Какую Тормозную Жидкость Заливать В Ваз 2110 ~ VESKO-TRANS.RU
Замена тормозной жидкости на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Добро пожаловать!
Тормозная жидкость. ее заменяют не так много, и это сложно, но люди все время не всегда забираются в свою машину, боясь в то же время испортить что-то в ней, хотя какой-то другой ученый сказал, что если вы не попробуете, вы никогда не узнаете, как это сделать правильно, из этого высказывания можно понять, что каждый в своей жизни совершает ошибки, но после совершения человека он уже может научиться обходить их и, следовательно, никогда больше им не вернется, что мы пытаемся скажите вам, а именно: всегда старайтесь делать то, что вас интересует, а может быть, и от вас, даже хороший механик пойдет, но все-таки вернемся к теме, а именно сегодня мы научим вас заменять тормозную жидкость на автомобили десятой семьи, а также рассказать вам, какие нюансы вам понадобятся при замене, так что сказать по существу.
Заметка!
Чтобы заменить тормозную жидкость, вам нужно будет взять с собой: Основной набор гаечных ключей, в котором у вас будет примерно ключ «для 8», а также вам нужно будет запасти пустую пустую емкость, вы все равно нужен небольшой шланг, но это немного позже (если вы не представляете, какой шланг вам нужно говорить в статье, то перед тем, как идти на замену тормозной жидкости, полностью прочитайте эту инструкцию, и вы все поймете ), и вам нужно будет запастись или получить медицинское оборудование лучше) с помощью шприца или резиновой лампы!
Когда мне нужно заменить тормозную жидкость?
Многим из нас задают этот вопрос, а некоторые также спрашивают, что произойдет, если мы будем ездить на одной и той же жидкости все время, не меняя его, теперь мы все объясним по порядку! Вы уже слышали, где слово «гигроскопичный» или нет? Это слово имеет много общего, но в основном это слово нашло свое применение в различных жидкостях, кстати, к тормозной жидкости, это слово также применяется!
И что это значит, спросите вы? Например, давайте возьмем тормозную жидкость, и поэтому эта жидкость называется гигроскопичной, то есть она в конечном итоге поглощает влагу в связи с тем, что тормозит автомобиль, чтобы ухудшиться, и тормозная жидкость сама кипит во много раз быстрее.
В общем, эта жидкость (если вообще вообще) кипит при температуре 250 градусов, прицеливается и, как таковая, не может кипеть вообще, например, представьте себе, торможение непосредственно отвечает за множество элементов тормозной системы, так как а также сама жидкость, когда она нажимает на тормозной цилиндр и, таким образом, сама нажимает подушки на тормозной диск, эта жидкость обычно не сжимается, то есть когда вы нажимаете педаль, она просто нажимает на цилиндры, тем самым пытаясь выйти наружу , а что, если он кипит? И произойдет следующее: во-первых, тормозные шланги не могут выдерживать эту температуру 250 градусов по Цельсию (если не очень хорошие шланги), а во-вторых, тормозить автомобиль будет намного хуже, чем требуется, но нагревать до такой температуры, вам нужно будет, по крайней мере, в жару, прежде чем каждый светофор в городе будет постоянно затруднен, тогда он может и будет нагреваться таким образом, но все же он редко случается в основном с нормальным вождением в городских условиях, жидкость нагревается примерно на 130- 170 градусов, может быть, меньше, и может и больше, как было сказано ранее, все зависит только от способа вашей езды.
Теперь о самой важной вещи о влаге! Если влажность попадает в тормозную жидкость, и она может туда попасть только время от времени (при условии, что с тормозной системой будет все в порядке), время удара составляет около 2-3 лет, поэтому здесь и примерно с эта периодичность вам нужно будет заменить тормозную жидкость в системе, кстати, даже на самих баночках они пишут срок хранения этой жидкости и временной интервал, в который ее нужно будет изменить, поэтому обратите особое внимание на это при покупке.
Заметка!
Чтобы еще больше понять, сколько влаги уменьшает время кипения этой жидкости, посмотрите ниже цифры, на которой самые известные жидкости DOT показаны на графике, когда она кипит, с тем или иным процентом влаги, которая будет в ней!
ВАЗ 2110 ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
Необходимость в замене обусловлена высокими нагрузками, которым подвергается тормозная жидкость ТЖ, со.
Залив тормозной жидкости в ВАЗ 2115
В данном видео я показываю как долить тормозной жидкости в бачок автомобиля ВАЗ 2115, а также какую лучше.
Как заменить тормозную жидкость на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Заметка!
Чтобы заменить эту жидкость, возьмите помощника, потому что без него замена этой жидкости будет намного сложнее, и вам понадобится специальный самодельный инструмент, которого у вас, вероятно, нет!
Затем вы знаете одно простое правило: вам нужно заменить эту жидкость только перчатками, потому что если она попадет в ваши руки, тогда кожа на них может просто скудкожиться, потому что в этой жидкости есть много примесей, которые, если ударить очень плохо влияют на вас и вашу кожу, а также старайтесь не допустить, чтобы эта жидкость попала на провода или даже какой-нибудь другой электрик в автомобиле, иначе она может просто съесть ее, и вам придется вникать в электронику в автомобиле! (Если жидкость попала на кожу, немедленно промойте ее водой и, предпочтительно, протрите ее мылом, и если эта жидкость попадет на проводку, немедленно протрите это место ненужной тряпкой)
Замена:
1) В самом начале операции отвинтите крышку (обозначенную стрелкой) рукой, которая закрывает тормозной бак системы, а затем наденьте ее на любую ткань или плотную чистую ткань, чтобы жидкость не сливалась из Это.
2) Затем возьмите медицинский шприц или резиновую грушу, и с их помощью заберите всю тормозную жидкость, которая находится в этом резервуаре и которая подлежит замене, но есть только один! Не принимайте всю жидкость, достаточно просто довести ее до отметки MIN и всего, потому что в случае ее полного всасывания тормозная система просто разряжается, после чего вам нужно будет нагнетать их, и это отдельный геморрой , поэтому вам не нужно ничего полностью истощать.
Заметка!
Для этого уровня в резервуаре вам необходимо следить, и нет времени опускать его ниже отметки MIN, поэтому, когда вы откачиваете жидкость с помощью сосков для удаления воздуха (об этих желобах мы поговорим чуть позже), обязательно соблюдайте глаз на уровне!
3) Затем заполните этот резервуар новой жидкостью, чтобы он был заполнен, как и ожидалось, отметке MAX.
4) Теперь покройте резервуар, положив на него крышку, а затем поднимитесь под дном машины и позвольте своему помощнику сидеть за рулем вашего автомобиля и ждать ваших инструкций.
5) Итак, случай теперь возвращается к вам, в общем, сначала удалите истерику из защитного колпачка, а затем отложите в сторону, чтобы он не мешал вам.
Заметка!
Что такое истекающее кровью, что такое защитная крышка, многие из вас, скорее всего, не будут ясны, и картинки не трудно понять, что к чему, но на самом деле все не так, и фотографии, которые мы зафиксировали в этой статье, так как нет необходимости, они приписываются каждой точке, но все же возвращаются к этому очень уместному, в общем, эти дроссели находятся на каждом колесе, так сказать, на передних колесах и на барабанных тормозах на задних колесах, в вообще, чтобы вы более или менее понимали это, к чему, сначала немного научитесь так. Чтобы взять дополнительный материал по статье: «Кровотечение тормозов на ВАЗ 2110», в этой статье все будет объяснено подробно, а именно вам понадобится обратить внимание на «Примечание!». который в этой статье находится под заголовком: «Как прокачать тормоза, это же тормозная система?», а также обратить особое внимание на заголовок «5», будет подробно объяснено, где данные кровоточащих ниппелей в автомобиль, и не пропустите пункт «Важно!», в котором также информация будет вам полезна!
6) Опять же, вернемся к теме, затем вы залезли под нижнюю часть машины, а помощник остановился наверх, чтобы сидеть в машине, поэтому наденьте трубку на шланг на одном из фитингов (в зависимости от того, что вы будете накачать колесом ), а другой конец этого шланга ниже в емкости, которая заранее будет слегка заполнена новой тормозной жидкостью, поэтому этот шланг погружается непосредственно в жидкость и следит за тем, чтобы во время разряда он не вылетал из него.
7) Затем сообщите помощнику, что он нажал педаль плавно (до упора) каждые 5-10 раз и в последний раз позволил ему оставить педаль полностью сжатой и сохранить ее.
8) В это время вы слегка ослабляете сопло примерно на 2-3 оборота, после чего отработанная жидкость будет поступать в вас в емкость, дождитесь, пока жидкость или новая начнет стекать (это означает, что жидкость будет точно сливаться тот, который вы купили, но не отработал, уже можно остановить замену и перейти на другие колеса) или пока он полностью не течет (если вдруг через короткий промежуток времени жидкость перестанет течь, хотя есть полная сумма в баке, затем заверните соединение, и только после этого скажите помощнику снять ногу с педали и повторить ту же операцию специально для этого колеса).
Заметка!
Как вы уже поняли, нужно работать до тех пор, пока не появится новая жидкость, и после того, как вы пройдете все колеса, и вы начнете жидкость, чтобы слиться в чистоту, тогда подумайте, что замена этой жидкости сделана, но просто помните, что вещь, которая заменой, а также откачкой (не важно), необходимо производить только на контурах, то есть, если вы начали с заднего правого колеса, а затем переходите обязательно к переднему левому краю, а не к другому!
Post Views: 2
ВАЗ 2110 куда заливать тормозную жидкость
Замена тормозной жидкости.
Как прокачать тормоза Похожие видео.
Когда нужно менять тормозную жидкость?
Доливка тормозной жидкости.
Файл:Замена тормозной жидкости 2005 50-1.jpg.
Пособие по ремонту для 2110 (Лада).
Замена охлаждающей жидкости (тосола) ВАЗ 2110, 2111 и 2112.
Уровень тормозной жидкости в бачке.
Данная статья о том, как заменить тормозную жидкость ВАЗ 2110 своими руками…
Тормозные шланги и трубки.
уровень тормозная жидкость.
2.15. Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости.
Замена тормозной жидкости на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.
Замена тормозной жидкости на Лада Приора своими руками.
1. Проверьте уровень жидкости в бачке.
15.3. Снятие главного тормозного цилиндра.
Замена тормозной жидкости ВАЗ 2110: когда и как выполнять
Замена тормозной жидкости, снятие агрегата
Вернуться к оглавлению
Необходимость замены
Замена тормозной жидкости (гидравлического раствора) в автомобиле может производиться при потере ее свойств, а также при возникновении неисправности в работе системы торможения. Потеря свойств тормозного состава может возникнуть при его длительной эксплуатации в условиях высоких нагрузок.
Обусловлено это тем, что во время торможения происходит сжатие раствора. Вследствие этого он теряет свою вязкость и становится более жидким. Кроме того, он имеет большую гигроскопичность и в процессе длительной эксплуатации насыщается водой. Такое водное насыщение снижает температуру кипения рабочего состава и приводит к потере его свойств.
Кроме того, в процессе эксплуатации автомобиля могут возникнуть различные механические неисправности тормозной системы. К примеру, может появиться скрежет или стук при торможении. Скрип и вибрация в этом случае свидетельствуют о полном износе колодок. А стучат чаще всего элементы суппорта, которые потеряли прочность своего крепления.
Подобные неисправности приводят к протечке гидравлического раствора и появлению воздуха в системе. Присутствие воздушных пробок не допускается, поскольку они не позволяют автомобилю эффективно выполнять остановку.
Вернуться к оглавлению
Работы по замене
Производя ремонт тормозов и замену жидкости, следует запастись защитными перчатками и соблюдать меры безопасности. Обусловлено это тем, что в составе гидравлического раствора находятся активные химические компоненты высокой токсичности. При попадании жидкости на открытый участок кожи на ней появятся химические ожоги.
Более того, подобная активная среда может разъесть участки автомобильной проводки. Если пролива гидравлического раствора избежать не удалось, необходимо сразу удалить его с поверхности при помощи ветоши. Подготовив средства безопасности, переходят к подбору инструмента, который поможет выполнить ремонт. В его составе должны находиться:
- набор гаечных ключей;
- резиновый шланг;
- прозрачная емкость.
Затем нужно открутить крышку бачка. На ВАЗ 2110 он находится с левой стороны. Эту крышку следует положить на чистую ткань, поскольку с нее могут стечь остатки состава. Ремонт начинают со слива жидкости из гидроцилиндров, расположенных сзади. Обусловлено это тем, что схема тормозной системы машины предусматривает первоначальное подключение колес, расположенных спереди. Следовательно, при нормальном положении автомобиля слив жидкости с задних гидроцилиндров происходить не будет.
Поэтому с помощью домкратов вывешиваются задние колеса, отключается регулятор их блокировки (колдун). Для этого между поршнем регулятора и его пластиной вставляется отвертка, предотвращающая возможность его хода. Очистив грязь с клапанов выпуска одного из задних гидроцилиндров, откручивают резиновый колпачок. Это позволит освободить штуцер цилиндра, на который надевается резиновый шланг. Лучше использовать прозрачный рукав, это позволит наблюдать за процессом перекачки. Обратный конец этого шланга должен быть вставлен в пустую тару.Вернуться к оглавлению
Завершение работ
В это время в салоне транспортного средства должен находиться помощник, который будет выполнять процесс прокачки. Для этого ему будет необходимо резкими движениями нажимать на педаль тормоза. При этом она должна выжиматься до крайнего нижнего положения 5-6 раз. После требуемого количества нажатий педаль должна быть зафиксирована в крайнем нижнем положении.
Затем воздушный клапан цилиндра должен быть откручен на 1/2 оборота. Это приведет к выдавливанию жидкости и ее течению по шлангу. После полного освобождения тормозного контура рабочая педаль в салоне упадет на пол. Дождавшись, когда гидравлический раствор полностью вытечет, штуцер выпускного клапана надо закрутить. Подобную процедуру прокачки следует повторить и на другом заднем колесе, а затем перейти к передним.
Слив жидкости с передних колес будет выполняться таким же образом, как и с задних. Выкачав остатки всего раствора, нужно залить новую тормозную жидкость. Перед этим надо проверить, не требуется ли произвести ремонт гидроцилиндров в системе. В том случае, если ход рабочих частей штока будет плавным и без присутствия резких подергиваний, значит, их ремонт не требуется.
В противоположном случае требуется устранить подобные неисправности тормозной системы или заменить гидроцилиндр. Заливать систему тоже следует поэтапно, выполняя прокачку каждого колеса. После того как будет выполнена прокачка одной из сторон, следует доливать раствор в бачок до упора. Прокачав все колеса, долив в бачок надо продолжать до отметки уровня, указанного на его корпусе.
Выполнив ремонт, делают проверку работоспособности и эффективности эксплуатации тормозов. Если все было сделано правильно, усилия торможения должны распределяться равномерно, не вызывая задержки срабатывания. Разная скорость срабатывания колодок приведет к заносам во время торможения, этого следует избегать.
Как поменять тормозную жидкость на ваз 2110. Периодичность замены тормозной жидкости
Тормозная жидкость – это одна из важнейших жидкостей, которые применяются в машине. То, с какой эффективностью работает тормозная система, в большой степени зависит от её состояния. Даже при неспешной езде по городу её температура достигает +150°С. Во время движения по гоночному треку, горным дорогам, а также буксировке полуприцепа это значение вырастает почти до +200°С.
У каждого автомобиля есть сервисная книжка, в которой приводится вся необходимая информация, призванная помочь специалистам по ремонту. В числе прочего там указывается, насколько часто следует производить замену тормозной жидкости. Как правило периодичность замены тормозной жидкости на ваз 2110, это 2 года или 40000 км. пробега. Надо заметить, что электронные системы вроде ABS ничуть не влияют на срок службы тормозной жидкости.
Штатная работа тормозной системы невозможна, если тормозная жидкость утратила нормальные характеристики, и поэтому за ней надо постоянно следить, а при необходимости и менять. Поэтому сегодня мы с вами рассмотрим, как производится замена тормозной жидкости на ваз 2110. Помните, что ваша лень или беспечность в этом вопросе грозит трагедией, которая может стать последним этапом в вашей жизни.
Техника безопасности при замене тормозной жидкости
- Тормозная жидкость – вещество токсичное. При попадании на кожу она может нанести химический ожог, в глаза – привести к слепоте. Поэтому пользуйтесь резиновыми перчатками и очками, а если это уже случилось, тщательно вымойте то место водой с мылом. При ожогах и попадании жидкости в желудок обращайтесь к врачу;
- При попадании на кузов автомобиля, приводит к повреждению лакокрасочного покрытия, так что при работе с ней пользуйтесь чистой ветошью. Увидели подтёк – сразу протрите;
- Вновь заливаемая жидкость должна быть или рекомендована производителем автомобиля, или той же марки, что и старая. Это же справедливо и для жидкости, доливаемой в бачок;
- Использованную тормозную жидкость утилизируйте в соответствие с местным законодательством;
- Не храните тормозную жидкость в ёмкости без крышки, в противном случае она станет непригодна к использованию.
Как поменять тормозную жидкость на ваз 2110
Внимание: для выполнения данной процедуры вам понадобится помощник, потому что прокачать тормоза в одиночку не получится.
1. Открутите крышечку бачка главного цилиндра. Рекомендуется поместить её на расстеленную ветошь, чтобы тормозная жидкость не испачкала двигатель.
2. (Только если задние колеса вывешены) Вставьте что-нибудь между пластиной и поршнем регулятора давления задних тормозов и вытащите по окончанию работы.
3. Демонтируйте защитный колпачок на клапане правого заднего тормозного механизма и на его место присоедините шланг из резины. Другой его конец опустите в подходящую по объёму ёмкость.
4. Попросите вашего ассистента резко понажимать на тормозную педаль 4–5 раз с секундным интервалом. На последнем нажатии педаль не отпускать.
5. Отверните на пол-оборота или чуть больше клапан выпуска воздуха. Польётся использованная тормозная жидкость, а нажатая педаль достигнет предельного хода. Сразу после того, как жидкость выльется, закрутите клапан.
6. Залейте в бачок новую жидкость и повторяйте шаги 4 и 5, пока выливающаяся из шланга жидкость не сменится на новую (вы поймёте это по цвету). Важно время от времени контролировать уровень жидкости в бачке, доливая её туда по необходимости.
7. Повторите шаги 4, 5 и 6 для остальных тормозных механизмов по схеме «левый передний – левый задний – правый передний».
8. Оцените, попал ли воздух в систему, нажав 2-3 раза на педаль тормоза. Если ход педали непостоянен, она проваливается или её невозможно нажать, то систему придётся прокачивать(см.подраздел 6.5). В противном случае всё в порядке.
9. Установите все защитные колпачки на своё место.
10. Долейте тормозную жидкость в бачок до максимального уровня, закрутите крышку.
Расскажите, а с какими вы проблемами сталкивались при замене тормозной жидкости на ваз 2110?
Комментирование и размещение ссылок запрещено.
Как Долить Тормозную Жидкость Ваз 2110 ~ VIVAUTO.RU
Тормозная жидкость в автомобиле ВАЗ 2110: замена
Хорошие тормоза это залог безопасной езды. Поэтому любой автолюбитель должен уметь менять тормозную жидкость. Замена тормозной жидкости ВАЗ 2110 это несложная процедура, которая выполняется в несколько этапов.
Замена тормозной жидкости, снятие агрегата
Необходимость замены
Замена тормозной жидкости (гидравлического раствора) в автомобиле может производиться при потере ее свойств, а также при возникновении неисправности в работе системы торможения. Потеря свойств тормозного состава может возникнуть при его длительной эксплуатации в условиях высоких нагрузок.
Похожие новости
Обусловлено это тем, что во время торможения происходит сжатие раствора. Вследствие этого он теряет свою вязкость и становится более жидким. Кроме того, он имеет большую гигроскопичность и в процессе длительной эксплуатации насыщается водой. Такое водное насыщение снижает температуру кипения рабочего состава и приводит к потере его свойств.
Кроме того, в процессе эксплуатации автомобиля могут возникнуть различные механические неисправности тормозной системы. К примеру, может появиться скрежет или стук при торможении. Скрип и вибрация в этом случае свидетельствуют о полном износе колодок. А стучат чаще всего элементы суппорта, которые потеряли прочность своего крепления.
Подобные неисправности приводят к протечке гидравлического раствора и появлению воздуха в системе. Присутствие воздушных пробок не допускается, поскольку они не позволяют автомобилю эффективно выполнять остановку.
Работы по замене
Производя ремонт тормозов и замену жидкости, следует запастись защитными перчатками и соблюдать меры безопасности. Обусловлено это тем, что в составе гидравлического раствора находятся активные химические компоненты высокой токсичности. При попадании жидкости на открытый участок кожи на ней появятся химические ожоги.
Более того, подобная активная среда может разъесть участки автомобильной проводки. Если пролива гидравлического раствора избежать не удалось, необходимо сразу удалить его с поверхности при помощи ветоши. Подготовив средства безопасности, переходят к подбору инструмента, который поможет выполнить ремонт. В его составе должны находиться:
Похожие новости
Залив тормозной жидкости в ВАЗ 2115
В данном видео я показываю как долить тормозной жидкости в бачок автомобиля ВАЗ 2115, а также какую лучше.
Как долить тормозную жидкость ВАЗ
Собственно. может кто не знает, куда лить тормозную жидкость в ВАЗ. Если знаете, проходим мимо. не флудим)
Затем нужно открутить крышку бачка. На ВАЗ 2110 он находится с левой стороны. Эту крышку следует положить на чистую ткань, поскольку с нее могут стечь остатки состава. Ремонт начинают со слива жидкости из гидроцилиндров, расположенных сзади. Обусловлено это тем, что схема тормозной системы машины предусматривает первоначальное подключение колес, расположенных спереди. Следовательно, при нормальном положении автомобиля слив жидкости с задних гидроцилиндров происходить не будет.
Поэтому с помощью домкратов вывешиваются задние колеса, отключается регулятор их блокировки (колдун). Для этого между поршнем регулятора и его пластиной вставляется отвертка, предотвращающая возможность его хода. Очистив грязь с клапанов выпуска одного из задних гидроцилиндров, откручивают резиновый колпачок. Это позволит освободить штуцер цилиндра, на который надевается резиновый шланг. Лучше использовать прозрачный рукав, это позволит наблюдать за процессом перекачки. Обратный конец этого шланга должен быть вставлен в пустую тару.Завершение работ
В это время в салоне транспортного средства должен находиться помощник, который будет выполнять процесс прокачки. Для этого ему будет необходимо резкими движениями нажимать на педаль тормоза. При этом она должна выжиматься до крайнего нижнего положения 5-6 раз. После требуемого количества нажатий педаль должна быть зафиксирована в крайнем нижнем положении.
Похожие новости
Затем воздушный клапан цилиндра должен быть откручен на 1/2 оборота. Это приведет к выдавливанию жидкости и ее течению по шлангу. После полного освобождения тормозного контура рабочая педаль в салоне упадет на пол. Дождавшись, когда гидравлический раствор полностью вытечет, штуцер выпускного клапана надо закрутить. Подобную процедуру прокачки следует повторить и на другом заднем колесе, а затем перейти к передним.
Слив жидкости с передних колес будет выполняться таким же образом, как и с задних. Выкачав остатки всего раствора, нужно залить новую тормозную жидкость. Перед этим надо проверить, не требуется ли произвести ремонт гидроцилиндров в системе. В том случае, если ход рабочих частей штока будет плавным и без присутствия резких подергиваний, значит, их ремонт не требуется.
В противоположном случае требуется устранить подобные неисправности тормозной системы или заменить гидроцилиндр. Заливать систему тоже следует поэтапно, выполняя прокачку каждого колеса. После того как будет выполнена прокачка одной из сторон, следует доливать раствор в бачок до упора. Прокачав все колеса, долив в бачок надо продолжать до отметки уровня, указанного на его корпусе.
Выполнив ремонт, делают проверку работоспособности и эффективности эксплуатации тормозов. Если все было сделано правильно, усилия торможения должны распределяться равномерно, не вызывая задержки срабатывания. Разная скорость срабатывания колодок приведет к заносам во время торможения, этого следует избегать.
Похожие новости
Замена тормозной жидкости ВАЗ 2110 своими руками
Данная статья о том, как заменить тормозную жидкость ВАЗ 2110 своими руками. Перед тем как приступить к работе, несколько слов о том, для чего производится замена тормозной жидкости. Необходимость в замене обусловлена высокими нагрузками, которым подвергается тормозная жидкость ТЖ, со временем она становится более сжимаемой и теряет свои полезные свойства. Тормозная жидкость со временем темнеет, а в ее составе появляются посторонние продукты, образовавшиеся в результате трения в тормозных цилиндрах и старения резины. Кроме того, тормозная жидкость гигроскопична, (впитывает влагу из воздуха) в результате со временем ТЖ становится менее концентрированной и состоит на четверть или даже на половину — из воды. Большой уровень воды в тормозной системе опасен, поскольку из-за этого снижается температура кипения, а значит и эффективность торможения.
Замена тормозной жидкости — важные советы перед началом работ
- Будьте аккуратны и соблюдайте меры предосторожности во время работы ТЖ, поскольку она токсична.
- Не допускайте попадания тормозной жидкости на пластмассовую изоляцию проводов, а также лакокрасочное покрытие кузова и прочие детали, это может их повредить. Прежде чем приступить к работе укройте места, которые больше всего подвержены попаданию тормозной жидкости. В случае попадания ТЖ на поверхность немедленно протрите их тряпкой.
- Замена тормозной жидкости должна осуществляться в строгом соответствии с жидкостью, рекомендованной заводом-изготовителем.
- Использовать слитую тормозную жидкость нельзя ни в коем случае по причинам описанным в начале статьи.
- Долив тормозной жидкости в систему разрешается лишь той марки, которая залита в системе.
- Остатки тормозной жидкости храните в закрытой таре, поскольку она гигроскопична (способна впитывать влагу из воздуха).
Перед тем как заменить тормозную жидкость подготовьте:
- Стандартный набор ключей;
- Прозрачный резиновый шланг;
- Чистую прозрачную тару;
- Одного помощника;
- Чистую тормозную жидкость.
Замена тормозной жидкости — пошаговое руководство
1. Открутите крышку бачка главного цилиндра ВАЗ 2110 и отожмите в сторону (на какую-нибудь чистую поверхность).
!!!Осторожно: с крышки и поплавка могут стекать капли ТЖ.
2. Когда задние колеса вывешены, разблокируйте регулятор давления задних тормозных механизмов, для этого установите отвертку между поршнем и пластиной. После окончания работы не забудьте ее извлечь оттуда.
3. Аккуратно очистите клапан выпуска воздуха заднего правого тормозного механизма от пыли и грязи, затем открутите резиновый колпачок с клапана.
4. После этого установите резиновый шланг на штуцер клапана (желательно найти прозрачный шланг, это позволит вам контролировать состояние ТЖ), затем опустите конец шланга в чистую прозрачную посуду.
5. Задача помощника сидя в салоне, резкими нажатиями с интервалом 1-2 сек. давить на педаль тормоза 4-5 раз. Нажав 5-й раз педаль, нужно зафиксировать в нажатом положении.
6. После открутите выпускной воздушный клапан на 1/2–3/4 оборота, из шланга потечет старая отработанная тормозная жидкость, в это время педаль тормоза плавно должна уйти вниз до упора. Когда жидкость прекратит вытекать закрутите выпускной клапан.
7. Будьте внимательны и регулярно следите за уровнем жидкости в бачке, снижения ниже минимальной отметки — недопустимо, в случае необходимости долейте новую ТЖ. Проделывайте это до тех пор, пока из тормозной системы не потечет чистая тормозная жидкость.
- Аналогичным путем производится замена тормозной жидкости в левом переднем тормозном механизме, после этого во 2-м контуре (сперва в левом заднем, а только после – в правом переднем).
- Произведите тест: для этого пару раз нажмите на педаль тормоза, при этом вы должны почувствовать плавный ход и определенное сопротивление педали при каждом новом нажатии. В случае, когда педаль через раз проваливается или западает, тормозная система завоздушена, следовательно ее необходимо прокачать.
- По окончанию замены тормозной жидкости установите защитные колпачки на место.
- Долейте в бачок необходимое количество тормозной жидкости и плотно закрутите крышку.
На этом замена тормозной жидкости ВАЗ 2110 считается завершенной! Всего доброго!