Мультилок это что: Мультилок замки — это дополнительные противоугонные средства для автомобиля

Мультилок замки — это дополнительные противоугонные средства для автомобиля

Какой бы надежной ни была ваша сигнализация, порой ее бывает просто недостаточно. Именно поэтому большинство автовладельцев стараются обезопасить свой автомобиль от угона комплексно. Чем дольше злоумышленник будет копаться и обезвреживать ваши защитные средства, тем больше вероятность того, что угнать ваше авто он просто-напросто не успеет. Или даже не сможет. Одним из механических способов защиты автомобиля от угона являются Мультилок замки. Они по праву признаны самыми эффективными и удобными для защиты авто от угона. Естественно, в совокупности с сигнализацией.

Мультилок на коробку передач

Что такое Мультилок?

Само слово Мультилок – это название израильской фирмы, которая несколько лет назад была единственной компанией, поставляющей механические системы защиты от угона. Сейчас таких фирм много, однако, название «мультилок» превратилось в имя нарицательное. Суть заключается в том, что путем установки движущихся деталей на коробку передач, вы блокируете ее работу.

То есть при активации мультилока движение вперед или назад будет невозможно. Механическая блокировка может быть двух видов:

• Универсальная;
• Модельная.

Первый вариант, соответственно, устанавливается на любое авто, второй подходит определенным моделям, делая акцент на особенности какой-то конкретной коробки. Оба эти варианта делятся на два: штыревой и бесштыревой принцип действия.

Бесштыревой Мультилок

Если рассматривать установку такого замка, то придется обращаться к специалистам. Это связано с тем, что процесс установки будет проходить именно внутри самой коробки передач. Снаружи ничего торчать не будет. Только специальное отверстие для замка.

Бесштыревой замок

Управление им будет намного проще и комфортнее. Да и внешне такое устройство выглядит намного привлекательнее своего штыревого аналога.

Важно! При выборе механического защитного замка для своего авто, обращайте большое внимание на его антивандальную защищенность, стойкость от выпиливания и высверливания.

Штыревой блокиратор коробки передач

Принцип работы системы тот же самый, однако, замок Мультилок будет внешним. То есть, вам каждый раз придется вставлять специальный металлический стержень в подготовленное отверстие. А перед тем как начать движение, доставать его.

Внешний мультилок

На период блокировки ручка коробки передач будет установлена на какой-либо одной скорости, и поменять ее положение будет невозможно, пока вы не вытащите блокиратор. Использование механического замка в качестве блокировки коробки передач – способ действенный, но дорогой. Вне зависимости от типа защиты, вам в любом случае придется обращаться в сервис, так как будет затронута сама система КПП. Мало у кого есть достаточные знания для самостоятельной установки. А в случае ошибки, ремонт коробки передач выльется вам в копеечку.

Блокиратор на руль

Если раскошелиться в сервисе вы еще не готовы, но дополнительную защиту на автомобиль установить все-таки хочется, то можно установить механический замок на руль.

В этом случае самостоятельная установка вполне реальна.

Блокиратор рулевого вала

Суть такой защиты заключается в том, что в установленную на рулевой вал специальную муфту с отверстием вставляется защитный стержень. При этом повернуть руль в какую-либо сторону будет невозможно. Разблокировать автомобиль вы сможете только при помощи специального комплекта ключей.

Устанавливаем блокиратор руля самостоятельно

В первую очередь необходимо заблокировать рулевое колесо. Для этого используем противоугонное устройство замка зажигания. Устанавливаем муфту на рулевом вале. Таким образом, вся система будет изолирована. Ее не так просто будет увидеть посторонним.

Монтаж муфты

Важно! При установке и регулировке муфты, убедитесь, что она не мешает свободной работе руля.

После того как монтаж закончен, попробуйте вставить замок и заблокировать руль. Проверьте ключи, их работоспособность. При возникновении проблем, попробуйте ослабить или подтянуть винты муфты. Также для более комфортного использования, можно прикрепить специальный пластмассовый держатель для стопора.

Установка Мультилока

Блокиратор АКПП: какие бывают, как выбрать?

Блокиратор АКПП или Mul-T-Lock (мультилок) – специально разработанное устройство, которое защищает автомобиль от угона посредством блокировки коробки передач. В таком случае при проникновении в салон угонщик не сможет сдвинуть машину с места, поскольку при активированной противоугонной системе невозможно включить передачу автомата или механики. Впервые такие разработки были сделаны компанией с названием Mul-T-Lock. Защитные механизмы этой фирмы зарекомендовали себя своей надежностью, прочностью, качеством. «Взломать» их было непросто. Именно поэтому название фирмы впоследствии стало нарицательным. Сейчас под Mul-T-Lock подразумеваются противоугонные приспособления, которые выпускаются разными производителями.

На сегодняшний день на рынке представлен огромный выбор противоугонных систем. При этом каждая их них имеет свою аутентичную секретность. Кроме того, такие приспособления органично вписываются в интерьер любого автомобиля, их легко замаскировать.

Виды блокираторов и замков

Первые блокираторы АКПП по своей конструкции были очень примитивными, обеспечивая механическую защиту с помощью обычных замков, креплений и дуг безопасности. Такие конструкции монтировались непосредственно на кулису КПП. Сегодня эти системы безопасности устанавливаются на любые виды коробок передач. Все большую популярность приобретают защитные системы, разработанные по индивидуальным заказам для конкретного автомобиля. В этих случаях учитываются все нюансы, конструктивные особенности определенной модели и противоугонный механизм функционирует более эффективно. Для закрытия устройства Mul-T-Lock используется ключ. Сама замочная скважина устанавливается в разных местах салона авто по согласованию с заказчиком.

Все блокираторы АКПП можно разделить на четыре вида:

• Запорное устройство со штырем, который изготавливается из прочной стали и демонтируется вручную после открытия замка;
• Блокирующее устройство встроено непосредственно в замок. При этом штырь не требуется вынимать, а достаточно поворота ключа для разблокировки противоугонного устройства;
• Универсальные блокираторы можно устанавливать на любые автомобили кроме машин с особой конструкцией, на которые чисто конструктивно сделать это не представляется возможным;
•  Mul-T-Lock под индивидуальный заказ изготавливаются непосредственно для конкретной машины.

Любой из этих механизмов препятствует переключению передач, что не позволяет автомобилю самостоятельно сдвинуться с места. Преимущество блокираторов АКПП в их практически полном индивидуальном производстве, что обеспечивает уникальность почти каждого приспособления. Взломать такое устройство достаточно сложно, особенно при помощи отмычки. Расположенный внутри системы защитный пин надежно кодирует замок механизма, а структура блокиратора отличается своей прочностью и устойчива к сверлению благодаря использованию твердых сплавов. Многие качественные модели устойчивы также к воздействиям агрессивных химических реагентов, в частности, кислотам.

Что нужно знать при покупке блокиратора АКПП

Выбирая качественный замок, человек заранее страхует себя от возникновения возможных проблем в процессе эксплуатации. Лучше один раз купить качественное изделие, чем несколько раз приобретать дешевые китайские варианты, растрачивая нервную энергию. Останавливаться рекомендуется на моделях известных производителей. Для правильного подбора устройства необходимо знать точные данные о модели автомобиля. Как и запчасти, аксессуары для автомобиля легко подобрать по ВИН-номеру. 

Правильно подобранный и установленный качественный блокиратор АКПП или Mul-T-Lock обеспечит надежную защиту и спокойствие автомобильного владельца.

Интернет магазин автозапчастей Фортуна желает безопасности каждому автомобилю!

Преимущества Mul-T-Lock — лучших дверных замков, самый надежный замок для входных дверей Мультилок.

Сегодня украинский рынок замков изобилует продукцией различных производителей. Это и китайские модели низкого качества, способные лишь защищать от сквозняков и проникновения домашних питомцев, и высококачественная продукция европейских производителей. Такие модели износоустойчивы, практически незаметны, с уникальным рабочим механизмом. Установив такую запорную конструкцию, можно не беспокоиться о проникновении незваных гостей в запертое помещение. В данной статье Вы можете ознакомиться с положительными и отрицательными качествами израильских

замков мультилок.

Замки мультилок в Киеве

Продукция компании Mul-t-lock состоит из пяти моделей:

Основные преимущества мультилок

Замок Mul-T-Lock — это сувальдная конструкция, имеющая ряд уникальных плюсов:

• Долговечные износостойкие ключи, используемые для данного вида замков.
• Тихое открытие и закрытие механизма.
• Сертифицированная продукция, качество которой подтверждено всеми требуемыми бумагами. Система великолепно подходит для защиты дома от несанкционированного проникновения.
• Такая система замков практически не поддаётся взлому.
• Такой замок неприхотлив в эксплуатации и не нуждается в постоянной смазке.
• Существует лево и правосторонняя конструкция такой замочной системы.
• Для отпирания такого механизма не нужно прилагать усилий.

Последующее после приобретения обслуживание

Любой человек знаком с понятием: «Гарантия», но не каждый станет задумываться о постгарантийном обслуживании. Многие потребители даже не подозревают о необходимости ежегодного профилактического осмотре цилиндра. По мере необходимости такой замок нуждается в ремонте сердцевины или замене пина. Если потребитель потерял ключ, или его квартиранты освободили жилплощадь, то ему вовсе не обязательно приобретать новый запорный механизм. Существует возможность перепрограммировать систему на новый ключ, сэкономив, при этом, значительную сумму в своём бюджете.

Сегодня по всей стране работают центры обслуживания замков, где можно за короткий срок изготовить необходимое количество ключей, перекодировать замок или произвести диагностику уже готового ключа, изменить цвет тумблера. В случае необходимости, в таких центрах будет произведён необходимый ремонт или профилактическое обслуживание замочной системы. Для изготовления ключа к такому замку лучше применять оригинальную заготовку.

Отзывы потребителей о замках Mul-t-lock

Компания Mul-t-lock реализует свою продукцию на территории Украины уже не первый год. Многие потребители выделяют продукцию фирмы, как «самый лучший замок». Негативные отзывы, чаще всего, связаны с покупкой некачественной контрафактной продукции по цене, в несколько раз ниже, чем у производителя. Так, приобретение замочной системы на рынке или в Сети, с желанием сэкономить деньги, может привести к самому неприятному результату.

Приобрести самые надежные замки для входных дверей с доставкой можно на нашем сайте. Ваш заказ будет доставлен по адресу в максимально быстрые сроки. Мы реализуем только оригинальную продукцию Mul-T-Lock, которая прослужит пользователю долгое время.

Читайте также:

виды, как выбрать и как установить мультилок

Начиная с 90-х годов прошлого столетия на автомобильных рынках России впервые появились специальные блокирующие приспособления под оригинальным названием Mul-t-lock. Опытные автомобилисты знают, что такое Мультилок в автомобиле. Это специальные противоугонные замки коробки передач. Их выпускает известная компания-производитель Mul-t-lock. Использование систем мультилок – эффективная мера предосторожности против возможных угонов автомобиля. Монтаж данных устройств незаметен для посторонних взглядов, не нарушает внешний вид и экстерьер транспортного средства.

Устройство приборов мультилок

Мультилок это вмонтированное устройство, которое отключает КПП при выходе водителя из автомобиля. Продукция известной фирмы очень удобна для автовладельцев и крайне не нравится угонщикам.

Сначала противоугонные приспособления мультилок выпускались в виде металлической дужки, которая фиксировала рычаг коробки переключения передач в определенном положении. Чуть позже на арену вышли более эффективные замки штыревого типа. Устройства мультилок нашли применение для автомобилей, оборудованных автоматическими коробками передач. С тех пор противоугонные замки, обладающие характерным набором функций, стали именоваться звучным именем Mul-t-lock.

Мультилок на коробку автомат от одноименной компании относится к устройствам механического типа. Все изделия фирмы Mul-t-lock производятся с использованием современных технологий. Каждая модель транспортного средства оборудуется специализированным цилиндрическим устройством мультилок индивидуального производства. Конструкторы фирмы-изготовителя создают модернизированные образцы замков, обладающие наибольшей эффективностью, удобством при эксплуатации.

Когда нужно выбирать «Мультилок»

Бренд mul t lock предлагает на рынке не только цилиндры механических замков. В прайсе этой фирмы есть множество устройств, защищающих авто от угона: тросовый замок капота, блокиратор руля и т.п. Достаточно зайти на сайт mul-t-lock.com, чтобы изучить список подробнее.

Совместно с фирмой Construct (Чехия) идет выпуск замков-блокираторов КПП. Использование таких устройств не подразумевает, что владелец должен устанавливать или извлекать какой-либо блокирующий элемент при активации охранных функций. Дальше рассмотрено, как производится монтаж блокиратора на руль. В таком блокираторе присутствует один извлекаемый элемент.

Монтируем блокиратор руля самостоятельно

Надежной защитой от угона является блокировка рулевого управления. Блокиратор состоит из разъемных частей: стержня с личинкой, накладки на вал.

Диаметр отверстия накладки должен соответствовать рулевому валу (обычно – 18 мм). Монтаж указанной детали выполняют за 5 минут.

В комплекте, показанном здесь, ключи и цилиндр замка изготовлены фирмой mul t lock. Глупо использовать такой цилиндр для защиты каждой двери – это дорого и бесполезно. Замок зажигания, в свою очередь, защищен иммобилайзером. Штатную защиту вы усилите, установив накладку на вал.

Сама накладка, разумеется, не должна мешать вращению руля, когда цилиндр с личинкой multi lock будет изъят.

Легко заметить, что половинки узла блокиратора соединены болтами:

Представим себе ситуацию:

1. Стекло двери разбивают и оказываются внутри салона;
2. Взяв Г-образный ключ с подходящим профилем, каждый болтик откручивают;
3. Блокиратор снимают, и затем автомобиль можно буксировать.

На самом деле, вероятность таких событий равна к нулю. Хромированный цилиндр, когда он установлен, перекрывает собой доступ к креплению. Таковы особенности блокираторов multi lock, впрочем, не только их.

Случай из практики

Чтобы попасть в салон авто при отсутствии ключа, обычно отгибают рамку двери или сдвигают стекло. Заметим, что воспользоваться этим советом можно и самим автолюбителям.

Очевидно, начитавшись подобных советов, злоумышленники решили угнать седан BMW 5-й серии, который комплектовался АКПП. «Коробка» в авто была заблокирована, для чего использовалось следующее устройство: multi lock Construct CTL-77.

Считается, что блокировать рукоять АКП бесполезно – если захотят, то угонят. Но следы взлома, обнаруженные автовладельцем, говорят об обратном: накладка КПП была сдвинута вверх, на скобах остались следы от ножовки.

Понятно, что перепилить стержень из каленой стали – непросто. Для убедительности приводим следующее фото.

В результате всех действий, нацеленных на деактивацию блокировки, был поврежден узел АКП. Автомобиль остался на месте, а устройство mul t lock Construct, как можно понять, выполнило свою функцию с успехом.

Кроме устройств, рассмотренных выше, под брендом mul t lock предлагаются замки капота. Сам цилиндр может находиться в салоне, а к капоту, то есть к исполнительному механизму, протягивается трос. Подобные тросы обладают стойкостью к взлому.

Оборудование, выпущенное под указанным брендом, не имеет аналогов по стоимости – оно самое дорогое. О существовании же устройств, не уступающих продукции mul t lock по качеству, известно мало. Впрочем, этот пробел могут восполнить читатели, оставив соответствующие данные в комментариях. Удачного выбора!

Сайт mul-t-lock.com содержит информацию не только об автомобильных блокираторах, но и о замках, монтируемых на двери зданий. К приобретению доступны и цилиндры замков без дополнительного оборудования.

Виды блокираторов мультилок для АКПП

Противоугонные приборы классифицируются по способам защиты, а также по их функциональным возможностям. Системы мультилок разделяются на типы:

1. Электронные.
2. Биометрические.
3. Спутниковые.
4. Транспондерные.
5. Радиопоисковые.
6. Механические.

Замок Mul-t-lock относится к механическим устройствам. Продукция компании запатентована, отличается высокой эффективностью и надежностью. В зависимости от пожеланий водителя и с учетом конструкции авто, блокираторы мультилок механического типа устанавливаются на:

• Рычаг коробки передач.
• Капот машины.
• Рулевую колонку автомобиля.

Модельный мультилок на КПП изготавливается с учетом особенностей устройства салона автомобиля конкретной марки. По типу фиксации и конструкции запорного механизма блокираторы подразделяются на два вида:

• штыревой;
• бесштыревой.

Индивидуальные элементы защиты не позволяют обойти мультилок при помощи различных ухищрений, таких как: удалить тросики, деактивировать приводные тяги и пр.

Какие бывают?

Нужно выделить несколько типов устройств:

1. Штыревой. Механизм устройства представляет собой рамную конструкцию, установка которой осуществляется на штатные крепления. Также неотъемлемой частью механизма является штырь, который монтируется в устройство и осуществляет блокировку переключения скоростей. Dragon, Mul-T-lock, Garant и другие известные производители функционируют именно по такому принципу.
2. Бесштыревой. Любой бесштыревой блокиратор может открываться только при помощи ключа. Когда ключ проворачивается, запорному механизму передается усилие, которое позволяет осуществить блокирование КПП.

Бренды

Мультилок

Мультилок на коробку передач на сегодняшний день является одним из наиболее популярных типов замков. Компания Mul-T-Lock, согласно отзывам потребителей, является производителем надежной продукции. Mul-T-Lock представляет собой современное специализированное устройство, которое выпускается конкретно для определенной модели. Mul-T-Lock является бесштыревым механизмом, поэтому управление с его помощью будет еще более удобным и простым.

Нужно также добавить, что конструкция Mul-T-Lock является запатентованной и надежной, в результате чего обеспечивает наиболее надежный уровень защиты от взлома. Кроме того, она также может обеспечить нужный уровень секретности, что не сразу позволит и найти Mul-T-Lock.

Fortus

В отличие от предыдущих, замки Fortus являются универсальными и в целом представляют собой надежное блокировочное средство.

Что касается характеристик:

• устройства Fortus бесштыревого типа;
• при попытке взлома меняется геометрия тяги устройства, соответственно, угон авто будет невозможным;
• в Fortus используются высокосекретные элементы системы Мультилок.

Кроме того, вся конструкция Fortus создана с учетом требований не только интерьера, но и эргономики машины.

Construct

Продукция Construct чешского производства уже давно зарекомендовала себя. Construct является одним из основных поставщиков решений безопасности. Ежегодно с выпуском новых моделей авто, инженеры компании Construct присутпают к разработке новых проектов замком. Что касается использования, то Construct ничем не отличается от подобных аналогов — все происходит при помощи ключа.

Особенности замка мультилок на АКПП

Основная функция мультилок на АКПП – обеспечение безопасности транспортного средства против угона. При включенном блокираторе мультилок замок закрыт, создается надежное препятствие переключению скоростей.

Принцип действия штыревого механизма мультилок:

1. Специальный штырь запорного действия вставляется в соответствующее отверстие.
2. Происходит блокировка селектора АКППА.
3. Поворотом ключа штырь фиксируется.

Для разблокирования замка применяется тот же ключ. После поворота ключа в обратную сторону штырь извлекается из отверстия.

В отличие от предыдущего варианта, при использовании блокиратора мультилок бесштыревого типа сердечник не вынимается из ниши, т. к. вмонтирован в коробку на постоянно. Мультилок запирается/отпирается поворотом ключа.

Преимущества и недостатки

Мультилок на АКПП обладает следующими достоинствами:

1. Процесс отключения замка производится без повреждения конструктивных составляющих коробки передач.
2. Индивидуальные устройства взломать проблематично даже для профессионального угонщика. В результате того, что такие механизмы разрабатываются под конкретную модель авто, они обладают уникальной конструкцией.
3. Ключи для разблокирования характеризуются повышенной устойчивостью к дублированию.
4. Конструктивные элементы блокираторов, поддающиеся механическому воздействию, всегда производятся из высокопрочных металлов. Благодаря этому вероятность их повреждения при взломе минимальна.
5. Согласно отзывам потребителей, такие механизмы обычно функционируют без сбоев.

Минусы характерные для отдельных типов блокираторов:

1. Дуговые механизмы осуществляют крепление только селектора трансмиссии, но кулису коробки передач они не блокируют. Если злоумышленник произведет отключение этого конструктивного элемента, то сможет переключать передачи, пусть даже рычаг будет заблокирован.
2. К замочной скважине дугового устройства преступник сможет подобраться с любой стороны. Это позволит ему взломать замок.
3. Устройства дугового типа характеризуются крупными размерами. Механизм, расположенный в салоне, негативно влияет на его эстетику в целом.

Пользователь Master12Volt рассказал о том, почему не следует устанавливать блокиратор трансмиссии на автомобиль.

Мультилок оснащенный цилиндром Интерактив

В конструкцию цилиндра Interactive входит подвижный элемент, который соответствует пину, встроенному в сердечник. При приобретении устройства мультилок Интерактив в комплект покупки входит специальная карта. Блокиратор обладает уникальной защищенностью, благодаря индивидуальному изготовлению ключей-дубликатов. Запасной ключ заказывается только в авторизованном центре фирмы-производителя Mul-t-lock. При этом потребуется наличие персональной карты, приложенной в комплект замка, где имеется индивидуальный код.

Такой ключ невозможно изготовить привычным методом нарезки заготовки в обычной ремонтной мастерской. Уникальные заготовки для ключей цилиндра Interactive обладают защитой и подтверждением патента международного значения, их можно приобрести только в специализированном центре фирмы -производителя.

Преимущества блокираторов мультилок с цилиндром Интрактив:

• повышенная степень безопасности;
• гарантированная защита против высверливания;
• изготовление вставок из высокопрочных сталей;
• присутствие интерактивного элемента;
• повышенная сопротивляемость против химических воздействий;
• невозможность изготовить дубликаты ключей несанкционированным путем;
• сравнительно невысокая стоимость.

Современные системы антибампинга не позволяют производить несанкционированные вскрытия систем. Если ключ утерян, сервисные службы фирмы-производителя имеют возможность перекодировать антибампинговую систему.

Установка противоугонного блокиратора мультилок на АКПП

При монтаже замка требуется квалифицированный подход, чтобы свести к минимуму нарушение конструкции автомобиля в целом. Для установки мультилок рекомендуется использовать штатные крепежные элементы. Крепеж фирменных блокираторов мультилок производится только при помощи оригинальных болтов и гаек.

Установка фирменного изделия мультилок (механического или электромеханического типа) наавтоматическую коробку передач, а также на капот, как вспомогательной защиты, не портит общий внешний вид автомобиля. Комплексная противоугонная система работает от единого ключа.

Повышенная надежность систем мультилок

Независимо от типа коробки передач (МКПП или АКПП), на которую устанавливается блокиратор, механическая система защиты компании Mul-t-lock гарантированно препятствует несанкционированному запуску и выезду транспортного средства без ведома хозяина.

Работа системы защиты осуществляется в соответствии со следующими принципами:

1. Противоугонное устройство, запирающее коробку передач, устанавливается на неподвижных частях кузова машины.
2. В авто с механической коробкой блокируется рычаг переключения скоростей в положении заднего хода.
3. Для машин с АКПП блокировка селектора устанавливается в режиме «Р» – паркинг.

Основные отличительные особенности механических бесштыревых противоугонных устройств фирмы Мультилок – это простота при установке и доступность эксплуатации. Чтобы заблокировать транспортное средство, достаточно повернуть ключ в замочной скважине. Цилиндры, входящие в состав замка, обладают высоким уровнем защиты от автоугона.

Выбор лучшего блокиратора для своего автомобиля

По данным статистики количество угонов дорогих автомобилей в последнее время заметно увеличилось. Каждому владельцу необходимо защитить свое движимое имущество. Многие автомобилисты знают, что это такое – прибор под названием мультилок. На современном авторынке появилось множество предложений высококачественных противоугонных средств. При выборе лучшей модели, главное – не растеряться, а определить уровень риска своего авто.

Существует перечень марок современных автомобилей, которые чаще всего подвержены угону. Хозяину нужно изучить данный список и выяснить, входит ли туда марка его машины. Если это так, на данное транспортное средство рекомендуется ставить одновременно две противоугонные системы или даже больше. Это необходимо на тот случай, когда одна система на сработала, а вторая ее продублировала. Так можно более надежно застраховаться от кражи дорогостоящего автомобиля.

Перед покупкой нужно ознакомиться со всеми противоугонными устройствами, представленными на рынке. Они отличаются по следующим показателям:

• особенности конструкции;
• функциональность;
• надежность;
• покупательский спрос.

Совет: Не помешает просмотреть положительные и отрицательные отзывы потребителей данных товаров. Узнать, что думают люди о противоугонных системах, выпущенных под различными брендами.

Какой блокиратор лучше всего устанавливать самостоятельно? Системы различных типов обладают своими плюсами и минусами. При выборе наиболее подходящего варианта исполнения рекомендуется внимательно изучить, как работает каждая из них.

Противоугонные приспособления фирмы Мультилок механического типа способны так замкнутьмашину, что исключается возможность проникнуть внутрь салона и, тем более, угнать транспортное средство. При подобных попытках система блокирует управление рулем, педалями, коробкой передач и пр. У злоумышленника также не получится залезть под капот авто.

Процесс установки мультилок на АКПП

Чтобы качественно и надежно установить систему блокиратора на автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач, опытному специалисту потребуется несколько часов.

Совет: Для ускорения процесса установки замка при заказе услуги рекомендуется сообщить, когда выпущен ваш автомобиль, назвать его марку и тип модели. Данная информация поможет мастеру заранее подобрать набор необходимых инструментов, приспособлений и наиболее подходящий прибор.

В результате монтажа замкового блокиратора в машину будет встроен индивидуальный прибор. Данная система практически никогда не позволит подобрать ключ или отмычку к блокиратору мультилок, установленному на АКПП.

Установка бесштыревого замка мультилок на АКПП своими руками

Если хозяин автомобиля, оборудованного автоматической коробкой передач, не желает или не имеет возможности обращаться в СТО, ему придется установить противоугонную систему мультилок самостоятельно. Для этого нужно обладать определенными навыками по ремонту авто. Не помешает также запастись специальными инструментами и приспособлениями:

• Отвертки – крестовидная и плоская.
• Переходник, вороток, трещотка с набором головок.
• Специальные ключи накидные рожковые.
• Дрель электрическая с несколькими сверлами различного диаметра.
• Режущий инструмент – фрезы от 22 до 40 мм.
• Специальный шаблон игольчатого типа.

Самостоятельный монтаж мультилока

Для установки встроенного мультилока на АКПП собственными руками нужны будут:

• плоская и крестовая отвертка – по 1 шт;
• трещотка;
• гаечный ключ;
• шуруповерт;
• фреза с диметром 22 мм и 40 мм;
• игольчатый шаблон.

Когда инструменты будут подготовлены, можно начинать монтаж. Сперва проводятся начальные работы по разборке селектора. Они заключаются в следующих действиях автовладельца:

1. Разобрать центральную консоль. Аккуратно снять обшивку и разъединить электрические разъемы.
2. Разобрать ручку селектора, открутив против хода часов. Снять левую боковую накладку.
3. Открутить болт на левой пластине и аналогично – на правой. Снять их.
4. Разобрать панель по центру. Снять накладку сзади и открутить болты со стороны заднего сиденья.
5. Вытащить панель.

Теперь для хозяина автомашины откроется полный доступ к АКПП. После демонтажа панели селектора, можно приступать установке мультилока.

1. Кулису передач установить на «Парковка».
2. Отвинтиить правые винты, посредством которых крепится АКПП, и установить шайбы.
3. Фрезой нарезать отверстие для фиксатора блокиратора. Поставить мультилок в просверленное отверстие. Проверить, как он работает.
4. Устранить головки срывных винтов, если блокиратор нормально функционирует.
5. Игольчатый шаблон надеть на личинку.
6. Установить панель и придавить в месте установки замка.
7. Взять шестимиллиметровое сверло и просверлить отверстие в том месте, где размечено. Оно должно совпадать с личинкой замка.
8. Сделать отверстие с помощью фрезы диаметром 40 мм и установить манжету.
9. Собрать переднюю и заднюю панели. Сменить гайку крепление тяги на ту, которая находится в комплекте с мультилоком.
10. Проверить, как работает мультилок и рычаг селектора. После этого сорвать шляпки со всех гаек.
11. Поставить все снятые комплектующие на место строго в обратном порядке.

Читать

Причины если буксует АКПП при переключении

Таким образом противоугонное устройство будет внедрено в авто и защитит его от автоворов.

История возникновения блокирующих систем Мультилок

Данные устройства изобретены в Израиле компанией с одноименным названием «Мультилок». Начиная с 90 годов прошлого столетия, продукция фирмы-изготовителя была завезена в Россию и быстро обрела большую популярность среди многочисленных автовладельцев.

Современные технологии намного превосходят производство первых лет. В те годы устройства мультилок не предназначались для индивидуального использования. Они не обладали достаточной степенью защиты, как устройства нынешнего поколения. Однако, владельцы дорогих иномарок чувствуют уверенность в сохранности машин, благодаря надежным противоугонным блокираторам мультилок.

Видео «Замок для КПП»

О необходимости установки блокиратора смотрите на видео.

Начиная с 90-х годов прошлого столетия на автомобильных рынках России впервые появились специальные блокирующие приспособления под оригинальным названием Mul-t-lock. Опытные автомобилисты знают, что такое Мультилок в автомобиле. Это специальные противоугонные замки коробки передач. Их выпускает известная компания-производитель Mul-t-lock. Использование систем мультилок – эффективная мера предосторожности против возможных угонов автомобиля. Монтаж данных устройств незаметен для посторонних взглядов, не нарушает внешний вид и экстерьер транспортного средства.

Мультилок на АКПП: установка + Видео

Он представляет собой обычный замок или блокиратор, встраиваемый в АКПП, имеющий отдельный ключ. Это не является внесением конструктивных особенностей в автомобиль и не повлечет его снятие с гарантийного обслуживания.

 

Мультилок на коробку передач является модельным блокиратором, то есть разработанным для конкретной модели автомобиля, учитывающим все особенности конструкции. Различают два типа блокираторов – штыревые и бесштыревые. Принцип действия штыревого блокиратора заключается в ручной вставке специального съемного запорного штыря в специально предусмотренное отверстие, что блокирует рычаг селектора в одном положении. Фиксируется штырь ключом. Разблокировать его можно только тем же ключом. При этом штырь вынимается. Принцип действия бесштыревого блокиратора такой же, за исключением одной детали – штырь не съемный, то есть не вставляется вручную и не вынимается. Он включен в конструкцию АКПП и управляется лишь ключом.

Как осуществляется установка мультилок на АКПП в автомобилях со стандартным левым рулем?

В принципе, этот процесс не сложен, не требует инженерного образования, а лишь усердия, нацеленности на результат и аккуратности. В комплекте с блокиратором поставляется инструкция по его установке. Следует руководствоваться ею в работе, тогда положительный результат гарантирован. Для установки понадобится сам блокиратор в комплекте, фигурная и плоская отвертки, дрель с набором сверл, ключи накидные в комплекте, ключи рожковые в комплекте, набор головок и вороток с удлинителем, фрезы нужного диаметра.  

Комплект для установки мультилок

 

Подготавливается рабочее пространство. Демонтируется центральная консоль, чтобы получить доступ к внутренним элементам коробки. При этом нужно соблюдать осторожность, в некоторых моделях авто пластик не очень крепкий. Разъединяются все сопутствующие разъемы электрики, демонтируется ручка АКПП, боковые накладки. Возможно, придется частично демонтировать панель приборов, декоративные накладки. То есть максимально освобождается доступ ко всем механизмам управления коробкой передач.

 

 

Разбираем центральную панель АКПП

 

Устанавливается мультилок на КПП. Рычаг селектора ставится в положение «Паркинг». Все работы осуществляются с правой стороны коробки, если ориентироваться по ходу движения авто. Правые крепежные болты селектора откручиваются, устанавливаются шайбы. Замеряется место, где будет установлен фиксатор, примеряется блокиратор, делается разметка. Затем для фиксатора замка вырезается фрезой отверстие. Замок устанавливается на штатное место, при этом крепежные отверстия должны совпадать со штатными. Закручиваются срывные болты из комплекта блокиратора. Теперь проверяется работа всей системы. Если замок рычага переключения передач работает нормально, срываются болты.

 

Мультилок установка своими руками

 

Далее в боковой стенке высверливается отверстие для личинки замка. Прикладывается стенка, замеряется и отмечается место выреза. Для высверливания отверстия используется фреза необходимого диаметра. Затем устанавливается передняя и задняя защита кулисы замка из комплекта блокиратора, используются срывные болты. Штатная гайка крепления тяги меняется на срывную. Головки гайки и болтов срываются.

 

Теперь остается установить в обратном порядке пластиковые панели на штатные места, закрывая коробку передач. Подсоединяются все электроразъемы. Мультилок на АКПП установлен.

Возможно Вам будет интересно почитать о других видах тюнинга АКПП

Мультилок что такое

Замки mul t lock для автомобилей: все разновидности и отличия

Продукция компании mul t lock, относящаяся к классу противоугонных устройств – это механические блокираторы, снабжаемые высококачественным цилиндровым замком. Личинки замков указанной фирмы выпускались в двух разных поколениях: mul t lock Classic и Interactive. Видео со взломом «классического» замка приводится в завершении обзора (используется метод «бампинг»). А вот личинка поколения Interactive, как вы поймете дальше, может быть взломана только с применением спецоборудования, изготовить которое сложно.

Взлом методом бампинга

Цилиндровый замок с плоским ключом содержит в своей конструкции штифты и легко взламывается бампингом. Данный метод состоит в следующем: злоумышленник устанавливает в личинку «заготовку» и постукивает по ней молотком. В определенный момент после удара «заготовку» быстро поворачивают.

Взлом штифтового замка бампингом

Замки multilock «классической» серии тоже являются штифтовыми, хотя их конструкция и выглядит нестандартно. То, как вскрывается подобный замок, показано на видео.

Собираясь выполнить взлом, нужно без ошибок изготовить подходящую «болванку» (заготовку). Наверное, для замков mul t lock Classic болванки изготовляют из обычных ключей. А теперь ознакомьтесь с тем, как выглядит заготовка для замка Interactive.

Бампинг замков «Мультилок Интерэктив»

Помимо формы лезвия, здесь придется правильно подобрать жесткость стержня, установленного между дисками. В действительности, вскрыть личинку multilock Interactive удается не всем. Можно говорить лишь о вероятности взлома – она не превышает 50%.

Замки multilock не поддаются свертке, а также высверливанию. В чем и есть их преимущество перед другими механизмами со штифтами.

Когда нужно выбирать «Мультилок»

Бренд mul t lock предлагает на рынке не только цилиндры механических замков. В прайсе этой фирмы есть множество устройств, защищающих авто от угона: тросовый замок капота, блокиратор руля и т.п. Достаточно зайти на сайт mul-t-lock.com, чтобы изучить список подробнее.

Скриншот сайта «Мультилок.Ком»

Совместно с фирмой Construct (Чехия) идет выпуск замков-блокираторов КПП. Использование таких устройств не подразумевает, что владелец должен устанавливать или извлекать какой-либо блокирующий элемент при активации охранных функций. Дальше рассмотрено, как производится монтаж блокиратора на руль. В таком блокираторе присутствует один извлекаемый элемент.

Монтируем блокиратор руля самостоятельно

Надежной защитой от угона является блокировка рулевого управления. Блокиратор состоит из разъемных частей: стержня с личинкой, накладки на вал.

Блокиратор руля, бренд «Мультилок»

Диаметр отверстия накладки должен соответствовать рулевому валу (обычно – 18 мм). Монтаж указанной детали выполняют за 5 минут.

В комплекте, показанном здесь, ключи и цилиндр замка изготовлены фирмой mul t lock. Глупо использовать такой цилиндр для защиты каждой двери – это дорого и бесполезно. Замок зажигания, в свою очередь, защищен иммобилайзером. Штатную защиту вы усилите, установив накладку на вал.

Монтаж накладки блокиратора руля

Сама накладка, разумеется, не должна мешать вращению руля, когда цилиндр с личинкой multi lock будет изъят.

Легко заметить, что половинки узла блокиратора соединены болтами:

Узел блокиратора в разборе

Представим себе ситуацию:

1. Стекло двери разбивают и оказываются внутри салона;
2. Взяв Г-образный ключ с подходящим профилем, каждый болтик откручивают;
3. Блокиратор снимают, и затем автомобиль можно буксировать.

На самом деле, вероятность таких событий равна к нулю. Хромированный цилиндр, когда он установлен, перекрывает собой доступ к креплению. Таковы особенности блокираторов multi lock, впрочем, не только их.

Случай из практики

Чтобы попасть в салон авто при отсутствии ключа, обычно отгибают рамку двери или сдвигают стекло. Заметим, что воспользоваться этим советом можно и самим автолюбителям.

Взлом штатной защиты автомобиля

Очевидно, начитавшись подобных советов, злоумышленники решили угнать седан BMW 5-й серии, который комплектовался АКПП. «Коробка» в авто была заблокирована, для чего использовалось следующее устройство: multi lock Construct CTL-77.

Считается, что блокировать рукоять АКП бесполезно – если захотят, то угонят. Но следы взлома, обнаруженные автовладельцем, говорят об обратном: накладка КПП была сдвинута вверх, на скобах остались следы от ножовки.

Автомобиль BMW, попытка угона

Понятно, что перепилить стержень из каленой стали – непросто. Для убедительности приводим следующее фото.

Блокиратор КПП Construct CTL-77

В результате всех действий, нацеленных на деактивацию блокировки, был поврежден узел АКП. Автомобиль остался на месте, а устройство mul t lock Construct, как можно понять, выполнило свою функцию с успехом.

Кроме устройств, рассмотренных выше, под брендом mul t lock предлагаются замки капота. Сам цилиндр может находиться в салоне, а к капоту, то есть к исполнительному механизму, протягивается трос. Подобные тросы обладают стойкостью к взлому.

Комплект капотного замка «Мультилок»

Оборудование, выпущенное под указанным брендом, не имеет аналогов по стоимости – оно самое дорогое. О существовании же устройств, не уступающих продукции mul t lock по качеству, известно мало. Впрочем, этот пробел могут восполнить читатели, оставив соответствующие данные в комментариях. Удачного выбора!

Сайт mul-t-lock.com содержит информацию не только об автомобильных блокираторах, но и о замках, монтируемых на двери зданий. К приобретению доступны и цилиндры замков без дополнительного оборудования.

Как взломали «Мультилок Классик»

Мультилок – что это и как это работает

Мультилок – теперь уже понятие нарицательное, хотя изначально – это название компании, занимающейся изготовлением замков. Возможно, даже на вашей стальной входной двери установлен их замок, а определить это вы сможете по оригинальному логотипу в виде ключа-атлета. Но для автомобилистов мультилок – это в первую очередь возможность защитить свой автомобиль от угона. Немногие знают, что это устройство может быть установлено и в рулевую колодку, и в замок зажигания, и в механизм открывания капота. Однако зачастую, конечно, это устройство устанавливается в консоли коробок передач, что позволяет заблокировать их, предотвратив попытку сдвинуть автомобиль с места.

Устройство мультилоков

Мультилоки можно поделить на две основные подгруппы:

1. Штыревые
2. Не штыревые

Первые постепенно выходят из обихода, хотя и остаются не менее надежными. Просто в их случае необходимо вынимать стальной штырь из консоли и помещать в специальный держатель, расположенный на ней же. А это устраивает не каждого автолюбителя. Можно установить и не штыревой мультилок на АКПП, который несколько отличается своей конструкцией. Вынимать штырь не нужно – он встроен в систему и просто смещается при повороте ключа.

Основное достоинство мультилоков

Для многих противоугонные системы не могут быть такими простыми, да и что это такое – блокировка обычным ключом. Однако секрет этого устройства кроется именно в запатентованном цилиндре замка, который также называют личинкой. Проблема для угонщика состоит в том, что вскрыть замок отмычкой или высверлить его нет никаких шансов. Устройство замка «пин в пине» исключает такую возможность. Важно также, что каждый отдельный мультилок изготавливается под отдельный автомобиль, поэтому ситуации, аналогичной «Иронии судьбы или с легким паром», не произойдет.

В поиске идеальной модели защиты

Будем откровенными: люди, склонные идеализировать, никогда не найдут оптимальной противоугонной системы для своего автомобиля. Разумеется, что у каждой из них есть свои достоинства и свои недостатки. Однако, применяя определенные комбинации этих систем можно утверждать, что ваш автомобиль не угонит даже самый профессиональный вор, с уверенностью на 99,9 % с поправкой на теорию вероятности. То есть, автомобиль будет практически неуязвим, а вы всегда сможете быть в курсе того, что с ним происходит и где он находится.

Остались вопросы? Звоните прямо сейчас! +7 (499) 704-54-33

Что такое мультилок на АКПП

Многие владельцы автомобилей заботятся о защите их четырёхколёсного имущества. При постоянном развитии мошеннических технологий, не достаточно обойтись установкой одной лишь противоугонной сигнализации. Самой надёжной защитой, конечно же, является комплексная установка противоугонных систем разного рода. Как, например, блокировочные устройства механического типа. Одно из таких механических блокирующих приспособлений называется мультилоком.

Что такое мультилок?

Происхождение слова мультилок является своего рода производным от названия израильской фирмы Mul-T-Lock, которая занимается производством и выпуском замков высочайшего качества и секретности. На сегодняшний день под данным понятием выпускаются в свет различные противоугонные механизмы, что производятся различными фирмами.

Первые механизмы, конечно отличались от нынешних своей очевидной брутальностью и примитивизмом, так как представляли собой замки на кронштейнах, которые закрепляли кулису коробки передач V-образной скобкой. Но уже немногим временем позже в продажу стали поступать универсальные блокираторы со штыревым механизмом. Сегодня разновидность мультилоков весьма поражает своим выбором, в хорошем смысле, конечно же. Это и механическая защита коробки передач, и рулевой колонки, и даже замка капота. Это очень эффективные меры предосторожности от возможного угона, которые монтируются незаметно от посторонних взглядов и не несут никакого вреда ни интерьеру, ни экстерьеру Вашего автомобиля.

Мультилок, устанавливаемый на коробку передач, представляет собой модельный блокиратор, что разрабатывается конкретно для определённой модели автомобиля с учётом всех особенностей конструкции. Блокираторы подразделяют на два типа – штыревые и бесштыревые. Штыревой блокиратор действует следующим образом: вставляется специальный запорный штырь в предусмотренное отверстие, что обеспечивает блокировку рычага переключения передач в одном фиксированном положении. Фиксация штыря делается ключом. Разблокировка происходит при помощи того же ключа, а штырь вынимается. Бесштыревой блокиратор действует по аналогичному принципу, за исключением лишь одного, штырь остаётся на своём месте всегда, он вмонтирован в конструкцию автоматической коробки и его действие регулируется лишь ключом.

Устройство мультилоков

Как Вам уже стало ясно, существует два типа мультилоков: бесштыревой (встроенный) и штыревой. В первом случае владельцу автомобиля нужно будет просто повернуть ключ в цилиндре блокиратора, когда во втором нужно будет вытащить специальный блокирующий штырь, который легко помещается в предусмотренный для него кронштейн и не доставляет никаких неудобств. Практика показывает, что оба этих варианта гениальны в своей простоте и очень надёжны.

Замочная скважина мультилока, в большинстве случаев размещается на правой, левой или топовой части консоли. Редко бывает размещение между сидениями или на приборной панели у рулевой колонки. Блокирующий элемент полностью управляется при помощи ключа и не нуждается в дополнительном обслуживании.

Механизм мультилок на автоматической коробке передач передаёт усилия между личинкой и запорным механизмом, меняя направление, что устраняет какую-либо громоздкость при монтаже мультилока на коробку передач. Основным преимуществом данных изделий является полное отсутствие какой-либо шаблонности. Разрабатывается полностью индивидуальный механизм блокировки. Так что можно с уверенностью сказать, что каждый автовладелец обладает эксклюзивным мультилоком. Так, например, мультилок для Гольфа 2004 года отличается от модели 2009 года. Более того, различные конструктивные «примочки» появляются и у автомобилей одного модельного года, но с разным объёмом двигателей. Различие в механизмах будет присутствовать и у идентичных автомобилей, но с разным типом трансмиссии.

Если Вы желаете заказать мультилок на свой автомобиль с автоматической коробкой, тогда Вам необходимо указать следующее:

— тип коробки передач;

— марку и модель Вашего автомобиля;

— год его выпуска;

— объём двигателя.

Виды мультилоков для АКПП

Основной функцией всех мультилоков для коробки передач является обеспечение противоугонной безопасности. Они обязаны препятствовать переключению передач при закрытом положении замка. Они условно разделяются по типу запорного механизма:

Штыревые мультилоки

Запорным механизмом здесь служит штырь из высокопрочной стали, который можно вытащить после открытия замка поворотом ключа.

Бесштыревые мультилоки

Их запорный механизм интегрирован непосредственно в сам замок. Его разблокировка и открытие осуществляются тем же способом – поворотом ключа.

Универсальные мультилоки

Устанавливаются на все марки и модели автомобилей. Исключением являются лишь те аппараты, на которые конструктивно невозможно поставить замок такого рода.

Индивидуальные мультилоки

Замки, которые разрабатываются исключительно под конкретную марку и модель автомобиля.

Особенности мульти-замка на акпп

Как правило, такие блокирующие механизмы тестируются на предмет влияния перепада температур. Во время таких тестов отслеживаются даже самые малейшие отклонения от нормы в работе блокирующего штыря и цилиндра, например, заедания и неисправности. Эти изделия очень просты в эксплуатации. Основным фактором, который обуславливает наивысшую степень защиты изделий от компании MUL-T-LOCK, является цилиндр замка, с его запатентованной конструкцией. Она базируется на технологии телескопических пинов – «пин в пине».

Благодаря такой специфике, каждый мультилок имеет миллионы комбинаций, что сводит такое занятие, как подбор ключа, на нет. Замок также нереально отпереть отмычкой, благодаря нахождению в нём подвижного пина. Сам цилиндр замка исключительно устойчив к просверливанию, так как в его состав входят твердосплавные стержни высочайшей прочности. Также такие замки устойчивы к воздействию кислот, благодаря сплаву бериллиевой бронзы. Ключ и замочные пины изготавливают из сплава никеля и серебра, что обеспечивает прекрасную устойчивость к износу конструкции, а так же безупречное скольжение в замочной скважине. На протяжении всего эксплуатационного срока цилиндр замка не нуждается в смазке.

Если произошло неудачное покушение на Ваш мультилок, то восстановлению он подлежать не будет. Необходима будет его полная замена посредством демонтажа и установки нового блокирующего замка.

Какой блокиратор лучше всего устанавливать самостоятельно?

Предлагаем к Вашему рассмотрению варианты самостоятельной установки блокираторов.

Дуговой блокиратор

Самый простой вариант в конструктивном плане и в плане монтажа – это дуговой блокиратор. Его установка не затрагивает никакие конструктивные узлы автомобиля, ведь крепление замков производится снаружи. Этот тип блокиратора имеет ряд недостатков. Такой замок фиксирует лишь рычаг управления, но не кулису коробки передач. Если отсоединить кулису, то появляется возможность вручную переключать передачи, обходя заблокированный рычаг. К такому замку очень легко подобраться с любого удобного положения, что естественно плохо сказывается на автомобильной защите. Ну и, наконец, с эстетической точки зрения такая громоздкая конструкция как дуговой блокиратор попросту будет выглядеть в салоне негармонично, мешая при переключении передач.

Штыревой мультилок

Когда водитель покидает своё транспортное средство, он вставляет в специальное отверстие штырь до характерного щелчка, что означает полную блокировку механизма переключения передач. Просто и надёжно, не так ли? Извлекается при помощи ключа, также с щелчком выскакивая. Мы уже с Вами рассматривали подробнеетакой механизм блокировки.

Встроенный мультилок

О нём мы тоже подробно говорили. Если Вы обладаете необходимыми знаниями и уверены в крепости и умелости своих рук, то вооружившись необходимым инструментом, можно смело пробовать монтировать бесштыревой мультилок на коробку передач. Но, к сожалению, порой возникают нюансы, которые не оговорены в инструкции и это отпугивает неуверенных автовладельцев.

Подкапотный замок

Наверное, самый надёжный вариант из всех механических блокираторов, при правильной установке, конечно же. Пожалуй, самый надежный (при правильной установке) из всех механических замков КПП. Он блокирует переключение передач непосредственно в подкапотном пространстве на коробке. Если злоумышленник проникнет в салон и отсоединяет тросы и тяги механизма управления коробкой, то он только потратит зря время, ибо результата это никакого не даст. Это приспособление рекомендуется устанавливать вместе с блокиратором капота. Вся начинка механизма находится под капотом, когда в салоне только скважина для ключа. Надёжность данной конструкции напрямую зависит от правильности её монтажа. Установка её требует значительно больших навыков и усилий в сравнении с предыдущими вариантами.

Сделав вывод из всего вышесказанного, можно смело утверждать, что самым стопроцентно выигрышным вариантом самостоятельной установки блокиратора коробки передач будет дуговой замок. Остальные пробы могут закончиться не Вашим выигрышем. Но в силу существенных недостатков дуговых блокираторов и факта их снятия с производства, мы отдаём первенство бесштыревому мультилоку. Процесс его установки и мы и разберём далее.

Как происходит установка мультилоков на акпп?

Если Вы не имеете желания обращаться в установочный центр, но в то же время хотите, чтобы всё было сделано надлежащим образом и под пристальным личным контролем, тогда выход только один – сделать всё самому. Как говорят в народе: «Если хочешь, чтобы всё было сделано путёво – сделай это самостоятельно!» Присутствовать Вам при установке мультилока, гарантируем, не разрешит ни один квалифицированный мастер. Да и тот факт, что установка мультилока в специализированном центре стоит также как и само устройство, не прельщает вообще никак. Хотя времени это займёт не более трёх часов. И тут в голову сразу приходит такая мысль: «А зачем мне переплачивать столько денег? Ведь можно же всё сделать своими руками».

Для того, чтобы правильно провести процедуру установки мультилока на автоматическую коробку, Вам потребуется следующий инструмент:

— две отвёртки – плоская и крестовая;

— удлинительный вороток-трещотка с разными головками;

— рожковые накидные ключи;

— электродрель с набором свёрел;

— фрезы 22 и 40 миллиметров;

— игольчатый шаблон.

1. Подготовительные работы

Во-первых, Вам нужно будет получить непосредственный доступ к механизму управления «автоматом». Для этого нужно будет полностью демонтировать центральную консоль. Когда будете демонтировать декоративную обшивку, не забывайте отстёгивать электрические разъёмы и действовать предельно аккуратно, ведь пластик достаточно хрупкий.

1.1. Демонтаж рукоятки

Снимите рукоятку селектора АКПП и левую боковую накладку.Выкрутите рукоятку против часовой стрелки.

1.2. Демонтаж боковой консоли

Открутите крепёжный болт, чтобы снять левую боковую консоль. По аналогии повторите и с правой стороны.

1.3. Снятие накладки ручника

Снимите часть передней панели и декоративную накладку рычага ручного тормоза, переключив его в рабочее состояние.

1.4. Демонтаж крышки центральной панели

Отслоните верх и демонтируйте крышку центральной консоли. Далее выкрутите болты под штатной головой.

1.5. Демонтаж декоративной накладки

После со стороны заднего сидения следует демонтировать накладку. Открутите болты, находящиеся под ней и возле ручника.

1.6. Демонтаж консоли

Аккуратно приподняв, извлеките консоль. Теперь к механизму управления автоматической коробкой открылся хороший доступ. Этим ознаменовалось окончание подготовительного этапа.

2. Монтаж мультилока

Приступайте к новому этапу. Продолжайте работу с правой стороны по ходу движения. Переведите рычаг в положение «Р». Открутите и выньте правые крепёжные болты селектора. На их место поставьте шайбы.

2.1. Установка замка

Возьмите фрезу с диаметром 22 миллиметра и вырежьте отверстие для замочного фиксатора, заранее сделав разметку по примеренному мультилоку. Установите замок на положенное место, если отверстия совпадают со штатными, то заворачивайте срывные болты. Важно! До окончания проверки функционирования мультилока, гайкам и болтам не сворачивайте голову. Проверьте функционирование замка рычага управления селектора. Только удостоверившись в том, что эти устройства работают как нужно, можете срывать шляпки болтов. Затем возьмите игольчатый шаблон и наденьте его на личинку. Накиньте консоль на своё место и сильно прижмите её в месте касания к шаблону. Наметьте место для выреза.

2.2. Место выреза отверстия

Сверлом в 6 миллиметров просверлите отверстие по разметке и проверьте соответствие с личинкой замка. Если всё верно, тогда просверлите для неё отверстие фрезой в 40 миллиметров и монтируйте манжету обратно.

2.3. Установка гайки замка КПП

Установите переднюю и заднюю защиту кулисы. Замените штатную гайку крепления тяги на ту, что идёт в комплекте. Сорвите шляпки болтов и гайки. Поставьте пластик на своё место в обратном порядке, не забывая про разъёмы. Поздравляем! Всё готово! Мультилок установлен и готов к своей работе.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Мультилок замки — это дополнительные противоугонные средства для автомобиля

Какой бы надежной ни была ваша сигнализация, порой ее бывает просто недостаточно. Именно поэтому большинство автовладельцев стараются обезопасить свой автомобиль от угона комплексно. Чем дольше злоумышленник будет копаться и обезвреживать ваши защитные средства, тем больше вероятность того, что угнать ваше авто он просто-напросто не успеет. Или даже не сможет. Одним из механических способов защиты автомобиля от угона являются Мультилок замки. Они по праву признаны самыми эффективными и удобными для защиты авто от угона. Естественно, в совокупности с сигнализацией.

Мультилок на коробку передач

Что такое Мультилок?

Само слово Мультилок – это название израильской фирмы, которая несколько лет назад была единственной компанией, поставляющей механические системы защиты от угона. Сейчас таких фирм много, однако, название «мультилок» превратилось в имя нарицательное. Суть заключается в том, что путем установки движущихся деталей на коробку передач, вы блокируете ее работу. То есть при активации мультилока движение вперед или назад будет невозможно. Механическая блокировка может быть двух видов:

• Универсальная;
• Модельная.

Первый вариант, соответственно, устанавливается на любое авто, второй подходит определенным моделям, делая акцент на особенности какой-то конкретной коробки. Оба эти варианта делятся на два: штыревой и бесштыревой принцип действия.

Бесштыревой Мультилок

Если рассматривать установку такого замка, то придется обращаться к специалистам. Это связано с тем, что процесс установки будет проходить именно внутри самой коробки передач. Снаружи ничего торчать не будет. Только специальное отверстие для замка.

Бесштыревой замок

Управление им будет намного проще и комфортнее. Да и внешне такое устройство выглядит намного привлекательнее своего штыревого аналога.

Важно! При выборе механического защитного замка для своего авто, обращайте большое внимание на его антивандальную защищенность, стойкость от выпиливания и высверливания.

Штыревой блокиратор коробки передач

Принцип работы системы тот же самый, однако, замок Мультилок будет внешним. То есть, вам каждый раз придется вставлять специальный металлический стержень в подготовленное отверстие. А перед тем как начать движение, доставать его.

Внешний мультилок

На период блокировки ручка коробки передач будет установлена на какой-либо одной скорости, и поменять ее положение будет невозможно, пока вы не вытащите блокиратор. Использование механического замка в качестве блокировки коробки передач – способ действенный, но дорогой. Вне зависимости от типа защиты, вам в любом случае придется обращаться в сервис, так как будет затронута сама система КПП. Мало у кого есть достаточные знания для самостоятельной установки. А в случае ошибки, ремонт коробки передач выльется вам в копеечку.

Блокиратор на руль

Если раскошелиться в сервисе вы еще не готовы, но дополнительную защиту на автомобиль установить все-таки хочется, то можно установить механический замок на руль. В этом случае самостоятельная установка вполне реальна.

Блокиратор рулевого вала

Суть такой защиты заключается в том, что в установленную на рулевой вал специальную муфту с отверстием вставляется защитный стержень. При этом повернуть руль в какую-либо сторону будет невозможно. Разблокировать автомобиль вы сможете только при помощи специального комплекта ключей.

Устанавливаем блокиратор руля самостоятельно

В первую очередь необходимо заблокировать рулевое колесо. Для этого используем противоугонное устройство замка зажигания. Устанавливаем муфту на рулевом вале. Таким образом, вся система будет изолирована. Ее не так просто будет увидеть посторонним.

Монтаж муфты

Важно! При установке и регулировке муфты, убедитесь, что она не мешает свободной работе руля.

После того как монтаж закончен, попробуйте вставить замок и заблокировать руль. Проверьте ключи, их работоспособность. При возникновении проблем, попробуйте ослабить или подтянуть винты муфты. Также для более комфортного использования, можно прикрепить специальный пластмассовый держатель для стопора.

Установка Мультилока

Что такое мультилок

Какой бы надежностью не обладала ваша автомобильная сигнализация, этого иногда бывает достаточно. По этой причине, многие автовладельцы стараются защитить свой автотранспорт от угона комплексными способами.

На сегодняшний день существует много компаний, которые производят установку соответствующих систем защиты. В перечень их услуг также входит и замена личинки в замке Mul-t-lock, что является лишь ремонтными работами уже установленной системы.

История, суть и виды системы мультилок

Свое название данный режим автомобильной защиты получил от израильской фирмы, которая еще до недавнего времени была единой компанией, занимающейся поставкой подобных систем, предупреждающих угон автотранспорта.

Суть данного устройства состоит в том, что на коробку скоростей устанавливаются двигающиеся детали, которые автоматически блокируют ее работу. Активизируя работу мультилока, вы предупредите движение автомобиля назад и вперед.

Блокировка автомобилей механического типа может быть 2-х видов:

• универсальный тип блокировки;
• блокировка модельного типа.

Второй вариант подходит не всем автомобилям, а делает акцент на особенностях конкретных коробок передач.

Установка подобной системы защиты предусматривает собой работу специалистов. Самостоятельно установить ее будет достаточно проблематично, и требует определенных знаний и навыков. Связывают это с тем, что работа по установке системы проходит внутри самой коробки скоростей, а это требует определенных познаний.

Модели механической защиты автотранспорта

Различают 2 разновидности механической защиты коробки передач:

1. Мультилок безштыревой. Штыревой замок имеет более привлекательный внешний вид, потому что находится внутри коробки передач. Управление им отличается большей простотой и комфортом.
2. Мультилок штыревого типа. Данное устройство располагается снаружи коробки передач. Каждый раз, перед тем как оставить автомобиль, вам потребуется располагать в определенном месте специальный стержень из металла, а перед началом движения извлекать его.

Современные технологии нацелены на максимальную защиту имущества граждан. Примером тому является мультилок – устройство, которое делает угон вашего автотранспортного средства практически невозможным.

Поэтому приобретение данной системы защиты станет выгодным вложением, которое поможет сэкономить не только ваши финансовое средства, но и нервы.

Источник №1: http://youlock.ru/proizv-li/myl-t-lock/

Твитнуть

Как выбрать замок мультилок? Назначение, виды, устройство

Комплекс защитных изделий для машин – сегодня самое надежное средство. Охранный комплекс включает единичные приспособления, устройства, системы. Каждый из них имеет свое назначение. Систем мультилок используется в определенных защитных целях. В информационной статье ниже разберемся, что такое замок мультилок и его предназначении.

Назначение, устройство Mul-T-Lock

Замки Mul-T-Lock относятся к приспособлениям, надежность, которых проверена не один десяток лет. Название произошло от известной израильской фирмы, специализирующейся на запорных механизмах с высокой долей секретности. Современные устройства мультилок изготавливаются, в основном – защищающие коробку передач. Но рынок предлагает изделия для автомобилей, различных назначений, используемых для защиты рулевых колонок, капотов.

Замок Мультилок, монтируемые на КПП, изготавливаются модельными блокираторами. По назначению – проектируются, изготавливаются под конкретную модель авто. По конструктивному устройству производятся штыревыми и без штыревыми.

Штыревые замки Mul-T-Lock функционируют по принципу: в предусмотренном отверстии механизма размещается штырь; фиксируется ключом. Деблокирование выполняется в обратной последовательности.

Для без штыревого мультилок не характерен вывод штыря из механизма. Блокиратор сконструирован таким образом, что запорный механизм размещен внутри изделия. По назначению используется для фиксации АКПП на машинах. Для деблокирования используются только манипуляции ключом.

Оба типа механизмов обладают высокой надежностью. Устройство каждого вида немного разнятся. Любой образец мультилок отличается индивидуальностью. Такие мелочи, как расположение личинки изделия, сугубо индивидуально. В основном конструкцией предусмотрено размещение замочных скважин справа или слева на консоли АКПП автомобиля. Назначение замка с ключом – обеспечение секретности запорного механизма.

Секретность достигается особой конструкцией личинки и ключа к ней. Личинка блокиратора Mul-T-Lock изготовлена по технологии телескопических ПИНов. Технология плавающих ПИН кодов позволяет создать устройство личинки с большим количеством комбинаций. Назначение секретных комбинаций – создание сложностей при несанкционированном подборе ключа. В свою очередь надежность достигается использованием специального сплава, с минимальным коэффициентом трения, одновременно трудно высверливаемого.

Разновидности систем мультилок

Основными изготовителями штыревых систем мультилок выступают израильская компания Mul-T-Lock и без штыревых чешская – Construct.

Наиболее востребованными штыревыми устройствами являются одноименный механический авто замок компании и электронный – MUL-T-LOCK E-TRX для АКПП автомобиля. Главным назначением первого и второго изделий стало воспрепятствование угону.

Со штырем – механика

Мультилок данного исполнения отличается повышенной надежностью, благодаря блокирующему штырю из каленой стали. Перед поездкой устройство деблокируется ключом, штырь вынимается, размещается в специально приспособленном держателе. Помимо того, что штырь каленый, он получил антикоррозионную обработку. Блокирующие приспособления изготавливаются модельными и универсальными. Назначение у них одно – блокирование КПП. Индивидуальные особенности машины влияют на комплектацию замков блокиратора.

Штыревые механические замки Mul-T-Lock с электронной начинкой

Назначение блокирующих систем с кодовой панелью аналогично предыдущей версии. Деблокирование происходит вводом кода на панели. Применение ключа не требуется. Активируется блокиратор спустя 1 мин. после глушения мотора машины.

Замки Mul-T-Lock для ввода кодов размещается в укромном месте, о котором знает владелец авто и доверенные лица. В составе комплектующих приспособления – прочный металлический корпус, назначением которого является укрытие электрических цепей от посторонних глаз.

Главное отличие мультилок от сигнализаций на автомобиле – невозможность перехвата сигнала кодграбером, сканером.

Без штыревой Mul-T-Lock construkt 3 system

Сonstrukt 3 system относится к категории без штыревых блокираторов, из разряда комплексной защиты. Обыкновенным поворотом ключа, устройством блокируются КПП и капот. В настоящее время новейшая разработка чешских изготовителей является уникальной, аналоги соответствующего предназначения отсутствуют.

Одновременное блокирование замком Mul-T-Lock коробки передач и капота увеличивает надежность охраны. Назначение изделия 3 SYSTEM – предотвращение быстрого проникновения злоумышленников в подкапотное пространство, уменьшение их шансов на похищение авто.

Блокиратор этого типа в полном объеме размещается под консолью КПП и в моторном отсеке. Замковая часть изделия размещается в салоне, дополняет внутренний интерьер машины. При размещении замковой части, учитываются конструктивные особенности транспортных средств.

Изготовителями предусмотрены режимы включения без штыревых Мультилок:

• В автомобилях на механике и с роботизированной коробкой включается задняя передача;
• Автомобили с АКПП требует режима паркинг.

Надежность устройства Mul-T-Lock гарантируется качеством комплектующих, используемых по назначению, высокой степенью контроля технологии изготовления.

Преимущество устройств Мультилок

Рассмотрены 3 типа систем блокирования замков Mul-T-Lock, сходных по назначению, относящиеся к наиболее надежным приспособлениям. Они во многом превосходят изделия-конкуренты. Превосходство определяется:

1. Повышенными степенями безопасности, которые обеспечиваются:
   • защитой от использования высверливания замка мультилок;
   • задействованием в конструкциях механизмов системы высокопрочных сталей, сплавов;
   • высокой сопротивляемостью к химически агрессивным элементам;
2. Дублирование ключей замков Mul-T-Lock кустарными способами исключено. Этим объясняется назначение в комплекте карты с кодом;
3. Невысокая стоимость изделий, в сравнении с ценой машин, делает их привлекательными.

Системы мультилок, изготовленные под конкретный автомобиль, доставят много хлопот угонщикам. Рассмотренные устройства долговечны в эксплуатации.

Торговыми сетями предлагаются аналогичные изделия, но надежность их оставляет желать лучшего. К таким относится мультилок дугового типа. Устройство не является панацеей от всех бед, но предназначение свое выполнит гарантированно. Рекомендуется применять в комплексе с иными охранными системами замки Mul-T-Lock, увеличивая тем самым безопасность автомобилей.

Как установить Multilock — Breakout EDU

Учебные пособия по поиску и устранению неисправностей

1. Комбинация Multilock по умолчанию состоит в том, чтобы выровнять все выступающие ручки на колесах вдоль нижней части замка.

2. Переместите все ручки так, чтобы они выровнялись с символом Breakout EDU в нижней части замка.

3. Потяните за скобу замка.

4. Поверните и снимите металлический наконечник с противоположной стороны от скобы.

5. Снимите 5 колес.

6. Убедитесь, что красные метки совпадают с логотипом Breakout EDU на нижней стороне замка.

7. ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ — Первое колесо отличается от других колес (см. Изображение выше). Первое колесо будет иметь спицы, которые будут торчать с левой стороны. Это колесо нужно сначала поставить на открытый замок. ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОДНО СТАРТОВОЕ КОЛЕСО В ПЕРВОМ СЛОТЕ.

8. Наденьте колеса на замок с символом / буквой / формой / цветом, который вы хотите, на красной линии замка, которая совпадает с логотипом Breakout EDU.

9. Установите металлический колпачок на место и поверните его так, чтобы замок был готов закрыть. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Убедитесь, что кольца не сдвигаются при установке крышки на место. Это изменит вашу желаемую комбинацию.

10. Снова установите скобу и заблокируйте колеса.

На изображении ниже показано направление, в котором замки должны быть установлены на замке. Средний ряд — это часть колеса с выступом. Убедитесь, что сначала вы поместили стартовое кольцо, а затем четыре стандартных кольца.

.

multilock — определение — английский

Примеры предложений с «multilock», память переводов

springer По сравнению с Multilock-HA, S-ROM потерял на 35% меньше минералов в зоне 1, но MultilockTM потерял на 70% меньше минералов, чем S- ROMTM в зоне 7, пружина Используя измерения площади зоны Груена, предоставленные программным обеспечением, S-ROM продемонстрировал значительно большую резорбцию кости в зоне 7 через 24 месяца, чем любой из Multilocks, которые не отличались друг от друга. сложная система, позволяющая в считанные секунды перенастроить балластную нагрузку с помощью ручки.Балластная нагрузка надежно удерживается в оптимальном положении в переборке фюзеляжа с помощью пружины TA-Multilock. Multilock-HA потерял на 37% и 75% меньше минералов, чем Multilock в зонах 1 и 7, соответственно, т. Е. Гидроксиапатита. покрытие имеет тенденцию к сохранению костного стебля. Обычное ползание Через Италию и Авенида Бальбоа Двери Multilock, звуконепроницаемые окна, затемненные шторы, кондиционер, стиральная машина, холодильник, St..patents-wipo Чтобы обеспечить большую защиту от взлома, предусмотрено полотно двери с многозамковым устройством (58, 59, 63), которое изначально изготавливается из заготовки; заполняющий материал (22, 81) вместе с заполняющей вставкой в ​​виде продольного приемного блока (25), изготовленного из поддающегося механической обработке деформируемого материала, прочно прикреплен к внешнему корпусу (16), указанная вставка заполняет, по меньшей мере, одну секцию на сторона замка области передней поверхности (23), в которой размещено многоблокирующее устройство (58, 59, 60), после чего в приемной блок (25) от передней поверхности со стороны замка наружу, после чего многоблокирующее устройство (58, 59, 63) вставляется по меньшей мере в одно углубление (35).Common crawlVia Italia и Avenida Balboa Многоблочные двери, звуконепроницаемые окна, затемняющие шторы, кондиционер, стиральная машина ..

Показаны страницы 1. Найдено 7 предложения с фразой multilock.Найдено за 1 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Найдено за 1 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они поступают из многих источников и не проверяются. Имейте в виду.

.

multilocked — определение — английский

Примеры предложений с «multilocked», память переводов

springer По сравнению с Multilock-HA, S-ROM потерял на 35% меньше минералов в зоне 1, но MultilockTM потерял на 70% меньше минералов, чем S- ROMTM в зоне 7: пружина Используя измерения площади зоны Груена, предоставленные программным обеспечением, S-ROM продемонстрировал значительно большую резорбцию кости в зоне 7 через 24 месяца, чем любой из Multilocks, которые не отличались друг от друга. сложная система, позволяющая в считанные секунды перенастроить балластную нагрузку с помощью ручки.Балластная нагрузка надежно удерживается в оптимальном положении в переборке фюзеляжа с помощью пружины TA-Multilock. Multilock-HA потерял на 37% и 75% меньше минералов, чем Multilock в зонах 1 и 7, соответственно, т. Е. Гидроксиапатита. покрытие имеет тенденцию к сохранению костного стебля. Обычное ползание Через Италию и Авенида Бальбоа Двери Multilock, звуконепроницаемые окна, затемненные шторы, кондиционер, стиральная машина, холодильник, St..patents-wipo Чтобы обеспечить большую защиту от взлома, предусмотрено полотно двери с многозамковым устройством (58, 59, 63), которое изначально изготавливается из заготовки; заполняющий материал (22, 81) вместе с заполняющей вставкой в ​​виде продольного приемного блока (25), изготовленного из поддающегося механической обработке деформируемого материала, прочно прикреплен к внешнему корпусу (16), указанная вставка заполняет, по меньшей мере, одну секцию на сторона замка области передней поверхности (23), в которой размещено многоблокирующее устройство (58, 59, 60), после чего в приемной блок (25) от передней поверхности со стороны замка наружу, после чего многоблокирующее устройство (58, 59, 63) вставляется по меньшей мере в одно углубление (35).Common crawlVia Italia и Avenida Balboa Многоблочные двери, звуконепроницаемые окна, затемняющие шторы, кондиционер, Стиральная машина ..

Показаны страницы 1. Найдено 7 предложения с фразой multilocked.Найдено за 2 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Найдено за 1 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они поступают из многих источников и не проверяются. Имейте в виду.

.

multilocked — определение — английский

Примеры предложений с «multilocked», память переводов

springer По сравнению с Multilock-HA, S-ROM потерял на 35% меньше минералов в зоне 1, но MultilockTM потерял на 70% меньше минералов, чем S- ROMTM в зоне 7: пружина Используя измерения площади зоны Груена, предоставленные программным обеспечением, S-ROM продемонстрировал значительно большую резорбцию кости в зоне 7 через 24 месяца, чем любой из Multilocks, которые не отличались друг от друга. сложная система, позволяющая в считанные секунды перенастроить балластную нагрузку с помощью ручки.Балластная нагрузка надежно удерживается в оптимальном положении в переборке фюзеляжа с помощью пружины TA-Multilock. Multilock-HA потерял на 37% и 75% меньше минералов, чем Multilock в зонах 1 и 7, соответственно, т. Е. Гидроксиапатита. покрытие имеет тенденцию к сохранению костного стебля. Обычное ползание Через Италию и Авенида Бальбоа Двери Multilock, звуконепроницаемые окна, затемненные шторы, кондиционер, стиральная машина, холодильник, St..patents-wipo Чтобы обеспечить большую защиту от взлома, предусмотрено полотно двери с многозамковым устройством (58, 59, 63), которое изначально изготавливается из заготовки; заполняющий материал (22, 81) вместе с заполняющей вставкой в ​​виде продольного приемного блока (25), изготовленного из поддающегося механической обработке деформируемого материала, прочно прикреплен к внешнему корпусу (16), указанная вставка заполняет, по меньшей мере, одну секцию на сторона замка области передней поверхности (23), в которой размещено многоблокирующее устройство (58, 59, 60), после чего в приемной блок (25) от передней поверхности со стороны замка наружу, после чего многоблокирующее устройство (58, 59, 63) вставляется по меньшей мере в одно углубление (35).Common crawlVia Italia и Avenida Balboa Многоблочные двери, звуконепроницаемые окна, затемняющие шторы, кондиционер, Стиральная машина ..

Показаны страницы 1. Найдено 7 предложения с фразой multilocked.Найдено за 1 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Найдено за 1 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они поступают из многих источников и не проверяются. Имейте в виду.

.

Disgear » Что такое замок КПП для автомобиля компании мультилок?

Большинство владельцев транспортных средств хотят обезопасить себя и своего четырехколесного друга различными степенями защиты. В современном веке, постоянно развивающихся средств от угона, установка одной лишь сигнализацией становиться маловато и не обойтись без дополнительных контуров защиты, необходимо подходить к вопросу защиты автомобиля, как с электронной стороны, так и с механической. Комплексный подход к защите транспортного средства, как, например, механическая защита от угона и сигнализация, способны на 95 процентов защитить вашего железного коня от злоумышленников. Давайте поговорим о то, что такое механическое средство защиты как мультилок на кпп и как оно работает.

Что такое механическое средство защиты как мультилок на кпп и как оно работает?

Немного пред истории и что такое Mul-T-Lock ?

Происходит слово мультилок, от израильской компании «Mul-T-Lock», которая разрабатывает и производит качественные замки с повышенным секретом. Сегодня слово мультилок стало нарицательным в применении к автомобильной механической защите.

Самые первые замки с механической защитой, отличались в первую очередь своей примитивизмом и брутальностью, так как сами по себе замки были на кронштейнах, с фиксацией кулисы коробки передачи V-образной скобкой. Но спустя не большое количество времени, на автомобильном рынке появились универсальные замки блокираторы с штыревым механизмом. На сегодня, ассортимент мультилока увеличился в разы и обладает довольно внушительным объемом и выбором, в хорошем и в самом что ни на есть приятном смысле. 

Ассортимент механической защиты сегодня включает в себя, защиту на коробку передачи, рулевой вал и замки капота. Все элементы устанавливаются в автомобиль таким образом, чтобы максимально защитить транспортное средство при помощи механической защиты, при этом обладают повышенной скрытостью и не портят ни интерьер ни экстерьер салона вашего автомобиля. 

Каждая конструкция системы мультилок, который предназначен для КПП, является индивидуальной и модельной блокировочной конструкцией, разрабатывающийся для конкретной марки автомобиля индивидуально, при разработке шаблона учитываются все особенности автомобильной конструкции и крепления замка с гармоничным выводом замочной скважины. 

Сами по себе блокираторы мультилок разделяются на 2 типа – это, бесштыревые и штыревые. 

1. Штыревой блокировочный механизм отличается от бесштыревого тем, что в него при блокировке устанавливается специальный запорный штырь, в специально-предусмотренное для него отверстие и фиксирует ручку КПП в определенном положении не позволяя ей передвинуться из одного положения в другое, сам штырь фиксируется при помощи ключа. Снимается блокировка запорного механизма, при помощи ключа и вытаскивания штыря из фиксирующего отверстия. 
2. Бесштыревой механизм блокировки работает по тому же принципу как штыревой, только все что от вас требуется – это повернуть ключ в сторону закрытия механизма. Конструкция бесштыревого замка сделана таким образом, что блокировочный штырь находится уже внутри всей конструкции и вам не нужно постоянно его устанавливать и извлекать, все делает блокировочная система сама одним поворотом ключа.

Механическое устройство мультилок

Как было уже упомянуто выше, на рынке присутствуют несколько видов мультилока: штыревой и бесштыревой. Практика применения механического замка блокиратора показывает, что механическая защита при всей своей простоте конструкции очень надёжны. Скважина замочного механизма в большинстве случаев размещается на левой или правой стороне нижней части консоли. 

Каждый автовладелец по сути обладает совершенно эксклюзивным механическим устройством, например механическая защита для КПП мультилок автомобиля Lada приора 2010 года выпуска будет отличаться от модели автомобиля 2017 года выпуска. Также стоит заметить, что автомобили одного модельного ряда, но, с разным объемом двигателя, обладают различными конструктивными особенностями и примочками. Также замок для ручной трансмиссии, по своей конструкции будет отличаться от замка для автоматической коробки передачи. 

При заказе механической защиты мультилок для своего железного друга с автоматической КПП или ручной КПП, вам будет необходимо указать :

• Марку вашего автомобиля;
• Год его выпуска;
• Тип коробки передач;
• Объём двигателя.

И наши менеджеры студии Дисгир.ру с удовольствием подберут самый подходящий вариант

Виды механических замков мультилок для КПП (АКПП / МКПП)

Главным функционалом системы мультилок для КПП, это обеспечение механической противоугонной безопасности транспортного средства. Механическая защита в закрытом положении, препятствует переключению передачи. 

Штыревой замок блокиратор

Отличительной особенностью таких механизмов заключается в момент блокировки КПП и разблокировки, следовательно, устанавливать и вытаскивать блокирующий штырь. Данный вид блокировки постепенно уходит в прошлое, так как на смену такому виду блокировки приходит более модернизированный и удобный в применении механизм, бесштыревого использования.

Бесштыревой замок 

Запорный механизм бесштыревого замка, интегрирован во внутреннюю конструкцию, разблокировка (открытие) осуществляются в момент поворота ключа. Монтаж производится практически на все марки транспортных средств. Но бывают и исключения, их немного, это те автомобили, у которых конструктивность переключения коробки передачи, отличается от стандартных, например – переключение передачи при помощи джостика (BMW / некоторые модели MERCEDES) и автомобили у которых рычаг находится за рулевым колесом.

Главные особенности механических замков на КПП

В основном все механизмы блокировки предварительно тестируются на специальных стендах для выявления недочетов, например — безотказная работа устройства при перепаде температурного режима или в условиях повышенного температурного градуса. В момент экспериментальных тестов, отслеживаются даже самые незначительные отклонения от нормативов работоспособности.

Запотентованная конструкция цилиндра и личинки замка мультилок, базируется на телескопических пинах, например — пин в пине. Благодаря телескопической конструкции, система мультилок обладает миллионом кодом комбинаций и в разы усложняет подбор ключа. Помимо пинов, конструкция замка обладает стержнями, изготовленными из твердых сплавов высочайшей прочностью что делает их устойчивыми к высверливанию, а сплав из бериллиевой бронзы устойчив к кислотным воздействиям.

Благодаря сплаву серебра и никеля из которого изготовлены замочные пины и ключи, конструкция обладает повышенной устойчивую к износу и идеальному скольжению механизмов на протяжении долгого времени. А на протяжении долгого эксплуатационного периода, механическая система не нуждается в дополнительном уходе (например смазывать или чистить от пыли). 

Любая попытка сломать замок или вскрыть потребует от вас полной замены его, путем высверливания муфт крепления и сорванных головок, так как конструкционный механизм не обладает частичным ремонтом и заменой и меняется только целиковым механизмом.

Рекомендуемые блокираторы для самостоятельной установки

Мы рекомендуем для самостоятельной установки дуговой блокиратор, он прост в применении и в установке.
Дуговой блокиратор не требует размещения в конструктивные узлы автомобиля, а механизм его производится снаружи. Но у такого замка имеются ограничения, он фиксируется на рычаг переключения коробки передачи, а не на саму кулису коробки. Кулиса остается незащищенной и легко отсоединяется от основной конструкции крепления ручки передачи, позволяя переключать скорости при помощи кулисы. Такой замок находится в легко доступном месте и на виду, что не всегда хорошо может сказаться на автомобильной защите. Если рассматривать с эстетической стороны, то такие замки не всегда сливаются с дизайном салона автомобиля.

Механический блокиратор КПП

Штыревой замок блокиратор на КПП мультилок 

В момент парковки транспортного средства, водитель покидая его, устанавливает штырь в специальное отверстие блокировочного механизма, до характерного щелчка, который подтверждает блокировку механизма переключения передачи. 

Бесштыревой, встроенный замок блокиратор на КПП мультилок 

Установка бесштыревого замка требует от установщика, необходимые знания и аккуратность. Если вы этим обладаете, можно брать необходимые инструменты и пробовать устанавливать бесштыревой замок блокиратор на КПП мультилок самостоятельно. Но, каждый автомобиль обладает своей конструкцией и очень часто при установке возникают различные нюансы, о которых не написано в инструкции по монтажу.

Замок КПП

Замок капота 

Помимо вышеперечисленной механической защиты, замок капота и подкапотного пространства является самым популярным и в основном применяется в комплексе с сигнализацией. 

Замок капота, можно считать самым надежным вариантом из всех описанных выше механических противоугонных устройств. Его роль блокировки заключается в блокирующем механизме коробки передачи в подкапотном пространстве. Даже если все тросы и тяги управления передачами отсоединить, то это не принесет никаких результатов. Такое приспособление устанавливается совместно с сигнализациями и блокираторами подкапотного пространства. 

Основной блок фиксации с начинкой замка расположены под капотом, а в солон выводится управляющий механизм для блокировка/разблокировки при помощи ключа. Правильная установка требует повышенной квалификации, усилий и навыков от установщика, а от правильности установленной конструкции зависит в первую очередь надежность.

Выводы

Из всего вышеперечисленного можно утверждать, что самый простой вариант установки замка блокиратора на коробку передачи не требующий определенных знаний – это, дуговой замок. Установка остальной механической защиты, может потребовать от вас специальных знаний, навыков и необходимого оборудования при монтаже. Но учитывая. Что дуговой замок перестал пользоваться спросом и был снят с производства, рекомендуем отдать предпочтения бесштыревому замку блокиратору на КПП компании ФЛИМ Гарант.

Mul-T-Lock Cronus High Security Grade 2 Одноцилиндровый стопорный болт с поворотом большого пальца 2-3 / 8 или 2-3 / 4 Регулируемая задняя часть для коммерческих и жилых металлических или деревянных дверей (нержавеющая сталь)

Если вы думаете, что засовы за 5-15 долларов в лучшем случае лучше, чем вообще без засовов, вы правы. Если вы так не думаете, вас поправят.

Ваш единственный выбор в Интернете или в местном магазине оборудования / больших коробок — это шаг до ценовой категории 35-40 долларов. Kwikset 980 наглядно защищен от ударов и взломов, но бронирован чуть более эффективно.(С 2016 года их замки Advanced Smartkey больше нельзя открывать с помощью силовых инструментов.) Schlage B60 сильно бронирован, но легко взламывается ключом за 5 долларов; их 5-контактный цилиндр SC1 устарел.

Следующий шаг — к засовам с высокой степенью защиты, которые стоят 150-200 долларов за «легкие коммерческие» продукты. Настоящие идут за 300-400 долларов.

За исключением одинокого волка в стае: доступные Mul-T-Lock MD1 и MD2, одно- и двухцилиндровые Cronus. Он построен как резервуар и оснащен цилиндрами с высокой степенью защиты и ключами, имеющими телескопический штифт в штифтах, несколько линий сдвига и насадки.И это только для начала.

Здесь продается Junior с пятикамерной платформой 008J, обычно продаваемый как 008 (был 006), известный как Classic.

«Младший» — это всего лишь название программы розничного маркетинга Mul-T-Lock для нескольких товаров общего назначения из их сотни специализированных товаров. Среди младших — замки, пробки / цилиндры, замки и Cronus.

Продукты «not-Junior» оснащены дорогими платформами ClassicPro (x86x), Interactive (206SP) или MT5 + (616B) или даже более дорогими платформами.

В Junior Cronus и его 008J нет ничего младшего.

ПРИМЕЧАНИЕ. На рисунках и иллюстрациях, которые я извлек из документации Mul-T-Lock, показаны два боковых разреза на клавише 006/008. Ключ 008J имеет третий боковой разрез, проходящий через область, используемую на более продвинутых платформах. Можно предположить, что это сделано для того, чтобы слесари не покупали заготовки по программе Junior и не нарезали ключи премиум-класса по дешевке. Тем не менее, изображения точно передают технологию классического замка / тумблера в Junior Cronus.

Что касается плохого парня, стоящего у двери вашего дома, вам следует погуглить «ansi grade 1 vs 2», чтобы понять, что это не имеет отношения к этому обсуждению. Полностью 2-й уровень, этот Cronus — это хороший скачок по сравнению с любыми засовами 1-го класса за 15-40 долларов, которые вы купите в Интернете, в местном магазине бытовой техники или в крупногабаритном магазине.

В вашем магазине не будет заготовок для ключей Mul-T-Lock и автоматов для резки. Посетите веб-сайт Mul-T-Lock, чтобы узнать о местных слесарях, если таковые имеются, где вы живете, и вам нужно будет показать свою карту аутентификации дублирования.Не выбрасывайте вместе с упаковкой!

Slsupply может предоставить больше (сейчас или позже), чем три ключа, включенные в Junior Cronus, но не как Prime или Fulfilled by Amazon. Кроме того, они выполнили мой заказ на два замка и шесть ключей, все с одинаковыми ключами. Отправьте им сообщение для получения инструкций по заказу.

Mul-T-Lock представляет собой продукт Hercular Grade 1 (HD1, HD2, HDC). Если вы можете себе это позволить (и вряд ли вы бы здесь, если бы могли), вы получите только некоторые права на хвастовство для своих экономически эффективных и практичных потребностей домовладельца по сравнению с Cronus.

Я объединил засов Cronus с рычагом Kwikset SmartKey на каждой из моих открывающихся наружу стальных защитных дверей. Чтобы преодолеть это, потребуется решительное и заметное разрушение — необходимость при подаче заявления о взломе и внесении претензии в страховую компанию.

О Mul-T-Lock | Зона Safe & Lock Service

Mul-T-Lock — мировой лидер в области защитных решений High Security для жилых и коммерческих помещений. Опережая рынок за счет инноваций и передовых технологий, проверенные решения Mul-T-Lock защищают людей, места и имущество по всему миру.

Запатентованные ключевые системы

Знаете ли вы, что слова «Не дублировать» ничего не значат, если они проставлены на стандартных незапатентованных ключах? Сами по себе эти слова не могут помешать слесарю или даже строительному магазину скопировать ваши ключи.Запатентованные системы ключей, с другой стороны, обеспечивают значительно улучшенную защиту.

Ключи

Mul-T-Lock используют эксклюзивную технологию и предназначены для обеспечения более высокого уровня безопасности и контроля над ключами. Дублирование ключа Mul-T-Lock требует предъявления уникальной карты заказа ключей, используемой для подтверждения того, что вы имеете право копировать ключи, авторизованному дилеру Mul-T-Lock. Получите защиту, контроль и душевное спокойствие с запатентованными системами ключей Mul-T-Lock.

---

Решения для защиты от атак

Вы когда-нибудь слышали о вскрытии замков, сверлении или ударах? Самый эффективный способ повысить вашу защиту от подобных манипуляций с замком — это установить замок с высокой степенью защиты.Продукция Mul-T-Lock обеспечивает устойчивость к ударам, а также лучшую защиту от взлома, сверления и несанкционированного копирования ключей.

Глобальный бренд Mul-T-Lock знает об угрозах безопасности со всего мира и использовал эти знания, чтобы вооружить свои продукты с высоким уровнем безопасности такими средствами защиты, как:

• Разъемные штифты, которые сопротивляются попыткам столкновения, гарантируя, что приложенная сила отделяет только половину штифта заглушки, оставляя линию сдвига заблокированной
• Грибовидные штифты из нержавеющей стали с конусом и выступом для создания «ложных» линий сдвига при захвате или ударе.
• Запатентованные штифты защиты от взлома, которые гарантируют, что каждый раз при приложении натяжения верхний и нижний штифты блокируются для дальнейшего предотвращения атак.
• Стратегически размещенные вставки для защиты от сверления, устойчивые к высверливанию.

Оставайтесь в безопасности с Mul-T-Lock повышенной безопасности, продукты премиум-класса

---

Инновационные решения

Mul-T-Lock использует новейшие технологии для создания инновационных решений, которые более удобны, эффективны и действенны, обеспечивая при этом повышенную безопасность.Например, в замок WatchLock встроены технологии GPS и GMS, поэтому он может отслеживать ваши активы и предупреждать вас обо всех видах активности.

Код

Mul-T-Lock — он защищает ваши межкомнатные двери с помощью автоматической ручки с кодовой ручкой, поэтому вы можете приходить и уходить без ключа и быть уверенными в безопасности вашего офиса или комнаты. DDV (Digital Door Viewer) позволяет узнать, кто стоит за дверью, вне зависимости от того, находитесь вы там или нет, делая снимки или снимая видео, чтобы вы точно знали, кто стоит или был у вашего порога.

Mul-T-Lock Инновационные решения обеспечивают удобство и контроль.

---

Решения по контролю доступа для любых проемов

Mul-T-Lock делает поиск подходящего решения для контроля доступа простым и экономичным.Ищете полную систему контроля доступа? Выберите SMARTair для автономных замков, цилиндров, навесных замков, замков для шкафов, считывателей и аксессуаров. Интуитивно понятное, простое в использовании программное обеспечение и широкий спектр учетных данных, включая брелоки, карты, мобильные ключи на основе NFC, одноразовые браслеты и водонепроницаемые браслеты, делают SMARTair умным, продаваемым решением для коммерческого, вспомогательного жилья, многосемейного, бутик-отеля. здания и многое другое.

CLIQ включает в себя полный спектр электронных цилиндров, засовов, замков, замков, замков для мебели и т.д.Удобное управление ключами из любого места и возможность объединения слоев CLIQ в систему механических ключей позволяет вам обновлять все, некоторые или только несколько открытий за раз, чтобы вы могли добавлять необходимые функции по ходу дела.

CLIQ может быть установлен практически в любом месте, а также является идеальным решением для приложений, где проводка может быть дорогостоящей или невозможной, например, в исторических зданиях, передвижных объектах, медицинских тележках для водоснабжения и сотовых вышек, денежных клетках и т. Д.

Защитите себя от потерь и ответственности, используя SMARTair или CLIQ для таких функций, как контрольный журнал, ключ / для планирования, мгновенная деактивация утерянных учетных данных и многое другое.

---

Что нужно знать о многоканальных замках для жилых домов

Многоточечные замки в сборе обычно занимают большую часть, если не всю длину кромки двери.

В коммерческих условиях двери, которые имеют более одной точки запирания, используются для уменьшения уязвимости открытия для принудительного входа. Мы обычно думаем о них как о трехточечных замках, где верхние и нижние стержни или защелки усиливают типичную центральную точку запирания.Для откидных дверей этот метод требует включения шарнирных штифтов, чтобы уменьшить их возможное удаление и возможность вытащить дверь из проема с незапертого края.

В жилых помещениях многоточечные замки обеспечивают активную безопасность и помогают предотвратить деформацию двери или ее взлом. Многоточечные замки часто устанавливаются на дверях патио, которые сделаны из пластика, стекловолокна, ПВХ и большого количества стекла или прозрачного остекления.

Очевидно, что этот тип двери в жилом здании, даже во внешней стене, не обеспечивает значительного барьера безопасности против преднамеренной и профессиональной попытки взлома, но правильно установленный многоточечный замок может сдержать и, возможно, помешать случайному проникновению. попытка взлома.Он идет впереди ручки метлы или совсем ничего.

При ремонте, замене или смене ключей для многоточечного замка в жилом доме полезно знать его характеристики и способы получения запасных частей.

евроцилиндры

Многие многоточечные замки импортируются и используют так называемые евроцилиндры (также известные как цилиндры DIN), которые неизвестны многим слесарям США. Евроцилиндры используются в основном на дверях жилых домов и имеют много общего со сменными сердечниками.

Mul-T-Lock USA, часть ASSA ABLOY, производит евроцилиндры и может доставлять специальные заказы, по словам специалиста по продукции Рами Алмоснино. «Наша уникальная модульная система позволяет нам« построить цилиндр »нужной длины на месте».

Альмоснино говорит, что евроцилиндры могут иметь шестерню или зубчатое колесо (кулачок) в качестве средства приведения в действие механизма блокировки. Он добавляет, что тип механизма обычно используется для многоточечных замков.

Что касается версии с кулачком: «Он бывает односторонним, с поворотом большого пальца на одной стороне и ключом на другой, или двусторонний, и в этом случае у вас будет ключ на обоих концах», — объясняет Альмоснино.«Эта [двусторонняя] версия — это то, что большинство слесарей находят очень сложной задачей для смены ключей».

Mul-T-Lock разработал технологию, которая упрощает замену ключей на евроцилиндрах с кулачками. Видео находится на https://www.youtube.com/watch?v=fpGO7PYn2Lg&feature=youtu.be.

Самая важная часть процесса установки — это подготовка. Это связано с тем, что евроцилиндры при неправильной установке могут быть подвержены так называемому «защелкиванию». По словам Алмоснино, это большая слабость цилиндра.

«Если вы все же установите его, убедитесь, что над ним установлена ​​надлежащая защита», — говорит он.

Лучший способ предотвратить защелкивание — это купить замки с защитой от защелкивания или установить цилиндр заподлицо с дверью, а не с лицевой панелью замка. С цилиндрами, препятствующими защелкиванию, замок, если он защелкнется, сделает это таким образом, чтобы не поставить под угрозу безопасность замка.

Альмоснино проводит занятия с использованием евроцилиндров в Академии Mul-T-Lock. Для получения дополнительной информации посетите: www.mul-t-lock.com.

Цилиндр Mul-T-Lock с евро-профилем

Цилиндр с евро-профилем совместим с замками и корпусами замков других производителей, в которых используется евро-цилиндр. Он имеет управление на 360 градусов с помощью ключа или поворотной кнопки. Ключ отключает другую сторону.

Цилиндр с европрофилем изготовлен из высококачественной латуни , стального кулачка и зубчатого колеса, а также штифтов из нейзильбера и нержавеющей стали. Доступны различные поворотные ручки. Цилиндр выпускается в стандартном исполнении с никелевым сатинированием, латуни и блестящей латуни, а в качестве специальной отделки доступны никель-хром, античная латунь и даже белый цвет.

Он также имеет функцию «3-в-1», которая позволяет изменять комбинацию замка до двух раз, просто повернув ключ.

Цилиндр Euro Profile доступен на платформах Classic, Interactive + и MT5 с одинаковыми ключами и ключами. Платформа MT5 разработана для максимальной защиты, гибкости и удобства. Он имеет модульный цилиндр, который дает монтажникам возможность быстро и легко настраивать длину цилиндра в соответствии с требованиями заказчика.

Дополнительная информация: www.mul-t-lock.com.

HOPPE Q&A

HOPPE North America специализируется на прецизионной фурнитуре для дверей и окон, включая многоточечные системы запирания, в первую очередь для производителей и дистрибьюторов оригинального оборудования.

Мы взяли интервью у Скотта А. Трогнера, специалиста по техническим продуктам HOPPE, о продуктах его компании.

Слесарная книга: Что делает вашу продукцию уникальной?

Trogner: Благодаря нашему внутреннему производству мы можем производить и модифицировать нашу продукцию для удовлетворения самых уникальных требований наших клиентов, таких как нестандартная высота ручки, нестандартная высота двери более 14 футов и множество замков. конфигурации.

LL: Как слесарь может купить вашу продукцию?

ST: Через региональных дистрибьюторов, перечисленных на нашем веб-сайте: https://www.hoppe.com/us/us/service/replacement-parts-and-support.

LL: Какой у вас лучший продавец?

ST: Многоблочная система HLS 9000 и соответствующие ручки и цилиндры.

LL: Каковы типичные проблемы с многоточечной блокировкой?

ST: Если дверца установлена ​​неправильно, может быть проблема.Большинство наших обращений в службу поддержки связано с тем, как улучшить работу или снять 90-градусный цилиндр. Одна проблема, которая возникает, связана с вторичной или неактивной панелью, где выполняется соединение сверху с шестерней. Это регулируется, и, если установщик не обращает на это внимания, синхронизация между верхним и нижним болтом может быть отключена, что означает, что вы можете бросить болты в головку и порог, но не заблокировать их. Чтобы исправить, нужно удалить астрагал, затем верхнее расширение.Затем вы повторно подключаете в правильном положении и переустанавливаете астрагал. У нас есть инструкции по большинству вопросов, связанных с дверьми: как изменить ключ цилиндров, как снять цилиндры с углом поворота 90 градусов, как отрегулировать роликовые кулачки или даже как заменить или собрать верхний удлинитель шестерни.

LL: Мое впечатление — первый шаг в обслуживании этих замков — это определение марки и модели. Какие ресурсы вы для этого предоставляете?

ST: Да, очень важно предоставить нашим дистрибьюторам правильную информацию, чтобы помочь слесарю точно определить, какой продукт им понадобится.В наших опросных листах содержится вся необходимая информация, включая ширину лицевой панели, заднее расстояние, высоту ручки, общую высоту оборудования и положения точек запирания.

LL: Можно ли дооснастить многоточечные замки?

ST: Сложный вопрос. В общем, это не под силу даже генеральному подрядчику. Мы заменяем другие многоточечные устройства на бренд HOPPE, а не на надоевшие замки.

LL: Расскажите о своих евроцилиндрах.

ST: Евроцилиндры, которые мы предлагаем, бывают различной длины, отделки и стилей ручки, все в формате штифтового ключа Schlage C5.У нас также есть изделия, в которых используется цилиндр американского типа, доступный в серебряном или латунном исполнении, опять же в шпоночной канавке Schlage C.

Strybuc Q&A

Strybuc — семейный национальный дистрибьютор в третьем поколении всех типов замков, особенно многоточечных замков. Мы поговорили с Питом Пиеранджели III, директором по развитию бизнеса Strybuc, о его компании и многоточечных замках.

Слесарь Регистр: Какой ассортимент продукции вы предлагаете?

Pierangeli: Мы продаем всю фурнитуру, используемую для окон и дверей, от оконных замков до оконных противовесов, роликов для дверей патио и материала экранов до многоточечной фурнитуры и коммерческой дверной фурнитуры.Мы храним более 85 000 запчастей на нашем складе в Филадельфии, и у нас есть два других распределительных центра в Майами и Рино, штат Невада.

LL: Как слесарь может купить вашу продукцию?

PP: После того, как слесарь зарегистрировал свою учетную запись, он звонит нам, отправляет нам электронное письмо или текстовое сообщение со своими заказами или заказывает их напрямую через Интернет через функцию МАГАЗИН на нашем веб-сайте.

LL: Где используются ваши многоточечные замки?

PP: Большинство продаваемых нами многоточечных замков используются на распашных дверях, обычно выходящих во внутренний дворик, но иногда и на входной двери.

LL: Какие модели / типы многоточечных замков самые популярные?

PP: Hoppe и GU — самые популярные многоточечные замки на рынке. Я бы сказал, что в рамках многоточечного предложения каждой компании наиболее популярными стилями являются системы с ручным захватом и системы с винтовым креплением.

LL: Предлагаете ли вы евроцилиндры?

PP: Да, мы предлагаем цилиндры европейского профиля всех цветов и размеров.

LL: Каковы, на ваш взгляд, их сильные и слабые стороны?

PP: Сила европейских профилей, которые мы предлагаем, заключается в том, что все они поставляются со шпоночным пазом Schlage C, поэтому их легко заменить.Недостатком является то, что они представляют собой цилиндры под углом 90 градусов, и иногда они попадают в неправильный профиль под углом 90 градусов (с 10 до 2 часов). Это легко исправить, но домовладельцу это неудобно.

Тим О’Лири — опытный консультант по безопасности и постоянный участник Locksmith Ledger.

Multi Lock (НОВИНКА) | HektorMagic

Multi Lock (НОВИНКА)

Комбинированный латунный навесной замок, который позволяет выполнять множество разносторонних и мощных программ ментализма!

С помощью Multi Lock вы можете продемонстрировать:

Чтение мыслей, управление разумом, предсказания и интуиция.

Идеально подходит для шоу крупным планом, в салоне и на сцене.

Лука Вольпе: «У Multi Lock есть классная функция, которую я до сих пор не видел в других замках. Это позволяет вам выполнять разные виды рутины. Очень умно и качественно. Это обязательно войдет в мой репертуар Лока! Если вам нравятся такие процедуры и вы хотите добавить что-то новое, я предлагаю вам это сделать ».

Крам Крумов — Trezor: «Все, что я могу сказать, это то, что Multi Lock потрясающий, супер качество и великолепные эффекты!»

Включено 5 подпрограмм.Вот их 3:

1. Невидимое соединение
Участник выбирает случайное двузначное число, которое только ему приходит в голову. Всем остальным в аудитории предлагается также подумать над каким-нибудь случайным двузначным числом. Затем участник интуитивно выбирает одну из них. Теперь он открывает ящик, который находится в его руках с самого начала эксперимента, и находит там кодовый замок, который, как он проверяет, заперт. Теперь впервые оба участника произносят вслух числа, которые у них в голове, и таким образом составляют четырехзначную комбинацию.Удивительно, но это правильная комбинация из 10.000 возможных вариантов, которая открывает замок!
2. Дата Откровения
Все люди в аудитории думают о какой-нибудь особенной дате, которая сделает их счастливыми. Все только в их головах. Исполнитель мысленно соединяется с ними и выбирает одну даму. Он предлагает ей присоединиться к нему на сцене, где он читает ее мысли и запирает кодовый замок, подготавливая код разблокировки, чтобы он был таким же, как число, соответствующее дате, которую он нашел в ее уме.Затем она впервые произносит вслух, какая дата у нее в голове, и… это точное число, открывающее замок!
3. Чрезвычайная интуиция
На сцену приглашен участник. Там он достает из коробки кодовый замок. Он проверяет, заблокирован ли он, и интуитивно начинает угадывать одну за другой каждую цифру кода. Когда он наберет все 4 цифры, он пытается открыть замок, но он не открывается. Затем исполнитель объясняет, что перед спектаклем у него было видение, что участник этого эксперимента найдет правильные числа, но разместит их в неправильном порядке.Итак, он снова открывает коробку, и там написано его предсказательное сообщение: «Пожалуйста, поменяйте местами 2-ю и 3-ю цифры». Участник следует инструкции, и новый номер действительно открывает замок!

Замок можно использовать для дат, года и случайных чисел.

Вы получаете в упаковке:

— Multi Lock

— Ящик

— Сумка

— Несколько наклеек

-Видео и письменные инструкции

Лимитированная серия, всего выпущено 50 экземпляров.

Цена: 100 Eur (8 евро доставка)

Получите БЕСПЛАТНУЮ доставку , если вы закажете его как комбинированный пакет вместе с любым другим продуктом с веб-сайта. Просто свяжитесь со мной по электронной почте [email protected] и скажите, какие продукты вы хотите, и я подготовлю для вашего специального предложения.

Архивы решений

Mul-T-Lock — J.A.M. Allsafe & Secure

Home / Решения Mul-T-Lock

Решения Mul-T-Lock High Security, известные своим превосходным качеством продукции и инновационным дизайном, удовлетворяют все ваши потребности.Mul-T-Lock предлагает интеллектуальную и надежную защиту от жилых до коммерческих и промышленных применений. Используя передовые и запатентованные технологии, Mul-T-Lock High Security Solutions предлагает широкий диапазон решений — от ключей и цилиндров до комплексных систем контроля доступа и электронных замков.

Mul-T-Lock предлагает чрезвычайно широкий выбор вариантов цилиндра «ключ в ручке», позволяющий легко повысить безопасность существующих ручек и рычагов, просто отключив цилиндр — никаких модификаций или переустановок оборудования не требуется.

Узнать больше и купить

---

Популярные запатентованные замки High Security серии C для тяжелых условий эксплуатации

Mul-T-Lock отличаются прочной конструкцией, превосходным запиранием и множеством опций. Линия C-серии, также оснащенная защитной шторкой для предотвращения попадания пыли и дренажными отверстиями для предотвращения замерзания, доступна во многих моделях с различными размерами корпуса, диаметрами дужек и зазорами. Эта универсальная линия наверняка удовлетворит ваши потребности в замках.

Узнать больше и купить

---

Узнать, кто стоит за дверью, до того, как вы откроете дверь, — это простой, но очень эффективный способ оставаться в безопасности. Такие решения, как GotU Digital Door Viewer от Mul-T-Lock, которые позволяют вам просматривать и записывать, кто находится у вашей двери, дают вам лучший контроль и защиту.

Узнать больше и купить

---

Ключи, бирки, карточки — с современными сложными системами высокой безопасности вам может понадобиться целый набор устройств для открывания, чтобы пройти через одно здание.Вместо целой коллекции ключей теперь вы можете использовать только один SynerKey!

Узнать больше и купить

---

Запатентованные ключи

Mul-T-Lock MT5® + в сочетании с цилиндрической платформой MT5 +® High Security обеспечивают запатентованную защиту, обеспечивая превосходное управление ключами. Для дублирования ключей необходимо предъявить специальную карточку заказа ключей с магнитной полосой авторизованному дилеру, у которого есть машина для изготовления ключей с уникальным серийным номером.

Узнать больше и купить

---

Система Interactive® + сочетает в себе усовершенствованный вариант давно известного механизма тумблера с телескопическим штифтом Interactive® с подпружиненным уникальным штифтом в плунжере цилиндра для создания «виртуальной комбинации», которая может быть достигнута только при использовании Interactive® + Запатентованные ключи вставляются в замок.

Узнать больше и купить

---

Система Interactive® была основой для более современной платформы Interactive® +. Запатентовано только до 2014 года, мы рекомендуем клиентам с существующими интерактивными системами перейти на Interactive® +, чтобы обеспечить непрерывную патентную защиту.

Узнать больше и купить

---

Mul-T-Lock Integrator® Запатентованная платформа для ключей, стандартная платформа безопасности — это экономичное решение, которое обеспечивает улучшенное управление ключами за счет использования запатентованных ключей и требует предъявления карточки заказа ключей для дублирования ключей, но не обеспечивает высокий физический уровень безопасности.

Узнать больше и купить

---

Масштабируемое решение, платформа управления доступом SMARTair от Mul-T-Lock, работает с помощью удобного и безопасного онлайн-программного обеспечения и простых в использовании инструментов программирования. Требуется ли вам программное обеспечение для 2 дверей или 2000

Узнать больше и купить

---

Платформа контроля доступа SMARTair®

Mul-T-Lock предлагает широкий выбор считывающих устройств и контроллеров для управления существующими электрическими защелками и магнитными замками.

Узнать больше и купить

---

Ссылаясь на давление, препятствующее оседанию, Multilock закрывает завод W. Bank

Maariv и финансовая газета The Marker сообщают, что израильская компания Multilock покидает Западный берег из-за давления правозащитных организаций. Компания по производству замков переедет из промышленной зоны Баркан, расположенной по дороге в Ариэль, на площадку в городе Явне.

Это из Маарива (перевод Israel News Today):

Около двух лет назад Assa Abloy, гигантский шведский производитель замков, владеющий Multilock, объявил о своем решении закрыть завод в Баркане и переместить его в пределы Зеленой Линии.Публичное заявление компании было сделано после того, как правозащитные организации и Церковь Швеции, представители которой посетили Баркан, опубликовали резкий отчет, в котором предупредили руководство компании о том, что Асса Аблой и ее менеджеры могут подвергнуться личному преследованию за нарушение международного права, запрещающего строительство. населенные пункты на оккупированной территории. Через несколько дней Assa Abloy объявила, что приказала Multilock закрыть завод.

(…)

В промышленной зоне Баркан насчитывается около 120 израильских заводов различных размеров, и Multilock — не единственная компания, которая столкнулась с политическими проблемами из-за расположения своих заводов.Международная компания Unilever сталкивается с проблемой, аналогичной проблеме Assa Abloy, поскольку принадлежащая ей фабрика Beigel Beigel находится в промышленной зоне Баркан.

Unilever около двух лет безуспешно пыталась продать свою долю в заводе (51%). Попытки продажи были также политически мотивированы после критики и угроз бойкота в адрес Unilever. Два месяца назад Unilever объявила, что покупает долю семьи Бейгель в компании (49%), чтобы переместить фабрику внутрь Зеленой линии.

Компания Barkan Wines также покинула промзону Barkan по той же причине в начале десятилетия. Он хотел расширить свой экспорт и поэтому переместил свою деятельность в кибуц Хульда, который расположен в пределах Зеленой линии.

Раз уж вы здесь…

Много работы уходит на создание статей, подобных той, которую вы только что прочитали.+972 Журнал — некоммерческая журналистика, базирующаяся в Израиле-Палестине. Чтобы защитить наш независимый голос, мы с гордостью считаем вас, наших читателей, нашими самыми важными сторонниками.

Станьте членом журнала +972 с ежемесячным взносом, чтобы мы могли сохранить нашу журналистику как сильную, независимую и устойчивую силу, изменяющую глобальный дискурс об Израиле и Палестине.

Mul-T-Lock G55P Навесной замок с защитной дужкой

Навесной замок

Mul-T-Lock G55P с закрытой дужкой разработан для использования вне помещений и в суровых условиях.Замки
G55 имеют корпус из латуни, покрытой сталью с высокой коррозионной стойкостью, с дренажными отверстиями для предотвращения замерзания. Дужка из закаленной бороновой стали, защищенная приподнятыми стальными стенками, выдерживает различные атаки.
Этот навесной замок идеально подходит для использования с предохранительными цепями длиной до 12 мм или любой защелкой с отверстием 10–0,39 дюйма.

• Скоба диаметром 10 мм — 3/8 дюйма
• Ключ удержания
• Дужка из закаленного сплава бора
• Устойчивые к атмосферным воздействиям дренажные отверстия
• Корпус из коррозионно-стойкой стали с покрытием из латуни
• UL437 Цилиндр с высокой степенью защиты от высверливания, взлома и ударов
• Запатентованная система интерактивного управления ключами MUL-T-LOCK
• Ограниченная пожизненная гарантия на механические устройства
• Включены 2 ключа повышенной безопасности и одна карта кодов ключей

Варианты заказа (кодирования):
Этот навесной замок G55P оснащен ключевой системой Mul-T-Lock Interactive Plus и стандартно поставляется с 2 ключами и карточкой с ключевыми кодами.

• Стандартный ключ с другим ключом : Каждый замок имеет свой собственный набор уникальных ключей + кодовая карта
• Keyed Alike : Выберите этот вариант, если вы хотите, чтобы несколько замков имели одинаковый ключ. Набор будет привязан к уникальному ключевому номеру (не имеющему одинаковых ключей *), назначенному только вам. В комплект всех замков с одинаковым ключом входят 2 ключа и карточка с ключевыми кодами. Дополнительные ключи можно заказать
• Мастер-ключ, серия : этот вариант требует планирования, и вам необходимо связаться с нами, чтобы настроить его.С мастер-ключом могут быть все замки в комплекте с разными ключами или несколько комплектов с одинаковыми ключами с одним мастер-ключом для открытия всех замков. Набор с главным ключом будет полностью настраиваемым.

Размеры:
Ширина корпуса: 55 мм — 2,15 дюйма
Толщина корпуса: 22 мм — 0,85 дюйма
Высота корпуса: 76 мм — 3 дюйма
Толщина скобы: 10 мм — 3/8 дюйма
Горизонтальный зазор: 20 мм — 0,78 дюйма
Вертикальный зазор: 22 мм — 29/32 дюйма

* Стандартные замки под ключ… может быть угрозой безопасности.
В эпоху мгновенного удовлетворения потребностей и быстрой доставки большинство брендов и продавцов хранят запасы заводских замков с одинаковыми ключами. Готов к отправке.
Это означает, что, если бренд замков не ограничивает строго количество проданных замков с одинаковыми ключами, что в действительности случается редко, в обращении находится слишком много одинаковых ключей. Следующий клиент, покупающий из серии с одинаковыми ключами, может иметь тот же ключ, которым открываются ваши замки.
Когда вы работаете со специалистом по замкам, таким как Lockitt, вы можете попросить нас установить ваши замки с одинаковым ключом с вашим собственным уникальным кодом ключа.Это требует времени и планирования, но может стоить ожидания и дополнительных затрат.

.