| Двигатель | 1.5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто) |
| Длина, мм | 4122 |
| Ширина, мм | 1650 |
| Высота, мм | 1402 |
| База, мм | 2460 |
| Колея передних колес, мм | 1400 |
| Колея задних колес, мм | 1370 |
| Объем багажного отделения, дм3 | 330 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг | 985 |
| Полная масса автомобиля, кг | 1410 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 750 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг | 300 |
| Колесная формула/ведущие колеса | 4х2/передние |
| Компоновочная схема автомобиля | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
| Тип кузова/количество дверей | хэтчбек/4 |
| Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный |
| Система питания | Распределенный впрыск с электронным управлением |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 1490, 1596 |
| Максимальная мощность, кВт/об.мин | 59,5/5200 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 120 / 2700 |
| Топливо | неэтилированный бензин АИ-92 (min) |
| Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | 7,6 (более подробно) |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Коробка передач | С ручным управлением |
| Число передач | 5 вперед, 1 назад |
| Передаточное число главной пары | 3,7 или 3,9 |
| Рулевое управление | травмобезопасное, реечного типа, без усилителя |
| Шины | 175/70R13-80(Т,Н) |
| Емкость топливного бака | 43 литра |
Заправочные объемы ваз 2114 инжектор — Все о Лада Гранта
вот решил себе забрать, если кому есть что дополнить — милости прошу, уверен многим окаводам будет интересно
Вакуумник — ВАЗ 2101-2107
Гайки крепления колес — ВАЗ 2121
Генератор — ВАЗ 2108-09
ГТЦ — ВАЗ 2121
Замок зажигания — 2108 может и 2114
Катушка зажигания — ГАЗ 406
Кнопки включения (свет, печка, ПТФ) — Классика
Комбинация приборов — ВАЗ 2101
Коммутатор — ВАЗ 2108-09
Кран печки — Классика
Маслосъемные колпачки — ВАЗ 2108-09
Передние тормозные шланги — ВАЗ 2108-09
Подрулевой переключатель — ВАЗ 2105
Подшипник вторичного вала КПП — ВАЗ 2108-09
Подшипник ступицы заднего колеса (наружный) — ВАЗ 2101
Подшипник ступицы переднего колеса — с заднего колеса ВАЗ 2108-09
Помпа — ВАЗ 2108-09
Поршневая — ВАЗ 2108-09
Пыльники на ШРУСы — Мазда-демио, Фиат Уно, Дэу Матиз
Пыльник рулевой рейки — Иж Ода (но лучше брать от оки, он надежнее, не зря владельцы «Оды» ставят от «Оки»)
Реле поворотников — Классика
Ремень ГРМ — ВАЗ 2108-09
Ролик натяжной ГРМ — ВАЗ 2108-09
Сальники датчика момента искрообразования — ВАЗ 2108-09
Сальник распредвала задний — ВАЗ 2101
Сальник распредвала передний — ВАЗ 2108-09
Сальник привода левый с пружиной — ВАЗ 2108-09
Сальник привода правый с пружиной — ВАЗ 2108-09
Сателлиты дифференциала — ВАЗ 2101
Ступичные колпачки — ВАЗ 2107
Термостат — ВАЗ 2108-09
Шаровая опора — ВАЗ 2108-2112
добавленное в комментах
Коммутатор от ауди 80 или фольцваген старинный
Катушка от субару самбар
Крыльчатка вентилятора на 8 лопастей ваз 2110
отбойники передних стоек ваз 2110
пружины задней подвески от запорожца
Пружины задней подвески от nissan primera 11кузов задние.
Амортизаторы от toyota townace cr30 с переда
бензонасос электрический з печки запорожца
Заправочные объемы, л
Топливный бак 30
Система охлаждения двигателя (с отопителем) 4,8
Система смазки двигателя 2,5
Картер коробки передач 1,8
Система гидропривода тормозов 0,55
Гидравлическая стойка передней подвески 0,27
Амортизатор задней подвески 0,143
Бачок омывателя ветрового стекла 2,0
Бачок омывателя стекла задней двери 2.0
| Заправляемая система | Объем, л |
| Топливный бак (включая резерв) | 42 (65*) |
| Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона) | 10,7 |
| Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) | 3,75 |
| Картер коробки передач | 1,6 |
| Картер заднего моста | 1,3 |
| Картер рулевого механизма | 0,18 |
| Картер раздаточной коробки | 0,79 |
| Картер переднего моста | 1,15 |
| Система гидропривода сцепления | 0,2 |
| Система гидропривода тормозов | 0,535 |
| Бачок омывателя ветрового стекла и фар | 2,8 |
| Бачок омывателя заднего стекла | 2,0 |
| Бачок гидроусилителя рулевого управления | 1,7 |
* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.
Место заправки или смазки
Количество, л
Наименование материалов
Автомобильный бензин с октановым числом 91–93, 95*
Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона
Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха:
Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ)
Картер коробки передач
Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
Картер раздаточной коробки
Картер переднего моста
Картер заднего моста
Картер рулевого механизма
Трансмиссионное масло 75W-90
Система гидропривода выключения сцепления
Система гидропривода тормозов
Бачок омывателя ветрового стекла
Бачок омывателя стекла двери задка
Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью
Поводковое кольцо привода стартера
Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипники передних колес
Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипники крестовин карданных шарниров
Смазка Фиол-2У, № 158 или импортные аналоги
Шлицевое соединение переднего карданного вала
Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги
Ограничители открывания дверей
Салазки перемещения сидений
Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Шарниры рулевых тяг и шаровые пальцы передней подвески
Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги
Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, замочные скважины дверей
Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги
Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Регулятор давления задних тормозов
Смазка ДТ-1 или импортные аналоги
*Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов
Горюче-смазочные материалы, одобренные и рекомендуемые для
эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификаций
1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования по классам испаряемости и сезонному применению бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.
2. Не допускается применение бензинов с металлорга-ническими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов.
3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту деталей топливоподачи и двигателя от коррозии, отложений и нагаров. Такие присадки должны быть введены в состав товарного бензина компанией-изготовителем бензина.
Самостоятельное добавление автовладельцем вторичных присадок не допускается.
Масла моторные
| Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа | Изготовитель | Нормативный документ | |
| ААИ | АР1 | ||||
| ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь | СТО 00044434-003 |
| 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 | Б5/Д3 | SL/CF | ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь | СТО 00044434-003 | |
| ТНК СУПЕР | 5W-30, 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-008-44918199 |
| ТНК MAGNUM | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-025-44918199 |
| РОСНЕФТЬ MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-063-48120848 |
| РОСНЕФТЬ OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-062-48120848 |
| РОСНЕФТЬ MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-391-05742746 |
| РОСНЕФТЬ OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-389-05742746 |
| РОСНЕФТЬ PREMIUM | 0W-40, 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF SL/CF SM/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-390-05742746 |
Продолжение табл. 2
| Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа | Изготовитель | Нормативный документ | |
| ААИ | АPI | ||||
| ЭКСТРА 1 ЭКСТРА 5 ЭКСТРА 7 | 5W-30 15W-40 20W-50 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-137 |
| ЭКСТРА | 5W-30, 10W-40, 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-137 |
| ESSO ULTRA | 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | Exxon-Mobil, Германия | |
| GTTURBO SM | 10W-40 | Б5 | SM | Hanval INC, Корея | |
| LIQUI MOLY OPTIMAL | 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | Liqui Moly GmbH, Германия | |
| MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S | 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/SL SM/CF SJ/ SL/CF | Exxon-Mobil, Германия | |
| MOBIL 1 ESP FORMULA | 5W-30 | Б6/Д3 | SJ/SL SM/CF | ||
| RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C | 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF SJ/CF | Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия | |
| SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA | 10W-40 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия | |
| ZIC A PLUS | 5W-30, 10W-30, 10W-40 | Б5 | SL | SK CORPORATION, Корея | |
Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ
| Минимальная температура холодного пуска двигателя,0С | Класс вязкости по SAE J 300 | Максимальная температура окружающей среды, 0С |
| ниже -35 | 0W-30 | 25 |
| ниже -35 | 0W-40 | 30 |
| -30 | 5W-30 | 25 |
| -30 | 5W-40 | 35 |
| -25 | 10W-30 | 25 |
| -25 | 10W-40 | 35 |
| -20 | 15W-40 | 45 |
| -15 | 20W-40 | 45 |
Масла трансмиссионные для применения в коробке передач, раздаточной коробке, ведущих мостах и редукторе рулевого механизма
Марка масла
Класс вязкости по SAE
Группа по АPI
Изготовитель
Нормативный документ
75W-90 80W-90 85W-90
ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь
СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599
ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа
75W-90, 80W-90 85W-90
ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск
ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск
СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3
ОАО «Омский НПЗ», г. Омск
ТНК ТРАНС ГИПОИД
ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань
ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР
ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань
Shell East Europe Co, Великобритания
Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ
| Минимальная температура обеспечения смазки узлов,0С | Класс вязкости по SAE J 306 | Максимальная температура окружающей среды, 0 С |
| -40 | 75W-80 | 35 |
| -40 | 75W-85 | 35 |
| -40 | 75W-90 | 45 |
| -26 | 80W-85 | 35 |
| -26 | 80W-90 | 45 |
| -12 | 85W-90 | 45 |
Внимание
Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.
Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».
Жидкости охлаждающие
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск
Cool Stream Standard
ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл.
Cool Stream Premium
ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл.
ЗАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск
ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск
АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) ЛОНГЛАЙФ
ЗАО «Делфин Индастри», г. Пушкино
Примечание . Срок службы и замена антифризов в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.
ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА
Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Количество — 0,4 кг
В системе кондиционирования используется масло ATMOSGU10.
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ
Жидкость ГРЖ-12
Передний амортизатор — 0,12 л
Задний амортизатор — 0,195 л.
Жидкости тормозные
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г. Дзержинск
ООО «Сибур-Нефтехим», г Дзержинск
Примечание. Срок службы и замена тормозных жидкостей в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.
Стеклоомывающие и специальные жидкости
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ
ООО «АСД», г. Тольятти
ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара
НПП «Макромер», г. Владимир
ЗАО «АО АСПЕКТ», г. Москва
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва
ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград
ф. «ВАРЯ», г. Нижний Новгород
Pentosin Hydraulic Fluid CHS 11S
ф. «Pentosin», Германия
Смазки пластичные
Марка смазки
Изготовитель
Нормативный документ
Вазелин технический ВТВ-1
ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону
Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1
ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-178
ОАО «Азмол», г Бердянск
ОАО «Азмол», г Бердянск
ОАО «Азмол», г Бердянск
Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-180
ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону
ОАО «Азмол», г Бердянск
Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-173
Смазка АЗМОЛ ШРБ-4
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-172
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-182
ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ», г. Пермь
ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г С.-Петербург
Продолжение табл. 9
Смазка твердая Молибдол М3
ЗАО «Технология», г. С.-Петербург
Графит смазочный «П»
ОАО «Азмол», г Бердянск
ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону
Смазка CASTROL S-058
Фирма «Castrol», Германия
Смазка MOLYKOTE X-106
Фирма «Daw Corning», США
Смазка Renolit JP 1619
Фирма «Fusch», Германия
Смазка Lucas PFG-111
Фирма «Lucas TRW», Германия
Жидкости промывочные для системы смазывания двигателя
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь
ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа
OAO «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск
МП СИНТЕТИК МП КЛАССИК
ОАО «Омский НПЗ», г Омск
Примечание. Жидкости промывочные применяются при техническом обслуживании в соответствии с сервисной книжкой во время замены рабочего моторного масла на свежее.
Материалы для антикоррозионной обработки кузова
Марка материала
Назначение
Mercasol-845 AL, Mercasol-847 AL
Мастика для защиты днища и арок колес
Tectyl 231-UR Zinc UBC
Mercasol-Non-Drip Transparent, Mercasol-831 ML, Mercasol 917 Non Drip Brown, Mercasol-ML Transparent
Мастика для защиты закрытых полостей кузова
Tectyl 654-CR Zinc ML
Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления
Марка материала
Изготовитель
Нормативный документ
Pentiosin Werke AG, Германия
Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы в автомобилях LADA 4х4
ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатая пришла на смену ВАЗ 2109. Изменения были внесены как и во внешний вид кузова, так и в салон.
Спортивный стиль
Спортивный внешний вид достигается за счёт установленных на кузове молдингов вдоль всех бортов автомобиля, спойлера и декоративных порогов.
Автомобиль имеет хорошие тех. характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью, да и с предшественником 2109.
ВАЗ 2114 хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга. Простое устройство кузова и относительно дешёвая в обслуживании даёт возможность экспериментировать и стать индивидуальным в сером потоке машин.
Технические характеристики
Обычным 4-х цилиндровым 8-ми клапанным двигателем никого не удивишь, поэтому ожидать каких-то особенных характеристик не стоит. Привод передний, коробка стандартная, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богажника, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. На динамику форма кузова в нашем случае не влияет. Сравнивать показатели ВАЗ 2114 с классикой смысла никакого — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость в управлении. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычный российский автомобиль, который, который пользуется популярностью у многих жителей страны и является желанным в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа — е-газ.
1.5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях
ВАЗ 2115 | Заправочные емкости
2.3.3. Заправочные емкости
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Объемы указаны в литрах.
|
Год |
Модель |
Наименование серии |
Рабочий объем цилиндров (см3) |
Объем масла в трансмиссии 5-КПП |
Объем масла в двигателе (включая фильтр) |
|
1984–1986 |
Trooper/ |
4ZD1 |
2250 |
4,6 |
4,4 |
|
1984–1986 |
Trooper/ |
С223 Т |
2238 |
4,6 |
6,0 |
|
1987 |
Trooper/ |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
4,4 |
|
1987 |
Trooper/ |
С223 Т |
2238 |
4,6 |
6,0 |
|
1987 |
Trooper/ |
4JB1-Т |
2772 |
– |
– |
|
1988 |
Trooper/ |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
4,4 |
|
1988 |
Trooper/ |
4JB1-Т |
2772 |
– |
– |
|
1989 |
Trooper/ |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,2 |
|
1989 |
Trooper/ |
V6, 2,8 л |
2800 |
3,1 |
4,5 |
|
1989 |
Amigo/ |
4ZD1 |
2250 |
1,6 |
4,2 |
|
1989 |
Amigo/ |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,2 |
|
1990 |
Trooper/ |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,2 |
|
1991 |
Trooper/ |
V6, 2,8 л |
2800 |
3,1 |
4,5 |
|
1991 |
Amigo/ |
4ZD1 |
2250 |
1,6 |
4,2 |
|
1991 |
Amigo/ |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,2 |
|
1991 |
Rodeo |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,8 |
|
1991 |
Rodeo |
V6 |
3100 |
2,4 |
4,3 |
|
1992 |
Amigo/ |
4ZD1 |
2250 |
1,6 |
4,2 |
|
1992 |
Amigo/ |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,2 |
|
1992 |
Rodeo |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,8 |
|
1992 |
Rodeo |
V6 |
3100 |
2,4 |
4,3 |
|
1993 |
Amigo/ |
4ZD1 |
2250 |
1,6 |
4,2 |
|
1993 |
Amigo/ |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,2 |
|
1993 |
Rodeo |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,8 |
|
1993 |
Rodeo |
V6 |
3100 |
2,4 |
4,3 |
|
1994 |
Amigo/ |
4ZD1 |
2250 |
1,6 |
4,2 |
|
1994 |
Amigo/ |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,2 |
|
1994 |
Rodeo/ |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,8 |
|
1994 |
Rodeo |
V6 |
3100 |
2,4 |
4,3 |
|
1995 |
Amigo/ |
4ZD1 |
2250 |
1,6 |
4,2 |
|
1995 |
Amigo/ |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,2 |
|
1995 |
Rodeo/ Passport |
4ZE1 |
2559 |
3,1 |
5,8 |
|
1995 |
Rodeo |
V6 |
3100 |
2,4 |
4,3 |
|
Год |
Модель |
АКПП |
Редуктор заднего моста |
Топливный бак |
Система охлаждения |
|
1984–1986 |
Trooper/ |
– |
1,6 |
82 |
9,2 |
|
1984–1986 |
Trooper/ |
– |
1,6 |
82 |
11,4 |
|
1987 |
Trooper/ |
6,0 |
1,0 |
82 |
9,2 |
|
1987 |
Trooper/ |
– |
1,6 |
82 |
11,4 |
|
1987 |
Trooper/ |
– |
– |
– |
– |
|
1988 |
Trooper/ |
– |
1,0 |
82 |
9,2 |
|
1988 |
Trooper/ |
– |
– |
– |
– |
|
1989 |
Trooper/ |
6,0 |
1,9 |
83 |
9,2 |
|
1989 |
Trooper/ |
4,6 |
1,9 |
83 |
11,8 |
|
1989 |
Amigo/ |
– |
1,6 |
83 |
10,8 |
|
1989 |
Amigo/ |
7,3 |
1,9 |
83 |
10,8 |
|
1990 |
Trooper/ |
6,0 |
1,9 |
83 |
9,2 |
|
1991 |
Trooper/ |
4,6 |
1,9 |
83 |
11,8 |
|
1991 |
Amigo/ |
– |
1,6 |
83 |
10,8 |
|
1991 |
Amigo/ |
7,3 |
1,9 |
83 |
10,8 |
|
1991 |
Rodeo |
9,5 |
2,0 |
83 |
10,8 |
|
1991 |
Rodeo |
9,5 |
2,0 |
83 |
13,0 |
|
1992 |
Amigo/ |
– |
1,6 |
83 |
10,8 |
|
1992 |
Amigo/ |
7,3 |
1,9 |
83 |
10,8 |
|
1992 |
Rodeo |
9,5 |
2,0 |
83 |
10,8 |
|
1992 |
Rodeo |
9,5 |
2,0 |
83 |
13,0 |
|
1993 |
Amigo/ |
– |
1,6 |
83 |
10,8 |
|
1993 |
Amigo/ |
7,3 |
1,9 |
83 |
10,8 |
|
1993 |
Rodeo |
9,5 |
2,0 |
83 |
10,8 |
|
1993 |
Rodeo |
9,5 |
2,0 |
83 |
13,0 |
|
1994 |
Amigo/ |
– |
1,6 |
83 |
10,8 |
|
1994 |
Amigo/ |
7,3 |
1,9 |
83 |
10,8 |
|
1994 |
Rodeo/ |
9,5 |
2,0 |
83 |
10,8 |
|
1994 |
Rodeo |
9,5 |
2,0 |
83 |
13,0 |
|
1995 |
Amigo/ |
– |
1,6 |
83 |
10,8 |
|
1995 |
Amigo/ |
7,3 |
1,9 |
83 |
10,8 |
|
1995 |
Rodeo/ Passport |
9,5 |
2,0 |
83 |
10,8 |
|
1995 |
Rodeo |
9,5 |
2,0 |
83 |
13,0 |
ВАЗ 2115 | Описание основных эксплуатационных материалов и их заправочных объемов
2.28.1 Описание основных эксплуатационных материалов и их заправочных объемов
Жидкость для рулевого управления с гидроусилителем Жидкость для тормозной системы и гидропривода сцепления Жидкость для системы охлаждения Заправочные объемы основных применяемых эксплуатационных материалов Рекомендуемые к применению эксплуатационные материалы На рассматриваемом автомобиле применяются следующие экспл…
2.28.2 Жидкость для рулевого управления с гидроусилителем
В качестве рабочей жидкости для рулевого управления с гидроусилителем рекомендуется масло ATF. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в областях с температурой ниже 0° С, то в качестве альтернативы можно использовать Pentosin CHF 11 S. Рис. 2.87. Бачки гидроусилителя рулевого управления, тормозной системы и гидропривода сцепления Рекомендуемый уровень жидк…2.28.3 Жидкость для тормозной системы и гидропривода сцепления
Рис. 2.87. Бачки гидроусилителя рулевого управления, тормозной системы и гидропривода сцепления Жидкость для тормозной системы и гидропривода сцепления залита в единый бачок, расположенный на главном тормозном цилиндре. Уровень жидкости должен находиться между метками MIN и МАХ на соответствующем бачке (см. рис. 2.87). Рекомендуемый тип жидкости — тормозная жидкость D…2.28.4 Жидкость для системы охлаждения
Рекомендуемый состав охлаждающей жидкости: смесь в равных пропорциях антифриза Volvo и воды. При необходимости долива никогда не доливайте систему охлаждения только воду. Не рекомендуется смешивать различные сорта антифризов. Антифриз предотвращает коррозию в летнее время и образование льда в зимнее время. Перед отправкой с завода-изготовителя автомобиль был заполнен охлаждающей жидкостью, котора…
2.28.6 Рекомендуемые к применению эксплуатационные материалы
Фирмой Volvo рекомендуются к применению следующие виды эксплуатационных материалов: 1) для применения в коробках передач следующие материалы (масла должны отвечать техническим требованиям Dexron II E/ Dexron III или Ford Mercon): — в механических пятиступенчатых коробках передач М3Р/М5Р синтетическое масло Volvo для коробок передач №3345534-6; — в механических пятиступенчатых коробках передач М…
ВАЗ 2108 | Регулировочные данные, заправочные емкости и жидкости
1.8. Регулировочные данные, заправочные емкости и жидкости
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Зазоры в клапанах (мм)
| Для двигателей модели 2Е* | |
| – впускные клапаны |
0,20 |
| – выпускные клапаны |
0,20 |
| Для двигателей модели 4E-FE** | |
| – впускные клапаны |
0,15 – 0,25 |
| – выпускные клапаны |
0,31 – 0,41 |
| Для двигателей модели 4А-FE и 7А-FE** | |
| – впускные клапаны |
0,15 – 0,25 |
| – выпускные клапаны |
0,25 – 0,35 |
| Для дизеля** | |
| – впускные клапаны |
0,25 |
| – выпускные клапаны |
0,30 |
* на горячем двигателе
** на холодном двигателе
Свечи
|
Nippondenso |
NGK | |
|
Для двигателей модели 2Е |
W16EXR-U11 |
BPR5EY11 |
|
Для двигателей модели 4E-FE |
K16R-U |
BKR5EYA |
| Для двигателей модели 4А-FE и 7А-FE |
K20R-U |
BKR6EYA |
Зазор между электродами свечи (мм)
| Двигатель модели 2Е |
1,1 |
| Двигатель 4E-FE, 4А-FE и 7А-FE |
0,8 |
Прогиб ремня (бывшего в эксплуатации) при усилии 10 кГс
Для двигателей модели 2Е и 4E-FE
| А. Генератор В. Коленвал С. Привод кондиционера D. Насос гидроусилителя Е. Насос охлаждающей жидкости А. Генератор А. Генератор |
|
1 |
11,0 – 12,5 |
|
2. |
5,0 – 6,5 |
|
3 |
7,0 – 8,5 |
|
4 |
11,0 – 13,0 |
Для двигателей модели 4А-FE и 7А-FE
| А. Насос гидроусилителя В. Насос охлаждающей жидкости С. Коленвал D. Привод кондиционера Е. Генератор |
|
1 |
11,5 – 13,5 |
|
2 |
8,5 – 9,5 |
|
3 |
6,0 – 8,0 |
Для дизельного двигателя
|
А. Генератор А. Генератор А. Генератор |
|
1 |
12,0 – 14,0 |
|
2 |
15,0 – 17,0 |
|
3 |
15,0 – 18,0 |
Смазка двигателя
Объем масла, л
|
Для двигателей модели 2Е | |
| – с фильтром |
2,8 |
| – без фильтра |
2,6 |
|
Для двигателей модели 4E-FE | |
| – с фильтром |
3,0 |
| – без фильтра |
2,8 |
|
Для двигателей модели 7А-FE | |
| – с фильтром |
3,7 |
| – без фильтра |
3,5 |
|
Для дизеля | |
| – с фильтром |
4,3 |
| – без фильтра |
3,6 |
Марка масла
Для бензиновых двигателей: всесезонное масло марок API (SG или SH), или ILSAC.
Для дизельных двигателей: масло марок не хуже API CD.
Система охлаждения
| Суммарная емкость, л | |
| Для двигателей 2Е |
4,6 |
|
Для двигателей 4E-FE | |
| – с механической КПП без кондиционера |
4,9 |
| – с кондиционером |
4,6 |
| – с автоматической трансмиссией |
4,7 |
|
Для двигателей 4А-FE | |
| – с механической КПП без кондиционера |
5,4 |
| – с кондиционером |
5,0 |
| – с автоматической трансмиссией |
5,2 |
| Для двигателей 7А-FE |
5,6 |
| Для дизелей |
7,0 |
Тип охлаждающей жидкости
Жидкость с антифризом (на основе этиленгликоля) или с антикоррозионными присадками (жидкость Radiator Conditioner фирмы Toyota или эквивалентные).
Запрещается применять антифриз на спиртовой основе.
Батарея
| Обслуживаемые батареи | |
| Плотность электролита при 20° С | |
| На бензиновых двигателях: | |
| – на полностью заряженной батарее |
1,260 |
| – на частично разряженной батарее |
1,160 |
| – на полностью разряженной батарее |
1,060 |
|
На дизелях: | |
| – на полностью заряженной батарее |
1,280 |
| – на частично разряженной батарее |
1,180 |
| – на полностью разряженной батарее |
1,080 |
Ток заряда
| Необслуживаемые батареи |
не более 5А |
| Обслуживаемые батареи: | |
| – ускоренный заряд |
не более 15А |
| – медленный заряд |
не более 5А |
Сцепление
| Свободный ход педали (мм) |
5 – 15 |
| Тип жидкости |
SAE J1703 или FMVSS N116 DOT 3 |
Механическая КПП
| На бензиновых двигателях | |
| Объем масла, л: | |
| – для двигателей 2Е, 4Е-FE и 4А-FE |
1,9 |
| – для двигателей 7А-FE | |
| с антиблокировочной системой |
4,5 |
| без антиблокировочной системы |
5,0 |
Марка масла
| Для двигателей 2Е, 4Е-FE и 4А-FE |
универсальное трансмиссионное масло API GL-4 или GL-5 |
| Для двигателей 7А-FE |
универсальное трансмиссионное масло API GL-5 |
| Рекомендуемая вязкость |
SAE 75W-90 |
| На дизелях: | |
| Объем масла, л |
2,6 |
| Марка масла | |
| – универсальное трансмиссионное масло API GL-4 или GL-5 | |
| Рекомендуемая вязкость |
SAE 75W-90 |
Автоматическая трансмиссия
3-ступенчатая трансмиссия
| Объем трансмиссионной жидкости (заправочная норма) |
до 2,5 л |
| Марка жидкости |
Жидкость трансмиссионная DII или DEXRON III (DEXRON II) |
Дифференциал
| Объем жидкости |
1,4 л |
| Марка жидкости |
Жидкость трансмиссионная DII или DEXRON III (DEXRON II) |
| 4-ступенчатая трансмиссия | |
| – объем жидкости |
до 3,1 л |
| – марка жидкости |
Жидкость трансмиссионная DII или DEXRON III (DEXRON II) |
Дифференциал заднего моста
| Объем масла, л |
0,9 |
| Марка масла |
масло для гипоидных передач API GL-5 |
| Рекомендуемая вязкость |
выше -18° С SAE 90, ниже -18° С SAE 80W или 80W-90 |
Тормоза
| Минимальный ход полностью нажатой педали на работающем двигателе (при усилии 50 кГс) | |
| – с задними барабанными тормозами |
55 мм |
| – с задними дисковыми тормозами |
60 мм |
| Свободный ход педали |
1 – 6 мм |
| Количество щелчков рычага ручного тормоза (при регулировке) при усилии 20 кГс |
4 – 7 |
| Марка тормозной жидкости |
SAE J1703 или FMVSS N116 DOT 3 |
Рулевое управление
| Люфт рулевого колеса |
не более 30 мм |
| Марка жидкости гидропривода |
Жидкость трансмиссионная DEXRON II или DEXRON III |
Блок предохранителей на брызговике со стороны водителя
для автомобилей с левосторонним управлением
Блок предохранителей на брызговике со стороны пассажира
Расположение предохранителей в моторном отсеке (двигатели 2Е)
Расположение предохранителей в моторном отсеке (двигатели 4Е-FE, 4А-FE, 7А-FE и 2С) за исключением автомобилей из Норвегии, Исландии, Дании, Швеции и Финляндии
Расположение предохранителей в моторном отсеке (двигатели 4Е-FE, 4А-FE, 7А-FE и 2С) для автомобилей из Норвегии, Исландии, Дании, Швеции и Финляндии
Предохранители типа А
| 1. FOG 15A | нет цепи |
| 2. CIG&RADIO 20 A | прикуриватель, дисплей цифровых часов, система кондиционирования, приемник, плейер, электропривод зеркал заднего вида, подушка безопасности |
| 3. TAIL 15 A | задние фонари, стояночные фонари, подсветка приборов, внутреннее освещение, задние противотуманные фонари, дневные ходовые огни |
| 4. IGN 10 A | многоканальная система прямого впрыска топлива/ система последовательного впрыска, вентиляторы системы охлаждения, подушка безопасности |
| 5. ECU-B 10 A | задние противотуманные фонари, дневные ходовые огни |
| 6. DEF-I/UP 7,5 A | многоканальная система прямого впрыска топлива/ система последовательного впрыска |
| 7. STOP 15 A | сигналы торможения, антиблокировочная система |
| 8. TURN 7,5 A | указатели поворота |
| 9. TURN 10 A | указатели поворота, сигналы аварийной остановки |
| 10. ECU-IG 15 A | система пуска двигателя, антиблокировочная система |
| 11. SEAT HTR 20 A | подогрев сидений |
| 12. DEF 30 A | обогреватель заднего стекла |
| 13. GAUGE 10 A | указатели и измерители, контрольные лампы предупреждающих указателей (за исключением контрольной лампы разряда батареи и сигнализации открытых дверей), лампы движения задним ходом, система кондиционирования, система заряда батареи, дневные ходовые огни |
| 14. WIP 20 A | очиститель и омыватель ветрового и заднего стекол, очиститель фар |
| 15. A/ C 15 A | система кондиционирования |
| 16. DOME 20 A | внутреннее освещение, освещение грузового отсека, освещение багажника, часы, световая сигнализация открытых дверей, приемник, плейер, антиблокировочная система |
| 17. HAZ-HORN 20 A | сигналы аварийной остановки, звуковой сигнал |
| 18. FAN-I/ UP 7,5 A | многоканальная система прямого впрыска топлива/ система последовательного впрыска |
| 19. SPARE 7,5 A | запасной |
| 20. SPARE 10 A | запасной |
| 21. SPARE 20 A | запасной |
| 22. HEAD (RH) 15 A | фара правая |
| 23. HEAD (LH) 15 A | фара левая |
| 24. DRL 7,5 A | дневные ходовые огни |
| 25. ALT-S 7,5 A | система заряда батареи |
| 26. EFI.-HTR 15 A | многоканальная система прямого впрыска топлива/ система последовательного впрыска |
| 27. EFI 15 A | многоканальная система прямого впрыска топлива/ система последовательного впрыска |
| 28. HEAD (RH-UPR) 10 A | дальний свет правой фары |
| 29. HEAD (LH-UPR) 10 A | дальний свет левой фары |
| 30. HEAD (RH-LWR) 10 A | ближний свет правой фары |
| 31. HEAD (LH-LWR) 10 A | ближний свет левой фары |
Предохранители типа В
| 32. POWER 30 A | электропривод стеклоподъемника, электропривод системы запирания дверей, электропривод люка |
| 33. DEF 30 A | обогреватель заднего стекла |
| 34. HEATER 40 A | система кондиционирования воздуха |
| 35. AM2 30 A | система пуска двигателя |
| 36. FAN 30 A | вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 37. CDS 30 A | вентилятор системы охлаждения двигателя |
Предохранители типа C
| 38. AM1 40 A (бензиновые двигатели) | система пуска двигателя |
| GLOW 80 A (дизельные двигатели) | система пуска двигателя |
| 39. ALT 80 A (двигатели 2Е) | система пуска двигателя, задние фонари, предохранители STOP, ECU-B |
| AM1 100 A (двигатели 2С) | система пуска двигателя,, задние фонари, предохранители STOP, ECU-B и ABS |
| ALT 100A | (двигатели 4Е-FE, 4А-FE и 7А-FE) |
| 40. ABS 50 A | антиблокировочная система |