РазноеКак определить что троит двигатель: Троит двигатель — в чем причина?

Как определить что троит двигатель: Троит двигатель — в чем причина?

Содержание

Троит двигатель — в чем причина?

Такое понятие, как троение двигателя, подразумевает под собой его плохую работу. В частности, не все цилиндры ДВС при троении работают или функционируют только частично. Не многим понятно, почему троит двигатель, но все довольно просто. Понять наличие данной проблемы можно по снижению мощности двигателя. А происходит это по причине неработоспособности одного из цилиндров. Также проблема возникает даже при наличии одного цилиндра с ограниченной функциональностью. Происходит так потому что нарушается процесс сгорания горючей смеси. Поэтому горючее не до конца сгорает или вовсе не воспламеняется. При такой проблеме двигатель троит на высоких оборотах, при обычном стиле езды и на холостых. Примерно зная, что происходит с двигателем во время троения, следует детально рассмотреть, как распознать данную проблему и предотвратить более серьезные последствия. Рассмотрим, как понять что двигатель троит, чтобы не спутать это явление с иными видами поломок.

Признаки троения двигателя

Выше говорилось, что если сильно троит двигатель, его мощность заметно уменьшается. Однако это не единственный признак, ориентируясь на который можно определить некорректную работу мотора. Необходимо протестировать состояние двигателя, когда он работает. Несомненно, он вибрирует, так как внутри протекает термическая и механическая работа. Но если начал троить двигатель, то это характеризуется усиленной вибрацией. Привыкший к своему автомобилю водитель сразу почувствует усиление вибрации, исходящей от мотора при возникновении таких ситуаций:

  • вибрация наблюдается постоянно, при любом режиме работы мотора;
  • только иногда троит двигатель;
  • на холостых при холодном или горячем двигателе;
  • когда мотор работает под высокой нагрузкой;
  • двигатель троит на холодную или горячую.

Для возникновения каждой из этих ситуаций, в работе мотора должны возникнуть определенные условия.

Причины: почему троит двигатель

В работе силового агрегата все взаимосвязано, усиленную вибрацию вызывает нарушение процесса горения горючей смеси. Следовательно, это приводит к разному воздействию на поршни в камерах, а те цилиндры, где смесь сгорает не до конца, создают дополнительную нагрузку на нормально двигающиеся работающие поршни. Значит, когда троит двигатель, причины кроются в нарушении динамики работы поршневой системы, что, соответственно, влечет за собой усиленные вибрации. К сожалению, это сигнализирует и о других технических поломках ДВС. Поэтому стоит оговориться, что основные причины, вызывающие троение силового агрегата, заключаются в следующем:

  • Бензин подается в рабочие камеры ниже или выше оптимального объема. Если больше, то троит двигатель при нажатии на газ, так как увеличивается подача топлива. Естественно, смесь получается обедненной из-за нехватки кислорода для полного сгорания горючего. Если меньше, то при наборе оборотов двигатель троит, потому что не хватает топлива.
  • В рабочие камеры подается недостаточно воздуха или напротив, его избыток. В первой ситуации троит двигатель при запуске на холодную, потому что не разогретому двигателю требуется больше горючего при старте, а из-за дефицита кислорода оно не все сгорает. При избытке кислорода он не весь сгорает и уходит в выхлопную систему, образуя вредные соединения с другими веществами, а потому двигатель троит на горячую.
  • Некорректно работающее зажигание. В основном при раннем зажигании горючая смесь не успевает попасть в камеру, а при позднем уже уходит в выхлопную систему. В обоих случаях воспламенение смеси не происходит, что и является причиной плохой работы цилиндра – даже на малых оборотах троит двигатель.
  • Компрессия не соответствует заводским параметрам, чему способствует естественный износ комплектующих мотора. Это способствует тому, что даже не периодически троит двигатель, а регулярно на холостых или при больших нагрузках.

Таким образом, причины заключаются в подаче не правильно скомпонованной горючей смеси или в некорректно работающем зажигании. Чтобы узнать причины троения двигателя на холодную и при появлении иных технических нюансов, но при других условиях, следует выполнить диагностику. Для начала нужно проверить топливную систему, корректность работы воздушной системы, а если окажется, что все в порядке, то необходимо протестировать систему зажигания. Чтобы понять, что делать если троит двигатель при любой из вышеуказанных причин, рассмотрим их детально.

Временами троит двигатель: возможно проблемы с зажиганием

Проблемы с зажиганием довольно часто выступают причиной травления силового агрегата. Иногда проблема вытекает из едва пробиваемой искры зажигания, которая даже при корректной подаче и оптимальном составе горючей смеси не воспламеняет ее. Часто мешает нагар на свече, образующийся по следующим причинам:

  • длительная работа на холостых или во время прогрева силового агрегата;
  • плохая компрессия поршневой системы;
  • нарушение в работе фаз газораспределения;
  • форсунки инжектора забиты грязью;
  • некорректная работа лямбда-зонда.

Достаточно ликвидировать нагар и проблема должна исчезнуть. Если кроме нагара испорчен изолятор изделия или есть другие механические повреждения, то не рекомендуется эксплуатировать свечи зажигания. Для устранения проблемы необходимо просто их сменить. Если замена не исправила ситуацию, то следует рассмотреть другие причины троения двигателя на горячую или при холодном двигателе, связанные с системой зажигания.

Речь идет о проверке высоковольтных проводов. Они имеют резиновую изоляцию, подвергающуюся со временем пересыханию. За счет этого и появляются пробои. Проверить состояние проводов можно, используя цифровой мультиметр. Показания мультиметра могут отличаться на разных ДВС, но не должны превышать значение в 20 кОм. Если у одного из провода значение будет ниже, чем у остальных, значит он дает пробой напряжения и его следует заменить. Также возможно неправильное подключение высоковольтных проводов. Не все знают, что провода имеют цифровые обозначения, означающие номер цилиндра для которого они предназначены. Номера цилиндров указываются на крышке распределителя зажигания. Если при проверке не окажется поврежденной изоляции и провода подключены правильно, то следует провести тестирование катушки зажигания.

В автомобилях с индивидуальными высоковольтными катушками для каждой свечи зажигания проблема характеризуется том, что троит двигатель при нагрузке. Это обусловлено тем, что плохая работа одной катушки влияет на функционирование всего силового агрегата из-за некорректной работы камеры сгорания, на свечу которой она подает напряжение. Для проверки этой детали необходимо извлечь свечу и приложить ее к массе участком с резьбой как можно сильнее, надев колпачок. При попытке завести двигатель, следует наблюдать генерирует свеча искру или нет. Наличие искры говорит об исправности высоковольтной катушки, а вот ее отсутствие означает выход из строя этого узла. Еще одной причиной, почему на холодную троит двигатель, является коммутатор системы зажигания. Он редко приходит в негодность, и проверить это можно только оценив силу искры при вращении мотора стартером в то время, как свеча приложена к массе.

Прогретый двигатель троит при некорректной подаче воздуха

Чаще всего проблема касается избыточного воздуха. Это происходит из-за нарушения герметичности воздушной системы – двигатель подсасывает дополнительный воздух. В результате смесь, подаваемая в камеры сгорания, получается с избытком кислорода, который не учитывается электронным блоком управления. Поэтому ЭБУ продолжает подавать горючее в стандартном объеме, а такое нарушение компоновки горючей смеси нарушает стабильность двигателя.

Проверить герметичности воздушной системы несложно. Необходимо просто перекрыть трубку для впускания воздуха, расположенную возле фильтра, и накачать давление в ½ атмосферы. Если появится шипящий звук, свидетельствующий о выходе воздуха из системы, следует искать место утечки и ликвидировать его, так как именно через этот участок двигатель подсасывает воздух. Если же звук отсутствует и давление воздуха не снижается, то система герметична, а потому причину, почему двигатель троит на холостом ходу и при других условиях, следует искать в другом.

Что касается дефицита кислорода в рабочей камере, то он возникает из-за низкой пропускной способности воздушного фильтра от его загрязненности. Чтобы выполнить проверку его состояния, придется демонтировать воздушный фильтр и посмотреть, как это повлияло на работу мотора. Если он перестал троить, значит не хватало воздуха. Если улучшений не наблюдается, то следует заменить воздушный фильтр. Когда с ним все в порядке, то остается только проверить пропускную способность дроссельной заслонки. Когда этот узел забит различными загрязнениями и пропускная способность снижена, достаточно его промыть. Чтобы такой проблемы не возникло, рекомендуется дроссельную заслонку промывать при каждом техническом обслуживании автомобиля.

Когда при нагреве двигателя начинает троить автомобиль из-за дефицита кислорода, следует, используя специальный сканер для считывания ошибок, найти отклонения в показаниях датчиков угла открытия заслонки. Он подключается к диагностическому разъему и показывает текущий угол открытия заслонки. Сравнив его с номинальным, можно выполнить соответствующее регулирование датчиков. Если этого не сделать, то электронный блок управления не сможет понять, сколько воздуха попало в рабочую камеру, потому что не знает текущего угла открытия заслонки и принимает номинальное значение.

При разгоне троит двигатель: проверяем топливную систему

Наличие проблем с топливной системой особенно заметно при разгоне, потому что горючее не успевает подаваться в камеры сгорания в нужном объеме. Проблема может заключаться в следующем:

  • неисправность инжектора, что случается довольно редко;
  • некачественное горючее или использование специальных очистителей для топливной системы;
  • форсунки засорены и их пропускная способность снижена;
  • разрыв или замыкание электрической сети управления или питания инжектора.

Для устранения этих проблем достаточно проверить электрические цепи инжектора и почистить элементы топливной системы. А если при наличии таких проблем троит двигатель на холостых оборотах, то дополнительно следует проверить надежность соединения «массы» с кузовом. Если соединение ненадежно, то масса может теряться при движении по дороге с низким качеством покрытия. Это негативно сказывается на работе ДВС.

Теперь, понимая что значит троит двигатель, по каким признакам это определить и как понять причины проблемы, устранить ее не так уж и сложно. Причем иногда сделать это можно самостоятельно, за исключением диагностики датчиков угла открывания заслонки. Но для надежности и уверенности в результате все же лучше обратиться к специалистам.

Троит двигатель? Как определить и что делать?

Наверняка многие из вас знают или хотя бы слышали что-нибудь о том, что троит двигатель и это вызывает определенные проблемы. На самом деле такое явление является явным признаком того, что один из цилиндров автомобиля попросту не работает.

При троении мотора начинается тряска, дрожание машины. Одновременно с этим заметно растет расход горючего, но мощность падает. Если продолжать эксплуатировать машину в таком состоянии, вы не только утратите мощность и будете больше тратить денег на заправку, но и существенно снизите срок эксплуатации своего силового агрегата. Как вы понимаете, ни в коем случае продолжать ездить на неисправной машине с троящим двигателем нельзя.

Как определить троение?

В автомобиле двигатель может троить на холодную, а также на горячую. Но об этом мы расскажем вам немного позже. Пока главным вопросом является то, почему же двигатель в машине троит и что вызывает такие проблемы. Для начала специалисты советуют прислушаться к звуку выхлопной системы. Звук должен быть постоянным, равномерным, без перерывов и «чиханий». Но есть и иной подход: Прежде всего нужно определить, какой из цилиндров неисправен. Заводите мотор и открывайте крышку капота. Послушайте звук и запомните его. По очереди вытаскивайте высоковольтные провода и следите за тем, как при отключении того или иного кабеля меняется звук. Когда кабель отсоединяют, цилиндр прекращает работать. Следовательно, звук меняется.  

  Таким образом, неисправный отключенный цилиндр не повлияет на изменение звука работы мотора. Так вы сможете найти нужный элемент. Как только найдете цилиндр, определите, есть ли искра на свечу в нем. Выкручивайте свечу, надевайте провод и помещайте на мотор металлическим корпусом. Вам потребуется помощь, чтобы второй человек включил зажигание и прокрутил немного стартер, буквально несколько секунд.

Вы же должны следить, подается ли искра.

 Главные причины троения мотора и способы устранения проблемы

Мы уже разобрались в том, что значит, когда троит двигатель и каким образом можно отыскать необходимый неисправный цилиндр. Теперь изучим причины. Оборвался высоковольтный провод, или же его сопротивление слишком высокое. Для устранения проблемы проверьте правильность установки кабеля. В случае необходимости меняйте их на новые. Модуль зажигания неисправен. Проверьте его работоспособность. Если не «пашет», просто замените. Неисправен ЭБУ, то есть электронный блок управления. Если не обладаете соответствующими навыками, отдайте блок специалистам, чтобы те его отремонтировали. В некоторых случаях ремонт невозможен, потому лучше поменять. Проблемы с датчиком положения коленвала. Отправьте авто на диагностику. Если бортовой компьютер выдаст ошибку, замените датчик. Смещен ремень ГРМ. Для устранения придется разобрать систему ГРМ и выставить все на нужные метки.

Учтите, данные неисправности актуальны в тех случаях, когда нет искры или же она слабая. Когда искра есть, причины могут крыться в проблеме с кольцами, форсунками, клапанами и так далее. Если вы наблюдаете, что двигатель начинает троить на холостых оборотах, лучше сразу обращайтесь на СТО. Только мастера должны быть хорошими, не забывайте. Что ж, не так редко случается, что двигатель троит и почти не тянет на холодную, также на горячую. В таком случае может быть неисправен клапан. Специалисты советуют регулировать его периодически. А именно при прохождении каждых 20 тысяч километров на своем автомобиле. Регулировка займет немного времени, зато риск троения мотора существенно снизится.

Троит двигатель — признаки неисправности, причины и методы ее устранения

Почему троит двигатель? Большое значение имеет определение условий, вызывающих нарушения в работе двигателя. Это может происходить при холостых, малых, а также при высоких оборотах, холодном и разогретом движке, движении под нагрузками, разгоне и равномерной поездке. Условием для возникновения троения, может оказаться любой из упомянутых факторов.

Описание признаков и причин троения двигателей

Автовладельцы машин различных моделей часто испытывают проблемы в моторе, среди них встречается такой вид дефекта, как троение двигателя (миссинг). Нарушение в функционировании одного из четырех цилиндров — вот что значит троит двигатель.

Только при наличии опыта и определенных знаний о внутреннем устройстве и принципе работы бензиновых карбюраторных и инжекторных двигателей внутреннего сгорания (ДВС), можно определить, по какой причине возник сбой в работе мотора.

Что такое «троение» движка? Этот термин появился благодаря четырехцилиндровой конструкции ДВС, потому что при выходе из строя одного цилиндра остается три работающих элемента. Появление шестицилиндровых и двенадцати цилиндровых двигателей не изменило существующую терминологию для определения данного дефекта, вопреки требованиям русского языка.

Признаки, говорящие о миссинге мотора

Узнать, что троит двигатель можно, исследуя следующие сигналы:

  • усиленная вибрация движка — это означает, что троит двигатель на холостых оборотах или на малых оборотах;
  • изменение цвета свечей зажигания, они становятся темными, покрываются копотью и нагаром;
  • характерный звук выхлопа сигнализирует о том, что какой-то цилиндр мотора утратил свою функцию, двигатель троит;
  • появление густого белого, черного дыма из выхлопной трубы;
  • не хватает сил для разгона автомобиля;
  • возрастание расхода бензина;
  • моргает чек, свидетельствуя о нестабильных оборотах;
  • усиление прерывистых толчков при разгоне, а также при равномерном движении.

Определенный звук измененного такта в работающем моторе также может быть следствием того, что это троит двигатель.

Признаки, возникающие на малых оборотах, на высоких оборотах и холостых схожи. Как узнать истинную причину? Если мотор усиленно троит на высоких, а также на средних оборотах, значит, неисправны клапана, допускающие увеличение зазора при вхождении двигателя в режим рабочей температуры. Если троит на малых оборотах — зазор клапанов растет до прогрева, а потом восстанавливается.

Определить, что двигатель начал троить, помогает наличие изменений в звуках, издаваемых им в процессе работы. Сбои наиболее ощутимы при расположении человека у выхлопной трубы.

Наличие любого из перечисленных признаков свидетельствуют о проблемах в одном, двух или трех цилиндрах. Если периодически троит двигатель, то игнорирование серьезного дефекта обязательно приведет к капитальному ремонту автомобиля.

Причины выхода из строя цилиндров

Появление миссинга бывает вызвано следующими факторами:

  • сбой в регулировке начала зажигания;
  • подсасывание воздуха в тормозной системе;
  • накопление нагара и поломка свечей зажигания;
  • нарушена целостность электропровода, ведущего к свечам;
  • появление неисправностей в конденсаторе;
  • нарушение целостности впускного коллектора;
  • износ поршневого клапана;
  • кольца поршней пришли в негодность;
  • сбой в регулировке клапанов газораспределителя;
  • нарушение целостности прокладок в головке бензонасоса;
  • износ маслосъемных колпачков;
  • нарушены регулировки в карбюраторе;
  • засорение воздушного фильтра;
  • нарушение вакуумной мембраны регулятора опережения;

Несоответствие размеров свечей данному типу мотора может вызвать серьезные сбои в его работе.

Когда прекращает функционировать цилиндр — троит двигатель, причины, вызвавшие этот дефект, влекут за собой потерю мощности силового агрегата, повышение расхода топлива, сбой функционирования всех систем автомобиля.

Как определить, какой цилиндр отказал в работе

Для определения заблокированного цилиндра проводятся следующие действия:

  1. Отключать поочередно наконечники высоковольтного провода от каждой свечи зажигания.
  2. Фиксировать изменение звуков в работе мотора при отключенных свечах, прежнее звучание свидетельствует об отключении неработающего цилиндра, можно сделать вывод, что именно этот элемент вышел из строя.

Во время отсоединения ВВ проводов может произойти удар током. Во избежание получения травм необходимо использование диэлектрического материала в виде коврика из резины или просушенного деревянного помоста под ноги. При отсоединении нужно браться за провод, но никак не за колпачок, касаться кузова авто при этом нельзя.

Выводы, получаемые после проведения диагностики

Осуществляя тщательную диагностику, особое внимание необходимо уделить внешнему виду свечей зажигания. Недопустимо наличие следующих признаков:

  • нагарные налеты;
  • разрушения изоляторов;
  • изношенность колпачков;
  • выход из строя проводов ВВ;
  • поломка коммутатора;
  • катушки зажигания вышли из строя.

Если вливается недостаточное количество топлива в цилиндр, значит, детали и узлы топливного насоса неисправны. Увеличенная подача горючего свидетельствует о том, что топливные форсунки загрязнены, пришли в негодность. Нарушенные настройки электронного блока управления также являются причиной троящего мотора.

Часто наблюдаются такие ситуации, в результате чего также может троить двигатель:

  • загрязнение воздушных фильтров;
  • износ дроссельной заслонки;
  • неисправности датчика по расходу воздуха.

Отсутствие компрессии мотора или ее заниженный уровень является наиболее сложным дефектом. Этот вид поломки движка может сигнализировать о таких фактах:

  • прогар поршней;
  • отказ клапанов;
  • полный износ поршневых колец.

Владельцу авто необходимо определить, по какой причине троит двигатель, что делать дальше. Необходимо обратиться за профессиональной помощью в ближайшее СТО, где будет произведена квалифицированная компьютерная диагностика силового агрегата автомобиля.

Определение причин миссинга в двигателях, работающих на газе

Автовладельцы, у которых машина работает на газе, сталкиваются с проблемой троения мотора, индикаторный чек начинает мигать. Если троит двигатель на газу, причина скрыта в следующих дефектах:

  1. Выход из строя газовых фильтров, при необходимости их нужно заменить на новые экземпляры.
  2. Пришли в негодность свечи зажигания.
  3. Нарушение целостности высоковольтных проводов.
  4. Нарушение настройки, загрязнение фильтров газового редуктора.
  5. Износ резиновых прокладок в газовом редукторе.
  6. Сбои в функционировании газовых форсунок, приводящих к увеличению расхода газа и появлению детонации и троения мотора, после промывки форсунок, мероприятий по устранению дефектов, калибровки миссинг уходит.

Владельцам транспортных средств не следует пренебрегать появившимися тревожными симптомами, т. к. они могут стать источниками больших финансовых и временных проблем. Необходимо проводить тщательную плановую и внеочередную компьютерную диагностику силового агрегата с целью выявления появившихся дефектов в работе двигателя.

почему и что с этим делать?

Что такое «троение» двигателя

Если двигатель троит — это признак того, что возникла проблема с одним из цилиндров: он не работает совсем или работает со сбоями. Неполадка может быть как в конкретном цилиндре, так и в двигателе в целом, просто в одном из цилиндров она более выражена. В статье мы разберем причины троения двигателя и расскажем, как с ними справиться.

Термин «троит» изначально применялся к четырехцилиндровым двигателям, то есть «троит» означало «работают только три цилиндра». Но позже это слово стали применять и к двум, и к восьми, и к 16 цилиндрам.

У «троения» есть несколько характерных признаков:
  • Мотор потряхивает на холостых оборотах,
  • Падение мощности мотора,
  • Трудности с «холодным» запуском,
  • Плавают обороты двигателя,
  • Меняется звук выхлопа.

  • Почему нельзя ездить с троящим двигателем?

    Если вы обнаружили признаки троения двигателя, но пока по каким-то причинам не можете добраться до сервиса, некоторое время можно ездить и так. Но долгая езда со сбоями в работе цилиндров может привести к необратимым последствиям.

  • Если один из цилиндров не работает, нагрузка перераспределяется на оставшиеся — соответственно, двигатель интенсивней изнашивается, а ситуация может привести к перегреву мотора.
  • Если вовремя не заменить прогоревший клапан в цилиндре, пострадает седло клапана головки. А значит, ремонт обойдется значительно дороже.
  • Если система вашего автомобиля не предусматривает прекращение подачи топлива в неработающий цилиндр, то масло будет смываться со стенок. Это приведет к износу цилиндра. А смешанное с топливом масло может приговорить и остальные цилиндры.
  • Если же проблема в свечах, то длительные поездки с этой неисправностью чреваты поломкой катушки зажигания.

  • Поэтому, если вы заметили признаки троения мотора, лучше не откладывать надолго визит в сервис: там определят, почему троит двигатель, и оперативно решат проблему.

    Из-за чего троит двигатель?


    Проблемы могут быть в нескольких узлах и агрегатах, на которые нужно обратить внимание.

    Одна из причин — неисправная свеча зажигания. Если двигатель начал троить, проверьте свечи: Визуальный осмотр и оценка свечей — эта тема отдельной статьи, которую можно найти в публикациях автомобильных изданий

    Похожие симптомы будут с неисправной катушкой зажигания. Отключая попеременно катушки зажигания можно найти неисправную – при отключении неисправной катушки двигатель также будет троить.

    Если двигатель начинает троить в дождь или после мойки, а после прогрева проблема исчезает, следует проверить свечные провода (при их наличии). Растрескавшаяся поврежденная изоляция провода — повод обратить внимание на этот узел. Повреждение провода при ремонте — тоже одна из возможных причин.

    Вероятная проблема также в топливовоздушной смеси, когда в цилиндр попадает лишний воздух. В этом случае двигатель троит на оборотах, а при увеличении нагрузки глохнет. Неполадка может решаться заменой воздуховодов или уплотнителей.

    Недостаток компрессии тоже может спровоцировать троение двигателя. Часто оказываются не в порядке поршневые кольца, клапана или сам поршень.

    Другие возможные причины того, что двигатель начинает троить: проблемы с ГРМ, неисправность датчиков ЭСУД, забившиеся инжекторные форсунки.

    Когда мотор троит только на холостых оборотах, а при нагрузке проблема исчезает, обычно это не является характерной чертой и список проверок остается тем же, что и был перечислен выше.

    В целом вывод из вышесказанного следующий: часто причины троящего двигателя легко устраняются несложной заменой изношенных деталей. Это свечи, катушки зажигания, патрубки воздуховодов, воздушный фильтр и элементы топливной системы. Но иногда так просто устранить проблему не получается и причина неясна с первого взгляда. В этом случае лучше не гадать, а сразу отправляться на ближайший сервис. Там ваш автомобиль подключат к компьютеру и при помощи диагностической программы выявят неисправность.

    Ездить же с троящим двигателем не рекомендуем: несерьезная поначалу неполадка при отсутствии должного внимания выливается в серьезную проблему и дорогостоящий ремонт.

    Желаем вам ровных дорог!

    Троит двигатель: что делать? Основные причины, методы диагностики

    Эта проблема знакома всем, кто долго проездил на новом или относительно мало на бывшем в употреблении автомобиле.

    В любом двигателе имеется какое-то количество цилиндров, в которые поступает топливная смесь. Она взрывается, приводит в движение поршни и, в конечном счете, колеса крутятся и ваше авто двигается. Но иногда случается так, что один или несколько цилиндров по каким-то причинам начинают работать некорректно. В этом случае возникает вибрация двигателя, порой кажется, что он готов выпрыгнуть из моторного отделения. Это сопровождается характерными хлопками в глушитель. Вот так троит двигатель на холодную и, что самое обидное, это может происходить как постоянно, так и периодически.

    Двигатель троит: основные причины

    Ранняя или поздняя искра зажигания – самая распространенная причина, которая имеет неприятные последствия.

    • Может нарушиться изоляция свечи. Проблема копеечная – достаточно осмотреть свечи и обнаружить на одной или нескольких из них пробой. Для этого просто снимите колпачок и осмотрите керамический изолятор.
    • Возможно нарушение резиновой или силиконовой изоляции свечного высоковольтного провода. Ее легко повредить и так же легко обнаружить пробой — запустите двигатель и попшикайте на свечи водой их распылителя. Там где изоляция нарушена вы увидите искрение. При такой неисправности двигатель троит только при влажной погоде.
    • Вышла из строя катушка зажигания. Проверка такая — положите снятую свечу резьбой плотно к массе, чтобы был надежный контакт с колпачком и запустите мотор. Если искра есть – значит, катушка в порядке.
    • Поломка электронного распределителя зажигания. Коммутатор выходит из строя редко, но проверить его нужно.
    • «Полетела» свеча – явление самое распространенное. Для проверки достаточно визуального осмотра на наличие искры. В случае необходимости купить новые свечи для своего авто вы сможете в интернет-магазине запчастей Фортуна!

    Много или мало воздуха в цилиндре

    • Проверьте герметичность системы подачи воздуха. Закройте впускную трубу и накачайте компрессором воздух чуть больше 0,5 атмосфер. Если где-то шипит – значит, двигатель троит неспроста.
    • Мало воздуха в системе может быть по причине неисправностей заслонок или забитого пылью воздушного фильтра.
    • Еще причина – блок управления сам почему-то решил, что воздуха мало или слишком много. Здесь поможет только диагностика и хороший специалист.

    Избыток или недостаток топлива в цилиндре

    • Прежде всего, необходимо проверить давление в системе подачи топлива. Если давление недостаточное, значит нужно разобраться с работой топливного насоса или клапаном давления. Недостаток топлива вынуждает двигатель троить.
    • Если давление в порядке, ищите решение в форсунках. Они могут быть или негодными или просто загрязненными. Проверять форсунки лучше на СТО — там имеется специальное оборудование для проверки и очистки. Можете, впрочем, заняться проверкой и в своем гараже, но качественно их очистить все равно не получится.
    • И последнее, на всякий случай проверьте блок управления двигателя. Ему может казаться все что угодно и настроить его на продуктивную работу помогут на СТО.

    Пониженная компрессия

    Это печальная история, связанная с прогоранием поршней, клапанов и прочими фатальными явлениями. В этом случае придется готовиться к дефектовке и капитальному ремонту двигателя со всеми возможными финансовыми потерями.

    О причинах понижения компрессии читайте — Пропала компрессия в цилиндрах? Секрет правильной регулировки

    Почему троит двигатель и плавают холостые обороты

    Когда двигатель троит и плавают обороты, это самое время сделать диагностику в проверенном автосервисе

    Очень распространены случаи, когда-либо постепенно, либо сразу появляется очень распространенная неисправность, когда двигатель троит, плавают обороты, падает мощность и т.д. К сожалению, сразу определить причину неисправности практически никогда невозможно, если она только не лежит на поверхности. Мы хотим рассмотреть в данной статье основные и самые распространенные причины неисправности мотора и порядок диагностики.

    Если двигатель троит, то лучше всего сразу обращаться в СТО и желательно, к проверенным специалистам диагностам, ведь причин может быть множество, а менять все подряд по очереди, чтобы «поймать» неисправность очень накладно. Малограмотные и жадные мастера, зачастую, вынуждают владельца машины именно к такому виду ремонта, заставляя тратить немалые деньги.

    Давайте рассмотрим основные причины того, почему двигатель может троить и почему могут плавать обороты мотора на холостом ходу.

    Плавают обороты только на неисправном двигателе

    Для начала, хотим заострить внимание читателей, что неприятности с движком начинаются именно с того, что плавают обороты на холостом ходу. Если такое происходит с вашей машиной, то не стоит откладывать в долгий ящик посещение автосервиса, поскольку последствия плавающих оборотов могут быть очень серьезными и если вовремя не выявить неисправность, то есть большая вероятность попасть на серьезные денежные траты.

    Причиной плавающих оборотов может быть очень много, начиная от пробоев в свечных проводах, что наименее страшно, до потери компрессии в цилиндрах, что уже намного хуже.

    Правильная диагностика двигателя

    Чаще всего, неисправность можно определить именно при помощи диагностики двигателя. Для начала, нужно обратиться к специалистам по диагностике, чтобы они подключили тестер и прочитали возможные коды неисправности на машине. Большинство марок и моделей современных авто дают возможность при помощи чтения кодов ошибок, сделать вывод о том, что нужно поменять в двигателе или в каких-то иных агрегатах.

    Диагностика двигателя при помощи тестера дает возможность проверить не только постоянные ошибки и понять что сломалось в моторе, но и прочитать так называемые кратковременные неисправности, накапливаемые в памяти блоков управления электрооборудованием.

    Если диагностика двигателя не принесла желаемого результата и найти неисправность таким способом не получается, тогда следует продолжить проверку, начиная от самых очевидных поломок и заканчивая менее очевидными.

    Своевременная замена свечей зажигания

    Самое первое, что должен сделать мастер, это выкрутить и проверить свечи зажигания. Не секрет, что замена свечей зажигания чаще всего рекомендована автовладельцам, если начинаются описанные проблемы с мотором. Перед заменой свечей зажигания на новые, их лучше проверить не только визуально, но и установить на специальный стенд. Дело в том, что на первый взгляд, свечка может выглядеть полностью исправной, а на самом деле, искра проскакивает не между электродами, как должно быть, а гуляет по всему основанию цоколя и увидеть это можно только на стенде через смотровое окно. Кроме того, из камеры, где проверяются свечи, выкачивается воздух, что создает имитацию камеры сгорания непосредственно перед вспышкой топлива.

    Замена свечей зажигания, наиболее дешевый ремонт при плавающих оборотах. Мы в любом случае всегда рекомендуем клиентам проверять свечки каждое ТО, а коль уж они сняты с двигателя, то можно заодно проверить и компрессию, ведь плавающие обороты и троение мотора могут возникать, к примеру, из-за прогоревших клапанов и залегших кольцах.

    Профилактическая замена высоковольтных проводов

    Замена высоковольтных проводов, это тоже не очень дорого и это тоже одна из самых очевидных неисправностей при плавающих оборотах. Определить, что высоковольтные провода требуют замены можно и самостоятельно. Достаточно дождаться темного времени суток и в темноте посмотреть не происходят ли пробои на корпус двигателя с проводки. Это очень хорошо видно.

    Другое дело, когда высоковольтных проводов на машине нет, по определению, катушка зажигания устанавливается непосредственно на свечу. В этих случаях, пробои на массу могут происходить по причине высохших или потрескавшихся резиновых колпачков, которые идут от катушки к свече. Такие пробои диагностируются заменой катушек, о чем мы напишем ниже.

    Замена и проверка катушек зажигания

    Следующим этапом, следует проверить катушки зажигания. На современным машинах их, как правило, несколько – либо по одной на каждый цилиндр, либо по одной на два. Лучшая диагностика в таком случае, это замена катушек зажигания на заведомо рабочие. Это дает возможность однозначно понять, что неисправность именно в них. После такой проверки, совсем не трудно выяснит, какая катушка вышла из строя и поменять ее на новую.

    Замена катушки зажигания, это уже более дорогой ремонт. На ряд моторов, цена может составлять и 10 и 15 тысяч, а если деталь выбирается оригинальная, то замена катушки зажигания может обойтись и в более весомую сумму денег.

    К счастью, существуем множество замен оригиналу. Это как ведущие производители деталей электрики, так и более дешевые аналоги, произведенные в известных странах востока.

    Чистка и промывка форсунок двигателя

    Чистка форсунок, это вообще профилактическая мера для любого мотора, который ездит на нашем топливе. Опытные мастера вообще рекомендуют выполнять промывку форсунок не реже, чем каждые 30-50 тысяч пробега авто. Отсутствие правильного, конусообразного факела при впрыске топлива, также может являться причиной плавающих оборотов и троения двигателя.

    Конечно, существует множество разрекламированных способов чистки топливных форсунок, не снимая их с мотора. Один из способов промывки, предлагаемый незатейливым автовладельцам, желающим сэкономить, это заливка в бак специальных жидкостей. Мы не рекомендуем использовать данный способ, поскольку токсичность составляющих таких присадок, может как вылечить форсунки, так и вывести их из строя, к примеру, бензонасос, разъесть топливные магистрали, уплотнители, прокладки. Ремонт топливной системы, в таком случае, может влететь влететь в копеечку.

    Чистку и промывку форсунок мы советуем делать с их снятием и установкой на специальный стенд. Только так можно получить гарантированный результат. Если после промывки не удается получить правильный топливный «факел», то форсунку придется менять, хотя такие случаи в последнее время встречаются редко и достаточно ограничиться только чисткой.

    Замена клапана IMRC или двух клапанов IMRC

    Клапан IMRC, это электронный клапан вихревой заслонки, располагающейся во впускном коллекторе и отвечающей за изменение геометрии системы впуска. Неисправность клапана IMRC ведет к неправильному управлению сечением каналов в коллекторе, что также может быть причиной неустойчивой работы двигателя, плавающих оборотов, троения, детонации и т. д.

    Конструктивно, клапан IMRC представляет из себя электронную часть (катушка с обмоткой) и механическую. Чаще всего, на клапане происходит обрыв в обмотке катушки и это практически никогда невозможно определить при помощи электронной диагностики при считывании кодов неисправности. Проверить клапан можно и самостоятельно, имея в своем распоряжении самый простой мультиметр. При неисправности клапана, требующем его однозначной замены, сопротивления на обмотках катушки вы не обнаружите. В большинстве случаев, если заменить неисправный клапан, провалы в работе мотора, при нажатии на педаль газа для разгона, пропадают.

    Замена клапана IMRC, это не очень дорогая неисправность. Для большинства моторов, кроме оригинала, есть и его замена.

    Замена погружного или подвесного бензонасоса

    После проверки свечей с высоковольтными проводами, диагностики катушек зажигания и чистки форсунок, если плавающие обороты не устранились надо переходить к более дорогим неисправностям. Мы советуем, следующим этапом, заняться бензонасосом. Для начала, замена бензонасоса на новый, не понадобится. Потребуется только проверка давления и производительности.

    Дело в том, что любой бензонасос должен выдавать определенное давление поступающего в двигатель топлива и если давление недостаточное, то это тоже может являться причиной плавающих оборотов, потери мощности и т.д. Причиной снижения давления топлива могут быть как механические повреждения, так и засоренные топливные фильтры, которые в современных насосах находятся непосредственно в корпусе.

    Давление топлива в бензонасосе померить в домашних условиях вряд ли получится, поскольку, для этого потребуется специальный манометр. Лучше сразу ехать в автосервис. Если давление топливном контуре недостаточное, то замена бензонасоса должна помочь избавиться от гуляющих оборотов.

    Замена катализатора системы выпуска

    Замена катализатора, это уже дорогое удовольствие. Сразу скажем, что обычно, необходимость замены катализатора определяется при компьютерной диагностике, если поступает ошибка с лямбда зондов, но случается и так, что диагностировать забитый сажей катализатор при помощи тестера ошибок не получается. В таком случае, с машины необходимо демонтировать систему выпуска и уже визуально его изучать.

    Замена катализатора может и не понадобится, если мастер у которого вы ремонтируете авто, способен применить смекалку, выбить забитый наполнитель и поставить так называемые «обманки» на лямбда зонды, позволяющие имитировать нормальное содержание CO в системе выпуска.

    Замена катализатора, это уже дорогостоящий ремонт. Новый катализатор, даже неоригинальный, стоит не менее 20-30 т.р.

    Выводы:

    Мы рассмотрели только самые распространенные причины того, почему двигатель может троить и могут плавать обороты. Естественно, существуют и менее распространенные причины, связанные с электрооборудованием, подготовке, подаче топливной смеси и т.д.

    В любом случае, если плавают обороты и мотор троит, надо как можно скорее обращаться к грамотному мастеру за услугами, поскольку такое поведение мотора может являться очень нехорошим симптомом серьезных неисправностей ДВС.

    Другие интересные статьи, не только о двигателе

    Почему троит двигатель на холостых оборотах? Возможные причины и план действий

    Столкнуться с проблемами, связанными с работоспособностью автомобиля может кто и когда угодно. Для этого не обязательно необходимо подвергать автомобиль перегрузкам, или использовать расходные материалы низкого качества. Неисправности, пускай даже и мелкие могут возникнуть по причине простого, даже наиболее бережного использования. Например, одной из таких проблем часто становится снижение ресурса двигателя. Иными словами, вы заметили, что троит двигатель. В чем же причины такого состояния, и самое главное, как избавиться от подобных ситуаций как можно проще и в максимально короткие сроки?

    Причины, по которым троит двигатель, имеются почти в каждой системе моторного отсека

    Проявление неисправности

    Для начала следует убедиться в том, действительно ли ваша проблема подходить под определение «троит двигатель». Чтобы лучше понять причину возникновения необходимо разобраться в самой сути неисправности, а заодно и определиться схожа ли ваша дилемма с ниже описанной.

    Итак, что же происходит с автомобилем и какие перемены в работе двигателя могут произойти? Для начала, как мы уже сказали ранее, ресурс двигателя заметно снизиться. Особенно это явно заметно у автомобилей с МКПП (подробнее об этом мы поговорим ниже). Кроме того, из наиболее вероятного, автомобиль начнет трясти и вибрировать во время езды. Разгон автомобиля резко ухудшается, снижаются рабочие обороты, уровень потребляемого топлива возрастает почти на несколько литров.

    Цилиндры являются важнейшим показателям нормальной работы двигателя

    Как понять что троит двигатель

    Очень важно вовремя идентифицировать проблему, найти причину и приступить к её качественному устранению. В противном случае, игнорирование или неквалифицированная помощь может грозит дорогостоящим капитальным ремонтом.

    Одним из возможных проявлений проблемы является ситуация, когда двигатель троит на холостых оборотах. Если быть точнее, на холостом ходу отмечается неустойчивость оборотов, а электроника часто демонстрирует повышенный расход топлива. Чтобы убедиться в этом, следует проверить какой из цилиндров нуждается в ремонте или полной замене. Подробнее об этой процедуре, а также о других вероятных причинах вы сможете прочитать чуть ниже.

    Проверяйте проводку на наличие пробоя

    Возможные причины и план действий

    В этом пункте обозначены наиболее вероятные причины возникновения рассматриваемой нами неисправности. Здесь находится наиболее вероятные ответы на вопрос «почему троит двигатель на холостых оборотах».

    Сбои в работе двигателя(электроника и зажигание)

    Очень часто, водители могут наблюдать как трясется двигатель на холостых оборотах. В первую очередь необходимо убедиться, не связана ли поломка с неполадками в электронике автомобиля. Это очень важно, потому что замена и ремонт её один из самых дорогих в нынешних иномарках, а потому начав с диагностики этой проблемы вы можете сэкономить средства и время.

    Также не будет лишним установить, правильно ли выставлены настройки зажигания. Иногда их сбой, может вызывать троение силового узла. На деле это будет проявляться рывками автомобиля и при наборе оборотов. Чтобы убедиться в факте этой проблемы, проследите за тактами мотора (иногда можно наблюдать регулярные пропуски), издающими звуками (характерное «похлопывание»). Исправить ситуацию поможет своевременная регулировка зажигания.

    Основной причиной троения двигателя являются неисправные свечи зажигания

    Нерабочие свечи зажигания

    Основа основ такой проблемы как троение двигателя. О ней мы писали чуть выше. Теперь разберем всё более подробно. Для начала следует запустить мотор, и не глуша его поочередно проверять имеющиеся свечи методом их отсоединения от питания (не забываем правильно отсоединять высоковольтный провод и вообще придерживаться правил работы с высоковольтным оборудованием).

    Чтобы убедиться в работоспособности каждой из свечи мы должны ориентироваться на звук двигателя. При отсоединении рабочей свечи от питания звук мотора должен синхронно изменяться. Но вот с нерабочим цилиндром таких изменений не произойдет, и значит подобная свеча требует замены.

    Пробой высоковольтных проводов

    Убедиться в этом можно увидев пробой высоковольтных проводов. В темном, изолируемом от света, помещении можно наблюдать появление искры. Это подводит к замене пробитой проводки, или же ремонту конденсатора. Эту же процедуру можно провести с помощью тестера проводки

    Неверно отрегулированные клапаны

    Основной проблемой такой причины является наличие зазора между клапанами, которые определяют работу всего узла. Цилиндры недостаточно насыщаются топливно-воздушной смесью и как следствие можно наблюдать как трясется двигатель на холостых оборотах, на холодную и во время езды. Настраивать и регулировать клапаны необходимо предварительно сверившись с инструкцией, либо посоветовавшись с профессионалами.

    Прогар клапанов — одно из самых опасных неисправностей, который требует дополнительного внимания

    Деформирование поршневых колец

    Достаточно редкое явление, которое многими не принимается за должное, а зря. Чтобы убедиться в его наличии необходимо провести проверку уровня компрессии в цилиндрах мотора. Ориентироваться необходимо на результаты измерений. При низком уровне достаточно будет добавить незначительное количество масла в цилиндр. Но если уровень завышен, необходимо детально осматривать поршневую систему и работать с её ремонтом.

    Воздушный фильтр

    Казалось бы, как воздушный фильтр может влиять на подобную неработоспособность двигателя. Однако, огромной ошибкой большинства людей является именно эта причина. Их ошибка заключается в том случае, когда при замене масла они забывают сменить воздушный фильтр. Со временем, когда фильтр забивается, автомобиль начинает «задыхаться». Залитые бензином свечи работают неисправно, по причине малой насыщенность топливно-воздушной смеси. Улучшение работы двигателя можно достигнуть просто, заменив фильтр.

    Неисправность трамблера

    Одна из причин, когда двигать троит при нажатии на газ. Важно определить ситуацию, так как в конструкцию трамблера входит большое количество различных втулок, валов и подшипников. Именно одной из этих деталей влияет на работу всего трамблера. Разобраться с этой ситуацией можно проведя детальный ремонт или замену трамблера.

    Серьезные неисправности двигателя (прогар клапана или поршня)

    Одна из самых серьезных поломок, которая заканчивается капитальным ремонтом двигателя. По причине работы в очень агрессивных условиях, клапаны и поршни могут не выдерживать нагрузки, а метал в их конструкции свойственен к разрушению. Чревато это выходом из строя многих систем моторного отсека. Кроме троения двигателя, нарушается герметичность камеры сгорания. В итоге газ, образовавшийся в результате сгорания топлива пагубно влияет на все системы в автомобиле и приводит к неполадкам.

    Итог

    Это были наиболее важные и определяющие причины, по которым вы можете определить троит двигатель вашего авто или нет. Очень важно проводить профилактику независимо от появления первых признаков троения двигателя. Помимо того, откладывать с необходимым ремонтом нельзя ни в коем случае, так как незначительные на первых взгляд причины поломок могут в будущем перерасти в нечто большее и значительное.

    Радужная форель | FishChoice

    В дикой природе радужная форель живет от четырех до шести лет и может жить до 11 лет. Обычно они вырастают от 20 до 30 дюймов в длину (от 51 до 76 см) и весят до восьми фунтов; однако некоторые могут вырасти до четырех футов в длину (1,2 м) и весить до 53 фунтов. Озерная и обитающая в океане радужная форель, известная как стальная форель, вырастает больше, чем запасы пресноводных ручьев. Их окраска зависит от среды обитания, возраста и условий нереста; они обычно от сине-зеленого до желто-зеленого цвета, с розовыми полосами по бокам и небольшими черными пятнами на спине и плавниках, в то время как стальные головы названы в честь их стально-серого цвета на голове.Радужная форель, также называемая краснополосой форелью, относится к семейству лососевых.

    Сезон нереста обычно длится с января по июнь на севере и с сентября по ноябрь на юге, когда длится от трех до четырех лет. Steelhead являются проходными и возвращаются в свои первоначальные места вылупления в пресноводных ручьях для нереста. Самки строят гнезда, называемые красными, на дне гравийной реки. Они производят от 2000 до 3000 яиц на килограмм веса. Яйца попадают в красные пятна, где самцы их оплодотворяют.Они вылупляются в течение семи недель, а через две недели желточный мешок полностью съедается, и мальки начинают питаться зоопланктоном. По мере роста мальков по бокам у них появляются метки — темные вертикальные полосы. Эти молодые особи называются мальками, потому что они размером примерно с человеческий палец. Молодь остается в реке до трех лет, прежде чем претерпевает физиологические изменения, известные как смолтификация, которые позволяют им выжить в морской воде. Потомство стальноголового не всегда бывает анадромным, так же как потомство радужной форели не всегда остается в пресноводных реках.Популяции могут появляться несколько раз в жизни.

    Радужная форель питается водными и наземными насекомыми, а также рыбой, икрой и мелкими ракообразными. Нерестящийся лосось привлекает радужную форель, которая поедает их икру. Сталеголовые питаются в основном другими рыбами, кальмарами и амфиподами. Хищники включают миног, рыб, птиц, медведей, речных выдр, тюленей, морских львов и косаток.

    Виды форели

    Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом. Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

    Ловля форели в Северной Америке — это практически искусство. Форель водится по всему континенту. Есть много видов форели, которые можно встретить от побережья до побережья. Некоторые из них явно более популярны, чем другие. Многие из них, как правило, живут в одних и тех же водоемах и очень похожи друг на друга. Если вы новичок в ловле форели, может быть сложно понять, что именно. Также, если вы не на сто процентов знакомы с разными видами.

    Форель очень близка к лососю.На самом деле, многие форель легко спутать с лососем. Многие виды форели и лосося также имеют один и тот же ареал. По этой причине иногда можно принять друг за друга форель и лосось. Есть некоторые признаки, которые помогут вам определить, с какой рыбой вы имеете дело, если вы не знаете их всех.

    Форель популярна среди рыболовов Северной Америки по нескольким причинам. Одна из самых привлекательных сторон ловли форели — это то, насколько она отзывчива и подвижна. Форель часто водится у поверхности.Они очень активные, очень заметные и стойко сражаются. Не повредит и то, что они живут в одних из самых красивых водоемов на континенте.

    Некоторые виды форели — глубоководные рыбы, особенно если вы ловите рыбу в океане. Но форель печально известна тем, что улавливает насекомых с поверхности воды. Они часто плавают и прыгают там, где мы их видим. Это заманчивая особенность для любого рыболова. Это часть того, что делает рыбалку увлекательной. Дело не только в том, чтобы просто поесть.Это о том, чтобы хорошо провести время.

    Если вы ловите и выпускаете рыбу, то поймать немного форели — непростая задача. Озерная форель и радужная форель очень популярны и могут вырастать до хороших размеров. Другая форель, такая как золотая форель или тигровая форель, может быть очень редкой, и ее трудно найти. Ручьевая форель популярна, но небольшая. Есть какое-то занятие в том, чтобы наматывать кого-то, но также в первую очередь находить, где они живут. Ловля форели действительно может стать приключением.

    Если вы ловите рыбу, чтобы поесть, то у форели другой уровень привлекательности.Форель считается одной из самых вкусных рыб, которые вы можете найти. У многих рыболовов есть любимый рецепт чего-нибудь вроде радужной форели. Не зря в ресторанах предлагают фирменные блюда из свежепойманной озерной форели. Это не обычная рыба для большинства людей, но очень желанная. Хороший переход с тунца или сома.

    В Северной Америке вы найдете много разных видов форели. Все они отлично подходят для увлекательной рыбалки, если вы знаете, где их искать и как ловить.

    Радужная форель

    Радужная форель, пожалуй, самый популярный вид форели в Северной Америке. Их ценят за красивый внешний вид. Также они могут вырасти до внушительных размеров. Самая большая радужная форель, когда-либо пойманная, весила около 50 фунтов. Кроме того, они излюблены людьми, которые хотят поесть, когда поймают. Радужная форель, как известно, очень вкусная.

    Среди всех промысловых рыб Северной Америки радужная форель входит в пятерку лучших. Они были названы американской рыбой и дикой природой самой важной промысловой рыбой к западу от Скалистых гор.

    Выделить радужную форель из толпы несложно. У них есть характерная розовая полоса по бокам на зеленоватом фоне. У них также квадратный хвост и много черных пятен.

    Золотая форель, стальная форель и красная форель — все это подвиды радужной форели. Вы можете найти их по всему Тихоокеанскому побережью от Мексики до Аляски. Они двинулись на восток через Соединенные Штаты и Канаду и в изобилии обитают вокруг Великих озер. Фактически, радужная форель была завезена по всему миру.

    Рыбные хозяйства часто выращивают радужную форель. Они хорошо адаптируются к воспитанию в такой среде. Многие рыболовы предпочитают ловить дикую форель. С этой целью вы можете найти их в реках и ручьях по всей Аляске. Они также встречаются в Канаде и даже в Джорджии и Алабаме.

    Форель-головорез

    Головорезная форель получила свое название не из-за своего поведения. Вместо этого, как и у радужной форели, головорез имеет очень заметные цветовые узоры. В этом случае головорезы имеют заметные красные порезы за головами.У них также есть красные порезы на нижней челюсти. У некоторых рыб может выглядеть перерезанное горло. Это делает их немного отвратительными, но при этом визуально яркими и очень крутыми.

    Еще одна характерная особенность головорезов — длина. Их тела заметно удлинены. Форель-головорез будет во много раз длиннее своей ширины.

    Головорезы живут на западе США и в Канаде. В результате некоторые люди будут называть их форелью Скалистых гор.Как и радужная форель, головорезная форель была завезена и в других местах. Вы можете найти их на северо-востоке США и даже на востоке Канады, например, в провинции Квебек.

    Форель-головорез также имеет много подвидов. На самом деле существует более 10 подвидов головорезов. В некоторых национальных парках даже есть определенные подвиды, названные в их честь. Одним из примеров является форель-головорез Йеллоустоун.

    Форель

    Кумжа не является уроженцем Северной Америки.Фактически, они были импортированы из Германии и впервые завезены на Ньюфаундленд в 1883 году. Вы все еще можете найти много не имеющих выхода к морю популяций кумжи в Европе. В озерах таких стран, как Греция и Эстония, водится кумжа. Они также известны на Британских островах.

    У них особый вид, который отличает их от других видов форели. Несмотря на название, кумжа не всегда бывает коричневой. Вы можете найти их в оттенках от желтого до золотого и серебряного. Однако у них также есть оранжевые и коричневые пятна, окаймленные серебром по бокам.

    Ловля нахлыстом отлично подходит для ловли форели, но не форели. Фактически, речная форель ест большую часть своей пищи под водой, как сом. Если вы ищете этот вид, ловля нахлыстом вам не поможет.

    Некоторые популяции кумжи прекрасно себя чувствуют в соленой воде. Вы можете найти их в океане на западном побережье. Но они также хорошо себя чувствуют во многих прохладных пресноводных реках и озерах. Пресноводную кумжу часто называют речной или озерной форелью. Это может сбивать с толку, потому что озерная форель — это отдельный вид от кумжи.

    Кумжа больше похожа на лосося, чем на другие виды форели. Это потому, что они тесно связаны с лососем. Их можно найти по всей Канаде и на большей части США. Коричневая форель может достигать размера более 40 фунтов, хотя чаще встречается гораздо меньшего размера — около 3 фунтов.

    Долли Варден

    Форель Dolly Varden часто путают с арктическим гольцом. Они от оранжевого до розового или зеленого цвета и почти никогда не достигают веса более 10 фунтов. Вы можете найти их на северо-западе США, в районе штата Вашингтон и вплоть до Аляски.Они также были представлены по всему миру в таких местах, как Сибирь и Япония.

    В отличие от многих рыб, Долли Варден мигрирует в океан в поисках пищи в течение первых нескольких лет своей жизни. По прошествии определенного возраста они остаются в пресной воде и больше не возвращаются. Считается, что это может защитить их от хищников океана.

    Dolly Varden особенно ценятся рыболовами нахлыстом. Они могут быть очень агрессивными рыбами. Это означает, что они хорошо сопротивляются, когда вы пытаетесь их поймать.По иронии судьбы, когда-то они считались проблемной рыбой. Они едят икру других рыб и не нравятся большинству рыболовов.

    Поскольку Долли Варден часто принимают за другую форель, бывает трудно сказать, поймали ли вы хоть одну форель. Иногда даже среди экспертов бывает сложно определить Долли Варден.

    Вы могли заметить необычное название рыбы. Долли Варден взята из книги Чарльза Диккенса. Согласно рассказу, некоторые рыболовы смотрели на рыбу, которую они поймали в реке МакКлауд.Этот вид был известен тогда как ситцевая форель. Дискуссия дошла до того, как они считали, что рыбе нужно название получше. Девушка-подросток, которая была с ними, предложила имя Долли Варден. Она прочитала книгу Диккенса и почувствовала, что рыба достаточно хорошо представляет персонажа.

    По иронии судьбы, эта ситцевая форель, вероятно, даже не была Долли Варден. Долгое время долли варден и бычья форель считались одним видом. Очень вероятно, что то, что мы теперь называем быками, было той форелью, которую поймали эти люди.

    Ручьевая форель

    Ручьевая форель встречается на востоке США и в Канаде, а также в некоторых частях Среднего Запада. Также есть значительное население в районе Скалистых гор. Ручьевая форель также называется пятнистой форелью, пятнистой форелью и квадратнохвостым хвостом.

    Ручьевая форель известна как вид-индикатор. Если в водоеме много речной форели, это хороший знак. Это означает, что окружающая среда здорова. Если вода загрязнена, то численность населения будет очень низкой.

    Что касается форели, то ручейная форель очень мелкая. Часто они весят всего пару фунтов. Падение 10 фунтов — это почти неслыханное дело для ручейной форели. Их обычно легко идентифицировать по маркировке. Хотя окраска часто бывает желтовато-золотой, у них есть темные, похожие на червя отметины. На их плавниках также есть отличительные белые отметины.

    Бычья форель

    Бычья форель — самый редкий вид форели, встречающийся в Северной Америке. У большинства рыболовов никогда не было возможности найти его.Вы можете найти их только на тихоокеанском северо-западе, и даже тогда они предпочитают большие, очень прохладные реки. Орегон и Вашингтон — лучшие штаты, чтобы попытаться найти быков. Вы также можете найти их в Канаде на озерах Альберты и Британской Колумбии.

    Быков часто принимают за Долли Варден. Фактически, быков не считали самостоятельным видом в течение многих лет. Если хвост не раздвоенный и весит более 12 фунтов, это, скорее всего, форель. Это при условии, что он был пойман в этом конкретном ареале, где обитает бычья форель.В наибольшей степени быки могут весить более 30 фунтов.

    Поскольку это такая редкая рыба, рекомендуется, если вы поймаете одну из них, отпустите. Это сохранит вид и лучше подходит для рыбалки в целом.

    Озерная форель

    Если вы серьезный рыбак, вам нужно знать о озерной форели. Это большие пушки в мире форели. Фактически, некоторые озерные форели могут достигать 80 фунтов. Самый крупный из когда-либо пойманных животных весил более 100 фунтов. Озерная форель весом от 40 до 50 фунтов — не редкость.

    Если вы не можете определить рыбу по размеру, существуют другие факторы. У озерной форели очень глубоко раздвоенный хвост. У них тоже есть пятна кремового цвета. Все эти особенности вместе помогут идентифицировать эту форель.

    В США мало популяций озерной форели. Озеро Флэтхед в Монтане — хорошее место для их поиска. Если вы серьезно относитесь к ловле озерной форели, Канада — ваш лучший выбор. Их в изобилии можно найти в Великих озерах. Озеро Верхнее — отличный выбор для ловли озерной форели.Кроме того, их можно найти в озерах в северных частях большинства канадских провинций.

    Золотая форель

    Золотая форель — это подвид радужной форели. Вы можете найти их в горах Сьерра-Невада по всей Неваде и Калифорнии. Они, как правило, живут в горных ручьях и водоемах, чаще всего на больших высотах. Это также один из самых редких видов форели в Северной Америке. Их ограниченный ареал и уникальная среда обитания означают, что многие рыболовы никогда не увидят золотую форель.Но если вы живете в этом районе и хотите совершить поездку, это довольно захватывающая рыба.

    Для увеличения популяции золотая форель была завезена в другие места. Сюда входят некоторые горные районы Колорадо и Монтаны. Они меньше других видов форели. Самая крупная золотая форель, когда-либо пойманная, весила около 10 фунтов. Из-за их редкости рекомендуется выпускать их, если вы отправляетесь на рыбалку за золотом.

    Тигровая форель

    Тигровая форель — гибридный вид.Самка кумжи в ручье-самце может воспроизводиться, чтобы получить тигровую форель. Тигровая форель необычна внешне. Они совсем не похожи на своих родителей. Название происходит от очень четкого рисунка на их коже. Пятнистый, почти полосатый. Технически они больше похожи на гепарда, чем на тигра.

    Тигровая форель — рыба среднего размера. Самая крупная тигровая форель едва превышает 20 фунтов. Поскольку это гибридный вид, их нелегко найти в дикой природе. Однако их разводят в прудах.Если вы серьезно относитесь к ловле тигровой форели, вам нужно отправиться в Висконсин или Мичиган. Нет никаких гарантий, что вы их найдете, когда пойдете искать. Тем не менее, в обоих этих штатах были программы разведения, и в прошлом было выпущено много рыбы.

    Арктический голь

    Арктический голец — это вид рыбы, который представляет собой нечто среднее между лососем и форелью. Они связаны с обоими видами и, как следует из названия, обитают на севере. Физически голец больше похож на лосося, чем на форель.Мякоть у них серебристая, иногда с крапинками зеленого цвета, с розовыми по боковым линиям. Оранжево-розовое брюхо арктического голца очень характерно. Их плавники также оторочены ярко-белым цветом.

    Северная Канада — лучшее место для поиска арктического гольца. Есть и на Аляске, и в Европе тоже есть места. Они могут вырасти до внушительных размеров. Самый крупный из когда-либо пойманных весил более 30 фунтов.

    Splake

    Splake — гибрид форели. Вам нужно перебросить ручейную форель в озерной, чтобы получить блесну.Вы можете выбрать их из толпы, потому что они похожи на ручейную форель, но у них раздвоенный хвост озерной форели. Они также известны тем, как быстро вырастают до полноценных размеров. Кроме того, они склонны агрессивно поедать другую рыбу по мере роста.

    Вы найдете их в заливе Джорджиан Бэй в Онтарио. Они разводятся канадским правительством и разводятся в этом регионе. Splake могут существовать в дикой природе, но чаще всего их разводят люди. Это рыба среднего размера. Самый большой сплэйк вы найдете под 20 фунтов.Фактически, рекордно большой сплеек составил чуть более 20 фунтов (

    кг).

    Как найти и поймать ручейную форель

    Внедорожная ручная форель

    Каждый вид рыб обладает уникальной комбинацией свойств, которые вызывают симпатию к определенным группам рыболовных сообществ. Некоторые виды предпочитают из-за их большого размера. Некоторых любят из-за сложного спорта, которым они занимаются, уговаривая их ударить или приземлиться, как только они это сделают. Другие ценятся меньше за их работу в воде и больше за их игру на столе.Третьи занимают особое место в наших сердцах из-за эстетики, красоты как самих рыб, так и мест, куда они нас водят. Так обстоит дело с ручьей форелью.

    «Большая» форель из ручья может быть меньше вилки для зачистки, но она компенсирует размер и силу за счет спермы; и каждый из них украшен захватывающим дух разнообразием цветов и узоров, которые никогда не устареют. Они также очень доступны: дикие популяции присутствуют практически в каждом небольшом холодном ручье в Новой Англии.Неудивительно, что они являются одной из любимых целей рыболовов региона.

    Ловля форели на небольших ручьях может быть эффективной, но сложной задачей.

    В то время как ручейная форель легко доступна на большей части территории Новой Англии, некоторые из лучших и наиболее эффективных способов ловли ручейной форели можно найти далеко от проторенных дорог. В придорожных ручьях рыболовное усилие увеличивается просто потому, что многим рыболовам не хватает инициативы, чтобы отойти от двигателя внутреннего сгорания более чем на несколько шагов.Хотя эти ручьи никогда не «вылавливаются» полностью, рыболовы выборочно ловят более крупную рыбу, оставляя после себя более мелкую, образованную рыбу, которую, возможно, ловили на крючок и отпускали несколько раз. По этим причинам некоторые из лучших мест для ловли форели в ручье, не говоря уже о лучших пейзажах, могут быть всего в нескольких минутах ходьбы.

    Биология ручейковой форели

    Самая важная определяющая характеристика биологии ручьей форели — ее потребность в холодной воде. Если вы найдете ручей Новой Англии с холодной водой, вы, вероятно, найдете ручейную форель.Как холодно? Несколько лет назад Департамент рыбной ловли и дикой природы Вермонта, где я работаю биологом по рыболовству, провел исследование, чтобы определить, какие факторы являются наиболее важными предикторами численности речной форели на северо-востоке Вермонта. Мы обнаружили, что в лучших ручейках форели редко превышают 68 градусов, даже летом. Мы также обнаружили, что ручья форель, как правило, более многочисленна в ручьях с более глубокой водой и большим количеством древесного материала. Такой материал в виде бревен и веток, привезенных из окружающего леса, обеспечивает укрытия для ручейной форели и может увеличить глубину за счет создания небольших водохранилищ вверх по течению и водоемов вниз по течению.

    Есть много водопадов и каскадов, которыми могут насладиться лишь те немногие, кто отправляется на бездорожье в поисках форели в дикой местности.

    Глубина и укрытие важны для ручейной форели из-за второй наиболее определяющей характеристики биологии ручейной форели, а именно, что быть ручьей форелью действительно сложно. Из-за своей жизненно важной потребности в холодной воде эти рыбы часто ограничиваются относительно небольшими мелкими ручьями — по крайней мере, так обстоит дело на большей части Новой Англии. Жить в небольших мелких ручьях сложно по нескольким причинам.Рыба в тесноте — более легкая цель для хищников, таких как норка, выдра, цапля и зимородок, особенно во время летней засухи, когда ручьевая форель вынуждена собираться в глубоких водоемах или на холодных весенних выходах. Зима может быть еще более сложной, когда ручьевая форель оказывается зажатой в еще более тесные пространства ледяными щитами, которые могут забрать большую часть водяного столба.

    Небольшие, но красивые.

    Из-за такой тяжелой жизни ручьевая форель, живущая в ручьях, обычно невелика. Они достигают трофеев только в прудах и крупных реках, где у них достаточно холодной воды, глубины и корма, чтобы обеспечить многолетнее выживание и быстрый рост.В их более типичной среде обитания в небольших ручьях они имеют высокий уровень смертности, а это означает, что каждая рыба имеет очень высокую вероятность смерти от естественных причин каждый год. В ручьях Вермонта примерно 90% ручейковой форели имеют длину менее шести дюймов, что примерно соответствует двухлетнему возрасту. (Это верно даже в тех ручьях, где рыболовное усилие мало или отсутствует вообще.) У этих рыб нет времени, чтобы вырасти до больших размеров, но им и не нужно, потому что они рано созревают, а некоторая ручейковая форель способна воспроизводить потомство. один и почти все размножаются к двум годам.Они также являются плодовитыми производителями, обеспечивая хорошее снабжение ручьев для следующего поколения. Высокая смертность и воспроизводимость ручейной форели означают, что рыболовы не должны чувствовать себя виноватыми из-за того, что держат немного рыбы на столе, особенно в небольших речных ручьях. Конечно, если вы чувствуете себя виноватым из-за того, что лишили семью норок их следующего обеда или украли другую жертву у Старика Винтера, я уважаю ваше решение попрактиковаться в ловле и выпуске.

    Выбор потока для исследования

    Обнаружение холодной воды — одно из наиболее важных соображений при планировании похода с форелью в дикая местность.Ищите ручьи, стекающие с лесистых склонов холмов — если ручей достаточно мал, чтобы окружающий лес оставался в тени большую часть дня, велика вероятность, что он будет достаточно холодным, чтобы поддерживать рыбную популяцию ручейковой форели. Единственное исключение — сток на выходе из пруда, который обычно состоит из теплых вод, снятых с поверхности пруда. Если сомневаетесь, измерьте температуру ручья в жаркий летний день. Если она ниже примерно 68 градусов, это достаточно для ручейковой форели. Хорошая карта и что-то вроде Google Earth могут помочь вам оценить площадь лесного покрова вдоль ручья и наличие прудов, которые могут согреть воду.

    Департамент рыбной ловли и дикой природы штата Вермонт использует электро-рыбалку, чтобы отловить популяции дикой ручейной форели.

    Карта также может быть полезна для определения собственности на землю, что является еще одним важным фактором при планировании поездки на рыбалку в дикой природе. К счастью, Вермонт, Нью-Гэмпшир и Мэн предлагают несколько тысяч акров лесных угодий, открытых для общественного доступа, включая государственные природные заповедники, государственные леса, национальные леса, федеральные убежища и земли частных лесозаготовительных компаний с сервитутами для общественного доступа.Звонок к местному рыбному биологу также может помочь сузить круг ваших поисков хороших ручьев с форелью на общедоступных землях.

    Снаряжение и техника

    После выбора правильного ручья для исследования следующим важным решением становится выбор правильной обуви. Если вы собираетесь пройти более мили, вам подойдет пара походных ботинок. Они обеспечивают поддержку и комфорт, необходимые для марша по лесу и рок-прыжков через ручей, когда это необходимо.Ботинки на бедрах или грудные сапоги — лучший вариант для ручьев, которые слишком велики, чтобы их можно было перепрыгнуть, но они обычно не очень приятны для пеших прогулок на большие расстояния. Резиновые сапоги до колена могут быть лучшим универсальным вариантом, потому что они позволяют немного продираться по мелководью без лишнего веса и тепла от куликов. В некоторых случаях лучшим вариантом может быть поход в сапогах, упаковывая кулики или сандалии для рыбалки. Если вы рыбачите в одиночестве, всегда сообщайте кому-нибудь, куда вы собираетесь и когда планируете вернуться, на случай, если вы там пострадаете или потеряетесь.Конечно, есть риск, что вы решите, что любите ловлю форели в дикой местности так сильно, что захотите заблудиться.

    Автор ловит форель в северо-восточном ручье Вермонта.

    Следующее решение — какое снаряжение и снасти использовать. На простого червяка на крючке, вероятно, приходится больше ручейной форели, чем на все другие приманки, приманки и мухи вместе взятые, но даже при ловле червя нужно учитывать дополнительные соображения. Добавление разделенной дроби над крючком помогает при забросе и позволяет поймать приманку на более глубокой воде, но рыбалка без дополнительного веса обеспечивает более естественный вид.С другой стороны, более яркая презентация, например, спиннерная установка с червяком на конце, может быть более эффективной в некоторые дни. Еще одно соображение — это тип используемой удочки. Большинство рыболовов на наживку предпочитают спиннинги, но некоторые предпочитают удилища нахлыстом. Длинная удочка и качка снизу могут использоваться для точного попадания крючка с наживкой в ​​узкие места — тактика, которая часто необходима на небольших ручьях с нависающими деревьями.

    Конечно, мушку можно использовать для поднятия мух.Некоторые рыболовы предпочитают короткие удилища для ловли форели из-за тесноты и ограниченного места для заброса. Другие предпочитают длинные удилища, которые можно использовать для более длинных бросков, бросков из-под руки и бросков из лука. У меня есть друг, который очень опытен в ловле форели на небольших ручьях, и он утверждает, что рыболову для этого занятия нужны только две мухи: ручейник из лосиной шерсти и нимфа из хвоста фазана с бусиной головой. Вероятно, в большинстве случаев он прав, но я узнал, что рыба иногда предпочитает что-то побольше, например, Muddler Minnow, или более яркое, например желтый индикатор удара (мне нужно начать вставлять крючок в эти штуки).

    Спиннинговые приманки, такие как блесны и блесны, часто затрудняют ловлю в небольших ручьях с форелью, потому что они требуют более частого заброса и большего количества воды для эффективной ловли.

    И последнее — где ловить рыбу в реке. Мой совет — больше гулять и смотреть, чем кастовать. Если ручей достаточно холодный, ручейковая форель будет присутствовать в большей его части, но на более мелких участках без укрытия обычно преобладают маленькие парни. Более крупные взрослые рыбы обычно обитают в лучших местах обитания.Вероятные места включают глубокие бассейны, образованные водопадами, большими валунами или поваленными деревьями. Ручья форель питается в основном насекомыми, дрейфующими по течению, поэтому они предпочитают держаться в более медленной воде с легким доступом к более быстрому течению, которое служит конвейерной лентой для продуктовых магазинов. Также может быть полезно спросить себя, где хищнику будет труднее всего увидеть и поймать ручейную форель — именно там будут более крупные.

    Когда вы шпионите за вероятным местом, подходите к нему очень осторожно, чтобы не предупредить рыбу о том, что вас позвал еще один хищник.Иногда я ползаю на четвереньках. Приближение со стороны нижнего течения часто сводит к минимуму риск быть замеченным, потому что рыба обычно смотрит вверх по течению в ожидании еды. В большинстве ручьёв с форелью не хватает корма, поэтому рыба часто бывает голодной и агрессивной. Если они не хотят сотрудничать, попробуйте изменить презентацию, «отдыхая» в бассейне, что может быть особенно эффективно при ловле рыбы нахлыстом. Рыбы, возможно, решили, что им не нравится внешний вид вашего Микки Финна, но если вы дадите им десять минут, чтобы забыть об этом и вернуться с маленькой нимфой-бусиной, вы можете найти больше любителей.Если вы случайно напугали лужу, может пройти не менее получаса, прежде чем рыба снова решит клюнуть.

    Во время исследования вы также можете встретить бобровый пруд, достойный отдельной статьи. Здесь я отмечу только, что бобровые пруды могут быть поражены или пропущены — они могут обеспечить лучшую ловлю ручьей форели, которую вы когда-либо испытывали, или они могут быть полны только голавлей и ельцами. Разница в температуре воды. Недавно построенный бобровый пруд на холодном ручье часто поддерживает достаточно прохладную температуру, чтобы поддерживать форель.Бобровые пруды, построенные на теплых ручьях и обмелевшие из-за скопившегося ила, будут слишком теплыми для ручейной форели.

    Без гарантий

    По опыту могу сказать, что уход от дороги не гарантирует отличной ловли форели в ручье. Каждое лето мы с коллегами проводим много дней за пробами в ручьях по всему северо-востоку Вермонта. В основном этот отбор проб происходит возле дорог, чтобы минимизировать расстояние, на которое нам нужно нести наше оборудование для электролова и другое снаряжение.В одном ручье, которое мы отобрали прошлым летом, было особенно много ручьей форели, но ни одна из них не была длиннее шести дюймов. Раньше я ловил в этом ручье удочкой и катушкой и поймал много более крупной форели, но я сделал это за полмили от дороги. Основываясь на наших выводах и моем прошлом опыте, я пришел к выводу, что придорожная часть этого ручья должна быть популярна среди рыболовов и что им удалось выловить большую часть более крупной рыбы.

    В тот день, когда мы пробовали этот ручей, мы все согласились принести наши рыболовные снасти и порыбачить (в свободное время), прежде чем отправиться в долгую поездку домой.Ручей, который мы выбрали для ловли рыбы, был тем же самым, в котором мы не нашли более крупной форели у дороги. «Не беспокоиться.» Я подумал: «Давай сойдем с дороги». Мы действительно углубились в пустыню, но были разочарованы нашими результатами. Мы видели и поймали много мелкой ручейковой форели, но очень немногих более шести дюймов.

    Ведро с ручьевой форелью в ожидании выпуска после проведения электролова в северо-восточном Вермонте. Это считается очень большой рыбой в большинстве небольших ручейков с форелью.

    Я был полон решимости найти эту более крупную рыбу, поэтому я отправился самостоятельно к некоторым рыболовным ямам, которые я знал выше по течению и дальше от дороги. Я подошел к тому участку реки, где раньше хорошо себя чувствовал, и нашел то же самое, в основном мелкую рыбу. Озадаченный, но неустрашимый, я пошел вверх по течению к основанию водопада, который я нашел ранее, где был самый большой и самый глубокий бассейн в ручье. У водопада нет названия и нет на картах, поэтому о нем мало кто знает.Я сделал паузу, чтобы полюбоваться пейзажем. Водопад был около пятнадцати футов в высоту, и в это жаркое и засушливое лето он представлял собой массивную насыпь из серого гранита, окруженную пышными зелеными лиственными породами, с тремя или четырьмя белыми лентами, спускавшимися по поверхности. «Если я не поймаю их здесь, я не поймаю их нигде», — думал я про себя, делая свой первый заброс, в результате которого получился еще один четырехдюймовый двигатель. Не то, что я ожидал от такого красивого бассейна. У меня кончились идеи, и я начал терять интерес, но я продолжал вялую попытку еще несколько кастингов.

    Внезапно у подножия водопада слева от меня раздался всплеск. Это был большой всплеск, от которого у меня забилось сердце, а в голове плясали видения трофейной форели. Я посмотрел в том направлении как раз вовремя, чтобы увидеть, как вода снова извергается. Это не было выращиванием форели. Что это было? Через несколько секунд влажная голова из красного дерева выскочила из воды, как миниатюрное Лох-Несское чудовище. Это была выдра; собственно, их было четверо. Четверо самых опытных и ненасытных поедателей рыбы в северной стране в небольшом ручье, которое стало еще меньше из-за засухи тем летом… это может кое-что объяснить.Я с изумлением смотрел, как семья из четырех человек плыла вниз по течению, менее чем в десяти ярдах от меня. Стоит ли мне беспокоиться о популяции форели в ручье? Нет, даже выдры не могут поймать их всех, и когда рыбалка станет для них слишком сложной, они перейдут на новый ручей. Я должен был ревновать? Нет, иногда лучшая часть преследования ручейной форели в великих Нортвудсах — это не ловля, а иногда даже не рыбалка. В тот день я увидел свой собственный водопад, я увидел семейство выдр с очень близкого расстояния и полюбовался одними из самых красивых рыб в Нортвуде.

    Джад Крацер — биолог-рыболов из Департамента рыбы и дикой природы Вермонта, где большинство его проектов финансируется за счет продажи лицензий на рыбную ловлю и фондов восстановления спортивной рыбы (федеральный акцизный налог на рыболовное снаряжение и морское топливо) Службы рыб и дикой природы США.

    Зеленое озеро | Вашингтонский департамент рыбы и дикой природы

    2021 Форель Дерби

    7 призов есть ждем, чтобы быть востребованным! Здесь уже заявлены призы:
    • 1 — подарочная карта на 25 долларов
    • 1 — подарочная карта на 25 долларов
    • Комбинированная катушка с 1 удочкой и катушкой
    • Комбинированная катушка с одной удочкой и катушкой
    • Комбинированная катушка с одной удочкой и катушкой
    • Комбинированная катушка с 1 удочкой и катушкой
    • 1 набор товаров Dicknite Spoons
    • 1 набор товаров Dicknite Spoons

    Поймать меченую рыбу? Заполните форма заявки на приз.
    Забыли, где забрать приз? Восстановите данные о призах.

    Этот городской промысел в районе Сиэтла — один из лучших промыслов форели в западном Вашингтоне. Заряженные радужная форель и коричневая форель легко ловятся круглый год, а зарыбленный канальный сом доступен для терпеливых рыболовов. Другие возможности для рыбной ловли включают карпа, большеротого окуня, каменного окуня, тыквенного лука и коричневого бычка. Парк Грин-Лейк (Сиэтлские парки и зоны отдыха) простирается вокруг всего озера, обеспечивая отличный доступ к береговой линии для рыболовов.Кроме того, рыболовные пирсы расположены на южном, восточном и северо-восточном берегах озера, и автобетоносмесители могут запускаться с берега, если они не имеют двигателя.

    Ловля на две удочки разрешена

    Доступ к береговой линии: Хорошее — 100% доступ к пляжу в городском парке, несколько рыбацких пирсов

    Виды, которые можно поймать

    Информация об озере

    Округ: Кинг
    Площадь: 250.00 ак.
    Высота: 164 фута
    Центр: 47.678114, -122.338465
    Открыть на Google Maps

    Рыбное озеро (Округ Спокан) | Вашингтонский департамент рыбы и дикой природы

    2021 Форель Дерби

    2 призов есть ждем, чтобы быть востребованным! Здесь уже заявлены призы:
    • ПОДАРОЧНЫЕ КАРТЫ 1–25 $
    • ПОДАРОЧНАЯ КАРТА 1–25 $
    • 1 — ПОДАРОЧНАЯ КАРТА НА $ 50
    • ПОДАРОЧНАЯ КАРТА 1–25 $
    • 1–25 $ ПОДАРОЧНАЯ КАРТА

    Поймать меченую рыбу? Заполните форма заявки на приз.
    Забыли, где забрать приз? Восстановите данные о призах.

    Рыбное озеро — одно из самых популярных в этом регионе озер с ручьевой форелью, которое открывается в четвертую субботу апреля и длится до конца сентября. В этом озере в основном разводят ручейную форель и мальки тигровой форели. Несмотря на то, что вновь появились нежелательные виды рыб, рыболовы могут рассчитывать найти достойные популяции ручейковой и тигровой форели для ловли. Использование двигателей внутреннего сгорания запрещено, что делает это озеро тихим местом, где можно ловить форель.

    Ловля на две удочки разрешена

    Доступ к береговой линии: Хорошее — В Рыбном озере есть много места для рыболовов с берега. В парке округа Фиш-Лейк есть две пристани для рыбной ловли и достаточно места на восточном берегу для рыболовов с берега.

    Виды, которые можно поймать

    Информация об озере

    Округ: Спокан
    Площадь: 43.30 ак.
    Высота: 2175 футов
    Центр: 47,518953, -117,521433
    Открыть на Google Maps

    Национальный лес Бойсе — Кемпинг на озере Булл Траут и места для групп

    Обзор

    Кемпинг Bull Trout расположен рядом с озером Bull Trout площадью 100 акров и озером Мартин площадью 6 акров, где можно заняться рыбной ловлей с берега или с немоторизованной лодки.Кемпинг предлагает места для групповых встреч или корпоративных мероприятий, а также места для занятий верховой ездой для энтузиастов верховой езды. В летние месяцы посещаемость высока, а по выходным и праздникам кемпинги обычно переполнены. Дорога в палаточный лагерь обычно не очищается от снега до середины июня. Пожалуйста, уточняйте текущие дорожные условия в районе Lowman Ranger.

    Естественные элементы:

    Кемпинг расположен в разноцветном лесу из пихты Дугласа и сосны дугласовой, что обеспечивает полутень.Летние полевые цветы в изобилии.

    Отдых:

    Озеро

    Bull Trout Lake предлагает отличные возможности для гребли на каноэ и каяках, так как озеро предназначено только для безмоторных судов. Рыболовы ловят рыбу на ручей и радужную форель. На западной стороне озера расположена примитивная лодочная рампа.

    Поблизости находится озеро Мартин, где можно покататься на каноэ и порыбачить. В озере водится радужная форель.

    В этом районе проложено множество километров троп, в том числе 11-мильная тропа Теплого источника для пеших прогулок.35-мильная тропа Киркхэм-Ридж открыта для пеших прогулок, катания на горных велосипедах, верховой езды и катания на грунтовых велосипедах.

    Краткий обзор

    Текущие условия: Открытие кемпинга зависит от снега. 2021 ориентировочная дата открытия — 26 июня. Кемпинг официально закрывается в конце сентября.
    Часы работы: июнь — сентябрь
    Бронирование: Сделайте бронирование ЗДЕСЬ на сайте www.recreation.gov или по телефону; 1-877-444-6777
    Комиссии Это платный кемпинг. 38 сайтов / один сайт: $ 15,00 за ночь; двойной сайт 30.00 $ за ночь; 5 долларов США в день; Также доступны сайты за 75 долларов для групп (1-100 человек) и сайты с размещением лошадей.Могут быть доступны некоторые сайты, обслуживаемые в порядке очереди. Пожалуйста, принесите наличные или чек.

    За парковку дополнительных автомобилей может взиматься плата. У отдыхающих должна быть лошадь, чтобы оставаться на конной площадке. Это страна медведей; пожалуйста, держите лагерь в чистоте и будьте начеку.

    Для получения информации о кемпингах в межсезонье, пожалуйста, свяжитесь с округом рейнджеров Lowman по телефону 208-259-3361.

    Использование: тяжелый
    Ближайшие города: Бойсе, Айдахо
    Вода: Не для питья
    Туалет: Убежище
    Информационный центр: Удобства: Этот кемпинг содержит групповые, конные, а также одно- и двухместные кемпинги, многие из которых доступны.Сайты группы могут вместить до 50 человек каждая. На каждой конноспортивной площадке есть загон и большая автостоянка. Некоторые участки находятся на набережной и имеют прямой выход к озеру, а из других открывается вид на озеро.

    Предоставляются туалеты-убежища, питьевая вода и вывоз мусора. Дороги и подъезды к парковке в кемпинге грязные. На территории есть хозяин кемпинга.

    Общая информация

    Направление:

    Из Бойсе, штат Айдахо, езжайте на север по шоссе № 55 до Бэнкса, штат Айдахо, примерно в 38 милях.

    В Бэнксе поверните направо (на восток) на State Highway 17 (Banks / Lowman Road) и двигайтесь в Лоуман, штат Айдахо, примерно в 31 миле.

    На Lowman поверните налево на пересечении State Highway 17 и State Highway 21. Двигайтесь на северо-восток в сторону Стэнли, штат Айдахо, по State Highway 21.

    На верстовой колонне 107 поверните налево на Forest Service Road 520. Продолжайте движение по грунтовой дороге 2 мили до кемпинга.


    Как ловить форель в озере, водохранилище или пруду

    Научиться ловить форель в озере можно иначе, чем в реке или ручье.Во многих озерах водится форель, а в некоторых даже обитает местное население. Эти озера предлагают удивительные возможности для ловли форели, которые могут соперничать с продуктивными реками и ручьями, поскольку их корм и климат часто приводят к увеличению и увеличению популяции. Однако поведение форели в озерах, прудах и водохранилищах отличается от поведения в движущихся водоемах. Разные условия и режим кормления требуют разной тактики и техники ловли форели. Обнаружение форели, применение правильной тактики и эффективное использование наживки — самые важные факторы для успешной рыбалки на форель в открытой воде.

    Как ловить форель в открытой воде

    Научиться ловить форель в озере с большим количеством открытой воды — непростая задача, но она того стоит. Как только вы сможете найти форель, появится закономерность, и количество улова резко возрастет. Из-за своей подвижной воды форели постоянно бродят, как акулы. Форель независима и обычно не стучится для защиты или хищничества, скорее, она естественным образом накапливается в идеальных условиях. Чтобы форель постоянно двигалась и активно питалась, ей нужна холодная, насыщенная кислородом вода, в которой может храниться корм.

    Озеро водохранилища часто имеет входы и выходы рек или ручьев, которые вводят пресные источники холодной воды. Приток / отток наиболее активен весной и осенью, и это ваше основное место при ловле рыбы в водохранилище. В озерах может не быть движущейся воды, но холодные месяцы по-прежнему остаются наиболее активным периодом. Весной и осенью форель путешествует по прибрежным переходам озер. Ловите вдоль берега, где можно забросить обрывы и уступы. В летние месяцы форель будет искать более глубокие воды для более низких температур, но не настолько глубокие, чтобы давление усугубило их.В больших водоемах форель держится за термоклин, который представляет собой градиентный слой в толще воды, где холодная вода встречается с теплой водой и смешивает питательные вещества и кислород. Этот слой обычно расположен в нижних двух третях водной толщи. Например, 5-10 футов от дна на глубине 30 футов или 20-30 футов от дна на глубине 80 футов. В отличие от водохранилищ и озер, водоемы имеют ограниченный приток, температуру и структуру. Просто нацельтесь на самый глубокий бассейн пруда круглый год.

    Радужная форель, пойманная на индивидуальную снасть Разнообразие видов спиннингового комбо

    Приманки для форели на береговой линии

    Ловля форели в озерах без лодки является проблемой, потому что диапазон глубины, на которую вы можете ориентироваться, ограничен.Однако насадки для наживки, ориентированные на форель, помогут вам забросить приманку дальше и нацеливаться на различные участки водной толщи, в которых находится форель, в зависимости от текущих условий. В холодные месяцы температура воды низкая, что позволяет форели кормиться на поверхности и у берега. Когда температура воды низкая, вы должны нацеливаться на верхнюю половину водяного столба. Поплавок для живой наживки с поплавком — это тактика оснастки, которая позволяет вам установить точную глубину для вашей приманки. Используйте поплавок с живцом, чтобы нацелиться на верхнюю половину толщи воды.В жаркие летние месяцы форель бывает глубже и, как правило, дальше от берега. Используйте нижнюю оснастку с грузилом для яиц, чтобы забросить заброс на большую глубину. Наживите на крючок плавающую приманку, чтобы ваше предложение поднималось близко к термоклину.

    Bottom Rig

    Донная оснастка — отличный вариант для ловли на плавающую наживку или живца. Нанижите грузило для яиц, затем красную бусину и привяжите к вертлюгу. Отрежьте кусок моно или фторуглеродной поводки примерно на 2-4 фута. Чем глубже вы ловите, тем длиннее должна быть поводка.Привяжите крючок и закрепите плавающую приманку, например тесто для powerbait или яйца. Плавающая приманка важна, так как форель кормится снизу вверх, и вы хотите, чтобы приманка находилась как можно ближе к термоклину. Снаряжение с плавающим дном — это ваша основная тактика при ловле форели в открытой воде, поскольку она исторически доказала свою лучшую эффективность для всех членов нашего персонала Tailored Tackle. Вы также можете использовать донную оснастку с живцом, когда условия слишком суровые для поплавковой установки на живца, но такая установка ограничивает вас до самого дна.

    Slip Bobber Rig

    Установите поплавочную установку с живой наживкой, как показано на схеме выше. Сначала наденьте стяжку и снимите трубку. Наденьте бусину, а затем наденьте поплавок. Затем привяжите крючок и сделайте дробный выстрел на высоте около 1 фута над крюком. Наконец, потяните за концы бирки за зажим для галстука и защелкните бирки. Вы можете отрегулировать привязь вверх и вниз по леске, чтобы установить приманку на желаемой глубине. Наживите на крючок червяка, если он питается насекомыми у поверхности. Установите приманку на 2-5 футов.вниз, чтобы поплавок не испугал рыбу. Если вы не видите, как форель выходит на поверхность, вероятно, она питается рыбой-наживкой. Наживите на крючок блесну и установите глубину примерно на полпути вниз по толщине воды. Если вы не можете найти их в верхней или средней части, возможно, они находятся внизу. Наденьте на крючок пиявку и установите глубину примерно 1–3 фута от дна. Даже если форель держится на низком уровне, она всегда питается снизу вверх, поэтому всегда держитесь на расстоянии от дна.

    Заброс на форель

    При обучении ловле форели в озере продуктивным методом является заброс и извлечение приманки.Приманки позволяют рыболовам покрывать большое количество воды на разной глубине. Забрасывание на приманку наиболее продуктивно в холодное время года, когда форель активно кормится. Приманкам необходимо движение, чтобы показать свое действие и имитировать корм. Из-за этой потребности в движении приманки обычно имеют агрессивную подачу. Агрессивные презентации требуют агрессивного кормления форели, чтобы ее укусить. Если форель активно кормится, ложки и блесны — отличное место для начала, так как они хорошо себя чувствуют при простой и стабильной добыче.Другие приманки для форели, такие как воблеры и мягкие пластмассовые приманки, как правило, более продвинуты, так как они лучше всего работают при различных захватах и ​​каденсах, соответствующих поведению кормления форели. Это что-то вроде танцев, только с рыбой.

    Радужная форель, пойманная на индивидуальную снасть Синяя вибрирующая металлическая блесна

    Блесны и ложки для ловли форели

    Заброс блесен и ложек — эффективная тактика, потому что вы можете быстро обнаружить активную форель. Презентация — ключ к этой тактике; извлекайте эти приманки с постоянной скоростью, чтобы их дизайн имитировал наживку рыбы.Вы можете нацеливаться на различную глубину, позволяя приманке упасть после заброса. Считайте 1 фут в секунду, пока не достигнете желаемой глубины. Двигайтесь в таком же устойчивом темпе, и ваша приманка пройдет через новый участок водной толщи. Если вы получаете удары, но не ловите рыбу, добавьте небольшой кусочек наживки, например, яйцо лосося, щепотку червя или голову гольяна. Иногда форели нужно поймать цель, и кусок наживки помогает им сосредоточиться. Это также добавляет аромат. У вас должно быть несколько спиннеров, например Rooster Tails и Metal Spinners.

    Воблеры для форели и мягкие пластмассовые воблеры

    Подвешивание воблеров представляет собой усовершенствованный метод имитации раненой приманки рыбы. Во время извлечения, быстрый щелчок лески подергивает приманку, изображая борющегося гольяна. Подергивание зовет Форель следовать за ним, но подергивание часто бывает слишком агрессивным, чтобы воспрепятствовать укусу. После серии подергиваний остановите воблер, чтобы подвесить его на месте. Эта резкая остановка вынуждает форель либо захватить приманку, либо продолжать направлять энергию на погоню.Как и в случае с подвесной приманкой, приманки из мягкого пластика дают результат в зависимости от того, как вы их преподносите. Проработайте классическую джиг-ловушку через толщу воды с помощью различных приемов. Вы можете проплыть через нее, оттолкнуть ее от дна или использовать йо-йо сверху вниз. Эти методы требуют тестирования в сравнении с вашим анализом кормления форели в сочетании с текущими условиями ловли. Поэтому освоите оснастку, блесны и блесны, прежде чем переходить к воблёрам и пластмассам.

    Приманки для форели и живые наживки для рыбной ловли в озерах доступны в нашем комплекте для ловли форели

    Троллинг на форель

    Обнаружение форели в открытой воде — самая большая проблема при обучении ловле форели в озере.Троллинг может облегчить это бремя, если систематически покрывать большое количество воды на разной глубине. Для троллинга вам понадобится судно, которое может перемещать ваши приманки по воде со скоростью, аналогичной скорости ваших забросов. Для троллинга можно использовать каяк, каноэ или лодку, если вы можете поддерживать скорость 1-2 миль в час. Это примерно темп ходьбы по береговой линии. Для начала выведите леску на 50–100 ярдов позади судна. Затем позвольте двигателю или гребному весу вашего судна тянуть вашу приманку за вас.Держите леску натянутой и следите за кончиком на предмет поклевок. Избегайте зарослей водорослей, в которые попадает ваша приманка, и не снижайте скорость слишком долго, иначе приманка зацепится за дно. При агрессивном кормлении форели используйте блесны, ложки и воблеры. Если клев происходит медленно, троллируйте нижнюю оснастку полным ночным ползунком.

    Без продвинутого троллингового оборудования эту тактику лучше всего выполнять в холодные месяцы, когда форель находится у поверхности. Если вы троллите свою приманку без веса, она должна пройти на 1–3 фута ниже поверхности.Если вы хотите троллить глубже, добавьте серию разделенных выстрелов с интервалом в 1 фут на вашей леске. 3-4 дробных выстрела должны опустить вашу приманку на 5-8 футов от поверхности. В теплое время года ловля форели может достигать глубины не менее 15 футов и может даже опуститься до 160 футов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.