Как устранить течь в бензобаке: Пробил бензобак: 5 способов починить — Статьи

Пробить бензобак в дороге очень просто. Достаточно проехаться по плохой дороге, наехать на арматуру или острый булыжник. От этого застрахованы отечественные автомобили классического семейства, где бак находится в багажнике. Для всех остальных – может это стать проблемой, особенно в пути.

Сегодня рассмотрим простой способ, как устранить течь бензобака не снимая его с автомобиля и не сливая бензин. Главное – вовремя заметить утечку, чтобы все топливо не вытекло и вам осталось на обратную дорогу.

Что для этого нужно

Подручные средства, которые не всегда могут оказаться в бардачке машины. Но это не проблема, если вы стали на трассе. Можно остановить «попутку» и съездить в ближайший магазин, купить их.

Что нам понадобится:

1. Хозяйственное мыло;
2. Клей «Холодная сварка».

Первый ингредиент может справиться с утечкой бензина из бака самостоятельно. Но его эффекта хватит не надолго. Для подстраховки рекомендуется воспользоваться «Холодной сваркой».

Рассмотрим подробно, как устранить течь бака самостоятельно. Фото и видео прилагаются.

Этапы ремонта бензобака своими руками

Узнали о протекании бака, неважно каким образом – сказал прохожий или почувствовали запах бензина, остановились, заглушили мотор. Дальнейшее движение запрещено. Выставляем знак аварийной остановки, чтобы вас никто не сбил.

1. Поддомкрачиваем автомобиль, используем средства страховки от его срыва с домкрата. Необходимо установить место утечки бензина, заглядываем под бензобак.

2. Обнаруживаем трещину, видно, как с нее сочится топливо. Зачищаем её от грязи и пыли. Сливать топливо из бака ненужно, мы сможем устранить течь без этого.

3. Берем хозяйственное мыло. Желательно его немного «растопить» чтобы оно было более пластичным. Для этого подойдет выпускной коллектор машины, если вас поломка застала в дороге или шланги системы охлаждения авто, они тоже будут горячими.

4. Натираем место протечки мылом. Видно, как оно собой заделывает трещину. Бензин перестал течь из бензобака.

Этого достаточно, чтобы успеть доехать домой или до ближайшего СТО.

Для подстраховки берем клей «Холодная сварка»

5. Читаем инструкцию. Размяв его, наносим на поврежденный участок, залепляя его аккуратно.

Важно! Нужно соблюдать меры безопасности при работе с этим клеем. Он токсичный, использование перчаток приветствуется. При разминании этой массы, она может сильно нагреваться – помните об этом, чтобы не получить ожог.

Спустя 30-40 минут можно проверяем, чтобы место ремонта затвердело. Это даст гарантию, что «сварка» не отпадет на ухабах. Таким образом, можно самостоятельно, без снятия бензобака и слива из него бензина устранить его течь.

Вывод

Подобным способом пользовались в далекие советские времена бывалые автомобилисты. Его можно благополучно применять в современном мире, когда нет под рукой сварки или профильного сервиса.

Это способ ремонта даст возможность без проблем доехать домой. Можно только использовать хозяйственное мыло или любое другое – это тот продукт, который легче всего найти в магазинах. На практике могу сказать, что к нам на СТО приезжали дедушки с подобными «заплатками». Их им хватало на 100 километров, некоторые до сих пор катаются с ними. Поэтому эффективность устранения течи бензина из бензобака таким методом проверенная временем и счастливыми автовладельцами.

Есть другие способы ремонта баков в дороге, о них подробно рассказывал в этом материале.

Пригодилась статья? – Поделитесь её с друзьями. Всем удачи на дорогах.

Как устранить течь в бензобаке? Полезные рекомендации

Утечка бензина может возникнуть по самым разным причинам: повреждение бензобака, коррозия. Второй вариант обычно связан с возрастом машины – чем больше ей лет и чем реже она эксплуатируется, тем больше вероятности, что в емкости для топлива появиться ржавчина. Также это может быть вызвано наличием воды в бензине.

Как устранить течь в бензобаке? 

Как устранить течь в бензобаке, если неприятность приключилась в дороге? В идеале надо снять бензобак  и провести капитальный его ремонт, например, с помощью сварки. Но такое никак не сделаешь, находясь где-то на загородной трассе. Поэтому придется искать другой вариант.

Первым делом необходимо определить тип повреждения. Если это обычное отверстие (дырка), то можно прибегнуть к довольно простому методу ее устранения. Для этого понадобятся гайка и болт с диаметром, подходящим под отверстие, резиновая прокладка (она должна быть бензиноустойчива). Диаметр болта может быть больше самого отверстия, но главное, чтобы он был не меньше.
 
Прежде чем приступить к заделыванию пробоины, из бензобака необходимо слить весь бензин. Перелейте его в отдельную канистру. Болт необходимо вставить в отверстие, подложив под него прокладку из ненужной резины и закрутить его с другой стороны гайкой. При качественном исполнении такая «самоделка» может прослужить довольно долго.

{typography pre_red}ЕСЛИ В БАКЕ ТРЕЩИНА…{/typography}
Как устранить течь в бензобаке, если характер повреждения таков (трещина), что болт ничем не поможет? Тогда придется прибегать к другому методу.

Первым делом необходимо тщательно зачистить место пробоины с помощью обычной «наждачки». Затем следует пропитать чистую ветошь разогретой эпоксидной смолой (подогреть можно на горячем двигателе или другим способом) и хорошенько прижать ее к месту течи топлива. Для того, чтобы смола быстрее застыла, место повреждения предварительно следует смазать нитрокраской.

Понятно, что не каждый водитель возит с собой эпоксидную смолу, поэтому вместо нее можно использовать клей «Момент». Правда, эффект в этом случае будет недолгим, но его должно хватить, чтобы доехать до ближайшего техцентра.

{typography pre_red}ЕСЛИ НЕТ НЕОБХОДИМЫХ МАТЕРИАЛОВ…{/typography}
Но что делать, как устранить течь в бензобаке, если ни одного из данных средств у автовладельца при себе нет?
{typography list_number_bullet_blue}1. Можно попробовать остановить других водителей и спросить у них о наличии данных средств «первой помощи».||2. Можно вызвать эвакуатор и таким образом добраться до ближайшей мастерской.||3. А можно изготовить самодельный бензобак. Для этого понадобится лишь пластиковая канистра или бутылка, в которую необходимо перелить топливо из бензобака. После чего емкость следует прочно закрепить под капотом, избегая его близости с нагревательными элементами двигателя и его системой охлаждения. И поместить в него шланг от бензонасоса. {/typography}
Итак, мы разобрались с тем, как можно устранить течь в бензобаке. Эти способы больше подходят, когда неприятность случилась в дороге. Если же течь была замечена в гараже, тогда лучше полностью снять топливный бак, обезжирить его, тщательно промыть и с помощью сварки устранить пробоину.

Как устранить течь в бензобаке

Как устранить течь бензобака. Чем можно заделать дырку в бензобаке если пробил его.

Сегодня мы поговорим о том, как и чем правильно заклеит или заделать дырку или течь на бензобаке автомобиля, если под рукой нет сварочного аппарата и автосервиса.

Причины повреждения топливных баков могут быть различны, в одном случае ржавчина, в другом обычная поездка по русским дорогам. Небольшой удар и практически сразу мы начинаем чувствовать запах бензина в салона. Стрелка уровня топлива тоже говорит нам о том, что бензин вытекает. А на сколько сложно выполнить ремонт топливного бака самостоятельно?

Если бензобак протекает, то ездить с такой поломкой не безопасно, поэтому не откладывайте его ремонт на долгое время. Перед началом работ рекомендуется ознакомится:

Общие правила ремонта бензобака

1. Чтобы слить бензин из топливного бака, потребуется наклонить автомобиль домкратом на одну из сторону и воспользоваться трубкой.

Если дыра в бензобаке в нижней его части, то быстрее будет слить бензин через него. После чего следует просушить бензобак от паров бензина.

2. Ремонт бензобака без снятия или лучше его демонтировать, решают в зависимости от доступности к месту повреждения и вида ремонтных работ.

Знаете, как раньше выполняли ремонт топливного бака в полевых условиях наши деды? Если появлялась небольшая трещина в топливном баке, то отверстию придавали круглую форму с помощью отвертки. Далее подбирали под это отверстие подходящий по размеру болт и закручивали его, предварительно надеваем на него резиновые шайбы (из камеры колеса).

Если взглянуть на старые 130-ые ЗИЛы, то можно заметить, что их баки полностью истыканы болтами, что говорит о том, что этот метод достаточно надежный и долговечный. В настоящее время этот метод находит свое преминение у дальнобойщиков

Протечку, образовавшуюся в топливном баке автомобиля, можно заклеить с помощью стеклоткани и эпоксидного клея. При этом надежность места склейки будет значительно выше, чем при использовании холодной сварки для склеивания.

· — эпоксидная смола;

· — стеклоткань;

· — ацетон;

· — шлифовальная бумага.

Инструкция

Проклейте место утечки несколькими слоями стеклоткани. Причем каждый последующий слой должен выступать за края предыдущего на 1-2 см. После накладывания очередного слоя выжидайте 15-20 мин для подсыхания клея. Наносите каждый слой аккуратно и быстро.

В результате топливо может просачиваться уже в багажник автомобиля, при этом заполняя салон транспортного средства едким запахом. При этом указатель уровня топлива демонстрирует резкую потерю горючего. Данная ситуация неприятна очень, но решаема вполне. При наличии большого отверстия в бензобаке, можно применить популярный метод дальнобойщиков. Потребуется расширить дыру, подобрать подходящий болт и резиновую прокладку (ее можно самому вырезать из камеры).

Теперь нужна шайба по размеру, болт помещаем в отверстие изнутри. Остатки бензина лучше слить перед этими мероприятиями. Если подобранная резина достаточно стойка к бензину, то можно проехать приличное расстояние. Если сорт резины для ремонта «сырой», то изделие быстро разъедается бензином, поэтому процедуру ремонта потребуется повторить.
Так выполняют до того момента, пока до автосервиса не доберетесь. При наличии дырки в бензобаке малого размера, будет логичнее воспользоваться форматом «холодной сварки».

Потом у автомобиля шланг бензонасоса поместить в данную емкость, которая должна быть закреплена около бачка-омывателя. Так Вы сможете доехать до ближайшего сервиса. Стоит отметить, что этот способ рассчитан лишь для автомобилей, которые оборудованы топливными насосами диафрагменного формата. Автомобили с инжекторными «движками» ограничатся первыми двумя способами.

Конструктивно бензобаки практически ничем не защищены от внешнего повреждения, в отличии, от зарубежных аналогов. Зачастую мелкие фракции гравия, щебня, асфальта, отскакивающие от задних колес постепенно рушат оболочку краски и грунтовки, принося непоправимый вред металлу. Спустя некоторое время металл начинает ржаветь. Водитель начинает замечать утечку топлива.

Чем заклеить бензобак? Сегодня существует два варианта заклейки: Использование холодной сварки для заклеивания трещины и дыры; Эпоксидный клей или же в народе называемый стеклоткань. Лучше покупать двухкомпонентный. Каждый способ хорош по-своему. Конечно, вы можете встретить и иные способы устранение протеканий в бензобаке, но они менее эффективны, чем вышеуказанные. Инструменты и сопутствующее оборудование Несколько листов шлифовальной бумаги; Пол литра ацетона; Эпоксидная смола; Стеклоткань. Сначала приобретаем все вышеуказанные материалы, внимательно ознакомиться с условиями инструкции по применению. Алгоритм устранения неполадки Загоняем авто на смотровую яму или эстакаду; Намечаем мелом место протекания; Демонтируем топливный бак с автомобиля; Выливаем остатки бензина или солярки; Просушиваем на открытом воздухе обязательно, так как пары химического реагента взрывоопасны; С помощью ветоши и мыльного раствора внешне очищаем бензобак от остатков смолы, грязи, иных примесей; Для очистки трудно выводимых химических соединений применяем грубую наждачку; Поверхность бензобака обезжириваем с помощью ацетона. Данную процедуру необходимо проводить несколько раз, так как от того насколько качественно будет проведено обезжиривание зависит качество склейки материала бензобака; Этап подготовки и эпоксидное склеивание Для склеивания необходимо использовать клей вязкой консистенции, в противном случае эффекта можно не достичь. Нарезаем лоскутики стеклоткани таким образом, чтобы они выступали на 1-2 см. больше периметра трещины или иного повреждения. Лоскутки ткани пропитываем тщательным образом в эбокситке; Аккуратно накладываем стеклоткань на поверхность бензобака, чтобы не оставалось воздушных пузырей, в противном случае устраняйте недостатки; С помощью ветоши удаляем лишний клей и смолу; Разглаживает стеклополоску с помощью небольшого кусочка пластмассы для ровности платформы; После этого приступаем к наложению второго шара, проводим аналогичную процедуру. В зависимости от степени поражения бензобака определяется с количеством шаров стеклоткани. Соответственно, минимальные повреждения будут требовать минимальное количество шаров стеклоткани, более глубокие зоны поражения буду требовать большего количества шаров. Водителю на заметку, необходимо помнить, что от того как будет положен первый слой зависит качество всей остальной конструкции. Каждый последующий пласт должен немного шире предыдущего и с интервалом в 15-20 мин. Кроме того последний слой пропитываем дополнительно алюминиевой пудрой, которую можно приобрести в автомагазине. Спустя сутки конструкция полностью высохнет и затвердеет. Обработать можно ее с помощью мелкой шлифовальной бумаги. Приступаем к покраске или грунтовке, в зависимости от необходимости. Холодную сварку применяем аналогично вышеуказанным процессам. Несмотря на передовые технологии в виде сварки, многие водители предпочитают старые проверенные и долговечные методы. Так, что вопрос, чем заклеить бензобак уже разобран. Проводить подобную процедуру можно как в гаражных условиях, так и на автосервисе, в зависимости от вашего решения.

Приобретите необходимые материалы для выполнения работ. При этом эпоксидный клей предпочтите отечественный двухкомпонентный. При выборе учитывайте рекомендации продавца и инструкции на упаковке.

Найдите место течи на бензобаке. Если она расположена в труднодоступном месте, снимите бензобак, тщательно просушите его. Место склейки зачистите шлифовальной бумагой с грубой поверхностью (для улучшения адгезии). Обезжирьте поверхность с помощью ацетона. От качества обезжиривания напрямую зависит качество склеивания!

Согласно инструкции на упаковке приготовьте эпоксидный клей и налейте его в подходящую емкость. Если предстоит делать склейку на углах и гранях бака, придайте ему более густую консистенцию. Нарежьте стеклоткань кусками так, чтобы их края выступали за пределы трещины на несколько сантиметров. Саму стеклоткань пропитайте эпоксидным клеем.

Начните заклеивать, накладывая стеклоткань на ремонтируемую поверхность так, чтобы не было пузырей. Излишки смолы удаляйте. Для улучшения пропитывания утрамбовывайте наклеенный слой стеклоткани торцом жесткой кисти. Особое внимание уделите первому слою: от его качества во многом будет зависеть качество всей выполненной работы. Прежде чем наносить на первый слой последующие, слегка обработайте его грубой шлифовальной бумагой.

Проклейте место утечки несколькими слоями стеклоткани. Причем каждый последующий слой должен выступать за края предыдущего на 1-2 см. После накладывания очередного слоя выжидайте 15-20 мин для подсыхания клея. Наносите каждый слой аккуратно и быстро. Последний слой стеклоткани пропитайте эпоксидной смолой с добавлением пластификатора (алюминизированной пудры). Для этого в отдельной емкости смешайте пластификатор и смолу до кашеобразной консистенции. Тщательно просушите получившуюся заплату в течение суток.

При желании, поверх наложенной заплаты проведите шпаклевку и окраску бензобака. Это повысит надежность склеивания. Перед нанесением шпаклевки и эмали поверхность заплаты обработайте грубой шлифовальной бумагой.

Из просторов тырнета!
…
2) Трещину и место вокруг обезжирить, пройтись там наждаком и высушить (бензин предварительно слить как можно больше)
3) Взять холодную сварку фирмы SCT* и залепить трещину. Не жадничать — если захватишь края на 2-3 см, то это хорошо!
4) Дать подсохнуть сварке 10-15 мин (через 5 мин она уже твердая)
5)основательно залепить то место тряпочками (3-4 шт), смоченными в эпоксидном клее
6) Пусть все это просохнет 24 часа и «алес гут»! 🙂
——————
*SCT берется потому, что она более жидкая, чем ABRO, и затекает в трещину. ABRO пробовал 4 раза на трещине в баке — все 4 раза отваливалась через неделю (максимум месяц).
Отправлено: Linker_Astra, 22 Июля 2002 в 10:30:45
Я многократно чинила бак на кадете. Замазывать щель, которая течет, холодной сваркой — бесполезно, даже не возьмется. Сначала нужно остановить течь бензина. Берешь обычное совковое хозйственное мыло и трешь им вдоль места течи. Бензин сразу же прекращает течь. Теперь аккуратненько растворителем снимаешь излишки мыла (именно излишки, а не все мыло!) и обезжириваешь поверхность. А вот теперь клей себе чего угодно на здоровье! Народ еще проклеивает бензобак стеклотканью на эпоксидную смолу..вообщем, голь на выдумки хитра=)))
Оля
P.S. Мне паяли бак в сервисе — потекло через полгода=(
Отправлено: spider, 03 Июля 2002 в 10:26:13
Отверстие в текущем бензобаке замазать сразу невозможно — надо сначала мылом замазать (tnx to Оля ака Spider), подождать пока высохнет, далее — любой «быстрой сталью» те места, где тек бензин, с небольшим перекрытием — если планируется потом дальше заклеивать, если нет — то лепешку побольше. Обезжирить желательно, но не обязательно — бензином там все смыться должно было. Ну или слить бензин:)) Главное в этом — любым способом перекрыть и высушить места течи. Эпоксидка бензином смывается (а замазка просто отвалится потом), и если он будет течь, или даже сочиться немного, то ничего не получится (я 3 раза пытался заклеить — не получилось, сочилось сквозь высохшую стеклоткань). Когда эта замазка засохнет — то эпоксидкой со стеклотканью в несколько слоев. А можно и так оставить — зависит от обстоятельств.
Я обезжиривал (и ИМХО это лучше) — или ацетоном, или подобным растворителем, предварительно зачистив шкуркой место клейки (чем крупнее шкурка — тем ИМХО лучше — агдезия смолы будет лучше). Потом делал так — брал полиэтиленовые пакетики одноразовые (продаются такие — тоненькие, в рулоне), на них клал кусок стеклоткани нужного размера, размазывал по нему эпоксидку более-менее равномерно (очень удобно пользоваться всякими использованными карточками — пластиковыми, телефонными и т.п. — надо только что бы они ламинированные были), потом прилеплял этот кусок на ранее замазанную замазкой дыру. Потом через пакет это все аккуратно размазывается (он 2-ух слойный, второй слой свободно перемещается) и расправляется руками (через пакет хорошо видно, где смола пропитала всю ткань, а где нет), и пакет осторожно отдирается. Ткань кладется несколькими кусками, с перекрытиями… 3-4 слоев должно быть достаточно…
Еще ньюанс про стеклоткань — она должна быть мягкой. Дело в том, что ее часто пропитывают парафином, — это легко выяснить, попытавшись ее поджечь спичкой. Парафинизированная ткань жесткая на вид, и эпоксидной смолой не смачивается…

Течь бензобака – серьезная проблема, которая может случиться с каждым. Так как бензобак на многих автомобилях размещается на днище багажника, немудрено, что многим из автомобилистов не составляет труда повредить его в ходе эксплуатации. Бак повредился в результате удара постороннего предмета, или же от коррозии – не важно, ведь если это уже случилось, нельзя терять времени, так как с каждой минутой бензина в баке становится все меньше. Как заделать течь в бензобаке – вы узнаете далее.

Существует несколько способов, как своими руками заделать дыру в бензобаке, от самых простых, до самых сложных. Мы рассмотрим все имеющиеся методы, которые действительно могут хоть немного помочь. Для безопасности и простоты работы, с бака необходимо слить все топливо, чтобы исключить угрозу воспламенения. Кроме этого, лучше снять и сам бак, чтобы иметь возможность беспрепятственного ремонта. Затем, находим пробоину и начинаем ее зашлифовывать до голого металла. Иногда бак сделан из пластика, в таком случае шлифовать нужно осторожно, чтобы не сделать дополнительных трещин в местах пробоины.

Когда бак зачищен, оцениваем степень ущерба. Возможно, удастся избавиться от проблемы, хотя бы на некоторое время, путем применения холодной сварки. Обрабатываем бак холодной сваркой так, как рекомендует производитель, и ждем определенное время, пока все высохнет. После этого, наливаем в бак определенное количество топлива и проверяем, не течет ли оно.

Для пайки металлического бака подойдет припой, он отлично попадает в середину трещины и заделывает ее с двух сторон. Это является бюджетным вариантом ремонта, в идеале,устранение течи бензобака должно осуществляться путем обычной сварки. Если вы сами не держали в руках сварочный аппарат – обратитесь к соседям по гаражному кооперативу. Наверняка, какой-нибудь дедушка согласится вам помочь за копейки.

Так или иначе, но если у вас образовалась течь бензобака, лучше начинать собирать деньги на новый. Дело в том, что даже самая качественная восстановительная работа имеет кратковременный эффект, через год-два у вас снова образуется та же проблема.

Любое транспортное средство со временем изнашивается. Это касается всех элементов автомобиля, в том числе и автомобильного бака. В частности, у подержанных машин может появиться небольшая трещина или даже дыра в баке.

Разумеется, подобную неисправность игнорировать ни в коем случае нельзя, так как, во-первых, это весьма опасно для жизни водителя и его пассажиров, а во-вторых, это очень затратное дело (топливо будет постоянно вытекать через прореху).

На самом деле ремонт бака своими руками под силу любому автовладельцу. Есть несколько способов, прибегнув к которым, можно самостоятельно заделать дыру в баке. Для этого ему необходимо терпение и ряд следующих вещей: мыло, растворитель, холодная сварка, клей эпоксидный, стеклоткань, паяльник и припой, а также сварочный аппарат с электродами.

Инструкция к действию:

1. Если отверстие малого размера, то заделать дыру в баке своими руками можно при помощи обыкновенного хозяйственного мыла. Нужно просто натереть всю поверхность бака в районе дефекта хозяйственным мылом.

2. Для использования следующего метода, сначала в обязательном порядке необходимо остановить течь топлива из бензобака. Только после этого можно попытаться заделать трещину в баке, используя холодную сварку. В том случае если снять сам бензобак с автомобиля не представляется возможным, можно снова воспользоваться хозяйственным мылом и натереть им место дефекта. На некоторое время протекание топлива будет приостановлено. Далее, следует ацетоном снять большую часть мыла и обезжирить поверхность. После этого необходимо тщательно обработать поверхность бака вблизи трещины наждачной бумагой. Делается это для того, чтобы сцепление было лучше. Теперь можно взять холодную сварку и заделать дыру, захватывая при этом на пару сантиметров края.

3. Стеклоткань нужна для улучшения изоляции бензобака. Прежде чем проклеить поверхность бака этим материалом, его следует смочить в эпоксидном клее. Наносят стеклоткань исключительно на подсохшую холодную сварку. Обычно на это уходит около пятнадцати минут. Специалисты для достижения наилучшего эффекта рекомендуют проклеивать по 3-4 слоя стеклоткани.

4. В случае если дыра достаточно крупного размера, ее необходимо запаять. Прежде чем приступить к пайке, нужно полностью остановить протекание бензина и по возможности максимально его слить. После этого поверхность вокруг дефекта обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают ацетоном. Далее, следует залудить дыру оловом и подходящей пластиной из жести, обработанной наждаком. Теперь можно запаять место прорехи. Запаянное место дополнительно залудить оловом.

5. Для обеспечения большей надежности, специалисты рекомендуют дополнительно заварить дыру в бензобаке, предварительно целиком выгнав пары топлива из агрегата. Для этого нужно одеть его на выхлопную трубу и хорошенько прогазовать. Теперь можно заваривать место прорехи.

Что делать, если потек бензобак? Как устранить течь — CARHack.ru

Увы, но в пути любую машину теоретически подстерегают поломки. Хуже всего, если они превращаются в практические. Есть мелкие неисправности с которыми автомобиль можно довести до СТО либо в несколько минут устранить прямо на месте.

Однако, если у вас потек бензобак, с поломкой справиться не особенно легко. Лучше всего вызвать эвакуатор и отвезти сломанного коня в автосервис, где механики поставят новый бак либо отремонтируют старый, что рекомендуется делать в крайних ситуациях. поскольку новая протечка в старом баке весьма вероятна.

Но только ли старую машину может коснуться такая проблема? Оказывается, нет. Из-под колеса может с огромной силой вылететь камешек, который, попав в стенку топливного бака, продырявит его не хуже осколка мины. Топливо в итоге начинает течь в автомобильный багажник, а если ваша машина хэтчбек или универсал, в салоне топливом запахнет моментально. Кроме запаха, есть и реальная опасность: машина может загореться. Поэтому сразу останавливаемся и решаем, как поступить с автомобилем.

Еще быстрее запаха о дырке в бензобаке вас оповестит датчик – стрелка начнет стремительно идти к нулю, будто к бензобаку вашего авто присосался ЗИЛ-157. Ремонт дырявого бака на время выполняется довольно легко: дальнобойщики рекомендуют сделать дыру круглой, после чего найти болт нужного диаметра с гайкой и шайбой, сделать из камеры или другой резины прокладку. Лучше, конечно, полиуретан – его бензин вообще не разъедает.

Болт поместить надо изнутри, а снаружи закручивать гайку. Оставшееся горючее из бака сливается. Срок действия такого мероприятия зависит от резины: чем она устойчивее к бензину, тем дольше вы проедете с такой заплаткой. Особо неустойчивая к бензинному воздействию сырая резина. Так и добираются до автосервиса.

Если дыра небольшая, может помочь и холодная сварка. В специализированном магазине приобретаем эпоксидный клей, участок повреждения зачищаем. В клей необходимо добавить отвердитель и полученным составом пропитать чистую ветошь. Она потом прикладывается к участку с дыркой.

Вместо раствора, кстати, годится и клей «Момент». Еще можно попытаться дотянуть до АЗС и купить там пластиковую емкость с бензином. Эту «посуду» нужно надежно расположить вблизи бачка стеклоомывателя и поместить туда шланг бензонасоса. Но данный способ годится только для машин с диафрагменными насосами. Машины с инжекторными ДВС можно «оживить» лишь вышеуказанными методами.

Как видите, даже прохудившийся бак не означает ужасную катастрофу. Счастливого пути!

Чем заделать течь в бензобаке

Устраняем течь бензобака. Как устранить течь бензобака.

Течь бензобака – серьезная проблема, которая может случиться с каждым. Так как бензобак на многих автомобилях размещается на днище багажника, немудрено, что многим из автомобилистов не составляет труда повредить его в ходе эксплуатации. Бак повредился в результате удара постороннего предмета, или же от коррозии – не важно, ведь если это уже случилось, нельзя терять времени, так как с каждой минутой бензина в баке становится все меньше. Как заделать течь в бензобаке – вы узнаете далее.

Как устранить течь бензобака?

Существует несколько способов, как своими руками заделать дыру в бензобаке, от самых простых, до самых сложных. Мы рассмотрим все имеющиеся методы, которые действительно могут хоть немного помочь. Для безопасности и простоты работы, с бака необходимо слить все топливо, чтобы исключить угрозу воспламенения. Кроме этого, лучше снять и сам бак, чтобы иметь возможность беспрепятственного ремонта. Затем, находим пробоину и начинаем ее зашлифовывать до голого металла. Иногда бак сделан из пластика, в таком случае шлифовать нужно осторожно, чтобы не сделать дополнительных трещин в местах пробоины.

Когда бак зачищен, оцениваем степень ущерба. Возможно, удастся избавиться от проблемы, хотя бы на некоторое время, путем применения холодной сварки. Обрабатываем бак холодной сваркой так, как рекомендует производитель, и ждем определенное время, пока все высохнет. После этого, наливаем в бак определенное количество топлива и проверяем, не течет ли оно.

Для пайки металлического бака подойдет припой, он отлично попадает в середину трещины и заделывает ее с двух сторон. Это является бюджетным вариантом ремонта, в идеале,устранение течи бензобака должно осуществляться путем обычной сварки. Если вы сами не держали в руках сварочный аппарат – обратитесь к соседям по гаражному кооперативу. Наверняка, какой-нибудь дедушка согласится вам помочь за копейки.

Так или иначе, но если у вас образовалась течь бензобака, лучше начинать собирать деньги на новый. Дело в том, что даже самая качественная восстановительная работа имеет кратковременный эффект, через год-два у вас снова образуется та же проблема.

Любое транспортное средство со временем изнашивается. Это касается всех элементов автомобиля, в том числе и автомобильного бака. В частности, у подержанных машин может появиться небольшая трещина или даже дыра в баке.

Разумеется, подобную неисправность игнорировать ни в коем случае нельзя, так как, во-первых, это весьма опасно для жизни водителя и его пассажиров, а во-вторых, это очень затратное дело (топливо будет постоянно вытекать через прореху).

На самом деле ремонт бака своими руками под силу любому автовладельцу. Есть несколько способов, прибегнув к которым, можно самостоятельно заделать дыру в баке. Для этого ему необходимо терпение и ряд следующих вещей: мыло, растворитель, холодная сварка, клей эпоксидный, стеклоткань, паяльник и припой, а также сварочный аппарат с электродами.

Инструкция к действию:

1. Если отверстие малого размера, то заделать дыру в баке своими руками можно при помощи обыкновенного хозяйственного мыла. Нужно просто натереть всю поверхность бака в районе дефекта хозяйственным мылом.

2. Для использования следующего метода, сначала в обязательном порядке необходимо остановить течь топлива из бензобака. Только после этого можно попытаться заделать трещину в баке, используя холодную сварку. В том случае если снять сам бензобак с автомобиля не представляется возможным, можно снова воспользоваться хозяйственным мылом и натереть им место дефекта. На некоторое время протекание топлива будет приостановлено. Далее, следует ацетоном снять большую часть мыла и обезжирить поверхность. После этого необходимо тщательно обработать поверхность бака вблизи трещины наждачной бумагой. Делается это для того, чтобы сцепление было лучше. Теперь можно взять холодную сварку и заделать дыру, захватывая при этом на пару сантиметров края.

3. Стеклоткань нужна для улучшения изоляции бензобака. Прежде чем проклеить поверхность бака этим материалом, его следует смочить в эпоксидном клее. Наносят стеклоткань исключительно на подсохшую холодную сварку. Обычно на это уходит около пятнадцати минут. Специалисты для достижения наилучшего эффекта рекомендуют проклеивать по 3-4 слоя стеклоткани.

4. В случае если дыра достаточно крупного размера, ее необходимо запаять. Прежде чем приступить к пайке, нужно полностью остановить протекание бензина и по возможности максимально его слить. После этого поверхность вокруг дефекта обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают ацетоном. Далее, следует залудить дыру оловом и подходящей пластиной из жести, обработанной наждаком. Теперь можно запаять место прорехи. Запаянное место дополнительно залудить оловом.

5. Для обеспечения большей надежности, специалисты рекомендуют дополнительно заварить дыру в бензобаке, предварительно целиком выгнав пары топлива из агрегата. Для этого нужно одеть его на выхлопную трубу и хорошенько прогазовать. Теперь можно заваривать место прорехи.

Самой худшей поломкой автомобиля во время поездки может стать течь топливного бака . Ведь, кроме того, что существенно увеличивается расход топлива, так в случае с бензином это еще и взрывоопасно, так как испарения бензина могут загореться от малейшей искры и в любую минуту. Кроме того, если течет бензобак, то в салон также попадают пары, а они могут вызвать удушье у водителя и пассажиров.

Течь топливного бака может возникнуть как от коррозии, которая возникает у очень старых автомобилей, так и от механического повреждения. У большинства моделей бензобак расположен под днищем, так что об него ударяются различные предметы, такие как камни или ветки. Может быть и такое, то бак разошелся по шву на месте спайки. Также, есть автомобили, у которых бензобак расположен за задним сидением. Его практически нереально повредить механически, но вот при протекании это намного опаснее.

Понятно, что если обнаружено подтекание, то лучше всего снять бензобак , а после чего запаять или заварить. При этом, предварительно его нужно обязательно промыть и очистить от паров бензина. Если этого не сделать, то от искры может начаться возгорание.

Но, очень часто проблема с протекание топливного бака возникает в дороге и снять его не удается. В таком случае можно провести ремонт бензобака , какой используют практически все дальнобойщики. Оно подходит в том случае, если в бензобаке обнаружена пробоина. Из бака сливается все горючее, после чего пробоина расширяется под диаметр болта. Принцип такого ремонта заключается в том, что в через горловину в бензобак вставляют болт, который закрывает пробоину, а с другой стороны, его закручивают гайкой.

Для того, чтобы ремонт бензобака оказался эффективным, под болт нужно подложить резиновую прокладку. Главное, чтобы она была именно с бензостойкой резины, ведь в ином случае такой ремонт поможет не надолго. Данный ремонт топливных баков настолько эффективен, что в последующем можно просто отрезать лишнюю резьбу и закрасить место ремонта. И в этом месте уже никогда не будет подтекания топлива.

Если же в баке обнаружена не пробоина, а трещина или часть поверхности разрушена от коррозии, то здесь нужно применять немного иной метод. Перед тем, как проводить ремонт бензобака поверхность вокруг дефектного места тщательно зачищается. После этого нужно смешать компоненты эпоксидной смолы, а для того, чтобы данная смесь быстрее отвердела можно поставить подогреться на крышку двигателя.

Когда все подготовительные работы готовы, то можно осуществлять и сам ремонт бензобака . Для этого берется чистая ветошь, пропитывается разогретой эпоксидной смолой и прикладывается к месту течи бензобака. Наличие ветоши обязательно, ведь просто смолой не удастся заклеить трещину, так как из-за постоянно вытекающего бензина сложно обезжирить поверхность.

Если же нужно быстро ехать, и нет времени ждать, пока ветошь полностью затвердеет и закроет тещину, то процесс можно ускорить с помощью нитро краски. Ею покрывается место клейки, что позволяет быстрее затвердеть эпоксидной смоле.

Когда под рукой нет эпоксидной смоля, то ремонт топливных баков можно сделать и с помощью обычного клея «момент». Но, в этом случае эффект может быть не таки долгим, а его хватит лишь для того, чтобы доехать до ближайшего сервиса.

Разлитый бензин, запах топлива в салоне, быстрое израсходование топлива – признаки повреждения в бензобаке. Это может произойти из-за коррозии металла или из-за резкого удара в условиях плохих дорог. Крайне опасно разъезжать на машине при утечке. При осмотре нужно найти место пробоя и определить, требуется ли снять бак.

Ликвидация утечки на месте своими руками

Если вы обнаружили пробоину в дороге, то немедленно остановите автомобиль. Найдите место пробоя и определите, требуется ли снять бак. Слейте бензин, наклонив машину домкратом. Вы сможете заделать дырку, если она находится в доступном месте и не требует снятия бензобака.

Способы, которые помогут доехать с пробитым дном до сервиса.

1. При небольшом отверстии вам помогут болты и гайки. Этим способом и сейчас пользуются дальнобойщики, когда неполадки настигают в дороге, а поблизости нет жилых домов и, тем более, сервисных центров. После того как вы слили бензин и просушили бак, расширьте дыру до нужного размера отверткой.

Далее болт, установленный через горловину, затягивается гайкой снаружи на резиновую прокладку и шайбу. Резина прокладок должна быть стойкой к бензину, иначе топливо растворит ее. Здесь подойдет и камера грузового автомобиля. На такой пробке бензиновый бак может продержаться до пяти лет, если качественно сделать работу.

2. Трещину заделывают также «суперклеем». Ткань пропитывают клеем и заделывают отверстие в 2-3 слоя. Поверх слоев наносится нитрокраска. Этот способ поможет лишь добраться до сервиса.

3. Если ваша машина на карбюраторном двигателе, то можно доехать до СТО с помощью пластиковой емкости с горючим. Для этого берут мягкий шланг бензонасоса и закрепляют в бутылке.

Чем отремонтировать пластиковый и резиновый бак

Поможет в ремонте эпоксидная смола.

Перед ремонтом прочищается треснувшее место наждачной бумагой, обезжиривается ацетоном. Отвердитель тщательно смешивают со смолой, стеклоткань пропитывается этим составом, и ее накладывают на пробоину. Следует сильно прижать заплатку, чтобы она плотно прикрепилась. После 20 минут наносят второй слой, затем третий. При покрытии последним слоем можно добавить алюминиевую пудру.

«Холодная сварка» используется многими водителями для заклеивания небольших дыр и трещин. Сначала очищается и обезжиривается поверхность. Это важный момент, так как на грязном или плохо очищенном металле заплатка не прикрепится. Сварочный материал разминается как пластилин до однородной консистенции. Потом аккуратно залепляется повреждение и разглаживается, чтобы поверхность была наиболее ровной. После того как сварка просохла (15-20 мин), можно пользоваться автомобилем снова.

Самым надежным и долговечным является заваривание повреждения.

При больших трещинах это единственный способ восстановления бензобака. Если вы умеете пользоваться паяльником и соблюдаете правила безопасности, то можете отремонтировать машину самостоятельно. Сварочный аппарат есть не у всех, и немногие водители умеют им пользоваться. В этом случае любой сервисный центр поможет в починке вашего бензинового бака.

Сегодня мы поговорим о том, как и чем правильно заклеит или заделать дырку или течь на бензобаке автомобиля, если под рукой нет сварочного аппарата и автосервиса.

Как и с помощью чего можно заделать отверстия или трещины в бензобаке автомобиля

Автомобилистам приходилось сталкиваться с ситуацией, когда в результате повреждения образовывалась трещина или отверстие в бензобаке. Продолжать эксплуатацию автомобиля с таким дефектом ни в коем случае нельзя. Требуется оперативно принять меры по устранению пробоя.

Рассказывать о рисках и опасностях, связанных с утечкой легковоспламеняющейся жидкости, вряд ли стоит. Об этом знает каждый, кто даже сам никогда не сидел за рулём автомобиля.

Народные умельцы предлагают различные методы решения этой проблемы. Одни подойдут для экстремальных условий, когда многими специальными средствами или инструментами воспользоваться невозможно. Другие актуальны для самостоятельного ремонта в гаражных условиях.

Не стоит забывать ещё и о том, что выбор метода восстановления во многом зависит от материала, из которого выполнен топливный бак автотранспортного средства.

Способы решения проблемы

Поскольку существует несколько вариантов того, как можно устранить течи в бензобаке, их следует рассмотреть и изучить более подробно.

Большинство из рассмотренных методов могут спасти ситуацию, если автомобилист оказался в сложных условиях, ждать помощи не от кого, а до ближайшего автосервиса ехать достаточно далеко.

1. Заплатка из болта и куска резины. Используя подручные средства, полученное отверстие потребуется немного расширить. Расширяется оно до размера имеющегося в распоряжении болта. На узкую часть надевается шайба и резиновая прокладка. Через горловину заплатка устанавливается в отверстие. С наружной части монтируется манжета с шайбой, а затем плотно затягивается крепёжной гайкой. Обязательным условием является устойчивость резины к бензину. Этот метод часто применяется дальнобойщиками. Причём результат держится достаточно долго. Иногда и 3-5 лет.
2. Клей Момент или его аналог. Такая методика поможет в ситуациях, когда повреждение оказалось не очень сильным. Вам потребуется взять отрезок плотной ткани, смочить её в клеящем составе и плотно прижать к поражённому участку бака. Подождите некоторое время, держа ткань в прижатом состоянии. Когда клей застынет, берётся нитрокраска, доступная в ремкомплекте, и наносится на заплатку. Мера носит временный эффект. Но его хватит, чтобы добраться до автосервиса.
3. Использование бутылку. Подобный вариант быстрого ремонта используется владельцами карбюраторных автомобилей. Нужно набрать в пластиковую тару топливо, погрузить в неё шланг от топливного насоса. Тара фиксируется, чтобы избежать переворачивания. Действительно метод сугубо для экстремальных условий, когда надежды на помощь нет, и приходится выходить из ситуации самостоятельно.
4. Стеклоткань и эпоксидный клей. Перед нанесением заплатки участок повреждения нужно зачистить и просушить, само топливо слить. Бак зачищается наждачкой, обезжиривается и просушивается. Стеклоткань прикладывают к поверхности, обрабатывают эпоксидкой. Далее ещё один слой ткани и следующий слой клея. Рекомендуется нанести не меньше 3 слоёв.
5. Метод сварки. Самый эффективный вариант восстановления, который подойдёт в случае использования металлических и пластиковых топливных баков. Но для работы потребуются соответствующие условия, материалы и инструменты.

Каждый из представленных способов решения проблемы течи в топливном баке подразумевает наличие некоторых составляющих, без которых реализовать экспресс ремонт будет невозможно.

Если вы регулярно ездите по плохим дорогам, где есть риск повредить бак, обязательно берите с собой ремкомплект и набор, позволяющий хотя бы временно решить проблему пробитого бензобака.

Способы ремонта и предварительная подготовка

Как вы можете наглядно видеть, есть несколько вариантов, чем заделать образовавшуюся трещину в бензобаке.

Если вы хотите сделать полноценный ремонт, который позволит и дальше эксплуатировать автомобиль без обязательной замены топливного бака, нужно отталкиваться от конкретного материала, использованного при изготовлении ёмкости.

Потому все способы ремонта делятся в зависимости от материала бака. Выделяют следующие разновидности:

• стальные;
• пластиковые;
• алюминиевые.

Для каждого из них есть свои рекомендации касательно того, что делать, если бензобак течёт и нужно избавиться от повреждения.

Но вне зависимости от используемого материала, любые ремонтные работы не могут проводиться, когда бак полон топлива. Это актуально лишь для экспресс-ремонта и то в ограниченных случаях, когда иначе поступить невозможно, и отсутствует реальная возможность снять бак. При этом есть риск потерять всё топливо и надолго застрять.

Если же вы хотите сделать качественный ремонт, не желая при этом полностью менять топливный бак, покупая новую ёмкость, перед проведением работ нужно выполнить несколько обязательных действий.

1. Возьмите инструкцию по ремонту к вашему автомобилю. Здесь должно быть чётко указано, как конкретно на этой машине снимать топливный бак.
2. Отталкиваясь от руководства по эксплуатации, бак нужно демонтировать. Непосредственно на машине ремонтировать трещины настоятельно не рекомендуется. Даже при условии, что топлива внутри нет.
3. Из бака обязательно извлекается топливный насос. Сделать это не сложно, нужно лишь открутить несколько креплений. Тут также поможет руководство по эксплуатации и ремонту.
4. Из ёмкости для топлива нужно извлекать пластиковый поплавок датчика, который контролирует уровень горючего в бензобаке. Действуйте предельно аккуратно, чтобы не повредить поплавок и его держатель.
5. Теперь можно слить остатки топлива. Используйте для этого вместительные и чистые ёмкости, которые затем можно будет герметично закрыть.
6. С помощью горячей воды бак нужно промыть. Очистка осуществляется водой, нагретой минимум до 50 градусов Цельсия. Чистый кипяток использовать не обязательно.
7. Слив первую воду, в новую порцию промывочной воды добавьте стиральный порошок. Повторите процедуру несколько раз. Это гарантирует, что внутри не останется топлива и бензиновых паров, которые могут воспламениться под действием высокой температуры. Последнюю промывку сделайте обычной водой, уже без использования порошка.
8. Просушите бак. Это обязательный этап подготовки. Сушка выполняется в течение 24 часов.

Только по завершению всех выполненных действий допускается начинать ремонтно-восстановительные работы.

Далее стоит отдельно рассмотреть процедуру ремонта для каждого типа бензобака, в зависимости от материала его изготовления.

Стальные бензобаки

Начнём с того, чем можно заклеивать железные бензобаки автомобиля и какие материалы потребуются для ремонта резервуара.

Оптимальным вариантом качественного и длительного по сохранению эффекта ремонта является пайка. В процессе работ потребуется воспользоваться:

• газовой горелкой или паяльной лампой;
• паяльной кислотой;
• паяльником на 300 Ватт минимум;
• флюсом или канифолью;
• припоем;
• тонкой медной пластиной на пару сантиметров больше, чем размер повреждения;
• наждачкой;
• болгаркой;
• кисточками;
• дрелью с щёткой проволочного типа;
• спиртом;
• антикоррозийными средствами.

Всё это позволит вам качественно и надёжно запаять бак для топлива автомобиля.

Если материалы и инструменты готовы, можно приступать непосредственно к проведению ремонтно-восстановительных работ.

1. Найдите место повреждения на заранее демонтированном и подготовленном баке. Здесь нужно удалить все следы загрязнений и старой краски. Тут понадобится дрель или болгарка с жёсткой щёткой, либо же крупнозернистая наждачная бумага. Зачищают зону, захватывая по 3-4 сантиметра пространства вокруг повреждения.
2. С помощью мелкозернистой наждачки ещё раз обработайте зачищенный участок бака. С помощью такой же наждачки нужно обработать медную пластинку. Обе поверхности обезжириваются с помощью обычного медицинского спирта.
3. За то время, пока спирт будет высыхать и испаряться, подключите паяльник и дайте ему нагреться. Выбирайте температуру, достаточную для плавления медной заплатки.
4. На поверхность бака с помощью кисти наносится небольшое количество кислоты, а сверху укладывается канифоль. Если используете флюс, тогда им смазывается поверхность.
5. Паяльная лампа смачивается в канифоли или припое, прижимается к кусочку канифоли или флюса, которые разместили на резервуаре. Когда канифоль расплавится, паяльником начинайте равномерно распределять материал. Нужно, чтобы всё повреждённое место покрылось припоем.
6. Аналогичным методом, но уже без использования кислоты, нужно обработать (облудить) латку из меди. Работайте тщательно и равномерно. Из-за необработанных участков могут появиться течи.
7. Завершив облуживание, накладывается сама медная латка и прижимается паяльником. Длительность прижимания составляет от 5 до 15 минут. Это зависит от плавления самой латки. Следите, чтобы припой на двух деталях расплавился.
8. Как только это произойдёт, лампу можно убирать и положить на повреждённый ремонтируемый участок медную пластинку. Не позволяйте при этом материалу смещаться. Воспользуйтесь подходящим инструментом вроде отвёртки или пассатижей.
9. Когда латка полностью застынет и зафиксируется на своём месте, дождитесь полного остывания поверхности. Только теперь можно наносить антикоррозийное средство.

Практика наглядно показывает, что результат такого ремонта может сохраняться в течение многих лет. Чем качественнее вы выполните обработку, тем дольше топливный бак сможет эксплуатироваться.

Пластиковые топливные баки

Теперь узнаем, как можно запаять пластиковые бензобаки и чем заклеить подобный топливный бак.

Ситуация несколько иная, если сравнивать со стальными конструкциями. Пластик считается более подверженным механическим повреждениями, являясь уязвимее своих металлических собратьев. Но конструкция современных автомобилей продумана таким образом, что корпус бака надёжно защищён.

Иногда всё же возникают проблемы и появляются вопросы касательно того, как самостоятельно запаять пластиковый бензобак. Одним из вариантов считается обработка эпоксидной смолой. Но если так заклеить бензобак, результат продержится не очень долго, как при методе пайки.

Чтобы добиться действительно качественного результата, который прослужит долгое время, соберите необходимый набор материалов и инструментов. Стандартный такой комплект состоит из:

• паяльника с мощностью не менее 200 Ватт;
• кусочка аналогичного бака;
• металлической сетки шагом до 1 мм.;
• спирта;
• кисточек;
• наждачки;
• ножниц для резки металла;
• электрического лобзика.

Многие автомобилисты отмечают, что ремонт полимерного бака заметно проще, нежели металлического. Но тут крайне важно отыскать для заплатки такой же пластик, из которого выполнен бак автомобиля. Его можно найти через объявления или на авторазборах.

Когда всё готово, следует приступать к работе.

1. Из старого бака, который используется для ремонта вашего топливного резервуара, вырежьте кусочек пластика. Он должен оказаться на 3-5 сантиметра больше, чем повреждённый участок, в каждую сторону.
2. Возьмите ножницы для металла. Они потребуются, чтобы вырезать соответствующий куску пластика отрезок металлической сетки.
3. Бак обрабатывается наждачной бумагой, обезжиривается спиртом. Также нужно обработать саму металлическую сетку.
4. Паяльник нагревается до температуры плавления пластика.
5. Сетка прикладывается к баку и вплавляется в полимерную поверхность. Но тут не рекомендуется сильно прижимать и долго держать на пластике паяльную лампу. Не задерживайтесь дольше чем на 2-3 секунды.
6. Полностью утапливать сетку нет никакой необходимости. Достаточно, чтобы материалы соединились между собой. Потом можно приступать к следующему этапу.
7. Вырезанную заплатку из пластика зачистите наждачной бумагой и обезжирьте при помощи спирта. После этого уложите её на повреждённый бак и нагревайте паяльником.
8. Нужно добиться такого результата, чтобы заплатка соединилась с баком и предварительно вплавленной металлической сеткой. Задерживаться на одной точке более чем на 4 секунды не рекомендуется.
9. Если соединение выполнено, можете выключать паяльную лампу и ждать, когда пластик полностью остынет и окончательно затвердеет.
10. Чтобы убедиться в герметичности восстановленного бензобака, можете наполнить его водой и перевернуть отремонтированным участком вниз. Если под давлением воды не проступают капли, вы всё сделали верно.

Хотя пластик обрабатывается намного проще и плавится при более низких температурах, чем металл, работа с таким материалом подразумевает необходимость быть предельно аккуратным. Перегрев и передержка могут привести к появлению новых повреждений.

Алюминиевые бензобаки

Отдельного внимания заслуживают также и алюминиевые топливные баки. Тут есть свои рекомендации относительно того, как и чем лучше заделать дыру в бензобаке, выполненном из алюминия.

Такие конструкции на автомобилях встречаются довольно часто. Потому и сами автомобилисты активно интересуются, как можно убрать течь в бензобаке и с помощью каких материалов возможно устранить трещину из алюминиевого автомобильного бензобака.

При повреждении топливного бака автомобиля следует оперативно решать, чем лучше заклеить. Поскольку бензобак алюминиевый, наиболее долговечным вариантом для алюминия будет использование припоя и горячей сварки.

Много споров ходит вокруг того, можно ли заклеить повреждение, которое получил бензобак, холодной сваркой. Как временная мера этот метод подойдёт. Но те, кто хочет сделать работу качественно и на долгое время, должны взять определённые материалы и инструменты.

Работа будет выполняться с помощью:

• газовой горелки;
• алюминиевого припоя HTS 2000;
• спирта;
• жёсткой металлической щётки.

Если всё необходимое есть в распоряжении автовладельца, можно приступать к ремонтно-восстановительным работам.

Процедура выглядит примерно следующим образом:

• сначала, как и в случае с топливными баками на основе пластика и металла, алюминиевый резервуар нужно демонтировать и подготовить;
• теперь ремонтируемый участок зачищается с помощью щёток, наждачки и других подручных средств;
• когда очистка завершена, нужно обработать участок спиртом. Это позволит обезжирить поверхность и подготовить её к следующему этапу ремонта;
• дождавшись полного высыхания и испарения спирта, с помощью газовой горелки необходимо нагревать алюминиевую конструкцию на месте обнаружения повреждения;
• настраивая горелку, убедитесь, что пламя небольшое, но при этом имеет характерный ярко-синий окрас. Это оптимальный режим для обработки алюминия;
• равномерно нагревайте поверхность, не задерживаясь слишком долго на одной и той же точке. Это позволит добиться правильной и одинаковой температуры по всей протяжённости ремонтируемого участка;
• положите сверху припой, продолжайте нагревать поверхность. Вскоре алюминиевый припой начнёт плавиться;
• не убирая газовую горелку, когда припой расплавится, возьмите металлическую щётку и поскребите ею по поверхности алюминиевого бака. Это позволит распределить припой;
• такие манипуляции дают возможность снять слой окисла, а также соединить материал алюминиевого бака с используемым алюминиевым припоем;
• проверьте, чтобы латка покрыла всю поверхность повреждения и перекрывала отверстие или трещину хотя бы на 2-3 сантиметра с каждой стороны;
• дождитесь полного остывания.

Всё, на этом ремонтно-восстановительные работы можно считать завершёнными.

Обратная сборка

Не торопитесь просто устанавливать бак на своё место, действуя по инструкции, обратной проведению демонтажных работ.

Сначала нужно убедиться, что вы всё сделали верно, и никаких трещин больше не осталось. Причём это актуально для всех топливных ёмкостей, вне зависимости от материала их изготовления.

Остывший после обработки бак нужно со всех сторон, где имеются отверстия, закрыть. Затыкать их можно любыми подручными средствами и материалами. Тут главное добиться герметичности, чтобы удостовериться в качественно проведённой ремонтной процедуре.

Заткнув все отверстия, бак подключается к насосу. Следует закачать внутрь воздух под давлением около 1,5 атмосферы. После этого всю поверхность необходимо покрыть мыльным раствором. Тем самым создаётся поверхность с тонкой мыльной плёнкой. Если где-то травит воздух, на этих местах появятся пузыри.

При отсутствии следов пузырения можно с уверенностью говорить, что вы справились с поставленной задачей. Можно приступать к обратной сборке и устанавливать бак на его законное место в автомобиле.

Кто-то скажет, что лучшим решением будет покупка нового бака, чем попытка восстановить старый резервуар. Но не все могут приобрести себе бензобак по тем или иным причинам. Порой повреждение действительно незначительное, и в покупке новой конструкции нет никакого смысла.

Если же повреждение серьёзное, либо вы не уверены в своих возможностях, лучше приобрести новый бак, а саму процедуру замены доверить квалифицированным специалистам.

Как устранить течь в бензобаке? Полезные рекомендации

Рейтинг:  5 / 5

Как устранить течь в бензобаке? 

Как устранить течь в бензобаке, если неприятность приключилась в дороге? В идеале надо снять бензобак  и провести капитальный его ремонт, например, с помощью сварки. Но такое никак не сделаешь, находясь где-то на загородной трассе. Поэтому придется искать другой вариант.

Как устранить течь в бензобаке

Как и чем правильно заклеить или заделать дырку или течь на бензобаке автомобиля, если под рукой нет сварочного аппарата и автосервиса. Рекомендации и инструкции по ремонту протечки бензобака в домашних условиях с наглядными фото и видео

Подробное видео и инструкция как заклеить бензобак без сварки:

Также рассмотрим рекомендации и инструкции по ремонту протечки бензобака в домашних условиях с наглядными фото и видео

Причины повреждения топливных баков могут быть различны, в одном случае ржавчина, в другом обычная поездка по русским дорогам. Небольшой удар и практически сразу мы начинаем чувствовать запах бензина в салона. Стрелка уровня топлива тоже говорит нам о том, что бензин вытекает. А на сколько сложно выполнить ремонт топливного бака самостоятельно ?

Общие правила ремонта бензобака

1. Чтобы слить бензин из топливного бака, потребуется наклонить автомобиль домкратом на одну из сторону и воспользоваться трубкой.

2. Ремонт бензобака без снятия или лучше его демонтировать, решают в зависимости от доступности к месту повреждения и вида ремонтных работ.

Знаете, как раньше выполняли ремонт топливного бака в полевых условиях наши деды ? Если появлялась небольшая трещина в топливном баке, то отверстию придавали круглую форму с помощью отвертки. Далее подбирали под это отверстие подходящий по размеру болт и закручивали его, предварительно надеваем на него резиновые шайбы (из камеры колеса).

Если взглянуть на старые 130-ые ЗИЛы, то можно заметить, что их баки полностью истыканы болтами, что говорит о том, что этот метод достаточно надежный и долговечный. В настоящее время этот метод находит свое преминение у дальнобойщиков

Протечку, образовавшуюся в топливном баке автомобиля, можно заклеить с помощью стеклоткани и эпоксидного клея. При этом надежность места склейки будет значительно выше, чем при использовании холодной сварки для склеивания.

· — шлифовальная бумага.

Приобретите необходимые материалы для выполнения работ. При этом эпоксидный клей предпочтите отечественный двухкомпонентный. При выборе учитывайте рекомендации продавца и инструкции на упаковке.

Найдите место течи на бензобаке. Если она расположена в труднодоступном месте, снимите бензобак, тщательно просушите его. Место склейки зачистите шлифовальной бумагой с грубой поверхностью (для улучшения адгезии). Обезжирьте поверхность с помощью ацетона. От качества обезжиривания напрямую зависит качество склеивания!

Согласно инструкции на упаковке приготовьте эпоксидный клей и налейте его в подходящую емкость. Если предстоит делать склейку на углах и гранях бака, придайте ему более густую консистенцию. Нарежьте стеклоткань кусками так, чтобы их края выступали за пределы трещины на несколько сантиметров. Саму стеклоткань пропитайте эпоксидным клеем.

Начните заклеивать, накладывая стеклоткань на ремонтируемую поверхность так, чтобы не было пузырей. Излишки смолы удаляйте. Для улучшения пропитывания утрамбовывайте наклеенный слой стеклоткани торцом жесткой кисти. Особое внимание уделите первому слою: от его качества во многом будет зависеть качество всей выполненной работы. Прежде чем наносить на первый слой последующие, слегка обработайте его грубой шлифовальной бумагой.

Проклейте место утечки несколькими слоями стеклоткани. Причем каждый последующий слой должен выступать за края предыдущего на 1-2 см. После накладывания очередного слоя выжидайте 15-20 мин для подсыхания клея. Наносите каждый слой аккуратно и быстро.

При желании, поверх наложенной заплаты проведите шпаклевку и окраску бензобака. Это повысит надежность склеивания. Перед нанесением шпаклевки и эмали поверхность заплаты обработайте грубой шлифовальной бумагой.

Подробное видео и инструкция как заклеить бензобак без сварки:

Конструктивно бензобаки практически ничем не защищены от внешнего повреждения, в отличии, от зарубежных аналогов. Зачастую мелкие фракции гравия, щебня, асфальта, отскакивающие от задних колес постепенно рушат оболочку краски и грунтовки, принося непоправимый вред металлу. Спустя некоторое время металл начинает ржаветь. Водитель начинает замечать утечку топлива.

Подробное видео и инструкция как заклеить бензобак без сварки:

При желании, поверх наложенной заплаты проведите шпаклевку и окраску бензобака. Это повысит надежность склеивания. Перед нанесением шпаклевки и эмали поверхность заплаты обработайте грубой шлифовальной бумагой.

Как устранить течь бензобака. Чем можно заделать дырку в бензобаке если пробил его.

Разлитый бензин, запах топлива в салоне, быстрое израсходование топлива – признаки повреждения в бензобаке. Это может произойти из-за коррозии металла или из-за резкого удара в условиях плохих дорог. Крайне опасно разъезжать на машине при утечке. При осмотре нужно найти место пробоя и определить, требуется ли снять бак.

Ликвидация утечки на месте своими руками

Если вы обнаружили пробоину в дороге, то немедленно остановите автомобиль. Найдите место пробоя и определите, требуется ли снять бак. Слейте бензин, наклонив машину домкратом. Вы сможете заделать дырку, если она находится в доступном месте и не требует снятия бензобака.

Способы, которые помогут доехать с пробитым дном до сервиса.

1. При небольшом отверстии вам помогут болты и гайки. Этим способом и сейчас пользуются дальнобойщики, когда неполадки настигают в дороге, а поблизости нет жилых домов и, тем более, сервисных центров. После того как вы слили бензин и просушили бак, расширьте дыру до нужного размера отверткой.

Далее болт, установленный через горловину, затягивается гайкой снаружи на резиновую прокладку и шайбу. Резина прокладок должна быть стойкой к бензину, иначе топливо растворит ее. Здесь подойдет и камера грузового автомобиля. На такой пробке бензиновый бак может продержаться до пяти лет, если качественно сделать работу.

2. Трещину заделывают также «суперклеем». Ткань пропитывают клеем и заделывают отверстие в 2-3 слоя. Поверх слоев наносится нитрокраска. Этот способ поможет лишь добраться до сервиса.

3. Если ваша машина на карбюраторном двигателе, то можно доехать до СТО с помощью пластиковой емкости с горючим. Для этого берут мягкий шланг бензонасоса и закрепляют в бутылке.

Чем отремонтировать пластиковый и резиновый бак

Поможет в ремонте эпоксидная смола.

Перед ремонтом прочищается треснувшее место наждачной бумагой, обезжиривается ацетоном. Отвердитель тщательно смешивают со смолой, стеклоткань пропитывается этим составом, и ее накладывают на пробоину. Следует сильно прижать заплатку, чтобы она плотно прикрепилась. После 20 минут наносят второй слой, затем третий. При покрытии последним слоем можно добавить алюминиевую пудру.

«Холодная сварка» используется многими водителями для заклеивания небольших дыр и трещин. Сначала очищается и обезжиривается поверхность. Это важный момент, так как на грязном или плохо очищенном металле заплатка не прикрепится. Сварочный материал разминается как пластилин до однородной консистенции. Потом аккуратно залепляется повреждение и разглаживается, чтобы поверхность была наиболее ровной. После того как сварка просохла (15-20 мин), можно пользоваться автомобилем снова.

Самым надежным и долговечным является заваривание повреждения.

При больших трещинах это единственный способ восстановления бензобака. Если вы умеете пользоваться паяльником и соблюдаете правила безопасности, то можете отремонтировать машину самостоятельно. Сварочный аппарат есть не у всех, и немногие водители умеют им пользоваться. В этом случае любой сервисный центр поможет в починке вашего бензинового бака.

В процессе испытаний системы питания было обнаружено небольшое «сочение» бензина на верхней стороне бака. Мелкая протечка и пользоваться можно, но «не аккуратненько как-то».

Место течи

Сначала хотел просто замазать поксиполом (эпоксидка с наполнителем, по сути). Но обнаружилось, что это трещина на месте приварки внутреннего элемента (ребро жесткости или «антиплеск»). То есть металл может гулять и поксипол тут сильно не спасет (не отличается пластичностью). Решил просто запаять оловом.

Шкуркой на 80 чистим до голого металла. Стала видна трещина.

«Время варить!»

Берем в руки паяльник помощнее и паяльную кислоту как можно ядренее. У меня мощности паяльника не хватило и кислота была слабенькая, поэтому паял открытым пламенем газовой горелкой. Не делайте так! Бак рвануть может. У меня бак был высущен по-правильному. Поэтому мне можно:)

Греем место пайки как можно лучше, металл очень быстро тепло отводит. Кислоту наносил на горячий металл вместе с оловом. Каким-нибудь острым предметом гоняем «шарик» олова и убираем шлам от сгоревшей кислоты. Нормально получилось раза с третьего только (хотя варить паять я умею). Олово не хотело липнуть именно к трещине, липло рядом. Но в конце концов я победил и залил трещину как надо. После этого прошелся еще раз шкуркой, обнаружил небольшой кратер. Оставил так, главное, что трещина закрыта.

Любое транспортное средство со временем изнашивается. Это касается всех элементов автомобиля, в том числе и автомобильного бака. В частности, у подержанных машин может появиться небольшая трещина или даже дыра в баке.

Разумеется, подобную неисправность игнорировать ни в коем случае нельзя, так как, во-первых, это весьма опасно для жизни водителя и его пассажиров, а во-вторых, это очень затратное дело (топливо будет постоянно вытекать через прореху).

На самом деле ремонт бака своими руками под силу любому автовладельцу. Есть несколько способов, прибегнув к которым, можно самостоятельно заделать дыру в баке. Для этого ему необходимо терпение и ряд следующих вещей: мыло, растворитель, холодная сварка, клей эпоксидный, стеклоткань, паяльник и припой, а также сварочный аппарат с электродами.

Инструкция к действию:

1. Если отверстие малого размера, то заделать дыру в баке своими руками можно при помощи обыкновенного хозяйственного мыла. Нужно просто натереть всю поверхность бака в районе дефекта хозяйственным мылом.

2. Для использования следующего метода, сначала в обязательном порядке необходимо остановить течь топлива из бензобака. Только после этого можно попытаться заделать трещину в баке, используя холодную сварку. В том случае если снять сам бензобак с автомобиля не представляется возможным, можно снова воспользоваться хозяйственным мылом и натереть им место дефекта. На некоторое время протекание топлива будет приостановлено. Далее, следует ацетоном снять большую часть мыла и обезжирить поверхность. После этого необходимо тщательно обработать поверхность бака вблизи трещины наждачной бумагой. Делается это для того, чтобы сцепление было лучше. Теперь можно взять холодную сварку и заделать дыру, захватывая при этом на пару сантиметров края.

3. Стеклоткань нужна для улучшения изоляции бензобака. Прежде чем проклеить поверхность бака этим материалом, его следует смочить в эпоксидном клее. Наносят стеклоткань исключительно на подсохшую холодную сварку. Обычно на это уходит около пятнадцати минут. Специалисты для достижения наилучшего эффекта рекомендуют проклеивать по 3-4 слоя стеклоткани.

4. В случае если дыра достаточно крупного размера, ее необходимо запаять. Прежде чем приступить к пайке, нужно полностью остановить протекание бензина и по возможности максимально его слить. После этого поверхность вокруг дефекта обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают ацетоном. Далее, следует залудить дыру оловом и подходящей пластиной из жести, обработанной наждаком. Теперь можно запаять место прорехи. Запаянное место дополнительно залудить оловом.

5. Для обеспечения большей надежности, специалисты рекомендуют дополнительно заварить дыру в бензобаке, предварительно целиком выгнав пары топлива из агрегата. Для этого нужно одеть его на выхлопную трубу и хорошенько прогазовать. Теперь можно заваривать место прорехи.

Самой худшей поломкой автомобиля во время поездки может стать течь топливного бака . Ведь, кроме того, что существенно увеличивается расход топлива, так в случае с бензином это еще и взрывоопасно, так как испарения бензина могут загореться от малейшей искры и в любую минуту. Кроме того, если течет бензобак, то в салон также попадают пары, а они могут вызвать удушье у водителя и пассажиров.

Течь топливного бака может возникнуть как от коррозии, которая возникает у очень старых автомобилей, так и от механического повреждения. У большинства моделей бензобак расположен под днищем, так что об него ударяются различные предметы, такие как камни или ветки. Может быть и такое, то бак разошелся по шву на месте спайки. Также, есть автомобили, у которых бензобак расположен за задним сидением. Его практически нереально повредить механически, но вот при протекании это намного опаснее.

Понятно, что если обнаружено подтекание, то лучше всего снять бензобак , а после чего запаять или заварить. При этом, предварительно его нужно обязательно промыть и очистить от паров бензина. Если этого не сделать, то от искры может начаться возгорание.

Но, очень часто проблема с протекание топливного бака возникает в дороге и снять его не удается. В таком случае можно провести ремонт бензобака , какой используют практически все дальнобойщики. Оно подходит в том случае, если в бензобаке обнаружена пробоина. Из бака сливается все горючее, после чего пробоина расширяется под диаметр болта. Принцип такого ремонта заключается в том, что в через горловину в бензобак вставляют болт, который закрывает пробоину, а с другой стороны, его закручивают гайкой.

Для того, чтобы ремонт бензобака оказался эффективным, под болт нужно подложить резиновую прокладку. Главное, чтобы она была именно с бензостойкой резины, ведь в ином случае такой ремонт поможет не надолго. Данный ремонт топливных баков настолько эффективен, что в последующем можно просто отрезать лишнюю резьбу и закрасить место ремонта. И в этом месте уже никогда не будет подтекания топлива.

Если же в баке обнаружена не пробоина, а трещина или часть поверхности разрушена от коррозии, то здесь нужно применять немного иной метод. Перед тем, как проводить ремонт бензобака поверхность вокруг дефектного места тщательно зачищается. После этого нужно смешать компоненты эпоксидной смолы, а для того, чтобы данная смесь быстрее отвердела можно поставить подогреться на крышку двигателя.

Когда все подготовительные работы готовы, то можно осуществлять и сам ремонт бензобака . Для этого берется чистая ветошь, пропитывается разогретой эпоксидной смолой и прикладывается к месту течи бензобака. Наличие ветоши обязательно, ведь просто смолой не удастся заклеить трещину, так как из-за постоянно вытекающего бензина сложно обезжирить поверхность.

Если же нужно быстро ехать, и нет времени ждать, пока ветошь полностью затвердеет и закроет тещину, то процесс можно ускорить с помощью нитро краски. Ею покрывается место клейки, что позволяет быстрее затвердеть эпоксидной смоле.

Когда под рукой нет эпоксидной смоля, то ремонт топливных баков можно сделать и с помощью обычного клея «момент». Но, в этом случае эффект может быть не таки долгим, а его хватит лишь для того, чтобы доехать до ближайшего сервиса.

Сегодня мы поговорим о том, как и чем правильно заклеит или заделать дырку или течь на бензобаке автомобиля, если под рукой нет сварочного аппарата и автосервиса.

Причины повреждения топливных баков могут быть различны, в одном случае ржавчина, в другом обычная поездка по русским дорогам. Небольшой удар и практически сразу мы начинаем чувствовать запах бензина в салона. Стрелка уровня топлива тоже говорит нам о том, что бензин вытекает. А на сколько сложно выполнить ремонт топливного бака самостоятельно?

Если бензобак протекает, то ездить с такой поломкой не безопасно, поэтому не откладывайте его ремонт на долгое время. Перед началом работ рекомендуется ознакомится:

Общие правила ремонта бензобака

1. Чтобы слить бензин из топливного бака, потребуется наклонить автомобиль домкратом на одну из сторону и воспользоваться трубкой.

Если дыра в бензобаке в нижней его части, то быстрее будет слить бензин через него. После чего следует просушить бензобак от паров бензина.

2. Ремонт бензобака без снятия или лучше его демонтировать, решают в зависимости от доступности к месту повреждения и вида ремонтных работ.

Знаете, как раньше выполняли ремонт топливного бака в полевых условиях наши деды? Если появлялась небольшая трещина в топливном баке, то отверстию придавали круглую форму с помощью отвертки. Далее подбирали под это отверстие подходящий по размеру болт и закручивали его, предварительно надеваем на него резиновые шайбы (из камеры колеса).

Если взглянуть на старые 130-ые ЗИЛы, то можно заметить, что их баки полностью истыканы болтами, что говорит о том, что этот метод достаточно надежный и долговечный. В настоящее время этот метод находит свое преминение у дальнобойщиков

Протечку, образовавшуюся в топливном баке автомобиля, можно заклеить с помощью стеклоткани и эпоксидного клея. При этом надежность места склейки будет значительно выше, чем при использовании холодной сварки для склеивания.

· — эпоксидная смола;

· — стеклоткань;

· — ацетон;

· — шлифовальная бумага.

Инструкция

Проклейте место утечки несколькими слоями стеклоткани. Причем каждый последующий слой должен выступать за края предыдущего на 1-2 см. После накладывания очередного слоя выжидайте 15-20 мин для подсыхания клея. Наносите каждый слой аккуратно и быстро.

В результате топливо может просачиваться уже в багажник автомобиля, при этом заполняя салон транспортного средства едким запахом. При этом указатель уровня топлива демонстрирует резкую потерю горючего. Данная ситуация неприятна очень, но решаема вполне. При наличии большого отверстия в бензобаке, можно применить популярный метод дальнобойщиков. Потребуется расширить дыру, подобрать подходящий болт и резиновую прокладку (ее можно самому вырезать из камеры).

Теперь нужна шайба по размеру, болт помещаем в отверстие изнутри. Остатки бензина лучше слить перед этими мероприятиями. Если подобранная резина достаточно стойка к бензину, то можно проехать приличное расстояние. Если сорт резины для ремонта «сырой», то изделие быстро разъедается бензином, поэтому процедуру ремонта потребуется повторить.
Так выполняют до того момента, пока до автосервиса не доберетесь. При наличии дырки в бензобаке малого размера, будет логичнее воспользоваться форматом «холодной сварки».

Потом у автомобиля шланг бензонасоса поместить в данную емкость, которая должна быть закреплена около бачка-омывателя. Так Вы сможете доехать до ближайшего сервиса. Стоит отметить, что этот способ рассчитан лишь для автомобилей, которые оборудованы топливными насосами диафрагменного формата. Автомобили с инжекторными «движками» ограничатся первыми двумя способами.

Конструктивно бензобаки практически ничем не защищены от внешнего повреждения, в отличии, от зарубежных аналогов. Зачастую мелкие фракции гравия, щебня, асфальта, отскакивающие от задних колес постепенно рушат оболочку краски и грунтовки, принося непоправимый вред металлу. Спустя некоторое время металл начинает ржаветь. Водитель начинает замечать утечку топлива.

Чем заклеить бензобак? Сегодня существует два варианта заклейки: Использование холодной сварки для заклеивания трещины и дыры; Эпоксидный клей или же в народе называемый стеклоткань. Лучше покупать двухкомпонентный. Каждый способ хорош по-своему. Конечно, вы можете встретить и иные способы устранение протеканий в бензобаке, но они менее эффективны, чем вышеуказанные. Инструменты и сопутствующее оборудование Несколько листов шлифовальной бумаги; Пол литра ацетона; Эпоксидная смола; Стеклоткань. Сначала приобретаем все вышеуказанные материалы, внимательно ознакомиться с условиями инструкции по применению. Алгоритм устранения неполадки Загоняем авто на смотровую яму или эстакаду; Намечаем мелом место протекания; Демонтируем топливный бак с автомобиля; Выливаем остатки бензина или солярки; Просушиваем на открытом воздухе обязательно, так как пары химического реагента взрывоопасны; С помощью ветоши и мыльного раствора внешне очищаем бензобак от остатков смолы, грязи, иных примесей; Для очистки трудно выводимых химических соединений применяем грубую наждачку; Поверхность бензобака обезжириваем с помощью ацетона. Данную процедуру необходимо проводить несколько раз, так как от того насколько качественно будет проведено обезжиривание зависит качество склейки материала бензобака; Этап подготовки и эпоксидное склеивание Для склеивания необходимо использовать клей вязкой консистенции, в противном случае эффекта можно не достичь. Нарезаем лоскутики стеклоткани таким образом, чтобы они выступали на 1-2 см. больше периметра трещины или иного повреждения. Лоскутки ткани пропитываем тщательным образом в эбокситке; Аккуратно накладываем стеклоткань на поверхность бензобака, чтобы не оставалось воздушных пузырей, в противном случае устраняйте недостатки; С помощью ветоши удаляем лишний клей и смолу; Разглаживает стеклополоску с помощью небольшого кусочка пластмассы для ровности платформы; После этого приступаем к наложению второго шара, проводим аналогичную процедуру. В зависимости от степени поражения бензобака определяется с количеством шаров стеклоткани. Соответственно, минимальные повреждения будут требовать минимальное количество шаров стеклоткани, более глубокие зоны поражения буду требовать большего количества шаров. Водителю на заметку, необходимо помнить, что от того как будет положен первый слой зависит качество всей остальной конструкции. Каждый последующий пласт должен немного шире предыдущего и с интервалом в 15-20 мин. Кроме того последний слой пропитываем дополнительно алюминиевой пудрой, которую можно приобрести в автомагазине. Спустя сутки конструкция полностью высохнет и затвердеет. Обработать можно ее с помощью мелкой шлифовальной бумаги. Приступаем к покраске или грунтовке, в зависимости от необходимости. Холодную сварку применяем аналогично вышеуказанным процессам. Несмотря на передовые технологии в виде сварки, многие водители предпочитают старые проверенные и долговечные методы. Так, что вопрос, чем заклеить бензобак уже разобран. Проводить подобную процедуру можно как в гаражных условиях, так и на автосервисе, в зависимости от вашего решения.

Приобретите необходимые материалы для выполнения работ. При этом эпоксидный клей предпочтите отечественный двухкомпонентный. При выборе учитывайте рекомендации продавца и инструкции на упаковке.

Найдите место течи на бензобаке. Если она расположена в труднодоступном месте, снимите бензобак, тщательно просушите его. Место склейки зачистите шлифовальной бумагой с грубой поверхностью (для улучшения адгезии). Обезжирьте поверхность с помощью ацетона. От качества обезжиривания напрямую зависит качество склеивания!

Согласно инструкции на упаковке приготовьте эпоксидный клей и налейте его в подходящую емкость. Если предстоит делать склейку на углах и гранях бака, придайте ему более густую консистенцию. Нарежьте стеклоткань кусками так, чтобы их края выступали за пределы трещины на несколько сантиметров. Саму стеклоткань пропитайте эпоксидным клеем.

Начните заклеивать, накладывая стеклоткань на ремонтируемую поверхность так, чтобы не было пузырей. Излишки смолы удаляйте. Для улучшения пропитывания утрамбовывайте наклеенный слой стеклоткани торцом жесткой кисти. Особое внимание уделите первому слою: от его качества во многом будет зависеть качество всей выполненной работы. Прежде чем наносить на первый слой последующие, слегка обработайте его грубой шлифовальной бумагой.

Проклейте место утечки несколькими слоями стеклоткани. Причем каждый последующий слой должен выступать за края предыдущего на 1-2 см. После накладывания очередного слоя выжидайте 15-20 мин для подсыхания клея. Наносите каждый слой аккуратно и быстро. Последний слой стеклоткани пропитайте эпоксидной смолой с добавлением пластификатора (алюминизированной пудры). Для этого в отдельной емкости смешайте пластификатор и смолу до кашеобразной консистенции. Тщательно просушите получившуюся заплату в течение суток.

При желании, поверх наложенной заплаты проведите шпаклевку и окраску бензобака. Это повысит надежность склеивания. Перед нанесением шпаклевки и эмали поверхность заплаты обработайте грубой шлифовальной бумагой.

Как отремонтировать негерметичный бензобак

Протекающий бензобак может не только стоить вам больших денег из-за потраченного впустую топлива, но и может быть очень опасным и привести к потенциально смертельному возгоранию или взрыву. Итак, устранение негерметичного бензобака необходимо производить сразу после обнаружения утечки. Вы можете отнести его в ремонтную мастерскую и потратить много денег, или вы можете сделать это самостоятельно и сэкономить около 100 долларов. Вот краткое руководство о том, как легко отремонтировать протекающий бензобак на вашем автомобиле.

• Ремонт бензобака шпатлевка эпоксидная
• Домкрат
• Джек Стойки
• Наждачная бумага
• Медицинский спирт или другое обезжиривающее средство
• Чистое полотенце или тряпка
• Виниловые или кухонные перчатки
• Защитные очки
• Фильтрующая маска

Поднимите автомобиль на высоту, на которой можно разместить домкрат под автомобилем.Как только домкрат окажется под автомобилем, опустите домкрат на такую ​​высоту, чтобы автомобиль надежно опирался на домкрат, пока вы работаете под автомобилем.

Подлезьте под автомобиль и осмотрите бензобак. Найдите место, где течет топливный бак или где есть очевидное небольшое отверстие, в которое капает или вытекает бензин.

Используйте наждачную бумагу, чтобы отшлифовать место утечки из бака.Зашлифуйте область диаметром от 1,5 до 2 дюймов вокруг отверстия или утечки в бензобаке.

Используйте полотенце и спирт или другое обезжиривающее средство, чтобы тщательно очистить отшлифованный участок. Обязательно удалите любую грязь, жир или сажу, которая препятствует правильному нанесению или отверждению эпоксидной смолы.

Следуйте инструкциям производителя по смешиванию эпоксидного компаунда.Возможно, вам придется смешать состав из двух разных пробирок вместе в течение нескольких минут и обязательно использовать его до того, как он высохнет. Точно следуйте инструкциям на упаковке для смешивания соединения.

Затем отрежьте кусок смеси длиной от 1 до 1 1/2 дюйма. Затем придайте эпоксидному компаунду форму небольшого конуса с кончиком вверху и более широким или широким основанием внизу.

После того, как вы правильно придумали форму конуса из эпоксидного компаунда, вам нужно будет вставить кончик конуса эпоксидной смолы в отверстие в бензобаке.Вставьте эпоксидный компаунд до упора в отверстие, прижмите и разгладьте оставшийся компаунд в отшлифованной области. Вы можете использовать пару капель воды, чтобы облегчить процесс разглаживания и помочь ему лучше смешаться с отшлифованным материалом.

После того, как эпоксидный компаунд высохнет и застынет, вы можете заполнить бензобак вашего автомобиля, как обычно. После того, как вы заполните резервуар, обязательно снова проверьте резервуар на утечки.Однако, если вы следовали приведенным выше инструкциям, утечка теперь должна быть устранена, а эпоксидная смола должна удерживаться в течение многих лет.

Как исправить утечку бензобака ❤️ Все, что вам нужно знать!

Если вы искали в Интернете способы ремонта протекающего бензобака, скорее всего, вы имеете дело с одним из них. Независимо от того, имеете ли вы дело с протекающим бензобаком или просто пытаетесь узнать, как это делается, важно, чтобы как только вы заметили утечку газа в своем автомобиле, вам нужно было немедленно это сделать.Знание того, как исправить протекающий бензобак, может помочь вам понять, что нужно сделать, чтобы остановить утечку. Обычно это включает в себя опорожнение резервуара, обнаружение утечки, очистку резервуара и закрытие или устранение небольших утечек с помощью герметика для бензобака или сварку более крупных.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Однако это гораздо больше, чем просто процесс ремонта и сварки. Есть вещи, которые вам нужно сделать, чтобы убедиться, что вы делаете это правильно.Это может быть рискованно. Вы можете либо отвезти свой автомобиль в ремонтную мастерскую и отремонтировать бензобак, либо отремонтировать его самостоятельно и сэкономить немного денег. Вы должны знать, как правильно и безопасно отремонтировать протекающий бензобак. Вы также должны знать, что вызывает это, как определить течь бензобака и все, что вам нужно знать!

Автомобиль с протекающим бензобаком не только тратит драгоценный газ и деньги, но и очень опасен.Газ известен как горючий, и его пар может вызвать взрыв при контакте с источником тепла. Источником тепла, который может вызвать взрыв, может быть небольшая искра или даже горячая поверхность. Он может воспламенить топливо, что может подвергнуть опасности водителя и пассажиров. Кроме того, если ваш бензобак протекает во время движения, это может создать скользкую поверхность для других водителей.

Другая причина, по которой утечка топлива опасна, — это его запах и выделяемый угарный газ.Когда ваш бензобак протекает, от него обычно пахнет бензином. Это химическое вещество при вдыхании может быть опасным. Если вы чувствуете запах газа во время вождения, и у вас внезапно появляется головная боль и тошнота, это может быть вызвано утечкой бензобака и воздействием угарного газа. В этом случае проветрите автомобиль, откройте окна или двери и немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Прежде чем думать о способах устранения утечки бензина из бака, почему это вообще происходит? Что вызывает утечку бензобака? Вот некоторые из причин утечки бензобака:

• Как и любые другие компоненты вашего автомобиля, ваш бензобак также может со временем изнашиваться.Он стареет, может распасться или выйти из строя из-за некоторых факторов. Утечки газа могут произойти со временем, и когда это произойдет, вам, возможно, придется заменить весь резервуар.

• Острые предметы, например камни, могут быть отброшены шинами вашего автомобиля во время движения. Это может привести к утечке бензобака. Это может произойти при серьезном столкновении острого предмета и резервуара, в результате чего ваш бензобак может быть проколот, что приведет к его утечке.

• Коррозия также может привести к утечке бензобака.Обычно это происходит, когда ваша машина попала в снег и соль. Если ваш бензобак протекает из-за коррозии, это может вызвать более серьезную проблему, если не устранить ее немедленно.

Бензобаки изготовлены из прочных материалов и установлены в защищенной зоне транспортного средства. Он спроектирован так, чтобы быть прочным, чтобы выдерживать любые условия.Однако он не лишен недостатков и по-прежнему подвержен повреждениям или сбоям. При его повреждении может возникнуть утечка. Вождение с утечкой газа опасно, и ее следует немедленно устранять. Но, к сожалению, бывают случаи, когда водители не замечают, что их бензобаки протекают.

Знать, как исправить протекающий бензобак, полезно, но важно знать, как его обнаружить. Когда вы узнаете признаки утечки бензобака, вы сможете ее обнаружить и незамедлительно принять меры по ее устранению.

Вот некоторые из общих признаков протечки бензобака.

• Запах топлива от вашего автомобиля.

Каждый водитель может быть знаком с запахом топлива, поскольку оно имеет очень отчетливый запах. Иногда во время движения вы можете почувствовать запах топлива, поскольку оно воспламеняется внутри двигателя, но обычно быстро рассеивается. Если запах топлива сохраняется некоторое время или сохраняется даже после того, как вы ведете машину, когда ваш автомобиль простаивает на остановке движения, или даже когда вы подходите к нему, когда он припаркован, это может быть признаком того, что у вас есть течь бензобака.

• Указатель уровня топлива внезапно падает без причины.

Вероятно, один из самых простых способов узнать, что у вас протекает бензобак, — это регулярно проверять уровень топлива на указателе уровня топлива. Однако во время вождения вы можете не заметить этого, если только не потеряете огромное количество топлива. Вы можете заметить, что вам нужно ездить на заправку чаще, чем обычно, или, когда вы доливаете ее, кажется, что это не так далеко.Это может заставить вас чесать голову, но вы не можете быть полностью уверены.

Единственное, что вы можете сделать, чтобы доказать, что вы действительно теряете огромное количество топлива из-за протечки бензобака, — это обратить внимание на то, сколько газа показывает на вашем топливном манометре, когда вы припарковываете машину. Если стрелка указателя уровня топлива значительно опускается, даже если она не работает или просто стоит на стоянке в течение длительного периода, это может означать, что у вас протекает бензобак.

• Видимые пятна или пятна влаги под автомобилем.

Если ваш бензобак протекает очень медленно, топливо имеет тенденцию испаряться, и вы не сможете легко его обнаружить. Но если ваша машина не работала и просто была припаркована какое-то время, вы можете заметить мокрое пятно на поверхности, где вы ее припарковали. Чтобы убедиться, что пятно исходит от бензобака, вы можете обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать точное местоположение бензобака. Проверьте, нет ли пятен влаги непосредственно под бензобаком.

Вы должны увидеть затемненное пятно, если ваша машина припаркована на бетоне или асфальте. Если он припаркован на улице на траве, вы должны увидеть место засохшей или мертвой травы, так как топливо обычно убивает траву или сорняки.

Знание того, как исправить протекающий бензобак, может пригодиться, когда вам придется столкнуться с такой проблемой в будущем. Есть несколько методов, которые вы можете использовать, чтобы исправить протекающий бензобак.Какой метод вы выберете, действительно зависит от того, насколько велико отверстие в вашем резервуаре, из-за которого он протекает. Для небольших протечек или дырок можно использовать эпоксидную замазку или герметик для бензобаков. Газовые баллоны, протекающие из-за больших отверстий, могут нуждаться в сварке для ремонта.

Закрепление небольших отверстий с помощью герметика для бензобаков или эпоксидной замазки.

• Чтобы иметь лучший доступ к бензобаку вашего автомобиля, вам необходимо поднять автомобиль домкратом. Поднимая автомобиль домкратом, убедитесь, что он припаркован на твердой и ровной поверхности.Вы также должны убедиться, что опоры домкрата устойчивы, прежде чем идти под автомобиль.

• Вам нужно найти утечку. Если отверстие слишком маленькое, вы можете протереть бензобак тряпкой и поискать видимые капли. Если найдешь, то сможешь отметить место.

• Слить бензобак нужно до тех пор, пока уровень газа не опустится ниже места прокола. Если трещина или отверстие находится на дне бака, придется полностью слить газ.

• Бензобак должен иметь температуру, близкую к комнатной, чтобы вы могли его безопасно закрепить. Дайте машине остыть и дайте всему теплу рассеяться из выхлопной трубы, чтобы не обжечься и не зажечь огонь.

• Очистите трещину или прилегающую территорию, убедившись, что на ней нет грязи и газа. Если в инструкции от герметика вас попросят отшлифовать бензобак, вам придется сделать это, чтобы улучшить сцепление с герметиком.

• Если вы используете двухкомпонентный герметик, вам необходимо хорошо перемешать эпоксидную смолу и отвердитель. Это гарантирует, что связь будет достаточно прочной, чтобы предотвратить утечку. Убедитесь, что вы знаете, какой герметик вы используете, поскольку есть герметики, которые не нужно смешивать.

• Нанесите обильное количество герметика на большую площадь вокруг участка, чтобы убедиться, что утечка будет полностью устранена. Убедитесь, что вы нанесли обильное количество, так как использование слишком малого количества герметика может не обеспечить должной герметизации утечки.

• Дайте герметику высохнуть. Результат будет лучше, если вы подождете не менее 24–48 часов, прежде чем снова сесть за руль. Если погода в вашем районе холодная или влажная, лучше подождать в два раза дольше, чтобы убедиться в этом.

Устранение утечек или отверстий в больших бензобаках.

• Так же, как и при исправлении небольших отверстий с помощью герметика, устранение более крупных утечек в бензобаке также требует, чтобы вы слили газ из резервуара и убедились, что он остыл до комнатной температуры.
• Поднимите автомобиль домкратом, чтобы снять бензобак. Вы можете использовать гаечный ключ с трещоткой, чтобы отсоединить топливные шланги, затем вы можете открутить болты на ремнях, которые крепят бак к днищу автомобиля, чтобы отсоединить от него бензобак. После этого осторожно опустите бензобак, сжимая зажимы проводов, чтобы отсоединить их.
• Необходимо тщательно очистить бензобак, чтобы убедиться, что все топливо слито. Сварка бензобака с горючим крайне опасна.Это основная причина, по которой вам нужно научиться правильно ремонтировать протекающий бензобак. Сварочная горелка может воспламенить газовые пары, что может привести к взрыву. Чтобы убедиться, что все топливо и дым вымыты, вы можете промыть его горячей водой, оттереть, слить воду и дать баку высохнуть в солнечном месте с хорошей циркуляцией воздуха. Вы можете промыть его водой несколько раз, пока он не перестанет пахнуть газом.
• Затем можно приступить к сварке бензобака, чтобы устранить утечку.Вы можете получить сварщика пластика или металла, в зависимости от того, какой тип бензобака вы свариваете. Убедитесь, что вы носите защитное снаряжение, например сварочную маску и термостойкие перчатки. По возможности работайте на открытом воздухе, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию во время работы. Не подпускайте детей или домашних животных к месту, пока вы не закончите сварку.

Когда вы знаете, как исправить протекающий бензобак и разбираетесь в процессе, вы можете сэкономить деньги, отремонтируя его самостоятельно, вместо того, чтобы идти в ремонтную мастерскую.Однако вы также должны понимать, что это может быть опасно, поскольку вы будете иметь дело с протекающим топливом, которое, как известно, является легковоспламеняющимся. Вы должны убедиться, что были приняты все меры предосторожности, прежде чем приступить к ремонту протекающего бензобака.

Гастроф! JB Weld Gas Tank Repair Guide »NAPA Know How Blog

Когда вы получаете прокол в топливном баке, вы не только буквально выливаете деньги на землю, но и создаете опасную ситуацию. Ремонт топливного бака может быть затруднительным, особенно когда он полон топлива.Не волнуйтесь, есть временное решение проблемы подтекания топлива: ремонт бензобака. Хотя реальным решением является замена топливного бака, это не всегда возможно в краткосрочной перспективе. Аварийный ремонт часто имеет решающее значение, поэтому вы можете приступить к работе или выполнить другие обязанности, для которых требуется автомобиль.

Варианты ремонта

Устранение протечек из точечных отверстий в топливном баке требует небольшой подготовительной работы и правильных продуктов. JB Weld производит продукты для ремонта эпоксидной смолы более 40 лет, и причина, по которой вы знаете это название, заключается в том, что этот материал просто работает, но вам нужен правильный тип эпоксидной смолы.Двухкомпонентные жидкие эпоксидные смолы не очень хорошо подходят для ремонта бензобака, когда бак находится в автомобиле и в нем есть топливо. Хотя бензин не разрушает эпоксидную смолу, он просочится через нее, прежде чем застынет, и вы снова окажетесь в той же ситуации. Для влажного ремонта вам понадобится эпоксидная шпатлевка JB Weld Autoweld или SteelStik.

Эта похожая на глину эпоксидная смола представляет собой двухкомпонентную замазку, которую вы смешиваете, смешивая два компонента вместе.Эпоксидная смола поставляется в виде одного стержня, два компонента уже отмерены, вы просто отрезаете столько, сколько вам нужно, смешиваете ее вместе, а затем наносите на ремонтируемую деталь. Эпоксидная смола затвердевает через пять минут и полностью затвердевает через час.

Поскольку эпоксидная смола имеет глинистую консистенцию, топливо (или другие жидкости) не могут просачиваться сквозь нее или вокруг нее. После отверждения эпоксидная смола может выдерживать давление 300 градусов и 900 фунтов на квадратный дюйм, поэтому она идеально подходит для вашего негерметичного бензобака. Это самый быстрый способ сохранить дорогое топливо в баке, а не на асфальте.

Принадлежности

JB Weld также производит комплект для ремонта бензобака, который состоит из тюбика с эпоксидной замазкой, стеклоткани, наждачной бумаги и аппликатора. Этот ремонт такой же, как и SteelStik, но добавляет дополнительную прочность за счет стекловолокна. Это лучше всего использовать при крупном ремонте или на резервуаре с множественными утечками через точечные отверстия.

Ремонт вашего бака прост, вам нужно кое-что, прежде чем вы начнете:

• Эпоксидная замазка
• Наждачная бумага (зернистость 80-180 в порядке)
• Абсорбирующее полотенце (красная ветошь недостаточно впитывает, используйте бумагу или махровая ткань)
• Банка очистителя тормозов или очистителя карбюратора (необязательно, но хорошая идея для лучшего ремонта)
• Карандаш

Начало работы

Начните процесс с определения места утечки.Иногда бывает сложно найти утечку, поэтому протрите бак полотенцем и следите за утечкой. Возможно, вам придется очистить бак с помощью очистителя тормозов, чтобы это было заметно. Как только вы найдете утечку, отметьте ее карандашом.

Очистите место вокруг утечки. Вы должны очистить как минимум три дюйма вокруг поврежденного участка. Используйте наждачную бумагу, чтобы отшлифовать резервуар, покрывая все три дюйма площади.Снеси его до голого металла. Шлифовка делает две вещи — очищает всю краску, ржавчину и дорожную грязь с зоны ремонта бензобака, а также дает эпоксидной смоле за что-то цепляться. Он работает лучше, чем гладкий металл.

Распылите очиститель и вытрите поверхность. Скорее всего, вам придется проделать это несколько раз.

Отрежьте количество эпоксидной смолы, которое, по вашему мнению, покроет ремонт. Вам не нужно покрывать всю трехдюймовую область, но вам определенно нужно достаточно, чтобы покрыть отверстие и хорошую область за его пределами.

Замесите шпатлевку до равномерного смешивания двух цветов. Цвет должен быть темно-серым.

После смешивания снова очистите ремонтируемый участок, вытрите его насухо и сразу же вдавите замазку в центр отверстия.

Нанесите замазку на резервуар так, чтобы отверстие было закрыто. Вы не хотите, чтобы на резервуаре был большой шар, вы хотите, чтобы он был гладким и плоским.

Шпатлевка должна затвердеть за пять минут, а полностью затвердеть через час.Подождите не менее часа, чтобы водить машину. Мы предлагаем осмотреть резервуар на предмет утечек в течение следующих 10-15 минут, а затем проверить его по прошествии часа. Ваш бензобак теперь должен быть отремонтирован и готов к работе. Не забывайте, что хотя этот ремонт бензобака должен длиться долго, неплохо было бы купить новый бак по дороге, чтобы вы могли его заменить. Если точечное отверстие возникло из-за ржавчины, вы почти наверняка скоро получите еще одну утечку.

Ознакомьтесь со всеми продуктами JB Weld, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о ремонте бензобака поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Как исправить утечку бензобака

При вождении автомобиля протечка бензобака — не самая распространенная проблема, но может стать вашим худшим кошмаром.Утечка бензина из авто — дело довольно рискованное, если не отремонтировать. Помимо того, что вы тратите много денег на потраченное впустую топливо, оно может быть смертельным в случае взрыва или пожара. Однако ремонт утечки бензобака не так уж и дорог. В этой статье мы сосредоточились на популярной причине способов устранения утечки бензобака с помощью .

• Острые предметы: утечка бензобака может произойти из-за острых предметов, например камней, которые выбрасываются шинами автомобиля.При серьезном столкновении в бензобаке появятся небольшие дыры, а затем он начнет протекать. Проколотые газовые баллоны следует заменить как можно скорее.
• Коррозия: В некоторых регионах снег и соль разъедают бак вашего автомобиля больше, чем обычно. В зависимости от места утечки может существовать серьезный риск того, что утечка усугубится, если ее не устранить.

Многие водители спрашивали: Как отремонтировать негерметичный бензобак ? Ну, вы можете отремонтировать бензобак у механика.Они могут только отремонтировать его, не заменяя его полностью, и показать вам причину утечки. Более того, для лучшего понимания всегда рекомендуется обращаться за советами по эффективному обслуживанию от экспертов.

Однако, если вы хотите сэкономить больше, вы можете выполнить ремонт утечки бензобака дома. Но для этого вы должны иметь общее представление о том, как это работает. Для выполнения работы вам потребуется не более 100 долларов. Продолжайте читать, чтобы узнать подробные этапы , как эффективно исправить протекающий бензобак .

• Чистое полотенце или тряпка
• Фильтрующая маска
• Защитные очки
• Джек стоит
• Наждачная бумага
• Ремонт бензобака шпатлевка эпоксидная
• Медицинский спирт или другое обезжиривающее средство
• Домкрат
• Виниловые или кухонные перчатки

Во-первых, вам нужно поднять машину на такую ​​высоту, чтобы под нее можно было легко вставить домкраты.Теперь вы медленно опускаете домкрат, чтобы поддерживать высоту, на которой вы можете легко забраться под автомобиль и выполнить ремонт.

Используйте домкрат, если вам нужно получить доступ к бензобаку на автомобиле. Доступ к топливному баку автомобиля осуществляется снизу, поэтому без домкрата добраться до него невозможно. Поместите домкрат под домкрат вдоль рамы автомобиля, поднимите его, затем расположите домкрат вокруг него, чтобы выдержать вес автомобиля. Поднимите заднюю часть автомобиля с обеих сторон.Затем найдите бак, который будет под крышкой бензобака, которую вы открываете при заправке автомобиля.

• Перед тем, как поднять автомобиль, припаркуйтесь на твердой плоской поверхности. Убедитесь, что он устойчив на опорах, прежде чем залезть под него.
• Если бензобак уже не снят с автомобиля, вы не сможете отремонтировать его, не забравшись под него. Большинство утечек видны снизу и могут быть легко устранены.
• Если вы ремонтируете доступный резервуар, вам не нужно использовать домкраты.Например, домкраты не нужны для мотоциклов или газонокосилок.

Оказавшись под бензобаком, внимательно проверьте его, чтобы найти источник утечки или небольшие отверстия, в которых капает бензин. Обратите внимание, что в некоторых случаях отверстие очевидно маленькое и его трудно найти.

Теперь отшлифуйте отверстия наждачной бумагой. Вам нужно покрыть область от 1,5 до 2 дюймов вокруг отверстия.

После шлифовки протрите поверхность полотенцем обезжиривателем. Также можно употреблять алкоголь. Убедитесь, что вся грязь, грязь и жир удалены.

Для смешивания эпоксидного компаунда вам пригодится инструкция производителя. Используйте составы из двух разных пробирок, чтобы приготовить смесь, и используйте ее до того, как она высохнет. Инструкция по смешиванию составов обычно написана на упаковке.

>> Ищете дешевые подержанные автомобили у надежных японских продавцов? Щелкните здесь <<

Теперь из смеси вырезаете кусок примерно 1-1,5 дюйма. И создайте конус небольшой формы, используя эпоксидный компаунд с более широким основанием внизу и кончиком вверху

Затем вы используете верхнюю часть конуса, чтобы заполнить отверстие в резервуаре.Продолжайте нажимать на эпоксидную смолу, пока она не заполнит отверстие или отверстия окончательно, и используйте оставшуюся часть, чтобы сгладить отшлифованный участок. Немного воды может облегчить процесс разглаживания.

Это последний шаг в ремонте течи бензобака. Заполните бак полностью, как обычно. После заполнения бака обратите внимание на любые признаки утечки. Если вы правильно выполнили вышеупомянутые шаги, утечка должна быть закрыта навсегда, и вы можете считать, что ремонт утечки бензобака успешно завершен.

Чтобы лучше понять, что такое бензобак — самая важная деталь автомобиля, мы поможем автовладельцам ответить на несколько распространенных вопросов:

От 50 до 120 долларов. Поскольку устранение течи бензобака — такая простая задача, мастерская обычно берет максимум 120 долларов за ремонтную мастерскую. Некоторые автовладельцы могут починить их даже дома.

Мы предлагаем вам этого не делать.Это связано с тем, что газ легко воспламеняется. Утечка из топливного бака представляет опасность при вождении, поскольку газ может загореться от трения. Не говоря уже о том, что газ может образовывать гладкую поверхность, что очень опасно для других водителей. В заключение рекомендуется не водить автомобиль с протекающим бензобаком из-за возможности получения травм, тяжелых ожогов или даже смерти от пожара, вызванного утечкой газа.

№Поскольку Flex Seal не выдерживает экстремальных температур или давления, он не может выдерживать бензин. И его нельзя использовать на любом легковоспламеняющемся материале, таком как бензобак, масляный бак.

Да. С помощью JB Weld Autoweld или эпоксидной шпатлевки SteelStik водители могут без проблем выполнять влажный ремонт, особенно с эпоксидной смолой Steelstik, поскольку она может выдерживать давление 900 фунтов на квадратный дюйм и температуру 300 градусов. Это самый быстрый и наиболее подходящий метод устранения утечки и предотвращения утечки топлива из бака.

Да, но только на короткий срок в качестве экстренного решения. Владельцы автомобилей используют J-B Weld для ремонта временного промокания бензобака. Таким образом, этот продукт можно использовать с целью временного ремонта перед заменой резервуара.

Да, но это довольно сложно. Если вы обнаружите дыру в бензобаке вашего автомобиля, ее можно исправить, не заменяя весь бак.Перед ремонтом нужно выполнить как минимум три шага: Прежде всего, нужно снять топливопроводы. Вы не хотите, чтобы топливо мешало при ремонте. Во-вторых, рекомендуется тщательно и полностью очистить резервуар. Наконец, вы должны использовать скребок для воска, чтобы соскрести масло и старый налет ржавчины. Теперь можно исправить дыру в бензобаке.

Есть много факторов, которые создают эти проблемы, однако большинство из них связано с бензобаками.Если регулятор давления топлива несовместим, бензин сгорит слишком много и будет потрачен впустую. Это может привести к выходу паров газа из выхлопной трубы вашего автомобиля. Не говоря уже о том, что эти пары также попадают в систему вентиляции из-за утечки и вызывают запах газа в салоне.

Нашим рекомендуемым решением является Permatex PermaShield. Когда дело доходит до полиэфирно-уретанового герметика с высокой устойчивостью ко всем видам автомобильных жидкостей, мы рекомендуем Permatex PermaShield Fuel Resistant Gasket Dressing and Sealant.Он также подходит для многих применений, от узлов осей, масляных поддонов до топливных форсунок.

У нас есть клей Seal-all, обеспечивающий газонепроницаемость: это самый любимый клей механиков, любителей и наших автомобильных экспертов. Он не только обладает удивительной прочностью, но и газонепроницаем и предотвращает попадание растворителей, масел и разбавителей для краски.

Безопасно ли ехать при утечке топлива?

Утечка топлива — это утечка бензина из бензобака автомобиля.Под автомобилем будет пятно топлива на асфальте и сильный запах бензина. Нельзя игнорировать утечку топлива, поэтому, как только вы заметили эти признаки, пора сразу же записаться на прием к механику. Вот несколько полезных указателей, которые расскажут, почему ездить с подтекающим топливом небезопасно:

• Игнорирование утечки топлива может привести к возгоранию, поскольку газ легко воспламеняется. Поскольку из вашего автомобиля течет газ, может потребоваться что-нибудь, чтобы его взорвать, например выброшенная сигарета или искра в нужном месте.Как можно скорее устраните утечку, чтобы не подвергать опасности себя и окружающих.

• Утечки топлива происходят со временем, потому что топливный бак гниет, стареет или выходит из строя. Если это произойдет, возможно, придется заменить всю благодарность. Намного лучше иметь безопасный резервуар, чем пожароопасный.
  

• Некоторые утечки топлива происходят из-за небольшого отверстия в топливном баке. В этом случае механик может отремонтировать отверстие, не заменяя весь бак.Это довольно простое решение, которое одновременно безопасно и доступно.

• Утечка топлива имеет запах бензина, и бензин действительно содержит окись углерода. Это химическое вещество опасно при вдыхании и может вызвать симптомы простуды и гриппа. Если вы чувствуете запах топлива в автомобиле, а также головную боль и тошноту во время вождения, это может быть признаком утечки топлива и воздействия окиси углерода. Вы захотите проветрить автомобиль и немедленно обратиться к врачу.

• Еще одна мера предосторожности, которую следует принять во внимание, — если вы подозреваете утечку топлива и вам нужно подождать пару дней, чтобы доставить машину к механику, — это не курить в автомобиле. Курение может увеличить риск возгорания, особенно с парами бензина.

Утечка топлива — это то, что вам следует немедленно проверить у профессионального механика, так как это может привести к пожару. Не курите в автомобиле и будьте осторожны за рулем до встречи с механиком.Хотя это не влияет на фактическое управление автомобилем, оно представляет собой угрозу безопасности, и о нем следует позаботиться.

Пропустить мастерскую

Наши механики звонят на дом

Autoblog сотрудничает с YourMechanic, чтобы предоставить вам многие из необходимых вам услуг по ремонту и техническому обслуживанию.
Получите обслуживание на дому или в офисе 7 дней в неделю по справедливым и прозрачным ценам.

Помогите! В моем бензобаке дыра! — Техническое обслуживание / ремонт

Мой муж замечательный человек и фантастический ум… большую часть времени.Недавно он сэкономил нам сотни долларов на ремонтных работах, решив некоторые проблемы с обслуживанием и ремонтом моей Toyota Camry 2002 года, которую я очень люблю. Его мозг отключился, когда он просверливал отверстие, чтобы прикрепить тепловой экран к днищу моей любимой машины … и вместо этого он просверлил отверстие в днище ГАЗОВОГО БАКА. Он временно заткнул отверстие винтом …
Он купил что-то вроде эпоксидной смолы. Я думаю, из магазина автозапчастей, специально для устранения течи в бензобаке, и облился бензином, пытаясь заставить его прилипнуть к баку.Моя машина все еще пахнет бензином три дня спустя, багажник ДЕЙСТВИТЕЛЬНО плохой, и, кажется, есть очень небольшая утечка, так как она была на нашей подъездной дорожке.
Он подумал, что стоит попробовать еще раз, когда баллон опустеет и газ перестанет литься из отверстия. Прошлой ночью я прогнал его почти до костей, за исключением чашки или двух, но мне интересно, действительно ли это законный способ ремонта дыры в баке, или мы должны установить еще один бак на машину ?? По общему признанию, я боюсь даже обсуждать с ним эту тему прямо сейчас, он настолько обезумел из-за своей ошибки, что, по его словам, он неоднократно прилагал большие усилия, чтобы просверлить эту чертову дыру!
Итак, мой вопрос (ы): 1) Можно ли отремонтировать бензобак с помощью актуальной заплатки, такой как то, что я описал? 2) Стоит ли бояться водить машину т.е., может ли он загореться и загореться, пока я еду по шоссе со скоростью 65 миль в час ?? 3) Почему мой багажник пахнет газом сильнее, чем салон моей машины? 4) Как вы думаете, может быть дыра и в ВЕРХУ бака, и от этого пахнет багажником и машиной ?? 5) Есть ли что-нибудь еще (кроме недиагностированной проблемы с отключением мозга у моего мужа), о чем мне следует беспокоиться здесь? и наконец 6) Что я могу использовать для стирки его рабочей куртки, которая была дважды выстирана и все еще РЕЭКС бензина ??

Я ОБОЖАЮ свою машину — несмотря на свой возраст, она в отличной форме, имеет пробег 138 000 миль и сиденья с подогревом.Думаю, то же самое можно сказать и о моем муже, но я люблю его БОЛЬШЕ, чем машину !! Пожалуйста, объясните мне, как решить проблему с ремонтом, если вы не согласны с актуальным приложением !!

Спасибо !!

Как исправить утечку бензобака

Если в бензобаке мотоцикла или автомобиля есть дыра, заменять ее необязательно. Здесь я расскажу о некоторых способах их ремонта.

Пробоина в бензобаке автомобиля или мотоцикла может стать серьезной проблемой и потенциально опасной ситуацией.Совершенно необходимо как можно скорее отправиться в ремонт, чтобы избежать опасности возгорания и потери топлива. Вам не нужно идти на замену, если повреждения небольшие. Ремонт можно произвести с помощью эпоксидных герметиков. Такие ремонтные работы многие проводят самостоятельно, используя комплекты. Это снижает стоимость и довольно легко исправить.

Как отремонтировать бензобак?

Протекший бензобак сложно остаться незамеченным. Это может не только вызвать потерю топлива, но и создать потенциальную опасность возгорания.Как только вы заметите или подозреваете утечку в баке, важно как можно скорее обратиться за ремонтом. Вот как можно исправить небольшие дыры в этих резервуарах.

Ремонт бензобака автомобиля

Хотите написать для нас? Что ж, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию. Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

Вам понадобятся следующие вещи:

• Разбавитель лака или ацетона
• Изолента или малярный материал
• Эпоксидный герметик
• Замазка
• Пластиковый контейнер
• Резинки
• Пластиковая упаковка
• Нож

Первым этапом ремонта является снятие бензобака и слив из него всего бензина.Чтобы полностью очистить бак от остатков топлива, добавьте пинту ацетона или разбавителя для лака. Затем вы должны повернуть резервуар, чтобы убедиться, что все его внутренние части очищены ацетоном. После того, как вы тщательно ополоснули резервуар, вы можете выбросить жидкость изнутри и дать резервуару некоторое время высохнуть. Найдите отверстия в резервуаре и четко пометьте их.

Следующая часть — заделка отверстий эпоксидными герметиками изнутри. Перед этим следует наклеить малярный скотч на небольшие отверстия, чтобы залитый внутрь герметик не вытек.Важно, чтобы выпускные отверстия бака также были заделаны замазкой. Смешайте две части эпоксидного герметика в пластиковом контейнере в течение нескольких минут, а затем вылейте его внутрь резервуара.

Заливное отверстие топливного бака должно быть закрыто резинкой и полиэтиленовой пленкой после заливки эпоксидного герметика. Затем резервуар следует снова подвергнуть вращению, чтобы эпоксидный герметик равномерно покрыл внутреннюю поверхность резервуаров. , который закроет отверстия. Повернув его в течение некоторого времени, снимите заглушку на выпускном отверстии заливной горловины и дайте стечь оставшемуся количеству эпоксидного герметика.Удалите лишние отложения. Затем дайте резервуару высохнуть и дайте герметику время для застывания. Когда резервуар высохнет, проверьте его на герметичность; после чего ваша работа сделана. Вы можете снова установить бак на место.

Ремонт бензобака мотоцикла

Важно как можно скорее заделать дыры в баке мотоцикла. Убедитесь, что у вас есть полный комплект на основе эпоксидного герметика для устранения утечек в баках мотоциклов.

Процедура аналогична ремонту бензобака автомобиля.Снимите бак с мотоцикла и слейте оставшееся внутри топливо. Тщательно промойте резервуар и дайте ему высохнуть. Затем при помощи изоленты и шпатлевки закройте отверстия снаружи. Залейте смешанный эпоксидный герметик после смешивания двух его частей. Закройте заливные отверстия и поверните бак. Пусть герметик полностью покроет внутренности. Затем вылейте оставшийся герметик и оставьте резервуар для застывания. На этом завершается работа по заделке отверстий в баках мотоциклов.

Ремонт пластикового бака

Пластиковые резервуары часто изобилуют небольшими отверстиями, которые необходимо немедленно исправить.Вам понадобятся следующие вещи:

• Наждачная бумага
• Ремкомплект пластикового резервуара на основе эпоксидного герметика

Первое, что нужно сделать, это снять бак и полностью слить топливо из него. Промойте и дайте высохнуть в течение некоторого времени. Найдите отверстия в резервуаре и зачистите область вокруг них наждачной бумагой. Это поможет эпоксидному герметику закрепиться на месте и эффективно заткнуть отверстия.

Хотите написать для нас? Что ж, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию.Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

Смешайте два разных химиката эпоксидного герметика в течение некоторого времени, а затем нанесите их на отверстия, образовавшиеся в резервуаре. В случае, если отверстия, образовавшиеся в баке, слишком большие, перед нанесением эпоксидного герметика закройте отверстие стекловолоконной сеткой, входящей в комплект поставки. Убедитесь, что эпоксидное покрытие гладкое, и дайте ему высохнуть и затвердеть на некоторое время. На этом ваша работа сделана. Просто проверьте, нет ли утечек, прежде чем снова установить резервуар.

Эти виды исправлений лучше всего подходят для небольших дыр в бензобаках. В случае, если повреждение бака слишком велико и есть вмятины, лучше всего заменить или отремонтировать бак в автомастерской.