ЗаменЗамена порогов ваз 2112 своими руками видео: 2110, 2111, 2112 | , , ,

Замена порогов ваз 2112 своими руками видео: 2110, 2111, 2112 | , , ,

Содержание

Ремонт порогов своими руками




Резкие перепады температур и высокая влажность в холодную пору года неблагоприятно сказываются на состоянии лакокрасочного покрытия кузова, в результате чего образуются очаги коррозии. Автомобильные пороги наряду с днищем – наиболее подверженный этим факторам элемент кузова, и рано или поздно они начинают ржаветь. Особенно уязвимы пороги отечественных авто.

Кроме того, на них постоянно воздействуют вибрационные нагрузки, изгибающий и крутящий моменты, что приводит к нарушению их первоначальной геометрии. Часто бывают и вмятины, в том числе из-за неправильного установленного домкрата и дорожно-транспортных происшествий.

И тогда возникает проблема: как отремонтировать пороги автомобиля и можно ли это сделать самому, в гаражных условиях? Ответ лежит на поверхности – если вы обладаете хотя бы начальными слесарными навыками, ремонт или замену порога своими руками провести не составит труда.

Какими бывают пороги авто?

Автомобильные пороги бывают двух типов: съемные и несъемные. Наиболее часто встречаются несъемные пороги, приваренные к основанию кузова. Они составляют единое целое с днищем, с их помощью формируется нижний каркас кузова авто, придавая ему необходимую жесткость.

Съемные пороги служат для защиты от выбросов из-под колес и несильных ударов. Они устанавливаются непосредственно в салоне автомобиля, а к основанию кузова прикрепляются винтами.

В большинстве современных автомобилей устанавливаются съемные металлические или пластиковые пороги. Для их ремонта не нужен специальный инструмент или сварочный аппарат, ведь они легко снимаются и могут быть выправлены или заменены в удобном месте. Для многих автолюбителей актуально, как отремонтировать пороги без сварки, поскольку далеко не в каждом гараже есть полуавтомат. И для съемных порогов он не нужен.

Если же автомобилю больше 10 лет – почти наверняка в нем установлены пороги несъемного типа. Для них ремонт – достаточно сложная задача, поэтому процесс ремонта и замены порогов автомобиля своими руками опишем очень подробно, приведем видео и фото, демонстрирующие последовательность выполняемых работ.

Инструмент для ремонта и замены порогов своими руками

Для выполнения работ нам могут понадобиться:
  • верстак;
  • набор отверток;
  • рихтовочный инструмент: молотки, поддержки, правки, крюки;
  • сварочный аппарат;
  • пневмозубило;
  • угловая шлифмашинка (болгарка).

Ремонт и замена съемных порогов своими руками

Перед тем, как отремонтировать съемные пороги автомобиля, необходимо их снять. Крепятся они с помощью саморезов, которые нужно вывинтить отверткой. Если пороги нуждаются в рихтовке, ее необходимо провести на верстаке или другой жесткой ровной поверхности. Чтобы удачно убрать деформацию, стоит использовать специальный инструмент для правки и рихтовки.

После рихтовки необходимо установить пороги на авто. Монтаж для каждой модели авто имеет свои особенности, поэтому советуем найти в Сети видео, как установить пластиковые пороги на Кайрон, Туарег и другие авто. Установка порогов на Гранту и другие отечественные автомобили имеет свои особенности, о которых будет сказано ниже.

Ремонт гнилых порогов своими руками проводить нецелесообразно, в этом случае проводится полная замена порогов, как это показано на фото. И если для съемных порогов все достаточно просто – достаточно купить новую деталь и привинтить ее, то для несъемных порогов все намного сложнее. Особенно часто замена порогов требуется на устаревших моделях отечественных авто: ГАЗ 3110, Москвич 2141, Газель, ВАЗ 2101-2107. Причем заменять их придется вместе со стойками.

Не имеет смысла ремонтировать и пластиковые пороги, поскольку они не поддаются правке или рихтовке. Они быстрее изнашиваются, но в то же время не подвержены коррозии. Как правильно установить пластиковые пороги? С помощью саморезов, для хорошего прилегания достаточно чтобы отверстия под саморезы были на расстоянии не более 4-5 см. После того, как удалось установить накладки на пороги, нужно провести их антикоррозийную обработку. Советуем посмотреть видео установки накладок на пороги, чтобы корректно проделать работу.

Ремонт и замена несъемных порогов самостоятельно

Ремонт несъемных порогов проводится иначе. Вначале придется освободить пространство вокруг порога, потребуется демонтаж дверей, сидений и покрытия пола. Дальнейшие действия зависят от характера дефекта.

При незначительных деформациях порога проводится выправка вмятины снаружи с помощью споттера. Также к поверхности порога в месте изъяна можно приварить какое-либо приспособление (например стальной пруток), и затем мускульным усилием производится вытяжка. Также можно использовать лебедку. После удаления вмятины пруток необходимо срезать болгаркой и зачистить место сварки.

Также удалить вмятины можно, если в порога просверлить отверстие , через которое нужно ввести крюк и выпрямить вмятину. После удаления неровности отверстие нужно заварить и зашлифовать место сварки.

Для устранения больших вмятин с заломами металла в теле порога вырезается прямоугольное окно, куда вводится специальная наковаленка, позволяющая поддерживать металл при исправлении вмятины. Может использоваться как классический способ рихтовки, так и вытяжка или выравнивание гидравлическим инструментом.

После проведения рихтовки вырезанное окошко заваривается металлом подходящей геометрии.

Также можно сделать поперечные прорези в пороге с разъединением точек сварки. Металл необходимо отогнуть, и через полученное отверстие ввести наковальню, после чего можно производить выправку. После окончания работ прорезь заваривается.

В случае, если порог немного проржавел в нескольких местах, делать полную замену порогов нецелесообразно. Лучше зачистить места от коррозии, после чего точечной сваркой приварить поверх них заплатки.

Если участок порога подвергся действию коррозии или имеет сильно деформированные места, придется заменить его. Перед тем, как заменить пороги, дефектный участок старого порога срезается болгаркой. Затем на его место приваривается либо новый порог, либо подходящая по геометрии и размерам конструкция. Ее вполне можно сделать самому.

Полная замена порогов ВАЗ своими руками

Данная технология по замене порогов подходит для большинства автомобилей семейства Волжского автомобильного завода. Как сделать самостоятельную замену порогов для Оки, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2121 Нива, смотрите на видео.

Вначале необходимо демонтировать мешающие элементы кузова. Затем нужно снять старый порог. Чтобы сделать это аккуратно, сперва нужно вырезать пороги под передней дверью, потом под задней, и в конце внимать порог посередине, возле стойки. Если стойка не повреждена, тогда места сварки нужно аккуратно высверлить и затем отделить порог. Спереди и сзади рекомендуется оставить по 5-6 см тела старого порога, чтобы новый было к чему состыковать при сварке.

Места, где находился снятый порог, необходимо тщательно зачистить от ржавчины.

Перед тем, как заменить пороги на Ниве, Оке или другом ВАЗе, новый порог необходимо подогнать по размеру. Спереди он должен ложиться встык с выступающим телом старого порога, а сзади – ложиться поверх оставшейся части. В районе стойки необходимо сделать вырез, чтобы старые элементы порога не мешали хорошей стыковке элементов. После этого можно начинать сварку.

Если у отечественного автомобиля повреждена стойка, производить ее замену стоит вместе с заменой порога своими руками. Советуем посмотреть видео, как сделать замену порога на ВАЗ 2109 или 2110. Перед тем, как заменить пороги вместе со стойкой, необходимо демонтировать старые элементы. Для этого в районе крыши сваркой или болгаркой вырезается лонжерон средней стойки и старые элементы демонтируются.

Места установки новых стоек и порогов тщательно зачищаются от остатков металла, оставшихся после резки. Далее необходимо выровнять поверхность лонжерона и подогнать под посадочное место новую часть лонжерона. Замена лонжеронов на Ниве или на ВАЗ 2019 не имеет существенных различий. Если с ремонтом лонжеронов автомобиля своими руками вы раньше не сталкивались, посмотрите видео, как это делается.

Затем новые элементы монтируются на свои места, крепятся и завариваются. Пороги и стойки готовы к шпаклевке. Затем поверхность грунтуется и красится. После того, как краска высохнет, необходимо установить двери и произвести подгонку зазоров.

Антикоррозионная обработка порогов

Самостоятельный ремонт автомобильных порогов должен заканчиваться обработкой внутренней и наружной поверхности порога антикором для предотвращения развития ржавчины. Для этого лучше всего использоваться составы на базе битума. Такая защита называется антигравийной. Она представляет собой резиноподобное покрытие, которое не только надежно защищает пороги от коррозии, но и препятствует ударному воздействию на пороги гравия, отскакивающего от дороги при езде.

Некоторые автопроизводители защищают внутреннюю поверхность порогов от коррозии обычной монтажной пеной.

В заводских условиях это можно сделать качественно, а вот заниматься этим самому не рекомендуется. Поскольку пена заполнит полностью внутренне пространство порогов, доступ туда воздуха будет затруднен. В этом случае внутри порогов может скапливаться вода, которая не будет успевать высыхать, что наоборот приведет к порче порогов и развитию очагов коррозии.

Замена порогов lada 2112 (ваз 2112)

Замена порогов на ВАЗ 2112 понадобится рано или поздно. Это связано с действием коррозии на металлические элементы кузова, сколом краски, негативным влиянием окружающей среды. Больше всего отрицательным воздействиям подвержены дно и пороги авто. Статья предлагает ознакомиться с порядком замены на авто ВАЗ 2112 порогов своими руками.

Определение масштабов работ при реставрации порогов



Итак:

  • Необходима замена порогов ВАЗ 2112 или хватит косметического ремонта, выполненного в виде рихтовки, а затем покраски автомобиля, можно определить после установки его на эстакаду или яму, поднять на подъемнике.
  • Визуально осматриваются места возможной коррозии, наличие вмятин, отслоения краски.
  • Выделяются участки, подлежащие замене, и еще «живые» элементы. Если на автомобиле ВАЗ 2112 пороги заменить полностью, это увеличит стоимость ремонта и добавит расходы на малярные работы. Цена может уменьшиться, при замене небольшого неисправного участка порога. Но такой вариант ремонта возможен лишь, если на авто ВАЗ 2112 порог получил точечный удар, повредилось лакокрасочное покрытие, что привело к образованию ржавчины. Исправить ситуацию поможет вставка, длина ее на 15 сантиметров больше участка коррозии.

Как меняются пороги авто ВАЗ 2112


Первое, что необходимо сделать — четко определить размеры участков требующих реставрации. При удалении лишнего, на эти участки придется наваривать латку, что будет некрасиво выглядеть, а иногда и мешать закрывать дверь.

На авто ВАЗ 21123 пороги состоят из трех основных элементов:

  • Панели наружной.
  • Соединительной детали.
  • Усилителя.

Между собой они стыкуются точечной сваркой. Инструкция предлагает крепление порогов ВАЗ 2112 выполнять в таком порядке:

  • Убираются все двери.
  • Срезается алюминиевый порог под дверными уплотнителями, удаляется нижняя часть уплотнителей для дверей, частично, для удобства производства работ, поднимаются коврики.
  • Вытаскиваются гнилые пороги. В первую очередь демонтируется участок, находящийся возле передней двери, после этого около задней и только затем около средней стойки.
  • С помощью болгарки или тонким сверлением убираются старые пороги. Во втором случае делается разметка центров отверстий для точечной сварки, затем они аккуратно сверлятся.
  • При полной замене порогов отверстия нужно просверлить в задней части автомобиля, со стороны расположения усиления для установки домкрата, а спереди в месте сохранения старого соединителя.
  • Оставлять небольшие участки со стороны заднего и переднего крыльев необходимо при снятии наружной панели. Этот участок составит около 50 миллиметров старого элемента, к ним встык будет крепиться новая наружная часть детали.
  • Спереди, со стороны крыла, должна оставаться небольшая часть соединителя.
  • Удаляется усилитель порога.

Совет: Прежде чем снять усилитель порога необходимо под средней стойкой небольшую его часть оставить для дальнейшего соединения ее с новым элементом.

  • После того как был убран старый порог, очищается от ржавчины оставшиеся металлические элементы, если нужно подправляется место усиления для установки домкрата, удаляются прогнившие участки на дне кузова, от старой краски и ржавчины зачищаются места, в которых будет проводиться сварка.
  • Крепления порогов ВАЗ 2112 нужно начинать с соединителя, который необходимо сзади положить внахлест на усилитель подрамника, спереди его укладывают встык к старому участку соединителя.
  • Порог качественно приваривается.
  • Усилитель обрезается до нужной длины, на нем делается вырез, в том месте участка, где расположена стойка, иначе при сборке ему будет мешать лишний, оставленный от старого кусок усилителя.
  • Края соединителя и нижнего усилителя выравниваются.
  • Все сварные точки зачищаются.
  • Предварительно, с максимальной точностью подгоняется наружная панель порога.
  • Монтаж панели.
  • Окончательная доработка размеров деталей по месту. Начинать обрезку нужно от верхней части элемента, при этом необходимо оставлять минимальные зазоры.
  • Зачищаются от грунта, защищающего детали при транспортировке, места сварки.
  • В наружной панели, в нижней ее части, сверлятся под сварку отверстия.
  • Монтируется наружная панель и фиксируется вверху саморезами либо струбцинами, как видно на фото.
  • Панель нижней частью приваривается к усилителю, а соединитель к днищу кузова. Для этого используются ранее просверленные отверстия.
  • Вверху порога приваривается металлический лист.
  • Со стороны днища на сварке фиксируются заплаты.
  • Все сварные соединения зачищаются, шпаклюются, контролируются на герметичность, красятся.

Советы


При замене порогов необходимо учитывать:

  • Избежать перекосов низа кузова ваз возможно только при установке авто на ровной плоскости.
  • Перед окончательной фиксацией порога нужно произвести навес дверей и убедиться в правильности их установки.
  • Обязательно должна проводиться антикоррозийная обработка элементов.

Как устанавливаются на авто ВАЗ 2112 пластиковые пороги хорошо видно на видео. Своевременный ремонт или замена порогов авто ВАЗ 2112 улучшает внешний вид и увеличивает срок эксплуатации транспорта.

ВАЗ-2112 — это прекрасныйпятидверныйхэтчбек, который получил хорошие отзывы и признан удобным и легким в управлении автомобилем. Это авто имеет свое начало от Волжского Авто завода.

Датой выпуска первого автомобиля марки ВАЗ-2112 считается 1999 год. Это авто было почти похоже на ВАЗ-2110, но оно немного видоизменилось. Это автомобиль стал не таким длинным, благодаря чему управление этого авто улучшилось (машина стала более четкая при поворотах рулевого колеса). Этот автомобиль вообще считается более спортивным, по сравнению со своими предшественниками. Он собрал все воедино их преимущества. Немного от ВАЗ-2110, а заднее сиденье захватил от Лада-2111. Но более всего хороших качеств это авто забрало себе от ВАЗ-2110. Не смотря на довольно маленькую длину багажника, благодаря складыванию заднего сиденья, кузов автомобиля ВАЗ-2112 становится довольно вместительным. Это авто прекрасно подойдет как для дальних поездок с семьей, так и для перевоза не больших грузов по городу.

ВАЗ-2112 имеет достаточно хороших модификаций. ВАЗ-21120 (1,5 л; 16 кл.), ВАЗ-21121 (1,6 л; 8 кл.), ВАЗ-21122 (1,5л; 8 кл.), ВАЗ-21124 (1,6 л; 16 кл.), ВАЗ-21128 (1,8 л; 16 кл.). Каждая из них заслуживает уважения и признания. Но самой ходовой и любимой машиной была ВАЗ-21123 (или же Лада 112 Couple). Этот автомобиль довольно часто и долго видоизменялся. Это был трехдвеный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Литраж этого авто был 1,6 л, а также 16-клапанный двигатель. Этот автомобиль был еще одним люксовским вариантом похожих моделей.

Это авто выпускалось с 1999 года по 2008, так как на смену этой модели пришла следующая — более популярная Лада Приора. Автозавод «Богдан» почему-то не взялся продолжать производство данного автомобиля, так как, например, ее предшественников — Лада-2110 и Лада-2111, которые до сих пор успешно выпускают с конвейеров завода.

ВАЗ-2112 — это хороший автомобиль как для ежедневных поездок по городу, так и для больший поездок за город. А также, замечательная машина для перевозок малогабаритного груза.

Источники

Переварить пороги своими руками видео – АвтоТоп

  • Как переварить порог самому
  • Как переварить старое варенье
  • Как приварить петли
  • – сварочный аппарат
  • – болгарка
  • – ножницы по металлу
  • – наждачная бумага или шлифовальные диски (в этом случае вам понадобится дрель или шлифмашина)
  • – автомобильная шпатлевка
  • – резиновый или пластиковый шпатель
  • – респиратор
  • – защитные очки
  • – защитные перчатки
  • – новые порог и усилитель
  • – автоэмаль
  • – лак
  • – грунтовка
  • – краскопульт

Многие автолюбители предпочитают произвести обработку новых порогов антигравийным составом до нанесения лакокрасочного покрытия, чтобы обезопасить автомобиль от камешков, летящих из-под колес. Однако помните, что лакокрасочное покрытие, нанесенное поверх антигравийного состава, будет выглядеть менее привлекательно.

Если у вас нет сварочного аппарата, попробуйте договориться с мастером-сварщиком о том, что проведете подготовительные работы и подгонку деталей сами, а его попросите сварить детали, чтобы сэономить.

Сразу предупреждаю это первая запись в первом сообществе и первый опыт на своем авто.
Ну вот и пришло время искрить. Повырезав основную гниль нужно было с чего то начать. И первое что нужно было восстановить усилитель со стороны салона. Начал потихоньку вырезать чуть выше уровня пола, от точки до точки потом зачищать точечную сварку. Впереди не трогал решил оставить на потом потренироваться на простом. Отрезал кусок отсверлил дырок для сварки с полом приварил.

Дальше поснимав шаблоны на картон от пиццы отрезал переднюю часть порога, а там куча речного песка. Вымыл водой с под шланга.

Приварив усилитель начал прикидывать трубу т. е. поставить крыло поставить двери вымерил вырезал прихватил гемор чеслово. И наверное самое сложное в этом деле, высота, вылет, от куда до куда, прихватил отодрал. ППц кароче.

Дальше все пошло как по маслу приварил передние шаблоны которые вырезал, приварил низ. Решил промазать эпоксидником низ порога изнутри т.к. ржавчина шла от нижней кромки в верх.

Начал готовить верхнюю часть порога. Пришлось обрезать все до первого изгиба и приваривать планочку метала в 1 см чтоб верх порога лег на трубу. Дальше круче из за того что разница металла разная у меня не састыковывались края порога. Кое как в натяжку я приварил.

Заварил торец около заднего колеса, и начал зачищать швы и грунтовать.

Вообщем как то так это первые мои пороги первая работа с грунтами так что судить не стоит, да и вообще не благодарное это дело. Лучше отдать спецам чем самому ковыряться… и дай бог что б они сделали лучше. Бабок ушло на это дело немерено металл трубы грунты преобразователи обезжиреватели отрезные диски и еще куча мелочей. Но зато я знаю что ни один бардюр мне не страшен (проверяли кувалдой по порогу), сгниет авто а пороги останутся, жесткость кузова, может быть безопасность.
в следующих темах моем половик и аку…ваем от грязи и дальнейшая переварка.
Всем удачи на дорогах.

Очень даже не плохо! Молодец!

Это я называю на века )))

Прикольно придумано, профессионально

не парься катайся порвет завариш пусть завидуют

Зря круглую вварил, если решился на такую залепуху, то надо ставить профильную трубу

Почему профиль? У меня с завода они полукругом иду.т

Трубы 2-3 мм толщиной с завода? Я про трубу, что вварили, она у вас очень толстостенная, при таких параметрах только профиль, хотя, что уж там, всё проварено на славу, не заморачивайтесь, это я так, к слову, на будущее предупредил, мало ли, вдруг снова придется варить пороги 🙂

Классно. Только я-бы все-таки поставил профильную трубу.

Все красиво сделал.только кузов гибкий должен быть.и тонкий кузовной метал не будет держатся на этой трубе.))

Тонкий кузовной т.е. верх порога приварен на трубу а сама труба к стойке и переднему усилителю зад зашил приварившись к трубе. Короче говоря я как только приварил трубу посередке и в начале стал на другой конец не привареный и попрыгал было надежно

Всем скепиикам-не дождетесь! Сделал пороги из трубы 100х100х2 и себе и другу на Жопеля Кадетта, универсал, ничего не рвет! Все увязано с поперечинами и лонжеронами и частями старых порогов .Дороги луганские!

То что ты не видишь не значит что не рвет

А если не видишь ты и не знаешь, то зачем писать!)))

Чтобы другие не делали такое изделие

Увы, Теорию оболочек(Раздел строительной механики) знаю, чту и помню! Силовой набор Таврии и жопеля легко просчитывается . Так что не тот случай! Я Вас услышал!Внутреннее усиление не только уместно, но и полезно, если сделано правильно!

Ну вообще-то строительная механика тут немного не уместна, скорее уж курс «сопротивление материалов» более подходит, а так как известно» круг» — самая идеальная форма в плане восприятия и распределения нагрузок, работа зачетная получилась.

Сопромат-часть строймеха, если точнее Как окончивший ВУЗ по спец.0510,в этом уверен!

Молодца ! Зато будеш знать что сделано на совесть . А то что кто то сделает то херня, глаза замылят и все 👍

Не совсем понятно, почему труба круглая, а не прямоугольная. Обычно в пороги прямоугольные варят, они плотнее садятся, и варить легче. Сама идея отличная, и безопасность точно повышается, не сомневайся 🙂

Да, такая шпалера залезет под ребро и не согнется)))) в авто все расчитано. Если ты втыкаешь швеллер или арматуру значит что то другое вылезет в тебя нестанартно нанеся больший ущерб здоровью)

При проектировании пассивной безопасности есть некоторые вещи, которые не предназначены для поглощения энергии и сгибания. Это всё, чем окаймляется салон — пороги, стойки лобового стекла, боковые усилители и т.д. Чем они прочнее, тем лучше. Если бы было «в авто все рассчитано», они бы все шли с конвейера пятизвёздочными по small overlap IIHS, однако разница в этих расчётах сильно глаз режет. Кстати, я слабо представляю, как порог под ребро может залезть — расскажешь?

О березу как приложишся боком, поймешь. Авто это пространственная конструкция, и всеив ней расчитано и наивно пологать что кожура кузова жескости не придает.

Нет уж, спасибо конечно, но о берёзу — это ты сам, без меня. Расскажи, пожалуйста, как порог в ребро тебе попадает, когда ты о берёзу боком разложишься? Я этого в упор не понимаю. При ударе о малообъёмное недеформируемое препятствие чем прочнее порог, тем лучше. Если он будет мягким, то берёза просто согнув его пройдёт в салон. И причём тут какая-то кожура…

Интересная конструкция и работа сделана добротно и красиво в меру бюджета. Хз наскока хватит конечно, мож и поотрывает, как писали ниже.
Самый писк такого тюнинга я видел на 401 москвиче у нас в городе, на котором дедушка вместо бамперов поставил натуральные отрезки рельс и покрасил их в красно-желтую полосочку.

Надо было продолжить трубу по задним аркам и пустить под бампер, ну а спереди развести в них приемную трубу:-)

Оторвёт их, зато руку набил. Тоже недавно руку набил, с последующей переваркой:-)

я вот тоже много слышал про оторвёт и про движение кузова…на практике показывает что если кузов как труха, то оторвёт, а если кузов ещё не плох- то всё в норме.

Истории повторяются.Когда то один владелец 21 Волжаны просил 12 швеллер в варить в место порогов на 21.Давал 500 баксов за работу, чёт я ссыканул и отказался, думал засмеют.Смотрю по фото и плачу, надо было делать и не сать. Работа добротная на фото, только трубу буровую толстостенную надо было ставить, чтоб на века, авто сгорела от ржи, а трубы остались как памятник .Нарочно не придумаешь, эту страну не победить если на легковой авто трубы приваривают .Так с чего тогда танки делают ?

Танки выдалбливают зубилами в цельном кубе чугуния )))

И остальное дорабатывают напильником .Я так и знал…

нынче это классика уже))

Можно было вовнутрь металл 30ку бахнуть чтобы наверочку:)

Нельзя делать панели толще чем они по заводу- начнет рвать по сварке или даже по самому кузову. Кузов играет приезеде и это заложено заводом, поставив обрезок 2мм трубы перебор, там где железо дб 0.8 мм.

После преобразователя сгниет все нахрен, что не сгнило,

думал уже адекватных мыслей не увижу в этом посте)

Адекватные читают и закрывают, смыса обьяснять и доказывать нет что то

ну почему, я вот тоже думал раньше, что труба отличная идея, потом почитал аргументы противников и осознал, что нет

Все должно быть по толщине завода и не более. Хоть трижды у соседа все нормально.

Нельзя делать панели толще чем они по заводу- начнет рвать по сварке или даже по самому кузову. Кузов играет приезеде и это заложено заводом, поставив обрезок 2мм трубы перебор, там где железо дб 0.8 мм.

После преобразователя сгниет все нахрен, что не сгнило,

Покатаемся посмотрим авось все будет добра. преобразователь смывается обезжиревателем растворителем.

Не смывается. Уроки химии прогуливали.

Ого вот это усилитель всем усилителям получился, оригинально ) Теперь пеньки и прочие не страшны ) Класс;)

Швы я бы облудил. Делали другу на ландкрузере старом, лудил не только швы но и всю наружнюю сторону и уже 2 года полет нормальный

В качестве эксперемента, на своем авто я усилил поддомкратник небольшим усилителем

молодец. Мы так на гранды профильную трубу варим в порог. )))
Ремонт то однозначно бюджетный, работа стоила бы дороже материала да и делать ее так качественно никто кроме тебя не стал бы. Единственное, швы стоит зашпаклевать, тогда будет как с завода

Креативно, молодец! Внушительная конструкция. Теперь будут бардюры разрушаться, а не порог.

Все бы хорошо, но есть одно Но:

— Поскольку кузов автомобиля не имеет абсолютной жесткости, и в процессе эксплуатации подвергается динамическим нагрузкам в связи с чем должен поглащать передаваемую на него энергию, то есть имеет свойство играть на неровностях, поворотах и т.д.,
а 76 труба имеет гораздо большую жесткость, чем оригинальный порог с усилителем и внутряком, то бальшая вероятность, того что трубу начнет отрывать или произойдет разрушение других элементов кузова.

Как пример крыло от Boeing 737, которое в вертикальном (вверх или вниз) направлении может отклоняться на метр (могу ошибаться с величиной этого параметра, если, что, то подправьте), если крыло сделать жестким, то оно отвалится.

По любому, да же такой вариант ремонта порогов лучше, чем вдрызг гнилые пороги.

Респект Тебе и удачи делах!

согласен кузов должен играть. но я до последнего надеюсь что пороги отслужат до кончины ланжеронов, и + многие специально ужесточают кузов распорками.

Не все и не везде распорки полезны. Усиливая либо разгружая распоркой один элемент, по закону сохранения энергии, нагружается в большей степени другой элемент, и может возникнуть вариант, при котором на элемент ляжет нагрузка больше рассчитанной и деформация будет то же больше предусмотренной.

В нашем случае получается, что порог гораздо жестче, чем сам кузов, то есть, при нагрузках порог не будет деформироваться и отпружинивать, тем самым поглащая энергию, а энергия будет передаваться на близлежащий металл, и деформация его увеличится, более того может выйти за пределы предусмотренной, так раз за разом — привет усталостные трещены.

А, что с лонжеронами? Обработать их против ржавчины. как сгниют проварить их и будет счастье.

лонжероны уже проварил осталось замовилить все это дело

По возможности постарайся их пролить изнутри сначала эпоксидным грунтом.
Я перед приваркой детали сначало обрабатываю её изнутри, а металл где будет сварка — сварочным грунтом 3М.

согласен по уму, так вначале и делал только сварочный грунт использовал новоловский а его было мало и мазал только на усилители. Но грунты дорогая жижа на машину ушло 2 кг эпоксидника 50 вражеских, реактивный в нахаляву достался.

согласен по возможности

Креативно, молодец! Внушительная конструкция. Теперь будут бардюры разрушаться, а не порог.

Все бы хорошо, но есть одно Но:

— Поскольку кузов автомобиля не имеет абсолютной жесткости, и в процессе эксплуатации подвергается динамическим нагрузкам в связи с чем должен поглащать передаваемую на него энергию, то есть имеет свойство играть на неровностях, поворотах и т.д.,
а 76 труба имеет гораздо большую жесткость, чем оригинальный порог с усилителем и внутряком, то бальшая вероятность, того что трубу начнет отрывать или произойдет разрушение других элементов кузова.

Как пример крыло от Boeing 737, которое в вертикальном (вверх или вниз) направлении может отклоняться на метр (могу ошибаться с величиной этого параметра, если, что, то подправьте), если крыло сделать жестким, то оно отвалится.

По любому, да же такой вариант ремонта порогов лучше, чем вдрызг гнилые пороги.

Респект Тебе и удачи делах!

Вот и я о том-же хотел сказать. Вертикального усилителя и порогов согнутых в подобие родного профиля, как правило достаточно. Причём толщина порога максимум 1.5 мм. Получится двойной короб, обладающий и определённой жёсткостью и способностью скручиваться не деформируясь.
Плюс, не стоит забывать о разной толщине металла в местах сварки. Тонкий металл банально оторвёт от толстостенной трубы.
А ездить по бордюрам…как-бы так необидно сказать…А зачем ездить по бордюрам?!
Есть у нас в городе контора ПромВентиляция, там гнут любой профиль порогов, до 2 мм толщины. Но только прямой профиль.

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

В этой ста­тье рас­смот­рим как про­из­во­дить­ся заме­на поро­гов сво­и­ми рука­ми.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Порог пред­став­ля­ет собой отштам­по­ван­ную панель, кото­рая явля­ет­ся струк­тур­ной частью несу­ще­го кузо­ва авто­мо­би­ля.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

В кон­струк­ции несу­ще­го кузо­ва, пане­ли поро­гов обес­пе­чи­ва­ют струк­тур­ное уси­ле­ние, вли­я­ю­щее на жёст­кость дни­ща авто­мо­би­ля, а так­же обес­пе­чи­ва­ют жёст­кость на скру­чи­ва­ние. В то вре­мя, как перед­няя и зад­няя части кузо­ва име­ют зоны запла­ни­ро­ван­но­го смя­тия, поро­ги обес­пе­чи­ва­ют жёст­кость сред­ней части кузо­ва, кото­рая долж­на оста­вать­ся мак­си­маль­но целой при ава­рии. Таким обра­зом, от состо­я­ния поро­гов зави­сит без­опас­ность води­те­ля и пас­са­жи­ров.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

p, blockquote 5,0,1,0,0 –>

Поро­ги, осо­бен­но их ниж­няя часть, часто оста­ют­ся без вни­ма­ния при мой­ке. Дорож­ная соль и дру­гие загряз­не­ния, остав­ши­е­ся на них, уско­ря­ют воз­ник­но­ве­ние кор­ро­зии. Так­же, эти эле­мен­ты посто­ян­но под­вер­га­ют­ся воз­дей­ствию кам­ней и пес­ка, летя­щих с доро­ги во вре­мя дви­же­ния и дей­ству­ю­щих как абра­зив.

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Так как поро­ги пред­став­ля­ют собой закры­тую не про­вет­ри­ва­е­мую кон­струк­цию, то они уяз­ви­мы для кор­ро­зии. Худ­ший аспект кор­ро­зии поро­га состо­ит в том, что она начи­на­ет­ся изнут­ри и рас­про­стра­ня­ет­ся нару­жу. Таким обра­зом, кор­ро­зия ста­но­вит­ся вид­на, когда порог уже зна­чи­тель­но раз­ру­шен. В запу­щен­ных слу­ча­ях быва­ет даже невоз­мож­но вос­поль­зо­вать­ся спе­ци­аль­ны­ми места­ми для дом­кра­та, что­бы под­нять маши­ну, так как эти обла­сти, вслед­ствие кор­ро­зии, поте­ря­ли свою проч­ность. Ещё одной про­бле­мой, вызван­ной как насквозь про­ржа­вев­ши­ми поро­га­ми, так и дни­щем могут стать выхлоп­ные газы, кото­рые могут попа­дать в салон авто­мо­би­ля.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Устройство порогов автомобиля

Внеш­няя часть поро­га не явля­ет­ся основ­ной сило­вой частью этой кон­струк­ции. Она даёт жёст­кость кузо­ву, но основ­ную жёст­кость обес­пе­чи­ва­ет внут­рен­ний уси­ли­тель, соеди­ни­тель и внут­рен­няя часть поро­га. Эти пане­ли соеди­не­ны точеч­ной свар­кой вме­сте и состав­ля­ют короб­ча­тую полую кон­струк­цию, кото­рая при­ни­ма­ет на себя основ­ную часть нагру­зок. Эта кон­струк­ция даёт авто­мо­би­лю про­доль­ную проч­ность. Внеш­няя часть поро­га обес­пе­чи­ва­ет боль­ше кос­ме­ти­че­скую функ­цию.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Каж­дая внут­рен­няя часть поро­га име­ет зна­че­ние в обес­пе­че­нии струк­тур­ной жёст­ко­сти. Вся кон­струк­ция поро­га уси­ли­ва­ет дни­ще кузо­ва.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>При­мер кон­струк­ции поро­га авто­мо­би­ля

  • Внут­рен­няя часть поро­га – это часть, кото­рую мож­но уви­деть изнут­ри маши­ны.
  • Соеде­ни­тель – эту часть мож­но уви­деть сни­зу авто­мо­би­ля.
  • Внут­рен­ний уси­ли­тель – это обыч­но плос­кий сталь­ной эле­мент, име­ю­щий отштам­пов­ку для уси­ле­ния.
  • Внеш­няя часть поро­га – это часть поро­га, кото­рую мож­но видеть сна­ру­жи, её и назы­ва­ют поро­гом.

Кон­струк­ция поро­га кон­крет­но­го авто­мо­би­ля может отли­чать­ся от пред­став­лен­ной на иллю­стра­ции.

p, blockquote 10,1,0,0,0 –>

Подготовка к замене порога

Замена порогов своими руками

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

  • При при­ва­ри­ва­нии поро­гов на флан­цах, через отвер­стия, рас­по­ло­жи­те сва­роч­ную горел­ку с про­во­ло­кой в цен­тре отвер­стия так, что­бы про­во­ло­ка каса­лась метал­ла, к кото­ро­му будет при­ва­ри­вать­ся панель. Нуж­но, что­бы элек­три­че­ская дуга обра­зо­ва­лась имен­но на метал­ле, к кото­ро­му будет при­ва­ри­вать­ся панель, а не на краю отвер­стия. Нач­ни­те варить в таком поло­же­нии и не дви­гай­те сва­роч­ную горел­ку, пока отвер­стие прак­ти­че­ски не запол­нит­ся. Далее по спи­ра­ли дви­гай­те горел­ку к кра­ям. Так про­ник­но­ве­ние к сва­ри­ва­е­мо­му метал­лу будет хоро­шим и свар­ное соеди­не­ние креп­ким.
  • Зачи­сти­те свар­ные швы. При зачист­ке не уби­рай­те шов слиш­ком мно­го, так как это его осла­бит.
  • Сде­лай­те анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту. Мож­но исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт пря­мо на место свар­ки, до нане­се­ния после­ду­ю­щих покры­тий. Через тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия обра­бо­тай­те порог изнут­ри анти­кор­ро­зи­он­ным рас­пы­ля­е­мым соста­вом.

Типы соединений при замене порога автомобиля

В руко­вод­ствах по ремон­ту обыч­но упо­ми­на­ют­ся два типа соеди­не­ний ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го. Это соеди­не­ние вна­хлёст и соеди­не­ние встык со встав­кой. Мож­но так­же при­ме­нять про­стое соеди­не­ние встык. Давай­те рас­смот­рим осо­бен­но­сти этих соеди­не­ний, и как они осу­ществ­ля­ют­ся.

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Соеди­не­ние встык со встав­кой

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

Соеди­не­ние ста­рой и новой частей поро­гов уси­ли­ва­ет­ся встав­ка­ми, сде­лан­ны­ми из остат­ков тако­го же поро­га. Соеди­не­ние встык со встав­кой поз­во­ля­ет достичь более ров­ной поверх­но­сти, чем вна­хлёст, что не потре­бу­ет мно­го шпа­клёв­ки для вырав­ни­ва­ния. Встав­ка помо­га­ет лег­че сты­ко­вать новый порог, умень­ша­ет веро­ят­ность про­жо­га насквозь при свар­ке, а так­же умень­ша­ет теп­ло­вую дефор­ма­цию при свар­ке, рас­се­и­вая теп­ло. Соеди­не­ние полу­ча­ет­ся более проч­ным. В зави­си­мо­сти от места соеди­не­ния, встав­ку мож­но исполь­зо­вать не все­гда. Такое соеди­не­ние обыч­но при­ме­ня­ет­ся по кра­ям поро­га. В месте, где порог соеди­ня­ет­ся со сред­ней стой­кой, обыч­но при­ме­ня­ет­ся соеди­не­ние вна­хлёст или встык без встав­ки.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Раз­мер вста­вок может состав­лять от 5 до 10 см. В зави­си­мо­сти от кон­фи­гу­ра­ции поро­га, встав­ка раз­ре­за­ет­ся на 2–4 части. Сре­за­ют­ся флан­цы, с помо­щью кото­рых точеч­ная свар­ка дер­жит части пане­лей меж­ду собой. Таким обра­зом, встав­ки смо­гут нор­маль­но вхо­дить внутрь поро­гов. Они могут при­ва­ри­вать­ся через про­свер­лен­ные отвер­стия (8 мм) или вре­мен­но при­кру­чи­вать­ся само­ре­за­ми, отвер­стия от кото­рых потом зава­ри­ва­ют­ся. Встав­ки долж­ны быть обра­бо­та­ны сва­роч­ным грун­том. При сты­ков­ке частей поро­гов, нуж­но обес­пе­чить зазор доста­точ­но­го раз­ме­ра, что­бы рас­плав­лен­ный металл при свар­ке нор­маль­но про­ни­кал к встав­ке, и она про­ва­ри­ва­лась вме­сте с дву­мя частя­ми поро­га. Шири­на зазо­ра зави­сит от тол­щи­ны мета­ла и долж­на быть не менее 1.6 мм и не более 3.2 мм.

p, blockquote 15,0,0,1,0 –>

Соеди­не­ние вна­хлёст

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

При соеди­не­нии вна­хлёст ста­рый порог дол­жен быть раз­ме­чен и сре­зан так, что­бы оста­вал­ся запас в несколь­ко сан­ти­мет­ров для нахлё­ста. Поверх остат­ков ста­ро­го поро­га поме­ща­ет­ся новый порог. Далее, по линии кра­ёв ново­го поро­га про­из­во­дит­ся сва­ри­ва­ние гер­ме­тич­ным швом. Глав­ным пре­иму­ще­ством это­го типа соеди­не­ния явля­ет­ся про­сто­та сты­ков­ки ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го. Не тре­бу­ет­ся тща­тель­но под­го­нять края. Это осо­бен­но акту­аль­но, когда при­хо­дит­ся сты­ко­вать слож­ные по фор­ме места, к при­ме­ру, соеди­не­ние со сред­ней стой­кой. При соеди­не­нии вна­хлёст мень­ше веро­ят­ность про­жо­га метал­ла насквозь. Недо­стат­ком явля­ет­ся необ­хо­ди­мость исполь­зо­ва­ния боль­ше­го коли­че­ства шпа­клёв­ки при вырав­ни­ва­нии мест соеди­не­ний, а так­же пред­рас­по­ло­жен­ность к появ­ле­нию кор­ро­зии с обрат­ной сто­ро­ны поро­га, вви­ду слож­но­сти анти­кор­ро­зи­он­ной обра­бот­ки тако­го соеди­не­ния изнут­ри.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Соеди­не­ние встык

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Соеди­не­ние встык тре­бу­ет тща­тель­ной под­гон­ки ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го, а так­же опре­де­лён­но­го навы­ка при свар­ке. Зазор меж­ду сва­ри­ва­е­мы­ми частя­ми дол­жен при­мер­но рав­нять­ся тол­щине сва­ри­ва­е­мо­го метал­ла. Соеди­не­ние встык без встав­ки полу­ча­ет­ся менее проч­ным, но это не кри­тич­но, так как внеш­няя часть поро­га не при­ни­ма­ет на себя всю нагруз­ку. При пра­виль­ной реа­ли­за­ции состы­ко­ван­ное место полу­ча­ет­ся ров­ным и тре­бу­ет мини­маль­но­го коли­че­ства шпа­клёв­ки, а так­же нор­маль­но обра­ба­ты­ва­ет­ся анти­кор­ро­зи­он­ным соста­вом с обрат­ной сто­ро­ны поро­га при помо­щи рас­пы­ле­ния спе­ци­аль­ных средств.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –> p, blockquote 20,0,0,0,1 –>

Бортовой компьютер автомобиля — лучший помощник в управлении важными параметрами. Бортовой компьютер

На пассажирах «Десятой семьи» рядом с блоком индикации всегда установлены часы или компьютер. Теперь такие компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и прилагаемая ВАЗ инструкция нам в этом поможет.В инструкции были скопированы таблицы, важные при настройке.

О каком БК идет речь? Ответ виден на видео.

Внешний вид лицевой панели показан на фото ниже. Вам необходимо запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажав кнопку 1, вы можете просмотреть функции первой группы. То же касается и других ключей.

Конюшня БК для хэтчбека Лада-112

Спрашивает, а зачем тебе кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эту кнопку используют дополнительные функции.Кстати, их два.

В каждой группе дополнительные функции разные.

Пример с прокруткой

При выключении зажигания мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функция переключается циклически. Их три.

Группа функций «Время»

Если требуются дополнительные функции, нажмите кнопку 5.Мы рассмотрели, как пользоваться штатным бортовым компьютером на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любых «десятков».

Работа БК в разных режимах

Сказано выше как пользоваться БК в «временном» режиме. Группа «Время» первая, но есть еще две — «топливо», «путь». Даем таблицу для них.

Группа функций «Топливо»

Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.

Группа функций «Путь»

Вот функции, включенные в кнопки 3, 5.

Инструкции по программированию

Будем менять разные настройки. А попробуйте включить будильник, поменять яркость подсветки и т. Д. Так, компьютерное программирование на ВАЗ-2112 упоминается еще и.

Настроить датчик уровня топлива

Бак сначала остается пустым. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более двух секунд. Далее выполнить шаги:

  1. Нажмите кнопку 3 на одну секунду, пока не появится звуковой сигнал;
  2. Залейте в бак три литра топлива.Ждем 10-20 секунд и повторяем шаг 1;
  3. Повторяем шаги 1 и 2 до 39 литров прячем.

Мы используем сигнал превышения скорости

При нажатии кнопки 3 включается функция «средняя скорость». Нажимаем на кнопку 4. Далее кнопками 5 и 6 устанавливаем нужные числа. В конце нажмите кнопку 4.

Для отключения опции используйте верхнее пороговое значение: 190 или 200 км / ч.

Изменить яркость подсветки

Используем функцию 1-3 «время с остановками».Нажмите кнопку 4. Клавиши 5 и 6 настроены. Нажмите кнопку 4.

Будильник

Перейдите в опцию «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажмите кнопку 4. Далее установите значение часов (клавиши 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите значение минут (клавиши 5 и 6). При нажатии на кнопку 4 включается будильник.

Будильник в машину — вещь, которая вам нужна

Осталось понять, как выключить будильник.Проделайте все шаги перед установкой значения часов, а затем нажмите кнопку 1. Будильник должен быть выключен!

Как настроить календарь и часы

Мы дошли до самой сложной главы. Сразу переходим к действию:


Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если затем нажать кнопку 1, показания часов округляются: было 13:57 и будет 14:00. Или иначе: было 14:05, будет 14:00.

Наша редакция 2112 с Gamma GF 212 BC.Мы полностью ими довольны.

Самым популярным нестандартным БК на ВАЗ-2110 является модель GAMMA GF 212.

Его стоимость около 2500 рублей . Установка простая, вам просто нужно подключить к K-линии в диагностическом разъеме и вывести провод питания.

Есть такие полезные функции, как задувание свечей и так далее. Мы можем только рекомендовать его среди большого набора моделей, представленных на рынке.

Бортовой компьютер автомобиля или мозг автомобиля — самый важный элемент управления и мониторинга производительности всех основных узлов автомобиля.БК сегодня ставится на все современные автомобили. Подробнее о принципе работы и разновидностях вы можете узнать из этого материала.

[Скрыть]

Описание бортового компьютера

Какой бортовой компьютер в машине и какие задачи он выполняет? Для начала разберемся в некоторых теоретических моментах. БК — электронный узел, позволяющий реагировать и управлять разными процессами в работе разных автосистем. То есть благодаря БК водитель всегда сможет получать данные о работе тех или иных компонентов.Что такое бортовой компьютер, мы разобрались, теперь расскажем о его назначении.

Что показывает бортовой компьютер:

  • прибор показывает расход бензина на разных режимах движения;
  • позволяет управлять форсунками, а также системой зажигания автомобиля;
  • производит управление трансмиссией;
  • может управлять различными дополнительными системами двусторонней связи, например, камерой заднего вида и т.д .;
  • позволяет определить уровень давления моторной жидкости, температуру антифриза;
  • регулирует уровень напряжения в электромобиле, контролирует заряд аккумулятора;
  • если автомобиль оборудован системой климат-контроля, управляет БК;
  • Одна из основных опций — бортовой компьютер для автомобиля позволяет при необходимости считывать коды ошибок и выводить их на дисплей, чтобы водитель мог их расшифровать и узнать, где искать поломку.

Принцип работы

Принцип работы автомобильного БК для карбюраторных двигателей или вариантов впрыска не особо сложен. Устройство подключается к цепочке контроллеров и регуляторов, считывает необходимые данные, после чего обрабатывает полученную информацию. Для обработки используется специальное программное обеспечение. Например, если БК по схеме получает данные о расходе топлива, то программа позволит рассчитать возможный пробег на оставшемся объеме бензина.

Все данные отображаются на экране, установленном в салоне автомобиля. Сам дисплей может быть цифровым, монохромным, цветным, четырех- или трехзначным. Как показывает практика, монохромного экрана с диагональю 2 дюйма достаточно, чтобы показать водителю более десяти параметров. Более современные варианты БК оснащены жидкокристаллическим экраном большой точности.

Просмотры

На сегодняшний день различают несколько типов БК:

  1. Универсальная версия Такое устройство совмещает в себе различные возможности, дает автовладельцу возможность не только управлять машиной, но и выходить в Интернет.Основное предназначение такого устройства — повышение комфорта автовладельца при управлении автомобилем. Обычно универсальный бортовой компьютер имеет экран с диагональю 6-14 дюймов, клавиатуру можно подключить к более новым моделям. Следует отметить, что по своей конструкции такие БК очень похожи на обычные компьютерные ПК, но одной из особенностей устройств является низкая степень воспламенения от бортовой сети автомобиля.
  2. Маршрут. Маршрутный бортовой компьютер позволяет определять параметры движения автомобиля, при этом нет необходимости подключать его по GPS к спутнику.Тем не менее, новые модели в любом случае оснащены GPS-приемниками. С помощью этого устройства водитель сможет определить среднюю скорость машины, расход топлива, оставшееся расстояние до той или иной точки, пройденной километрами и т. Д. Кроме того, в зависимости от модели, которую вы устанавливаете в свой автомобиль, устройство может иметь функцию расчета расхода горючего при экстренном торможении или быстром разгоне. Обычно БК этого вида устанавливают в щитке управления.
  3. Управляющий и служба БК. Назначение таких компьютеров — определение поломки основных агрегатов автомобиля и предупреждение автовладельца. Как правило, такой БК является составной частью системы управления станком, но в зависимости от модели может быть самостоятельным устройством с обширным функционалом. При проверке автомобиля все комбинации ошибок сохраняются в памяти устройства и будут там до тех пор, пока ошибка не будет исправлена, а память не сброшена (автор видео — канал АвтоГСМ).

Настройка БК

Сделать бортовой компьютер своими руками — задача сложная для выполнения в домашних условиях. Для изготовления устройства понадобится много разных элементов, в том числе дисплей, микросхема, кнопки и т. Д. Сделать компьютер самостоятельно, не имея опыта сборки таких устройств — это невозможно, поэтому если вы хотите, чтобы устройство работало правильно , лучше заказать эту процедуру или купить новый БК.

Если вы решили поставить на свой автомобиль бортовой компьютер для карбюраторных или инжекторных двигателей, то вам необходимо знать, как правильно настроен прибор:

  1. При необходимости всегда можно активировать опцию автоматической настройки — тогда прибор Сам приму желаемую комплектацию.
  2. Если этот вариант не подходит, то зайдите в меню Настройки — найдите нужный блок и выберите его. Следует отметить, что в этом случае БК должен быть настроен как основное устройство. Одна из важных ролей в настройке определяет выбор режима, за счет которого будут фиксироваться расходы на топливо.
  3. Выставляя этот параметр, у вас есть несколько вариантов. Один из них — линейная зависимость, в этом случае параметр всегда будет зависеть от блока управления. Если вы решили произвести настройку вручную, то для начала нужно составить таблицу расхода топлива.Учитывая эту информацию, BC произведет расчеты и выведет соответствующие параметры на экран.
  4. Кроме того, потребуется определить параметры, которые начнут демонстрировать экран, в зависимости от модели их количество может быть разным. Отдельно выберите параметр, отвечающий за температуру включения вентилятора охлаждения мотора.

Цена вопроса

Минимальная стоимость БК от компании Мультитроникс будет в районе 130 руб.Более дорогие варианты могут стоить 7500 рублей.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как сделать БК своими руками»

Подробная схема изготовления инструкции представлена ​​на видео (автор — канал LibRal1973).

Как настроить

Бортовик Multitronics Comfort X10

На ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 | Экран RGB | На постоянное место | Зуммер | Диагностика ЭБУ | Сбросить ошибки проверки | Маршрутные характеристики

Описание Multitronics Comfort X10

Разноцветные многоцелевые маршрутные компьютеры Comfort X10 предназначены для установки в а / м ВАЗ 10-го семейства: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Основные характеристики Comfort X10:
— Экран RGB произвольного цвета (512 цветов).
— 8 характеристик на экране сразу.
— 3 программируемых мультивизатора пользователя.
— Тестовая и накопительная емкость.
— Режим сушки свечи «Горячий ход».
— Автоматическая / ручная установка протокола.
— Управление выходом наружных устройств.
— Два универсальных программируемых таймера.
— Изменение 8-и характеристик в одно касание.
— Регулировка мощности вентилятора.
— Уровень топлива в баке по датчику уровня горючего либо с ЭБУ.
— Ручной идентификационный код (PIN).
— Мульти-трели «День» с расчетом стоимости поездки.

Фото Multitronix Comfort X10

.

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и свойств АКБ позволяет пользователю узнать состояние системы заряда АКБ, а также определить качество самой АКБ, оценив характеристики АКБ. разряд АКБ при испытании под нагрузкой (фары ближнего света).Multitronics Comfort X10 Как настроить бортовой компьютер Multitronics Comfort X10. Во время теста, если емкость аккумулятора превышает 10 А / час, оценивается предполагаемая замороженная емкость аккумулятора в амперах / часах, а также возможное качество аккумулятора. Принимая во внимание измеренное среднее напряжение заряда аккумулятора в а / м, пользователь может оценить исправность аккумуляторной системы аккумулятора.

Режим регулировки включения вентилятора радиатора позволяет включить вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая разрешенную работу мотора и уменьшая возможность вскипания воды.Также может быть принудительно включен вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Управление выходом наружное. Для управления внешним видом предусмотрены два независимых программируемых таймера. Пользователь может выбрать активный уровень управления «0» или «1» без посторонней помощи. С помощью таймеров можно управлять работой предустановки типа «тепловая станция», «Вебасто», работой кондушки и др. С системой наружного управления, можно подключить вход «MUTE», для отключения звука радио во время передачи звуковых или голосовых сообщений.

Multitronics X10 Функциональные возможности

С помощью Multitronics Comfort BC вы можете:

В пользовательских дисплеях 1-3:
1.1. Просмотр мгновенного расхода топлива л / ч при парковке а / м, мгновенного расхода топлива л / 100 км при движении.
1.2. Посмотреть остаток топлива в баке 70л. Максимум.
1.3 Создать ускоренное считывание остатка топлива в баке в режимах «Датле» и «Даттер» после заправки бака.
1.4. Просмотрите температуру охлаждающей воды — градусы С / включите вентилятор.
1,5. Просмотр температуры за бортом а / м —
с градусами 1,6. Просмотр скорости в км / ч.
1,7. Просмотр оборотов двигателя.
1,8. Посмотреть напряжение АКБ в Вольте.
1.9. Просмотр текущего времени (с возможностью регулировки хода).
1.10. Просмотр среднего расхода топлива за поездку, л / 100 км за поездку.
1.11. Просмотр расхода топлива за поездку в литрах 9999л Макс.
1.12. Просмотр пути поездки до км.9999 км Макс.
1,13. Как купить Comfort X10, бортовой компьютер, продажа бортового компьютера Multitronics Comfort X10 s. Просмотр прогноза пробега по остатку топлива в баке.
1,14. Просмотр средней скорости движения км / ч.
1,15. Время просмотра в поездке 9999 часов Макс.
1,16. Посмотреть накопленный расход топлива 9999л Макс.
1,17. Просмотрите общую стоимость всех поездок до 999 тыс. Руб. Макс.

1.18. Посмотрите положение дроссельной заслонки (0-100%).
1,19. Посмотреть массовый расход воздуха кг. / Час.
1.20. Просмотрите время впрыска MSEK.
1,21. Просмотр опережения зажигания по градусам зажигания.
1,22. Просмотрите положение шагового двигателя 0-256 шагов.
1,23. Посмотрите напряжение на кислородном датчике в вольтах.
1,24. Просмотр абсолютного срока службы двигателя а / м (время двигателя) 9999 часов Макс.

В режиме отображения пользователя 4 «День»:
1.25. Просмотр средней скорости за 1-31 день км / ч.

1.26. Посмотреть средний расход топлива на 100 км за 1-31 день.
1,27. Просмотрите путь на 1-31 день и установите стоимость 1 км пути.
1,28. Просмотрите время в пути на 1-31 день и установите стоимость 1 часа в пути.
1,29. Посмотреть расход топлива за 1-31 день.
1,30. Просмотр максимальной скорости за 1-31 день.
1,31. Посмотрите цену на топливо на 1-31 день и установите цену за 1 литр.
1,32. Посмотреть стоимость поездки на заданное количество дней.

В режиме отображения технического обслуживания:
1.33. Просмотрите коды неисправности системы.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10 Приобрести Multitronics Comfort X10 multitronics. -comfort-X-10.

Multitronics X10 Бортовой компьютер

Обзор multitronics X10 Боковой компьютер на автомобиль ВАЗ 2112.
1.34. [email protected] Как настроить бортовой компьютер на Опель. Просмотр кодов дефектов декодирования текста
1.35. Удалите коды ошибок.
1,36. Посмотреть и установить остаток пробега до следующей замены моторного масла (0-99 тыс. Км).

1,37. Посмотреть и установить остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс. Км).
1,38. Посмотреть и установить остаток пробега до следующей замены свечи (0-99 тыс. Км).
1,39. Посмотреть и установить остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс. Км).
1.40. Создать просушку свечи зажигания (горячий старт).
1.41. Протестируйте цепочки Учетных цепей заряда и оцените качество АКБ, емкость АКБ в А / ч, а также определите среднее напряжение заряда в А / м.
1.42. Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10. Получать информацию о производителе МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

В режиме отображения:
1.43. Установите поправку индикации температуры воздуха / -20Co.
1,44. Ввести поправку для указания расхода горючих газов 99 / -90%.
1,45. Установите поправку, чтобы указать скорость и путь 99 / -90%.
1,46. Установите случайный цвет подсветки индикатора RGB, включите сканирование цвета.
1,47. Выберите режимы измерения остатка топлива в баке с линейным расчетом — «Датле», платный расчет «Даттер» или рассчитайте баланс по показаниям текущего потребления с ЭБУ.
1,48. Создайте линейную калибровку «Датле» применительно к конкретному резервуару.
1.49. Создать нелинейную цель «Даттер» применительно к конкретному танку.
1,50. Установите громкость для Comfort X11.
1,51. Установить границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об / мин).
1,52. Установить границу звукового предупреждения о превышении скорости а / м (40-200 км / ч).

В настройках режима отображения2:
1.53. Включение или отключение отображения времени разгона до скорости 100 км / ч 20 сек.
1,54. Multitronics Comfort X10 инструкция, характеристики, форум.Установите время автоматического звучания 5-99 секунд для Comfort X11.
1,55. Выберите автоматическую или ручную установку протокола обмена на линию.
1,56. Включите аудиоблокировку магнитолы (если есть вход MUTE) со звуковыми сообщениями.
1,57. Включите и отключите все звуковые или голосовые сообщения, либо отдельно отключите предупреждение о возможности образования льда.
1,58. Установите температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.
1,59. Установите расчетный ток теста АКБ 3-30ампер.

В настройках режима отображения3:
1.60. Установите время включения 2 независимых таймеров T1 и T2 от 0 до 23 ч 59 мин.
1,61. Установить длительность таймеров Т1 и Т2
1.62. Отдельно активируйте и деактивируйте работу таймеров Т1 и Т2.
1,63. Выбор активного уровня для управления таймером исполнительных устройств, а также активного уровня управления звуком из логического «0» или «1».
1,64. Установите время автоматического сброса характеристик в Мониторе «День» 1-30 дней.
1,65. Изменить идентификационный код МК.

MK Comfort x15, x14, x11, x10 также имеют сервисные функции:
1.66. Измените яркость монитора (четыре уровня).
1,67. Определите время разгона 100 км / ч.
1,68 Определите максимальную скорость на последнем километре движения.
1,69. Сделайте общий сброс всех установок устройства.
1,70. Получите предупреждающий сигнал на выходе бортового напряжения за допустимые пределы.
1.71. Получите предупреждающий сигнал о перегреве мотора.
1,72. Получите предупреждающий сигнал о превышении скорости.
1,73. Получите предупреждающий сигнал о возможности образования льда.
1,74. Получите предупреждающий сигнал о превышении оборотов двигателя.
1,75. Предупредить при включении зажигания о необходимости регулярной замены масла в моторном масле.
1,76. Предупредить при включении зажигания о необходимости регулярной замены свечи зажигания.
1,77. Предупредить при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра.
1.78. Предупредить при включении зажигания о необходимости регулярной замены ремня ГРМ.
1,79. Получите предупреждающий сигнал при остатке топлива в баке не менее 6 л ..
1,80. Включите режим авто-помощника по прогрессу значения параметра для x11.
1,81. Включите демонстрационный режим с демонстрацией отличительных особенностей.
1,82. В режиме «Пользовательские дисплеи 1, 2, 3» оператор имеет возможность самостоятельно выбирать характеристики, отображаемые в случайной последовательности — произвольной конфигурации.
1,83. При отключении аккумулятора значения всех характеристик маршрута и текущие настройки сохраняются.
Сигналы п.1.69-п1.78 подаются на X10 в звуковой форме, на x11 в голосовой и звуковой форме.
При превышении очень вероятного значения пути — 9999 км происходит автоматический сброс всех характеристик маршрута.
Не считая bosch mp7.0

Внимание: Начиная с версии 12.04 и выше, маршрутный компьютер не имеет возможности устанавливать идентификационный код.Соответственно изменено назначение 8 «отображения настроек 3». Наблюдение за группой «Смена кода» представило группу выбора метода расчета пробега по остатку топлива в баке: на основе среднего расхода горючего на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Для правильного функционирования устройства в устройстве используется метод автоматического определения протокола обмена на линию. Пользователь может использовать автоматический обмен протоколом обмена, либо используется ручной режим, при этом необходимо правильно указать тип ЭБУ, с которым устройство должно работать.По согласованию с установками MK Comfort X11, X10 организует обмен диагностическими данными на линию. При повторяющемся обмене МК запрашивает у компьютера ряд характеристик, которые после соответствующей обработки отображаются на экране устройства. Внедрение протокола обмена для диагностики существенно расширяет возможности многофункционального МК. Пользователь получает возможность контролировать огромное количество исследовательских характеристик, таких как температура мотора, положение дроссельной заслонки, напряжение массового расхода воздуха на датчике кислорода и т. Д., а также получает возможность создавать просушку свечи зажигания, регулировать температуру вентилятора радиатора. Введение K-line также подразумевает возможность считывать, расшифровывать и сбрасывать коды ошибок. Измерение напряжения и температуры наружного воздуха в режиме работы с поточной диагностикой, но производится конкретно самим МК (эти характеристики не считываются с поточной).

Пользователь может без посторонней помощи выбирать характеристики, отображаемые на трех разных мониторах (монитор Jouser 1,2,3).Вид монитора пользователя 4 (день), монитора обслуживания и мониторов установки изменить нельзя.

Рассчитанные устройством переменные характеристики, а также установки, изменения и опции пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти устройства после отключения от источника питания (AKB). Но полное отключение устройства от аккумулятора приводит к сбросу текущего времени.

Через 20 сек после выключения замка зажигания МК Комфорт х11, х10 отключает подсветку монитора, но индикация характеристик горения при выключении замка зажигания после нажатия на кнопки устройства сохраняется.Бортовой компьютер Multitronics Comfort X11. X10-PDF Размер как выбрать бортовой. Гарантия — 1 год. Бортовой компьютер Comfort X10 устанавливается на штатное место часовых автомобилей ВАЗ 10-го семейства. В знакомых по монитору, в которых помещены характеристики, которые при выключении зажигания имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура мотора и т. Д. После отключения замка зажигания, отображаются нули или тире. Бортовой компьютер Multitronics Comfort X11 — Multitronics.При отключенном мониторе аппарат потребляет от батареи менее 0,03а

Пользовательский дисплей 4. «День» позволяет отслеживать средние предполагаемые характеристики в течение одного дня, независимо от общих конкретных характеристик, которые горят от сброса до сброса. При этом пользователь может формировать стоимость проезда в зависимости от введенных значений цен на топливо, временной стоимости пробега, а также стоимости пробега за 1 км пути.

Инструкции и инструкция Multitronics Comfort X10

Abstract Multitronics Comfort X10 — Скачать (PDF, 1.73 МБ)

Возможные варианты названия: Multitronics x10, comfort X10, Comfort X10, бортовик, маршрутный компьютер, диагностический компьютер.

Доброго времени суток!

Сегодня обновил БК, кто-то спрашивал инструкцию по обновлению.

Инструкция на примере бортового компьютера Multitronics C350

Итак, первое, что нужно сделать, это узнать версию аппаратной реализации.

Заходим в машину, включаем БК, нажимаем кнопку «СЕРВИС», листая стрелки вниз, находим параметр «Информация о производителе», нажимаем кнопку «УСТАНОВИТЬ», читаем какие цифры в правом верхнем углу

В моем случае версия оборудования e32A. , а еще e32b

Вынимаем БК с места установки, отключаем блоки подключения и забираем домой.


разъем mini-USB

Необходимый комплект для окладов:

1. Бортовой компьютер Multitronics C350 (BC)
2. Программа BOOT32. EXE (см. Сайт www.multitronics.ru/).
3. Файл прошивки (см. На сайте www.multitronics.ru/).
4. Архив с драйверами (см. Сайт www.multitronics.ru/).
5. Кабель с разъемом USB-MINIUSB.
6. Персональный компьютер (ПК) или портативный компьютер с установленной операционной системой
microsoft Windows 98 и выше и свободным портом USB.

Установка драйверов BC (на примере ОС Microsoft Windows XP)

1. Распаковать архив с драйверами на жесткий диск ПК (например, на диск C 🙂
2. Подключить БК кабелем USB-miniUSB к ПК.
3. Если откроется окно «Установка нового оборудования», выберите «Установка
» в указанном месте.«

4. В появившемся окне выберите «Включить следующее место поиска» и укажите
путь к папке с драйверами (созданной в пункте 2.1 данной инструкции).

5. Начнется установка необходимых драйверов.

6. Отключить и снова подключить БК к компьютеру. В диспетчере устройств
появится новое устройство.

Как найти диспетчер устройств? Ответ: Нажимаем «Пуск» → Подводим курсор мыши к «Мой компьютер» → Щелкните правой кнопкой мыши на «Мой компьютер» → Найдите в списке «Диспетчер устройств» → Щелкните «Диспетчер устройств» → Переоплата «Порты (COM и LPT) вкладка »→ Находим наш БК в списке → Помню, какой порт подключен к БК → Закрываем« Диспетчер устройств »он больше не нужен.

Работа с программой загрузки файлов.
1. Подключите КП к компьютеру. Запускаем программу boot32. ИСПОЛНЯЕМЫЙ. На экране
появится следующее окно:

2. При выбранном пункте «Искать МК автоматически» программа обновления
будет искать БК автоматически. Для ручных инструкций используется
порт должен быть удален, отметка этого элемента, нажмите кнопку «Выбрать COM» вручную
и выберите порт, используемый BC.

Внимание! Если BC не подключен к компьютеру или выбран неправильный COM-порт,
при попытке выполнить какую-либо операцию с программой BC отобразит следующее сообщение.

Файл с настройками БК сохраняется в той же папке, из которой запущена программа обновления
.
Полученный файл может быть передан пользователем других БК: достаточно
сделать все необходимые калибровки только на 1 машине и передать файл
с настройками другим пользователям БК с аналогичными автомобилями.

4. Для обновления нажмите кнопку «Загрузить прошивку», выберите «Файл с прошивкой
» и нажмите «Открыть».
для

При правильном подключении программа запустится

5. После обновления прошивки автоматически произойдет полный сброс — все настройки
bC примут заводские значения. Отключите БК от USB-порта через 10
сек. После появится сообщение.

6. Подключаем БК к компьютеру и нажимаем кнопку «Записать настройки в МК»:
появится напоминание о необходимости отключить БК от USB-порта, нажать
«Да», выбрать файл с настройками и нажмите «Открыть».

7. При правильном подключении начнется процесс восстановления

* После восстановления настроек в некоторых случаях необходимо заново установить
следующие параметры:
· Протокол
· Подтип протокола
· Тип ошибок
· Источники DS, Dut, потребление.
Если пользователь устанавливает другой протокол или убирает текущий,
выводит сообщение «Переустановить параметры x9?»: Если пользователь
перед перепрошивкой, установите параметры в X9, отображает и
хочет сохранить изменения — вам нужно нажать кнопку «ESC».

Внимание: В случае прерывания процесса программирования бортового компьютера
необходимо будет выполнить повторное программирование, в противном случае правильная работа
BC не гарантируется.

Внимание! Запрещено подавать питание на МК при подключении мини-USB
разъем

Решение проблем
Если устройство не определяется операционной системой, выполните следующие действия:
1.Подключите BC к другому порту USB-компьютера.
2. Для подключения используйте другой кабель USB-miniUSB.
3. Подключите КП к другому ПК.
Если у вас есть вопросы, обратитесь в службу технической поддержки Multitronics.

Ну примерно так) весь процесс занимает 10 минут. Удачи всем!

Установка бортовой компьютер Мультитроникс

Бортовой компьютер (до н.э.) Создан, чтобы популяризировать население Земли в управлении автомобилем.

Предназначен для чтения информации машины и передачи ее на экран, на котором водитель будет проинформирован о том, сколько топлива было израсходовано, чтобы получить всю информацию об электричестве в автомобиле, скорости автомобиля во время движения, температура воздуха в салоне и за его пределами и почти все прочее.

Многие увидят вопрос, почему нельзя использовать стандартные приборы для измерения скорости, температуры воздуха и т. Д., Но ответ будет довольно обычным, как бы стандартных приборов не было в машине, БК вызовет вся информация в разы точнее и больше.

Также стоит отметить, что БК — это не предмет роскоши, а один из главных предметов в каждом салоне.

Характеристики

При выборе стоит обратить внимание на ЭБУ мотора вашего стального жеребца, так как они делятся на три типа.

У всех иномарок есть бортовые компьютеры в наличии, и поскольку владелец этой машины при наличии в собственном салоне данного устройства понесет большие валютные убытки, то уверяем вас, что за это придется платить.

Итак, давайте разберемся, какими функциями обладают бортовые компьютеры. В этом видео вы ознакомитесь с аннотацией по установке Multitronix BC.

Прочитать:

Во-первых, каждый бортовик — это электроприбор. Также этот блок берет на себя все действия, связанные с подсчетом и передачей информации водителю.

Также на дисплее BC отображается вся информация, которая нужна водителю при вождении автомобиля.

Некоторые, устроены так, что в случае поломки определенной внутренней части автомобиля.Они смогут работать на это.

Функции, которые есть в бортовике Мультитроникс, имеют совсем другой характер. Любая марка бортовиков выполняет огромное количество различных функций.

Калькулятор растаможки автомобилей. Более подробную информацию читайте на нашем сайте.

Здесь вы найдете отзывы о иридиевых свечах.

В этой статье вы найдете справочное резюме для водителя.

Бортовой компьютер MARK Multitronix выполняет следующие функции:

  • Подходит для сорока различных протоколов.
  • Сообщает о дефектах, а также расшифровывает код этой ошибки.
  • Голос оповещает о выходе автомобиля за пределы обычных критериев.
  • Также голосом называются все предусмотренные программные характеристики.
  • Голос ставит отметку количества бензина в баке, особенно удобен при заправке.
  • Также дан бортовой компьютер Имеет свойство вести учет проезда на автомобиле, где он установлен.
  • Multitronix BC имеет свойство сохранять качество бензина, купленного в баке.
  • Также прибор пристально смотрит на расход бензина.
  • Имеет голосовое свойство уведомлять об общих фарах, которые водитель забыл выключить.
  • Обеспечивает оптимальную температуру в салоне автомобиля для пассажиров.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовой компьютер Multitronics Comfort x10 купить Multitronics. Comfort X10 multitronics. -comfort-x-10 …

Настройка

, сбор данных о потреблении на BC Multitronics C340 (Multitronics C340)

Прочитать:

В этом нет ничего сложного, если вдуматься) настраиваю один раз и катаюсь наслаждаюсь, бортовик штука пригодится …

Важной функцией для многих водителей является контроль качества купленного топлива. Кроме того, у этого устройства есть одно отличное качество, которое отличает его от многих других бортовых компьютеров, это экономия бензина.Ведь Multitronics сама регулирует желаемый впрыск бензина.

Также с помощью Multitronix BC вы можете повысить безопасность вашего личного транспорта во время парковки.

Установка и принцип работы БК Multitronix

В этом видео вам покажут, что он входит в комплект, а также выполните установку и настройку бортового компьютера Multitronix. Приятного просмотра!

Автолюбители рано или поздно понимают, что их машине нужен боковой компьютер, и большинство водителей сталкиваются с необходимостью его установки.

Уверяем вас, что способ установки на бортовой компьютер не составит для вас особого труда, если вы прочитаете эту статью.

  • Для того, чтобы подключить это устройство к системе диагностики вашего автомобиля, вам понадобится специальный разъем, который называется диагностической колодкой. Также в бортовом компьютере должен быть специальный разъем для подключения к машине. Если разъем не подходит, то не стоит переживать и паниковать, так как существует множество типов переходников.
  • После того, как вам удалось подключить провод к двум разъемам, к диагностической колодке и разъему в компьютере, вам следует настроить компьютер. Информация с машины считывается, если машина оборудована и двигатель работает. В компьютере Multitronix есть два способа работы с этим агрегатом. Первый способ — это пользовательский режим, а второй — режим установки. И именно в режиме установки нужно произвести настройки multitronix.
  • Прежде всего, для его настройки нужно выбрать тип электроблока и определить его первым в списке.Или выберите другой способ, который будет проще, тогда это будет полная система автоматического выбора. После этого стоит указать количество топлива, которое находится в баке вашего автомобиля и его расход составляет 100 километров в литрах. Вы должны создать таблицу потоков и внести ее данные в систему, ну устройство на этой таблице уже само считает и выдает расход бензина на экране.
  • Далее в режиме метода работы данного агрегата выберите способ работы как пользовательский режим.И в этом режиме вы выбираете именно те параметры, с которыми хотите видеть табло. Все это будет зависеть от того, какие функции имеет это устройство. Что ж, в Мультитрониксе более двухсот функций. Также необходимо отрегулировать и установить температуру, при которой вентилятор должен включаться. Очень важно отрегулировать температуру охлаждения вашего автомобиля, потому что каждому автомобилю свойственна разная температура. Также отрегулируйте и установите время, подсветку экрана, дату , бортовой компьютер .

Вы должны понимать, что настройка Multitronix BC не такая уж и тяжелая, но стоит вникать в каждую функцию, которая есть в этом устройстве.

Вышеупомянутые функции имеют стандартную конфигурацию, и вы можете без проблем их настраивать, но при этом может потребоваться настройка, изменение и изменение данных других функций, вам нужно будет связаться с центром, который специализируется на этой диагностике.

Также автомобилисту комфортнее передвигаться на личном транспорте.

В случае поломки БК вы сильно разочаруетесь, узнав цену на ремонт.К тому же, поскольку такой вид модернизации автомобилей пока еще не очень распространен, цена будет завышенной, так что позаботьтесь об этом.

Очень удачно подвернулся МК 2114-3857010 за 300 руб 😉
Так как давно хотел поставить бортовик, но цены на него мягко говоря кусаются — взял не задумываясь! 😊
Мясорубка обладает всеми необходимыми основными функциями.
Подсветка дисплея и подписи кнопок выполнена в традиционном стиле вазовой шкалы — зелено-желтым.При нажатии на кнопки МК начинает издавать звуки … Беееее … 😥

Так как старый хозяин был не особо разговорчив и толком не объяснял, что это за МК, я стал искать инструкцию к этому чуду техники . Самое смешное, что приюта нет. Есть записи о том, как кто-то покупал и ставил те же МК и ТП, но нет инструкции.

После того как я сбросил МК по старому хозяину, более-менее разобрался с функционалом:
МК сбрасывается парсингом и вытаскиванием батареи
При первом подключении к трапезе МК приветствует проигрывание миди мелодий — а-ля старая Nokia- кирпич.))))

Итак, кнопки слева-в точку:
1 COINT T.
1.1. Время в пути без остановок. Вставляет бой при включенном МК. Сбросить можно долго, нажав старт,
1.2. Общее время в пути для всех поездок

Если нажать на пуск, можно установить яркость подсветки — клавиши плюс и минус. Выберите значение от 0 до 100%

2. Кнопка км / ч
2.1. Средняя скорость в пути
Нажатие на пуск в этом меню включает отключение предупреждения.(Не понял что за алерт)
2.2. Средняя скорость за все время
Если нажать на пуск в меню 2.2, можно поставить ограничение скорости, например на 120 км МК начинает удалять

3. Кнопка КМ
3.1. Километр
3.2. Сколько километров вы сможете проехать до следующей заправки

4. Кнопка L.
4.1. Количество литров в баке — после обнуления еще не активен. Скорее всего отобразится сколько литров было залито за все время
4.2. Израсходовано с последней заправки

5. Кнопка L / 100
5.1. Расход топлива на 100 км

7. Н. кнопка
7.1. Часы. Выставляется нажатием start, потом плюс-минус
7.2. Дата и месяц. Выставлял точно так же часы
7.3. Будильник. Ставлю тот же

В планах сделать пересвет с зелено-желтым на белый или красный с перевернутым экраном.
Обеспечить этот МК — вроде бы проблематично, ведь снимет дисплей это целая история.

Сегодня компьютер представляет собой обычное устройство, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве транспортных средств.Конкретнее говорится о водителях автомобиля, компьютере или, как вы с ним знакомы, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с ним вы можете взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нештатного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенец в семействе АвтоВАЗ, именно ВАЗ-2114 был установлен на бортовой компьютер. прямо с завода, который смог уведомить водителя обо всех происходящих событиях, как за пределами пути, так и в салоне.Ниже в этой статье мы подробно разберем, зачем нужен бортовой компьютер, и разберем краткую инструкцию к нему.

Причины установки БК в автомобиле

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото стоит вилка.

Бортовой компьютер первой версии, установленный на ВАЗ-2114, даже имел некоторые функции, однако с легкостью следил за основными параметрами автомобиля:

  • Контроль топлива И его расчет про количество километров прошлое — эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости — Эта функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования пользователя.
  • Диагностика индивидуальных жилетов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Узнать больше о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 способны отображать на рабочем экране следующую информацию:

  • Мгновенные показатели двигателя, его обороты, температура, соответствие действительности и средний расход топлива.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность безошибочно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли устранять неисправность в автосервисе или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры типа Multitronics — C340. И его аналоги тоже умеют:

  • Контроль и информирование водителя о следующем техническом осмотре, страхование автомобиля, тем самым функция организатора.
  • Самостоятельно изменять параметры вентилятора, изменять уведомления о достаточной механизации температуры прогрева.
  • Есть возможность подключения парктроника.

Обратите внимание, что для активации обеих других расширенных функций в вашем BC может потребоваться прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Нестандартный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей.Функция оповещения происходит на экране специальной пиктограммы и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

Для всех бортовых компьютеров, поставляемых на ВАЗ-2114, есть свое руководство пользователя, а если оно есть В бумажном варианте его нет, его можно легко найти в Интернете, достаточно лишь узнать марку и модель устройства. Несмотря на то, что вариантов и моделей много, базовый функционал в них в принципе схож.

Показания бортового компьютера.

  • Если вы собираетесь просто купить БК, то вам необходимо знать, подходит ли конкретная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, прежде всего, при ознакомлении с бортовым компьютером обратить внимание на символы аварийных команд и визуальные значки, появляющиеся на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похож или, по крайней мере, похож, то напишите заранее, а уж тем более запоминать их нет смысла, благо некоторым модели способны не только вывести его на экран, но и озвучить все имеющиеся в автомобиле проблемы.

Лучшим вариантом определения и уточнения неисправностей будет распечатанный вариант кодов ошибок на ВАЗ-2114. Вы можете взять их на официальных сайтах заводов производителей БК для ВАЗ-2114, и ниже мы представим вам самые частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатом»:

Код Описание 0102, 0103 Неправильный уровень сигнала индикатора контроля расхода воздуха. 0112, 0113 Сигнал индикатора температуры воздуха на впуске необходим для замены элемента. 0115–0118 Неверный сигнал элемента измерения температуры Co. — Требуется замена датчика. 0122, 0123 Помехи или неверный сигнал контрольного индикатора положения дроссельной заслонки — элемент желательно заменить. 0300 Бортовой компьютер (БК) выявил случайные или множественные проходы зажигания — в этом случае автомобиль не может заводиться сразу. 0201–0204 Зарегистрирован обрыв в цепи управления форсунками. 0325 На бортовом компьютере зафиксирован кластер в цепи детонационного устройства. 0327, 0328 Поломка датчика детонации необходима для замены прибора. 0480 Неисправен вентилятор охлаждения — нужно заменить элемент. 0505–0507 Имеются сбои в работе регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (ниже или выше). Если возникает этот код, необходимо заменить регуляторы. 06 15–06 17 В процессе диагностики выявлены защелки или замыкания в цепи реле стартера. 230 Данный код ошибки означает поломку реле топливного насоса — прибор необходимо как можно скорее заменить. 1602 Это один из наиболее часто встречающихся кодов при диагностике БК на предмет неисправности. Означает исчезновение напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если БК перестал работать

Бывает, что БК перестает работать или информация, которую он должен передать и проанализировать, не передается. В первую очередь необходимо обратить внимание на целостность электрической цепи.А именно предохранитель F3 отвечает за его работоспособность, затем проверяет целостность проводов, идущих к блоку диагностики, и обеспечение его питания. Подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114 вы можете в этой статье.

Описывать процесс ремонта текущего компьютера бессмысленно, потому что такие устройства не часто ломаются и мало обслуживаются, поэтому имеют технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самар не так уж и сложно.В установке бортового компьютера в принципе нет жгутов с проводами и гайками (если, конечно, к вам в машине никто не пробовал и ничего не менял). Знающий человек настроит вам бортовой компьютер на какие-то 2 минуты, так что не стоит бояться рук на ногах и вперед с песней =).

Зачем вам бортовой компьютер?

В прошлых статьях мы уже говорили, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и какие они бывают.Но позволю себе повторить, чтобы вы четко осознавали все преимущества существования побочного компьютера, и потребителей, наверное, нет, разве что трата денег на покупку и все.

Возьмем, к примеру, бортовой компьютер Staff 115 × 24. Имея эту модель в наличии, вы можете:

  1. установить температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, в зимний период времени, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым контролировать температуру радиатора печки.
  2. Очень помогает функция сушки и подогрева свечей перед запуском двигателя.
  3. Сброс настроек и компьютерных регулировок необходимы для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (от 92 до 95 и наоборот), эта функция также нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
  4. Возможность считывания ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики, элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

В этой статье мы рассмотрим процесс установки дополнительного компьютера Prestige с функцией диагностики и чтения ошибок.

Для работы нам потребуется:

  • Отвертки
  • бортовой компьютер,
  • провод длиной 1М.

Снимаем заглушку на центральной торпеде и ищем в ней 9-контактную колодку проводов. Эта обувь должна быть на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести линию.

Как провести линию?

  1. Берем наш провод и устанавливаем во второй контакт нашей колодки.
  2. Противоположный конец провода закидываем под панель приборов внизу на диагностическую площадку (для удобства можно отписать правую боковую панель).
  3. Перерезав провод к диагностической колодке, подключите ее к гнезду «М», если у вас колодка Евро-2 или в 7 розетку, если у вас колодка Евро-3 (очень часто бывает, что диагностическая колодка на Евро-3 устанавливается на авто ноги вверх, считайте)
  4. Теперь подключите бортовой компьютер, вставьте в штатное место и проверьте.

Для более полного и наглядного представления работы представлена ​​схема.

Что делать, если под панелью приборов нет колодок для бортового компьютера?

В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и отнести к нему по следующей схеме:

  • Сигнал расхода топлива (зеленый провод)
  • зажигание (оранжевый провод )
  • + 12 вольт (красный / белый провод) красный провод с белой полосой
  • масса (черный)
  • датчик скорости (коричневый провод)
  • 6к-линия (чаще всего серый или черный провод)
  • без звука (зеленый / красный провод) Зеленый провод с красной полосой
  • подсветка (белый провод, или можно взять из кнопки габаритов)
  • датчик уровня топлива (розовый)

Ошибки при подключении / работе бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «кластер к линии».

Эта ошибка указывает на то, что линейный выход не подключен или произошел контакт. Проверить провод по схеме, описанной выше. Скорее всего слетел контакт с диагностической колодкой.

Ошибка: неверные показания датчика температуры прямоугольной формы.

Если у вас температура за бортом -40, это говорит о том, что обрыв провода произошел на датчике температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура например -25, а на улице только -10, то датчик нужно заменить на добро.

Компьютер сегодня является обычным устройством, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве транспортных средств. Конкретнее говорится о водителях автомобиля, компьютере или, как вы с ним знакомы, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с ним вы можете взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нештатного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенец в семействе АвтоВАЗов именно ВАЗ-2114 был установлен бортовой компьютер прямо с завода, который умел оповещать водителя обо всех происходящих событиях, как по дороге так и в салоне.Ниже в этой статье мы подробно разберем, зачем нужен бортовой компьютер, и разберем краткую инструкцию к нему.

Стандартное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото стоит вилка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, даже имел некоторые функции, однако с легкостью следил за основными параметрами автомобиля:

  • Контроль топлива И его расчет о количестве пройденных километров — эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости — Данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования пользователя.
  • Диагностика индивидуальных жилетов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

  • Мгновенная производительность двигателя, его обороты, температура, соответствие действительности и средний расход топлива.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность безошибочно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли устранять неисправность в автосервисе или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры типа Multitronics — C340. И его собратья тоже умеют:

  • Контроль и информирование водителя о следующем техническом осмотре, страхование автомобиля, тем самым функция организатора.
  • Самостоятельно изменить параметры вентилятора, поменять извещения о достаточной механизации температуры прогрева.
  • Есть возможность подключить парктроник.

Обратите внимание, что для активации обеих других расширенных функций в вашем BC может потребоваться прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Нестандартный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей.Функция оповещения происходит на экране специальной пиктограммы и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

Для всех бортовых компьютеров, поставляемых на ВАЗ-2114, есть свое руководство пользователя, а если его нет в бумажном варианте, то его можно легко найти в Интернете, просто чтобы узнать марку и модель автомобиля. устройство. Несмотря на то, что вариантов и моделей много, базовый функционал в них в принципе схож.

Показания бортового компьютера.

  • Если вы собираетесь просто купить БК, то вам необходимо знать, подходит ли конкретная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, прежде всего, при ознакомлении с бортовым компьютером обратить внимание на символы аварийных команд и визуальные значки, появляющиеся на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похож или, по крайней мере, похож, то напишите заранее, а уж тем более запоминать их нет никакого смысла, благо некоторые модели способны не только навести экран, но и озвучить все имеющиеся в машине проблемы.

Лучшим вариантом определения и уточнения неисправностей станет распечатанный вариант кодов ошибок на ВАЗ-2114. Вы можете взять их на официальных сайтах заводов производителей БК для ВАЗ-2114, и ниже мы представим вам самые частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатом»:

Коды Описание
0102, 0103 Неправильный уровень сигнала индикатора контроля расхода воздуха.
0112, 0113 Сигнал индикатора температуры воздуха на впуске необходим для замены элемента.
0115-0118 Неправильный сигнал элемента измерения температуры Co. — Требуется замена датчика.
0122, 0123 Помехи или некорректный сигнал контрольного индикатора положения дроссельной заслонки — элемент желательно заменить.
0300 Бортовой компьютер (БК) выявил случайный или многократный проход зажигание — В этом случае автомобиль не может заводиться сразу.
0201 — 0204 Обрыв в цепи управления форсунками.
0325 В бортовом компьютере зафиксирован кластер в цепи детонационного устройства.
0327, 0328 Поломка датчика детонации необходима для замены прибора.
0480 Неисправен вентилятор охлаждения — нужно заменить элемент.
0505 — 0507 Имеются сбои в работе регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (ниже или выше). Если возникает этот код, необходимо заменить регуляторы.
0615-0617 В процессе диагностики выявлены защелки или замыкания в цепи реле стартера.
230 Данный код ошибки означает поломку реле топливного насоса — прибор необходимо как можно скорее заменить.
1602 Это один из наиболее часто встречающихся кодов при диагностике БК на предмет неисправности. Означает исчезновение напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать если перестал работать БК

Бывает, что БК перестает работать или информация, которую он должен передать и проанализировать, не передается. В первую очередь необходимо обратить внимание на целостность электрической цепи.А именно предохранитель F3 отвечает за его работоспособность, затем проверяет целостность проводов, идущих к блоку диагностики, и обеспечение его питания. Подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114 вы можете в этой статье.

Описывать процесс текущего ремонта компьютера бессмысленно, потому что такие устройства не часто ломаются и мало обслуживаются, поэтому имеют технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Переделка панели приборов ВАЗ 2101.Тюнинг приборной панели ВАЗ своими руками. Установка новой торпеды

Трудно найти автолюбителя, который бы все устроил в своей машине. Всегда есть что-то, что нужно подогнать, переделать, приспособить под свои требования. Грамотный подход к тюнингу поможет сделать вашу машину неповторимой, позволит получить от поездки истинное удовольствие.

Тюнинг салон

Тюнинг двигателя



Замена двигателя может производиться без увеличения его объема.Необходимо только увеличить диаметры цилиндров до 76 мм, при этом ход нужно уменьшить до 66 мм. Установленное конструкторами автомобиля стандартное межблочное расстояние позволяет изменять объем топливного бака двигателя. Можно добавить верхний распредвал.

Тюнинг печи


Улучшение печи направлено на улучшение подачи воздуха, то есть работы вентилятора. Стоит заменить «родной» вентиляторный двигатель на более мощный. Это увеличит количество подаваемого воздуха.Минусом будет более шумная работа, но значительно увеличится теплоотдача.

Система отопления

Со временем с подогревом ВАЗ 2101 возникают проблемы: громкая работа вентилятора, течь радиатора, неплотная посадка крышки самолета. Первым делом нужно промыть герметик все соединения отопителя с воздуховодом. Можно заменить электродвигатель вентилятора на аналогичный подшипник качения.

Панель приборов


Элегантный внешний вид и удобство эксплуатации добавит установка подсветки от светодиодных ламп.Можно поставить новую подкладку, подобрать под цвет обивки. Некоторые вообще ставили торпеду от иномарки.

3D Тюнинг ВАЗ 2101



Этот вид тюнинга дает уникальную возможность сделать из своего автомобиля все, о чем только мечтали. Установив специальную программу, или работая онлайн, вы можете «примерить» на автомобиль спойлеры, бамперы, молдинги, фары и т. Д. Цель такой «примерки» — увидеть, как все это выглядит перед установкой.Настоящий тюнинг ВАЗ 2101 своими руками — корпус стоит недешево, поэтому результат должен оправдать ожидания. Удобный программный интерфейс для 3D-тюнинга позволит комплексно подойти к выбору деталей.

Тюнинг подвески


Если двигатель доработать, то и штатную подвеску нужно доработать, иначе на поворотах машина будет очень маневренной. Чтобы немного занизить подвеску, необходимо использовать укороченные жесткие пружины.Резиновые втулки рекомендуется заменить полиуретановыми: они надежнее и долговечнее. Можно установить двойной стабилизатор, который снизит скорость реакции авто на младенцев и ускорит реакцию подвески на неровностях дороги.

Освещение


Фары можно модернизировать, покрасив подложку или маску. Кроме того, можно тонировать фары, установить светодиодные ленты. Некоторые меняют цвет штатной подсветки. Фары «Ангельские глазки» пользуются популярностью у водителей.Они представляют собой светодиодную ленту, вмонтированную в фары автомобиля. Это освещение используется как днем, так и ночью. Автомобиль с ней выглядит более стильно и современно. Цветовая гамма очень разнообразна.

Внешний тюнинг


Здесь большое влияние оказывает общий вид автомобиля, выбор которого на данный момент огромен. Их штампуют, литье и ковают. Последние идеально подходят для наших дорог: прочные, легкие и недорогие. Подходящие диски разные. Стоит только обратить внимание на резиновый профиль: его стоит поставить повыше, так как он смягчит удары по колесному диску и подвеске.

Вы можете придать необычный вид своему автомобилю, применив автоматическое тонирование стекол, которое можно осуществить с помощью электричества и стеклопакета с тонированным стеклом. Сложности в том, что нужно будет внести некоторые изменения в механизм подъема стекла, а он стоит дорого.

Тюнинг карбюратора



Для улучшения характеристик работы необходимо переделать привод дроссельной заслонки дроссельной заслонки с вакуумного на механический.Это позволит автомобилю быстрее и плавнее разгоняться. Рассеиватель основной камеры должен быть больше. Для того, чтобы двигатель и топливо на двигателе большие обороты, нужно установить второй карбюратор. Это улучшает и крутящий момент, и мощность.

Тюнинг багажника копейки


Доработка багажника ВАЗ 2101 сделает его более функциональным и практичным. Вы можете добавить сетку для фиксации объектов, прикрепив ее с помощью липучки или крючков. Кроме того, в багажнике можно сделать перегородку, которая не даст болтаться грузу.Некоторые хозяева устанавливают фальшпол и добавляют в освещение светодиодные лампы. На крышку багажника можно поставить спойлер.

Решетка радиатора



Выглядит на первый взгляд довольно стильно по всей длине передней части машины. Выбирая новую решетку радиатора, стоит обратить внимание на размер ячеек. У «родных» они довольно большие и плохо защищены от мусора, пуха.

Задний и передний бампер






Для того, чтобы машина выглядела более агрессивно, спортивно, можно выбрать объемный бампер, который к тому же улучшит аэродинамические свойства машины.

Жизнь сегодня нервная но всегда для души и в моде ВАЗ ноль в первую очередь!

Апгрейд ВАЗ 2101 или Вестник своей «копейки»

Самое главное в тюнинге «копейки» — найти ее в более-менее приоритетном виде. Годы уходят, время идет, «копейки» теряются, они исчезнут, сломаются и попросту скажут, исчезнут из нашего минометного мира.

Но если вам повезло и вы нашли легенду отечественного автопрома в приблизительном первоначальном виде, то не теряйте время с подарком, «заточите» мозг и руки, отразите детали и инструменты и ждите достижения.

Продам брюки и бирку, возьму в кредит, куплю копейку.

Тюнинг ВАЗ своими руками 2101. Комплектация

Какие могут быть варианты апгрейда? Их сотни и более. Но среди них особенно популярны такие, например, как установка бюджетной акустики и обновление или полная замена панели приборов на карбон.

Передняя и задняя светодиодная оптика в корне преображают внешний вид машины, формируют ее новый характер с присущими ей оптимистичными и шутливыми нотками.Родная полуразрушенная, залитая конструкция внутри автомобиля может быть переделана при использовании новой окраски потолка и пошиве новых чехлов на стулья.
При использовании современных технологий и рук, которые растут из нужного места с нуля, первое очень реально преобразить с установкой суперсовременного бампера и двойного стабилизатора.

Тюнинг ВАЗ 2101 своими руками. Мечты и реальность


Хороший тюнинг требует времени. Иногда работы по усовершенствованию автомобиля из прошлого растягиваются на годы.В среднем на идеальный апгрейд при профессиональном и серьезном подходе автовладельца уходит от трех до четырех лет. За это время сотни идей по доработке автомобиля проносятся в мозгах инженеров и мастеров оптики. Но на практике это неплохо реализовано, если десятка.

Самые креативные варианты приходят в сознание насчет покраски и окраски машины.
«Копейка» всегда хочется сделать ярче и вызывающе. Она хорошо подходит для лица красного, желтого и светло-зеленого цветов или красного перламутра с ксираликом.

Я забиваю все, начни настройку на двадцать один ноль один.

Тюнинг ВАЗ 2101 своими руками. Подвеска и ксенон


Еще одна возможность — это вариант изменения подвески NGT-PRO с максимальной жесткостью и занижением 80 мм.
Есть еще такие экспериментаторы, которые установили 2-й передний стабилизатор, растяжку тормозных 14 вентилируемых дисков.
Новые фары всегда в первую очередь оживляют «лицо». Лучшим решением для их большей презентации станут ксеноновые вставки.

Тюнинг 2101 своими руками. Салон

Апгрейд салона — отдельная и, пожалуй, самая интересная тема. Первое и самое главное — это доработка панели приборов, установка выносного тахометра и полная смена обшивки дверей и потолка. Audioapgrade тоже по-своему занимается. Новая магнитола, супер обрезанный саб, усилок и мощный динамик всегда в теме. Если философски выразиться, то можно сказать, что для автомобилиста от бога тюнинг — это необходимый допинг и отличный досуг.

ВАЗ 2101 тюнинг своими руками. Оптика

Поговорим об установке светодиодной оптики. Для реализации задумки нужно иметь хорошие светодиоды. Приобрести их можно на рынках и в специальных магазинах, цена вполне приемлемая. К тому же важно покупать плату за партию (туда вкручиваются лампочки).
Несколько специальных резисторов сделают безопасную работу задней и передней оптики.

При запуске такого апгрейда вопросы возникают много раз и ответы не сразу.Какие самые распространенные?

  • Вопрос регулировки яркости
  • Как повысить чувствительность диодов

Единственный вариант настройки — экспериментирование с разными схемами. Также можно сказать о вариантах чувствительности диодов. Пробуй, анализируй.

Чтобы не было недоразумений с сотрудниками Дорожной полиции, необходимо заранее с ними посоветоваться. Узнайте, что они думают о силе того или иного светодиода.По правде говоря, строгих запретов нет и не было, но проявить уважение к гарантиям порядка и еще раз проявить здоровое любопытство не помешает.

После того, как вы поставили на ВАЗ 2101 переднюю и заднюю оптику, необходимо систематически следить за ее состоянием. Светодиоды часто перегорают и замыкаются, поэтому необходима их своевременная замена. В этой акции будет гарантия правильного внешнего вида машины. Новый сильный Свет «Копейка» обязательно произведет впечатление на вас и на окружающих ночью, когда он сможет проявиться во всей красе.Качественная диодная оптика 2101 меняет впечатление об автомобиле в лучшую сторону.

2101 Тюнинг своими руками. Бампер


Технологии 21 века позволяют создать шедевр автомобильной архитектуры из прошлого века. Поговорим о тюнинге бампера ВАЗ 2101. Материал, из которого будет сделан новый бампер, будет важным.

Как вариант, можно приобрести и передний, и задний бампер в магазине, они не дороги и выбор большой.Но своими руками создать нечто неожиданное и впечатляющее намного интереснее.

Апгрейд «Копейка». Установка двойного стабилизатора

Вопрос: Зачем нужен стабилизатор? Ответ: Повышает устойчивость машины на поворотах, упрощает процесс управления машиной.
Итак, делаем необходимые закупки:

  • Стабилизатор передний ВАЗ 2101;
  • Четыре стойки стабилизатора от 10-й модели;
  • Несколько подушек тяги стабилизатора;
  • Средство для очистки и антикоррозийный состав.

Теперь делаем крепеж для первого стабилизатора. Снимаем с рукавов, вырезаем рейку на угловом шлифовальном станке. Затем привариваем кольца и возвращаем резиновые втулки на прежнее место.

Снимаем новый стабилизатор и станки по краям 10, видим чистку креплений к лонжерону, остаётся только одна палка без козырьков. Снимаем шток стабилизатора поперечной устойчивости с ВАЗ 2101. Берем 2 подушки стабилизатора и определяем их по месту расположения стабилизатора на лонжероне.После установки подушек на соответствующие места переходим к обрезанному стабилизатору и вставляем подушки в крепление.

ВАЗ-2101 «Жигули» — один из самых любимых советских автомобилей, который в последнее время начинает приобретать культовый символ. Теперь это вовсе не машина для тех, у кого нет денег, а игрушка, о которой нужно заботиться. А если так, можно попробовать сделать что-то особенное и индивидуальное, взяв за основу «копейки». Давайте рассмотрим наиболее интересные тюнинговые проекты, созданные на базе ВАЗ-2101.

ВАЗ-2101 WRX STI

Как сделать «копейку» за 5 секунд до сотни? Собирать его нужно на шасси SUBARU IMPREZA WRX STI. В ходе сложнейшей операции по пересечению японской и советской баз Subaru уменьшили на 13 см, а ширину WPZ-2101 увеличили на 15 см.

Двигатель машины выдает 280 л.с., чего более чем достаточно для небольшого веса доработанной «копейки». И не забываем о том, что теперь в машине установлена ​​полноприводная трансмиссия.Салон также полностью переоборудован под использование приборов от … грузовика КАМАЗ!

ВАЗ-2101 с турбомотором ВАЗ-21126

Украина сделала отличный ВАЗ-2101 с 16-ти клапанным двигателем 21126, усиленной турбиной TD04HL. Была усовершенствована подвеска, получившая амортизаторы и пружины kyb, а также тормозную систему (четырехпозиционные суппорты Brembo).

Рулевая рейка позаимствована у Mercedes-Benz E320 (так что теперь это «копейка» с гидравлическим устройством), установлены 16-дюймовые легкосплавные диски, ленза-оптика и выкрашен кузов в ярко-оранжевый цвет.

Реплика Fiat 124 на базе ВАЗ-2101

Когда от дедушки достается интересная машина, почему бы не сделать ее еще оригинальнее? Владелец этого экземпляра решил превратить машину в реплику Fiat 124, которая, как известно, стала прототипом первой модели Волжского автозавода.

Огромное количество времени и денег было потрачено на поиск оригинальных запчастей, которые заказывались в основном в Италии. Практически все детали интерьера и экстерьера заменены автомобилем на оригинальные итальянские — фары, повторители, колпачки, ручки, стекла, накладки, шильдики, крышки, таблички, даже установлена ​​итальянская магнитола.Подробнее об этом.

ВАЗ-2101 MME OFF Road

Можно пойти совсем наоборот и превратить ВАЗ-2101 в монстра бездорожья на огромных колесах и с нестандартной клееной подвеской. Добавьте 1,6-литровый силовой агрегат с турбонаддувом, который выдает 300 л.с., и вы поймете, насколько это весело.

Проект все еще находится в стадии создания. Работу ведет московское ателье MME Garage. Кузов уже был существенно перебран, полностью изменена форма колесных арок.Крутые выхлопные патрубки расположены между задними фонарями.

ВАЗ-2101 Бадваз для дрифта

Если у машины задний привод, то дрифт-кар можно сделать и из нее. Возможно, как-то рассуждал владелец данного экземпляра. Он оснастил свой 1,6-литровый двигатель от Lada Priora доработанным GBC, тюбадду и новыми валами.

Доработана передняя подвеска с использованием элементов BMW E30 и H&R. Что ж, судя по фото, на бок эта «копейка» неплоха!

ВАЗ-2101 Зелёный

Как превратить обычный ВАЗ-2101 в очень стильный ресторанный проект? Спросите Виталия из города Львова, который за 3 года смог сделать колоссальную работу.Автомобиль получил заниженную подвеску, многие детали от ранних «Жигулей».

Из нестандартности можно отметить оригинальную решетку радиатора, губу под бампером и набор олдскульных четырехпролетных колес. В салоне можно найти руль от Fiat 124 Spyder и редкую экспортную приборную панель с ранней торпедой.

ВАЗ-2101 с широким обвесом

Этот проект стал как обычная поделка для дрифта на ночной стоянке.Но в какой-то момент все изменилось, и к нему стали относиться гораздо серьезнее. Место под капотом занял 1,7-литровый силовой агрегат, а кузов получил набор агрессивных накладок.

В салоне установили старый БМВ, отфильтровали подвеску, поставили кастомный выхлоп. Все это делало этот проект весьма любопытным как внешне, так и с технической точки зрения.

ВАЗ-2101 с прицепом

Эта «копейка» живет в Латвии. Нам он интересен не столько сам по себе, сколько тем, что хозяин из половинок сделал для нее прицеп ВАЗ-2101.Кузов машины переварил пополам в районе центральной стойки, а в нижней части «чертежа».

Передняя часть прицепа была закрыта сплошным листом металла, а сам кузов выкрашен в один цвет с автомобилем. Последним штрихом стали колесные диски такой же конструкции и забавная наклейка на передней части прицепа.

ВАЗ-2101 Копейка

Этот проект из Санкт-Петербурга начался с установки развалин, крайнего занижения и установки нескольких «колхозных» деталей.Удивительно, что хозяин в результате превратил свою машину в достойную копию, которую хочется посмотреть, не ломаясь.

В итоге место под капотом занял двигатель ВАЗ-2130 объемом 1,8 литра, окраска уступила место литьевым дискам WORK EQUIP, а подпитанные рессоры представляют собой настоящую пневмоподвеску. Крыша была врезной с закрытым верхом.

Ржавый ВАЗ-2101

«Жигули» безбожно ржавеют. Об этом знают все. Так почему бы этот недостаток не превратить в достоинство и не построить проект вокруг ржавого кузова?

Достаточно удалить всю штатную краску и немного присесть с химическими составами, чтобы кузов машины превратился в произведение искусства.Осталось добавить заниженную подвеску и олдскал диски, и машина официально причислена к радиационному классу.

ВАЗ-2101 Турбо Морковь

Поставить турбомотор — лучшее, что может сделать владелец ВАЗ-2101. Так поступил и владелец этой машины, полностью сдав двигатель. Сейчас его отдача около 400 л.с.

Внешне проект выделяется специальным обвесом TEAM 80 с расширением колесных арок. Спереди установлен новый радиатор снаружи.А штатные диски заменили на легкосплавные.

ВАЗ-21011 с турбонаддувом от EVO 8

Еще один турбо-проект. На этот раз основой стал ВАЗ-21011 из Украины. Место под капотом занял доработанный силовой агрегат с блоком цилиндров ВАЗ-21213, который был дополнен турбонаддувом от Mitsubishi Lancer Evolution 8.

Изменению подлежат все автомобили: подвеска, тормоза, выхлоп и др. В них использованы детали отечественного производства и заимствованы у различных иномарок.Салон также пополнился элементами от Lada Priora.

Дрифт ВАЗ-21013

Взяв за основу привычный ВАЗ-21013 еще в 2008 году, был запущен перманентный процесс создания идеального дрифт-кара, способного наказать на трассе любую иномарку. Впервые машина пошла только в 2012 году и использовалась, прежде всего, для проверки гипотез по созданию идеальной подвески.

На машине поменяли несколько двигателей. На данный момент под капотом стоит 1.5-литровый турбоформованный автомат мощностью 289 л.с. В сочетании с гоночным обвесом и особой окраской проект выглядит просто потрясающе.

ВАЗ-21013 с 16-ти клапанным мотором от ВАЗ-2112

Еще один проект турбобовины. Под капотом сильно доработанный 16-клапанный двигатель от ВАЗ-2112 с японской турбиной TD04 L, мощность которого находится на отметке 350 л.с. Расчеты собственника показали, что на окончательный агрегат осталось около 80 тысяч рублей (без учета стоимости работ).

Внешне машина была лишена каких-либо бамперов, а задняя была шестицилиндровой. По центру опубликованы две хромированные выхлопные системы. Доработана подвеска, установлены легкие 15-дюймовые колеса A-Tech Monoblock.

ВАЗ-21011 из Японии

Неожиданно, но в стране восходящего солнца, можно встретить и любопытные проекты по мотивам «копейки». Этот ярко-красный экземпляр был доработан местной мастерской RED K.

.

Ежегодно японские мастера возят эту тюнинговую копейку по разным городам — ​​ведь такая машина из СССР в Японии большая редкость..

ВАЗ-2101 с широким кузовом из Литвы

Еще один проект «Забугорн» на этот раз из Литвы. Кузов получил эксклюзивный широкий обвес, сделавший внешний вид автомобиля более современным и агрессивным. Колеса обтянуты пополам, а тормоза позаимствованы у Porsche Cayenne.

Под капотом — турбо-рядная «четверка» с двумя распредвалами. Наверное, звонки просто отменили. Салон выполнен в спартанском спортивном стиле, что подчеркивает предназначение автомобиля.Вы можете узнать больше об этой машине.

«Копейка» с супербайковым двигателем

Команда мастеров из Латвии решила воплотить идею многих автолюбителей и «скрестила» ВАЗ-2101 с мотоциклом Kawasaki ZZR1100. Вот только результат получился весьма посредственным.

Купе ВАЗ-2101 на базе BMW

В Киеве решили объединить советский с немецким и построили ВАЗ-2101 на базе BMW 3-series E46, одновременно проводя «хирургическую» операцию по превращению седана в купе.Кузов был полностью неокрашен для адаптации к новому шасси.

От немецкой машины для проекта были позаимствованы шасси, 2,8-литровый двигатель мощностью 193 л.с., коробка передач и салон. Подробнее -.

Нечто созданное из «Копейки»

Судя по всему, владелец этой машины не мог определиться, какая машина ему больше нравится: Москвич-401 или ВАЗ-2101. Поэтому он решил объединить их вместе, создав довольно некрасивую, но забавную машину.

Есть информация, что на строительство ушло 8 лет! То есть это безумие, которое даже не назовешь, создал человек восьми лет! Еще немного фото можно посмотреть.

Mostr для Draha из Латвии

Автомобиль подготовлен мастерами TRT-SHOP для профессионального участия в гоночных соревнованиях. Стандартный мотор был заменен двигателем от Ford Mustang Svt Cobra и снабжен парой Holset HX-40 Turbine.

Теперь в качестве топлива используется метанол, и двигатель с двухскоростной машиной PowerGlide состыкован. Судя по информации с нескольких литовских автомобильных сайтов, эта «снаряда» действует более чем успешно.Подробнее см.

Автомобили марки ВАЗ — самое популярное детище отечественного автопрома. Сегодня на наших дорогах можно увидеть в большом количестве старые модели — как «копейки», так и те, которые были выпущены недавно. По качеству и эксплуатационным характеристикам такие машины заметно уступают продукции известных зарубежных концернов, но не перестают пользоваться спросом у отечественных потребителей.

Объясняется это тем, что автомобиль марки ВАЗ намного дешевле иномарки, что не каждому по карману.Кроме того, для наших автомобилей проще и дешевле покупать запчасти и комплектующие, они лучше адаптированы к особенностям отечественных реалий.


Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками

Что касается недостатков экстерьера, салона и недоработок конструкции, то в этом плане отечественные автомобили имеют огромное преимущество перед зарубежными. Они дают огромное пространство для воплощения самых разных творческих идей по усовершенствованию автомобилей — Тюнинг ВАЗа стал своеобразной визитной карточкой российских автомобилистов.Отечественные мастера проявляют столько смекалки и плавки, выполняя тюнинг автомобилей, что иностранные гости дарят только диве.

ВАЗ 2101
Вариант тюнинга

Ниже мы рассмотрим, как на старых моделях этой марки можно выполнить внешний тюнинг — фото поможет составить более полное представление о нем. Улучшения снаружи обычно вызывают больше восторга у окружающих — ничего удивительного в этом нет, ведь они заметны с первого взгляда.

Туунигуем «Копейка»

Обычно тюнинг ВАЗ 2101 начинается с замены дисков — это поможет сделать внешность автомобиля более привлекательной, а езду по плохой дороге — мягче и комфортнее.Самый выгодный вариант — кованые диски — они прочнее и надежнее других. Однако стоимость их достаточно высока — не каждый решится потратить определенную сумму денег, и в этом случае можно приобрести литые диски. Они уступают кованым по прочности и надежности, но выглядят очень стильно.


Тюнингованный Ваз 2101.

А если вы уже решили поменять диски на машине, заодно поставьте новую резину.

Перетяжка обивки салона очень популярна среди владельцев копеек, ведь водитель во время езды находится внутри, поэтому для него важно эстетическое удовольствие и комфорт.


Перетяжка обивки салона ВАЗ 2101

Любителям музыки в салоне установлена ​​музыкальная система с динамиками и сабвуфером — под хорошую композицию Ездить намного веселее.


Туунинг «Копейк»

Если вы готовы к более серьезной переоборудованию интерьера, можете заменить приборную панель и установить дополнительную подсветку — это удобно и стильно.

Очень популярна среди владельцев «копеек» Замена оптики — очень эффектно смотрится светодиодная подсветка.Однако важно не забывать, что все хорошо в меру — некоторые автомобили с обилием подсветки выглядят несколько безвкусно и глупо. А заодно можно подумать о новом бампере — есть очень интересные варианты.


Тюнинг «Копейка»

Какие изменения можно внести в ВАЗ 2102

В этой модели тоже есть где фантазия поднята. Начнем с воздухозаборников на бампере — они делают внешний вид более современным и динамичным. К тому же система охлаждения двигателя работает эффективнее.

Заодно можно поставить решетку радиатора, которая защитит пространство ротора от частиц пыли и грязи, которые попадают туда во время езды.

Пороги из стеклопластика недорогие, однако значительно снижают вероятность коррозии от постоянного воздействия влаги и химически активных реагентов.


Тюнинг порогов на ВАЗ 2102

Hepage и электрические зеркала заднего вида, помогая установить их в нужное положение, повышают комфорт обзора дороги за автомобилем.Подогрев исключает вероятность запотевания и появления земли, что повышает безопасность при движении при низких температурах.

На сегодняшний день существует множество вариантов смены оптики автомобиля — изменению подлежат головные, габаритные, поворотные и противотуманные фары, что пробуждает фантазию владельцев. Очень часто при настройке оптики используется светодиодная подсветка, которая в последнее время пользуется широким спросом в среде автомобилистов.


Тюнинг задних фар ВАЗ 2102

Ниже вы можете увидеть тюнинг бампера на фото, который можно сделать даже своими руками.Если вы не чувствуете способностей к такой работе, ничего страшного — различные автомастерские и интернет-магазины предлагают аналогичные товары в огромном количестве.


Тюнинг бампера на ВАЗ 2102

Самый распространенный материал — стеклопластик — он позволяет создавать интересные конфигурации и обеспечивает хорошие показатели при столкновении с препятствием.

Если не хотите тратить деньги и силы на установку нового бампера, можно просто накрыть его виниловой пленкой, которая придаст внешнему виду автомобиля новые нотки.

Решетки радиатора — это отдельный элемент, от которого зависит «выразительность автомобиля» автомобиля. Они должны быть достаточно плотными, чтобы не пропускать пыль и грязь, но при этом обеспечивать полное охлаждение заготовки.


Тюнинг Решетка радиатора на ВАЗ 2102

Некоторые водители не любят очищать пространство под капотом от грязи, и готовы пожертвовать степенью охлаждения. В этом случае изделие выбирается, разделенное «сотами» — значительно уменьшается площадь пространства для попадания пыли.


Тюнинг автомобиля ВАЗ 2102

Внутри салона вы можете накрыть новое сиденье, заменить приборную панель, сделать подсветку приборов и т. Д. Все зависит от количества денег и энергии, которые вы готовы потратить на улучшение интерьера вашего автомобиля. автомобиль.

Разговор о ВАЗ 2103

Внешние доработки «Тройка» делают иначе. Можно установить суперсовременный пластиковый бампер, оснастить альтернативную оптику конструкцию специализированными элементами, повышающими аэродинамические свойства автомобиля и заменить диски.Ниже вы можете увидеть на фото тюнинг «Тройки», который изменил машину до неузнаваемости — некоторые находят в этом особый шик.

Также рекомендуется подумать об улучшении параметров штатной оптики — с ней можно работать или заменить на что-то более современное и удобное. Светодиодные вставки в оптику — один из самых простых и популярных подходов к внесению изменений в конструкцию оптики станка.

Внутри салона можно внести следующие изменения — вместо штатных сидений установить спортивные, то же самое и с рулем.Если все же заменить обивку и поработать с приборной панелью, будет очень уютно.


Запущен ВАЗ 2103.

Что можно сделать с «четвертой»

В машинах моделей ВАЗ 2104 сделан тюнинг для приведения экстерьера в соответствие с эстетическими предпочтениями современности. При этом фантазия некоторых умельцев настолько беспрецедентна, что на выходе мы получаем совершенно неизвестную модель автомобиля.

На фото ниже мы видим вариант, в котором заменены диски, установлена ​​решетка радиатора, установлена ​​новая оптика и сняты молдинги и ручки замков с кузова.

Если подойти к задаче более творчески, можно изменить механизм открывания дверей, придумать интересный цвет, установить современный пластиковый обвес с воздуховодами и новую решетку радиатора.


Тюнинг Лада 2104 Универсал

Можно просто увеличить количество хромированных элементов и установить винтажные колпаки — получается классический сдержанный стиль.

Для любителей компактных моделей предлагается вариант, в котором спинка отрезана, и машина выглядит совершенно иначе.

Однако будьте готовы к тому, что придется укоротить карданный вал и отказаться от задних пассажирских сидений.

Оптика «четвертого» оживает, если в него установить светодиодные вставки в виде «ангельских глазков».


Новая оптика на ВАЗ 2104

С задними фонарями тоже можно работать — все в ваших руках.

Если не приходится выезжать на бездорожье и не пугает низкая посадка, интересным выбором станет заниженный салон и уменьшенный клиренс.Автомобиль начинает выглядеть совершенно иначе, хотя для поездок на природу уже не подходит.

В салоне начните переделывать подсветку приборов — она ​​добавит комфорта и удовольствия при вождении.


Салон тюнинга на ВАЗ 2104

Работаем с «пятеркой

«.

Внешний тюнинг ВАЗ 2105 может ограничиться обычной аэрографией, установкой современного пластикового бампера с воздуховодами и заменой решетки радиатора. При этом внешний вид автомобиля меняется настолько сильно, что узнать с первого взгляда невозможно.

Ниже фото автомобиля, где есть альтернативная оптика, современный пластиковый комплект, стабилизаторы, аэродинамические элементы.

Двери в «пятерке» могут открываться по-разному — это будет выглядеть так.

Вы можете подумать об установке современной стереосистемы с мощными динамиками.

Кроме того, можно подумать о новой обивке и поработать с сиденьями, приборной панелью и рулевым колесом.


Тюнинг автомобиля ВАЗ 2105

Что можно переделать в «шестерку»

Если у вас «шестерка», тюнинг можно производить разными способами — все зависит от того, сколько вы готовы потратить денег, сил и времени.Самым простым и доступным средством является аэрография — многие делают тюнинг ВАЗ 2106 с помощью творческого подхода и красок бугара.

Тюнинг марки ВАЗ 2106, изменение дизайна капота автомобиля, установка нового пластикового обвеса, выбор вместо штатной оптики альтернативы.

В этом плане есть очень интересные и необычные решения.


Тюнинг автомобиля ВАЗ 2106

Обивка автомобиля может полностью копировать лимузин — для этого некоторые владельцы выбирают велюр или бархат.

Панель приборов оформлена в том же духе — выглядит необычно и винтажно. В нем даже установлен небольшой телевизор с кинескопом. Сверху драйвер расположен колонки акустической системы.

О том, как можно улучшить оптику, мы говорили выше — на видео вы видите, как выглядит «шестерка»

Разговор о ВАЗ 2107

Тюнинг ВАЗ 2107 выполняется по тем же принципам, что и на предыдущих машинах. Семерка — более новый представитель классической серии Волжского автозавода, тем не менее, тоже нуждается в небольшом доработке.


Классный тюнинг ВАЗ-2107

Здесь мы видим, что владелец автомобиля не раздумывал в средствах — аэрографии, новом пластиковом бампере современного дизайна, альтернативной оптике, новых дисках полностью изменили экстерьер.

Еще одной изюминкой может стать подсветка дисков — в темноте смотрится очень эффектно.

Встречаем тюнинг ВАЗ 2107, который сегодня широко используется в автомобилях любых марок — элементы для повышения аэродинамических свойств машины.

В ВАЗ 2107 тюнинг оптики, как уже было сказано выше, решает многое — и машина выглядит красивее, и обзор дороги в ночное время намного лучше.

Те, кто делает тюнинг своими руками, ВАЗ 2107 часто оснащают серьезной техникой для прослушивания музыки — музыкальным центром и акустической системой. Как видим, колонки можно вмонтировать прямо в дверь.


Счастливая «семерка»

Для оформления салона выберите эффектную контрастную цветовую гамму — смотрится очень красиво.

4 комментария

Долгое время для всех автомобилей советского автопрома приборная панель ВАЗ-2101 считалась носителем красоты. Со временем конструкция и конструкция автомобиля менялись, вводились новые технические дополнения. Сейчас приборная панель устарела и выглядит не впечатляюще. Что бы это исправить, можно прибегнуть к ее тюнингу.

Итак, рассмотрим, какими способами можно произвести настройку приборной панели. Первый вариант — рискнуть и установить панель от иномарки, но смотреться будет ужасно.К тому же панель будет стоить немалую сумму. Вторым и наиболее оптимальным вариантом будет установка панели от любой другой машины, выпускаемой на ВАЗ. Найти ее на рынке автозапчастей или в салоне труда не вызовет. Обдумайте главный вопрос, какую панель выбрать?

Достоинства и недостатки ВАЗ-панелей

Самой популярной панелью на сегодняшний день остается панель от ВАЗ-2106, в ней есть тахометр, что дает ей небольшой плюс. Но эта панель ненамного моложе «копейки» и к тому же имеет далеко не идеальную систему обогрева.Поэтому этот вариант нам не подходит.
Следующая панель от ВАЗ-2105, имеет возможность обдува стекол, оснащена хорошей системой обогрева, также есть возможность установки евровагонки, но пропал тахометр.
Панель от ВАЗ-2107 может быть хорошим выбором, в ней центральный воздуховод и система обогрева доработана, тахометр остался.
Подводя итоги, видим, что идеальный вариант — это панель от «семерки», но выбор всегда за вами.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2108, 2109:

Этапы демонтажа панели

Перед началом тюнинга приборной панели на ВАЗ следует накрыть сиденья покрывалом или ненужной тканью, чтобы не повредить и не запачкать их в процессе разборки. Итак, приступаем к снятию панели. Демонтируем приборную панель, для этого выполним следующие действия:

  • Снимите показания.
  • Снимите пеньковый кожух.
  • Откручиваем 4 гайки крепления панели к моторному отсеку.
  • Откручиваем винты.
  • Снимите трос, регулирующий положение заслонки.

Снимите рулевую колонку, для этого нужно:

  • Дайте четыре гайки, закрепленные колонной.
  • Ослабьте винт, который продвигал вал к коробке передач.

Порядок монтажа системы отопления

Для сборки корпуса используйте герметик и защелкните скобы.Воздуховод для обдува стекол лучше собирать, нанося герметик. Также частая проблема при сборке панели, сильное изгибание ядовитых веществ для управления заслонкой. Чтобы решить эту небольшую неприятность, можно прибегнуть к изменению подключения кабелей.

  1. Верхний рычаг — Нагреватель.
  2. Средний рычаг регулирует воздушный поток.
  3. Нижний рычаг — воздушная заслонка топки.

Затем для очередной распрямления троса необходимо просверлить отверстие в воздуховоде обогрева лобового стекла, через него протянуть трос.После успешного подключения всех кабелей к отопителю и блоку управления следует установить боковые воздуховоды. Обычно при этом без особых усилий устанавливается правый воздуховод, а здесь для установки левого придется демонтировать рулевую колонку и педальный узел. Для дефлекторов нужно купить уплотнители или взять от ВАЗ-2101. После установки воздуховодов возвращаем педальный узел и колонку в исходное положение.

Установка

Перед началом работы нужно удалить с панели все лишнее.Если вы выбрали крепление приборной панели «Пятерка», то из четырех основных креплений поднимется только одна. Металлическими планками необходимо прикрепить центральные крепления к кронштейну.

Для крепления с правой стороны нужно просверлить отверстия в перегородке моторного отсека и приварить шпильку, если ее нет под рукой, то подойдет болт соответствующего диаметра. Затем можно применить крепление, оставшееся с ВАЗ-2101. На этом тюнинг дашборда кончается своими руками, на место можно установить только штатные запчасти и устройства.

Панель приборов ВАЗ 2107. Тюнинг:

Как выбрать прицеп

Прицеп — это транспортное средство, предназначенное для движения с автомобилем или другим транспортным средством с двигателем. Его можно использовать для перевозки различных товаров или оборудования.

Инструкция по эксплуатации

1

Для начала определитесь, для каких целей и какой груз нужен данный вид транспорта. Если вы собираетесь везти в нем лодку, то сначала необходимо ее выбрать. Помните, что универсальных прицепов, которые подошли бы ко всем плавсредствам, не существует.Основными показателями любого груза являются длина и вес как лодки, так и любого другого материала.

2

Если у вас есть лодка или лодки весом более одной тонны, подумайте о покупке мощного прицепа с инерционной тормозной системой и двумя осями. Особое внимание обратите на материал, из которого изготовлено днище лодки. Если у вас жесткое днище, присмотритесь к прицепам с роликовым механизмом, который облегчит погрузку и разгрузку. Если днище выполнено из более мягкого материала, например ПВХ, лучше всего подходит прицеп на салазках, потому что ролики могут легко сломать мягкое днище и вывести лодку из строя.

3

Выбирайте прицеп с антикоррозийным покрытием. Не бойтесь, что он стоит на порядок дороже обычного — стоимость себя оправдает. Эти прицепы дольше сохраняют свою прочность и рабочие качества. Также лучше покупать автомобиль с пластиковыми крыльями, а не с металлическими, легко поддающимися деформации и коррозии.

4

Не забываем о внешнем виде прицепа и его дизайне. Ведь окончательный выбор связан именно с этими свойствами.Помните, что после покупки прицепа необходимо тщательно соблюдать условия его эксплуатации и проводить периодические осмотры и проверки. Входить в воду можно только в том случае, если это разрешено, и при этом отключать электрическую часть. Будьте осторожны, чтобы не перегружать автомобиль, потому что подавляющее большинство поломок происходит из-за сильной перегрузки прицепа.

Бортовой компьютер, штатный 112 инструкция по эксплуатации. Бортовой компьютер автомобиля — лучший помощник для контроля важных параметров.Меняем яркость подсветки

Как установить и настроить бортовой компьютер на автомобиль ВАЗ 2115?

Работа автомобильного двигателя, как известно, зависит от работоспособности и состояния многих механизмов и датчиков. А чтобы обеспечить их синхронную работу, позволяющую двигателю работать наилучшим образом, следите за бортовым компьютером (БК). Что такое БК, для чего он нужен и как установить бортовой компьютер на ВАЗ 2115. Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Характеристика BC

Практически все современные автомобили оснащены этими устройствами. В результате значительных преимуществ, которые дает установка БК, к установке этого устройства прибегают многие отечественные автомобилисты, автомобили которых не оснащены компьютерами.

Деловая дата, встреча

Обычный БЦ «Пятнашка» используется для:

  • выдачи информации о работе и состоянии основных узлов на приборную панель;
  • передача данных о работе определенных узлов в реальном времени;
  • получение информации о параметрах маршрута;
  • При необходимости с помощью данного устройства можно проверить состояние силового агрегата с последующим выводом комбинаций ошибок, присутствующих в его работе.

базовые настройки

Кратко об основных параметрах компьютера:

  1. Устройство показывает скорость, с которой движется автомобиль. Также с его помощью можно определить остаток топлива в баке и время в пути с определенным интервалом.
  2. BC показывает количество оборотов двигателя.
  3. Благодаря этому устройству-драйверу вы всегда можете узнать о состоянии температуры в салоне, а также о температуре двигателя.
  4. Устройство определяет расход топлива в определенной местности, пройденные километры и количество километров, которое автомобиль может перевести на оставшееся топливо.
  5. Кроме того, прибор позволяет определять уровень напряжения, присутствующего в бортовой сети ТС.
  6. Как указано выше, с помощью персонала самолета можно определить возможные неисправности, присутствующие в блоке питания.
  7. Еще одним параметром, определяемым компьютером, является циклическая циркуляция воздушного потока.
  8. Средняя скорость автомобиля.
  9. Данные о времени, когда необходимо будет произвести следующее ТО станка.
  10. Информация о необходимости изменения определенных параметров в работе различных узлов авто.
  11. В зависимости от модели и данных, хранящихся в его памяти, устройство может рассчитать время, когда в следующий раз автовладелец оплачивает страховку.
  12. Разные данные от органайзера.

Возможные неисправности

Для начала рассмотрим признаки поломки БК:

  1. Нет сигналов о работе системы зажигания, впрыска или других исполнительных механизмов.
  2. Реакция на работу кислородного регулятора, ТУ, датчика дроссельной заслонки и т. Д. Нет.
  3. Нет связи с диагностическим оборудованием.
  4. Физический урон. выгорание радиоактивных элементов, повреждение проводов или корпусов и т. д. (Автор видео. Павел Мялик).

Бортовой компьютер 2114

Персональный обзор Бортовой компьютер ВАЗ 2113. 2115 Показания бортового компьютера Как сбросить

Укомплектован

Бортовой Компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ СИГНАЛ (зуммер)

Укомплектован Бортовой компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ Писк (зуммер) Просмотр и настройка обычного на доске.

Что касается причин, то их может быть много:

  1. Некорректная работа или наличие сбоев в работе высоковольтной составляющей системы зажигания. Проблема может быть в катушке, высоковольтных кабелях или расширителе.
  2. Влага на блоке управления.
  3. Неправильное «освещение» авто с изношенным аккумулятором. от автомобиля с работающим двигателем.
  4. Признание ошибок при ремонте электрической части или установке противоугонной системы.
  5. Еще одна причина, по которой может сломаться БК. это переплетение полярности при подключении аккумулятора, то есть плюс связан с минусом, а минус — с плюсом.
  6. Включение стартера в сборе при отключенной силовой шине.
  7. Если выполнялась сварка кузова, причиной может быть электрод, который упал на проводку или датчики в автомобиле.

Ошибки и их расшифровка

Основные символы ошибок:

  • 2. слишком высокое сетевое напряжение;
  • 3.возникли проблемы с индикатором уровня топлива;
  • 4. Произошло нарушение температурного режима двигателя;
  • 6. двигатель перегрет, автомобиль необходимо остановить;
  • 7. Слишком низкий уровень моторного масла в системе смазки;
  • 8. вышла из строя тормозная система;
  • 9. Разрядился аккумулятор.

Инструкция по подключению самостоятельно

Краткая инструкция по установке и подключению бортового компьютера:

  1. В первую очередь необходимо отключить электрическую сеть автомобиля, это необходимо, так как иначе произойдет короткое замыкание может произойти во время подключения.Отсоедините аккумулятор, чтобы отключить питание.
  2. Сначала демонтируйте автомагнитолу, а затем. центральная консоль. Для консоли вы увидите расположение BC, которое предоставлено производителем. Сюда подведена вся необходимая проводка.
  3. Затем снимите заглушку. тогда вы должны увидеть жгут проводов, а также разъем. Вам необходимо подключить все необходимые штекеры к BC. В частности, речь идет о кабеле питания от бортовой сети, источнике питания при включении зажигания для запуска БК, питании от общего освещения, земли, а также о контроллере уровня топлива.Также необходимо подключить диагностическую линию, в противном случае устройство не сможет диагностировать ошибки и отображать их на дисплее. Кроме того, после подключения устройство должно быть надежно закреплено. Это тоже важно, так как при некачественном креплении самолет будет подвергаться вибрациям, возникающим при движении, а это, в свою очередь, может привести к его поломке.
  4. Установите на место центральную консоль с помощью магнитолы. На этом процедура установки завершена. Теперь осталось только настроить БК в соответствии с инструкцией по эксплуатации и протестировать его (автор видео — канал прошивальщика).

Разборка

Устройство разбирается по аналогичному принципу:

  1. Сначала для обесточивания бортовой сети необходимо отсоединить клеммы от АКБ.
  2. Затем снимается центральная консоль вместе с аудиосистемой.
  3. Через появившееся окно надо будет отсоединить провода питания от компьютера.
  4. Затем устройство демонтируется, и центральная консоль с магнитолой устанавливается на место.

Для конкретных настроек эта процедура будет отличаться в зависимости от типа и модели BC. Современный автомобильный рынок предлагает потребителям разные типы БК, различающиеся по цене и функциональности, а также производителем. Соответственно, из-за этого принцип установки устройства может быть разным. Чтобы правильно настроить компьютер, необходимо внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, в ней будут указаны все основные моменты этого процесса.

Бортовой компьютер или «мозг» автомобиля — важнейший элемент управления и контроля за работой всех основных компонентов автомобиля.БК сегодня устанавливается на все современные автомобили. Подробнее о принципе работы и разновидностях вы можете узнать из этого материала.

[Скрыть]

Описание бортового компьютера

Что такое бортовой компьютер в автомобиле и какие задачи он выполняет? Во-первых, давайте рассмотрим некоторые теоретические моменты. БК — электронный блок, позволяющий реагировать и управлять различными процессами в работе различных автомобильных систем. То есть благодаря БК водитель всегда сможет получать данные о работе тех или иных компонентов.Мы разобрались, что такое бортовой компьютер, теперь расскажем о его назначении.

Что показывает бортовой компьютер:

  • прибор показывает расход бензина на разных режимах движения;
  • позволяет управлять форсунками, а также системой зажигания автомобиля;
  • контролирует работу трансмиссии;
  • может управлять различными дополнительными системами двусторонней связи, например камерой заднего вида и т.д .;
  • позволяет определить уровень давления моторной жидкости, температуру антифриза;
  • регулирует уровень напряжения в электрической цепи автомобиля, контролирует заряд аккумулятора;
  • если автомобиль оборудован системой климат-контроля, то БК также управляет ею;
  • одна из основных опций — бортовой компьютер для автомобиля позволяет при необходимости считывать коды ошибок и выводить их на дисплей, чтобы водитель мог их расшифровать и узнать, где искать поломку.

Принцип работы

Принцип работы автомобильного БК для карбюраторных двигателей или вариантов впрыска особо не сложен. Устройство подключается к цепочке контроллеров и регуляторов, считывает необходимые данные, а затем обрабатывает полученную информацию. Для обработки используется специальное программное обеспечение. Например, если в БК поступают данные о расходе топлива по схеме, то программа позволит рассчитать возможный пробег на оставшемся объеме бензина.

Все данные отображаются на экране, установленном в салоне автомобиля. Сам дисплей может быть цифровым, монохромным, цветным, четырех- или трехзначным. Как показывает практика, монохромного 2-дюймового экрана вполне достаточно, чтобы показать водителю более десяти параметров. Более современные варианты BC сегодня оснащены высокоточным ЖК-экраном.

Просмотры

На сегодняшний день существует несколько видов CD:

  1. Универсальный вариант, такое устройство объединяет в себе различные возможности и дает автовладельцу возможность не только управлять автомобилем, но и выходить в Интернет.Основное назначение такого устройства — повышение комфорта автовладельца при управлении автомобилем. Обычно универсальный бортовой компьютер имеет экран с диагональю 6-14 дюймов, клавиатуру можно подключить к более новым моделям. Следует отметить, что по своей конструкции такие БК очень похожи на обычные компьютерные ПК, но одной из особенностей устройств является низкая степень интеграции с электросистемой автомобиля.
  2. Маршрут. Бортовой компьютер позволяет определять параметры вождения автомобиля, при этом его не нужно подключать по GPS к спутнику.Однако новые модели в любом случае оснащены GPS-приемниками. С помощью такого устройства водитель сможет определить среднюю скорость автомобиля, расход топлива, оставшееся расстояние до конкретной точки, пройденное расстояние и т. Д. Кроме того, в зависимости от модели, которую вы устанавливаете в В вашем автомобиле прибор может иметь функцию расчета расхода топлива при экстренном торможении или быстром разгоне. Обычно БК этого типа устанавливаются в ПКП.
  3. Управляющий и сервис букмекерской конторы.Назначение таких компьютеров — определить поломки основных узлов транспортного средства и предупредить об этом автовладельца. Как правило, такой БК является неотъемлемой частью системы управления станком, но в зависимости от модели может быть и самостоятельным устройством с обширным функционалом. При проверке автомобиля все комбинации ошибок сохраняются в памяти устройства и остаются там до тех пор, пока ошибка не будет исправлена ​​и память не будет обнулена (автор видео — канал АвтоГСМ).

BC setup

Сделать бортовой компьютер своими руками — непростая задача в домашних условиях. Для изготовления устройства потребуется множество различных элементов, в том числе дисплей, микросхема, кнопки и т. Д. Без опыта сборки таких устройств невозможно сделать компьютер самостоятельно, поэтому, если вы хотите, чтобы устройство работало правильно, Лучше заказать эту процедуру или купить новый БК.

Если вы решили поставить на свой автомобиль бортовой компьютер для карбюраторных или инжекторных двигателей, то вам необходимо знать, как правильно настроен прибор:

  1. При необходимости всегда можно активировать опцию автоматической настройки — тогда устройство автоматически примет необходимую конфигурацию.
  2. Если этот вариант вам не подходит, то зайдите в меню настроек — найдите нужный блок и выберите его. Следует отметить, что в этом случае БК должен быть настроен как основное устройство. Одна из важных ролей в настройке определяется выбором режима, благодаря которому будет осуществляться фиксация затрат на топливо.
  3. При установке этого параметра у вас есть несколько вариантов. Один из них — линейная зависимость, и в этом случае параметр всегда будет зависеть от блока управления.Если вы решили настраивать вручную, то для начала нужно будет составить таблицу расхода топлива. Принимая во внимание эту информацию, БК проведет расчеты и выведет на экран соответствующие параметры.
  4. Дополнительно нужно будет определить параметры, которые начнет отображать экран, в зависимости от модели их количество может быть разным. Отдельно следует выделить параметр, отвечающий за температуру включения вентилятора охлаждения мотора.

Цена вопроса

Минимальная стоимость букмекерской конторы от компании Multitronics составит около 130 рублей. Более дорогие варианты могут стоить 7500 рублей.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как сделать букмекерскую контору своими руками»

Подробная инструкция по изготовлению схемы представлена ​​в видео (автор — канал libral1973).

На автомобилях «Десятого семейства» рядом с дисплеем всегда устанавливаются часы или компьютер.Теперь эти компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и инструкция, поставляемая ВАЗом, нам в этом поможет. Таблицы скопированы с инструкций, которые важны при настройке.

О каком букмекере идет речь? Ответ показан на видео.

Передняя панель изображена на фото ниже.Вам необходимо запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просмотреть функции первой группы. То же самое и с другими ключами.

Обычный БК для хэтчбека «Лада-112»

Вопрос, зачем нужна кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции. Кстати, их количество равно двум.

Каждая группа имеет разные дополнительные функции.

Пролистайте пример

При выключенном зажигании мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически. Их три.

Функциональная группа «Время»

Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Мы рассмотрели, как использовать штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любых «Десяток».

BC Работа в разных режимах

Выше сказано, как пользоваться БК в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Предоставляем таблицы для них.

Функциональная группа «Топливо»

Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Путь»

Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

Инструкции по программированию

Будем менять разные настройки. А еще попробуем включить сигнализацию, изменить яркость подсветки и т.д. Таким образом, программирование ЭБУ на ВАЗ-2112 касается и эксплуатации.

Настройка датчика уровня топлива

Резервуар изначально пустой. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более двух секунд. Далее следуем шагам:

  1. Нажмите кнопку 3 на одну секунду, пока не появится звуковой сигнал;
  2. Заливаем в бак три литра топлива.Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
  3. Повторяйте шаги 1 и 2 до заполнения 39 литров.

Активируем сигнализацию превышения скорости

Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите кнопку 4. Затем кнопками 5 и 6 установите нужные числа. Наконец, нажмите кнопку 4.

Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км / ч.

Изменить яркость подсветки

Используем функцию 1-3 «Время с остановками».Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для настройки. Нажмите кнопку 4.

Сигнализация

Перейти в опцию «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажмите кнопку 4. Затем установите значение часа (кнопки 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите значение минут (кнопки 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

Будильник в машине — вещь необходимая

Осталось разобраться, как отключить сигнализацию. Следуйте всем инструкциям, пока не установите час, а затем нажмите кнопку 1.Сигнализация должна выключиться!

Как настроить календарь и часы

Мы дошли до самой сложной главы. Перейдем к делу:


Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если вы затем нажмете кнопку 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или еще: было 14:05, но будет 14:00.

Наша редакция 2112 с BC Gamma GF 212. Мы полностью им довольны

Самая популярная машина нестандартной боеприпасов на ВАЗ-2110 — модель Gamma GF 212.

Его стоимость около 2500 рублей … Установка проста, вам просто нужно подключить к K-линии в диагностическом разъеме и вывести провода питания.

Есть такие полезные функции, как задувание свечей и прочее. Мы сами можем только рекомендовать его среди большого разнообразия моделей, представленных на рынке.

Прошло время, когда слово компьютер произносили вслух несколько человек. Сегодня это устройство можно найти практически в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике.Он стал незаменимым помощником для водителей, так как взял на себя функции наблюдения за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Автомобили российского производства оснащены таким устройством. Так, например, штатный бортовой компьютер стал первенцем в семействе автомобилей ВАЗ. Говоря простым языком, это автомобильный справочник на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать, что происходит как внутри машины, так и снаружи.

ПОЧЕМУ ОН УСТАНОВЛЕН В МАШИНЕ

Первые версии выполняли мало функций, они были следующими:

  • Контроль наличия топлива в транспортном средстве и расстояния, которое оно может преодолеть. Это поможет водителю вовремя принять правильное решение о заправке или остановке движения;
  • Контролирует работника двигателя и помогает предотвратить перегрев.

Использование более дорогих версий компьютеров дает возможность диагностировать отдельные узлы и агрегаты станка.

Они наделены способностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

  1. Быстро получать информацию о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно на это реагировать. Устранение проблемы в ее «зародыше», исключает дорогостоящий ремонт;
  2. Получите экономию от эксплуатации автомобиля.

О ЕГО ФУНКЦИЯХ

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

  1. Отображают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
  2. Отображение информации актуального характера на информационной панели;
  3. Сообщаются параметры маршрутизации.Они означают информацию о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
  4. Умение читать коды ошибок и диагностировать двигатель автомобиля. Это позволяет без долгих консультаций с «специалистами» получать информацию обо всех проблемах силового агрегата.

Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:

  • Информация о сроках следующего обслуживания машины;
  • Некоторые корректировки основных функций;
  • Контроль периода страхования;
  • Наличие функций органайзера;
  • Возможность установки параметров, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

О ПРИНЦИПАХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТАКИХ СИСТЕМ

На

карбюраторных машинах ВАЗ 2109 были установлены устройства с фрезерными функциями. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала применения устройства совершенно иного типа. Большая часть его функциональной деятельности посвящена диагностике и контролю работы практически всех устройств и систем транспортных средств.

В основу работы БК ВАЗ 2114 положен и имеет следующий принцип действия:

  1. Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок в другие системы;
  2. Обработка сигналов от систем, не управляемых контроллером.В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАКИМИ УСТРОЙСТВАМИ: КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

К установленным приборам прилагается инструкция на штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114. Он подробно информирует и инструктирует владельцев автомобилей о том, что делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для правильного использования необходимо:

  • Эти бортовые компьютеры представляют собой сложные электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функциональных задач. Все это требует от водителя внимательного изучения данного устройства. В этом помогает инструкция по эксплуатации. Его хорошо изучать, когда включено информационное табло;
  • Наибольшее внимание при исследовании следует уделить значкам и символам аварийных команд.
  • имеет кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Вам необходимо изучить и запомнить правила работы с ними.

При выборе таких устройств особых требований к ним нет.Выбранная модель должна поддерживать программы 2114. Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. Вы можете найти еще больше этих товаров в интернет-магазинах.

Нет смысла запоминать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло. Их не нужно читать наизусть, как в школе. Мы живем в век интернет-технологий, находим обозначения этих кодов ошибок, распечатываем их и возим с собой в машине. Если вы видите символы на информационном табло, вы можете быстро принять правильное решение.Продолжайте движение или обратитесь за технической помощью. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев плата сигнализирует достоверную информацию.

Основные возможные коды ошибок на этом аппарате показаны ниже. :

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — проблемы с;
  • 4 — неисправность с датчиком, контролирующим температуру мотора;
  • 5 — неверный сигнал датчика температуры наружного воздуха;
  • 6 — сигнал о перегреве мотора;
  • 7 — слишком низкая система смазки автомобиля;
  • 8 — проблемы с тормозной системой;
  • 9 — недозаряд АКБ.

Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые необходимо устранить, и только после этого продолжать движение. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки очищаются нажатием и удержанием кнопки суточного пробега.

ЧТО ДЕЛАТЬ, КОГДА BK ВЫКЛЮЧАЕТ РАБОТУ

Бывает, что не работает бортовой компьютер. Что в таком случае советуют делать специалисты? Первый шаг — определиться. Если он вообще не подает «признаков жизни», F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114.Если его замена не принесла «оживления» в его работу, проверьте разъемы подключения.

Нет смысла описывать суть процесса ремонта столь сложного электронного изделия, так как для этого, помимо наличия необходимых устройств и инструментов, необходимо еще иметь образование в области электроники.

Сегодня компьютер — это повседневное устройство, с которым многие люди сталкиваются как дома, так и в большом количестве автомобилей.Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, то компьютер, или, как его еще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях, произведенных в России, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на котором прямо с завода монтировался бортовой компьютер, способный оповещать водителя обо всех происходящих событиях. место, как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото есть заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел немного функций, но легко соответствовал основным параметрам автомобиля:

  • Регулятор уровня топлива , и его расчет количества пройденных километров — эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
  • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

  • Мгновенные индикаторы работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реального и среднего расхода топлива.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность точно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис с неисправностью или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры типа Multitronics — C340 и его аналоги также могут:

  • Контролировать и заранее сообщать водителю о следующем техническом осмотре, страхование автомобиля, тем самым выполняя функцию организатора.
  • Для самостоятельного изменения параметров включения вентилятора измените уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
  • Есть возможность подключения парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, имеющихся в вашей букмекерской конторе, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не стандартный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей.Функция уведомления происходит путем вывода на экран специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

Все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеют свое руководство пользователя, и если его нет в бумажном варианте, то в Интернете его можно без труда найти, достаточно просто знать марку и модель автомобиля. Устройство. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их базовый функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

  • Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать, подходит ли конкретная модель для ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, у продавца уже есть вся информация, и сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, прежде всего, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным значкам, которые появляются на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похожи или хотя бы похожи, то записывать их заранее, а тем более запоминать нет смысла, так как некоторые модели умеют не только отображать на экране, но и озвучивать все проблемы в машине …

Оптимальный вариант для выявления и выяснения неисправностей — распечатанный вариант кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатом»:

Коды Описание
0102, 0103 Неправильный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113 Неправильный сигнал индикатора температуры воздуха на впуске — элемент необходимо заменить.
0115-0118 Неверный сигнал элемента измерения температуры охлаждающей жидкости — датчик требует замены.
0122, 0123 Помехи или некорректный сигнал индикатора управления положением дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не заводиться сразу.
0201 — 0204 Обнаружен обрыв в цепи управления форсункой.
0325 Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328 Нарушение работы датчика детонации — требуется замена прибора.
0480 Неисправен вентилятор охлаждения — требуется замена элемента.
0505 — 0507 Неисправности регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (меньшее или большее). Если возникает этот код, необходимо заменить регуляторы.
0615-0617 При диагностике в цепи реле стартера обнаружены обрыв или короткое замыкание.
230 Данный код ошибки означает поломку реле топливного насоса — прибор необходимо как можно скорее заменить.
1602 Это один из самых распространенных кодов при диагностике неисправностей КП. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если букмекерская контора перестала работать

Бывает, что букмекерская контора перестает работать или не передается информация, которую он должен передать и проанализировать. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи.А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, тогда следует проверить целостность проводов, идущих к блоку диагностики и обеспечить его питанием. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать из этой статьи.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера нет смысла, так как такие устройства не часто ломаются и не поддаются ремонту, поэтому они имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Типы порогов для наружных дверей | Продукты для утепления Frost King®

Вы можете не ощущать поступление наружного воздуха, но если у вас есть неподходящий порог с даже небольшим зазором, вы можете чувствовать это каждый раз, когда получаете свой большой счет за электроэнергию. Наружные двери требуют модернизации порога и водонепроницаемости, чтобы содержать дом в чистоте и снизить затраты на электроэнергию. Порог обеспечивает герметичность между полом и нижней частью двери. Это первый шаг к защите входа в ваш дом от атмосферных воздействий, за которым следует установка дверных изоляционных материалов, таких как пластик, бронза или пенопласт по краям дверной коробки.Давайте рассмотрим дверных порогов типов для ваших входных дверей. Взгляните на то, что у вас есть сейчас. Это поможет вам определить правильный материал порога. Например: если у вас есть алюминий, замените его алюминием. Если у вас есть дерево, замените его деревом. Frost King предлагает виниловые верхние пороги и пороги седел из дерева и алюминия. Пол и Брайан из подкаста The Handyguys покажут вам, как выбрать правильный порог Frost King для проекта модернизации дверной изоляции.


В это время вам также следует подумать о завершении уплотнения в нижней части двери с помощью дверных проемов или днищ.Дверные проемы сочетаются с виниловыми верхними порогами. Днища дверей выполнены в паре с порогами верха седла. Порог со стреловидностью или дном обеспечивает комплексное решение по сокращению затрат на электроэнергию. Вы можете купить эти изоляционные материалы для дверей здесь. Установка дверного комплекта — это проект своими руками? Вы делаете ставку. С помощью всего лишь нескольких инструментов и небольшой помощи наших дружелюбных экспертов Frost King Пола и Брайана вы можете мгновенно закрыть дверь в экстремальную погоду. Посмотрите наше видео, в котором показано, как установить дверные комплекты, включая уплотнители.


Представьте, что вы устанавливаете дверной набор, который изолирует сквозняки, грязь, влагу и насекомых. Кроме того, это улучшает внешний вид вашего подъезда. Frost King предлагает дверные пороги, дверные проемы, дверные проемы и дверные комплекты, которые помогут сохранить теплоизоляцию вашего дома на долгие годы. Выбирайте из множества различных стилей, цветов и отделок. Узнайте, где можно купить пороги Frost King и другие изоляционные материалы для дверей. Чтобы получить советы DIY в течение года, подпишитесь на нас, поставьте лайк и добавьте наш блог в закладки. Если у вас есть какие-либо вопросы о наших типах дверных порогов, дверных проемах, дверных проемах или дверных комплектах, просмотрите наши часто задаваемые вопросы, позвоните по телефону 1-800-299-5700 или отправьте нам сообщение.

Просмотреть все советы и рекомендации

Бюджетный тюнинг ВАЗ 2112 своими руками

2112 модель достойная, сомнений нет. И внешний вид машины, и интерьер вполне «на уровне». Казалось бы, здесь улучшать нечего. Однако, посмотрев фото тюнинга салона ВАЗ 2112 своими руками, начинаешь понимать: заводской можно модернизировать.

С чего начать? Как всегда в таких случаях с повышенной звукоизоляцией.Радикальный вариант — корпус изнутри освобожден до металла и покрыт слоем качественного звукоизолятора.

Какой материал предпочтительнее для улучшения звукоизоляции в ВАЗ 2112? Покопавшись на форумах, можно узнать много интересной информации. Но в основном автомобилисты отдают предпочтение таким материалам, как Виброфильтр, Сплен 4 мм, Битопласт.

Проведя такой тюнинг, не лишним будет замена салонного фильтра в пути.Он расположен между ТЭНом и воздухозаборником. Лучше купить угольный фильтр. Это существенно очистит входящий в салон воздух воздух от пыли и выхлопных газов.

Кардинально меняет внутренний вид ночью, устанавливая светодиоды в самых разных местах, как на этих фотографиях:



Роскошный автомобиль отделан изнутри велюром. Кому-то это нравится. Кто-то начинает свои переделки, перетяжки. «Высший пилотаж» и шик — кожаный салон.



Акустику тоже можно поменять вручную. В тюнинг салона ВАЗ 2112, кстати, практически в обязательном порядке входит этот пункт. Фото таких операций можно искать в Интернете, у людей разные музыкальные предпочтения. Кого-то устроит магнитола и самые простые динамики. Для большинства людей этого недостаточно, им нужен сабвуфер (не менее 12 дюймов). Потом аппетит растет, и в машине уже установлено процессорное радио, у которого есть отдельные каналы для всех динамиков.И так далее — постепенно.

Автомобиль ВАЗ модели 2112 сходит с конвейеров в двух модификациях: в простонародном «двойке», то есть хэтчбек Lada 112, а также в пятидверном. Проще говоря, это автомобиль десятой линейки от ВАЗа, который был выпущен на замену модели 2108. Но, даже несмотря на то, что представленная модель более современная, заядлый тюнер найдет себе занятие по душе. Потому что после покупки двенадцатой модели сразу можно обнаружить в машине большое количество недостатков.Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками можно применить как как по внешнему виду кузова, так и по ходовой части с мотором. Некоторые активные автовладельцы захотят сделать обновления, чтобы исправить все ошибки и улучшить машину. Обычно тюнинг салона двенадцатой модели можно разделить на несколько отдельных этапов: внешний, интерьер , тюнинг шасси и двигателя.

Внешняя настройка. Начать рекомендуется с него, чтобы ваша машина выглядела красивее. Первое, с чего стоит начать — это сам корпус.В отличие от предшественников восьмого семейства, для десятой линейки можно подобрать доработанные бамперы и пороги. Также без особого труда есть возможность установить шины с более большим радиусом, чтобы придать автомобилю более спортивный вид.

Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками можно начать с установки более агрессивных обвесов. Главное в этом деле — соблюдать, как и во всем, чувство меры. Результатом усилий станет более эстетичный и крутой вид.Обвес можно выбрать из имеющихся на рынке или просто заказать желаемый. Действительно, сегодня существует множество мастерских, готовых помочь и проконсультировать автовладельца. Кому-то может показаться, что эта модель требует несложных доработок, но тем не менее, выбирая бамперы с юбками, следует проявить необходимую осторожность.

Сегодня в сети доступно большое количество визуальных решений для ознакомления и просмотра модернизации двенадцатой модели ВАЗа. Необходимо учитывать нюанс с низкой посадкой после модернизации автомобиля.Потому что если его существенно занижать, то обвесы автомобиля будут постоянно касаться выбоин и бортов. Так что, учитывая состояние наших дорожных покрытий, намеренно «сажать» двенадцатую модель нет необходимости.

Еще можно попробовать поменять родной цвет авто. Если такой вариант кажется неинтересным и дорогим, то гораздо доступнее свернуть матовую или глянцевую пленку авто. После такой услуги на следующее утро машина отправится в путь. Что касается доступной цветовой палитры, то она огромна.Некоторые владельцы дорабатывают модель антипатичным огромным крылом, но эта модернизация очень напоминает «колхоз». Но очень желательно заменить штатную оптику. При тюнинге ВАЗ 2112 своими силами желательно изучить специализированную литературу. После этого хорошо просто понаблюдать за работой мастера, прежде чем приступить к доработке самостоятельно.

Следующий этап тюнинга — модернизация салона ВАЗ 2112. Во-первых, желательно по возможности улучшить звукоизоляцию.Затем можно модернизировать аудиосистему, сиденья, задний диван. Сейчас модно оборудовать автомобиль CarPC для управления аудиосистемой, автомобилем и играть в различные видеоигры. Если вы не можете себе этого позволить, вы можете установить обычный ноутбук и недорогой накладной экран.

Также при тюнинге салона ВАЗ 2112 при желании можно самостоятельно поменять ручку на рычаге КПП. И желательно приобрести вставки на дверь для стильного дизайна небольшого размера. Их тоже несложно сделать самому.Главное на этом этапе — правильно выбрать материал для своего салона. Хорошо сделать параллельно изменение тона цветовой подсветки приборной панели модели 2112. Некоторые владельцы тюнингируют салон ВАЗ 2112 таким образом, чтобы каждая мелочь подобрана по цвету и соответствовала единому стилю.

Модернизация шасси. Только после внешней модернизации можно переходить к доработке шасси. Но также не стоит забегать вперед и хвататься за мотор, иначе шасси может просто не выдержать новой мощности.Небольшой дорожный просвет — это то, что в первую очередь привлекает внимание при просмотре имеющихся иллюстраций 2112 тюнинг фото. Хочу отметить, что занижение передней оси автомобиля равно 45 миллиметрам, а задней соответственно — 60. Амортизаторы Plaza Sport удачно демпфируют в подвеске автомобиля, если по своим характеристикам под стать ВАЗ двенадцатого. Но упругость могут обеспечить прогрессивные пружины с занижением на 40 миллиметров «H&R». Тюнинг 2112 самостоятельно подразумевает замену штатных рычагов на треугольные.Также по желанию заказчика можно сделать изогнутые задние колеса … Неплохо было бы поставить на свою машину пятнадцатидюймовые кованые диски, которые выпускала ограниченным тиражом компания «SLIK». И обувать их в нешипованную зимнюю резину YOKOHAMA.

Тюнинг двигателя. Если владелец «двенашки» считает, что его машине не хватает мощности, то ему нужно заняться мотором.

Доступны два варианта. Он как с наддувом, так и без наддува.

Тюнинг двенадцатой модели будет производиться владельцем самостоятельно по первому варианту, а это значит, что будет выбран простой путь.Они заключаются в установке турбины или компрессора. Но второй вариант посложнее. Форсирование атмосферным методом подразумевает увеличение рабочего объема двигателя и увеличение в нем степени сжатия. Но так или иначе штатные запчасти придется заменить, ведь иначе сердце вашего автомобиля просто не выдержит. Также необходимо модернизировать и топливную систему … Дополнительную мощность можно снять с выхлопной автомобильной системы… Можно добавить около 15% лошадиных сил, если установить спортивный выхлоп.

В тюнинге ВАЗ 2112 самостоятельно, модернизация и доработка только доказывают, что на сегодняшний день нет единого и правильного решения. Вы можете постоянно совершенствовать свою машину самостоятельно, а можете периодически обращаться к профессионалам. Но в любом случае, глядя на финальный редизайн двенадцатой модели, владелец может подумать, что это только начало!

Хотите иметь друзей — ищите их сами.
Если хочешь быть с женщиной, добивайся ее и побеждай.
Хотите водить оригинальный автомобиль — сделайте его сами.

Тюнинг ваз 2112 — лучшее, что можно придумать с точки зрения стильной модели автомобиля. Для осознания больных и не очень больных воображение в этом произведении, как говорится, не вспаханное поле. Все зависит от вашей платежеспособности или неплатежеспособности. Поговорим о «двенадцатом» бюджетном апгрейде.

Сделай сам тюнинг ВАЗ 2112 можно начать со сколов двигателя.

Программы установки для этого действия можно найти в Интернете. Большинство тюнеров используют программу под понятным и доступным названием «спорт». Она у нее есть. Конечно, есть и недостатки, например, расход топлива становится выше, но динамические характеристики увеличиваются в десятки раз. Программу микросхем лучше менять под наблюдением специалиста-программиста, если, конечно, вы сами им не являетесь.

Тюнинг ваз 2112 задача не из легких

В первую очередь делаются первые шаги по замене микросхем на более современное программное обеспечение… Контроллер снят, потом отстегивается минус АКБ, демонтируется приборная панель, отсоединяется контроллер с проводами, откручиваются гайки, которые держали слой утеплителя, в это время ключ на 10 не выходит из рук. Нужен только один.
Работа перемещается внутри салона. После демонтажа контроллера необходимо снять изоляционную вставку и крышку. С помощью специальных пластиковых пассатижей старую микросхему вытаскивают и заменяют на новую, более совершенную.
После этой работы двигатель значительно прибавляет в динамике разгона, молодеет, набирает новые силы, как молодой жеребец, и устремляется вперед.


Ваз 2112 тюнинг своими руками также предполагает масштабное обновление внешнего вида «Двойки».
Облик автомобилей разнообразен и разнообразен. Есть миллиард возможностей изменить свою внешность. Косметический апгрейд — тема поистине космическая. Чаще всего автомобилистов водят на классику — тонировку, литье, обвесы.Вариант: литье — тонировка идеальная. Плюс еще подбираем обвес, потом оптимизируем оптику. Впереди биксеноновые элементы, а сзади — фары округлой формы.

К вопросу о биксеноне. Покупаем комплект Hella, часто используемый на моделях BMW, и прикладываем его к «двенашке». Меняем посадочное место под установку нового модуля. Подключаем ксеноновую проводку к проводке ВАЗ 2112 и производим установку. Преимущество этого обновления в том, что вам не нужно полностью заменять проводку.Фары будут работать по старинке, но они будут светить намного ярче, дольше и эффектнее.


Наряду с этими модификациями можно сделать модификацию задних фонарей … К ним добавлено большее количество диодов (57 красных и 9 желтых). Указатель поворота сформировался из желтого цвета, активность которого начал выполнять внутренний круг фары. Внешний круг играет роль размеров.
На любую площадку можно прикрепить диоды, но только круглой формы.
Ваз 2112 тюнинг — это тоже доработка стоп-сигнала, здесь необходимо, чтобы лампа была плотно припаяна к проводу. На фаре просверливаются отверстия, в которые вставляются

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.