Механическая блокировка – Как защитить автомобиль от угона: механические и электронные способы защиты, советы профессионалов — Cheholshop.ru

Содержание

Механический блокиратор КПП: особенности и выбор

Как известно, наличие механических блокираторов в комплексе с электронными системами безопасности в значительной степени позволяет повысить общую устойчивость автомобиля к угону. При этом блокировка коробки передач механическая (механическая защита коробки передач) является одним из наиболее эффективных решений.

На практике, механическая блокировка КПП отличается высокой стойкостью. Часто угонщик после проникновения в салон автомобиля может попросту отказаться от попытки незаконно завладеть транспортным средством с учетом того, что для разблокировки КПП потребуется слишком много времени. Далее мы рассмотрим, как устроен и работает механический блокиратор КПП, а также на что обращать внимание перед тем, как поставить подобное устройство на машину.

Читайте в этой статье

Механическая блокировка КПП

С учетом того, что электронные устройства (автосигнализация, иммобилайзер) угонщики умеют обходить, возникает необходимость ставить дополнительную защиту. Лучшим решением является совмещение электронных и механических устройств защиты.

Блокировка коробки передач фактически является установкой специального механизма-замка, который не позволяет перемещать рычаг и делает невозможным включение передач и режимов КПП. Сегодня на рынке представлены разные варианты блокираторов коробки, однако по принципу работы они не отличаются. Основная задача – заблокировать движущиеся части элементов управления коробки.

Самым распространенным вариантом являются штыревые блокираторы, затем идут бесштыревые блокираторы. Надежность средняя, но данное решение представляет собой оптимальное соотношение качества и цены. Как правило, дешевле приобрести штыревой блокиратор. Иногда встречаются и дуговые замки, однако они не надежны, в результате чего спрос на такие изделия низкий.

Добавим, что самым надежным считается замок КПП, причем механизм стоит не в салоне авто, а размещается в подкапотном пространстве. Такой механизм фактически блокирует все элементы, которые позволяют управлять коробкой. Единственное, если угонщик получит доступ к подкапотному пространству, демонтировать замок не составит труда. По этой причине нужно устанавливать и дополнительный замок капота.

Еще при выборе блокиратора нужно учитывать, что существует два вида:

блокиратор КПП универсальный;
модельный блокиратор КПП;

Отличия заключаются в том, что первое решение подходить для большинства авто разных моделей и марок, однако не учтены отдельные нюансы и особенности того или иного автомобиля. Во втором механизм разработан под конкретный автомобиль. Производителей самих блокираторов несколько, среди основных специалисты выделяют Мультилок (Mul-T-Lock), Defend-Lock, Construct, Bear-Lock.

Если рассматривать наиболее распространенный штыревой блокиратор, после остановки двигателя речь на машине с МКПП рычаг переводится в положение включения той или иной скорости, на АКПП селектор переводится в положение «Р».

Далее механизм блокируется стальным штырем блокиратора, который водитель вставляет в отверстие блокировочного механизма. Механизм, в свою очередь, интегрирован в область расположения рычага коробки. Чтобы далее извлечь штырь, нужно специальным ключом открыть замок. На некоторых блокираторах сам штырь является «личинкой», куда и вставляется ключ, тогда как на других личинка замка врезается отдельно.

Недостаток решения заключается в том, что водителю приходится постоянно вставлять и извлекать штырь, а также возить с собой специальный ключ. Чтобы упростить эксплуатацию, были представлены бесштыревые блокираторы КПП.

Первое, штыря, который нужно извлекать и вставлять, в конструкции нет (штырь стоит внутри механизма рычага коробки передач). Второе, если прикрыть личинку замка, то не сразу понятно, что на КПП имеется дополнительная защита.

Это дополнительно повышает шансы на то, что угонщик снаружи не увидит блокировку, а после проникновения в салон не будет иметь времени, чтобы разбираться с причиной того, почему не движется рычаг.

Пользоваться таким блокиратором проще. После остановки автомобиля водитель специальным ключом блокирует или разблокирует рычаг. К недостаткам можно отнести повышенную сложность установки бесштыревого блокиратора.

На что обратить внимание при выборе механизма блокировки коробки передач

Прежде всего, если выбирать из штыревых и бесштыревых блокираторов, первый вариант смотрится в салоне автомобиля менее эстетично. Особенно это справедливо в том случае, когда устройство предполагает необходимость сверления в центральной консоли сразу двух отверстий (под замок и под штырь).

Еще, при выборе как штыревого, так и бесштыревого блокиратора КПП оптимально приобретать фирменные изделия проверенных производителей, а не дешевые решения малоизвестных фирм. Помните, от качества работы блокиратора будет зависеть не только противоугонная безопасность, но и безопасность самого водителя и пассажиров.

Дело в том, что если устройство начнет клинить или заедать, это может отразиться на комфорте эксплуатации (снятие блокировки и разблокировка КПП), а также на работе самого механизма переключения передач в движении. Параллельно при выборе отдельное внимание следует уделять антивандальной стойкости замка блокиратора. Важно, чтобы штырь и/или замок были выполнены из прочной стали (устойчивость к спиливанию, высверливанию и т.д.).

Механическая блокировка КПП легче ставится на МКПП, однако установка механического блокиратора на автоматическую коробку передач АКПП также возможна. Главное, если ставится механический блокиратор на АКПП, нужно учитывать, что селектор на многих «автоматах» взаимодействует с разными электронными датчиками, в области установки блокиратора могут проходить провода, датчики, контакты и т.д.

По этой причине блокиратор на коробку автомат лучше ставить в специализированном сервисе. В противном случае повышаются риски некорректной работы АКПП и поломки. В любом случае, как на МКПП, так и на АКПП потребуется демонтировать центральную консоль, снимать декоративную обшивку и т.д. С учетом того, что элементы выполняются из хрупкого пластика, а также крепятся на достаточно ненадежные защелки и клипсы, нужно иметь навыки по разборке и сборке.

Также отметим, что после установки блокиратора никак нельзя ограничиться только данной блокировкой. Другими словами, дополнительные системы защиты также необходимо ставить в обязательном порядке.

На самом деле, наиболее эффективно работает только комплекс устройств, то есть когда используются электронные системы защиты и механические блокираторы. На машине должна стоять как сигнализация и иммобилайзер, так и блокиратор КПП, а еще замок капота. Такой набор можно считать оптимальным.

По отдельности же такие решения нельзя считать надежными противоугонными средствами. Например, проникнув в салон или даже снаружи, автоугонщик может отключить сигнализацию, обойти иммобилайзер и запустить двигатель.

Находясь в салоне, также можно неприметно сломать замок и снять блокиратор КПП. При этом если дополнительно имеется замок капота, а сам блокиратор под капотом, демонтаж такой механической защиты потребует работ снаружи авто и дополнительного времени, что значительно снижает риск угона.

Подведем итоги

Как видно, блокираторы КПП различных типов являются отличным дополнением в комплексе противоугонных решений автомобиля. Также отметим, что блокиратор коробки передач (особенно штыревой) не отличается высокой стоимостью.

В результате использовать такую блокировку достаточно просто. По этой причине специалисты отдельно рекомендуют подобные механизмы как для машин с МКПП, так и для авто с АКПП.

Главное, использовать качественные решения и устанавливать блокираторы в специализированных сервисах, что гарантирует качество монтажа и работоспособность всех элементов (самого блокиратора и КПП).

Лучшие механические средства защиты автомобиля от угона в 2019 году

Одним из наиболее распространённых преступлений, которые происходят сегодня, является угон автомобилей. Угоны происходят в более бедных странах, где преступники пытаются заработать дополнительные деньги, угоняя автомобили ничего не подозревающих владельцев и водителей. Но на самом деле картина совсем другая. Статистические данные ясно показывают некоторые важные тенденции во всём мире.

Механический блокиратор руля

Первая тенденция – угоны не ограничиваются каким-либо конкретным регионом мира и распространены повсеместно. Во-вторых, в этой статистике должен быть миф о том, что угоны происходят только в слаборазвитых странах. Напротив, кражи, как представляется, более распространены в странах с развитой экономикой. Если вы посмотрите внимательно, это также имеет смысл.

Когда вор угоняет машину, он может сделать с ней две вещи. Первый вариант – продать авто на чёрном рынке после снятия номерного знака. После этого машину трудно отследить. Второй вариант состоит в том, чтобы снять детали и продать их по отдельности, чтобы покупатели могли изготавливать нестандартные машины или ремонтировать имеющиеся у них по гораздо более низкой цене, потому что запчасти будут дешевле.

Чтобы выполнить любое из этих двух действий, угонщикам необходим доступ к машинам хорошего качества и в большом количестве. В странах с развитой экономикой более высокий процент среди населения по сравнению со слаборазвитыми странами. Кроме того, чёрный рынок в развитых странах будет больше из-за высокого спроса на него. По всем этим причинам кражи более вероятны в развитых странах, чем в развивающихся. Поэтому, даже если вы живёте в России, вам следует принять дополнительные меры для защиты вашего.

Виды механических устройств

Один из лучших способов защититься от угонщиков – это использовать механическую защиту от угона автомобиля, поскольку она может обеспечить дополнительную защиту, и, что более важно, душевное спокойствие для вас, поскольку вы знаете, что машина будет в безопасности. Но выбрать противоугонное устройство непросто, потому что рынок наводнён множеством вариантов.

Лучший способ правильно выбрать устройство – это понять, что такое каждое устройство в списке и как оно может защитить ваш автомобиль. Ещё один аспект, который следует учитывать, – является ли это устройство идеальным для вашей модели и марки. Вообще говоря, противоугонные устройства транспортных средств подразделяются на две категории.

Одна категория устройств довольно проста и предназначена для отключения при краже. Идея заключается в том, что это значительно снижает рейтинг для угонщиков, поскольку они не смогут на этом заработать много денег.

Вторая категория – это современные устройства, которые дают вам больше защиты, включая способ даже отслеживать машину, когда она угнана. Под каждой опцией доступно множество устройств безопасности, поэтому мы рассмотрим каждое из них, чтобы помочь вам выделить то, которое, по вашему мнению, наиболее подходит.

Блокиратор коробки передач

Преимущества и особенности:

можно открыть и заблокировать только с помощью ключа;
спрятано в консоли;
устанавливается на штатные места;
защищён от вскрытия ложным ключом и ударов;
не зависит от состояния аккумулятора и других функций;
не становится хрупким при охлаждении жидким азотом.

Блокиратор коробки передач без фиксатора предназначен для большинства моделей, включая внедорожники. Принцип действия противоугонной блокировки заключается в блокировке подвижных соединений в механизме переключения передач.

Механические коробки передач заблокированы в обратном положении, а автоматические – в парковочном положении. Противоугонная система без фиксатора проста в использовании. Чтобы закрыть его, вам нужно только включить заднюю передачу машины, вставить ключ в замочную скважину и повернуть его. Открытие проводится так же легко.

Блокиратор без штифтового фиксатора противостоит сверлению, взлому и открытию с помощью ложных ключей. Механическая противоугонная блокировка устойчива к термическим и химическим воздействиям; его работа не зависит от аккумулятора или системы питания. Конструкция системы исключает случайное закрытие устройства. После установки устройство не может быть удалено.

Блокировка рычага переключения передач имеет преимущество – отсутствие штифта, а следовательно – его высокое удобство. Сочетает в себе простоту использования, эргономичное размещение в автомобиле и в то же время скрытый блок.

Замок на педали

Противоугонная блокировка рулевого колеса и педали устанавливается за считанные секунды, но обеспечивает длительную безопасность. Изготавливается из прочной закалённой стальной конструкции.

Замок на педали

Как использовать:

Вставьте ключ в цилиндр замка и поверните его.
Отрегулируйте длину замка в соответствии с расстоянием между рулевым колесом и сцеплением, и зацепите сцепление (газ или тормоз).
Нажмите другой крюк, чтобы заблокировать рулевое колесо.
Снимите ключ и затяните замок, чтобы закончить.

Блокировка тормоза

Блокировка педали тормоза/противоугонная планка предназначена для блокировки рулевого колеса к педали. Особенности механического средства защиты:

Высокая видимость удерживает воров.
Противоугонное устройство изготавливается из закалённой стали для максимальной устойчивости к порезам и ударам.
Блокировка колёс имеет регулируемую длину для установки педалей тормоза/рулевого колеса на большинстве машин.
Легко устанавливается за считанные секунды и подходит для большинства автомобилей.

Блокировка руля

Блокиратор руля – один из самых популярных вариантов, используемых владельцами, потому что он прост в установке и достаточно эффективен. Как следует из названия, это устройство размещено на руле, чтобы полностью заблокировать его. Никто не может управлять автомобилем, пока замок не будет снят.

Есть много вариантов замков на руль. Один из типов блокировки – внутри руля. Вы можете выдвинуть его и зафиксировать ручку с обеих сторон вокруг обода рулевого колеса. Поскольку это большое устройство, его длина не позволяет вору поворачивать рулевое колесо, поэтому становится трудно передвигать автомобиль. Хотя размер и тип замка могут различаться, все замки рулевого колеса гарантируют, что рулевое управление не будет работать, если замок не снят с помощью ключа.

Блокиратор дверей

Защита автомобиля от угона должна предоставлять доступ только уполномоченным лицам. Это средство, с помощью которого двери и крышка багажника запираются и отпираются, а двигатель запускается. Система запирания управляется ключом или пультом дистанционного управления.

В прошедшие годы чисто механические системы блокировки были нормой. Каждая дверь или капот имели независимый механизм, которым можно управлять снаружи ключом или изнутри ручкой. Системы центрального замка, для которых первоначально использовались пневматические приводы, привели к значительному улучшению комфорта и удобства. Эти системы оснащены встроенным вакуумным резервуаром, который запускает замки на всех дверях, когда ключ поворачивается в замке.

Электрические системы блокировки являются обычным явлением в современных машинах. Большинство из них сочетают в себе ключ с инфракрасным или беспроводным пультом дистанционного управления. Это означает, что они могут быть активированы дистанционно, т.е. без контакта между ключом и автомобилем. Сегодня большинство транспортных средств оснащаются только замком, которым можно управлять с помощью ключа в одной двери, поэтому автомобиль может быть разблокирован в чрезвычайной ситуации. Самые современные системы обеспечивают абсолютно бесключевой доступ к транспортному средству. Например, водители должны иметь передатчик в кармане.

Блокиратор дверей

Замок капота

Другим эффективным популярным устройством безопасности, которое используется многими людьми, являются замки капота. Как следует из названия, это устройство блокирует капот, поэтому вор не может открыть капот и украсть детали, когда вас нет рядом. Эти замки расположены с обеих сторон капота, поэтому вор не может его открыть. Замки капота нуждаются в ключе, чтобы открыть замок, так что вы можете быть уверены, что вор не сможет украсть детали, такие как аккумулятор и двигатель.

Дополнительный замок капота

Другие меры безопасности

Другое основное устройство, которое пользуется популярностью среди автовладельцев, – это блокировка шин. Как следует из названия, это – замок, который надевается на шину, поэтому автомобиль не может быть перемещён без снятия замка.

Этот замок чаще всего используется полицейскими управлениями для того, чтобы сделать машину неподвижной, и обычно используется, когда водители совершили парковку или нарушение правил дорожного движения. Но вы также можете использовать это устройство, чтобы вор не угнал машину.

Электронные иммобилайзеры

Электронные иммобилайзеры могут звучать как модное слово, но на самом деле это то, что мы используем каждый день. Когда вы нажимаете на этот электронный иммобилайзер, это автомобильное устройство безопасности блокирует автомобиль, чтобы гарантировать, что оно не запустится без ключа. Кроме того, топливная система блокируется, и двигатель не запускается.

Электронный иммобилайзер

Это противоугонное устройство автомобиля использует радиочастоту или RFID для отправки сигнала брелокам, которые также содержат чип RFID. Таким образом, когда устройство, которое поставляется с вашим автомобильным ключом, посылает сигнал на чип RFID в вашем брелоке, автомобиль автоматически блокируется.

Автомобиль может завестись только тогда, когда RFID отправляет сигнал обратно на чип. Поскольку каждый RFID-ключ уникален, это обеспечивает разумную защиту вашего автомобиля.

Kill Switch

Выключатели автомобиля отключают электрическую систему авто. Это устройство активируется, когда ваш автомобиль заблокирован, а владелец или водитель должны выполнить ряд действий, чтобы снова разблокировать автомобиль. Эти переключатели поставляются с подробным руководством, объясняющим операции, потому что установка немного сложнее по сравнению с другими базовыми противоугонными устройствами автомобиля, которые мы описывали до сих пор. Kill Switch поставляется с мини-тумблером и проводом.

Kill Switch

Этот переключатель имеет ширину от 1/2 дюйма до 1/4 дюйма и может находиться в любом месте вашего автомобиля, возможно, чуть ниже переднего сиденья, поэтому вор не сможет его заметить.

Автосигнализация

Другое популярное во всём мире устройство для предотвращения краж – это автомобильные сигнализации. Эти сигналы активируются, когда вор пытается угнать ваш автомобиль. Как правило, вы слышите звуковой сигнал, когда кто-то разбивает стекло в окнах машины или пытается открыть машину без нужного ключа.

Некоторые сигнализации очень чувствительны, они будут гудеть, даже когда кто-то касается машины или что-то случайно падает на неё. Но они предупреждают вас, когда кто-то пытается украсть вашу машину, хотя также может быть много ложных сигналов. Это самый идеальный вариант, когда вы паркуете машину рядом с вашим домом, поэтому вы можете сразу же получить сигнал тревоги.

Сегодня большинство моделей поставляются со встроенными сигнализациями, но вы также можете установить их отдельно. Многие сигналы даже идут с наклейками, которые видны на автомобиле, чтобы предупредить вора и удержать его от попытки украсть его.

Автомобильная сигнализация Mongoose

Ограничения основных противоугонных устройств транспортных средств

Прежде чем переходить к другим устройствам, здесь нужно сделать одно предупреждение. Вышеперечисленные базовые устройства отлично защищают ваш автомобиль, но во многих отношениях они ограничены. Например, одна только блокировка рулевого колеса не может остановить вора от кражи двигателя вашего автомобиля, в то время как одна только блокировка капота не удерживает вора от вождения вашей машины.

Это означает, что базовые устройства могут защитить только определённый аспект процесса угона автомобиля, и не смогут обеспечить всестороннюю защиту всего автомобиля, если его использовать в одиночку. Вот почему рекомендуется объединить одно или несколько из этих базовых устройств, чтобы обеспечить наилучшую защиту для вашего автомобиля.

Другое возможное ограничение с этими устройствами состоит в том, что вор мог придумать способы снятия замка, используя поддельный ключ или с помощью какой-либо другой техники открывания замка. Когда они это делают, это побеждает саму цель замка. Хотя снять блокировку, используя такие методы, нелегко, тем не менее, есть вероятность, особенно если вор опытный.

Всё это означает, что базовые устройства предлагают только определённую меру защиты, а не комплексную. Это самый идеальный вариант, если вы припарковали машину у дороги или живете в относительно безопасном пригороде. В противном случае вам лучше использовать эти базовые устройства в сочетании с более продвинутыми устройствами автомобильной безопасности, чтобы обеспечить дополнительную защиту вашего автомобиля.

Усовершенствованные устройства для предотвращения угона автомобилей

Усовершенствованные устройства для предотвращения угона автомобиля обеспечивают большую защиту для вашего автомобиля, поэтому вор не может легко доставить его в неизвестное место. Двумя такими передовыми противоугонными устройствами являются электронные устройства слежения и устройства GPS слежения.

Электронные устройства слежения

Электронные устройства слежения помогают правоохранительным органам определить точное местоположение вашего автомобиля в течение нескольких минут или часов после сообщения. Как правило, когда ваш автомобиль угоняют, вы сообщаете о краже сотруднику правоохранительных органов. Этот сотрудник, в свою очередь, вносит номер транспортного средства в национальную базу данных по преступности.

Как только автомобиль заносится в эту базу данных, электронное устройство слежения активируется. Это устройство даёт точное местоположение автомобиля с GPS-координатами, поэтому сотрудники правоохранительных органов могут легко захватить вора, независимо от того, управляет ли вор вашим транспортным средством или припарковал его в неустановленном месте.

Для слежения за угнанными автомобилями используется более 14000 компьютеров, поэтому уровень раскрываемости довольно высок. Многие транспортные средства были обнаружены в отдалённых местах, поэтому, если есть какой-то сигнал, правоохранительные органы смогут забрать ваш автомобиль. Статистика показывает, что коэффициент обнаружения составляет около 90%.

GPS-трекер

Устройство GPS-слежения

Другой вариант – использовать GPS-устройство для отслеживания местоположения вашего автомобиля в любое время. Этот трекер установлен в вашем автомобиле, поэтому автомобиль можно отслеживать в любое время. Они тонкие, простые в установке и не требуют обслуживания.

Он поставляется с набором микросхем GPS и антенной, чтобы дать вам точное местоположение, независимо от того, где находится ваш автомобиль. Очевидное преимущество заключается в том, что, когда вор забирает вашу машину, вы будете знать, что она была украдена и точное местоположение на тот момент. Это позволит вам и полиции легко отслеживать автомобиль и возвращать его.

Проблема с этими электронными устройствами слежения состоит в том, что они не могут предотвратить воровство частей автомобиля, таких как аккумулятор. Допустим, вор транспортирует вашу машину в удалённое место, удаляет те части, которые он/она хочет, и оставляет машину в этом месте.

Используя эти электронные устройства, вы сможете добраться до места нахождения автомобиля, но это всё равно сделает ваш автомобиль бесполезным. Опять же, это вызывает необходимость использовать комбинацию устройств для обеспечения максимально возможной безопасности вашего автомобиля, поэтому шансы вора на воровство значительно снижаются.

Наиболее эффективный

Теперь, когда мы обсудили различные доступные противоугонные устройства для транспортных средств, пришло время решить, какое из них лучше.

Во-первых, не существует решения, которое хорошо работает для всех. Таким образом, выбор в значительной степени зависит от того, что наиболее удобно для вас, от кражи автомобилей, которые происходят в вашей местности, и от того, что лучше всего подходит для вашей модели и марки автомобиля. Иногда имеет смысл использовать комбинацию этих устройств для предотвращения угона автомобиля для дополнительной безопасности и защиты. Например, у вас может быть замок на рулевом колесе и замок капота, чтобы вор не мог транспортировать вашу машину в любое место и не смог открыть капот, чтобы украсть её детали. Таким образом, использование комбинации устройств может обеспечить дополнительную безопасность для вашего автомобиля.

Другие факторы, которые следует учитывать при выборе правильной комбинации противоугонных устройств автомобиля:

Бюджет. Автомобильные устройства безопасности сталкиваются с широким спектром затрат. Так что, в определённой степени, устройство, которое вы хотите, зависит от того, сколько вы готовы потратить. Лучше всего купить самое дорогое устройство для предотвращения угона автомобиля, чтобы обеспечить вам максимально возможную защиту.
Местоположение. В целом, если вы живете в безопасном пригороде, вы можете подумать о выборе комбинации базовых устройств безопасности, поскольку они, как правило, стоят дешевле. Но если в районе, где вы живете, высокий уровень преступности, лучше всего выбрать самое сложное устройство автомобильной безопасности.
Модель автомобиля. В значительной степени модель вашего автомобиля имеет отношение к системе безопасности, которую вы должны купить. У автомобильных воров есть предпочтения для определённых моделей по сравнению с другими. Это варьируется от страны к стране, поэтому вы должны посмотреть на популярные автомобили для кражи, и, если ваш попадает в этот список, пойти на самые сложные устройства автомобильной безопасности.

В целом, кражи автомобилей случаются во всем мире, поэтому вам придётся принять дополнительные меры для защиты вашего автомобиля. На сегодняшний день существует множество видов автомобильных охранных устройств, от самых простых до самых сложных и дорогих. Каждое из этих устройств имеет свои плюсы и минусы, поэтому лучше всего использовать комбинацию устройств для обеспечения максимальной безопасности вашего автомобиля.

rating-avto.ru

Механическая защита от угона

Цена с установкой

49900

131

Цена с установкой

19000

133

Цена с установкой

12000

134

Цена с установкой

14000

135

Цена с установкой

4900

136

Цена с установкой

8900

137

Цена с установкой

9900

138

Цена с установкой

5900

139

Цена с установкой

11900

140

Цена с установкой

12500

142

Цена с установкой

12500

151

Цена с установкой

17000

152

Цена с установкой

17000

153

Цена с установкой

12500

155

Цена с установкой

8500

156

Статистика угона автомобилей злоумышленниками неумолима: с каждым годом она растёт. Так, если в 2015 году в целом по России было угнано около 90 тысяч авто, то только за шесть месяцев 2016 года эта цифра уже составила более 63 тысяч. Причём, от этих негативных ситуаций не застрахован никто: ни жители мегаполиса, ни небольшого населённого пункта.

Как обезопасить себя от кражи автомобиля? Какие технические и иные средства лучшего всего использовать и не стать жертвой ограбления? Помочь в этом сможет механическая защита авто от угона. На сегодня рынок предлагает несколько типов таких устройств. Они основаны на блокировании коробки передач, руля, тормозов, капота либо дверей автомобиля. В зависимости от марки вашего авто, их можно использовать по отдельности. Однако лучше применять это комбинированно.

Блокировка КПП

Блокирование управлением коробкой переключения передач можно осуществить двумя способами. В первом случае с помощью специального замка блокируется непосредственно ручка переключения передач, и злоумышленник не сможет её переключать. Во втором случае блокиратор монтируется в подкапотном пространстве, на входном валу КПП.

Применять эти два способа лучше всего вместе. Причина проста: взломщик, проникнув в автомобиль, может снять блокировку, взломав замок. Но для снятия блокировки с коробки передач ему придётся заниматься этим уже не в салоне авто, где он малозаметен, а снаружи, под капотом. Сам капот в этом случае тоже лучше всего снабдить специальным замком.

Блокиратор руля

Это – ещё одна механическая защиты авто. В данном случае рулевым колесом свободно пользоваться уже нельзя. А для того, чтобы снять данное противоугонное устройство, потребуется время. Статистика угонов говорит о том, что риск угона в данном случае снижается примерно на треть. В числе недостатков – необходимость всё время снимать и устанавливать блокиратор. К тому же, не все модели авто имеют такую возможность.

Блокировка капота

Она заключается в установке на капот специальных замков – механических либо электромеханических. В первом случае для проникновения под капот требуется обычный механический ключ. Во втором для этого служит сигнал разблокировки от специального электронного устройства. Данный вид защиты от взломщиков лучше всего использовать в комплексе с другими способами защиты от взлома. Например, вместе с блокированием КПП.

Блокировка тормозов

Принципом данного вида защиты от угона является блокирование тормозных колодок. В этом случае автомобиль просто-напросто не может сдвинуться с места. К минусам данного типа противодействия угону относится высокая стоимость установки блокиратора тормозов.

Электронные способы защиты от угона

Наилучшими способами защиты от автомобильных воров является комбинированное сочетание, когда используется как механическая защита от угона, так и электронные средства защиты Призрк. Электронная сигнализация при попытке взлома автомобиля отпугнёт взломщика звуковыми и световыми сигналами. А иммобилайзер просто-напросто не даст автомобилю сдвинуться с места.

Как защитить авто от угона, выбирать вам. Нужно лишь помнить о том, что вовремя принятые меры по противодействию угону избавят нас от ненужных рисков и неприятностей.

www.prizrak-systems.ru

Противоугонные механические устройства для авто: советы и как работают

Статистика угонов ежегодно растёт, а аппетиты самих угонщиков возрастают — они с каждым годом выбирают марки и модели всё дороже. На фоне такой статистики становится актуальным вопрос о защите машины от угона. И сделать это достаточно просто — современные противоугонные механические устройства для автомобилей позволяют достаточно хорошо защитить машину от глаз автоворов.

Виды блокирующих устройств

Виды блокираторов для автомобиля можно разделить на механические и электрические. Первые закрывают на замок автомобиль и защищают от проникновения в него либо защищают от угона автомобиль за счёт блокировки отдельных механизмов управления таким же путём. Электрические выполняют практически те же функции, но только управляются с помощью электронного ключа или телефона дистанционно.

Но чаще всего блокираторы против угона классифицируют по месту их применения и различают по этому критерию следующие их виды:

противоугонные устройства на руль,
блокираторы педалей автомобиля,
блокировщики рычага переключения коробки передач,
блокираторы дверей авто,
на колёса,
на капот,
блокираторы замка зажигания,
элементарно секретки для колёсных дисков — это тоже механическое противоугонное устройство.

Все они защищают только тот компонент автомобиля, который блокируют, но делают угон автомобиля невозможным именно за счёт важности этого компонента, кроме секреток. Невозможно, например, поехать, не переключая передачи или не пользуясь педалями. И без использования рулевого механизма далеко тоже не уедешь.

Механическая блокировка коробки передач

Блокировщики коробки передач — это устройства, которые ограничивают механизм привода коробки передач, максимально усложняя доступ третьих лиц к вождению.

Обычно такие механизмы полностью адаптированы для установки в различных моделях транспортных средств и являются надёжными противоугонными устройствами для машины, обладающими стойкими характеристиками.

Принцип работы такой противоугонной системы базируется на фиксации движущихся деталей (пластины тяги) в нейтрали механической коробки передач и «паркинга» для АКПП. Любые попытки разбить их приводят к деформации тяги, что делает невозможным работу авто, но всё ещё позволяет легко снять блокировку владельцу с помощью ключа.

Конструкция противоугонных систем на коробку передач обычно проектируется с учётом требований интерьера салона и эргономики автомобиля в универсальном формате.

Обычно блокираторы коробок продаются с двумя комплектами ключей — не поленитесь на всякий случай сделать ещё пару дубликатов, так как на практике может случиться разное.

Блокираторы на рулевой вал машины

Неэлектрические конструкции для блокировки рулевого колеса призваны предотвращать противоправное использование рулевой системы транспортного средства.

Система замка руля обычно состоит из двух главных компонентов:

рукав, удерживаемый прочными и массивными хомутами, скрепленными болтами, на рулевом валу,
штифт, вставленный в муфту, чтобы заблокировать возможность поворота рулевого вала.

Разблокировка делается очень просто — с помощью ключа, вставленного в скважину в блокираторе, нужно провернуть замок и, потянув, достать штифт из муфты.

Конструкция учитывает не только размеры самого руля и универсальную протяжённость штифта, но и конструктивные нюансы свободного места в автомобиле под рулевой колонкой.

Блокираторы дверей

Это по сути своей электро-механические приспособления дополнительного замка на двери. Они выполняют роль второго замка — как на Вашей входной двери, которую можно открыть двумя ключами. Но эти механизмы, в отличие от простых дверных замков, имеют более защищённые функции.

Они представляют собой штыри, которые обычно ставятся в торец двери там же, где основной замок, но немного ниже, и управляются с помощью модуля, который устанавливается в подкапотное пространство неподалёку от аккумулятора и подключается к нему же.

Подобрать частотность для вскрытия таких блокираторов дверей гораздо сложнее, поэтому это считается надёжной защитой от угона автомобиля.

Недостатки механических средств от угона

Итак, выше мы перечисляли основные преимущества механической защиты от угона. Теперь об их недостатках:

при всей их простоте и эффективности защиты от угона они не способны защитить машину от кражи вещей из салона или мультимедийных систем, потому как блокируют конкретные механизмы,
даже блокираторы дверей бессильны перед простым разбитием стекла угонщиком,
очень часто сам факт установки механической защиты на автомобиль расслабляет его владельца, и тот пренебрегает более элементарными советами в противодействии от угона, но нужно помнить, что такие устройства в любом случае не обеспечивают 100-процентной защиты.

Мы узнали о лучших методах, как защитить машину от угона с помощью хитрых, но надёжных приспособлений. Теперь поговорим о секретках!

Секретки на колёсные диски

Они являются элементарным средством защиты от кражи колёс, но от угона, конечно же, не спасут. Секретки бывают разных видов и производителей. Давайте рассмотрим основные вопросы касательно этого средства защиты колёс.

Какие секретки на колёса лучше

Во-первых, лучшие секретки на колёса — это те, которые не поставляются с завода производителем. Например, на такие марки автомобилей как BMW, Volkswagen и ряд других с завода ставятся секретные болты в числе обычных, к которым в комплекте сразу идёт переходник на ключ. И хотя среди воров колёс нередко попадаются так называемые «событийные» — шёл мимо, решил снять колёса, но много и тех, кто специализируется конкретно на этих видах кражи. И у них практически 100-процентно будет нужный ключ, который подойдёт для всех автомобилей данной марки, что очевидно.

Секретка должна быть изготовлена из твёрдого сплава стали, а её пазы для переходника должны быть глубокие. Такие же требования предъявляются к самим таким переходникам. В шиномонтажных мастерских много случаев, когда слишком мягкие секретки попросту срывались, особенно, если их до этого слишком сильно затянули. И тогда процедура её удаления, когда переходник просто сорвал участок фиксации с секреткой, достаточно долгая и ведёт за собой высверливание и порчу шпильки, на которую она закручивается, или резьбы внутри колёсного диска, а также самого колеса.

Как открутить секретку без ключа

Но есть и более простые способы, как открутить секретку на колесе своими руками, не имея при себе специального ключа, если Вы его потеряли, или он испортился.

Возможно, на неё наденется обычный торцевой ключ большего или меньшего размера, просто будет сидеть в ней менее плотно, но захватывать его для кручения сможет. В этом случае побрызгайте сначала секретку составом WD-40, а затем немного постучите по секретке молотком. Далее попробуйте открутить его самостоятельно.

Если этот способ не подошёл, то попробуйте сбить её края молотком с зубилом таким образом, чтобы образовался шестигранник, который подойдёт под торцевой ключ. Но некоторые секретки сделаны из калёной стали, поэтому такой метод тоже может не удасться.

И тогда остаётся только высверлить саму секретку, если она представляет собой болт, либо шпильку вместе с ней.

howcarworks.ru

Механическая защита автомобиля от угона установить в СПб

Механические противоугонные средства считаются «прошлым веком» и воспринимаются многими автовладельцами как выброшенные на ветер деньги. Конечно же, электронные средства защиты гораздо более функциональны по сравнению с ними, но для того, чтобы эта функциональность принесла еще больше пользы, как раз и необходима механическая защита автомобиля от угона.

Механические замки просты в установке и очень удобны в использовании. Кроме того, они совершенно независимы от общей системы сигнализации, т.е. их надежность не зависит от электроники. Отсюда, кстати, и отсутствие энергетических затрат.

Виды механических систем защиты автомобиля довольно разнообразны, но мы предлагаем остановить свой выбор на двух наиболее эффективных, на наш взгляд: замок капота и замок на рулевой вал.

Блокиратор капота

Электромеханический замок капота предохраняет от проникновения злоумышленников в подкапотное пространство автомобиля. Эта, казалось бы, простейшая функция серьезно мешает угонщику сделать свою «работу». Ведь он не сможет деактивировать блокировку двигателя путем установки «паука», переключить КПП в положение D/N, добраться до блока ЭБУ и т.д.

Преимущество электромеханического замка в том, что управление осуществляется с помощью специального устройства (иммобилайзер, секретка, сигнализация), а не ключом из салона автомобиля.

Не стоит недооценивать и тот факт, что замок капота позволить уберечь вас еще и от мелких воришек, которые могут попытаться демонтировать фары головного света и ценные запчасти из-под капота.

Блокиратор рулевого вала

Вторым эффективным механическим средством защиты мы огласили замок на рулевой вал. Он представляет собой муфту с запорным механизмом, которая крепится на вал рулевого колеса и предотвращает его вращение.

В этом сегменте безусловным лидером становится замок Гарант на рулевой вал авто. Самым главным достоинством этих устройств можно считать наличие особых дисковых механизмов с секретом — Abloy. Это наивысшая степень защиты от взлома и признанное качество во всем мире.

Линейка продукта состоит из нескольких модификаций, однако за блокировку рулевого колеса отвечают только две модели – «Гарант ФОРТ» и «Гарант Блок».

Противоугонный замок с установкой в Приморском районе СПб можно выбрать и приобрести в нашем официальном установочном центре. Специалисты центра всегда рады помочь и ответить на интересующие вас вопросы.

pandora-official-spb.ru

Механическая блокировка — это… Что такое Механическая блокировка?

Механическая блокировка

7. Механическая блокировка

Устройство, обеспечивающее соединение и разъединение соединителя (вилки с розеткой) только тогда, когда гнезда стационарной или кабельной розетки не находятся под напряжением

Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации. academic.ru. 2015.

механическая безопасность здания (сооружения)
Механическая дезактивация

Смотреть что такое «Механическая блокировка» в других словарях:

механическая блокировка — — [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва] Тематики электротехника, основные понятия EN key interlockmechanical interlockmechanical interlockingML … Справочник технического переводчика
механическая блокировка — mechaninė blokuotė statusas T sritis automatika atitikmenys: angl. mechanical interlock; mechanical interlocking vok. mechanische Blockierung, f; mechanische Verriegelung, f rus. механическая блокировка, f pranc. verrouillage mécanique, m … Automatikos terminų žodynas
механическая блокировка — mechaninis blokavimas statusas T sritis automatika atitikmenys: angl. mechanical interlock vok. mechanische Verriegelung, f rus. механическая блокировка, f pranc. verrouillage mécanique, m … Automatikos terminų žodynas
механическая блокировка (реверсивного пускателя) — Тематики контакторы и пускатели EN mechanical interlock unit … Справочник технического переводчика
механическая блокировка на включение — — [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва] Тематики электротехника, основные понятия EN mechanical lockout … Справочник технического переводчика
ручная механическая блокировка — rankinė mechaninė blokuotė statusas T sritis automatika atitikmenys: angl. hand operated interlock vok. handbetätigte Blokierung, f rus. ручная механическая блокировка, f pranc. verrouillage mécanique à main, m … Automatikos terminų žodynas
блокировка электротехнического изделия — Ндп. блокирование Часть электротехнического изделия, предназначенная для предотвращения или ограничения выполнения операций одними частями изделия при определенных состояниях или положениях других частей изделия в целях предупреждения… … Справочник технического переводчика
Механическая коробка переключения передач — Четырёхступенчатая МКПП TopLoader автомобиля фирмы Ford … Википедия
Механическая коробка передач — Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей … Википедия
Беларус-921 — МТЗ 921 … Википедия

normative_reference_dictionary.academic.ru