«ВАКСОЙЛ» — качественная защита от коррозии | Архив
Недавно купил машину. Бывалые шоферы говорят, что лучшее время для антикоррозионной обработки атомобиля — это лето. Но ведь летом дороги не посыпают солью. Может, лучше подождать до осени и сделать обработку перед зимой? И каким составом лучше защитить автомобиль?
А. К о в а л ь, Кинешма
ПРЕЖДЕ всего хотел бы обратить внимание на тот факт, что автомобиль начинает ржаветь с того самого момента, как он появляется на свет. Поэтому чем раньше вы приступите к борьбе с коррозией, тем дольше будет оставаться в форме ваш четырехколесный друг. Вот почему всем, кто задается вопросом насчет того, когда нужно начинать антикоррозионную защиту, отвечаю однозначно: как только вы приобрели автомобиль.
Причем касается это не только отечественных автомобилей, но и иномарок. Возможно, машины иностранного производства добротнее окрашены и лучше защищены. Но условия эксплуатации автомобиля в России экстремальные. И не нужно их сравнивать ни со Скандинавией, ни с Канадой. Автомобилям в России приходится туго. Иными словами, хотите сохранить кузов, а это самая дорогая деталь машины, не раздумывая, принимайте меры по его антикоррозионной защите.
Другой вопрос — каким составам отдать предпочтение? Здесь надо выбирать самые лучшие и проверенные. Экономия на антикоре может обернуться такими потерями, в сравнении с которыми сиюминутная выгода будет выглядеть просто смехотворной. Наиболее эффективным на сегодняшний день антикоррозионным составом является швейцарский «Ваксойл» (Waxoyl). Это подтверждено независимыми экспертными оценками, об этом свидетельствуют испытания, проведенные популярным российским автомобильным журналом «За рулем». Наконец, об этом говорит весь международный и российский опыт использования препаратов «Ваксойл».
Швейцарцы предлагают комплексный подход в борьбе с коррозией. В первую очередь должны быть надежно защищены днище автомобиля и колесные арки, то есть поверхности, обращенные к дороге. Именно они испытывают на себе постоянное воздействие летящих из-под колес камешков, песка, а зимой еще и соли и других химических препаратов, которыми посыпают проезжие части. По защитным свойствам и стойкости швейцарский антикор для днища «Хардвакс» (Hardwax) — в переводе с английского «тяжелый воск» — не имеет равных. Специалисты считают, что при применении этого состава возможность возникновения коррозии фактически исключается.
Во-вторых, необходимо обработать скрытые полости, коих в автомобиле имеется предостаточно. Защита скрытых полостей важна особенно потому, что скрытые от глаз, эти места кузова начинают и ржаветь совершенно незаметно. А когда ржавчина «выходит» наружу, как правило, оказывается очень поздно. И «лечить» приходится уже не металл, а латать образовавшиеся в нем сквозные дыры. Для защиты внутренних полостей «Ваксойл» предлагает препарат «Waxoyl 120-4».
Преимуществом препарата является его удивительная способность проникать в микротрещины и самые дальние уголки и щели благодаря мелкодисперсной технологии нанесения, так называемому «туману». Вот почему в отличие от других применение «Waxoyl 120-4» не требует дополнительных сверлений в кузове и дверцах. Вся обработка проводится через имеющиеся в автомобиле технологические отверстия. Антикорами фирмы «Ваксойл» обрабатывается большинство машин за рубежом. Не случайно на «Ваксойл» пал и выбор инженеров ГАЗа, которые начали обрабатывать препаратом для скрытых полостей отдельные наиболее уязвимые, с точки зрения коррозии, элементы кузова.
Препараты «Ваксойл» предназначены для профессиональной обработки. Их не реализуют через розничную сеть. Антикоррозионную защиту проводят дилеры Waxoyl. При этом выдаются 6-летняя гарантия и право на бесплатный ежегодный осмотр. Этим правом я и советую воспользоваться перед началом зимней эксплуатации автомобиля, чтобы лишний раз убедиться в надежности защиты.
И последнее, не соглашайтесь на альтернативные предложения иных мастеров, заявляющих, что их препараты не уступают «Ваксойлу». Копии никогда не будут оригиналами!
Представительство Waxoyl в Москве: (095) 298-25-42, 298-25-56.
Смотрите также:
aif.ru
Антикоррозийная обработка автомобиля — полезные советы — журнал За рулем
Многие заботятся лишь о наружных панелях кузова машины, забывая о состоянии скрытых полостей и днища. А ведь именно там раньше всего зарождается коррозия. Владельцам подержанных машин важно изучить нюансы антикоррозийной обработки автомобиля.
Современный заводской антикор довольно эффективно защищает кузов от коррозии. Но ничто не вечно. Чтобы сохранить железо в хорошем состоянии, защиту нужно обновлять. Кроме того, грамотная обработка поможет на продолжительное время замедлить уже начавшийся процесс коррозии.
Даже если днище закрыто пластиковыми щитками, на металлических панелях оседает много грязи вперемешку с реагентами, не говоря уже о скрытых полостях.Даже если днище закрыто пластиковыми щитками, на металлических панелях оседает много грязи вперемешку с реагентами, не говоря уже о скрытых полостях.
Подпольщики
Кроме видимого износа лакокрасочного покрытия нижней части кузова от постоянного «пескоструя» и дорожных реагентов, неизбежна коррозия внутренних полостей. В группе особого риска находятся также сварные швы и завальцованные соединения панелей дверей и крышки багажника. Беда таких зон — неполноценные грунтование и прокрашивание даже в заводских условиях.
Процесс коррозии заметно ускоряется в скрытых полостях. Из-за плохой вентиляции там скапливаются влага и грязь вперемешку с дорожными реагентами, образуя электролит — катализатор коррозии. И если видны ее внешние проявления на сварных точках днища, на сварных швах и в местах нахлеста панелей, значит внутри всё гораздо хуже.
| Скрытые полости нижней части кузова промывают до тех пор, пока вода, выливающаяся из технологических отверстий, не станет чистой. Скрытые полости нижней части кузова промывают до тех пор, пока вода, выливающаяся из технологических отверстий, не станет чистой. | Перед нанесением любых антикоррозийных покрытий внешние панели днища необходимо хорошо отмыть. В некоторых случаях процедуру проводят дважды. Перед нанесением любых антикоррозийных покрытий внешние панели днища необходимо хорошо отмыть. В некоторых случаях процедуру проводят дважды. |
| Время сушки днища после мойки зависит от оборудования, имеющегося в конкретном сервисе. К примеру, две тепловые пушки мощностью 24 кВт, обеспечивающие поток
горячего воздуха интенсивностью 2500–3000 л/мин, справляются с задачей примерно за полчаса. При этом их последовательно перемещают под автомобилем, чтобы полноценно просушить скрытые полости. | |
Перед нанесением защитных покрытий днище и скрытые полости немолодого автомобиля промывают и просушивают. Эта процедура сама по себе значительно отодвигает момент появления серьезной коррозии, поскольку избавляет поверхности от агрессивного электролита.
Для защиты кузова применяют два основных метода антикоррозийной обработки.
www.zr.ru
12 лучших линеек антикора — Рейтинг 2019
Обновлено: 24.10.2019 11:10:26
Эксперт: Залман Ривлин
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Как только новый автомобиль выедет на дорогу, его кузов будет подвергаться ряду негативных воздействий. Обычное лакокрасочное покрытие после попадания песка, камней и воды быстро выходит из строя, обнажая стальную конструкцию. И через парочку лет в днище, арках и порогах под слоем ржавчины могут появиться сквозные отверстия. Современные автомобили на заводском конвейере проходят обработку антикором. Но ее срок действия имеет свои пределы. Поэтому владельцу машины следует своевременно позаботиться о дополнительной защите кузовных деталей. На российском рынке можно приобрести широкий спектр антикоров, они отличаются техническими параметрами, сроком службы и ценой. Рекомендации наших экспертов помогут сделать правильный выбор защитного состава.
Рекомендации по выбору антикора
Назначение. Антикоррозионные препараты в первую очередь отличаются своим назначением.
- Густые мастики предназначены для обработки ровных участков днища, где можно работать кистью или краскопультом. Они образуют толстое покрытие (до 5 мм), которое успешно выдерживает удары камней и песка.
- Жидкие антикоры чаще всего производители фасуют в аэрозольные баллончики. При наличии удлинителя в виде трубочки пользователю не составит труда обработать труднодоступные места. В скрытых полостях не требуется большая толщина, но покрытие должно обладать водоотталкивающими свойствами.
Срок службы. При выборе состава важно обращать внимание не только на цену и фасовку, но и на срок службы. Так как обработка днища и полостей является трудоемким занятием, то лучше выбрать продукты, обеспечивающие защиту на несколько лет. Каждый год обновлять защитное покрытие днища могут только очень заботливые автовладельцы.
Экологичность. При работе с антикором под машиной не избежать попадания на кожу или в дыхательные пути. Среди современных составов можно найти экологичные препараты, в которых нет вредных растворителей. Правда, они стоят дороже традиционных мастик. Но лучше использовать при работе простейшие средства индивидуальной защиты (перчатки, очки, респиратор).
Особенности нанесения. Каждый производитель рекомендует придерживаться разработанной им технологии нанесения.
- Самым сложным этапом является подготовка поверхности днища. Если с удалением пыли и грязи особых проблем не возникает, то справиться с ржавчиной быстро не получится. Поэтому следует обратить внимание на антикоры, которые можно наносить на участки с поверхностной коррозией.
- Для создания ровного покрытия лучше всего использовать безвоздушное распыление. В этом случае важно довести антикор с помощью растворителя до нужной консистенции. Несколько хуже внешне будет выглядеть защитный слой, нанесенный кистью. Но он будет толще, хоть высыхание будет происходить дольше.
Мы отобрали в обзор 12 лучших линеек антикора. Все они продаются в автомагазинах нашей страны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертного сообщества, не сбрасывая со счетов отзывы потребителей.
Рейтинг лучших линеек антикора
Лучшие антикоры для днища
Чтобы надежно защитить днище автомобиля от воды, песка, камней, требуется прочная и эластичная защита. Лучше всего подходят антикоры в виде мастики, которые после высыхания образуют покрытие, напоминающее резину. Эксперты отобрали несколько эффективных продуктов.
Tectyl Bodysafe
Рейтинг: 4.9
Высокую стойкость к коррозии демонстрирует антикор Tectyl Bodysafe американской фирмы Valvoline. Эксперты отдали продукту первую строчку в нашем обзоре за отличные адгезионные способности, инертность к влиянию соли и реагентов. В качестве основы используется восково-алифатический состав, после высыхания образуется эластичная пленка. Специалисты отмечают высокую проникающую способность, но для заполнения всех пор и скрытых полостей важно подобрать нужную консистенцию. Производитель поставляет в торговую сеть антикор в банках и в аэрозольных баллонах. В модельном ряду есть продукты с цинком, которые образуют электрохимическую защиту металла.
Пользователи хвалят американский антикор за стойкость и долговечность защитного покрытия. Из минусов отмечается только высокая цена.
Достоинства
- хорошая адгезия;
- стойкость к солям и реагентам;
- богатый ассортимент;
- долговечность покрытия.
Dinitrol 479
Рейтинг: 4.8
Шведский антикор Dinitrol 479 представляет собой мастику черного цвета. Она приготовлена на базе искусственной резины. Эксперты обратили внимание на отсутствие капель и потеков с вертикальных поверхностей, что делает работу комфортной. В составе нет органических растворителей, продукт можно наносить как на необработанную сталь, так и на любые лакокрасочные покрытия. Сильной стороной антикора является адгезия. Кроме высоких антикоррозионных свойств материал обладает и шумоизоляционными качествами. Толщина защитного покрытия может достигать 2 мм. Производитель дает гарантию на свою мастику 7 лет.
Отечественные автомобилисты лестно отзываются о защитных свойствах антикора Dinitrol 479. Из недостатков они отмечают высокую цену и сложность самостоятельного нанесения.
Достоинства
- стойкость к камням и песку;
- шумоизоляционные свойства;
- эффективная защита от коррозии;
- 7-летняя гарантия.
MERCASOL 3
Рейтинг: 4.7
Антикоры под брендом MERCASOL выпускает шведская компания Auson. К качеству состава у экспертов претензий нет. Это косвенно подтверждается и большим гарантийным сроком (8 лет) от производителя. Высоким спросом у российских автомобилистов пользуется продукт MERCASOL 3. Основными компонентами антикора являются воск и битум. Специалисты рекомендуют применять состав для защиты от коррозии колесных арок, порогов и днища. Сильной стороной шведской разработки является экологичность. Отсутствие органических растворителей позволяет работать с мастикой аллергикам. Продукт занимает почетное третье место в нашем обзоре.
Российские потребители считают антикор MERCASOL 3 самым долговечным и надежным защитным покрытием. К недостаткам можно отнести высокую цену и большой расход.
Достоинства
- 8-летняя гарантия;
- экологичность;
- долговечность;
- хорошая адгезия.
Недостатки
- высокая цена;
- большой расход.
HB BODY 930
Рейтинг: 4.6
Антикор HB BODY 930 обладает оптимальным сочетанием доступной цены и хорошего качества. Греческий продукт адресован в первую очередь профессиональным кузовщикам, хотя в каталоге производителя можно найти и любительские аэрозольные баллончики. Основой продукта HB BODY 930 стали каучук и битум. Мастика после высыхания обладает еще и звукоизоляционными свойствами. Эксперты по достоинству оценили эластичность пленки, стойкость к ударному воздействию песка и камней. Однако высокая токсичность не позволила греческой разработке подняться выше в нашем обзоре.
Пользователи на тематических форумах хвалят состав за доступную цену, хорошие защитные свойства, быстрое высыхание. Но покрытие со временем осыпается, а в баллончиках находится мало антикора.
Достоинства
- приемлемая цена;
- эластичность;
- звукоизоляционные свойства;
- быстро сохнет.
Недостатки
- осыпается покрытие;
- малый объем антикора в баллончиках.
RUST STOP
Рейтинг: 4.
Прямо на ржавчину можно наносить антикор RUST STOP. Так заявляет в описании канадский производитель. Но эксперты допускают покрытие элементов только с легкой коррозией. К достоинствам антикора следует отнести экологичность. При работе не выделяется запаха, что важно для людей, склонных к аллергии. В модельном ряду есть продукты в виде аэрозольных баллончиков и гелеобразные составы. При взаимодействии антикора с металлом останавливаются процессы окисления, композиция глубоко проникает в трещины.
Многие пользователи самостоятельно применяли канадский антикор, предварительно подготовив поверхность. Покрытие успешно противостоит влаге, соли и другим агрессивным соединениям. Но после обработки некоторое время излишки будут стекать с машины.
Достоинства
- экологичность;
- простая подготовка;
- стойкость к влаге и солям;
- легкость применения.
Недостатки
- стекание излишков;
- тонкая пленка.
Tectyl
Рейтинг: 4.
Широкую сферу применения находит американский антикор Tectyl. С его помощью защищают от коррозии не только днища автомобилей, но и оружие, водный транспорт, строительные конструкции и т. д. Экспертам понравилась проникающая способность состава, он заполняет трещины и повреждения в лакокрасочном слое. Так как в рецептуре есть много противокоррозионных присадок, то металл не окисляется при попадании влаги. Продукт замыкает ТОП-6 нашего обзора.
Автомобилисты, которые провели обработку днища своей машины американским антикором, отмечают хорошую адгезию. Ровный слой сохраняется на кузове многие годы. Но при плохой подготовке покрытие отслаивается. Из недостатков также упоминается высокая цена продукта.
Достоинства
- широкая сфера применения;
- глубокое проникновение в сколы и трещины;
- влагостойкость;
- препятствует окислению металла.
Недостатки
- высокая цена;
- требуется тщательная подготовка поверхности.
LIQUI MOLY Wachs-Korrosions-Schutz
Рейтинг: 4.
Надежную защиту днища от коррозии обеспечивает состав Wachs-Korrosions-Schutz известной немецкой компании LIQUI MOLY. Препарат эффективно противостоит окислительным процессам благодаря наличию специальных ингибиторов. Препарат сделан на основе воска и смол. Эксперты удивляются высокой проникающей способности и отсутствию текучести. Продается немецкий продукт в баллончиках объемом 1 л. Отличительно особенностью антикора является прозрачность покрытия, что позволяет своевременно обнаруживать проблемные места на днище. Продукт занимает седьмое место.
Что касается недостатков продукта, то пользователи недовольны тонким слоем, который образуется за один проход. Для получения надежного покрытия требуется 5-6 слоев.
Достоинства
- прозрачность;
- высокая проникающая способность;
- стойкость к влаге и солям;
- антиокислительные добавки.
Недостатки
- требуется много слоев с промежуточной выдержкой;
- высокая цена.
Лучшие антикоры для скрытых полостей
Кузов автомобиля имеет много скрытых полостей, внутри которых сложно сделать антикоррозионную обработку. На выручку приходят жидкие составы, при высыхании они образуют тонкую пленку. Достойными конкурентами классическому мовилю сегодня стали следующие продукты.
Tectyl ML
Рейтинг: 4.
В самые узкие и скрытые места кузова автомобиля способен проникнуть антикор Tectyl ML. Американский продукт образует светло-коричневую пленку, она отличается эластичностью и влагоотталкивающими способностями. Эксперты рекомендуют применять этот состав для защиты от коррозии внутренних полостей дверей, порогов, лонжеронов. Также препарат может использоваться в качестве консервационного слоя перед нанесением мастики, например, Tectyl Bodysafe. Работать с аэрозольным антикором следует при температуре выше +20ºС. Попавшие на лакокрасочное покрытие капли удаляются бензином или растворителями. Антикор становится победителем нашего обзора.
У отечественных автомобилистов нет нареканий в адрес американского состава. Только стоимость литрового баллончика достаточно высока.
Достоинства
- простота нанесения;
- глубокое проникновение;
- прозрачное покрытие;
- долговечность.
Недостатки
- наносится только при +20ºС.
Krown 40
Рейтинг: 4.
У канадского антикора Krown 40 эксперты выделили два главных достоинства. Так как он сделан на масляной основе, попав на лакокрасочный слой, продукт не повреждает покрытие. Препарат эффективно вытесняет влагу, что позволяет мыть автомобиль, не дожидаясь полного высыхания антикора. Производитель допускает обработку кузовных деталей, поврежденных ржавчиной. Оптимально применять состав для обработки колесных арок, порогов и других скрытых полостей. Если четко следовать технологии Krown, то весь процесс нанесения занимает менее 2 ч. Однако каждый год следует обновлять антикоррозионную защиту.
К многочисленным плюсам канадского антикора пользователи еще добавили отсутствие запаха, а также отличные смазывающие способности. Главный минус – высокая цена.
Достоинства
- эффективно вытесняет влагу;
- не повреждает краску;
- быстрота обработки;
- можно применять в качестве смазки.
Недостатки
- высокая цена;
- требуется ежегодное обновление.
Dinitrol ML
Рейтинг: 4.
Специальный состав для обработки скрытых полостей имеется в арсенале шведской компании Dinitrol. Аэрозольный баллончик объемом 500 мл получил обозначение ML. Сочетание уникальных компонентов, ингибиторов коррозии, растворителей делает покрытие долговечным. Эксперты отмечают отличное вытеснение влаги из полостей, глубокое проникновение в очаги коррозии. Препарат останавливает процессы ржавления, при этом он абсолютно безвреден для краски, пластиковых и резиновых деталей. Специалисты советуют применять продукт для обработки дверей, коробов и сварных швов. Уступает состав лидерам обзора только в эффективности вытеснения соли.
Пользователи лестно отзываются об экологичности, отсутствии эффекта стекания. Антикор не оставляет следов на краске.
Достоинства
- длительная защита от коррозии;
- эффективное вытеснение влаги;
- безвредность для краски и уплотнителей;
- экологичность.
Недостатки
- высокая цена;
- низкая стойкость к соли.
LIQUI MOLY Hohlraum-Versiegelung
Рейтинг: 4.
Эффектом самозалечивания обладает антикоррозионное покрытие LIQUI MOLY Hohlraum-Versiegelung. Немецкий производитель рекомендует его к применению для защиты скрытых полостей и сварных швов автомобиля. Тонкая эластичная пленка затягивает небольшие повреждения, препятствуя проникновению воды и солей. Оптимальная толщина покрытия находится в пределах 200-300 мкм, температура воздуха должна быть от 15 до 25ºС. Эксперты высоко оценили прозрачность защиты, поэтому появление очагов коррозии удастся своевременно обнаружить.
Пользователи в отзывах сообщают о легком запахе, напоминающем гуталин. Продукт обладает хорошей укрывистостью, его достаточно много содержится в пол-литровом баллончике. Из недостатков отмечается высокая цена
Достоинства
- эффект самозалечивания;
- прозрачная пленка;
- хорошая укрывистость;
- нормальная текучесть.
ВЭЛВ Мовиль-5Э
Рейтинг: 4.
Российская компания ВЭЛВ выпускает нестареющую классику для борьбы с коррозией Мовиль-5Э. Опытные автомобилисты хорошо знают все преимущества и недостатки этого состава. Сравнивая с современными антикорами, эксперты положительно высказываются о безвредности, инертности к лакокрасочному покрытию, хорошей проникающей способности и эффективному вытеснению воды. Но соль быстро разрушает тонкий слой мовиля, после чего возникают очаги на кузовных деталях. Поэтому препарат замыкает наш обзор.
Отечественные автолюбители в целом довольны мовилем, несмотря на некоторые недостатки. В первую очередь пользователей привлекает доступная цена и простота в применении. Есть нарекания в адрес трубочки, которую невозможно установить в головку распылителя.
Достоинства
- доступная цена;
- безвредность;
- не разрушает краску;
- эффективное вытеснение воды.
Недостатки
- соль разрушает защиту;
- не подходят трубочки к распылителям.
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
expertology.ru