РазноеШнива доработки: Тюнинг и доработки Lada Niva Legend (4×4)

Шнива доработки: Тюнинг и доработки Lada Niva Legend (4×4)

Содержание

Доработки нивы 2121 своими руками « NewNiva.ru

Основные характеристики двс 21213

Объём, в см31690
Основное топливо:бензин АИ-92
Макс. мощность, л. с.83 (при 5200 об/мин)
Макс. крутящий момент, Н·м127 (при 3000 об/мин)
Конфигурация блока цилиндров:в один ряд
Количество цилиндров4
Количество клапанов8
Макс. скорость, км/ч153
Время разгона до 100 км/ч, сек.17
Расход топлива при смешанном цикле11,5
ЭконормаРоссия-83
Диаметр цилиндра, мм82 с отклонением до 0.05
Ход поршня, мм80
Ремонтные размеры поршней и цилиндров, мм:
первого ремонта (маркировка на поршне — треугольник, на кольцах — 40)82.4
второго ремонта (маркировка на поршне — квадрат, на кольцах — 80)82.8
Ремонтный замер по диаметру (для расточки) опор коленвала54.52 с отклонением до  0.013
Степень сжатия9,4
Система питаниядвухкамерный карбюратор
Охлаждениежидкостное
Клапанной механизмSOHC
Материал блока цилиндровчугун
Наличие гильз в цилиндрахконструкцией не предусмотрено
Материал головкисплав алюминия
Ресурс до капитального ремонта, км80 000 (фактический ≈ 120 000 км)
Количество тактовчетыре
Очередность работы цилиндров1-3-4-2
Макс. обороты, об/мин8000
Вес, кг:117

16 клапанный двигатель на ниву

Периодически на форумах поднимают вопрос установки мотора 2112 в ниву, это довольно сложное и бессмысленное занятие, по причине того, что 16V моторы любят обороты и для внедорожника мало приспособлены. Если хотите скорости, продавайте свое авто и купите Приору. Нива не приспособлена для высоких скоростей и ее тюнинг должен быть направлен, в первую очередь, на увеличение тяги на низах.

В каких авто использовался?

Устанавливался мотор 21213 на несколько автомобилей АвтоВАЗ:

  • Нива 21213 – отечественный трехдверный внедорожник;
  • Лада 21313 – удлиненная пятидверная версия Нивы;
  • Надежда 2120 – российский минивэн.

Надежда 2120

Варианты расточки двигателя нива

— поршень стандартного диаметра, увеличенный ход 1,8 л. 82х84 ~85 л.с. Максимальный крутящий момент ~135Нм при 3000об/мин — поршень большего диаметра, увеличенный ход 1,9 л. 84х84 — поршень большего диаметра, увеличенный ход 2,0 л. 84х88

Неисправности: причины, устранение

Мотор не запускается1)не открывается заслонка карбюратора при воспламенении

2)поломка топливонасоса

3)внутри карбюратора нет бензина

1)герметизация пускового устройства

2)замена или ремонт

3)промывка фильтров и топливопровода

ДВС глохнет в режиме ХХ1)поломка системы управления

2)поврежденная трубка дренажа

3)сбой регулировок ХХ

1)замена шлангов, прокладок и фитингов

2)замена трубки

3)регулировка холостого хода винтами

Повышенные вибрацииСвечи зажигания работают некорректноЗамена свечей
Снижение приемистости и мощности1)заслонки открываются недостаточно

2)засор воздушного фильтра

3)сбой зажигания

4)поломка топливного насоса

5)поломка карбюратора

1)регулировка привода ДЗ

2)замена расходника

3)ремонт и регулировки

4)ремонт

5)настройки или прочистка

Конструкция мотора 21213

Общие сведения

При создании автомобиля «Нива» конструкторы столкнулись с отсутствием мотора подходящей мощности. Имевшиеся двигатели с объемом 1,2-1,5 литра мало подходили для машины с приводом на все колеса. Положение спасло появление большего по объему мотора модели 2106. За счет максимально возможного увеличения диаметра цилиндров его литраж довели почти до 1,6 литра, а мощность достигала 80 сил. Именно этот мотор и стал основным силовым агрегатом «Нивы» на более чем 20 лет.

В середине 90-х «Нива» прошла модернизацию, в ходе которой в ее конструкцию был внесен ряд изменений. Поменялось оформление задней части машины, а также многие элементы интерьера внедорожника. В качестве базового силового агрегата стал применяться 1,7-литровый двигатель ВАЗ-21213. Изначально мотор разрабатывался для модернизированной машины седьмой модели, но проект внедорожника оказался более перспективным.

Определить приоритеты

Для того, чтобы максимально эффективно провести улучшения, необходимо определиться – в каком направлении будет идти тюнинг нивы 2121. Возможны варианты следующих улучшений:

  • Улучшение освещения
  • Доработка салона
  • Модернизация подвески
  • Усовершенствование двигателя
  • Усиление внедорожных качеств
  • ·Дооснащение багажника

Тюнинг ваз 2121 нива в соответствии с каждым из вариантов имеет свои особенности. Некоторые улучшения произвести достаточно просто, другие доработки сумеет сделать лишь опытный автомобилист, а кое-что лучше доверить работникам автосервиса. Нелишним будет узнать, что можно сделать при модернизации по каждому из направлений.

Панель приборов

Поклонники тюнинга стараются особое внимание уделить панели приборов, стремясь не только улучшить ее внешний вид, но и повысить информативность за счет установки дополнительных вспомогательных приборов и датчиков.

Чаще всего тюнинг торпеды заключается в изменении цвета шкал датчиков и подсветки, перетяжке (покраске) приборной доски и различных дополнениях в виде вставок. При желании возможна полная замена торпеды на приборную панель от иномарки, главное, чтобы элемент подходил по размеру. Подобная замена улучшает визуальное восприятие салона и значительно повышает комфорт.

Перепрошивка эбу на шевроле нива – чип-тюнинг

И последний способ повышения мощности внедорожника Шевроле Нива – чип-тюнинг. Причем данный способ является самым недорогим среди имеющихся, поскольку техническая часть мотора никаким переработкам не подвергается.

Вся суть такого тюнинга сводится к замене и корректировке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы топливного питания.

Интересным фактом является то, что во время перепрошивки можно менять работу ЭБУ в разных направлениях – снизить потребление топлива за счет динамических и мощностных показателей мотора, или же наоборот – увеличить мощность, но в результате этого возрастет потребление. Можно и выбрать параметры, которые будут оптимальными и в плане рабочих характеристик, и по расходу бензина.

Стоит отметить, для двигателя вполне достаточно провести только чипование, чтобы увеличить мощность, причем до 15% от номинальной силового агрегата Нива Шевроле. При этом никаких переделок в двигателе выполнять нет необходимости. Но в этом есть и небольшой недостаток.

Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подобраны не только с учетом рабочих параметров, а еще и с нагрузкой на конструктивные элементы. Увеличение же мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие – снижению ресурса двигателя.

Поэтому все же оптимальным вариантом в данном случае является комбинирование двух способов увеличения мощности Шеви Нива –доработка двигателя и его чип-тюнинг.

Интересным вариантом тюнинга является использование всех трех методов одновременно, но при этом чипование направлено не на увеличение мощности, а на уменьшение расхода. В итоге получается двигатель, способный выдать 110-120 л. с., но при этом с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже.Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, из Нива Шевроле только с увеличением мощности двигателя не выйдет.

Плюсы и минусы

На момент создания ДВС 21213 обладал следующими преимуществами в отношении более ранних версий:

  • беспроблемный карбюратор – не требует частой регулировки, при настройке специалистом обеспечивает расход бензина на уровне инжекторного впрыска;
  • улучшение характеристик – помимо мощности/крутящего момента повысилась оборотистость и приемистость;
  • несколько ремонтных размеров ШПГ – капитальный ремонт можно выполнить несколько раз без покупки нового блока.

ШПГ 21213

Недостатком является избыточный шум при работе ДВС, высокий расход ГСМ и антифриза. В настоящее время вместо стандартных эластичных прокладок ГБЦ можно использовать металлопакеты с большим эксплуатационным ресурсом. Однако потребуется станочная шлифовка поверхности головки и блока, соответственно.

Пользователи отмечают в числе минусов мотора низкое качество заводской сборки. Например, втулки пальцев шатунов впрессованы неправильно – разрезом в произвольном направлении. А максимальные нагрузки эти детали испытывают в мертвых точках, поэтому в литературе рекомендуется запрессовывать из либо под 45 градусов, либо в горизонтальном направлении, что позволит увеличить ресурс этого расходника.

Решетка радиатора

Способов сделать свой автомобиль более оригинальным достаточно много. Но первое, что привлекает внимание в машине, это решетка радиатора. Выбор материала, цвета и формы зависит от цели, которая преследуется при тюнинге.

Привлекательно и стильно смотрятся решетки, выполненные из карбона. Оригинальности машине добавит деталь из алюминия или нержавеющей стали. Учитывая стоимость материала, многие используют стеклопластик для изготовления этого элемента.

Особое внимание стоит уделить форме обновленной радиаторной решетки. Она должна плавно продолжать очертания автомобиля, гармонично вписываясь в дизайн. Это способствует улучшению аэродинамических свойств за счет направленности воздушного потока поверх капота.

Способы повышения мощности двигателя нива шевроле

Основными методами увеличения мощности мотора Шеви Нива являются:

  • Замена заводских составляющих силового агрегата на тюнинговые детали, так называемая смена геометрии комплектующих;
  • Установка турбонаддува;
  • Перепрошивка электронного блока управления – чип-тюнинг;

Все эти методы могут помочь сделать двигатель более «живым» и динамичным, а также повысить мощность, хотя все они связаны с финансовыми вложениями.

Тюнинг салона

Обновляя салон, многие автовладельцы стараются не только повысить уровень комфорта транспортного средства, но и подчеркнуть свою индивидуальность. Есть множество вариантов для усовершенствования интерьера автомобиля.

Это самый простой способ проведения тюнинга салона «Нива 4×4». При длительной эксплуатации машины обивка сидений загрязняется, изнашивается и теряет эстетический вид. Перетяжка обивки требует достаточно много времени, определенных умений и немалых затрат. Сегодня автомагазины предлагают широкий ассортимент авточехлов из качественных материалов различных оттенков, что значительно упрощает подбор необходимых аксессуаров.

Чип тюнинг двигателя шевроле нива или 21214

Долго писать по этому поводу нет смысла ибо чип Нивы дело бесполезное, атмосферный мотор чипом не расшевелить, а все восторженные отзывы не более чем попытка оправдать пустую трату денег, едем дальше.

Читать новости о новой Ниве

LADA Niva Legend 3-дв в Минске

Плохие дороги. Узкие улицы. Разбитые колеи лесных троп… Такие разные условия, но для LADA Niva Legend — всего лишь естественная среда обитания. Это новое название для линейки 4×4, которая по праву считается легендарной. Это дань уважения модели, с которой все начиналось. Это миллионы поклонников внедорожника по всему миру.

Секрет популярности кроется в балансе. 3-х дверная LADA Niva Legend сочетает в себе высокую проходимость, доступную цену и удивительную компактность. Сохранилось все, за что так любят эту модель: характерный стиль и внедорожные качества. При этом автомобиль стал более безопасным, удобным и функциональным.

Добро пожаловать в мир LADA Niva Legend! Мир, в котором для вас открываются совершенно новые возможности!

Новая эргономичная панель приборов. Увеличенный вещевой ящик, а главное – более удобная система управления отоплением и вентиляцией с тремя вращающимися рукоятками и электроприводом заслонок отопителя.

Система экстренного оповещения обязательна для современных автомобилей.

Более комфортные передние кресла получили развитую боковую поддержку и новый механизм складывания.

Новый интерьер

Новая LADA Niva Legend — знакомые черты любимого автомобиля с изменениями салона, которые делают этот внедорожник комфортным и современным.

Обновленные приборная панель и сиденья, отказ от натяжной обивки потолка в пользу цельноформованной — точечные доработки в салоне новой LADA Niva Legend сделали свое дело. Этот все тот же неповторимый внедорожник, но более удобный и современный.

Улучшенная шумоизоляция

Вибрационное воздействие на кузов удалось снизить за счет изменения конструкции опор двигателя, сцепления и коробки передач, а также оклейки кузовных панелей и защиты моторного отсека дополнительными элементами шумо- и виброизоляции. В салоне Niva Legend стало тише.

Цветовая гамма

Технические характеристики

1,7 л 8-кл., 5МТ, 83 л.с.
  • 4 x 4 / все
  • переднее продольное
  • универсал / 3
  • 4
  • 3740 / 1680 / 1640
  • 2200
  • 1440 / 1420
  • 205
  • 265 / 585
  • бензиновый
  • впрыск топлива с электронным управлением
  • 4, рядное
  • 1690
  • 83 / 61 / 5000
  • 129 / 4000
  • бензин, min 95
  • 142
  • 17,0
  • 12,1
  • 8,3
  • 9,9
  • 1285
  • 1610
  • 300
  • 600
  • 42
  • 5МТ
  • 3,9
  • независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
  • зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
  • ———
  • 185/75 R16 (92/95, Q/Т)

Цены и комплектации

Цены на автомобили носят информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой. Для получения подробной информации о ценах и условиях покупки обращайтесь в автоцентр Минск-Лада на Серова, 1.

  • Белый «Белое облако» (240)
  • Темно-зеленый «Несси 2» (316)
  • Черный «Пантера» (672)
  • Малиновый «Барокко» (172)
  • Коричневый «Терра» (507)
  • Светло-серебристый металл «Снежная королева» (690)
  • Серебристо-темно-серый «Борнео» (633)
  • Золотисто-коричневый «Кориандр» (790)
  • Ярко-синий «Голубая планета» (418)

Обзоры | Nivaman.ru

    Одним из лучших внедорожных автомобилей, которые производятся в России, считается автомобиль LADA 4×4 Нива. Как правило, Ниву приобретают для поездок по бездорожью, к сожалению, у нас таких дорог предостаточно. Соотношение цена — качество не у кого не вызывает сомнений. Но так хочется, что бы наша «Нивка» пролезла на рыбалке или охоте подальше, независимо от состояния дороги или грунта. У этого автомобиля есть все качества и задатки для этого: небольшой вес, простота в конструкции, ремонтопригодность в условиях бездорожья, доступность запчастей, возможность доработки.
    Один из известных способов доработки авто, для преодоления бездорожья является увеличение клиренса автомобиля. Увеличить эту исходную очень просто, установив колёса большего диаметра и в принципе, кажется проблема решена. Но у Нивы есть свой запас возможностей и прочности. Максимальный размер колес, который можно установить 235/75-R15. При установке большего размера возникают проблемы с полуосями, приводами, КПП, РК, и т.д. и т.п., это отдельная песня. Здесь мы рассмотрим проблемы с установкой максимально допустимого размера на базе Нивы, без подрамников, без несущей рамы (как это выполнено на Марше). И одна из проблем при установке колёс с увеличенным диаметром заключается в том, что они начинают задевать обо все, что есть под арками.
    В Тольятти был разработан специальный лифт-комплект, чтобы исключить эти проблемы. Ну конечно без доработки арок не обошлось, но всё же. Данный комплект опускает ось колеса передней и задней подвески на 40мм. (это максимально допустимый размер, чтобы избежать быстрого выхода из строя приводов, крестовин кардана и т.п.). При этом остаются штатные передние, задние амортизаторы, а так же штатные пружины, что не мало важно при выходе этих узлов из стоя. Вторая из проблем, теряем мощность и динамику разгона. Решение просто, меняем главные пары переднего, заднего редуктора с 3,9 (завод) на 4,44 (тяговая пара). Получаем увеличение динамики, снятие нагрузки с ДВС и сцепления.

    Доработку можно разбить на несколько разделов:

  1. подвеска — доработка ходовой части автомобиля
  2. трансмиссия — доработка узлов и агрегатов соединяющих двигатель с ведущими колёсами
  3. кузов — доработка под установленный размер колёс и защитные элементы от окружающего воздействия
  4. комфорт — доработка для более комфортабельного управления автомобилем

Нива МТ29 — классический тюнинг

С колесами размерностью 29″ достигается максимальный баланс внедорожника Нива, при котором сохраняется достаточный запас прочности всех узлов автомобиля и существенно повышается проходимость на бездорожье, без потери комфорта на дорогах общего пользования. Именно поэтому данный проект является классическим вариантом тюнинга внедорожника Нива.

Этот вариант одинаково хорошо подходит практически для любых целей использования автомобиля, будь то ежедневная эксплуатация на дорогах с различным типом покрытия, для туризма, рыбалки, охоты, металлокопа и т.д.

Внедорожные качества нивы существенно повышаются, при этом автомобиль еще остается автомобилем, а не превращатеся в трактор, на котором безусловно можно бесстрашно покорять бездорожье, но очень утомительно передвигаться на дальние дистанции по дорогам общего пользования.

Итак, что же подразумевает под собой этот вариант подготовки:
Все как и всегда начинается с колес — МТ 29 дюймов, грязевая резина 235/75 R15. Под эти шины для нивы обязательно необходим лифт подвески, в нашем случай это лифт-комплект РИФ с газовыми амортизаторами. Плюсом к лифту небольшая подрезка арок и установка универсальных резиновых уширителей, для защиты кузова от летящей из под колес грязи. Главные пары заменена на 4.3 производства СССР, место свободных дифференциалов заняли самоблоки AVT, силуминовый корпус РПМ заменен на стальной, стандартные валы приводов заменены на усиленные, а в раздатке установлен КИТ понижения 3.15 от ValRacing.

Передние и задние лонжероны любой Нивы являются довольно слабым местом, поэтому их мы усиливаем в обязательном порядке, плюсом к этому проводим полную антикоррозионную обработку арок, днища и скрытых полостей.

Силовой обвес РИФ в сочетании с экспедиционным багажником Rival не только придает довольно интересный вид автомобилю но и защищает кузовные элементы от повреждений на бездорожье.

Лебедка — обязательный атрибут сколь-нибудь серьезного внедорожника, она существенно экономит ваше время и силы в случае застревания, поэтому она просто обязана быть на любом автомобиле который съезжает с асфальта на бездорожье.
То же самое можно сказать и о шноркеле — для внедорожника это не понт, а необходимость. Дополнительно ко всему установлена 20″ светодиодная балка Aurora, способная превращать ночь в день, что также облегчает передвижение по бездорожью в темное время суток.

Итого доработки по тюнингу Нивы:

  • Шины MT 29″
  • Легкосплавные диски
  • Лифт комплект РИФ
  • Главные пары 4.3
  • Усиленные валы
  • СРПМ
  • КИТ комплект понижения в РК 3.15 ValRacing
  • Самоблокирующиеся дифференциалы AVT
  • Силовые бампера РИФ
  • Силовые пороги РИФ
  • Экспедиционный багажник Rival
  • Лебедка электрическая
  • Усилиели передних лонжеронов
  • Усиление задних лонжеронов
  • Расширители арок универсальные
  • Шноркель GKA
  • Антикор арок, днища и скрытых полостей

Подготовим и твою Ниву под твои задачи, звони: +7(343)206-20-29

Тюнинг Нива 21213 — Тюнинг 4х4

Да, официально эта машина и правда называется Lada 4×4, производитель все пытается придать ей городские, чуть паркетниковские черты, а мы же хотим вновь сделать ее старой доброй Нивой – простым, надежным, неприхотливым внедорожничком. Итак, тюнинг Нивы  (или же тюнинг Lada 4×4, если кому-то так больше нравится).

Лифт подвески при тюнинге Нивы

Любой нивовод знает: чтобы эта машина полноценно поехала по грязи, на нее надо ставить 31-е колеса, тогда можно пробовать бороться с УАЗовской колеей. Само собой, «тапки» такого размера без тюнинга подвески Нивы не установить никак.

И, если раньше приходилось кустарить с запчастями от газели и самопальными проставками, то теперь мы используем фабричные детали Ironman плюс немного собственных доработок, о которых здесь распространяться не будем (звоните в техцентр «4х4» – расскажем).

В результате получается грамотный двухдюймовый лифт без жуткого выгибания ШРУсов и стоящих абы как шаровых опор.

Но даже при хорошем и правильном лифтинге для умещения в арки 31-го дюйма кромки этих самых арок необходимо подрезать, что мы аккуратненько и сделали.

Места, по которым прошлась болгарка, тщательно проантикорены и прикрыты фирменным расширителем арок FlexLine. Брызговики из мягкого пластика наши мастера изготовили самостоятельно.

Дошла очередь и до самих колес. «Злой» SimexJungle на шестнадцатидюймовых дисках LFWorks неплохо выглядит и еще лучше едет.

Чтобы по грязи ехалось совсем хорошо, специалистами техцентра «4х4» при тюнинге данной Нивы были установлены самоблокирующиеся межколесные дифференциалы (сапуны от корпусов редукторов, к слову, вывели под капот).

Дополнительные доработки при тюнинге Нивы

На этом работы с нижней частью автомобиля еще не закончились. Раздаточная коробка при тюнинге Нивы была размещена на подрамнике – это и защита важной трансмиссионной части и, в целом, необходимая фиксация, повышающая общую прочность конструкции и снижающая вибрации (кто вообще придумал крепить раздатку на хилые шпильки и непосредственно к днищу?).

Главным же нижним защитным элементом стала индивидуально спроектированная цельная алюминиевая «лыжа».

Теперь пришла пора оснастить кое-какими доспехами и другие части машины. Во время тюнинга Нивы появились силовые бампера РИФ: лебедка Come Up 6000 и дополнительный свет KC спереди и калитка под запаску сзади.

Последним штрихом тюнинга Нивы (или Lada 4×4? Нет, после внедорожной подготовки это точно Нива) стал РИФовский экспедиционный багажник. В данном случае приобретена эта штука далеко не только для придания внешности автомобиля некоторой брутальности. Салон вместимостью похвастать не может, так что экспедиционник точно будет востребован по своему прямому назначению.


Чип-тюнинг и увеличение мощности двигателя Шевроле Нива ЛСГА │ Цена


Каким образом сделать обгон безопасным? Как сделать, чтобы Нива двигалась вместе с потоком машин? Как сделать более прытким популярный внедорожник при движении по трассе? Эксперт Крючков Вадим рассказал о новой Chevrolet Niva LSGA.

Мнение эксперта

Скажу честно, что тяжело бороться с условным рефлексом, выработанным годами. По местной двухполосной трассе со скоростью около 60 км/ч медленно едет грузовик. Медленно волокусь за ним на Ниве Шевроле на четвертой передаче. Дождавшись долгожданного разрыва разметки, начинаю обгон. Рука тянется к рычагу КПП для переключения на 3-ю передачу. Стандартная Нива, если честно, туговата на такие действия. В данном случае быстрое опережение без снижения на одну передачу не пройдет. Но сейчас мне следует действовать по-другому. Останавливаю движение руки и на полпути, нажимаю на «гашетку». Машина на удивление бодро начинает ускорение и без проблем обгоняет тихохода на 4-ой передаче! Невероятно, как же это удобно, но не очень привычно!

Верхи не хотят, низы не могут

Под капотом Нивы усовершенствованный мотор, выдающий 105 «сил» и целых 160 Н.м момента на максимуме вместо стандартных 79,6 «лошадок» и 127 «ньютонов».

На самом деле, идея улучшить стандартную Шевроле Ниву появилась у Владимира Шарандина, руководителя инжинирингового центра ЛСГА, неожиданно. Мы говорили не о Ниве, но разговор как-то перешел к полноприводной модели СП, а именно GM-AVTOVAZ. А правда, чего же не достает Шевроле Ниве в рядовых ездовых дисциплинах? Ответ очевиден — бодрости мотора, что особенно актуально при движении по загородным трассам. На бездорожье отлично помогает нижний ряд «раздатки», что не подходит для магистралей, когда машина просто выпадает из потока. Этот факт может стать фатальным при обгоне, например, современной фуры, которые в последнее время стали очень шустрыми. Обгон таких лихачей на Ниве — проблематичное действие. До этого момента приходилось заблаговременно раскручивать двигатель внедорожника, точно просчитывая ситуацию «от» и «до», дабы не потерять и удачно завершить обгон.

Конечно, всем понятно, что делать из Нивы машину для стритрейсинга бессмысленно, ведь она не для этого. Речь идет о безопасности вождения, а именно о борьбе с долгими обгонами и стремлении к запасу мощности под педалью акселератора. Главное — не перебрать с мощностью и моментом, сохранив все лучшие показатели внедорожника, не убив КПП избытком момента, оставить на прежнем уровне «прожорливость». При этом все должно быть очень демократично по цене. И, конечно, надо бы оставить стандартным объем цилиндров без малейших работ с «родным» блоком, коленчатым валом, поршневой группой и шатунами. Работа мотора на низких оборотах должна остаться прежней, улучшаем его работу на больших оборотах, модернизируя ГБЦ, впускную и выпускную систему.

В погоню за всеми любимым «Дастером» от Рено

Работа с мотором затянулась на 1,5 года. Вдохнуть жизнь в Ниву оказалось сложным делом, но на выходе получаем модифицированную Шевроле Нива ЛСГА с 4 уровнями подготовки от 90 до 105 «лошадей», при этом цена ниже по акции (при покупке новой Шевроле Нива в ТОРГМАШ). Тем, кто желает покопаться в цифрах, можно самостоятельно ознакомиться со скоростными характеристиками двигателей, доработанных инжиниринговым центром www.lsga.ru

Хочется добавить от себя впечатления о Ниве ЛСГА, предлагающейся в «максималке». В данном случае машина прошла полноценную программу дорожных испытаний, когда проверяется эластичность мотора не только на стенде. По правилам, при езде на полигоне происходит замер время ускорения на 4-ой передаче с 60 до 100 км/ч. Результат, полученный на специальном стенде, на Ниве — более 22 секунд, а вот Niva LSGA с 94 «конями» под капотом этот же маневр сделала за 14,32 секунды. Несколько замеров для Нивы с мотором на 105 сил и результат —  13,4 секунды. Со всеми округлениями обновления позволили на 8 секунд (35,9%) улучшить результат стандартной Шевроле Нивы. Это – целая пропасть! В итоге, это безопасность в случае экстренного обгона.

Но был сделан и еще одни разгонный тест — на 5-ой передаче с 80 и до 120 км/ч. Результат получился просто фантастическим! При анализе старых результатов понимаю, что из 39 секунд Нива не выезжала. А сейчас народный внедорожник с улучшенными характеристиками двигателя все делает чуть более, чем за 22 секунды. В 2 раза шустрее! Результаты отечественного внедорожника сопоставимы с не менее популярным Duster от Renault с 1,6-литровым двигателем, выдающим 102 «лошади».

В результате, «шустрые» дальнобои, едущие свои «90 км/ч», легко обгоняются, даже на 5-ой передаче. При этом теперь «тупой» двигатель Шеви легко раскручивается до 5000 оборотов на 4-ой и даже 5-ой передачах. Согласен, что к хорошему очень легко привыкать. Жалко, что подобные экземпляры с завода не выходят. По моему мнению, такой разгон должен быть у каждой серийной Шеви.

Стоит сказать, что расход топлива остался почти прежним. На контрольных замера при скорости до 100 км/ч на 5-ой передаче Нива в версии со 105-сильным мотором «кушала» в районе 11 литров на «сотку». Конечно, чем регулярнее водитель использует улучшенные характеристики двигателя, тем быстрее будет пустеть его кошелек. Но в целом машина не стала больше потреблять бензина.

А еще Нива ЛСГА, получив улучшенное ускорение на трассе, ничуть не потеряла внедорожных качеств. Теперь доработанное «сердце» с новым программным управлением, «кушающим» 92-ой бензин, двигает машину, не дергаясь, включая и на пониженных оборотах. Урчание доработанного впуска уши тоже оставляет в покое. Громкость осталась прежней, но немного поменялась тональность. Надо открыть один секрет — новая выпускная система сделана из 2-миллиметровой нержавейки. Правда, шумы стали сильнее при прогреве двигателя «на холодную», что ощутимо в салоне, но вот с улицы «песня» выпуска стала «ярче». В остальном доработанную «Шеви» по звуку никто не распознает.

Штаны из нержавеющей стали

Конечно, надо рассказать о выполненных доработках мотора. Установлен новый распредвал, изготовленный по точным расчетам ЛСГА. В комплекте с новым валом идет новая шестерня, более точно регулирующая фазы газораспределения. Кроме того, в контроллер «залито» фирменное программное управление двигателем, разработанное специалистами ЛСГА. Серийный выпуск «4 в 1» уступил место схеме «4-2-1», отличающийся удлиненными «штанами» из нержавейки. Из-за изменения выпуска пришлось увеличить и длину шнура кислородного датчика.

Стандартный «глушак» заменен на «тихий» прямоточный глушитель. А также доработаны клапаны и каналы ГБЦ. Теперь их запорные фаски имеют угол в 30 градусов вместо 45 в штатном исполнении, что позволяет в определенных режимах увеличить расхода воздуха и улучшить работу мотора на «низах». Экологические показатели обновленной Нивы от LGSA тоже были не забыты. За небольшую дополнительную плату в новый выпуск можно вмонтировать спортивный нейтрализатор. Для наиболее экономных автовладельцев осталась возможность переноса штатного нейтрализатора на новое место, но при этом теряется порядка 2 «лошадок».

Подведем итог. С полным набором доработок Нива с двигателем от ЛСГА способна при 5170 оборотах выдать целых 106 «сил».

При 4080 об./мин. достигается максимум крутящего момента в 163 Н.м, при этом в сравнении с серийным мотором прирост момента происходит с самых низких оборотов. Но наибольшая прибавка происходит в промежутке от 3200 до 4800 об./мин.

В результате, Шевроле Нива ЛСГА  получает столь приятный разгон на 4-ой и 5-ой передачах, включая скорости, на которых в былые времена этого не было.

https://www.zr.ru/content/articles/914977-shevrolet-niva-lsga-plyus-25-l-s/ 

Доработка Нивы своими руками

Принято считать, что автомобили отечественного производства сильно отстают по качеству, по сравнению с иномарками. Продукт совместного сотрудничества АвтоВАЗа и концерна GM показал, что ответственный продукт вполне может быть конкурентоспособным. Доработки автомобиля могут повысить внедорожные качество автомобиля. Дополнительное оборудование сможет дополнить его полезными в дороге функциями.

Варианты дополнительных доработок.

В зависимости от того, где планируется использование автомобиля можно подобрать наиболее необходимый вариант доработок. Благодаря простоте своей конструкции можно модифицировать большинство узлов автомобилей Шевроле Нива:

  • Двигатель
  • Тормозная система
  • кардан
  • салонный отопитель
  • подвеска
  • модифицированный редуктор
  • расширение арок
  • рейлинги, багажник на крышу или лестница
  • виброгасители

Установка этих компонентов позволяет увеличить комфорт, мощность, проходимость автомобиля.

Модернизация подвески.

Увеличение дорожного просвета является одним из основных действий, которое производит большинство владельцев Шевроле Нива после покупки. Это один из основных способов повысить проходимость автомобиля. Лифт автомобиля производиться при помощи нескольких действий:

  • установка проставок
  • замена амортизаторов и стоек

Проставки позволяют ненамного увеличить дорожный просвет автомобиля. При их использовании нельзя использовать колеса большего диаметра, чем рекомендуется в ТО.

Установка нештатных стоек позволяет значительно приподнять автомобиль, увеличив дорожный просвет в 1,5-2 раза. Установка таких стоек и амортизаторов позволяет значительно улучшить проходимость автомобиля.

Работа над двигателем.

Существует несколько вариантов увеличения мощности двигателя. Одним из них является расточка цилиндров и установка других поршней. При этом камера сгорания может быть увеличена до 1700-1900 см3. Такая доработка требует установки или перепрошивки электронного управления двигателем.

Так же возможны и более серьезные доработки двигателя. Например, установка турбонаддува. Это может увеличить мощность двигателя дополнительно на 30 л.с. Но важно помнить, что при такой модернизации необходимо получение дополнительных разрешений. После проведения вмешательств в устройство двигателя необходимо соблюдать определенные регламенты, а после ремонта получить сертификат соответствия.

В некоторых случаях после такого вмешательства становиться необходимой замена трансмиссии на более мощную.

Изменение конструкции отопителя.

Шевроле Нива создавался для того, чтобы использоваться при любом температурном режиме. Но из-за особенностей конструкции при сильном морозе она не обеспечивает должного прогрева автомобиля. Поэтому некоторые автовладельцы предпочитают устанавливать модернизированный вариант печки, которая не только обладает большей теплоотдачей, но и комплектуется боле тихим вентилятором.

Изменения в тормозной системе

Если на автомобиль устанавливается более мощный двигатель, который помогает развивать большую скорость – значит непременно стоит уделить внимание модернизации тормозной системы. При доработке Нивы своими руками обычно меняют задние барабанные тормоза на дисковые или увеличивают радиус передних. При этом иногда меняют тормозной клапан.

Важно помнить, что при любой работе над тормозной системой необходимо прокачать ее, чтобы удалить остатки воздуха. После этого рекомендуется проверить работу тормозов проехав небольшое расстояние на первой скорости, периодически притормаживая.

Модернизация карданного вала.

Данная деталь изначально разрабатывалась на одноименном заводе, где на протяжении последних лет изготавливаются детали для всех автомобилей Нива. В основном, карданный вал меняется по нескольким причинам:

  • снизить уровень вибрации
  • снизить уровень шума
  • получить более прочную конструкцию

Обычно в качестве замены стандартному кардану устанавливается модель с подвижным шарниром, поскольку в основном на него передается вся вибрация.

Внешние изменения.

К ним можно отнести установку рейлингов на крышу, чтобы иметь возможность для крепления дополнительного багажника. Это решает проблему с маленьким багажником, пожалуй, одним из немногих недостатков Шевроле Нива. В некоторых случаях, для удобства погрузки устанавливается лестница на заднюю дверь автомобиля.

Final Fantasy 7 Remake: Как победить Шиву

Шива — один из многих призываемых персонажей в Final Fantasy 7 Remake, которые игроки могут получить в качестве материи, сражаясь с ней, но она настоящая битва.

Поклонники, играющие в Final Fantasy 7 Remake , узнают многих призывов, включая призыв Толстого Чокобо, Чокобо и Мугла, а также ледяного холодного Шиву. Битва против Шивы трудная и долгая, и игрокам может потребоваться небольшая помощь, чтобы пройти через нее.

Шива

Шива — один из самых узнаваемых персонажей в серии Final Fantasy . Она появлялась во многих играх, включая FF10 , который недавно был переработан для Switch. Обычно она появляется как скудно одетая женщина со светло-голубой кожей и наполненная ледяными силами. В Final Fantasy 7 Remake ее внешний вид был обновлен по сравнению с оригиналом, но ее способности так же разрушительны, как и раньше.

СВЯЗАННЫЙ: Final Fantasy 7 Remake: Где вы слышали, голос актера Клауда

Подготовка к бою

Перед главой 8 игроки должны были выполнять все побочные квесты для нового персонажа FF7 Чедли, ребенка, который дает игрокам побочный квест «Эффект шатания». Эта цепочка побочных квестов дает игрокам доступ к покупке новых материалов, в том числе материалов призыва, таких как сама Шива.Но чтобы получить эту материю, игрокам сначала придется сразиться с ней. Поэтому, когда игроки достигают той части главы 8, где они могут выполнять побочные квесты, Чедли должен дать им возможность начать эту трудную битву.

Подготовиться к этой битве должно быть легко, если игроки получили всю материю, даже труднодоступную. Игроки могут использовать Материю Огня, что не должно вызывать затруднений, учитывая, что Шива — существо, основанное на льду.Но есть и другие материалы, которые игроки могут использовать, чтобы сделать эту битву максимально простой.

  • Лечение — Игроки должны вступить в битву с Клаудом и Аэрис, и она сможет помочь Клауду и себе остаться в живых с помощью лекарства.
  • Magic Up и HP Up — сохраните жизнь целителю группы, добавив больше HP и MP.
  • Ифрит — Он основан на огне и поэтому силен против своего ледяного коллеги.Для разблокировки Ифрита также требуется битва через Чедли.
  • Элементаль связан с материей огня, превращая рукопашные атаки в огненные.

Победа над Шивой

Хотя игрокам определенно нужно лучшее оружие для своих персонажей FF7 Remake , их заклинания — это то, что принесет победу в этой конкретной битве. Пусть Аэрис использует огонь как можно чаще, в то время как Клауд наносит как можно больше урона в секунду с помощью Материи Элементалей.Обязательно защитите Аэрис и оставьте ее в живых, чтобы она могла Лечить и Arcane Ward себе и Клауду.

Final Fantasy 7 Remake игроков увидят несколько атак Шивы, в том числе:

  • Белая мгла — когда она садится. Обязательно уворачивайтесь. Ущерб от льда.
  • Сосульки — базовая атака. Блокировать. Ущерб от льда.
  • Удар сосульки — покрывает Облако и пол.Блокировать до перерывов. Ущерб от льда.
  • Близарра — ледяная атака, которая формирует кристалл, а затем взрывается. Блокируйте, а затем уклоняйтесь от взрыва. Ущерб от льда.
  • Алмазная пыль — наносит 1024 урона. Этого нельзя избежать. Ущерб от льда.
  • Вызов — Шива призывает маленькие ледяные знакомые шары. Заблокируйте их.

Держите обоих в живых и будьте готовы к блокированию, нанесите как можно больший урон огнем и берегите ее маленьких морозных друзей, которые полетят и на Клауда, и на Аэрис.Это должно привести игроков к быстрой победе в этой битве.

Final Fantasy 7 Remake доступен только для PlayStation 4.

БОЛЬШЕ: Сефирот из Final Fantasy 7 был вдохновлен челюстями

Источник: IGN, GameSpot

Квестовые линии фракций Starfield не могут сделать те же ошибки, что и Skyrim

Bethesda хочет сравнить Starfield со Skyrim, но новая игра должна улучшить систему фракций Skyrim.

Читать далее

Об авторе Мина Смит (Опубликовано 685 статей) Более От Мины Смит

Как победить Шиву | Руководство по борьбе с боссом

Это руководство по победе над боссом Шивой в игре Final Fantasy 7 Remake.В этой статье объясняются модели атак Шивы, слабые места, а также советы и стратегии для победы над ней.

Шива
Виды Механизм Тип
Нечитаемый Заземленный Бобышка

Призыв ледяной стихии воссоздан в виртуальной реальности. Это проявление королевы, которая однажды залечила раны планеты льдом, о чем свидетельствует существование вечной мерзлоты в полярных странах.

Тактические данные отсутствуют.

Легко Нормальный Жесткий
л.с. 9713 ~ 18425 17660 ~ 33500 47160
Атака 119 ~ 209 328
Магическая атака 129 ~ 228 355
Оборона 112 ~ 213 305
Магическая защита 135 ~ 256 367
Слабость / состояния Пожар
Меньшее сопротивление Физический
Большое сопротивление
Иммунитет Сон, Замедление, Берсерк, Пропорциональный урон
Поглощающие элементы Лед
Длина в шахматном порядке 10 секунд
Легкий / Обычный Жесткий
Гил 0 0
AP 10 30
Опыт 0 0
Выпало предметов
Выпало редких предметов
Украсть

Когда вы впервые успешно пройдете VR-миссию Шивы, Чедли наградит вас Материей призыва Шивы.Поскольку это единственный способ получить ее материал, игрокам обязательно стоит попробовать!

У Шивы нельзя выучить вражеские навыки.

Список умений врага

* Руководство по статусным эффектам и недугам

Если вы сражаетесь в главе 8, можно использовать Клауда и Аэрис.

Примечание: приведенная ниже установка предназначена для сражения с Шивой в главе 8. Если вы находитесь в более поздней главе и уже имеете лучшее оборудование и материалы, используйте их.

Да, вот и все, вы просто экипируете материал Ice + Elemental на свою броню, и вы можете использовать этот бой, чтобы практиковать любые комбо или атаки, которые вы хотите, особенно если ваша материя Elemental как минимум 2 уровня.Вызовите Ифрит , если вам уже надоело, чтобы быстро закончить бой.

Сначала установите Arcane Ward , если вы собираетесь использовать Fire (или выше). Вам может потребоваться исцелить Облака, если ваша материя стихий все еще находится на уровне 1, поэтому на всякий случай накопите заряды ATB.

Можно сразиться с Шивой сразу после того, как Аэрис покинет вашу группу в главе 8, но мы рекомендуем подождать, чтобы начать битву, пока она не вернется в вашу группу, если вы не ищете испытания.Arcane Ward Аэрис позволяет использовать магию второй раз бесплатно, находясь внутри нее, так что это можно использовать для экономии ATB и MP.


Как всегда, Шива слаба к Огню, так что взрывайте ее при каждом удобном случае. У нее также есть меньшее сопротивление физическим атакам, так что магия определенно лучший способ.


Ифрит не только поможет вам, если еще один юнит выдержит немного тепла, он также идеально подходит для слабости Шивы к огню.


Использование Материи Элементалей и Материи Льда вместе в связанных слотах вашей брони, таких как Mythril Armlet, значительно снизит количество урона, получаемого вами от Шивы.Если вы пропустили Материю элементалей, постарайтесь максимально повысить свою магическую защиту.


Когда Шива использует Frost Familiars, она вызывает три ледяных шара, которые нейтрализуют магический урон. Вместо того, чтобы тратить MP и ATB, переключитесь на физические атаки, пока они не исчезнут.


Когда у Шивы останется около 25% здоровья, она будет использовать свою ультимативную атаку «Алмазная пыль». Это может нанести более 1000 урона и мгновенно прекратить бой, если вы недостаточно подготовлены.

Как и в обычном режиме, экипировка Ice и Elemental на вашей броне не позволит атакам Шивы нанести вам урон на 3 уровне. В сложном режиме ваша цель — получить наименьший урон и использовать как можно меньше MP, чтобы не дать ей нанести урон. Damage вам очень поможет в этой перчатке.

Super Boss Fight Guide

Список битв с боссами

Final Fantasy 7 Remake Вики

Шива — это призыв в Final Fantasy VII Remake, Шива — призыв-элементаль льда, способный наносить сильные ледяные атаки, особенно врагам, уязвимым для льда.В римейке вызываемые призывы вызываются и будут сражаться на вашей стороне, ими нельзя управлять, но если шкала ATB игрока заполняется, они могут использовать ее, чтобы вызвать призыв для использования одной из своих способностей. Как только шкала призывателя истощается, он применяет свою сигнатурную или ультимативную атаку перед тем, как исчезнуть с поля битвы.

Царица льда, укутанная морозом. Она известна своим фирменным приемом «Алмазная пыль», который мгновенно замораживает все.

Информация о Шиве

Шива — популярный и повторяющийся призыв в серии Final Fantasy.Она — призыватель ледяного элементаля, способный вызывать сильные ледяные навыки и атаки, она описывается как «Ледяная королева» и считается одной из дружественных сущностей, которые может иметь призыватель. Шива выглядит по-разному в каждой игре Final Fantasy, но в Final Fantasy VII Remake Шива появляется в виде гуманоидной женщины с бледной кожей и длинными светло-голубыми волосами, завязанными в высокий хвост — с тех пор она не носит оружия. она вызывает магические ледяные заклинания и навыки, она быстра и может легко и изящно летать по полю битвы.

Статистика Шивы

Tactical Data: Тактические данные отсутствуют.

Навыки Шивы

Игроки могут отдать команду для призыва использовать способность после заполнения шкалы ATB.

Атака с помощью подписи Шивы

После того, как шкала призыва закончится, призванный выполнит свою фирменную атаку, которая нанесет значительный урон, прежде чем покинуть поле битвы.

  • Алмазная пыль: Шива покрывает врагов льдом, а затем разбивает их.

Как получить Шиву

Заметки и советы Шивы

  • ??
  • Заметки, советы и другие мелочи

Streets of Rage 4 теперь доступен новый балансировочный патч

Теперь доступен новый патч для Streets of Rage 4 , который содержит почти 80 обновлений, исправлений ошибок и изменений баланса игры, все из которых были протестированы самим сообществом!
Нашими основными целями для этого обновления были:
— Улучшения в сети: лучшая плавность и стабильность, меньшая задержка.
— В разделе HUD доступны новые параметры отображения онлайн-статистики.
— Улучшения баланса для всех главных героев.
— Основные улучшения игрового процесса на всех этапах.
— Различные исправления ошибок.
— Исправлены редкие случайные сбои.

Подробная информация и полная разбивка игрового процесса ниже:

[ОБЩИЕ УЛУЧШЕНИЯ ИГРЫ]

  • Спецпредложения и движение звезды могут прервать любое состояние удара на земле
  • Специальные предложения могут прервать замораживание ударов
  • Более быстрый старт для символов SOR4

[СИМВОЛЫ SOR4: ИСПРАВЛЕНИЯ И УЛУЧШЕНИЯ]

AXEL SOR4:

  • Более высокая скорость движения
  • Лучшее восстановление в эфире специальный
  • Добавлены дополнительные рамки непобедимости при старте грандиозного верха
  • Добавлен грандиозный верхний на земле (OTG) свойство
  • Большое перемещение верха дальше
  • Добавлено нейтральное специальное свойство OTG
  • Нейтральный спец. Меньше замораживания попаданий
  • Поворотная труба имеет меньшее извлечение
  • Air special: все удары соединяются, когда OTG + игнорирует весовую категорию
  • Снижена стоимость денфзивных веществ
  • Изменено масштабирование повреждений верхней части верхней части
  • Особый форвард имеет больший хитбокс
  • Buff Charge Kick Wall Damage
  • Бесконечный оглушение врагов удалено
  • Специальная труба идет дальше
  • Лучшее восстановление на комбо
  • Лучший урон при обычном комбо и звездном движении
  • Зарядная атака идет немного дальше

ВИШНЯ СОР4:

  • Черри может отменить прыжок после комбо апперкота и захватить апперкот
  • Добавлены 2 кадра оглушения на удары
  • Летающий удар из комбо полностью непобедим
  • Заряженный летающий удар Черри непобедим до удара
  • Снята полная неуязвимость при падении
  • Специальный форвард быстрее
  • Усиление урона
  • Бросок назад в углах
  • Pogo kick может ударить по OTG
  • Урон Cherry пересчитан на обычное комбо
  • Бесконечная головка фиксируется
  • Вишня петля на коленях слегка ослаблена

FLOYD SOR4:

  • Атака Флойда x3 бесконечно удалена
  • Нейтральная корректировка расходов на особый срок службы
  • Флойд больше не может сбросить счетчик захвата, прыгнув
  • Особый приём меньше HP
  • У Флойда теперь более медленная анимация метания ножа мясника, как и у всех персонажей SOR4

BLAZE:

  • Пониженная вертикальная скорость при жонглировании нейтральным специальным
  • Снижена вертикальная скорость при атаке с жонглированием
  • Атака Блейза со спины имеет высокий отскок
  • Отмена прыжка при комбо-ударе с первого удара

АДАМ:

  • Фиксированный Бесконечный цикл
  • Добавлено нейтральное особое свойство OTG

[РЕТРО-ПЕРСОНАЖИ: ИСПРАВЛЕНИЯ И УЛУЧШЕНИЯ ИГРЫ]

AXEL SOR1:

  • Добавлена ​​непобедимость при ударе головой

BLAZE SOR1:

  • Удар ногой сзади

ADAM SOR1:

  • Combo больше похож на оригинал
  • Добавлено свойство удара по телу для его последнего удара в комбо, как в оригинальном SOR1
  • Бесконечное исправление

AXEL SOR2:

  • Исправлено движение звезды, не восстанавливающее зеленое здоровье

МАКС.СОР2:

  • Восстановление атомной капли теперь короче и больше AOE

КОНЬКИ SOR3:

  • Нерф урона на блице

AXEL SOR3:

  • Бесконечное удалено
  • Скорость бега увеличена (+ 10%)
  • Исправлено движение звезды, не восстанавливающее зеленое здоровье
  • Диапазон перфорации лучше
  • Jab recovery короче

SHIVA SOR3:

  • Ослабление урона в блиц
  • Фиксированный хитбокс на звездном движении

[БОСС: ИСПРАВЛЕНИЯ И УЛУЧШЕНИЯ]

Diva:

  • Исправление ошибки Diva никогда не переходит в фазу 2.
  • Diva заряжается медленнее.
  • Без брони на кики.
  • Электрическая зона исчезает быстрее.
  • У Дива более длительная подготовка к укусу змеи.
  • Укус змеи Дивы имеет меньшую глубину.

Комиссар Этап 2:

  • Балансировка.
  • Комиссар имеет более длительное время атаки и более низкий хитбокс захвата рывка.

Estel:

  • От полицейских атак легче уклоняться.

Барбон:

  • Удары Барбона могут поразить другого игрока после удара.

Шива:

  • Меньший хитбокс при движении ладонью.
  • Двойник Шивы имеет шанс выровняться с игроком (вместо того, чтобы быть полностью случайным).

Комиссар Этап 7:

  • Меньше ходов брони.

Риха и Бейо:

  • Beyo чуть шустрее.
  • Для Бейо больше нет брони.
  • Броня финиширует раньше, так как Риха делает ходы.
  • Меньше огненного пруда (меньшее время и большее время восстановления).
  • Riha fire aoe движения медленнее.

Макс:

  • Сбросить урон по области.
  • Некоторые исправления AI.
  • Больше нельзя комбинировать игрока с 3 захватами плечом.

Г-жа Y:

  • Г-на Y теперь сложнее победить
  • Элитное подкрепление Тени во время боя.

Г-н Y:

  • г.Г. этап 11 сложнее.
  • MrY stage 12 больше уклоняется.

Робот:

  • Финальный бой Мистер Y и Мисс Y длится дольше (до появления робота)
  • У некоторых роботов хитбоксы меньше.
  • Изменено положение ног.
  • Близнец, попавший в робота, обретает полную жизнь.
  • Дополнительные повреждения робота.
  • Исправлена ​​ошибка, из-за которой Mr.Y от бросания гранат.
  • Робот-паук теперь имеет те же атаки в фазе 1 и 2.
  • Исправлена ​​ошибка, из-за которой Ms.Y не хваталась на 12-м уровне в последнем бою.

ЭТАПЫ / ВРАГИ:

  • Нерфед Галсия хитбокс оружия

Этап 9:

  • Яблоко добавлено в раздевалку.
  • Добавлен жареный цыпленок.

Этап 12:

  • Меньше зеленой жизни вначале.
  • Исправлено движение фазана и воробья.
  • Более короткое время действия электробиалы.
  • Уменьшен хитбокс опасностей, связанных с паром.
  • Множество противников, поднимающих броню, убрали / понерфили.

Каратэ:

  • Более длительное время восстановления парирования.
  • Массивный удар легче уворачиваться

Карамель и конфеты:

  • Нерф удара головой: хитбокс + нерф глубины хитбокса.
  • Меньшая л.с.

DIAMOND / поддонов:

  • Трек для прыжков меньше.
  • Пощечина медленнее.

Дилан:

  • Без брони.

Raven / поддонов:

  • Более медленные удары ногами.
  • Колено медленнее при подъеме.
  • При подъеме повернуться к цели.

Тазер:

  • Более медленный запуск.
  • Меньшая высота хитбокса.
  • Меньше HP.
  • Бронзовый противник больше не бронируется во время атаки.
  • Донован и палитры имеют более медленный джеб.
  • Меньшее количество попаданий для уничтожения байков: 3.

Биг Бен / Гурман:

  • Гурман в прыжке следит за атакой меньше.
  • Gourmand больше не наносит 2 удара с воздуха.
  • Броня удалена при огневой атаке Биг-Бена.

Элитный полицейский:

  • Более медленная регенерация щита.
  • Более медленная атака.

Boss Rush:

  • Исправлена ​​ошибка клона Барбона.

Исследования и разработки сигналов:

  • Более высокая скорость ходьбы перед захватом.

РАЗЛИЧНЫЕ

  • Деактивирован спец. Пакет в боевом режиме
  • Хардбокс врагов во время прыжка по экрану больше.
  • Вы можете поднять предмет, который находится в воздухе, если он находится на высоте вашего персонажа.
  • Все персонажи могут попадать в упор.
  • Вы не можете зарядить движение, выполняя заряженное движение.
  • Специальные форварды не срабатывают при нажатии вверх или вниз.
  • Отскок от стены увеличивает счетчик комбо.
  • Персонаж, находящийся в режиме «Body Hit», будет легче сталкиваться с другими персонажами.
  • Поддоны Nora больше не бронируются.
  • Донован может держать молоток.
  • Золотое подкрепление на боссе 10 уровня.
  • Проходите еще 11 очков в самолете.
  • Немного изменен пол ниндзя 12 уровня (убран шар с шипом, добавлен Big Bens).
  • Более быстрый переход на этап 1_2.
  • Донован с молотком на ступени 3_1.
  • Босс Раш Мистер.Порог срабатывания робота Y и Ms.Y, как в режиме истории.
  • Велосипеды теперь можно ломать на этапе 6.
  • Если идти вверх перед Ру, появляются 3 флакона.
  • Счет: комбо-бонусы теперь не имеют ограничения по очкам.
  • Улучшен код появления подкреплений, предотвращающий появление некоторых подкреплений за пределами поля.
  • Счетчики комбо остаются в живых при ударе по щитам или охранникам.
  • Падение в ямы прерывает комбо.
  • Уменьшено количество контрольных орудий Koobo (2 летающих одновременно).
  • Исправление гранатометов, выбрасывающих гранаты за пределы поля.
  • Уменьшен урон игрокам при комбо с врагами.
  • Исправлена ​​ошибка, при которой можно было бесконечно комбинировать врага и пополнять его жизнь.
  • Исправлена ​​ошибка подбора при наложении нескольких предметов.
  • Оружие начинает мигать красным при 1/3 жизни (вместо 1/2).
  • Замораживание Sledgehammer немного уменьшено.
  • Исправлена ​​ошибка ввода при отмене блиц спецпредставлением у стены.
  • Исправлены некоторые проблемы со сценарием в битве 5-2 бара.
  • Улучшен нерест подкреплений.
  • Метательные ножи наносят 36 урона вместо 35, предотвращая некоторые странные ситуации с 0hp противником.
  • Исправлены некоторые проблемы с щитом K-washi.
  • Битва с боссом «Ретро Шива» переработана.
  • Добавлено 10 кадров оглушения после прыжка в убежище.
  • Исправление движений Pummel, предотвращающее бесконечность.

А теперь слово от нашего любимого генерального директора:
«Мы очень довольны приемом Streets of Rage 4. Мы благодарим фанатов, которые поддерживали игру с первого дня — многие обновления в патче улучшают ее Ценность воспроизведения для людей, которые были с нами с самого начала, в настоящее время разрабатываются дополнительные обновления, и мы скоро расскажем об этом подробнее.”

Мы всегда будем благодарны сообществу за то, что они поделились своими отзывами со времен Streets of Rage 4. Даже когда мы не отвечаем, мы читаем ваши комментарии, ваше мнение и отзывы (независимо от того, положительные они или отрицательные)!

Список сочинений — Шива Фешареки

Все работы опубликованы под Шивой Фешареки. Пожалуйста, свяжитесь с [email protected] для аренды работ, а также оценок за выполнение и ссылки.


—————————————————————

2020: ‘ORBIT’ / ‘Parhelion 360 °’ Электронная дорожка в виртуальном 360 ° для наушников [Лондонская комиссия по синфониетте — 5 минут]

2019-2020: ‘Opus Infinity’ Пространственная композиция для вертушек, ансамбля и индивидуальной звуковой системы [Ensemble Modern Commission — 50 минут]

2019: ‘Медитация на винтовой лестнице ‘ — Пространственная композиция для вертушек и ансамбля духовых инструментов [(2019), Щецинская филармония — 45 минут]

2018:’ GABA-аналог или O (пересмотренная версия 2018 года) ‘- Пространственная композиция для оркестра , Вертушки и орган [Комиссия музыкального фестиваля в Спиталфилдсе]

2017: «Система (переработка)» — с художником-инсталлятором Харуном Мирзой.Для видео, светодиодов и вертушек [Zabludowicz Collection Commission]

2016-2017: ‘O’ (исходная версия) — Пространственная композиция для оркестра, вертушек и органа для сцены [Комиссия Орхусского симфонического оркестра — 50 минут]

2016-2017: «GABA-аналог» (исходная версия) — Пространственная композиция для оркестра, «Dance Break» и фортепиано с усилением для склада или открытого пространства [комиссия London Music Masters & London Contemporary Orchestra — 50 минут]

2015: «Дневники вулкана» — с Харуном Мирзой.Композиция объемного звука для ми-бемоль, си-бемоль, бас-контрабас-кларнет, сопрано, органа, видео, светодиодов и подготовленных вертушек. [Грант Совета по делам искусств Англии — 45 минут]

2015: «Вызов (переработка)» с Харуном Мирзой. Специальная установка для сопрано, подготовленных вертушек, усиленной виолончели, UGKI, добровольцев, ламп, транзисторных радиоприемников, столов, системы громкой связи, проектора, деревянного экрана (4X7 футов), светодиодов, блока управления, дерева конуса динамика, металлической подставки, лампочки , Шкаф стеклянный, разводка кабеля, розетка ПДУ, электроника.Текст Лауры Марлинг — 25 минут. [Комиссия Центра Барбакана — 25 минут]

2013: «Пьеса с объемным звуком для 8 подготовленных вертушек, 9 инструментов, видео и светодиодов» — с Харуном Мирзой. [Лондонская комиссия по симфониетте — 50 минут]


—————————————————————————————

2020: «Электронные колебания» с Лесли Гарсия. [Выпуск EP. Дорожки: I, II, II, IV, V — 30 минут]

2020: ‘Poet’ — Электронное управление голосом [Release tbc — 1min]

2020: ‘ORBIT’ / ‘Parhelion 360 °’ Электронный трек в виртуальном 360 ° для наушников [Лондонская комиссия по синфониетте — 5 минут]

2019: ‘Liquid Pyramid’ — Аудио-визуальное сотрудничество с alx.000000 [Комиссия за записи SA — 7 минут]

2019: LP «NEW FORMS» [выпуск LP. Треки: ‘New Forms Jingle 1’ — 3 мин., ‘Composition no. 1 и нет. 2 ‘- 9мин., Композиция No. 3 ‘- 7 минут,’ Amina ‘- 5 минут,’ New Forms Jingle 3 ‘- 2 минуты,’ Evolution Loop ‘- 9 минут,’ VAC Moscow ‘- 12 минут]

2019:’ Vapor ‘ [Сингл релиз — 4: 30 минут]

2018: «Зохра» — для усиленной скрипки и манипуляций с вертушкой [Галя Бисенгалиева (скрипка) Комиссия — 5 минут]

2018: «Звезда на рассвете» [Однократный выпуск — 5 минут]

————————————————————————————

2020: «Поэт» — для Электронное управление голосом [Release tbc — 1 мин]

2019: «Perpetual Motion (в двух противоположных движениях)» — для скрипки, виолончели и электроники [Комиссия Центра Барбикана — 17 минут]

2018: «Неизвестно, запомнилось» для Соло-сопрано, Виола да Гамба и фортепиано (все с усилением и через системы задержки), [Комиссия музыкального фестиваля Spitalifelds — 20 минут]

2015: ‘The C аллинг (переделка) ‘ с Харуном Мирзой.Специальная установка для сопрано, подготовленных вертушек, усиленной виолончели, UGKI, добровольцев, ламп, транзисторных радиоприемников, столов, системы громкой связи, проектора, деревянного экрана (4X7 футов), светодиодов, блока управления, дерева конуса динамика, металлической подставки, лампочки , Шкаф стеклянный, разводка кабеля, розетка ПДУ, электроника. Текст Лауры Марлинг — 25 минут. [Комиссия Центра Барбакана — 25 минут]

2006: «она плакала» — для сольного женского голоса [5 минут]


———————————————————————— —————

2018: Venus / Zohreh’ — для струнного оркестра [Dusseldorf Symphoniker 6-60mins]

2018: ‘Dialogue’ — для живых проигрывателей и оркестра [Комиссия BBC — 25 минут ]

2018: ‘GABA-аналог или O (пересмотренная версия 2018 года)’ Пространственная композиция для оркестра, вертушек и органа [Комиссия музыкального фестиваля Спиталфилдс]

2018: ‘Still Point’ — Дафна Oram (1949, реализовано Шивой Фешареки и Джеймсом Булли) — Для двойного оркестра, обработанных инструментальных записей, 5 микрофонов и 3 дисков 78 об / мин [Комиссия BBC Proms — 40 минут]

2016-2017: ‘O’ (оригинальная версия ) — Пространственная композиция для оркестра, вертушки и органа для сцены [Орхусская симфония Комиссия оркестра — 50 минут]

2016-2017: «GABA-аналог» (оригинальная версия) — Пространственная композиция для оркестра, «Dance Break» и фортепиано с усилением для склада или открытого пространства [London Music Masters И комиссия Лондонского современного оркестра — 50 минут]

2009: TTKonzert ‘ — для 4 вертушек, саксофонного квартета и большого оркестра [Лондонский современный оркестр — 40 минут]


——————————— ————————————————-

2009: «настойчивые искажения» — для камерного оркестра.[Комиссия Национального молодежного камерного оркестра Великобритании, Музыкальный фестиваль в Челтенхэме — 20 минут]

2006: «dancefloor distortions» — для камерного оркестра + бас-гитара. [Лондонский филармонический оркестр — 7 мин.]


——————————————————————————

2019-2020: «Opus Infinity» Пространственная композиция для вертушек, ансамбля и индивидуальной звуковой системы [Комиссия по современному ансамблю — 50 минут]

2019: «Медитация на винтовой лестнице» — Пространственная композиция для вертушек и ансамбля духовых инструментов [(2019), Комиссия филармонии Щецина — 45 минут]

2018: Venus / Zohreh’ — для струнного квартета [Sound UK Commission — 6-60 минут]

2018: Venus / Zohreh’ — для струнного оркестра [Дюссельдорфский симфонический оркестр 60mins]

2018: ‘Unknown, Remembered’ для Solo Soprano, Viola da Gamba и Piano (все системы с усилением и сквозной задержкой), [Комиссия музыкального фестиваля Spitalifelds — 20 минут]

2014: ‘State / Jam / Reflect ‘ — для двух виолончелей, кларнета, бас-кларнета и французского языка Валторна [Shoreditch House — 10 минут]

2011: «Мастер на все руки» — для шести фортепиано [Комиссия циркового фортепиано — 15 минут]

2011: «Valentine’s Rhapsody» — Для валторны, пикколо, скрипки и виолончели , Бас-кларнет [Лондонская комиссия по симфониетте — 12 минут]

2011: ‘GHKonzert’ — Концерт для героя гитары Nintendo и смешанного ансамбля [5 минут]

2009: «не в духе» — для струнного октета [Лондонская филармония — 8 минут]

2006: ударов ‘ — для виолончели соло, вертушек, трубы, фортепиано и контрабаса [4 минуты]


——————————————————— ——————————-

2019: «Вечный двигатель (в двух противоположных движениях)» — для скрипки, виолончели и электроники [Комиссия Центра Барбакана — 17 минут]

2018: ‘ Зохра ‘ — для усиленной скрипки и манипуляции с вертушкой [Галя Бисенгалиева (скрипка) Комиссия — 5мин]

2013: «Manic Pixie Dream Girl» — для Bb кларнета и фортепиано [Комиссия Park Lane Group — 8 минут]

2013: «12 графических партитур для 12 сольных инструментов для детей» [12 х 3 минуты]

2011: «Уходя с миром… ‘ — для сольного кларнета в Bb [Лондонская комиссия по симфониетте — 10 минут]

2008: «критические искажения» — для сольной виолончели и двух вертушек [Натали Клейн и Комиссия Королевского музыкального колледжа — 10 минут]

2007: «SCZ2» — для фортепиано соло [Королевский музыкальный колледж — 15 минут]

2007: «SCZ1» — для фортепиано, клавесина и электроники [Королевский музыкальный колледж — 15 минут]

2006: »она плакала ‘ — для сольного женского голоса [5 минут]

2006: «она плакала» — для сольной басовой флейты [Комиссия Карлы Риз — 5 минут]


———————————————— ————————————————-

2018: Venus / Zohreh’ — для струнного квартета [Комиссия по звуку Великобритании — 6-60 минут]

2018: Venus / Zohreh’ — для струнного оркестра [Dusseldorf Symphoniker 6-60mins]

2019: ‘Perpetual Motion (в двух противоположных частях)’ — для скрипки, виолончели и электроники [Комиссия Барбакана — 17 минут]

2018: «Зохра» — для усиленных манипуляций со скрипкой и вертушкой [Галя Бисенгалиева (скрипка) Комиссия — 5 минут]

2009: «не в духе» ‘ — для струнного октета [Лондонская филармония — 8 минут]


————————————————————————————————-

2019-2020: «Opus Infinity» Пространственная композиция для вертушек, ансамбля и индивидуальной звуковой системы [Ensemble Modern Commission — 50 минут]

2019: «Медитация на винтовой лестнице» — Пространственная композиция для вертушек и духовой ансамбль [(2019), Щецинская филармоническая комиссия — 45 минут]

2019: Perpetual Motion (в двух противоположных движениях) — для скрипки, виолончели и электроники [Комиссия Центра Барбакана — 17 минут]

2018 : ‘Dialogue’ — для живых манипуляций с вертушками и оркестров tra [Комиссия BBC — 25 минут]

2018: ‘GABA-аналог или O (пересмотренная версия 2018 года)’ Пространственная композиция для оркестра, вертушек и органа [Комиссия музыкального фестиваля в Спиталфилдсе]

2018: ‘Still Point ‘ — Дафна Орам (1949, реализовано Шивой Фешареки и Джеймсом Булли) — Для двойного оркестра, обработанных инструментальных записей, 5 микрофонов и 3 дисков 78 об / мин [Комиссия BBC Proms — 40 минут]

2016-2017: ‘O’ (оригинальная версия) Пространственная композиция для оркестра, вертушек и органа для сцены [Комиссия Орхусского симфонического оркестра — 50 минут]

2016-2017: «ГАБА-аналог» (оригинальная версия) — Пространственная композиция для оркестра, «Dance Break» и усиленного фортепиано для складских помещений или открытого пространства [комиссия London Music Masters и Лондонского современного оркестра — 50 минут]

2018: ‘Zohra’ — для Amplifi ed. Манипуляции со скрипкой и вертушкой [Комиссия Галя Бисенгалиева (скрипка) — 5 минут]

2013: «Пьеса с объемным звуком для 8 подготовленных вертушек, 9 инструментов, видео и светодиодов» — с Харуном Мирзой.[Лондонская комиссия по симфониетте — 50 минут]

2009: TTKonzert ‘ — для 4 вертушек, саксофонного квартета и большого оркестра [Лондонский современный оркестр — 40 минут]

2008: «Критические искажения» — для виолончели соло и 2 вертушки [Натали Клейн и Комиссия Королевского музыкального колледжа — 10 минут]

2006: ударов ‘ — для сольной виолончели, вертушек, трубы, фортепиано и контрабаса [4 минуты]


———— ————————————————————————————

2020: ‘Poet’ — Электронное управление голосом [Отпустить tbc — 1мин]

2020: ‘ORBIT’ / ‘Parhelion 360 °’ Электронный трек в виртуальном 360 ° для наушников [Лондонская комиссия Sinfonietta — 5 минут]

2019: ‘Liquid Pyramid’ — Аудио-визуальное сотрудничество с alx.000000 [Комиссия за записи SA — 7 минут]

2019: LP «NEW FORMS» [выпуск LP. Треки: ‘New Forms Jingle 1’ — 3 мин., ‘Composition no. 1 и нет. 2 ‘- 9мин., Композиция No. 3 минуты — 7 минут, Amina — 5 минут, New Forms Jingle 3 — 2 минуты, Evolution Loop — 9 минут, VAC Moscow — 12 минут]

2018: «Против часов» (2018) Создание трека за 10 минут [FACT Magazine — 10 минут]

2018: «Новые формы: Firebird Suite Стравинского» — Манипуляции с проигрывателем вживую [Комиссия музыкального фестиваля Спиталфилдс — 40 минут]

2016-2019: Кит Даунс (Фортепиано / Орган) и Шива Фешареки (вертушки / электроника) Импровизации

2018: Акико Арендт (скрипка / электроника) и Шива Фешареки (вертушки / электроника) импровизации

[см. Также: ‘Live Turntable Performances на Soundcloud, чтобы узнать больше…]


————————————————————————————————

2019: «Новые формы: жир Зума» Larry’s Band ‘

2019:’ New Forms: Nirvana’s Nevermind ‘

2018:’ New Forms: Firebird Suite Стравинского ‘

2018:’ New Forms: Madonna’s Like a Prayer ‘

: «Новые формы: внутреннее видение Стиви Уандера»

2017: «Новые формы: под мостом»

2017: «Новые формы: звуковая ванна Гонга и Гамелана с Кэти Истберн»


————— —————————————————————————————

2019-2020: «Opus Infinity» Пространственная композиция для вертушек, Ensemble и Bespoke Soundsystem [Ensemble Modern Commission — 50 минут]

2019: ‘Liquid Pyramid’ — Аудиовизуальное сотрудничество с alx.000000 [SA Recordings Commission — 7 минут]

2018: «Still Point» — Дафна Орам (1949, реализовано Шивой Фешареки и Джеймсом Булли) — для двойного оркестра, обработанных инструментальных записей, 5 X микрофонов и 3 X 78 об / мин Диски [Комиссия BBC Proms — 40 минут]

2018: ‘Photek Remix on Mini Oramics Machine’ — для Mini Oramics Machine, модифицированного проигрывателя и виниловых дисков Photek. Машина построена Томом Ричардсом [Комиссия Центра искусств Камдена — 3 минуты]

2017: «Система (переработка)» — с художником-инсталлятором Харуном Мирзой.Для видео, светодиодов и проигрывателей [Zabludowicz Collection Commission]

2015: «Дневники вулкана» — с Харуном Мирзой. Композиция объемного звука для ми-бемоль, си-бемоль, бас-контрабас-кларнет, сопрано, органа, видео, светодиодов и подготовленных вертушек. [Грант Совета по делам искусств Англии — 45 минут]

2015: «Вызов (переработка)» с Харуном Мирзой. Специальная установка для сопрано, подготовленных вертушек, усиленной виолончели, UGKI, добровольцев, ламп, транзисторных радиоприемников, столов, системы громкой связи, проектора, деревянного экрана (4X7 футов), светодиодов, блока управления, дерева конуса динамика, металлической подставки, лампочки , Шкаф стеклянный, разводка кабеля, розетка ПДУ, электроника.Текст Лауры Марлинг — 25 минут. [Комиссия Центра Барбакана — 25 минут]

2013: «Пьеса с объемным звуком для 8 подготовленных вертушек, 9 инструментов, видео и светодиодов» — с Харуном Мирзой. [Лондонская комиссия по симфониетте — 50 минут]

2011: ‘GHKonzert’ — Концерт для Nintendo Guitar Hero и смешанного ансамбля [5 минут]


———————————————————— ——————————-

2020: «Поэт» — Электронное управление голосом [Выпуск уточняется — 1 мин]

2020: «12 ВОПРОСОВ» — с Фрейзером Т. Смитом [Выпуск: октябрь 23rd 2020]

2020: «Электронные колебания» с Лесли Гарсиа.[Выпуск EP. Дорожки: I, II, II, IV, V — 30 минут]

2019: ‘Vapor’ — [Сингл релиз — 4:30 минут]

2019: ‘NEW FORMS’ LP [LP выпуск. Треки: ‘New Forms Jingle 1’ — 3 мин., ‘Composition no. 1 и нет. 2 ‘- 9мин., Композиция No. 3 ‘- 7 минут,’ Amina ‘- 5 минут,’ New Forms Jingle 3 ‘- 2 минуты,’ Evolution Loop ‘- 9 минут,’ VAC Moscow ‘- 12 минут]

2019:’ Zohra ‘ — для скрипки с усилением и вертушки Манипуляции [Галя Бисенгалиева (скрипка) Комиссия — 5 минут]


2018: «Звезда на рассвете» [Одиночный выпуск — 5 минут]

Phantasy Star Online 2 — обновление для эпизода 6 уже доступно для Xbox One и Windows 10 шт

Это был настоящий год для ARKS в Phantasy Star Online 2 ! Когда в марте PSO2 был запущен в Северной Америке, мы пообещали предоставить в игру контент за восемь лет с бешеной скоростью.Несмотря на множество неожиданных осложнений, которые принес 2020 год, мы сдержали это обещание, данное нашим игрокам, и это последнее (огромное!) Обновление контента является следующим шагом в этом процессе. Мы хотим выразить огромную сердечную благодарность всем АРКС, присоединившимся к нам в этом году, и надеемся, что вы с нетерпением ждете еще большего количества добра PSO2 в 2021 году. А пока давайте познакомимся с Эпизодом 6!

На сегодняшний день Phantasy Star Online 2 ‘s Episode 6 официально запущена во всем мире на Xbox One и ПК с Windows 10.Это последняя глава эпической истории PSO2 , которая перенесла нас через галактику, на альтернативную версию Земли, в царство высокого фэнтези Омеги и, наконец, обратно к флоту Оракулов для финального сражения. Если у ARKS есть надежда на победу, им нужно будет работать вместе со старыми и новыми союзниками, чтобы победить Шиву и ее Армаду Уничтожения!

Вы можете бесплатно скачать игру прямо сейчас в Microsoft Store.

Обзор истории

Возвращаясь домой после успеха в Альтернативном измерении: Омега, появляется новый враг.Известная как Богиня Уничтожения, таинственный Шива объявляет тотальную войну АРКС. С огромным флотом космических кораблей, усиленными монстрами и сильно бронированными противниками, называемыми Люминмех, сила Шивы во вселенной неоспорима. Однако у героев Fleet Oracle есть несколько козырей в рукавах, в том числе AIS Vega, мощный и высокоманевренный механический костюм, способный противостоять силам Шивы. Кто будет претендовать на победу? АРКС должен спасти положение!

Два новых класса — Phantom и Etoile

Сегодня к игре присоединяются не один, а два новых класса! Важнейшие новые дополнения в Эпизоде ​​6, классы Phantom и Etoile, привносят в ряды ARKS совершенно новые боевые стили и способности.

Подобно классу Героя, представленному в Эпизоде ​​5, Фантом является мастером всех форм боя, включая рукопашный бой, дальний бой и магию. Однако, в отличие от Героя, Фантом полагается на ловкость и плавность движений катаны, винтовки и удилища. Этот новый класс также получает взрывной потенциал урона при многократной атаке одного и того же врага благодаря функции «Призрачный маркер». Если вам понравилось играть за героя, но вы хотели бы иметь немного больше edge (и косы!), Phantom для вас!

Etoile — это уникальный класс по сравнению с PSO2 , в котором основное внимание уделяется поддержке членов группы, а не их собственным наступательным или оборонительным возможностям.Оснащенный навыками поддержки, которые восстанавливают HP и PP, а также те, которые сокращают время произнесения заклинаний своих союзников, Etoile является желанным и ценным участником в любой группе. Тем не менее, Этуаль не лишен собственных боевых способностей, владея двойной саблей, парящими клинками и палочками уникальными способами по сравнению с другими классами. Etoile — долгожданный класс для многих ветеранов PSO2 , и мы рады наконец передать его в руки игроков!

Добавлена ​​новая сверхсложная сложность

Вместе со своей Армадой Шива приносит новых, более могущественных врагов на планеты Навериус, Лилипа, Вопал и Харукотан.Эти места теперь будут предлагать UH (сверхсложные) миссии под названием «Исследование рисков» на велосипедной основе. Пока доступны эти миссии, классические враги появятся в форме «Ультра-врага» с новыми способностями и эволюциями. Вернитесь в старые локации, чтобы испытать новые представления о боях!

Рождество пришло в PSO2

Оказывается, сани Санты работают в космосе, так как Рождество пришло на PSO2 ! Игроки могут зарабатывать уникальные камуфляжи для оружия в рождественской тематике, такие как Cariboom (камуфляж для винтовки, подозрительно похожий на чучело оленя) и Snowman Cannon (камуфляж для пусковой установки, это именно то, на что это похоже).Не говоря уже об устройстве Santa Rappy Mag Evolution! Более того, срочный квест «Счастливого Рождества на льду» предлагает игрокам мощное оружие в награду за выполнение миссии, посвященной празднику. И какое празднование хо-хо-праздника было бы полным без любимой дивы АРКС? Куна вернется на сцену Fleet Oracle, чтобы выступить с шоу «Eternal Encore (Рождественская версия)»!

Более подробную информацию об эпизоде ​​6 можно найти на PSO2.com. Чтобы получить дополнительную самую последнюю информацию и обновления, игроки могут подписаться на @ play_PSO2 в Twitter, @ PSO2Official в Facebook и @ play_pso2 в Instagram.Будьте осторожны, и мы увидим вас в игре!

Phantasy Star Online 2 New Genesis

SEGA Corporation

☆☆☆☆☆ 469

★ ★ ★ ★ ★

Phantasy Star Online 2 New Genesis, последняя глава в серии Phantasy Star Online 2, наконец-то здесь! Пора окунуться в невероятные приключения! Это новое приключение происходит на огромном открытом поле! До 32 человек могут насладиться приключениями в новом мире с прекрасно развитой графикой! Простые и интуитивно понятные элементы управления, разработанные до сих пор, также претерпели изменения! Вас ждет новое измерение битвы с множеством могущественных врагов! Новые действия Photon Dash и Photon Glide позволяют легко перемещаться по бескрайнему открытому полю! Конечно, окончательное создание персонажей также претерпело изменения.Создайте своего собственного главного героя, уникального во всем мире, и отправляйтесь в новое приключение! ・ Основная игра — бесплатная, но есть определенный платный контент, который можно купить. ・ Игра Phantasy Star Online 2 New Genesis, которую можно загрузить с этим контентом, такая же, как и в других выпусках. Вам не нужно загружать его, если он уже установлен. ・ Продолжение игры в Phantasy Star Online 2 New Genesis позволит вам играть в Phantasy Star Online 2.・ Пожалуйста, войдите в систему с учетной записью администратора, чтобы играть в эту игру.

Как разблокировать Shiva Unreal (Faux Hollows)

Руководства

Опубликовано Zhiqing Wan

Домой »Руководства» Патч 5.3 для FFXIV: как разблокировать Шиву Unreal (Faux Hollows)

На прошлой неделе мы наконец увидели выпуск патча 5.3 для Final Fantasy XIV. Он поставляется с несколькими крупными дополнениями, такими как завершение сюжетной арки Shadowbringers, переработка A Realm Reborn и продолжение истории YoRHa: Dark Apocalypse.Среди всех интересных нововведений вы могли пропустить новую пробную версию. Вот , как разблокировать Нереальное испытание Шивы в FFXIV .

Unlocking Shiva Unreal for Faux Hollows в FFXIV Patch 5.3

Patch 5.3 представляет новую мини-игру под названием Faux Hollows, которая позволяет вам попробовать обновленную версию старого Trial на текущем ограничении уровня. Испытание будет меняться с каждым новым патчем, и в версии 5.3 Шива был выбран в качестве испытания на этот период.

Чтобы разблокировать его, вам сначала нужно разблокировать Чудесные Хвосты, что можно сделать, выполнив квест «Идти в ногу с Алиапо в Идилшире», который требует, чтобы вы завершили историю Небесного пути.В дополнение к этому вам также необходимо выполнить последний квест в дополнении Shadowbringers и достичь 80-го уровня с боевым заданием.

Затем отправляйтесь в Идиллшир и поговорите с NPC по имени Painfully Ishgardian Man, находящимся в X: 7.0, Y: 6.0.

Следуйте за маркером квеста, чтобы выполнить цель, и вы автоматически разблокируете Искусственные пустоты и Нереальное испытание Шивы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.