влияет на тряску и срок использования КПП, стирание шестеренок. Привести к таким последствиям может и порча механизма. Влияет на появление такой проблемы и некачественное обслуживание детали, несвоевременная смена масла в КПП.

avtopribambas.com

Машина дёргается при разгоне: 3 основные причины

При эксплуатации автомобиля часто появляются неприятные неполадки. Одна из таких — это когда машина дёргается при разгоне. Причины могут разные и их мы разберем ниже. Стоит помнить, что даже небольшие подёргивания говорят о каких-то неполадках и если их вовремя не исправить, то можно попасть на дорогостоящий ремонт.

Содержание статьи

Самостоятельная проверка автомобиля, выявление симптомов

Для понимания возможной причины поломки следует чётко выявить симптомы, а исходя из этого делать какие-то выводы.

Когда автомобиль прогрет до рабочей температуры, при нажатии на педаль газа он начинает слегка «тупить» или подёргиваться, а потом при наборе скорости эта проблема пропадает и авто работает в нормальном режиме. Если эта проблема возникает только при разгоне, а не, например, при старте с места, то причины будут одни. Если же автомобиль дёргается при старте с места, то это могут быть проблемы со сцеплением или корзиной. Если же вибрация чувствуется во время езды и не только при разгонах, это может свидетельствовать о выходе из строя подушек, крепящих двигатель.

Диагностика в сервисном центре

Диагностику так же можно сделать в сервисном центре. Особенно, если автомобиль инжекторный, необходимо специальный прибор. Его подсоединяют к блоку управления и показывается, где и на каком датчике возможна проблема. То же самое касается дизельных автомобилей. Для проверки форсунок дизельного двигателя нужен специальный стенд.  Без него невозможно определить, в каком состоянии они находятся.

Причины рывков при разгоне

Причин рывков автомобиля при разгоне может быть несколько.

Неисправности в системе зажигания двигателя

Если сбилось зажигание, то как раз при разгоне это будет сильно ощущаться. Происходит это потому, что при нажатии на педаль газа топливо впрыскивается в цилиндры, а там должна происходить детонация. Если же зажигание выставлено неправильно или вышло из строя, то топливо поступает, а искра бьёт не вовремя. Иными словами, какая-то часть топлива не поджигается или загорается не в нужный момент. В некоторых цилиндрах вообще может не произойти детонации. Это всё приводит к разбалансированной работе и, следовательно, рывкам. Так же причиной могут быть неисправные свечи или бронепровода. Свечи желательно иногда менять. Проверяются свечи на специальном оборудовании, где при давлении таком же, как в двигателе проверяется, даёт ли свеча искру.

Даже когда свечи на вид исправные и не имеют дефектов, это не значит, что в работе они превосходны. Рекомендуется покупать свечи не самого дешёвого производителя, так как даже новые могут не пройти испытание стендом.

Бронепровода проверяются омметром на наличие нужного сопротивления. Так же можно проверить качество соединений проводов со свечами. Процедуру следует проводить при разогретом двигателе. Следует набрать воды в бутылку и при помощи распылителя распределить её при работающем двигателе на бронепровода и соединение со свечами. Если обороты двигателя начнут уменьшаться и машина будет троить, значит следует заменить провода.

Если нет понимания, каким образом выставляется зажигание, то лучше обратиться к специалисту. Этот процесс довольно точный, там ошибок допускать не стоит.

Неисправности в системе питания

Самая распространённая причина при рывках автомобиля при разгоне — это неполадки в системе питания и подачи топлива. При нажатии на педаль газа из-за загрязнённых элементов топливной системы, не хватает горючего для разгона. Именно поэтому и происходят рывки при разгоне.

 

Проблема может заключаться в:

1. Фильтрах. Воздушный фильтр и топливный нужно менять регулярно. Это расходный материал, который быстро выходит из строя.
2. Загрязнённие системы подачи топлива. В карбюраторных автомобилях это жиклеры, в которых малейшая пыль или кусочки грязи сильно влияют на подачу топлива. В инжекторных могут засориться форсунки.
3. Топливном насосе. Если он выходит из строя или частично начинает показывать меньшую производительность, а именно не успевает накачивать нужное давление топлива в систему, то при разгоне этот дефицит как раз и будет виден.

Существуют различные аэрозоли и присадки для очистки топливных систем. Если выбрать средство проверенного производителя, то они работают очень хорошо. Но не во всех случаях этого может быть достаточно. Встречаются случаи что требуется механическая чистка или ремонт отдельных частей. Может выйти из строя клапан или еще какая-то часть механизма.

Иные дефекты

К иным причинам можно отнести некачественное топливо. При заливании некачественного топлива, которое сильно отличается от предыдущего, может ощущаться падение мощности или «тупняк» при нажатии на педаль газа. Если всё было хорошо, а потом вы поехали на заправку, где ещё не были, и именно после этого начались проблемы, то вывод налицо. Эта проблема очень распространена для автомобилей на газе.

Устранение выявленных проблем

После того, как причина была выявлена, можно приступить к её устранению. В большинстве случаев эту работу следует доверить специалистам. Ведь далеко не всегда те причины, которые на первый взгляд были ключевыми, именно такими являются. Правильная настройка зажигания, регулировка карбюратора, инжектора — это то, что лучше доверить знающему человеку. Если было выявлено, что рывки были вызваны загрязнением фильтров, то можно воспользоваться аэрозольным очистителем. Он распыляется в отверстие воздушного фильтра. Так же довольно неплохо себя показывают присадки в топливный бак. Эти присадки очищают трубочки топливной магистрали и все остальные элементы. Хорошо себя зарекомендовали присадки фирмы XADO.

Заключение

Чтобы обезопасить себя от такого рода поломок и неисправностей, следует пополнять запасы топлива на проверенных заправочных станциях. Или если вы в пути, не гнаться за самыми дешёвыми ценами на довольно подозрительных заправках. Это может вылезти в дорогостоящий ремонт авто. Так же следите за состоянием расходных материалов. Производите их замену регулярно. Для того, чтобы не путаться, когда и что было поменяно, можно завести журнал технического ремонта авто и туда записывать все замены деталей и километраж, на котором это было произведено. Это даст возможность менять расходные материалы не тогда, когда уже начали происходить рывки при разгоне, а преждевременно.

auto-gl.ru

Почему при разгоне машина дёргается

Не редко в процессе набора скорости водитель автомобиля ощущает возникновение неких тяговых провалов, которые становятся основной причиной эдакого «дёрганья» машины. Почему возникают такие провалы самостоятельно определить, как правило, не получается, поэтому следует обратиться за помощью к опытным и квалифицированным мастерам, работающих на станциях технического обслуживания.

 

Автомобиль дёргается при разгоне: какова причина

 

Если же говорить в общем, то причин возникновения таких провалов может быть несколько, все они связаны с проблемами, появившимися в работе либо бортовой системы электропитания, либо в системе зажигания. Кроме того, подобные неприятности могут наблюдается и на вполне исправно работающем автомобиле, последняя заправка которого была некачественным топливом.

 

Плохое топливо

 

К огромному сожалению и это не секрет, качество автомобильного топлива, реализуемого на отечественных автозаправочных станциях, скажем так, оставляет желать лучшего. Не редко в бензине по тем или иным причинам присутствует вода, на которой, как известно автомобили не работают. Если с вами, точнее с вашим автомобилем случилась такая беда, то первое о чём вы должны подумать – это, как и где слить весь некачественный бензин. Дело в том, что ездить на таком топливе ни в коем случае нельзя, и не только потому, что автомобиль дёргается, а потому, что от такого бензина страдают и форсунки, и все прочие элементы топливный системы. Если же слить такое топливо не где, то придётся постараться выработать его на холостом ходу.

 

Почему при разгоне машина дёргается

 

Грязные фильтры

 

Удивительно, что такой расходный материал, как воздушный и топливный фильтры стоят очень и очень дёшево, однако некоторые автовладельцы умудряются не менять их годами. Примечательно, что одной из причин дёрганья автомобиля как раз являются грязные фильтры, замена которых новыми позволит решить данную проблему.

 

Свечи зажигания

 

Ещё одни можно сказать вид расходного материала — свечи зажигания, их конечно менять так часто, как фильтры не нужно, однако следить за их состоянием нужно внимательно и пристально. Дело в том, что образовавшийся нагар на свечах часто становиться причиной пропуска в зажигании, что в свою очередь приводит к тяговым провалам и, как следствие, к возникновению дёрганья авто при наборе им скорости. Примечательно, что обгоревшие свечи можно не заменять, а снять, просто хорошенько очистить и вернуть на место.

 

Каковы причины дёргания автомобиля при разгоне, как исправить

 

Электрика

 

Да, стоит признать, что ремонт бортовой система электроснабжения в каждом и любом автомобиле требует профессионального подхода, поэтому самодеятельность заниматься ни в коем случае не стоит, а найти время и заехать в автосервис.

 

Форсунки

 

Данная часть любого автомобиля, работающего и на бензиновом, и на дизельном топливе может со временем засоряться или ломаться. Естественно, с грязными или неисправными форсунками ездить не рекомендуется, и проблему необходимо решить. Если речь идёт исключительно о грязи, то её можно удалить, сделать это в принципе можно самостоятельно, в противном же случае, следует заглянуть в автомастерскую.

 

Почему при разгоне машина дёргается

 

Мнение экспертов

 

Какой бы именно не была проблема возникновения тяговых провалов, возникать она может практических в любом автомобиле, как в современном, так и в раритетном. Эксперты рекомендуют в случае возникновения провалов в тяге посетить станцию технического обслуживания, мастера которой смогут не только точно определить причину, но и эффективно и максимально оперативно устранить её.

Другие записи по теме:

autowestnik.ru

Почему автомобиль дергается при разгоне 

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Владельцы инжекторных, а также карбюраторных автомобилей, во время движения,  могут столкнуться с тем, что их машины начинают дергаться во время разгона. Говоря иначе, когда водитель резко нажимает на газ, то нормального отклика от силовой установки не получается. Вместо ускорения возникает пауза, обороты набираются не плавно, а рывками, в работе двигателя образуются провалы.

Объясняются эти рывки тем, что частота вращения коленчатого вала быстро меняется, причем положение педали газа, как и сила, с которой нажимается  акселератор, на этот процесс не влияют. Происходят эти рывки серийно, двигатель при этом дергается. Причин такого поведения силового агрегата может быть несколько.

Некачественное топливо

Плохое качество топлива часто является причиной провалов при разгоне. Одна из возможных ситуаций, которая может ухудшить качество горючего – попадание в него воды. При наличие воды в топливе, двигатель, однозначно, нормально работать не будет. Для информации: при попадании воды в авиационное топливо, двигатель самолета моментально выходит из строя.

Некондиционной топливо в этой области – одна из основных причин катастроф в авиации. На земле эта проблема обходится владельцу машины меньшей кровью. Если автолюбитель залил в бак горючее с водой, то это топливо надо слить. Иначе придется менять топливный насос и форсунки. Если нет возможности слить горючее, то придется ждать, пока это топливо не выработается.

Свечи

Причиной дергания двигателя могут стать плохие контакты свечей с проводниками и образование сильного нагара. Также этот эффект вызывает большое количество воздуха в смеси.   

Момент зажигания

Одним из «любимых» развлечений владельцев карбюраторных автомобилей является  «выставление зажигания». На этих машинах угол зажигания выставляется вручную. Если автомобиль при разгоне дергается, то вполне возможно, что у него зажигание смеси происходит слишком рано. Момент зажигания можно вычислить, если на четвертой передаче имея скорость движения 50 км/ч резко нажать на газ. Если зажигание выставлено правильно, детонация произойдет за 1-2 секунды. На современных автомобилях нет необходимости выставлять зажигание – регулировка происходит автоматически.

Фильтры

Достаточно часто причина рывков автомобиля при разгоне кроется в каких-то мелких причинах. Например, в засорении фильтров, как топливного, так и воздушного. Они со временем теряют свои характеристики из-за засорения, что приводит к ухудшению динамического режима движения и увеличивает расход топлива. Итак, выводы следующие. Причиной неполадок могут стать  причины, связанные с:

• неправильной работой топливных и воздушных фильтров;
• засорением форсунок в инжекторном двигателе, работающем на бензине;
• неполноценным поступлением солярки в дизельном двигателе или проблемы с форсунками;
• высокой температурой окружающего воздуха.

Фильтры в наше время являются расходным материалом, как и свечи зажигания, стоимость их невелика, время на замену уйдет немного.

avtoelektrik-info.ru

Почему машина дергается при разгоне и что делать

Дергающийся при разгоне автомобиль — ситуация, знакомая многим водителям. Такая проблема может возникать из-за неполадок в различных системах авто и представлять серьезную опасность. Разберемся, что делать в каждом из подобных случаев.

Плохое топливо

Одной из самых распространённых причин подёргивания авто при наборе скорости становится топливо низкого качества. Также это происходит в случае, когда в бензин попадает вода.

Если ситуация критическая, стоит полностью слить некачественное топливо и заправить машину новым чистым сырьём. Если же вам жаль потраченных денег, можете израсходовать бак полностью, перетерпев неудобства некоторое время. Но учтите, что в этом случае большую нагрузку получат форсунки и топливный насос.

Обратите внимание, что при износе или забивании сетки приемника в топливном насосе машина также может дёргаться при разгоне.

Засорившиеся воздушный и топливный фильтры

Ещё одна частая причина плохой работы двигателя — забитые грязью топливный и воздушный фильтры. Если с проверкой воздушного фильтра никаких сложностей не возникнет, то с топливным насосом придётся немного повозиться, так как у автомобильного двигателя установлено несколько очищающих элементов на пути следования топлива.

Если в авто установлен инжекторный двигатель, нужно проверить третий элемент, находящийся за топливным насосом, так как этот фильтр забивается чаще всего. У карбюраторных автомобилей нужно проверить третий и второй элементы. Если очищение топливных фильтров не даёт результатов, придётся их заменить.

Свечи зажигания

Если вы используете только проверенное топливо и недавно проводили проверку фильтров, то, возможно, проблемы с двигателем вызваны свечами зажигания. В случае обнаружения нагара на электродах свечей стоит предполагать, что именно он стал основной причиной появления пропусков в зажигании и, как следствие, провалов в работе двигателя.

Для начала установите зазор между контактами свечей, требуемый производителем автомобиля. Затем проверьте искрообразование. Выдаваемая свечой искра должна быть мощной и иметь синее или фиолетовое свечение. Оранжевый оттенок искры может сигнализировать об утечке тока через трещины изолятора или о недостаточно высоком напряжении катушки зажигания.

Кроме того, проблемы со свечами могут появиться из-за долгого их использования. В этом случае проще заменить износившийся элемент, чем пытаться наладить его работу.

Засорившиеся или неисправные форсунки

Засор или неисправность форсунок может появиться и в дизельном, и в бензиновом двигателе. Если неполадки с форсунками возникли в дизельном двигателе, то устранить их можно, промыв топливную систему. Если в конструкции автомобиля присутствует дроссельная заслонка, то её загрязнение также может стать причиной появления неполадок.

Гораздо труднее устранить неисправности, если окажется, что форсунки попросту изношены. Дело в том, что отремонтировать этот элемент практически невозможно, и, вероятней всего, его придётся заменить.

Неправильная калибровка блока управления двигателем

При появлении неисправности любого датчика или проблем с модулем зажигания на панели приборов обязательно появляется сигнал «Check Engine». Если всё функционирует в штатном режиме, а вы всё равно замечаете провалы в работе двигателя, стоит задуматься о правильности калибровки блока управления.

Чаще всего подобные неисправности проявляются при недостаточном прогреве двигателя. В этом случае при наборе оборотов в цилиндры может поступать мало топлива. Решить проблему можно только после обновления программы управления, в котором будут исправлены все недочёты.

Большинство неполадок в работе двигателя не являются необратимыми. Тем не менее, если вы обнаружили, что ваш автомобиль начал подёргиваться в момент разгона, не стоит откладывать диагностику, дожидаясь, пока мелкая проблема станет причиной серьёзной поломки.

m4don.info

5 причин, почему машина может дёргаться при разгоне

Фото: worldgarages.com

Каждый водитель может столкнуться с такой проблемой, как рывки при разгоне автомобиля. При возникновении этой неприятности не обязательно сразу же ехать в автосервис, для начала можно попробовать всё сделать своими руками. Разберёмся, откуда же могут появляться эти рывки при разгоне?

А где вы заправлялись?

Первый подозреваемый – это бензин. Вспомните, где вы последний раз заправляли свою машину, возможно, рывки появились именно по причине некачественного топлива. Такое довольно часто происходит, если заезжать на частные АЗС, которые могут отгружать не самый качественный бензин. Поэтому лучше всего заправлять машину только на крупных сетевых заправках, так надёжнее.

Может пора поменять свечи?

Ещё одной причиной появления рывков при разгоне может стать естественный износ свечей зажигания. Со временем они покрываются копотью и нагаром, что приводит к появлению проблем с образованием искры достаточной силы. В результате этого топливно-воздушная смесь не может воспламениться с должной интенсивности, и появляются рывки при работе мотора. Также не лишним будет проверить состояние высоковольтных проводов и катушек зажигания.

Фото: remont-bmw-piter.ru

Забились форсунки?

В современных моторах топливо подается в камеру сгорания через специальные форсунки под высоким давлением. Если эти форсунки забиваются, что может произойти из-за некачественного бензина, то происходит нарушение в подаче нужного количества бензина. При недостатке топлива мотор начинает работать неустойчиво, что и проявляется в виде рывков при наборе скорости. Для прочистки форсунок необходимо будет ехать в сервис, где есть специализированное оборудование.

Фото: drive2.ru

Проблема с электрикой?

Даже бюджетные машины имеют приличное количество различных электронных блоков и датчиков, без которых автомобиль уже не может нормально ехать. При выходе из строя какого-либо из датчиков появляются сбои в работе мотора, а иногда авто и вовсе отказывается ехать. Например, при поломке датчиков массового расхода воздуха и положения коленвала, как раз появляются рывки при наборе скорости.

Чип-тюнинг делали?

Очень многие российские автомобилисты делают так называемый чип-тюнинг своих машин, чтобы прибавить им мощности. Но это вмешательство в настройки работы двигателя, далеко не всегда бесследно проходит для автомобиля. Очень многие водители сталкиваются с проблемами после такого «улучшения» своей машины. По этой причине лучше вообще отказаться от чип-тюнинга или делать его только у проверенных мастеров.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

www.drivenn.ru

Автомобиль дергается при наборе скорости и при движении: причины, дальнейшие действия

Самой распространенной проблемой, с которой могут сталкиваться автовладельцы, являются внезапные «дергания» машины в разных ситуациях. Например,  при разгоне, на низкой скорости или в самом начале движения. Те, кто за рулет уже не первый десяток лет, вовсе не акцентируют на этом внимания. Объясняется это тем, что данные «симптомы» могут выражаться у любого автомобиля, и не важно, сколько ей лет, какой она марки, сколько стаж у ее водителя.

«Рваться» с места может и Лада Десятка, и Хендай Солярис, и любой другой автомобиль. Но это, в любом случае, отклонение от нормы работы двигателя. Поэтому при первых же неприятных ситуациях необходимо выявить причину и избавляться от проблемы. Потому что, чем дольше вы игнорируете движения подобного рода, тем в большую сумму обойдется вам весь ремонт.

Дергающийся автомобиль  — не самый желанный участник дорожного движения. В случае чего, парочку ДТП вы соберёте в свою копилочку однозначно. Фото: desertoasisautorepair.com

Кстати, не стоит пытаться решить проблему своими силами, если вы не уверены в своих навыках и умениях. Доверьте автомобиль знающему и опытному мастеру в СТО.  Сделайте это как можно скорее.

Почему автомобиль может начать дергаться

Итак, если ваш автомобиль начал совершать «рвущиеся» движения, не свойственные для него и не проявлявшиеся ранее, следует сделать:

1. Вспомните про свечи. Проверьте их работоспособность. При необходимости замените.
2. Проверьте проводку автомобиля, а в частности катушку зажигания.
3. Проверьте форсунки, может их засорение и является причиной дерганий.
4. Не забывайте про воздушные и топливные фильтра.
5. Если у вас карбюратор, проверьте момент зажигания
6. Проверьте топливный насос. Возможно, из-за него бензин подается неравномерно
7. Проверьте давление топлива. Возможно, просто не хватает мощности

Возможные причины, в зависимости от типа двигателя автомобиля, и их устранение рассмотрим ниже.

Если у вас инжектор

Дергающиеся движения – распространённое явление, особенно если вашей машине уже более трех лет, и в этот период она активно эксплуатировалась. Фото: 111.urall2.ru

Проблема возникает ввиду того, что когда двигатель еще холодный или только начинает прогреваться, наступает внезапный «упадок» оборотов, а разница между отклонением и нормой составляет доли секунд. Количество оборотов варьируется от пятисот до полутора тысяч. Далее, по мере уже большего прогрева двигателя, количество оборотов нормируется, провалы и перепады исчезают и не повторяются до следующего раза, когда двигатель вновь остынет, и его вновь начнут приводить в действие. Такие «фокусы» могут обескуражить даже самого бывалого автолюбителя. А причиной сей действий является всего лишь датчик. Да, температурный датчик.

Как решить эту проблему? Элементарно: покупкой нового и заменой старого.

На инжекторе такие проблемы могут возникать и из-за того, что на двигатель установлена система электронного впрыска топлива. А причина кроется в неправильном поступлении воздуха. Всё начинается с того, что блок управления неверно рассчитывает необходимое количество воздуха для поступления. Воздух поступает в цилиндры, открываются клапаны инжекторов. А воздуха-то попадает больше, чем необходимо! Следовательно, срабатывает датчик дроссельной заслонки, вместе с ним температурный датчик показывает, что двигатель уже нагрелся, и бензина нужно затрачивать меньше. У компьютера «шок», он не понимает, что делать с этим самым лишним воздухом.

Если при резком нажатии на педаль газа машину дергает вперед, то проблема кроется в забитых инжекторных форсунках. Лечится вымыванием их специальным средством под большим давлением, либо же ультразвуком.

• Также проблема может таиться и в системе зажигания. Ищите неисправности либо в проводке, либо в свечах, либо в катушке зажигания. В любом случае придется производить замену неработающего элемента.
• Другой причиной может стать заедающий клапан вентиляции картера.

Если у вас карбюратор

Дергание карбюраторной машины без сопровождения какими-то либо подозрительными и непонятными звуками и скрежетами может сигнализировать о неполадках или неисправностях самого карбюратора или системы зажигания.

В большинстве случаев машины с таким типом двигателя дергаются именно из-за его засорения. Фото: cdn.klimg.com

Что делать в этом случае? Ни в коем случае не самовольничать и не самодельничать! Обратитесь к мастеру. Он прочистит карбюраторные каналы, систему холостого хода, жиклеры. Также специалист должным образом проверит карбюратор, если есть какие-либо механические повреждения, которые могут быть причиной рывковых движений автомобиля, он быстро их исправит. Одним из таких повреждений является заедание дроссельной заслонки смесительной камеры карбюратора. Ввиду этого двигатель не может набирать необходимую ему мощность и машину просто на просто начинает дергать.

Не забывайте про топливный фильтр. Если его замена производилась давно или вообще никогда, то машину на малых оборотах дергает из-за того, что бензин мало или практически вообще не попадает в систему подачи топлива.

Есть еще варианты причин, связанных с бензином. Например,  негодный насос, качающий бензин. Из-за это машина «живет своей жизнью»: глохнет, тяжело разгоняется,  дергается при переключении скоростей. Решение проблемы элементарно: продуть его от грязи или заменить на новый.

Если машина дергается при разгоне, обратите внимание на это видео:

Если у вас дизель

С дизельным двигателем всё предельно понятно. Во-первых, дергаться такие машины будут только на холостом ходу. Во-вторых, причинам рывкам только одна — заевшие подвижные лопасти в питающем насосе. А происходит это из-за распространенной болезни автомобилей – ржавчины. Только эта ржавчина образуется из-за воды, попавшей вместе с топливом. Откуда она там взялась? С улицы! Возможно, автомобиль преданно отстоял дождливую осень и снежную зиму на улице под открытым небом. Именно по этой причине автомобили рекомендуется ставить на зиму в гаражи или, как минимум, под навесы.

Но, если не такой возможности, и дизельному автомобилю все же придется стоять на улице, в топливо необходимо залить специальные присадки. А автомеханики из северных регионов рекомендуют лить в топливный бак немного специального моторного масла.

Итог

От поломки машины не застрахован даже самый аккуратный и бережливый водитель. На это влияют многие факторы, не зависящие от водителя. Качество сборки, надежность установленных деталей, верные расчеты инженеров, состояние дорог, срок и интенсивность эксплуатации и даже климатические условия. Но каждый автовладелец должен поддерживать работоспособное состояние автомобиля. И если упорно игнорировать его «жалобы» и продолжать ездить, то можно окончательно его «убить».

Конечно, можно будет попытаться его «реанимировать», но обойтись это может в достаточно круглую сумму. Тем более что причины, по которым автомобиль может дергаться, лежат на поверхности.  Свечи, сцепление, фильтры – маленькие детали, ведущие к большим проблемам. Найдите время и немного денег свозить свою машину на диагностику.

Она ей необходима регулярно, как человеку посещение больницы. За должный уход автомобиль отблагодарить вас долгими годами верной службы!

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

procrossover.ru