Может ли аккумулятор взорваться или это миф?
Если Вас когда-либо интересовал вопрос о том, может ли взорваться аккумулятор автомобиля, то Вы наверняка слышали и о причинах таких взрывов аккумуляторов. Если Вы немного углубитесь в этот вопрос, то обнаружите, что существует немало странных мифов и слухов об автомобильной технике. Одни из них — неподтверждённые практикой или наукой, а другие имеют место перевоплотиться из мифа в правду. Вероятность взрыва аккумулятора относится как раз к последним.
Взорванный аккумулятор
Да, аккумулятор может взорваться при определённых условиях и при неправильном обращении. Аккумулятор может взорваться при зарядке или прикуривании его от другой машины. Именно неправильное подключение проводов может стать причиной такого взрыва. А вот хорошая новость заключается в том, что если Вы уделите время, чтобы понять, почему автомобильный аккумулятор может взорваться, и примете несколько основных мер предосторожности, то Вы полностью исключите возможность этого, и такая опасность просто не должна будет Вас беспокоить.
Безопасное подключение кабелей донора или зарядного устройства
Есть несколько общих правил для всех моделей авто, которые могут помочь Вам безопасно подключить соединительные кабели, но есть также целый ряд особых случаев, для которых эти правила не работают и представляют опасность. Поэтому, прежде чем «прикурить» или зарядить свой автомобиль с севшим аккумулятором, первое, что Вам нужно сделать — это проверить в руководстве пользователя, что Ваш автомобиль не имеет другие точки подключения проводов для зарядки или «прикурки». Так, подозрение должен вызвать тот факт, что аккумулятор Вашей машины находится не под капотом, а в каких-либо нестандартных местах, таких как над колёсами или в багажнике. В этом случае есть вероятность, что Вам следует использовать специальный блок перехода или какой-либо другой вид удалённого подключения внешнего заряда.
Вне зависимости от моделей транспортных средств, о которых идёт речь, основная идея безопасного подключения соединительных кабелей заключается в подключении электрической системы автомобиля-донора, который имеет хороший аккумулятор, к электрической системе автомобиля с мёртвой батареей. Положительный кабель должен быть подключен к положительной клемме аккумулятора, а отрицательный должен быть подключен к магистрали с отрицательным зарядом. Подключение в обратном направлении может привести к повреждению обоих автомобилей и создать потенциально опасную искру, но об этом позже.
В большинстве случаев, самая безопасная процедура для безопасного подключения соединительных кабелей заключается в следующем:
- Убедитесь в том, что ключи зажигания обоих транспортных средств находятся в положении «выключено».
- Подключите один соединительный кабель к положительной (+) клемме аккумулятора донора.
- Подключите этот же кабель к положительной (+) клемме разряженного аккумулятора.
- Подключите другой соединительный кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора донора.
- Подключите другой конец этого же кабеля к любому месту с голым металлом на двигателе или раме автомобиля с разряженной батареей.
Подключение зарядного устройства производится во многом таким же образом, за исключением того, вместо аккумулятора-донора Вы используете зарядное устройство. Положительный кабель зарядного устройства должен быть подключен к плюсовой (+) клемме аккумулятора, после чего отрицательный провод зарядного устройства должен быть подключен к голому металлу на двигателе или раме транспортного средства.
Результат взрыва аккумулятора Chevrolet Corvette
Конечно, технически отрицательный провод возможно подключить непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора, и это может быть даже проще в некоторых случаях. Так почему бы ещё более не упростить процесс заряда или «прикурки»?! А потому, что мы не хотим, чтобы наш аккумулятор взорвался.
Как взрываются автомобильные аккумуляторы?
Автомобильные аккумуляторы называются «свинцово-кислотные» , потому что они используют пластины из свинца, погруженные в серную кислоту для хранения и выпуска электрической энергии. Эта технология используется примерно с 18 века, и она не очень эффективна с точки зрения соотношения энергии на единицу массы аккумулятора. Тем не менее, современные аккумуляторы имеют отличное соотношение мощности к весу, что по сути просто означает, что они хорошо обеспечивают высокие уровни напряжения, которые требуются для стартера — самого прожорливого потребителя электроэнергии в авто.
Недостатком свинцово-кислотных батарей, кроме того факта , что они не самый эффективный способ хранения энергии, является то, что они состоят из довольно опасных материалов, и эти опасные материалы могут взаимодействовать в опасных путях. Присутствие свинца является основной причиной того, что автомобильные аккумуляторы должны быть надлежащим образом утилизированы, а присутствие серной кислоты является причиной, почему Вы должны проявлять осторожность при обращении с ними, если вы не хотите получить дырки в одежде или химические ожоги на коже.
Но давайте вернёмся к опасности, которой мы озабочены в этой статье — почему и как именно взрываются аккумуляторы? Источник возможного взрыва вытекает из взаимодействия свинца и серной кислоты в аккумуляторе. Дело в том, что во время процесса разряда и заряда аккумулятора образуются небольшие количества газообразного водорода, а он очень легко воспламеняется (при идеальной концентрации водорода и кислорода смесь может взорваться даже от небольшой встряски).
Но ещё бóльшая концентрация водорода выделяется при перезарядке (излишнем заряде) аккумулятора — когда батарея выдаёт напряжение больше положенного.
Как предотвратить взрыв аккумулятора?
Есть два основных источника взрыва, о которых Вы должны побеспокоиться, и они оба могут быть нейтрализованы при тщательной практике технического обслуживания. Первый источник взрыва (воспламенения) — это искра, которая создаётся при подключении или отключении (касании) конца кабеля для зарядки аккумулятора. Вот почему так важно, чтобы подключиться именно к голому металлу на двигателе или раме вместо того, чтобы тыкаться кабелем в отрицательную клемму аккумулятора. Если Вы подключите отрицательный кабель к самой клемме аккумулятора, выделившийся водород может быть взорван последовавшей искрой. Это также объясняет причину, почему это хорошая идея, чтобы соединять провода при выключенном зажигании и отключенном зарядном устройстве.
Другая причина того, что аккумулятор может взорваться, включает в себя тот же водород, но источник зажигания находится уже внутри аккумулятора. Дело в том, что если аккумулятор работает не надлежащим образом, а уровень электролита в нём опустился (это всегда происходит со временем), свинцовые пластины будут подвергаться воздействию кислорода и могут понемногу деформироваться. Это приводит к изгибу пластин. Причём, изгиб сильно увеличивается при мощных утечках напряжения, инициированного, например, всякий раз, когда Вы проворачиваете стартер. Соприкосновение свинцовых платин может привести к искре внутри батареи. А это, в свою очередь, может зажечь водород, который присутствует в корпусе аккумулятора, в результате чего аккумулятор может взорваться.
Так выглядят свинцовые пластины внутри аккумулятора
Не все типы аккумуляторов взрываются
Есть два основных типа герметичных автомобильных аккумуляторов:
- традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы, которые просто необслуживаемые
- VRLA (свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанным регулированием), которые на самом деле и не нужно обслуживать.
В аккумуляторах VRLA электролит содержится в изолированных секциях или в гелеобразном состоянии, поэтому испарение не является проблемой для таких видов аккумуляторов. По этой же причине там, действительно, нет необходимости вообще когда-либо добавлять электролит. И вообще в таких батареях практически нет никакой опасности того, что пластины когда-либо подвергнутся воздействию воздуха.
Именно поэтому, если у Вас VRLA-аккумулятор, то шансы того, что аккумулятор может когда-либо взорваться, чрезвычайно низки. Тем не менее, совет подключать отрицательный кабель к кузову или двигателю, а не к отрицательной клемме такого аккумулятора, всё ещё хорош — просто на всякий случай.
Особое внимание, однако, следует уделить не-VRLA аккумуляторам, так как, по крайней мере, небольшой уровень испарения электролита будет происходить с течением времени, и ситуация будет только ухудшаться, если аккумулятор старый и часто разряжается. Таким образом, всё, о чём мы говорили выше — про испарение водорода и изгиб свинцовых пластин — относится почти всегда исключительно к этим необслуживаемым аккумуляторам.
Хотя это хорошая идея — быть осторожным при работе с любым видом аккумулятора, особенно, при резкой смене зарядки.
Почему взорвался автомобильный аккумулятор?
В каких случаях может взорваться аккумулятор?
Нам прислал письмо один из наших читателей, который ломает голову над инцидентом, произошедшим в его доме. У него в гараже взорвался автомобильный аккумулятор, стоявший на подзарядке. Как такое может быть и что могло стать причиной взрыва, мы и попытались разобраться.
Итак, вот какое письмо к нам пришло:
«Я стараюсь избегать взрывов в своем доме и гараже. Да, я понимаю, что мир не идеален, и, конечно, гарантировать, что дома ничего не взорвется, не могу. Именно поэтому у многих дома периодически что-нибудь взрывается. Один из взрывов недавно произошел и в моем доме. Прошлой ночью в моем гараже в доме взорвался автомобильный аккумулятор.
Правда, это заметил не я, а мой ребенок, который и сообщил мне неприятную новость, что в моей мастерской в гараже что-то не так. Я сначала не обратил внимания, что там лепечет мой ребенок. Но затем я все-таки пошел проверить, испугавшись, что ребенок заходил без спроса в мастерскую, где мог пролить оставленную на столе открытую бутылку моторного масла.
Но в итоге вместо разлитого масла я увидел, что аккумулятор от моей машины разорвало. Мало того, в гараже я увидел много странных влажных черных пятен. Также по всему гаражу были разбросаны неровные кусочки черного пластика. Что же случилось?
Я знаю, что иногда автомобильные аккумуляторы могут взрываться. Обычно это происходит, когда при прикуривании другого автомобиля неправильно подключили высоковольтные провода или старый аккумулятор испытывает колоссальную нагрузку, когда пытается с помощью стартера запустить двигатель, который никак не хочет заводиться.
Но тут аккумулятор просто стоял на подзарядке, как это делают многие, принося домой батарею, чтобы зарядить ее с помощью зарядного устройства. В итоге, судя по всему, мой аккумулятор и разорвало от зарядного устройства. Но как такое может быть?
Да, взрыв, кстати, произошел где-то ночью, к счастью, когда рядом никого не было. Также батарея была чистая, не поврежденная, клеммы зарядного устройства были закреплены надежно. Что-то я не понимаю, что же произошло с аккумулятором на самом деле?».
Напомним, что внутри аккумуляторных батарей, как правило, находится решетка из свинцовых пластин, которые погружены в серную кислоту. Да, в аккумуляторе вашей машины используется именно серная кислота, которая смешана с дистиллированной водой, в результате чего получается электролит.
Но благодаря реакции свинцовых пластин с серной кислотой и появляется электричество. К сожалению, без добра нет и зла. Дело в том, что подобным продуктом этой химической реакции является образование газообразного водорода, который очень легко воспламеняется. В большинстве случае водород образуется при нагревании электролита или его закипании.
Любая маленькая искра может привести к сжиганию водорода, что, конечно, очень плохо. Если аккумулятор вашей машины уже старый и понес некоторые потери воды, свинцовые пластины внутри батареи могут подвергаться воздействию воздуха. Когда ваш аккумулятор находится под высокой нагрузкой (автомобиль требует большое количество электричества), свинцовые пластины могут изгибаться, контактировать, образовывать электрическую дугу. Из-за их взаимодействия друг с другом внутри аккумулятора может образоваться искра, которая в итоге и приведет к воспламенению водорода. Далее все классически – батарея взрывается.
Грязные клеммы также могут быть источником искр, так как из-за плохого соединения клеммы с аккумулятором могут появиться электрические дуги. То же самое касается плохо закрепленных высоковольтных проводов, которые могут также образовывать искру, когда автомобиль, например, скачет на кочках. Но наш читатель, который прислал вопрос, просто заряжал аккумулятор в гараже. То есть аккумулятор не был под нагрузкой, а, наоборот, стоял на зарядке.
Как же тогда произошел взрыв? Ну, во-первых, причиной взрыва могло стать зарядное устройство, в котором, например, могло выйти из строя реле, которое обычно защищает батарею от перезарядки. В итоге если реле сломалось, то аккумулятор мог просто перезарядиться.
В этом случае серная кислота, смешанная с дистиллированной водой, могла просто закипеть. При этом начинает выделяться большое количество водорода. Обычно водород легко отводится из батареи с помощью специальной вентиляции, которая имеется в пробках аккумулятора. К сожалению, если аккумулятор грязный или пыльный, то это приводит к тому, что эти вентиляционные отверстия просто забиваются, в результате чего водород, образующийся внутри батареи, не выводится наружу, с излишком скапливаясь внутри батареи.
Итак, нам известно, что батарея не была повреждена, была чистой, клеммы зарядного устройства были закреплены надежно, батарея не была старой, но и не была новой, а также не испытывала нагрузку, как это обычно бывает при запуске двигателя. Почему же тогда взорвался аккумулятор?
Вполне возможно, что, несмотря на то что аккумулятор внешне был достаточно чистым, вентиляционные отверстия в пробках аккумулятора были забиты, в результате чего водород, образующийся в батарее, не отводился должным образом. К сожалению, для этого достаточно даже когда забилось всего одно вентиляционное отверстие. Вот почему так важно протирать от грязи не только корпус батареи, но и верхнюю ее поверхность. Особенно пробки батареи.
Кроме того, вероятнее всего, аккумулятор либо слишком долго стоял на подзарядке, либо в зарядном устройстве вышло из строя реле, которое автоматически должно отключать заряд батареи, чтобы предотвратить перезаряд аккумулятора.
В итоге батарея получила перезаряд, в результате чего внутри нее образовалось слишком много водорода из-за перегрева серной кислоты.
Как мы уже сказали, взорваться водород может от малейшей искры. Но откуда в гараже может взяться искра рядом с аккумулятором, стоящим, никому не мешая, на подзарядке? Оказывается, водород может воспламениться и без видимой искры.
Например, если сильно перезарядить аккумулятор, то из него начнет выходить в окружающее пространство большое количество водорода, который смешается с другими веществами, находящимися в воздухе (например, наиболее вероятно, что водород в гараже может смешаться с окисью углерода).
В результате взаимодействия водорода с окисью углерода происходит резкое расширение химической смеси. При этой реакции выделяется большое количество тепла. Это, как правило, и приводит к взрыву внутри одной или нескольких банок аккумулятора.
Этот случай с нашим читателем – напоминание всем автолюбителям, что иногда в жизни могут происходить неожиданные вещи. В том числе и когда вы забираете из машины батарею, чтобы подзарядить ее дома или в гараже. И слава богу, что эта батарея не взорвалась, когда стояла в машине нашего читателя.
Также ему повезло, что рядом с батарей в гараже не стояло ничего ценного. Иначе сила взрыва, которая разбросала по всему гаражу осколки пластика и закипевший электролит, могла привести к непоправимому. Но еще большая удача, что рядом с батареей в момент взрыва никого не было. Особенно ребенка.
Вот почему вы должны относиться к аккумулятору своей машины не как к батарее своего смартфона. Мало того, что вы должны держать автомобильный аккумулятор в чистоте, но и поддерживать его зарядку на оптимальном уровне. В случае необходимости вы должны подзаряжать батарею с помощью зарядного устройства, не снимая его с машины или забирая батарею домой или в гараж.
Также вы должны следить за уровнем электролита в аккумуляторе и при необходимости подливать в него дистиллированную воду до минимального уровня. Обратите внимание, что после подзарядки батареи не рекомендуем вам проверять уровень электролита в течение нескольких часов, поскольку во время зарядки уровень электролита в аккумуляторе повышается.
Ну и, конечно, следите за состоянием вентиляционных отверстий в пробках батареи, которые не должны быть забиты грязью, пылью или листьями. Помните, что они выполняют в батарее очень важную роль, выводя с нее водород.
Также следите за состоянием клемм аккумулятора, которые могут стать источником искр.
Так что будьте осторожны с автомобильными аккумуляторами! Батареям нельзя доверять!
Чего нельзя делать с аккумулятором, чтобы он внезапно не взорвался
Ребята, мы вкладываем душу в AdMe.ru. Cпасибо за то,
что открываете эту
красоту. Спасибо за вдохновение и мурашки.
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте
Недавно у одной из жительниц Китая телефон взорвался в тот момент, когда она на машине ехала по шоссе. Происходящее снял видеорегистратор: ее iPhone лежал на приборной панели, внезапно издал резкий хлопок и затем загорелся, испуская едкий дым. Женщина не пострадала, но сильно испугалась. Чтобы с вами такого не повторилось, мы расскажем о нескольких важных правилах безопасного использования гаджетов.
Наибольшую опасность в смартфонах представляют аккумуляторы. Именно о них мы и поговорим. Мы в AdMe.ru узнали, какие случаи приводили к взрывам аккумуляторов телефонов, и расскажем, чего нельзя делать, чтобы не допустить аналогичных ситуаций.
1. Менять батарею в неавторизованных сервисах
Выяснилось, что у жительницы Китая телефон взорвался из-за аккумулятора, который оказался контрафактным. Эту батарею ей заменили в местной мастерской за несколько дней до происшествия. Причем девушка в момент взрыва не пользовалась телефоном и не заряжала его.
Этот случай отлично демонстрирует, что не стоит пользоваться несертифицированными ремонтными сервисами и покупать батареи сторонних производителей.
2. Бросать батарею на твердую поверхность
İstanbul Atatürk Havalimanı’nda güvenlikle tartışan bir yolcunun yere fırlattığı powerbank patladı. Olay sonrası kısa süreli panik oluştu. pic.twitter.com/020qkMCVn0
— dokuz8HABER (@dokuz8haber) July 6, 2017
Внешний аккумулятор (Power Bank) при определенных обстоятельствах также представляет опасность. Так, летом прошлого года в международном аэропорту имени Ататюрка в Стамбуле один из пассажиров начал спорить с сотрудником службы безопасности: последний запретил мужчине проносить гаджет внутрь. Мужчина не справился с эмоциями и с силой бросил устройство на пол. Произошел небольшой взрыв и задымление. Пострадавших, к счастью, не оказалось, но небольшая паника у людей все-таки была.
Этот случай красноречиво говорит о том, что аккумуляторы (как внешние, так и обычные) требуют бережного обращения.
3. Кусать батарею
В начале этого года в Китае в одном из магазинов техники некий мужчина покупал себе iPhone. Неожиданно он решил проверить батарею на зуб в прямом смысле слова, вследствие чего та взорвалась. Мужчина не пострадал, так как успел среагировать, впрочем, как и другие посетители. Но взрыв был довольно мощный, о чем говорит это видео. Позднее он заявил, что сделал так, чтобы проверить аккумулятор на подлинность и долговечность.
Это происшествие доказывает, что кусать или грызть батареи опасно для здоровья и делать так ни в коем случае не стоит.
4. Падать с телефоном в кармане
Совет может звучать глупо, но ведь от падений никто не застрахован. А если еще при падении находящийся в кармане смартфон погнется, то велика вероятность деформировать аккумулятор, что чревато чрезмерным нагревом и даже возгоранием. Так, несколько лет назад один парень неудачно упал с велосипеда и погнул свой телефон вместе с батареей. В итоге он получил ожог второй степени. А один школьник из СШ
может ли при зарядке взорваться аккумулятор от авто? зарядное устройство, аккумулятор ст-55п
Может. Может даже если заряжаешь в замкнутом не провертываемом пространстве. Достаточно искры. При зарядке выделяется водород. НКПВ (нижний концентрационный предел воспламенения) у него очень низкий. Я про обслуживаемые аккумы писал. Зарядка-автомат немного снижает вероятность. Т. к. во время зарядки автоматически снижается ток, а значит и выделение водорода.
Может если трубку или отверстия для выхода испарений заглушить.
может от искры взорваться особенно если на клеммах контакт плохой
Редко, но бывает и такое.
Может… даже в этом году в программе «главная дорога» об этом подробно рассказывали!
если будет открытый огонь возле выделения водорода как граната.
Электролит по норме в банках, надёжные клемы, открытый огонь и та-же сигарета опасность взрыва !
легко, если на крокодилах искра проскочит, а в непроветриваемом помещении взрывается уже помещение, что потолки рушатся
Может, если не открыть пробки. Видел, как взрывается при заводке с тещей
Аккумулятор при зарядке выделяет водород. Должна быть хорошая вентиляция. ..проскакивает искра и верх аккумулятора взрывается, человека заливает кислотой — кайф.
Может ли батарейка взорваться? Причины, как избежать
Одни удивляются, услышав, что батарейки могут взрываться, другие сталкиваются с этой неприятностью на собственном опыте. «Бабахнуть» может любой вид аккумулятора. Изучите все возможные причины взрывов, и вам будет проще не допустить таких ситуаций в своей жизни.
Почему они взрываются
Чтобы батарейка взорвалась, в ней должна произойти химическая реакция и короткое замыкание. Запускается процесс образования газов. Им некуда выйти, поэтому они воздействуют на стенки элемента, что и приводит к резкому хлопку и разрыву. Перед этим заметно, как батарейку начинает раздувать целиком или в отдельных участках.
Основные причины, по которым взрываются батарейки и аккумуляторы:
- Некачественное производство, брак. Одноразовые дешёвые товары по определению имеют ненадёжный корпус.
- Перегрев (предмет лежал под солнечными лучами или возле отопительной системы).
- Избыток зарядки.
- Подзарядка одноразовых батареек в устройстве — они для этого не предназначены.
- Физическое воздействие — сильный удар, сжатие и т. д.
- Вода, попавшая в батарейку.
- Некорректное использование (нарушение полярности).
- Повышенная нагрузка электроприбора.
- Скачок электроэнергии во время зарядки.
Как видите, причин для взрыва очень много, и не все из них можно предотвратить. Взрывам подвержены любые разновидности: телефонные аккумуляторы, стандартные пальчиковые и даже самые мелкие элементы. Чтобы взорвалась таблетка, её достаточно некоторое время хранить рядом с металлическими предметами.
Как избежать неприятных ситуаций
Взрыв батарейки опасен порчей устройств и окружающих предметов. Наиболее неприятные последствия — заливание всего отсека для батареи и выхода из строя устройства-потребителя. Взрыв опасен и химическими ожогами кожи.
Совет
Извлекайте батарейки из устройств, которые в данный момент не используются.
Журнал «Мисс Чистота» рекомендует сдавать отработанные батарейки в специальный пункт приёма. Тем более элементы с признаками скопления газа внутри.
Что делать, чтобы свести к минимуму риск взрыва:
- Не бросайте аккумуляторы и батарейки в костёр, не нагревайте.
- Не допускайте контакта с металлическими предметами.
- Не заливайте водой.
- Не покупайте заведомо некачественный товар, особенно это касается мобильных телефонов. Гаджеты находятся в постоянном контакте с телом человека.
- Не заряжайте телефон дольше, чем необходимо, по достижении 80—100 % стразу отключайте зарядное устройство.
- Не заряжайте одноразовые батарейки.
- Не допускайте, чтобы детьми проглатывали элементы питания. Это чревато опасными ожогами слизистых пищеварительного тракта. Исключите игрушки, из которых легко извлечь батарейки (крышка не фиксируется винтом).
Взрывы происходят редко, но их вероятность необходимо иметь в виду. Чем дороже элемент питания, тем прочнее его корпус. Щелочные разновидности превосходят по эксплуатационным качествам солевые. Не покупайте и не используйте батарейки или аккумуляторы с признаками деформации — царапинами, сколами, вмятинами, протечками.
может ли автомобильный аккумулятор взорваться от искры
При заряде свинцово-кислотных аккумуляторов выделяются пары серной кислоты и водород — очень взрывоопасный газ при концентрации от 4 до 80%! Взрыв может произойти не только от искры, но даже от контакта водорода с сильно нагретым предметом! Взрыв очень большой силы, капоты вскрывает, как консервные банки, плюс брызги кислоты — почище коктейля тов. Молотова!
От искры нет. Кислота и её пары не огнеопасны.
Нет такой искры, чтобы кислоту поджечь.
да, с открытыми банками при зарядке!
Во время зарядки аккумулятора из горловин банок выделяется горючий газ. Может быть вспышка.
Акб- вряд ли, а вот водород, который выделяется при зарядке может, по этой причине заряжают аккамуляторы в хорошо проветриваемых помещениях.
водород-горючий газ. может и взорваться. не кури близко
При зарядке выделяется водород, он взрывоопасен.
может ли взорваться старый мотоциклетный аккумулятор при его зарядке или использовании????
Или курить будешь рядом с ним во время зарядки 🙂
лучше новый купи и не парься
Элементарно, от искры на клемме.
борь возьми его в кастёр кинь а новый акамулятор стащим от другова урала