Крепление на рейлинги: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Своими руками поперечины на рейлинги

Как сделать поперечины на рейлинги своими руками Для чего нужны рейлинги Рейлинги на крыше устанавливают для последующего монтажа дополнительного багажника. Это может быть специальная рамная конструкция, автобокс для перевозки личных вещей или инструментов, а также багажник в виде погрузочной площадки или корзины. К поперечинам на крыше автомобиля, прикрепляют груз и без использования багажника. Например, подобным образом перевозят велосипеды, скутера и крупногабаритные предметы. Изготовление рейлингов своими руками, позволяет сэкономить деньги на приобретении этого автомобильного аксессуара. При создании поперечин, водитель учитывает особенности своего автомобиля, и личные потребности. Можно сконструировать деталь, имеющую оригинальный дизайн. При конструировании поперечин на рейлинги, следует учитывать, что при перевозке грузов в дополнительном багажнике, важна прочная фиксация перевозимых предметов. Чтобы груз был надежно закреплен, следует использовать качественные материалы при самостоятельном конструировании поперечин. Готовое изделие должно выдерживать грузы, имеющие вес в диапазоне от 60 до 110 кг. Для конструирования рейлингов на крышу автомобиля, используют следующие инструменты и материалы: Профиль из металла. Используется для создания направляющих и дуг. Сварочный аппарат, дрель, болгарка. Крепежные элементы (в их роли выступают болты, гайки и шайбы различных диаметров и размеров). Монтажная пена. Термоусадочная трубка. Строительный фен. Краска и кисточка. Чтобы зафиксировать груз или багажник на самодельных перекладинах, используют: Ремни. Сетку (при использовании корзины). Опорные, либо прижимные фиксаторы (предназначены для перевозки сноубордов, лыж или велосипедов). Инструменты и материалы для изготовления поперечин на крышу Сделать поперечины на рейлинги своими руками не составит никакого труда. Для их изготовления необходимо учесть особенности каждого автомобиля, а также индивидуальные пожелания автолюбителя. Главный «плюс» создания креплений своими руками — это цена, так как купленные поперечины будут стоить в несколько раз дороже. Также не стоит забывать о характеристиках прочности. При транспортировке груза главное, чтобы он не упал и не создал аварийной ситуации. Поэтому на качестве материалов для изготовления поперечин для багажника экономить так же не стоит. На сегодняшний день груз, перевозимый на крыше авто, может составлять от 60 до 110 кг. Двойной багажник на рейлингах Вариант №1. Такое создание поперечин будет самым простым и не займет много времени. В этом случае нам понадобятся: хомуты для крепления в количестве 4 штук; профильная труба 20*40 (также можно применять 20*30). Изготовление рейлингов. Вариант №1 Определиться с размерами поперечин (в нашем случае — 140 см). Для того чтобы не ошибиться в дальнейших размерах, после создания первой заготовки рекомендуем перепроверить все заранее проведенные замеры. Далее надо просверлить отверстия для хомутов, которыми будет крепиться поперечина. Следующий этап — заготовка металлических пластин, с помощью которых мы будем фиксировать изготовленные нами поперечины для багажника. Изготовление рейлингов. Вариант №1 Далее нужно будет все покрасить или покрыть термоусадкой. Завершающим этапом будет монтаж всей конструкции на рейлинги автомобиля. Изготовление рейлингов. Вариант №1 Этот вид багажника рекомендуется использовать только во время перевозки багажа, потому что из-за его плохих аэродинамических свойств, возможно, будут создаваться посторонние шумы во время движения. Вариант №2. Этот вариант будет не настолько практичен, как первый, и потребует нарушения целостности рейлингов автомобиля. Итак, нам необходимы: профильная труба, изготовленная из алюминия; анкерные крепления, с крючками на конце; винты М6 (М8). Изготовление рейлингов. Вариант №2 Процесс изготовления поперечин своими руками будет следующим: Алюминиевый профиль (50*25мм, толщина стенки — 3 мм) режется нужной нам длины (расстояние между рейлингами). В профиле необходимо просверлить отверстия под винты М6 и при этом учесть длину анкерного болта. В рейлингах автомобиля следует просверлить сквозные отверстия под анкер М8. Этот процесс требует внимательности и аккуратности. Отверстия должны быть просверлены на одинаковом расстоянии. Также надо учесть расстояние между крепежными элементами устанавливаемого наверх багажника. Кстати, бокс на крышу своими руками можно сделать исходя из нужных параметров вашего авто. Перед установкой желательно покрасить или покрыть поперечины термоусадкой, используя фен. Так же все просверленные отверстия необходимо обработать антикором. Далее процесс будет заключаться в следующем. В просверленное отверстие в рейлинге вставляется анкерный болт с крючком на конце. К нему приставляется металлический профиль. В просверленные дырки на квадратной трубе вставляются винты М6, которыми необходимо попасть в крючок на конце анкера. Изготовление рейлингов. Вариант №2 Следующий этап — затягивание болтов М6, а только потом — анкеров М8. Заранее нужно подложить под них увеличенные шайбы, чтобы увеличить площадь давления в местах креплений. Для страховки, чтобы болты не разбалтывались во время движения, рекомендуется законтрагаить их. Изготовление рейлингов. Вариант №2 Этот процесс изготовления и установки поперечин рекомендуется в случае постоянного их применения. После демонтажа перекладин сильно портится внешний вид автомобиля из-за просверленных рейлингов. Вариант №3. Этот вариант будет более практичен, так как применяемые в нем материалы имеют более обтекаемые формы. Поэтому при движении автомобиля практически не создается никаких шумов. Но максимальная грузоподъемность данных поперечин не превышает 60 кг. Немного усилив представленный ниже метод, можно будет грузить до 90 кг. Но это потребует дополнительных расходов. Для изготовления перекладин нам понадобится: мебельный профиль, толщина стенки — минимум от 1 мм; Изготовление рейлингов. Вариант №3 заглушки к мебельному профилю; U-образные крепления; Изготовление рейлингов. Вариант №3 болты, гайки, шайбы; резина толщиной от 10 мм. Сам процесс изготовления поперечин на рейлинги будет довольно прост. Главное — провести правильные замеры и не ошибиться: В профиле нужно просверлить отверстия с учетом ширины профиля и диаметра U-образного крепления. Далее перекладины окрашиваются в необходимый цвет. Также можно применять термоусадочную трубку, стойкую к переменным погодным условиям. Все отверстия обрабатываются антикором. На U-образный профиль одевается уплотнительная резина (также подойдет пористая трубка, которой утепляют трубы). Изготовление рейлингов. Вариант №3 Следующий шаг – процесс сборки всей конструкции и установки ее на рейлинги автомобиля. Для этого крепежные элементы устанавливаются под рейлинги автомобиля. Поперечина одевается на просверленные заранее отверстия. Между рейлингами и перекладинами ложится уплотнительный, изоляционный материал — резина. После этого все зажимается. Изготовление рейлингов. Вариант №3 Этот процесс изготовления поперечин является довольно простым и не требует никаких специальных навыков. Также преимущества этих поперечин для установки багажника — в том, что они могут устанавливаться на разное расстояние, в зависимости от перевозимых грузов и марки автомобиля. Вариант №4. В этом случае необходимо, чтобы в рейлингах автомобиля были специально предназначенные крепежные отверстия. Для изготовления поперечин для багажника нам понадобится опыт в сварочных работах. Перечислим материалы, необходимые для создания перекладин: аэродинамический профиль; металлический уголок 50*50*4 мм; расходные материалы: болты, гайки, шайбы; краска, перчатки, кисточка; средства защиты глаз и дыхательных органов. Изготовление рейлингов. Вариант №4 Сам процесс изготовления будет заключаться в следующем: Профиль режется отмеренной длины с учетом приваренных по бокам уголков. Уголок режется длиной 20—25 см. Сразу же на нем отмечаются отверстия для крепежных болтов. Рекомендуется их также высверлить перед проведением сварных работ. Далее необходимо сварить профиль и подготовленные уголки. Все сварные швы зачищаются и отбиваются от шлака, а просверленные отверстия обрабатываются антикором. Готовую конструкцию желательно покрыть краской. Нельзя производить окраску только что сваренной поверхности, так как это приведет к быстрому ее отшелушиванию. После полного высыхания можно монтировать все на свои места. Как можно отметить из опыта водителей, такое крепление поперечин не создает дополнительных шумов при движении авто при скорости более 100 км/ч. Также сам процесс изготовления не займет у вас более 2 часов. А монтаж и демонтаж при необходимости можно выполнить в течение 10 минут. Как видите, сделать поперечины на крышу своими руками — довольно просто. Это процесс требует умения работать с электроинструментом, точности, немного времени (не более 2—3 часов), и умелых рук. Самостоятельное изготовление перекладин обойдется вам в 2, а то и 3 раза дешевле, чем их покупка в специализированных магазинах. Преимущества и недостатки Рейлинги на багажник, имеют ряд преимуществ и недостатков. К плюсам деталей относят: Возможность установки дополнительного оборудования. На багажник, который крепится на рейлингах, монтируют дополнительные противотуманные фонари, или антенну для радиоприемника или телевизора. Перевозка крупных инструментов. При путешествии по пересеченной местности, или в походе, водители крепят к рейлингам хайджек и лопату больших размеров. Дополнительная защита ЛКП кузова автомобиля. На рейлинги авто ставят веткоотбойники, которые защищают поверхность машины от соприкосновения с ветками кустов и деревьев, при движении по пересеченной местности или проселочным дорогам. К недостаткам относят: Уменьшение аэродинамических свойств авто, и повышение расхода топлива. Высокий уровень шума, из-за возникновения вокруг багажника дополнительных воздушных потоков. Низкая устойчивость авто, при сильной загруженности багажника, расположенного на крыше. Неравномерно распределенный груз, может стать причиной аварии: на большой скорости машина теряет управляемость и устойчивость, и может перевернуться. Разновидности Есть несколько видов рейлингов на крышу авто. Выбор подходящих поперечин зависит от их внешнего вида, модели автомобиля, типам крепления, габаритов и материалов, из которых состоят поперечины. По материалу Рейлинги делятся на металлические, и металлопластиковые. В качестве материалов изготовления первого вида, применяют такие как сталь, или алюминий. Второй вид производится из твердого пластика, грузоподъемность таких рейлингов на порядок ниже металлических. По методу установки Рейлинги на авто бывают продольные и поперечные. Первый тип пересекает крышу, а другой, кладется по направлению движения машины. В редких случаях, можно отыскать модель комбинированные рейлинги, которые совмещают в себе два этих типа. По конструкции Универсальные рейлинги можно установить на крышу любого авто, модельные же поперечины, можно установить на крышу конкретной марки авто. В продаже можно также отыскать опорные и интегрированные рейлинги. Детали, относящиеся к первому виду, крепятся на опоры, а между ними и крышей остается просвет. Интегрированные плотно прилегают к крыше автомобиля. Выбор деталей по диаметру дуги, и длине, зависит от типа используемого багажника на автомобиле. В зависимости от габаритов крыши автомобиля, и размеров используемого багажника, используют двух и трех опорные рейлинги, или интегрированные поперечины, имеющие большой диаметр дуги. Чем больше габариты и грузоподъемность багажника, тем больше опор используют для надежного закрепления рейлингов на крыше автомобиля. По цвету и форме Форма практически всех моделей рейлингов на крышу одинакова – детали изготовленны в виде слегка согнутых в удлиненную дугу прутьев. Есть существенные различия по цветному оформлению: на рынке продаются детали из черной стали, которая по цвету подходит практически любому автомобилю, серебряные и черные матовые рейлинги также пользуются спросом у водителей. Как выбрать Чтобы рейлинги смотрелись на крыше эффектно, и прослужили долгое время, необходимо учитывать нюансы выбора этих деталей: Элементы подбирают в соответствии с моделью автомобиля, на которое планируется монтаж дополнительного багажника. При выборе обратите внимание на крепление рейлинга, оно должно совпадать со штатными отверстиями для установки. Узнать совместимость дуги на крышу автомобиля, можно с помощью инструкции, прилагаемой к детали. Перед приобретением необходимо проверить рейки на прочность. Некачественные изделия, или детали, которые выполнены из недостаточно твердого материала, не выдерживают нагрузок, и быстро приходят в негодность. Из-за поломки рейлингов, возникает риск повреждения перевозимого груза, появления на машине вмятин и царапин. Сломавшаяся деталь во время движения автомобиля, создает угрозу для других участников дорожного движения. При выборе изделий, необходимо уточнить максимально допустимый уровень нагрузки, фирму-проивзодителя и материал из которого выполнена деталь. Слегка приложить усилие на рейки. Если они поддаются, то от покупки лучше отказаться. При выборе рейлингов, учитывают как внешние факторы: цвет и форму, так и габариты деталей. Как установить Рейлинги, устанавливают профессионалы, однако если нет возможности доверить мастерам монтаж поперечин, то эту операцию можно выполнить самостоятельно. Перед тем, как закрепить поперечины, потребуется выполнить ряд подготовительных операций: Внимательно изучить крышу авто на наличие креплений для поперечин. Демонтировать защитные заглушки, которые установлены в крепления. Детали оттягивают в сторону (направление указывается на самих заглушках), далее тянут вверх. Освобожденные отверстия чистят от пыли и грязи, обезжиривают стенки, и наносят на площадь всей поверхности герметик на основе силикона. В противном случае, влага будет попадать через оставшиеся щели, непосредственно в салон автомобиля. После завершения подготовки, можно установить рейлинги на крышу автомобиля: Места крепления поперечин, а также поверхность крыши очищаются от грязи и обезжириваются. С потолка внутри салона демонтируется обшивка. В кузове сверлятся отверстия. Перед выполнением этой операции, потребуется решить, продольные или поперечные рейлинги будут установлены на автомобиль. Расположение отверстия для крепления, нужно обозначить заранее. Чтобы нее повредить краску на потолке горячей стружкой, незащищенные участки закрывают малярным скотчем. После подготовки отверстий, устанавливают поперечины, которые крепятся на штатных болтах. autojiza.ru Поперечины на рейлинги своими руками – Поделки для авто Вот хотелось мне поперечины на рейлинги поставить…  В общем решил проблему таким образом: — купил в магазине мебельной фурнитуры профили на которые плечики вешают. Ну, чем не аэродинамические поперечины? Бывают вот такие профили, они наверное попрочнее будут. У меня пустотелые внутри. Но все равно сильно нагружать поКИМОшу нельзя, кило 40-50 максимум. — там же продаются и заглушки, а еще они есть в офисных стульях, дабы паркет ножками не зацарапать ))) Вынимаются очень легко)) — в инструментальной лавке, в отделе крепежа, купил U-образные болты, к ним барашки, но можно и гайки… Резинки всякие в гараже уже давно жили… — все измерения по месту, длины передней поперечины и задней разные, дырочки для них сверлим тоже по месту с учетом ширины рейлинга, U-образного болта и его сечения… Тут все видно, даже цвет подобрал, блестючий ржавеет… Красил сам Мягкая пористая трубка одевается снизу под рейлинг жесткая резинка ложится на рейлинг потом через отверстия одевается поперечина и через сантех прокладки фиксируется барашками Как мера безопасности. Не забываем подкладывать подстилочку, а то как выскользнет, как выпрыгнет какая-нибудь железячка и по лакокрасочной крыше… “Обидна, Да?!” Внешний вид непосредственно на поКИМОшке При определенных необходимостях поперечины можно тягать по рейлингам “туды-сюды-обратно” от метра до 20 см Возил на этой приспособе линолеум, вагонку, плинтуса… Т.е. то что без распила в поКИМОна не помещается. При большой скорости, а если еще и ветер — поперечины начинают “петь”)) И ещё хочу отметить один момент, если вы решили купить грузовой автомобиль или автокран, то хочу порекомендовать отличную компанию, которая занимается именно этим. Любая спецтехника теперь ближе к вам, заходите, выбирайте и заказывайте. Автор; Говоруха Валерий         г.Оренбург Похожие статьи: xn—-7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai Самодельный багажник (поперечины) — Chery Tiggo, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2 Здравствуйте товарищи одноклубники. Хочу поделиться своим творением, а точнее о процессе изготовления багажника. Т.к. в магазине цена около 4-5т.р., что очень дорого для двух алюминиевых поперечин, было решено изготовить своими руками, благо руки растут из того места. Походив по строительным магазинам, прикупил два правила и уголок, подручный инструмент- заклепочник и сами клепки, на всё вышло 1300р. Итак попорядку: Весь небходимый материал. Заклепки были заменены на 4мм Правило крупным планом. Обрезал на 200мм. Отпилил уголок 95мм. и приклепал к правилу, ширина между уголками 970мм. Примерил как будет смотреться. В другом ракурсе. Далее нужно было придумать креплениек самим рейлингам. Из того же уголка нарезал полоски шириной 20мм, соединил 3 полоски между собой, просверлил два отверстия и нарезал резьбу, сделал 4 таких комплекта. Были вкручены вот такие мебельные боченки Далее я вставил их в полозья и в распорку затянул всё теми же боченками, в итоге крепление встало очень крепко. Для полной красоты уголок снизу был подпилен, чтобы был в ровень с рейлингом. В итоге получилось все крепко, надежно и красиво (как в магазине :)) Сразу были проведены испытания с 3м. брусками. Скажу честно, работой своей очень доволен, при минимальных затратах соорудил себе долгожданный багажник, имея дачу он очень необходим . Если кого заинтересовала тема и возникли вопросы, с удовольствием отвечу. Спасибо за уделенное время. Всем пока. www.drive2.ru Поперечины на рейлинги. Очередная самоделка 🙂 — УАЗ Patriot, 2.7 л., 2012 года на DRIVE2 Забегая вперед скажу, что так называемый «экспедиционный» багажник не мое! Я не понимаю зачем он нужен и особенно с бортами! Исследование рынка поперечин ни к чему не привело, все хлипкое и узлы крепления к рейлингу увеличивают и без того не малую высоту. Рейлинги я УСИЛИЛ, поэтому поперечины для крепления герметичного бокса напрашивались давно (бокса пока нет, надеюсь в этом году приобрету). Надежный верстак с тисками, наждаком и набором слесарного инструмента в помощь. Ну и конечно же никуда без помощницы жены болгарина и сварочника. Поехали… Шаблон сдделал из обрезка 40го угола и кусочка листа 3мм толщиной. Полный размер В тисках немного изгибаем пластину, повторяя форму рейлинга. Полный размер Отрезаем лишнее, соединяем с подогнанным уголком и получаем профиль рейлинга для изготовления хомутов. Совпадение профиля проверяем с помощью кусочка медной проволоки. Полный размер Совпадает. Полный размер От листа толщиной 2мм отрезаю полосочку, зачищаю кромки и гну по шаблону. Полный размер Полный размер Иду примеряю… Полный размер Как тут и было 🙂 Отрезаю еще заготовок для хомутов. Полный размер Болтиком стягиваю хомут для прихватывания гайки. При этом позиционирую болт по центру отверстия, для предотвращения его зажатия. Полный размер Гайки на месте. Полный размер На прихватках собираю поперечину и примеряю. Полный размер Передняя поперечина. Подготавливаю заготовки для хомутов. Всего предполагаю сделать 4 поперечины. Полный размер Процесс сварки металла достаточно интересный. Прошу не кидаться помидорами, нарабатываю навык. Полный размер Полный размер В последствии все зачищаю сначала грубым зачистным диском по стали, потом лепестковым с зерном 100. Полный размер Задняя поперечина. Полный размер Почти готово. Полный размер Все кромки были зачищены, поперечены окрашены в черный цвет. Для защиты краски решил на трубу «усадить» термоусадку, черной не было в наличии. Пришлось купить желтую. Полный размер Полный размер Итог. Полный размер Использовал профтрубу 20*40*1,8мм. Вес одной поперечины 1,9кг. На скоростях до 90-95 км/ч никаких лишних звуков не прибавилось. Гула нет! БОЛЬШЕ ФОТО! Вопросы приветствуются! www. drive2.ru Мой вариант бюджетного багажника на рейлинги — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2 Приспичило возить длиномеры и как обычно земноводное придушила. На скорую руку слепил из того что было под рукой. Выношу на общее обозрение. Использовал профиль прямоугольный 40х20, полоса железная 40х2, трубки (то ли на 10, то ли на 12), термоусадка, болты М8, гайки. Процесса изготовления нету, т.к. делал урывками. По фото дкмаю все понятно. Гнул все по месту. Усадил все в термоусадку. Конструкция получилось очень жесткой. Я доволен. П.С. После 80 км начинает гудеть :-(. Но это уже вторично Полный размер Крепления, выгнутые из полосы и встык приварена трубка Полный размер Еще один вид. Сверху П образная пластина с отверстиями Полный размер Полный размер Примеряем. Полный размер Опять примеряем Полный размер Вот так выглядят на машине Полный размер Полный размер Поближе. 19 июля 2016 в 22:52 Метки: самодельный багажник, рейлинги, поперечины www. drive2.ru поперечины для рейлингов своими руками — Volkswagen Passat Variant, 2.0 л., 1994 года на DRIVE2 Привет всем. Думаю что у многих владельцев Вариантов встает вопрос о поперечинах на рейлинги. Встал он и у меня. Покупать, честно было жалко тратиться. Значит делать самому. За основу взял эти варианты www.drive2.ru/l/476053076650754372/. и www.drive2.ru/l/7657275/. Но внес и свои изменения. Итак, мне потребовалась профильная труба 20х40- 2м20см, толщина стенки 1,5мм. Гайки М8-8шт, болты М8-8шт, шайбы. Кусочки металла толщиной 3мм. Термоусадка, черная краска, сварка и руки))). Полный размер заглушки для торцов 20х40. просверлены отверстия 9мм и приварены гайки М8 Полный размер заглушки приварены к торцам, гайка внутри. для чего она там далее будет понятно Полный размер просверлены отверстия на 14. Гайки обточены до круглого состояния, вставлены в отверстия и обварены (заподлицо) Полный размер крепеж. Размер не даю, так как подгонялось по рейлингам Полный размер Ушки))) 40х40мм далее все это дело было покрашено в черный цвет Полный размер качество фото конечно ужас) Краска на этих поперечинах дело по любому неблагодарное- обдерется. Вот и решил я трубы затянуть термоусадкой. И цвет у нее один в один с рейлингами. На сколько хватит, посмотрим. Да и перетянуть заново не проблема. Ну а теперь результат в сборе на машине Полный размер вот так скобками притягивается Полный размер ушки можно повернуть вниз Полный размер а можно в верх. Смотря от необходимости Цена вопроса примерно 200руб за трубу. Остальное было в наличии. Вот и все. Осталось испытать))). Уже есть заказ на второй комплект. Если у кого есть идеи, буду рад выслушать, возможно и внесу изменения www.drive2.ru Поперечины на рейлинги Уаза своими руками. — УАЗ Patriot, 2.3 л., 2012 года на DRIVE2 После установки заводских поперечин на ниву, причем аэродинамических, был очень неприятно удивлен их гулу на скорости свыше 90 км/ч, поэтому на Уаз решил сделать их сам и подойти к этому вопросу уже вполне с серьезными намерениями, так как гул на больших скоростях порой настолько надоедает, что думаешь, а стоило ли это того? После того, как пришел аэробокс от ТЕРРА ДРАЙВ на 440 литров, уже был отложен и ждал своей участи алюминиевый профиль, порядка 4 метров в длину, полностью литой размером 50/25мм, с толщиной стенок около 3 мм. Примеряя его на крыше к рейлингам, были сделаны запилы, они идеально подошли к размерам, поэтому дальнейших действий с ними не проводилось. И так, к двум опиленным отрезкам профиля тоже подходим с вопросом об их креплении к самим рейлингам, для этого прикупив анкерные болты на 8, так же просто винты на 6 с гайками и шайбами, приступаем мастерить. В профиле делаем отверстия под винты на 6, рассверливаем им посадочные места под шляпки, а в самих рейлингах сверлим сквозные отверстия, так сказать на сквозняк. Честно, был шокирован от того, из чего сделаны рейлинги на Уазике, они сделаны из какого то, то ли полимера, толь поролона, короче не знаю из чего именно, но факт тот, что под всей этой не знаю как ее называют, проходит металлическое усиление. То есть, снаружи рейлинг отлит из материала, который не имеет отношения к металлу, а вот в самом нем, проходит усиление. Именно просверлив это усиление, сверлом на 8, вставив в профиль, анкера с загнутыми на концах и имеющими форму крючков болтами, зацепив их за заранее вставленные винты на 6 мм, после продев в сами рейлинги, затягиваю их, сначала подложив большие шайбы, дабы увеличить площадь опоры, после родными гайками под ключ 14, следом же контрагайками на 13. Теперь о том, почему я отказался брать магазинные аэродинамические поперечины, ну во первых уже писал, на ниве это был целый орган на крыше и я не хотел слушать его в Уазе, во вторых, при установке и развеске бокса, а стоит отметить и на фото это будет достаточно заметно, что задняя часть поперечины в отличии от передней установлена в идеале ровно с поверхностью самих заводских рейлингов, а вот передняя поперечина установлена немного ниже, на 3 мм опущена вниз, сделано это для того, что в самой инструкции по установке бокса есть такая заметка, можно сказать не большая особенность в пользу все той же аэродинамики, нос бокса должен быть установлен ниже края его кормы. Все это сделано с расчетом на наименьшее сопротивление встречного потока воздуха, при движении авто, следовательно и с расчетом на меньшее количество потраченного топлива при встречном сопротивлении. Теперь о результатах, сам бокс расчитан на загрузку максимум 70 килограмм багажа, заводские рейлинги рассчитаны на 50 кг, при достаточно жесткой посадке поперечин к рейлингам именно в таком исполнении и был опробован сам бокс уже установленный на авто. При максимальной скорости, которая рекомендуется производителем, а именно 130 км/ч, на большую скорость аэробокс не расчитан, не имеем никаких бы то нибыло посторонних шумов со стороны крыши, все потому, что такое крепление поперечин дает значительны приток встречного воздуха именно от лобового к носу бокса, а никак не под него, то есть, под самим боксом проходит куда меньшее количество встречного потока, чем его передает лобовое стекло на сам бокс, от сюда вывод, чем ближе бокс к крыше, тем вам тише, тише, тише! Ну и конечно же сразу после трассы в лес, на испытание ветками. www.drive2.ru Багажник на рейлинги своими руками (фото) Большинство легковых автомобилей и даже сравнительно вместительных кроссоверов или джипов не могут похвастаться слишком уж просторным багажником. Как правило, в него можно поместить только самое необходимое, а половину пространства занимает либо запасное колесо, либо набор инструментов, домкрат и буксировочный трос. Установка дополнительного багажника на крышу автомобиля заметно увеличивает полезный объем, не нанося при этом ущерба внешнему виду машины. Наоборот, фирменные багажники выглядят весьма стильно. Однако стоят они достаточно дорого. Но при известной доле сноровки и владении определенными навыками вполне возможно изготовить и установить багажник на рейлинги автомобиля своими руками. О том, как это сделать и что при этом потребуется, и пойдет речь в данной статье. Основное назначения надкрышного багажника Вполне очевидно, что главной функцией данного элемента, расположенного на крыше, является размещение различных предметов, необходимых в путешествиях или в повседневных поездках. В отличие от штатного отделения, багажник на рейлинги, своими руками сделанный, или выполненный в заводских условиях, позволяет перевозить не только дополнительные грузы. При помощи такого нехитрого устройства, как рейлинги, с закрепленным на них кофром или без оного, можно транспортировать длинномерные предметы (например, лыжи) или габаритные грузы (велосипеды, мебель и так далее). Установка багажника на штатные рейлинги машины В тех случаях, когда автомобиль изначально оборудован продольными или поперечными специальными внешними балками, установить багажник на рейлинги своими руками достаточно просто. Если речь идет о конструкции заводского производства, то к каждому багажнику, как правило, прилагается весь необходимый крепеж и подробная инструкция по монтажу. Все, что может понадобиться в этих случаях – соответствующий гаечный ключ и отвертка. Кроме того, зачастую груз или специальный кофр крепится к направляющим и вовсе без необходимости использования какого-либо инструмента вообще – просто при помощи ремней. Впрочем, если даже изготовить багажник на рейлинги своими руками, процесс его установки также не потребует какого-то специального оборудования или инструмента. Поскольку уже в процессе изготовления необходимо предусмотреть наличие крепежных конструкций. Преимущества самостоятельного изготовления Многие автомобилисты стремятся не покупать этот важный автомобильный аксессуар, а изготовить его своими руками. Такое решение предоставляет автовладельцу целый ряд очевидных преимуществ: Возможность выбора оптимальных параметров. Изготавливая багажник на крышу автомобиля собственными силами, владелец автомобиля может выбирать его оптимальные физические размеры, удовлетворяющие тем или иным запросам и требованиям, а также геометрическую форму. Это важно и с точки зрения сохранения аэродинамических свойств автомобиля, и из соображений способности элемента выполнять те или иные конкретные задачи. О том, какое разнообразие может иметь сделанный багажник на рейлинги своими руками, фото таких конструкций говорят достаточно красноречиво. Существенная экономия финансовых средств. Как уже говорилось выше, фирменные фирменные рейлинги и кофры для них стоят достаточно дорого. При самостоятельном изготовлении кофра автовладелец может выбирать более дешевые материалы и не использовать какие-либо дорогостоящие технологии. Идеальная совместимость багажника с конкретным автомобилем. Кто, как не владелец, лучше всего знает особенности своей машины? Именно с их учетом самостоятельно можно изготовить такой багажник, который будет обладать идеальными характеристиками площади или объема, а также грузоподъемности. И при этом иметь эстетичный внешний вид, полностью соответствующий вкусам своего обладателя. Таким образом, стремление изготовить багажник на рейлинги своими руками вполне объяснимо. Тем более что это – достаточно увлекательный творческий процесс. Главные требования, предъявляемые к ним Помимо параметров вместительности надкрышного элемента, он должен соответствовать определенным нормам. Они в первую очередь касаются следующих аспектов: Геометрические размеры. Как правило, площадь багажника диктуется аналогичным параметром крыши конкретной модели автомобиля. Но многие автовладельцы ухитряются выносить края его за пределы периметра крыши. При этом очень важно понимать, что подобное решение может существенно изменить положение центра тяжести машины и характеристики его устойчивости. Прочность. Даже с учетом того, что основой багажника являются металлические конструкции, его грузоподъемность, как правило, ограничена 100-120 кг нагрузки. Увеличение этого параметра чревато деформацией кузова автомобиля, потерей значений характеристик мощности машины и снижением показателей безопасности эксплуатации и движения. Как сделать своими руками багажник на рейлинги В тех моделях автомобилей, где штатные рейлинги не предусмотрены заводской технологией сборки, установить их можно собственными силами. Для этого потребуется следующий набор материалов, инструментов и оборудования: Комплект специальных боковин, которые можно приобрести практически в любом магазине автомобильных запасных частей. Комплект боковин состоит из двух штук, поэтому целесообразнее всего купить два таких комплекта. Металлическая профилированная труба. Выбор труб круглого является довольно частой ошибкой. Прямоугольный профиль обеспечивает гораздо более высокие показатели устойчивости груза. Лучше всего выбирать трубу сечением 15х15 мм и толщиной стенок 2 мм. Портативный сварочный аппарат с необходимыми расходными материалами. Рулетка. Сетка с ячейками 4х4 см. Располагая подобным арсеналом, можно смело приступать к работе. Определение размеров багажника Первым делом необходимо измерить длину и ширину крыши. От этих показателей во многом будут зависеть и геометрические размеры будущей конструкции. Само собой разумеется, что багажник на рейлинги («УАЗ Патриот») своими руками сделанный, будет гораздо больше, чем на Daewoo Matiz, например. Основываясь на результатах измерений, нарезается профилированная труба для продольных и поперечных направляющих багажника. Резка и сварка Поперечины для рейлингов продаются в специализированных автомобильных магазинах. Если не удается подобрать поперечины нужной длины, их будет необходимо обрезать. Комплект поперечин, как и боковин, состоит из двух изделий. Для распределения веса на 8 опорных точек лучше всего покупать два комплекта. Поперечины крепятся к каркасу, состоящему из той же профилированной трубы и повторяющий периметр крыши конкретного автомобиля, при помощи сварки. Таким образом получается нижнее основание, которое должен иметь багажник на рейлинги своими руками (ВАЗ-2111 или любой другой модели). После чего точно таким же образом выполняется верхняя площадка. Очень важно, чтобы обе конструкции в точности соответствовали друг другу по размерам. Скрепить две половинки багажника между собой целесообразнее всего при помощи все той же сварки. Важно сразу же после остывания металла зачистить сварные швы. Монтаж конструкции Теперь остается лишь закрепить самодельную конструкцию на крыше автомобиля. Для этого используются специальные поперечины, которые, в свою очередь, крепятся к кузову машины болтами и гайками. Лучше всего использовать 4 таких поперечины – тогда конструкция будет прочной, надежной и безопасной. Отнюдь не лишним будет использовать резиновые, полиуретановые или пластиковые прокладки в местах крепления и примыкания элементов багажника к кузову автомобиля. Финишные работы После закрепления самодельного элемента его необходимо покрасить. Это нужно не только для того, чтобы багажник на рейлингах выглядел более эстетично, но и для того, чтобы продлить срок его службы. На дно нижней части устройства лучше всего уложить сетку с шириной ячеек примерно 4х4 см. Это позволит легко избавляться от снега зимой и от опавших листьев – осенью. Таким образом, создание багажника на рейлингах собственными силами – хоть и достаточно трудоемкий, но не такой уж и сложный процесс. Взамен он обеспечивает решение множества проблем. Например, экспедиционный багажник на рейлинги своими руками изготовленный, позволяет брать с собой в дальние путешествия и туристические поездки все необходимое без каких-либо проблем. Самодельный элемент позволяет транспортировать велосипеды, лыжи, строительные материалы, крупные и негабаритные грузы без необходимости использования дополнительных мер безопасности. fb.ru установка дуг на багажник, аэродинамические поперечины Современные автомобили обладают довольно вместительным багажником, в котором можно перевезти большое количество негабаритного груза. Однако существуют ситуации, когда в багажное отделение машины довольно трудно поместить груз, к примеру, это практически невозможно сделать при перевозке строительных материалов. Установка рейлингов на крышу автомобиля позволяет решить эту проблему. Для чего нужны рейлинги Рейлинги на крыше устанавливают для последующего монтажа дополнительного багажника. Это может быть специальная рамная конструкция, автобокс для перевозки личных вещей или инструментов, а также багажник в виде погрузочной площадки или корзины. К поперечинам на крыше автомобиля, прикрепляют груз и без использования багажника. Например, подобным образом перевозят велосипеды, скутера и крупногабаритные предметы. Преимущества и недостатки Рейлинги на багажник, имеют ряд преимуществ и недостатков. К плюсам деталей относят: Возможность установки дополнительного оборудования. На багажник, который крепится на рейлингах, монтируют дополнительные противотуманные фонари, или антенну для радиоприемника или телевизора. Перевозка крупных инструментов. При путешествии по пересеченной местности, или в походе, водители крепят к рейлингам хайджек и лопату больших размеров. Дополнительная защита ЛКП кузова автомобиля. На рейлинги авто ставят веткоотбойники, которые защищают поверхность машины от соприкосновения с ветками кустов и деревьев, при движении по пересеченной местности или проселочным дорогам. К недостаткам относят: Уменьшение аэродинамических свойств авто, и повышение расхода топлива. Высокий уровень шума, из-за возникновения вокруг багажника дополнительных воздушных потоков. Низкая устойчивость авто, при сильной загруженности багажника, расположенного на крыше. Неравномерно распределенный груз, может стать причиной аварии: на большой скорости машина теряет управляемость и устойчивость, и может перевернуться. Багажник на крыше автомобиля не используют ежедневно. Поэтому, чтобы избежать неудобств, при установленном дополнительном багажнике, рекомендуется ставить съемные модели. Разновидности Есть несколько видов рейлингов на крышу авто. Выбор подходящих поперечин зависит от их внешнего вида, модели автомобиля, типам крепления, габаритов и материалов, из которых состоят поперечины. По материалу Рейлинги делятся на металлические, и металлопластиковые. В качестве материалов изготовления первого вида, применяют такие как сталь, или алюминий. Второй вид производится из твердого пластика, грузоподъемность таких рейлингов на порядок ниже металлических. По методу установки Рейлинги на авто бывают продольные и поперечные. Первый тип пересекает крышу, а другой, кладется по направлению движения машины. В редких случаях, можно отыскать модель комбинированные рейлинги, которые совмещают в себе два этих типа. По конструкции Универсальные рейлинги можно установить на крышу любого авто, модельные же поперечины, можно установить на крышу конкретной марки авто. В продаже можно также отыскать опорные и интегрированные рейлинги. Детали, относящиеся к первому виду, крепятся на опоры, а между ними и крышей остается просвет. Интегрированные плотно прилегают к крыше автомобиля. По длине и диаметру дуги Выбор деталей по диаметру дуги, и длине, зависит от типа используемого багажника на автомобиле. В зависимости от габаритов крыши автомобиля, и размеров используемого багажника, используют двух и трех опорные рейлинги, или интегрированные поперечины, имеющие большой диаметр дуги. Чем больше габариты и грузоподъемность багажника, тем больше опор используют для надежного закрепления рейлингов на крыше автомобиля. По цвету и форме Форма практически всех моделей рейлингов на крышу одинакова – детали изготовленны в виде слегка согнутых в удлиненную дугу прутьев. Есть существенные различия по цветному оформлению: на рынке продаются детали из черной стали, которая по цвету подходит практически любому автомобилю, серебряные и черные матовые рейлинги также пользуются спросом у водителей. Как выбрать Чтобы рейлинги смотрелись на крыше эффектно, и прослужили долгое время, необходимо учитывать нюансы выбора этих деталей: Элементы подбирают в соответствии с моделью автомобиля, на которое планируется монтаж дополнительного багажника. При выборе обратите внимание на крепление рейлинга, оно должно совпадать со штатными отверстиями для установки. Узнать совместимость дуги на крышу автомобиля, можно с помощью инструкции, прилагаемой к детали. Перед приобретением необходимо проверить рейки на прочность. Некачественные изделия, или детали, которые выполнены из недостаточно твердого материала, не выдерживают нагрузок, и быстро приходят в негодность. Из-за поломки рейлингов, возникает риск повреждения перевозимого груза, появления на машине вмятин и царапин. Сломавшаяся деталь во время движения автомобиля, создает угрозу для других участников дорожного движения. При выборе изделий, необходимо уточнить максимально допустимый уровень нагрузки, фирму-проивзодителя и материал из которого выполнена деталь. Слегка приложить усилие на рейки. Если они поддаются, то от покупки лучше отказаться. При выборе рейлингов, учитывают как внешние факторы: цвет и форму, так и габариты деталей. Не рекомендуется приобретать рейлинги б/у. Со временем они изнашиваются и срок службы сокращается. Как сделать рейлинги своими руками Изготовление рейлингов своими руками, позволяет сэкономить деньги на приобретении этого автомобильного аксессуара. При создании поперечин, водитель учитывает особенности своего автомобиля, и личные потребности. Можно сконструировать деталь, имеющую оригинальный дизайн. При конструировании поперечин на рейлинги, следует учитывать, что при перевозке грузов в дополнительном багажнике, важна прочная фиксация перевозимых предметов. Чтобы груз был надежно закреплен, следует использовать качественные материалы при самостоятельном конструировании поперечин. Готовое изделие должно выдерживать грузы, имеющие вес в диапазоне от 60 до 110 кг. Для конструирования рейлингов на крышу автомобиля, используют следующие инструменты и материалы: Профиль из металла. Используется для создания направляющих и дуг. Сварочный аппарат, дрель, болгарка. Крепежные элементы (в их роли выступают болты, гайки и шайбы различных диаметров и размеров). Монтажная пена. Термоусадочная трубка. Строительный фен. Краска и кисточка. Самодельные перекладины выглядят как две параллельные прямые, которые устанавливаются на крышу авто. При их создании учитывают форму и ширину крыши. Толщина профиля, из которого будут созданы рейлинги, не должна превышает 3 миллиметра. Чтобы зафиксировать груз или багажник на самодельных перекладинах, используют: Ремни. Сетку (при использовании корзины). Опорные, либо прижимные фиксаторы (предназначены для перевозки сноубордов, лыж или велосипедов). Прежде чем установить самодельные рейлинги на крышу нового автомобиля, необходимо обезопасить лакокрасочный слой авто от прямого контакта с металлической конструкцией. Для этого используют прорезиненные прокладки. Как установить Рейлинги, устанавливают профессионалы, однако если нет возможности доверить мастерам монтаж поперечин, то эту операцию можно выполнить самостоятельно. Перед тем, как закрепить поперечины, потребуется выполнить ряд подготовительных операций: Внимательно изучить крышу авто на наличие креплений для поперечин. Демонтировать защитные заглушки, которые установлены в крепления. Детали оттягивают в сторону (направление указывается на самих заглушках), далее тянут вверх. Освобожденные отверстия чистят от пыли и грязи, обезжиривают стенки, и наносят на площадь всей поверхности герметик на основе силикона. В противном случае, влага будет попадать через оставшиеся щели, непосредственно в салон автомобиля. После завершения подготовки, можно установить рейлинги на крышу автомобиля: Места крепления поперечин, а также поверхность крыши очищаются от грязи и обезжириваются. С потолка внутри салона демонтируется обшивка. В кузове сверлятся отверстия. Перед выполнением этой операции, потребуется решить, продольные или поперечные рейлинги будут установлены на автомобиль. Расположение отверстия для крепления, нужно обозначить заранее. Чтобы нее повредить краску на потолке горячей стружкой, незащищенные участки закрывают малярным скотчем. После подготовки отверстий, устанавливают поперечины, которые крепятся на штатных болтах. Для того чтобы установить перекладины, потребуется проделать дополнительные крепежные отверстия. Однако после демонтажа поперечин, в крыше машины останутся дыры. infokuzov.ru Багажник с рейлингами своими руками Многим хочется иметь на крыше у своей машины багажник с рейлингами. Но не всем это по карману. Но ведь если прогуляться по торговым точкам и найти необходимые болты, а так же подходящие металлические конструкции, то, как вариант, Вы можете изготовить такой багажник своими руками. Рассмотрим пошагово, как это можно сделать. Шаг 1. Готовим рейки Когда будете заниматься этой самоделкой не забудьте, что невозможно обойтись без обычного багажника для крыши автомобиля. Помимо этого нужно приобрести две трубы из металла. Можно конечно обойтись и одной, только ее нужно предварительно разрезать на две части. В трубах проделываем отверстия, туда должны будут войти шесть болтов. Имеется в виду, что по шесть для каждой из реек. Эти отверстия расположим в одинаковых промежутках друг от друга. Шаг 2. Непосредственно монтаж багажника Теперь установите болты, не забывая при этом сверяться с представленными снимками. После этого окончания реек прикрываем крышками из резины. Шаг 3. Делаем кронштейны Для этого шага нужны: — болты длиной 65см в количестве 4 шт — шайбы 16шт и диаметром 2,5 см — стопорные шайбы 4 шт с диаметром 4,5 мм — кронштейны 4,5 см, 4 шт Болты для этой самоделки будут длинноваты, поэтому нужно каждый из них обрезать на 2 см и сделать на каждом по небольшому углублению. Шаг 4. Готовим крышу автомобиля Нужно взять 2 болта и поставить на них шайбочки. Затем установить их, обязательно проверяя свой порядок действий с порядком, предоставленном на фотографиях. Сверху их поставить дополнительно еще 2 шайбы и смонтировать кронштейны на имеющиеся болты. Шаг 5. Окончание работы Далее нужно выполнить все необходимые измерения, это поможет убедиться, что кронштейн по всему периметру квадрата расположен правильно, и вот теперь, после того, как убедились, крепко-накрепко закрутить все болты. Ну вот Вы и изготовили своими руками багажник с рейлингами для крыши своего автомобиля. Источник Доставка новых самоделок на почту Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи! *Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь. usamodelkina.ru Как изготовить багажник на рейлинги своими руками. Как самому изготовить автобагажник Современные модели автомобилей все чаще оснащаются штатными рейлингами. Данное изобретение является не только дизайнерским изыском, но и улучшает характеристики транспортного средства. Так, рейлинги дают возможность автопроизводителям увеличить практичность автотранспорта, предоставив возможность водителям перевозить различные грузы на крыше при загородных поездках или же передвижении по городу. Купить или изготовить самостоятельно? Специальный багажник на рейлинги для своего «коня» не обязательно покупать. Смастерив его самостоятельно можно сэкономить существенные деньги и идеально подогнать конструкцию под конкретную модель авто. При этом, дизайн багажника можно выполнить по собственным предпочтениям, а выглядеть конструкция будет прочнее и оригинальней. Прочность, естественно, является основополагающей характеристикой, которая позволяет обезопасить авто от аварийной ситуации или потери перевозимого груза. Средняя нагрузка на подобный багажник допускается в пределах 80-150 килограмм Конструкция и чертеж багажника на рейлинги из подручных средств Стандартный багажник состоит из пары перекладин, которые зафиксированы на дугах (рейлингах), установленных на крыше машины. Конструкция должна представлять собой плотный и жесткий каркас. Очевидно, что из-за различной ширины автомобилей модели багажников подбираются индивидуально. Чтобы груз не сползал во время движения и тряски, его фиксируют ремневыми креплениями или сетками, установленными на рейлингах. Опоры для грузовых конструкций изготавливают из сплавов и покрывают защитными эмалями и/или пластиком, а также снабжают прокладками, чтобы уберечь покрытие кузова от повреждений. Что понадобится при изготовлении? Чтобы создать багажник на рейлинги самостоятельно нужно приобрести в автомагазине поперечины и обзавестись следующим: сварочным аппаратом электродами рулеткой пилой-болгаркой сеткой При использовании электросварки появившиеся заусенцы можно убрать обычным напильником. В зависимости от толщины самих поперечин используется профилированная труба двухмиллиметрового диаметра, размером 17х17 (примерно).   1. Разметка Первым этапом является определение необходимых размеров конструкции, которые зависят от конкретной модели авто. Ширина определяется по факту, а высота выбирается по личному предпочтению, но слишком глубоким багажник делать не рекомендуется. Далее трубы определённой длины нарезаются болгаркой. Как упоминалось выше, комплекты поперечин (по две штуки) приобретаются заблаговременно. Чаше всего используются два комплекта, чтобы создать 8 точек опоры для большей жесткости. 2. Сварка После подготовки элементов каркас собирают и сваривают на металлической плите или четырёх подставках. Особое внимание в процессе следует уделить плоскости основания, а после его завершения — качественной шлифовке сварных швов. Верхнее основание багажника выполняют по размерам, последовательности и технологии аналогичным нижней части. Замеры лучше перепроверить, ведь самое малое отклонение бросается в глаза. Завершив работу, обе конструкции соединяют перемычками выбранной длины и сваривают. При этом, верхнюю часть можно закрепить «намертво» или оставить съёмной, что иногда удобнее и практичнее. 3. Покраска Зашлифовав сварные швы, следует покрасить новый багажник акриловой или базовой краской при помощи краскопульта. После окрашивания и высыхания конструкции её можно украсить «противотуманками» заднего хода, подсоединенными к бортовой электросети, или обычными катафотами.   4. Монтаж Правильный и надёжный монтаж багажника на авто является финальной и наиболее важной процедурой. Для этого понадобятся два болта с гайками и две, совпадающие с ними по диаметру, трубки. Эти элементы очень аккуратно свариваются, после чего конструкция устанавливается на автомобиль. Чтобы не повредить ЛКП и не оставить следов на кузовных элементах, их заклеивают малярным скотчем. В местах крепления к крыше обязательно следует использовать резиновые прокладки и/или уплотнители. Багажник на рейлинги, созданный своими руками, станет украшением «железного коня». Процесс изготовления кажется сложным и трудоёмким, но он не требует владения особыми навыками. Достаточно внимательности и аккуратности. Альтернатива Если по какой-то причине вы не хотите заняться производством багажников на рейлинги, попробуйте купить недорогой комплект дуг на продольные рельсы Крепыш — российская реплика простого и надежного польского багажника Amos Futura . Облегченные поперечины из алюминия шириной 120 см, гарантия 36 месяцев. Один из вариантов багажника на рейлинги своими руками — смотрим видео www.bestparts.ru

Багажники СТАНДАРТ с креплением «СКОБА» на рейлинги

Багажник предназначен для установки на рейлинги с просветом между профилем рейлинга и крышей. 

— Багажник состоит из двух алюминиевых поперечин с соответствующими креплениями. 

— Крепление осуществляется в обхват профиля рейлинга. 

— Для осуществления компетентного выбора, необходимо убедится в соответствии конструкций Багажника и рейлингов Вашего автомобиля: крепление багажника подходит для профилей которые имеют размеры по высоте не более 35мм, по ширине не более 40мм. Расстояние между профилями рейлингов по их внешним сторонам должно быть не более 1100мм 

— Элементы крепления кронштейна закрываются пластмассовыми корпусами. Профиль попереречины ложится непосредственно на профиль рейлинга, опираясь на резиновую вставку.

ВНИМАНИЕ. Багажники «СТАНДАРТ» в связи с невысокой жесткостью профиля поперечин запрещено использовать для:
— установки БОКСОВ и их эксплуатации, поскольку установленный бокс является сосредоточенной, а не распределенной нагрузкой, что может привести к значительному прогибу поперечин и колебаниям бокса во время движения автомобиля.
— установки крепления велосипедов в вертикальном положении и их эксплуатация с велосипедами в связи с большим изгибающим моментом.​

Поперечины багажника имеют стандартизированный Т-образный паз под установку дополнительных аксессуаров для багажников: крепление лыж, велосипедов, корзин, и прочего с соответствующим типом крепления. 

— Поперечины багажника имеют обтекаемую форму, позволяющую уменьшить сопротивление потоку воздуха при движении автомобиля.  Наличие антифрикционной вставки сверху профиля поперечин позволяет надежно закрепить груз и защитить от повреждений поверхность поперечин багажника. Вставка в нижний паз профиля предотвращает появление дополнительных аэродинамических шумов.

— Багажник является съемным устройством, используемым в гражданских целях для размещения и закрепления на нем полезного груза, принадлежностей, дополнительных устройств и оборудования, перевозимых транспортным средством, а также для декоративного дополнения экстерьера автомобиля. 

— Данная продукция разработана и произведена на предприятии ООО «АПС».  Внешний вид, конструкция и способ установки являются интеллектуальной собственностью ООО «АПС». Продукция в целом, или отдельные ее части (за исключением стандартных деталей, например винтов, гаек и пр.) не могут быть заменены деталями с аналогичных устройств иных производителей, а так же не могут служить в качестве замены устройствам других производителей, или в качестве запасных частей к устройствам других производителей.

— Для компетентного выбора необходимо внимательно изучить паспорт изделия.

— Оттенки цвета изделия, а также фактуры поверхностей могут визуально отличаться от представленных на сайте, в каталогах или демонстрационных моделях.  Видовыми поверхностями изделия являются те стороны, которые после установки на автомобиль обращены фронтальными частями к смотрящему человеку, стоящему на земле. На невидовых поверхностях допускаются дефекты в виде рисок, ворсинок, неровностей, или включений другого цвета, если их размеры не более 0,5мм по ширине и 3мм по длине.
— Производитель оставляет за собой право вносить конструктивные изменения в продукцию, а также любые изменения, не ухудшающие характеристики устройств в целом, без предварительного уведомления. Информация, содержащаяся в печатной инструкции с товаром может отличаться от представленной на сайте www.aps163.ru 

ВАЖНО: До момента установки товара на автомобиль необходимо сохранять всю упаковку (коробки, упаковочные материалы и пр.)!
В случае обнаружения каких-либо несоответствий товара по наименованию, комплектации, целостности или качеству, необходимо немедленно связаться с нами.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Самостоятельно дорабатывать, доукомплектовывать или ремонтировать приобретенный товар, так как это влечет за собой потерю  потребительских и эксплуатационных свойств товара, а также утрату гарантии.

Багажники на штатные рейлинги УАЗ Патриот 

Представьте себе такую ситуацию – Вы, имея внедорожник УАЗ Патриот, собрались в путешествие. Для этого необходимо взять немалый багаж вещей, но какой большой бы, ни был внедорожник, а место в нем рано или поздно заканчивается. Что делать в такой ситуации? Тут только одно решение – исключить ненужные вещи, чтобы освободить место. Но есть еще один вариант, который становится с каждым годом все популярнее – это погрузка вещей на крышу, а, точнее, на багажник.

Крепление поперечины

Но с конвейера внедорожник УАЗ Патриот спускается только со штатными рейлингами – двумя продольными планками. Погрузить вещи на рейлинги проблематично, поэтому на фоне таковой проблемы был изготовлен багажник, который собственно и крепится на эти продольные планки. Ранее для внедорожника УАЗ Патриот выпускался только один вариант багажника на рейлинги, но сейчас индустрия не стоит на месте и вариантов стало гораздо больше. Итак, данный материал поведает о том, для чего нужен багажник на крыше, для чего его можно использовать, какие виды изделий бывают, чем отличаются и как осуществляется монтаж.

Назначение багажника на рейлинги

Багажник на рейлинги необходим для того, чтобы иметь возможность расположения на крыше автомобиля грузы различного рода: вещи, велосипеды, мебель, стройматериалы. Перевозить все перечисленные предметы на продольных рейлингах попросту невозможно, поэтому на основании этого, известны следующие виды изделий:

• Туристический багажник.
• Спортивный.
• Хозяйственный.
• Для перевозки вещей или автобокс.

Чем же отличаются все вышеперечисленные изделия? Рассмотрим каждый по отдельности.

Распространенные виды

Туристический (экспедиционный) багажник

Туристический багажник представляет собой стальной каркас с решеткой на дне. По основанию имеются стальные бортики, которые позволяют удерживать груз. Особенность такого изделия заключается в том, что он практичен. Достаточно положить вещи (только тяжелые) и не нужно их дополнительно закреплять.

Крепится такое изделие непосредственно к рейлингам автомобиля УАЗ Патриот. Если же вы решили приобрести именно туристический или экспедиционный вид, то следует обратить внимание на конструкцию изделия. Обязательно учитывайте следующие факты:

• Багажник не должен превышать габариты крыши, иначе это уже будет не авто, а рабочая лошадка. С таким багажником потеряется экстерьер автомобиля.
• Крепление должно быть надежным.
• В конструкции изделия обязательно должен быть предусмотрен кронштейн для крепления запаски.
• Конструкция изделия не должна быть слишком высокой, так как это негативно отразится на аэродинамических свойствах внедорожника УАЗ Патриот.

Перевозка велосипеда

Спортивный вариант предусматривает собой возможность установки велосипедов, что является очень важным. Ведь, как известно велосипеды не обладают устойчивостью, поэтому отсутствие специальных кронштейнов может привести к неприятным последствиям, например, падение велосипеда с крыши.

Представляет собой спортивный вид багажника на крышу две продольные планки с кронштейнами для закрепления велосипедов. Планки эти крепятся к поперечным рейлингам, а поперечные, в свою очередь, к штатным продольным. В таком положении велосипеды находятся в неподвижном состоянии. Единственный недостаток такого багажника – это возможность перевозки только велотранспорта.

Спортивный багажник на крышу внедорожника обладает мобильностью и простотой установки. При путешествии с велосипедами на крыше стоит соблюдать скорость движения, так как ее превышение может повлечь за собой выведение из строя элементов креплений.

Дачный или хозяйственный вариант изделия на крышу предусматривает собой перевозку грузов на короткие дистанции. На дачный багажник можно грузить доски различной длины, лестницы, лодки и т.п. Но не стоит

Для перевозки негабаритного груза

пренебрегать весом материалов, которые фиксируются на крыше. Ведь даже такой стальной конь, как внедорожник УАЗ Патриот имеет свои граничные пределы по весу. Поэтому допускается перевозка грузов на крыше до 300 кг. Все что перевозится свыше этого – производитель никакой ответственности не несет.

Автобокс или багажник для погрузки мелких предметов и вещей. Такой багажник пользуется популярностью, так как он представляет собой герметическую коробку, в которой можно размещать все что угодно: сумки, палатки, рюкзаки, одеяла и т.п. Вместимость бокса составляет около 350 литров. После закрытия бокса на перевозимые вещи погодные условия вовсе не влияют благодаря качественной герметичной крышке.

Кроме того, автобоксы благодаря своей конструкции в форме лодки практически не нарушает аэродинамики автомобиля. Крепится автобокс достаточно просто – с помощью специальных кронштейнов к продольным штатным дугам внедорожника.

Герметичный бокс на крыше

Поэтому в зависимости от вашего хобби или условий эксплуатации авто УАЗ Патриот следует делать свой выбор. Багажник на крышу – это очень нужная вещь, которая выручит вас не один десяток раз.

Установка багажника на дуги

Рассмотрим процесс монтажа экспедиционного варианта на рейлинги внедорожника УАЗ Патриот. Итак, вариантов багажников достаточно много, но разобраться с установкой их очень просто, к тому, же многие производители прилагают инструкцию по установке. Итак, монтаж изделия на рейлинги осуществляется в следующей последовательности:

1. Для начала следует заметить, что багажник сделан из металла и имеет приличный вес, поэтому устанавливать его самостоятельно не следует. Для этого воспользуйтесь помощью друга.
2. Расположите изделие на крышу так, чтобы кронштейны сели на продольные штатные рейлинги.
3. С помощью фиксирующих кронштейнов следует затянуть болты.

Место соединения багажника и рейлингов должно быть прорезинено. Во-первых, резина предохраняет рейлинги от царапин. Во-вторых, багажник не будет свободно перемещаться по крыше.

После того, как затянуты все болты кронштейнов, процесс установки можно считать оконченным. В итоге экспедиционный вариант имеет следующий вид

Экспедиционник на крыше авто

Такой багажник иногда является универсальным, так как на нем может быть предусмотрен монтаж как на рейлинги, так и без них (на водостоки).

На этом краткий познавательный курс о багажниках на крышу внедорожника УАЗ Патриот подошел к концу и все желаю подобрать для себя тот вариант изделия, с которым ваш авто будет выглядеть еще круче.

Багажники для автомобилей с рейлингами

Багажники для автомобилей с рейлингами представлены в трех вариантах:

• Багажники (серия D) для установки на обычные рейлинги;
• Багажники (серия D) для установки на интегрированные рейлинги;
• Багажники на рейлинги (серия эконом).

Багажник (серия D) для установки на обычные рейлинги

Изделие обладает современным дизайном, аэродинамической формой и креплениями повышенной надежности.

Комплект опор «тип D» (арт.8810) подходит для установки на большинство автомобильных рейлингов диаметром до 50 мм. В комплект входит 4 опоры. Система фиксации опор – горизонтальная.  Структура комплектации — модульная, т.е. опоры и поперечные дуги продаются отдельно. Корпус и крышка опор изготовлены из полиамида. Фиксация изделия на рейлинге осуществляется с помощью боковых прижимных кронштейнов, изготовленных из конструкционной стали и интегрированных с опорой. Механизм фиксации – винтовой, установка осуществляется при помощи Г-образного ключа, входящего в комплект поставки. Все поверхности, контактирующие с рейлингами, защищены резиновыми подушками и уплотнителями. Для доступа к механизму установки на передней части опоры находится крышка со стандартным замком-секреткой Атлант.

Изделие предельно просто в сборке и установке. Для установки багажника необходимо приобрести один комплект опор (арт. 8810) и один комплект дуг прямоугольного или аэродинамического сечения (арт. 8725, 8726, 8718 или 8827, 8828, 8819). Подбор длины поперечных дуг осуществляется на основании данных о расстоянии между рейлингами. Вся техническая информация, информация по подбору, установке и эксплуатации подробно отражена в инструкции.

Багажник (серия D) для установки на интегрированные рейлинги

 

Изделие обладает современным дизайном, аэродинамической формой и креплениями повышенной надежности. В отличии от опоры (арт 8810) изменен профиль резины для возможности установки багажников на интегрированные рейлинги.
Комплект опор «серия D» (арт.8811) подходит для установки на большинство автомобильных рейлингов шириной до 50 мм. В комплект входит 4 опоры. Система фиксации опор – горизонтальная.  Структура комплектации — модульная, т.е. опоры и поперечные дуги продаются отдельно. Корпус и крышка опор изготовлены из полиамида. Фиксация изделия на рейлинге осуществляется с помощью боковых прижимных кронштейнов, изготовленных из конструкционной стали и интегрированных с опорой. Механизм фиксации – винтовой, установка осуществляется при помощи Г-образного ключа, входящего в комплект поставки. Все поверхности, контактирующие с рейлингами, защищены резиновыми подушками и уплотнителями. Для доступа к механизму установки на передней части опоры находится крышка со стандартным замком-секреткой Атлант.
Изделие предельно просто в сборке и установке. Для установки багажника необходимо приобрести один комплект опор (арт. 8811) и один комплект дуг прямоугольного или аэродинамического сечения (арт. 8725, 8726, 8718 или 8827, 8828, 8819). Подбор длины поперечных дуг осуществляется на основании данных о расстоянии между рейлингами. Вся техническая информация, информация по подбору, установке и эксплуатации подробно отражена в инструкции.

Багажники для рейлингов (серии эконом)

Простой, надежный, практичный в использовании багажник для рейлингов.

Состоит из поперечин прямоугольного профиля 22*32 мм и механизма крепления. Поперечины выполнены из стали и покрыты пластиком, обеспечивающим сохранность перевозимых грузов. Как вариант, к поставке предлагаются также багажники для автомобилей с алюминиевыми поперечинами.

Металлические крепления выполнены из прочной стали и обеспечивают хорошую фиксацию. Снаружи крепления защищены съемным пластиковым кожухом.

Длина дуг 1100 мм, 1250 мм, 1350 мм.

 

 

 

 

Полезная информация о багажниках на крышу авто

      В процессе эксплуатации любого автомобиля возникают ситуации, когда необходимо перевозить вещи, не помещающиеся в багажник или на заднее сидение автомобиля. Тогда и возникает необходимость приобрести дополнительный аксессуар – багажник на крышу автомобиля, их делают для всех типов автомобилей импортного и отечественного производства на гладкие крыши, штатные места, водостоки и рейлинги.
      Данный аксессуар состоит из трех компонентов:
— две поперечные балки (или дуги, перекладины) – непосредственно на них кладется груз;

— комплект стоек (или опор, упоров) – на них устанавливаются поперечные балки;

— комплект адаптеров (или китов) – с их помощью опоры фиксируются на крыше авто.

 

     Виды дуг:
— из прямоугольного профиля (сечение в среднем 30х20мм.). Это эконом-вариант. Изготавливаются такие дуги в основном из оцинкованной стали, некоторые производители покрывают сталь морозостойкой пластиковой оболочкой, например, LUX. А некоторые производители и для прямых дуг используют экструзионный анодированный алюминий, например, ATLANT.

— аэродинамические (в сечении «крыло»). Такая форма заметно уменьшает шумность багажника при движении на скорости более 100 км/ч. Изготавливаются из анодированного алюминия. С дополнительными внутренними перегородками, увеличивающими прочность дуги. Верхняя поверхность таких дуг имеет Т-образный паз европейского стандарта, для установки в него автоаксессуаров отечественных или зарубежных производителей, например, креплений для велосипедов, боксов. На один автомобиль можно установить до 4- велосипедов или бокс с одним велоспедом. А пока дополнительные аксессуары на багажник не установлены Т-образный паз защищен съемным резиновым уплотнителем.

      Все дуги по краям имеют пластиковые заглушки черного цвета.
      Длина дуг варьируется от 110 до 165 см. и зависит от модели машины, как правило, производители багажников сами подбирают нужную длину для каждой модели авто.
— поперечины для рейлингов с просветом заслуживают отдельно внимания. Имеют аэродинамическую форму. Изготавливаются из анодированного алюминия, с дополнительными внутренними перегородками. Устанавливаются в распор между рейлингами, фиксируются методом зажима. Поперечины не выступают за габариты авто, и поэтому такой багажник является полностью бесшумным на любых скоростях.

      Стойки: для изготовления используются пластмассы высокой прочности на основе полиамида, стойкие к воздействию ультрафиолета и перепадам температур, нейтральные к химически активным солям, встречающимся на дорогах России в зимний период. Все производители стараются сделать стойки прочными и элегантными.

      Виды адаптеров, способы крепления багажников к крыше авто:
Комплект адаптеров — это набор крепежных кронштейнов, резинотехнических изделий, болтов, шайб и т.п., специально спроектированных под конкретную модель для идеального прилегания опор багажника к крыше авто и обеспечения строго горизонтального расположения поперечин.
— крепление на гладкие крыши, за дверные проемы. Устанавливается враспор: фиксируется методом зажима за дверные проемы. Зажимная лапа крепления и упор багажника снабжены резиновыми прокладками для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия крыши.

 

— крепление в штатные места. Штатные места – это точки усиления крыши под багажник — заглушки прямоугольной формы в Т-профиле или интегрированном рейлинге, под которыми находятся заводские отверстия для крепления багажника. В этом случае багажник крепиться винтами вертикально.

 

— крепление за водостоки. Фиксация производится зажимами различной конструкции. Такой способ крепления позволяет варьировать высоту стоек (до 28см.) и устанавливать багажники на высокую крышу. Большинство багажников на высокую крышу комплектуется только прямоугольными дугами.

 
       

— крепление за рейлинги. Рейлинги делятся на интегрированные (без просвета между самим рейлингом и крышей автомобиля) и обычные, классические с опорами. Независимо от типа рейлинга, способ крепления багажника – метод зажима. Вмонтированные в упоры поперечины прижимных кронштейнов стягиваются болтом, также расположенном в упоре, надежно фиксируя перекладины.

 

     При подборе багажника, дуги и, иногда, стойки (LUX) выбирает владелец в соответствии с собственными предпочтениями, НО адаптеры зависят от устройства крыши авто.
      Обычно для установки багажника не нужны дополнительные инструменты, все необходимое производители стараются включить в комплект.
      В подавляющем большинстве багажники состоят из двух поперечин, но некоторые автомобили имеют места для установки третьей поперечины. Для таких авто в нашем магазине представлены дополнительные дуги со стойками для багажных систем LUX.
      Грузоподъемность багажников может достигать 120 кг., но не стоит забывать, что в первую очередь нужно обращать внимание на характеристики автомобиля, обычно производители машин не рекомендуют нагрузку более 70 кг. Также не стоит забывать, что и сам багажник имеет вес, в среднем около 5 кг. – обычный и 25кг. – экспедиционный.
      Установка багажника на крышу машины не считается изменением в конструкции автомобиля, влияющим на уровень обеспечения безопасности дорожного движения, и не требует разрешения ГИБДД.

Автобагажники — основные понятия и термины

19.05.2015

Багажником на крышу принято называть две поперечные дуги. На эти поперечины устанавливаются специальные насадки-аксессуары для перевозки всевозможных грузов (велосипедов, лыж и др.). Данная концепция багажника была изобретена в шведской фирме Thule в 1961 году. Могут быть сделаны из стали (аэродинамические) или из стали (классические прямоугольные дуги).

Рейлинги (от англ. railing — перила) – деталь в форме рейки на крыше автомобиля по бокам вдоль кузова. Некоторые типы багажа можно закрепить прямо на рейлинги, но в большинстве случаев на рейлинги устанавливаются поперечные дуги (он же «багажник на крышу»), на которые уже крепится груз. Рейлинги как правило встречаются на внедорожниках и универсалах и являются штатным заводским оборудованием, однако на некоторые машины можно приобрести рейлинги отдельно.

Интегрированные рейлинги (они же «рейлинги заподлицо» или «flush railing») — разновидность автомобильных рейлингов, которые (в отличие от классических двух- и трёх-опорных рейлингов) не имеют просвета между рейлингом и крышей автомобиля. Изготавливаются обычно из прочного пластика и предназначены для крепления поперечных дуг (кроме багажника на рейлинги уже ничего не закрепишь).

Грузовая корзина – стальная или алюминиевая решетка с бортами, устанавливаемая на крышу. В России чаще всего встречается на подготовленных экспедиционных внедорожниках, реже на микроавтобусах и автомобилях, используемых для перевозки разнообразных грузов. Удобна для перевозки хозяйственных грузов (сумок, коробок, мешков и т.п.). В зависимости от корзины, может крепиться на багажник (как правило это алюминиевые корзины, например, Thule и Atlant), а может быть самодостаточной и крепиться непосредственно на крышу автомобиля (как правило стальные корзины для тяжелых грузов). Бывают складные грузовые корзины, представляющие из себя навес на багажник, например, грузовые корзины Atlant и Amos. Грузовые корзины иногда называют грузовыми платформами на крышу, но широкого применения в русском языке это не нашло – под грузовыми платформами обычно имеют ввиду грузовые платформы на фаркоп.

Бокс (автобокс, автомобильный бокс, бокс на крышу, также иногда именно его имеют ввиду под «багажником на крышу») – пластиковый рундук аэродинамической формы. Устанавливается на багажник (поперечины). По сравнению с перевозкой грузов просто на багажнике, защищает от дождя, снега, дорожной пыли, а также от воровства. Запирается на замок. Груз внутри бокса должен быть закреплен. Виды грузов, которые перевозят в автобоксах различны, это в том числе лыжи и сноуборды (для них бывают также открытые крепления на багажник).

Велокрепления – приспособления для перевозки велосипедов на легковом автомобиле. Наиболее распространены крепления на багажник (на крышу автомобиля), но также существуют крепления на заднюю дверь автомобиля, крепления на запасное колесо, а также крепления на фаркоп автомобиля. Существует навесные фонари, подключаемые к розетке фаркопа, которые предназначены для навешивания на классическое велокрепление на фаркоп.

Велоплатформа (аналогично мотоплатформа) – разновидность велокрепления на фаркоп, имеющая специальные рейки, на которые ставятся велосипеды, а также фонари и рамку для номерного знака.

Грузовая платформа на фаркоп и автобокс на фаркоп – приспособления для перевозки грузов на фаркопе. Одна разновидность автобоксов на фаркоп являются самостоятельным устройством с креплением на фаркоп и фонарями, другая – просто пластиковый рундук, который должен быть закреплен на отдельно приобретаемую грузовую платформу. Некоторые велокрепления также могут быть установлены на грузовую платформу. Достоинства грузовых платформ заключается в аэродинамике и практически отсутствии шума (т.к. они расположены позади автомобиля, они дают минимальное сопротивление воздушному потоку) и удобстве доступа к ним особенно для тяжелых грузов (не нужно тянуться к крыше). Еще один аргумент: когда возвращаясь с отдыха, нужно перевезти испачканные в грязи вещи, а в салон класть такое просто невозможно, то именно тогда можно быстренько достать из багажника компактно сложенную грузовую платформу, раскрыть и за пару минут установив его на фаркоп, отправиться домой. Грузоподъемность платформы ограничена максимальной вертикальной нагрузкой на фаркоп (50-100 кг, в зависимости от модели фаркопа).

Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий

Схема крепления рейлингов для кухни

При установке часто возникают вопросы с количеством и списком фурнитуры, которую необходимо использовать для монтажа рейлингов для кухни. Поэтому просим Вас внимательно прочесть статью – это поможет избежать ошибок и ненужных расходов.

1. Замерьте стены на кухне там, где будут монтироваться рейлинговая система. Обратите внимание на выступы стен, размещение розеток, высоту водопроводного смесителя. И другие возможные элементы, которые могут помешать доступу к ним или не дать возможности установить двухъярусную полку.
2. Перенесите всё на бумагу в клетку в масштабе 1 :10. Например, 2 клетки – это 10 сантиметров. Нанесите на схему все розетки и выступы, так же учитывая расстояние от рейлингов и стола: высоту, ширину.
3. Разделите всю длину на нужное количество рейлингов по стандартным размерам: 600, 1000, 1200, 3000 миллиметров. Трубы можно быстро распиливать любым ручным и электрическим инструментом и соединять между собой. Ниже мы это опишем.

Советы по сборке рейлингов для кухни

Для стыковки труб рейлингов внутрь отверстий труб вставьте муфту. Прижмите друг к другу. В трубах не бывает абсолютно ровно толщина стенок, они где-то отличаются в микрометрах. Иногда муфта не входит, то просто немного отстругайте её. А бывает чуть болтается, тогда намотайте изоленту. Прижмите две трубки друг к другу.

Сверху на место соединения расположите держатель – это укрепит систему.

Для соединения встык необходима муфта, на место стыка расположите держатель. На торцы труб установите заглушки. Не забывайте одна линия рейлингов требуют две заглушки.
При повороте рейлинговой системы используйте углы 90 и 135 градусов. На рисунке ниже изображена стандартная схема сборки.

Или сделайте без угла — две линии рейлингов. Угол — поворотная труба имеет только декоративную функцию. Навешивание угловых полок производится при помощи съемного кронштейна на любую сторону, при этом закрывают угол стены. Так что угол у Вас всегда будет закрыт, но появится доступ для мятья стен.

Для монтажа трубы 1200 миллиметров применяйте три держателя.

На рисунке — схеме изображены детали для крепления к стене.
В интернет магазине Вы сможете купить разные виды держателей, прямой и фигурный, иногда со стразами. У них одинаковые технические характеристики: нагрузка, расстояние от стены и другое. Всё зависит от Вашего вкуса.
У держателей и заглушек в комплекте мебельная фурнитура для крепления к стене: винты, втулки, шуруп, ключ и другие детали, изображённые на рисунке.
Фурнитуру для мебели и аксессуары для кухни подбирайте в цвет кухонных рейлингов. Хотя и можно комбинировать. Например, трубы рейлингов выбрать в матовом хроме, а держатели и полки в цвете блестящий хром (глянец), а также полки уже подбирать по выбранным цветам. Так же можно комбинировать и барную стойку для кухни. Отлично комбинируются золото — глянец хром или никель – золото, золото – бронза.

Просмотров: 20493

Отзывы о статье: 2 (читать все отзывы о статье, добавить отзыв о статье)

Рейтинг статьи:

Добавить отзыв

Дата: 21.07.2019

Как установить багажник на крышу

Как бы вы установили багажник на крышу?

По мере того, как становится теплее, хочется чаще и чаще выходить на улицу. Что вы можете сделать, если у вас гораздо больше склонности к занятиям? Как бы вы установили багажник на крышу? Как вы это делаете? В этом блоге мы объясним не только, как установить багажник на крышу, но и как прикрепить некоторые аксессуары к нему.

Различные способы установки багажника на крышу

• Что делать для голой крыши: Голая крыша — это крыша транспортного средства, на которой не установлен предварительно установленный багажник.Чтобы установить багажник на голую крышу, вам понадобится несколько вещей. Во-первых, вам понадобится рюкзак для ног, комплект фитингов и несколько перекладин. Эти элементы вместе образуют законченный багажник на крышу.
• Для Fit-kits: Fit-kit, как следует из названия, изготавливается по индивидуальному заказу. Они специально разработаны для установки на крышу вашего автомобиля, грузовика или транспортного средства. Благодаря индивидуальному дизайну они найдут лучшее на вашей крыше. Кроме того, наборы для ног соединяют комплекты с поперечинами.
• Заводская установка: Некоторые автомобили уже оснащены багажниками на крыше.Их называют заводскими багажниками на крышу. Вы можете узнать их, если на вашем автомобиле есть квадратные крышки из металла или пластика. Снимите эти крышки с помощью отвертки. Внизу вы должны найти отверстие с резьбой, встроенное и ожидающее вас.
• Повышенная крыша: Некоторые автомобили, например внедорожники или минивэны, имеют повышенные рейлинги на крыше. С приподнятой крышей рюкзак для ног устроен немного иначе. Пакеты для ног соединяются над и под рейлингом крыши.Таким образом, подножки должны образовывать сэндвич с перекладинами.

Установка багажника на крышу и аксессуаров

Также можно установить багажник для установки аксессуаров. Какие это аксессуары? Велосипеды, каяки, доски для серфинга, лыжи и сноуборды. Любые мероприятия на свежем воздухе, которые вы можете придумать, вы можете прикрепить к своей машине.

Для любых грузовиков

Требуется ли вашему грузовику обслуживание или новый подъемный комплект, чтобы удовлетворить все ваши потребности в транспортировке? Компания Trick Trucks будет рада обслуживать ваш автомобиль и следить за тем, чтобы он был в отличной форме в течение всего года! Обладая более чем сорокалетним опытом обслуживания грузовиков, мы располагаем необходимыми знаниями и оборудованием.Свяжитесь с Trick Trucks онлайн или позвонив по телефону 1-866-60-TRICK. Чтобы узнать больше о наших услугах и грузовиках, подпишитесь на нас на Facebook, Flickr, Twitter, Google+ и YouTube.

Сохранить

Направляющая для багажника на крышу автомобиля

Количество доступных багажников зависит от типа крыши вашего автомобиля. У большинства автомобилей есть варианты крепления на крыше, временные (могут быть сняты) и постоянные (не могут быть сняты после установки). Основные типы крыш:

Голая / голая крыша

Заводские боковые ограждения — заподлицо и приподняты

Заводские направляющие и фиксированные точки крепления

Водосточные желоба

Навесы для грузовиков и кемперы

Установки стационарных путей и стационарных точек по индивидуальному заказу

Голая / голая крыша

Существует распространенное заблуждение, что пластиковые полосы, проходящие спереди назад на крыше многих современных автомобилей, представляют собой водосточный желоб, к которому можно прикрепить.Для стеллажных целей это не водосточный желоб. В мире стеллажей это автомобиль с «голой крышей»; Наиболее распространенное решение для такой крыши — это клипса.

Клипса Установите багажник на крышу с натяжением вокруг дверной рамы автомобилей, у которых нет предварительно установленных точек крепления. Эти автомобили можно охарактеризовать как «Голая крыша» или «Голая крыша».

Для установки зажимов требуются два компонента; башня довольно универсальна, в то время как зажим или комплект приспособлений адаптируют башню к конкретному транспортному средству (ам). Эти посадки требуют точного измерения для обеспечения правильной установки.

Примеры башен с зажимом:

Второй основной вариант для голых крыш — это индивидуальная постоянная установка с использованием направляющих или фиксированных точек крепления. Эти установки являются постоянными, обеспечивают большую гибкость при размещении багажника на крыше, но они более дороги, чем системы крепления с зажимом. О постоянных пользовательских установках читайте здесь.

Боковые поручни — заподлицо и приподнято

Многие внедорожники, универсалы и кроссоверы оснащены установленными на заводе боковыми поручнями, которые проходят по крыше спереди назад.Как правило, хотя и не всегда, это надежные точки крепления, предназначенные для поддержки системы багажника на крыше.

Боковые перила приподняты над крышей, так что вокруг нее можно установить башню. Существует широкий диапазон размеров рельсов с выступами; не каждая башня подходит для каждой боковой направляющей.

Боковые поручни заподлицо прилегают непосредственно к крыше и обычно имеют канавки или отверстия для штифтов, в которые могут входить башни. Этот стиль боковых ограждений относительно новый, но становится все более распространенным.

Примеры поднятых опор боковых ограждений

Примеры башен с боковыми поручнями заподлицо

Заводской путь и фиксированная точка

Есть ряд автомобилей, которые поставляются производителем с точками крепления багажника, встроенными в крышу; а некоторые идут с гусеницами на крыше. Это позволяет быстро и просто установить опорные башни. Некоторые примеры автомобилей с фиксированными точками крепления включают Honda Element, многие модели Mazda и некоторые седаны Subaru и BMW.

Примеры вышек с путевыми точками / фиксированной точкой:

Водосточные желоба

Башни багажника с водосточным желобом прикрепляются к открытым водосточным желобам («водосточные желоба» или «водосточные желоба»), которые были стандартными на большинстве автомобилей до 80-х годов. Их также можно найти на более крупных грузовых / коммерческих фургонах и некоторых джипах / внедорожниках. Поскольку стеллажи для водосточных желобов существуют уже несколько десятилетий, их можно найти в изобилии и по доступной цене.

Примеры водосточных водостоков:

Навесы для грузовиков и кемперов

Автомобили с навесом или крышей для кемпинга имеют два основных варианта крепления багажника на крышу.Первый — это кронштейны для искусственного бокового крепления водосточного желоба — они устанавливаются сбоку на кемпере / навесе и позволяют прикрепить к нему градирню.

Примеры кронштейнов искусственного бокового желоба:

Второй вариант — это индивидуальная установка гусеницы или фиксированной точки на вершине кемпера / навеса. Эти установки сложны, и мы не рекомендуем клиентам делать это самостоятельно. Эти установки обычно являются постоянными, но есть несколько съемных вариантов для кемперов / навесов.Ниже приведены башни багажника на крыше, совместимые с нестандартными направляющими и фиксированными точками крепления.

Установка индивидуального трека и фиксированной точки

Большинство автомобилей могут иметь фиксированные точки крепления или стационарные гусеницы. Специальная установка гусеницы позволит вам разместить багажник на крыше для максимальной гибкости и удобства использования. Эти установки в нашем магазине занимают 2–3 часа — мы рекомендуем профессионально выполнить постоянную индивидуальную установку, а не делать это дома самостоятельно.

Примеры мачт и опор с фиксированными точками:

Узнайте, как установить поперечины багажника на любой автомобиль.

Системы багажников на крышу являются идеальным решением для создания большего пространства для хранения вещей, когда вы собираетесь в дорогу. Эти системы не только обеспечивают больше места, но и упрощают транспортировку предметов, которые не поместятся в багажнике или на заднем сиденье. Эти современные багажники не просто оставляют его на месте, сегодня багажники на крышу имеют модульную конструкцию.Это позволяет настроить компоновку для размещения таких элементов, как люки на крыше. Он также позволяет прикреплять такие предметы, как палатки на крыше.

В то время как правильно установленный багажник на крыше обеспечит вам множество безболезненных поездок, неправильно установленный багажник может обернуться катастрофой. Переполненный или недостаточно затянутый багажник на крыше, плохо закрепленный, перегруженный или даже неподходящий для вашего автомобиля может привести к повреждению автомобиля. В зависимости от типа установки, необходимой для крепления багажников к автомобилю, могут возникнуть другие проблемы.Они возникают, когда дело доходит до сверления в автомобиле для крепления. Отверстия, которые необходимо подготовить, необходимо тщательно измерить и хорошо закрыть. Если не герметизировать, ваша крыша может начать ржаветь, а в случае дождя вы испытаете ущерб от воды. Поэтому очень важно знать, как правильно установить багажник на крышу. Пойдемте с нами, и мы покажем вам, как это сделать!

Багажники на крышу для разных автомобилей

Когда мы говорим о багажниках на крышу, мы имеем в виду всю систему, которая включает поперечины, боковые поручни или опоры, а также комплекты для установки.Вы можете использовать разные системы багажников для перевозки различных грузов. Специальные стойки отлично подходят для использования с палатками на крыше. Другие, не идеальные для этой цели, могут подходить для перевозки каноэ, байдарок или даже досок для серфинга. Другие системы багажников на крыше предназначены для перевозки кроватей. Тем не менее, не все багажники на крыше одинаковы. Тот, который вы в конечном итоге используете, зависит не только от предполагаемого назначения, но и от вашего автомобиля.

Некоторые автомобили, такие как некоторые седаны или хэтчбеки, такие как Toyota Yaris, не имеют водосточных желобов, направляющих или установленных на заводе точек крепления.Эти автомобили известны как автомобили с открытой крышей. Другие, такие как Toyota Land Cruisers, поставляются с четырьмя, обычно скрытыми, фиксирующими точками, расположенными на крыше автомобиля под маленькими крышками или заглушками. Внедорожники или приключенческие автомобили, такие как Subaru Outback 2020 или Jeep Renegade, поставляются с заводскими рейлингами на крыше, которые проходят от передней части автомобиля к задней. В зависимости от того, какие из них есть в вашем автомобиле, вы можете найти систему багажников, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля. Для каждой из этих систем багажников на крышу потребуется свой метод установки.

Как установить поперечины багажника на любой автомобиль

Разным автомобилям требуются уникальные формы установки багажника на крышу. Автомобили, требующие использования вышек, потребуют установочного комплекта, соответствующего конкретной марке и модели автомобиля. Поскольку форма каждой модели автомобиля уникальна, и для аккуратной и надежной фиксации зажима необходимо, чтобы его форма соответствовала двери. Некоторым нужны гораздо более интенсивные методы крепления, например, автомобили без рельсов, желобов или фиксированных точек.Сверление в корпус вашего автомобиля может занять немного больше времени, но оно точно обеспечивает надежную посадку. Давайте подробнее рассмотрим различные способы установки багажника на крышу:

Автомобили с открытой крышей

Как упоминалось ранее, для автомобилей с открытой крышей необходимы монтажный комплект, башни и поперечины. В монтажный комплект входят зажимы, предназначенные для установки в дверной косяк вашего автомобиля. Эти зажимы отлиты в соответствии с уникальной формой модели вашего автомобиля. Давайте подробно рассмотрим, как их установить:

1. Во-первых, вам нужно удалить все предметы с верхней части крыши и хорошенько очистить ее.
2. Если поперечины не поставляются предварительно прикрепленными к опорам или опорам, соедините их вместе.
3. Затем установите стойки на крышу вашего автомобиля.
4. Когда вы будете довольны размещением стержней, пора присоединить зажимы к башням.
5. Поместите зажим между оконной рамой или дверным косяком и ножками мачты так, чтобы он оставался на месте.
6. Закрепите зажим на опорах мачты с помощью прилагаемого болта.
7. Убедитесь, что стойка закреплена и устойчива и не двигается при встряхивании.
8. Повторите этот процесс для обеих сторон каждой перекладины.

Просто, эффективно и легко устанавливается и снимается с вашего автомобиля. Хотя некоторые могут усомниться в прочности этой установки, было доказано, что эта система долговечна и безопасна.

Вы также можете установить багажник на автомобиль с открытой крышей, немного просверлив …

Этот набор багажников на крышу поставляется с шаблоном или набором размеров для крыши вашего автомобиля или грузовика. Этот шаблон указывает, где нужно просверлить отверстие, чтобы можно было прикрутить багажник на крышу.Чаще всего отверстия, которые вам нужно будет подготовить, будут размещены в том месте, где обычно находится уплотнитель.

1. Найдите уплотнитель и снимите его. При необходимости очистите участок.
2. Возьмите стойку, а точнее боковые направляющие, и поместите их там, где вы хотите, чтобы стойка располагалась. (Это необходимо только в том случае, если у вас нет сопутствующего шаблона. Если у вас есть шаблон, используйте его.)
3. Как только вы будете довольны размещением, отметьте маркером или карандашом места, где должны быть просверлены отверстия.Мы предлагаем измерить каждую сторону, чтобы убедиться, что рельсы совпадают. Помните, что эти отметки будут сделаны в воздуховоде. Вы должны расположить их точно по центру двух сторон воздуховода.
4. Пришло время просверлить отверстия. Убедитесь, что вы отметили правильную глубину для бурения. (вы не хотите повредить внутренние элементы вашего автомобиля) Запишите также ширину отверстия. Обратите внимание, что вы сверляете металл. Таким образом, вашему сверлу может потребоваться некоторое время для охлаждения после того, как вы сделаете каждое отверстие.
5. После завершения сверления необходимо удалить все металлические опилки пылесосом.
6. Затем с помощью ватной палочки закройте края отверстия герметиком на силиконовой основе.
7. Вставьте рифленые гайки в отверстия.
8. В этом случае вам, скорее всего, понадобится наклеить пластырь для дополнительной защиты от влаги.
9. Затем навинтите на винт необходимые шайбы. Установите боковые направляющие и с помощью винтов закрепите их на месте.
10. Затяните винты и убедитесь, что боковые направляющие зафиксированы.

Теперь вы можете прикрепить поперечины или опоры по мере необходимости. Все, что для этого нужно, — это прикрутить их на место. Многие из них имеют модульную конструкцию и позволяют добавлять до девяти поперечин.

Эта установка требует тщательного измерения и размещения вашего багажника на крыше. Мы всегда советуем использовать силиконовый клей для заделки просверленных отверстий, чтобы предотвратить повреждение автомобиля водой. Как вы понимаете, эта система багажников на крыше является постоянной. Хотя установка может показаться сложной, вы можете быть уверены, что эти стойки не только прочные, но и долговечные и предлагают фантастическое решение для добавления дополнительного места для хранения грузовиков.Если вы не верите, взгляните на багажник Prinsu 2007-2021 Toyota Tundra Cab Rack!

Транспортные средства с фиксированной точкой

Багажники на крышу, предназначенные для автомобилей с фиксированной точкой, просты в установке. Эти багажники необходимо предварительно собрать, прежде чем прикрепить к вашему автомобилю в четырех заранее подготовленных точках. Например, багажник 4Runner скрепляется болтами за считанные минуты. Боковые направляющие, вырезанные лазером, позволяют разместить до девяти поперечин. Они могут быть добавлены или удалены в соответствии с вашими потребностями.Боковые направляющие имеют встроенные монтажные петли. Затем выступы привинчиваются к четырем заводским монтажным отверстиям на вашем автомобиле — без сверл и суеты! Вот как их прикрепить:

1. Найдите четыре закрытые точки крепления. Обычно они располагаются под навесом или под защитными кожухами на крыше вашего автомобиля.
2. После обнаружения снимите крышку и быстро очистите точки крепления.
3. Если у вас есть накладка для защиты от атмосферных воздействий, сделайте соответствующие отметки в точках крепления.Теперь вы можете обрезать обшивку, чтобы подогнать ее под багажник. Как только вы измените размер обрезки, поместите ее обратно в воздуховоды.
4. Теперь закройте открытые отверстия силиконом и наденьте на отверстия проставки, входящие в комплект. Прижмите распорки вниз так, чтобы из боковых сторон проставок выступило изрядное количество силикона.
5. Теперь вы можете выровнять багажник над проставками, вставить его на место и затем затянуть.
6. Проверьте, плотно ли установлена ​​стойка.

Водосточные желоба

Некоторые системы багажников на крыше предназначены для работы с автомобилями, имеющими водосточные желоба. Одной из таких систем может быть багажник на крыше Jeep Wrangler. Эти багажники устанавливаются с помощью зажимов. Багажник на крыше собран и будет иметь ножки, которые свешиваются вниз с рамы. Эти ножки имеют конструкцию, которая вставляется в паз водосточного желоба. Затем стеллаж проходит по крыше, а ножки скользят по водосточному желобу.Когда багажник на крыше находится в желаемом месте, ножки прикрепляются к водосточному желобу, чтобы рама оставалась на месте. Вот как это делается:

1. Во-первых, если это еще не сделано или предварительно не собрано, вы захотите построить свою стойку.
2. Теперь найдите ножки в своем комплекте и вставьте их в водосточный желоб, чтобы убедиться, что высота, на которой будет стоять ваша стойка, является оптимальной.
3. Теперь вернувшись к стойке, вставьте болты на место на боковой направляющей. Эти болты используются для крепления ножек к багажнику на крыше.
4. Перед тем, как закрепить ножки на месте, измерьте расстояние по крыше. Это обеспечит точное размещение ножек на стойке.
5. Убедившись, что ножки установлены правильно, прикрутите ножки на место и затяните, чтобы убедиться, что они соединены.
6. Вот здесь вам пригодится дополнительный набор рук. Поднимите стойку и проведите ею по крыше вашего автомобиля, задвигая ножки в водосточный желоб на ходу.
7. После того, как стойка установлена ​​и вас устраивает размещение, отрегулируйте ножки под желаемым углом.Это создает нужное натяжение и надежно затягивает болты, которые соединяют их со стойкой.
8. Затем на ноги надевают зажим. Он прикрепляется снаружи водосточного желоба к корпусу ног, чтобы удерживать их на месте в канале.
9. Затяните зажимы и убедитесь, что стойка для ладьи прочная и крепкая.

Установленные выступающие направляющие

Установленные на заводе приподнятые рейлинги на крыше обеспечивают простейшую установку багажника на крышу; сами они в одном шаге от багажника на крыше.Система багажников на крыше, предназначенная для работы с автомобилями, у которых есть эти рельсы, например комплект Rack Mount Roof Rack Kit от Eezi-Awn, позволяет прикрепить платформу стойки к прилагаемым ножкам. Затем ножки крепятся непосредственно к приподнятым рельсам. Это просто, как пирог:

1. Соберите поперечины, соединив их с предоставленными зажимами.
2. После сборки закрепите зажимы на приподнятых рельсах вашего автомобиля.
3. Установите поперечины, как требуется.
4. Измерьте с обеих сторон, чтобы убедиться, что они прямые и равноудаленные.
5. Когда вы будете довольны размещением, прикрутите хомуты на место.
6. Еще раз проверьте, чтобы поперечины были надежно закреплены

Сколько времени занимает установка багажников на крышу?

Время, необходимое для установки багажника на крышу вашего автомобиля, зависит от стиля багажника и типа вашего автомобиля. Установка, требующая определенного количества измерений и сверления, естественно, займет больше времени, чем установка стеллажной системы, которая крепится к предварительно установленным рейлингам на крыше.Уровень ваших навыков и знание такого рода задач также будут играть большую роль в том, сколько времени у вас уйдет на установку стойки. Давая вам примерную цифру, мы можем сказать, что простая установка может занять всего 30 минут. Более сложный метод крепления может занять до четырех часов.

Хотя установка багажника на крышу может показаться сложной задачей, вы увидите, насколько это может быть просто, когда разберетесь в самой сути. Убедитесь, что у вас есть подходящий багажник на крышу для вашего автомобиля, следуйте инструкциям и имея руку помощи, установка будет легкой.Итак, теперь, когда вы знаете, насколько просто установить багажник на крышу, просмотрите имеющиеся у нас багажники Overlanding, найдите тот, который лучше всего подходит для вашего автомобиля, а затем выполните установку, как профессионал.

Установка направляющих на крышу Rhino-Rack Sprinter Van RTS523

Для установки таких вещей, как солнечная батарея или багажник на крыше, ваш фургон Sprinter должен иметь рейлинги на крыше. Некоторые фургоны идут с ними с завода, а многие — нет. У нас их не было, поэтому я поискал лучший вариант.Заводские рельсы выше 300-400 долларов. VanTech делает хороший набор примерно за 250 долларов. После некоторого исследования я получил отличные отзывы от парня из группы Sprinter Buildout FB, который работает в крупной компании по предоставлению оборудования Sprinter. Он предложил Rhino-Rack. Из них получается хороший недорогой комплект рельсов, тоже черного цвета! Многие люди обеспокоены тем, что эти рельсы не подходят для высокой крыши, потому что в описании говорится только о стандартной крыше. Это потому, что у них никогда не было модели высокой крыши, на которой можно было бы их протестировать. Крыши такие же, и я могу подтвердить, что они подходят от до .

Обновление за июнь 2020 года: Похоже, эти Rhino-Rack RTS523 либо недоступны, либо больше не производятся.

Гусеницы на крышу фургона Rhino-Rack RTS523 Sprinter для 144 ″ Sprinters

В комплект входят две гусеницы из экструдированного алюминия 113 1/4 дюйма, черные пластиковые заглушки и все монтажное оборудование. Они проходят почти по всей длине крыши фургона и предварительно просверлены в местах заводских отверстий плюс два отверстия сзади для заклепок.

Установка

Установка была очень простой. Если у вашего фургона нет рейлингов на крыше, у него будут пластиковые заглушки на крыше, где они будут крепиться. Вы находите эти заглушки, просверливаете в них отверстие, чтобы их было легче удалить, а затем вытаскиваете их отверткой. Если у вас есть хедлайнер, вам нужно его снять.

После установки направляющих на место в качестве шаблона просверлите два отверстия для заклепок в задней части направляющих.Я загрунтовал отверстия краской Rustoleum и заделал их Sikaflex 221.

Далее следует заделать оставшиеся монтажные отверстия с помощью Sikaflex. Снизу рельсы имеют самоклеящееся резиновое уплотнение, но отверстия должны быть герметичными и водонепроницаемыми. Затем были установлены Т-образные болты, шайбы и нейлоновые стопорные гайки. Я сам делал это осторожно, но это было больно. Попросите кого-нибудь прижать Т-образные болты к гусенице, чтобы они не вращались, когда вы затягиваете гайки.

Что касается крепежа, я обрезал головки некоторых лифтовых болтов и использовал шайбы, чтобы установить мою солнечную батарею, и планирую сделать то же самое для нашего багажника на крыше.

Эти рельсы отличные. Всего за 160 долларов, это лучшая цена, которую я смог найти для крепления вещей на крыше нашего фургона 144 Sprinter. Мы купили наши в E-трейлере, но по какой-то причине они взлетели до 300 долларов. У Amazon они все еще оставались за 162 доллара, но с тех пор они были недоступны. Для тех, кто ищет рейлинги по разумной цене, лучший вариант, который я все еще мог найти, — это комплект Vantech.

Список деталей

Комментарии

Могу ли я добавить рейлинги к моей машине?

Увидеть пару рельсов на крышах внедорожников и минивэнов — обычное дело.Однако многие люди не полностью осознают их полезность.

Крепятся к крыше автомобиля с помощью ножек или различных креплений. Это свойство распознает рейлинги на крыше от других устройств подключения, например гусениц, которые обычно встраиваются прямо в верхнюю часть автомобиля.

Рейлинги устанавливаются по длине крыши автомобиля. Их цель — соединить поперечины и различные устройства, чтобы нагрузки неслись на крыше автомобиля.

Вот некоторая полезная информация

Транспортные средства оснащены рейлингами на крыше, чтобы упростить соединение различных типов багажников и транспортировочных рам.Рейлинги сами по себе не являются каркасом крыши.

Рейлинги вместо этого обеспечивают устойчивое крепление для добавления других грузов, перемещая предметы, похожие на поперечины или шпильки, которые можно использовать для выполнения различных обязательств.

Есть два типа рельсов; перевернутый c-образный и скрытый монтаж. Каждый из них служит своей цели, чтобы полностью соответствовать вашим потребностям.

Могу ли я добавить рейлинги к моей машине?

Многие люди не устанавливают рейлинги на свои автомобили и в конечном итоге полагают, что рейлинги не установлены на их автомобилях.

Да, вы можете установить рейлинги на крышу вашего автомобиля. Все, что вам нужно, — это правильная техника, правильная процедура установки и подходящий тип направляющих.

Перед тем, как приобрести пару для своего автомобиля, убедитесь, что вы знаете разницу между рейлингами и багажником на крыше. Иногда ваша машина предназначена для багажника на крыше, но в конечном итоге вы покупаете пару рейлингов. Следовательно, необходимы исследования.

Вот несколько ключевых моментов, которые помогут вам решить, что лучше для вашего автомобиля:

• Осмотрите верхнюю часть крыши вашего автомобиля, чтобы найти предварительно установленные рельсы.В автомобилях, таких как хэтчбеки и внедорожники, рельсы приподняты, даже если комплекта багажника на крыше нет.
  Следовательно, если в вашем автомобиле он есть, установить багажник на крышу будет проще простого. Вам не понадобится дополнительное монтажное оборудование, поэтому процесс будет более комфортным и быстрым.

• Некоторые автомобили поставляются с крепежными элементами, скрытыми в каркасе крыши, покрытыми небольшими защитными кожухами.
  Если вы можете найти это скрытое оборудование, используйте его в процессе монтажа. Это избавит вас от лишних затрат на покупку крепежных деталей и подойдет гораздо лучше.
  Самое лучшее в этом крепежном оборудовании — это то, что вы можете использовать его для установки всех видов багажников и рейлингов из-за его универсальной конструкции.

• Голая крыша может стать серьезным препятствием в процессе установки стойки. В таком случае достаньте сверло; это поможет вам установить стойку / рельсы на крышу вашего автомобиля.

Для чего используются рейлинги?

Давайте выясним, для чего нужны рейлинги?

Когда дело доходит до рейлингов и багажников, многие считают их багажником или только эстетикой, так как они придают спортивный вид и придают автомобилю высоту.

Однако это еще не все. Его тип определяет назначение рельсов; либо эстетично, либо функционально.

Давайте поговорим об основной функции, то есть о загрузке багажа. Многие автомобили поставляются с уже установленными рельсами, которые можно использовать для грузовых целей, но вот что: Вам потребуется установить поперечины, крылья и т. д. для поддержки багажа .

Еще одна полезность рейлинга на крыше автомобиля заключается в том, что он способствует прочности конструкции крыши и обеспечивает поддержку.Обладая эстетикой спортивного автомобиля, вы также получаете долговечность, что является довольно хорошей сделкой.

Лучшие универсальные автомобильные рейлинги на крышу

Если вы ищете универсальные рейлинги на крышу для вашего автомобиля или внедорожника, эти рейлинги будут вам весьма кстати:

Perrycraft Roof Rails

Эти универсальные боковые рейлинги на крышу производятся в США, гарантия прочности только на один раз.

Эти универсальные рейлинги на крышу очень доступны по цене и подходят практически для любой модели автомобиля.

Итак, хотите знать, где купить универсальный поручень на крышу?

Просто зайдите в Amazon и купите прямо сейчас, См. Последнюю цену здесь.

Рейлинги на крышу Honda Odyssey

Оригинальные рейлинги на крышу Honda с грузоподъемностью 165 фунтов, высококачественные и долговечные. Актуальную цену смотрите здесь.

Могу ли я установить рейлинги самостоятельно?

Если вы ищете установку рельсов на крышу автомобиля рядом с собой, то прекратите поиск, так как вы можете сделать это самостоятельно.Позвольте мне сказать да! Вы можете установить автомобильные рейлинги на крышу независимо от модели вашего автомобиля.

Примечание: Этот процесс предназначен только для автомобилей, не имеющих точек крепления для приподнятых рельсов.

Это простой и быстрый процесс, и любой желающий может это сделать. Приступим.

Начнем с отметки мест сверления рейлингов на крыше автомобиля. Для сверл рекомендую использовать подпружиненный пробойник; обеспечивает стабильность долот.

После сверления отверстия нужно принять меры, чтобы отверстие не заржавело ; используйте автомобильную краску и полностью закройте отверстие.Следите за тем, чтобы не пропустить ни одной точки, иначе ржавчина может повредить раму автомобиля и рельсы.

Используйте плоскую гайку или накидную гайку, используйте заклепочный инструмент с системой установки гаек. Этот инструмент поможет вам лучше и быстрее установить гайки.

Даже если вы работаете с чем-то другим, связанным с монтажными гайками, клепальный инструмент упростит вашу работу в тысячу раз.

Сверление отверстий часто приводит к утечке воды и другим подобным проблемам. Чтобы отверстие было полностью закрыто и загерметизировано. нанесите силиконовый герметик на каждую гайку перед ее установкой.

Силиконовые герметики не только эффективнее, но и служат дольше. Другое оборудование, необходимое для установки рельсов, всегда выбирайте из нержавеющей стали, чтобы оно прослужило дольше и обеспечило надежную работу.

Продукты, которые могут вам понадобиться

Набор гвоздей для пружинных инструментов и пробойник

См. Последнюю цену на пружинный перфоратор на Amazon.

BLACK + DECKER 20V MAX Cordless Drill

Ознакомьтесь с последней ценой на аккумуляторную дрель на Amazon.

RZX ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗАКЛЕПКИ 16 ″

Ознакомьтесь с последней ценой на ручной слепой заклепочник на Amazon.

Прозрачный силиконовый водостойкий герметик Loctite

См. Последнюю цену на силиконовый герметик на Amazon.

Статьи по теме: Типы протекторов заднего бампера — Установка — Краткое руководство

Статьи по теме: Полное руководство по индивидуальному свету проектора двери автомобиля

Крепление на крыше — Massachusetts Bike Shop

93 доллара.99

Помимо улучшения внешнего вида вашего автомобиля, обтекатель Yakima снижает шум ветра и количество мусора, который ударяет по вашим велосипедам. Его гладкий дизайн подходит для большинства углов и изгибов ветрового стекла и совместим с любой башней Yakima. Кроме того, его легко установить, и это отличное место для ваших любимых наклеек на велосипеды!

209,00 долл. США

Друзья удивятся, когда увидят наше самое универсальное аэродинамическое крепление для велосипеда на вашем автомобиле. В нем весь велосипед — снимать колеса не нужно.Универсальная система крепления подходит практически к любой поперечине, о которой вы только можете подумать. — Подходит для круглых, квадратных, заводских или аэродинамических поперечин Yakima. — нулевой контакт с рамой; углеродное волокно и нестандартная окраска защищены — Вмещает дисковые тормоза, сквозные оси и велосипеды с полной подвеской — Удерживает велосипед в вертикальном положении, пока вы прикрепляете велосипед к креплению — Оставьте переднее колесо включенным для облегчения погрузки (возможно, потребуется снять некоторые крылья для транспортировки велосипеда) — Никаких инструментов или сборки не требуется — Подходит для колес от 20 до 27,5 дюймов с шириной шин до 3 дюймов и 29 дюймов с шириной шин до 2.7 » — Замки SKS продаются отдельно — 1 велосипед, вес до 40 фунтов при ширине перекладины не менее 18 дюймов или до 30 фунтов при ширине перекладины не менее 16 дюймов — Вмещает велосипедную базу с колесной базой до 48 дюймов. Технические характеристики продукта: — Вес: 13,00 фунтов. — Размеры: Д 56,00 дюйма x Ш 7,00 дюйма x В 7,50 дюйма — Минимальная ширина перекладины 16,00 дюймов — Максимальный размах перекладины 42,00 дюйма — Ограниченная пожизненная гарантия

48–126 долларов США

Специальные посадочные площадки Yakima необходимы для установки контрольных вышек Yakima на ваш автомобиль.Один конец посадочной площадки прикрепляется к башне, а другой конец — к заводской гусеничной системе вашего автомобиля. У них также есть резиновые днища для защиты отделки вашего автомобиля. Выберите подходящую модель посадочной площадки для вашего автомобиля с помощью конфигуратора посадки Yakima.

43–54,99 долл. США

Специальные Q-образные зажимы Yakima необходимы для крепления Yakima Q-Towers к вашему автомобилю. Один конец Q Clip прикрепляется к башне, а другой конец прикрепляется к дверной раме вашего автомобиля, когда вы закрепляете багажник на крыше.Кроме того, они имеют покрытие для защиты отделки вашего автомобиля. Выберите подходящую модель Q Clip для вашего автомобиля с помощью конфигуратора стоек Yakima.

175,00 долл. США

Yakima’s Q Stretch Kit позволяет устанавливать стеллажную систему на 2-дверные автомобили или автомобили с короткой крышей. Это увеличивает устойчивость вашей стойки и снаряжения, что означает, что вы можете безопасно перевозить больше оборудования. Работает с Q Towers.

219,00 долл. США

Yakima Raingutter Towers 1A — это прочная основа для вашего багажника на крышу Yakima (для автомобилей без заводских багажников на крышу).Башни 1A Raingutter Towers регулируются в соответствии с линией крыши вашего автомобиля и имеют литые под давлением компоненты, которые надежно удерживают поперечины (продаются отдельно). Кроме того, они надежно и надежно держатся на крыше с помощью резиновых прокладок, защищающих отделку вашего автомобиля.

165,00 долл. США

Сочетая в себе современную аэродинамику со старомодными мускулами, новый CoreBar — это первая аэродинамическая штанга, созданная из прочной, практичной и долговечной гнутой стали. Конструкция JetFlow прошла испытания в аэродинамической трубе на предмет снижения лобового сопротивления, снижения шума ветра и лучшей экономии топлива, а оцинкованная сталь обеспечивает проверенную несущую способность.- Каплевидная форма JetFlow, испытанная в аэродинамической трубе, отличается прочностью, бесшумностью и исключительно аэродинамикой — Гальванизированная оцинкованная сталь выдерживает нагрузку — Гладкий аэродинамический дизайн отлично смотрится на крыше вашего автомобиля — Виниловая пленка для долговечности и устойчивости к коррозии — Включает адаптер CoreBar SL для интеграции со всем Вышки StreamLine System — доступны в 4 размерах: SM (50 дюймов), MD (60 дюймов), LG (70 дюймов) и XL (80 дюймов)

39–49 долларов США

Наши подушки CrossBar сочетают в себе безопасность и защиту с мягким пенопластом и противоскользящей поверхностью, которая удерживает ваше снаряжение.Секционные застежки на липучках предназначены для закрепления вокруг точек крепления багажника и аксессуаров, чтобы обеспечить более индивидуальную посадку для вашего автомобиля. — Набивка из пеноматериала защищает доски и лодки от повреждений. — Нескользящий материал помогает держать ваше снаряжение на месте — Секционные крепления на липучках легко помещаются вокруг опор на крышу и аксессуаров. — Подходит для большинства SUP и рыболовных байдарок. — Подходит для наших поперечин CoreBar и JetStream, заводских поперечин и большинства других аэродинамических поперечин

105 долларов.00

Перекладины

Yakima являются необходимым компонентом вашей стеллажной системы. Они прикрепляются к вашим башням и позволяют прикреплять подносы для велосипедов, крепления для лыж, боксы на крышу и т. Д. Прочные и долговечные, они сделаны из стали с виниловым покрытием и выдерживают суровые погодные условия.

249,00 долл. США

FatCat EVO — наше самое гладкое, бесшумное и приятное крепление для лыж и сноуборда. Он достаточно широкий, чтобы выдержать четыре пары лыж с порошковым покрытием — до 136 мм на носке — или два сноуборда. FatCat EVO устанавливается практически на любой багажник без инструментов.Замки SKS встроены для дополнительной безопасности. Для поперечин с Т-образным пазом добавьте SmarT-Slot Kit 2 для супер-гладкой установки (продается отдельно). — Легко переносит четыре пары лыж — шириной до 136 мм на носке — или два сноуборда. — Аэродинамический дизайн обеспечивает тихую езду и обтекаемый внешний вид. — Универсальная система крепления работает с круглыми, квадратными, заводскими и наиболее аэродинамическими багажниками на крыше. — Интегрированный подъемник для лыжников обеспечивает зазор для высоких креплений. Петля DoubleJoint расширяется для удобного использования с толстыми лыжами и досками — Большая кнопка позволяет легко открывать в перчатках или варежках — Гладкая зеркально-черная отделка отлично смотрится на вашей крыше — Встроенные замки SKS (Same Key System) включены — Совместимость с поперечинами с Т-образными пазами — просто добавьте наш SmarT-Slot Kit 2 (продается отдельно) Технические характеристики продукта: — Вес: 10.00 фунтов. — Размеры: Д 30,50 дюйма x Ш 3,75 дюйма x В 5,25 дюйма — Минимальная ширина перекладины 12,00 дюймов — Максимальный размах перекладины 36,00 дюймов — Ограниченная пожизненная гарантия

309,00 долл. США

FatCat EVO — наше самое гладкое, бесшумное и приятное крепление для лыж и сноуборда. Он достаточно широк, чтобы вместить шесть пар лыж с порошковым покрытием — до 136 мм на носке — или четыре сноуборда. FatCat EVO устанавливается практически на любой багажник без инструментов. Точка крепления зажима OverHang облегчает доступ к лыжам или доскам.Замки SKS встроены для дополнительной безопасности, а черная зеркальная отделка отлично смотрится на вашей крыше. Для поперечин с Т-образным пазом добавьте SmarT-Slot Kit 2 для супер-гладкой установки (продается отдельно). — Легко переносит шесть пар лыж — шириной до 136 мм на носке — или четыре сноуборда. — Аэродинамический дизайн обеспечивает тихую езду и обтекаемый внешний вид. — Универсальная система крепления работает с круглыми, квадратными, заводскими и наиболее аэродинамическими багажниками на крыше. — Интегрированный подъемник для лыжников обеспечивает зазор для высоких креплений. Петля DoubleJoint расширяется для удобного использования с толстыми лыжами и досками — Для облегчения доступа к лыжам и сноубордам положение зажима OverHang смещает крепление дальше на багажнике на крыше вашего автомобиля. — Большая кнопка позволяет легко открывать в перчатках или варежках — Гладкая зеркально-черная отделка отлично смотрится на вашей крыше — Встроенные замки SKS (Same Key System) включены — Совместимость с поперечинами с Т-образными пазами — просто добавьте наш SmarT-Slot Kit 2 (продается отдельно) Технические характеристики продукта: — Вес: 12.75 фунтов. — Размеры: Д 40,50 дюйма x Ш 3,75 дюйма x В 5,25 дюйма — Минимальная ширина перекладины 12,00 дюймов — Максимальный размах перекладины 36,00 дюймов — Ограниченная пожизненная гарантия

199,00 долл. США

НОВИНКА! FreshTrack 4 идеально подходит для семейных выходных или для того, чтобы бросить работу в снежный день, для загрузки и поиска первых треков. Достаточно широкий для пары досок или четырех пар лыж, простой для установки практически на любой багажник на крыше, без инструментов и очень простой в использовании, он отлично подходит для свежей пудры и синих грумеров.Доступ с помощью одной кнопки позволяет работать в перчатках, а встроенные замки SKS надежно защищают ваше снаряжение. информация о продукте — Легко переносит четыре пары лыж шириной до 120 мм на носке или два сноуборда. — Конструкция зажима без инструментов упрощает установку и снятие — Универсальная система крепления работает с круглыми, квадратными, заводскими и наиболее аэродинамическими багажниками на крыше. — Включает в себя крепление для подъемника SkiLift, чтобы обеспечить зазор для высоких креплений — Встроенные замки SKS (Same Key System) включены для дополнительной безопасности Характеристики продукта — Вес: 7.94 фунтов — Размеры: Д 25,25 дюйма x Ш 5,75 дюйма x В 7,25 дюйма Детали установки — Требуется некоторая сборка — Установка без инструментов — 25-минутная установка

$ 239,00

НОВИНКА! Голубые грумеры и свежий порошок FreshTrack 6 — идеальное крепление для загрузки экипажа и поиска первых следов. Достаточно широкий для четырех досок или шести пар лыж, простой для установки практически на любой багажник на крыше, без инструментов и очень простой в использовании, он отлично подходит для быстрого бегства и начала утреннего патрулирования. Доступ с помощью одной кнопки позволяет работать в перчатках, а встроенные замки SKS надежно защищают ваше снаряжение.информация о продукте Легко переносит шесть пар лыж шириной до 120 мм на носке или четыре сноуборда. — Конструкция зажима без инструментов упрощает установку и снятие — Универсальная система крепления работает с круглыми, квадратными, заводскими и наиболее аэродинамическими багажниками на крыше. — Включает в себя крепление для подъемника SkiLift, чтобы обеспечить зазор для высоких креплений — Встроенные замки SKS (Same Key System) включены для дополнительной безопасности Характеристики продукта — Вес: 9,90 фунтов — Размеры: Д 35,00 дюйма x Ш 5,75 дюйма x В 7,25 дюйма Детали установки — Требуется некоторая сборка — Установка без инструментов — Установка за 25 минут

249 долларов.00

Наша самая крепкая перекладина из когда-либо существовавших, HD Bar предназначена для тяжелых нагрузок, пересеченной местности и максимальной полезности. Он обеспечивает мощность, необходимую для наших новых стоек для грузовиков, и работает с нашими вышками StreamLine для правильного выполнения тяжелых работ. Специально разработанная алюминиевая конструкция обеспечивает превосходную поддержку без утяжеления, интегрированные точки крепления для упрощения безопасности груза и технологию крепления с Т-образным пазом для быстрого и простого добавления опор для зубчатых передач. Путь Якимы. Информация о продукте: — Прочная и легкая алюминиевая конструкция выдерживает тяжелые нагрузки, отлично подходит для палаток на крыше. — Интегрированные точки крепления на торцевых крышках упрощают закрепление механизма. — Т-образные пазы сверху и снизу, чтобы легко добавить Yakima и совместимые крепления для снаряжения — Включает резиновую вставку для верхнего Т-образного паза для защиты груза и снижения шума ветра Долговечность и красивый внешний вид благодаря прочному черному порошковому покрытию. — Совместимость со всеми вышками StreamLine с нашим новым адаптером HD Bar SL (продается отдельно # 8003541) — Доступны различные длины 55 «/ 60» / 68 «/ 78» для создания индивидуальных настроек. Габаритные размеры: — Маленький = 9.61 фунт, Д 55,00 дюйма x Ш 3,00 дюйма x В 1,50 дюйма — Средний = 10,68 фунта, Размеры: Д 60,00 дюйма x Ш 3,00 дюйма x В 1,50 дюйма — Большой = 11,65 фунта, Размеры: Д 68,00 дюйма x Ш 3,00 дюйма x В 1,50 дюйма — Большой размер = 12,00 фунтов, Размеры: Д 78,00 дюйма x Ш 3,00 дюйма x В 1,50 дюйма

49,00 долл. США

Используйте эластичную сетку LoadWarrior от Yakima для фиксации и контроля груза на багажнике LoadWarrior на крыше (продается отдельно). Конструкция с несколькими крючками универсальна и проста в использовании.

59,00 долларов США

Используйте стрейч-сетку MegaWarrior от Yakima для фиксации и контроля груза на багажнике на крыше MegaWarrior (продается отдельно).Конструкция с несколькими крючками универсальна и проста в использовании.

449–549 долларов США

Благодаря массивной конструкции и обтекаемому аэродинамическому дизайну, грузовая корзина OffGrid представляет собой идеальное место, где сочетаются современный стиль и сильный кантри. Быстроразъемная система крепления, предназначенная для перевозки кулеров, сумок, дров, походного снаряжения и т. Д., Упрощает установку. Кроме того, он включает в себя регулируемые ручки для аксессуаров для установки креплений Yakima для перевозки велосипедов, лодок и досок наверху.информация о продукте — Прочная грузовая корзина с чистым современным дизайном — Регулируемые насадки для установки опор Yakima и закрепления громоздких предметов. — Монтажное оборудование без инструментов для простой установки прямо из коробки — Встроенный обтекатель снижает шум ветра и сопротивление — Изготовлен из прочной и прочной стали, рассчитанной на долгие годы эксплуатации в тяжелых условиях. Полностью съемные обтекатели и аксессуары для более длинных предметов. — Универсальное монтажное оборудование работает с JetStream, CoreBar, RoundBar и большинством заводских поперечин. — Добавьте замки SKS (Same Key System) для дополнительной безопасности (продаются отдельно) — Доступно расширение для добавления 40% дополнительного места Размеры: — Средний — Вес: 39.63 фунта Размеры: Д 44,00 дюйма x Ш 40,00 дюймов x В 7,00 дюймов — Большой — Вес: 49,40 фунта Размеры: Д 53,00 дюйма x Ш 49,00 дюймов x В 7,00 дюймов Детали установки: — Требуется система багажника на крышу — Установка без инструментов — 25 минут установки

209,00 долл. США

Проверенная башня Yakima для автомобилей без крыши, Q Towers в паре с Q Clips превратят автомобиль с открытой крышей в универсальную машину для перевозки грузов на сваях. Надежные, простые в установке и супер-безопасные, они работают с нашими круглыми стержнями, чтобы доставить вас туда, куда вы хотите.- Надежная и простая в использовании башня, специально разработанная для автомобилей без рейлингов на крыше или желобов. — Работает с классической Yakima RoundBar Четырехстороннее движение обеспечивает более надежную посадку Мягкое основание улучшает сцепление и помогает сохранить лакокрасочное покрытие — Быстрая и простая установка и снятие без инструментов — Легко запирается на вашем автомобиле с помощью нашей системы SKS (продается отдельно) Технические характеристики продукта: — Вес: 3,97 фунта / пара — Размеры: Д 5,50 дюйма x Ш 2,50 дюйма x В 5,50 дюйма — Ограниченная пожизненная гарантия

125 долларов.00

Умный обтекатель, который легко прикрепляется к любой штанге Yakima — и практически к любой другой — для снижения шума ветра и уменьшения сопротивления. — Перемещает воздушный поток вверх и над стойкой, чтобы уменьшить сопротивление и тихий шум ветра. — Ленточная насадка быстро и легко крепится к любой перекладине. — Защищает с легкодоступной регулировкой и прилагаемым инструментом

279,95 долл. США

Thule AeroBlade Edge (заподлицо) — это интегрированная опора / грузовая балка с низкопрофильной аэродинамической конструкцией для автомобилей без заводской стойки.В грифах AeroBlade используется конструкция BoxBeam, что делает их одними из самых прочных грузовых штанг на рынке с грузоподъемностью до 165 фунтов. В дополнение к своей форме крыла, AeroBlades имеют текстурированную поверхность, которая значительно улучшает поток ветра, так что вы получаете значительно меньший шум и гораздо лучший расход топлива. Для этих ножек для скрытого монтажа потребуется специальный комплект для вашего конкретного автомобиля (продается отдельно).

279,95 долл. США

Thule AeroBlade Edge — это интегрированная стойка для ног и груза с низкопрофильным аэродинамическим дизайном для автомобилей с заводским багажником на крыше.В грифах AeroBlade используется конструкция BoxBeam, что делает их одними из самых прочных грузовых штанг на рынке с грузоподъемностью до 165 фунтов. В дополнение к своей форме крыла, AeroBlades имеют текстурированную поверхность, которая значительно улучшает поток ветра, так что вы получаете значительно меньший шум и гораздо лучший расход топлива. Ножки подходят для рейлинга на крыше вашего автомобиля без специального комплекта, и они также совместимы с Т-образными направляющими.

199,95 долл. США

Thule’s AeroBlade Load Bars — прочный и бесшумный тип.Благодаря сложной конструкции BoxBeam они являются одними из самых прочных грузовых штанг на рынке с грузоподъемностью до 165 фунтов. Это сильная сторона, теперь для бесшумности: в дополнение к своей форме крыла, AeroBlades имеют текстурированную поверхность, которая значительно улучшает поток ветра, поэтому вы получаете радикальное снижение шума и гораздо лучший расход топлива. Рукоятки также просты в использовании благодаря системе Thule SmartSlide, которая упрощает установку, и технологии SwingBlade, которая обеспечивает полный доступ к Т-образному пазу для легкого добавления аксессуаров.

79,95 долл. США

Надежный и простой в использовании кронштейн для переднего колеса, установленный на крыше, предотвращает попадание грязного и громоздкого колеса в багажник. — Подходит для быстросъемных колес из коробки и колес со сквозной осью с адаптером — Подходит для всех колес от 20 до 29 дюймов и размера шин до 3 дюймов. — Подходит для 9-миллиметровых быстросъемных велосипедов — Подходит для велосипедов со сквозной осью 12-20 мм с аксессуаром адаптера (адаптер продается как аксессуар) — Рычаг держателя может быть отделен от основания для удобной загрузки переднего колеса с автомобиля. — Держатель кронштейна с установленным колесом легко стыкуется с базой — Фиксирует переднее колесо на держателе, а держатель на багажнике (замки в комплекте) — Возможность складывать, когда не используется Подходит к большинству багажников на крышу до 90 мм за счет решения вокруг перекладины, включая багажник Thule SquareBar с прилагаемым адаптером

19 долларов.95

Адаптер для держателя переднего колеса Thule для перевозки велосипедов со сквозными осями 12-15 мм. — Обеспечивает транспортировку колес со сквозными осями 12-15 мм

149,95 долл. США

Сверхпрочные алюминиевые грузовые дуги с уникальной конструкцией с тремя пазами для установки различных аксессуаров. — Гибкая конструкция с тремя прорезями позволяет использовать ряд аксессуаров нагрузки независимо или в комбинации — Верхние и задние Т-образные направляющие предназначены для быстрой установки / снятия аксессуаров, нижние Т-образные направляющие предназначены для соединения с крышей. — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать рекомендованную длину руля вашего автомобиля. — 175 см = 69 дюймов — 200 см = 79 дюймов

229 долларов.95

Thule Foot Packs — это «ножки», которые крепятся к крыше вашего автомобиля и позволяют затем добавлять поперечины Thule (также называемые «грузовые дуги»), а также велосипедные крепления и аксессуары Thule, необходимые для переноски всего вашего снаряжения (поперечины, крепления и аксессуары. продано отдельно). Все крепления без инструментов, имеют виниловое покрытие, поэтому они не могут повредить ваш четырехколесный автомобиль, и спроектированы таким образом, чтобы надежно держаться в любых условиях. Они имеют широкие основания для отличной поддержки независимо от того, сколько велосипедов вы носите с собой, и большинство из них изолированы от элементов для защиты внутреннего механизма.

269,95 долл. США

Обтекаемый аэродинамический держатель для лыж для всех типов лыж и сноубордов. Надежно удерживает лыжи и сноуборды с помощью сверхмягких резиновых рычагов, которые захватывают, не царапая поверхности — Безопасно переносит более толстые современные лыжи и сноуборды и уменьшает высоту багажника при разгрузке с помощью встроенной системы вертикальных пружин. — Легко открывать и закрывать в перчатках благодаря большой кнопке — Добавлен просвет на крыше для лыж с высокими креплениями, благодаря включенным в комплект ножкам, поднимающим крепление. Подходит для стеллажных систем Thule, круглых рулей и большинства заводских стоек с вариантами крепления T-Track и SpeedLink вокруг руля. — Вмещает до 4 пар лыж или 2 сноубордов Технические характеристики — Размеры: 24.4 х 2,8 х 3,9 дюйма — Ширина загрузки: 19,6 дюйма

129,95 долл. США

Классические стальные квадратные стержни с черным полимерным покрытием. 2 шт. В упаковке. — Стандартная стальная грузовая штанга различной длины. — Пластиковое покрытие обеспечивает дополнительный захват груза на крыше. — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать, какой багажник подходит для вашего автомобиля. — 108 см / 43 дюйма

129,95 долл. США

Классические стальные квадратные стержни с черным полимерным покрытием. 2 шт. В упаковке. — Стандартная стальная грузовая штанга различной длины. — Пластиковое покрытие обеспечивает дополнительный захват груза на крыше. — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать, какой багажник подходит для вашего автомобиля. — 118 см / 47 дюймов

129 долларов США.95

Классические стальные квадратные стержни с черным полимерным покрытием. 2 шт. В упаковке. — Стандартная стальная грузовая штанга различной длины. — Пластиковое покрытие обеспечивает дополнительный захват груза на крыше. — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать, какой багажник подходит для вашего автомобиля. — 135 см / 53 дюйма

Багажник на крышу Slimline II

Slimline II предлагает полную гибкость конструкции багажника на крыше. Ни один другой багажник на крышу, доступный сегодня, не может быть собран заказчиком в соответствии с его конкретными потребностями.

Можно добавить дополнительные планки, чтобы создать прочную платформу для сна и / или сидения и наслаждения закатом. Рейки также могут быть сняты, чтобы обеспечить доступ и обзор через многие Т-образные верхние части или люки на крыше.

Полноразмерную стойку можно быстро преобразовать в более короткую стойку, купив пару более коротких боковых направляющих. Или меньшую стойку можно сделать длиннее, купив более длинные боковые поручни и дополнительные рейки.

Рельсы

Expedition можно без труда добавить, чтобы создать классическую форму корзины для багажника на крыше.

Если какой-либо отдельный компонент багажника будет случайно поврежден, его можно заменить без замены всего поддона.

В отличие от большинства багажников на крышу, Slimline II был разработан и изготовлен специально для использования на бездорожье. Поднос Front Runner Slimline II, изготовленный из алюминия высокой плотности, рассчитан на вес 300 кг / 660 фунтов и может выдержать любые нагрузки. *

Опорные планки груза вставляются в алюминиевый профиль с двойными стенками на боковых профилях и фиксируются стопорными гайками.Эта запатентованная конструкция создает более прочную опору для шарниров, чем обычно для багажника на крыше.

L-образная конструкция задней и передней планок Slimline II увеличивает прочность всей стойки, делая Slimline II самым легким и самым прочным багажником на крыше из доступных.

(* стеллаж всегда должен быть загружен в соответствии с характеристиками грузоподъемности транспортного средства).

Алюминий в среднем на 30% легче стали. Новый полностью алюминиевый запатентованный дизайн Front Runner Slimline II обеспечивает лучшее соотношение прочности и веса среди всех багажников на крыше.Полностью алюминиевый багажник Front Runner Slimline II может выдерживать большие нагрузки, чем лучший цельнометаллический багажник на крышу, при меньшем весе на 1/3.

Дополнительная прочность и легкость Slimline II позволяет более безопасно перевозить тяжелые грузы на крыше автомобиля по сравнению с аналогичными цельностальными багажниками на крыше. Использование более легкого багажника на крышу Slimline II вместо аналогичного стального багажника может уменьшить воздействие вашего автомобиля на окружающую среду, уменьшить его износ и сократить расход топлива.

Благодаря уникальной системе крепления с Т-образным пазом, боковые направляющие «корзиночного типа» не нужны.Этот плоский дизайн ненавязчивого дизайна дополняет линии современных автомобилей. Благодаря отсутствию боковых направляющих легче и быстрее снимать хранимое снаряжение, а также можно установить палатку на крыше.

Для городских условий нижний профиль обеспечивает более легкий доступ к подземным автостоянкам и гаражам. За счет минимизации профиля уменьшается сопротивление и шум, чем у обычного багажника на крыше, тем самым повышается топливная эффективность и производительность.

Для дальнейшего снижения шума ветра все багажники на крышу Front Runner Slimline II поставляются с ветровыми дефлекторами.

Slimline II позволяет легко устанавливать и снимать любое снаряжение для приключений. Больше не нужно отвязывать, отстегивать, снимать сетку всего содержимого вашего багажника, чтобы удалить один предмет. Грузы независимо закрепляются в любом месте сверху, по бокам или внизу стойки с помощью уникальной системы крепления Front Runner.

Slimline II предлагает безграничные возможности для конечного пользователя по настройке более 50 аксессуаров для багажников Front Runner.

Front Runner предлагает решения на крыше для защиты воды, топлива, палаток, велосипедов, решеток для гриля / барбекю, лыж, удочек, досок для серфинга, топоров, домкратов для восстановления, лопаты / лопаты, открывалки для бутылок, одежды, каноэ / каяков, фонарей, столов. , баллоны с газом / пропаном, спасательные гусеницы, запасные шины / шины, чемоданы, стулья, горшки потджие / чугунные горшки и сноуборды.

А если вы не можете найти аксессуар Front Runner для вашей конкретной марки приключений — закрепите все, что хотите, с помощью 8-миллиметровых болтов в Т-образных пазах или попробуйте стяжные кольца Front Runner с Front Runner Stratchit. Возможности безграничны.

Багажник на крыше должен прослужить столько же, сколько и ваш автомобиль. Большинство доступных сегодня багажников на крыше ржавеют, скалываются и / или трескаются после воздействия элементов. Багажник на крышу Front Runner Slimline II выдержит воздействие солнца, дождя, оборудования и любых дорожных условий, по которым вы едете.

Поднос Slimline II полностью изготовлен в Южной Африке из нержавеющего алюминия, а монтажные решения полностью выполнены из алюминия или нержавеющей стали, что обеспечивает надежность в течение всего срока службы.

В качестве дополнительного уровня защиты все багажники на крышу Front Runner Slimline II и их монтажные решения имеют матовое порошковое покрытие черного цвета с одним из самых прочных и долговечных покрытий в отрасли — Interpon 600 от Akzonobel (CPO 6034).