РазноеШкода карог – Каталоги и прайс-листы ŠKODA 2019 – модельный ряд, комплектации и цены Шкода у официальных дилеров

Шкода карог – Каталоги и прайс-листы ŠKODA 2019 – модельный ряд, комплектации и цены Шкода у официальных дилеров

Skoda Karoq: новый Шкода Карок 2020

На нашем сайте вы познакомитесь с новым кроссовером Skoda – Karoq!

Шкода Карок – компактный SUV, который в конце 2017 года заменил в модельном ряду чешской марки Yeti. Karoq не является вторым поколением Йети, хоть и приходит на смену этому SUV. Это принципиально новый автомобиль на платформе MQB, который гораздо ближе по дизайну и характеристикам к «старшему брату» Kodiaq, чем к «снежному человеку». Во избежание путаницы ему было решено дать другое имя, а не называть его Йети.

Обсуждение на форуме Skoda Karoq Клуба

Фотографии Шкода Карок

Название «Karoq» было позаимствовано Skoda у эскимосов Алутиик с острова Кадьяк. В переводе с их языка «KAA’RAQ» значит «автомобиль», а «RUQ» – «стрела», которая является традиционным элементом логотипа чешской компании.

Бернхард Майер, председатель Совета директоров Skoda:

​​Skoda Karoq – это абсолютно новый автомобиль, устанавливающий высокие стандарты в своем классе и в модельном ряду Skoda. С новым Karoq мы делаем следующий шаг в рамках стратегии по расширению в сегменте SUV. Karoq – это образцовая модель, впечатляющая яркой индивидуальностью. Она унаследовала все традиционные преимущества автомобилей чешского бренда и демонстрирует новый, эмоциональный фирменный стиль Skoda в сегменте компактных SUV.

Skoda Karoq 2019: экстерьер, интерьер + в динамике (видео)

Дизайн

Внешне Karoq – это гибрид Seat Ateca и Skoda Kodiaq. При создании новой модели команда Карла Нойхольда (главного дизайнера Skoda по экстерьерам) постаралась сделать автомобиль брутальным и серьезным, не похожим на «игрушечный» и забавный Yeti.

Фотографии Шкода Карок

 Seat Ateca Skoda Kodiaq

Шкода Карок (слева) внешне сильно похож на Сеат Атека и Шкода Кодиак.

Благодаря компактным размерам Карок выглядит еще более гармоничным и пропорциональным, чем его «старший брат» Кодиак. А это значит, что покупателям он точно понравится, ведь что-что, а внешность большого чешского «медведя» пришлась по душе всем экспертам и большинству автолюбителей.

Оптика Skoda Karoq в дорогих версиях будет полностью светодиодной. Для автомобиля будут предложены колесные диски размером от 16 до 19 дюймов.

Интерьер Шкода Карок по-шкодовски минималистский и практичный. Но при этом качество на высоте – буквально все элементы, включая низ центральной консоли и «торпедо» сделаны из мягкого пластика, все детали идеально подогнаны друг другу. В сравнении с Йети автомобиль просторнее, посадка водителя более классическая и удобная. Доступны традиционные «умные решения» и уже знакомая поклонникам Skoda светодиодная атмосферная подсветка на 10 цветов.

Для Karoq Skoda предложит полностью цифровую приборную панель, которая уже появлялась в моделях разных марок концерна VAG: Audi, Lamborghini и Volkswagen. Мультимедийная система с большим дисплеем (9,2 дюйма в топовой комплектации) сенсорная, а ряд функций управляется жестами. Но в более дешевых версиях будет доступно классическое кнопочное управление.

Skoda Kodiaq Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq 

Много фото салона Карок здесь.

Габариты

В отличие от Yeti, который был построен на платформе PQ35, Karoq, как и все последние машины концерна VAG, создали на модульной платформе MQB. Его длина – 4382 мм, что на 160 мм больше, чем у его предшественника. Ширина – 1841 мм (+ 35 мм к ширине Йети), колесная база – 2638 мм в переднеприводной версии и 2630 мм в полноприводной (+ 60 мм к длине колесной базы Yeti). При этом автомобиль на 40 мм ниже, чем «снежный человека» — его высота составляет 1605 мм. Клиренс – 183 мм. По габаритам Шкода Карок практически идентичен собрату по концерну Seat Ateca.

Салон Skoda Karoq шире салона Yeti на 40 мм в районе локтей переднего пассажира, пространства для коленей задних пассажиров у нового авто больше на 35 мм.

Объем его багажника – 521 л. Если доплатить за систему VarioFlex, уже знакомую поклонникам Skoda по Йети, задний ряд сидений можно двигать вперед-назад на 15 см, варьируя минимальный объем багажного отделения от 479 л до 588 л. При снятии заднего ряда сидений багажник увеличивается до 1810 л, а при складывании спинок задних кресел – до 1604 л.

Габариты Skoda Karoq 2017-2018
Длина (мм) 4382
Ширина (мм) 1841
Высота (мм) 1603
Колесная база (мм) 2624; 4×4: 2629
Клиренс (мм) 172; 4×4: 176
Передняя колея (мм) 1576/
Задняя колея (мм) 1541; 4х4: 1547
Объем багажника (л) 521, 479-588** / 1605 (1810**)

* — с системой VarioFlex; ** — со снятыми креслами второго ряда (VarioFlex)

Технические характеристики

В европейской моторной гамме кроссовера – 5 двигателей, причем все турбированные. Бензиновая линейка включает агрегаты TSI объемом 1.0, 1.5 литра и 2 литра и мощностью 115, 150 и 190 л.с., дизельная – TDI объемом 1,6 и 2 литра и мощностью 115, 150 и 190 л.с.

Двигатель Отдача КПП
1.0 TSI 4×2 115 л.с. и 175 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
1.5 TSI 4×2 150 л.с. и 250 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
1.5 TSI 4×4 150 л.с. и 250 Нм DSG-7 DQ 381-7A
1.6 TDI 4×2 115 л.с. и 250 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
2.0 TDI 4×2 150 л.с. и 340 Нм 6-МКП
2.0 TDI 4×4 150 л.с. и 340 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 381-7A
2.0 TDI 4×4 190 л.с. и 400 Нм DSG-7 DQ 381-7A

Передний и полный привод

В Шкода Карок предусмотрен как передний привод с упругой балкой в качестве задней подвески, так и полный 4×4 на основе многодисковой муфты и многорычажной подвеской на задней оси. Предусмотрены 3 варианта КПП – классическая механическая, а также 2 традиционные для Skoda роботизированные коробки DSG: «сухая» DSG-7 DQ 200-7F и новая «мокрая» DSG-7 DQ 381-7A, которая ставится на полноприводные версии. Для моноприводных автомобилей доступна как «механика», так и «робот» DSG. Дизель 2.0 TDI 150 л.с. 4×4 возможен также с МКПП.

Хоть Karoq максимально близок по техническим характеристикам к Seat Ateca, Skoda не пошла по простому пути и перенастроила подвеску для улучшения ходовых качеств автомобиля. Адаптивные амортизаторы будут доступны для Карок с 2018 года.

Кристиан Штрубе, член совета директоров Skoda по техническому развитию:

Мы попытались настроить подвеску мягче и комфортнее, чем наши испанские коллеги.

Динамика, расход

Что касается ходовых качеств, то максимальная скорость Карок в зависимости от двигателя и КПП составляет от 187 до 211 км/ч. Самый мощный кроссовер (2.0 TDI 190 л.с.) разгоняется до 100 км/ч всего за 7,8 с. При этом аппетиты у автомобиля не слишком большие – в смешанном цикле он тратит на 100 км примерно 4,4 – 5,3 л топлива. По крайней мере, так заявляет сам производитель.

Смотрите подробные технические характеристики Шкода Карок здесь: https://skoda-karoq.ru/tehnicheskie-harakteristiki.html

Цены

Вместе со стартом продаж автомобиля в странах Европы, стали известны и цены на Skoda Karoq. Представители чешской компании обещали сделать все, чтобы удержать прайс автомобиля в диапазоне нынешних цен на Yeti. Но это касается Европы. Сколько будет стоить Шкода Карок в России уже известно, пусть и частично — подробности официально раскрыли 11 декабря 2019 года. 

Комплектации Шкода Карок точно не будут «пустыми». Автомобиль будет оснащаться различными системами помощи водителю (включая систему мониторинга «мертвых» зон, систему распознавания усталости водителя и многие другие), мультимедийной системой с подключением к Интернету и синхронизацией с мобильными устройствами и множеством других опций. Многие из них будут включены уже в базовую комплектацию. Подробнее про цены читайте на https://skoda-karoq.ru/price.html .

Конкуренты

На российском рынке у Skoda Karoq будет предостаточно соперников. Его основными конкурентами по классу компактных кроссоверов станут Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Kia Seltos. Отнимет он и часть покупателей у Skoda Kodiaq – тем, кому не нужно 7 мест в салоне, будет выгоднее купить практически такой же по дизайну и техническим характеристикам, но более доступный по цене Карок.

Видео-обзор

Когда премьера?

Skoda впервые показала Karoq журналистам и даже дала его протестировать в апреле 2017 года. Но на открытых испытаниях в Эстонии автомобиль был полностью закамуфлирован.

Дата мировой премьеры Шкода Карок – 18 мая 2017 года (Стокгольм). В конце июля (30 календарная неделя года), стартовала серийная сборка кроссовера на чешском заводе Skoda в Квасинах, где уже выпускается его «собрат» по концерну Seat Ateca.

До выхода на рынок автомобиль также появился на Франкфуртском автосалоне (14 — 24 сентября 2017 года). Карок показали сразу в нескольких цветовых исполнениях. Здесь более подробно.

В Европе Skoda Karoq начали продавать в конце осени 2017 года. В России по последней официальной (!) информации он будет продаваться с февраля 2020 года. Слухи о том, что Карок вовсе не привезут в Россию, не подтвердились. Производство уже вовсю идет в Нижнем Новгороде. Автомобиль начнут продавать в России с турбированным двигателем 1.4 TSI, передним приводом в комплектациях Ambition и Style. Главная неожиданность — уже со старта продаж вместо привычной коробки DSG бцдет ставиться 8-ступенчатый автомат AISIN. Подробнее читайте здесь и на форуме в этой теме.

Салон автомобиля в деталях

Шкода Карок: технические характеристики — двигатели, размеры, КПП, расход.

На данный момент Skoda обнародовала только некоторые технические характеристики Шкода Карок. Официальными являются только сведения о габаритах и линейке двигателей, а вся информация по ходовым качествам кроссовера предварительна и может измениться после официального старта его продаж.

Габариты

Внешние размеры Шкода Карок: 4382х1841х1603 мм – практически такие же, как у Seat Ateca. Автомобиль длиннее и шире, но ниже Skoda Yeti. Его колесная база в длину достигает 2638 мм.

Габариты Skoda Karoq 2019-2020
Длина (мм) 4382
Ширина (мм) 1841
Высота (мм) 1603
Колесная база (мм) 2638
Клиренс (мм) 170 (предв.)*
Передняя колея (мм) 1575
Задняя колея (мм) 1541
Радиус поворота, м 5,1
Объем багажника (л) 500 / 1609 (предв.)**

* Серийные Шкода Карок в России будут идти с пакетом для плохих дорог. Как это скажется на клиренсе, пока неясно. Ждем официальные технические данные по дорожному просвету.

** В Европе Karoq идет с системой VarioFlex (опционально), позволяющей полностью снимать задний ряд сидений (как на Skoda Yeti). Будет ли это доступно у нас, пока неизвестно. В блоке «Багажник» ниже даны данные европейских автомобилей.

Размеры Karoq

Габаритные и внутренние размеры Шкода Карок

Багажник

Багажное отделение у Карок не только больше, но и удобнее, чем у Йети, за счет более продуманной конфигурации задней двери. Его минимальный объем – 521 л . Для кроссовера доступна система трансформации сидений VarioFlex. Она позволяет двигать задние кресла вперед и назад на 15 см, варьируя размеры багажника с 479 до 588 литров. Сидения можно полностью демонтировать, и тогда грузовой отсек сможет вместить 1810 л. Если же спинки кресел просто сложить, объем багажника составит 1604 л.

Объем багажника Шкода Карок

Двигатели и ходовые качества

В Старом Свете Шкода предлагает для Карок 5 вариантов моторов. Среди них – и бензиновые, и дизельные агрегаты, в том числе новый 1,5-литровый TSI мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 250 Нм. Все моторы турбированные. В пару к ним предлагаются МКПП-6 и DSG-7 (в обоих вариантах – «сухом» DQ 200 и «мокром» DQ 381). Для топового мотора 2.0 TDI 190 л.с. «механика» не доступна. Skoda Karoq выпускается в переднеприводном и полноприводном 4×4 вариантах.

Двигатели Skoda Karoq***
Двигатель 1.0 TSI 1.5 TSI 1.6 TDI 2.0 TDI 2.0 TDI
Цилиндры / клапаны 3/4 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность, л.с. 115 150 115 150 190
Кр. момент, Нм 200 250 250 340 400
Привод и КПП 4×2 6M / 7-DSG 4×2 6M/7-DSG, 4×4 7-DSG 4×2 6M/7-DSG 4×2 6M, 4×4 6M/7-DSG 4×4 7-DSG
Динамика и расход Шкода Карок
Макс. скорость, км/ч 187 204 188 207 211
Разгон 0-100 км/ч, с 10,6 8,4 10,7 8,9 7,8
Расход, л/100 км 5,3 5,1 4,5 4,4 5,3

Для России перечень двигателей предсказуемо «адаптирован» к нашему рынку и сильно отличается от европейского. Слабо верилось в перспективу у нас литрового трехцилиндрового мотора, а также нового 1.5 TSI, который уже ставится на Октавии в странах Старого Света, но наш рынок обошел стороной. «Зеленый свет» получили привычные атмосферник MPI и турбированный 1.4 TSI. 

ОБЩИЕ ДАННЫЕ 1.6 MPI 1.4 TSI 1.4 TSI 4х4
Снаряженная / полная масса, кг 1325 / 1856 1390 / 1925 1529 / 2095
Время разгона 0 — 100 км/ч, с 11,3 8,8 8,9
Максимальная скорость, км/ч 183 199 193
Топливо / запас топлива, л А95 / 50 А95 / 50 А95 / 55
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л/100 км н.д. 7,8 / 5,4 / 6,3 7,8 / 5,4 / 6,3
ДВИГАТЕЛЬ
Конфигурация / число клапанов Р4 / 16 Р4 / 16 Р4 / 16
Рабочий объем, куб. см 1598 1395 1395
Мощность, кВт / л.с. 81 / 110 при 5800 об/мин. 110 / 150 при 5000 об/мин. 110 / 150 при 5000 об/мин.
Крутящий момент, Нм 155 при 3800 — 4000 об/мин. 250 при 1500 — 4000 об/мин. 250 при 1500 — 4000 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип переднеприводная переднеприводная полноприводная
Коробка передач М5 А8 (Aisin) Р6 (DSG-6)
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / VIII / з.х. 3,455 / 1,955 / 1,281 / 0,927 / 0,740 / — / — / — / 3,182 5,070 / 2,972 / 1,950 / 1,470 / 1,231 / 1,000 / 0,808 / 0,672 / 4,003 3,462 / 2,050 / 1,300 / 0,902 / 0,914 / 0,756 / — / — / 3,989
Главная передача 5,067 3,867 4,800 / 3,600

О таком перечне моторов можно было догадаться задолго до выхода Карок из интервью Яна Прохазки, руководитель Skoda Auto Россия:

Karoq — машина современная и сложная. К примеру, бензиновые моторы — совершенно новые. И если появление трехцилиндрового литрового турбомотора TSI в Европе оправдано в силу более жестких стандартов и наличия хорошего топлива, то в России ситуация не столь однозначная. Разумеется, мы проводим испытания, плотно работаем с инженерами, но я не вижу необходимости в сложных и дорогих решениях, если нет ограничений на более простую и потенциально более надежную конструкцию. Опыт показывает, наши покупатели такой подход ценят. 

А вот двухлитровые турбодвижки, включая дизельный, Карок не получил. Логичное решение для пресечения внутреннего каннибализма, ведь 2.0 TSI и 2.0 TDI успешно продаются на Kodiaq и Volkswagen Tiguan. В то же время в перечне КПП для новинки присутствует 8-ступенчатый автомат Айсин — надежный и динамичный. Это КПП схожа с той, что устанавливается на огромный Volkswagen Teramont. Очевидно, что это привлечет многих новых клиентов — тех, кого слово из трёх букв сильно возбуждает. Речь про DSG, как вы поняли wink Робот тоже будет — в версии с полным приводом.

Технические характеристики Шкода Карок (Skoda Karoq): размеры, двигатели и КП

Компанией Skoda выводится на рынок новая модель компакт-кроссовера, получившего название Karoq (фото и цены см тут) и призванного сменить «чешскую снежную легенду» — Yeti. В автомобиле задействованы стилистические решения от старшей модели Kodiaq, однако новый автомобиль больше в размерах и построен на модульной MQB-платформе – как и новое поколение Tiguan от Volkswagen, хотя по характеристикам Карок все же ближе к Seat Ateca (который также построен на MQB, но в России не продается).

Габариты

Новый автомобиль постарались сделать действительно вместительным: его высота составляет 1605 мм, длина – 4382 мм, а значение ширины – 1841 мм. Полноприводная модификация имеет колесную базу в 2630 мм, а у передниприводной она на 8 мм больше – 2638 мм, что, в сравнении с «родственным» Тигуаном, меньше на 39 мм.

Не менее впечатляющий параметр технических характеристик Шкоды Карок – объем багажного отделения: если второй ряд сидений поднят, этот параметр равен 521 литру, но стоит кресла сложить, как объем достигает 1630 л. Помимо этого, задний ряд сидений разделен на три перемещающиеся по отдельности части (правда это опция), что также позволяет варьировать объем. Максимальный объем багажника – 1810 литров, достигается при полностью извлеченных из машины задних сиденьях.

Багажник Шкода Карок

Длина 4382 мм
Ширина 1841 мм
Высота 1605 мм
Колесная база 2638 мм
Клиренс 183 мм
Передяя колея 1575 мм
Задняя колея 1541 мм
Объем багажника 521, 479-588** / 1604 (1810**) л

* — с системой VarioFlex; ** — со снятыми креслами второго ряда (VarioFlex)

Сравнение по размерам Шкода Карок с VW Тигуан и Шкода Кодиак

Размеры Шкода Карок и сравнение с VW Тигуан и Шкода Кодиак

Моторная гамма

Все исполнения Карока могут комплектоваться пятью моторами: тремя дизельными и парой бензиновых. Самый доступный – литровый 115-сильный бензиновый TSI с расходом на сотню километров порядка 5.2 литров топлива. Еще один бензиновый мотор – 150-сильный полуторалитровый TSI с системой отключения части цилиндров, разгоняющий машину до 100 км/ч всего за 8.4 секунды и расходующий около 5.1 литра на пробег в 100 км.

Среди дизельных агрегатов – 115-сильный (1.6 л), 150-сильный (2 л), а также 190-сильный (2 л) TDI моторы. Первые два по умолчанию агрегатируются с «механикой» на 6 ступеней и только передним приводом, однако опционально может быть установлена и роботизированная семиступенчатая трансмиссия DSG. Топовый дизель мощностью 190 л.с. сразу идет с полным приводом и «роботом».

Какие из двигателей доберутся до России — пока не известно.

Двигатель1.0 TSI1.5 TSI1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI
Цилиндры / клапаны 3/4 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность, л.с. 115 150 115 150 190
Кр. момент, Нм 200 250 250 340 400
Привод и КПП 4×2 6M / 7-DSG 4×2 6M/7-DSG, 4×4 7-DSG 4×2 6M/7-DSG 4×2 6M, 4×4 6M/7-DSG 4×4 7-DSG
Макс. скорость, км/ч 187 204 188 207 211
Разгон 0-100 км/ч, с 10,6 8,4 10,7 8,9 7,8
Расход, л/100 км 5,3 5,1 4,5 4,4 5,3

Размеры Шкода Карок и сравнение с VW Тигуан и Шкода Кодиак

Трансмиссии

Предусмотрены DSG «роботы» серии DQ моделей 200, 250 и 381 (7 ступеней), а также «механика» MW моделей 200 и 250 (6 ступеней). Начальные исполнения не могут оснащаться автоматической трансмиссией, а у самого мощного из предлагаемых для машины дизельных агрегатов нет иного варианта, помимо «робота».

Ассистенты для внедорожья

В версиях выше «Ambition» Карок получил селектор выбора режимов движения. Всего их четыре: «нормальный», «спорт», «эко» и «индивидуальный», но в полноприводном варианте добавлен и пятый режим – «снег». Так же присутствует переключатель внедорожного движения, которым активируется автоматический ассистент спуска и удержания на значительных уклонах, изменяются настройки адаптивных амортизаторов, систем ABS и противобуксовочной ASR, имитации EDL дифференциалов. Все это дополнено трехуровневым адаптивным DCC шасси (начиная с комплектации «Ambition») с порогами демпфирования «комфорт», «стандарт» и «спорт» — Driving Mode Select.

Интерьер

Особенности полного привода

В Skoda Karoq полный привод полагается только в сочетании с полуторалитровым бензиновым двигателем либо одним из двух двухлитровых дизелей. Подключение заднего моста производится посредством многодисковой муфты, оснащенной различными сенсорами. В внедорожном режиме происходит «гибкая» настройка противобуксовочной системы и демпфирование педали акселератора, при этом электроникой быстрее блокируются дифференциалы, это должно положительно сказаться на внедорожных характеристиках кроссовера. Также производитель подготовил пакет «Rough Road», предназначенный для плохих дорог и подразумевающий наличие защиты кузова, электрики и силового агрегата от попадания грязи и возможных повреждений.

Всё о Skoda Karoq (NU) 2019 года в России (модификации, характеристики, проблемы, цены)

Вся информация и новости о Skoda Karoq (NU) 2019 года
Фотографии, характеристики, двигатели, КПП, комплектации и исполнения

4196

Skoda Karoq — это компактный кроссовер, построенный на модульной платформе MQB концерна Volkswagen, которую он делит с VW Tiguan NF и Seat Ateca. Skoda Karoq пришёл на смену другому компактному кроссоверу Skoda Yeti, который выпускался с 05.2009 по 10.2018 года. Впервые Карок показали публике в Мае 2017 года, а продажи в Европе стартовали уже во второй половине 2017 года.

Название Karoq (Карок) пришло от тех же Алеутов (коренное население Алеутских островов, Аляска), что и название Kodiaq (Kodiak — один из островов Аляски, который населяют Алеуты, а также бурые медведи Кадьяки). Название Karoq произошло в результате слияния алеутских слов Kaa’Raq и Ruq, который обозначают машину и стрелу, которая является основным мотивом логотипа марки Skoda.

Презентация автомобиля прошла на специальном мероприятии 18 Мая 2107 года в 19:00 в Швеции. Производство началось в Июне 2107 года в Чешских Квасинах, а продажи в Европе стартовали Осенью того же года. Сравнивая новую модель с предшественником Skoda Yeti, новый Karoq оказался значительно крупнее (на 160 мм длиннее (база длиннее на 60 мм), на 35 мм шире и на 40 мм ниже), именно поэтому Шкода не говорит о новинке, как о втором поколении Йети, а старается позиционировать новичка как отдельную модель. Технически Karoq почти полностью повторяет Seat Ateca, но марки постарались максимально различить их в плане дизайна.

Skoda Karoq (NU) I поколение, построенный на платформе MQB

1. Версии и исполнения Skoda Karoq (NU, MQB)

Skoda Karoq I выпускается с 07.2017 года по настоящее время в двух типах кузовов:

Тип кузова​

Заводское
обозначение​

Начало
производства​

Конец
производства​

Примечание​

5-местный кроссовер
Skoda Karoq

NU7​

07.2017​

н.в.​

предназначен для европейских рынков, Австралии и России,
в России запуск производства произошёл в декабре 2019 года на заводе в Нижнем Новгороде.​

5-местный длиннобазный кроссовер
Skoda Karoq

NU?​

2018​

н.в.​

Версия для китайского рынка с удлинённой базой​


Сразу стоит отметить, чтобы не было путаницы: европейский Карок презентовали в Мае 2017 года, но серийное производство стартовало в Июле 2017 года. Поэтому для этой модели мы везде будем ставить начало выпуска — 07.2017.
  • Skoda Karoq совместно со Skoda Kodiaq и SEAT Ateca производится с конца июля 2017 года на чешском заводе Škoda Kvasiny.
  • В январе 2018 года, из-за высокого спроса, производство было налажено также в Чехии на заводе Шкода в Млада Болеславе.
  • Поскольку чешские заводы Škoda полностью загружены, что задерживало поставки Кароков на несколько месяцев вперёд, автомобиль также начали производить на заводе Volkswagen в городе Оснабрюк с мая 2018 года. Таким образом Skoda Karoq стал первым автомобилем марки Škoda, выпускаемым в Германии.

4156
skoda_karoq.jpegskoda_karoq_1.jpegskoda_karoq_4_4_45.jpegskoda_karoq_4_4_74.jpegskoda_karoq_4_4_9.jpegskoda_karoq_4_4_83.jpeg

Подробнее об автомобиле, его основных параметрах и особенностях конструкции можно прочитать в программах самообучения:

Также у Skoda Karoq есть две специальные версии:
Все варианты окраски кузовов Шкоды Карок представлены в каталоге цветов кузова Skoda Karoq.
Все варианты головных устройств Шкоды Карок и их характеристики представлены в справке по мультимедийным системам Skoda Karoq.
Читайте об особенностях передней и задней оптики Шкода Карок в теме о внешнем освещении Skoda Karoq.

Познакомиться с комплектациями и вариантами отделки Skoda Karoq можно в официальных информационных брошюрах:
[CZ] Информационная рекламная брошюра Skoda Karoq (NU) для европейского рынка 2019 года (чешское издание)
[CZ] Брошюра — каталог аксессуаров Skoda Karoq (NU) для европейского рынка 2019 года (чешское издание)

2. Двигатели и КПП Skoda Karoq (NU, MQB), 07.2017- н.в. + все российские версии Шкода Карок

skoda_karoq_enginebay.jpg

Двигатели концерна VW, которые ставятся на Skoda Karoq агрегатируются в разных комбинациях с трансмиссиями. Для наглядности таблицы ниже показывают все возможные сочетания двигателей и трансмиссий на Skoda Karoq.

О том, как часто придётся обслуживать Шкода Карок, можно узнать в теме о регламенте технического обслуживания Skoda Karoq.

Бензиновые двигатели Skoda Karoq (NU, MQB) для России:

Название​

Тип двигателя​

Мощность​

Модель​

Период
установки​

МКПП​

DSG / АКПП​

1.4 TSI
rus spec​

R4 DOHC 16v
turbo

125 л.с. (92 кВт)
200 Нм​

???​

MQ200-6F
0AJ​

не ставится​

1.4 TSI
rus spec​

R4 DOHC 16v
turbo

150 л.с. (110 кВт)
250 Нм​

12.2019 —
н.в.​

не ставится​

АКПП AQ260-8F 09G
DSG DQ250-6A 0D9​

1.6 MPI
rus spec​

R4 DOHC 16v​

110 л.с. (81 кВт)
155 Нм​

12.2019 —
н.в.​

MQ200-5F
0AH​

АКПП AQ160-6F
09G​

2.0 TSI
rus spec​

R4 DOHC 16v
turbo

180 л.с. (132 кВт)
320 Нм​

???​

не ставится​

DQ381-7A
0GC​


Подробнее о российских комплектациях и ценах можно узнать в теме о ценах и комплектациях Skoda Karoq на 2019 год.

На российском рынке дизельных модификаций Skoda Karoq (NU, MQB) не будет.

Бензиновые двигатели Skoda Karoq (NU, MQB) для Европы:

НазваниеНазваниеМощностьМодельПериод
установки
МКППDSG / АКПП

1.0 TSI
euro spec​

R3 DOHC 12v
turbo

115 л.с. (85 кВт)
200 Нм​

CHZD (EA211)
euro6​

07.2017 —
н.в.​

MQ200-6F
0AJ​

DQ200-7F
0CW​

1.5 TSI
euro spec​

R4 DOHC 16v
ACT turbo

150 л.с. (110 кВт)
250 Нм​

07.2017 —
н.в.​

MQ250-6F
02S​

DQ200-7F 0CW
DQ381-7A 0GC​

2.0 TSI
euro spec​

R4 DOHC 16v
turbo

190 л.с. (140 кВт)
320 Нм​

2018 —
н.в.​

не ставится​

DQ381-7A
0GC​


Дизельные двигатели Skoda Karoq (NU, MQB) для Европы:
НазваниеТип двигателяМощностьМодельПериод установкиМКППDSG

1.6 TDI
euro spec​

R4 DOHC 16v
turbo diesel CR

115 л.с. (85 кВт)
250 Нм​

DDYA (EA288)
euro6​

07.2017-н.в.​

MQ250-6F
02S​

DQ200-7F
0CW​

2.0 TDI
euro spec​

R4 DOHC 16v
turbo diesel CR

143 л.с. (105 кВт)
320 Нм​

2018 — н.в.​

не ставится​

DQ200-7F
0CW​

2.0 TDI
euro spec​

R4 DOHC 16v
turbo diesel CR

150 л.с. (110 кВт)
340 Нм​

DFGA (EA288)
euro6​

07.2017-н.в.​

MQ350-6F/A
0BB​

DQ200-7F 0CW
DQ381-7A 0GC​

2.0 TDI
euro spec​

R4 DOHC 16v
turbo diesel CR

190 л.с. (140 кВт)
400 Нм​

DFHA (EA288)
euro6​

07.2017-н.в.​

не ставится​

DQ381-7A
0GC​


Цифра после дефиса в модели КПП означает количество скоростей. Последняя буква в коде коробки передач означает передачу на передние колеса (F-front) и подключаемый задний мост (A-all-road).

3. Интерьер Skoda Karoq (NU, MQB), 07.2017- н.в.

4157
skoda_karoq_4_4_50.jpegskoda_karoq_4_4_16.jpegskoda_karoq_4_4_596.jpegskoda_karoq_4_4_55.jpegskoda_karoq_4_4_643.jpegskoda_karoq_4_4_925.jpeg

4. Габаритные размеры и масса Skoda Karoq (NU), 07.2017 — н.в.

razmery-Karoq.jpg

Модели с бензиновым ДВС​

Снаряженная масса​

Длина​

Ширина​

Высота​

Колёсная база​

Karoq 1.0 TSI euro (115 л.с.)​

1 340 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 603 мм​

2 638 мм​

Karoq 1.0 TSI DSG euro (115 л.с.)​

1 361 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 603 мм​

2 638 мм​

Karoq 1.4 TSI rus (125 л.с.)

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 623 мм​

2 638 мм​

Karoq 1.4 TSI 4×4 DSG rus (150 л.с.)

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 627 мм​

2 630 мм​

Karoq 1.5 TSI euro (150 л.с.)​

1 378 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 603 мм​

2 638 мм​

Karoq 1.5 TSI DSG euro (150 л.с.)​

1 387 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 603 мм​

2 638 мм​

Karoq 1.5 TSI 4×4 DSG euro (150 л.с.)​

1 510 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 607 мм​

2 630 мм​

Karoq 1.6 MPI rus (110 л.с.)

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 623 мм​

2 638 мм​

Karoq 1.6 MPI AT rus (110 л.с.)

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 623 мм​

2 638 мм​

Karoq 2.0 TSI 4×4 DSG rus (180 л.с.)

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 627 мм​

2 630 мм​

Karoq 2.0 TSI 4×4 DSG euro (190 л.с.)​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 607 мм​

2 630 мм​


Модели с дизельными ДВС​

Снаряженная масса​

Длина​

Ширина​

Высота​

Колёсная база​

Karoq 1.6 TDI CR euro (115 л.с.)​

1 447 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 603 мм​

2 638 мм​

Karoq 1.6 TDI CR DSG euro (115 л.с.)​

1 462 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 603 мм​

2 638 мм​

Karoq 2.0 TDI CR DSG euro (143 л.с.)​

1 461 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 603 мм​

2 638 мм​

Karoq 2.0 TDI CR euro (150 л.с.)​

1 461 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 603 мм​

2 638 мм​

Karoq 2.0 TDI CR 4×4 euro (150 л.с.)​

1 561 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 607 мм​

2 630 мм​

Karoq 2.0 TDI CR DSG euro (150 л.с.)​

1 476 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 603 мм​

2 638 мм​

Karoq 2.0 TDI CR 4×4 DSG euro (150 л.с.)​

1 591 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 607 мм​

2 630 мм​

Karoq 2.0 TDI CR 4×4 DSG euro (190 л.с.)​

1 610 кг​

4 382 мм​

1 841 мм (2 025 мм с учётом зеркал)​

1 607 мм​

2 630 мм​

5. Шины и диски Skoda Karoq (NU, MQB), 07.2017- н.в.

skoda_karoq_4_4_scout_69.jpeg

Согласно информации из программы самообучения Skoda 116 (ссылка по тексту выше), Skoda Karoq может оснащаться следующими размерами шин и колёсных дисков. Подробнее с перечнем оригинальных колёсных дисков можно ознакомиться в каталоге колёсных дисков Skoda Karoq.

Посадочный диаметрНазвание дискаМатериал дискаРазмер дискаРазмер шин

R16​

Borneo​

Сталь​

6.0Jx16 ET 43​

215/60 R16, 225/60 R16​

R16​

Castor, Nanuq​

Лёгкий сплав​

6.0Jx16 ET 43​

215/60 R16, 225/60 R16​

R17​

Triton, Ratikon​

Лёгкий сплав​

7.0Jx17 ET 45​

215/55 R17, 225/55 R17​

R18​

Mitykas, Braga, Trinity​

Лёгкий сплав​

7.0Jx18 ET 45​

215/50 R18, 225/50 R18​

R19​

Crater, Vega​

Лёгкий сплав​

8.0Jx19 ET 45​

225/40 R19, 225/45 R19, 235/40 R19, 245/40 R19​


* Момент затяжки колёс на Skoda Karoq равен 140 Нм.

Skoda объявила цены на кроссовер Karoq в России с 4 квартала 2019 года

Skoda Karoq (NU) 2019 года в России: цены, двигатели и комплектации
Какова разница в цене между Skoda Karoq 1.6 MPI и Skoda Karoq 2.0 TSI 4×4 в России?

Хотите поменять ваш Skoda Yeti или ищите альтернативу VW Tiguan за меньшие деньги? Фольксваген Групп Рус может вас порадовать и предложить новый Skoda Karoq уже в январе 2020 года. Наверняка, вам интересно знать, сколько будет стоить Skoda Karoq в России? И тут вам тоже повезло, предварительные цены на новинку уже известны. Правда, корректировки со стороны ФГР всё ещё возможны, так как полной официальной презентации прайс-листа ещё не было.

skoda_karoq_4_4_15.jpeg

Итак, что же нам предложат дилеры Шкоды, когда захотят продать свой новый кроссовер Карок? Рецепт достаточно традиционен — 3 стандартные комплектации: Active, Ambition и Style, которые можно дооснастить дополнительными пакетами опций. Базовым двигателем станет, так полюбившийся в нашей стране, атмосферный 1.6 MPI EA211 CWVA (110 л.с.), знакомый по моделям Skoda Yeti, Skoda Rapid и Skoda Octavia A7.

Предварительные дилерские цены и комплектации на Skoda Karoq в России с 4 квартала 2019 года


Подробнее о комбинациях двигателей и трансмиссий можно узнать из справки по поколениям и модификациям Skoda Karoq.

О том, какие работы придётся делать на ТО и сколько они будут стоить, читайте в теме о регламенте ТО на Skoda Karoq.
Все цвета кузова Шкода Карок (вместе с примерами) указаны в отдельном каталоге цветов кузова Skoda Karoq.

skoda_karoq_scout_53.jpeg

Относительно появления на нашем рынке специальных версий Scout, Sportline и Laurin & Klement пока ничего не известно, но предварительно известно об опциях для каждой из комплектаций, а также о дополнительных опциональных пакетах:

Опции экстерьера в стандартных комплектациях Skoda Karoq (NU) 2019 года

Читайте об особенностях передней и задней оптики Шкода Карок в теме о внешнем освещении Skoda Karoq.

Active

Ambition

Style

Галогеновые фары​

●​

—​

—​

Галогеновые фары с противотуманными фарами​

—​

●​

—​

Полностью светодиодные
фары AFS со светодиодными противотуманными фарами​

—​

—​

skoda_karoq_front_LED.jpg

Светодиодные задние LED фонари
(задний ход и поворотник — галоген)​

skoda_karoq_rear_led_light.jpgskoda_karoq_rear_led_light.jpgskoda_karoq_rear_led_light.jpg

Рейлинги на крыше​

—​

●​

●​

Наружные электрозеркала с обогревом
(для Style с подсветкой и электроскладыванием)​

●​

●​

●​

Теплозащитное атермальное остекление​

●​

●​

●​

Защита картера двигателя снизу​

●​

●​

●​

karoq-m20-gallery-09.jpg

Опции интерьера в стандартных комплектациях Skoda Karoq (NU) 2019 года

Active

Ambition​

Style​

Передний подлокотник​

—​

skoda_karoq_central_box.jpgskoda_karoq_central_box.jpg

Розетка в багажнике​

—​

●​

●​

Очечник на потолке​

—​

●​

●​

2 лампы для чтения спереди
(плюс 2 лампы для чтения сзади в комплектации Style)​

●​

●​

●​

Макияжные зеркала спереди​

—​

●​

●​

Подсветка пространства для ног​

—​

—​

●​

Ручная регулировка водительского сидения по высоте (для Style ещё и переднего пассажира)​

●​

●​

●​

Поясничные упоры в передних сидениях​

—​

●​

●​

Дополнительные вещевые отделения в багажнике​

—​

●​

●​

Полка багажника​

—​

●​

●​

Подсветка багажника​

●​

●​

●​

Хром пакет интерьера​

—​

●​

●​

Защитные накладки на порогах дверей​

—​

—​

●​

Выдвижные ящики под передними сидениями​

—​

●​

●​

Атмосферная LED подсветка салона (ambient light)​

—​

—​

skoda_karoq_ambient_light.jpg

skoda_karoq_4_4_50.jpeg

Опции систем безопасности в стандартных комплектациях Skoda Karoq (NU) 2019 года

Active

Ambition​

Style​

Электронная система курсовой устойчивости XDS

●​

●​

●​

Активный индикатор давления воздуха в шинах TPMS II

●​

●​

●​

Ассистент подъема в гору HHC

●​

●​

●​

Крепления ISOFIX для детского кресла спереди и сзади​

●​

●​

●​

Подголовники сзади (для Style 3 шт.)​

●​

●​

●​

Фронтальные подушки безопасности
водителя и переднего пассажира​

●​

●​

Боковые подушки безопасности спереди (у Style ещё и подушки безопасности сзади)​

—​

skoda_karoq_airbags.jpgskoda_karoq_airbags.jpg

Система контроля дистанции
Front Assist

—​

skoda_karoq_front_assist.jpgskoda_karoq_front_assist.jpg

Индикатор непристёгнутого ремня безопасности
спереди​

●​

—​

—​

Индикатор непристёгнутого ремня безопасности
для всех пассажиров​

—​

●​

●​

Предупредительные катафоты открытых дверей​

—​

●​

●​

Система Эра Глонасс​

●​

●​

●​

Датчики износа тормозных колодок​

●​

●​

●​

Центральный замок с дистанционным управлением и ключи с иммобилайзером​

●​

●​

●​

Система распознавания усталости водителя​

—​

●​

●​

Противоугонная сигнализация с датчиками объёма в салоне​

—​

—​

●​

karoq-m20-gallery-06.jpg

Функциональные опции в стандартных комплектациях Skoda Karoq (NU) 2019 года

Active

Ambition​

Style​

Усилитель руля,
с регулировкой в зависимости от скорости​

●​

●​

●​

3 спицевый кожаный руль​

—​

●​

●​

3 спицевый мультируль (для Style с обогревом)​

—​

●​

●​

Скребок для льда​

●​

●​

●​

Передние сидения с обогревом​

—​

●​

●​

Внутрисалонное зеркало с автозатемнением​

—​

●​

●​

Задний подлокотник​

—​

—​

skoda_karoq_rear_armrest.jpg

Задний парктроник​

—​

skoda_karoq_rear_traffic_assist.jpg

—​

Передний и задний парктроник​

—​

—​

●​

Кондиционер​

●​

—​

—​

2 зонный климат-контроль
Climatronic

—​

skoda_karoq_climatronic.jpgskoda_karoq_climatronic.jpg

Светодиодные фары (LED), AFS

—​

—​

●​

Дневной свет фар Day Light​

●​

●​

-​

Круиз контроль​

—​

●​

●​

Передние противотуманные фары (для Style с функцией Corner)​

—​

●​

●​

Аналоговая приборная
панель с Maxi Dot
(для Ambition цветной)​

skoda_karoq_analog_dashboard.jpgskoda_karoq_analog_dashboard.jpg

—​

Цифровая приборная панель Virtual Cockpit

—​

—​

skoda_karoq_digital_dashboard.jpg

Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла​

●​

●​

●​

Передние и задние электростеклоподъемники​

●​

●​

●​

Электромеханический ручной тормоз с функцией Auto Hold​

●​

●​

●​

Индикатор уровня жидкости омывателя​

●​

●​

●​

Электрообогрев лобового стекла​

—​

—​

●​

karoq-m20-gallery-05.jpg

Мультимедийные системы в стандартных комплектациях Skoda Karoq (NU) 2019 года

Все варианты мультимедийных систем Шкоды Карок и их характеристики представлены в справке по мультимедийным системам Skoda Karoq.

Active

Ambition​

Style​

Swing MIB 2.5
(радио, SD, USB, MP3, AUX, 4 динамика)​

skoda_karoq_swing.jpgskoda_karoq_swing.jpg

—​

Bolero MIB 2.5
(SD, USB, MP3, AUX, голосовое управление, 8 динамиков, Bluetooth, SmartLink+)​

—​

—​

skoda_karoq_bolero.jpg

karoq-m20-gallery-03.jpg

Шины и диски в стандартных комплектациях Skoda Karoq (NU) 2019 года

Подробнее с полным перечнем оригинальных колёсных дисков можно ознакомиться в каталоге колёсных дисков Skoda Karoq.

Active

Ambition​

Style​

Колесные колпаки Borneo
для стальных дисков 6.0Jx16
серебристые

шины 215/60 R16 для переднего привода​

57A071456 Z31-16-inch-borneo-1.jpg

—​

—​


Литые колесные диски Castor 6.0Jx16 ET43,
Серебристые (8Z8)

шины 215/60 R16 для переднего привода,
шины 225/60 R16 для полного привода​

—​

01-M76-Karoq-Style-16_ Castor alloy wheels.jpg

—​


Литые колесные диски Triton 7.0Jx17 ET45,
Серебристые (8Z8)

шины 215/55 R17 для переднего привода,
шины 225/55 R17 для полного привода​

—​

—​

57AC5N4978Z8-17-inch-lichtmetalen-triton-zilver-karoq-1.jpg

Полноразмерное запасное колесо 215/60 R16

●​

●​

●​

karoq-m20-gallery-08.jpg

Дополнительное оборудование Skoda Karoq (NU) 2019 года для России

Традиционно для Skoda, к каждой из основных комплектаций можно выбрать набор «пакетов». В многом эти пакеты повторяют то, что сейчас предлагают для Skoda Kodiaq. Так же, предупреждаю, что информация о наборе пакетов пока предварительная, и к старту продаж может измениться. Цены на пакеты опций пока также не известны, информация о них поступит ближе к старту продаж.

№​

К Active
можно заказать:

Содержание пакета опций​

1​

Пакет зимний

подогрев передних сидений​

электрообогрев лобового стекла​

обогрев руля​

2​

Пакет Active I

галогеновые ПТФ​

мультимедийная система Bolero​

передний подлокотник​

кожаный мультируль​

3​

Пакет Active II

Пакет Active I

Система контроля дистанции Front Assist​

передний и задний парктроники​

№​

К Ambition
можно заказать:

Содержание пакета опций​

1​

Пакет зимний

подогрев задних сидений​

электрообогрев лобового стекла​

обогрев руля​

2​

Пакет свет

светодиодные фары LED AFS​

светодиодные ПТФ​

омыватель фар​

3​

Пакет Ambition I

передний парктроник​

электропривод подъема задней двери​

электроскладывание боковых зеркал​

датчик света,
датчик дождя​

4​

Пакет Ambition II

Ambition I

цифровая панель приборов (Virtual Cockpit)​

задний подлокотник​

ассистент управления дальним светом (FLA)​

5​

Пакет Ambition III

Ambition II

навигационная система Amundsen,
голосовое управление,
система Smart Link+​

система запуска двигателя KESSY GO​

система автопарковки Park Assist​

№​

К Style
можно заказать:

Содержание пакета опций​

1​

Пакет Style I

омыватель фар​

система запуска двигателя KESSY GO​

система автопарковки Park Assist​

система выбора движения​

2​

Пакет Style II

Style I

ассистент движения по полосе​

система контроля слепых зон​

электропривод крышки багажника​

3​

Пакет Style III

Style II

навигационная система Columbus MIB 2.5​

голосовое управление,
акустическая система Canton​

адаптивный круиз контроль​

4​

Пакет Style IV

Style III

спортивные кожаные сидения​

легкосплавные диски Crater 8.0Jx19 ET45​

стояночный автономный отопитель​

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о