РазноеКак поменять свечи на ниссан альмера g15: замена, какие выбрать, оригинал, подделка

Как поменять свечи на ниссан альмера g15: замена, какие выбрать, оригинал, подделка

Содержание

Замена Свечей Ниссан Альмера Н16 – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Значение свечей зажигания в автомобиле. Как выбрать свечи на авто Ниссан Альмера Классик, N16 и G15. Как заменить свечи на Ниссан Альмера Классик, N16 и G15. Что делать со старыми деталями.

Свечи зажигания – это ключевая деталь двигателя внутреннего сгорания, роль которой многие автовладельцы недооценивают. Элемент является замыкающим звеном системы запуска силового агрегата, поскольку он отвечает за воспламенение горючей смеси, состоящей из топлива и воздуха, которая приводит в движение поршни и, соответственно, обеспечивает функционирование кривошипно-шатунного механизма. Выход из строя свечей влечет за собой одно простое последствие – двигатель просто не будет запускаться. Именно поэтому важна своевременная замена данной детали.

Как сделать выбор

Свечи для Ниссан Альмера Классик, Н16 и G15 устанавливаются однотипные. Дело в том, что данные детали в целом структуру имеют схожую, что обеспечивает их универсальность.

Именно поэтому некоторые из них можно устанавливать на различные автомобили других производителей. К примеру, многие виды свечей на Ниссан отлично работают и на автомобилях Лада (в частности, Приора или Гранта).

Конечно, существуют наиболее подходящие детали именно для представителей японского автоконцерна. Прежде всего, к ним относятся заводские Nissan 22401-8h415. Они являются наиболее популярными, к тому же эффективность и качество работы данных деталей не ставится под сомнение.

Встречаются и случаи, когда возникают проблемы с совместимостью свечей на Nissan Almera N16, особенно если это касается новых моделей. В подобных ситуациях рекомендуется замена на универсальные элементы от фирмы NGK, к которым можно отнести LFR5A-11 и BKR6E.

Они присутствуют на рынке достаточно давно, поэтому в их качестве не стоит сомневаться.

Правильный выбор и установка свечей на Nissan Almera N16

Рестайлинг — Nissan 224018H515, NGK 6376(она же LFR5A11) 26 мм. Дорестайл — Nissan NGK 22401-50Y05 19 мм. Более

 

Как поменять свечи на Nissan Almera

через YouTube Объектив.

Если брать более доступные детали на Ниссан Альмера Классик, Н16 и G15, то присмотреться можно еще к парочке вариантов. Один из них – Denso IKh26/VKh26. Компания выпускает такого рода детали для различных типов и марок двигателей, и японцы – не исключение. Кроме того, не хуже себя проявили Bosch FR7DP, которые также по небольшой цене предлагаются на рынке автозапчастей.

Замена свечей зажигания на Ниссан Альмера Классик, N16 и G15 в целом не требует каких-либо особых усилий, однако есть моменты, которым надо уделить повышенное внимание. Находятся данные детали под катушками зажигания, закрепленными сверху на двигателе с помощью болтов. Поскольку производитель поставил на Альмеру рядный силовой агрегат, расположены они на одной линии, поэтому открутить их достаточно просто с помощью специального ключа.

После того как катушки были демонтированы, нужно извлечь саму свечу. На японских автомобилях «сидят» они достаточно глубоко, поэтому специалисты рекомендуют вытаскивать ее с помощью удлиненного ключа. Взять его можно в любом магазине автомобильных запчастей, причем не обязательно для Ниссан, хотя, если машина приобретается с рук, у опытных водителей такой инструмент уже должен быть в комплекте. Приложив немного усилий, можно извлечь свечу и ключом стандартного размера.

Перед тем как поменять свечи, специалисты настоятельно рекомендуют смазать манжеты катушек. В будущем это позволит производить замену намного легче и к тому же улучшит контакт между деталями.

Далее необходимо закрутить уже новую деталь обратно ключом. Заканчивается вся эта «операция» возвратом катушек зажигания на место и закреплением их болтами к двигателю.

Старые запчасти совсем не обязательно выбрасывать. Они могут быть во вполне пригодном состоянии (особенно если замена осуществлена до поломки), поэтому можно вернуть их к жизни. Для этого нужно тщательно, но аккуратно прочистить их, чтобы не повредить контакты. Конечно, использовать «воскрешенные» детали в качестве основных в дальнейшем не стоит, зато в случаях, когда беда застала врасплох где-то в пути, ими можно заменить свечи. Это позволит добраться как минимум до ближайшего пункта СТО или магазина автозапчастей.

Заключение

Таким образом, менять свечи Nissan Almera Classic, N16 и G15 совсем не сложно. Данная процедура не займет много времени, однако, если осуществляется она в первый раз, могут возникнуть некоторые трудности и потребоваться дополнительные усилия для извлечения детали. Лучше всего при этом использовать удлиненный ключ, который позволит облегчить процесс замены. Выбрать подходящие свечи в магазинах автомобильных запчастей довольно просто, поскольку предлагаются они в большом разнообразии, имеют сравнительно небольшую цену и отличное качество.

Post Views: 361

 

( Пока оценок нет )

Замена свечей зажигания Nissan Almera своими руками.

Ниссан Альмера G15 (АвтоВАЗ). Замена ремня ГРМ.

Комментарии к теме Замена свечей зажигания Nissan Almera

Зорик Сазанович

Проблемна очень! Видать наркоманы собирали ланд ровер

Бурон

Как бэ синтетика не гниёт! Разрушается под действием ультрафиолета, механическом (перетирается, особенно если песочка наберёт), но не гниёт!

Дагестан

Здравствуйте у меня на Ваз 2112. 8клапанный такая проблема когда я езжу по городу двигатель работает ровно стоит мне остановится и стоять на холостых оборотах мотор начинает троить я глушу мотор и при обратной заводке двигатель работает ровно. Из-за чего это может быть помогите пожалуйста советом.

Бекет

Спидометр то работает то нет

Graciela

А клипс на шейке? А потянутый шатун?

Обрывкова Лилечка

Спасибо. А то уже начали звонить с такими машинами а в автодата нет на нее инфы.

Фаниль

Доброе время суток. Нужна помощь. ВАЗ 2109, инжектор, 1.6, 8- ми клапанный, газ-бензин. Подскажите пожалуйста какие свечи лучше всего подойдут. Заранее благодарен.

Заведеева Кортни

Дым масло съемные колпачки

Фая

первое видео непонятно о чём,грязи нет, снега нет, резина неочем. Единственно в комментариях про передаточные числа полезно. Спасибо пригодится

Ханлар

Привет. Как ведет себя датчик? Прошло три месяца, вылезла ли ошибка?

Коли

Спасибо за видео! Есть такая ошибка всё пересмотрел, всё перекопал! Ошибка выскакивал иногда. Посмотрел видео снял тепловую крышку и о боже! Трещина в выпускном коллекторе!!!

Швачов Савка

Клиент тебе за это заплатил?Он деньги находит или лох?Твоя работа то в чем?

Винсент

При нагревании резина плавитсяотделяясь от смазки, при охлаждении затвердевает и образуются твердые частицы которые могут повредить компоненты.

Тихон Момонт

салам всем у меня 1 и 4 цилиндр не работает но тока есть компреция есть свечь и свечнои провод новый и проверил отлично работает форсунка работает распредвал и клапан проверил тоже работает кольцо в цилиндире нормально. 2и3 работает четка.но причина троит от чего кто знаеть ради бога помогите?

Аюб

дверь,петлёй в продольной оси регулируется

Бон

та хоч Д-11зазор установи і іскра буде нормальна

Башир

фольцваген гольф 2008 г 1.6 пробег 234 тс свечи не менялись никогда..едет..р асход нормальный…

Ани

Я думал, что надо сделать сброс эбу с инициализацией. Далее на 2 передачи от 1 до 4 об 6 раз

Антошка

у меня пассат,двигатель 2.0 инжектор,купил свечи NGK,но мне кажется зазор там маленький.какие попробовать?

Loman

Прежде чем покупать датчик, попробуй его промыть. Например, средством для промывки карба.

Zuhair

Комментирую вживую!!! Купил щуп,приехал в гараж и поставил зазор на свечах (brisk silver ваз 2109 карбюратор!!!) 0,75 был 0,85 стало хуже. Оставил щуп в гарике ща на глаз-алмаз увеличчу) и так подковырнул отвёрткой, запускаю… И…щас движек остыл надо подождать. Напомню что после уменьшения зазора холостые еле держал на газу на бензин ваще не держал. О чудо при отметке в 90 градусов начал держать лучше! Щас проверю на бензеике

Написать комментарий

Какие свечи зажигания лучше для Nissan Almera? Denso, OEM Renault, WEEN

ТОП производителей свечей зажигания для Nissan Almera

Данную запчасть для автомобилей Nissan Almera делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Япония, Франция, Германия, США .

В августе 2021 года в рейтинге свечей зажигания для Nissan Almera на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 9 отзывов и 29 голосов.

Какие свечи зажигания выбрать для Nissan Almera?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Denso. 41% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались свечи зажигания OEM Renault — 10%.

Замыкает тройку фирма WEEN с результатом в 10% голосов.

В общем рейтинге свечей зажигания, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. Denso получили 3 место, оценка PR — 76. Учитываются данные из 524 отзыва и 1683 голоса.
  2. OEM Renault пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
  3. WEEN — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

Другие запчасти для Nissan Almera

Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы Nissan Almera, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Nissan Almera среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, ДМРВ, Пружины подвески, Стойки амортизатора, Стойки стабилизатора, и других.

Выбор и замена свечей зажигания Ниссан.

Через каждые 15 тыс.км cвечи зажигания Nissan проверяются на предмет налета и пробоев изолятора центрального электрода при обслуживании автомобиля в дилерском центре. Так же на некоторых свечах старого образца необходима корректировка зазора. Но те свечи, которые имеют платиновый или иридиевый электрод, их срок службы более 100000 км. 

На изоляторе электрода свечи Nissan может образовываться свинцовая пленка вследствие большого содержания в отечественном бензине тетраэтила свинца, и поэтому даже фирменные свечи Nissan могут не выдержать норму пробега 30 тыс.км (или 24 месяца). 

Для автомобилей NISSAN самые лучшие свечи зажигания считаются те, которые изготовлены в США. Такие свечи продаются в фирменных упаковках и имеют на коробке штрих-код, адрес фирмы-изготовителя, гарантийные обязательства, указания по использованию пустой упаковки и старых свечей. 

В коробке обязательно будет присутствовать текст письма-рекламации. Но, к сожалению, такие свечи в магазинах встречаются редко. После 2-х недельной эксплуатации снимите свои новые свечи зажигания, уложите их в ряд и рассмотрите: изоляторы возле центральных электродов и сами электроды должны быть одного цвета. Более темный цвет указывает на то, что искра плохо очищала изолятор, т. е. была слабая. Для профилактики можно поменять свечи местами и через неделю снова сравнить цвет изоляторов, так как причиной слабой искры могут быть не только свечи, но и разные условия сгорания топлива или дефекты в системе зажигания. Следует обратить внимание на то, чтобы наружные белые изоляторы свечей были без следов прорыва выхлопных газов. Если на них появился желтый поясок, значит, свеча не герметична и внутри уже забита смолой, которая снижает мощность искры. 

Фирменные свечи сами очищаются от нагара в процессе работы двигателя. Если при исправном двигателе они плохо очищаются (изолятор темный), значит у вас слишком «холодные» свечи. Для того, чтобы они очистились от нагара, который, впитывая в себя воду, становится проводником электричества (вода образуется при сгорании бензина), надо или поставить более «горячие» свечи, имеющие меньшее калильное число (ВР5 и т.д. вместо ВР6 и т.д.; Q16 вместо Q20 и т.п.), либо сменить манеру езды. 

Каталог запчастей для автомобилей NISSAN рекомендует определенную свечу зажигания для каждого типа двигателя — а это 2590-3500 об/мин работы двигателя. При езде 1000-1500 об/мин да еще при непрогретом двигателе (плохой термостат, езда на короткие расстояния, длительная работа в режиме холостого хода) рекомендованная фирмой свеча зажигания будет покрываться нагаром со всеми вытекающими последствиями. И плохой бензин ей в этом поможет. 

Чем меньше зазор в свечах зажигания, тем хуже они очищаются, хуже поджигается топливная смесь, хуже идут импульсы для управления электронными блоками автомобиля (тахометр, блок ЕFI, блок «Emission соntrol» и т.п.), но тем меньше электрическая нагрузка на систему зажигания (меньше вероятность пробоя наконечников бегунка, крышки трамблера, коммутатора и т.д.). 

Увеличение зазора в свечах зажигания увеличивает вероятность электрического пробоя. У большинства двигателей зазор составляет 1мм, но встречаются двигатели с требуемым зазором 0,8 мм, 1,1 мм. Эти зазоры в процессе работы двигателя увеличиваются, доходя до 2 мм, после чего обычно пробивает наконечник, крышку трамблера и т.д. Чем выше калильное число свечи, т. е. чем она «холоднее», тем дольше она служит, но хуже сама очищается от нагара. Самые лучшие свечи, как упоминалось выше, — это свечи с платиновым электродом, но они и самые дорогие.

Контакты прерывателя распределителя нужно обязательно менять через 20 тыс.км (или раз в год). Обращаем еще раз ваше внимание — не чистить, не регулировать, а менять. 

Это связано с тем, что почистить и отрегулировать контакты так, чтобы их плоскости были отполированы и строго параллельны, невозможно, а следовательно, будет невозможно получить от двигателя японского автомобиля все, на что он способен. Но купить фирменные контакты очень сложно. Те, что продаются в красивой упаковке, на которой написано, например, «Nissan», являются чаще всего подделкой. 

Источник: http://www.faqnissan.ru/

Замена свечей зажигания Nissan Tino. Ниссан ноут пропала тяга. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Замена свечей зажигания Nissan Tino

Кушпель Раду

Похоже это дятел. .

Лазарь

Добрый день и спасибо за Ваш совет. Хотел у Вас уточнить один момент. Неделю назад заменил свечи на своем авто (VW Polo 1.2 6v), но проблема не ушла,а именно спонтанное вздрагивание, озноб двигателя на хх, особенно заметный на оборотах от 1200 до 1700. После 2000об. этих вздрагиваний не ощущается. Так же в этом режиме проверил методом купюры на выхлопной трубе, когда близко расположенная купюра в момент вздрагивания затягивается в трубу, даже ладонью это ощутимо. Что это может быть, если свечи новые? Индивидуальные катушки зажигания? Что-то еще можно проверить?Расход сейчас повышенный, в момент трогания есть провал, приходится перегазовывать… У приятеля на ниссане с свечой зажигания до сих пор все нормально )

Касим Томишевский

Стоит обдуть воздухом клапанную крышку, чтобы при снятии высоковольтных проводов в свечные колодцы не попала пыль. Свечи нужно закручивать динамометрическим ключом, момент закрытия выставить в соответствии с букварём. При замене воздушного фильтра стоит пропылесосить пластиковый короб перед установкой нового фильтра. Там прилично пыли скапливается.

Бауржан Кошеренков

Мда, специалист ещё тот… 1- это не бесконечность, а сопротивление больше 20 кОм на данном диапазоне мультиметра. Ну и значок ‘батарея разряж’ — влияет на точность измерения, щупы все в изоленте — между щупами сначала бы проверить опротивление. Мне друг сказал на tino и без свечи зажигания полно чем заниматься )))

Уик

Здарова были! Как сделать грм ремень, взять негде денег нет место не проходимое! ПОДСКАЖИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ???

Тот Степин

Ставте на место колокол стартер и можно на земле замерить компресию. Периодические геморрои с свечой зажигания не так и страшны.

Danh

На кухне я все это???

Похожие видео по ремонту

Квалифицированная замена антифриза на Ниссан Альмера G15. Какой антифриз заливать в Ниссан Альмера g15 Какой каталожный номер антифриза ниссан альмера g15

Заправочные ёмкости.

Заправочная ёмкость охлаждающей жидкости двигателя (с бачком): ~ 6,7 л .

Бачок: 0,7 л .

Антифриз: в оригинальной упаковке от NISSAN идет Castrol Antifreeze NF .

Готовая охлаждающая жидкость Nissan L250 Coolant Premix:

  • 5 Литров KE90299944

Проверка уровня охлаждающей жидкости.

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в бачке находится между метками MIN и МАХ, когда двигатель хо­лодный.

Если охлаждающей жидкости меньше или больше, до­ведите уровень до нормы!

Слив охлаждающей жидкости.

1. Снимите нижнюю защиту двигателя.

2. Отсоедините нижний шланг от радиатора и снимите крышку радиатора.

3. Выверните пробки из сливных отверстий на блоке ци­линдров.

4. Снимите бачок и слейте охлаждающую жидкость.

Проверьте, нет ли в охлаждающей жидкости загрязняю­щих веществ, напр., ржавчины, коррозии и не изменился ли ее цвет. Если имеются следы загрязнения, промойте систе­му охлаждения двигателя.

Промывка системы охлаждения.

1. Заправляйте радиатор водой, пока она не начнет вы­текать из перепускной заглушки, затем затяните заглушку.

3. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.

4. Два-три раза нажмите на педаль акселератора без нагрузки.

5. Заглушите двигатель и подождите, пока он не охладится.

6. Слейте воду.

Заправка двигателя охлаждающей жидкостью.

1. Установите бачок, вверните пробки в сливные отвер­стия на радиаторе и блоке цилиндров.

2. Нанесите герметик на резьбу пробки сливного отвер­стия блока цилиндров.

3. Пользуйтесь фирменным герметиком или эквивалент­ным.

4. Выверните перепускную заглушку.

5. Заправьте радиатор и бачок до требуемого уровня.Вливайте охлаждающую жидкость медленно со скоро­стью менее 2 л. в минуту так, чтобы дать воздуху выйти из системы.

6. Затяните перепускную заглушку, когда из нее начнет вытекать охлаждающая жидкость.

7. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры, сняв крышку с радиатора.Если охлаждающая жидкость выливается из наливной горловины радиатора, поставьте крышку.

Дайте двигателю поработать с частотой 3000 об/мин в течение 10 секунд, затем вернитесь на обороты х.х., за­вернув крышку на радиаторе.

8. Повторите два-три раза.

ВНИМАНИЕ! Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости так, чтобы не перегреть двигатель.

9.Заглушите двигатель и охладите до температуры ниже 50° С. Для экономии времени охладите при помощи вентиля­тора.

При необходимости дозаправьте радиатор охлаждаю­щей жидкостью до горловины наливного отверстия.

11. Проверьте систему охлаждения на утечки при рабо­тающем двигателе.

12. Прогрейте двигатель и проверьте звук протекающей охлаждающей жидкости, повышая обороты двигателя от хо­лостых до 3000 об/мин и устанавливая регулятор темпера­туры отопителя в несколько положений между COOL и WARM.

Многие владельцы знают, что замена антифриза Ниссан Альмера Классик – это одна из профилактических работ с машиной. Она очень важна и должна быть исполнена по всем правилам, чтобы не усугубить ситуацию Nissan Almera N16, G15.

Какую ОЖ использовать

Для всех зарубежных машин, в том числе и этих, нужно использовать только качественную жидкость. Все же допускается использование хладагентов, которые созданы на основе этиленгликоля. Конкретная требуемая марка ОЖ должна быть написана в инструкции к вашему аппарату.

Создатели машины Альмера 2014 советуют, какой антифриз использовать, и это Ниссан Л250. Это оригинальный хладагент, который отвечает всем международным требованиям и обеспечивает длительную работу вашей системы охлаждения. Данная жидкость имеет зеленый цвет, хотя этот фактор не влияет ни на одну ее характеристику.

Старайтесь найти именно данный вид продукции. Если нужной охлаждающей жидкости нет в вашем месте проживания, то можно ее заказать с помощью интернета либо у дилера. Но если все же не удастся вам это сделать, то постарайтесь подобрать подобный продукт.

Существует множество видео, рассказывающих об ОЖ. Но не все расходники подойдут по требованиям к данной машине. Покупайте только оригинал, а если нет уверенности, то не стоит делать покупку вслепую.

Замена жидкости

Разработчики автомобиля советуют менять ее каждые 60 000 км или раз в год. Но самая первая замена ОЖ должна быть сделана после первых 90 000 км пробега. Хладагент нельзя использовать после данного срока в Ниссан, так как жидкость уже не имеет нужных свойств, не может в достаточной степени дать требуемое охлаждение двигателя.

Инструменты:

  1. 7 литров новой жидкости Ниссан Л250. Всего вмещается 6.7 литров.
  2. Емкость для сбора ненужного антифриза.
  3. Дистиллированная вода, нужно 7 л.
  4. Гаечные ключи.
  5. Клей-герметик.
  6. Ветошь.

Порядок действий:

  1. Перед началом стоит уточнить, что это полная замена охлаждающей жидкости с входящей в неё промывкой охладительной системы.
  2. Поставить авто на яму или на подъемник.
  3. Забраться под дно авто. С помощью ключа выкрутить все болты, которые закрепляют защиту в двигателе.
  4. Там будет находиться радиатор. От него отсоединить патрубок, который находится пониже. Поставить емкость под радиатор для сбора старого вещества и открутить крышку самого радиатора.
  5. Найти и выкрутить пробки отверстий слива в блоке цилиндров двигателя. Подождать, пока вся жидкость не вытечет, это занимает 15–20 мин.
  6. Хладагент на расширительном бачке нужно отсоединить, чтобы после сливать вещество. Так как это полная замена жидкости, то из бачка обязательно нужно вылить оставшийся антифриз.
  7. Начинаем промывку системы. В радиатор начать заливать дистиллированную воду. Заливать её, пока не будет выходить за перепускную заглушку, а далее посильней её затянуть. Залить этой водой расширительный бачок. Потом радиаторную крышку вернуть на место и закрутить.
  8. Активизировать движок. Пусть работает вхолостую для прогрева двигателя до рабочей температуры.
  9. Надавить на педаль акселерометра 2–5 раз, после выключить мотор. Ждать, чтобы остыл, и повторить процесс слива.
  10. Расширительный бачок установить на свое место. Закрыть крышкой этот блок цилиндров двигателя и радиатора. Используя герметичный клей, смазать отверстие до закрытия крышки блока.
  11. Демонтировать аккуратно перепускную заглушку.
  12. Взять новую жидкость, залить в радиатор, после в расширительный бачок. Процесс заливания должен осуществляться медленно. Это делается, чтобы туда, куда мы заливаем, не попал воздух. Это значит, что воздух должен успеть покинуть то место, чтобы не образовалась воздушная пробка.
  13. При выходе хладагента из данной перепускной заглушки надо быстрее ее затянуть.
  14. Убрать радиаторную крышку, далее запустить двигатель, чтобы работал на холостом ходу (оборотов 3000 в мин в течение 10 сек). Далее сбавить количество оборотов, закрыть радиатор пробкой.
  15. После повторить эти действия несколько раз. Наблюдать за двигателем во избежание перегрева.
  16. Выключить двигатель и ждать охлаждения примерно до 40–50 градусов. Можно помочь вентилятором в этом деле.
  17. Проверить количество жидкости в расширительном бачке, долить при необходимости до горла.
  18. Долить жидкость в расширительный бачок по отметку MAX.
  19. Включить двигатель. Залезть под автомобиль, просмотреть всю систему на наличие утечек.

Если все же появились, то их легко найти, как раз для этого жидкость и красят в разные цвета.

Заключение

Охлаждающая жидкость играет важную роль. От нее зависит надежность и возможность работы всей машины Алмера. Именно поэтому стоит выбирать качественную и оригинальную охлаждающую жидкость. Такой является Ниссан Л250. Она предотвращает коррозию внутри системы охлаждения, выкипание, утечку вещества. Запомните, что замена антифриза на авто Ниссан Альмера Классик – это несложное, но регулярное действие, которая вам придется делать, чтобы ваша машина могла жить.

Многие владельцы знают, что замена антифриза Ниссан Альмера Классик – это одна из профилактических работ с машиной. Она очень важна и должна быть исполнена по всем правилам, чтобы не усугубить ситуацию Nissan Almera N16, G15.

Какую ОЖ использовать

Для всех зарубежных машин, в том числе и этих, нужно использовать только качественную жидкость. Все же допускается использование хладагентов, которые созданы на основе этиленгликоля. Конкретная требуемая марка ОЖ должна быть написана в инструкции к вашему аппарату.

Создатели машины Альмера 2014 советуют, какой антифриз использовать, и это Ниссан Л250 . Это оригинальный хладагент, который отвечает всем международным требованиям и обеспечивает длительную работу вашей системы охлаждения. Данная жидкость имеет зеленый цвет , хотя этот фактор не влияет ни на одну ее характеристику.

Старайтесь найти именно данный вид продукции. Если нужной охлаждающей жидкости нет в вашем месте проживания, то можно ее заказать с помощью интернета либо у дилера. Но если все же не удастся это сделать, то постарайтесь подобрать подобный продукт.

Существует множество видео, рассказывающих об ОЖ. Но не все расходники подойдут по требованиям к данной машине. Покупайте только оригинал, а если нет уверенности, то не стоит делать покупку вслепую .

Замена жидкости

Разработчики автомобиля советуют менять ее каждые 60 000 км или раз в год. Но самая первая замена ОЖ должна быть сделана после первых 90 000 км пробега. Хладагент нельзя использовать после данного срока в Ниссан, так как жидкость уже не имеет нужных свойств, не может в достаточной степени дать требуемое охлаждение двигателя.

Инструменты и расходники для замены
  1. 7 литров новой жидкости Ниссан Л250. Всего вмещается 6.7 литров.
  2. Емкость для сбора ненужного антифриза.
  3. Дистиллированная вода, нужно 7 л.
  4. Гаечные ключи.
  5. Клей-герметик.
  6. Ветошь.

Пошаговая инструкция
  1. Перед началом стоит уточнить, что это полная замена охлаждающей жидкости с входящей в неё промывкой охладительной системы.
  2. Поставить авто на яму или на подъемник.
  3. Забраться под дно авто. С помощью ключа выкрутить все болты, которые закрепляют защиту в двигателе.
  4. Там будет находиться радиатор. От него отсоединить патрубок , который находится пониже. Поставить емкость под радиатор для сбора старого вещества и открутить крышку самого радиатора.
  5. Найти и выкрутить пробки отверстий слива в блоке цилиндров двигателя. Подождать, пока вся жидкость не вытечет, это занимает 15–20 мин .
  6. Хладагент на расширительном бачке нужно отсоединить, чтобы после сливать вещество. Так как это полная замена жидкости, то из бачка обязательно нужно вылить оставшийся антифриз .
  7. Начинаем промывку системы. В радиатор начать заливать дистиллированную воду. Заливать её, пока не будет выходить за перепускную заглушку, а далее посильней её затянуть. Залить этой водой расширительный бачок. Потом радиаторную крышку вернуть на место и закрутить.
  8. Завести движок. Пусть работает вхолостую для прогрева двигателя до рабочей температуры.
  9. Надавить на педаль акселерометра 2–5 раз , после выключить мотор. Ждать, чтобы остыл, и повторить процесс слива.
  10. Расширительный бачок установить на свое место. Закрыть крышкой этот блок цилиндров двигателя и радиатора. Используя герметичный клей, смазать отверстие до закрытия крышки блока.
  11. Демонтировать аккуратно перепускную заглушку.
  12. Взять новую жидкость, залить в радиатор, после в расширительный бачок. Процесс заливания должен осуществляться медленно. Это делается, чтобы туда, куда мы заливаем, не попал воздух. Это значит, что воздух должен успеть покинуть то место, чтобы не образовалась воздушная пробка.
  13. При выходе хладагента из данной перепускной заглушки надо быстрее ее затянуть.
  14. Убрать радиаторную крышку, далее запустить двигатель, чтобы работал на холостом ходу (оборотов 3000 в мин в течение 10 сек ). Далее сбавить количество оборотов, закрыть радиатор пробкой.
  15. После повторить эти действия несколько раз. Наблюдать за двигателем во избежание перегрева.
  16. Выключить двигатель и ждать охлаждения примерно до 40–50 градусов . Можно помочь вентилятором в этом деле.
  17. Проверить количество жидкости в расширительном бачке, долить при необходимости до горла.
  18. Долить жидкость в расширительный бачок по отметку MAX.
  19. Включить двигатель. Залезть под автомобиль, просмотреть всю систему на наличие утечек.

Если все же появились, то их легко найти, как раз для этого жидкость и красят в разные цвета.

Заключение

Охлаждающая жидкость играет важную роль. От нее зависит надежность и возможность работы всей машины Алмера. Именно поэтому стоит выбирать качественную и оригинальную охлаждающую жидкость. Такой является Ниссан Л250. Она предотвращает коррозию внутри системы охлаждения, выкипание, утечку вещества. Запомните, что замена антифриза на авто Ниссан Альмера Классик – это несложное, но регулярное действие, которая вам придется делать, чтобы ваша машина могла жить.

Посмотрите интересное видео по этой теме:

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Nissan Almera G15,
выпускавшийся с 2012 по 2019 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
2012 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G
2018 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет MOTUL, VAG, Glysantin G 40, FEBI
2019 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет MOTUL, Glysantin G 40, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Almera G15. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для Nissan Almera (Кузов G15) 2012 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 7 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. . Дополнительно

Оптимальная температура двигателя внутреннего сгорания находится в пределах 80-90 градусов по шкале Цельсия. Для поддержания такого режима необходимо постоянно отводить тепло от нагревшихся деталей. Все современные автомобили оборудованы жидкостной системой охлаждения, в которую входят:

  • основной радиатор,
  • радиатор для охлаждения масла,
  • вентилятор принудительного охлаждения,
  • насос для перекачивания жидкости,
  • термостат,
  • расширительный бачок,
  • соединительные патрубки,
  • датчик температуры.

Также в блоке цилиндров и его головке имеются специальные отверстия, по которым циркулирует охлаждающая жидкость.

Существует два круга циркуляции антифриза: малый и большой. Первый предназначен для быстрого нагрева двигателя и охлаждающей жидкости. Второй необходим для охлаждения антифриза после прохождения им полного цикла теплообмена.

Для чего нужна охлаждающая жидкость (антифриз)

Раньше многие владельцы автомобилей использовали вместо антифриза обычную воду. Такие действия были ошибочными, так как вода имеет низкую температуру кипения, в результате чего на внутренних стенках элементов системы охлаждения образуется накипь. Это приводит к ухудшению теплообмена и, как следствие, быстрому износу деталей мотора. Во избежание такого развития событий необходимо использовать специальную охлаждающую жидкость.

Сроки замены антифриза Nissan

Многие владельцы автомобилей пренебрегают своевременной процедурой замены антифриза, а зря, т.к. от этого, как вы убедились ранее, зависит работоспособность двигателя автомобиля. Первая замена антифриза в автомобилях Nissan должна проводиться после 90 тысяч пробега, а каждая последующая – через каждые 60 тысяч. Если откладывать эту процедуру на будущее, можно столкнуться с тем, что охлаждающая жидкость начнет изменять свойства и негативно воздействовать на металл (обычно алюминий), из которого изготовлены головка блока цилиндров и сам блок.

П — проверка системы охлаждения
З — замена охлаждающей жидкости

Модель автомобиля Пробег тыс. км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Месяц 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Almera N16 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Almera classic B10 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Micra K12 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Note E11 HR (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Primera P12 QG (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Tiida C11 HR12 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Maxima A33 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Juke F15 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Teana J31 (АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Quashqai Q10 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Murano Z50/Z51 (АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Navara D40 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Pathfinder R51 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Patrol Y61 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
X-Trail T30/T31 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Terrano R20/F15 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З

Инструкция по замене антифриза в автомобилях Nissan

Для данной марки автомобилей рекомендуется использование оригинального антифриза Nissan (на основе этиленгликоля), который указан в документации к транспортному средству. В случае если нет возможности в использование оригинальной охлаждающей жидкости, подберите аналог исходя из спецификаций жидкости.

Не в коем случае не приступайте к замене при горячем двигателе, иначе можно получить серьезные ожоги.
Кроме того, используйте перчатки.

Процесс замены охлаждающей жидкости заключается в следующем:

  1. Откручивание крана на радиаторе, которое сопровождается вытеканием антифриза.
  2. Снятие крышки радиатора. После этого вы обнаружите, как жидкость начнет выливаться интенсивнее.
  3. Снятие крышки расширительного бачка.
  4. Откручивание пробки на блоке цилиндров.
  5. Закручивание пробки на блоке цилиндров.
  6. Закручивание крана на радиаторе.
  7. Наполнение системы охлаждения антифризом.
  8. Наполнение расширительного бачка антифризом до соответствующей отметки.
  9. Закручивание крышки радиатора и расширительного бачка.
  10. Запуск двигателя. Во время его работы наблюдаем за показаниями датчика температуры в системе охлаждения.
  11. Глушим двигатель и смотрим на показатель уровня жидкости. Уровень должен находиться между отметками MIN и MAX.
  • Для того чтобы опустошить расширительный бачок, нужно его снять. Делается это легко: берем подходящий ключ и откручиваем болт, на котором держится бачок. После удаления жидкости следует отсоединить шланг и тщательно промыть бачок, а затем высушить.
  • Как правило, после слива антифриза в системе еще остается какое-то количество жидкости. Подуйте в наливное отверстие для того, чтобы выгнать всю охлаждающую жидкость.
  • После замены антифриза, на автомобиле рекомендуется проехать пару десятков километров, после чего долить необходимое количество жидкости.
  • Перед заливкой нового антифриза можно промыть систему обычной водой, или же использовать специальные составы.
  • В обычных условиях температура кипения антифриза 108 градусов по Цельсию, в герметичной системе охлаждения 130 градусов по Цельсию. Поэтому, в случае нарушения герметичности (например, образовалась трещина в расширительном бачке или шланге) двигатель будет закипать. Чтобы этого избежать, меняйте своевременно и расширительный бачок со шлангом.

В случае если Вы сомневаетесь в том, что проведете процедуру замены антифриза самостоятельно, тогда обратитесь в специализированный автосервис Nissan, где опытные и профессиональные механики решат эту задачу за вас.

Топливный фильтр Ниссан Альмера G15

Топливный фильтр Ниссан Альмера G15 есть. Несмотря на это, многие автовладельцы сомневаются в данном факте, так как при разборке топливного насоса самостоятельно или в сервисе не могут его обнаружить. Рассмотрим, где установлен топливный фильтр на Ниссан Альмера G15 и как до него добраться.

Где расположен?

Топливный фильтр (он же фильтр тонкой очистки топлива) установлен в топливном модуле бензонасоса, поэтому при разборе его не видно. Сетки бензонасоса, позволяющие удалять крупные загрязнения, находятся в форсунках.

Мнение эксперта

Шумякин Денис Михаилович

Блогер и автовладелец с 30-летним стажем

Задать вопрос

Российские автовладельцы привыкли, что топливный фильтр автомобиля устанавливается в топливной магистрали. Подобное устройство характерно, например, для марки Рено. Однако в линейке автомобилей Ниссан Альмера такой фильтр не предусмотрен – основная работа по очистке топлива перед подачей его в бензонасос ложится на фильтр, находящийся в модуле.

Очиститель устанавливается в положение вертикально. Несмотря на отсутствие очистительного элемента в магистрали, качество очистки топлива достаточно высокое, поэтому опасения, связанные с быстрой поломкой насоса из-за недостаточного очищения, безосновательны.

Замена

Фильтр тонкой очистки топлива в Ниссан Альмера G15 отдельно не меняется. Замена детали производится одновременно со сменой всего модуля. Независимо от состояния системы топливоподачи и качества используемого горючего, модуль с фильтром рекомендуется менять каждые 100 тыс. км, хотя заявленный срок службы – не менее 120 тыс. км.

Подробно опишем замену фильтра топлива, сеточки бензонасоса и датчика указателя уровня горючего – данные процедуры водитель может выполнить самостоятельно, даже находясь в дороге вдали от гаража или мастерской.

Порядок замены следующий:

  • Снять задний диван машины, под которым расположен бак с топливом.
  • Используя плоскую отвертку, снять крышку.
  • Разжать фиксирующие элементы и открепить провода от крышки.

   

  • Повернуть ключ зажигания, чтобы сбросить давление (хватит нескольких секунд), затем выключить машину.
  • На конце трубки сжать фиксаторы, и снять элемент со штуцера крышки.
  • Модуль зафиксирован посредством прижимного кольца, закрученного на горловине. Его нужно снять (можно задействовать монтажную лопатку) по направлению против часовой.
  • Снятие кольца выполняется не так просто – как правило, действие необходимо повторять не один раз, фиксируя инструмент в углублениях горловины. Возвращая деталь на место, делать это нужно обязательно.
  • Демонтировать уплотнитель, не убирая крышку.
  • В любую подходящую емкость слить остатки горючего из снятого элемента.

  • Вытащить модуль, доставая поплавок датчика топлива из соответствующего гнезда.
  • Открытую часть бака обязательно накрыть (можно задействовать картон, полиэтилен и пр.).

На этом этапе топливный модуль полагается заменить новой деталью – ремонт запчасти производителем не предусмотрен.

Однако, в экстренной ситуации (например, если он сломался вдали от города и нет возможности оперативно произвести замену запчасти), допускается провести чистку фильтра или поменять отдельные части устройства (насос, датчик уровня горючего).

Порядок разборки:

  • Вытащить модуль.
  • Провода открепить от внутренней стороны разъема крышки.
  • Демонтировать датчик уровня топлива.

    

  • Плоской отверткой отжать 3 держателя стакана, отсоединить деталь.
  • Там, где закреплен канал регулятора давления, имеется уплотнитель из резины.
  • На рисунке показано расположение регулятора давления – цифра 1, а также противодренажного клапана – цифра 2.

    

  • Немного потянуть, а после снять фильтр-сетку. Впоследствии сетку можно прочистить либо поменять на новую.
  • Снять крепеж крышки модуля, убрать ее в сторону – покажется пружина.

 

  • С обратной стороны крышки снять провода.
  • Изъять из системы насос.
  • Гофру, расположенную на патрубке, разогреть кипятком и снять.
  • Далее снятые элементы устанавливаются на свои места в порядке, обратном снятию.
  • В процессе сборки важно, чтобы отметка на крышке оказалась перед отметкой на баке.
  • Гофру необходимо надеть на штуцер крышки до щелчка.
  • По завершении процедуры запустить мотор и обязательно проверить работу системы.

 

Модуль, расположенный в баке с горючим Ниссан Альмера G15, меняется, если требуется замена фильтра, установленного в нем, при отказе, поломке какой-либо детали модуля или же после достижения пробега 100 000 км. Заменить топливный фильтр Ниссан Альмера G15 вполне возможно самостоятельно, следуя приведенный выше инструкции.

Замена ГРМ на Nissan Almer подробная инструкция с фото.

Замена ГРМ Nissan Almer подробная инструкция с фото Nissan Almer G15 Обрыв ремня ГРМ 15 сен 2016г.

Здравствуйте! Есть ли рискованный лад, не поменявший по регламенту ремень ГРМ на 60 тыс. Км? Пробег приближается к этой отметке … Дело не в деньгах (компания за все платит) … времени нет.

Да, там этот блогер уже накатал 82000 км и ремень не менял, скоро поменять собираюсь.

15 сентября 2016г.

Пробег 76000. Поменял правый рычаг на 60 .. масляный фильтр после 10тыс. Свечи 2 раза. Масло в коробке по 60-65. Не помню (перед поездкой еще на юг) Резина, лето сток. Лампочки стонут на 50. Коробка механика. Сейчас поменял резину на зиму (уже сток … С) тормозные колодки стерлись на 45-50%. Хронометраж собирается поменять на 90. Эксплуатация машины аккуратная. 60-70% трассы соответственно остальная часть города.

Да, в догонке. Брал на днях к дилеру в Смоленске. Моя машина 2013 Октябрь. Оценка 370 рублей за торговлю. Такая же комплектация стоит 667 рублей, новая. После всех скидок на выходе ___ отдаю свой. Доплачиваю 200руб и ухожу за новой. Думаю !! ???

22 сентября 2016г.

22 сентября 2016г.

Согласен. На Ларгусе с этим двигателем всего через 120 тысяч. Изменять.

Да, но у меня на 10-кЕ 8 хомут на 80 тыс. Ремень сломался в хлам несколько лет назад.
На 10-ке ремень уже много на Алмерсе, следовательно, и ресурс меньше!

26 сентября 2016г.

Да, но у меня на 10-кЕ 8 хомут на 80 тыс. Ремень сломался в помойку несколько лет назад. Привезли буксир, поменял сам, это 8кл, и продал за месяц. Работа в целом несущественная, стоит копейки, но это ВАЗ, но при 12кл, такие риски испытывать не хочется. Сейчас 23 тысячи, но после 60 тысяч сразу начинаю готовиться к замене.Но это только мое личное мнение.

А по поводу сроков. В знакомой китайской вишне. Этим летом пришла пора заменить ГРМ. Он, дурак (это небезосновательно — я о ком он тогда правильно сказал), поехал менять ремень даже не к дилеру, или в какой-то официальный сервис, а в какую-то автоколонну, где какая-то мастерская. Короче через 200 метров порвался ремень и сдал бизнес за 16 тысяч рублей. И те прогнали его. Потом после разборки с привлечением «специалистов» вообще по автомобильному делу вроде бы договорились о стоимости 50 NA50 и их ремонте.Теперь увидел диски. Так что осторожно с этим временем.

Не сравнивайте 10-ку и тех, что белее китайцев. На наших двигателях есть ремни отличного качества. Проверено не раз. Были те, кто менял на 60 ремнях как новые.


Согласен. На Ларгусе с этим двигателем всего через 120 тысяч. Изменять.

Да, но у меня на 10-кЕ 8 хомут на 80 тыс. Ремень сломался в хлам несколько лет назад.
На 10-ке ремень уже много на Алмерсе, следовательно, и ресурс меньше!
Такая полная и на Альмерсах и на Ларгусах, которые до 90-100 уже перешли без проблем, так как родной ремень стоит высочайшего качества и никого не ломал, кроме тех, кто менял через 60 тысяч и после уже был перерыв Те, кто меняли в сомнительных офисах!
Вообще нормы замены ремней всю жизнь были для бензина 100-120, для дизеля 70-80 тысяч.Это общие нормы замены ремня!
Правда есть одно но! Проездные никто не отменял, например, житель мегаполиса, который много времени проводит в пробках и где средняя скорость едва достигает 20-30км / ч, у него небольшой пробег, и мотор уже достаточно прикручен, и ремень, и ремень. замену масла лучше не откладывать!
И наоборот те кто мало в пробках и побольше на трассе заводится, у них большой пробег и мотор мало намотанный!
Так что каждый должен решить, когда заменить ремень, я лично планирую через 90-100 тысяч.

Да, полностью согласен. Сам езжу по трассе 80%.

Nissan Almera G15 выпускается на АвтоВАЗе с 2012 года. Рядный четырехцилиндровый двигатель от Renault K4M объемом 1,6 л, имеющий 16 клапанов.

Обрыв ремня на этом силовом агрегате неизбежно приводит к встрече поршней с клапанами и недавнему изгибу — тогда дорогостоящего ремонта нет.

Обращайте особое внимание на проверку состояния зубчатого ремня. И самое главное — соблюдать правила его замены.

Когда менять ремень на Nissan Almera

Замена ремня ГРМ на Nissan Almera должна производиться каждые 60 тыс. Км пробега или 1 раз в 4 года (какие условия наступят раньше). Замена производится вне зависимости от статуса элемента.

Досрочная замена необходима в следующих случаях:

  • капитальный ремонт двигателя;
  • возле масла на ремне;
  • физический дефект.

Как проверить ремень

Автомобиль мчится по яме или эстакаде. Вы можете воспользоваться лифтом. Для осмотра ремня (а также на предмет его замены) нужно разобрать правую подушку двигателя. Прежде чем стоит отключать минусовую клемму от АКБ, снимите правое колесо.

Для снятия напряжения с подушки двигателя нужно подобрать двигатель и вставить между ним и подрамником деревянную или резиновую прокладку, чтобы мотор не поддавался на опору.

Находим держатели топливных трубопроводов на опорном кронштейне и снимаем с них топливные трубки.

Сам кронштейн прикручен тремя болтами по 16 к верхней крышке крышки ГРМ. С помощью головы их демонтируем.

Болты имеют разную длину, поэтому их расположение лучше отметить.

Головкой на 13 откручиваем 2 гайки и 3 болта, которыми крепилась верхняя крышка ГРМ.

Теперь вы можете визуально определить состояние зубчатого ремня. Понадобится головка на 18, с помощью которой коленчатый вал поворачивается по часовой стрелке на один болт крепления навесного оборудования. Не торопитесь его переворачивать, смотрите на поверхность детали. Признаки износа — трещины, складки, выдавленные или порезанные зубы, отслоение ткани от резины. Обратная сторона ремня ГРМ также не должна иметь следов износа, на ней не должно быть резьбы шнура.

Если на ремне остались следы моторного масла или другой технической жидкости, его необходимо заменить, но до устранения причины утечки.

Замена ремня ГРМ на Ниссан Альмера 2014 г.

Для выполнения этой работы потребуются специальные приспособления:

  • крепление распределительных валов;

  • оправки для запрессовки втулок распределительных валов.

Уточнение необходимо, так как на зубчатых шкивах двигателя нет меток, по которым устанавливаются фазы газораспределения. Поэтому валы фиксируют эти приспособления.

Не забываем, что меняется не только ремень, но и его ролики (2 шт.) И болт на шкиве привода агрегатов.

Переходим к процессу замены ремня ГРМ и роликов.

Необходимо снять приводной ремень генератора и навесного оборудования.Для этого нужно открутить болт крепления шкива. Коленчатый вал блокируется следующим образом: включается 5 передача, помощник удерживает выжатую педаль тормоза.

Снимите нижнюю крышку механизма ГРМ, которая крепится четырьмя болтами на 8.

Шкивы валов силового агрегата не имеют меток для установки, поэтому перед снятием зубчатого колеса необходимо установить коленчатый вал и распредвалы в положение, соответствующее верхней мертвой точке первого цилиндра.

Для проворачивания коленвала затяните болт крепления шкива ремня крепления, а между концом вала и шайбой болта вставьте втулку.

Для определения положения распредвалов необходимо демонтировать 2 заглушки, расположенные их торцами.

Для этого их нужно проткнуть отверткой по центру и вытащить.

Затем поверните за болт, а вместе с ним и за коленчатым валом по часовой стрелке до тех пор, пока пазы не перейдут в горизонтальное положение на концах распределительных валов и не сместятся вниз к центральной оси (как в фото сверху).

Теперь возьмем первое специальное приспособление — фиксатор распредвала, который вставляем в пазы и фиксируем с помощью болта.

Убедитесь, что поршень первого цилиндра находится в VMT. Для этого в блоке цилиндров есть отверстие, в которое нужно вкрутить второй специальный инструмент — упор коленчатого вала. Если все сделать правильно, коленчатый вал будет невозможно вращать по часовой стрелке. Номер 1 на фото частично разобранный мотор.

Если NTT установлено правильно, упор будет прикручен к концу резьбы.

Ключ на 13 ослабил гайку, которая крепится к натяжному ролику, повернуть по часовой стрелке, тем самым ослабив натяжение зубчатого ремня.

Демонтируем ремень ГРМ и оба ролика.

В обратной последовательности установить новый ремень ГРМ и ролики. К ремню нанесены указания — он должен вращаться по часовой стрелке.

Удаляем все спец. Инструменты. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота, пока концы распределительного вала не сойдутся.

Откручивание фиксатора коленвала для проверки в NMT.

Если он закручен до конца резьбы, ремень установлен правильно.

Откручиваем фиксатор, ставим резьбовую заглушку и новые заглушки распредвалов.

Вот видеоинструкция:

Порядок замены ремня ГРМ и роликов одинаков для всех Nissan Almera G15 серии российской сборки — вне зависимости от года выпуска. Главное условие — двигатель К4М. На ранних моделях был другой «двигатель», поэтому процедура замены ремня ГРМ на них разная.А вот на Nissan Almera Classic обычно используется цепь ГРМ. На классику ремень менять не нужно.

Процесс замены непростой. Можно попробовать все сделать самостоятельно, если есть гараж, инструмент и несколько часов свободного времени. Но если обратиться в автосервис, можно сэкономить время — да и цена услуги не так высока.

Цепь ГРМ Ниссан Альмера G15 меняют в автосервисе с соблюдением всех требуемых правил, но это будет стоить вам еженедельно.Работать можно своими руками, чтобы не открывать кошелек. Только нужно точно выполнять все инструкции, чтобы не усугубить ситуацию.

Как понять, что нужно для обслуживания сроков?

Практически все моторы Nissan Almera, включая Nissan Almera Classic 1.6, оснащены цепным приводом ГРМ. Есть только некоторые двигатели, которые производитель оснастил ременным приводом газораспределительного механизма. Газораспределение в нем имеет фазы, которые открываются в нужный момент, что снижает потребление бензина и загрязнение окружающей среды.

Цепь хороша тем, что дает предельную производительность на первых 150-200 тыс. Км, практически не рвется, только растягивается, смещается, что предохраняет клапаны от повреждений.

Замена цепи, ремня осуществляется советами разработчиков. Но иногда бортовик сообщает об ошибках 0330 и 0340. Эти ошибки утверждают, что сдвинулись фазы с датчика вала. Осциллограф поможет выяснить причину ошибки, но в большинстве случаев говорит о растяжении цепочки.И в этой ситуации это уже менять. Еще предпосылки к замене — повышенный расход бензина, регулярные нечеткие звуки металла, исходящие из-под капота.

При появлении таких признаков замена цепи ГРМ на автомобиле Nissan Almer h26 обязательна:

  1. Появление ошибок 0335 и 0340.
  2. При работающем двигателе слышны посторонние камни.
  3. С первого раза часто не заводится двигатель.
  4. При холостом ходу появляются нестабильные обороты.
  5. При движении появляются рывки, и мотор теряет работоспособность.

Как заменить товар


Следует отметить, что замена цепи ГРМ в Nissan Almera N16 обойдется вам в 8-10 тысяч рублей, сделав это самостоятельно, вы все равно хорошо сэкономите.

Замена должна производиться на подъемнике или при помощи приямка. Это необходимо для более быстрого и удобного доступа в нужное место.

Инструменты:

  1. Деревянный стержень.
  2. Молоток.
  3. Герметик.
  4. Обезжириватель.
  5. Регулируемый ключ.
  6. Емкости испытательные и антифриз.
  7. Долото.
  8. Ключ динамометрический.
  9. Шестиугольники, голов.
  10. Чистая тряпка.

У Nissan Almera замену проводить в таком порядке:

  1. Отключите питание всех катушек зажигания, после чего открутите их. Обязательно подпишите их, чтобы после не перепутать их местонахождение и не получить с этим проблем.
  2. Воздушные форсунки необходимо отсоединить от крышки клапана.
  3. Находим болты крепления, после нужно их открутить и снять клапанную крышку.
  4. Находим нужную подушку и аккуратно снимаем.
  5. Сливаем столько старого масла, сколько его в моторе.
  6. Находим и аккуратно демонтируем масляный фильтр.

  1. Сливаем охлаждающую жидкость, но для этого снимаем хомут в нижнем сопле радиатора.
  2. Перетаскиваем хладагент из системы охлаждения, для этого нужно открутить пробку на радиаторе.
  3. Аккуратно снимаем радиатор, а после приводной ремень генератора.
  4. Надо найти гильзу шланга, а потом снять.
  5. Находим и проводим демонтаж головки в блоке цилиндров.
  6. Снимаем глушитель, находим и откручиваем поддон картера мотора.
  7. Находим болты, которыми крепится шкив помпы, нужно их ослабить.
  8. Находим, снимаем ремни с доп. Оборудования.
  9. Берем планку, которую подготовили, и вставляем ее между коленвалом и поверхностной стороной картера.
  10. Со снятым коленчатым валом и шкивом. Никуда не торопитесь, все сделайте аккуратно.
  11. Откручиваем и снимаем шкив с водяного насоса.
  12. Снять масляный насос.
  13. Установка первого поршня НМТ (верхнее положение). Внимательно смотрите на этикетки, они совпадают практически на любых существующих разновидностях.
  14. Закрепляем распределительный вал при помощи разводного ключа, после чего откручиваем болты шестерни.
  15. Снимаем в определенном порядке:

  • top Планка успокаивающего;
  • натяжитель;
  • Растяжка планки звонящего.
  1. Газораспределительный механизм (ГРМ) имеет цепи, которые необходимо снять.
  2. Находим шестеренку, при помощи заранее заготовленной плоской отвертки ищем ее, а после вынимаем.
  3. Очистка от всех загрязнений и герметика на поверхности двигателя.
  4. Мы помним о наклейках, которые необходимо было поставить в начале процесса замены, и обращаем на них внимание при установке новой цепи.
  5. Необходимо заменить уплотнения.
  6. Новый герметик наносится на место старого, то есть на место боковой поверхности двигателя.
  7. Крепежные болты должны быть затянуты.
  8. Боковая крышка должна быть прикреплена. Подождите немного, герметик должен отстояться.
  9. Необходимо установить насос и прокладку.
  10. Собираем все аккуратно и аккуратно в обратной последовательности.

Обратите внимание на крайнюю необходимость использования этикеток! В противном случае может произойти обрыв цепи, а это уже приводит к критическим последствиям для силового агрегата.

Обратите внимание, что замена цепи GDM на Nissan Almera N16 требует базовых знаний устройства вашего автомобиля.Но если у вас их нет, то перед тем, как приступить к действиям, получите хотя бы поверхностные знания о фото или видео, которые легко найти в Интернете.

Замена ремней

За обеспечение качественной работы газораспределительного механизма отвечает зубчатый ремень, с помощью которого приводится в движение весь агрегат (распредвал и коленчатый вал). То есть этот ремень управляется фазами впуска и выпуска, без этого двигатель не требуется.

Если ремень ГРМ Nissan Almer Classic 2013, 2014 или любого другого года имеет поломки, то есть поломку или порезание зубьев, то это приводит к очень опасному контакту клапанов с поршнями, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт .

Конечно, этот момент очень неприятен любому владельцу. Для того, чтобы вас эта проблема не настигла, замену ремня ГРМ Ниссан Альмера можно проводить самостоятельно по советам производителей и специалистов, а это каждые 70-80 тыс. Км или каждые 3-4 года. . Но если у вас возникли подозрения по поводу вашего ремня, то лучше все проверить, исправить то, что потребуется, и быть спокойным, чем после оплаты дорогостоящего ремонта.

Многие советуют заменять свечи зажигания вместе с ремнем, так как при проверке ремня будут облегчены поворотные движения коленвала.Проверьте шестерню ремня на наличие складок, разрывов, трещин или трещин. А с обратной стороны внимательно посмотрите, есть ли следы пригорания, потертости или оголения шнура. Осмотрите торцевые поверхности, возможно, они имеют связку или притирку. В обязательном порядке ремень ГРМ подлежит замене при обнаружении этих признаков (хотя бы одного из всего списка) или следов масла.

Вывод

Желательно при замене ремня ГРМ на Nissan Almer Classic менять водяную помпу системы охлаждения, так как она находится в очень труднодоступном месте.А во время работы по замене цепи / ремня доступ к ним будет значительно облегчен, что станет хорошим поводом для замены помпы. Заменив цепь на алмер своими руками, вы сэкономите немного денег и потратите около 4 часов. Вам будет проще этот процесс осуществить с помощью автомобильного подъемника или на оборудованном эстакаде.

Подробное техническое руководство по замене элементов двигателя Мотор К4М Ниссан.

Первый цилиндр двигателей Nissan расположен ближе к маховику / трансмиссии.Запускайте процедуру замены ремня ГРМ только при следующих условиях:

Наличие комплекта для замены ГРМ: новый ремень ГРМ, новый ролик ремня ГРМ, новый натяжитель ремня ГРМ, новый болт коленвала, новый шкив коленвала, наличие новых втулок распредвалов.

Наличие комплекта для замены нового ремня ремня генератора, нового натяжителя ремня генератора, нового ролика ремня генератора (для автомобилей с кондиционером).

Наличие специального инструмента: SST KV113 B0130 (MOT.1489) (упор коленчатого вала) Mot.1496 (фиксатор распределительного вала), оправки для запрессовки пробок распределительного вала (Mot 1487, Mot 1488) См. Рис. 1,2,3

Рисунок 1. Mot.1489 (упор коленчатого вала)

Рисунок 2. Mot.1496 (кронштейны распредвала)

Фиг.3 оправки для запрессовки втулок распределительных валов (Mot 1487, Mot 1488)

Установите а / м на ножничный или двухподъемный подъемник. Снимаем правое колесо. Выключаем «-» клемму аккумулятора. См. Рис.4

Снять защиту картера. Подставьте домкрат под патронный двигатель.Обязательно используйте резиновую прокладку. Разгрузите опору, подняв двигатель. См. Рис.5.

Отодвинуть бензин в сторону и зафиксировать. Рис.6.

Снимите правую опору двигателя. Обратите внимание на разную длину крепежных болтов. См. Рис. 7, 7А.

Снимите верхнюю крышку крышки привода ГРМ. Рисунок 8.9

С помощью соответствующего ключа поверните тарелку автобуса в направлении ослабления ремня и снимите ремень генератора.

Снимите шкив коленчатого вала.Рис.11.12

Снимите нижнюю крышку ГРМ.

Заверните болт коленвала на место для удобства прокрутки коленвала. Рис.13,14

Снимите заглушку. (Torx E14) Рис.15

Установить заглушку на место Специальный стопор (SST KV113 B0130, MOT.1489)

Снимите заглушки распредвалов с крышки распредвалов. Заглушки расположены сбоку на маховике / редукторе. Рис.16 Заглушки расположены сбоку 1-го цилиндра (маховик, коробка передач).

A. Прорези на концах распределительного вала должны быть расположены горизонтально и смещены вниз по крышке головки блока цилиндров соединителя головки блока цилиндров. Рис.17.

B. Пережимные выключатели шестерни коленчатого вала должны быть направлены вверх Рис.18

Завернуть в пробку специальный стопор коленчатого вала (НСТ КВ113 Б0130, МОТ.1489). Рис.19. После установки этого стопора коленчатый вал нельзя будет повернуть по часовой стрелке.

В этом положении проводится ремень ГРМ.

Рис.Распредвалы 17 Ssed

Рис.18 Пас ​​Колывалла

Рис.19 MoT 1489 Стопор коленчатого вала

Внимание: первый цилиндр находится ближе к маховику / коробке передач.

Ослабьте натяжение ремня ГРМ.

Снимите натяжитель, ролик и ремень ГРМ.

Установите специальный инструмент из нержавеющей стали: — (Mot.1496) в прорезь распредвалов и закрепите его болтом с приливом на крышке головки блока распределительных валов.

Установите новый натяжитель ремня с таймером.Выступ натяжителя должен попасть в паз на рубашке двигателя.

Установите гайку натяжителя, но не затягивайте ее.

Убедиться, что коленчатый вал двигателя соответствует положению первого цилиндра такта сжатия (шпонка шестерни коленчатого вала направлена ​​вертикально вверх, коленчатый вал не вращается по часовой стрелке (упор Mot.1489)

В этом положении наденьте новый ремень ГРМ. Носите ремень «по часовой стрелке», чтобы ремень не сопротивлялся между передачами.

Коленчатый вал должен соответствовать положению первого цилиндра такта сжатия.

Установите новый ролик. Затянуть роликовый болт моментом 50 Н-М (5,1 кг — м)

Натяните ремень с помощью натяжителя так, чтобы флажок 1 оказался внутри канавки 2. Рис.22

Затяните гайку натяжителя моментом 27 Н-М (2,8 кг-М) Рис. 23

Внимание! После затяжки натяжителя флажок должен оставаться внутри канавки.

Проверить положение коленчатого вала — он должен соответствовать первому цилиндру такта сжатия.Шпоночная канавка в вертикальном положении, коленчатый вал не поворачивается по часовой стрелке из-за Mot. 1489.

Снимите SST MOT.1496 с распределительных валов и снимите стопор коленчатого вала SST MOT.1489.

Внимательно проверить шпонку коленвала по часовой стрелке (для облегчения проворачивания рекомендуется выкрутить / ослабить свечи зажигания). Коленчатый вал и распределительные валы должны вращаться без усилий. Если при повороте коленвала почувствуете усилие, значит, вы неправильно установили ремень ГРМ.

Поверните коленчатый вал ключом (см. Фото) по часовой стрелке в положение ВМТ такта сжатия первого цилиндра. Для этого необходимо соблюдать следующие условия:

А. Платья на концах распредвала должны располагаться горизонтально и смещаться вниз.

B. Шпонка шестерен коленчатого вала должна быть направлена ​​вверх.

Если эти условия соблюдены, вы правильно установили ремень ГРМ.

Установить новые заглушки распредвала со специальными оправками (Mot 1487, Mot 1488)

Установить нижнюю крышку ГРМ

Момент затяжки болтов 12 Н-м.(1,2 кг-м)

Установите шкив коленчатого вала. Для затяжки болта коленвала установите положение первого цилиндра такта сжатия. Для затяжки болта шкива коленчатого вала мы рекомендуем использовать стержень или отвертку для дерева вместо упора коленчатого вала (SST MOT.1489). (Для а / м с МКПП включите трансмиссию и нажмите на тормоз).

Установите новый болт шкива коленчатого вала.

Затяните болт шкива коленчатого вала с моментом 40.0 Н · м (4,1 кг-М,)

Повернуть болт коленчатого вала на 145 градусов.

Снимите стопор коленчатого вала из нержавеющей стали MOT.1489.

Установить / завернуть свечи зажигания на место. Затяните момент 28 НМ (2,9 КГ-М). Установить и подключить катушки зажигания.

Установите верхнюю крышку механизма газораспределения.

Момент затяжки болтов и гаек 46 Н · м (4,7 кг-м,)

Установить новый автоматический натяжитель ремня генератора.

А. Для а / м с кондиционером:

Момент затяжки болтов автономного крепления 21 Н · м (4.7 кг-м,)

Установить новый ролик, момент затяжки 21 Н · м (4,7 кг-м,)

Б. Для а / м без кондиционера:

Крепление автотрессора в корпусе без кондиционера:

Момент затяжки болта крепления автономного двигателя 40 Н · м (4,1 кг-м,)

Установить новый ремень генератора, перевернув автоподтяжку подходящим ключом. См. Лиза. 24

.

При необходимости установите опору двигателя, используя домкрат для подъема двигателя.

Заменить АЗС, проверить надежность подключения.

Подсоедините «-» клемму аккумуляторной батареи. Проверить надежность связи.

Установите керамическую защиту на место.

Установите правое колесо. Момент затяжки 105 Н-М колесных гаек (11 кг-м).

Возьми двигатель. Возьмите пробу.

В случае снятия шкивов распределительных валов (при замене ремня ГРМ это не требуется) используйте SST MOT.1490-01. Перед откручиванием крепления шкивов распределительных валов и при выкручивании крепления шкивов распределительных валов установите SST Mot.1490-01. Закрепите устройство MOT.1490-01 с помощью болта и гайки крышки Time Cover. См. Рис.25.

При сборке на распредвалы SST (MOT.1496) устанавливается на распределительные валы со стороны маховика в врезке распредвалов и фиксируется болтом к приливу на крышке распредвала. См. Рис.21, 17.

Пиктограммы Renault на спицах шкивов распределительных валов должны располагаться вверху.

Момент затяжки крепления распредвалов 8 Н-М (0,8 кг-м).Гике одноразовый.

Посмотрите интересное видео по этой теме.

Надо менять с регламентными работами, тогда эти операции лучше совмещать, потому что при проверке ремня будет проще провернуть коленвал. Поверхность зубчатой ​​части ремня должна быть без складок, трещин, спусковых порезов и опрокидывания ткани из резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, оголяющего нить шнура и следов разметки. На торцевых поверхностях ремня не должно наблюдаться жгутов и шлифовки.Ремень необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла.

Для оценки состояния и замены ремня ГРМ необходимо демонтировать правую опору силового агрегата.

Снять защиту силового агрегата и правого брызговика моторного отсека.

Для наглядности все дальнейшие операции показаны на разобранном двигателе.

Натяжение ремня можно оценить по расположению автоматического натяжителя ремня.

Если подвижный указатель смещен относительно неподвижно:

  • против часовой стрелки — натяжение ремня недостаточное;
  • по часовой стрелке — ремень натянут.
В обоих случаях необходимо отрегулировать натяжение ремня.

Вытягивая вверх, снимаем крышку люка.

Удерживая ролик в нужном положении, затяните гайку крепления гайки. Поворачивая коленчатый вал на две скорости по часовой стрелке за болт крепления шкива вспомогательных агрегатов, еще раз проверьте натяжение ремня и при необходимости повторите регулировку. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Для замены ремня ГРМ снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

При откручивании болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов необходимо заблокировать коленчатый вал от проворачивания. Для этого помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Если при этом выйдет из строя болт крепления шкива из-за вращения коленчатого вала, вал должен заглохнуть. Чтобы получить доступ к шестерне маховика, следует демонтировать датчик положения коленчатого вала.

Внимание! Не повредить поверхность зубцов, необходимых для работы датчика положения коленчатого вала (они намного больше).

Головка «На 18» повернуть болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов.

При затрудненном снятии шкива равномерно подойти к нему с разных сторон за монтажную лопатку.

Снимите верхнюю (см. Выше) и нижнюю крышки ГРМ робко.

Специальных установочных меток на шкивах коленчатого и распределительных валов нет.

Чтобы не нарушать фазы газораспределения, перед снятием ремня ГРМ необходимо установить коленвал и распределительные валы в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия 1-го цилиндра.

Для проворачивания коленвала ввинчиваем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, устанавливая между шайбой болта и концом вала (втулкой или комплектом шайб).

Внимание! Начиная с этого этапа работы можно производить двумя способами.

Первый способ — «академический», сопровождается изготовлением устройства и необходимостью закупки двух заглушек для отверстий в головке блока цилиндров, снятых разрушающим методом.

Второй метод — «народный», позволяющий работать с минимальными трудозатратами, но требующий обязательного присутствия помощника и высокой внимательности к работе, с последующей внимательной проверкой результата. Обязательным условием проведения работ таким образом является ваша уверенность в том, что никто вам не разбирал даже вас. Затем все детали будут установлены в заводских положениях.

Первый способ замены автомобильного деревянного ремня Nissan Almera

Для определения положения распредвалов необходимо снять две резинометаллические заглушки с отверстий в левом конце головки блока цилиндров.

Снимите резонатор воздуховода.

Аналогичным образом снимите другую заглушку.

Для фиксации распределительных валов при замене ремня из металлической пластины толщиной 5 мм изготовить приспособление (см. Эскиз).

2267-3_TEX_OBSLUGIVANIE.indd.

Для проверки нахождения коленвала в положении НМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров в блоке цилиндров предусмотрено отверстие с резьбой М10, в которое следует вкрутить специальный установочный палец длиной резьбовая часть 75 мм. Когда вал коленчатого вала находится в положении поршней НМТ 1-го и 4-го цилиндров, палец должен войти в оторванную накладку на щеке коленчатого вала и заблокировать вал при попытке повернуть его по часовой стрелке.

В качестве установочного пальца можно использовать болт с резьбой M10 и длиной около 100 мм.

Производитель — установочный палец вворачиваем в резьбовое отверстие блока цилиндров.

В этом случае нельзя проверить коленчатый вал по часовой стрелке.

Если вы чувствуете, когда его настигают, а конец гайки на пальце на пальце не касается конца отверстия в блоке цилиндров (останется зазор между гайкой и бобышка), затем проворачиваем коленвал против часовой стрелки за болт крепления шкива.Затем до конца ввинчиваем установочный палец в отверстие блока (до контакта кончиков пальцевой гайки и отверстий отверстия в блоке) и поворачиваем коленвал по часовой стрелке до упора щеками в палец.

Ремень ГРМ имеет количество зубьев — 131, ширину — 25,4 мм.

При замене ремня также необходимо заменить узел натяжителя и опорный ролик.

Установите новый опорный ролик в обратной последовательности.

При установке нового ремня ГРМ, на котором нанесены стрелки, сориентируйте его так, чтобы стрелки совпадали с направлением движения ремня (по часовой стрелке).

Устанавливаем ремень на шкивы шестерен коленчатого вала, насос охлаждающей жидкости и заглушки шкивов.

Затем одновременно надеть ремень на ролик натяжителя и установить приспособление на пятку корпуса насоса охлаждающей жидкости.

Выверните установочный палец из отверстия в блоке цилиндров. Вытаскиваем пластину из пазов распредвалов.

Поворачиваем коленвал на два оборота по часовой стрелке на один болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до совпадения канавок на концах распредвалов.

Вставляем установочный палец в отверстие блока цилиндров, чтобы проверить правильность установки коленвала в положение НМТ 1 — 4 цилиндров. При необходимости повторите установку ремня ГРМ.

Выверните установочный палец из отверстий блока цилиндров и установите резьбовую пробку. Детали сняты устанавливаются в обратной последовательности.

Дальнейшую сборку двигателя производите в обратной последовательности. Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов заменяем новым и затягиваем моментом 30 Н · м, тогда отвечаем 80 ± 5 °.

Второй способ замены ремня ГРМ двигателя Nissan Almera

Напоминаем, что к этому моменту мы разобрали шкив коленвала и есть свободный доступ ко всему ремню и роликам.

E Bay все в Nissan Almer Tuning. Мега Тюнинг Nissan Almers (73 фото). Программный тюнинг двигателя

Для улучшения технических качеств проводится модернизация автомобиля «Ниссан Альмера». Тюнинг включает здесь несколько конструктивных изменений: замену кузовных деталей, салона, подвески и двигателя.Эта операция направлена ​​на улучшение силовых и качественных характеристик автомобиля.

Наружный тюнинг

Первым этапом модернизации станет переделка кузова автомобиля Nissan Almer. Наружный тюнинг — это изменения в конструкции машины с добавлением деталей, улучшающих технические характеристики. А значит, улучшаются аэродинамические качества и управляемость встречного воздушного потока.

Внешний тюнинг «Nissan Almer h26» подразумевает установку доработанных запчастей:

  • Передний и задний бампер.
  • Крышка багажника.
  • Накладка порога.
  • Воздухозаборники капота и крыши.
  • Дефлекторы стекла.
  • Решетка радиатора.
  • Решетки выпуска воздуха на передних крыльях.

Есть много способов изготовления деталей, но наиболее распространенным остается стекловолокно. Он хорошо держит форму, имеет небольшой вес и достаточную прочность, чтобы не сломаться под напором набегающего воздушного потока.

Модификация салона

Вторым этапом усовершенствования станет изменение интерьера такого автомобиля, как «Ниссан Альмера».Салонный тюнинг — это доработка внутреннего мира автомобиля, которая может нести практическую пользу, служить украшением и выражать индивидуальность. Полная замена салона осуществляется в несколько этапов:

1. Полная разборка салона подразумевает:

  • Демонтаж сидений. Для этого вам понадобится головка на 14, которой будут разочаровывать болты крепления лыж. Стоит отметить, что сначала нужно открутить передний крепеж, а затем задний. Если вы сделаете наоборот, этого будет достаточно, чтобы насытиться остальным.
  • Снять панель приборов. Следует открутить 16 крепежных винтов, которые в разных местах спрятаны под пластмассовыми заглушками. Перед снятием необходимо демонтировать мультимедийную систему, рулевое колесо, панель управления отопителем, регуляторы света, измерительную панель и перчаточный ящик. Также придется отсоединить все провода, которые подключены к панели приборов.
  • Демонтаж обшивки стоек и потолка осуществляется с помощью отвертки. Вам нужно будет осторожно удалить все заглушки и замки, а затем удалить предметы.
  • После того, как салон будет разобран, можно снимать ковролин.

2. Подготовка деталей и установка:

  • Замена сиденья. Их можно приобрести в специализированных магазинах. Самые распространенные торговые точки от компании Spark, так как имеют стандартные крепления и легко монтируются.
  • Чертеж панели приборов. Для начала нужно определиться, из какой ткани будет писаться обычный пластиковый футляр. Многие автолюбители выбирают алькантар или кожу.Он легко устанавливается и служит дольше остальных.
  • Доработка стоек и потолка выполняется тем же материалом, что и панель приборов. При этом цветовая гамма выбора материала достаточно широка, и любой владелец автомобиля сможет выбрать то, что нравится. Склеивание производится с помощью специального клея, который можно купить там, где продается материал, и резинового шпателя, которым проливается поверхность и удаляется воздух.
  • Пол покрыт шумоизоляцией, скрытой под ковролином.

Также можно установить акустические колонки в дверные карты. Делается легко саморезами. Установка производится на штатные сиденья. Тем, кто хочет выделиться, предлагаются готовые дверные карты под накидку из материала с выпуклыми внизу круглыми отверстиями под колонну.

Программный тюнинг двигателя

Чип-тюнинг «Nissan Almera» — это прошивка бортового компьютера автомобиля для увеличения мощности и динамики движения. Для выполнения этой операции вам понадобится ноутбук, кабель для подключения к ПК и авто, программное обеспечение, прошивка соответствующей версии.

Идеальным вариантом прошивки мотора является версия 28 ядра для «Ниссан Альмер». Настройка двигателя в этом случае осуществляется в такой последовательности:

  • Ноутбук подключается к автомобилю, и запускается программа распознавания ЭБУ.
  • Старая прошивка стерлась полностью.
  • С помощью ПО заливается его новая версия.
  • Зажигание включается. При этом на боковом ПК должно быть около 20 ошибок.
  • Сбросил настройки, и все работает.

В прошивку 28 ядра включены функции, повышающие производительность автомобиля, а именно:

  • Впрыск топлива осуществляется раньше, чем за 0,25 секунды.
  • Расход поступающего воздуха через дроссельную заслонку увеличен на 17%.
  • Количество впрыскиваемого топлива увеличилось на 22%.

Физическая настройка двигателя

Чтобы увеличить мощность двигателя Nissan Almera, настройку следует производить путем замены некоторых деталей на улучшенные. При этом необходимо будет установить следующие запчасти:

  • Клапан облегченный Japan Power 070022.
  • Поршни и шатуны, которые легче стандартных на 38 грамм.
  • Дроссельная заслонка AWD.
  • Распредвал WRR.

Все эти запчасти облегчат вес двигателя и повысят силовые характеристики, добавив автомобилю еще 45 лошадиных сил.

Альтернативная оптика

Тюнинг фар «Ниссан Альмера» можно заказать даже через Интернет.Основными известными производителями этой модели являются StandFree, Light Fire и SRS-LIGHT. Все эти компании представляют Японию и специализируются на тюнинге фар японских автомобилей.

Тюнинг своими руками

Многие автолюбители делают тюнинг «Ниссан Альмер» своими руками. Итак, ведется разработка, конструирование и изготовление следующих деталей:

  • Наружные разборы.
  • Замена салона авто на врезку деталей салона.
  • Тонировка стёкол.
  • Живопись и аэрография.
  • Установка дисков.
  • Установка акустических мультимедийных систем.

Все это автомобилисты могут сделать самостоятельно, не обращаясь в дорогостоящее тюнинговое ателье. Это намного дешевле, но требует времени и усилий.

Создание деталей для наружного тюнинга

Создание модифицированных запчастей требует некоторого опыта. Основная часть деталей сделана из стеклопластика. Для «Ниссан Альмера» тюнинг не спешит делать своими руками.

Технологический процесс производства наружных обвалов:

  • За основу взят замер.
  • Компьютер моделирует будущий объект со всеми измерениями и расчетами аэродинамики и обтекаемости.
  • После того, как чертежи готовы, из кусков стеклопластика с отвердителем изготавливается запчасть. Следует учесть все насадки, которые понадобятся при установке, ведь если стеклопластик замерзнет, ​​исправить что-то не удастся.
  • Изделие окрашено, предварительно пройдя этапы штлокирования и грунтования.

Таким образом, вы можете получить готовую деталь, которая будет установлена ​​на автомобиле.

Монтаж своими руками

Монтаж своими руками надо делать медленнее. Заводские детали, как правило, полностью навешиваются и устанавливаются на стандартные сиденья. В случае изготовления запчасти своими силами автомобилист должен рассчитать этот момент и предусмотреть. Конечно, в некоторых случаях потребуется проделать дополнительные отверстия и установить не заводские крепежи.Тогда стоит подумать об обработке таких мест антикоррозионным или другим защитным средством.

Владельцы современных автомобилей часто желают повысить защиту и улучшить внешний вид своих автомобилей. Это вызвано объективными факторами. Автопроизводители делают упор на функциональность и надежность узлов и агрегатов и принимают меры по увеличению стойкости кузова к коррозии. Однако любая царапина в определенных ситуациях приведет к появлению ржавчины.Поэтому тюнинг и аксессуары для Nissan Almera 2015-2016 направлены на защиту от царапин. Накладки на пороги из нержавеющей стали защищают нижние части кузовного проема кузова от повреждения обуви при посадке или высадке из кабины водителя и пассажиров.

Зимой дороги покрываются антикоррозионными реагентами, которые не могут повредить лак автомобиля, но портят краску и металл. Еще один вид аксессуаров для тюнинга Nissan Almera 2014-2017 годов выпуска — решетки радиаторов из нержавеющей стали.На дорогах ситуация, когда камень вылетел из-под колес, камень пробивает пластиковую решетку и повреждает систему охлаждения. В нашем магазине вы можете купить такой аксессуар для тюнинга Nissan Almera, как решетка радиатора из нержавеющей стали. Благодаря высокой прочности он выдерживает удары и эффективно защищает систему охлаждения.

Улучшение серийных автомобилей принято делить на два основных типа: полезный тюнинг и внешний вид. В супермаркете владелец может посмотреть и приобрести аксессуары к Almer G15, они сделают машину максимально современной.Любому водителю будет приятно даже выделиться в потоке, как освоиться в использовании изысканности. Выбирайте тюнинг от ведущих российских и зарубежных брендов, и вы каждый день будете любоваться потрясающим и ярким внешним видом этого автомобиля.

Установка обвеса в Москве

Россия имеет внушительный выбор аксессуаров для Nissan Almera, и постоянно люди спрашивают: с чего начать? Владелец магазина может предложить для начала рассмотреть его, без чего эксплуатация современного автомобиля не будет такой приятной и комфортной.На пол каждой машины крайне важно приобрести коврики, которые помогут избежать сырости и проникновения влаги. В современном автомобиле существует не только риск коррозии, но и возможное повреждение электрики, а это еще более опасная перспектива.

Следующим типом полезных изменений является приобретение окон и капотов ветряных часов. Такой тюнинг защитит Nissan Almera 2013-2018 от ветра и грязи. В нашем магазине в продаже есть дефлекторы индивидуальных форм и размеров.Например, дефлекторы с молдингами из нержавеющей стали: очень красиво смотрятся подобные аксессуары.

Приоритетным видом тюнинга Nissan Almera G15, которым известен наш магазин, является продажа порогов из нержавейки. Удобные ступеньки могут помочь при посадке и выполнении кроссоверов максимально комфортно. Без порогов детям и инвалидам невозможно не испачкать одежду и обувь, без них неудобно очистить крышу от снега или установить багажник.

Обвес

Durable позволяет уберечь пластик и крылья автомобиля от столкновения с соседями по парковке и других неприятностей.Множество мелких аварий пройдет при использовании качественной сборки и нержавеющей стали. Этот тюнинг для Almer G15 рекомендуется при движении по плохим дорогам или близкому крупному городу с интенсивным дорожным движением.

В нашем магазине мы собрали огромное количество аксессуаров для тюнинга салонного и дачного типа авто. Здесь вы можете заказать различные накладки на решетки радиатора, ящики для запаски и спойлеры. Каждый подобный аксессуар сделает внешний вид вашего автомобиля более стильным и динамичным. Всю нашу продукцию и тюнинг вы имеете возможность установить самостоятельно или на нашем СТО при покупке.Товар на тюнинг доставляем по Москве их курьерской службой или транспортной компанией в любой город России: быстро, удобно и надежно.

Доработка Nissan Almera Classic довольно часто бывает затруднена отсутствием деталей, необходимых для работы. Однако вы можете воспользоваться методами обновления, которые не требуют поиска оригинальных предметов. К таким методам можно отнести чип-тюнинг и внешнюю авто доработку. Давайте рассмотрим, как перепрошить ЭБУ двигателя Almera на примере моделей Classic, G15, N15, N16 и h26, выпущенных в 2014 году.

1 Чип Almera с RS Chip — поможет в модернизации «чудо-девайса»?

На сегодняшний день существует два наиболее распространенных способа улучшить характеристики Nissan. Первый — это установка так называемого «чудо-бокса» RS CHIP, а второй — замена программного обеспечения в блоке управления двигателем. Сравнивая два этих метода чип-тюнинга, большинство специалистов больше склоняется ко второму варианту. Именно перепрошивка на практике зарекомендовала себя как наиболее эффективный способ увеличения вместимости и динамики моделей 2014 года выпуска.Однако не стоит недооценивать RS Chip, и сейчас мы расскажем почему.

Nissan Almera

В настоящее время чип-тюнинг путем установки RS Chip достаточно популярен в кругах владельцев дорогих автомобилей премиум-класса. Что касается водителей моделей G15, N15, N16 и CLASSIC от Nissan, то здесь мнения автомобилистов сильно расходятся. Одни говорят, что этот метод улучшения не дает никакого результата, вторые — с ним категорически не согласны. На самом деле правы и те, и другие. Дело в том, что RS Chip не подходит для чип-тюнинга всех автомобилей в целом и модельного ряда Nissan в частности.

На практике установка RS CHIP даст больший эффект модификациям N15 и N16, выпущенным концерном Nissan в 2014 году. Это связано с особенностью конструкции блоков управления этих моделей. Итак, блокам Bosch, которые поставляются с этими модификациями Nissan, не хватает оперативной памяти. Это существенно мешает владельцам автомобилей выполнять настройку микросхем путем замены программного обеспечения. Остается только RS CHIP, помогающий улучшить характеристики автомобиля без повреждения памяти основного блока.

Установка устройства должна производиться на двигатель, который находится в идеальном состоянии. Для этого N16 или N15 должны выполнить полную диагностику мотора, замену фильтров, прокладок и замену моторного масла. Только после этого можно переходить непосредственно к чип-тюнингу. Чтобы подключить RS Chip, необходимо открыть багажник автомобиля и найти под щетками стеклоочистителя ЭБУ мотора. На панели, расположенной ближе к двигателю Almera Motor, нужно найти разъем OBD II, к которому будет подключено устройство.

RS CHIP для подключения

После подключения RS Chip необходимо проверить двигатель. Понять, что работа систем Almera улучшилась, достаточно просто. Первая ласточка — звук мотора 2014 года. Как в N15, так и в N16 мотор будет работать агрессивнее и громче. Особенно хорошо слышно на высоких передачах. Изменится и работа выхлопной системы Nissan — машина будет выбрасывать намного больше переработанных газов. Еще один приятный сюрприз — пропадут сбои при переключении со второй передачи на третью, что часто беспокоило владельцев модели N16.

В сумме мощность двигателя N15 после чип-тюнинга вырастет на 25%. В N16 этот показатель достигнет почти 32%. Крутящий момент увеличится примерно на 15 и 20% в N15 и N16 соответственно. Все эти изменения позволят Nissan разгоняться на 2-3 секунды быстрее и без рывков перейти на вторую сотню. Не забываем про улучшение реакции педали газа и стабилизацию работы подвески. Теперь ваша Almera будет намного увереннее преодолевать повороты и небольшие препятствия.Педаль газа будет четче и быстрее переводить ваши моторные бригады. Еще одно приятное изменение — снижение расхода топлива. Водители N15 смогут сэкономить до 1,5 литров бензина на каждые 100 км, а владельцы N16 — до 1 литра.

2

Если RS Chip идеально подходит для чип-тюнинга моделей N15 и N16, то для других модификаций almera его использование будет совершенно бесполезным. Таким образом, выпущенные в 2014 году модели Classic и G15 лучше всего улучшают обычным методом, то есть заменой штатного на блок управления двигателем.Причина этого кроется в том, что все находится в одной оперативной памяти. Эти модификации комплектуются ЭБУ SUZUKI, который поставляет в свои блоки 512 Мбайт ОП. Их более чем достаточно, чтобы обеспечить стабильную работу даже несколько раз взбунтовавшегося блока.

ЭБУ Nissan Almera

Для того, чтобы прошло успешно, потребуется немного повозиться с поиском нужной прошивки. Главное требование — скачивать его только с официального сайта Suzuki, а не с других сайтов.Во-первых, вы ничего не платите, так как коммунальные услуги в свободном доступе. Во-вторых, фирма гарантирует качество и надежность всех своих прошивок. Второй важный нюанс — это название утилиты. Для модели Classic, выпущенной в 2014 году, нужно искать программы, в названии которых есть окончание OSM, а для моделей чип-тюнинга G15 нужно будет скачать программу с окончанием Omnk. Третий важный фактор — прошивка должна быть в виде zip-архива. Так будет проще установить.

Дополнительно к новой программе необходимо приобрести адаптер K-Line, адаптер на 2 USB и программу CHIPLOADER. Перепрошивка должна проводиться на ноутбук с установленной Windows XP. Алгоритм работы выглядит так:

  1. открыть капот автомобиля и вытащить блок ЭБУ, не отключая проводку;
  2. подключить один конец k-line адаптера к ноутбуку, а второй к разъему OBD блока;
  3. установить Chiploader и перейти в папку данных о машинном блоке;
  4. находим файл с расширением.pdf;
  5. открыть новую прошивку через zip-архиватор;
  6. указывают последнюю папку с заводской прошивкой;
  7. настроить работу автомобиля через программу CHIPLOADER;
  8. смотрим на предполагаемый результат в окне «Визуализация»;
  9. нажимаем «ОК», соглашаемся с предупреждениями программы;
  10. по окончании прошивки отключаем адаптер K-Line от блока и ставим ЭБУ на место.

Сделанный нами чип-тюнинг обязательно изменит Almera.Во-первых, мощность мотора под капотом Classic вырастет на 33%, а в модели G15 — на 35%. Это положительно скажется на динамике — машина будет быстрее набирать скорость и лучше держится на прямой дороге. Поддается изменениям и подвеска Nissan — Almera будет плавно входить в повороты, а боковой уклон станет намного меньше. Немного изменится работа электроприборов 2014 года — теперь ваш Classic или G15 не будет клеветать при включении кондиционера. Также при использовании оригинального адаптера K-Line двигатель Almera будет быстрее прогреваться на морозе и намного дольше остывать.

3

Многие водители автомобилей Almer, выпущенных компанией Nissan в 2014 году, жалуются на плохую шумоизоляцию задней части салона машины. Причем это касается не только бюджетного CLASSIC, но и более дорогих G15, N15 и N16, вышедших в 2014 году, почему такую ​​недоработку разрешили выяснить. Лучше рассмотреть самостоятельную замену штатной шумоизоляции в багажнике Альмера на примере классической модели. Прежде чем приступить к замене шумоизоляции, нужно определиться с материалом и приобрести его.Многие владельцы Nissan предпочитают покупать современные материалы из химических компонентов.

Шумоизоляция Автосалон

Основным их недостатком можно назвать высокую стоимость и небольшой срок эксплуатации. Лучше отдать предпочтение обычному фетру, который намного надежнее и дешевле.

После покупки материала можно приступать к разборке багажника Альмера. Есть несколько нюансов, которые зависят от модели. Например, модификации Classic и G15, выпущенные в 2014 году, оснащены дополнительной полкой, которая должна быть предельно аккуратной.У моделей N15 и N16 есть запасные карманы по бокам багажника. Чтобы установить шумоизоляцию, вам нужно разрезать эти карманы. После этого полностью разбираем полную прошивку вашего Ниссана. В результате вы должны стоять только на голом металле. Далее, если у вас классическая модель, необходимо очистить поверхность металла от антикоррозийного покрытия. Обрабатываем тело растворителем и ждем его высыхания.

На следующем этапе нам нужно сделать необходимые замороженные замороженные заморозки и переложить их на войлок.Старайтесь не делать слишком много фетровых деталей, лучше отрежьте 3-5 средних деталей. Далее мы установили их в салон Альмера. Чтобы материал был приклеен, необходимо нанести на сухой металл тонкий металлический герметик. Не дожидаясь его высыхания, аккуратно уложите материал. Сначала фетровал в верхней части классического багажника. Удерживайте войлок 30 секунд, затем отпустите. Смотрим, полностью ли схватился материал корпусом. Там, где остались бесшумные кусочки, можно нанести еще герметика. Далее устанавливаем материал по бокам ствола.Алгоритм установки такой же. В конце концов, останется зажатая нижняя часть классического ствола.

После того, как вы установили фетр, его нужно прижать к корпусу. В нижнюю часть ствола можно положить тяжелые предметы, а вверху плотно приклеить несколько полос малярного скотча, чтобы он прикусил и материал, и корпус альмеры. То же самое сделано и по бокам Багтик Ниссан. В таком положении машина должна оставаться около суток, пока войлок полностью не обхватил тело.Далее можно установить полки и другие аксессуары и продолжить работу машины.

Nissan Almera Classic — качественный бюджетный автомобиль, который хоть и выглядит красиво и сдержанно, но выдающимся стилем не отличается. Казалось бы, дизайн машины выглядит аккуратно и красиво — что еще нужно для счастья за такую ​​цену? Однако некоторые любители высокого стиля предпочитают производить различные виды тюнинга, которые могут до неузнаваемости изменить привычный внешний вид популярного японского автомобиля.

Возможности настройки


Преобразить автомобиль как снаружи, так и внутри довольно просто. Тюнинг Nissan Almera Classic — частое явление среди владельцев этого автомобиля, поэтому вариантов великое множество. Седан получил довольно простую конструкцию, не наделен никакими излишествами: для преобразования внешнего вида машины производитель предложил лучшие условия. Это касается и кузова, и салона. Что самое главное, все можно делать самому, главное, чтобы было желание.

Самым распространенным вариантом тюнинга считается изменение конструкции кузова. Рынок автозапчастей предлагает бесконечный набор деталей для almers, начиная от передней оптики и заканчивая задним бампером. Вторым по популярности является создание нового обтекателя салона, в котором также можно заменить самые разные элементы: обивку сидений, приборную панель и центральную панель, рулевое колесо. Довольно многие энтузиасты прибегают к замене подвески или ее переделке.Если у вас комплексный тюнинг, то машину невозможно узнать ни на фото, ни вживую.

Внешний тюнинг


Внешний вид Nissan Almer Classic, как уже говорилось выше, имеет довольно строгий и сдержанный дизайн. Некоторым водителям такой расклад не нравится. Кто-то хочет видеть свою машину более стильной, кто-то стремится выделиться на дороге, поэтому выход один — тюнинг. Японский седан хорошо поддается разного рода изменениям, поэтому все задумки вы сможете реализовать самостоятельно.

Самыми популярными идеями являются замена переднего и заднего бамперов и капотов, а также боковых обтекателей. Специализирующиеся на запчастях магазины almers предлагают множество деталей самых разных форм и размеров, поэтому с выбором проблем не возникнет. Как правило, с ними приобретаются новые противотуманки, а также ДХО, решетка радиатора.

Трудно представить тюнингованный автомобиль без новых фар и спойлеров. Чтобы сделать «облик» автомобиля неотразимым, автолюбители, конечно же, меняют передние фары.Они могут быть светодиодными и ксеноновыми, с различными формами линз и ламп. Есть много комбинаций. К задним рамкам, как правило, не уделяют пристального внимания, поэтому единственное, что в них меняется, — это внешний узор.

Не меньшей популярностью пользуется крепление спойлера к крышке багажника.

Стоит отметить, что данный предмет не только украшает автомобиль, но и улучшает его аэродинамические свойства.

Своеобразной враждой внешнего тюнинга является улучшение подвески.Вариантов в этом случае всего два: поменять старый или установить новый. Преобразование существующей системы заключается в сокращении пружин. Эта несложная процедура, как известно, влечет за собой уменьшение посадки автомобиля (здесь, главное, не переборщить). Подавляющее большинство водителей, решившихся на полную замену, отдает предпочтение пневмоподвеске, которая внешне выглядит не хуже первого варианта. Однако на практике это позволяет перемещаться намного комфортнее.

Внутренняя настройка


Тюнинг-салон Nissan Almera Classic — это безграничный простор для дизайнерской мысли.Начните с того, что водитель может здесь поменять абсолютно все. Преобразование чаще всего начинается с новой обивки салона. Например, необычным и очень стильным решением является использование в основном светлых тонов на контрасте с темными вставками. Более того, есть возможность полностью заменить всю мебель и салон салона, кардинально изменив интерьер автомобиля.

Панель приборов тоже меняется. Выражается в замене циферблатов, подсветки, стрелок и ограничителей.Отдельное внимание уделено консоли, так как она занимает центральное место в передней части автомобиля. Вы можете изменить стиль рычага коробки передач, аудиосистемы и даже каждого из переключателей.

Отличной идеей станет создание своеобразной композиции, построенной на гармоничном сочетании оттенков.

Заключение

Тюнинг Nissan Almera Classic позволяет преобразовать классический дизайн экстерьера и интерьера, создать собственный образ автомобиля.Практически любую деталь можно улучшить или украсить как своими руками, так и с помощью специалистов, важно желание и фантазия владельца автомобиля.

Переделку серийных автомобилей принято делить на два основных типа: полезный тюнинг и стайлинг. В нашем автомароке мы предлагаем выбрать и купить аксессуары для Nissan Almera Classic 2006-2013, которые сделают автомобиль еще более стильным. Всем автовладельцам будет очень приятно даже не столько выделиться среди остальных, сколько установить полезные в повседневной эксплуатации дополнения.Покупайте тюнинг от крупных российских и зарубежных брендов, и ваш взор будет радовать оригинальный и яркий внешний вид этого автомобиля.

Сейчас в наличии впечатляющий ассортимент товаров для тюнинга Almer Classic 2008-2012, и часто многие задаются вопросом: что делать вначале? Наш магазин может предложить для начала рассмотреть его, без чего использование вашего транспорта не будет таким простым и удобным. В салоне любой машины нужно покупать коврики, удерживающие влагу, которые помогут предотвратить сырость.В машине не только есть вероятность появления коррозии, но и можно повредить проводку, что намного хуже.

Второй вид важных доработок — установка дефлекторов на окна и капот. Такой тюнинг защитит Nissan Almera Classic 2010-2011 от ветров и сколов. В нашем интернет-магазине в продаже есть дефлекторы любых видов и размеров. Например, дефлекторы с хромированным молдингом: подобные аксессуары имеют отличный внешний вид.

Установка обвеса в Москве

Основным стилем тюнинга Nissan Almera Classic B10, которым известен наш магазин, является установка стальных наклеек и алюминиевых порогов.Такие ступеньки помогают при посадке в салон и делают эксплуатацию кроссоверов более комфортной. Без порогов маленьким детям и пожилым людям невозможно содержать в чистоте одежду, удобнее очистить крышу от снега или починить багажный ящик.

Практичный и стильный комплект из нержавеющей стали позволяет уберечь бамперы и крылья автомобиля от столкновения с потоками в потоке и от других неприятностей. Множество мелких столкновений пройдут мимо вас благодаря надежной конструкции и нержавеющей стали.Подобный тюнинг для Almer Classic жизненно необходим при движении по некачественным дорогам или тесноте современного крупного города с большим количеством машин.

Также в нашей продаже имеется огромное количество разнообразных аксессуаров для тюнинга салонного и уличного типа автомобилей. Различные накладки на решетки радиатора, ящики для запаски и упоры капота. Каждый такой аксессуар сделает внешний вид современного автомобиля более респектабельным и привлекательным. Весь тюнинг у вас есть возможность установить самостоятельно или в нашем сервисном центре при покупке.Любые комплектующие мы доставляем курьером по Москве или в любой город России логистическими компаниями: это быстро и просто.

Свечи

на Sandero 1.6 8 клапанов. Свечи зажигания марки Рено Логан

В большинстве случаев наличие ощутимой вибрации и затруднений запуска свидетельствует о необходимости замены свечей. В случае с Renault эта процедура не представляет ни малейших затруднений, а если у вас есть возможность открутить пару гаек, то тратиться на услуги автомеханика нет необходимости.

Начнем с выбора необходимых расходных материалов. Поскольку двигатель восьмилопастный, это тот случай, когда электроды должны быть особенно мощными и иметь повышенную силу потенциалов. Компонентов нужно четыре, по одному на цилиндр. Какие подходят лучше всего? Рекомендуется использовать такие модели, как Champion REA8MCL и NGK LZKAR7A.

Единственный инструмент, который может быть полезен, — это специальный ключ с головкой на 16. Если его нет, пригодится обычный ключ с храповым механизмом с намеченным на нем удлинителем.

Процедура выполняется всего в несколько шагов: первым делом нужно добраться до двигателя и отсоединить высоковольтные провода, идущие от катушки зажигания. Затем детали откручиваются с помощью ключа: как правило, этот этап проходит легко и не требует больших усилий. Установка новой детали производится в обратном порядке, и после эксплуатации поведение мотора на Renault Sandero, скорее всего, улучшится.

Мотор расходные материалы K4M

Renault с двигателем 1.4 не является исключением из правил, и каждые 30-40 тысяч километров пробега неизбежно требует диагностики системы зажигания.

Для этого необходимо приобрести качественные свечи зажигания для Renault. Для 1,4-литрового мотора рекомендуется немецкий Bosch 0 242 235 668, также используется для мотора 1,6. Как правило, использование этих расходных материалов позволяет увеличить межсервисный пробег и решить большинство проблем.

Процедура почти не отличается по сложности от первого случая: единственная, после отсоединения проводов катушки зажигания, перед откручиванием необходимо открутить болты с шестигранной головкой на 8: всего их будет четыре.После этого алгоритм остается неизменным, и процесс на этом завершается.

Работаем с двигателем К7М 710

Для Мотор 1.6 Порядок замены элементов системы зажигания практически не отличается от работы с двигателями 1.4. Главное, что нужно иметь в виду — это межсервисный пробег.

Здесь он несколько меньше, чем в первых двух случаях и на моторе объемом 1,6 литра он, как правило, не превышает 30 тысяч километров.

Двигатель для работы 1.6 потребует ключ на 16 и «шестигранник» 8 диаметром и наличие четырех упомянутых выше свечей Bosch. Необходимо отсоединить провода катушки, открутить старые детали и прикрутить новые: после этого можно смело начинать проверку мотора на наличие посторонних вибраций.

Замена расходных материалов на двухлитровом двигателе

Двухлитровый двигатель требует замены расходных материалов примерно раз в два года. Как правило, при условии использования качественного топлива чаще менять не нужно.

Для такого мощного 16-клапанного мотора нужны более сильные электроды, потому что здесь, в отличие от 1.6, рекомендуется использовать BERU UXF79P.
Отсоединив катушку провода и открутив болты 8 мм, необходимо поменять деталь, и сразу после этого можно продолжать движение.

Резюмируем

Замена свечей зажигания на Рено Сандеро вне зависимости от того, какой двигатель на нем установлен, не требует больших усилий и много времени. Если приобрести качественные комплектующие и работать в желаемом порядке, двигатель будет работать безотказно и будет радовать владельца еще много километров.

Свечи зажигания для Рено Логан — что выбрать

Авто марки Рено Логан Оснащен восьмиклапанными двигателями модели K7M 1.6 и K7J 1.4. Renault Megane 2 Phase 1 Для сброса (как на фото и я установил на свой Renault Megan. По данным производителя производителя, установлены стандартные свечи зажигания с маркировкой EYQUEM RFC 58 LZ 2E , также EYQUEM RFN 58 LZ

Данные свечи зажигания очень соответствуют характеристикам двигателя Рено Логан, и рассчитаны Правилами на 15 тыс. Км автомобиля.

Но когда подходит время замены свечи, у многих автолюбителей возникает вопрос, какие свечи зажигания лучше для Renault Logan , как кандидат с необычными свечами?

Сейчас существует серия свечей зажигания, завоевавших популярность у автолюбителей Renault Logan . Замена свечей на Рено Дастер 2 0 16V При замене свечей зажигания? Как установить. Масляный фильтр на Рено Дастер перегоняется в зависимости от типа и объема двигателя.На 2.0 F4R установлено 8200768913 на 1.6 К4М, установлено 7700274177, а на дизельное 1.5 К9К установлено 8200768927. Все эти свечи можно разделить на несколько категорий, в первую категорию входят недорогие свечи (до 100 рублей), во вторую категорию попадают дорогие свечи зажигания (от 100 до 500 рублей).

Читать

Цена на свечу зажигания Рено Логан:

К недорогим и популярным свечам относятся:

Уважаемые свечи, завоевавшие популярность у владельцев Логана:

Высокая стоимость этих свечей обусловлена ​​использованием дорогие металлы (титан, иридий) при производстве электродов свечей, что увеличивает их долговечность.

Многие владельцы Renault Logan положительно отзываются о двух контактных свечах Renault 77 00 500 168 и одной контактной свече RENAULT 77 00 500 155 Производство Франция. Ремонт рулевой рейки на БМВ 1 серии. Ремонт рулевой рейки на автомобиле БМВ в Санкт-Петербурге. Наши сервисные центры предоставляют услуги по ремонту рулевого управления. Эти свечи работают без поломок на протяжении всей эксплуатации. Поменять свечи на свечах зажигания Рено на Рено Логан — какие выбираю.Некоторые владельцы в целях экономии устанавливают на Рено свечи от впрыскивающего ваза, они приближаются к Логану, но половина срока их службы, причина тому — существенные отличия в характеристиках моторов.

Свечи для Renault Sandero Stepway 1.6

В этом видео показаны свечей , которые можно использовать для автомобиля Renault Sandero Stepway . 2012 1,6 л.

Замена свечей зажигания на двигателях Рено Логан, Логан2, Сандеро, Ларгус, Симбол, Канг

Видео Руководство по замене свечей Зажигание от Рено Логан , Логан2, Сандеро, Ларгус, Симбол, Канга.

Какие свечи зажигания лучше для ренологан 1.6 8 клапанов

Читайте

Для 8-ми клапанных двигателей с хламом 1.6 хорошие свечи НГК, из серии БКРЭ. проехал на моем как часто вы меняете свечи и какие свечи Kia Sportage 3 (Kia Sportyja. Эти данные свечей зажигания производятся японским производителем NGK, они имеют характеристики, которые полностью соответствуют требованиям как 8-ми, так и 16-ти клапанных автомобилей Renault Logan Motors. Также они имеют необходимый зазор, рекомендуемый для этого типа двигателя.Подробная видео инструкция по замене передних амортизаторов и рессор на Renault Logan Sandero Lada Largus, Nissan Almera G15 — Подробная видео инструкция по замене. Стр. 7- не запускается с первого раза Fluence 1.6, так как на Рено его нет. Свечи NGK относятся к недорогим свечам, их стоимость меняется в зависимости от площади, но их средняя цена составляет примерно 90 рублей за штуку.

Какие свечи зажигания лучше на Рено Логан 1.6 16 клапанов

На Рено Логан с мотором 1.6 и 16 клапаны хорошо зарекомендовали себя свечи NGK BKRE6IX. Эти свечи NGK имеют иридиевые электроды, и по стоимости на несколько порядков дороже других свечей, стоят около 400 рублей за штуку.

Но, несмотря на высокую стоимость, они имеют массу преимуществ, а именно: повышается КПД двигателя; Расход топлива снижен примерно на 5%. Подробная статья по замене передних стоек на Рено Дастер, какие амортизаторы выбирают, артикулы запчастей, видео замены и точный алгоритм.Эти показатели достигаются за счет того, что свечи имеют уменьшенные зазоры на электродах.

Иридий, твердый металл, благодаря которому электроды менее подвержены выгоранию, что увеличивает срок службы свечей до 50 тыс. Км. Описание аккумуляторов на Рено Логан. Советы мастера по выбору батареек, их виды лучше. Чтобы правильно заменить масло в коробке пулемета на Рено Меган и Сандеро, нужно знать некоторые тонкости, которые отражены в подробной инструкции с.Производитель гарантирует безотказную работу свечи 1,6 на Рено Сандеро. 25, заряжался от зарядки, по ошибке грешил на Renault Scenic 3 1.6 2011 Renault Logan EXP.TTF. Но есть и владельцы, которые считают эти свечи беспричинной тратой денег, которые уже не нужны за 50 тысяч. Так как по нормам все равно нужно менять через 15 тыс км.

Если нет желания тратить такие деньги, можно выбрать более дешевый вариант свечи, например, NGK, из серии BKRE.В этом случае нужно будет подбирать свечи на необходимый для двигателя зазор.

Какие свечи зажигания лучше для Рено Логан 1.4 8 клапанов

Этот мотор считается едва ли не самым неприхотливым силовым агрегатом во всей линейке моторов Рено Логан. Свечи зажигания на Kia Sportage 1, 2, 3 (Kia Sportage), свечи зажигания которых подходят для KIA. Он отлично работает на всех вышеперечисленных свечах, в результате отпадает необходимость приобретать дорогостоящие варианты вязкости. Рено Сандеро 1.6, Renault Megan 2 Характеристики двигателя Renault K4M 1.6 16V Номер по каталогу. Многие владельцы отдали предпочтение свечам немецкой компании Bosch, а именно двум контактным свечам BoschplatInplus fr7dp и Boschsuperplus FR7DC. Эти свечи отлично подходят для двигателя Логан, просты в замене, стоят недорого.

Сам процесс замены прост, но требует определенной последовательности. В условиях эксплуатации в нашей стране замену свечей лучше всего производить каждые 15000 км пробега.

Главное правило при замене свечей на любом двигателе — процесс проводится «на холоде», то есть мотору нужно дать остыть.

1. Открываем капот, видим двигатель. Если силовой агрегат слишком грязный, то необходимо его очистить или хотя бы удалить пыль сжатым воздухом.

2. Теперь необходимо будет осторожно снять кончик высоковольтного провода со свечи зажигания.

3. Далее понадобится специальный свечной ключ или просто головка на 16 с удлинителем.Аккуратно открутите свечу, отложите в сторону. Следите за тем, чтобы в свечу не попадали посторонние предметы, в том числе мусор или грязь.

4. Осуществляем осмотр старой свечи зажигания. Сборка производится в обратной последовательности.

Обратите внимание, что при скручивании новых свечей ни в коем случае нельзя применять физические силы в этом процессе. Свечу сначала вкручивают вручную до плотного прилегания к корпусу двигателя. Если вы «влезли» в нить, процесс пойдет легко и без усилий.
Если у вас есть специальный ключ с динамометром, то усилие 25-30 нм.

Прикасаться к свечам осторожно, чтобы не заделать резьбу.

автомобилей Рено Логан (или Дача Логан) комплектуются двумя типами 8-клапанных двигателей — K7J объемом 1,4 и K7M объемом 1,6 л. Марку свечей зажигания для Рено Логан необходимо подбирать в соответствии с силовым агрегатом, установленным на вашем авто.

Обдумайте, когда нужно менять свечи, как выбрать детали в соответствии с установленным в машине двигателем и какие свечи зажигания подходят Рено Логан.

Когда свечи зажигания меняются?

Норма замены четырех свечей зажигания в Логане — 15 тыс км. На самом деле многие Логановы меняют свечи после 30, а то и 40 тысяч км пробега — больше ждать не рекомендуется, так как появляется риск серьезных поломок (например, слетит модуль катушки зажигания). Также вне зависимости от пробега свечи меняют при появлении симптомов неисправности.

Есть ряд признаков, указывающих на то, что свечи зажигания в автомобиле пора менять.Эти признаки указывают именно на пробой свечей лишь в отдельных случаях — они могут появиться и по другим причинам. Поэтому, прежде чем приступить к ремонтным работам, нужно провести диагностику и установить.

Признаки неисправности:

  • Двигатель начинает тюнинг (не работает один из цилиндров).
  • На холостом ходу двигатель начинает рубить.
  • Блок питания работает нестабильно, витки «плывут».

Помимо выхода из строя свечей зажигания, причиной может быть засорение топливного или салонного фильтра, что тоже нужно проверить.

Если признаков поломки нет и вы решили не менять свечи после 15 тысяч км пробега, рекомендуется провести диагностику свечи и при необходимости повторно удалить зазор.

Рекомендации тем, кто самостоятельно меняет свечи зажигания

  • При замене не рекомендуется использовать дребезжание или узелок — они могут повредить резьбу свечи.
  • Свечи сначала скручиваются вручную, а уже потом с помощью специального приспособления.
  • Ручные свечи крутятся? оборот.
  • Если закрутка свечи вызывает проблемы, нужно снять запчасть и установить заново.
  • Перед тем, как подключать к свечам высоковольтные провода, их желательно смазать специальной смазкой.

Ознакомьтесь с заменой свечей зажигания на Рено Логан.

Марки свечей зажигания

Свечи зажигания Logan Original (Марка Renault):

  • 7700500168 Для K7J / K7M — двухэлектродные свечи, подходящие для каждого из двух типов двигателей.

Заводские свечи зажигания Renault Logan 2 (марка Eyquem):

  • Для двигателя K7J 1.4 L — RFN 58 LZ.
  • Для двигателя K7M 1.6 L — более производительный RFC 58 LZ 2E.

Также подходят для автомобилей Citroen и Peugeot.

  • FR7DP — торговая марка Bosch, серия PlatInplus.
  • FR7LDC + (0242235668) — Bosch.
  • Z193 — BERU.
  • К20ПР-У — свечи DENSO.
  • K20TXR — DENSO.
  • БКР6ЭК (2288) — НГК.

Премиум дорогие аналоги:

  • BKR6EIX — NGK (подходит для Logan 1.6 16 клапанов).
  • IK20 — DENSO.
  • K20PR-P8 — DENSO.

Лучшие свечи зажигания для Логана

Исходя из советов производителей и практики, на свой автомобиль лучше ставить одни свечи вышеперечисленных марок — Renault, Eyquem, NGK, DENSO.

Двухконтактные свечи Рено служат в среднем 30 тыс. Км пробега. Такой набор со второй половины 2005 года — им на большинстве Логанов, одноэлектродные свечи ставились на сервис.Свечи зажигания с двумя электродами обеспечивают лучшую динамику и лучший набор роликов.

Краткое описание самых популярных свечей зажигания Renault Logan

Свечи Renault.

Оригинальные двухэлектродные свечи с зазором 1,0 мм, которые идеально подходят для автомобиля и стоят относительно недорого. Производитель проводит строгий контроль качества. Свечи Eyqiem разработаны с учетом особенностей 8-ми клапанного двигателя и превосходно проявляют себя в эксплуатации — увеличенный вылет электрода обеспечивает стабильное воспламенение топливной смеси.Двухэлектродные свечи обладают большим ресурсом. Оригиналы, по данным тестирования, до 40 тыс. Км.

Свечи DENSO K20TXR

Японский аналог ничем не уступает оригиналу, являясь практически точной копией. Основные характеристики — длительный ресурс и значительная устойчивость к эрозии. Есть несколько дороже оригинала.

Свечи BERU Z193.

Самые дешевые, но в то же время достаточно качественные одноэлектродные свечи производства Federal Mogul.Свеча не дает высоких показателей, но весь заявленный срок службы работает исправно (меньше из-за особенностей работы одноэлектродных конструкций).

Bosch FR7LDC + Свечи +

Свечи двухэлектродные с отличной устойчивостью к искровой эрозии. Во многом схожи с оригинальными деталями и имеют длительный срок службы. Главный минус — большое количество подделок.

Свечи НГК БКР6ЕК.

конструкция аналогична оригиналу, но свеча имеет грубую штамповку боковых электродов, а разрядник равен 0.На 1 мм меньше зазора исходной свечи. Как и в предыдущем случае, главный минус свечей — это огромное количество подделок.

Свечи DENSO PK20PR-P8

Дорогие свечи из платины обладают отличным качеством и долговечностью, превосходя оригинальные. Будем думать дороговато и клиренс 0,8 (на 0,2 мм меньше оригинала).

Свечи NGK BKR6EIX.

Самые дорогие иридиевые свечи, известные своим качеством и долговечностью. Также имеют пробел 0.8 мм, ввиду чего такие свечи рекомендуется ставить в новые автомобили, силовой агрегат которых существенно не потребляет масло. Ресурс свечей по исследованиям до 50 тыс. Км.

Учитывая, что свечи зажигания могут выйти из строя из-за некачественного топлива, рекомендуется использовать свечи с самоочищающейся способностью — у них есть запчасти NGK. Стоят свечи зажигания этой марки для Рено Логан дороже, но прослужат такие свечи в разы дольше.

Важно уметь вовремя поменять ту или иную вещь на машине.Это касается и свечей зажигания. Здесь нет ничего сложного. Установкой свечей на Рено Сандеро можно самому, но нужно учесть несколько нюансов.

Когда менять или заменять частоту

Есть очевидные признаки того, что пора менять свечи зажигания. Во-первых, это сложности с запуском, во-вторых — ощутимая вибрация. Эти две особенности обычно встречаются, но даже если есть хоть одна из них, это повод проверить, не пора ли менять свечи.

Также при проблеме с этими деталями у Sandero и других автомобилей наблюдается повышенный расход топлива, снижение мощности и неравномерная работа мотора. При наличии всех этих факторов замена свечей становится возможной.

Важно учитывать, что частота замены сильно зависит от интенсивности эксплуатации.

Отсюда ускоренный износ деталей:

  • некачественное топливо;
  • работа двигателя на высокой скорости;
  • частые перегрузки двигателя.

Что касается Рено Сандеро, то в этом случае менять его нужно в среднем каждые тридцать тысяч километров. Но поскольку свечи могут быстрее выйти из строя из-за факторов, описанных выше, стоит периодически проверять их состояние. Рекомендуется делать это при каждой замене масла. Последние проводят каждые шесть тысяч километров.

Итак, при смене свечей, зависит от конкретной ситуации. Не особо активный водитель еще может рассчитывать на то, что придется менять 30 км, хотя это все равно необходимо проверять.Но те, кто предпочитает более яркую манеру вождения или просто часто вынуждены пользоваться автомобилем, могут столкнуться с необходимостью замены свечей гораздо раньше.

Если есть подозрения, что эти детали у Sandero пришли в негодность, или пришло время сделать профилактический осмотр, важно хорошо изучить детали визуально. Вот о чем говорит проблема:

  • прокрутка;
  • повреждение резьбы;
  • масляных отложений и сажи на электродах;
  • повреждение изолятора;
  • другие повреждения, сколы или трещины.

Если был обнаружен хотя бы один из этих признаков, его следует немедленно заменить на эти расходные материалы, чтобы не попасть в сложную ситуацию. Неважно, пройдено тридцать тысяч километров или нет, действовать нужно немедленно. Также важно знать, какие приобретенные детали.

Подборка для двигателей 1.2, 1.6 и 1.4

Перед тем, как выбрать свечу на автомобиль, стоит задуматься, какой у него мотор. Renault Sandero бывает с объемом 1.6 л и 1,4 л. Однако в этом случае есть отличный вариант, подходящий для обоих типов двигателей — это немецкие свечи от Bosch с номером 0242235668.

Судя по опыту автовладельцев, использование данной продукции позволяет увеличить пробег Sandero между сервисными службами. Кроме того, говорят, что эти свечи позволяют решить большую часть проблем, связанных с этой деталью автомобиля.

Это оптимальный и проверенный вариант для Renault Sandero, ведь новичкам и опытным водителям лучше остановить свой выбор на нем.Замена свечей — дело ответственное, и не стоит экономить на этих деталях. Да, это расходные материалы, но они должны быть высшего качества, поскольку они играют важную роль в Sundero.

А вот в роли свечей зажигания Renault Sandero 1.2 Стоит выбирать либо NGK Lzkar7A, либо REA8MCL от Champion. Это рекомендуемый вариант, и считается, что именно эти расходные материалы лучше всего подходят для Sandero.

Да, наверное, можно найти варианты дешевле, но опять же не стоит.

Самостоятельная замена

В плане замены свечей Сандеро — очень удобная модель. Конечно, замена этих расходников входит в спектр услуг автосервисов, но все, что нужно сделать, это открутить пару гаек, поменять детали и еще раз закрутить гайки. Ведь если есть желание сэкономить, заменить свечи зажигания в Рено Сандеро своими силами вполне реально.

Пошаговая инструкция

Для начала следует подготовить инструмент.Нужен специальный ключ на 16 и 8 (это оптимальный вариант, но если нет, может подойти храпящий обычный ключ с удлинителем). Также понадобится плоская отвертка и динамометрический ключ.

Вот как поменять свечи на Рено Сандеро:

  1. Сначала снимаем катушку зажигания, расположенную прямо на фонаре свечи. Важно учитывать, что катушка сидит плотно. Поэтому вынимается он так: к плоской отвертке прилагается плоская отвертка, натягивает на себя и при этом крутит катушку против часовой стрелки.
  2. Тогда снимаем сами свечи. Здесь нет особых нюансов. Необходимо полностью выкрутить свечу и не забыть, где ее снимали.
  3. Проверить состояние свечей зажигания.
  4. Тщательно проверьте состояние каждой свечи. Если есть белый налет или нагар, это говорит о том, что с топливной смесью не все в порядке.
  5. Далее либо поставить новые свечи, либо установить старые, если нет причин для замены. Однако лучше установить каждую свечу на свое прежнее место.Понадобится динамометрический ключ. Важно учитывать, что необходимые усилия при такой работе находятся в диапазоне от 25 до 30 нм.
  6. Каждая свеча устанавливается обратно на головку блока цилиндров.
  7. Ввернуть катушки зажигания.

Вот и весь процесс. Для опытного автовладельца ничего сложного. Да человек, который ни разу в жизни не обслуживал свою машину, на первое время подойдет надолго. Но после пары-тройки раз он будет склонен и продолжит справляться с этой рутинной процедурой на Сундеро намного быстрее.Но что именно не следует делать при замене этих расходников или любых других работах с автомобилем — прет.

Возможные проблемы

Какие неприятности обычно ждут владельца Sandero со свечами зажигания?

Как и многие другие легковые автомобили:

  • различные повреждения;
  • отложений на электродах;
  • стертая резьба свечного отверстия;
  • прокручивается здесь.

Скорее всего обычный износ этих деталей из-за долгой эксплуатации.Скорее всего, свечи не используются раньше указанного срока службы в среднем просто потому, что владельцем Renault Sandero, скорее всего, является человек, использующий автомобиль исключительно в бытовых целях.

Трудно представить, чтобы кто-то бросил вызов Sandero на трассе или устроил гонку на трассе. Да и по грузу эта машина не тянет из-за незначительного объема багажника. Так что большинство владельцев — семейные люди, для которых машина — просто универсальное средство передвижения, не более того.Но это не гарантия того, что расходники не подведут 30 км пробега, поэтому регулярная проверка обязательна.

Что касается проблем, которые могут возникнуть при замене этих расходников в Sundero, то стоит отметить, что очень вероятна новая ошибка: повреждение катушки зажигания при неосторожном снятии. Поэтому нужно медленно и осторожно проделывать с ней сказанное выше.

Но есть и другой вариант с катушкой — с ручным удалением. Скорее всего, не получится, и придется прибегать к отвертке из-за того, что заводское крепление зачастую бывает очень прочным.Однако в идеале было бы, если катушку с небольшим усилием снимали бы своими руками. Это могло бы стать практически гарантией отсутствия повреждений.

Но важно знать меру. Если катушка не поддается, не следует продолжать попытки ее удалить. Если переборщить, можно повредить изделие руками. Так что остается ориентироваться в обстоятельствах.

И еще один нюанс: некоторые советуют маркировать свечи, чтобы не перепутать где какие стояли.

Вывод

Стоит отметить, что очень полезно знать, как ставить новые и какие свечи выбирать для Sandero. В замене нет ничего сложного, но восстановиться к процессу стоит. Первое время это может занять много времени, но позже, с опытом, процесс пройдет быстрее и быстрее.

Видео

Замена свечей зажигания Рено Сандеро. Свечи зажигания на Renault Sandero Denso свечи на Sandero 1.6 8 клапанов

Свечи зажигания для Рено Логан — какие выбрать

Автомобильные марки Рено Логан комплектуются восьмиклапанными двигателями типа К7М 1.6 и K7J 1.4. Renault megane 2, фаза 1 для сброса (как на фото, и я установил Megane на свой Renault Megane. Эти двигатели устанавливаются на заводе со стандартными свечами зажигания с маркировкой EYQUEM RFC 58 LZ 2E , также EYQUEM RFN 58 LZ

Эти свечи зажигания очень соответствуют характеристикам двигателей Рено Логан, и по регламенту рассчитаны на пробег автомобиля 15 тыс. Км.

Но когда приходит время менять свечи, у многих автолюбителей возникает вопрос, какие свечи свечи лучше всего подходят для Renault Logan , как кандидат на необычные свечи?

В настоящее время существует ряд свечей зажигания, которые приобрели популярность среди автолюбителей. Рено Логан … замена свечей зажигания на Рено Дастер 2 0 16в когда менять свечи зажигания? Как установить. Масляный фильтр на Рено Дастер различается в зависимости от типа и объема двигателя. Установить 8200768913 на 2.0 f4r, установить 7700274177 на 1.6 k4m, а установить 8200768927 на дизель 1.5 k9k. Все эти свечи можно разделить на несколько категорий, в первую категорию входят недорогие свечи зажигания (до 100 руб.), Во вторую категорию входят дорогие свечи. заглушки (от 100 до 500 руб.).

Читать

Свеча зажигания Рено Логан цена:

К недорогим и популярным свечам относятся:

Дорогие свечи, завоевавшие популярность у владельцев Логана:

Высокая стоимость этих свечей обусловлена ​​использованием дорогих металлов ( титан, иридий) при производстве электродов свечей, что увеличивает их долговечность.

Многие владельцы Renault Logan положительно отзываются о двух контактных свечах Renault 77 00 500 168 и одной контактной свече Renault 77 00 500 155 производства Франции.ремонт рулевой рейки на бмв 1 серии. Ремонт рулевой рейки на автомобиль bmw в Санкт-Петербурге. Наши сервисные центры предоставляют услуги по ремонту рулевой рейки. Эти свечи работают без поломок на протяжении всей эксплуатации. Поменять свечи зажигания на Рено Свечи зажигания на Рено Логан — какие выбрать. Некоторые владельцы в целях экономии устанавливают свечи на Рено от инжекторных ВАЗ, хотя они и подходят для Логана, не выкармливают даже половину срока службы, причина тому — существенные различия в характеристиках моторов.

Свечи зажигания для Renault Sandero Stepway 1.6

В этом видео показано свечей , которые можно использовать для автомобиля Renault Sandero Stepway 2012 1.6 л.

Замена свечей зажигания на Рено Логан, Логан2, Сандеро, Ларгус, Символ, Кангу

Видео инструкция по замене свечи зажигания на Рено Логан , Логан2, Сандеро, Ларгус, Символ, двигатели Кангу.

Какие свечи зажигания лучше всего подходят для Renologan 1.6 8 клапанов

Читаем

Для 8-ми клапанного двигателя рабочим объемом 1,6 хорошие свечи НГК, из серии БКРЭ. Сам ездил, как часто меняете свечи и какие свечи kia sportage 3 (kia sportage … Эти свечи зажигания японского производителя NGK, имеют характеристики, полностью соответствующие требованиям как 8-ми, так и 16-ти клапанных моторов Рено Логан Автомобиль.Также у них есть необходимый клиренс, рекомендуемый для данного типа двигателя.Подробная видео инструкция по замене передних амортизаторов и рессор на Рено Логан Сандеро Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15-подробная видео инструкция по замене.7 страница — заводится не с первого раза Fluence 1.6, как это реализовано на Renault. Свечи NGK — это недорогие свечи, их стоимость варьируется в зависимости от региона, но их средняя цена составляет около 90 рублей за штуку.

Какие самые лучшие свечи зажигания на Рено Логан 1.6 16 клапанов

На Рено Логан с двигателем 1,6 и 16 клапанов хорошо себя зарекомендовали свечи NGK BKRE6IX Эти свечи NGK имеют иридиевые электроды, а по стоимости их несколько на порядки дороже по сравнению с другими свечами, они стоят около 400 рублей за штуку.

Но, несмотря на высокую стоимость, они имеют массу преимуществ, а именно: увеличивает КПД двигателя; расход топлива снижен примерно на 5%. Подробная статья о замене передних стоек на Рено Дастер, какие амортизаторы выбрать, номера деталей, видео замены и точный алгоритм. Эти показатели достигаются за счет того, что свечи имеют уменьшенные зазоры на электродах.

Иридий, твердый металл, благодаря которому электроды менее подвержены выгоранию, что увеличивает срок службы свечей до 50 тыс. Км.Описание аккумуляторов для Рено Логан. Советы экспертов по выбору аккумуляторных батарей, какие их типы лучше. Чтобы правильно заменить масло в коробке автомат на Рено Меган и Сандеро, нужно знать некоторые тонкости, которые отражены в подробной инструкции с. Производитель гарантирует бесперебойную работу вилки 1.6 для Renault Sandero. 25, заряжался от зарядки, по ошибке грешил на акб renault scenic 3 1.6 2011 renault logan exp.ptf. Но есть и владельцы, которые считают эти свечи неоправданной тратой денег, что срок службы 50 тысяч не нужен, так как по регламенту все равно необходимо их заменить через 15 тысяч км.

Если вы не хотите тратить такие деньги, вы можете выбрать более дешевый вариант свечей, например, NGK, из серии BKRE. В этом случае необходимо будет подобрать свечи зажигания под необходимый зазор двигателя.

Какие свечи зажигания лучше всего подходят для Рено Логан 1.4 8 клапанов

Этот мотор считается, пожалуй, самым неприхотливым силовым агрегатом во всей линейке двигателей Рено Логан. Свечи зажигания для kia sportage 1, 2, 3 (kia sportage), свечи зажигания которых подходят для kia.Он отлично работает со всеми вышеперечисленными свечами, в результате чего нет необходимости покупать дорогие варианты свечей. Renault Sandero 1.6, Renault Megan 2 характеристики двигатель renault k4m 1.6 16v номер детали. Многие владельцы отдали предпочтение свечам немецкой компании Bosch, а именно двум контактным свечам BoschPlatinPlus FR7DP и BoschSuperPlus FR7DC Эти свечи отлично подходят для двигателя Логан, просты в замене, стоят недорого.

Замена свечей зажигания Рено Логан / Сандеро на 1.6 двигатель 16 клапанов — своими руками.

Демократичный Renault Logan не так уж и обременителен в обслуживании. К тому же его обладательница вполне способна самостоятельно справиться с обычными рутинными процедурами. Сегодняшний «мануал» адресован владельцам постстайлингового Logan с 16-клапанным мотором 1.6.

Замена свечей зажигания на Logan / Sandero, 1.6 16V (Logan / Sandero 1.6, 16V)

Производитель рекомендует использовать оригинальные свечи зажигания с номером детали 7700500155 или EYQUEM RFC58LZ2E или SAGEM RFN58LZ и CHAMPION RC87YCL.Интервал замены — каждые 30 тысяч километров. Выполняем работы на холодном двигателе.

Установите новую свечу в обратном порядке. Таким же образом замените оставшиеся свечи зажигания.

НА ЗАПИСИ

Гетманенко Олег

При вкручивании свечей необходимо вращать свечной ключ или удлинитель с головкой вручную, а не рукояткой или трещоткой, чтобы не повредить резьбу отверстия для свечи зажигания в головке блока цилиндров.Если свеча сошла с нитки, возникнет сильное сопротивление вращению. В этом случае необходимо полностью открутить свечу и, очистив резьбу, снова закрутить. Окончательно закручиваем свечу с предписанным моментом. Чрезмерная затяжка может повредить резьбу в отверстиях для свечей зажигания в головке блока цилиндров.

Сам процесс замены в принципе прост, но требует согласованности. В условиях эксплуатации в нашей стране лучше всего заменять свечи каждые 15 тысяч километров пробега.

Основное правило при замене свечей зажигания на любом двигателе — процесс проводится «холодным», то есть двигателю нужно дать время остыть.

1. Открываем капот, видим двигатель. Если силовой агрегат слишком грязный, его необходимо обязательно очистить или хотя бы удалить пыль сжатым воздухом.

2. Теперь вам нужно будет осторожно отсоединить наконечник высоковольтного провода от свечи зажигания.

3. Далее вам понадобится специальный свечной ключ или просто головка на 16 с удлинителем.Аккуратно открутите свечу и отложите ее в сторону. Следите за тем, чтобы в свечу не попали посторонние предметы, в том числе мусор или грязь.

4. Осматриваем старую свечу зажигания. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Обращаем ваше внимание, что при вращении новых свечей ни в коем случае нельзя применять физическую силу в этом процессе. Пробку сначала заворачивают вручную, пока она не войдет в плотный контакт с корпусом двигателя. Если «ударить» по нити, то процесс пойдет легко и без усилий.
Если у вас есть специальный гаечный ключ с динамометром, то усилие 25-30 Нм.

Обращайтесь со свечами осторожно, чтобы не порвать нити.

Renault Sandero выпускается с 2007 года по настоящее время. Автомобиль представлен в двух поколениях, как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями … Кроме того, в каждом поколении есть также популярные внедорожные версии автомобилей — Renault Stepway … Довольно высокую популярность на отечественном рынке получило первое поколение (2007 г. -2012).В Россию поставлялись с 8-ми клапанными бензиновыми двигателями 1,4, а также с 8-ми и 16-ти клапанными двигателями объемом 1,6 л.

Свечи зажигания для Sandero 1 не различаются ни в зависимости от объема двигателя, ни от количества в нем клапанов. На Renault Stepway свечи тоже такие же, как на обычном Sandero, так как у них такие же двигатели. Компания Renault сама поставляет оригинальные свечи зажигания на конвейер напрямую, но напрямую от трех основных производителей — Eyquem, SAGEM и Champion.

Свечи зажигания для Sandero I 1.6 и 1.4

Свечи зажигания для всех Sandero первого поколения, включая Stepway, одинаковы и имеют одинаковый артикул — 7700500168. Они также устанавливаются на бензиновый Renault Logan. Эти свечи обычные, никелевые, а также имеют 2 боковых электрода, что годится как для 8-ми, так и для 16-ти клапанных моторов … Свечи с 2-мя контактами изменяют зону возгорания, так как искра проскакивает между двумя боковыми электродами. По наблюдениям водителей, такие свечи зажигания обеспечивают лучшую работу двигателя, чем свечи с одним контактом.

Размеры (править) оригинальной свечи зажигания для Sandero 1 указаны в таблице ниже.

* номенклатура от Champion

Вы можете выбрать один из наиболее часто используемых заменителей из списка ниже.

Bosch 0241235751

Помимо этих моделей стоит обратить внимание на аналоги, которые прямо рекомендуются производителем автомобиля. По сути, это свечи зажигания от тех же производителей, которые поставляют их на конвейер Renault.

Все представленные свечи зажигания имеют центральный электрод из никеля, срок службы которого невелик, а зажигание от таких свечей несколько хуже. Если нужны более долгоиграющие свечи, то обычно используют иридиевые. Они служат в среднем в 3 раза дольше и, как уверяют производители, улучшают динамику мотора. Для Renault Sandero наиболее популярными моделями с иридиевым электродом являются DENSO IK20TT, цена 620 руб. / Шт., И NGK BKR6EIX-11, цена 550 руб. / Шт.

Когда менять свечи на Сандеро?

Согласно регламенту технического обслуживания Renault Sandero, свечи зажигания необходимо менять каждые 15 тысяч км, независимо от объема двигателя или количества клапанов. Но по опыту водителей этой машины, реальный ресурс их эксплуатации может превышать 30 и даже 40 тысяч км.

Свеча зажигания Renault Sandero воспламеняет топливо в камере сгорания. Но периодически могут возникать проблемы с двигателем, связанные с их работой.Существует несколько основных признаков, по которым можно определить связанные с ними неисправности:

  • Затруднение запуска двигателя
  • Неравномерная работа силового агрегата
  • Снижение мощности
  • Повышенный расход топлива

Эти проблемы могут быть вызваны не только неисправностью системы зажигания, но стоит начинать проверку именно с этого блока, так как это наиболее вероятное место проблем.

Чтобы оценить их состояние, необходимо провести визуальный осмотр.На неисправности могут указывать несколько симптомов:

  • Сажи и масляные отложения на электродах
  • Повреждения, трещины или сколы
  • Повреждение изолятора (белый верх штекера)
  • Повреждение резьбы, перекручивание.

Частота замены.

В зависимости от использования автомобиля срок службы может быть значительно сокращен. Это может быть связано с частыми перегрузками, работой двигателя на высоких оборотах с использованием некачественного топлива. Свечи Рено Сандеро меняют каждые 30 тысяч километров.В этом случае рекомендуется проверять состояние при каждой замене масла, которая проводится каждые 6000 километров.

EYQUEM RFC58LZ2E,
CHAMPION RYCLC87,
SAGEM RFN58LZ.
Renault 7700500155
Последние также используются на 16-клапанных двигателях, устанавливаемых на рестайлинговые модели.

Рено Сандеро катушку зажигания необходимо снять перед заменой. Их устанавливают прямо на свечи. Они довольно плотно сидят в местах крепления. Чтобы аккуратно вытащить ее и не повредить, необходимо поддеть катушку плоской отверткой, потянув при этом на себя, поворачивая против часовой стрелки.

После снятия деталей, помимо их состояния, необходимо проверить состояние колодцев. Нагар или белые отложения могут указывать на проблему с топливной смесью.

Если при проверке проблем не обнаружено, то свечи можно использовать до рекомендованного регламентом пробега. В этом случае лучше попробовать установить их на прежние места. Для этого их можно пометить.

При установке свечей зажигания лучше всего использовать динамометрический ключ.Требуемое усилие 25-30 Нм.

Когда менять воздушный фильтр на Ниссан Альмера?

Воздушный фильтр является основным элементом вашего Nissan Almera , но вы не знаете, , когда его следует менять?

Действительно, особенно важно правильно обслуживать ваш Nissan Almera, иначе он может выйти из строя преждевременно. Воздушный фильтр позволит подавать воздух в двигатель, поэтому при его засорении в двигатель будет попадать пыль, которая может в конечном итоге повредить его.И, конечно же, двигатель — это основная часть машины, так что держите его как можно дольше.

Вот почему мы собираемся показать вам, как узнать, нужно ли менять воздушный фильтр в вашем Nissan Almera.

Для этого сначала расскажем вам о функции воздушного фильтра на Nissan Almera . Тогда мы расскажем вам , где найти воздушный фильтр на Nissan Almera . Тогда мы объясним вам , когда нужно менять воздушный фильтр на Nissan Almera . А потом, если это ваш случай, мы подробно расскажем вам , как заменить воздушный фильтр на Nissan Almera.

1-Функция воздушного фильтра на Nissan Almera

1. 1- Принцип действия воздушного фильтра на Nissan Almera

Для правильной работы двигатель должен быть снабжен четко определенной смесью воздух и топливо, измеряемые расходомером. Затем форсунка передает его на двигатель через клапаны.

Для получения воздуха двигатель должен восстанавливать наружный воздух путем всасывания из турбокомпрессора, а затем этот воздух будет фильтроваться воздушным фильтром.Это не приведет к попаданию пыли и мусора в двигатель. Таким образом, поскольку это первый интерфейс между двигателем и наружным воздухом, он довольно быстро загрязняется, поэтому этот элемент придется заменять довольно часто.

Таким образом, для правильной работы воздушный фильтр не должен блокировать воздухозаборник, иначе у двигателя будет меньше мощности. Существует реальный баланс между впуском воздуха, достаточным для питания двигателя, и очисткой воздуха, чтобы он не повредил ваш двигатель.

Вы также должны знать, что в настоящее время последние версии включают клапан рециркуляции ОГ.Система предназначена для рециркуляции части выхлопных газов, которая очищается клапаном рециркуляции отработавших газов и повторно впрыскивается в систему впрыска.

1. 2-Последствия засорения воздушного фильтра на Nissan Almera

В случае засорения воздушного фильтра внутри вашего Nissan Almera вы рискуете засорять двигатель пылью. В долгосрочной перспективе они рискуют проникнуть в остатки по всей системе, что сделает ее менее эффективной. Это приведет к повреждению вашего Nissan Almera на ранней стадии.

Но это не единственное последствие: ваш автомобиль также будет потреблять больше бензина, и ваш двигатель станет менее мощным. Действительно, учитывая, что двигатель не будет получать правильную топливно-воздушную смесь, сгорание будет менее эффективным, и, следовательно, ваш автомобиль будет страдать от потери мощности и чрезмерного расхода топлива.

Для получения более подробной информации о потере мощности см. Следующую статью:

Проблема потери мощности Nissan Almera

Наконец, проблема с воздушным фильтром приведет к еще большему загрязнению.Фактически, воздух, который выйдет из выхлопной трубы, будет содержать больше мелких частиц.

2-Где находится воздушный фильтр на Nissan Almera

Поскольку воздушный фильтр предназначен для подачи чистого воздуха в двигатель, он будет расположен рядом с двигателем в передней части автомобиля под капотом.

Затем, чтобы определить точный воздушный фильтр вашего Nissan Almera, мы рекомендуем вам просмотреть руководство по вашему Nissan Almera.

3-Когда менять воздушный фильтр на Nissan Almera

3.1- Обслуживание воздушного фильтра на Nissan Almera

Как правило, вам придется как минимум проверять воздушный фильтр каждый год.

Если вы ездите регулярно, рекомендуется менять воздушный фильтр примерно каждые 20 000 километров.

Наконец, если вы когда-нибудь ездите в особо пыльных местах, рекомендуется менять его почаще.

3. 2- Признаки засорения воздушного фильтра на Nissan Almera

В дополнение к регулярному техническому обслуживанию вашего Nissan Almera, когда вы заметили следующие признаки, мы рекомендуем вам подумать о его замене довольно быстро.

  • Вы слышите громкий всасывающий звук, исходящий от двигателя, как только вы ускоряетесь.
  • Вы чувствуете потерю мощности двигателя вашего автомобиля.
  • Из выхлопной трубы выходит черный дым
  • Вы тратите больше газа, чем обычно
  • Если при проверке фильтр почернел

3. 3- Цена воздушного фильтра на Nissan Almera

В гаражах найдете пакеты замены воздушного фильтра около 20 евро, все включено. В противном случае воздушный фильтр может стоить от 10 до 20 евро за штуку.

4-Как заменить воздушный фильтр на Nissan Almera

Чтобы заменить воздушный фильтр, сначала необходимо определить, какой фильтр установлен на вашем Nissan Almera.

4. 1-Определите тип воздушного фильтра для Nissan Almera

Вы должны быть осторожны, выбирая воздушный фильтр того же размера, потому что в зависимости от модели могут быть фильтры с прямоугольной или цилиндрической областью.

Для получения дополнительной информации, не снимая воздушный фильтр, мы рекомендуем вам прочитать руководство к вашему Nissan Almera.

Затем вам нужно будет определить тип воздушного фильтра на вашем Nissan Almera.

  • Сухой воздушный фильтр: самый распространенный для Nissan Almera.
  • Фильтр влажного воздуха: позволяет задерживать микрочастицы.

4. 2-Очистите воздушный фильтр Nissan Almera

Поэтому, если ваш автомобиль оснащен фильтром многоразового использования, не стесняйтесь его очищать.

Для этого необходимо собрать частицы пылесосом или даже продуть сжатым воздухом, чтобы удалить их из фильтра.Наконец, также пропылесосьте нижнюю часть корпуса.

Используйте воздуходувку, чтобы удалить как можно больше частиц. Затем используйте предназначенный для этого спрей, который вы найдете в автомобильных магазинах или на сайтах онлайн-продаж по цене от 10 до 20 евро. После нанесения спрея вам придется подождать несколько минут, см. Инструкции, приведенные на очистителе, после ополаскивания водой. Затем дайте высохнуть, нанесите масло для фильтров и соберите фильтр.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.