Камри 2019 год: Toyota Camry б/у 2019 года: купить Тойота Камри 2019 года с пробегом в Москве

Обзор

Toyota Camry 2019 года является неотразимым представителем класса семейных седанов, который может конкурировать не только благодаря своей безупречной надежности и высокой стоимости при перепродаже. Благодаря чрезвычайно экономичному четырехцилиндровому двигателю и доступной гибридной версии он привлекает внимание экологов. Хотя его характеристики бледнеют по сравнению с более спортивными соперниками, такими как Honda Accord и Mazda 6, Toyota Camry отличается комфортной ездой и грамотным управлением.И это еще не все: приверженность Toyota к предоставлению множества стандартных технологий помощи водителю остается неизменной. Хотя есть несколько мелких недостатков, нет никаких сомнений в том, что Camry 2019 года была возрождена.

Что нового в 2019 году?

Camry была полностью новой и значительно улучшенной для 2018 года. Как и следовало ожидать, Toyota не внесла каких-либо радикальных изменений в 2019 году. Тем не менее, компания добавляет некоторые желательные обновления, которые увеличивают ее привлекательность. Наиболее заметным из них является новый стандарт Apple CarPlay; Android Auto по-прежнему отсутствует.Каждая модель теперь включает точку доступа Wi-Fi и трехлетнюю подписку на Safety Connect, которая обеспечивает экстренную помощь и помощь на дорогах. Четырехцилиндровые версии топовых XLE и XSE добавляют стандартный 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран и беспроводную зарядку. Теперь они также доступны со стереосистемой JBL премиум-класса. Остальные изменения включают стандартную антенну с акульим плавником и обновленные варианты окраски.

Цены и какой купить

Нам очень нравится водить Camry с двигателем V-6, но трудно оправдать добавленную стоимость, особенно когда четырехцилиндровый двигатель настолько экономичен.Мы бы выбрали четырехцилиндровую Camry SE со стандартными функциями, включая предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, автоматический климат-контроль и рулевое колесо с кожаной отделкой с подрулевыми переключателями. К этому мы бы добавили дополнительный пакет, который включает люк с электроприводом, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и пассивный вход без ключа.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Нравится: Potent V-6 доступен, тихая и изысканная езда, ездит лучше, чем любая предыдущая Camry.
Не любит: Четырехцилиндровые и гибридные версии медленные, у гибрида обидчивые тормоза на низких скоростях.

У Camry 2019 года хороший прирост мощности каждого двигателя по сравнению с предыдущими моделями. Стандартный четырехцилиндровый двигатель сочетается с шелковистой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но его показатели ускорения неутешительны. Менее мощная версия этого двигателя работает с аккумулятором и двумя электродвигателями для питания гибрида Camry, который не более интересен в управлении, чем базовая трансмиссия.Настоящая жемчужина этой линейки — бархатистый 301-сильный двигатель V-6, который доступен в моделях XLE и XSE.

Наконец, Камри, которую мы не ненавидим за вождение. У него управляемая езда и удивительно отзывчивая управляемость. Рулевое управление приятно утяжелено и кажется прочным на поворотах и ​​легким при маневрировании на парковках. Мы обнаружили, что педаль тормоза Camry отзывчива и не слишком мягка, даже в гибриде, в котором она должна сочетать трение с рекуперативным торможением (где энергия от торможения используется для подзарядки аккумуляторной батареи гибрида).Однако на более низких скоростях педаль тормоза гибрида чрезмерно чувствительна, что делает маневры на парковке довольно резкими.

Экономия топлива и реальная MPG

Вся линейка Camry показала очень хорошие результаты в тестах EPA, а четырехцилиндровая модель блестяще показала себя в наших реальных тестах на шоссе. Однако верхняя отделка гибрида жертвует некоторой эффективностью на алтарь роскоши. Camry SE с четырьмя цилиндрами выдал 45 миль на галлон в нашем тесте на шоссе, превзойдя свой собственный рейтинг EPA на 6 миль на галлон — и сделав его самым экономичным негибридным автомобилем, который мы когда-либо тестировали.Он даже превзошел тестируемый нами гибрид Camry XLE на 1 милю на галлон.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Топовые модели довольно роскошны внутри, стандартная Apple CarPlay, массивный багажник.
Не любит: Более дешевые модели имеют посредственные материалы интерьера, но все же отсутствуют некоторые желательные особенности.

Мы ездили на Camry как в версии XLE высшего уровня, так и в ее более плебейской комплектации SE. Оба просторные и удобные, а XLE — просто роскошный.Тем не менее, существует серьезный разрыв в качестве материалов между моделями начального уровня и более дорогими версиями, а центральная часть приборной панели оставила некоторых из нас равнодушными своим скучным дизайном.

Toyota с сенсорным экраном, называемая Entune 3.0, является стандартной для всей линейки Camry, а ее расширенная версия доступна в качестве опции. Entune имеет множество функций и достаточно хорошо реагирует на вводимые пользователем данные в наших тестах, но Android Auto по-прежнему недоступен — недостаток на рынке, где это становится обычным явлением.

Camry — это большой седан, в багажнике и в салоне при сложенном заднем сиденье достаточно места для багажа и внутренних вещей. Он не лучший в каждой категории хранилища, но в целом вполне конкурентоспособен. Toyota переместила аккумулятор гибридной Camry из багажника под задние сиденья, поэтому владельцам гибридных автомобилей не нужно жертвовать грузоподъемностью ради дополнительных миль на галлон.

Функции безопасности и помощи водителю

Camry заслужила впечатляющие оценки от двух агентств безопасности страны, получив пятизвездочную оценку NHTSA и Top Safety Pick + IIHS за 2018 год.Мы по-прежнему приветствуем решение Toyota сделать технологию помощи водителю стандартом для всей своей линейки автомобилей. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

В то время как конкуренты, такие как Hyundai Sonata и Kia Optima имеют более длительные гарантийные сроки в этом классе, Toyota сохраняет свои права на бесплатное плановое обслуживание в течение двух лет.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 2 года или 25 000 миль

Toyota Camry 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Тойота Камри 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Вердикт: После редизайна 2018 модельного года Toyota Camry добавляет дополнительные улучшения на 2019 год, чтобы оставаться твердым выбором среди седанов среднего размера — если вы готовы потратить достаточно.

В сравнении с конкурентами: Camry выделяется как выбор премиум-класса, который не уступает модернизированным конкурентам, особенно если вы выбираете хорошо оборудованную версию.

Переход потребителей к внедорожникам ослабил давнюю популярность Camry, но она остается вторым бестселлером Toyota после внедорожника RAV4. На 2019 год Toyota предлагает седан Camry в пяти комплектациях и двух двигателях; сравните Camry 2019 и 2018 здесь. Самым заметным изменением 2019 года является добавление Apple CarPlay, который теперь можно установить на Camry 2018 года.Пользователи Android, к сожалению, обнаружат, что в Camry по-прежнему отсутствует Android Auto.

Cars.com рассказывает о Camry Hybrid на отдельной странице; В этом обзоре рассматривается негибридная Camry 2019 года. На этот раз мы протестировали хорошо оборудованный V-6 XSE, но я буду использовать широкий спектр конфигураций, которые мы тестировали за последние два модельных года — не более показательной, чем Camry 2018 года, на которой мы ездили как часть трех -сравнение автомобиля с рестайлингом Хонда Аккорд и Ниссан Алтима.

Тойота Камри 2019 года | Машины.com фото Кристиана Лантри
В основном весело, но отстает от времени

Вместо того, чтобы идти по пути среднего класса с турбонаддувом, Toyota удвоила количество двигателей без турбонаддува, изменив дизайн Camry. Его двигатели остаются 2,5-литровым четырехцилиндровым и 3,5-литровым V-6, хотя оба имеют значительные технологические усовершенствования. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 лошадиных силы немного шумноват, но он обеспечивает плавное и живое ускорение вне очереди и является одним из самых мощных базовых двигателей в этом классе.К сожалению, когда вы в движении, страдает отзывчивость. Выжмите педаль на проезжей части, и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Camry слишком долго задерживается перед переключением на пониженную передачу. Мы не единственные, кто это заметил: наши друзья из «MotorWeek» наблюдали такое же колебание в своей долгосрочной Camry 2018, а на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения есть десятки жалоб потребителей на отставание трансмиссии в Camry 2018-2019. .

Опционально для двух высших комплектаций, Toyota 301 л.с., 3.5-литровый V-6 — это зверь. Легко раскрутить передние колеса с остановки, а резкие быстрые обороты заставят вас повторить это снова на следующем светофоре. V-6 Camry легко входит в число самых быстрых седанов в своем классе с точки зрения чистой мощности. Задержка трансмиссии во время движения сохраняется — V-6 также сочетается с непокорным восьмиступенчатым автоматом — но дополнительный скачок после переключения на пониженную передачу помогает восполнить это.

Общий комфорт езды с 18-дюймовыми колесами — наименьший диаметр из всех моделей, которые мы водили — на ощупь прочнее, чем могло бы понравиться преданным Camry, но амортизация и контроль кузова демонстрируют много доработки.Более низкие уровни отделки салона предлагают 16- или 17-дюймовые колеса и шины с более высоким профилем, что может сделать вещи более удобными. Модели SE и XSE имеют спортивно настроенную подвеску с 18- или 19-дюймовыми колесами, но даже с 19-ми ходовыми качествами поездка никогда не превзойдет вас; она твердая, но контролируемая. Toyota получила это право.

Рулевое управление Camry требует больших усилий, чем у некоторых конкурентов, но это далеко не тренировка, и оно меняет ориентацию автомобиля с напористой точностью. Я подозреваю, что нулевые водители Camry будут бросать свою машину на крутых поворотах или трассах автокросса, но ее динамика очень впечатляет.Покупатели Camry, побалуйте меня этим: в сравнении с Accord и Altima Camry демонстрирует меньшую недостаточную поворачиваемость при сильном толчке; его нос послушно прячет линию во всех углах. На постоянной скорости на крутых поворотах хвост может даже немного скользить — степень нейтральности, которая редко встречается среди автомобилей с передним приводом.

Тойота Камри 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри
Лучшие технологии, но следите за сокращением затрат

На приборной панели Camry есть высокая полка с множеством переплетающихся слоев — внешний вид, который многие конкуренты отбросили в пользу более низких приборных панелей и высоко установленных сенсорных экранов.Экран Camry — 7 или 8 дюймов в зависимости от уровня отделки салона — расположен среди мешанины обычных кнопок, которые не имеют особой организации, но другие элементы управления достаточно просты. Apple CarPlay теперь является стандартом, но отсутствие Android Auto может стать препятствием для покупателей, находящихся по другую сторону разницы между смартфонами.

Следите за сокращением затрат в более низких уровнях отделки салона: недостаток копеек был очевиден в последней протестированной нами Camry среднего уровня — 2018 SE — в виде более дешевых подлокотников и более жесткой пластиковой обшивки дверей, особенно в задние сиденья.В некоторой степени такие вариации уровня отделки салона стали нормой для многих седанов среднего размера, но лишь немногие из них делают это столь же очевидным, как Camry.

Более дорогие уровни отделки салона, такие как Camry XSE и XLE, дополняются более мягкими на ощупь поверхностями. Оба также добавляют кожаную обивку вместо ткани или винила (которые Toyota называет SofTex) в нижней отделке. Другие доступные функции включают панорамный люк и передние сиденья с подогревом с двойной регулировкой мощности, включая регулировку высоты для пассажира.Однако не может получить рулевое колесо с подогревом, задние сиденья с подогревом или сиденье водителя с памятью — все функции доступны у некоторых конкурентов. Охлаждаемые передние сиденья также недоступны, но Toyota заявляет, что в 2020 году предложит их с более высокой комплектацией.

Пространство для людей и вещей

Высоким водителям следует отказаться от дополнительного люка на крыше Camry, который уменьшает пространство для головы почти на дюйм. Таким образом, моя 6-футовая рама нуждалась в более низком сиденье, чем я хотел.На заднем сиденье достаточно свободного места, но это происходит за счет положения сиденья, которое достаточно низкое, чтобы колени некоторых пассажиров были приподняты. В целом пространство для ног скромное, но его недостаточно, чтобы снизить наивысшие оценки Camry в нашей оценке размещения детских сидений, о которой вы можете прочитать в проверке автокресел Toyota Camry 2019.

В салоне достаточно места для хранения вещей, хотя я бы хотел, чтобы модели с люком на крыше не удаляли стандартный держатель для солнцезащитных очков.Toyota указывает 15,1 кубических футов объема багажника во всех версиях, кроме базовой комплектации Camry L, объем которой составляет 14,1 кубических футов. Однако мы сочли такие характеристики ненадежными, и наши реальные измерения в прошлом году показали, что у Camry XLE 14,9 кубических футов. Это немного больше, чем мы измерили в Altima (14,6 кубических футов), но заметно меньше, чем у Accord (15,8 кубических футов). Еще один недостаток: при сложенных сиденьях проход Camry короткий и узкий — ограничение для негабаритных грузов. Покупатели ИКЕА, будьте осторожны.

Безопасность и автономность

Camry 2019 имеет отличные результаты краш-тестов Страхового института дорожной безопасности, но обозначение седана как Top Safety Pick Plus — высшая награда IIHS — относится только к верхним уровням отделки салона Camry Hybrid, потому что он имеет наивысший рейтинг. Фары. Эти фары недоступны на негибридной Camry, у которой есть отдельные фары в двух конфигурациях. Обе конфигурации получили оценку IIHS «приемлемо» (из плохих, предельных, приемлемых и хороших), что лишает негибридный седан статуса награды.Тем не менее, базовые конфигурации фар у многих конкурентов получают плохие или предельные оценки; Toyota не так уж и потрепана.

Стандартное оборудование Camry включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления и автоматический дальний свет. Адаптивный круиз-контроль, который работает на более высоких скоростях, также входит в стандартную комплектацию; более высокие уровни отделки салона получают адаптивный круиз, который работает до полной остановки, хотя некоторые редакторы сочли систему слишком консервативной для следующих расстояний.Предупреждение о слепых зонах не является обязательным, но рулевое управление с центрированием полосы движения — функция, которая широко распространена в этом классе и среди нескольких других моделей Toyota — нет.

Стоимость, стоимость

Базовый уровень отделки салона Camry, L (25 050 долларов, включая пункт назначения), практически недоступен у дилеров Cars.com, поэтому самый дешевый образец, который вы, вероятно, найдете, — это LE. К счастью, это всего лишь еще 505 долларов, и в него входят легкосплавные диски, сиденье водителя с электроприводом и несколько других незначительных улучшений. С другой стороны, цена на верхнюю комплектацию с заводскими опциями может достигать около 40000 долларов.Это обязательно вызовет некоторый шок от наклеек, поскольку многие соперники набирают на несколько тысяч меньше.

В прошлом году Camry 2018 по сравнению с Accord и Altima заняла третье место с минимальным отрывом, и одного лишь добавления Apple CarPlay (теперь доступного) могло быть достаточно, чтобы изменить его рейтинг. Даже в этом случае Camry, вероятно, финишировала на подиуме среди full седанов среднего размера, группы, в которой по состоянию на 2019 год было 10 игроков. Если вы делаете покупки в этом классе, то Тойота обязательно должна проехать.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Руководство покупателя Toyota Camry 2019: обзоры, характеристики, сравнение

2019 Toyota Camry L

Экстерьер : 16-дюймовые стальные диски, светодиодные фары и задний фонарь, боковые зеркала заднего вида и ручки дверей, поглощающие УФ тонировка окон, одинарный наконечник выхлопной трубы
Интерьер : Тканевая обивка сидений, передние сиденья с ручной регулировкой, 7.0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, один порт USB
Convenience : адаптивный круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, электрические замки, двойные сдвижные солнцезащитные козырьки

2019 Toyota Camry LE

Внешний вид : 17-дюймовые легкосплавные диски
Интерьер : Сиденье водителя с электроприводом, сиденья второго ряда с раздельным складыванием 60/40
Convenience : Карманы спинки передних сидений, противоугонная система

2019 Toyota Camry SE

Внешний вид : 18-дюймовые двухкомпонентные легкосплавные диски в тон, спортивный стиль, черная сетчатая решетка, задний спойлер, двойные хромированные насадки на выхлопные трубы
Интерьер : Кожаная обивка сидений, кожаное рулевое колесо
Convenience : Автоматический климат-контроль

2019 Toyota Camry XSE

Экстерьер : 19-дюймовые двухцветные легкосплавные диски, спортивный стиль, дымчатые светодиодные фары и задние фонари, четыре выхлопных патрубка, боковые зеркала с подогревом, панорамы. c стеклянная крыша (только V-6)
Интерьер : Кожаная обивка сидений, подогрев передних сидений, регулируемое пассажирское сиденье, зарядное устройство для беспроводных устройств, 8.0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, 7,0-дюймовый приборный дисплей, проекционный дисплей, металлическая отделка кабины
Convenience : вход без ключа с кнопкой запуска, двухзонный автоматический климат-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, электрический стояночный тормоз с функцией удержания

2019 Toyota Camry XLE

Внешний вид : 18-дюймовые хромированные легкосплавные диски, яркая металлическая решетка
Интерьер : общий с XSE, плюс деревянная отделка кабины
Comfort : общий с XSE

Уровни отделки салона Toyota Camry 2019 года

Уровни отделки салона Toyota Camry 2019 | LE vs.SE против XLE против XSE против гибрида Перейти к основному содержанию Здоровье и безопасность наших сотрудников, клиентов и общества — наш главный приоритет. Прочтите важное сообщение от Carlson Toyota.

Благодаря очаровательному внешнему виду и впечатляющей мощности легко понять, почему Toyota Camry 2019 года привлекла ваше внимание. Если вы уверены, что Camry 2019 года — это седан для вас, следующим шагом будет поиск идеальной модели. Чтобы упростить это решение, команда Carlson Toyota подготовила следующее руководство по уровню отделки салона Camry 2019.Если у вас есть вопросы, прежде чем начать исследование, не стесняйтесь обращаться к нашему дилеру Coon Rapids, MN через Интернет или по телефону (877) 912-4155.

С десятью смелыми конфигурациями вы обязательно найдете модель Camry 2019 года, которая соответствует вашему уникальному стилю жизни, а также вашему бюджету.

Camry L

от 24095 долларов США

Camry LE

от 24 600 долларов США от

Camry XLE

от 29 175 долларов США от

Camry XLE V6

долларов США от 34 300 9000 долларов США от

0 SE Рекомендуемая цена

Camry XSE

Начальная цена 29725 долларов США

Camry XSE V6

Начальная цена 34 850 долларов США

Camry Hybrid LE

Начальная цена 28400 долларов Рекомендуемая цена

Camry Hybrid SE

Camry Hybrid SE

Начиная с 30100 долларов США

Стартовая цена 32 975 долларов США

Двигатель и рабочие характеристики

Camry стандартно оснащается надежным 2.Двигатель 5L I4, сочетающий в себе производительность и эффективность. Если вы ищете большую мощность или экономию топлива, вы можете быть заинтригованы 2,5-литровым гибридом или 3,5-литровым V6, каждый из которых обеспечивает особые впечатления от вождения.

Двигатель	Рабочие характеристики
4-цилиндровый 2,5 л	206 л.с. крутящего момента 28 город / 39 шоссе MPG
2.5L 4-цилиндровый ECVT Hybrid	208 в сочетании л.с. 163 фунт-фут. крутящего момента 44 город / 47 шоссе MPG
3,5 л V6	301 л.с. 267 фунт-фут. крутящего момента 22 город / 32 шоссе MPG

Дизайн интерьера и экстерьера

Camry 2019, мгновенно узнаваемая по агрессивному новому дизайну, обязательно выделится среди других.Оказавшись внутри, очаровательная кабина обеспечит комфорт водителям и пассажирам независимо от того, находитесь ли вы в длительной поездке или просто едете по городу. Характеристики, включенные в каждый уровень отделки салона Camry, включают:

Модель	Примечательные элементы интерьера и экстерьера
Camry L	Комбинированные фары Bi-LED задние фонари Светодиодные дневные ходовые огни Темно-серая передняя решетка 16-дюйм.стальные диски Одиночный выхлоп
Camry LE, Hybrid LE	Включает элементы L, плюс: 17-дюйм. легкосплавные диски (LE) Дверная ручка со встроенным сенсорным датчиком блокировки / разблокировки (гибрид) Двухзонный автоматический климат-контроль (гибрид) Передние сиденья с подогревом (гибрид) Запуск кнопкой (гибрид)
Camry SE, Hybrid SE	Включает функции LE, плюс: Рулевое колесо с кожаной отделкой Дверная ручка, встроенная в дверную ручку, блокировка / разблокировка сенсорного датчика (гибрид) Двухзонная автоматическая климат-контроль (гибрид) Передние сиденья с подогревом (гибрид) Запуск кнопкой (гибрид)
Camry XLE, XLE V6, Hybrid XLE	Включает функции Hybrid SE, плюс: Зеркало бокового обзора с подогревом, указателем поворота и индикатором слепых зон Сиденья с кожаной отделкой Панорамная стеклянная крыша с подъемно-сдвижным люком с электроприводом спереди (V6) 9005 8 Двойной выхлоп с хромированной отделкой (V6) Аудиосистема JBL® с 9 динамиками и Clari-Fi ™ (гибрид)
Camry XSE, XSE V6	Включает функции XLE, плюс: Дымчатые фары и задние фонари Глянцевая черная передняя решетка со вставкой из спортивной сетки Двойная выхлопная система с четырьмя хромированными наконечниками Панорамная стеклянная крыша с передним подъемом / сдвижным люком с электроприводом (V6) Аудиосистема JBL® с 9 динамиками система с Clari-Fi ™ (гибрид)

Функции безопасности и технологии

Camry 2019 обладает многочисленными функциями безопасности и техническими характеристиками, которые присутствуют во всем спортивном интерьере.Независимо от того, какой вариант отделки салона вы предпочитаете, вы обязательно будете чувствовать себя защищенным за рулем.

Модель	Известные функции безопасности и технологий
Camry L	Встроенная резервная камера с прогнозируемой траекторией Динамический радар Cruise Control ™ Аудио с App Suite с 7-дюймовым экраном. сенсорный дисплей Система предупреждения столкновения с обнаружением пешеходов Оповещение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления
Camry LE, Hybrid LE	Включает функции L, а также: Динамический радар с полным диапазоном скорости круиз-контроль (гибрид)
Camry SE, Hybrid SE	Включает функции LE, плюс: Динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скорости (гибрид)
Camry XLE , XLE V6, Hybrid XLE	Включает функции Hybrid SE, плюс: Встроенная камера заднего вида с динамическими линиями сетки 7-дюйм.Многоинформационный TFT-дисплей Entune ™ 3.0 Audio Plus с пакетом приложений с 8-дюймовым экраном. сенсорный дисплей Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади 10-дюйм. цветной проекционный дисплей (V6)
Camry XSE, XSE V6	Включает функции XLE, плюс: 10-дюйм. цветной проекционный дисплей (V6)

Toyota Camry 2019 на продажу в Coon Rapids, MN

Если вы готовы испытать Toyota Camry 2019 года на себе, запланируйте визит в Carlson Toyota сегодня! Просмотрите наш ассортимент Camry, чтобы узнать, что доступно в настоящее время.Затем назначьте встречу для тест-драйва вашей любимой модели в нашем представительстве в Кун-Рапидс, Миннесота. Мы также рекомендуем вам просматривать ежемесячные сделки по аренде и финансированию, собранные на нашей странице поощрений. Чтобы напрямую поговорить с представителем Carlson, позвоните по телефону (877) 912-4155.

Тойота Камри 2019 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Модельный ряд Toyota Camry 2019 года включает 10 ошеломляющих уровней отделки салона, большинство из которых предлагает дополнительные пакеты опций.Начиная с точки за хорошее стандартное оборудование в базовой Camry L, мы добавляем еще один балл за широту диапазона и получаем 7 баллов из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Camry L 2019 года стоит около 24 800 долларов и включает в себя 7,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с совместимостью с Apple CarPlay (но без Android Auto), технологию активной безопасности, адаптивный круиз-контроль, функции питания, светодиодные фары и Bluetooth.

Сиденье водителя с электроприводом Camry LE, 17-дюймовые легкосплавные диски, потолочная консоль, сигнализация и складывающееся заднее сиденье кажутся стоящими апгрейдами примерно на 500 долларов дороже.Бесключевое зажигание, устройство открывания гаражных ворот, мониторы слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади объединены в пакет опций стоимостью 1200 долларов.

Далее модельный ряд Camry идет в двух направлениях: SE и XSE имеют более жесткую подвеску и другую настройку рулевого управления, в то время как XLE сохраняет более мягкую настройку L и LE.

SE в основном основан на LE, но добавляет синтетическую кожаную обивку, обтянутый кожей руль и 4,2-дюймовый TFT-дисплей в комбинации приборов.

XLE и XSE в значительной степени отражают друг друга с точки зрения функций: кожаные сиденья с подогревом и регулировкой мощности спереди, 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, зажигание без ключа, проекционный дисплей и двухзонный автоматический климат-контроль. Двигатель V-6 является дополнительным только в комплектациях XLE и XSE.

Наш выбор здесь либо скромный вариант LE примерно за 26 500 долларов, либо хорошо оборудованный XLE за 35 000 долларов с V-6, который производит убедительное впечатление роскошного седана.

Камри гибрид

Стратегия Toyota в отношении Camry Hybrid аналогична стандартным моделям, но ограничивается комплектациями LE, SE и XLE.Гибридный LE оборудован так же, как и обычная модель LE, за исключением 16-дюймовых колес меньшего размера с шинами с низким сопротивлением качению. Пакет стоимостью 2700 долларов добавляет мониторы слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади, люк с электроприводом, 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы и площадку для беспроводной зарядки.

Camry Hybrid SE и XLE используют другую батарею, которая тяжелее и не обеспечивает такой же звездной экономии топлива, как Hybrid LE. Из-за этого мы остановились на Hybrid LE. Приблизительно за 28000 долларов это замечательный пригородный автомобиль.

Информационно-развлекательная система

Два доступных сенсорных экрана для информационно-развлекательной системы Camry 2019 года яркие и быстро реагируют на ввод, хотя и не идеальны. Мы приветствуем появление в этом году совместимости с Apple CarPlay. Android Auto, скорее всего, появится в будущем, но Toyota еще не объявила сроки.

Экраны могут размываться поляризованными солнцезащитными очками, и они обладают большей отражающей способностью, чем дисплеи некоторых конкурентов.

Кроме того, Toyota удалила полезное приложение Pandora из своей информационно-развлекательной системы.Однако встроенная навигация теперь доступна в комплектациях XSE и XLE.

Обзор продолжается ниже

Toyota Camry 2019 года | Дилер Toyota в Дареме, NC

---

Заявление об ограничении ответственности

* Цена продажи не включает налог, бирку, регистрацию, титул и комиссию дилера в размере 699 долларов США. Специальные предложения годовой процентной ставки и поощрения для дилеров и / или клиентов не могут быть объединены.

Чтобы получить скидку, необходимо предоставить Интернет-скидку перед покупкой.Установленные дилером опции не включены в цену. Чтобы получить сбережения, необходимо предоставить Интернет-скидку перед покупкой.

* Хотя это случается редко, при публикации информации могут возникать ошибки. Мы ценим ваше понимание и уважение к нашему праву на исправление ошибок. Все характеристики автомобилей, цены и комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления. См. Выше информацию о сроках финансирования покупки и истечения срока действия программы аренды. Цены и платежи (включая сумму первоначального взноса) не включают налоги, названия, бирки, плату за документацию, плату за испытания выбросов или другие сборы, требуемые законом или кредитными организациями.Предполагаемые платежи могут не включать авансовые платежи, которые должны быть оплачены, чтобы иметь право на участие в программе финансирования покупки, используемой для оценки годовой процентной ставки и платежей. Указанные годовые процентные ставки предоставляются для выбранных программ финансирования покупки или аренды, доступных на текущую дату. Даты окончания программы отражают объявленные в настоящее время даты окончания программы, но эти программы могут быть изменены в любое время.

Арендаторы несут финансовую ответственность за превышение установленного пробега, а также за техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, а также за чрезмерный износ транспортных средств.Возможность покупки в конце аренды за определенную сумму может быть определена при подписании договора аренды. Платежи могут быть выше в некоторых регионах. Возможно, вы не сможете сочетать другие стимулы с программами финансирования покупки или лизинга, представленными выше. Могут применяться ограничения по месту жительства. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Зарегистрированная годовая процентная ставка, первоначальный взнос, платежи, льготы и другие условия являются приблизительными только для примера. Предоставленная информация основана на очень квалифицированных покупателях или арендаторах. Информация о платеже, представленная здесь, не является обязательством какой-либо организации предоставлять кредит, лизинг или другие программы.Некоторые клиенты могут не иметь права на участие в перечисленных программах. Ваши условия могут отличаться. Арендодатель должен одобрить аренду. Требуется одобрение кредита.

2019 Тойота Камри

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Toyota Camry LE 4-дверный

Toyota Camry была переработана для модели 2018 года. Оценка небольшого лобового перекрытия со стороны водителя присваивается институтом на основе теста, проведенного Toyota в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка	г
Конструкция и каркас безопасности	г
Меры по травмам водителя
Голова / шея	г
Сундук	г
Бедро / бедро	г
Голень / стопа	г
Ограничители водителя и кинематика манекена	г

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Идентификатор теста	VTN1710
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См)	2
Подставка для ног (см)	2
Подносок левый (см)	2
Педаль тормоза (см)	2
Стояночный тормоз (см)	4
Средняя боковая панель коромысла (см)	0
Верхнее пассажирское отделение
Рулевая колонка	0
Макс.колонна верхней петли (см)	1
Верхняя панель (см)	1
Нижняя панель приборов (см)	2

Меры по обеспечению травм водителя

Идентификатор теста	VTN1710
Головка
HIC-15	157
Пиковое gs при жестком контакте	нет контакта
Шейка
Натяжение (кН)	0.9
Изгибающий момент растяжения (Нм)	4
Максимальный Nij	0,14
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	22
Бедренная кость (кН)
Левый	0,5
Правый	0.3
Смещение колена (мм)
Левый	0
Правый	0
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый	0
Правый	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0.35
Правый	0,42
Осевое усилие на голени (кН)
Левый	2,0
Правый	0,9
Ускорение стопы (g)
Левый	59
Правый	34

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Toyota Camry XLE 4-дверный

Toyota Camry была переработана для модели 2018 года.

Общая оценка	г
Конструкция и каркас безопасности	г
Меры по обеспечению травм пассажиров
Голова / шея	г
Сундук	г
Бедро / бедро	г
Голень / стопа	г
Пассажирские удерживающие устройства и кинематика манекена Лицо манекена продолжало соприкасаться с передней подушкой безопасности, но его голова все еще смещалась слишком далеко вправо в сторону зазора между фронтальной и боковыми шторками безопасности.Боковая подушка безопасности раскрыта и имеет достаточное переднее покрытие, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и посторонними предметами.	А
Меры по травмам водителя
Голова / шея	г
Сундук	г
Бедро / бедро	г
Голень / стопа	г
Ограничители водителя и кинематика манекена	г

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира

Идентификатор теста	CEP1711
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См)	4
Подставка для ног (см)	9
Подносок правый (см)	4
Центральный носок (см)	3
Средняя боковая панель коромысла (см)	1
Верхнее пассажирское отделение
Центральная панель (см)	2
Макс.колонна верхней петли (см)	3
Верхняя панель (см)	4
Правая нижняя панель (см)	3

Меры по обеспечению травм пассажиров

Идентификатор теста	CEP1711
Головка
HIC-15	189
Пиковое gs при жестком контакте	нет контакта
Шейка
Натяжение (кН)	1.1
Изгибающий момент растяжения (Нм)	12
Максимальный Nij	0,25
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	21
Бедренная кость (кН)
Левый	0,9
Правый	0.9
Смещение колена (мм)
Левый	3
Правый	3
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый	0
Правый	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0.27
Правый	0,33
Осевое усилие на голени (кН)
Левый	2,4
Правый	1,9
Ускорение стопы (g)
Левый	44
Правый	53

Меры по обеспечению травм водителя

Идентификатор теста	CEP1711
Головка
HIC-15	126
Пиковое gs при жестком контакте	нет контакта
Шейка
Натяжение (кН)	0.9
Изгибающий момент растяжения (Нм)	10
Максимальный Nij	0,16
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	31
Бедренная кость (кН)
Левый	0,6
Правый	0.5
Смещение колена (мм)
Левый	0
Правый	0
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый	0
Правый	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0.34
Правый	0,23
Осевое усилие на голени (кН)
Левый	1,2
Правый	0,9
Ускорение стопы (g)
Левый	41
Правый	37

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Toyota Camry LE 4-дверный

Toyota Camry была переработана для модели 2018 года.Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются Институтом на основании теста, проведенного Toyota в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка	г
Конструкция и каркас безопасности	г
Меры по травмам водителя
Голова / шея	г
Сундук	г
Нога / ступня левая	г
Нога / ступня правая	г
Ограничители водителя и кинематика манекена	г

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Меры по травмам водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Toyota Camry LE 4-дверный

Toyota Camry была переработана для модели 2018 года.Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Toyota в рамках проверки бокового краш-теста.

Общая оценка	г
Конструкция и каркас безопасности	г
Меры по травмам водителя
Голова / шея	г
Торс	г
Таз / нога	г
Защита головы водителя	г
Меры при травмах заднего пассажира
Голова / шея	г
Торс	г
Таз / нога	г
Защита головы заднего пассажира	г

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Меры по травмам водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Toyota Camry LE 4-дверный

Общая оценка	г
Снаряженная масса	3326 фунтов
Пиковая сила	18 862 фунтов
Отношение прочности к массе	5.67

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Сиденье с тканевой обивкой

Общая оценка	г
Динамический рейтинг	г
Геометрия сиденья / подголовника	г

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе

• Стандартная система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов

Общая оценка

Относится к моделям 2019-20

• Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Предотвращение лобового столкновения: пешеход-пешеход

Уровень (и) отделки салона

Сведения о системе

• Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов

Общая оценка

Относится к моделям 2019-20

Переход детский

• В тесте IIHS на 12 миль в час скорость удара была снижена на 6 миль в час.
• В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 6 миль в час.

Переход взрослый

• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Параллельный взрослый

• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара была снижена на 15 миль в час.Предупреждение было выпущено за 1,1 секунды до удара.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Оценки приведены для 3 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона

Фара ближнего света типа	Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа	Светодиодный проектор
Адаптивная кривая?	Есть
Ассистент включения дальнего света?	Есть
Общий рейтинг	г
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футов

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — неплохой.На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

• Накладка XLE

• Накладка XSE

• Накладка XLE V6

• Комплектация XSE V6

• Гибридная отделка XLE

Фара ближнего света типа	Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа	Светодиодный проектор
Адаптивная кривая?	№
Ассистент включения дальнего света?	Есть
Общий рейтинг	А
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футов

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — неплохой.На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — неплохой. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

• Планка LE

• SE планка

• Триммер L

• Отделка Hybrid LE

• Комплектация Hybrid SE

Фара ближнего света типа	Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа	Светодиодный проектор
Адаптивная кривая?	№
Ассистент включения дальнего света?	Есть
Общий рейтинг	А
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футов

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — неплохой.На поворотах видимость была хорошей на резкой правой кривой, удовлетворительной на плавной правой и резкой левой кривой и неудовлетворительной на плавной левой кривой.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной. На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, как на левых поворотах, так и на постепенном правом повороте.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детских сидений

Относится к моделям 2018-21 гг.

Общая оценка	дополнительных позиций ЗАДВИЖКИ
Отделка автомобиля	LE
Тип седла	ткань

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения с страховочным якорем и возможность заимствовать нижние якоря из других сидений.

Примечание. При заимствовании якорей их нельзя использовать в назначенных местах.

Общая оценка	дополнительных позиций ЗАДВИЖКИ
Отделка автомобиля	LE
Тип седла	ткань

123

G	Хорошо
А	приемлемо
M	Маргинальный номер
п.	Плохо
	Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются.
второй символ привязки	Якорь троса
нижний символ привязки	Анкеры нижние
общий нижний индекс символа	Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)
	Нет доступного оборудования

Детали по сиденьям

1
	Якорь страховочный
	легко найти
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	не слишком глубоко в седле
	Для крепления не требуется слишком много усилий
	легко маневрировать вокруг якорей
2
	Якорь страховочный
	легко найти
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	Можно заимствовать из 1 и 3
3
	Якорь страховочный
	легко найти
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	не слишком глубоко в седле
	Для крепления не требуется слишком много усилий
	легко маневрировать вокруг якорей

Технические размеры для этого теста

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа	Есть
Глубина	видимый
Усилие (фунты)	0
Клиренс (градусы)	82
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа	Есть
Глубина	видимый
Усилие (фунты)	1
Клиренс (градусы)	80
Якорь страховочный
Расположение	Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует	№
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера	Есть

Анкер нижний A
Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
Якорь страховочный
Расположение	Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует	№
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера	Есть

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа	Есть
Глубина	видимый
Усилие (фунты)	1
Клиренс (градусы)	76
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа	Есть
Глубина	видимый
Усилие (фунты)	1
Клиренс (градусы)	57
Якорь страховочный
Расположение	Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует	№
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера	Есть

Как оцениваются крепления детских сидений

.