Отзывы о мицубиси л200: 200 2008, 2.5 , , , , , , ,

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

1. Ведения статистики посещений
2. Аутентификации пользователя
3. Хранения настроек контента
4. Изучения и улучшения пользовательского опыта

и т.д

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

1. «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
2. «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
3. «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
4. «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

| Auto Express

Mitsubishi L200 — один из наших любимых пикапов, выставленных на продажу сегодня. Представленная в 2019 году версия этого универсального пикапа Series 6 представляет собой сильно переработанную версию модели предыдущего поколения. У L200, который на некоторых рынках называют Mitsubishi Triton, есть ряд серьезных конкурентов в секторе пикапов, включая Toyota Hilux, Nissan Navara и Volkswagen Amarok, а также лидера рынка продаж — и нашего класса. фаворит — Ford Ranger.Также стоит обратить внимание на Isuzu D-Max и SsangYong Musso.

Цены на Mitsubishi L200 начинаются примерно от 22 000 фунтов стерлингов, что дает вам ориентированную на работу модель Club Cab. Чтобы получить настоящий пикап как внедорожник, вам нужно потратить около 8000 фунтов стерлингов на двойную кабину в спецификации Barbarian — это уровень отделки салона, на котором L200 превращается из рабочей лошадки в повседневный автомобиль. Конечно, эти цены не включают НДС в размере 20%, потому что L200, как и другие пикапы с грузоподъемностью до одной тонны, классифицируется как коммерческий автомобиль.Эта классификация также является причиной их существования, потому что это означает, что они имеют право на существенные налоговые льготы по сравнению с внедорожниками с аналогичными характеристиками и ценами, если они также используются в качестве частных транспортных средств.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

• Лучшие пикапы для покупки сейчас

Линейка L200 включает модели 4Life, Trojan, Warrior, Barbarian и Barbarian X. 4Life — утилитарная модель, поэтому это единственная модель, которая также выпускается в вариантах кузова Club Cab и Double Cab, в то время как остальная часть диапазона предлагается только как четырехдверная Double Cab.Также доступен ограниченный выпуск L200 Challenger, который представляет собой ориентированную на стоимость модель с высокими техническими характеристиками, основанную на Series 5 L200 и находящуюся между версиями Warrior и Barbarian.

Стандартный комплект довольно впечатляет для этих моделей с двойной кабиной: все версии от Warrior и выше получают семь подушек безопасности, антипробуксовочную систему и систему стабилизации прицепа, светодиодные фонари, кондиционер, легкосплавные диски, защитное стекло, радио DAB, кожу. рулевое колесо и предупреждение о выезде с полосы движения, а также система Mitsubishi Super Select 4WD.

Кроме того, вы получаете доступ без ключа, кожаные сиденья с подогревом передних сидений, автоматические фары и дворники, заднюю камеру и двухзонный климат-контроль.

Конечно, поскольку это в первую очередь рабочий автомобиль, необходимо учитывать затраты на расход топлива и запчастей для L200. В соответствии с правилами WLTP, L200 заявляет до 32,8 миль на галлон для версий с ручным управлением, с автоматическими грузовиками — до 29,1 миль на галлон. На самом деле, пользователи могут рассчитывать на экономию около 30 миль на галлон при повседневной вождении, в то время как 75-литровый топливный бак означает, что вы можете рассчитывать на пробег около 500 миль между заправками.В версии грузовика Series 6 был установлен массивный бак для AdBlue, чтобы уменьшить выбросы из выхлопной трубы, и Mitsubishi заявляет, что доливать его нужно будет примерно каждые 12 000 миль. На L200 распространяется 5-летняя гарантия Mitsubishi, и хотя она распространяется только на грузовик с пробегом 62 500 миль, что соответствует интервалам техобслуживания L200 в 12500 миль.

В L200 доступен один двигатель — 2,3-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 148 л.с. И механическая, и автоматическая коробки передач шестиступенчатые.Сам двигатель не такой мощный, как у большинства конкурентов, но крутящий момент 400 Нм легко доступен, и он плавный по сравнению с некоторыми конкурирующими моделями. Модель Challenger ограниченного выпуска оснащена предыдущим 2,4-литровым дизельным двигателем с 178 л.с. и 430 Нм крутящего момента.

Как и все пикапы, L200 может нести полезную нагрузку более 1 тонны (это необходимо, чтобы иметь право на налоговые льготы, предлагаемые для пикапов для бизнес-пользователей), а максимальная буксируемая масса составляет 3500 кг, но только с трехосный прицеп.При подключении одной или двух осей Mitsubishi заявляет, что максимальная масса автомобиля составляет три тонны.

Mitsubishi L200 получает усовершенствованный турбодизельный двигатель с общей топливораспределительной рампой и системой изменения фаз газораспределения MIVEC, алюминиевый блок цилиндров и множество других конструктивных особенностей, позволяющих снизить вес. Это удивительно высокотехнологичное устройство, которое можно найти в пикапе, и оно обеспечивает солидную, но не впечатляющую экономию топлива.

При тестировании WLTP версии L200 4Life поставляются с заявленной экономией топлива 32,8 миль на галлон. Перейдите на автоматический режим, и производительность в смешанном цикле упадет до 29.1 миль на галлон, что примерно на уровне конкурентов, таких как Nissan Navara. В реальных испытаниях мы выделили 31,4 миль на галлон из двигателя. Выбросы CO2 колеблются от 198 г / км в 4Life до 206 г / км в автомобильных моделях.

75-литровый топливный бак не такой большой, как у VW Amarok или Ford Ranger (оба имеют 80-литровый бак), но экономия топлива L200 означает, что поездки между насосами должны быть продолжительными.

L200 отличается прочностью и требует минимальных затрат на ремонт и техническое обслуживание.Чтобы подчеркнуть свою веру в свой продукт, Mitsubishi предлагает 5-летнюю / 62 000-мильную гарантию с 12-летним антикоррозионным покрытием. Однако интервалы обслуживания установлены на довольно частом уровне 12 500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Трехлетнее сервисное обслуживание Mitsubishi стоимостью 750 фунтов стерлингов не так выгодно, как четырехлетний план, который Volkswagen предлагает для Amarok, в то время как интервалы в 12500 миль у L200 встречаются чаще, чем у Ford Ranger, который может преодолеть 20000 миль за между техническим обслуживанием.Однако сделка по техническому обслуживанию Ford стоит 850 фунтов стерлингов за трехлетнее плановое обслуживание.

Габаритные размеры L200 немного компактнее, чем у многих его основных конкурентов, особенно с точки зрения ширины, а Series 6 немного меньше, чем Series 5. Тем не менее, это один из самых практичных пикапов. там.

Грузовик с двойной кабиной имеет размеры 5225 мм в длину и 1815 мм в ширину, что делает его на 134 мм уже, чем у Volkswagen Amarok, и на 45 мм уже, чем у Isuzu D-Max.Несмотря на это, он ничего не дает с точки зрения емкости. Однако Toyota Hilux немного практичнее.

Открытый грузовой отсек в задней части популярной модели L200 с двойной кабиной имеет квадрат 1470 мм и глубину 475 мм. В грузовой платформе есть шесть точек крепления груза и канавки, которые можно разделить для разделения груза. На моделях с более высокими техническими характеристиками в заднем бампере прорезана ступенька, а новый механизм задней двери предназначен для предотвращения падения ворот при открытии, что часто встречается на других моделях пикапов.Производные варваров также получают мягко открывающуюся заднюю дверь с газовой стойкой, которая облегчает дверь, а не с лязгом открывается.

Максимальная грузоподъемность составляет 1080 кг для клубной кабины 4Life, 1045 кг для моделей с двойной кабиной с ручным управлением и до 1075 кг для автоматических версий. Что наиболее важно, это преодоление магического барьера в 1000 кг, который позволяет пикапам получать более низкие ставки налога на автомобили коммерческих автомобилей. Владельцы, которым необходимо переместить больше вещей, могут прикрепить прицеп с тормозами весом до 3500 г, но только с трехосным прицепом.Буксировочная способность без тормозов составляет похвальные 750 кг.

Компания Mitsubishi предлагает широкий выбор чехлов для грузовых автомобилей, удовлетворяющих большинству потребностей. Есть откидные жесткие крышки, которые открываются на газовых стойках, и повсеместная крышка с откидным верхом, в то время как обе могут быть адаптированы для грузовиков с обручами или без них. Крышки грузовиков могут создавать обширную грузовую площадку, хотя они, как правило, затрудняют обзор сзади, поэтому удобно, что большинство L200 поставляются с камерой заднего вида в стандартной комплектации.

В то время как компания Mitsubishi пыталась придать привлекательность внедорожнику в новейший L200, он все еще сконструирован, чтобы быть в первую очередь прочным.Series 5 получил четырехзвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP в 2015 году, и, поскольку Series 6 так много общего с этой моделью, это означает, что L200 предлагает по крайней мере такую ​​же защиту пассажиров при столкновении, как и его конкуренты. Последняя версия не проходила тестирование Euro NCAP, но уровень стандартных функций безопасности и помощи был повышен с появлением автоматического экстренного торможения.

Уровень оборудования безопасности, входящего в стандартную комплектацию остальной линейки автомобилей, соответствует классу пикапов, при этом L200 предлагает множество расширенных функций активной безопасности, которые мы привыкли видеть на легковых автомобилях, но не совсем добрался до мира пикапов раньше.

Система стабилизации и контроля тяги может тормозить отдельные колеса для коррекции недостаточной и избыточной поворачиваемости, передавая мощность на колеса с максимальным сцеплением. В стандартную комплектацию входят семь подушек безопасности, регулируемый ограничитель скорости и система стабилизации прицепа, являющаяся расширением системы контроля устойчивости, которая регулирует ее реакцию при присоединении прицепа. Предупреждение о выезде с полосы движения является стандартным для Warrior с уклоном вверх (хотя по умолчанию оно включается каждый раз, когда вы запускаете грузовик, и оно немного чрезмерно чувствительно к дорожной разметке, поэтому звуковые сигналы могут раздражать), а на Barbarian встроена система управления спуском с холма. грузовики по умолчанию.Выберите Barbarian X L200, и в стандартную комплектацию входит «Safety Pack». Он включает в себя предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет, датчик угла поворота и камеру с обзором на 360 градусов.

Series 6 L200 переходит на 2,3-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель, использующий AdBlue, но основные ощущения от вождения остаются такими же, как и были. Это означает приемлемый уровень доработки и экономии топлива с учетом назначения и веса грузовика, но теперь покупателям нужно будет следить за уровнем AdBlue — новый двигатель использует его для уменьшения выбросов выхлопных газов.Мощность составляет 148 л.с. с крутящим моментом 400 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км / ч за 12,4 секунды, а максимальная скорость составляет 108 миль / ч.

Базовые модели оснащены системой полного привода Easy Select с неполным рабочим днем, которую можно включать вручную, когда это необходимо, и которая оснащена блокируемым задним дифференциалом. L200 с более высокими характеристиками от Warrior, представленного выше, получают активную систему 4×4 Super Select от внедорожника Shogun. Его можно установить в режим заднего или полного привода для движения по дороге с режимом 4×4, который автоматически передает мощность на колеса с максимальным сцеплением.При нормальном вождении он поддерживает смещенный назад крутящий момент 60:40, что помогает уменьшить недостаточную поворачиваемость на дороге. Затем есть два дополнительных внедорожных режима с заблокированным межосевым дифференциалом и передачей высокого или низкого диапазона для действительно грубых вещей.

В L200 встроены настоящие внедорожные качества, но именно характеристики на дороге будут иметь большее значение для большинства покупателей. По сравнению с другими вариантами в секторе пикапов, Mitsubishi достаточно компетентен на асфальте, а последняя версия отважно борется с бодрой ездой и неаккуратным управлением, которые имеют тенденцию поражать модели на этом рынке.Тем не менее, грузовики, такие как VW Amarok и Ford Ranger, остаются лучшим предложением для езды по дорогам.

L200 еще можно расстроить, купив ухабистую поверхность и большие воронки, вызывающие содрогание по кабине, но на хороших дорогах езда достаточно комфортная. Доработка тоже сильная, двигатель грохочет при пуске, но это утихает по мере прогрева. Под дроссельной заслонкой все еще слышно громкое рычание, но это соответствует характеру L200, вы бы действительно не хотели, чтобы ваш пикап шептал, как роскошный седан.На скорости 70 миль в час на автомагистрали двигатель работает около 1500 оборотов в минуту, и двигатель почти не слышен, хотя есть изрядный дорожный шум.

Рулевое управление получило полезный вес, но это медленная стойка, требующая большого количества блокировок и рычагов. Переключение передач в версии с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач не слишком убедительно, но новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевым переключателем, которая также предлагается, работает хорошо и соответствует непринужденному стилю вождения, который лучше всего принят в L200. Весла хорошие и большие и за рулем.

Салон L200 просторный и прочный, но мало изменился по дизайну по сравнению с прежним. Некоторые мелкие распределительные устройства устарели, и качество пластика не подходит для компании по производству легковых автомобилей, но материалы подходят для рынка пикапов с некоторыми красивыми деталями. рычаг переключения передач, и есть четкая приборная панель с дисплеем, показывающим, в каком режиме вождения вы находитесь. Большой сенсорный экран находится в центре приборной панели на моделях с более высокими характеристиками, но он выглядит слишком похоже на добавление после продажи .Он тусклый, нечеткий, с не впечатляющими меню и навигацией, но поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto. Это стандарт для автомобилей Warrior.

Пассажирское пространство достаточно места для головы и места для шестифутового взрослого, чтобы комфортно сесть за водителем такого же роста, но низко расположенные сиденья действительно означают, что им придется немного поднять колени. Места для хранения вещей ограничены корзиной между передними сиденьями, некоторыми узкими дверными карманами и перчаточным ящиком, в который можно взять руководство, но мало что еще.

Увеличьте диапазон, и автомобили с более высокими характеристиками получат другую отделку. На самом деле модель Warrior удобна и хорошо оснащена, в то время как грузовики Barbarian улучшают атмосферу с помощью кожаных сидений с подогревом и подсветки порогов, декоративного освещения и ламп для лужа. Технологии улучшаются, добавляя еще два USB-порта для задних пассажиров, в то время как комфорт в Barbarian X включает обогрев рулевого колеса, уникальную кожу Barbarian «из шести упаковок» и обивку из алькантары. Все относительно шикарно.

Обзор Mitsubishi L200 | heycar

Это не происходит полностью за счет каких-либо способностей на дороге, и это то, что Mitsubishi приложила заметные усилия для улучшения в последнем обновлении в 2019 году. двигатель на ходу по сравнению с предыдущим поколением (модель, выпущенная в 2019 году, была шестой L200), при этом он дешевле в эксплуатации.

Выбор двигателя прост — доступен только один двигатель в форме 2.2-литровый дизель мощностью 150 л.с. Это звучит, по крайней мере на бумаге, недостаточно мощным по сравнению с конкурентами, поскольку некоторые конкуренты, такие как Nissan Navara, предлагают до 190 л.с. Это также меньше, чем у предыдущего поколения L200, которое предлагало до 180 л.с. от более крупного 2,4-литрового дизельного двигателя.

Однако во всех остальных областях цифры в пользу L200. Он экономичнее предыдущей версии, имеет большую полезную нагрузку и может буксировать до 3,5 тонн.

Одна вещь, которая практически не обновлялась по сравнению с предыдущей версией L200, — это интерьер.В то время как некоторые пикапы предпочли роскошь, надеясь соблазнить тех, кто хочет использовать свой рабочий автомобиль в качестве семейного транспорта на выходных, L200 остался немного более честным и простым.

Заметным отличием является обновленная информационно-развлекательная система, которая поставляется с Apple Carplay и Android Auto. Отчасти из-за этого вообще нет спутниковой навигации — Mitsubishi считает, что большинство людей будут использовать навигацию своего телефона через экран. В целом интерьер практичный и износостойкий, с некоторыми отсылками к семейной жизни, такими как USB-разъемы в передней и задней части салона.

Существует только две разные версии L200 — Club Cab и Double Cab. В то время как предыдущие версии поставлялись с гораздо более утилитарной одиночной кабиной, от нее отказались из-за отсутствия продаж.

И Club Cab, и Double Cab могут быть с четырьмя сиденьями, но второй ряд в первом — это складывающиеся версии с небольшим пространством для ног, которые лучше всего подходят для коротких поездок — подумайте о поездке по ферме, а не в школу, хотя. Двойная кабина — это больше семейный автомобиль из двух.Однако это не расслабленный семейный круизер, поскольку он довольно груб на ходу, а жесткая подвеска означает, что при прохождении лежачих полицейских и выбоин будет изрядно отскакивать.

Система полного привода была обновлена ​​и предлагает 2H, 4H, 4H с блокировкой центрального дифференциала, низкий диапазон с блокировкой центрального дифференциала, контроль спуска с холма и четыре режима работы на местности: гравий, грязь / снег, песок и камень. Вы можете перейти от настройки 2H к 4H во время движения со скоростью до 60 миль в час.

Грузовой отсек может выдержать максимальную полезную нагрузку 1080 кг, а максимальная буксировочная способность — 3.5 тонн. Стоит отметить, что это справедливо для трехосного прицепа — вы ограничены 3,1 тоннами, если у вас двухосный прицеп.

Обновления 2019 года приносят улучшения по сравнению с предыдущим поколением, но L200 по-прежнему не предлагает такой мощности и совершенства, как такие конкуренты, как Ford Ranger или Nissan Navara. Тем не менее, Mitsubishi по-прежнему хорошо себя зарекомендовала как надежная рабочая лошадка, даже несмотря на отсутствие двухместной базовой модели.

Если вы ищете старую версию, вам нужен наш обзор Mitsubishi L200 (2019-).

Обзор Mitsubishi L200 Barbarian X — высокотехнологичный пикап, подготовленный к битве

Пикап L200 — важный автомобиль для Mitsubishi. На ее долю приходится треть всех продаж Mitsubishi в Великобритании и благодаря ей бренд выходит в первую десятку по количеству зарегистрированных легких коммерческих автомобилей. Он является краеугольным камнем линейки, созданной для создания имиджа Mitsubishi как специалиста по полноприводным автомобилям.

Взгляните на привокзальную площадку Mitsubishi, и вы увидите множество моделей внедорожников и полноприводных автомобилей и ничего больше.Только Shogun Sport на базе L200 и L200 по праву можно назвать внедорожниками, а остальная часть конюшни состоит из ориентированных на комфорт внедорожников и кроссоверов.

Подпишитесь на нашу ежедневную рассылку новостей

Информационный бюллетень i прорезал весь шум

Таким образом, с учетом того, что имидж бренда торгуется на производительности L200, важно, чтобы Series 6 была на высоте.

Основные статистические данные и ключевые изменения

Series 6 сразу выглядит намного лучше, чем его предшественник с кривыми зубьями, с приподнятой и переработанной передней частью, светодиодными фарами и значительно улучшенным интерьером.Однако важные изменения выходят за рамки косметических.

Старый 2,4-литровый двигатель заменен 2,2-литровым дизельным двигателем, соответствующим стандарту Euro 6d. Полезная нагрузка увеличена на 35 кг, а полная масса поезда — 6 155 кг. Буксировочная масса с тормозами также увеличилась на 400 кг до 3,5 тонн.

Грузовая платформа того же размера, что и раньше — удалось улучшить вес полезной нагрузки за счет пересмотренной подвески и улучшенных, более крупных тормозов — но новые боковые подножки и ступеньки бампера означают, что доступ к задней части стал проще, чем в Series 5 .

И снова шестиступенчатая механическая коробка передач, но старая пятиступенчатая автоматическая коробка передач отсутствует в пользу значительно улучшенной шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач, а привод стал намного больше похожим на автомобильный, чем раньше.

За рулем Series 6 L200

Демонстратор, присланный нам для обзора, был топовой моделью Barbarian X. С полностью кожаным салоном, лампами для лужа и большими наклейками с надписью Barbarian X и вышивкой — это дерзкая, яркая модель, нацеленная больше на служебные автомобили и частных покупателей, чем на строительные площадки и смотрителей парка.

Наша машина была с автоматической коробкой передач, и, хотя я сравниваю ее с механической коробкой передач Series Five, которую я провел на длительных испытаниях пару лет назад, пиковая мощность ощущается так, как будто она достигается быстрее, чем в старой машине.

И когда это происходит, то происходит гораздо более сдержанно. Двигатель намного тише и усовершенствован, чем предыдущая силовая установка.

В целом пикап едет и ведет больше как внедорожник, чем грузовик. Усовершенствованная подвеска, похоже, устранила упругость, которую вы привыкли получать на более высоких скоростях при движении с пустой платформой, а рулевое управление стало острее, чем раньше.

Водители могут переключаться между 2WD и 4WD на ходу со скоростью до 62 миль в час благодаря раздаточной коробке L200 с низким передаточным числом через систему Super Select 4WD-II. Регулируемая с помощью поворотного переключателя на центральной консоли, система предлагает четыре варианта привода — 2H, 4H и 4H с заблокированным межосевым дифференциалом и 4LLc с низким передаточным числом, опять же с заблокированным дифференциалом.

Существуют также режимы вождения по бездорожью, предлагающие четыре конкретных настройки трансмиссии / помощи водителю, регулирующие пробуксовку колес, крутящий момент двигателя, трансмиссию, устойчивость и контроль тяги для оптимизации производительности для четырех различных типов местности (гравий, грязь / снег, песок и камни) .

Улучшенный интерьер и больше технологий

Series 6 не только лучше для вождения, но и более приятное место для отдыха. Материалы в интерьере были обновлены, а сиденья получили дополнительную поддержку.

В нашем тестовом автомобиле была установлена ​​обивка сидений Barbarian X «Six pack», которая сочетается с дверными вставками и подлокотниками. Что касается практичности, то здесь есть улучшенное место для хранения небольших предметов, таких как смартфоны и бутылки с водой, а также добавлены USB-разъемы для передних и задних пассажиров.

Информационно-развлекательная система значительно улучшена и дополнена функциями Apple Car Play и Android Auto, если вы предпочитаете их использовать.

Дальнейшие технологические усовершенствования включают парковочную камеру на 360 градусов с разделенным экраном, видом с высоты птичьего полета, предупреждением о лобовом столкновении, предупреждением о слепых зонах и предупреждением о выезде с полосы движения, а также предупреждением о движении сзади. Последняя особенность — это то, что я чувствовал на самом деле чрезмерно чувствительным и довольно раздражающим в городе, предупреждая меня о каждом велосипедисте или самокате в радиусе 50 ярдов.

Вердикт

Производители уловили тот факт, что значительная часть легких коммерческих автомобилей никогда не остановит шину на стройплощадке — именно здесь модели с высокими техническими характеристиками, такие как Barbarian X, находят свою нишу.

Но они должны сохранить свою практичность, иначе какой смысл? С серией 6 L200 компании Mitsubishi удалось неизмеримо улучшить впечатления от вождения, и это самый похожий на автомобиль L200 из когда-либо существовавших.

Что важно, они также улучшили его как практическое предложение, добавив более эффективный двигатель, увеличенную мощность и более высокую буксирную способность.

Это уже один из лидеров продаж Mitsubishi, и я вижу все основания для того, чтобы это продолжалось.

Mitsubishi L200 Barbarian X Двойная кабина Дизель Авто 4WD

Цена: 32 530 фунтов стерлингов CVOTR; Двигатель: 2,2-литровый, четырехцилиндровый, дизельный; Мощность: 148 л.с. Крутящий момент: 295 фунт-футов; Коробка передач: Шестиступенчатая автоматическая; Максимальная скорость: 106 миль / ч; 0-62 миль / ч: 13,5 секунды: Экономия: 29,1 миль на галлон; Выбросы CO2: 206 г / км (NEDC corr)

Mitsubishi L200 Pickup (2019 -) обзор

Mitsubishi L200 — один из самых популярных пикапов в Великобритании благодаря сочетанию возможностей и проверенных временем популярность как универсального средства как для частных, так и для коммерческих пользователей

| 0 мин. Чтения

Вердикт эксперта Auto Trader:

Mitsubishi L200 — один из самых продаваемых пикапов.Он выглядит деловым и имеет достаточно просторный салон, приличный уровень оснащения и хорошо продуманный баланс между комфортом на дороге и проходимостью по бездорожью. Если вы ищете рабочую лошадку для своей фермы, чемодан для бизнеса или просто более приключенческий семейный автомобиль с огромной буксирной способностью, L200 станет отличным универсалом.

Причины купить:

• галочка Выглядит стильно по сравнению с конкурентами
• галочка Действительно хороший внедорожник
• галочка Довольно приличный на дороге

Эксплуатационные расходы на пикап Mitsubishi L200

Оценка экспертов: 3/5

Надежность Mitsubishi L200

Обычно мы говорим, что трудно дать значимую оценку надежности новых моделей, но в случае последнего L200 базовое оборудование, которое он использует, в основном так же, как это было годами. И огромное количество трудолюбивых L200, которые продолжают заниматься повседневными делами, вселяет у вас большие надежды на то, что и ваш окажется столь же надежным. И даже если вам не повезет, на вас распространяется пятилетняя гарантия производителя / 62 500 миль.

Оценка экспертов: 3/5

Безопасность для Mitsubishi L200

Это область, в которой компания Mitsubishi серьезно улучшила свои позиции, потому что последний L200 имеет почти такой же сложный комплект безопасности, который вы найдете во многих легковые автомобили. Помимо коммерческих моделей 4Life, от Trojan up вы получаете автоматическое экстренное торможение, крепления для детского сиденья Isofix в задней части, систему стабилизации прицепа для буксировки, предупреждения, если вы съезжаете с полосы движения, и множество подушек безопасности.У топ-модели также есть система, предупреждающая вас об автомобилях в вашей слепой зоне, система предупреждения о перекрестном движении сзади и ультразвуковая система смягчения ускорения Mitsubishi, которая срабатывает при скорости ниже 6 миль в час, чтобы не допустить, чтобы вы врезались в препятствия и другие автомобили на скорости парковки, если вы наезжаете. ускоритель в ваших больших тяжелых ботинках.

Оценка экспертов: 4/5

Насколько комфортны пикапы Mitsubishi L200

Пикапы должны выполнять широкий спектр различных функций, что означает неизбежные компромиссы в некоторых областях.L200 демонстрирует довольно хороший баланс, являясь одним из самых способных транспортных средств своего типа при движении по грязи и скалам, но при этом вполне цивилизованным на дороге. Это не самый комфортабельный грузовик, и на многих поверхностях его конструкция постоянно дрожит, но это приемлемо, учитывая, насколько его невозможно остановить на бездорожье. Он также довольно ловко управляется с приличным контролем над креном кузова, хорошим сцеплением и сцеплением с дорогой, а также сравнительно быстрым и весомым рулевым управлением. Положение водителя имеет множество регулировок, а сочетание высокой сиденья и больших зеркал означает, что обзор вокруг автомобиля довольно четкий во всех направлениях.Варианта с одной кабиной больше нет, а это значит, что остались только варианты Club Cab и Double Cab. Пока что мы испытали только последнее, и есть приличное место для пяти взрослых, чтобы сесть с разумным комфортом, хотя все будет намного удобнее, если путешествуют только четверо. Большинство важных показателей L200 выросли с версией последнего поколения. Грузоподъемность кабины Club Cab незначительно увеличилась до 1080 кг, и, имея один из самых высоких показателей полной массы поезда (если это что-то значит для вас) в сегменте, L200 способен перевозить 620 кг — или пять человек и 250 кг — при буксировке. 3.5 тонн. Однако грузовая платформа на самом деле меньше, чем у многих конкурентов.

Оценка экспертов: 3/5

Характеристики Mitsubishi L200

Оценка экспертов: 4/5

Мощность для Mitsubishi L200

L200 поставляется только с одним двигателем — 2,3-литровым турбодизелем мощностью 150 лошадиных сил.Он уступает многим конкурентам как по мощности, так и по мощности, но, тем не менее, это все, что вам нужно. Мускулистое ощущение снижения диапазона оборотов, чтобы вы могли легко катиться, и достаточное побуждение в другом месте, чтобы вы двигались с приличной скоростью. До сих пор мы пробовали это только с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (также доступна шестиступенчатая механическая коробка передач), которая в некоторых ситуациях имеет тенденцию искать нужную передачу. Изо дня в день это не сильно помешает вашему прогрессу, но регулярное переключение частоты вращения может привести к непостоянным уровням шума и вибрации, которые будут ощущаться в кабине.Тем не менее, дорожный шум и шум ветра довольно хорошо сдерживаются по сравнению с некоторыми пикапами.

Оценка экспертов: 3/5

Mitsubishi L200 (2020) | Отзывы

Сектор пикапов может составлять лишь небольшой процент от общего европейского рынка, но он важен для вовлеченных игроков. Mitsubishi производит однотонные пикапы уже 41 год, а теперь представляет L200 шестого поколения.

В металле: