Как отрегулировать фары на ваз 2114 своими руками видео: Как правильно отрегулировать фары ВАЗ-2114 своими руками: видео

Как правильно отрегулировать фары ВАЗ-2114 своими руками: видео

Если однажды вы заметили, что фары вашего автомобиля стали светить не так ярко, и видно дорогу стало несколько хуже, возможно им требуется элементарная мойка, либо если это не помогло, то поможет вам регулировка.

Видео с регулировкой фары на автомобиле ВАЗ:

Благодаря нашей статье вы узнаете, как в самые короткие сроки провести такую регулировку, без посещения автосервиса и помощи мастеров, потому как такие работы совсем несложные.

Подготовительные работы

Для того, чтобы работы по регулировке фар на ВАЗ-2114 были сделаны максимально правильно, и результаты были только положительные, необходимо выполнить следующие условия:

• Позаботьтесь о том, чтобы давление в шинах было такое, как предусмотрено технической документацией автомобиля, то есть 1,8-2 атмосферы на каждом колесе.
• Автомобиль должен иметь максимально возможную загруженность, то есть с заправленным баком, запасным колесом, инструментами и прочее.

Создаём правильные условия для регулировки

Разметка стены для регулировки

Если вы выполнили все вышеназванные условия, то можно приступать к следующему шагу, а именно поиску ровной стены и площадкой перед ней. Для этого оптимально подойдёт стена гаража или любого бетонного забора.

Когда стена и площадка перед ней найдена, осталось нарисовать на ней разметку, создав тем самым самодельный экран, для этой работы нам понадобится обычный мел.

Пошаговый порядок настройки

1. В первую очередь ставим автомобиль настолько плотно к стене, насколько это возможно.
2. Затем отмечаем на стене точку, так, чтобы условная линия, проходящая через неё, разделила автомобиль, ровно пополам.
3. Далее, начертите сквозь эту точку, ровную вертикальную линию, обозначая тем самым центральную ось.
4. Следующим шагом будет, отмечание ещё двух, параллельно идущих линий, по левой и правой стороне от центральной, на расстоянии 4 метра 82 см.
5. Затем замерьте расстояние от фары до поверхности дорожного полотна и отметьте полученный результат на всех вертикальных линиях путём зарисовки горизонтальной.

Таким образом, можно считать экран готовым.

Порядок регулировки фары на ВАЗ-2114

1. Перед тем как приступить к регулировке, отгоните автомобиль на расстояние не менее чем 5 метров от стены и посадите на водительское сиденье помощника (так будет имитировано наличие водителя на месте – прим.).
2. Затем, в салоне поверните рычаг гидрокорректора и включите ближний свет.
3. Далее, под капотом, рядом с фарами вы заметите по два винта регулировки, позволяющие производить настройку, как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости. Не забудьте во время проверки, поочерёдно закрывать каждую фару плотным картоном.

   Два винта регулировки фар

По окончании работ, свет от отрегулированных фар не должен выходить за пределы горизонтальной линии, а по краям он должен задевать вертикальные линии в месте пересечения световых кругов.

Так, должно получиться после регулировки.

Не регулируется фара, что делать?

Толкатель гидрокорректора

Если фара вообще не регулируется, значит вышел из строя гидрокорректор фары в её корпусе. Покрутите гидрокорректор из салона, и если пучок света не меняет своей высоты, то под замену.

Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками видео

Штатная оптика для ВАЗ 2114

Большинство автомобилистов предпочитает не вмешиваться в оптику до тех пор, пока она не выйдет из строя. Из-за такого отношения случается множество ДТП в ночное время суток, а также во время погодных условий, которые влияют на обзор. Возле дороги часто можно заметить изогнутую арматуру, в которую сложно врезаться даже при желании. Практика демонстрирует, что неотрегулированные фары ухудшают обзор ночью или в непогоду. При постоянной тряске механизм сбивается и свет падает с неверным углом наклона, как результат – уменьшение расстояния видимости и серьезная угроза не только владельцу ВАЗ 2114, но и другим автомобилистам, пешеходам.

Чтобы обезопасить себя и окружающих, достаточно раз в два месяца производить настройку. Процесс несложный, поэтому водитель ВАЗ 2114 может заняться корректировкой в гараже или боксе. В прайс-листе автомобильных мастерских также есть такая услуга, как регулировка света. Перед тем как отрегулировать оптику, нужно понять, какими характеристиками должна обладать правильно настроенная оптика:

• Основная задача – освещать дорогу перед машиной. Внимание: именно дорогу, а не окрестности. Водитель должен видеть перед собой четкую полосу света.
• Световой поток не должен бить по лобовому стеклу встречных авто.
• Фары должны быть на такой высоте, чтобы дальность была максимальной.

Подготовка к регулировке фар

Механизмы регулировки света

Подготовка подразумевает под собой очистку фар и поиск дефектов, которые тоже могут быть причиной ухудшенной работы оптики. Перед регулировкой фары нужно очистить при помощи моющего средства – стекло оптики отечественных авто достаточно толстое, поэтому при загрязнении поток свет может не пробиваться. Необходимо проверить отражатели и стекло на наличие дефектов.

После обработки моющим средством нужно промыть повторно стекло чистой губкой и дать поверхности высохнуть. Если найдены сколы или трещины, то стекло фары нужно поменять. То же самое касается и отражателя, есть дефект – замена.

Полезный совет: чтобы увеличить эффективность освещения, на ВАЗ 2114 можно установить противотуманные элементы, ксеноновые или галогенные фары. Сегодня на рынке есть весь список, рассчитанный на отечественные автомобили.

В ВАЗ 2114 регулировка света выполняется при помощи винтов. Одни винты отвечают за вертикальную плоскость, а вторые – за горизонтальную. За счет вращения оптический элемент меняет свое положение. В автосервисах для регулировки света мастера используют оптические приборы. В гаражных условиях владелец ВАЗ может выполнить корректировку при помощи экрана.

Обозначение и устройство оптики

Пошаговая инструкция

1. Регулировка выполняется с включенным ближнем светом. ВАЗ 2114 следует поставить напротив ровной стены. Расстояние от фар до плоскости должно составлять ровно 5 метров. На водительское сиденье необходимо положить груз с весом около 80 килограмм. Также стоит позаботиться, чтобы бак был заправлен. Регулировка света проводится при стандартной загрузке машины;
2. Когда ВАЗ 2114 загружен и подготовлен, нужно заняться начертанием «экрана». На стене мелом при помощи линейки нужно начертить вертикальную линию-ось, которая будет соответствовать центру автомобиля. После неё чертятся ещё две вертикальные линии, параллельные оси – они должны быть на уровне оптики. Далее следует нанести горизонтальную линию на уровне фар. Ниже на 6.5 см чертится линия для обозначения центов световых пятен;
3. Регулировка выполняется поочередно. Фару, которая не задействована в корректировке, лучше закрыть картоном;
4. Процесс может быть завершен, когда верхняя граница совпала с уровнеи центровой оси, как показано на схеме. Точки пересечения вертикальных прямых и центров пятен должны соответствовать точкам пересечения наклонного и горизонтального участка пятен;
   Объяснение настройки оптики при помощи экрана

Итог

Выполнив все действия, водитель ВАЗ 2114 получит идеальный свет, который будет освещать движение. Настроенной оптики порадуются и другие участники дорожного движения – световой поток не будет бить по глазам.

Демонстрация корректора фар:

Регулировка фар на ВАЗ 2114 своими руками: какие лампочки лучше поставить и как заменить блок фару

Содержание:

1. Разновидность фар
2. Противотуманки
3. Процесс замены
4. Гидрокорректор
5. Регулировка фар

Фары являются важным элементом каждого автомобиля. Особенно, когда речь идет о передвижении в вечернее и ночное время суток. Сегодня предлагается великолепный ксенон на ВАЗ 2114, а также ряд других привлекательных вариантов. Хотя некоторые останавливают свой выбор на обычных заводских устройствах, и им просто требуется выполнить регулировку фар у ВАЗ 2114.

Виды

Если речь идет о «четырнадцатой» модели, то вы должны знать, что сегодня для данного автомобиля производства отечественного автогиганта АвтоВАЗ существует примерно около 20 уникальных по своему дизайну и исполнению фар, предназначенных именно для 2114.

Но особую популярность почему-то завоевал тайваньский производитель Pro Sport. Две серии его фар имеют светодиодные поворотники или отражатели классических габаритов и форм. Первый вариант позволяет добиться определенного сходства 2114 с немецкой красавицей Ауди А5.

Разумеется, рынок предлагает куда более широкий ассортимент, чем эти два варианта. Потому первое, с чего вы должны начать, это решить, какие лампочки поставить в фары своего ВАЗ 2114. Это могут быть обычные лампы, ксенон, галогенки или даже современные светодиоды.

Хотя с последними могут возникнуть проблемы, поскольку сейчас только самые дорогие автомобили имеют светодиоды в качестве основного источника головного света.

Так или иначе, выбирать вам. Подумайте, проанализируйте рынок, выберите среди доступных вариантов наиболее привлекающий именно вас.

Противотуманные фары

Думая об установке головного света, не стоит забывать про противотуманки. Если реснички на фары ВАЗ 2114 играют более декоративную роль, то в наших условиях и даже с нашим автомобильным законодательством ездить без противотуманных фар, по меньшей мере, не безопасно.

Особых изысков производители фар не придумали насчет них, потому они не вошли в общий блок фар у ВАЗ 2114. Следовательно, монтировать их придется на бампер, отдельно от основной системы освещения дороги.

Особенность противотуманных фар на автомобиле в том, что их луч имеет плоскую и широкую форму свечения, и позволяет пробиваться ему сквозь снег, туман, обеспечивать качественное освещение дорожного пути. Обычные фары с этим не справляются, поскольку буквально врезаются в световую стену. Это процесс отражения света от снега или туманной завесы.

Автомобили ВАЗ 2114 с завода комплектуются противотуманками впереди, однако не всегда их качество на достойном уровне. Плюс внешне хотелось бы большего. Потому при замене передних фар, советуем заодно подумать об установке более эффективных и эффектных противотуманных приборов свечения.

Замена фары

Если состояние старых фар оставляет желать лучшего, либо вы просто хотите внести что-то новое во внешность своего автомобиля, тогда замена передних фар на ВАЗ 2114 может стать отличным решением.

Выполнять это на станции технического обслуживания вовсе не обязательно. Многие автовладельцы занимаются подобными вещами в гараже, без лишней помощи и финансовых затрат. На это большое количество времени тратить не придется, зато совсем скоро ваш железный конь обзаведется новыми, яркими оптическими приборами.

1. Для начала разберемся, как снять фару на ВАЗ 2114. Сперва требуется демонтировать переднюю решетку, а также снять сзади обшивку.
2. Теперь снимаются покрывные стекла и извлекаются цилиндры гидрокорректора фар ВАЗ 2114.
3. Бачок стеклоочистителя также можно снять, чтобы он не мешал в процессе работ.
4. Отсоедините клеммы от контактов аккумулятора.
5. Отключите от фар провода питания.
6. С помощью обычной крестообразной отвертки демонтируется корпус фар. Он держится на корпусе благодаря шурупу.
7. Со стороны моторного отсека откручиваются еще три гайки, которые держат корпус фар.
8. Теперь все крепежи демонтированы, что позволяет просто потянуть на себя старую фару и тем самым ее извлечь.
9. Теперь разомкните специальные защелки на фарах и уберите защитное стекло.
10. Установка нового комплекта осуществляется в обратной последовательности. Сложностей возникнуть не должно.

Важно проверить, в каком состоянии находятся элементы системы головного освещения. Возможно, потребуется замена стекла фары на ВАЗ 2114, либо полноценная смена всего блока. Это зависит непосредственно от того, к чему именно вы стремитесь.

Гидрокорректор фар на ВАЗ 2114

Применение электрокорректора фар на ВАЗ 2114 возможно, хотя там неплохо аналогичные функции выполняет гидрокорректор.

Не секрет, что, в зависимости от загруженности автомобиля, клиренс несколько меняется. Из-за этого изменяется положение уровня свечения фар. Если вы едите по шоссе, трассе, нарушение правильного уровня свечения может привести к печальным последствиям для встречного транспорта. Ведь если свет будет выше требуемого уровня, он просто начнет светить встречным водителям прямо в глаза, мешать и отвлекать их от дороги.

Гидрокорректор служит для того, чтобы менять этот угол в зависимости от изменений подвески машины. Он подстраивается под текущее состояние авто и выводит фары на требуемый уровень свечения. Конструкция гидрокорректора представляет собой цилиндры, объединенные между собой трубками. Главный цилиндр монтируется на приборную панель внутри салона, а все остальные — в блок фаре.

По трубкам распространяется антифриз. Это позволяет исключить его замерзание в холодное время года. Вся система герметично закрыта, потому воздух внутрь не поступает. Увы, заменить отдельные конструктивные элементы не получится, потому вышедший из строя гидрокорректор придется менять полностью.

Процесс регулировки фар

Автовладелец лично отвечает за собственную безопасность и уровень комфорта во время езды. Потому о регулировке фар должен думать в первую очередь именно он.

В дороге может случиться всякое, так что наличие опыта по регулировке приборов освещения никогда не навредит. Делать это не сложно, и сейчас вы в этом сами убедитесь.

1. Установите автомобиль на идеально ровную поверхность. Ну или по крайне мере максимально ровную, плоскую.
2. Убедитесь, что все шины накачены равномерно. При необходимости подкачайте.
3. Примерно в пяти метрах напротив машины ставят специальный экран. Также убедитесь, что он расположен ровно.
4. Экран желательно выполнить из гипсокартона, фанеры или ДВП. То есть поверхность должна быть матовой.
5. На этот материал нанесите две вертикальные линии, которые будут соответствовать осям симметрии приборов освещения автомобиля.
6. Между центрами фар расстояние составляет 1180 миллиметров. Это если говорить про модель ВАЗ 2114.
7. Такое расстояние сделайте между двумя отметками на подготовленном экране.
8. От поверхности пола до центра начертите горизонтальную линию.
9. Теперь двигайтесь на 10 сантиметров вниз этой черты, где рисуется еще одна горизонтальная линия.
10. В точках, где пересекаются два типа линий (горизонтальные и вертикальные), нужно сделать еще две линии, направленные влево и вправо, придерживаясь угла 150 градусов.
11. С фар следует предварительно снять стекла и включить ближний свет.
12. Теперь используйте возможности винта настройки угла свечения. Подкручивайте его до тех пор, пока полоска света ближних фар не будет совпадать с горизонтальной линией, а проведенная линия под углом не окажется в центре пятна света фар.

Не бойтесь, в процессе регулировки можно допустить небольшую погрешность, поскольку отыскать идеально ровную поверхность довольно проблематично.

Регулировка или замена фар — это достаточно интересный, имеющий свои сложности процесс. Тем не менее, выполнить его своими руками не так проблематично, как может показаться на первый взгляд. Но если не уверены, лучше доверьте установку и настройку специалистам.

 Загрузка …

---

Регулировка фар ВАЗ 2114 и 2115: советы и рекомендации

Езда в ночное время суток сопряжена с определённой опасностью, что объясняется отсутствием полноценного обзора дороги. В темноте хуже видны знаки, дорожная разметка, посторонние препятствия, а также существует опасность ослепления светом фонарей идущего навстречу транспорта. Регулировка фар ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 позволяет минимизировать риски дорожно-транспортного происшествия, связанного с плохой видимостью на дороге.

Фонари автомобиля не гарантируют полноценной видимости в темноте, если для этого их предварительно не настроить. Кроме этого, каждый хозяин машины обязан периодически проверять, насколько настройка фар отвечает требованиям правил дорожного движения. Также необходимо следить за их исправностью и состоянием оптики – отсутствием помутнений, трещин и царапин.

Автомобиль ВАЗ 2115

Регулировка света фар ВАЗ 2114 – это стандартная процедура, которую автомобилисты проходят на станции технического обслуживания или выполняют своими силами.

В первом случае они экономят время и нервные клетки, но услуги автосервиса стоят денег. Во втором случае появляется шанс сэкономить деньги, однако вам придётся в таком случае постараться и потратить собственное время и силы.

Блок-фара и обратная её сторона с регулировочными винтами

Смотрите также:

Какие виды фонарей установлены на ВАЗ 2114

На автомобилях модели ВАЗ 2114 установлено три разновидности источников света:

• ближний;
• дальний;
• противотуманные огни.

Фонари ближнего света применяются практически постоянно – они предназначены для того, чтобы делать видимым путь на расстоянии 30-40 метров перед автомобилем. При этом пучок света формируется с таким расчётом, чтобы исключить вероятность ослепления водителей машин, едущих навстречу.

Ближний свет фар ВАЗ 2114 и 2115

Фонари дальнего освещения включают на время, чтобы дать возможность осветить путь на расстоянии 130-150 метров – их включают с целью увидеть знаки на дороге и разметку. В границах населённого пункта категорически запрещается использовать дальний свет – въезжая в жилую зону, водитель обязан переключиться на ближний свет. То же самое он обязан сделать в тот момент, когда заметил приближающийся транспорт, движущийся навстречу.

Противотуманные средства устанавливают с целью дать возможность рассмотреть дорогу в тёмное время суток при движении в тумане или в пелене мелкого дождя. Ближний или дальний свет фар, отражаясь от мелких блестящих водяных частиц, ослепляет водителя – чтобы этого избежать, отдельные источники освещения располагаются с таким расчётом, чтобы светить под границей дождя и тумана. Кроме того, в них установлены лампы, которые светят жёлтым, что также положительно влияет на видимость в условиях непогоды.

Противотуманные фары на Ваз 2114 и 2115

Смотрите также:

Как подготовиться к работе

Перед тем, как будет выполнена регулировка фар ВАЗ 2114, вы должны будете выполнить ряд подготовительных операций. Первым делом подготовьте автомобиль – для этого действуйте по следующему алгоритму:

• Накачайте колёса и проследите, чтобы давление воздуха в них было одинаковым.
• Проверьте, в каком состоянии находится подвеска.
• Заполните топливный бак по максимуму.
• Проследите, чтобы нагрузка на все четыре колеса распределялась равномерно.

Убедившись, что ваша машина полностью готова к работе, найдите равномерную десятиметровую площадку, которая упирается в чистую ровную стену. Стена понадобится, чтобы ставить обозначения и рисовать линии – поэтому позаботьтесь о наличии мела и малярного скотча.

Проследите, чтобы давление воздуха в шинах было одинаковым

Смотрите также:

Первый способ регулировки

В автомобилях ВАЗ 2114 установлена штатная блок-фара, которая одновременно отвечает за дальний и ближний свет. Поэтому достаточно отрегулировать ближний свет – дальний сам собой станет в правильное положение. Регулировка противотуманных фар осуществляется отдельно.

Процедура настройки происходит по следующему принципу:

• Автомобиль выведите на найденную горизонтальную поверхность, которая была выбрана для настройки фонарей.
• Остановите машину непосредственно перед стеной.
• На стенке при помощи мела сделайте обозначения, которые будут отвечать центральной точке авто и центрам фонарей.
• Обозначьте расстояние от земли до каждой из фар.
• Отметьте расстояние от центральной оси машины до каждой из фар.
• На пять сантиметров ниже проведите линию.

Регулировка света фар при помощи стены

• Далее нужно отъехать и остановиться на расстоянии 7,5 м от стены.
• Соедините на чертеже точки центров фонарей одной прямой.
• Начертите через те же центры пару вертикальных линий;
• Начертите через центровую точку машины отрезок, параллельный земле.
• На этом расчерчивание считается завершённым – зажигайте близкий свет фар.
• Угол наклона фонарей должен совпасть с горизонтальной линией, а начало, где граница света будет подниматься, совместите с местом пересечения линий.
• Настраивайте фары посредством вращения пары винтов – вы их найдёте на задней панели в подкапотном пространстве. Луч должен располагаться несколько ниже обозначения точки фары на чертеже.

Смотрите также:

Второй метод регулировки

Для выполнения настройки источников освещения вторым методом понадобится такая же площадка, стена и мел. Предварительно подготовьте автомобиль:

• равномерно накачайте шины;
• проверьте, насколько исправна подвеска;
• равномерно распределите нагрузку на все колёса;
• полностью заправьте бак топливом.

Регулировка света фар на СТО

Дальше двигайтесь по следующей схеме:

• Разметьте на стене места, которые определяют центры обеих фар.
• Проложите через них отрезок.
• Ниже на 12 сантиметров проведите отрезок, параллельный первому.
• Установите регулятор освещения на отметку «ноль».
• Управляя парой винтов регулировки, настраиваем луч в такое положение, чтобы его верхняя граница вплотную приблизилась к нижней черте.
• Боковая граница пучка располагается на пересечении нижней прямой и вертикальной оси фонаря.

Настройка противотуманных фар на Ваз 2114 и 2115

Смотрите также:

Настройка противотуманных огней

До того, как регулировать противотуманные огни, нагрузите автомобиль весом в 70 кг и залейте топливный бачок под завязку. Установите машину на расстоянии 5 – 10 метров от стены.

На стене проложите горизонтальный отрезок, который находится от пола на расстоянии, идентичном высоте противотуманных фонарей. На высоте, вдвое большей, начертите третий отрезок.

Отметьте центр машины и отметьте расстояние от него до центральных точек фонарей. Теперь, оперируя винтом, регулируйте луч до тех пор, пока он не установится в положение, которое вы видите на схеме.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Комментарии запрещены.

Регулировка, настройка фар ВАЗ 2114 своими руками

Регулировка фар ВАЗ 2114

Фары – обеспечивают безопасное передвижение автомобиля как ночью, так и днем во время выпадения осадков: туман, дождь, снег. Это самый важный элемент, который гарантирует безопасность водителя. Главная задача – освещать дорогу впереди машины, поэтому необходима правильная регулировка фонарей. Проанализируем как проводится регулировка света фар ваз 2115.

Регулировка фар ВАЗ 2114 ВАЗ 2115

Чтобы шофер четко видел перед собой полосу движения, автомашины оборудуются источниками света:

• ближний – просвечивает 30 — 40 м. Предотвращает ослепление водителей встречного транспорта;
• дальний – 130 — 150 метров. Включают только вне городов, деревень, поселков;
• противотуманный – снабжен лампами желтого цвета, освещает путь под границей факторов непогоды.

Световой поток оптики направлен на проезжую часть и обочину. Отрегулированные устройства источников освещения делают возможным своевременное обнаружение дорожных знаков, препятствий, разметки. Регулировка фар 2114 – необходимая процедура.

Своевременное обнаружение дорожных знаков делают возможным отрегулированные устройства источников освещения

Непременно выполняется после:

• приобретения автомобиля бывшего в употреблении;
• замене источников света;
• установления приборов другого типа;
• ремонта места посадки;
• отсутствия надлежащей освещенности дороги.

Подготовка к регулировке

Перед началом процесса регулировки фар необходимо провести подготовительные процедуры:

• проверить состояние элементов подвески, а именно пружин и амортизаторов, чтобы они находились в штатном состоянии;
• давление в шинах довести до нормативного, согласно техническим условиям на автомобиль и сезонных условий поездок;
• заправить автомобиль минимум на половину топливного бака, для создания стандартной нагрузки на подвеску автомобиля.

Данные процедуры позволят получить такой клиренс машины

, который бы соответствовал средней его величине. В случае, если автомобиль эксплуатируется с постоянной грузовой нагрузкой, перед началом регулировки фар ее необходимо воспроизвести – посадить пассажиров в салон и положить дополнительный груз в багажник.
Например
, если автомобилем постоянно перевозится определенное количество товара, необходимо воспроизвести его примерный вес и распределить по салону и багажнику в соответствии с реальной загрузкой.

Подготовительные процессы

До настройки фар ваз 2114 нужно осуществить мероприятия:

• снять с машины и разобрать;
• проверить целостность;
• вымыть фары снаружи и внутри;
• просушить до сборки.

Внимание! После мытья не должно остаться мыльных разводов. Стекла фар должны быть чистыми.

Нужно осуществить подготовительные мероприятия до настройки фар ваз 2114

• создать одинаковое рабочее давление во всех шинах;
• проконтролировать исправность подвески;
• заполнить бензобак;
• удалить лишний груз.

Способы регулировки:

• профессионалами станции техобслуживания;
• использование специализированного оборудования;
• самостоятельно.

Пошаговая инструкция по регулировке фар на ВАЗ 2114

Индивидуальная настройка делается по этапам:

• определить место выполнения работ – ровная поверхность, длина 10м, гладкая вертикальная стена;
• разметить стену;
• приготовить лампы;
• настроить ближний свет.

Внимание! Обязательно поставить гидрокорректор фар ваз 2114 в нулевое положение.

Индивидуальная настройка фар на ВАЗ 2114 делается по этапам

Последовательность действий пошаговой инструкции:

• подготовить площадку;
• установить автомобиль на расстоянии 5 метров до стенки;
• заглушить двигатель;
• на стене нанесли линии «1», «2», «О», фиксирующие результаты настройки;
• на сиденье водителя уложить груз 80 кг;
• отъехать назад на 2,5 м;
• на прямой «1» отметить центры фонарей;
• через точки пересечений провести линии «А», «В»;
• гидравлический корректор фар установить в состояние «0»;
• открыть капот;
• включить ближний свет;
• завесить не корректируемый оптический прибор материалом, непрозрачным;
• настраиваем фары регулировочными винтами по очереди. Винт «1» – вертикальная плоскость, «2» – горизонтальная;
• добейтесь направлений луча света соответственно

Регулировка света фар ваз 2114 завершена при совпадении границ пятен светового луча и линий. Левые совпадают с линией «2». Вертикальные «А», «В» проходят через точки «Е1», «Е2» – пересечения наклонных и горизонтальных участков контура световых пятен.

Модель ВАЗ 2114 оборудована блок-фарами. Регулирование ближнего света автоматически настраивает дальний луч.

Регулировка света фар ваз 2115 проводится аналогично инструкции настройки для ваз 2114.

При совпадении границ пятен светового луча завершена регулировка света фар ваз 2114

Замена фары

Если состояние старых фар оставляет желать лучшего, либо вы просто хотите внести что-то новое во внешность своего автомобиля, тогда замена передних фар на ВАЗ 2114 может стать отличным решением.

Выполнять это на станции технического обслуживания вовсе не обязательно. Многие автовладельцы занимаются подобными вещами в гараже, без лишней помощи и финансовых затрат. На это большое количество времени тратить не придется, зато совсем скоро ваш железный конь обзаведется новыми, яркими оптическими приборами.

1. Для начала разберемся, как снять фару на ВАЗ 2114. Сперва требуется демонтировать переднюю решетку, а также снять сзади обшивку.
2. Теперь снимаются покрывные стекла и извлекаются цилиндры гидрокорректора фар ВАЗ 2114.
3. Бачок стеклоочистителя также можно снять, чтобы он не мешал в процессе работ.
4. Отсоедините клеммы от контактов аккумулятора.
5. Отключите от фар провода питания.
6. С помощью обычной крестообразной отвертки демонтируется корпус фар. Он держится на корпусе благодаря шурупу.
7. Со стороны моторного отсека откручиваются еще три гайки, которые держат корпус фар.
8. Теперь все крепежи демонтированы, что позволяет просто потянуть на себя старую фару и тем самым ее извлечь.
9. Теперь разомкните специальные защелки на фарах и уберите защитное стекло.
10. Установка нового комплекта осуществляется в обратной последовательности. Сложностей возникнуть не должно.

Важно проверить, в каком состоянии находятся элементы системы головного освещения. Возможно, потребуется замена стекла фары на ВАЗ 2114, либо полноценная смена всего блока. Это зависит непосредственно от того, к чему именно вы стремитесь.

Технология регулировки света фар своими руками

Проводить настройку нужно на ровной поверхности без наклона. Проверочный экран можно установить на расстоянии 5-6 метров. При отсутствии экрана можно воспользоваться ровной кирпичной стеной, воротами гаража или большим листом фанеры. Стёкла фар должны быть чистыми, без трещин и сколов. Также обратите внимание на состояние отражателей.

Конструкция оптических приборов имеет два регулировочных винта, один из которых направляет пучок света в вертикальном положении, а другой в горизонтальном. С их помощью проводим регулировку, как указано на схеме.

Пучок света фары должен быть направлен регуляторным винтом в точку Е

Для удобства на стене наносим мелом вертикальные линии А, О и В. Они будут служить необходимыми ориентирами во время настройки оптики. Также наносим горизонтальные линии 1 и 2. Расстояние между ними должно быть 65 сантиметров.

Далее переходим в салон и устанавливаем регулятор гидрокорректора фар в положение 0. Это необходимо, чтобы исключить влияние устройства на световой поток во время регулировки. Регулятор расположен под торпедой, справа от рулевого колеса.

Порядок действий следующий:

1. Одну фару закрываем плотным материалом, который не пропускает свет.
2. Включаем ближний.
3. Открываем капот и находим с задней стороны фары регуляторы (на рисунке ниже под номерами 1 и 2). Один из них отвечает на вертикальное перемещение светового пучка, а второй за горизонтальное.
4. С помощью регулировочных винтов 1 и 2 направляем пучок света в точку Е. Регулируем показатель до нужного.

   
   Поворачивая винты против или по часовой стрелке, выставляем пучок света в нужную точку

5. Повторяем процедуру, включив дальний свет.
6. Проводим аналогичную настройку для другой фары.

Видео настройки на ВАЗ-2114

Настройка фар не занимает много времени, поэтому при плохом освещении не затягивайте с этой процедурой. При работе стоит воспользоваться советами специалистов. В этом случае отрегулировать световой пучок получится максимально точно.

Гидрокорректор фар

Во время эксплуатации автомобиля в зависимости от его загруженности, состояния самого авто и подвески может меняться направленность светового потока. Для его корректировки на ВАЗ 2114 устанавливается гидрокорректор (автор видео — Павел В. М.).

Устройство и принцип работы

Прибор представляет собой неразборное устройство, регулирующий положение луча света благодаря изменению давления жидкости внутри патрубков. Блок не разбирается, поэтому при его поломке заменяется новым прибором.

Конструкция корректора состоит из следующих элементов:

• главного цилиндра;
• рабочей жидкости;
• патрубков, в которых жидкость содержится;
• цилиндров.

Настройка фар с помощью гидрокорректора осуществляется водителем с помощью колеса корректора, находящегося на торпеде. Поворотом колеса можно поднять или опустить фонарь.

Колесо корректора в салоне

Особенности ремонта своими руками

Калибровку корректора можно выполнить самостоятельно по инструкции, которая к нему прилагается.

Перед тем, как менять устройство, следует выяснить причину неисправности и попытаться восстановить работоспособность гидрокорректора. Для этого необходимо сначала осмотреть все трубочки и резинки, недопустимы никакие дефекты. Если течи нет, осматриваются цилиндры и проверяется ход штока. Если принятые меры не привели устройство в рабочее состояние, то возможно, что неисправен главный блок, нужно менять гидрокорректор.

Монтаж и доработка

Для установки нового корректора следует выполнить следующие действия:

• ослабив хомуты, снимаем их с патрубков с рабочей жидкостью;
• в салоне демонтируем ручку на основном цилиндре;
• открутив крепежные болты, снимаем основной цилиндр;
• на последнем этапе снимаем все рабочие цилиндры и достаем их через салон.

Доработка и ремонт гидрокорректора фар заключается в проверке положения регулировочного болта. Его нужно выставить так, чтобы регулировка света осуществлялась с минимальными усилиями.

Инструкция по замене корректора

Многие водители хотят сделать свой автомобиль тюнингованным. Тюнинговать автомобиль можно ангельскими глазками, ресничками на фары. Тюнингом фар является модернизация корректора. Для этого меняют штатный гидрокорректор фар на электрический корректор. Сняв фару на ВАЗ, меняют лампочки. Выполнив на автомобиле ВАЗ 2114 тюнинг, замену стекла фары, следует отрегулировать оптику.

Набор для установки электрокорректора

Замена гидрокорректора фар ваз 2114 состоит из следующих действий:

1. Отключается питание авто путем отсоединения отрицательной клеммы с АКБ.
2. Далее откручивается основной цилиндр, а затем снимается устройство вместе с рычагом.
3. Меняется уплотнительное кольцо.
4. На штатное место прикручивается электрический корректор.
5. Далее отрицательный провод подключается к кузову авто, а положительный крепится к выводу «20» на колодке кабелей.
6. Затем проводка проводится к моторчикам фар.

Таким образом, зная, как снять фару, чтобы заменить оптику, а также, как регулировать свет на ВАЗ 2114 своими руками, можно добиться идеального освещения дороги. Настроенный правильно свет не будет слепить водителей на встречном транспорте.

Регулировка, настройка фар ВАЗ 2114 своими руками

Большинство автомобилистов предпочитает не вмешиваться в оптику до тех пор, пока она не выйдет из строя. Из-за такого отношения случается множество ДТП в ночное время суток, а также во время погодных условий, которые влияют на обзор. Возле дороги часто можно заметить изогнутую арматуру, в которую сложно врезаться даже при желании. Практика демонстрирует, что неотрегулированные фары ухудшают обзор ночью или в непогоду. При постоянной тряске механизм сбивается и свет падает с неверным углом наклона, как результат – уменьшение расстояния видимости и серьезная угроза не только владельцу ВАЗ 2114, но и другим автомобилистам, пешеходам.

Чтобы обезопасить себя и окружающих, достаточно раз в два месяца производить настройку. Процесс несложный, поэтому водитель ВАЗ 2114 может заняться корректировкой в гараже или боксе. В прайс-листе автомобильных мастерских также есть такая услуга, как регулировка света. Перед тем как отрегулировать оптику, нужно понять, какими характеристиками должна обладать правильно настроенная оптика:

• Основная задача – освещать дорогу перед машиной. Внимание: именно дорогу, а не окрестности. Водитель должен видеть перед собой четкую полосу света.
• Световой поток не должен бить по лобовому стеклу встречных авто.
• Фары должны быть на такой высоте, чтобы дальность была максимальной.

Пошаговая инструкция

1. Регулировка выполняется с включенным ближнем светом. ВАЗ 2114 следует поставить напротив ровной стены. Расстояние от фар до плоскости должно составлять ровно 5 метров. На водительское сиденье необходимо положить груз с весом около 80 килограмм. Также стоит позаботиться, чтобы бак был заправлен. Регулировка света проводится при стандартной загрузке машины;
2. Когда ВАЗ 2114 загружен и подготовлен, нужно заняться начертанием «экрана». На стене мелом при помощи линейки нужно начертить вертикальную линию-ось, которая будет соответствовать центру автомобиля. После неё чертятся ещё две вертикальные линии, параллельные оси – они должны быть на уровне оптики. Далее следует нанести горизонтальную линию на уровне фар. Ниже на 6.5 см чертится линия для обозначения центов световых пятен;
3. Регулировка выполняется поочередно. Фару, которая не задействована в корректировке, лучше закрыть картоном;
4. Процесс может быть завершен, когда верхняя граница совпала с уровнеи центровой оси, как показано на схеме. Точки пересечения вертикальных прямых и центров пятен должны соответствовать точкам пересечения наклонного и горизонтального участка пятен;

Выполнив все действия, водитель ВАЗ 2114 получит идеальный свет, который будет освещать движение. Настроенной оптики порадуются и другие участники дорожного движения – световой поток не будет бить по глазам.

Демонстрация корректора фар:

• Замена моторчика печки ваз 2114 своими руками, инструкция
• Электрокорректор фар ВАЗ 2114: назначение и установка
• Как почистить дмрв на ВАЗ 2114: все тонкости процесса

Здравствуйте. Автомобиль ВАЗ 2114 При попытке отрегулировать фары сломался регулировочный винт отвечающий за горизонтальную плоскость, как теперь быть можно как то регулировать свет или нужно менять весь блок фары. Спасибо.

Все же я не решусь регулировать фары сам, пробовал один раз и проходя Технический Осмотр автомобиля меня завернули именно за не правильную регулировку фар. так что лучше доверить это специалистам. тем более у них есть специальное оборудование.

Противотуманные фары

Думая об установке головного света, не стоит забывать про противотуманки. Если реснички на фары ВАЗ 2114 играют более декоративную роль, то в наших условиях и даже с нашим автомобильным законодательством ездить без противотуманных фар, по меньшей мере, не безопасно.

Особых изысков производители фар не придумали насчет них, потому они не вошли в общий блок фар у ВАЗ 2114. Следовательно, монтировать их придется на бампер, отдельно от основной системы освещения дороги.

Особенность противотуманных фар на автомобиле в том, что их луч имеет плоскую и широкую форму свечения, и позволяет пробиваться ему сквозь снег, туман, обеспечивать качественное освещение дорожного пути. Обычные фары с этим не справляются, поскольку буквально врезаются в световую стену. Это процесс отражения света от снега или туманной завесы.

Автомобили ВАЗ 2114 с завода комплектуются противотуманками впереди, однако не всегда их качество на достойном уровне. Плюс внешне хотелось бы большего. Потому при замене передних фар, советуем заодно подумать об установке более эффективных и эффектных противотуманных приборов свечения.

Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать! Свет фар – его приходиться регулировать, особенно после покупки Б/У автомобиля бывает старые хозяева регулируют свет под себя и поэтому при езде на таком автомобиле, либо начинаешь слепить глаза встречным водителям, либо же фары настолько опущены низко, что и дороги толком не видно, ну а по сути регулировать их нужно после замены ламп, потому что разные лампы светят по своему, то есть какие то лампы сильно светят, а какие то нет.

Краткое содержание:

Как определить неполадки в оптике

Необходимость корректировки света потребуется в следующих случаях:

• лампы сильно светят вверх или вниз;
• смещен луч в одну из сторон;
• неравномерная яркость фар при осмотре автомобиля;
• недостаточная сила света, не видна четкая галка;
• не работает одна из фар.

Настроенная оптика ВАЗ 2114 или модели 2115 отлично справляется с любыми погодными условиями. Для определения недостатков следует проводить визуальный осмотр работоспособности ламп раз в неделю, а корректировку проводить не реже 1 раза в сезон.

Далеко не секрет, что некоторое число автолюбителей не уделяет должного внимания правильности установки и регулировки оптических приборов, или фар. А, действительно, почему регулировка фар ближнего и дальнего света настолько важна и ее процесс сопровождается столь высокой заинтересованностью?

Правильная регулировка фар ваз 2114

Предыдущий раз я рассказывал о поездке с негабаритом. В этой записи хотел рассказать о том как мне не хватает света фар на трассе. т.к. 99% в темное время суток езжу в городе, то проблем с недостаточностью освещения не возникало, но когда возвращался в ночь из командировки, сильно ощутил как сказывается неправильная регулировка фар на комфорте езды.
Я не любитель ездить быстро, но по трассе хотелось бы в дальних поездках держать среднюю скорость 85-90 ночью и 95-100 в светлое время суток. Со светлым временем суток все более менее понятно. А вот ночью все зависит напрямую от того как хорошо освещается дорога. Особенно актуально в зимний период времени, т.к. разметки на трассе практически нет.
Мои фары были отрегулированы слишком низко, но гидрокорректор уже не позволял поднять больше из салона, поэтому решил по приезду отрегулировать пучки света, а именно поднять вверх немного с запасом.
Очень повезло, что в гараже есть чудо стена, разрисованная еще в советские годы по советским чертежам.

Регулировку произвел в следующей последовательности:
т.к. гидрокорректор рабочий, то сначала выставил его ровно на середину.
Далее выставил регулировку фар как полагается по чертежу.

Поскольку чертеж советских времен, позволил предположить, что и разрабатывался он для советских автомобилей, ничем не хочу обидеть владельцев советских авто, но мне кажется что фары на них устанавливались менее технологичные и слепили водителей встречных авто чуть сильнее, поэтому я решил, что в максимально высокой точке мои фары должны светить чуть выше, чем по чертежу. Выставляю гидрокорректор в максимум и получаю желаемый результат.
Проехался по окружной дороге, вроде никого не слепил, и видимость стала получше, теперь ночью можно не напрягаясь держать крейсерские 90км/ч

Столкнувшись с тем, что фары вашего автомобиля стали давать недостаточное освещение, не спешите лезть в их регулировку. Первым делом помойте их и проверьте на наличие разного рода повреждений. Если все в порядке, и даже после очищения фар света в темное время суток вам недостаточно – загоните авто на СТО либо попробуйте выполнить настройку освещения самостоятельно. Для ВАЗ 2114 данная процедура не будет сложной. Судите сами.

Что нужно знать?

Для того чтобы максимально грамотно отрегулировать фары в ВАЗ 2114 или в, как еще любят называть эту модель автомобилисты, «Самаре-2», в первую очередь необходимо обеспечить выполнение следующих условий:

1. давление в шинах должно быть таким, как требует того инструкция по эксплуатации вашего автомобиля;
2. машина должна находиться в снаряженном состоянии, то есть ее топливный бак — заполнен более чем на половину, а лучше – полон, в авто имеется в наличии запаска и набор инструментов;
3. если настройку вы будете проводить один, без помощника, прихватите с собой мешок чего-нибудь тяжелого, весом равным вашему (например, мешок картошки).

Инструкция по регулировке фар ВАЗ 2114 своими руками.

Создаем импровизированный экран.

Когда все описанные выше требования будут соблюдены, отыщите ровную стену с достаточной площадкой перед ней. Удобнее всего использовать стену своего гаража, но только в том случае, если дорога перед ним ему строго перпендикулярна, если нет – лучше поискать другую стену, можно бетонный забор.

Итак, допустим, у вас есть стена и свободная в районе не менее 8 метров площадка перед ней, которые строго перпендикулярны друг другу. Вооружитесь клейкой лентой или мелом и выполните на этой стене разметку, чтобы получить импровизированный экран для регулировки.

1. Подгоните авто вплотную к стене и отметьте на стене точку, так чтобы линия условно проведенная через нее, делила ваш автомобиль пополам. Проведите через эту точку на стене вертикальную линию. Это будет центральная ось.
2. Далее на расстоянии 482 см в обе стороны отложите еще по одной вертикальной линии, параллельно уже имеющейся.
3. Далее измерьте расстояние от центра фары до поверхности земли и отложите его на всех трех вертикалях. Проведите через полученные точки горизонтальную линию. А затем еще одну – на 65 см ниже этой.

Основной этап.

Отгоните автомобиль на расстояние порядка 5 метров от стены. Усадите за руль помощника либо положите на кресло припасенный мешок-замену. Поверните колесо гидрокорректора фар в положение «водитель, передний пассажир». Включите тумблер ближнего света. Закрывая поочередно каждую из фар плотным материалом, не пропускающим свет, произведите настройку их свечения по экрану винтами регулировки горизонтальной и вертикальной плоскостей, которые вы найдете по бокам верхней стороны защитного кожуха фар, открыв капот.

В итоге, ваши фары должны светить так, чтобы:

• верхняя граница световых пятен не выходила за пределы верхней горизонтальной линии;
• крайние вертикали проходили через места пересечения наклонных и горизонтальных участков световых кругов.

Видео.

Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Свет фар его приходиться регулировать, в особенности после покупки Б/У автомобиля бывает старенькые хозяева регулируют свет под себя и потому при езде на таком автомобиле, или начинаешь слепить глаза встречным водителям, или же фары так опущены низковато, что и дороги толком не видно, ну а на самом деле регулировать их необходимо после подмены ламп, так как различные лампы светят по собственному, другими словами какие то лампы очень светят, а какие то нет.

Как

отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

По сути фары совсем не сложно регулируются на этих автомобилях, вот если брать классику, то для того чтоб там фары отрегулировать, необходимо будет взять отвёртку и крутить с помощью неё регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 всё просто, довольно лишь на руки перчатки одеть чтоб не испачкаться и мелом ещё запастись, это необходимо чтоб схему нарисовать на стенке на которой вы и будете регулировать фары, если вы что то не сообразили, если у вас появился вопрос: «Что за стенка нужна и для чего схему на ней отрисовывать?» то в таком случае просто читайте аннотацию далее и вы всё поймёте!

1) До того как приступать к регулировки, задумайтесь как вы её будете делать (Верно либо на глаз), если на глаз то никакую схему отрисовывать не надо, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуток позднее), если же вы желаете верно пучок света фар навести, то в таком случае сначала разыщите ровненькую поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм.) должна быть начерчена.

Как отрегулировать фары своими руками на ВАЗ?

Ни для кого не секрет, что от того, насколько правильно отрегулированы фары и насколько они исправны, зависит безопасность как водителя и пассажиров, так и других участников дорожного движения и пешеходов. Сегодня мы поговорим о том, как производится регулировка фар на классических моделях ВАЗ.

Подготовка к регулировке

Чтобы видимость на ночной дороге была значительно лучше, но при этом встречные водители не слепли от яркости фар вашего автомобиля, их необходимо правильно отрегулировать. Сделать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно у себя в гараже. На помощь вам придут знания элементарных правил по регулированию фар. Но прежде чем вам рассказать о том, как правильно отрегулировать фары на автомобилях ВАЗ, вам будут полезны знания касательно проведения подготовительных работ. Итак, начнём:

1. Проверьте, исправен ли ваш электро- или гидрокорректор фар (наличие того либо иного зависит от комплектации). Роль корректора очень важна, а посему перед проведением регулировки обязательно убедитесь в исправности механизма.

Это интересно! Автомобили «Жигули» экспортируются под маркой «Лада» за границу только потому, что во многих европейских странах «Жигули» ассоциируется со словом «жиголо».

2. Выберите максимально ровную площадку и поставьте на неё машину. Лучше убедиться в её ровности при помощи уровня. Перекос должен отсутствовать. В противном случае ни о какой правильной регулировке фар не может идти и речи. Приспособьте на расстоянии семи-восьми метров от передка автомобиля импровизированный экран, чтобы на нём можно было рисовать. Очень удобно будет, если ровная площадка окажется перед гаражными воротами, ведь на них вполне удобно рисовать, и от мела они не пострадают.

3. Автомобиль, на котором будет проводиться регулировка света фар своими руками, должен быть «в полной боевой готовности»: заправлен, шины с нормальным давлением, а на водительском сидении – либо человек со схожими параметрами с вашими, либо груз в ваш вес.

4. На импровизированном экране начертите три вертикальные линии и разметьте следующим образом: «Л» – линия, проходящая по центру левой фары, «П» – правой, «О» – линия, условно разделяющая автомобиль пополам.

5. Через центры фар проведите одну горизонтальную линию и обозначьте её «N». На 6,5 см ниже её начертите ещё одну параллельную линию и обозначьте её «Р». Вот теперь можно приступать к регулировке фар автомобиля.

Какими способами можно отрегулировать фары ВАЗ

Настройка света фар автомобилей ВАЗ проделывается одним из трёх вполне понятных способов. Вы можете обратиться к мастерам автосервиса, сделать это самостоятельно или воспользоваться специальным регулировочным оборудованием.

Многие ошибочно полагают, что корректная регулировка света автомобильных фар семейства ВАЗ своими руками невозможна. Они утверждают, что, не обладая соответствующими знаниями и определёнными навыками, можно допустить множество грубых ошибок. Но что же делать, если нет специальных инструментов и не получается воспользоваться услугами специалистов? Значит, нужно получить знания относительно того, как регулировать фары.

Специалисты выделяют три важнейших этапа этого процесса:

1. Нанесение разметки на стене или экране-щите по специальным схемам.

2. Нанесение разметки положения ламп автомобиля.

3. Проведение световой настройки фар.

Направление светового потока зависит от следующих важных составляющих:

• Давления в автомобильных покрышках.

• Исправности автомобильной подвески.

• Распределения нагрузки на подвеску.

Если же ваш автомобиль не полностью исправен, и имеет место быть хотя бы одна из перечисленных проблем, тогда велика вероятность того, что регулировка фар будет проведена не под нужным углом. Некоторые умельцы умудряются ещё больше усугублять ситуацию относительно той, что была ещё даже до начала проведения процедуры настройки.

Обязательно соблюдайте следующие требования:

• Ставьте автомобиль исключительно перед ровной стеной. От машины до стены должно быть 7-8 метров.

• Приготовьте мел или клейкую ленту для нанесения разметки.

• Старайтесь очень тщательно размечать поверхность исходя из индивидуальных параметров вашей машины. Можно использовать и универсальные значения, которые подходят к большинству легковых автомобилей.

Регулировка фар, пошаговая инструкция

Опишем данный процесс на примерах таких популярных автомобилей как ВАЗ 2110 и 2112. Последовательность действий регулировки фар следующая:

1. Закройте правую фару автомобиля материалом, который не пропускает свет.

2. Поверните корректор в первое положение.

3. Откройте капот и найдите регулировочные винты. Поверните их. При регулировке левой фары, её свет вверху должен достигать линии N, а внизу – линии Р.

4. Отрегулировав левую, закрывайте её и приступайте к правой.

• Если фары светят вниз, то их следует поднять, так как это чревато тем, что вы не успеете вовремя увидеть пешехода. Особенно, если на нём тёмная одежда, а на улице слякоть.

• Если же фары, наоборот, светят очень высоко, то водители встречных автомобилей вас точно не будут благодарить за то, что они ослеплены светом вашего автомобиля.

Поэтому, проводя самостоятельную регулировку света автомобиля, действуйте предельно аккуратно.

Интересно! Первый автомобиль гонщика Формулы-1 Кими Райкконена был именно «Лада». В его семье ценили эту машину за надёжность.

Осуществление разметки

Регулировка фар головного света – это очень ответственный процесс. Только не стоит пугаться. Он не настолько сложен, как это может выглядеть на первый взгляд.

1. Сначала приблизьте автомобиль к стене метра на два и отметьте на ней центр осей фарного освещения.

2. Затем отъедьте примерно на 7,5 метров.

3. Точки, которые являются центрами ваших ламп, соедините линией.

4. Затем дополните её вертикальной, которая будет проходить через центр вашего автомобиля.

5. Далее прочертите дополнительную параллельную линию той, что соединяет центры автомобильных фар. Она будет пролегать ниже на сантиметров 6-7.

Стена размечена. Переходите непосредственно к этапу настройки. Включите ближний свет. Необходим правильный пучок света. Для этого аккуратно подкрутите регулировочные винты. Они расположены под капотом с задней стороны фар. В идеале свет должен быть расположен ниже той точки на стене, которая обозначает центр ламп, находящихся в фарах. Так же несложно происходит регулировка фар ВАЗ 2110 с совмещённым светом. Если же дальний и ближний разделены, тогда и их настройку придётся делать отдельно, используя различные схемы. Следовательно, и разметка будет немного другой.

Как значительно улучшить ближний свет на отечественном ВАЗ 2110? Ближний свет будет регулироваться по описанной выше схеме. При настройке же дальнего света нужно добиться того, чтобы световой пучок попадал именно в центр разметки. Но скажем, что вручную вы не настроите дальний свет так, как это возможно со специальными приборами. Даже если вы будете очень тщательно всё делать.

Регулировка противотуманок

Как самому отрегулировать и правильно настроить противотуманные фары автомобиля ВАЗ? Вручную настройка оптимальных световых значений осуществляется путём вращения. Нужно поворачивать в двух плоскостях оптический элемент фар вашего транспортного средства. Заранее необходимо ослабить болты, которыми фары прикреплены к бамперу. Настройка противотуманок происходит очень легко, если под рукой имеется специальное оборудование. Но, если таковое отсутствует, тогда делайте так, как было рассказано выше, но за исключением некоторых нюансов.

Интересно! Экспериментальный образец «Лада 4х4» получил широкую известность, так как был сделан индивидуально для цирка «На Цветном бульваре». Этой машиной управляли медведи в известном шоу.

Автомобиль от стены нужно поставить на расстоянии пять метров. После проведения соответствующей разметки, отрегулируйте противотуманки так, чтобы верхняя часть светового пятна была на сантиметр ниже того места, где на стене спроецированы центральные точки противотуманных фар.

Немного модернизации

Немного самостоятельно доработав фары Киржач на ВАЗ 2110, можно их значительно улучшить, сделав их гораздо ярче. Сначала фару нужно снять, а после разобрать в следующем порядке:

1. Снимите стекло, используя фен. Им нужно разогреть герметик. После острым ножом отделите его.

2. Уберите отражающую прокладку.

3. Открутите блоки ближнего света.

Далее регулировка фар будет происходить на ваш выбор: можно сместить линзу на один сантиметр в сторону отражателя или укоротить модульное кольцо. Благодаря этому свет фар станет более широким и высоким.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как заменить ВАЗ 2114 Фаро

Передние фары постоянно подвержены риску повреждения, мелкие камешки, падающие в воздух впереди движущихся машин, превращаются во что-то вроде пуль, которые безжалостно стреляют в задние машины, доставляя немало хлопот автолюбителям.

Одна из таких бед — сломанная оптика головного света. Сегодня я расскажу, как заменить ярмарочную ВАЗ 2114 при его неисправности, или в моем случае — при повреждении стекол фары.

Как снять ваз ярмарку своими руками — подробный фотоотчет

2. Внизу бампера расположен винт под крестовую отвертку, он удерживает нижнюю инфузорку фар, как и сама фара, к фаре на два зажима крепится сама ресничка.

3. Теперь со стороны радиатора откручиваем болт, с ним связано — фара и средняя рамка над бампером, плавно переходящие в нижние ресницы по бокам.

4. Отсоединить вилки от поворота, фары и гидрокорректора. Снимать гидрокормер будет относительно просто — зажать изогнутые фиксаторы, затем проверить вилку корректора, затем достать из розетки.

5. Отвести головку на «10» и с ее помощью открутить четыре болта, расположенные в задней части фары.

6. Осторожно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, вынуть аптеку из посадочного гнезда, предварительно сняв крепление средней рамы с общего крепления.

7. Снимаем саму среднюю рамку и достаем фары с нижними ресничками.

Перед заменой ВАЗ 2114 Фаро убедитесь, что ремонту не подлежит, есть возможность восстановить. После такой работы вам обязательно понадобится.

Рекомендуем посмотреть тематическое видео Как заменить фары ВАЗ 2114 своими руками

& nbsp.

Установка универсальных противотуманных фар. Как установить противотуманные фары на Гранту? Требования для установки

Залог вашей безопасности — это правильно оборудованный автомобиль.Если ваша работа связана с частыми перемещениями на машине или вы просто любите много водить, путешествовать, то вы наверняка знаете, как сложно водителю без противотуманных фар. Сегодня даже поездку на короткие расстояния нельзя совершать без установленного противотуманного оборудования, так как малейшие изменения погодных условий могут мешать повседневному движению. Все, что потребуется, это «противотуманные фары», инструменты и схема подключения противотуманных фар.

Где купить качественные и недорогие «противотуманки»?

Автомобильная оптика — неотъемлемая часть каждого автомобиля.Это как отобрать у человека солнцезащитные очки в самый солнечный день с неизвестными последствиями. Так что у машины должны быть свои «очки» на всякий случай, мало ли что может случиться на дорогах. Самая распространенная автомобильная оптика — противотуманные фары, которые можно купить на авторынке или заказать в Интернете. Конечно, лучше всего покупать противотуманные фары на рынке, где специалист не только посоветует вам нужную модель, но и подскажет, какая схема подключения противотуманных фар.

Для чего нужны противотуманные фары?

Самое главное в противотуманных фарах — это точная доставка света.От этого зависит прямое освещение дороги. Точно регулируемые фары способны освещать 10-метровый путь, чего абсолютно достаточно при низкой скорости движения в плохую погоду. Регулировка противотуманных фар производится непосредственно при установке этого оборудования. От того, насколько хорошо вы отрегулируете угол падения света на фары, зависит, насколько хорошо «противотуманные фары» будут освещать дорогу.

Как подключить противотуманные фары?

Принцип подключения противотуманных фар очень прост, достаточно знать самые необходимые навыки работы с автоинструментами и вообще иметь представление о том, где и что находится.Если вы полный «ноль» в этом вопросе, то лучше обратиться к специалисту.

Как установить противотуманные фары?

Вам понадобится:

• противотуманные фары
• Предохранитель 15 А
• блок и реле противотуманок
• кнопка включения противотуманных фар
• проводов и изолента.

Установка противотуманных фар очень, хотя есть некоторые отличия. Хотя судите сами.

1. Необходимо снять центральную панель.Там вы увидите две лампы для подсветки регулятора духовки, они нам ни к чему, а вот сами провода очень удобны. Проведите рукой по проводу до самого конца, там вы найдете двухконтактный разъем, который вам и нужен. К нему будет прикреплен первый контакт реле.
2. Берем первый провод и подключаем его к разъему освещения духовки, а второй напрямую к кнопке.
3. Далее провод нужно подключить к реле, таким образом у нас получается цепь 12 вольт из габаритов авто и контакт реле 85.Как видите, подключить реле противотуманных фар очень просто. Поэтому с этим справится даже новичок.
4. Следующим шагом протянуть штифт 87 под педалями к аккумулятору, при этом нужно поставить предохранитель, чем ближе к аккумулятору, тем лучше.
5. Закидываем контакт №86 реле на кузов.
6. И напоследок сами противотуманные фары. У каждой фары по два провода (плюс и минус). Кидай на кузов минус, а вот плюс от одной и второй фар надо подключить и протянуть на аккум.Далее поднимаем его на реле, чтобы провода не были заметны, и подключаем к разъему № 30. Теперь можно проверить противотуманки на исправность. Вот и все.

Схема реле противотуманных фар:

Правила установки противотуманных фар.

В настоящее время существуют определенные правила установки противотуманных фар, это прописано в правилах дорожного движения. Он содержит все необходимые критерии для того, где и как установить противотуманное оборудование. Но чтобы не мучить себя и машину, можно просто обратиться к специалисту, который знает все эти тонкости.Это сократит как время установки, так и ваши нервы. Также в правилах дорожного движения есть схема подключения противотуманных фар, которая поможет неопытному водителю во всем разобраться.

Требования к противотуманным фарам.

Чтобы хорошо освещать путь для водителя, противотуманные фары должны иметь четкую границу луча вверху, то есть свет должен распространяться над горизонтальной плоскостью. Устанавливать фару необходимо снизу автомобиля, так как там между светом и противотуманками образуется некая прослойка для хорошего освещения.Если схема подключения фары предполагает установку оборудования в нижней части автомобиля, то вам потребуются заглушки. Это своего рода защитная сетка от камней или палок, которые могут повредить фары во время движения. Заглушка противотуманной фары обеспечит сохранность детали на любых дорогах и в любое время года и дня.

Если в вашем автомобиле есть противотуманные фары, вы должны постоянно содержать их в чистоте. Это сделает оборудование более прочным, а светорассеяние — более четким. Это требует преждевременной полировки фар.

Вы можете воспользоваться данной услугой на автомойке или выполнить действие самостоятельно. экономит ваше время и деньги, и это довольно простой процесс.

Парктроник как вид автомобильной оптики.

Еще одно оборудование из автомобильной оптики — парктроник. Это устройство предназначено для облегчения парковки в экстремальных городских условиях. Монтаж такого оборудования несложный, поэтому сделать это может любой автовладелец.

И неважно, на какой машине вы ездите и какие «навороты» в ней присутствуют, главное, чтобы в ней все было безопасно для вас и ваших близких.Во время установки противотуманных фар это довольно удобно.

Установка противотуманных фар — видео

Фары противотуманные светодиодные

Российские производители ламп спешат отказаться от производства обычных ламп и перейти на энергосберегающие. И это логично — они значительно экономят электроэнергию, имеют более длительный срок службы, низкое тепловыделение и широкий диапазон цветов свечения. А как насчет машин? Странно, но здесь процесс перехода на светодиодные лампы идет медленнее, хотя пользы от использования таких ламп можно получить целую.

Преимущества светодиодных противотуманных фар

Во-первых, светодиодные противотуманные фары очень надежны. Во-вторых, свет от них имеет четкую границу и во время тумана луч распространяется прямо по дороге, подсвечивая туман снизу. В-третьих, противотуманные фары помогают не только во время тумана, но и во время снегопада, сильного дождя и т. Д. Обратите внимание, что противотуманные фары (ПТФ) и задние противотуманные фары можно включить одновременно только в трех случаях: в тумане, в условиях недостаточной видимости и т. Д. условия ограниченной видимости.В-четвертых, светодиодные фары пожаробезопасны, потому что не нагреваются. В-пятых, ПТФ выигрывают не только над обычными лампами, но и над ксеноном. Так, светодиодные лампы практически не слепят проезжающие машины и, в отличие от них, не запрещены в европейских странах, а яркость светодиодных ламп, по последним исследованиям, сопоставима с ксеноновыми 40 Вт.

Корпус светодиодных ламп выполнен из металла, что обеспечивает охлаждение ламп.

Установка противотуманных фар

Сегодня многие автовладельцы не совсем правильно подходят к установке противотуманок, ставя на первое место желание преобразить автомобиль.Но правильнее обращаться за помощью на дорогах к светодиодным лампам.

Здесь важно будет напомнить о правилах, предусмотренных ПДД по установке ПТФ. На легковых автомобилях можно установить только две противотуманные фары с белыми или желтыми стеклами. Они должны располагаться симметрично относительно продольной оси не далее 400 мм от плоскости бокового размера (по внешнему краю фары) и не менее 250 мм от уровня дорожного покрытия (по нижнему краю). фары).Для легковых автомобилей ограничения по высоте накладываются требованием размещать дополнительные фары не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиле фары не должны загораживать штатную оптику.

Кроме того, схема подключения противотуманных фар к бортовой сети должна предусматривать их совместное включение с габаритными огнями и освещением номерного знака. Очень важно правильно выставить угол наклона фары, если уменьшить его всего на пару градусов, то достоинства ПТФ вряд ли удастся оценить — такой свет будет сиять в глазах встречных драйверы и создать светлую стену.

Таким образом, правильно установить противотуманные фары сможет только профессионал, чтобы вы чувствовали максимальный комфорт от их использования и не нарушали правила дорожного движения. Специалисты автосервиса «Планета Железяка» имеют богатый опыт установки ПТФ и дают гарантию на свою работу.

Если на современных автомобилях даже в бюджетном сегменте противотуманные фары являются базовым оборудованием, то для ВАЗ-2114 они — опция. С завода противотуманки устанавливаются только на люксовую комплектацию, да и то не всегда.Установка противотуманок своими руками не вызовет никаких сложностей, если вы знаете некоторые нюансы и уметь различать провода по цвету. Но сначала подберем комплект для установки.

Сборка комплекта для установки противотуманных фар на ВАЗ-2114

Установка противотуманных фар на ВАЗ-2114

Неважно, каким образом будут крепиться противотуманки к бамперу автомобиля , для их установки необходим определенный набор комплектующих, без которых установка будет невозможна.

Сложность заключается в том, что противотуманки имеют довольно ощутимую мощность для проводки, поэтому установка реле и специальной кнопки обязательна.

Обязательно подключать через реле, иначе можно получить короткое замыкание (короткое замыкание)

Если не установить реле, а просто подключить фары через кнопку, будут сильноточные нагрузки на замке зажигания и на выводах , что может привести к подгоранию контактов, перегреву и повреждению изоляции, а это чревато коротким замыканием со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Комплектующие

Для установки пары противотуманок на ВАЗ-2114 необходимо будет найти определенный набор комплектующих, либо купить такой комплект в готовом виде. Его цена от 500 до 700 рублей в зависимости от производителя (качества), и в него входит:

И, конечно же, сами противотуманные фары. Вы можете выбрать их на свое усмотрение, однако с мощностью лучше не переборщить, чтобы не перегружать генератор.У него есть запас мощности, однако он не рассчитан на большую нагрузку, поэтому от ксеноновой лампы лучше сразу отказаться.

Видео по правильному выбору противотуманных фар

Алгоритм подключения ПТФ на ВАЗ-2114 своими руками

Для начала стоит продумать места крепления противотуманных фар.

В бампере ВАЗ-2115 уже есть места для установки дополнительного света, по аналогии их можно вырезать в бампере ВАЗ-2114.

Не нужно проявлять смекалку и устанавливать фары на кронштейны, не разрезая бампер, а в некоторых комплектах фар предусмотрены декоративные и защитные заглушки, которые проще установить, и такие фары будут выглядеть аккуратнее.

Сейчас в работе:

1. Установка кнопки в салоне … На всех комплектациях ВАЗ-2114 есть место для кнопки на отливе слева от водителя на передней панели. Хотя, кнопку включения можно выставить произвольно, лишь бы ей было удобно пользоваться.

   Кнопка противотуманной фары может быть установлена ​​на панели вместо заглушки

2. Снимаем решетку с динамиком на штатной передней панели, находим два свободных разъема — один для включения фар, второй, меньшего размера, для подсветки кнопки и для индикации работы света.
3. Ставим кнопку на место, подключаем фишки к кнопке. Здесь все, можно поставить решетку на место.

   Подключаем кнопку противотуманной фары и устанавливаем на место

4. Открываем капот, находим монтажный блок с реле и предохранителями. Здесь мы установим реле противотуманных фар, откручиваем две гайки крепления блока, поднимаем его.

   Отвинтите 2 гайки крепления монтажного блока (отмечены красным)

5. На нижней панели блока находим две площадки под номерами 7 и 8.Ошибиться невозможно, так как каждый блокнот подписан на заводе.
6. Находим жгут проводов из нашего комплекта с четырьмя контактами и проводим от реле противотуманных фар к блоку предохранителей.

   Рисуем колодку жгута четырехконтактную от реле к блоку предохранителей

7. Закрепляем реле на подкапотном пространстве.

   Установить реле противотуманных фар

8. Подключаем провода от реле к разъемам 7 и 8 в таком порядке — клемма 30 реле к клемме 8 разъема 7, клемма 87 к реле к разъему 1, клемма 85 к реле к разъему 17 разъема 7, клемма 86 реле идет на массу.Клеммы 2 и 3 блока 8 идут к левой и правой противотуманным фарам.

   Подключаем провода противотуманных фар по этой схеме

9. Устанавливаем заземляющие провода на противотуманки, они крепятся к гайкам крепления фар.

Схема обязательно сработает при включенных габаритных огнях.

Противотуманные фары будут включены, если габаритные огни включены

Левый регулирует направление потока легкого тумана так, чтобы они не слепили встречных водителей.Более подробно и наглядно процесс подключения и выбора противотуманных фар на ВАЗ-2114 показан на видео. Удачи в работе и яркого света.

Видео

Автомобиль, оборудованный противотуманными фарами, пригодится для поездок в условиях ограниченной видимости, тумана и других неблагоприятных погодных условий. Еще одним важным этапом станет грамотная установка и настройка этих элементов внешнего освещения. Несмотря на то, что противотуманные фары устанавливались с завода не во все комплектации Лада Грант, установить их своими руками не составит труда.

Как правильно и безопасно реализовать противотуманные фары на свой Лада Грант своими руками и получить от всего этого ощутимые результаты, читайте ниже в нашем материале.

Подготовительный этап (выбор ПТФ для Lada Granta)

Для того, чтобы смонтировать ПТФ в Лада Гранта, потребуются специальные места для установки. Благо такие стандартные места уже предусмотрены в штатном бампере с завода. Их размеры полностью аналогичны и идентичны ПТФ от «Калины» и имеют два разных типа.

Первый продается под торговой маркой «Бош» Рязань и имеет плоский стеклянный блок фары, а фары выпуклые выпускаются под маркой г. Киржач. Эти два типа фар имеют одинаковые крепления, поэтому выбирайте, какие фары покупать сами.

Хотя, по словам Грантоводов, стекла от Bosch намного прочнее.

Слева от ПТФ от «Бош» (ЛУЧ), с правой стороны «Киржач».

Если не хотите «заморачиваться» с установкой «стоковых» элементов, можно установить стандартные ПТФ, так как для них тоже можно найти место в переднем бампере.

Первый этап установки

В первую очередь перед установкой подготовьте рабочее место к работе, проверьте целостность комплекта противотуманных фар, а также комплекта подключения ПТФ на наличие всех проводов, реле и предохранителей. Если вы никогда сами не устанавливали такие световые элементы, то внимательно изучите схему подключения автомобиля и схему подключения ПТФ.

Пошаговый процесс подготовки

Установка ПТФ (фото инструкция)

Как вы могли заметить, бампер Lada Grant представляет собой цельную формованную пластиковую форму, в кузове которой есть места для противотуманных фар, скрытые заглушками. Следующим шагом будет вырезание этих заглушек.

Установка ПТФ через отдельную кнопку

Для того, чтобы подключить противотуманные фары к Ладе Гранта, не нужно покупать весь комплект проводки, реле и дополнительных деталей с нуля.

Достаточно просто взять специальный комплект для подключения ПТФ для автомобилей Lada семейства Калина / Приор / Грант. В этот комплект входят все необходимые материалы, а также подробная инструкция по установке. Все-таки, как правило, главный недостаток этой разводки — короткие провода для кнопки переключения ПТФ, но их без проблем можно удлинить, нарезав провода нужной длины.

Все необходимое в этом наборе уже есть.

Установка

проводить строго по инструкции, ведя провода от ПТФ, непосредственно к монтажному блоку, по бамперу и лонжерону, прокладывая проводку до самой кнопки.Важно закрепить все провода пластиковыми зажимами и поместить провода в гофрированную трубку там, где износ максимально возможен.

Схема подключения ПТФ

Подключение осуществляем строго по такой схеме:

При подключении ПТФ по этой схеме все гарантированно работает.

Единственным недостатком данного варианта подключения ПТФ будет отсутствие контрольной лампы на панели приборов.

Проверка работы противотуманных фар и окончательная сборка

Перед тем, как приступить к сборке всех собранных элементов, нужно все проверить на работоспособность.

В первую очередь проверяем все точки крепления на надежность фиксации — это касается как проводов, так и самого блока фары. Затем подключите клемму к аккумулятору и посмотрите, как работают световые элементы. Если все получилось и работает, собираем все в порядке, обратном снятию, и радуемся проделанной работе.

выводы

Как видите, для того, чтобы провести грамотную и правильную установку ПТФ на ладу гранты, не требуется больших навыков и знаний. Все, что вам нужно сделать, это строго следовать нашим инструкциям и сохранять свое мастерство и терпение.

Последний шаг — отрегулировать ПТФ так, чтобы поездка на автомобиле была безопасной не только для вас, но и для всех остальных водителей, едущих в обратном направлении.

Оснащение автомобиля играет огромную роль в безопасности передвижения вне зависимости от погодных условий.Густой туман — одно из самых неприятных проявлений погоды, которое может спровоцировать не только остановку автомобиля, но и аварию из-за плохой видимости трассы. Установка противотуманных фар позволяет путешествовать в любых климатических условиях. Подключить «противотуманки» к ВАЗу можно в автомастерской, но гораздо дешевле установить их самостоятельно.

Для чего нужны «противотуманки»?

Основная задача ПТФ — освещение пространства перед автомобилем. Правильно настроенные «противотуманные фары» способны осветить участок дороги длиной 10-15 метров.Этого расстояния вполне достаточно для безопасного передвижения на машине в условиях плохой видимости. Включение и выключение таких осветительных приборов должно полностью контролироваться водителем.

Регулировка противотуманных фар производится при установке. Процедура не занимает много времени, но требует внимательности и аккуратности. Установить задние и передние ПТФ можно самостоятельно.

Как установить ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Установка противотуманных фар на автомобиль может производиться разными способами.Конкретный вариант выбирает владелец автомобиля, исходя из собственных возможностей, предпочтений и пожеланий. Есть три основных способа установки ПТФ:

1. Покупка бампера с предустановленными противотуманными фарами. Такие детали в большом количестве представлены в тюнинг-ателье, где их можно сразу приобрести и установить. Настройкой и подключением занимаются специалисты сервиса. Недостатком способа является слишком высокая стоимость работ.
2. Покупка бампера с дырками под фары.Приобретается модель бампера с отверстиями под противотуманки и комплект фар. При этом устанавливается только ПТФ и установлен бампер.
3. Покупка комплекта «противотуманные фары» и облицовочных элементов. Самый популярный и простой способ — установка выполняется легко и быстро, не требует больших затрат как в финансовом, так и в трудовом плане.

Схема установки противотуманных фар

Противотуманные фары подключаются по определенным правилам. В первую очередь они касаются размещения ПТФ на автомобиле.Расположение фар строго определено.

Схема расположения дневных ходовых огней

Производители современных моделей автомобилей заранее отмечают места установки ПТФ на бамперах. Как правило, такие осветительные элементы чаще всего входят в люксовую комплектацию автомобиля. Если сами фары отсутствуют, то места их установки закрывают специальными заглушками.

Как поставить ПТФ: необходимые материалы и инструменты

Для установки противотуманных фар, независимо от выбранного способа установки, требуются определенные детали и инструменты, без которых это невозможно.

Для чего нужны кнопка и реле?

Обязательно наличие специальной кнопки и реле — «противотуманные фары» — очень мощное оборудование для электромонтажа автомобиля. Отсутствие таких деталей может спровоцировать сильноточные нагрузки на выводах и замке зажигания, что приведет к перегоранию контактов, повреждению и перегреву защиты изоляции и короткому замыканию с выходом из строя электросети.

Чтобы установить противотуманные фары на ВАЗ, необходимо заранее собрать определенные детали или приобрести готовый комплект.Стоимость такого набора редко превышает тысячу рублей.

В комплект ПТФ входят:

• проводов с колодками и клеммами на конкретную модель ВАЗ. В стандартной комплектации их три: один подключает фары, второй идет на реле от переключателя, а третий идет от реле к блоку предохранителей;
• реле противотуманных фар;
• кнопка включения;
• зажимы и стяжки, фиксирующие провода;
• противотуманные фары.

Какие ПТФ предпочесть? Сами фары водитель выбирает себе по вкусу, но главное при выборе — не ошибиться с мощностью, чтобы не перегружать генератор и проводку автомобиля.Фары с ксеноном лучше не приобретать: генератор имеет определенный запас мощности, но при этом не рассчитан на слишком высокие нагрузки. Достаточно будет обычных лампочек.

Как подключить «противотуманки» своими руками

Перед непосредственной установкой фар определяется их расположение. В случае с автомобилем ВАЗ 2115 в бампере уже есть стандартные отверстия для установки дополнительных осветительных приборов. Подобные можно вырезать в бамперах ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114.

Совершенно не обязательно портить внешний вид бампера — противотуманные фары легко устанавливаются на специальные кронштейны. Многие комплекты ПТФ содержат специальные декоративные заглушки, которые добавляют привлекательности и аккуратности установленным фарам и облегчают процесс их установки.

Установка и алгоритм подключения

1. Установка кнопки включения в авто. В случае ВАЗ-2114 место для ключа находится слева от водителя на передней панели.Однако его размещение может быть произвольным — главное, чтобы водителю было удобно управлять автомобилем. Часто вместо заглушек на панели управления устанавливаются кнопки включения ПТФ.
2. Решетка с динамиком снята со штатной передней панели. Сзади два разъема — один для включения фар, другой для индикации работы осветительных приборов и подсветки самой кнопки.
3. Кнопка размещена в удобном месте, к ней подключаются микросхемы.Решётку динамика можно вернуть на место.
4. Под капотом должна быть монтажная колодка, совмещающая предохранители и реле. Реле ПТФ будет монтироваться там же, поэтому блок необходимо снять: для этого откручиваются гайки, которые его крепят, и он поднимается.
5. На нижней панели монтажного блока две площадки — 7 и 8. Каждая из площадок подписана при изготовлении на заводе, поэтому ошибки на этом этапе сделать нельзя.
6. В комплекте ПТФ — жгут проводов с четырьмя контактами.Указанные провода протянуты к блоку предохранителей от реле противотуманных фар.
7. Реле установлено в моторном отсеке автомобиля.
8. Провода, идущие от реле ПТФ, подключаются к 7-м и 8-м разъемам монтажного блока: в 7-м разъеме 8-я клемма подключена к 30-й клемме от реле, 87-я клемма — к разъему 1, 85-й вывод идет к разъему 17 на 7-ю колодку, 86-й вывод подключен к массе … От 8 колодок 2 и 3 выводы направлены на левую и правую противотуманки соответственно.

Лак и набор для восстановления прозрачности автомобильных фар. Химическая полировка (восстановление) фар Убрать помутнение фар своими руками

Распространенная проблема многих автомобилей — мутное стекло на фаре … Как восстановить прозрачность стекол и снова сделать фары яркими и блестящими?

Вариант первый: если вы находитесь в Невинномысске или поблизости — приходите в AutoMax Service , где вы быстро, качественно и восстановите прозрачность фар до их первоначального вида или даже лучше.Звоните заранее по телефону +7 928 300-05-14, чтобы не стоять в очереди.

Вариант второй: для тех, кто не ищет легких путей и готов преодолеть дымку фар своими руками — читайте инструкцию ниже.

Итак, какие инструменты нужно приготовить, чтобы мутное стекло снова стало прозрачным:

• Скотч
• Бумага (газета)
• УФ-лак для фар
• Несколько мелких кусочков наждачной бумаги средней зернистости, от мелкой до очень мелкой для окончательного шлифования
• Пластиковая бутылка с распылителем, наполненная простой водой

На восстановление прозрачности одной фары у вас уйдет около 30 минут.Выполненного ремонта должно хватить на 3-4 года эксплуатации автомобиля. А если на AutoMax Service фары отполировать и накрыть бронепленкой, то с фарами в ближайшие 10-15 лет ничего не случится. Они больше не станут мутными и будут надежно защищены от сколов и трещин.

Шаг первый: подготовка.

Тщательно промойте фары от грязи и песка, просушите и заклейте кузов вокруг фар бумагой и скотчем.

Шаг второй: шлифование.

Смочите стекло фары водой из пульверизатора и аккуратно отшлифуйте всю поверхность наждачной бумагой более крупного размера, затем средней, а затем самой тонкой. Во время шлифования постоянно смачивайте обрабатываемую поверхность водой.

Когда вы закончите шлифовать стекло, хорошо протрите его тканью без ворса.

Шаг третий: лакировка.

Нанесите УФ-лак для фар равномерно с расстояния 20 — 30 сантиметров на сухую поверхность фары.Не увлекайтесь, чтобы не образовались полосы. Посмотрите в инструкции время схватывания лака и нанесите несколько слоев вашего продукта с указанными интервалами на фару.

Не прикасайтесь к поверхности и следите за тем, чтобы на высыхающие фары не прилипал мусор или пыль.

Шаг четвертый: очистка.

Как только лак высохнет (это примерно 15 минут, если для вашего лака не указано другое время высыхания), вы можете осторожно удалить ленту и бумагу.

Вот и все, ремонт окончен, теперь вы можете наслаждаться красотой своей машины и собственной крутизной!

Со временем полностью прозрачные и красивые фары нового автомобиля теряют эти качества, покрываются царапинами и мутнеют. Соответственно ухудшаются их возможности как важнейшего осветительного прибора. А это угрожает безопасности не только водителя автомобиля, но и других участников дорожного движения. А тусклые фары ухудшают внешний вид машины.

К этим неполадкам может привести несколько причин:

• Во-первых, обычные сегодня пластиковые фары со временем просто тускнеют.
• Мелкие камешки и песчинки, попадающие на фары, оставляют на них следы (микротрещины и трещины), которые впоследствии покрываются пылью и грязью.
• Слишком частое посещение автомойки тоже может привести к помутнению, в результате чего появляются потертости.
• При контакте с дорожными реагентами возможно потускнение пластика.
• На качество пластика также влияют резкие перепады температуры.

В такой ситуации менять фары совсем не обязательно. Их можно просто отполировать. Тем более что будет намного дешевле.

Полировка возвращает фарам прозрачность. В результате размытость света исчезает, снова появляется его правильная геометрия и необходимая яркость.

Эту процедуру желательно выполнять регулярно.

Специалисты считают, что фары нужно полировать каждые 1-3 года или каждые 30 тысяч километров.Это не точная основа. Главные критерии — качество пластика и состояние дороги.

Сам процесс полировки фар выглядит следующим образом:

1. Сначала хорошенько промыли и хорошо просушили фары;
2. Поверхности автомобиля в непосредственной близости от фар утеплены защитной пленкой;
3. Затем на поверхность фар наносится специальная паста с абразивными частицами;
4. Верхняя обрабатываемая поверхность очищена от грязи;
5. Может потребоваться дополнительная полировка более мелким абразивом;
6. Фара полируется, становится прозрачной.

Может увеличить свою яркость примерно на 20%.
Полировать можно только пластиковые фары, а фары из стекла полировать нельзя.

Вы также можете отполировать фары автомобиля самостоятельно. Хорошо, если можно использовать болгарку. Если нет, то всю работу можно проделать вручную. Конечно, на это уходит очень много времени. Однако результат того стоит.

Теперь о цене.

Стоимость полировки одной фары обойдется в 1000 руб… При заказе полировки всех фар, а также нашим постоянным клиентам, данная работа будет выполнена со скидкой, размер которой можно уточнить по телефону.

В процессе эксплуатации автомобиля его фары постепенно теряют первоначальную прозрачность и яркость. Это портит его презентабельность и снижает мощность освещения, что может сказаться на безопасности движения. Возникает естественный вопрос, как от этого избавиться и вернуть любимому автомобилю первозданный вид. Бюджет не всегда позволяет автосервис, поэтому здесь мы рассмотрим, можно ли отполировать фары своими руками.Мы покажем вам, как это делать с зубной пастой и каких ошибок следует избегать при работе дома.

Причины помутнения

Основными факторами, негативно влияющими на качество пластиковых стекол автомобилей, являются песок и микрочастицы, которые постоянно «бомбардируют» осветительные приборы во время движения. Причем чем интенсивнее используется машина, чем выше скорость, которую использует водитель, тем быстрее мутнеют стекла обычных и противотуманных фар. На их поверхности образуются микротрещины, которые снижают прозрачность и светопропускание.Эксплуатация автомобиля в грязных условиях приводит к попаданию микрочастиц грязи в трещины, что в дальнейшем приводит к помутнению стекла.

Кроме того, дешевый пластик, используемый в недорогих автомобилях, так как стекла фар со временем желтеют под воздействием окружающей среды (солнечный свет, применяемые в зимнее время реагенты). В более дорогих моделях используется специальное ультрафиолетовое покрытие для пластиковых стекол фар, которое менее подвержено помутнению под прямыми солнечными лучами.

Средства правовой защиты

Таких методов несколько.Полировать пластиковые фары можно разными способами, даже зубной пастой и в домашних условиях. Здесь мы рассмотрим наиболее эффективные способы.

Метод 1

Для того, чтобы избавиться от помутнения стекла, существуют различные полирующие средства. С помощью специальной пасты можно вернуть очкам первоначальную прозрачность. Важно внимательно изучить прилагаемую к материалу инструкцию. Сама шлифовка после того, как инструкция будет прочитана и тщательно проведена, займет немного времени, и вы можете сделать это в любом гараже или дома на стоянке.Порядок действий следующий:

1. Снять стекла фар, очистить от пыли и влаги, просушить. Операцию можно проводить без удаления. Следите за тем, чтобы кузов был покрыт защитной лентой по контуру фары.
2. Если повреждение серьезное, например глубокие сколы или трещины, подумайте о замене всего внешнего стекла.
3. Для удаления микротрещин и царапин используем абразив, протирая круговыми движениями всю поверхность. Соблюдайте меры предосторожности при обращении с активными химическими веществами.Помните, что не следует использовать абразивы для полировки самих линз, а абразив оставляет белый налет на черных прорезиненных уплотнителях.
4. Для полировки фар используйте специальный воск и полироли, шлифование производится алмазной пастой. Обязательно купите хороший герметик для стекла и фары. Следите за тем, чтобы по окончании работы изделие оставалось герметичным.

Необходимо постоянно следить за нагревом пластика, чтобы не перегреть его и не сходить в магазин за новым.

Метод 2

Метод заключается в том, что полировка пластиковых элементов осуществляется наждачной бумагой с пастой. Требуется бумага хорошего качества. Также понадобится монтажный скотч и мыльный раствор.

Метод 3

Восстановление пластиковых стекол фар зубной пастой. Поскольку сода и кремний присутствуют в составе различных стоматологических продуктов в виде диоксидного соединения, использование зубной пасты позволяет эффективно полировать поверхность.В этом случае средство гигиены действует как абразив и помогает восстановить поврежденную поверхность стекла. Помимо зубной пасты, в процессе работы будем использовать:

Процесс восстановления стекол фар аналогичен процедуре, описанной в способе 2. Только вместо наждачной бумаги шлифование проводится зубной пастой и губкой для мытья. тарелки.

С помощью шлифовальной машинки

Во всех описанных выше способах подразумевалась ручная полировка пластмассовых фар, но использование машинки значительно ускорит весь процесс в домашних условиях.Станок также можно использовать на этапе обработки абразивом, зубной пастой или наждачной бумагой. В этом случае установите машину на низкую скорость и используйте круги с мелким зерном. Обработка каждым кругом проводится в течение 2-4 минут.

Полировка линз

В последнее время стало модно устанавливать линзы под фары на автомобилях. Такие устройства намного дороже, но светятся почти как ксенон. Самое главное, что их свет намного безопаснее для встречного транспорта.

Для шлифовки стекла фары под линзы в домашних условиях следует использовать:

• тихоходную дрель или болгарку;
• насадка для шлифовального круга;
• влажной губкой или тряпкой;
• наждачная бумага;
• паста специальная.

Также необходимо заранее подготовить воду для охлаждения стекла в случае перегрева (будьте осторожны, слишком холодная вода может вызвать растрескивание поверхности из-за большой разницы температур).

Лучше всего подложить под стекло влажную ткань, которая охладит пластик и поглотит давление.

Начнем с обработки стекла крупнозернистым камнем под диаметр линзы. При работе рекомендуется использовать только одну сторону камня, которая постепенно принимает форму стекла и более эффективно полирует поверхность.

После шлифовки крупнозернистым камнем приступить к обработке водостойкой наждачной бумагой (зернистость 110-180).

Последний шаг — отполировать пластик под линзой с помощью полировальной насадки, покрытой алмазной пастой.Обязательно наносить алмазную пасту как на стекло, так и на войлок насадки.

В процессе эксплуатации автомобиля часто выходят из строя отражатели на фарах. Эти элементы являются наиболее уязвимыми из всех оптических деталей. Со временем отражатель тускнеет и тускнеет. Где бы и каким бы изготовителем ни был изготовлен отражатель, он в равной степени подвержен разрушающему для него нагреву, в результате чего требует ремонта. Реставрацию отражателя фары можно произвести в гараже своими руками.Посмотрим, как это сделать.

Когда отражатель находится в неудовлетворительном состоянии, это приводит к значительному снижению эффективности фары из-за особенностей ее конструкции. Это обстоятельство нельзя игнорировать, ведь от него зависит безопасность. Более того, найти в продаже отдельный отражатель для замены практически невозможно. А купить новый комплект оптики ради одного отражателя очень дорого.

Типы отражателей для фар

Есть несколько типов отражателей:

• Первый тип — параболический отражатель, формирует достаточно четкий и достаточно сильный световой поток, параллельный оси оптики.В этом случае сила светового потока не меняется. Потери очень небольшие. Это свет, расходящийся в разные стороны. Главный луч направлен по оси. А с увеличением расстояния от оси яркость и сила потока уменьшается. Для ближнего света используется лампа со специальным экраном. Луч этой фары направлен только в верхний сектор параболического отражателя.
• Бифокальные отражатели состоят из двух частей.У них разные фокусные расстояния, а иногда и очень разные. Это позволяет оптике выполнять возложенные на нее функции. Например, освещение ближайшего участка дороги. Недостаток отражателя такого типа в том, что его можно установить в оптику только с одной нитью накала. Это означает, что автомобиль должен быть оборудован четырехэлементными фарами.
• Сфокусированные отражатели — это блоки, дополнительно разделенные на секции. Основная особенность и рабочее состояние — совпадение фокусных расстояний каждого элемента, что дает особенно яркий и сильный световой поток.При этом фокусное расстояние небольшое. Такие отражатели используются вместе с лампами с двумя нитями накала. Основная балка образована основной секцией. Средний — за счет доп. Запчастей. Сама конструкция довольно компактна.
• Полиэллипсоидальный отражатель представляет собой целый комплекс элементов с защитным экраном. Благодаря его универсальности образуется мощный направленный световой поток, способный принимать разные формы и имеющий четкие границы. Для создания такой оптики используются компьютерные программы.Рабочая поверхность — не более 30 кв. См. Эта оптика работает совместно с лампами, у которых есть только одна нить накала.

Причины выхода из строя рефлекторов

По эксплуатации и оборудованию эти устройства одинаковы. Выполняют ту же задачу — направляют световой поток от лучей, которые формирует лампа. Для этого внутренняя часть отражателя должна быть как можно более гладкой и идеально зеркальной.

В процессе эксплуатации автомобиля эта поверхность разрушается.Часто разрушение вызвано физическим воздействием, нарушением герметичности фары, резкими и большими перепадами температуры.

Что портит фару?

Не рекомендуется устанавливать в оптику лампы, мощность которых превышает допустимые. Если не соблюдать требования производителя, то зеркальный слой выгорит и рефлектор больше не сможет выполнять свои функции. Свет не будет направлен и генерировать необходимую мощность.

В такой ситуации заменить элемент намного выгоднее. Но как уже было сказано выше, найти его в продаже крайне сложно. Оптимальный вариант — восстановить отражатель фары для увеличения срока службы оптики.

Способы самовосстановления

Восстановить рефлектор своими руками можно практически в гараже. Конечно, если вы воспользуетесь этими методами, рефлектор не будет работать так, как это было на заводе. Но хоть фара проживет.

Восстановление отражателя фары своими руками возможно с помощью металлизированной ленты, с помощью клея и фольги или зеркальной пленки. Также рассматривается способ окраски рефлектора хромом.

Демонтаж и подготовительные работы

Первым делом нужно получить доступ к отражателю. Для этого снимаем и разбираем фару. Работа требует аккуратности и аккуратности, так как оптика состоит из большого количества мелких элементов.

Рассмотрим разборку на примере ВАЗ-2114. Сначала снимаем крышку над радиатором. Затем откручиваются болты возле бампера и радиатора. Далее отключаются электрические разъемы, сама оптика и гидрокорректор. Корректор также вынимается из гнезда. Далее нужно открутить болты на задней части фары, снять ее и снять с крепления.

После успешного демонтажа начинается процесс восстановления отражателя фары.Есть много способов сделать это. Достаточно выбрать наиболее подходящий.

Метод № 1 с металлизированной лентой

С помощью этого метода можно легко восстановить отражательную способность отражателя. Метод недорогой, но испытал на себе огромное количество автомобилистов. Эта регенеративная технология основана на использовании металлизированной ленты. Ранее разобранную фару необходимо разобрать и тщательно очистить. При разборке оптики нужно учитывать, что заводской герметик может хорошо удерживать детали.Чтобы нейтрализовать действие герметика, нужно нагреть фару, и тогда все легко отклеится. Сделать это можно в духовке. Также подойдет строительный фен.

Отражатель легко вынуть, проткнув его ножом. Далее фара моется, чистится и хорошо просушивается. Затем отмеряются и отрезаются необходимые отрезки заранее подготовленного скотча. Обязательно обезжирьте нижнюю часть фары, иначе скотч не прилипнет.Лента аккуратно наклеивается на поврежденный отражатель.

Этот способ действительно рабочий. Восстановление крышки отражателя фары по данной технологии уже не раз проверялось.

Способ №2 с клеем и фольгой

Куплю фольгу и клей. Перед приклеиванием фара тщательно очищается, а затем обезжиривается. Далее делают выкройки сначала из бумаги — на этом этапе следует проявить всю возможную внимательность и аккуратность. Бумага наклеивается на внутреннюю часть фары и промаркируются заготовки.Затем элементы вырезаются по шаблону уже из фольги. Осталось теперь промазать элементы клеем, приклеить и разгладить детали. Когда клей высохнет, восстановление отражателя фары завершено. Вы можете проверить результат.

Способ №3 с пленкой

Эта технология аналогична первому способу. Разница между ними в том, что здесь используется другой, более профессиональный материал. В этом случае будет использована зеркальная пленка, выбор разновидностей которой на рынке огромен.Для этих целей особенно подходит продукт Oracal 351 или 352.

Восстановление зеркального покрытия отражателя фары осуществляется следующим образом. Фара демонтируется и очищается. Обезжирьте отражатель. С помощью строительного скотча изготавливаются выкройки. Затем из пленки вырезаются детали. Осталось наклеить на отражатель подготовленные элементы. Поверхность подогревается феном.

Если есть гофры, то для восстановления отражателей фар лучше подойдет хромированная краска.Элементы аккуратно окрашивают из баллончика, а затем дают высохнуть.

Метод № 4 — с помощью краски

Это новейшая технология восстановления отражателя, доступная в домашних условиях. Отличие этого метода в простоте. Все, что вам нужно, это банка с краской. Купить хромированную краску можно в любом автомобильном магазине. Восстановление хрома отражателей фар таким способом представляет собой простое распыление краски на обезжиренный отражатель. Минус — невысокая прочность.

Отлично себя проявляют акриловые и алкидные краски.Вы даже можете найти на рынке специальные продукты для фар. Они дороже хрома в баллончике, но средство устранит проблему надолго.

Восстановление отражателя фары красками имеет существенный недостаток — оптика не будет так ярко светиться. Это можно объяснить тем, что краска не отличается высокими светоотражающими методами. Но это самый простой способ восстановления.

Итоги

Итак, мы разобрались, как отремонтировать оптику в домашних условиях.Естественно, нужно понимать, что все эти методы не являются вакуумным восстановлением отражателей фар, которое делается на заводе. Это способы просто использовать налобный фонарь по прямому назначению. Поэтому чудес ожидать не стоит.

Фара, как и любая часть автомобиля, со временем изнашивается, о чем свидетельствует менее яркий и размытый луч. Снижение качества света может быть спровоцировано разными причинами. Одна из них — ухудшение отражающих свойств рефлектора.Об этом и о том, как самостоятельно восстановить отражатель фары, мы поговорим в этой статье.

Причины поломки рефлектора

В первую очередь нарушение зеркального слоя происходит из-за физического износа отражателя. Срок его службы не бесконечен. Даже при бережном отношении к машине избежать перепадов температур зимой невозможно. Поэтому нельзя исключать вероятность столкнуться с этой проблемой. Часто причиной поломки рефлектора становится нарушение герметичности.Мелкие частицы пыли и влаги попадают внутрь и приводят к потере блеска отражателя. В результате качество светового потока постепенно снижается.
Потеря отражающих свойств также может быть вызвана установкой нестандартных ламп большей мощности. Температура внутри фары достигает критического значения, после чего на поверхности отражателя образуется прогоревшее пятно.
Какой бы ни была причина, отражатель необходимо заменить или отремонтировать. Стоимость восстановления одного отражателя в автомастерской составляет не менее 1000 рублей, что приемлемо не для каждого автомобилиста.Поэтому предлагаем рассмотреть несколько простых способов восстановления отражателя фары своими руками.

Способы самовосстановления

Чтобы добраться до отражателя, необходимо разобрать снятую с автомобиля фару. Первый вариант предусматривает многократное прохождение шва горячим воздухом от строительного фена. Второй вариант — оставить налобный фонарь в духовке при 100 ° C на 20 минут. После вскрытия все детали очищаются от остатков герметика, промываются без использования спиртосодержащих жидкостей и просушиваются.

Герметик, скрепляющий компоненты фары, начинает разрушаться при воздействии температур выше 75 ° C.

Использование металлизированной ленты

Начнем с того, как восстановить отражатель на фаре с помощью ленты из фольги. Все, что вам нужно, это металлический скотч, купленный в строительном магазине примерно за 30 рублей. Его клейкая основа хорошо справляется с высокими и низкими температурами, а алюминиевая пленка очень износостойкая.
Чтобы получить гладкую поверхность с минимумом швов после наклеивания клейкой ленты на отражатель, первые кусочки наиболее подходящей формы формируются из нескольких полос.Затем снимите защитную пленку и аккуратно приклейте ее. Вся процедура занимает около получаса.

Поверхность необходимо обезжирить непосредственно перед приклеиванием.

Достоинства метода: долговечность, невысокая стоимость, простота реализации.

Недостатки: при склейке остаются неровности и швы, ухудшающие свойства отражателя.

С металлической фольгой

Алюминиевая фольга обладает высокой отражающей способностью, что делает ее пригодной для ремонта отражателей фар.Вам также понадобится эпоксидная смола. Чтобы поверхность фольги оставалась идеально гладкой, весь узор выполняется из простой бумаги. Затем детали дублируются из алюминиевого листа, на отражатель наносится тонкий слой смолы и приклеивается, удаляя излишки смолы.
Преимущества: выдерживает любые перепады температур.

Недостатки: эпоксидный клей, находящийся между металлической фольгой и пластиковой основой, лишен воздуха и очень долго сохнет. Убрать засохший клей практически невозможно.Поэтому такой отражатель не подходит для многократного восстановления. С появлением ленты из фольги этот метод практически не применяется.

С хромированной краской

Самым популярным является ремонт отражателя фары хромированной краской. Нет необходимости ничего резать и клеить. Краска распыляется на обезжиренную поверхность отражателя из баллончика с белым хромом до получения равномерного равномерного слоя. После покраски фару сушат в соответствии с инструкцией на баллончике.
Преимущества: Обеспечивает гладкую поверхность. Вы даже можете распылить краску на металлическую ленту, увеличив тем самым отражающий эффект.

Недостатки: Не переносит высоких температур. Попробуйте найти термостойкую хромированную краску.

Использование зеркальной пленки

Не менее эффективным считается восстановление отражателя с помощью самоклеящейся металлизированной пленки торговой марки Oracal. Пленки серий Oracal 351 и Oracal 352 выдерживают перепады температур от -40 до + 120 ° C и, по заявлению производителя, могут использоваться на открытом воздухе в течение двух лет без ухудшения характеристик.Поскольку фара представляет собой герметичное пространство, срок службы самоклеящейся пленки увеличивается.

Наилучшими светоотражающими свойствами обладает пленка цвета «Глянцевый хром».

Необходимо сделать из бумаги или обычного скотча шаблоны, которые в точности повторяют форму отражателя. Затем отрежьте полиэфирную пленку до такой же формы. При помощи фена приклейте его к подготовленной поверхности рефлектора, разгладив ее и не допуская появления пузырей.Стыки и кромки можно дополнительно обработать хромированной краской.

Достоинства: надежный производитель, отличный светоотражающий эффект.

Недостатки: цена 1 м 2 от 5 $.

Как видите, восстановление отражателей фар — процедура несложная и вполне возможная в гараже. Учитывая то, что автомастерские берут за аналогичные работы на порядок больше денег, всегда есть смысл попробовать вернуть фару к прежней яркости своими руками одним из предложенных способов.

Читать то же

Subaru Forester 2013: новое поколение компактного кроссовера

Впервые Subaru Forester 2013 был представлен на Токийском автосалоне в ноябре 2012 года. Выпущенный на рынок с 1997 года, автомобиль претерпел значительные изменения за 16 лет. Изменения коснулись как внешнего оформления, так и внутренней начинки компактного кроссовера. По сравнению с предыдущим третьим поколением новый Subaru Forester получил большие габариты: 4595 мм — длина, 1695 мм — высота, 1975 мм — ширина, 2640 мм — колесная база.Это положительно сказалось на объеме багажного отделения (которое можно увеличить, опустив задние сиденья) и размере салона.

Силуэт кузова Subaru Forester 2013 схож с очертаниями кузова модели предыдущего поколения, однако дизайн стал немного агрессивнее, дорожный просвет машины стал равным 220 мм. К характерным деталям экстерьера автомобиля можно отнести хитроумное косоглазие передних фар, бампер с гладкими краями, декоративную решетку радиатора в хромированной рамке, умеренно объемный силуэт колесных арок и ножных зеркал заднего вида.Кроме того, по периметру днище кузова автомобиля оснащено пластиковой защитой.

У кроссовера нового поколения повышенная жесткость кузова на кручение и изгиб, что положительно сказалось на плавности хода и управляемости. По заявлению производителя, подвеска автомобиля была модернизирована, что позволило добиться оптимального сочетания качеств, присущих легковому автомобилю и внедорожнику.

Линейка двигателей Subaru Forester 2013 состоит из одного дизельного и трех бензиновых двигателей.Двухлитровый дизель мощностью 147 л.с. комплектуется шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором. Бензиновые двигатели Subaru Forester обладают следующими характеристиками: 2-литровый — 150 л.с., 2,5 л — 170 л.с., 2-литровый турбо, в зависимости от рынка может выдавать 280 л.с. (Япония), 250 л.с. (США), 241 л.с. (Европа). ). Напротив бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом устанавливается только с вариатором. Для атмосферных двигателей есть два варианта: вариатор и шестиступенчатая механика. Особенностью вариатора Lineartronic для Subaru Forester 2013 является наличие восьми виртуальных передач для ручного переключения передач.

Привод авто полный (симметричный полный привод). Для управления «симметричным» полным приводом в автомобиле установлена ​​интеллектуальная электронная система X-Mode, при активации которой работа трансмиссии, VDC и двигателя координируется централизованно. По словам разработчиков, его использование позволяет владельцу автомобиля более уверенно двигаться по неровной, незнакомой или скользкой дороге.

Существенно изменился интерьер автомобиля четвертого поколения.Передняя панель приборов позаимствована у Subaru Impreza, улучшено качество материалов, использованных для внутренней отделки. Среди элементов электроники следует отметить информационно-развлекательную систему с навигацией, заднюю камеру для облегчения парковки, качественную акустику от Harman / Kardon. Автомобиль комплектуется дисками 225/55 R18 или 225/60 R17 с легкосплавными дисками оригинального дизайна. И еще одна приятная деталь, двери машины устроены так, что их нижний край закрывает пороги, так что, сидя в Forester, можно не бояться запачкать штаны.

Как отрегулировать фары | Драйв

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Если вы агрессивный водитель, вы, возможно, привыкли видеть, как на вас мелькают средние пальцы и световые индикаторы, но для большинства из нас такие ответы других водителей могут быть весьма тревожными. Если это происходит ночью, это может быть связано с тем, что вы ослепляете других людей тем, как нацелены ваши фары.

Даже самые дорогие автомобили с самыми аккуратными фарами в конечном итоге потребуют корректировки зрения. Для вас это не только проблема безопасности, где важно видеть дорогу впереди. Это также может быть проблемой для других водителей, потому что смещенная фара может в конечном итоге попасть прямо на встречный транспорт.

Редакторам Drive на протяжении многих лет приходилось настраивать фары на различных транспортных средствах, и они здесь, чтобы помочь вам понять, почему и как это нужно делать самостоятельно.Это далеко не самая сложная задача, за которую вы можете взяться, и вам даже не понадобятся необычные инструменты.

Давайте нырнем.

Что значит регулировать фары?

С течением времени удары и удары, возникающие при ежедневном вождении, могут вывести из строя ваши фары, заставляя их отклоняться от положения, которое действительно помогает вам видеть в условиях низкой освещенности. Когда это произойдет, вам нужно будет отрегулировать фары, которые закрыты и установлены по обе стороны от носа вашего автомобиля.

Современные кожухи фар отделены от кузова вашего автомобиля и крепятся винтами. На блоках фар также есть регулировочные винты, которые позволяют регулировать по вертикали и горизонтали. Используя фиксированную точку на стене, владельцы транспортных средств могут направлять фары с помощью регулировочных винтов и некоторых простых измерений.

Все ли фары нуждаются в регулировке?

В какой-то момент вполне вероятно, что все фары, независимо от используемой технологии, потребуют регулировки.Даже саморегулирующиеся или адаптивные фары время от времени могут выходить из строя. Процесс регулировки может немного отличаться для современных светодиодных блоков или устройств с функцией самонастройки, но в конечном итоге наступит время, когда даже самые продвинутые фары придется регулировать.

Как узнать, нужно ли отрегулировать фары?

Хороший способ узнать, смещены ли фары, — это если другие водители постоянно сигналят или светят вам ярким светом.Даже не раздражая всех на дороге, вы можете определить, нужно ли вам регулировать фары, посмотрев на дорогу впереди. Оба фонаря направлены вперед, чтобы освещать дорогу, или вы мигаете огнями в каждый дом, который проезжаете, когда проезжаете по окрестностям? Если один источник света не попадает в дорогу перед вами, будучи направленным слишком высоко, слишком низко или в сторону, пора отрегулировать фары.

Приступайте к работе: основы регулировки фар

Расчетное время: 30-60 минут

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Системы безопасности

Регулировка фар

Отнеситесь к этой работе серьезно и убедитесь, что вы делаете ее правильно.Вы не просто облегчаете себе жизнь ночью, вы уменьшаете вероятность ослепить или отвлечь другого водителя.

• Если вы уверены, что вашему автомобилю требуется регулировка фар, но по той или иной причине вы не можете этого сделать, как можно скорее отнесите ее в магазин. Не игнорируйте проблему.
• Вы будете садиться в машину и выходить из нее, и вам нужно будет двигать ее во время этого процесса, поэтому убедитесь, что вы работаете в месте, где вы не попадете в пробку, пытаясь отрегулировать фары.
• Ваши руки и лицо, скорее всего, будут находиться в моторном отсеке и вокруг него, поэтому обязательно надевайте защитные очки и механические перчатки.

Все необходимое для регулировки фар

Возьмите это оборудование перед тем, как начать.

Список инструментов

Организация ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа.Пожалуйста, не позволяйте ребенку подавать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее место, такое как пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Вот как отрегулировать фары дома

Давайте сначала начнем с простых вещей.

Подготовьте свой автомобиль

Если вы вьючная крыса или просто любите постоянно носить с собой в машине одежду и расходные материалы на неделю, перед началом этого процесса вам нужно убрать как можно больше ненужного веса. .Если ваш багажник полон старых емкостей с моторным маслом (мы слышим вас, владельцев классических VW), выньте их, чтобы ваша машина стояла как можно ровнее.

Также важно отметить, что в некоторых автомобилях есть внутренние органы управления, позволяющие выровнять или отрегулировать настройки фар. Если в вашем автомобиле есть отдельная внутренняя система для регулировки положения фар, убедитесь, что она находится в нейтральном или среднем положении, чтобы правильно направить фары. Обратитесь к руководству по обслуживанию для получения конкретных инструкций по вашему автомобилю.

Парк перед целевой стеной

Вы можете провести этот тест перед воротами гаража или любой прочной стеной (хотя текстурированные гаражные ворота могут иметь поверхности, которые могут искажать свет).Светлые поверхности и твердые поверхности (не кирпич или камень) дадут здесь наилучшие результаты. Припаркуйтесь на расстоянии 10-15 футов от стены и убедитесь, что ваша машина припаркована на ровной поверхности, насколько это возможно. Выполнение этого теста, когда вы припаркованы на холме или неровной поверхности, не принесет особой пользы.

Включите фары и наблюдайте за положением

Включите обычный свет фар автомобиля. Не включайте дальний свет или противотуманные фары для этого теста. Используя скотч, сформируйте крест в центре каждого луча фары на стене.Это нормально, если габаритный огонь водителя находится немного ниже другого. Это сделано для того, чтобы свет не попадал на встречный транспорт, когда машина едет по дороге.

Назад Автомобиль подальше от стены

Это одна из ситуаций, когда ваши надежные измерения глазного яблока будут давать плохие результаты. Используйте рулетку, чтобы измерить расстояние ровно 25 футов от стены. При движении задним ходом старайтесь делать это по прямой.

• После того, как вы сделали задний ход, выключите автомобиль и фары и откройте капот.
• Перед тем, как начать копать, убедитесь, что капот зафиксирован в вертикальном положении. Найдите кожухи фар в передней части моторного отсека.
• Снимите все декоративные элементы, закрывающие фары. Обязательно обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения указателей здесь.
• Регулировочные винты должны быть расположены сверху и сбоку корпуса фары: один для регулировки вертикального положения, а другой — для регулировки горизонтального положения.

Отрегулируйте фары соответственно

Вам нужно заблокировать одну фару, регулируя другую. Используйте брезент или старую простыню, чтобы сосредоточить внимание на одном свете за раз. Если это поможет, вы можете попросить друга сесть внутри и включать и выключать фары, чтобы помочь вам правильно прицелиться для каждого юнита.

• Регулируя вертикальное положение с помощью верхнего винта, следите за положением источника света на стене перед вами. Вертикальное положение наиболее интенсивной части света должно совпадать с горизонтальной линией ленты, которую вы проложили на стене.
• Точно так же, когда вы настраиваете горизонтальное положение, стремитесь переместить луч так, чтобы он совпадал с проведенной вами вертикальной линией ленты.

Двигайся

Попробуйте проверить выключение света в безопасном месте, например, на пустой парковке или на тихой улице. Двигайтесь медленно и следите за расположением фар. Если один или оба индикатора не выровнены, вам нужно будет повторить этот процесс.

Часто задаваемые вопросы о регулировке фар

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Q: Как далеко должны светить фары при ближнем свете?

A: По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), расстояние, освещаемое фарами ближнего света, составляет около 160 футов.Современные светодиодные и скрытые системы освещения могут работать по-разному, но вы не сможете испускать свет на сотни футов впереди, не схватив по пути несколько средних пальцев или билет.

Q: Как далеко светят дальний свет?

A: Дальний свет проходит немного дальше, чем низкий свет, на расстоянии от 300 до 400 футов. Опять же, ваши фары могут работать лучше или хуже, в зависимости от характеристик вашего автомобиля.

Q: На какую высоту следует направлять фары?

A: Когда ваш автомобиль припаркован на расстоянии 25 футов от стены, которую вы используете для их выравнивания, с помощью рулетки определите расстояние от земли до центра светового луча.Затем измерьте расстояние от земли до центра самой фары. Освещаемая область должна быть примерно на той же высоте или даже немного ниже, чем блок фары.

Некоторые автомобили имеют отличный встроенный уровень, так что вы можете визуально наблюдать за положением без необходимости парковаться и измерять.

Q: Мои фары тусклые. Что я могу сделать?

A: Если фары тусклые, возможно, что-то происходит. У вас может быть неисправная лампочка или осветительный прибор, который потребует ремонта или замены, в зависимости от типа света.Ваша батарея или генератор могут выйти из строя и не обеспечить правильный уровень мощности для каждого источника света.

Или линзы фары могут быть грязными или непрозрачными. По мере старения автомобилей пластик, который используется в корпусах фар, может потускнеть, пожелтеть или помутнеть. Вы можете очистить его с помощью простого набора для восстановления фар.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive!

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями.Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Какие лампы стоят ваз 2114. Противотуманные фары (ПТФ)

Здравствуйте уважаемые автомобилисты. Тема данной статьи — противотуманные фары на ВАЗ 2114.Я открою вам секреты, которых нет ни в одной инструкции или руководстве. Как без помощи электрика восстановить или даже улучшить характеристики этих световых приборов, так необходимых для безопасности передвижения в сложных погодных условиях.

Оснащение автомобиля ВАЗ 2114 противотуманными фарами — необязательное условие эксплуатации. Некоторые комплектации доступны без них с заглушками на переднем бампере. Поэтому в случае неисправности или невозможности правильной регулировки ежегодный технический осмотр можно проводить с разобранными фарами.Но пройти его не получится, когда свет выключен или он нестандартный. Разбитое стекло фары — неисправность, позволяющая придраться к техническому состоянию автомобиля.

Ремонт или установка своими руками

Заменить лампочку несложно, а вот установка нового стекла взамен разбитого невозможна без демонтажа фары. Крепление к бамперу элементарно, всего двумя винтами, но стекло приклеено к корпусу фары плотно.

При замене соединение с корпусом заполняется герметиком.Кстати, менять стекло лучше сразу после появления на нем трещины, иначе нанесенное на корпус распыление быстро отслоится и придется покупать новый прибор. Вам поможет видео или набор фото, как поменять фару, лампочку на этой странице, но прошу обратить внимание на некоторые моменты:

1. С осторожностью устанавливайте ксенон в противотуманные фары. Если минимальные значения фар устанавливаются по мощности ближнего света в ГОСТе, то для противотуманных фар есть ограничение.Он должен быть примерно в 3 раза слабее худших устройств.
2. Вырежьте прямоугольные отверстия в пластиковом бампере обычным ножом. Построить рамки для красоты тоже элементарно. Поэтому купить и установить такие фары своими руками несложно. Но если их автомобильная проводка для их подключения не предусмотрена, то лучше обратиться к специалистам.
   Нельзя подключать противотуманки к простейшему тумблеру по правилам. Они должны загореться только после включения габаритных огней.Где реле, реализующее на практике эту последовательность включения световых приборов, и как подключить фары в электрическую цепь, электрик знает намного лучше простого автолюбителя. На панели приборов есть кнопка включения противотуманных фар, но подключение к ней проводов — процесс трудоемкий, требующий определенных навыков. К тому же переборщить с проводкой и сделать короткое замыкание проще, чем со светом, а ремонт в этом случае обойдется гораздо дороже.

Сложность регулировки

На ВАЗ 2114 регулировка противотуманных фар даже не предусмотрена на оборудованных ими автомобилях.Если у новых автомобилей нет проблем при техническом осмотре, то после нескольких лет эксплуатации (на наших дорогах неизбежно касание переднего бампера посторонними предметами или неровностями) направление светового луча перестает соответствовать ГОСТу.

Единственный способ — установить прокладки, прокладки или другие приспособления, изменяющие угол наклона светового потока или его направление относительно плоскости дороги. Провести эту операцию без специальной подставки невозможно. Имея определенные знания, вы можете нарисовать на воротах своего гаража некое подобие такой стойки и самостоятельно настроить не только противотуманные фары, но и ближний или дальний свет.

Типы противотуманных фар

Предупреждение других участников дорожного движения осуществляется задними противотуманными фарами, установка которых является обязательной для всех транспортных средств. Основная задача передних осветительных приборов — обеспечение видимости водителя в сложных погодных условиях.

Однако включение их в ночное время вместе с ближним светом значительно улучшает видимость. Рассеянный свет отлично освещает обочины дороги. Иногда даже дальний свет не дает такого хорошего эффекта.Однако некоторые водители предпочитают ставить линзовые противотуманные фары, предпочитая более направленное освещение дороги и возможность делать это без дальнего света на пути.

Какие лучше? Решаете вы, но в дождь свет, отраженный от мокрого асфальта, слепит встречных водителей. Я думаю, что никто не хочет лобового столкновения из-за своего пижонства. В соответствии с п. 19.4 ПДД разрешается использовать противотуманные фары днем ​​вместо ближнего света, поэтому использование в них более слабых ламп намного экономичнее, чем эксплуатация более часто перегорающих и дорогих ламп в помещении. основные фары.

До свидания, дорогие друзья. Ждем ваших отзывов. Пишите комментарии, подписывайтесь на обновления блога. Не забывайте делиться ссылками на понравившиеся статьи со своими друзьями и знакомыми.

Оригинальные немецкие автомобильные буферы Power Guard Авто буферы — экономия на ремонте подвески, увеличение клиренса на 3 см, быстрая и легкая установка …

Официальный сайт>>

Ксенон

на ВАЗ 2114 — это возможность повысить уровень освещения и долговечность штатных фар и противотуманных фар автомобиля.Ксеноновые лампы в несколько раз ярче обычных галогенных и имеют гораздо больший срок службы. Как установить ксенон в ПТФ своими руками, мы расскажем далее в статье.

1

Сегодня на рынке существует огромное количество производителей ксенона и других комплектов для ВАЗ и ПТФ различных моделей, в том числе и ВАЗ 2114. В принципе, большинство производителей создают комплекты для конкретных моделей автомобилей, что делает их универсальными. Чтобы выбрать качественный и подходящий по всем параметрам автомобиль, нужно определиться с такими параметрами, как яркость, цветовая температура, потребляемая мощность и рабочее напряжение.

Бортовая сеть автомобилей ВАЗ различных моделей имеет стандартное напряжение 13,5 В, поэтому лампа должна выдерживать такое напряжение. Кроме того, стоит обратить внимание на заявленный производителем срок службы, который должен быть не менее 2500 часов, и световой поток (оптимальный вариант — 2500-3000 лч). Диапазон рабочих температур у большинства ксеноновых ламп колеблется от -40 до +100 градусов, поэтому этот показатель нельзя считать важным при выборе комплекта.




Комплект лампы Sho-me h4 4300

В последнее время у владельцев ВАЗ 2114 пользуются популярностью лампы таких производителей, как Sho-me, Bosch. Рассмотрим процесс установки ксенона на примере комплекта ламп Sho-me h4 4300. Он зарекомендовал себя как долговечный и оптимальный по своим характеристикам. Лампы имеют цветовую температуру 4300К, мощный ксеноновый белый цвет с ярким абажуром и хорошей светоотдачей. Монтаж можно произвести своими руками, для чего потребуется минимальный набор инструментов.

2 Ксеноновые туманки ВАЗ 2114 — установка своими руками

В стандартный комплект Sho-me h4 входят блок зажигания и контроллер, стабилизатор напряжения, необходимые контакты и непосредственно ксеноновые лампы.Первым делом необходимо определить место установки блока питания. Желательно выбирать ровную поверхность, максимально защищенную от грязи и влаги. Блок питания можно установить под бампером автомобиля. Снимите бампер или загоните машину на подъемник или смотровую яму.

Перед установкой отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Далее нужно снять штатные противотуманки. Для этого отверткой отверните два самореза, отсоедините жилы питания и аккуратно потяните фару на себя.Затем снимаем заднюю крышку и снимаем галогенную лампу. На снятой резиновой заглушке необходимо аккуратно обрезать спинку канцелярским ножом. У вас должно получиться прямое отверстие. Через него жилы питания будут подключаться к контактам блока розжига. После этого вытащите два провода из защитного колпачка и подключите к ним контакты новой ксеноновой лампы.

Все выходы и соединения тщательно обматываем изолентой для обеспечения пыле- и влагозащиты, после чего фара устанавливается в штатное место, и можно приступать к установке блока питания.Перед установкой фары и утеплителя еще раз проверьте правильность подключения проводов от лампы по схеме, которая есть в инструкции к комплекту. Чтобы закрепить блок розжига под бампером, просверлите несколько отверстий дрелью или шуруповертом. На них будет закреплена колодка с помощью специальных крепежей и саморезов. Можно использовать пластиковые хомуты, но такой вариант менее надежен.

ВАЖНО ЗНАТЬ!

Такой универсальный прибор для диагностики автомобиля должен быть у каждого автомобилиста.Теперь без автосканера просто никуда!

Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …

3 Как ездить с ксеноном — в чем прикол?

Важно понимать, что после установки ксенона в штатные ПТФ световой поток будет ярким, но не будет освещать дорогу во время тумана. Кроме того, довольно низкое расположение фонарей иногда приводит к тому, что на неровной дороге свет будет создавать так называемый эффект длинных теней.Благодаря этому небольшая шероховатость может казаться намного больше, чем есть на самом деле. Поскольку ксенон является частью настройки света, иногда лучше использовать его вместо установки яркого света.

Также следует знать, что яркий ксеноновый свет в противотуманных фарах и фарах неизбежно слепит встречный поток автомобилей, что не повышает безопасность движения. Кроме того, слишком яркий свет привлекает внимание сотрудников ГАИ, которые имеют право выписать штраф согласно статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. Штрафы постоянно растут, а в последнее время за установкой «кустарного» ксенона ведется достаточно строгий контроль.

Есть некоторые особенности ксеноновых ламп, которые часто воспринимаются как проблемы в работе, а не как таковые. После подключения ксенона к ПТФ допускается небольшая разница в свечении двух лампочек, это напрямую зависит от качества установленных ламп. Не забывайте о процессе нагрева, из-за которого при включении света свет за короткий промежуток времени меняется с тусклого на яркий.Некоторые автомобилисты тоже считают это неисправностью. Иногда в блоке питания может сработать защитный механизм, из-за которого лампы могут некоторое время не включаться.

Ксеноновые лампы

сохранят все характеристики, заявленные производителем, и срок их службы только при соблюдении всех инструкций по установке и эксплуатации.

Вы все еще считаете, что диагностировать машину сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы это уже знаете:

• СТО ломают кучу денег на простую компьютерную диагностику
• Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам
• В сервисах работают простые гаечные ключи, а вот хорошего специалиста не найти

И конечно, вы устали выбрасывать деньги, а объезжать СТО нет возможности, то вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327 который подключается к любой машине и вы всегда найдете проблему через обычный смартфон, окупите ЧЕК и сэкономьте кучу денег! !!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах. и он показал отличный результат, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, публикуем ссылку на официальный сайт Автосканера.

13.11.2014

Противотуманные фары (ПТФ) — это блок оптики, который может располагаться как в сборке с основной фарой автомобиля, так и выноситься отдельно — чаще всего по краям бампера. Противотуманные фары предназначены для освещения обочины и дороги в суровых погодных условиях: когда ближний и дальний свет отражается от толщины тумана, создавая тем самым световую стену перед автомобилем, противотуманные фары дают световой эффект. плоский и широкий луч, который распространяется точно над дорогой, чтобы не освещать сам туман.Помимо того, что противотуманные фары освещают вашу дорогу в суровых погодных условиях, они также помогают сделать вас более заметными для других участников дорожного движения.

Есть еще задние противотуманные фонари — но, как правило, это обычный красный свет, такой же габаритный, но в 2-3 раза ярче.

«Люкс» версии Самар 2114, 2113, 2115 с завода комплектуются передними ПТФ, которые расположены по краям бампера.

Владельцы штатной комплектации — передние ПТФ — устанавливают сами, а как это сделать за вас подумайте чуть позже.

Статьи посвященные ПТФ

Если на вашем автомобиле нет противотуманных фар, то вы можете купить установочный комплект и смонтировать фары самостоятельно, оставив свой бампер

В Самаре есть 3 вида ПТФ + подходящие аналоги. Возникает вопрос, какие из них светятся лучше?

Сегодня рынок пестрит подделками у ПТФ Киржач, потому что он считается лучшим среди других конкурентов. Поэтому перед покупкой важно уметь отличить подделку от оригинала.

Видеокарта GeForce 7300 GS: описание, характеристики, отзывы

Графический ускоритель модели GeForce 7300 GS принадлежал производителю линейки бюджетных решений. Производительности этих адаптеров было достаточно для запуска большинства игрушек в 2008 году. Но с тех пор в мире компьютерных технологий произошло много изменений. Соответственно, это графическое устройство за это время успело сильно устареть. Обзор посвящен именно его характеристикам и характеристикам.В дополнение к этому будет представлен простой алгоритм, как узнать, как видеокарта установлена ​​на компьютере.

Позиционирование производителя

Эта модель графического ускорителя имела более высокий уровень производительности, чем встроенные видеокарты. Но при этом его производительность была ниже, чем у ускорителей среднего уровня. Стоимость ее была подходящей. Поэтому владельцы стационарных компьютеров с таким ускорителем вполне могли рассчитывать на то, что компьютеры позволят запускать большинство игр с выходным изображением низкого качества.Но для чего-то большего возможностей этого ПК не хватит.

Оборудование

В комплект поставки GeForce 7300 GS вошли следующие основные компоненты:

1. Дискретный графический ускоритель.
2. Гарантийный талон, срок действия которого равнялся одному году со дня покупки.
3. Руководство пользователя. Причем в мультиязычном исполнении.
4. Диск с драйверами и другим сопутствующим программным обеспечением.

В данном случае оборудования было достаточно, и его можно было установить в компьютер и начать использовать такой видеоадаптер.

Основные характеристики

Спецификации GeForce 7300 GS указывают на то, что микропроцессор G72 лежит в основе этого дискретного графического ускорителя. Этот чип был изготовлен в соответствии со стандартами допуска 90 нм. На его полупроводниковой основе было 112 миллионов компонентов поверхностных транзисторов. Частота графического ядра составила 550 МГц. У этого адаптера было 4 пиксельных конвейера. Он имеет такое же количество модулей TMU. Но количество вершинных модулей уменьшено до 3 штук.

Подсистема памяти

По меркам 2008 года оперативная память у GeForce 7300 GS была организована достаточно хорошо. Размер видеобуфера номинально для этого адаптера должен быть 256 МБ. Но были и решения с уменьшенным до 128 МБ ОЗУ. Стоимость последних устройств была значительно ниже, как и уровень производительности.

Также микросхемы памяти этого ускорителя могут быть как DDR3, так и DDR2. Частота в первом случае была существенно выше и могла составлять 800 МГц.Но чипы стандарта DDR2 работали на частоте 667 МГц, и этот момент значительно снизил производительность графической подсистемы персонального компьютера. Емкость шины для переключения микросхем RAM с GPU в обоих случаях составляла 64 бита. При использовании микросхем формата DDR3 пропускная способность памяти графического ускорителя составила 6,5 Гбит / с. Если видеокарта была оснащена чипами DDR2, то последнее значение снижалось до 5,4 Гбит / с.

Как отмечалось ранее, подсистема памяти этого ускорителя выглядела довольно неплохо по меркам 2008 года.Сегодня даже самые экономичные интегрированные видеокарты имеют более продвинутые возможности. Поэтому их производительность намного лучше. Соответственно, при обработке современного программного обеспечения у этого ускорителя могут возникнуть проблемы по той причине, что данная модификация ускорителя имеет недостаточную пропускную способность подсистемы памяти.

Связь

Очень хороший набор способов подключения был у графического ускорителя GeForce 7300 GS. Анализ его характеристик показал, что этот ускоритель может быть установлен как в устаревший разъем AGP на системной плате, так и в более новый PCI-E.В последнем случае версия слота расширения должна быть 16X.

Для отображения графической информации этот адаптер был оборудован двумя портами. Один из них — VGA. В данном случае информация на мониторе поступала в аналоговом формате, качество картинки было очень посредственным. Второй коммуникационный порт, который был альтернативой VGA, — DVI. Этот интерфейс передавал информацию в цифровом формате; качество изображения при его использовании было на порядок лучше.

Производительность

Этот ускоритель показал очень низкие результаты в различных тестах.Конечно, некоторые производители предлагали «форсированные» версии такого адаптера. Например, MSI GeForce 7300 GS изначально имела высокие частоты. Но на самом деле такая манипуляция существенно не увеличила быстродействие графической подсистемы. Реальный рост в большинстве случаев не превышал 3-5 процентов.

Рассматриваемое в обзоре компьютерное устройство в тестовом пакете PCMark’06 набрало 1822 балла. Старшая модель с маркировкой 7600 GS в этом случае уже могла выдать 2250 баллов. Реальная разница составила 422 балла.Это 19 процентов. Поэтому для игровых систем настоятельно рекомендовали приобрести более старую модель.

В игре F.E.A.R. герой данной статьи выдавал fps на уровне 28-38, эти значения находятся на минимально допустимом уровне. Но 7600 GS, в свою очередь, уже способен выдавать 34-45 кадров в секунду. Последние значения обеспечивают комфортный уровень игрового процесса.

Определение модели ускорителя

Теперь разберемся, как узнать, как видеокарта установлена ​​на компьютере.Для этих целей рекомендуется использовать специализированное программное обеспечение, например, утилиту GPU-Z. Эта программа бесплатна, ее легко найти на просторах всемирной паутины и скачать с соответствующих тематических ресурсов. Затем эта небольшая программа устанавливается на персональный компьютер. Следующим шагом будет перезагрузка компьютера. После этой манипуляции все изменения, внесенные в процессе установки, наконец, вступят в силу. Далее запускаем программу и переходим на ее главную вкладку. На нем будет отображаться подробная информация о характеристиках и моделях графического ускорителя в дискретном исполнении.

Процедура настройки

Процедура настройки этого видеоускорителя следующая:

1. Снимите боковые панели корпуса системного блока. Причем последний должен быть только в выключенном состоянии.
2. Далее находим слот PCI — E rev 16X или AGP на системной плате. Все зависит от разъема ускорителя. Если он оснащен первым типом способа подключения, то мы используем PCI-E rev 16X. В противном случае используем для подключения устаревший разъем.Также необходимо учитывать совместимость системной платы и видеокарты.
3. Подключаем монитор к любому выходу ускорителя.
4. Следующим важным шагом является включение компьютера.
5. Далее устанавливаем все необходимые драйвера и настраиваем параметры изображения, выводимого на экран монитора.

Обзоры

В обзорах GeForce 7300 GS основное внимание уделяется низкой производительности. Это ключевой недостаток этого ускорителя на момент его выпуска.Теперь этот список пополнился устаревшей элементной базой. То есть этот адаптер полностью устарел и по производительности значительно проигрывает даже нынешним интегрированным видеокартам.

К преимуществам этого решения можно отнести надежность. Многие такие решения используются до сих пор. Также стоимость переходников была вполне доступной. Также низкий уровень энергопотребления позволил использовать в связке не кулеры, а обычные алюминиевые радиаторы. За счет этого снизился уровень шума системного блока компьютера.

Заключение

Данный обзор был посвящен техническим характеристикам GeForce 7300 GS. На момент выпуска этот ускоритель был типичным решением начального уровня. Сейчас он полностью устарел и потерял актуальность. Но в то же время его часто можно встретить в старых системных блоках.