РазноеПлюсы и минусы мицубиси паджеро 4: отзывы владельцев, оставить отзыв на Mitsubishi Pajero 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 внедорожник на Autospot

Плюсы и минусы мицубиси паджеро 4: отзывы владельцев, оставить отзыв на Mitsubishi Pajero 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 внедорожник на Autospot

Содержание

отзывы владельцев, оставить отзыв на Mitsubishi Pajero 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 внедорожник на Autospot

Mitsubishi Pajero

Машина просто великолепна. Характер мужской брутальный, но и моей жене очень нравится. Я о такой мечтал как говорится сейчас Олд Скул, машина сделана на десятилетия не в пример новомодным побрякушкам. Нравится в…

Mitsubishi Pajero — Для настоящих мужчин https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/2897/ Машина просто великолепна. Характер мужской брутальный, но и моей жене очень нравится. Я о такой мечтал как говорится сейчас Олд Скул, машина сделана на десятилетия не в пример новомодным побрякушкам. Нравится в…

Павел Рахаев

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi Pajero 3 AT Intense

Купил Mitsubishi Pajero в первых числах сентября 2018. Взял с бензиновым двигателем 3.0 л (178 лошадей), АКПП. Брал в базовой комплектации, люблю «классику». До этого была Тойота Прадо. Что понравилось: дизайн,…

Mitsubishi Pajero — Проходимость и комфорт — надо выбрать что-то одно https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/200/ Купил Mitsubishi Pajero в первых числах сентября 2018. Взял с бензиновым двигателем 3.0 л (178 лошадей), АКПП. Брал в базовой комплектации, люблю «классику». До этого была Тойота Прадо. Что понравилось: дизайн,…

Иван

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Mitsubishi Pajero 3.2 AT Instyle

Уже около 2-х лет внедорожник Mitsubishi Pajero является моим спутником во всех приключениях. Брал сразу максимальной комплекции, с классным звуком, кинотеатром и 3,8 литровым двигателем. Купил у дилера с 3-х ле…

Mitsubishi Pajero — Большой, умный и шустрый! https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/194/ Уже около 2-х лет внедорожник Mitsubishi Pajero является моим спутником во всех приключениях. Брал сразу максимальной комплекции, с классным звуком, кинотеатром и 3,8 литровым двигателем. Купил у дилера с 3-х ле…

Олег Никаноров

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 5

Mitsubishi Pajero 3 AT Ultimate

Внедорожник Mitsubishi Pajero у меня с 2014 года. Машина с АКПП, полный привод, 3000 куб. см. На сегодняшний день, это одна из доступных по цене машина с подобными характеристиками. Сначала я был просто счастли…

Mitsubishi Pajero — Неплохой вариант, но не самый удачный https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/201/ Внедорожник Mitsubishi Pajero у меня с 2014 года. Машина с АКПП, полный привод, 3000 куб. см. На сегодняшний день, это одна из доступных по цене машина с подобными характеристиками. Сначала я был просто счастли…

Николай Ковалёв

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Mitsubishi Pajero 3.2 AT Instyle

Приобрел такого монстра дорог по совету знакомого. Отдали мне его за 35000 долларов. Цена для меня приемлема. Как говорится дешево и сердито. Если сравнивать с предыдущим поколением, то эта машина более поворот…

Mitsubishi Pajero — Бегемот на диете https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/196/ Приобрел такого монстра дорог по совету знакомого. Отдали мне его за 35000 долларов. Цена для меня приемлема. Как говорится дешево и сердито. Если сравнивать с предыдущим поколением, то эта машина более поворот…

Денис Химченко

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 5

Mitsubishi Pajero 3.2 AT Ultimate

Внедорожник Mitsubishi Pajero – отличный проходимый автомобиль, буквально «конфетка». У меня авто появилось пару лет назад вместо прежнего пежо. Что сказать: я хотел внедорожник – я получил внедорожник. Из того…

Mitsubishi Pajero — Комфортный внедорожник — я б в нем жил https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/214/ Внедорожник Mitsubishi Pajero – отличный проходимый автомобиль, буквально «конфетка». У меня авто появилось пару лет назад вместо прежнего пежо. Что сказать: я хотел внедорожник – я получил внедорожник. Из того…

Серый

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi Pajero 3 AT Intense

Формально, машина мужа, но минимум два-три раза в неделю я беру ее, пока он на работе. Так что свое мнение есть) Внешне она очень мальчуковская, большая и мощная, за что безумно нравится мне 🙂 Посадка удобная з…

Mitsubishi Pajero — Млею от этой мощи! https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/213/ Формально, машина мужа, но минимум два-три раза в неделю я беру ее, пока он на работе. Так что свое мнение есть) Внешне она очень мальчуковская, большая и мощная, за что безумно нравится мне 🙂 Посадка удобная з…

Катюша

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi Pajero 3 AT Ultimate

В августе 2018 купил у дилера новый Pajero. Внедорожник подкупил брутальностью, надежостью и возможностью комфортабельных поездок на природу. Осень и зиму он был со мной, и могу сказать всем его противникам: да,…

Mitsubishi Pajero — От довольного автовладельца https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/206/ В августе 2018 купил у дилера новый Pajero. Внедорожник подкупил брутальностью, надежостью и возможностью комфортабельных поездок на природу. Осень и зиму он был со мной, и могу сказать всем его противникам: да,…

Александр Ш.

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Mitsubishi Pajero 3 MT Invite

При покупке сразу заказывайте полную защитную обработку днища. Трубки кондиционера, датчики и другие важные элементы вообще не обработаны, следовательно могут быстро выйти из строя. Аналогичная ситуация с салоно…

Mitsubishi Pajero — Мой любимый танк https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/204/ При покупке сразу заказывайте полную защитную обработку днища. Трубки кондиционера, датчики и другие важные элементы вообще не обработаны, следовательно могут быстро выйти из строя. Аналогичная ситуация с салоно…

Алексей

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Mitsubishi Pajero 3.2 AT Ultimate

Приветствую. Считаю ненужным вдаваться в многолетние подробности и перечислять все машины, которые у меня были. Хочу рассказать о моей первой встрече с Паджериком и какие впечатления от него у меня сейчас. Был 2…

Mitsubishi Pajero — Покладистый здоровяк https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/195/ Приветствую. Считаю ненужным вдаваться в многолетние подробности и перечислять все машины, которые у меня были. Хочу рассказать о моей первой встрече с Паджериком и какие впечатления от него у меня сейчас. Был 2…

CrazyDen

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 5

Mitsubishi Pajero 3 AT Instyle

Делюсь впечатлениями и наблюдениями о своем верном авто – Mitsubishi Pajero. Пересесть на Паджеро с Lancer давно хотел, но не получалось. На новый не хватало денег, а б/у с пробегом из принципа не беру. Наконец…

Mitsubishi Pajero — Цена-качество в идеальном балансе https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/212/ Делюсь впечатлениями и наблюдениями о своем верном авто – Mitsubishi Pajero. Пересесть на Паджеро с Lancer давно хотел, но не получалось. На новый не хватало денег, а б/у с пробегом из принципа не беру. Наконец…

Василий

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi Pajero 3 AT Intense

От авто эмоции положительные. Брал два года назад из салона: автомат, 3,2 л двигатель мощностью 200 коней, расход на 100 километров, где-то до 13 литров в смешанном темпе. У Паджерика очень хорошая ходовая с инт…

Mitsubishi Pajero — Потрясающая устойчивость! https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/209/ От авто эмоции положительные. Брал два года назад из салона: автомат, 3,2 л двигатель мощностью 200 коней, расход на 100 километров, где-то до 13 литров в смешанном темпе. У Паджерика очень хорошая ходовая с инт…

Шепилов Гена

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 5

Mitsubishi Pajero 3.2 AT Shogun

К хорошему легко привыкнуть – это я о своем Mitsubishi Pajero. Де него владел «южнокорейцем» Kia Mohave, но протестировал «Паджеро» и не успокоился, пока не купил. Приобретал у автодилера в конце 2016, без скидо…

Mitsubishi Pajero — Отличное приобретение https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/192/ К хорошему легко привыкнуть – это я о своем Mitsubishi Pajero. Де него владел «южнокорейцем» Kia Mohave, но протестировал «Паджеро» и не успокоился, пока не купил. Приобретал у автодилера в конце 2016, без скидо…

KenGaru84

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi Pajero 3.2 AT Ultimate

Уже четвертый год я катаюсь на «Мицубиси Паджеро». В машинах разбираюсь на уровне новичка, поэтому выбирала по отзывам. Главным критерием был размер салона и привлекательный внешний вид. Ну и, конечно, чтобы хар…

Mitsubishi Pajero — Моя вместительная карета-тыква https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/198/ Уже четвертый год я катаюсь на «Мицубиси Паджеро». В машинах разбираюсь на уровне новичка, поэтому выбирала по отзывам. Главным критерием был размер салона и привлекательный внешний вид. Ну и, конечно, чтобы хар…

Настя Резина

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 5

Mitsubishi Pajero 3.2 AT Ultimate

Хочу оставить свое личное мнение, касательно машины Mitsubishi Pajero. Купил новый внедорожник, с салона, в этом году. Машина у меня не первая, до нее ездил на Форд Куго, но решил продать из-за расхода топлива….

Mitsubishi Pajero — Хороший автомобиль, но с комфортом промах https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/207/ Хочу оставить свое личное мнение, касательно машины Mitsubishi Pajero. Купил новый внедорожник, с салона, в этом году. Машина у меня не первая, до нее ездил на Форд Куго, но решил продать из-за расхода топлива….

Хан Пропан

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Mitsubishi Pajero 3.8 AT Ultimate

Взял новый Паджерик в трейд-ин и в кредит. Обошлось чуть более 18000 в месяц с учетом 50% первого взноса, что не намного превышала то, что мне приходилось вкладывать по ремонту в мое авто. Сразу привлек внимание…

Mitsubishi Pajero — Мягко везет по убитым дорогам https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/210/ Взял новый Паджерик в трейд-ин и в кредит. Обошлось чуть более 18000 в месяц с учетом 50% первого взноса, что не намного превышала то, что мне приходилось вкладывать по ремонту в мое авто. Сразу привлек внимание…

Денис

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 5

Mitsubishi Pajero 3 AT Ultimate

Купил паджеро по рекомендации друзей и не жалею. Для этого ездил на возрастном фольце 2003 года. Опасался, что большая машина будет требовать более существенных вложений, чем моя старушка, но вот тут я ошибся. С…

Mitsubishi Pajero — Больше, чем я ожидал https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/202/ Купил паджеро по рекомендации друзей и не жалею. Для этого ездил на возрастном фольце 2003 года. Опасался, что большая машина будет требовать более существенных вложений, чем моя старушка, но вот тут я ошибся. С…

Лариса Федорова

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 5

Mitsubishi Pajero 3 AT Instyle

Надежный, долговечный и универсальный автомобиль для всех видов дорог. Мне особенно понравились особенности дизайна, очень хорошо себя чувствует, ощутимы габариты и при этом легкость и маневренность при парковка…

Mitsubishi Pajero — Надежный и универсальный автомобиль, ТО кусается https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/211/ Надежный, долговечный и универсальный автомобиль для всех видов дорог. Мне особенно понравились особенности дизайна, очень хорошо себя чувствует, ощутимы габариты и при этом легкость и маневренность при парковка…

Аннета

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 5

Mitsubishi Pajero 3.2 AT Ultimate

Взял машину в июле 2018 года, до этого ездил на Крузаке. Решался долго, поскольку о Паджерике говорили, что это «японский УАЗик», думал, если и брать, то чтобы не уступала в комфортности тойотке. В итоге отмечу,…

Mitsubishi Pajero — Солидная, удобная, но прожорливая машина https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/197/ Взял машину в июле 2018 года, до этого ездил на Крузаке. Решался долго, поскольку о Паджерике говорили, что это «японский УАЗик», думал, если и брать, то чтобы не уступала в комфортности тойотке. В итоге отмечу,…

НиколасНЕкейдж

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 5

Mitsubishi Pajero 3.2 AT Shogun

Уже десять лет я счастливая обладательница «Мицубиси Паджеро» – своего верного железного друга. Покупала у официального дилера в салоне. Авто в полной комплектации черного цвета. Три года был на гарантии, тогда…

Mitsubishi Pajero — Люблю машину, хотя недостатки присутствуют https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/review/199/ Уже десять лет я счастливая обладательница «Мицубиси Паджеро» – своего верного железного друга. Покупала у официального дилера в салоне. Авто в полной комплектации черного цвета. Три года был на гарантии, тогда…

Екатерина Степанова

Mitsubishi

Pajero 2021 Mitsubishi Pajero 2021 2014 – н.в., IV Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/pajero/suv/spec/

5.0 0.1 5

На что обратить внимание при покупке Mitsubishi Pajero IV

Каждому автолюбителю понятно, что Pajero — автомобиль для мужчин. Его рама, интегрированная в кузов, однако, блокировка межосевого дифференциала и понижающий ряд передач, явно настаивают на вышесказанном. Всё же, для ежедневной эксплуатации в городе и длительных поездок, он вполне комфортабельный. Желающие приобрести этого красавца, конечно же, задумаются о стоимости эксплуатации транспортного средства и тонкостях в обслуживании. Приобретая автомобиль в хорошем состоянии и правильно за ним ухаживая, сможете ездить долго, без проблем.

 

 

Слабые места Mitsubishi Pajero 4-го поколения

Приобретая автомобиль в подержанном состоянии, в первую очередь необходимо обратить внимание на основные риски:

  1. В автосалоне, не будет возможности прокатиться и выявить скрытые недостатки без совершения сделки. Заключение, которое выдают на руки, не всегда соответствует действительности.
  2. Обратите внимание на количество предыдущих владельцев. Если их было четверо, а пробег всего 150 тыс. км, невольно задумаешься, что не так? Проблема с автомобилем или скрученный пробег?
  3. Зазоры на дверях, капоте, щели багажника, должны быть одинаковы. Стекла без сколов и трещин. Не хочется стать владельцем транспорта после ДТП.
  4. Необходимо пробить данные по всем базам. Нередки случаи, когда машина оказывается в розыске, под арестом, в залоге и пр.

Если основные параметры в порядке, можно двигаться дальше, так как Mitsubishi Pajero IV поколения — хороший выбор. Приобретая новое авто, поломок будет меньше, но любая марка имеет свои плюсы и минусы.

Какой двигатель выбрать

2006 год отмечен появлением 4 поколения Mitsubishi Pajero. Кроме привычного дизеля, унаследованного от предшественника, стал доступен мотор 6G75, работающий на бензине. Стоит ли покупать дизель решать вам, но при 150 тыс. пробега, усталости он не показывает. Конечно, только в случае хорошего присмотра. На моторном масле желательно не экономить и производить замену вовремя. Производитель регламентирует замену через каждые 15 тыс. км. Специалисты советуют проводить процедуру каждые 7–8 тысяч км. Ещё необходимо приобретать фильтры оригинального образца. Существуют и аналоги, но часты случаи, когда такая экономия приводит к полной переборке мотора или его замене. Средний расход топлива:

  1. Для дизеля 9,3 л.
  2. Бензиновый вариант, в зависимости от мощности, от 14 до 25 л по городу.

Задумываясь о расходе топлива при покупке и выборе мощности, стоит понимать, что это не гоночный автомобиль. Зато свои функции выполняет отлично.

Основные жалобы владельцев Мицубиси Паджеро с 2006-2011 гг. выпуска

  • Автолюбители отмечают, что раздражает несовершенная шумоизоляция. Дребезжание дверей и панелей, в салоне слышен шум двигателя. Болячка наиболее ощутима при 40 км в час. Слишком тонкие стекла для зимы. Совет — при покупке сразу заняться дополнительной шумкой.
  • Места водителя и пассажира немного тесноваты, хотя всё зависит от габаритов.
  • Подлокотник передней двери слишком мал.
  • Иногда отмечают детонацию дизеля на 2000. Возможно, лучше остановить свой выбор на бензине.
  • Неприятный, дешёвый звук при закрывании передних дверей — можно исправить с помощью второго уплотнителя.
  • Регулировка руля по вылету отсутствует.
  • Отмечать минусом или плюсом жёсткую подвеску, зависит от предпочтений. Зато машина устойчива на трассе и при поездке в горах никого не укачает. Если слышен спереди слабенький стук, вероятнее всего, требуется замена втулок стабилизатора. Это недорого, но хватает примерно тысяч на 40 км. Порой причиной дорогого ремонта могут стать закисшие болты. Поэтому необходимо изредка их выкручивать и смазывать.
  • Официальный Pajero 4 дороговат, но можно остановиться на арабе.
  • Часто возникает жалоба на «косяк» с противотуманками. Они потеют и очень быстро выходят из строя.
  • Для полного комфорта не хватает памяти установки сиденья и зеркал.
  • Если дверки закрыты, в карманы дверей не влезешь.
  • Много нареканий на климат контроль.
  • На некоторых машинах колодки ручного тормоза бренчат.
  • В особо холодные зимы, когда мороз -30, могут быть проблемы с заводом.
  • Автомат Pajero 4 немного туповат. Конечно, он не предназначается для гонок, но при резком ускорении (во время обгона), доставит неприятных пару секунд.
  • Довольно быстро начинает гнить топливный бак. Грязь скапливается между защитой и баком, ускоряя процесс.

Заключение.

Зная больные места Митсубиси Паджеро 4-го поколения, можно предотвратить серьёзные проблемы. К тому же совсем не значит, что подобные поломки коснутся именно вашего внедорожника. Как говорится, осведомлён — значит вооружён. Pajero, даже не новый, довольно неприхотливая и надёжная машина! Ранее уже были описаны недостатки Pajero Sport

Дорогие автовладельцы, просим вас оставлять ниже комментария и мнения о данном внедорожнике.

Отзывы владельцев об автомобилях Mitsubishi Pajero IV на Авто.ру

46 Надежность

39 Проходимость

32 Вместительность салона

30 Управляемость

25 Дизайн

Минусы

61 минус

32 Шумоизоляция

29 Качество сборки

Pajero RULES

Mitsubishi Pajero 3.8 AT (250 л.с.) 4WD

При выборе данной машины изучил массу различных отзывов в интернете. Исходя из отзывов однозначного мнения об этой машине не складывается. Да и отзывов маловато, решил пополнить отзывы своим. Это п

Вся правда о легендарном Pajero4.

Mitsubishi Pajero 3.2d AT (190 л.с.) 4WD

Доброго времени суток,уважаемые форумчане. Вот и я решил оставить свой отзыв о владении внедорожника Pajero4. Итак,чтобы вы вам было более понятнее я немного затрону историю покупки данного авто. П

Разбор Авто.ру

Mitsubishi Pajero с подбитым боком: о чём не расскажет продавец

Трёхдверный чёрный дизель Паджеро 4

Mitsubishi Pajero 3.2d MT (165 л.с.) 4WD

Всем привет! предыстория: Всю свою сознательную жизнь любил быстрые машины, спортивные, красивые,низкие. Последней быстрой был civic t-ype R(200л.с.), после него собрался с мыслями и купил SL R129 3.2

ds38

Обновлён

14 октября 2012

Все как есть! О Дизельном и Бензиновым 4-том Паджеро.

Mitsubishi Pajero 3.0 AT (178 л.с.) 4WD

Доброго времени суток,хочу рассказать вам о Mitsubishi Pajero 4 того поколения. Скажу скажу,возможны граматические ошибки,в школе учился плохо,да и в институте много прогуливал…Прошу зарание простит

lamkin67

Обновлён

14 июня 2015

Mitsubishi Pajero 4

Mitsubishi Pajero 3.2d MT (165 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток. Вот тоже решился на отзыв, который будет чисто субъективным. Мук выбора не было так как было точно определенно что хочу. Почему внедорожник и большой, да всё просто,

Бездушные японцы

Mitsubishi Pajero

В конце декабря 2008 года я все-таки приобрел Mitsubishi Pajero IV 3.8. Менеджеры в салоне предложили ряд допников, но я отказался от всего, кроме резиновых ковриков. Сразу же после выезда из ав

ПРОДОЛЖЕНИЕ про 3 дверного ЭГОИСТА

Mitsubishi Pajero 3.8 AT (250 л.с.) 4WD

Почитал отзывы, немного удивлен сложившимся негативом).Мне 45.На иномарках разного класса езжу с 1992 года, 95% из которых японского производства, несколько машин немцев и несколько американцев. До 20

Отличный автомобиль

Mitsubishi Pajero 3.2d MT (190 л.с.) 4WD

Добрый день читателям авто.ру. Хотел бы рассказать вам о своем бывшем автомобиле, а именно о Паджеро 4. Пишу отзыв в первый раз, поэтому не судите строго, если будут вопросы отвечу после отзыва. Долже

Хороший прожорливый и неприхотливый друг

Mitsubishi Pajero 3.8 AT (250 л.с.) 4WD

Добрый день, друзья! Хочу рассказать Вам о своем прожорливом, но надежном друге Мицибиси Паджеро 4, пробег 77 000 выпуска 2008 г. Пишу отзыв основываясь только на личных ощущениях которые м

Pajero 4 3.2 DI-D 2007 г.в.б/у — Попытка реабилитации надежности заводки и эксплуатации дизеля

Mitsubishi Pajero 3.2d AT (200 л.с.) 4WD

Родился второй ребенок, купили дачу и возникла необходимость в большой и машине. На вопрос моему мастеру: Land rover Discavery 3-4 или Pajero 3-4? Получил ответ: хочешь ремонтироваться за дорого — Lan

Всё о Mitsubishi Pajero

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Показать все — 13

все слабые места — журнал За рулем

Надежные агрегаты и честный полный привод — вот почему машина хорошо идет на вторичке.

Материалы по теме

Четвертое поколение Pajero — ­глубокая модернизация третьего, при сохранении лучших решений. До 2013 года официально ввозили из Японии, затем собирали в Калуге и Таиланде (некоторые модификации). Дважды освежили внешность и интерьер, основной конструктив не трогали. Доступны трехдверные версии с короткой базой, а также семиместные — вариаций исполнения больше двух десятков.

Достоинства

  • Настоящий полный привод, отличная трансмиссия Super Select II.
  • Надежные агрегаты родом из XX века.
  • Достойная для внедорожника управляемость.

Mitsubishi Pajero IV

Mitsubishi Pajero IV

Заявленный объём багажника — от 663 до 1790 л при полностью сложенных сиденьях. Запаска — на пятой двери.

Заявленный объём багажника — от 663 до 1790 л при полностью сложенных сиденьях. Запаска — на пятой двери.

Материалы по теме

Недостатки

  • Недостаточно жесткий кузов — на бездорожье неизбежны перекосы проемов.
  • Тонкое и мягкое ЛКП.
  • Слабая «шумка», у машин с пробегом много посторонних звуков.
  • Бензиновые двигатели прожорливы.

Моторы

Материалы по теме

Бензиновые атмосферники V6 3.0 (174 или 178 л.с.) и 3.8 (250 л.с.) древние, простые и очень надежные. При пробегах от 100 000 км наблюдается повышенный расход масла — лучше заменить кольца и колпачки, чем постоянно доливать. Об износе гидрокомпенсаторов свидетельствуют стуки, а плавающие обороты часто говорят о неисправности регулятора холостого хода. При хорошем обслуживании оба мотора живут свыше 400 000 км.

Турбодизель 3.2 (165–200 л.с.) с системой Common Rail требователен к качеству топлива. От плохого хандрят различные элементы топливной системы и клапан EGR. Периодическая чистка клапана — рекомендованная операция наряду с регулировкой зазоров и подтягиванием ремня генератора. Форсунки и цепь ГРМ ходят 150–200 тысяч км, турбина — свыше 250 тысяч. В целом долговечный мотор с ресурсом в полмиллиона километров.

Коробки передач

Материалы по теме

Коробки передач под стать двигателям — старые кони, прошедшие несколько модернизаций и не портящие борозды. Беспроблемная и почти вечная МКП, к сожалению, редка на вторичке. Но и адаптивный 5-ступенчатый автомат практически лишен слабых мест и чрезвычайно живуч. Главный недостаток — задумчивость.

Первые признаки естественного износа обычно вылезают после 150 000 км в виде толчков при переходе с третьей на четвертую передачу, но и в таком состоянии коробка может работать еще долго. Предписанный заводом интервал замены масла (90 000 км) лучше сократить вдвое.

У всех КП надо отслеживать состояние прокладок и уплотнителей — возможны течи.

Полноприводная трансмиссия Super Select II считается одной из лучших в мире по способностям, неприхотливости и надежности. Правда, при пробегах 120–150 тысяч км появляются люфты и стуки в карданных шарнирах и шлицевых ­соединениях валов.

Эксплуатационные болячки

  • Все элементы подвески и рулевого управления служат разумные сроки.
  • Родные тормозные диски часто «ведет» при пробегах 20–40 тысяч км, что проявляется в биениях на руле; рекомендуют заменять неоригиналом известных брендов. Также невелик ресурс колодок. Каждые 100–120 тысяч км полезна ревизия суппортов.
  • Регулировочные болты сход-развала закисают через три-четыре года, если ими не пользоваться.
  • Ветровое стекло очень расположено ловить летящие камни. И оно не очень прочное.

Euro NCAP: не проводился; тест по австралийской методике ANCAP — на 4 звезды из пяти, низкая оценка по защите пешехода при наезде.

Самое массовое предложение на вторичке: Pajero 3.0 АКП

Оптимальный выбор: Pajero 3.0, АКП или МКП

За те же деньги: Toyota LC Prado, Land Rover Discovery, Nissan Pathfinder, Kia Mohave

Фото: фирма-производитель

  • Собираясь покататься по бездорожью, всегда лучше заранее надеть цепи на колеса. Если необходимость цепей не очевидна — убедитесь в наличии браслетов. Не лишними окажутся и антибуксы!

Недостатки Мицубиси Паджеро 2019-2020 — отзывы реальных владельцев (все минусы и плюсы Pajero 4)

Все минусы Мицубиси Паджеро 2019-2020

➖ Расход топлива
➖ Качество окраски
➖ Шумоизоляция


Плюсы

➕ Надежный двигатель
➕ Управляемость
➕ Удобный салон

Достоинства и недостатки Мицубиси Паджеро 4 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Mitsubishi Pajero 4 поколения с автоматом и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

В семье прозвали «крокодил». Машина достойная, цена и качество соответствуют. Приобрел в феврале 2016 года и уже проехал 72 000 км. Проблем нет. Авто для мужчин.

Проходимость на высоте, дорогу на скорости держит, а в повороты входит неплохо, лучше чем Тойота.

Из минусов — появился стук в передней подвеске, в сервисе источник проблемы найти не могут (или не хотят). Также огорчает высокий расход топлива, но тут, вероятно, решает еще стиль вождения.

Отзыв о Mitsubihi Pajero 3.0 с автоматом и полными приводом

Модель 2015-2016 года. В ходе рестайлинга сильно доработана. Исчезли такие проблемы, как дребезжащая на неровностях торпеда (лично прогнал по разным покрытиям). Теперь в салоне никаких скрипов. Улучшилось качество отделки, материалы стали использовать более износостойкие.

Далее отличная мультимедиа в топовой комплектации и достойная шумоизоляция. На скорости выше 130 км/ч шумов ни от дороги, ни от попутного ветра нет.

Автомобиль оснащен 3,0-литровым легендарным мотором. При 10 000 км пробега он еще не полностью раскрылся, но на удивление поразил своей динамикой (без чипов) под приятный басовиты рык (если надо, то спокойно со 100 до 140 км/ч ускоряется). На обгоны отлично выходит, в горах поездил — тяга всегда есть.

В целом, при спокойной езде с периодическими обгонами на скорости 100-120 км/ч укладывался в 10,5 литров на сотку. В городе, естественно, больше.

Салон комфортный. Недавно был в путешествии, за рулем почти 20 часов и 1 700 км с малыми остановками. За это время чувства усталости даже не возникло!Управляя Паджеро 4 забываешь, что управляешь массивным внедорожником!

Владелец ездит на Мицубиси Паджеро 3.0 (178 л.с.) AT AWD 2015 года

Видео отзыв

Из плюсов отмечу следующее:

— Внешний вид на «пять», серьезный автомобиль, который уважают на дороге.

— Отличная комплектация за меньшие деньги, чем у одноклассников.

— Качественная внутренняя отделка автомобиля (кожа просто супер, да и пластик мягкий тоже).

— Трассу держит, в сторону не шелохнется и на 170 и 180 км/ч.

— Вместительный багажник, а если опустить все сидения — полноценная кровать для двоих (на природе это супер).

— Обзорность отличная, сидишь высоко, везде все видно, стойки расположены удобно для глаз.

Владея им 3 года, я понял, что не нравится:

— Динамика разгона (не хватает ему «лошадей»). Разгоняется примерно как Мазда 3 с автоматом и 1,6-литровым двигателем.

— Подголовник у водителя бесполезный.

— Проехав по луже, вся грязь оказывается у тебя на лобовом стекле. Вот такая вот геометрия кузова.

— Тормоза плохие, но со временем привыкаешь.

Отзыв о Мицубиси Паджеро 3.0 с автоматом и полным приводом 4×4

Конкуренты DW Hower h4, DW Hower H5, Haval H5, Haval H9, Jeep Wrangler, Kia Mohave, Land Rover Defender 90, Land Rover Defender 110, Lexus GX, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport, SsangYong Rexton, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Touareg, UAZ Patriot

Отзывы владельцев Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Мой стаж 30 лет. Мне 54г Первый авто был москвич 2140 и с это го все началось все последующие были лучше но у меня не было плохих авто . каждый хорош по своему и главное каждому возрасту нужен свой…

1 комментарий

Выбирал межу Паджеро и Прадо. При равных условиях , цена на Прадо выше почти на 1,5 млн. Причём, 150—й прадо уже был. Да, неплохой, надежный. И скучный, как зубной порошок. Чёрный Паджеро, Файнал…

3

Да очень доволен я и вся моя семья. Большая красивая, стильная и очень надёжная машина на любой вкус и на любого клиента, даже с самым изысканным вкусом и высокими требованиями. Будет приятно удивлён…

15 коментариев

Это мой третий Паджерик. За все время эксплуатации впечатления только положительные. Проходимость на хорошей резине замечательная, проезжал практически везде(в разумных пределах) при весе пустого авто…

5 коментариев

В 66000 не сработал датчик давления масла и двигатель стукнул. Обидно за хвалебную Японию-уж датчик давления масла не сделать нормально!? Обидно и жаль. Данная болезнь не только у меня. На официальном…

13 комментария

Несмотря на все сказанное, машину люблю. Даже несмотря на то, что мне достался неудачный экземпляр с рук, благодаря большим тратам ( около 300 тысяч), авто более менее в порядке. Именно благодаря ему…

2 комментария

Отличный автомобиль. До этого был Шевролет Каптива, взяв Паджерика ожидал от него намного большего, так как привык на шевике и газку поддать и по полям и горам Каптивка ездила дай бог. Честно сказать…

44 комментария

Период владения 2005-2006 год на Таймырском полуострове, проходимость, управляемость, недорогое обслуживание, высокая обзорность, теплая. Впечатления положительные. Недостатков не помню. За время…

2 комментария

супер жаль что обновления не будет, но будем ездить на этом а там время покажет тем более пробег у меня детский 72000 с 2014г. отличная машина есть все необходимое, чуть добавить комфорта и все, а так…

2

В целом автомобилем доволен. Хорошая проходимость , отличная работа полного привода позволяет по снегу взбираться в гору с другой машиной на тросу. Разочаровал высокий расход до 24 л/100 км и…

1

Машине 8 лет, 215 тысяч пробега, география поездок — Урал, Горный Алтай, Карелия, Саяны, Европа с 12-тью странами, Кавказ много где и тп и тд. В Паджерика своего влюблен как в рабочую лошадку, как в…

24 комментария

отличная машинка, надежная, экономичная несмотря на свои габариты и вес, за 130000 км только замена расходных материалов( масло, фильтра, тормозные колодки), я просто в восторге от этого авто. мой…

11 комментарий

в месяц порой проезжал по 15 000 км, гонял и в лесные делянки и по проселеочным дорогам, и по асфальту ни разу не подвел. Поджерик показал себя надежной машиной — трудяга, машина для работы а не для…ВСЕМ. Машине 8 лет, вроде пора менять. А не на что. Разве что на такую же новую, но смысла не имеет. Надеюсь, что эта ещё сколько же времени и даже больше прослужит. Высокая видно далеко. устойчиваяМашину эксплуатирую с нуля. Если не убивать охотой, рыбалкой — отличный авто. Минусы стандартны для дизеля (форсунки, вонючий дизель, холодно зимой, шумно). Из плюсов проходимость и широкая…В целом машина хорошая,надежная,проходимая,красивая,классика полноприводной машины,вместимостей хорошая и по сравнению с одноклассниками более низкая цена,качественная сборка,два раза-на 90000 км и на…Машиной доволен, эксплуатирую с 2011 года и продавать не хочу.Сейчас ее рыночная цена 1.2 млн.За такие деньги можно купить только кроссовер и то в бедной комплектации,а паджерик еще послужит думаю…

1 комментарий

Никогда не рассматривал Паджеро, как «мой» авто. Квадратные рубленные формы кузова никогда не нравились. Но на смену Аутлендеру 3.0, который очень полюбил, надо было выбрать что то для путешествий, с…

1

Брал год не новым, с пробегом 39к. До меня одна хозяйка была, каталась из дома до офиса. За год проехал 15к, претензий к машине вообще никаких. Надёжный, удобный, комфортный. Всей семьёй ездить — одно…Легенда-Митсубиси-Паджеро(«коротыш») на механической коробке и с правым рулём!!!Надежен,как танк!Автомобиль привезён в РФ в 2002 году в Уссурийск.С 2003 года живет в городе Пензе.Перегонялся своим…

1

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Отзыв Mitsubishi Pajero 3.8 V6 (Мицубиси Паджеро) 2007 г.

Я владею Паджеро 4 уже год — очень доволен.  Езжу в основном по городу, хотя иногда выезжаю и на проселок.  Подвеска кажется жесткой, хотя она скорее упругая и энергоемкая, за счет нее управляемость для внедорожника отличная. Кажущаяся жесткой в городе, подвеска слихвой себя оправдывает на трассе, машина устойчива к раскачкам кузова.  Руль в меру острый.  Поведение машины в маневрах предсказуемо. Расход для литража и мощности двигателя и массы автомобиля вполне адекватен — у меня получатся в районе 18 л./город. По трассе можно добиться 12 л если пилить 90-100 км/ч, хотя получатся у меня по трассе — 15-16 л.  — 130-150 км/ч.  Внешне автомобиль нравится.  Полный привод испытываю периодически.  Всегда отовсюду выезжал сам. Иногда при помощи блокировок..

Брал его на смену Митсу Outlander первого поколения. Очень понравилась надежность митсубиси, за 1,5 года каждодневной эксплуатации outlandera и 40000 км пробега  только плановые ТО.    Паджеро так же за год ни разу не побеспокоила (все что было — было по своей вине). Обе модели объединяют плюсы и минусы.  —  сначала плюсы: — удовольствие от управления, предсказуемость поведения на дороге, техническая надежность всех агрегатов и узлов автомобиля, трансмиссия.  Минусы: — тормозные диски уже пришлось протачивать, шумоизоляция, которая во многом определяет комфорт,  могла бы быть лучше, сверчки  (передняя панель), слабое лакокрасочное, долго искал удобное место за рулем (хотя сами сиденья достаточно удобные и имеется широкий диапозон всевозможных регулировок).

По трассе перед поездкой очень боялся разочарования после Оутладера (который позволял двигаться  по трассе сохраняя длительное время высокий темп движения  160 км/ч и выше без какой либо намеков  усталость) Поездка протяженностью 2800 км за 3 дня показала Паджеро с хорошей стороны. В одну сторону ехали на легке ( двое в машине без багажа) при этом держались скорости 150 км/ч -управляемость на высоте. Были участки когда скорость доходила до 190 км/ч, но при этом надо понимать, что и расход топлива растет в геометрической прогрессии. Обратно — полная машина + полный багажник. На скорость движения и на расход практически не сказалось. Паджеро уверенно держал заданный темп.   Оптимальная крейсерская скорость как мне показалось 140-150 км/ч в меру бысто, при этом расход умеренный.

Провел небольшое  сравнение Митсубиси Пажеро и Тойота Прадо: 

1.  масса автомобилей: Падж-  2215 кг   Прадо  — 1870 кг  —  разница 345 кг (16 %),  (отступление  — LC100  — 2260 кг) при этом внешние габариты один в один.( Зачем Паджеро лишние килограммы или чего же не хватает в Прадо). Изза разницы в массе вылезает 1 секунда выигрыша в разгоне и  небольшая экономия топлива у Прадо. Хотя Падж легко переносит 92-ой бензин, а Прадо подавай 95-ый. поэтому экономия сомнительная. Прадо — постоянный полный привод ,  Паджеро  — задний ( полный подключаемый) -. У Прадо подвеска настроена быстрее на комфорт, чем на управляемость, отсюда большие крены в поворотах,  ватный руль и лишние раскачки как в продольном так и в поперечном направлении. За 150 км/ч на Прадо ехать просто страшно. Паджеро наоборот собранный и упругий. Заявленная максимальная скорость  — 200 км/ч.

Если все по-хорошему взвесить и проанализировать, то Прадо корректнее было бы сравнить с Паджеро Спорт (масса  1900 кг и ограниченные возможности полного привода трансмиссии Easy select  ) а о относительно технических возможностей автомобиля, возможностей трансмисии и поведении на дороге —  Паджеро 4 все таки мог ты составить конкуренцию  быстрее Ланд Крузеру 100, чем Прадо ( при этом я не затрагиваю внутренней отделки этих машин и ощещение комфорта. здесь Тойота явно выигрывает).

Спасибо всем кто прочитал.

Новый Паджеро 4. Митсубиси Паджеро IV поколения. Плюсы и минусы

Внедорожник

MITSUBISHI PAJERO, производство которого началось в 1982 году, прославился простой и надежной конструкцией: рама, пружинная задняя подвеска, жестко подключаемый передний мост, понижающая передача. Изначально автомобиль предлагался с трехдверным кузовом с металлическим или брезентовым верхом, но в 1984 году появилась пятидверная модификация с тремя рядами сидений в салоне.

На автомобиль были установлены четырехлитровые бензиновые двигатели объемом два литра (в том числе с турбонаддувом) и два.6 литров, а также трехлитровый мотор V6. Рейлинги турбодизеля имели объем 2,3 и 2,5 литра, кроме того была версия с атмосферным дизелем на 2,3 литра. В качестве опции предлагался четырехступенчатый «автомат» AISIN.

В странах Северной и Южной Америки (кроме Бразилии), Испании и Индии эта модель получила название из-за нетронутого названия Pajero на испанском языке, а для рынка Великобритании она была переименована в Shogun. В 1987-1989 годах копия внедорожника продавалась в США как.А после выпуска первого «Паджеро» в 1991 году лицензия на производство была продана корейской компании Hyundai, которая на этой базе создала свой внедорожник.

2-е поколение, 1991 г.


Второе поколение внедорожника было, по сути, глубокой модернизацией предыдущей модели. Тем не менее Mitsubishi Pajero стал выглядеть современнее, немного увеличился в размерах, а в задней подвеске появились пружины. Автомобиль по-прежнему предлагался в трех- и пятидверном исполнении, причем трехдверный мог оснащаться съемным тентом, а пятидверный вариант имел высокую крышу.Трансмиссия изменилась: теперь на «Паджеро» установили раздатку Super SELECT 4WD с четырьмя режимами привода, понижающими трансмиссию и блокировкой задних и симметричных межосевых дифференциалов. В список оборудования была включена АБС.

Mitsubishi Pajero оснащался бензиновыми двигателями 2.4 (112 л. С.), 2.6 (103 л. С.) И V6 3.0 (150, позже 180 сил), а также 2,5-литровым турбодизелем, развивающим 100 л. из. В 1993 году под капотом автомобиля появилась 3,5-литровая бензиновая «шестерка» мощностью 194-204 литра.с., а через год — тоже турбодизель объемом 2,8 л (128 л. с.)

В 1998 году был проведен небольшой рестайлинг модели, обновленные автомобили можно было легко узнать по «раздутым» колесным аркам (в дорогих версиях) . При этом фронтальные подушки безопасности входили в стандартную комплектацию некоторых опций. Помимо Японии, Mitsubishi Pajero собирали в Индии и на Филиппинах, и эти предприятия продолжили выпуск второго поколения модели и после появления третьего «Паджеро» в 2000 году.

3 поколение, 1999 г.


Третий «Паджеро», который начали производить в Японии в 1999 г., получил кузов, несущий кузов вместо рамы, и независимые рессорные подвески всех колес. Трансмиссия SUPER SELECT 4WD II была модернизирована — центральный дифференциал стал несимметричным (33:67), а все исполнительные механизмы обзавелись сервоприводами.

В Россию автомобили поставлялись с бензиновым двигателем V6 3.5 GDI (202 л. С.) С непосредственным впрыском топлива, а также с турбодизелем 3.2 DI-D объемом 160-165 л. из. В «базе» внедорожника стояла МКПП и семиместный салон, за пятиступенчатый «автомат» нужно было доплачивать.

На Mitsubishi Pajero для других стран также устанавливались бензиновые двигатели V6 3.0 (180 л. С.), V6 3.5 GDI (220-245 л. С.) И V6 3.8 мощностью 218 или 250 сил. Также был 2,5-литровый турбодизель, развивающий 115 л. из.

Внедорожник Mitsubishi Pajero 4 поколения дебютировал на автосалоне в Париже осенью 2006 года, как внешне, так и конструктивно автомобиль не слишком сильно отличается от своего предшественника, так что многие поначалу считали эту модель лишь плодом глубокая модернизация Паджеро 3 поколения.

В отличие от последнего, Митсубиси Паджеро 2018-2019 (фото и цена) получил иное оформление лица с совершенно новой головной оптикой, другой решеткой радиатора и бампера, а также измененными крыльями и крышкой капота. Габаритные размеры пятидверного Pajero IV Wagon остались примерно на прежнем уровне — его длина составляет 4900 мм, величина колесной базы — 2780, ширина — 1875, высота — 1890.

MITSUBISHI PAJERO 2019 Цены и цены

АТ5 — автомат 5-ст., AWD — полный привод

Дорожный просвет (клиренс) у Митсубиси Паджеро 4 составляет 235 миллиметров, а объем его багажного отделения варьируется от 663 до 1789 литров. Кроме того, автомобиль также выпускается в укороченном двухдверном исполнении, но эта модификация на российский рынок не поставляется. Длина такого PAJERO 2D составляет 4385 мм при величине колесной базы 2 545.

Интерьер внедорожника изменился более серьезно, хотя архитектура передней панели осталась прежней.Можно отметить новый щиток приборов с отдельными «колодцами» спидометра и тахометра, другой руль, а также переработанный блок микроклимата и радиоуправления. В целом дизайн интерьера Паджеро стал более современным.

Летом 2011 года в России стартовали продажи обновленной версии Mitsubishi Pajero 4, получившей иной передний бампер, обновленную решетку радиатора и два дополнительных варианта окраски кузова.

Внутри — новые материалы отделки и измененная подсветка устройств, а в качестве дополнительной опции внедорожник получил камеру заднего вида, изображение с которой в зависимости от комплектации может отображаться либо на экране навигационной системы, либо на специальном дисплее. интегрирован в салонное зеркало заднего вида.

Долгое время Mitsubishi Pajero 4 был доступен с бензиновыми двигателями 3,0 (178 л.с.) и 3,8 (250 л.с.) литра, а также 3,2-литровым дизелем, выдающими 200 «лошадок» и пиковым крутящим моментом в 441 Нм. С ним автомобиль разгоняется с места до сотни за 11,1 секунды, а максимальная скорость достигает 185 км / ч. Топовый бензин быстрее: максимальная скорость 200 километров в час, а разгон — 10,8 секунды.

Базовая версия внедорожника оснащается 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Стоимость такой машины при первичном оформлении инвайта на момент продажи составляла 2 179 000 рублей. Все остальные версии предлагаются с безальтернативным пятидиапазонным автоматом, привод предельно полный. Сегодня цена Mitsubishi Pajero 2019 доступна только с 178-сильным двигателем и АКПП, цена начинается от 2969000 рублей, а за топовую версию Ultimate просят 30

р.

Дизель Митсубиси Паджеро 3.2 стоил раньше от 2 839 990 до 2 979 990 р и в зависимости от комплектации.По словам представителей компании, появления новой новинки не стоит ожидать раньше 2018 года, но производитель активно работает над ее созданием.

Обновленный Mitsubishi Pajero 2015

До смены поколения внедорожник Mitsubishi Pajero 4 пережил финальный рестайлинг. Летом 2014 года производитель представил обновленную версию модели для японского рынка, но аналогичные изменения были перенесены на машину для России.

Отличить Mitsubishi Pajero 2018 от дореформенной модификации можно по новой решетке радиатора, другому переднему бамперу с другими секциями противотуманки и наличию светодиодных ходовых огней, а также измененному кожуху запаски на пятая дверь.

Интерьер автомобиля, а также техническое наполнение остались без изменений. Тем не менее, интерьер Mitsubishi Pajero после рестайлинга обзавелся дополнительными накладками под дерево и алюминий, а также вставкой на центральной консоли, окрашенной черным рояльным лаком. Российская премьера новинки состоялась в автосалоне в Москве в конце августа, а продажи начались осенью, но летом 2016 года поставки были прекращены и возобновились только 17 мая.

Дизайн автомобиля — воплощение солидности и брутальности. Агрессивный дизайн решетки радиатора, 18-дюймовые легкосплавные диски, стильное оформление оголовья головной оптики, обтекаемые колесные арки.

Высокий уровень проходимости и максимальный комфорт — главные особенности Mitsubishi Pajero. Автомобиль оснащен интеллектуальной трансмиссией с четырьмя режимами работы:

  • 2х-прямая трансмиссия, задний привод;
  • 4H- Прямая трансмиссия, активирующая полный привод с прямой трансмиссией
  • 4Hlc — Прямая трансмиссия, активирующая полный привод с прямой трансмиссией с возможностью блокировки межосевого дифференциала;
  • 4LLC — Активация нисходящей передачи полного привода с включением межосевой и межклапанной блокировок.

Автомобиль оборудован корпусом повышенной прочности, имеющим относительно небольшой вес. К особенностям корпуса можно отнести интегрированный каркас, который достаточно эластичен и в то же время обладает максимальной степенью жесткости. Корпус состоит из стальных панелей, устойчивых к появлению и распространению коррозии, а алюминиевый кожух значительно снижает вес всей конструкции. Mitsubishi Pajero имеет следующие геометрические показатели проходимости:

  • углы входа и съезда 36.6 и 25,4 градуса;
  • угол рампы — 22,5 градуса;
  • Клиренс автомобиля
  • — 235 миллиметров.

Купить Митсубиси Паджеро можно у официального дилера компании Рольф Юг.

Практичность для путешествий

Цена Митсубиси Паджеро в новом кузове оправдана не только отличными ходовыми качествами, солидным дизайном и высокой прочностью, но и практичностью. Объем багажного отделения составляет 714 литров, при сложенных задних сиденьях он увеличивается почти вдвое до 1813 литров.Топливный бак вмещает 88 литров. Салон можно трансформировать под место на ночь: потребуется добавить все сиденья автомобиля.

Автомобиль способен преодолевать брата глубиной до 700 миллиметров. Mitsubishi Pajero оснащен полноценной системой навигации с загруженной картой России. На крыше есть штатные рейлинги, необходимые для закрепления Autoboba или дополнительного багажника. Такой аксессуар может понадобиться для перевозки габаритных грузов, например: лодки, велосипеда или мопеда.

Вместительный топливный бак, продвинутая навигация, объемное багажное отделение, просторный салон и широкие возможности трансформации — неоспоримые аргументы в пользу покупки Mitsubishi Pajero для путешествия вдали от цивилизации.

Автомобиль комфортен и внутри: продвинутая мультимедийная система, обтекаемый руль с дополнительной функцией кнопок управления, удобные кресла с возможностью регулировки, хороший уровень шумоизоляции.

Высокая безопасность

Цена Mitsubishi Pajero в новой комплектации оправдана и высокой безопасностью: модель имеет рейтинг пять звезд из пяти по версии ANCAP.При создании кузова использовалась технология повышенной безопасности RISE, модель оснащена системой отпирания дверей в случае аварии, в двери Mitsubishy интегрированы боковые планки безопасности. При аварии они гасят силу удара, и равномерно распределяют его по кузову автомобиля. Импульс удара практически не передается в салон, что делает автомобиль безопасным как для водителя, так и для пассажиров.

Приобрести Митсубиси Паджеро в Южном Рольф Саут Распродажа можно с 16- или 17-дюймовыми тормозами (в зависимости от типа выбранной комплектации).Спереди и сзади модели установлены вентилируемые диски, а также встроенные барабанные механизмы стояночного тормоза (такая опция доступна в комплектации по более высокой стоимости).

Места водителя и переднего пассажира оборудованы фронтальными подушками безопасности. В максимальной комплектации предусмотрено наличие шести подушек безопасности.

Сиденья с боковой поддержкой обеспечивают высокий уровень комфорта, ремни безопасности с ограничителем усилия, детские замки и система приоритета педали тормоза перед педалью газа в случае аварии в сочетании с электронными системами (система динамической курсовой устойчивости, антиблокировочная система). тормозная система, электронная система распределения тормозов) повышают безопасность езды почти до 90%.Также модель оснащена системой экстренного торможения.

Цена Mitsubishi Pajero в новом исполнении в Москве зависит от выбора дополнительного оборудования. Подробности можно узнать у менеджеров Holf South Consultants.

Достойный, беспрецедентно солидный внешний вид автомобиля привлекает внимание, как в условиях большого мегаполиса, так и загородных трасс. Уникальный дизайн решетки радиатора, уверенные линии переднего бампера, выразительная головная оптика, изысканные 18-дюймовые диски (поставляются в версии Ultimate) определяют оригинальный экстерьер.Передняя защита и стильные черные рейлинги на крыше не только демонстрируют высокую практичность и функциональность, но и являются яркими элементами дизайна.



Интерьер

В оформлении салона Паджеро 4 использованы только качественные материалы отделки, что обуславливает высокий уровень его респектабельности и комфорта. Максимальная концентрация внимания водителя на вождении достигается за счет эргономичной организации салона. Наличие великолепного обзора, анатомических сидений, регулировки рулевой колонки по высоте, удобного размещения на рулевом колесе кнопки управления медиасистемой, выдвижных ящиков, информативной приборной панели гарантирует повышение безопасности движения и позволяет водителю в любой ситуации. чувствовать себя уверенно.

Интерьер салона и совершенная организация систем хранения в этих вагонах делают их особенно удобными как для дальних поездок, так и для перевозки длинномерных грузов. При добавлении стульев интерьер машины можно использовать как комфортную зону для сна.




Встроенная рама

Разработчикам Mitsubishi Pajero удалось полностью опровергнуть стереотип, связанный с конкурентной борьбой ходовых характеристик и проходимости.Особо прочная конструкция кузова с интегрированным пространственным каркасом задает беспрецедентные параметры жесткости и определяет безупречные характеристики.

Производитель оснастил автомобиль независимой инновационной подвеской, обеспечивающей исключительную проходимость на уровне комфорта для пассажиров, сравнимом с комфортом, обеспечиваемым седанами премиум-класса. Особая надежность и долговечность конструкции придают стальным панелям стойкость к воздействию коррозии.Минимизировать массу автомобиля позволило использование алюминиевого сплава

.

Двигатель

Чтобы преодолевать самые сложные и труднодоступные трассы, разработчики Pajero 4 создали линейку эффективных двигателей для получения оптимальных показателей мощности.

Полноприводная трансмиссия SUPER SELECT 4WD

Легендарные автомобили производителя Mitsubishi Pajero оснащаются уникальной трансмиссией SUPER SELECT 4WD. Он позволяет переключаться в режим полного привода в процессе движения по скользкому покрытию на скорости, достигающей 100 км / ч.Блокировка межосевого дифференциала осуществляется при движении по бездорожью, песку, вязкой глине для создания тяги и равномерного распределения мощности на каждую из осей. Максимальные возможности для проходимости, преодоления сильно загрязненных участков и крутых спусков дает использование двойного увеличения крутящего момента на каждой из передач.

Блокировка заднего межгусеничного дифференциала осуществляется в принудительном порядке с помощью кнопки «RD LOCK», расположенной на передней панели. В случае блокировки заднего дифференциала происходит автоматическое отключение систем ABS и ASTC.

Колесо заднее 2H.

Этот режим особенно удобен при движении в черте города или по скоростной трассе. В этом режиме мощность передается только на заднюю ось, обеспечивая быстрый и бесшумный ход и низкий расход топлива.

Полный привод 4h

В этом режиме распределение мощности осуществляется по каждой из осей, что характеризуется отсутствием симметрии (достигается соотношение 33/67 к 50/50).Такое техническое решение — залог идеального сцепления с гусеницей, исключительного комфорта и безопасности в процессе езды. Использование полного привода 4H — грамотное решение для буксировки прицепов и езды в сложных погодных и климатических условиях. Производитель не устанавливает для данного режима ограничения ни по скорости, ни по типу покрытия.

Режим полного привода с блокировкой дифференциала между источниками 4HLC

Этот режим обеспечивает отличное управление за счет равномерного распределения мощности на каждое из колес.Он оптимально подходит для условий движения и не рекомендуется для трасс, демонстрирующих отличные характеристики сцепления.

Режим полного привода с понижающей передачей и блокировкой межосевых и межгусеничных дифференциалов 4LLC

Этот режим, предусмотренный в Mitsubishi Pajero, позволяет преодолевать самые сложные препятствия за счет передачи максимального крутящего момента на предельно малых поворотах. Режим не рекомендуется для трасс с хорошими показателями сцепления.

Осенью 2006 года увидел мир Митсубиси . Паджеро. 4 поколения . По внешнему виду и конструкции он мало чем отличается от своего предшественника -. Паджеро 4 поколения получил новый дизайн передней части с новой оптикой, другие бампера и решетку радиатора. Также были изменены крылья и крышка капота.

Дорожный просвет нового Паджеро 4 составил 235 миллиметров, а объем багажника может варьироваться от 663 до 1789 литров. Кроме того, автомобиль выпускается в укороченном варианте.Также доступно четвертое поколение модели.

Интерьер внедорожника изменился, несмотря на то, что передняя панель осталась прежней. Стоит отметить следующие изменения:

  • Новый руль;
  • Обновлен блок управления;
  • Разъемные колодцы для тахометра и спидометра;

Весь дизайн Паджеро 4 поколения стал более современным.

История Mitsubishi Pajero 4

1-й рестайлинг Pajero

Начиная с лета 2011 года, обновленная версия Mitsubishi Pajero начала продаваться в России 4.После рестайлинга внедорожник вышел с обновленной решеткой радиатора и еще одним бампером. Стоит отметить, что есть еще два варианта окраски.

Добавлена ​​камера заднего вида, изображение с которой выводилось на экран навигационной системы или на дисплей в салонном зеркале заднего вида. Внутри салона появилась новая отделка и обновленная подсветка устройства.

Как и прежде, Mitsubishi Pajero 4 доступен со следующими вариантами двигателя:

  • Том 3.0 л., Мощность 178 л.с., бензин;
  • Объем 3,2 л., Мощность 200 л.с., дизель;
  • 3,8 л., Мощность 250 л.с. бензин;

На дизельном двигателе внедорожник разгоняется до 100 км / ч за 11,1 секунды. Максимальная скорость 185 км / ч. Бензиновый двигатель 4 л. Разгоняется до сотни за 10,8 секунды, а максимальная скорость движения составляет 200 км / ч.

В качестве базового компонента на Pajero 4 поколения оснащен 5-битной механической коробкой. Все остальные комплектации продаются с автоматом и исключительно полным приводом.

Стоимость базовой комплектации от 30 000 долларов. Купить Дизель Паджеро 4 поколения по цене в районе 40000 долларов в зависимости от комплектации.

2-й рестайлинг Митсубиси Паджеро 4

В 2014 году летом обновился японский внедорожник и модель, представленная для российского рынка. Отличить рестайлинговый Pajero можно по измененной решетке радиатора, новому переднему бамперу, наличию светодиодных ходовых огней и кожуху на рулевом колесе.Техническое оснащение и интерьер машины остались без изменений. Еще в салоне появились дополнительные накладки под дерево и вставка на центральной консоли. Японцы красили черным лаком, как на рояле.

На Московском автосалоне новинка была представлена ​​с новой стоимостью — от 30 до 43 500 долларов.

Характеристики Mitsubishi Pajero 4

В спойлерах ниже приведены полные технические характеристики Mitsubishi Pajero 4.

Характеристики Mitsubishi Pajero 3.2, Дизель

Тип кузова внедорожник
Длина, мм. 4385
Ширина, мм. 1875
Высота, мм. 1850
Дорожный просвет, мм 235
Передний, мм. 1560
Шаг назад, мм 1560
Колесная база, мм 2545
Снаряженная масса, кг 2105
Полная масса, кг 2530
Объем багажника, л 290-1119
Кол-во дверей 3
Количество мест 5
Привод Полный
Тип двигателя Дизель с турбонаддувом
4 / рядный
190/3800
Рабочий объем двигателя, см³ 3200
441/2000
Вид топлива ДТ
Объем топливного бака, л 69
10.2
Максимальная скорость, км / ч 185
11,0
7,4
8,7
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Усилитель руля Гидроускитель
Подвеска передняя Независимая, многопозиционная
Подвеска задняя Независимая, многопозиционная
Тормоза передние Диск вентилируемый
Тормоза задние Диск вентилируемый
АБС, ASR, EBA, ESP
Управление климатом Климат-контроль
Размер шин 265/65 R17
Размер диска 17 × 7,5 Дж.

Характеристики Митсубиси Паджеро 3.8, бензин

Тип кузова внедорожник
Длина, мм. 4385
Ширина, мм. 1875
Высота, мм. 1850
Дорожный просвет, мм 235
Шаг передних, мм 1560
Шаг назад, мм 1560
Колесная база, мм 2545
Снаряженная масса, кг 2175
Полная масса, кг 2665
Объем багажника, л 290-1119
Кол-во дверей 3
Количество мест 5
Привод Полный
Тип двигателя Бензин
Номер цилиндра / расположение 6 / V-образный
Мощность двигателя, л.с. / об. 250/6000
Рабочий объем двигателя, см³ 3828
Крутящий момент, Н · м / об 329/2750
Вид топлива АИ-95
Объем топливного бака, л 88
Время разгона до 100 км / ч, сек 10
Максимальная скорость, км / ч 200
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км 17.6
Расход топлива по трассе, л на 100 км 11,2
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км 13,4
Тип коробки передач Автомат, 5 передач
Усилитель руля Гидроускитель
Подвеска передняя Независимая, многопозиционная
Подвеска задняя
Тормоза передние Диск вентилируемый
Тормоза задние Диск вентилируемый
Электронные системы управления АБС, ASR, EBA, EBD, ESP
Управление климатом
Размер шин 265/60 R18.
Размер диска 18 × 7,5 Дж.

Фото Mitsubishi Pajero 4

Обратите внимание на фото Mitsubishi Pajero 4 хорошего разрешения.


Mitsubishi Pajero 4

видео

Ознакомьтесь с видеообзором Mitsubishi Pajero 4. Поколение .

Mitsubishi Pajero GLS 2020 обзор

Надпись на стене для Митсубиси Паджеро. Теперь, живя в тени своей былой славы, есть ли у большого внедорожника Mitsubishi сияние, чтобы выдержать его сумеречные годы?

Плюсы и минусы

Плюсы

  • Простая и прочная
  • Система 4×4, подходящая для города и сельской местности
  • Комфортная и изысканная

Минусы

  • Обгоняет более новых конкурентов
  • Устаревший дизайн
  • Отсутствие техники безопасности
  • Теснота третьего ряда

Мицубиси Паджеро, когда-то являвшемуся неотъемлемой частью сельских городов Австралии, не хватает времени.Невероятно, если учесть, что популярность внедорожников продолжает расти, но в случае с Pajero время остановилось.

Нет никаких гарантий, что Mitsubishi Pajero GLS 2020 года будет самым последним, что мы увидим, но дальнейшие обновления для давнего производителя Mitsubishi не обсуждаются.

Модельные годы могут длиться вечно, но поскольку мировые рынки, такие как Великобритания, Западная Европа и Япония, говорят «нет, спасибо» Pajero, шансы увидеть существенные изменения уменьшаются в соответствии с прогнозами глобальных продаж.

Хотите верьте, хотите нет, но заставить эту машину пройти проверку было нелегко. Процесс запроса начался в августе 2018 года, и после почти 12 месяцев приставания компания Mitsubishi Australia наконец предоставила нам доступ. Тогда лучше извлеките из этого максимум пользы.

Благодаря происхождению, восходящему к первому поколению Pajero, представленному на автосалоне в Токио в 1981 году и продаваемому в Австралии с 1983 года, и четырем поколениям в последующие годы, Pajero заработал статус символа.

На самом деле, нынешнее поколение само по себе является своего рода иконой, появившись в 2006 году и учитывая его текущие изменения стиля в 2014 году.Значит, это не весенний цыпленок, но лучшие легенды бездорожья, как правило, имеют долгие непрерывные пробеги — подумайте о Mercedes Benz G-Class первого поколения (40 лет и больше) и Land Rover Defender (33 года).

Для модели 2020 года компания Mitsubishi внесла несколько изменений. Что наиболее важно, предыдущий вариант Exceed был исключен, оставив двухмодельный ряд, который начинается с Pajero GLX по цене от 49 990 долларов США и завершается с GLS , представленным здесь, по цене 56 990 долларов США.

Трансмиссия не изменилась, то есть 3,2-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель с длительным сроком эксплуатации продолжает развивать мощность 141 кВт при 3800 об / мин и 441 Нм при 2000 об / мин. Доступна только одна трансмиссия, пятиступенчатая автоматическая коробка передач, передающая мощность на систему полного привода Mitsubishi Super Select II.

Возможно вам понравится

Подробнее

Официальные данные предполагают расход топлива в смешанном цикле 9,1 литра на 100 км. За время пребывания в гараже CarAdvice Паджеро потратил топливо на 10.8 л / 100 км — если вы больше путешествуете по открытой дороге, ожидайте меньшего значения.

В основе Pajero лежит шасси типа «цельная рама» в виде монокока — не типичное для большинства хардкорных полноприводных автомобилей, в которых используется отдельная лестничная рама, но способное несколько стереть границы между комфортом легкового автомобиля и прочностью на бездорожье. В результате получился внушительный полный привод, которым даже с учетом возраста очень приятно управлять.

Разгон неспешный, но для машины с возможностями Pajero это нормально.Также есть намеки на саундтрек дизеля в зависимости от нагрузки двигателя и условий, но в целом 3,2-литровый двигатель приглушен и плавен для своего возраста.

Интеллектуальная трансмиссия IVECS II (инновационная электронная система управления автомобилем) не является передовой технологией управления по сравнению с эпохой, когда эта система дебютировала. Адаптивная логика и способность «изучать» шаблоны водителя означают, что пятиступенчатая автоматическая коробка передач Mitsubishi благоприятно реагирует на действия водителя, не пытаясь выбрать нужную передачу или без необходимости менять шестерни.

Для водителей, которые предпочитают самостоятельно измерять переключение передач, напольный ручной режим позволяет удерживать передачи по мере необходимости, что удобно в некоторых ситуациях на бездорожье или при буксировке.

Что касается буксировки, которая является приоритетом для покупателя, Pajero заявляет, что максимальная буксировка составляет 3000 кг. Однако стоит иметь в виду, что до 2500 кг Pajero выдерживает ограничение по мячу 250 кг, а при 3000 кг ограничение по мячу снижается до 180 кг, что несколько ограничивает гибкость.

В отличие от большинства внедорожников, таких как Toyota Prado, Isuzu MU-X и даже немного меньшего Pajero Sport, Pajero работает на полностью независимой подвеске.Это помогает придать ему более устойчивый и устойчивый вид на более мелких пятнах на дорожном покрытии, что больше соответствует внедорожникам, таким как Jeep Grand Cherokee и Land Rover Discovery.

В то время как наследие Pajero (по крайней мере, в последнее время) основано на его простоте и надежности, те же самые условия стоят ему баллов при презентации.

Внутри Pajero четвертого поколения выглядит практически на свой возраст. Дизайн приборной панели — одно массивное надгробие из черного пластика — не пытается позиционировать себя как продукт премиум-класса.Он не боится пролитых жидкостей, потертостей, влаги, пыли и грязи, но его нельзя спутать с предметом роскоши.

Новейшей частью интерьера Pajero является его 7,0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, загруженная такими функциями, как радио DAB + и зеркальное отображение смартфона для Android Auto и Apple CarPlay, но не имеющая встроенной спутниковой навигации или проигрывателя компакт-дисков, что кажется упущенным. его склонность к удаленным отпускам.

Водитель сталкивается с аналоговыми приборами без цифровых дисплеев.Комбинацию приборов с двумя циферблатами в темном кожухе сложно отследить с первого взгляда.

Впереди водителя нет информации бортового компьютера или цифрового спидометра; однако ЖК-дисплей в центральной консоли предлагает некоторую дополнительную информацию, такую ​​как атмосферное давление, мониторинг топлива, время и температура.

Эргономика не всегда актуальна, например, переключатели (по общему признанию второстепенные), скрытые от обзора на нижней приборной панели слева от рулевой колонки, плюс ограниченная регулировка сиденья (переднее включение) и отсутствие регулировки вылета рулевого колеса означают, что Паджеро может не подойти всем водителям.

Несмотря на внушительные внешние размеры, салон может оказаться менее просторным, чем ожидалось. Спереди нет никаких проблем, но взрослые пассажиры во втором ряду сочтут основание сиденья заниженным с отсутствием поддержки под бедром, хотя есть регулируемая спинка.

Попасть в третий ряд относительно просто, но, оказавшись там, крошечные размеры доминируют на самых задних сиденьях для всех, кроме самых компактных пассажиров. Маленькое низкое сиденье, отсутствие пространства для пальцев и коленей и невозможность сдвинуть средний ряд вперед вынуждают сидеть неудобно смещенным в стороны.

Комфорт и удобство сочетаются с такими функциями, как однозонный климат-контроль, элементы управления усилителем задней части и верхняя вентиляция для всех трех рядов, электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом и опусканием для водителя, тканевые и синтетические кожаные сиденья, возможность подключения по Bluetooth, подогрев передние сиденья, автоматические фары и дворники, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, HID фары и дистанционный центральный замок с запуском ключа.

Элементы, которые пропали без вести с удалением модели Exceed с более высокими характеристиками, включают люк на крыше, кожаную отделку и спортивные педали, но GLS также получает звук Rockford с 12 динамиками, сигнализацию и автоматический дальний свет, а также входит по цене более 10 тысяч долларов под старым дальномером, что кажется приятным компромиссом.

При использовании всех трех рядов сидений почти не остается места для пары пакетов с продуктами. Последний ряд сидений можно сложить в полу багажника, что представляет собой сложный многоступенчатый процесс.

За вторым рядом Mitsubishi заявляет колоссальные 1069 л до верхней части сидений, что означает много полезной площади для упаковки вашего багажа, а также множество крючков для сумок и прилагаемую грузовую шторку. Отбросьте второй ряд и получите 1789L с длиной груза чуть больше 1.4м.

Что касается безопасности, то Mitsubishi предлагает шесть подушек безопасности, тормоза с АБС, систему контроля тяги и устойчивости, а также три верхних страховочных троса и два крепления для детских сидений ISOFIX для среднего ряда (расположены внутри и исключают использование центрального сиденья).

По сравнению с более современными конкурентами, Pajero упускает из виду технологии, которые быстро становятся обычным явлением на гораздо более дешевых автомобилях. Такие функции, как адаптивный круиз-контроль, мониторинг внимания, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и автономное экстренное торможение, отсутствуют.

Mitsubishi рекламирует пятизвездочный рейтинг ANCAP, но оценка датирована 2011 годом, что означает, что данные теперь считаются устаревшими из-за отсутствия технологии предотвращения столкновений, что делает Pajero не подходящим для пятизвездочного финиша в соответствии с текущими критериями.

Для покупателей, ищущих простоты, более базовый набор функций Pajero обращается к стойким приверженцам традиций, но как флагманский автомобиль он оставляет желать лучшего. Особенно среди аналогов, таких как Ford Everest и Toyota Prado, которые несут в себе больше безопасности и роскошных технологий, но также имеют более дорогие ценники.

Точно так же и то, как Pajero GLS ведет себя на дороге, больше похоже на прошлые поколения полноприводных автомобилей, а не на новейшие или самые продвинутые. Двигатель нельзя торопить, и он скорее будет копаться в запасах крутящего момента, чем лететь через свой диапазон оборотов.

Снаряженная масса составляет около 2300 кг, поэтому Pajero не является гонщиком Гран-при на светофоре. Ему нужен момент, чтобы по-настоящему раскрутиться, но между 1500 и 2500 об / мин его почти невозможно остановить.

Рулевое управление на малых скоростях тяжелое, с 11.Радиус поворота 4 м создает ощущение неудобства в ограниченном пространстве, но если вы выходите на открытую дорогу, он становится более устойчивым и безопасным.

Качество езды также способствует открытой дороге. Он достаточно абсорбирующий, чтобы впитывать неровности сельских дорог, не сотрясает и не шокирует пассажиров.

Вы также можете направить его в сторону от искусственных поверхностей, с системой Super Select II 4×4, которая позволяет использовать его как на дороге, так и вне ее, с легкостью переключаясь на ходу. Чтобы снизить расход топлива в городе, есть привод на два колеса, а если условия станут влажными, есть полный привод на дороге для дополнительной тяги.Отправляйтесь в грубую работу, и режим 4HLC блокирует центральный дифференциал, а 4LLC добавляет в смесь низкочастотную передачу для тяжелых работ.

В заводском исполнении клиренс составляет 225 мм, а глубина проезда вброд — до 700 мм на случай, если все станет плохо. В то время как отсутствие жестких осей не подойдет прыгающим традиционалистам, независимая установка четырех колес сохраняет свои позиции на умеренном бездорожье, как и стандартная блокировка заднего дифференциала.

В качестве туристического автомобиля шум от движения низкий, двигатель и проникновение на дорогу хорошо контролируются, хотя шум ветра может влиять в зависимости от условий.Паджеро в форме блока не обязательно является самым аэродинамически эффективным.

Теперь, когда зарекомендовал себя более новый Pajero Sport, становится ясно, что покупатели после более оснащенного, более или более высокотехнологичного полного привода имеют возможность выбора. Как бы то ни было, у Pajero по-прежнему есть четкая аудитория, и в нем есть что полюбить.

Его количество времени на земле дает ощущение того, что он зарекомендовал себя (несмотря на недавний отзыв), и, конечно же, на рынке подержанных автомобилей нет недостатка в образцах текущей модели четвертого поколения с пробегом намного более 300000 км.

Владельцы

имеют пятилетнюю гарантию / 100000 км и обслуживание по ограниченной цене в течение первых трех лет или 45000 км, установленное из расчета 479 долларов США за посещение, которое происходит с интервалом в 12 месяцев или 15000 км (в зависимости от того, что наступит раньше), включая все жидкости и фильтры, описанные в графике регулярного обслуживания.

Из-за того, что они ориентированы на «тяжелые условия эксплуатации», такие автомобили, как LandCruiser, Patrol, Prado и Pajero, вряд ли когда-либо смогут управлять автомобилем, легко припарковаться и станут чемпионами по экономичности. Для их целевого рынка это тоже идеальный вариант.

В то время как изощренность и сложность конкурентов продолжают расти, Pajero придерживается лозунга «будь простым», который предпочитают региональные и удаленные покупатели, и при этом занимает свою собственную нишу.

Однако ни одна модель не может работать вечно, и с сокращением производства для зарубежных рынков в конечном итоге Австралия, вероятно, последует этому примеру. Mitsubishi Australia сообщает нам, что производство Pajero продлится еще несколько лет, но пока не указывает дату окончания для Австралии.

Будущее Pajero становится еще более мрачным, поскольку Mitsubishi работает под контролем Nissan. В то время как прошлые концепции указывали на Pajero следующего поколения, необходимость сократить затраты на разработку отложила планы, в то время как Nissan и Mitsubishi уточняют направление замены Pajero и Patrol.

Благодаря заниженным ценам на протяжении многих лет (включая текущее предложение) и с трудом завоеванной репутацией, Pajero имеет смысл в качестве надежного и комфортного автомобиля для путешествий по Австралии из угла в угол.

Если вас не волнуют навороты, Pajero может быть именно тем, что вам нужно. Однако он не останется навсегда, и вы не ощетинитесь от радости каждый раз, когда садитесь за руль, но он справится со всем, что вы можете в него бросить, и вернется за новым.

ПОДРОБНЕЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео Pajero
ПОДРОБНЕЕ: Все Mitsubishi

Наши рейтинги

6,4

Комфорт в салоне и упаковка

6.8

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Mitsubishi Pajero

обзор подержанного автомобиля

Постоянно развивается

Pajero претерпел обширную переработку с серией NS в 2006 году, положив начало долгому четвертому поколению, которое постепенно эволюционировало в течение следующего десятилетия. Уровни оснащения скромные в ранних базовых моделях, но становятся лучше по мере перехода к более поздним версиям и расширению ассортимента до версий с более высокими характеристиками.

Несмотря на то, что вы найдете несколько примеров бензиновых двигателей V6, подавляющее большинство из них — 3.2-литровые турбодизели (бензиновую версию Mitsubishi сняла с производства в 2014 году). У большинства будет пятиступенчатая автоматическая коробка передач, хотя есть и пятиступенчатые механические коробки передач.

Для обновления серии NT 2009 года компания Mitsubishi модернизировала дизельный двигатель и представила новую пятиступенчатую автоматическую коробку передач со спортивными режимами. Значительный прирост производительности наряду со значительным снижением расхода топлива делает эту модель более желанной.

В конце 2009 года версии с короткой колесной базой были сняты с производства, но были произведены дальнейшие улучшения в области выбросов и экономии топлива, а также был удален потенциально проблемный сажевый фильтр.Mitsubishi продолжила снижать расход топлива и добавлять функции безопасности в серии NW и NX.

Для города

Несмотря на свои размеры, вес и внедорожные качества, Pajero по-прежнему обладает умеренно дружелюбным к городу характером с респектабельной управляемостью и высокими характеристиками. Только не ожидайте высокотехнологичной презентации или мягкости езды от некоторых современных городских внедорожников. Независимая подвеска делает его более маневренным по городу, чем его более крупные конкуренты, но при этом у него стабильная езда.Система Super Select 4WD позволяет переключаться между 2WD и 4WD на ходу со скоростью до 100 км / ч.

Высокая посадка для водителя удобна, а хороший круговой обзор способствует легкости вождения. Пространства в салоне достаточно, чтобы с комфортом разместиться до семи человек, с хорошим пространством для головы и приличным пространством для ног, хотя третий ряд больше подходит для детей или маленьких взрослых. Механизм складывания как для второго, так и для третьего ряда громоздок.

Требуется тщательная проверка

Pajero имеет репутацию прочного и надежного автомобиля, но способ эксплуатации любого транспортного средства влияет на его состояние.Предыдущие владельцы могли исследовать неровные дороги или в полной мере использовать возможности буксировки. Поэтому проверьте под автомобилем на предмет царапин и повреждений, которые могут указывать на тяжелую жизнь. И убедитесь, что система 4WD работает правильно.

Большинство проблем, которые обнаруживают инспекторы транспортных средств RACV, связаны с обычным износом. На автомобилях с большим километром можно ездить немного жестко из-за износа втулок подвески.

Убедитесь, что история обслуживания актуальна; плановое техобслуживание 15000км или 12 месяцев.Особенно проверьте, что регулировка клапана на дизелях, как указано в руководстве пользователя, была выполнена, а также регулярная замена топливного фильтра. Ранние автоматические трансмиссии нуждаются в обслуживании каждые 45 000 км; в более поздних версиях — 105 000 км. Возникли некоторые проблемы с засорением клапана рециркуляции ОГ.

Некоторые владельцы выразили озабоченность по поводу стоимости обновления карт спутниковой навигации. Компания Mitsubishi перешла на систему смартфонов, поэтому карты обновляются автоматически, но система зависит от покрытия телефона и потребляет данные вашего телефона.

  • Эти комментарии принадлежат опытной группе тестеров автомобилей RACV. Ознакомьтесь с полным спектром обзоров автомобилей RoyalAuto, новостями и другой автомобильной информацией на royalauto.com.au.
  • Автомобиль Mitsubishi Pajero

Расход топлива: Ранние версии расходуют 14-16 л / 100 км при нормальном использовании, но при буксировке он может увеличиваться до 20 л / 100 км. В более поздних версиях эти показатели снижаются до 10-12 литров и 16-18 литров для буксировки.

Безопасность: Модели с апреля 2013 года имеют пятизвездочный рейтинг ANCAP.

Буксировка: Дизели до 2009 года могли буксировать максимум 2500 кг; затем его повысили до 3000 кг. Но могут возникнуть проблемы с весом мяча и распределением нагрузки; стоит обратиться за профессиональной консультацией.

Соревнования: Toyota LandCruiser, Toyota Prado, Nissan Patrol, Nissan Pathfinder, Jeep Grand Cherokee.

Руководство для покупателей

JDM — JDMbuysell.com

★★★★★

Pajero был ответом Mitsubishi на полноразмерный внедорожник. Он начал свою жизнь в 1982 году и до сих пор производится в некоторых частях мира.В зависимости от того, где он был продан, Pajero также назывался Montero или Shogun.

Впечатляющие 12 чемпионатов по ралли «Дакар» привлекли внимание общественности к знаменитому внедорожнику и даже занесли его в Книгу рекордов Гиннеса. Благодаря этому паспортная табличка Pajero была размещена на других моделях Mitsubishi в надежде на увеличение продаж.

Плюсы и минусы

Плюсы:

  • Отличные внедорожные качества
  • Надежность
  • Дизельный двигатель доступен в некоторых странах
  • Просторный салон
  • Прослужит исключительно долго при простом техническом обслуживании
  • Большой клиренс
  • Гены, вдохновленные ралли Дакар

Минусы

  • Старые интерьеры некоторых моделей могут показаться устаревшими
  • Базовые характеристики оставляют желать лучшего
  • Расход топлива
  • Не такой быстрый внедорожник
  • Маленький топливный бак
  • Неэффективные тормоза
  • Могут быть немного больше по размеру

Распространенные проблемы

via autos motors

Компания Mitsubishi производит Pajero почти 40 лет, и за это время владельцы сообщили об определенных проблемах.Этот раздел посвящен наиболее популярному среди владельцев Паджеро.

Фильтр забитой крышки коромысла . Это относительно недорогое решение, и его следует делать, как только вы почувствуете симптомы. Если оставить ее, это приведет к расходу масла и появлению синего дыма, а если ее не устранять в течение длительного времени, это может привести к дальнейшему повреждению вашего двигателя.

Направляющие цепи привода ГРМ . Если вам посчастливилось иметь дизельный Pajero, вам следует взглянуть на направляющие цепи привода ГРМ, поскольку они, как известно, выходят из строя без предупреждения.Если это произойдет, значит, единственным выходом будет замена двигателя.

Двигатель гидроусилителя тормозов . Об этом нужно позаботиться раньше, чем позже. Если он в конечном итоге выйдет из строя, вы можете остаться с очень небольшим тормозным усилием или вообще без него.

Утечка масла в крышке коромысла . Это не главная проблема; однако это беспорядок. Как и в большинстве старых автомобилей, прокладки со временем стареют, ломаются и трескаются, в результате чего масло вытекает и повсюду портится.

Средние цены

Благодаря долгому жизненному циклу, Pajero можно купить по цене от 3000 долларов до 17000 долларов. Это действительно зависит и от года, и от состояния, и от бюджета. Вот некоторые из самых дешевых и самых дорогих Pajero, которые в настоящее время продаются у дилеров, связанных с JDMBuySell.com.

Как видите, цены на Паджеро сильно разнятся. Из приведенного выше списка более старые модели более желательны и, следовательно, более дорогие.Это правда, что «они не делают их такими, как раньше», и это абсолютно верно в случае Mitsubishi Pajero.

Посмотреть все выставленные на продажу автомобили Mitsubishi Pajero.

Сопоставимые альтернативы

Рынок внедорожников невероятно конкурентен, и покупатель имеет преимущество. Практически у каждого автопроизводителя есть своя версия Pajero, и этот список с каждым днем ​​становится все больше. Вот список ближайших конкурентов этого вездехода.

Этот список можно продолжать бесконечно, но мы решили сделать его кратким, чтобы вы могли понять, какие еще внедорожники являются ближайшими конкурентами Pajero.

Модели и характеристики

Первое поколение (1982-1991)

via carbuzz

Впервые представленный на Токийском автосалоне в октябре 1981 года, Pajero первоначально продавался как трехдверная модель с короткой колесной базой. Он был доступен с брезентовой или металлической крышей и изначально был доступен с тремя вариантами двигателя.К концу своего жизненного цикла Mitsubishi предложила Pajero в общей сложности семь вариантов двигателей, начиная от бензинового двигателя объемом 2,0 л и заканчивая газовым двигателем V6 объемом 3,0 л. Конечно, к этому добавилось несколько дизельных моторов. Покупатель мог выбирать из дизельного двигателя объемом 2,3 л N / A и дизельного двигателя с турбонаддувом объемом 2,3 л или 2,5 л.

В отличие от других внедорожников того времени, Pajero предлагался с дополнительными функциями, такими как подвеска на двойных поперечных рычагах, гидроусилитель руля, торсионные пружины и т. Д., Которые были редкостью среди их конкурентов.

В 1983 году мы впервые увидели легендарный внедорожник, доступный в пятидверной конфигурации. С годами в модельный ряд были добавлены более эффективные двигатели и улучшенные косметические изменения.

Второе поколение (1991-1999)

via rightdrive

Для второго поколения Mitsubishi полностью переработала Pajero как внутри, так и снаружи. Такие улучшения, как удлиненная колесная база, дополнительная высокая крыша и улучшенные двигатели, сделали внедорожник легендарным.Кроме того, многорежимная АБС и амортизаторы были добавлены впервые на любом японском внедорожнике. Возможность переключения между полным приводом и задним приводом на скорости до 49 миль в час (80 км / ч) была вишенкой на торте для этого поколения.

Выбор двигателей был сокращен до шести. В их число входили четыре бензиновых двигателя, от рядного четырехцилиндрового 2,4-литрового до 3,5-литрового V6. Дизельные энтузиасты могли выбирать между рядным четырехцилиндровым турбодизелем объемом 2,5 л или рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 2,8 л.

via wikimedia

В это время у Mitsubishi было совместное предприятие с несколькими китайскими автопроизводителями, такими как Guangtong Motors, Jincheng Motors, Jinhui Motors и т. д.которые внесли свой вклад в создание Паджеро и обозначили его как свою собственную.

Третье поколение (1999-2006)

via pinimage

Япония получила Pajero в 1999 году, в то время как другие рынки получили его вскоре после этого, а Филиппины не получили третье поколение до конца 2003 года. На этот раз Mitsubishi сосредоточила свои усилия на том, чтобы сделать Pajero более жестким. Они разработали его с более низкой и широкой стойкой наряду с цельной конструкцией, которая сделала его намного жестче и, в свою очередь, улучшила прочность кабины.

Для рынков Северной Америки было предложено в общей сложности семь двигателей с новым газовым двигателем объемом 3,8 л. Дизельный модельный ряд был доступен с рядным четырехцилиндровым двигателем 2,5 л, рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,8 л и, наконец, рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 3,2 л. Четыре бензиновых двигателя состояли из одного 3,0-литрового V6, двух 3,5-литровых V6 и, наконец, полностью нового 3,8-литрового двигателя V6. Есть как на выбор пятиступенчатая механика, так и четырех- или пятиступенчатый автомат.

Fourth Generation (2006-настоящее время)

via hgmsites

Со временем росли и требования клиентов.Паджеро четвертого поколения был ориентирован на безопасность. Были добавлены новые передние и боковые подушки безопасности, а также улучшенная система активной стабилизации и контроля тяги (ASTC) и электронное распределение тормозного усилия.

Кроме того, почти каждый год в Pajero вносилось множество косметических улучшений. Сюда входили светодиодные фонари, различные передние панели, большие колеса и так далее. Более того, тормоза теперь увеличены в размерах до более крупных передних роторов на 332 мм.

В августе 2019 года внедорожник Famed прекратил производство в Японии, так как спрос на него снижался несколько лет назад.Однако он до сих пор продается в Австралии, на Ближнем Востоке и даже в Южной Америке.

Производственные номера

9025 9025 9025 9025 7

6,7 25 2 9025 7 2,029

Год Производство Внутренние продажи (Япония) Экспортные продажи
1982 16,930 8,076 25,886
1984 41,422 9,176 32,341
1985 59,770
1985 59,770 11,770 49,249 1987 89,456 22,170 67,021
1988 107,157 25,225 79,699
71 206
1991 144,988 64,381 80,882
1992 174,708 83,685 54,329 106,570
1995 152,102 44,933 110,365
1996
1998 95,675 9,412 90,416
1999 90,524 20,189 65,212 85,324
2002 112,161 5,681 106,376
2003 90,929 2005 69,142 2,781 66,773
2006 75,933 6,025 68,563
2007 112,103 2007 112,103 58,000
2009 48,055 2,198 44,896
2010 66,569 2,948 64,207
39,759 38,300
2013 55,066 2,213 52,199
2014 54,267 52,348 52,548 2016 45,406 1,062 44,030
2017 36,142 1,000 35,150
через колеса s34

FAQ

Паджеро — надежный автомобиль?

Совершенно верно! Фактически, Pajero — один из самых надежных внедорожников JDM, особенно старых.

Трудно найти запасные части?

Зависит от того, в какой части света вы живете. Pajero никогда не пользовался большим успехом на рынке Северной Америки, но в других частях света их покупали в массовом порядке. Добавьте к этому тот факт, что в Северной Америке осталось не так много дилерских центров Mitsubishi, и поиск запчастей может стать довольно сложной задачей.

Можно ли приобрести Паджеро в конфигурации с левым рулем?

Да. Pajero продавался по всему миру, включая страны с левым рулем.

Может ли Паджеро быть хорошим водителем на каждый день?

Конечно. Паджеро — предпочтительный вид транспорта для многих людей во всем мире. Многие клиенты, живущие в экстремальных климатических условиях, выбирают его в качестве ежедневного водителя.

Паджеро какого поколения мне выбрать?

Мы настоятельно рекомендуем выбрать модель старше 15 лет. Мы не говорим, что новые нехорошие, но старые, в отличие от сегодняшних, созданы на долгий срок.

Источники

  • https: // en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero
  • https://www.zigwheels.ae/new-cars/mitsubishi/pajero/faq/what-are-the-pros-and-cons-of-mitsubishi-pajero
  • https: //www.productreview.com.au/listings/mitsubishi-pajero
  • https://www.cargurus.com/Cars/2007-Mitsubishi-Pajero-Reviews-c12261
  • https://www.cargurus.com/ Автомобили / 2005-Mitsubishi-Pajero-Reviews-c12259
  • https://www.cartoq.com/used-cars/mitsubishi-pajero-used-suv/
  • https://www.carsguide.com.au / mitsubishi / pajero / issues
  • https://www2.pajeroclub.com.au/forum/showthread.php?t=27085
  • https://www2.pajeroclub.com.au/forum/showthread.php? t = 49081
  • https://www.zigwheels.com/newcars/Mitsubishi/Pajero-Sport/faqs

Как импортировать Mitsubishi Pajero

Прочтите наше полное руководство «Как импортировать автомобиль из Японии».

Можете ли вы улучшить это руководство? Вы большой поклонник Паджеро? В таком случае свяжитесь с нами.

Подержанные Mitsubishi Pajeros легко найти, но безопасны ли они для покупки? Объясняем

Индийский рынок подержанных автомобилей сейчас полон вариантов различных марок и моделей. Многие из этих автомобилей просто неотразимы, особенно если вы любитель бездорожья. Mitsubishi Pajero — одно из таких распространенных имен на рынке подержанных автомобилей, которое доступно за небольшую часть цены новой Toyota Fortuner Ford Endeavour. Многие ухоженные внедорожники Mitsubishi Pajero стоят около рупий.Мы даже просмотрели 6,5 лакха среди перечисленных подержанных автомобилей, чтобы предложить три варианта, которые подчеркивают наличие таких ухоженных внедорожников Pajero на индийских рынках подержанных автомобилей.

Mitsubishi Pajero по цене Rs. 5,26 лакха в Джайпуре , Mitsubishi Pajero по цене Rs. 5,75 лакха в Мумбаи, Mitsubishi Pajero за рупий. 5,45 лакха в Дели

Сейчас почти все варианты и модели Mitsubishi Pajero, представленные на индийском рынке, находятся в исключительном состоянии.Однако у этих внедорожников есть много плюсов и минусов. Что они собой представляют и о чем следует помнить при покупке этих автомобилей? Что ж, вот подробный список сильных и слабых сторон подержанного Mitsubishi Pajero, доступного на рынке, и лучшей альтернативы, если таковая имеется.

Простой и надежный

Митсубиси Паджеро — простой, но не лишенный лишнего смысла внедорожник, отличающийся простой конструкцией и очень прочный. Mitsubishi Pajero выдерживает множество злоупотреблений и имеет прочное шасси с лестничной рамой.Внедорожник известен своей долговечностью и при надлежащем уходе может пережить многие другие автомобили.

Ежедневный райдер, который может ездить куда угодно

Большинство внедорожных транспортных средств недостаточно комфортабельны для использования в качестве обычных транспортных средств. Однако Mitsubishi Pajero предлагает систему привода 4X4 с переключаемой пониженной передачей. Это делает Pajero чрезвычайно способным. Большой угол въезда и съезда с большим углом наклона делает Pajero вездеходом. Но это не значит, что он теряет комфорт.Mitsubishi Pajero — чрезвычайно удобный автомобиль, который можно использовать в качестве повседневного автомобиля для регулярных поездок на работу.

Отличное присутствие на улице

Pajero присутствует на индийском рынке уже давно, и его довольно легко узнать на дороге. Он приобретает огромные размеры, которые могут выделяться среди множества транспортных средств на дороге, а также могут запугать другие транспортные средства. Mitsubishi Pajero предлагает прекрасный вид на дорогу и уверенное присутствие на дороге.

Хорошее соотношение цены и качества на рынке подержанных автомобилей

Митсубиси Паджеро

покупали в основном энтузиасты, знавшие, как поддерживать автомобиль в отличном состоянии. Тем не менее, более высокая норма амортизации гарантировала, что почти все внедорожники Pajero доступны на рынке по большим ценам. Это делает Pajero неотразимым выбором.

Все, что вам нужно, дружелюбный механик

Чтобы ваш бывший в употреблении Mitsubishi Pajero оставался в первоклассном состоянии, все, что вам нужно, — это дружелюбный механик, который любит Pajero не меньше вас.Старый Mitsubishi Pajero не был построен на базе компьютеров, как современные внедорожники. Для ремонта этих внедорожников Pajero не нужно специализированное программное обеспечение. Все, что вам нужно, — это дружелюбный механик, который решит проблему, следуя старому доброму методу пачкания и жирности рук.

Но не все так радужно и хорошо. Есть много слабых мест, которые могут быстро утомить вас, когда вы начнете жить с подержанным Mitsubishi Pajero.

Простои

Уход за старыми внедорожниками Pajero не представляет большого труда, но получение запасных частей может оказаться проблемой.Запасные части очень редки в Индии, и часто приходится заказывать на международных рынках. Поэтому, если вы не можете заранее спрогнозировать отказ детали, вам придется подождать, пока прибудет запасная часть, что может занять от нескольких дней до недель в зависимости от источника или происхождения. Это будет означать множество простоев в случае поломки автомобиля и выхода из строя важной запасной части.

Несуществующая сервисная сеть Mitsubishi

Жизнь с подержанным Pajero не будет обычным делом, когда вы можете отправить автомобиль в авторизованный сервисный центр и вскоре вернуть его.Сервисная поддержка Mitsubishi India очень ограничена, и количество сервисных центров также невелико. Вам нужно найти надежного механика, если вы хотите прожить счастливую жизнь с Pajero.

Не найду «умеренно» б / у Pajero

.

Большинство подержанных внедорожников Mitsubishi Pajero на рынке по привлекательной цене будут иметь одометр, показывающий более 1 лакх км. Несмотря на то, что механика автомобиля прочная, и он может собирать показания одометра более нескольких тысяч километров, требуется много профилактического обслуживания, чтобы поддерживать транспортное средство в первоклассном состоянии.Он потребует гораздо большего внимания, чем относительно новые автомобили на рынке, а это значит, что для его обслуживания потребуется много капитала.

Риск бана

Автомобили в столичном регионе Индии уже находятся под запретом на старые автомобили. В то время как бензиновые автомобили старше 15 лет запрещены на дорогах столицы страны, дизельные автомобили могут жить только десять лет. Такие запреты могут принять и другие государства. Это означает, что старый Pajero будет иметь меньший срок службы из-за таких запретов.

Заключение

Подержанные внедорожники Mitsubishi Pajero — отличная покупка, особенно для энтузиастов и людей, разбирающихся в автомобилях. Чтобы жить с этим, нужно иметь свободное время и деньги, которые можно потратить на него, но, без сомнения, это будет уникальный и запоминающийся опыт. Однако для людей, которые хотят более комфортной жизни со своим подержанным внедорожником и хотят получить автомобили по доступной цене на рынке подержанных автомобилей с аналогичными характеристиками Pajero, Toyota Fortuner первого поколения может быть отличным выбором.

Митсубиси Паджеро Спорт

(2015-2021) | ProductReview.com.au

Я купил свой Pajero Sport GLS MY17 в январе 2018 года. Я считаю, что это фантастический автомобиль для этой ценовой категории, учитывая набор функций и качество сборки. Приняв решение о покупке, я нуждался в 7-местном легальном 4wd с буксировкой + 2T в диапазоне менее 55 тысяч долларов. Я перечислил 3 автомобиля, это Izuzu MUX и Toyota Fortuner. Все три являются производными от лестничного шасси с аналогичными общими характеристиками.Mitsubishi опередила по экономии топлива, качеству сборки, отделке, характеристикам, внедорожным характеристикам, цене, поддержке …

Подробнее и гарантии. Ему не хватало силовой передачи, управляемости на дорогах и внутреннего пространства. Последние компоненты не вызывали особого беспокойства, поскольку первому противостоит экономичность и отличная 8-ступенчатая коробка передач, управляемость частично решена за счет более подходящего выбора шин (автомобиль был оснащен Bridgestone HT — заменен на Falken WildPeak AT3) и Вскоре я буду покупать более подходящие амортизаторы и подвески для вторичного рынка.Внутреннее пространство PS также довольно узкое. Плюсы: PS — это отличное соотношение цены и качества в выбранной мною отделке, которая является GLS среднего уровня. На момент покупки это давало возможность выбрать 7-местное кожаное сиденье, дополнительную автоматику и заводскую блокировку заднего дифференциала. Внедорожные качества превосходны, как и угол въезда, устойчивость и дорожный просвет. Я намереваюсь улучшить их, установив переднюю дугу и небольшой подъемник. Буксирная способность измеряется, хотя и слегка жаждет, хотя и значительно завышена в реальном смысле; это не критика, а скорее отражение того, как продается этот тип автомобиля.Я бы не рекомендовал его только потому, что он может буксировать 3,1 тонны просто из-за GVM автомобиля. Качество сборки и отделка превосходны для данной ценовой категории (в данном случае менее 50 тысяч долларов), как и экономия топлива. Я регулярно вижу среднюю экономию менее 10 л / 100 км при смешанном движении, покрытии и нагрузках. Спустя 2 года у меня не было серьезных проблем с механикой или поддержкой моего PS. Минусы: Поначалу может возникнуть проблема с внутренней эргономикой автомобиля. Я бы не рекомендовал PS, если ваш рост превышает 6 футов или вы плотно сложены.Место водителя могло быть немного тесновато. Есть несколько мелочей, таких как плохо размещенные твердые поверхности (исправленные в более поздних версиях) и несколько моментов удара головой. Некоторые элементы внутренней отделки можно было переделать для лучшего износа. Я бы не рекомендовал PS, если вам нужно установить 3 детских удерживающих устройства в среднем ряду сидений. Как и большинство Mitzis, PS — длинная и узкая машина. Я бы назвал его четырехместным с двумя временными задними сиденьями. Он немного слабый для своего класса; еще 15 кВт в верхнем диапазоне оборотов помогли бы.Я надеюсь, что это поможет любому, кто рассматривает возможность покупки этого типа автомобиля.

Куплен в январе 2018 года за 47000 долларов.

Mitsubishi Shogun Отзывы владельцев: MPG, проблемы и надежность

Я бы порекомендовал этот автомобиль другу

Средний годовой пробег

5000 — 9999

Обзор

Mitsubishi Shogun — это старая школа 4×4, и тем лучше для Это. Внедорожник, безусловно, не является передовым, у него столько достоинств, сколько недостатков.Например, автомобиль относительно узкий (1875 мм в поперечнике по сравнению с более чем 2 метрами у многих конкурентов). Вместе с отличной видимостью (плюс задняя камера заднего вида) благодаря дизайну, который позволяет избежать завышенной талии многих конкурентов и хорошего диаметра поворота, это делает Shogun намного проще в использовании, чем вы могли бы ожидать на извилистых улицах рыночного городка, где мы жить. Выбраться из него на тесных парковках также легко, поскольку высокая конструкция позволяет использовать относительно высокие двери, а не слишком широкие.Производительность бодрая, хотя и немного шумная при ускорении, хотя она никогда не бывает властной, а утонченность хороша при поездках по автомагистралям. Экономия приличная для мотора массой 2,5 тонны. Дорожный налог на версии 2011-15 и 2017 годов не является слишком большим бременем по сравнению с другими подержанными конкурентами по той же цене. В обращении да, он не такой шустрый, как Discovery, но всегда кажется предсказуемым. Качество езды снова не является лучшим в классе, но оно определенно лучше, чем я ожидал, читая автомобильную прессу, и оно стабилизируется на скорости или с полной нагрузкой.Кабина очень хорошо скреплена и удобна, а семь сидений отлично подходят для путешествий с большой семьей / детьми / друзьями. Основные элементы управления очень интуитивно понятны. Информационно-развлекательная система и бортовой компьютер устарели, но я на самом деле ими не пользуюсь (в любом случае смартфоны, как правило, лучше ориентируются, чем большинство OEM-систем на автомобилях), и, по крайней мере, в информационно-развлекательной системе есть одно правильное — качество звука отличное для радио / CD / MP3 / Aux. В целом отличный, надежный семейный автомобиль с красивым дизайном, который выделяется из толпы.

Надежность

5 из 5

На сегодняшний день проблем нет

Производительность

Достойно, если вы покупаете версию 2011 года на 197 л.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.