Рейтинг тонировочных пленок | Тонировочная пленка, Автомобильная пленка, Защитная пленка
Российскому покупателю сегодня доступна окрашенная, спаттерная и металлизированная, нанокерамическая и зеркальная плёнка различного цвета и светопропускания, разными степенями защиты от УФ и, разумеется, ценой. Но каждая тонировочная плёнка имеет много тонкостей, свои плюсы и минусы. Сделать правильный выбор вам поможет рейтинг тонировочных плёнок от ведущих мировых производителей: Sun Control, Armolan, Luxman, Kylon, LLumar, Suntek, ASWF, Jonson, Solar Gard.
· Тонировочная плёнка Armolan (США)
Пленки Armolan хорошо известена среди автолюбителей, поскольку эти пленки обеспечивают улучшенный обзор и естественную цветопередачу. Достаточно современное оборудование и высокотехнологичный процесс производства. Представлена широкая гамма пленок, от эконом до премиум класса. Плюсы: отличная защита от УФ, эффект односторонней видимости, высокая защита от механических повреждений, долговечность, оптимальное соотношение цена/качество. Минусы: элитные серии тонировочной пленки дороги и не получили достаточного распространения.
· Тонировочная плёнка Sun Control
Эффективная защита от УФ и тепла. Некоторые виды тонировочной плёнки Sun Control способны даже снижать шум и отражать электромагнитное излучение. Самый прогрессивный и качественный способ окрашивания. Пленки Sun Control превосходят аналогичные пленки других фирм: по светостойкости, механической прочности, по адгезии клея к поверхности стекла.
Плюсы: снижает расход топлива при включенном кондиционере на 3% при стоянии в пробке, минимизирует термическое воздействие, имеет лучшее соотношение цена/качество, производится по передовым инновационным технологиям, длительный срок эксплуатации. Минусы: имеет репутацию доступной тонировочной плёнки так как новые производственные мощности расположены в Индии.
· Тонировочные пленки Luxman (США)
Относятся к пленками премиум-класса и могут устанавливаться на любое автомобильное стекло.
· Тонировочная пленка Kylon (Южная Корея)
Новый продукт на российском рынке тонировочных пленок. Обладает рядом преимуществ в сравнении с другими пленками в своей ценовой категории. Во-первых: при производстве используются новые технологии, позволяющие наносить слои пленки равномерно. Во-вторых: сохраняя доступную цену на пленку, повышаются технические характеристики, такие, как оптическая прозрачность, отражение ультрафиолетовых лучей, отражение тепла. Демонстрируя высокие показатели Kylon тем временем остается в доступной ценовой категории
· Тонировочная плёнка SolarGard (США)
Под маркой Solar Gard продаётся много пленок с различными оттенками, от окрашенных, до имиджевых с металлизированным слоем. Небольшое производство, что требует больших затрат, повышается себестоимость пленки и, соответственно, конечная цена. Минусы: завышенная цена, склонность к выцветанию.
· Тонировочная плёнка Jonson (США)
Относительно простые пленки Jonson не так давно были достаточно распространённым продуктом, однако в последнее время потеряли свою популярность. Не весь производственный процесс осуществляют сами, а пользуются услугами отдельных поставщиков и производителей что не позволяет должным образом контролировать процесс производства на каждой стадии изготовления пленки.
Плюсы: большой выбор по оттенкам. Минусы: пропускает в салон автомобиля слишком много солнечной энергии, слабая защита от механических повреждений, производится из полуфабрикатов других производителей.
· Тонировочная плёнка Sun tek (США)
Suntek включает в себя серию металлизированных пленок, в плюсы которых можно включить то, что они обеспечивают хорошую видимость внутри автомобиля. Пленки SunTek тоньше и мягче аналогичных пленок вышеперечисленных фирм изготовителей. Пленки достаточно долговечны, выцветание происходит равномерно, имеют удовлетварительные показатели. Минусы: нерегулярные поставки, низкий сервис, высокая цена.
· Тонировочная плёнка LLumar (США)
Серия пленок LLumar обеспечивает хорошую видимость для водителя. Достаточно крупное производство. Плюсы: металлизированные пленки серии устойчивы к выцветанию. Минусы: очень малый выбор по оттенкам, завышенная цена, производится из полиэстра азиатских производителей.
Широко известный производитель на рынке США. Хорошее качество по приемлемой цене.
Стабильность оригинального цвета, долговечность, хорошее отражение тепла. В процессе производства используются современные технологии окраски и напыления металлов. Минусы – брэнд мало известен Российскому потребителю.
Прочие производители
Помимо вышеуказанных брендов тонировочных плёнок существует много других малоизвестных с сомнительным качеством плёнок таких как Solartek, Nexfil, USB, SolarBlock, Nanofilm, WowFilm и прочие пленки произведённые в Азии (Китай, Тайвань). Высокий уровень использования неквалифицированного ручного труда снижает уровень качества пленок. Устаревшее оборудование приводит к серьезным перебоям в поставках пленки, особенно «в сезон». Использование «вторичного лавсана» (переработанные пластиковые бутылки и т.п.), значительно снижает качество пленки и определяет «сортность» продукции. В Россию, как правило, завозится 2 и 3 –й сорт, что и определяет ценовую политику. Даже агрессивная рекламная политика этих тонировочных плёнок не принесла им широкого распростронения.
100plenok.ru
Тонировочная пленка: Какая лучше и какую выбрать?
Что такое тонировка и для чего она нужна?
Тонировка стекол автомобиля –
- предотвращения излишнего нагрева салона от солнечных лучей и негативного их воздействия на внутренние элементы отделки кузова;
- увеличения прочности стекла и улучшение безопасности в случае бокового столкновения;
- придания индивидуальности и эстетической красоты автомобилю;
- конфиденциальности, защиты личного пространства и вещей, находящихся в салоне автомобиля.
Тонирование стекол может осуществляться несколькими способами: непосредственно на заводе по специальной технологии, методом напыления или с помощью специальной пленки, приклеиваемой к внутренней стороне стекла.
Наиболее распространен способ покрытия стекол тонировочной пленкой.
Она представляет собой прозрачную полиэстерную основу, покрытую слоями светоотражающей краски и специальными составами, в зависимости от закладываемых характеристик и производителя. Количество слоев составляет порядка 9. При этом толщина пленки всего 60-380 мкм.
Пленки отличаются разной светопропускной способностью.
Лидирующие позиции среди производителей тонировочных пленок занимают производители из США, такие как Johnson, Llumar, Solartek.
Владельцам автомобилей, решившим установить тонировочную пленку, зачастую сложно определиться с выбором. Попытаемся разобраться в деталях.
| Вы можете получить бесплатную консультацию по выбору тонировочной пленки, позвонив по любому телефону. |
Пленки для тонирования стекол подразделяются на премиальные и эконом-класс. Кроме того, имеются специальные пленки – бронирующие и аттермальные.
Тонировочные пленки эконом-класса
Неметаллизированные (окрашенные) пленки
В качестве бюджетного варианта выступают неметаллизированные пленки. Из них наиболее качественные выпускаются под маркой Solartek. Также на рынке присутствует большое количество малоизвестных и китайских производителей.
Благодаря низкой цене пленки подобного рода не отличаются хорошими эксплуатационными и износостойкими характеристиками. Главный минус — отсутствие металлизированного слоя. А ведь благодаря нанесению такого покрытия в салон не проникают вредные солнечные лучи, оно поглощает и отражает видимый спектр света.
Соответственно, ни о какой эффективной защите при эксплуатации неметаллизированных пленок говорить не приходится.
Они способны выполнять только эстетическую функцию, да и то не долго. В процессе эксплуатации на поверхности такой пленки очень быстро образуются царапины, она выгорает на солнце. Кроме того, имеет более низкую светопропускаемость и ухудшает видимость изнутри.
Максимальный срок гарантии при оклейке стекол неметаллизированной пленкой Solartek – 12 месяцев.
Металлизированные пленки
Компания Solartek наряду с бюджетными пленками выпускает более дорогой и качественный вариант – металлизированную пленку, имеющую комбинированную структуру. В составе пленки помимо окрашенного слоя присутствует металлизированная основа, которая защищает салон от UVA и UVB излучения. Она достаточно эффективно отражает тепло (до 50% солнечной энергии).
Благодаря металлизированному слою пленка более устойчива к истиранию и выгоранию, а видимость из салона близка к оптимальной. Пленка в процессе эксплуатации через 5-6 лет может поменять цвет с черного на темно-синий.
Гарантийный срок на металлизированные пленки Solartek составляет 3 года.
Тонировочные пленки премиум сегмента
Пленки мировых лидеров, стабильно демонстрирующих высочайшее качество, таких как Johnson Window Films и Eastman Chemical (выпускает оконные пленки под маркой LLumar) выпускаются только с металлизированным слоем, способным
- задерживать до 99% вредных ультрафиолетовых лучей;
- отражать более 60% тепла;
- подавлять блики на 80% (устранение слепящего света).
И это не реклама, а результат серьезных научных разработок и лабораторных испытаний.
Пленки данных производителей устойчивы к царапинам, благодаря наличию защитного слоя, имеют хорошую пропускную способность и не ухудшают видимость в любых погодных условиях.
Именно пленки данных производителей мы рекомендуем своим клиентам для установки.
Своими характеристиками они оправдывают высокую стоимость. К слову, на некоторые виды пленок LLumar дается пожизненная гарантия от производителя, правда с определенными ограничениями.
Бронирующие (укрепляющие) пленки
Основное назначение данного вида пленок –защита от осколков в случае механического повреждения стекла
Основное назначение данного вида пленок –защита от осколков в случае механического повреждения стекла, а также способность препятствовать проникновению в салон. Бронирующие пленки имеют разный класс защиты. Чем он выше, тем дольше пленка будет выдерживать внешнее механическое воздействие. Существует три класса защиты. Максимальный класс А3 способен выдержать прямое попадание небольшого взрывного устройства.
Укрепляющие пленки помимо защитных свойств обладают возможностью блокировки UVA и UVB лучей, обладают повышенными шумоизоляционными свойствами. Они выпускаются также с эффектом затемнения.
| Стоимость бронирования стекол можно посмотреть в нашем прайсе |
Атермальные пленки
Даже премиальные тонировочные пленки снижают светопропускную способность стекол. Для владельцев, которым важна видимость, но желающим защитить себя от вредного ультрафиолетового излучения и излишнего нагревания салона мы предлагаем нанесение атермальных пленок. Особенно они востребованы при покрытии лобового стекла, так как к нему предъявляются повышенные требования в части искажения света.
Почему в других сервисах тонировка дешевле?
Стоимость установки тонировочных и специальных пленок зависит от многих факторов. Автостудио работает только с оригинальными пленками ведущих производителей, в то время как многие недобросовестные установщики используют контрафакт и пленки низкого качества.
Для получения идеального результата при монтаже пленок необходимо соблюдение специальных условий в помещении (влажность, отстутствие пыли), наличие необходимого оборудования.
Опыт и квалификация мастеров также напрямую влияют на качество работ. Мы соблюдаем гарантийные обязательства. На пленки премиального уровня она составляет 3 года. В случае обнаружения проблем стекло полностью переклеивается за наш счет.
Установить пленку, подходящую именно вам можно в любом, удобном вам филиале Автостудио Мск и СПб. Достаточно записаться по телефону.
www.autostudio.ru
Какой пленкой лучше тонировать автомобиль
Тонировка автомобильных стёкол может придать вашему автомобилю индивидуальный спортивный вид, а также защитить салон от солнечных лучей. Чтобы затемнить окна вашего автомобиля, вы или профессиональный установщик должны нанести тонирующую плёнку на стекло. Здесь есть несколько основных вариантов, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.
Что следует учитывать при выборе тонировочной плёнки
Тонировка вашего автомобиля может быть простым решением, но обычно она устанавливается просто по причине конфиденциальности. Но знаете ли вы, что есть и другие преимущества? Они включают в себя комфорт, защиту от ультрафиолетового излучения, эстетику и повышенную безопасность, конфиденциальность и экономию энергии.
Оттенок окна автомобиля защитит ваши глаза и предотвратит блики от всех источников экстремального и ослепительного света. Более того, прямое воздействие солнечного света и связанных с ним ультрафиолетовых лучей может нанести вред нашему здоровью. При длительном воздействии он может вызвать рак кожи. Тонировка авто блокирует 90% и более вредных ультрафиолетовых лучей, а также значительно снижает тепло. Установив тонировку на окна, вы предотвратите быстрое ухудшение интерьера вашего автомобиля.
Кроме того, доступны более толстые тонировки для «автомобильной защиты», которые могут обеспечить дополнительный уровень безопасности в случае аварии или любой попытки угона. Оттенки также продлевают срок службы вашего автомобиля. Тепло и ультрафиолет от прямых солнечных лучей могут за несколько коротких лет превратить вашу обивку в мусор. В то же время, деревянная отделка и приборная панель также могут пострадать от жары!
Время, необходимое для установки тонировки на ваш автомобиль, варьируется в зависимости от нескольких причин, включая размер автомобиля, его марку и модель, использованные тонировки и, конечно, качество установки оттенков в зависимости от выбранной вами компании.
Выбор вида тонировочной плёнки
Чтобы определить, какой плёнкой лучше тонировать авто, необходимо определить особенности каждого из её видов.
Стандартная плёнка
Окрашенная тонировка изготавливается путём размещения слоя красителя между клеевым слоем и защитным полиэфирным верхним покрытием. Клеевой тонировочный слой прилипает к оконному стеклу, а верхнее покрытие предотвращает вмятины и царапины. Этот тип может блокировать от пяти до пятидесяти процентов света, попадающего в ваш автомобиль.
Преимущества:
- Окрашенная тонировка производит самый тёмный эффект, и она не отражает. Многим нравится эта эстетика.
- Этот тип не блокирует радиоволны, поэтому он не будет мешать антенне на стекле.
- Уменьшает выцветание машины от солнечного света.
- Блокирует нежелательные блики от фар и других ярких огней.
- В целом, этот тип является наиболее экономически эффективным.
Недостатки:
- При неправильной установке окрашенная тонировка может иметь непривлекательный пузырьковый вид.
- Не блокирует столько тепла, сколько другие аналогичные виды.
- Этот тип может расслаиваться, что означает, что слои могут отделяться друг от друга.
- Со временем ультрафиолетовые лучи солнца могут разрушать краситель, превращая его из темно-чёрного в пурпурный.
Металлизированная плёнка
Другой вариант – металлизированная оконная тонировка. Этот тип покрытия состоит из нескольких слоёв. Базовый слой клея приклеивает покрытие к окну. Затем следует слой, обработанный для блокирования ультрафиолетового излучения, который затем связывается с металлизированным слоем, что отражает тепло и затемняет окно. Наконец, верхний слой защиты помогает предотвратить царапины. Металлизированная тонировка блокирует 60-90% света.
Преимущества:
- Очень эффективно блокирует тепло, поскольку отражает его перед тем, как оно попадёт в автомобиль.
- Также очень эффективно блокирует блики.
- Отлично блокирует ультрафиолетовые лучи.
- Этот тип не выцветает со временем.
- Чрезвычайно долговечна.
Недостатки:
- Этот тип может мешать радиотехнике. В дополнение к антеннам на стекле может блокировать сигнал вашего мобильного телефона, мешать работе системы контроля давления в шинах и вызывать другие проблемы.
- Металлизированная тонировка имеет очень блестящий вид благодаря содержанию металла. Для многих пользователей – это не та эстетика, которую они хотели бы.
- Этот тип стоит дороже, чем окрашенные варианты, так как металл делает его более дорогим для производства.
Комбинированная плёнка
Гибридная оконная плёнка разработана таким образом, чтобы предлагать преимущества как окрашенных, так и металлизированных аналогов без недостатков каждого из этих типов. Она состоит из адгезионного, окрашенного, металлизированного и защитного верхнего слоя, склеенных вместе ламинирующим клеем. В зависимости от марки этот параметр блокирует 50-95% света.
Преимущества:
- Очень эффективно блокирует тепло благодаря содержанию отражающего металла.
- Блокирует блики и ультрафиолетовые лучи.
- Из-за металлизированного слоя большинство гибридных плёнок уменьшают выцветание.
- Металлизированный слой увеличивает долговечность.
- Поскольку используется меньше металла, покрытие не мешает сотовым телефонам и радиосигналам.
- Меньшее содержание металла означает, что материал не так рефлексивен, что позволяет многим пользователям добиться желаемой эстетики.
- Дешевле, чем металлизированные аналоги.
Недостатки:
- У гибридной тонирующей плёнки есть несколько недостатков, хотя важно отметить, что этот тип продукта более дорог, чем окрашенная плёнка.
Керамическая плёнка
Относительно новый вариант; керамическая оконная плёнка состоит из клейкого слоя, связанного с тонким керамическим и защищённого верхним слоем. Керамика отражает тепло и затемняет окно, блокируя 50-70% света.
Керамическая пленка
Преимущества:
- Очень эффективно блокирует тепло.
- Блокирует ультрафиолетовые лучи и блики.
- Не исчезает как окрашенные плёнки.
- Пропускает через себя радиосигналы, что делает решение идеальным для антенн.
- Не такая светоотражающая, как металлизированные варианты.
Недостатки:
- Основным недостатком керамической оконной плёнки является то, что это самый дорогой вариант, когда дело доходит до тонировки окон.
Карбоновая плёнка
Карбоновая тонировочная плёнка обеспечивает довольно лучшие результаты. Углеродное покрытие не содержит металла, поэтому проблема с сотовыми телефонами и радиопередачей при использовании не возникает. Карбоновая тонирующая плёнка тёмная и с матовой отделкой, поэтому она идеально подходит для окон.
Содержание углерода в плёнке блокирует около 40% инфракрасного света (который вызывает тепло), проникающего через окна. Углеродная тонирующая плёнка примерно так же эффективна, как и другие её виды, блокирующие тепло; использование эффективно охладит внутреннее пространство, а также поможет предотвратить выцветание обивки. Таким образом, кондиционер не должен будет работать так усердно, чтобы охлаждать пространство летом, а также не будет сильно влиять на систему отопления зимой. В отличие от окрашенной плёнки, углеродная плёнка не исчезнет со временем.
Преимущества:
- Отличная защита от ультрафиолета и изоляция.
- Привлекательная матовая поверхность.
Недостатки:
- Дорого по сравнению с окрашенными и металлизированными плёнками.
Методы применения
Независимо от того, какой тип плёнки вы выберете, она должна быть профессионально установлена, если вы хотите обеспечить отличный внешний вид. Стоимость товара и установки варьируются в зависимости от типа и марки плёнки, уровня опыта и полномочий установщика, типа принадлежащего вам автомобиля и региона, в котором вы живете.
Вы также можете установить любой тип оконной плёнки самостоятельно. Это наиболее бюджетный вариант, но результаты могут быть разными. Вам понадобится плоская поверхность и канцелярский нож или лезвие, чтобы нанести плёнку на окна, не задерживая пузырьки воздуха. Вы можете приобрести различные типы и марки плёнки, а также инструменты для установки, которые вам понадобятся, в любом магазине автомобильных запчастей.
Выбор по проценту светопропускания плёнки
Всё больше и больше людей понимают важность окрашивания их передних и задних стёкол. Если вы всё ещё не уверены, стоит ли вам делать это или нет, и какую именно плёнку выбрать, вот всё, что нужно знать о тонировке автомобильных стёкол.
Процентное содержание плёнки означает пропускание света или количество света, которое пропускается через плёнку. Чем ниже процент тонировки передних стёкол, тем темнее плёнка. В большинстве стран процент тонировки на транспортных средствах очень тщательно контролируется из-за всех возможных рисков, которые могут быть использованы преступниками.
Выбор по производителям
Теперь, когда многие автовладельцы осознали важность тонировки автомобилей, всё больше и больше компаний, производящих тонировочные материалы, начинают свою деятельность. Так как нанесение тонировок – кропотливая работа, вам нужно доверить своё самое ценное имущество тому, кому вы можете доверять. Важно иметь чёткое представление и список требований, прежде чем выбрать конкретный магазин. Прежде чем решить, где приобрести лучшую плёнку для тонировки стёкол автомобиля, стоит узнать, какие качества искать.
Обратите внимание: хорошие сервисы уделяют пристальное внимание обслуживанию своих клиентов. Служба поддержки клиентов магазина тонировки всегда должна быть любезна и готова потратить достаточно времени, чтобы ответить на все вопросы. Это также хороший знак, когда компания гарантирует своим клиентам наилучший сервис и тех, кто поддерживает хороший сервис даже после завершения работы.
Тонирование окна в процентах
Также обратите внимание на рейтинг компании в интернете. Достаточно посетить несколько форумов или обзорных сайтов в интернете. В большинстве районов, локальных или нет, есть множество магазинов с тонировкой. Важно, чтобы вы узнали, что делает один оттенок лучше, чем другой. Изучите и составьте список из нескольких местных магазинов. Спросите своих друзей и соседей, которые затонировали свои авто, какие сервисы они использовали.
Как выбрать сервис по тонировке авто
Вот несколько советов к тому, как выбрать сервис по тонировке авто:
- Узнайте, как долго они были в бизнесе в этом месте.
Несмотря на местную конкуренцию, хорошие салоны тонировки процветают, предлагая хороший сервис по разумным ценам. Найдите сервис, который был в бизнесе 5 или более лет в том же месте. Это показывает стабильный бизнес, который будет существовать годами. Часто успешные магазины открывают филиалы по окраске автомобилей в соседних городах. Открытие новых магазинов означает обучение новых сотрудников; однако, филиалы – верный признак успешного бизнеса.
- Узнайте о типах плёнки, которые они используют, и какие гарантии они предлагают.
В магазинах качественной тонировки представлены полные линии оконной плёнки от одного или нескольких производителей. Они должны предлагать окрашенные, гибридные и металлические в различных цветах и с разным уровнем затемнения. Остерегайтесь магазинов с тонировкой, которые предлагают только одну или две линии плёнки и продают их агрессивно. Возможно, они могут не думать о ваших уникальных требованиях и проблемах.
Гарантия на оттенок автомобиля варьируется в зависимости от выбранной вами оконной плёнки. Старайтесь устанавливать плёнку только с пожизненной гарантией на материалы и работы. Большинство производителей не гарантирует цвет и выцветание; рекомендуется также выбрать тот, который делает это.
Чтобы гарантия вступила в силу, ознакомьтесь с законами о тонировке в вашем регионе. Незаконный оттенок может аннулировать гарантию любого производителя. При покупке оттенка убедитесь, что вы получаете гарантийный талон производителя с указанием даты, оконной плёнки, а также общей стоимости установки и квитанции.
- Посетите несколько магазинов, чтобы сравнить образцы их работы.
Хорошие дилеры обращают внимание на обслуживание клиентов. Они должны быть счастливы и готовы потратить время, чтобы поговорить с вами и объяснить, как работает их сервис. Помните, что, если они не проводят время с вами сейчас, они могут не проводить время с вами, когда что-то пойдёт не так в будущем.
Рабочая зона магазина покраски должна быть в помещении и чистой. Их инструменты и оконные плёнки организованы профессионально. Если магазин находится на улице или на парковке, это отрицательно, так как крайне важно удалить всю пыль и грязь с окон.
Взгляните на машину, которую они уже тонировали, и посмотрите на заднее стекло. Оконная плёнка наносится одним куском или разрезается на полосы, которые окружают линии размораживателя. Лучшие магазины тонировки всегда наносят плёнку одним куском. Посмотрите на границы заднего стекла, во многих автомобилях на стекле есть чёрная кромка фритты. Убедитесь, что оконная плёнка надёжно прикреплена к фритте.
Ищите кусочки в материале прокладки окна внутри и снаружи. Ищите зазубрины в краске вокруг окон. Обратите внимание на боковые окна. Оконная плёнка должна быть нанесена изнутри и должна быть полностью заподлицо со всеми 4 краями окна. Теперь посмотрите на саму оконную плёнку. Не беспокойтесь, если плёнка выглядит слегка полосатой и обесцвеченной, она высыхает за пару недель и становится полностью прозрачной. Если под плёнкой есть пузырьки воздуха или она не полностью прилегает к окну, это верный признак небрежного тонирования.
- Получите ценовые предложения от нескольких сервисов для точной темноты, цвета и типа покрытия.
Никогда не идите на компромисс, потому что есть много других магазинов, которые предложат вам идеальный оттенок.
Выбор плёнки по цвету
Как выбрать тонировку по оттенку? Долговечность оттенков может зависеть от различных факторов, таких как качество плёнки, количества солнечного света или даже типа средства для мытья окон, которое вы обычно используете. Срок службы оттенка также определяется качеством тонировочной плёнки и качеством обслуживания выбранного сервиса.
Сегодня, когда на рынке представлены все имеющиеся в продаже комплекты для тонировки автомобилей, можно самостоятельно затонировать свой автомобиль, а не оставлять работу профессионалам. Прежде чем продолжить, оцените свои навыки и задайте себе следующие вопросы: Знаете ли вы что-нибудь о законе о тонировке? Можете ли вы сделать это безупречно с первой попытки? Почему бы просто не оставить это профессионалам?
Выбор по цене
Определение того, сколько будет стоить тонировка вашего автомобиля, зависит от многих переменных, таких как размер вашего автомобиля, модель и, конечно же, качество плёнок, которые вы выберете. Выбранная вами компания также может влиять на общую стоимость услуги.
При выборе оконной плёнки количество доступных опций огромно. Автоматическая тонировка окон позволяет защитить салон от солнечных лучей, уменьшить блики во время вождения и улучшить общий вид вашего авто. Оттенок также может уменьшить тепло в автомобиле, что выгодно тем, кто живёт в жарком климате или регулярно паркуется на улице. Тем не менее, не все продукты для окрашивания окон созданы равными. Если вы уже сталкивались с выбором и нанесением тонировки на окна своего авто, поделитесь об этом в комментариях под статьёй.
rating-avto.ru
Выбор тонировки для автомобильных стекол. Какой пленкой тонировать авто
«Какую тонировку выбрать?» — наверняка этот вопрос задавал себе каждый автовладелец, решивший затонировать стекла автомобиля. Хотя сейчас стекла многих автомобилей уже имеют заводскую тонировку, у многих возникает желание усилить этот эффект, придать большую элегантность автомобилю, сделать так, чтобы салон меньше просматривался снаружи и, конечно же, защитить себя и пассажиров от солнечной энергии.
Отвечая себе на вопрос «Какая тонировка лучше?» или «какую тонировку выбрать«, прежде всего стоит учесть такие факторы, как производитель, тип пленки, светопропускаемость. Давайте остановимся подробнее на каждом из этих пунктов в вопросе, какой пленкой тонировать авто.
Разница между неметаллизированной и металлизированной тонировочной пленкой. Какая тонировка лучше?
1. Производитель. Сегодня очень сложно не потеряться во всем обилии тонировочных пленок, присутствующих на рынке. Но если взять во внимание тонировочные пленки, которые действительно зарекомендовали себя, то мы увидим, что на самом деле их не так много. Лидерство в сегменте качественных тонировочных пленок принадлежит американским компаниям — LLumar, 3M, SunTek, SolarGard и др.
Что касается дешевой (чаще всего китайской) тонировки, то любой автовладелец понимает, что дешевая тонировочная пленка — не лучший выход, потому что ее достоинства, помимо цены, весьма сомнительны. Некачественная тонировка имеет свойство выгорать, пузыриться, отражать панель приборов, бликовать, затираться дворниками. Все эти неудобства обычно проявляются в течение 1 года, и в конечном счете срабатывает поговорка о том, что скупой платит дважды.
Поэтому важно выбрать тонировочную пленку выбрать с оптимальным соотношением цены и качества. Если есть желание сэкономить, не потеряв при этом в качестве, то стоит обратить внимание на более бюджетные линии пленок известных производителей. Например, у компании 3М есть эконом-серии тонировочных пленок — Black Shade и Metallic Shade, которые имеют отличные показатели эффективности.
2. Тип пленки — металлизированная неметаллизированная. В линейке каждого производителя тонировочных пленок обычно присутствуют эти два типа. Например, у 3M это Metallic Shade и Black Shade, у SunTek — STD и HP, у SolarGard — HP Charcoal и HP Smoke и т.д.
Неметаллизированная тонировочная пленка менее долговечна по сравнению с металлизированной. Она состоит из окрашенного слоя, полимера и акрилового слоя, который обеспечивает сцепление пленки с автомобильным стеклом. Плюсы неметаллизированной тонировки — это доступная цена и то, что она не создает помех в работе мобильной связи и навигационных систем. Минусы — это выгорание и потеря цвета, меньший срок службы по сравнению с металлизированными пленками. Средний срок службы неметаллизированной тонировки — 4-5 лет. Тем не менее некоторых автовладельцев этот вид тонировки привлекает полным отсутствием эффекта зеркальности.
Металлизированные тонировочные пленки — это пленки более высокого класса. Кроме окрашенных слоев, они содержат в своей структуре металлизированный слой, который помогает эффективнее всего отражать солнечные лучи и защищает окрашенные слои от выгорания. Пленка имеет более или менее выраженный зеркальный блеск. Срок службы металлизированной тонировочной пленки — 5-7 лет. Металлизированная тонировка может создавать проблемы с сигналами мобильной и спутниковой связи.
На фото ниже отчетливо видна разница между неметаллизированной (переднее стекло) и металлизированной (заднее стекло) тонировочными пленками. Неметаллизированная пленка смотрится почти черной и не «зеркалит».
Отдельно выделим зеркальные тонировочные пленки, изготавливаемые только из металлизированных слоев. Эти пленки не содержат красителей, следовательно, они не выгорают и эксплуатируются едва ли не на протяжении всего срока службы автомобиля. Но стоит несколько раз подумать перед установкой зеркальной тонировки, за привлекательный вид которой придется держать ответ перед сотрудниками ГАИ.
3. Светопропускаемость — это важный момент при выборе тонировочной пленки, поскольку она
а) должна соответствовать нормам ПДД;
б) надежно защищать от солнечной энергии;
в) не препятствовать комфортному управлению автомобилем. От правильного выбора степени затемнения зависит не только внешний вид автомобиля, но и Ваша безопасность. Цифра в названии пленок указывает на степень ее затемнения: чем она выше, тем пленка прозрачнее.
На сегодняшний день ПДД Украины говорят о тонировании стекла следующее: лобовое стекло должно иметь светопропускание 75%, боковые передние стекла — 70%. Затемнение остальных стекол не регламентируется. Это значит, что выбор тонировочной пленки для задней полусферы автомобиля правилами не ограничен, поэтому опираться здесь стоит лишь на собственные ощущения водителя, насколько удобно ему будет смотреть в салонное зеркало.
Тонировка со светопропусканием 5% (самая темная из существующих, почти черная) и 10% лучше всего отражают солнечные лучи и практически исключают возможность заглянуть вовнутрь автомобиля. Но в темное время суток или пасмурную погоду будут создавать проблемы с обзором. Наносятся как правильно на заднюю полусферу автомобиля.
Светопропускаемость тонировки или «процент тонировки» 15%, 20%, 30% обеспечивает ощущение приватности в салоне автомобиля (при ярком солнечном свете просматриваются только очертания людей и контуры предметов) и имеет хорошие показатели защиты от солнечной энергии. Популярный вариант тонировки всех стекол автомобиля, кроме лобового.
Пленки с процентом светопропускания выше 30% лишь слегка притемняют стекло, напоминая «заводскую» тонировку. На хорошем свету видно содержимое автомобиля. Показатели защиты от солнца у этих пленок слабее, чем у вышеупомянутых, зато они не создают проблем в управлении автомобилем в любую погоду и время суток, не ухудшают восприятие окружающей среды.
Процент затемнения тонировочных пленок. Какой процент тонировки лучше?
Часто водители предпочитают комбинированную тонировку, выбирая различную степень затемнения для стекол автомобиля: на передние боковые устанавливается более светлая пленка, а на задние наносится более темная из той же серии. Если Вы решили затонировать лобовое стекло, то не рекомендуем устанавливать пленку светопропусканием ниже 40% или обратить внимание на атермальную тонировочную пленку.
Если Вам сложно определиться с выбором тонировочной пленки, рекомендуем подъехать к нам на консультацию. В установочных центрах AvesAuto представлен широкий ассортимент пленок, которые можно увидеть вживую, так же, как и примеры работ, а также получить грамотную консультацию, какой процент тонировки лучше для Вашего авто.
avesauto.ua
Пленка для тонировки стекол автомобиля: какую выбрать, отличия
Всем привет! Как вы уже поняли, темой нашего сегодняшнего разговора будет пленка для тонировки стекол автомобиля. Вообще процесс тонировки появился сравнительно давно, и не перестает пользоваться популярностью среди автомобилистов.
Каждый из вас прекрасно знает, для чего тонируют стекла. Делать это с помощью пленок, метода напыления, за счет электронной тонировки и съемных тонировочных конструкций. Если говорить о напылении, то здесь фаворитом в наше время можно считать такую методику как шелкография. Будет желание, расскажу об этой технологии более подробно.
Именно тонировочные пленки в настоящее время являются наиболее востребованными и популярными. Их применяют для боковых окон, лобового стекла и заднего. Кому-то нравится зеркальная, других привлекает эффект хамелеон или бронза, подчеркивающая стиль самого авто.
Разновидности
На ваш вкус и кошелек может быть предложения черная, коричневая, серебристая и любая другая тонировка. Но будет правильнее узнать, какие существуют виды материалов, чем они отличаются и на чем лучше остановить свой выбор.
Рейтинг составлять не стану, поскольку это довольно субъективный вопрос, но об актуальных решениях постараюсь рассказать.
Актуальные решения для тонирования автомобильных стекол можно разбить на несколько категорий. Они бывают:
- крашеными;
- металлизированными;
- спаттерными;
- инфинити;
- с переходом;
- атермальными;
- карбоновыми;
- декоративными;
- ударопрочными;
- солнцезащитными.
Последние 3 категории определяют назначение тонировки. С этим вопросом возникать не должно.
Если вам будет кто-то говорить о существовании такой категории пленок как американка, и особенно когда это специалист по оклейке автомобильных стекол, можете искать другого мастера. Американка лишь указывает на производителя, страну-изготовителя. То есть американка может быть атермальной, карбоновой, просто крашеной и пр.
Цена на изделие зависит от ряда факторов, основными из которых будет производитель, тип пленки и используемые материалы. То есть однозначно сказать, какая лучше, а какая хуже, довольно сложно. Но как в 2018, так и в 2019 году все представленные разновидности продолжают пользоваться огромным спросом. Для начала ознакомимся с их отличительными особенностями, затем поговорим о процентах. И уже после этого отправляйтесь в своем городе по магазинам, либо ищите материалы через Интернет. Говорить о том, у кого или где купить и сколько стоит изделие никак не могу. Слишком разнообразная информация.
Давайте коротко пройдемся по всем категориям пленок, чтобы лучше понять, что они собой представляют.
Коротко о пленках
Как в России, так и в Украине и других странах СНГ тонировка является элементом тюнинга и способом защиты от палящего солнца в машине. Материал защищает от посторонних взглядов и от ультрафиолета, выжигающего все на своем пути в салоне. Особенно страдает обивка.
Потому практически все разновидности изделий можно купить в Петропавловске, Москве, Уфе, Волгограде, Киеве, Минске и буквально любой точке страны. А вот что именно заказывать, вопрос серьезный.
- Крашеными называют самые дешевые и доступные изделия. Здесь краску вводят в структуру полимеров, за счет чего создается эффект затемнения. Но отмечается низкая устойчивость к внешним факторам. Долго не служат;
- Металлизированные, помимо краски, имеют дополнительный слой напыления из металла. Его помещают между защитным покрытием и тонирующим слоем. Это обеспечивает металлический блеск. Прекрасная защита от жары в салоне, не боится внешних факторов;
- Спаттерными является те же металлизированные изделия. Только металлизация выполняется за счет ионного обмена. Отлично выглядят и имеют вечную гарантию;
- Инфинити. Здесь принцип тоже похож на металлизированные изделия, только напыление наносится снаружи. Это позволяет лучше отражать свет и тепло, создает зеркальный эффект. Поскольку этот эффект запрещен, применяется материал редко;
- С переходом. Металлическое напыление отличается нарастанием. Максимально качественно защищают от солнца вверху лобового стекла;
- Атермальные покрытия являются инновацией, не создают блики и снижают нагрузку на глаза. Выглядит прозрачной, но на деле создает прекрасные условия в солнечный день. Водителю свет не мешает;
- Карбоновые. Наиболее дорогостоящие и современные покрытия, не имеющие широкого распространения. Изготавливаются в вакууме и имеют графитовый слой. Характеристики превосходят металлизированные аналоги.
Как по мне, если и тонировать машину, то использовать именно солнцезащитные покрытия. Можно с ударопрочным эффектом.
Но существуют и просто декоративные, которые лишь подчеркивают внешний вид, не обеспечивая никаких других полезных свойств.
Немного о процентах
Еще хочется поговорить на тему того, почему пленки различают в процентах и что это вообще означает.
Проценты на изделиях означают, сколько света они будут пропускать через себя. И чем этот процент ниже, тем меньше света проходит через материал. Это важно учитывать, поскольку существуют требования ПДД. За слишком темную пленку следует солидный штраф. Плюс потребуют обязательно избавиться от тонировки.
Представим, что вы стоите около машины с тонировочной пленкой, которая имеет разные проценты пропуска света. Увидеть вы сумеете примерно следующее, в зависимости от показателей:
- Если это 5%, снаружи вы не увидите, что происходит внутри авто;
- при 10% что-то заметить можно, но в приблизительных очертаниях;
- 15% пленки позволяют увидеть силуэты людей или предметов;
- при 20% вы увидите лица;
- если у пленки 35%, уже хорошо просматривается содержимое салона;
- когда пропуск 50%, то при взгляде снаружи вы увидите буквально все, особо не всматриваясь.
Использовать можно разное затемнение на боковых стеклах. А вот лобовое стекло более требовательное, и к нему возникает куда больше вопросов со стороны ГИБДД. Здесь тонировать машину в ноль нельзя по многим причинам. Включая вопрос вашей же безопасности при езде ночью.
Отдельно рекомендую почитать наши предыдущие материалы, где рассматривались вопросы тонировки передних и задних фар автомобиля.
Преимущества и недостатки
Тонировка есть тонировка, вне зависимости от того, в каком виде она представлена.
Преимуществ у пленок примерно столько же, сколько и недостатков. Но в количестве, а не в качестве. Минусы во многом относительные и условные. Скоро сами убедитесь.
К сильным сторонам стоит отнести такие моменты:
- защита от постороннего света;
- препятствие для посторонних взглядов;
- сохранение тепла зимой;
- сохранение прохлады в салоне летом;
- дополнительная защита от рассыпания стекла при авариях;
- защита от выгорания обивки салона и других элементов;
- более комфортная езда в солнечные дни;
- пленка не даст стеклу разлететься;
- положительное влияние на глаза и кожу;
- предотвращение образование ранних морщин;
- защита поверхностей от механических повреждений.
По некоторым пунктам даже съемные тонировки, выполненные на жесткой основе или на статике уступают пленкам. Но и о недостатках забывать не стоит.
К минусам я бы отнес несколько пунктов:
- если материал не соответствует нормам и стандартам, она часто приводит к ДТП и авариям;
- при сильном затемнении нужно сильно напрягать зрение;
- ночью усложняется управление машиной;
- есть риск получить штраф.
Минусы условные, поскольку касаются лишь несоответствующих нормам и стандартам пленок. Если купить качественный материал, по технологии и по правилам нанести на стекла, будете наслаждаться лишь достоинствами.
А что вы думаете насчет автомобильных пленок для тонировки? Используете их или предпочитаете альтернативные материалы?
Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!
pricep-vlg.ru
Пленка тонировочная для авто – как выбрать?
Тонировка стекол на сегодняшний день является одним из самых популярных видов тюнинга. Она позволяет не только улучшить экстерьер транспортного средства, но и сделать пребывание в салоне автомобиля более комфортным для автовладельца и его пассажиров. Современная тонирующая пленка представлена множеством вариантов, которые отличаются между собой по качеству, стоимости, а также по методам установки. Какую же пленку для автомобиля лучше выбрать?
Разновидности тонирующей автопленки
Существует несколько основных критериев, согласно которых классифицируется тонировочная пленка для автомобиля:
- В зависимости от типа изготовления тонировочная пленка может быть:
- крашеной — подразумевается наличие пигмента в полимерном составе. Единственным достоинством такого изделия является дешевизна, поскольку долговечностью оно не отличается из-за быстрого износа краски;
- металлизированной – на поверхность пленки наносится напыление из металлических частиц. Такая пленка не выгорает на солнце и прослужит долго;
- спаттерной – отличатся от металлизированной только технологией изготовления – возникновение металлизации происходит путем ионного обмена, во время которого на полимерный слой наносятся любые химические вещества, позволяющие добиться однородности покрытия. Такое изделие выглядит великолепно, а производители дают на него пожизненную гарантию, что, естественно, сполна отражается на стоимости;
- инфинити – металлическое напыление наносится не между слоями, а снаружи, благодаря чему поверхность излучает зеркальный блеск. Поскольку законодательством запрещено использование подобных тонировочных материалов, такую пленку приобретают лишь те, кого не пугает угроза штрафа;
- с переходом – напыление металлических частиц производится по нарастающей сверху-вниз, что обеспечивает оптимальную защиту от солнца в верхней части автостекла;
- энергосберегающей (атермальной) – отличается способностью предотвращать попадание солнечных лучей в салон, снижать нагрузку на органы зрения, убирать блики;
- карбоновой – на сегодняшний день этот вид не пользуется особой популярностью. При изготовлении такой пленки для тонирования вместо металлического напыления применяется графитное. У такой пленки очень высокое качество и соответствующая цена.
- В зависимости от материала основы, съемная пленка для тонировки может быть на:
- пластиковом основании – подразумевается предварительное нанесение покрытия на пластик, после чего вся конструкция фиксируется на стеклах при помощи специального скотча или профессиональных крепежных элементов. Использовать такое изделие можно многократно, снимая и устанавливая его по необходимости;
- силиконовом основании – покрытие наносится при помощи силикона и закрепляется посредством выгонки, с применением специального раствора.
- Применение съемных пленок для тонировки стекол автомобиля имеет следующие плюсы:
- простота установки и демонтажа;
- возможность использования по желанию;
- длительный срок эксплуатации;
- защитные свойства – стекла при ударе остаются целыми.
- Исходя из целей применения тонировочной пленки на стеклах, выделяют:
- декоративную. Основной целью изделия является придание индивидуальности и оригинальности транспортному средству;
- солнцезащитную. Обеспечивает защиту водителя и салона автомобиля от вредного влияния ультрафиолета и инфракрасных лучей;
- ударопрочную. Отличается от остальных большей плотностью и толщиной, призвана защищать стекла от внешних повреждений.
- По проценту светопропускания различают пленки на:
- 5 % – снаружи автомобиля не будет видно абсолютно ничего;
- 10 % – извне будут угадываться только некоторые очертания;
- 15% — различаются силуэты;
- 20% — можно разглядеть лица людей, находящихся в салоне;
- 35% — четкая видимость людей и предметов, располагающихся внутри авто;
- 50% — для того, чтобы рассмотреть все происходящее в середине автомобиля не нужно прилагать никаких дополнительных усилий.
Плюсы и минусы тонировочной пленки
Применение тонировочных пленок для авто имеет множество достоинств:
- улучшение внешнего вида автомобиля;
- защита от посторонних, не всегда доброжелательных, взглядов;
- защита от проникновения в салон ультрафиолетовых лучей;
- уменьшение образования наледи на стеклах в морозный период;
- замедление процессов выгорания обивки и пластиковых элементов;
- обеспечение дополнительной внутренней терморегуляции;
- повышение стоимости транспортного средства в случае его продажи.
Автомобиль с пленкой на лобовом стекле
По сравнению с тонирующими лаками и защитными шторками, у пленки тонировочной для авто существует ряд неоспоримых преимуществ:
- ассортимент настолько широк, что удовлетворит любые потребности;
- затонировать стекла автомобиля самостоятельно намного проще;
- быстрый и удобный демонтаж;
- обеспечение защиты стекол автомобиля от царапин и других мелких механических повреждений;
- защита водителя и пассажиров от ранения стеклом или его осколками в случае, если не удалось избежать чрезвычайной ситуации.
Из отрицательных моментов можно выделить:
- снижение видимости из салона в вечернее или ночное время;
- определенные неудобства в темное время суток при маневрах задним ходом;
- частые проверки на соответствия светопроницаемости автоокон согласно ГОСТам, которые проводит автоинспекция.
Требования по ГОСТу
Согласно действующим ныне нормативным актам, допускается самостоятельная тонировка стекол автомобиля при помощи напыления или же тонировочными пленками. Установка зеркальной тонировки запрещена. Что же касается степени тонирования, то на лобовом стекле допускается не более 25 процентов, а на передних стеклах – не более 30.
Для задних стекол нормы не разработаны, но процедура разрешена лишь в случае наличия на авто двух зеркал заднего вида.
Как выбрать пленку для тонирования стекол?
Выбирая пленку, помимо стоимости, необходимо обратить внимание на такие ее характеристики:
- предназначение изделия;
- долговечность;
- светопропускные способности;
- внешний вид.
Согласно действующим ныне нормативным актам, допускается самостоятельная тонировка стекол автомобиля при помощи напыления или же тонировочными пленками
Качественная тонировка предполагает оптимальный баланс всех вышеперечисленных критериев в зависимости от потребностей покупателя.
Популярные тонировочные покрытия
Лидерами по производству качественных пленок считают:
- SunTek – американская компания, известная во всем мире качеством своей продукции. Солнцезащитное и ударопрочное полимерное покрытие снабжено дополнительным красящим основанием и состоит из нескольких слоев. Кроме того, на пленки этой марки нанесено специальное покрытие, защищающее от царапин. Не требует особого ухода, легко очищается при помощи обычного моющего средства.
- Solar Guard – отличается широким ассортиментом видов тонировочных пленок, которые обладают следующими качествами:
- большой выбор оттенков и степеней светопропускания;
- многослойность;
- защита от ультрафиолета;
- антицарапное покрытие.
- Sun Guard – характеризуется наличием сверхпрочного, шестислойного покрытия. Пленки соответствуют стандартам качества и необходимым техническим характеристикам.
- Johnson – имеют многослойную прочную и надежную структуру. Изготавливаются на основе древесного угля.
- LLumar – заработала признательность потребителей благодаря замене клея PS на HPR-клей, который обладает более высокой степенью адгезии. Изделия этой компании очень устойчивы к воздействию агрессивных внешних факторов.
Все вышеперечисленные тонировочные пленки относятся к разряду дорогостоящих. Но не всегда дорого — значит лучше. Менее раскрученные торговые компании предлагают достаточно качественные товары по невысокой цене. Поэтому не стоит слепо доверять рекламе и тратится на приобретения брендовой продукции. Для того, чтобы окончательно определиться с выбором достаточно почитать автомобильные форумы и пообщаться со знакомыми автомобилистами, которые поделятся своим опытом и, возможно, помогут избежать ошибок.
Приобретая тонировочную пленку важно учитывать не только личные предпочтения, но и помнить о требованиях. Несмотря на то, что некоторые виды пленки допускают собственноручную поклейку, в некоторых случаях все же лучше довериться профессиональному опыту и обратиться в автосервис – это поможет избежать порчи приобретенного материала и обеспечит качественный результат.
www.avtokrasim.ru
Тонировочные пленки: броня крепка — журнал За рулем
Говорят, что тонировочные пленки будто бы защищают стекло от крепкого удара. Мы проверили, можно ли полагаться на тонкую пластиковую броню.
Стекло с двухсторонним бронированием разбилось, но его можно спокойно вынуть: пленки прочно удерживают осколки.
Стекло с двухсторонним бронированием разбилось, но его можно спокойно вынуть: пленки прочно удерживают осколки.Стекло с двухсторонним бронированием разбилось, но его можно спокойно вынуть: пленки прочно удерживают осколки.
Агрессия в крупных мегаполисах буквально зашкаливает, при разборках на месте достается и владельцам, и машинам. В автомагазинах на полках давно не диковина бейсбольные биты, но попробуйте купить там же и мячик! Однако для проверки пленок бита не годится: сила ее удара — величина случайная, а нам нужны стабильность и повторяемость. Травматическое оружие отвергли, поскольку на него необходимо разрешение, а вот пневматика — то, что надо.
Эксперимент решили приблизить к реальным условиям, для чего приобрели дверь от ВАЗ-2105 и несколько стекол. Обстрел вели из пневматического пистолета МР-564К (копия знаменитого ПМ). Правда, грызли сомнения: хватит ли трех джоулей энергии (столько ее у пульки, летящей со скоростью около 100 м/с), чтобы просто разбить закаленное стекло? Целились с восьми шагов сначала в неоклеенное окно. Негромкий хлопок, и борский сталинит разлетелся на мелкие осколки. Пульку нашли «в салоне», — стало быть, она, не говоря уже об осколках, могла нанести травму водителю.
В реальных условиях «голое» закаленное стекло разлетится точно так же и может поранить.
В реальных условиях «голое» закаленное стекло разлетится точно так же и может поранить.В реальных условиях «голое» закаленное стекло разлетится точно так же и может поранить.
Далее очередь стекла, затонированного дешевой пленкой неизвестного производителя (но зато испытанной в НАМИ) Top Colour толщиной всего 50 мкм. Ее качество вполне соответствует цене: уже при разглаживании в процессе тонировки на пленке образуются царапины. Если стекло опускное, оно быстро разукрасится вертикальными рисками. Кроме того, как нам объяснили в тонировочном ателье, на солнце такая пленка к будущему году выгорит и станет прозрачной. Но наша забота не об этом.
Итак, те же восемь шагов. Огонь! Пулька отскочила обратно, стекло… устояло! Пленка работает? Делаем контрольный выстрел с той же дистанции. Всё, есть дырка и сетка трещин. Пулька прошла насквозь (хотя и потеряла всю энергию), а вот осколков уже можно не бояться: их удерживает пленка.
Результат выстрела с восьми шагов по стеклу с дешевой пленкой толщиной 50 мкм.
Результат выстрела с восьми шагов по стеклу с дешевой пленкой толщиной 50 мкм.Результат выстрела с восьми шагов по стеклу с дешевой пленкой толщиной 50 мкм.
Дальше в нашу игру включились профессиональные тонировочные пленки разных фирм — толщиной 100 и 200 мкм. Эти уже довольно стойки к царапинам и не выцветают. Но стекла от пуль все равно не защищены — разбились при выстрелах с восьми шагов, не пропустив, однако, пульку насквозь.
Тут необходимо сделать отступление. Особенность закаленных стекол — невидимые точки концентрации напряжений, возникающих при термообработке. Если попасть в такую, стекло разбить намного легче. Так что критическая дистанция в нашем случае в некотором смысле условна: никогда не знаешь, в какую точку угодит пулька.
Тонировочные пленки толщиной 100 или 200 мкм: пульку не пропускают, но стекло все равно под замену.
Тонировочные пленки толщиной 100 или 200 мкм: пульку не пропускают, но стекло все равно под замену.Тонировочные пленки толщиной 100 или 200 мкм: пульку не пропускают, но стекло все равно под замену.
В финале — тест с прозрачной «бронирующей» пленкой: сначала на стекле, оклеенном с одной стороны пленкой 200 мкм, потом на защищенном с двух сторон пленками толщиной 100 и 200 мкм. На последнее возлагали особые надежды: пластик должен смягчить удар стальной пульки! Увы, ожидания не оправдались: «бронированное» с одной стороны стекло разбилось уже при первом выстреле с восьми шагов, двухсторонняя «броня» держала оборону до выстрела с пяти шагов. Впрочем, сами пленки выдержали, пуля внутрь не проникла. Говорят, что и бейсбольная бита такое стекло насквозь не проламывает.
Вывод: не надейтесь защитить стекла тонировкой — не поможет. Другое дело «самозащита» и сохранность борсеток: тут эффект будет, если не экономить и выбирать пленку толщиной не менее 100 мкм.
В точке попадания пульки в двухстороннюю «броню» лишь небольшая вмятинка с одной стороны и выступ — с другой.
В точке попадания пульки в двухстороннюю «броню» лишь небольшая вмятинка с одной стороны и выступ — с другой.В точке попадания пульки в двухстороннюю «броню» лишь небольшая вмятинка с одной стороны и выступ — с другой.
И последнее. Имейте в виду, что если доведется свалиться вместе с автомобилем в воду, то защищенное стекло выбить вряд ли удастся, а дверь о
www.zr.ru