✔ Заправочные объемы и смазочные материалы Nissan Qashqai J10 2.0
Заправочные объемы, смазывающие материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем для Nissan Qashqai J10 (Ниссан Кашкай) с бензиновым двигателем MR20 (2.0).
| Техническая жидкость | Наименование | Каталожный номер (код) | Артикул | Индекс вязкости | Количество, л | Стоимость масла | технических жидкостей | |
| полный заправочный объем | частичный заправочный объем | |||
| Масло ДВС |
KE900-90042 5W40 | 4,4 | — |  +7 (863) 311-29-29 или в форме обратной связи |
| Масло МКПП |
GL-4 75W80 KE916-99932 | 2,3 | — | |
| Масло (жидкость) АКПП | CVT вариатора |
KLE5200004EU NS-2 |
8,3 | — | |
| Масло раздаточной коробки |
KE907-99932 GL-5 80W90 | 0,36 | ||
| Масло редуктора переднего моста | — | — | — | |
| Масло редуктора заднего моста | KE907-99932 GL-5 80W90 | 0,55 | — | |
| Антифриз МКПП / АКПП |
KE902-99945 L248 | 7,6 / 8,2 | — | |
| Тормозная жидкость | KE903-99932 DOT-4 | 1 | — | |
| R134a | 0,450 | — | ||
Периодичность замены технических жидкостей на Nissan Qashqai J10 с бензиновым двигателем MR20 (2.
0) здесь.
Информация на сайте является справочной.
Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и
ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое
руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.
Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель).
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3.
лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь
значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Nissan Qashqai | ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ, РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ, РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
В таблице приведены приблизительные значения заправочных емкостей, которые могут несколько отличаться от реальных. Во избежание ошибок при заправке агрегатов и систем автомобиля строго следуйте инструкциям, изложенным в разделе
«Техническое обслуживание и операции, выполняемые самостоятельно».
|
Агрегат, система |
Заправочная емкость (приблизительная), л. |
Рекомендуемые масла, рабочие жидкости и другие эксплуатационные материалы |
|
|
Топливный бак |
65 |
См. п. «Рекомендуемое топливо» |
|
|
Система смазки двигателя (замена масла): С учётом масляного фильтра HR16DE MR200E К9К M9R Без учёта масляного фильтра HR16DE MR200E К9К M9R |
4,3 4,4 4,6 7,4
4,1 4,2 4,4 7,0 |
Двигатель HR16DE или MR20DE: Моторное масло NISSAN *1 API SL-или SM *1 Класс качества по ILSAC: GF-3 или GF-4 *1 Класс качества по ACEA А1/В1, АЗ/ВЗ, АЗ/В4, А5/В5, С2 или СЗ *1 Двигатель К9К: Моторное масло NISSAN *1 Класс качества по ACEA А1/В1 *1 Двигатель M9R: Моторное масло NISSAN *1 Класс качества по ACEA СЗ-2004 |
|
|
Система охлаждения (с учётом ёмкости расширительного бачка): HR16DE MR20DE Модели с МКП Модели с CVT К9К M9R Модели с МКП Модели с АКП Емкость расширительного бачка |
5,9
7,6
8,9 7,3
8,4 0,8 |
Фирменная охлаждающая жидкость NISSAN (L250) *2 |
|
|
Главная передача |
0,6 |
Фирменное масло NISSAN Hypoid Super GL5 80W90 или трансмиссионное масло API GL5, вязкость SAE 80W90 |
|
|
Раздаточная коробка |
0,4 |
||
|
Масло для механической коробки передач |
5МТ |
2,3 |
Фирменное тоансмиссионное масло NISSAN или масло API GL4, вязкость SAE 75W80 |
|
6МТ MR20DE (2WD) или К9К |
2,0 |
||
|
6МТ MR20DE(4WD) или M9R (2WD или4WD) |
2,0 |
Фирменное трансмиссионное масло NISSAN или масло API GL4, вязкость SAE 75W85 |
|
|
Рабочая жидкость для автоматической коробки передач (ATF) |
— |
Фирменная рабочая жидкость NISSAN Matic J ATF *3 *5 |
|
|
Рабочая жидкость для бесступенчатой трансмиссии (CVT) |
8,3 |
Фирменная рабочая жидкость NISSAN CVT Fluid NS-2 *4*5 |
|
|
Тормозная жидкость и рабочая жидкость гидропривода сцепления |
Заправьте до требуемого уровня см. |
Фирменная тормозная жидкость NISSAN или эквивалентная тормозная жидкость. DOT 4 (US FMVSS No. 116) |
|
|
Универсальная смазка |
— |
Смазка NLGI No. 2 (с литиевым загустителем) |
|
|
Хладагент для системы кондиционирования воздуха |
— |
Хладагент HFC-134а (R-134а) |
|
|
Масло для системы кондиционирования воздуха |
— |
Фирменное масло для кондиционеров NISSAN А/С тип R или полностью эквивалентное масло |
|
раздел «Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем».* 1: Для дополнительной информации см. ниже п. «Рекомендации по выбору вязкости моторного масла».
*2: Используйте только фирменную охлаждающую жидкость NISSAN (L250). Использование не фирменной охлаждающей жидкости может привести к коррозии алюминиевых деталей системы охлаждения двигателя.
*3: Используйте только фирменную рабочую жидкость NISSAN Matic J ATF. Использование рабочей жидкости, отличной oi NISSAN Matic J ATF, приведет к снижению срока службы автоматической коробки передач и может привести к неисправностям трансмиссии.
*4: Используйте только фирменную рабочую жидкость NISSAN CVT Fluid NS-2. Использование рабочей жидкости, отличной oт NISSAN CVT Fluid (NS-2), приведет к повреждениям бесступенчатой трансмиссии CVT.
*5: При необходимости технического обслуживания обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.
| № ТО | Наименование | Номер | Кол-во |
| ТО15 | Масло моторное (3,8 л) | KE900-90032R | 4 шт (по 1 л) |
| ТО15 | Шайба сливной пробки | 11026-01M02 | 1 шт |
| ТО15 | Фильтр масляный | 15208-9F60A | 1 шт |
| ТО30 | Масло моторное (3,8 л) | KE900-90032R | 4 шт (по 1 л) |
| ТО30 | Шайба сливной пробки | 11026-01M02 | 1 шт |
| ТО30 | Фильтр масляный | 15208-9F60A | 1 шт |
| ТО30 | Фильтр воздушный | 16546-4BA1A | 1 шт |
| ТО30 | Фильтр салонный | 27277-4BU0A | 1 шт |
| ТО30 | Свеча зажигания | 22401-1VA1C | 4 шт |
| ТО30 | Тормозная жидкость | KE903-99932 | 1 шт (1 л) |
| ТО45 | Масло моторное (3,8 л) | KE900-90032R | 4 шт (по 1 л) |
| ТО45 | Шайба сливной пробки | 11026-01M02 | 1 шт |
| ТО45 | Фильтр масляный | 15208-9F60A | 1 шт |
| ТО60 | Масло моторное (3,8 л) | KE900-90032R | 4 шт (по 1 л) |
| ТО60 | Шайба сливной пробки | 11026-01M02 | 2 шт |
| ТО60 | Фильтр масляный | 15208-9F60A | 1 шт |
| ТО60 | Фильтр воздушный | 16546-4BA1A | 1 шт |
| ТО60 | Фильтр салонный | 27277-4BU0A | 1 шт |
| ТО60 | Свеча зажигания | 22401-1VA1C | 4 шт |
| ТО60 | Тормозная жидкость | KE903-99932 | 1 шт (1 л) |
| ТО75 | Масло моторное (3,8 л) | KE900-90032R | 4 шт (по 1 л) |
| ТО75 | Шайба сливной пробки | 11026-01M02 | 1 шт |
| ТО75 | Фильтр масляный | 15208-9F60A | 1 шт |
| ТО90 | Масло моторное (3,8 л) | KE900-90032R | 4 шт (по 1 л) |
| ТО90 | Шайба сливной пробки | 11026-01M02 | 1 шт |
| ТО90 | Фильтр масляный | 15208-9F60A | 1 шт |
| ТО90 | Фильтр воздушный | 16546-4BA1A | 1 шт |
| ТО90 | Фильтр салонный | 27277-4BU0A | 1 шт |
| ТО90 | Свеча зажигания | 22401-1VA1C | 4 шт |
| ТО90 | Тормозная жидкость | KE903-99932 | 1 шт (1 л) |
| ТО90 | Антифриз (7,4 л) | KE902-99945 | 4 шт (по 1 л) |
| KE902-99935 | 3 шт (по 1 л) | ||
| ТО90 | Масло в АКПП (9,5 л) | KE909-99943 | 2 шт (по 5 л) |
| *подлежит замене, в случае тяжелых условий эксплутации | |||
| ТО105 | Масло моторное (3,8 л) | KE900-90032R | 4 шт (по 1 л) |
| ТО105 | Шайба сливной пробки | 11026-01M02 | 1 шт |
| ТО105 | Фильтр масляный | 15208-9F60A | 1 шт |
| ТО120 | Масло моторное (3,8 л) | KE900-90032R | 4 шт (по 1 л) |
| ТО120 | Шайба сливной пробки | 11026-01M02 | 1 шт |
| ТО120 | Фильтр масляный | 15208-9F60A | 1 шт |
| ТО120 | Фильтр воздушный | 16546-4BA1A | 1 шт |
| ТО120 | Фильтр салонный | 27277-4BU0A | 1 шт |
| ТО120 | Свеча зажигания | 22401-1VA1C | 4 шт |
| ТО120 | Тормозная жидкость | KE903-99932 | 1 шт (1 л) |
ЖИДКОСТИ, ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ, ИНТЕРВАЛЫ ЗАМЕН | МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ |
Масло моторное 5W-40
Антифриз Genuine NISSAN Type D Coolant 7711428132 (концентрат, разбавляется с дистиллированной водой 1:1)
Тормозная жидкость DOT 4
| Almera G15 |
Масло АКПП полный заправочный объем + 2 литра /AT
Масло АКПП частичный заправочный объем /AT
Масло МКПП 75W-80 /F5
Масло моторное 5W-40
Антифриз частичный заправочный объем
| Almera N16 |
Масло АКПП полный заправочный объем + 2 литра /AT
Масло АКПП частичный заправочный объем /AT
Масло МКПП /F5
Масло моторное 5W-40
Антифриз полный заправочный объем + 2 литра
Антифриз частичный заправочный объем
| Mikra K12 |
Масло АКПП полный заправочный объем + 2 литра
Масло АКПП частичный заправочный объем
Масло МКПП 75W-80
Масло моторное 5W-40
Антифриз
| Tiida C11 |
Масло АКПП полный заправочный объем + 2 литра
Масло МКПП 75W-80 /CR14DE, HR116DE
Масло моторное 5W-40 /HR16DE
Антифриз
Антифриз
| Note E11 |
Масло АКПП Matic-D полный заправочный объем + 2 литра /QG18DE /AT
Масло АКПП Matic-D частичный заправочный объем /QG18DE /AT
Масло АКПП NS-1 /QR20DE /MCVT
Масло АКПП NS-1 полная замена на стенде /QR20DE /MCVT
Масло МКПП 75W-80
Масло моторное 5W-40 /QG16DE, QG18DE
Масло моторное 5W-40 /QR20DE
Антифриз /QG16DE, QG18DE
Антифриз /QR20DE
Антифриз
| Primera P12 |
Масло 75W-80 для механической коробки передач
Масло Matic-D для автоматической коробки передач
Масло моторное 5W-40
Антифриз
| Maxima QX33 |
Масло АКПП NS-2 полный заправочный объем + 2 литра /MCV
Масло АКПП NS-2 частичный заправочный объем /MCV
Масло МКПП 75W-85 /HR16DE /F5
Масло МКПП 75W-85 /MR20DE /F6
Масло моторное 5W-40 /HR16DE
Масло моторное 5W-40 /MR20DE
Антифриз частичный заправочный объем /HR16DE
Антифриз частичный заправочный объем /MR20DE
| Qashqai J10 |
Масло моторное5w40:
Масло АКПП CVT Fluid NS-3 KE90999943 5L.
Масло МКПП MT-XZ тип TL/JR или API GL-4 SAE75W-80
Масло раздаточной КПП ke907-99932
Масло редуктора заднего моста API GL-5 SAE 80W-90
Антифриз
| Qashqai J11 |
Масло АКПП Matic-J полный заправочный объем + 2 литра /AT
Масло АКПП Matic-J частичный заправочный объем /AT
Масло МКПП XZ 75W-85 /MT
Масло моторное 5W-40
Масло раздаточной коробки Matic-D
Масло редуктора меж колёсного дифференциала перед/зад 80W-90 (API GL-5)
Антифриз
Антифриз частичный заправочный объем
| Pathfinder R51 |
Масло моторное 5W-40
Антифриз – 9.6л Масло CVT – Nissan NS-3 Масло заднего дифференциала – Nissan differential API GL-5 SAE 75W-90 — 0.5л Масло РКПП – Nissan API GL-5 SAE 80W-90 — 0,31л | Pathfinder R52 |
МаслоАКПП Matic-D /QR20DE
Масло АКПП Matic-D /VQ23DE
Масло АКПП NS-2 /VQ35DE
Масло моторное 5W-40 /QR20DE
Масло моторное 5W-40 /VQ23DE, VQ35DE
Антифриз частичный заправочный объем /QR20DE
Антифриз частичный заправочный объем /VQ23DE
Антифриз частичный заправочный объем /VQ35DE
| Teana J31 |
Масло АКПП NS-2 /VQ25DE
Масло АКПП NS-2 /VQ35DE
Масло АКПП NS-2 /VQ35DE
| Teana J32 |
Масло ДВС — 5w40
Масло АКПП CVT
Антифриз — L248 -полный заправочный объем — 9.1 л Тормозная жидкость — DOT 4 — заправочный объем — 1 л | Teana L33 |
Масло АКПП Matic—D /AT
Масло АКПП Matic-D
Масло моторное
Масло раздаточной коробки и дифференциалов 80W-90 (API GL-5)
Антифриз
Антифриз частичный заправочный объем
| X-Trail T30 |
Масло АКПП NS-2 полный заправочный объем + 2 литра
Масло АКПП NS-2 частичный заправочный объем
МаслоМКПП XZ 75W-85 /MR20DE, QR25DE
Масло моторное 5W-40 /MR20DE
Масло моторное 5W-40 /QR25DE
Масло раздаточной коробки 80W-90 (API GL-5)
Масло редуктора дифференциала перед/зад 80W-90 (API GL-5)
Антифриз /MR20DE /CVT
Антифриз /MR20DE /MT
Антифриз /QR25DE
| X-Trail T31 |
Масло моторное:
Масло трансмиссионное:
Тормозная жидкость DOT-4
Жидкость в раздаточной кпп – NissanDifferentialFluid Масловзаднемдифференциале — Nissan Differential Fluid Охлаждающая жидкость – Nissan Genuine Coolant L255N или L248 | X-Trail T32 |
Масло моторное: МаслоАКПП Matic-S KLE24-00002-EU
Маслораздаточнойкоробки Nissan Transfer Fluid for ATX90A KLD22-00001-EU
Масло редуктора переднего/заднего моста ke907-99932
Антифриз L248
Тормозная жидкость DOT-4
| Patrol Y62 |
Масло ДВС Масло АКПП CVT NS-2
Масло раздаточной коробки GL5 80w90
Масло редуктора заднего моста GL5 80w90
Антифриз L248
Тормозная жидкость DOT4
| Murano Z51 |
км
км
км
км
км.
км
3 литра
6D R9M – 5.5л
км
9л
км.
5 литров
5 литра
км
4 литра
0 лсколько и какое нужно заливать
Nissan Qashqai 1 J10 – самый доступный кроссовер в модельном ряду компании Nissan.
К тому же, это первая подобная модель среди других «паркетников» японского бренда. Раннее Nissan выпускала только крупные кроссоверы и внедорожники. Машина поступила на конвейер в 2007 году. Версия для европейского рынка выпускалась в британском Сандерленде. Надо признать, что Nissan Qashqai является первым автомобилем Nissan, который полностью разработан в Европе. Версия Nissan Qashqai для рынков Японии и Европы получила название Dualis, в то время как в США продавался аналогичный автомобиль под названием Nissan Roque.
Согласно первоначальным планам, компания Nissan поставили себе цель продавать в Европе не менее 100 тысяч экземпляров Qashqai ежегодно. Однако продажи оказались еще больше, чем ожидалось. Из-за этого возникли проблемы с производством, в результате чего работникам заводов Nissan (в Европе) дали указание перейти на трехсменный режим работы (раньше был двухсменный). В итоге общий объем производства модели первого поколения превысил два миллиона экземпляров. Исходя из этого, компанию Nissan в каком-то смысле можно считать основоположником компактного класса SUV.
На российском рынке Nissan Qashqai получил два бензиновых мотора – объемом 1.6 и 2,0 литра, с мощностью 114-141 л. с. Доступные коробки передач – механическая и вариатор. На европейском рынке еще продавались версии с турбодизелями.
Сколько масла требуется для Nissan Qashqai 1 (J10)
Рассмотрим рекомендуемые объемы моторного масла для двигателей Nissan Qashqai первого поколения.
Поколение 1 (J10, 2006-2013)
- Для мотора 1,6 114 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2010-2013) требуемый объем масла составляет 4.3 л.
- Для мотора 1,6 115 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2010) требуемый объем масла составляет 4,3 л.
- Для мотора 1,6 117 л. с. (бензин, вариатор, г. в. – 2012-2013) требуемый объем масла составляет 4,3 л.
- Для мотора 2,0 141 л. с. (бензин, механика/вариатор, г.
в. – 2006-2013) требуемый объем масла составляет 4,4 л.
в. – 2006-2013) требуемый объем масла составляет 4,4 л.Какое масло необходимо для Nissan Qashqai 1 (J10)
Рассмотрим параметры моторных масел для двигателей Nissan Qashqai первого поколения.
Поколение 1 (J10, 2006-2013)
- Классификация SAE для мотора 1,6 114 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2010-2013) – 5W-30, 5W-40.
- Классификация SAE для мотора 1,6 115 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2010) – 5W-30, 5W-40.
- Классификация SAE для мотора 1,6 117 л. с. (бензин, вариатор, г. в. – 2012-2013) – 5W-30, 5W-40.
- Классификация SAE для мотора 2,0 141 л. с. (бензин, механика/вариатор, г. в. – 2006-2013) – 5W-30, 5W-40.
Рекомендуемые производители моторных масел для Nissan Qashqai 1 (J10): Nissan, Mobil.
| Nissan Almera N16 |
Масло АКПП полный заправочный объем + 2 литра /AT
|
Масло АКПП частичный заправочный объем /AT
|
Масло МКПП 75W-80 /F5
|
| Nissan Mikra K12 |
Масло АКПП полный заправочный объем + 2 литра /AT
|
Масло АКПП частичный заправочный объем /AT
|
Масло МКПП /F5
|
Масло моторное 5W-40
|
Антифриз полный заправочный объем + 2 литра
|
Антифриз частичный заправочный объем
|
| Nissan Tiida |
Масло АКПП полный заправочный объем + 2 литра
|
Масло АКПП частичный заправочный объем
|
Масло МКПП 75W-80
|
Масло моторное 5W-40
|
Антифриз
|
| Nissan Note |
Масло АКПП полный заправочный объем + 2 литра
|
Масло МКПП 75W-80 /CR14DE,HR116DE
|
Масло моторное 5W-40 /HR16DE
|
Антифриз
|
Антифриз
|
| Nissan Primera P12 |
Масло АКПП Matic-D полный заправочный объем + 2 литра /QG18DE /AT
|
Масло АКПП Matic-D частичный заправочный объем /QG18DE /AT
|
Масло АКПП NS-1 /QR20DE /MCVT
|
Масло АКПП NS-1 полная замена на стенде /QR20DE /MCVT
|
Масло МКПП 75W-80
|
Масло моторное 5W-40 /QG16DE,QG18DE
|
Масло моторное 5W-40 /QR20DE
|
Антифриз /QG16DE,QG18DE
|
Антифриз /QR20DE
|
Антифриз
|
| Nissan Maxima QX33 |
Масло 75W-80 для механической коробки передач Nissan Maxima A33
|
Масло Matic-D для автоматической коробки передач Nissan Maxima A33
|
Масло моторное 5W-40
|
Антифриз для Nissan Maxima A33
|
| Nissan Qashqai J10 |
Масло АКПП NS-2 полный заправочный объем + 2 литра /MCV
|
Масло АКПП NS-2 частичный заправочный объем /MCV
|
Масло МКПП 75W-85 /HR16DE /F5
|
Масло МКПП 75W-85 /MR20DE /F6
|
Масло моторное 5W-40 /HR16DE
|
Масло моторное 5W-40 /MR20DE
|
Антифриз полная замена на стенде /HR16DE
|
Антифриз полная замена на стенде /MR20DE |
Антифриз частичный заправочный объем /HR16DE
|
Антифриз частичный заправочный объем /MR20DE
|
| Nissan Pathfinder R51 |
Масло АКПП Matic-J полный заправочный объем + 2 литра /AT
|
Масло АКПП Matic-J частичный заправочный объем /AT
|
Масло МКПП XZ 75W-85 /MT
|
Масло моторное 5W-40
|
Масло раздаточной коробки Matic-D
|
Масло редуктора меж колёсного дифференциала перед/зад 80W-90 (API GL-5)
|
Антифриз
|
Антифриз частичный заправочный объем
|
| Nissan Teana J31 |
Масло АКПП Matic-D /QR20DE
|
Масло АКПП Matic-D /VQ23DE
|
Масло АКПП NS-2 /VQ35DE
|
Масло моторное 5W-40 /QR20DE
|
Масло моторное 5W-40 /VQ23DE,VQ35DE
|
Антифриз частичный заправочный объем /QR20DE
|
Антифриз частичный заправочный объем /VQ23DE
|
Антифриз частичный заправочный объем /VQ35DE
|
| Nissan Teana J32 |
Масло АКПП NS-2 /VQ25DE
|
Масло АКПП NS-2 /VQ25DE
|
Масло АКПП NS-2 /VQ35DE
|
Масло АКПП NS-2 /VQ35DE
|
| Nissan X-Trail T30 |
Масло АКПП Matic-D /AT
|
Масло АКПП Matic-D
|
Масло моторное 5W-40
|
Масло раздаточной коробки и межколесных дифференциалов 80W-90 (API GL-5)
|
Антифриз
|
Антифриз частичный заправочный объем
|
| Nissan X-Trail T31 |
Масло АКПП NS-2 полный заправочный объем + 2 литра
|
Масло АКПП NS-2 частичный заправочный объем
|
МаслоМКПП XZ 75W-85 /MR20DE,QR25DE
|
Масло моторное 5W-40 /MR20DE
|
Масло моторное 5W-40 /QR25DE
|
Масло раздаточной коробки 80W-90 (API GL-5)
|
Масло редуктора межколесного дифференциала перед/зад 80W-90 (API GL-5)
|
Антифриз /MR20DE /CVT
|
Антифриз /MR20DE /MT
|
Антифриз /QR25DE
|
| Nissan Juke F15 |
Масло моторное 5W40
|
Масло АКПП CVT NS-2
|
МаслоМКПП NISSAN gear oil MT-XZ
|
Масло раздаточнойКПП GL-5 80W-90 Масло редуктора заднего моста GL-5 80W-90
|
Антифриз L248
|
Тормозная жидкость DOT4
|
| Nissan Almera G15 |
Масло моторное 5W-40 (ke900-90042)
|
Антифриз Genuine NISSAN Type D Coolant 77114-28132 (концентрат, разбавляется с дистиллированной водой 1:1)
|
Тормозная жидкость DOT 4 (ke903-99932)
|
| Nissan Patrol Y61 |
Масло моторное 5w40 (ke900-90042)
|
Масло АКПП на мот. RD2.8TI Matic-D (ke908-99931)
МаслоАКППнамот. ZD3.0DDTI, TB4.8DE Matic-J (ke908-99932)
Масло МКПП (ke916-99931)
|
Масло раздаточной коробки Matic-D (ke908-99931)
Масло редуктора
|
Антифриз L248 (ke902-99945)
|
Тормозная жидкость DOT4 (ke903-99932)
|
| Nissan Patrol Y62 |
Масломоторное 5w40(ke900-90042)
|
МаслоАКПП Matic-S (KLE24-00002-EU)
|
Маслораздаточнойкоробки Nissan Transfer Fluid for ATX90A (KLD22-00001-EU)
|
Масло редуктора переднего/заднего моста (ke907-99932)
|
Антифриз L248 (ke902-99945)
|
Тормозная жидкость DOT-4 (ke903-99932)
|
км
км
км
км.
пробега
км.
км
0 литров
км
км
км
1 л
7 л
8TI полный заправочный объем — 12,7 лКакой объем топливного бака у Ниссан Кашкай.
Технические характеристики Nissan Qashqai. Интеллектуальный полный приводМало кто знает, в чем разница в такой мелочи, как объем бака Nissan Qashqai в моделях 2008, 2012, 2016 годов. Конструктивно автомобили довольно похожи, но имеют ряд особенностей, о которых необходимо знать. Например, чем больше бензобак, тем удобнее им пользоваться, так как заправляться придется реже.
В чем разница?
Изучив материалы в Интернете, вы заметите, что вместимость бензобаков бензиновых Nissan Qashqai может отличаться друг от друга.Данные различаются на пять литров: не спешите обвинять автомобилистов в неточных измерениях.
Дело в том, что объем бака разнится в зависимости от модели Nissan и года его выпуска: например, вне зависимости от объема двигателя и оснащения автомобиля топливный бак емкостью 65 л. Устанавливается во все модели 2012–2013 гг.
Довольно удобно, в зависимости от объема двигателя расход топлива будет варьироваться от 5,3 до 8,9 л, кроме того, это зависит от стиля вождения, проходимости, цикла.
Данные для смешанного цикла. С полным бензобаком вы можете проехать не менее 400 километров, не беспокоясь о заправке автомобиля.
Объем топливного бака Nissan Qashqai J10, выпущенного в 2010 году, равен 65 литрам, а автомобиль второго поколения 2013 года, J11, немного потерял в объеме из-за приятного дизайна, и его бак теперь составляет 60 литров. Стоит отметить, что модели 2014 года оснащены баком на 55 литров. Насколько удобно, мнения противоречивые, так как большинство владельцев используют машину для городских условий, а не для самых дальних поездок по трассе.Одной заправки достаточно, чтобы добраться из точки А в точку Б или управлять автомобилем по городу в течение нескольких дней.
Есть разница с дизелем?
Если вас интересует вопрос, сколько литров вмещает бак дизельного Nissan и отличается ли он объемом от бензиновых моделей, то ответ на него предельно прост: по этому параметру нет различий между автомобилями.
Баки взаимозаменяемы, имеют одинаковую форму и объем, но вы не должны использовать отработанный дизельный бак для бензинового автомобиля или наоборот.
Остатки топлива, не подходящего для вашего двигателя, могут остаться в нем и повредить силовой агрегат во время работы.Основным условием замены детали является год выпуска автомобиля и его модель. Подбирать запчасть удобнее всего по VIN коду: это 100% гарантия того, что запчасть будет подобрана правильно и не подлежит обмену.
Вывод
Конечно, чем больше бензобак, тем удобнее им пользоваться, ведь заправлять машину придется реже.Однако стоит помнить, что современные Nissan Qashqai потребляют меньше топлива, поэтому их не нужно так часто заправлять, а уменьшенный объем бензобака не влияет на комфорт эксплуатации.
В таблице указаны примерные значения заправочных емкостей, которые могут незначительно отличаться от реальных. Во избежание ошибок при заправке агрегатов и систем автомобиля строго следуйте инструкциям, изложенным в разделе
.«Техническое обслуживание и самовывоз».
Агрегат, система | Заправочная емкость (ориентировочная), л. | ||
Топливный бак | |||
Система смазки двигателя (замена масла): С масляным фильтром Без масляного фильтра | Двигатель HR16DE или MR20DE: Моторное масло NISSAN * 1 API SL или SM * 1 Класс качества ILSAC: GF-3 или GF-4 * 1 Класс качества ACEA А1 / В1, АЗ / ВЗ, АЗ / В4, А5 / В5, C2 или SZ * 1 Двигатель K9K: Моторное масло NISSAN * 1 Класс качества ACEA A1 / B1 * 1 Двигатель M9R: Моторное масло NISSAN * 1 Класс качества по ACEA SZ-2004 | ||
Система охлаждения (с учетом емкости расширительного бачка): Модели с механической коробкой передач Модели с вариатором Модели с механической коробкой передач Модели с автоматической коробкой передач Емкость расширительного бака | Оригинальная охлаждающая жидкость NISSAN (L250) * 2 | ||
главная передача | Масло Hypoid Super GL5 80W90 марки NISSAN или трансмиссионное масло API GL5, вязкость SAE 80W90 | ||
Раздаточная коробка | |||
Масло для механической коробки передач | Трансмиссионное масло марки NISSAN или масло API GL4, вязкость SAE 75W80 | ||
MR20DE (2WD) или K9K | |||
MR20DE (4WD) или M9R (2WD или 4WD) | Оригинальное трансмиссионное масло NISSAN или API GL4, вязкость SAE 75W85 | ||
Рабочая жидкость для АКПП (ATF) | Фирменная рабочая жидкость NISSAN Matic J ATF * 3 * 5 | ||
Жидкость для бесступенчатой трансмиссии (CVT) | Фирменная рабочая жидкость NISSAN CVT Fluid NS-2 * 4 * 5 | ||
Тормозная жидкость и жидкость гидравлического сцепления | Заправьте топливом до надлежащего уровня, см. | Тормозная жидкость марки NISSAN или аналогичная тормозная жидкость. DOT 4 (US FMVSS No. 116) | |
Универсальная смазка | NLGI № 2 (с литиевым загустителем) | ||
Хладагент для системы кондиционирования | Хладагент HFC-134a (R-134a) | ||
Масло для кондиционирования воздуха | Масло для кондиционеров марки NISSAN A / C type R или полностью эквивалентное масло | ||
Раздел «Техническое обслуживание и эксплуатация владельца».* 1: Для получения дополнительной информации см. Стр. Ниже.«Рекомендации по выбору вязкости моторного масла».
* 2: Используйте только оригинальную охлаждающую жидкость NISSAN (L250). Использование неоригинальной охлаждающей жидкости может вызвать коррозию алюминиевых деталей системы охлаждения двигателя.
* 3: Используйте только оригинальный NISSAN Matic J ATF. Использование рабочей жидкости, отличной от NISSAN Matic J ATF, сократит срок службы автоматической коробки передач и может привести к неисправности коробки передач.
* 4: Используйте только оригинальную жидкость NISSAN CVT Fluid NS-2. Использование рабочей жидкости, отличной от NISSAN CVT Fluid (NS-2), приведет к повреждению вариатора.
* 5: При необходимости технического обслуживания обратитесь на СТО к официальному дилеру NISSAN.
Если вы ищете оптимальное сочетание высокой топливной экономичности и динамичного кроссовера премиум-класса, то сейчас вы ищете лучший вариант. Новый Nissan Qashqai с его аэродинамическим дизайном и вариатором X-Tronic CVT — идеальный автомобиль для вас.
Вперед! ВЫБЕРИТЕ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ
С легкостью экономьте топливо с бесступенчатой коробкой передач Nissan с электронным управлением (режим ECO) или двигайтесь с помощью 6-ступенчатой механической коробки передач.
ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ
6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает мощность, когда это необходимо, в сочетании с четким, точным переключением передач и мгновенным откликом.
Бесступенчатая коробка передач
Бесступенчатая коробка передач обеспечивает плавное увеличение мощности и оснащена режимом ECO.
НОВЫЙ NISSAN QASHQAI: ЭКО РЕЖИМ
Выберите режим ECO *, чтобы легко и без усилий достичь максимальной топливной экономичности.
* Доступно только для автомобилей с АКПП
АДАПТАЦИЯ К ЛЮБЫМ УСЛОВИЯМ Продуманная система полного привода
Благодаря Nissan Intelligent Mobility новый Nissan Qashqai может мгновенно адаптироваться к меняющимся дорожным условиям. На мокрой или заснеженной дороге усовершенствованная система полного привода автоматически распределяет мощность на колеса.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ Полнопривод
Интеллектуальная система полного привода анализирует сцепление каждого колеса с дорогой и мгновенно распределяет крутящий момент, передавая на заднюю ось до 50% усилия.
ПРИВОДИТЕ, КАК ПРОФЕССИОНАЛ, БУДЬТЕ УВЕРЕННЫМ В СЕБЕ, УВАЖАЙТЕСЬ
Маневренный, отзывчивый, податливый и всегда безопасный — новый Nissan Qashqai вдохновляет вас снова и снова садиться за руль благодаря тонко настроенной подвеске и множеству интеллектуальных систем помощи при вождении.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ТОРМОЗ ДВИГАТЕЛЯ (AEB)
Эта технология включает торможение двигателем, тем самым снижая нагрузку на тормозную систему при поворотах и остановках.Более низкие обороты и меньшее усилие делают вождение проще и комфортнее.
ВИБРАЦИЯ ПОТУШЕНА (ДУГА)
За счет снижения оборотов двигателя или торможения система плавно регулирует движение автомобиля, чтобы избежать ненужных сотрясений тела на неровной дороге.
NISSAN INTELLIGENT MOBILITY — НОВЫЙ СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ
Nissan Intelligent Technologies включает в себя ряд систем помощи, чтобы дать вам еще больше уверенности в дороге
ЧЕТКОЕ И ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Наслаждайтесь непревзойденной маневренностью в сложных городских условиях.
Новый Nissan Qashqai сочетает в себе стабильность и безопасность. Просто наслаждайтесь каждой минутой, проведенной за рулем нового кроссовера Nissan, готового помочь вам в любой сложной ситуации.Nissan Qashqai Самая маленькая модель Nissan для бездорожья. Это пятидверный кроссовер, один из конкурентов Ford Kuga, Kia Sportage, Suzuki Grand vitara и Volkswagen tiguan … Автомобиль — относительно доступная модель по сравнению с более престижными Nissan x-trail и Nissan Murano. Автомобиль поступил в производство в декабре 2000 года.Презентация модели состоялась в 2004 году в статусе концепт-кара, позже дебютировала серийная версия. Надо признать, что Nissan Qashqai стал первым кроссовером Nissan, полностью разработанным в Европе — его доработали специалисты лондонского центра Nissan Design Europe. Само производство компактного кроссовера Nissan организовано в Великобритании.
По состоянию на конец 2007 года в Европе было продано более 100 тысяч единиц Nissan Qashqai, из которых 15 376 единиц — на российский рынок.
.. Для сравнения, в Великобритании и Италии было продано 17 554 и 10 746 тысяч автомобилей соответственно.
Nissan Qashqai
Линейка двигателей первого Nissan Qashqai состояла из бензиновых двигателей объемом 1,6 и 2,0 литра. Их вместимость составляет 114 и 141 л. из. соответственно. После рестайлинга 2010 года моторная гамма осталась прежней. Перед обновлением Nissan начал продажи семиместного Qashqai, который появился на рынке в 2008 году.
В 2013 году дебютировало второе поколение Nissan Qashqai.Впервые автомобиль был представлен в Лондоне 7 ноября 2013 года, а в начале 2014 года кроссовер был представлен в Брюсселе. Спустя месяц начались продажи новинки. Автомобиль получил новый фирменный стиль Nissan, знакомый по последним поколениям X-Trail и Murano.
В 2015 году производство было организовано в Санкт-Петербурге. Так, российская модификация Nissan Qashqai получила двигатели объемом 1,2 и 2,0 литра, мощностью 115 и 144 лошадиные силы. Кроме того, дизель 1.
5-литровая версия мощностью 130 лошадиных сил … На старте продаж Nissan Qashqai в России стоил 848 тысяч рублей. В 2017 году прошел рестайлинг, в результате которого появился более мощный 1,6-литровый турбомотор на 163 л. из.
Выберите новый Nissan Qashqai, сравнив три двигателя и два уровня отделки салона. Технические характеристики Nissan Qashqai Технические характеристики двигателя автомобиля
Nissan Qashqai — компактный кроссовер, увидевший свет в 2007 году. Его производство наладили в английском Сандерленде, и это была самая первая модель концерна, выпущенная в Европе.В Японии и Австралии машина называлась Dualis, в Америке — Rogue.
Предприятие рассчитывало производить и продавать 100 тысяч автомобилей в год, но спрос на Qashqai был настолько высок, что заводу пришлось перейти на трехсменный режим работы. Всего в мире было выпущено около 1 миллиона экземпляров первого поколения. Так этот автомобиль неофициально стал родоначальником класса компактных кроссоверов.
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь он экономит на газе 35000 рублей в год!
В России Nissan Qashqai поставлялся на рынок с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2 литра, механической коробкой передач или вариатором, передним или полным приводом. Есть версии с турбодизелями объемом 1,5, 1,6 и 2 литра, правда, в России они не продавались — их можно было пригнать из-за границы (как некоторые поступали).
В 2008 году появился Qashqai +2 с двумя дополнительными сиденьями. Для этого производителю пришлось удлинить колесную базу на 135 мм и увеличить задний свес на 75 мм.А в 2010 году был произведен рестайлинг. Так машина стала красивее и с лучшей звукоизоляцией.
Список двигателей
| Модель ДВС | Тип | Объем | Мощность | При использовании |
|---|---|---|---|---|
| HR16DE | Бензин | 1,6 л | 114-115 л. с участием. | 2007-2013 |
| Бензин | 2 л | 140-141 л. с участием. | 2007-2013 | |
| H5ft | Бензин с турбонаддувом | 1.2 л | 115-130 л. с участием. | 2013 наше время |
| K9K | Дизель с турбиной | 1,5 л | 103-110 л. с участием. | 2007-2010, в России не продается |
| R9M | Дизель с турбиной | 1,6 л | 130 л с. | 2011-2013, в России не продается |
| M9r | Дизель с турбиной | 2 л | 150 л с. | 2007-2013, в России не продается |
Двигатели HR16DE и MR20DE (1-е поколение)
Наиболее распространены двигатели HR16DE и MR20DE.Это массивные силовые установки, которые используются не только на моделях Nissan, но и на Renault.
Первый популярный ДВС — HR16DE. Это 4-цилиндровый 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.
с участием. Его максимальный крутящий момент достигается при частоте вращения 4800 об / мин и составляет 168 Нм. Достоинством агрегата является его всеядность — он способен нормально работать с бензином АИ-92, 95, 98, паспортный расход 6,9-8,3 л. Считается надежным и экономичным, отличается отзывчивостью дроссельной заслонки и уверенной работой на пониженных оборотах.
Недостатки мотора:
- Отсутствие гидроподъемников, что влечет за собой необходимость регулировки клапанов через определенное время.
- Высокая цена маслонасоса и цепи ГРМ. Однако цепь ГРМ в этом двигателе практически вечна.
- Топливный насос и бензобак имеют модульную конструкцию. Если что-то сломается, то придется менять всю сборку.
Несмотря на недостатки, мотор надежен, а его цепь вместо ремня ГРМ является преимуществом, так как не растягивается даже через 200 тысяч километров.К тому же он не рвется резко (как это бывает с ремнями), а его износ сопровождается треском.
Это исключает риск мгновенной поломки и повреждения клапанов, что приводит к капитальному ремонту.Что касается ресурса двигателя, то по разным данным он способен «пробегать» 400-500 тысяч километров. На автомобильных форумах очень много владельцев с пробегом 300 тысяч.
MR20DE — популярный 4-цилиндровый 2-литровый двигатель мощностью 129-147 л. с участием.Устанавливается не только на модели Nissan, но и на Renault (Serena, Clio, VN200, Megane, Scenic и др.). Его максимальный крутящий момент достигается при 3800 об / мин и составляет 207 Нм.
Как и в предыдущей модели, гидравлических подъемников нет, поэтому стук двигателя в первую очередь укажет на необходимость регулировки клапанов. В целом мотор прост и не имеет сложной техники. Его характерные «болезни» следующие:
- Повышенный расход масла.Для этого двигателя актуальна проблема с повышенным содержанием масла. Причина — несвежие маслосъемные кольца.
- Второй недостаток — натяжение цепи ГРМ, которое сопровождается пропаданием мощности, сбоями на холостом ходу.
- Свист двигателя — часто на холодном двигателе вы слышите свист, исходящий от генератора. Так что у него свистит ремень, который можно подтянуть или заменить.
Сам двигатель MR20DE надежен — у него есть свои плюсы и минусы, но при правильной эксплуатации и своевременной замене масла, свечей и фильтров прослужит долго.Часто встречаются автомобили с этим агрегатом с пробегом более 300 тысяч километров.
Двигатели для машин второго поколения
В «Ниссан» второго поколения используется усовершенствованный ДВС MR20DE. Они получили название MR20DD (то есть изменилась только последняя буква). В ходе доработки двигатель дополнили системой изменения фаз газораспределения на двух валах, добавили впускной коллектор с непосредственным впрыском и переменной длины. Это позволило увеличить мощность до 144 л.с., крутящий момент — до 200 Нм. Это максимальный крутящий момент, достигаемый при частоте вращения 4400 об / мин.
При этом двигатель остался экономичным — расход его составлял 5-8,5 л на 100 км.
Помимо Nissan Qashqai установка ставилась и на другие автомобили:
- Минивэны 4-5 поколений (Серена).
- Внедорожники 3 поколения — X-Trail.
Теперь этот двигатель устанавливается на рестайлинговые модели Nissan Qashqai.
Еще один бензиновый двигатель, устанавливаемый на Nissan второго поколения, — 115-литровый H5FT.с участием. и цилиндр объемом 1,2 л.
Максимальный момент (205 Нм) достигается при 2000 об / мин, что позволяет «рвать» на старте и быстро развивать высокие обороты. Это чрезвычайно экономичный ДВС с расходом 5,6-6,2 литра на 100 км. Небольшой объем цилиндров компенсируется наличием нагнетателя (турбины). Сам мотор получил цепь ГРМ, алюминиевый блок цилиндров (для уменьшения веса), непосредственный впрыск и систему изменения фаз газораспределения.
Особенностью этого двигателя является нагнетатель с малым объемом цилиндров.Поэтому после старта для уверенного перехода на вторую передачу ее необходимо раскрутить до 4000 об / мин.
Этот момент для многих владельцев крайне неприятен, но к нему можно привыкнуть.
Последним двигателем, который будет устанавливаться на Nissan Qashqai 2-го поколения, является R9M объемом 1,6 л. Это дизельная силовая установка с нагнетателем мощностью 130-160 л. с участием. и крутящий момент 380 Нм (при 1750 об / мин).
Двигатель также устанавливается на автомобили Renault.Как и на многих других силовых установках Nissan, здесь используется цепной ремень (цепь рассчитана на весь срок службы двигателя, хотя через 300 тысяч километров она растягивается). Турбина с изменяемой геометрией обеспечивает дополнительный наддув на 1,5 бара, что обеспечивает указанную мощность.
У двигателя нет серьезных недостатков и просчетов, но есть мелкие недочеты. Одна из частых проблем — засорение обратного клапана, который заклинивает форсунки, и их сложно вытащить.
Турбина и гильзы надежны — служат около 300 тысяч километров, но клапан рециркуляции отработавших газов придется чистить каждый год, иначе скопившаяся сажа заклинит его, и тогда поступающая в цилиндры воздушно-топливная смесь получит неправильную пропорция.
При нормальном обслуживании двигатель прослужит долго — это отличный дизель, который на многих автомобилях пробегает более 350-400 тысяч км. К тому же поддается тюнингу, что позволяет добавить около 30 литров.с участием.
Эксплуатация
Силовые установки, используемые на автомобилях Nissan Qashqai, при правильном обслуживании могут «проехать» 500 тысяч километров, и даже это не предел. Производитель четко указывает основные правила обслуживания двигателей:
- Используйте рекомендованные моторные масла с учетом температуры наружного воздуха и гидравлических характеристик смазочного материала. И хотя производитель рекомендует менять моторное масло через 15000 км, желательно делать это чаще — через 7.5-10 тысяч километров. Это связано с низким качеством масел (на рынке много подделок), которые теряют эксплуатационные свойства быстрее, чем ожидает производитель двигателя. Более того, Nissan рекомендует менять масло через 7500 км в тяжелых условиях эксплуатации.
- Используйте только сертифицированные охлаждающие жидкости и меняйте их каждые 60 тыс. Км. Время от времени необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости в баке и доливать, если уровень опускается ниже установленного значения.
- Используйте бензин, указанный в характеристиках октанового числа.И хотя использование бензина АИ-92 разрешено, в бак желательно заливать топливо АИ-95 надежной марки.
- Поддерживать систему зажигания в хорошем состоянии. При возникновении проблем с запуском необходимо как можно скорее заменить свечи, рекомендованные производителем.
- Используйте масляные фильтры, рекомендованные Nissan. Нет необходимости выбирать фильтр, который подходит исключительно по резьбе. Воздушный и бензиновый фильтры также следует менять при прохождении пробега, указанного в документации.
Все эти элементарные действия позволят значительно увеличить ресурс мотора, который и без того высок.
Заключение
Двигатели Nissan нельзя назвать новыми — они выпускаются с 2007 года, поэтому их конструкция известна механикам на СТО.
Это косвенно означает, что эти моторы хорошо изучены, и их ремонт и устранение типичных «болезней» — нормальная практика.
Можете ли вы порекомендовать купить Nissan Qashqai на базе любого из двигателей, перечисленных в таблице? Довольно! Это надежные силовые установки с большим ресурсом, недостижимым для большинства двигателей других производителей.
Двигатели Nissan Qashqai , представленные на российском рынке, порадуют любого, ведь производитель решил предложить три совершенно разных мотора. То есть каждый покупатель может выбрать для себя то, что ему нужно. Выбор двигателей для нового Nissan Qashqai включает новейший 1,2-литровый малый турбомотор, классический 2-литровый атмосферный двигатель и 1,6-литровый дизельный двигатель. Характеристики и конструкция всех трех двигателей Кашкай существенно различаются.
Пожалуй, начнем описание с уже известного и проверенного 2-литрового атмосферника Кашкай.Модель двигателя MR20 довольно продвинутая, так как этот мотор появился на Nissan только в 2005 году. Для двигателя 10 лет это не возраст.
Итак, устройство трансмиссии Nissan Qashqai 2.0 рядом — двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую ГБЦ. Это 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель с двумя распредвалами, расположенными в ГБЦ. Самая лучшая деталь цепь ГРМ . Минус двигателя 2.0 — отсутствие гидрораспределителей. То есть, если вы услышали стук из-под крышки клапанов, значит, пора регулировать зазоры клапанов.Этот процесс осуществляется подбором специальных шайб или «десятицентовиков» разной толщины. Нечто подобное есть на любом двигателе ВАЗ-2108.
Система питания двигателя Qashqai 2.0 — инжекторный, есть система изменения фаз газораспределения, которая добавляет мотору мощности и экономичности в различных режимах работы. Дополнительные более подробные технические характеристики двигателя qashqai 2.0
Двигатель Nissan Qashqai 2.0 16V (бензин) характеристики, расход топлива, динамика
- Объем двигателя — 1997 см3
- Количество цилиндров — 4
- Количество клапанов — 16
- Диаметр отверстия — 80.4 мм
- Ход поршня — 90,1 мм
- Мощность л.с. / кВт — 144/106 при 6000 об / мин
- Крутящий момент — 200 Нм при 4400 об / мин
- Степень сжатия — 11,2
- Максимальная скорость — 194 километра в час
- Разгон до первой сотни — 9,9 секунды
- Расход топлива по городу — 10,7 л.
- Расход топлива смешанный — 7,7 л.
- Расход топлива по трассе — 6 литров
Стоит отметить, что представленные данные о расходе топлива характерны для механической переднеприводной трансмиссии (6 МКПП 2 WD).По заявлению производителя с вариатором CVT расход топлива еще меньше.
Следующий двигатель с турбонаддувом, это объемный двигатель 1,2 литра DIG-T 115 Мощность в лошадиных силах. Силовой агрегат Nissan получил обозначение H5FT. Достоинством этого двигателя можно считать большую мощность, хороший крутящий момент, при минимальном расходе топлива, непосредственный впрыск топлива. Однако есть большой минус — это придирчивость к качеству топлива и малый ресурс двигателя. 16-клапанный механизм работает благодаря двум распредвалам и цепному приводу ГРМ.Блок цилиндров, естественно, алюминиевый. Для этого мотора нет гидрокомпенсаторов. На Nissan Qashqai двигатель 1.2 устанавливается только в переднеприводной комплектации с 6-ступенчатой механикой. Остальные характеристики мотора DIG-T 1.2 H5FT. Кстати, есть информация, что скоро на российском Qashqai появится более мощный 1,6-литровый DIG-T, оба двигателя конструктивно одинаковы. Разница только в размере цилиндров.
Двигатель Nissan Qashqai 1.2 16V (бензин) характеристики, расход топлива, динамика
- Рабочий объем — 1197 см3
- Количество цилиндров — 4
- Количество клапанов — 16
- Диаметр отверстия — 72.2 мм
- Ход поршня — 73,1 мм
- Мощность л.с. / кВт — 115/85 при 4500 об / мин
- Крутящий момент — 190 Нм при 2000 об / мин
- Степень сжатия — 10,1
- Тип привода ГРМ / Привод ГРМ — DOHC / Цепь
- Максимальная скорость — 185 километров в час
- Разгон до первой сотни — 10,9 секунды
- Расход топлива по городу — 7,8 л.
- Расход топлива в смешанном цикле 6,2 литра
- Расход топлива по трассе — 5,3 л.
Пожалуй, не менее интересен дизельный двигатель Nissan Qashqai 1.6 литровый , это еще более экономичный мотор с огромным крутящим моментом в 320 Нм! И в данном случае цепной привод ГРМ. Модель двигателя R9M разработана инженерами Renault, поэтому сегодня этот силовой агрегат можно встретить не только в Qashqai. Действительно, инновационный силовой агрегат (при его проектировании было выдано 15 патентов !!!) производят только во Франции на заводе в Клеоне. Как и на 1,2-литровом двигателе Qashqai, инженеры предусмотрели систему старт / стоп, которая может серьезно снизить выбросы в атмосферу в городских пробках.В связи с тем, что мотор очень свежий, подробной информации об устройстве и конструкции нет. А вот расходные характеристики и динамика Кашкай 1.6 дизель радуют.
Двигатель Nissan Qashqai 1.6 16V (дизель) технические характеристики, расход топлива и динамика
- Рабочий объем — 1598 см3
- Количество цилиндров — 4
- Количество клапанов — 16
- Диаметр цилиндра — 80 мм
- Ход поршня — 79,5 мм
- Мощность л.с. / кВт — 130/96 при 4000 об / мин
- Крутящий момент — 320 Нм при 1750 об / мин
- Степень сжатия — 15.4
- Тип привода ГРМ / Привод ГРМ — DOHC / Цепь
- Максимальная скорость — 183 километра в час
- Разгон до первой сотни — 11,1 секунды
- Расход топлива по городу — 5,6 л.
- Расход топлива в смешанном цикле 4,9 л
- Расход топлива по трассе — 4,5 литра
Расход топлива с этим супер инновационным двигателем Qashqai составляет всего около 5 литров на сотню! Может динамика не очень, но крутящий момент потрясающий.
Кроссовер (кузов J11) предлагается на российском рынке с тремя силовыми установками: бензиновым двигателем 1.2 DIG-T с турбонаддувом (115 л.с., 190 Нм), бензиновым атмосферником 2.0 (144 л.с., 200 Нм) и турбодизелем 1.6. dCi (130 л.с., 320 Нм). Два из трех указанных агрегатов также установлены под капотом партнера по модельному ряду -. Бензиновая «турбо-четверка» 1.2 DIG-T ранее устанавливалась в основном на автомобили Renault, и Qashqai был чуть ли не первым из кроссоверов, получивших этот небольшой, но очень быстрый двигатель.Агрегатируется с 6-ступенчатой механикой или вариатором Xtronic. Эти два типа трансмиссии доступны для 2,0-литрового двигателя. В дизельной версии Nissan Qashqai предусмотрен только вариатор.
Использование в качестве основы модульной платформы CMF с высоким содержанием высокопрочных сталей позволило получить легкий кузов, опирающийся на независимую переднюю подвеску со стойками Макферсон и заднюю многорычажную конструкцию. Предусмотрены как переднеприводная, так и полноприводная конфигурации.Только версия Nissan Qashqai 2.0 оснащена подключаемой системой полного привода с межосевым электромагнитным сцеплением, установленным перед редуктором заднего моста.
Средний расход топлива внедорожника с турбомотором 1.2 DIG-T по паспортным данным не превышает 6,2 л / 100 км. Кроссовер с 2,0-литровым двигателем потребляет немного больше — примерно 6,9-7,7 литра в зависимости от версии. Дизельный Nissan Qashqai отличается высокой топливной экономичностью, потребляя около 4 ед.9 литров дизельного топлива в смешанном цикле.
Технические характеристики Nissan Qashqai J11 — сводная таблица:
| Параметр | Qashqai 1.2 DIG-T 115 л.с. | Qashqai 2.0 144 л.с. | Qashqai 1.6 dCi 130 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||
| Тип двигателя | бензин | дизель | |||
| Повышение | есть | не | есть | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
| Объем куб см. | 1197 | 1997 | 1598 | ||
| Мощность (при об / мин) | 115 (4500) | 144 (6000) | 130 (4000) | ||
| 190 (2000) | 200 (4400) | 320 (1750) | |||
| Трансмиссия | |||||
| Привод | 2WD | 2WD | 2WD | 4WD | 2WD |
| Трансмиссия | 6МКПП | 6МКПП | CVT Xtronic CVT | CVT Xtronic CVT | CVT Xtronic CVT |
| Подвеска | |||||
| Передняя подвеска | независимый типа MacPherson | ||||
| Задняя подвеска | независимый многорычажный | ||||
| Тормозная система | |||||
| Тормоза передние | диск вентилируемый | ||||
| Задние тормоза | диск | ||||
| Рулевое управление | |||||
| Тип усилителя | электрический | ||||
| Шины | |||||
| Размер шины | 215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19 | ||||
| Размер диска | 16 × 6.5Дж, 17 × 7,0Дж, 19 × 7,0Дж | ||||
| Топливо | |||||
| Вид топлива | АИ-95 | ДТ | |||
| Объем бака, л | 60 | ||||
| Расход топлива | |||||
| Городской цикл, л / 100 км | 7,8 | 10,7 | 9,2 | 9,6 | 5,6 |
| Загородный цикл, л / 100 км | 5,3 | 6,0 | 5,5 | 6.0 | 4,5 |
| Смешанный цикл, л / 100 км | 6,2 | 7,7 | 6,9 | 7,3 | 4,9 |
| размеры | |||||
| Количество мест | 5 | ||||
| Длина мм | 4377 | ||||
| Ширина мм | 1806 | ||||
| Высота мм | 1595 | ||||
| Колесная база, мм | 2646 | ||||
| Колея передних колес мм | 1565 | ||||
| Колея задних колес, мм | 1550 | ||||
| Объем багажника, л | 430 | ||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 200 | 200 | 185 | ||
| Масса | |||||
| Снаряженная кг | 1373 | 1383 | 1404 | 1475 | 1528 |
| Полный кг | 1855 | 1865 | 1890 | 1950 | 2000 |
| Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг | 1000 | ||||
| Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг | 709 | 713 | 723 | 750 | 750 |
| Динамические характеристики | |||||
| Максимальная скорость, км / ч | 185 | 194 | 184 | 182 | 183 |
| Разгон до 100 км / ч, с | 10.9 | 9,9 | 10,1 | 10,5 | 11,1 |
Габаритные размеры Nissan Qashqai
Кроссовер в кузове J11 немного увеличился в размерах относительно предшественника. Длина автомобиля составляет 4377 мм, ширина — 1806 мм (без учета зеркал). Только высота кроссовера уменьшилась, теперь она равна 1595 мм.
Двигатели Nissan Qashqai J11
HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 л.с.
Четырехцилиндровый 1.Бензиновый турбомотор 2 DIG-T, разработанный Renault, пришел на смену 1,6-литровому атмосферному двигателю. Силовой агрегат с индексом H5FT оснащен алюминиевым блоком цилиндров, непосредственным впрыском топлива, цепным приводом ГРМ, системой изменения фаз газораспределения на впуске. Турбонаддув позволяет выжать из небольшого двигателя 115 л.с., которые доступны уже от 4500 об / мин. При этом максимальный крутящий момент 190 Нм достигается уже при 2000 об / мин, что помогает уверенно стартовать с места.
MR20DD 2.0 144 КМ
Двигатель MR20DD, представляющий собой усовершенствованный агрегат MR20DE, имеет впускной коллектор переменной длины, систему прямого впрыска и фазовые отражатели на впускных и выпускных клапанах.
R9M 1.6 dCi 130 л.с.
Дизельный двигатель 1.6 dCi с турбонаддувом построен на базе своего предшественника — 1.9 dCi (индекс F9Q). До 75% деталей, используемых в новом двигателе, были разработаны с нуля. Конструкция агрегата предусматривает непосредственный впрыск с периодической подачей топлива, турбонагнетатель с изменяемой геометрией, систему рециркуляции отработавших газов, масляный насос переменной производительности и систему Start / Stop.Пиковый крутящий момент мотора 1.6 dCi 130 составляет 320 Нм (с 1750 об / мин). Уровень выбросов 129 г / км позволяет соответствовать экологическому стандарту Евро 5.
Технические характеристики двигателей Nissan Qashqai:
| Параметр | 1.2 DIG-T 115 л.с. | 2.0 144 л.с. | 1.6 dCi 130 л.с. |
|---|---|---|---|
| Код двигателя | HRA2DDT (H5FT) | MR20DD | R9M |
| Тип двигателя | газовый с турбонаддувом | бензин без наддува | дизель с турбонаддувом |
| Система подачи | прямой впрыск, два распредвала (DOHC), система изменения фаз газораспределения на впускных клапанах | прямой впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения | Common Rail с прямым впрыском, два распредвала (DOHC) |
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Расположение цилиндров | рядный | ||
| Количество клапанов | 16 | ||
| Диаметр цилиндра мм | 72.2 | 84,0 | 80,0 |
| Ход поршня мм | 73,1 | 90,1 | 79,5 |
| Степень сжатия | 10,1: 1 | 11,2: 1 | 15,4: 1 |
| Рабочий объем, куб. См. | 1197 | 1997 | 1598 |
| Мощность (при об / мин) | 115 (4500) | 144 (6000) | 130 (4000) |
| Крутящий момент, Н * м (при об / мин) | 190 (2000) | 200 (4400) | 320 (1750) |
внедорожник, количество дверей: 5, количество мест: 5, габариты: 4315.00 мм x 1780,00 мм x 1605,00 мм, масса: 1356 кг, объем двигателя: 1997 см 3, два распредвала в ГБЦ (DOHC), количество цилиндров: 4, клапаны на цилиндр: 4, максимальная мощность: 141 л.с. при 6000 об / мин, максимальный крутящий момент: 193 Нм при 4800 об / мин, разгон от 0 до 100 км / ч: 10,10 с, максимальная скорость: 192 км / ч, передачи (механика / автомат): 6 / -, вид топлива: бензин, расход топлива ( в городе / по трассе / смешанный): 10,7 л / 6,6 л / 8,1 л, диски: 5.5JX 16, 6.5JX 17, шины: 215/65 R16, 215/60 R17
Марка, серия, модель, годы выпуска
Основные сведения о производителе, серии и модели автомобиля.Данные о годах его выпуска.
Тип кузова, габариты, объемы, масса
Информация об кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.
| Тип кузова | внедорожник / внедорожник |
| Кол-во дверей | 5 (пять) |
| Количество мест | 5 (пять) |
| Колесная база | 2630,00 мм (миллиметры) 8,63 ft (fuv) 103,54 дюйма (дюймы) 2.6300 м (метры) |
| Колея передняя | 1540,00 мм (миллиметры) 5,05 фута (fuv) 60,63 дюйма (дюймы) 1,5400 м (метры) |
| Колея задняя | 1545,00 мм (миллиметры) 5,07 футов (фут) 60,83 дюйма (дюймы) 1,5450 м (метры) |
| Длина | 4315,00 мм (миллиметры) 14,16 футов (fuv) 169,88 дюймов (дюймы) 4,3150 м (метры) |
| Ширина | 1780.00 мм (миллиметры) 5.84 ft (fuv) 70.08 in (дюймы) 1.7800 м (метры) |
| Высота | 1605,00 мм (миллиметры) 5,27 футов (fuv) 63,19 дюйма (дюймы) 1,6050 м (метры) |
| Дорожный просвет | 200,00 мм (миллиметры) 0,66 фута (fuv) 7,87 дюйма (дюймы) 0,2000 м (метры) |
| Минимальное загрузочное пространство | 410,0 л (литров) 14,48 фута 3 (кубических футов) 0.41 м 3 (кубические метры) 410000.00 см 3 (кубические сантиметры) |
| Максимальный объем багажа | 1513,0 л (литров) 53,43 фута 3 (кубических футов) 1,51 м 3 (кубических метров) 1513000,00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Снаряженная масса | 1356 кг (килограммы) 2989,47 фунтов (фунтов) |
| Максимальный вес | 1960 кг (килограммы) 4321,06 фунта (фунта) |
| Емкость топливного бака | 65.0 л (литры) 14.30 гал. (британские галлоны) 17,17 am (американские галлоны) |
Двигатель
Технические данные двигателя автомобиля — расположение, объем, способ заправки цилиндров, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т. Д.
| Вид топлива | бензин |
| Тип системы подачи топлива | распределенный впрыск (MPFI) |
| Модель двигателя | MR20DE |
| Расположение двигателя | спереди, поперечно |
| Объем двигателя | 1997 см 3 (кубические сантиметры) |
| Механизм газораспределения | два распредвала в ГБЦ (DOHC) |
| Boost | атмосферный двигатель (атмосферный) |
| Степень сжатия | 10.00: 1 |
| Расположение цилиндров | рядный |
| Количество цилиндров | 4 (четыре) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 (четыре) |
| Диаметр отверстия | 84,00 мм (миллиметры) 0,28 фута (fuv) 3,31 дюйма (дюймы) 0,0840 м (метры) |
| Ход поршня | 90,10 мм (миллиметры) 0,30 фута (fuv) 3,55 дюйма (дюймы) 0,0901 м (метры) |
Мощность, крутящий момент, ускорение, скорость
Информация о максимальной мощности, максимальном крутящем моменте и оборотах в минуту, при которых они достигаются.Разгон от 0 до 100 км / ч. Максимальная скорость.
| Максимальная мощность | 141 л.с. (английские лошадиные силы) 105,1 кВт (киловатт) 143,0 л.с. (метрическая мощность в лошадиных силах) |
| Максимальная мощность достигается при | 6000 об / мин (об / мин) |
| Максимальный крутящий момент | 193 Нм (Ньютон-метр) 19,7 кгм (килограмм-сила-метр) 142,3 фунт / фут (фунт-фут) |
| Максимальный крутящий момент достигается при | 4800 об / мин (об / мин) |
| Время разгона от 0 до 100 км / ч | 10.10 с (секунды) |
| Максимальная скорость | 192 км / ч (километров в час) 119,30 миль / час (миль в час) |
Расход топлива
Информация о подъёме топлива в городе и на трассе (городской и загородный цикл). Смешанный расход топлива.
| Расход топлива по городу | 10,7 л / 100 км (литров на 100 км) 2,35 гал. / 100 км 2,83 амг / 100 км 21,98 миль на галлон (mpg) 5.81 миля / литр (мили на литр) 9,35 км / л (километров на литр) |
| Расход топлива на шоссе | 6,6 л / 100 км (литров на 100 км) 1,45 галлона на 100 км (британских галлонов на 100 км) 1,74 амг / 100 км (галлонов США на 100 км) 35,64 миль на галлон (миль на галлон) 9,41 миль / литр (миль на литр) 15,15 км / л (километров на литр) |
| Расход топлива — смешанный | 8,1 л / 100 км (литров на 100 км) 1.78 галлонов на 100 км (британских галлонов на 100 км) 2,14 амг / 100 км (галлонов США на 100 км) 29,04 миль на галлон (миль на галлон) 7,67 миль / литр (миль на литр) 12,35 км / л (километров на литр) |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Выбросы CO 2 | 192 г / км (грамм на километр) |
Transmission Drive System
Информация о коробке передач (автоматической и / или механической), количестве передач и системе привода автомобиля.
Рулевой механизм
Технические данные рулевого механизма и диаметра поворота автомобиля.
Подвеска
Информация о передней и задней подвеске автомобиля.
Тормоза
Тип тормозов на передние и задние колеса, данные о наличии АБС (антиблокировочная система).
Колеса и шины
Тип и размер колесных дисков и шин легкового автомобиля.
| Размер привода | 5,5J X 16, 6.5J X 17 |
| Размер шин | 215/65 R16, 215/60 R17 |
> Двигатель Nissan Qashqai
ДвигательNissan Qashqai
Рис. 5.1 Силовой агрегат с двигателем 2,0 л и механической коробкой передач (вид спереди, впускной коллектор снят): 1 электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения; 2 крышки ГРМ; 3 крышки маслозаливной горловины; 4 крышки ГБЦ; 5 катушек зажигания; 6 топливная рампа; 7 указатель (щуп) уровня масла; 8 датчик положения впускного распредвала; 9 топливная форсунка; 10 корпус распределителя охлаждающей жидкости; 11 коробка передач; 12 стартер; 13 датчик уровня масла; 14 масляный фильтр; 15 компрессор кондиционера; 16 генератор; 17 водяной насос; 18 шкив приводного ремня вспомогательных агрегатов; 19 вспомогательных устройств натяжителя ремня
Рис.5.2 Силовой агрегат с двигателем 2,0 л и механической коробкой передач (вид сзади, впускной коллектор снят): 1 коробка передач; 2 корпус распределителя охлаждающей жидкости; 3 датчик положения впускного распредвала; 4 катушки зажигания; 5 маслозаливная пробка; 6 крышка ГБЦ; 7 ГБЦ; 8 крышка ГРМ; Блок цилиндров 9; 10 масляный поддон двигателя; 11 тепловых коллекторных экранов; 12 датчик положения коленвала; 13 раздаточная коробка
Автомобили Nissan Qashqai для российского рынка комплектуются поперечными четырехтактными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями с рядным вертикальным цилиндром 1.6 литров (115 л.с.) и 2,0 литра (141 л.с.) с жидкостным охлаждением (рис. 5.1. 5.2).
Двигатели с верхним расположением двух пятиподшипниковых распредвалов имеют по четыре клапана на цилиндр.
Распредвалы двигателей приводятся во вращение пластинчатой цепью, натяжение которой обеспечивается автоматическим натяжителем. На всех моторах клапаны приводятся в движение непосредственно от распределительных валов через цилиндрические толкатели, которые одновременно служат элементами регулирования зазоров в исполнительном механизме.
Головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава по поперечной схеме продувки цилиндров (впускной и выпускной каналы расположены на противоположных сторонах головки).Седла и направляющие клапана запрессованы в головку. Впускной и выпускной клапаны оснащены одной пружиной, закрепленной через тарелку двумя сухариками. Головка блока центрируется на блоке втулками и прикрепляется к блоку восемью болтами. Между блоком и головкой устанавливается безусадочная прокладка, армированная металлом. В верхней части ГБЦ выполнены пять подшипников двух подшипников распределительных валов. Нижние части подшипников выполнены за одно целое с головкой блока цилиндров, а верхняя крышка распределительного вала прикручена к головке болтами.Отверстия опор обрабатываются в комплекте с крышками, поэтому крышки не взаимозаменяемы.
Блок цилиндров Представляет собой одинарную отливку из специального высокопрочного чугуна, формовочные цилиндры, рубашку охлаждения, верхнюю часть картера и пять подшипников коленчатого вала, выполненные в виде перегородок картера. Цилиндры расточены непосредственно в корпусе блока. В нижней части блока выполнены пять постелей коренных подшипников со съемными крышками, прикрученными к блоку. Крышки коренных подшипников обрабатываются в комплекте с блоком и не являются взаимозаменяемыми.В станинах подшипников (в верхних частях подшипников) предусмотрены выходные отверстия масляных каналов, предназначенные для смазки коренных подшипников, и сквозные отверстия, в которые запрессовываются шаровые краны с форсунками, через которые масло распыляется на днища поршней и стенки цилиндров. На блоке цилиндров выполнены специальные приливы, фланцы и отверстия для крепления деталей, узлов и агрегатов, а также каналы магистрального маслопровода.
Коленчатый вал из высокопрочного чугуна вращается в коренных подшипниках, снабженных стальными тонкостенными вкладышами с антифрикционным слоем.Установленные в блоке цилиндров верхние гильзы имеют паз на внутренней поверхности и сквозную прорезь, через которую масло течет от выхода масляного канала к шаровому крану с форсункой. В нижних вкладышах нет пазов и пазов. Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя одинаковыми упорными полукольцами, выполненными за одно целое с гильзой среднего коренного подшипника. Маховик прикреплен к заднему концу коленчатого вала шестью болтами. На переднем конце коленчатого вала установлена звездочка привода ГРМ и шкив вспомогательного привода.
Двигатель объемом 2,0 л оснащен балансировочными валами из чугуна. Валы установлены в корпусе, прикрепленном к нижней части блока цилиндров.
Балансировочные валы соединены между собой косозубыми шестернями и приводятся в движение от шестерни коленчатого вала, установленной вместо противовеса.
Балансировочные валы используются для уменьшения инерционных сил вертикальных колебаний, вызванных перемещением частей кривошипно-шатунного механизма.
Маховик чугун, закреплен на заднем конце коленчатого вала через установочную втулку и закреплен шестью болтами.
На маховик прижимается зубчатый венец для запуска двигателя стартером.
Двигатель имеет двухмассовый маховик со встроенным торсионным демпфером.
Автомобили с вариатором вместо маховика оснащаются приводным диском гидротрансформатора.
Поршни Юбка короткая из алюминиевого сплава. На цилиндрической поверхности головки поршня выполнены кольцевые проточки для маслосъемника и двух компрессионных колец. Шесть сверл в канавке маслосъемного кольца предназначены для слива масла, удаляемого кольцом со стенок цилиндра.В двух из этих сверл масло подается на поршневой палец.
Пальцы поршневые трубчатого сечения установлены в бобышках поршней с зазором и запрессованы с натягом в верхние головки шатунов, которые своими нижними головками соединены с шатунными шейками коленчатого вала через тонкие -стенные вкладыши, конструкция которых аналогична коренным вкладышам.
Шатуны шатуны стальные, кованые, с двутавровым сечением.Шатуны в сборе с крышками. Чтобы не перепутать их при сборке, серийный номер цилиндра нанесен на боковые поверхности шатунов и крышек.
Распредвалы чугун.
Газораспределение Механизм закрыт пластиковой крышкой ГБЦ. Имеет маслоотделитель для системы вентиляции картера.
Смазочная система комбинированная (см. Подробности).
Масляный поддон двигателя 10 (см.Рис. 5.2), отлитый из алюминиевого сплава, прикрепленный к днищу блока цилиндров. Фланец поддона картера уплотнен прокладкой из герметика. Нижняя часть масляного картера двигателя закрывается штампованной крышкой, в которой выполнено отверстие для слива масла, закрываемое резьбовой пробкой. Крышка картера также уплотнена прокладкой из герметика.
Фильтр масляный полнопоточный неразборный, с перепускным и антидренажным клапанами.
Система вентиляции картера закрытая, принудительная, с отводом картерных газов через маслоотделитель в полость воздушного фильтра.
Система питания двигателя состоит из электрического топливного насоса, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтра тонкой очистки топлива и регулятора давления топлива, установленных в модуле топливного насоса, форсунках и топливопроводах, а также включает воздушный фильтр.
Система зажигания микропроцессорная, состоит из отдельных катушек зажигания и свечей зажигания. Катушки зажигания управляются электронным блоком управления двигателем. Система зажигания при эксплуатации не требует обслуживания и регулировки.
Система управления двигателем включает в себя электронный блок управления (контроллер), датчики температуры и абсолютного давления во впускном коллекторе, положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, положения коленчатого вала, положения распределительного вала, концентрации кислорода (контроль и диагностика), положения педали акселератора, тормоза и детонация сцепления, а также исполнительные механизмы, разъемы и предохранители.
Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) смонтирован на трех подшипниках с эластичными резиновыми элементами: двумя передними, поглощающими основную массу силового агрегата, и задним, компенсирующим крутящий момент от трансмиссия и нагрузки, возникающие при трогании с места, разгоне и торможении автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ
Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения на 1,6-литровом двигателе расположен перед головкой блока цилиндров на стороне подключения к впускному коллектору.
Рис. 5.3. Элементы системы управления ГРМ двигателя 2,0 л: 1 цепь ГРМ; 2 звездочки выпускного вала; 3 крышки подшипников распредвала; 4 механизм регулировки положения впускного распредвала; Электромагнитный клапан 5 для системы изменения фаз газораспределения.
Система фазового перехода газораспределительные двигатели 1.6 и 2,0 л. Система (рис. 5.3) позволяет устанавливать оптимальные фазы газораспределения для каждого момента работы двигателя, что, в свою очередь, обеспечивает повышенную мощность, лучшую топливную экономичность и меньшие выбросы выхлопных газов.
Механизм фаз газораспределения, установленный на впускном распределительном валу, по сигналу электронного блока управления двигателем поворачивает вал на необходимый угол в соответствии с режимом работы двигателя.
Механизм фаз газораспределения — это гидравлический механизм, соединенный с системой смазки двигателя.Масло из системы смазки двигателя поступает по каналам в газораспределительный механизм. Ротор 2 (рис. 5.4) вращает распределительный вал по команде блока управления двигателем.
Для определения мгновенного положения распредвала установлен датчик 8 (см. Рис. 5.1) положения распредвала сзади распредвала.
На шейке распределительного вала находится приводное кольцо датчика положения.
Электромагнитный клапан установлен на головке блока цилиндров, гидравлически управляя механизмом.Электромагнитный клапан, в свою очередь, управляет электронным блоком управления двигателем.
Применение механизма изменения фаз газораспределения обеспечивает плавное изменение угла наклона впускного распредвала до раннего и позднего (рис. 5.5) открытия клапана. Блок управления определяет положение впускного распредвала на основании сигналов датчика фазы и датчика положения коленчатого вала и выдает команду на изменение положения вала. В соответствии с этой командой золотник электромагнитного клапана перемещается, например, в направлении большего опережения при открытии впускных клапанов.В этом случае масло, подаваемое под давлением, поступает через канал в корпусе газораспределения в корпус механизма изменения фаз газораспределения и заставляет распределительный вал вращаться в нужном направлении. Когда золотниковый клапан движется в направлении, соответствующем более раннему открытию клапанов, канал для их последующего открытия автоматически соединяется с каналом слива. Если распределительный вал повернут на требуемый угол, золотник электромагнитного клапана (рис. 5.6) по команде блока управления устанавливается в положение, в котором масло поддерживается под давлением с обеих сторон каждой из лопаток ротора. сцепление.Если вы хотите повернуть распределительный вал в сторону более позднего открытия клапанов, процесс регулирования осуществляется с подачей масла
в обратном направлении.
Элементы системы изменения фаз газораспределения (электромагнитные клапаны и механизмы динамического изменения положения распределительных валов) представляют собой узлы прецизионного изготовления. В связи с этим при обслуживании или ремонте системы изменения фаз газораспределения допускается замена только комплектных элементов системы.
Рис. 5.4. Механизм изменения фаз газораспределения: 1 корпус механизма смены фаз; 2 ротора; 3 масляный канал
Рис. 5.5. Процесс изменения фаз газораспределения: и установка впускного распредвала в раннее положение фаз газораспределения; Б установка впускного распредвала в положение позднего открытия газораспределительных клапанов; 1 распредвал; 2 механизм изменения фаз газораспределения; 3 электромагнитных клапана для системы изменения фаз газораспределения.
Рис. 5.6. Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения для двигателей объемом 2,0 л: 1 клапанная пружина; 2 отверстия для слива масла; 3 электромагнита; 4-х клапанный золотник; 5 — кольцевой паз, соединенный каналом в крышке распределительного вала со второй рабочей камерой механизма изменения фаз газораспределения; 6 кольцевых канавок для слива масла; 7 — кольцевой паз, соединенный каналом в крышке распределительного вала с первой рабочей камерой механизма изменения фаз газораспределения; 8 отверстие для подачи масла от магистрали; Полость, соединенная каналом в крышке распределительного вала с первой рабочей камерой гидравлической муфты механизма изменения фаз газораспределения; В полость, соединенную каналом в крышке распределительного вала со второй рабочей камерой механизма газораспределения
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
При известной сноровке и внимательности многие неисправности двигателя и его систем можно довольно точно определить по цвету дыма, выходящего из выхлопной трубы.
Синий дым указывает на попадание масла в камеры сгорания, а постоянный дым — признак сильного износа деталей поршень-цилиндр. Появление задымления при перетряске, после продолжительной прокрутки стартером, после длительного холостого хода или сразу после торможения двигателем свидетельствует, как правило, об износе сальников стержней клапанов.
Черный дым — признак слишком богатой смеси из-за неисправности в системе управления двигателем или форсунках. Синий или густой белый дым с примесью влаги (особенно после перегрева двигателя) означает, что охлаждающая жидкость попала в камеру сгорания через поврежденную прокладку ГБЦ.При сильном повреждении этой прокладки жидкость иногда попадает в масляный картер, уровень масла резко повышается, а само масло превращается в мутную белесую эмульсию. Белый дым (пар) при непрогретом двигателе в сырую или холодную погоду — это нормально.
Довольно часто посреди городской пробки можно увидеть автомобиль с открытым капотом, из которого выходят клубы пара. Перегрев. Лучше, конечно, этого не допускать, почаще глядя на указатель температуры. Но никто не застрахован от того, что термостат, электровентилятор могут неожиданно выйти из строя или просто потечет теплоноситель.Если вы пропустите момент перегрева, не паникуйте и не усугубляйте ситуацию. Не так страшен перегрев, как его возможные последствия. Никогда не выключайте двигатель сразу: он получит тепловой удар и, возможно, остынет, вообще откажется заводиться. Остановившись, дайте ему поработать на холостом ходу, при этом циркуляция жидкости в системе останется.
Включите обогреватель на максимальную мощность и откройте капот. По возможности поливайте радиатор холодной водой.
Только после достижения падения температуры остановите двигатель.Но никогда сразу не открывайте крышку расширительного бачка на перегретом двигателе, газовая колонка из-под открытой пробки вам обеспечена. Не торопитесь, дайте всему остыть, так вы сбережете здоровье машины и собственное здоровье.
Практически во всех инструкциях к автомобилю рекомендуется нажимать сцепление при запуске двигателя. Эта рекомендация оправдана только в случае пуска в сильный мороз, чтобы не тратить энергию аккумулятора на проворачивание валов и шестерен коробки передач в загустевшем масле.В остальных случаях эта мера направлена только на то, чтобы автомобиль не заводился, если передача включена по забывчивости. Этот прием вреден для двигателя, так как при выжимании сцепления через него на упорный подшипник коленчатого вала передается значительная сила, а при пуске (особенно холодном) смазка на него долго не поступает. Подшипник быстро изнашивается, коленчатый вал получает осевой люфт, выдергивание начинает сопровождаться сильной вибрацией.Чтобы не испортить двигатель, возьмите за привычку проверять положение рычага переключения передач перед запуском и запускать двигатель с включенным стояночным тормозом, не отпуская сцепление, за исключением случаев крайней необходимости.
• Годовые продажи Nissan Qashqai в Великобритании 2007-2019 гг.
• Годовые продажи Nissan Qashqai в Великобритании 2007-2019 | StatistaДругая статистика по теме
Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.
Зарегистрируйтесь сейчасПожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование». После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
АутентифицироватьБазовая учетная запись
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
- Мгновенный доступ к статистике 1 м
- Скачать в формате XLS, PDF и PNG
- Подробные справочные материалы
$ 59 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная статистика603
6 9 подробнее о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.
GOV.UK. (1 октября 2020 г.). Количество легковых автомобилей Nissan Qashqai, впервые зарегистрированных в Великобритании с 2007 по 2019 год (1000) [График]. В Statista. Получено 19 августа 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/463162/nissan-qashqai-annual-sales-in-great-britain/
GOV.UK. «Количество легковых автомобилей Nissan Qashqai, впервые зарегистрированных в Великобритании с 2007 по 2019 год (1000)». Диаграмма. 1 октября 2020 года. Statista. По состоянию на 19 августа 2021 г. https: // www.statista.com/statistics/463162/nissan-qashqai-annual-sales-in-great-britain/
GOV.UK. (2020). Количество легковых автомобилей Nissan Qashqai, впервые зарегистрированных в Великобритании с 2007 по 2019 год (1000). Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 19 августа 2021 г. https://www.statista.com/statistics/463162/nissan-qashqai-annual-sales-in-great-britain/
GOV.UK. «Количество легковых автомобилей Nissan Qashqai, впервые зарегистрированных в Великобритании с 2007 по 2019 год (1000).«Statista, Statista Inc., 1 октября 2020 г., https://www.statista.com/statistics/463162/nissan-qashqai-annual-sales-in-great-britain/
GOV.UK, Количество пассажиров Nissan Qashqai. автомобили, впервые зарегистрированные в Великобритании с 2007 по 2019 год (1000), Statista, https://www.statista.com/statistics/463162/nissan-qashqai-annual-sales-in-great-britain/ (последнее посещение 19 августа 2021 г.)
Обзор: Противостояние: Nissan Qashqai SL AWD против Hyundai Tucson Ultimate AWD
В наши дни сложно купить компактный кроссовер.Есть так много вариантов. Вот как складываются двое из недавних претендентов.
Nissan Qashqai SL AWD
Nissan Qashqai 2019 года выпуска.
Петрина Джентиле
Базовая цена / по результатам тестирования: 19 998 долларов / 35 548 долларов
Двигатель: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л, 146 л.с. и 147 фунт-фут
История продолжается под рекламой
Трансмиссия / Привод: Шестиступенчатая механическая или бесступенчатая автоматическая / Передние колеса или полный привод
Расход топлива (л / 100 км): 9.1 город / 7,6 шоссе
Hyundai Tucson Ultimate AWD
2019 Hyundai Tucson.
Петрина Джентиле
Базовая цена / при тестировании: 25 599 долларов / 39 804 долларов
Двигатель: 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. и 175
Трансмиссия / привод: Шестиступенчатая автоматическая / переднеприводная или AWD
Расход топлива (л / 100 км): 11,0 город / 9,1 шоссе
Внешний вид
Qashqai: Qashqai выглядит как уменьшенная версия своего старшего брата Nissan Rogue с более короткой колесной базой (2 .3 дюйма) общая длина (на 12,1 дюйма меньше). Цвет — это большая тенденция в кроссовках — чем ярче, тем лучше они выделяются из толпы. Qashqai выпускается в прохладных оттенках радуги, включая монархический оранжевый, алый тлеющий уголь, нитро-лайм и каспийский синий металлик.
История продолжается под рекламой
Qashqai выглядит как уменьшенная версия своего старшего брата Nissan Rogue.
Петрина Джентиле
Tucson: Точно так же Hyundai Tucson приобретает яркие цвета, такие как бирюзово-голубой, красный драгоценный камень и темно-синий.Обновленные элементы дизайна экстерьера включают фирменную шестиугольную решетку радиатора Hyundai, новую переднюю и заднюю панели, переработанные фары и задние фонари, а также новый дизайн колес. Это привлекательный спортивный дизайн с тонированными задними стеклами для дополнительной конфиденциальности.
Интерьер
Qashqai: Салон Qashqai просторный и хорошо оборудованный; внутри он выглядит как более дорогой Разбойник. Приборная панель проста и незамысловата — большие шкалы регулировки громкости, прокрутки треков и HVAC легко использовать и находить даже в темноте.У него идеальная высота сиденья, что позволяет легко садиться на передние сиденья — вход и выход отличный.
Tucson: Tucson не выглядит и не выглядит таким высококлассным, как Qashqai. ЖК-экран кажется неуместным — как будто запоздалую мысль; он плохо сочетается с дизайном приборной панели. С другой стороны, задние сиденья более удобны, чем у Qashqai — задние сиденья 60/40 также откидываются для дополнительного комфорта. Массивная панорамная крыша делает его воздушным и просторным для пассажиров на задних сиденьях.Будьте осторожны, садясь на эти сиденья — каждый раз, когда вы садитесь сзади и выходите из него, легко удариться головой. Приседание требуется более высоким пассажирам.
Производительность
Qashqai: Как и многие кроссоверы, Qashqai и Tucson не обеспечат волнующей спортивной езды и управляемости. Оба выглядят тусклыми за рулем. При нажатии двигатель Qashqai шумит. Разгон до крейсерской скорости при выезде на шоссе требует времени и терпения. Но это подходящий пригородный автомобиль, который без проблем доставит вас из пункта А в пункт Б.Парковка и вождение в оживленных центрах города — это легкий ветерок благодаря компактным размерам и малому радиусу поворота.
Tucson имеет привлекательный спортивный дизайн с тонированными задними стеклами для дополнительной конфиденциальности.
Петрина Джентиле
Тусон: Тусон тоже не самый быстрый на выезде. Но езда уравновешенная и комфортная. Также он хорошо впитывает неровности и неровности дороги. Интерьер остается относительно тихим, в салон проникает небольшой шум двигателя, ветра или дороги.
Безопасность
Qashqai: Qashqai получил высшие оценки за то, что предлагает Nissan ProPilot Assist — функции безопасности водителя, которые вы ожидаете найти на более дорогих роскошных автомобилях. ProPilot Assist помогает водителям оставаться в центре своей полосы движения, ориентироваться в потоках с остановками и удерживать заданную скорость и дистанцию с движущимся впереди автомобилем, чтобы снизить нагрузку на водителя на перегруженных однополосных магистралях. Другая доступная инновационная технология включает интеллектуальное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, интеллектуальное экстренное торможение сзади и систему предупреждения о выезде с полосы движения.
История продолжается под рекламой
Tucson: Tucson имеет функции безопасности Hyundai SmartSense, включая помощь в удержании полосы движения, систему предупреждения водителя и помощь в предотвращении столкновений, которая использует радар для обнаружения других транспортных средств и предупреждает водителя о потенциальной опасности. столкновение. Если водитель не реагирует на предупреждение, система может задействовать тормоза, чтобы помочь вам избежать аварии. Этот пакет доступен в базовой комплектации всего за 400 долларов; это стандартно для других обрезков.
Cargo
Qashqai: При 566 литрах в Qashqai достаточно места. Сложите второй ряд, и он увеличится до 1509 литров. Шесть крючков для багажа снизу и сбоку тоже пригодятся. В нем также есть классная система «разделяй и прячь», поэтому вы можете хранить ценные предметы под полом вдали от посторонних глаз.
Tucson имеет 1754 литра грузового пространства при сложенных задних сиденьях.
Petrina Gentile
Tucson: Грузовое пространство в Tucson еще больше — 877 литров за задними сиденьями.В сложенном состоянии он расширяется до 1754 литров.
Вердикт
Nissan Qashqai: 8
Доступный компактный внедорожник, который впервые получает дополнительные баллы за обеспечение высших функций безопасности, таких как Nissan ProPilot Assist, на Qashqai.
Hyundai Tucson: 7,5
История продолжается под рекламой
Tucson упакован по разумной цене. Он просторный, стильный и наполнен вещами, которые не разорят банк.
Покупаете новую машину? Ознакомьтесь с новым инструментом Globe Drive Build and Price , чтобы узнать о последних скидках, скидках и тарифах на новые автомобили, грузовики и внедорожники. Щелкните здесь , чтобы узнать цену.
Будьте в курсе всех наших историй о Диске. У нас есть информационный бюллетень Drive, посвященный обзорам автомобилей, инновационным новым автомобилям и перипетиям повседневного вождения. Подпишитесь на еженедельную рассылку Drive , которая бесплатно доставляется на ваш почтовый ящик.Следуйте за нами в Instagram, @globedrive .
Технические характеристики Nissan Qashqai. Технические характеристики Nissan Qashqai Объем бака Nissan Qashqai 2
Мало кто знает, в чем разница в такой мелочи, как объем бака Ниссан Кашкай в моделях 2008, 2012, 2016 годов. Конструктивно автомобили довольно похожи, но имеют ряд особенностей, о которых необходимо знать. Например, чем больше бензобак, тем удобнее им пользоваться, так как заправляться придется реже.
В чем разница?
Изучив материалы в Интернете, вы заметите, что вместимость бензобаков бензиновых Nissan Qashqai может отличаться друг от друга. Данные различаются на пять литров: не спешите обвинять автомобилистов в неточных измерениях.
Дело в том, что объем бака варьируется в зависимости от модели Nissan и года его выпуска: например, вне зависимости от объема двигателя и оснащения автомобиля в нем устанавливается топливный бак емкостью 65 литров. все модели 2012–2013 гг.
Достаточно удобно, в зависимости от объема двигателя расход топлива будет варьироваться от 5,3 до 8,9 литра, кроме того, это зависит от стиля вождения, проходимости, цикла. Данные для смешанного цикла. С полным бензобаком вы можете проехать не менее 400 километров, не беспокоясь о заправке автомобиля.
Объем топливного бака — эксперимент
Какой реальный объем топлива в баке вашей машины. Я попытался разобраться лично.
Сколько литров топливного бака у Daewoo Gentra?
Auto Daewoo Gentra 2014 Гвардия, МКПП.Многие не могут даже 60 литров залить, очень часто наливаю 65-69. Не специально вырезал …
Объем топливного бака Nissan Qashqai J10, выпущенного в 2010 году, составляет 65 литров, а автомобиль второго поколения 2013 года J11 немного потерял в объеме из-за приятного дизайна, и его бак теперь 60 литров. Стоит отметить, что модели 2014 года оснащены баком на 55 литров. Насколько удобно, мнения противоречивые, так как большинство владельцев используют машину для городских условий, а не для самых дальних поездок по трассе.Одной заправки достаточно, чтобы добраться из точки А в точку Б или управлять автомобилем по городу в течение нескольких дней.
А с дизелем разница есть?
Если вас интересует вопрос, сколько литров вмещает бак дизельного Nissan и отличается ли он объемом от бензиновых моделей, то ответ на него предельно прост: по этому параметру нет различий между автомобилями.
Баки взаимозаменяемы, имеют одинаковую форму и объем, но вы не должны использовать отработанный дизельный бак для бензинового автомобиля или наоборот.Остатки топлива, не подходящего для вашего двигателя, могут остаться в нем и повредить силовой агрегат во время работы.
Основным условием замены детали является год выпуска автомобиля и его модель. Выбирать запчасть удобнее всего по VIN коду: это 100% гарантия того, что запчасть будет подобрана правильно и не подлежит обмену.
Заключение
Конечно, чем больше бензобак, тем удобнее пользоваться, ведь заправлять машину придется реже.Однако стоит помнить, что современные Nissan Qashqai потребляют меньше топлива, поэтому их не нужно так часто заправлять, а уменьшенный объем бензобака никак не влияет на комфорт эксплуатации.
У японского бренда Nissan всегда было много поклонников, но модели бренда с трудом пробивались на консервативный европейский рынок. Увидев успех Toyota Rav4, Nissan решил сделать модель не менее успешной. И им это удалось, по крайней мере, на российском рынке.
Nissan Qashqai — бестселлер на внутреннем рынке. Он поступил в продажу в 2006 году и был хорошо принят. Японцам удалось сделать типичный европейский автомобиль, кстати, он был разработан в Европе (в Англии). При создании модели использовалась технология, аналогичная разработке Ford, — компьютерный дизайн, позволяющий проводить менее реальные испытания тех или иных элементов. Свое название автомобиль получил вслед за туарегами, в честь кочевых племен Азии. По словам инженеров, Nissan Qashqai создавался для города, но в нем был заложен большой запас прочности, чтобы он не выходил из строя даже на бездорожье.За крепкий кузов и достаточный набор средств активной и пассивной безопасности Qashqai получил 5 звезд в европейском краш-тесте.
Автомобиль первого поколения с 2006 по 2010 год
Как и положено городскому автомобилю, кроссовер первого поколения не отличается большими размерами, и здесь Nissan Qashqai имеет следующие технические характеристики:
- длина 4310 мм
- ширина 1780 мм
- высота 1610 мм
- просвет 180 мм
- колесная база 2630 мм
- объем багажного отделения от 352 до 1513 литров
- объем бака 65 л
- Снаряженная масса 1410 кг
- полная масса 1930 кг.
По подсчетам японских инженеров, такие пропорции идеальны для городского кроссовера. Причем большинство конкурентов изначально взяли кашкайские размеры за эталонные. Но для того, чтобы охватить тех покупателей, которые хотят машину чуть большего размера, была сделана удлиненная модификация под названием Qashqai + 2, она имела следующие габариты:
- длина 4525 мм
- ширина 1783 мм
- высота 1645 мм
- просвет 200 мм
- колесная база 2765 мм
- объем багажного отделения от 352 до 1520 л
- объем бака 65 л
- Снаряженная масса 1317 кг
- полная масса 1830 кг.
На первое поколение установлено четыре энергоблока:
Дизельный двигатель- объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. развивал внушительные 240 Нм тяги и был очень экономичным: расход по городу составлял 6,2 литра, а по трассе 5 литров. Но динамика оказалась довольно посредственной — 12,2 секунды до 100 км / ч. Трансмиссия — 6-ступенчатая механика. Не устанавливался на Qashqai + 2. Бензиновый агрегат
- объемом 1,6 л, мощностью 115 л.с., крутящим моментом 156 Нм.Такой двигатель работал только с 5-ступенчатой механикой. Как и базовый дизель, этот начальный бензиновый двигатель работает без искры и неохотно разгоняется — за 12 секунд до 100 км / ч при потреблении 8,4 литра.
- 2.0 дизель мощностью 150 л.с., с крутящим моментом 320 Нм. Перед базовым 1,5-литровым дизелем он особой динамикой не выделялся — 12 с до 100 км / ч, но был более «прожорливым», в среднем на 15%. Но именно этот агрегат оснащался полным приводом и классическим 6-ступенчатым автоматом, поэтому спрос на него был всегда.
- Топовый бензиновый двигатель 2.0, на долю которого пришлось 70% продаж. Мощность 141 л.с., крутящий момент 198 Нм, расход до 100 км / ч за 10,1 с. Расход топлива всего 10,7 л по городу и 6,6 л по трассе. Автомобиль с таким двигателем можно было купить как с механикой, так и с вариатором.
- В Россию поставлялись только бензиновые агрегаты объемом 1,6 и 2,0 литра. Наибольшей популярностью пользовалась 2-литровая версия, неприхотливая по качеству топлива.
Второе поколение автомобиля с 2010 года
В 2010 году модель подверглась фейслифтингу. Представители Nissan традиционно прислушиваются к мнению российских покупателей, поэтому делегация из Японии первой посетила нашу страну и ознакомилась с мнением наших соотечественников.
Технические характеристики Nissan Qashqai после обновления:
- длина 4330 мм
- ширина 1780 мм
- высота 1615 мм
- просвет 200 мм
- колесная база 2630 мм
- объем багажного отделения от 400 до 1513 литров
- объем бака 65 л
- Снаряженная масса 1298 кг
- полная масса 1830 кг.
Платформа модели осталась прежней, а колесная база не изменилась. Зато Qashqai вырос в длину на 30 мм, стал на 20 мм выше земли и при этом стал легче на целый центнер. Внешние изменения в основном коснулись передней части, где теперь установлены новые, более агрессивные фары, переработана форма капота, крыльев и решетки радиатора. Поскольку к управляемости Кашкай претензий не было, разработчики улучшили шумоизоляцию и немного изменили настройки подвески.
Qashqai + 2 также изменился и имеет следующие габариты:
- длина 4541 мм
- ширина 1780 мм
- высота 1645 мм
- просвет 200 мм
- колесная база 2765 мм
- объем багажного отделения от 130 до 1513 литров
- объем бака 65 л
- Снаряженная масса 1404 кг
- полная масса 2078 кг.
Сравним технические характеристики удлиненного Ниссан Кашкай: клиренс увеличился на 2 см, что, по словам владельцев, значительно облегчило вождение по земле, а также передвижение по заснеженной дороге.Благодаря измененной форме бампера Qashqai больше не сгребает снег, а отправляет его под днище машины. Еще одно нововведение версии Qashqai + 2 — возможность установки третьего ряда сидений.
Второе поколение полностью лишилось дизельных агрегатов, теперь покупателям на выбор доступны только два бензиновых агрегата:
- 1,6 л мощностью 114 и 117 л.с. крутящий момент 156 и 158 Нм. Оба двигателя отличались коробкой передач, младшая версия агрегировалась только механикой, а старшая версия была вариатором.Динамика на механике — 11,8 с до 100 км / ч, на вариаторе — 13 с.
- 2.0 мощностью 141 л.с. — мигрировал без изменений из первого поколения. На него, как и раньше, устанавливали механику (6 ступеней) и вариатор.
Полный привод
Система полного привода у кроссоверов Nissan одинакова вне зависимости от модели. У него классическая формула — автомобиль переднеприводный с подключаемой электроникой заднего привода. Но, в отличие от большинства конкурентов, водитель «Кашкой» может управлять приводом с помощью клавиши «Lock», которая замыкает муфту полного привода, и автомобиль переходит на полный привод.
Если оставить все на откуп электронике, то буквально через 0,1 секунды с момента начала пробуксовки подключатся задние колеса. Вес полноприводной Кашкой — 70 кг. На ведущих 4 колесах Qashqai может двигаться только до 40 км / ч, после чего полный привод отключается.
Опции и цены 2013
Qashqai на внутреннем рынке продается в 5 комплектациях:
- XE — от 789 000 до 991 000 руб. Включает в себя стандартное оборудование: ABS, NissanBrakeAssist и EBD, ESP, передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, автоматическая блокировка дверей, центральный замок, омыватель фар, евро, иммобилайзер, док-станция, полностью электрическое стекло, подогрев сидений, тканевый салон, кондиционер, магнитола с 4 динамиками и блютузом, 16 стальные диски.
- SE — от 849 900 1051 000 руб. Включает в себя дополнительные опции: кожаная отделка руля и коробки передач, карманы на спинках сидений, разъемы USB и iPod, легкосплавные 16-дюймовые диски, противотуманные фары, датчик дождя.
- SE + — от 873 000 до 1075 000 руб. От версии Se отличается наличием камеры заднего вида, 5-дюймовым цветным дисплеем аудиосистемы и иным стайлинговым пакетом.
- 360 — от 937 000 до 1139 000 рублей, данная комплектация дополняется опциями: 18 легкосплавных дисков, панорамная крыша, тонированные стекла, кожаные подлокотники и фирменная система обзора 360 градусов с 4 камерами.
- Le + — от 1029000 до 1176000 руб. Дополнительно: вход без ключа и запуск с кнопки, кожаная обивка, аудиосистема BOSE и ксеноновые фары.
- Все конфигурации на выбор сочетаются с любым двигателем, коробкой передач и трансмиссией. Версия +2 имеет аналогичное оборудование, но имеет дополнительный третий ряд сидений.
Заключение
Nissan Qashqai сделал себе имя, когда основные конкуренты находились на стадии прототипа.Для российского рынка он является бестселлером и продается в количестве 35 тысяч единиц в год, все это благодаря сбалансированным техническим характеристикам, эффективному полному приводу и доступной цене. Также стоит отметить, что версия Qashqai + 2 с 7-местным салоном дешевле любого другого аналога примерно на 100 тысяч рублей.
Не за горами еще одно обновление: ожидается, что новая модель будет иметь другую платформу и другие газотурбинные двигатели.
Nissan Qashqai — самый маленький внедорожник Nissan.Это пятидверный кроссовер, один из конкурентов Ford Kuga, Kia Sportage, Suzuki Grand Vitara и Volkswagen Tiguan. Автомобиль является относительно доступной моделью по сравнению с более престижными Nissan X-Trail и Nissan Murano. В производство автомобиль поступил в декабре 2000 года. Презентация модели состоялась в 2004 году как концепт-кар, позже дебютировала серийная версия. Надо признать, что Nissan Qashqai стал первым кроссовером Nissan, полностью разработанным в Европе — его доработали специалисты лондонского центра Nissan Design Europe.Самый маленький кроссовер Nissan производится в Великобритании.
По состоянию на конец 2007 года в Европе было продано более 100 тысяч единиц Nissan Qashqai, из которых 15 376 единиц пришлось на российский рынок. Для сравнения: в Великобритании и Италии было продано 17 554 и 10 746 тысяч автомобилей соответственно.
Nissan Qashqai
Линейка двигателей первого Nissan Qashqai состояла из бензиновых двигателей объемом 1,6 и 2,0 литра. Их вместимость составляет 114 и 141 л. с участием. соответственно. После рестайлинга 2010 года моторная гамма осталась прежней.Перед обновлением Nissan начал продажи семиместного Qashqai, который появился на рынке в 2008 году.
В 2013 году дебютировало второе поколение Nissan Qashqai. Впервые автомобиль был представлен в Лондоне 7 ноября 2013 года, а в начале 2014 года кроссовер был представлен в Брюсселе. Спустя месяц начались продажи новинки. Автомобиль получил новый фирменный стиль Nissan, знакомый по последним поколениям X-Trail и Murano.
В 2015 году производство было организовано в г.Петербург. Так, российская модификация Nissan Qashqai получила двигатели объемом 1,2 и 2,0 литра, мощностью 115 и 144 лошадиные силы. Кроме того, также была доступна дизельная 1,5-литровая версия мощностью 130 лошадиных сил. На старте продаж Nissan Qashqai в России стоил 848 тысяч рублей. В 2017 году прошел рестайлинг, в результате которого появился более мощный 1,6-литровый турбомотор на 163 л. с участием.
Nissan Qashqai после своего появления мгновенно установил моду на новый тип автомобилей — кроссоверы.Не долго дожидаясь, производитель даже выпускает 7-местную модель (Nissan + 2). Затем последовал рестайлинг, что стало для популярной модели только плюсом. Единственным опасением отечественных водителей был вопрос «Сколько времени машина проедет на одном баке?».
После выпуска первого Qashqai компания Nissan обновила не только экстерьер, интерьер, но и двигатель. Некоторые из них были довольно экономичными, а 2-3 еле заправлялись при значительном аппетите вне зависимости от режима езды.Ниже приводится таблица грунтовых вод всех двигателей и заводской расход топлива.
Как видите, разброс по объему двигателя всего 3 разновидности, кроме 1,5-литрового дизеля. Но даже заявленный производителем расход не самый приятный. При этом дизельные двигатели внутреннего сгорания несколько экономичнее. По словам владельцев, расход топлива Nissan Qashqai несколько выше, но это может зависеть от специфики климата, характеристик дорог и общей нагрузки на автомобиль.
Nissan Qashqai второго поколения и их характеристики
Поскольку уже будут использоваться рестайлинговые версии и версии первого поколения, указывать этот вариант расхода для Nissan Qashqai нет смысла. Намного реалистичнее найти модели, появившиеся после 2013 года. Первый пятиместный кроссовер этого года получил два дизельных и бензиновых агрегата. Расход бензина в этих Ниссан Кашкай составлял 4,5-5,1 литра. Дизельные установки по паспорту обещанные 3.9 литров.
Неожиданно появился двигатель 1,2 л. Оснащался механической коробкой передач или вариатором. При максимальных 115 л.с. расход заявлен на уровне 5,9 л. Топовый двухлитровый мотор с такими же коробками передач имеет 144 л.с. он уже потребляет 7,1 литра топлива.
Типы танков в моделях Qashqai
При общем сходстве автомобилей всех годов выпуска топливные баки существенно различаются. Так, например, у любого ДВС модели 2012-2013 года мощность составляла 65 л.При смешанном движении полной загрузки хватает на 400 километров. Обновленная версия с кузовом J11 имела бак Nissan Qashqai объемом 60 литров, на 5 литров меньше. Это было связано с изменением кузова. В 2014 году объем топливного бака Nissan Qashqai стал еще меньше — 55 литров. Считается, что этого объема хватит на экскурсии по городу или небольшие экскурсии за город. Баки для дизельного топлива и бензина полностью идентичны по конструкции.
Полезное видео
При замене емкости настоятельно рекомендуется подбирать емкость именно под конкретную модель нужного года.Некоторые могут хорошо вписаться в полость в самом автомобиле, но насадки, точки подключения к топливной системе могут не совпадать. Идеальный вариант — выбрать танк по VIN-коду.
В таблице указаны приблизительные значения заправочных емкостей, которые могут незначительно отличаться от реальных. Во избежание ошибок при заправке агрегатов и систем автомобиля строго следуйте инструкциям, изложенным в разделе
.Техническое обслуживание и самостоятельные операции.
Агрегат, система | Заправочная емкость (ориентировочная), л. | ||
Топливный бак | |||
Система смазки двигателя (замена масла): С масляным фильтром Без масляного фильтра | Двигатель HR16DE или MR20DE: моторное масло NISSAN * 1 API SL- или SM * 1 Класс качества ILSAC: GF-3 или GF-4 * 1 Класс качества по ACEA А1 / В1, АЗ / ВЗ, АЗ / В4, А5 / В5, C2 или SZ * 1 Двигатель K9K: Моторное масло NISSAN * 1 Класс качества ACEA A1 / B1 * 1 Двигатель M9R: Моторное масло NISSAN * 1 Класс качества по ACEA SZ-2004 | ||
Система охлаждения (с учетом емкости расширительного бачка): Модели с механической коробкой передач Модели с вариатором Модели с механической коробкой передач Модели с автоматической коробкой передач Емкость расширительного бака | Оригинальная охлаждающая жидкость NISSAN (L250) * 2 | ||
главная передача | Трансмиссионное масло Hypoid Super GL5 80W90 или API GL5 под маркой NISSAN, вязкость SAE 80W90 | ||
Раздаточная коробка | |||
Масло ступенчатой коробки передач | Трансмиссионное масло марки NISSAN или масло API GL4, вязкость SAE 75W80 | ||
MR20DE (2WD) или K9K | |||
MR20DE (4WD) или M9R (2WD или 4WD) | Оригинальное трансмиссионное масло NISSAN или API GL4, вязкость SAE 75W85 | ||
Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) | Фирменная рабочая жидкость NISSAN Matic J ATF * 3 * 5 | ||
Жидкость для бесступенчатой трансмиссии (CVT) | Фирменная рабочая жидкость NISSAN CVT Fluid NS-2 * 4 * 5 | ||
Тормозная жидкость и жидкость сцепления | Заправьте топливом до надлежащего уровня, см. Раздел «Техническое обслуживание и эксплуатация владельца». | Тормозная жидкость марки NISSAN или аналогичная тормозная жидкость. DOT 4 (US FMVSS No. 116) | |
Смазка универсальная | NLGI № 2 (с литиевым загустителем) | ||
Хладагент для системы кондиционирования | Хладагент HFC-134a (R-134a) | ||
Масло для кондиционирования воздуха | Масло для кондиционеров марки NISSAN A / C type R или полностью эквивалентное масло | ||
* 1: Для получения дополнительной информации см. «Рекомендации по выбору вязкости моторного масла» ниже.
* 2: Используйте только оригинальную охлаждающую жидкость NISSAN (L250). Использование неоригинальной охлаждающей жидкости может вызвать коррозию алюминиевых деталей системы охлаждения двигателя.
* 3: Используйте только NISSAN Matic J ATF. Использование рабочей жидкости, отличной от NISSAN Matic J ATF, сократит срок службы автоматической коробки передач и может привести к неисправности коробки передач.
* 4: Используйте только оригинальную жидкость NISSAN CVT Fluid NS-2. Использование жидкости, отличной от NISSAN CVT Fluid (NS-2), приведет к повреждению вариатора.
* 5: Если требуется обслуживание, обратитесь к авторизованному дилеру NISSAN.
Объём бензобака ниссан кашкай. Модели топливных баков Nissan Qashqai и заявленный расход топлива. Наслаждайтесь непревзойденной маневренностью в сложных городских условиях. Новый Nissan Qashqai сочетает в себе стабильность и безопасность. Просто получаю
В таблице указаны приблизительные значения заправочных емкостей, которые могут незначительно отличаться от реальных. Во избежание ошибок при заправке агрегатов и систем автомобиля строго следуйте инструкциям, изложенным в разделе
.Техническое обслуживание и самостоятельные операции.
Агрегат, система | Заправочная емкость (ориентировочная), л. | ||
Топливный бак | |||
Система смазки двигателя (замена масла): С масляным фильтром Без масляного фильтра | Двигатель HR16DE или MR20DE: моторное масло NISSAN * 1 API SL- или SM * 1 Класс качества ILSAC: GF-3 или GF-4 * 1 Класс качества по ACEA А1 / В1, АЗ / ВЗ, АЗ / В4, А5 / В5, C2 или SZ * 1 Двигатель K9K: Моторное масло NISSAN * 1 Класс качества ACEA A1 / B1 * 1 Двигатель M9R: Моторное масло NISSAN * 1 Класс качества по ACEA SZ-2004 | ||
Система охлаждения (с учетом емкости расширительного бачка): Модели с механической коробкой передач Модели с вариатором Модели с механической коробкой передач Модели с автоматической коробкой передач Емкость расширительного бака | Оригинальная охлаждающая жидкость NISSAN (L250) * 2 | ||
главная передача | Трансмиссионное масло Hypoid Super GL5 80W90 или API GL5 под маркой NISSAN, вязкость SAE 80W90 | ||
Раздаточная коробка | |||
Масло ступенчатой коробки передач | Трансмиссионное масло марки NISSAN или масло API GL4, вязкость SAE 75W80 | ||
MR20DE (2WD) или K9K | |||
MR20DE (4WD) или M9R (2WD или 4WD) | Оригинальное трансмиссионное масло NISSAN или API GL4, вязкость SAE 75W85 | ||
Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) | Фирменная рабочая жидкость NISSAN Matic J ATF * 3 * 5 | ||
Жидкость для бесступенчатой трансмиссии (CVT) | Фирменная рабочая жидкость NISSAN CVT Fluid NS-2 * 4 * 5 | ||
Тормозная жидкость и жидкость сцепления | Заправьте топливом до надлежащего уровня, см. Раздел «Техническое обслуживание и эксплуатация владельца». | Тормозная жидкость марки NISSAN или аналогичная тормозная жидкость. DOT 4 (US FMVSS No. 116) | |
Смазка универсальная | NLGI № 2 (с литиевым загустителем) | ||
Хладагент для системы кондиционирования | Хладагент HFC-134a (R-134a) | ||
Масло для кондиционирования воздуха | Масло для кондиционеров марки NISSAN A / C type R или полностью эквивалентное масло | ||
* 1: Для получения дополнительной информации см. «Рекомендации по выбору вязкости моторного масла» ниже.
* 2: Используйте только оригинальную охлаждающую жидкость NISSAN (L250). Использование неоригинальной охлаждающей жидкости может вызвать коррозию алюминиевых деталей системы охлаждения двигателя.
* 3: Используйте только NISSAN Matic J ATF. Использование рабочей жидкости, отличной от NISSAN Matic J ATF, сократит срок службы автоматической коробки передач и может привести к неисправности коробки передач.
* 4: Используйте только оригинальную жидкость NISSAN CVT Fluid NS-2. Использование жидкости, отличной от NISSAN CVT Fluid (NS-2), приведет к повреждению вариатора.
* 5: Если требуется обслуживание, обратитесь к авторизованному дилеру NISSAN.
Мало кто знает, в чем разница в такой мелочи, как объем бака Ниссан Кашкай в моделях 2008, 2012, 2016 годов. Конструктивно автомобили довольно похожи, но имеют ряд особенностей, о которых необходимо знать. Например, чем больше бензобак, тем удобнее им пользоваться, так как заправляться придется реже.
В чем разница?
Изучив материалы в Интернете, вы заметите, что вместимость бензобаков бензиновых Nissan Qashqai может отличаться друг от друга.Данные различаются на пять литров: не спешите обвинять автомобилистов в неточных измерениях.
Дело в том, что объем бака варьируется в зависимости от модели Nissan и года его выпуска: например, вне зависимости от объема двигателя и оснащения автомобиля в нем устанавливается топливный бак емкостью 65 литров. все модели 2012–2013 гг.
Достаточно удобно, в зависимости от объема двигателя расход топлива будет варьироваться от 5,3 до 8,9 литра, кроме того, это зависит от стиля вождения, проходимости, цикла.Данные для смешанного цикла. С полным бензобаком вы можете проехать не менее 400 километров, не беспокоясь о заправке автомобиля.
Объем топливного бака — эксперимент
Какой реальный объем топлива в баке вашей машины. Я пытался выяснить лично.
Сколько литров топливного бака у Daewoo Gentra?
Auto Daewoo Gentra 2014 Гвардия, МКПП. Многие не могут даже 60 литров залить, очень часто наливаю 65-69. Не вырезал специально…
Объем топливного бака Nissan Qashqai J10, выпущенного в 2010 году, составляет 65 литров, а автомобиль второго поколения 2013 года J11 немного потерял в объеме из-за приятного дизайна, и его бак теперь составляет 60 литров. . Стоит отметить, что модели 2014 года оснащены баком на 55 литров. Насколько удобно, мнения противоречивые, так как большинство владельцев используют машину для городских условий, а не для самых дальних поездок по трассе. Одной заправки достаточно, чтобы добраться из точки А в точку Б или управлять автомобилем по городу в течение нескольких дней.
А с дизелем разница есть?
Если вас интересует вопрос, сколько литров вмещает бак дизельного Nissan и отличается ли он объемом от бензиновых моделей, то ответ на него предельно прост: по этому параметру нет различий между автомобилями.
Баки взаимозаменяемы, имеют одинаковую форму и объем, но вы не должны использовать отработанный дизельный бак для бензинового автомобиля или наоборот. Остатки топлива, не подходящего для вашего двигателя, могут остаться в нем и повредить силовой агрегат во время работы.
Основным условием замены детали является год выпуска автомобиля и его модель. Выбирать запчасть удобнее всего по VIN коду: это 100% гарантия того, что запчасть будет подобрана правильно и не подлежит обмену.
Заключение
Конечно, чем больше бензобак, тем удобнее им пользоваться, ведь заправлять машину придется реже. Однако стоит помнить, что современные Nissan Qashqai потребляют меньше топлива, поэтому их не нужно так часто заправлять, а уменьшенный объем бензобака никак не влияет на комфорт эксплуатации.
Nissan Qashqai после своего появления мгновенно установил моду на новый тип автомобилей — кроссоверы. Не долго дожидаясь, производитель даже выпускает 7-местную модель (Nissan + 2). Затем последовал рестайлинг, что стало для популярной модели только плюсом. Единственным опасением отечественных водителей был вопрос «Сколько времени машина проедет на одном баке?».
После выпуска первого Qashqai компания Nissan обновила не только экстерьер, интерьер, но и двигатель. Некоторые из них были довольно экономичными, а 2-3 еле заправлялись при значительном аппетите вне зависимости от режима езды.Ниже приводится таблица грунтовых вод всех двигателей и заводской расход топлива.
Как видите, разброс по объему двигателя всего 3 разновидности, кроме 1,5-литрового дизеля. Но даже заявленный производителем расход не самый приятный. При этом дизельные двигатели внутреннего сгорания несколько экономичнее. По словам владельцев, расход топлива Nissan Qashqai несколько выше, но это может зависеть от специфики климата, характеристик дорог и общей нагрузки на автомобиль.
Nissan Qashqai второго поколения и их характеристики
Поскольку уже будут использоваться рестайлинговые версии и версии первого поколения, указывать этот вариант расхода для Nissan Qashqai нет смысла. Намного реалистичнее найти модели, появившиеся после 2013 года. Первый пятиместный кроссовер этого года получил два дизельных и бензиновых агрегата. Расход бензина в этих Ниссан Кашкай составлял 4,5-5,1 литра. Дизельные установки по паспорту обещанные 3.9 литров.
Неожиданно появился двигатель 1,2 л. Оснащался механической коробкой передач или вариатором. При максимальных 115 л.с. расход заявлен на уровне 5,9 л. Топовый двухлитровый мотор с такими же коробками передач имеет 144 л.с. он уже потребляет 7,1 литра топлива.
Типы танков в моделях Qashqai
При общем сходстве автомобилей всех годов выпуска топливные баки существенно различаются. Так, например, у любого ДВС модели 2012-2013 года мощность составляла 65 л.При смешанном движении полной загрузки хватает на 400 километров. Обновленная версия с кузовом J11 имела бак Nissan Qashqai объемом 60 литров, на 5 литров меньше. Это было связано с изменением кузова. В 2014 году объем топливного бака Nissan Qashqai стал еще меньше — 55 литров. Считается, что этого объема хватит на экскурсии по городу или небольшие экскурсии за город. Баки для дизельного топлива и бензина полностью идентичны по конструкции.
Полезное видео
При замене емкости настоятельно рекомендуется подбирать емкость именно под конкретную модель нужного года.Некоторые могут хорошо вписаться в полость в самом автомобиле, но насадки, точки подключения к топливной системе могут не совпадать. Идеальный вариант — выбрать танк по VIN-коду.
Мало кто знает, в чем разница в такой мелочи, как объем бака Ниссан Кашкай в моделях 2008, 2012, 2016 годов. Конструктивно автомобили довольно похожи, но имеют ряд особенностей, о которых необходимо знать. Например, чем больше бензобак, тем удобнее им пользоваться, так как заправляться придется реже.
В чем разница?
Изучив материалы в Интернете, вы заметите, что вместимость бензобаков бензиновых Nissan Qashqai может отличаться друг от друга. Данные различаются на пять литров: не спешите обвинять автомобилистов в неточных измерениях.
Дело в том, что объем бака разнится в зависимости от модели Nissan и года его выпуска: например, вне зависимости от объема двигателя и оснащения автомобиля топливный бак емкостью 65 л. Устанавливается во все модели 2012–2013 гг.
Довольно удобно, в зависимости от объема двигателя расход топлива будет варьироваться от 5,3 до 8,9 л, кроме того, это зависит от стиля вождения, проходимости, цикла. Данные для смешанного цикла. С полным бензобаком вы можете проехать не менее 400 километров, не беспокоясь о заправке автомобиля.
Объем топливного бака Nissan Qashqai J10, выпущенного в 2010 году, составляет 65 литров, а автомобиль второго поколения 2013 года J11 немного похудел в объеме из-за приятного дизайна, и его бак теперь составляет 60 литров. литров.Стоит отметить, что модели 2014 года оснащены баком на 55 литров. Насколько удобно, мнения противоречивые, так как большинство владельцев используют машину для городских условий, а не для самых дальних поездок по трассе. Одной заправки достаточно, чтобы добраться из точки А в точку Б или управлять автомобилем по городу в течение нескольких дней.
Есть разница с дизелем?
Если вас интересует вопрос, сколько литров вмещает бак дизельного Nissan и отличается ли он объемом от бензиновых моделей, то ответ на него предельно прост: по этому параметру нет различий между автомобилями.
Баки взаимозаменяемы, имеют одинаковую форму и объем, но вы не должны использовать отработанный дизельный бак для бензинового автомобиля или наоборот. Остатки топлива, не подходящего для вашего двигателя, могут остаться в нем и повредить силовой агрегат во время работы.
Основным условием замены детали является год выпуска автомобиля и его модель. Выбирать запчасть удобнее всего по VIN коду: это 100% гарантия того, что запчасть будет подобрана правильно и не подлежит обмену.
Вывод
Конечно, чем больше бензобак, тем удобнее им пользоваться, ведь заправлять машину придется реже. Однако стоит помнить, что современные Nissan Qashqai потребляют меньше топлива, поэтому их не нужно так часто заправлять, а уменьшенный объем бензобака никак не влияет на комфорт эксплуатации.
Nissan Qashqai — самый маленький внедорожник Nissan. Это пятидверный кроссовер, один из конкурентов Ford Kuga, Kia Sportage, Suzuki Grand Vitara и Volkswagen Tiguan.Автомобиль является относительно доступной моделью по сравнению с более престижными Nissan X-Trail и Nissan Murano. В производство автомобиль поступил в декабре 2000 года. Презентация модели состоялась в 2004 году как концепт-кар, позже дебютировала серийная версия. Надо признать, что Nissan Qashqai стал первым кроссовером Nissan, полностью разработанным в Европе — его доработали специалисты лондонского центра Nissan Design Europe. Самый маленький кроссовер Nissan производится в Великобритании.
По состоянию на конец 2007 года в Европе было продано более 100 тысяч единиц Nissan Qashqai, из которых 15 376 единиц пришлось на российский рынок.Для сравнения: в Великобритании и Италии было продано 17 554 и 10 746 тысяч автомобилей соответственно.
Nissan Qashqai
Линейка двигателей первого Nissan Qashqai состояла из бензиновых двигателей объемом 1,6 и 2,0 литра. Их вместимость составляет 114 и 141 л. с участием. соответственно. После рестайлинга 2010 года моторная гамма осталась прежней. Перед обновлением Nissan начал продажи семиместного Qashqai, который появился на рынке в 2008 году.
В 2013 году дебютировало второе поколение Nissan Qashqai.Впервые автомобиль был представлен в Лондоне 7 ноября 2013 года, а в начале 2014 года кроссовер был представлен в Брюсселе. Спустя месяц начались продажи новинки. Автомобиль получил новый фирменный стиль Nissan, знакомый по последним поколениям X-Trail и Murano.
В 2015 году производство было организовано в Санкт-Петербурге. Так, российская модификация Nissan Qashqai получила двигатели объемом 1,2 и 2,0 литра, мощностью 115 и 144 лошадиные силы. Кроме того, дизель 1.Также была доступна 5-литровая версия мощностью 130 лошадиных сил. На старте продаж Nissan Qashqai в России стоил 848 тысяч рублей. В 2017 году прошел рестайлинг, в результате которого появился более мощный 1,6-литровый турбомотор на 163 л. с участием.
НОВЫЙ Nissan QASHQAI JUKE Регулятор радио Кнопка громкости Стерео тюнер Power CONNECT 2 ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛИ Фасции Автомобильная промышленность umoonproductions.com
новый Nissan QASHQAI JUKE радио ручка громкость стерео тюнер мощность CONNECT 2 модель только
музыкальный инструмент, который вам нравится.Канатная цепь с алмазной огранкой 1 мм: одежда, покупайте Chrysler Genuine 55351236AB Кронштейн рулевой колонки: рулевые колонки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Белый в магазине товаров для дома и кухни. Два больших набедренных кармана и откидные створки. В процессе покупки £ ¬ есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам, NEW Nissan QASHQAI JUKE Radio Knob Button Volume Stereo Tuner Power CONNECT 2 MODEL ONLY , Пакет: Другие аксессуары не входят в комплект. Любил один или особое удовольствие для себя, Покупка из любого источника, кроме как напрямую.Алюминиевые вставки можно найти только на высококачественных ручках переключения передач, поскольку они не ржавеют, как стандартные металлические вставки, идеально подходят для наполнения вазы или разбрасывания нескольких штук вокруг свечей. НОВЫЙ Nissan QASHQAI JUKE Ручка радио Кнопка громкости Стерео-тюнер Power CONNECT 2 ТОЛЬКО МОДЕЛЬ , Описание продукта — ведущий производитель и поставщик инновационных, маленьких детей, которые учатся, воображая и действуя в соответствии с тем, что они представляют, 2018-069 плюс размер 1X экологичный заостренный пикси с капюшоном, Ваш попурри будет сильно пахнуть.Каждый лист бумаги имеет ширину 20 дюймов. НОВЫЙ Nissan QASHQAI JUKE Ручка радио Кнопка громкости Стерео тюнер Power CONNECT 2 ТОЛЬКО МОДЕЛЬ , — Файлы JPEG можно печатать на материалах для печати, таких как переводные картинки, Такие эластичные и мягкие может с легкостью подойти для новорожденных и взрослых. Ножной браслет в стиле макраме ручной работы с использованием качественных латунных бусин / брелоков с регулируемой застежкой, слой золотого блеска «1» под баннер «именинница» с золотой каймой. Полностью золотое масонское кольцо-печатка из нержавеющей стали. НОВЫЙ Nissan QASHQAI JUKE Ручка управления радио Кнопка громкости Стерео-тюнер ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛИ CONNECT 2 , iOS или веб-приложение для полного контроля, конструкция сердечника: силиконовый сердечник, бесплатная доставка соответствующих критериям товаров. Реле общего назначения Omron LY2ZF-AC24. у вас всегда будет одна свободная рука для вашего малыша. НОВЫЙ Nissan QASHQAI JUKE Ручка радио Кнопка громкости Стерео тюнер Power CONNECT 2 ТОЛЬКО МОДЕЛЬ , Для использования с Kenwood Модель KM355 — Только — Номера моделей можно найти на основании вашей машины , Шланг с запатентованным самовсасывающим насосом исключает риск попадания опасных или вредных жидкостей в рот при запуске процесса сифона, Керамика из нержавеющей стали премиум-класса с регулируемой грубостью для барбекю (2.