Вместимость бензобака рено логан: какой объем топливного бака Рено Logan, емкость бака автомобиля — Cheholshop.ru

Содержание

Объем топливного бака Рено Логан в литрах

204 Просмотров 25.Фев.2020

А что говорят специалисты

Бытует мнение, будто если во время движения датчик показывает, что бензин на нуле — не стоит беспокоиться, в баке еще как минимум 5 литров горючего. Дело в том, что Рено Логан был создан как раз для тех стран, где качество дорожного покрытия отсутствует или оставляет желать лучшего. Поэтому подвеска в этом авто надежная и выдерживает самые суровые климатические условия, а расход топлива во время езды по бездорожью не увеличивается.

Рено Логан недорогой в обслуживании и в эксплуатации. Благодаря небольшому объему двигателей (1,4 и 1,6 литра) расход топлива умеренный. В качестве горючего рекомендуется заливать неэтилированное топливо, октановое число которого начинается от 91. Чтобы не перепутать, необходимо лишний раз взглянуть на крышку бензобака.

Для заправки Рено Логан эксперты советуют использовать 92-ой бензин, так как в нем наименьшее количество примесей, вредящих свечам зажигания.

Хотя многие автомобилисты утверждают, что во время работы авто на 95-ом бензине динамика существенно улучшается.

Это интересно: Установка и подключение камеры заднего вида Рено Дастер: описываем по пунктам

Бензиновый фильтр

По заводской рекомендации фильтр меняется раз за два года. Однако, условия эксплуатации машины на территории РФ предполагают замену этой комплектующей раз в год.

На ранних версиях поставить новый фильтр можно было без проблемно самостоятельно. Сейчас же потребуется заменить и бензонасос, что требует обращения в автосервис.

Сколько заливать топлива

Официальные 50 литров никому не дают покоя. Поэтому в интернете можно найти сведения и об объеме 68 литров, и, что, сколько не крути, а будет 50. Присутствуют разные аргументы и разные подсчеты. Даже можно услышать версии о том, что раз бензобаки изготавливаются надувом, а, как надули, так и получилось.

На самом деле производители оставляют всегда дополнительный запас литров для безопасности бака, какой обычно колеблется вокруг 15% от официальной емкости. Это учитывает расширение жидкостей и газов при нагревании, стабилизирует показания приборов, не загоняя их в рамки запредельного, и не дает возможности работать бензонасосу бака в экстремальных условиях при переполненном или почти пустом бензобаке.

Резервуара Рено емкостью 50 литров по хорошей дороге загородом должно хватать на 694 километра, но некоторые водители Логан утверждают, что на одной заправке «под горлышко» смогли проехать 1000 км. Значит, они имеют в своем Логане резервуар для бензина емкостью 72 литра. Официальные представители Рено только улыбаются, и, не моргая сообщают про объем 50 литров.

Несмотря на то, что бензиновые двигатели, которыми комплектуются Logan, имеют разную мощность и количество клапанов, у них одинаковый литраж камер сгорания 1.

6, поэтому расход топлива практически не отличается.

В отличие от мотора 1.6 литра, дизельный 1.4 литра сможет на одной 50 литровой заправке проехать 909 км.

А «если под горлышко», то еще больше.

Горловина

Данный элемент конструкции – это непросто труба для залива топлива, как думают многие владельцы Рено Логан. В детали размещена трубка для вентиляции из пластика. Она предназначена для вывода из бака избытков воздуха, которые поступают вместе с топливом в бак при заправке. Это гарантирует не выливание избытков бензина из бака. Количество выведенного воздуха равняется количеству заправленного топлива. При этом, вентканал, горловина и емкость топливного бака – цельная деталь, которая поставляется только в комплекте и не может быть разъединена.

Верхняя часть заливной горловины закрыта крышкой, которая одновременно является неотъемлемым элементов кузова машины. Также она выполняет роль защиты от излишнего загрязнения горловины. Сама горловина закрыта пробкой с замком. Присутствие замка многим автовладельцам Renault Logan не нравится из-за его неудобства, поэтому после покупки большинство ставят новую пробку без замка. Для фиксации пробки она привязана шнурком к крышке.

Это интересно: Замена масла в коробке в Пежо 206 — фото и видео

Объем резервуара

На основании руководства производителя вы можете узнать, что емкость топливного бака Renault Logan составляет 50 л, но на самом деле он способен вместить немного больше

Это связано с тем, что при нагревании топлива объем топлива может увеличиваться, поэтому топливо с заправочной станции всегда охлаждается.

Большинство автомобилистов знают, что не рекомендуется заправлять топливо «до горлышка» и исходить из правила, согласно которому 5% полной емкости берется из полного объема топливного бака, получая при этом 48-49 литров ценного топлива. Но иногда, когда следующий 350-450 километры дороги Там нет заправок, вы должны сделать исключения из этих правил.

Уровень масла в трансмиссии — Форум о Новом Renault Logan 2 (Renault Logan 2) Поэтому, если вы зальете 52 литра топлива в 50-литровый бак, ничего критического не произойдет.

Рено Логан операция.

Как много топливо d бак.

Как много точный число топливо d Логан Танк Сандеро Датер Ларгус? Или как пройти диагностику …

Помните, что подогрев топлива происходит не только от температуры окружающей среды, но и от чистоты моторного отсека и продолжительности непрерывной работы.

Почему это более актуально?

Строгое число — 50,

в паспорте рено логан это не означает, что превышение этого значения приведет к проливу топлива через край, а лишь предупредит о его максимально допустимом количестве.

Подавляющее большинство производителей иностранных автомобилей целенаправленно создают резерв свободного пространства в газовом баллоне. Помните, что в топливной магистрали и топливном фильтре под полом автомобиля имеется избыток топлива.

Свободное место в бензобаке будет только на пользу автомобилисту. Что такое моторное масло и сколько литров залито в двигатель Kaptura? Рекомендуется заливать оригинальное синтетическое моторное масло Renault Kaptur в двигатели нового Evolution 900 SXR 5W40 или 5W30. Так что владелец Renault Logan может рассчитывать на дальнюю поездку без дозаправки, ведь запас топлива закончится всего через 450-500 километров.

Водители дальнего следования Logan предпочитают заполнять бензобак автомобиля «до шеи», а не брать с собой дополнительные банки. Жалуйтесь, что автомобиль очень эффективен, а различные баки и топливные баки абсолютно бесполезны на дороге.

Почему такие разночтения в измерении объема бака

Многие просто не учитывают тот факт, что горючее имеет свойство расширяться и сужаться в объемах, в зависимости от температуры. В бензоколонке топливо всегда держат холодным, по этой причине горючего может войти больше чем 53 литра, но делать этого не стоит, особенно в жаркую погоду. Если топливо начнет расширяться в объемах, оно может вытечь внутрь автомобиля.

В паспорте эксплуатации Рено Логан не зря прописана цифра 50 литров — продуманные французы, скрупулезно пытались учесть все возможные факторы, влияющие на изменения объема топлива: нагрев бензина, само горючее может использоваться другое. К тому же особая технология изготовления бака своеобразная — его делают цельным, по принципу выдувания стеклянных лампочек, поэтому могут небольшие различия в размерах.

Особенности автомобиля

Как и любой другой автомобиль, Рено Логан имеет ряд характерных особенностей. Вот некоторые из них:

Удобная приборная панель. Как только привыкнешь к этой панели, кажется, нет ничего более привлекательного чем расположение датчиков, приборов и кнопок у Логана.
Объемный вместительный багажник.
Металл из которого изготовлен легкий и тонкий. Это качество можно отнести как к плюсам, так и к недостаткам. Если машина попадет под град, это сразу отразится на кузове, зато автомобиль легкий и хорошо балансирует.

Мягкая и чувствительная коробка передач. Переключение скоростей производится легким движением, пар этом автомобиль чутко и быстро реагирует на поступающие команды.
надежна и приспособлена не только к европейским дорогам. Автомобиль проходил тест драйв в самых сложных условиях бездорожья.
Логан оснащен двумя резвыми французскими двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Оба двигателя работают как часы.
Электроника и освещенность не уступает японским машинам.
Вместительный топливный бак. Объем бака вызывает недоумение у водителей, заправлявших полный бак.

На последнем пункте стоит заострить особое внимание

Топливный насос

Комплексный прибор, который обеспечивает функции:

очистку бензина от примесей;
дозированную подачу горючего к форсункам;
забор лишнего топлива обратно в систему.

Топливный насос Логан приводится в действие с помощью электрического привода, под управлением ЭБУ автомобиля. Сколько газа вы дадите, столько инжектор и вспрыснет бензина в камеру возгорания.

Обоснованность его расположения в баке обусловлена тем, что снижается возможность паровых пробок, так как топливо подается не в результате действия разряжения, а силой нагнетающего давления.

Также насос бака включает в себя регулятор, который обеспечивает необходимое давление топлива по всей центральной рампе в любых режимах работы силового агрегата.

Инженеры Рено включили в бензонасос и датчик уровня бензина. Он представляет собой привычную систему из поплавка с держателем и переменным резистором, который фиксирует электрическое сопротивление в разных положениях поплавка и передает их на индикатор наличия топлива. Это очень простая и надежная система бака, которая, к сожалению, допускает приличные погрешности. Из-за этого у автомобилистов часто возникают споры о доливах и недоливах на заправках, а также между собой о реальной емкости резервуара для бензина Логан.

Добраться до бензонасоса Логан можно, сняв седушку заднего кресла и открыв специальный люк доступа. На люке присутствует стрелка, указывающая на защелку, которой следует воспользоваться. Надавите на нее отверткой и люк откроется. Сместите крышку в бок, и доступ к насосу будет открыт.

Объем топливного бака Рено Логан и

Где находится накидным ключом на 19 мм отворачиваем датчик температуры и вынимаем. Разглядим движки для Рено Меган 1 и 2. Тип Е, мотор E7J, топливо бензобак рено логан бензин, 1. Эксплуатируется с года, то есть поч Присоединяйтесь к нам!

Какое Масло В Рено Логан 1. Операция по подмене масла в движке — это один из важнейших процессов, который нужно делать. Чтоб произвести смену на Бензобак рено логан Логан своими силами, для вас будет нужно только маленький объём познаний и последовательность в процессе работ.

Объём топливного бака на Рено Логан или сколько литров можно залить до отсечки?

Обо всем подробнее в Лишнее место под крышкой только порадует автомобилиста, ведь горючего хватит на длительную поездку. К примеру, бензобак рено логан бак у Logan закончится только через километров.

Бензобак рено логан впереди нет заправочных пунктов, то заправить бензобак нужно именно под горло, чтобы перестраховаться от непредвиденных обстоятельств. Сколько бензина в баке если загорелась лампа рено логан сколько литров в баке. Сделав это, водитель может спокойно продолжать движение в течение многих часов.

Рено Логан — это тот автомобиль, для которого не нужны канистры, ведь отличные показатели экономии делают их бензобак рено логан в дороге. Теперь читатели знают, сколько и какого горючего нужно заливать в Renault Logan. Чем заправлять машину? Какое топливо должно поступать в бензобак, после того, как водитель открыл крышку, можно узнать по самой крышке. На ней написано, что машина должна работать на неэтилированном горючем с октановым числом больше го. Сколько заливать топлива — уже сказано, теперь можно разобраться с вопросом, бензобак рено логан лучше бензин выбирать для Логан с 1.

Официальные дилеры и эксперты советуют выбирать марку, так она обладает оптимальным соотношением цены и качества.

Как заменить масло в коробке автомат го пыжика, какое и сколько литров масла нужно взять? Каков интервал?

Топливный бак в Рено Логан

В ое топливо добавляют относительно немного примесей, которые вредят элементам силовой установке. Бензобак рено логан точное количество топлива в баке логана сандеро дастера ларгуса? Или как перейти в диагностический режим приборной панели. Разумеется, что с АИ Логан становится динамичнее. Авто марки Рено захватили сердца россиян собственной экономной ценой, хорошей подвеской, специально разработанной для наших дорог и бензобак рено логан движками французских производителей.

Рено Логан недорогой в обслуживании и в эксплуатации. Благодаря небольшому объему двигателей 1,4 и 1,6 литра расход топлива умеренный. В качестве горючего бензобак рено логан заливать неэтилированное топливо, октановое число которого начинается от Чтобы не перепутать, необходимо лишний раз взглянуть на крышку бензобака. Для заправки Рено Логан эксперты советуют использовать ой бензин, так как бензобак рено логан нем наименьшее количество примесей, вредящих свечам зажигания.

Хотя многие автомобилисты утверждают, что во время работы авто на ом бензине динамика существенно улучшается. Заявленный и реальный расход топлива Рено Логан Производитель прописал в паспорте информацию о расходе бензобак рено логан на км.

Получились следующие данные: В городском режиме — от 9,2 до 10 литров; За пределами города — от 5,5 до 5,7 литра; При смешанном цикле — от 6,8 до 7,2 литра.

Как показывает практика, эти данные не всегда реальны. Все-таки условия поездки хоть и незначительно, но влияют на расход горючего. Вот данные, полученные практическим путем: В городском режиме — от 9,5 до 10 литров; За пределами города — от 5,5 до 6,5 литра; При смешанном цикле — от 6,5 до 8,5 литра. Объем топливного бака Рено Логан Усовершенствованные бензобак рено логан Рено Логан запрограммированы на экономию топлива. Объем топливного бака фактически показывает вместимость 53 литра, бензобак рено логан многие автолюбители утверждают, что на практике заливали в бак свыше 60 литров горючего.

Почему такие разночтения в измерении объема бака Многие просто не учитывают тот факт, что горючее имеет свойство расширяться и сужаться в объемах, в зависимости от температуры. Это очень простая и надежная система бака, которая, к сожалению, допускает приличные бензобак рено логан.

Сколько Литров Бензина В Баке Рено Логан

бензобак рено логан Из-за этого у автомобилистов часто возникают споры о доливах и недоливах на заправках, а также между собой о реальной емкости резервуара для бензина Логан. Добраться до бензонасоса Логан можно, сняв седушку заднего кресла и открыв специальный люк доступа.

На люке присутствует стрелка, указывающая на защелку, которой следует воспользоваться. Надавите на нее отверткой и люк откроется.

Сместите крышку бензобак рено логан бок, и доступ к насосу будет открыт. Сколько заливать топлива Официальные 50 литров никому не дают покоя. Поэтому в интернете можно найти сведения и об объеме 68 литров, и, что, сколько не крути, а будет Присутствуют разные аргументы и разные подсчеты.

Даже можно услышать версии о том, что раз бензобак рено логан изготавливаются надувом, а, как надули, так и получилось. Это учитывает расширение жидкостей и газов при нагревании, стабилизирует показания приборов, не загоняя их в рамки запредельного, бензобак рено логан не дает возможности работать бензонасосу бака в экстремальных условиях при переполненном или почти пустом бензобаке.

Значит, они бензобак рено логан в своем Логане резервуар для бензина емкостью 72 литра. Официальные представители Рено только улыбаются, и, не моргая сообщают про объем 50 литров. Несмотря на то, что бензиновые двигателикоторыми комплектуются Logan, имеют разную мощность и количество клапанов, у них одинаковый литраж камер сгорания 1. В отличие от мотора 1.

Объем бака Тойота Камри 40 и 50 емкость и вместимость

Объем емкости и количество топлива

Многие автолюбители не знают, что объем бензобака, заявленный автопроизводителем, не соответствует тому количеству бензина, которое можно лить для работы двигателя.

Такое количество топлива занимает около одного сантиметра высоты бачка и не может нормально перекачиваться бензонасосом. Таким образом, лить в бензобак Toyota Corolla получится максимум 50 л, что, естественно, провоцирует сомнение в заявленной емкости.

Еще одним фактором, влияющим на то количество топлива, которым можно заправлять бак, является необходимость строго горизонтального положения автомобиля. Любое отклонение снижает максимальный объем, поскольку в верхней части емкости появляется воздушная пробка.

Вместимость — бак

Вместимость бака для приготовления раствора медного купороса должна определяться исходя из концентрации раствора в пределах от 2 до 4 % по иону меди.

Вместимость баков выбирается из условий подготовки и хранения порции масла, необходимой для заливки самого крупного трансформатора. Баки свежего мчсла часто ставятся снаружи помещения, вместимость их согласуется с вместимостью железнодорожных цистерн, одновременно поступающих на станцию.

Вместимость бака 0 09 м3; производительность 300 м2 / ч; температура мастики 180 — 200 С; насос: подача 1 5 м3 / ч, давление нагнетания 0 7 МПа: мощность электродвигателя 1 1 кВт; электронагреватели: мощность 0 8 кВт; количество 3 шт.

Вместимость баков ( 3 — 4 бака на обессоливающую установку) зависит от принятой схемы работы Н — катнонитных и анионитных фильтров и уточняется как при проектных расчетах, так и по данным эксплуатации

Важно, чтобы кроме первой порции отработанного раствора после фильтров 1 — й ступени ни 1 м3 раствора щелочи ( от-мывочной воды) не сбрасывался в канализацию без повторного использования, а первая порция после фильтров 1 — й ступени, содержащая много SiOjj SiOa2 -, SO42 — и С1 — и мало NaOH Na2CO3, использовалась для нейтрализации кислых вод Н — катионитных фильтров.
. Вместимость баков отработавшего и чистого масла должна быть не менее суммарной вместимости баков маслоустановок

Баки отработавшего и чистого масла, а также воронка серийно не выпускаются и изготовляются как нестандартизированное оборудование.

Вместимость баков отработавшего и чистого масла должна быть не менее суммарной вместимости баков маслоустановок. Баки отработавшего и чистого масла, а также воронка серийно не выпускаются и изготовляются как нестандартизированное оборудование.

Вместимость баков определяется из условий: запаса воды на хозяйственно-питьевые нужды, который обычно принимается не менее 20 % при ручном пуске насоса и не менее 5 % суточного расхода при автоматическом пуске насоса; неприкосновенного запаса воды для противопожарных целей, рассчитанного на 10-минутную продолжительность тушения пожара внутренними пожарными кранами при ручном включении пожарных насосов и 10-минутное тушение пожара при автоматическом включении насосов.

Вместимость бака определяют по ГОСТ 17108 — 86 вычислением по измеренным геометрическим размерам или путем заполнения бака жидкостью.

Соединение трубопроводов.

Вместимость бака равна 1 — 3-минутной подаче насоса и зависит от режима работы машины и условий охлаждения системы.

Вместимость бака осветленной воды должна учитывать кроме часового запаса объем воды на промывку одного механического фильтра.

Вместимость баков отепленной и холодной воды определяется из условий хранения 10 — 15-минутного расхода воды, разбрызгиваемой в кондиционере.

Зная вместимость бака, в него доливают определенный объем воды и загружают столько едкого натра, сколько необходимо для получения раствора заданной концентрации. Процесс растворения едкого натра протекает с выделением теплоты, поэтому температура раствора повышается. Определять плотность раствора следует после охлаждения отобранной пробы до 20 С.

Насосные станции. а — мод. СВ-М. 6 — мод. С с двумя насосами.

Рекомендуется выбирать вместимость бака такой, чтобы обеспечивалась примерно двух -, трехминутная работа насосов станции.

Сколько заливать топлива

Несмотря на то, что , которыми комплектуются Logan, имеют разную мощность и количество клапанов, у них одинаковый литраж камер сгорания 1.6, поэтому расход топлива практически не отличается.

А «если под горлышко», то еще больше.

Расход топлива

В самой простой в кузове 50 и мощностью в 150 л. с. аппетит на сотню по загородной трассе должен составить не более 5.5 литров. Получается, что на баке под завязку можно уехать на 1250 километров. Но это если машина будет двигаться по прямой дороге в идеальных условиях. Конечно, такого не бывает, и из-за постоянного торможения и ускорения расстояние будет значительно меньше.

У «японца» с 3.5-литровым движком топливный бак такой же, только расход значительно больше, чем у двухлитровых моторов. Сказывается увеличенная мощность и резвость бизнес-седана. По городу на одной полной дозаправке удается накатать не более 550 километров. Выйдя на шоссе, бак Тойоты Камри в 50-кузове позволит преодолеть от 850 до 1050 километров.

Опять же разница в 200 километров зависит от того, где едет машина. На ровной прямой и долгой дороге вполне удастся уехать за 1000 километров. Однако, если постоянно придется притормаживать на поворотах или долго ехать в одном ряду за тихоходным транспортом без возможности обгона, то больше 900 километров в таком режиме не проехать.

Перечисленные выше показатели были замерены при езде на бензине АИ-92. Заправка АИ-95 или АИ-98 дает возможность проехать еще больше за счет сниженного потребления.

По вместимости, емкости топливного бака и расходу топлива 50-й кузов Тойота Камри схож с 40-м. У этой модели бак тоже вмещает 70 литров. Дальность дистанции примерно одинаковая, за счет схожих параметров по весу автомобиля и аэродинамическим характеристикам. Многие автовладельцы уверяют, что для Камри 50 бензина много не бывает, поскольку японские инженеры все с точностью просчитали, чтобы комфортная езда не обременялась большими затратами, поэтому на этой машине хочется ехать и ехать.

Тем не менее, находятся и скептики, считающие «японца» прожорливым автомобилем. По их мнению, сколько литров в нее не лей, все равно скоро опять на заправку. Однако у каждого автомобилиста свой взгляд на большой и малый расход топлива, пройденную дистанцию на полном баке и предпочтение в бензине, поэтому все выбирают для себя автомобиль в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Полезный объем — бак

Присоединение открытого расширительного бака к магистралям.

Полезный объем бака сильно зависит от вида отопительных приборов.

Обминое расширение мды, нагреваемой в системе отопления ( в долях вещоначальвого объема.

Полезный объем бака в значительной степени зависит от вида отопительных приборов.

Полезный объем бака в значительной степени зависит от вида отопительных приборов. Кроме того, на объем бака влияет вид выбранной системы отопления.

Схема монтажа вакуумного приспособления.| Кольцевые вакуумные уплотнения.

Полезный объем бака ресивера должен превышать объем вакуумной полости, чтобы не задерживать образования вакуума. Степень разрежения зависит от герметичности камеры и от работы вакуумных насосов. При нормальной работе и исправности насосов сила зажима может составить от 0 7 до 1 кгс на 1 см2 полезной площади камеры. Уплотнения изготовляют из резины.

С другой стороны, если бак полностью залит водой и подача в сеть максимальна ( и равна номинальной подаче насоса), то полезный объем бака будет израсходован в t мин. Отсюда следует, что максимальная частота включений соответствует некоторой средней подаче в сеть. Можно доказать, что при постоянстве потребления воды максимальная частота включений соответствует подаче в сеть, равной половине максимальной. При этом половина подачи насоса уходит в сеть, и бак будет заполнен в течение It мин.

Баки изготовляют сварными из тонколистовой стали. Полезный объем бака обычно принимают равным трехминутной производительности насоса. Иногда для улучшения охлаждения и отстоя объем увеличивают до пятиминутной производительности. При определении полезного объема и верхнего уровня жидкости следует учитывать объем, идущий на первоначальное заполнение системы.

В США разработаны специальные марки крупнопористого сетчатого ППУ для заполнения топливных баков боевых самолетов. Пустоты в таком материале составляют 97 %, поэтому полезный объем баков снижается незначительно. В случае попадания пуль в подобный бак взрыв не происходит, так как взрывная волна тормозится при прохождении через поры и критическая скорость взрыва не достигается.

В США разработаны специальные марки сетчатого ППУ для заполнения топливных баков боевых самолетов. Пустоты в таком материале составляют 97 %, поэтому полезный объем баков уменьшается незначительно. При попадании пуль в подобный бак взрыв не происходит, так как взрывная волна тормозится при прохождении через поры, не достигая критической скорости взрыва.

Из мас-лостойких резин изготовляют топливные баки, в том числе взрывобезопасные. В последние помещают специальный пенополиуретан, занимающий 3 — 5 % полезного объема бака и препятствующий взрывной волне от разорвавшейся пули достигнуть критической скорости.

Мерный или весовой бак устанавливается непосредственно над сливным резервуаром. Если установка оборудована одним мерным или одним весовым баком с пролетной камерой, то полезный объем бака рассчитывается из условия его наполнения при наибольшем расходе за промежуток времени, продолжающийся не менее 60 сек. Если же установка оборудована двумя мерными баками или мерным и весовым баком, то она может работать в непрерывном режиме, при этом объем баков зависит от сечения спускных устройств и длительности стекания воды со стенок бака.

Предельные значения температуры рабочей жидкости на нефтяной основе перед насосом и гидродвигателем не должны превышать соответственно 50 и 60 С. Допускается кратковременный местный нагрев жидкости до 75 С. Если рассчитанная температура жидкости превышает допустимую или рекомендуемую, то необходимо прибегнуть к конструктивным мерам: увеличить полезный объем бака, применить теплообменный аппарат ( теплообменник), изменить структуру гидропривода с целью снижения потерь механической энергии. С увеличением полезного объема V6 гидробака возрастает согласно формуле (2.79) площадь Fc, его теплопередающей поверхности, что способствует снижению установившейся температуры жидкости.

Особенности и нюансы двигателей

Изучая вопрос вместительности топливного бака автомашины под маркой Киа Рио, обязательно нужно обратить внимание на расход топлива выбранного для приобретения автомобиля. В условиях плотного городского потока этот показатель может составить в среднем 7,6 литров

Многое здесь зависит от состояния двигателя, его комплектации. В то же самое время по дорогам в сельской местности показатели расхода могут уменьшиться до показателей в 5 литров на 100 км. Учитывать все эти особенности необходимо, перед тем как заполнять бак машины.

Также следует учитывать особенности, которые имеются у двигателей с объемом в 1,4 и 1,6. Первый является экономичным вариантом, второй – делает автомобиль мощным.

Двигатель, устанавливаемый с третьего поколения kia rio, объемом в 1,4 является базовым в линейке и способен развивать мощность в 107 лошадиных сил. Рекомендуемая марка бензина – АИ – 92. В том случае, если установлена механическая коробка передач, то показатели разгона до 100 км/ч составляют 11,5 секунд.

Показатели расхода топлива на экономичном двигателе (средние значения):

по городу – 7,6 литра;
по трассе – 4,9 литра;
в смешанном цикле работы – 5,9 литра.

Максимальная скорость, которую можно развить составляет 190 км/ч.

В том случае, если машина укомплектована более мощным вариантом мотора объемом в 1,6, то здесь следует быть готовым к более высоким затратам бензина. Киа Рио с подобными характеристиками может похвастаться показателями мощности в 123 лошадиные силы.

Этот фактор способствует комфортному вождению на трассе и за приделами города – по пересеченной местности. Бензин для таких машин рекомендован уже марки АИ – 95.

Присутствуют у этого двигателя и некоторые нюансы, уменьшающие комфорт во время движения. Основным недостатком является повышенная шумность. Вождение становится более жестким, чем у варианта с двигателем в 1,4.Тишина в салоне сохраняется на хороших показателях, благодаря ремню ГРМ. Его требуется периодически заменять, как и у большинства других марок.

Важно! Важно помнить, что экономичность расходования бензина зависит от общего состояния машины – если в ней имеется неисправность, то потребление топлива может увеличиться. Показатели расхода для более мощного движка будут следующими:

Показатели расхода для более мощного движка будут следующими:

по городу — 8 литров;
по трассе — 5 литров;
в смешанном цикле — 6,6 литров.

Максимальная скорость осталась на прежних показателя – 190 км/ч. Общие показатели ресурсов позволяют не думать о трудностях в эксплуатации до 150 тысяч км пробега, после 300 тысяч км может потребоваться ремонт двигателя.

Таким образом, машина этого бренда относится к экономичным моделям. Благодаря небольшому расходу топлива, но полноценному кузову, киа рио остается в числе самых популярных машин среди водителей.

Объем бака по паспорту

В соответствии с фирменной инструкцией Renault, штатная емкость бензина в бензобаке на Дастерах равна 50 литрам +/- 2 л.

Технические характеристики от Renault

Такая вместительность имеется у всех моделей любой комплектации – бензиновых, дизельных, передний привод и полный 4×4. Однако, доподлинно известно, что большинство автопроизводителей занижают данные о вместимости бензобаков, чтобы обезопасить себя от возможных претензий автовладельцев. Как утверждают водители на автофорумах (таких как drive2, dusterclub, duster-clubs и другие) им удавалось влить в бак до 58-60 литров бензина. Это можно объяснить тем, что при заправке на АЗС в бензобаке образуется воздушная пробка, но если заправлять медленно или вручную, тогда удается влить дополнительно литров 10 горючего.

Как не надо заправлять бак на АЗС 🙂

Типы бензобаков

В зависимости от модели Рено Дастер, бензобаки различаются между собой. Существует 3 основных вида баков:

для переднеприводной версии;
для версии с полным приводом 4×4;
для дизельной версии.

Однако, штатный объем для всех баков равен 50 литрам. На форумах можно встретить споры о том, много это или мало? На самом деле все зависит от стиля вождения, использования полного привода или переднего, скорости движения (как известно, при скорости свыше 90 км/час расход бензина значительно возрастает) и т. п. Поэтому, для кого-то это мало, а кому-то хватает на 800-900 км пути!

Особенности топливного бака у Дастера

Отличительной особенностью бака у Рено Дастер является то, что он пластиковый, поэтому желательно предусмотреть его защиту. Расположение бака под днищем у переднеприводной и полноприводной (в багажнике) версий отличается.

Бак у полноприводной версии 2,0 4×4 расположен под днищем с правой стороны

Рекомендуем поставить металлическую защиту топливного бака

В одной из предыдущих статей мы рассказывали, как защитить бензобак с помощью металлической защиты.

Выводы

Итак, как не крути, а ориентироваться владельцу Дастера нужно на официальный объем в 50 л. Если повезет, у вас получиться залить бак больше этой отметки, если нет, тоже не беда. Как показала практика эксплуатации, этого объема вполне достаточно для многих автовладельцев.

Видео по теме: «Сколько на самом деле бензина в бензобаке?»

Как определить точное количество литров бензина в баке или как перейти в диагностический режим приборной панели на Рено Дастер — смотрите видео:

Новости
Полезное
Сделай сам
Советы
Отзывы
Все статьи
Контакты
Советы автоюриста
Советы автоюриста. Часть 2
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Автоюрист онлайн бесплатно
Список официальных дилеров Renault
Конкурсы
Условия размещения рекламы на проекте DusterAuto.ru
Бланк договора купли-продажи автомобиля

2019 Всё о Рено Дастер: фото и видео отзывы владельцев Renault Duster

Расход топлива Киа Рио

Для того чтобы выяснить, какой объем бака у выбранной модели киа рио, потребуется посмотреть технические характеристики модели. Легче всего прочитать об этом в техническом паспорте или спросить у менеджера в автосалоне. Если приобретается подержанный автомобиль, то основные сведения может сообщить прежний владелец.

Однако не всегда есть возможность находить информацию во время приобретения, поэтому о том, какой объем у бака, следует знать заранее.

Для моделей, выпущенных в 2014, 2015 годах этот показатель составляет 43-45 литров.

Однако, водителям необходимо иметь в виду, что на практике в установленный бензобак Рио можно залить гораздо больше топлива.

Современное поколение автомобилей этого бренда имеет в линейке машины, баки которых рассчитаны на 50 литров.

Существует разделение машин, которое учитывает именно ёмкость бака:

30-49 литров – малолитражки;
50- 69 литров – средние по мощность машины;
70 и более литров – полноценные по мощность автомобили, внедорожники.

Однако в случае с киа рио определение «малолитражка» не совсем уместно, поскольку машины подобного типа отличаются небольшими габаритами, а седен или хэчбек этой марки полноценен по размерам.

Что касается расхода во время движения, то в среднем оно составляет для моделей 2015 года, около 7,3 литров на 100 км пути по трассе.

В городе этот показатель может немного увеличиться, так как необходимо учитывать сильную загруженность дорог и пробки. В этом случае киа рио потребляет порядка 9,5-10 литров.

В целом, небольшой объем бака позволяет ей преодолевать большие расстояния.

История развития

Топливная система Тойота Камри функционирует по традиционной технологии. Горючее подается в двигатель за счет топливного насоса непосредственно из топливного бака по шланговой системе, идущей вдоль корпуса. Так было в первой Тойоте Камри, такая же система остается и в последних версиях.

Объем бака в этих моделях традиционно составлял 70 литров. По мнению японских инженеров, это наиболее оптимальный вариант литража в соотношении массы, занимаемому пространству и прохождению дистанции. Однако в 90-е автопроизводитель решил немного поэкспериментировать, и на машины устанавливался бак объемом 60. 2 литров. Это можно наблюдать на моделях 1990 и 1991 годов выпуска. Но тогда подобное решение не нашло положительных отзывов, и производитель вернулся к прежнему стандарту.

Еще один вариант с 60-литровым баком автогигант выпустил в 2007 году. Однако тогда данная техническая характеристика была оправдана тем, что машину оснастили гибридным двигателем. Кстати, в России такие версии не собирались и из Японии не завозились. Чего не сказать о рынке США и Австралии, где гибридные версии были в почете и пользовались большой популярностью.

Устройство бензобака рено логан

Рено Логан оснащен баком из формованной бензостойкой пластмассы. Он установлен под днищем автомобиля и имеет объем 50 литров по документам и около 60 литров фактически. Этим часто пользуются автолюбители, что не рекомендует производитель.

Бензобак – это сложное устройство, которое состоит из:

пластиковой емкости;
горловины бензобака с трубкой вентиляции;
бензинового фильтра;
бензинового насоса.

Горловина

Эта деталь не является обычной трубой, поставляющей топливо, как представляют себе многие пользователи Рено Логан. В горловине присутствует вентиляционная пластиковая трубка. Она отводит воздух, который вытесняет поступающий бензин в резервуар во время заправки, предотвращая выбросы топлива из горловины обратно. Сколько объема воздуха вышло, столько бензина и вошло. Горловина, бак и вентиляционная трубка являются комплексной деталью, не разъединяются и по отдельности не поставляются.

Горловина бензобака прикрывается крышкой, которая является декоративным элементом кузова. В то же время крышка защищает горловину от попадания на нее лишней пыли и грязи. Под крышкой находится еще одна преграда к горловине – пробка, которая оснащена замком. Наличие под крышкой замка настолько неудобно во время заправки, что многие водители авто Renault меняют их сразу после покупки на те, которые замка не имеют. Чтобы новая пробка не терялась, в ней предусмотрен шнурок, который крепится на крышку.

Бензиновый фильтр

Функции фильтра бака очевидны из его названия, он отчищает горючее от механических примесей и предохраняет форсунки от преждевременного выхода из строя. В моделях Рено Логан после 2006 года фильтр горючего стал компонентом бензонасоса. Но до этого он устанавливался под бензобаком в районе правого заднего колеса.

Замена фильтра должна производиться один раз в два года, но в условиях использования авто в Российской Федерации лучше эту процедуру производить в два раза чаще.

Если в старых автомобилях заменить фильтр можно было самостоятельно, то теперь эта процедура связана и с заменой бензонасоса, что уже гораздо сложнее и, скорее всего, придется обратиться к профессионалам.

Топливный насос

Комплексный прибор, который обеспечивает функции:

очистку бензина от примесей;
дозированную подачу горючего к форсункам;
забор лишнего топлива обратно в систему.

Сколько заливать топлива

Несмотря на то, что бензиновые двигатели, которыми комплектуются Logan, имеют разную мощность и количество клапанов, у них одинаковый литраж камер сгорания 1.6, поэтому расход топлива практически не отличается.

В отличие от мотора 1.6 литра, дизельный 1.4 литра сможет на одной 50 литровой заправке проехать 909 км.

А «если под горлышко», то еще больше.

Почему такая ситуация?

Но дизельный Logan, скорее всего, проедет это расстояние намного медленнее, чем Renault, оснащенный бензиновым мотором 1.6, если не нагонит время на заправке. Поэтому трудно понять, что лучше – турбо дизель или бензин 1. 6 л. и сколько и на чем можно сэкономить. Все зависит от манеры езды.

Топливный насос, который распологается в топливном модуле и бензобаке подаёт топливо из бензобака через фильтр, имеющий бумажный элемент. Давление топлива в системе определяется регулятором и поддерживается на постоянном уровне. Топливо впрыскивается в камеру сгорания форсунками, установленными непосредственно вблизи впускных клапанов. Длительность открытия форсунок определяется электрическими импульсами, поступающими из управляющего модуля ЭБУ.

Модуль топливного насоса: 1 — поплавок; 2 — датчик указателя уровня топлива; 3 — крышка модуля насоса; 4 — корпус модуля насоса; 5 — топливный насос; 6 — регулятор давления топлива

Устройство расположено на верхней плоскости бензобака. Доступ к нему открывается при
снятии заднего сидения и открытии специального лючка в днище.

Топливный насос является электронным устройством и расположен внутри модуля и топливного бака для поддержания постоянного давления в топливной системе

Датчик указателя уровня топлива в бензобаке:
1 — поплавок; 2 — рычаг поплавка; 3 — ползунок; 4 — резистор; 5 — колодка проводов датчика

Форсунки прикреплены у топливной рампе и управляются внешним источником управления – ЭБУ. Топливо подаётся на форсунки под давлением. Форсунки являются электромагнитными клапанами, превращающими топливо в аэрозоль и подающими его в камеру сгорания. Процесс управляется системой E.C.U. Всего на коллекторе установлено 4 форсунки, у каждой по 4 отверстия.

Регулятор давления топлива установлен в конце цепи питания форсунок. Регулятор поддерживает постоянное, стабильное давление в системе. Эта функция контролирует, что количество топлива, введённого в камеру сгорания, зависит только от длительности импульсов, открывающих форсунки, а не от давления, приложенного к ним. Таким образом, обеспечивается оптимальный расход топлива и стабильность работы двигателя. Регулятор представляет собой клапан, управляемый диафрагмой. Давление в топливной рампе постоянно и равно примерно 3.5 бар. Регулятор не разборный и заменяется целиком.
Одна из сторон диафрагмы в первой секции соединена с обратным клапаном и поддерживается пружинами, пока топливо проходит через вторую секцию. Топливо из второй секции, в свою очередь давит на диафрагму с другой стороны. Когда давление в магистрали превышает 3,5 бар, Топливо из второй секции в большей мере давит на диафрагму, соединённую с обратным клапаном. Пружины в первой секции сжимаются, обратный клапан открывается, и излишки топлива из магистрали попадают в бензобак.

Топливная рампа представляет из себя литую конструкцию, с отвертиями для топливных форсунок, а также штуцером для подвода топлива по давлением. Крепится рампа с помощью двух болтов.

Регулятор холостого хода установлен в корпусе дросселя и управляется с помощью ЭБУ. Регулятор управляет потоком воздуха через клапан дросселя для того, что бы:
– Обеспечить дополнительное количество воздуха при работе холодного двигателя
– Управлять оборотами холостого хода в зависимости от нагрузки на двигатель и его температуры
– Улучшать управление фазами газораспределения.
Не разбирается и заменяется целиком.

Топливный фильтр расположен на топливном бензобаке, с передней стороны. Фильтр не допускает в топливную систему микрочастицы грязи, содержащиеся в топливе, тем самым, предохраняя форсунки. Фильтрующий элемент изготовлен из бумаги. Фильтр выполнен в металлическом корпусе. Поток топлива проходит через фильтр как показано на наклейке фильтра стрелкой.

Корпус воздушного фильтра (вид снизу): 1 — патрубок входящего воздуха; 2 — корпус фильтра; 3 — штуцер шланга основного контура вентиляции картера; 4 — места для закрепления фильтра к впускному трубопроводу; 5 — горловина для соединения с патрубком дроссельного узла; 6 — места для закрепления корпуса фильтра к крышке ГБЦ.

Вход впускного патрубка расположен над радиатором и изготовлен из нескольких частей. Воздух, попадающий в патрубок, фильтруется бумажным элементом, а затем поступает в корпус дросселя.

Воздушный фильтр расположен над крышкой головки цилиндров в пластиковом корпусе. Элемент фильтра извлекается при освобождении клипс-защёлок и винтов, расположенных в корпусе фильтра.

Дроссельный узел: 1 — датчик положения дроссельной заслонки; 2 — фланец соединения с воздушным фильтром; 3 — корпус; 4 — дроссельная заслонка; 5 — канал подвода воздуха к регулятору холостого хода; 6 — фланец соединения с впускным трубопроводом; 7 — рычаг привода дроссельной заслонки; 8 — регулятор холостого хода

1 — адсорбер; 2 — штуцер подвода воздуха; 3 — штуцер подвода паров топлива из бака; 4 — штуцер электромагнитного клапана; 5 — электромагнитный клапан

Меры предосторожности при работе с топливной системой

Внимание! В системе установлен топливный насос. Насос снабжает топливом форсунки,
расположенные на впускном коллекторе, регулятор давления и все патрубки, связывающие эти компоненты.
Все эти элементы содержат топливо, находящееся под давлением, в тот момент, когда работает двигатель, или когда зажигание включено. При выключении зажигания, давление в элементах упадёт в течении некоторого времени. При обслуживании и ремонте топливной системы зажигание должно быть всегда выключено.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Установите контейнер под тем узлом, который подлежит ремонту и приготовьте ветошь для сбора разлитого топлива.
3. Медленно откручивайте резьбовые соединения во избежание резкого падения давления в системе и
разбрызгивания топлива. Оберните ветошь вокруг резьбового соединения для предотвращения
разбрызгивания топлива и впитывания его остатков. Когда давление в си стеме упадёт, разберите резьбовое соединение и герметизируйте патрубки для уменьшения потерь топлива и предохранения от попадания грязи в систему.
Бензобак имеет систему слива топлива. Если требуется осушить воспользуйтесь ей
.
Важно. Тщательно очистите все узлы топливной системы от грязи перед ремонтом и обслуживанием.
Предохраняйте элементы топливной системы от грязи на всех стадиях работы.

Предупреждение. Снятие бензобака подразумевает частичный демонтаж топливной системы автомобиля. В связи с этим, необходимо выполнить следующие требования:
– Работайте в хорошо проветриваемом помещении. Если имеется оборудование для сбора и удаления паров топлива, используйте его.
– При работе используйте защитные перчатки. Длительный контакт топлива с кожей может вызвать ожоги или дерматит.
– Держите наготове огнетушитель соответствующего класса. Имейте в виду, что существует опасность искрообразования при коротких замыканиях и при разъединении разъёмов электропроводки.

– Запомните, что бензин относится к легковоспламеняющимся веществам. Ни в коем случае не курите и не подносите открытые источники огня при выполнении работ на автомобиле. Но на этом все не заканчивается, искра, которая может возникнуть вследствие короткого замыкания или контакта двух металлических поверхностей, несоответствующего обращения с инструментами или даже заряда статического электричества, может стать причиной воспламенения паров топлива, которые в закрытом пространстве станут взрывоопасными. Ни в коем случае не используйте бензин в качестве растворителя. Используйте только рекомендованные чистящие средства. Всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять работы с компонентами системы питания или электрической системы и ни в коем случае не проливайте топливо на горячие компоненты системы выпуска отработавших газов или двигателя.

Технические характеристики системы впрыска топлива и зажигания

Название элемента

Производитель

Спецификационное значение

Снятие топливного бака

Топливный бак снимаем для промывки или для замены. Работу выполняем при пустом баке.
Для удаления топлива из бака снизу автомобиля отсоединяем наконечник тройника от штуцера топливного фильтра (см. «Замена топливного фильтра») и червячным хомутом закрепляем на штуцере фильтра шланг из бензостойкой резины, другой конец которого опускаем в металлическую канистру для бензина. Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от катушки зажигания (см. «Снятие катушки зажигания»).
Затем вынимаем реле К5 из монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отсеке (см. «Электрооборудование»).
Устанавливаем перемычку между гнездами 3 и 5 силовых выводов реле (номер гнезда соответствует номеру вывода реле). При включении зажигания заработает топливный насос и бензин будет перекачиваться из бака в канистру.

При выполнении этой операции соблюдайте правила пожарной безопасности!
По окончании слива топлива выключаем зажигание, вынимаем перемычку и устанавливаем на место реле К5. Снимаем шланг со штуцера топливного фильтра.

Ключом «Torx T-20» отворачиваем два самореза крепления наливной горловины.

Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления «массового» провода в колесной арке правого заднего колеса.
Снимаем наконечник провода «А» со шпильки. Снимаем подушки подвески системы выпуска отработавших газов с кронштейнов кузова и отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора (см. «Снятие системы выпуска отработавших газов»).
Отводим систему выпуска к левой стороне автомобиля и подставляем под приемную трубу опору.

Крестообразной отверткой отворачиваем винты трех пистонов 1 крепления теплозащитного экрана.
Пассатижами отворачиваем гайку 2 крепления теплозащитного экрана.
Вынимаем пистоны…

…и снимаем теплозащитный экран.
Выводим тросы стояночного тормоза из держателей на топливном баке и на днище кузова (см. «Замена тросов стояночного тормоза»).
Если перед началом демонтажа топливного бака бензин из него не сливался, то отсоединяем наконечник трубки подвода топлива к рампе от штуцера тройника.

Сжав фиксаторы наконечника трубки 1 адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки 2 (подвода паров топлива к адсорберу) и выводим трубку адсорбера из пластмассового держателя 3 фильтра.

Ключом «на 13» отворачиваем болт заднего крепления топливного бака.

Высокой головкой «на 13» отворачиваем две гайки 1 бокового крепления и болт 2 переднего крепления топливного бака.

Немного опустив топливный бак, заводим за него тросы стояночного тормоза.

Опускаем и снимаем топливный бак.
Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности.
Залив в бак топливо, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений топливной магистрали.

Вместимость бензина рено логана | mad wheels

Сколько же полных литров вмещает в себя топливный бак на Рено Логан? Таким вопросом задаются многие потенциальные покупатели этого автомобиля, и на самом деле, он является не маловажным. Ведь, когда этот вопрос понятен, можно без проблем рассчитать сколько автомобиль проедет без дозаправки на одном баке.

На видео можно узнать как посмотреть точный объём бензина в литрах в топливном баке.

Прочитав эту статью вы узнаете не только какой реальный объём бака на Рено Логан, но и о том, какой расход топлива на 100 километров пути у Рено Логан.

Несколько слов об автомобиле

На территории России Рено Логан пользуется большой популярностью. И безусловно слава пришла к этому автомобилю благодаря не только надёжности, но и стабильной экономичности топлива. Что же касается двигателей, то их объём в зависимости от комплектации составляет 1.4 и 1.6 литра соответственно.

Объём бака

Руководствуясь мануалу от производителя, можно узнать, что объём топливного бака на Рено Логан составляет 50 литров, но на самом же деле он способен вместить немного больше

Это объясняется тем, что при нагреве топлива объём топлива может увеличиваться, поэтому топливо из заправочной станции всегда охлаждено.

Большинство автолюбителей знают, что заливать топливо «по горло» не рекомендуется и исходят из правила, что от полного объёма топливного бака отнимают 5 % от полной ёмкости, тем самым получая 48-49 литров ценного горючего. Но иногда, когда в ближайшие 350-450 километров пути нет ни одной автозаправочной станции, приходится делать таким правилам исключения. Поэтому если вы зальёте в 50-ти литровый бак 52 литра топлива, ничего критического не случится.

Помните, что нагрев топлива происходит не только от температуры окружающей среды, но также от чистоты подкапотного пространства и длительности непрерывной эксплуатации.

Почему вмещается больше от нормы?

Строгое число – 50,

в паспорте Рено Логан не говорит о том, что при превышении этого значения топливо выльется через край, а лишь предупреждает о его максимально допустимом количестве.

Абсолютное большинство производителей иностранных автомобилей нарочно создают запас свободного пространства в бензобаке. Помните, что излишки топлива есть в топливной магистрали и в топливном фильтре, который находится под днищем автомобиля .

Свободное место в бензобаке, будет только на пользу для автомобилиста. Так, владелец Рено Логан может рассчитывать на продолжительную поездку без дозаправки, ведь топливо закончится только через 450-500 километров пути.

Логановоды для поездок на большие дистанции предпочитают залить бензобак автомобиля «по горло», нежели брать с собой в путь дополнительные канистры. Сетуя на то, что автомобиль обладая высокой экономичностью и разнообразные канистры, и ёмкости для топлива становятся абсолютно бесполезны в пути.

Что заправлять в бак?

О том, какое топливо заливать можно узнать на крышке бензобака или в инструкции по эксплуатации транспортного средства.

Вся необходимая информация указана на крышке бензобака.

Официальный же дилер придерживается своей позиции и рекомендует к заправке АИ-92.

Расход

Если верить паспортным данным автомобиля, то расход топлива в зависимости от объёма двигателя показывает следующие значения:

Однако необходимо помнить, что окончательный расход топлива зависит от многих второстепенных показателей, таких как: загруженность салона, качество дорожного покрытия, особенность вождения, работа кондиционера и различных вспомогательных устройств. Но в любом случае расход топлива на двигателе объемом 1.6 литра не поднимется выше 10.5 литров на 100 километров пути.

Бензобак – это сложное устройство, которое состоит из:

Горловина

Бензиновый фильтр

Замена фильтра должна производиться один раз в два года, но в условиях использования авто в Российской Федерации лучше эту процедуру производить в два раза чаще.

Топливный насос

Комплексный прибор, который обеспечивает функции:

Сколько заливать топлива

В отличие от мотора 1.6 литра, дизельный 1.4 литра сможет на одной 50 литровой заправке проехать 909 км.

А «если под горлышко», то еще больше.

Почему такая ситуация?

Но дизельный Logan, скорее всего, проедет это расстояние намного медленнее, чем Renault, оснащенный бензиновым мотором 1.6, если не нагонит время на заправке. Поэтому трудно понять, что лучше – турбо дизель или бензин 1.6 л. и сколько и на чем можно сэкономить. Все зависит от манеры езды.

На видео можно узнать как посмотреть точный объём бензина в литрах в топливном баке.

Прочитав эту статью вы узнаете не только какой реальный объём бака на Рено Логан, но и о том, какой расход топлива на 100 километров пути у Рено Логан.

Несколько слов об автомобиле

Объём бака

Почему вмещается больше от нормы?

Свободное место в бензобаке, будет только на пользу для автомобилиста. Так, владелец Рено Логан может рассчитывать на продолжительную поездку без дозаправки, ведь топливо закончится только через 450-500 километров пути.

Что заправлять в бак?

Вся необходимая информация указана на крышке бензобака.

Официальный же дилер придерживается своей позиции и рекомендует к заправке АИ-92.

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полнормазмерной машине.

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Объем топливного бака Рено Логан составляет 50 л.

Dacia Logan MCV — Дачия Логан — Технические характеристики

Вариант модели в кузове «универсал» несёт внутризаводское обозначение R90. Аббревиатура MCV расшифровывается как Multi Convivial Vehicle, «автомобиль на все случаи жизни». Представлен в сентябре 2006 года на Парижском автосалоне.

От базовой версии отличается увеличенной до 2 905 миллиметров колёсной базой, повышенным на 10 см уровнем крыши и усиленной подвеской. В отличие от большинства современных универсалов, Logan MCV имеет двустворчатую дверь багажного отделения. Машина предлагается в пяти- или семиместном варианте (два дополнительных кресла установлены в багажнике, лицом по ходу движения). В пятиместном варианте объём багажного отделения достигает 700 литров (при сложенных сиденьях второго ряда — более двух тысяч литров).

В июне 2011 года на заводе «АвтоВАЗ» был собран опытный образец под именем «Lada R90», серийное производство начато в 2012 году. Этот автомобиль носит название Lada Largus.

Dacia Logan MCV 1.4i (75 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	7
Длина	4450 мм
Ширина	1740
Высота	1674 мм
Колесная база	2905 мм
Колея передняя	1480 мм
Колея задняя	1470 мм
Объем багажника максимальный	2350 л
Объем багажника минимальный	200 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1390 см³
Мощность	75 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	112/3000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	79.5 мм
Ход поршня	77мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Тип передней подвески	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвески	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	162 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	13.0 c
Расход топлива в городе	10.4 л/100км
Расход топлива на шоссе	6.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	7.8 л/100км
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1050 кг
Допустимая полная масса	1535 кг
Размер шин	185/65 R15
Dacia Logan MCV 1.5 dCi (65 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	7
Длина	4450 мм
Ширина	1740
Высота	1674 мм
Колесная база	2905 мм
Колея передняя	1480 мм
Колея задняя	1470 мм
Объем багажника максимальный	2350 л
Объем багажника минимальный	200 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1461 см³
Мощность	65 л.с.
При оборотах	4000
Крутящий момент	160/2000 н*м
Система питания	Дизель Н.В
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	76.0 мм
Ход поршня	80.5мм
Степень сжатия	18.3
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	дизельное топливо
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Тип передней подвески	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвески	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	150 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	17.7 c
Расход топлива в городе	6.2 л/100км
Расход топлива на шоссе	4.8 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	5.3 л/100км
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1270 кг
Допустимая полная масса	1810 кг
Размер шин	185/65 R15
Dacia Logan MCV 1.6 i (87 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	7
Длина	4450 мм
Ширина	1740
Высота	1674 мм
Колесная база	2905 мм
Колея передняя	1480 мм
Колея задняя	1470 мм
Объем багажника максимальный	2350 л
Объем багажника минимальный	200 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	1598 см³
Мощность	87 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	128/3000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	79.5 мм
Ход поршня	80.5мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-92
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Тип передней подвески	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвески	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	167 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	13.4 c
Расход топлива в городе	10.6 л/100км
Расход топлива на шоссе	6.5 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	8 л/100км
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1270 кг
Допустимая полная масса	1810 кг
Размер шин	185/65 R15
Dacia Logan MCV 1.6i 16V (105 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	7
Длина	4450 мм
Ширина	1740
Высота	1674 мм
Колесная база	2905 мм
Колея передняя	1480 мм
Колея задняя	1470 мм
Объем багажника максимальный	2350 л
Объем багажника минимальный	200 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	1598 см³
Мощность	105 л.с.
При оборотах	5750
Крутящий момент	148/3750 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	79.5 мм
Ход поршня	80.5мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Тип передней подвески	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвески	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	183 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10.2 c
Расход топлива в городе	9.8 л/100км
Расход топлива на шоссе	6.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	7.5 л/100км
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1270 кг
Допустимая полная масса	1810 кг
Размер шин	185/65 R15

Бензобак рено логан

Характеристики топливного бака в Рено Логан

Рено Логан по праву считается одним из самых доступных и надежных иномарок, эксплуатируемых в странах СНГ. Этот автомобиль все чаще можно увидеть на дорогах, что вполне объяснимо. Сочетание цена — качество оптимальное для пользователя, машина адаптирована к сложным климатическим и эксплуатационным условиям, комфортабельна и исполнена в лучших традициях французского дизайна.

Рено Логан

Особенности автомобиля

Как и любой другой автомобиль, Рено Логан имеет ряд характерных особенностей. Вот некоторые из них:

Удобная приборная панель. Как только привыкнешь к этой панели, кажется, нет ничего более привлекательного чем расположение датчиков, приборов и кнопок у Логана.
Объемный вместительный багажник.
Металл из которого изготовлен кузов Рено Логан легкий и тонкий. Это качество можно отнести как к плюсам, так и к недостаткам. Если машина попадет под град, это сразу отразится на кузове, зато автомобиль легкий и хорошо балансирует.
Мягкая и чувствительная коробка передач. Переключение скоростей производится легким движением, пар этом автомобиль чутко и быстро реагирует на поступающие команды.
Ходовая часть автомобиля надежна и приспособлена не только к европейским дорогам. Автомобиль проходил тест драйв в самых сложных условиях бездорожья.
Логан оснащен двумя резвыми французскими двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Оба двигателя работают как часы.
Электроника и освещенность не уступает японским машинам.
Вместительный топливный бак. Объем бака вызывает недоумение у водителей, заправлявших полный бак.

На последнем пункте стоит заострить особое внимание.

Объем топливного бака Рено Логан

Каков же на самом деле объем топливного бака Рено Логан? На эту тему ведется множество дискуссий и споров. На форумах автовладельцы делятся опытом заправки своих железных коней. Озвучиваются показатели превышающие 60 литров, при паспортных данных всего в 50.

Топливный бак Рено Логан

А что говорят специалисты

Для заправки Рено Логан эксперты советуют использовать 92-ой бензин, так как в нем наименьшее количество примесей, вредящих свечам зажигания. Хотя многие автомобилисты утверждают, что во время работы авто на 95-ом бензине динамика существенно улучшается.

Заявленный и реальный расход топлива Рено Логан

Производитель прописал в паспорте информацию о расходе топлива на 100 км. Получились следующие данные:

В городском режиме — от 9,2 до 10 литров;
За пределами города — от 5,5 до 5,7 литра;
При смешанном цикле — от 6,8 до 7,2 литра.

В городском режиме — от 9,5 до 10 литров;
За пределами города — от 5,5 до 6,5 литра;
При смешанном цикле — от 6,5 до 8,5 литра.

Объем топливного бака Рено Логан

Усовершенствованные двигатели Рено Логан запрограммированы на экономию топлива. Объем топливного бака фактически показывает вместимость 53 литра, хотя многие автолюбители утверждают, что на практике заливали в бак свыше 60 литров горючего.

Почему такие разночтения в измерении объема бака

Поэтому заправляя топливный бак под завязку, водитель рискует в лучшем случае потерять часть бензина впустую. В худшем варианте возникнет опасность возгорания.

Вам понравилась статья? Она была полезной?

Объем топливного бака Рено Логан

8706 Просмотров

Бензобак – это сложное устройство, которое состоит из:

пластиковой емкости;
горловины бензобака с трубкой вентиляции;
бензинового фильтра;
бензинового насоса.

Горловина

Горловина бензобака прикрывается крышкой, которая является декоративным элементом кузова. В то же время крышка защищает горловину от попадания на нее лишней пыли и грязи. Под крышкой находится еще одна преграда к горловине — пробка, которая оснащена замком. Наличие под крышкой замка настолько неудобно во время заправки, что многие водители авто Renault меняют их сразу после покупки на те, которые замка не имеют. Чтобы новая пробка не терялась, в ней предусмотрен шнурок, который крепится на крышку.

Бензиновый фильтр

Топливный насос

Комплексный прибор, который обеспечивает функции:

очистку бензина от примесей;
дозированную подачу горючего к форсункам;
забор лишнего топлива обратно в систему.

Сколько заливать топлива

В отличие от мотора 1.6 литра, дизельный 1.4 литра сможет на одной 50 литровой заправке проехать 909 км.

А «если под горлышко», то еще больше.

Но дизельный Logan, скорее всего, проедет это расстояние намного медленнее, чем Renault, оснащенный бензиновым мотором 1.6, если не нагонит время на заправке. Поэтому трудно понять, что лучше — турбо дизель или бензин 1.6 л. и сколько и на чем можно сэкономить. Все зависит от манеры езды.

Рено Логан объем бензобака

Топливный бак Рено Логан выполнен из формованного бензоустойчивого пластика. Многих интересует вопрос, какой объем в литрах этого бака? Согласно технической информации, объем бака рассчитан на литраж в 50 л и расположен под днищем машины. По факту объем бензобака составляет 60 л. Данная особенность пришлась по нраву автовладельцам транспортного средства. Однако, автоконцерн Рено не рекомендует к заправке полный бак сверх установленной технической нормы.

Емкость топливного бака представляет собой непростую конструкцию, которая состоит из:

• емкости, изготовленной из пластмассы;
• заливного патрубка с вентканалом;
• очистительного барьера для бензина;
• бензонасоса.

Горловина

Бензиновый фильтр

Фильтр бака предназначен для очистки топлива от сторонних фракций. Это продлевает срок службы форсунок. В версиях Рено Логан 2006 года выпуска фильтр является частью бензонасоса. На предшественниках он был размещен в области заднего колеса справа под бензобаком. По заводской рекомендации фильтр меняется раз за два года. Однако, условия эксплуатации машины на территории РФ предполагают замену этой комплектующей раз в год.

Рено Дастер код радио

Какой код на магнитоле Рено Дастер

Разболтовка Дастер

Топливный насос

Деталь, состоящая из нескольких элементов и выполняющая:

• очистку топлива от сторонних частиц;
• подача горючего по требуемым дозам к форсункам;
• возврат избытков бензина в топливную систему.

Электропривод отвечает за работу топливного насоса Рено Логан, работа которого контролируется ЭБУ. Усилием нажатия на акселератор регулируется количество подаваемого топлива в камеру сгорания.

Целесообразность нахождения данного элемента в баке обуславливается вероятностью уменьшения воздушных пробок. Ведь, бензин подается с помощью нагнетания давления, а не под действием разряженной среды.

В бензонасосе находится также и регулятор горючего. Он создает требуемое давление в центральном контуре при всех режимах работы двигателя.

Конструкция бензонасоса предусматривает и индикатор топлива. Он состоит из держателя, поплавка и переменного резистора, который определяет электрическое сопротивление при различных положениях поплавка, передавая их на датчик топлива. Данная конструкция проста, но и надежна. Однако имеет некоторые недочеты. Поэтому у водителей бывают разногласия при заправках о недоливах и споры между собой о настоящей вместимости бака Рено Логан.

Доступ к бензонасосу Логана происходит через заднее сиденье, которое откидывается и через специальный люк под сидением. Люк имеет стрелку, которая показывает на защелку. На нее надавливается отверткой и доступ открыт. Для полного открытия следует крышку переместить в бок.

Сколько заливать топлива

Как говорилось выше, многих интересует точное количество, какой объем в литрах? Официальная информация – объем бака 50 л., и это вызывает много споров. В сети присутствуют данные и о том, что объем бензобака составляет 68 л. Однако реальный объем бака – все же 50 л. Имеются различные доводы и расчеты, какой на самом деле объем бензобака. Исходят даже из способа изготовления бака надувом. При этом, по мнению автомобилистов, данный способ не гарантирует точности. Поэтому может быть меньше, а может получиться и больше литраж, поэтому не удается совершенно точно узнать про емкость топливного бака, а точнее, какой объем бака.

В реальности изготовитель для безопасности бензобака оставляет порядка +15% от того, какая заложена емкость топливного бака. Такой запас дает возможность учесть расширение топлива и воздуха при нагреве, нормализует показания приборов, не заставляя стрелку заходить за границы шкалы. Также это дает возможность бензонасосу функционировать в нормальном режиме при переполненном или практически порожнем баке.

Объем бака во французской модели Рено Логан на 50 л при хорошей трассе загородом хватит на 694 км. У некоторых водителей, с их слов, на Рено при полной заправке удалось преодолеть 1000 км. Другими словами, емкость топливного бака у них должна быть 72 л. Но официальные представители французского концерна, говорят, что объем безобака не может превышать 50 л и поэтому такая информация их веселит, а также то, что владельцы модели пытаются выяснить какой объем в литрах бака, несмотря на официальные данные.

Несмотря на различную компоновку Renault Logan двигателями по мощности и количеству клапанов, они имею одинаковый объем камер сгорания на 1.6 л. Поэтому и расход бензина идентичен.

При этом дизель на 1.4 л, в отличие от бензинового двигателя на 1.6 л, преодолевает расстояние в 909 км. При полной заправке, под завязку, будет еще больше.

Почему такая ситуация?

Однако скорость движения дизельного, будет на порядок ниже, чем бензинового Renault Logan на 1.6 л, если он не компенсирует разницу за счет заправки. Поэтому, однозначного ответа нет где можно выиграть на турбодизеле или же на бензиновом моторе в 1.6 л. Многое будет определять стиль вождения.

Объём и ёмкость топливного бака Рено Логан: сколько лить до полного?

На видео можно узнать как посмотреть точный объём бензина в литрах в топливном баке.

Несколько слов об автомобиле

Объём бака

Почему вмещается больше от нормы?

Строгое число – 50,

Что заправлять в бак?

Вся необходимая информация указана на крышке бензобака.

Официальный же дилер придерживается своей позиции и рекомендует к заправке АИ-92.

Расход

в городском цикле – от 9,1 до 10 л.
на трассе – от 5,4 до 5,7 л.
в смешанном цикле– от 6,7 до 7,2 л.

Dacia Logan MCV Объём топливного бака

Модель	Год	Тип кузова	Тип топлива	Трансмиссия	Мощность	Емкость топливного бака
Дачия Логан MCV	2020	Универсал	сжиженный газ	Ручная	100 л.с.	32 л
Дачия Логан MCV	2019	Универсал	Бензиновый	Ручная	90 л.с.	50 л
Дачия Логан MCV	2017	Универсал	Бензиновый	Ручная	90 л.с.	50 л
Дачия Логан MCV	2016	Универсал	Бензиновый	Ручная	90 л.с.	50 л
Дачия Логан MCV	2016	Универсал	Бензиновый	Ручная	90 л.с.	50 л
Дачия Логан MCV	2015	Универсал	Бензиновый	Ручная	90 л.с.	50 л
Дачия Логан MCV	2013	Универсал	Бензиновый	Ручная	90 л.с.	50 л
Дачия Логан MCV	2011	Универсал	Бензиновый	Ручная	85 л.с.	50 л
Дачия Логан MCV	2010	Универсал	Бензиновый	Ручная	75 л.с.	50 л
Дачия Логан MCV	2009	Универсал	Дизель	Ручная	70 л.с.	50 л
Дачия Логан MCV	2008	Универсал	Бензиновый	Ручная	75 л.с.	50 л
Дачия Логан MCV	2007	Универсал	Бензиновый	Ручная	75 л.с.	50 л

Модель Dacia Logan MCV выпускалась Dacia с 2007 по 2020 год.Всего было выпущено 12 версий.

Тип кузова Универсал. Тип топлива двигателя — СУГ, Бензин, Дизель с коробкой передач Механическая и мощностью 100 л.с., 90 л.с., 85 л.с., 75 л.с., 70 л.с.

Емкость топливного бака 32 л, 50 л. Максимальная скорость 183 км / ч, 169 км / ч, 175 км / ч, 163 км / ч, 155 км / ч, 150 км / ч.

человек, которые смотрели Dacia Logan MCV Емкость топливного бака, также просматривали

Dacia Logan 1.6 90HP Технические характеристики и размеры

10322 900 .54 дюйма 9006 9006

Dacia Logan 1.6 90 л.

Ускорение от 0 до 1000 м:	33,5 с
Dacia Logan 1.6 90 л.с.Размер, габариты, аэродинамика и вес

Колесная база в см или

Длина:	425 см или 167,32 дюйма

Ширина:	174 см или 68,5 дюймов

Высота:	15 см или 60,24 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	0,36

Передние тормоза — Размеры диска:	Диски (259 мм)


Тормоза — Размеры Dics:		Барабаны (203 мм)

Передние шины — Размеры дисков:	185/65 R15

Задние шины — Размеры дисков:	185 / 65 R15

Бордюр W восемь:	1055 кг ИЛИ 2326 фунтов

Соотношение массы и выходной мощности:	12.1 кг / л.с.

Объем багажника / багажника:	510 л

Передняя подвеска:	Независимая. Макферсон. винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска:	Торсионная балка. Пружины винтовые

Renault Logan 2021 Specs — Egypt Cars

Renault Logan 2021 Технические характеристики в Египте (с официального сайта Renault Egypt)

* Поверните телефон в альбомную ориентацию
* Таблица с горизонтальной прокруткой

● (Доступно) — (Не доступно)

Renault Logan Цены:

( сентябрь 2021 г. обновление )

Название	Марки	Двигатель	Цена
Renault Logan 2021	M / T E1	1600 CC	11,405 долларов США
Renault Logan 2021	M / T E2	1600 CC	12679 долларов США
Renault Logan 2021	E1	1600 CC	13 317 долларов США
Renault Logan 2021	E2	1600 CC	13 954 долларов США
Renault Logan 2021	E3	1600 CC	14 591 долларов США
Renault Logan 2021	E3 Black Edtion	1600 CC	15 228 долларов США

Все цены на автомобили в Египте 2021

ПродамЛюбое Автомобиль.com — Продайте свою машину за 30мин. Renault Logan 2014 — SellAnyCar.com

Renault Logan считается одним из семейных автомобилей на рынке, который популярен во многих арабских странах, особенно в странах Персидского залива и странах Северной Африки, где Renault Logan 2014 имеет некоторые отличные характеристики больше, чем другие автомобили на рынке, где у него есть Большое пространство в салоне и экономичный двигатель. Кроме того, он имеет уникальный и привлекательный французский дизайн, демонстрирующий мастерство французских дизайнеров французской компании Renault.Сообщите нам больше об автомобиле Renault Logan 2014, мы расскажем обо всех характеристиках и характеристиках, предлагаемых этим автомобилем.

Renault Logan 2014 — семейный автомобиль с очень подходящей ценой и экономичным двигателем, который состоит из четырех цилиндров и объемом 1598 куб. Разгон с 0 до 100 км за 11,5 секунд при расходе топлива до 10 литров на 100 км по дорогам в городе, где по трассе, машина потребляет около 5.6 литров на 100 км. Двигатель автомобиля оснащен электронной системой впрыска топлива с максимальной скоростью до 175 км / ч, а объем топливного бака составляет около 50 литров. Renault Logan 2014 оснащен множеством функций и технологий, таких как функция контроля давления воздуха в шинах, антиблокировочная тормозная система «ABS», электронное распределение тормозного усилия «EBD», функция вспомогательного торможения, радио, записывающее устройство MP3, компакт-диск. плеер, USB-порт, фары повышенной плотности, передние противотуманные фары, кондиционер с фильтром, функция контроля погоды, фары со светодиодной технологией, навигационная система «GPS» и компьютер для поездок.

Цены на Renault Logan 2014 в Персидском заливе:

Renault Logan 2014 цена в Саудовской Аравии начинается от 45000 SR.
Рено Логан 2014 года в ОАЭ начинается от 44000 дирхамов ОАЭ.
Renault Logan 2014 в Кувейте начинается от 3000 динар.
Renault Logan 2014 в Катаре начинается от 43000 QR.
Renault Logan 2014 в Омане начинается от 4000 OR.
Renault Logan 2014 в Бахрейне начинается от 4000 динар.

Эти цены подвержены множеству изменений в зависимости от многих рыночных факторов.

Модели Renault Logan 2014 г .:

Renault Logan 2014 Стандартная модель.
Рено Логан 2014 Половинные варианты модели.
Рено Логан 2014 Полные опции модели.

Представительства Renault в Персидском заливе:

Агент Renault в Саудовской Аравии: Торговое учреждение Аль Сомани.
Агент Renault в Кувейте: Агентство Al Masood Automotive.
Агент Renault в Объединенных Арабских Эмиратах: Компания Al Arabiya для автомобилей.
Агент Renault в Катаре: Al Moayed для автомобилей.

Ссылки по теме:

http://uae.sellanycar.com/Identify-Price.html

% PDF-1.5 % 355 0 объект > эндобдж xref 355 113 0000000016 00000 н. 0000004229 00000 н. 0000004362 00000 п. 0000005076 00000 н. 0000005571 00000 н. 0000006273 00000 н. 0000006734 00000 н. 0000006771 00000 н. 0000006930 00000 н. 0000007044 00000 н. 0000007561 00000 п. 0000007826 00000 н. 0000008384 00000 н. 0000008651 00000 п. 0000008922 00000 н. 0000009391 00000 п. 0000009557 00000 н. 0000011701 00000 п. 0000013616 00000 п. 0000015649 00000 п. 0000017459 00000 п. 0000019292 00000 п. 0000020862 00000 п. 0000022611 00000 п. 0000024370 00000 п. 0000032128 00000 п. 0000041381 00000 п. 0000041456 00000 п. 0000041553 00000 п. 0000041702 00000 п. 0000041932 00000 п. 0000042310 00000 п. 0000042697 00000 п. 0000042926 00000 п. 0000045575 00000 п. 0000054327 00000 п. 0000054451 00000 п. 00000 00000 п. 00000 00000 п. 0000096906 00000 н. 0000096945 00000 п. 0000097174 00000 п. 0000097561 00000 п. 0000097950 00000 п. 0000098178 00000 п. 0000098350 00000 п. 0000098496 00000 п. 0000098667 00000 п. 0000098813 00000 п. 0000099043 00000 п. 0000099430 00000 н. 0000099551 00000 п. 0000099705 00000 н. 0000099826 00000 н. 0000099980 00000 н. 0000100300 00000 п 0000100421 00000 н. 0000100567 00000 н. 0000100794 00000 п. 0000101167 00000 н. 0000101554 00000 н. 0000101783 00000 н. 0000101954 00000 н. 0000102100 00000 н. 0000102487 00000 н. 0000102874 00000 н. 0000102995 00000 н. 0000103141 00000 п. 0000103422 00000 н. 0000103664 00000 н. 0000103961 00000 п. 0000104215 00000 н. 0000104493 00000 н. 0000104689 00000 п. 0000104835 00000 н. 0000105169 00000 п. 0000105416 00000 н. 0000105803 00000 п. 0000106127 00000 н. 0000106513 00000 н. 0000106741 00000 н. 0000106962 00000 н. 0000107108 00000 п. 0000107512 00000 п. 0000107732 00000 н. 0000107878 00000 п. 0000108106 00000 п. 0000108374 00000 н. 0000108761 00000 н. 0000108990 00000 н. 0000109163 00000 п. 0000109309 00000 н. 0000109703 00000 п. 0000110098 00000 н. 0000110485 00000 н. 0000110627 00000 н. 0000110773 00000 п. 0000111160 00000 н. 0000111518 00000 н. 0000111639 00000 н. 0000111785 00000 н. 0000111860 00000 н. 0000111935 00000 н. 0000112248 00000 н. 0000112303 00000 н. 0000112419 00000 н. 0000112494 00000 н. 0000112607 00000 н. 0000112909 00000 н. 0000113191 00000 н. 0000133443 00000 н. 0000194388 00000 н. 0000002556 00000 н. трейлер ] / Назад 1928447 >> startxref 0 %% EOF 467 0 объект > поток h ޴ VklU> wf: b3} 3n + @ lXPn

Dacia Logan (2013) — фотографии, информация и характеристики

Обретая новую стилистическую идентичность бренда Dacia, внешний вид New Logan стал более динамичным и плавным. форма спереди.Новый подход к стилю наиболее очевиден в решетке радиатора и фарах, которые отличаются более выразительным дизайном, характерным для всех трех новых моделей. Задняя часть еще больше подчеркивает прочный характер Logan с новыми фарами и дизайном, который демонстрирует простор автомобиля. Обновленный стиль придает новому Logan гармоничный вид и дополнительную дозу элегантности.

New Logan остается настоящим семейным автомобилем, обеспечивающим высочайший комфорт и практичность для пяти взрослых. И по-прежнему может похвастаться впечатляющим вместительностью за свои деньги.Самый дешевый автомобиль в Европе имеет пространство для колен 178 мм и багажник объемом 510 дм3 VDA с поднятыми сиденьями — непревзойденные характеристики в этом сегменте. Новая модель получает складывающуюся заднюю скамью 60/40, в зависимости от уровня отделки салона.

С новыми Logan, New Sandero и New Sandero Stepway стиль Dacia становится более напористым и престижным.

Новый стиль дизайна Dacia подчеркивает качество и силу. У трех рестайлинговых моделей одна и та же гармоничная передняя часть, исходящая от логотипа Dacia на решетке радиатора.Дизайн больших фар и решетки радиатора придает автомобилю более выразительный облик.

В профиле пропорция корпуса к остекленным поверхностям подчеркивает впечатление прочности, чему способствует скульптурная линия талии, более выразительные колесные арки и боковые стороны каждой новой модели.

Три новые модели оснащены новой приборной панелью из темного карбона или двухцветной приборной панелью (в зависимости от модели и версии), в которой размещены комплексные современные приборы, с хромированными циферблатами и исключительно функциональными элементами управления последнего поколения.

Окружение вентиляционных отверстий, логотип на рулевом колесе и этикетка ручки переключения передач хромированы (в зависимости от уровня отделки салона). Центральная панель подчеркнута декоративной накладкой цветного колеса (в соответствии с накладкой), которая сочетается с дверными ручками и дизайнерской полосой на рулевом колесе.

Эстетическое качество было улучшено за счет грамотного выбора материалов и плотной посадки.

Новые Dacia Logan и New Dacia Sandero впервые доступны с TCe 90, новым символом совершенства силовых агрегатов группы Renault.Этот исключительный двигатель сочетает в себе удовольствие от вождения и комфорт с контролируемым расходом топлива (54,3 миль на галлон) и выбросами CO2 (120 г / км) для снижения эксплуатационных расходов.

TCe 90 представляет собой трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 898 куб. Благодаря турбонагнетателю со сверхнизким моментом инерции и регулируемой фазе газораспределения он развивает мощность 66 кВт (90 л.с.) при 5250 об / мин и вырабатывает 135 Нм на низких оборотах двигателя (90% от 1650 об / мин), что делает его живым и отзывчивым исполнителем с плавным ускорением. .Это дает водителям лучший в своем классе баланс между ходовыми качествами и расходом топлива.

Этот двигатель объемом 1149 куб. См, развивающий 55 кВт (75 л.с.), является впечатляющим универсалом, одинаково комфортным как в городе, так и на открытой дороге. Расход топлива впечатляет — 47,8 миль на галлон, при выбросе CO2 137 г / км на New Dacia Logan и New Dacia Sandero. Двигатель 1.2 16V 75 также доступен в версии для сжиженного нефтяного газа для более низких эксплуатационных расходов и всего 125 г / км CO2 (в процессе омологации, недоступно в Великобритании).

Дизель: dCi 75 и 90 (Евро 5)

Известный своим удовольствием от вождения, надежностью и бережным отношением к окружающей среде, 1.5 dCi доступен в версиях 55 кВт (75 л.с.) и 66 кВт (90 л.с.). При увеличении крутящего момента на 20 Нм — 200 Нм при 1750 об / мин для агрегата 75 л.с. и 220 Нм при 1750 об / мин для агрегата 90 л.с. — двигатель 1.5 dCi реагирует даже на самые низкие обороты. Эти характеристики идут рука об руку с одними из самых низких показателей расхода топлива в сегменте — 74.3 мили на галлон для выбросов CO2 99 г / км для New Logan и Sandero в смешанном цикле, что означает уменьшение на 5 г. Оба двигателя, естественно, имеют подпись Dacia eco2.

Новый Dacia Sandero Stepway: TCe 90 и dCi 90

Новый Sandero Stepway, оснащенный TCe 90, последним примером опыта Группы в области механики, потребляет 52,3 миль на галлон при выбросе CO2 в 125 г / км.

Версия dCi 90 отмечена знаком Dacia eco² в знак признания ее низкого потребления (68.9 миль на галлон) и выбросы (105 г / км) в смешанном цикле.

DaciaPlug & Radio

Новые Logan, Sandero и Sandero Stepway доступны с мультимедийным решением Dacia Plug & Radio. Plug & Radio состоит из широкого экрана и MP3-совместимого проигрывателя компакт-дисков, а также технологии Bluetooth®, лицевого разъема и разъемов USB, а также органов управления, установленных на рулевом колесе. Благодаря технологии Bluetooth® водители могут совершать звонки в режиме громкой связи, синхронизировать книгу контактов и историю вызовов, а также слушать свои любимые мелодии с помощью потокового аудио через динамики автомобиля.

Мультимедийная система MEDIA NAV

После дебюта на Dacia Lodgy и Dokker, MEDIA NAV доступен на всех трех новых моделях. Простая и удобная система, легко устанавливаемая на центральной панели, включает в себя автомобильную навигацию, радио, беспроводную связь Bluetooth® и потоковую передачу звука, управление которыми осуществляется с помощью 7-дюймового (18-см) сенсорного экрана. Навигация по системе проста, через страницу меню. Пассажиры также могут подключать свои устройства кочевников через разъемы USB и jack, установленные на центральной панели для улучшенного доступа и эргономики, и воспроизводить их с помощью сенсорных элементов управления на экране или кнопок на рулевом колесе.

Интуитивно понятный сенсорный экран с графикой 2D и «Birdview» (3D). Клиенты могут обновлять и добавлять картографические данные с помощью USB-разъема и веб-сайта Naviextra.

Ограничитель скорости / круиз-контроль и задние парктроники

Система круиз-контроля — новая для модельного ряда Dacia — будет доступна (в зависимости от версии) на New Logan и Sandero вместе с ограничителем скорости. Задние парктроники теперь доступны в зависимости от уровня отделки салона.

Пассивная безопасность

Для максимальной защиты пассажиров в новых Dacia Logan, Sandero и Sandero Stepway используется весь опыт инженеров Renault в области безопасности.Ремни безопасности оснащены откалиброванными ограничителями нагрузки для защиты грудной клетки в случае удара. Три модели также оснащены точками крепления Isofix на двух задних боковых сиденьях для легкой и 100% безопасной установки детских кресел. Каждый уровень отделки салона в стандартной комплектации оснащен передними и боковыми подушками безопасности водителя и пассажира и ESC.

Широкий ассортимент аксессуаров

Для дополнительной индивидуализации Dacia предлагает широкий ассортимент аксессуаров для повседневного использования, включая боковые молдинги, коврики, вешалки для подголовников и сетки для обуви.Уик-энд и отпуск еще никогда не были такими легкими благодаря багажнику на крышу, стойке для лыж, буксировочному крюку, стойке для велосипеда и портативному холодильному шкафу. Клиенты также могут персонализировать свои Dacia, используя полосы с наклейками, эксклюзивные колесные диски и окантовку противотуманных фар.

Вместительность и грузоподъемность из сегмента выше

Внутренние и внешние размеры трех новых моделей столь же велики, как и всегда, достойны сегмента выше. Заднее локтевое пространство в New Sandero составляет 1436 мм, что дает достаточно места для комфортного размещения трех взрослых или установки трех детских кресел.

Объем багажного отделения, составляющий 510 дм3 по VDA для New Logan (320 дм3 по VDA для Sandero), остается непревзойденным, учитывая цену и компактные внешние размеры автомобиля. Практичность и универсальность также остаются сильными сторонами благодаря складному заднему сиденью 60/40.

Кабина была усовершенствована, чтобы предоставить пассажирам больше возможностей для хранения вещей, в частности, с добавлением центрального отсека для вещей. Места для хранения вещей в передней и задней дверях достаточно велики, чтобы вместить 1,5-литровый и 0.5-литровый баллон соответственно.

Комфортность и эффективность вождения

Как и все модели модельного ряда Dacia, New Logan, Sandero и Sandero Stepway имеют отличный дорожный просвет, позволяющий им справляться с любыми дорожными условиями. Они также оснащены надежной защитой днища для впечатляющей производительности на грунтовых дорогах.

Акустический комфорт также был улучшен за счет дополнительного звукоизоляционного материала в моторном отсеке и снижения дорожного шума.

Dacia — надежный бренд, который полностью отвечает потребностям клиентов.

У клиентов Dacia простые и четко определенные потребности. Они ищут просторные, простые и надежные автомобили, умные и доступные по цене. Dacia — это практичное предложение, которое полностью отвечает ожиданиям своих клиентов.

Продвигая все более широкий ассортимент автомобилей (Logan, Logan MCV, Sandero Stepway, Duster, Lodgy, Dokker, Dokker Van), Dacia демонстрирует замечательные результаты в области качества.Согласно последним результатам ADAC, ведущей немецкой организации, за 2012 год надежность автомобилей Dacia постоянно улучшалась за последние три года, и Sandero занимает четвертое место в своей категории. В феврале бренд занял первое место по надежности в опросе, проведенном среди 30 000 клиентов потребительскими организациями в Бельгии, Франции, Испании, Италии и Португалии.

Dacia производит долговечные и надежные автомобили и завоевывает доверие клиентов.

Автомобили Dacia, как и Renault, проходят испытания в самых экстремальных условиях.В дополнение к стандартным стендовым испытаниям группа Renault подвергает свои автомобили сложным испытаниям в реальных условиях, чтобы подтвердить их долговечность. Логан, например, прошел испытания более 1,9 миллиона километров. Автомобили Dacia с самого начала разрабатывались для продажи на международном уровне, особенно на развивающихся рынках. Они разрабатываются в соответствии с высокими требованиями, учитывая разнообразие дорожных и погодных условий в таких странах.

На все модели Dacia распространяется гарантия производителя 3 года / 60 000 миль, с обслуживанием во всех дилерских центрах сети и квалифицированным ремонтом деталей от производителя.Гарантия направлена на привлечение новых клиентов, повышение узнаваемости бренда и построение доверительных отношений с клиентами.

Dacia извлекает выгоду из ноу-хау в области качества Renault, которая стала ведущим производителем автомобилей в области надежности, в значительной степени результат глобальной политики группы в области качества, запущенной в 2003 году.

Dacia полагается на ноу-хау группы Renault и Альянса в стандартах и процессах.

Новые Logan, Sandero и Sandero Stepway будут производиться на заводе в Питешти в Румынии и на заводе SOMACA в Касабланке, Марокко, для регионального рынка (включая Марокко и Тунис).Начиная со второй половины 2013 года New Sandero также будет производиться на заводе в Танжере в Марокко.

Dacia Logan технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Dacia

Нашли Dacia Logan своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Dacia Logan, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

Последние модели

У нас есть спецификации 2 для последней модели Dacia Logan: