I 0.8 AT (2000 — 2011) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2340 (мм) |
Колея передняя | 1315 (мм) |
Колея задняя | 1280 (мм) |
Дорожный просвет | 150 (мм) |
Ширина | 1495 (мм) |
Длина | 3495 (мм) |
Высота | 1485 (мм) |
I 0.8 MT (2000 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2340 (мм) |
Колея передняя | 1315 (мм) |
Колея задняя | 1280 (мм) |
Дорожный просвет | 150 (мм) |
Ширина | 1495 (мм) |
Длина | 3495 (мм) |
Высота | 1485 (мм) |
I 1.0 MT (2003 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2340 (мм) |
Колея передняя | 1315 (мм) |
Колея задняя | 1280 (мм) |
Дорожный просвет | 150 (мм) |
Ширина | 1495 (мм) |
Длина | 3495 (мм) |
Высота | 1485 (мм) |
I 0.8 CVT (1998 — 2000) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2340 (мм) |
Колея передняя | 1315 (мм) |
Колея задняя | 1280 (мм) |
Дорожный просвет | 140 (мм) |
Ширина | 1495 (мм) |
Длина | 3495 (мм) |
Высота | 1480 (мм) |
I 0.8 MT (1998 — 2000) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2340 (мм) |
Колея передняя | 1315 (мм) |
Колея задняя | 1280 (мм) |
Дорожный просвет | 140 (мм) |
Ширина | 1495 (мм) |
Длина | 3495 (мм) |
Высота | 1480 (мм) |
Daewoo Matiz габариты, размеры кузова
Daewoo Matiz – сити-кар южнокорейского подразделения General Motors, разработанный компанией Daewoo (она входила в GM). Представляет собой пятидверный хэтчбек А-класса, который в Европе и Америке изначально продавали под названием Chevrolet Spark.
Машина первого поколения с заводским индексом М100 изначально была предназначена для фирмы Fiat, которая заказала у итальянской студии Джорджетто Джуджаро проект дизайна будущего автомобиля. Однако позже проект отвергли, и права на него выкупила компания Daewoo. В результате появилась машина с кузовным индексом М100, которая заменила устаревший сити-кар Daewoo Tico. Но несмотря на это, Daewoo Matiz позаимствовал у Tico некоторые элементы конструкции. Это было спорным решением, учитывая тот факт, что Daewoo Tico использовал узлы и агрегаты от японской модели Suzuki Alto образца 1982 года. Таким образом, поступивший в 1997-м в продажу Daewoo Matiz уже был технически устаревшим. К счастью, это нисколько не навредило популярности автомобиля, который очень быстро раскупали. В связи с этим сити-кар производили там же, где и продавали.
Размеры Daewoo Matiz
Daewoo Matiz Хэтчбек
Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 | 3495 | 1495 | 1485 | 872 |
В 2000 году дебютировала обновленная версия М150, которую выпускали в Узбекистане. Однако модель по-прежнему выпускали с мотором 0,8 литра. Так продолжалось до 2003 года – к тому времени гамма расширилась за счет литрового двигателя. Позже появился еще более мощный вариант объемом 1,2 литра.
Модель образца 1997 года исчерпала свой жизненный цикл, но ее продолжали выпускать до 2016 года. Тогда Daewoo Matiz переименовали в Ravon Matiz, но это был неудачный маркетинговый ход, что и стало причиной окончательного прекращения продаж Daewoo Matiz/Ravon Matiz.
Технические характеристики Daewoo Matiz
Описание автомобиля Daewoo Matiz
Компактный хэтчбек Daewoo Matiz выпускается серийно с 1998 года. Разработка этого известного и популярного автомобиля осуществлялась на базе модели Tico. Matiz – это идеальный автомобиль для тех, кто нуждается в личном транспортном средстве для регулярных передвижений по городу. Среди достоинств рассматриваемой модели следует отметить такие как высокая маневренность, компактные размеры, отличная динамика, оригинальный внешний вид кузова. На настоящий момент Matiz пережил несколько модернизаций – в 2003, 2007 и в 2009 годах.
Дизайн кузова
Первое поколение Matiz обладало габаритами 3495х1495х1480 миллиметров. Передние стойки имеют практически аналогичный с коротким капотом наклон. Большие овальные фары частично занимают пространство передних крыльев и капота. Под широким бампером размещается воздухозаборник и дневные ходовые огни. В кормовой части выделяются стоп-сигналы сложной формы, дверь багажного отсека открывается вверх.
Во втором поколении габаритные размеры кузова остались прежними, а дизайн передней части несколько изменился. Передние крылья приподнялись над капотом, в их торцевой части разместились овальные фары. Воздухозаборник закрывается горизонтально сориентированными жалюзи, на крыше может устанавливаться люк. Других значимых изменений автомобиль не претерпел.
После проведенной в 2007 году модернизации высота машины увеличилась до 1500 миллиметров, изменилась компоновка фар, под ними автопроизводитель начал устанавливать сигналы поворотов. Хэтчбек получил компактную радиаторную решетку окантованную хромом и украшенную фирменным логотипом. Воздухозаборник в нижней части так же приобрел хромированную окантовку. На корме поменялась форма стоп-сигналов, они стали овальными, и размещаются под срезом стекла дверей багажного отсека. На крыше Matiz-2007 могут устанавливаться рейлинги.
Модификация Matiz-2009 получившая название Creative 1.0 по своему внешнему виду кардинально отличается прежних своих версий. Габариты кузова увеличились до 3595х1595х1520 миллиметров. В передней части бросаются в глаза огромные, по сравнению с общими размерами машины, фары. Они имеют форму ромба и простираются от бампера до сильно наклоненных передних стоек. Радиаторная решетка выглядит не менее массивно, в верхней части она украшена широкой полосой из блестящего металла. Воздухозаборник забран вертикальными и горизонтальными жалюзи, на боковых поверхностях бампера смонтированы круглые дневные ходовые огни. На корме выделяются стоп-сигналы, состоящие из двух расположенных друг под другом огней круглой формы. На кузовных элементах хэтчбека присутствует выштамповка, ее линии перетекают, струятся, поэтому Matiz Creative 1.0 смотрится стильно, гармонично, привлекательно.
Дизайн салона
Благодаря короткому капоту, незначительному углу наклона задних стоек, низкой посадке кресел в салоне Matiz более просторно, чем может показаться при оценке габаритных размеров кузова. Интерьер отделывается тканью, в более поздних модификациях машины появилась возможность заказать автомобиль с кожаным салоном. Профиль передних кресел способствует образованию хорошо выраженной боковой поддержки. Так как на передней панели присутствует не слишком много места для размещения всего необходимого для управления автомобилем оборудования, то автопроизводитель был вынужден реализовать ряд оригинальных решений по компоновке приборов. Так на доске приборов присутствует всего один крупный циферблат спидометра и две небольшие шкалы, но этого оказалось достаточно для того чтобы водитель смог следить за скоростью, уровнем топлива, температурой двигателя. В верхней части консоли установлено два круглых дефлектора, под ними размещаются сервисные клавиши, регуляторы климатического оборудования, панель автомагнитолы. На центральном тоннеле хватило места под установку двух подстаканников.
Оформление места водителя в Matiz-2007 изменилось. Доска приборов переместилась в верхнюю часть консоли, и это позволило разместить на ней три полноценных циферблата. Под приборной доской установлены дефлекторы, панель автомагнитолы и регуляторы климатического оборудования.
У Matiz-2009 место водителя оформлено еще более оригинально. Доска приборов вернулась на положенное ей место, но получила совершенно иной дизайн и порядок компоновки оборудования. Непосредственно перед водителем в глубоком колодце располагается циферблат спидометра с синей подсветкой. С право от него установлен небольшой экран, на который выводятся все необходимые данные о параметрах работы механизмов машины. По периметру экрана скомпонованы многочисленные клавиши управления. Консоль выступает вперед, на ней располагаются экран и элементы управления мультимедийной системой, регуляторы климат-контроля.
Комплектация, двигатели
Matiz может комплектоваться внушительным списком опций. Так, за минимальную плату вы получите автомобиль с передними стеклоподъемниками, передними подушками безопасности. Заднее стекло подогревается, в салоне устанавливается штатная автомагнитола, двери открываются-закрываются центральным замком. За дополнительную плату машина оборудуется мультимедийной системой, полным электропакетом и полным набором средств активной, пассивной защиты.
Под капотом Matiz устанавливаются маломощные бензиновые моторы на 51 или 64 лошадиных сил с автоматической или механической трансмиссией. Базовый мотор разгоняет до сотни хэтчбек массой 1360 килограмм за пятнадцать секунд, с более мощным агрегатом время разгона сокращается до двенадцати секунд. В условиях города двигатели потребляют около пяти литров бензина.
Автоодеяло «АВТОТЕПЛО» для Daewoo Matiz
Сохранит тепло двигателя.
Автотепло я купил осенью для утепления подкапотного пространства Ховера Н5. На предыдущей машине пользовался тёплым войлоком. После просмотра одного из сравнительных тестов по телевизору решил заменить войлок и купить Автотепло. Именно для моего автомобиля нет модификации, однако в Интернете помогли подобрать подходящий по размеру. С наступлением морозов начал его использовать. Двигатель действительно остывает значительно медленнее, да и снег на капоте не тает. К тому же, поднимая капот, значительно приятней видеть белое одеяло, чем грязный войлок. В общем, нисколько не жалею потраченных средств и рекомендую всем!
http://irecommend.ru/content/sokhranit-teplo-dvigatelya
Нужная вещь, для тех чья работа связана с машиной.
Работаю мерчендайзером. Всем известно, что это работа на своей машине-поиск новых клиентов, заключение договоров, привожу мелкий товар сама к клиентам, раскладываю товар на полки и т. д. Время-деньги. А зимой очень тяжеловато уложится в график, постоянно нужно прогревать машину, т. к. остывает, когда ухожу по работе. И родители решили мне помочь, и подарили эту чудо-вещь. Прогреваю машину только с утра, а весь мой рабочий день машина «теплая», сажусь и еду дальше. Больше 2х часов не задерживаюсь нигде, а капот на ощупь все-равно теплый. Рекомендую всем, у кого работа аналогичная моей. Очень экономит время и топливо.
http://otzovik.com/review_489121.html
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ШТУКА.
Решил купить автотепло для своей Honda Civic 4D. Получил посылку и сразу пошел устанавливать. Укладывается без всяких проблем, размер подошел идеально, так что не понимаю, как у кого-то возникают трудности с установкой. Езжу по городу я довольно часто. Экономия почувствовалась сразу, процентов на 15. Немного, но все же. Цены-то на бензин не опускаются. Еще очень порадовала шумоизоляция. Знаю, что многие покупают этот продукт из-за этого. В общем пока нареканий нет, пройдет время посмотрим на его износоустойчивость.
http://otzovik.com/review_2589268.html
Сейчас буду пользоваться автотеплом третью зиму. О покупке не пожалел. Минусов нет от него. Двигатель действительно быстрее нагревается и дольше не остывает, также перестала образовываться ледяная корка на капоте. Лучше, чем мастерить самодельное покрывало, которое может загореться. Так что рекомендую к покупке.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52773
Купил. Уложил. Прогрев утром занимает 4-6 минут (пока нет сильных морозов), сильно не отличается от прогрева ранее без одеяла. Главный и жирный плюс, что на краткосрочных стоянках по 2-3 часа, двигатель абсолютно не надо греть. Прыг и поехал. Что касается спора выше о попадании одеяла на крутящиеся элементы двигателя, то могу сказать, что одеяло довольно жесткое и четкой геометрической формы, никаких прогибов и провисов не наблюдается. Так что должно быть все хорошо.
http://www.autopeople.ru/forum/hyundai/getz/exploitation/139479.html
Купил для своего автомобиля подарочек, уж хорошо про него отзываются. И реально при температуре в -11 градусов машина греется 6 минут, на бортовике 57 показывает. Остывает так же дольше. Плюс шумоизоляция, движка не слышно) Двигался по трассе в -9, температура двигателя 89-91 была, по городу 95 не ниже. В общем я не жалею этих денег, и хватит его не на одну зиму.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | ||
Характеристики | Изм. | SE/DX |
Тип двигателя | SOHC | |
Количество цилиндров | 3 | |
Рабочий объем двигателя | (куб.см.) | 796 |
Максимальная мощность | (л.с.) | 52 (6000 об./мин.) |
Максимальный крутящий момент | (кгм) | 7,3 (3500 об./мин.) |
Тип сцепления | (мм) | сухое, однодисковое |
Ведущая ось | передняя | |
Рулевое управление | реечное | |
Коробка передач | MT-4, MT-5 | |
Аккумулятор | 12В. 28 А часов | |
Генератор | (А) | 40 |
Шины | 145/70 R13 | |
Передние/задние тормоза | дисковые/барабанные |
Daewoo Matiz | Размеры крепежа
Размеры крепежа
По многим причинам изготовители автомобилей все шире и шире применяют метрический крепеж. Однако, важно знать разницу между используемым иногда стандартным (называемым также американским, или стандарта SAE) и более универсальным в системе мер метрическим крепежом, так как, не смотря на внешнюю схожесть, они не являются взаимозаменяемыми.
Все болты, как стандартные, так и метрические классифицируются по диаметру, шагу резьбы и длине. Например, стандартный болт 1/2 — 13 х 1 имеет пол дюйма в диаметре, 13 витков резьбы на один дюйм и длину 1 дюйм. Метрический болт М12 — 1.75 х 25 имеет диаметр 12 мм, шаг резьбы 1.75 мм (расстояние между соседними витками) и длину 25 мм. Оба болта внешне практически идентичны, однако не являются взаимозаменяемыми.
В дополнение к перечисленным признакам как метрические, так и стандартные болты могут быть идентифицированы путем осмотра головки. Для начала, расстояние между лысками головки метрического болта измеряется в мм, тогда как у стандартного — в дюймах (то же справедливо и для гаек). Как следствие, стандартный гаечный ключ не годится для использования с метрическим крепежом, и наоборот. Кроме того, на головках большей части стандартных болтов обычно имеются радиальные зарубки, определяющие максимальное допустимое усилие затягивания болта (степень прочности). Чем больше количество зарубок, тем выше допустимое усилие (на автомобилях обычно применяются болты со степенью прочности от 0 до 5). Класс прочности метрических болтов определяется цифровым кодом. Цифры кода обычно отливаются, как и для стандартных, на головке болта (на автомобилях обычно применяются болты классов прочности 8.8, 9.8, и 10.9).
Маркировка класса прочности болтов (вверху – стандартные/SAE/SS, внизу – метрические). |
Также по меткам класса прочности стандартные гайки могут быть отличены от метрических. Для идентификации прочности стандартных гаек применяются точечные метки, проштамповываемые на одной из торцевых поверхностей гайки, в то время как маркировка метрических гаек производится с помощью опять-таки цифр. Чем больше количество точек, или чем выше значение цифрового кода, тем выше допустимое усилие затягивания гайки.
Торцы метрических шпилек также маркируются в соответствии с классом их прочности. Крупные шпильки маркируются цифровым кодом, тогда как на более мелкие наносится маркировка в виде геометрической фигуры.
Следует заметить, что значительная часть крепежа, в особенности класса прочности от 0 до 2, вообще не маркируется. В этом случае единственным способом отличия стандартного крепежа от метрического является измерение шага резьбы, или сравнивание резьбы с однозначно идентифицированной.
Стандартный крепеж часто называют также, в противоположность метрическому, крепежом стандарта SAE, однако, следует помнить, что под классификацию SAE попадает лишь мелкий крепеж. Крупный крепеж с неметрической резьбой является крепежом американского стандарта (USS).
Так как крепеж одного и того же геометрического размера (как стандартный, так и метрический) может иметь различные классы прочности, при замене на автомобиле болтов, гаек и шпилек следует уделять внимание соответствию класса прочности устанавливаемого нового крепежа классу прочности старого.
Маркировка класса прочности стандартных шестигранных гаек
Класс прочности | Идентификация класса |
Шестигранная гайка — класс прочности 5 | |
Шестигранная гайка — класс прочности 8 |
Маркировка класса прочности метрических шестигранных гаек
Класс прочности | Идентификация класса |
Шестигранная гайка — класс прочности 9 |
|
Шестигранная гайка — класс прочности 10 |
Маркировка класса прочности метрических шпилек
|
Размеры/маркировка класса прочности стандартных (SAE и USS) болтов
G — Маркировка класса прочности L — Длина (в дюймах) T — Шаг резьбы (количество витков на дюйм) D — Номинальный диаметр (в дюймах) |
Размеры/маркировка класса прочности метрических болтов
P — Класс прочности L — Длина (в мм) T — Шаг резьбы (расстояние между соседними витками в мм) D — Номинальный диаметр (в мм) |
Размеры метрических резьб
М-6 |
9 — 12 Н•м |
М-8 |
19 — 28 Н•м |
М-10 |
38 — 54 Н•м |
М-12 |
68 — 96 Н•м |
М-14 |
109 — 154 Н•м |
Размеры трубных резьб
1/8 |
7 — 10 Н•м |
1/4 |
17 — 24 Н•м |
3/8 |
30 — 44 Н•м |
1/2 |
34 — 47 Н•м |
Размеры резьб американского стандарта
1/4 — 20 |
9 — 12 Н•м |
5/16 — 18 |
17 — 24 Н•м |
5/16 — 24 |
19 — 27 Н•м |
3/8 — 16 |
30 — 43 Н•м |
3/8 — 24 |
37 — 51 Н•м |
7/16 — 24 |
55 — 74 Н•м |
7/16 — 20 |
55 — 81 Н•м |
1/2 — 13 |
75 — 108 Н•м |
0.8i | 2000 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
2000 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | Аккумуляторы | |||
2001 | KLYA | Аккумуляторы | |||||
2001 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2002 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | Аккумуляторы | |||
2002 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2003 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2003 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2004 | KLYA | — | |||||
2004 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2005 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2005 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2006 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2006 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2007 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2007 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2008 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2008 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2009 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2009 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2010 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2010 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2011 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2011 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2012 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2012 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2013 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2014 | KLYA | — | |||||
2015 | KLYA | — | |||||
2016 | KLYA | — | |||||
1.0i | 2000 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | Аккумуляторы |
2000 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2001 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | Аккумуляторы | |||
2001 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2002 | KLYA | — | |||||
2002 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | Аккумуляторы | |||
2003 | KLYA | — | |||||
2003 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2004 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2004 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2005 | KLYA | — | |||||
2005 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2006 | KLYA | — | |||||
2006 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2007 | KLYA | — | |||||
2007 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | Аккумуляторы | |||
2008 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2008 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2009 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1.25 Заводская комплектация— Варианты замены | — | |||
2009 | KLYA | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:4/114.3 Dia:69.1 Гайка 12*1,25 Заводская комплектация— Варианты замены | — |
Daewoo Matiz 0.8 Технические характеристики двигателя | ||
Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 3 | |
— | ||
Тип топлива: | Бензин | |
Топливная система: | MPI | |
Двигатель | ||
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | d 796 см3 или 0 куб. Дюймов | |
Диаметр цилиндра x ход поршня: | 68.5 x 72,0 мм 2,68 x 2,83 дюйма | |
Количество клапанов: | 6 клапанов | |
Аспирация: | N / A | 9,3 |
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность в лошадиных силах: | 51 л.с. или 50 л.с. или 38 кВт при 5900 об / мин | |
Максимальный крутящий момент: | 69 Нм или 50 Нм .футов при 4600 об / мин | |
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD | |
Коробка передач — Количество скоростей: | ||
000 M3 0,8 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон | ||
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 6.1 л / 100 км 46 миль на галлон Великобритания / 39 миль на галлон США | |
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога: | 5,1 л / 100 км 55 миль на галлон Великобритания / 46 миль на галлон США | |
Расход топлива — Экономия — Город: | 7,9 л / 100 км 36 миль на галлон UK / 30 миль на галлон США | |
Диапазон: | 622 км или 387 миль | |
Емкость топливного бака: | 38 л 8.4 галлона Великобритании 10 галлонов США | |
Выбросы CO2: | 160 г / км (Daewoo) | |
Daewoo Matiz 0.8 Рейтинги безопасности | ||
Daewoo Matiz 1.0 Технические характеристики двигателя | |
Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный |
— | |
Тип топлива: | Бензин |
Топливная система: | MPI |
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | d 995 см3 или 0 куб. Дюймов |
Диаметр цилиндра x ход поршня: | 68.5 x 72,0 мм 2,68 x 2,83 дюйма |
Количество клапанов: | 8 клапанов |
Аспирация: | N / A | 9,3 |
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность в лошадиных силах: | 64 л.с. или 63 л.с., или 47 кВт при 5400 об / мин |
Максимальный крутящий момент: | 87 фунтов или 64 Нм .футов при 4200 об / мин |
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD |
Коробка передач — Количество скоростей: | |
000 M3 1.0 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон | |
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 6.4 л / 100 км 44 миль на галлон Великобритания / 37 миль на галлон США |
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 5,3 л / 100 км 53 миль на галлон Великобритания / 44 миль на галлон США |
Расход топлива — Экономия — Город: | 8,2 л / 100 км 34 миль на галлон UK / 29 миль на галлон США |
Диапазон: | 593 км или 369 миль |
Емкость топливного бака: | 38 л 8.4 галлона Великобритании 10 галлонов США |
Выбросы CO2: | 158 г / км (Daewoo) |
Daewoo Matiz 1.0 Рейтинги безопасности | |
Какие диски на Матизе размер. Альтернативный размер шин Дэу Матиз. Выбор колес на Матиз
Автомобиль узбекского производства Дэу Матиз. — Это городская «ловушка».«Маленькая умная машина довольно неприхотлива в эксплуатации.
Тем не менее, не стоит пренебрегать сезонной заменой резины. Качественные и правильно подобранные шины — это, прежде всего, вопрос безопасности на дороге.
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верь? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!
Завод производитель оснащает всесезонными шинами Daewoo Matiz Metal pin.По характеристикам они сравнимы с зимними колесами. Из-за изменения протектора и структуры резины усилие сцепления с дорожным покрытием увеличилось. Всесезонные шины маркируются буквами «M + S». Основные параметры обозначены следующими знаками:
- R — обозначает радиальный тип конструкции;
- 155/65 — Соотношение ширины и высоты
- 13, 14 — диаметр обода диска.
На двери водителя есть бирка с характеристиками рекомендуемой резины: максимальная грузоподъемность, размер и рекомендуемое давление в шинах.
Производитель устанавливает два размера:
- 155/65 R13 — широкая резина, летний вариант;
- 145/70 R13 — узкие, больше подходят для зимы.
Владельцы Дэу Матиз столкнулись с тем, что ассортимент шин 13-го радиуса невелик. И если 155/65 R13 еще можно найти в рознице, то 145/70 R13 продаются только на заказ. Кроме того, многие автомобилисты часто недовольны ее ростом в дорожном костюме. Поэтому они стремятся найти альтернативу стандартным размерам.
Какие энергонезависимые размеры можно устанавливать
Самый популярный вариант — 155/70 R13. В этих шинах протектор на 7 мм выше, чем в образце резины. Они хорошо подходят к арочному просвету, не мешают при движении. С покупкой, как правило, проблем не возникает, ведь этот товар есть практически у всех дилеров.
У автомобилистов популярны еще два размера: 165/65 R13 и 165/70 R13. Эти модели выше и шире 155/70 R13. Для установки 165/70 R13 потребуется демонтировать петли.
Если машина на гарантии, допускается замена резины на размер 175/60 R13. Однако производитель рекомендует придерживаться типовых размеров. Установка ненормальных шин может повлиять на управление и привести к потере контроля над автомобилем. Для установки 175/60 требуется управление рулевым механизмом.
№При замене важно учитывать, что запрещается устанавливать на одну ось шины разного размера, конструкции, с разным рисунком протектора.
Использование безразмеров влияет на работу автомобиля следующим образом:
- нагрузка усилена тормозной системой и подвеской;
- увеличивает расход топлива;
- режим двигателя меняется.
При замене необходимо сделать схождение, и отрегулировать уровень давления в шинах.
Для долгой и качественной эксплуатации автомобиля важно контролировать уровень давления в колесах. Рекомендуется проверять не реже одного раза в месяц.Давление измеряется в холодной шине до или через 3 часа после поездки.
- с нормой количества пассажиров 1-3 — 2,1 кг / см 2 на колесо;
- при количестве пассажиров 4-5 норм — 2,1 кг / см 2 на передние колеса и 2,3 кг / см 2 на задние.
Быстрый износ протектора в центре свидетельствует о избыточном давлении в колесах. Это может повредить шину. Признаками низкого давления можно было считать:
- быстрый износ протектора по бокам;
- повышенная температура в шинах;
- Визг колес при повороте;
- тяжелый руль.
Пониженное давление приводит к растрескиванию и разрыву шины, повреждению корда.
Важно помнить, что на одной оси в колесах должно быть одинаковое давление. Разница значений может привести к потере управляемости, отклонениям от траектории при разгоне и заносу при поворотах.
Лучшие летние шины для Daewoo Matiz
- Michelin — средняя цена 3200 руб. Производство Франция. Максимальная нагрузка на колесо 365 кг, скорость до 160 км / ч.Резина достаточно мягкая и бесшумная. Отлично держит дорогу. Устойчив к износу.
- TIGAR — средняя цена 2200 руб. Сербский производитель. Максимальная нагрузка — 365 кг, скорость 190 км / ч. Самые оптимальные шины по соотношению цена / качество. Прекрасно держит сцепление с дорогой, устойчивой к аквапланированию. Хорошо разгоняется и плавно тормозит.
- Toyo Nano Energy 3 — это средняя цена 2300 руб. Производитель Япония. Выдерживает нагрузку до 365 кг, максимальная скорость — 190 км / ч.Демократичная цена. Бесшумная износостойкая резина. Хорошо держит сцепление на мокрой дороге. Особый рисунок протектора добавляет машине устойчивости. Из минусов можно выделить звуки сдавливания на крутых поворотах.
- Росава ТРЛ-501 — средняя цена 1700 руб. Производство Украина. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 160 км / ч. Достаточно дешевая летняя резина. Легкие по весу, немного шумные, но тем не менее неплохо держат дорогу.
- Matador MP16 Stella 2 — средняя цена 2200 руб.Сделано в Германии. Выдерживает нагрузку до 365 кг, максимальная скорость — 190 км / ч. Высокая производительность на мокрой и сухой дороге. Резина устойчива к износу и повреждениям. Обеспечивает комфортное передвижение по любой дороге. Спортивная управляемость, устойчивость на дороге. Асимметричный протектор roiter предотвращает аквапланирование.
Лучшие зимние шины для Daewoo Matiz
- Continental WinterContact TS 860 — это средняя цена 3100 руб. Еще один представитель Германии. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 190 км / ч.Самая популярная модель. Не боится сухого асфальта, рыхлого снега, льда. Рисунок протектора разработан с помощью современных компьютерных программ. Шины на поверхности имеют множество мелких блоков, что обеспечивает быстрое торможение.
- Kumho 7400 — средняя цена 1600 руб. Южная Корея. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 170 км / ч. Мягкие и бесшумные шины, гасящие шум и вибрацию в салоне. Хорошо тормозит на любых поверхностях. Покрышка не трескается на морозе и не трескается.Особый рисунок протектора снижает раскачивание автомобиля, что способствует экономии топлива.
- Nexen Winguard ICE — средняя цена 2700 руб. Производство Южная Корея. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 160 км / ч. Предназначен для эксплуатации зимой в городе. Оборудован дополнительной защитой от скольжения на льду. Специальная конструкция колеса обеспечивает хороший вход в поворот. Специально разработанный состав резины для увеличения срока службы.
- Кама 518 евро — средняя цена 2500 руб. Колеса отечественного производителя. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 190 км / ч. Доступная цена. Хорошее сцепление с любым покрытием. Не затвердевает на морозе. Шины создавались с учетом российских дорог.
- Toyo. СОБЛЮДАЙТЕ ГАРИТ. GIZ — средняя цена 2800 руб. Произведено в Японии. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 160 км / ч. Оптимальное соотношение цены и качества.Отлично держит дорогу на заснеженном и сухом асфальте. Хорошая проходимость по глубокому и рыхлому снегу. Устойчив к повреждениям и износу. На льду может сработать АБС, снести машину.
Ориентируясь по отзывам, можно понять шины от какого производителя лучше.
Кроме того, благодаря богатому на данный момент ассортименту шин, каждый владелец Daewoo Matiz может легко выбрать именно ту резину для своего автомобиля, которая будет полностью соответствовать его требованиям и пожеланиям.
Для автомобиля Дэу Матиз используется несколько размеров дисков. В основном это связано с тем, что в летний период на автомобиль устанавливаются шины с меньшей шириной профиля, а с приходом зимы — наоборот.
У любых болячек шин заводских размеров они имеют одинаковую длину наружного диаметра. Таким образом, не искажаются показания спидометра и счетчиков километров.
Размер колес на Daewoo Matiz
Стоит отметить тот факт, что при проведении расчетов размеров колес производитель берет характеристики и характеристики производительности автомобиля Daewoo Matiz:
- начало разгона;
- максимальная скорость;
- динамических индикаторов;
- склонность к заносу;
- управляемость;
- торможение.
В результате при использовании рекомендованных производителем размеров колес автовладелец обеспечивает комфортную и безопасную езду вне зависимости от погодных условий и маршрута.
Согласно сервис-мануалу Matiz, рекомендуется использовать резину двух размеров:
- 145/70 / R13;
- 155/65 / R13.
Рассмотрим подробнее и проанализируем один из указанных размеров:
- Первое число 145 обозначает ширину профиля шины в мм.То есть это расстояние между боковыми сторонами шины накачиваемого колеса.
- Второе число 70 показывает высоту профиля в процентном отношении к шине. Таким образом, первый измеритель указывает, что высота профиля составляет 70% от ширины шины 145 мм.
- Латинская буква R обозначает радиус колеса. По мнению автомобилистов, эта буква указывает на расположение нитей корда в конструкции шины. Таким образом, шина имеет радиальный корд. На данный момент почти все типы шин имеют радиальную конструкцию.
- Последняя цифра 13 показывает посадку обода диска, то есть внутренний диаметр резины. Этот показатель измеряется в дюймах.
Выбор колеса на Матиз
Корейские производители рекомендуют использовать зимние и летние шины заданных размеров. Совет от производителей автомобилей: использование других размеров, не указанных в инструкции по эксплуатации, может привести к повреждению кузова.
Кроме того, не рекомендуется устанавливать автоходы с нетиповыми размерами, если владелец транспортного средства использует шины 175/60 / R13 вместо стандартных 155/65 / R13 или 145/70 / R13.В этом случае необходимо полностью поменять один из механизмов рулевой системы.
Непосредственно перед установкой нужно проконсультироваться у дилеров део автоцентра. Могут дать рекомендации по использованию колес с заводскими параметрами.
Однако существуют шины непрямого размера, которые можно использовать для автомобилей Matiz.
По отзывам автолюбителей и специалистов, при использовании размеров шин, не соответствующих заводским параметрам, соблюдаются минимальные кузова.В основном руль может коснуться усадки только при крайнем повороте руля.
Шина размером 155/70 / R13 подходит для стандартных дисков. Его можно использовать без усадки или с ними, так как трение о корпус минимально.
Например, спецы в процессе ремонта Daewoo не обращают внимания на то, что владелец использует нестандартные шины, поскольку знают, что дефектов и неисправностей не наблюдается.
Шины с размерами 165 / 70r / 13 практически не могут использоваться на матизах с усадками.Если установить колесо с такой покрышкой, то оно будет касаться усадки на 1/4 детали и при движении деформировать.
После снятия этих частей колеса будут касаться арки на максимальных поворотах, но только в тех ситуациях, когда автомобиль выезжает на холм или бордюр. Если такие повороты не выполнять, то шины можно использовать как альтернативный вариант.
Шины размером 165/65 / R13 подходят для Matiz, так как трение о корпус автомобиля минимально.
Нестандартные колеса могут вызвать проблемы с эксплуатацией Дэу Матиз:
- увеличивает общую массу автомобиля;
- высокий расход топлива;
- дополнительные нагрузки подвески и трансмиссии;
- изменить тормозной путь.
Шины и диски на автомобиль Daewoo Nexia
Даже если на автомобиле Daewoo подвеска полностью исправна, но шины изношены, это не обеспечит безопасности и надежности в момент движения.Так как испорченные или деформированные шины плохо соприкасаются с дорожным покрытием.
Кроме того, низкое давление в шинах отрицательно скажется на прямолинейной езде автомобиля. Ситуацию можно исправить установкой новых шин и сервисом к тому же.
Размеры дисков на deo Nexia
В инструкции по эксплуатации указаны размеры шин, рекомендованные производителем. Если речь идет об установке шин с нестандартными размерами, то их можно использовать только в том случае, если они указаны в технической документации Nexia.
Заводские размеры шин для автомобиля Daewoo Nexia:
- 165/70 / R13;
- 155/80 / R13;
- 175/70 / R13;
- 175/70 / R14.
Нестандартные размеры:
- 145/80 / R13 T;
- 155/80 / R13 S;
- 195/50 / R15 Q;
- 175/65 / R14 H.
Согласно принятой классификации и договоренностям производителей автомобилей, размеры обозначаются в дюймах и миллиметрах. Что касается маркировочного обозначения, то здесь стоит выделить:
- числовые цифры 195, 175, 155, 165, 145, обозначающие ширину профиля в ненагруженном состоянии;
- цифры 50, 65, 70, 80, показывающие соотношение между высотой профиля и шириной шины;
- буква R указывает радиальность каркаса шины, а цифры 15, 14, 13 указывают внутренний диаметр;
- буква Т обозначает максимальную скорость до 190 км / ч;
- Q — максимальная скорость до 160 км / ч;
- S — максимальная скорость до 180 км / ч;
- V — Максимальная скорость до 190 км / ч.
Эти показатели характерны для шин для легковых автомобилей. Daewoo Nexia .. Исходя из расчетов, можно подобрать шины оптимальных размеров.
Диски на Nexia
Для разных модификаций невозможных используются всего два типа дисков. То есть устанавливаются изделия из легких сплавов и стальные диски. Если речь идет о штамповке стали, то здесь можно использовать размеры:
- 6JX15;
- 5bx13;
- 5bx14;
- 5bx13.5.
Легкосплавные диски для модели Nexia с 8-клапанным двигателем имеют размер 6JX15 и используются на шинах 195/50 / R15V. Если речь идет о маркировке, то укажем пример:
- буквы b, j указывают на литье дисковых кластеров по техническим нормам от производителя;
- буква X указывает глубину диска;
- числовые индикаторы указывают ширину профиля шины от диска до направляющего колеса;
- Цифры 15, 14, 13 указывают диаметр обода колеса от начала до конца стороны.
Условные обозначения демонстрируют только параметры диска, но не предоставляют информацию, например, о том, какой размер или количество отверстий необходимо для крепления болтов, а также их диаметры.
Теперь разберем расшифровку обозначений, указанных на стороне шины:
2 — давление;
3-верстка;
4 — профиль боковой;
5 — поверхность контакта;
6 — лабораторные исследования;
7 — код производителя;
8 — Код размера шины;
10 — дата изготовления и выпуска;
12 — шины радиальные;
13 — Бесполезная шина;
Специальные диски для Nexia
Специальные диски — это колесные изделия, которые не подходят по форме или материалу изготовления.Поэтому необходимо привести несколько рекомендаций по использованию таких дисков.
Проблем не возникнет, если образцы шин и дисков будут соответствовать технической документации, указанной в инструкции по эксплуатации. Кроме того, если диски оригинальные от производителя део.
Также не меняйте техническую документацию, если размеры дисков и шин соответствуют заводским показателям и на автомобиль установлены колеса с системой ABD. Расшифровывается, как работает электронная система блокировки колесных дифференциалов.
По результатам экспертизы СТВЗО в техническую документацию на автомобиль внесены рекомендации. То есть дело в том, что если размер покрышек и дисков не соответствует инструкции по эксплуатации Deo Nexia, то нужно руководствоваться заводскими параметрами.
Так как использование нестандартных колес может привести к нарушениям, связанным с износом системы рулевого управления, уменьшением тормозного пути и дестабилизацией динамических показателей.
При выборе диска необходимо обращать внимание на приложение ABD для колесной системы или акт лабораторных испытаний.
Автомобиль для безопасной езды Зависит от выбора размера колеса. Если грамотно подойти к этому вопросу, то автомобили Матиз и Нексия не только будут иметь хорошее сцепление с дорожным покрытием, но и обеспечат комфортное передвижение.
Допустимая шина matiz размером определена инструкциями по эксплуатации 145/70 R13 и 155/65 R13 . Стоит сказать, что любая заводская упаковка матиза комплектуется шинами 155/65 R13, а 145/70 R13 — это утвержденный производителем размер, в котором выполняются зимние шины на матизе.
Для начала разберемся, что означают все эти загадочные 155 65 R13 или 145 70 R13 и другие технические показатели. На самом деле здесь все просто, подобные индексы используются для обозначения абсолютно любой автомобильной шины. Вот что означают эти цифры, например:
Шины 155/65 / R13 (часто пишут просто 155 65 R13 )
155 — Ширина шины, то есть расстояние между внешними сторонами боковой поверхности шины в накачанном состоянии.
65 — Высота профиля шины. ВНИМАНИЕ! Указывается не в миллиметрах (как часто думают), а в процентах от ширины покрышки. В нашем примере высота профиля шины составляет 65% от ширины (если лень считать самостоятельно, по: 100,75 мм. Для примера в Примере 155/65 R13), как если бы мы принимали за пример шины 145 70 R13 — высота будет 70% от ширины или 101,5 мм, таким образом, высота профиля этих шин почти одинакова.
Letter R. — это не радиус колеса Disc (Как вы могли подумать, вспомнив школьный курс геометрии), а обозначение радиального расположения Корда в автобусе. Для любопытных — радиальное расположение шнура по поверхности шины без нахлеста нитей шнура между собой. Все современные шины обычно радиальные, но где-то так и встречаются и диагонали с индексом «D», а если вы где-то и однажды можете найти автобус на Матизе с индексом «D» — обязательно проинформируйте нашу редакцию об этом. Это чудо.
А вот радиус шины обозначается последней цифрой — 13 . Это значение указано в дюймах, опять же для любознательных напомним, что один дюйм равен 25,4 мм, а для тех, кому лень считать посадочный размер шин Матиз в сантиметрах — 33 см.
Итак, с индексами шин разобрались. Возвращаемся к К. типовых размеров Шина Матиз. , рекомендованные производителем — 145/70 R13 и 155/65 R13 . Конечно, мы рекомендуем их установить, производитель плохого посоветует, и проблем с гарантийным ремонтом Авто не будет.(Что ж, в любом случае у сервиса не будет причин отказать вам на этом основании.) Кроме того, использование шин рекомендованного размера обеспечивает максимальную безопасность и комфорт. И все эти шины хороши, выпускаются как в зимнем, так и в летнем исполнении — но очень редкая позиция в магазинах, оптовиках и даже в интернет-магазинах. Размер несамоходный, часто приходится заказывать с предоплатой и ждать доставки — одним словом, хлопотно. Как быть?
Все не так печально, ведь на Матизе стоит резина . Размер инепара встречается гораздо чаще! Речь идет об известных многим опытным «матёводам» 155/70 R13 , которые очень часто используются как штатные.Особенностью типоразмера 155 70 R13 является немного большая (буквально на 8 мм) высота профиля при такой же ширине от 155/65. Эта разница совершенно не заметна, трение об упорные фрезы минимально и возможно только при крайнем положении руля. Следует отметить, что многие сервисные центры совершенно спокойно относятся к установке 155 70 R13, но лучше уточнить этот вопрос в сервисном центре заранее.
Наконец, резина на Матиз может иметь внутренний размер 165/65 R13 — эта опция попадет и на станционные диски, трение о рундуки очень незначительное и тоже только при крайнем положении руля.Эта шина на сантиметр шире штатной 155/65 R13 Но работать она будет вполне нормально.
А вот использовать размер 165/70 R13 В качестве покрышки на МАТИЗ, хотя можно, но не рекомендуется — они в принципе встают до штатных дисков, но только если поделки установлены на авто.
Вот вроде бы все про какой размер бывает резина на Матиз .
Напоследок по доброй традиции дадим несколько дельных советов Как выбрать резину на Матиз исходя из авторского опыта и, конечно же, из здравого смысла:
- Попробуйте найти наиболее рекомендуемый размер шин Matiz, а именно 155/65 R13 или 145/70 R13.Использование этих шин никогда не вызовет вопросов у гарантийного обслуживания, а вот использование шин нестандартных размеров может послужить поводом (пусть и формальным) для отказа в гарантийном ремонте.
- Если поиски рекомендованного размера не увенчались успехом, установите 155/70 R13 — они отлично устанавливаются на обычные диски как с локерами (синтерами), так и без них. К тому же клиренс у машины будет почти на сантиметр выше — мелочь и приятно.
- И если вообще ни 155 65 R13, ни 145 70 R13, ни 155 70 R13, то стоит подумать о 165 65 R13, но только как о крайнем варианте.
- В любом случае, если вы собираетесь устанавливать шины нестандартного размера, а автомобиль на гарантии — соглашайтесь с дилером.
- Помните о правилах использования резины, предусмотренных ПДД: вся резина должна быть одного размера либо летняя, либо зимняя (и не так, чтобы впереди была шипованная 155 70 R13, а на задних колесах — одна летняя 155 65 R13. из заводского комплекта и один 165 65 R13 в комплекте в комплекте взамен перфорированной покрышки — это верный путь к ДТП). Конечно, резина на Матизе практически вся радиальная, поэтому вопрос совместимости с диагональю не актуален.
- В общем, попробуйте поменять комплекты резины, равномерный износ шины пригодится для вашей безопасности.
- Для самых забывчивых ниже мы публикуем полезную шпаргалку, которую вы можете распечатать и прийти в магазин.
Игорь Комлев, специально для Интернет-журнала «Мир Матиза»
Январь 2010
«Шпаргалка» на шины Daewoo Matiz:
стандартный размер шин Матиз:
155/65 R13 (Широкий, летом будет лучше)
145/70 R13 (узкая, зимой лучше будет)
альтернативный размер шин Дэу Матиз:
155/70 R13 (ставить на штатные диски, чуть выше стандартных)
165/65 R13 (ставить на штатные диски, немного и выше стандартных)
165/70 R13 (крайний вариант, ставить штатные диски без усадки)
Юрта «Дау Матиз» давно заслужила звание народной и незаменимой в условиях городских пробок и гонок на автостоянках.Проблема по-прежнему остается только с выбором резины, подходящей на «Дэу». К тому же ассортимент, представленный в магазинах, не такой широкий, как у 15- или 17-дюймовых собратьев, и выбор необходимого размера возникает. Подходящих вариантов несколько. О том, какой размер шин и дисков на «Дэу Матиз» лучше выбрать и что советуют пихать в машину опытные водители, рассказывается в статье.
Производитель имеет основные типовые размеры шин для «Дэу Матиз»: 155/65 / R13 и 145/70 / R13.
Согласно принятой системе обозначений технических показателей, первое число — это ширина шины в месте контакта с дорожными полотнами, то есть расстояние между внешними краями шин в накачанном состоянии. Вторая цифра указывает отношение высоты профиля шины к ширине, выраженное в процентах. То есть 65% от 155 мм или 70% от 145. Этот показатель в обоих размерах составляет буквально пару миллиметров и составляет порядка 101 мм. Буква R говорит о том, что расположение Корды радиальное, как и в большинстве современных автомобилей.И, наконец, последняя цифра определяет радиус внутреннего круга колеса. У всех допустимый размер шин для «Дэу Матиз» составляет 13 дюймов (или 33 см).
Какие шины лучше ставить зимой, а какие летом
Владельцам «Дэу Матиз» размер 145/70 / R13 рекомендуется устанавливать зимой. Такие шины, по сравнению с их более широкими коллекциями, в шипованном варианте будут лучше тормозить и уверенно «выбираться» из допустимой снежной каши.А за счет того, что они уже есть, а профиль выше, давление на шипы будет больше. Это позволит им лучше врезаться в снег или продолжающийся лед на дороге. Производители также предполагают, что рекомендаций по выбору размера зимних шин на «Дэу Матиз» нет, оба размера шин можно использовать вне зависимости от сезона и комплектации автомобиля.
Использование типовых шин гарантирует отсутствие проблем как с управляемостью автомобиля, так и с гарантийным обслуживанием, поскольку нет случаев, когда владельцы Daewoo Matiz отказывали в продлении гарантии из-за использования внутренних габаритов автомобиля. шина.
Какие еще размеры шин устанавливают владельцы «Дэу Матиз»
Шины рекомендуют размер UZ-Daewoo хотя и гарантируют комфорт и безопасность, но не так часто встречаются в открытой продаже. К тому же стоимость таких колес иногда сравнима с ценой своего более серьезного 15-дюймового собрата. Владельцы малолитражек давно решили эту проблему и опытным способом подобрали подходящие колеса.
Наиболее распространенные I. Подходящая замена Типами шин для «Дэу Матиз» являются размерные шины — 155/70 / R13.От родных «Матизов» они отличаются только высотой профиля, но, по отзывам, не мешают безопасному передвижению. Колесо ударяется о просадку только при крайнем положении руля или когда снег забивается под арками колес. Многие владельцы вообще никогда не сталкивались с этой проблемой, а, наоборот, говорят, что клиренс увеличивается, и за счет этого машина мягче едет, динамика снижается. Такой размер Без проблем я редко добираюсь до комплектации «Дэу Матиз» и редко когда это вызовет подозрения у сотрудников сервисных центров, так как это стандартный размер для «Брат-близнеца» «Дэу Матиз» — «Шевроле Спарк».
Шины размером 165/65 / R13 Рекомендуется устанавливать только в крайних случаях, когда не было возможности приобрести продукцию одного из трех вышеуказанных размеров. Эти шины на сантиметр шире предельно допустимого производителем и намного выше. Но по отзывам владельцев трение о подкрылки при полном повороте машины уже достаточно сильное, и резина на типовых «штампованных» дисках после 15-20 тыс. Км пробега начинает «съедать».Поэтому для такой резины нужны более дорогие «литые» диски. Важно помнить, что при использовании шин для «Дэу Матиз» данных типоразмеров вводится поправка для спидометра: если датчик скорости показывает 100 км / ч, реальная скорость автомобиля составляет 102,3 км / ч.
При установке шин еще большего размера на «Дэу Матиз» могут возникнуть трудности с нормальной работой рулевого механизма, так как нагрузка на подвеску, двигатель и тормозные механизмы значительно возрастет.
Размеры разрешенных шин для «Дэу Матиз»
Базовые марки шин для «Дэу Матиз»
При покупке шин у многих владельцев «Дэу Матиз» основным параметром выбора является стоимость. На небольшом городском седане вряд ли удастся оценить все достоинства колес премиальных брендов, поэтому стоит обратить внимание на продукцию отечественных производителей или более бюджетных дочерних компаний всемирно известных марок.
CORDIANT (Россия)
Отличное соотношение «цена-качество» и большой выбор Модели и размеры на все сезоны.Стоимость начинается от 1700 руб. За автобусом. По отзывам владельцев, очень мягкие, но в то же время прочные и износостойкие шины для «Дэу Матиз».
Hankook (Корея)
Достойная резина как для города, так и для трассы. Немного дороже Кордианта (от 2000 рублей за цилиндр), но по оценкам владельцев заслуженная фирма 5 по управляемости (+ их сняли за то, что шины не всегда хорошо себя ведут при движении в ряду, но ни разу не замечал Дело о боковом заносе) и на 5+ по комфорту (резина очень мягкая и почти бесшумная).Правда, в продаже практически не встречается шин размером 145/70 / R13, но 155-й автобус бывает и летним, и зимним — в большом ассортименте.
Nokian Nordman (Финляндия, Россия)
Дочерний бренд эконом-сегмента финского концерна Nokia N ориентирован на российский рынок Завод по производству данных шин по финским технологиям находится в Санкт-Петербурге. Шины Nepio для «Дэу Матиз» размера 155/70 / R13 пользуются спросом у автомобилистов, так как вы гарантируете 100% управляемость в любых погодных условиях.Уверенно преодолевают глубокие лужи, а зимой прекрасно ведут себя на ледяном покрытии, сохраняя траекторию движения и не допуская поскользнуться. Все это в совокупности с адекватной ценой (порядка 2000-2500 рублей за шину) позволяет автомобилистам забыть о таком недостатке, как слабая проходимость в условиях грязи или сугроба и более быстрый износ по сравнению с бюджетными предложениями.
- Если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, необходимо соблюдать рекомендованные производителем размеры шин.
- По правилам дорожного движения Все четыре колеса должны быть одного размера и сезонности (половину или одно колесо нельзя шиповать, а остальное лето).
- Шины лучше менять комплектами — безопаснее равномерный износ при движении.
Дэу Матиз
Машины едут с конвейера в новой резине. Производитель машины указывает характеристики оригинальных шин для модели. Информация считывается с маркировки шин, нанесенной в виде букв и цифр на боковой поверхности автобуса.
О том, как правильно найти оригинальные размеры OE, индекс скорости, нагрузку и другие параметры для автомобиля DEU. Матиз читайте ниже.
Маркировка шин
Наверное, каждый из автомобилистов знает машину и легко скажет, сколько дюймов в диаметре колес. Надежный источник информации — инструкция по эксплуатации автомобиля, где указаны рекомендуемые размеры шин.
Вот маркировка и расшифровка надписей на шине.
Примечание! R15 — это не радиус колеса, как некоторые ошибочно думают.R — это радиальная конструкция шнура, но цифра 15 — это диаметр обода в мм. Соответственно, диаметр диска для покрышки также будет 15 дюймов. Как видите, автобус полон информации для правильного выбора.
Выбор оригинальной шины — это, пожалуй, правильный способ подобрать размер, скорость и индекс нагрузки, рекомендуемые заводом. Предпочтение, конечно, отдается фирменным шинам, но они обычно дороже.
Таблица выбора таблицы для Дэу Матиз 1.oi и 0.8.oi.
Поколение | Тех. характеристики | Шина |
M300 (2010-2015) Хэтчбек | Мощность 67 л.с., 50 кВт Двигатель L4, бензин | 155 / 80R13 75Q (387 кг, 160 км / ч) 155 / 70R14 74Q, (375 кг, 160 км / ч) 165 / 60R14 73S (365 кг, 180 км / ч) |
M200, 250 (2005 … 2009), хэтчбек | Мощность 51 л.с., 38,2 кВт Двигатель L3, бензин | |
M200 / 250 (2005 г… 2009), хэтчбек | Мощность 65 л.с., 48,5 кВт Двигатель L4, бензин | 155 / 65R13 73T (365 кг, 190 км / ч) |
M100 / 150 (1998 … 2003), хэтчбек | Мощность 50 л.с., 37,5 кВт Двигатель L3, бензин | 145 / 70R13 75S (387 кг, 180 км / ч) 155 / 65R13 73T (365 кг, 190 км / ч) |
Для поздних моделей 2 варианта — шины 13 и 14 дюймов.
Как выбрать шины для Дэу Матиз
Зная оригинальные размеры шин, а также грузовые и скоростные индексы, отправляйтесь в магазин.Считываем информацию с боковин покрышки, смотрите рисунок выше. Например, нужна летняя резина Для Daewoo Matiz 2015 1.0i. Исходные данные Возьмите из таблицы.
На безопасность вождения влияет выбор рисунка протектора: симметричный универсальный, симметричный направленный, используемый большинством водителей, и асимметричный — для водителей активной езды. На симметричных шинах канавки протектора удалены из зоны контакта с катящейся дорогой, поэтому спокойная езда на скорости 60-80 км / ч гарантирует безопасность движения по мокрому асфальту и короткий тормозной путь.
Асимметричный рисунок имеет разное направление канавок на внутренней и внешней стороне, что обеспечивает устойчивость при изменении направления движения при внезапно появившихся препятствиях. Даже на скорости 80-100 км / ч машина не въезжает. На боковой поверхности покрышки нарисована стрелка, показывающая направление рисунка по ходу движения автомобиля. На асимметричных шинах написано: внутренняя сторона и внешняя.
Летняя резина
Летние шины Созданы для скорости и маневренности.Это достигается за счет рисунка протектора и свойств резины, которые улучшают устойчивость на дороге. Образцы протектора летних шин имеют меньшее количество канавок и наносят больше резины для контакта с дорогой.
Они предназначены для максимального сцепления с дорогой. Летние шины имеют меньшую глубину протектора, что обеспечивает устойчивость при приближении к пределам износа.
Для Daewoo Matiz подходят шины 13 дюймов:
- ТРЕУГОЛЬНИК TR256 155/65 R13 73S;
- TIGAR SIGURA 155 / 65R13 73T;
- Dunlop SP SPORT LM704 155 / 65R13 73H.
У них одинаковые габариты, но индекс скорости немного другой: 170, 180, 210. За TRIANGLE GROUP TR256 155/65 R13 73S в зависимости от региона платить 1700-1800 рублей, а за Dunlop SPORT LM704 — 2800-3000 руб. Наверное, кто поедет на Матиз, выберет шину по самой низкой цене.
14-дюймовые шины для Daewoo Matiz:
- Tiger Sigura 155 / 65R14 75T;
- Треугольник TR978 155 / 65R14 75H.
Это колеса 14 дюймов.Выбор скорее будет за Triangle TR978 155 / 65R14 75H, потому что их цена почти в 2 раза ниже, чем у Nokian Hakka Green 2. Выбирайте сами. Критерии известны.
Зимняя резина
В некоторых регионах с мягкой зимой используйте всесезонные шины. Такой компромисс необходим для обеспечения приемлемых характеристик в легких условиях зимы и обеспечения длительного срока службы протектора.
Всесезонные шины способны обеспечить тягу зимой, но не лучшая шина для экстремальных зимних условий вождения.Для зимних поездок по городу покупать шипованную резину вряд ли стоит. Но если зимой предстоит ехать по заснеженной и ледяной дороге, стоит подумать о шипах.
Зимняя резина обеспечивает отличное торможение и поворот при зимних температурах и условиях: гололед, снег, слякоть, холодный сухой асфальт. Чтобы обеспечить надежное сцепление при температуре ниже 7 ° C, зимние шины имеют состав резины, который остается мягким и гибким. Агрессивные блоки протектора режут снег и лед.Такую шину еще называют фрикционной. Зимние шины обеспечивают надежную работу и безопасность в условиях низких температур и тяжелого сложного снега. Знак снежинки указывает на то, что зимняя шина.
Зимняя шипованная шина Gislaved Nord. Frost 200 155/70 R13 75T — относится к премиум-классу, стоит в пределах 2500-2700 рублей, но это правильный выбор для шипованной шины. Японский Йокогама Айс. Guard Ig50 155/65 R13 73Q — идеальное решение для 13-дюймовых колес. Зимняя фрикционная шина С асимметричным рисунком протектора.
Внимательно читайте дату выпуска. Новые шины, но с давних пор они дешевле. Не обманывайте себя. Родная корейская шина Hankook Winter IZ W 606 2015 года выпуска; За набор из 4 шт. Дайте 8000-9000 руб. Посмотрите год выпуска и потребуйте скидку.
Brake Assist | № | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Датчик столкновения | № | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подушка безопасности водителя | № | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задний замок | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ксеноновые фары | Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Регулируемые сиденья | Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Противоугонная сигнализация | Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подушка безопасности пассажира | Нет | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задняя боковая подушка безопасности | № | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предупреждение о приоткрытой двери | № | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предупреждение о ремне безопасности | № | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передняя боковая подушка безопасности |
№ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Замки для безопасности детей | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Иммобилайзер двигателя | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передние ударные балки | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предупреждение о проверке двигателя | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Монитор давления в шинах | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
№ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Централизованный топливный бак | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зеркало заднего вида «день и ночь» | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зеркало заднего вида со стороны пассажира | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система контроля устойчивости автомобиля | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sun Roof | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moon Roof | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размер шин | 155/70 R13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип шин | Радиальный размер колеса | 08||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задний спойлер | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Багажник на крышу | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боковой шаговый механизм | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тонированное стекло | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Силовая антенна | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дымовые фары | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Противотуманные фары — задние | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стеклоочиститель заднего стекла | № | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Противотуманные фары — передние |
№ | ||
Омыватель заднего стекла | № | |
Встроенная антенна | № | |
Обогреватель заднего стекла | № | |
16 Регулируемые фары | 16 № | Размер (дюймы)No |
Remo подвижный / складной верх | № | |
Складывающееся электрическое зеркало заднего вида | № | |
Указатели поворота наружного зеркала заднего вида | № | |
Внешн.Зеркало заднего вида | № | |
Наружное зеркало заднего вида с регулировкой мощности | № | |
Тахометр | № | |
Цифровые часы | № | |
Кожаные сиденья | Цифровые сиденья | Одометр | № |
Прикуриватель | № | |
Тканевая обивка | № | |
Перчаточный ящик | № | |
8 Multi № | Нет | |
Отображение наружной температуры | Нет | |
Тип топлива | Бензин | |
Пробег (ARAI) | 18.5 | |
Максимальная скорость (км / ч) | 146 | |
Емкость топливного бака (литры) | 35 | |
Нагреватель | № | |
Освещение багажника | № | № |
Задние вентиляционные отверстия | № | |
Косметическое зеркало | № | |
Круиз-контроль | № | |
Гидроусилитель руля | № | |
Кондиционер | 8 | |
Датчики парковки | Нет | |
Подстаканники — Задние | Да | |
Подстаканники — Передние | Да | |
Задний фонарь для чтения | Нет | |
Нет | ||
Подогрев сидений Передние сиденья с подогревом | ||
Электростеклоподъемники сзади | № | |
Подголовник заднего сиденья 90 007 | № | |
Регулируемое рулевое управление | № | |
Контроль качества воздуха | № | |
Сиденья с подогревом — сзади | № | |
Передние окна с электроприводом | № | Нет |
Опора для поясницы сиденья | Нет | |
Разъем питания для аксессуаров | Нет | |
Сигнальная лампа низкого уровня топлива | Нет | |
Дистанционное открывание крышки топливного бака | № | |
Подлокотник заднего сиденья | № | |
Регулируемые по высоте ремни безопасности передних сидений | № | |
Ширина (мм) | 1495 | |
Высота (мм) | 1505 | |
Длина (мм) | 3495 | |
5 | ||
Задний протектор (мм) | 1300 | |
Колесная база (мм) | 2340 | |
Передний протектор (мм) | 1315 | |
Вес (бордюр) Кг) | 800 | |
Вместимость сиденья | 5 | |
Дорожный просвет без нагрузки (мм) | 170 | |
Коробка передач | 5-ступенчатая | |
Тип двигателя | Рядный двигатель||
Super Charge | No | |
Диаметр цилиндра по оси X | 68.5 x 72 мм | |
Турбонагнетатель | № | |
Число цилиндров | 3 | |
Тип трансмиссии | Ручная | |
Степень сжатия | 9,3000 с ) | 796 |
Система подачи топлива | Электронный MPFI | |
Макс.мощность ([защита электронной почты]) | 53 л.с. при 6000 об / мин | |
Макс. Крутящий момент ([защита электронной почты]) | 71 Нм При 3500 об / мин | |
Конфигурация клапана | SOHC | |
Клапанов на цилиндр | 2 | |
Радио | Нет | |
Cd Player | Нет | |
DVD-плеер | № | |
Задние динамики | № | |
Передние динамики | № | |
Пульт дистанционного управления аудиосистемой | № | |
Разгон | 17.4 секунды | |
Тип рулевого управления | Мощность | |
Тип заднего тормоза | Барабан | |
Задняя подвеска | Изолированные продольные рычаги | |
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск | Независимые стойки McPherson |
Тип рулевого механизма | Рейка и шестерня | |
Радиус поворота (в метрах) | 4.2 метра | |
Время разгона (0-100 км / ч) | 17,4 секунды |
Технические характеристики Chevrolet Matiz 1.0 2008 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Шевроле Матиз
Изображение предоставлено Chevrolet
Этот автомобиль имеет 5-дверный кузов хэтчбек с расположенным спереди двигателем, приводящим в движение передние колеса. Четырехцилиндровый атмосферный двигатель с одним верхним распредвалом имеет 2 клапана на цилиндр и имеет объем 1 литр.Этот агрегат развивает мощность и крутящий момент 64,6 л.с. (65 л.с. / 48 кВт) при 5400 об / мин и 91 Нм (67 фунтов · фут / 9,3 кгм) при 4200 об / мин соответственно. Мощность передается на колеса с помощью 5-ступенчатой механической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии составляет 795 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 156 км / ч, что составляет 97 миль в час, официально заявленный расход топлива составляет 7,2 / 4,7 / 5,6 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 139,0 г / км.
Шевроле Матиз
Изображение предоставлено Chevrolet
2008 Шевроле Матиз 1.0 спецификации
подсказок автострахования Шевроле
Некоторые виды автострахования будут дешевле, если вы выберете вариант с оплатой за использование, иногда называемый оплатой за милю. Прежде чем выбирать автострахование с оплатой по факту, вам необходимо принять во внимание свои привычки вождения.
Основные факты
Шевроле Матиз 1.0, 2008
г.в. краткие сведенияКакой тип кузова? | 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами |
---|---|
Как долго? | 3495 мм |
Насколько тяжелый? | 795 кг |
Двигатель какого размера? | 1 литр, 995 см 3 |
Сколько цилиндров? | 4, прямой |
Сколько мощности? | 65 PS /64.6 л.с. /48 кВт при 5400 об / мин |
Какой крутящий момент? | 91 Нм /67 фут-фунт / 9,3 кгм при 4200 об / мин |
Как быстро? | 0-100 км / ч : 14,1 с |
Как быстро? | 156 км / ч , 97 миль / ч |
Насколько экономично? | 7,2 / 4,7 / 5,6 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
Какие выбросы углекислого газа ? | 139.0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 4/5 местный хэтчбек | ||
Кол-во дверей | 5 | ||
Дизайнер | |||
размеры и вес | |||
мм | дюймов | ||
Колесная база | 2345 мм | 92.3 дюймов | |
Колея / протектор (перед) | 1310 мм | 51,6 дюймов | |
Колея / протектор (задний) | 1275 мм | 50,2 дюймов | |
Длина | 3495 мм | 137,6 дюймов | |
Ширина | 1495 мм | 58.9 дюймов | |
Высота | 1500 мм | 59,1 дюймов | |
Дорожный просвет | |||
передаточное отношение длины к колесной базе | 1,49 | ||
Снаряженная масса | 795 кг | 1753 фунтов | |
Распределение веса | |||
Объём топливного бака | 35 литров | 7.7 [9,2] Великобритания [США] галлонов. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | 0,342 | ||
Фронтальная зона | 1,91 м² | ||
CdA | 0,65 | ||
двигатель | |||
тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
Производитель двигателя | Шевроле | ||
Код двигателя | |||
Цилиндры | Прямой 4 | ||
Вместимость | 1 литр 995 куб. См (60.719 у.е. ) | ||
Диаметр цилиндра × ход поршня | 68,5 × 67,5 мм 2,7 × 2,66 дюйм | ||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1.01 | ||
Шестерня клапана | одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов | ||
максимальная выходная мощность | 65 л.с. (64,6 л.с. ) (48 кВт ) при 5400 об / мин | ||
Удельная мощность | 64.9 л.с. / литр 1,06 л.с. / куб. Дюйм | ||
максимальный крутящий момент | 91 Нм (67 фут-фунт ) (9,3 кгм ) при 4200 об / мин | ||
Удельный крутящий момент | 91,46 Нм / литр 1,11 фут · фунт / куб. М 3 | ||
Конструкция двигателя | чугунный блок; алюминиевая головка | ||
поддон | с мокрым отстойником | ||
степень сжатия | 9.3: 1 | ||
Топливная система | MPFI | ||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1149,3 кПа (166,7 фунт / кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
подшипники коленчатого вала | 5 | ||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Единичная мощность | 248,75 куб. См | ||
Аспирация | Обычный | ||
Компрессор | НЕТ | ||
Интеркулер | Нет | ||
Каталитический нейтрализатор | Я | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
Разгон 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100 км / ч | 14.1 с | ||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Постоянная четверть мили | |||
Постоянный километр | |||
Максимальная скорость | 156 км / ч (97 миль / ч ) | ||
Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 82,39 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 60,59 кВт / тонна (1000 кг ) 0.06 кВт / кг 81,26 л.с. / тонна (1000 кг ) 81,26 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт | ||
Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 16,5 кг / кВт 27,57 фунтов / л.с. | ||
расход топлива | |||
Расход топлива | 7,2 / 4,7 / 5,6 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного) | |||
литров / 100 км | 7.2 / 4,7 / 5,6 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
км / литр | 13,9 / 21,3 / 17,9 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
UK MPG | 39,2 / 60,1 / 50,4 ЦПД США в городах / за городом / комбинированный | ||
ЦИЛ на галлон США | 32,7 / 50,0 / 42,0 ЦПД США в городах / за городом / в сочетании | ||
Выбросы углекислого газа | 139,0 г / км | ||
Расчетный портфель CO 2 ? | 129.92 г / км | ||
Группа VED (Великобритания) | E | ||
CO 2 Effizienz (DE) | |||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Схема двигателя | поперечный | ||
Ведущие колеса | передний привод | ||
Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
Рулевое управление | зубчатая рейка | ||
Диаметр поворота | |||
Подвеска передняя | И.РС. | ||
Подвеска задняя | TBAx. | ||
Размер переднего колеса | 4½J x 13 | ||
Размер заднего колеса | 4½J x 13 | ||
Шины передние | 145/70 R 13 | ||
Шины задние | 145/70 R 13 | ||
Тормоза переднее / правое | Di / Dr-S-ABS | ||
Диаметр переднего тормоза | 236 мм | ||
Диаметр заднего тормоза | 180 мм | ||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
Передаточное число высшей передачи | 0.76 | ||
Передаточное число главной передачи | 4,11 | ||
общий | |||
Carfolio.com ID | 172711 | ||
Всего произведено | |||
Код модели | |||
RAC рейтинг | 11,6 | ||
Классификация по страхованию | Информация отсутствует | ||
Налоговый диапазон | Информация отсутствует | ||
2008 Шевроле Матиз 1.0 , добавлен 09.04.2008. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. |
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Общие информация | ||
---|---|---|
Марка | Daewoo | |
Модель | Matiz | |
Поколение | Matiz I (рестайлинг 2000) | |
Модификация (Двигатель) | 900 Модификация (Двигатель)8 i (52 л. | |
Количество мест | 4 | |
Двери | 5 | |
Рабочие характеристики | ||
Расход топлива (экономия) в городе | 7.9 л / 100 км
29,77 миль на галлон 35,76 миль на галлон в Великобритании | |
Расход топлива (эконом) в городе | 5,1 л / 100 км
46,12 US mpg 55,39 UK mpg | |
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 6,1 л / 100 км
38,56 миль на галлон США 46,31 миль на галлон в Великобритании | |
Тип топлива | Бензин (бензин) | |
Ускорение 0-100 км / ч | 17 секунд | |
Ускорение 0-62 миль в час | 9000 | |
9000 | ||
9000 | ||
Разгон 0 — 60 миль / ч (рассчитано автоматическими данными.net) | 16,2 сек | |
Максимальная скорость | 144 км / ч 89,48 миль / ч | |
Удельная масса | 15,5 кг / л.с., 64,5 л.с. / тонна | |
Характеристики двигателя | ||
Мощность | 52 л.с. при 5900 об / мин. | |
Мощность на литр | 65,3 л.с. / л | |
Крутящий момент | 69 Нм @ 4600 об. / Мин. 50,89 фунтов-фт. @ 4600 об. / Мин. | |
Расположение двигателя | Передний, поперечный | |
Рабочий объем | 796 см 3 48,57 куб. дюймы | |
Число цилиндров | 3 | |
Положение цилиндров | Рядный | |
Диаметр цилиндра | 68,5 мм 2,7 дюйма | |
Ход поршня | 72 мм 2.83 дюйма | |
Степень сжатия | 9,3 | |
Количество клапанов на цилиндр | 2 | |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск | |
Двигатель с всасыванием | Двигатель без наддува | |
Клапанный механизм | OHC | |
Пространство, объем и масса | ||
Снаряженная масса | 806 кг 1776 г.93 фунта. | |
Макс. вес | 1210 кг 2667,59 фунтов. | |
Макс нагрузка | 404 кг 890,67 фунтов. | |
Багажник (багажник) — минимум | 145 л 5,12 куб. футов | |
Багажник (багажник) — максимум | 830 л 29.31 куб. фут. | |
Емкость топливного бака | 38 л 10.04 галлона США | 8,36 галлонов Великобритании | |
Размеры | ||
Длина | 3495 мм 137,6 дюйма | |
Ширина | 1495 мм 58,86 дюйма | |
Высота | 1485 мм 58,46 дюйма | |
Колесная база | 2340 мм 92,13 дюйма | |
Колея передняя | 1315 мм 51.77 дюймов | |
Колея задняя (задняя) | 1280 мм 50,39 дюйма | |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 9,1 м 29,86 футов | |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. | |
Ведущее колесо | Передний привод | |
Количество передач (МКПП) | 5 | |
Передняя подвеска | Стойка пружины | |
Задняя подвеска | Винтовая пружина тормоза | Диск |
Задний тормоз | Барабан | |
Вспомогательные системы | АБС (антиблокировочная тормозная система) | |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня | 08|
Размер колесных дисков | 4.5J x 13 | |
Размер колес, вылет, ободья, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг
Daewoo Matiz 2002: размер колеса, вылет, ободья, давление, расположение болтов, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг Внутренний рынок Европы (EUDM)Matiz M150 Внутренний рынок Южной Кореи (SKDM)
Matiz M100 / 150
Daewoo Matiz M150 2002 0.8i
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: M150
Двигатель: I3, Бензин
Мощность: 51 л.с. (52 л.с., 38 кВт)
PCD (диаметр делительной окружности) | 4×114.3 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 69,1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса | Гайки с проушинами |
09 Шина | |||||
---|---|---|---|---|---|
Давление | |||||
155/65 R13 73T Колеса OEM | 4.5Jx13 ET45 | 4×114,3 | 69,1 | 2,2 бар (32 PSI) | Купить | 73
165/60 R13 Тюнинг | 4.5Jx13 ET45 | 4×114,3 | 69,1 | 2,2 бар (32 фунта на кв. Дюйм) | Купить |
155/60 R14 72H Настройка | 4,5Jx14 ET45 | 4×114,3 | 69,1 | бар ( 34 PSI) | Купить |
165/55 R14 72H Tuning | 5Jx14 ET42 | 4×114,3 | 69,1 | 2,4 бар (35 PSI) | Купить |
Какие размеры колес рекомендуют производитель
Daewoo Matiz M150 2002 0.8i в стандартной комплектации оснащается ободами 4.5Jx13 ET45 с шинами 155/65 R13 73T. Где:
- 4.5J — ширина обода в дюймах;
- 13 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 155/65 R13 расшифровывается следующим образом:
- 155 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 13 — диаметр шины в дюймах..
Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 73T:
- 73 — максимально допустимая нагрузка на шину 365 кг;
- Т — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х114,3. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 69,1 мм.
Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).
Daewoo Matiz M150 2002 1.0i
Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: M150
Двигатель: I4, бензиновый
Мощность: 64 л.с. (65 л.с., 48 кВт)
PCD (диаметр делительной окружности) | 4×114.3 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 69,1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса | Гайки с проушинами |
09 Шина | |||||
---|---|---|---|---|---|
Давление | |||||
155/65 R13 73T Колеса OEM | 4.5Jx13 ET45 | 4×114,3 | 69,1 | 2,2 бар (32 PSI) | Купить |
175/60 R13 75/60 R13 Тюнинг | 5Jx13 ET45 | 4×114.3 | 69,1 | 2,2 бар (32 фунта на кв. Дюйм) | Купить |
165/55 R14 72H Тюнинг | 5Jx14 ET45 | 4×114,3 | 69,1 | 2,3 бара (34 фунта на квадратный дюйм) | Купить 9000 |
175/50 R14 71H Тюнинг | 5.5Jx14 ET42 | 4×114,3 | 69,1 | 2,4 бар (35 PSI) | Купить |
Какие размеры колес рекомендует производитель
Daewoo Матиз М150 2002 г.1.0i в стандартной комплектации оснащается ободами 4.5Jx13 ET45 с шинами 155/65 R13 73T. Где:
- 4.5J — ширина обода в дюймах;
- 13 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 155/65 R13 расшифровывается следующим образом:
- 155 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 13 — диаметр шины в дюймах..
Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 73T:
- 73 — максимально допустимая нагрузка на шину 365 кг;
- Т — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х114,3. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 69,1 мм.
Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).
Daewoo Matiz M100 / 150 2002 0.8i
Рынок сбыта: внутренний рынок Южной Кореи (SKDM)
Поколение: M100 / 150
Двигатель: I3, бензиновый
Мощность: 51 л.с. (52 л.с., 38 кВт)
PCD (диаметр делительной окружности) | 4×114.3 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 69,1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса | Гайки с проушинами |
09 Шина | |||||
---|---|---|---|---|---|
Давление | |||||
145/70 R13 75S Колеса OEM | 4.5Jx13 ET45 | 4×114,3 | 69,1 | 2,2 бар (32 PSI) | Купить | 73
155/65 R13 OEM колеса | 4.5Jx13 ET45 | 4×114,3 | 69,1 | 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) | Купить |
155/60 R14 73T Тюнинг | 4,5Jx14 ET45 | 4×114,3 | 69,1 | 32 PSI) | Купить |
165/55 R14 72H Tuning | 5Jx14 ET42 | 4×114,3 | 69,1 | 2,4 бар (35 PSI) | Купить |
Какие размеры колес рекомендуют производитель
Daewoo Matiz M100 / 150 2002 0.8i в стандартной комплектации оснащается ободами 4.5Jx13 ET45 с шинами 145/70 R13 75S. Где:
- 4.5J — ширина обода в дюймах;
- 13 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 145/70 R13 расшифровывается следующим образом:
- 145 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 13 — диаметр шины в дюймах..
Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 75S:
- 75 — максимально допустимая нагрузка на шину 387 кг;
- S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х114,3. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 69,1 мм.
Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).
Daewoo Matiz M100 / 150 2002 1.0i
Рынок сбыта: внутренний рынок Южной Кореи (SKDM)
Поколение: M100 / 150
Двигатель: I4, бензиновый
Мощность: 63 л.с. (64 л.с., 47 кВт)
PCD (диаметр делительной окружности) | 4×114.3 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 69,1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса | Гайки с проушинами |
09 Шина | |||||
---|---|---|---|---|---|
Давление | |||||
145/70 R13 75S Колеса OEM | 4.5Jx13 ET45 | 4×114,3 | 69,1 | 2,2 бар (32 PSI) | Купить | 73
155/65 R13 OEM колеса | 4.5Jx13 ET45 | 4×114,3 | 69,1 | 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) | Купить |
165/55 R14 71H Настройка | 5Jx14 ET45 | 4×114,3 | 69,1 9000 347 | бар PSI) | Купить |
175/50 R14 72H Tuning | 5.5Jx14 ET42 | 4×114,3 | 69,1 | 2,4 бар (35 PSI) | Купить |
Какие размеры колес рекомендуют Производитель
Daewoo Matiz M100 / 150 2002 1.0i в стандартной комплектации оснащается ободами 4.5Jx13 ET45 с шинами 145/70 R13 75S. Где:
- 4.5J — ширина обода в дюймах;
- 13 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 145/70 R13 расшифровывается следующим образом:
- 145 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 13 — диаметр шины в дюймах..
Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 75S:
- 75 — максимально допустимая нагрузка на шину 387 кг;
- S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х114,3. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 69,1 мм.
Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).
Общая сводная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Daewoo Matiz 2002.
Диаметр | 13 «–14» |
---|---|
Ширина (мм) | 145–175 |
Соотношение сторон (%) | 50–70 |
Наименьший размер | 145/70 R13 |
Наибольший размер | 165/55 R14 |
Ширина (дюймы) | 4.5–5,5 |
---|---|
Смещение (мм) | 42–45 |
PCD | 4×114,3 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
- Нужна повышенная проходимость?
- Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.
Как правильно выбрать автомобильные колеса для Daewoo Matiz 2002?
3 типа колесных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе. Сплав
- — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
- Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.
Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.
Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).
Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».
Какое давление в шинах?
Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля. Неноминальные значения давления часто вызывают:
- нарушений вождения;
- неравномерный износ протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:
- выше расход топлива;
- быстрый износ крайних участков протектора;
- менее маневренный.
Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выезду на встречную полосу.
.