Отзывы владельцев об автомобилях Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) на Авто.ру
Общая оценка
81 модель, 516 отзывов
Аутлендер как он есть
Mitsubishi Outlander 2.4 MT (160 л.с.)
Всем добрый день или вечер или утро! Сей отзыв об автомобиле, которым владел чуть более двух лет. Надеюсь, что это некоторое количество букв поможет вам не ошибиться с выбором авто! Владел многими авт
Outlander 2016г.
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD
купил машину в конце января. пробег 20 т.км. изначально искал недорогой кроссовер для езды в городе и по бездорожью. у меня ранее был опыт эксплуатации аутлендера(предыдущий кузов) и выбор пал н
Тест-драйв Авто.ру
Бороздатая езда: подробный тест Mitsubishi Outlander
Мягкий снаружи и внутри
Mitsubishi Outlander 3.0 AT (230 л.с.) 4WD
До этого аута владел Pajero IV (3.2 DID, АКПП) и Citroen C-crosser (2.2 HDI МКПП), на П4 проехал 20 тыс, на Ситроене — 50 тыс.
Надёжный и неприхотливый аут!
Mitsubishi Outlander 3.0 AT (220 л.с.) 4WD
Всем доброго времени суток, пользователи данного портала! Созрел я на первый отзыв в своей жизни. Решил, раз уж всегда читаю мнения людей о различных авто, то нужно всеести свой вклад в это благое дел
Разбор Авто.ру
6 самых сочных фактов про новый Mitsubishi Outlander
Просто. Надёжно. Со вкусом.
Mitsubishi Outlander 2.4 CVT (170 л.с.) 4WD
Всем привет 🙂 Хотелось бы оставить отзыв про данный автомобиль, а именно Mitsubishi Outlander XL (Тот самый, всё еще японец, собранный в Японии). Мотор 2.4, вариатор. Автомобиль в эксплуатации почти
Для тех кто выбирает, поделюсь впечатлениями
Mitsubishi Outlander 2.4 CVT (167 л.с.) 4WD
Выбирал машину в формате «одна на семью» — на работу ездить, по выходным с детьми за город/в лес, зимой в отпуск на лыжах, летом дом строить — материалы и строительный скарб возить. Практичную, на все
Удачный автомобиль, но не без своих недостатков
Mitsubishi Outlander 3.0 AT (220 л.с.) 4WD
Общее. Уважаемые соконфетники, в данном опусе я расскажу вкратце о том, как я владел, владею и почему буду продавать своего темно-синего друга. Отзывы писать я не особо мастак, но сегодня, взлянув
За эти деньги и этих годов — лучшее в своем сегменте!
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (147 л.с.) 4WD
Отъездил на машине 3 года, брал на пробеге 90. Мелких болячек не много, все стоит копеечно. Варик — отличная вещь. Проходимость для комнатного «джипа» весьма на уровне. В грязь не лазать, а в сугробы
Вариатор после ручки… Или муки выбора)
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD
Памятуя, что первые впечатления самые верные и точные, не стал затягивать с описанием оных. Итак, пересел на японский кроссовер после немецкого минивэна (Опель Зафира 1.8 МКП 140л/с сборка Калининград
dimitryz
Обновлён
25 сентября 2018
Возможно, мой последний Аут. .
Mitsubishi Outlander 2.0 MT (147 л.с.)
Приветствую всех ,читающих мой отзыв. Хочу написать о своем Аутлендере. Немного о себе. Мне за 40 лет, живу в Москве,стаж вождения более 20 лет, по роду деятельности мой авто меня и кормит (не такси),
Всё о Mitsubishi Outlander
Рейтинг модели — 4.5 / 5
Показать все — 14
Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлэндер)
4.0 (отзывов: 108) *
Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Mitsubishi Outlander конкретного года.
4У меня комплектация Инстайл, не топ, но все, что нужно для комфортного существования, есть — подогревы, электрорегулировки сидений, датчики света и дождя…
10Авто приобрёл в ноябре 2013 года в автосалоне «ОКАМИ» на сибирском тракте, в подарок была резина на R16 (пришлось покупать диски японские хорошие). Перед…
5Могу дать хорошую характеристику автомобиля: отличный маневренный автомобиль, подвеска немного жестковата. Автомобиль с двигателем 3,0 л для динамики …
4Отличный автомобиль, как для бездорожья, так и для города. За два года владения авто, не было ни единой поломки, ТО проходили вовремя и масло тоже меняли…
В прошлом году задумал смену автомобиля. Была Мазда 3, и ее мизерный клиренс просто удручал. Продал быстро, присматривался на японский автопром кроссоверов. Выбирал из RAV4, Subaru Forester…
Хочется поделиться впечатлениями о данном аппарате. Купил его в августе 2013 г. До этого было несколько автомобилей, последний Хэндай Соната, поэтому мир кроссоверов для меня только открылся…
3Аутлэндер — отличная рабочая лошадка, не лишенная привлекательного экстерьера и комфортного интерьера. Небольшой дискомфорт вносит шум во время движения…
Здравствуйте! Решил и я выложить на рассмотрение свой отзыв. Из-за частых тасканий прицепа, у меня всегда были дизельные кроссовер. Затем мой Киа Спортедж нахлебался плохой солярки, пришлось. ..
Глазами обычного владельца этот автомобиль выглядит так. Обязывать и отговаривать я не собираюсь и свои взгляды оспаривать не собираюсь. Решил в 2012 году сменить автомобиль на какой-то…
5 Впечатления самые положительные. Автомобиль зарекомендовал себя как очень надёжный, ни разу не подвёл. Очень удобный для путешествий, огромный багажник, кто путешествует с маленькими детками — понимает, как важно иметь автомобиль с большим багажником. Коляска, плюс куча игрушек ну и наконец много вещей. Обслуживание авто недорогое. ТО в среднем обходится 7-10 т. р. Расход топлива по городу укладываюсь в 10 л., трасса — 8.4. Просто прелесть, а не расход для такого автомобиля.Купил б/у в 2012 г. (2007 г.в.). Перед покупкой на сервисе никаких косяков не обнаружено. Уже когда купил, сразу заменил ГРМ, катализаторы, расходники. На 100 т.км – передние стойки. Задняя…
О подробностях покупки вспоминать не буду, начну по существу. Дизайн на любителя, и сейчас не каждый купит Оutlander 1, даже если будет хватать денег на недорогой и ухоженный вариант. Но…
3При выборе автомобиля, рассматривал: Сузуки Витара, Опель Антара, Шевроле Каптива и Ниссан Икс-Трэйл. Но вот почему-то душа склонилась больше к Митсубиши!…
6Могу дать хорошую характеристику автомобиля: отличный маневренный автомобиль с крайне экономным расходом бензина и хорошей комплектацией в базе. Наш автомобиль…
12Отличный семейный автомобиль, выбрал из-за большого салона, для семьи очень хороший вариант. У кого есть дача, влезает все, что надо и не надо. Жена и…
* Средняя оценка расчитана на основании 108 отзывов владельцев Mitsubishi Outlander, размещенных на сайте.
Недостатки Мицубиси Аутлендер 2020-2021 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы Outlander 2.0, 2.4 и 3.0)
Все минусы Мицубиси Аутлендер 2020-2021
➖ Некачественное ЛКП
➖ Подвеска
➖ Шумоизоляция
➖ Аудиосистема
Плюсы
➕ Теплый и комфортный салон
➕ Экономичность
➕ Большой багажник
➕ Дизайн
Достоинства и недостатки Митсубиси Аутлендер 2020-2021 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев.
Отзывы владельцев
По эксплуатации: тише звук мотора, по сравнению с дорестайлингом, но все равно шумновато. Также мягче стала подвеска, кренов нет, но есть ощущение, что корму нет-нет, но сейчас переставит.
Не ожидал, но изменилась посадка в водительском кресле, всего-то добавили пару строчек на подушке, но стало тесновато, (мой рост 185 мм, вес — 105 кг), и неудобной стала спинка.
Порадовал отзыв на педаль газа, чуть нажал и уже быстро едешь, даже режим обкатки не напрягает.
Отзыв о новом Mitsubishi Outlander 3.0 AWD AT 2019 г.в.
Видео отзыв: проблемы с вариатором
Хорошо управляется. Упругая и в то же время комфортная подвеска. Не заваливается в поворотах, как американские автомобили, а также Лексусы и Тойоты, которыми мне сложно давалось управлять.
Прогнозирование. Это тоже по части управления. Двигатель, коробка и подвеска очень дружно сбалансированы и ведут себя как один организм, что позволяет просчитывать, как автомобиль поведет себя в той или иной ситуации.
Умная. Автомобиль сам разгоняется и тормозит, не теряет впереди идущую машину из виду, за исключением серпантинов. На круиз-контроле определяет градус поворота и сбавляет скорость, затем набирает снова.
Хорошая, качественная сборка. Идеально подогнаны элементы автомобиля, в сравнении с Фордом, на котором ездил последнее время.
Из минусов тонкий слой краски на кузове, а также царапающийся пластик в салоне, на который грешат многие. Кроме того, при отрицательных температурах, на холодную, на неровной дороге трещит кожух руля. Думаю, капнуть силикона.
Отзыв про Митсубиси Аутлендер 3.0 (236 л.с.) с автоматом и полным приводом 2018 г.в.
Обладаю авто 6 месяцев. Хорошая динамика, хорошая шумка на максималке, расход радует: по городу 10-13, трасса 8,0 скорость 120 км/ч (АИ-92).
Пока все опции работают на отлично. Автомобиль очень теплый, быстро прогревается. Дизайн кроссовера как снаружи, так и внутри прекрасный, радует глаз. Проживаю в частном секторе, дороги зимой ни разу не чистили, проходимость прсто класс.
Но вот, хоть и есть обогрев лобового стекла, а на щетках в плохую погоду образуется наледь.
Виктор Вилков, ездит на Mitsubishi Outlander 2.4 (167 л.с.) AT 2017 г.
Мои впечатления от Мицубиси Аутлендер 3: очень тихий, на городских скоростях практически бесшумный, можно говорить шепотом. В меру мягкая подвеска: 18-е колеса на 55-м профиле вносят свою лепту. На трассе ощущает колею, но не критично. Руль не ватный, но не тяжелый — для парковок самое то. Радиус разворота маленький для таких габаритов, во дворах удобно разворачиваться.
Эргономика как водителя, так и пассажиров отличная, багажник большой. Особенно нравится ящик под полом — в него вся мелочевка поместилась и перестала кататься по багажнику. Электропривод багажника — приятная, но не необходимая вещь, на зиму муж сказал отключить вместе с электроприводом складывания зеркал, чтобы моторчики не попалить.
Юлия Мороз, отзыв о Mitsubishi Outlander 2.4 (167 л.с.) на автомате 2017 г.
Отзывы реальных владельцев Мицубиси Аутлендер 2021 все минусы и плюсы
Пока, конечно, еще все хорошо: машина мягкая, просторный салон, огромный багажник, устойчивая на дороге. Пока я в восторге, даже не смотря на некоторые недостатки в салоне. Фары классные, сами свет регулируют.
Но вот аудиосистема — ужасна. Если включить на половину громкость, то уже начинает дребезжать правая пассажирская дверь от вибрации колонки. Радио: память на 12 радиостанций — позорище. Телефон отработал на громкой связи ровно 2 недели, а теперь, как только идет входящий звонок, у меня все зависает: не работает ни громкая связь, ни телефон. Приходиться отключать блютуз.
Внешний вид передней панели, на мой взгляд, испортили: кнопки аварийки и еще 2 предупреждающих могли бы куда-нибудь в другое место спрятать.
Владелец, ездит на Mitsubishi Outlander 2.0 (146 л.с.) AT 2018 года
Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 7 Pro, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 CoupaАвтомобилем Mitsubishi Outlander III наша семья пользуется уже два года. Эта модель очень удобна как для поездок по городу, так и для длительных путешествий — авто очень вместительный.
Брали версию Instyle 4WD. Под передние сиденья влезает по две пятилитровые баклашки с водой. Багажник с кофром. При складывании задних сидений получается ровный пол. Салон — кожа. Очень удобно — протер и чисто. Нареканий пока не было. Зимой выезжает из любого снега. А летом на морском побережье не вязнет в песке.
Владелец, ездит на Митсубиси Аутлендер 2.0 (146 л.с.) CVT 2018 г.в.
Mitsubishi объявила об отзыве в России почти 150 тыс.
автомобилей :: Общество :: РБКФото: Mohamed Kadri / Zuma / ТАСС
Японская компания Mitsubishi отзывает на российском рынке 144 856 автомобилей разных моделей в связи с возможными проблемами с ручным тормозом. Об этом говорится в сообщении Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
Речь идет о моделях Mitsubishi Outlander PHEV (106 автомобилей), Mitsubishi Outlander (92 777 автомобилей) и Mitsubishi ASX (51 973 автомобиля). Отзыву подлежат автомобили, проданные с декабря 2012 года по сентябрь 2016-го.
«Причиной отзыва является возможное снижение эффективности стояночного тормоза», — сказано в сообщении.
В Росстандарте отметили, что программа ремонта автомобилей, подлежащих отзыву, уже представлена ООО «MMC Рус» — официальным представителем японского автопроизводителя на российском рынке. Представители компании проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для ремонта.
В сообщении уточняется, что в автомобилях будет произведен ремонт или замена задних тормозных суппортов. Все работы для владельцев будут бесплатными, отмечают в Росстандарте.
Тест-драйв 7-местного Mitsubishi Outlander 2020: ТОП-5 вопросов и ответов
Шутка-правда: каждые полгода у нас выходит статья о модели Mitsubishi Outlander – и ведь каждый раз находится, о чем рассказать. Вот и сейчас: Mitsubishi Outlander 2020 модельного года получил 7-местный салон, «умный» полный привод S-AWC, новую систему мультимедиа… Что еще? Разбираем главные вопросы вокруг автомобиля.
Это 7-местный Mitsubishi Outlander?
Да, именно так. Причем в статье представлен не просто 7-местный Mitsubishi Outlander, а вариант 2020 модельного года. Как его опознать? Да в том и дело, что снаружи никак. Все перемены во внешности произошли еще при подготовке обновленного Mitsubishi Outlander 2019: новая решетка радиатора и серебристая окантовка в нижней части переднего бампера, обновился дизайн блок-фар, да плюс разная мелочь – вроде новых колесных дисков или увеличенного спойлера на крышке багажника.
Но есть еще одна мелочь, которая не совсем мелочь: сзади, та этой же крышке багажника, находится наклейка с магической надписью S-AWC – обозначение «умной» системы полного привода «Super All Wheel Control». И эта система заслуживает отдельного внимания.
Внешность Mitsubishi Outlander 2020 знакома и привычна. Из ярких и запоминающихся деталей назову только нос автомобиля: мне нравятся аккуратные заостренные фары (полностью светодиодные, кстати), хромированные «щеки», надпись-имя модели (это опция из каталога аксессуаров). Главная деталь новинки находится сзади: обозначение S—AWC, указывающее на «умный» полный привод.
И есть большая разница в движении из-за нового полного привода S-AWC?
На обычной дороге – нет. Кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 по-прежнему никуда не спешит ни по мотору, ни по «автомату»-вариатору, ни по рулевому управлению. Автомобиль предлагает плавные реакции на нажатие педали акселератора, трансмиссия мягко меняет передаточное число, и вы скорее не «разгоняетесь», а «отчаливаете». Реакции на поворот руля нормальны, обошлось без промедлений и запаздываний. Просто на руле минимум обратной связи, а с учетом заметных кренов и несколько «резиновой» связи между педалью акселератора и разгоном (привет, вариатор), напрочь пропадает любое желание шустрить в поворотах. Зато ходовая часть отлично настроена под такой характер: довольно мягкий ход, плавность на ямах и буграх, хорошая стабильность на прямой. Лишь одно замечание: небольшая жесткость на неровностях-мелочах: подобное отмечал на гибриде Mitsubishi Outlander PHEV. Но стоило выбрать правильное давление в шинах (мой оптимум 2,2 атм.) – и автомобиль снова вернул себе хороший комфорт, за который я нахваливал Mitsubishi Outlander 2019 МГ. Кстати, 7-местный автомобиль имеет грузоподъемность 655 кг, что на добрых 100 кг больше, чем предлагают 5-местные версии Mitsubishi Outlander.
А что на бездорожье? Вот здесь «умный» полный привод S-AWC (рассказывал на примере Mitsubishi Eclipse Cross) себя проявил: если в режиме NORMAL автомобиль ведет себя действительно «нормально», то в режиме GRAVEL кроссовер становится более резким в своих реакциях – прежде всего, активнее «подрабатывает» задняя ось и автомобиль ввинчивается в поворот. Так на скользкой извилистой дороге-грунтовке получается ехать интереснее – ввиду того, что уменьшается недостаточная поворачиваемость. Схожие реакции наблюдаются и в режиме SNOW, существенной разницы с режимом GRAVEL не уловил: ведь из-за аномально-теплого начала зимы я застал грунтовки и грязь, но не снег. Наконец, также существует и режим AWC ECO: он предназначен для движения по сухим дорогам – изначально привод только на передние колеса, задние подключаются по мере необходимости.
Главное в кроссовере Mitsubishi Outlander 2020 – это тишина и мягкость. Что в прямом, что в переносном смысле. Даже на высокой скорости (хорошо за 100 км/ч) больше впечатляет не сама скорость или динамика, а тишина и стабильность на прямой. Выходит идеальный образ «семьянина»: везет комфортно и без эмоций, но довезет гарантированно. Если дать «газу в пол» и смирится с заметным монотонным гудением 2,4-литрового мотора на 5 тыс. об/мин. (ибо CVT-вариатор), то можно получить разгон 0-100 км/ч в пределах 10 секунд – чуть лучше, обещанного паспортом (10,5 с). Полный привод S—AWC проявил себя двояко: при разгрузке двух колес (диагональное вывешивание) автомобилю пришлось несладко, но в повороте теперь Mitsubishi Outlander 2020 умеет «подворачивать хвостом» (за счет перераспределения тяги между колесами и подтормаживания внутреннего переднего колеса) – «умный» полный привод реально влияет на поведение автомобиля.
Данный полный привод называю «умным» потому, что он получает информацию о состоянии автомобиля не только с датчиков нажатия педали акселератора или угла поворота руля, но также от датчиков продольного/поперечного ускорения и сенсора поворота автомобиля вокруг своей оси. Кроме того, каждый из режимов работы полного привода подразумевает свою логику срабатывания фрикционной межосевой муфты (имитация межосевой блокировки) и тормозных механизмов на разных колесах (имитация межколесных блокировок). Но, несмотря на все программы управления, при разгрузке двух колес и подъеме по диагонали, автомобиль порой безостановочно вращал разгруженными колесами, зарываясь в мягкий грунт.
И еще один нюанс: возможно, привод S-AWC уж слишком «умный» для обычного пользователя. Потому, что в случае обычного полного привода на Mitsubishi Outlander, в любой непонятной ситуации на бездорожье включай режим LOCK, да ставь в L-режим вариатора – и вперед, дави педаль акселератора с надеждой в блокировку муфты, верой в мощь мотора, да уповая на внушительный 215-милиметровый клиренс. А какой режим S-AWC мне выбрать при езде по песку? А что лучше предпочесть при езде по раскисшей зимней грунтовке – SNOW или GRAVEL? А зачем два похожих режима – AWC ECO и NORMAL? Ведь оба предусматривают изначально преимущество передних колес с последующим подключением задних. И если подобные вопросы задаю я (человек вроде как что-то понимающий в этом автомобиле), то какие вопросы о полном приводе S-AWC будет задавать моя жена? Ведь ей намного проще объяснить: «в любом сложной ситуации – включи LOCK, L-режим, и дави на газ».
А что насчет 7-местного салона? И что-то еще изменилось, кроме количества мест?
Общий дизайн передней части салона – равно, как и внешность – почти не изменился: массивная передняя панель, обволакивающая водителя, большая центральная консоль, широкие передние сиденья-кресла. Все также есть плюсы и минусы. В преимуществах – мягкий пластик, красивые и понятные приборы. В недостатках – обильное использование глянца и недостаточный диапазон регулировки руля при желании поднять его вверх.
Перемены для Mitsubishi Outlander 2020 заметны при взгляде на центр передней панели: новая система мультимедиа и блок климат-контроля. Мультимедиа Mitsubishi Connect 2 предлагает 8-дюймовый дисплей, новое оформление стартовой страницы (в виде плиток), подключение смартфонов, воспроизведение видео с флеш-карты – но подобное мы уже встречали в Mitsubishi ASX 2020. А вот блок «климата» полностью новый: он получил пару рифленых шайб и прямоугольные кнопки с серебристой подводкой. Признаться честно: функциональность мультимедийной системы или климат-контроля не изменилась относительно того, что было в Mitsubishi Outlander 2019. Просто теперь все стало выглядеть чуть более современно.
Светлый салон выглядит нарядно, сиденья широкие и мягкие, плюс предлагают электро-регулировку поясничной поддержки, зона вокруг рычага «автомата» залита глянцем, но при этом лишена кармашка под смартфон – приходится ставить в подстаканник. Передняя часть салона осталась прежней, изменилось лишь наполнение ее центральной части: новая система мультимедиа и климат-контроль. Еще одна едва заметная перемена – аудиосистема Mitsubishi Power Sound System (вместо Rockford Fosgate): на удивление достойно звучит, как для «не именной системы» – потому, что в составе данной аудиосистемы все также восемь динамиков и усилитель на 510 Вт, как это было у Rockford. Вот и все перемены в передней части салона…
Но не в задней! Кроме появления третьего ряда сидений, также добавилась возможность смещения вперед/назад второго ряда – причем пределы регулировки огромны (25 см), а задний диван разделен на две несимметричные части, которые могут сдвигаться отдельно друг от друга. Добавьте к этому все прежние преимущества Mitsubishi Outlander – возможность регулировки угла наклона спинки, дефлекторы вентиляции, USB-порт, подлокотник с подстаканниками – и получите почти идеальный кроссовер для семьи. Слово «почти» в данном случае означает по-прежнему отсутствующий подогрев задних сидений.
Зато отныне семья может быть очень большой: в багажнике приютилась парочка дополнительных сидений. Правда места сзади ну очень мало: мне было тесно по ногам, колени задраны вверх, голова уперлась в обшивку потолка. Задние места явно «дополнительные», но все-таки они есть: сгодятся для перевозки школьников, подростков, небольших взрослых ростом (до 150-155 см). Причем благодаря сдвижному второму ряду сидений, можно выиграть место для ног самых задних седоков. При этом пассажиры среднего ряда все равно не будут в обиде: центральная часть салона Mitsubishi Outlander 2020 по-прежнему радует впечатляющим простором. Правда, в случае 7-местной версии автомобиля можно забыть об удобном многосекционном органайзере в багажнике – осталась лишь одна небольшая горизонтальная ниша под мелочевку. Хотя в остальном багажник не пострадал: полезный объем 502 л (раньше было 477) при стандартной 5-местной конфигурации салона – ведь в 7-местной версии нет сабвуфера и второй ряд сидений можно сдвинуть вперед.
На втором ряду по-прежнему очень просторно, радуют многочисленные регулировки сидений, дефлекторы вентиляции, USB-порт, подлокотник с подстаканниками – назвать Mitsubishi Outlander «идеалом для семьи» мешает лишь отсутствие подогрева. Третий ряд сидений откровенно тесен, но все-таки школьники или подростки там сядут. В случае 7-местной конфигурации салона остается лишь небольшой отсек под пакеты из супермаркета, но при 5-местном салоне – багажник по-прежнему большой. Среди приятных «мелочей» – нишы для вещей и электропривод крышки багажного отсека.
Что еще есть 7-местного с подобным размером и ценой?
Если вам нужен 7-местный кроссовер для семьи, но при этом вы хотите уложиться в 4,7-4,8-метровую длину и ценник $30-40 тыс., то выбор совсем невелик: кроме Mitsubishi Outlander можно отметить лишь Peugeot 5008, да родственные модели SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan AllSpace. В целом все подобные автомобили (равно, как и Mitsubishi Outlander) скорее выполнены по формуле «5+2», нежели являются полноценно 7-местными. Главное отличие «европейцев» от Mitsubishi в том, что они делают ставку на дизельные моторы и предлагают более современную технику: ЖК-приборы, многоступенчатые «автоматы», адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга рядности движения. Зато 7-местный Mitsubishi Outlander заметно доступнее по цене, у него менее требовательный атмосферный бензиновый мотор, при этом «по умолчанию» имеется полный привод, чего лишены некоторые конкуренты.
А еще за 7-местный вариант не нужно доплачивать! Отныне все Mitsubishi Outlander 2020 с 2,4-литровым мотором обязательно предлагают 7-местный салон и полный привод – выбор касается лишь двух комплектаций: Instyle (719 тыс. грн., $31 тыс.) или Ultimate (789 тыс. грн., $34 тыс.). И напротив: 2-литровые версии Mitsubishi Outlander 2020 сугубо 5-местные, зато в их числе можно выбрать передний или полный привод, а также одну из трех комплектаций – базовый Mitsubishi Outlander Inform стартует с 549 тыс. грн. или $23,5 тыс.
Остальные 7-местные модели уже относятся к другому классу автомобилей. В качестве примеров приведу Honda Pilot, Mazda CX-9, Infiniti QX60, Toyota Highlander: 5-метровая длина или даже больше, ценники около $50 тыс. или даже больше. С одной стороны – да, это автомобили совершенного иного уровня: мощность хорошо за 200 л.с., просторный салон с нормальным третьим рядом сидений, лучше отделка и комплектация. Явно переход на класс выше. С другой стороны – учтите, что этот переход на класс выше происходит и по цене.
Удобный на парковке 4,7-4,8-метровый кроссовер с 7-местным салоном – редкость: доступные в Украине модели можно пересчитать на пальцах одной руки. Более крупные модели предлагают высокую мощность и просторный салон, но требуют за это намного больше денег.
В итоге: заинтересует покупателей?
Кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 – это отличный пример правильной работы украинских маркетологов. Автомобиль явно «в годах», но он снова и снова находит в себе силы привлекать внимание покупателей: в начале прошлого года я рассказывал про обновленную версию Mitsubishi Outlander 2019, осенью довелось поездить на гибриде Mitsubishi Outlander PHEV, а вот теперь – снова обновления, улучшения, изменения на примере 7-местного Mitsubishi Outlander 2020. Новые версии автомобиля заставляют постоянно рассказывать и напоминать клиентам о семействе Mitsubishi Outlander. Затем знакомство с прайсом, посещение автосалона, тест-драйв – и вот есть еще одна продажа.
В тоже время, все вышесказанное не отменяет факта, что сам по себе Mitsubishi Outlander – хороший автомобиль за свои деньги: японская родословная, хорошая проходимость, мягкий ход, достаточная комплектация. А теперь еще и дополнительные 7-местные версии для большой семьи. В итоге пусть здесь нет откровений, но кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 снова находит, чем привлечь к себе внимание и точно сможет заинтересовать покупателей.
Технические характеристики Mitsubishi Outlander 2.4L Ultimate
Кузов – кроссовер, 7 мест
Габариты – 4,695 х 1,81 х 1,71 м
Колесная база – 2,67 м
Клиренс – 215 мм
Багажник – 128 л (7-местный салон) или 502 л (5-местный салон)
Грузоподъемность – 655 кг
Снаряженная масса – 1555 кг
Мотор – бензиновый, атмосферный, R4, 2,4 л
Мощность – 167 л. с. при 6000 об/мин.
Крутящий момент – 222 Нм при 4100 об/мин.
Удельная мощность и момент – 107 л.с. на 1 т; 143 Нм на 1 т
Привод – полный привод S-AWC
Трансмиссия – «автомат»-вариатор CVT INVECS-III Sport Mode
Динамика 0-100 км/ч – 10,5 с
Максимальная скорость – 198 км/ч
Расход топлива (паспортный), город – 10,4 л на 100 км
Расход топлива (паспортный), трасса – 6,8 л на 100 км
Страна производства – Япония
Минимальная цена автомобиля – 549 тыс. грн. или $23,5 тыс.
Цена тестового автомобиля – около 789 тыс. грн. или $34 тыс.
Автомобиль предоставлен – MMC Ukraine
Шины тестового автомобиля – Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 225/55R18
от 4 124 грн
Предложений: 31
|
Сервисные программы
Официальный Дистрибутор Mitsubishi в России, компания ООО «ММС Рус» (далее — «Дистрибьютор»), свидетельствует Вам свое почтение и от имени Производителя, информирует, что в целях повышения надежности, а также предотвращения возможных неудобств при эксплуатации автомобилей Mitsubishi, Изготовителем рекомендовано проведение ряда профилактических проверок и замен элементов на некоторых моделях автомобилей Mitsubishi, находящихся в текущей эксплуатации на территории РФ (далее — «профилактические мероприятия»).
Внимание!
Если ваш автомобиль попадает под
действие одной из кампаний по замене модулей или газогенераторов подушек безопасности,
обязательно ознакомьтесь с информацией о потенциальных рисках, связанных с возможной
неисправностью указанных элементов:
Кампании по газогенераторам / модулям SRS
Для Вашего удобства, на данном информационном ресурсе, Вы можете проверить, распространяются те или иные рекомендованные Производителем профилактические мероприятия именно на Ваш автомобиль Mitsubishi:
Зарегистрируйтесь в личном кабинете My Mitsubishi либо заполните форму ниже.
Настоящим я выражаю свое безусловное согласие, в соответствии с утвержденной ООО «MMC Рус» формой, расположенной по адресу https://www.mitsubishi-motors.ru/pdp_main/ , на обработку моих персональных данных предоставленных ООО «MMC Рус» (ОГРН 1047715058841, РФ, 117485, Москва, ул. Обручева, дом 30/1, строение 2) любым из способов предусмотренных действующим законодательством РФ, включая, но не ограничиваясь: СМС-информированием, с помощью телефонного звонка, почтового уведомления, телеграммы и иными доступными способами, в целях: предоставления мне информации о товарах/услугах; исследования степени удовлетворенности; использования в маркетинговых исследованиях, проводимых ООО «MMC Рус» и/или его контрагентами в соответствии с Политикой обработки и защиты персональных данных, утвержденной ООО «MMC Рус» и представленной по адресу https://www.mitsubishi-motors.ru/pdp_policy/. Согласие предоставляется на 25 лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть отозвано путем направления соответствующего письменного уведомления в адрес ООО «MMC Рус». Форма письменного уведомления расположена по адресу: https://www.mitsubishi-motors.ru/docs/pdp_recall.doc
2022 Mitsubishi Outlander Обзор, цены и характеристики
ОбзорС научно-фантастическим кузовом и роскошной кабиной, Mitsubishi Outlander 2022 года полностью переосмыслен и теперь действительно конкурентоспособен в классе компактных кроссоверов с высокой насыщенностью. Его стандартное трехрядное сиденье тоже нехарактерно для этого сегмента, но практически бесполезно. Outlander разделяет платформу и механические элементы с новым Nissan Rogue, в том числе ничем не примечательную четырехцилиндровую трансмиссию мощностью 181 л.с.Mitsubishi также расширяет список функций Outlander и наделяет его удивительно спортивными манерами вождения. Его интерьер также значительно улучшен, он отличается элегантно простым дизайном и значительно улучшенными материалами. Кроме того, есть ряд новых функций подключения и технологий помощи водителю. Подключаемая гибридная модель (PHEV) в конечном итоге также присоединится к линейке.
Что нового в 2022 году?Совершенно новый Outlander 2022 представляет новое поколение компактного кроссовера Mitsubishi.Mitsubishi также объявила, что версия PHEV поступит в продажу в 2022 году, возможно, как модель 2023 года. Наряду с большей емкостью аккумулятора и большим электродвигателем, чем у его предшественника предыдущего поколения, Outlander с вилкой теперь будет совместим с третьим рядом, чего раньше не было.
Цены и какой купитьПри базовой цене всего 27000 долларов Outlander 2022 года немного дороже, чем другие компактные кроссоверы, включая Rogue.Несмотря на множество желаемых характеристик, верхняя отделка салона SEL имеет сомнительную ценность, поскольку стоит примерно столько же, сколько Mazda CX-5 высшего класса, которая неоднократно получала нашу награду 10Best. Итак, мы рекомендуем модель SEL среднего уровня. За чуть более 30000 долларов (полный привод добавляет 1800 долларов) он поставляется с замысловатыми 20-дюймовыми колесами, 9-дюймовым сенсорным экраном с Android Auto и беспроводным Apple CarPlay, дверцей багажного отделения с электроприводом громкой связи, беспроводной зарядкой и такими системами помощи водителю, как адаптивный круиз и помощь при удержании полосы движения.Мы также выбрали бы пакет Tech, который добавляет 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, аудиосистему Bose и панорамный люк на крыше.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиOutlander оснащен 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 181 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается исключительно с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Передний привод является стандартной конфигурацией, но полный привод не является обязательным. Хотя время разгона Outlander не уступает другим компактным кроссоверам (за исключением спидстеров, таких как CX-5 и Kia Sportage с турбонаддувом), он чувствует себя менее отзывчивым и более ленивым на скоростях шоссе, что усугубляется его безредукторной трансмиссией.Тем не менее, Outlander ездит с обретенной маневренностью и хладнокровием, особенно по сравнению с предыдущей моделью. Его рулевое управление хорошо утяжелено, движения тела контролируются, а ходовая часть тугая. Мы действительно заметили отсутствие изоляции, которая позволяла большому количеству дорожного шума проникать в кабину на всех дорогах, кроме самых гладких, и большие 20-дюймовые колеса нашего тестового автомобиля с ограниченной подушкой боковины не помогли ситуации. У Outlander, на котором мы ездили, также была мягкая педаль тормоза, но стопоры вытащили внедорожник с 70 миль в час на конкурентоспособных в своем классе 172 футах.Mitsubishi заявляет, что в конечном итоге будет доступна и подключаемая гибридная версия, но это все, что мы знаем прямо сейчас.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхПо сравнению с идентичным по механике Nissan Rogue, Outlander 2022 года имеет более низкие показатели экономии топлива. Полноприводный Outlander рассчитан на 24 мили на галлон по городу и 30 по шоссе, но Rogue работает немного лучше. Мы протестировали оба на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, и реальный результат Mitsubishi — 26 миль на галлон — оказался на 6 миль на галлон меньше, чем результат Nissan.Для получения дополнительной информации об экономии топлива Outlander посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузНовый Outlander имеет значительно более качественные материалы салона по сравнению с его предшественником, который был испорчен плохим пластиком и скромными деталями отделки. Мало того, что интерьерные акценты и поверхности стали более качественными, но и дизайн, наконец, квалифицируется как современный. Точно так же есть ассортимент современного контента, который включает в себя доступный 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков и проекционный дисплей.В то время как пассажиры в первых двух рядах пользуются дополнительным пространством для бедер и ногами, чем в Outlander последнего поколения, его третий ряд явно не предназначен для людей с ногами. Единственный другой компактный кроссовер с семиместными сиденьями — это Volkswagen Tiguan, но, в отличие от Outlander, его дополнительный набор сидений ограничен моделями с передним приводом. Багажное пространство в новом Outlander также увеличилось, добавив 1 кубический фут к общему объему за вторым и третьим рядами.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияЧто касается информационно-развлекательной системы, новый Outlander предлагает либо 8.Сенсорный экран с диагональю 0 или 9 дюймов, в зависимости от комплектации. Оба устройства имеют стандартные Apple CarPlay и Android Auto, но только последний позволяет пользователям подключать свои iPhone по беспроводной сети. Наряду с портами для зарядки в нижней части центральной консоли, система имеет аппаратные кнопки и физические ручки для регулировки громкости и настройки. Дополнительные доступные информационно-развлекательные функции включают аудиосистему Bose с 10 динамиками, зарядку беспроводных устройств и доступ к приложению Mitsubishi Connect на основе подписки, которое предоставляет удаленные услуги.
Функции безопасности и помощи водителюДоступный с технологией помощи водителю, включающей адаптивный круиз-контроль и полуавтономный режим вождения, Outlander 2022 может похвастаться впечатляющим набором технологий. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов компактного кроссовера посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
- Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
Компания Mitsubishi предоставляет одну из лучших ограниченных гарантий и гарантий на трансмиссию по сравнению с другими компактными кроссоверами и внедорожниками.Хотя компания не предлагает бесплатное обслуживание, ее планы первичной защиты такие же длительные, как у Kia и Hyundai.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
2022 Митсубиси Аутлендер S-AWC
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
38 590 долларов (базовая цена: 28 790 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма 3 , 2488 см 3
Мощность
181 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
181 фунт-фут при 3600 об / мин
ПЕРЕДАЧА
бесступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 13.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,0 дюймов
Покрышки: Bridgestone Ecopia H / L 422 Plus, P255 / 45R-20 101W M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,5 дюйма
Длина: 185,4 дюйма
Ширина: 73,3 дюйма
Высота: 68,8 дюйма
Пассажировместимость: 120 футов 3
Грузовой объем: 12 футов 3
Снаряженная масса: 3864 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 8,2 секунды
100 миль / ч: 23.9 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 8,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 6,0 с
1/4 мили: 16,3 секунды @ 86 миль / ч
Максимальная скорость ( C / D est): 120 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 171 фут
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,85 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,3 секунды.
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
26 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 370 миль (
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 26/24/30 миль на галлон
C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Обзор Mitsubishi Outlander 2021 года, цены и характеристики
ОбзорMitsubishi Outlander 2021 года не так привлекателен, как другие компактные кроссоверы, по уважительным причинам, и его главный коммерческий аргумент теперь является его единственным коммерческим аргументом.Хотя мы всегда ценили уникальную гибридную трансмиссию Outlander (PHEV), теперь это единственная трансмиссия. Это означает, что покупатели больше не могут получить модель с третьим рядом, а самая доступная версия теперь стоит более 37000 долларов, что примерно на 11000 долларов больше, чем у прошлогодней базовой модели с газовым двигателем (без учета федеральных налоговых льгот). Outlander PHEV также не такой особенный, как когда-то, потому что конкуренты также предлагают подключаемые модели, такие как Ford Escape и Toyota RAV4 Prime. В сочетании с немодным интерьером Mitsubishi и громоздкими манерами вождения Outlander 2021 года будет трудно продать, если вы не любите бренд, который когда-то был иконой ралли.Однако дебют нового поколения в 2022 году может все изменить.
Что нового в 2021 году?Компания Mitsubishi уже представила Outlander следующего поколения, но все же внесла несколько существенных изменений в предыдущую модель 2021 модельного года. В частности, линейка Outlander теперь доступна только с подключаемым гибридным силовым агрегатом. Исчез базовый четырехцилиндровый двигатель и доступный V-6. Третий ряд сидений также отсутствует, потому что он несовместим с расположением аккумуляторной батареи PHEV.Последний теперь имеет большую вместимость, чем раньше, и предлагает больший запас хода полностью на электричестве (24 мили против 22), а максимальная скорость PHEV увеличивается с 79 до 83 миль в час при полностью электрической работе. Старый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель плагина заменен на более мощную 2,4-литровую версию. А теперь с более крупным электродвигателем, установленным сзади, общая мощность PHEV увеличивается с 31 до 221 лошадиных сил.
Цены и какой купитьЦенностное предложение Outlander исчезло с решением Mitsubishi отказаться от более доступных негибридных моделей начального уровня.Компания утверждает, что Outlander PHEV по-прежнему имеет право на федеральные налоговые льготы, что значительно снижает его цену. Тем не менее, мы бы порекомендовали базовую комплектацию SEL, чтобы наши вложения были как можно меньше, особенно с появлением совершенно новой модели. Outlander SEL стандартно поставляется с автоматическим дальним светом, контролем слепых зон и сенсорной информационно-развлекательной системой с Apple CarPlay и Android Auto.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиOutlander 2021 доступен только с подключаемым гибридным силовым агрегатом.PHEV действительно оснащен современной гибридной системой, которая использует быструю зарядку уровня 3. Система объединяет 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателями, установленными на обеих осях, которые вместе вырабатывают 221 л.с. Комбинация создает эффективную систему полного привода, которая в нашем последнем дорожном тесте оказалась отзывчивой, хотя и не особенно быстрой. Мы действительно оценили различные уровни рекуперативного торможения PHEV — выбираемые с помощью подрулевых переключателей за рулевым колесом — и приблизились к вождению с одной педалью в самых сильных настройках.Outlanders, которые мы тестировали в прошлом, также имели тихую и комфортную езду по разнообразному дорожному покрытию в юго-восточном Мичигане. Однако их чрезмерно мягкая подвеска способствовала чрезмерным движениям тела, которые снижали самообладание при поворотах. Хотя уникальная система полного привода Mitsubishi предназначена для улучшения проходимости поворотов, она по-прежнему казалась менее уравновешенной, чем конкуренты. К тому же его безжизненное рулевое управление казалось, будто он держится за руки с одиноким любовником — холодным и отключенным, время от времени дергающимся.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхOutlander PHEV 2021 года немного более эффективен, чем модель предыдущего года. Хотя EPA оценивает его как те же 74 миль на галлон в сочетании с работой на газе и электричестве, его комбинированный рейтинг с одним только газовым двигателем увеличивается с 25 до 26 миль на галлон. Однако эти цифры намного хуже, чем у конкурентов PHEV. RAV4 Prime 2021 года рассчитан на 94 миль на галлон и 38 миль на галлон вместе взятых. Точно так же плагин Escape 2020 для переднего привода имеет оценки в 102 MPGe и 41 MPGe вместе взятые.Поскольку мы не тестировали обновленный Outlander PHEV на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час — что является частью нашего обширного режима тестирования — мы не можем оценить его реальную эффективность. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Outlander посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузOutlander имеет просторный, но не впечатляющий интерьер, но, в отличие от предыдущего модельного года, он больше не предлагает третий ряд. Это потому, что в подключаемой версии нужно освободить место для аккумуляторной батареи.Несмотря на то, что в салоне тихо, его устарелый дизайн и компактность позволяют отставать от большинства конкурентов. Mitsubishi действительно может похвастаться заметным объемом грузового пространства, и нам удалось разместить девять ручных чемоданов за задним сиденьем PHEV и всего 26 со сложенным вторым рядом. Наше тестирование также подтвердило, что Outlander имеет конкурентоспособное внутреннее пространство для хранения вещей. Тем не менее, некоторые конкуренты обладают превосходной функциональностью центральной консоли и регулируемой высотой грузового пола.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияНе обманывайтесь стандартным сенсорным экраном Outlander и дополнительными функциями Apple CarPlay и Android Auto. Информационно-развлекательная система Mitsubishi — это полная противоположность привлекательности или интуитивности.Он также отказывается от некоторых функций, доступных у большинства конкурентов, таких как беспроводная зарядка. В то время как Outlander имеет до трех портов USB и трех розеток на 12 В, у большинства конкурентов больше точек питания. Однако модель GT оснащена эксклюзивным блоком питания переменного тока мощностью 1500 Вт с двумя розетками, которые могут питать светодиодный телевизор или другие энергоемкие устройства.
Функции безопасности и помощи водителюOutlander 2021 стандартно поставляется с технологией помощи водителю, которая включает автоматический дальний свет, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и многое другое.Адаптивный круиз-контроль входит в стандартную комплектацию топового GT, но в остальном недоступен. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Outlander посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
У бренда Mitsubishi есть одна из лучшие планы защиты в своем классе с исключительным покрытием силового агрегата и гарантийными сроками выше среднего.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
- Бесплатное плановое обслуживание не требуется
Дополнительные функции и характеристики
2022 Обзор первого теста Mitsubishi Outlander: мошеннические покупатели, слушайте
У нас уже была возможность поговорить о контексте нового Outlander и его значении для Mitsubishi на нашем первом мероприятии.Теперь мы провели неделю с автомобилем, чтобы получить дополнительные впечатления и запустить его на нашем тестовом треке, чтобы ответить на вопрос: является ли это более разумной покупкой, чем Rogue, с которым у него так много общего?
Производительность
Mitsubishi не имеет преимуществ в производительности. Откровенно говоря, 2,5-литровый атмосферный I-4 Outlander едва ли отвечает задаче мотивации этого внедорожника весом 3845 фунтов. На испытательном треке Outlander потребовалось 8,6 секунды, чтобы разогнаться до 0-60. Это ставит новый Mitsubishi в более медленный конец сегмента, что означает скучную езду по дороге.(Nissan Rogue с идентичной мощностью 181 л.с. и 181 фунт-фут от того же двигателя и трансмиссии разгоняется до 100 км / ч за 8,1 секунды, в основном потому, что он на 200 фунтов легче.) автоматический вариатор удерживает двигатель, вращающийся около 2500 об / мин. Стон четырехцилиндрового двигателя на постоянных оборотах менее чем приятен, но обычно не слишком громкий. Однако на более высоких скоростях, ускоряясь на рампе или регулируя дроссельную заслонку, чтобы проехать по шоссе, мы обнаружили, что стремимся к большей мощности и меньшему шуму.
Если посмотреть на тормозные характеристики Outlander, то его тормозной путь со скоростью 60–0 миль в час (115 футов) впечатляет по сравнению с компактными внедорожниками, которым обычно требуется еще 10–15 футов. (Rogue делает ту же остановку на расстоянии 114 футов.) Тем не менее, наш водитель-испытатель заметил мягкую педаль и некоторое ныряние в сценариях панической остановки.
Впечатления от вождения
Жизнь с Outlander дает более приятную картину. Мы редко оказывались в ситуациях, которые требовали полного открытия дроссельной заслонки или быстрого ускорения, а скудный двигатель и бесступенчатый вариатор часто уходили на второй план.На холостом ходу шум и вибрация от трансмиссии практически незаметны.
Рулевое управление тяжелее, чем мы ожидали для этого сегмента (редактор тестов Крис Уолтон назвал его «чрезмерным»), но оно точное, и Outlander хорошо держит линию. Когда вы не торможете или не на повороте на пределе, движения тела сведены к минимуму, и автомобиль комфортно преодолевает большинство ударов.
Когда вы набираете скорость на шоссе, функции помощи водителю Outlander в большинстве случаев надежны и просты в использовании.Функция центрирования полосы движения уверенно позиционирует автомобиль и может двигаться по плавным поворотам. Мы оценили вибрацию рулевого колеса как предупреждение о выезде с полосы движения в дополнение к традиционному звуковому сигналу. Благодаря адаптивному круиз-контролю Outlander тормозит, как человек, хотя разгон до скорости может быть медленным. Функциональность активной безопасности была четко отображена на дополнительной 12,3-дюймовой цифровой приборной панели нашего тестового автомобиля и 10,8-дюймовом проекционном дисплее.
Компания Mitsubishi также предлагает систему камер с обзором на 360 градусов в дополнение к стандартной резервной камере.Это значительно упрощает парковку Outlander, а специальная кнопка камеры означает, что вы можете мгновенно получить к нему доступ, не просматривая меню.
Внутренняя планировка и дизайн — настоящие сильные стороны. Вместо емкостных сенсорных кнопок, которые не имеют обратной связи или чрезмерно полагаются на сложные элементы управления на сенсорном экране, которые отвлекают вас от дороги, Outlander имеет тактильные физические кнопки для часто используемых функций, а также текстурированные металлические ручки для управления громкостью, настройкой и HVAC.
Просмотреть все 30 фотоВентиляционные отверстия продуманно объединены в непрерывную полосу в передней части кабины, а доступных 9.0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей установлен высоко на приборной панели рядом с прямой видимостью водителей. Взаимодействие с системой практически незаметно, с достаточно быстрой реакцией и логичным расположением.
Модели Outlander SEL имеют настоящую алюминиевую окантовку вокруг рычага переключения передач, а также широкую полосу из глянцевого черного пластика. Однако при неправильном освещении черная отделка может отражать солнце прямо в глаза водителя, и во многих случаях нам приходилось закрывать ее чем-то менее отражающим для безопасного вождения.В качестве радости мы должны упомянуть о тонкостях пакета SEL Touring. Этот вариант стоимостью 2700 долларов добавляет рулевое колесо с подогревом, проекционный дисплей, панорамный люк на крыше, шторы на задних окнах, аудиосистему премиум-класса Bose с 10 динамиками и впечатляющий интерьер.
Модель Touring имеет стеганую полуанилиновую кожаную обивку в первом и втором рядах, которая кажется толстой и роскошной, чего мы не ожидаем от компактного внедорожника от основного бренда. Передние сиденья мягкие и удобные, а центральные подлокотники и подлокотники на дверях мягкие и обильно набиты.(Обивка подлокотника может показаться небольшой похвалой, но она дает заметную разницу в комфорте при длительных поездках.) Стеганая отделка кожзаменителем на дверных панелях первого и второго ряда тоже классифицирует вещи.
Третий класс Третий ряд
Поговорим о задних сиденьях. Скамья второго ряда достаточно удобна и так же хорошо оборудована, как и передние ковши, а наш тестовый автомобиль SEL включал автоматический задний климат-контроль. Сидя за водителем ростом 6 футов 1, мы нашли достаточно места для ног пассажира такого же роста, при условии, что сдвижные сиденья второго ряда были расположены как можно дальше назад.Однако есть одно предостережение: вы теряете 1,7 дюйма высоты над панорамным люком на крыше, и в результате эта голова ростом 6 футов 1 упирается в потолок.
А теперь третий ряд. Это не настоящий семиместный конкурент таким автомобилям, как Honda Pilot или Kia Telluride, а скорее компактный 5 + 2-местный автомобиль, больше похожий на Volkswagen Tiguan. Когда скамейка второго ряда полностью сдвинута назад, между спинкой сиденья второго ряда и подушкой сиденья третьего ряда нет места. Для полноразмерного взрослого для достижения хоть какого-то минимума комфорта в заднем ряду необходимо прижать средние сиденья к спинкам передних сидений.
Высота над головой в третьем ряду составляет всего 34,5 дюйма — на 4,6 дюйма меньше, чем у и без того тесного второго ряда — это означает, что теоретические 6-футовые пассажиры должны вытянуть шею под прямым углом или сутулиться до такой степени, что их ноги больше не подходят. Добавьте к этому крошечные задние окна, вызывающие клаустрофобию. Мы понимаем, что третий ряд больше предназначен для детей, чем для взрослых, но трудно представить, чтобы ребенок, переросший детское кресло, мог с комфортом проводить там время.
Просмотреть все 30 фотографийВердикт
Новый Outlander 2022 является очевидным улучшением по сравнению со своим предшественником, а совместная разработка с Nissan явно улучшает впечатления от вождения и качество интерьера.Это плавный, хорошо оборудованный, современный Митсубиси. Но зачем выбирать Outlander вместо похожего на механику Nissan Rogue? Если вы не влюбились в яркий стиль Mitsubishi или его третий ряд перевешивает небольшой недостаток в удобном грузовом отсеке, основной причиной будет более длительная гарантия.
В то время как Rogue предлагает трехлетнюю базовую гарантию на 36 000 миль и пятилетнюю / 60 000 миль гарантии на трансмиссию, Outlander имеет базовую гарантию на 5 лет / 60 000 миль и покрытие трансмиссии на 10 лет / 100 000 миль.Базовая гарантия Mitsubishi также добавляет два года технической помощи на дороге к Nissan. Учитывая, что Outlander похож почти во всех других аспектах, покупатели Rogue были бы глупо не учитывать это.
2022 Mitsubishi Outlander Технические характеристики | |
БАЗОВАЯ ЦЕНА | $ 34 940 |
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | $ 37 995 |
КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, полный привод, 7-проходный, 4-дверный внедорожник |
ДВИГАТЕЛЬ | 2.5 л / 181 л.с. / 181 фунт-фут DOHC 16-клапанный I-4 |
ТРАНСМИССИЯ | Непрерывная автоматическая |
МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П) | 3845 фунтов (57/43%) |
КОЛЕСНАЯ БАЗА | 106,5 дюйм |
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 185,4 x 74,7 x 68,8 дюймов |
0-60 миль / ч | 8,6 с |
ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ | 16,5 с при 84,8 миль / ч |
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 115 футов |
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0.87 г (в среднем) |
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 27,4 с при 0,61 г (сред.) |
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | 24/30/26 миль на галлон |
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МИНУСЫ, ГОРОД / HWY | 140/112 кВтч / 100 миль |
ВЫБРОСЫ СО2, СОЧЕТАНИЕ | 0,74 фунта / миля |
Обзор Mitsubishi Outlander 2022 года: Going Rogue
Mitsubishi производит больше, чем просто автомобили.Этот японский конгломерат производит все, от телевизоров и спутников до кондиционеров и даже ядерных реакторов. Бренд с тройным бриллиантом также утверждает, что построил единственный в мире спиральный эскалатор. Но, несмотря на новаторские продукты в других секторах, я уже давно не могу рекомендовать один из автомобилей Mitsubishi. Однако Outlander 2022 года настолько значительно улучшен, что вы должны обязательно добавить его в свой список покупок для внедорожников.
Как
- Стандартное сиденье третьего ряда
- Хорошая экономия топлива
- Удобство в использовании техники
- Превосходный интерьер
Не нравится
- Сиденье третьего ряда — только для детей
- Не такое спортивное, как кажется
- Требуется больше мощности
Going Rogue
Mitsubishi является союзником Nissan и Renault с 2016 года.Участие в этой международной автомобильной коалиции дает компании доступ ко всем интересным вещам, таким как платформы и технологии. Вот почему новый Outlander по сути своей является Nissan Rogue. Эти два автомобиля имеют одинаковую трансмиссию и основные размеры, но не являются точными копиями. Тюнинг Outlander 2022 года совершенно другой, и он отличается уникальными материалами интерьера. Еще одно важное отличие — это страна происхождения; Outlander собирается в Японии, а Rogue — в Теннесси.
Стиль — еще одна вещь, которая отличает этот Mitsu от его собрата Nissan. Outlander немного крупнее и привлекательнее, чем раньше. Я должен сказать, что этот автомобиль выглядит намного лучше, чем на фотографиях. Интерфейс намного более трехмерен, чем кажется на мониторе компьютера или экране телефона.
Мы встречались раньше?
За исключением подключаемого гибридного варианта, который по-прежнему является моделью предыдущего поколения (по крайней мере, на данный момент), в Mitsubishi Outlander 2022 года предлагается только одна трансмиссия: a 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с бесступенчатой трансмиссией. Если вы знакомы с Rogue, эта комбинация трансмиссии должна быть такой же знакомой. Двигатель выдает 181 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента, что недостаточно. При обычном управлении этот вывод вполне хорош и не вызывает проблем с мотивацией Outlander, но когда вам нужно спешить или вы перевозите полную загрузку, было бы полезно немного больше изюминки. Временами этот Mitsubishi чувствует себя на шаг или три позади своих конкурентов с турбонаддувом, среди которых Ford Escape, Honda CR-V и Mazda CX-5.
Что касается экономии топлива, верхняя полноприводная модель замечена здесь наклейками на скорости 24 мили на галлон по городу, шоссе на 30 миль на галлон и 26 миль на галлон вместе взятых. Однако при смешанном использовании я набирал в среднем больше 30, что довольно примечательно.
Не ждите здесь фейерверков под капотом.
Крейг Коул / RoadshowОтчасти этот Mitsu настолько экономичен, что он оснащен вариатором.Эти трансмиссии являются предметом спора для многих энтузиастов в наши дни, и, хотя вы можете их не любить, эта трансмиссия работает достаточно хорошо для того, что есть, быстро реагируя на нажатие педали газа и имитируя переключение передач при резком ускорении в течение некоторого времени. несколько более естественное ощущение.
Стильная кабина
Модернизированный Outlander может быть более привлекательным снаружи, но это только часть истории.Сдвиньте внутрь, и примерно пять секунд — это все, что нужно, чтобы понять, что это совершенно новое поколение Mitsubishi, и это действительно здорово. Серьезно.
От чистого элегантного дизайна приборной панели до удобных сидений первого и второго ряда и широко используемых высококачественных материалов кабина этого внедорожника просто великолепна. Эта модель SEL с пакетом Touring отличается настоящей алюминиевой отделкой на центральной консоли, красивой контрастной строчкой и полуанилиновой кожей. Я также обожаю тонкую ромбовидную текстуру, которую дизайнеры добавили в переключатели окон, узор, который отражается на ползунках вентиляционных отверстий, регуляторах звука и переключателе режимов движения.Ничто в этом внедорожнике не выглядит дешевым или хлипким, хотя симпатичные черные акценты постоянно притягивают пыль и пятна, так что помните об этом и не забудьте взять с собой влажные салфетки.
Интерьер нового Outlander красиво оформлен с использованием множества материалов премиум-класса и имеет привлекательный дизайн.
Крейг Коул / RoadshowКовшеобразные передние сиденья Outlander очень удобны, достаточно эластичны, чтобы доставить удовольствие вашему телу, но при этом обладают достаточной поддержкой, чтобы не вызывать чрезмерной усталости в длительных поездках.Второй ряд тоже достаточно удобный, хотя было бы неплохо, если бы было больше места для ног. Этот внедорожник выделяется среди конкурентов стандартным сиденьем в третьем ряду. Это отличная функция, по крайней мере, на бумаге, но она очень мала, что признают сотрудники Mitsu. На самом деле, он предназначен только для детей, так что не ожидайте, что вы втиснете туда своего 6-футового 4-дюймового дядю, потому что это плохо кончится.
Облегчая жизнь, Outlander предлагает множество технологий. Apple CarPlay является стандартным для всех устройств, а на моделях SE и выше он даже подключается по беспроводной сети.Естественно, Android Auto тоже поддерживается, хотя вам придется взять с собой кабель. Если вам интересно, предлагаются порты USB типа A и типа C. Младшие Outlanders оснащены 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном, но этот пример оснащен модным 9-дюймовым дисплеем, который также поставляется со встроенной навигацией и беспроводной зарядной площадкой. Информационно-развлекательная система, по большей части, простая и быстрая, и это все, о чем вы действительно можете просить, так что здесь никаких претензий. Если вам нужно больше экранов в вашей жизни, 12.Доступна 3-дюймовая реконфигурируемая приборная панель, а также 10,8-дюймовый цветной проекционный дисплей.
Другие доступные технологии включают такие функции, как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматический дальний свет, но Outlander может быть оснащен множеством других удобств. И одна из обязательных функций — Mi-Pilot Assist, в основном версия Mitsubishi превосходной адаптивной системы круиз-контроля ProPilot Assist от Nissan с центрированием полосы движения. Эта функция отлично работает, точно отслеживая дорожные линии и обеспечивая очень четкое ощущение, намного лучше, чем у конкурирующих систем.Это практически делает Outlander похожим на управляемую ракету, когда вы запускаете систему.
У этого обновленного Outlander есть довольно привлекательные ракурсы, не правда ли?
Крейг Коул / RoadshowИзысканный, но не спортивный
Когда вы не живете на красной линии, интерьер этого внедорожника впечатляюще бесшумный, с минимальным шумом ветра и дороги. Фактически, он достаточно тихий, чтобы конкурировать с некоторыми роскошными автомобилями, что довольно шокирует для массового внедорожника.
Рулевое управление Outlander плавное и без отдачи, плюс мне нравится толстый обод рулевого колеса, который в этом примере отделан перфорированной кожей. 20-дюймовые колеса моего тестера (18 входят в стандартную комплектацию Outlander) также выглядят острыми, но они не слишком ухудшают качество езды. Эта машина достаточно устойчива, но никогда не злоупотребляет.
Mitsubishi стремится выставить Outlander как более спортивную альтернативу другим внедорожникам, но это не так. Этот автомобиль удобен, изыскан и эффективен, но на самом деле он не кажется более живым, чем конкурирующие внедорожники на базе легковых автомобилей (особенно когда вы закапываете акселератор), и это нормально.Он хорошо ездит, какой есть, и, как правило, не на что жаловаться.
Outlander 2022 года почти не уступает всем остальным, с чем он может конкурировать.
Крейг Коул / RoadshowЦена и доступность
Очень скоро вы сможете найти Outlander 2022 года в дилерских центрах Mitsubishi. Базовая цена модели ES с передним приводом составляет около 27 тысяч долларов, но с туристическим пакетом, парой опций и платой за доставку в размере 1195 долларов США, этот пример SEL стоит 37 995 долларов, что, безусловно, является значительным изменением.Однако оправдывая эту цену, новый Outlander в основном так же хорош, как и все остальное в своем классе, и когда вы добавляете отличную пятилетнюю / 60000-мильную гарантию на новый автомобиль, а также 10-летнюю / 100000-километровую гарантию на трансмиссию, этот Mitsubishi становится все более привлекательным.
Конечно, я бы хотел, чтобы у Outlander было немного больше удовольствия от трансмиссии, и мне не всегда нравится этот вариатор, но с его изысканностью, красивым интерьером и множеством удобных технологий трудно поспорить. Фактически, этот внедорожник может быть лучше, чем Nissan Rogue, с которым он так похож, что является большой победой для бренда Mitsubishi.
2022 Mitsubishi Outlander Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Вердикт: Совершенно новая платформа превращает Mitsubishi Outlander 2022 года из причудливой устаревшей модели компактных кроссоверов в сложный, технологичный и желанный внедорожник.
Против конкурентов: Общие детали и технологии последнего Nissan Rogue сделали новый Mitsubishi Outlander полностью конкурентоспособным с такими предложениями, как Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Toyota RAV4 и другими.
Автопроизводители часто используют такие фразы, как «совершенно новый» и «значительно переработанный», когда представляют новые модели, но давайте будем честными: обычно в «совершенно новой» модели содержится много деталей и оборудования старой модели. Это , а не в случае с Mitsubishi Outlander 2022 года, по крайней мере, по сравнению с уходящим Outlander 2020 года (модели 2021 года не было). Новый автомобиль действительно является новым с точки зрения Mitsubishi, потому что он является продуктом нового партнерства бренда с глобальным альянсом Renault-Nissan, а это означает, что костяк нового Outlander во многом такой же, как и у нового Nissan Rogue 2021 года.Те же двигатели, те же трансмиссии, то же шасси внизу, но с совершенно другим стилем, другим интерьером и другой настройкой таких вещей, как подвеска и программное обеспечение полного привода. И, проехав день на новом ’22 Outlander по сельскохозяйственным угодьям сельского Мичигана, я был сильно впечатлен новым полностью конкурентоспособным компактным кроссовером, который Mitsubishi представляет для игры на и без того переполненном поле достойных альтернатив.
Связанный: Mitsubishi Outlander 2022 года: больше места, больше технологий и больше стиля
Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Машины.com фото Стивена Фама Выглядит Лот Лучше личноВам придется поверить мне в этом, по крайней мере, до тех пор, пока новый Outlander не начнет появляться на американских дорогах, но на самом деле он действительно выглядит значительно лучше, чем на фотографиях и видео. Чрезвычайно смелая (и немного странная) передняя часть требует некоторого привыкания, но общий вид нового Outlander явно отличается и демонстрирует некоторые интересные элементы стиля, которые отличают его от других внедорожников.
По мере того, как все больше новых моделей стремятся к большей автомобильной внешности (например, последний Ford Escape), Outlander вместо этого сохраняет свой вертикальный граненый профиль грузовика / внедорожника с плоской крышей вместо покатой. Выступающие крылья и тупые элементы на морде и хвосте подчеркивают горизонтальную ширину, а не высоту по вертикали. Он определенно не похож на Nissan Rogue, с которым он делится своими костями; У них обоих свой собственный семейный стиль, что делает их подходящими для использования в собственных выставочных залах.Он также оснащен дополнительными 20-дюймовыми колесами в дополнение к стандартным 18-дюймовым, но на самом деле вы с гораздо большей вероятностью увидите его с этими 20-дюймовыми в мире, поскольку они входят в стандартную комплектацию всех, кроме базового уровня отделки салона Outlander. Mitsubishi говорит, что это означает, что 80-90% Outlander будут иметь эти большие колеса, что добавит ему отличительности. Я на самом деле собираюсь назвать стиль Outlander одним из наиболее успешных элементов — он определенно будет выделяться на парковке, полной двойных кроссоверов с двумя коробками.
Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Cars.com, фото Стивена Фама. ездит как настоящий современный кроссоверПожалуй, самое поразительное в новом Outlander — это то, насколько он более конкурентоспособен в своем классе по сравнению с причудливой старомодной моделью, которую он заменяет. Некоторые люди будут оплакивать кончину одного из последних настоящих внедорожников в японском стиле с наших берегов, но Mitsubishi, вероятно, добьется большего успеха с новым Outlander, так как в наши дни он намного, намного больше соответствует вкусам покупателей. .Он начинается с трансмиссии, 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя без наддува, который выдает скучные 181 лошадиную силу и 181 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается с бесступенчатой автоматической коробкой передач, которая на удивление хорошо настроена на скудную мощность четырехступенчатой коробки передач, что обеспечивает приемлемо отзывчивое вождение по городу. По какой-то причине в нем есть подрулевые переключатели (у вариаторов на самом деле нет никаких передач, которые можно переключать) и программное обеспечение, которое приближается к ощущениям шестеренчатой трансмиссии, так что принцип работы не слишком отличается; достаточно сказать, что вы почти никогда не дотронетесь до этих лепестковых переключателей.Передний привод является стандартным для Outlander, а полный привод — опцией. Несмотря на то, что используются те же компоненты, что и в Nissan Rogue 2021 года, система полного привода настроена в соответствии с требованиями Mitsubishi, заявляет компания, что позволяет ей получить фирменную маркировку системы Super All-Wheel Control от Mitsu.
Не требуйте от этой трансмиссии слишком многого, и вы будете достаточно счастливы, спокойно путешествуя по городу. Однако поставьте ногу и попросите его дать все, что у нее есть, и вы определенно будете задаваться вопросом, почему у Outlander нет турбонагнетателя, который помогал бы передвигаться вокруг его внушительной фигуры.Пандусы для въезда на шоссе и маневры для двухполосного движения требуют предварительного планирования и, возможно, перехода в режим Tarmac Outlander, чтобы улучшить характеристики трансмиссии и реакцию дроссельной заслонки. Для подавляющего большинства владельцев ускорение Outlander будет удовлетворительным, поскольку он не предназначен для использования в качестве спортивного автомобиля.
Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Cars.com, фото Стивена Фама.Чего не хватает Outlander в развлекательной трансмиссии, так это в усовершенствовании шасси, балансировке управляемости и отличном управлении кузовом.Несмотря на 20-дюймовые колеса и низкопрофильные шины, Outlander едет относительно плавно, впитывая в себя неровности дороги Мичигана с изысканностью, отсутствующей у предыдущей модели в моем тестировании. Худшие дороги по-прежнему влияют на дзен кабины, но здесь нет резкости или прыгучести, как в некоторых кроссоверах с короткой базой и большими колесами. Ощущение рулевого управления довольно тяжелое, но огромное подпружиненное рулевое колесо прекрасно лежит в ваших руках, давая вам ощущение дополнительного контроля без особых изменений, за исключением размера обода.Несмотря на то, что это довольно высокий внедорожник, Outlander совсем не ощущается крутым или тяжелым — контроль над телом превосходен в подметально-уборочных машинах или в городских условиях, что делает вождение комфортным, приятным и явно неудобным. Это чем-то отличается от того, каким был Outlander раньше, и это долгожданная разработка, которая вселяет надежду на будущие продукты Mitsu.
So Good Inside, назовем это « Win terior»Резкое отличие от предыдущего Outlander не ограничивается его внешним видом — интерьер также является значительным улучшением по сравнению с предыдущей моделью.Он больше по ширине и длине, что дает больше места для ног пассажирам спереди и сзади. В нем также есть кое-что сомнительной полезности: стандартный третий ряд, рассчитанный только на детей, которые перестали пользоваться детскими сиденьями, но еще не достигли размеров взрослых. Даже Mitsubishi признает, что третий ряд используется только время от времени, и я почти хотел бы, чтобы для этой функции была опция удаления, чтобы вместо этого можно было максимизировать заднее грузовое пространство. Даже с раздвижным вторым рядом и необычным разделением 40/20/40 на складывающиеся спинки задних сидений третий ряд действительно больше похож на функцию соблюдения налогового законодательства иностранного рынка, чем на полезный комплект.
Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Cars.com, фото Стивена Фама.Несмотря на причудливость третьего ряда, остальная часть интерьера сделана очень хорошо. Моим тестовым автомобилем была лучшая версия SEL с туристическим пакетом, что означало, что он имел эксклюзивную полуанилиновую кожу, простроченную и простроченную на сиденьях, приборной панели и дверях. Но внимание к деталям интерьера выходит далеко за рамки мягкой обивки и повсюду натуральных материалов из кожи и металла (в Outlander вы не найдете дерева, поддельного или какого-либо другого).Это небольшие элементы, такие как то, что каждая ручка и оконный переключатель имеет рифленую текстуру, или огромный 12,3-дюймовый цифровой приборный блок, который большой, яркий и очень разборчивый, который также можно переключить на что-то более индивидуальное, глядя одним нажатием кнопки. Этот уровень отделки салона оснащен дисплеем на лобовом стекле, но у него есть странная особенность, заключающаяся в том, что показания спидометра расположены немного сбоку, а не по центру перед водителем.
Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Cars.com, фото Стивена Фама.Внутренняя планировка также сильно отличается от старого Outlander.В новом вы сидите намного ниже, вокруг вас высокая черта и поясная линия, что создает более внушительное ощущение грузовика. Сиденья удобные и удобные спереди и сзади, а на заднем сиденье достаточно места для ног благодаря раздвижному второму ряду. 9-дюймовый сенсорный экран является стандартным в более высоких комплектациях (8-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию), и это тоже значительное улучшение по сравнению с положительно древними системами, которые Mitsubishi использовала в старой модели. Ручки присутствуют вместо сенсорных ползунков, а общий дизайн большой, яркий и простой в использовании.
В целом автомобиль ощущается на класс выше Toyota RAV4 или Volkswagen Tiguan. Нацеленность Mitsubishi на обеспечение премиум-класса была очевидна даже в предсерийной модели, на которой я ездил. Mitsubishi стремится к лучшим предложениям от Hyundai и Kia, и он демонстрирует удивительные предметы, такие как омыватели фар (модели с полным приводом) и отдельные кнопки включения и блокировки на задней двери. Дополнительная кнопка блокировки — это та, которую вы обычно найдете только на немецких роскошных внедорожниках, которые стоят в два-три раза дороже, чем Outlander.
Оптимальная ценаНовый Outlander начинается с более высокого уровня цен на компактный внедорожник, с базовой ценой в 26 990 долларов (цены включают в себя пункт назначения) за комплектацию FWD SE, которая немного выше, чем у некоторых из его конкурентов. Цены достигают верхнего предела в 37 640 долларов за AWD SEL с туристическим пакетом, что также в значительной степени соответствует лучшим комплектациям для конкурирующих моделей, которые, как правило, работают в этом ценовом диапазоне.
Митсубиси Аутлендер SEL 2022 года | Машины.com фото Стивена ФамаЧто есть у конкурирующих моделей, чего нет в Outlander? Гибридные и подключаемые гибридные модели. (Mitsubishi продолжает продавать Outlander PHEV с пересмотренной трансмиссией на 2021 год, но он основан на старом Outlander.) Ford, Honda, Hyundai и Toyota предлагают электрифицированные версии своих новых компактных внедорожников, но пока что совершенно новый Outlander. будет работать только с обычным бензиновым двигателем. Если это не препятствие для вас, то пора добавить остановку у местного дилера Mitsubishi в свой список дел, когда вы покупаете новый компактный кроссовер.Новый Outlander 2022 полностью конкурентоспособен в классе компактных кроссоверов и даже предлагает одни из лучших гарантийных обязательств — лучше, чем Nissan Rogue. Он заслуживает того, чтобы быть в вашем списке покупок.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Отзывы оMitsubishi Outlander | EveryAuto.com
Средний результат4.60 / 5 Среднее
755 Всего отзывовДебютировавший через несколько лет после начала нового тысячелетия, Mitsubishi Outlander первого поколения опоздал в сегмент небольших внедорожников.Как и у многих аналогов, у него была автомобильная конструкция, которая обеспечила хорошую управляемость и комфортную езду по дорогам с твердым покрытием, но ограниченные внедорожные возможности. С таким количеством конкурентов компания Mitsubishi попыталась выделить Outlander отличительным стилем и спортивным поведением. Однако по сравнению с популярными моделями Honda и Toyota более старые модели Outlander предлагали меньше внутреннего пространства, а их захватывающие четырехцилиндровые двигатели не соответствовали спортивному имиджу Mitsubishi.
Эти проблемы были решены в более крупном Mitsubishi Outlander второго поколения, который получил больше внутреннего пространства и доступный двигатель V6.Несмотря на это, Outlander по-прежнему живет в тени своих более успешных современников, чья репутация в отношении качества и надежности хорошо известна потребителям. Несмотря на более низкий профиль, Outlander второго поколения является конкурентоспособным небольшим внедорожником. Он имеет доступную систему полного привода, высокое положение водителя и универсальное грузовое пространство, которого потребители ожидают в этом сегменте, и отличается отличительным стилем, передовыми технологиями и яркой индивидуальностью.
Текущий Mitsubishi Outlander
Outlander доступен в трех комплектациях: ES, SE и GT.Модели Outlander ES и SE оснащены 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 168 л.с., а GT — 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 230 л.с. Четырехцилиндровые Outlanders стандартно поставляются с бесступенчатой трансмиссией (CVT), в то время как GT с двигателем V6 использует традиционную шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Оба имеют возможность ручного переключения. Все комплектации Outlander доступны как с передним, так и с полным приводом. Система AWD отличается различными конфигурациями, которые позволяют водителям выбирать 2WD для максимальной экономии топлива или 4WD Lock для максимального сцепления на скользкой дороге.
База ES оснащена кондиционером, проигрывателем компакт-дисков, круиз-контролем, кожаным рулевым колесом, полным набором функций безопасности и дополнительным аудиоразъемом. SE добавляет легкосплавные диски, систему зажигания / входа без ключа, раздвижное сиденье второго ряда, сиденье третьего ряда и улучшенную обивку. GT получил автоматические ксеноновые фары, автоматические дворники, автоматический климат-контроль и обновленные материалы интерьера.
Многие опции сгруппированы в пакеты и включают люк на крыше, кожаную обивку, подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом, аудиосистему Rockford Fosgate, интерфейс электроники громкой связи Fuse, камеру заднего вида, развлекательную систему для задних сидений и навигационная система на жестком диске с обновлением информации о дорожной обстановке в реальном времени.
В своих обзорах мы хвалили Mitsubishi Outlander за его энергичный двигатель V6, а также за его семейный дизайн и умеренно спортивную управляемость. К минусам можно отнести качество езды, которое может быть слишком жестким для некоторых, и место для сидения во втором ряду, которого просто достаточно. Пассажирам в третьем ряду еще хуже, так как это сиденье пугающе хлипкое, с очень тонкой обивкой и тесновато даже для маленьких детей. Мы бы не рекомендовали его использовать. В целом, покупатели, ищущие ценность, стиль и удовольствие от вождения в пакете, который не жертвует повседневной практичностью, сочтут Mitsubishi Outlander достойным выбором, но мы рекомендуем вам рассмотреть его конкурентов.
Подержанные модели Mitsubishi Outlander
Дебютировав в 2007 году, последний (второе поколение) Mitsubishi Outlander представил несколько ключевых атрибутов, которых не хватало оригиналу, а именно мощность V6, сиденье третьего ряда и дополнительное грузовое пространство. Первоначально предлагались три варианта комплектации — ES, LS и XLS — и все они были оснащены 220-сильным двигателем V6. Уникальным вариантом была навигационная система, на жестком диске которой было предусмотрено 30 ГБ для хранения музыки.
В 2008 году Mitsubishi добавила комплектацию SE и четырехцилиндровый двигатель нынешнего автомобиля.Комплектация LS была удалена в следующем году, в то время как дебютировали резервная камера и больший жесткий диск для навигационной системы. Помимо обновления стиля 2010 года, V6 получил небольшое увеличение мощности вместе с обновлением системы полного привода.
В 2010 году Mitsubishi Outlander получил серьезное обновление, которое включало новый агрессивный стиль, вдохновленный Lancer Evolution X. Другие изменения включали новый ЖК-дисплей, отображение трафика в режиме реального времени для навигационной системы и доступную громкую связь «Fuse». система Link с потоковой передачей звука и голосовыми командами для MP3-плееров и сотовых телефонов.Механические изменения включали небольшое увеличение мощности двигателя V6 (до 230 л.с.) и обновленную версию системы полного привода. Комплектация XLS была прекращена на 2012 год.
Outlander первого поколения продавался с 2003 по 2006 год. Попавший в категорию компактных внедорожников с высокой конкуренцией, Outlander отличался уникальным стилем, ездой, подобной автомобилю, и удобными сиденьями для четверых, но предлагал мало преимуществ по сравнению с более устоявшимися конкурентами.
В первый год производства Mitsubishi Outlander оснащался двигателем 2 мощностью 140 л.с.4-литровый четырехцилиндровый двигатель вкупе с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Мощности по городу с этой установкой было достаточно, но компактная спортивная утилитка Mitsubishi оказалась довольно медлительной при прохождении и при слиянии на высокой скорости. Скачок мощности до 160 л.с. в 2004 модельном году несколько помог, но двигатель Outlander все еще не мог сравниться с плавными и мощными четырехцилиндровыми двигателями небольших внедорожников от Honda и Toyota, не говоря уже о моделях Ford и GM с двигателями V6. На протяжении всего пробега Outlander первого поколения предлагались как переднеприводные, так и полноприводные версии.
В дополнение к моделям LS и XLS в 2005 году компания Mitsubishi добавила высококлассную отделку Outlander Limited с уникальными улучшениями внутренней и внешней отделки, а также кожаными сиденьями. Также значимым для ’05 было добавление пятиступенчатой механической коробки передач в качестве стандартной коробки передач на LS. Внимательные покупатели также могут заметить слегка измененный дизайн задней части, представленный в этом модельном году.
В 2006 году средний уровень XLS был заменен на уровень отделки салона SE, в то время как базовый LS и высший уровень отделки Limited остались.В том же модельном году антиблокировочная система тормозов и боковые подушки безопасности попали в список стандартного оборудования для всех комплектаций. В моделях до 2006 года эти функции безопасности были зарезервированы для моделей премиум-класса, что сделало старые Outlanders с LS-отделкой менее привлекательными для покупателей подержанных автомобилей. В общем, мы бы посоветовали покупателям подержанных автомобилей обратить внимание на Outlanders 2004 года выпуска и новее — если, конечно, вы не обнаружите, что вам больше нравится менее мощный оригинальный двигатель, чем нам.
Показано с 1 по 10 из 755.00Я обменял Toyota 4Runner на Outlander 2011 года, после проверки всех конкурентов. Это был единственный автомобиль, который соответствовал моим критериям по размеру интерьера / экстерьера, мощности, пробегу, гарантии и цене. Я был удивлен, что смог уместить все «вещи», которые у меня были в 4Runner, во внутренние ящики и карманы, и был удивлен, увидев в нем два больших бардачка.Также полюбите удобный ящик для хранения инструментов / вещей под задним полом. Я получаю 24 мили на галлон по городу и около 30 на шоссе, и считаю, что это выдающийся показатель для вместительного небольшого внедорожника с достаточной мощностью. Я сказал дилеру, что им нужна лучшая рекламная программа для этого автомобиля, так как гораздо больше людей должны его покупать.
Я купил эту машину для жены, и мы оба люблю это, но у меня есть одна проблема с головной свет рассеивает свет повсюду дорога тоже мутч.Я должен был поставить после рыночный противотуманный свет и послепродажный свет булыжники. Это действительно улучшило ситуацию.
Безусловно, лучший внедорожник по цене. В нем есть все крутые технические вещи, такие как аудиосистема премиум-класса, подушки безопасности, подрулевые переключатели и Bluetooth без высокой цены роскошного внедорожника.
С этим маленьким внедорожником было очень весело. диск и с тех пор, как я купил эту машину более семнадцати месяцев назад не было причин мне одна неприятность. Я бы хотел дать лучше пробег газа по городу 18 миль на галлон, но он неплохо работает на шоссе 27 миль на галлон.
Я люблю эту машину
До этого у меня всегда были минивэны, и я не хотел переходить на внедорожник, потому что мне нравилось дополнительное заднее сиденье.Однако после тестовой езды на Outlander с семьей из пяти человек мы решили купить. Трое моих детей удобно разместились на заднем сиденье (с двумя сиденьями-бустерами). Высота аналогична фургону, а багажник намного просторнее.
Основная цель: 1.Поездка на работу в одиночку (95%) 2. Короткие поездки с семьей (5%) Покупал небольшой кроссовер с 3-м рядом (для тех редких случаев). Хотел 3-й ряд как дублер для минивэна. Минивэн зарезервирован для дальних поездок. Не могу отучить себя от японских машин. Я делал покупки между Santa Fe, Rogue 2014 и Outlander 2014. Поскольку я нынешний владелец Nissan и Mitsubishi, выбор между Rogue и Outlander был трудным. Текущий MPG в среднем составляет 28-30 вместе взятых. Гарантия и цена были решающими.Он относительно тихий, разгон мне подходит, очень вместительный 2-й ряд (мне всего 57 дюймов — так что места за спиной еще много).
Я не думал, что мне это понравится после того, как я проехал, я влюбился в путь он обрабатывает и смотрит..
Беззубый, потому что поначалу кажется, что он недостаточно мощный. Затем вы начинаете экспериментировать с подрулевыми переключателями и формировать характеристики по своему вкусу. Теперь вам действительно весело. Пик крутящего момента при 41-4200 об / мин означает, что у вас почти ощущение турбонаддува, когда вы думаете, что моторы начинают тормозить.Мы с женой ростом 6 лет, и в салоне много места для ног. Сторона водителя также имеет небольшую регулировку по высоте. Я воткнул ipod в подстаканник и хотел иметь небольшой слот, чтобы я мог получить доступ к A / V rcas в консоли. Я подумал, что должна быть небольшая прорезь для проводов, через которую можно вешать — и она была — именно там, где я хотел! Это лучшая часть этой машины. Очень много мыслей было вложено во все!
Чужестранец превзошел все мои ожидания.Я выбрал его из-за технологических функций, таких как навигация, музыкальный сервер, звуковая система и резервная камера. Ни у кого из конкурентов не было ничего даже близкого в своей ценовой категории. Вождение плавное, тихое, но мощное.
2021 Mitsubishi Outlander Sport SUV
* Рекомендуемая розничная цена производителя.Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. При наличии товаров. Ограниченная доступность у участвующих дилеров может потребовать размещения заказа и вызвать задержку доставки. Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться. За подробностями обращайтесь к местному дилеру Mitsubishi.
Показанные автомобили могут иметь дополнительное оборудование.
1 Рекомендуемая розничная цена производителя. Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. Цена, условия и наличие транспортного средства могут отличаться от розничных.За подробностями обращайтесь к вашему дилеру Mitsubishi.
2 Оценки экономии топлива Агентством по охране окружающей среды на 2021 год: 24 города / 30 шоссе / 27 в сочетании для Outlander Sport ES, LE, SE 2WD; 23 City / 29 Highway / 26 Комбинированный для Outlander Sport ES, LE SE 4WD; 23 City / 28 Highway / 25 Комбинированный для Outlander Sport GT 4WD. Фактический пробег может зависеть от условий вождения. Используйте только для сравнения.
3 Все условия покрытия действительны с даты первоначального использования и применимы только к первоначальному владельцу новых розничных моделей, приобретенных у официального дилера Mitsubishi.Последующие владельцы получают остаток Ограниченной гарантии на новый автомобиль в размере 5 лет / 60 000 миль. Обратитесь к продавцу для получения информации об условиях ограниченной гарантии и помощи на дороге.
4 Предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет теперь входят в стандартную комплектацию всех вариантов отделки салона.
5 Apple CarPlay®, Siri® и Apple Music® являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах.
6 Android Auto ™, Google Maps ™ и другие знаки являются товарными знаками Google LLC.
7 Система предотвращения лобового столкновения с системой обнаружения пешеходов предназначена только для помощи водителю и не заменяет безопасное и осторожное вождение. При определенных обстоятельствах система может некорректно обнаруживать другие автомобили и / или пешеходов.
8 Система предупреждения о выезде с полосы движения предназначена для считывания знаков полосы движения при определенных условиях. Это не система предотвращения столкновений и не замена безопасным и осторожным методам вождения.
9 8-дюймовая система Smartphone Link Display Audio (SDA), доступная в комплектациях LE, SE и GT.
10 Система камеры заднего вида предназначена только для помощи водителю и не заменяет визуальное подтверждение. Вид на экране ограничен, и объекты за пределами этого обзора не будут видны.
11 2021 Outlander Sport, характеристики 49,5 куб. Футов. багажника и 21,7 куб. футов. места за вторым рядом. Груз и грузоподъемность ограничены весом и распределением. Всегда закрепляйте весь груз. Сильная загрузка автомобиля грузом, особенно на крыше, ухудшает управляемость и устойчивость автомобиля.
12 2021 Outlander Sport 2.0L MIVEC мощность и крутящий момент двигателя: 148 л.с. и 145 фунт-фут крутящего момента; Мощность и крутящий момент двигателя MIVEC 2.4L: 168 л.с. и 167 фунт-фут крутящего момента.
13 2020 Honda HRV-LX MSRP составляет 25 570 долларов. Вся информация взята с сайта производителя.
14 Рекомендуемая производителем розничная цена Chevy Trax 2020 составляет 24 195 долларов. Вся информация взята с сайта производителя.
15 Предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет теперь входят в стандартную комплектацию всех вариантов отделки салона.