Ремни для Форд Фокус 2
Приводные ремни на Форд Фокус 2 (ремень генератора, ремень кондиционера, ремень ГРМ предлагаем купить в магазине «ОКЕЙ-АВТО»
- Ремень генератора 1,4 — 1,6 (с кондиционером)
- Ремень генератора 1,4 — 1,6 (без кондиционера)
- Ремень генератора 1,8 — 2,0 (до рестайла)
- Ремень генератора 1,8 — 2,0 (после рестайла)
- Ремень генератора 1,8 (дизель)
- Ремень кондиционера 1,4 — 1,6
- Ремень кондиционера 1,8 — 2,0
- Ролик ремня генератора
Так-как замена ремней привода вспомогательных агрегатов, обычно происходит во время технического обслуживания, для которго вам могут понадобится:
Масло моторное | Фильтр масляный | Фильтр воздушный | Свечи зажигания | Комплект ГРМ
В Форде Фокусе 2 применяются три или два приводных ремня. Зависит от того есть или нет в комплектации автомобиля кондиционер в форде фокусе 2
- ремень привода генератора, помпы и гидроусилителя ( чаще его называют просто ремень генератора, или ремень привода навесного оборудования)
- ремень привода компрессора кондиционера ( или просто ремень кондиционера)
- ремень привода газораспределительного механизма ( ремень ГРМ ) описывается в отдельной статье
Интервал замены приводных ремней — 60 000 км. Также при каждом ТО ремни должны осматриваться и при повреждении или повышенном износе, также подлежат замене.
Чтобы самостоятельно правильно подобрать ремни, нужно знать какой объем двигателя у вашей машины.
Если двигатель объёмом 1,4 или 1,6 литра, то дальше нужно знать с кондиционером машина или нет. Если без кондиционера, значит на машине установлен один ремень, который приводит генератор, помпу и ГУР. Когда на машине установлен кондиционер, то для замены понадобятся два ремня: кондиционера и генератора.
! Внимание. Ремни генератора в комплектациях с кондиционером и без него — разные.
Если на машине двигатель объемом 1,8 или 2,0 литра, нужно знать к какому поколению относится ваш Форд Фокус 2. На доресайловых машинах ставились одни ремни, после рестайла другие.
Ниже представлены ремни которые вы сможете купить в нашем магазине:
Ремни генератора Форд Фокус 2
Ремень генератора для 1,4 — 1,6 литра (для автомобилей с кондиционером)
Ниже на схеме можно посмотреть рассположение ремня генератора и ремня кондиционера (двигатель 1,6 литра, 100 л.с.)
1. ремень привода компрессора кондиционера
2. поддон картера
3. шкив привода вспомогательных агрегатов
4. блок цилиндров
5. кронштейн подвесного подшипника правого привода
6. передня крышка привода ГРМ
7. шпилька крепления коллектора
8.кронштейн правой опоры двигателя
9. впускной трубопровод
10. генератор
11. масляный щуп
12.шкив помпы
13.ремень привода вспомогательных агрегатов
14. шкив насоса ГУР
15. кронштейн компрессора кондиционера
16. компрессор кондиционера
Ремень генератора для 1,4 — 1,6 литра (для автомобилей без кондиционера)
Ремень генератора для 1,8 — 2,0 литра (дорестайл, ролик с натяжителем)
Ремень генератора для 1,8 — 2,0 литра (рестайл, ролик без натяжителя)
Ремень генератора для Форд Фокус 2 1,8 литра дизель
В случае с дизельным двигателем, есть два варианта ремня генератора:
- для автомобилей без кондиционера
- для автомобилей с кондиционером
Варианты ремней кондиционера для Форд Фокус 2
Ремень кодиционера для 1,4 — 1,6 литра
Ремень кодиционера для 1,8 — 2,0 литра
Ролик ремня генератора для Форд Фокус 2
Натяжной ролик используется только в моделях с моторами 1,8 и 2,0 литра.
Купить или заказать запчасти для Форд Фокус 2, которые перечислены в статье, вы можете в магазине «ОКЕЙ-АВТО». Низкие цены и качественное обслуживание — хороший повод обратиться!
Видео — замена ремня генератора на Форд Фокус 2 (двигатель 1,6)
Необходима помощь при подборе детали?
|
| Форма обратной связи | Пример |
|
Ваше имя Александр Телефон 8-901-721-94-84 Сообщение Рено Дастер 2013 года, 2 литра |
Фразы по которым находят эту статью:
— ремни фокус 2 рестайлинг
okeyavto.ru
Ремни для Форд Фокус 2
Приводные ремни на Форд Фокус 2 (ремень генератора, ремень кондиционера, ремень ГРМ предлагаем купить в магазине «ОКЕЙ-АВТО»
- Ремень генератора 1,4 — 1,6 (с кондиционером)
- Ремень генератора 1,4 — 1,6 (без кондиционера)
- Ремень генератора 1,8 — 2,0 (до рестайла)
- Ремень генератора 1,8 — 2,0 (после рестайла)
- Ремень генератора 1,8 (дизель)
- Ремень кондиционера 1,4 — 1,6
- Ремень кондиционера 1,8 — 2,0
- Ролик ремня генератора
Так-как замена ремней привода вспомогательных агрегатов, обычно происходит во время технического обслуживания, для которго вам могут понадобится:
Масло моторное | Фильтр масляный | Фильтр воздушный | Свечи зажигания | Комплект ГРМ
В Форде Фокусе 2 применяются три или два приводных ремня. Зависит от того есть или нет в комплектации автомобиля кондиционер в форде фокусе 2
- ремень привода генератора, помпы и гидроусилителя ( чаще его называют просто ремень генератора, или ремень привода навесного оборудования)
- ремень привода компрессора кондиционера ( или просто ремень кондиционера)
- ремень привода газораспределительного механизма ( ремень ГРМ ) описывается в отдельной статье
Интервал замены приводных ремней — 60 000 км. Также при каждом ТО ремни должны осматриваться и при повреждении или повышенном износе, также подлежат замене.
Чтобы самостоятельно правильно подобрать ремни, нужно знать какой объем двигателя у вашей машины.
Если двигатель объёмом 1,4 или 1,6 литра, то дальше нужно знать с кондиционером машина или нет. Если без кондиционера, значит на машине установлен один ремень, который приводит генератор, помпу и ГУР. Когда на машине установлен кондиционер, то для замены понадобятся два ремня: кондиционера и генератора.
! Внимание. Ремни генератора в комплектациях с кондиционером и без него — разные.
Если на машине двигатель объемом 1,8 или 2,0 литра, нужно знать к какому поколению относится ваш Форд Фокус 2. На доресайловых машинах ставились одни ремни, после рестайла другие.
Ниже представлены ремни которые вы сможете купить в нашем магазине:
Ремни генератора Форд Фокус 2
Ремень генератора для 1,4 — 1,6 литра (для автомобилей с кондиционером)
Ниже на схеме можно посмотреть рассположение ремня генератора и ремня кондиционера (двигатель 1,6 литра, 100 л.с.)
1. ремень привода компрессора кондиционера
2. поддон картера
3. шкив привода вспомогательных агрегатов
5. кронштейн подвесного подшипника правого привода
6. передня крышка привода ГРМ
7. шпилька крепления коллектора
8.кронштейн правой опоры двигателя
9. впускной трубопровод
10. генератор
11. масляный щуп
12.шкив помпы
13.ремень привода вспомогательных агрегатов
14. шкив насоса ГУР
15. кронштейн компрессора кондиционера
16. компрессор кондиционера
Ремень генератора для 1,4 — 1,6 литра (для автомобилей без кондиционера)
Ремень генератора для 1,8 — 2,0 литра (дорестайл, ролик с натяжителем)
Ремень генератора для 1,8 — 2,0 литра (рестайл, ролик без натяжителя)
Ремень генератора для Форд Фокус 2 1,8 литра дизель
В случае с дизельным двигателем, есть два варианта ремня генератора:
- для автомобилей без кондиционера
- для автомобилей с кондиционером
Варианты ремней кондиционера для Форд Фокус 2
Ремень кодиционера для 1,4 — 1,6 литра
Ремень кодиционера для 1,8 — 2,0 литра
Ролик ремня генератора для Форд Фокус 2
Натяжной ролик используется только в моделях с моторами 1,8 и 2,0 литра.
Купить или заказать запчасти для Форд Фокус 2, которые перечислены в статье, вы можете в магазине «ОКЕЙ-АВТО». Низкие цены и качественное обслуживание — хороший повод обратиться!
Видео — замена ремня генератора на Форд Фокус 2 (двигатель 1,6)
Необходима помощь при подборе детали?
|
| Форма обратной связи | Пример |
|
Ваше имя Александр Телефон 8-901-721-94-84 Сообщение Рено Дастер 2013 года, 2 литра |
Фразы по которым находят эту статью:
— ремни фокус 2 рестайлинг
— ремень генератора форд фокус 2 1,6
okeyavto.ru
Как выбрать ремни и ролики для Форда
В данной статье вы узнаете все что нужно знать при покупке ремня ГРМ, приводного ремня и роликов на Форд. Есть некоторые особенности у Форда, на которые стоит обратить внимание.
Газораспределительный механизм (ГРМ) состоит из распределительного вала (одного или нескольких) и механизмов привода(ремень, цепь или штанг), впускных и выпускных клапанов, и передаточных звеньев — толкатели, гидрокомпенсаторы и прочие элементы, в зависимости от конструкции.
Ремень ГРМ является передаточным элементом, передает крутящий момент от шкива коленчатого вала на звездочки распредвала, распредвал поочередно кулачками закрывает и открывает клапана. Чем быстрее крутится шкив КВ тем быстрее крутится шкив РВ, при этом ремень ГРМ натягивается роликом натяжителем. На рисунке вы видите стандартный для современных автомобилей механизм привода ГРМ. Ремень проходит через две верхние звезды распредвала, натяжной ролик и через шкив коленчатого вала.
Познакомившись или освежив знания про механизм ГРМ, поговорим теперь об особенностях замены ремня ГРМ на Форде.
На Форде необходимо менять ремень ГРМ совместно с роликом натяжителем и другими роликами (бывают паразитные — дополнительные). А также необходимо менять болт шкива коленчатого вала, в оригинальной поставке комплекта ремня с роликом он не входит и продается отдельно, но есть один нюанс — по вин-номеру зачастую пробивается 3 возможных варианта болтов — различие по длине — 80 мм, 44 мм и 29 мм. Можно купить сразу три болта и вернуть 2 не пригодившихся, а можно прочитать техническую справку от производителя по подбору болта для шкива КВ. При установке не подходящего по длине болта возможна поломка двигателя.
Почему необходимо менять натяжитель ремня. Такой вопрос иногда задают покупатели. Допустим, вы меняете ремень на пробеге 80 тысяч км, мастер говорит что ролик «еще походит» и ставит старый ролик. Проходит 40 тысяч км и ролик ломается и вам придется по новой ехать в мастерскую, разбирать двигатель и ставить новые запчасти — не выгодно? Не выгодно, тем более что если это был ролик ГРМ, то поломка ролика означает обрыв ремня ГРМ и капитальный ремонт. Поэтому вы поступите мудро, поменяв все в сборе, тем более в оригинальной поставке продаются наборы ГРМ+Ролик+болт ролика.
Есть хорошая фирма SKF которая производит наборы для замены ремня ГРМ с двумя болтами шкива КВ. Один болт мастер ставит, второй на память оставляет Вам))
Приводные ремни. Передают крутящий момент от шкива КВ на генератор, помпу, насосы ГУР и кондиционера. В зависимости от автомобиля и комплектации устанавливается один ремень или два. Находятся географически там же, где и находится ремень ГРМ, зачастую их срезают для замены ремня ГРМ. Поэтому, однозначно их нужно покупать и менять, ресурс у приводных ремней такой же как и у ремней ГРМ и составляет 90 тысяч километров. Ролики необходимо тоже менять комплектом, чтобы избежать возможной повторной замены. На данной схеме изображены ремни Фокус 1 и 2.
.
ФФ2, Мондео 4 Фиеста 1.8 и 2.0 ФФ1 ФФ2, Фиеста, Фьюжн 1.4 и1.6
.
На автомобилях Форд фокус 2,3, а также Мондео 4 необходимо менять приводные ремни, не имеющие натяжителя, ТОЛЬКО на оригинальные. В оригинальной поставке, кроме ремней, входят монтажные приспособления, с помощью которых ремень можно правильно установить и натянуть. Приспособления одноразовые. Покупка неоригинальных ремней — подбор по размеру не практична, такие ремни ходят не более 20 тысяч километров, проверено опытом. Тем более, многие мастера не смогут их одеть без приспособлений и откажутся от работы. Но ремни, которые имеют натяжной ролик, можно ставить неоригинальные.
Рисунок — Комплекта приводных ремней 1708273 на фф2 с мотором 1.4 и 1.6
Представляю Вашему вниманию таблицу с описанием производителей ремней и роликов Форд.
| Оригинальное качество и поставщики на конвейер | Ford оригинал, Ina, SKF, Gates, SNR-NTN (ролики) Contitech, Bosch, Dayco |
| Среднее качество | Meyle, NK, Optimal |
| Бюджетный вариант | Hans Pries, Dominant, DP Group, JP Group |
Вывод — заменяйте ремни строго по регламенту ТО, используйте качественные компоненты, будьте внимательны с болтом шкива КВ.
ford-partly.ru