Типоразмеры li ion аккумуляторов: Размеры литиевых аккумуляторов

Размеры литиевых аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы широко используются в светодиодных фонариках, шуруповертах и остальных беспроводных устройствах. Как составные части аккумуляторных батарей они применяются для оснащения электровелосипедов, гироскутеров, электросамокатов, гольфкаров, ноутбуков, устройств Power Bank и другой автономно работающей техники.

Литиевые аккумуляторы изготавливаются в виде цилиндра, призмы и таблетки. Ячейки-цилиндры содержат электроды с сепаратором, свернутые рулонным способом и находящиеся в оболочке из металлической фольги. Их отрицательный электрод соединяется с корпусом, а «+» – выходит через изолятор на крышку. Призматические элементы питания обычно состоят из совокупности прямоугольных пластин, реже – из электродной основы, свернутой эллиптической спиралью.

Наибольшее распространение получили цилиндрические аккумуляторы типоразмера 18650. Визуально они напоминают обычные батарейки типа АА, но превосходят их по емкости и выходному напряжению.

В то время как батарейка АА имеет напряжение на выходе 1,5 В, у аккумулятора типоразмера 18650 этот параметр составляет 3,6–3,7 В. Емкость таких ячеек в среднем колеблется от 1600 до 3600 мАч, в зависимости от используемой химии и технологии производства. Далее мы подробнее расскажем о классификации и существующих форматах литий-ионных аккумуляторов.

Маркировка Li-ion аккумуляторов

Для классификации размеров литиевых аккумуляторов используется простая система маркировки. Она содержит 5 цифр: начальные 2 из них обозначают диаметр элемента питания (в мм), следующие 2 – его длину (в мм), а завершающая – особенности формы (0 отображает цилиндрическую конструкцию). Перед 5-значным цифровым обозначением указывается буквенная маркировка. По ней можно расшифровать, какие химические вещества входят в состав конкретного аккумулятора:

• ICR – кобальтовые ячейки;
• IMR – модели с содержанием марганца;
• INR – ячейки с никелем и марганцем;
• NCR – аккумы с никеле-кобальтовым составом и оксидом алюминия в качестве изолятора.

Например, обозначение INR18650 на аккумуляторе означает, что мы имеем дело с цилиндрическим аккумулятором с никеле-марганцевой химией, имеющим Ø 18 мм и высоту 65 мм. У аккумуляторов, оснащенных платой защиты, фактическая длина составляет 66,5 мм.

Таблеточные литиевые аккумуляторы маркируются обозначением CRAABB, где AA отражает диаметр (в мм), а BB – значение высоты (в десятых долях миллиметра). Например, маркировка CR123 свидетельствует о том, что данный элемент питания имеет диаметр 12 мм и высоту 3 мм. У «плоских» накопителей энергии обозначение 3R12 геометрически идентично 3-м форматам R12 (устаревшие, уже не изготавливаются). Литиевые аккумы призматической формы производятся всевозможных размеров, в соответствии со своим назначением и запросами заказчиков.

Таблица размеров Li-ion аккумуляторов

Ниже приведены распространенные форматы литий-ионных аккумуляторов:

Маркировка	Ориентировочное значение емкости, мАч	Особенности, похожие форматы (по геометрии, но не электротехническим параметрам)
10180	90	Геометрически равен 2/5 AAA.
10220	≈130	Половина AAA – диаметр идентичен, а длина вдвое короче.
10280	≈180
10430, 10440	≈250	Подобен ААА.
14250	≈250	1/2 AA– диаметр идентичен, а длина вдвое короче.
14270	≈250	Диаметр соответствует АА, а длина идентична CR2.
14430	≈500	По диаметру – как АА, но короче.
14500	≈700	По виду – аналог батареек АА.
14670	≈700
15266, 15270	750–850	Визуально – аналог CR2.
16340	750–1200	Соответствует CR123.
17500	≈1100	150S/300S
17670	≈1800	CR123x2 или 168S/600S.
18350, 18490	≈1400
18500	≈1400	CR123x2 или 150А/300Р.
18650	1600–3600	CR123x2 или 168А/600Р.
18700	1600–3700
21700, 22650	3000–4000
25500, 26500	2500–5000	Напоминают С.
26650, 26980	2300–6000
32600, 32650	3000–6500	По размерам близок к типоразмеру D.
33600	3500–6500	D
42120	≈5000

 

Размеры элементов питания могут немного отличаться из-за особенностей их производства. Например, толщина наружного покрытия на аккумуляторах зачастую толще, чем на батарейках, а высота платы защиты иногда достигает 3 мм.

Важно учесть, что совпадение геометрических параметров накопителей энергии еще не значит, что и электрические характеристики у них эквивалентны. Так, при замене 2-х элементов типа CR123 вместо аккумулятора типа 18650 нужно удостовериться, что возросшее напряжение не причинит вред устройству.

От чего зависит емкость аккумулятора?

​Емкость ячеек одинакового размера может колебаться в значительном диапазоне. На значение емкости и тока разряда влияют такие факторы как:

• толщина слоя нанесенной на фольгу электродной массы (при рулонной конструкции) – чем толще этот слой, тем выше удельные параметры накопителя энергии;
• толщина фольги;
• величина частиц электродной массы;
• вещества, включенные в электродную массу для наращивания разрядного тока;
• материал «+» и «-» электродов;
• их толщина.

Выводы

Несмотря на большой перечень типоразмеров, неоспоримыми рекордсменами по популярности среди цилиндрических Li-ion аккумуляторов остаются ячейки формата 18650. Призматические модели бывают всевозможных размеров. Кроме геометрических параметров, при выборе подходящих источников питания нужно учитывать их емкость, номинальное напряжение, ток разрядки, внутреннее сопротивление, диапазон рабочих температур, тип химии, наличие защитной платы, ориентировочный ресурс (минимальное число циклов заряд-разряд).

Читайте в нашей предыдущей статье том, чем отличается Li-ion от Li-Pol аккумулятора, и какой вариант лучше выбрать.

Современные типы литиевых батарей и их использование

С момента изобретения аккумуляторных батарей литиевого типа, они снискали огромную популярность в мире. Практичные, износоустойчивые, рассчитанные на длительный период эксплуатации, эти элементы питания с успехом поддерживают работоспособность не только различной электроники, но и большинства современных индивидуальных транспортных средств с электродвигателями: от складных электровелосипедов и самокатов до гироскутеров, моноколес и сигвеев. Постепенно их берут на вооружение и автомобилестроительные компании, создающие более габаритную технику.

Способствует росту спроса на эту продукцию и тот факт, что в мире постоянно создаются новые виды Li-ion аккумуляторов, возникают более совершенные конструкции, а инженеры постоянно бьются над решением проблемы изобретения долговечной, легкой, экономно расходующей заряд и, в то же время, достаточно мощной батареи.

Самый популярный формат мощного литиевого аккумулятора – литий-ионные. Они поставляются на рынок с разным объемом, с разными токами разряда. Чтобы добиться изменения характеристик батареи, производители прибегают к различным манипуляциям. Например, наращивают слой электродной массы на фольге, чтобы увеличить удельные показатели устройства. Также с этой целью могут корректироваться толщина электрода или сепаратора,

изменяться размеры элементов в составе активной массы, выбираться разные материалы для производства электродов.

Традиционно, те из Li-батарей, которые рассчитаны на работу со стартерами, выполняются с максимальной мощностью, в то время как элементы питания мобильных девайсов и всевозможной электроники делаются с упором на большую емкость.

Типы литиевых батарей

Говоря о классификациях Li-аккумуляторов, в первую очередь стараются разделить их на классы в зависимости от основного активного вещества. Как правило, каждая такая категория разработок имеет собственную формулу и сокращенное название:

• Сложные литий-никель-кобальт-алюминий-оксидные батареи, также известные как NCA, изначально были популярны у создателей медицинского оборудования, силовых агрегатов, промышленных установок. Сегодня их активно включают в свои разработки и создатели электрического транспорта.. Данные элементы питания демонстрируют высокую энергоемкость наряду с показательной долговечностью, однако они не выбились еще пока в лидеры по причине своей высокой стоимости и сомнительной безопасности.

• Литий-марганцевая разработка (в основе – литий-ионная ячейка, дополненная катодом в виде шинели Li-Mn) представляет собой продукт высокой 

  мощности, достаточно безопасный, однако характеризующийся не слишком большой емкостью. Их чаще всего поставляют в качестве комплектующих электровелосипедов: как горных, так и складывающихся. Подобные решения имеют небольшой вес, демонстрируют отличную скорость зарядки, но отличаются не слишком большой долговечностью. Впрочем, совсем недавно ученые сумели совместить литий-марганцевые конструкции с литий-никель-марганец-кобальтовыми, получив, в результате, более продвинутую батарею с хорошей энергоемкостью и продленным сроком службы.

• Литий-кобальтовые решения актуальны для техники, потребляющей небольшие токи. . В основе этих конструкций лежит анод графитового типа и катод на основе оксида кобальта. Среди достоинств таких АКБ — хорошие показатели удельной энергоемкости и отличная стоимость, в то время как среди минусов числятся малый эксплуатационный период, неустойчивость к пограничным температурам, скромная удельная мощность.
• АКБ с фосфатом железа, ожидаемо именуемые литий-железо-фосфатными, демонстрируют отменные электрохимические свойства, высокую силу тока, малое внутреннее сопротивление, термоустойчивость. Они не портятся от неправильной эксплуатации, что обеспечивает им длительный срок службы. LiFePo-модули встречаются, преимущественно, в установках, где необходима крайняя выносливость техники, способность переносить большие токи. В частности, они отлично зарекомендовали себя в качестве элемента мощных электровелосипедов. Эти АКБ работают очень долго и отлично выдерживают нагрузки, предоставляя пользователю нужную мощность при сравнительно небольшом весе.
• Литий-титанатные структуры имеют анод, выполненный из нанокристаллов титаната лития, плюс катод, сделанный из графита. Такое приспособление отличается от аналогов повышенной безопасностью, способностью эксплуатироваться при критичных температурах. Его крайне быстро можно зарядить и несколько дольше использовать, чем классический Li-Ion. Некоторые производители электромобилей уже положили глаз на эти аккумуляторы. Литий титанат актуален для транспорта, который используется в странах с холодным климатом или же в холодное/жаркое время года. Данные АКБ возможно заряжать и разряжать как при -50, так и при +50 градусах Цельсия.

• Литий-полимерные аккумуляторы задействуют в роли электролита полимерный материал. Сегодня их очень часто можно встретить в конструкциях скутеров, моноколес и велосипедов с электродвигателями, а также в отдельных электромобилях! Данный вид АКБ считается одним из революционных, поскольку он отдает в десятки раз больше тока по сравнению со значением его емкости в ампер-часах. Малый вес, возможность работать в большом диапазоне температур — главные плюсы разработки. Срок ее службы составляет порядка 500 циклов.

Особняком сегодня идут литий-кислородные аккумуляторы, противопоставляемые литий-воздушным. Их называют инновацией на рынке универсальных элементов питания. Это приспособления с небольшим весом, но высокой производительностью, которые базируются на использовании наночастиц, содержащих Li и O2. Эта разработка в одной из последних ее модификаций была избавлена от недостатка быстрой потери энергии, защищена от избыточного заряда, а также продемонстрировала хорошую устойчивость к влаге и внешним воздействиям.

Форматы и размеры литиевых аккумуляторов

В зависимости от конструкции электрода выделяют рулонные системы (скрученные вокруг пластины) и цилиндрические, составленные из набора элементов (традиционная основа призматических батарей). Рулоны просто собирать, но они максимально эффективны только там, где требуются малая емкость и мощность.

Цилиндрические батарейки оснащаются винтовыми борнами или стандартными контактными площадками (в качестве токовыводов). Среди мелкогабаритных наиболее распространены форматы аккумуляторов Li-ion 18650, напоминающие обычные пальчиковые батарейки.

В зависимости от конструкции корпуса различают цилиндрические, призматические устройства, а также оснащенные фольговой оболочкой.

• Цилиндрический корпус выгоден за счет того, что он обеспечивает минимальное изменение объема элемента питания в ходе его продолжительного использования. Электроды в таких АКБ всего представлены в виде рулонов.

• Призматические системы могут снабжаться винтовыми борнами или контактными площадками под лепестки. Их очень часто задействуют при сборке электротранспорта, особенно – на заводах компаний азиатского региона.
• Ламинированная фольга в качестве корпуса стала популярна после широкого распространения литий-полимерных АКБ. В них применяется особый электролит на полимерах с гелем и ионами лития. Это мягкий и гибкий материал, который мало весит и его удобно запаивать в фольгу. Токовыводы у таких аккумуляторов могут быть как на одной стороне, так и на разных.

В зависимости от конкретных задач, которые ставятся перед аккумуляторами, они могут принимать различные формы. Например, для электровелосипедов часто закупается литий ионный аккумулятор тип бутылка – его удобно монтировать на двухколесном транспортном средстве, встраивать в раму.

Размеры литий ионных батарей

Для определения формата аккумулятора литий-ион была разработана универсальная система маркировки АКБ. Каждый элемент питания, попадающий на рынок, обозначается буквенно-циферной комбинацией, в которую закладываются данные о его габаритах, составе, форме. Читать маркировку цилиндрических батарей следует таким образом:

1. первая пара цифр говорит о диаметре изделия, указанном в миллиметрах;
2. вторая пара цифр указывает на длину батареи;
3. последнее значение является ссылкой на форму элемента питания (в случае с наиболее распространенными цилиндрическими устройствами их форма будет обозначена как 0).

Существует множество типоразмеров АКБ формы цилиндр: от небольших 10180 (диаметр – 10 мм, длина – 18 мм) и 10280 (диаметр – 10 мм, длина – 28 мм) до габаритных 32650 (диаметр – 32 мм, длина – 65 мм), 42120 (диаметр – 42 мм, длина – 12 мм).

Обозначение аккумуляторов класса; таблетка несколько иное. На их тип указывают буквы CR, вводимые в начале маркировки, далее следует две цифры – ссылка на диаметр в миллиметрах и еще две последующие – высота изделия (в десятых долях миллиметров).

Для нужд отрасли и упрощения подбора аккумуляторов производителями и покупателями были разработаны специальные сводные таблицы типоразмеров. Заглядывая в них можно увидеть тип, маркировку каждого аккумулятора и схожие с ним типоразмеры. Читая данные таблицы, стоит, однако, принимать во внимание, что указанные в них параметры только примерно отражают характеристики изделий. Например, толщина защитной платы может быть 3 миллиметра, а наружное покрытие значительно больше, чем на стандартных батарейках.

Дополнительно в маркировках производители часто указывают химические элементы, входящие в состав аккумуляторных батарей. Например, согласно общепринятому стандарту, ICR является обозначением кобальта, NCR – никеля и кобальта, IMR – марганца, INR – никеля и марганца.

Например, значение IMR22650, обнаруживаемое на батарейке, указывает на цилиндрическую перезаряжаемую батарею, выполненную на базе марганца, имеющую диаметр 22 миллиметра, а длину – 65 миллиметров.

Если тема литий-ионных АКБ и их разновидностей заинтересовала вас, рекомендуем посмотреть видео, посвященное сравнению видов различных исполнений аккумуляторов:

Перейти в раздел Li-ion аккумуляторов

Все, что вы хотели знать о Li-Ion аккумуляторах, но боялись спросить.

    Сейчас на рынке представлено огромное разнообразие Li-Ion аккумуляторов различных марок, как с защитой, так и без. Взрывной рост их популярности пришелся на 2008-2010гг., когда на рынке появились большое количество мощных светодиодных фонарей в зарубежных интернет-магазинах.

    Но, стоит признать, что, до сих пор, для большинства пользователей, этот тип элементов питания является достаточно новым и незнакомым. Чтобы не запутаться во всем этом многообразии мы хотим вам дать несколько советов, чтобы помочь определиться, какой именно литиевый аккумулятор вам необходим (защищенный-незащищенный) и как не купить откровенно некачественный товар.

Что нужно знать при использовании Li-Ion аккумуляторов.

 В силу технологии Li-Ion аккумуляторы имеют ряд ограничений, которые необходимо соблюдать в процессе эксплуатации.
Это:
• максимальное напряжение (напряжение перезаряда) не должно превышать 4,25-4,35В
• минимальное напряжение (напряжение переразряда) не должно быть ниже 2,2-2,5В
• ток разряда не должен превышать 2ух-кратное значение емкости (2С): т.е. для аккумулятора с емкостью 2200мАч максимальный ток разряда не должен быть выше 4400мА, а обладателя емкости в 3100мАч можно смело разряжать током до 6200мА. Есть особые типы высокомощных Li-Ion аккумуляторов, которые предназначены для работы с большими разрядными токами, превышающими величину их емкости в 5-10 раз.

• • ток заряда не должен быть выше половины значения емкости аккумулятора (0,5С).
• По аналогии с током разряда для аккумулятора с емкостью 2200мАч максимальный ток заряда не должен быть выше 1100мА, а аккумулятор с емкостью 3100мАч можно зарядить током в 1550мА.
• • Li-Ion аккумулятор НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ при минусовой температуре, но достаточно спокойно относится к работе на морозе с небольшой потерей емкости. Т.е. зарядили аккумулятор дома, пошли,- поработали на улице, потом, опять, принесли заряжать аккумулятор домой. Это утверждение вы можете проверить в действии на вашем смартфоне или фотоаппарате/видеокамере,- там стоит такой же литиевый аккумулятор, только в другом типоразмере.
• • Незащищенные аккумуляторы нельзя паять. Если вы хотите собрать из отдельных аккумуляторов большую батарею,
• то следует учитывать, что Li-Ion аккумуляторы очень не любят перегрева, а при попытке припаять провод к контакту аккумулятора вы, скорее всего, его перегреете.

Вот так делать не надо

Поэтому собирают аккумуляторные батареи с помощью контактной сварки и специальной ленты.

Качественная сварка Li-Ion аккумуляторной батареи

Опять же, для обслуживания такой батареи вам понадобится контроллер,

Li-Ion аккумуляторная батарея с контроллером заряда-разряда

который будет следить за процессами заряда-разряда аккумуляторов.

    Но, перейдем от теории к практике и попробуем дать ответы на самые распространенные вопросы, которые возникают у покупателей при выборе Li-Ion аккумулятора.

1. Защищенный или нет.

Как мы уже говорили, Li-Ion аккумуляторы должны работать в диапазоне напряжений 4,2-2,5В. Для того, чтобы в процессе работы напряжение на АКБ не выходило за пределы этого диапазона на минусовой контакт незащищенного Li-Ion АКБ (их еще называют «ячейка») ставят небольшую электронную плату защиты (зачастую, она именуется просто «защита»).

Именно эта плата обеспечивает работу ячейки в допустимом диапазоне напряжений, предохраняет от перегрузки по току и от короткого замыкания.

Плата защиты приваривается стальной лентой к контактам аккумулятора

и весь этот «бутерброд», упаковывается в термо-пленку с обозначение бренда и емкости (как реальной так и совершенно бредовой, в некоторых случаях).

на синем аккумуляторе (слева) заявленная емкость не соответствует действительности

Из-за платы защищенные аккумуляторы на пару миллиметров длиннее своих незащищенных сородичей и на 0,5 мм толще.

А, так как, качественная Li-Ion ячейка имеет длину 65мм, то защищенный Li-Ion АКБ вырастает в длине до 68-70мм. Такие аккумуляторы могут обозначаться типоразмером 18700 (где первые две цифры это диаметр в мм., а вторые две- длина). Это надо учитывать при выборе аккумулятора,- сможет ли такой аккумулятор влезть, к примеру, в ваш фонарь или зарядное устройство.

PS. На некоторых зарядных устройствах для Li-Ion аккумуляторах производители заранее указывают, что их продукт может заряжать аккумуляторы типоразмера вплоть до 18700.

зарядные устройства XTAR позволяют заряжать Li-Ion аккумуляторы вплоть до типоразмера 18700

Защищенные аккумуляторы можно применять в любых устройствах, которые расчитаны на работу с Li-Ion источниками питания и не имеют встроенного контроллера заряда-разряда. В настоящее время основными потребителями защищенных АКБ являются светодиодные фонари, так как именно такие аккумуляторы способны обеспечить питанием мощные светодиоды в течении продолжительного времени.

Так же, защищенные аккумуляторы находят все большее распространение в разнообразной маломощной бытовой электронике, которая работает от одного-двух АКБ.

При необходимости собрать более серьезный источник питания прибегают к изготовлению аккумуляторных батарей. Тут уже в ход идут только незащищенные аккумуляторы.

батарея из Li-ion аккумуляторов SANYO

Такие батареи стоят в большинстве современных ноутбуках, в электроинструменте, фото-видео технике, электровелосипедах и т.д. Управляет такими батареями специальный контроллер, который следит за напряжением на каждом отдельном аккумуляторе в батарее и необходимости в индивидуальных платах защиты нет.

контроллер батареи из Li-ion аккумуляторов

Подитог: если у вас светодиодный фонарь, с вероятностью 99% вам необходим защищенный аккумулятор. Если вы хотите отремонтировать батарею в ноутбуке или в шуруповерте или просто вам нужна БАТАРЕЯ из LI-Ion аккумуляторов, то вам необходимы именно незащищенные АКБ.

2. Емкость аккумулятора

Емкость аккумулятора указывается в мАч (милли-ампер-часах).

На момент написания статьи наиболее распространенными значениями емкости являются 2600-3500мАч (для Li-Ion АКБ типоразмера 18650). Емкость влияет только на время работы аккумулятора. Т.е. при прочих одинаковых условиях Li-Ion аккумулятор с емкостью 3400мАч будет работать примерно в 2 раза дольше чем аккумулятор емкостью 1700мАч.

ФАКТ: на настоящее время Li-Ion аккумуляторов типоразмера 18650 емкостью свыше 3500мАч НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Все Li-Ion аккумуляторы типоразмера 18650 (а это наиболее распространенный типоразмер), имеющие обозначение 3800-5000мАч ФОТО изначально продукты сомнительного качества от покупки которых следует отказаться.

Обычно, реальная емкость таких АКБ составляет, в лучшем случае, 1500-2200мАч ссылка. А о «достоинствах» плат защит этих АКБ стоит только догадываться…  Бывали случаи когда под упаковкой защищенных АКб типоразмера 18650 с обещанием огромной емкости около 4000мАч скрывался неизвестный представитель гораздо меньшего типоразмера, а остальное пространство было забито материалом похожим на обычный песок.

3. Производитель аккумулятора.

    В настоящее время существует не так уж и много производителей Li аккумуляторов. Технология их изготовления не тривиальна и качественное масштабное производство возможно только на больших высокотехнологичных предприятиях. Среди самых известных и отлично-зарекомендовавших себя производителей можно выделить такие компании как: Sanyo, Sony, Panasonic, LG Chem, Samsung SDI, Skme, Moli, BAK, Lishen, ATL, HYB.

    Сразу надо отметить: это фирмы которые непосредственно производят Li-Ion ячейки (незащищенные аккумуляторы). Заводы таких компаний зачастую располагаются в Японии, Тайване или Южной Корее.

ФАКТ: крупные производители Li-Ion аккумуляторов НЕ ВЫПУСКАЮТ ЗАЩИЩЕННЫХ АКБ. Они производят только НЕЗАЩИЩЕННЫЕ аккумуляторы. В природе не существует защищенных Li-Ion аккумуляторов Panasonic или SAMSUNG, которые были бы выпущены непосредственно «панасоником прямо в Японии» или «самсунгом» а все, кто утверждает обратное, по какой-то причине пытаются ввести вас в заблуждение.

    Защищенные аккумуляторы СОБИРАЮТСЯ из незащищенного Li-Ion аккумулятора (ячейки) и платы защиты.

И собираются они тоже по-разному: сборка защищенных АКБ, в основном, происходит на заводах в Китае. Но Китай — Китаю рознь. Есть как откровенное барахло (с емкостями 3800мАч и выше) так и очень качественные продукты.

    Защищенные аккумуляторы выпускаются под совершенно различными брендами, не имеющими отношения к производителю ячеек.

Наименование защищенному аккумулятору дает уже тот производитель, который собрал и упаковал этот аккумулятор. Зачастую, внешняя термоплёнка с нанесенным обозначение бренда скрывает реального производителя Li-Ion ячейки. Хотя, в последнее время наблюдается тенденция к вытеснению откровенно некачественных товаров аккумуляторами, изготовленными на основе качественных Li-Ion ячеек и плат защиты, производителями которых являются общепризнанные лидеры, такие как SANYO, Panasonic, SAMSUNG, SEIKO…

   

---

 Ниже, мы приведем основные составляющие «качественного» защищенного Li-Ion аккумулятора:

1. Упаковка.

На упаковке явно указано из каких составляющих состоит аккумулятор. К качеству упаковки претензий быть не должно. Наличие «бренда» является хорошим знаком,-аккумуляторы без опознавательных знаков, по-умолчанию, доверия не вызывают.

2. Плюсовой контакт

(выступающий бугорок) должен быть жестко зафиксирован на аккумуляторе.

Проще говоря, он должен быть приварен, а не просто прижат картонной шайбой с термоусадкой. Иногда, плюсовой колпачок приваривают к стальной ленте а уже эту ленту приваривают к плюсовому контакту Li-Ioт ячейки.

Ключевое слово везде: «ПРИВАРИВАЮТ»

3. Плата защиты

должна быть от известного производителя и содержать 2-3 МОСФЕТа обеспечивая высокий разрядный ток.

4. Почитайте отзывы

о интересующем вас аккумуляторе на авторитетных интернет- ресурсах, посвященных этой тематике. Зачастую, там можно найти подробнейшие тесты и многочисленные отзывы от конечных пользователей.

скриншот страницы с большим тестом аккумуляторов 18650 с форума cpf.com

Среди самых известных русскоязычных форумов стоит выделить:
http://forum.fonarevka.ru/

Из англоязычных:
http://www.candlepowerforums.com/vb/forum.php
http://lygte-info.dk/

    Будем надеяться, что данная статья смогла дать ответы на большинство вопросов, которые могли возникнуть у вас при покупке и использовании Li-ion аккумуляторов и уберечь вас от разочарования приобретения некачественных продуктов.

    Если же мы упустили какие-либо моменты, которые вы считаете важными,- оставляйте свои комментарии,- мы обязательно ответим и, по возможности, внесем коррективы в текст статьи.

С уважением, коллектив Запас Мощности

Li-Pol аккумулятор из Китая производителя

LiPol Battery Ltd, является Li-Pol аккумулятор производителем в Шэньчжэнь, Китай и был найден в 2002 году. С более чем 8-летний опыт в промышленной мощности, наша команда понимает уникальные требования наших клиентов. С пользовательской системы заполненный пунктов, мы будем соответствовать вашим требованиям в наиболее эффективным способом. Мы производим литий-полимерная Li-Pol аккумулятор для клиентов электронных устройств, обеспечивает полный комплекс услуг от проектирования и производства аккумулятор, а также включать батареи упаковки и отгрузки. LiPol Battery были использованы для GPS, электронная книга, ноутбуки, Bluetooth, мобильные телефоны, цифровые фотоаппараты, цифровые видеокамеры и так далее. LiPol Battery может также предоставить OEM-и ODM-услуги для Li-Pol аккумулятор, узнать больше…

Для мор больше людей просматривать сайт с помощью мобильных в последние годы. Мы публикуем все новые WordPress www.LiPoly-Battery.com сайт, который является более дружественным для мобильных терминалов.

---

Новости

Apple, компании улучшить литий-полимерный аккумулятор, чтобы увеличить срок службы аккумуляторов
Это показывает, что яблоко редизайн липо батарей для IPAD, iPhone и MacBook, чтобы увеличить время автономной работы. Новый аккумулятор липо будет иметь несколько разных размеров липо клеток. Apple, компания находит расширить новый аккумулятор концепцию и подать заявку на патенты законах по товарным знакам СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ. Цель заключается в повышении производительности литиево-полимерный аккумулятор пакетов все больше и больше электронных продуктов, таких как iPhone, IPad и MacBook. Некоторые элементы питания находятся в параллельно будет аккумулятор. Подробнее…

LiPo аккумулятор конкурентоспособной промышленности
LiPo аккумулятор используется для многих продуктов, таких как планшетные ПК, ноутбуков и другой электроники ультратонких. Спрос рынок растет. Ультратонкие ноутбуки предназначены будет достигать 40% в конце 2012 года. Но яблоко компании приняли более 40% хороших поставщиков для LiPo аккумулятор полимера. Другие компании Dell, Acer и Asus ищут новых поставщиков LiPo аккумулятор сейчас. Подробнее…

Землетрясение в Японии толчок производству литий полимерный аккумулятор удалить в Китай
Япония первых рядах мира в литиевых аккумуляторов промышленности полимера и они владеют более 50% материалов для литиевых батарей полимера. Япония имеет полную цепочку промышленности от вверх по течению материала на выходе из материала, такого как аккумулятор и схемотехники. Подробнее…

НАСА Glenn Research Center партнеров с Fuentek к лицензии технологии для повышения Li-Pol аккумулятор
Для повышает производительность и безопасность литий-полимерная батарея, НАСА Glenn Research Center попросил Fuentek искать компаниям лицензии передовых электролита геля сополимера. Это электролита технология позволит повысить производительность литиевая аккумуляторная батарея полимера и был бы более безопасным, чем существующие батареи, поскольку Есть не летучие или легковоспламеняющихся компонентов.
Подробнее…

Sanyo глаза десятикратное увеличение мощности литий-ионный аккумулятор
Касаи и Японии Sanyo Electric, которые делают гибридный автомобиль литий-ионные батареи для Ford и Honda, цели десятикратное увеличение литий-ионные батареи мощностью в пять years.They также стремиться сократить производственные затраты в два раза за это время в ее стремлении стать лидер в области нового поколения силовые агрегаты для зеленых автомобилей. Подробнее…

Анодный технологий может привести к 30% большую емкость лит-ионный аккумулятор
Исследовательская группа Advanced Industrial Японии науки и технологий разработала новую технологию анода, что может увеличить срок службы литий-ионных батарей заряда на целых 30 процентов. Метод синтеза, известная как «мягкие химии», создает оксида титана, который значительно более эффективен, чем литий титаната было бы заменить. Батареи могут генерировать около 225mAh власти на каждый грамм против 175mAh сегодня. Подробнее…

Исследования и рынки: Отчет Оценки литий-ионный полимерный аккумулятор тома для гибридных и электромобилей на территории Южной Кореи, увеличится с примерно 6200 в 2009 году до 201500 в 2016
Это исследование услуга включает в себя анализ литий-полимерной батареи технологии для электрических и гибридных автомобилей в Южной Корее. Она включает в себя обзор рынка определений гибридов и электромобилей, схематическое представление мягкий гибриды, полный гибридов и электромобилей, гибридных и электрических транспортных средств стратегии OEM-производителей в Южной Корее, внедрение гибридов и электрических моделей автомобилей, промышленные проблемы, движущие силы рынка и ограничения , продуктов и технологий дорожных карт. Она также включает батарею рынке, который включает в себя рынок анализ жизненного цикла, размер рынка и прогнозы для гибридов и электромобилей, рынок разбивку по видам альтернативных силовых агрегатов и тип батарей. Подробнее…

---

Типоразмеры аккумуляторных батарей — таблица

Категория: Поддержка по аккумуляторным батареям

Опубликовано 08.04.2016 12:32

Автор: Abramova Olesya

Ранние версии электрических батарей, разработанные в Европе в 1700-х и 1800-х, имели корпус в виде стеклянных банок. По мере роста размеров батарей банки сменились на герметичные деревянные или фанерные контейнеры. В 1890-е, производство электрических батарей началось и в Соединенных Штатах, где в 1896 году National Carbon Company успешно выпустила первый стандартизованный элемент для потребительского использования. Это была угольно-цинковая батарейка под торговой маркой “Columbia Dry Cell Battery”, способная обеспечить напряжение 1,5 В и имевшая размер 15 сантиметров в длину.

Сфера портативных источников питания начала активно расти, что вызвало необходимость во всеобщей стандартизации электрических батарей. Международная электротехническая комиссия (МЭК), неправительственная организация по стандартизации, основанная в 1906 году, разработала стандарты для большинства электрических батарей. Примерно в 1917 году Национальный институт стандартов и технологий ввел алфавитную номенклатуру обозначения типоразмеров батарей, которая используется и по сей день. В таблице 1 приведены размеры и история этих типоразмеров.

Типоразмер	Габаритные размеры	Историческая справка
F	33 х 91 мм	Введен в 1896 году для фонарей; позже использовался в радиостанциях; сегодня доступен только в NiCd.
E	—	Введен примерно в 1905 году для фонарей и хобби. Не поддерживается с 1980 года.
D	34.2 х 61,5 мм	Введен в 1898 году для фонариков и радиоприемников; до сих пор актуален.
C	25,5 х 50 мм	Введен примерно в 1900 году для создания малого форм-фактора.
Sub-C	22,2 х 42,9 мм 16,1 мл	Используется в беспроводных инструментах. Длина может варьироваться в размерах ½, ⅘ и 5/4 от номинала. В основном, NiCd.
B	20,1 х 56,8 мм	Введен в 1900 году для портативного освещения, в том числе, для велосипедных фар; не поддерживается в Северной Америке с 2001 года.
A	17 х 50 мм	Доступны только в NiCd и NiMH; размер может быть ⅔ и ⅘ от номинала. Были популярны в старых ноутбуках и для использования в хобби.
AA	14,5 х 50 мм	Введен в 1907 году; также известен как “пальчиковая батарейка”. Добавлен в стандарт ANSI в 1947 году.
AAA	10,5 х 44,5 мм	Введен в 1954 году для уменьшения размеров камер Kodak и Palaroid. Добавлен в стандарт ANSI в 1959 году.
AAAA	8,3 х 42,5 мм	9 В ответвление, введено в 1990-х; используется для лазерных указателей, светодиодных фонариков, стилусов и наушников.
4,5В батарея	67 х 62 х 22 мм	Состоит из трех элементов плоской формы. Клеммы в виде контактных полос, короткая — положительная, длинная — отрицательная. Распространен в Европе и России.
9В батарея	48,5 х 26,5 х 17,5 мм	Введен в 1956 году для транзисторных радиоприемников. Содержит шесть призматических или АААА элементов. Добавлен в стандарт ANSI в 1959 году.
18650	18 х 65 мм 16,5 мл	Разработан в середине 1990-х для литий-ионной системы; обычно используется в ноутбуках, электротранспорте.
26650	26 х 65 мм 34,5 мл	Больший типоразмер для литий-ионной системы. При размере 26 х 70 мм может называться 26700. В основном использует LFP технологию.
14500	14 х 50 мм	Типоразмер для литий-ионной системы, аналогичен АА. (Следует обратить внимание на разные значения напряжений, у NiCd и NiMH — 1,2 В, у щелочной батареи — 1,5 В, а у литий-ионной — 3,6 В).

Таблица 1: Наиболее распространенные старые и новые типоразмеры электрических батарей.

Стандартизация коснулась, в первую очередь, производства первичных угольно-цинковых батарей, появившиеся в 1960-х щелочные батареи уже сразу выпускались в стандартизированных типоразмерах. С ростом популярности герметичных NiCd батарей в 1950-х и 1960-х годах появились новые форматы, большинство из которых было продолжением типоразмеров “А” и “С”. Начиная с 1990-х годов, производители литий-ионных батарей отошли от привычных стандартов и создали свои собственные типоразмеры.

Крайне успешным стандартом стал типоразмер 18650 в форме цилиндрической ячейки. Разработанный в начале 1990-х для литий-ионной электрохимической системы, этот типоразмер используется для конструирования аккумуляторов, используемых в ноутбуках, электровелосипедах и даже электромобилях (в том числе, Tesla). Первые две цифры в названии “18650” обозначают диаметр элемента в миллиметрах, а последние три — длину в десятой доле миллиметра. Соответственно, такая ячейка будет иметь диаметр 18 мм и длину 65,0 мм.

Другие названия типоразмеров могут быть расшифрованы аналогичным способом. Например, призматический элемент типоразмера 564656Р будет иметь толщину 5,6 мм, ширину 46 мм и длину 56 мм. “Р” означает prismatic, что в переводе с английского — призматический. Электрохимическая система элемента, как правило, в номенклатуре типоразмера не указывается.

Можно обратить внимание, что в разных моделях мобильных телефонов и ноутбуков идут и разные по размеру аккумуляторы. Такое различие отчасти объясняется неспособностью производителей договориться о едином стандарте, и вследствие этого большинство потребительских устройств поставляются с выполненными на заказ аккумуляторными батареями. Необходимость конструирования таких батарей компактного размера заставляет производителей отступать от общепринятой стандартизации.

На заре производства электрических батарей понятия о их стандартных размерах весьма отличались от сегодняшних, и это отразилось на введенных типоразмерах. Например, типоразмер F сегодня кажется весьма большим, а в конце 1800-х, когда его собственно и ввели, он был призван стать стандартом для электрических батарей среднего размера. Разработчики того времени наверняка не ожидали, что будут созданы батареи размером с кредитную карту, способные обеспечить невиданную, как для тех времен, мощность. Развитие сферы электрохимических источников тока приводило к уменьшению их размеров, приходилось подстраиваться и стандартизации. Так возникли несколько неудобные для прочтения форматы батарей типа АА, ААА или АААА.

С момента стандартизации 9В батареи в 1956 году, никаких новых типоразмеров для систем из нескольких элементов не было введено. В то время все портативные устройства уже разрабатывались с рабочим напряжением 3-5 В. Последовательное совмещение шести элементов для создания 9В батареи является дорогим в производстве, альтернативная конструкция с напряжением 3,6 В более выгодна и в производстве, и в эксплуатации. Современные 3,6 В электрические батареи имеют встроенную систему защиты, которая препятствует зарядке в случае, если это первичная батарея, или в них заложен правильный алгоритм зарядки, если это вторичная.

Стартерные аккумуляторы для транспортных средств также соответствуют стандартам, таким как американский BCI, европейский DIN и японский JIS. Эти аккумуляторы имеют одинаковый размер для удобства их замены. Стационарные и глубокоразрядные свинцово-кислотные аккумуляторы стандартизированы не столь строго, поэтому при их замене необходимо использовать оригинальные батареи той же емкости и от того же производителя. В активно развивающемся направлении электротранспорта пока нет единой системы стандартов, и разнообразие размеров аккумуляторов в нем довольно велико. Ситуация с электротранспортом напоминает неудачную попытку стандартизировать аккумуляторы для всех портативных компьютеров в 1990-е.

Последнее обновление 2016-02-21

Типы аккумуляторов, их достоинства, недостатки и специфика использования

Литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion, Lithium Ion)

Достоинства Li-Ion аккумуляторов:

Высокая ёмкость
Малые габариты
Небольшая масса
Отсутствует эффект «памяти»
Низкая степень саморазряда
Возможность форсированной (быстрой) зарядки
Большое количество циклов заряда/разряда

Недостатки Li-Ion аккумуляторов:

Высокая стоимость
Быстрое старение
Чувствительна к низким температурам

Общая информация:

Отсутствие эффекта «памяти» в литиевых аккумуляторах позволяет заряжать и подзаряжать аккумуляторы по мере необходимости, а так же находиться в зарядном устройстве длительное время. Обычно поставляются заряженным на 40-60%. Степень саморазряда литиевого аккумулятора рекордно мала – 3-5% в месяц. При длительном хранении необходима подзарядка не реже, чем раз в 3 месяца. Время работы литиевых аккумуляторов сокращается при температуре ниже 0°С. Срок службы литиевых аккумуляторов составляет от 4 до 6 лет, по прошествии которых ёмкость аккумулятора снизится и он может стать непригоден, не зависимо от интенсивности использования. Номинальное количество циклов заряда/разряда более 1000, максимальное – более 2000 циклов. Восстановлению данные аккумуляторы не подлежат.

Аккумуляторы на основе литий-ионных ячеек эффективны при интенсивном использовании и частых циклах заряда/разряда. В период срока службы такие аккумуляторы будут оптимальны для техники, которая часто и регулярно используется, в сравнении с батареями на основе никеля.

Литий-полимерные аккумуляторы (Li-Pol, Lithium Polymer)

Достоинства Li-Pol аккумуляторов:

Высокая ёмкость
Малые габариты
Небольшая масса
Отсутствует эффект «памяти»
Низкая степень саморазряда
Большое количество циклов заряда/разряда
Возможность форсированной (быстрой) зарядки
Возможность изготовления любой формы и конфигурации

Недостатки Li-Pol аккумуляторов:

Высокая стоимость
Быстрое старение
Чувствительна к низким температурам

Общая информация:

Литий-полимерные и литий-ионные батареи схожи по своим техническим характеристикам за исключением того, что литий-полимерные аккумуляторы имеют возможность изготовления практически любой формы и конфигурации, что позволяет убрать ограничения в отношении конечной формы, размеров и электрических характеристик. Так же литий-полимерные аккумуляторы имеют более высокие показатели в стандартных тестах на производительность и безопасность (раздавливание, протыкание, вибрация, короткое замыкание, перезаряд, форсированный заряд), но из-за кристаллизации находящегося внутри полимера электрические характеристики сильно ухудшаются при отрицательной температуре.

Аккумуляторы на основе литий-полимерных ячеек эффективны при интенсивном использовании и частых циклах заряда/разряда. Подходят для устройств с нестандартным форм-фактором и специфической конфигурацией.

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO4)

Достоинства LiFePO4 аккумуляторов:

Высокая ёмкость
Отсутствует эффект «памяти»
Устойчивы к переразряду
Не теряют емкость при отрицательных температурах
Низкая степень саморазряда
Срок хранения до 15 лет
Большое количество циклов заряда/разряда
Возможность форсированной (быстрой) зарядки
Не горят при повреждении и не токсичны

Недостатки LiFePO4 аккумуляторов:

Высокая стоимость
Тяжелее относительно Li-Ion

Общая информация:

В отличие от большинства литиевых аккумуляторов LiFePO4 отличаются длительным сроком службы, устойчивостью к отрицательным температурам и безопасностью в эксплуатации. Поставляются заряженным на 40-60%. Могут использоваться вне помещений, так как устойчивы к отрицательным температурам до -30°С. Степень саморазряда менее 1,5% в месяц. Длительное хранение не сказывается негативно на работе. Срок службы достигает 5000 циклов перезарядки, а срок хранения до 15 лет.

Аккумуляторы на основе литий-железо-фосфатных ячеек оптимальны для техники, которая используется вне помещений и периодически остается на хранении длительное время. Область применения – накопители для солнечных панелей и ветрогенераторов, электроавтомобили, водный транспорт, складская техника, гольфкары, электровелосипеды и электроскутеры.

Никель-кадмиевые аккумуляторы (Ni-Cd, Nickel Cadmium)

Достоинства Ni-Cd аккумуляторов:

Низкая стоимость
Высокая вероятность восстановления
Работа в широком диапазоне температур
Большое количество циклов заряда/разряда
Возможность форсированной (быстрой) зарядки

Недостатки Ni-Cd аккумуляторов:

Высокая степень саморазряда
Эффект «памяти»
Большие размеры
Токсичность при неправильной утилизации
Срок службы ограничен количеством циклов заряда/разряда

Общая информация:

Никель-кадмиевые аккумуляторы чаще всего поставляются почти полностью разряженными из-за высокой степени саморазряда – 15-20% в месяц. Нахождение в зарядном устройстве длительное время нежелательно, так как сильно ухудшаются характеристики. У никель-кадмиевых аккумуляторов есть эффект “памяти” и что бы избежать проявления этого эффекта требуется регулярно (где-то раз в неделю) полностью разряжать аккумулятор перед зарядкой. Практически нет потери емкости при температуре до -20°C, а рабочий диапазон температур варьируется от -50°C до +70°C. Номинальное количество циклов заряда/разряда более 1000, максимальное – более 2500 циклов. Восстановление данных аккумуляторов возможно с вероятностью 60%.

Специфика использования никель-кадмиевых аккумуляторов обусловлена сроком службы, который зависит от количества циклов заряда/разряда и соблюдения условий зарядки. Наиболее эффективно использование для периодической эксплуатации и в режиме полного разряда.

Никель-металлогидридные аккумуляторы (Ni-MH, Nickel Metal-Hydride)

Достоинства Ni-MH аккумуляторов:

Низкая стоимость
Высокая ёмкость
Низкая токсичность
Слабовыраженный эффект “памяти”
Работа в широком диапазоне температур

Недостатки Ni-MH аккумуляторов:

Высокая степень саморазряда
Медленная зарядка
Малое количество циклов заряда/разряда
Сложное и дорогое устройство зарядных устройств

Общая информация:

Никель-металлогидридные аккумуляторы должны храниться полностью заряженными. Степень саморазряда у них крайне высока и достигает 30% в месяц. Нахождение в зарядном устройстве длительное время нежелательно, так как сильно ухудшаются характеристики. У никель-металлогидридныx аккумуляторов слабо выражен эффект “памяти” и рекомендуется регулярно (примерно каждые два месяца) полностью разряжать аккумулятор перед зарядкой. По сравнению с никель-кадмиевыми аккумуляторами (Ni-Cd) имеют большую энергетическую плотность (емкость), но требовательны к зарядным устройствам и условиям зарядки. Проявляют хорошую работоспособность при низких температурах, но диапазон рабочих температур не высок – от -10°C до +40°C. Номинальное количество циклов заряда/разряда от 500 до 1000 циклов. Восстановление данных аккумуляторов возможно с вероятностью 15%.

Использование никель-металлогидридных аккумуляторов ограничено сроком службы, однако они обладают большой емкостью и наиболее эффективно их использование в устройствах с низким постоянным потреблением.

Особенности и эксплуатация литий-ионных аккумуляторов типоразмера 18650

Все большее место в повседневном быту занимают различные беспроводные устройства: портативные и удобные в работе аккумуляторные дрели; ноутбуки, которые позволяют долгое время работать без использования электрической сети. Все это делает нашу повседневную жизнь удобней и легче. Но особое место занимает использование автономных аккумуляторных устройств не рядом с домом, где всегда можно поставить устройство на зарядку, а далеко от источников электропитания.

В туристическом походе, на охоте или рыбалке самым необходимым, а порой и незаменимым электрическим прибором является фонарь. Современные фонари, оснащенные светодиодами, имеют огромное количество плюсов. Но главной характеристикой любого электрического фонаря, конечно, является продолжительность его работы. Для туристов, которые отправляются в многодневные путешествия, именно продолжительность работы фонаря имеет огромное значение при выборе. А эта характеристика напрямую зависит от типа аккумулятора, которым комплектуется фонарь.

Большую роль для любого туриста играет компактность и легкость снаряжения. Поэтому важной характеристикой для элементов питания являются размеры и вес – чем меньше, тем лучше. При этом аккумуляторы должны иметь большую емкость, которая обеспечит долгую и бесперебойную работу фонаря, зачастую основного источника света в темное время суток. Современные технологии позволяют объединить воедино небольшие размер и вес с большой емкостью аккумулятора.

Одними из самых распространенных элементов питания для светодиодных фонарей являются аккумуляторы типоразмера 18650. Эти компактные аккумуляторы с относительно большой емкостью лучше всего подходят для современных источников света, часто применяемых туристами, рыбаками и охотниками.

Основные особенности аккумуляторов 18650

В самом названии указаны размеры аккумулятора – 18 миллиметров в диаметре, 65 миллиметров в длину. Несмотря на то, что внешне они похожи на привычные многим батареи типоразмера АА (так называемые «пальчиковые» батарейки), аккумуляторы 18650 крупнее по размерам. Кроме того, отличительная особенность аккумуляторов 18650 — напряжение, которое на выходе составляет 3,7 В, против 1,5 В у аккумуляторов меньшего размера. Емкость аккумуляторов 18650 бывает разной: от 1600 до 3600 мАч. При этом необходимо обратить внимание на то, что емкость качественного аккумулятора не может превышать 3600 мАч. Аккумуляторы могут использоваться в фонарях как по одному, так и в системе Power Bank – устройстве, которое соединяет в себе несколько одинаковых элементов питания.

Одно из главных качеств и преимуществ аккумуляторов – отсутствие эффекта памяти и крайне низкий уровень саморазряда. Аккумуляторы 18650 выдерживают до 1000 циклов заряда/разряда, что является очень хорошим показателем для портативных аккумуляторов. Постепенно ресурс заряда аккумуляторов снижается, но при помощи специальных технических устройств емкость можно восстановить, единственным условием для восстановления является отсутствие механических повреждений батареи.

Необходимо учитывать, что для более рационального использования ресурса аккумулятора не стоит разряжать его полностью. Оптимальной является подзарядка аккумулятора при снижении емкости до 40% от номинала. В случае правильной эксплуатации аккумулятор будет служить надежно долгое время.

Для зарядки аккумуляторов 18650 понадобится специальное зарядное устройство, которое подойдет для всех типов батарей такого типоразмера. Например, зарядное устройство ARE-X1 Fenix, зарядное устройство i1 NiteCore или зарядное устройство SmartCharger Pro Robiton.

Виды аккумуляторов типоразмера 18650

Сами батареи при общей схожести в технических характеристиках имеют различное, по типу материала катода, содержание. Несмотря на то, что все они имеют обозначение литий–ионные аккумуляторы, различают три типа:

1) литий-кобальтовые (LiCoO2) — самые распространенные аккумуляторы, характеризуются наиболее высокой емкостью среди литий–ионных аккумуляторов;

2) литий-марганцевые (LiMnO2, LiMn2O4, LiNiMnCoO2) — более известны как высокотоковые аккумуляторы (INR), способные отдавать в нагрузку токи 5-7С, но по емкости обычно уступающие литий-кобальтовым;

3) литий-феррофосфатные (LiFePO4) аккумуляторы — по всем параметрам они бесспорно выигрывают у первых двух типов, кроме рабочего напряжения и емкости.

Каждый из этих типов имеет свои преимущества и недостатки и предназначен для решения конкретных задач. Различаются они в основном емкостью и скоростью разряда.

При выборе аккумулятора 18650 в магазине всю информацию о нем, как правило, можно прочитать на корпусе батареи. Наиболее ответственные производители всегда маркируют батареи. Поэтому наличие технических характеристик на корпусе является своего рода показателем качества изделия. Универсальной или единой системы маркировки не существует. Тем не менее, чаще всего используется следующий принцип.

В маркировке, в разных сочетаниях, применяются латинские буквы. Например: буква I – указывает на то, что батарея литий–ионная, со всеми присущими таким аккумуляторам характеристиками. Буква R – обозначает, что у вас в руках аккумулятор, который можно подзаряжать при необходимости. Буквы C/M/F обозначают материал катода – кобальт, марганец или железофосфат соответственно. Комбинации букв могут быть произвольными, но в то же время всегда указываются типоразмер 18650 (длина и диаметр) и емкость в ампер-часах — от 1000 до 3600.

Правила эксплуатации аккумуляторов 18650

При многочисленных плюсах аккумуляторы 18650 имеют один недостаток, связанный с их конструкцией. Зачастую батареи быстро выходят из строя, если их перезарядить или перегреть. Перезарядка ведет к нагреву аккумулятора, после чего происходит возгорание или взрыв батареи. Фирмы производители предусмотрели вариант защиты аккумуляторов от перегрева. При использовании аккумуляторов 18650 в Power Bank при последовательном соединении в цепь устанавливается электронная плата, которая ограничивает заряд всего устройства до заданной емкости.

Для аккумуляторов 18650, применяемых, например, в фонарях, используется индивидуальная система защиты от перезарядки и последующего за ней перегрева. Защита представляет собой небольшую электронную защитную плату, которая устанавливается на минусовом контакте незащищенного литий–ионного аккумулятора и приваривается стальной лентой к корпусу. Это предотвращает не только перегрев, но и короткое замыкание, которое может вывести из строя не только аккумулятор, но и зарядное устройство. Вся конструкция упаковывается в термопленку. 

Защищенные и незащищенные аккумуляторы 18650 также имеют свою маркировку, например: protected, with protected PCB, protection circuit — на защищенных аккумуляторах, unprotected – на незащищенных. Необходимо обратить внимание на то, что крупные производители не выпускают защищенные аккумуляторы, а устанавливается защита фирмами, которые занимаются их доработкой. Таким образом, защищенные аккумуляторы выпускаются под различными брендами, количество которых очень велико.

Следует отметить, что после установки защиты длина аккумулятора 18650 увеличивается примерно на 3-4 мм, что может вызвать свои сложности. Зачастую аккумулятор большей длины не входит на штатное место как в фонаре, так и в зарядном устройстве. Нужно учитывать то, что на аккумулятор увеличенной длины с большей силой давит контактная пружина фонаря или зарядного устройства, а это может привести к продавливанию минусового контакта и поломке аккумулятора. Поэтому при покупке аккумулятора 18650 нужно проверять, подходят ли они к вашему фонарю или зарядному устройству.  Однако существуют также фонари и зарядные устройства, производители которых сразу предусматривают увеличенный размер аккумулятора. В этом случае проблем с установкой и эксплуатацией не возникает, но незащищенные аккумуляторы для таких устройств не подойдут.

Аккумуляторы, имеющие защиту, можно применять в любых устройствах, работающих на литий–ионных источниках питания, которые не имеют встроенного контроллера заряда–разряда. Возможно, конечно применение и незащищенных аккумуляторов, но в этом случае требуется контроль уровня заряда при подзарядке.

Особое место в эксплуатации аккумуляторов 18650 играет их правильное хранение. Аккумуляторы должны храниться в чехле или коробке и не контактировать в процессе хранения с металлическими изделиями. Оптимальная температура хранения — от +5 до +15 градусов по Цельсию. Правильное хранение увеличит срок службы аккумуляторов, но лучшим гарантом их долговечности будет постоянная работа. Литий–ионные аккумуляторы понемногу теряют емкость и, соответственно, ресурс при длительном хранении.

Устройства, работающие на аккумуляторах 18650

Аккумуляторы типоразмера 18650 нашли широкое применение в быту.

В настоящее время одними из наиболее распространенных устройств, работающих на аккумуляторах 18650, являются мощные светодиодные фонари. Именно такие аккумуляторы способны обеспечивать питанием мощные светодиоды. Высокая емкость аккумуляторов позволяет фонарю работать долгое время без подзарядки. Это особенно важно в длительных походах. Для светодиодного фонаря понадобится аккумулятор, оснащенный защитной платой. При использовании незащищенного аккумулятора необходим постоянный контроль его работы.

Другой большой группой устройств, в которых применяются эти элементы питания — ручные беспроводные дрели, которые для краткости называют шуруповертами. Эти крайне необходимые в строительстве и ремонте инструменты часто комплектуются аккумуляторами 18650, объединенными в Power Bank. Несомненным преимуществом таких аккумуляторов является высокий стартовый ток, который позволяет работать инструменту с высокой силовой нагрузкой. Большая емкость аккумуляторов позволяет непрерывно использовать инструмент в течение нескольких часов. В случае, если аккумулятор начинает разряжаться, его можно смело ставить на подзарядку, не боясь эффекта памяти, присущего батареям других типов. Аккумуляторы типоразмера 18650 – это наиболее оптимальный вариант для шуруповерта за счет небольших габаритов, большой емкости и относительной быстроты заряда.

Аккумуляторы 18650 применяются в батареях для ноутбуков, также объединенные в Power Bank. Они позволяют этим незаменимым гаджетам работать автономно по нескольку часов. Учитывая достаточно высокий расход электрической энергии ноутбуком, в процессе работы применяют аккумуляторы, который вместе дают большую емкость. Еще одним плюсом является то, что подзарядка аккумулятора может проводится и при работе с ноутбуком от сети, единственное, что необходимо учитывать, это то, что электропитание от сети необходимо отключать сразу, как только индикатор заряда на ноутбуке покажет, что аккумуляторы заряжены. Иначе постепенно ресурс аккумуляторов будет снижаться. Аккумуляторы, которыми комплектуются ноутбуки, зачастую подлежат восстановлению, так как хорошо защищены корпусом ноутбука и, как правило, не имеют механических повреждений.

Необходимо отметить, что в батареях ноутбуков и шуруповертов применяются только незащищенные аккумуляторы, это необходимо учитывать при их восстановлении, ремонте или замене.

Итак, подведем итоги. Большое количество современных мощных светодиодных фонарей используют в качестве источника питания аккумуляторы 18650. Легкие и компактные, такие аккумуляторы имеют достаточную емкость, чтобы обеспечить долгую работу фонаря и других устройств. Производители стараются максимально усовершенствовать конструкцию аккумуляторов, а производители устройств, работающих от аккумуляторов, в свою очередь оптимизируют свою продукция для долговременной работы именно с такими аккумуляторами, как имеющими защиту от перегрева, так и не имеющих защиты.

Мы надеемся, что эта статья поможет в выборе качественных и надежных аккумуляторов 18650 – необходимых для автономной работы различных устройств как в домашних условиях, так и в туристическом походе, на охоте или рыбалке.

(c) Cekatop. ru

Lithium Battery Guide

Руководство по использованию лития или литий-ионного аккумулятора в качестве источника питания

Литий-металлические или литий-ионные элементы, которые когда-то считались «экзотической химией», теперь считаются основной источник питания. Многие бытовые электрические или электронные устройства будут использовать литий-металлические или литий-ионные батареи. Это благодаря их высокой плотности энергии и выходной мощности. Конечно, это именно те характеристики, которые вам нужны в источнике питания для ваших требований к портативному освещению, поэтому читайте дальше, чтобы узнать больше.

Примечание: Это руководство защищено авторским правом © Torch Direct Limited. В данном руководстве не рассматривается особый случай литиевых AAA, AA и 9 В PP3, которые предназначены для прямой замены стандартных щелочных элементов. В этих литиевых элементах в качестве катодного материала используется дисульфид железа, который дает выходное напряжение от 1,5 до 1,7 В.

Что такое металлический литиевый элемент?

Литий-металлический элемент — это неперезаряжаемый элемент, в котором в качестве анода используется металлический литий или соединение лития.В наиболее распространенных типах литий-металлических элементов, используемых в потребительских приложениях, используется металлический литий в качестве анода и диоксид марганца в качестве катода с солью лития, растворенной в органическом растворителе.

Литий-металлические элементы, которые поставляет Torch Direct, очень высокого качества, произведены Panasonic или Duracell и имеют встроенную тепловую защиту, выходное напряжение этих элементов составляет 3 В.

Что такое литий-ионный элемент?

Литий-ионный элемент (также известный как литий-ионный элемент или батарея) является членом семейства типов перезаряжаемых аккумуляторов, в которых ионы лития перемещаются от отрицательного электрода к положительному во время разряда и обратно при зарядке.В литий-ионных элементах в качестве электродного материала используется интеркалированное соединение лития, по сравнению с металлическим литием, используемым в неперезаряжаемых литий-металлических батареях.

Литий-ионные элементы, которые поставляет Torch Direct, представляют собой высококачественные «защищенные элементы», имеют номинальное напряжение 3,6 / 3,7 В и заряжаются примерно при 4,2 В на элемент.

Какой тип ячейки мне следует использовать и что означают характеристики?

Первичные элементы

Литий-металлические элементы являются одноразовыми (неперезаряжаемыми) и известны как «первичные». НИКОГДА не пытайтесь перезарядить первичный элемент !

Первичные литий-металлические элементы номинально имеют напряжение 3 В и обладают рядом функций, которые делают их хорошим выбором для определенных приложений. У них длительный срок хранения, то есть они могут храниться до 10 лет и при этом хорошо работать. Первичные элементы также будут работать при гораздо более низких и более высоких температурах, чем перезаряжаемые элементы, обычно от -40 ° C до + 85 ° C. Наиболее распространенным первичным металлическим литиевым элементом является CR123A, благодаря его широкому использованию в фотографическом оборудовании.

Основные недостатки первичных ячеек в том, что они относительно дороги в покупке и не могут обеспечивать очень высокие токи.

Литий-ионные аккумуляторные элементы

Перезаряжаемые литий-ионные элементы (или литий-ионные) предоставляют пользователю еще один вариант и множество преимуществ по сравнению с первичными элементами. Более высокая выходная мощность (более высокий ток и напряжение), более высокая емкость и дешевизна в использовании (более дорогая покупка, но стоимость цикла зарядки намного ниже). Их нельзя использовать при экстремальных температурах, и они требуют осторожности при использовании, но в остальном обеспечивают отличную производительность для большинства пользователей.

Перезаряжаемые литий-ионные элементы могут быть одного из нескольких химических элементов, каждый из которых имеет разные характеристики. Это, начиная с наиболее распространенных, ICR (LiCoO2), заряженных до 4,2 В, IMR (LiMn), также заряженных до 4,2 В, и IFR (LiFePO4), которое является исключением, заряжается только до 3,6 В.

Литий Элементы с ионной защитой

В связи с особыми требованиями к литий-ионным перезаряжаемым элементам в отношении безопасности и условий эксплуатации, большинство литий-ионных элементов оснащено схемами защиты.Torch Direct поставляет только «защищенные» элементы.

Схема защиты предотвращает повреждение элемента, ограничивая минимальное и максимальное напряжение элемента (защита от перегрузки и перезарядки), а также максимальную защиту от потребления тока / короткого замыкания. Незащищенные ячейки могут обеспечить немного лучшую производительность, но вам нужно самостоятельно внимательно следить за ячейками и гарантировать безопасное использование пустых ячеек. Защита устраняет предположения о безопасности литий-ионных аккумуляторов и помогает предотвратить несчастные случаи.

Литий-металлический и литий-ионный общие меры предосторожности

Всегда используйте батареи одного типа, емкости и марки.Никогда не смешивайте первичные батареи (литий-металлические неперезаряжаемые элементы) с аккумуляторными батареями (литий-ионными элементами). Не используйте в одном фонаре или устройстве полностью заряженные / заряженные батареи и разряженные / незаряженные батареи.

Размеры литий-ионных элементов

Наиболее распространенным литий-ионным элементом является 18650 (числа определяют физические размеры и форму следующим образом: 18 мм в диаметре, 65 мм в длину и 0 означает, что он имеет круглое поперечное сечение), связано с его широким использованием в аккумуляторных батареях портативных компьютеров.Как это часто бывает, один 18650 — хороший размер для фонарика, он похож по размеру на два литиево-металлических элемента CR123A, но имеет больше накопленной энергии.

Другие распространенные размеры: 16340 (также известный как RCR123), 14500 (размер AA, но 4,2 В), 17670 (часто используется вместо двух элементов CR123A) и 10440 (размер AAA, но 4,2 В).

При поиске подходящей ячейки первым делом необходимо учесть выбор правильного размера. Проконсультируйтесь с инструкциями к горелке, которую вы хотите использовать, и выясните, что с ней можно использовать. Например, фонарик обычно может использовать 1 x 18650 (перезаряжаемый литий-ионный 4,2 В) или 2 x CR123A (первичный 3,0 В), но будьте осторожны, поскольку в нем указано, что вы не можете использовать 2 x RCR123 (так как это дает 8,4 В), поэтому в данном случае вы можете выбрать только литий-ионный аккумулятор 1 x 18650.

Технические характеристики литий-ионного элемента и их значение

«Номинальное напряжение», «Емкость / мАч», «Энергия / Wh »,« Мощность / Вт », химический состав, максимальная скорость заряда / разряда« C-rate », плоский верх, верх кнопки, защита, саморазряд, старение и внутреннее сопротивление; Все это показатели жизнедеятельности литий-ионного элемента, но на самом деле в большинстве случаев это не то, о чем вам нужно слишком сильно беспокоиться.

Давайте рассмотрим их один за другим:

Номинальное напряжение: Чтобы рассчитать номинальное напряжение, мы берем полностью заряженный элемент, который измеряет 4,20 В, а затем полностью разряжаем его до 3 В со скоростью 0,5 ° C при построении графика среднее напряжение. Для поставляемых нами ячеек среднее напряжение составляет 3,6 В / элемент.

Защита: Если вы читаете это руководство, купите защищенные элементы. Защита снижает подверженность клетки потенциально опасным условиям (следовательно, и вам).Однако вам следует рассматривать защиту ячеек как дополнительную функцию безопасности, а не замену осторожного и ответственного использования ячеек. Это только подстраховка, и подстраховки тоже могут выйти из строя.

Плоский верх / верх кнопки: Для лучшей совместимости выберите ячейки верха кнопки. Это тип, в котором из положительного вывода выступает короткий металлический штырь (как вы видите на обычных элементах AA). Ячейки с плоским верхом не имеют этого выступа, и положительный и отрицательный полюсы ячейки могут выглядеть очень похожими.

Емкость / мАч (миллиампер-час): Относится к тому, сколько заряда держит элемент. Это буквально относится к ячейке, которая теоретически может обеспечить, например, 3400 мА в течение одного часа (или 1700 мА в течение 2 часов и т. Д.). Чем выше число, тем дольше ячейка будет питать свет. Например, обычный 18650 будет иметь 2600 мАч, но более новый дизайн может быть 3400 мАч. Ячейка на 3400 мАч сможет проработать свет примерно на 30% дольше.

Мощность / Вт (Вт): Это рабочая скорость, на которую способна ячейка, рассчитывается из напряжения x тока.Элементы обычно не указываются в зависимости от мощности, поскольку она меняется в течение цикла разряда.

Энергия / Втч (ватт-час): Энергия может быть выражена как мощность, израсходованная в течение одного часа с использованием Втч. Раньше это редко цитировалось, теперь это часть критерия UN38.3 для литий-ионных элементов, поэтому его все чаще включают в спецификации элементов. Это лучший показатель накопленной энергии, чем емкость ячейки.

Химия: ICR — наиболее распространенный тип и «нормальный» литий-ионный химический состав.IMR часто называют «безопасной» литий-ионной химией, поскольку он гораздо более устойчив к чрезмерному разряду и может поддерживать очень высокий ток благодаря низкому внутреннему сопротивлению. IMR обычно не защищен из-за его «безопасного» химического состава, но он имеет гораздо меньшую емкость по сравнению с элементами ICR. IFR или LiFePO4 — это специальный литий-ионный аккумулятор с более низким номинальным напряжением, который требует других зарядных устройств и встречается гораздо реже.

C-rate (или Charge rate): Используется для выражения тока заряда или разряда (в C) относительно емкости элемента (в Ач).Коэффициент 1С относится к току заряда или разряда, равному номинальному значению А-ч элемента, поэтому для элемента емкостью 3400 мАч C-скорость 1С соответствует току 3400 мА или 3,4 А. Ток в амперах, представленный как 1С. является специфическим для каждой ячейки, поэтому 1С для ячейки 2600 мАч составляет 2,6 А, а для ячейки 3400 мАч — 3,4 А. C может быть выражено как кратное или дробное от 1С. Для ячейки 3400 мАч 1C = 3,4 A, 2C = 6,8 A, 3C = 10,2 A и т. Д. И аналогично C / 2 или 0,5C = 1,7 A, C / 5 или 0,2C = 0,68 A, C / 10 или 0,1C. = 0,34 A и т. Д. Общее практическое правило для литий-ионных элементов — максимум 2C для разряда и 0.5C-1C для зарядки, но вы должны проверить это для приобретаемых вами аккумуляторов.

Саморазряд: Все элементы постепенно теряют питание, это нормально и называется саморазрядом. Думайте об этом как о ведре с водой с небольшим отверстием, в котором медленно вытекает вода. Если вы используете аккумулятор быстро после зарядки, вы получите почти всю его емкость, но если вы оставите его на долгое время, вы можете даже обнаружить, что он пуст. Обычно литий-ионные клетки теряют 5% в первые 24 часа, затем 1-2% в месяц при хранении при 21 ° C.Цепи защиты увеличивают скорость саморазряда примерно на 3% в месяц. Саморазряд существенно увеличивается с повышением температуры, удваиваясь на каждые 10 ° C повышения температуры.

Старение элементов: Литий-ионные элементы со временем разрушаются. Это ухудшение приводит к снижению емкости и вызвано старением клеток. Клетки стареют просто при нормальном использовании, но на старение также влияют условия хранения. Элементы имеют ограниченный срок службы 300-500 циклов (цикл — это одна теоретическая полная разрядка и зарядка), после чего их емкость снижается до такой степени, что становится непригодной для использования.В зависимости от уровня разряда, количество теоретических циклов, которые может обеспечить элемент, изменяется. Например, ячейка, доведенная до 100% глубины разряда (DoD), должна прослужить 300-500 циклов, но ячейка, доведенная только до 50% DoD, сможет обеспечить 1200-1500 циклов. Старение клеток увеличивается из-за высокой степени разряда, хранения и использования при высоких температурах, а также при хранении элемента с высоким уровнем заряда.

Зарядка литий-ионных элементов

Неправильная зарядка может привести к чему угодно, от простого сокращения срока службы до опасностей, таких как возгорание или даже взрыв элементов, поэтому очень важно использовать правильный тип зарядного устройства для аккумуляторов.Есть много разных зарядных устройств, различающихся функциями и тарифами. Для вашей собственной безопасности вы должны следовать инструкциям, прилагаемым к зарядному устройству, в отношении подходящих размеров элементов и скорости заряда. Если элементы используются регулярно, то не стоит слишком беспокоиться о состоянии заряда, просто храните их полностью заряженными и готовыми к работе, однако, если элементы должны храниться в течение более длительных периодов времени и не используются регулярно, тогда вы можете уменьшить деградацию клеток, храня их только частично заряженными.Ячейки также следует заряжать при комнатной температуре или в холодильнике (но не в морозильной камере). Избегайте дешевых зарядных устройств без названия и используйте только одобренные зарядные устройства от проверенных брендов, таких как поставляемые Torch Direct, и вы не ошибетесь.

Использование литий-ионных элементов

При использовании литий-ионных элементов важно учитывать упомянутые ранее факторы старения элементов и правильной зарядки. В дополнение к этому вам также необходимо понимать, что при работе с осветительными приборами, использующими несколько ячеек, это требует дополнительной подготовки и рассмотрения.

Светильники с одной ячейкой самые простые в подключении, и вы можете использовать любую ячейку независимо от уровня заряда. Однако, если вы перейдете в сферу освещения с несколькими ячейками, вам необходимо знать конфигурацию ячеек (последовательную или параллельную) и согласование / балансировку ячеек (состояние заряда и емкости).

Конфигурация ячеек указывается с использованием соглашения, чтобы четко показать, как ячейки связаны. Возьмем свет, в котором используются четыре ячейки, они могут быть связаны разными способами. 4S — все четыре ячейки последовательно (4.2 В x 4 = 16,8 В; 3400 мАч x 1 = 3400 мАч), 4P — все четыре ячейки параллельно (4,2 В x 1 = 4,2 В; 3400 мАч x 4 = 13600 мАч), 2S2P — два набора «2 последовательно соединенных элемента» параллельно (4,2 В x 2 = 8,4 В; 3400 мАч x 2 = 6800 мАч). Буква «P» увеличивает емкость, а буква «S» — напряжение.

Критическим фактором является то, что несколько ячеек должны работать вместе, поэтому при последовательном использовании элементы должны быть согласованы по емкости и напряжению / состоянию заряда. Если этого не сделать, одна ячейка будет разряжена первой и может быть «заряжена обратно», если защита не сработает.При параллельном использовании элементы могут иметь разную емкость, но должны иметь одинаковое начальное напряжение / состояние заряда. Самое простое правило, которому следует следовать при использовании нескольких ячеек, — убедиться, что они одного возраста, марки, емкости, состояния и уровня заряда, и никогда не смешивать элементы, в которых вы не уверены.

Меры предосторожности при обращении с металлическим литием и литий-ионными элементами

Первичные литиевые элементы содержат металлический литий, а также накопленный электрический заряд, поэтому их следует хранить вдали от воды. Металлический литий чрезвычайно опасен и горит при контакте с водой.И литий-металлические, и литий-ионные элементы следует считать хрупкими, их нельзя раздавливать, подвергать воздействию огня или чрезмерного тепла. Они могут быть повреждены при падении и могут протекать или страдать от «теплового разгона», если повреждение вызывает внутреннее короткое замыкание. Никогда не используйте поврежденные клетки.

Хранение литий-металлических и литий-ионных элементов

При хранении элементов необходимо учитывать несколько аспектов, а именно предотвращение короткого замыкания, деградацию элементов и саморазряд.При переноске ячеек, если вы поместите их в карман, содержащий монеты или ключи, существует высокая вероятность того, что монеты или ключи вызовут короткое замыкание. Гораздо лучше переносить элементы в изолирующих контейнерах, предназначенных для этой цели.

Правила перевозки

После ряда инцидентов, которые произошли с литий-металлическими и литий-ионными элементами при транспортировке, теперь существует множество ограничений на транспортировку этих типов элементов. Например, если вы путешествуете по воздуху, пожалуйста, свяжитесь с вашим агентом или авиакомпанией до вылета и ознакомьтесь с действующими правилами.Мы соблюдаем все правила, установленные Королевской Почтой или курьерами, которых мы используем, посылки упаковываются в соответствии с действующим законодательством. Если вам нужно отправить нам обратно ячейки, пожалуйста, свяжитесь с нами перед отправкой, вы несете ответственность за то, чтобы товары были отправлены в соответствии с правилами, мы можем проконсультировать вас по этому поводу.

Таблица размеров батареи

Ниже приведен список размеров батарей. Просто краткая справочная таблица.

Аккумулятор	Альтернативное имя	Размеры (мм) (диаметр x длина) (в * ш * л)	Пример Емкость (мАч)	Номинальное напряжение ** (В)	Комментарии
AAA	–	10.5 * 44,5	Щелочной — 1200 мАч NiMH — 1000 мАч Литий — 1100 мАч	Щелочной — 1,5 В Ni-MH — 1,2 В Литий — 1,5 В
AA	–	14,5 * 50,5	Щелочные — 2700 мАч NiMH — 2500 мАч Литиевые — 2900 мАч	Щелочной — 1,5 В Ni-MH — 1,2 В Литий — 1,5 В
С	–	26.2 * 50,0	Щелочные — 8000 мАч NiMH — 5000 мАч	Щелочной — 1,5 В Ni-MH — 1,2 В
D	–	34,2 * 61,5	Щелочной — 12000 мАч NiMH — 10000 мАч	Щелочной — 1,5 В Ni-MH — 1,2 В
9В	–	48,5 * 26,5 * 17,5	Щелочные — 565 мАч NiMH — 200 мАч Литиевые — 600 мАч Литий-ионные — 500 мАч	Щелочная — 9.0 В Ni-MH — 9,0 В Литий — 9,0 В Литий-ионный — 9,0 В	Иногда обозначается как 1604, может содержать букву, обозначающую химический состав.
CR123A	–	17,0 * 34,5	Литий — 1700 мАч	Литий — 3,0 В	Некоторые версии на самом деле немного меньше по размерам.
10440	–	10,0 * 44,0	Литий-ионный — 300 мАч	Li-Ion — 3.7В	AAA Размер ***
10460	Защищено 10440	10,0 * 46,0	Литий-ионный — 300 мАч	Литий-ионный — 3,7 В	Защищенная версия 10440. Часто обозначается просто 10440. Большинство фонарей 10440 не подходят для защищенного 10440.
14500	–	14,0 * 50,0	литий-ионный аккумулятор — 750 мАч	Li-Ion — 3.7В	AA размер ***
14510	Защищено 14500	14,0 * 51,0	литий-ионный аккумулятор — 750 мАч	Литий-ионный — 3,7 В	Защищенная версия 14500. Часто обозначается просто как 14500.
RCR123A 16340 17340	Перезаряжаемый CR123A	16,0 * 34,0 17,0 * 34,5	литий-ионный аккумулятор — 750 мАч	Li-Ion — 3.7В Литий-ионный — 3,0В	Литий-ионная (перезаряжаемая) версия CR123A. Обычно это защищенная версия. На самом деле нет установленного стандарта для этой батареи, если она «близка» по размеру. Поскольку CR123A имеет размер 17345, подойдет любой размер. ***
17650 17670	–	17,0 * 67,0	Литий-ионный — 1600 мАч	Литий-ионный — 3,7 В	Это почти вдвое больше, чем у CR123A.
18650	–	18,6 * 65,2	литий-ионный аккумулятор — 3400 мАч	Литий-ионный — 3,7 В	Это незащищенный литий-ионный аккумулятор.
18670 18690 19700	Защищено 18650	19,0 * 67,0 19,0 * 69,0	литий-ионный аккумулятор — 3400 мАч	Литий-ионный — 3,7 В	Защищенная версия 18650.Фактический размер варьируется между двумя наборами размеров. Как правило, они указаны в продажах как 18650, но это также характерно для продуктов, которые требуют, чтобы 18650 ссылался на защищенную версию. Это то разнообразие, которое мы используем и продаем.
26650	–	26,0 * 65,0	литий-ионный аккумулятор — 4800 мАч	Литий-ионный — 3,7 В
26680	Защищено 26650	26.0 * 68,0	литий-ионный аккумулятор — 4800 мАч	Литий-ионный — 3,7 В	Защищенная версия 26650. Часто обозначается просто как 26650.

** Емкость полезна только для сравнения с батареями того же размера и химического состава. Методы тестирования емкости могут незначительно отличаться в зависимости от компании, поэтому один 3400 мАч может быть немного лучше другого 3400 мАч.

*** Литий-ионные версии аккумуляторов имеют более высокое напряжение. Используйте литий-ионные аккумуляторы только в тех устройствах, которые предназначены для их работы.

14500 Батарейки [литиевые AA] | Аккумуляторный узел

Батарея 14500 представляет собой литий-ионный элемент цилиндрической формы, длина которого составляет примерно 49,2 мм, а диаметр 13,5 мм, и представляет собой перезаряжаемую версию батареи AA. Обычно они имеют напряжение 3,6 В или 3,7 В, клеммы с верхним расположением кнопок, и в большинстве из них используется химия ICR LiCoO2 (углекислый литий). Некоторые из них оснащены встроенными USB-портами для зарядки, но большинство 14500 аккумуляторов можно перезаряжать с помощью интеллектуальных литий-ионных зарядных устройств. 14500 элементов часто используются в фонариках и являются экономичной и экологически чистой альтернативой одноразовым батареям AA в совместимых устройствах.Узнайте больше о 14500 батареях здесь.

Размер батареи 14500 по сравнению с обычной батареей AA (двойной А).

Габаритные размеры

Длина	49,2 — 50,5 мм
Диаметр	13,5 — 14,5 мм

Характеристики

Напряжение	3,6, 3,7 В
Химия	Литий-ионный
Емкость	600 — 1600 мАч
Перезаряжаемый	Да

2 Заменяемые размеры

14500, AA, литий-ионный AA

Батарея 14500 — это то же самое, что батарея AA?

№Хотя батареи 14500 и AA имеют одинаковые общие размеры, они имеют совершенно разные напряжения из-за своего химического состава. 14500 ячеек также могут иметь встроенные PTC или другие системы защиты, которые могут немного увеличить их общую длину.

Первичные батареи AA, обычно использующие щелочные, литиевые или хлоридно-цинковые химические соединения, имеют номинальное напряжение 1,5 В, в то время как перезаряжаемые батареи AA, использующие химические элементы NiMH или NiCd, имеют номинальное напряжение 1,2 В.

Аккумуляторы 14500 используют литий-ионный химический состав и имеют 3.Номинальное напряжение 6 / 3,7 В и перезаряжаемые. Из-за более высокого напряжения они не всегда подходят для замены AA. Проверьте совместимость аккумулятора в руководстве пользователя вашего устройства.

Срок годности 14500 батарей истекает?

Да, все батарейки со временем разряжаются. Аккумуляторы 16340 имеют срок хранения от 3 до 10 лет и предлагают около 500 циклов зарядки. Ваши привычки при зарядке, рабочая температура устройства и условия хранения могут продлить или сократить срок службы аккумулятора.Мы указываем номинальный срок хранения во всех наших списках продуктов, когда они доступны, чтобы вы могли сделать осознанный выбор при покупке запасных частей или оптовых элементов. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим руководством по истечению срока годности аккумулятора!

Предлагаете ли вы оптовую цену на 14500 аккумуляторов?

Да! Большой выбор наших аккумуляторов можно купить оптом, что дает вам огромные скидки! Вы можете отфильтровать наш выбор из 14500 аккумуляторов по оптовым критериям, заполнить форму оптового запроса или напрямую связаться с членом нашего отдела продаж по телефону или электронной почте!

18650 Батареи — перезаряжаемые 3.Литий-ионные элементы 7В — 18650BatteryStore.com

18650 Рекомендации по использованию батареи

Что такое аккумулятор 18650?

Батарея 18650 — это литий-ионная перезаряжаемая батарея. Первые 4 цифры обозначения «18650» указывают физические размеры, а цифра 5 ^-я указывает, что это цилиндрическая ячейка. Стандартная батарея 18650 имеет длину 18 мм и длину 65 мм. Этот тип батареи очень распространен в таких приложениях, как аккумуляторы для ноутбуков, фонарики, электромобили, беспроводные инструменты и различные другие устройства, требующие портативного питания.

Некоторые типы 18650 были изменены, добавив либо верхнюю часть кнопки, либо внутреннюю схему защиты. Это может увеличить физическую длину батареи «18650» с 65 мм до 70 мм, а в некоторых случаях даже больше.

Аккумулятор Molicel P26A 18650 2600mAh 35A

Molicel P26A 18650 2600mAh 35A Аккумулятор

Обычная цена

4 доллара.29

Цена продажи

4,29 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Аккумулятор Panasonic NCR18650B 3400mAh 4.9A

Panasonic NCR18650B 3400 мАч 4.Аккумулятор 9А

Обычная цена

6,99 долл. США

Цена продажи

6,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Аккумулятор BAK 18650 2500mAh 30A (N18650CNP)

BAK 18650 2500mAh 30A Аккумулятор (N18650CNP)

Обычная цена

3 доллара.49

Цена продажи

3,49 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

EVE 26V 18650 2550mAh 7.5A Аккумулятор

EVE 26V 18650 2550 мАч 7.Аккумулятор 5А

Обычная цена

2,49 $

Цена продажи

2,49 $

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

EVE 29V 18650 2850 мАч 8.Аккумулятор 4А

EVE 29V 18650 2850mAh 8.4A Аккумулятор

Обычная цена

3,49 долл. США

Цена продажи

3,49 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Efest 18650 3000mAh 20A IMR Аккумулятор

Efest 18650 3000mAh 20A IMR Аккумулятор

Обычная цена

6 долларов.99

Цена продажи

6,99 долл. США

Обычная цена

8,99 долл. США

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Epoch 18650 3500mAh 8A USB Защищенный аккумулятор

Epoch 18650 3500mAh 8A USB Защищенный аккумулятор

Обычная цена

9 долларов.99

Цена продажи

9,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Hohm Tech Life V4 18650 3015mAh 22.1A Аккумулятор

Hohm Tech Life V4 18650 3015 мАч 22.Аккумулятор 1А

Обычная цена

7,99 долл. США

Цена продажи

7,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

JGNE 3.Батарея 2V 18650 1800mAh 5.4A LiFePO4

JGNE 3.2V 18650 1800mAh 5.4A LiFePO4 Аккумулятор

Обычная цена

2,99 доллара США

Цена продажи

2,99 доллара США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Hohm Alone 18650 3309 мАч 15.Аккумулятор 3А

Hohm Alone 18650 3309mAh 15.3A Аккумулятор

Обычная цена

9,99 долл. США

Цена продажи

9,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

JGNE 3.Батарея 2V 18650 1100mAh 33A LiFePO4

JGNE 3.2V 18650 1100mAh 33A LiFePO4 Аккумулятор

Обычная цена

2,99 доллара США

Цена продажи

2,99 доллара США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

LG F1L 18650 3350 мАч 4.Аккумулятор 87A

LG F1L 18650 3350mAh 4.87A Аккумулятор

Обычная цена

6,99 долл. США

Цена продажи

6,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Sony | Murata VTC4 18650 2100mAh 30A Аккумулятор

Sony | Murata VTC4 18650 2100mAh 30A Аккумулятор

Обычная цена

5 долларов.99

Цена продажи

5,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Аккумулятор Samsung 35E 18650 3500mAh 8A

Samsung 35E 18650 3500mAh 8A Аккумулятор

Обычная цена

8 долларов.99

Цена продажи

8,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Vapcell 18650 3500mAh 10A Аккумулятор

Vapcell 18650 3500mAh 10A Аккумулятор

Обычная цена

8 долларов.99

Цена продажи

8,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Аккумулятор Panasonic NCR18650GA 3450mAh 10A

Panasonic NCR18650GA 3450mAh 10A Аккумулятор

Обычная цена

7 долларов.99

Цена продажи

7,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Sony | Murata VTC6 18650 3000mAh 15A Аккумулятор

Sony | Murata VTC6 18650 3000mAh 15A Аккумулятор

Обычная цена

8 долларов.99

Цена продажи

8,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Epoch 18650 3500mAh 10A Аккумулятор

Epoch 18650 3500mAh 10A Аккумулятор

Обычная цена

9 долларов.99

Цена продажи

9,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

BAK 18650 3050mAh 6.1A — Защищенный батарейный блок

BAK 18650 3050 мАч 6.1A — Защищенный верхний аккумулятор кнопочного типа

Обычная цена

4,99 доллара США

Цена продажи

4,99 доллара США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Panasonic NCR 18650B 3400 мАч 4.9A — Защищенный верхний аккумулятор кнопочного типа

Panasonic NCR 18650B 3400mAh 4.9A — Защищенный батарейный блок

Обычная цена

9,99 долл. США

Цена продажи

9,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Samsung 30Q 18650 3000mAh 15A — Защищенный аккумулятор с кнопкой (синяя упаковка)

Samsung 30Q 18650 3000mAh 15A — Защищенный аккумулятор с кнопками (синяя упаковка)

Обычная цена

10 долларов.99

Цена продажи

10,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Vapcell M34 18650 3400mAh 10A Аккумулятор (Tesla)

Vapcell M34 18650 3400mAh 10A Аккумулятор (Tesla)

Обычная цена

8 долларов.99

Цена продажи

8,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Аккумулятор LG MJ1 18650 3500mAh 10A

LG MJ1 18650 3500mAh 10A Аккумулятор

Обычная цена

8 долларов.99

Цена продажи

8,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Аккумулятор Samsung 30Q 18650 3000mAh 15A

Samsung 30Q 18650 3000mAh 15A Аккумулятор

Обычная цена

8 долларов.99

Цена продажи

8,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Epoch 18650 3000mAh 15A Аккумулятор

Epoch 18650 3000mAh 15A Аккумулятор

Обычная цена

8 долларов.99

Цена продажи

8,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Аккумулятор Sanyo NCR18650BL 3350mAh 7A

Sanyo NCR18650BL 3350mAh 7A Аккумулятор

Обычная цена

6 долларов.99

Цена продажи

6,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Аккумулятор Samsung 25R 18650 2500mAh 20A

Samsung 25R 18650 2500mAh 20A Аккумулятор

Обычная цена

5 долларов.99

Цена продажи

5,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Sony | Murata VTC5 18650 2600mAh 20A Аккумулятор

Sony | Murata VTC5 18650 2600mAh 20A Аккумулятор

Обычная цена

5 долларов.99

Цена продажи

5,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Аккумулятор Samsung 20S 18650 2000mAh 30A

Samsung 20S 18650 2000mAh 30A Аккумулятор

Обычная цена

5 долларов.99

Цена продажи

5,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Аккумулятор BAK 18650 3350mAh 10A (N18650CP)

BAK 18650 3350mAh 10A Аккумулятор (N18650CP)

Обычная цена

3 доллара.99

Цена продажи

3,99 доллара США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Аккумулятор LG M36 18650 3450mAh 5.1A

LG M36 18650 3450 мАч 5.Аккумулятор 1А

Обычная цена

5,99 долл. США

Цена продажи

5,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

Panasonic NCR18650A 3100 мАч 6.Батарея 2А

Panasonic NCR18650A 3100mAh 6.2A Аккумулятор

Обычная цена

5,99 долл. США

Цена продажи

5,99 долл. США

Обычная цена

Цена за единицу

/ за

Распродажа Распроданный

• Предыдущая страница
• Страница 1 из 2
• Следующая страница

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

6T Литий-ионные аккумуляторы НАТО — Epsilor

COMBATT: Литий-ионные автомобильные аккумуляторы для самых длительных миссий бесшумного дозора

Современные боевые машины работают с многочисленными бортовыми электронными системами, которые требуют длительного непрерывного электрического питания.Пилотируемые и беспилотные турели, ракетные установки, радары и системы активной защиты, постановщики помех, системы C3, ситуационная осведомленность, кондиционирование воздуха и другие потребители энергии стали неотъемлемыми частями современных бронированных машин. Эта высокая потребность в энергии применяется не только, когда транспортное средство находится в движении или во время коротких остановок, но и во время стационарных миссий, часто называемых «бесшумным наблюдением».

Обеспечение транспортного средства достаточной энергией и высокой мощностью во время бесшумного вахты особенно важно в асимметричных и городских боевых действиях, на статических позициях, когда транспортные средства сталкиваются с широким спектром угроз, сохраняя низкий уровень их акустической и тепловой сигнатуры и экономя топливо на будущее. маневрирование.

Линия литий-ионных автомобильных аккумуляторов COMBATT компании Epsilor обеспечивает самую высокую плотность энергии на рынке в двух электрохимических технологиях: Li-Ion NCA и Li-Ion LFP. Эта линейка аккумуляторов, соответствующая требованиям безопасности и функциональности US ARMY MIL-PRF-32525B, была протестирована и выбрана многими ведущими производителями и пользователями военной техники на 4 континентах.

Независимая BMS и повышенная безопасность

Батареи COMBATT 6T оснащены интеллектуальной внутренней BMS, которая позволяет пользователям транспортных средств плавно интегрировать аккумулятор в новые и старые автомобили без каких-либо специальных настроек.

При установке на борту современных транспортных средств аккумуляторы COMBATT активируют различные интеллектуальные режимы работы, которые позволяют автомобильным компьютерам внимательно отслеживать и контролировать аккумулятор, оптимизируя его безопасность, долговечность, экономию энергии и срок службы. Соответствующий стандарту MIL-PRF-32565B армии США, аккумулятор позволяет каждому пользователю активировать эти режимы через глобальный стандартный интерфейс. В качестве альтернативы для связи с батареей может использоваться удобный протокол связи CANBus.

В старых автомобилях BMS изолирует аккумулятор от бортовых компьютеров, защищая его от электрических аномалий, высокого напряжения и сильных скачков тока, перегрева и короткого замыкания, обеспечивая ему надежную электронную защитную оболочку, а также управление самозарядкой. возможности.

All Weather — All Environment Operation

Автомобильные литий-ионные аккумуляторные батареи Epsilor поддерживают широкий диапазон рабочих температур, от -40 ° C (поддерживается быстрый внутренний нагрев) и до + 71 °, обеспечиваемый интеллектуальной высокопроизводительной BMS Epsilor .

Кроме того, продукция Epsilor предназначена для работы в тяжелых условиях эксплуатации гусеничных и колесных транспортных средств военного назначения, обеспечивая длительный срок службы без технического обслуживания.

Длительный эксплуатационный цикл и снижение стоимости жизненного цикла

Разработанные для удовлетворения жестких требований эксплуатации, литий-ионные аккумуляторы COMBATT выдерживают более 3000 циклов глубокой разрядки в литий-ионной конфигурации LFP и более 1000 циклов глубокой разрядки в литий-ионных аккумуляторах. Ионная конфигурация NCA.

Полевые испытания Epsilor, проведенные с силами обороны Израиля, а также с другими заказчиками, показывают, что в течение 5 лет эксплуатации общая стоимость владения аккумуляторами COMBATT достигнет точки безубыточности с высококачественными свинцово-кислотными аккумуляторами, в то время как запасая в 4 раза больше энергии на борту.

Модели

— Литий-ионные батареи — Вторичные батареи (аккумуляторные батареи) — Промышленные устройства и решения

Продукты, описанные на этом веб-сайте, были разработаны и изготовлены для стандартных приложений, таких как общие электронные устройства, офисное оборудование, оборудование для передачи данных и связи, измерительные приборы. , бытовая техника и аудио-видео техника.

Для специальных применений, в которых требуется качество и надежность, или если отказ или неисправность продуктов могут напрямую угрожать жизни или вызвать угрозу травм (например, для самолетов и аэрокосмического оборудования, дорожного и транспортного оборудования, оборудования для сжигания, медицинского оборудования , устройства для предотвращения несчастных случаев и защиты от кражи, а также защитное оборудование), пожалуйста, используйте только после того, как ваша компания в достаточной степени проверит пригодность наших продуктов для этого применения.

Независимо от области применения, при использовании наших продуктов в оборудовании, для которого ожидается высокий уровень безопасности и надежности, убедитесь, что схемы защиты, схемы резервирования и другие устройства установлены для обеспечения безопасности оборудования при оценке области применения путем независимой проверки безопасности. тесты.

Обратите внимание, что продукты и технические характеристики, размещенные на этом веб-сайте, могут быть изменены без предварительного уведомления в целях улучшения. Независимо от области применения, пожалуйста, подтвердите последнюю информацию и спецификации до окончательного этапа проектирования, покупки или использования.

Техническая информация на этом веб-сайте содержит примеры типичных операций и схем применения продуктов. Он не предназначен для гарантии ненарушения или предоставления лицензии на права интеллектуальной собственности этой компании или любой третьей стороны.

Если какие-либо продукты, спецификации продуктов и техническая информация на этом веб-сайте подлежат экспорту или предоставлению нерезидентам, необходимо соблюдать законы и правила страны-экспортера, особенно те, которые касаются безопасного экспортного контроля.

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не может быть перепечатана или воспроизведена полностью или частично без предварительного письменного разрешения Panasonic Corporation.

Инструменты и программы, представленные на этом веб-сайте, должны использоваться по вашему усмотрению.Panasonic не гарантирует каких-либо результатов от использования этих инструментов и программ и не несет ответственности за любые убытки, возникшие в результате использования вами.

<о письме для получения сертификата соответствия директиве ЕС RoHS>
Дата перехода на продукт, соответствующий требованиям RoHS, зависит от номера детали или серии.
При использовании инвентаря, в котором неясно соответствие требованиям RoHS, выберите «Запрос на продажу».
в форме веб-запроса.

Извещение о передаче полупроводникового бизнеса

Полупроводниковый бизнес Panasonic Corporation (далее именуемой «Компания») будет передан 1 сентября 2020 года Nuvoton Technology Corporation (далее именуемой «Nuvoton»). Соответственно, Panasonic Semiconductor Solutions Co., Ltd., которая управляла полупроводниковым бизнесом Panasonic, перейдет под эгидой Nuvoton Group с новым названием Nuvoton Technology Corporation Japan (далее именуемой «NTCJ»).
В соответствии с этой передачей полупроводниковая продукция, размещенная на этом веб-сайте, будет считаться продукцией, произведенной NTCJ, после 1 сентября 2020 года. Однако такая продукция будет постоянно продаваться через Компанию.
Обратите внимание, что при запросе о полупроводниковой продукции, размещенной на этом веб-сайте, клиенты должны перейти на веб-сайт, управляемый NTCJ (далее «веб-сайт NTCJ»), и подтвердить, что NTCJ является компанией, ответственной за управление личной информацией, предоставляемой клиентами на ее веб-сайте.Мы ценим ваше понимание по этому поводу.

Призматические элементы и карманные батареи

Все больше и больше литий-ионных приложений используют призматическую конструкцию или конструкцию пакетных элементов (soft pack), что является отличным способом снизить вес и стоимость, а также оптимизировать эффективность упаковки на уровне батареи.

Литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторные системы

становятся все более популярными для многих приложений из-за более высокой удельной плотности энергии литий-ионных аккумуляторов по сравнению с основными технологиями предыдущего десятилетия, такими как никель-кадмиевые и свинцово-кислотные аккумуляторы.

Литий-ионная технология

имеет более высокое выходное напряжение на элемент, чем многие другие системы. Следовательно, для данного напряжения батареи требуется меньше ячеек.

---

Призматические аккумуляторные батареи

Представленная в начале 1990-х призматическая ячейка удовлетворяет спрос на более тонкие размеры и более низкие производственные затраты.Упакованные в элегантные упаковки, напоминающие коробку жевательной резинки или небольшую плитку шоколада, призматические ячейки оптимально используют пространство за счет многослойного подхода. Эти клетки преимущественно встречаются в мобильных телефонах с литий-ионными батареями. Универсального формата не существует, и каждый производитель создает свой собственный. Если конструкция корпуса позволяет на несколько миллиметров больше в сотовом телефоне или ноутбуке, производитель разрабатывает новую упаковку ради большей емкости. Большой объем оправдывает этот шаг.

Батарейные блоки с призматическими элементами

Призматические элементы также активно внедряются в более крупные форматы.Упакованные в сварные алюминиевые корпуса, элементы обеспечивают емкость от 20 до 30 Ач и в основном используются для электрических трансмиссий в гибридных и электромобилях. На рисунке 4 показана призматическая ячейка.

Призматическая ячейка требует немного большей толщины стенок, чтобы компенсировать пониженную механическую стабильность цилиндрической конструкции, что приводит к небольшому падению емкости. Эту потерю компенсирует оптимизация использования пространства. Призматические элементы для портативных устройств имеют диапазон от 400 мАч до 2000 мАч.

Призматические ячейки содержатся в прямоугольной банке. Электроды либо уложены друг на друга, либо имеют форму сплющенной спирали. Обычно они имеют очень тонкий профиль для использования в небольших электронных устройствах, таких как мобильные телефоны. Призматические элементы обеспечивают лучшее использование пространства за счет немного более высоких производственных затрат, более низкой плотности энергии и большей уязвимости к набуханию, но это второстепенные эффекты, которые не являются серьезным недостатком.

Призматическая ячейка улучшает использование пространства и обеспечивает гибкую конструкцию, но она может быть более дорогой в производстве, менее эффективной в управлении температурой и иметь более короткий срок службы, чем цилиндрическая конструкция.

Типичная емкость (Ач) при 0.2C		40	50	50	200	275
Номинальное напряжение (В)		3,2	3,2	3,2	3,2	3,2
Размер (мм)		148 * 27 * 97	148 * 40 * 103	148 * 27 * 129	173 * 53 * 207	173 * 71 * 207
Вес (г)		0.86	1,15	0,86	4,1	5,2
Внутреннее сопротивление (мОм)		1	1	1	0,2	0,4
Нагнетание	Непрерывная разрядка	3C	3C	3C	3C	3C
Заряд	Стандартный	0.5C	0,5C	0,5C	0,5C	0,5C
	Макс.	1С	1С	1С	1С	1С
	Конечное напряжение (В)	3,6	3,6	3,6	3,6	3,6
Температура	Заряд	0 ~ 45 ° С	0 ~ 45 ° С	0 ~ 45 ° С	0 ~ 45 ° С	0 ~ 45 ° С
	Нагнетание	-20 ~ 60 ° С	-20 ~ 60 ° С	-20 ~ 60 ° С	-20 ~ 60 ° С	-20 ~ 60 ° С
Жизненный цикл		2000 циклов	2000 циклов	2000 циклов	2000 циклов	2000 циклов

---

Пакеты аккумуляторных батарей

В 1995 году аккумуляторный отсек удивил мир аккумуляторных батарей радикально новым дизайном.Вместо того, чтобы использовать металлический цилиндр и электрический ввод стекло-металл для изоляции, выводы из проводящей фольги, приваренные к электроду и запаянные к пакету, выводят положительные и отрицательные клеммы наружу.

Пакет-ячейка наиболее эффективно использует пространство и обеспечивает эффективность упаковки от 90 до 95 процентов, что является самым высоким показателем среди аккумуляторных блоков. Отсутствие металлического корпуса снижает вес, но элементу требуется альтернативная опора в аккумуляторном отсеке.

Чехол-ячейка предлагает простое, гибкое и легкое решение для конструкции батареи. Воздействие высокой влажности и высоких температур может сократить срок службы.

Типичная емкость (Ач) при 0.2C		2,5	3,3	4,5	6	8
Номинальное напряжение (В)		3,2	3,2	3,2	3,2	3,2
Размер (мм)		96 * 61 * 7,2	97 * 43 * 13	132 * 76 * 7,1	150.47 * 10	127 * 88 * 21
Вес (г)		75	97	130	146	225
Внутреннее сопротивление (мОм)		5	4	4	3	3,5
Нагнетание	Непрерывная разрядка	30C	30C	30C	30C	30C
	Импульсный разряд	60C 2S	60C 2S	60C 2S	60C 2S	60C 2S
	Конечное напряжение (В)	2.3	2,3	2,3	2,3	2,3
Заряд	Стандартный	0,5C	0,5C	0,5C	0,5C	0,5C
	Макс.	1С	1С	1С	1С	1С
	Конечное напряжение (В)	3.6	3,6	3,6	3,6	3,6
Температура	Заряд	0 ~ 45 ° С	0 ~ 45 ° С	0 ~ 45 ° С	0 ~ 45 ° С	0 ~ 45 ° С
	Нагнетание	-20 ~ 60 ° С	-20 ~ 60 ° С	-20 ~ 60 ° С	-20 ~ 60 ° С	-20 ~ 60 ° С
Жизненный цикл		2000 циклов	2000 циклов	2000 циклов	2000 циклов	2000 циклов

Пакетные ячейки для приложений

Пакетный аккумуляторный блок можно найти в потребительской, военной, а также автомобильной промышленности.Стандартизированных ячеек для пакетов не существует, поэтому каждый производитель создает ячейки для конкретного применения. Пакеты-пакеты обычно бывают литий-полимерными. Его удельная энергия часто ниже, а элемент менее долговечен, чем литий-ионный аккумулятор в цилиндрическом корпусе.

Батарейный блок мешка внутри приложения

Клетки набухающего мешка

Набухание или вздутие в результате газообразования во время зарядки и разрядки вызывает беспокойство.Производители аккумуляторов настаивают на том, чтобы эти аккумуляторы не выделяли лишних газов, которые могут привести к вздутию. Тем не менее, чрезмерное набухание может произойти, в основном из-за неправильного изготовления, а не из-за неправильного использования. У некоторых дилеров случаются сбои из-за разбухания определенных партий на целых три процента. Давление от вздутия может привести к растрескиванию крышки аккумуляторного отсека и, в некоторых случаях, к поломке дисплея и электронной платы. Производители говорят, что надутый элемент безопасен. Хотя это может быть правдой, не прокалывайте опухшие клетки в непосредственной близости от источников тепла или огня; Выходящие газы могут воспламениться.На рис. 6 показан набухший мешочек.

Набухание может происходить как часть газообразования. Производители аккумуляторов расходятся во мнениях, почему это происходит. Батарея 5 мм (0,2 дюйма) в твердом корпусе может вырасти до 8 мм (0,3 дюйма) или больше в упаковке из фольги.

Чтобы предотвратить набухание, производитель добавляет лишнюю пленку, чтобы создать «газовый мешок» за пределами ячейки.Во время первой загрузки газы уходят в газовый баллон, который затем отсекается, а упаковка снова герметизируется в рамках процесса отделки. Ожидайте некоторого отека при последующих обвинениях; От 8 до 10 процентов за 500 циклов — это нормально. В аккумуляторном отсеке необходимо предусмотреть возможность расширения. Лучше не складывать ячейки мешочка, а класть их ровно бок о бок. Избегайте острых краев, которые могут повредить ячейку мешочка при расширении.

Раздутие аккумуляторной батареи в результате газообразования во время зарядки и разрядки

Корпуса

обычно используются для литий-полимерных элементов с твердыми электролитами, обеспечивая недорогую «гибкую» (иногда непредусмотренную) конструкцию.Электроды и твердый электролит обычно уложены слоями или слоями и заключены в оболочку из фольги. Твердый электролит позволяет создавать более безопасные и герметичные элементы. Конструкция из фольги позволяет создавать очень тонкие и легкие конструкции элементов, подходящие для приложений с высокой мощностью, но из-за недостаточной жесткости корпуса элементы склонны к набуханию при повышении температуры элемента.