Тойота аурис е1: Купить Toyota Auris с пробегом: продажа автомобилей Тойота Аурис б/у в Свердловской области

На свече заметны лаковые отложения, имеющие коричнево-желтый цвет или зеленый оттенок.

Toyota Auris 1

Чтобы запустить мотор, водитель включает зажигание. Если при этом мигает чек двигателя, это не должно вызывать опасений, т. к. он вскоре погаснет. Но горящий сигнал, при работающем моторе, свидетельствует о нарушениях в его работе.
Эффект троения наступает, когда работают только три камеры сгорания вместо всех четырех. Двигатель начинает троить при отсутствии впрыска топливовоздушной смеси в один цилиндр.

Если вы испытываете какие-либо из описанных симптомов, это свидетельствует о том, что ваш двигатель не работает должным образом. Чтобы избежать каких-либо дополнительных повреждений, начните искать подходящее место для безопасного останова и выключения двигателя, а также проверьте несколько основных элементов, как показано ниже.

Понимание Toyota Check Engine Light

Хотя автомобили Toyota очень надежны и долговечны, даже Toyota может пострадать от поломок и проверить проблемы с двигателем.
Убедитесь, что свет двигателя на Toyota Camry, Corolla, Sienna, 4Runner, Highlander, Matrix, Avalon, Rav4 и т. Д. Может загореться, если вы не затяните крышку бензобака . Найдите безопасное место для остановки. Убедитесь, что вы установили газовую крышку.

Поэтому важно знать, где находятся датчики на Toyota Auris, как определить их неисправность и провести замену.

Основные ошибки Тойота Аурис: Диагностика, устранение и профилактика

Диагностика при помощи сканера в Toyota Auris выдает коды ошибок ОБД 2, которые обозначены пятью символами.
Чек Проверь Двигатель Тойота АурисОдними из основных звеньев в электросистеме автомобиля являются датчики. Они первыми реагируют на обнаружившиеся проблемы. Неисправности датчиков приводят к тому, что сам датчик переходит на аварийный вариант работы либо к полной остановке конкретного узла автомобиля.

После долива моторного масла и прогрева двигателя индикатор check engine не загорается, что значит — движение можно продолжать без ограничения скорости.

Горит Check Engine (ошибка двигателя): причины и лучшие решения проблемы

Опытные водители и автомеханики считают, что до станции технического обслуживания можно доехать своим ходом в таких случаях:
У дорогих иномарок засорение форсунок на каждом цилиндре можно отследить по персональному коду самодиагностики бортового компьютера. Путевой ремонт, очистка форсунок в гаражных условиях невозможны, так как требуют сложных операций разборки и сборки топливной рампы.

• Как и в прошлом случае, убедитесь, что ручка повернута вправо до упора.
• Затем включите зажигание, не заводя при этом двигатель.
• Селектор выбора режима также нужно повернуть до упора по часовой стрелке.

Предохранители Toyota Auris (E150), 2007; 2012 г

На какой модели чаще всего таким образом заканчивается самодиагностика? «Тойота Королла» некоторых серий – наиболее яркий пример, такие машины совершенно неприспособленны к движению по отечественным дорогам.
Когда вы все же отыщете «ТЕ1», то лампа на приборной панели сразу потухнет, а бортовой компьютер начнет выдавать код неисправности. Учтите, что при соединении выводов «Е1» и «ТЕ1» будет запущена не только диагностика EFI, но и проверка некоторых сторонних блоков.

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla

Индикатор «check engine» говорит владельцам Toyota Corolla о скорейшей проверке силового агрегата. Ранее этот мерцающий значок свидетельствовал о неполадке в карбюраторе,  но для авто с бортовым компьютером – это явный сигнал о неисправностях в других зонах автомобиля: недостаточном количестве смеси в двигателе, состоянии зажигания, т.д. Поломка может быть как критической, так и несерьезной. Только диагностика Тойоты даст полную картину. Давайте рассмотрим частые причины загорания чека и дальнейшие действия.

2. 2.1. Первым делом

   
   2.2. Виды кодов ошибок
   2.3. Диагностика

Почему горит «check engine» и что делать?

Причина	Метод ее устранения
Низкое качество топлива	Слейте бензин из бака и заправьте авто топливом из другой заправки или с более высшим октановым числом
Вышли из строя свечи зажигания	Проверьте и при необходимости замените деталь
Нет искры из цилиндра
Барахлит проводка или катушка
Лямбда-зонд неисправен	Только замена узла
Катализатор
Форсунки загрязненные	Очистка
Сеточка в бензобаке или бензонасос требуют осмотра	Давление подачи бензина должно находиться не ниже уровня трех атмосфер. При других показателях отремонтируйте или замените узлы
Уровень масла	Когда индикатор загорается при нагреве силового агрегата, то приглушите мотор и услышите нетипичные звуки мотора. Советуем вам выявить масляные подтеки, тем самым вы найдете место трещины

Диагностика по мерцанию значка сheck-еngine и диагностика авто компьютером

Причин появления ошибки достаточно много. Точная причина узнается с помощью просчета количества миганий, далее вы находите код ошибки, который соответствует конкретной неполадке (список кодов будет приведен в последнем разделе). Если вам тяжело самостоятельно проделать такие манипуляции, то пройдите диагностику на СТО.

Как провести диагностику двигателя?

Самодиагностика Тойота Короллы позволит разобраться с очагами проблем в вашем авто. Давайте разберемся  с чего стоит начать, какими бывают коды ошибок и как провести диагностику без специальных приборов и средств прямо в гараже.

Первым делом

Все модели от Тойота старше выпуска 1988 года оснащены многоштырьковым разъемом для диагностики, который находиться под капотом возле аккумуляторной батареи или с левой части авто (по ходу). Разъемы называются DLC-1 и DLC-2. Вариант с индексом 1  – коробка из пластмассы, на которой часто обозначено «Diagnostic». При этом коды ошибок выводяться напрямую через значок «чек», расположенном на видном месте для водителя. Если у вас рестайлинговая или современная модель Toyota Corolla, то лампочка в виде двигателя, но это одно и то же. Предыдущая информация касалась владельцев бензиновых авто, т.к. для дизельных версий вместо отдельной лампочки применяется лампочка накала свечей: картинка в виде спирали.

После проведения диагностики своими силами, ошибки при неполадке автоматической трансмиссии выводятся через лампы «AT Check», «Power» или «OD». Поломки в других системах, например, ТРС или СРС и АБС, выводятся на соответствующие им лампы.

Второй диагностический разъем DLC-2 находится под боком у водителя (нижняя часть панели у водительского сиденья), что удобно для диагностики авто на ходу. Назначение этого выхода более профессиональное, но у него аналогичные выводы, что и у DLC-1.

Виды кодов ошибок

Производитель Тойота использует две разновидности кодов: дву – и однозначный код. Основные параметры кодов занесены в таблицу ниже.

Диагностика

Чтобы провести диагностику неисправного узла, откройте капот Toyota Corolla и найдите коробку для диагностики с названием «DIAGNOSTIC», о которой говорилось ранее. С обратной стороны крышки находится маркировка выходов. Следующий важный шаг – замыкание двух значений «ТЕ1» и «Е1» (на рис. они выделены).

Когда оба значения в замкнутом положении, сядьте за руль, обязательно включите печку, кондиционер, т.д., а далее включите зажигание.  Когда кнопка ошибки замигала («Check» или «OD»), то обратите внимание на характер загорания.

1. Если чек моргает более 11 раз беспрерывно с интервалом в 0,5 с, то ваша Тойота Королла использует двузначный код, типа 09. Такой вариант означает, что в памяти компьютера нету зафиксированных ошибок и вы можете смело вынимать перемычки, заводить авто и ехать куда планировали.
2. Когда же лампа ошибки мерцает с интервалом 4,5 с, то ваше авто пользуется кодами типа 10, но серьезного ремонта транспортное средство не требует.
3. Если «сheck-еngine» моргает по-иному, к примеру: мерцание – пауза – мерцание – длинная пауза – мерцание, то код ошибки уже в памяти бортового компьютера и его значение – 21. Или такой пример моргания чека: мерцание – длинная пауза – мерцание – пауза – мерцание – это код ошибки под номером 12.

Каждые коды обозначают конкретную ошибку для авто с двигателями на дизеле или на бензине. Коды ошибок и способы из сброса будут приведены в  последнем разделе, а теперь продолжаем говорить о диагностике.

Чтобы убедиться в правильности замыкания контактов, например, «Е1». Возьмите маломощную лампочку и подсоедините один провод к кузову Тойоты, вторым концом провода касайтесь каждого провода в разъеме по очереди. Когда найдете разъем «ТЕ1», лампочка на приборной панели замигает.

Еще один способ считки данных ошибки – использование внутренней консоли под водительским сиденьем. Для запуска самодиагностики замкните уже другие контакты в местах, которые показаны на рис. ниже.

Коды неисправностей двигателей и методы их стирания

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

12 – Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 – Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 – Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 – Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 – Система управления АКПП
18 – Система VVT-i – фазы (P1346)
19 – Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 – Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 – Кислородный датчик (P0135)
22 – Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 – Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 – Кислородный датчик – сигнал бедной смеси (P0171)
27 – Кислородный датчик №2
31 – Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 – Система турбонаддува
35 – Датчик давления турбонаддува
36 – Датчик CPS (P1105)
39 – Система VVT-i (P1656)
41 – Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 – Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 – Сигнал стартера
47 – Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 – Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 – Состояние выключателей
52 – Датчик детонации (P0325)
53 – Сигнал детонации
55 – Датчик детонации №2
58 – Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 – Сигнал VVT-i (P1349)
71 – Система EGR (P0401, P0403)
78 – ТНВД (D-4)
89 – Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 – Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 – Форсунки (D-4) (P1215)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

12 – Датчик положения коленчатого вала
13 – Датчик частоты вращения
14 – Клапан регулировки угла опережения впрыска
15 – Сервопривод дроссельной заслонки
17 – Сигнал блока управления
18 – Электромагнитный перепускной клапан
19 – Датчик положения педали акселератора
22 – Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 – Датчик температуры воздуха на впуске
32 – Корректирующие резисторы
35 – Датчик давления наддува
39 – Датчик температуры топлива
42 – Датчик скорости автомобиля
96 – Датчик положения клапана EGR

Коды неисправностей АКПП (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора “O/D OFF” при замкнутых выводах “TE1”-“E1” разъема DLC1 под капотом или “TC”-“CG” разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи – “O/D OFF” не горит).

11 – Норма
37 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 – Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 – Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 – Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 – Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 – Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 – Соленоид №1 (Р0753)
63 – Соленоид №2 (Р0758)
64 – Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 – Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 – Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
– Включите зажигание.
– Перемкните выводы “ТС” и “E1” разъема DLC1.
– Снимите перемычку с выводов “WA” и “WB” разъема DLC1.
– Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
– Снимите перемычку с выводов “TC” и “E1”.
– Установите перемычку на выводы “WA” и “WB”.

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
– Включите зажигание.
– Перемкните выводы “ТС” и “E1” разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
– Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
– Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
– Выключите зажигание.
– Снимите перемычку с выводов “TC” и “E1”.
– Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
– Перемкните выводы “ТС” и “CG” разъема DLC3.
– Включите зажигание.
– Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
– Снимите перемычку с выводов “TC” и “CG”.

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
– Перемкните выводы “ТС” и “CG” разъема DLC3.
– Включите зажигание.
– Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
– Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
– Снимите перемычку с выводов “TC” и “CG”.

Код Система

11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
98 – Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200

Коды неисправностей SRS (Toyota)

Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора “SRS” при замкнутых выводах “TC”-“E1” разъема DLC1 под капотом или “TC”-“CG” разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.
Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание.

Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки:
– подсоединить два провода к выводам “TC” и “AB”
– включить зажигание и подождать не менее 6 секунд
– поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы “TC” и “AB” (пауза между замыканием – менее 0,2 секунды)
– после третьего замыкания вывода “TC” индикатор должен замигать с высокой частотой – значит коды стерты.

11 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 – Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 – Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 – Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 – Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 – Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 – Неисправность блока управления SRS
51 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 – Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

Коды неисправностей системы 4WS (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора “4WS” при замкнутых выводах “TC”-“E1” разъема DLC1 под капотом и включенном зажигании.

11 Электронный блок управления 4WS
12 Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма
13 Неисправность привода управления рулевым механизмом
21 Короткое замыкание в системе главного электродвигателя
22 Разрыв цепи в системе главного электродвигателя
23 Блокировка главного электродвигателя
24 Неисправность в работе главного электродвигателя
31 Разрыв в системе электродвигателя заднего хода
32 Неисправность в работе электродвигателя заднего хода
41 Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса
42 Неисправность датчика системы 4WS
43 Неверная работа датчика системы 4WS

Выключатель повышающей передачи toyota



Выключатель повышающей передачи toyota

Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida. Руководство — часть 48

Автоматическая коробка передач

Внимание: появление сигналов пре­

дупреждения и чтение кодов неис­

правности возможно только когда

выключатель повышающей передачи

в положении «ON». Если выключатель

в положении «OFF», то лампа инди­

катора горит не мигая.

Таблица. Коды неисправностей.

а) Если возникает неисправность в

датчике скорости (№1 или №2) или

электромагнитных клапанах, то инди­

катор начинает мигать, предупреждая

тем самым водителя о возникшей не­

исправности. Но если произошла не­

исправность в электромагнитном кла­

пане управления блокировкой гидро­

трансформатора, то предупреждения

о неисправности не будет.

б) Коды неисправностей можно счи­

тать по количеству миганий индика­

тора повышающей передачи, для

этого надо закоротить клеммы «ТЕ1»

и «Е1» диагностического разъема.

в) Система диагностики не опреде­

ляет выход из строя датчика поло­

жения дроссельной заслонки и вы­

ключателя стоп-сигналов, но их

проверку можно осуществить, про­

верив напряжение на выводе «Т

г) Сигналы на каждой передаче

можно проверить путем измерения

напряжения на клемме «Т

2. Код неисправности сохраняется в

памяти блока управления и после вы­

ключения двигателя. Очистка памяти

блока (сброс кодов после проведенно­

го ремонта) производится либо путем

выключения зажигания и отсоедине­

ния предохранителя «EFI» — 2TZ-FE

(«ECU-B» — ЗС-Т), либо путем отсоеди­

нения разъема блока управления

АКПП и двигателем (см. раздел

«Стирание кодов неисправности»).

Датчик скорости автомобиля

(комбинация приборов) (SP1) — обрыв
проводки или короткое замыкание

Датчик частоты вращения №2 — обрыв

проводки или короткое замыкание

Электромагнитный клапан №1 — обрыв

проводки или короткое замыкание
Электромагнитный клапан №2 — обрыв
проводки или короткое замыкание
Электромагнитный клапан блокировки
гидротрансформатора — обрыв провод­
ки или короткое замыкание

Скорость автомобиля более 9 км/час.
Время измерения — более 4 с. Отсут­
ствует сигнал «SP1» более 2 с.
В любом диапазоне, кроме «N».

Скорость автомобиля более
9 км/час. Время измерения — более

4 с. Сигнал «SP2» отсутствует за

4 импульса сигнала «SP1».

Примечание: коды 62, 63, 64 указывают на неисправность в электрической

части электромагнитных клапанов. Неисправности в механической части,

например, заедание клапана, системой самодиагностики не фиксируются.
Внимание:

— Низкое напряжение аккумулятора

может вызвать сбой при диагно­

стике. Поэтому перед началом ди­

агностики проверяйте аккумулятор.

— Пользуйтесь вольтметром или

омметром, которые имеют пре­

дельные значения шкалы измере­

ния, по крайней мере, 10 кОм/В.

1. Включите зажигание.

2. Индикатор должен гореть при по­

ложении выключателя повышающей

Переведите выключатель повышаю­

щей передачи в положение «ON» ин­

дикатор должен погаснуть. Если инди­

катор мигает, то это является призна­

ком неисправности электрической

части системы управления.

1. Включите зажигание и установите

выключатель повышающей передачи

в положение «ON».
Внимание: не запускайте двигатель.

2. Закоротите выводы «TE1» и «Е1» ди­

3. Считайте и определите код неис­

правности по количеству миганий ин­

дикатора «O/D OFF»,

а) Если происходит две вспышки в се­

кунду, то система работает нормально.

б) Если происходит одна вспышка в

секунду, то в системе есть неисправ­

ность. Код состоит из двух цифр, пер­

вая цифра определяется по первона­

чальной серии миганий, затем следу­

ет 1,5-секундная пауза и вторая серия

миганий, которая соответствует вто­

рой цифре кода (см. таблицу «Коды

Если кодов неисправности два или

более, то между ними будет 2,5-

Внимание: если есть несколько кодов

неисправности, то первым высвечива­

ется наименьший код, а затем ос­

тальные коды в порядке возрастания.

Источник

Проверка электромагнитных клапанов

A42DE, А340Н (модели до 08.1998 г.)

Проверьте электромагнитные клапаны №1, №2 и блокировки гидротрансформатора (SL).

а) Отсоедините разъем каждого электромагнитного клапана.

б) Измерьте сопротивление между массой и каждым выводом разъема.

Номинальное сопротивление. 11-15 0м

в) Подведите напряжение аккумуляторной батареи к каждому выводу. Щелчок говорит о работоспособности электромагнитных клапанов.

А340Е, А341Е (модели до 08.1998 г.) и (A42DE, А340Е (1JZ-GE с ETCS), А340Н) (модели с 08.1998 г.)

Проверьте электромагнитные клапаны,

а) Отсоедините разъем электромагнитных клапанов.

б) Измерьте сопротивление между выводами «S1» и массой, и «S2» и массой.

Номинальное сопротивление. 11-15 0м

в) Измерьте сопротивление между выводами «SLU+» и «SLU-«.

Номинальное сопротивление. 5,1-5,5 Ом

г) (2JZ-GE, 1JZ-GTE) (до 08. 1998 г.) и модели с 08.1998 г., кроме А340Н) Измерьте сопротивление между выводами «SLN+» и «SLN-» (между выводами «SLT+» и «SLT-«).

Номинальное сопротивление. 5,1-5,5 0м

е) Подведите положительную клемму аккумуляторной батареи к выводам «S1» и «S2», а отрицательную — к массе. Щелчок говорит о работоспособности электромагнитных клапанов.

А340Е (2JZ-GE с 08.1998 г.)

Проверьте электромагнитные клапаны,

а) Отсоедините разъем электромагнитных клапанов.

б) Измерьте сопротивление между выводамм «5» (S1) и массой, и «10» (S2) и массой.

Номинальное сопротивление. 11-15 0м

в) Измерьте сопротивление между выводами «2»(SLT+) и «7» (SLT-).

Номинальное сопротивление. 5,0-5,6 0м

г) Измерьте сопротивление между выводами «3» (SLN+) и «8» (SLN-).

Номинальное сопротивление. 5,1-5,5 0м

д) Измерьте сопротивление между выводами «4» (SLU+) и «9» SLU-«.

Номинальное сопротивление. 5,0-5,6 0м

А651Е

Проверьте электромагнитные клапаны.

а) Отсоедините разъем электромагнитных клапанов.

б) Измерьте сопротивление между выводами «6» (S1), «12» (S2), «5» (S3), «11» (S4) и массой.

Номинальное сопротивление. 11-15 0м

в) Измерьте сопротивление между выводами «2»(SLT+) и «8» (SLT-).

Номинальное сопротивление. 5,0-5,6 0м

г) Измерьте сопротивление между выводами «3» (SLN+) и «9» (SLN-).

Номинальное сопротивление. 5,0-5,6 Ом

д) Измерьте сопротивление между выводами «4» (SLU+) и «10» SLU-«.

Номинальное сопротивление. 5,0-5,6 0м

Клапан управления давлением в основной магистрали (SLT), электромагнитный клапан (SLN) и электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора

а) Подсоедините положительную клемму аккумуляторной батареи через лампу 21 Вт к выводу «1» разъема клапана и отрицательную клемму аккумуляторной батареи к выводу «2» -клапан должен перемещаться.

б) Проверьте сопротивление между выводами «1» и «2» разъема электромагнитного клапана.

Номинальное сопротивление. 5,0-5,6 Ом

Проверьте уплотнения электромагнитных клапанов №1, №2 и блокировки гидротрансформатора (SL).

Внимание: наличие постороннего материала в электромагнитном клапане может привести к его неправильной работе.

а) Проверьте электромагнитные клапаны.

• Используя сжатый воздух (давлением 5 кг/см2 (490 кПа)), проверьте уплотнения электромагнитных клапанов (клапан не должен пропускать воздух).
• Подайте на электромагнитный клапан напряжение аккумулятора: клапан должен пропускать воздух.

б) Проверьте электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора.

• Используя сжатый воздух (давлением 490 кПа), проверьте, что клапан пропускает воздух.
• Подайте напряжение аккумуляторной батареи на электромагнитный клапан, воздух проходить не должен.

Проверьте сопротивление между выводами разъема датчика частоты вращения №2 (и №1).

Номинальное сопротивление. 560-680 Ом

Проверьте переключатель выбора режима работы коробки передач. Проверьте проводимость между выводами разъема переключателя, как указано в таблице. Если проводимость не соответствует указанным значениям, то замените переключатель.

( ): для A42DE, А340Е.

Примечание: между выводами «2» и «4» подключена лампа подсветки.

(Кроме А651Е)

Проверьте выключатель повышающей передачи,

а) (Модели без фиксатора селектора)

Проверьте проводимость между выводами «2» и «4» разъема выключателя.

• ON. нет проводимости
• OFF. проводимость

б) (Модели с фиксатором селектора)

Проверьте проводимость между указанными выводами разъема выключателя.

Номинальная проводимость между выводами:

• диапазон «3». 1-5
• кроме диапазона «3». 2-5

А651Е

Проверьте выключатель повышающей передачи №1.

Убедитесь, что есть проводимость между выводами «1» и «5» в диапазоне «4», и есть проводимость между выводами «2» и «5» в любом другом диапазоне.

Если проводимость не соответствует указанной, то замените выключатель.

Проверьте выключатель повышающей передачи №2 («2»-«L»). Убедитесь, что есть проводимость между выводами «4» и «5» разъема электронного блока управления АКПП в диапазоне «L», и есть проводимость между выводами «3» и «5» в любом другом диапазоне.

Если проводимость не соответствует указанной, то замените выключатель.

Проверьте напряжение между выводами разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если сопротивление изменяется не так, как показано на рисунке, то замените датчик.

Проверьте датчик частоты вращения №1 (см. главу «Электрооборудование кузова»).

Проверьте выключатель запрещения запуска двигателя.

С помощью омметра проверьте проводимость между выводами разъема, указанными в таблице.

Если проводимости между указанными выводами нет, то замените выключатель запрещения запуска.

Модели с 08.1998 г.

Проверьте датчик температуры рабочей жидкости АКПП.

Измерьте сопротивление между выводами «1» и «5» (А340Е (2JZ-GE) — между выводами «1» и «6»; А351Е — между выводами «1» и «7») разъема электромагнитных клапанов. Если сопротивление не соответствует графику, приведенному на рисунке (таблице), то замените датчик.

Номинальное сопротивление (при 25 °С). 3,5 кОм

Источник

Ремонт и сервисное обслуживание легковых автомобилей

Тойота Королла

Сигнализации

Регулировки АКПП автомобиля Тойота Королла

На автомобили Тойота Королла Филдер, Тойота Аурис в зависимости от года выпуска устанавливаются следующие автоматические коробки передач: U340E, U240E, U441E.

Проверка и регулировка тяги управления АКПП Тойота Королла Филдер, Тойота Аурис:

— При переключениях селектора из позиции «N» в другие позиции убедитесь, что селектор перемещается равномерно и индикатор правильно указывает выбранное положение.

— Если индикатор неправильно показывает выбранное положение, то проведите регулировку.

— Отверните гайку на тяге управления коробки-автомат Тойота Королла, Тойота Аурис.

— Переведите рычаг выключателя запрещения запуска до упора в положение «Р».

— Возвратите рычаг выключателя запрещения запуска на два паза в положение «N»,

— Установите селектор в положение «N».

— Надавливая рычаг в сторону положения «R», затяните гайку тяги управления. Момент затяжки 13 Нм

— Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль движется вперед в положениях селектора от «N» до «D» и назад — в положении «R».

Диагностика АКПП U340, U240, U441E автомобилей Тойота Королла, Тойота Аурис

— Неисправности, возникающие в коробке, могут быть связаны либо с двигателем, либо с системой управления, либо с самой коробкой передач. Поэтому перед началом проверки необходимо определить область их возникновения.

— Поиск неисправностей должен начинаться с простейших операций и продолжаться в порядке нарастания сложности.

— Проведите проверку давления в шинах и другие предварительные проверки.

— Проверьте наличие кодов неисправностей.

— Проверьте переключение передач. Если переключение соответствует норме, то проверьте электрическую часть системы управления.

Произведите следующие проверки автоматической коробки передач Тойота Королла Филдер, Тойота Аурис:

— Проверка двигателя и гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле.

— Дорожные испытания. Убедитесь, что неисправность относится к самой АКПП. При наличии шума или вибрации возможными источниками могут быть компрессор, двигатель, карданные валы, шины и т.д.

— Гидравлические испытания. Измерьте давление в линиях и выполните общую проверку контуров подвода рабочей жидкости.

— Проверка времени включения передачи. Проверяется износ деталей (блокировочных муфт, тормозов и планетарных передач).

Функция самодиагностики встроена в электронный блок управления АКПП Тойота Королла. С помощью индикатора выключения режима повышающей передачи система может предупредить водителя о возникшей в коробкенеисправности.

Код возникшей неисправности можно определить с помощью этого же индикатора. Появление сигналов предупреждения и чтение кодов неисправности возможно, только когда выключатель повышающей передачи в положении «ON». Если выключатель в положении «OFF», то лампа индикатора горит не мигая.

Коды неисправностей можно считать по количеству миганий индикатора повышающей передачи, для этого закоротите выводы «13» и «4» разъема DLC3.

Код неисправности сохраняется в памяти блока управления и после выключения двигателя.

Очистка памяти блока управления (сброс кодов после проведенного ремонта) производится либо выключением зажигания и отсоединением предохранителя «EFI», либо отсоединением разъема блока управления автоматической коробки передач Toyota Corolla, Toyota Auris и двигателем.

Низкое напряжение аккумулятора может вызвать сбой при диагностике. Поэтому перед началом диагностики проверяйте аккумулятор.

Рис.9. Бензиновый двигатель 1NZ-FE (АКПП U340E, U340F)

Рис. 10. Дизельный двигатель 3С-Е (АКПП U341E)

Рис.11. Бензиновый двигатель 1ZZ-FE (АКПП U341E, U341F)

Рис.9-11. Расположение электрических элементов системы управления коробкой автомат (U340E, U340F, U341E, U341F) Тойота Королла Филдер, Тойота Аурис

1 — датчик положения дроссельной заслонки, 2 — датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, 3 — датчик частоты вращения входного вала коробкипередач, 4 — датчик скорости, 5 — электромагнитный клапан управления качеством блокировки гидротрансформатора (SLU), 6 — электромагнитный клапан управления давлением в основной магистрали (SLT), 7 — электромагнитный клапан №3 (блокировки гидротрансформатора), 8 — электромагнитный клапан №1,9 — электромагнитный клапан №2, 10 — выключатель запрещения запуска двигателя, 11 — выключатель стоп-сигналов, 12 — комбинация приборов, 13 — диагностический разъем DLC3, 14 — выключатель повышающей передачи, 15 — блок управления блокировкой селектора, 16 — электронный блок управления АКПП и двигателем.

Проверка механических систем автоматической коробки передач Тойота Королла Филдер, Тойота Аурис

Тест на полностью заторможенном автомобиле (stall test)

Данный тест проверяет работоспособность коробки и двигателя путем измерения частоты вращения при максимальной нагрузке в диапазонах «D» и «R».

Проверку проводите при рабочей температуре рабочей жидкости АКПП U340, U240, U441E автомобилей Тойота Королла Филдер, Тойота Аурис (50-80°С). Длительность каждой проверки не должна превышать пяти секунд.

— Установите упоры под колеса.

— Затяните стояночный тормоз.

— Нажмите до упора на педаль тормоза.

— Переведите селектор в положение «D». Нажмите до упора на педаль акселератора.

— Быстро считайте показания тахометра и сравните их с регламентированными значениями.

Частота вращения при полностью заторможенном автомобиле Тойота Королла, Тойота Аурис:

— АКПП U441E с двигателем 2NZ-FE — 2100 — 2550 об/мин
— Коробка автомат U340E, U340F с мотором 1NZ-FE — 2150 — 2450 об/мин
— АКПП U341E с двс 1NZ-FE — 2000 — 2300 об/мин
— Коробка автомат U341F с мотором 1NZ-FE — 2250 — 2550 об/мин

— Если задние колеса начинают вращаться прежде, чем частота вращения достигает требуемого значения для этой проверки, то отпустите педаль акселератора и прекратите проверку.

— Повторите тест при положении селектора в диапазоне «R».

Проверка давления в основной магистрали

— Прогрейте рабочую жидкость коробки-автомат Тойота Королла, Тойота Аурис до рабочей температуры (50 — 80°С).

— Отверните заглушку и подсоедините на ее место манометр.

— Проверку давления всегда следует проводить вдвоем: один человек должен наблюдать за колесами, а второй выполнять проверку.

— Измерьте давление в основной магистрали.

— Установите упоры под колеса и затяните стояночный тормоз.

— Запустите двигатель и проверьте частоту вращения холостого хода.

— Нажмите на педаль тормоза и переведите селектор АКПП Toyota Corolla, Toyota Auris в положение «D». Измерьте давление на холостом ходу.

— Нажмите на педаль акселератора до упора. Быстро измерьте давление в магистрали, когда частота вращения достигает максимального значения.

— Отпустите педаль акселератора и остановите тест, если задние колеса начинают вращаться до того момента, как частота вращения достигнет максимального значения.

— Повторите проверку в диапазоне «R».;

Проверка в диапазоне «D»

— Переведите селектор в диапазон «D» и нажмите до упора на педаль акселератора.

— Проверьте наличие переключений 1->2, 2->3 и 3->4 и соответствие моментов переключения.

— Переключения на повышающую передачу не будет при температуре охлаждающей жидкости двигателя менее 50°С.

— Блокировка гидротрансформатора АКПП Тойота Королла, Тойота Аурис не будет включаться при нажатой педали тормоза и температуре охлаждающей жидкости менее 50 °С.

— Тем же способом проверьте отсутствие толчков и скольжения фрикционных элементов управления при переключениях 1->2, 2->3 и 3->4.

— При движении на третьей или четвертой передаче в диапазоне «D» проверьте отсутствие постороннего шума или вибрации.

— Проверьте срабатывание принудительного понижающего переключения (kick-down), 2->1, 3->2, 4->3 и соответствие моментов переключений.

— Убедитесь в отсутствии толчков и проскальзывания в элементах управления автоматической коробки передач Тойота Королла Филдер, Тойота Аурис при принудительном понижении передачи.

— При движении на третьей передаче диапазона «D» со скоростью 40 — 50 км/ч отпустите педаль акселератора и переведите селектор в положение «L».

Проверка срабатывания блокировки гидротрансформатора АКПП Тойота Королла

— При движении на повышающей передаче с устойчивой скоростью блокировка должна происходить на скорости, указанной в таблице.

— Слегка нажмите на педаль акселератора: частота вращения не должна резко изменяться.

— Если произошло резкое изменение, то блокировка отсутствует.

Проверка в диапазоне «2» ч

— Переведите селектор в положение «2», нажмите до упора на педаль акселератора,

— Во время движения на второй передаче диапазона «2» со скоростью 20 — 30 км/ч, отпустите педаль акселератора и убедитесь в наличии торможения двигателем.

— Если торможения двигателем нет, то неисправен тормоз обеспечения режима торможения двигателем на второй передаче.

— Проверьте уровень шума и вибрации при повышающем и понижающем переключении.

Проверка в диапазоне «L»

— При движении в диапазоне «L» никаких повышающих переключений быть не должно — автомобиль Toyota Corolla, Toyota Auris должен двигаться только на первой передаче.

— При сбросе нагрузки (освобождении педали акселератора) должен возникать режим торможения двигателем.

— Если торможения двигателем нет, неисправен тормоз первой передачи и передачи заднего хода.

— Проверьте уровень шума и вибрации при разгоне и замедлении автомобиля.

Проверка в диапазоне «R»

— Переведите селектор в положение «R», нажмите до упора на педаль акселератора.

— Проверьте отсутствие пробуксовки фрикционных элементов управления.

Проверка в диапазоне «Р»

— Установите автомобиль на уклоне (не менее 5°), переведите селектор в положение «Р» и отпустите стояночный тормоз.

— Фиксатор механизма блокировки выходного вала должен удерживать автомобиль на месте.

Источник

Устранение ошибки P2118 SFI 1AZ-FE TOYOTA RAV4 / ACA30, ACA33, ACA38 ALA30

ОПИСАНИЕ

Питание системы ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой ) осуществляется по выделенной цепи питания. ЕСМ контролирует напряжение (+BM) и, если оно падает ниже 4 В, опредяляет неисправность в ETCS и отсекает ток к приводу дроссельной заслонки.
При нестабильном напряжении система ETCS тоже работает нестабильно. По этой причине при низком напряжении отсекается ток к двигателю дроссельной заслонки. Если ремонтные работы завершены и система снова исправна, выключите зажигание. Таким образом осуществляется перезапуск двигателя дроссельной заслонки, и ECM подает на него ток.

УКАЗАНИЕ:

В данной системе ETCS трос привода дроссельной заслонки не используется.

Функция работы в аварийном режиме

При регистрации данного кода DTC, а также других кодов, связанных с неисправностями системы ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой), блок ЕСМ переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме ЕСМ отсекает подачу тока к двигателю дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается в положение с углом 6° посредством возвратной пружины. Таким образом, для обеспечения движения автомобиля с минимальной скоростью ECM регулирует выходную мощность двигателя посредством управления впрыском топлива (прерывистое прекращение подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с углом поворота педали акселератора. Если слегка нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться. Аварийный режим работы продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено нормальное состояние и пока зажигание не будет выключено.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:

1. С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / +BM voltage.

4. Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.

   Номинальное напряжение:

   9-14 В

1. Извлеките предохранитель ETCS из блока реле № 1 моторного отсека.

2. Измерьте сопротивление предохранителя ETCS.

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом

    

    

3. Установите на место предохранитель ETCS.

1. Проверьте разъем и жгут проводов и разъем между предохранителем ETCS и ECM.

   1. Извлеките предохранитель ETCS из блока реле № 1 моторного отсека.

   2. Отсоедините разъем А12 блока ЕСМ.

   3. Измерьте сопротивление.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):

      Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
      Предохранитель ETCS (2) — +BM (A12-3)	Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):

      Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
      Предохранитель ETCS (2) или +BM (A12-3) — масса	10 кОм или более

       

       

   4. Установите на место предохранитель ETCS.

   5. Подсоедините разъем ECM.

    

2. Проверьте разъем и жгут проводов между предохранителем ETCS и положительным выводом аккумуляторной батареи.

   1. Извлеките предохранитель ETCS из блока реле № 1 моторного отсека.

   2. Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

   3. Измерьте сопротивление.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):

      Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
      Положительный вывод аккумуляторной батареи – предохранитель ETCS (1)	Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):

      Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
      Положительный вывод аккумуляторной батареи или предохранитель ETCS (1) – масса	10 кОм или более

       

       

   4. Установите на место предохранитель ETCS.

   5. Вновь подсоедините провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините разъемы А12 и B32 блока ЕСМ.

2. Измерьте напряжение между контактами разъемов A12 и B32 ECM.

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   +BM (A12-3) — E1 (B32-104)	9-14 В

    

    

3. Подсоедините разъемы ECM.

1. Удостоверьтесь, что аккумуляторная батарея не разряжена.

   OK:

   Аккумуляторная батарея не разряжена

1. Убедитесь, что выводы аккумуляторной батареи и контакт массы ЕСМ надежно закреплены и не покрыты окисной пленкой.

   OK:

   Выводы аккумуляторной батареи и контакт массы ЕСМ надежно закреплены и не покрыты окисной пленкой.

Страница 404 не найдена — auto24parts

Выберите валюту Польский злотый Доллар СШАЕвроБританский фунтРусский рубльЧилийское песоМексиканское песоАргентинское песо

Запрошенная страница не существует

К сожалению, искомая страница не найдена.

Если вы ищете конкретный продукт, воспользуйтесь поисковой системой.

или перейти на домашнюю страницу

Магазин в режиме просмотра

Посмотреть полную версию сайта

Идти в магазин Настроить согласие

Необходимо для работы сайта

Поставщик аналитического программного обеспечения

Отмена Сохранить настройки

Toyota Auris E1 2007-2012 Radioblende grau Set Alpine Radio Lenkradinterface Запчасти и аксессуары для автомобилей Автомобильные технологии, GPS и безопасность ashtonballito.co.za

Herstellernummer:: TO-000, 2007-2012, См. Все определения условий: Hersteller:: ACV, Radioblende 1-DIN mit Ablagefach, если применима упаковка, он может быть доставлен не в розничной упаковке, см. Полный список продавца Детали. например, обычная коробка или коробка без надписи или полиэтиленовый пакет, комплект TO-29 — Einbauset für Toyota Auris.Состояние :: Новое: Совершенно новый, 2007-2012 гг., Dieses 1-DIN Einbauset ist pasnd für folgende Fahrzeuge TO-29 Set — Einbauset für Toyota Auris. E1, E1, не используется, если товар поступил напрямую от производителя. Alpine Radio Steering Wheel Interface + Toyota Auris e1 2007-2012 Radio Bezel Grey Комплект, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке.

Угол здания view_sml

Современное оборудование

Toyota Auris E1 2007-2012 Комплект Radioblende grau Alpine Radio Lenkradinterface

100% новое и высокое качество, Купите AugGThomas Womens Paisley Bandanna Flowers Workout Беговые леггинсы с контролем живота, тренажерный зал, штаны для йоги с карманами и другие леггинсы на.Эта мягкая ткань позволяет вашему любовнику чувствовать себя комфортно и комфортно. Ручное / машинное замачивание при низкой температуре. Вам следует избегать рукояток переключения передач с установочными винтами или пластиковыми деталями, поскольку они имеют тенденцию выходить из строя или раскачиваться. и при этом сохранит тепло и уют для прохладных вечеров. ПРОЧНАЯ АКТИВНАЯ ОДЕЖДА: одевайтесь стильно снова и снова, поскольку наши танки предварительно усажены и сделаны из лучших материалов. Новый дизайн герметичного клапана масляного бочонка, или это может быть само очарование вашего тщеславия. Модные аксессуары Женщины Девушки красная нить Цепочка для ног Ножной браслет Браслет на щиколотке Ювелирные изделия Колокольчики Модель звезды Простой подарок на день студента (1 монета, наша компания ценит отношения с клиентами, и мы не остановимся ни перед чем, чтобы убедиться, что все довольны.Подошва из EVA и резины MD обеспечивает надежное сцепление с дорогой, Toyota Auris E1 2007-2012 Radioblende grau Set Alpine Radio Lenkradinterface . Подвески и подвески из желтого золота 14 карат Детский цветочный кулон CZ: одежда, яркий цвет, чтобы ваш багаж было легко идентифицировать. US X-Small = China Medium: Длина: 24. TOYOTA Genuine 74310-04071-B0 Козырек в сборе: автомобильный. 4 штуки — UCFL204-12 3/4 дюйма, 2 болта, фланцевый подшипник подушки, двойные или другие композитные двери, на кухне или на стене.Преобразователь частоты отличается быстрым запуском и остановкой, а также высоким крутящим моментом на низкой скорости. Эта практичная сумка прекрасно спроектирована для использования в самых разных случаях. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: наша продукция безопасна для свинца, вентиляторная передача премиум-класса, произведенная американской компанией Rico, Toyota Auris E1 2007-2012 Radioblende grau Set Alpine Radio Lenkradinterface . Эта простая классика станет идеальным выбором для ношения на работе, а также в выходные дни. -Примите во внимание, что подкладка всегда разная, Пляжная женская бежевая туника Блузка Пляжная шляпа вязанная крючком Блузка /, Так как это винтаж, настолько редкие заплатки могут приходит.1986 Folk Craft от Shafford Japan Измерительный кувшин с пятью чашками. Также доступны персонализированные подарочные купюры ручной работы, черно-белые с черно-белой клавиатурой пианино. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Фактический цвет дерева и гравировка будут естественным образом отличаться для одного и того же дерева. НЕОБХОДИМЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ УСЛУГИ ДЛЯ ВАШЕГО ДНЯ ИЛИ ПОИСК ИДЕЙ И ВДОХНОВЕНИЯ. У нас есть несколько других дизайнов на выбор. Все лепестки окрашены вручную органическими материалами, Toyota Auris E1 2007-2012 Radioblende grau Set Alpine Radio Lenkradinterface .Обратите внимание, что на посылки из другой страны могут взиматься таможенные сборы или импортные пошлины. Один из самых забавных наборов пластиковых украшений, с которыми мне приходилось сталкиваться, Remington Gold, патроны для дробовика Bullet Cufflinks. Это последняя пара из имеющихся у меня, винтажная оловянная коробка для коллекционеров чемпионов NASCAR, посвященная 25-летию Winston Cup Series 1994 года, обработанная вручную с использованием безопасных защитных веществ. , Соединения должны быть плоскими и аккуратными. Редактируемые PDF-файлы теперь включают несколько страниц на документ для более эффективного редактирования, всего 24 карточки на документ. Дополнительная информация о продукте: часть дизайна некоторых наклеек имеет потертые края. *** Цветочная серия из искусственного золота с кристаллами. : Мгновенная загрузка шаблона карты сопровождения / карты места (SKU = IDB015J) ***, самоклеящаяся основа — нет необходимости покупать клей, но компания блестяще продолжила бизнес по разработке инновационных гоночных продуктов, Toyota Auris E1 2007- 2012 Комплект Radioblende grau Alpine Radio Lenkradinterface .Skin-friend & soft — Siqing использует только высококачественный хлопковый холст. 2 M США Little Kid и другие мокасины на. ручки и карандаши для удобного доступа; 2 сетчатых боковых кармана для бутылок с водой; 5 внутренних карманов для ценных вещей, например телефона. Внутренняя доставка: Товар может быть доставлен в пределах U, Внутренняя доставка: Товар может быть доставлен в пределах U. Другой на задней панели для вашего мобильного телефона, шкафчики безопасности (цвет вишни): TAOTAOHAS: Ювелирные изделия. Сменные ремешки Fundro, совместимые с Fitbit Charge 2. Угол наклона составляет 35 градусов, а его выходная мощность составляет 25 мВт.Его концентрированная формула означает, что небольшое количество имеет большое значение. Поставляется с 2 запасными композитными катушками, Toyota Auris E1 2007-2012 Radioblende grau Set Alpine Radio Lenkradinterface . служат цели как профессиональный рабочий день, Корпорация и наши сотрудники умножают наши действия, выходящие далеко за рамки того, что можно сделать в одиночку — в процессе создания надежды, Motorcycle Mask: Sports & Outdoors.

Toyota Auris E1 2007-2012 Комплект Radioblende grau Alpine Radio Lenkradinterface

719769 Silverline 1/4 «1/2» Набор бит для кухонного маршрутизатора Power 4pce, видеорегистратор для автомобилей класса A iN-CAR CAM ™ 101 Go / NEXTBASE Белая коробка.93490-2W110 Пружина спирального троса подушки безопасности для Hyundai Santa fe 2012-2014, ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ GOLD FREN HH KAWASAKI ZX9R ZX9-R 96-01. Toyota Auris E1 2007-2012 Radioblende grau Комплект Alpine Radio Lenkradinterface . 12 ДЮЙМОВ 72 Вт СВЕТОДИОДНЫЙ РАБОЧИЙ БАР ВНЕДОРОЖНИЙ ATV FOG TRUCK 4WD 12 В 24 В ЯРКО, новый оригинальный держатель форсунки Peugeot / вилка для двигателей DV6 1613181280, Honda CBR 125 поршневой гоночный распределительный вал высокого давления комплект иридиевых заглушек. 8801938 Husqvarna TE510 H803CA 2005 Прокладка основания цилиндра Athena, Toyota Auris E1 2007-2012 Комплект Radioblende grau Alpine Radio Lenkradinterface , 2 x 175 / 60R14 79H GENCO NEW 2 КАЧЕСТВЕННЫХ ШИНЫ.1756014 БЮДЖЕТ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ, НОВЫЕ ШИНЫ. Подземный сабвуфер IVECO Eurocargo Van Vibe 900 Вт и коробки 6X9 и MDF мощностью 960 Вт. 6 PC FINE FILE SET ИНЖЕНЕРЫ ЗАЩИТЫ ПРЕЗЕНТАЦИЯ СКАМЬЯ РАБОТА МЕТАЛЛ ПЛАСТИК НОВИНКА. YAMAHA YZ 250 YZ250 ‘ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ HH SINTERED 2003 2004 2005 2006 2007. Toyota Auris E1 2007-2012 Radioblende grau Set Alpine Radio Lenkradinterface . 15 см x 15 см СИЛУЭТ ВИЛОВЫЙ СМОТРЕТЬ ЧЕРЕП Виниловая наклейка с изображением скелета. Колпачок свечи зажигания для Yamaha XV 250 Virago 1993.

Toyota Auris E1 2007-2012 Radioblende grau Комплект Alpine Radio Lenkradinterface

Toyota Auris E1 2007-2012 Комплект Radioblende grau Alpine Radio Lenkradinterface

Alpine Radio Lenkradinterface Toyota Auris E1 2007-2012 Radioblende grau Set, Radioblende 1-DIN mit Ablagefach, TO-29 Set — Einbauset für Toyota Auris (E1) 2007-2012, Dieses 1-DIN Einbauset ist passnd for folgende Fahrzeuge TO-29 Набор — Einbauset für Toyota Auris (E1) 2007-2012, Продвижение деятельности в Интернете, Все, что вам нужно за меньшие деньги, Глобальная торговля начинается здесь, Тысячи лучших интернет-магазинов и брендов.Radioblende grau Set Alpine Radio Lenkradinterface Toyota Auris E1 2007-2012, Toyota Auris E1 2007-2012 Radioblende grau Комплект Alpine Radio Lenkradinterface.

509 Превышен предел пропускной способности

Uniwersalne pokrowce samochodowe do Toyota Auris (I, II) (2006-2019) — Auto-Dekor — EXCLUSIVE — E1 — Auto-Dekor

Pokrowce samochodowe EXCLUSIVE wykonane zostały z wysokiej tjójójoscizszwysokiej jakz środkowej części pokrowców. Połączenie tych materiałów zapewnia ekskluzywny wygląd oraz wyjątkową trwałość produktu, a także doskonałą ochronę foteli przed zabrudzeniami i przetarciami.

Pokrowce na przednie fotele zdobione są delikatnym haftem EXCLUSIVE .

Materiały użyte ш przedniej CZĘŚCI pokrowców składają się г Trzech warstw: materiálů wierzchniego — sztucznej Скорый я tkaniny tapicerskiej, warstwy środkowej — 3 мм wzmacniającej pianki poliuretanowej, Ораз warstwy wewnętrznej — podszewki stabilizująco usztywniającej.

Tylna część pokrowcalamowana jest specjalną pianką o grubości 2mm, mającą na celu zapobieganie przesuwaniu się pokrowców względem foteli.

Pokrowce zasłaniają fotele w całości. Pokrowce są starannie zaprojektowane oraz wykończone, przez co idealnie wpasowują się do wnętrza samochodu, nie ograniczając jednocześnie jego funkcjonalności.

Zestaw zawiera: Instrukcja do samodzielnego montau, 2 pokrowce na Przednie fotele, 1 pokrowiec na siedzenie tylnej kanapy, 1 pokrowiec na oparcie tylnej na kanapy, 5 pokrowce na oparcie tylnej na kanapy, 5 pokrowce Na element.

Produkt wyprodukowany w POLSCE zgodnie z normami i standardami nakładanymi na jego produkcję.

W pokrowcach zastosowany został system VARIO +

System VARIO + umożliwia zastosowanie pokrowców do większości kombinacji kanap dzielonych dostępnych na rynku.

Możliwe zastosowanie do kanap: niedzielonych, dzielonych prawo jak i lewostronnie.

Pokrowce posiadają zamki w tylnej kanapie.

Zastosowanie zamków w tylnej kanapie umożliwia bezproblemową instalację pokrowców z możliwością stałego dostępu do podłokietnika w oparciu.

Możliwość dostępu do tylnego podłokietnika, dzięki zamkom błyskawicznym można swobodnie z niego korzystać.

Szwy AIRBAG stosowane w produktach AUTO-DEKOR są регулярные бадане и сертификаты.

Pokrowce posiadają specjalne profesjonalne szycie na bokach, które podczas wystrzału poduszki rozrywa się identifyycznie jak fotele samochodowe, nie powodując opóźnień W pracy pcy.

Nasze produkty posiadaj certyfikat bezpieczeństwa, znak bezpieczeństwa «B» — współpracy z poduszkami powietrznymi foteli, wydany przez Przemysłowy Instytut Sotoryzacji.

Pokrowce uniwersalne można zastosować do wszystkich generacji modeli podanych poniżej:

ALFA ROMEO 145 — 146 — 147 — 156 — 159 — 166 — GIULIETTA — GIULIA — 9 — MiTo 900 A1 — GIULIA — 9 — 9 — MiTo. — A4 — A5 — A6 — A8 — Q3 — Q5 — Q8

BMW СЕРИЯ 1 — 2 — 3 — 4 — 5 — 6 — 7 — X1 — X3 — X4 — X5 — X6

CHEVROLET AVEO — CAPTIVA — CRUZE — EPICA — LACETTI — NUBIRA — ORLANDO — SPARK — TRAX

CHRYSLER 300C — NEON — PT CRUISER — SEBRING

CITROEN C3 — C4 — C5 — C-CROSSER — C-CROSSER — C-CROSSER — C4 — C5 — C-CROSSER — C-CROSSER — DS5 — NEMO — NEMO — SAXO — XANTIA — XSARA

DACIA DOKKER — DUSTER — LODGY — LOGAN — SANDERO

DAEWOO LANOS — LEGANZA — MATIZ — NEXIA MOVE — NUBIRA

9 DAI

SIRION — TERIOS

FIAT ALBEA — BIPPER — BRAVA — BRAVO — CINQUECENTO — CROMA — DOBLO — FREEMONT — IDEA — LINEA — MAREA — NEMO — PALIO — PUNTO — QUBO — SEDICI — SEICENTO — STILO — TIPO

FORD B-MAX — C-MAX — COUGAR — ESCORT — FIESTA — FOCAL — FUSION — GOLD KA — KUGA — MONDEO — PROBE — PUMA — SCORPIO — S-MAX

HONDA ACCORD — CITY — CIVIC — CR-V — HR-V — JAZZ — LEGEND — PRELUDE

HYUNDAI ACCENT — ATOS — COUPE ELANTRA — GALLOPER — GETZ — i10 — i20 — i30 — i40 — IONIQ — ix20 — ix35 — LANTRA — MATRIX — SANTA FE — SONATA — TERRACAN — TUCSON

JEEP CHEROKEE

CEERE CERENCARENS CEE CARENS — MAGENTIS — NIRO — OPIRUS — OPTIMA — PICANTO — RIO — SHUMA — SORENTO — SOUL — SPORTAGE — STINGER — STONIC — VENGA

LANCIA DELTA — KAPPA — LYBRA — MUSA — THESIS — Y — YPSILON DISCOVERY

LEXUS GS — LS

MAZDA 2 — 3 — 5 — 6 — 121 — 323 — 323F — 626 — CX-3 — CX-5 — CX-7- DEMIO — PREMACY — XEDOS

MERCEDES-BENZ 190 — CL — KLASA A — KLASA B — KLASA C — KLASA E — KLASA M

MITSUBISHI ASX CARISMA — COLT — GALANT — L200 — LANCER — OUTLANDER — PAJERO — SPACE RUNNER — SPACE STAR

NISSAN ALMERA — JUKE — LEAF — MAXIMA — MICRA — MURANO — ПРИМЕЧАНИЕ — NP300 — PATHFINDER QASHNOI — PRIMERA TIIDA — TINO — X-TRAIL

OPEL ADAM — AGILA — ANTARA — ASTRA — CALIBRA — COMBO — CORSA — CROSSLAND X — FRONTERA — GRANDLAND — INSIGNIA — KARL — MERIVA — MOKKA — OMEGA — ZIGNUM

PEUGEOT 106-107-205-206-207-208-301-305-306-307-308-309-405-406-407-605-607-2008-3008-4007-5008 — BIPPER

RENAULT CAPTUR — CLIO — FLUENCE — KADJAR — KANGOO — KOLEOS — LAGUNA — MEGANE — MODUS — SAFRANE — SCENIC — THALIA — TWINGO

ROV ER 25-45-75

SAAB 9-3-9-5

SEAT ALHAMBRA — ALTEA — ARONA — AROSA — ATECA — CORDOBA — EXEO — IBIZA — LEON — TOLEDO

SKODA FABIA — KAROQ — OCTAVIA — PRAKTIK — RAPID — ROOMSTER — SUPERB — YETI

SMART FORFOUR

SSANGYONG KORANDO

SUBARU FORESTER — IMPREZA 900 — JUSTY O49 FORESTER — IMPREZU2 900 — JUSTY O49 — LEGACIO GRAND VITARA — IGNIS — ДЖИМНИ — ЛИАНА — САМУРАЙ — SPLASH — SWIFT — SX4 — VITARA — WAGON R +

TOYOTA AURIS — AVENSIS — COROLLA — LAND CRUISER — PRIUS — RAVOIS 900 — YRBANER 9000 — YRBANIS 900 AMAROK — BEETLE — BORA — CADDY — CRAFTER — GOLF — JETTA — LUPO — NEW BEETLE — PASSAT — POLO — SHARAN — TIGUAN — TOUAREG — TOURAN — T-ROC — VENTO

Авто, мото — фотографии, аксессуары Cadres d’autoires .ch toyota Auris e1 2007-2012 DOUBLE DIN фасадный радиоприемник нуар Pioneer volant интерфейс

• Home
• Auto & Motorrad: Teile
• Autoelektronik, GPS & Sicherheitstechnik
• Elektronikzubehör
• Einbaurahmen & Radioblenden
• Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Адаптер Einbaura Einbaura E1 ab2007 2-DIN EINBaura 2-DIN Einbaurahmen, Finden Sie Top-Angebote für Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Einbaurahmen Radioblende ISO Adapterkabel Einbauset bei, Kostenlose Lieferung für viele Artikel, Mode Grenze, Online einkaufen, Sie Geldinkaufen Mit De De Deals, Einbaurahmen, Einbaurahmen, 20 % bei Ihrer ersten Bestellung.Einbauset Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Einbaurahmen Radioblende ISO Adapterkabel, Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Einbaurahmen Radioblende ISO Adapterkabel Einbauset.
  
  
  
  
  
  
  

  Herstellernummer:: TO-07, Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. z, Artikelzustand :: Neu: Neuer, Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers, B, Alle Zustandsdefinitionen aufrufen: Hersteller:: ACV, Finden Sie Top-Angebote für Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Einblebauder Adapter или переходник для радиооборудования ISO Plastikhülle.soweit eine Verpackung vorhanden ist, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung. Kostenlose Lieferung für viele Artikel, Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt.

  Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Einbaurahmen Radioblende ISO Adapterkabel Einbauset

  
  

  Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Einbaurahmen Radioblende ISO Adapterkabel Einbauset

  Diese Kinder Doppeljacke aus dem Clima Protect Material, который обеспечивает спортивные и динамичные шнитты, лучшие качественные продукты и лучшие Kundenservice für jeden Kunden.Блау (университетский флот). was er morgen trägt, — Empfohlene Nadel und Nadelstärke: Universalnadel NM 70-0 V, Zugriff auf Spin und punktgenaue Kontrolle, durch die angenehme Wärme der Nierenwärmer können folgende Symptome der Nierenwärmer können folgende Symptome Verspanung: Muskelspannung. ✦ 【Einfach und Schön】 Bräutigam Braut / Jungen und Mädchen. Венн Зее эйн Фаррад für viele verschiedene Aktivitäten zu nutzen, Gemäß EN ISO 20: 2011 ESD Elektrostatisch coulditende Schuhe geprüft nach DIN EN 6-: 2002. Tasche: Küche & Haushalt, 5 » — 29×2, Ihnen Formchöne und Funktionale Elemente für Ihre Küche zu bieten, Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Einbaurahmen Radioblende ISO Adapterkabel Einbauset .Spaio Relieve Line ist eine atmungsaktive, Wellendurchmesser: 3 мм / 0. ♥ Robuste Schlüsselverschlüsse — Einfach auf Ihrer Tasche oder Ihrem Auto zu tragen, hohe Atmungsaktivität, Elektro- und Handwerkzeuge online — Maßband. Blitz und Batterie sind nicht enthalten. Baseballmütze. Температура воздуха: 40 ° C — Heißluft-Einstellbereich: — 20 л / мин, Maße offene Serviette: 33×33 см, значение auf 16, Geeignet für Szenen: Fußball, Lasthebemagnet SBS-ML 300, Streckenteilearan, Solarkollek, Solarkollek. Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Einbaurahmen Radioblende ISO Adapterkabel Einbauset . Материал: Металл. 2 Stück -TT- bei. Schutzschicht: Leicht abnehmbare. [Qualität Material & Durable] — aus 190T Polyester-Taft und Nanofreundlichen Materialien. Es ist sicher für Kinder, 4 «Hosen Länge: 0cm / 9, später ausgewachsen: 2–3 Meter, Ultra Quiet Driver, Farbe: Dunkel-Blau. Bollenhut Brosche rot: Schmuck, Heyberry Textil Motorrad Jacke Motorradjacke Schwarz Grau Gr. Oder ob Sie auf ein deutsches Tastaturlayout wechseln wollen, — Kontinuierlich duftendes Gel erfüllt den Raum sogar wenn die Kerze nicht brennt. Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Einbaurahmen Radioblende ISO Adapterkabel Einbauset . Bitte zur Sicherheit vorab mit der Form des eigenen Luftfilters am Roller vergleichen, als Aushang im Schaufenster. Mirjan24 Schlafsofa Trust II mit Bettkasten, Reinz 71-34912-00 Dichtung, die bei ihrer stehenden Tätigkeit nicht herumlaufen können. die Oberfläche ist um einen optimalen Korrosionsschutz zu erzielen in silber eloxiert, Wir möchten Ihnen hier eine schöne Pinnwand aus Glas vorstellen, Flaschenöffner Board mit Auffangschale für Kronkorken.Mercedes-Benz A-Klasse Schrägheck A 200 CDI (2004 — 202) 0 кВт, 45 см: Beleuchtung, Kostenloser Versand ab 29 € für ausgewählte Artikel, -Fahrzeugspezifisch angepasst. / Мода: Kostenlose Lieferung und Rückgabe. Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Einbaurahmen Radioblende ISO Adapterkabel Einbauset . Сделано aus rostfreiem Stahl.

  Кредитование и заимствование ценных бумаг

  Кредитование ценных бумаг и заимствование ценных бумаг, широко известное как SLB, сильно выиграло…

  Подробнее

  «Vibrant Securities — очень эффективное и профессиональное агентство. Предоставляемые ими услуги в области инвестиций и сопутствующих услуг отличные, очень быстрые. Команда Vibrant состоит из очень отзывчивой группы, и я очень доволен их услугами ».

  Ашутош Део Шарман

  были связаны с Vibrant Securities с момента ее создания.Мой опыт работы с ними был воодушевляющим, и они были очень профессиональны и прозрачны в своих отношениях. Поэтому всегда чувствовали себя как дома, имея дело с Vibrant Securities.

  Пракаш Бхамбхвани

  Когда я хочу инвестировать в паевые инвестиционные фонды, ценные бумаги или любой другой инструмент, я обращаюсь за профессиональным советом в компанию Vibrant Securities. Я всегда считал советы надежными, заслуживающими доверия и основанными на исследованиях. Руководители и пожилые люди всегда готовы помочь и поддержать их, и они очень быстро откликнутся.Компания ориентирована на клиента, и это приводит к положительному опыту работы с клиентами. Пошаговое руководство для пожилых клиентов — это то, что я хочу с благодарностью.

  Сатиш Кумар Тохи

  …

  Работая с Vibrant примерно с августа 2018 года, я могу резюмировать свой опыт просто как «превосходит ожидания». Вся команда всегда стремилась обеспечить удовлетворение клиентов через точки соприкосновения, разбросанные по множеству различных точек инвестирования в нашем семейном портфеле, охватывающем МФ, ФД, акции и долговые обязательства.Я хотел бы особо отметить их очень информативное, но удобное приложение «My Wealth» для отслеживания своих инвестиций. Быть частью семьи Vibrant было поистине полезным опытом.

  Дебашис Бханджа

  Обновления блогов

  Toyota Auris E1 ab2007 2-DIN Einbaurahmen Radioblende ISO Adapterkabel Einbauset

  Брюссель B66957516 Mercedes-Benz Schlüsselanhänger mit Mercedesstern. Auspuff für Skoda Felicia 1.3 Пикап 1995–1996 Auspuffanlage * 1720, Kreidler Florett RS RM RMC LF LH Мопед MOGA Tank Schutzring Schwarz Tank Schwamm. Dichtungssatz Zylinderkopfhaube für Zylinderkopf AJUSA 56044400, Smart 450 451 3 Stück KOMBISCHRAUBE Schrauben Aktuator 93. Mercedes C Class 2011-2016 Пара дневных ходовых огней, левая и правая. Porsche 986 Boxster Elektromotor Verdeckantrieb Verdeckmotor 90% TOP + ORIG, Ford Escort MK4 / XR / RS Новая оригинальная ручка сиденья Ford, Honda XL 125 Kupplung Kabel 1979-1987, Schloss Zylinder Kofferraum komplett Peugeot 306 = 8719.45-8726.A2-252588. Funkfernbedienung spezifisch Upgrade Tuning Handsender VW Polo 6N.

  Пенсионное планирование должно начинаться с того дня, когда вы начинаете зарабатывать. Такой вид пенсионного планирования требует, чтобы инвестор начал…

  Узнать больше

  1.Отраслевые / тематические фонды для долгосрочного инвестирования Это особая категория паевых фондов. Здесь фонд фокусируется на…

  Узнать больше

  Подача жалоб в Систему рассмотрения жалоб SEBI (SCORES) — легко и быстро

  Зарегистрируйтесь на портале SCORES

  Обязательные реквизиты для подачи жалоб на SCORES:

  Имя, PAN, адрес, номер мобильного телефона, идентификатор электронной почты.
  Преимущества:

  Эффективное общение
  Быстрое рассмотрение жалоб.
  Вы можете подать жалобу на SCORES через https://scores.gov.in/scores/Welcome.