Отзывы владельцев mitsubishi rvr: Mitsubishi RVR 1992, 2 , , sport gear, , ,

Vlad Vish

Mitsubishi

5.0 0.1 4.5

Mitsubishi Новый ASX

За 35 лет активного вождения мне приходилось подолгу управлять различными машинами. Учился на жигулях, потом недолго ездил на старом опеле и с третьей машины до текущей брал только кросоверы. Прежде всего, нужна…

Олег Лобов

Mitsubishi

5.0 0.1 5

Mitsubishi Новый ASX

Внешний вид ASX на любителя, этим он меня и подкупил. В отличие от прежних модификаций, кроссовер стал ярким и узнаваемым. Сдал версию 2012 года в тред-ин и взял новинку. Внутри просторно и удобно, но на материа…

Василий Кожевников

Mitsubishi

5.0 0.1 4.5

Mitsubishi Новый ASX

Mitsubishi ASX с 3-м рестайлингом очень изменился. Все скептики кричат глобально ничего не поменяли. Ну так они и не заявляют, что это новая машина. Говорят же честно рестайлинг. На мой взгляд изменений очень мн…

Тамарин, Олег

Mitsubishi

5. 0 0.1 5

Mitsubishi Outlander: рациональный выбор

Саша Столяров

23 марта 2021 г.

Mitsubishi Новый ASX

Владею ASX полгода. За это время особых нареканий не выявил. По сути отличный кроссовер, подходящий для активных поездок по городу. Автомобиль маневренный, габариты удобные. Салон по удобству средний, отделка ка…

Андрей Кузьмич

Mitsubishi

5.0 0.1 4.7

Mitsubishi Pajero Sport 2.4 MT

Про плюсы все думаю и так в курсе, опишу минусы которые уже понятны ( моё субъективное мнение, прислушиваться или нет, решать, вам, но на тест драйве обратите внимание, хуже не будет): — Маневренность, радиус ра. ..

Boris Bender

Mitsubishi

5.0 0.1 4

Mitsubishi L200 2. 4 MT

Проходимость хорошая, комфорт сносный, одна проблема по экономайзеру расход по трассе со скоростью 110-120 км/ч 10,8-11,5 л/100 км….

Олег Сорокин

Mitsubishi

5.0 0.1 3.7

Mitsubishi Новый ASX

Авто заявлен как кроссовер, однако мой опыт его использования подсказывает, что это машина скорее для города, нежели для езды по бездорожью, так как недостаточно ходовых характеристик. Для города же машина вполн…

Эдуард Васильевич

Mitsubishi

5.0 0.1 4.2

Тест-драйв Mitsubishi Eclipse Cross: купе или кроссовер?

Игорь Ушанов

19 февраля 2020 г.

Mitsubishi Eclipse Cross

Я езжу на автомобилях Мицубиси с 2007 года, было 3 лансера и вот появился эклипс кросс и мне очень внешне понравился. Посидел в нем часик-другой пока лансер был в сервисе и понял, что меня ничто не раздражает а…

Виктор Добровольский

Mitsubishi

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi L200 2.5 MT

л200 2007 г в механика .достался от отца . езжу 2 года пробег 50000 . ничего не ломается вообще .недавно появился гул при разгоне на 4-ой что за гул не знаю…

Вадим Малышов

Mitsubishi

5.0 0.1 4

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 CVT Ultimate

Все замечательно, комфортно, удобно в городе, тепло зимой……но на 8000 стуканул двигатель(. Обидно! Заменили по гарантии. Надеюсь просто косяк завода, а не загадочная болезнь….

Дмитрий Костюков

Mitsubishi

5. 0 0.1 4.7

Mitsubishi Outlander 3 AT

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности — нет вопросов! Аппарат — огонь! По электронным системам и помощникам — всё, что надо, есть. Ну или п…

Алексей Шпилевой

Mitsubishi

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MT

Удобный, экономичный, довольно резвый паркетник. Базовая модель за 18.000 евро.

Георг Кнорр

Mitsubishi

5.0 0.1 4.7

Mitsubishi L200 2.4 AT Instyle

Элька- это самая лучшая, самая надёжная машина из класса пикап которая побывала на крайнем севере, за полярным кругом он пробивался через полтора метровые сугробы, датчики сума сходят он как пер так и месит снеж. ..

Степан Ануфриев

Mitsubishi

5.0 0.1 4.7

Mitsubishi L200

Начну с недостатков. . На производство купили 4 новых L200 для работы в карьере. Сегодня у машин пробег от 5 до 9 тыс км. И: На двух машинах (пробег 5 и 7 тыс. км) уже заменили тормозные колодки и диски передних…

Sergey Vasilev

Mitsubishi

5.0 0.1 4

Mitsubishi Pajero

Всем привет . В далёком 2012 году выбрал наконец своего Жорика . Брал новый в Автогеремс по приемлемой в то время цене 1.7 с учётом скидки в 100К . Не в кредит . Оформил Каско ( который отбил себя в первый же го…

Алексей Жигулин

Mitsubishi

5.0 0.1 4.3

Mitsubishi Pajero

Машина просто великолепна. Характер мужской брутальный, но и моей жене очень нравится. Я о такой мечтал как говорится сейчас Олд Скул, машина сделана на десятилетия не в пример новомодным побрякушкам. Нравится в…

Павел Рахаев

Mitsubishi

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi Pajero Sport

Все активно рассказывают о характеристиках, комплектациях, удобствах и еще не пойми о чем, но не самом важном. Я считают главное в этом автомобиле – это его назначение. Я не представляю, зачем семейные люди, вые…

Михаил Гончаренко

Mitsubishi

5.0 0.1 4.7

Mitsubishi Outlander

Искал удобный автомобиль для дальних поездок и ежедневного вождения по городу. Маршруты у меня длинные, поэтому в первую очередь стоял вопрос о надежности. Отдал предпочтение Mitsubishi. Взял автомобиль не новый…

Вячеслав Большаков

Mitsubishi

5.0 0.1 4

Mitsubishi ASX

Искал экономный автомобиль, и чтобы было легко управлять. Водитель из меня, прямо скажем, не очень. Но без машины с моей работой нельзя, пришлось брать. Выбрал Мицубиси по советам и отзывам. Сначала хотел покупа…

Пётр Дмитриев

Mitsubishi

5.0 0.1 4.5

2017 Mitsubishi Outlander Sport Обзоры, рейтинги и цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с уплаченной вами ценой?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

2015 Mitsubishi Outlander Sport Обзоры, рейтинги и цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с уплаченной вами ценой?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

: 2020 Mitsubishi RVR

Breadcrumb Trail Links

1. Дорожные испытания

Самый полный пакет Mitsubishi

Автор статьи:

Дата публикации:

Содержание статьи

RVR — лучший автомобиль Mitsubishi.Под этим я подразумеваю, что это наиболее полный пакет компании, фирменная табличка Mitsu, которая лучше всего конкурирует с продуктами в своем сегменте, имеет наименьшее количество недостатков, с которыми сталкиваются потребители, и, что наиболее важно, предлагает ключевые функции, недоступные в других случаях в этом классе.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Обратите внимание, что я не сказал, что, несмотря на то, что RVR является самым продаваемым автомобилем компании (около 6 229 RVR нашли дома в Канаде в прошлом году), это самый желанный продукт Mitsu.Этот титул, несмотря на несколько недостатков (устаревший интерьер, слегка шаткая информационно-развлекательная система и посредственный внешний вид), остается Outlander PHEV, главным образом потому, что он является единственным доступным в отрасли внедорожником с подключаемым модулем. То, что ты учишься в одном классе, означает, что ты еще и звездный ученик, а гибридный Outlander не только поджигает чарты продаж, но и побеждает тех, кто обращается к электрификации и Mitsubishi.

Нельзя сказать, что RVR также не предлагает уникальных функций. Моя вторая половинка, которая кое-что знает о хардкорном бездорожье, любит RVR за его грузовик.Под этим она подразумевает — а это действительно кое-что теряет в переводе с разговорного квебекского на чопорный и правильный английский — в Mitsu есть ощущение надежности, которого не хватает во многих фальшивых подделках в сегменте малолитражек. Mitsubishi называет изменения «надежными» и «гениальными». Я не знаю о последнем, но первое, безусловно, очевидно, RVR довольно легко выглядит среди малолитражных спортивных симпатичных моделей.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Глубокое погружение: тестирование системы Super All-Wheel Control от Mitsubishi на замерзшем озере

2. Сравнение внедорожников: Hyundai Kona 2019 года и Subaru Crosstrek 2019 года

Эффективная и эффективная трансмиссия

Ничего не сказано целеустремленность совершенно иллюзорна. В отличие от большинства конкурентов — я бы сказал все, но меня беспокоит, что я пропустил что-то стороннее — RVR предлагает единственную в своем сегменте систему полного привода с блокировкой. Да, как и с большими мальчиками — знаете, с настоящими спортивными скотами можно вести переговоры, когда все четыре колеса едут вперед.Я не уверен, скольким людям в этом сегменте нужна блокируемая система полного привода. Я даже не уверен, сколько людей, покупающих компактные внедорожники, знают, что такое запираемый полный привод и каковы его преимущества. Но система управления всеми колесами RVR предлагает это. Хорошо быть рядом в чрезвычайной ситуации, и у Mitsubishi RVR это есть, по крайней мере, в спецификации GT.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Указанная модель GT AWC также оснащена лучшим — что следует читать крупнее — из двух доступных двигателей RVR.В то время как 168 лошадиных сил и 167 фунт-фут крутящего момента 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя являются лишь средними показателями, его реальная производительность — нет. Всегда крутящий, всегда отзывчивый, самый спортивный из RVR всегда имеет много возможностей, а также запас проходимости. Нет, это не Феррари. Или даже Civic Type R, если на то пошло. Но в сочетании с последней вариаторной трансмиссией Mitsubishi INVECSIII, есть много бодрости. Кроме того, за исключением того, что вариатор иногда охотится за «шестернями», вполне цивилизованно. А что касается экономии топлива, говорите правду в рекламе: Mitsubishi оценивает версии RVR GT на 9 баллов.4 литра на 100 км, это почти в точности мои средние 9,6 л / 100 км.

То же самое и с управляемостью, которая, хотя и не изменилась для 2020 года, говорит о хорошо отсортированном шасси. Здесь нет ничего особенного, только стойки MacPherson спереди и независимая многорычажная система сзади, но он хорошо отслеживает ход, не особо хлипкий и по-прежнему обеспечивает приличную езду. Другими словами, на ступеньку выше большинства малолитражных кроссоверов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Обновления интерьера

Внутри RVR довольно хорош, особенно в этом формате GT, хотя, если кто-то искал критики, некоторые пластиковые элементы отделки не совсем соответствуют синтетике Toyota. Тем не менее, качество сборки отличное, с минимальными и однородными зазорами между панелями, кожаная обивка сидений довольно элегантна, а новая информационно-развлекательная система, теперь с большим экраном, добавляет нотку современности. Вариант GT предлагает аудиосистему Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с сабвуферами, которая конкурирует с Bose 901, которые использовались для выбивания басов на дискотеках моей юности.Упомянутая информационно-развлекательная система также проста и хорошо продумана.

Тем не менее, я обнаружил одну аномалию. Всякий раз, когда мне звонили на мой телефон с bluetooth-наушниками, как только я «поднимал трубку», радио начинало гудеть на какой-нибудь загородной станции на максимальных децибелах. Моя госпожа была уверена, что я преувеличиваю или как-то облажался в том, о чем она никогда не устает напоминать мне, — это простые технологии. Так продолжалось до тех пор, пока она не была в машине, когда кто-то позвонил и не встретил ее ласковыми жалобами Билли Рэя Сайруса. Я так и не понял этого.Тогда отдайте должное темной стороне электроники.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В остальном интерьер RVR оказался заметно просторнее, чем у большинства других малолитражек. GT, поскольку он включает в себя огромный панорамный люк на крыше, имеет немного меньше места для игроков НБА, но при 988 миллиметрах запас по высоте все еще велик. Сзади он немного плотнее — 934 мм, но если вы откажетесь от GT и вышеупомянутого стеклянного верха, пассажиры на задних сиденьях получат еще 30 мм свободного пространства над головой.Пространство для ног спереди (1056 мм) особенно просторно, а сзади все неплохо. Также имеется более 566 литров (20 кубических футов) грузового пространства со всеми установленными сиденьями и почти 1415 литров (50 кубических футов) при сложенных задних сиденьях. RVR, мягко говоря, великодушен.

Все эти качества обходятся недешево: мой лучший тестер стоит 33 998 долларов, в то время как даже базовая модель FWD стоит 22 998 долларов. И какой бы конкурентоспособной она ни была, в конечном итоге Mitsubishi придется полностью изменить дизайн всей платформы.Между тем, это наиболее полный пакет, который продает компания, и недавние обновления делают его мгновенно конкурентоспособным.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Почему потребительские отчеты рекомендуют никогда не покупать Mitsubishi Outlander

У автомобильных марок всегда бывают хорошие и плохие дни. У них есть модели, которые преуспевают, и модели, которые живут очень недолго. Но для японского автомобильного бренда Mitsubishi времена, когда он был достойным автомобильным брендом, вероятно, прошли. Компания, безусловно, добилась большего успеха в 90-х и начале 00-х годов, но с нового тысячелетия у них были проблемы с надежностью и общим удовлетворением. Особенно это касается Outlander, самого большого внедорожника Mitsubishi.

Плохие отзывы о Mitsubishi Outlander

Outlander не пользуется особой популярностью у экспертов.В целом, последняя модель занимает последнее место в большинстве списков за 2019 год. U.S. News присвоили ей рейтинг надежности 2,5 / 5 с общим баллом 6,2 / 10. Они особенно не одобряли двигатель или тесные сиденья и рекомендовали вам не выбирать эту машину, «если вы этого не хотите».

Автомобиль и водитель называют это «теплым вариантом на раскаленном рынке компактных внедорожников» с его мягким стилем, дешевым интерьером и устаревшей информационно-развлекательной системой. В целом, он получает самые высокие оценки за безопасность.Тем не менее, вы, вероятно, могли бы найти лучший автомобиль с таким же высоким рейтингом безопасности, который предлагает больше функций.

Consumer Reports считает, что вам следует пропустить Mitsubishi Outlander

Consumer Reports — проверенный рецензент брендов по всей Америке, и многие потребители платят за то, чтобы узнать их мнение. В 2019 году Mitsubishi занимала 30/33 места в их списке брендов в их общем рейтинге, что сделало его третьим худшим из доступных брендов, место, где они находились по крайней мере с 2016 года. Фактически, Consumer Reports не смог этого сделать. рекомендую модель за последние несколько лет.

В обзоре 2018 года Outlander получил очень низкие баллы, при этом Consumer Reports заявили, что они «вообще пропустили Outlander с низким рейтингом». Они говорили об этом больше плохого, чем хорошего.

В частности, дорожные испытания дали некачественные результаты. Оценки за ускорение, трансмиссию, экономию топлива, грузовое пространство, интерьер и большинство функций комфорта и удобства получили 3/5.

Высокие оценки включают 4/5 за комфорт заднего сиденья, торможение, доступ спереди и сзади и удобство использования, а также 5/5 за климатическую систему.Наименьшие баллы были получены как за обычное, так и за экстренное обслуживание: 2/5 и 1/5 для доступа к третьему ряду.

Он добавил долгую гарантию, много полезности за свои деньги и стандартные сиденья в 3-м ряду к списку плюсов, с плохим управлением, устаревшим интерьером, плохим ускорением и шумом двигателя в списке минусов.

В конце концов, единственной реальной вещью для него было, опять же, его кивок как лучший выбор безопасности Страховым институтом дорожной безопасности. И хотя он мог получить 3/5 за удовлетворенность клиентов, он получил только 1/5 за надежность.Учитывая, что один из самых уважаемых веб-сайтов с обзорами, похоже, не любил Outlander ни в одном из последних лет, вам следует прислушаться к их предупреждениям.

Общая надежность бренда Mitsubishi

В то время как потребители, похоже, любят Mitsubishi — по крайней мере, Outlander — эксперты не одобряют этот бренд. Еще в 2000 году компания Mitsubishi не получала награды JD Power. В 2017 году по результатам исследования надежности JD Power компания получила 7-е место снизу, с 182 проблемами на 100 автомобилей, что намного выше среднего показателя 156.Они также были награждены худшим автопроизводителем Японии в 2016 году. Так что же случилось с этим некогда надежным брендом?

По данным Autotrader, их пик пришелся на 90-е годы. Для Outlander проблемы, похоже, проистекают из проблем с двигателем и торможением, при этом на долю WarrantyDirect приходится 43,55% проблем, связанных с двигателем, а 20,97% — с торможением.

Другие модели Mitsubishi также получили низкие оценки, что доказывает, что проблема не только в Outlander. Фактически, общий средний рейтинг надежности от WarrantyDirect, вероятно, связан только с Lancer, которому присвоена марка 4.Рейтинг 4/5. Тем не менее, одна модель не является хорошей маркой.

Общие проблемы с Mitsubishi, похоже, заключаются в преждевременном выходе из строя сцепления и автоматической трансмиссии, а также в проблемах с отслаиванием лака. Тем не менее, если вы настроены на эту марку, самыми надежными моделями будут Colt или Lancer, которые вы можете получить только из вторых рук.

Наименее надежный? Outlander и Shogun, которые сейчас производятся. Похоже, Mitsubishi нужно вернуться к чертежной доске или извлечь уроки из своих прошлых моделей.

Заключение

Может быть, с новыми разработками, обещанными в 2021 году, и с выпуском нового гибрида Outlander — и Mitsubishi в этом отношении — обретут новую жизнь. А пока, если вы ищете новую машину, возможно, вы захотите пропустить Outlander. Учитывая, что одна из ведущих компаний по рейтингу потребителей говорит, что нужно держаться подальше, и плохие отзывы из других мест, возможно, стоит поискать в другом месте.

2020 Mitsubishi RVR — КОЛЕСА.ca

• • Что хорошего: выгодное предложение, доказанная надежность, остроумная система полного привода
• • Что плохо: автомобиль показывает возраст, NVH выше среднего, тесный грузовой отсек

Мы задаем этот вопрос, потому что , давайте будем честны сами с собой, когда покупая субкомпактный внедорожник, последнее, что приходит в голову большинству людей, — это внедорожник Mitsubishi.

Тем не менее, Mitsubishi обновила его к 2020 году, надеясь, что он снова войдет в список покупок потребителей. RVR сталкивается с серьезной конкуренцией. Вспомните Hyundai Kona, Mazda CX-3, Honda HR-V, Toyota C-HR, Ford EcoSport, Chevrolet Trax, Subaru Crosstrek, Nissan Qashqai и Jeep Renegade. С этой толпой сложно бороться.

Хотя да, Mitsubishi в настоящее время отстает в плане совершенства и, ну, в общем, в новых моделях, он компенсирует это тем, что предлагает потребителям три важных качества: доступность, рекордную надежность и одну из лучших гарантий в бизнесе.Это важные элементы, которые могут помочь RVR украсть некоторые продажи у конкурентов.

Хотя это первое настоящее обновление за некоторое время, на самом деле мы имеем дело с тем же RVR, что и здесь с 2011 модельного года. Он едет на одной платформе и приводится в движение одними и теми же двигателями.

Тем не менее, Mitsubishi изменила уровни отделки RVR, чтобы улучшить свое ценностное предложение. С начальной ценой в 22 998 долларов за модель с передним приводом и 25 000 долларов за ES AWC с полным приводом, честно говоря, трудно спорить с этим.

Фейслифтинг также удаляет механическую коробку передач для переднеприводных RVR в пользу бесступенчатой ​​автоматической коробки передач (CVT) по всем направлениям. Совершенно новая лицевая панель со светодиодным освещением и фирменная решетка радиатора делают автомобиль более престижным, а переработанная задняя часть придает RVR суровый вид с некоторых углов.

Его приводят в движение два безнаддувных четырехцилиндровых двигателя. Один вытесняет 2,0-л, другой — 2,4. Первый хорош для заявленных 148 лошадиных сил и 145 фунт-фут крутящего момента, в то время как более крупный, доступный только в комплектации SE AWC (27 997 долларов США) или выше, выдает 168 лошадиных сил и 167 фунт-футов.

Наш тестер был лучшим в линейке GT AWC с двигателем большего размера, который стоит не так дешево — 33 998 долларов. Хотя да, он до предела загружен причудливыми технологиями, кожаными сиденьями и панорамной крышей, которая все равно не открывается, мы не рекомендуем выбирать ее. Это слишком дорого для того, что предлагает.

Если вам абсолютно необходим более мощный движок, но вы не хотите, чтобы ваш кошелек самосожжился, мы рекомендуем придерживаться SE AWC (27 997 долларов США) или даже SEL AWC (29 798 долларов США).

Внутри, ну, тот же старый RVR, но с новыми материалами и цветовыми сочетаниями, которые на самом деле позволяют этой вещи оставаться конкурентоспособной. Самым важным изменением является полностью новая информационно-развлекательная система со стандартным восьмидюймовым экраном и возможностью подключения Android Auto / Apple CarPlay.

Несмотря на простоту исполнения, внутреннее качество сборки RVR на самом деле превосходное, с легким доступом к элементам управления и безупречной эргономикой. На самом деле, философия RVR без излишеств во имя сохранения низких цен на самом деле позволяет ему ярко сиять в мире, где все преувеличено.

Например; его информационно-развлекательная система может не включать новейшие технические игрушки из книги, но ее четкие, большие значки легко понять и быстро реагировать на ваши команды. Нам нравится такая простота.

Сиденье в RVR вертикальное, как спереди, так и сзади, но общая обзорность отличная, а места для ног сзади достаточно для этого сегмента. Однако мы бы рекомендовали использовать этот автомобиль как четырехместный, а не пятиместный, как предлагает Mitsubishi. В конце концов, он крошечный.

В дороге мы были впечатлены динамичным шармом RVR. Не то чтобы это спортивный автомобиль или что-то в этом роде, далеко не так. Но шасси здесь достаточно хорошее, чтобы немного повеселиться на шоссе на съезде. Фактически, даже 2,4-литровый двигатель обеспечивал хорошую тягу, чтобы быстро разогнать RVR. Мы также оценили плавную и линейную передачу мощности двигателя.

И хотя мы по-прежнему ненавидим бесступенчатые трансмиссии за их раздражающий эластичный эффект и жалкий дрон, этот делает приемлемую работу по максимальному увеличению диапазона мощности двигателя, при этом возвращая приличную экономию топлива.Мы зафиксировали средний расход топлива ниже отметки 10 л / 100 км. Для полноприводной машины это совсем не плохо.

Но где RVR нас подвел, так это в салоне NVH в целом. Шум шин и ветра был слишком очевиден, чтобы его можно было игнорировать, показывая стареющую платформу. Кроме того, конфигурация хэтчбека RVR может уступить место значительному грузовому пространству, когда задние сиденья сложены (1402 литра), печальная реальность такова, что RVR съедают заживо почти все его конкуренты.

Даже миниатюрная Mazda CX-3 лучше справляется с транспортировкой вашего снаряжения (1528 литров).

Но нельзя сказать, что у RVR нет нескольких хитростей в рукаве. Его система полного привода, или то, что Mitsubishi называет All-Wheel-Control, безоговорочно превосходит все в этом классе. Его выдающейся особенностью является то, что он может переключаться с обычной системы реактивного смещения переднего смещения, в которой автомобиль в первую очередь является передним приводом, и включает задние колеса при обнаружении пробуксовки, что в конечном итоге улучшает экономию топлива.Одним нажатием кнопки AWC блокирует все четыре колеса для профилактического полного привода, аналогично тому, что вы получаете в Subaru.

На момент написания этой статьи только Mitsubishi RVR и Jeep Renegade предлагают такие функции в этом сегменте.

Конечно, Mitsubishi RVR 2020 года — это старый автомобиль, который был переработан, чтобы увеличить продажи бренда. В этой штуке нет ничего нового, но это не мешает ей стать разумной покупкой. В конце концов, трудно спорить с чем-то дешевым, хорошо оборудованным и построенным как скала.

ФОТО: Guillaume Fournier

Обзор

: практичность, стоимость и гарантия Mitsubishi RVR 2020 года делают его прочным входом на рынок компактных внедорожников

Mitsubishi RVR 2020 года.

Petrina Gentile

Возможно, это не первый автомобиль, который приходит на ум, если вы покупаете компактный внедорожник, но Mitsubishi RVR заслуживает второго взгляда, особенно если вы пожилой человек, который хочет перейти с седана. к внедорожнику и не хочет ломать банк.

Это то, что я обнаружил в течение недели с RVR в Ниагаре, Онтарио, когда возил мою 90-летнюю маму на медицинские приемы — глазную инъекцию в Форт-Эри, кардиолога в Ниагарском водопаде и даже экстренный визит в больницу. — то, что, к сожалению, становится все более распространенным с каждым днем.

RVR — самый продаваемый автомобиль Mitsubishi в Канаде.

Петрина Джентиле

По правде говоря, RVR был вне поля моего зрения. В последний раз я ездил на нем осенью 2010 года на презентации канадскими СМИ RVR 2011 года в Галифаксе.В настоящее время это самая продаваемая табличка Mitsubishi в Канаде, ее было продано почти 59 000 штук с момента ее запуска. Во всем мире RVR является третьим бестселлером марки Mitsubishi, продано 1,32 миллиона единиц в 90 странах.

История продолжается под рекламой

Одной из лучших особенностей RVR — сокращенно от Recreational Vehicle Runner — является доступность передних сидений. Пожилым людям это понравится, потому что вход, когда вы садитесь в автомобиль, и выход, когда выходите из него, красиво совмещены с вашими бедрами, поэтому его легко вставлять и выходить без какого-либо дискомфорта — в отличие от седана с более низким положением сиденья или более высокий внедорожник. Регулировки передних сидений RVR просты и управляются вручную. Конечно, это немного по-старому, но ручная регулировка проста в использовании и легко найти удобное место для сидения. Сиденье переднего пассажира перемещается в четыре стороны, а сиденье водителя — в шесть. Вы можете добавить сиденье водителя с электроприводом с шестью направлениями, но для этого потребуется подняться по лестнице для самой дорогой отделки. Передние сиденья просторные и удобные даже в дальних поездках — мама ни разу на них не жаловалась.

Высота передних сидений делает их легко доступными для пожилых водителей и пассажиров.

Петрина Джентиле

Сесть на заднее сиденье сложнее, потому что легко удариться головой о дверной косяк; вы должны не забывать каждый раз опускать голову. Однако, как только вы окажетесь внутри, у вас будет достаточно места для головы. Но хотя технически сзади есть место для трех пассажиров, комфортнее было бы двое взрослых, а еще лучше — двух внуков, два автокресла или домашних животных. Моему 11-месячному приёмному щенку Муну было удобно, когда он запрягал спину. Если вам нужно таскать с собой ящики для домашних животных, продукты или коляски для внуков, в грузовом отсеке тоже достаточно места — 614 литров, если быть точным.

Грузовое пространство предлагает достаточно места для выполнения любых повседневных задач.

Петрина Джентиле

Внутри кабина элегантная, чистая и не загроможденная, а главное, с места водителя все находится под рукой. В центральной консоли установлен новый восьмидюймовый сенсорный экран, который легко читать и использовать. Но что еще лучше, есть обычные кнопки и большие регуляторы громкости и системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, поэтому вам не придется иметь дело с огромным количеством технологий и прокруткой нескольких экранов для выполнения простейших задач.Быстрый поиск функций даже в темноте.

Традиционные ручки упрощают управление системой HVAC.

Петрина Джентиле

Хороший круговой обзор с места водителя, чему способствуют тонкие стойки спереди и окно задней четверти. Плотный и компактный размер RVR делает его удобной парковкой в ​​людных местах или подземных местах. Доступны несколько функций безопасности, например, мониторинг слепых зон; предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади.Однако ни один из них не является стандартным — вам нужно перейти на средний или более высокий уровень отделки салона.

Функции безопасности, такие как предупреждение о перекрестном движении сзади, доступны в некоторых комплектациях.

Petrina Gentile / The Globe and Mail

Но все модели поставляются с Apple CarPlay и Android Auto, подушкой безопасности для коленей водителя, круиз-контролем, электрическими стеклоподъемниками и дверными замками с дистанционным управлением без ключа, камерой заднего вида, подогревом передних сидений. и зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом. Базовая модель ES с передним приводом стоит 24 648 долларов США (22 998 долларов США + 1650 долларов США на сборы за погрузку / разгрузку). Это может быть немного больше, чем у некоторых конкурентов. Например, Nissan Qashqai стоит от 23 048 долларов (21 098 долларов + 1950 долларов за фрахт / PDI). Но в это время года обычно можно найти хорошие стимулы и скидки для снижения цены.

А еще гарантия. Mitsubishi предлагает лучшее в своем деле; ограниченная гарантия на трансмиссию сроком 10 лет или 160 000 км плюс ограниченная гарантия на новый автомобиль сроком пять лет или 100 000 км. Плюс к этому пятилетняя помощь на дороге с неограниченным пробегом.Все это не предлагает никакая другая автомобильная компания.

После недели погони с мамой, RVR больше не скрывается от меня. Гарантия, стоимость и цена делают его серьезным конкурентом в своем сегменте. А для пожилых людей — водителей или пассажиров — это идеальная поездка для перевозки внуков или домашних животных по городу.

История продолжается под рекламой

RVR — серьезный конкурент на рынке компактных внедорожников.

Петрина Джентиле

Технические характеристики

2020 MITSUBISHI RVR 2. 4 SEL ALL-WHEEL-CONTROL (AWC) FOUR-WHEEL-DRIVE (FWD)

• Базовая цена / при испытании: 29798 долларов США / 31,89 долларов США (включая фрахт + PDI 1650 долларов США)
• Двигатель: 2.4- литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 168 лошадиных сил и 167 фунт-фут. крутящего момента (2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 л.с. и 145 фунт-фут крутящего момента является стандартным).
• Трансмиссия / привод: CVT, FWD / AWD
• Расход топлива (л / 100 км): город 10,3, трасса 8,3 (CVT FWD — 9.7 город, 7,8 трасса).
• Альтернативы: Honda HR-V, Mazda CX-3, Jeep Compass, Nissan Qashqai, Ford EcoSport, Toyota C-HR

Писатель был в гостях у автопроизводителя. Контент не подлежал утверждению.

Покупаете новую машину? Ознакомьтесь с новым инструментом Globe Drive Build and Price Tool, чтобы узнать о последних скидках, скидках и тарифах на новые автомобили, грузовики и внедорожники. Нажмите здесь , чтобы узнать цену.

Будьте в курсе всех наших историй о Диске. У нас есть информационный бюллетень Drive, посвященный обзорам автомобилей, инновационным новым автомобилям и перипетиям повседневного вождения. Зарегистрируйтесь сегодня .

Ассоциация автомобильной защиты | Обзоры нового автомобиля Lemon Aid 2019

Маленькие автомобили составляют значительную часть автомобильного рынка Канады, и автопроизводители усердно работают над каждой продажей, предлагая впечатляющие продукты и огромную ценность.Автомобили в этом сегменте зачастую немного дороже, чем были 20 лет назад, и они быстрее, плавнее, экономичнее и безопаснее, чем когда-либо прежде. Помимо потребности в большем пространстве в салоне, сейчас нет веских причин выходить за рамки этого класса. Единственный новый автомобиль в этом сегменте на 2019 год — хэтчбек Toyota Corolla, пришедший на смену Corolla iM. Toyota представила совершенно новый седан Corolla 2020 года, который должен поступить в продажу к лету 2019 года. В этом году Volkswagen Golf получил несколько обновлений, в том числе 1.4-литровая турбо-четверка, которая заменяет предыдущий 1.8-литровый агрегат. Ford Focus был исключен, поскольку Ford отказывается от рынка легковых автомобилей, а Mitsubishi предпочла покинуть рынок компактных легковых автомобилей вместо того, чтобы обновлять свой седан Lancer. General Motors объявила, что 2019 год станет последним годом для седана Chevrolet Cruze, который строится на закрывающемся сборочном заводе в Лордстауне, штат Огайо. Судьба мексиканского хэтчбека Cruze неизвестна. Автомобили с наивысшим рейтингом часто очень конкурентоспособны с точки зрения ежемесячных финансовых выплат, но только некоторые автомобили имеют условия лизинга, которые стоит рассмотреть.Пожалуйста, обратитесь к разделу цен в каждом обзоре автомобиля, чтобы определить, является ли этот автомобиль хорошей арендной стоимостью. Что нового? Mazda 3 четвертого поколения уже поступила в продажу.В 2019 году возвращаются модели кузова седан и хэтчбек, как и знакомые 2-х и 2,5-литровые четверки. Отключение цилиндров является стандартным для автомобилей объемом 2,5 л с автоматической коробкой передач. В этом году полный привод доступен с 2,5 л. Mazda 3 четвертого поколения дебютировала в Канаде на салоне в Монреале. И седан, и хэтчбек вернутся в 2019 году, но они так же отличаются друг от друга, как и два автомобиля с одинаковой структурой и компонентами.Седан выглядит очень консервативно и в некотором роде перекликается с силуэтом второго поколения 3, дебютировавшего в 2010 году. Хэтчбек граничит с радикалом; отображение тугих, неразрывных поверхностей, которым также каким-то образом удается передать ощущение напряжения. Хэтчбек имеет прямую конструктивную связь с нынешним MX-5. Внешние размеры 3-го аналогичны размерам Honda Civic, но в отличие от вместительного Civic, пространство в салоне 3-го ограничено, а отсутствие места для ног на задних сиденьях может стать преградой для некоторых покупателей.Если не считать ограничений по размеру, кабина новой 3 представляет собой изысканный, консервативный дизайн, а ее оснащение граничит с роскошью. Силовой агрегат производят знакомые 2-х и 2,5-литровые «четверки» Mazda. Доступны две шестиступенчатые коробки передач, механическая и обычная автоматическая. Впервые в версии 3 предлагается полный привод, который может быть сдвоен с двигателем 2,5 л. Продажи нового 3 bagan в марте 2019 года. Седан 2.5L 3 GT, кратко управляемый APA, был быстрым, тихим, с точным рулевым управлением, мощными тормозами и тщательно отточенным балансом управляемости, доставлял удовольствие от вождения и действительно альтернатива маленькому роскошному брендовому автомобилю вроде Mercedes CLA. Ценообразование Базовая комплектация 2L GX без кондиционера или автоматической коробки передач является лидером по убыткам. Седан GX Convenience с автоматической коробкой передач, кондиционером, мониторами слепых зон и заднего поперечного движения, сиденьями с подогревом и круиз-контролем — это очень хорошее соотношение цены и качества и оснащение, подходящее большинству покупателей. Обновление отделки GS, которое включает в себя комплексную систему активной безопасности, двухзонный климат-контроль, рулевое колесо с подогревом и более мощный 2.Двигатель 5л (с АКПП), это торг. Пакет GS Luxury — это отличная цена. Топовый GT стоит дорого за то, что вы получаете. Пакет GT Premium имеет огромную ценность, если вам нравятся его дополнительные функции, такие как кожаное сиденье, навигация и Keyless Go. Полный привод, предлагаемый на автомобилях 2,5 л с автоматической коробкой передач, стоит всего на 1700 долларов больше, чем вариант с передним приводом с таким же оборудованием. Базовый хэтчбек (продаваемый как Sport), который начинается с того же уровня оснащения, что и седан GX с пакетом Convenience, стоит на 1000 долларов выше, чем седан с аналогичным оснащением. Надежность Прогнозируемая надежность выше среднего. Увеличенная мощность, двигатели без турбонаддува и обычная автоматическая трансмиссия 3 обеспечивают надежность трансмиссии. Базовая гарантия с неограниченным пробегом и гарантия на трансмиссию — настоящий плюс для водителей с большим пробегом. Технические характеристики Тип кузова : 4HB, 4SD * Пассажиры : 2/3 Двигатели : 2Л ‑ 4 (155 л.с.) *, 2.5Л-4 (186 л.с.) Трансмиссии : 6M, 6A * Схема привода : Передний привод, полный привод * Экономия топлива в городе: 9,2 л / 100 км Экономия топлива на шоссе: 7,0 л / 100 км Функции активной безопасности : Доступны предупреждения о лобовом столкновении, слепом пятне, поперечном движении сзади и предупреждении о выезде с полосы движения. В наличии адаптивный круиз-контроль. Доступны интеллектуальные городские тормоза и система помощи при удержании полосы движения Дополнительные подушки безопасности : Две передние коленные подушки безопасности Гарантия : 3 / Без ограничений, 5 / Без ограничений Дебют текущего поколения : 2019 Страна происхождения : 2L Мексика, 2 .5L Япония Рейтинги IIHS: Sml. Спереди: NR Мод. Спереди: NR Сторона: NR Крыша: NR Задний: NR Рейтинг NHTSA: Что нового? Единственная новость для RVR, который уже девятый год представлен на рынке, — это новая версия Black, которая заменяет юбилейную версию, предложенную в прошлом году. Производительность Четверке RVR 2L не хватает крутящего момента ниже 3000 об / мин, она шумная и работает нормально при подключении к механической коробке передач с чрезмерно высокой передачей. Точное переключение передач с большим радиусом действия — союзник прогрессивной муфты. Доступный вариатор работает достаточно хорошо, но использует много шумных оборотов от грубого двигателя, чтобы обеспечить прохладное, без энтузиазма ускорение. Хороший контроль дороги и шума ветра в сочетании с круизом на низких оборотах делает RVR расслабляющим автомобилем на шоссе.Впитывающая езда сопровождается заметным наклоном в поворотах, который при нажатии приводит к недостаточной поворачиваемости. Морская свинья заметна на длинных волнах, и машину можно сбить с пути на средних поворотах. Тормоза инертные на ощупь. Легкое безжизненное рулевое управление. Перед кабиной RVR находится классически консервативная приборная панель, на которой размещены четкие приборы и простые органы управления. Панель приборов и верхние дверные панели обиты материалом очень престижного вида, и хотя большинство других поверхностей трудны на ощупь, их матовая отделка весьма привлекательна.Отделка из искусственного сплава украшает салон. Передние сиденья большие, с мягкой обивкой, очень удобные и обиты красивой тканью. В дверных панелях вставлены тканевые вставки, соответствующие вставкам на сиденьях. Благодаря хорошему использованию пространства в RVR может легко разместиться квартет взрослых и три человека на заднем сиденье для коротких прыжков. Модель GT с лучшими характеристиками APA была оснащена аудиосистемой известного бренда, которая издавала очень приятные звуки. Он также отличался фиксированной стеклянной крышей во всю длину, оснащенной электрически убирающимся экраном, который полностью блокировал солнечные лучи в закрытом состоянии.Крыша разочаровывала тем, что большинство водителей предпочли бы, чтобы хоть какая-то ее часть открылась. Тем не менее, пассажиры на задних сиденьях наслаждались панорамным видом, который открывался за счет массивного остекления. Небольшие огоньки, расположенные по рельсам солнцезащитного крема, отражаются на стекле, что забавляло некоторых пассажиров, особенно в ночное время. Грузовой отсек правильной формы RVR немного полог ниже его грузового чехла, но значительно расширяется, когда вы складываете задние сиденья. Комментарии Mitsubishi предлагает 2-литровую четверку, а также 2-литровую.4L, но следует убрать 2L, так как он медленный и шумный. Автомобиль продается как внедорожник или кроссовер, но с точки зрения размеров, универсальности и цены на самом деле это просто высокий хэтчбек. Стоимость Полный привод, входящий в стандартную комплектацию моделей SE Limited, SE Black, GT и GT Premium, стоит 2200 долларов для SE и не предлагается в комплектации ES. Переход от ES к SE отражает ценность дополнительного оборудования, такого как легкосплавные диски.Дополнительное оборудование, включенное при обновлении SE до SE Limited, оправдывает повышение цен, но также включает более мощный двигатель 2,4 л. Переход от SE Limited к GT является выгодной сделкой, как и GT Premium, в котором добавлены кожаные сиденья, водительское сиденье с электроприводом, аудиосистема известного бренда, грузовая шторка, система предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения. система. Надежность Прогнозируемая надежность от средней до выше средней.На RVR поступило мало жалоб, несмотря на то, что он поступил в продажу в 2011 году. Некоторые запасные части стоят дорого. Долгая гарантия на трансмиссию 10 лет / 160 000 км является убедительной для некоторых покупателей. Технические характеристики Тип кузова : 4HB Пассажиры : 2/3 Двигатели : 2L ‑ 4 (148 л.с.), 2.4Л-4 (168 л.с.) * Трансмиссии : 5M, вариатор * Схема привода : Передний привод, полный привод * Экономия топлива в городе: 10,3 л / 100 км Экономия топлива на шоссе: 8,3 л / 100 км Активные функции безопасности : Предупреждения о лобовом столкновении, пешеходе и выезде с полосы движения Дополнительные подушки безопасности : Коленная подушка безопасности со стороны водителя Гарантия : 5 / 100,000, 10 / 160,000 Дебют нынешнего поколения : 2011 Страна происхождения : Япония Рейтинги IIHS: Sml.Спереди: A Мод. Спереди: G Сторона: G Крыша: G Задний: G Рейтинг NHTSA: Что нового Нынешняя Sentra неожиданно возвращается в 2019 году, седьмой год на рынке.Спортивные модели SR Turbo и Nismo сняты с производства. Новый семидюймовый экран приборной панели является стандартным, а интерфейс мобильного телефона iOS / Android входит в стандартную комплектацию SV на 2019 год. Sentra больше не доступна с проигрывателем компакт-дисков. Производительность Связанный с вариатором, 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель Sentra чувствует себя напряженным при ускорении, но движется достаточно тихо. Легкое безжизненное рулевое управление. Подвеска хорошо поглощает умеренные неровности, но теряет самообладание при больших провалах и является устойчивым, хотя и без особого энтузиазма хендлером.Перед кабиной находится приборная панель, на которой расположены большие четко обозначенные датчики и центральная консоль с логическими элементами управления. Приятные формы и несколько приятных акцентов из искусственного сплава — вот основные черты салона. Прочные, удобные сиденья спереди и сзади. Впечатляющий салон для компактного автомобиля. Большой багажник. Sentra была бы отличным городским такси. Предлагаются две трансмиссии, шестиступенчатая механическая и вариатор. Комментарии Странно оформленный и хриплый, неохотный исполнитель, Sentra не смогла завоевать большого поклонника в Канаде, при этом продажи со значительным отрывом отстают от лидеров класса, таких как Civic и Corolla. Стоимость Цена Sentra S составляет 16 598 долларов, без кондиционера или автоматической коробки передач, что, если добавить ее, увеличивает цену до 19 698 долларов. Модернизация отделки SV с таким оборудованием, как двухзонный кондиционер, сиденья с подогревом, улучшенная отделка салона, центральный подлокотник заднего сиденья и Keyless Go, является хорошей ценой и оснащена так, как этого хотят большинство покупателей. Пакет SV Style с легкосплавными дисками и люком в крыше — это выгодная сделка. Приемлемая стоимость аренды на 2019 год.Тем не менее, ежемесячные платежи за финансирование слишком похожи на выплаты за гораздо более качественные и долговечные автомобили, такие как Honda Civic и Toyota Corolla, чтобы Sentra можно было серьезно рассматривать. Надежность Надежность от ниже среднего до намного ниже среднего. Получены многочисленные отказы трансмиссии вариатора. Преждевременный выход из строя компонентов и завышенные цены на запасные части делают Sentra дорогим автомобилем для эксплуатации. Технические характеристики Тип кузова : 4SD Пассажиры : 2/3 Двигатели : 1.8L ‑ 4 (130 л.с.: 6М, 124 л.с.: вариатор) Трансмиссии : 6M, CVT Схема привода : Передний привод Экономия топлива в городе: 8,1 л / 100 км Экономия топлива на шоссе: 6,3 л / 100 км Активные функции безопасности : CVT модели оснащены передним экстренным торможением. Дополнительные подушки безопасности : Нет Гарантия : 3/60 000, 5/100 000 Дебют текущего поколения : 2013 Страна происхождения : Мексика Рейтинги IIHS: Sml.Спереди: G Мод. Спереди: G Сторона: G Крыша: G Задний: G Рейтинг NHTSA: Что нового В 2019 году заметных обновлений нет. Комментарии Новая с нуля и основанная на совершенно новой платформе, которая найдет свое применение в будущих автомобилях Subaru, новая Impreza поступила в продажу в конце 2016 года. Стиль — не большой скачок вперед, но современный и красиво детализировано. Кабина консервативна, со вкусом собрана из привлекательных комплектующих. Удобные сиденья и хорошее пространство для ног — все, что нужно для встречи квартета или взрослых. Приборная панель Impreza снабжена четкими приборами и простыми элементами управления.2-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском топлива имеет мощность 152 лошадиных силы. Мощность достигает всех четырех колес либо через пятиступенчатую механическую коробку передач, либо через вариатор. Кратковременно управляемая APA, Impreza достаточно быстра и приемлемо усовершенствована при обычном вождении, но становится довольно хриплой, когда ее толкают. Рулевое управление быстрое, точное и хорошо взвешенное. Комфортная плавность хода и четкое управление новой Impreza отражают тщательную разработку Subaru. Impreza производится в США. Цена Базовая комплектация «Комфорт» достаточно хорошо оснащена.Обновления моделей Touring, Sport и Sport-Tech имеют хорошее соотношение цены и качества. Subaru берет 900 долларов за переход от седана к кузову хэтчбек. Полноприводная Impreza не стоит заметно дороже, чем ее основные конкуренты с передним приводом. Трансмиссия CVT, входящая в стандартную комплектацию Sport-Tech, для других моделей стоит 1300 долларов. Комплект активной безопасности Subaru Eyesight по цене 1500 долларов за комплектацию Sport и Sport-Tech — это выгодная сделка. Заманчивые условия лизинга. Надежность Прогнозируемая надежность от среднего до выше среднего в течение первых пяти лет.Двигателям Subaru исторически не хватало долговечности, поэтому рекомендуется расширенная гарантия на трансмиссию, если вы планируете продлить срок гарантии на трансмиссию пять лет / 100 000 км. Subaru предположительно устранила проблемы с двигателем, но жюри остается открытым, пока первый исправленный двигатель не достигнет 200000 км. Технические характеристики Тип кузова : 4HB, 4SD Пассажиры : 2/3 Двигатели : 2л-четверка (152 л.с.) * Трансмиссии : CVT Схема привода : Полный привод Экономия городского топлива: 8.3л / 100 км Экономия топлива на шоссе: 6,4 л / 100 км Функции безопасности : Доступно торможение перед столкновением, автоматическое торможение задним ходом, система экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, предупреждения о выезде с полосы движения и покидании полосы движения Дополнительные подушки безопасности : сведения отсутствуют Гарантия : 3/60 000, 5/100 000 Дебют текущего поколения : 2017 Страна происхождения : США Рейтинги IIHS: Sml.Спереди: G Мод. Спереди: G Сторона: G Крыша: G Задний: G Рейтинг NHTSA: Что нового Без изменений на 2019 год. Комментарии Crosstrek переходит на новую платформу, лежащую в основе его транспортного средства-донора, Impreza, второго поколения. По сути, Impreza на ходулях с некоторой дополнительной облицовкой кузова, стиль Crosstrek следует той же формуле, что и его предшественник. Кабина отличается очень хорошей компактностью Impreza, но отделана более смелыми тканями и отделкой. Поднятие Impreza на домкрат позволяет Subaru продавать вторую заводскую табличку компонентов Impreza и взимать большую надбавку за версию с более высоким клиренсом. Безнаддувный 2-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 152 лошадиных силы является единственным двигателем, предлагаемым на Crosstrek нового поколения. Покупатели Crosstrek могут выбрать либо шестиступенчатую механическую коробку передач, либо автоматический вариатор. Стоимость Базовый уровень отделки салона Convenience оборудован достаточно хорошо, чтобы удовлетворить потребности многих покупателей. Обновление отделки Touring включает в себя такие функции, как автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений и грузовой чехол, это хорошее соотношение цены и качества, как и модели Sport и Limited.Аренда по выгодной цене. Тем не менее, на 2200-2800 долларов дороже, чем эквивалентный хэтчбек Impreza, Crosstrek дороже, чем должен быть из-за того, что выглядит как дополнительная облицовка кузова и увеличение дорожного просвета. Независимо от стоимости, Crosstrek было продано около 14000 единиц в 2018 году по сравнению с немногим более 9000 единиц для Impreza. Надежность Прогнозируемая надежность от среднего до выше среднего в течение первых пяти лет. Двигателям Subaru исторически не хватало долговечности, поэтому рекомендуется расширенная гарантия на трансмиссию, если вы планируете продлить срок гарантии на трансмиссию пять лет / 100 000 км.Subaru предположительно устранила проблемы с двигателем, но жюри остается открытым, пока первый исправленный двигатель не достигнет 200000 км. Технические характеристики Тип кузова : 4HB Пассажиры : 2/3 Двигатели : 2л-четверка (152 л.с.) Трансмиссии : 6M, вариатор Схема привода : Полный привод Экономия городского топлива: 8.8 л / 100 км по шоссе Экономия топлива: 7,2 л / 100 км Активные функции безопасности : Предаварийное торможение и помощь при торможении, адаптивный круиз-контроль, выезд с полосы движения, отклонение полосы движения, слепые зоны и предупреждения о поперечном движении сзади Дополнительные подушки безопасности : Гарантия : 3/60 000, 5/100 000 Дебют нынешнего поколения : 2018 Страна происхождения : Япония Рейтинги IIHS: Sml. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт