ЗаменШевроле круз замена радиатора: Замена радиатора шевроле круз — Авто-ремонт

Шевроле круз замена радиатора: Замена радиатора шевроле круз — Авто-ремонт

Содержание

Как снять радиатор кондиционера на шевроле круз


инструкция, описание, фото, видео, артикулы

Самое редкое, что выходит со строя в системе охлаждения — это радиатор. Существует мало причин, почему он ломается, но все-таки, иногда это случается и как любая другая запчасть требует замены, поскольку без нее автомобиль не сможет ехать. А еще одна причина заменить сломанный радиатор — это угроза двигателю, поскольку если вовремя не заменить, сей факт может послужить причиной перегрева и выхода со строя в первую очереди головки и основных деталей силового агрегата.

Видеоматериал

Шевроле Круз замена радиатора охлаждающей системы видео, описание и полный разбор процесса

Процесс замены радиатора

Чтобы провести замену радиатора Шевроле Круз необходимо понимать, как движется охлаждающая жидкость по системе, а также обладать техническими познаниями конструкции автомобиля. Итак, сразу же приступим к процессу замены:

  1. Дать Шевроле Круз остыть.
  2. Снимаем нижнюю защиту ДВС.

    Переходим к нижнему крепежу бампера. Он состоит из 2-х рядов. 1ряд замарезы.2.ряд клипсы. удаляем их. На фото изображен ряд 2.

  3. Выкручиваем клипы крепления решетки радиатора.

    Красным отмечены зоны удаления болтов и клипс.

  4. Откручиваем крепления подкрылков.

    После того как извлекли верхний крепеж бампера приступаем к баковым болтам их там 3шт. Далее заглядываем под карму и выкручиваем еще один болт.

  5. Снимаем пластиковую накладку капота.

    После снятия пластиковой нижней зашиты радиаторов. Видим такую картинку где нужно будут выкрутит еще 3 самореза.

  6. Демонтируем крепления пластикового воздухозаборника.

    После того как выкрутив 3 последних самореза идем снимать бампер. Подойдя к краю бампера у арки крыла тянем на себя. Преодолев усилия защелок отщелкивая одну сторону. После отделения бампера от крыла переходим на другую сторону и проделываем все то же самое. После того как бока бампера отсоединены идем к носовой части бампера беремся по центру и без всяких усилий снимаем бампер.

  7. Выкручиваем крепления радиатора.

    Далее снимаем воздухозаборник.

  8. Сливаем охлаждающую жидкость.

    Сливаем антифриз 5 литров.

  9. Демонтируем кожух электровентилятора.

    Красным выделены болты крепежа воздухозаборника, а желтым радиатора. Извлекаем только красные.

  10. Снимаем радиатор кондиционера (если он есть на автомобиле).

    Освобождаем кожух электро вентилятора от проводки и отщелкиваем защелки кожуха на радиаторе их там 4шт. После чего вытаскиваем его из моторного отсека.

  11. Отключаем электровентилятор.

    После того как радиатор извлечен из авто. Со старого радиатора вытаскиваем резиновую прокладку под датчик температуры и ставим в новый. Теперь осталось собрать все обратно в обратном порядке.

  12. Снимаем радиатор охлаждения двигателя вместе с вентилятором.

    Отключаем питание вентилятора.

  13. Доливаем жидкость и смотрим наличие подтеков.

Выбор радиатора

Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца Шевроле Круз. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог. Рассмотрим этот вопрос более детально.

Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец Шевроле Круз не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать. Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже.

Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет. В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

Радиатор охлаждения.

Наименование

Оригинальный каталожный номер

Аналог детали

Радиатор General Motors

13267652

15000

Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

Аналоги

Существует ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинала:

Наименование

Оригинальный каталожный номер

Аналог детали

Stellox

10-26034-SX

5000

Termal

3530722X

6000

Luzar

LRc 05152

7000

Behr-Hella

8MK 376 748-731

8000

Koyorad

PL312395

9000

Kale

355200

9000

Profit

PR 5056A2

10000

Нюансы покупки радиатора

После того, как радиатор заказан, и покупатель пришел его получать стоит сделать следующее:

  • Распаковать при продавце и досконально осмотреть радиатор (при этом сберечь упаковку в целости и сохранности, в другом случаи вернуть деталь уже будет невозможно).
  • При осмотре нужно смотреть на общую целостность, крепления на предмет трещин, входящие отверстия.
  • Если все хорошо, то забираем. Если — нет, возвращаем и просим заменить или вернуть денежные средства.
  • Помните, что вернуть деталь можно в течении 14 дней с момента покупки, при этом на ней не должно быть следов установки и целая упаковка.

Соблюдая все вышеперечисленные пункты радиатор для Шевроле Круз прослужит долго и не доставит владельцу хлопот.

Причины выхода со строя радиатора

Причин, выхода со строя радиатора может быть масса, но рассмотрим основные из них:

  • Физический износ (старческий).
  • Забивание протоков в сотах радиатора.
  • Физический урон (попадание камня или другого предмета, что послужило разрывом структуры).
  • Обрыв креплений радиатора.

Одна из этих причин, может вывести радиатор со строя и послужить поводом для замены.

Вывод

Замена радиатора Шевроле Круз — довольно простое дело и каждый владелец этого автомобиля может самостоятельно сделать это. Первое — купить нужную запчасть, что не у всех выходит. Подбираем по каталожному номеру. Второе — менять строго по инструкции. Третье — проверить подтеки и правильность установки. Если соблюдать эти три правила у Вас все получиться.

Как отремонтировать автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут

Вам нужно отремонтировать кондиционер в машине? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите при сдаче автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас!

Введение

Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладите салон автомобиля, прогрейте салон и разморозьте лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире.

Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы.Эти приводы воздушных заслонок также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера. Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция.Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне.

Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает.

Перед тем, как начать

Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет. Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не отсоединяйте шланги или фитинги до разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке.

Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти повсюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования работают на тот же принцип.

Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Почему у меня не работает кондиционер?

Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или управлению вентиляцией привод.Вот как это определить; запустить двигатель и включить кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором.

Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не выходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом.

Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха — дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей.

Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и приводы вентиляции получают электрический сигнал для включи. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это перекачивающее действие сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности.

Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования

По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента следует поддерживать и добавлять обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной.Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения. Подзарядка системы не сложно, и это можно сделать примерно за 20 минут.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если в системе низкий уровень, то вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система работает до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно.Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру. Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, что приводит к его «обледенению». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему.

Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или комплект для зарядки к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления.

Это покажет давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед перезарядкой системы.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей. проверка системы.

Шаг 2: Проверьте работу компрессора

На этом изображении двигатель работает, но сцепление выключено. не занимается.При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий заряд, поэтому компрессор не включается из-за давления переключатель, расположенный где-то на стороне низкого давления системы. Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены.

Прежде чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), у которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет сцепления и нет проводов к катушке активации.

Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет располагаться сцепление крепится непосредственно к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству.

На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение в расширительной трубке или диафрагме.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений. На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы.

Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора

Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. Первое, на что обращать внимание, — это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор «свободно вращается» что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене. через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла работай.

Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля

Посмотрите на панель климат-контроля, чтобы увидеть, есть ли огни мигают, что указывает на некоторую неисправность, в которой код необходимо прочитать. Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема.Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью выключены, продолжайте вниз по гиду.

Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать свой автомобиль руководство, которое поможет найти предохранитель.

Если новый предохранитель перегорел после замены, в системе произошло короткое замыкание.Большинство из время этот короткий может быть связан с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов — реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации.

Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле для повторной проверки системы. Вы можете поменять местами реле для аналогичного в автомобиле, такого как электрические стеклоподъемники или дверные замки, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же.

Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.

Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны тест каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работать. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу.

Посмотрите видео!

Техническое обслуживание

Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, препятствуя производительность системы.Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой напорная форсунка время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор является основной механической частью система, которая приводится в движение змеевиком двигателя. Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа.

Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может закупориться, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным.

Если ремонт был произведен, систему необходимо пропылесосить и перезарядить, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который находится внутри систему после ее открытия.

В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.

Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционеров

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Вам также потребуются запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.

Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по закупкам

Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера

Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 11.06.2018

,

Как предотвратить перегрев кондиционера в пикапе Chevy Colorado «Auto Maintenance & Repairs :: WonderHowTo

Кондиционер в вашей машине должен сохранять вашу прохладу, поэтому, если ваш постоянно дует горячим воздухом, вы, вероятно, довольно зол. Если у вас есть Chevy Colorado и у вас хороший конденсатор, посмотрите это видео, чтобы узнать, как исправить ситуацию, когда ваш кондиционер снова заработает.

Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

,

Как заменить двигатель охлаждающего вентилятора радиатора менее чем за 20 минут

Установка нового охлаждающего вентилятора

По завершении этих шагов просто выполните обратную сборку в обратном порядке. Запустите двигатель и включите кондиционер или дождитесь, пока двигатель достигает рабочей температуры для проверки работы вентилятора и повторной проверки охлаждающей жидкости уровень.

Необходимые инструменты и материалы

  • Набор головок
  • Набор ключей
  • Замена вентилятора охлаждения
  • Емкость для сбора жидкости
  • Защитные очки и перчатки
  • Инструмент для зажима шланга или фиксатор канала

Полезная информация

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Вентилятор охлаждения помогает перемещать воздух через радиатор, когда автомобиль остановлен или медленно движется.Электродвигатель вентилятора, подключенный к пластиковой лопасти вентилятора, расположенной непосредственно за радиатором, который контролируется датчиком температуры охлаждающей жидкости. это Информация о температуре двигателя используется компьютером, который сигнализирует реле управления для подачи питания на охлаждающий вентилятор.

При использовании кондиционера вентилятор охлаждения автоматически включается, чтобы отводить тепло от конденсатора независимо от температуры двигателя. Для проверки охлаждающего вентилятора запустите ключом зажигания «OFF».Вручную покрутите лопасть вентилятора, она должна «свободно вращаться», если двигатель вентилятора не вращается или тяжело поворачивается, он вышел из строя и требуется его замена. Если электродвигатель вентилятора не включается электрически проверьте вентилятор охлаждения предохранитель и реле и при необходимости замените.

Лучшие практики

  • Проверить затяжку гайки крепления лопастей основного вентилятора.
  • Электрические разъемы должны быть очищены от грязи и мусора, чтобы правильный ток.
  • Дать двигателю прогреться до работы. температуры, пока не включится охлаждающий вентилятор. Если вентиляторы включаются и двигатель все равно перегревается, проверьте перегрев двигателя
  • Будьте осторожны при замене охлаждающего вентилятора, если происходит повреждение радиатора его необходимо заменить.
.

Как диагностировать и отремонтировать конденсатор кондиционера

Конденсаторы — частая причина поломок кондиционеров

Итак, сегодня жаркий день на летнем солнце. Семья приедет на эти выходные, и вы очень заняты, делая все необходимое, как вдруг кондиционер перестает работать. Идеальное время, правда?

Что ж, прежде чем вы вызовете местного специалиста по HVAC, чтобы он приехал починить устройство и перераспределить деньги, которые вы собирались потратить на гамбургеры, бегло посмотрите.Возможно, вам повезет: вы сделаете простой ремонт, который обойдется вам всего в несколько долларов и займет очень мало времени. Также полезно узнать, находится ли ваш кондиционер еще на гарантии, на случай, если вы захотите заменить его позже.

Если вам нужно исправить это сразу, вам не потребуются специальные инструменты, и вам, возможно, не придется перестраивать весь свой день. Всего несколько минут, пара инструментов, которые, вероятно, есть у вас дома, и эти инструкции могут сэкономить вам значительную сумму денег, удерживая при этом вашу семью собираться в нужном порядке.

Что такое конденсатор?

Конденсаторы — это небольшие цилиндрические объекты, накапливающие энергию. Они либо посылают толчок, чтобы запустить двигатель, либо посылают толчки, чтобы двигатель продолжал работать. Они работают с компрессором, двигателем нагнетателя и внешним вентилятором кондиционера.

Проверка конденсатора кондиционера

Вольтметр, если он у вас есть, может сказать вам, перегорел ли вы конденсатор, но еще проще узнать, просто посмотрев и послушав. Выйдите на улицу к своей конденсаторной установке и посмотрите и прислушайтесь к следующему:

  1. Вы слышите гудение?
  2. Видите, как крутится вентилятор?

Если кондиционер гудит, но вентилятор не работает, возможно, у вас проблема с конденсатором.

Простой трюк, чтобы проверить, работает ли конденсатор

Если кондиционер гудит, но вентилятор не вращается, вы обнаружите длинную тонкую палку. Осторожно протяните палку через решетку вентилятора и слегка нажмите на одну из лопастей вентилятора, чтобы посмотреть, будет ли вентилятор вращаться. Если вентилятор запускается сам по себе и продолжает работать, скорее всего, у вас плохой пусковой конденсатор.

Видите ли, конденсатор нужен для ускорения работы двигателя вентилятора при запуске. Конденсатор хранит энергию в рулоне электрически заряженных листов материала.

Когда конденсатор приводится в действие, он должен высвободить свою энергию и дать вентилятору своего рода электрический удар в штаны. Если конденсатор выстреливает, вентилятор не может начать работать только от 120 вольт, подаваемых на него двигателем. Вы и ваша палка взяли на себя работу пускового конденсатора.

Есть несколько вещей, которые могли вызвать взрыв конденсатора. Летняя жара плюс моторная жара могли оказаться слишком сильными для этой части, а могло быть что-то еще.

Ниже я расскажу, как решить эту проблему самостоятельно.

1. Начните с выключения питания

Прежде всего убедитесь, что вы знаете, как выключить питание вашего кондиционера. Не продолжайте, если вы этого не сделаете.

  • Отключите питание блока на панели отключения или выключателя, которая должна быть установлена ​​снаружи дома в пределах нескольких футов от наружного конденсаторного блока.

Всегда полезно дважды проверить, что питание устройства было успешно отключено с помощью устройства предупреждения цепи.В третьем разделе этой статьи есть пример надежного и очень недорогого устройства оповещения о цепях.

2. Поиск и проверка конденсатора

После отключения питания при отключении:

  1. Снимите сервисную панель на самом блоке A / C.
  2. Найдите пусковой конденсатор. (Скорее всего, серебристый, круглый или овальный, с несколькими штырями наверху для проводных соединений.)
  3. Посмотрите на поверхность конденсатора, к которой прикреплены штыри, и спросите себя: эта поверхность выглядит выпуклой или выпуклой?

Характерным признаком взрыва конденсатора является его форма.Когда конденсатор взрывается, по крайней мере в 95% случаев его верхушка будет приподнята или вздута, чем-то напоминая лопнувшую банку, которую уронили и которая готова взорваться, если представится такая возможность. Это то, что вы видите? Если да, то это хорошие новости, и мы незамедлительно восстановим вашу работу.

3. Разрядка конденсатора

Вы уже отключили питание кондиционера, но теперь вам нужно разрядить конденсатор.

ВНИМАНИЕ: Как я уже упоминал, конденсатор накапливает энергию.Это не изменилось, потому что вы перекрыли поток электрического тока. Конденсатор может быть готов к срабатыванию. Одновременное прикосновение к двум клеммам рукой разрядит эту мощность и произведет шокирующий опыт. Выброс не разряженного конденсатора может привести к возгоранию мусорного ведра. Прежде чем продолжить, разрядите конденсатор, поместив отвертку с изолированной ручкой поперек клемм, как показано на видео ниже.

4.Демонтаж старого конденсатора

Теперь, когда ваш старый конденсатор разряжен и вы еще раз подтвердили отсутствие электрического тока в области, где вы будете работать с устройством оповещения о цепи (см. Выше), вы можете удалить его. Это очень просто. Конденсатор, вероятно, крепится к устройству с помощью металлической ленты, из которой нужно открутить только один винт. Удалите этот винт, и конденсатор должен отсоединиться от самого устройства.

5. Замечание о том, как подключаются провода

Перед тем, как отсоединить провода от старого конденсатора, обязательно сделайте схему или этикетку, показывающую, какой провод куда идет.

6. Отсоединение старого конденсатора

Убедившись, что провода будут подключаться к новому конденсатору, вы можете удалить их, используя простую пару острогубцев. Если провода тугие, старайтесь не дергать их просто; используйте раскачивающее движение при медленном натяжении. Это убережет вас от прикосновения к другому терминалу или, возможно, плоскогубцы соскользнут и не ударит вас по лицу. Не смейтесь, я видел, как это происходило.

Вот и все. Теперь все, что вам нужно сделать, это получить нужную деталь для замены и переустановить ее так же, как вы удалили эту.

7. Выбор замены

Есть несколько вещей, которые вы захотите знать при покупке нового конденсатора: микрофарады (мкФ) и номинальное напряжение. Форма и размер конденсатора на самом деле не важны, поскольку они могут различаться и при этом выполнять свою работу. Даже ваш монтажный кронштейн, вероятно, будет изгибаться, чтобы вместить деталь другой формы. Просто знайте, что вы должны точно соответствовать числу микрофарад. Номинальное напряжение не обязательно должно быть идентичным, поскольку оно показывает величину напряжения, которое может видеть конденсатор, а не то, что он должен видеть; это означает, что при необходимости вы можете использовать конденсатор с чуть более высоким номинальным напряжением, чем то, что у вас есть сейчас.

Ваши мкФ и напряжение будут отмечены на конденсаторе и, вероятно, покажут что-то похожее на 35/5 мкФ и 370 В. Если они не записаны, запишите марку и модель вашего кондиционера и используйте эту информацию в магазине или в Интернете, чтобы найти нужную деталь для замены.

Наконец, марка здесь не важна. Конденсатор — довольно универсальная деталь, и его следует иметь в наличии у местного подрядчика, поставляющего его, но, возможно, не в Home Depot или Lowe’s.

Конденсатор для жилого блока должен быть относительно дешевым, и вы можете подумать о покупке второго для резервного питания, пока вы там, вместе с парой запасных предохранителей с выдержкой времени (но обязательно купите предохранитель подходящего размера) ,

Предохранители кондиционера

В летнюю жару перегоревшие конденсаторы и предохранители — очень частая причина поломки кондиционера. Если вы подозреваете, что проблема в предохранителях, это может быть еще проще исправить. Взгляните на статью, которую я написал о том, как заменить предохранители кондиционера.

Предохранители вашего кондиционера расположены в разъединителе кондиционера, который должен быть установлен в доме в пределах нескольких футов от конденсаторной установки снаружи. Если вы покупаете новые предохранители, убедитесь, что они имеют надлежащую силу тока. Вы всегда можете использовать предохранитель с меньшей силой тока, но никогда не больше.

Если ниже, худшее, что может случиться, — они снова взорвутся. Если они выше, они могут позволить большему скачку мощности проникнуть в устройство, и результатом будет не что иное, как катастрофический отказ в устройстве.Скорее всего, вам понадобятся два предохранителя с выдержкой времени на 20 или 30 А.

Советы по техническому обслуживанию кондиционера

Я надеюсь, что это был ответ на вашу проблему с кондиционером, и что вы смогли получить и заменить деталь без каких-либо проблем для вашей семейной встречи.

Тепло летнего солнца в сочетании с теплом, которое обычно выделяют трудолюбивые двигатели, может быть тяжелым для наших кондиционеров, потому что горячие электрические компоненты легче ломаются. Так что неудивительно, что деталь может выйти из строя в жаркий день, когда вам это нужно больше всего.

Постоянное техническое обслуживание вашего кондиционера может помочь предотвратить подобные поломки. Поддержание чистоты змеевиков вашего кондиционера и очистки или замены воздушного фильтра по мере необходимости может снизить рабочую температуру вашего устройства, тем самым помогая поддерживать вашу собственную температуру на низком уровне, когда приходит лето.

Для тех, у кого есть оконные блоки, когда наступает зима, вы можете снять блок и хранить его где-нибудь, чтобы защитить его от мороза, грязи и мусора.

Спасибо, что заглянули, и еще раз надеюсь, что это помогло вам и сэкономило ваши деньги.

,

Замена радиатора печки Chevrolet Cruze своими руками


Audi Q5. Кондиционер.
Замена радиатора печи chevrolet trailblazer 2003г
Ремонт вентилятора печки инфинити FX35
Как поменять лампочки подсветки отопителя смарт форфоур smart forfour 2005 часть 1
Алюминиевый радиатор вместо медного на ВАЗ-21013
Замена печки Шевроле Круз. Сервисный центр Фаворит Моторс
Мойка радиаторов и немного тюнинга Chevrolet cruze 12
Разобрали печку на Шевроле Круз
Плохо греет печка — причины почему печка дует холодным воздухом, промывка печки кислотой
Холодный воздух из крайнего правого воздуховода на торпедо Geely MK Cross

Все по теме Замена радиатора печки Chevrolet Cruze

Влодимир Мелеников

Привет всем нивоводам. Парни поставил на свою Ниву печку от форд сиерра. Встаёт почти как родная,переделок минимум. Даже трубки радиатора выходят в штатное место. Не нарадуюсь греет супер, шума от вентилятора нет такого как от родной.

Борн

Печка в салоне это не хорошо. Лишний шум от мотора вентилятора. На премиум авто вентилятор и печку ставят под капотом так меньше шума. В частности на ауди 100 с3 и с4.

Toro

Ето твой автомобиль? откуда сам?

Альберт

Если буду в машине половина греет половина не греет причина В чём

Янис

Благодарим за совет

Эфрусси Авнер

ниссан всегда был ведром! крузак надо было брать

Кола

Я хотел стойку разобрать накладку снять, дёргал тянул так и не получилось снять А сильно драть по боялся.

Шола

Оставить кран в открытом положении и не трогать, а под капот кран шаровый водопроводный и всё.

Кудин Утлик

Была забита печка. Просто купил Тирет, два шланга, залил и подержал 5 минут. Очень сильная реакция и песка дует как новая!!! Кислотой пытался лимонной, не помогло.

Генрих

поставив ваговскую с фольца і все

Ягуар

Такая же проблема, завтра проверю!. Спасибо за доходчивое видео.

Галиханов Гарин

Нужно давление повыше давать и скорость, что бы под давлением промыть, что бутылки не дают. Но всё равно, лучше хоть так, чем никак. На крайняк газелевскую помпу, и менять направление + подогрев.

Marq

Спасибо за полезную информацию, я так на Исузу с москвича запчасти подбирал.

Камиль

Я поставил кондиционер от приоры там проблем с доступом к испарителю нет вытащил салонный фильтр и все)

Shawn

Последний этап не правильно сделали.Он делается так.Стягиваете патрубок. В отверстие трубочку прозрачную. Второй конец в емкость с ОЖ. И заводишь. Газуешь.машина сосет Ож.Отпускаешь газ.и в обратку выходит воздух. И так повторять пока не перестанет завоздушиватся. И это по ВАГу. Способ проверенный. Рабочий. Так делаю на а4 б5

Шамиль

Можно и не подпиливать уголок печки. Но для этого придётся разогреть воздуховод. Вытаскиваем печку, пока она не упрётся в воздуховод, и запоминаем (или помечаем белым маркером) это место на воздуховоде. Задвигаем печку на место. Теперь берём фен (можно даже обычный, для сушки волос) и разогреваем помеченное место, пока пластмасса не начнёт прогибаться руками. Теперь быстро вытаскиваем печку. Перед установкой также прогреваем воздуховод и быстро вставляем печку. Я разогревал даже обычной лампой накаливания, прислоняя её к воздуховоду.

Зарина Мытникова

Пистон это заклёпка пластмассавая, а не саморез.

Стройкина Илга

Много пересмотрел уже с 3.3.такие всё убитые.больше половины уже почти покойники.выбора с 3.8 очень мало.есть один Таун кантри с 3.8 у знакомого там просто лялька не хочет продавать как не уговаривал.ни в какую.а так тоже мало выбора с 3.8.есть в России но там как то стрёмно.

Написать комментарий

Замена радиатора кондиционера Chevrolet Orlando


Защитная сетка радиатора Chevrolet Orlando black
Защитная сетка радиатора Chevrolet Orlando chrome
Chevrolet Cruze ремонт кондиционера
Чистка кондиционера шевроле круз ч. 3
Nissan Teana — ремонт компрессора кондиционера вместо замены.
Чистка испарителя кондиционера Mercedes-Benz Cleaning the evaporator conditioner.
Почему выкидывает тосол антифриз из расширительного бачка
Чистка кондиционера — антибактериальная обработка испарителя кондиционера
Замена подшипника муфты компрессора кондиционера за 3 минуты…
Как снять бампер на Honda Accord 8

Все по теме Замена радиатора кондиционера Chevrolet Orlando

Coltrane написал(а)
подсветку панели сломал, провод от подсветки панели оторвал все я рукожоп, спрашивайте ребята?

Энвер написал(а)
Так объяснил всё замечательно и хорошо! Несмотря ни на что..(не, кто-то кудааа хуже рассказывает) Умница!) Провёл по всем узлам, по работе, нюансы не забыл.. Мне кажется, что полностью познал систему) Задали мне утро своим уроком — однозначно. Спасибо!!! Никаких вопросов по просмотру видео. Кайфую)(

Лерик написал(а)
Спасибо большое, помогли!

Ельдар написал(а)
Тысяч через 250 эта ‘ТОЙОТА’ В труху развалится,ТОЙОТЫ уже не те!

Widad написал(а)
Не боитесь что может крот ‘съесть’ радиатор?

Санжарбек написал(а)
Тосол и антифриз это одно и тоже.

Прим написал(а)
прокачку подробнее можно было бы показать

Балан написал(а)
… занемаешса. оно стоит копейки??

Лоя написал(а)
Видео супер. А вот про мастеров универсалов Я с Вами соглашусь! Знать всё не реально! Но с определенным опытом и знаниями, Если руки не из попы и голова на плечах, да ещё и такие классные видео, то можно сделать,что угодно. Спасибо Вам!

Рид написал(а)
На Хонде црв 2007г. Вам не приходилось чистить? И как на счет хлоргексидина вместо пены, можно использовать?

Warfield написал(а)
Смотрю в нете всякие самодельные кондишены и понимаю что лучше штатный б кондей от своей модели авто,и не парить мозг всякими инвектарами,конве ктарами.

Keifer написал(а)
Много тут пишут о перегревах с сеткой если сравнивать чистый радиатор с сеткой и грязный без нее кто лутше греет делаем ставки господа. У меня было много машин без сеток и две последние машины с сеткой перегрева небыло хотя летом и за +40 бывает хоть и не часто. Зато не насикомых и всякого мусара нет с сеткой так что не надо умнячать про аэродинамику нормальный антифриз надо заливать и за состоянием радиатора и двигателя надо смотреть и будет вам счастье а сетка какраз этому способствует а то что на хомуты это просто один способ из тысячи придумай сам и не … Удачи. Да сейчас купил новый авто там какраз решетка с большими промежутками буду обязательно ставить.

Pacho написал(а)
… себе без снятия…пол машины на земле

Коко написал(а)
могу сказать одно это не панацея по большому счёту система будет работать и без пробки

Valentin написал(а)
сколько стоит такой ремонт?

Козлаков Кузьма написал(а)
И проявилась тяга???!А изначально вопрос с капиталкой задавался

Авгаров Мамай написал(а)
и охота тебе было зимой ползать под машиной и защиты откручивать? на много проще снять корпус воздушного фильтра и рукой свободно дотягиваешся до сливной пробки.

Наталья написал(а)
Кроме шланга! есть еще крышка расширительного бачка, которая не работает

Клён написал(а)
Она заводиться хоть.

Камедова Натуська написал(а)
Автор, какой ты балабол, говори по делу

Буря написал(а)
Старая кляча. И для близкого идеала ей нужно сбросить годков аж 17. Ликбез стременый. -1 балл.

Сина написал(а)
спасибо будем пробовать так же делать.

Фур написал(а)
Наглядно всегда понятнее для новичков, это плюс такого видео) думаю что новичкам должно быть понятна эта тема

Оставить комментарий

Ремонт Chevrolet Cruze | Автосервис Cruze в Люблино

Двигатель

1. Замена двигателя в сборе 7000
2. Диагностика двигателя (сканер) 800
3. Капремонт двигателя *
4. Замена прокладки ГБЦ 5500
5. Замена прокладки клапанной крышки 800
6. Замена колец поршневых 10000
7. Замена сальника коленвала переднего *
8. Замена сальника коленвала заднего *
9. Замена сальника р/в при замене ГРМ 500
10. Замена подрамника переднего в сборе 10000
11. Замена опоры двигателя правой 700
12. Замена опоры двигателя левой 700
13. Замена опоры двигателя задней *
14. Замена масла и масляного фильтра 600
15. Замена ремня ГРМ *
16. Замена свечей 600
17. Замена фильтра салона 400
18. Замена фильтра воздушного 200
19. Замена гидрокомпенсаторов *

Подвеска передняя

1. Замена поворотного переднего кулака 1 сторона 2000
2. Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона 1500
3. Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона 1200
4. Замена приводного вала (АКПП) — 1 сторона 1200
5. Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона 1500
6. Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона 1500
7. Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона 1000
8. Замена пружины амортизатора — 1 сторона 1300
9. Замена амортизатора переднего — 1 сторона 1300
10. Замена втулки стабилизатора переднего — 2 стороны 1600
11. Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона 450
12. Замена подшипника (опоры) передней стойки 1300
13. Замена опоры шаровой 800

Подвеска задняя

1. Замена подшипника ступицы задней — 1 сторона 1000
2. Замена пружины задней — 1 сторона 1200
3. Замена амортизатора заднего — 1 сторона 1200
4. Замена втулки стабилизатора заднего 300
5. Замена стойки стабилизатора заднего — 1 сторона 450

Сцепление и КПП

1. Замена сцепления в сборе 4000
2. Замена цилиндра сцепления рабочего *
3. Замена масла в КПП (механич.) 600
4. Замена масла в АКПП *

Рулевое управление

1. Замена рейки рулевой 4500
2. Замена насоса гидроусилителя *
3. Замена тяги рулевой 1500
4. Замена наконечника рулевого 500

Тормозная система

1. Замена тормозной жидкости 700
2. Замена усилителя тормоза 1800
3. Замена диска тормозного переднего — 1 сторона 750
4. Замена суппорта переднего — 1 сторона 700
5. Замена колодок тормозных передних 500
6. Замена колодок тормозных задних (барабанных) *
7. Замена диска тормозного заднего — 1 сторона 2000
8. Замена колодок тормозных задних (дисковых) 700
9. Замена шланга тормозного переднего — 1 сторона 500
10. Замена троса ручного тормоза — 1 сторона 1000

Выхлопная система

1. Замена впускного коллектора *
2. Замена резонатора 850
3. Замена глушителя 400
4. Замена трубы приемной *
5. Замена прокладки выпускного коллектора *

Топливная система

1. Замена форсунок топливных (всех) *
2. Замена топливного насоса высокого давления 800
3. Замена бака топливного 2000
4. Замена фильтра топливного 400

Электрика

1. Замена генератора *
2. Замена ремня генератора *
3. Замена ролика ремня генератора 1500
4. Замена стартера 1000
5. Замена катушки зажигания *
6. Замена высоковольтных проводов 300
7. Замена датчика распредвала 1000

Системы охлаждения и отопления

1. Замена помпы водяной *
2. Замена термостата 600
3. Замена радиатора охлаждения 1200
4. Замена радиатора отопителя 8000
5. Замена радиатора кондиционера 2000
6. Замена охлаждающей жидкости 600

Ремонт системы охлаждения Chevrolet Cruze (Шевроле Круз)

Техцентр «Купчино» занимается квалитативным техподдержкой транспортных средств. У нас осуществляются все необходимые ремонтно-диагностические процедуры, одна из которых – ремонт системы охлаждения Chevrolet Cruze (Шевроле Круз). Система охлаждения предназначена для поддержания в автомобиле оптимального термического режима с целью нормализации работы агрегатов транспортного средства и обеспечения удобства вождения. Часто на современных автомобилей используются системы охлаждения, в которой рабочим средством являются антифриз, вода, тосол.

Стоимость ремонта системы охлаждения Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) в СПб

Мы формируем только самые минимальные цены, поэтому стоимость работы замена сцепления доступна многим клиентам. Цены указываются в рублях.

Когда необходим ремонт охлаждающей системы

Износ охладительной системы выдает себя специфическими признаками:

  • повышение температуры двигателя;
  • излишнее охлаждение ДВС;
  • вытекание жидкости для охлаждения;
  • испарение жидкости для охлаждения при запущенном ДВС.

Система охлаждения представляет собой группу элементов. Неисправность каждого из них чревата поломкой всей системы. По характерным признакам поломки можно предположить какой конкретно элемент сломался и какие процедуры требуются. Так, утечку охлаждающей жидкости исправит ремонт радиатора охлаждения Chevrolet Cruze (Шевроле Круз). Неисправность радиатора происходит вследствие появления в нем трещин. Починка и замена радиатора печки требуется при сильном запотевании стекол. Поломка радиатора отопления возникает из-за его загрязнения. Помимо этого восстановление и замена радиатора отопления Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) может стать нужен в результате заливки единовременно двух различных охлаждающих жидкостей. Признаком выхода из строя помпы является странный шум. Протечка различных жидкостей в других приборах также приводит к услуге ремонт и замена помпы. Обратить внимание на функциональность охлаждающей аппаратуры следует и при медленном прогреве транспортного средства. В этом случае нужна замена термостата.

Плюсы обслуживания на СТО Купчино

В сервисе «Купчино» выполняется профессиональный ремонт системы охлаждения Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) в СПб! Наши сотрудники много лет работают в направлении автоуслуг и прекрасно знают все технические процессы. Мы осуществляем ремонт системы охлаждения двигателя на мощном оборудовании, применяя уникальные технологии. Квалифицированная замена радиатора Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) осуществляется с установкой оригинальных запасных частей.

Лучшие моменты из жизни Шевроле Круз

Chevrolet Cruze – разработка холдинга Chevrolet, появившаяся на рынке в 2009 году. Автомобиль выпускается в четырех вариантах, которые различаются возможностями двигателей и КПП. Главное отличие Chevrolet Cruze от остальных моделей этой компании – наличие электрической системы стабилизации, которая позволяет на определенное время остановить любое колесо. Шевроле Круз выделяется также сочетанием впечатляющих показателей комфорта и практичностью.

 

Ремонт системы охлаждения Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) в короткий срок и качественно Вы найдете в нашем автосервисе.

Автосервис Купчино был открыт в 2007 году с задачей проведения профессионального ремонта для импортных и отечественных транспортных средств. Грамотный подход и оснащение современным оборудованием, квалификация знающих специалистов разрешают нам качественно исправлять все неполадки машины. Наше техобслуживание абсолютно всегда отличается долгосрочностью!

Мы обеспечиваем гарантию на купленные у нас детали и все совершённые процедуры, так как мы не сомневаемся в успехе!

Замена радиатора печки. Как поменять радиатор печки. Делай все сам в автомобиле!

? PERIODIC INSPECTION(Сброс,Ош ибка,ТО,Межсервисны й пробег) Mitsubishi Lancer X?

Снятие радиатора печки Opel Vectra B

Замена радиатора отопителя (печки) Хендаи Портер. Кошмар

Почему не работает печка? (от а до я) | Пекельна Таврія

Полная замена радиатора и заливка тосола на ВАЗ классика 2105.

Проблема с заслонками печки Cruze

Ремонт заслонки, печки Шевролет Круз (Последствия не правильного ремонта)

Ремонт скорости вентилятора охлаждения на шевроле Круз

Замена помпы инвертора Toyota Prius. Toyota Prius Inverter Water Pump Installation.

Как снять радиатор печки подробно TOYOTA MARK 2 QUALIS. How to remove a heater radiator

Комментарии по теме Замена радиатора печки Chevrolet Orlando

Неясова Илонка написал(а)
Рамблер супер

Kek написал(а)
Сними свое видео если умный такой.

Дюк написал(а)
Существительного ‘подложка’ в русском языке не существует. Пластиковая ванночка — так следует называть тот предмет, что вы назвали ‘подложкой’.

Gala написал(а)
Диски отстой

Николя написал(а)
у меня пассат б3.

Selwyn написал(а)
Надо менять фильтра топливные в месте с масленым.

Read написал(а)
А что происходит со старой датчиком?

Everardo написал(а)
Спасибо Серега!помог реально!все доступно и понятно ушло на все с полтора часа!и то смотрел еще другие узлы поралельно!а то незнал что делать!

Сулейман написал(а)
Приветствую! Непонятно,как снять сам бардачок?

Сайдашев Амет написал(а)
… занемаешса. оно стоит копейки??

Савка Котяш написал(а)
Миша здравствуйте.где находится реле звукового сигнала ХОНДА срв рд1.правый руль??спасибо заранее,если знаете отпишитесь ребята…

Рубен написал(а)
Укорочение штока дает что? Продолжение нагревания двигателя (и охладителя) — а соответственно, и увеличение темпеературы?.. Не пойму, какая связь укорочения штока с с температурой открывания..

Mungan написал(а)
Отличный канал!Благодарю

Trowbridge написал(а)
Номер бьётся 1001993

Энди написал(а)
А так идея хорошая!

Мухиддин написал(а)
Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста какие гранаты приобрести с долгоиграющими пыльниками)

Жерухина Ивана написал(а)
ты за языком следи!сам дебил

Dan написал(а)
У меня стоял алюминиевый, грел лучше медного.

Раджаб написал(а)
забыл намазать тормозные диски чтоб не ржавели

Lizbet написал(а)
на калине с кондеем так не помоешь!(

Аддис написал(а)
Менять надо не позднее 40000 км…

Nkechi написал(а)
Кто знает от Чери Амулет (А15) подойдет корпус печки на кондейный Пассат В3?

Оки написал(а)
может ли в системе образоваться воздух?

Бариа написал(а)
Надо было кипятить лимонную кислоту, иначе толку нет.

Готфрид написал(а)
стоит медный от жигулей в 3110 зимой жара

Сагар написал(а)
шпиличку колодочки ведешечку вы как гомички общаетесь.

Сомони написал(а)
Тфай тфай тфай???

Мазай написал(а)
Я считаю это не удобно,долго и надоедливо!смотри у меня как промывать радиатор печи нужно делать

Сах написал(а)
Спасибо! Благодаря этому видео теперь я полностью осведомился как мне решить у себя точно такой же случай как и у вас

Садик написал(а)
Прокладку гбц хана

Сапфир написал(а)
У меня греет толька когда газ даеш

Кет написал(а)
Спасибо видео очень полезно и нужное

Данило написал(а)
Какой цоколь этих чудо лампочек подсветки этих маленьких кнопочек

Искандар написал(а)
а я сделал для слива тосола с радиатора дополнительную пробку со штуцером на другой стороне шланг в ёмкость, так что защиту снимать не надо

Keegan написал(а)
Та же болезнь началась, после замены помпы на Богдане 1111. Сегодня же попробую Ваш совет Палец в верх. Респект.

Рипли написал(а)
… А можно просто расказать про автомобиль без всяких …???

Фен написал(а)
Добрый день. Извиняюсь за беспокойство. Прошу у Вас помощи. Рено Кангу 1999 г. 1.9 D. 65л.с. Тнвд Лукас R8448B360A не могу подобрать ремкомплек для замены (стала капать топливо) в беларусии очень сложно найти по Лукасу специалиста. Если Вас известен номер ремкомплект, подскажите пожалуйста. Спасибо

Добавить комментарий

Пошаговая инструкция по ремонту печки Шевроле Круз своими руками

Довольно неприятным явлением для автомобилей марки Шевроле Круз является поломка или некорректная работа печки и кондиционера. Данный вид поломки довольно распространённый не потому, что в конструкции автомобиля имеются дефекты, а часто потому что владельцы Шевроле Круз забывают о правилах профилактики:

  • Диагностика охладительной системы.
  • Очистка рабочих деталей от загрязнений (радиатор, фильтр).
  • Использование качественного антифриза и его своевременная замена.

Основными факторами, которые сигнализируют о том, что следует выполнить неотложную диагностику и возможно ремонт системы считаются:

  • Повышение температуры двигателя.
  • Вытекание жидкости из системы охлаждения.
  • Потоки холодного воздуха при включенной печке.
  • Излишнее охлаждение ДВС.

Наиболее распространёнными видами поломок системы охлаждения в результате которых требуется ремонт печки Шевроле Круз являются:

  • Загрязнённый воздушный фильтр салона.
  • Вышедший из строя мотор привода воздушной заслонки дефлектора.
  • Сломанная тяга привода моторчика.

Как разобрать панель Шевроле Круз

Чтобы выполнить ремонт заслонки печки Шевроле Круз панель следует разбирать частично с водительской стороны. В случае, когда требуется выполнить замену корпуса печки, придётся полностью разбирать панель. Опишем первый вариант ремонта, потому как второй вид работ рекомендуется заказывать только в официальном сервисе Шевроле.

Этапы снятия торпеды Шевроле Круз для ремонта заслонки:

  • Первым делом необходимо снять с фиксаторов небольшой бардачок под рулём, который достаточно немного потянуть вверх, а затем на себя.

  • Далее через образовавшийся проход вытащить регуляторы света фар и отключить их от электричества.
  • Теперь при помощи отвёртки поддеваем и вытаскиваем боковую накладку на панели, после чего откручиваем 3 болта крепления и снимаем нижнюю пластиковую панель.

  • Затем необходимо снять моторчик привода заслонки, предварительно отсоединив патрубок обдува ног.

  • Теперь чтобы достичь тяги, необходимо нагретым канцелярским ножом вырезать в пластиковой панели отверстие.

  • После вскрытия можно будет увидеть сломанную тягу, которую восстанавливают при помощи велосипедной спицы, сделав из неё специальный крючок.
  • Затем нужно нагреть отдельный кусок спицы и с его помощью сделать отверстие в тяге. После чего готовый крючок устанавливаем в проделанное отверстие.

  • Чтобы обеспечить устойчивость крючка, на его концы следует надеть маленькие гайки и прикрепить их суперклеем.
  • Затем проверяем работоспособность воздушной заслонки и закрываем вырезанное отверстие герметиком.

Сборку следует выполнять в обратной последовательности.

Ремонт заслонки печки Шевроле Круз довольно сложный вид ремонта, который требует профессионального подхода и специального инструмента. Несоблюдение процесса ремонта могут привести к дорогостоящим последствиям, поэтому лучше обращаться к профессионалам. Официальный сервисный центр Шевроле Авторусь в Москве и Подольске гарантирует качественное разрешение всех проблем не только с ремонтом радиатора печки, но и с другими неисправностями автомобилей. Приезжайте в Авторусь!

Запись на сервис

Нужна замена радиатора? | Стоимость и услуги

Диапазон для всех автомобилей

Бесплатная мгновенная цитата

440 долл. США Диапазон для всех автомобилей 978 долл. США

Средняя цена магазина 428 долл. США

РемонтСмит Прайс 243 долл. США

Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

Этот диапазон охватывает среднюю замену радиатора. Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

В наш ремонт входит:

Сертифицированные механики •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

Признаки вышедшего из строя радиатора

Температура двигателя

Никто не любит изнуряющую жару, правда? Жалобы вашего автомобиля на высокую температуру будут хорошим признаком того, что пора заменить радиатор.Если ваш радиатор не справляется со своей работой, охлаждающая жидкость не сможет должным образом охлаждаться. Если жидкость не охлаждается, она не может поглотить столько тепла двигателя, и двигатель впоследствии не будет охлаждаться. Чтобы понять это, вам не нужна степень математика. Всегда обращайте внимание на указатель температуры двигателя на приборной панели, чтобы знать, нужен ли вам ремонт или замена радиатора.

Утечки

Послушайте, вот один из основных принципов владения автомобилем: утечки никуда не годятся.Многие вещи могут вызвать протечку системы охлаждения, в том числе неисправный радиатор, в результате чего жидкость может пахнуть рыбой. Ням? Любая утечка охлаждающей жидкости является признаком того, что вам может потребоваться замена радиатора.

Низкий уровень охлаждающей жидкости

И утечки, и перегрев могут способствовать потере охлаждающей жидкости. При утечках жидкость явно уходит из системы охлаждения. При перегреве такие компоненты, как прокладки головки и головки цилиндров, могут выйти из строя, что приведет к попаданию жидкости в двигатель и возгоранию.Ни то, ни другое не годится. Для правильной работы вашему автомобилю необходимо определенное количество охлаждающей жидкости в системе. Если вы ищете способ убить время на выходных, потратьте несколько минут на проверку уровня жидкости в машине. Проверьте масло, тормозную жидкость, трансмиссионную жидкость и охлаждающую жидкость. Низкий уровень охлаждающей жидкости может быть вызван неисправностью радиатора. Только никогда не проверяйте охлаждающую жидкость, когда крышка радиатора теплая или горячая — это может привести к серьезным травмам.

Получить цитату 12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Chevrolet Cruze Radiator — Автомобильные радиаторы — Action Crash APDI Denso OSC Automotive API DIY Solutions TYC — 2012 2014 2013 2015 2011 2017 2016 2018 12 14 13 15 11 17 16 18

Купите доступные радиаторы Chevrolet Cruze, которых вы заслуживаете.Всего за 10 минут вы можете сэкономить до 80% с PartsGeek. Экономьте время и деньги при следующей покупке автомобильных радиаторов Cruze. Более 12 лет экономии денег и качественного обслуживания клиентов. Ознакомьтесь с нашими недорогими вариантами сегодня. Средняя стоимость замены радиатора составляет от 91,98 до 180,08 долларов США

Магазин Chevrolet Cruze Запасной Радиатор

Выполните поиск по нашему онлайн-каталогу радиаторов и найдите автозапчасти со скидкой по самой низкой цене в Интернете. Мы продаем оптом для общественности.Мы предлагаем высококачественные новые, оригинальные, неоригинальные и восстановленные запчасти для радиаторов Chevrolet Cruze. Мы специализируемся на широком ассортименте высококачественных автомобильных запчастей и аксессуаров для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Позвоните по бесплатному телефону, чтобы сделать заказ или разместите заказ онлайн через нашу безопасную систему оплаты. В нашем онлайн-каталоге запчастей используется инвентаризация в режиме реального времени, поэтому вы можете быть уверены, что купленные вами запчасти есть в наличии на момент заказа. Большинство заказов отправляются в тот же день.

У нас есть радиаторы следующих марок для Chevrolet Cruze: Action CrashCSFAPDIDensoOSC AutomotiveAPIDIY SolutionsTYC

Радиаторы доступны для следующих лет Chevrolet Cruze: 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11.Эту деталь также иногда называют автомобильными радиаторами Chevrolet Cruze. У нас есть запасные части для радиаторов для большинства моделей Chevrolet, включая Impala, S10, Silverado 2500 HD, Malibu, Silverado 1500, Corvette, Camaro, Tahoe, Blazer, Tracker, Monte Carlo, C1500, Equinox, Trailblazer, Astro, Cavalier, Aveo, Cobalt, C10. , C10 Pickup, K1500, Colorado, Caprice, Express 3500, El Camino, Suburban 1500, HHR, Venture, Express 1500, K2500, Chevelle, Express 2500, C2500, Sonic, Lumina, Silverado 3500, C3500, Silverado 2500, Nova и Traverse .

Проблемы с радиатором Chevrolet Cruze

Владельцы Chevrolet Cruze сообщили о 27 проблемы, связанные с радиатором (в категории «двигатель и охлаждение двигателя»). Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Chevrolet Cruze на основе всех проблем, обнаруженных в Cruze.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2012 года 1

Дата отказа: 01.03.2021

Он продолжает говорить: кондиционер выключен из-за высокой температуры двигателя, но он остается холодным.Я получил датчик радиатора, датчик охлаждающей жидкости, все исправлено, и он продолжает говорить то же самое, что вызывает у меня головную боль, когда я езжу на дальние поездки в торговый центр или храню его. всплывает.

См. все проблемы Шевроле Круз 2012 года.

Проблема радиатора Шевроле Круз 2015 года 2

Дата отказа: 20.09.2020

Приобрел данный автомобиль в 2017 году. С тех пор у меня не было с ним ничего, кроме проблем. Мне нужно было заменить радиатор, вентилятор, систему охлаждения и турбо. Теперь в двигателе течь масла. Эта машина поистине лимонная. Я купил Chevy Cruze, основываясь на его репутации.Я очень разочарован и не собираюсь покупать автомобиль Chevy в будущем.

См. все проблемы Шевроле Круз 2015 года.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2011 г. 3

Дата отказа: 10.09.2020

У этого контакта есть Chevrolet Cruze 2011 года выпуска. В контакте констатировали перегрев автомобиля. Автомобиль был доставлен к независимому механику, и контактному лицу сообщили, что масло и охлаждающая жидкость смешиваются в двигателе и что двигатель необходимо заменить.В контакте заявили, что заменены радиатор, водяной насос, корпус термостата и бачок охлаждающей жидкости. С сэром Уолтером Шевроле (8501 glenwood Ave, raleigh, NC 27612) связались и сообщили о неисправности, и была назначена встреча. Контактное лицо заявило, что VIN не был включен в номер кампании NHTSA: 12v288000 (двигатель и охлаждение двигателя). Производитель не был уведомлен о неисправности. Пробег до отказа составил примерно 103000.

См. все проблемы Шевроле Круз 2011 года.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2011 г. 4

Дата отказа: 05.08.2020

У chevy Cruze eco 2011 года было несколько проблем из-за небольшой утечки масла из двигателя, которое капает больше после вождения, а также еще одна небольшая утечка в сторону задней части автомобиля, а также проблемы со стабилизацией и контролем тяги. из-за того, что мои колеса не двигались так, как я планировал, вентилятор радиатора также работал больше, чем обычно он непрерывно дует очень сильно, чтобы сохранить машину в прохладе.В последнюю очередь под машиной в нижних лотках накапливается и накапливается масло.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2011 г. 5

Дата отказа: 13.05.2020

Предупреждение об отключении кондиционера из-за высокой температуры двигателя продолжает гореть, кондиционер не работает, а датчик температуры возвращается к нулю. Мы заменили датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик температуры радиатора, и у нас все еще есть эта проблема! вместе с приборной панелью и гидроусилителем руля хаотично гаснет при движении.

Проблема радиатора Шевроле Круз 2015 года 6

Дата отказа: 10.01.2020

Автомобиль перегревается всякий раз, когда включается воздух. Заменил термостат и заменил радиатор. Нет разрешения.

Проблема радиатора Шевроле Круз 2015 года 7

Дата отказа: 27.11.2019

Куплен автомобиль б / у 8/2017. 5/2018 курение и перегрев автомобиля во время движения.Заменен водяной насос. По-прежнему испытывая проблемы с перегревом автомобиля во время вождения, я заменял охлаждающую жидкость примерно раз в месяц. Дважды заменяли корпус термостата, 8/2018 и 11/2018. В 4/2019 у машины снова возникли проблемы с перегревом во время движения. Были заменены труба интеркулера, труба ПВХ, водопровод и шланг для воды. Моя контрольная лампа двигателя снова загорелась в 9/2019, было обнаружено много проблем, но у меня было достаточно денег только на ремонт каталитических нейтрализаторов. В этот момент я заменял охлаждающую жидкость каждые две недели, чтобы избежать перегрева двигателя, и временами это была видимая лужа, выходящая из-под машины.20.11.2019 Я вернулся за датчиком и другим корпусом термостата. 27.11.2019 Машину отбуксировали в магазин после того, как она начала дымиться во время вождения. Я остановился, и охлаждающая жидкость быстро капала из-под машины. Радиатор треснул и требовал замены. Когда мне вернули машину, я заметил, что двигатель шумит, а при разгоне слышен визгливый звук. У меня были проблемы с набором скорости. Я добрался до заправки примерно в миле отсюда и выключил машину, чтобы заправиться.Когда я снова завел машину, двигатель начал трястись, самостоятельно увеличивал и уменьшал обороты, а затем отключился. Я несколько раз пытался завести машину, и это происходило каждый раз. Я сразу позвонил в ремонтную мастерскую, и той же ночью машину отбуксировали. Они смогли просмотреть его 29.11.2019 и сообщили, что не обнаружили никаких проблем. С недоверием я взял машину и ездил почти неделю. В конце концов, я вернулся, чтобы поехать, пока техник вел машину. Он видел и слышал те же проблемы, что и у меня с автомобилем.Мы вернулись в магазин, и он провел диагностический тест, который показал, что проблема с турбокомпрессором.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2013 г. 9

Дата отказа: 12.07.2019

Несколько недель назад я получил предупреждение о перегреве двигателя (отключение переменного тока из-за перегрева двигателя, перегрева двигателя на холостом ходу). Я выключил машину и дал ей остыть, прежде чем продолжить путь домой. Добравшись до дома, я назначил встречу с главным призом Chevrolet в Нануэ, штат Нью-Йорк, на четверг, 27 июня.Механики в этом представительстве обнаружили, что мой водяной насос и шланги нуждаются в замене. Это работа стоимостью 1600 долларов, и я заплатил за эту работу, я не смог забрать свою машину у дилера до 29 июня. Примерно через две недели, в пятницу, 12 июля, я снова получил предупреждение о перегреве двигателя. Я сразу же снова назвал главный приз и назначил встречу как можно раньше. Я не мог привезти свою машину на осмотр до вторника, 16 июля. И снова механики в этом представительстве обнаружили другую проблему с моей машиной.Мне сообщили, что необходимо заменить бачок с охлаждающей жидкостью вместе с крышкой радиатора. Я заменил оба этих элемента бесплатно. Я попросил их еще раз протестировать двигатель, чтобы убедиться, что проблема решена. Проверив двигатель, они обнаружили, что мой двигатель поврежден, и мне понадобится либо новая головка двигателя, либо совершенно новый двигатель. Мне сообщили, что новая головка двигателя будет стоить около 4200 долларов, а новый двигатель — около 8000 долларов.

См. все проблемы шевроле круз 2013 года.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2011 г. 10

Дата отказа: 11.07.2019

Я боролся с моей системой охлаждения в течение последнего года, радиатор продолжал нагреваться, я сделал свой термостат, а также другие вещи. Я был в дороге, и она не раз нагреется.

Проблема радиатора Шевроле Круз 2015 года 11

Дата отказа: 17.04.2019

Мой chevy Cruze lt покажет сообщение на приборной панели, что из-за высокой температуры двигателя.И еще одно сообщение о перегреве двигателя на холостом ходу. Ни один механик не может выяснить причину проблемы, и эта проблема возникала в последние два года 2018 и в этом году 2019. Моя сеть переменного тока не включается, когда появляется это сообщение. Он забирает всю мою радиаторную жидкость из резервуара, оставляя мою жидкость пустой. В Интернете через форумы поступает много жалоб по поводу той же проблемы, с которой сталкиваются и другие владельцы Chevy Cruze. Сотни тысяч людей сталкиваются с той же проблемой, что и я.

Проблема радиатора Шевроле Круз 2014 года 12

Дата отказа: 10.04.2019

* пожар двигателя * 10.04.19.. . Эсперанса Хэтэуэй ехала в машине, которая ехала на холостом ходу на стоянке в Сэнди, штат Юта, Макдональдс, когда от двигателя исходил дым и запах. Она тушила огонь водой. Я приехал через 15-20 минут, чтобы помочь. Я осмотрел моторный отсек и сделал визуальный осмотр, только чтобы найти сгоревшую проводку. Других известных проблем не было, и подтверждено отсутствие разливов жидкостей. Я позвонил в страховую компанию, и они отбуксировали Шевроле в Ривертон для работы с Шевроле и знали о рисках возгорания двигателя. Круизный случай Chevrolet 2014 года # 95243938936 (gm) VIN: 1g1pa5sh5e7460393 Страховая компания отбуксирована 11.04.19 в Ривертон Моторс.Счет-фактура Riverton Motors # 6209533 / 6206861/1 11.04.19. На следующий день после возгорания двигателя мне позвонил Фред Урибе (сервисный представитель) из сервисного центра Riverton Motors. Он заявил, что масло было повсюду и требует ремонта. Я сказал ему, что в машине загорелся двигатель, и у меня никогда не было утечек масла и утечек. Он сказал мне, что ремонт утечки из маслоохладителя обойдется примерно в 600 долларов, и ее необходимо отремонтировать до того, как возникнет пожар в двигателе. Через несколько дней позвонил Фред и сказал, что на самом деле произошла утечка трансмиссионной жидкости.Они диагностировали возгорание из-за утечки трансмиссионной жидкости? в счете-фактуре было ошибочно указано, что я сообщил об утечке, требующей ремонта, а не о пожаре, о котором я сообщил !!! Я сообщил «Ривертон моторс», что в двигателе произошел пожар, а утечек нет. В счете-фактуре указано неправильно: в автомобиле, указанном заказчиком, есть утечка охлаждающей жидкости, позже заявлено, что в автомобиле, указанном заказчиком, есть утечка масла. И тогда автомобиль обнаружил утечку радиатора. В счете-фактуре не было указано, что действительной причиной оказания услуги был пожар двигателя !!!! Страхование совхоза: 44-8388-q93 сумма: & # 8194; $ 148.78 комплексных — пожар. 20.05.19 сообщили о пожаре в двигателе GM / Machella. Дело о пожаре Chevrolet Cruise 2014 # 95243938936 10.06.19. Сообщение в НАБДД.

Проблема радиатора Шевроле Круз 2014 года 13

Дата отказа: 01.03.2019

Машина была у меня почти 4 года и истекла часть гарантии. Сейчас у меня много проблем. Сначала это была утечка охлаждающей жидкости, радиатор, водяной насос, термостат, а теперь прокладка головки блока цилиндров называется дилером и GM, и они говорят, что ничего не могут с этим поделать.В настоящее время все еще оплачивают автомобиль и не получили никакой помощи ни от одной из упомянутых выше сторон. Я хотел бы знать, находится ли эта машина по лимонному закону или кто-то может мне помочь. Спасибо.

Проблема радиатора Шевроле Круз 2014 года 14

Дата отказа: 21.12.2018

Проблема нет. 1, мой Cruze потерял мощность, нагреватель выдает холодный воздух, радиатор теряет жидкость, двигатель начал перегреваться, а когда я выключаю двигатель на холостом ходу, под выхлопной трубой мокрое пятно! это означает, что у моей машины есть взорванная прокладка головки блока цилиндров или треснувшая головка! автомобиль проехал менее 85 000 миль, и если голова треснула, думаю, я знаю почему, потому что GM украсила блок от центра короткого пути до концов! ведьма может покинуть долину в центре квартала! они сделали ту же ошибку с grand am quad-4! вся головка треснула между цилиндрами 2 и 3, потому что блок не был квадратным! Я должен отнести его дилеру в субботу 29.12.18, чтобы кто-нибудь проверил блок, я знаю, что дилер попытается обвинить меня и заставить меня заплатить за часть или все, даже если на порог на гарантии ! проблема нет.2, я купил новый chevy Cruze eco с механической коробкой передач 4 года назад, я получил его, потому что я хотел машину с высоким расходом топлива, и я ехал со стандартной трансмиссией с тех пор, как начал водить, и я знал, что у меня будет лучший пробег, чем по оценкам (65. 5 миль на галлон — мой лучший результат!), Но у рычага переключения передач должно быть много промахов, у меня была абордажная сабля с рычагом переключения скоростей высотой 16 дюймов, и я использовал его, у которого было меньше откоса! Я жаловался на это дилеру с того дня, как получил машину! Я трижды включал трансмиссию одновременно и на первой, и на третьей передаче! Я не могу сказать вам, сколько раз я пропустил смену, продолжая оставаться на месте! если я тороплюсь, я вообще не могу найти снаряжение! проблема нет.3, гидравлический выжимной подшипник работает медленно и медленно. Потому что главный цилиндр и линия подачи слишком малы! Я быстро переключаю сцепление и могу выключить сцепление! Это плохо, потому что прижимной диск не закрывается достаточно быстро, что приводит к чрезмерному износу и возгоранию сцепления !.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2012 года 15

Дата отказа: 05.05.2018

Этот автомобиль (Chevy Cruze 2012) — худший из возможных автомобилей.Устранены утечки масла, которые повторяются снова. Имеется течь охлаждающей жидкости, устраненная разъемом радиатора. Спустя 15 минут после вождения автомобиля лопнули еще 2 шланга, что снова привело к утечке охлаждающей жидкости. Радиатор вышел из строя и был заменен, автомобиль все еще перегрет. Заменили термостат, и автомобиль был в порядке 2 дня. Я иду заводить машину, а она не хочет переворачиваться. Придя к тому же механику, я узнал, что менял термостат, видимо, сказал, что прокладка головки блока цилиндров взорвана.Потом говорит, что что-то не так с головками цилиндров. Так что в общем. У этого автомобиля были утечки масла, утечки охлаждающей жидкости, освещение двигателя, проблемы с радиатором, проблемы с головкой цилиндров, пропуски зажигания, а теперь и проблема с прокладкой головки. Это создает для меня проблему безопасности: пока я веду машину, моя машина дает мне осечку посреди дороги, в то время как движение идет и на дороге много людей. Я потенциально мог бы управлять этим транспортным средством, и из-за всех этих электрических проблем, которые GM не может правильно производить на этих транспортных средствах (Chevy Cruze), моя машина могла взорваться во время вождения.Мои племянницы и племянники сидят в машине, а машина трясется из ниоткуда, что может подвергнуть жизнь опасности. Chevy ничем не поможет, поэтому они хотят зарядить только чтобы хотя бы взглянуть на машину, которую они изготовили !!!! Я прошу у них помощи, и они кажутся такими беззаботными. Моя жизнь в опасности, и всем плевать !! кто-то умрет от рук GM, если эта проблема не может быть исправлена ​​на этих транспортных средствах. Вы, ребята, продаете машины, которые могут кого-то убить, и как только вы, ребята, будете об этом уведомлены, всем наплевать.Если к вашей компании подадут иск, возможно, вы отнесетесь к этому серьезно.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2011 г. 16

Дата отказа: 17.04.2018

Автомобиль ехал по шоссе, направлявшемуся в Лексингтон-Ки из Луисвилля. Машина начинает дымить. Шланг, который якобы крепился к радиатору, был надстроен, и из шланга вылилось масло, и оно попало в двигатель. Двигатель перегрелся при движении по трассе. Двигатель умер. Пришлось буксировать машину из одного города в другой.Застрял в другом городе, потому что не мог взять напрокат машину, потому что они были закрыты. С 2016 года я потратил более 7000 долларов на устранение тех же проблем или связанных проблем. Я потратил более 5000 долларов на аренду автомобилей, и я все еще должен 9000 долларов за машину, которую я купил у bales automall / bachman в джефферсонвилле, штат Индиана, в 2014 году с пробегом в 28 000 миль. Я постоянно обновляю свои услуги на автомобиле, и у меня есть для этого документация. Кажется, как только я начал менять масло в этом месте, моя машина начала приходить в упадок.Мне сказали, что у меня есть одна проблема, они ее исправят, а потом случится что-то еще. Кроме того, у меня есть свидетель, член семьи, которая испытывает те же проблемы с автомобилем того же года и той же модели, что и она. Я вижу, как она спускается на своей машине по тем же спиральным ступенькам, что и я. Это почти как часы. Я читал отзывы потребителей об этих автомобилях, и ни один из них не был положительным. Фактически, многие, у кого есть двигатель с турбонаддувом, будут или сталкивались с этой же проблемой. Машина лимонная.. . Это нужно вспомнить !! несправедливо, что я купил машину, которая не годилась и которая работала только два года, прежде чем мне пришлось дважды заменять турбонагнетатель и двигатель. Позвольте мне повторить. . Я все еще должен за эту машину 9000 долларов. На данный момент я ничего не понимаю и чувствую, что меня использовали в своих интересах. Когда я сообщил об этом bbb; GMC и другим источникам, они вели меня неделями, зная, что они не будут помогать в этом вопросе. Из-за всего этого фиаско у меня возникло беспокойство из-за того, что я принимаю лекарства.Пожалуйста, помогите, не знаю, что делать.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2013 г. 17

Дата отказа: 08.02.2018

Моя машина постоянно перегревалась каждый раз, когда я проезжал на ней более мили. Мой муж менял термостат, всегда проверял, есть ли в нем охлаждающая жидкость, проверял мои шланги и заменял водяной насос. Но в итоге сорвало прокладку головки блока цилиндров. Мы заметили, что это произошло, когда мы увидели, что вода примешалась к маслу. Шевроле Supreme заменил двигатель на 96 000 миль в ноябре 2016 года по гарантии.Я проехал на машине около 54000 миль с замененным двигателем, и он тоже начинал нагреваться каждый раз, когда я проезжал на нем примерно милю по дороге. Световой индикатор на приборной панели будет говорить «Выключите кондиционер и поработайте двигатель на холостом ходу» или выключите двигатель из-за высокой температуры. Мы поменяли радиатор, шланги, водяной насос и термостат на машине, и он оставался горячим и горячим до тех пор, пока у этого двигателя тоже не сломалась прокладка головки блока цилиндров. Дилерский центр не дает гарантии на второй двигатель, хотя у него всего 67 000 миль на новом двигателе.А теперь у меня нет машины, и я все еще должен 6700 долларов. 00 на Chevrolet Cruze из-за неисправной системы охлаждающей жидкости.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2011 г. 18

Дата отказа: 06.12.2017

Выпускной патрубок охлаждающей жидкости Chevrolet Cruze треснул три раза. Это пластиковая деталь, которая трескается под действием тепла и протекает через радиаторную жидкость.

Проблема радиатора Шевроле Круз 2014 года 19

Дата отказа: 10.11.2017

Последний год борюсь с перегревом машины.На экране будет отображаться отключение перем. . Я отнес его в три разных дилерских центра Chevy вместе с двумя другими ремонтными мастерскими, у меня был новый водяной насос, новый термостат, заменен датчик ГРМ и промывка радиатора в течение полутора лет, и все еще до этого день, кажется, никто не может это исправить.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2011 г. 20

Дата отказа: 05.04.2017

Утечка охлаждающей жидкости под давлением из выпускного отверстия для воды и водяного насоса. Причины: проверьте лампу двигателя на неисправность, а также датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик температуры управления радиатором.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2013 г. 21

Дата отказа: 15.02.2017

У меня есть две жалобы на мой автомобиль: 1.Несколько раз автомобиль переходил в режим потери мощности двигателя, когда он находился в положении холостого хода без возможности ускорения, на дисплее отображалась потеря мощности двигателя, отсутствие стабилизатора и индикатор проверки двигателя. Автомобиль переходил в режим потери мощности на главной дороге, мне пришлось выключить двигатель, подождать около 60 секунд и перезапустить, моя мощность была восстановлена, это произошло в трех случаях. 2. Вторая жалоба касается низкого уровня охлаждающей жидкости, я доставил автомобиль к сертифицированному дилеру, и они поместили систему охлаждающей жидкости под давление и не обнаружили утечки, они добавили охлаждающую жидкость, так как она была очень низкой, и попросили меня оставить машину с ними. на день-два и предположил, что это может быть радиатор.Я отказался и попросил добавить в систему краситель, который укажет путь утечки, и я вернусь на следующий день, они отказались.

Проблема радиатора Шевроле Круз 2014 года 22

Дата отказа: 24.03.2016

Контактное лицо владеет Chevrolet Cruze 2014 года выпуска. Во время движения с неизвестной скоростью контрольный индикатор проверки двигателя светился непрерывно и приводил к остановке автомобиля. Автомобиль был отбуксирован на morgan pontiac (2295 autoplex drive, bossier, la 71111), где была диагностирована необходимость замены прокладки головки блока цилиндров.Автомобиль был отремонтирован, но через две недели неисправность повторилась. Автомобиль был отбуксирован обратно в morgan pontiac, где было диагностировано, что крышка радиатора протекает и требует замены. Автомобиль был отремонтирован, но неисправность не исчезла. Автомобиль был отбуксирован обратно дилеру, где была диагностирована необходимость замены мотора. Автомобиль не был починен. Производитель был уведомлен о неисправностях. Примерный пробег до отказа 33000.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2012 года 23

Дата отказа: 31.01.2015

Контактное лицо владеет Chevrolet Cruze 2012 года выпуска.Контактное лицо заявило, что автомобиль протекает и пахнет антифризом. Автомобиль пять раз доставили к дилеру, но неисправность установить не удалось. Дилер заменил термостат, но неисправность повторилась. Контактное лицо упомянуло, что запах антифриза был сильным, что вызывало головные боли. Автомобиль был доставлен к дилеру в отдельном случае, где в радиатор добавляли краситель для обнаружения утечки, но это не удалось. В другом случае автомобиль был доставлен к дилеру, где было проведено испытание под давлением, но запах антифриза усилился.Пробег до отказа составил 32600.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2011 г. 24

Дата отказа: 15.12.2014

Обогреватель сначала не работал; Дилер удалил пузырьки воздуха и долил радиатор. Механики дилера упомянули, что обычно термостаты или датчики температуры ушли в Cruze. Через 2 недели — конечно же, вернувшись в автосалон — теперь нужны 2 датчика температуры. Судя по активности в блоге — кажется, что они требуют отзыва.

Проблема радиатора Шевроле Круз 2015 года 25

Дата отказа: 01.04.2014

Cruze имеет запах охлаждающей жидкости снаружи автомобиля и имеет потерю охлаждающей жидкости при каждой замене масла. Дилер не записывает это в протоколах обслуживания. Это схожая проблема с Cruze eco 2012 года, с которым мне пришлось торговать, потому что gm / дилер не мог решить проблему потери антифриза. В некоторых условиях температура охлаждающей жидкости достигает 236 градусов по Фаренгейту перед включением вентилятора радиатора, а зимой это становится еще хуже.Эта высокая температура, кажется, совпадает с проблемой, но аналоговый датчик останавливается примерно на 3/8 и не идет дальше, даже когда цифровые регистры температуры 190 или 240 градусов f. (они сказали, что датчик сконструирован таким образом) GM и дилер говорят, что система работает, как задумано, но не объяснили работу вентилятора или почему температура достигает 236 градусов по Фаренгейту, когда нормальная температура составляет 221 градус по Фаренгейту. Они не могут объяснить запах или потерю охлаждающей жидкости. Это может быть проблемой в любом Chevy Cruze Eco, и если водитель не следит за уровнем охлаждающей жидкости, автомобиль может перегреться.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2011 г. 26

Дата отказа: 01.10.2013

Проблема началась ближе к зиме, в октябре 2013 года. Уровень охлаждающей жидкости медленно снижался, в то время не беспокоясь, просто доливал при замене масла. Перенесемся в апрель 2014 года, добавление охлаждающей жидкости необходимо ежедневно, если используется тепло. Бак с охлаждающей жидкостью полностью пустой после того, как автомобиль выключен и простаивает несколько часов! большая лужа охлаждающей жидкости под двигателем, а не под радиатором.Остается медленная утечка. При включенном обогреве охлаждающая жидкость начинает медленно вытекать под двигатель. Датчик температуры всегда в норме. Никаких признаков перегрева, избытка охлаждающей жидкости в моторном отсеке. Все плановые работы по обслуживанию выполняются дилерскими центрами Chevrolet. Используется исключительно охлаждающая жидкость Dex (специальная охлаждающая жидкость GM, оранжевого цвета). Каждый раз, когда включается обогрев, при любой температуре, любой скорости вращения вентилятора, при любых настройках (размораживание, пол и т. Д.) Появляется сильный запах гари / горячей охлаждающей жидкости. Я не могу посадить детей в автомобиль !, когда в автомобиле требуется тепло.Запах слишком сильный, дети жаловались на тошноту и головокружение. Во многих случаях, подобных этому, перечисленному. Гм нужно предоставить разрешение.

Проблема с радиатором Шевроле Круз 2011 г. 27

Дата отказа: 01.05.2013

Большинство миль, которые я проезжаю на машине, — это мили по шоссе. У меня есть 90-мильный путь туда и обратно, чтобы добраться до работы. Впервые это произошло примерно через 2 года после того, как я купил машину и проехал на ней около 60 000 миль (лето 2013 года).Кондиционер отключился, и температура воды поднялась очень быстро. Я долил охлаждающую жидкость, и какое-то время больше не было проблем. Примерно в это же время я почувствовал в машине тошнотворно-сладкий запах горелого масла. Очень сильный запах при остановке и нет потока воздуха для отвода дыма. Совсем недавно это случилось снова. То же самое, кондиционер отключен, индикатор температуры воды отключен, и я получил сообщение с надписью «перейти на холостой ход» или что-то в этом роде. Сверху двигателя была охлаждающая жидкость.На холостом ходу я смог найти только небольшую утечку в шланге радиатора, где он вставляется в водосток. Я предполагаю, что утечка намного хуже, когда температура воды повышается, а система находится под давлением. Каждые 50 миль или около того теперь я должен проверять уровень охлаждающей жидкости, иначе я рискую еще раз перегреться. Далее идет трансмиссия. Ненавижу эту передачу. Он очень резкий при переключении передач, и это происходит с первого дня. Я думал, может быть, когда я водил машину, в конечном итоге все сгладится. Нет, это не так. Это особенно плохо, если вы двигаетесь по инерции до остановки, но возобновляете ускорение перед остановкой.Наконец то тормоза глюк. С подъездной дороги я немного возвращаюсь в гору, а затем спускаюсь на дорогу. В этот момент я должен нажать на педаль тормоза или переключиться на движение, если я собираюсь остановиться. Кажется, это происходит только при выезде с дороги. Если я возвращаюсь на ровную площадку, я этого не замечаю. Может быть разница в скорости. Я не еду так быстро по ровной местности, как иду по подъездной дорожке.

запчастей Chevrolet — CarPartsDiscount.com

Миллионы владельцев автомобилей и грузовиков «сделай сам» открыли для себя преимущества покупки запчастей Chevrolet в Интернете, которые на удивление недороги по сравнению с переоцененными дилерами.От компонентов двигателя до аксессуаров для грузовиков, CPD предлагает огромный выбор необходимого оборудования. Если вы ищете оригинальные запчасти Chevrolet, у нас есть их — от двигателя до рулевого управления и подвески. Или, если вы хотите сэкономить еще больше денег, выбирайте аналоги на вторичном рынке от многих из лучших мировых брендов послепродажного обслуживания.

Некоторые владельцы думают, что могут сэкономить деньги, выбрав использованный хлам со склада, но это может быть ошибкой. Отработанные компоненты часто извлекают из автомобилей с таким же пробегом, как и вышедший из строя блок на вашем автомобиле, что означает, что использованный запасной элемент может выйти из строя в любой момент.Если у вас ограниченный бюджет, лучше покупать новый товар со скидкой в ​​Интернете. Таким образом вы получите новое оборудование и душевное спокойствие.

И не тратьте время на поездку по городу; Вы можете проверить запчасти Chevrolet онлайн на сайте CPD 24/7. От линий электропередачи для вашего пикапа K1500 до ШРУСов для вашего Malibu, CPD гордится тем, что предоставляет вам все необходимое, чтобы вернуть ваш автомобиль или грузовик в путь, по правильной цене и с быстрой доставкой!

История Chevy

Эта марка, которую часто называют «галстук-бабочка» из-за эмблемы, является одной из многих марок автомобилей General Motors (GM).Основанная в 1911 году гонщиком Луи Шевроле и основателем GM Уильямом Дюрантом, компания была создана, чтобы составить конкуренцию чрезвычайно популярной Ford «Модель Т». Луи участвовал в гонках на Buick для Дюранта, который в то время был главой Buick Motor Company после того, как его публично уволили из GM в 1910 году. Дюрант хотел восстановить свою репутацию автопроизводителя и считал, что сможет сделать это с помощью передовых технологий Луи. дизайн, высококачественные запчасти Chevy и новый бренд автомобиля.

Производство автомобилей началось в Торонто, Канада, и несколько лет спустя линия была куплена General Motors, чтобы стать General Motors of Canada.Продажи автомобилей и запчастей Chevy на предприятиях в США были высокими и достаточно прибыльными, чтобы Дюрант приобрел контрольный пакет акций GM, и к 1917 году Дюрант снова стал президентом General Motors. Дюрант объединил Chevrolet в GM как отдельное подразделение, а в 1918 году представил рядный шестицилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов, в котором использовались инновационные материалы и технологии для создания гораздо большей мощности, чем вездесущие двигатели с плоской головкой низкого сжатия того периода.
Chevrolet продолжал оставаться крупным игроком на американской автомобильной сцене 1950-х и 1960-х годов, представив почтенный малогабаритный двигатель V8 и первый автомобильный двигатель с системой впрыска топлива.Хотя с годами почти все компоненты этих автомобилей изменились, базовая конструкция двигателя объемом 350 кубических дюймов осталась прежней. Фактически, в 1963 году десять процентов всех автомобилей, проданных в США, были Chevys.

CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с корпорацией General Motors. Все изображения и ссылки на название Chevrolet, названия моделей автомобилей, логотип и формы предназначены только для справки и идентификации. Все товарные знаки, торговые наименования и / или знаки обслуживания являются собственностью их владельцев.

Руководства по ремонту Chevrolet> Cruze L4-1.4L Turbo (2011)> Двигатель, охлаждение и выхлоп> Система охлаждения> Кожух вентилятора> Информация о компонентах> Обслуживание и ремонт> Замена кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (AT)

Кожух вентилятора: Обслуживание и ремонт
Замена кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (AT)

Замена кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LDE, LLU, LUJ, LUW, LXT, LXV, L2W, 2HO-AT) (1,4 л, 1,8 л)

Процедура снятия

1.Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (см .: Запуск и зарядка / Аккумулятор / Аккумулятор

Кабель

/ Отрицательный / Обслуживание и ремонт / Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора).

2. Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и установка домкрата на автомобиле (см .: Техническое обслуживание / Подъем транспортного средства / Обслуживание и ремонт).
3. Слить охлаждающую систему. См. Слив и наполнение системы охлаждения (Статическая заливка) (См .: Обслуживание и ремонт / Слив системы охлаждения и

Заполнение (Статическая заливка)) Слив и наполнение системы охлаждения (Заливка GE-47716) (См .: Обслуживание и ремонт / Система охлаждения Слив и заполнение
(Заливка GE-47716)).

4. Снимите выпускной шланг радиатора. См. Замена выпускного шланга радиатора (LDD, LUH и LUJ) (См .: Шланг радиатора / Обслуживание и

Ремонт / Замена выпускного шланга радиатора) Замена выпускного шланга радиатора (LDE, LXV, 2H0 и LUW) (См .: Шланг радиатора / Сервис и ремонт
/ Замена выпускного шланга радиатора).

5. Снимите наливной шланг радиатора. См. Замена впускного шланга радиатора (LDD, LUH и LUJ) (См .: Шланг радиатора / Обслуживание и

Ремонт / Замена впускного шланга радиатора) Замена впускного шланга радиатора (LDE, LXV, 2H0 и LUW) (См .: Шланг радиатора / Сервис и ремонт
/ Замена впускного шланга радиатора).

6. Снимите трубку дополнительного охладителя трансмиссионной жидкости. См. Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (См .: Трансмиссия и

Трансмиссия

/ Автоматическая трансмиссия / Трансмиссия / Жидкостная магистраль / Шланг / Обслуживание и ремонт / Замена шланга / трубы радиатора трансмиссии).

7. Отсоедините разъем жгута проводов резистора вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (1) и снимите гайку кабеля массы.
8. Снимите жгут проводов (3). Отрежьте 4 зажима.

Утечка радиатора Chevy Cruze: симптомы + диагностика

Система охлаждения вашего Chevy Cruze пропускает антифриз по всему двигателю.Основными частями системы являются термостат, радиатор, водяной насос, сама охлаждающая жидкость и шланги. Если какая-либо из этих деталей выйдет из строя, может возникнуть утечка в радиаторе.

Утечка радиатора — очень распространенное явление. Вы должны заметить утечку прямо под радиатором Cruze, если вы позволите ему простаивать в одном и том же месте достаточно долго. Лужа не должна появляться под самим двигателем. Если это так, возможно, перед вами неисправный шланг, водяной насос или корпус термостата.

Внимательно следите за указателем температуры и уровнем охлаждающей жидкости.Если вытечет достаточное количество охлаждающей жидкости, ваш Cruze станет горячим или перегретым. Абсолютным приоритетом следует считать ремонт или замену радиатора.

Признаки утечки радиатора: Chevy Cruze

Вот наиболее частые симптомы утечки радиатора:

Охлаждающая жидкость под автомобилем

Вы должны обнаружить, что под автомобилем находится охлаждающая жидкость. Он должен быть почти там, где находится бампер. Если он находится дальше назад, это может быть утечка из шлангов радиатора или корпуса термостата.

Перегрев

Если ваш радиатор протекает, его лучше сразу заменить или отремонтировать. Поскольку давление, создаваемое водяным насосом, проталкивает охлаждающую жидкость через радиатор Cruze, она будет следовать по пути наименьшего сопротивления, который проходит через поврежденную часть радиатора. Утечка будет расти.

Протечка радиатора приведет к перегреву вашего Cruze. Перегрев может вызвать серьезные долговременные повреждения, например, плохую прокладку головки или треснувшую головку.

Визжащий пояс

В зависимости от того, где протекает радиатор, охлаждающая жидкость может попасть на змеевиковый ремень. Это может вызвать громкий визг. Это звук проскальзывания серпантинного ремня из охлаждающей жидкости. Это может привести к тому, что вспомогательное оборудование двигателя не будет вращаться достаточно быстро для выполнения своей работы.

Белый дым

Когда охлаждающая жидкость попадает в горячий двигатель или выхлоп, он может вызвать выброс белого дыма из-под капота, даже если вы не перегреваете.

Причины утечки в радиаторе

Вот некоторые из наиболее частых причин утечки радиатора:

Типовой радиатор

Дорожный мусор

Решетка на транспортном средстве предназначена для того, чтобы пропускать достаточно воздуха к радиатору, чтобы он мог получать достаточно воздуха для охлаждения вашего Cruze, в то же время защищая от крупного мусора. При достаточном времени и пробеге правильный камень, болт и т. Д. Могут пройти и вызвать утечку радиатора.

Коррозия

Со временем ваш радиатор может медленно заполняться осадком.Этот осадок со временем может пробить отверстие в радиаторе. Это происходит не сразу. Это происходит медленно.

Плохой термостат

Если термостат вышел из строя, это нарушает равновесие системы охлаждения. Это может создать карман под высоким давлением и вызвать протечку радиатора. Сердечник нагревателя также может выйти из строя и сбросить давление в радиаторе, что приведет к утечке.

Неправильная охлаждающая жидкость

Всегда заполняйте радиатор той же охлаждающей жидкостью, которую рекомендует Chevy.Шланги системы охлаждения, радиатор и уплотнения спроектированы таким образом, чтобы правильно взаимодействовать с подходящей охлаждающей жидкостью. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к преждевременной поломке радиатора и утечке.

Плохая крышка

Если крышка радиатора протекает, она может стекать на край радиатора и создавать впечатление, что радиатор протекает. Согрейте радиатор, он тут же сохнет не долго, что затрудняет диагностику. Не снимайте крышку радиатора, если ваш Cruze теплый.Их можно снимать только с холодного двигателя.

Устранение утечки радиатора Chevy Cruze

Лучший способ исправить протекающий радиатор Cruze — это заменить его. Сами радиаторы не безумно дорогие. Если у вас есть магазин, это требует приличного труда. Если вы собираетесь заменить радиатор, подумайте о том, чтобы купить новые шланги, пока вы на нем.

Существует ряд устройств для остановки утечки, которые могут остановить небольшую утечку.Они сделаны из гибкого материала (обычно алюминия), который может устранить утечку. Проблема в том, что они также могут засорять водяные рубашки и другие части системы охлаждения, делая ее менее эффективной, чем была до того, как она начала протекать.

Иногда замена радиатора не входит в бюджет. В этом случае единственным вариантом может быть продукт с ограничением утечки.

Заключение: утечка радиатора Cruze

Протекающий радиатор — серьезное дело. Если вам неудобно с этим справляться, немедленно отнесите его в мастерскую по ремонту радиаторов.Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже. Удачи в ремонте вашего Chevy Cruze!

Замена двигателя Шевроле Круз 2014

Найдите все детали и аксессуары, необходимые для ремонта или обслуживания вашего Шевроле Круз 2014 года. У нас есть 475 000 качественных запчастей, продуктов и принадлежностей, которые помогут вам выполнять работу правильно.

Купите качественный б / у двигатель Chevy Cruze 2014 года быстро и недорого. Все наши двигатели Chevrolet Cruze 2014 года поставляются с 1-летней гарантией, БЕСПЛАТНОЙ доставкой и 30-дневной гарантией возврата денег.У нас есть 91 блок, который поместится на складе вашего автомобиля или грузовика, готовый к отправке!

Заменить ремень ГРМ. Снимите все заглушки-заглушки с отверстий. Заменить водяной насос. Установите запасные свечи зажигания и провода. Заменить маховик и болты. Замените прикрепленные аксессуары, чтобы убедиться в правильной установке (крепления, впускной коллектор, выпускной коллектор, распределитель, датчики). Отключите топливо / зажигание перед попыткой запуска двигателя.

Когда загорается лампа проверки двигателя, код Chevrolet Cruze P015B сначала следует проверить, это крышка бензобака.Вытяните, затяните его и посмотрите на колпачок, чтобы увидеть, есть ли на нем трещины. Продолжайте движение и посмотрите, не погаснет ли индикатор двигателя. Кроме того, вы можете купить бензобак примерно за 3 доллара в магазине автозапчастей.

Закажите масляный радиатор двигателя для своего Chevrolet Cruze 2014 года и заберите его в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму от 35 долларов США. Проверьте здесь специальные купоны и рекламные акции.

Гарантия на чип-тюнеры по самой низкой цене. Инструкции по установке и пожизненная экспертная поддержка при покупке чип-тюнеров Chevrolet Cruze Performance 2014 года. Закажите онлайн на etrailer.com или позвоните по телефону 800-298-8924.

Купить Автозапчасти Chevrolet Cruze 2014 года в Канаде. Делайте покупки в Интернете и экономьте до 80% на автозапчастях Chevrolet Cruze 2014 в Канаде

Chevy Cruze Clean Turbo Diesel — это новейшее дизельное топливо в линейке продуктов Chevrolet.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.