Стоит ли брать форд фокус 2: Ford Focus ll: отзывы, плюсы, минусы — Cheholshop.ru

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Ford Focus II Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2007—2011 II Рестайлинг

Плюсы

349 плюсов

53 Надежность

40 Стоимость обслуживания

38 Управляемость

29 Комфорт

26 Динамика

Минусы

37 минусов

27 Шумоизоляция

10 Проходимость

голубая мечта студента фокус 2+ 1,8,

Ford Focus 1.8 MT (125 л.с.)

Закончилась ординатура в меде, началась работа, до которой ехать 11 км. Три года я успешно это делал. Но ввиду возросшей ответственности возникла необходимость в приобретении транспортного средства. П

Ford Focus 2009 — отзыв владельца

Ford Focus 1.8 MT (125 л.с.)

Не могу не написать об этой машине. Совесть не позволяет просто так ее продать и не оставить доброго отзыва. А начать, я думаю, надо с того, что за 8,5 лет эксплуатации и 180000 пробега машина ни разу

Разбор Авто.ру

8 самых распространённых неисправностей Ford Focus II поколения

Фокусы с фокусом

Ford Focus 1.6 MT (115 л.с.)

Приветствую, опишу сей автомобиль с высоты 3-летней каждодневной эксплуатации. Тезисно.Главные + и — Достоинства: в комплектации GHIA есть все для полноценной жизни, кроме подогрева руля. Остался о

Ford Focus 2008 — отзыв владельца

Ford Focus 1.8 MT (125 л.с.)

Всем добрый день, хотелось бы рассказать немного об автомобиле форд фокус 2 рестайлинг, за годы моего вождения. С моей точки зрения автомобиль показал себя с хорошей стороны, за 5 лет владения автомоб

Фокус дизель, каких к сожалению мало

Ford Focus 1.8d MT (116 л.с.)

Приветствую всех. Хочу поделиться своим опытом по эксплуатации второго фокуса в ресте с дизельным двигателем. Машина 2009 года выпуска, всеволожская сборка, очень редкая и практически в одних

отличный авто за свои деньги

Ford Focus 1.6 MT (115 л.с.)

и так, отзыв пишу в первый раз, поэтому сразу извиняюсь))) купил своего форда в 2014, у мужика который работал личным водителем у кого-то там из гос думы, соответственно на личном авто практически

Ford Focus 2, 2009 г.в. Рестайлинг. Замечательный, прочный комфортный автомобиль за свои деньги.

Ford Focus 1.8 MT (125 л.с.)

Мной данный экземпляр был приобретён в 2013 году в шайтан- салоне подержанных автомобилей в мск. При покупке пробег составлял 36 тыс. км., по птс владельцы- юр. лица. Внешне машина без каких либо дефе

Вновь выбрал Форд

Ford Focus 1.6 MT (100 л.с.)

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители. Вновь захотелось взяться за написание отзыва после года перерыва. Как и писал в предыдущем отзыве (https://media.auto.ru/review/cars/mazda/cx_7/6447

Отзыв владельца про Ford Focus 2010

Ford Focus 1.8 MT (125 л.с.)

На удивление, но у меня были фокусы все, кроме третьего. Притом у коллеги был третий и он мне совсем не нравился. Фокус первый был очень холодный. Фокус этот второй, очень быстро прогревается, очень т

Ford Focus 1,8л, 125лс, 2008 года. Седан. (Механическая коробка передач)

Ford Focus 1.8 MT (125 л.с.)

Итак, в 2011 году купил трехлетний форд фокус 2 рестайл черного цвета на механике. расход был около 60 тысяч. я второй хозяин. машина была испанской сборки, в комплектации CHIA. На деньги не скупились

Всё о Ford Focus

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Показать все — 21

Двигатели с автоматом 1.6 AT или 2.0 AT

цитата:

брать 2 литра

Ну как в таком вопросе можно посоветовать? Это все равно, что придти в ресторан и сказать, что посоветуете. Один официант советует красное вино, типа полезно и все такое, другой утверждает, что лучше на эти деньги обожраться телятиной. Все зависит от стиля езды и состояния души. Я вот например хочу покоя, ну устал я со светофоров стартовать, надоело! А кто-то еще не наигрался и чувствует себя в душе Шумахером, входит в повороты со скрипом. Мое мнение, все это баловство и детский сад, особенно понятно это стало после того как сбил ребенка. Не надо спешить, жизнь и так слишком коротка и непредсказуема. Вот катаюсь с автоматом, спокойненько так, есть время и возможность о жизни лишний раз подумать. И все внимание на дорогу, ничто не отвлекает. Да и удобно, едишь себе расслабленно, музыку слушаешь и смотришь как эти Шумахеры в передряги попадают. А фуры обгонять, ну Жигули-то как-то обгоняют. Да и не так часто это бывает. Незнаю как ФФ2, но Мазда меня порадовала своим автоматом , а если надо обогнать, ручной режим под рукой, двинул рычажок немножко левее и пошел на обгон. Кстати адаптируется он быстро, нужно на пониженную, два варианта, либо ручной режим, либо на гашетку бытро надавил, вот она и пониженная, по времени у меня занимает примерно так же, как на механике выжать сцепление, переткнуть передачу и отпустить сцепление. Только здесь минимум движений. Ну короче я счаслив. Правда есть два минуса.
1. В горку иногда не хватает крутящего момента, так как автомат при спокойной езде слишком рано переключается. Например третью включает уже на 20 км/ч. Решить эту проблему можно перейдя на пониженную двумя вышеописанными способами. Был дизельный движок, было бы вообще здОрово.
2. Очень скучно за рулем, иногда просто засыпаю от безделия. Когда дождик, «развлекаю» себя ручным включением дворников. Но надеюсь скоро привыкну к безделию.
Очень удобно то, что обе руки свободны, то есть можно их поочередно класть на руль, это удобно при дальних поездках и в пробках, когда левая рука устает. А левая нога вообще лежит как убитая.

На механику скорее всего больше не пересяду, теперь вспоминаю ее как кошмарный сон. Так что вот мое мнение по этому вопросу.

отзывы владельцев, оставить отзыв на Ford Focus Хэтчбек 2014 – н.в., III Рестайлинг хэтчбек на Autospot

Ford Focus Хэтчбек 1.6 MT Titanium

Машина 1.6, автомат, выпущена в 2010 году. Судя по документам, я уже четвертый владелец. Обычно брать машину с такой истории уже боязно, но мастера посмотрели кузов и послушали двигатель, всё в порядке. Кстати,…

Ford Focus Хэтчбек — Комфортный хэтчбек https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/617/ Машина 1.6, автомат, выпущена в 2010 году. Судя по документам, я уже четвертый владелец. Обычно брать машину с такой истории уже боязно, но мастера посмотрели кузов и послушали двигатель, всё в порядке. Кстати,…

Наталья Брилева

9 июня 2019 г.

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT SYNC Edition

Я вожу автомобили уже более сорока лет, и за это время поменял много марок, начиная с еще советских Жигулей и заканчивая Мерседесом. При этом лично для меня самым главным качеством транспортного средства всегда…

Ford Focus Хэтчбек — Чрезвычайно юркая https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1984/ Я вожу автомобили уже более сорока лет, и за это время поменял много марок, начиная с еще советских Жигулей и заканчивая Мерседесом. При этом лично для меня самым главным качеством транспортного средства всегда…

Владимир Федоров

11 мая 2019 г.

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT Titanium

У меня Ford Focus 1.6, бензиновый двигатель и коробка автомат. Несмотря на то, что сама коробка технологически новая и отзывов реальных пока еще найти почти невозможно, я верю в современные технологии и приобрет…

Ford Focus Хэтчбек — Для спокойной езды по городу и на трассе https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/616/ У меня Ford Focus 1.6, бензиновый двигатель и коробка автомат. Несмотря на то, что сама коробка технологически новая и отзывов реальных пока еще найти почти невозможно, я верю в современные технологии и приобрет…

Борис Ж.

26 апреля 2019 г.

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT Trend

Уже 2 года я катаюсь на Форд Фокусе. Поэтому давно привык ко всем удобствам автомобиля и считаю, что пришло время поделиться своими впечатлениями с будущими покупателями. Первое, на что упадёт взгляд, это внешни…

Ford Focus Хэтчбек — Радует шумоизоляция https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1985/ Уже 2 года я катаюсь на Форд Фокусе. Поэтому давно привык ко всем удобствам автомобиля и считаю, что пришло время поделиться своими впечатлениями с будущими покупателями. Первое, на что упадёт взгляд, это внешни…

Александр Дмитриев

6 марта 2019 г.

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT Titanium

2 месяца назад я стал обладателем новенького Ford Focus в кузове хэтчбек 2019 года выпуска. Скажу честно, этот вариант не рассматривал, начал размышлять в сторону форда, лишь узнав о грандиозной распродаже, полу…

Ford Focus Хэтчбек — Надеюсь, неприятных сюрпризов не будет https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1986/ 2 месяца назад я стал обладателем новенького Ford Focus в кузове хэтчбек 2019 года выпуска. Скажу честно, этот вариант не рассматривал, начал размышлять в сторону форда, лишь узнав о грандиозной распродаже, полу…

Никита Белов

3 февраля 2019 г.

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

Ford Focus Хэтчбек 1.6 MT Titanium

Чуть больше месяца назад приобрел такую машину, 2019 года выпуска, третье поколение, рестайлинг, максимальная комплектация. До этого пользовался Хюндаем солярисом, и менять думал на него же только свежего выпуск…

Ford Focus Хэтчбек — Не понимаю, как я раньше без этого жил https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1987/ Чуть больше месяца назад приобрел такую машину, 2019 года выпуска, третье поколение, рестайлинг, максимальная комплектация. До этого пользовался Хюндаем солярисом, и менять думал на него же только свежего выпуск…

Марио

1 февраля 2019 г.

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Ford Focus Хэтчбек 1.6 MT Trend

Мой отзыв будет про Ford Focus 2017 года выпуска , хэтчбек с механической трансмиссией и передним приводом. Машинка имеет 25 лошадиных сил и 1600 кубических сантиметров. До приобретения Ford ездил на Renault Sym…

Ford Focus Хэтчбек — Подходит для длительных поездок https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/615/ Мой отзыв будет про Ford Focus 2017 года выпуска , хэтчбек с механической трансмиссией и передним приводом. Машинка имеет 25 лошадиных сил и 1600 кубических сантиметров. До приобретения Ford ездил на Renault Sym…

Джонни

9 сентября 2018 г.

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Слабые места и недостатки Ford Focus 2

Фокус II — автомобиль производства компании Ford. Эти автомобили уже не производятся и купить их возможно только б/у. Спрос на эти автомобили есть, как правило, только у молодых парней, которые недавно закончили автошколу. Многие называют Focus «кредитотошнот» или «машина офисного планктона», из-за того, что их часто покупают в кредит малообеспеченные граждане.

История

Производилось 2 поколение Фокуса с 2004-2012 года. Конструкция подвески, которая была поистине восхитительной и надежной, взята с первого поколения. В 2008 году в продажу вступили рестайленговые машины с обновленным дизайном. От первого поколения уже ничего не осталось (исключение составляет только двигатель и крыша).

Безопасность

Второе поколение Фокуса является одним из самых безопасных автомобилей. Ведь по Euro NCAR имеет пять из пяти звёзд по безопасности пассажира (35) и ребенка (40), но вот безопасность пешехода значительно меньше, и составляет всего две звезды из пяти.

Достоинства и преимущества Ford Focus 2

Несколько вариантов кузова: четырехдверный седан, трехдверный и пятидверный хэтчбек;
Салон: эргономичный, разная цветовая гамма, зависящая от комплектации, хороший звук акустики, вместительный, информативная и читабельная панель приборов, качество работы кондиционера достойное, обивка сидений кожаная или тканевая, поясничная и боковая поддержка кресел удобная;
Багажный отсек: объем у седана 466 л поклажи, хэтчбека – 281 л, если сложить спинки сидений, расположенных сидений увеличится до 930 и 1145 л соответственно, погрузочная высота низкая, проемы широкие;
Большая линейка силовых установок: 5 бензиновых моторов и один турбированный дизельный;
Низкий расход топлива у авто, оборудованного двигателем объемом 1,4 – в смешанном цикле составляет 6,6 л на 100 км;
Электронное впрыскивание, модернизированная система зажигания, неплохая динамика у двухлитрового двигателя;
Силовые установки соответствуют стандарту не ниже Евро-4;
Надежная рулевая;
Длительный срок службы автоматической и механической коробки передач;
Ходовка вынослива и комфортна;
Хороший показатель управляемости;
Стоимость обслуживания невысока;
Можно устанавливать не оригинальные запчасти, которых на рынке огромный выбор.

Слабые места Ford Focus 2

Кузов;
Салон;
Электроника;
Двигатель;
Трансмиссия;
Подвеска.

Кузов

Первое, на что стоит смотреть при покупке, это кузов. Сразу же стоит понимать, что автомобиль достаточно старый, и то что заводская краска где-то выцвела, а кузов и двери могут быть ржавыми, обшивка в салоне будет протертая, а пороги и бампера будут иметь эксплуатационные повреждения. Но все же, у Форда есть другие минусы по кузову, о которых нужно обязательно знать, и чинить их сразу после покупки. Форд Фокус 2 не любит русские зимы, именно из-за этого у Фокуса и происходят частые поломки:

1) Проблема с замками. Самый главный — это с личинкой для открывания капота (фишка Ford Focus как 1, так и 2 поколения — открывание капота с ключа), замок закисает. Исправить все это можно двумя способами: помазать проникающей смазкой крышку замка (где эмблема) или заменить замок с пластмассового на металлический, который хорошо подойдет от Ford Mondeo.

2) Иногда бывают «косяки» с неправильной работой центрального замка, который отвечает не только за замок самой двери, но и за лючок бензобака.

3) Проблемы хромированного покрытия, которое призвано сделать машину красивей, но после нескольких зим, на месте между металлом и хромом, начинает появляться ржавчина, что уже не делает машину красивой.

4) Если у вас авто в кузове хэтчбек или седан, то вам стоит регулярно проверять подсветку номерного знака, т.к. у этих типов кузова бывают проблемы с проводами этого узла, который из-за влаги покрывается коррозией.

5) Неисправности со стеклоомывателями, которая заключается в том, что шланги стеклоомывателя вылетают из своих крепленый и заливают двигатель.[/stextbox]

Салон

В целом, салон у форда неплохой. Качество тканевой обшивки прекрасна, она замечательно выдерживает процесс химчистки и износостойкая, но через несколько лет эксплуатации салон начинает заметно скрипеть.

Электроника

Самое дорогое из электроники, что часто выходит из строя, это подогрев сидений, за который вам придётся отдать не малую сумму денег. Часто происходят проблемы с печкой, моторчик которой может выйти из строя. Также, приблизительно к 50 тысячам км., ломается резистор, сопровождаясь не сильным, но неприятным свистом. Так же страдает датчик тепла в салоне, но только в версиях с круиз-контролем. Так же, из-за русских зим страдают нити обогрева боковых зеркал. В рестайлинговых машинах достаточно трудно менять лампочки в фарах, так как для этого фару приходится доставать целиком.

Двигатель

У Фокуса идут четыре варианта двигателей: 1,4; 1,6; 1,8; 2,0 литров. Давайте с каждым отдельно разберёмся:

1) 1,4 литровые двигатели, сами по себе, прочные и надёжные (если в них регулярно менять масло и фильтра), но в компоновку лучше ставить механику, потому что на автомате он точно не поедет. Но отсюда возникает одна проблема — из-за того, что двигатель всегда крутиться на высоких оборотах (на низких он не будет ехать, т.к. у него мало мощности), ресурс двигателя быстро истощается. Поэтому, приобретая автомобиль из третьих или более рук, стоит хорошо подумать, ведь есть риск попасть на капитальный ремонт мотора;

2) 1,6 литров (100 л.с.) — данный двигатель, так же как и 1.4, считается прочным и надежным (так же не забывать менять расходники). Его главным плюсом является простота конструкции, так что починить двигатель можно и самому. Но, на сегодняшний день, мощность двигателя очень мала. А если брать в сборе с автоматом — то динамики вам точно не хватит.

1,6 литровый (115 л.с.) — данный образец двигателя будет получше своего предшественника 100-сильного мотора, и с автоматом уже можно ездить, при практически таком же расходе бензина. Отличает его только добавленная система изменения фаз газораспределения, как на впускном, так и на выпускном валу. У этого мотора проблема с муфтой фазовращателя, которая быстро «кончается», но на более поздних и усовершенствованных моделях такая проблема случается реже.

3) Двигатели 1,8 и 2,0 литров практически одинаковы по своей конструкции и проблемы у них тоже схожи. Ресурс таких моторов 350 тысяч км. Что же нужно менять? Самое главное — это цепь ГРМ (200 тыс. км.), и прокладку между головкой и блоком (100 тыс. км.), а то начинается потеря масла из двигателя. Также нужно часто следить за затяжкой болтов, а то из-за вибраций они откручиваются.

Трансмиссия

Коробка передач у этой машины трёх вариантов, и у каждой есть свои плюсы и минусы, давайте разберёмся с каждой:

Подвеска

Как я говорил раньше, у Фокуса прекрасная подвеска, которая досталась от первого поколения. Подвеска надёжная и редко ломается, всё это из-за отличной настройки независимой шасси, но всё же некоторые элементы выходят из строя и их надо заменять. Самые основные, не долго живущие элементы:

Опорные подшипники стоек. К 40-70 тыс. км. Они приходят в негодность и требуют замен. Так же требует внимания ступичный подшипник, которая идет только в сборе со ступицей.
После 40 тысяч может появиться негромкий стук, который означает что пришли в негодность стойки стабилизаторов.
На 80-110 тысяч километров потребуется менять втулки и с ними же: шаровые опоры, рычаги и сайлентблоки. После всего этого потребуется уделить внимание амортизаторам.

После замены этих деталей, ваша подвеска будет такая же прекрасная, как и у сошедшей с конвейера машины.

В заключение о недостатках Форд Фокуса 2-го поколения.

Наша «машина офисного планктона» очень даже не плоха. Для простого парня она вполне подойдёт, хоть в ней есть и минусы, но если следить за этими минусами, то всё будет в порядке. Конечно же, новую машину купить вы не сможете, но при покупке «с рук» нужно проверить все перечисленные слабые места.

P.S.: Уважаемые автовладельцы, если вами были замечены систематические поломки каких-либо деталей, агрегатов данной модели, то сообщите об этом в комментариях ниже.

Узнайте у нас так же: Сколько масла и жидкостей заливать в Форд Фокус 2

Форд фокус 2 — плюсы и минусы автомобиля

Автомобиль Ford Focus 2, в свое время был лидером в классе. Благодаря лучшему соотношению цена качество, он популярен и до сих пор на рынке б/у автомобилей. Появился в России он в 2005 году, и уже в 2006 побил все рекорды продаж. Выпускался в трех основных форм факторах — седан, хэтчбэк, универсал.

В 2008 году выходит рестайлинг второго поколения, добавляются модели ST и RS. Новые модели предлагали спортивный дизайн, и турбированный двигатель от Volvo 2.5 л от 250 л.с. Базовым двигателем в обычном втором фокусе, был 1.4 л бензиновый двигатель Duratec от 80 л.с.

Форд фокус 2 имел 3 комплектации: Limited edition, Comfort, Titanium. В базовой Limited Edition оборудовался:

Пятиступенчатой коробкой.
Гидроусилителем руля.
15 стальные колеса с колпаками.
Фронтальными подушками безопасности.
Центральным замком.
Передние сиденья с боковой поддержкой.

В дополнительных комплектациях оборудовался всеми удобствами:

От 16 легкосплавными дисками.
Четырьмя стеклоподъемниками.
Аудио системой.
Кондиционером или климат контролем.
Круиз контролем.
Электро-регулировкой сидений и подогревом.
Автоматической коробкой передач.

Также имелись опции и опционные пакеты доступные только российскому покупателю. Имелась возможность собрать необходимые функции, не переплачивая за ненужные.

Преимущества

Перечислить все плюсы форда фокуса очень сложно. Отличная управляемость, доставшаяся еще от предыдущего поколения и просторный салон, главные преимущества в нем. Также отличные двигатели, не подвергающиеся поломкам, доступность запчастей, отличная динамика даже с двигателем 100 л.с., комфортная подвеска, неплохой дизайн. Не каждый авто конкурентов, оборудовал салон красиво, с использованием современных материалов и текстиля, мягкого пластика в торпеде.

По результатам всевозможных краш тестов и авторитетного Euro NCAP, Ford Focus 2 обладает одной из лучших в классе безопасностью, получив 5 звезд из 5, а в тесте с защитой ребенка 4 из 5.

Многие люди отмечают высокую живучесть машины, имея пробег в 150 тысяч км, он все еще не имеет серьезных поломок и не требует капитального ремонта. Людям комфортно находиться в салоне авто, достаточная шумоизоляция и отсутствие люфтов и скрипов большой плюс.

Небольшой расход топлива при адекватной езде, и не стоит забывать про отличный дизайн этой машины. В кузове универсал большой багажник и дополнительное оборудование для крупных перевозок. Починка и сервис, не отнимают огромное количество денег у владельцев. Большинство замен он может произвести сам.

Спортивные версии ST и RS ориентировались на молодежь, обладали такими преимуществами как спортивный дизайн, великолепная мощность, небольшой каркас безопасности, дисковые тормоза, и все бонусы максимальной комплектации. Данные версии выпускались в кузове хэтчбэк.
Ford Focus 2 ST
Обладая столь значительными плюсами, Ford focus 2 смог стать культовым на российских дорогах. А его внешность стала узнаваемой и эталонной.

Недостатки

Каким бы хорошим автомобиль не был, у него всегда найдутся недостатки. Большинство минусов у Ford Focus 2 небольшие и не бросаются в глаза. Неотзывчивая электронная педаль газа и маленький багажник в хэтчбэке главные недостатки. В зависимости от сборки и форм фактора наблюдаются следующие минусы: теснота на задних сиденьях, задумчивая АКПП, низкий клиренс, долгий прогрев зимой, шум арок колес, небольшие поломки электроники.

Некоторые люди отмечали плохое качество сборки, в таком авто многие преимущества вычеркивались, появлялись скрипы люфты и другие звуки в салоне. Если автомобиль приобретался у официальных дилеров, то качество сборки всегда было на уровне. В целом минусы незначительные и не затмевают плюсы.

Выводы

Однозначно Ford Focus 2 лучшая машина своего времени, в бюджетном ценовом диапазоне. Его достоинства позволяют ему уверенно держатся на наших дорогах. Завоевал доверие людей кузов хэтчбэк. Даже приобретая его сейчас, вы не будете знать проблем. Он отлично подойдет как первая машина для обучения.

Интересный обзор данной марки авто:

Чья сборка Форд Фокус II выполнена качественно

Форд Фокус 2 – компактный автомобиль от американской компании Форд. Является лидером по продажам в своем классе. Выпускается с 2005 года. В 2008 году модель пережила рейстайлинг, в ходе которого обновился дизайн. Автомобиль стал более харизматичным и современным. Доступен в пяти модификациях и нескольких вариантах кузова – седан, трех и пятидверный хэтчбек, универсал. Производство второго поколения завершено в 2011 году.

Где собирают для России Форд Фокус 2?

Второе поколение американской модели Форд Фокус собирается в разных странах. Заводы находятся в Германии, Испании, США, Латинская Америка и России.

Первоначально на отечественном рынке были представлены модели зарубежного производства, но в скором времени стартовало производство в Волжске. Это имеет ряд преимуществ – нет необходимости платить таможенные сборы и прочее.

На российском предприятии есть все необходимое, чтобы получить качественный продукт. Работает оно по полному циклу. Здесь выполняется сварка отдельных деталей кузова, покраска сборка. Для хранения предусмотрены складские помещения. На заводе есть трасса для тестирования, что позволяет проверять надежность транспорта.

Российская комплектация

На Всеволожском заводе представленные авто Форд Фокус 2 комплектуются мотором 1,6 л, 1,8 л и 2,0. Самым проблемным стал мотор 1,8 л. В ходе эксплуатации он преподносит неприятные сюрпризы. Главная проблема скрыта в дроссельных заслонках и блоке управления. Автомобиль не заводится с первого раза, на холостых оборотах плавает. Недостатком двигателя 1,6 л стало большое потребление топлива. Если он работает в паре с механической коробкой передач, то будет потреблять 10 – 11 л бензина на 100 км.

Самым оптимальным вариантом являются авто с дизельными агрегатами. Так как силовые установки не прихотливы, тяговиты и умеренно расходуют топливо. Единственный нюанс, который стоит учитывать – они требовательны к качеству горючего.

Трансмиссия представлена – механической и автоматической коробкой передач. Первая обеспечивает хорошую динамику, чего нельзя сказать о второй. В целом у них немалый ресурс работы. Они стали главным достоинство автомобиля.

Где посмотреть Вин номер у Фокуса?

Узнать место сборки автомобиля можно по вин номеру. Данный код отображает информацию о стране-производителе. Если первые символы Х9F, то сделано в авто в России, 1F – США, VS6 — Испания, WF0 — Германия.

Расположен вин номер во втором поколении Форд Фокуса в нескольких местах:

В нижней части лобового стекла со стороны водителя;
На средней стойке справа;
В полу под обшивкой;
В подкапотном пространстве.

У российской сборки вин код имеет такой вид — X9FFXXEEDF4Y41502.

Недостатки российской сборки Ford Focus

Лакокрасочное покрытие кузова. Оно слабое и быстро покрывается царапинами, сколами;
Большой расход топлива;
Маленький багажный отсек;
Шумность салона.

Второе поколение Форд Фокуса превзошло все ожидание. У автомобиля надежные силовые агрегаты и трансмиссия, выносливая подвеска и комфортный салон. Отечественным автолюбителям доступны экземпляры отечественной сборки. Несмотря на то, что их стоимость ниже, чем у оригинала, качество превосходное.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

6 944

Размеры, Какой выбрать и Как поменять

Для каждого автомобиля важно правильно подбирать аккумуляторную батарею. Это позволит значительно продлить срок службы АКБ, а также избежать целого ряда сложностей и проблем в процессе эксплуатации. Разберем наиболее важные моменты, которые стоит учитывать.

На какие параметры надо смотреть при выборе АКБ для Ford Focus 2

В первую очередь смотрят на размеры, батарея должна обязательно иметь габариты 278x175x175 мм. Обратите внимание, что Форд Фокус II требует низкую АКБ, то есть стандартная 185 мм батарея туда не влезет.

Всегда смотрите на дату выпуска. Не берите старые батареи.

Если у вас Ford Focus 2 с бензиновым мотором, то выбирайте емкость 60-75 Ач, а если установлен дизель двигатель тогда 70-80 Ач. Также стоит смотреть на полярность (только обратная). Это основные характеристики.

Какой выбрать аккумулятор на Форд Фокус 2

На практике очень сложно определить, какой вариант подойдет идеально. Практически каждый производитель предлагает подходящие АКБ. Но, тут нужно учитывать еще и кузов, из-за некоторых технических особенностей хэтчбек и универсал требуют большую мощность батареи, чем седан и кабриолет.

Стоит отметить, что особого значение не имеет, это дорестайлинговая (выпускались 2005 — 2008) или рестайлинговая (выпускались 2008 — 2011) версия машины. Хотя для некоторых модификаций, даже с одинаковым двигателем, требования к батарее могут незначительно различаться (зависит от электрооснащения, если используется много электроприборов, то стоит взять чуть мощнее), не именными остается только размеры аккумулятора.

Внимание! Если загорелась лампа уровня заряда батареи, необязательно нужна замена, сначала попробуйте просто зарядить АКБ.

Далее представлена актуальная информация для Ford Focus 2, которые были выпущены в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.4 (80 л.с.)

Автомобили с такими двигателями могут устанавливаться АКБ с емкостью 60-75 Ач. Так как мотор не слишком мощный, допускается выбирать батареи с пусковым током в пределах 510-630 А. Для установки можно использовать следующие аккумуляторы:

Mutlu 60R низкий 540A;
Golden Horse 75R низкий 680А;
Fiamm Titanium Pro 54R низкий 540A.

Mutlu 60 ah 540 A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.)

Эти машины не слишком требовательны к АКБ, поэтому можно использовать даже не слишком мощные варианты. Оптимально применять 60 Ач, но генератор свободно подзарядит и 65-75 Ач. Пусковой ток допустим от 500 А до 640 А.

AFA 60R 540A;
Varta Blue D59 60R 540A;
Storm 60R низкий 600A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (115 л.с.)

На первое поколение Форд Фокус с подобным двигателем могли устанавливаться АКБ с пусковым током 510-720А. При этом, емкость допускается 54 Ач, 60 Ач, 65 Ач и 75 Ач. Вот несколько вариантов батарей, подходящих на эту версию авто:

Тюмень Premium 60R низкий 510A;
AFA 60R 540A;
Volat 65R низкий 640A.

На второе поколение можно устанавливать АКБ с теми же параметрами.

Тюмень Premium 60R низкий 510A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8 (125 л.с.)

Оптимальным вариантом будет установка аккумуляторов с емкостью 60-64 Ач. При желании можно поставить варианты 70-75 Ач, но больше брать не стоит. Пусковой ток 530-610 А. В таком случае проблем и сложностей не возникнет.

Можно устанавливать следующие модели:

Mutlu 60R низкий 540A;
Hankook 56077 60R 510A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0 (145 л.с.)

Для этого мотора требуется емкость 60-65 Ач, а также пусковой ток 510-640 А. Хорошими вариантом станут:

Bosch S4 004 60R 540A;
Turbo Start 60R низкий 550A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (90 л.с.)

Этот дизель требователен к емкости батарей, оптимально использовать модели 70-80 Ач. Минимальный ток холодной прокрутки 580 А, а лучше 650-750 А. Стоит рассмотреть следующие АКБ:

Red 75R низкий 720A;
AFA 72R 680A.

AFA 72R 680A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (109 л.с.)

Пусковая мощность тока 630-720 А. Емкость чем больше, тем лучше. Оптимально 70-80 Ач, генератор спокойно заряжает такую батарею. Вот несколько вариантов аккумуляторов на выбор:

Актех 74R низкий 650A;
Bosch S4 007 72R 680A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8d (116 л.с.)

Дизельные двигатели всегда предъявляют повышенные требования к стартерной батарее. Важно правильно подбирать АКБ по пусковому току, а также по емкости. Для двигателей этой модификации потребуются аккумуляторы с емкостью от 70 Ач до 80 Ач. Минимально допустимый пусковой ток – 630 А, оптимально 680-720 А. Такие параметры подходят для всех версий Фокус с таким силовым агрегатом.

Вот наиболее популярные модели АКБ для этого двигателя:

Тюмень Premium 74R низкий 630A;
Bosch S3 007 70R 640A;
Mutlu Mega 80R низкий 740А SMF.

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0d (136 л.с.)

На автомобили с этими моторами можно установить батареи с обратной полярностью и пусковым током от 630 А до 720 А. Емкость лучше подбирать в пределах 70-75 Ач. Оптимально подойдут следующие модели аккумуляторов:

Bosch S3 007 70R 640A;
Golden Horse 75R низкий 680А;
Varta Black E9 70R 640A.

Все модели аккумуляторов приведены в качестве примера, можно выбрать любую с подобными характеристиками. Правда не стоит в целях экономии приобретать продукцию от неизвестных производителей, даже если заявленные характеристики подходят.

Как поменять аккумулятор на Форд Фокус 2

У Форд Фокус 2 батарей расположена очень неудобно. Если встать перед капотом, то она будет находиться в дальнем правом углу, частично уходя под лобовое стекло.

Что бы ее вынуть потребуется:

Снять пластиковую защитную черную крышку с аккумулятора;
Ключом №10 откручиваем клеммы (сначала минус) он находится дальше, под стеклом, потом плюс;
Этим же ключом отвинчиваем скобу фиксирующую батарею;
Если воздушный фильтр располагающийся перед батареей вам будет дальше мешать, то снимаем его;
Если воздушный фильтр не мешает, то отстегиваем защелки, которые находятся на кожухе между АКБ и фильтром и вытаскиваем пластину. Можно попробовать немного отогнуть пластик и тогда кожух сам легко выскочит из защелок;
Теперь батарею можно вытащить, потянув сначала на себя, а потом наверх.

У вас есть Ford Focus II? Расскажите нам в комментариях, какой аккумулятор у вас стоит, был ли у вас опыт в его замене ? Это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Видео: Как снять аккумулятор с Ford Focus 2

Ford Focus — самый плохой подержанный автомобиль Ford, который вы никогда не должны покупать

Ford EcoSport может быть не лучшим предложением Ford, но, как и Toyota 4Runner, по крайней мере надежен. Однако в прошлом Ford часто сталкивался с проблемами качества. И, в частности, есть одна недавняя модель, которая, возможно, послужила примером для этого. Если вы ищете подержанный Ford, произведенный в последнее десятилетие, лучше не покупать Ford Focus с автоматической коробкой передач.

Проблемы Ford Focus 2014 года Ford Focus 2011 года | Ford

В рамках обновления Ford Focus в 2011 году и он, и Fiesta получили новые автоматические коробки передач PowerShift.И, к сожалению, коробка передач с двойным сцеплением оказалась крайне проблемной. В частности, у Ford Focus 2014 года было столько проблем, связанных с трансмиссией, что он занял 9 место в рейтинге CarComplaints .

Многочисленные владельцы жаловались на чрезмерную вибрацию, дрожь и скрежет. Ford Focuses с двойным сцеплением также испытает резкое переключение передач, пробуксовка сцепления, а иногда и полный отказ снаряжение вообще. Ford попытался решить проблемы с обновлениями программного обеспечения и полная замена трансмиссий автомобилей. Праздники 2011-2016 гг. И 2012-2016 гг. Все Focuses были частью многочисленных отзывов и бюллетеней технического обслуживания.

Форд даже выкупил примерно 47 долларов.4 миллиона автомобилей, сообщает Car and Driver . Однако проблемы все равно появлялись. И Форд, возможно, знал, что они будут с самого начала, согласно внутренним документам, полученным Detroit Free Press .

После расширенного коллективного иска Ford согласился урегулировать сделку с примерно 2 миллионами владельцев пострадавших Фиест и Фокусов, сообщает Autoblog . Они смогут продать свои автомобили обратно Ford за 22 000 долларов и потенциально получить дополнительную финансовую компенсацию за свои проблемы.

Тем не менее, лучше избегать любых автомобилей Ford Focus 2014 года выпуска. с трансмиссией PowerShift.

Остальные модели Ford Focus, которых следует избегать Салон Ford Focus 2011 года | Ford

Хотя Ford Focus 2014 года занимает высокое место в рейтинге . Жалобы на автомобили ’ В списке худших автомобилей есть еще один Ford Focus. Фокус 2012 года находится на 13 месте в этом списке.

Помимо проблем с трансмиссией, владельцы Focus 2012 года сообщают, что автомобиль подвержен проблемам с рулевым управлением.Газета New York Times сообщает, что было подано множество жалоб на его электроусилитель руля, который мог выйти из строя как на низких, так и на высоких скоростях и потенциально привести к аварии. Ford действительно отозвал связанные с рулевым управлением многие другие автомобили, сообщает Consumer Affairs , но не Focus.

Кроме того, были отозваны автомобили Ford Focuses 2012-2018 гг., Связанные с топливной системой. Как объясняет Consumer Reports , клапан в выхлопной системе может выйти из строя, что приведет к остановке автомобиля.Неисправность также может деформировать пластиковый бензобак Focus.

Исключения 2015 Ford Focus ST | Ford

Однако, как и в случае с Fiesta, есть некоторые модели Focuses, которые заслуживают внимания. В частности, фокусировки с ручным управлением, особенно Focus ST.

Хотя Focus ST был частью отзыва, связанного с клапанами, в остальном модель довольно надежна. Пользователи форума владельцев Focus ST сообщают о проблемах с топливным насосом 2014 и более ранних моделей, но Car and Driver сообщает, что Ford исправил проблему в более поздних моделях и отозвал более ранние.

r / FocusST Пользователи Sub-Reddit сообщают, что автомобиль может пострадать от предварительного зажигания на низкой скорости. По словам Джейсона Фенске из Engineering Explained , это происходит, когда топливо внутри цилиндра воспламеняется до того, как загорится свеча зажигания. Это может привести к повреждению поршней и других внутренних деталей автомобиля. Однако это проблема, которая затрагивает практически любой автомобиль с турбонаддувом, а не только Focus ST. Этого не произойдет, пока водители не тянут двигатель, заставляя его работать на высокой передаче при низких оборотах.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Подержанный Ford Focus руководство по покупке: 2004-2011 (Mk2); 2011-2018 (Mk3)

Когда Ford Focus появился в 1998 году на замену стареющему Ford Escort, его революционный стиль, инженерия и технологии ошеломили автомобильный мир и открыли новую эру популярных Ford.

Благодаря удивительно точной управляемости и мощным двигателям Focus получил бурю от автомобильных магазинов, и эта черта была продолжена в последующих поколениях.Focus сочетает в себе удовольствие от вождения с практичностью и огромным разнообразием двигателей и комплектаций, что делает его очень популярным на рынке подержанных автомобилей, что подтверждается простотой обслуживания и ремонта.

Ожидайте, что вы заплатите от 9 000 до 20 000 фунтов стерлингов за годовалый Focus (в зависимости от спецификации) или от 7 000 до 14 000 фунтов стерлингов за трехлетнюю модель. Посетите наш партнерский сайт BuyaCar, чтобы узнать о последних ценах и предложениях на Ford Focus.

В этом руководстве по покупке будут рассмотрены преимущества и недостатки второго поколения Mk2 Focus (2004–2011) и Mk3, выпущенного в 2011 году и все еще находящегося в продаже.

Ford Focus 2004-2011 Mk2 Подержанное руководство по покупке

Ford Focus Mk2 История

Когда он появился в 2004 году, дизайн Ford Focus Mk2 был немного более консервативным, с угловатым дизайном, увеличивающим внутреннее пространство и практичностью. Продажи были огромными, и Mk2 принес покупателям значительные улучшения в качестве и дизайне интерьера, а также улучшил показатели безопасности, что обеспечило ему пятизвездочную оценку краш-теста Euro NCAP.

Чуть больше, чем раньше, были доступны трех- и пятидверные хэтчбеки, а также универсал и непопулярный четырехдверный седан, которые продавались на зарубежных рынках лучше, чем в Великобритании.В ассортимент также были внесены новые дополнения, в том числе складной кабриолет с жесткой крышей под названием Focus CC. Это был впечатляющий инженерный подвиг, но это было относительно редкое зрелище, что делало его необычным на рынке подержанных автомобилей.

Какой Ford Focus Mk2 мне больше всего подходит?

Когда было продано так много экземпляров Focus, выбор так велик, что стоит знать, что искать. Из доступных уровней отделки салона мы рекомендуем избегать модели Studio начального уровня и выбирать Zetec, Ghia или топовый Titanium — они намного лучше оснащены, но не требуют гораздо большего использования.Все они оснащены кондиционерами, с климат-контролем, установленным на Ghia и Titanium.

Предлагалось три дизельных и четыре бензиновых двигателя, а дизельные двигатели TDCi обычно стоили немного дороже, чем аналогичные бензиновые автомобили того же возраста. Они стоят дополнительных денег для любого, кто может покрыть пробег выше среднего, поскольку они предлагают достойное сочетание производительности и экономичности, не будучи ужасно шумным.

Бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра не стоят того, чтобы возиться с ними, если только вы не собираетесь использовать автомобиль на автомагистралях.Они чувствуют себя немного слабыми в Focus, а с 1,8- и 2,0-литровыми бензиновыми двигателями гораздо легче жить, но они не намного дороже в эксплуатации.

Наша любимая модель — Ford Focus Titanium 1,6-литровый TDCi. Мы считаем, что небольшие дополнительные затраты на Titanium окупаются для дополнительных функций, но Ghia или Zetec с тем же двигателем справятся с этой задачей так же хорошо, хотя и не столь снисходительны.

Эксплуатационные расходы

Ford Focus 2004-2011 гг. Довольно доступен в эксплуатации.Небольшая услуга будет стоить около 150 фунтов стерлингов, а основная услуга — каждые три года — около 250 фунтов стерлингов по схеме Motorcraft, управляемой Ford, чтобы помочь автомобилистам со старыми автомобилями, которая также включает 30-балльную проверку транспортных средств. Тем не менее, большинство независимых автосервисов разбираются в Focus и могут взять на себя обслуживание.

Жидкость для тормозной системы Focus нужно будет менять каждые два года примерно за 40 фунтов стерлингов, а обслуживание кондиционера будет стоить около 50 фунтов стерлингов, что необходимо делать каждые несколько лет, чтобы обеспечить его надежную работу.

1,6-литровый бензиновый двигатель Ti-VCT имеет каркас, который необходимо менять каждые три года, но все остальные двигатели Focus имеют распределительные валы с цепным приводом, которые не должны обслуживаться.

Ford Focus 2004-2011 Mk2: на что обращать внимание

Mk2 Focus 2004-2011 имеет не более чем средний показатель надежности, и есть некоторые общие проблемы, о которых стоит помнить.

Нет ничего необычного в том, чтобы найти влажные ковры в подножках или у дверей Mk2.Обычно это указывает на неисправность лобового стекла или уплотнительной резины двери, из-за чего вода попадает в автомобиль. В пространстве для ног это иногда может указывать на утечку из системы отопления.

В автомобилях с дизельным двигателем имеется промежуточный охладитель, подводящие трубы которого могут иногда трескаться, что приводит к потере мощности.

Многие фокусы используются как рабочие лошадки и страдают от довольно тяжелого использования. Ищите доказательства повреждений тела и пренебрежения. Шины разных марок на каждом углу — верный признак того, что в других местах также были предприняты меры по техническому обслуживанию.

Ford Focus 2011-настоящее время Mk3 Подержанное руководство по покупке

Ford Focus 2011-настоящее время История Mk3

Так же, как Ford Fiesta Mk7 сделал шаг вперед по сравнению со своим предшественником, Mk3 Ford Focus принес долгожданную инъекцию стиля после уравновешенного дизайна Mk2. Интерьер был снова улучшен с помощью умно интегрированных информационно-развлекательных систем, а впечатления от вождения остались такими же хорошими, как и прежде, что делает этот хэтчбек одним из лучших семейных хэтчбеков, которые продаются сегодня.

Он появился в 2011 году, когда отказались от непопулярного седана и непродуманных кабриолетов CC.Трехдверный хэтчбек также пошел, оставив только пятидверный хэтчбек и универсал. Новый автомобиль был достаточно стильным, чтобы мало кто мог оплакивать эти потери. Каждая модель оснащалась кондиционером и электронным контролем устойчивости, а Focus снова получил пять звезд за безопасность от Euro NCAP.

Какой Ford Focus Mk3 мне больше всего подходит?

Новейший Focus можно выбрать в большом количестве различных комплектаций, каждая из которых может похвастаться разумным количеством оборудования. Focus Zetec имеет кондиционер и возможность подключения к телефону через Bluetooth, а Zetec S добавляет улучшенную спортивную подвеску и спортивный обвес.Спутниковая навигация добавлена Zetec Navigator. Лучшей моделью является Ford Focus Titanium, оснащенный автоматическими фарами и дворниками, а также мультимедийной информационно-развлекательной системой.

Mk3 Focus был запущен с выбором бензиновых и дизельных двигателей. Оба бензиновых двигателя были объемом 1,6 литра, а один был оснащен турбонаддувом для большей мощности. Мы предлагаем вам избегать нетурбо, который немного вялый, но не особенно экономичный. В 2012 году он был заменен на 1,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, что обеспечило лучшую экономию топлива и снижение выбросов CO2.Можно выбрать 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 148 или 180 л.с., что делает автомобиль действительно очень быстрым.

Все дизели Mk3 Focus хороши. В 2011 году стартовали дизели TDCi объемом 1,6 и 2,0 литра. 2,0-литровый двигатель быстрее — 138 или 161 л.с., а 1,6-литровый — более экономичный выбор, так как он требует ежегодного дорожного налога всего в 20 фунтов стерлингов.

В 2014 году Focus получил модернизированные дизельные двигатели и обновленный внешний вид. Старый 1,6-литровый TDCi был снят с производства, а модель 1.Представлен 5-литровый дизель Duratorq. 2,0-литровый дизель претерпел значительные улучшения для повышения производительности и снижения выбросов, став членом линейки двигателей Duratorq. Эти более поздние дизельные двигатели являются одними из самых дорогих FOCUS на рынке, но при этом отличаются низким уровнем выбросов, хорошей экономичностью и высокой производительностью.

Бензиновые двигатели достаточно хороши, поэтому мы рекомендуем их по сравнению с дизелями, если у вас нет достаточно большого годового пробега. Их не только дешевле покупать, но и приятно водить.С осторожностью выбирайте дизельное топливо, если вы планируете в основном ездить по городу — современные дизели используют дизельный сажевый фильтр (DPF) для снижения выбросов. Они могут заблокироваться, если вы не совершаете поездки достаточно долго, чтобы прогреть двигатель до температуры, достаточной для «самоочистки» фильтра. Ремонт заблокированного сажевого фильтра может быть дорогостоящим.

Наш любимый Ford Focus Mk3 — это Titanium мощностью 138 л.с. с 1,6-литровым турбомотором.

Эксплуатационные расходы

Из-за повышенной сложности последний Focus обходится немного дороже в обслуживании, чем версия Mk2: незначительное обслуживание стоит около 220 фунтов стерлингов, а основное обслуживание — около 270 фунтов стерлингов.Замена тормозной жидкости по-прежнему производится каждые два года и стоит около 60 фунтов стерлингов.

В большинстве двигателей последних моделей Focus используется камбелт, и его нужно будет менять каждые восемь лет по цене около 550 фунтов стерлингов.

На что обратить внимание

Mk3 Focus занял неутешительное 102-е место в нашем опросе об удовлетворенности Driver Power за 2016 год. Владельцы сообщают о средней надежности, но разумных эксплуатационных расходах и говорят, что качество сборки могло бы быть лучше.

Мы обнаружили, что большие колеса могут влиять на радиус поворота автомобиля: модели с 18-дюймовыми легкосплавными колесами кажутся менее маневренными на парковочных скоростях, чем автомобили с меньшими колесами.Стоит убедиться, что вы довольны рулевым управлением на любом тест-драйве Focus.

Альтернативы

Главным конкурентом Ford Focus является Volkswagen Golf — автомобиль, излучающий класс, подкрепленный превосходным качеством. Однако он дороже, чем Focus, и не доставляет такого удовольствия от вождения. Не делает и Vauxhall Astra, еще один популярный конкурент, любимец семей, хотя Vauxhall стоит на том же уровне, что и Focus.

Водители, ищущие немного большего стиля, могут захотеть рассмотреть SEAT Leon или Mazda3, в то время как Skoda Octavia заслуживает внимания из-за сочетания экономичности и надежности.

Вердикт

Ford Focus был широко признан лучшим универсалом в своем классе с момента его запуска в 1998 году, и обе модели Mk2 и Mk3 были значительно улучшены по сравнению с оригиналом, что заслуживает нашей безоговорочной рекомендации.

Это разумное предложение, чтобы вы купили самый новый, лучше обслуживаемый автомобиль, который вы можете себе позволить, какое бы из двух поколений вы ни выбрали. Ford продолжил разработку Focus и никогда не видел недостатков на фоне конкурентов.Доступен широкий выбор, а цены никогда не выглядели более разумными.

Стильный, но функциональный дизайн в сочетании с большой экономичностью и захватывающим опытом вождения, Mk2 и Mk3 Focus продолжают производить впечатление и сегодня.

Если вы хотите узнать больше о последнем Ford Focus, взгляните на наш обзор.

Долгосрочная надежность: как Ford полностью лишился Focus

В прошлом году я чуть не угнал эту машину на дилерском аукционе.

Годовалый хэтчбек Ford Focus SE 2015 года выпуска с почти всеми тонкостями, которые только можно иметь для этой модели, от подогрева сидений до Sync.Рекомендуемая производителем розничная цена на него составляла всего 18000 долларов, а с пробегом в 20000 миль этот Focus казался идеальным вариантом при закупочной цене всего в 9000 долларов.

Нынешний Ford Focus стал хорошим выбором для потребителей, желающих купить спортивный или экономичный автомобиль стоимостью менее 20 000 долларов. Даже в комплектации начального уровня это увлекательная поездка. Устойчивость к ударам для компакта превосходна. Существует огромное количество здорового управления, которое часто даже делает поездку по пригороду достойной впечатлений.Но у него есть один фатальный недостаток, который может заключаться в том, что владельцы не получают того разрешения, которое хотят от этого автомобиля.

АКПП с двойным сцеплением. Несмотря на готовность Ford продлить гарантию на эти трансмиссии до 7 лет / 100 000 миль, это не помешало этой модели стать обычным участником на дилерских аукционах, где проблемы с трансмиссией расходятся с их средними историческими показателями.

Есть момент, когда статистические реалии пересекаются с необычным опытом владельцев, и это определенно один из таких случаев.Когда я купил Focus, переключение передач было просто неравномерным. Иногда оно сдвигалось, как масло. В других случаях он заикался и скользил. Не всегда и не часто. Но примерно в 2% случаев я получал переключение, которое выглядело так, как будто оно принадлежало пятнадцатилетней машине с плохими опорами трансмиссии, а не годовалой машине, которая чувствовала себя так, как будто она была сварена вместе с минимальными допусками.

У меня есть теория о том, почему так много Focii с плохой передачей сейчас попадают в небеса.Гарантия, которая является правильным шагом в правильном направлении, может иметь некоторые зияющие дыры, из-за которых владельцы Focus могут держать сумку в руках.

Согласно письму, которое было разослано всем дилерам Ford и Lincoln, основным признаком, по-видимому, является «Загрязнение сцепления жидкостью из-за протечки уплотнений первичного вала». «Транспортные средства могут иметь или не проявлять утечку трансмиссионной жидкости из картера сцепления».

Когда я взглянул на заоблачный уровень дефектов, а затем посмотрел на все TSB, которые были выпущены в связи с этой трансмиссией, трудно не учитывать вероятность того, что многие из этих транспортных средств могут не ремонтироваться предыдущие владельцы.

Другими словами, они катят денежные ямы, стоимость перепродажи и спрос которых могут быть снижены из-за этой единственной проблемы. На продажу того Focus, который я предположительно украл, потребовалось более трех месяцев, и он был продан в розницу всего за 10 000 долларов. В настоящее время средняя версия этой модели упала на 22% за последний год, согласно отчету Manheim Market Report, который отслеживает рынок оптовых дилеров. Средняя стоимость люка Focus SE снизилась с 10 950 долларов до 8 525 долларов.

Между тем другие менее популярные конкуренты, такие как Hyundai Elantra GT (снижение на 14%), не пострадают почти так же сильно, а новые лидеры рынка, такие как Mazda 3 (2.7%) практически не пострадают.

Mazda 3 — интересный случай, и я поднимаю его по двум причинам. Во-первых, Mazda 3 часто считается ближайшим конкурентом Ford Focus (здесь, здесь и здесь), и в связи с этим совместные предприятия Ford и Mazda в сегменте компактного рынка дали плоды для некоторых удивительно сильных моделей. в конце 1980-х и 1990-х гг.

Если вы отраслевой ветеринар, вы не вздрагиваете при мысли о том, что какой-нибудь компактный Ford будет ездить так же, как Mazda.Обе компании отлично справляются со спортивной и веселой стороной бухгалтерской книги, но часто играют роль второго уровня продаж в Северной Америке по сравнению с более массовыми моделями, такими как Honda Civic и Toyota Corolla.

Второе уникальное качество состоит в том, что и Ford Focus, и Mazda 3 абсолютно замечательны для езды с шестиступенчатой механической коробкой передач. Даже спустя шесть лет после выпуска нынешнего поколения Ford Focus с механической коробкой передач представляет собой отличный пример энтузиастов, способных поразить их там, где их нет, и он по-прежнему конкурирует с Mazda.По цене, которая на рынке подержанных автомобилей часто на несколько тысяч долларов меньше, чем Mazda 3, Ford Focus нынешнего поколения просто непобедим. Просто как тот.

Итак, если вы собираетесь купить компактный автомобиль и умеете грести на своих собственных передачах, обратите внимание на Focus. Вероятно, это будет на тысячи долларов меньше, чем вариант Mazda в любой комплектации, кроме ST. Но если вы ищете автомат и планируете платить наличными или финансировать свою следующую поездку, я лично не могу одобрить это поколение Ford Focus, пока Ford не решит добавить немного больше мяса в эту расширенную гарантию.

Долгосрочный индекс качества разработан, чтобы дать среднему покупателю автомобиля представление о долгосрочной надежности различных марок и моделей на основе реальных данных о подержанных автомобилях. Наша цель — предоставить покупателям подержанных автомобилей точную информацию о надежности, которая будет всегда доступна бесплатно. А пока вот компиляция того, как работала каждая компактная модель. Хотите взглянуть на другие бренды и сегменты рынка? Не стесняйтесь щелкать мышью. К концу 2017 года у нас будет почти 1.6 миллионов автомобилей в нашем исследовании, чтобы помочь потребителям найти те подержанные автомобили, которые стоит оставить.

Быстро и удобно, но стоит ли это своей цены?

Все любят быстрый Ford, и новый Focus ST мощностью 280 л.с., безусловно, быстр. Но можно ли его любить, когда в тени скрывается призрак более быстрого Focus RS?

В пирамиде производительности

Ford суперкар GT находится на вершине, следующий уровень — его высокопроизводительные модели: Focus RS и Mustang.Уровень ниже предназначен для моделей с улучшенными характеристиками, таких как великолепные Fiesta ST и Focus ST.

Focus ST прошел долгий путь с момента своего дебюта на ST 170 в 2002 году. Каждое поколение — в 2005 и 2011 годах — приносило прирост производительности. ST 2019 года получает на 12 процентов больше мощности и на 17 процентов больше крутящего момента.

Сравнительно низкая цена RS (хотя она все еще превышает 40 000 евро за быстрый семейный хэтчбек) должна помочь ему достичь примерно 50 продаж, ожидаемых в следующем году в Республике.

Скучный стиль Ford Focus ST подводит его по сравнению с мощностью под капотом.

Начальная цена Focus ST — 2-литровый дизель. Погодите, быстрый Ford сжигает дьявольское топливо? К счастью, спасение уже под рукой благодаря 2,3-литровому бензиновому EcoBoost. Focus ST выпускается в форме пятидверного хэтчбека или практичного универсала за дополнительные 1100 евро. Европейские покупатели любят поместья Focus (примерно 50/50), в то время как ирландские покупатели по-прежнему предпочитают хэтчбек.

Рядом с такими конкурентами, как Honda Civic Type R или Renault Megane RS, вероятно, вы не бросили бы второй взгляд на Ford ST. У него есть несколько элементов динамичного стиля, например, он сидит на дороге на 10 мм ниже, но ему не хватает визуальной угрозы RS.

Внутри мотивы ST можно найти в обычных местах, а блестящие спортивные сиденья Recaro спереди очень удобны и удобны.Есть красивый спортивный руль, но в остальном это почти стандартный Focus. На приборном дисплее водителя отображается дополнительная информация о давлении масла, показаниях температуры и давлении турбонаддува.

С положительной стороны, проекционный дисплей ST превосходен, но, что еще более отрицательно, кое-где есть дешевые материалы. Когда ты садишься за руль, на этом фронте все прощается. Если бы это был обычный семейный люк, мы бы расстроились из-за некоторых особенностей интерьера.Но Ford потратил деньги там, где это важно: там, где резина встречается с дорогой.

Мощный

2-литровый дизельный двигатель EcoBlue развивает мощность 190 л.с. и 400 Нм против 280 л.с. и 420 Нм бензина. Дизель является самым мощным из всех, когда-либо установленных на Focus, и производит относительно скромный выброс CO2 — 125 г / км. Это тоже экономно, со средним расходом топлива 4.8 л / 100 км. Помимо холостого хода и запуска, дизельное топливо глушится с небольшими вибрациями или дребезжанием. Краткий тест-драйв подтвердил легкость хода дизеля.

Тем не менее, дизель, хоть и впечатляет, но не тот ST, который вам нужен. Наш тестовый хэтчбек «Orange Fury» (опция за 1500 евро) был оснащен большим 2,3-литровым бензиновым двигателем EcoBoost с турбонаддувом и двумя улитками. Форд переработал четырехцилиндровый двигатель, который мы знаем по «Мустангу» бедняги.В этом заднеприводном пони не будет сутулости, поэтому очевидно, что в гораздо более легкой машине нетрудно быстро приблизить горизонт. Разгон с места до 100 км / ч занимает всего 5,7 секунды (7,6 секунды на дизеле). Новый 2,3-литровый ST отличается лучшими характеристиками на передаче, чем старый полноприводный Focus RS. Тем не менее, он хочет пить: в среднем расход топлива составляет 7,9 л / 100 км (29,8 миль на галлон), а выбросы CO2 составляют 179 г / км.

В дороге

ST чувствует себя уверенно на дороге, а его рулевое управление было изменено, теперь оно стало красивым, быстрым и плавным.Подача мощности осуществляется очень плавно и безостановочно благодаря впечатляющей и ведущей в своем классе тяговой мощности 420 Нм. Большой рабочий объем двигателя обеспечивает динамику мощности, позволяющую легко сдвинуть пятидверный двигатель на любой передаче, внося уверенность за рулем.

Вы можете быстро прогрессировать в очень расслабленной манере, или если вы удерживаете шестерни на ограничителе оборотов, ST может быть очень динамичным исполнителем.

Быстрая машина хороша ровно настолько, насколько хороши ее тормоза, и ST получает подходящие якоря с электронным усилителем тормозов, чтобы помочь отобрать лишнюю скорость. Тормозные диски стали больше, а тормозной эффект меньше — проблема предыдущей модели ST.

Внутри Focus был оснащен передними сиденьями Recaro и привлекательным рулевым колесом.

Быстрое рулевое управление — это звезда, при малейшем воздействии на него мгновенный отклик.Для перехода от одного замка к другому требуется всего два оборота. Возможно, ему не хватает обратной связи с дорожным покрытием, но он невероятно увлекателен. Вектор крутящего момента Underneath Focus был возвращен для ST. Это продвинутая система контроля тяги, которая при поворотах тормозит внутренние колеса и, в конечном итоге, позволяет сохранять мощность на поворотах, не попадая в обрез. ST может комфортно путешествовать, но также может суетиться с лучшими из них, побуждая водителей отправиться домой по извилистому маршруту.

Механическая шестиступенчатая коробка передач отличается укороченным ходом передач.Семиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками должна появиться позже в этом году только для бензиновых моделей. Впервые применена технология Anti-lag от суперкара Ford GT. В спортивном или трековом режиме вождения система Anti-lag держит дроссельную заслонку открытой, когда водитель отпускает педаль акселератора, позволяя при необходимости увеличивать давление наддува. Это действительно заметно при разгоне на любой передаче. Ford добавил электронную систему улучшения звука для искусственного усиления звука двигателя — впервые использованную в 2.3-х литровый мустанг.

Новый ST — первый переднеприводный Ford, оснащенный дифференциалом повышенного трения с электронным управлением (опция для дизельных версий). Электронный LSD аналогичен тому, который используется VW в его GTI Performance Golf.

Электронный дифференциал — в отличие от механического дифференциала — может предотвращать пробуксовку колес и, при необходимости, распределять крутящий момент на любое ведомое колесо.Это упрощает отключение от углов и переходов. Наш тестовый маршрут проходил в смешанную погоду, и даже во влажных условиях ST прилипал к дороге, как клей. Изготовленные на заказ шины Michelin Pilot Sport 4S входят в стандартную комплектацию ST.

Уловки для вечеринок

В стандартной комплектации ST имеет три выбираемых электронных режима вождения и управляется кнопками на рулевом колесе. Стандартное значение — это настройка по умолчанию. Также есть спорт и режим скользкой / мокрой дороги.Дополнительный пакет производительности необходим для обоих типов топлива. Уловки для вечеринок, такие как блокировка линии, согласование оборотов и плоское переключение (где вы можете держать акселератор под землей и переключать ручные передачи без сцепления), наряду с красными тормозными суппортами.

Новый ST также оснащен множеством высокотехнологичных средств безопасности при вождении. На самом деле это полная противоположность первой поездки на быстром Ford, Lotus Cortina 1963 года.А если вы не готовы повернуть ручным тормозом на парковочное место, система активного парковочного ассистента Ford 2 припаркуется за вас. Наконец, первоклассная система помощи при маневрировании помогает водителям избегать столкновений, объезжая остановленные или более медленные автомобили. У ST даже есть обнаружение выбоин.

Ford Focus ST выпускается в двух версиях: пятидверный хэтчбек или практичный универсал за дополнительные 1100 евро.

Со следующего месяца здесь поступят в продажу две версии Focus ST: ST2 и более новая версия ST3.Дизельный ST стоит от 39 595 евро. Стоимость бензина начинается от 41 099 евро, правда, с активной подвеской в стандартной комплектации. Переход на ST3 со светодиодными фарами, 19-дюймовыми легкосплавными дисками и полностью кожаными сиденьями — вот основные отличия. Стоимость Ford Focus начинается от 22 805 евро.

Focus ST находится в странном месте. Да, он быстрый, увлекательный в управлении и отличный универсал. Во многих отношениях это колотушка VW GTI (от 41 595 евро), но ST относительно дорогой.И давайте не будем забывать о слоне в комнате: грядущий RS Focus.

Ford Focus EcoBoost ST3: низкий уровень

Мощность 280 л.с.
Крутящий момент 420 нм
0-100 км / ч 5,7 секунды
Максимальная скорость 250 км / ч
Заявленная экономия топлива 7,9 л / 100 км (35,7 миль на галлон)
Выбросы CO2 179 г / км
Моторный налог 750 € (Band E)
Цена € 44754
Вердикт Шустрый, комфортный компактный автомобиль, который тоже доставляет удовольствие

Шины Ford Focus

Шины — один из важнейших компонентов вашего автомобиля.Они несут ответственность за многие аспекты безопасности, включая сцепление с дорогой, производительность и отзывчивость. Но ваши шины необходимы также по разным причинам, таким как эффективность и комфорт.

Рабочие характеристики — заслуживающий внимания рисунок протектора и должным образом герметизированные шины резко увеличивают сцепление с дорогой, и вы можете это почувствовать.
Отзывчивость — правильно ли и своевременно ли ваши шины реагируют на ваши решения по вождению?
Эффективность — любите экономить? Правильное выравнивание, балансировка и давление в шинах Ford Focus может существенно изменить расход топлива.
Сцепление — держат ли ваши шины дорогу, сохраняя контроль над автомобилем?
Комфорт — протектор, давление в шинах, баланс и регулировка — все это основные факторы, определяющие ощущения вашего Ford Focus во время вождения. Если какой-либо из этих элементов не оптимизирован, ваш Ford Focus может начать вибрировать, тянуть в определенную сторону или чувствовать себя неровными.

По этим причинам марка, размер и тип шин не подходят для вашего Ford Focus.

Замена шин Ford Focus

Вы всегда должны проверять шины Ford Focus в местном представительстве по франшизе по нескольким причинам.

Дэвид МакДэвид Форд проверит ваши шины бесплатно
Покупка шин у Дэвида МакДэвида Форда может включать дополнительные гарантии, которые не действуют через нефранчайзинговые сервисные центры.
Ford Механики, прошедшие обучение на заводе-изготовителе, обычно могут ремонтировать поврежденные шины без их замены. Наши специалисты сэкономят вам время и деньги!
Франчайзинговые представительства могут постоянно заменять шины намного быстрее, чем независимые шинные центры, потому что их технические специалисты прошли заводское обучение и имеют запасные части и инструменты от первых производителей.В некоторых случаях эти инструменты OEM необходимы.

Сколько стоят шины Ford Focus?

Цены на шины могут сильно различаться в зависимости от типа и размера шины, которую вы покупаете. Обычные шины Ford Focus стоят от 150 до 350 долларов за шину, однако высокопроизводительные шины могут стоить от 500 долларов. Обычно вам не понадобятся дорогие шины, но вы можете позвонить одному из наших квалифицированных консультантов Ford, чтобы узнать больше о стоимости конкретных шин для вашего автомобиля. Приобретая шины для своего Ford Focus у Дэвида МакДэвида Форда, вы не только получаете обширную цену, но и получаете первоклассный сервис, превосходное качество и многое другое.Мы обычно рекламируем вычеты и купоны на альтернативные шины.

Шиномонтажный центр Ford Focus

Выбор хорошего шинного центра для вашего автомобиля — дело непростое. В конце концов, есть так много вариантов. В David McDavid Ford мы больше всего ориентируемся на удовлетворение потребностей клиентов, которое зависит от этих ключевых факторов.

Качество — наше современное предприятие защищает наш инвентарь шин от взыскательных элементов, которые могут со временем повредить шины.
Tire Choice — у нас не только лучший выбор шин в Форт-Уэрте, но и один из самых больших складских запасов шин в Техасе.Позвоните МакДэвиду Форду по телефону 8174207990, и мы сможем убедиться, что чистая шина имеется в наличии.
Цены — так как мы покупаем шины напрямую у производителей, мы стремимся исключить посредников и предоставить вам лучшие цены в Далласе. Часто мы публикуем специальные предложения на шины в дополнение к скидкам производителя. Обычно мы проводим бесплатную установку и покупаем три шины, а одна — одна.
Гарантии — обильные шины мы продаем предложения по гарантии возможны только у сертифицированных розничных продавцов.
Fit — мы гарантируем, что шины, которые мы выбираем, подходят вашему автомобилю и вашим привычкам вождения.
Точность — мы можем незамедлительно и точно диагностировать проблемы с шинами, чтобы вы снова вышли на дорогу как можно быстрее и с минимальными издержками.

Гарантия на шины Ford Focus

При покупке нового автомобиля в дилерском центре на шины обычно распространяется гарантия производителя шин, а не Ford или Дэвида МакДэвида Форда. Гарантия на шины Ford Focus обычно длится от 2 до 4 лет или от 30 000 до 50 000 миль в зависимости от марки и распространяется на обычные изнашиваемые детали.Как правило, они не покрывают повреждения от выбоин или каких-либо дополнительных предметов, обнаруженных на дорогах. Для получения окончательной информации относительно гарантии на шины Ford Focus следует обратиться к производителю шин.

Вы также можете приобрести дополнительное покрытие для своих шин через Дэвида МакДэвида Форда или любое дополнительное франчайзинговое представительство. Эти расширенные или другие гарантии обычно покрывают повреждения шин в результате дорожных опасностей, а также косметические царапины, вмятины и царапины. В большинстве случаев гарантия стоит недорого и стоит примерно столько же, сколько замена одного колеса.Позвоните нам сегодня по телефону 8174207990, чтобы узнать больше о типовой гарантии на шины Ford Focus или информацию о ее покупке.

Купон на замену шин Ford Focus

Дэвид МакДэвид Форд обычно продвигает купоны на агрессивную замену шин на ежемесячной основе. Вы можете ознакомиться с нашими купонами на обслуживание здесь. Мало того, что наши ценности являются лучшими в Форт-Уэрте, наши обученные на заводе техники и оригинальные изготовленные компоненты не будут стоить вам дополнительных затрат. McDavid Ford — лучший центр ротации шин Ford Focus в Далласе, штат Техас.Запишитесь на службу у нас сегодня!

Предложения по шинам Ford Focus

McDavid Ford предлагает различные скидки и купоны на шины, включая специальные крепления и балансировки, регулировку Ford Focus, ротацию шин, шины со скидкой и шины лучших брендов, разработанные специально для вашего Ford Focus. Щелкните здесь, чтобы просмотреть все специальные предложения услуг.

Цены на шины Ford Focus

В David McDavid Ford мы покупаем шины напрямую у производителей. Наши отношения как сертифицированных дилеров-дилеров с производителями оригинального оборудования также требуют, чтобы шины, которые мы продаем, были высокого качества и были изготовлены в строгом соответствии с продаваемыми нами автомобилями.Благодаря нашим отношениям мы можем ценить наши шины ниже, чем в большинстве независимых магазинов, и можем гарантировать, что вы получите вежливую шину, которая будет соответствовать вашему Ford Focus так же точно, как и вашим привычкам вождения. Запланируйте личную консультацию по шинам с нашими консультантами по обслуживанию, прошедшими обучение на заводе, или поручите следующий ремонт шин одному из наших квалифицированных специалистов Ford. Вы получите лучший уход за автомобилем в David McDavid Ford без ценника! Ознакомьтесь со специальными предложениями на шины в этом месяце здесь.

Форд Фокус ротация шин

Вы можете спросить, насколько главным является ротация шин? Ротация шин Ford Focus во время установки может существенно повлиять на работу вашего автомобиля, а также на срок службы ваших шин.Вращение шин способствует равномерному износу протектора, поскольку передние и задние колеса выполняют чрезвычайно разные функции в зависимости от того, какой у вашего автомобиля привод — передний или задний.

Вы также можете быть шокированы, узнав, что некоторые гарантии на шины требуют от вас неукоснительного соблюдения рекомендованного Ford Focus графика технического обслуживания, включая ротацию шин. Пусть Дэвид МакДэвид Форд выполнит следующую замену шин. Запишитесь на сервисное обслуживание онлайн или позвоните нам по телефону 8174207990.

Скидки на шины

Чтобы узнать о лучших скидках на шины Ford Focus в Далласе, посетите McDavid Ford или позвоните нам по телефону 8174207990 и свяжитесь с нашими специалистами по шинам для бесплатной консультации, и мы бесплатно проанализирую ваши шины.McDavid Ford предлагает широкий выбор покрышек с вычетом, высокопроизводительных шин со скидками и множество купонов на шины почти для всех основных марок шин, созданных для вашего Ford Focus. Чтобы получить дополнительную информацию о скидках на шины и просмотреть предложения на замену, посетите нашу страницу со специальными предложениями на обслуживание или наши специальные предложения на запчасти.

Нужно ли устанавливать шины Ford Focus?

Все больше шин — различающихся по размеру, дизайну и специальным колесам — разрабатываются постоянно. Вот почему так важно, чтобы работу выполняли квалифицированные профессионалы в области шин.Каждый техник Дэвида МакДэвида Форда убедительно демонстрирует честные методы установки и использует самое современное монтажное оборудование.

Требуется ли балансировка моих колес Ford Focus?

Вибрирует ли ваше рулевое колесо, если вы едете со скоростью от 50 до 70 миль в час? Это традиционный признак того, что колеса вашего Ford Focus могут выйти из равновесия. Это может привести к плохой управляемости и снижению расхода топлива. Ford обычно рекомендует проверять балансировку колес при каждом вращении шины. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше.

В чем разница между всесезонными летними, вездеходными и зимними шинами?

Шины разработаны для различных условий движения и бездорожья. Чтобы вы всегда были в безопасности, ваши шины должны быть адаптированы к погодным условиям в вашем районе.

Всесезонные шины: это самые популярные и самые распространенные шины на дорогах. Всесезонные шины созданы для работы в «повседневных» условиях вождения. Рисунок протектора обеспечивает сбалансированность как на мокрой, так и на сухой дороге, а также хорошее сцепление со снегом в регионах с легкой зимней погодой.Всесезонные шины — это доступное решение, предназначенное для круглогодичного использования и обычно обеспечивающее долгий срок службы протектора.
Летние шины: Летние шины в первую очередь разработаны для высокопроизводительных транспортных средств (или спортивных автомобилей) и идеально подходят для сухих районов с умеренным климатом. Хотя летние шины технически предназначены для круглогодичного использования, их не следует использовать в зимний сезон, когда температура ниже. Более низкие температуры, особенно близкие к холоду, могут сильно повлиять на работу ваших шин.
Зимние шины: Зимние шины специально разработаны для лучшего сцепления на льду, снегу и слякоти, а также на мокрой поверхности и в чрезвычайно морозных погодных условиях. Суровые погодные условия можно классифицировать как холодные (32 градуса), но, как и летние шины, зимние шины не предназначены для круглогодичного использования. Главное, чтобы они не использовались в более теплых условиях и использовались только в течение этих зимних месяцев.
All-Terrain: Эти шины также обычно называют «внедорожными шинами».Созданные для обеспечения великолепного сцепления с грязью, грязью и камнями, вездеходные шины по-прежнему могут ездить по дороге, но при этом они производят более громкий ездовой шум, чем большинство других шин. Их уникальный рисунок протектора также может по-разному изнашиваться при движении по дороге.

Безопасны ли старые шины для моего Ford Focus?

Если предыдущий автомобиль имел проблемы с подвеской или центровкой, то износ мог быть неравномерным. Безжалостная погода может со временем привести к поломке шины, и непреодолимо знать условия, в которых шина была ранее.Невозможно узнать историю или возраст использованных шин, а некоторые из них даже выглядят новее, чем они есть на самом деле. Если шина была ранее повреждена или плохо отремонтирована, то шина подвергается гораздо большему риску выхода из строя. Шины вашего Ford Focus — это не то, что вы хотите сократить, и, хотя использованные шины могут быть дешевыми, существует множество разнородных факторов, которые вы, возможно, не учитывали. Использованные шины не подлежат регулированию и контролю. Когда вы покупаете шины в магазинах подержанных шин в Форт-Уэрте, штат Техас, вы сильно рискуете, так как износ протектора полностью невидим невооруженным глазом, поэтому вы можете подумать, что получаете качественную подержанную шину, но на самом деле вы подвергают риску ваш автомобиль.В David McDavid Ford вам не нужно беспокоиться о бесчисленных вопросах, которые возникают, когда дело доходит до использованных шин, потому что все наши шины совершенно новые, тщательно проверены и одобрены Ford.

Каков срок службы шин Ford Focus?

Шинам нужно только одно, чтобы продлить срок их службы: доступный уход и обслуживание. Дэвид МакДэвид Форд здесь, чтобы помочь. Начните с бесплатного осмотра шин в магазине David McDavid Ford. Если ваши привычки вождения нормальные, и вы проезжаете около 12 000-15 000 миль в год, протектор средней шины изнашивается примерно за 3 года.Это может быть больше, если вы проехали менее 12 000 миль или меньше, если вы едете более агрессивно. Срок службы шины также зависит от типа шины. Например, высокопроизводительные шины не рассчитаны на такой же срок службы, как всесезонные шины. Это даст вам фантастическое представление о том, где вы можете приступить к уходу за шинами и продлить срок службы шин Ford Focus.

Зачем устанавливать и балансировать шины?

В David McDavid Ford мы можем позаботиться о любых ваших требованиях по балансировке и установке шин.Колесо может выйти из равновесия из-за повреждения или несовершенства резины или контрастных материалов. Когда он становится неуравновешенным, вас ждет ухабистая (и даже шумная) поездка. При покупке новых шин для своего автомобиля имеет смысл обратиться к рекомендациям по замене шин и применению, предоставленным производителем автомобиля. Когда колесо «сбалансировано», масса колеса и шины равномерно распределяется по всей оси. Напротив, нет участков шины или обода, которые тяжелее, чем контрастирующие участки.Это означает надевать шины на колеса и ставить эти колеса на оси. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации или в вашем автомобиле. Если руководство по эксплуатации находится не в салоне автомобиля, большинство руководств по эксплуатации можно найти в Интернете. Когда вы устанавливаете новые шины с более глубоким протектором на заднюю ось, вы повышаете устойчивость автомобиля к аквапланированию и предотвращаете потерю управления на скользкой или мокрой дороге. Наши специалисты по обслуживанию также могут помочь. Когда вы вкладываете средства в набор новых шин или колес, один из экспертов Дэвида МакДэвида Форда установит и сбалансирует их.Процесс монтажа восхитительно прост. Наши специалисты знают, что когда вы покупаете две шины или комплект из четырех шин, важно, чтобы новые всегда сначала устанавливались сзади, если их всего две. Процесс балансировки может быть более сложным, но его нужно выполнять каждый раз, когда ваши шины ремонтируются или меняются.

Сколько должны стоить 4 новые шины для моего Ford Focus?

Сервисный центр Дэвида МакДэвида Форда хочет предложить вам самые доступные цены на ваш новый комплект шин.Как правило, проверяйте наши уникальные предложения шин, например специальные предложения на покупку комплекта из 4 шин. Мы не хотим, чтобы вы думали, что вам нужно обратиться к более дешевому комплекту шин, чтобы сэкономить различные деньги и подвергнуть свой автомобиль риску более быстрого износа и большего воздействия различных непредсказуемых элементов дороги. Мы хотим сделать покупку шин для вашего Ford Focus максимально безболезненной и считаем, что новый комплект шин должен быть доступным и зависимым.

Как ухаживать за шинами на моем Ford Focus?

Накачивание: Шины могут терять один фунт на квадратный дюйм (фунт на квадратный дюйм) давления воздуха в месяц.Проверяйте шины раз в месяц, желательно утром, чтобы убедиться, что давление в шинах находится на рекомендуемом уровне. Вы также можете перевезти свой автомобиль на отечественном автомобиле Дэвида МакДэвида Форда и попросить одного из наших технических специалистов проверить давление в шинах. помой свою машину. Обратите внимание на наличие разрывов, неравномерного износа, трещин или выпуклостей.
Rotate: Как часто следует менять шины? В среднем шины следует менять каждые 5000 миль, и чаще, если речь идет о высокопроизводительных шинах.

Моя шина низкая — что мне делать?

Шина считается низкой или недостаточно накачанной, если давление воздуха в ней не соответствует рекомендуемым фунтам на квадратный дюйм (давление на квадратный дюйм). Эту рекомендацию можно найти на шине или на внутренней стороне двери водителя. Недостаточно накачанные шины приводят к сплющиванию и разлету шин. Самым законным признаком недостаточно накачанной шины в Ford Focus является то, что на приборной панели загорается индикатор TPMS или индикатор давления в шинах. Решение состоит в том, чтобы подавать воздух в шину до тех пор, пока давление воздуха не достигнет приемлемого значения (в фунтах на квадратный дюйм, измеряемом манометром).Если давление в шине снова станет низким, у вас может быть посторонний предмет, например гвоздь, из-за которого ваша шина сдувается.

Какие типы шин лучше всего подходят для Ford Focus?

Классификация шин (всесезонные, вездеходные, летние, зимние, высокопроизводительные) обычно основывается на используемой резине и конструкции протектора. Свяжитесь с Дэвидом МакДэвидом Фордом сегодня, и мы поможем вам представить первоклассный тип шин для вашего Ford Focus, который соответствует вашему бюджету и потребностям вождения.Все шины различаются по характеристикам, долговечности, выносливости на бездорожье и т. Д. В зависимости от типа автомобиля и потребностей клиента. Когда дело доходит до вашего Ford Focus, вы можете выбирать между различными марками и типами шин.

Что такое износ протектора шины?

Износ протектора, сцепление и температура — все это дает точные характеристики шины.

Температурный класс измеряет устойчивость шины к нагреву на скорости. Это очень важно для высокопроизводительных или гоночных шин.
Оценка износа протектора — это сравнительная оценка, основанная на испытанном износе шины … то есть, как долго шина прослужит или как быстро она изнашивается. Чем выше оценка, тем дольше прослужит шина.
Уровень сцепления позволяет узнать о возможности остановки шины на мокром асфальте.

Следует ли мне использовать Дэвида МакДэвида Форда для крепления и балансировки моих шин?

Лучше всего доверять сертифицированным автомеханикам Ford, так как они знают ваш автомобиль от и до.Назначьте встречу или посетите Дэвида МакДэвида Форда сегодня. Это может отрицательно повлиять на управляемость вашего автомобиля и привести к авариям, которые могут привести к травмам … или даже к летальному исходу. Вождение с другими шинами или неправильно установленными / сбалансированными шинами может быть опасным для вас и окружающих вас людей.

Имеют ли хорошие шины значение для моего Ford Focus?

Комфортность в шинах обычно упускается из виду, но она имеет большое значение при различных степенях качества дороги. Разрывное расстояние — дополнительный фактор, позволяющий безопасно реагировать на постоянно возникающие в Форт-Уэрте условия, например, необходимость немедленной и безопасной остановки.Вы также не хотите, чтобы шина была слишком шумной. Протектор также является фактором расширения; более толстые протекторы с более широкими канавками помогут лучше справиться с дорожным покрытием. Чем лучше управляема шина, тем лучше вы контролируете машину в плохих дорожных условиях. Если вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между беспристрастными и дорогими шинами, наши сертифицированные Ford специалисты по запчастям и сервисному обслуживанию готовы ответить на любые ваши вопросы. Чем прочнее шина, тем дольше она должна служить. Существует ряд факторов, которые зависят от качества шины: долговечность, управляемость, протектор, тормозной путь, сопротивление, удовольствие от работы, шум, название марки и многое другое.Чем выше по шкале любого из этих факторов упадет шина, тем выше будет цена, но нет цены слишком привлекательной для удовольствия и безопасности от вождения на вашем Ford Focus.

Ford Focus Ремонт шин в Далласе у Дэвида МакДэвида Ford

Если шину не удается отремонтировать, мы можем помочь вам найти лучшую замену. Если вашу шину можно отремонтировать, ваш шинный техник заполнит поврежденную область, заклеит внутреннюю облицовку, а затем повторно проверит герметичность перед повторной установкой шины.Мы удобно расположены по адресу 300 West Loop 820 South в Форт-Уэрте, штат Техас. После установки шин не забудьте оставить нам отзыв! Когда вы приносите поврежденную шину Дэвиду МакДэвиду Форду, мы всегда начинаем с полного осмотра.

Что повреждает шины на моем Ford Focus?

Некоторые шины могут прослужить до 50 000 — 60 000 миль, а другие — всего 10 000 миль. На срок службы вашей шины влияет бесчисленное множество факторов. Все, от дорожных условий до использования шин, может повлиять на срок службы ваших шин.Это бесчисленное количество самых классических предметов:

Климат: экстремально жаркие и низкие температуры, дождь, снег и лед
Игнорируемые признаки: неспособность заметить изменения в обращении, шум или вибрацию, отказ от консультации с высокотехнологичным специалистом что-то меняется. в случае удара по шине или ее повреждения, несбалансированности шин после их установки, неправильного хранения шин, использования герметиков, которые не были одобрены
Физические факторы: прежний возраст, износ от вождения и повреждение (гвозди или винт проколов)
Воздействие: контакт с маслом, смазкой, химическими веществами, сильным солнечным светом
Дорожные условия: выбоины, препятствия, бордюры, лежачие полицейские

Что следует Что я ищу при покупке шин для своего Форд Фокус?

Существуют также отчеты об экономии топлива для различных шин, которые хорошо согласуются со статистикой экономии топлива вашего Ford Focus.Код UTQG показывает оценки результатов испытаний, проведенных производителем шины: износ протектора, сцепление и термостойкость. Код DOT расскажет вам немного о том, когда была изготовлена шина, а также о различных характеристиках. Обратите внимание на код Squad of Transportation на новых шинах, чтобы подчеркнуть их соответствие потребностям вашего автомобиля. Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца или с одним из наших бесчисленных экспертов Ford по запчастям, чтобы выбрать подходящую шину для вас. При покупке новых шин для Ford Focus необходимо учитывать множество факторов.Код шины состоит из типа шины, ширины протектора, соотношения сторон, радиуса, диаметра, грузоподъемности и скорости. Все это очень важно, особенно с учетом погоды здесь, в Форт-Уэрте, штат Техас. Смело выбирайте подходящий тип шин для вашего автомобиля и потребностей вождения.

Что такое штоки клапанов на шинах Ford Focus?

Падение давления воздуха или низкое давление в шинах являются основной причиной сокращения срока службы шин. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об уходе за штоком клапана и о том, как определить проблему со штоком клапана.Хотя недостаточно накачанные шины могут быть проблемой, другой причиной может быть треснувший шток клапана. Когда клапаны шины начинают выветриваться и трескаться, и / или когда крышки клапанов отсутствуют, воздух может медленно вытекать.

Из чего сделаны шины Ford Focus?

Ваша шина обычно состоит из протектора, ремня, слоев, боковины, внутреннего вкладыша, наполнителя борта, борта и тела корда. Вместе материалы внутри вашей шины гарантируют, что ваша шина останется здоровой, и вы сможете безопасно добраться из точки A в точку B! Протектор шины является примером для поддержания надежного сцепления с дорогой, в то время как корпус шины содержит воздух.

Как я могу прочитать мои шины Ford Focus?

Умение читать информацию на боковине шины поможет вам в уходе за шиной. Информация / характеристики шины расположены на боковине и позволяют узнать размер вашей шины, индекс нагрузки, максимальную предельную нагрузку до горького накачивания, состав материала и степень износа протектора.

Пример размера шины: P215 / 65R15 95H

Буква (R) обозначает радиальный и позволяет узнать о конструкции шины: слои проходят через шину в радиальном направлении.
Макс. раздражающий предел накачиваемой нагрузки: это число указывает на максимальную грузоподъемность разнообразных шин при накачивании до рекомендованного давления.
Состав слоев шины и используемые материалы: Здесь указано количество слоев ткани с резиновым покрытием в протекторе и боковине шины. Производитель также отметит материалы, использованные в шине, такие как сталь, нейлон и полиэстер.
Следующее (65) — соотношение сторон шины. Соотношение сторон позволяет узнать, что размер будет определять размер боковой стенки.Меньшее число указывает на низкопрофильную шину.
Код стандартов безопасности Министерства транспорта США. Этот код позволяет узнать, соответствуют ли шины стандартам безопасности Министерства транспорта США или превосходят их.
Первая буква позволяет узнать, что это за шина. В этом примере буква «P» указывает на то, что это легковая шина.
Последнее число (95H) — это индекс нагрузки / символ скорости.
Число сразу после (R) — это диаметр колеса в дюймах.
Следующее число (215) — ширина шины в миллиметрах.

Стоит ли опасаться дороги на шинах моего Ford Focus?

Наша главная цель — чтобы вы чувствовали себя защищенными, когда речь идет о покупке шин. Дэвид МакДэвид Форд предлагает защиту от дорожных повреждений на шинах вашего Ford Focus, и это может быть большим источником уверенности, когда вы в дороге решаете повседневные проблемы, которые могут возникнуть. Дорожные опасности включают гвозди, стекло, камни или дополнительный дорожный мусор, поэтому защита от дорожных повреждений покрывает и защищает ваши шины от более непредвиденных обстоятельств.Вам может быть интересно, стоит ли защита шин от дорожных повреждений. Защита положительна, потому что она покрывает повреждения шин, с которыми мы все сталкиваемся ежедневно из-за дорожных опасностей. Все мы знаем, что улицы Форт-Уэрта могут быть непредсказуемыми, когда дело доходит до рыхлого мусора, который может быстро повредить ваши шины, поэтому возможные повреждения могут быть покрыты с помощью наших планов защиты.

Нужно ли мне менять шины?

Посетите дилерский центр Ford. Если во время осмотра вы обнаружите что-то, в чем не уверены, обратитесь в наш магазин шин.Мы можем помочь вам выявить любые проблемы и найти лучшее решение.
Неровная поездка может означать повреждение шин, неравномерную / неправильную накачку шин или чрезмерный износ шин. Громкий шум также может быть предупреждением. Обратите внимание на «ощущение» шин во время движения. Если вы заметили вибрацию, более громкий шум, чем обычные или расходящиеся помехи во время движения, на короткое время снизьте скорость, двигайтесь осторожно, пока не сможете безопасно съехать с дороги и остановиться. Таким образом, вы сможете убедиться, что ваши шины в безопасности.
Обычно проверяйте шины. Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание: неравномерный износ протектора, неглубокий протектор (облысение или лысина), посторонние предметы (камни, гвозди и т. Д.), Поврежденные участки, поврежденные колпачки штока клапана.
Если шина повреждена, спустите ее и замените запасной. Если вы не видите повреждений шин и не можете определить источник вибрации, отнесите автомобиль к дилеру по шинам для полного осмотра.

Как часто нужно менять шины на моем Ford Focus?

Практическое правило для смены шин при каждой последующей замене масла для большинства производителей или каждые 5000 миль.Это поможет предотвратить неравномерный износ шин, продлит их срок службы и сделает износ более плавным. Если ваш автомобиль передний, передние шины изнашиваются намного быстрее … почти в два раза быстрее, чем задние. Свяжитесь с нашей командой сегодня или обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать точные интервалы вращения шин для вашего Ford Focus.

Ford Focus Kumho Tyres

Компания Kumho Tyres, штаб-квартира которой находится в Атланте, штат Джорджия, для своих операций в США, производит широкий спектр высококачественных шин для легковых автомобилей, а также шин для легких грузовиков и внедорожников.Kumho уделяет огромное внимание характеристикам шин, удобству торможения и рулевого управления в сочетании с исключительной скоростью. Шины Kumho предлагают владельцам Ford Focus идеальный баланс производительности и скорости. Kumho фокусируется как на дизайне, так и на технологиях, чтобы создать одни из наиболее подходящих для этого классических легковых и высокопроизводительных шин. Независимо от того, какой тип шин вам нужен для вашего Ford, Kumho предлагает большие шины по удивительной цене. Запишитесь на прием в сервисный центр и получите самое выгодное предложение на комплект новых шин прямо сейчас.Kumho начинал как небольшое подразделение, которое, хотите верьте, хотите нет, производит всего около двух дюжин шин в день. В настоящий момент Kumho Tyres превратилась в одного из крупнейших производителей шин в мире.

Шины Ford Focus Bridgestone

Это «Ваше путешествие, наша страсть». Девиз Bridgestone действительно отражает видение бренда, основанного в 1931 году. Множество новых шинных технологий, которые вы можете найти в шинной промышленности, являются результатом усовершенствований, созданных Bridgestone. Независимо от того, что вам нужно, у Bridgestone есть ваш Ford Focus.В шинах Bridgestone особое внимание уделяется сцеплению, управляемости на мокрой или скользкой дороге, удобству езды, шуму и предотвращению повреждений, таких как спущенные шины. Когда вы покупаете шины для своего Ford Focus, спросите одного из наших консультантов по обслуживанию обо всех шинах, которые Bridgestone имеет для Купона. Bridgestone предлагает гуманный модельный ряд шин для легковых, грузовых автомобилей, внедорожников, внедорожников и вариантов Run-Flat.

Ford Focus Hankook Tyres

Hankook Tyres — одна из крупнейших в мире шинных компаний.Компания Hankook была основана в 1940-х годах и известна своими высокопроизводительными шинами для соревнований, которые можно увидеть в различных автоспорте. Эта гоночная ДНК проявляется в качестве и характеристиках их шин для легковых автомобилей, шин для легких грузовиков и шин для внедорожников. Шины Hankook — это качество, производительность и микроскопический гоночный стиль в ваших обычных поездках. Расскажите подробнее о вариантах шин Hankook для вашего Ford Focus.

Шины Ford Focus BFGoodrich®

BFGoodrich® — одно из самых узнаваемых имен, когда речь идет о шинах.BFGoodRich предлагает клиентам полную линейку шин для пригородных поездов, внедорожников, грузовиков, высокопроизводительных шин и шин для бездорожья. Основанная в 1870 году доктором Бенджамином Франклином Гудричем (отсюда и название), BFGoodrich предлагает более 150 лет богатого наследия и уже более века использует автоспорт в качестве испытательного полигона. Это позволило BF Goodrich создать лучшие шины с высокими эксплуатационными характеристиками для каждого автомобиля. Ищете ли вы шины для легкового, грузового, внедорожника или спортивного автомобиля, BFGoodrich — одно из лучших имен, когда речь идет о шинах.Проверенные на трассе и надежные на улице, приобретите комплект новых шин BFGoodrich для своего Ford Focus в компании Ford сегодня.

Ford Focus Dunlop Tyres

За последнее столетие компания Dunlop Tyres стала одним из самых известных производителей шин и мировым лидером в разработке и разработке высокопроизводительных шин, используемых в гонках. Это из автоспорта, когда Dunlop применяет их опыт при изготовлении шин, которые они продают. Все шины Dunlop для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников являются истинным отражением заботы, качества и производительности, которые являются синонимами бренда.Если вы ищете новый комплект шин для своего Ford Focus, надейтесь, что вы спросите об ассортименте шин Dunlop, который есть в нашей франшизе, чтобы получить купон. Ждем любопытных вместе с вами. История Dunlop Tyres восходит к 1888 году. Джон Бойд Данлоп создал бренд шин после того, как ему пришла в голову идея поднять трехколесный велосипед своего сына, добавив шины из брезента и склеенной резины, чтобы было легче ездить. Тогда и родился отряд.

Шины Ford Focus Michelin

Компания Michelin была основана в 1889 году и является одним из крупнейших производителей шин в мире.На протяжении более чем столетия основанная во Франции команда внесла множество инноваций и признала вклад в автомобильную и шинную промышленность, одним из самых распространенных из которых является съемная шина и радиальная шина. Радиальная шина — это тип конструкции, в которой корд уложен перпендикулярно направлению движения, что создает меньше тепла и упрощает езду. Бренд Michelin уделяет огромное внимание инновациям в области шин, качеству и удовлетворенности операторов, предлагая удивительную линейку шин для легковых автомобилей, высокопроизводительных шин, легких грузовиков / внедорожников, а также условий вождения на снегу / льду / зиме.Если вы ищете одно из лучших и наиболее узнаваемых названий для своего следующего комплекта шин, шины Michelin идеально подходят для вашего Ford Focus. Свяжитесь с Дэвидом МакДэвидом Фордом, чтобы узнать больше о наших специальных предложениях на шины, ассортименте Мишлен и многом другом!

Ford Focus Yokohama Tyres

Yokohama Rubber Company была основана в 1917 году и в 1969 году получила признание в Америке как Yokohama Tire Corporation. Благодаря всесезонному дизайну протектора Yokohama эти шины подходят для легковых автомобилей и пикапов.Yokohama производит ассортимент легковых, высокопроизводительных и грузовых шин на своих заводах в США, расположенных в Вест-Пойнте, штат Массачусетс, и в Салеме, штат Вирджиния. Бренд часто ассоциируется с их производительными шинами и хвалится частыми энтузиастами автогонок за хорошее сцепление с дорогой при торможении и поворотах. Шины Yokohama для грузовиков и внедорожников обеспечивают всесезонное сцепление с дорогой, а также отличную проходимость и долговечность на бездорожье. Благодаря широкому ассортименту шин Yokohama станет отличным выбором для вашего Ford Focus.Свяжитесь с нашим сервисным центром сегодня, чтобы получить лучшее предложение по комплекту новых шин Yokohama.

Ford Focus Goodyear Tyres

Goodyear Tire and Rubber Squad, широко известная как Goodyear, была основана в 1898 году Фрэнком Зайберлингом в Акроне, штат Огайо. Goodyear — это не только один из крупнейших производителей шин в мире, но и признание на многих крупных мероприятиях. Goodyear была поставщиком шин в 1900-х годах для первой модели Model-T и даже участвовала в разработке шин для НАСА в 1960-х. Goodyear гордится тем, что превосходит многие стандарты безопасности и создает продукт, который отличается хорошей ходовой частью, хорошими характеристиками и долговечностью.Дэвид МакДэвид Форд предлагает хороший выбор шин Goodyear для вашего Ford Focus. Если вы ищете вездеходные, высокопроизводительные, сезонные или всесезонные шины, в Goodyear обязательно найдется что-то для вас. Купите шины сегодня!

Ford Focus Continental Tyres

Continental Tyres — немецкая шинная компания, основанная в 1871 году. Благодаря расширенному ассортименту шин для пригородных легковых автомобилей, высокопроизводительных транспортных средств, пикапов и внедорожников они сразу стали заметными игроками. на мировой арене шин.Шины Continental обеспечивают водителям тихую и плавную езду на своих пригородных шинах, непревзойденные / элитные высокопроизводительные шины, отличное сцепление с дорогой на зимних шинах и выбор всесезонных шин для всех автомобилей, включая ваш Ford Focus. Купите шины Continental в нашем дилерском центре Ford сегодня!

Ford Focus, урегулирование трансмиссии Fiesta: владельцы собирают платежи

Человек из Royal Oak обсуждает проблемы с Ford Focus

Житель Royal Oak Райан Карчевски обсуждает проблемы со своим Ford Focus 2014 года выпуска.

Райан Гарза, Detroit Free Press

Владельцы Ford Focus и Fiesta говорят, что деньги текут.

А для тех, кто боролся с неисправными трансмиссиями, быстро приближаются крайние сроки подачи заявления на получение финансовой помощи.

Более 2 миллионов потребителей, которые могут претендовать на компенсацию в размере от 20 долларов США за неудобства до общей суммы выкупа, которая может превышать 20 000 долларов, получили в апреле открытки с предупреждением о том, что пора потребовать свои деньги в рамках коллективного иска, поданного в 2012 году. и решена в 2020 году.

Клиенты Ford утверждали в юридических документах, что их компактные автомобили Focus 2012-16 и Fiesta 2011-16 были построены с дефектными трансмиссиями, склонными к «дрожанию, проскальзыванию, рывкам, колебаниям при переключении передач, преждевременному внутреннему износу, задержкам переключения на пониженную передачу и в некоторых случаях — внезапное или замедленное ускорение ».

Если автовладельцы или арендаторы официально не отказались от участия в судебном разбирательстве, они автоматически включались в мировое соглашение, даже если они могли этого не осознавать.

31-летняя Эмма Банзе, бизнес-консультант из Атланты, продала свой Focus 2012 года назад компании Ford в апреле и получила чек на 17 655 долларов.99.

«Вся моя семья водила Ford и Lincolns с тех пор, как я выросла в Детройте», — сказала она в среду. «Этот Focus был первым автомобилем, которым я владел, и быстро стало очевидно, что это будет постоянная проблема с временными исправлениями. Мне трижды ремонтировали сцепление и много других ремонтов. Когда я его завел, он Однажды ночью, когда я ехала на встречу с мужем в травмпункте, она вышла из строя, когда я была в пробке. Мне пришлось выехать на улицу, и когда я попыталась развернуться, я застряла задним ходом, у меня выключить машину, потому что я не мог заставить ее переключать передачи.Я не собираюсь покупать еще один Ford ».

У уроженца Ливонии теперь есть Toyota Corolla 2011 года,« это надежно ».

Кто соответствует требованиям

Расследование Free Press« Out of Gear », опубликованное в июле 2019 года, показало, что Впервые внутренние документы компании и электронные письма, показывающие, что Ford знал, что трансмиссия неисправна, прежде чем выпускать автомобили на рынок и продолжали строить и продавать их в течение последнего десятилетия, поскольку клиенты тратили тысячи на ремонт.

Подробнее: Ford заплатит миллионы Focus, владельцы Fiesta в урегулировании трансмиссии

Подробнее: Ford Fiesta, владельцы Focus могут получить тысячи долларов за штуку, прогнозируют юристы

Подробнее: Открытки, отправленные в Ford Focus, владельцы Fiesta могут стоить тысячи долларов

Ford информаторы рассказали Free Press в 2019 году о пугающей атмосфере в компании, которая заставила замолчать во время разработки двойного сцепления «Powershift». «(DPS6) трансмиссия и, в одном случае, снижение оценки риска сцепления и блока управления» по политическим причинам.«

Транспортные средства были предметом массовых судебных разбирательств и расследования в Конгрессе, а также продолжающегося федерального расследования уголовного мошенничества. Представитель Ford Т.Р. Рейд, когда его попросили предоставить обновленную информацию о федеральном расследовании, сказал:« Здесь нечего сказать ». Мэтт Ллойд, представитель отдела по уголовным делам Министерства юстиции, заявил в пятницу: «У нас нет комментариев».

Судебные издержки были отмечены в отчете о прибылях и убытках Ford в апреле 2019 года и были признаны и обсуждены руководителями компании во время отчета. и встречи отраслевых аналитиков.

Через месяц после расследования Free Press, Ford расширил гарантийное покрытие на 600 000 владельцев автомобилей.

A Крайний срок до 25 сентября

У потребителей есть шесть лет с даты покупки или, если это окно прошло, шесть месяцев с официальной даты вступления в силу 6 апреля для проведения арбитражного разбирательства с целью обратного выкупа.

«Есть период уведомления, в течение которого вы сообщаете Ford, что намерены выступить в арбитраже, и у них есть 10 дней, чтобы разрешить ситуацию. Если они не разрешат ее, вы можете обратиться в арбитраж, который оплачивает Ford», — Тарек Зоди, старший адвокат Capstone Law в Лос-Анджелесе заявил в апреле.«Планка невысока. Все, что вам нужно, это собрать заказы на ремонт и договор купли-продажи и отправить письмо в Ford. Мы поможем людям в этом».

Он работал с юристами Ford над заключением сделки.

«Для транспортных средств, которые уже находятся в эксплуатации в течение шести лет, крайний срок для подачи уведомления о намерении в арбитраж в настоящее время — 25 сентября 2020 года, а крайний срок для открытия арбитражного разбирательства — 5 октября 2020 года», — сказал он в электронное письмо в Free Press 11 сентября.

Free Press переписывалась с сотнями владельцев Ford Focus и Fiesta за последние 18 месяцев, которые предоставили кипы документов на фоне гнева и разочарования, сдерживаемых облегчением, когда прибыл чек.

Некоторые поговорили с газетой и предоставили подробности и документы из разных частей страны, но сказали, что они были слишком унижены этим опытом, чтобы позволить использовать свои имена в этом отчете.

«Хотя COVID-19 привел к задержке в администрировании урегулирования, мы рады, что владельцы получают обратный выкуп, поэтому программа работает, как задумано», — сказал Зоди. «Мы наблюдаем это на собственном опыте у владельцев, которым мы помогаем. которые получили очень положительные результаты.«

Если владельцу транспортного средства нужна юридическая помощь, — сказал он, — мы бы посоветовали им как можно скорее связаться с местным лимонным юристом». Мы лично помогаем сотням людей и неустанно работали, чтобы помочь как можно большему числу владельцев подать их арбитражные иски ».

Ford работает над быстрым урегулированием коллективных исков с клиентами, сообщил Рид Free Press. «Заработать и, при необходимости, восстановить — а затем сохранить — доверие клиентов — жизненно важно для Ford. Справедливое и быстрое разрешение таких случаев — один из способов, которым мы можем это сделать.«

Сладкая месть

Джин Эспозито, 62, терапевт из Массачусетса, продала свой Focus 2016 года назад Ford в апреле за $ 22 000 наличными и выплатой кредита.

« У меня было четыре замены сцепления », — сказала она, вернув свой автомобиль. в Framingham Ford. «И у меня были проблемы с этой машиной с первого дня».

После счастливого владения Honda и Subaru, Эспозито приобрела Hyundai Kona 2020 года выпуска. Она сказала, что отказалась сдаваться после того, как написала Ford в сентябре 2017 года. и получил ответ, в котором говорилось, что ей нужно лучше понять, как едет машина и в каких дорожных условиях.

«Это меня очень разозлило», — сказала она. «Мы больше не имеем дела с Фордом».

Обнаружены дорогостоящие опечатки

77-летний Хершел Сесил, генеральный подрядчик на пенсии из Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона, продал свой Focus 2013 года компании Ford в августе за 22 300 долларов после того, как сам подал в арбитраж, когда изо всех сил пытался найти адвоката, который мог бы ему помочь.

«Я поставил новое сцепление на 68 000 миль, посмотрел на ремонт и посмотрел на ремонт после 11 000 миль, и это был тот же номер детали.Они ничего не сделали, чтобы решить эту проблему, — сказал Сесил во вторник. — Они просто заменяли детали, пока не закончилось время. В тот момент я был зол ».

Он призвал всех, кто владеет автомобилем, хранить все документы на случай непредвиденных обстоятельств, особенно когда Форд неоднократно неверно указывал пробег и даты ремонта при расчете компенсации.« Они дважды ошибались цифрами. . Нельзя сказать, что это опечатка, когда ремонт не тот год. Но у меня были документы ».

Его жена, Элейн Сесил, 63 года, офис-менеджер на пенсии, сказала:« Они знают, что у них есть проблема, и они просто пытались ее скрыть.Если бы они с самого начала отнеслись к этому этично, я бы по-другому относился к покупке Ford. Я знаю еще пару человек, у которых были Focuses и они торговали ими, и они больше не будут покупать Ford «.

7 сломанных сцеплений

Тони Ринальди, 67 лет, и его невеста Марлен Тиг, 66 лет, оба из Линкольн-парка уладили свои подать иск к Ford в марте на 1500 долларов на ремонт их Focus 2012 года плюс судебные издержки за их душевную боль. Они сказали, что процесс навигации по веб-сайту был разочаровывающим кошмаром, поэтому они обратились к юристу Стивену Тоту из Consumer Legal Services, базирующемуся в Гардене Город за последние 25 лет.

Результат, по словам Ринальди, «был разочаровывающим, но того стоил».

Десятки клиентов ожидают арбитража в отношении Focus и Fiesta, сказал Тот.

«Это худшие автомобили, которые я когда-либо видел, и это даже близко. Если вы производите продукт, вы его поддерживаете. Только не с этими трансмиссиями DPS6», — сказал он. «Если я сделаю 100 дел на одном автомобиле, это много. При этом, между моими офисами в Мичигане и Калифорнии, я, вероятно, обработал более 10 000 дел. Сам по себе объем говорит вам, что есть проблема.Люди приходят туда, где у них было заменено 2, 3, 5, 7 сцеплений ».

Многие люди, которые связываются с ним, понимают, что они бросили уведомления на открытках, сказал он, потому что они могут выглядеть как спам.

«Понятия не имею»

Нэнси Маклин, бизнес-леди из Сент-Клера, заменила пять сцеплений на своем Focus 2014 года, первое исправление произошло всего через год после покупки автомобиля в октябре 2013 года. Теперь она пытается встать в очередь для урегулирования споров. надежда на финансовое облегчение.

«30 июля я назначил встречу в представительстве, и они сказали, что вам нужно заменить трансмиссию за 7 677 долларов.05. Он сказал: «Ну, запчасти идут», — сказал МакЛин.

После того, как у Маклин возникли проблемы с веб-сайтом коллективных исков, местный дилерский центр отправил ее в справочный центр Ford, чтобы помочь с оформлением документов. «Я отправил его примерно через два. недель назад. Теперь машина стоит у меня на подъездной дорожке. Я понятия не имею, что с ним делать ».

Она объяснила:« Когда сработало третье сцепление, они сказали мне: «У них есть новое сцепление, и мы чувствуем, что оно будет работать лучше». Может, когда вы запускаете, он идет вперед, а может и нет.Когда я кладу ногу на акселератор, он немного подпрыгивает, а затем взлетает. Вы заплатили 20 000 долларов за машину, и теперь они хотят, чтобы я вложил почти 8 000 долларов в ее ремонт ».

Маклин и члены ее семьи — давние клиенты Ford, — сказала она.« Теперь я смотрю на GM ».

47 млн. Долларов выплачено в 2019 году

Некоторые люди, подавшие арбитражный иск до того, как мировое соглашение вступило в силу, когда Ford добровольно выполнили программу, созданную мировым соглашением, взыскали более 20 000 долларов каждый, по словам юристов, составивших соглашение.

«Вы могли видеть, где это урегулирование может в конечном итоге обойтись Ford в сотни миллионов долларов, потенциально — в 500 миллионов долларов», — сказал в марте Майкл Киркпатрик, юрист некоммерческой группы защиты прав потребителей Public Citizen.

Но юристы Capstone заявили, что урегулирование может быть оценено в миллиарды. Примерно 2 миллиона автомобилей имеют право на ту или иную форму оплаты, и Ford уже потратил почти 47 миллионов долларов всего на 2666 автомобилей в 2019 году.

Ford отказался сообщить, сколько автомобилей было выкуплено или сколько денег было выплачено в 2020 году, заявив, что данные Цитируемая «Свободная пресса» взята из судебного документа.

«Эти данные не входят в нашу регулярную публичную отчетность и не требуют обновлений», — сказал Рид, представитель Ford.

Расследование Free Press выявило внутренний отчет Ford за 2016 год, в котором прогнозировались расходы до 2020 года, и говорилось: «Общие расходы, связанные с качеством, для DPS6 могут достичь 3 миллиардов долларов».

По данным регистрации транспортных средств в США, сегодня на дорогах остается не менее 1,5 миллиона транспортных средств.

Есть два способа претендовать на обратную покупку: Либо в соответствии с лимонным законом штата, где вы приобрели автомобиль, либо в соответствии со стандартом урегулирования четырех ремонтов оборудования трансмиссии в течение пяти лет или 60 000 миль.

Окончательный расчет включает не менее 30 миллионов долларов в виде денежных выплат от Ford клиентам, не связанных с программой обратного выкупа. Потребители могут подавать заявки на обе программы.

Банк в 30 миллионов долларов предназначен для небольших выплат от 20 до 2350 долларов для клиентов, которые не могут претендовать на обратный выкуп. Мировое соглашение требует, чтобы Форд потратил все 30 миллионов долларов, поэтому после того, как все подадут заявку на то, что может показаться тривиальной суммой, если какие-либо деньги останутся невостребованными, те потребители, которые подали заявку, могут получить второй платежный чек, потому что «остаток» от 30 миллионов долларов должен распространяться.

Другой путь

Джордж Саймон, 91 год, из Тастина, Калифорния, сказал, что не может успешно подать иск через веб-сайт коллективного иска, поэтому он обратился в Better Business Bureau с просьбой принять участие и помочь убедить Форда выкупить его 2014 Focus Titanium.

Сработало.

Форд выписал чек на 23 843 доллара в мае, сказал он, хотя они так и не сдержали обещание возместить полдюжины понесенных им сборов за буксировку.

Саймон, бывший военный морской пехотинец США, который позже работал инженером по спутниковой связи, предоставил Free Press заказы на работу, квитанции, расчетные документы и письменную переписку с Фордом.

«Они оправдывались четыре-пять лет. У нас были серьезные инциденты, когда это могло привести к катастрофе. Двигатель работает, включил передачу, и он не движется в потоке машин? , Джордж, и посмотрим, что мы можем сделать », — сказал Саймон. «Форд меня действительно подвел. У моих сыновей есть Тойоты — чудесные машины. У них есть проблема, они ее ремонтируют. Я не доверяю Форду».

Подробнее: Загадочные проблемы мешают доставке Ford Explorer 2020 года, Lincoln Aviator

Подробнее: Некоторые владельцы Lincoln Aviator борются с серьезными проблемами с роскошным внедорожником

Подробнее: В Ford главный операционный директор Джим Фарли смотрит на скорость, как и он планирует переместить компанию в будущее

Новые дела

Все участники группы, которые определяются как люди, которые приобрели или арендовали автомобили до 25 апреля 2017 года, могут иметь право на получение наличных денежных средств по урегулированию.Однако более поздние покупатели все равно должны добиваться облегчения через арбитражную программу для обратного выкупа, поскольку они могут быть рассмотрены.

Между тем, адвокат Стивен Тот сказал, что обезумевшие потребители с счетами за ремонт трансмиссии, которые приобрели Focus или Fiesta после крайнего срока коллективного иска 25 апреля 2017 года, теперь самостоятельно судятся с Ford; на них не распространяется мировое соглашение, и они имеют те же права, что и любой потребитель, на подачу иска против Ford.

По поводу дополнительных исков представитель Ford Рид сказал, что некоторые из них могут быть урегулированы к настоящему времени, но этого не произошло из-за других судебных разбирательств.Рид сказал, что федеральный судья в Калифорнии отклонил в начале сентября иск о мошенничестве, касающийся работы DPS6 «PowerShift», посчитав, что термин «автоматический» не вводит в заблуждение.

«Эти претензии долгое время были препятствием для закрытия того, что должно быть простыми гарантийными случаями», — сказал он. «Будем надеяться, что это решение побудит юристов, которые искали непредвиденные выплаты для себя, вернуть контроль над судебным процессом своим клиентам, чтобы Ford и клиенты могли урегулировать свои дела».

Фактически, судья в суде штата в Сан-Диего в четверг вынес предварительное постановление о том, что «мошенническое сокрытие» является обоснованным иском против Форда, и, выслушав устные аргументы, окончательно утвердил это постановление в пятницу, сказал адвокат Роджер Кирнос, партнер. в Knight Law Group в Лос-Анджелесе, которая представляет более 200 клиентов, подавших иски из-за неисправных трансмиссий, все из которых сначала обратились к Форду за помощью, но получили отказ, прежде чем подавать иски.

«Ford применил испытанный и верный подход защиты, нападая на юристов, представляющих потребителей, вместо того, чтобы признать, что он обманул почти 2 миллиона своих клиентов по всей стране в течение нескольких лет», — сказал Кирнос. «Сигаретные компании тоже называли своих противников жадными юристами, и мы знаем, как это происходило».

Как получить помощь

Открытки, отправленные потребителям, были составлены как юристами Ford, так и юристами по коллективным искам, а затем утверждены федеральным судьей.Уведомления были отправлены KCC, администратором судебных исков.

На веб-сайтах ниже представлена информация для потребителей, в том числе о том, как подать иск:

http://fordtransmissionsettlement.com/submit-a-claim.aspx

Submit Claim

Двойное сцепление может быть более грубым, чем более обычная автоматика с гидротрансформатором, сообщает Car and Driver . Однако решение Ford использовать сухие сцепления вместо более гладких мокрых сцеплений из соображений экономии топлива усугубило проблему. Многочисленные владельцы жаловались на чрезмерную вибрацию, дрожь и скрежет. Ford Focuses с двойным сцеплением также испытает резкое переключение передач, пробуксовка сцепления, а иногда и полный отказ снаряжение вообще. Ford попытался решить проблемы с обновлениями программного обеспечения и полная замена трансмиссий автомобилей. Праздники 2011-2016 гг. И 2012-2016 гг. Все Focuses были частью многочисленных отзывов и бюллетеней технического обслуживания. Форд даже выкупил примерно 47 долларов.4 миллиона автомобилей, сообщает Car and Driver . Однако проблемы все равно появлялись. И Форд, возможно, знал, что они будут с самого начала, согласно внутренним документам, полученным Detroit Free Press . После расширенного коллективного иска Ford согласился урегулировать сделку с примерно 2 миллионами владельцев пострадавших Фиест и Фокусов, сообщает Autoblog . Они смогут продать свои автомобили обратно Ford за 22 000 долларов и потенциально получить дополнительную финансовую компенсацию за свои проблемы. Тем не менее, лучше избегать любых автомобилей Ford Focus 2014 года выпуска. с трансмиссией PowerShift. Остальные модели Ford Focus, которых следует избегать Хотя Ford Focus 2014 года занимает высокое место в рейтинге . Жалобы на автомобили ’ В списке худших автомобилей есть еще один Ford Focus. Фокус 2012 года находится на 13 месте в этом списке. Помимо проблем с трансмиссией, владельцы Focus 2012 года сообщают, что автомобиль подвержен проблемам с рулевым управлением.Газета New York Times сообщает, что было подано множество жалоб на его электроусилитель руля, который мог выйти из строя как на низких, так и на высоких скоростях и потенциально привести к аварии. Ford действительно отозвал связанные с рулевым управлением многие другие автомобили, сообщает Consumer Affairs , но не Focus. Кроме того, были отозваны автомобили Ford Focuses 2012-2018 гг., Связанные с топливной системой. Как объясняет Consumer Reports , клапан в выхлопной системе может выйти из строя, что приведет к остановке автомобиля.Неисправность также может деформировать пластиковый бензобак Focus. Исключения Однако, как и в случае с Fiesta, есть некоторые модели Focuses, которые заслуживают внимания. В частности, фокусировки с ручным управлением, особенно Focus ST. Хотя Focus ST был частью отзыва, связанного с клапанами, в остальном модель довольно надежна. Пользователи форума владельцев Focus ST сообщают о проблемах с топливным насосом 2014 и более ранних моделей, но Car and Driver сообщает, что Ford исправил проблему в более поздних моделях и отозвал более ранние. r / FocusST Пользователи Sub-Reddit сообщают, что автомобиль может пострадать от предварительного зажигания на низкой скорости. По словам Джейсона Фенске из Engineering Explained , это происходит, когда топливо внутри цилиндра воспламеняется до того, как загорится свеча зажигания. Это может привести к повреждению поршней и других внутренних деталей автомобиля. Однако это проблема, которая затрагивает практически любой автомобиль с турбонаддувом, а не только Focus ST. Этого не произойдет, пока водители не тянут двигатель, заставляя его работать на высокой передаче при низких оборотах. Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook. Подержанный Ford Focus руководство по покупке: 2004-2011 (Mk2); 2011-2018 (Mk3) Когда Ford Focus появился в 1998 году на замену стареющему Ford Escort, его революционный стиль, инженерия и технологии ошеломили автомобильный мир и открыли новую эру популярных Ford. Благодаря удивительно точной управляемости и мощным двигателям Focus получил бурю от автомобильных магазинов, и эта черта была продолжена в последующих поколениях.Focus сочетает в себе удовольствие от вождения с практичностью и огромным разнообразием двигателей и комплектаций, что делает его очень популярным на рынке подержанных автомобилей, что подтверждается простотой обслуживания и ремонта. Ожидайте, что вы заплатите от 9 000 до 20 000 фунтов стерлингов за годовалый Focus (в зависимости от спецификации) или от 7 000 до 14 000 фунтов стерлингов за трехлетнюю модель. Посетите наш партнерский сайт BuyaCar, чтобы узнать о последних ценах и предложениях на Ford Focus. В этом руководстве по покупке будут рассмотрены преимущества и недостатки второго поколения Mk2 Focus (2004–2011) и Mk3, выпущенного в 2011 году и все еще находящегося в продаже. Ford Focus 2004-2011 Mk2 Подержанное руководство по покупке Ford Focus Mk2 История Когда он появился в 2004 году, дизайн Ford Focus Mk2 был немного более консервативным, с угловатым дизайном, увеличивающим внутреннее пространство и практичностью. Продажи были огромными, и Mk2 принес покупателям значительные улучшения в качестве и дизайне интерьера, а также улучшил показатели безопасности, что обеспечило ему пятизвездочную оценку краш-теста Euro NCAP. Чуть больше, чем раньше, были доступны трех- и пятидверные хэтчбеки, а также универсал и непопулярный четырехдверный седан, которые продавались на зарубежных рынках лучше, чем в Великобритании.В ассортимент также были внесены новые дополнения, в том числе складной кабриолет с жесткой крышей под названием Focus CC. Это был впечатляющий инженерный подвиг, но это было относительно редкое зрелище, что делало его необычным на рынке подержанных автомобилей. Какой Ford Focus Mk2 мне больше всего подходит? Когда было продано так много экземпляров Focus, выбор так велик, что стоит знать, что искать. Из доступных уровней отделки салона мы рекомендуем избегать модели Studio начального уровня и выбирать Zetec, Ghia или топовый Titanium — они намного лучше оснащены, но не требуют гораздо большего использования.Все они оснащены кондиционерами, с климат-контролем, установленным на Ghia и Titanium. Предлагалось три дизельных и четыре бензиновых двигателя, а дизельные двигатели TDCi обычно стоили немного дороже, чем аналогичные бензиновые автомобили того же возраста. Они стоят дополнительных денег для любого, кто может покрыть пробег выше среднего, поскольку они предлагают достойное сочетание производительности и экономичности, не будучи ужасно шумным. Бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра не стоят того, чтобы возиться с ними, если только вы не собираетесь использовать автомобиль на автомагистралях.Они чувствуют себя немного слабыми в Focus, а с 1,8- и 2,0-литровыми бензиновыми двигателями гораздо легче жить, но они не намного дороже в эксплуатации. Наша любимая модель — Ford Focus Titanium 1,6-литровый TDCi. Мы считаем, что небольшие дополнительные затраты на Titanium окупаются для дополнительных функций, но Ghia или Zetec с тем же двигателем справятся с этой задачей так же хорошо, хотя и не столь снисходительны. Эксплуатационные расходы Ford Focus 2004-2011 гг. Довольно доступен в эксплуатации.Небольшая услуга будет стоить около 150 фунтов стерлингов, а основная услуга — каждые три года — около 250 фунтов стерлингов по схеме Motorcraft, управляемой Ford, чтобы помочь автомобилистам со старыми автомобилями, которая также включает 30-балльную проверку транспортных средств. Тем не менее, большинство независимых автосервисов разбираются в Focus и могут взять на себя обслуживание. Жидкость для тормозной системы Focus нужно будет менять каждые два года примерно за 40 фунтов стерлингов, а обслуживание кондиционера будет стоить около 50 фунтов стерлингов, что необходимо делать каждые несколько лет, чтобы обеспечить его надежную работу. 1,6-литровый бензиновый двигатель Ti-VCT имеет каркас, который необходимо менять каждые три года, но все остальные двигатели Focus имеют распределительные валы с цепным приводом, которые не должны обслуживаться. Ford Focus 2004-2011 Mk2: на что обращать внимание Mk2 Focus 2004-2011 имеет не более чем средний показатель надежности, и есть некоторые общие проблемы, о которых стоит помнить. Нет ничего необычного в том, чтобы найти влажные ковры в подножках или у дверей Mk2.Обычно это указывает на неисправность лобового стекла или уплотнительной резины двери, из-за чего вода попадает в автомобиль. В пространстве для ног это иногда может указывать на утечку из системы отопления. В автомобилях с дизельным двигателем имеется промежуточный охладитель, подводящие трубы которого могут иногда трескаться, что приводит к потере мощности. Многие фокусы используются как рабочие лошадки и страдают от довольно тяжелого использования. Ищите доказательства повреждений тела и пренебрежения. Шины разных марок на каждом углу — верный признак того, что в других местах также были предприняты меры по техническому обслуживанию. Ford Focus 2011-настоящее время Mk3 Подержанное руководство по покупке Ford Focus 2011-настоящее время История Mk3 Так же, как Ford Fiesta Mk7 сделал шаг вперед по сравнению со своим предшественником, Mk3 Ford Focus принес долгожданную инъекцию стиля после уравновешенного дизайна Mk2. Интерьер был снова улучшен с помощью умно интегрированных информационно-развлекательных систем, а впечатления от вождения остались такими же хорошими, как и прежде, что делает этот хэтчбек одним из лучших семейных хэтчбеков, которые продаются сегодня. Он появился в 2011 году, когда отказались от непопулярного седана и непродуманных кабриолетов CC.Трехдверный хэтчбек также пошел, оставив только пятидверный хэтчбек и универсал. Новый автомобиль был достаточно стильным, чтобы мало кто мог оплакивать эти потери. Каждая модель оснащалась кондиционером и электронным контролем устойчивости, а Focus снова получил пять звезд за безопасность от Euro NCAP. Какой Ford Focus Mk3 мне больше всего подходит? Новейший Focus можно выбрать в большом количестве различных комплектаций, каждая из которых может похвастаться разумным количеством оборудования. Focus Zetec имеет кондиционер и возможность подключения к телефону через Bluetooth, а Zetec S добавляет улучшенную спортивную подвеску и спортивный обвес.Спутниковая навигация добавлена Zetec Navigator. Лучшей моделью является Ford Focus Titanium, оснащенный автоматическими фарами и дворниками, а также мультимедийной информационно-развлекательной системой. Mk3 Focus был запущен с выбором бензиновых и дизельных двигателей. Оба бензиновых двигателя были объемом 1,6 литра, а один был оснащен турбонаддувом для большей мощности. Мы предлагаем вам избегать нетурбо, который немного вялый, но не особенно экономичный. В 2012 году он был заменен на 1,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, что обеспечило лучшую экономию топлива и снижение выбросов CO2.Можно выбрать 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 148 или 180 л.с., что делает автомобиль действительно очень быстрым. Все дизели Mk3 Focus хороши. В 2011 году стартовали дизели TDCi объемом 1,6 и 2,0 литра. 2,0-литровый двигатель быстрее — 138 или 161 л.с., а 1,6-литровый — более экономичный выбор, так как он требует ежегодного дорожного налога всего в 20 фунтов стерлингов. В 2014 году Focus получил модернизированные дизельные двигатели и обновленный внешний вид. Старый 1,6-литровый TDCi был снят с производства, а модель 1.Представлен 5-литровый дизель Duratorq. 2,0-литровый дизель претерпел значительные улучшения для повышения производительности и снижения выбросов, став членом линейки двигателей Duratorq. Эти более поздние дизельные двигатели являются одними из самых дорогих FOCUS на рынке, но при этом отличаются низким уровнем выбросов, хорошей экономичностью и высокой производительностью. Бензиновые двигатели достаточно хороши, поэтому мы рекомендуем их по сравнению с дизелями, если у вас нет достаточно большого годового пробега. Их не только дешевле покупать, но и приятно водить.С осторожностью выбирайте дизельное топливо, если вы планируете в основном ездить по городу — современные дизели используют дизельный сажевый фильтр (DPF) для снижения выбросов. Они могут заблокироваться, если вы не совершаете поездки достаточно долго, чтобы прогреть двигатель до температуры, достаточной для «самоочистки» фильтра. Ремонт заблокированного сажевого фильтра может быть дорогостоящим. Наш любимый Ford Focus Mk3 — это Titanium мощностью 138 л.с. с 1,6-литровым турбомотором. Эксплуатационные расходы Из-за повышенной сложности последний Focus обходится немного дороже в обслуживании, чем версия Mk2: незначительное обслуживание стоит около 220 фунтов стерлингов, а основное обслуживание — около 270 фунтов стерлингов.Замена тормозной жидкости по-прежнему производится каждые два года и стоит около 60 фунтов стерлингов. В большинстве двигателей последних моделей Focus используется камбелт, и его нужно будет менять каждые восемь лет по цене около 550 фунтов стерлингов. На что обратить внимание Mk3 Focus занял неутешительное 102-е место в нашем опросе об удовлетворенности Driver Power за 2016 год. Владельцы сообщают о средней надежности, но разумных эксплуатационных расходах и говорят, что качество сборки могло бы быть лучше. Мы обнаружили, что большие колеса могут влиять на радиус поворота автомобиля: модели с 18-дюймовыми легкосплавными колесами кажутся менее маневренными на парковочных скоростях, чем автомобили с меньшими колесами.Стоит убедиться, что вы довольны рулевым управлением на любом тест-драйве Focus. Альтернативы Главным конкурентом Ford Focus является Volkswagen Golf — автомобиль, излучающий класс, подкрепленный превосходным качеством. Однако он дороже, чем Focus, и не доставляет такого удовольствия от вождения. Не делает и Vauxhall Astra, еще один популярный конкурент, любимец семей, хотя Vauxhall стоит на том же уровне, что и Focus. Водители, ищущие немного большего стиля, могут захотеть рассмотреть SEAT Leon или Mazda3, в то время как Skoda Octavia заслуживает внимания из-за сочетания экономичности и надежности. Вердикт Ford Focus был широко признан лучшим универсалом в своем классе с момента его запуска в 1998 году, и обе модели Mk2 и Mk3 были значительно улучшены по сравнению с оригиналом, что заслуживает нашей безоговорочной рекомендации. Это разумное предложение, чтобы вы купили самый новый, лучше обслуживаемый автомобиль, который вы можете себе позволить, какое бы из двух поколений вы ни выбрали. Ford продолжил разработку Focus и никогда не видел недостатков на фоне конкурентов.Доступен широкий выбор, а цены никогда не выглядели более разумными. Стильный, но функциональный дизайн в сочетании с большой экономичностью и захватывающим опытом вождения, Mk2 и Mk3 Focus продолжают производить впечатление и сегодня. Если вы хотите узнать больше о последнем Ford Focus, взгляните на наш обзор. Долгосрочная надежность: как Ford полностью лишился Focus В прошлом году я чуть не угнал эту машину на дилерском аукционе. Годовалый хэтчбек Ford Focus SE 2015 года выпуска с почти всеми тонкостями, которые только можно иметь для этой модели, от подогрева сидений до Sync.Рекомендуемая производителем розничная цена на него составляла всего 18000 долларов, а с пробегом в 20000 миль этот Focus казался идеальным вариантом при закупочной цене всего в 9000 долларов. Нынешний Ford Focus стал хорошим выбором для потребителей, желающих купить спортивный или экономичный автомобиль стоимостью менее 20 000 долларов. Даже в комплектации начального уровня это увлекательная поездка. Устойчивость к ударам для компакта превосходна. Существует огромное количество здорового управления, которое часто даже делает поездку по пригороду достойной впечатлений.Но у него есть один фатальный недостаток, который может заключаться в том, что владельцы не получают того разрешения, которое хотят от этого автомобиля. АКПП с двойным сцеплением. Несмотря на готовность Ford продлить гарантию на эти трансмиссии до 7 лет / 100 000 миль, это не помешало этой модели стать обычным участником на дилерских аукционах, где проблемы с трансмиссией расходятся с их средними историческими показателями. Есть момент, когда статистические реалии пересекаются с необычным опытом владельцев, и это определенно один из таких случаев.Когда я купил Focus, переключение передач было просто неравномерным. Иногда оно сдвигалось, как масло. В других случаях он заикался и скользил. Не всегда и не часто. Но примерно в 2% случаев я получал переключение, которое выглядело так, как будто оно принадлежало пятнадцатилетней машине с плохими опорами трансмиссии, а не годовалой машине, которая чувствовала себя так, как будто она была сварена вместе с минимальными допусками. У меня есть теория о том, почему так много Focii с плохой передачей сейчас попадают в небеса.Гарантия, которая является правильным шагом в правильном направлении, может иметь некоторые зияющие дыры, из-за которых владельцы Focus могут держать сумку в руках. Согласно письму, которое было разослано всем дилерам Ford и Lincoln, основным признаком, по-видимому, является «Загрязнение сцепления жидкостью из-за протечки уплотнений первичного вала». «Транспортные средства могут иметь или не проявлять утечку трансмиссионной жидкости из картера сцепления». Когда я взглянул на заоблачный уровень дефектов, а затем посмотрел на все TSB, которые были выпущены в связи с этой трансмиссией, трудно не учитывать вероятность того, что многие из этих транспортных средств могут не ремонтироваться предыдущие владельцы. Другими словами, они катят денежные ямы, стоимость перепродажи и спрос которых могут быть снижены из-за этой единственной проблемы. На продажу того Focus, который я предположительно украл, потребовалось более трех месяцев, и он был продан в розницу всего за 10 000 долларов. В настоящее время средняя версия этой модели упала на 22% за последний год, согласно отчету Manheim Market Report, который отслеживает рынок оптовых дилеров. Средняя стоимость люка Focus SE снизилась с 10 950 долларов до 8 525 долларов. Между тем другие менее популярные конкуренты, такие как Hyundai Elantra GT (снижение на 14%), не пострадают почти так же сильно, а новые лидеры рынка, такие как Mazda 3 (2.7%) практически не пострадают. Mazda 3 — интересный случай, и я поднимаю его по двум причинам. Во-первых, Mazda 3 часто считается ближайшим конкурентом Ford Focus (здесь, здесь и здесь), и в связи с этим совместные предприятия Ford и Mazda в сегменте компактного рынка дали плоды для некоторых удивительно сильных моделей. в конце 1980-х и 1990-х гг. Если вы отраслевой ветеринар, вы не вздрагиваете при мысли о том, что какой-нибудь компактный Ford будет ездить так же, как Mazda.Обе компании отлично справляются со спортивной и веселой стороной бухгалтерской книги, но часто играют роль второго уровня продаж в Северной Америке по сравнению с более массовыми моделями, такими как Honda Civic и Toyota Corolla. Второе уникальное качество состоит в том, что и Ford Focus, и Mazda 3 абсолютно замечательны для езды с шестиступенчатой механической коробкой передач. Даже спустя шесть лет после выпуска нынешнего поколения Ford Focus с механической коробкой передач представляет собой отличный пример энтузиастов, способных поразить их там, где их нет, и он по-прежнему конкурирует с Mazda.По цене, которая на рынке подержанных автомобилей часто на несколько тысяч долларов меньше, чем Mazda 3, Ford Focus нынешнего поколения просто непобедим. Просто как тот. Итак, если вы собираетесь купить компактный автомобиль и умеете грести на своих собственных передачах, обратите внимание на Focus. Вероятно, это будет на тысячи долларов меньше, чем вариант Mazda в любой комплектации, кроме ST. Но если вы ищете автомат и планируете платить наличными или финансировать свою следующую поездку, я лично не могу одобрить это поколение Ford Focus, пока Ford не решит добавить немного больше мяса в эту расширенную гарантию. Долгосрочный индекс качества разработан, чтобы дать среднему покупателю автомобиля представление о долгосрочной надежности различных марок и моделей на основе реальных данных о подержанных автомобилях. Наша цель — предоставить покупателям подержанных автомобилей точную информацию о надежности, которая будет всегда доступна бесплатно. А пока вот компиляция того, как работала каждая компактная модель. Хотите взглянуть на другие бренды и сегменты рынка? Не стесняйтесь щелкать мышью. К концу 2017 года у нас будет почти 1.6 миллионов автомобилей в нашем исследовании, чтобы помочь потребителям найти те подержанные автомобили, которые стоит оставить. Быстро и удобно, но стоит ли это своей цены? Все любят быстрый Ford, и новый Focus ST мощностью 280 л.с., безусловно, быстр. Но можно ли его любить, когда в тени скрывается призрак более быстрого Focus RS? Ford суперкар GT находится на вершине, следующий уровень — его высокопроизводительные модели: Focus RS и Mustang.Уровень ниже предназначен для моделей с улучшенными характеристиками, таких как великолепные Fiesta ST и Focus ST. Focus ST прошел долгий путь с момента своего дебюта на ST 170 в 2002 году. Каждое поколение — в 2005 и 2011 годах — приносило прирост производительности. ST 2019 года получает на 12 процентов больше мощности и на 17 процентов больше крутящего момента. Сравнительно низкая цена RS (хотя она все еще превышает 40 000 евро за быстрый семейный хэтчбек) должна помочь ему достичь примерно 50 продаж, ожидаемых в следующем году в Республике. Начальная цена Focus ST — 2-литровый дизель. Погодите, быстрый Ford сжигает дьявольское топливо? К счастью, спасение уже под рукой благодаря 2,3-литровому бензиновому EcoBoost. Focus ST выпускается в форме пятидверного хэтчбека или практичного универсала за дополнительные 1100 евро. Европейские покупатели любят поместья Focus (примерно 50/50), в то время как ирландские покупатели по-прежнему предпочитают хэтчбек. Рядом с такими конкурентами, как Honda Civic Type R или Renault Megane RS, вероятно, вы не бросили бы второй взгляд на Ford ST. У него есть несколько элементов динамичного стиля, например, он сидит на дороге на 10 мм ниже, но ему не хватает визуальной угрозы RS. Внутри мотивы ST можно найти в обычных местах, а блестящие спортивные сиденья Recaro спереди очень удобны и удобны.Есть красивый спортивный руль, но в остальном это почти стандартный Focus. На приборном дисплее водителя отображается дополнительная информация о давлении масла, показаниях температуры и давлении турбонаддува. С положительной стороны, проекционный дисплей ST превосходен, но, что еще более отрицательно, кое-где есть дешевые материалы. Когда ты садишься за руль, на этом фронте все прощается. Если бы это был обычный семейный люк, мы бы расстроились из-за некоторых особенностей интерьера.Но Ford потратил деньги там, где это важно: там, где резина встречается с дорогой. Мощный 2-литровый дизельный двигатель EcoBlue развивает мощность 190 л.с. и 400 Нм против 280 л.с. и 420 Нм бензина. Дизель является самым мощным из всех, когда-либо установленных на Focus, и производит относительно скромный выброс CO2 — 125 г / км. Это тоже экономно, со средним расходом топлива 4.8 л / 100 км. Помимо холостого хода и запуска, дизельное топливо глушится с небольшими вибрациями или дребезжанием. Краткий тест-драйв подтвердил легкость хода дизеля. Тем не менее, дизель, хоть и впечатляет, но не тот ST, который вам нужен. Наш тестовый хэтчбек «Orange Fury» (опция за 1500 евро) был оснащен большим 2,3-литровым бензиновым двигателем EcoBoost с турбонаддувом и двумя улитками. Форд переработал четырехцилиндровый двигатель, который мы знаем по «Мустангу» бедняги.В этом заднеприводном пони не будет сутулости, поэтому очевидно, что в гораздо более легкой машине нетрудно быстро приблизить горизонт. Разгон с места до 100 км / ч занимает всего 5,7 секунды (7,6 секунды на дизеле). Новый 2,3-литровый ST отличается лучшими характеристиками на передаче, чем старый полноприводный Focus RS. Тем не менее, он хочет пить: в среднем расход топлива составляет 7,9 л / 100 км (29,8 миль на галлон), а выбросы CO2 составляют 179 г / км. В дороге ST чувствует себя уверенно на дороге, а его рулевое управление было изменено, теперь оно стало красивым, быстрым и плавным.Подача мощности осуществляется очень плавно и безостановочно благодаря впечатляющей и ведущей в своем классе тяговой мощности 420 Нм. Большой рабочий объем двигателя обеспечивает динамику мощности, позволяющую легко сдвинуть пятидверный двигатель на любой передаче, внося уверенность за рулем. Вы можете быстро прогрессировать в очень расслабленной манере, или если вы удерживаете шестерни на ограничителе оборотов, ST может быть очень динамичным исполнителем. Быстрая машина хороша ровно настолько, насколько хороши ее тормоза, и ST получает подходящие якоря с электронным усилителем тормозов, чтобы помочь отобрать лишнюю скорость. Тормозные диски стали больше, а тормозной эффект меньше — проблема предыдущей модели ST. Быстрое рулевое управление — это звезда, при малейшем воздействии на него мгновенный отклик.Для перехода от одного замка к другому требуется всего два оборота. Возможно, ему не хватает обратной связи с дорожным покрытием, но он невероятно увлекателен. Вектор крутящего момента Underneath Focus был возвращен для ST. Это продвинутая система контроля тяги, которая при поворотах тормозит внутренние колеса и, в конечном итоге, позволяет сохранять мощность на поворотах, не попадая в обрез. ST может комфортно путешествовать, но также может суетиться с лучшими из них, побуждая водителей отправиться домой по извилистому маршруту. Механическая шестиступенчатая коробка передач отличается укороченным ходом передач.Семиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками должна появиться позже в этом году только для бензиновых моделей. Впервые применена технология Anti-lag от суперкара Ford GT. В спортивном или трековом режиме вождения система Anti-lag держит дроссельную заслонку открытой, когда водитель отпускает педаль акселератора, позволяя при необходимости увеличивать давление наддува. Это действительно заметно при разгоне на любой передаче. Ford добавил электронную систему улучшения звука для искусственного усиления звука двигателя — впервые использованную в 2.3-х литровый мустанг. Новый ST — первый переднеприводный Ford, оснащенный дифференциалом повышенного трения с электронным управлением (опция для дизельных версий). Электронный LSD аналогичен тому, который используется VW в его GTI Performance Golf. Электронный дифференциал — в отличие от механического дифференциала — может предотвращать пробуксовку колес и, при необходимости, распределять крутящий момент на любое ведомое колесо.Это упрощает отключение от углов и переходов. Наш тестовый маршрут проходил в смешанную погоду, и даже во влажных условиях ST прилипал к дороге, как клей. Изготовленные на заказ шины Michelin Pilot Sport 4S входят в стандартную комплектацию ST. Уловки для вечеринок В стандартной комплектации ST имеет три выбираемых электронных режима вождения и управляется кнопками на рулевом колесе. Стандартное значение — это настройка по умолчанию. Также есть спорт и режим скользкой / мокрой дороги.Дополнительный пакет производительности необходим для обоих типов топлива. Уловки для вечеринок, такие как блокировка линии, согласование оборотов и плоское переключение (где вы можете держать акселератор под землей и переключать ручные передачи без сцепления), наряду с красными тормозными суппортами. Новый ST также оснащен множеством высокотехнологичных средств безопасности при вождении. На самом деле это полная противоположность первой поездки на быстром Ford, Lotus Cortina 1963 года.А если вы не готовы повернуть ручным тормозом на парковочное место, система активного парковочного ассистента Ford 2 припаркуется за вас. Наконец, первоклассная система помощи при маневрировании помогает водителям избегать столкновений, объезжая остановленные или более медленные автомобили. У ST даже есть обнаружение выбоин. Со следующего месяца здесь поступят в продажу две версии Focus ST: ST2 и более новая версия ST3.Дизельный ST стоит от 39 595 евро. Стоимость бензина начинается от 41 099 евро, правда, с активной подвеской в стандартной комплектации. Переход на ST3 со светодиодными фарами, 19-дюймовыми легкосплавными дисками и полностью кожаными сиденьями — вот основные отличия. Стоимость Ford Focus начинается от 22 805 евро. Focus ST находится в странном месте. Да, он быстрый, увлекательный в управлении и отличный универсал. Во многих отношениях это колотушка VW GTI (от 41 595 евро), но ST относительно дорогой.И давайте не будем забывать о слоне в комнате: грядущий RS Focus. Ford Focus EcoBoost ST3: низкий уровень

Мощность 280 л.с.

Крутящий момент 420 нм

0-100 км / ч 5,7 секунды

Максимальная скорость 250 км / ч

Заявленная экономия топлива 7,9 л / 100 км (35,7 миль на галлон)

Выбросы CO2 179 г / км

Моторный налог 750 € (Band E)

Цена € 44754

Вердикт Шустрый, комфортный компактный автомобиль, который тоже доставляет удовольствие

Шины Ford Focus Шины Ford Focus Шины — один из важнейших компонентов вашего автомобиля.Они несут ответственность за многие аспекты безопасности, включая сцепление с дорогой, производительность и отзывчивость. Но ваши шины необходимы также по разным причинам, таким как эффективность и комфорт.

Рабочие характеристики — заслуживающий внимания рисунок протектора и должным образом герметизированные шины резко увеличивают сцепление с дорогой, и вы можете это почувствовать.

Отзывчивость — правильно ли и своевременно ли ваши шины реагируют на ваши решения по вождению?

Эффективность — любите экономить? Правильное выравнивание, балансировка и давление в шинах Ford Focus может существенно изменить расход топлива.

Сцепление — держат ли ваши шины дорогу, сохраняя контроль над автомобилем?

Комфорт — протектор, давление в шинах, баланс и регулировка — все это основные факторы, определяющие ощущения вашего Ford Focus во время вождения. Если какой-либо из этих элементов не оптимизирован, ваш Ford Focus может начать вибрировать, тянуть в определенную сторону или чувствовать себя неровными.

По этим причинам марка, размер и тип шин не подходят для вашего Ford Focus. Замена шин Ford Focus Вы всегда должны проверять шины Ford Focus в местном представительстве по франшизе по нескольким причинам.

Дэвид МакДэвид Форд проверит ваши шины бесплатно

Покупка шин у Дэвида МакДэвида Форда может включать дополнительные гарантии, которые не действуют через нефранчайзинговые сервисные центры.

Ford Механики, прошедшие обучение на заводе-изготовителе, обычно могут ремонтировать поврежденные шины без их замены. Наши специалисты сэкономят вам время и деньги!

Франчайзинговые представительства могут постоянно заменять шины намного быстрее, чем независимые шинные центры, потому что их технические специалисты прошли заводское обучение и имеют запасные части и инструменты от первых производителей.В некоторых случаях эти инструменты OEM необходимы.

Когда дело доходит до замены шин на вашем Ford Focus, важно сделать это вовремя, не откладывая на потом. Так как же узнать, когда пришло время заменить шины? Есть несколько разумных признаков того, что ваши шины необходимо заменить, например, шины старше 6 лет. ваша боковина шины проколота, шины с широкими трещинами или пузырями, если глубина протектора снижается до 5/32 дюйма, Дэвид МакДэвид Форд будет бесплатно проверять ваши шины при каждом посещении, но вам следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего Ford Focus для рекомендованной схемы обслуживания, аналогичной замене шины, для подтверждения.Запланируйте бесплатный осмотр шин как можно скорее. Сколько стоят шины Ford Focus? Цены на шины могут сильно различаться в зависимости от типа и размера шины, которую вы покупаете. Обычные шины Ford Focus стоят от 150 до 350 долларов за шину, однако высокопроизводительные шины могут стоить от 500 долларов. Обычно вам не понадобятся дорогие шины, но вы можете позвонить одному из наших квалифицированных консультантов Ford, чтобы узнать больше о стоимости конкретных шин для вашего автомобиля. Приобретая шины для своего Ford Focus у Дэвида МакДэвида Форда, вы не только получаете обширную цену, но и получаете первоклассный сервис, превосходное качество и многое другое.Мы обычно рекламируем вычеты и купоны на альтернативные шины. Шиномонтажный центр Ford Focus Выбор хорошего шинного центра для вашего автомобиля — дело непростое. В конце концов, есть так много вариантов. В David McDavid Ford мы больше всего ориентируемся на удовлетворение потребностей клиентов, которое зависит от этих ключевых факторов.

Качество — наше современное предприятие защищает наш инвентарь шин от взыскательных элементов, которые могут со временем повредить шины.

Tire Choice — у нас не только лучший выбор шин в Форт-Уэрте, но и один из самых больших складских запасов шин в Техасе.Позвоните МакДэвиду Форду по телефону 8174207990, и мы сможем убедиться, что чистая шина имеется в наличии.

Цены — так как мы покупаем шины напрямую у производителей, мы стремимся исключить посредников и предоставить вам лучшие цены в Далласе. Часто мы публикуем специальные предложения на шины в дополнение к скидкам производителя. Обычно мы проводим бесплатную установку и покупаем три шины, а одна — одна.

Гарантии — обильные шины мы продаем предложения по гарантии возможны только у сертифицированных розничных продавцов.

Fit — мы гарантируем, что шины, которые мы выбираем, подходят вашему автомобилю и вашим привычкам вождения.

Точность — мы можем незамедлительно и точно диагностировать проблемы с шинами, чтобы вы снова вышли на дорогу как можно быстрее и с минимальными издержками.

Гарантия на шины Ford Focus При покупке нового автомобиля в дилерском центре на шины обычно распространяется гарантия производителя шин, а не Ford или Дэвида МакДэвида Форда. Гарантия на шины Ford Focus обычно длится от 2 до 4 лет или от 30 000 до 50 000 миль в зависимости от марки и распространяется на обычные изнашиваемые детали.Как правило, они не покрывают повреждения от выбоин или каких-либо дополнительных предметов, обнаруженных на дорогах. Для получения окончательной информации относительно гарантии на шины Ford Focus следует обратиться к производителю шин. Вы также можете приобрести дополнительное покрытие для своих шин через Дэвида МакДэвида Форда или любое дополнительное франчайзинговое представительство. Эти расширенные или другие гарантии обычно покрывают повреждения шин в результате дорожных опасностей, а также косметические царапины, вмятины и царапины. В большинстве случаев гарантия стоит недорого и стоит примерно столько же, сколько замена одного колеса.Позвоните нам сегодня по телефону 8174207990, чтобы узнать больше о типовой гарантии на шины Ford Focus или информацию о ее покупке. Купон на замену шин Ford Focus Дэвид МакДэвид Форд обычно продвигает купоны на агрессивную замену шин на ежемесячной основе. Вы можете ознакомиться с нашими купонами на обслуживание здесь. Мало того, что наши ценности являются лучшими в Форт-Уэрте, наши обученные на заводе техники и оригинальные изготовленные компоненты не будут стоить вам дополнительных затрат. McDavid Ford — лучший центр ротации шин Ford Focus в Далласе, штат Техас.Запишитесь на службу у нас сегодня! Предложения по шинам Ford Focus McDavid Ford предлагает различные скидки и купоны на шины, включая специальные крепления и балансировки, регулировку Ford Focus, ротацию шин, шины со скидкой и шины лучших брендов, разработанные специально для вашего Ford Focus. Щелкните здесь, чтобы просмотреть все специальные предложения услуг. Цены на шины Ford Focus В David McDavid Ford мы покупаем шины напрямую у производителей. Наши отношения как сертифицированных дилеров-дилеров с производителями оригинального оборудования также требуют, чтобы шины, которые мы продаем, были высокого качества и были изготовлены в строгом соответствии с продаваемыми нами автомобилями.Благодаря нашим отношениям мы можем ценить наши шины ниже, чем в большинстве независимых магазинов, и можем гарантировать, что вы получите вежливую шину, которая будет соответствовать вашему Ford Focus так же точно, как и вашим привычкам вождения. Запланируйте личную консультацию по шинам с нашими консультантами по обслуживанию, прошедшими обучение на заводе, или поручите следующий ремонт шин одному из наших квалифицированных специалистов Ford. Вы получите лучший уход за автомобилем в David McDavid Ford без ценника! Ознакомьтесь со специальными предложениями на шины в этом месяце здесь. Форд Фокус ротация шин Вы можете спросить, насколько главным является ротация шин? Ротация шин Ford Focus во время установки может существенно повлиять на работу вашего автомобиля, а также на срок службы ваших шин.Вращение шин способствует равномерному износу протектора, поскольку передние и задние колеса выполняют чрезвычайно разные функции в зависимости от того, какой у вашего автомобиля привод — передний или задний. Вы также можете быть шокированы, узнав, что некоторые гарантии на шины требуют от вас неукоснительного соблюдения рекомендованного Ford Focus графика технического обслуживания, включая ротацию шин. Пусть Дэвид МакДэвид Форд выполнит следующую замену шин. Запишитесь на сервисное обслуживание онлайн или позвоните нам по телефону 8174207990. Скидки на шины Чтобы узнать о лучших скидках на шины Ford Focus в Далласе, посетите McDavid Ford или позвоните нам по телефону 8174207990 и свяжитесь с нашими специалистами по шинам для бесплатной консультации, и мы бесплатно проанализирую ваши шины.McDavid Ford предлагает широкий выбор покрышек с вычетом, высокопроизводительных шин со скидками и множество купонов на шины почти для всех основных марок шин, созданных для вашего Ford Focus. Чтобы получить дополнительную информацию о скидках на шины и просмотреть предложения на замену, посетите нашу страницу со специальными предложениями на обслуживание или наши специальные предложения на запчасти. Нужно ли устанавливать шины Ford Focus? Все больше шин — различающихся по размеру, дизайну и специальным колесам — разрабатываются постоянно. Вот почему так важно, чтобы работу выполняли квалифицированные профессионалы в области шин.Каждый техник Дэвида МакДэвида Форда убедительно демонстрирует честные методы установки и использует самое современное монтажное оборудование. Требуется ли балансировка моих колес Ford Focus? Вибрирует ли ваше рулевое колесо, если вы едете со скоростью от 50 до 70 миль в час? Это традиционный признак того, что колеса вашего Ford Focus могут выйти из равновесия. Это может привести к плохой управляемости и снижению расхода топлива. Ford обычно рекомендует проверять балансировку колес при каждом вращении шины. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. В чем разница между всесезонными летними, вездеходными и зимними шинами? Шины разработаны для различных условий движения и бездорожья. Чтобы вы всегда были в безопасности, ваши шины должны быть адаптированы к погодным условиям в вашем районе.

Всесезонные шины: это самые популярные и самые распространенные шины на дорогах. Всесезонные шины созданы для работы в «повседневных» условиях вождения. Рисунок протектора обеспечивает сбалансированность как на мокрой, так и на сухой дороге, а также хорошее сцепление со снегом в регионах с легкой зимней погодой.Всесезонные шины — это доступное решение, предназначенное для круглогодичного использования и обычно обеспечивающее долгий срок службы протектора.

Летние шины: Летние шины в первую очередь разработаны для высокопроизводительных транспортных средств (или спортивных автомобилей) и идеально подходят для сухих районов с умеренным климатом. Хотя летние шины технически предназначены для круглогодичного использования, их не следует использовать в зимний сезон, когда температура ниже. Более низкие температуры, особенно близкие к холоду, могут сильно повлиять на работу ваших шин.

Зимние шины: Зимние шины специально разработаны для лучшего сцепления на льду, снегу и слякоти, а также на мокрой поверхности и в чрезвычайно морозных погодных условиях. Суровые погодные условия можно классифицировать как холодные (32 градуса), но, как и летние шины, зимние шины не предназначены для круглогодичного использования. Главное, чтобы они не использовались в более теплых условиях и использовались только в течение этих зимних месяцев.

All-Terrain: Эти шины также обычно называют «внедорожными шинами».Созданные для обеспечения великолепного сцепления с грязью, грязью и камнями, вездеходные шины по-прежнему могут ездить по дороге, но при этом они производят более громкий ездовой шум, чем большинство других шин. Их уникальный рисунок протектора также может по-разному изнашиваться при движении по дороге.

Безопасны ли старые шины для моего Ford Focus? Если предыдущий автомобиль имел проблемы с подвеской или центровкой, то износ мог быть неравномерным. Безжалостная погода может со временем привести к поломке шины, и непреодолимо знать условия, в которых шина была ранее.Невозможно узнать историю или возраст использованных шин, а некоторые из них даже выглядят новее, чем они есть на самом деле. Если шина была ранее повреждена или плохо отремонтирована, то шина подвергается гораздо большему риску выхода из строя. Шины вашего Ford Focus — это не то, что вы хотите сократить, и, хотя использованные шины могут быть дешевыми, существует множество разнородных факторов, которые вы, возможно, не учитывали. Использованные шины не подлежат регулированию и контролю. Когда вы покупаете шины в магазинах подержанных шин в Форт-Уэрте, штат Техас, вы сильно рискуете, так как износ протектора полностью невидим невооруженным глазом, поэтому вы можете подумать, что получаете качественную подержанную шину, но на самом деле вы подвергают риску ваш автомобиль.В David McDavid Ford вам не нужно беспокоиться о бесчисленных вопросах, которые возникают, когда дело доходит до использованных шин, потому что все наши шины совершенно новые, тщательно проверены и одобрены Ford. Каков срок службы шин Ford Focus? Шинам нужно только одно, чтобы продлить срок их службы: доступный уход и обслуживание. Дэвид МакДэвид Форд здесь, чтобы помочь. Начните с бесплатного осмотра шин в магазине David McDavid Ford. Если ваши привычки вождения нормальные, и вы проезжаете около 12 000-15 000 миль в год, протектор средней шины изнашивается примерно за 3 года.Это может быть больше, если вы проехали менее 12 000 миль или меньше, если вы едете более агрессивно. Срок службы шины также зависит от типа шины. Например, высокопроизводительные шины не рассчитаны на такой же срок службы, как всесезонные шины. Это даст вам фантастическое представление о том, где вы можете приступить к уходу за шинами и продлить срок службы шин Ford Focus. Зачем устанавливать и балансировать шины? В David McDavid Ford мы можем позаботиться о любых ваших требованиях по балансировке и установке шин.Колесо может выйти из равновесия из-за повреждения или несовершенства резины или контрастных материалов. Когда он становится неуравновешенным, вас ждет ухабистая (и даже шумная) поездка. При покупке новых шин для своего автомобиля имеет смысл обратиться к рекомендациям по замене шин и применению, предоставленным производителем автомобиля. Когда колесо «сбалансировано», масса колеса и шины равномерно распределяется по всей оси. Напротив, нет участков шины или обода, которые тяжелее, чем контрастирующие участки.Это означает надевать шины на колеса и ставить эти колеса на оси. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации или в вашем автомобиле. Если руководство по эксплуатации находится не в салоне автомобиля, большинство руководств по эксплуатации можно найти в Интернете. Когда вы устанавливаете новые шины с более глубоким протектором на заднюю ось, вы повышаете устойчивость автомобиля к аквапланированию и предотвращаете потерю управления на скользкой или мокрой дороге. Наши специалисты по обслуживанию также могут помочь. Когда вы вкладываете средства в набор новых шин или колес, один из экспертов Дэвида МакДэвида Форда установит и сбалансирует их.Процесс монтажа восхитительно прост. Наши специалисты знают, что когда вы покупаете две шины или комплект из четырех шин, важно, чтобы новые всегда сначала устанавливались сзади, если их всего две. Процесс балансировки может быть более сложным, но его нужно выполнять каждый раз, когда ваши шины ремонтируются или меняются. Сколько должны стоить 4 новые шины для моего Ford Focus? Сервисный центр Дэвида МакДэвида Форда хочет предложить вам самые доступные цены на ваш новый комплект шин.Как правило, проверяйте наши уникальные предложения шин, например специальные предложения на покупку комплекта из 4 шин. Мы не хотим, чтобы вы думали, что вам нужно обратиться к более дешевому комплекту шин, чтобы сэкономить различные деньги и подвергнуть свой автомобиль риску более быстрого износа и большего воздействия различных непредсказуемых элементов дороги. Мы хотим сделать покупку шин для вашего Ford Focus максимально безболезненной и считаем, что новый комплект шин должен быть доступным и зависимым. Как ухаживать за шинами на моем Ford Focus?

Накачивание: Шины могут терять один фунт на квадратный дюйм (фунт на квадратный дюйм) давления воздуха в месяц.Проверяйте шины раз в месяц, желательно утром, чтобы убедиться, что давление в шинах находится на рекомендуемом уровне. Вы также можете перевезти свой автомобиль на отечественном автомобиле Дэвида МакДэвида Форда и попросить одного из наших технических специалистов проверить давление в шинах. помой свою машину. Обратите внимание на наличие разрывов, неравномерного износа, трещин или выпуклостей.

Rotate: Как часто следует менять шины? В среднем шины следует менять каждые 5000 миль, и чаще, если речь идет о высокопроизводительных шинах.

Моя шина низкая — что мне делать? Шина считается низкой или недостаточно накачанной, если давление воздуха в ней не соответствует рекомендуемым фунтам на квадратный дюйм (давление на квадратный дюйм). Эту рекомендацию можно найти на шине или на внутренней стороне двери водителя. Недостаточно накачанные шины приводят к сплющиванию и разлету шин. Самым законным признаком недостаточно накачанной шины в Ford Focus является то, что на приборной панели загорается индикатор TPMS или индикатор давления в шинах. Решение состоит в том, чтобы подавать воздух в шину до тех пор, пока давление воздуха не достигнет приемлемого значения (в фунтах на квадратный дюйм, измеряемом манометром).Если давление в шине снова станет низким, у вас может быть посторонний предмет, например гвоздь, из-за которого ваша шина сдувается. Какие типы шин лучше всего подходят для Ford Focus? Классификация шин (всесезонные, вездеходные, летние, зимние, высокопроизводительные) обычно основывается на используемой резине и конструкции протектора. Свяжитесь с Дэвидом МакДэвидом Фордом сегодня, и мы поможем вам представить первоклассный тип шин для вашего Ford Focus, который соответствует вашему бюджету и потребностям вождения.Все шины различаются по характеристикам, долговечности, выносливости на бездорожье и т. Д. В зависимости от типа автомобиля и потребностей клиента. Когда дело доходит до вашего Ford Focus, вы можете выбирать между различными марками и типами шин. Что такое износ протектора шины? Износ протектора, сцепление и температура — все это дает точные характеристики шины.

Температурный класс измеряет устойчивость шины к нагреву на скорости. Это очень важно для высокопроизводительных или гоночных шин.

Оценка износа протектора — это сравнительная оценка, основанная на испытанном износе шины … то есть, как долго шина прослужит или как быстро она изнашивается. Чем выше оценка, тем дольше прослужит шина.

Уровень сцепления позволяет узнать о возможности остановки шины на мокром асфальте.

Следует ли мне использовать Дэвида МакДэвида Форда для крепления и балансировки моих шин? Лучше всего доверять сертифицированным автомеханикам Ford, так как они знают ваш автомобиль от и до.Назначьте встречу или посетите Дэвида МакДэвида Форда сегодня. Это может отрицательно повлиять на управляемость вашего автомобиля и привести к авариям, которые могут привести к травмам … или даже к летальному исходу. Вождение с другими шинами или неправильно установленными / сбалансированными шинами может быть опасным для вас и окружающих вас людей. Имеют ли хорошие шины значение для моего Ford Focus? Комфортность в шинах обычно упускается из виду, но она имеет большое значение при различных степенях качества дороги. Разрывное расстояние — дополнительный фактор, позволяющий безопасно реагировать на постоянно возникающие в Форт-Уэрте условия, например, необходимость немедленной и безопасной остановки.Вы также не хотите, чтобы шина была слишком шумной. Протектор также является фактором расширения; более толстые протекторы с более широкими канавками помогут лучше справиться с дорожным покрытием. Чем лучше управляема шина, тем лучше вы контролируете машину в плохих дорожных условиях. Если вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между беспристрастными и дорогими шинами, наши сертифицированные Ford специалисты по запчастям и сервисному обслуживанию готовы ответить на любые ваши вопросы. Чем прочнее шина, тем дольше она должна служить. Существует ряд факторов, которые зависят от качества шины: долговечность, управляемость, протектор, тормозной путь, сопротивление, удовольствие от работы, шум, название марки и многое другое.Чем выше по шкале любого из этих факторов упадет шина, тем выше будет цена, но нет цены слишком привлекательной для удовольствия и безопасности от вождения на вашем Ford Focus. Ford Focus Ремонт шин в Далласе у Дэвида МакДэвида Ford Если шину не удается отремонтировать, мы можем помочь вам найти лучшую замену. Если вашу шину можно отремонтировать, ваш шинный техник заполнит поврежденную область, заклеит внутреннюю облицовку, а затем повторно проверит герметичность перед повторной установкой шины.Мы удобно расположены по адресу 300 West Loop 820 South в Форт-Уэрте, штат Техас. После установки шин не забудьте оставить нам отзыв! Когда вы приносите поврежденную шину Дэвиду МакДэвиду Форду, мы всегда начинаем с полного осмотра. Что повреждает шины на моем Ford Focus? Некоторые шины могут прослужить до 50 000 — 60 000 миль, а другие — всего 10 000 миль. На срок службы вашей шины влияет бесчисленное множество факторов. Все, от дорожных условий до использования шин, может повлиять на срок службы ваших шин.Это бесчисленное количество самых классических предметов:

Климат: экстремально жаркие и низкие температуры, дождь, снег и лед

Игнорируемые признаки: неспособность заметить изменения в обращении, шум или вибрацию, отказ от консультации с высокотехнологичным специалистом что-то меняется. в случае удара по шине или ее повреждения, несбалансированности шин после их установки, неправильного хранения шин, использования герметиков, которые не были одобрены

Физические факторы: прежний возраст, износ от вождения и повреждение (гвозди или винт проколов)

Воздействие: контакт с маслом, смазкой, химическими веществами, сильным солнечным светом

Дорожные условия: выбоины, препятствия, бордюры, лежачие полицейские

Что следует Что я ищу при покупке шин для своего Форд Фокус? Существуют также отчеты об экономии топлива для различных шин, которые хорошо согласуются со статистикой экономии топлива вашего Ford Focus.Код UTQG показывает оценки результатов испытаний, проведенных производителем шины: износ протектора, сцепление и термостойкость. Код DOT расскажет вам немного о том, когда была изготовлена шина, а также о различных характеристиках. Обратите внимание на код Squad of Transportation на новых шинах, чтобы подчеркнуть их соответствие потребностям вашего автомобиля. Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца или с одним из наших бесчисленных экспертов Ford по запчастям, чтобы выбрать подходящую шину для вас. При покупке новых шин для Ford Focus необходимо учитывать множество факторов.Код шины состоит из типа шины, ширины протектора, соотношения сторон, радиуса, диаметра, грузоподъемности и скорости. Все это очень важно, особенно с учетом погоды здесь, в Форт-Уэрте, штат Техас. Смело выбирайте подходящий тип шин для вашего автомобиля и потребностей вождения. Что такое штоки клапанов на шинах Ford Focus? Падение давления воздуха или низкое давление в шинах являются основной причиной сокращения срока службы шин. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об уходе за штоком клапана и о том, как определить проблему со штоком клапана.Хотя недостаточно накачанные шины могут быть проблемой, другой причиной может быть треснувший шток клапана. Когда клапаны шины начинают выветриваться и трескаться, и / или когда крышки клапанов отсутствуют, воздух может медленно вытекать. Из чего сделаны шины Ford Focus? Ваша шина обычно состоит из протектора, ремня, слоев, боковины, внутреннего вкладыша, наполнителя борта, борта и тела корда. Вместе материалы внутри вашей шины гарантируют, что ваша шина останется здоровой, и вы сможете безопасно добраться из точки A в точку B! Протектор шины является примером для поддержания надежного сцепления с дорогой, в то время как корпус шины содержит воздух. Как я могу прочитать мои шины Ford Focus? Умение читать информацию на боковине шины поможет вам в уходе за шиной. Информация / характеристики шины расположены на боковине и позволяют узнать размер вашей шины, индекс нагрузки, максимальную предельную нагрузку до горького накачивания, состав материала и степень износа протектора. Пример размера шины: P215 / 65R15 95H

Буква (R) обозначает радиальный и позволяет узнать о конструкции шины: слои проходят через шину в радиальном направлении.

Макс. раздражающий предел накачиваемой нагрузки: это число указывает на максимальную грузоподъемность разнообразных шин при накачивании до рекомендованного давления.

Состав слоев шины и используемые материалы: Здесь указано количество слоев ткани с резиновым покрытием в протекторе и боковине шины. Производитель также отметит материалы, использованные в шине, такие как сталь, нейлон и полиэстер.

Следующее (65) — соотношение сторон шины. Соотношение сторон позволяет узнать, что размер будет определять размер боковой стенки.Меньшее число указывает на низкопрофильную шину.

Код стандартов безопасности Министерства транспорта США. Этот код позволяет узнать, соответствуют ли шины стандартам безопасности Министерства транспорта США или превосходят их.

Первая буква позволяет узнать, что это за шина. В этом примере буква «P» указывает на то, что это легковая шина.

Последнее число (95H) — это индекс нагрузки / символ скорости.

Число сразу после (R) — это диаметр колеса в дюймах.

Следующее число (215) — ширина шины в миллиметрах.

Стоит ли опасаться дороги на шинах моего Ford Focus? Наша главная цель — чтобы вы чувствовали себя защищенными, когда речь идет о покупке шин. Дэвид МакДэвид Форд предлагает защиту от дорожных повреждений на шинах вашего Ford Focus, и это может быть большим источником уверенности, когда вы в дороге решаете повседневные проблемы, которые могут возникнуть. Дорожные опасности включают гвозди, стекло, камни или дополнительный дорожный мусор, поэтому защита от дорожных повреждений покрывает и защищает ваши шины от более непредвиденных обстоятельств.Вам может быть интересно, стоит ли защита шин от дорожных повреждений. Защита положительна, потому что она покрывает повреждения шин, с которыми мы все сталкиваемся ежедневно из-за дорожных опасностей. Все мы знаем, что улицы Форт-Уэрта могут быть непредсказуемыми, когда дело доходит до рыхлого мусора, который может быстро повредить ваши шины, поэтому возможные повреждения могут быть покрыты с помощью наших планов защиты. Нужно ли мне менять шины?

Посетите дилерский центр Ford. Если во время осмотра вы обнаружите что-то, в чем не уверены, обратитесь в наш магазин шин.Мы можем помочь вам выявить любые проблемы и найти лучшее решение.

Неровная поездка может означать повреждение шин, неравномерную / неправильную накачку шин или чрезмерный износ шин. Громкий шум также может быть предупреждением. Обратите внимание на «ощущение» шин во время движения. Если вы заметили вибрацию, более громкий шум, чем обычные или расходящиеся помехи во время движения, на короткое время снизьте скорость, двигайтесь осторожно, пока не сможете безопасно съехать с дороги и остановиться. Таким образом, вы сможете убедиться, что ваши шины в безопасности.

Обычно проверяйте шины. Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание: неравномерный износ протектора, неглубокий протектор (облысение или лысина), посторонние предметы (камни, гвозди и т. Д.), Поврежденные участки, поврежденные колпачки штока клапана.

Если шина повреждена, спустите ее и замените запасной. Если вы не видите повреждений шин и не можете определить источник вибрации, отнесите автомобиль к дилеру по шинам для полного осмотра.

Как часто нужно менять шины на моем Ford Focus? Практическое правило для смены шин при каждой последующей замене масла для большинства производителей или каждые 5000 миль.Это поможет предотвратить неравномерный износ шин, продлит их срок службы и сделает износ более плавным. Если ваш автомобиль передний, передние шины изнашиваются намного быстрее … почти в два раза быстрее, чем задние. Свяжитесь с нашей командой сегодня или обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать точные интервалы вращения шин для вашего Ford Focus. Ford Focus Kumho Tyres Компания Kumho Tyres, штаб-квартира которой находится в Атланте, штат Джорджия, для своих операций в США, производит широкий спектр высококачественных шин для легковых автомобилей, а также шин для легких грузовиков и внедорожников.Kumho уделяет огромное внимание характеристикам шин, удобству торможения и рулевого управления в сочетании с исключительной скоростью. Шины Kumho предлагают владельцам Ford Focus идеальный баланс производительности и скорости. Kumho фокусируется как на дизайне, так и на технологиях, чтобы создать одни из наиболее подходящих для этого классических легковых и высокопроизводительных шин. Независимо от того, какой тип шин вам нужен для вашего Ford, Kumho предлагает большие шины по удивительной цене. Запишитесь на прием в сервисный центр и получите самое выгодное предложение на комплект новых шин прямо сейчас.Kumho начинал как небольшое подразделение, которое, хотите верьте, хотите нет, производит всего около двух дюжин шин в день. В настоящий момент Kumho Tyres превратилась в одного из крупнейших производителей шин в мире. Шины Ford Focus Bridgestone Это «Ваше путешествие, наша страсть». Девиз Bridgestone действительно отражает видение бренда, основанного в 1931 году. Множество новых шинных технологий, которые вы можете найти в шинной промышленности, являются результатом усовершенствований, созданных Bridgestone. Независимо от того, что вам нужно, у Bridgestone есть ваш Ford Focus.В шинах Bridgestone особое внимание уделяется сцеплению, управляемости на мокрой или скользкой дороге, удобству езды, шуму и предотвращению повреждений, таких как спущенные шины. Когда вы покупаете шины для своего Ford Focus, спросите одного из наших консультантов по обслуживанию обо всех шинах, которые Bridgestone имеет для Купона. Bridgestone предлагает гуманный модельный ряд шин для легковых, грузовых автомобилей, внедорожников, внедорожников и вариантов Run-Flat. Ford Focus Hankook Tyres Hankook Tyres — одна из крупнейших в мире шинных компаний.Компания Hankook была основана в 1940-х годах и известна своими высокопроизводительными шинами для соревнований, которые можно увидеть в различных автоспорте. Эта гоночная ДНК проявляется в качестве и характеристиках их шин для легковых автомобилей, шин для легких грузовиков и шин для внедорожников. Шины Hankook — это качество, производительность и микроскопический гоночный стиль в ваших обычных поездках. Расскажите подробнее о вариантах шин Hankook для вашего Ford Focus. Шины Ford Focus BFGoodrich® BFGoodrich® — одно из самых узнаваемых имен, когда речь идет о шинах.BFGoodRich предлагает клиентам полную линейку шин для пригородных поездов, внедорожников, грузовиков, высокопроизводительных шин и шин для бездорожья. Основанная в 1870 году доктором Бенджамином Франклином Гудричем (отсюда и название), BFGoodrich предлагает более 150 лет богатого наследия и уже более века использует автоспорт в качестве испытательного полигона. Это позволило BF Goodrich создать лучшие шины с высокими эксплуатационными характеристиками для каждого автомобиля. Ищете ли вы шины для легкового, грузового, внедорожника или спортивного автомобиля, BFGoodrich — одно из лучших имен, когда речь идет о шинах.Проверенные на трассе и надежные на улице, приобретите комплект новых шин BFGoodrich для своего Ford Focus в компании Ford сегодня. Ford Focus Dunlop Tyres За последнее столетие компания Dunlop Tyres стала одним из самых известных производителей шин и мировым лидером в разработке и разработке высокопроизводительных шин, используемых в гонках. Это из автоспорта, когда Dunlop применяет их опыт при изготовлении шин, которые они продают. Все шины Dunlop для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников являются истинным отражением заботы, качества и производительности, которые являются синонимами бренда.Если вы ищете новый комплект шин для своего Ford Focus, надейтесь, что вы спросите об ассортименте шин Dunlop, который есть в нашей франшизе, чтобы получить купон. Ждем любопытных вместе с вами. История Dunlop Tyres восходит к 1888 году. Джон Бойд Данлоп создал бренд шин после того, как ему пришла в голову идея поднять трехколесный велосипед своего сына, добавив шины из брезента и склеенной резины, чтобы было легче ездить. Тогда и родился отряд. Шины Ford Focus Michelin Компания Michelin была основана в 1889 году и является одним из крупнейших производителей шин в мире.На протяжении более чем столетия основанная во Франции команда внесла множество инноваций и признала вклад в автомобильную и шинную промышленность, одним из самых распространенных из которых является съемная шина и радиальная шина. Радиальная шина — это тип конструкции, в которой корд уложен перпендикулярно направлению движения, что создает меньше тепла и упрощает езду. Бренд Michelin уделяет огромное внимание инновациям в области шин, качеству и удовлетворенности операторов, предлагая удивительную линейку шин для легковых автомобилей, высокопроизводительных шин, легких грузовиков / внедорожников, а также условий вождения на снегу / льду / зиме.Если вы ищете одно из лучших и наиболее узнаваемых названий для своего следующего комплекта шин, шины Michelin идеально подходят для вашего Ford Focus. Свяжитесь с Дэвидом МакДэвидом Фордом, чтобы узнать больше о наших специальных предложениях на шины, ассортименте Мишлен и многом другом! Ford Focus Yokohama Tyres Yokohama Rubber Company была основана в 1917 году и в 1969 году получила признание в Америке как Yokohama Tire Corporation. Благодаря всесезонному дизайну протектора Yokohama эти шины подходят для легковых автомобилей и пикапов.Yokohama производит ассортимент легковых, высокопроизводительных и грузовых шин на своих заводах в США, расположенных в Вест-Пойнте, штат Массачусетс, и в Салеме, штат Вирджиния. Бренд часто ассоциируется с их производительными шинами и хвалится частыми энтузиастами автогонок за хорошее сцепление с дорогой при торможении и поворотах. Шины Yokohama для грузовиков и внедорожников обеспечивают всесезонное сцепление с дорогой, а также отличную проходимость и долговечность на бездорожье. Благодаря широкому ассортименту шин Yokohama станет отличным выбором для вашего Ford Focus.Свяжитесь с нашим сервисным центром сегодня, чтобы получить лучшее предложение по комплекту новых шин Yokohama. Ford Focus Goodyear Tyres Goodyear Tire and Rubber Squad, широко известная как Goodyear, была основана в 1898 году Фрэнком Зайберлингом в Акроне, штат Огайо. Goodyear — это не только один из крупнейших производителей шин в мире, но и признание на многих крупных мероприятиях. Goodyear была поставщиком шин в 1900-х годах для первой модели Model-T и даже участвовала в разработке шин для НАСА в 1960-х. Goodyear гордится тем, что превосходит многие стандарты безопасности и создает продукт, который отличается хорошей ходовой частью, хорошими характеристиками и долговечностью.Дэвид МакДэвид Форд предлагает хороший выбор шин Goodyear для вашего Ford Focus. Если вы ищете вездеходные, высокопроизводительные, сезонные или всесезонные шины, в Goodyear обязательно найдется что-то для вас. Купите шины сегодня! Ford Focus Continental Tyres Continental Tyres — немецкая шинная компания, основанная в 1871 году. Благодаря расширенному ассортименту шин для пригородных легковых автомобилей, высокопроизводительных транспортных средств, пикапов и внедорожников они сразу стали заметными игроками. на мировой арене шин.Шины Continental обеспечивают водителям тихую и плавную езду на своих пригородных шинах, непревзойденные / элитные высокопроизводительные шины, отличное сцепление с дорогой на зимних шинах и выбор всесезонных шин для всех автомобилей, включая ваш Ford Focus. Купите шины Continental в нашем дилерском центре Ford сегодня! Ford Focus, урегулирование трансмиссии Fiesta: владельцы собирают платежи Человек из Royal Oak обсуждает проблемы с Ford Focus Житель Royal Oak Райан Карчевски обсуждает проблемы со своим Ford Focus 2014 года выпуска. Райан Гарза, Detroit Free Press Владельцы Ford Focus и Fiesta говорят, что деньги текут. А для тех, кто боролся с неисправными трансмиссиями, быстро приближаются крайние сроки подачи заявления на получение финансовой помощи. Более 2 миллионов потребителей, которые могут претендовать на компенсацию в размере от 20 долларов США за неудобства до общей суммы выкупа, которая может превышать 20 000 долларов, получили в апреле открытки с предупреждением о том, что пора потребовать свои деньги в рамках коллективного иска, поданного в 2012 году. и решена в 2020 году. Клиенты Ford утверждали в юридических документах, что их компактные автомобили Focus 2012-16 и Fiesta 2011-16 были построены с дефектными трансмиссиями, склонными к «дрожанию, проскальзыванию, рывкам, колебаниям при переключении передач, преждевременному внутреннему износу, задержкам переключения на пониженную передачу и в некоторых случаях — внезапное или замедленное ускорение ». Если автовладельцы или арендаторы официально не отказались от участия в судебном разбирательстве, они автоматически включались в мировое соглашение, даже если они могли этого не осознавать. 31-летняя Эмма Банзе, бизнес-консультант из Атланты, продала свой Focus 2012 года назад компании Ford в апреле и получила чек на 17 655 долларов.99. «Вся моя семья водила Ford и Lincolns с тех пор, как я выросла в Детройте», — сказала она в среду. «Этот Focus был первым автомобилем, которым я владел, и быстро стало очевидно, что это будет постоянная проблема с временными исправлениями. Мне трижды ремонтировали сцепление и много других ремонтов. Когда я его завел, он Однажды ночью, когда я ехала на встречу с мужем в травмпункте, она вышла из строя, когда я была в пробке. Мне пришлось выехать на улицу, и когда я попыталась развернуться, я застряла задним ходом, у меня выключить машину, потому что я не мог заставить ее переключать передачи.Я не собираюсь покупать еще один Ford ». У уроженца Ливонии теперь есть Toyota Corolla 2011 года,« это надежно ». Кто соответствует требованиям Расследование Free Press« Out of Gear », опубликованное в июле 2019 года, показало, что Впервые внутренние документы компании и электронные письма, показывающие, что Ford знал, что трансмиссия неисправна, прежде чем выпускать автомобили на рынок и продолжали строить и продавать их в течение последнего десятилетия, поскольку клиенты тратили тысячи на ремонт. Подробнее: Ford заплатит миллионы Focus, владельцы Fiesta в урегулировании трансмиссии Подробнее: Ford Fiesta, владельцы Focus могут получить тысячи долларов за штуку, прогнозируют юристы Подробнее: Открытки, отправленные в Ford Focus, владельцы Fiesta могут стоить тысячи долларов Ford информаторы рассказали Free Press в 2019 году о пугающей атмосфере в компании, которая заставила замолчать во время разработки двойного сцепления «Powershift». «(DPS6) трансмиссия и, в одном случае, снижение оценки риска сцепления и блока управления» по политическим причинам.« Транспортные средства были предметом массовых судебных разбирательств и расследования в Конгрессе, а также продолжающегося федерального расследования уголовного мошенничества. Представитель Ford Т.Р. Рейд, когда его попросили предоставить обновленную информацию о федеральном расследовании, сказал:« Здесь нечего сказать ». Мэтт Ллойд, представитель отдела по уголовным делам Министерства юстиции, заявил в пятницу: «У нас нет комментариев». Судебные издержки были отмечены в отчете о прибылях и убытках Ford в апреле 2019 года и были признаны и обсуждены руководителями компании во время отчета. и встречи отраслевых аналитиков. Через месяц после расследования Free Press, Ford расширил гарантийное покрытие на 600 000 владельцев автомобилей. A Крайний срок до 25 сентября У потребителей есть шесть лет с даты покупки или, если это окно прошло, шесть месяцев с официальной даты вступления в силу 6 апреля для проведения арбитражного разбирательства с целью обратного выкупа. «Есть период уведомления, в течение которого вы сообщаете Ford, что намерены выступить в арбитраже, и у них есть 10 дней, чтобы разрешить ситуацию. Если они не разрешат ее, вы можете обратиться в арбитраж, который оплачивает Ford», — Тарек Зоди, старший адвокат Capstone Law в Лос-Анджелесе заявил в апреле.«Планка невысока. Все, что вам нужно, это собрать заказы на ремонт и договор купли-продажи и отправить письмо в Ford. Мы поможем людям в этом». Он работал с юристами Ford над заключением сделки. «Для транспортных средств, которые уже находятся в эксплуатации в течение шести лет, крайний срок для подачи уведомления о намерении в арбитраж в настоящее время — 25 сентября 2020 года, а крайний срок для открытия арбитражного разбирательства — 5 октября 2020 года», — сказал он в электронное письмо в Free Press 11 сентября. Free Press переписывалась с сотнями владельцев Ford Focus и Fiesta за последние 18 месяцев, которые предоставили кипы документов на фоне гнева и разочарования, сдерживаемых облегчением, когда прибыл чек. Некоторые поговорили с газетой и предоставили подробности и документы из разных частей страны, но сказали, что они были слишком унижены этим опытом, чтобы позволить использовать свои имена в этом отчете. «Хотя COVID-19 привел к задержке в администрировании урегулирования, мы рады, что владельцы получают обратный выкуп, поэтому программа работает, как задумано», — сказал Зоди. «Мы наблюдаем это на собственном опыте у владельцев, которым мы помогаем. которые получили очень положительные результаты.« Если владельцу транспортного средства нужна юридическая помощь, — сказал он, — мы бы посоветовали им как можно скорее связаться с местным лимонным юристом». Мы лично помогаем сотням людей и неустанно работали, чтобы помочь как можно большему числу владельцев подать их арбитражные иски ». Ford работает над быстрым урегулированием коллективных исков с клиентами, сообщил Рид Free Press. «Заработать и, при необходимости, восстановить — а затем сохранить — доверие клиентов — жизненно важно для Ford. Справедливое и быстрое разрешение таких случаев — один из способов, которым мы можем это сделать.« Сладкая месть Джин Эспозито, 62, терапевт из Массачусетса, продала свой Focus 2016 года назад Ford в апреле за $ 22 000 наличными и выплатой кредита.« У меня было четыре замены сцепления », — сказала она, вернув свой автомобиль. в Framingham Ford. «И у меня были проблемы с этой машиной с первого дня». После счастливого владения Honda и Subaru, Эспозито приобрела Hyundai Kona 2020 года выпуска. Она сказала, что отказалась сдаваться после того, как написала Ford в сентябре 2017 года. и получил ответ, в котором говорилось, что ей нужно лучше понять, как едет машина и в каких дорожных условиях. «Это меня очень разозлило», — сказала она. «Мы больше не имеем дела с Фордом». Обнаружены дорогостоящие опечатки 77-летний Хершел Сесил, генеральный подрядчик на пенсии из Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона, продал свой Focus 2013 года компании Ford в августе за 22 300 долларов после того, как сам подал в арбитраж, когда изо всех сил пытался найти адвоката, который мог бы ему помочь. «Я поставил новое сцепление на 68 000 миль, посмотрел на ремонт и посмотрел на ремонт после 11 000 миль, и это был тот же номер детали.Они ничего не сделали, чтобы решить эту проблему, — сказал Сесил во вторник. — Они просто заменяли детали, пока не закончилось время. В тот момент я был зол ». Он призвал всех, кто владеет автомобилем, хранить все документы на случай непредвиденных обстоятельств, особенно когда Форд неоднократно неверно указывал пробег и даты ремонта при расчете компенсации.« Они дважды ошибались цифрами. . Нельзя сказать, что это опечатка, когда ремонт не тот год. Но у меня были документы ». Его жена, Элейн Сесил, 63 года, офис-менеджер на пенсии, сказала:« Они знают, что у них есть проблема, и они просто пытались ее скрыть.Если бы они с самого начала отнеслись к этому этично, я бы по-другому относился к покупке Ford. Я знаю еще пару человек, у которых были Focuses и они торговали ими, и они больше не будут покупать Ford «. 7 сломанных сцеплений Тони Ринальди, 67 лет, и его невеста Марлен Тиг, 66 лет, оба из Линкольн-парка уладили свои подать иск к Ford в марте на 1500 долларов на ремонт их Focus 2012 года плюс судебные издержки за их душевную боль. Они сказали, что процесс навигации по веб-сайту был разочаровывающим кошмаром, поэтому они обратились к юристу Стивену Тоту из Consumer Legal Services, базирующемуся в Гардене Город за последние 25 лет. Результат, по словам Ринальди, «был разочаровывающим, но того стоил». Десятки клиентов ожидают арбитража в отношении Focus и Fiesta, сказал Тот. «Это худшие автомобили, которые я когда-либо видел, и это даже близко. Если вы производите продукт, вы его поддерживаете. Только не с этими трансмиссиями DPS6», — сказал он. «Если я сделаю 100 дел на одном автомобиле, это много. При этом, между моими офисами в Мичигане и Калифорнии, я, вероятно, обработал более 10 000 дел. Сам по себе объем говорит вам, что есть проблема.Люди приходят туда, где у них было заменено 2, 3, 5, 7 сцеплений ». Многие люди, которые связываются с ним, понимают, что они бросили уведомления на открытках, сказал он, потому что они могут выглядеть как спам. «Понятия не имею» Нэнси Маклин, бизнес-леди из Сент-Клера, заменила пять сцеплений на своем Focus 2014 года, первое исправление произошло всего через год после покупки автомобиля в октябре 2013 года. Теперь она пытается встать в очередь для урегулирования споров. надежда на финансовое облегчение. «30 июля я назначил встречу в представительстве, и они сказали, что вам нужно заменить трансмиссию за 7 677 долларов.05. Он сказал: «Ну, запчасти идут», — сказал МакЛин. После того, как у Маклин возникли проблемы с веб-сайтом коллективных исков, местный дилерский центр отправил ее в справочный центр Ford, чтобы помочь с оформлением документов. «Я отправил его примерно через два. недель назад. Теперь машина стоит у меня на подъездной дорожке. Я понятия не имею, что с ним делать ». Она объяснила:« Когда сработало третье сцепление, они сказали мне: «У них есть новое сцепление, и мы чувствуем, что оно будет работать лучше». Может, когда вы запускаете, он идет вперед, а может и нет.Когда я кладу ногу на акселератор, он немного подпрыгивает, а затем взлетает. Вы заплатили 20 000 долларов за машину, и теперь они хотят, чтобы я вложил почти 8 000 долларов в ее ремонт ». Маклин и члены ее семьи — давние клиенты Ford, — сказала она.« Теперь я смотрю на GM ». 47 млн. Долларов выплачено в 2019 году Некоторые люди, подавшие арбитражный иск до того, как мировое соглашение вступило в силу, когда Ford добровольно выполнили программу, созданную мировым соглашением, взыскали более 20 000 долларов каждый, по словам юристов, составивших соглашение. «Вы могли видеть, где это урегулирование может в конечном итоге обойтись Ford в сотни миллионов долларов, потенциально — в 500 миллионов долларов», — сказал в марте Майкл Киркпатрик, юрист некоммерческой группы защиты прав потребителей Public Citizen. Но юристы Capstone заявили, что урегулирование может быть оценено в миллиарды. Примерно 2 миллиона автомобилей имеют право на ту или иную форму оплаты, и Ford уже потратил почти 47 миллионов долларов всего на 2666 автомобилей в 2019 году. Ford отказался сообщить, сколько автомобилей было выкуплено или сколько денег было выплачено в 2020 году, заявив, что данные Цитируемая «Свободная пресса» взята из судебного документа. «Эти данные не входят в нашу регулярную публичную отчетность и не требуют обновлений», — сказал Рид, представитель Ford. Расследование Free Press выявило внутренний отчет Ford за 2016 год, в котором прогнозировались расходы до 2020 года, и говорилось: «Общие расходы, связанные с качеством, для DPS6 могут достичь 3 миллиардов долларов». По данным регистрации транспортных средств в США, сегодня на дорогах остается не менее 1,5 миллиона транспортных средств. Есть два способа претендовать на обратную покупку: Либо в соответствии с лимонным законом штата, где вы приобрели автомобиль, либо в соответствии со стандартом урегулирования четырех ремонтов оборудования трансмиссии в течение пяти лет или 60 000 миль. Окончательный расчет включает не менее 30 миллионов долларов в виде денежных выплат от Ford клиентам, не связанных с программой обратного выкупа. Потребители могут подавать заявки на обе программы. Банк в 30 миллионов долларов предназначен для небольших выплат от 20 до 2350 долларов для клиентов, которые не могут претендовать на обратный выкуп. Мировое соглашение требует, чтобы Форд потратил все 30 миллионов долларов, поэтому после того, как все подадут заявку на то, что может показаться тривиальной суммой, если какие-либо деньги останутся невостребованными, те потребители, которые подали заявку, могут получить второй платежный чек, потому что «остаток» от 30 миллионов долларов должен распространяться. Другой путь Джордж Саймон, 91 год, из Тастина, Калифорния, сказал, что не может успешно подать иск через веб-сайт коллективного иска, поэтому он обратился в Better Business Bureau с просьбой принять участие и помочь убедить Форда выкупить его 2014 Focus Titanium. Сработало. Форд выписал чек на 23 843 доллара в мае, сказал он, хотя они так и не сдержали обещание возместить полдюжины понесенных им сборов за буксировку. Саймон, бывший военный морской пехотинец США, который позже работал инженером по спутниковой связи, предоставил Free Press заказы на работу, квитанции, расчетные документы и письменную переписку с Фордом. «Они оправдывались четыре-пять лет. У нас были серьезные инциденты, когда это могло привести к катастрофе. Двигатель работает, включил передачу, и он не движется в потоке машин? , Джордж, и посмотрим, что мы можем сделать », — сказал Саймон. «Форд меня действительно подвел. У моих сыновей есть Тойоты — чудесные машины. У них есть проблема, они ее ремонтируют. Я не доверяю Форду». Подробнее: Загадочные проблемы мешают доставке Ford Explorer 2020 года, Lincoln Aviator Подробнее: Некоторые владельцы Lincoln Aviator борются с серьезными проблемами с роскошным внедорожником Подробнее: В Ford главный операционный директор Джим Фарли смотрит на скорость, как и он планирует переместить компанию в будущее Новые дела Все участники группы, которые определяются как люди, которые приобрели или арендовали автомобили до 25 апреля 2017 года, могут иметь право на получение наличных денежных средств по урегулированию.Однако более поздние покупатели все равно должны добиваться облегчения через арбитражную программу для обратного выкупа, поскольку они могут быть рассмотрены. Между тем, адвокат Стивен Тот сказал, что обезумевшие потребители с счетами за ремонт трансмиссии, которые приобрели Focus или Fiesta после крайнего срока коллективного иска 25 апреля 2017 года, теперь самостоятельно судятся с Ford; на них не распространяется мировое соглашение, и они имеют те же права, что и любой потребитель, на подачу иска против Ford. По поводу дополнительных исков представитель Ford Рид сказал, что некоторые из них могут быть урегулированы к настоящему времени, но этого не произошло из-за других судебных разбирательств.Рид сказал, что федеральный судья в Калифорнии отклонил в начале сентября иск о мошенничестве, касающийся работы DPS6 «PowerShift», посчитав, что термин «автоматический» не вводит в заблуждение. «Эти претензии долгое время были препятствием для закрытия того, что должно быть простыми гарантийными случаями», — сказал он. «Будем надеяться, что это решение побудит юристов, которые искали непредвиденные выплаты для себя, вернуть контроль над судебным процессом своим клиентам, чтобы Ford и клиенты могли урегулировать свои дела». Фактически, судья в суде штата в Сан-Диего в четверг вынес предварительное постановление о том, что «мошенническое сокрытие» является обоснованным иском против Форда, и, выслушав устные аргументы, окончательно утвердил это постановление в пятницу, сказал адвокат Роджер Кирнос, партнер. в Knight Law Group в Лос-Анджелесе, которая представляет более 200 клиентов, подавших иски из-за неисправных трансмиссий, все из которых сначала обратились к Форду за помощью, но получили отказ, прежде чем подавать иски. «Ford применил испытанный и верный подход защиты, нападая на юристов, представляющих потребителей, вместо того, чтобы признать, что он обманул почти 2 миллиона своих клиентов по всей стране в течение нескольких лет», — сказал Кирнос. «Сигаретные компании тоже называли своих противников жадными юристами, и мы знаем, как это происходило». Как получить помощь Открытки, отправленные потребителям, были составлены как юристами Ford, так и юристами по коллективным искам, а затем утверждены федеральным судьей.Уведомления были отправлены KCC, администратором судебных исков. На веб-сайтах ниже представлена информация для потребителей, в том числе о том, как подать иск: http://fordtransmissionsettlement.com/submit-a-claim.aspxSubmit Claim

Fordpowershiftlawsuit.com

Подробнее: Out of Gear: следите за подробным расследованием Ford

Свяжитесь с Фиби Уолл Ховард: 313-222-6512 или phoward @ freepress.com. Следуйте за ней в Twitter @phoebesaid. Узнайте больше о Ford и подпишитесь на нашу информационную рассылку по автомобилям. Ваша поддержка имеет значение. Стать подписчиком

Как долго прослужит Ford Focus? (7 важных фактов)

Предлагаемый в двух вариантах кузова, хэтчбек и седан, производство Ford Focus в США длилось с 2000 по 2018 год.

Ford Focus популярен благодаря сочетанию спортивной управляемости с безопасностью, стилем и комфортом водителя. Но что действительно важно для покупателей, так это долговечность этой модели.Они вообще надежны? Давай выясним.

Как долго прослужит Ford Focus?
Судя по отчетам клиентов, Ford Focus может продержаться от 200 000 до 250 000 миль. Если вы проезжаете 15 000 миль в год, вы получите от 13 до 16 лет службы среднего автомобиля Ford Focus.

Сколько миль можно ожидать от Ford Focus?

Прежде чем определить средний срок службы Ford Focus, мы проанализировали сообщения с различных форумов, посвященных Ford Focus.

В этих отчетах мы обнаружили, что многие владельцы имеют пробег на автомобилях от 200 000 до 250 000 миль, и их количество продолжает расти.

При надлежащем техническом обслуживании ваш Ford Focus должен легко преодолевать или даже преодолевать отметку в 250 000 миль. Однако для вас важно поддерживать его в хорошем состоянии.

Следует серьезно отнестись к замене масла и жидкости, замене фильтров и другим текущим работам по техническому обслуживанию.

Привычки вождения также определяют, будет ли ваш Ford Focus оставаться в отличной форме до тех пор, пока не достигнет отметки в 250 000 миль.

Агрессивная езда увеличивает скорость износа компонентов автомобиля и значительно сокращает срок его службы.

Как скоро можно ожидать появления ржавчины на Ford Focus?

Согласно нашим исследованиям, ржавчина — обычная проблема для моделей Ford Focus. В зависимости от нескольких факторов, первые 3-5 лет — лучшее время для появления ржавчины на вашем автомобиле.

Некоторые владельцы сообщили об обнаружении ржавчины на своей модели Focus намного позже, и в этом случае им пришлось устранять проблему самостоятельно.

Это связано с тем, что в большинстве случаев гарантийная защита от ржавчины истекает через пять лет.

Распространенной областью, подверженной коррозии на Ford Focus, является область колесной арки. Несколько владельцев Focus сообщили о том, что видели ржавчину на задних колесных арках, а иногда и на передних колесных арках.

Эта конкретная проблема ржавчины вызвана тем, что каменная крошка срывает краску и подвергает металл воздействию воды. Это неизбежно ускорит коррозию этих деталей и вызовет их ржавление.

Еще одно место, где владельцы Focus обнаружили ржавчину, — это дверная зона. В частности, два владельца на форуме Ford Focus, с которыми мы столкнулись, сообщили о появлении ржавчины на внутренней стороне задней пассажирской двери.

В обоих случаях автомобиль находился на гарантии, и компания Ford устранила проблему ржавчины до того, как она распространилась.

Другие места, где ржавчина на моделях Ford Focus известна, включают:

Область вытяжки
Заднее стекло / дверь багажника
Площадь крыши
Крылья и пороги

Каков срок службы Ford Focus по сравнению с аналогичными автомобилями?

По сравнению с конкурентами, Ford Focus имеет долговечность чуть выше среднего.

Давайте проверим сравнения ниже:

Ford Focus против Toyota Corolla

По сроку службы Toyota Corolla превосходит Ford Focus. Toyota Corolla может продержаться до 300 000 миль и более. Для сравнения: максимальный пробег Ford Focus составил около 250 000 миль.

Разница между этими моделями становится более очевидной, если учесть затраты на техническое обслуживание.

В то время как Toyota Corolla стоит 362 доллара в год, обслуживание Ford Focus обходится в 569 долларов в год.

Ford Focus против Honda Civic

Ford Focus не может сравниться с Honda Civic по долговечности. При надлежащем обслуживании Honda Civic прослужит до 300 000 миль и более.

Это на 50 000 миль больше, чем максимальное количество миль, которое вы получите от автомобиля Ford Focus.

Чтобы автомобиль работал долгое время, его необходимо регулярно ремонтировать и обслуживать.

Обслуживание Honda будет стоить вам меньше в год по сравнению с Ford Focus.По оценкам RepairPal, ежегодная стоимость обслуживания Honda Civic составляет 368 долларов. Это почти на 200 долларов меньше, чем ежегодные затраты Ford на техническое обслуживание.

Ford Focus против Hyundai Elantra

Ford Focus прослужит вам примерно столько же, сколько и средняя Hyundai Elantra. Согласно нашим исследованиям, Hyundai Elantra может продержаться до 250 000 миль при надлежащем техническом обслуживании, как и Ford Focus.

Однако Hyundai Elantra имеет более высокий рейтинг надежности, а также более низкие затраты на обслуживание, чем Ford Focus.

По данным RepairPal, затраты на обслуживание Elantra составляют 452 доллара в год, что примерно на 117 долларов меньше, чем у Focus.

Кроме того, Hyundai Elantra имеет рейтинг надежности 4,5 и занимает 8/36 место в рейтинге надежности компактных автомобилей RepairPal. Ford Focus имеет рейтинг надежности 4,0 и занимает 27/36 место в том же рейтинге.

Ford Focus против Chevrolet Cruze

На основании нашего исследования мы можем с уверенностью сказать, что Ford Focus переживет средний Chevrolet Cruze.В то время как большинство моделей Chevrolet Cruze обычно проезжают до 200 000 миль, Ford Focus может продержаться до 250 000 миль.

Более того, обе модели практически одинаковы по стоимости обслуживания и рейтингам надежности.

Годовые затраты на обслуживание Chevrolet Cruze в размере 545 долларов всего на 24 доллара больше, чем у Ford Focus. Точно так же Cruze имеет рейтинг надежности 4,0, как Ford Focus, и занимает 26-е место по сравнению с 27-м местом Focus.

Насколько надежен Ford Focus?

Показатели надежности модели Ford Focus находятся между средним и ниже среднего.

Несмотря на то, что он имеет высокие оценки надежности как от J.D Power, так и от RepairPal, он плохо себя чувствует, особенно по сравнению с конкурентами.

Например, RepairPal ставит Ford Focus на 27-е место из 36 автомобилей в сегменте компактных автомобилей с точки зрения надежности.

Конкурирующие модели, такие как Hyundai Elantra, Chevrolet Cruze и Toyota Corolla, имеют более высокие рейтинги надежности.

Кроме того, уровень серьезного ремонта у Ford Focus выше, чем у большинства компактных автомобилей.

Около 12% проблем на Ford Focus являются серьезными, что выше, чем в среднем для компактных автомобилей (11%). Это говорит о слабой надежности моделей Ford Focus.

Лучшие и худшие годы для Ford Focus

Согласно CarComplaints, 2014 модельный год стал худшим за всю историю Ford Focus. Большинство жалоб на этот модельный год связаны с неисправной трансмиссией. Примечательно, что многие владельцы испытывали сильные колебания и рывки при запуске машины из неподвижного положения.

Более удивительным является тот факт, что модели, столкнувшиеся с этой проблемой, были моделями с малым пробегом, средний пробег которых составлял 15 000 миль. Это означает, что проблема не в изношенном элементе трансмиссии, а, скорее всего, из-за механического дефекта.

Другие проблемы с трансмиссией, о которых сообщалось в этом году, включают:

Дрожь в коробке передач
Пробуксовка трансмиссии
Отказ трансмиссии
Шум шлифования
Автомобиль колеблется и глохнет

Между тем, 2019 модельный год пока что является лучшим для Ford Focus.

В этом году, который является последним годом для Ford Focus (в США), от владельцев почти не было претензий.

Как насчет отзывов этих моделей?

За 19 лет производства в США Ford Focus был отозван 38 раз.

Ford Focus 2000 года был отозван 18 раз, это самая известная модель на сегодняшний день. И наоборот, период 2009–2011 годов был для Ford Focus без проблем, отзывов не было.

Ниже приведен список, показывающий количество отзывов для каждого модельного года Ford Focus:

2000: 18 отзывов
2001 г .: 14 отзывов
2002 г .: 8 отзывов
2003 г .: 7 отзывов
2004: 6 отзывов
2005 г .: 5 отзывов
2006 г .: 2 отзыва
2007 г .: 2 отзыва
2008 г .: 2 отзыва
2009: 0 отзывов
2010: 0 отзывов
2011: 0 отзывов
2012: 5 отзывов
2013: 8 отзывов
2014: 8 отзывов
2015: 5 отзывов
2016: 5 отзывов
2017: 4 отзыва
2018: 2 отзыва

Ford Focus Список моделей на год

Вот модельные годы для Ford Focus:

2000 Форд Фокус
2001 Форд Фокус
2002 Форд Фокус
2003 Форд Фокус
2004 Форд Фокус
2005 Форд Фокус
2006 Форд Фокус
2007 Форд Фокус
2008 Форд Фокус
2009 Форд Фокус
2010 Форд Фокус
2011 Форд Фокус
2012 Форд Фокус
2013 Форд Фокус
2014 Форд Фокус
2015 Форд Фокус
2016 Форд Фокус
2017 Форд Фокус
Форд Фокус

Дорогое ли обслуживание Ford Focus?

Техническое обслуживание вашего Ford Focus обойдется вам примерно в 569 долларов в год.Это выше, чем в среднем для компактных автомобилей (526 долларов США). Затраты на техническое обслуживание модели Ford Focus также значительно превосходят расходы конкурентов, включая Toyota Corolla (362 доллара США) и Honda Civic (368 долларов США).

Кроме того, у Ford Focus уровень серьезных проблем выше среднего по сравнению с компактными автомобилями в целом.

Среднее значение серьезного ремонта для Ford Focus составляет 13% по сравнению с 11% для компактных автомобилей. Это означает увеличение стоимости владения, поскольку серьезный ремонт часто стоит в три раза больше, чем средний ремонт.

Как долго служат тормоза?

Тормозные колодки на Ford Focus должны прослужить от 30 000 до 60 000 миль. С другой стороны, тормозные диски могут прослужить до 70 000 миль. Вам нужно будет периодически проверять как колодки, так и роторы, скажем, на 15 000 миль.

На сколько хватает заряда батарей Focus?

Аккумуляторы в моделях Ford Focus могут длиться до 80 000 миль или более при надлежащем обслуживании.

В частности, если вы хорошо позаботитесь о батареях, вы можете проехать до 100 000 миль от них, прежде чем они потребуют замены.

Как долго служат шины?

В зависимости от марки, стандартные шины могут прослужить до 60 000 миль и более.

Однако мы советуем вам проверять шины и проверять их с интервалами, указанными в руководстве по эксплуатации.

Каков срок службы свечей зажигания?

Средний срок службы свечей зажигания на Ford Focus составляет от 70 000 до 100 000 миль, но он может варьироваться в зависимости от нескольких факторов.

А как насчет страховых расходов?

Ежегодные страховые расходы для Ford Focus составляют 1236 долларов в месяц, что соответствует 103 долларам в месяц.

Советы по продлению срока службы вашего Ford Focus

Вот советы, как продлить срок службы вашего Ford Focus:

Избегайте агрессивного вождения
Сделайте регулярное техническое обслуживание главным приоритетом
Избегайте использования поддельных или дешевых запчастей
Разрешать ремонтировать ваш автомобиль только обученным специалистам

Список литературы

https://www.

Отзывы владельцев об автомобилях Ford Focus II Рестайлинг на Авто.ру

Всё о Ford Focus

Двигатели с автоматом 1.6 AT или 2.0 AT

отзывы владельцев, оставить отзыв на Ford Focus Хэтчбек 2014 – н.в., III Рестайлинг хэтчбек на Autospot

Слабые места и недостатки Ford Focus 2

Слабые места Ford Focus 2

В заключение о недостатках Форд Фокуса 2-го поколения.

Форд фокус 2 — плюсы и минусы автомобиля

Преимущества

Недостатки

Выводы

Похожие записи

Чья сборка Форд Фокус II выполнена качественно

Где собирают для России Форд Фокус 2?

Недостатки российской сборки Ford Focus

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Размеры, Какой выбрать и Как поменять

На какие параметры надо смотреть при выборе АКБ для Ford Focus 2

Какой выбрать аккумулятор на Форд Фокус 2

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.4 (80 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (115 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8 (125 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0 (145 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (90 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (109 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8d (116 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0d (136 л.с.)

Как поменять аккумулятор на Форд Фокус 2

Видео: Как снять аккумулятор с Ford Focus 2

Ford Focus — самый плохой подержанный автомобиль Ford, который вы никогда не должны покупать

Подержанный Ford Focus руководство по покупке: 2004-2011 (Mk2); 2011-2018 (Mk3)

Ford Focus 2004-2011 Mk2 Подержанное руководство по покупке

Ford Focus Mk2 История

Какой Ford Focus Mk2 мне больше всего подходит?

Эксплуатационные расходы

Ford Focus 2004-2011 Mk2: на что обращать внимание

Ford Focus 2011-настоящее время Mk3 Подержанное руководство по покупке

Ford Focus 2011-настоящее время История Mk3

Какой Ford Focus Mk3 мне больше всего подходит?

Эксплуатационные расходы

На что обратить внимание

Альтернативы

Вердикт

Долгосрочная надежность: как Ford полностью лишился Focus

Быстро и удобно, но стоит ли это своей цены?

Мощный

В дороге

Уловки для вечеринок

Ford Focus EcoBoost ST3: низкий уровень

Шины Ford Focus

Шины Ford Focus

Замена шин Ford Focus

Сколько стоят шины Ford Focus?

Шиномонтажный центр Ford Focus

Гарантия на шины Ford Focus

Купон на замену шин Ford Focus

Предложения по шинам Ford Focus

Цены на шины Ford Focus

Форд Фокус ротация шин

Скидки на шины

Нужно ли устанавливать шины Ford Focus?

Требуется ли балансировка моих колес Ford Focus?

В чем разница между всесезонными летними, вездеходными и зимними шинами?

Безопасны ли старые шины для моего Ford Focus?

Каков срок службы шин Ford Focus?

Зачем устанавливать и балансировать шины?

Сколько должны стоить 4 новые шины для моего Ford Focus?

Как ухаживать за шинами на моем Ford Focus?

Моя шина низкая — что мне делать?

Какие типы шин лучше всего подходят для Ford Focus?

Что такое износ протектора шины?

Следует ли мне использовать Дэвида МакДэвида Форда для крепления и балансировки моих шин?

Имеют ли хорошие шины значение для моего Ford Focus?

Ford Focus Ремонт шин в Далласе у Дэвида МакДэвида Ford

Что повреждает шины на моем Ford Focus?

Что следует Что я ищу при покупке шин для своего Форд Фокус?

Что такое штоки клапанов на шинах Ford Focus?

Из чего сделаны шины Ford Focus?

Как я могу прочитать мои шины Ford Focus?