Проверка автомобиля перед покупкой
«Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить…» Но и продать, как известно, мечтают не меньше, особенно если автомобиль проблемный. Поэтому поиск и выбор машины зачастую превращаются в целое приключение. Чтобы успешно пройти его, не обязательно быть техническим гуру: заметить большую часть проблем поможет обычная бытовая наблюдательность и щепетильность. Главное — знать, куда смотреть.
Юридическая проверка
Театр начинается с вешалки, а автомобиль — с документов. Увы, переход на электронные паспорта транспортного средства (ПТС), которые должны сделать прозрачной всю историю машины, раз за разом откладывается. Но интернет-портал ГИБДД уже давно позволяет проверить автомобиль по VIN-номеру, что обязательно стоит сделать перед покупкой. Правда, у праворульных японских автомобилей ВИН-кода нет, а проверка машины по номеру кузова или рамы на сайте ГИБДД не предусмотрена — её выполняют только при подаче документов на регистрацию. Поэтому оформление в ГИБДД машин с правым рулём лучше производить совместно с продавцом, чтобы не остаться один на один с возможными проблемами.
Также обязательно проверьте соответствие комплектации автомобиля заводской маркировке. Сделать это можно в подборщике автозапчастей Гиперавто. Введя данные машины (идентификационный номер, номер кузова или рамы), вы увидите точную дату выпуска, цветовой код кузова и комплектацию. Сверьте эти данные с фактическим положением дел: любое несоответствие говорит либо о ремонте после серьёзного ДТП, либо о криминале и перебитом VIN-номере.
Проверка кузова
Сердцем машины считается двигатель, но самая дорогая и сложная в ремонте деталь — это кузов. Именно с его тщательного осмотра стоит начать проверку, не торопясь садиться за руль или загонять автомобиль на подъёмник. Для качественного осмотра кузова автомобиль обязательно должен быть чистым — заранее попросите продавца заехать на мойку перед встречей.
Конечно, без специальных знаний многие нюансы можно упустить. Но выявить аварийное прошлое машины возможно и с помощью обычного внимательного осмотра. Вам поможет симметрия кузова: если какой-то элемент вызывает сомнения — сравните его с «близнецом» на другой стороне. В точности повторить заводскую штамповку деталей, окраску и укладку герметика невозможно даже при самом качественном ремонте.
Когда-то наличие шпаклёвки на кузове проверяли магнитом; сегодняшний способ — толщиномер краски. Этот прибор измеряет толщину лакокрасочного покрытия, позволяя отличить заводскую окраску от вторичной. Заводской слой зависит от конкретной модели машины, обычно составляя 70–170 микрон. Покрытие свыше 200 микрон говорит о вторичной окраске, свыше 300 — о серьёзном кузовном ремонте с применением шпаклёвки.
Но толщиномер — это не панацея, не полагайтесь только на него. Ваше главное оружие — собственные глаза и наблюдательность. Внимательно осмотрите стыки всех кузовных элементов (бамперов, крыльев, дверей, капота и багажника), все они должны быть одинаковыми. Обращайте внимание на болты крепления крыльев, капота и дверей: сорванные грани и повреждённая краска сразу выдадут, что деталь снималась. Изучите маркировку на стёклах, оптике и бирках ремней безопасности: их дата выпуска не должна отличаться от даты производства машины более чем на несколько месяцев.
Посмотреть, как выявляют битые и проблемные автомобили, можно на YouTube: например, на канале автокриминалиста Максима Шелкова.
Обращайте внимание не только на следы ДТП, но и на коррозию. Типичные «болевые точки» кузова — пороги, колёсные арки и подкрылки, крылья, металл под задним бампером. Если предыдущий владелец не защищал машину от дорожных реагентов, то под нарядными пластиковыми накладками может прятаться сквозная коррозия.
Проверка двигателя
В отличие от кузова, мыть двигатель перед осмотром не рекомендуется — исчезнут все «улики». Потёки технических жидкостей и «потеющие» сальники сразу бросаются в глаза при открытии капота. И если вам показывают б/у автомобиль с сияющим, как в автосалоне, подкапотным пространством, есть повод насторожиться.
Проверьте уровень моторного масла и его состояние — оно должно соответствовать заявленному пробегу с момента последней замены. Низкий уровень, радикально чёрный цвет масла, наличие на щупе пузырьков или мелкой металлической взвеси — верные признаки серьёзных проблем с двигателем.
Не забудьте заглянуть и в расширительный бачок радиатора, а на холодном двигателе и в сам радиатор. Наличие в антифризе ржавчины, хлопьев или масляной плёнки — признаки перегрева двигателя и пробитой прокладки ГБЦ, замена которой весьма трудоёмка.
Работа двигателя проверяется, в первую очередь, на слух — механики в автосервисах даже используют для этого стетоскоп, как врачи-терапевты. Дайте мотору поработать в разных режимах, внимательно слушая звуки в подкапотном пространстве. Наличие посторонних шумов и металлических стуков говорит в лучшем случае о проблемах с гидрокомпенсаторами или инжекторами, но чаще всего — о критическом износе цилиндро-поршневой группы. Параллельно следите и за дымом из выхлопной трубы. Коптящий и стучащий мотор — кандидат на скорую замену, что бы вам не рассказывал продавец.
Проверка трансмиссии
Самый дорогой узел трансмиссии — коробка переключения передач, особенно если это современная АКПП или вариатор. Обязательно проверьте состояние её рабочей жидкости: чёрный цвет и горелый запах не сулят ничего хорошего.
Работу трансмиссии автомобиля можно оценить только в движении, поэтому тест-драйв обязателен. Обращайте внимание на плавность переключений, отсутствие ударов и пинков. Прислушивайтесь к звукам с ростом скорости: монотонное завывание редуктора говорит об износе главной пары. А щелчки и хруст при маневрировании с вывернутыми колёсами на малых скоростях — о кончине ШРУС.
Если трансмиссия автомобиля полноприводная, обязательно проверьте её работу: индикация на приборной панели должна свидетельствовать о чётком включении всех режимов.
Проверка электрики
Электрическая часть машин с каждым годом становится всё сложнее, современнее и дороже. Сегодня проверку машины невозможно представить без комплексного тестирования электрики и электроники, в том числе с подключением диагностического сканера.
Начать можно и по старинке — с проверки работы лампочек на приборной панели. Включите зажигание и следите за индикаторами: часть из них вскоре потухнет, другая продолжит гореть вплоть до запуска двигателя. При работающем моторе на панели не должно остаться ни одной красной или жёлтой «контрольки». Но рядовой автолюбитель не может в точности знать логику работы контрольных ламп, да ещё и на незнакомой машине. Поэтому диагностика сканером — обязательная процедура проверки. Она не только выявляет актуальные проблемы всех систем автомобиля, но и позволяет взглянуть на историю ошибок и выполненных в прошлом ремонтных работ, составив впечатление о состоянии машины и честности продавца.
Наконец, проверьте вручную работоспособность всего бортового электрооборудования: мультимедийной системы, стеклоподъёмников и люка, электроприводов сидений, климат-контроля и кондиционера, всех имеющихся подогревов и охранных функций. Замена вышедшего из строя сложного электронного узла может стоить очень больших денег.
Проверка ходовой части
Почему-то с проверки ходовой части обычно и начинают осмотр машины, забывая обо всём остальном. На самом деле, это последний пункт осмотра. На российских дорогах подвеска так или иначе потребует ремонта, вопрос лишь в сроках. Поэтому все выявленные проблемы с «ходовкой» — лишь повод для торга, но не ключевые факторы принятия решения о покупке автомобиля.
Особое внимание стоит уделить лишь углам установки колёс: нарушение геометрии и невозможность попасть в заводские допуски при регулировке говорят о серьёзном ДТП в прошлом. От покупки такого автомобиля стоит отказаться. Все остальные проблемы — разбитые сайлентблоки и шаровые опоры, просевшие пружины и даже текущие амортизаторы — требуют лишь соразмерной скидки на ремонт, но не являются фатальными.
Сервисная история
Большим плюсом при выборе автомобиля станет наличие сервисной истории. Заполненная сервисная книжка с отметками о выполненных работах — гарантия регулярности обслуживания и хорошего технического состояния машины. Для верности можно вместе с продавцом посетить указанный автосервис и выяснить подробности. Например, в автосервисах Гиперавто вся история обслуживания хранится в электронном виде, позволяя составить полную картину об автомобиле.
hyperauto.ru
Проверка автомобиля
Поиск по всем разделам
Госавтоинспекция
Участникам движения
Организациям
Сервисы
Новости
Контакты
Госфункции
Социальные кампании
xn--90adear.xn--p1ai
Как бесплатно проверить автомобиль перед покупкой
Автор: Иван Александрович
13.08.17 
Рынок автомобилей с каждым годом только растет. Автопроизводители предлагают варианты на любой вкус и кошелёк. Рынок поддержанных транспортных средств очень большой. Человек по определенным причинам (нехватка денег, желание сэкономить) идет на вторичный рынок и покупает там машину. Как бесплатно проверить автомобиль перед покупкой на подводные камни? Одно из условий удачной покупки проявленная внимательность и осмотрительность.
Покупая машину в автосалоне (новую) в 90% случаях можно быть уверенным о ее технической исправности и юридической чистоте. В данном случае я не имею в виду транспортные средства, приобретаемые по системы трэйд-инн и т.д. Чего не сказать о вторичном рынке. Здесь покупателя могут поджидать множество нюансов и подводных камней. Проверить нужно не только по юридической части, но и по технической.
Как бесплатно проверить автомобиль перед покупкой с помощью специального сервиса.
- Проверить техническую часть. Многие продавцы пытаются лукавить и выдают битые автомобили за целые. Меняют кузовные части, красят их и продают. Человек, не разбирающийся в технических тонкостях, рискует быть обманутым. Риск не выиграть, а проиграть от такой сделки, очень высок. Рекомендуем Вам при покупке автомобиля обратить особое внимание на техническую часть. Если в технических тонкостях не разбираетесь, то лучше заручиться присутствием специалиста при сделке. Он убережет Вас от нежелательной покупки.
- Юридическая чистота сделки. Об этом мы поговорим более подробно. Приобретая машину с рук, существует высокая вероятность нарваться на мошенников или просто стать заложником ситуации. Автомобиль может быть обременен запретом на регистрационные действия. ГИБДД по поручению уполномоченных органов – суда, судебных приставов или правоохранительных органов может наложить запрет на регистрационные действия. В случае если такой запрет будет наложен, то продавец не продаст, не подарит, не обменяет, не снимет с учета и т.д. Покупатель рискует тем, что не сможет зарегистрировать автомобиль на свое имя. Как обезопасить себя?
- На сайте ГИБДД есть отличный сервис, на котором можно проверить следующую информацию:
- Наличие ограничений на регистрационные действия. Здесь все предельно понятно. Если на автомобиле есть запрет на регистрационные действия, то он будет показан. Также можно узнать информацию об инициаторе наложения запрета на транспортное средство.
- История регистраций транспортного средства. Очень удобная функция, показывает количество всех собственников, ранее владевших транспортным средством. Бывают ситуации, когда продавец автомобиля предоставляет дубликат ПТС. Из дубликата ПТС не возможно установить всех лиц, которые ранее владели автомобилем. Данный сервис подскажет реальное число бывших собственников и поможет вывести продавца на чистую воду.
- Нахождение в розыске. Сервис также предоставляет информацию о постановке автомобиля в розыск. Если он был угнан и объявлен в розыск, то вы сможете узнать об этом и сделать соответствующий вывод.
Рекомендуем воспользоваться вышеуказанным сервисом, возможно сервис поможет Вам сохранить ваши деньги.
Обязательно проверяйте личность продавца. Уточните, на каких основаниях он владеет транспортным средством, изучите документы, устанавливающие право собственности. Часто бывают ситуации, когда продавец автомобиля не уполномочен на отчуждение транспортного средства. Например, продавец (или перекупщик) может показывать вам уже заполненный договор купли-продажи транспортного средства. Но в данном случае не стоит верить на слово. Ведь может оказаться так, что настоящий собственник транспортного средства подпись в договоре не ставил и волю на отчуждение транспортного средства не выражал. Собственник автомобиля имеет право заявить иск к покупателю об истребовании имущества из чужого незаконного владения. В случае, если суд не признает покупателя добросовестным приобретателем, то он рискует остаться без автомобиля и без денег. Согласитесь не очень хорошая перспектива.
Дубликат ПТС. Если продавец продает автомобиль по дубликату ПТС, то это должно насторожить вас. Это может указывать, что у машины было огромное количество собственников, что само по себе не очень хорошо. Оригинал может находиться у другого человека или заложен в ломбарде.
Как бесплатно проверить автомобиль перед покупкой на предмет залога в банке?
Что может указывать на то, что продаваемый автомобиль кредитный и находится в залоге у банка?
Низкая цена. Если машина продается по существенной заниженной цене (от рыночной), то высока вероятность, что он кредитный и находится в залоге у банка. Если продавец нервничает и делает большие скидки должно вам показаться подозрительным.
Отсутствие ПТС. Раньше банки изымали ПТС, после регистрации транспортного средства на покупателя. Сейчас они это делать перестали. Некоторые банки продолжают хранить ПТС у себя. У продавца нет оригинала ПТС, это уже сигнал.
В 2014 году в Гражданский кодекс были внесены изменения, по которым стало проще признавать нового покупателя автомобиля добросовестным приобретателем. До 2014 года, если собственник менялся, залог не прекращался, и банки могли изымать автомобили. Чтобы вас признали добросовестным приобретателем, если банк заявит права после покупки, то нужно запросить сведения о залоге автомобиля у нотариуса. Но сделать это нужно до проведения сделки.
Федеральную базу залогового движимого имущества ведут нотариусы. Достаточно просто обратиться с заявлением к любому нотариусу о выдаче сведений о залоге. Если в ответе нотариуса будет указано, что автомобиль залогом не обременен, то можете смело покупать. Даже если банк предъявит требования после покупки, высока вероятность, что его у Вас не изымут. В случае если банк обратится в суд с требованием об обращении взыскания на предмет залога, находящегося у третьего лица, смело представляйте справку в суд. Эти действия подтвердят, что вы проявили нужную степень осмотрительности. Следовательно, являетесь добросовестным приобретателем. Попали в тяжёлую ситуацию? Мы защитим Ваши права в суде!
Перебитые номера кузова, автомобили двойники. Как не стать жертвой мошенников?
Существует много способов обмана на вторичном рынке (перебитые номера кузова, автомобили двойники).
- Если номера перебитые ты скорее всего при регистрации возникнут проблемы. Если эксперт, обнаружит при осмотре, что номера кузова или двигателя имеют повреждения, то будут подозрения, что автомобиль криминальный. Такой автомобиль будет отправлен на штрафную стоянку до проведения полной проверки. Если дознаватель возбудит уголовное дело (угон), то Вы рискуете навсегда потерять машину. Автомобиль будет проходить вещественным доказательством по делу.
- Автомобиль «двойник». Представим, что есть две внешне идентичные машины. Совпадают государственные номера, цвет кузова, VIN, номер двигателя. Даже документы могут являться одинаковыми. На практике «двойники» появляются из краденых автомобилей. Как вычислить «двойник»? При покупке обратите внимание на документы, вероятнее всего будут дубликаты. Продажа таких автомобилей это мошенничество, поэтому если вы обнаружили, что Ваша машина двойник сразу же обратитесь в полицию.
Юридическая компания «Вертум». Мы знаем, что делать!
Прикрепленные документы
Иван Александрович
Автор статьи Понравилась статья? Расскажите о ней другим
Подпишитесь на нашу рассылку!
Один раз в неделю только полезные юридические статьи и никакого спама.Бесплатная консультация юриста
Не откладывайте решение своей проблемы на потом — позвоните нам прямо сейчас:+7(351)215-97-00
www.uk-vertum.ru
Проверка автомобиля
Поиск по всем разделам
Госавтоинспекция
Участникам движения
Организациям
Сервисы
Новости
Контакты
Госфункции
Социальные кампании
xn--90adear.xn--p1ai
Как проверить автомобиль перед покупкой
Перед покупкой подержанного автомобиля, его проверить. И для этого вовсе не обязательно быть экспертом по ремонту. Во многих случаях достаточно просто соблюдать нехитрые правила:
1. Внимание на пробег
Не доверяйте словам продавцов, что на этой машине никто никуда не ездил. Помните — в настоящее время среднестатистический автомобиль проезжает в год порядка 30 000 км. То есть у пятилетней машины пробег, наверняка, составит около 150 тыс. км. На одометре всего 20 тыс. км? С 90% долей вероятности можно утверждать, что пробег скручен. Конечно, бывают и исключения. Но в этом случае попросите водителя показать сервисную книжку, где проставлены отметки о прохождении технического обслуживания. Книжка «потеряна»? Тогда вас, наверняка, обманывают.
2. Сервисная книжка
У относительно свежих автомобилей сервисная книжка должна быть в обязательном порядке. Особенно это важно при покупке машин, которые находятся еще на гарантии. Помните — в подавляющем большинстве случаев техобслуживание автомобиль должен проходить минимум 1 раз в год (часть современных машин, в основном премиум-класса, сами говорят владельцу, когда ему надо заезжать на обслуживание).
3. Внимательно осмотрите кузов
Осмотр нужно проводить в светлое время, при этом сам автомобиль должен быть чистым. Разумеется, вы должны обратить внимание на цвет автомобиля — если один из элементов имеет другой оттенок, значит он перекрашивался. Но во многих случаях это не должно быть поводом для отказа от покупки. Часто машины за несколько лет эксплуатации не раз получают мелкие повреждения. А вот если 5-7-летний автомобиль выглядит так, как будто только что сошел с конвейера, то это должно испугать. Скорее всего, эта машина недавно полностью перекрашивалась — очень плохой признак.
Также не поленитесь «пробить» машину на государственном портале «Автокод». Для проверки машины необходимо будет зайти на портал «Автокод» и выбрать раздел «Сведения о повреждениях, полученные от страховых компаний», ввести VIN-номер автомобиля или его госномер, а также номер регистрационного свидетельства.
Кроме того, данные о ДТП предоставляет и ГИБДД (правда, работает «Автокод» пока только в Москве). Информация включает в себя дату аварии, ее вид и краткую характеристику повреждений. Правда, описание ДТП обычно весьма грубое — проведенный «Авто Mail.Ru» опыт показал, что даже если машина была просто немного поцарапана, в отчетах ГИБДД может идти весьма общее описание «столкновение». Также на портале можно выяснить историю владения транспортным средством, есть ли на ней долги, узнать о штрафах, которые были зафиксированы при помощи камер фото- и видеофиксации нарушений).
4. Двигатель, коробка передач и прочие основные узлы
Если подняв капот вы видите кристально чистый силовой агрегат, то это плохой сигнал. Двигатель должен быть покрыт легким налетом пыли — это говорит о том, что в моторе в последнее время не «ковырялись». Лучше всего о состоянии машины скажет пробная поездка — двигатель должен работать ровно, передачи переключаться четко, подвеска не должна громыхать.
5. Если предварительный осмотр автомобиля прошел успешно, то настоятельно рекомендуем все-равно нанести визит на специализированный сервис. Ведь только мастера смогут продиагностировать все важные узлы и агрегаты.
6. Обязательно прочитайте статью «Выбираем автомобиль: новый или подержанный?». Наверняка, вы найдете ответы на многие вопросы.
auto.mail.ru