РазноеПешеход это пдд – правила перехода и обязанности участников движения в 2020 году, ответственность за нарушение и штрафы

Пешеход это пдд – правила перехода и обязанности участников движения в 2020 году, ответственность за нарушение и штрафы

ПДД — Обязанности пешеходов — Yvision.kz

Пешеход был скорее прав, чем жив…

Каждый день мы сталкиваемся с задачей по преодолению проезжей части. И 90% людей не знают как это правильно сделать или же делают вид, что не знают.

Попадая на проезжую часть человек в нашем государстве начинает считать себя королем. Он машинально начинает думать, что все должны остановиться перед ним, да еще и красную дорожку расстелить, когда он как олень выскакивает на проезжую часть. А вот если его собьют или раздавят, то конечно же он думает, что будет прав. Ключевая фраза в этом предложении — «думает».

Очень жаль, что мы начинаем изучать правила дорожного движения, а в частности «Обязанности пешеходов» лишь от друзей/знакомых которые прошли автошколу или же попадая в эту самую автошколу сами. По хорошему ПДД нужно обязательно преподавать как предмет в школе начиная с 5 класса.

После этого приходит понимание, что у нас «город придурков» — думаю автолюбители меня сразу поймут. Пешеходы лезут на дорогу везде, в любом месте где в голову ударит.

Далее я расскажу вам, что же говорится в правилах РК о обязанностях пешеходов. Как нужно переходить дорогу и вести себя на проезжей части.

Настоятельно рекомендую прочитать, запомнить и показать близким, друзьям, знакомым. Давайте уже будем людьми, а не оленями бегущими из кустов на теплый асфальт!

Давайте сначала определимся, кто есть пешеход:

Пешехо́д — участник дорожного движения, находящийся вне транспортного средства. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. Правилами дорожного движения определяются права и обязанности пешеходов. В дорожной инфраструктуре для пешеходов предназначены пешеходные дорожки (тротуары),регулируемые и нерегулируемые наземные пешеходные переходы, а также надземные и подземные пешеходные переходы.

wiki

Сразу можно сказать, что если ты едешь на велосипеде — ты участник дорожного движения и должен двигаться на ровне с транспортом по проезжей части либо по велосипедной дорожке, а не по тротуару или пешеходному переходу. Находясь на пешеходном переходе нужно слезть с велосипеда и катить его. Если ты ведешь велосипед, то будь добр переходить дорогу по пешеходному переходу.

Пешеходный переход — место, где пешеход имеет право переходить проезжую часть. Убедившись, что ему уступают дорогу!

Когда мы переходим дорогу, то в первую очередь смотрим на водителя -точнее ему в глаза, чтобы убедиться, что он вас заметил и вовремя успеет среагировать.

Для справки: автомобилю едущему со скоростью 40 км/ч требуется около 16 метров для полной остановки транспортного средства.

Пешеходные переходы бывают 2-х типов:

а) Регулируемый — если он регулируется светофором, а так же имеет дорожную разметку 1.14.3. Или же на нем стоит регулировщик. Обычно регулируемый пешеходный переход находится на перекрестке. Или на проезжей части, например у нас в Алматы есть такой переход на Абая не доезжая Байтурсынова. Там нужно нажать кнопку и ждать разрешающего сигнала.

Согласно правил РК:
Параграф 3, пункт 3.4: В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика (идти только вдоль спины или груди -примечание автора) или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

Для справки: Не переходите дорогу в одиночку, дождитесь еще 1 и более людей. Во первых группа людей будет заметнее, во вторых вы создадите меньше проблем проезжающему транспорту пройдя сразу «оптом».


Дорожная разметка — 1.14.3

б) Нерегулируемый — это те самые пешеходные дорожки с которыми мы сталкиваемся ежедневно —  в простонародье «зебра». Обозначается дорожной разметкой 1.14.1-1.14.2. Или дорожными знаками 5.16.1-5.16.2 

 

нерегулируемый пешеходный переход 5.16.1 5.16.2

 

Дорожная разметка 1.14.1 (сверху) -1.14.2 (внизу)

Согласно правил РК:
Параграф 3, пункт 3.5: На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Границы пешеходного перехода:

Пешеходный переход имеет свои границы которые следует соблюдать -ширину. Обычно ширина пешеходной дорожки составляет примерно 3-4.5 метра. Переходя дорогу следует держаться правой стороны, ведь у нас правосторонее движение.

Согласно правил РК:

Параграф 3, пункт 3.3: Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по наземным и подземным, а при их отсутствии-на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается пересекать дорогу под прямым углом к краю проезжей части там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Запрещается переходить проезжую часть вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы в населенном пункте, а так же в местах, где установлены пешеходные или дорожные ограждения.

Еще один немаловажный момент, если вы видите машину с мигалками (скорая, полиция, пожарные и т.д.) — воздержитесь от перехода проезжей части.

Ожидание маршрутных транспортных средств

Знак остановка 5.12-5.13Согласно правил РК:
Параграф 3, пункт 3.8: Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается ожидать только на приподнятых по отношению к проезжей части посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. На остановочных пунктах , не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо не задерживаясь, освободить проезжую часть.

 

Надеюсь после всего прочитанного вы будите более бдительны. Если вас собьют и вы останетесь инвалидом, но вы будите правы, то кому нафиг нужна ваша правота?Вас сбили и уехали и какова вероятность, что кто-то запомнил номер. 
Мы сами отвечаем за свою жизнь и за жизнь своих близких.

Давайте будем переходить на зеленый сигнал светофора и в оборудованных для этого местах. Тем самым мы оградим себя и окружающих от неприятностей.

ЗЫ: Если эта статья оказалась полезной для вас, пожалуйста разместите ее у себя на стенке в социальных сетях. Так же если необходимо я могу продолжить писать о ПДД для вас. Так же я с удовольствием отвечу на ваши вопросы.

4. Обязанности и права пешеходов

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны.

Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по ним невозможно, пешеходы могут двигаться по велосипедным дорожкам, придерживаясь правой стороны и не затрудняя движения на велосипедах, или в один ряд по обочине, держась как можно правее, а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по ней – по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств. При этом нужно быть осторожным и не мешать другим участникам дорожного движения.

4.2. Пешеходы, переносящие громоздкие предметы, или лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, велосипед или мопед, везущие санки, тележки и т. п., если их движение по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам или обочинам создает препятствия для других участников движения, могут двигаться по краю проезжей части в один ряд.

4.3.
За пределами населенных пунктов пешеходы, двигающиеся по обочине или краю проезжей части, должны идти навстречу движению транспортных средств.

Лица, передвигающиеся по обочине или краю проезжей части в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств.

4.4. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются по проезжей части или обочине, должны выделить себя, а по возможности, иметь на верхней одежде светоотражающие элементы для своевременного их обнаруживания другими участниками дорожного движения.

4.5. Движение организованных групп людей по дороге разрешается только в направлении движения транспортных средств колонной не более чем по четыре человека в ряду при условии, что колонна не занимает более половины ширины проезжей части одного направления движения. Спереди и сзади колонны на расстоянии 

10-15 м  с левой стороны должны быть сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – с зажженными фонарями: спереди – белого цвета, сзади – красного.

4.6. Организованные группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а если их нет – по обочине дороги в направлении движения транспортных средств колонной, но только в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия – на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

4.8. Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.

4.9. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.

В таких местах пешеходы, не успевшие закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия – на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедившись в безопасности дальнейшего движения.

4.10. Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.11. Ожидать транспортное средство пешеходы должны на тротуарах, посадочных площадках, а если они отсутствуют, на обочине, не создавая препятствий для дорожного движения.

4.12. На трамвайных остановках, не оборудованных посадочными площадками, пешеходам разрешается выходить на проезжую часть лишь со стороны дверей и только после остановки трамвая.

После высадки из трамвая необходимо покинуть проезжую часть, не задерживаясь.

4.13. В случае приближения транспортного средства с включенным проблесковым маячком красного и (или) синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части или немедленно покинуть ее.

4.14. Пешеходам запрещается:
  • а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
  • б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
  • в) допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
  • г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлено ограждение;
  • ґ) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
  • д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.

4.15. В случае причастности пешехода к дорожно-транспортному происшествию он обязан оказать возможную помощь пострадавшим, записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить в орган или уполномоченное подразделение Национальной полиции о происшествии, необходимые данные о себе и находиться на месте до прибытия полицейских.

4.16. Пешеход имеет право:
  • а) на преимущество при переходе проезжей части на обозначенных нерегулируемых пешеходных переходах, а также на регулируемых переходах при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;
  • б) требовать от органов исполнительной власти, владельцев автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов создания условий для обеспечения безопасности дорожного движения.

 

← предыдущая страница | содержание | следующая страница →

Обязанности пешеходов

3. Обязанности пешеходов

Обязанности пешеходов Правила дорожного движения

1. Пешеходы двигаются по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам, а также в соответствии с требованиями пунктов 1 и 4 раздела 17 Правил.
Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, двигаются по краю проезжей части дороги (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части дороги), если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы двигаются по велосипедной дорожке или идут в один ряд по краю проезжей части дороги (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части дороги).
Вне населенных пунктов при движении по проезжей части дороги пешеходы идут навстречу движению транспортных средств.
Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед по краю проезжей части дороги, следуют по правой стороне дороги по ходу движения транспортных средств.

Обязанности пешеходов Правила дорожного движения

2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части дороги осуществляется по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны находятся сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

Обязанности пешеходов Правила дорожного движения

3. Пешеходы пересекают проезжую часть дороги по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии в пределах видимости — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается пересекать дорогу под прямым углом к краю проезжей части дороги там, где она хорошо просматривается в обе стороны. Не допускается пересекать проезжую часть дороги вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы в населенном пункте, а также в местах, где установлены пешеходные или дорожные ограждения.

Обязанности пешеходов Правила дорожного движения

4. В местах, где движение регулируется, пешеходы руководствуются сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при их отсутствии — транспортного светофора.

Обязанности пешеходов Правила дорожного движения

5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы выходят на проезжую часть дороги после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части дороги вне пешеходного перехода пешеходы не создают помех для движения транспортных средств и не выходят из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Примечание. Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 4 раздела 13 Правил.

Обязанности пешеходов Правила дорожного движения

6. Выйдя на проезжую часть дороги, пешеходы не задерживаются и не останавливаются, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, останавливаются на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигналов светофора (регулировщика).

Обязанности пешеходов Правила дорожного движения

7. При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы не переходят проезжую часть дороги, а находящиеся на ней уступают дорогу этим транспортным средствам и освобождают проезжую часть дороги.

Обязанности пешеходов Правила дорожного движения

8. Ожидание маршрутного транспортного средства и такси осуществляется на приподнятых по отношению к проезжей части дороги посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. На остановочных пунктах, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, допускается выходить на проезжую часть дороги для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки пешеходы не задерживаясь освобождают проезжую часть дороги.
При движении через проезжую часть дороги к остановочному пункту или от него пешеходы руководствуются требованиями пунктов 4-7 настоящего раздела.

Обязанности пешеходов Правила дорожного движения

Уступаем дорогу пешеходам. Слепые пешеходы.

Толпа пешеходов на дороге

Добрый день, уважаемый читатель. У автолюбителей нередко возникает вопрос о том, в каких случаях нужно пропускать пешеходов на дороге.

Многие водители считают, что автомобиль на дороге имеет абсолютный приоритет и пропускать пешеходов не следует ни при каких обстоятельствах. Другие же настолько любят пропускать, что пропускают даже тогда, когда пешеходов на дороге нет. Последние, кстати, очень часто создают пробки.

В данной статье я предлагаю не вдаваться в крайности. Давайте рассмотрим, когда нужно пропускать пешеходов, а когда нет. Это будет интересно и полезно всем водителям транспортных средств.

Что значит уступить дорогу пешеходу?

Начнем эту статью с определения понятия уступить дорогу:

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Хочу сразу же обратить Ваше внимание, что в действующих ПДД есть понятие «уступить дорогу пешеходу», приведенное в пункт 14.1:

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Т.е. водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу.

Рассмотрим, каким образом нужно пропустить пешехода. Если при приближении к пешеходному переходу Вы видите, что на него вышел или собирается выйти пешеход, то снизьте скорость и остановитесь. После того, как пешеход прошел мимо Вашего автомобиля, обязанность можно считать выполненной и можно следовать дальше. Естественно, следует убедиться в том, что на переходе не появились другие пешеходы.

Слепые пешеходы

Первым делом предлагаю рассмотреть правила, относящиеся к слепым пешеходам. Именно они самые простые:

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

Хочу отметить, что на практике мне ни разу не доводилось пропускать на дороге слепого пешехода. Судя по всему, огромное количество автомобилей просто не дает им возможности спокойно перемещаться по населенным пунктам. Однако если вдруг перед Вашим автомобилем появился слепой пешеход, обязательно его пропустите.

На практике существует одна достаточно интересная нестандартная ситуация — ДТП с участием «слепого» пешехода. Должно быть Вы обратили внимание, что слово слепой взято в кавычки. Это не случайно. На практике никто не запрещает любому человеку взять белую трость, надеть черные очки и начать прогуливаться по проезжей части. Этим нередко пользуются мошенники, которые и оказываются в роли «слепого» пешехода.

Так что будьте внимательны. Если произошло ДТП со «слепым» пешеходом, то первым делом нужно убедиться на самом ли деле пострадавший слеп. Во время движения автомобиля данный вопрос решить невозможно. Подобную информацию можно получить только по результатам обследования врача.

А что же делать, если ДТП произошло с по-настоящему слепым пешеходом? В этом случае нужно убедиться что у этого человека была трость, что эта трость белая и что он подавал этой тростью некий сигнал. Если хотя бы одно из условий не выполняется, то в ДТП виноват пешеход, разгуливающий по проезжей части с нарушением правил дорожного движения.

Когда нужно пропускать пешехода при движении прямо?

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Смысл данного пункта заключается в том, что пешеходу, который вышел на проезжую часть на нерегулируемом пешеходном переходе, должны уступить дорогу автомобили, движущиеся по всем полосам. При этом автомобили должны снизить скорость или остановится, чтобы пешеход не изменил направление движения или скорость.

В идеальной ситуации пешеход должен без остановок переходить дорогу по нерегулируемому переходу, однако на практике такое бывает только на пустых дорогах.

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.

В случае регулируемого перехода ситуация немного иная, поскольку светофор принуждает водителя остановиться. И даже в этом случае зеленый сигнал не означает, что нужно до упора давить на педаль газа. На регулируемых переходах даже самые нерасторопные пешеходы должны иметь возможность дойти хотя бы до середины дороги, где и будут благополучно дожидаться очередного разрешающего сигнала.

На практике я рекомендую при включении автомобильного зеленого сигнала светофора дать возможность пешеходам закончить переход. Бывают случаи, когда автомобиль в первом ряду пропускает пешехода, а во втором — нет. Пешеход оказывается между полосами, по которым движется плотный поток автомобилей. Такая ситуация очень опасна.

В следующей статье серии «Пешеход глазами водителя» будет рассмотрено еще несколько ситуаций, в которых нужно пропускать пешеходов.

Ну а напоследок предлагаю Вам посмотреть веселое видео про то, как пешеходы пытаются перейти дорогу:

Удачи на дорогах!

Безопасность пешеходов

brusch.jpgЕжедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;

• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;

• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;

• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

image.jpg

image_3.jpg

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

image_6.jpg

image_7.jpg

image_8.jpg

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Госавтоинспекция на постоянной основе с помощью проведения Всероссийских широкомасштабных социальных кампаний привлекает внимание государства и общества к вопросам безопасности пешеходов.

КАК ИЗБЕЖАТЬ НАЕЗДА НА ПЕШЕХОДА

 1.jpg

Пешеходный переход – место опасное!!!

В ПДД говорится, что пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, а в случае их отсутствия — на перекрестках по линиям тротуаров или обочин. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора. Однако на практике часто бывает так, что человек теряет бдительность на переходе, считая это место абсолютно безопасным. Несмотря на то, что ПДД не требуют от водителя специального снижения скорости или остановки перед пешеходным переходом, если на нем нет людей, сбросить газ при подъезде к переходу все равно стоит.

2.jpg

Будьте внимательны на остановках

Остановка общественного транспорта — это зона повышенной опасности, где часто происходят аварии с участием пешеходов. Водитель, приближаясь к остановке общественного транспорта, особенно если на ней идет высадка пассажиров, обязательно должен сбросить скорость и приготовиться к возможному торможению.

 3.jpg

Излишняя учтивость

На дороге часто возникает ситуация, когда пешеход, уже ступивший на проезжую часть, решает пропустить подъезжающую машину, а в ответ водитель делает такой же жест вежливости. И когда пешеход и водитель уверены, что противоположная сторона их пропустит, машина и пешеход начинают движение. Ситуация, конечно, курьезная, но ее развязка может быть весьма неприятной. Поэтому, остановившись, подайте пешеходу какой-нибудь знак, например, махните рукой, чтобы он понял, что вы пропускаете его. Если пешеход отказался от вашей любезности, продолжайте движение, не соревнуясь в учтивости.

 4.jpg

Ограничение видимости при движении

Ограничение видимости не редко бывает причиной аварий с участием пешехода. Причин для плохой видимости может быть много. Чаще всего это погодные условия, естественные преграды и многое другое. Поэтому такие ситуации требуют особого внимания. Действия со стороны пешеходов в условиях плохой видимости должны быть направлены на избежание неприятностей, лучше использовать регулируемые или подземные переходы. Водителю в случае ограниченной видимости очень важно соблюдать безопасный скоростной режим, особенно в местах нерегулируемых пешеходных переходов.

 5.jpg

Движение в жилой зоне

Жилая зона – очень опасное место для передвижения на машине. Почти всегда в них очень ограничена видимость. Эта зона, где пешеход ведет себя менее внимательно. Также активность людей в таких местах, как правило, выше даже в темное время суток, и возможность их появления на дороге в несколько раз выше. Самая главная группа риска в жилых зонах -это дети. Водителям необходимо двигаться максимально внимательно, всегда быть готовым к экстренному торможению.

 6.jpg

Что делать водителю, если ДТП с участием пешехода все же произошло?

В этом случае водитель, как правило, испытывает сильный стресс. Поэтому самое главное не поддаться панике, собраться и действовать согласно обстоятельствам. Ни в коем случае не уезжайте с места происшествия. Этим вы лишь усугубите свою вину, и это может привести к необратимым последствиям. Первым делом остановите машину и установите знаки аварийной остановки. После этого осмотрите потерпевшего и окажите ему первую медицинскую помощь. Если при осмотре оказалось, что повреждения малой или средней тяжести, то самостоятельно примите меры, чтобы доставить его в медицинское учреждение. Если повреждения тяжелые – лучше его не трогать, а дождаться приезда скорой помощи, которую нужно вызвать сразу же после осмотра. После этого возвращайтесь на место аварии и оформляйте ее по всем правилам.

ПДД Украины Обязанности и права пешеходов

4.1.Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны.
Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по ним невозможно, пешеходы могут двигаться по велосипедным дорожкам, придерживаясь правой стороны и не затрудняя движение на велосипедах, или в один ряд по обочине, держась как можно правее, а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по ней – по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств. При этом надо быть осторожным и не мешать другим участникам дорожного движения. (№ 111 от 11.02.2013)

Комментарии эксперта

ПДД: движение пешеходов по тротуарам и пешеходным дорожкам

Пешеходные дорожки и тротуары являются основными путями движения пешеходов. Они организованы для комфортного и безопасного движения пешеходов. По пешеходным дорожкам пешеходы должны двигаться, придерживаясь правой стороны пешеходной дорожки. Это требование основано на том, что пешеходы, движущиеся по той стороне тротуара, которая прилегает к проезжей части, должны иметь возможность видеть приближающееся к ним встречное транспортное средство. В случаях когда пешеходам разрешается движение по велосипедным дорожкам, приоритет в движении принадлежит велосипедистам. Если пешеходам в силу обстоятельств приходится передвигаться по краю проезжей части, то в этом случае необходимо придерживаться левой стороны дороги, то есть идти в направлении, встречном транспортному потоку, в целях обеспечения собственной безопасности. В этом случае пешеход сможет вовремя заметить приближающееся транспортное средство.

4.2.Пешеходы, переносящие громоздкие предметы, или лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, велосипед или мопед, везущие санки, тележки и т.п., если их движение по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам или обочинам создает препятствия для других участников движения, могут двигаться по краю проезжей части в один ряд.

Комментарии эксперта

ПДД: движение пешеходов по краю проезжей части

Следует отметить, что пешеходы, которые ведут велосипед, мопед, мотоцикл или инвалидную коляску, должны двигаться в одном направлении с транспортным потоком по краю проезжей части, так как указанные средства передвижения оборудованы светоотражателями — спереди белого, а сзади красного цвета.

4.3.За пределами населенных пунктов пешеходы, движущиеся по обочине или краю проезжей части, должны идти навстречу движению транспортных средств.
 Лица, передвигающиеся по обочине или краю проезжей части в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств.

Комментарии эксперта

ПДД: движение пешеходов за пределами населенных пунктов

Данный пункт Правил дорожного движения требует от пешеходов более высокого внимания на проезжей части, поскольку транспортные средства за пределами населенного пункта движутся с более высокими скоростями. В связи с этим, при отсутствии тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек пешеходы должны двигаться по обочине или по краю проезжей части навстречу общему потоку транспортных средств, для того чтобы иметь возможность своевременно принять меры для обеспечения собственной безопасности. Пешеходы, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл или инвалидную коляску, должны двигаться попутно с транспортными средствами по краю проезжей части или обочине, так как они оборудуются светоотражателями — спереди белого, а сзади красного цвета.

4.4.В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, движущиеся по проезжей части или обочине, должны выделить себя, а по возможности иметь на внешней одежде светоотражающие элементы, для своевременного их выявления другими участниками дорожного движения (№876 от 01.10.2008).

Комментарии эксперта

ПДД: движение пешеходов в темное время суток

В условиях недостаточной видимости и в темное время суток пешеходам предписано данным пунктом Правил дорожного движения принять все меры для выделения себя на проезжей части. Это необходимо для того, чтобы водители могли своевременно заметить пешеходов на дороге и принять меры для обеспечения безопасности дорожного движения.

4.5.Движение организованных групп людей по дороге разрешается только в направлении движения транспортных средств колонной не более, чем по четыре человека в ряду при условии, что колонна не занимает более половины ширины проезжей части одного направления движения. Впереди и позади колонны на расстоянии 10-15 м с левой стороны должны быть сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – с зажженными фонарями: впереди – белого цвета, сзади – красного.

Комментарии эксперта

ПДД: движение организованных групп

Данный пункт Правил дорожного движения оговаривает порядок движения колонн пешеходов по дороге, следует отметить, что маршрут движения колонны пешеходов, которая занимает более половины ширины проезжей части одного направления, должен быть согласован с органами МВД Украины, для того чтобы исключить возможность образования автомобильных пробок на дороге.

4.6.Организованные группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а если их нет – по обочине дороги в направлении движения транспортных средств колонной, но только в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

Комментарии эксперта

ПДД: движение организованных групп детей

Движение организованных групп детей в пределах проезжей части запрещено. Как исключение, при отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или велосипедных дорожек, допускается использование обочины для движения группы детей только в светлое время суток и только при достаточном количестве взрослых сопровождающих.

4.7.Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия – на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

Комментарии эксперта

ПДД: движение пешеходов на перекрестке

Для обеспечения безопасности дорожного движения пешеходы обязаны пользоваться пешеходными переходами при пересечении проезжей части. Такие места для перехода дороги обозначаются специальной разметкой и/или специальными знаками и/или оборудуются светофорами, а в случае если вышеупомянутые средства регулирования отсутствуют, ширина пешеходного перехода определяется шириной тротуара или обочины. Переходя проезжую часть, пешеходы обязаны двигаться только в пределах пешеходного перехода, выходить за его пределы запрещено.

4.8.Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.

Комментарии эксперта

ПДД: движение пешеходов на неразмеченном участке дороги

При отсутствии пешеходных переходов в обе стороны на расстоянии видимости допускается переход вне пешеходного перехода проезжей части, которая имеет не более трех полос движения для обоих его направлений. При переходе проезжей части вне пешеходного перехода, пешеход теряет преимущество в движении и его безопасность зависит от выполнения требований ПДД участниками дорожного движения.

4.9.В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.
 В таких местах пешеходы, не успевшие закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия – на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедившись в безопасности дальнейшего движения.

Комментарии эксперта

ПДД: движение пешеходов на светофоре

Данным пунктом Правил дорожного движения оговорен порядок движения пешеходов на регулируемых пешеходных переходах. Если пешеходные светофоры на пешеходных переходах в пределах перекрестка отсутствуют, пешеходы должны руководствоваться транспортными светофорами для соответствующих направлений движения.

4.10.Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Комментарии эксперта

ПДД: перед выходом на проезжую часть

Для обеспечения своей собственной безопасности пешеходы, выходя из-за неподвижных объектов, расположенных в пределах проезжей части, обязаны убедиться в отсутствии приближающегося транспортного средства. Несоблюдение данного пункта правил дорожного движения может привести к возникновению дорожно-транспортного происшествия.

4.11.Ожидать транспортное средство пешеходы должны на тротуарах, посадочных площадках, а если они отсутствуют, – на обочине, не создавая препятствий для дорожного движения.

Комментарии эксперта

ПДД: места для пешеходов Поскольку выход пешеходов на проезжую часть может создать помеху в движении транспортных средств и опасную для пешехода ситуацию, им запрещено выходить на проезжую часть при ожидании транспортного средства. Подъезжающие к остановкам маршрутные транспортные средства должны приблизиться к остановке таким образом, чтобы пешеходы заходили в маршрутное транспортное средство, не выходя на проезжую часть. Следует помнить, что остновка других транспортных средств на расстоянии менее 30м от посадочной плащадки для остановки маршрутных транспортных средств запрещается (п. 15.9 е) данных ПДД). Если в зоне дейтсвия остановки имеется дорожный знак 3.34 то водители автомобилей такси могут осуществлять только посадку высадку пасажиров (выгрузку погрузку грузов) в таких местах.
4.12.На трамвайных остановках, не оборудованных посадочными площадками, пешеходам разрешается выходить на проезжую часть лишь со стороны двери и только после остановки трамвая.
 После высадки из трамвая необходимо покинуть проезжую часть, не задерживаясь.

Комментарии эксперта

ПДД: места для пешеходов на трамвайных остановках

Данный пункт Правил дорожного движения регламентирует поведение пешеходов в пределах остановок рельсовых транспортных средств, которые осуществляют движение на некотором удалении от правого края проезжей части. На таких остановках пешеходы должны выходить на проезжую часть, только когда у остановившегося рельсового транспортного средства откроются двери. Выходя из рельсового транспортного средства, пешеход обязан направиться на остановку, расположенную напротив открывшихся дверей. Обходить трамвай и двигаться в иных направлениях пешеходам запрещается.

4.13.В случае приближения транспортного средства с включенным проблесковым маячком красного и (или) синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части или немедленно покинуть ее.

Комментарии эксперта

ПДД: движение пешеходов при приближении авто с маячком

Ввиду того, что специальные транспортные средства могут отступать от требований дорожных знаков, разметки и сигналов светофоров, пешеходы, несмотря на преимущество в движении на нерегулируемых пешеходных переходах, обязаны воздержаться от перехода проезжей части.

4.14.Пешеходам запрещается:
а)выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;

Комментарии эксперта

Внезапный выход на проезжую часть пешеходов может спровоцировать возникновение дорожно-транспортного происшествия, поэтому данным пунктом Правил дорожного движения оговорено, что пешеход, прежде чем выйти на проезжую часть обязан убедиться в безопасности выполнения маневра.

б)внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;

Комментарии эксперта

Несмотря на то, что в некоторых случаях пешеходы имеют преимущество в движении (например, в таких случаях, как движение по нерегулируемому пешеходному переходу), они обязаны убедиться в том, что их движение будет безопасным и не создаст аварийной обстановки на проезжей части. Внезапный выход пешеходов на проезжую часть является одной из причин возникновения аварийной обстановки и дорожно-транспортных происшествий.

в)допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;

Комментарии эксперта

Дети дошкольного или школьного возраста зачастую не в состоянии правильно оценить дорожную обстановку, поэтому обеспечение их безопасности как пешеходов, участвующих в дорожном движении, является обязанностью взрослых.

г)переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлено ограждение;

Комментарии эксперта

ПДД: пешеходам запрещается

В местах интенсивного движения транспортных средств вероятность безопасного перехода проезжей части пешеходами очень низка, поэтому транспортные потоки противоположных направлений отделяются разделительной полосой, ограждениями или бульварной полосой, а выход пешеходов на проезжую часть запрещен.

ґ)задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;

Комментарии эксперта

Для обеспечения безопасности дорожного движения данным пунктом Правил пешеходам запрещено долго находиться в пределах проезжей части, поскольку их присутствие может спровоцировать создание опасной ситуации.

д)двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.

Комментарии эксперта

Автомагистрали и дороги для автомобилей предназначены для движения участников дорожного движения со скоростями не ниже 40 км/ч, поэтому во избежание дорожно-транспортных происшествий пешеходам запрещено двигаться по таким дорогам даже по обочине.

4.15.В случае причастности пешехода к дорожно-транспортному происшествию он обязан оказать возможную помощь пострадавшим, записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить в орган или уполномоченное подразделение Национальной полиции о происшествии, необходимые данные о себе и находиться на месте до прибытия полицейских.

Комментарии эксперта

ПДД: в случае ДТП с пешеходом
4.16.Пешеход имеет право:
а)на преимущество при переходе проезжей части на обозначенных нерегулируемых пешеходных переходах, а также на регулируемых переходах при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;

Комментарии эксперта

ПДД: пешеход имеет право

Данный пункт Правил дорожного движения подчеркивает преимущество пешеходов при переходе проезжей части на обозначенных нерегулируемых пешеходных переходах, а также на регулируемых переходах при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора.

б)требовать от органов исполнительной власти, владельцев автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов создания условий для обеспечения безопасности дорожного движения.

Комментарии эксперта

Данный пункт Правил дорожного движения подчеркивает права пешеходов как активных участников дорожного движения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *