Отзыв владельца UAZ 2021, плюсы и минусы УАЗ 2021 на сайте Autospot.ru
UAZ Patriot 2.7 MT Классик
У меня самый недорогой и простой вариант Патриота. Брал в 2019 году МКПП. Работает надежно. На скорости не рыскает и на кочках не козлит. Двигатель всегда сразу заводится и работает исправно. Аккумулятор подзар…
UAZ Patriot — Хороший внедорожник https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3329/ У меня самый недорогой и простой вариант Патриота. Брал в 2019 году МКПП. Работает надежно. На скорости не рыскает и на кочках не козлит. Двигатель всегда сразу заводится и работает исправно.
Gera Lom
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Профи 2.7 MT Комфорт
Профи автомобиль еще свежий и пока не дожил даже до первого рестайлинга если не считать этим двускатную ошиновку. Поэтому перед покупкой я собирал мнения о нем у владельцев. Теперь уже сам третий год на таком ра.
..
UAZ
Профи 2021 UAZ Профи 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/spec/5.0 0.1 4.8
Надежность Патриота некоторые поругивают, причем как правило без указания на предметы поломок или отказов.
Общими словами типа все ломается, все ржавеет, все сыпется и тд и тп. Может, у меня машина с другого зав…
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.8
UAZ Профи 2.7 MT Комфорт
Обыкновенного Профи 150лс на заднем приводе и на газе купил в 2018 году. Они только год тогда как на свет появились. Хотел 4х4, но у такого варианта кабина только для двоих. Потому что бугор пола над раздаткой…
UAZ Профи — Удобный маневренный малотоннажник https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/review/3302/ Обыкновенного Профи 150лс на заднем приводе и на газе купил в 2018 году. Они только год тогда как на свет появились. Хотел 4х4, но у такого варианта кабина только для двоих. Потому что бугор пола над раздаткой.
Anton Cheremushko
UAZ
Профи 2021 UAZ Профи 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/spec/UAZ Patriot 2.7 MT Комфорт
Взял Патриота в 2019г. 2.7 МТ Комфорт, МКПП, 4х4, 150лс. Было бы у меня денег на пару сотен больше, наверное взял бы автомат, но так получилось. В остальном-то машина та же самая. Режимы полноприводной бесшумн.
..
Валерий Новиков
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/ UAZ Профи 2.
7 MT Стандарт
Столкнулся я год назад с УАЗом профи, 2,7 механика 150 л.с. задний привод. По работе надо развозить автозапчасти по точкам, для чего директор и взял эту машину. В свой первый рейс я сразу же офигел с того, как ж…
Михаил Ольхин
UAZ
в., I
https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/spec/5.0 0.1 3
UAZ Профи
Купил Профи в 2019 г. Взял однорядку, задний привод, на газе и с блокировкой. Что хорошо в моей машине — расширенный кузов под тентом с прозрачной крышей — это до полутора тонн груза объемом более 10 кубометров….
…Владимир Мешков
UAZ
Профи 2021 UAZ Профи 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/spec/5.0 0.1 4.8
UAZ Patriot 2.7 MT Классик
Патриот 6 год, 2016 гв, брал новым, дизель 2.7 л, 135 л.с, механика, 4х4. Двигатель работает хорошо, хотя поначалу зимой заводился не ахти, пока я не поставил ему предварительный проточный подогреватель топлива.
..
Александр Смольский
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 4.8
UAZ Patriot 2.
7 MT Классик
Брал Патриота в 2017 г для поездок на дачу в Тверскую область. Машина давно вся вылизана и проверена. Я так к ней уже привык, что даже не понимаю, как раньше мог ездить на другой машине. Я к краю дороги даже ник…
UAZ Patriot — Внедорожная машина https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3255/ Брал Патриота в 2017 г для поездок на дачу в Тверскую область. Машина давно вся вылизана и проверена. Я так к ней уже привык, что даже не понимаю, как раньше мог ездить на другой машине. Я к краю дороги даже ник…Максим Искандеров
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.
в., I Рестайлинг 3
https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 4.8
UAZ Профи 2.7 MT Стандарт
Выйдя на пенсию решили с женой перебираться в деревню. Поближе к земле, настоящим продуктам, тишине и воздуху. Домик быстро присмотрели газифицированный с водопроводом на хорошем участке с черноземом, но требуе…
UAZ Профи — Проходимый маневренный грузовичок https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/review/3232/ Выйдя на пенсию решили с женой перебираться в деревню. Поближе к земле, настоящим продуктам, тишине и воздуху.
Домик быстро присмотрели газифицированный с водопроводом на хорошем участке с черноземом, но требуе…Алексей Чанышев
UAZ
Профи 2021 UAZ Профи 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot
Про эту машину ходят легенды. Как восторженные, так и хулительные. У меня Патриот пятый год. Я его как купил, так с первого же дня начал доводить до ума.
Это машина российская. Конструктивно в ней заложен очень…
Виталий Клиенко
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/ 5.
0
0.1
5
UAZ Профи 2.7 MT
Одного тест-драйва на Профи мне хватило что бы навсегда отказаться от Газели. Купил полгода назад модель с однорядной кабиной, полным приводом и ГБО. За относительно небольшие деньги сразу столько плюсов. Салон…
UAZ Профи — Настоящий профи https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/review/3212/ Одного тест-драйва на Профи мне хватило что бы навсегда отказаться от Газели. Купил полгода назад модель с однорядной кабиной, полным приводом и ГБО. За относительно небольшие деньги сразу столько плюсов. Салон…
Всеволод Улусков
UAZ
Профи 2021 UAZ Профи 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot 2.7 MT Классик
Мой Патриот сделан и куплен 2017 г. 2700см, 135лс, 4WD, МКПП. Пробег сейчас 25 000км. Машину тогда выбирал по цене, проходимости и размерам. Сейчас бы еще добавил в список критериев наличие АКПП. Нравится: панор.
..
Иван Ильин
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 4.8
UAZ Patriot 2. 7 MT
Патриот — автомобиль для настоящих любителей путешествий в труднодоступных местах. У меня комплектация Классик 2017 г.в., 2.7л, 135лс, 4х4, бензин, механика. За три года кроме ТО и колодок пришлось поменять кат…
UAZ Patriot — Автомобилем доволен, хотя привыкал к нему долго https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3201/ Патриот — автомобиль для настоящих любителей путешествий в труднодоступных местах. У меня комплектация Классик 2017 г.в., 2.7л, 135лс, 4х4, бензин, механика. За три года кроме ТО и колодок пришлось поменять кат…Андрей Ляховой
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.
в., I Рестайлинг 3
https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 4.8
UAZ 3909 (фургон) 2.7 MT
Не понимаю тех, кто хвалит эту машину. Они же сделали её тяп ляп. Попытались из старой полуторки организовать коммерческий авто. А в итоге получилась вечноломающаяся полуржавая колымага. Она тянет 1200 максимум,…
UAZ 3909 (фургон) — Отврат https://autospot.ru/brands/uaz/3909/van/review/3200/ Не понимаю тех, кто хвалит эту машину. Они же сделали её тяп ляп. Попытались из старой полуторки организовать коммерческий авто.
А в итоге получилась вечноломающаяся полуржавая колымага. Она тянет 1200 максимум,…Сергей Светов
UAZ
3909 (фургон) 2021 UAZ 3909 (фургон) 2021 1996 – н.в., I https://autospot.ru/brands/uaz/3909/van/spec/5.0 0.1 2.8
UAZ Профи 2.7 MT
Долго я присматривался к УАЗ Профи. Много разного наслышался и начитался. И плохого, и хорошего. У меня Нива всю жизнь с форкопом и прицеп кузовок.
Вроде хватало как то на все. И на рынок отвезти, и чего-то из г…
Евгений Сорокин
UAZ
Профи 2021 UAZ Профи 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/spec/5.0 0.1 4.8
UAZ Patriot
Весной 2019г я взял в салоне Патриота на механике.
Жалко, не подождал немного. Осенью той же пошли в продажу Патриоты с автоматами и с новыми двигателями 150лс. А я брал в кредит, продать трудно пока не выплатил…
Владимир Яковлев
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.
ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 4.8
UAZ Профи 2.7 MT
На днях у дилера сфоткал удлиненный Профи с двускатной ошиновкой. Помнится слухи ходили еще года два назад. Посмотрим со временем, что в итоге получилось, но радует, что услышали потребителей и доработали модель…
UAZ Профи — Новый Профи будет двухскатным https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/review/3181/ На днях у дилера сфоткал удлиненный Профи с двускатной ошиновкой. Помнится слухи ходили еще года два назад. Посмотрим со временем, что в итоге получилось, но радует, что услышали потребителей и доработали модель.
..Александр Дьяков
UAZ
Профи 2021 UAZ Профи 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/spec/5.0 0.1 4.7
UAZ Профи 2.7 MT
Изначально брал себе грузовую машину, чтобы мотаться на дачу со строительными материалами. Выбирал, чтобы вся семья помещалась, либо чтобы из бригады ребят подвозить. Взял себе профик с двухрядной кабиной. По вс…
UAZ Профи — Лучший для дачного строительства https://autospot.
ru/brands/uaz/profi/truck/review/3172/
Изначально брал себе грузовую машину, чтобы мотаться на дачу со строительными материалами. Выбирал, чтобы вся семья помещалась, либо чтобы из бригады ребят подвозить. Взял себе профик с двухрядной кабиной. По вс…Александр Дьяков
UAZ
Профи 2021 UAZ Профи 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/uaz/profi/truck/spec/5.0 0.1 4.5
UAZ Профи 2.7 MT
Купил своего профика, как вторую машину.
Строю свой дом, и могу сказать, что очень неприхотливая рабочая лошадка. Загружаю по максимуму иногда доходит до 1.5 тонн, когда возил песок и щебень проблем никаких не б…
Михаил Куприянов
UAZ
Профи 2021 UAZ Профи 2021 2017 – н.в., I https://autospot.
ru/brands/uaz/profi/truck/spec/5.0 0.1 5
отзывы владельцев, оставить отзыв на UAZ Patriot 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 внедорожник на Autospot
UAZ Patriot 2.7 MT Классик
У меня самый недорогой и простой вариант Патриота. Брал в 2019 году МКПП. Работает надежно. На скорости не рыскает и на кочках не козлит. Двигатель всегда сразу заводится и работает исправно. Аккумулятор подзар…
UAZ Patriot — Хороший внедорожник https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3329/ У меня самый недорогой и простой вариант Патриота.
Брал в 2019 году МКПП. Работает надежно. На скорости не рыскает и на кочках не козлит. Двигатель всегда сразу заводится и работает исправно. Аккумулятор подзар…Gera Lom
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot
Надежность Патриота некоторые поругивают, причем как правило без указания на предметы поломок или отказов.
Общими словами типа все ломается, все ржавеет, все сыпется и тд и тп. Может, у меня машина с другого зав…
Данил Земсков
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/ 5. 0
0.1
4.8
UAZ Patriot 2.7 MT Комфорт
Взял Патриота в 2019г. 2.7 МТ Комфорт, МКПП, 4х4, 150лс. Было бы у меня денег на пару сотен больше, наверное взял бы автомат, но так получилось. В остальном-то машина та же самая. Режимы полноприводной бесшумн…
UAZ Patriot — Свежий Патриот на механике https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3299/ Взял Патриота в 2019г. 2.7 МТ Комфорт, МКПП, 4х4, 150лс. Было бы у меня денег на пару сотен больше, наверное взял бы автомат, но так получилось. В остальном-то машина та же самая. Режимы полноприводной бесшумн.
..Валерий Новиков
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot 2.7 MT Классик
Патриот 6 год, 2016 гв, брал новым, дизель 2.7 л, 135 л.с, механика, 4х4. Двигатель работает хорошо, хотя поначалу зимой заводился не ахти, пока я не поставил ему предварительный проточный подогреватель топлива.
..
Александр Смольский
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 4.8
UAZ Patriot 2.
7 MT Классик
Брал Патриота в 2017 г для поездок на дачу в Тверскую область. Машина давно вся вылизана и проверена. Я так к ней уже привык, что даже не понимаю, как раньше мог ездить на другой машине. Я к краю дороги даже ник…
UAZ Patriot — Внедорожная машина https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3255/ Брал Патриота в 2017 г для поездок на дачу в Тверскую область. Машина давно вся вылизана и проверена. Я так к ней уже привык, что даже не понимаю, как раньше мог ездить на другой машине. Я к краю дороги даже ник…Максим Искандеров
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.
в., I Рестайлинг 3
https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 4.8
UAZ Patriot
Про эту машину ходят легенды. Как восторженные, так и хулительные. У меня Патриот пятый год. Я его как купил, так с первого же дня начал доводить до ума. Это машина российская. Конструктивно в ней заложен очень…
UAZ Patriot — За этой машиной, как и за любой другой, надо ухаживать https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3227/ Про эту машину ходят легенды. Как восторженные, так и хулительные.
У меня Патриот пятый год. Я его как купил, так с первого же дня начал доводить до ума. Это машина российская. Конструктивно в ней заложен очень…Виталий Клиенко
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot 2.7 MT Классик
Мой Патриот сделан и куплен 2017 г. 2700см, 135лс, 4WD, МКПП. Пробег сейчас 25 000км. Машину тогда выбирал по цене, проходимости и размерам. Сейчас бы еще добавил в список критериев наличие АКПП. Нравится: панор…
Иван Ильин
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot. ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 4.8
UAZ Patriot 2.7 MT
Патриот — автомобиль для настоящих любителей путешествий в труднодоступных местах. У меня комплектация Классик 2017 г.в., 2.7л, 135лс, 4х4, бензин, механика. За три года кроме ТО и колодок пришлось поменять кат…
UAZ Patriot — Автомобилем доволен, хотя привыкал к нему долго https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3201/ Патриот — автомобиль для настоящих любителей путешествий в труднодоступных местах. У меня комплектация Классик 2017 г.
в., 2.7л, 135лс, 4х4, бензин, механика. За три года кроме ТО и колодок пришлось поменять кат…Андрей Ляховой
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 4.8
UAZ Patriot
Весной 2019г я взял в салоне Патриота на механике. Жалко, не подождал немного. Осенью той же пошли в продажу Патриоты с автоматами и с новыми двигателями 150лс.
А я брал в кредит, продать трудно пока не выплатил…
Владимир Яковлев
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/ 5.0
0.
1
4.8
UAZ Patriot
Патрик оказался у нас в семье вторым 3го поколения. Сцепление у него довольно жестковато, и габариты слишком внушительные для обычной езды по городу. Эта машина больше подходит именно для леса, или каких то подо…
UAZ Patriot — Машинка для вылазок https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3143/ Патрик оказался у нас в семье вторым 3го поколения. Сцепление у него довольно жестковато, и габариты слишком внушительные для обычной езды по городу. Эта машина больше подходит именно для леса, или каких то подо…Гена Когот
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot 2.7 MT Оптимум
Наше знакомство с Патриотом оказалось случайным, один заядлый путешественник по местам глухим посоветовал прокатиться.Сказано — сделано , приехал в салон прокатился на тест драйве и понял что нравится. Дилер сде…
UAZ Patriot — Машина для путешествий https://autospot.
ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3134/
Наше знакомство с Патриотом оказалось случайным, один заядлый путешественник по местам глухим посоветовал прокатиться.Сказано — сделано , приехал в салон прокатился на тест драйве и понял что нравится. Дилер сде…Андрей Осташенко
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot
Многие жалуются что патриот довольно большая по габаритам машина, что не слишком быстрая, но я всем этим критикам так отвечу: ребята, так у него и функционал совсем другой.
Эта машина создана чтобы возить вас, к…
Ник Штурман
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot
По-моему Патриот — отличная машина для тех, кто ловит кайф от грязи и оффроуда.
Взял его в 2017 году вместе с пакетом “оффроуд”. Дополнительно входит электрическая лебедка, защита рулевых тяг и аккум повышенной…
Дмитрий Копылов
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot
Уазик, наверное, первый российский автомобиль, который идет с внедорожно — экспедиционным пакетом. У меня лебедка, экспедиционный багажник, тягово-сцепное устройство, защита порогов, лестница задней двери и куча…
UAZ Patriot — Машина очень нравится https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3122/ Уазик, наверное, первый российский автомобиль, который идет с внедорожно — экспедиционным пакетом. У меня лебедка, экспедиционный багажник, тягово-сцепное устройство, защита порогов, лестница задней двери и куча…Alex Semenov
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot
Совсем недавно начал строительство дома. Купил участок, началась прям настоящая стройка. Задумался, какую машину взять, чтобы перевозить кирпичи, бетон и т.д. Думал по поводу “Дастера”, сел за руль, проехал на н…
UAZ Patriot — Мощности хватает https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3120/ Совсем недавно начал строительство дома. Купил участок, началась прям настоящая стройка. Задумался, какую машину взять, чтобы перевозить кирпичи, бетон и т.д. Думал по поводу “Дастера”, сел за руль, проехал на н…Владислав Штурнев
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot
Для меня Патриот — часть семьи. Моя лошадка, чтобы я мог выбраться из своей глуши в цивилизацию. Пару лет назад решил переехать в свой дом за городом. Не думал, что столкнусь с проблемой бездорожья. Но каждое ме…
UAZ Patriot — Часть семьи https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3119/ Для меня Патриот — часть семьи. Моя лошадка, чтобы я мог выбраться из своей глуши в цивилизацию. Пару лет назад решил переехать в свой дом за городом. Не думал, что столкнусь с проблемой бездорожья. Но каждое ме…Семен Капустин
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot
Обожаю свой Патриот. Взял его с нуля в 2019 году с АКПП. В окружении все считали, что автомат на Патриот — необязательная вещь. Уверен, что нет. За рулем не устаю, не заморачиваюсь с переключением передач. Правд…
UAZ Patriot — Обожаю свой Патриот https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3116/ Обожаю свой Патриот. Взял его с нуля в 2019 году с АКПП. В окружении все считали, что автомат на Патриот — необязательная вещь. Уверен, что нет. За рулем не устаю, не заморачиваюсь с переключением передач. Правд…Евгений Тимченко
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot
Все меняется. Патриот тоже изменился в лучшую сторону. Помню тот момент, когда у Патриота”было всего несколько цветов. И все преимущественно ездили на “металлике” или “черном”. Сейчас у Патриота краски стали ярч…
UAZ Patriot — Изменился в лучшую сторону https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3113/ Все меняется. Патриот тоже изменился в лучшую сторону. Помню тот момент, когда у Патриота”было всего несколько цветов. И все преимущественно ездили на “металлике” или “черном”. Сейчас у Патриота краски стали ярч…Семен Бочаров
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot
Брал Патриот, потому что это Патриот. Я искренне верю в его надежность и проходимость. Хотел именно отечественный автопром. В итоге, не пожалел ни дня. Из преимуществ — уверенно ведет себя на дороге, маневренный…
UAZ Patriot — Не пожалел о покупке https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3109/ Брал Патриот, потому что это Патриот. Я искренне верю в его надежность и проходимость. Хотел именно отечественный автопром. В итоге, не пожалел ни дня. Из преимуществ — уверенно ведет себя на дороге, маневренный…Иван Красильников
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
UAZ Patriot
Взял его с нуля из салона в 2016 году. Хотел поменять свою старенькую “девятину”. Что могу сказать, за миллион — автомобиль отличный. Прежде всего, это внедорожник универсал для всей семьи. Очень комфортный. Пер…
UAZ Patriot — Хорошая вместительная машина https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3102/ Взял его с нуля из салона в 2016 году. Хотел поменять свою старенькую “девятину”. Что могу сказать, за миллион — автомобиль отличный. Прежде всего, это внедорожник универсал для всей семьи. Очень комфортный. Пер…Роман Дыру
UAZ
Patriot 2021 UAZ Patriot 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/5.0 0.1 5
Недостатки УАЗ Патриот 2020-2021 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)
Все минусы УАЗ Патриот 2020-2021
➖ Качество материалов отделки
➖ Качество окраски
➖ Тяжело закрываются двери
➖ Шумоизоляция
Плюсы
➕ Проходимость
➕ Вместительный багажник
➕ Доступность
Достоинства и недостатки УАЗ Патриот 2020-2021 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы UAZ Patriot с механикой и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
«Шикарный» автомобиль! За два года владением данного чуда чего только с ним не случалось…
Коррозия появляется после первого года обслуживания, в салоне стекла с внутренней стороны промерзают, причем эта проблема появляется когда едешь исключительно по трассе. Кислородный датчик полетит не успев пройти даже первое ТО, причем по гарантии менять не будут, так как гарантия на него — первые 500 км.
А еще бывает, что центральный предохранитель выбивает, и вы в самый не подходящий момент можете остаться без света. У меня, к сожалению, это произошло ночью, да еще и на повороте! Прежде чем рискнете брать — подумайте, а стоит ли отдавать 1 000 000 р за этот чудо-автомобиль.
Елена, отзыв о UAZ Patriot 2.7 (128 л.с.) MT 2015 года
Видео отзыв
Машина очень хорошая. По сравнению с предыдущими моделями, расход топлива значительно снизился (трасса — 8,8 л/100 км, город + зима — до 13 л/100 км). Считаю, что для такого авто это очень хорошо. Для тех кто предпочитает активный отдых или загородное проживание — лучше не придумаешь.
Лучшая проходимость. При грамотном управлении ни один Крузик или Шевик не сравнится. Конкурент только старая Нива или УАЗ Буханка. Вместительный салон. Хорошая управляемость.
Из минусов есть проблемы с прочностью ЛКП. Оно может быть улучшено. Проседание задней двери под тяжестью запаски и тяжелое открывание дверей. Также вызывает определенные нарекания прочность пластиковых и резиновых деталей (пора лечить на заводе). Также нужно уменьшать общую шумность машины. Есть претензии к алгоритму включения мультимедийки.
Александр Лебедев, ездит на УАЗ Патриот 2.7 MT 2016 г.
Комфортный внедорожный автомобиль! Таких много, разных марок, но этот НОВЫЙ, причем за деньги БУ других марок!
Большая машина! До этого была Нива, всем устраивала, но очень маленькая. Подросли дети, подрос автомобиль! Говорят — ломается! Что не ломается?! Если поедите на чем-то супер навороченном, то поедите бережно, а на УАЗике — попрете напролом, без сожаления.
Если бережно относится к автомобилю, как при езде, так и при обслуживании, то автомобиль Вам послужит долго, показав новые удивительные места, куда вы раньше и не мечтали проехать! Меня моя брутальная Патриция очень радует!
Отзыв о УАЗ Патриот 2.7 (135 л.с.) MT 2016 года
Отзывы реальных владельцев УАЗ патриот 2020 все минусы и плюсы
Конкуренты DW Hower h4, DW Hower H5, Haval H5, Haval H9, Jeep Wrangler, Kia Mohave, Land Rover Defender 90, Land Rover Defender 110, Lexus GX, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport, SsangYong Rexton, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Touareg, UAZ PatriotИз плюсов отмечу, что это большой и новый автомобиль за небольшие деньги. Большой салон и багажник. Полный привод. Наличие в минимальной комплектации электропривода зеркал, стекол, в том числе и задних. Высокая посадка, регулировка руля по высоте и по вылету.
Ну а из минусов открывающаяся на правую сторону задняя дверь. Чтобы открыть двери снаружи требуются значительные усилия, и мой семилетний сын их открывать самостоятельно пока так и не научился. Не очень удобные кресла водителя и переднего пассажира.
Отзыв о новом UAZ Patriot 2.7 с механикой 2016 г.в.
Отзывы автовладельцев UAZ Patriot с фото
Отзыв о UAZ Patriot «УАЗ»Надежный автомобиль для Российских дорог. Для семейного и активного отдыха. Надежный отечественный бычок ))) созданный для любителей охоты и семейного отдыха. Эксплуатировался как мог. прошел проверку нашими дорогами. Внеш…
Отзыв о UAZ Patriot «Суровый автомобиль для суровых водителей»Дать Патриоту однозначную характеристику мне сложно. И дело не в том, что автомобиль такой ужасный, как пишут некоторые в отзывах. Те, кто хотя бы одну тысячу километров проехал на УАЗе, должны со мной согласиться. За посл…
Отзыв о UAZ Patriot «О моей недавнем приобретении: УАЗ Патриот»Всем привет! Катаюсь на УАЗ Патриот 2014 года в течение нескольких месяцев. Пробег небольшой — всего 7,5 км, но уже есть первые впечатления, которыми я буду рад с вами поделиться. Несмотря на то, что машина дешевле инос…
Отзыв о UAZ Patriot «Наш УАЗ»Внешность автомобиля брутальная, в темноте очень похож на старый LC высокие пороги, салон просторный рукой до противоположного стекла не достать, не сильно пачкается, динамика разгона не очень — ведь это дизель, а его стра…
Отзыв о UAZ Patriot «Надежная машина»Отзыв об автомобиле UAZ Patriot: В этом автомобиле меня все устраивает, и его внешность, и его комплектация. Салон машины уютный и вместительный, очень удобный в эксплуатации. Динамика разгона автомобиля практически н…
Отзыв о UAZ Patriot «Мой автомобиль»Внешность, салон и все параметры автомобиля, в том числе динамика разгона, меня устраивают. Салон комфортабелен, к сожалению, качество пластика невысокое, но в последних версиях он заменен, и есть надежда, что на более уда…
Отзыв о UAZ Patriot «Капля дегтя»Автомобиль отличный, превзошел мои ожидания по части эксплуатационной. По бездорожью сохранены все плюсы — преимущества Уазов: высокая проходимость, способность гораздо увереннее других джипов и «мягче» проходить на значит…
Отзыв о UAZ Patriot «Супер-автомобиль!!!»Автомобиль — просто СУПЕР! Проходимость на высшем уровне. Вместительность салона на высшем уровне: вместе с водителем 9 человек спокойно умещается (с откидными сиденьями в багажном отделении). За все время эксплуатации авт…
Отзыв о UAZ Patriot «УАЗ Patriot, 2010»Солидный и мощный,высокий уютный салон,хороший обзор. Если бы не ограничения-летал бы.По двигателю и ходовой замечаний нет и только по кондиционеру-замена шланга-протерся из-за кривых рук наших мастеров на заводе и СТО.Ни …
Отзыв о UAZ Patriot «Мое мнение»Отличный автомобиль для российских дорог. Современный агрессивний дизайн Огромный дорожный просвет. Просторный, уютный и в тоже время строгий дизайн салона. Две печки делают очень комфортным езду на автомобиле в холодную …
УАЗ Патриот — 2019 — «Плюсы и минусы»
Я являюсь владельцам УАЗ Патриот уже 3 поколения, первого купил в 2006 г., про это поколение можно сказать что было не плохо для отечественного автопрома очень большой скачок. Но били и минусы, большой расход топлива хотя производитель заявлял о 15 л. на 100 км., такого расхода можно было достичь только на трассе и то со скоростью до 100 км.ч., на сомом деле что я только не пребывал и перешивал программу, и душил, толку не было расход был на уровне 20-22 л. на 100 км. Но в общих чертах остался доволен (многие ругают эту машину не практична, ломается, гниет и т. д.) хочется сказать ребята вы приобрели отечественный авто что вы хотите, хотите чтобы было все хорошо делайте как всегда, доработайте, промовильте,переделайте, и получайте удовольствие. Второй был с двигателем IVECO 2012г. прогресс был на лицо, расход от 6-8 л. надежней и интереснее особенно на бездорожье, один минус это ограничение скоростного режима, отслужил верой и правдой 5 лет., и теперь поговорим об обновлённом УАЗ, купит в этом году 2019г. двигатель 150 л.с. визуально ни чем, не отличается от 409, но производитель уверяет о его модернизации, попробовал на рывок с места идет лучше расход про крайне мере у меня при спокойной езде по трассе вышел 9 л. по городу 10-11 л. на 100 км. В подвеске изменили, убрали шкворня, стала более мягкая, воткнули правда много электроники что хорошо на трассе, но не очень на бездорожье особенно если перебирается в брод. Очень приятно удивил новый салон, удобно, красиво,. У многих встает вопрос какой брать сейчас на рынке стало очень много комплектаций, и вариантов, с автоматом или нет. Для начала надо определить для себя зачем Вам нужен именно ОН. Для езды по городу ну в редких случаях выезд с семьей на природу, тогда однозначно ваш вариант это автомат, но если вы любите поездить в лес, либо экстремально любите разрядить обстановку тогда лучше механика. В итоге, что хочется сказать. УАЗ машина специфическая, не каждый человек ищет в нем плюсы, по моему опыту большая часть людей ищет минусы, (зачем тогда покупают?). Но в первую очередь не надо забывать, что это наше авто, и оно требует доработки, и если вы любите большой салон, не плохой ход, и не боятся остаться в лесу, если вас застанет дождь, или снег то это Ваш вариант.
УАЗ Патриот отзывы владельцев: минусы, плюсы 2020
Всевозможные отрицательные отзывы об отечественной линейки автомобилей УАЗ. Как ни странно составлены людьми которые поверхностно познакомились с этими машинами.
УАЗ Патриот выпускается ульяновским автозаводом с 2005г. Это значит что опыт эксплуатации этих машин накоплен огромный.
Какие основные плюсы этих машин.
1. Первый плюс это «дичайшая проходимость» этой машины. Она прекрасно себя чувствует себя и на автобане и в бездорожье. Не раз машина занимала призовые места в различных гонках по бездорожью.
2. При такой проходимости в машине достаточно комфортно находится. Конечно как и в любой машине отечественного автопрома звукоизоляция желает лучшего но давайте не забывать это прежде всего внедорожник!
3. Печка салона при нормальной её работе создаёт достаточно хороший комфортный климат. Предполагающий долгие поездки. Не замёрзните.
4. Оптика у машины это отдельная статья, здесь из разряда сколько людей столько и мнений, кто-то себя комфортно чувствует и при штатных линзах, а кому-то свет абсолютно не куда не годится и они стремятся практически сразу устанавливать дополнительное освещение.
5. Двигатель машины также отдельная статья. В основном многие сходятся во мнение что, пробираться по пескам, протискиваться по лесной чаще на бензиновом двигателе это «недоразумение».
Дизельный двигатель дизельный двигатель на уаз 469 это тот случай когда 10 из 10. С учётом что дизельные двигателя легко превосходят своих бензиновых собратьев. А в частности в экономичности и надёжности и ездовых характеристиках. Для любителей тюнинга здесь есть простор «разгуляется». Двигатель отлично тюнингуется с изменениями характеристик в нужную для сторону. Естественно при этом слетает какая либо гарантия на двигатель. Но многих это не останавливает все хотят ездить на уникальной машине.
Из отрицательных сторон машины
1. Это прожорливость бензиновых двигателей что даёт плюс дизелям. Для бензиновых же двигателей хорошим вариантом будет переход на газ. Но это влечёт за собой некоторые проблемы. Например сильно затрудняется эксплуатация машины в зимний период.
2. — С первых дней эксплуатации приходится каждый день дорабатывать машину молотком, топором, напильником и отверткой в общем всем что есть .
— Жрет машинка больше бегемота.
— Управляемость лёгкой газели.
— Но и Прыгает как горный козел.
— Материалы отделки при езде по бездорожью панель издаёт дикие звуки.
Не смотря на все недостатки можно смело сказать, Машина нашла свой круг, огромное количество полюбило эту не простую машину и уже не мыслят жизни без неё!
Дизель на УАЗ Патриот: особенности, характеристики
Все популярнее становится внедорожник УАЗ Патриот (дизель) 2008 г. от компании “Ивеко”. Владельцы автомобиля считают мотор неприхотливым, качественным, надежным и выносливым.
Внешне дизельный УАЗ Патриот ничем не отличается от внедорожника, который оснащается бензиновой установкой.Особенности дизельного двигателя в УАЗ Патриот
Кроме бензинового силового агрегата, на Патриот ставят и дизельные установки от автомобилей Fiat Ducato и ЗМЗ 51432, 5148.
Особенности моторов:
- Масса двигателя УАЗ Патриот на дизельном топливе больше, чем у бензинового, поэтому на передней подвеске устанавливаются усиленные пружины.
- При работе дизельного агрегата на минимальных оборотах ДВС без нагрузки масло может попасть в систему подачи топлива.
- Большой объем, при этом минимальный расход топлива.
- Турбонаддув, который обеспечивает быстрый вывод продуктов сгорания.
- В конструкцию входит специальный насос для подкачки горючего.
- Закрытый тип системы охлаждения по принципу принудительной циркуляции.
- Имеется прямой впрыск топлива GDI.
Автомобили УАЗ Патриот с дизельными ДВС не только экономичные, мощные и безопасные, но и комфортабельные.
В салоне размещены дополнительные кресла для 9 человек, включая водителя.
Технические характеристики
Первой версией дизельного ДВС для Патриота стал Iveco Fia. Ранее мотор устанавливался на Фиат Дуката. Его рабочий объем – 2,3 л, мощность – 116 л.с., крутящий момент – 270 Н*м. Потом на УАЗ решили поставить двигатель отечественного производства.
Дизельная установка ЗМЗ-51432, соответствующая классу Евро-4, оснащена блоком цилиндров, выполненным из чугуна, и алюминиевой ГБЦ.
Имеет такие ТТХ:
- литраж – 2,3 л;
- мощность – 113 л.с.;
- допустимая скорость – 135 км/ч;
- крутящий момент – 270 Н*м;
- количество цилиндров – 4;
- количество клапанов – 16;
- ход поршня – 94 мм;
- диаметр цилиндра – 87 мм.
Силовой агрегат имеет цепной привод ГРМ с гидронатяжителями. За счет гидрокомпенсаторов происходит автоматическая регулировка тепловых зазоров клапанов.
Преимущества и недостатки
Достоинствами дизельной установки УАЗ Патриот являются:
- легкость преодоления внедорожником снежных заносов , песчаных и глиняных дорог;
- возможность оснащения автомобиля массивной кабиной с просторным салоном и багажником;
- большой ресурс мотора, минимальное обслуживание.
Автодизель Патриот имеет такие недостатки:
- сильную вибрацию в салоне;
- частый выход из строя ремня ГРМ и масляного насоса;
- российская версия мотора трудно переносит суровые морозы, быстро выходит из строя аккумуляторная батарея.
Наличие второго бака можно отнести и к недостаткам, и к преимуществам. Достоинством является возможность долго путешествовать без необходимости долива топлива. Недостаток в том, что после заправки одного бака, нужно подъезжать к колонке с другой стороны, чтобы заправить второй бак.
Чем отличается бензиновый и дизельный двигатели
Бензиновая версия ДВС (литраж – 2,7 л, крутящий момент – 217 Н*м) устанавливается на Патриот. Используется агрегат на тяжелом топливе с литражом 2,3 л, крутящим моментом 270 Н*м, что положительно сказывается при езде за городом. Бензиновый движок позволяет разгоняться до 150 км\ч, а это на 15 км быстрее, чем дизельный.
Особенности эксплуатации мотора на солярке:
- При сильных морозах нельзя сразу запускать двигатель: необходимо включить зажигание на 3 минуты и подождать, пока прогреется топливо в фильтре, только после этого можно производить запуск.
- При обкатке первые 2500 км необходимо эксплуатировать машину, задавая минимальные нагрузки на двигатель.
- Нужно использовать качественное горючее, не ниже Евро-3.
Срок службы у дизеля больше, чем у бензинового мотора. Если машина используется в экстремальных условиях, ресурс уменьшается.
Как происходит обслуживание дизельного мотора
За автомобилем на солярке требуется особый уход:
- Моторное масло на дизельном силовом агрегате сильнее загрязняется, чем на бензиновом. Поэтому нужно чаще менять масло и фильтр.
- Топливный фильтр нужно выбирать самый лучший, чаще производить его замену и заправляться на качественных АЗС.
- Проверять работу свечей накала, в случае неисправности вовремя производить замену.
Основные причины нарушения работы дизельного движка – это утечка горючего и завоздушивание системы. Чтобы этого не допустить, нужно следить за герметичностью системы подачи топлива.
Сколько топлива потребуется на 100 км
По отзывам автолюбителей, в городском цикле расход горючего у дизельного УАЗ не выше 12 л\100 км. Расход бензиновой версии по городу может достигать 20 л. По автотрассе, при скорости 80-90 км/ч для дизельной модели потребуется 8-9 л/100 км. В смешанном режиме – 10 л/100 км.
Расход горючего у дизельного УАЗ не выше 12 л\100 км.Этапы снятия и установки мотора в автомобиль
Демонтаж двигателя производится для выполнения капремонта агрегата.
Этапы выполнения работ:
- Снять капот и отсоединить АКБ.
- Отключить топливные трубопроводы и шланг адсорбера со штуцера ресивера.
- Слить масло, антифриз с радиатора охлаждения.
- Провода отключить от датчиков фазы, температуры, положения дроссельной заслонки.
- Трос дроссельной заслонки ослабить и отогнуть в сторону.
- Жимок шланга разряжения вакуумного усилителя ослабить, затем отсоединить.
- Отсоединить адсорбер со штуцера ресивера.
- Открутить крепежные гайки ресивера и демонтировать минусовые провода.
- Провода от датчика коленвала, регулятора ХХ, модулей зажигания, стартера, генератора и датчика детонации разъединить.
- Откинуть шланги от печки.
- Откинуть шланги и провода от масляного радиатора и картера.
- Снять ремень гидроусилителя руля, открутить насос, отодвинуть его в сторону.
- Зацепить крюками грузоподъемника за проушину впускного коллектора и генератора.
- Открутить приемную трубу от кронштейна на КПП и отодвинуть ее в сторону.
- Отделить подушки двигателя от рамы.
- Хорошо проверить отсоединение всех шлангов и проводов, поднять двигатель вверх.
Установка агрегата на место производится в обратной последовательности.
Отзывы автовладельцев
Игорь, 38 лет, г. Краснодар.
В прошлом году купил УАЗ Патриот с дизельным двигателем максимальной комплектации. Поскольку проживаю за городом, часто езжу по бездорожью и вожу лодку с прицепом. Расход топлива при оборотах 2000 в минуту составляет 9 л на 100 км. На холодном двигателе слышна вибрация, но при разгоне до 50 км она пропадает. Недостатками внедорожника являются дорогое обслуживание дизеля и трудный запуск в суровые морозы. Машиной остался доволен. Рекомендую.
Владимир, 44 года, г. Ростов.
До покупки дизельного внедорожника УАЗ Патриот, ездил на ВАЗ 2110, поэтому кроссовер показался просторным и комфортным. Плюсами автомобиля являются вместительность багажника и салона, комфортабельные автокресла с подогревом, удобная коробка передач и расход топлива 10 л/100 км в смешанном режиме. Следует сказать, что после 3 лет эксплуатации и при хорошем уходе начинает гнить кузов. Машина все же понравилась. Рекомендую.
Поделитесь своим мнением об УАЗ Патриот с дизельным двигателем! Ждем Ваши комментарии!
УАЗ «Патриот» автомат: достоинства и недостатки
Самый известный внедорожник российского производства давно обещали начать выпускать с автоматической коробкой передач. Эта новость заинтересовала многих автомобилистов, но по поводу автоматической коробки передач в Патриоте до сих пор ведутся споры. С одной стороны, это удобно и надежно, а с другой — довольно дорого. Подробнее о преимуществах и недостатках машины УАЗ «Патриот» вы можете прочитать в этой статье.
Обновленный УАЗ «Патриот»
В 2005 году Ульяновский завод запустил в производство принципиально новый автомобиль — полноприводный внедорожник Патриот. Это была первая машина, так удачно сочетающая комфорт и проходимость. Недаром новая модель сразу стала лидером продаж. Максимальная скорость «Патриота» — 150 км / ч. Расход топлива на 100 км маленьким не назовешь: 16 литров, но внедорожник — это внедорожник. Кузов автомобиля выполнен из цельнометаллической конструкции, способной выдержать даже серьезные повреждения.Мы продумали разработку модели и удобство водителей: рулевое колесо с углом наклона позволяет удобно расположиться даже высоким водителям. Да и внешне УАЗ «Патриот» сразу выделяется среди потока автомобилей: привлекательный экстерьер не уступает зарубежным производителям.
УАЗ внедорожник обновляется каждый год. Какие нововведения можно найти в улучшенных комплектациях Патриота 2016-2017? Прежде всего, это усиленная теплоизоляция.Специальные дверные накладки помогают «заглушить» звуки дороги. Изменения коснулись и руля: теперь водитель может регулировать его не только по высоте, но и по выезду. Самое заметное внешнее изменение — новая решетка радиатора. Кузов «Патриота» 2017 года выпуска стал еще крепче. Трансмиссия даже на новых моделях Патриота по-прежнему механическая. Хотя завод-производитель обещал неоднократно выпустить модель с заводской АКПП, пока в продаже она не появилась.И многие водители сами устанавливают «автомат» на свои внедорожники.
УАЗ «Патриот» с АКПП
В Сети можно найти много споров по поводу комплектации УАЗ «Патриот» автомат. Многие водители придерживаются мнения, что автомобилю с автоматической коробкой передач повышенной проходимости это в принципе не нужно. Но все зависит от целей владельца машины. Если большую часть времени вы ездите по бездорожью, то, скорее всего, в заводской комплектации лучше ничего не менять и оставить механическую трансмиссию.Тем не менее, с помощью ручного управления машина намного лучше справляется с ямами и неровностями. Кроме того, на данный момент завод не выпускает «Патриот» с уже установленной автоматической коробкой передач. Заменить деталь можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Стоит ли оно того, ведь замена такой дорогой вещи может влететь в копеечку? В этом можно понять, внимательно проанализировав все плюсы и минусы «автомата» в УАЗ Патриот.
Преимущества АКПП
Прежде всего, необходимо понимать условия, при которых АКПП может успешно работать, чтобы избежать накладок и неприятностей с управлением.Автоматика отлично проявляет себя в городских условиях и на дорогах среднего бездорожья, например, в деревнях и деревнях. В таких условиях АКПП на УАЗ «Патриот» дает ряд преимуществ:
- Быстрый разгон позволяет набрать большую скорость за несколько минут.
- АКПП не требует самостоятельного выбора двигателя. Будь то городские условия или поездка по бездорожью, автоматика сама подберет оптимальную скорость и режим работы «двигателя».
- С гибкой регулировкой АКПП в УАЗ «Патриот» тоже справляется лучше людей. Даже в условиях сложной местности АКПП не допустит пробуксовки колес.
- Особо ценится легкость вождения в городских условиях. С автоматической коробкой передач вам не нужно сто раз выжимать сцепление и переключать передачи, когда вы подъезжаете к следующему светофору. Это одно из важнейших преимуществ автоматической коробки передач.
- Автоматическая трансмиссия снижает риск остановки или поломки детали — это преимущество особенно важно для новичков, которые только что сели за руль.
недостатки
Однако у нового УАЗ «Патриот» с автоматом есть и отрицательные стороны:
- Больший расход топлива по сравнению с механикой.
- Ухудшение проходимости сложных участков дороги. Да, в городских условиях АКПП конечно хороша, но на бездорожье с ней справиться с ямами, песком и зыбкими частями будет довольно сложно.Ручное управление по-прежнему дает гораздо больше возможностей для маневра. Например, на автомате нельзя «раскачивать» машину, попеременно двигаясь вперед-назад.
- Стоимость ремонта деталей АКПП значительно дороже. Хотя, по мнению автомобилистов, качественная автоматика ломается редко, но если такая неприятность случится, ремонт обойдется владельцу во внушительную сумму.
- Задержка переключения. В АКПП наблюдается небольшая задержка переключения передач.Если вы любите экстремальную езду и быстрый разгон, эта машина вам вряд ли подойдет.
Исходя из перечисленных выше недостатков и преимуществ, довольно легко сделать вывод, какой тип трансмиссии наиболее подходит для вас. Но многие водители уже с нетерпением ждут появления на рынке модели УАЗ «Патриот» с автоматом.
УАЗ «Патриот» автомат: тест-драйв
Специалисты уже протестировали «Патриот» с автоматической коробкой передач.Правда, выпущен он был не на официальном заводе. Поскольку производство «Патриотов» с АКПП еще не открыто, людям приходится устанавливать запчасти самостоятельно или покупать автомобили у тех автосалонов, которые предлагают услугу по установке АКПП. Некоторые из этих автомобилей уже прошли испытания специалистами, и вот что они выяснили:
- На переделанных автомобилях все функциональные возможности остались прежними. Полноприводные режимы 4H и 4L сохранены в полном объеме.
- Экономичность и проходимость сохраняются.
- С комфортом и удобством управления стало несравнимо выше.
- При движении с автоматической коробкой передач шум от автомобиля намного меньше.
Стоимость установки АКПП около 150 тысяч рублей. Официальный дилер УАЗ забирает детали качественного японского производителя и дает гарантию на их замену в случае поломки в течение года. Когда УАЗ начнет выпускать «Патриот» с уже установленным пулеметом, он обязательно будет популярен у автомобилистов.Это подтверждают отзывы тех водителей, у которых уже была установлена АКПП.
Отзывы автомобилистов
Отзывы водителей с установленной АКПП в основном положительные. Если вы выбрали официального дилера и качественные запчасти, у вас не должно возникнуть проблем с трансмиссией. Напротив, новая коробка только порадует. Установка машины на УАЗ «Патриот» хоть и требует определенных вложений, но довольно быстро окупается за счет повышенного комфорта и экономичного расхода топлива.Некоторые мастера даже устанавливают деталь самостоятельно.
Самостоятельная установка коробки автомат на УАЗ «Патриот»
Если очень хотелось коробку, а у дилера не хватает денег на полную замену, есть возможность поменять трансмиссию самостоятельно. Помимо замены МКПП на АКПП придется внести еще несколько изменений:
- Кардан одинаковой длины.
- Переделан радиатор охлаждения под коробку автомат.
- Установить селектор АКПП.
После всех внесенных изменений вы можете наслаждаться автоматической коробкой передач. Главное, относиться к нему не так, как к механике. Плавное переключение передач, разумное и аккуратное, позволит без поломок длительное время управлять УАЗ «Патриот» с автоматом.
Какая трансмиссия все же лучше?
Если вы еще сомневаетесь, устанавливать АКПП на ваш «Патриот» или нет, вот технические характеристики ульяновской машины с автоматом:
- Динамические характеристики немного уступают механической коробке.
- Но проходимость улучшается. Дело в том, что при установке АКПП необходимо изменить передаточные числа редукционного ряда. Таким образом заметно улучшается тяга передних колес автомобиля, а значит, повышается и способность автомобиля выходить из различных неприятных ситуаций.
Результаты
Многие поклонники «Патриота» с нетерпением ждут официального выхода обещанной модели с АКПП.А пока этого не произошло, многие владельцы решают установить на свой автомобиль АКПП. Лучше всего это делать у официальных дилеров УАЗ, которые не только поставят качественные запчасти, но и дадут на них гарантию. Дизельный двигатель УАЗ «Патриот» полностью отличается от обычной версии с МППЗ, поэтому перед покупкой рекомендуется внимательно изучить все «за» и «против».
УАЗ «Патриот» Машина: достоинства и недостатки
Самый известный внедорожник российского производства давно обещал начать выпуск АКПП.Эта новость заинтересовала многих автомобилистов, но вокруг трансмиссии в «Патриоте» до сих пор есть споры. С одной стороны, это удобно и надежно, а с другой — довольно дорого. Подробнее о преимуществах и недостатках УАЗ «Патриот» вы можете прочитать в этой статье.
Обновленный УАЗ «Патриот»
В 2005 году ульяновский завод освоил производство принципиально нового автомобиля — внедорожника «Патриот». Это была первая машина, которая так удачно сочетает в себе комфорт и тягу.Недаром новая модель сразу стала бестселлером. Максимальная скорость «Патриота» составляет 150 км / ч. Расход топлива на 100 км не назовешь маленьким: 16 литров, но у паркетника и у паркетника. Кузов автомобиля выполнен из цельнометаллической конструкции, выдерживающей даже серьезные повреждения. При разработке модели продумали и удобство водителя: угол наклона рулевого колеса позволяет комфортно расположиться даже высокому водителю. И внешне УАЗ «Патриот» сразу выделяется среди потока машин: привлекательный Экстерьер не уступает зарубежным производителям.
Внедорожники УАЗ обновляют ежегодно. Какие нововведения можно найти в улучшенной отделке салона «Патриот» 2016-2017? Прежде всего, это усиленная шумоизоляция. Специальные накладки в дверях помогают «гасить» звуки от дороги. Изменения коснулись руля: теперь водитель может регулировать не только высоту, но и полет. Самое заметное внешнее изменение — новая решетка радиатора. Конструкция кузова «Патриот» 2017 года выпуска стала еще крепче. Трансмиссия даже на новых моделях «Патриот» остается механической.Хотя производитель неоднократно обещал выпустить модель с заводской АКПП, в продаже она так и не появилась. И многие водители выбирают «автомат» на своих внедорожниках.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим предметом их много…
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
УАЗ «Патриот» с АКПП
В Сети можно встретить много споров на тему комплектации УАЗа «Патриот» машины. Многие водители придерживаются мнения, что автомобиль с повышенной проходимостью в принципе не нужен. Но все зависит от целей хозяина. Если большую часть времени вы едете по дороге, вероятно, лучше ничего не менять в оригинальной комплектации и оставить механическую коробку передач.С ручным управлением машина намного лучше справляется с ямами и выбоинами. Кроме того, сейчас завод выпускает «Патриот» с уже установленной автоматической коробкой передач. Меняйте товар либо в гаражах, либо самостоятельно. Стоит ли это делать, ведь замена такой дорогой вещи может стоить дорого? Это можно понять, внимательно проанализировав все плюсы и минусы «автомата» в Уазе «Патриот».
Преимущества АКПП
Во-первых, нужно понять, в каких условиях можно успешно использовать АКПП, чтобы избежать дублирования и проблем с управлением.Отлично справляется с автоматикой в городских условиях и на дорогах посреди дороги, например, в деревнях и деревнях. В таких условиях автоматическая коробка передач на Уаз «Патриот» дает ряд преимуществ:
- Быстрый разгон, позволяющий набрать больше скорости за несколько минут.
- АКПП не требует самостоятельного выбора режима работы двигателя. Будь то городские условия или дорога, система управления выбирает оптимальную скорость и режим работы «двигателя».
- Гибкая противобуксовочная АКПП в УАЗ «Патриот» тоже справляется лучше людей. Даже в условиях пересеченной местности АКПП не допустит пробуксовки колес.
- Особо ценится легкость вождения в городских условиях. С автоматической коробкой передач вам не нужно сто раз выжимать сцепление и переключать передачи, когда вы подъезжаете к следующему светофору. Это одно из главных достоинств коробчатой машины.
- Автоматическая трансмиссия снижает риск сваливания детали или поломки — это преимущество особенно важно для новичков, которые только что сели за руль.
Недостатки
Но и у нового УАЗа «Патриот» с автоматом есть и отрицательные стороны:
- Более высокий расход топлива по сравнению с механикой.
- Ухудшение проходимости сложных участков дороги. Да, АКПП однозначно хороша в городских условиях, но на бездорожье с ней довольно сложно справиться с ямами, песком и «зыбкими» участками. Ручное управление по-прежнему дает гораздо больше возможностей для маневра. Например, на машине вы не сможете «трясти» автомобиль, попеременно движущийся вперед и назад.
- Стоимость ремонта деталей АКПП существенно дороже. Хотя, по отзывам автомобилистов, качественная автоматика ломается редко, но если случится авария, ремонт обойдется владельцу в немалые суммы.
- Задержка переключения. АКПП страдает небольшой задержкой переключения передач. Если вы любите экстремальную езду и быстрое ускорение, вам не подойдет эта машина.
На основании описанных выше недостатков и преимуществ очень легко сделать вывод о том, какой тип трансмиссии вы предпочитаете.Но многие водители уже с нетерпением ждут выхода на рынок модели УАЗ «Патриот» с автоматом.
Машина УАЗ «Патриот»: тест-драйв
Специалисты протестировали «Патриот» с автоматической коробкой передач. Однако выпущенного на официальном заводе он не оказался. Поскольку производство «Патриотов» с автоматической коробкой передач еще не открыто, людям приходится устанавливать деталь самостоятельно или покупать автомобили у тех дилеров, которые предлагают услугу установки автоматической трансмиссии.Некоторые из этих автомобилей были протестированы экспертами, и вот что они обнаружили:
- Все функции переделанного автомобиля остались прежними. Режимы полного привода 4H и 4L будут полностью сохранены.
- Эффективность и пропускная способность сохраняются.
- Для удобства и простоты управление стало намного выше.
- При движении с автоматической коробкой передач шум от автомобиля намного меньше.
Стоимость установки АКПП около 150 тыс. Руб.Официальный дилер УАЗ подбирает детали качественного японского производителя и гарантирует их замену в случае поломки в течение года. Когда УАЗ начнет выпуск «Патриота» с уже установленной машиной, он обязательно будет популярен у автомобилистов. Это подтверждают отзывы тех водителей, у которых уже была установлена АКПП.
Отзывы автолюбителей
Установленные драйверы с АКПП в большинстве своем положительные. Если вы выбрали дилера и качественные детали, никаких проблем с трансмиссией у вас возникнуть не должно.Напротив, новая коробка только порадует. Машину устанавливают на УАЗ «Патриот», хоть и требует определенных вложений, но быстро окупается за счет повышенного комфорта и более экономичного расхода топлива. Некоторые мастера даже устанавливают деталь самостоятельно.
Установка коробки-автомат на УАЗ «Патриот» самостоятельно
Если вам очень хотелось АКПП, а средств на полную замену у дилера не хватает, есть возможность поменять трансмиссию самостоятельно.Помимо замены МКПП на АКПП придется сделать еще несколько изменений:
- Карданы для выравнивания длины.
- Переделать радиатор под АКПП.
- Установить селектор АКПП.
После любых изменений вы сможете наслаждаться автоматической коробкой передач. Главное и относиться к ней как к механикам. Плавное переключение передач, продуманное и аккуратное позволит вам без сбоев без сбоев без сбоев провести долгую поездку на Уазе «Патриот» с автоматом.
Какая трансмиссия все же лучше?
Если еще сомневаетесь, устанавливать АКПП на свой «Патриот» или нет, то технические характеристики ульяновской машины с автоматом:
- Динамические характеристики немного уступают механической коробке.
- Но пропускная способность улучшается. Дело в том, что если установить коробку-коробку, придется менять передаточные числа на понижающую. Таким образом, тяга передних колес транспортного средства заметно улучшается, и, таким образом, увеличивается способность транспортного средства выходить из неприятных ситуаций.
Всего
Многие поклонники «Патриота» с нетерпением ждут официального выхода обещанных моделей с АКПП. Пока этого не произошло, многие владельцы решают установить в свой автомобиль автоматическую коробку передач. Делают это лучшие официальные дилеры УАЗа, которые не только ставят качественные запчасти, но и предоставляют на них гарантию. Дизель-автомат УАЗ «Патриот» полностью отличается от обычной версии с МППП, поэтому перед покупкой следует внимательно рассмотреть все плюсы и минусы.
описание, установка, плюсы и минусы, отзывы
Пневмоподвеска на УАЗ Патриот позволяет обеспечить хорошую управляемость как по асфальту, так и по бездорожью. Рассмотрим его структуру, особенности и варианты установки.
Устройство
Рассматриваемый узел представляет собой универсальную конструкцию, позволяющую регулировать клиренс транспортного средства в зависимости от дорожного покрытия. На внедорожники установить агрегат самостоятельно вполне реально. Монтируется в основном на штатном заднем аналоге, оснащается специальными подушками.
Пневмоподвеска УАЗ Патриот включает в себя следующие детали:
- Компрессор с парой поршней для помощи в перекачивании воздушной смеси путем опускания или подъема блока.
- Клапаны обратные. Они служат для предотвращения самопроизвольного разряда воздушной системы.
- Пусковой клапан. Он активируется, когда для опускания сборки требуется воздух.
- Датчик (манометр), отвечающий за мониторинг системы.
Характеристики
Пневмоподвеска на УАЗ Патриот часто оснащается специальными креплениями, которые можно заменить на кронштейны, приварив их в необходимых местах.Перед радиатором установлен компрессор, обеспечивающий дополнительное охлаждение. Подушки безопасности расположены в задней части автомобиля между мостом и рамой. Детали функционируют вместе с пружинами, придавая сборке дополнительную жесткость.
На рынке представлено несколько моделей. Пневмоподвеска на УАЗ Патриот своими руками монтируется без проблем, особенно если в стандартной версии предусмотрено два места крепления. Стоимость изделия зависит от качества, производителя и способа установки.Рассмотрим этот вопрос подробнее.
Установка пневмоподвески на УАЗ Патриот: с чего начать
Перед началом работ необходимо приобрести необходимые комплектующие с учетом высоты подушек, показаний давления и диаметра элементов. Конструкцию можно купить в комплекте или по частям.
Подушки на задний мост монтируются следующим образом:
- Для начала нужно доработать пневмоподвеску на УАЗ Патриот своими руками в части креплений.
- Аналогичные детали строятся внизу.
- К задней оси приварена металлическая пластина с отверстием для держателей подушек безопасности.
- Элементы установлены параллельно пружинам и жестко закреплены на раме и мосту.
Дальнейшие действия
После установки подушек пневмоподвески на УАЗ Патриот проложите шланги под днищем автомобиля. После этого в моторном отсеке перед радиаторами монтируется компрессор.Шланги подключаются к компрессорной части.
Далее провода протягиваются в кабину, где установлено переключающее реле, управляющее компрессором. Нагнетатель воздуха подключается с помощью предохранителя, после чего необходимо проверить работу всего агрегата. Если все в норме и протечек нет, подвеска готова к эксплуатации. В салоне также потребуется установить манометр, с помощью которого можно будет контролировать давление в системе, контролируя дорожный просвет машины.Этот этап можно считать завершающим при установке пневмоподвески на УАЗ Патриот.
Что говорят пользователи?
Как отмечают владельцы, рассматриваемый узел отлично себя показывает на всех типах дорог. Главное произвести правильную регулировку давления и установку рабочих элементов. По отзывам, пневмоподвеску на УАЗ Патриот следует покупать с учетом покрытия, на котором часто используется автомобиль, хотя регулировка клиренса дает возможность легко перейти с асфальта на бездорожье и наоборот.Стоит отметить, что если сборка сборки производится спереди и сзади, необходимо предусмотреть в салоне пару манометров, чтобы контролировать состояние каждой пары подушек.
Пневмоподвеска на УАЗ Патриот: плюсы и минусы
Для начала рассмотрим преимущества, которые дает пневмоподвеска:
- Обеспечение безупречного комфорта при движении.
- Отсутствие лишних шумов при эксплуатации.
- Возможность регулировки дорожного просвета.
- Уменьшение повреждений дорожного покрытия по сравнению с обычными пружинами.
- Позволяет легко преодолевать яму, не испытывая дискомфорта.
Кроме того, такая подвеска дает возможность регулировать жесткость отдельных сторон транспортного средства. Это важно при входе в поворот и позволяет уменьшить крен и улучшить управляемость за счет изменения давления в цилиндре. Дорожный просвет можно регулировать в пределах 4-20 сантиметров. Это привлекает любителей охоты, рыбалки и активного туризма, так как дает возможность легко перемещаться по бездорожью.
недостатки
Как и любой механизм, у пневмоподвески есть недостатки. Главный из них — дороговизна качественных запчастей. Также такой узел не имеет высокого показателя ремонтопригодности. Неиспользуемую деталь легче заменить, чем отремонтировать. Да и услуг для такой работы берутся мало, потому что в этой сфере не хватает высококвалифицированных специалистов.
Если автомобиль не оборудован стандартной пневматической подвеской, не каждая машина может быть доставлена, и даже если это возможно, эксплуатация будет непростой и дешевой.Некоторые автолюбители отмечают небольшой срок службы агрегата, по сравнению с цельнометаллическим аналогом, хотя пневмоподвеска — одна из самых комфортных систем. Еще несколько водителей жалуются, что чем больше деталей в агрегате, тем больше вероятность поломки, а из-за одного элемента придется перебирать всю сборку.
Заключение
Выбор автомобиля с пневмоподвеской или ее независимой установки на УАЗ Патриот должен основываться на логике и понимании условий, в которых машина будет эксплуатироваться.Многое зависит от производителя и функциональности дизайна. Если машина используется для перевозки тяжеловесных грузов, необходимо выбрать тип с возможностью улучшения управляемости при движении. Для райдеров и активных туристов потребуется более мягкая модификация. В любом случае пневмоподвеска — это не только полезный, но и очень информативный агрегат, обеспечивающий улучшенное управление и работу таких внедорожников, как УАЗ Патриот.
Обновленный УАЗ Патриот. Цена и доступные конфигурации
➖ Качество отделочных материалов
➖ Качество цвета
➖ Двери трудно закрываются
➖ Шумоизоляция
плюсы
➕ Проход
➕ Вместительный багажник
➕ Наличие
Достоинства и недостатки УАЗ Патриот 2018-2019 в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев.Подробнее о плюсах и минусах УАЗ Патриот с механикой и полным приводом 4х4 читайте в рассказах ниже:
Отзывы владельцев
«Шикарная» машина! За два года владения этим чудом, что с ним случилось …
Коррозия появляется после первого года эксплуатации, в салоне замерзает стекло изнутри, и эта проблема появляется при движении исключительно по трассе. Кислородный датчик слетит, даже не успев пройти первое ТО, и менять по гарантии не будут, так как гарантия на него первые 500 км.
А еще бывает, что выходит из строя центральный предохранитель, и вы можете остаться без света в самый неподходящий момент. К сожалению для меня это случилось ночью, да еще на повороте! Прежде чем рискнуть, подумайте, стоит ли отдавать 1000000 рублей за эту чудесную машину.
Елена, отзыв об УАЗ Патриот 2.7 (128 л.с.) МТ 2015
Видеообзор
Машина очень хорошая. По сравнению с предыдущими моделями существенно снизился расход топлива (трасса — 8.8 л / 100 км, город + зима — до 13 л / 100 км). Считаю, что это очень хорошо для такой машины. Для тех, кто предпочитает активный отдых или загородный отдых — лучшего не придумаешь.
Лучшая проходимость. При правильном управлении ни один Крузик или Шевик не сравнятся. Единственный конкурент — старая Нива или УАЗ Буханка. Вместительный салон. Хорошая управляемость.
Из минусов есть проблемы со стойкостью ЛКП. Это можно улучшить. Задняя дверь провисла под тяжестью запаски и тяжелым проемом дверей.Немного нареканий вызывает и прочность пластиковых и резиновых деталей (пора лечить на заводе). Также нужно снизить общий шум автомобиля. Есть претензии к алгоритму включения мультимедиа.
Александр Лебедев, водит УАЗ Патриот 2.7 МТ 2016
Где купить?
Комфортный внедорожник! Их много, разных марок, но этот НОВЫЙ, и за эти деньги используется другими брендами!
Большая машина! До этого была Нива, всем устраивала, но очень маленькая.Дети выросли, машина выросла! Говорят ломается! Что не ломается ?! Если вы едите что-то супер навороченное, то ешьте аккуратно, а на УАЗе — топчите насквозь, без сожаления.
Если бережно ухаживать за автомобилем, как при езде, так и при обслуживании, то машина прослужит вам долго, показывая новые удивительные места, по которым вы даже не мечтали водить машину! Моя брутальная Патрисия меня очень радует!
Отзыв об УАЗ Патриот 2.7 (135 л.с.) МТ 2016
Из плюсов отмечу, что это большая и новая машина за небольшие деньги.Большой салон и багажник. Полный привод. Наличие в минимальной комплектации электропривода зеркал, стекол, в том числе задних. Высокая посадка, регулируемая высота и вылет рулевого колеса.
Ну из минусов, открывание задней двери на правую сторону. Чтобы открыть двери снаружи, нужно приложить немало усилий, а моему семилетнему сыну еще предстоит научиться открывать их самостоятельно. Не очень удобные сиденья водителя и переднего пассажира.
Обзор нового УАЗ Патриот 2.7 с механикой 2016 г.
В последнее время среди автомобилистов все больше укореняется негативное мнение о представителях отечественного автопрома, продукция которых не соответствует современным техническим стандартам, не блещет новинками в плане интерьера, стоит неоправданно дорого. Однако следует учитывать, что это утверждение не распространяется на автомобили УАЗ — эти экземпляры российского автопрома просто не перестают радовать своей надежностью и отличными ходовыми качествами даже в самой сложной местности, а УАЗ Патриот в новый кузов 2018 года — не исключение.
общая информация
В 2005 году широкой публике было представлено новое детище компании — внедорожник UAZ Patriot первого поколения. Он поступал в продажу в двух вариантах: с двигателями объемом 2,2 литра на 116 лошадиных сил и 2,7 литра на 128 лошадиных сил соответственно, обе оснащались исключительно механической коробкой передач и системой полного привода 4 * 4. Также на выбор были доступны комплектации «Комфорт», «Лимитед», «Классик», «Добро пожаловать» и «Юбилейный» — в зависимости от выбора покупателя автомобиль оснащался дополнительными элементами блока комфорта: кожей. сиденья с подогревом и автоматической регулировкой положения и т. д….
Автомобиль был высоко оценен критиками со всего мира и успешно запущен в продажу, что сделало его мощным конкурентом зарубежным аналогам. В 2013 году модель получила заводской рестайлинг — в основном автомобиль претерпел косметические изменения: очертания передней и задней оптики, решетки радиатора, добавлены линии кузова на дверях и т. Д. Второй рестайлинг «УАЗ Патриот» », который состоялся в 2014 году, помимо немного измененных очертаний экстерьера и интерьера, добавил в линейку двигателей вариант 2.7-литровый агрегат, форсированный до 135 лошадиных сил.
Рестайлинг 2018 г.
Наконец, в 2016 году был анонсирован третий рестайлинг популярного внедорожника, обещавший поднять собственную планку качества, а также приблизить UAZ Patriot к современным автомобильным стандартам.
Видео сравнение характеристик УАЗ Патирот 2016 и 2018
Размеры (редактировать)
Как и ожидалось, автомобили не оснащались новыми агрегатами, оставив двигатель, коробку передач и колесную базу без изменений, за исключением нескольких незначительных улучшений в пользу надежности и практичности.«УАЗ Патриот» образца 2018 года имеет следующие параметры:
- длина 4750 мм;
- ширина 1900 мм;
- высота 1910 мм;
- , колесная база 2760 мм;
- клиренс (дорожный просвет) 210 мм;
- ширина передней колеи 1600 мм;
- ширина задней колеи 1600 мм;
Двигатель
Автомобиль по-прежнему оснащен 2,7-литровым атмосферным двигателем мощностью 135 лошадиных сил и 217 Нм крутящего момента. Более слабые версии агрегата: аналогичного объема на 128 лошадиных сил и на 2.2, больше не доступны. Как и прежде, двигатель приводится в движение 4-мя рядными цилиндрами. На цилиндр по 16 клапанов. Поскольку УАЗ больше не выпускает автомобили, потребляющие дизельное топливо (из-за низкого спроса на эту категорию — до 10% от общего объема продаж), Патриот модели 2018 года доступен исключительно в «бензиновой» версии. Расход бензина в городском цикле около 14 литров на 100 км пути; в условиях загородного беспрепятственного движения этот показатель снижается до 11,5. Автомобиль соответствует экологическому классу «Евро-4», поэтому для его заправки подойдет относительно недорогой «АИ-92».Кстати, заправка теперь будет осуществляться в один бак объемом 68 литров — производители отказались от идеи оснащать машину двумя бензобаками по 36 литров каждый.
Трансмиссия
Коробка передач также не претерпела конструктивных изменений. Механическая коробка передач, как и прежде, оснащена пятью передачами для последовательного переключения и разгона, а также одной передачей заднего хода. Переключение осуществляется достаточно жестко, на малых оборотах ощущаются заметные рывки. Трансмиссия может работать в трех режимах, в зависимости от того, подключен ли полный привод:
- режим «2Н» — активен только задний привод;
- режим «4Н» — подключается полный привод;
- режим «4L» — для езды на полном приводе с пониженной передачей;
Подвеска
Подвеска «УАЗ Патриот» 2018 модельного года представляет собой классический рессорный вариант, с зависимой рессорной передней и зависимой рессорной задней частями соответственно.Полный привод, как и прежде, подключаемый — подключение производится поворотом колеса, расположенного рядом с селектором коробки передач. Спереди колеса оснащены обычными дисковыми тормозами, а сзади размещены барабанные тормоза. В зависимости от комплектации покупателю будут предложены вариации с колесами R16 (225/75 или 245/70) или R18 (245/60).
Для улучшения внедорожных характеристик конструкция пола, крепление кузова к раме и передние стойки были усилены. Одним из самых ожидаемых нововведений является добавление системы стабилизации ESP, которая, кроме того, поддерживает функцию имитации межколесных блокировок.Задний дифференциал за доплату 29000 рублей также оснащен жесткой блокировкой с автоматическим управлением. Добавлены еще несколько новых функций, помогающих водителю управлять автомобилем в сложных ситуациях: удерживать крутой подъем, распределять тормозные усилия на крутых поворотах и т. Д.
Фото УАЗ Патриот 2018
Внешний вид
Внешний вид также не претерпел существенных изменений. Первое, что бросается в глаза, — это обновленная решетка радиатора с измененной структурой ячеек и увеличенным логотипом УАЗ.Боковые зеркала заднего вида теперь оснащены светодиодными повторителями указателей поворота. Сзади отличий от предыдущей версии еще меньше — из изменений заметно только наличие дополнительного стоп-сигнала. Потенциальный покупатель может выбрать один из 7 вариантов окраски кузова автомобиля.
Интерьер
Больше всего в модельном ряду 2018 года претерпел изменения интерьер автомобиля — производители не скрывают, что с целью внедрения новшеств в салон УАЗ Патриот был проведен очередной рестайлинг.Значительно улучшена шумоизоляция, благодаря чему, по заверениям проектировщиков, уровень шума даже при активной езде в загруженном городском цикле снизился в среднем на 7-8 децибел. Передняя торпеда, подвергшаяся значительной реконструкции, теперь имеет совершенно другой вид по сравнению с предыдущей версией. Визуально блок управления климатом также существенно изменился — изменилось расположение и дизайн кнопок.
Дисплей на панели оснащен сенсорной техникой и реагирует на любое прикосновение водителя — таким образом, управление мультимедийными функциями становится несколько удобнее, за счет экономии места на приборной панели.Кроме того, панель теперь оснащена не только кондиционером, но и подушками безопасности производства Takata. Подушка безопасности также разместилась в рулевом колесе, которое, кроме того, обзавелось обновленным дизайном и кнопками управления некоторыми функциями на спицах.
Еще одно интересное нововведение коснулось рулевой колонки — теперь она телескопическая, то есть при попадании в аварию в результате столкновения рулевое колесо складывается. В самых дорогих комплектациях доступны ручка КПП, руль и кожаные сиденья.Панель приборов практически не изменилась, за исключением новой подсветки небольшого дисплея посередине.
Ствол
Одна из сильных сторон нового УАЗ Патриот — багажное отделение. Даже с занавеской наверху его вместимость, по заявленным производителем данным, составляет 650 литров. Если снять шторку, этот показатель можно увеличить до внушительных 1130 литров. Однако это не предел — поскольку задний диван машины можно частично или полностью сложить, в багажнике можно уместить до 2415 литров.
Цена и доступные конфигурации
Среднерыночная цена на UAZ Patriot в рестайлинге модели 2018 года, как и ожидалось, выросла по сравнению с предыдущей версией. В простейшей комплектации «Стандарт» автомобиль будет продаваться за 809 000 рублей и не будет предлагать своим покупателям особых изысков. За
0 рублей уже можно приобрести версию Comfort, которая будет оснащена задним парктроником, кондиционером, подогревом сидений и полноценной аудиосистемой с 4 динамиками.В пакете «Привилегия» станут доступны такие опции, как круиз-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, GPS-навигация и камера заднего вида, легкосплавные диски 18-го радиуса. Наконец, самая дорогая комплектация «Стиль» позволит покупателю вовсю насладиться комфортом за счет индивидуальной отделки салона и ряда других полезных опций.Видео тест-драйва УАЗ Патриот в новом кузове 2018
Заключение
Подводя итоги, можно отметить, что обновленный «УАЗ Патриот» получился достаточно удачным, учитывая, что это не полноценный новый кузов, а всего лишь рестайлинг существующей модели.Однако производители по-прежнему значительно экономят на мощности автомобиля — 135 лошадиных сил и 217 Нм крутящего момента для почти 2,2-тонного внедорожника — почти смехотворные цифры, совершенно не соответствующие современным стандартам. Из-за этого динамику Патриота можно назвать очень скромной — сами разработчики такие данные не указывают, однако по результатам испытаний независимыми экспертами было установлено, что автомобиль с трудом разгоняется до 100 километров в час в 17 секунд.Максимальная скорость обновленного внедорожника составляет всего 150 километров в час, что тоже нельзя назвать достижением.
В то же время, по динамическим характеристикам назвать «УАЗ Патирот» отказом нельзя, так как основной его элемент — это, конечно, бездорожье, где он очень хорошо себя показывает. Что касается комфорта — здесь отечественному производителю еще есть куда стремиться, поскольку такие же салоны можно было увидеть в немецких автомобилях 90-х годов, за исключением тачскрина.
Преимущества и недостатки УАЗ Патриот 2018
Достоинство | Недостатки |
|
|
Видеообзор нового УАЗ Патриот автомобильными журналистами
УАЗ Патриот — крепкий и надежный внедорожник, способный преодолевать даже самые серьезные препятствия.Автомобиль обладает отличной геометрической проходимостью. Дорожный просвет до картера моста составляет 210 мм. Угол въезда — 35 градусов, угол выхода — 30 градусов. Прочная конструкция рамы обеспечивает надежность в самых сложных условиях бездорожья, а вот проходимость напрямую отвечает система полного привода, жестко подключаемая с помощью надежной раздаточной коробки с передаточным числом 2,542. Его дополняет блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением производства американской компании Eaton.
Это один из самых богатых автомобилей российского производства. На борту внедорожника нашлось место для следующих передовых электронных систем: антиблокировочная тормозная система (ABS), электронное распределение тормозных усилий (EBD), электронный контроль устойчивости (ESP), антипробуксовочная система (TCS), контроль торможения на поворотах. (CBC), Гидравлический ассистент торможения (HBA), Помощь при трогании с места (HHC). Также автомобиль оборудован камерой заднего вида, встроенной в ручку крышки багажника, и задним парктроником.
Несмотря на всю внешнюю брутальность, этот внедорожник на самом деле оказывается очень комфортным и хорошо оснащенным автомобилем.Итак, в салоне установлена современная система климат-контроля и мультимедийная система с семидюймовым цветным сенсорным дисплеем и сразу шестью динамиками. Передние и задние сиденья обогреваются, как и рулевое колесо с кожаной отделкой. Сиденье водителя регулируется по высоте, а поясничная опора регулируется. Кроме того, есть охлаждаемый перчаточный ящик, круиз-контроль с ограничителем скорости и управлением на рулевом колесе и много других полезных опций.
Внешне УАЗ Патриот 2018 года мало чем отличается от предыдущих моделей.Кузов вообще не изменился, заменена только оптика, пропало несколько деталей как защитная труба под порогом. Однако машина оставалась, прежде всего, полноценным внедорожником, способным покорять бездорожье любой сложности. При этом УАЗ может похвастаться достаточно просторным и комфортным салоном, удобными сиденьями, которые не только регулируются по высоте и глубине, но также имеют подогрев, боковую поддержку и поясничную поддержку. В 2018 году автомобиль будет представлен в четырех комплектациях, а также в версии с двигателем мощностью 170 л.с.
Они будут отличаться вариантами, дизайном интерьера. За доплату можно получить интересные варианты, которые могут пригодиться в лесу, например, установить лебедку или силовые бамперы, которые одобрят завод, соответственно, с ГИБДД проблем не возникнет. Еще одной интересной новинкой от ульяновского завода станет версия с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. До этого на УАЗ Патриот 2018 модельного года устанавливалась только механика в новом кузове во всех комплектациях во избежание удорожания автомобиля.Кроме того, в машине появились подушки безопасности, добавилась электроника. УАЗ получил многофункциональное колесо с подогревом. Приятным моментом является то, что цена по сравнению с прошлым годом практически не выросла, а в салонах можно получить скидку по условиям акции.
Мощный внедорожник для отечественных дорог
Рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 модельного года (в новом кузове, комплектации и цене) — серийная сборка, которая служит для демонстрации новинок и будет использоваться в будущем в уникальное семейство внедорожников.Автомобиль был полностью доведен разработчиками до мирового стандарта комфорта и безопасности.
Внешний вид автомобиля
Во внешности сильных нововведений нет, однако достоверных характеристик о новой модели на данный момент не представлено:
- Внешний вид решетки радиатора полностью зависит от комплектации. В одном случае он представлен тремя горизонтальными линиями с приподнятыми концами, а в другом — сетчатой структурой.
- Со стороны водителя бензобака не будет, т.к. он соединен с топливным баком, при этом он стал пластиковым и стал меньше.Теперь его объем составляет 68 литров.
- АКПП расположена под центральной панелью рамы. Эта функция не является обязательной.
- Выступ обновленного бака из-под днища днища значительно уменьшает дорожный просвет.
- Также представлены специально разработанные 18-дюймовые диски с алмазным покрытием.
- Головная оптика оснащена ксенонами.
Однако, как ни пытались фотографы и фанаты делать шпионские фото, других значительных изменений во внешности УАЗа учесть не удалось.
Салон новой модели
Интерьер салона останется на определенном уровне, потому что в прошлом году он был полностью изменен:
- Новая передняя панель и расположение различных компонентов.
- Две подушки безопасности.
- Дисплей 3 дюйма в панели приборов.
- Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами. Его можно отрегулировать по вылету или наклону.
- Дополнительный обогрев сидений и руля.
- Панель приборов приятна на ощупь.
- Фурнитура для стульев тканевая, но при желании можно выбрать качественную кожу, которая доступна в качестве опции.
- Мультимедийный дисплей расположен в верхней центральной панели. Его диагональ — 8 дюймов.
- Дисплей показывает вид с тыловой камеры. Создатели решили оснастить автомобиль системой кругового обзора, отличием разметки, дорожных знаков и каких-либо предметов.
- Встроенные опции ESP, круиз-контроль, ассистенты спуска, индикатор подушки безопасности и блокировка задней части.
Комплектация и стоимость УАЗ Патриот 2018 в новом кузове
Внедрение любых нововведений, безусловно, будет способствовать дальнейшему удорожанию автомобиля. К сожалению, это правило коснется и УАЗ Патриот. Например, если раньше оптимальная цена не поднималась выше 800 000 рублей, то теперь так будет предлагаться базовая комплектация, а суммы с самой полной комплектацией будут варьироваться около 1 миллиона рублей. Имеется две комплектации автомобилей:
- Базовая.
- Доп.
Самая стандартная комплектация базовой комплектации включает:
- Система АБС и курсовая устойчивость на дорогах;
- однозонный круиз и климат-контроль;
- руль с подогревом;
- датчики переднего упора.
В качестве дополнительного комплекта представлены:
- адаптивный круиз-контроль;
- бардачок с функцией охлаждения;
- датчик дождя или света;
- лобовое стекло с подогревом;
- навигатор;
- Регулировка водительского сиденья.
Также есть комплектация с зимним пакетом функционала, который включает в себя подогрев салона, задних сидений, лобового стекла и обогрев автомобиля перед запуском по таймеру. Окончательный вариант комплектации внедорожника полностью зависит от выбранного типа. Всего будет четыре набора:
- Style.
- Привилегия.
- Комфорт.
- Стандарт.
Технические характеристики
Сейчас точной информации о двигателях не предоставляется, но по некоторым официальным данным, автомобиль будет оснащаться двумя модификациями двигателей:
- Бензиновый атмосферный агрегат объемом 2.7 литров, вместимостью 135 литров. с участием.
- Дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 2,3 л, мощностью 115 л.с. с участием.
5-ступенчатая коробка передач будет действовать как коробка передач. Коробка передач механическая или 6-ступенчатая. Автоматическая коробка передач. Последний дает возможность установить один бензобак вместо двух предусмотренных, при этом он выполнен из пластика. Перед поклонниками в разработке предстанет УАЗ Патриот 2018 с новым двигателем мощностью 150 л.с. с участием. Раздаточная коробка представляет собой двухступенчатую версию с электрическим приводом.Полностью переделаны мосты, теперь значительно снижен коэффициент шума. С этой же задачей было увеличено передаточное число передачи на передний мост.
Габаритные размеры автомобиля следующие:
- Длина 4750 мм.
- Ширина 1900 мм.
- Высота 1911 мм.
- Колесная база 2760 мм.
В салоне от 5 до 9 пассажирских мест.
Конкуренты
Так как УАЗ Патриот 2018 с новым 170-литровым двигателем с доступной стоимостью и высочайшей проходимостью у него очень мало конкурентов:
Плюсы и минусы рестайлинговой модели
Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2017 года, фото, цена и видео которого представлены на нашем сайте, имеет свои достоинства и недостатки. Среди достоинств:
- Эффектный и современный внешний вид.
- Компактный и комфортный салон с правильной эргономикой, вмещающий 9 посадочных мест.
- Комфортное водительское сиденье.
- Отличная маневренность и крутящий момент.
- Удобство эксплуатации и обслуживания.
- Отличная звукоизоляция.
Недостатки:
- Проблемная стоимость, потому что многие люди предпочитают немного переплачивать и берут машину другой марки.
- Небольшие крены во время движения.
- Неустойчивость на скользкой дороге.
- Недостаточная видимость сзади.
- Узкие сиденья второго ряда.
Основные характеристики УАЗ Патриот 2018
Скорее всего, автомобиль с качественной трансмиссией получит и высокопроизводительные тормоза. Барабанные изделия заменят на дисковые, и порадуют только самые дорогие наборы. Разработчики планируют и другие масштабные изменения, например, увеличится уплотнитель задней двери, так как пыль и другие мелкие предметы засасываются под закрытые двери уже существующего Патриота.
В перспективе замена бортового компьютера, который защитит от некачественного изображения показателей расхода бензина. Эти нововведения вряд ли полностью изменят характер автомобиля, ведь он навсегда ассоциируется с шикарным внедорожником и отличной проходимостью. Следует отметить качество управления на городских дорогах, мягко говоря, не очень хорошее. Сделать отличные ходовые качества уже не удастся, так как для этого придется менять конструкцию.В будущем планируется, что Патриот будет оснащаться реечным рулевым управлением и передней подвеской.
В своих отзывах владельцы внедорожников отмечают основные достоинства:
- Проходимость.
- Контроль.
- Салон.
- Багажник.
Старт продаж в России и стоимость
По заявлению разработчиков и самого концерна, первые версии УАЗ Патриот 2018 модельного года будут представлены в салонах официальных дилеров в конце лета 2017 года.Стоимость автомобиля с минимально возможной комплектацией составит от 850 000 рублей. Это стандартный пакет. Но полная комплектация Style будет стоить 1 миллион 250 000 рублей. Фото этой комплектации встречаются не так часто и есть в автомобильных журналах. Таким образом, рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 — действительно прочный, удобный и надежный автомобиль для комфортной повседневной эксплуатации.
Фото
8 ″ мультитач-экран 1024×600, Android 7.1.1, WI-FI, BT, GPS, ГЛОНАСС, быстрый старт 1-2 сек.
Разработан для:
- УАЗ Патриот 2017 (комплектации Privilege и Style)
Наличие: на складе
Гарантия: 12 месяцев
Цена: 21 000.00 ₽
- общее описание
- Live Photos
Экран
8-дюймовый дисплей, качество HD и высокая яркость 400cd с разрешением 1024×600 пикселей видны при любом освещении.Картинка сочная и яркая. Мультитач (емкостный 5 точек касания) делает работу с ним комфортной и приятной, даже с ощущением прикосновения пальцами. Полностью стекло, поверхность гладкая, не нужно клеить защитные пленки, можно только поцарапать стеклорезом! Яркость экрана автоматически уменьшается при включении габаритных огней, а функция ручной регулировки яркости позволяет настроить экран в соответствии с вашими индивидуальными предпочтениями.
Кнопки на рулевом колесе
Полная поддержка по шине CAN и корректная работа без «тормозов» штатных кнопок рулевого колеса с двумя функциями для каждой кнопки (короткое и долгое нажатие) для уровней комплектации Privilege и Style.Для других конфигураций возможно подключение пульта дистанционного управления Navitrek с креплением на рулевом колесе. Связь с магнитолой, способ подключения резистивный.
Сенсорные кнопки управления на автомобильной радиопанели не обеспечивают полного тактильного контакта, палец не чувствует кнопку под ней, что затрудняет использование во время вождения. Поэтому для автовладельцев УАЗ Патриот в простой комплектации Если вы хотите приобрести Навитрек НТ-017, рекомендуем при оформлении заказа добавить кнопки руля () в корзину.Это добавит удобства в использовании и создаст условия для современных требований безопасности вождения. Заказывая магнитолу с кнопками на руле вместе, вы получите готовую систему с подключенным контроллером и предварительно «натренированными» кнопками.
Звук
Превосходное качество звука обеспечивает микросхема усилителя, изготовленная по технологии MOSFET класса Hi-Fi TDA 7851, что позволяет использовать четырех- и двухомную акустику, в отличие от распространенного недорогого TDA 7388.Десятиполосный эквалайзер, функция Loud, линейный выход на сабвуфер со встроенным фильтром нижних частот, подключение внешнего сабвуфера и усилителя. Все это позволяет настроить звук в соответствии со своим слуховым восприятием и предпочтениями и получить звук высокого качества. Если этого мало, у любителей «поиграть» со звуком есть возможность установить сторонние плееры и эквалайзеры, поддерживается управление ими с кнопок руля.
Линейные выходы для подключения внешних усилителей (2 + 1).
Навигация
Работа по двум глобальным спутниковым системам GPS (США) и ГЛОНАСС (Россия). Китайская спутниковая система BouDu (Большая Медведица) также поддерживается, но требуется специальная антенна.
Возможность установки любого навигационного ПО: Навител, СитиГид, IGO8, Прогород, Автоспутник, OziExporer, Яндекс навигатор и др. Планирование маршрута, голосовые подсказки, POI, карты России, Европы и всего мира. Функция пробок позволяет получать самую свежую информацию о дорожной обстановке в режиме реального времени и выбирать оптимальный маршрут.Возможность слушать музыку (радио) во время навигации.
Меню
В автомобильной магнитоле NAVITREK вы можете отображать любимые и часто используемые приложения на главном экране, устанавливать любые обои, в том числе живые обои на главном экране и т. Д.
Радио
Радиомодули NXP 6856 вместе с усилителем TDA 7851 выдают шикарный радиозвук и уверенно работают даже при слабом сигнале. Функция RDS — информация о радиостанции, имена исполнителей, песни и т. Д.бегущая строка. Удобный радиоинтерфейс. 36 каналов памяти FM / VHF и 24 канала памяти AM.
Громкоговоритель (громкая связь)
Функция громкой связи (hands-free) позволяет безопасно разговаривать по телефону во время вождения. Звонить можно как со своего телефона, так и с самого устройства. Функция экспорта телефонной книги позволяет видеть имя вызывающего абонента на экране или выполнять поиск в телефонной книге на устройстве.
Bluetooth: музыка
Благодаря поддержке протокола A2DP есть возможность слушать музыку без проводов со смартфона или планшета, сопряженного с магнитолой через bluetooth.
TPMS (датчики давления в шинах)
Установив датчики давления в шинах (TPMS), можно контролировать давление и температуру в шинах. Настройте визуальные или звуковые оповещения о низком давлении в шинах в режиме реального времени.
Бортовой компьютер
Подключив адаптер OBD-II, вы сможете считывать и удалять ошибки, самостоятельно диагностировать системы автомобиля, не посещая автосалон. Кроме того, адаптер позволяет реализовать функцию бортового компьютера с расширенными настройками.На магнитолу предустановлено приложение типа Torque Pro. Вы можете настроить множество датчиков и получить много полезной информации о своей машине на экране ШГУ в режиме реального времени.
Интернет
Встроенный модуль Wi-Fi позволяет подключаться к Интернету. Подключение происходит обычным способом. Интернет 4G можно раздавать со смартфона, предварительно настроив на нем точку доступа. Другой способ — установить в машине 4G WiFi роутер от любого из операторов мобильной связи.
USB-модем для подключения 3G / 4G через USB.
телевизор
Есть несколько способов реализовать эту функцию.
- установить приложение онлайн-телевидения. В этом случае от качества картинки зависит стабильность интернета.
- установка цифрового ТВ-тюнера DVB-T2. Качество картинки зависит от платы за постройки, скорости, силы сигнала, расстояния от центра тела и местности.
Музыка
Воспроизведение музыки с USB Flash, microSD и жестких дисков.Устройство распознает все популярные аудиоформаты MP3, WAV, FLAC и др.
Поддержка жестких дисков 2 Тб! (для несплошного жесткого диска требуется дополнительный источник питания 5 В).
Видео
Воспроизведение видео с USB Flash, microSD и жестких дисков. Поддерживает все известные видеоформаты AVI, MP4, MKV и многие другие.
Парковочные камеры
С парковочной камерой процесс парковки станет безопаснее и удобнее. Камера включается автоматически при включении передачи заднего хода.В моделях автомобилей UAZ Patriot Privilege и Style поддержка штатной камеры реализована по шине CAN и активирована функция парковочной траектории. Дополнительно возможно подключение фронтальной камеры. Для моделей автомобилей UAZ Patriot Privilege и Style добавлена новая штатная функция фронтальной камеры. Включается штатной кнопкой активации передних парктроников, работает совместно с ним. При включении режима автоматически включается и выключается при достижении скорости ниже или выше 20 км / ч соответственно.
Стандартные функции
На автомобилях УАЗ Патриот Привилегия и Стиль, оснащенных заводским парктроником, камерой заднего вида, кнопками на руле сделана полная поддержка всех штатных функций по шине CAN, а также добавлены новые.
К основным стандартным функциям добавлена система контроля температуры и давления в шинах — TPMS. Достаточно купить штатные датчики Navitrek для колес и система заработает.Для внедорожников (внедорожников) это очень актуальная проблема, из-за больших колес иногда визуально не видна разница в 0,5 или даже 1 атмосферу. Это влечет за собой снижение управляемости, повышенный расход топлива и преждевременный износ шин.
Видеорегистратор
К основным стандартным функциям добавлена система видеозаписи — видеорегистратор. Достаточно купить стандартную видеокамеру Navitrek DVR, установить ее на лобовое стекло и подключить к разъему USB, никаких других подключений и подключений не требуется, все настройки и просмотр осуществляются с сенсорного экрана магнитолы.Вы можете записывать в Full HD на встроенную память магнитолы, SD-карту, USB, HDD, предварительно выбрав и назначив носитель памяти. На базе той же видеокамеры реализована система ADAS — контроль полосы движения и приближение к препятствию (будет доступно в будущих версиях Navitrek Nt-017)
Приложения
Тысячи полезных приложений и игр установлены через Интернет прямо на ваше устройство из Google Play Market.Возможна установка приложений через файловый менеджер с флешки или карты microSD.
Русский язык
Все устройства не адаптированы, а именно разработаны специально для российских автомобилей, в частности для УАЗ, и имеют полную русификацию.
Информационная система
В моделях автомобилей УАЗ Патриот Привилегия и Стиль есть отображение информации о состоянии той или иной системы на штатном мониторе, на данный момент только состояние режимов трансмиссии и температуры наружного воздуха.В будущем на экран автомагнитолы можно выводить информацию о климат-контроле, положении дверей, расходе топлива.
При переключении режимов трансмиссии, а также при повороте ключа для начала движения, состояние включенного режима трансмиссии автоматически отображается в виде всплывающего графического изображения на 5 секунд и исчезает.
Режим задержки выключения ACC
Особенностью автомобиля УАЗ является отсутствие в замке зажигания положения АСС (аксессуаров), предназначенного для работы аксессуаров, в том числе магнитолы при выключенном зажигании.Практически в любой современной автомагнитоле есть провод АСС, через который магнитола включается / выключается. В УАЗ Патриот 2017 из-за отсутствия этого положения в замке зажигания к этому проводу подключается зажигание, при парковке неудобно пользоваться автомагнитолой, двигатель должен работать или зажигание просто включено, но в этом режиме расход заряда батареи очень высокий. Для решения этой проблемы был сделан режим задержки выключения АСС, то есть при включении режима после выключения зажигания автомагнитола продолжает работать то время, которое выбрал в настройках пользователь, а по истечении этого времени он автоматически выключится.Вы также можете выключить, принудительно нажав кнопку PWR на панели экрана или кнопку выключения на рулевом колесе. Временные интервалы задержки выключения: Без задержки — 30 минут — 60 минут — 90 минут. Функция остается активной при последующем включении / выключении.
Функция доступна для автомагнитол Navitrek NT-017, выпущенных после 01.01.2018. …
Для автомагнитол Navitrek NT-017, произведенных в период с мая 2017 года по 31.12.2017. Требуется замена модуля CAN и обновление прошивки.
Прошивка отправляется пользователю после соответствующего обращения на нашу электронную почту
Активация функции задержки выключения ACC … Нажмите значок «Медиа», в правом верхнем углу экрана нажмите три вертикальные точки (выбор меню для активации режимов) Выберите «Задержка выключения». В открывшемся окне выберите желаемое время задержки, подтвердите кнопкой «ок»
Режим активации передней камеры.
Для автомагнитол Navitrek NT-017, произведенных в период с 31 мая 2017 года.12.2017. Требуется замена модуля CAN и обновление прошивки.
Для автомагнитол Navitrek NT-017 выпуска после 01.01.2018. требуется только обновление прошивки.
Фронтальная камера работает совместно с передними парктрониками по скорости или наличию сигнала с датчика в зависимости от модели установленного штатного модуля парктроника. По скорости с датчиками парковки старого образца в автомобилях, выпущенных до марта 2017 года. По наличию сигнала датчика с датчиками парковки новой модели, в автомобилях производства с марта 2017 года.Включить / выключить камеру можно специальной кнопкой на экране, стандартной кнопкой помощи при парковке или кнопкой SRC на руле, нажав и удерживая.
Активация режима фронтальной камеры. Нажмите значок «Медиа», в правом верхнем углу экрана нажмите три вертикальные точки (выберите меню для активации режимов). Выберите «Фронтальная камера». В открывшемся окне выберите, активировать ли режим фронтальной камеры, подтвердите кнопкой «ок»
Подключение к мобильным устройствам Android и IOS (простое подключение)
Подключение возможно через WI-FI и USB.Отображение всего на смартфоне на экране ГУ.
УАЗ Патриот — характеристики, комплектация, фото, видео, отзывы
УАЗ Патриот 2015 модельного года начал поступать в автосалоны страны в ноябре 2014 года. Дилеры компании активно принимают заказы на отечественную новинку и, надо отметить, пользуется неплохим спросом. Патриот отличается от предшественника посвежевшим внешним видом, хотя другие параметры изменились в лучшую сторону.Бренд УАЗ давно полюбился жителям России и других стран СНГ. Как говорится, продукция Ульяновского автозавода к нам гораздо лояльнее, чем к автомобилям ВАЗ. Весь модельный ряд — УАЗ.
Экстерьер
В дизайне нового УАЗ Патриот 2015 сочетаются мощность и комфорт. V-образная решетка радиатора и яркие фары придают автомобилю выразительный вид. Для повышения потребительских качеств конструкторы оснастили автомобиль противотуманными фарами, зеркалами под цвет кузова, стоп-сигналом, клееными стеклами.Все еще обновленный «Патриот» получил ступеньки для удобства использования.
Благодаря модернизированным фонарям и новому колесному контейнеру заметно изменилась задняя часть УАЗ 2015. Стабильность автомобиля повышена за счет стабилизатора в задней части, неограниченного срока службы карданных валов, колес диаметром 16 или 18 дюймов.
Внешний вид УАЗ Патриот после рестайлинга 2015 года существенно изменился. Теперь вы можете в полной мере ощутить современность в дизайнерском стиле. Автомобиль стал выглядеть стильнее и дороже, что позволило автомобилю составить конкуренцию другим всем известным внедорожникам, наводнившим отечественные рынки.Сразу чувствуется, что дизайнерский коллектив постарался воплотить в автомобиле все желания и вкусы разных людей и при этом приблизиться к потребностям водителя городской жизни.
Специально обновленная решетка бампера, имеющая нестандартную конфигурацию и нестандартную форму головной оптики автомобиля. При выполнении этих элементов команда дизайнеров постаралась применить ломаные линии, что в целом неплохо применили к обновленному стилю джипа.
Новые 2 прожектора были объединены с указателями поворота и полосой дневных ходовых огней с использованием светодиодов. Важно, что теперь бамперы крепятся к кузову внедорожника, а не к раме, как раньше, что позволяло избежать ненужных больших щелей, которые могли испортить внешний вид УАЗа.
Следует упомянуть о задних фонарях, которые необычно скользят по боковой части кузова автомобиля. В список обновлений вошли складывающиеся зеркала по бокам, боковая подножка, не занижающая клиренс и служащая для удобной посадки и высадки водителя и пассажиров.
Место, где находится запаска, осталось неизменным, но теперь для нее изобретен новый пластиковый кожух. Задний бампер, конечно, просят сделать более внушительным, но его большие размеры не плохо сказываются на внешности УАЗ Патриот.
При первом взгляде на обновленный внедорожник остаются только приятные впечатления от качественного и в то же время стильного автомобиля, способного составить конкуренцию другим моделям. Хотя, признаться, ложка дегтя все же нужна.Они остались хоть и не такими, как на предыдущих моделях, но все же имеют большие зазоры. А вот качество окраски заметно выросло, что приблизило его к зарубежным стандартам. Для этого установлено новейшее европейское оборудование для покраски автомобилей.
Кузов тоже обновился в техническом моменте. Опоры в кузове обновленного внедорожника были усилены и стали намного жестче, что позволило снизить вибрацию при резких маневрах.После рестайлинга УАЗ Патриот 2015 было проведено клееное остекление, что повысило эстетический уровень внедорожника и улучшило его звуко- и теплоизоляцию.
Что касается габаритов УАЗ 2015 года, то они практически не изменились. Длина российского внедорожника без чехла — 475 см, с чехлом — 478,5 см. Ширина могла уместиться в рамку 190 см, высота ограничивалась 1910 мм или 2005 мм с активной антенной. Снаряженная масса составляет 2125 или 2165 кг и зависит от типа установленного мотора.
Интерьер
Салон на первый взгляд не сильно изменился по сравнению с предыдущим УАЗ Патриот 2014 года, но этот внешний вид обманчив. Панель приборов стала более информативной и оснащена дисплеем роутера. Конструкторы выбросили корейские сиденья и заменили их отечественными с широким диапазоном регулировки, надежной поясничной опорой, улучшенным профилем. Если быстро оценить машину, можно сделать вывод, что интерьер не претерпел никаких изменений, но когда садишься за руль, начинаешь открывать для себя список улучшений.
Сразу замечаешь другой рычаг изменения скорости. Рычаг трансмиссии, доставлявший дискомфорт водителям, убрали. Внешний вид стал красивее, а внутреннее убранство стало качественнее. Также была установлена новая приборная панель с дисплеем бортового компьютера.
В центре большой 7-дюймовый экран с системой навигации, а под ним — клавиши управления компьютером. Свое место заняли и пульты управления вентиляцией, кондиционированием и отоплением.Большой салон автомобиля довольно быстро нагревается, так как установлены четыре системы вентиляции, которые расположены на передней панели внедорожника.
В салоне установлено новое светодиодное освещение, что свидетельствует о стремлении идти в ногу с современными технологиями. К тому же УАЗ может хорошо отдохнуть, ведь раскладывающаяся спинка переднего ряда вместе с задними сиденьями образуют пару отличных спальных мест.
Есть возможность убрать третий ряд, а при необходимости и средний ряд, что значительно увеличит свободное пространство.Качество музыки заметно повысилось за счет новой стереосистемы. Порадовало качество шумоизоляции салона.
Задний диван перенесен на корму на 8 см — теперь ногам пассажиров будет намного комфортнее. Салон получил современную систему освещения на светодиодах, шторку багажника с достаточно жесткой отделкой, розетку на 12 вольт. Кстати, вместимость багажника осталась на уровне 700 литров.
Технические характеристики
В линейке двигателей существенных изменений не произошло, за исключением дизельного двигателя.Он имеет четыре цилиндра и объем 2,24 литра, специальную систему впрыска топлива под названием Common Rail. Максимальная мощность дизельного двигателя УАЗа 2015 года составляет 113,5 лошадиных сил, автомобиль разгоняется до максимальной скорости 135 км / ч.
Рывок до 100 км / час длится 22 секунды. Бензиновый ПВП-40905 имеет объем 2,7 л. Вместе со 128 лошадьми и крутящим моментом 209,7 Нм УАЗ Патриот 2015 разгоняется до 150 км / ч. Первые 100 километров набираются примерно за 20 секунд. Оба мотора объединены с пятиступенчатой механикой.Расход топлива на скорости 90 километров в час составляет 11,5 литра (бензиновый двигатель) или 9,5 литра (дизельный двигатель).
Ходовая часть после рестайлинга УАЗа не претерпела изменений. Инженеры использовали последнюю подвеску с рессорами спереди и с рессорами сзади. Хотя новая модификация продается с использованием пары стабилизаторов поперечной устойчивости спереди и сзади. Это позволяет обеспечить наименьшее значение крена автомобиля при повороте.С целью повышения комфорта пассажиров инженерный состав смог отрегулировать подвеску внедорожника. Это позволило улучшить ходовые качества Патриота на городских дорогах.
Однако теперь «Русский джип» будет комплектоваться другими валами кардана. Если раньше их нужно было смазывать каждые 10 000 км, то теперь они будут оснащаться карданными валами, не требующими обслуживания. Передняя тормозная система оснащена дисковой тормозной системой, которая также вентилируется.В тылу нашли свое место барабаны. Кроме того, в версии более высокого уровня были включены дополнительный механический привод стояночного тормоза, зарубежный вакуумный усилитель и услуги ABS и EBD. Рулевое колесо дополнено гидроусилителем.
Комплектации и цены
Последняя модель УАЗ доступна в трех версиях: Classic (базовая версия), Comfort и Limited (версия Top). Базовая версия УАЗ 2015 оснащена шестнадцатидюймовыми стальными дисками, иммобилайзером и тканевым салоном, боковыми зеркалами, обогревом, электроприводом, галогенной оптикой и атермальным остеклением.
Привлекательный пакет Comfort включает кондиционер и задний парктроник, обогрев сидений, датчик температуры, сигнализацию, легкосплавные диски, автомобильную стереосистему с функцией USS и четыре динамика. Топовая версия получила 18-дюймовые диски, камеру заднего вида, навигатор, хромированную окантовку, обогрев лобового стекла и дополнительный обогреватель салона.
Давайте поговорим о цене. УАЗ Патриот 2015 года с дизельным двигателем стоит 719 990 рублей (Базовая версия) или 769 990 рублей (Комфорт).За топ-версию нужно будет отдать 819 990 рублей. Стоимость бензиновой модели ниже. За топовую версию придется отдать 749 990 российских рублей, за базовую 649 000, но Комфорт оценивался в 699 990 рублей.
Безопасность
- Полный комплект ремней безопасности;
- Иммобилайзер; каждая дверь оснащена электрозамком;
- Опция детского заднего сиденья — Isofix;
- АБС;
- Утепление лобового стекла;
- Дневные светодиодные фонари.
Краш-тест
Плюсы и минусы
Плюсы авто
- Экономия топлива;
- Повышение качества внутренней отделки;
- Привлекательный внешний вид и интерьер;
- Комфортные условия для водителя и пассажиров.
- К плюсам можно отнести внедорожные качества. Обновленный УАЗ легко преодолевает брод, глубина которого составляет около 500 мм, и покоряет бездорожье с углом наклона до 35 градусов.
- Сравнительная доступность и простота обслуживания.
Минусы авто
- Малая мощность силовых агрегатов;
- Низкая динамика;
- Высокая стоимость.
Подводим итоги
За 10 лет ульяновским конструкторам удалось преобразить машину до неузнаваемости.Автомобиль УАЗ 2015 достойно ведет себя на бездорожье, в городских условиях даже не думает отставать от конкурентов. Также подходит для дальних поездок с семьей. Единственное, что не изменилось, так это двигатель. Он неприхотлив в обслуживании, в целом надежен, но его мощности для машины просто не хватает. Хочется чего-то более резкого и серьезного.
Советуем прочитать статью: УАЗ — уникальные внедорожники с легендарной историей
УАЗ Патриот 2015 фото
УАЗ Патриот чертеж
Тест-драйв
Видеообзор
02 ГБОна УАЗ «Патриот»: достоинства и недостатки
Какие достоинства и недостатки вы заметите при установке ГБО на УАЗ «Патриот»? Этот вопрос беспокоит многих, так как стоимость бензина растет с каждым месяцем, поэтому нужно искать какую-то альтернативу.Наиболее эффективен газ (пропан или метан). Электромобили настолько малы, что их даже не рассматривают как альтернативу бензину. Да и стоимость обслуживания электромобиля в разы больше — только аккумуляторы могут иметь стоимость 75% от общей.
Достоинства и недостатки ГБО
Сразу стоит отметить, что установку ГБО на УАЗ «Патриот» должны проводить квалифицированные специалисты. Газ, как и бензин, горючий.Но у него есть одна особенность — он постоянно находится под высоким давлением (для метана до 200 атм., Для пропана до 25 атм.). Поэтому газ намного опаснее. Но в целом плюсов масса — снижаются деньги, потраченные на топливо (а Патриот — это не машина миниавтомобилей), работа двигателя становится тише, исчезают любые, даже самые мелкие, детонационные стуки.
Некоторые скептики утверждают, что работа двигателя на газе приводит к тому, что «поршневые кольца не смазываются бензином».«Это мнение любителей, так как смазка колец производится моторным маслом. А весь бензин горит, оставляя только сажу (в зависимости от качества топлива). И эта сажа не смазывает поверхность баллон, он быстро его разрушит. Мощность двигателя при работе на газовом топливе может упасть, но не более 3-4%. Газовый баллон в багажнике — минус, но в Патриоте места достаточно для его установки а не испытывать дискомфорт.
ГБО первого поколения
Для УАЗа «Патриот» ГБО 4 поколения подходит идеально.Необходимо рассмотреть причины, по которым выбор падает именно на него. 2-е поколение предназначено для карбюраторных двигателей. В нем минимальное количество компонентов, все управление исключительно механическое, электроники практически нет. Третье поколение — это некий переходный период между электронными и механическими устройствами. Здесь вы найдете больше электроники, могут поставляться даже инжекторные двигатели. Но параметры системы далеки от идеала.
4-е и 5-е поколение: что лучше?
Четвертое поколение — максимальное внедрение электронных компонентов, все управление может производиться без вмешательства человека, что дает некоторую свободу.Пятое поколение очень похоже на четвертое, но с одним отличием — вместо редуктора-испарителя используется особая конструкция насоса. Стоимость его очень высока — более 1000 долларов. Ремонт такого устройства обойдется довольно дорого. Наиболее эффективным считается использование ГБО четвертого поколения.
ГБО работа
Эксплуатация ГБО 4 на УАЗ «Патриот» выглядит следующим образом:
- При выключенном зажигании газовый баллон закрыт, подача топлива по магистрали в коробку передач не осуществляется.
- После включения зажигания опрашиваются все датчики в системе. Если температура коробки передач ниже 35 градусов, баллон с газом остается открытым, переключатель бензин-газ переводится во второе положение (работает на газе).
- При достижении картером коробки передач 35 градусов происходит плавное переключение топлива. Клапан на газовом баллоне открывается, переключатель на коробке передач переходит в положение «Газ».
- Начинается работа ГБО, по топливной карте встроенной в блок управления.
Блок управления
ГБО на УАЗ «Патриот» (отзывы об установке только положительные) имеет отдельный блок управления. Он контролирует работу форсунок, через которые топливо поступает в камеры сгорания. Кроме того, необходимо отметить одну особенность — газ имеет более высокое октановое число, поэтому необходимо корректировать ЦПД. Делается это довольно просто — увеличивается время открытия форсунок. Для того, чтобы рассчитать коэффициент, на который следует увеличить этот показатель, проводится первоначальная калибровка (сразу после установки ГБО).
К блоку управления ГБО 4 на УАЗ «Патриот» подключены датчики и исполнительные устройства:
- Положения дроссельной заслонки.
- Холостой ход.
- Положения коленвала
- Скорость автомобиля.
- Положения переключателя газ-бензин и клапана на баллоне.
- Форсунки бензиновые электромагнитные.
- Форсунки газовые.
- Цилиндр высокого давления, магистраль, топливная рампа.
- Редуктор температуры и охлаждающей жидкости в системе.
Обратите внимание, что патрубок от системы охлаждения подключен к редуктору испарителя ГБО на УАЗ «Патриот».Это позволяет быстро прогреть его тело и перейти на газовое топливо. Кроме того, можно вручную переключаться между видами топлива — для этого есть кнопки, которые есть в салоне (обычно они совмещены с указателем уровня газа в баке).
Заключение
Вы узнали о плюсах и минусах ГБО 4 на УАЗ «Патриот». Ясно одно — преимуществ намного больше, чем недостатков. Значительная экономия топлива, отсутствие потерь мощности, не сокращается ресурс двигателя.Главное при установке оборудования — все правильно установить и настроить. От калибровки зависит, какой будет расход автомобиля, какова будет его мощность и разгон. Блок управления ГБО можно настроить и так, что автомобиль будет потреблять очень мало топлива, но его характеристики (мощность и динамика) упадут во много раз. Или наоборот — мощность и динамика максимальные, а расход выше, чем при работе на бензине (по деньгам, а не только по объему).
описание, установка, плюсы и минусы, отзывы
Пневмоподвеска на «УАЗ Патриот» позволяет обеспечить хорошую управляемость автомобилем по асфальту и бездорожью. Рассмотрим его устройство, особенности, а также возможности установки.
Устройство
Рассматриваемый узел представляет собой универсальную конструкцию, позволяющую регулировать клиренс транспортного средства в зависимости от дорожного покрытия. Возможна самостоятельная установка агрегата на внедорожники.Устанавливается в основном на штатном заднем аналоге, оснащенном специальными подушками.
Пневмоподвеска «УАЗ Патриот» включает в себя следующие детали:
- Компрессор с парой поршней для продвижения воздушной смеси, опускания или подъема агрегата.
- Клапаны реверсивного типа. Они служат для защиты от самопроизвольного разряда воздушной системы.
- Пусковой клапан. Он активируется, когда необходимо выпустить воздух для опускания агрегата.
- Датчик (манометр), отвечающий за мониторинг системы.
Характеристики
Пневмоподвеска на «УАЗ Патриот» часто оснащается специальными креплениями, которые можно заменить на кронштейны, приварив их в необходимых местах. Перед радиатором установлен компрессор, обеспечивающий дополнительное охлаждение. Пневматические подушки расположены в задней части автомобиля между мостом и рамой. Детали работают вместе с пружинами, придавая узлу дополнительную жесткость.
На рынке представлено несколько моделей. Своими руками пневмоподвеска на УАЗ Патриот устанавливается без проблем, особенно если в стандартной версии два места крепления.Стоимость изделия зависит от качества, производителя и способа монтажа. Рассмотрим этот вопрос подробнее.
Установка пневмоподвески на «УАЗ Патриот»: с чего начать
Перед началом работ необходимо приобрести необходимые комплектующие с учетом высоты подушек, показаний давления, диаметра элементов. Конструкцию можно купить в комплекте или по частям.
Подушки на задний мост монтируются следующим образом:
- Во-первых, необходимо доработать пневмоподвеску на «УАЗ Патриот» своими руками в части крепления.
- Аналогичные детали встраиваются в нижнюю часть.
- На задний мост приварите металлическую пластину с отверстием для фиксаторов воздушной подушки.
- Элементы крепятся параллельно пружинам и надежно фиксируются на раме и мосту.
Дальнейшая процедура
После установки подушек пневмоподвески на «УАЗПатриот» прокладываем шланги под днищем автомобиля. После этого монтируем компрессор, размещенный в моторном отсеке под радиаторами. Шланги подключаются к компрессорной части.
Далее провода протягиваются в кабину, где установлено переключающее реле для управления работой компрессора. Воздуходувка соединяется с предохранителем, после чего необходимо проверить работу всего агрегата. Если все в норме и течей не наблюдается, подвеска готова к эксплуатации. В салоне также потребуется установить манометр, который сможет контролировать давление в системе, контролируя дорожный просвет автомобиля. Этот этап можно считать завершающим при установке пневмоподвески на УАЗ Патриот.
Что говорят пользователи?
Как отмечают владельцы, рассматриваемый узел отлично проявляет себя на всех типах дорог. Главное произвести правильную регулировку давления и установку рабочих элементов. Как подтверждают отзывы, пневмоподвеску на УАЗ Патриот следует покупать с учетом покрытия, на котором часто используется автомобиль, хотя регулировка клиренса дает возможность легко перейти с асфальта на бездорожье и наоборот.Стоит отметить, что если сборка узла производится спереди и сзади, в салоне необходимо предусмотреть пару манометров, чтобы контролировать состояние каждой пары подушек.
Пневматическая подвеска на УАЗ Патриот: плюсы и минусы
Для начала рассмотрим преимущества, которые дает пневмоподвеска:
- Обеспечение безупречного комфорта вождения.
- Отсутствие лишних шумов в исправном состоянии.
- Возможность регулировки дорожного просвета.
- Уменьшение повреждений дорожного покрытия по сравнению с обычными пружинами.
- Позволяет легко преодолевать ямы, не испытывая дискомфорта.
Кроме того, данная подвеска позволяет регулировать жесткость отдельных сторон автомобиля. Это важно при входе в поворот и позволяет уменьшить крен и улучшить управляемость за счет изменения давления в цилиндрах. Клиренс можно регулировать в пределах 4-20 сантиметров. Это привлекает любителей охоты, рыбалки и активного туризма, так как дает возможность без проблем ориентироваться в дороге.
недостатки
Как и у любого механизма, у пневмоподвески есть ряд минусов. Главный из них — дороговизна запчастей качественной конструкции. Также такой узел не имеет высокого показателя ремонтопригодности. Изношенную деталь легче заменить, чем отремонтировать. И мало того, какая услуга берется для такой работы, так как в этой сфере не хватает высококвалифицированных специалистов.
Если автомобиль не оборудован пневмоподвеской в стандартной комплектации, ее нельзя поставить на каждую машину, и даже если это возможно, операция будет непростой и дешевой.Некоторые автолюбители отмечают небольшой ресурс агрегата, по сравнению с цельнометаллическим аналогом, хотя пневмоподвеска — одна из самых комфортных систем.