РазноеСколько в матизе тосола: Заправочные объемы Daewoo Matiz 2

Сколько в матизе тосола: Заправочные объемы Daewoo Matiz 2

Содержание

Замена антифриза Дэу Матиз: инструкция, слив, промывка, залив

Автор AutoZaliv На чтение 5 мин Просмотров 20.5к.

Компактный автомобиль Daewoo Matiz является представителем бюджетного сегмента. Поэтому многие работы по его обслуживанию автолюбители предпочитают выполнять своими руками. Замена антифриза также является несложной операцией, если действовать по инструкции.

Этапы замены охлаждающей жидкости Дэу Матиз

В системе охлаждения Дэу Матиз часто образовывается осадок, а также налет. Поэтому рекомендуется при замене антифриза выполнять промывку всей системы. Это позволит очистить отложения и восстановить нормальный теплообмен.

Представленные на рынке автомобили комплектуются бензиновыми двигателями объемом 0.8 литра, а также 1.0л. Это касается и более старых моделей, а также прошедших рестайлинг. Поэтому процесс замены в них будет аналогичным.

В инструкции мы будем рассматривать замену охлаждающей жидкости на примере Матиз 0. 8.

Слив охлаждающей жидкости

Для слива антифриза с Дэу Матиз подойдет любая ровная поверхность, можно совместить замену с поездкой на дачу. Поэтому устанавливаем машину на подходящую ровную площадку, ждем пока немного остынет мотор и приступаем к действиям:

  1. Открываем капот и снимаем воздушный фильтр вместе с корпусом (Рис.1). Для этого откручиваем 3 болта крепления под головку на 10мм. Ослабляем хомут гофры воздуховода и отсоединяем разъем датчика массового расхода воздуха.

    Рис.1 Корпус воздушного фильтра

  2. Внизу радиатора с пассажирской стороны находим патрубок, подставляем под него емкость для сбора старой охлаждающей жидкости. Хомут на патрубке сжимаем и сдвигаем вниз, после чего шланг можно снять (Рис.2).

    Рис.2 Нижний патрубок радиатора

  3. Чтобы ускорить процесс слива, откручиваем крышку на заливной горловине расширительного бачка (Рис.3).

    Рис.3 Крышка бачка

  4. Полностью жидкость с радиатора не сольется, поэтому нам придется его снять. Для этого нужно открутить сверху 2 болта крепления под головку на 10мм. Снять фишку питания вентилятора, а также 2 шланга сверху. Толстый, для циркуляции и тонкий для пароотведения идущий к расширительному бачку. После этого достаем радиатор вместе с вентилятором и сливаем остатки жидкости (Рис.4).

    Рис.4 Радиатор вместе с вентилятором

Таким методом производится наиболее полный слив антифриза. Несмотря на кажущийся сложным процесс, особых трудностей возникнуть не должно. Все элементы имеют свободный доступ, а также большим плюсом является возможность выполнения операции на любой ровной площадке.

Промывка системы охлаждения

Так как радиатор у нас снят, можно осмотреть его на наличие поверхностных загрязнений и при необходимости промыть. Также, для промывки можно снять и расширительный бачок, который крепится просто на направляющихся.

Перед основной промывкой ставим все на свои места, подсоединяем снятые шланги и разъемы проводов. При сильном загрязнении используем специальные промывки от известных производителей.

Рекомендуется обратить внимание на промывки производителей LAVR или HiGear, по отзывам пользователей они являются наиболее качественными. Инструкция и способ применения у каждой из них напечатан на обратной стороне упаковки.

После такой промывки, система должна прогоняться дистиллированной водой. Рекомендуется делать 2-3 прогона с полным сливом. Сам этап промывки заключается в следующем:

  1. Заливается вода в расширительный бачок по уровню.
  2. Закручивается крышка бачка и запускается двигатель.
  3. Дожидаемся полного прогрева, после чего производим слив.

Таким методом, охлаждающая система Дэу Матиз будет полностью промыта и подготовлена к заливу нового антифриза.

Заливка без воздушных пробок

Система охлаждения на автомобиле Дэу Матиз спроектирована таким образом, что обратка проходит через расширительный бачок. Поэтому воздушная пробка если и образуется она все равно выйдет при циркуляции.

Это упрощает задачу тем, что не нужно прибегать к лишним действиям. Просто заливаем новый антифриз в расширительный бачок до уровня и прогреваем двигатель. После прогрева и последующего остывания, еще раз проверяем уровень, при необходимости доливаем.

Замена завершена, как видим, операция не сложная и если выполнять ее строго по инструкции, то справится с ней каждый. Главное не забывать ставить на место все отсоединенные детали, а также выполнять слив на остывшем двигателе.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

При выполнении работ по ТО автомобиля, рекомендуется придерживаться данных производителя, по выполнению той или иной операции. Так, для Дэу Матиз, регламентные сроки по замене антифриза составляют 4 года или 80000 километров пробега.

По поводу заливаемого антифриза, производитель нам не дает конкретных рекомендаций. А лишь указывает, что используемая охлаждающая жидкость должна быть на основе этиленгликоля. Поэтому выбор остается за пользователем, применять ему составы G11 или G12. Но от себя можно добавить, что антифризы G12 производятся по более современной технологии. А также обладают улучшенной антикоррозийной защитой.

Среди присутствующих на рынке торговых марок, стоит обратить внимание на AGA или на хорошо себя зарекомендовавший у пользователей Felix. Также неплохие отзывы имеет GreenCool, созданный по немецкой технологии, но производимый в Беларуси.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Протечки и проблемы

При нормальном уровне технического обслуживания глобальных проблем в системе охлаждения данного автомобиля не возникает. Конечно, со временем выходят из стоя термостат, а также помпа, но это касается больше их ресурса.

А вот протечки, чаще всего возникают из-за невыполнения рекомендаций. Например, крышку расширительного бачка, рекомендуется менять при замене охлаждающей жидкости. Так как клапан, находящийся в ней, может закиснуть.

Чаще всего это приводит к повышению давления в системе и как следствие протечки. Причем протечка может возникнуть в любом слабом месте. Поэтому лучше придерживаться рекомендаций, чтобы не было проблем в будущем.

Видео

Какой антифриз заливать в Daewoo Matiz. Сколько литров

Matiz M200 / M250 (1998-2010)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Matiz 0.8 Объем 3,8 л. Интервал замены 45000 км/ 36 мес. Оригинальная жидкость
Matiz 0.8 Объем 4 л. Интервал замены 45000 км/ 36 мес.
Оригинальная жидкость
Matiz 0.8 Объем 4 л. Интервал замены 75000 км/ 60 мес. Оригинальная жидкость
Matiz 1.0 Объем 4,2 л. Интервал замены 45000 км/ 36 мес. Оригинальная жидкость
Matiz 1.
0
Объем 4,2 л. Интервал замены 75000 км/ 60 мес. Оригинальная жидкость

Дэу матиз какой антифриз залить. Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Matiz. Какой антифриз заливать

Замена антифриза на Daewoo Matiz не составляет сложностей, однако с учетом специфики сборки имеет определенные отличия от общей процедуры. Весь порядок действий автовладелец может произвести самостоятельно при наличии технических навыков и знаний.

Интервал замены антифриза

Замена антифриза в Дэу Матиз производится раз в 4 года или после пробега в 80 тыс. км. Значения базовые и подразумевают отсутствие иных факторов, влияющих на эффективность охлаждающей жидкости.

Если антифриз обесцветился или приобрел коричневый, рыжеватый или черный оттенок, его замену следует произвести как можно быстрее. Изменение цвета говорит о низком качестве продукции, отсутствию необходимых присадок и негативном влиянии охлаждающей жидкости на всю систему.

Во избежание выхода из строя более дорогостоящих узлов приобретать антифриз следует у проверенных официальных дилеров. Специалисты обращают внимание на следующие

марки, подходящие для Дэу Матиз:

  • 1998-2002 год выпуска — антифриз категории G12, подойдут MOTUL Ultra, Castrol LF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра;
  • 2003-09 год — G12+, подойдут Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor;
  • машины Daewoo Matiz c 2010 года требуют категорию G12++, подойдет антифриз Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

Количество охлаждающей жидкости зависит от объема двигателя: на 0,8 л потребуется 3,8 литра антифриза, на однолитровый мотор — 4,2 литра. Если приобретается концентрат, то объем рассчитывают с учетом добавления дистиллированный воды.

Как правильно проверить уровень в Daewoo Matiz?

Уровень охлаждающей жидкости проверяется по расширительному бачку под капотом автомобиля. Метка MAX подкрашена черным цветом, меткой MIN служит сварной шов самого расширительного бачка.

Для проверки уровня антифриза не требуется дополнительных манипуляций, полупрозрачный корпус позволяет оценить объем и без откручивания крышки. Однако помимо количества охлаждающей жидкости контролируют и ее цвет, а также наличие осадка, пены, загрязнений и иных факторов, указывающих на необходимость замены антифриза на Дэу Матиз.

Чтобы правильно проверить уровень и состояние антифриза, двигатель машины глушат и дают ему остыть. Специалисты обращают внимание, что охлаждающая жидкость, особенно при недавно работавшем двигателе, находится под давлением. Резкое открытие крышки может вызвать брызги и попадание токсичной жидкости на руки и лицо.

Открывать крышку следует аккуратно, только при остывшем моторе и по возможности в перчатках. Некоторые специалисты рекомендуют также снимать минус с аккумулятора в качестве дополнительной меры предосторожности.

Как произвести замену?

Замена антифриза в Daewoo Matiz производится с учетом трех основных стадий процесса — слив старой охлаждающей жидкости, промывка системы и заливка нового раствора.

Отдельно обращают внимание на необходимость промывки. После слива в системе остается определенное количество старой охлаждающей жидкости. Если она оказалась некачественной или автовладелец приобрел другую марку антифриза — следует тщательно промыть остатки.

При промывке системы охлаждения Дэу Матиз не рекомендуется использовать специальные промывочное жидкости. При отсутствии сливных кранов такие смеси также осядут в системе, что потребует дополнительных процедур для очистки. С учетом данного фактора старый антифриз вымывают с помощью дистиллированной воды.

Подготовка

Для замены антифриза в Дэу Матиз потребуется следующее оборудование :

  • плоскогубцы, ключи и отвертки для снятия креплений, пассатижи;
  • перчатки, чистая тряпка, воронка для заливки;
  • емкость для слива отработанной жидкости и промывочной воды, обычно используют таз и дополнительную тару объемом от 5 литров;
  • расходники — новый антифриз, дистиллированная вода от 10 литров для смешения с концентратом и промывки системы.

Автомобиль паркуется на ровном месте. Наличие ямы не обязательно, особенно если предполагается использовать таз. При подготовке учитывают токсичность антифриза и применяют меры, чтобы поблизости не было животных и детей, а также чтобы жидкость при сливе не попала в почву.

Вопрос о том, как слить антифриз с Daewoo Matiz, решается общей процедурой действий. Однако специфика сборки данной модели требует дополнительных операций.

Пошаговая инструкция

Поэтапный процесс замены антифриза на Дэу Матиз подразумевает следующий порядок действий:

  • двигателю дают остыть, в качестве дополнительной меры предосторожности с аккумулятора снимают минус, в дальнейшем его возвращают при прогревах и завершении работы;
  • производят демонтаж воздушного фильтра и корпуса — для этого ослабляют хомут на патрубке и откручивают удерживающие корпус болты, также снимают разъем с датчика;
  • на патрубке внизу радиатора сжимают усики хомута, подставляют тару для слива и снимают шланг;
  • на выходе расширительного бачка выкручивают заглушку, что обеспечивает разгерметизацию и более быстрый слив;
  • снимают радиатор — для этого откручивают удерживающее его крепления и снимают патрубок с верхней части;
  • замена антифриза на Дэу Матиз без снятия радиатора допускается, однако с учетом отсутствия сливных кранов требует дополнительных процедур для промывки и не гарантирует полное освобождение системы от отработанной охлаждающей жидкости;
  • снятый радиатор промывается дистиллированной водой;
  • снимают расширительный бачок, который также промывается в отдельном порядке;
  • расширительный бачок и радиатор возвращают на место, подключив и плотно подогнав все имеющиеся соединения;
  • на место возвращают воздушный фильтр, систему приводят в исходный вид, после чего в наливную горловину заливают дистиллированную воду;
  • двигатель заводят и дают поработать минут 15-20, после чего глушат и дают остыть;
  • воздушный фильтр вновь снимают, из системы сливают дистиллированную воду, после промыва радиатора и расширительного бачка она должна быть относительно чистой;
  • вновь восстановив систему, в расширительный бачок заливают новый антифриз, периодически прожимая нижний шланг радиатора, чтобы избежать образования воздушных пробок;
  • охлаждающую жидкость заливают до уровня MAX, пробку закручивают, двигатель в течение 15 минут прогревают.

Если после работы мотора уровень антифриза упал — его доливают до верхнего предела. Через несколько дней после замены уровень и цвет жидкости проверяют, при необходимости ее доливают или меняют на новую. Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости свидетельствует о протечках — соединения закручены неплотно или имеются узлы, требующие замены.

Давно не публиковал статьи по ремонту автомобилей Daewoo Matiz (Дэу Матиз) …. И это не порядок! Пришло время вновь вспомнить об этом малыше. Тем более, что я к этому автомобилю испытываю теплые чувства))). На этот раз речь пойдёт о замене охлаждающей жидкости! Могу сразу сказать, что в работе по замене охлаждающей жидкости в автомобиле Дэу Матиз

сложного ничего нет. Все довольно просто и доступно. Конечно же, если знаешь, что делать. Поэтому, перед тем как брать в руки инструмент и лезть под капот своего железного друга, рекомендую прочитать данный текст до конца))). Америку, я для Вас не открою, но все-таки надеюсь, что статья для Вас будет полезна!

И начну скорее всего, с перечня причин, по которым необходимо менять охлаждающую жидкость : регламент (рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 80000 км пробега или после 4 лет эксплуатации ), в систему охлаждение попало масло, охлаждающая жидкость изменила цвет (стала значительно светлей, почернела, превратилась в рыжую смесь с песочным осадком). Последняя причина напрямую связана с соблюдением регламента замены охлаждающей жидкости и использование некачественной продукции. И часто случается, что забыл вовремя заменить охлаждающую жидкость или залил в систему тосол «местного» разлива и через месяц обнаружил в расширительном бачке жидкость ржавого цвета с песочным осадком на стенах и дне бачка. А это проблема довольно серьезная. Потому что, «такая» жидкость способна в очень короткий срок вывести из строя не только помпу, но и радиаторы охлаждения и отопления Вашей машины. А так, как в Матизе конструкторы не предусмотрели сливных пробок на блоке двигателя и радиаторе охлаждения, слить охлаждаю

Так, идём дальше… После того, как приняли решение самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в любимом Матизе, следует определиться с «качеством и количеством» этой самой жидкости. То есть, ответить на самые распространенные вопросы — «Сколько литров охлаждающей жидкости входит в систему охлаждения Daewoo Matiz ? «, «Что следует заливать в Матиз — тосол или антифриз? «, «Какой (цвет, производитель, классификация) антифриз лучше заливать в Дэу Матиз?»

По первому вопросу — в систему охлаждения автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) с двигателем 0. 8 входит 3.8 литра охлаждающей жидкости, а в Матиз с двигателем 1.0 — 4.2 литра .

По второму вопросу. Знаю, что многие опять и снова будут бухтеть, что между тосолом и антифризом нет никакой разницы, кроме названия. И в Матиз можно спокойно заливать тосол и не морочить себе голову. Но, я с этим не согласен. Считаю правильным ответом — только антифриз . И сейчас нет времени вспоминать историю создания-появления тосола и антифриза, разбираться в чём они отличаются друг от друга и перечислять присадки и составляющие того и другого. Для этого лучше создать отдельную тему. А сейчас мой ответ — лучше заливать антифриз, хотя бы из-за того, что шансов купить «липовый» тосол значительно больше, чем некачественный антифриз.

И естественно, ответ на третий вопрос. В Daewoo Matiz (Дэу Матиз) рекомендуется заливать антифриз на основе этиленгликоля, класса G12, красного (оранжевого) цвета . По производителю, посоветовать что-то трудно, точней не хочется выделять кого-то. Перечисляя известные фирмы, типа HEPU, Shell Zone, Ликви Моли и т. п., я никого не удивлю. Могу только посоветовать, при покупке любого антифриза не стесняться спрашивать у продавца сертификат качества на данный товар. Как говориться, доверяй, но проверяй.

Как итог. Для замены охлаждающей жидкости на Дэу Матиз необходимо купить — 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды . Если система охлаждения загрязнена (жидкость черного или коричневого цвета, песочный осадок) или Вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае, придется промыть систему. А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Почему 10 литров? Потому что, обычно этого количества хватает при смене «цвета» антифриза или промывки не сильно загрязнённой системы охлаждения. Использовать для промывки системы простую воду или промывочные жидкости не желательно. Почему не желательно? Отвечу, повторяясь и немного забегая вперед. В двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Дэу Матиз не предусмотрены сливные пробки, что значительно затрудняет полный слив антифриза. И даже сняв радиатор охлаждения (об этом ниже), Вам не удастся полностью слить жидкость из системы охлаждения. Хоть снимай расширительный бочок, хоть дуй в патрубки, все равно в системе останется с пол литра жидкости и если эта жидкость будет простой дистиллированной водой (в блоке двигателя и радиаторе печки). Проверено. Поэтому систему лучше промывать дистиллированной водой, один, два, три раза, до того момента, пока из системы не начнет выходить чистая вода. Используя промывочную жидкость, Вы 100% удвоите количество циклов промывки (кроме грязи, Вам еще придется промыть систему от спец жидкости), плюс остается вероятность того, что промывочная жидкость хоть и в небольшом количестве останется в системе. А это, вряд ли, положительно скажется на сроке службы антифриза и деталей системы охлаждения. Поэтому, я считаю, что лучше промывать систему дистиллированной водой и к выбору, и срокам замены антифриза подходить очень серьёзно.

По инструменту и месту проведения работы . Подъёмник или смотровая яма для замены антифриза на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) не нужна. Достаточно, будет прост найти ровную площадку. С инструментов также, все просто: широкая ёмкость для слива старой охлаждающей жидкости (объёмом не менее 5 литров), плоская и крестовая отвертки, пассатижи, торцовый ключ на 10.

После покупки антифриза и подготовки инструмента, переходим к главному — к замене охлаждающей жидкости на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) :

1. Замену антифриза следует проводить на холодном двигателе! Если такой возможности нет, то установите автомобиль на ровную площадку и дайте двигателю немного остыть (20-30 минут). Это позволит избежать нежелательных травм, в виде ожогов рук.

2. А в то время, пока двигатель остывает, можно заняться снятием корпуса воздушного фильтра. Ослабеваем затяжку хомута воздушной гофры (фото 1), отсоединяем гофру от корпуса воздушного фильтра, снимаем колодку проводов от датчика массового расхода воздуха, откручиваем три крепежных болта корпуса воздушного фильтра от кузова (фото 2 и 3). Приподнимаем корпус воздушного фильтра, выводим упорные штифты из резиновых втулок на кузове (фото 4). И снимаем корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Дальше, принимаемся за электровентилятор охлаждения. С левой стороны, отсоединяем колодку проводов (фото 5). И ключом на 10, откручиваем два крепежных болта диффузора вентилятора охлаждения от радиатора (фото 6 и 7). Снимаем электровентилятор с корпусом (фото 8).

4. Подставляем под правую сторону радиатора охлаждения ёмкость для слива жидкости, находим пароотводящий патрубок, пассатижами сжимаем хомут и опускаем его вниз. Снимаем патрубок с радиатора и сливаем жидкость (фото 9 и 10). Откручиваем пробку расширительного бачка.

5. Там же, с правой стороны, находим пароотводящий патрубок и снимаем его (фото 11).

6. После этого, переходим на левую сторону радиатора охлаждения и снимаем подводящий патрубок (фото 12).

8. Все. Остается только снять радиатор охлаждения и слить, вытрясти из него остатки жидкости (не растеряйте резиновые подушки направляющих ножек радиатора охлаждения — две вверху и две внизу). И собрать все в обратной последовательности, залить через заливную горловину расширительного бачка сначала 2 литра концентрата антифриза и после него, долить дистиллированную воду до метки «МАХ» на расширительном бачке. Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора. В процессе работы двигателя следите за уровнем жидкости в расширительном бачке. Система будет самостоятельно развоздушиваться, поэтому придется периодически доливать воду в расширительный бачок. После того, как вентилятор охлаждения сработал, можно заглушить двигатель и дать ему остыть. На «холодную» уровень антифриза в расширительном бачке должен быть чуть ниже метки «МАХ» (между меткой и сварным швом).

Готово. Можно сказать, что замена антифриза на верном Матизе прошла успешно . Если же, система загрязнена или Вы меняете «цвет» охлаждающей жидкости, то придётся систему охлаждения промыть. Для этого придется действовать по такой же схеме, как описано выше — сливаем жидкость, снимаем радиатора, трусим его, собираем все до кучи, заливаем воду, прогреваем двигатель до включения вентилятора, глушим, даем немного остыть, сливаем жидкость, снимаем радиатор и вновь все собираем. И так до того момента, когда из системы охлаждения будет сливаться чистая жидкость.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Замена антифриза в машинах Дэу Матиз, по регламенту, должна производиться с периодичностью раз 4 года, а в случае активной эксплуатации, при 80 000 км пробега. На практике, выполнение этой работы может потребоваться и раньше, к примеру, при изменении цвета охлаждающей жидкости — ее почернении или появления рыжего оттенка. Такие проблемы, как правило, связаны с покупкой продукции низкого качества или несоблюдением регламента.

Какой антифриз лучше, и сколько его лить в Дэу Матиз?

Выбирая охлаждающую жидкость для автомобиля Дэу Матиз, стоит ориентироваться на рекомендации производителя и год выпуска. Здесь можно выделить следующие варианты:

  • Для машин с 1998 по 2002 год выпуска, в большей степени, подходит антифриз класса G12, красного цвета. Доступные варианты — MOTUL Ultra, Castrol SF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра и прочие.
  • Если автомобиль Дэу Матиз выпущен в период с 2003 по 2009 годы, то при замене антифриза, лучше использовать охлаждающие жидкости класса G12+ (также красного цвета). Здесь варианты следующие — Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor и прочие.
  • Для последней партии авто, произведенных с 2010 по 2011 год, лучше применять красную ОЖ класса G12++. Лучшая продукция в этой категории — Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

После выбора подходящей ОЖ для замены, купите необходимый объем антифриза. Для Дэу Матиз с мотором 0,8 литра потребуется 3.8 л рабочей жидкости, а для автомобиля с 1-литровым мотором — 4,2 л.

Процесс замены

Чтобы успешно слить антифриз и заполнить систему новой охлаждающей жидкостью, подготовьте инструмент. Вам потребуются отвертки и набор ключей, плоскогубцы и 5-литровая пустая емкость. Кроме того, приготовьте чистые тряпки, десять литров дистиллята, а также два литра концентрата ОЖ.

Слив антифриза и промывка радиатора

Чтобы выполнить замену антифриза, сделайте следующее:

  1. Установите машину на ровной площадке. Удобнее всего работать на яме или эстакаде. Если такой возможности нет, найдите ровную площадку.
  2. Снимите «минус» с АКБ, в качестве меры предосторожности. После завершения работ, верните клемму на место.
  3. Демонтируйте воздушный фильтр и корпус. Для выполнения этой задачи, отпустите болт, который затягивает хомут на патрубке. После этого, выкрутите болты, удерживающие корпус, и снимите разъем с датчика.
  4. При помощи пассатижей, сожмите усики на хомуте, установленном на патрубке внизу радиатора, и сместите его в направлении к полу. Предварительно установите пустую тару, куда будет сбегать отработавшая, охлаждающая жидкость. Теперь снимите шланг.
  5. Чтобы разгерметизировать систему охлаждения и быстрее слить антифриз, выкрутите заглушку, установленную на выходе расширительного бачка.
  6. Выкрутите верхние болты, которые удерживают радиатор. Далее демонтируйте патрубок, который подключен к верхней его части.

Теперь необходимо промыть радиатор, с помощью подготовленных 10 литров дистиллированной воды. Эту работа обязательна, если антифриз поменял цвет и приобрел коричневый (черный) оттенок. Кроме того, промывка системы требуется, если вы решили залить другую охлаждающую жидкость. Имеющего в распоряжении, дистиллята достаточно, чтобы промыть не слишком грязную систему.

Стоит отметить, что, в процессе слива ОЖ, небольшой объем антифриза все равно остается, поэтому лучше использовать дистиллированную воду, а не различные промывочные жидкости. В ином случае, в системе охлаждения остается посторонний состав, который впоследствии смешивается с новым антифризом. В результате, ухудшаются параметры ОЖ, и уменьшается срок ее службы. Вот почему, при замене антифриза на машинах Дэу Матиз, вопросу промывки стоит уделять главное внимание.

Промывка бачка дистиллятом

Как только промывка радиатора будет завершена, действуйте так:

  1. С помощью пассатижей, поочередно, сожмите три хомута на трубках, которые подходят к бачку, после чего, демонтируйте его и промойте, с помощью дистиллированной воды.
  2. Верните чистую емкость на место и подключите трубки.
  3. Поставьте на место радиатор и подключите к нему патрубок.
  4. Верните на место воздушный фильтр вместе c корпусом, после чего, подключите воздуховод и датчик.
  5. Залейте дистиллят в систему. При выполнении этой работы, держите канистру одной рукой, а другой — нажмите несколько раз на патрубок.
  6. Заведите мотор и оставьте его, в таком состоянии, на 15 минут.

Заливка нового антифриза

Следующий этап замены антифриза — подготовка охлаждающей жидкости. Смешайте концентрат ОЖ с дистиллятом, в равной пропорции, закрутите пробку и перемешайте состав. Далее, сделайте следующее:

  1. Заглушите мотор и дождитесь его остывания.
  2. Слейте дистиллят из системы, подключите патрубки к радиатору и бачку.
  3. Залейте подготовленную ОЖ в бачок, прижимая при этом нижнюю трубку радиатора. Антифриз должен дойти до верхнего уровня.
  4. Закрутите пробку на бачке.
  5. Заведите мотор на 15 минут, после чего проверьте уровень.

Теперь вы знаете главное — как слить антифриз, в каких случаях производить промывку системы, и как это сделать правильно. Кроме того, в процессе замены, важно внимательно подходить к выбору ОЖ и ее подготовке к заполнению системы. Приведенной выше информации достаточно, чтобы сделать все самому и не ехать на СТО.

Видео: Замена антифриза, с промывкой системы, на DAEWOO MATIZ (Дэу Матиз)

Если видео не показывает, обновите страницу или

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Daewoo Matiz M250, выпускавшийся с 2007 по 2010 год. Распечатать
Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
2007 для всех G12+ красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, GlasElf
2008 для всех G12+ красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy
2009 для всех G12+ красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010 для всех G12+ красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковыми! При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Matiz M250. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например Для Daewoo Matiz (Кузов M250) 2007 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет. По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания.
  • G11 можно смешивать с аналогами G11
  • G11 нельзя смешивать с G12
  • G11 можно смешивать G12+
  • G11 можно смешивать G12++
  • G11 можно смешивать G13
  • G12 можно смешивать с аналогами G12
  • G12 нельзя смешивать с G11
  • G12 можно смешивать с G12+
  • G12 нельзя смешивать с G12++
  • G12 нельзя смешивать с G13
  • G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
  • Не допускается смешивание антифриза с тосолом (охл. жидкостью традиционного класса, тип TL). Ни при каких условиях!
  • Перед полной сменой типа — промойте радиатор обычной водой
  • По окончанию срока службы — жидкость обесцвечивается или сильно тускнеет
  • Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству
  • Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образцаДополнительно
  • Если вы решили заменить антифриз в Матизе своими силами , то данная инструкция вам в помощь. Особых сложностей возникнуть не должно, все достаточно просто. Данные рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан .

    Итак, для проведения работ понадобится следующее:

    • Две пятилитровые канистры с дистиллированной водой.
    • Концентрат антифриза в количестве 2 литров. Используйте охлаждающую жидкость, которая подходит для вашего автомобиля. Для Матиза приемлемо использование антифризов высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут быть произведены как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
    • Инструменты: крестовая и плоская отвертка, гаечный ключ на «10», плоскогубцы.

    Замена охлаждающей жидкости на Дэу Матиз своими руками

    Для Матиза необязательно искать смотровую яму или эстакаду, достаточно будет ровной площадки. Ждем остывания двигателя, чтобы не получить термические ожоги.

    Для начала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Открутите три болта, сожмите плоскогубцами хомут и сдвиньте фильтр вниз по патрубку радиатора. Теперь осторожно снимите сам патрубок, из него выльется немного антифриза, это нормально.

    Приготовьте пустую емкость минимальным объемом 4 литра и отвинтите крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

    Следующим нашим действием будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который закреплен болтами. Радиатор освобождаем от остатков жидкости, хорошо его промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте его водой.

    Расширительный бак и радиатор поставьте на свои места. Проверьте, насколько надежно присоединены к радиатору корпус фильтра (помните о разъемах датчика) и снятые патрубки. Теперь залейте в бачок дистиллированную воду (4литра), нижний патрубок при этом переминайте рукой. Расширительный бак закройте крышкой и заведите автомобиль.

    Промывать систему охлаждения будем примерно в течение 15 минут. Кстати, дополнительно можно будет использовать специальные средства для промывки, они помогут более эффективно решить проблему отложений в системе. Продаются они в любых автомагазинах и имеют подробную инструкцию по использованию.

    Теперь приготовьте антифриз. В освободившейся емкости смешайте концентрат и дистиллированную воду. Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% или быть меньше 50% всего состава. Точные указания вы найдете в аннотации к продукту.

    Двигатель заглушите, и снова дайте ему остыть. Чтобы слить промывочную жидкость, необходимо проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

    Залейте приготовленный антифриз до максимальной отметки в расширительном бачке. Нижний патрубок пережимайте рукой, этим вы уменьшите количество воздушных пробок и поможете жидкости более равномерно распределиться по системе. Закройте крышку бачка и заведите Матиз. Автомобиль глушим и проверяем уровень охлаждающей жидкости. Если вы не хотите долго ждать, пока остынет двигатель, накройте крышку толстой тканью и аккуратно приоткрывайте, пока не выйдет весь пар. Антифриз, скорее всего, придется долить. Проверьте, насколько надежны все крепления, нет ли утечек жидкости. Через несколько дней еще раз проведите проверку уровня охлаждающей жидкости.

    Замена антифриза на Дэу Матиз

    Замена антифриза на Daewoo Matiz не составляет сложностей, однако с учетом специфики сборки имеет определенные отличия от общей процедуры. Весь порядок действий автовладелец может произвести самостоятельно при наличии технических навыков и знаний.

    Интервал замены антифриза

    Замена антифриза в Дэу Матиз производится раз в 4 года или после пробега в 80 тыс. км. Значения базовые и подразумевают отсутствие иных факторов, влияющих на эффективность охлаждающей жидкости.

    Если антифриз обесцветился или приобрел коричневый, рыжеватый или черный оттенок, его замену следует произвести как можно быстрее. Изменение цвета говорит о низком качестве продукции, отсутствию необходимых присадок и негативном влиянии охлаждающей жидкости на всю систему.

    Во избежание выхода из строя более дорогостоящих узлов приобретать антифриз следует у проверенных официальных дилеров. Специалисты обращают внимание на следующие марки, подходящие для Дэу Матиз:

    • 1998-2002 год выпуска — антифриз категории G12, подойдут MOTUL Ultra, Castrol LF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра;
    • 2003-09 год — G12+, подойдут Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor;
    • машины Daewoo Matiz c 2010 года требуют категорию G12++, подойдет антифриз Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

    Количество охлаждающей жидкости зависит от объема двигателя: на 0,8 л потребуется 3,8 литра антифриза, на однолитровый мотор — 4,2 литра. Если приобретается концентрат, то объем рассчитывают с учетом добавления дистиллированный воды.

    Как правильно проверить уровень в Daewoo Matiz?

    Уровень охлаждающей жидкости проверяется по расширительному бачку под капотом автомобиля. Метка MAX подкрашена черным цветом, меткой MIN служит сварной шов самого расширительного бачка.

    Для проверки уровня антифриза не требуется дополнительных манипуляций, полупрозрачный корпус позволяет оценить объем и без откручивания крышки. Однако помимо количества охлаждающей жидкости контролируют и ее цвет, а также наличие осадка, пены, загрязнений и иных факторов, указывающих на необходимость замены антифриза на Дэу Матиз.

    Чтобы правильно проверить уровень и состояние антифриза, двигатель машины глушат и дают ему остыть. Специалисты обращают внимание, что охлаждающая жидкость, особенно при недавно работавшем двигателе, находится под давлением. Резкое открытие крышки может вызвать брызги и попадание токсичной жидкости на руки и лицо.

    Открывать крышку следует аккуратно, только при остывшем моторе и по возможности в перчатках. Некоторые специалисты рекомендуют также снимать минус с аккумулятора в качестве дополнительной меры предосторожности.

    Как произвести замену?

    Замена антифриза в Daewoo Matiz производится с учетом трех основных стадий процесса — слив старой охлаждающей жидкости, промывка системы и заливка нового раствора.

    Отдельно обращают внимание на необходимость промывки. После слива в системе остается определенное количество старой охлаждающей жидкости. Если она оказалась некачественной или автовладелец приобрел другую марку антифриза — следует тщательно промыть остатки.

    При промывке системы охлаждения Дэу Матиз не рекомендуется использовать специальные промывочное жидкости. При отсутствии сливных кранов такие смеси также осядут в системе, что потребует дополнительных процедур для очистки. С учетом данного фактора старый антифриз вымывают с помощью дистиллированной воды.

    Подготовка

    Для замены антифриза в Дэу Матиз потребуется следующее оборудование:

    • плоскогубцы, ключи и отвертки для снятия креплений, пассатижи;
    • перчатки, чистая тряпка, воронка для заливки;
    • емкость для слива отработанной жидкости и промывочной воды, обычно используют таз и дополнительную тару объемом от 5 литров;
    • расходники — новый антифриз, дистиллированная вода от 10 литров для смешения с концентратом и промывки системы.

    Автомобиль паркуется на ровном месте. Наличие ямы не обязательно, особенно если предполагается использовать таз. При подготовке учитывают токсичность антифриза и применяют меры, чтобы поблизости не было животных и детей, а также чтобы жидкость при сливе не попала в почву.

    Вопрос о том, как слить антифриз с Daewoo Matiz, решается общей процедурой действий. Однако специфика сборки данной модели требует дополнительных операций.

    Пошаговая инструкция

    Поэтапный процесс замены антифриза на Дэу Матиз подразумевает следующий порядок действий:

    • двигателю дают остыть, в качестве дополнительной меры предосторожности с аккумулятора снимают минус, в дальнейшем его возвращают при прогревах и завершении работы;
    • производят демонтаж воздушного фильтра и корпуса — для этого ослабляют хомут на патрубке и откручивают удерживающие корпус болты, также снимают разъем с датчика;
    • на патрубке внизу радиатора сжимают усики хомута, подставляют тару для слива и снимают шланг;
    • на выходе расширительного бачка выкручивают заглушку, что обеспечивает разгерметизацию и более быстрый слив;
    • снимают радиатор — для этого откручивают удерживающее его крепления и снимают патрубок с верхней части;
    • замена антифриза на Дэу Матиз без снятия радиатора допускается, однако с учетом отсутствия сливных кранов требует дополнительных процедур для промывки и не гарантирует полное освобождение системы от отработанной охлаждающей жидкости;
    • снятый радиатор промывается дистиллированной водой;
    • снимают расширительный бачок, который также промывается в отдельном порядке;
    • расширительный бачок и радиатор возвращают на место, подключив и плотно подогнав все имеющиеся соединения;
    • на место возвращают воздушный фильтр, систему приводят в исходный вид, после чего в наливную горловину заливают дистиллированную воду;
    • двигатель заводят и дают поработать минут 15-20, после чего глушат и дают остыть;
    • воздушный фильтр вновь снимают, из системы сливают дистиллированную воду, после промыва радиатора и расширительного бачка она должна быть относительно чистой;
    • вновь восстановив систему, в расширительный бачок заливают новый антифриз, периодически прожимая нижний шланг радиатора, чтобы избежать образования воздушных пробок;
    • охлаждающую жидкость заливают до уровня MAX, пробку закручивают, двигатель в течение 15 минут прогревают.

    Если после работы мотора уровень антифриза упал — его доливают до верхнего предела. Через несколько дней после замены уровень и цвет жидкости проверяют, при необходимости ее доливают или меняют на новую. Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости свидетельствует о протечках — соединения закручены неплотно или имеются узлы, требующие замены.

    Как правильно самому заменить антифриз в Daewoo Matiz: советы и фото

    Согласно инструкции, идущей вместе с автомобилем, замена антифриза Матиз должна проводиться каждые 40000 километров пробега или два года эксплуатации. Никогда не опаздывайте с заменой, а в наших условиях желательно проводить ее даже раньше. Сам процесс замены достаточно прост и под силу даже начинающему автолюбителю.

    ОЖ для авто состоит из нескольких компонентов:

    • вода;
    • антифриз;
    • присадки, которые необходимы для предупреждения ржавчины в системе охлаждения и моторе, кроме того, они препятствуют разрушающим процессам, непосредственно в ОЖ.

    Содержание

    [ Раскрыть]

    [ Скрыть]

    Проводим замену своими руками

    Все работы по смене ОЖ нужно проводить только, когда мотор полностью остынет. В ином случае, вы рискуете обжечься. Перед началом работ автомобиль нужно поставить на горизонтальную ровную поверхность.

    Какой антифриз заливать?

    Концентрированный Liqui Moly KFS 2000

    На специализированных станциях технического обслуживания для охлаждения двигателей автомобилей Дэу Матиз льют Liqui Moly KFS 2000. Он представляет собой жидкость синего цвета, созданную на базе этиленгликоля и набора присадок, успешно препятствующих появлению коррозии, пены и других негативных процессов. Также можно использовать и продукт отечественного производства, к примеру, от компании Лукойл.

    Набор для замены ОЖ: антифриз Лукойл, дистиллированная вода, промывка

    Для охлаждения двигателя Дэу Матиз можно заливать только ОЖ на базе этиленгликоля!

    Инструменты

    • десять литров дистиллята;
    • набор ключей;
    • отвертки;
    • два литра концентрированного антифриза.
    • пассатижи;
    • емкость в пять литров;
    • ветошь.

    Инструкция по замене

    1. Для начала нужно снять воздушный фильтр вместе с корпусом. Для этого немного откручиваем болт, затягивающий хомутик на патрубке, далее откручиваем болты, крепящие корпус, и снимаем разъем датчика.

      Снимаем воздушный фильтр вместе с корпусом

    2. С помощью плоскогубцев сжимаем усики хомутика нижнего патрубка радиатора и сдвигаем его вниз. Ставим под патрубок заранее подготовленную емкость и снимаем шланг.

      Усики хомута нужно сжать

    3. Для разгерметизации охлаждающей системы нужно снять заглушку горловины с расширительного бачка.

      Откручиваем пробку бачка

    4. Откручиваем верхние болты, крепящие радиатор. Снимаем патрубки, находящиеся в верхней части радиатора. Снимаем непосредственно сам радиатор и промываем его дистиллятом.

      Снимаем теплообменник

    5. Плоскогубцами по очереди сжимаем три хомутика на шлангах, которые идут к бачку. Отсоединив шланги и крепление, снимаем и промываем бачок дистиллятом.

      Снимаем бачок

    6. Возвращаем уже чистый на место. Подсоединяем шланги.

      Возвращаем на место

    7. Устанавливаем на свое место радиатор и подсоединяем к нему патрубок. Потом ставим обратно воздушный фильтр с корпусом. Подсоединяем датчик и воздуховод.
    8. Заливаем дистиллят, когда льем, одной рукой удерживаем канистру, а другой, чтобы не образовались пробки воздуха, прожимаем патрубок.
    9. Заводим мотор минут на пятнадцать, тем временем разбавляем концентрированный антифриз дистиллятом в равных пропорциях и, закрутив пробку, хорошенько перемешиваем.

      Комплект для разбавления

    10. Глушим мотор и ждем, когда он остынет. Сливаем дистиллят из системы. Подсоединяем патрубки к бачку и радиатору.
    11. Получившуюся охлаждающую жидкость льем в бачок. Обязательно прожимаем нижний шланг радиатора. Лить нужно до максимального уровня, и потом плотно закрутить пробку на бачке.

      Заливаем охлаждающую жидкость

    12. Заводим мотор и даем ему поработать минут пятнадцать. Проверяем уровень в бачке.

      Залитая жидкость

     Загрузка …

    Видео «Замена охлаждающей жидкости на Дэу»

    Процесс замены антифриза во многих автомобилях очень похож, в частности, на Дэу Сенс и Дэу Матиз. Посмотрев, как поменять ОЖ на Дэу Сенс, вы с легкостью сможете заменить его и на Дэу Матиз.

    Была ли эта статья полезна?

    Спасибо за Ваше мнение!

    Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

    Да (100.00%)

    Нет

    Течет антифриз, слабые места системы охлаждения Дэу Матиз

    Система охлаждения автомобиля Daewoo Matiz требует неустанного контроля и своевременного сервисного обслуживания. Такое часто случается, что при осмотре расширительного бачка ОЖ мастер обнаруживает существенную нехватку антифриза. То есть уровень охлаждающей жидкости находится на отметке MIN или даже ниже.

    Недостаточный уровень ОЖ – это только полбеды. Ведь во многих случаях утечка антифриза является скрытой. В подобных ситуациях необходимо проводить тщательную диагностику циркуляционного контура системы охлаждения двигателя Дэу Матиз.

    Автор видеоролика в подробностях рассказал о слабых местах охлаждающего контура ДВС. Дополнительно в ролике даны рекомендации по устранению наиболее распространенных неполадок системы охлаждения. В этом обзоре будут описаны общие рекомендации по диагностике и ремонту циркуляционного контура ОЖ.

    Начало диагностики системы охлаждения Daewoo Matiz

    Наибольшее распространение получили случаи выхода из строя клапана на крышке расширительного бачка. Если клапан все время открыт, то антифриз в прямом смысле слова будет улетучиваться. Даже за одну единственную поездку может испариться заметный объем ОЖ.

    Клапан крышки может заклинить и во всегда закрытом положении. В этом случае излишки давления не будут сбрасываться в атмосферу. Повышенное давление будет рвать либо патрубки, либо саму расширительную емкость.

    Верным признаком утечки охлаждающей жидкости является лужа под передней частью Дэу Матиз. Точное расположение лужи подскажет, в какой части циркуляционного контура искать протечку. Если это самая передняя часть, то виновником разгерметизации системы охлаждения ДВС скорее всего является главный радиатор.

    Проверка давлением

    Для точного выявления мест разгерметизации циркуляционного контура необходимо воссоздать рабочие условия ДВС, без непосредственного запуска двигателя. То есть необходимо создать давление внутри охлаждающей системы.

    Повысить давление в циркуляционном контуре ОЖ можно сжатым воздухом. Для этой цели следует прибегнуть к помощи компрессора.

    Обратите внимание, значение давления сжатого воздуха не должно превышать 2 атмосферы. В противном случае какие-то из элементов циркуляционного контура могут попросту лопнуть. Автор видео заметил, что клапан сброса на крышке расширительного бачка срабатывает уже при давлении 1,6 атмосферы. Так что, есть резон ориентироваться именно на это значение давления при настройке режимов работы компрессорной станции.

    Наиболее уязвимые места системы охлаждения двигателя
    • Крышка на расширительном бачке. Если лопнула сама емкость или какой-нибудь из патрубков, то вместе с устранением основной неисправности опытные мастера производят замену и старой крышки расширительного бачка Daewoo Matiz.
    • Расширительный бачок. Нередко такое случается, что при остановленном двигателе емкость с антифризом является герметичной, а когда двигатель прогреется, то возникает течь. Это один из самых каверзных случаев разгерметизации циркуляционного контура, параллельно с неработающим клапаном на крышке.
    • Радиатор. Виновником разгерметизации радиатора является коррозия. Ведь радиаторы изготавливаются в лучшем случае из оцинкованного металла. Продвинутые варианты радиаторов, из латуни или меди, на автомобиле Дэу Матиз не используются, так как данная машина принадлежит к классу бюджетных.
    • Патрубки. Шланги циркуляционного контура рвутся достаточно редко. Как правило, заводских патрубков с запасом хватает на весь период гарантийного обслуживания авто. Специалисты рекомендуют производить замену шлангов системы охлаждения двигателя в процессе капремонта двигателя.
    • Патрубки печки. Практически никогда не рвутся, но в теории могут.
    • Прокладка ГБЦ. Охлаждающая жидкость может прорываться и через прокладку головки блока цилиндров. В этом случае антифриз будет проникать непосредственно в камеры сгорания. Износ прокладки ГБЦ диагностировать достаточно легко. При сгорании антифриза выхлопная система начинает вырабатывать густой белый дым. Дополнительно антифриз может подмешиваться к моторному маслу. Но бывает и наоборот, моторное масло подмешивается к антифризу. Достаточно открутить крышку на расширительном бачке ОЖ, если в жидкости видна масляная пленка, значит прокладка ГБЦ утратила герметичность и требует замены.

    Дополнительная информация

    Касательно диагностики, лучше всего доверить это дело специализированному сервисному центру. Особенно актуальна помощь профессиональной СТО в том случае, когда Daewoo Matiz управляет малоопытный водитель.

    Систему охлаждения двигателя нужно тщательно контролировать перед наступлением теплого сезона. Ведь в летний солнцепек ДВС будет подвергаться особенно высокому нагреву.

    Антифриз и тосол на Daewoo Matiz — KLYA

    Соблюдать сервисную информацию

    Цвет: Красный

    Необходимое количество: 1

    Цвет: Сиреневый

    Цвет: Фиолетовый

    Объем: 1. 5 л

    Вес: 1.741 кг

    Спецификация: G 12 Plus

    Спецификация: FORD WSS-M97B44-D

    Емкость: 1,5 л

    Coolant type: G12+

    Содержит: Mono-ethyleneglycol

    Тип: Silicate free

    Стандарт: MB 325. 3

    Базовая ед.: Шт.

    Длина упаковки: 110 мм

    Ширина упаковки: 110 мм

    Высота упаковки: 270 мм

    Вес: 1.74000 кг

    Спецификации oem: G12

    Назначение: Охлаждающие жидкости

    Емкость: 1. 5 л

    Спецификация: VW TL 774 F

    Спецификация: MB 325.3

    Стандарт: FORD WSS-M97B44-D

    Температура: -38 °C

    Стандарт: DEXCOOL

    Стандарт: Volvo VCS

    Стандарт: VW TL 774-F

    Стандарт: MAN 324 SNF

    Стандарт: Toyota SLLC

    Стандарт: VW TL 774-D

    Дэу Матиз Какой антифриз лить.

    Самостоятельная замена антифриза на Дэу Матиз. Какой антифриз залить

    Замена антифриза на Дэу Матиз несложная, однако с учетом специфики сборки есть определенные отличия от общей процедуры. Всю процедуру автовладелец может произвести самостоятельно при наличии технических навыков и знаний.

    Интервал замены антифриза

    Замена антифриза Б.Daewoo Matiz выпускается раз в 4 года или после пробега 80 тыс. Км. Базовые значения и подразумевают отсутствие других факторов, влияющих на эффективность теплоносителя.

    Если антифриз изменил цвет или приобрел коричневый, красноватый или черный оттенок, его следует заменить как можно быстрее. Изменение цвета говорит о низком качестве продукта, отсутствии необходимых присадок и негативном влиянии охлаждающей жидкости на всю систему.

    Во избежание выхода из строя более дорогих узлов, антифриз следует покупать у проверенных официальных дилеров.Специалисты обращают внимание на следующие марки , подходящие для Daewoo Matiz:

    • 1998-2002 Год выпуска — подходят антифриз категории G12, Motul Ultra, Castrol LF, Glaaself, AWM, Лукойл Ультра;
    • 2003-09 — подойдут G12 +, Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor;
    • Для машин Daewoo Matiz C 2010
    • требуется категория G12 ++, подходит антифриз Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

    Количество охлаждающей жидкости зависит от объема двигателя: 0.На 8 литров потребуется 3,8 литра антифриза, на однолитровый мотор — 4,2 литра. Если приобретается концентрат, то объем рассчитывается с учетом добавления дистиллированной воды.

    Как проверить уровень в Дэу Матиз?

    Уровень охлаждающей жидкости проверяется по расширительному бачку под капотом автомобиля. Метка Max была тонирована в черный цвет, метка MIN обслуживает сварной шов самого расширительного бачка.

    Для проверки уровня антифриза никаких дополнительных манипуляций не требуется, полупрозрачный корпус позволяет оценить объем и не откручивая крышку.Однако, помимо количества охлаждающей жидкости, контролируется еще и ее цвет, а также наличие осадка, пены, загрязнений и других факторов, свидетельствующих о необходимости замены антифриза на ДЭУ Матиз.

    Чтобы правильно проверить уровень и состояние антифриза, двигатель машины разваливает и дайте ему остыть. Специалисты обращают внимание на то, что охлаждающая жидкость, особенно у недавно эксплуатируемого двигателя, находится под давлением. Резкое открытие крышки может вызвать брызги и попадание токсичной жидкости на руки и лицо.

    Открывать крышку следует осторожно, только при остывшем моторе и по возможности в перчатках. Некоторые специалисты также рекомендуют снимать минус от аккумулятора в качестве дополнительной меры предосторожности.

    Как заменить?

    Замена антифриза в Дэу Матиз производится с учетом трех основных этапов процесса — слива старой охлаждающей жидкости, промывки системы и заливки нового раствора.

    Отдельно обратите внимание на необходимость стирки.После слива в системе остается некоторое количество старой охлаждающей жидкости. Если он оказался некачественным или автовладелец приобрел антифриз другой марки — его следует тщательно промыть остатками.

    При промывке системы охлаждения Дэу Матиз не рекомендуется использовать специальные промывочные жидкости. При отсутствии сливных кранов такие смеси также будут поступать в систему, что потребует дополнительных процедур по очистке. С учетом этого фактора старый антифриз промывают дистиллированной водой.

    Препарат

    Для замены антифриза в Дэу Матиз потребуется комплектация :

    • плоскогубцы, ключи и отвертки для снятия приспособлений, пассатией;
    • перчатки, тряпка чистая, воронка для наполнения;
    • Емкость
    • для слива отработанной жидкости и промывочной воды, обычно используют таз и дополнительную емкость объемом 5 литров;
    • Расходные материалы
    • — антифриз новый, вода дистиллированная от 10 литров для смешивания с концентратом и промывочная система.

    Паркет для автомобилей там же. Наличие ямки не обязательно, особенно если предполагается использование таза. При подготовке учитывается токсичность антифриза и принимаются меры, чтобы рядом не было животных и детей, и чтобы жидкость не попала в почву.

    Вопрос как слить антифриз с Дэу Матиз решается по общему порядку действий. Однако специфика сборки данной модели требует дополнительных операций.

    Пошаговая инструкция

    Поэтапный процесс замены антифриза на Дэу Матиз подразумевает следующую процедуру :

    • ДВС дается остыть, в качестве дополнительных мер предосторожности от АКБ минус убран, в дальнейшем возвращается при прогреве и остановке;
    • демонтаж воздушного фильтра и корпуса — для этого ослабляем хомут на форсунке и откручиваем удерживающие болты, также снимаем разъем с датчика;
    • на патрубке внизу радиатора, зажимы усов сжаты, подставляем емкость для слива и снимаем шланг;
    • на выходе из расширительного бачка откручивается крышка, что обеспечивает разгерметизацию и более быстрый слив;
    • снимаем радиатор — для этого откручиваем фиксатор на его креплениях и снимаем патрубок сверху;
    • замена антифриза на ДЭУ Матиз без снятия радиатора допускается, однако с учетом отсутствия сливных кранов требует дополнительных процедур промывки и не гарантирует полного освобождения системы от отработанной охлаждающей жидкости;
    • Снятый радиатор промыл дистиллированной водой;
    • снимаем расширительный бачок, который тоже промывают в отдельном порядке;
    • расширительный бачок и радиатор возвращаются на место, соединив и плотно запитав все имеющиеся штуцеры;
    • — воздушный фильтр возвращен на место, система выведена в исходный вид, после чего в наливную горловину наливается дистиллированная вода;
    • двигатель поднимают и дают ему поработать 15-20 минут, после чего его проглатывают и дают остыть;
    • воздушный фильтр снова сдан в аренду, из системы слита дистиллированная вода, после промывки радиатора и расширительного бачка он должен быть относительно чистым;
    • восстанавливая систему, в расширительный бачок заливается новый антифриз, периодически живой низкий шланг радиатора во избежание образования воздушного движения;
    • залита охлаждающая жидкость до уровня MAX, пробка крутится, двигатель прогревается 15 минут.

    Если после работы мотора упал уровень антифриза — стареет до верхнего предела. Через несколько дней после замены проверяется уровень и цвет жидкости, при необходимости переплавляют или меняют на новую. Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости свидетельствует об утечке — неплотно крутятся соединения или есть узлы, требующие замены.

    Давно не публиковалось Дэу Матиз Статьи по ремонту автомобилей (Дэу Матиз) …. и это не заказ! Пора снова вспомнить о малышке.Тем более что испытываю к этой машине теплые чувства))). В этот раз речь пойдет о замене охлаждающей жидкости! Сразу могу сказать, что в работе по замене охлаждающей жидкости в машине Дэу Матиз Нет ничего сложного. Все достаточно просто и доступно. Конечно, если знаешь, что делать. Поэтому, прежде чем взять инструмент в руки и залезть под капот своего железного друга, рекомендую прочитать этот текст до конца))). Америка, я не буду вам открывать, но все же надеюсь, что статья будет вам полезна!

    И начнем скорее всего с перечня причин, по которым на необходимо менять охлаждающую жидкость Нормы : (рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 80000 км пробега или через 4 года эксплуатации ), охлаждающее масло попало в В системе охлаждающая жидкость изменила цвет (стала значительно светлее, размокла, превратилась в рыжеватую смесь с песчаным осадком). Последняя причина напрямую связана с соблюдением регламента замены охлаждающей жидкости и использованием некачественной продукции. И часто случается так, что я забываю вовремя заменить охлаждающую жидкость или залил «локальную» разливу в систему Тосол и позже обнаружил в расширительном бачке ржавую жидкость с песком-осадком на стенках и дне бачка. И проблема эта довольно серьезная. Ведь «такая» жидкость способна очень кратковременно проинструктировать не только помпу, но и радиаторы охлаждения и обогрев вашего автомобиля.Так вот, в Matyze конструкторы не предусмотрели сливные пробки на блоке двигателя и радиаторе охлаждения, слив крутой

    Итак, идем дальше … После того, как решили самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в любимой маце, необходимо определить «качество и количество» самой этой жидкости. То есть ответить на самые частые вопросы — « Сколько литров охлаждающей жидкости поступает в систему охлаждения Дэу Матиз? », « Что заливать в Матиз — Тосол или антифриз? », « Какое (цвет, производитель, классификация) антифриз лучше заливать в Дэу Матиз? »

    По первому вопросу — в системе охлаждения автомобиля Дэу Матиз (Daewoo Matiz) с двигателем 0. В 8у входит 3,8 литра охлаждающей жидкости, а в Матизе с двигателем 1,0 — 4,2 литра.

    По второму выпуску. Знаю, что многие снова и снова будут разводить, что нет разницы между Тосолом и антифризом, кроме названия. А в Матиз можно смело заливать Тосол и не беспокоиться о себе. Но я с этим не согласен. Считаю правильным ответ — только антифриз . И сейчас некогда вспомнить историю создания внешнего вида антифриза и антифриза, понять, чем они отличаются друг от друга, и перечислить добавки и составляющие друг друга.Для этого лучше создать отдельную тему. И теперь мой ответ — лучше антифриз залить хотя бы в связи с тем, что шансов купить «липовый» Тосол намного больше, чем у некачественного антифриза.

    И, естественно, ответ на третий вопрос. В Дэу Матиз (Daewoo Matiz) рекомендуется заливать антифриз на основе этиленгликоля, класса G12, красного (оранжевого) цвета. Со стороны производителя сложно что-то посоветовать, не хочется кого-то выделять. Перечисление известных фирм, таких как Hepu, Shell Zone, Liquim Moth и т. Д., Никого не удивлю. Могу только посоветовать, покупая любой антифриз, не стесняйтесь спрашивать у продавца сертификат качества на этот товар. Как говорится, верь, но проверяй.

    В итоге. Для замены охлаждающей жидкости на Дэу Матиз необходимо купить — 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды. Если система охлаждения загрязнена (черная или коричневая жидкость, осадок песка) или вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае необходимо промыть систему.А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Почему 10 литров? Потому что обычно этого количества хватает при смене «цвета» антифриза или промывке не сильно загрязненной системы охлаждения. Не использовать воду или промывочную жидкость для промывки системы нежелательно. Почему не желательно? Я отвечу, повторюсь и забегу вперед. В двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Дэу Матиз не предусмотрены сливные пробки, что сильно затрудняет полный слив антифриза.И даже сняв радиатор охлаждения (о нем ниже), полностью слить жидкость из системы охлаждения не получится. Несмотря на удаление расширительной планки, даже если в форсунках, все равно в системе останется с дном жидкость, и если эта жидкость будет простой дистиллированной водой (в блоке двигателя и радиаторе печки). Проверено. Поэтому систему лучше промыть дистиллированной водой один, два, три раза, до того момента, пока из системы не начнет выходить чистая вода.Используя промывочную жидкость, вы на 100% удваиваете количество циклов стирки (кроме грязи, вам все равно нужно промыть систему специальной жидкостью), плюс вероятность того, что промывочная жидкость останется, хотя в небольшом количестве останется в системе. А это, вряд ли, положительно скажется на сроке службы антифриза и деталей системы охлаждения. Поэтому считаю, что лучше промыть систему дистиллированной водой и к выбору, а сроки замены антифриза очень серьезные.

    Об инструменте и месте работы . Подъемник или смотровая яма для замены антифриза на автомобиле Дэу Матиз (Daewoo Matiz) не нужно. Хватит, ровную площадку найти будет несложно. С инструментами Так же все просто: широкая ёмкость для слива старой охлаждающей жидкости (объём не менее 5 литров), плоские и крестовые отвертки, пассаты, торцевой ключ на 10.

    После покупки антифриза и подготовки прибора переходите к главному — к замене охлаждающей жидкости на автомобиле Дэу Матиз (Daewoo Matiz) :

    1.Замену антифриза проводить на холодном двигателе! Если такой возможности нет, то установите машину на ровном месте и дайте двигателю немного остыть (20-30 минут). Это позволит избежать нежелательных травм в виде ожогов.

    2. А пока двигатель остывает, можно заняться снятием корпуса воздушного фильтра. Ослабив затяжку хомута гофры воздуха (фото 1), отсоединяем гофру от корпуса воздушного фильтра, снимаем проволочную колодку с датчика массового расхода воздуха, откручиваем три болта крепления корпуса воздушного фильтра от корпуса (фото 2 и 3).Поднимаем корпус воздушного фильтра, снимаем упорные штифты с резиновых втулок на корпусе (фото 4). И снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

    3. Далее взял для охлаждения электровентилятор. С левой стороны отсоедините гофрированный блок (фото 5). И 10 ключами откручиваем два болта крепления диффузора вентилятора охлаждения от радиатора (фото 6 и 7). Снимаем электровентилятор с корпусом (фото 8).

    4.Подставляем под правую часть радиатора охлаждения емкость для слива жидкости, находим патрубок вагонетки, зажимаем коллизии и опускаем вниз. Снимаем патрубок с радиатора и сливаем жидкость (фото 9 и 10). Откручиваем пробку расширительного бачка.

    5. Там же, с правой стороны, находим пароотводчик и снимаем его (фото 11).

    6. После этого переходим к левой стороне радиатора охлаждения и снимаем подающий патрубок (фото 12).

    8. Все. Осталось только снять радиатор охлаждения и слить, вырезать остатки жидкости (не потеряйте резиновые подушки направляющих ножек радиатора охлаждения — две вверху и две внизу). И собрать все в обратном порядке, залить заливную горловину расширительного бачка первые 2 литра антифриза и после этого долить дистиллированную воду до метки «MAX» на расширительном бачке. Запустите двигатель и прогрейте его, чтобы включить вентилятор.В процессе работы двигателя следите за уровнем жидкости в расширительном бачке. Система будет удалена самостоятельно, поэтому придется периодически доливать воду в расширительный бачок. После того, как вентилятор охлаждения заработал, можно заглушить двигатель и дать ему остыть. На холоде уровень антифриза в расширительном бачке должен быть немного ниже отметки «MAX» (между этикеткой и сваркой).

    Готово. Можно сказать, что замена антифриза на верный Матиз прошла успешно .Если, система загрязнена или вы измените «цвет» охлаждающей жидкости, то систему охлаждения придется промыть. Для этого вам придется действовать по той же схеме, что и описано выше — сливаем жидкость, снимаем радиатор, залезаем на него, собираем все до кучи, наливаем воду, прогреваем двигатель перед включением вентилятор, плетем, даем немного остыть, сливаем жидкость, снимаем радиатор и снова собираем. И так до того момента, когда из системы охлаждения сольется чистая жидкость.

    При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

    Замена антифриза Б. в машинах ДЭУ. Матиз по регламенту проводить с периодичностью 4 года, а в случае активной эксплуатации — при пробеге 80 000 км. На практике выполнение этой работы может потребоваться еще до того, например, когда цвет теплоносителя закружится или появится рыженькая. Такие проблемы обычно связаны с покупкой некачественной продукции или несоблюдением нормативных требований.

    Какой антифриз лучше, и сколько заливать его в Дэу Матиз?

    Выбирая охлаждающую жидкость для автомобиля Дэу Матиз, стоит ориентироваться по рекомендациям производителя и году выпуска. Здесь можно выбрать следующие варианты:

    • Для машин с 1998 по 2002 год подойдет антифриз класса G12, красный. Доступные варианты — Motul Ultra, Castrol SF, Glaaself, AWM, Лукойл Ультра и другие.
    • Если автомобиль Дэу Матиз выпускается с 2003 по 2009 год, то при замене антифриза лучше использовать охлаждающие жидкости класса G12 + (тоже красного цвета). Вот следующие варианты — Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, Awm, Freecor и другие.
    • Для последней партии автомобилей, выпущенных с 2010 по 2011 год, лучше использовать Red Round Class G12 ++. Лучшие продукты в этой категории — Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

    После выбора подходящей совместной замены купите необходимое количество антифриза. Для Daewoo Matiz с мотором 0,8 л потребуется 3,8 л рабочей жидкости, а для автомобиля с мотором 1 л — 4.2 литра.

    Процесс замены

    Для успешного слива антифриза и заполнения системы новой охлаждающей жидкостью подготовьте инструмент. Вам потребуются отвертки, набор ключей, плоскогубцы и 5-литровая пустая емкость. Кроме того, сделайте чистую тряпку, десять литров дистиллята, а также два литра тренерского пальто.

    Слив антифриза и промывка радиатора

    Для замены антифриза сделать следующее:

    1. Установите машину на ровной площадке.Удобнее всего работать на яме или в проходе. Если такой возможности нет, найдите плоскую подушку.
    2. В качестве меры предосторожности убрать «минус» с аккумуляторной батареи. Выполнив работы, верните терминал на место.
    3. Снимите воздушный фильтр и корпус. Для выполнения этой задачи отпустите болт, который стягивает хомут на насадке. После этого откручиваем болты крепления корпуса и снимаем разъем с датчика.
    4. С помощью прохода сжать ус на фиксаторе, установленном на патрубке внизу радиатора, и сдвинуть его по направлению к полу.Предварительно установите пустую емкость, куда будет стекать отработанная охлаждающая жидкость. Теперь снимаем шланг.
    5. Для разгона системы охлаждения и более быстрого слива антифриза открутите пробку, установленную на выходе из расширительного бачка.
    6. Снимите верхние болты, удерживающие радиатор. Затем демонтируйте сопло, которое подсоединено к верхней части.

    Теперь необходимо промыть радиатор приготовленными 10 литрами дистиллированной воды. Эта работа обязательна, если антифриз изменил цвет и приобрел коричневый (черный) оттенок.Кроме того, промывочная система потребуется, если вы решили залить еще одну охлаждающую жидкость. Имея в своем распоряжении дистиллят, достаточно, чтобы промыть не слишком грязную систему.

    Стоит отметить, что в процессе слива охлаждающей жидкости все же остается небольшое количество антифриза, поэтому лучше использовать дистиллированную воду, а не разные промывочные жидкости. В противном случае в системе охлаждения остается посторонний состав, который впоследствии смешивается с новым антифризом. В результате ухудшаются параметры теплоносителя и сокращается срок его службы.Именно поэтому при замене антифриза на Дэу Матиз стоит обратить внимание на проблему мойки.

    Промывка резервуара дистиллятом

    Как только промывка радиатора закончена, действуйте так:

    1. Используя проход, поочередно сожмите три зажима на трубках, подходящих для бака, после чего снимите его и промойте дистиллированной водой.
    2. Верните чистую емкость на место и подсоедините трубки.
    3. Ставим радиатор и подсоединяем к нему разъем.
    4. Вернуть воздушный фильтр вместе с корпусом, после чего подсоединить воздуховод и датчик.
    5. Залейте в систему дистиллят. Выполняя эту работу, держите канистру одной рукой, а другой — несколько раз надавите на насадку.
    6. Возьмите двигатель и оставьте его в таком состоянии на 15 минут.

    Залить новый антифриз

    Следующий этап замены антифриза — подготовка охлаждающей жидкости.Смешайте концентрат охлаждающей жидкости с дистиллятом, в равных пропорциях затяните пробку и перемешайте состав. Далее делаем следующее:

    1. Подождите, пока двигатель остынет.
    2. Отогнать из системы, подсоединить форсунки к радиатору и бачку.
    3. Залейте подготовленный змеевик в бачок, нажав на нижнюю трубку радиатора. Антифриз должен доходить до верхнего уровня.
    4. Затянуть пробку на баке.
    5. Завести мотор на 15 минут, после чего проверить уровень.

    Теперь вы знаете главное — как слить антифриз, в каких случаях производить промывку системы и как это правильно делать. Кроме того, в процессе замены важно внимательно подходить к выбору охлаждающей жидкости и подготовке к заливке системы. Вышеприведенной информации достаточно, чтобы все делать самому и не переходить на сотню.

    Видео: Замена антифриза, с промывочной системой, на Дэу Матиз (Daewoo Matiz)

    Если видео не отображается, обновите страницу или

    В таблице указан вид и цвет необходимого антифриза для заливки в Daewoo Matiz M250, выпускавшегося с 2007 по 2010 год.Печать
    Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
    2007 г. для всех G12 +. красный 5 лет Havoline, Motul Ultra, Lukoil Ultra, Glaaself
    2008 г. для всех G12 +. красный 5 лет HAVOLINE, AWM, G-ENERGY
    2009 г. для всех G12 +. красный 5 лет Havoline, Motul Ultra, Freecor, AWM
    2010 г. для всех G12 +. красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
    Для дизельных I. бензиновых двигателей Параметры будут — то же самое! При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и А антифриз типа , разрешенный на год выпуска вашего Матиз М250.Производителя выбирайте на ваше усмотрение. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
    например Для Daewoo Matiz (M250 Body) 2007 года с любым типом двигателя антифриз карбоксилатный класс, тип G12 + с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены — 5 лет. Если возможно, залейте выбранную жидкость в соответствии с требованиями спецификаций производителя транспортного средства и интервалов технического обслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
    Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-торового (в зеленом и желтом Тэже Принципах).
    Жидкость для смешивания разных производителей — банка Если их виды соответствуют условиям смешивания.
  • G11 можно смешивать с аналогами G11
  • G11 нельзя смешивать с G12
  • G11 можно смешивать G12 +
  • G11 можно смешивать G12 ++
  • G11 можно смешивать G13
  • G12 можно смешивать с аналогами G12
  • G12 нельзя смешивать с G11
  • G12 можно смешивать с G12 +
  • G12 нельзя смешивать с G12 ++
  • G12 нельзя смешивать с G13
  • G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом.
  • Антифриз с антифризом Тосол не допускается. (ОКЛ. Жидкость традиционного класса, тип ТЛ). Ни за что!
  • Перед полносменным типом — промыть радиатор обычной водой
  • По окончании срока службы — жидкие отбеливатели или сильно герметичные
  • Тосол и антифриз — очень разные по качеству
  • Тосол — торговля Тип Торговый Тип (TL) Жидкость охлаждающая старого образца Дополнительно
  • Если решите заменить антифриз в Матизе на свой T.Эта инструкция Вам в помощь. Особых сложностей возникнуть не должно, все достаточно просто. Эти рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан.

    Итак, для работы потребуется:

    • Две пятилитровые канистры с дистиллированной водой.
    • Антифриз концентрат в количестве 2 л. Используйте охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Для Matiza допустимо использование антифриза высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут изготавливаться как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
    • Инструменты: крестовая и плоская отвертка, гаечный ключ на «10», плоскогубцы.

    Замена охлаждающей жидкости на Дэу Матиз своими руками

    Для Matiza не обязательно искать смотровую площадку или эстакаду, достаточно будет ровного участка. Ждем остывания двигателя, чтобы не получить термические ожоги.

    Для начала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Открутите три болта, сожмите клещи зажима и сдвиньте фильтр вниз по трубе радиатора. Теперь аккуратно снимаем саму форсунку, из нее выпадет немного тосола, это нормально.

    Подготовьте пустую емкость объемом минимум 4 литра и открутите крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

    Следующим нашим действием будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который фиксируется болтами. Радиатор очищаем от остатков жидкости, хорошо промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте водой.

    Расширительный бачок и радиатор поставлены на место. Проверить, насколько надежно прикреплен к радиатору корпус фильтра (вспомним разъемы датчика) и снята форсунка.Теперь залейте дистиллированную воду в емкость (4 литра), нижнюю насадку рукой. Расширительный бачок Закройте крышку и получите машину.

    Промывать систему охлаждения будет примерно 15 минут. Кстати, для промывки можно дополнительно использовать специальные средства, они помогут более эффективно решить проблему отложений в системе. Они продаются в любых автомагазинах и имеют подробную инструкцию по эксплуатации.

    Приготовьте антифриз. В выпущенной емкости смешайте концентрат и дистиллированную воду.Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% и быть менее 50% от всего состава. Точные инструкции вы найдете в аннотации к товару.

    Остановите двигатель и дайте ему снова остыть. Чтобы слить промывочную жидкость, нужно проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

    Залейте приготовленный антифриз в расширительный бачок до отметки «максимум». Нижняя труба Очистите руку, вы уменьшите количество воздушных пробок и поможете жидкости более равномерно распределить систему.Закройте бачок крышкой и сделайте мацу. Машина трясет и проверяет уровень охлаждающей жидкости. Если не хотите долго ждать, пока двигатель остынет, накройте крышку толстой тканью и осторожно откройте, пока не выйдут все пары. Антифриз, скорее всего, придется приложить. Проверьте, насколько надежны все насадки, нет ли утечки жидкости. Через несколько дней еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости.

    Какую охлаждающую жидкость заливают в Матиз. Самостоятельная замена антифриза на Дэу Матиз

    Давно не публиковались статей по ремонту автомобилей Дэу Матиз (Daewoo Matiz) …. И это не приказ! Пришло время снова вспомнить об этом ребенке. Тем более что испытываю к этой машине теплые чувства))). На этот раз речь идет о замене охлаждающей жидкости! Сразу скажу, что в работе по замене охлаждающей жидкости в автомобиле Дэу Матиз нет ничего сложного. Все достаточно просто и доступно. Конечно, если знаешь, что делать. Поэтому, прежде чем брать в руки инструмент и залезать под капот своего железного друга, рекомендую прочитать этот текст до конца))). Америка, я не буду вам ее открывать, но все же надеюсь, что статья будет вам полезна!

    И начну наверное со списка причин, почему на нужно менять охлаждающую жидкость Нормы : (рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 80000 км или через 4 года эксплуатации ), масло попало в систему охлаждения системы охлаждающая жидкость изменила цвет (стала намного светлее, почернела, превратилась в красную смесь с песчаным осадком).Последняя причина напрямую связана с соблюдением правил замены охлаждающей жидкости и использованием некачественной продукции. И часто бывает, что он забыл вовремя заменить охлаждающую жидкость или залил систему антифризом «местного» разлива и через месяц обнаружил ржавую жидкость с песчаным осадком на стенках и дне бачка в расширительном бачке. И это довольно серьезная проблема. Ведь «такая» жидкость способна в очень короткие сроки вывести из строя не только помпу, но и радиаторы охлаждения и отопления вашего автомобиля.А так как в Матизе конструкторы не предусмотрели сливные пробки на блоке двигателя и радиаторе охлаждения, сливное охлаждение

    Итак, вперед … После того, как вы приняли решение самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в любимом Матизе, следует определиться с «качеством и количеством» этой самой жидкости. То есть ответить на самые частые вопросы — « Сколько литров охлаждающей жидкости входит в систему охлаждения Дэу Матиз? », « Что нужно заливать в Матиз — тосол или тосол? », « Какой (цвет , производитель, классификация) антифриз лучше заливать в Дэу Матиз? »

    По первому вопросу — система охлаждения автомобиля Дэу Матиз (Daewoo Matiz) с 0.Мотор 8 включает 3,8 литра охлаждающей жидкости, а Матиз с двигателем 1,0 — 4,2 литра.

    По второму вопросу. Я знаю, что многие будут жаждать снова и снова, что нет разницы между антифризом и антифризом, кроме названия. А в Матиз можно смело заливать антифриз и не морочить голову. Но я не согласен с этим. Думаю, что правильный ответ — только антифриз … А сейчас некогда вспоминать историю создания и появления антифриза и антифриза, понять, чем они отличаются друг от друга, и перечислить добавки и компоненты обоих .Лучше создать для этого отдельную тему. И теперь мой ответ — антифриз лучше заливать хотя бы потому, что шансы купить «липовый» антифриз намного больше, чем антифриз некачественного.

    И, конечно же, ответ на третий вопрос. В Дэу Матиз (Daewoo Matiz) рекомендуется заливать антифриз на основе этиленгликоля, класса G12, красного (оранжевого) цвета. Что касается производителя, то мне сложно что-то посоветовать, точнее, я не хочу кого-то выделять.Перечислением таких известных компаний, как HEPU, Shell Zone, Liquid Moli и др., Я никого не удивлю. Могу только посоветовать, покупая любой антифриз, не стесняйтесь спрашивать у продавца сертификат качества на этот товар. Как говорится, верь, но проверяй.

    В итоге. Для замены охлаждающей жидкости на Дэу Матиз нужно купить — 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды. Если система охлаждения загрязнена (черная или коричневая жидкость, песчаный осадок) или вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае придется промыть систему.А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Почему 10 литров? Потому что обычно этого количества хватает при смене «цвета» антифриза или промывке не очень грязной системы охлаждения. Не рекомендуется использовать для промывки системы простую воду или промывочные жидкости. Почему не желательно? Я отвечу, повторюсь и забегу немного вперед. Сливные пробки в двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Дэу Матиз не предусмотрены, что сильно затрудняет полный слив антифриза.И даже после снятия радиатора охлаждения (подробнее об этом ниже) полностью слить жидкость из системы охлаждения не получится. Даже если снять расширительный бочонок, даже если подуть в трубы, в системе все равно останется пол-литра жидкости, а если это просто дистиллированная вода (в блоке двигателя и радиаторе печки). Проверено. Поэтому лучше промыть систему дистиллированной водой один, два, три раза, пока из системы не начнет выходить чистая вода.Используя промывочную жидкость, вы на 100% удвоите количество циклов промывки (кроме грязи, вам все равно придется промывать систему от специальной жидкости), плюс есть шанс, что промывочная жидкость, пусть и в небольшом количестве, останется в система. И вряд ли это положительно скажется на сроке службы антифриза и деталей системы охлаждения. Поэтому считаю, что лучше промыть систему дистиллированной водой и очень серьезно отнестись к выбору и срокам замены антифриза.

    По инструменту и месту работы … Подъемник или смотровая яма для замены антифриза на автомобиле Дэу Матиз (Daewoo Matiz) не требуется. Хватит, ровный участок найти будет несложно. С инструментами тоже все просто: широкая емкость для слива старой охлаждающей жидкости (объемом не менее 5 литров), отвертки плоские и крестовые, плоскогубцы, торцевой ключ на 10.

    После покупки антифриза и подготовки инструмента переходим к главному — к замене охлаждающей жидкости на Дэу Матиз (Daewoo Matiz) :

    1. Заменяйте антифриз на холодном двигателе! Если такой возможности нет, то поставьте машину на ровную поверхность и дайте двигателю немного остыть (20-30 минут). Это позволит избежать нежелательных травм, например ожогов рук.

    2. И пока двигатель остывает, можно приступать к снятию корпуса воздушного фильтра. Ослабляем затяжку хомута гофры воздуха (фото 1), отсоединяем гофру от корпуса воздушного фильтра, снимаем колодку проводов с датчика массового расхода воздуха, откручиваем три болта крепления корпуса воздушного фильтра от корпуса (фото 2 и 3 ).Поднимаем корпус воздушного фильтра, снимаем упорные штифты с резиновых втулок на корпусе (фото 4). И снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

    3. Далее беремся за электровентилятор охлаждения. С левой стороны отключаем колодку проводки (фото 5). И ключом на 10 откручиваем два болта крепления диффузора вентилятора охлаждения от радиатора (фото 6 и 7). Снимаем электровентилятор с корпусом (фото 8).

    4.Под правую сторону радиатора охлаждения ставим емкость для слива жидкости, находим патрубок отвода пара, зажимаем плоскогубцами хомут и опускаем вниз. Снимаем патрубок с радиатора и сливаем жидкость (фото 9 и 10). Откручиваем крышку расширительного бачка.

    5. Там же с правой стороны находим пароотводчик и снимаем его (фото 11).

    6. После этого переходим к левой стороне радиатора охлаждения и снимаем впускной патрубок (фото 12).

    8. Все. Осталось только снять радиатор охлаждения и слить, вытрясти из него оставшуюся жидкость (не терять резиновые подушки направляющих ножек радиатора охлаждения — две вверху и две внизу). И собрать все в обратном порядке, через заливную горловину расширительного бачка слить первые 2 литра антифриза и после этого долить дистиллированную воду до отметки «MAX» на расширительном бачке. Запустите двигатель и прогрейте его перед включением вентилятора.Пока двигатель работает, следите за уровнем жидкости в расширительном бачке. Система будет самовоздушной, поэтому вам придется периодически доливать воду в расширительный бачок. После того, как вентилятор охлаждения заработает, вы можете выключить двигатель и дать ему остыть. На «холоде» уровень антифриза в расширительном бачке должен быть чуть ниже отметки «MAX» (между отметкой и сварным швом).

    Готово. Можно сказать, что замена антифриза на верный Матиз прошла успешно … Если же система загрязнена или вы измените «цвет» охлаждающей жидкости, то вам придется промыть систему охлаждения. Для этого придется действовать по той же схеме, что описана выше — слить жидкость, снять радиатор, паниковать, собрать все в кучу, залить воду, прогреть двигатель перед включением вентилятора, включить выключаем, даем немного остыть, сливаем жидкость, снимаем радиатор и снова все собираем. И так до того момента, пока из системы охлаждения не сойдет чистая жидкость.

    При использовании статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.!

    Согласно инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем, антифриз Матиз следует заменять каждые 40 000 км или два года эксплуатации. Никогда не опаздывайте с заменой, а в наших условиях желательно провести ее еще раньше. Сам процесс замены довольно простой и под силу даже начинающему автолюбителю.

    Автомобильная охлаждающая жидкость состоит из нескольких компонентов:

    • вода; Антифриз
    • ;
    • Присадки, которые необходимы для предотвращения ржавчины в системе охлаждения и двигателе, кроме того, они предотвращают деструктивные процессы непосредственно в охлаждающей жидкости.

    [Скрыть]

    Замена своими руками

    Все работы по замене охлаждающей жидкости проводить только при полностью остывшем двигателе. В противном случае вы рискуете получить ожог. Перед началом работы автомобиль необходимо припарковать на ровной ровной поверхности.

    Какой антифриз заливать?

    Liqui Moly KFS 2000 разливается на специализированных СТО для охлаждения двигателей автомобилей Daewoo Matiz. Это жидкость голубого цвета, созданная на основе этиленгликоля и набора присадок, успешно предотвращающих коррозию, пенообразование и другие негативные процессы.Также можно использовать отечественный продукт, например, от Лукойла.


    Для охлаждения двигателя Дэу Матиз можно заливать только охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля!

    Инструменты

    • десять литров дистиллята;
    • набор ключей;
    • отвертки;
    • два литра концентрированного антифриза.
    • плоскогубцы;
    • вместимостью пять литров;
    • тряпки.

    Инструкция по замене

    1. Для начала необходимо снять воздушный фильтр вместе с корпусом.Для этого немного откручиваем болт, фиксирующий хомут на патрубке, затем откручиваем болты крепления корпуса, и снимаем разъем датчика.
    2. С помощью плоскогубцев отожмите усики хомута нижнего патрубка радиатора и сдвиньте его вниз. Подставляем заранее подготовленную емкость под патрубок и снимаем шланг.
    3. Для разгерметизации системы охлаждения нужно снять крышку заливной горловины с расширительного бачка.
    4. Откручиваем верхние болты крепления радиатора.Снимаем патрубки, расположенные вверху радиатора. Снимаем непосредственно сам радиатор и промываем дистиллятом.
    5. Пассатижами сжимаем три зажима на шлангах, которые идут к бачку по очереди. Отсоединив шланги и крепление, снимите и промойте резервуар дистиллятом.
    6. Возвращаем уже чистый на место. Подключаем шланги.
    7. Устанавливаем радиатор на место и подсоединяем к нему патрубок. Затем ставим обратно воздушный фильтр с корпусом.Подключаем датчик и воздуховод.
    8. Заливаем дистиллят, при наливании одной рукой держим канистру, а другой, чтобы не образовывались воздушные пробки, трубу сжимаем.
    9. Заводим двигатель на пятнадцать минут, тем временем разбавляем концентрированный антифриз дистиллятом в равных пропорциях и, закручивая пробку, хорошо перемешиваем.

    Система охлаждения круглогодично заправлена ​​смесью воды и антифриза с антикоррозийной присадкой от концерна VW / SEAT.Эта смесь предотвращает замерзание и коррозию системы охлаждения, солевые отложения и, кроме того, повышает температуру кипения охлаждающей жидкости. В циркуляционном контуре в результате расширения жидкости при нагреве создается повышенное давление, что также способствует повышению температуры кипения теплоносителя. Давление ограничивается клапаном в крышке расширительного бака, который открывается при давлении от 1,4 до 1,6 бар. Для правильной работы системы охлаждения двигателя требуется высокая температура кипения охлаждающей жидкости.Если температура кипения слишком низкая, может образоваться паровая пробка, которая ухудшит охлаждение двигателя. Поэтому систему охлаждения необходимо круглый год заполнять смесью воды и антифриза.

    Необходимо использовать антифриз G12 Plus (фиолетовый цвет, точное обозначение G 012 A8F) или другой концентрат с пометкой «в соответствии с VW / SEAT-TL-VW-774-F», например, Glysantin-Alu-Protect-Premium. / G30.

    Если в систему охлаждения заливается смесь, содержащая антифриз G12 (красный, точное обозначение G 012 A8D), то для пополнения уровня охлаждающей жидкости можно также использовать красный антифриз G12 или другой концентрат с пометкой «в соответствии с VW / AUDI-TL. -VW- 774-D », например Glysantin-Alu-Protect / G30.Примечание: пурпурный G12 можно смешивать с красным G12.

    Внимание! Не смешивайте красный антифриз G12 и старый зеленый антифриз G11, так как это может вызвать очень серьезное повреждение двигателя. Коричневую охлаждающую жидкость (результат смешивания антифризов G12 и G11) необходимо немедленно заменить.

    Индикация: Если в системе охлаждения случайно появляется антифриз неправильной спецификации, ее необходимо промыть. Для этого необходимо полностью слить всю жидкость из системы охлаждения и заполнить систему чистой водой.Дайте двигателю поработать две минуты на холостом ходу. Снова слейте воду и продуйте систему со стороны расширительного бачка сжатым воздухом, чтобы полностью опорожнить ее. Затяните сливную пробку и залейте в систему охлаждения смесь воды и антифриза G12-Plus.

    Внимание: для пополнения системы охлаждения (также в теплое время года) используйте только смесь G12-Plus (сиреневый цвет) с мягкой чистой водой. Доля антифриза не должна быть ниже 40% и летом. антифриз всегда следует добавлять с водой.

    В наших широтах охлаждающая жидкость должна обеспечивать защиту от замерзания до -25 ° C, а еще лучше — до -35 ° C. Доля антифриза не должна превышать 60% (защита от замерзания охлаждающей жидкости до -40 ° C). C), иначе будет снижена защита от замерзания и охлаждающее действие жидкости. Примечание: в зависимости от комплектации автомобиля количество заливаемой охлаждающей жидкости может незначительно отличаться от значений, указанных в таблице

    Соотношение компонентов охлаждающей жидкости в литрах

    В таблице указан вид и цвет необходимого антифриза для заливки в Daewoo Matiz M250, выпускавшийся с 2007 по 2010 год.Печать
    Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
    2007 г. для всех G12 + Красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf
    2008 г. для всех G12 + Красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy
    2009 г. для всех G12 + Красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
    2010 г. для всех G12 + Красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
    Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковые! При покупке необходимо знать оттенок — Color и антифриз A типа , утвержденный на год выпуска вашего Matiz M250.Выбирайте производителя на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
    Например Для Daewoo Matiz (Body M250) 2007 г.в. с любым типом двигателя подходит антифриз карбоксилатного класса, тип G12 + с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены — 5 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалам обслуживания. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается другим цветом.
    Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-розового (зеленый и желтый имеют одинаковые принципы).
    Смешивайте жидкости от разных производителей — баллончик , если их типы соответствуют условиям смешивания.
  • G11 можно смешивать с аналогами G11
  • G11 нельзя смешивать с G12
  • G11 можно смешивать G12 +
  • G11 можно смешивать G12 ++
  • G11 можно смешивать G13
  • G12 можно смешивать с аналогами G12
  • G12 нельзя смешивать с G11
  • G12 можно смешивать с G12 +
  • G12 нельзя смешивать с G12 ++
  • G12 нельзя смешивать смешанный с G13
  • G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать между собой
  • Смешивание антифриза с антифризом не допускается (охлаждаемая жидкость традиционного класса, тип TL).Ни за что!
  • Перед полной сменой типа — промыть радиатор простой водой
  • По окончании срока службы — жидкость обесцветится или сильно потускнеет
  • Антифриз и антифриз — очень разные по качеству
  • Антифриз — традиционное торговое наименование (TL) охлаждающая жидкость старого образца Дополнительно
  • Если вы решили заменить антифриз в Матизе на самостоятельно, то данная инструкция вам поможет.Особых сложностей возникнуть не должно, все достаточно просто. Эти рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан.

    Итак, для проведения работ вам потребуется:

    • Две пятилитровые канистры дистиллированной воды.
    • Антифриз концентрат в количестве 2 л. Используйте охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Для Матиза допустимо использование антифризов высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут производиться как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
    • Инструменты: отвертки с крестообразным шлицем и плоской головкой, гаечный ключ «10», плоскогубцы.

    Замена охлаждающей жидкости на Дэу Матиз

    своими руками

    Для Матиза необязательно искать смотровую яму или эстакаду, достаточно будет ровной площадки. Ждем остывания двигателя, чтобы не получить термические ожоги.

    Для начала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Снимите три болта, сожмите зажим плоскогубцами и сдвиньте фильтр вниз по шлангу радиатора.Теперь аккуратно снимаем саму трубу, из нее выльется немного антифриза, это нормально.

    Подготовьте пустую емкость объемом не менее 4 литров и открутите крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

    Нашим следующим шагом будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который прикручен. Освобождаем радиатор от оставшейся жидкости, хорошо промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте водой.

    Поставить расширительный бачок и радиатор на свои места.Проверьте, насколько надежно корпус фильтра соединен с радиатором (помните о разъемах датчика) и снятыми трубками. Теперь налейте в емкость дистиллированную воду (4 литра), при этом вручную замешивая нижний патрубок. Закройте расширительный бачок крышкой и заведите автомобиль.

    Промываем систему охлаждения минут 15. Кстати, помимо этого, можно будет использовать специальные промывочные средства, они помогут более эффективно решить проблему отложений в системе.Они продаются в любом автосалоне и имеют подробную инструкцию по эксплуатации.

    Приготовьте антифриз. В пустой емкости смешайте концентрат и дистиллированную воду. Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% и быть менее 50% от общего состава. Вы найдете точные инструкции в аннотации к продукту.

    Остановите двигатель и дайте ему снова остыть. Для слива промывочной жидкости необходимо проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

    Залить подготовленный антифриз до отметки «максимум» в расширительный бачок. Сожмите нижний патрубок рукой, это уменьшит скопление воздуха и поможет жидкости более равномерно распределиться по системе. Закройте крышку бака и запустите Матиз. Заглушаем машину и проверяем уровень охлаждающей жидкости. Если вы не хотите долго ждать, пока двигатель остынет, накройте крышку толстой тканью и осторожно откройте ее, пока не выйдет весь пар. Скорее всего, потребуется долить антифриз.Проверьте надежность всех креплений на предмет утечек жидкости. Через несколько дней еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости.

    Как проверить и долить охлаждающую жидкость двигателя

    Автор: Джен Уайт