Паркетник авто что это: что это такое и почему их так называют

Что такое кроссовер, паркетник и внедорожник – чем они отличаются

Традиционно считается, что жителям города, которые редко съезжают с асфальта родных улиц, лучше приобретать легковой автомобиль. Поэтому когда приходится во время покупки нового авто становиться перед выбором – паркетник или седан, водители мегаполисов часто отдают предпочтение последнему варианту. Тем не менее машины, относящиеся к такому сегменту, как паркетник, заслуживают статуса полноценного городского автомобиля.

Различные модели внедорожных и городских авто

Большой клиренс и точное управление

Чтобы разобраться в том, какова миссия паркетника, и чем он отличается от таких категорий, как легковой автомобиль и кроссовер, необходимо обратить внимание на его технические характеристики и размеры.

Сама суть идеи, ради которой создавался паркетник, сводится к тому, чтобы соединить качества кроссоверов и автомобилей премиум-класса. Салон машин этой категории отличается высоким уровнем комфорта и достаточным количеством свободного места для удобного размещения семьи из 5 человек. Автолюбители, покупающие в салонах модели, принадлежащие к такому сегменту, фактически получают легковой автомобиль только с кузовом кроссовера. Важным для жителей города окажется и тот факт, что хоть такие машины и смотрятся внушительно, их габариты ощутимо меньше рамных внедорожников. Это позволяет без труда парковаться на забитых машинами стоянках и легко маневрировать в дорожных потоках.

Но такое понятие, как постоянный полный привод, для паркетников неактуально. Само название «паркетник» уже подразумевает поездки по ровному дорожному покрытию, что важно понимать перед тем, как покупать конкретную модель.

Видео:

Внешне похожий на кроссовер, такой автомобиль неспособен достойно встретить даже умеренное бездорожье. Кроме отсутствия постоянного полного привода, для паркетников характерны низкопрофильные шины и независимая подвеска, что также не помогает повысить уровень проходимости. По этой причине многих водителей постигает внезапное разочарование, как только они сворачивают на новеньком паркетнике в сторону подмокших после дождя проселочных дорог.

Но благодаря увеличенному, по сравнению с легковыми авто, дорожному просвету, такие модели позволяют комфортно добираться по твердым грунтовым дорогам на отдых в загородную зону.

Для городской езды выбор любого из паркетников – это более чем удачный вариант: большой клиренс, хорошая управляемость и просторный салон, позволяют чувствовать себя комфортно и уверенно в условиях мегаполиса. Цена таких автомобилей, соответственно, ниже, чем стоимость кроссоверов и внедорожников, что делает их достаточно привлекательным вариантом для многих семей.

Представители паркетников

Достойные примеры паркетников

Чтобы лучше представить себе, как выглядит современный паркетник, стоит рассмотреть несколько представителей данного сегмента.

1. Hyundai ix35. Это один из самых распространенных паркетников, поскольку его неплохое оснащение и достойный уровень комфорта идеально сочетаются с демократичной ценой.

Он значительно уступает по своим размерам (4410х1820х1670) мускулистым внедорожникам и многим заряженным кроссоверам. И такие отличия только на руку водителям – парковка не превращается в проблему. Салон этой корейской модели рассчитан на 5 мест. После рестайлинга он (салон) обогатился целым рядом изменений, украшающих автобудни: появились дополнительные подстаканники, стали заметно лучше материалы отделки и посвежел дизайн приборной панели, получившей 4-дюймовый дисплей.

Корейский автомобиль Hyundai ix35

Что касается подвески, то как и ожидалось в случае с паркетником – она независимая и крепится в передней части кузова. Если позволяет бюджет, то можно заказать особые амортизаторы, в которых регулируется уровень жесткости, а также систему Flex Steer, открывающую возможность регулировки чувствительности руля и его электроусилителя. Те, у кого достаточно денег для приобретения топовых версий, смогут насладиться фирменной системой безопасности от Hyundai, благодаря которой модель ix35 была удостоена награды «Top Safety Pick».

Если говорить о силовых установках, то российским покупателям предлагается 2 дизельных мотора и 1 бензиновый двигатель нового поколения. В случае с дизелем максимальная мощность, на которую можно рассчитывать, равна 150 л. с. Для тех же, кто не является поклонником динамики, доступен новый 136-сильный мотор.

А вот бензиновый двигатель, разгоняющий ix35 до 100 км/ч за 10,4 секунды, способен создать ощущение настоящего ускорения.

Интерьер Hyundai ix35

2. Toyota RAV4. Это современный стильный автомобиль с комфортабельным салоном и качественными материалами отделки. Здесь есть все для удобной и долгой поездки. В RAV4 при длине 4570 мм, высоте 1670 и ширине 1845 мм без труда смогут поместиться 5 человек.

В распоряжение водителя предоставлен также 6,1-дюймовый дисплей, при помощи которого можно управлять мультимедийной системой, пользоваться навигатором и активировать другие полезные функции.

Визуально небольшой багажник Toyota готов порадовать владельца паркетника объемом в 506 литров. При таких показателях можно без труда помещать все необходимые вещи для загородного отдыха или устраивать затяжной шоппинг.

Японский автомобиль Toyota RAV4

Японские специалисты приложили максимум усилий, чтобы развить в RAV4 такое качество, как динамика. Для этого был разработан и внедрен специальный спортивный режим вождения, при активации которого сразу же ощущаются отличия от обычной езды. Автомобиль разгоняется резво, и рулевое управление становится более точным. Тем, кто успел приобрести обновленный RAV4, такой апгрейд однозначно придется по душе.

Справедливо будет отметить и тот факт, что наряду с паркетниками, такой класс, как кроссовер также неплохо приспособлен для урбанизированных территорий, но при этом позволяет своему владельцу получить удовольствие от смелого преодоления бездорожья. И об этом стоит поговорить подробней.

Интерьер Toyota RAV4

Чем хороши кроссоверы

Самым ощутимым качеством, которое заставляет автолюбителей обращать внимание на кроссоверы, является высокий уровень проходимости. И пусть способность этого класса преодолевать тяготы отечественных дорог далека от потенциала внедорожника, он все же позволяет заехать туда, где, например, такой паркетник, как Dacia Duster безнадежно застрянет.

Что касается города, то кроссовер окажется поистине удачным приобретением для жителей тех районов мегаполиса, в которых встречаются образцовые ямы и участки, в избытке содержащие залежи грязи или в холодное время – снега.

Представители кроссоверов

Мощный мотор, которым оснащен фактически каждый кроссовер, потребует большего расхода топлива, нежели силовые агрегаты паркетников, но зато можно будет чувствовать себя уверенно на любых городских и проселочных бездорожьях.

При этом кроссоверы остаются более удобными для городских будней, чем внедорожники. Достаточно ярко представляют этот класс такие автомобили, как Subaru Forester, Subaru Outback и Infiniti FX50. В целом на авторынке представлено немало достойных кроссоверов.

Японский автомобиль Subaru Outback

Основные различия классов

Если суммировать информацию, изложенную выше, то можно составить список основных отличий между такими категориями, как паркетник, кроссовер и внедорожник.

• Кузов паркетников, как правило, меньше чем у кроссоверов, что позволяет их владельцам забыть о трудностях парковки.
• Салон кроссоверов может уступать по уровню комфортабельности паркетнику (но не всегда), поскольку последний максимально приближен к условиям езды в легковом автомобиле.
• Кроссовер – это автомобиль с полным приводом и дополнительными функциями (например, понижающей передачей трансмиссии), позволяющими преодолевать бездорожье. Представители паркетников таким уровнем проходимости похвастаться не могут. Их удел – ровные дороги мегаполиса и зеленые зоны отдыха за городом.
• Кроссоверы в большинстве случаев оснащаются мощным двигателем, который дает возможность не только преодолевать сложные участки пути, но и приближает управление к спортивному стилю вождения. Паркетник, в свою очередь, идеально подходит для семьи, проводящей большую часть своего времени в городе.
• Паркетник и кроссовер находятся в разных ценовых категориях, хотя возможны и исключения.

Необходимо отметить, что часто то или иное авто можно отнести к обоим классам сразу, так как четких границ между ними не существует. При этом ни кроссовер, ни тем более паркетник не способны сравниться по уровню проходимости с полноценным рамным внедорожником. Однако модели, обладающие характеристиками внедорожника, нельзя назвать лучшим выбором для активной городской жизни.

Представители внедорожников

Во-первых, внедорожники большие. Это значит, что у них увеличенный, по сравнению с кроссовером, радиус разворота и для парковки потребуется значительно больше места.

Во-вторых, управление внедорожника далеко от таких понятий как «легкость» и «точность». Разумеется, водитель в любом случае будет чувствовать себя комфортно, управляя качественным, пусть и большим, автомобилем, но маневрировать также увлеченно, как и за рулем паркетника, не получится. К тому же и топлива такие модели требуют немало.

Поэтому думать о приобретении внедорожника есть смысл только в том случае, если в будущем придется на постоянной основе преодолевать серьезное бездорожье.

Любительское видео о различиях между классами:

Что касается выбора между кроссовером и паркетником, то здесь также важно разобраться с ожиданиями покупателей. Если миссия четырехколесного друга будет заключаться в комфортабельной езде по автострадам любимого города, радуя при этом умеренным потреблением топлива, то лучше изначально смотреть в сторону паркетников. Любителям динамичной езды и путешествий за пределами мегаполисов, соответственно, есть смысл присмотреться к новым моделям кроссоверов.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Чем кроссовер отличается от внедорожника, для чего нужен, как выбрать.

Слово «кроссовер» происходит от аббревиатуры CUV (Crossover Utility Vehicle), в США эта аббревиатура обозначает автомобиль повышенной проходимости. Впервые слово «кроссовер» начала применять известная американская компания Chrysler в 1987 г. после того, как выкупила компанию AMC и вместе с ней всем известный бренд Jeep.

«Кроссовер» как полноценный термин автопроизводители начали активно использовать только через 3 года и то по отношению к автомобилям, которые в настоящее время называют внедорожниками.

Это было связано с тем, что вплоть до начала 2000-х годов все автомобили для ежедневной езды по городу строились на базе легковых платформ, а грузовые платформы служили полноприводным автомобилям класса 4×4. В начале нулевых был инициирован ряд реформ международного авторынка, после чего, собственно, и появился привычный для нас термин «кроссовер», которые подразумевал новые стандарты.

Первый современный кроссовер сошел с конвейера в 1994 году, это была японская Toyota RAV4, годом позже на свет появилась Honda CR-V.

Внешний вид и особенности. Как выглядит кроссовер

Кроссовер – это автомобиль повышенной проходимости, который вобрал в себя всё лучшее от внедорожника, минивэна и хэтчбека. Он сочетает в себе самые разнообразные конструктивные новинки и разработки. Эти машины, как правило, имеют полный привод, высокую посадку, большой просвет. Кроссовер обладает экономичностью легкового автомобиля и проходными способностями внедорожника. Однако, несмотря на повышенную проходимость, тяжелые препятствия ему все же не по зубам.

Почему кроссовер?

Некоторые кроссоверы схожи силовыми установками с седанами и универсалами. Но при всем при этом они значительно отличаются от своих легковых собратьев, в том числе и по расходу топлива. Также недостатком, хотя и спорным, являются большие размеры автомобиля. Но все минусы в раз перекрываются преимуществами машины. Паркетник, как еще называют кроссовер, хотя и не полноценный внедорожник, но ухабы и кочки, свойственные отечественным дорогам, преодолевает с легкостью. При известном состоянии наших дорог кроссовер, пожалуй, является наиболее востребованным вариантом.

Несколько слов о выборе кроссовера

Кроссовер – это автомобиль, в котором сочетаются преимущества внедорожника и простого легкового автомобиля. Он отлично подойдет людям, которые живут в проселочной местности и постоянно выезжают в город, а также тем, кто желает забыть о проблемных участках дорог. Это идеальный автомобиль для представителей среднего класса.

ГК FAVORIT MOTORS предлагает широкий спектр услуг в сфере покупки авто. Перейти в каталог новых автомобилей.

Несколько полезных советов, которые помогут подобрать идеальную именно для Вас модель кроссовера:

1. Перед покупкой автомобиля четко определите бюджет, в том числе и сопутствующие расходы, которые будут связаны с покупкой (страховка, возможное обслуживание поддержанного авто и т.п.).
2. Определитесь с производителем. Очень важно взвесить все преимущества и недостатки той или иной марки, поэтому не спешите и проанализируйте все доступные Вам варианты.
3. Старайтесь выбирать модель с максимальной шириной колёс, это немаловажный фактор, обеспечивающий максимально эффективную езду по пересеченной местности.
4. При покупке обращайте внимание на высоту дорожного просвета. Чем выше будет днище автомобиля над препятствием, тем, соответственно, больше шанс, что Вы его не зацепите.
5. Отличным плюсом будет подключаемый полный привод, он поможет Вам значительно сэкономить на расходе топлива.
6. Если у Вас есть семья и дети, обратите внимание на размер багажного отделения и салона, а также на комфортабельность в целом.
7. И в последнюю очередь смотрите на дизайн и внешние «навороты», так как кроссовер не кабриолет и на элегантности можно немного сэкономить.

Паркетник – что это за машина?

Внушительные размеры и подчёркнуто агрессивный экстерьер машины привлекают многих автолюбителей. Если же эти качества сочетаются с комфортабельным современным салоном и экономичным двигателем, то выбор, как правило, предрешён – это авто из класса паркетников.

Удивительно, но не все наши сограждане знают, какие машины называют паркетниками и в чём их отличие от настоящих внедорожников. Что ж, попробуем в этом разобраться.

Откуда появилось название «паркетник»?

Определение «паркетник» является неофициальным названием для машин этого класса, тогда как профессионалы предпочитают использовать слово «кроссовер». В среде автолюбителей популярны шутки на тему паркета, которым будто бы выложен пол в салоне – именно поэтому, дескать, машина называется паркетником.

На самом деле, конечно, никакого паркета в салоне нет, а ироничное прозвище относится к проходимости машины, которая старается выглядеть как внедорожник, но может передвигаться только по хорошему дорожному покрытию. Здесь заметна армейская аллюзия на «паркетных генералов», которые получили свои звания на паркете штабов и столичных приёмных, а не в реальных боях.

Отличия паркетника от внедорожника

Разница между паркетником и внедорожником заметна буквально во всех конструктивных узлах. Отказавшись от повышенной прочности, проектировщики получили выигрыш в весе – паркетники заметно легче внедорожников. Отказавшись от многократного запаса надёжности – выиграли в стоимости, а снизив мощность – в экономичности. В итоге получилось обычное городское авто, которое внешне производит впечатление техники с повышенной проходимостью.

Изначально эти машины проектировались как облегчённые модификации дорогостоящих внедорожных моделей, прекрасно себя чувствующих на ухабистой лесной тропе, но не слишком приспособленных для езды по городским улицам. Поскольку спрос на авто внедорожного класса в 90-х годах был достаточно высоким, но потребители хотели получить комфортабельные машины для города, многие производители попытались адаптировать известные модели к городским условиям.

Наиболее верным решением стал отказ от конструкционных узлов, излишних для городских поездок – от пониженной передачи и от блокировки дифференциалов. После удаления мощной и тяжёлой рамы появилась возможность использовать более экономичный двигатель. Заодно был изменен подход к оформлению интерьера салона, который стал более удобным и стильным. Сохранив характерные особенности экстерьера, автомашины потеряли способность к передвижению по пересечённой местности, зато адаптировались к городским улицам и стали «паркетными внедорожниками».

Характеристики паркетников

Несмотря на то, что в основу большинства паркетников положены платформы обычных хетчбеков и седанов, характерная внешность сразу даёт представление о классе авто. От внедорожников им достался увеличенный клиренс, обширный кузов и подчёркнуто агрессивный дизайн. Могут присутствовать и некоторые внедорожные опции – например, полный колёсный привод, но в основном машины обладают следующим набором характеристик:

• несущим кузовом, к которому крепится ходовая часть и мотор;
• трансмиссией без «внедорожной» пониженной передачи;
• полноценным передним приводом с возможностью подключения задних колёс при пробуксовке передних;
• независимыми подвесками с опцией баланса управляемости для повышения уровня комфорта;
• повышенным по сравнению с обычными машинами клиренсом, что даёт паркетнику преимущество при преодолении бордюров и «лежачих полицейских».

Благодаря перечисленным качествам паркетный внедорожник довольно уверенно чувствует себя не только на гладком асфальте центральных улиц, но и в неидеальных дорожных условиях окраин, а иногда может даже позволить себе выбираться на грунтовку. Но полноценной всепроходимости от него, конечно, ожидать не следует.

Чем отличается кроссовер от настоящего внедорожника?

Говорим «кроссовер», подразумеваем «почти внедорожник». Но уравнивать «паркетники» и вездеходы между собой неправильно! Настоящий внедорожник отличается от кроссовера массой важных особенностей – величиной клиренса, типом привода, понижающей передачей… Впрочем, давайте расскажем обо всём по порядку.

Конструкция кузова

Конечно, бывают исключения, но настоящий внедорожник обычно имеет рамную (или полурамную) конструкцию. Эта простая, но проверенная схема лучше несущего кузова приспособлена для буксировки и бездорожья, благодаря равномерному распределению нагрузок и высокой общей прочности.

Машина, которая всегда готова сопротивляться стихии, должна иметь и соответствующую компоновку агрегатов – у рамного внедорожника большинство узлов упрятаны «внутрь» рамы, чтобы не повредить их на буераках. При этом плоское днище вдобавок можно защитить прочными стальными листами (как это сделано на внедорожниках DW Hower).

Особенности трансмиссии

У серьёзного вездехода привод может и должен быть только полным! Постоянным или подключаемым. (Об особенностях трансмиссий 4WD рассказывает материал «Каким бывает полный привод».) Однако, если трансмиссия построена вокруг многодисковой муфты, это точно кроссовер.

Коротко поясним, в чём заключается разница. При движении по тяжёлому бездорожью – например, по глубокому снегу или песку – муфта через некоторое время, скорее всего, перегреется, и автомобилист окажется перед препятствием на обычной переднеприводной машине. Внедорожник себе такого позволить не может.

Кстати, почему перегревается муфта? В аварийный режим трансмиссия кроссовера переходит из-за перегрева трущихся дисков, и электроника, спасая механизм от поломки, отключает привод на вторую ось. Именно поэтому автоматически подключаемый полный привод применяется на «паркетниках» – кроссоверах и легковушках.

Дорожный просвет

Многие знают, что этим термином называется расстояние от поверхности земли до нижней точки автомобиля (например, до картера двигателя). Другое название дорожного просвета – клиренс. И именно на этот показатель нужно обращать внимание, выбирая надёжного партнёра для езды по бездорожью!

Каким должен быть клиренс? Если для кроссовера 16 сантиметров под днищем – уже хороший показатель, то обязательный минимум для внедорожника – 20 сантиметров! Скажем, у внедорожников DW Hower под защитой двигателя – те самые 20 сантиметров, а лонжероны рамы от земли отделяют все 23 сантиметра.

Понятно, что чем больше клиренс, тем больше сможет позволить себе водитель автомобиля – проще говоря, с маленьким дорожным просветом машина раньше «сядет на брюхо». И, кстати, «брюхо» – не обязательно днище: это могут быть элементы подвесок, выхлопная система, запасное колесо и топливный бак.

Геометрическая проходимость

Мы уже отдельно упомянули, что одной из главных характеристик внедорожника является клиренс. Но большой дорожный просвет – это ещё не всё! Не менее важным показателями являются угол въезда, угол съезда и угол рампы, которые также отвечают за геометрическую проходимость.

Угол въезда – это максимальный угол рампы (наклонной площадки), на которую может въехать автомобиль, не коснувшись ее передней частью кузова. Чем больше клиренс и меньше передний свес, тем выше угол въезда.

Угол съезда – это максимальный угол рампы, на которую может въехать автомобиль при движении задним ходом, не коснувшись ее задней частью кузова. Чем больше клиренс и меньше задний свес, тем больше угол съезда.

Угол рампы (продольный угол проходимости) – это максимальный угол, который может преодолеть автомобиль, не коснувшись поверхности днищем. Чем больше клиренс и короче база, чем больше угол рампы.

Глубина преодолеваемого брода – это максимальная глубина водного препятствия, которое автомобиль может преодолеть без негативных последствий для техники. Прежде всего, глубина брода ограничена местом забора воздуха двигателем.

Проектируя внедорожник, инженеры сразу ставят перед собой задачу максимально улучшить геометрическую проходимость. Именно поэтому настоящий вездеход отличают короткие свесы, высокий клиренс и грамотное расположение воздухозаборника. А вот создатели кроссоверов могут легко отступать от этих правил.

Понижающая передача

Демультипликатор – ещё один обязательный атрибут настоящего внедорожника. Это двухступенчатый редуктор, нижняя ступень которого сделана понижающей, чтобы увеличить тяговое усилие автомобиля – то есть при тех же оборотах двигателя момент на колёсах будет выше.

У кроссоверов – в силу конструкции и концепции – демультипликатора быть не может. В редких случаях роль «понижайки» отчасти играет «короткая» первая ступень коробки передач. Это вынужденное решение, которое, разумеется, не может стать полноценной заменой «настоящей» понижающей передаче.

………

Таким образом, при выборе автомобиля нужно четко представлять, где и как он будет использоваться. И если машине предстоит преодолевать броды, штурмовать косогоры и пробираться по снегу, песку или грязи, лучше остановить свой выбор именно на внедорожнике, а не на кроссовере.

Паркетник, кроссовер или внедорожник — что взять? / Официальный дилер Автомир Москва

Паркетник, кроссовер или внедорожник — что взять?

На протяжении нескольких последних лет на рынке востребованы категории паркетников и внедорожников, каждый из них способен выполнить конкретную задачу — с комфортом передвигаться по городу или с легкостью преодолевать большие расстояния по бездорожью. Однако есть еще и категория автомобилей, которые способны сочетать в себе все вышеперечисленные качества — кроссоверы

Прежде, чем принять решение о покупке нового автомобиля, необходимо проанализировать для каких конкретно задач он Вам понадобится.

Внедорожник подойдет для тех, кто много времени проводит за рулем за городом или же в случае, если специфика передвижений связана с преодолением труднодоступной местности. Любое дальнее путешествие будет в удовольствие, если оно проходит за рулем внедорожника.

Очевидные плюсы: повышенная проходимость, увеличенный колесный радиус, межосевая и межколесная блокировка дифференциала, полный привод. Как правило, внедорожник характеризуется еще и рамной конструкцией, хотя в последнее время все больше производителей переходят к схеме несущего кузова. В случае, если остановить выбор на рамном внедорожнике, Вы получите повышенную жесткость кузова при диагональном вывешивании в условиях серьезного офф-роуда. Такие сложные дорожные условия нет необходимости покорять паркетникам и кроссоверам, именно поэтому рамная конструкция в их рядах практически не встречается.

С учетом того, что объем силовой установки у внедорожников как правило стартует с отметки 3 л и может доходить до 6-литровых установленных под капотом моторов, расход топлива нельзя будет назвать экономичным. Именно поэтому покупку внедорожника лучше продумать, взвесив все плюсы и минусы и рассчитав возможные затраты. Такой автомобиль должен использоваться по назначению и облегчать возможность управления в условиях труднодоступных дорожных пространств. В городе передвигаться на нем будет не слишком удобно (менее маневренный, возможны трудности с парковкой) и довольно дорого.

Одни из самых надежных и популярных внедорожников сегодня выпускаются под брендом Toyota — к их числу относятся Hilux, Fortuner и Land Cruiser.

Кроссовер сочетает в себя черты внедорожника и легкового авто — как правило, он более спортивен внешне и максимально комфортен внутри. Обладая хорошей проходимостью, высоким клиренсом и возможностью установки полного привода, кроссовер не только идеален для городских асфальтовых покрытий, но и хорош для проселочных или грунтовых дорог. В последнее время производители кроссоверов стараются не уступать ведущую роль внедорожникам и неплохо соперничают с ними в возможности установки колесных дисков увеличенного диаметра или в возможности выбора мощного двигателя. При этом кроссовер оснащается системой блокировки дифференциала, а для максимального комфорта, как правило, предлагается просторный салон с расширенным пакетом системных помощников. Одним словом, кроссовер сегодня это тот же внедорожник, только чуть меньших размеров и с более комфортабельным салоном. При этом главный его бонус — универсальность.

На сегодняшний день к числу наиболее популярных внедорожников относятся Audi Q7, Skoda Kodiaq, Mazda CX-9, Volkswagen Tiguan и пр.

Паркетник никак нельзя назвать уменьшенной копией внедорожника, он создан исключительно для городских пространств и максимально приближен по своим характеристикам к универсалам или хэтчбекам — в первую очередь это касается проходимости. В большинстве случаев паркетник предлагается только с передним приводом или же с подключаемым приводом на обе оси. Одно из ключевых преимуществ такого автомобиля — его экономичность — за счет двигателей небольшого объема и езде преимущественно в городской черте, он выдает весьма «красивые» цифры расхода топлива. Можно сказать, что это идеальное транспортное средство для ежедневной городской эксплуатации, к слову, в комфорте он также ничем не уступает кроссоверу.

Одни из самых популярных паркетников сегодня это Toyota RAV4, Skoda Karoq, Hyundai Creta, Renault Kaptur.

Подводя итог, можно сделать вывод, что в случае эксплуатации автомобиля преимущественно в черте города, оптимальным будет приобретение паркетника. Если же будущий владелец часто использует автомобиль за пределами городской черты и любит практиковать активный отдых в труднодоступных местах, то в таком случае стоит задуматься о покупке надежного внедорожника. Если же стоит задача найти универсальный автомобиль, управление которым комфортно и в городе, и за его пределами — правильным решением станет приобретение кроссовера.

Использованы фотографии: www.toyota.ru, www.skoda-avto.ru, www.mazda.ru, www.renault.ru

Что такое кроссовер и паркетник в автомобилях?

Кроссовер — эта та категория автомобилей, которая пользуется сегодня неимоверным спросом у покупателей.

Практически каждый известный автопроизводитель старается включить этот вид автомобиля в свой модельный ряд. Однако, не существует единого определения, что же такое кроссовер. Если с хетчбэками или седанами все понятно, то кроссовером сегодня называют самые разные типы авто, достаточно, например, сравнить такие модели, как Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke — все они относятся к данному типу автомобилей:

• Scoda Fabia Scout и Renault Sandero Stepway — это внедорожные версии хетчбэков, так называемые псевдокроссоверы;
• Nissan Juke — мини-кроссовер, посаженный на платформу хетчбэка Nissan Micra.

То есть, говоря простым языком, кроссовер — это модифицированная версия хетчбэка, универсала или минивэна, приспособленная для езды не только по городу, но и по легкому бездорожью.

Хотя не стоит путать кроссовер с внедорожником, даже полноприводный кроссовер не сможет пройти по тем маршрутам, которые внедорожник преодолеет без проблем.

По американской классификации кроссоверы относят к категории CUV — Crossover Utility Vehicle, что переводится, как автомобиль повышенной проходимости. Это среднее звено между внедорожниками и хетчбэками. Есть также класс авто SUV — Sport Utility Vehicle, к которому могут относиться как кроссоверы, так и внедорожники. Например бестселлер Renault Duster является компактным кроссовером-внедорожником, и относится к классу SUV, то есть сможет дать фору любому городскому кроссоверу.

Можно долго вникать в различные классификации и термины. Лучше постараемся указать на основные отличия кроссоверов от внедорожников, что вы могли без труда разобраться с данным вопросом.

Внедорожник в обязательном порядке имеет:

• полный привод, понижающую передачу, межосевой дифференциал;
• высокий дорожный просвет — как минимум от 200 миллиметров;
• рамную конструкцию — рамная несущая система является основным признаком внедорожника, а уже на этот остов крепится кузов и все основные агрегаты;
• усиленную подвеску, прочные амортизаторы, приспособленные для сложного бездорожья.

Можно также назвать увеличенный размер кузова, но это не является обязательным условием — УАЗ-Патриот хоть и относится к бюджетному классу является истинным внедорожником, обладая при этом сравнительно скромными размерами. УАЗ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, американский вездеход Hummer — вот образцы настоящих внедорожников.

Теперь взглянем на них

Полный привод — присутствует у некоторых моделей, при этом он не является постоянным. Кроссовер — машина городская и полный привод в городе особо не нужен. Если же полный привод есть, то может отсутствовать понижающая передача или межосевой дифференциал, то есть использовать дополнительную ось можно лишь на короткий промежуток времени.

Клиренс — больше, чем у хетчбэков, среднее значение — до 20 миллиметров, с таким просветом нужно учитывать геометрию кузова, и если по бордюрам ездить еще можно, то на бездорожье можно очень легко “сесть на брюхо”, потому что угла рампы не хватит, чтобы ездить по горкам и брать подъемы.

В таких автомобилях в основном используется не рамная конструкция, а несущий кузов — то есть кузов либо выполняет функцию рамы, либо намертво соединен с ней. Понятно, что такая конструкция идеально подходит для города, но на бездорожье на безрамнике далеко не уедешь.

Усиленная подвеска — конечно, она сильнее, чем у седанов или у хетчбэков, но короткий ход подвески для бездорожья не подойдет. В среде водителей есть такое понятие, как диагональное вывешивание — это когда при езде по неровности одно колесо может зависнуть в воздухе. У джипа хватит хода подвески, чтобы справиться с этой ситуацией, а кроссовер же придется вытягивать с помощью троса.

Самые известные представители: Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Типы кроссоверов

Разделить их можно по разным признакам, но обычно их делят на типы в зависимости от размера:

• мини;
• компактные;
• среднеразмерные;
• полноразмерные.

Мини очень распространены сегодня в городах, потому что идеально подходят для езды по узким улочкам, к тому же их стоимость не такая запредельная, поэтому многие покупатели выбирают именно их, чтобы иметь возможность колесить по оборудованным автобанам и время от времени выезжать на легкое бездорожье.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross — это все яркие примеры мини-кроссоверов.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster — компактные кроссоверы.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg — среднеразмерные.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 — полноразмерные.

Также часто можно услышать название “паркетник”. Паркетником обычно называют переднеприводные кроссоверы.

Плюсы и минусы

Несмотря на то, что такой тип автомобиля лишь слегка напоминает внедорожник, они пользуются огромной популярностью. Чем это можно объяснить? Прежде всего, любовью ко всему мощному. Не зря ведь РАВ четвертый или Ниссан Жучок пользуются таким спросом у женщин — такие машины несомненно будут выделяться среди компактных хетчбэков и престижных седанов. А теперь, когда за выпуск кроссоверов вплотную взялись в Китае, наплыв дешевых авто данной категории остановить будет сложно (и никого не волнует, что какой-нибудь Лифан Х-60 не может даже заехать на горку, которую Шеви-Нива или Дастер возьмут без труда).

К плюсам можно также отнести просторный салон, возможность проезжать бордюры, не боясь повредить днище. На легком бездорожье ездить нужно аккуратно, особенно зимой, когда дороги покрыты снегом — можно не рассчитать силы и очень глубоко увязнуть.

К минусам данных автомобилей можно отнести повышенный расход топлива, хотя если брать мини и компакт, то они потребляют примерно столько же, сколько и легковые автомобили класса “В”. Ну и не забывайте о том, что цены на кроссоверы более высокие.

Загрузка…

Паркетник или кроссовер? Как все начиналось

Джип, паркетник, кроссовер – слова, которые мы употребляем, не задумываясь об их значении. И вроде бы всё очевидно:  вот Hyundai Creta – паркетник, а вот Land Cruiser Prado – джип, а вот Jeep Renegade – паркетник… Джип – паркетник? А не Джип – джип? И вообще, что такое паркетник? Это что за определение такое, это какое-то насекомое, живущее в паркете, или, может, машина для полирования оного? Да и вообще, кто помнит, что такое паркет, если в обиходе устойчиво используется ламинат? Так, может быть, тогда Jeep Renegade – ламинатник?

Ок. Выкидываем мусор из головы и раскладываем всё по полочкам.

Начало

Как только первая телега сдвинулась с места без помощи лошади, тут же стал очевидным вопрос проходимости. Ответ тоже был очевидным – у лошади четыре ноги и все ведущие.… Но это была лирика второй половины 19-го века, когда инженеры скорее забавлялись, а фабриканты не особо им доверяли. Первая мировая война показала, что механические транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания — это будущее. А в канун Второй мировой войны, военные всерьёз задумались о том, как повысить мобильность личного состава в условиях плохих дорог или полного их отсутствия. Спрос был вполне определённый и самое главное – подкреплённый государственной платёжеспособностью. Экспериментировали все, кто мало-мальски имел отношение к производству автомобилей, настолько заманчиво было получить государственное финансирование. Работа кипела и по меркам первой половины двадцатого века, прототипы поражали воображение. Вполне естественно, что выжили наиболее практичные решения. И не последнюю роль в этом сыграла привычка США всё стандартизировать. Военные США просто выдвинули требования к автомобилю: масса, колёсная база, размеры, стоимость и возможность производить достаточное количество единиц в условиях военного времени. Шёл 1940-й год. Пожар войны в Европе разгорался. Удачнее времени для рождения внедорожника придумать невозможно. Опустим подробности, кто кому и сколько дал наличных, чтоб заполучить военный заказ, отметим только, что в итоге работы хватило всем трём компаниям, участвовавшим в тендере – это Bantam, Willis-Overland и, разумеется, Ford. Известный нам JEEP Willis ещё не получил своё гражданское имя, в военные годы, а вот прозвище Джип уже получил. Ходят слухи, что прозвище дали по имени проворного существа из популярных комиксов про моряка Папая. Впоследствии компанию, производящую Willis для гражданских нужд, назвали JEEP.

То есть джип – это сначала класс автомобилей, а потом уже бренд.

Развитие и становление

Когда война закончилась, оказалось, что внедорожник годится не только для военных нужд, но и восстанавливать народное хозяйство. В особенности – Willis(ы) пришлись по вкусу европейским фермерам, но была одна проблема. Как бы американские производители ни старались, потребность во внедорожниках была высока, а истощённые войной европейцы не имели средств для заказа достаточного количества внедорожников из-за океана.

Решение пришло само собой. Инженеры британской компании Rover, Морис и Спенсер Уилкс, буквально разобрали Willis и собрали первый Land Rover 101. Сказать, что это была копия, как например, современная Toyota ProAce является копией Peugeot Treveller и Citroen SpaceTourer, то нет – это не так. Британцы не были бы британцами, если бы не усовершенствовали исходник.  Общего с Willis у Land Rover остались только пропорции и проходимость. Начиная от материалов (кузов Land Rover обшивали алюминием, оставшимся в избытке от производства самолётов). Заканчивая размерами, грузоподъёмностью и силовыми агрегатами. Но самое главное отличие – это универсальность платформы: кроме пассажирских версий можно было купить и пикап, и грузовой фургон, и карету скорой помощи, и даже пожарную машину. Надо ли  говорить, что модель молниеносно приобрела популярность?

На противоположной стороне земного шара, успех Land Rover не остался незамеченным. В компании Toyota тоже разобрали Willis, учли его недостатки и недостатки Land Rover и создали Land Cruiser. Естественно, что и этот внедорожник не был похож на исходники, но отличался исключительной надёжностью, что сделало автомобиль популярным в Азии и Африке, где техническое обслуживание автомобилей затруднено, в силу отсутствия инфраструктуры.

Дальше — больше: Mersedes, Suzuki, ГАЗ, Ford, Chevrolet, Mitsubishi… Внедорожники стали популярны и незаменимы. Их универсальность и проходимость сделали их незаменимыми помощниками в пустынях и Арктике, горах и болотах… Но была одна проблема — внедорожники были дорогими. Рамная конструкция, полный привод, мощные двигатели, материалы с повышенным запасом прочности – всё это существенно влияло на стоимость автомобиля. Как ни странно, но и в условиях города, внедорожники тоже приобретали всё большую популярность. Во-первых, большой и вместительный автомобиль, во-вторых, большой и тяжёлый автомобиль, существенно безопаснее малолитражек в сложных погодных условиях или в случае ДТП.

Естественно, что внедорожник в своём виде, не мог удовлетворить спрос. Требования к классу росли, а вместе с ним и стоимость, а покупательская способность, была стабильной. И вот, в середине 80-х наступил переломный момент, когда внедорожники начали терять те или иные качества в пользу удешевления, породив в свою очередь новый класс автомобилей.

И так, основные характеристики внедорожника:

• рамная конструкция;
• высокий клиренс;
• полный привод;
• блокируемые дифференциалы;
• мощный двигатель;
• кузов универсал

Именно такой набор характеристик получил классификацию SUV (Sport Utility Vehicle – спортивный, универсальный автомобиль) Почему спортивный? Сложно сказать, что имели в виду «стандартизаторы»…

Так или иначе, в конце 80-х стал формироваться новый класс автомобилей – CUV (Crossover Utility Vehicle – что дословно означает пересекающий, универсальный автомобиль). Именно слово Crossover стало основополагающей характеристикой класса. То есть фактически автомобили удешевлялись за счёт исключения тех или иных характеристик внедорожника. Буквально сразу возникли сотни моделей.

В класс кроссоверов попали автомобили с несущим кузовом и высоким клиренсом, минивэны с полным приводом, Универсалы с высоким клиренсом, передним приводом и блокировками дифференциалов и так далее и так далее.… И, может быть, можно было бы сказать, что единственное отличие между внедорожником и кроссовером – это рама, но 2018-ом году компания Land Rover, а мы помним, что это один из основателей класса вневдорожников, создала Land Rover Discovery 5-го поколения c несущим цельнометаллическим кузовом, а в 2020-ом вообще сломали все стереотипы и шаблоны представив Defender c несущим кузовом и независимой подвеской. Иконы и легенды с несущим кузовом и без мостов балок?!!! И да, от этого не Диско не старина Дэф, кроссоверами не стали, сохранив все черты породы. Мало того уже демонстрируют выдающиеся способности.

То есть, внедорожник, или джип (Компания Fiat, которая владеет Jeep, разумеется, будет против, но мы-то знаем правду…) – это автомобили, предназначенные для эксплуатации в условиях тяжёлого бездорожья и сурового климата.

А кроссовер – это семейный автомобиль для повседневной эксплуатации и, возможно, лёгкого бездорожья.

Современность.

Что такое паркетник? Внедорожник или кроссовер — что выбрать?

Если с внедорожниками и кроссоверами всё понятно, то, что такое паркетник? Если тщательно покопаться в интернете, то можно даже найти определение – это городской компактный кроссовер и бла-бла-бла.…

На самом деле, когда первые кроссоверы добрались, до постсоветского пространства, наши соотечественники воспринимали их не иначе, как комфортный УАЗ (а УАЗ, как известно, внедорожник породистый), тогда вообще было принято воспринимать всё заграничное в степени абсолютного превосходства. Но очень быстро стало понятно, что далеко не все автомобили с полным приводом, имеют такие же внедорожные качества, как у вышеупомянутого УАЗа. И от обиды и разочарования кто-то авторитетный однажды сказал: «…этот полный привод годится только для езды по паркету…». Данная характеристика прилипла как жвачка к подошве на столько, что данный термин регулярно используют как реально существующую классификацию.

Паркетник – это кроссовер.

Журналист и телеведущий BBC Джереми Кларксон однажды сказал: «Покупать внедорожник для езды по городу – это всё равно, что целый месяц носить, не снимая, презерватив ради одного удачного дня». Данная метафора как нельзя точно описывает принципы, которыми следует руководствоваться, выбирая между внедорожником и кроссовером. Внедорожник, как мы уже выяснили ранее – это инструмент для достижения труднодоступных мест, в отличие от кроссовера, который является универсальным средством передвижения.

На практике потребность формируется следующим образом: если большую часть времени Вы перемещаетесь по пересечённой местности, дорогам без твёрдого покрытия и на небольшие расстояния, то Вам необходим внедорожник. Например: Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Land Cruiser 200, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Pajero Wagon, Land Rover Discovery, Land Rover Defender, Jeep Wrangler. Выбирая любой из них, Вы получаете практически безграничные возможности по перемещению в пространстве без дорог, но при этом помните о дороговизне обслуживания и  большом расходе топлива. Если Вы, в основном перемещаетесь по городу и иногда выезжаете на природу, на дачу или путешествуете на большие расстояния, то Вам, скорее всего, подойдёт кроссовер, хотя совершенно не обязательно. В силу того, что кроссовер имеет увеличенный запас прочности подвески и высокий клиренс, в условиях плохих дорог он будет очень полезен. Но если там, где Вы живёте, и там, куда ездите, плохих дорог всё меньше, то лучше обратить внимание на другие классы автомобилей. Зачем? Во-первых, можно сэкономить при покупке, а во-вторых, на обслуживании. Ведь техническое обслуживание кроссовера в любом случае дороже, чем седана или хэтчбэка. Перечислять представителей класса кроссоверов мы не будем, вместо этого предложим Вам пройти по ссылкам:

https://nahodim.com.ua/selection/bodyType-crossover/
https://nahodim.com.ua/selection/bodyType-cross/ .

В действительности трудно разобраться во всём многообразии кроссоверов, особенно нелегко это делать, переходя из одного автосалона в другой, где безальтернативно предлагают только один бренд. Поэтому обратитесь к нашим специалистам, они тщательно и профессионально подберут автомобиль, который подойдёт именно Вам, разумеется, по самой выгодной цене.

SUV Значение: Что такое внедорожник?

Внедорожники (внедорожники), которые когда-то считались транспортным средством для людей, которые работали на своих автомобилях, или альтернативным транспортом для больших семей, стали самым популярным товаром для многих производителей. Неудивительно, что эти универсальные автомобили настолько популярны, ведь с ними можно сделать так много всего. По данным Motor1.com, девять из 20 автомобилей, проданных в 2019 году, были внедорожниками или кроссоверами. Давайте исследуем значение внедорожника и тонкости каждого типа.

Что такое внедорожник?

Согласно BuyaCar.co, в США популярный семейный автомобиль называют еще одним термином «спорт-ют». Внедорожник — это свободный термин, который традиционно охватывает широкий спектр автомобилей с полным приводом, которые можно использовать по бездорожью и которые имеют ощущение более легкого грузовика. Хотя термин внедорожник может применяться к более крупным транспортным средствам, таким как Range Rover, Chevrolet Suburban и джип-подобные внедорожники, он также может применяться к меньшим транспортным средствам, которые не имеют полного привода и имеют минимальную способность трогаться с места. -дорога как у Honda CRV и кроссоверов-внедорожников.Спортивная функциональность — это больше, чем просто технический термин для обозначения внедорожника. Это также означает, что автомобиль может справляться с задачами и имеет качество, предназначенное для использования на открытом воздухе, например, для масштабирования различных ландшафтов.

Насколько популярен внедорожник?

По данным MarkLines, в 2017 году на внедорожники приходилось 36,8 мирового рынка легковых автомобилей. В 2019 году продажи внедорожников выросли на 2,6%. Более миллиона из этих продаж составили новые внедорожники или легкие пикапы. Напротив, продажи автомобилей за 2019 год снизились на 1,3% и на 5%.8% на декабрь.

О внедорожнике

Согласно сайту Cars.com, в США и некоторых других странах внедорожник классифицируется как легкий грузовик, а не как легковой автомобиль. Это дает внедорожнику более мягкий стандарт топливной экономичности. По внешнему виду и ощущениям внедорожник напоминает комбинацию грузовика, минивэна и среднего американского семейного автомобиля. Внедорожники сначала строились на шасси грузовика, а затем перешли на цельную раму, где шасси, кузов и полы находились в единой конструкции.Это есть в сегодняшнем внедорожнике. Большинство современных внедорожников имеют от четырех до пяти дверей для размещения семей, в то время как исторические внедорожники имеют только две двери.

SUV Pros

SUV сочетают в себе хранение и транспортировку пикапов с комфортом универсала, поясняет All Car Leasing. Комбинация включает большие внутренние помещения и два или три ряда сидений. Внедорожники дают своим владельцам гибкость в транспортировке людей и грузов. Имея все пространство во внедорожнике, владельцы могут собирать продукты, переносить багаж для поездок, перевозить оборудование для занятий спортом и других мероприятий, и при этом иметь достаточно сидячих мест для большой группы, поскольку внедорожник часто имеет семь мест.

Несмотря на то, что внедорожники не обладают лучшей экономией топлива, сообщает Autos.com, изначально они были созданы для того, чтобы транспортное средство могло проезжать по пересеченной местности, не царапая нижнюю часть автомобиля. Такая конструкция обеспечивает им высокий центр тяжести и удобную посадку. У них также есть мощный двигатель и мощные буксирные возможности. В наше время внедорожники делятся на два типа. Один тип предназначен для перевозки тяжелых грузов или езды по бездорожью, например, Toyota 4Runner, а другой известен своим элегантным внешним видом и безопасным управлением.Оба типа могут преодолевать скользкую дорогу и мелкую стоячую воду, как Ford Flex.

Минусы внедорожника

Рассматривая внедорожник в качестве следующего транспортного средства, All Car Leasing считает, что важно учитывать недостатки. Их размер и размер затрудняют маневрирование, особенно когда дело доходит до поиска места для парковки. Они не только дороги, но и критикуются за их воздействие на окружающую среду, поскольку они менее экономичны, чем автомобили меньшего размера в том же ценовом диапазоне.

История внедорожников

По данным Cars.com, первым серийным полноприводным легковым автомобилем с цельной рамой стал Газ-М20 1955 года. В 1977 году Lada Niva, относительно компактный автомобиль типа внедорожник, имел независимую переднюю подвеску с винтовой подвеской, а также цельную конструкцию. Этот автомобиль был предшественником кроссовера SUV.

Согласно AutoList, до успеха продаж Jeep Grand Cherokee XJ 1984 года внедорожники с цельной рамой оставались редкостью. Только в 1993 году Jeep Grand Cherokee все модели внедорожников Jeep начали использовать цельную конструкцию.Одна вещь, которая оставалась неизменной, согласно The Truth About Cars, заключалась в том, что двухдверные внедорожники никогда не пользовались такой популярностью у потребителей, скорее всего, потому, что они не были такими удобными.

Размеры внедорожников

Есть три размера внедорожников: малые, средние и полноразмерные.

Маленькие внедорожники

Маленькие модели внедорожников, такие как Nissan Rogue и Hyundai Tucson, легче парковать и маневрировать, а некоторые мини-внедорожники представляют собой компактные кроссоверы. Mazda CX-5 больше спортивного типа с отзывчивым управлением и рулевым управлением.

Среднеразмерные внедорожники

Некоторые из них являются кроссоверами, так как имеют общую платформу, аналогичную легковым автомобилям, в то время как другие созданы на базе средних и компактных пикапов. JD Power объясняет, что одними из самых популярных вариантов среднеразмерных внедорожников являются Toyota Highlander и Honda Pilot. В основном это из-за полного привода, тихого салона и отличного места для хранения вещей.

Полноразмерные внедорожники

Полноразмерные внедорожники, такие как Cadillac Escalade 2020 года и GMC Yukon 2019 года, либо продаются как автомобили класса люкс, либо продаются за их внедорожные возможности.Полноразмерные внедорожники — самые большие по размеру, но некоторые модели включают кузов увеличенной длины, чтобы освободить место для пассажиров и груза.

SUV Evolution

До и во время Второй мировой войны начали появляться первые прототипы внедорожников. Первые экземпляры были большими, с полным приводом, с большим салоном и были созданы для навигации по пересеченной местности. Термин внедорожник впервые был использован в брошюрах для полноразмерного Jeep Cherokee SJ 1974 года выпуска. Auotrader говорит, что AMC Eagle выпускался в стилях купе, седан, универсал, может предлагать роскошь, комфорт и удобство в качестве легкового автомобиля.

Когда вы подбираете автомобиль, соответствующий вашему образу жизни, важно взвесить все факторы. Вы должны учитывать не только цену, но и то, как вы собираетесь его использовать, размер, производительность, безопасность, удобство и удобство, и он отвечает вашим потребностям в хранении. Это руководство по внедорожникам дает вам дополнительную информацию о внедорожниках, чтобы помочь вам понять возможности каждого типа. Если вам нужна помощь, чтобы сузить круг выбора, поговорите со своим торговым представителем о своих потребностях.

Использованные источники:

https: // www.motor1.com/features/358016/20-bestselling-vehicles-2019/4635605/

https://www.cars.com/articles/what-does-suv-stand-for-1420699104367/

https: // www.buyacar.co.uk/cars/family-cars/suvs/360/what-is-an-suv

https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019

http: // www.autos.com/car-buying/looking-to-buy-a-new-suv-5-pros-and-cons-to-consider

http://www.thetruthaboutcars.com/2013/04/attention -автоматики-пожалуйста-прекратите-продавать-двухдверные-внедорожники /

https: // www.autotrader.com/car-news/every-single-two-door-suv-has-failed-266841

https://www.jdpower.com/cars/suvs/10-most-popular-midsize-suvs-and -кроссоверы

https://www.autotrader.com/car-news/amc-eagle-no-seriously-this-was-the-first-crossover-suv-265257

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Что такое внедорожник? (и 9 причин купить один)

Электрический внедорожник

Kia e-Niro — лучший в своем классе и явный лидер в категории полностью электрических внедорожников с превосходными характеристиками, отличными характеристиками и запасом хода в 280 миль. Он также многократно отмечен наградами журнала What Car? Премия «Автомобиль года».

Линейку кроссоверов Kia Electric пополнила совершенно новая модель Soul EV, в которой культовый стиль сочетается с нулевым уровнем выбросов.

Абсолютно новая Mazda MX-30 — революционный и привлекательный электрический внедорожник и первый электромобиль Mazda. Первые поставки ожидаются в начале 2021 года, поэтому получите свой заказ заранее, чтобы быть первым в пути в Великобритании!

Итак, к ключевому вопросу:

Стоит ли покупать внедорожник?

В 2020 году внедорожник станет отличным выбором, если вы ищете современный автомобиль с пространством для пассажиров и багажа, способный добраться до большего количества мест, чем обычные автомобили.

Чтобы помочь вам принять решение, мы собрали основные причины для покупки внедорожника.

9 причин, почему ваш следующий автомобиль должен быть внедорожником:

1. Отличный универсальный семейный автомобиль — с легкостью перевозите всю семью и сопутствующие принадлежности
2. Современный дизайн и стиль — нельзя отрицать что внедорожник — довольно крутой автомобиль для владения и вождения
3. Высокое положение водителя — немного большая высота действительно влияет на видимость на дороге
4. Внутреннее пространство — до 7 сидячих мест плюс легкий доступ и вне, внедорожник отлично подходит для людей, движущихся
5.Вместимость багажа (и буксировочная способность) — от велосипедов до досок и кроватей до больших прицепов, вы можете без проблем разместить его на внедорожнике или позади него.
6. Высокий дорожный просвет — доберитесь до пляжа, в лес или поля. Внедорожник предлагает лучшую проходимость по бездорожью, чем обычный автомобиль.
7. Зимнее вождение — в скользких условиях, таких как мокрые дороги, снег и лед, емкость 4×4 определенно может пригодиться, особенно в сельской местности.
8. Экономия топлива — да, внедорожники оснащены лучшими технологиями для снизить выбросы и увеличить расход топлива на галлон, что часто намного лучше, чем у старых автомобилей
9.Ideal Hybrid Vehicle — благодаря весу аккумулятора и электродвигателя конструкция внедорожника идеально подходит для гибридных и электромобилей.

Что означает внедорожник?

Аббревиатура «SUV» означает «внедорожник»; Классификация, предназначенная для различения транспортных средств с характеристиками легковых автомобилей, способных двигаться по пересеченной местности по бездорожью. Изучив историю внедорожника и его многочисленных вариаций, мы составим четкое представление о том, что отличает эти автомобили от остальных.

Отличительными чертами дизайна типичного внедорожника являются большой дорожный просвет, шины большего диаметра и высокий пассажирский салон. Когда-то модными были варианты 2-дверного внедорожника, но в последние годы они были заменены 4-дверными версиями.

Конструкция кузова и шасси была определяющим фактором для классификации SUV. Общей характеристикой многих оригинальных внедорожников была их конструкция кузова на раме, обычно основанная на шасси пикапа.

Конструкция Unibody объединяет шасси и кузов в единое целое, что значительно снижает вес автомобиля без существенного влияния на его внедорожные возможности. Однако популярность внедорожников с передним приводом и отсутствием внедорожных возможностей резко возросла, уступив место другому сегменту внедорожников; CUV.

Кроссовер-внедорожник, известный как «кроссовер-внедорожник» или сокращенно «CUV», построен исключительно на платформе unibody, ориентированной на комфорт езды, экономию топлива и управляемость на дороге.Внедорожные характеристики CUV уступают характеристикам внедорожников, а в некоторых случаях даже отсутствуют.

До 1930-х годов вездеходы в основном использовали гусеницы для движения вперед, за исключением сельскохозяйственных тракторов. Самые ранние внедорожники были созданы незадолго до Второй мировой войны, а также во время нее:

• Kurogane Type 95 был японским внедорожником, выпускавшимся для армии с 1936 по 1944 год. Его прозвище «Ёнки» переводится как «полноприводный» и Он использовался как разведывательная машина местности.
• Opel Geländesportwagen 1934 года можно считать первым кроссовером. В 1936 году он был переработан, чтобы сделать его более подходящим для езды по бездорожью как полноценный внедорожник.
• Volkswagen Type 87, также называемый Kommandeurwagen, был полноприводной версией Volkswagen Beetle. Классифицированный немецкой армией как легкий внедорожный легковой автомобиль, это был полноприводный автомобиль, вмещавший четырех пассажиров. По определению, Type 87 — это прототип современного внедорожника.
• Willys MB производился с 1940 по 1945 год, поэтому, хотя это не был первый созданный внедорожник, он считается истинным предшественником и основой для будущих внедорожников.Его официальное название было «Армейский грузовик США, тонна, полноприводный автомобиль, Command Reconnaissance», и он служил в качестве высокопроизводительного внедорожного внедорожника.

Послевоенные коммерческие внедорожники

До Второй мировой войны установка трансмиссии 4×4 могла легко удвоить стоимость легкового автомобиля, что было основной причиной ограниченного производства этих автомобилей. Тем не менее, спрос на эти компоненты резко вырос во время войны: Ford, Chevrolet и Dodge увеличили производство в 100 раз по сравнению с предыдущими годами.

К тому времени, когда война закончилась, производственные затраты были существенно снижены, что позволило производителям продолжить производство на коммерческом рынке. Willys Jeep Station Wagon оснащался опциональным полным приводом еще в 1949 году, за ним последовали Chevrolet Suburban в 1955 году и International Harvester Travelall в 1956 году.

Рост конкуренции в 1960-х годах привел к значительным технологическим улучшениям в конструкции внедорожников. Jeep Wagoneer (SJ) 1963 года был первым внедорожником, в котором использовалась конструкция кузова «универсал», что позволило преодолеть разрыв между внедорожниками и легковыми автомобилями.Ориентированный на комфорт Land Cruiser FJ55 от Toyota был выпущен в 1967 году, а наиболее заметным европейским внедорожником был Range Rover Classic 1970 года.

Как и легковые автомобили, внедорожники имеют свою собственную классификацию, основанную в основном на размерах транспортного средства. Четыре основных типа:

• Мини-внедорожник: Самые маленькие автомобили всех классов, мини-внедорожники очень популярны в Японии из-за высоких налогов на большие автомобили. Основные производители включают Suzuki, Toyota, Nissan и Jeep, при этом большинство других компаний уделяют больше внимания кроссоверам.
• Компактный внедорожник: Имея средний размер относительно компактных легковых автомобилей или легковых автомобилей C-сегмента, компактные внедорожники производятся такими автопроизводителями, как Jeep, Land Rover, Lada и Nissan, которые производят самые популярные модели для бездорожья. учебный класс.
• Среднеразмерный внедорожник: Этот класс разделяет платформу с легковыми автомобилями или пикапами от компактных до средних. Практичный размер среднеразмерного внедорожника в сочетании со способностью преодолевать большую часть местности делает этот класс автомобилей весьма желанным.В результате почти у каждого автопроизводителя есть своя уникальная модель.
• Полноразмерный внедорожник: Самый большой из обычных внедорожников, большинство полноразмерных моделей построены на полноразмерном шасси пикапа, хотя некоторые из них имеют собственные специальные платформы. Такие производители, как Toyota и Chevrolet, продвигают внедорожные возможности своего автопарка, в то время как Lincoln и Cadillac предпочитают роскошь и комфорт.

По мере роста рынка и интереса к внедорожникам увеличился и диапазон доступных опций.Подходящий внедорожник должен быть построен с нуля, чтобы преодолевать пересеченную местность, что часто включает в себя оснащение специально разработанной подвеской, шарнирно-сочлененной рамой и электронной блокировкой дифференциалов. Это, возможно, ставит термин «полезность» в «внедорожник», акроним, который теперь знаком всем.

Auto 101: Разъяснение типов внедорожников

Легкие грузовики (пикапы, внедорожники, кроссоверы и минивэны) в настоящее время составляют около 70 процентов автомобильного рынка США, тогда как легковые автомобили занимают остальные 30 процентов.Не так давно было 50 на 50 легковых и легких грузовиков. Почему в наши дни наблюдается дисбаланс? Внедорожники — конкретно кроссоверы. Мало того, что кроссоверы становятся все более популярными, они также заменяют автомобили во многих гаражах и подъездных путях по всей Америке.

В чем секрет успеха кроссовера? Их несколько, но в двух словах — это универсальное сочетание перекрестного опыления и маркетинговых сил, которое заставляет потребителей обращаться к дилерским центрам. Тем не менее, если вам интересно, что вообще означает внедорожник, не говоря уже о том, что вы пытаетесь понять, что, черт возьми, такое кроссовер, вы пришли в нужное место.

---

Внедорожники и их происхождение

Внедорожник означает «внедорожник». Спортивный бит указывает на способность транспортного средства преодолевать пересеченную местность, связанную со спортивным или развлекательным образом жизни. Такой образ жизни часто основан на перевозке нескольких человек и связанного с ними снаряжения, а также на буксировке дополнительных предметов или игрушек для отдыха. С учетом всех этих требований вам нужен автомобиль с прочной опорой, способный тянуть и буксировать много вещей. Итак, какие виды транспортных средств могут буксировать и перевозить кучу веса? Пикапы.

Chevrolet Suburban 1935 года, возможно, является первым внедорожником. Построенный из рамы пикапа, но с использованием кузова универсал, Suburban сочетал в себе возможности пикапа с универсальностью и функциональностью. Этот подход, сочетающий лучшее из обоих миров, привел к тому, что Suburban стал самым продолжительным заводским шильдиком в истории автомобилестроения.

Вдохновленный Suburban универсал Willys Jeep Station Wagon в 1949 году добавил к этой смеси полный привод, что повысило его возможности. С годами эти автомобили стали более удобными для пассажиров, что повысило их полезность.Несмотря на то, что Suburban помог создать новую классификацию транспортных средств, концепция внедорожника была еще более обширной. Войдите в 1990-е годы, когда наступит время появления кроссоверов-внедорожников.

Магазин Chevrolet Suburban Inventory

---

Кроссоверы и их происхождение

На протяжении 80-х и 90-х годов внедорожники приобрели огромную популярность, но у этого класса автомобилей были свои ограничения. Хотя платформы на базе грузовиков предлагали свои преимущества, вместе с этими аргументами возникали низкая топливная эффективность и грубая езда, также связанные с пикапами.

А затем появился Toyota RAV4 1995 года, первый кроссовер SUV или «CUV», что означает «кроссовер-внедорожник». RAV4 выглядел как внедорожник с высоким кузовом-универсалом и увеличенным дорожным просветом, но внутри он представлял собой оптимизированную партию компактных элементов седана Corolla и Carina. Эти автомобильные опоры означали скупой расход топлива, комфортную езду и относительно маневренную управляемость, все благодаря чему-то, что по-прежнему предлагало приподнятую посадку и даже четыре ведущих колеса.

Благодаря тому, что он предлагал лучшее из множества миров, первый кроссовер приобрел огромную привлекательность, и эта популярность сохраняется и по сей день. Не считая трех полноразмерных пикапов, которые неизменно занимают верхние строчки в рейтингах продаж в США, Toyota RAV4 является самым продаваемым автомобилем в Америке, и это имеет смысл. RAV4 отлично справляется с объединением группы типов транспортных средств и связанных с ними сильных сторон в одну машину. Поскольку потребители перешли от покупки нескольких автомобилей для разных специальностей к покупке одного транспортного средства, которое может практически все, ваше имя не обязательно должно быть Шерлоком, чтобы понять популярность RAV4.

Магазин Тойота РАВ4 Инвентарь

---

Внедорожник или Кроссовер?

Если ваш образ жизни требует быть на краю Матери-Земли при каждом удобном случае, и вам нравится идея преодолевать ручьи, ползать по валунам и преодолевать упавшие деревья, чтобы добраться до кемпинга на вершине горы, тогда вы собираетесь нужен настоящий внедорожник на базе грузовика с такими тонкостями, как двухступенчатая раздаточная коробка и отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости. Может быть, бросить лебедку, пока ты на ней. Если вы просто ищете уверенного вождения в любую погоду, вам лучше выбрать кроссовер на базе автомобиля.

Тем не менее, на рынке есть несколько замечательных кроссоверов для бездорожья. Достаточно взглянуть на Jeep Cherokee Trailhawk. Но если вы действительно хотите спуститься и испачкаться на асфальтированных дорогах, вам будет лучше с более производительными автомобилями Jeep Grand Cherokee или Wrangler.

Однако большинство потребителей просто хотят упаковать много груза и людей и отправиться куда угодно, будь то бейсбольная тренировка, супермаркет или офис, поэтому для большинства людей простых переднеприводных кроссоверов более чем достаточно.Если вы планируете просто добираться до работы на своем следующем автомобиле, вам лучше воспользоваться автомобилем. Автомобили, как правило, стоят на пару тысяч меньше, чем их аналоги-кроссоверы, при этом предлагая чуть большую экономию топлива, а также немного лучшую управляемость.

Магазин Jeep Cherokee Inventory

---

Размеры

В наши дни кроссоверы охватывают весь спектр от малолитражек на колесах, таких как Nissan Kicks, до гиганта (по размеру и цене) Cadillac Escalade.Субкомпактные кроссоверы отлично подходят для одиноких людей и пар, но людям с детьми иногда бывает сложно загружать и выгружать автокресла в спинку самых маленьких кроссоверов.

Если это так, компактный внедорожник, такой как Ford Escape, будет соответствовать всем требованиям. Люди с несколькими детьми часто тяготеют к среднеразмерным трехрядным внедорожникам, таким как Honda Pilot с вместимостью до восьми человек. Трехрядные кроссовки не только отлично подходят для размещения детей, которые хотят взять с собой своих друзей, но и размещение детей в разных рядах снижает вероятность услышать крик мальчишки: «Мама, он меня ударил!»

Все, что больше среднего трехрядного кроссовера, является излишеством с точки зрения семейной перевозки, если только этому семейству не требуется буксировать более 5000 фунтов, которые обычно предлагают трехрядные кроссоверы.В этом случае вам придется перейти к серьезным орудиям и начать прямо с того места, где началось все это повальное увлечение внедорожниками: Chevy Suburban, который в наши дни может прицепить до 8300 фунтов при надлежащем оснащении.

Купить Nissan Kicks Inventory

---

Ищете внедорожник для следующего ежедневного водителя? Посетите местное представительство AutoNation, чтобы протестировать Toyota RAV4 или Ford Escape сегодня.

---

Мануэль Карилло III | 6 апреля 2021 г.

Automotive 101: есть ли разница между кроссовером и внедорожником?

Джеффри Н.Ross | 9 октября 2019 г.

---

Ответ — да и нет. Существует техническая разница между кроссовером и внедорожником, но эта черта исчезла с популяризацией внедорожника в целом. Но сначала давайте посмотрим на различия между ними. Хотя вы можете не думать об этом, Honda CR-V, Mazda CX-9 и Jeep Grand Cherokee технически являются кроссоверами, но все они относятся к категории внедорожников. Такие автомобили, как Lexus CT 200h, Mazda CX-3 и BMW X1, являются кроссоверами.Все автомобили, перечисленные в этом абзаце, технически являются кроссоверами из-за их шасси, но большинство из них продаются как внедорожники, поэтому в этом термине есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд.

Инвентаризация магазина SUV

---

CUV по сравнению с SUV: Место для хранения

CUV и SUV будут иметь одинаковую площадь хранения, поскольку иногда они используют одни и те же кузова и конструктивные элементы. Иногда они будут иметь почти идентичные очертания кузова из-за популярного стиля и аэродинамики.Чтобы достичь хороших миль на галлон, необходимо придерживаться определенной формы для минимального коэффициента сопротивления. Средне- и полноразмерные внедорожники также будут предлагать третий ряд сидений, в то время как немногие внедорожники будут иметь это опционально или стандартно. С точки зрения размера, CUV и небольшой внедорожник предлагают примерно одинаковое количество места для хранения. Однако средние и полноразмерные внедорожники имеют другую форму (обычно более квадратную) и гораздо больше места для хранения. CUV не бывает средних или полноразмерных — их просто называют вагонами.

Магазин Honda CR-V Инвентарь

---

CUV по сравнению с внедорожником: дорожный просвет

Одним из ключевых отличий будет дорожный просвет.У CUV клиренс будет ближе к седану или купе. Они отличаются от универсалов тем, что имеют меньшую грузовую площадь, несмотря на общую высоту и общую форму, а также могут иметь одинаковый клиренс, поскольку многие кроссоверы предлагают полный привод и немного более высокий дорожный просвет, чем у них. несколько машин для «легкого» бездорожья. Ford Explorer имеет довольно низкий дорожный просвет по сравнению с другими внедорожниками Ford, основанными на цельном кузове, поэтому высота дорожного просвета не является слишком большим отличительным признаком.

Магазин Ford Expedition Inventory

---

CUV по сравнению с внедорожником: Трансмиссия

Вы можете установить практически любой двигатель с любой трансмиссией и подключить его к любой из доступных конфигураций полного привода. То же верно и в отношении споров о кроссоверах и внедорожниках. CUV предлагают те же двигатели, трансмиссии и даже полноприводные конфигурации, что и их аналоги на базе грузовиков SUV. Поскольку внедорожники, как правило, буксируют больше объектов, они также имеют более высокий выходной крутящий момент для средних или полноразмерных внедорожников.Компактные внедорожники и кроссоверы, вероятно, будут питаться аналогичным образом.

Магазин Hyundai Palisade Inventory

---

CUV против внедорожника: Шасси

Внедорожник традиционно базируется на шасси грузовика, тогда как CUV основан на шасси легкового автомобиля. Исторически сложилась разница. Однако теперь границы становятся довольно размытыми. CUV и SSUV часто используются взаимозаменяемо с внедорожником. Шасси CUV обычно представляет собой цельное шасси, в котором корпус и рама составляют одно целое, тогда как внедорожник будет кузовом на раме, как у пикапа.Хотя это техническая разница между кроссовером и внедорожником, даже эти границы стираются все больше и больше.

Магазин Subaru Ascent Inventory

---

CUV против внедорожника: восприятие

Восприятие — это реальность. Если человек воспринимает или производитель хочет, чтобы люди воспринимали автомобиль как « способный, прочный или пригодный для бездорожья », то это внедорожник, если автомобиль больше подходит для испытаний на скорость или уличные повороты, чем песчаные карьеры, тогда это вероятно CUV.Когда людям нужен просторный и безопасный автомобиль со спортивной ездой, они ищут внедорожник-кроссовер. Однако многие внедорожники вполне способны ездить по бездорожью. Включение полного привода позволяет большинству транспортных средств преодолевать легкие бездорожья, такие как снежные или грязные условия. Однако некоторые компактные внедорожники могут ездить по бездорожью так же, как и их более крупные коллеги-внедорожники, даже если их рост размером с город довольно скромен.

Магазин Acura RDX инвентарь

Что такое внедорожник? | Келли Синяя книга

SUV расшифровывается как «внедорожник».«Это транспортное средство, которое сочетает в себе внутреннее пространство минивэна с буксировочной способностью и внедорожными характеристиками пикапа. Это делает его подходящим для занятий спортом.

Изначально внедорожник проектировался как пикап. грузовик и минивэн. Вот почему старые модели внедорожников, вероятно, будут иметь более мощные двигатели. Однако из-за потребностей сегодняшних потребителей производители внесли множество изменений в дизайн. Один из вариантов — экономичный внедорожник.

Спортивные внедорожники могут классифицироваться по размеру.Есть компактные внедорожники, среднеразмерные внедорожники и полноразмерные внедорожники. Компактные внедорожники — самый маленький вариант. Эти автомобили имеют меньше места для пассажиров и груза, а также имеют двигатели меньшего размера. Меньшие двигатели компактных двигателей обеспечивают меньшую мощность, но потребляют меньше топлива. Внедорожники среднего размера имеют больше внутреннего пространства и более мощные двигатели, чем компактные. Полноразмерные внедорожники — самые большие из трех. Эти автомобили имеют более крупные двигатели, три ряда сидений и потребляют намного больше топлива.

Многие внедорожники имеют полный привод (4WD).Автомобили, использующие конфигурацию 4WD, потребляют больше топлива, чем автомобили с приводом на 2 колеса. Это связано с тем, что двигатель внедорожника с полным приводом должен постоянно обеспечивать мощность всех четырех колес. На асфальтированной дороге использование полноприводного автомобиля неэффективно. Это связано с тем, что для такой дороги не требуется дополнительная мощность, используемая на другой колесной паре.

Есть также внедорожники, которые относятся к категории автомобилей класса люкс. Роскошный внедорожник часто имеет мощный двигатель и неожиданно роскошный интерьер. Эти автомобили обеспечивают комфорт и обычно отличаются богатой кожаной отделкой и деревянной отделкой.Они также, как правило, имеют больше технологий и функций безопасности, чем обычные внедорожники.

Внедорожник — отличный автомобиль для людей, которым нужен комфорт и простор. Этот автомобиль также отлично подходит для прогулок и отпуска. Однако многие семьи просто водят внедорожник в качестве альтернативы минивэну или семейному автомобилю. Благодаря своим размерам внедорожник может перевозить больше пассажиров и больше груза, чем автомобиль. Внедорожник, оборудованный для буксировки прицепов, может облегчить перемещение крупных объектов, таких как лодки и тяжелая техника. Однако вес внедорожника делает его менее экономичным.Несмотря на то, что существуют экономичные внедорожники, они по-прежнему дороже в эксплуатации по сравнению с экономичными автомобилями. Это проблема, которую производители автомобилей пытаются решить. Тем не менее внедорожник пользуется популярностью у потребителей.

Что означает внедорожник? | Новости

CARS.COM — SUV означает внедорожник, чрезвычайно популярная категория автомобилей, которая не показывает никаких признаков пика. Сочетая в себе характеристики и возможности семейного седана, минивэна, универсала и пикапа, внедорожники предлагают все самое лучшее для широкого круга покупателей.

Связано: что такое OEM?

Происхождение внедорожника, возможно, можно проследить до первого Chevrolet Suburban 1930-х годов или от аналогичных грузовых автомобилей, появившихся еще раньше. Но только после появления в 1980-х и 1990-х годах более цивилизованных внедорожников меньшего размера, таких как Jeep Cherokee и Ford Explorer, покупатели действительно начали принимать эту концепцию. Теперь выбор больше, чем когда-либо: внедорожники доступны от малолитражных до полноразмерных, а также доступны варианты трансмиссии, включая бензиновый, дизельный, гибридный и электрический.

В разных моделях по-разному акцентируется внимание на «спортивной» и «полезной» составляющих уравнения водителя: одни предлагают более стильный внешний вид и гибкое управление, а другие лучше подходят для больших грузов или буксировки. Вообще говоря, полноразмерные конструкции кузова на раме, такие как вездесущие Suburban и Ford Expedition Max, предоставляют больше всего места для людей и оборудования, с тремя рядами сидений для восьми пассажиров, а также полезной нагрузкой и буксировкой, подобной грузовику.

Для покупателей, которые могут обойтись без буксировки и полезной нагрузки, цельные внедорожники могут предложить больше внутреннего пространства для их внешней массы.Например, Chevrolet Traverse имеет сопоставимые размеры пассажирских сидений и немного больше грузового отсека, чем Tahoe (более короткая версия Suburban), несмотря на то, что он близок по размерам и весит примерно на 1000 фунтов меньше. Эти автомобили, как правило, имеют большой дорожный просвет по сравнению с их меньшими собратьями-кроссоверами, похожими на автомобили. Хотя он слишком велик для серьезной езды по бездорожью, высокий клиренс и варианты полного привода означают, что они имеют улучшенные внедорожные возможности по сравнению с внедорожниками на базе легковых автомобилей.

Маленькие внедорожники, такие как Hyundai Tucson и Nissan Rogue, более маневренны и легче припарковываются, в то время как другие, такие как Mazda CX-5, действительно добавляют «спорт» в игру на извилистой дороге с удивительно отзывчивым рулевым управлением и управляемостью. Другие внедорожники меньшего размера, как и многие модели Jeep, больше оптимизированы для бездорожья, но все же предлагают удобства для городской универсальности.

Между тем, резервные автомобили среднего размера, такие как Honda Pilot и Toyota Highlander, являются наиболее популярным выбором для семей, предлагая тихий и комфортный интерьер со всеми функциями семейного седана, управляемость и управляемость как автомобиль, а также дополнительное место для хранения вещей, когда оно вам нужно. и дополнительная безопасность полного привода.

Многие современные модели внедорожников продаются как «кроссоверы», включая все, от самых маленьких моделей до Traverse, упомянутых выше. Было время, когда кроссовер означал внедорожник на базе цельной автомобильной платформы, но больше не существует единой лакмусовой бумажки для определения того, что представляет собой кроссовер по сравнению с внедорожником, потому что некоторые из тех же моделей, которые могут буксировать, буксировать и пересекать грунтовые земли, такие как Tahoe теперь есть усиленная версия цельной конструкции, используемой в автомобилях.