Снятие стартера логан – Как снять стартер на Рено Логан и заменить его: список совместимости + фото — Cheholshop.ru

Содержание

Снятие стартера Рено Логан (с 2014 года) на 8 и 16 клапанном двигателе

Говорить о функции стартера на машине излишне. Он обеспечивает вращение валов, ход цилиндров, то есть придает первоначальный импульс для запуска двигателя. На машине Рено Логан с 2014 года может быть установлен один из стартеров: Renault, Mitsubishi, Valeo. Каталожные номера, а также крутящие моменты для крепления стартера приведены в таблице ниже.

Номинальное напряжение срабатывания стартера	12 в
Мощность	0,8 КВт
Применяемые стартеры: Двигатель 8 клапанный К7М Renault — 8200 815 083 Mitsubishi — M000T 4637 1 ZT Двигатель 16 клапанный К4М Renault — 8200 266 777G Valeo — TS10E1
Что крепится на стартере	Крутящий момент для затяжки болтов и гаек Н*м
Болты крепления стартера — 3 шт.	44
Гайки на втягивающем, для силовых проводов	11
Гайка на втягивающем для управляющего провода	7

Далее мы рассмотрим процедуру снятия стартера с автомобиля. Сразу скажем, что в зависимости от типа применяемого двигателя, снятие стартера будет происходить практически идентично, но обо всем по порядку…

Процесс снятия стартера с Рено Логан (с 2014 года)

Для того чтобы приступить к снятию стартера, выставите машину на ровную площадку, при этом необходимо отключить аккумуляторную батарею. Теперь что для 8, так и для 16 клапанного двигателя необходимо снять корпус воздушного фильтра, иначе он будет мешать проведению операций, а также снятию стартера с машины.

Далее ключом на 13 откручиваем гайку удерживающую кронштейн на впускном коллекторе. (1 позиция) Откручивая болт на 16, и отсоединяем кронштейн от кузова. (2 позиция)

Теперь откручиваем два провода от втягивающего реле. Ключ на 8 (позиция 1) используем для управляющего провода, а ключ на 10 используем для силового провода (позиция 2). В итоге отводим провода в сторону.

Откручиваем три болта крепления стартера. Для этого используем ключ на 13.

Все стартер можно снять с машины, для ремонта, либо для его последующей замены.

Установка стартера производится в обратном порядке. После установки стартера на место затягиваем болты и гайки крепления рекомендованными моментами , приведены в таблице выше.

autosecret.net

Снятие и замена стартера на Renault Logan

Здравствуйте, сегодня мы рассмотрим процесс снятия и замены стартера на автомобиле Renault Logan. Если при попытке завести автомобиль Вы слышите щелчки и стартер в это время не крутит, то либо у Вас сел аккумулятор, либо стартер вышел из строя. Так же причиной замены или ремонта стартера может послужить ситуация, если стартер вращается, а автомобиль не запускается.

Итак приступим к снятию стартера. Стартер на Renault Logan находится с задней стороны двигателя на картере сцепления. Для безопасности сначала снимите клемму с аккумулятора. Теперь откручиваем гайку и снимаем управляющий провод с тягового реле

Откручиваем гайку и снимаем управляющий провод

Далее откручиваем гайку и снимаем минусовой провод со стартера

Откручиваем гайку и снимаем минусовой провод

Снимаем минусовой провод

Потом откручиваем 3 болта крепления стартера и снимаем его с автомобиля

Откручиваем крепления стартера

Снимаем стартер

Установка нового или отремонтированного стартера происходит в порядке обратном снятию.

nazcar.ru

Замена стартера Рено Логан Сандеро (Renault Sandero Logan)

МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ K7J ИЛИ К7М

Моменты затяжки
Болты крепления компрессора	4,4 Нм

СНЯТИЕ

• Установите автомобиль на подъемник.

• Отключите аккумуляторную батарею.

• Отсоедините:

— кожух ЭБУ, отжав фиксатор в точке (1),

— болты крепления расширительного бачка,

— расширительный бачок (не отсоединяя шланги),

• Отложите в сторону расширительный бачок.

• Отверните болт крепления (2) тяги привода переключения передач.

Внимание

При снятии болта не потеряйте дистанционную втулку, на которой установлена тяга (2).

• Отсоедините:

— лапку крепления (3) впускного коллектора к блоку цилиндров,

— провода с генератора.

• Отсоедините:

— болты крепления (4) стартера,

— стартер.

УСТАНОВКА

• Затяните требуемым моментом болты крепления компрессора (4,4 Нм).

• Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.

МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ К4М

Моменты затяжки
Болты крепления стартера	44 Нм
Гайка крепления провода стартера	8 Нм
Гайка крепления провода электромагнитного клапана стартера	5 Нм
Болт крепления тяги привода переключения передач	27,5 Нм

СНЯТИЕ

• Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

• Отключите аккумуляторную батарею.

• Снимите глушитель шума впуска.

Модели с коробкой передач Jh4

• Отодвиньте защитный чехол тяги привода переключения передач.

• Снимите:

— болт крепления тяги привода переключения передач (1),

— тягу привода управления коробкой передач (2).

Примечание:
При снятии болта не потеряйте дистанционную втулку, на которой установлена тяга привода.

Модели с автоматической коробкой передач DP0

• Снимите;

— наконечник троса привода с шарового наконечника многофункционального переключателя, нажав на (А),

— стопор оболочки троса привода с кронштейна многофункционального переключателя, потянув стопор в направлении (В).

Все модели

• Снимите:

— гайку крепления (5) провода электромагнитного клапана стартера,

— гайку крепления (6) провода стартера,

— болты крепления стартера (7),

— стартер через низ автомобиля.

УСТАНОВКА

• Проверьте наличие установочной втулки.

• Установите:

— стартер через нижнюю часть автомобиля,

— болты крепления стартера.

• Затяните требуемым моментом болты крепления стартера (44 Нм).

• Установите:

— провода стартера,

— гайку крепления провода стартера,

— гайку крепления провода электромагнитного клапана стартера.

• Затяните требуемым моментом:

— гайку крепления провода стартера (8 Нм),

— гайку крепления провода электромагнитного клапана стартера (5 Нм).

Модели с коробкой передач Jh4

• Установите:

— тягу привода управления коробкой передач,

— болт крепления тяги привода переключения передач.

• Затяните требуемым моментом болт крепления тяги привода переключения передач (27,5 Нм).

• Установите защитный чехол рычага переключения передач.

Модели с автоматической коробкой передач DP0

• Установите:

— трос управления автоматической коробкой передач на контейнер стопора оболочки троса,

— наконечник троса управления автоматической коробкой передач на шаровой наконечник многофункционального переключателя.

Все модели

• Подключите аккумуляторную батарею.

sanderologan.ru

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА | Renault

Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА

Вам потребуются: ключи «на 10», «13», отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Выверните гайку крепления наконечника провода стартера и снимите наконечник провода.

3. Снимите воздухоподводящий рукав

(см. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра», с. 101).

4. Снимите аккумуляторную батарею.

5. Выверните три болта крепления стартера к картеру сцепления.

6. Извлеките стартер.

7. Установите стартер в порядке, обратном снятию.

Вам потребуются: ключи «на 10», «13», отвертка с плоским лезвием.

Перед разборкой стартера убедитесь в его неисправности путем следующих простых проверок.

1. Снимите стартер.

2. Отверткой проверьте легкость перемещения муфты свободного хода привода вдоль вала.

3. Проверните шестерню привода. Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.

4. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а вторым — к выводу управляющего провода тягового реле. Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене.

5. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к нижнему контактному болту тягового реле. Якорь стартера должен вращаться с большой скоростью вращения. В противном случае отремонтируйте стартер.

Если стартер нуждается в ремонте, выполните следующие операции.

1. Отверните гайку нижнего контактного болта тягового реле…

2. …и отсоедините шину от болта.

3. Выверните три винта крепления тягового реле к крышке стартера со стороны привода…

4. …и снимите тяговое реле.

5. Выверните два болта крепления крышки со стороны привода…

…разъедините крышку и корпус стартера, а затем извлеките опору рычага вместе с резиновой проставкой…

7. …и рычаг привода.

8. Снимите крышку со стороны привода.

9. Выверните два винта крепления крышки со стороны коллектора…

10. …и снимите крышку.

11. Извлеките из статора якорь в сборе со щеткодержателем.

12. Снимите щеткодержатель с якоря.

13. Сдвиньте по валу якоря ограничительное кольцо с помощью подходящей оправки.

14. Поддев отверткой, снимите стопорное кольцо.

15. Снимите с вала якоря ограничительное кольцо…

16. …и привод.

17. Осмотрите щеткодержатель. Проверьте высоту щеток в щеткодержателе. Если высота 7 мм и менее, замените щеткодержатель новым. Проверьте с помощью омметра изолированные держатели на за-мыкание с корпусом

18.

На шлицах и цапфах вала якоря не должно быть повреждений (забоины и задиры). Коллектор якоря не должен иметь следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной шкуркой. Проверьте обмотку якоря на короткое замыкание с помощью омметра. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.

19. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, замыкаются ли контактные болты контактной пластиной (с помощью омметра).

20. Проверьте привод. Зубья шестерни привода не должны иметь значительного износа. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените привод.

21. На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа пазов вилок.

Собирайте стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих особенностей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для чистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.

1. Смажьте шлицевую поверхность вала якоря кремнийсодержащей смазкой.

2. Смажьте моторным маслом подшипники (втулки) в крышках стартера.

3. Для установки ограничительного кольца воспользуйтесь раздвижными пассатижами.

Перед установкой тягового реле нанесите на поверхность реле, контактирующую с крышкой стартера со стороны привода, тонкий слой силиконового герметика.