Технические характеристики Nissan Wingroad
Серийная сборка универсала Nissan Wingroad осуществляется с 1996 года. В качестве базовой модели для этого автомобиля использовался Ниссан Санни, при разработке последнего поколения автопроизводитель делал акцент на увеличение объема багажного отсека. Естественно, что не был обделен вниманием дизайн кузова, подверглась изменениям отделка внутреннего интерьера.
В облике транспорта выделяется нестандартное оформление блоков фронтального света, рельефные полосы штамповки, выполненные на капоте, бамперах и над порогами. Установленные в салоне кресла имеют оригинальный профиль, обеспечены вставками помогающими снять напряжение с мышц тела, на месте заднего дивана установлена пара отдельных кресел объединенных вставкой, которая может использоваться для посадки дополнительного пассажира. Отделка интерьера выполнена с использованием вставок из серебристого полимера, стойки и потолок оформлены материалом светлого оттенка, за счет этого визуально расширяется внутреннее пространство машины.
Экстерьер
Передним крыльям Nissan придана цилиндрическая форма, пятьдесят процентов их поверхности занимают блоки фронтального света Wingroad, которые имеют сложную форму напоминающие вытянутый ромб. На капоте расположенном ниже уровня крыльев сформирован радиус закругления, через его центр простирается клиновидная хорошо выраженная полоса штамповки. Узкая радиаторная решетка состоит из нескольких дугообразных полимерных планок, в центре решетки выполнена рамка с логотипом автопроизводителя. Нижняя половина переднего бампера выделена под компоновку широких секций воздухозаборной системы имеющих идентичное с радиатором внутреннее заполнение. Боковые секции содержат в своем составе цилиндры противотуманных огней. Пороги подчеркнуты аэродинамическим обвесом, в районе задних стоек крыша совершает плавный изгиб и заканчивается широким спойлером. Крупные стоп-сигналы обладают листовидной формой, установлены под небольшим углом, над номерным знаком нанесены фирменные атрибуты и декоративная полоса.
На плоскости кормового бампера присутствуют узкие, вытянутые ниши в них встроены повторители задних фонарей.
Габаритные размеры кузова составляют 4410/1695/1500 мм, соотношение колеи колес – 1490/1475 мм. Типоразмер шин — 175/70R14 84S, собственная масса – 1170 кг, величина колесной базы – 2535 мм, диаметр полного разворота – 9,2 метров, высота дорожного просвета – 145 мм.
Интерьер
Периметр консоли, подлокотников, спицы руля Nissan подчеркнуты серебристыми вставками, между креслами Wingroad как первого, так и второго ряда присутствуют удобные подлокотники. Но, на местах задних пассажиров подлокотник можно поднять, и тогда образуется место для посадки дополнительного пассажира. Тыльная сторона контейнера водителя используется под компоновку воздуховодов, еще пара дефлекторов выведена на потолок, рядом с ними скомпонованы средства управления климат-контролем. Циферблаты приборного щитка обтекает козырек, между шкалами распределено несколько цветных индикаторов, за дополнительную плату вместо них может монтироваться экран бортового процессора.
Консоль в верхней части оборудуется дисплеем информационной системы, по бокам от него присутствуют вертикально ориентированные воздуховоды. Ниже указанных элементов скомпонована шайба и «горячие» клавиши управления функциями системы, еще ниже располагаются большого диаметра поворотные регуляторы климат-контроля. Консоль, простирающаяся сбоку от водителя, используется под размещение селектора трансмиссии и контейнера, в основании которого встроен рычаг ручного тормоза.
Технические характеристики
Базовый мотор Ниссан Вингроад обладает рабочим объемом 1497 см3, функционирует на топливе АИ-92. Двигатель развивает мощность до 106 л. сил, максимальный крутящий момент – 142 Нм, средний расход горючего – 6,2 литров. Топовый агрегат имеет мощность 150 л. сил, предельный крутящий момент – 200 Нм, средний расход топлива АИ-92 – 7,7 литров.
Отзывы, технические характеристики и история Nissan Wingroad
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Nissan Wingroad
1 поколение
Компактный универсал, при создании которого большое значение придавалось увеличению грузовместимости.
Базовая модель – Nissan Sunny. Имел точно такой же модельный ряд двигателей, как и у автомобиля Sunny. В частности: бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 литра, 1,8 литра и 2-литровый дизель. К числу достоинств относится необычайно просторное по меркам компактного автомобиля багажное отделение. Задняя часть кузова была несколько вытянута, чтобы было удобно грузить и выгружать вещи. Будучи по классу равнозначным модели Sunny, автомобиль имел объем багажника на уровне универсала среднего класса, если не больше. Конечно, такой уклон в сторону увеличения грузовместимости не мог не отразиться на внешнем виде машины, и он действительно не был лишен черт грузового фургона. Поэтому в модельном ряду была предусмотрена версия «для индивидуального пользования» (Aero Version). Ее создание было поручено дочерней компании «Autech Japan».2 поколение
Второе поколение Nissan Wingroad, выпуск которого начался в 1999 году, отличается от своего предшественника более спортивным обликом и стилем.
Комплектуется Wingroad в основном 4-цилиндровыми рядными двигателеми c типом газораспределения DOHC объемом 1,5 и 1,8 литра. Топовая модификация Wingroad оснащается двигателем объемом 2 литра и 6-ступенчатой МКПП. Комплектации с двигателем объемом 1,8 литра оснащены полным приводом.
В 2001 году Wingroad подвергся небольшим косметическим изменениям. Так, например, сменился дизайн решетки радиатора, которую наряду со всеми преобразованиями, можно назвать самым ярким аксессуаром этой модели.
3 поколение
В третьем поколении универсал среднего класса Wingroad унаследовал от своих предшественников основные характеристики кузова и удобный в эксплуатации салон. Особо необходимо отметить такие нововведения в салоне, как полностью откидывающиеся спинки передних сидений, возможность горизонтальной регулировки передних сидений в пределах 120 мм, а также 10-позиционный механизм регулировки спинок задних сидений.
Изменив настройки комбинации 1,5-литрового мотора и вариатора, разработчики добились более эффективного использования топлива. Доступен новый цвет кузова — «Storm Yellow». В качестве опции теперь на автомобиль устанавливается навигационная система с жёстким диском на 30 ГБ. (Декабрь 2006 г.)
Отдельные модификации стали компектоваться системой дистанционного доступа, иммобилайзером, тонированными стёклами и полкой багажника.
Кроме того, в автомобилях, оборудованных навигационной системой Carwings, теперь в стандарте ставится также система бесконтактной оплаты проезда по скоростным магистралям (ETC). (Октябрь 2008 г.)
В отдельных модификациях заменён материал обшивки сидений — он стал более приятным на ощупь. Система «интеллектуального» кондиционирования воздуха дополнена ионизатором «Plasma Cluster». (Август 2010 г.)
Ниссан вингроуд технические характеристики двигатель
Nissan Wingroad: технические характеристики, достоинства и недостатки, отзывы владельцев
Представляем обзор Nissan Wingroad, технические характеристики и отзывы о модели.
При знакомстве с данным автомобилем создается впечатление, что это не пассажирский универсал, а обычный «минивэн». Создатели Wingroad уделили должное внимание внешнему виду и динамике автомобиля, благодаря чему он занял лидирующее положение в своем сегменте. В 2001 году модель находилась на пике своей популярности.
Первое поколение автомобилей
В 1996 году японский концерн Nissan Motor представил первое поколение популярного грузопассажирского автомобиля Nissan Wingroad.
Базой для создания модели послужил универсал Nissan Sunny California, который имел с ним общий кузов. Создавая данный автомобиль, производители уделяли большое внимание грузовместимости, что отразилось на внешнем виде машины, наделив ее чертами фургона. Поэтому была предусмотрена версия «для индивидуального пользования». Также в этой серии покупатель мог выбрать одну из 14 модификаций.
Второе поколение
Модель первого поколения уверенно завоевала свое место на рынке, и уже спустя три года производитель презентовал второе поколение Nissan Wingoard, который отличался от своих предшественников спортивными чертами кузова и стал универсалом спортивного типа. Кузов этого поколения имел 47 модификаций (в качестве дополнительных опций владелец мог выбрать даже спортивный трехспицевый руль). Автомобили этого поколения оснащались только передним приводом и имели только бензиновый силовой узел.
Модели третьего поколения
Производство третьего поколения представленной модели стартовало спустя шесть лет после выпуска «Ниссан Вингроуд II».
Базой для создания машины послужила платформа Nissan MS.
Теперь компания позиционировала его как минивен, хотя новинка получила более длинную колесную базу, по сравнению с предшественниками. Также автомобиль обрел элегантную внешность и хороший уровень оснащения. В автомобили этого поколения создатели вложили многие свои новые разработки. Например, днище было выполнено из пластмассы, и появилась возможность опускать водительское сидение с помощью специальных ручек, находящихся в задней части авто. Хотелось бы подробнее остановиться на модели этого поколения. Шасси автомобиля построено на базе Nissan Tiida и Note. Однако у «Вингроуда» есть особое отличие: амортизаторы имеют закрученные пружины, что делает их более упругими и уменьшает угол крена у автомобиля. Машина приобрела электроусилитель рулевого колеса. Особой гордостью японской компании является система амортизаторов «ripple control», которая прекрасно справляется с мелкими неровностями и максимально снижает колебания кузова на высоких скоростях.
Настройки подвески зависят от объема двигателя, установленного на автомобиле (это обусловлено разницей веса 1,5 и 1,8-литрового мотора).
Самой оснащенной версией является модель 18RX Aero. Она оснащена мотором 1,8 литра и имеет 16-дюймовые диски из алюминия. Модель оснащена бесступенчатым вариатором, который с легкостью можно перевести в ручной режим при помощи специального переключателя. Этот вариант подойдет автолюбителям, которые хотят получить динамичный универсал. Однако стоит отметить, что управляемость лучше у авто с 15-дюймовыми дисками, поэтому если вы поклонник спортивной езды, лучше ставить именно их. Компания «Ниссан» уделила большое внимание мелким деталям автомобиля этой линейки. Например, в багажнике автомобиля находится маленькая складная скамейка, что несомненно будет приятным сюрпризом для любителей отдыха на природе.
Nissan Wingroad: двигатель и его характеристики
В первом поколении было представлено два типа 4-цилиндровых силовых узла: бензиновый двигатель, объемом 1,5 и 1,8 литра, и дизельный объемом 2,0 литра.
Дизельная версия была лишена полного и переднего приводов. При этом дизельный агрегат давал Nissan Wingroad расход топлива около 8-10 литров на 100 км. Это довольно прилично. Nissan Wingroad второго поколения предлагал на выбор только бензиновые движки:
- мощностью 86 л.с. и объемом 1,3 литра;
- мощностью 105 л.с. и объемом 1,5 литра;
- мощностью 105 л.с. и объемом 1,8 литра;
- объемом 2,0 литра.
Двухлитровая версия, оснащенная шестиступенчатой коробкой передач, являлась топовой модификацией и имела под своим капотом 190 л.с. Для третьего поколения были доступны только бензиновые движки объемом 1,5 и 1,8 литров.
Варианты КПП
На автомобили преимущественно устанавливали автоматическую коробку передач, но при этом была доступна механика и вариатор. Вариатор дает возможность ручного выбора одной из шести предустановленных передач. Его в большинстве случаев устанавливали на автомобили последнего поколения. АКПП Nissan Wingroad больше подходит для спокойной, размеренной езды, т.
к. имеет незначительный недостаток.Он заключается в том, что переключение передач требует немалого времени.
Достоинства и недостатки Nissan Wingroad. Отзывы владельцев
За свою историю представленная модель получила множество положительных отзывов. Главными достоинствами, благодаря которым модель получила большую популярность, являются удачный дизайн и невероятно просторное для данного класса багажное отделение (создатели несколько вытянули заднюю часть кузова для удобства загрузки и выгрузки автомобиля). Владельцы, приобретающие данный автомобиль, с удовольствием на нем путешествуют, ведь если разложить задние сидения, в нем можно удобно спать в полный рост. «Вингроад» имеет хороший радиус разворота, что делает его очень практичным в городских условиях, особенно если в вашем городе узкие улицы. Двигатель неприхотлив и имеет вполне неплохие динамические характеристики, однако на трассе водители советуют с осторожностью относиться к обгонам. Салон автомобиля тихий, при движении не издает посторонних шумов.
В базовой комплектации авто имеет хорошую штатную акустическую систему.
К главным недостаткам Nissan Wingroad можно отнести маленький дорожный просвет (автомобиль был спроектирован для европейского пользователя, и на российских дорогах ездить стоит аккуратно). Многие владельцы пишут, что этот автомобиль больше подойдет для городов, т.к. дорожное покрытие в них более качественное. Подвеска жесткая, что свойственно для всех универсалов, и при движении по большим неровностям достаточно шумновата. Особенно владельцы обращают внимание на стуки подвески в задней части автомобиля. Салон автомобиля быстро выветривает тепло, что является большой проблемой в зимний период (т.к. его также тяжело прогреть). «Вингроад» имеет мало места для задних пассажиров, что является несомненным минусом для высоких людей. Следует отметить, что бензиновые двигатели объемом 1,5 литра имеют высокий, для своих параметров, расход топлива. Владельцы указывают его на уровне 10-12 литров по городу и 8-9 литров на трассе.
Заключение
В заключении хочется отметить, что компания-производитель Nissan, как никто другой, знает толк в универсалах. В каждую свою модель они стараются вложить максимальное количество новых идей. Все это мы прекрасно видим на примере последнего поколения Wingroad.
Источник
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Wingroad |
| Поколения | Wingroad (Y11) |
| Модификация (двигатель) | 1.8 i 16V 4WD (115 лс) |
| Начало выпуска | 2000 г |
| Оконч. выпуска | 2005 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 8. 4 л/100 км
28 US mpg33.63 UK mpg 11.9 км/л |
| Топливо | Бензин |
| Соотношение мощность/вес | 11.3 кг/лс, 88.5 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 8 кг/Нм, 125.4 Нм/тонна |
| Двигатель | |
| Мощность | 115 лс @ 5600 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 65 лс/л |
| Крутящий момент | 163 Нм @ 4400 об./мин. 120.22 lb.-ft. @ 4400 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1769 см3107.95 cu. in. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 80 мм 3.15 in. |
| Ход поршня | 88 мм
3. |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг 2866.01 lbs. |
| Объем топливного бака | 50 л 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Габариты | |
| Длина | 4410 мм 173.62 in. |
| Ширина | 1695 мм 66.73 in. |
| Высота | 1500 мм 59.06 in. |
| Колесная база | 2535 мм 99.8 in. |
| Колея передняя | 1470 мм
57. 87 in. |
| Колея задняя | 1465 мм 57.68 in. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Привод | Полный привод |
| Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 4 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 185/65 R14 |
Тип кузова | Универсал | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Длина | 4295 мм | |
Ширина | 1665 мм | |
Высота | 1515 мм | |
Колесная база | 2400 мм | Колесная база Nissan Wingroad (Y10) — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле.
Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах.
Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. |
Колея передняя | 1445 мм | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. |
Колея задняя | 1445 мм | |
Дорожный просвет | 140 мм | Дорожный просвет (клиренс) Nissan Wingroad (Y10), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки.  Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. |
Модель двигателя | GA15DE | |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно | |
Объем двигателя | 1498 см3 | Объем двигателя Nissan Wingroad (Y10) – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. |
Мощность | 105 л.с. | Мощность Nissan Wingroad (Y10) — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. |
При оборотах | 6000 | Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение. |
Крутящий момент | 135/4000 н*м | Крутящий момент Nissan Wingroad (Y10) — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. |
Система питания | Распределенный впрыск | |
Наличие турбонаддува | — | |
Газораспределительный механизм | DOHC | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. 
Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. |
Расположение цилиндров | Рядный | Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр.  К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом).
W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом.
Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие. |
Количество цилиндров | 4 | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. |
Диаметр цилиндра | 73.6 мм | |
Ход поршня | 88 мм | |
Степень сжатия | 9.9 | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | Количество клапанов на цилиндр Nissan Wingroad (Y10) — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра.  Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. |
Топливо | АИ-92 |
Nissan Wingroad (Ниссан Вингроад): модификации моделей и поколения
Японский автомобиль Ниссан Вингроад появился в 1996 г. Модель не оригинальна, так как стала результатом модификации Sanny California. Это универсальное авто предназначается не только для перевозки пассажиров, но и грузов. Многочисленные усовершенствования дизайна и технических характеристик сделали данную модель одним из лидеров на мировом авторынке.
Первое поколение Nissan Wingroad
Ранние версии Вингроадов производились в 14 различных
модификациях. Автомобиль первого поколения с неказистой внешностью обладал
практичностью и невысокой ценой. Кузов Y 10 имел такие преимущества, как
простота ремонта панелей кузова, высокое расположение стопсигналов.
Модель предусматривала 3 вида двигателей:
- бензиновый — с объемом 1497 см. кубических;
- бензиновый — с объемом 1838;
- дизельный — с объемом 1973.
В условиях работы не на полную мощность в условиях города, его базовый мотор мощностью 105 л.с. вполне справлялся со своими задачами. Производитель предусмотрел наличие переднего и полного привода во всех версиях модели, кроме переднеприводной модификации 2D.
Главный секрет японских автомобилей заключается в тщательном планировании всех мелочей. Nissan Wingroad не является исключением. Даже первое поколение имело несколько положений кресел и возможность их складывать. Подсветка салона и багажного отделения была безупречной. Регулирование рулевой колонки значительно повышает комфорт вождения. Зеркала с электроприводом, подушки безопасности и АBS присутствовали в первых выпущенных машинах.
Второе поколение Nissan Wingroad
Появление в 1999 г.
обновленного автомобиля стало знаковым, именно
он завоевал авторынок многих стран. Измененная модель отошла от первоначального
образца. Через 2 года был произведен рестайлинг. В результате автомобиль стал
выглядеть еще более спортивно. Главным декоративным элементом машины стала
решетка радиатора.
Внутреннее оснащение и дизайн интерьера существенно изменились. Салон авто стал выполняться в стиле Техно. Новый Nissan Wingroad получил другой двигатель и вариатор бесступенчатого типа. Это позволило ему занять особую нишу на авторынке.
Даже при появлении подобных автомобилей-конкурентов, Вингроад остался на лидерских позициях. Производитель предусмотрел 47 модификаций второго поколения. Дизельные двигатели отошли в прошлое.
Версии двигателей:
- QG 15 DE — объем 1497 см.куб. и мощность 105 л.с.;
- QG 18 DE — 1769 см.куб. на 120 л.с.;
- SR 20 VE — 1998 см.куб. на 190 л.с.
Ориентирован автомобиль на более спортивное и скоростное вождение.
Центральная консоль оборудована ручками поворота отопительной системы. Рули
вместо 2-спицевых стали 3-спицевыми. Панель управления вместо обычной черной
стала сине-белой. Однако комфорт сидений остался недостаточным.
Главные достоинства второго поколения — очень вместительный багажник и малый разворотный радиус. Автоматическая КПП переключается медленно, поэтому Nissan Wingroad не рассчитан на быструю езду.
Третье поколение Ниссан Вингроад
Последнее поколения автомобиля, летящего над дорогой, стало вполне оправдывать его амбициозное название. Новая стилизация в виде минивэна стала очень популярной. Построена она на платформе Nissan B. Обновленный кузов обладает плавными и обтекаемыми формами. Это значительно повышает показатели аэродинамики. Фары стали более смелыми и дерзкими, а передние стойки еще более наклонились.
Дизайнеры акцентировали разнообразие видов трансформации
интерьера. Кроме обычного для японских авто механизма складных задних кресел,
теперь складываться может даже переднее кресло пассажира. Благодаря этому
нововведению автомобиль способен транспортировать даже грузы внушительных
размеров.
При производстве данной модели настройки подвески изменяются в зависимости от того, какой мотор устанавливается. Межосевое расстояние Nissan Wingroad увеличилось на 6,5 см, длина кузова также стала больше. Это обусловило новый уровень комфорта и еще больший объем багажного отделения.
Заключение
Претерпевшая немало изменений за свою долгую историю модель стала образцом элегантности. Великолепно оснащенный автомобиль обладает динамичными двигателями и увеличенными размерами. Ниссан Вингроад стал поистине универсальным.
Nissan Wingroad: технические характеристики, достоинства и недостатки, отзывы владельцев :: thedreambag.
ru
Мелкие неровности проходит очень мягко, и на трассе просто приятно ехать, сиденья очень удобные, особенно подголовники, голова как будто к ним прилипает.
Nissan Wingroad. Нужны ли нам одноразовые авто? Многоразовый ХЛАМ.
Шасси автомобиля построено на базе Nissan Tiida и Note. Многие владельцы пишут, что этот автомобиль больше подойдет для городов, так как дорожное покрытие в них более качественное.
Превосходное качество во всём. Узнайте о 8 правилах Nissan на оф. сайте!
Он заключается в том, что переключение передач требует немалого времени.
У нас ведь температура летом и за 35 может перевалить. Nissan Wingroad второго поколения предлагал на выбор только бензиновые движки:
Базой для создания машины послужила платформа Nissan MS.
Теперь компания позиционировала его как минивен, хотя новинка получила более длинную колесную базу, по сравнению с предшественниками.
Также автомобиль обрел элегантную внешность и хороший уровень оснащения.
В автомобили этого поколения создатели вложили многие свои новые разработки.
Например, днище было выполнено из пластмассы, и появилась возможность опускать водительское сидение с помощью специальных ручек, находящихся в задней части авто. Хотелось бы подробнее остановиться на модели этого поколения. Шасси автомобиля построено на базе Nissan Tiida и Note. Однако у "Вингроуда" есть особое отличие: Машина приобрела электроусилитель рулевого колеса.
Особой гордостью японской компании является система амортизаторов "ripple control", которая прекрасно справляется с мелкими неровностями и максимально снижает колебания кузова на высоких скоростях.
Настройки подвески зависят от объема двигателя, установленного на автомобиле это обусловлено разницей веса 1,5 и 1,8-литрового мотора. Самой оснащенной версией является модель 18RX Aero. Она оснащена мотором 1,8 литра и имеет дюймовые диски из алюминия.
Модель оснащена бесступенчатым вариатором, который с легкостью можно перевести в ручной режим при помощи специального переключателя. Этот вариант подойдет автолюбителям, которые хотят получить динамичный универсал. Однако стоит отметить, что управляемость лучше у авто с дюймовыми дисками, поэтому если вы поклонник спортивной езды, лучше ставить именно их. Компания "Ниссан" уделила большое внимание мелким деталям автомобиля этой линейки.
Например, в багажнике автомобиля находится маленькая складная скамейка, что несомненно будет приятным сюрпризом для любителей отдыха на природе. Дизельная версия была лишена полного и переднего приводов. При этом дизельный агрегат давал Nissan Wingroad расход топлива около литров на км.
обзор Ниссан Вингроад ч.2
Nissan Wingroad второго поколения предлагал на выбор только бензиновые движки: Двухлитровая версия, оснащенная шестиступенчатой коробкой передач, являлась топовой модификацией и имела под своим капотом л.
Для третьего поколения были доступны только бензиновые движки объемом 1,5 и 1,8 литров. Варианты КПП На автомобили преимущественно устанавливали автоматическую коробку передач, но при этом была доступна механика и вариатор.
Вариатор дает возможность ручного выбора одной из шести предустановленных передач.
Технические характеристики Nissan Wingroad, Универсал 1999-2005
Его в большинстве случаев устанавливали на автомобили последнего поколения. АКПП Nissan Wingroad больше подходит для спокойной, размеренной езды, так как имеет незначительный недостаток.
Он заключается в том, что переключение передач требует немалого времени.
Достоинства и недостатки Nissan Wingroad. По интерьеру авто, вот что скажу.
Тех. характеристики
В багажнике много места, полно отделений. Установлен корректор свет фар, очень классная вещь. Боковые стекла сзади можно опустить до конца. Если складываешь сиденья сзади, то можно и переночевать в авто, ложишься в полный рост.
В передних дверях кармашки как раз под бутылку. Очень просторно на задних сиденьях. Диван можно сдвинуть, вот только не все Nissan Wingroad идут с рычагом. Даже с такими небольшими оборотами не вибрирует. Под капотом тесновато, чтобы поменять свечи нужно помучится.
Хотелось бы, чтоб это была главная проблема. По моторному маслу пока неоднозначно. Компания предписывает масло, индекс которого Если с первой на зиму цифрой все понятно, то со второй — 20 летней есть парочка вопросиков.
У нас ведь температура летом и за 35 может перевалить. Этот показатель, наверное, под умеренный климат все же, теперь вот и не знаю, что же делать. Отзывы говорят, что 1,5 литра достаточно для авто. А я вот не согласен с таким. Да, автомобиль резвенький, но не больше. Максим, Краснодар Nissan Wingroad, г Машина едет бодро для 1.
Дорогу Nissan Wingroad держит уверенно. Очень понравились тормоза — такое ощущение, что машину и бульдозером от асфальта не отодрать.
Потом пришла зима, и, что самое интересное, поведение машины на дороге почти не изменилось, дорогу чувствуешь очень чётко.
Технические характеристики Nissan Wingroad 15S Y12 2010 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Wingroad 15S — переднеприводный универсал с передним расположением двигателя, произведенный Nissan. Wingroad 15S является частью модельного ряда Nissan Y12. Мощность обеспечивается 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с двумя верхними распределительными валами, 4-цилиндровым двигателем с 4 клапанами на цилиндр, мощностью и крутящим моментом 107.5 л.с. (109 л.с. / 80 кВт) при 6000 об / мин и 148 Н · м (109 фунт · фут / 15,1 кгм) при 4400 об / мин соответственно. Двигатель передает мощность на колеса с помощью 4-ступенчатой автоматической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1190 кг.
2010 Nissan Wingroad 15S технические характеристики
Советы по страхованию автомобилей Nissan
Найдите цену автостраховки через агрегатор страховых котировок, но всегда заполняйте окончательную заявку самостоятельно, напрямую со страховщиком.
Основные факты
Nissan Wingroad 15S, 2010
г.в. Y12 DBA-Y12 краткие сведения| Какой кузов? | 5-дверный универсал / универсал с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4440 мм |
| Насколько тяжелый? | 1190 кг |
| Какой размер двигателя? | 1.5 литров, 1498 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 109 PS / 107,5 л. с. /80 кВт @ 6000 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 148 Нм /109 фут-фунт / 15,1 кгм при 4400 об / мин |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный универсал | ||
| Кол-во дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| Размеры и вес | |||
| мм | дюймов | ||
| Колесная база | 2600 мм | 102. 4 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1480 мм | 58,3 дюймов | |
| Колея / протектор (задний) | 1485 мм | 58,5 дюймов | |
| Длина | 4440 мм | 174,8 дюймов | |
| Ширина | 1695 мм | 66.7 дюймов | |
| Высота | 1505 мм | 59,3 дюймов | |
| Дорожный просвет | 160 мм | 6. 3 дюймов | |
| длина: передаточное отношение колесной базы | 1,71 | ||
| Снаряженная масса | 1190 кг | 2624 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 45 литров | 9.9 [11,9] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | |||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
| Производитель двигателя | Nissan | ||
| Код двигателя | HR15DE | ||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 1. 5 литров 1498 куб.см (91,414 куб.дюймов ) | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 78 × 78,4 мм 3,07 × 3,09 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,99 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность (сеть JIS) | 109 PS (107.5 л.с. ) (80 кВт ) при 6000 об / мин | ||
| Удельная мощность (нетто JIS) | 71,8 л. с. / литр 1,18 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент (JIS net) | 148 Нм (109 фут · фунт ) (15,1 кгм ) при 4400 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент (нетто JIS) | 98.8 Нм / литр 1,19 фут · фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | |||
| степень сжатия | 10,5: 1 | ||
| Топливная система | EFI | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1241,5 кПа (180,1 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| Подшипники коленвала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 374.5 куб.см | ||
| Аспирация | Нормальный | ||
| Компрессор | НЕТ | ||
| Интеркулер | Нет | ||
| Каталитический нейтрализатор | Y | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | |||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Стоячая четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | |||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 91. 59 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,09 л.с. / кг 67,36 кВт / тонна (1000 кг ) 0,07 кВт / кг 90,34 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,09 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 14,84 кг / кВт 24,8 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | |||
| универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
| литров / 100 км | |||
| км / литр | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Выбросы диоксида углерода | |||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа ВЭД (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | поперечный | ||
| Ведущие колеса | передний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
| Диаметр поворота | |||
| Передняя подвеска | |||
| Задняя подвеска | |||
| Размер переднего колеса | |||
| Размер заднего колеса | |||
| Шина передняя | 185/65 R 15 88S | ||
| Шина задняя | 185/65 R 15 88S | ||
| Тормоза F / R | |||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 4 ступенчатый автомат | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0. 7 | ||
| Передаточное число главной передачи | 4,07 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 264154 | ||
| Общий объем производства | |||
| Код модели | DBA-Y12 | ||
| Семейство моделей | Y12 | ||
| RAC рейтинг | 15,1 | ||
| Класс страхования | Информация отсутствует | ||
| Налоговый диапазон | Информация отсутствует | ||
| Nissan Wingroad 15S 2010 г. добавлен 01.02.2012. Последнее изменение 02.02.2020. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.
com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Технические характеристики Nissan Wingroad 18G Y12 2010 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Nissan Wingroad 18G — это автомобиль с 5-дверным кузовом универсал / универсал с передним расположенным двигателем, передающим мощность на передние колеса.Nissan Wingroad 18G принадлежит к семейству моделей Y12 от Nissan. 1,8-литровый двигатель представляет собой 4-цилиндровый атмосферный двигатель с двойным верхним распределительным валом, который развивает мощность 126 л.с. (128 л.с. / 94 кВт) при 5200 об / мин и максимальный крутящий момент 176 Н · м (130 фунт · фут / 17,9 фунта). кгм) при 4800 об / мин. Мощность передается на колеса с помощью 6-ступенчатой бесступенчатой коробки передач. Заявленная снаряженная масса — 1250 кг.
2010 Nissan Wingroad 18G технические характеристики
Советы по страхованию автомобилей Nissan
Обдумайте стоимость страховки автомобиля перед покупкой, если страхование по более низкой ставке является вашим наивысшим приоритетом. Некоторые автомобили намного дешевле застраховать, чем другие.
Основные факты
Nissan Wingroad 18G, 2010
г.в. Y12 DBA-JY12 краткие сведения| Какой кузов? | 5-дверный универсал / универсал с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4440 мм |
| Насколько тяжелый? | 1250 кг |
| Двигатель какого размера? | 1,8 литра, 1797 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 128 PS /126 л. с. /94 кВт @ 5200 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 176 Нм /130 фут.фунт / 17,9 кгм при 4800 об / мин |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный универсал | ||
| Кол-во дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| Размеры и вес | |||
| мм | дюймов | ||
| Колесная база | 2600 мм | 102. 4 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1475 мм | 58.1 дюймов | |
| Колея / протектор (задний) | 1480 мм | 58,3 дюймов | |
| Длина | 4440 мм | 174,8 дюймов | |
| Ширина | 1695 мм | 66.7 дюймов | |
| Высота | 1505 мм | 59,3 дюймов | |
| Дорожный просвет | 160 мм | 6. 3 дюймов | |
| длина: передаточное отношение колесной базы | 1,71 | ||
| Снаряженная масса | 1250 кг | 2756 фунт | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 45 литров | 9.9 [11,9] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | |||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
| Производитель двигателя | Nissan | ||
| Код двигателя | MR18DE | ||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 1.8 литров 1797 куб.см (109,66 куб.дюймов ) | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 84 × 81,1 мм 3,31 × 3,19 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1,04 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность (сеть JIS) | 128 л.с. (126 л.с. ) (94 кВт ) при 5200 об / мин | ||
| Удельная мощность (нетто JIS) | 70.1 л.с. / литр 1,15 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент (JIS net) | 176 Нм (130 фут · фунт ) (17,9 кгм ) при 4800 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент (нетто JIS) | 97,94 Нм / литр 1,18 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | |||
| степень сжатия | 9.9: 1 | ||
| Топливная система | EFI | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1230,8 кПа (178,5 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| Подшипники коленвала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 449,25 куб.см | ||
| Аспирация | Нормальный | ||
| Компрессор | НЕТ | ||
| Интеркулер | Нет | ||
| Каталитический нейтрализатор | Y | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | |||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Стоячая четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | |||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 102.2 л. ) 0,1 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 13,3 кг / кВт 22,22 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | |||
| универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
| литров / 100 км | |||
| км / литр | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Выбросы диоксида углерода | |||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа ВЭД (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | поперечный | ||
| Ведущие колеса | передний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
| Диаметр поворота | |||
| Передняя подвеска | |||
| Задняя подвеска | |||
| Размер переднего колеса | |||
| Размер заднего колеса | |||
| Шина передняя | 195/55 R 16 86V | ||
| Шина задняя | 195/55 R 16 86V | ||
| Тормоза F / R | |||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 6-ступенчатый | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0.59 | ||
| Передаточное число главной передачи | 5,47 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 264088 | ||
| Общий объем производства | |||
| Код модели | DBA-JY12 | ||
| Семейство моделей | Y12 | ||
| RAC рейтинг | 17,5 | ||
| Класс страхования | Информация отсутствует | ||
| Налоговый диапазон | Информация отсутствует | ||
| 2010 Nissan Wingroad 18G добавлен 01.02.2012. Последнее изменение 02.02.2020. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
| ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |
|---|---|
| Период выпуска | декабрь 2006 — декабрь 2007 |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия | FF |
| Трансмиссия Коробка передач — число скоростей | CVT |
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя | 1498 см3 или 91.4 у.е. на дюйм |
| Название рамы | DBA-Y12 |
| NISSAN WINGROAD 1.5 15RX РАЗМЕР, РАЗМЕРЫ И ВЕС | |
| Внешняя длина | 441,5 см или 173,81 дюйма |
| Внешняя ширина | 169,5 см или 66,73 дюйма|
| Внешняя высота | 149,5 см или 58,85 дюйма |
| Внешний размер (Д x Ш x В) | 441,5×169,5×149,5 см или 173,81×66,73×58.85 дюймов |
| Внутренняя длина | 205,5 см или 80,9 дюйма |
| Внутренняя ширина | 139,5 см или 54,92 дюйма |
| Внутренняя высота | 121 см или 47,63 дюйма |
| Внутренние размеры (Д x Ш x В) | 205,5×139,5×121 см или 80,9×54,92×47,63 дюйма |
| Колесная база | 260 см или 102,36 дюйма |
| Длина переднего моста | 148 см или 58.26 дюймов |
| Длина заднего моста | 148,5 см или 58,46 дюйма |
| Высота дорожного просвета — дорожный просвет | 15 см или 5,9 дюйма |
| Вес | 1200 кг или 2645 фунтов |
| Кол. Количество мест | 5 |
| Кол. дверей | 5 |
| Минимальный радиус поворота — диаметр поворота, м | 4,7 |
| Емкость топливного бака | 11.8 галлонов США 9,8 галлонов Великобритании 45 л |
| Снаряженная масса | 1475 кг или 3251 фунт |
| Ряды сидений | 2 |
| Длина передней / задней оси | 148 / 148,5 см или 58,26 / 58,46 дюйма |
| NISSAN WINGROAD 1.5 15RX ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Код двигателя | HR15DE |
| Максимальная выходная мощность — мощность в лошадиных силах | 110,5 л.с. или 109 л.с. или 81.2 кВт |
| Максимальная мощность об / мин | 6000 об / мин |
| Максимальная выходная мощность | 110,5 л.с. или 109 л.с. или 80 кВт при 6000 об / мин |
| Максимальный крутящий момент | 148 Нм или 109,2 фунт-фут или 15,1 кг.м |
| Максимальный крутящий момент об / мин | 4400 об / мин |
| Максимальный выходной крутящий момент | 148 Нм или 109,2 фунт-фут или 15,1 кг.м при 4400 об / мин |
| Тип двигателя — количество цилиндров | 4 цилиндра DOHC |
| Тип топлива | Обычный бензин |
| Расход топлива (режим 10/15) | 45.2 мили на галлон США 54,3 миль на галлон Великобритания 5,2 л / 100 км |
| Регулируемое управление цилиндром — VCM | |
| Экологический тип | Регулирование выбросов 2005 г. 85% сокращение |
| NISSAN WINGROAD 1.5 15RX ПОДВЕСКА46 | Передние тормоза — дисковые размеры | Дисковые |
| Задние тормоза — дисковые | барабанные |
| Передняя подвеска | распорка |
| Задняя подвеска | торсионная балка типа |
| Передние шины — диски Размеры | 175/70 R14 |
| Задние шины — диски Размеры | 175/70 R14 |
| Алюминиевый диск | |
| 4WS — Рулевое управление всеми четырьмя колесами | |
| Рулевое управление с переменным передаточным числом — VGS / VGRS | |
| Спортивная подвеска | 90 023|
| Низкая подвеска | |
| NISSAN WINGROAD 1.5 15RX EXTERIOR | |
| Люк | |
| Передний спойлер | |
| Задний спойлер | |
| Ксеноновые фары | |
| Передние противотуманные фары | |
| Защита стекла от ультрафиолета | |
| Рейка крыши | |
| Большой люк на крыше | |
| Т-образная крыша | |
| Крыша оборудования | |
| Hard Top | |
| Soft Top | нет |
| Canvas Top | нет |
| Metal Top | — |
| Магниевые колеса | |
| Сторона Раздвижная дверь | 9 0024 |
| Раздвижные двери | |
| Раздвижные электрические двери | |
| Раздвижные электрические двери | |
| Дверь Easy Closer | |
| Задняя дверь с электроприводом | |
| Головные фары Шайба | |
| Privacy Glass | |
| Зимняя комплектация | |
| NISSAN WINGROAD 1.5 15RX ИНТЕРЬЕР | |
| Стеклоподъемник | |
| Усилитель руля | |
| Keyless Enter | |
| Круиз-контроль | |
| Кожаное сиденье | |
| Сиденья с электроприводом | |
| Обогрев переднего сиденья | |
| Регулируемое переднее сиденье с электроприводом | |
| Съемные сиденья | |
| Положение переключателя передач | пол |
| Блок управления рулем | правый | Тип рулевого механизма | реечный тип с усилителем |
| Османское сиденье | |
| Переднее сиденье скамейки | |
| Полностью плоские сиденья | — |
| Память положения сиденья | |
| Подъемник сиденья | |
| Регулируемый 3-й ряд | |
| Прогулочная прогулка | — |
| 2-й ряд Прозрачный | — |
| 2-й ряд | раздельное складывание |
| 3-й Ряд | — |
| Lagage Box | |
| Кнопка запуска двигателя | |
| Etc | |
| Ковшеобразное сиденье | |
| NISSAN WINGROAD 1.5 15RX SAFETY | |
| Подушка безопасности водителя | |
| Подушка безопасности пассажиров | |
| Боковая подушка безопасности | |
| ABS | ABS с EBD (стандарт) |
| Break Assist | |
| Парковочный радар | |
| Подушки безопасности-занавес | |
| 2 подушки безопасности | |
| Передний монитор | |
| Боковые мониторы | |
| Задний монитор | |
| Система Start Stop | |
| Шины Run Flat | |
| Пневматическая подвеска | |
| Тормозное оборудование | нет |
| Система предотвращения столкновений | 90 025 |
| Ночное видение | |
| Система удержания полосы движения | |
| Система контроля расстояния | |
| Сонар | |
| Блокировка центрального дифференциала | |
| ESC | |
| Traction Control | |
| Down Hill Assist | |
| AYC | |
| SH-4WD | |
| Isofix Bar | |
| Встроенное детское сиденье | |
| Зеркала с автокоррекцией | |
| Датчик дождя | |
| Intelligent AFS | |
| Сигнализация | |
| Охранная сигнализация | |
| Дорожная служба | — |
| Кондиционер | автоматический кондиционер (стандарт) |
| Очиститель воздуха | |
| Радио | |
| Autoreverse Casette | |
| CD-плеер | |
| MD Palyer | |
| Навигационная система | HDD-навигация (опция) |
| Мезоморфный монитор | аналоговый ТВ-тюнер (опция) |
| Traffic Jam Assist | CARWINGS (опция) |
| Audio HDD | |
| DVD-audio | |
| Дополнительное звуковое оборудование | — |
| Задняя развлекательная система | |
| Динамик | |
| Разъем переменного тока | |
| Обогреватель рулевого колеса | |
| Обогреватель задних сидений | |
| Увлажнитель | |
| Воздушный фильтр | |
| Антибактериальный фильтр | |
| Поглотитель наружного воздуха | |
| Интеллектуальная система помощи при парковке | |
| Дополнительная система навигации | |
| ДРУГОЕ | |
| LSD | |
Nissan Wingroad (Y11) 1.5 I 16V X (105 л.с., бензин, 1999 г.)
Главная ›Nissan› Nissan Wingroad (Y11) 1.5 I 16V X (1999) — Технические характеристикиуниверсал (универсал, комби), 5 дверей, 5 мест, размеры: 4410.00 мм x 1695.00 мм x 1500.00 мм, вес: 1190 кг, рабочий объем двигателя: 1497 куб.см, двойной верхний распредвал (DOHC), 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 105 л.с. при 6000 об / мин, максимальный крутящий момент: 135 Нм при 4400 об / мин, максимальная скорость: 180 км / ч, передачи (механические / автомат): — / 4, тип топлива: бензин, шины: 185/65 R15
| Производитель | Nissan |
| Series | Wingroad |
| Model | (Y11) 1.5 I 16V X |
| Первый год выпуска | 1999 |
| Последний год выпуска | — |
| Тип кузова | универсал (универсал, универсал) |
| Количество дверей | 5 (пять) |
| Количество мест | 5 (пять) |
| Колесная база | 2535,00 мм (миллиметры) 8,32 фута (футов) 99,80 дюйма (дюймов) 2,5350 м (метров) |
| Колея передняя | 1470.00 мм (миллиметры) 4,82 футов (футов) 57,87 дюймов (дюймов) 1,4700 м (метров) |
| Колея задняя | 1465,00 мм (миллиметры) 4,81 футов (футов) 57,68 дюймов (дюймов) 1,4650 м (метры) |
| Длина | 4410,00 мм (миллиметры) 14,47 футов (фут) 173,62 дюйма (дюймы) 4,4100 м (метры) |
| Ширина | 1695,00 мм (миллиметры) 5,56 футов ( футов) 66,73 in (дюймы) 1.6950 м (метры) |
| Высота | 1500,00 мм (миллиметры) 4,92 фута (футов) 59,06 дюйма (дюймы) 1,5000 м (метры) |
| Минимальная вместимость багажника / багажного отделения | — |
| Максимальный объем багажника / багажного отделения | — |
| Снаряженная масса | 1190 кг (килограммы) 2623,50 фунтов (фунтов) |
| Максимальный вес | 1465 кг (килограммы) 3229,77 фунтов (фунтов) |
| Емкость топливного бака | 50.0 л (литры) 11,00 британских галлонов (британских галлонов) 13,21 американских галлонов (американских галлонов) |
| Тип топлива | бензин |
| Тип топливной системы | многоточечный впрыск топлива (MPFI ) |
| Расположение двигателя | поперечное, переднее |
| Объем двигателя | 1497 кубических сантиметров |
| Тип клапанного механизма | двойной верхний распределительный вал (DOHC) |
| Тип аспирации | атмосферный |
| Степень сжатия | 9.90: 1 |
| Расположение цилиндров | рядный / прямой двигатель |
| Количество цилиндров | 4 (четыре) |
| Клапанов на цилиндр | 4 (четыре) |
| Диаметр диаметр цилиндра) | 73,60 мм (миллиметры) 0,24 фута (футов) 2,90 дюйма (дюймы) 0,0736 м (метры) |
| Ход (длина хода поршня) | 88,00 мм (миллиметры) 0.29 футов (футов) 3,46 дюйма (дюймов) 0,0880 м (метров) |
| Максимальная мощность | 105 л.с. (мощность) 78,3 кВт (киловатт) 106,5 л.с. (метрическая мощность) |
| Максимальная мощность создается при | 6000 об / мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент | 135 Нм (ньютон-метр) 13,8 кгм (килограмм-метр) 99,6 фут-фунт (фут-фунт) |
| Максимум крутящий момент достигается при | 4400 об / мин (оборотов в минуту) |
| Разгон от 0 до 100 км / ч | — |
| Максимальная скорость | 180 км / ч (километров в час) 111.85 миль / ч (миль в час) |
| Расход топлива (городской) | — |
| Расход топлива (загородный) | — |
| Расход топлива (смешанный) | — |
| Тип трансмиссии | автомат |
| Количество автоматических передач | 4 (четыре) |
| Тип привода | передний привод (FWD) |
| Тип рулевого управления | зубчатая рейка |
| Тип гидроусилителя | гидравлический |
| Диаметр поворота | — |
| Тип передней подвески | — пружины винтовые |
| Тип задней подвески | — пружины винтовые |
| Тип передних тормозов | дисковые вентилируемые |
| барабан | |
| ABS (антиблокировочная тормозная система) | Да |
| Размер обода | — |
| Код шины | 185/65 R15 |
| Колесная база | — 5% |
| Колея передняя | — 3% |
| Колея задняя | — 3% |
| Длина | — 2% |
| Ширина | — 5% |
| Высота | + 0% |
| Снаряженная масса | — 16% |
| Максимальный вес | — 25% |
| Емкость топливного бака | — 19% |
| Объем двигателя | — 33% |
| Максимальная мощность | — 34% |
| Максимальный крутящий момент | — 49% |
| Максимальная скорость 90 024 | — 11% |
| Фирменное наименование Название компании, выпустившей данный автомобиль. | Nissan |
| Серия Серия, к которой принадлежит модель автомобиля. | Wingroad |
| Название модели Название модели автомобиля. | Wingroad 18G |
| Код модели Код, предоставленный производителем, которым маркируется данная модель. | DBA-JY12 |
| Семейство моделей Семейство, к которому принадлежит данная модель. | Y12 |
| Выпускается с Год, с которого модель находится в производстве. | 2010 |
| Тип ТС Информация о типе кузова данного ТС. | универсал (универсал, стреляющий тормоз) |
| Система привода Тип системы привода, используемой в автомобиле. | передний привод (FWD) |
| Количество мест Количество мест в автомобиле. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей в автомобиле. | 5 |
| Длина Расстояние от самой задней точки до самой передней точки транспортного средства. | 4439.00 мм (миллиметры) 174.7638 in (дюймы) 14,5636 футов (футов) |
| Ширина Ширина автомобиля. Такие устройства, как дверные ручки, зеркала и фонари, обычно не включаются в расчет ширины. Ширина измеряется при закрытых дверях и окнах и колесах в прямом положении. | 1694,00 мм (миллиметры) 66,6929 дюймов (дюймы) 5,5577 футов (футов) |
| Высота Расстояние от пола до самой верхней части автомобиля. | 1506,00 мм (миллиметры) 59,2913 дюйма (дюймы) 4,9409 футов (фут) |
| Колесная база Расстояние по горизонтали между центрами передних и задних колес. Расстояние между передней и задней осью. | 2601.00 мм (миллиметры) 102,4016 дюйма (дюймы) 8,5335 футов (фут) |
| Колея передняя Расстояние между центрами колес на передней оси. | 1476,00 мм (миллиметры) 58,1102 дюйма (дюймы) 4,8425 футов (фут) |
| Задняя колея Расстояние между центрами колес на задней оси. | 1480.00 мм (миллиметры) 58.2677 in (дюймы) 4.8556 футов (футов) |
| Дорожный просвет Расстояние от самой нижней точки подвешивания под автомобилем до земли, измеренное со стандартным оборудованием автомобиля, без груза или пассажиров. | 160,00 мм (миллиметры) 6,2992 дюйма (дюймы) 0,5249 футов (фут) |
| Вес Вес автомобиля со стандартным оборудованием и всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами, без пассажиров и груза. | 1251 кг (килограммы) 2757,98 фунта (фунта) |
| Вес перед / зад Процент распределения веса на передние и задние шины. | — |
| Производитель двигателя Название компании, выпустившей двигатель. | Nissan |
| Код двигателя Код двигателя. | MR18DE |
| Объем двигателя Общий объем воздушно-топливной смеси, которую двигатель может произвести за один полный цикл.Объем двигателя — это сумма смещения его цилиндров, которая включает объем пространства между верхней и нижней мертвой точкой каждого цилиндра. | ~ 1,8 л (литры) 1797 куб.см (кубические сантиметры) |
| Количество цилиндров Общее количество цилиндров в двигателе. Цилиндр — это пространство, в котором поршень движется между своей верхней и нижней мертвой точкой. | 4 |
| Расположение цилиндров Информация о расположении цилиндров в двигателе.Некоторые из наиболее распространенных аранжировок: Inline, V и Boxer (напротив). | рядный |
| Клапаны на цилиндр Большинство двигателей имеют два или более клапана на цилиндр для управления потоком газов и жидкостей в нужное время. Впускные клапаны используются для управления потоком воздуха и топлива в каждый цилиндр, а выпускные клапаны обеспечивают выход выхлопных газов из цилиндра. | 4 |
| Диаметр цилиндра Диаметр цилиндра двигателя.Большинство двигателей внутреннего сгорания имеют диаметр отверстия в диапазоне от 70 до 105 мм. | 84,00 мм (миллиметры) 3,3071 дюйм (дюймы) 0,2756 футов (фут) |
| Ход Длина хода поршня в цилиндрах. Расстояние, на которое поршень перемещается вперед и назад между его верхней и нижней мертвой точкой. | 81,10 мм (миллиметры) 3,1929 дюйма (дюймы) 0,2661 фут (фут) |
| Степень сжатия Отношение между наибольшим и наименьшим объемом камеры сгорания, когда поршень находится вверху его хода (наименьший объем) и нижней части его хода (наибольший объем). | 9,90: 1 |
| BMEP Среднее эффективное давление разрыва — это среднее давление, которое действует на поршень. Чем выше давление, тем более оптимизирована конструкция. BMEP учитывает объем двигателя, частоту вращения и выходную мощность. | 178,46 psi (фунтов на квадратный дюйм) 1230,44 кПа (килопаскалей) 12,30 бар (бар) |
| Аспирация Тип аспирации. Некоторые двигатели безнаддувные, другие — с турбонаддувом. | без наддува |
| Конструкция двигателя Конструкция двигателя в отношении количества и расположения распредвалов, впускных и выпускных клапанов и т. Д. | двойной верхний распредвал (DOHC) |
| Тип поддона Система смазочного масла, используемая для смазки деталей двигателя. Смазка предотвращает трение и, соответственно, износ элементов, контактирующих при работе двигателя. Существует два основных типа систем отстойников — мокрые и сухие. | — |
| Коренные подшипники Коренные подшипники — это подшипники, на которых вращается коленчатый вал. Количество коренных подшипников зависит от типа двигателя. | — |
| Охлаждающая жидкость Тип системы охлаждающей жидкости двигателя, используемой для отвода тепла от двигателя. | жидкость |
| Интеркулер Устройство теплообмена воздух-воздух или воздух-жидкость, используемое между турбонагнетателем и впускным коллектором для снижения температуры воздуха, что увеличивает его плотность. | № |
| Расположение двигателя Расположение двигателя в автомобиле — спереди, посередине или сзади. | спереди |
| Центровка двигателя Выравнивание / ориентация двигателя в автомобиле. Поперечный двигатель установлен так, чтобы ось коленчатого вала двигателя была перпендикулярна длинной оси автомобиля. Продольный двигатель установлен так, чтобы коленчатый вал был параллелен длинной оси автомобиля. | поперечный |
| Топливная система Тип топливной системы, используемой для хранения и подачи топлива в камеру цилиндра. | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Каталитический нейтрализатор Он снижает токсичность выбросов из двигателя, вызывая химическую реакцию, которая превращает вредные газы в менее вредные вещества. | да |
| Максимальная мощность Максимальная мощность, которую может выдать двигатель. | 94 кВт (киловатт) 128 л.с. (Pferdestärke) 126 л.с. (мощность) |
| Максимальная мощность при об / мин Число оборотов в минуту, при которых двигатель развивает максимальную мощность. | 5200 об / мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Максимальный крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент — это эффект поворота, возникающий при приложении силы для поворота объекта вокруг оси, точки опоры или поворота. | 177 Нм (ньютон-метр) 130 фут-фунт (фут-фунт) 18 кгм (килограмм-метр) |
| Максимальный крутящий момент при об / мин Число оборотов в минуту, при которых двигатель производит максимальный крутящий момент. | 4800 об / мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скорость Максимальная скорость, которую может развить автомобиль. | — |
| Макс.об / мин Максимальное количество оборотов коленчатого вала в минуту, которое может вращать двигатель. | – |
| 0–60 миль / ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | — |
| 0 — 100 км / ч Время в секундах, необходимое автомобилю для разгона от 0 до 100 километров в час. | — |
| Время четверти мили Время в секундах, необходимое транспортному средству для прохождения четверти мили. | — |
| Коэффициент лобового сопротивления (C d / C x / C w ) Количественно определяет сопротивление (лобовое сопротивление) транспортного средства при движении по воздуху.Современные автомобили достигают коэффициента лобового сопротивления от 0,30 до 0,35. C d также известен как C x во Франции и C w в Германии | — |
| Фронтальная площадь (A) Общая площадь передней части транспортного средства, которая подвергается воздействию воздушный поток. | — |
| Площадь сопротивления (C d A) Выражает аэродинамическую эффективность транспортного средства и измеряется путем умножения коэффициента лобового сопротивления (C d ) на площадь лобовой поверхности (A).Чем меньше площадь лобового сопротивления, тем аэродинамически эффективнее автомобиль. | — |
| Запас топлива Максимальный объем топлива, который может вместить топливный бак автомобиля. | 45,00 л (литры) 11,89 галлонов США (галлонов США) 9,90 галлонов Великобритании (британских галлонов) |
| Расход топлива — городской километров, где скорость варьируется от 0 до 50 км / ч. | — |
| Расход топлива — за городом Количество топлива, используемое транспортным средством для преодоления расстояния в 100 километров со скоростью от 80 до 120 км / ч. | — |
| Расход топлива в смешанном цикле Среднее количество топлива, расходуемое транспортным средством на единицу расстояния в городском и загородном движении. | — |
| CO 2 выбросы Информация о выбросах двуокиси углерода автомобилем.Средний показатель выбросов CO 2 составляет 167 граммов углекислого газа на километр пройденного пути. | — |
| Подвеска передняя Информация о механизме передней подвески, используемой в автомобиле. Механическая система, соединяющая колеса и оси с шасси автомобиля. | — |
| Подвеска задняя Информация о механизме задней подвески, используемой в автомобиле. Подвеска способствует управляемости и торможению автомобиля, изолирует пассажиров от дорожного шума и вибраций. | — |
| Трансмиссия Коробка передач, также известная как коробка передач, адаптирует мощность двигателя к ведущим колесам. Трансмиссия может увеличивать крутящий момент при уменьшении частоты вращения коленчатого вала или делать наоборот — уменьшать крутящий момент при увеличении частоты вращения коленчатого вала. | CVT |
| Количество передач Количество передач в трансмиссии автомобиля. | 6 |
| Передаточное число высшей передачи Передаточное число высшей передачи.Передаточное число шестерни выражает соотношение между количеством зубьев большей шестерни и шестерни, или просто ставит соотношение между радиусами / диаметрами шестерен. Например. Передаточное отношение шестерни с 24 зубьями и шестерни с 13 зубьями составляет 1,84: 1. | 0,59: 1 |
| Конечное передаточное число Конечное передаточное число выражает соотношение между числом оборотов ведущего вала на один оборот колеса или соотношением числа оборотов шестерни на один оборот. оборот ведущего моста. | 5,47: 1 |
| Тормоза передние Тормозная система, применяемая на передних колесах. Как правило, тормозная система передает усилие от педали тормоза на тормозные колодки, что позволяет автомобилю замедлиться и остановиться. | — |
| Задние тормоза Информация о тормозной системе, применяемой на задних колесах. | — |
| Диаметр передних тормозов Диаметр передних тормозных дисков.Тормозной диск расположен между тормозными колодками, которые при нажатии на обе стороны диска замедляют и останавливают вращение колеса. | — |
| Диаметр заднего тормоза Диаметр задних тормозных дисков. | — |
| Колеса передние Размер / тип передних колес. Например, в «7,5J x 16» первое число представляет ширину в дюймах, второе — высоту в дюймах. Буква J обозначает контур колеса. | — |
| Задние колеса Размер / тип задних колес, используемых в автомобиле. | — |
| Шины передние Размер / тип передних шин. Например, в коде шин «225/55 R 16» первое число обозначает ширину в мм, второе число обозначает соотношение высоты к ширине в%, R обозначает тип конструкции (радиальный) и 16 обозначает диаметр колеса. в дюймах. | 195/55 R 16 86V |
| Шины задние Размер / тип задних шин, используемых в транспортном средстве. | 195/55 R 16 86V |
| Диаметр поворота Наименьший возможный диаметр окружности, описываемой внешними колесами, когда автомобиль поворачивается на полную блокировку. | — |
| Рулевое управление Информация о конструкции механизма, используемого в транспортном средстве, который позволяет ему следовать заданным курсом. Рулевой механизм направлен на то, чтобы колеса указывали в желаемом направлении. | Рейка и шестерня с усилителем |
| Поворачивает от упора до упора Количество полных оборотов рулевого колеса при повороте из одного крайнего положения блокировки в другое.Например, от крайнего левого угла до крайнего правого. | — |
Nissan Wingroad 2007 Цена в Пакистане, обзор, полные характеристики и изображения
Nissan Wingroad — один из самых популярных автомобилей Nissan. Это причина, по которой люди хотят оставаться в курсе цен на Nissan Wingroad 2007 в Пакистане. Здесь вы можете проанализировать полную информацию о модели Nissan Wingroad 2007 года выпуска. Помимо характеристик и технических характеристик Nissan Wingroad 2007, вы также можете просматривать фотографии, обзоры и информацию о ценах.Получите информацию о количестве сидячих мест, мощности, мощности двигателя и расходе топлива.
Цена Nissan Wingroad 2007 года в Пакистане высока. Перед покупкой или продажей рекомендуется получить всю необходимую информацию об автомобиле. Однако знания об особенностях и технических характеристиках Nissan Wingroad 2007 важны как для покупателя, так и для продавца. Цена Nissan Wingroad 2007 в Пакистане выше, чем на предыдущие модели.
Многие люди предпочитают покупать новую машину в автосалоне.Автосалоны Nissan Wingroad 2007 представлены в разных городах Пакистана. Они предлагают своим клиентам как услуги по продажам, так и услуги поддержки. Если у вас ограниченный бюджет, вы можете купить подержанный Nissan Wingroad, так как это позволит вам сэкономить приличную сумму.
Интерьер Nissan Wingroad 2007
Интерьер Nissan Wingroad 2007 удобен как для водителя, так и для пассажиров. Автомобиль обладает несколькими расширенными функциями.
Nissan Wingroad 2007 Внешний вид
Внешний вид Nissan Wingroad 2007 долговечен благодаря улучшенному качеству сборки.В целом автомобиль имеет приятный внешний вид.
Nissan Wingroad 2007 Цвета
Nissan Wingroad 2007 доступен в различных привлекательных цветах.
Наличие запчастей Nissan Wingroad 2007 в Пакистане
Запчасти Nissan Wingroad 2007 можно легко приобрести на различных автомобильных рынках Пакистана. Информацию также можно получить в автосалоне Nissan Wingroad в Пакистане для получения дополнительной информации.
Цена Nissan Wingroad 2007 в Пакистане
Последние цены на Nissan Wingroad 2007 в Пакистане колеблются от 1,050,000 до 1,200,000 PKR.
Поиск автомобилей Wingroad, включая автомобили нескольких лет выпуска, включая Imported JUKE, Imported Dayz, Imported Moco, Imported Sunny, Imported Wingroad, Imported Roox, Imported AD Van, Imported Clipper, Imported Pino. И другие. Вы также можете просматривать автомобили разных производителей, таких как Honda, Suzuki, Toyota, FAW, Audi, Hyundai, Porsche, United Autos и других.
Nissan Wingroad (Y11) 2.0 i 16V (150 Cv)
Nissan Wingroad (Y11) 2.0 i 16V (150 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ✅- NISSAN
- NISSAN WINGROAD (Y11) 2.0 I 16V (150 л.
Wingroad (Y11) 2.0 i 16V (150 Cv) Годы 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 Тип кузова Ranchera Год выпуска производство 2001 Окончание производства 2005 Поколение Wingroad (Y11) Количество мест 5 мест Количество двери 5 дверей ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ 90 023 Топливо Бензин Фактическое водоизмещение 1998 c.c. (121,93 куб. Модификация двигателя 2.0 i 16V (150 Cv) Количество цилиндров 4 цилиндра Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр Количество скоростей АКПП 6-ступенчатая коробка передач Максимальный крутящий момент 200 Нм при 4000 об / мин | 147.51 фунт-фут @ 4000 об / мин Положение двигателя Двигатель спереди. Поперечная ориентация Максимальная мощность 150 (л.с.) Мощность при 6000 об / мин Степень сжатия 9,9: 1 Ход цилиндра 80,3 мм (3,16 дюйма) Впуск Многоточечный непрямой впрыск Привод Передний РАСХОД И ВЫБРОСЫ Городской расход топлива 7.6 л / 100км | 30,95 миль на галлон США | 37,17 UK mpg СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ Тормоза абс Да Максимальная скорость 180 км / ч (111,85 миль / ч) ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА Рулевое управление Гидравлическое рулевое управление Тип рулевого управления Реечное рулевое управление Передние тормоза Вентилируемые задние дисковые тормоза тормоза Дисковые тормоза Передняя подвеска Подвеска с винтовой пружиной Задняя подвеска Подвеска с винтовой пружиной Размер шин 185/65 R15 ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ A О NISSAN WINGROAD (Y11) 2.