Отзывы ниссан марч 2000: Отзывы владельцев об автомобилях Nissan March (Ниссан Марч) на Авто.ру

ОТ JONATHAN CROUCH

Введение

Это один из лучших маленьких автомобилей для покупок на рынке, и хорошая новость заключается в том, что теперь это один из лучших подержанных автомобилей, которые вы можете купить. Второе поколение Micra, которое некоторые считают версией Mini 1990-х годов, добилось многого за свою молодую жизнь.

Правда, модель первого поколения (просуществовавшая 10 лет) была неинтересной и понравилась в основном автошколам и пожилым водителям.Однако он был надежен и хорошо построен. Эти комментарии относятся также к модели Noddy Car второго поколения, выпущенной после 1993 года, которая была признана автомобилем года в 1993 году и построена не в стране цветущих персиков, а в Джордилленде на заводе Nissan в Вашингтоне в Тайн-энд-Уир.

Модели

Охваченные модели:

Первое поколение 1983–1993: 3 и 5-дневный хэтчбек (1,0 [L, LS, LX, Super, Colette, GS, SGL, GSX] / 1,3 16 В [LX, SLX, Super S, Si, GS, GSX])

Второе поколение (построено в Великобритании) с 1993 по 2003 год: (1.0 16v 3 и 5dr хэтчбек [L, форма, формула, профиль, LX, GX, S, SE, Sport] / 1.3 16v 3 и 5dr хэтчбек [Equation, Profile, LX, GX, Super S, Si, SR, SLX, SE] / 1.4 16v 3 и 5dr хэтчбек [S, SE, SE +, Sport +])

История

Трехдверный хэтчбек Micra первого поколения появился в 1983 году — первый супермини современной эпохи Nissan. Ранние автомобили предлагали литровую мощность в базовых комплектациях, L, Colette и SGL. До `86 Micras имели интервалы обслуживания 6000 миль, которые затем были увеличены до 9000.

Пятидверные автомобили появились в 1987 году, а двигатели объемом 1,2 литра — в 1989 году, когда произошла небольшая реконструкция, улучшившая внешний вид (черная решетка радиатора была заменена решеткой в ​​цвет кузова). В 1992 году ассортимент снова пополнился обновленным оборудованием.

Совершенно новый автомобиль Micra британского производства прибыл в 1993 году — настоящий шок своим обликом Toytown. Он сразу же получил похвалу от ученых мужей. 16-клапанные 1,0- и 1,3-литровые двигатели были совершенно новыми и удобными в использовании; как и умный вариатор с автоматической коробкой передач, который появился немного позже.

Ассортимент был обновлен в 1996 году с незначительными изменениями и некоторыми новыми обозначениями моделей. Подушка безопасности водителя стала стандартной для большинства версий, и было бесконечное количество специальных выпусков, но они стоят немногим больше, чем автомобили начального уровня, на которых они обычно базируются.

Второе поколение было модернизировано в апреле 1998 года. Модельный ряд теперь варьировался от Equation до GX и Si; двигатели остались почти такими же, с небольшими доработками. Снаружи была та же история с новыми фарами и задними фонарями, а также тонкими настройками кузова.Внутри была новая приборная панель и отделка плюс улучшенные сиденья. Управляемость и плавность хода были значительно улучшены. Состав был немного изменен в мае 1999 года, когда Equation переименовали в Profile. В августе 1999 года среди прочего была представлена ​​версия SE высшего класса с антиблокировочной системой тормозов, подушкой безопасности пассажира и проигрывателем компакт-дисков.

В августе 2000 года в модельном ряду были внесены незначительные изменения, как внутри, так и снаружи, но реальным нововведением стала замена 1,3-литрового двигателя на более компактный 1,4-литровый агрегат. Он устанавливался на трех- и пятидверные модели S и SE, а также на новую производную Sport +.В 2003 году Micra была заменена полностью новой моделью третьего поколения.

Что вы получаете

Надежность олицетворяется. На самом деле в некоторых случаях это проблема. Микры настолько надежны, что равнодушные владельцы считают, что с обслуживанием не стоит возиться. Но если вам нужна дешевая маленькая машина, начните с маленьких Nissans.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму здесь, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обращать внимание

Рулевое управление с гидроусилителем стоит того, но было необязательным для большинства однолитровых и базовых моделей.Внимательно проверьте список предыдущих владельцев в форме V5 и, возможно, свяжитесь с нами; средние жены, священнослужители и пенсионеры — хорошая ставка, автошкола — плохая (коробка передач и другие механические детали могут устать).

Убедитесь, что понравившийся автомобиль прошел надлежащее техобслуживание и имел под рукой все необходимые доказательства (игнорируйте обычные отговорки; есть тысячи других вариантов на выбор, если история вызывает подозрения). Проверьте дверь багажного отделения и двери на предмет следов ржавчины.

Поскольку двигатели цельносплавные, необходимо регулярно менять антифриз, в противном случае они засорятся и взорвут прокладки головки блока цилиндров.Выполните пробную поездку на признаки перегрева и снимите крышку маслозаливной горловины, чтобы проверить, смешались ли смазка и вода и образовался кремообразный осадок. Если так, уходите. Также обратите внимание на признаки шума распределительного вала, поскольку цепь привода ГРМ (а не ремень с защелкивающимся ремнем) требует регулярных проверок натяжителя.

Автомобили с малым пробегом часто получают выхлопную систему только через два года. Также обратите внимание на проскальзывающие сцепления (подсказка для пожилых людей или владельцев автошколы) и заклинившие тормозные суппорты. Проверьте, нет ли изворотливого рулевого управления (шумы при полной блокировке указывают на износ шарниров равных угловых скоростей.

Запасные части

(Приблизительно для второго поколения 1993 1. 3) Узел сцепления будет стоить около 105 фунтов стерлингов, а передние тормозные колодки — около 35 фунтов стерлингов; это 35 фунтов стерлингов за задний комплект. Генератор должен стоить около 200 фунтов стерлингов, а радиатор — около 110 фунтов стерлингов.

Замена фары стоит около 90 фунтов стерлингов, полная выхлопная система без катализатора будет стоить около 200 фунтов стерлингов, а стартер может стоить до 200 фунтов стерлингов.

В дороге

Не беспокойтесь о покупке Nissan Micra, если вы занимаетесь не только небольшой работой на автомагистралях (хотя новая модель 1.3с не так уж и плохо на скорости). Само собой разумеется, что автомобиль второго поколения ездит намного лучше, чем его предшественник Si, и не будет указывать на ваш преждевременный выход на пенсию для соседей.

Неповоротливый 16-клапанный однолитровый двигатель, используемый в автомобиле второго поколения, особенно впечатляет, работая быстрее, чем можно было бы предположить по бумажным данным: 0-60 миль в час за 15,2 секунды на пути к максимальной скорости 89 миль в час.

На самом деле, тягового усилия через шестерни достаточно, чтобы разогнать бездельников автошкол, и весь бизнес выполнен с таким азартом, который не оставит равнодушным ни одного водителя Fiesta или Metro.С другой стороны, управляемость больше подойдет покупателям, чем спортивным водителям.

Конечно, вы вряд ли захотите ездить на нем с таким апломбом, что будет также хорошо, если вы приблизитесь к 48 миль на галлон, которые, как утверждает Nissan, возможны в городском цикле. Если бы вы ползли по M1 со стабильной скоростью 56 миль в час, эта цифра вырастет почти до 60 миль на галлон за счет того, что вы будете головной болью для других участников дорожного движения. Если вы не против пожертвовать несколькими милю на галлон в поисках большей производительности, то 1.Вполне могут подойти 3-х литровые модели.

Несмотря на то, что в новой форме маленький Nissan выглядит меньше, чем, скажем, Fiesta, на самом деле он такой же просторный внутри с лучшим пространством для головы благодаря высокому стилю. Компактные размеры и легкое рулевое управление (по возможности приобретите его с усилителем мощности) также делают его немного более маневренным, а многорычажная подвеска позволяет легко преодолевать неровности на дорогах.

В целом

Выберите чистую на вид Micra с полной историей обслуживания от авторитетного источника, и вы не ошибетесь.Это идеальный стартовый и малолитражный автомобиль без проблем.

2000 Nissan March (K11) 1.0 (60 Hp)

Nissan March (K11) 1.0 (60 Hp) 2000, 2001, 2002 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Nissan
Модель	Март
Поколение	Март (K11)
Модификация (Двигатель)	1.0 (60 л.с.)
Начало производства	2000 год
Конец производство	2002 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Сиденья	5
Двери	3/5
Рабочие характеристики
Расход топлива (эконом) в городе	7 л / 100 км 33. 6 миль на галлон США 40,35 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме	4.8 л / 100 км 49 миль на галлон США 58,85 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 км / ч	15,5 сек
Ускорение 0-62 миль / ч	15,5 сек
Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	14.7 сек
Максимальная скорость	150 км / ч 93,21 миль / ч
Удельная масса	13,9 кг / л.с., 71,9 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	60 л.с. при 6000 об / мин.
Мощность на литр	60,1 л.с. / л
Крутящий момент	80 Нм @ 4000 об. / Мин. 59 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передняя, ​​поперечная
Объем двигателя	998 см 3 60. 9 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	71 мм 2,8 дюйма
Ход поршня	63 мм 2,48 дюйма
Степень сжатия	9,5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Аспирация двигателя	Двигатель без наддува
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	835 кг 1840 г.86 фунтов.
Макс. вес	1340 кг 2954,19 фунтов.
Максимальная нагрузка	505 кг 1113,33 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	205 л 7,24 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	960 л 33,9 куб. фут
Емкость топливного бака	42 л 11.1 галлон США | 9,24 галлона Великобритании
Размеры
Длина	3746 мм 147,48 дюйма
Ширина	1595 мм 62,8 дюйма
Высота	1440 мм 56,69 дюйма
Колесная база	2360 мм 92,91 дюйма
Колея передняя	1360 мм 53.54 дюйма
Задняя (задняя) колея	1325 мм 52,17 дюйма.
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Поперечный рычаг
Задняя подвеска	Стойка пружины
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабан
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля	Гидравлическое рулевое управление
Размер шин	165/60 R14
Размер колесных дисков	R14

Подержанный Nissan March 2000 для продажи

Руководство по покупке

Если вы ищете Продам Nissan March 2000 , АВТО ИЗ ЯПОНИИ AN — подходящее место.

На нашем сайте покупатели могут выбрать желаемый старый Nissan March 2000 в продаже . Имея в наличии тысячи автомобилей, мы — АВТО ИЗ ЯПОНИИ — предлагаем выбор с различными типами двигателей, интерьерами, трансмиссиями и установленными функциями, которые соответствуют вашим потребностям. Мы также предлагаем различные высококачественные модели на нашем складе, соответствующие вашему бюджету, и отправляем их по всему миру.

Водители по всему миру ищут Nissan March 2000 для продажи из Японии. Покупатели хотят эту модель из-за их удивительно прочных компонентов.

Автомобиль также имеет хорошее качество за счет отличного ухода. Хотя это может быть подержанный автомобиль, его состояние несравнимо. Японские водители очень хорошо заботятся о своем автомобиле из-за своей страсти к точности и совершенству.

Помимо надежности, эта модель не только оснащена высококлассными технологиями, но и отличается приятной эстетикой, которая не устаревает.

Вместе с тем, автомобили из Японии имеют надежные источники на общенациональных аукционах в связи с высоким спросом торговых автомобилей. Цена на Nissan March 2000 также разумна по сравнению с его состоянием. И последнее, но не менее важное: правила и проверки в Японии очень строги, чтобы защитить покупателей, поэтому подделать информацию об автомобиле невозможно.

Благодаря многолетнему экспорту японских подержанных автомобилей, CAR FROM JAPAN обеспечивает наиболее удовлетворяющие потребности покупателей автомобилей. Мы предлагаем различные варианты пробега, цены, цвета, а также автомобильные аксессуары на выбор. Вы также можете отсортировать и найти свой идеальный автомобиль благодаря нашим хорошо организованным спискам автомобилей.Если вам понадобится помощь или предложение в ходе сделки, наши увлеченные консультанты с радостью помогут вам ответить на все ваши вопросы.

Пусть ничто вас не сдерживает! Купите свой Nissan March 2000 на продажу с АВТО ИЗ ЯПОНИИ сегодня!

Обзор Nissan Micra 2021 года | Top Gear

Еще один Ford Fiesta в погоне за малолитражкой. Что сделал Nissan, чтобы выделиться? Вы только посмотрите на это. После пары симпатичных мыльных машин Micras, теперь все стало очень угловато и спортивно.И под этим Nissan работал над тем, чтобы сделать его управляемым с таким же спортивным воодушевлением. И знаешь, что? Это действительно сработало. У него одно из самых надежных шасси супермини.

Micra предыдущего поколения была «мировым автомобилем», созданным для удовлетворения потребностей и требований не только Европы, но и Азии, Южной Америки и так далее, что привело к серьезным нарушениям. Этот специально разработан для Европы, поэтому он на 174 мм длиннее, на 78 мм шире и на 55 мм ниже, более стильный и лучше оснащенный, с технологиями, позаимствованными у чрезвычайно успешного Qashqai.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Этот подход был авантюрой для Nissan, но она окупилась. В 2017 году продажи Micra выросли на 44% по сравнению с предыдущим годом. Колоссальные 65 процентов людей, которые покупают новую Micra, заменяют не Nissan, а машину другой марки. Это называется « завоевание », и это своего рода статистика, из-за которой у счетчиков автокомпании слабеют колени и часто улыбаются.

В 2019 году Nissan стремится сохранить динамику развития Micra, обновив одно из своих самых слабых мест: линейку двигателей.Предлагается новый 1,0-литровый бензиновый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 99 л.с. или другой 1,0-литровый агрегат мощностью 114 л.с., разработанный отдельно от версии с меньшей мощностью (по причинам, которые не кажутся ясными или логичными) и вместо этого делятся с другими. 1,3-литровый двигатель Renault-Nissan недавно изготовил совместно с Daimler.

Плюс, наконец, появилась шестиступенчатая механическая коробка передач вместо неприветливой для автомагистралей пятиступенчатой ​​коробки передач. У вас также может быть вариатор с автоматической коробкой передач для версии с меньшей мощностью, если вам это действительно необходимо.

Да, и если вы хотите чего-то более медленного, чем ходьба, имейте в виду, что без турбонаддува Micra мощностью 69 л. с. и 1,5-литровый дизель мощностью 90 л.с. живут без всякой причины, о которой мы можем придумать. Серьезно, 1,0-литровый двигатель — это то, что вам нужно. Желательно с большей мощностью.

Реклама — Продолжение страницы ниже

С этой целью появился новый Micra N-Sport. Его позиционировали как теплый хэтчбек, а не как полноценную версию с высокими эксплуатационными характеристиками, но, как ни странно, это отделка салона, доступная со всеми новыми двигателями, не ограничиваясь одним из самых быстрых.Обратите внимание на большие колеса, зеркала заднего вида из искусственного карбона и отделку алькантарой на приборной панели, как в Ferrari 488 Pista.

Все Micra — переднеприводные, пятидверные, пятиместные — не существует ни надорванной версии кроссовера (для этого нужен Juke), ни полноценной версии Nismo. Это очень традиционный супермини. Тогда возникает вопрос, делает ли он что-нибудь достаточно выдающееся, чтобы выделиться на таком переполненном рынке…

Наш выбор из ассортимента

Nissan

1. 0 IG-T 100 N-Sport 5dr

£ 17 295

Посмотреть цены и спецификации

Каков вердикт?

«Это диапазон двигателей не лучший в своем классе, но стоит не учитывать это, а Micra — значительно улучшенный соперник»

Честная игра Nissan за то, что Micra выдержала тяжелые времена. У него есть работа, чтобы избавиться от десятилетий плохого пиара, но у него есть достаточно хороший продукт, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки.

Новая Micra — не лучший автомобиль в своем классе — новые Fiesta, Polo и Ibiza действительно очень хороши, — но он хорошо ездит, оснащен умной системой помощи водителю и имеет характерный внешний вид.Мы полагаем, что он найдет достаточно покупателей, чтобы сделать репозиционирование достойным Nissan.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка аварийного покрова Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейское аварийное покрытие

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Страхование автомобилей

0800 316 2456 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт 9–19, сб 9–13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб с 8:00 до 20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, государственные праздники не работают

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы платежей по ссудам AA, полученным с ноября 2015 года

0800032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Подержанный Nissan Micra на Филиппинах на продажу по самой низкой цене в июле 2021 года

Лучшие уловки, чтобы перехитрить продавца подержанных автомобилей

Вы проверяете широкий ассортимент подержанных автомобилей, доступных в настоящее время на Филиппинах.Эти автомобили, представленные на сайте Philkotse.com, который помогает покупателям найти идеальный автомобиль, предлагаются сертифицированными дилерами и частными владельцами. От седанов до внедорожников и от фургонов до пикапов — вы найдете то, что вам нужно и что нужно в данный момент.

Владение подержанным автомобилем — это решение как личных, так и служебных транспортных проблем, особенно если у вас ограниченный бюджет. Скептицизм в отношении его покупки исходит из того факта, что вы можете в конечном итоге получить подержанный Nissan, который окажется на свалке после нескольких коротких и дальних поездок. К счастью, этого можно избежать, и только тогда, когда вы станете мудрее и умнее продавца.

Это не значит, что у вас должен быть IQ лучше, чем у продавца. Мы подразумеваем, что вы должны убедиться, что можете определить уловки, которые большинство продавцов автомобилей используют своим покупателям. Или, что еще лучше, вы должны быть тем, кто сможет перехитрить их с помощью эффективных, но разумных уловок.

Исследования, исследования, исследования

Даже если вы покупаете подержанный автомобиль, произведенный одним из самых популярных, высокопоставленных и уважаемых Nissan на Филиппинах, важно провести исследование перед встречей с продавцом.Это гарантирует, что вы знаете, что попадаете в руки, а также понимаете, что вам говорит продавец.

Кроме того, вы знаете, о чем спросить. Какой пробег у машины? Поставляется ли он со страховым полисом и подавались ли претензии в последние годы? На сколько лет гарантия? Прилагается ли к нему документация по техническому обслуживанию? И многое другое.

Короче говоря, после тщательного исследования продавец предположит, что вы знаете об автомобилях все или много, и это хорошо.Они могут воздержаться от использования некоторых старых приемов продажи и / или быть честными с реальным состоянием автомобиля.

Эмоции, эмоции, эмоции

Наконец, вы нашли машину своей мечты за небольшую плату, и вы так взволнованы! Остановитесь здесь и сделайте передышку.

Да, мы понимаем, что найти подержанный Nissan Micra непросто, но действительно ли это лучшее предложение? Может да может нет. Следовательно, держите свое волнение при себе.Не отправляйте продавцу сообщение о том, что вы его купите, несмотря ни на что. То же самое происходит, когда вы встречаетесь с продавцом, чтобы осмотреть машину.

Как уже было сказано выше, задайте много вопросов и внимательно осмотрите машину изнутри. Убедившись, что на данный момент у вас много выгод, не закрывайте сделку и оставайтесь в образе не очень впечатленного или взволнованного персонажа. Почему? Потому что еще можно договориться о цене!

Торгуйтесь, торгуйтесь, торгуйтесь

Цена на подержанный Nissan Micra уже может быть достаточно разумной, но большинство продавцов знают, что некоторые покупатели будут торговаться.Таким образом, они добавили бы несколько песо к своей первоначальной запрашиваемой цене, так что это будет беспроигрышная ситуация. Конечно, им повезло бы, если бы покупатель даже не поторговался!

Тем не менее, укажите цену, которую вы готовы заплатить за автомобиль. Лучшая уловка — пойти меньше, чем выделенный вами бюджет, поскольку переговоры будут вестись двумя способами. Тем не менее, будьте «агрессивным» переговорщиком, а не пассивным. Под этим мы подразумеваем, что вы должны позволить продавцу пойти навстречу вам, но также убедиться, что вы не слишком высокомерны и не слишком осторожны до такой степени, что в конечном итоге вы потеряете сделку или они вообще не заработают.

Сделайте это честно!

Не все подержанные автомобили, выставленные на продажу, очень выгодны. Некоторые из них имеют завышенную цену из-за срока службы, в то время как другие имеют умеренную цену, но потребуют некоторых обновлений, таких как новый чехол для автомобильного сиденья и новый аккумулятор. Чтобы получить лучшее в своей жизни, убедитесь, что вы хорошо исследуете, научитесь вести переговоры профессионально и гуманно и сохраните покерное лицо, когда найдете подходящую машину.

Для получения дополнительных советов и рекомендаций, обзоров автомобилей и новостей, а также списков автомобилей вы можете просмотреть наш веб-сайт.Благодарим вас за посещение Philkotse.com и надеемся, что вы заключите сделку и поедете на собственном автомобиле в ближайшее время!

2000 Nissan Xterra — Motor Trend

Рынок спортивных и внедорожников продолжает расти тревожными темпами, и конца этому не видно. Каждый год производители срываются с рынка, предлагая новые инновационные продукты, раздвигая границы размеров, универсальности, производительности и самого определения категории.

Для нашего второго ежегодного конкурса Sport / Utility of the Year мы собрали все представленные на рынке внедорожники, которые либо совершенно новые, либо значительно изменены для модели 2000 года и поступят в продажу к январю.1. И это впечатляющая группа. Контингент «больше — лучше» действует в полную силу, поскольку Ford представляет свой новый колоссальный Excursion, чтобы соревноваться лицом к лицу с модернизированными Chevy Suburban и GMC Yukon XL (переименованным на 2000 год с предыдущего лейбла Suburban). На одном и том же полноразмерном билете представлены обновленный Chevy Tahoe и GMC Yukon стандартной длины. Секта высокопроизводительных бутиков представлена ​​привлекательными ограниченным тиражом Isuzu VehiCross и сверхбыстрым ML55 AMG от Mercedes-Benz.Кроме того, мясное сердце рынка внедорожников укомплектовано такими стойкими приверженцами, как обновленные Nissan Pathfinder и Mitsubishi Montero Sport, а также совершенно новый недорогой Nissan Xterra.

ТестированиеЧто нужно для выбора победителя Тестирование внедорожников определенно не похоже на оценку семейных седанов. Универсальность, которая делает спорт / коммунальные услуги настолько популярными, требует, чтобы они проходили через множество различных условий, чтобы точно определить свои сильные и слабые стороны.В течение нескольких недель тестирования мы проталкивали наши записи через ряд сложных дорожных и внедорожных ситуаций — гораздо более напряженных, чем средний владелец даже мог бы подумать — чтобы увидеть, из чего они действительно сделаны.

Мы начали с полного режима инструментальных испытаний на треке: ускорение, экстренное торможение, динамическое управление и превосходное сцепление с дорогой. Мы возили их в повседневных, городских условиях, как и большинство владельцев. Мы упаковали их продуктами и другим грузом, возили детей, договорились о автострадах в час пик и обнаружили, какие из них не подходят для подземных парковок.Мы оценили каждую функцию, отметив качество дизайна, простоту эксплуатации, а также сборку и отделку. Мы оценили, продвигает ли каждый автомобиль статус-кво или просто вписывается в него. И мы сравнивали их как с их классовыми конкурентами, так и с их миссией на рынке.

Затем мы рассмотрели как можно более широкий спектр погодных и дорожных условий. Наши маршруты для вождения — извилистые подъемы и спуски по горам, преодоление каменистых троп, усыпанных песком, пересеченных ручьев и грязных воронок — подвергают мощность и управляемость серьезным испытаниям в реальных условиях.В ходе всего этого на первый план вышли индивидуальные особенности этих 10 внедорожников, а те, которые были исключительными, начали выделяться среди «просто хороших» и «просто средних». В конце концов, проехав тысячи миль, мы пришли к окончательному консенсусу в отношении того, что стоит выше остальных как самый значительный спорт / полезность 2000 года.

Победитель … Motor Trend 2000 Спорт / Утилита года Nissan В формуле победы Xterra нет ничего загадочного. Нет никаких уловок в том, что делает его таким привлекательным внедорожником.Когда вы прорезаете рекламную шумиху в стиле Gen-X и проводите время, ежедневно живя с автомобилем — пробираясь по шоссе, возясь по задворкам, — вы действительно можете увидеть Xterra такой, какая она есть: возвращение в прошлое. -базовый, недорогой, простой спорт / утилитарность с очень юношеской изюминкой. В то время, когда самые известные новые внедорожники находятся в верхнем эшелоне роскоши и цены, Xterra — это глоток свежего воздуха, с наклейкой на окно стоимостью менее 18 000 долларов и привлекательной привлекательностью для активного образа жизни.Некоторые сотрудники действительно признали, что, вступая в соревнование, недооценили Xterra. Но по мере того, как начались сеансы вождения, сравнивались цены, отмечались характеристики и оценивалась универсальность, медленно, но верно он становился фаворитом.

Такая же простая, как и ее привлекательность, разработка Xterra основана на пикапе Nissan Frontier с той же конструкцией кузова на раме, независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах / задней подвеской с листовыми рессорами, а также фарами, передним бампером, капотом и т. Д. Передние стойки и передние двери.Такой подход с использованием общей платформы и тот факт, что он был спроектирован, спроектирован и собирается в Смирне, штат Теннесси, лежат в основе истории ценности внедорожника.

Xterra доступна с двух- или четырехколесным приводом, а также в комплектациях XE или SE. Однако, в отличие от других внедорожников, представленных в более низких ценовых диапазонах за последние несколько лет, Xterra не является миниатюрным автомобилем. По размеру он сравним с обычными компактными внедорожниками, которые приносят большие дивиденды в интерьере. Кроме того, этот Nissan полностью готов к бездорожью с раздаточной коробкой низкого диапазона, большим дорожным просветом и мощными шинами 265 / 70SR15 (стандартно для SE, опционально для XE).

Помимо функциональных возможностей, мускулистый, угловатый стиль Xterra вызывает положительную реакцию у широкого круга покупателей, а его отличительная ступенчатая крыша помогает ему выделиться из моря квадратных внедорожников, заполняющих парковки торговых центров. Другими ключевыми элементами дизайна являются ультрасовременный алюминиевый багажник с порошковым покрытием и поручни. Хотя это необязательно для моделей XE (стандартно для версий SE), вы вряд ли увидите многих без этих стильных элементов. Стойка, в частности, является отличительной чертой, которая, кажется, определяет авантюрный дух этого универсального Nissan.Универсальный багажник вмещает до 125 фунтов и предназначен для установки ряда специальных приспособлений для переноски всего, от велосипедов до каяков, лыж и сноубордов. Кроме того, к стойке прикрепляется удобная съемная корзина для хранения, в которой можно разместить до 30 фунтов дополнительного снаряжения.

Такой подход типичен для упаковки Xterra; Компания Nissan явно хотела адаптировать свой новейший внедорожник к потребностям молодежи, ведущей активный образ жизни. Например, помимо багажника на крыше, доступны еще два дополнительных велосипедных крепления: одно для задней навески, а другое — внутри заднего грузового отсека.Вместе вы можете перевозить шесть велосипедов одновременно. Доказывая, что это автомобиль, предназначенный для «жесткой езды и убирать мокрые», Nissan предлагает дополнительные водонепроницаемые неопреновые чехлы на сиденья для защиты обивки. Скрытый вещевой отсек в задней двери станет хорошим убежищем для дополнительной аптечки или другого небольшого предмета. Просторный грузовой отсек можно оборудовать до 10 крючками для крепления в полу и потолке для фиксации снаряжения. Кроме того, как на приборной панели, так и в задней части багажного отделения можно получить дополнительные розетки на 12 Вольт.

Умеренная жалоба: несмотря на чистый стиль, эргономичность и функциональность, интерьер Xterra имеет, но ему не хватает свежей резкости, которую можно увидеть в листовом металле. Стандартных функций удивительно много, так как даже XE 4×2 начального уровня (17 349 долларов) поставляется с двумя подушками безопасности, кондиционером, задним сиденьем, разделенным 50/50, удобным мультирегулируемым сиденьем водителя, подстаканниками спереди и сзади, а также четыре динамика, 60-ваттная AM / FM / кассетная аудиосистема (с четырехцилиндровым двигателем) или аналогичная система AM / FM / CD с V-6.SE добавляет откидную крышу, обтянутый кожей руль и хорошо оборудованные служебные и спортивные пакеты Nissan, а также модернизирует аудиосистему до 100-ваттной AM / FM / кассетной / CD-системы с шестью динамиками премиум-класса, способной управления дополнительным CD-чейнджером на шесть дисков. Короче загружено.

Комфортное и вполне пригодное для жизни взрослое заднее многоместное сиденье отличается выпуклым смещением, как у стадиона, что обеспечивает улучшенную обзорность, хорошее пространство для ног и много места для головы благодаря такой же ступенчатой ​​крыше.Заднее грузовое пространство обеспечивает 44,5 кубических футов пространства при поднятом заднем сиденье, которое расширяется до 65,6 кубических футов при сложенном сиденье.

Xterra предлагает на выбор два двигателя: 2,4-литровый / 143-сильный четырехцилиндровый 16-клапанный DOHC или 12-клапанный V-6 SOHC объемом 3,3 литра / 170 лошадиных сил. Базовый XE 4×2 с четырехцилиндровым двигателем доступен только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как все другие модели можно заказать с дополнительной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Двигатель V-6 в нашем тестовом автомобиле был приятно плавным и тихим, обеспечивал хорошую мощность для большинства дорожных ситуаций и достаточный крутящий момент на низких и средних оборотах, чтобы серьезно повеселиться на задворках.Несмотря на то, что у него не было огромного запаса мощности на крутых горных дорогах некоторых из наиболее мощных участников соревнований, V-6 Xterra удовлетворит большинство покупателей внедорожников, плюс он будет буксировать до 5000 фунтов. Точно так же на испытательном треке наш V-6 автоматический 4×4 разогнался до 0-60 миль в час за 10,9 секунды, конечно, не на быстрой стороне толпы спорт / утилитар, но достаточно, чтобы выполнить свою работу (выберите пятиступенчатую, если вы хотите максимальную производительность). Однако на бездорожье Xterra сияла. На «малой» дистанции легкий внедорожник легко преодолевал крутые песчаные холмы, из-за которых тяжелые машины боролись с трудностями, и, как мы ни старались, мы не могли застрять.

Неполный полный привод с раздаточной коробкой пониженного диапазона делает Xterra столь же способной справляться с плохими погодными условиями или суровым бездорожьем, как при поездках на пляж или по автостраде. Многогранной индивидуальности Nissan также способствует хорошо настроенная подвеска, которая обеспечивает комфортную езду по шоссе, хорошее чувство поворота и отзывчивую управляемость на бездорожье. В целом, он кажется тесным, хорошо воспитанным и достаточно изысканным, чтобы стоить намного дороже, чем есть на самом деле.

Фактически, «вау-фактор» Xterra не столько в аппаратном стиле, технологиях или производительности, сколько в его стоимости. XE 4×2 начального уровня с четырехцилиндровым двигателем стоит 17 349 долларов, и даже если он хорошо оборудован, он стоит менее 20 тысяч. Переходите к V-6 4×2, и вы по-прежнему смотрите на базу в 18 499 долларов; Загрузите его и выберите автоматическую коробку передач, и вы говорите чуть больше 23000 долларов. Чрезвычайно хорошо оборудованный SE V-6 4×4, который мы тестировали, стоил 25 549 долларов, а вместе с ковриками и расходами по месту назначения — 26 148 долларов.С такими показателями многих других внедорожников в этом классе вы только начинаете. Это, по сути, ценовой диапазон, в котором феномен «спорт / полезность» впервые пустил корни и расширился. Ранние предложения были прочными автомобилями с щедрыми порциями как спортивного, так и утилитарного, и были в основном доступны для среднего покупателя. Конечно, когда их популярность резко возросла, и производители осознали, что могут продавать более роскошные версии с более высокой прибылью, большая часть усилий по развитию сегмента была направлена ​​в этом направлении.Постепенно комплектации в диапазоне менее 25000 долларов становились все тоньше и тоньше, с недавними выпусками, такими как автомобильные Toyota RAV4 и Honda CR-V, не обладающие внедорожными качествами традиционных внедорожников с системами полного привода с малым радиусом действия.

Это простая красота Nissan Xterra. Это возвращает нас в то время, когда солидный, хорошо оборудованный, вместительный спорткар мог быть приобретен молодым покупателем по цене, по которой оставалось достаточно денег, чтобы наслаждаться активным образом жизни, что делало его привлекательным.Предлагая все эти встроенные достоинства, а также утонченность и технические ноу-хау современного автомобиля нового тысячелетия, Xterra явно является победителем. Мы гордимся тем, что удостоили его нашей высшей награды: награды Motor Trend 2000 Sport / Utility of the Year. Мы надеемся, что это задаст темп появлению более доступных, выразительных и веселых внедорожников.

Важные другие В то время как Nissan Xterra был нашим выбором номер один в качестве спортивного / утилитарного автомобиля Motor Trend 2000 года, мы также хотели отдать должное некоторым другим заметным конкурентам.В данном случае это четыре автомобиля на двух одинаковых платформах, которые также заслуживают особого внимания. В них мы обнаружили высокую ценность, технические новшества, красивый дизайн, всестороннюю производительность, качество и рыночную значимость, которые, хотя и не совсем выиграли золото, но заслуживают особого признания.

2000 Chevrolet Suburban / Gmc Yukon XLЕсли необходимо передвигать тяжелые люди, перевозить груз или буксировать прицеп, большие орудия парка внедорожников GM — верный ответ.Правильно оснащенный дополнительным 5,3-литровым / 285-сильным V-8 или 6,0-литровым / 300-сильным V-8, Chevrolet Suburban серии 2500 или GMC Yukon XL (ранее также называвшийся Suburban) может безопасно и комфортно буксировать прицеп весом 9000 или 10500 фунтов соответственно.

С приходом Ford Excursion эти гиганты GM больше не являются самыми большими автомобилями в мире, но это не обязательно делает их менее способными. Удивительно, но в форме серии 1500, с их новыми более жесткими и прочными гидроформованными рамами и торсионными передней и задней подвесками, Suburban или Yukon XL являются одними из самых плавных и приятных для жизни грузовиков на дороге.Они также справляются с извилистыми дорогами с управляемостью и тонкой настройкой меньшего, более маневренного автомобиля. Все это делает их фаворитом компаний и больших семей, которым необходима присущая им надежность в двух- или четырехколесной форме для комфортной перевозки больших групп с изяществом и стилем.

Но если дело в явном перемещении груза, GM предлагает двухступенчатую листовую рессору и заднюю подвеску с газовым амортизатором для сверхпрочной серии 2500 из-за ее проверенной надежности и прочности. А ходовая часть и управляемость все еще довольно приличные для грузовика.Внутри находится новая приборная панель и комбинация приборов с более четкой калибровкой и легкими для понимания и легкодоступными элементами управления. Сиденья переработаны и стали намного удобнее спереди и сзади. Кроме того, передние сиденья теперь оснащены стандартными подушками безопасности при боковом ударе.

Свежий листовой металл и стекло более мягкой формы покрывают абсолютно новые шасси, подвески и трансмиссии. Эти два автомобиля отличаются лишь незначительными элементами дизайна (решетки радиатора, колеса и т. Д.). Большие, крутые и пышные действительно могут быть красивыми.

{{{2000 {{{Chevrolet Tahoe}}}}}} / {{{GMC Yukon}}} С точки зрения безопасности, тягового усилия и способности перемещать людей сложно найти недостатки в полноразмерном спортивном / утилитарном автомобиле.Но в то время как большинство из этих громил теряют очки за маневренность, изысканность, качество езды и эргономику, совершенно новые Chevrolet Tahoe и GMC Yukon используют ту же платформу, чтобы обеспечить новый стандарт.

Для 2000 года их радиус поворота меньше, несмотря на еще более широкие колеи. Внутри еще больше места для ног, головы и модного места. Инструменты лучше обозначены, а органы управления проще в использовании. Размер передних тормозов увеличен на 40 процентов, чтобы обеспечить более безопасные, короткие и надежные остановки и более длительные интервалы между обращениями в сервисный центр.И наконец, GM добавила скамейку в третьем ряду, которая позволяет дополнительной семье и друзьям (до девяти) ездить вместе.