Как меняется бензонасос на форд фокус 2: как поменять моторчик топливного насоса, фильтра, реле + видео

Замена бензонасоса на Ford Focus 2 своими руками – Taxi Bolt

Добрый день всем! Решил внести и свои “5 копеек” в немалое количество отчетов о замене фильтра в бензонасосе или же бензонасоса целиком. Для начала, как обычно, небольшое предисловие.

Заметил, особенно когда стоишь где-нибудь на светофоре или просто когда двигатель на холостых оборотах, слышно сзади жужжание. Сразу, конечно, подумал на бензонасос. Как водится, почитал форумы, отчеты, отзывы и т.

д. по всем признакам — бензонасос надрывается. Причем жужжание не имело прямой зависимости от каких-либо условий и было произвольным.

То сильнее зажужжит, то меньше, а то и вовсе не слышно его было. Никаких изменений в поведении машины замечено не было. Но и встрять где-нибудь из-за того что крякнул бензонасос тоже не хотелось.

По регламенту фильтры рассчитаны на весь срок службы автомобиля (читай — бензонасоса) и поэтому, если он (б/насос) вдруг по каким то немыслимым и чрезвычайным причинам :-))) вышел из строя, то должен быть заменен целиком в сборе. Но для нас, рабочих людей, с трудом укладывающихся в бюджет, каждый рубль на счету, поэтому были заказаны лишь фильтрующие элементы для замены. Вот такие:

Полный размерФильтр топливный и сеткаВот так выглядит фильтрующий элемент, сам фильтр герметично запаян в этом пластмассовом корпусе

Полный размерфильтрующий элемент бензонасосаВ течение недели заказанные запчасти пришли, можно ехать менять. Пока ждал запчасти, просматривал информацию по процессу их замены; большинство автовладельцев вырезают под задним сидением “люк”, если так можно назвать те дыры, которые получаются судя по их фотографиям, для облегчения процесса замены. При таком подходе работа упрощается в разы. Но есть и такие владельцы, у которых резать “Фэдра” рука не поднимается. Я как раз из числа таких, поэтому работа выполнялась по полной программе, со снятием бензобака, с использованием ямы. Лучше конечно использовать подъемник или эстакаду, ниже объясню почему. Итак, перехожу к описанию процесса.Для начала нужно чтобы бенза в баке оставалось как можно меньше, поэтому ездим до включения на приборах лампочки уровня топлива и + еще сколько-нибудь, главное не “обсохнуть” )) Это нам нужно чтобы при снятии бак имел как можно меньший вес так как при его снятии придется выполнять не очень удобные манипуляции и чем меньше будет его вес тем лучше. Итак, заезжаем на яму, ставим на ручник. Под бардачком открываем блок предохранителей, вынимаем предохранитель бензонасоса (можно посмотреть в мануале, там есть картинка и описание предохранителей) заводим машину пока сама не заглохнет, еще пару раз крутим стартером для полной уверенности. Всё, давление в топливной магистрали сброшено, можно приступать к механической части. Залазим под машину, скручиваем гайки (на 13) теплозащитного экрана, немного его отгибаем от бензобака.На баке увидел брэнд FoMoCo made in Hungary. Думаю что венгерское все же лучше чем китайское ))Далее нужно отсоединить топливоподводящие трубки, которые ближе к мотору — от самой топливной магистрали, а которые ближе к задней части машины — от адсорбера. Все они соединены посредством защелок

Полный размерразмыкаем топливную магистраль со стороны мотора

Полный размеротсоединяем трубки от адсорбераПри размыкании трубки со стороны мотора меня все же немного облило бензином, видимо осталось небольшое давление в магистрали.Далее нужно снять с бака резиновый патрубок через который заправляемся на АЗС. Его хорошо видно с задней стороны. У меня он был затянут металлическим хомутом. Я ослабил хомут и шевеля патрубок из стороны в сторону стянул его с бензобака

Полный размерснимаем патрубок заливной горловины бензобакаТеперь почти все элементы отсоединены от б/бака (кроме одной трубки), можно приступать к снятию бака с креплений. Бак крепится в нише под днищем машины на V-образном креплении тремя болтами (на 13 или на 15) Перед тем как откручивать болты крепления нужно подставить под бак какую-нибудь подпорку, чтобы он не упал.У меня имеется обычный небольшой гидравлический домкрат. В приподнятии машины он практически бесполезен так как имеет слишком короткий шток, зато в таких вот работах очень даже удобен. Его я и подставил под бак. Скрутил 3 болта V-образного крепления бака, он вроде как зашевелился. Стал опускать домкрат, бак опустился немного и завис, как будто за что-то цепляется. Посмотрел, действительно, не отсоединил еще одну трубку (обозначил на фото выше) Эта трубка подсоединена к баку не с краю, а ближе к середине, поэтому ее не отсоединишь пока бак не опустится на какое-то расстояние вниз. Вот здесь и возникла первая проблема. Опускаю бак — он не опускается. Посмотрел с другой стороны, а он уперся своим краем в пол, яма то узкая! Вот поэтому удобнее снимать его на подъемнике или эстакаде. А мне пришлось вылезти из-под машины (вообще-то неоднократно за вечер) поддомкратить и приподнять ее, чтобы освободить место для снятия бака. После того как приподнял заднюю часть машины стало возможным опустить бак еще ниже.

Полный размерВот в таком узком пространстве приходилось снимать трубку и разъемВот теперь стало видно где резиновая трубка соединяется с баком. Она также была поджата хомутом, я его ослабил при помощи отвертки, и стянул трубку. Осталось только снять контактный разъем бензонасоса и бак будет свободен. Но тут возникла вторая проблема, фишка разъема имеет фиксатор, и чтобы ее снять нужно этот фиксатор отжать немного в сторону, но это я сейчас знаю, а когда снимал то соображал минут 30 как правильно разомкнуть его. Все усложнялось неудобным доступом к нему, практически на ощупь. Но все таки мне удалось опустить бак насколько позволяла длина контактного провода разъема, после этого удалось снять разъем, отжав фиксатор шлицевой отверткой.

Полный размерснимается просто, только думал долго, так чтобы не сломатьНаконец-то все отсоединено, можно снять бак совсем. Для этого пришлось еще немного приподнять машину, после этого бак был снят. К слову сказать, хоть бак и пластиковый, но оказался довольно тяжелым по большей части из-за остатков бензина, которого там оставалось около 7,5л, (я после снятия слил остатки) Хотя и ездил до включения лампочки и даже еще дольше. А вот когда слил остатки, бак полегчал больше чем наполовину.Идем далее. Бак оказался очень пыльным, сверху весь был в засохшей грязи. Вся грязь была удалена щеткой, но сначала я надел полиэтилен на отводки с которыми соединяются резиновые патрубки, чтобы через них в бак не попала грязь

Полный размерТак выглядел бак после снятия с машиныДалее, стал отчищать щеткой всю грязь насколько это возможно. Мыть или протирать с водой не стал, так как нет смысла в этом, все равно через какое-то время будет такой же грязный. Сейчас чистота нужна была только для того чтобы снять бензонасос. А чтобы его снять, нужно скрутить большую пластмассовую шайбу/гайку. но просто руками ее не скрутить, а специнструмента у меня нет. Поэтому пришлось применить популярный народный способ, сдернуть с места эту шайбу с помощью бруска.

Полный размерснимаем шайбу фиксирующую корпус бензонасосаЯ перед снятием не сделал отметки в каком положении была шайба, но заметил место с которого начал сбивать ее. при обратной сборке закрутил до этого места. Когда шайба уже будет двигаться легче можно скрутить ее руками. Все, бензонасос можно вынимать. он весь в бензике, и с него все течет, поэтому лучше заранее подготовить широкую емкость, куда будете его ставить. У меня было большое широкое пластиковое ведро из под краски, вот в него и поставил.Заглянул внутрь бака, там на удивление оказалось довольно чисто. Следующим этапом нужно было разобрать блок с бензонасосом. Покрутил его всяко-разно чтобы максимально вылить из него бензин, подложил газетку, начал разбирать. По разборке бензонасоса в принципе все просто, сначала снял нижнюю крышку (она на защелочках) где находится сеточка. Старую вынул, вытряхнул мусор, почистил крышку от налета, установил новую сетку.

Полный размерСтарая сеточка и крышка. Внутри крышки были какие-то осколки, наверное с корпуса откололись + мелкие частички мусораДальше снял с корпуса датчик уровня топлива с поплавком, затем разрезал гофрированную трубку. Она пожелтела от времени эксплуатации и даже как-то задубела (по сравнению с новой).

Полный размерСтарый снятый элемент. Трубка изменила цвет от нескольких лет эксплуатацииПеревернул б/насос вниз головой, просунул в отверстие в центре длинную тонкую отвертку и отжал защелки крепления корпуса фильтрующего элемента к верхней части, где находится бензонасос. Снял сам б/насос, осмотрел, почистил, затем все собрал в обратной последовательности, естественно с новым фильтрующим элементом. У многих читал, что новая гофрированная трубка практически не налазит на штуцер, кто-то вываривает ее в тосоле, кто-то просто в кипятке. У меня тоже не налазила просто так. Я прижал ее на несколько секунд к обычной включенной лампочке накаливания, после этого натянул (не без усилия конечно).

Полный размерУже с новым фильтрующим элементом. Но пока без нижней крышки и бензонасоса (на переднем плане) Собираем все в обратном порядке. Шайбу фиксации корпуса б/насоса на баке закручиваем руками до совмещения отметок, чтобы не перетянуть. После закрепления бака под машиной соединяем трубки топливной магистрали. Обратите внимание, их нужно соединять до характерного звука щелчка, это значит что защелка сработала и все соединилось как надо. Если соединили и щелчка не услышали, значит сделали не до конца и бензин может просто политься из этих мест. Не забываем также про резиновые патрубки, соединяющиеся с баком, их нужно надеть и поджать хомутами. И в конце, не забываем поставить на место предохранитель бензонасоса и конечно залить обратно в бак слитый бензик.После проведенной замены первые несколько дней периодически слышал жужжание, потом оно совсем исчезло. Конечно, если закрыть окна, выключить музыку и стоять где-нибудь в тихом месте да еще и прислушаться очень, то можно иногда услышать очень тихо работу бензонасоса. А так, в процессе нормальной эксплуатации ничего не слышно. Позже разрезал дремелем а затем разломал молотком корпус старого фильтрующего элемента чтобы посмотреть его состояние.

Полный размерразломал корпус старого фильтрующего элементаСам фильтр похож на воздушные фильтры двигателей жигулей-классики или как у меня, он тоже круглый. Только этот меньше в разы.

None Всем удачи на дорогах!

Вроде зима закончилась, но носос решил накрыться в последние морозы в Санкт-Петербурге. Вечером ни что не предвещало беды, приехали домой как обычно, запарковались. С утра собрались на работу и тут машина отказывается заводиться… подумали что свечи, т.

к. это уже было год назад, тем более масло двигатель жрёт, требует замен колец, т. к.

колпачки уже меняли осенью. Поехали на маршрутке и метро на работу, вечером заскочил на рынок, купил свечки NGK медные, т. к.

платина в нашем случаем сдохнет так же быстро)) Поменял, не заводится, посмотрел искру, есть, ну думаю капец, и тут осиняет, при повороте зажигания во второе положение не издаёт звук бензонасос… позвонил в сервис, диагностика выездная 500р, замена 3500р + притатщить + ЗЧ и т. д. и т.

п. Тут я подумал, да чего я фигнёй занимаюсь… поднял сидение заднее, лючка нету, есть маленькое отверстие, ну да ладно думаю, вытащу фишку как-нибудь, не очень удобное мероприятие, но вполне реальное. вытащив разьём с бензонасоса померил напругу — 11.

9В ну нормально думаю, на втором проводке 7В — это как выясняется от попловка идёт. Собственно практически 100% насос. Ради интереса взял напрямую 12В пустил на насос, разьём что на его крышке, не помогло, молчит, ну теперь точно вытаскивать, а всё это уже в полночь почти, руки мёрзнут, решил взять выходной в пятницу и заняться машиной.

Узкая щёлка, спасибо тебе GM за нё хотя бы…Пришёл домой открыл любимый форум FFC и стал изучать вопрос про лючок, в самом топке написано, что ни в коем случае нельзя пилить болгаркой.Перечитав кучу тем про насос, лючок и прочее с утра пошёл размечать отверстие, распечатал на картоне шаблон отверстия диаметром 180мм и потопал обрисовывать.

Машина стоит на улице, гаража у нас нету, до дачи почти 100км, инструмента нету… но во дворе у нас есть сервис КИА, пошёл в очередной раз к ним с просьбой помочь вырезать дырку, уговорил их помочь доталкать 50 метров авто до них и вырезать лючок, но они сопротивлялись, боялись пилить не снимая бак, в итоге сказал сам выпелю, только дотащите меня до вас. Отдал им 500р и в процессе ещё договорился модернезировать им сайт за отдельную плату))Трубки снимались капец как не легко, но на удивление ничего не сломалось и не сифонит по итогам.

Разобрал всё, почистил, продул фильтра и расковырял мотор, но он так и не заработал после чистки, побежал купил моторчик хоть какой-нибудь на первое время, взял JP за 1600. Всё собрал в обратном порядке, но не без косяков, забыл содрать наклейку с насоса. в итоге разбирал ещё раз, собрал аккуратно.

Побежал ставить обратно, опять покупался в бензине, обратно ставится он немного сложнее. Опять тупанул, подключил одну трубку и забыл надеть крышку, которой прижимается крышка бензонасоса. Ещё раз отколуупал удачно её…Установил всё на место, подключил, пытаюсь завести, не заводится… ну немно прикинул, решил поставить акум на зарядку, зарядив проверил, всё заводится.

Побежал за крышкой от 10-ки, нашёл на разборке за 100р почти как новая =) Попутно прихватил ещё жидких гвоздей за 100р. Опять у машины, крышка немного изогнутая, пришлось её рихтануть немного молотком. стала прямая.

одну сторону решил всё же на всякий случай шлифануть и покрыть грунтом хотя бы, так же покрыл грунтом край дырки, пока бегал она уже подсохла. Взял 4 клопа самых коротких, разметил дырочки и предворительно намазов край отверстия гвоздями, прилепил крышку и завернул.

Остальное доделаю уже на даче когда потеплеет. И дырку отшлифую и лючёк будет не намертво приделанный, а быстросъёмный, ну и покрашу в белый цвет, конечно =).

Ремонт авто.

На данный момент второе поколение Ford Focus является одним из самых распространенным автомобилем иностранного происхождения. При этом являясь автомобилем из бюджетного сегмента, многие владельцы стараются произвести какой-либо ремонт самостоятельно. Поэтому часто возникают вопросы о самостоятельном ремонте или замене каких либо элементов.

На данной момент мы разберем процесс замены погружного бензонасоса. Можно было бы и пропустить данную статью, однако производитель решил, что владельцу не стоит самостоятельно производить замену топливного насоса, и максимально усложнил процесс замены.

Если в большинстве моделей присутствует специальный люк в салоне автомобиля под задними сидениями, позволяющий произвести быстрое обслуживание или замену насоса. Для замены на Ford Focus II «официальными» путями придется демонтировать топливный бак на подъемнике, однако есть и более простой вариант.

На самом деле это знает каждый автолюбитель, и даже ребенок может догадаться по названию — единственное предназначение агрегата это доставка топлива в двигатель. При этом современные насосы обязаны поддерживать постоянное давление в топливной системе, которое составляет около 2 атмосфер.

Так или иначе, причиной замены бензонасоса является та или иная неисправность в агрегате, а вот признаки поломок — это очень обширный список разного поведения автомобиля.

• Автомобиль начинает работать с рывками, при этом основной причиной может стать забившийся топливный фильтр, или забившаяся топливная система. Несмотря на то, что бензонасос в таком случае остается рабочим, от демонтажа не отвертеться. Придется доставать погружной бензонасос для чистки фильтрующей сетки или самого бензонасоса.

• Обороты автомобиля начали плавать на холостом ходу. Данный признак – это сигнал проверить не только бензонасос, но и множество других систем автомобиля.

• Невозможность запустить мотор, при этом бензонасос не придает признаки жизни. В большинстве случаев из строя выходит именно топливный насос. Однако бывают случаи выхода из строя проводки или банально сгорел предохранитель.

Также стоит отметить, что стоимость родного бензонасоса достаточно высокая, и не всегда есть возможность его быстро найти. Поэтому можно установить бензонасос от отечественного автомобиля ВАЗ-21110 или ему подобных. На практике получаем абсолютно рабочую систему за более меньшие деньги.

Во первых необходим бензонасос. Без него нет никакого смысла разбирать автомобиль и снимать неработающий агрегат. Не удивляйтесь, но нам потребуются ножницы по металлу, для их прямого применения. Да, нам придется резать кузов автомобиля, доделывая работу за автопроизводителя.

Естественно не обойтись без стандартного набора ключей, отверток и другого ручного инструмента.

Не пытайтесь проделать отверстие болгаркой или другим электрическим инструментом, способным нагревать металл, или создавать большое количество искр. Не считая того, что работы будут проводиться в опасной близости с топливным баком, салон автомобиля обшит легковоспламеняющимися материалами.

Во первых стоит позаботиться о хорошей вентиляции помещения в котором будут проводиться работы, или провести все работы вне помещения на свежем воздухе. Также следует воспользоваться средствами индивидуальной защиты в виде респиратора, резиновых перчаток, а также защитных очков. Только после этого можно приступать к выполнению работ.

Для доступа к необходимому месту нужно открыть обе задние двери и сложить задние сидения. Также необходимо убрать напольное покрытие. Помните, что пары бензина являются вредными для организма, поэтому не закрывайте двери автомобиля при проведении работы.

Теперь нам потребуются ножницы по металлу, а место для кругового выреза легко находится по проводке, идущей к датчику топлива и самому бензонасосу. При этом можно не дорезать металл до конца (как на консервной банке), и впоследствии его загнуть, или можно дорезать, а потом придумать небольшую крышку.

Далее нам необходимо достать стакан с погружным бензонасосом. Однако стоит помнить, что края металла очень острые после обработки ножницами по металлу. Поэтому стоит откручивать прижимную пластиковую шайбу очень аккуратно. Перед тем как открутить крепления стакана необходимо отключить трубки от бензонасоса, для этого лучше подложить достаточное количество ветоши, из-за остатков бензина в трубках.

Уже после отключения проводов и трубок можно переходить к демонтажу самого бензонасоса. На данном этапе происходит замена старого бензонасоса на новый, а сборка автомобиля проводится в обратном порядке.

• Снимать топливные трубки с бензонасоса необходимо осторожно. Кроме того что нельзя допустить попадания топлива в глаза или другие участки слизистой, бензин в любом случае вытечет из топливных трубок. Поэтому стоит забыть о любом открытом огне возле автомобиля или курении до момента завершения проводимых работ.

• После проводимых работ останется отверстие в днище автомобиля, которое легко будет закрыть металлической пластиной квадратной формы с размерами примерно 30х30. При этом крепить можно только на 4 самореза.

• Также для облегчения работы по вырезанию отверстия можно воспользоваться электрическими ножницами по металлу, или предварительно насверлить отверстий по периметру вырезаемого круга. Это значительно облегчит работу, однако стоит быть аккуратным и не просверлить топливный бак, он сделан из пластика и находится близко от металла.

Конечно, данный способ может показаться «варварским» для многих автовладельцев. Однако стоит учитывать, что автомобиль никак не потеряет эстетический вид, при этом экономия времени и денежных средств на простой замене насоса — огромная. Делать ли замену топливного насоса по данной инструкции будет решать каждый сам для себя, однако учитывая необходимость демонтажа топливного бака, в гаражных условиях замену другим способом практически не осуществить.

 Также стоит учитывать, что оказавшись без работающего автомобиля нет никакой необходимости самостоятельно ездить на такси или городском транспорте по всему городу. На сегодняшний день интернет торговля очень распространена и новые запчасти заказать очень легко. Однако мы можем подсказать сайт, где можно найти б/у автозапчасти — тут

Элемент 310311 не найден.

© 2007-2018 Продажа автомобилей, автоновости, каталог авто с ценами. Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477.

Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г.

Богачков. Электронная почта редакции: bogachs@yandex. ru.

Телефон редакции: +7-915-979-14-25.                                                                                                                                 Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek. ru.

Популярность автомобилей «Форд Фокус» в России связана с их надёжностью, доступностью и простотой в обслуживании. Однако отдельные узлы и детали имеют ограниченный срок службы, по истечении которого требуется их замена. Бензонасос является основным элементом топливной системы, и его своевременная замена позволит автовладельцу избежать более серьёзных неприятностей.

Бензонасос является основным узлом системы подачи топлива. Практически любая его неисправность приводит к остановке двигателя.

На автомобили «Фокус» первых поколений устанавливались стандартные топливные насосы. Начиная с 2007 года, производитель начал комплектовать машины устройствами с функцией аварийного отключения. Эта функция активируется в момент аварии и полностью прекращает подачу топлива в систему.

Производители

На новых автомобилях «Форд Фокус» установлены бензонасосы фирмы Visteon. Это американская корпорация, производящая и поставляющая комплектующие практически для всего семейства автомобилей «Форд». Сейчас представительства Visteon работают и в России, поэтому автовладельцы «Фокус» всегда смогут приобрести необходимую запчасть в оригинальном исполнении.

На корпусе оригинального топливного насоса обязательно должна иметься жёлтая наклейка производителяИз неоригинальных комплектующих рекомендуют покупать топливные насосы производства фирм Mesmer и Era. Они достаточно надёжны и стоят гораздо ниже, чем Visteon.

Расположение

Добраться до бензонасоса в автомобиле «Форд Фокус» достаточно сложно. Производитель не предполагал, что российские автовладельцы будут менять его самостоятельно, и установил насос в бензобак.

На автомобиле «Форд Фокус» топливный насос погружен в бензобак.

Симптомы неисправностей

Замена бензонасоса, скорее всего, понадобится, если:

• при нажатии на педаль акселератора двигатель начинает работать рывками;

• на холостых оборотах двигатель работает нестабильно, с «провалами»;

• автомобиль не заводится с первого раза;

• расход топлива значительно выше обычного. Вышедший из строя элемент восстановлению не подлежит, поэтому не стоит пытаться его отремонтировать.

Замена бензонасоса на автомобиле «Форд Фокус»

Снятие бензобака и демонтаж насоса — процедуры довольно трудоёмкие. Однако российский умельцы придумали, как добраться до нужных элементов, не снимая бензобак.

При замене бензонасоса возможно вытекание и разбрызгивание топлива. Поэтому все работы следует выполнять на открытом воздухе. Если же вы решили выполнять работу в гараже, то его необходимо полностью проветрить. Для защиты используйте резиновые перчатки и респиратор.

Порядок действий при замене насоса

Перед началом работ убедитесь, что автомобиль неподвижен. Включите первую передачу и поднимите рукоятку стояночного тормоза. Кроме нового насоса, вам понадобятся следующие инструменты и расходные материалы:

• ножницы по металлу;

• комплект гаечных ключей;

• плоская отвёртка;

• старая ткань или ветошь. Выполните действия в следующем порядке:

1. Установите на его место новый топливный насос с новым уплотнителем.

   Аккуратно вытащите насос из бензобака.

2. При демонтаже насос не сможет пройти через люк, поэтому размер отверстия нужно увеличить. Для этого на металлической панели ножницами следует вырезать круг диаметром около 25 см. Чтобы не порезаться, отогните края расширенного отверстия.

   Люк топливного насоса расположен под задними сидениями автомобиля.

3. Откройте задние двери и уберите из салона подушки задних сидений.
4. Под ковриком найдите металлическую панель — под ней находится люк топливного насоса.

   При демонтаже следует ножницами по металлу увеличить отверстие, в котором установлен бензонасос.

5. От насоса отсоедините все топливные магистрали. Соблюдайте осторожность — из трубок может политься бензин. Лучше заранее обложить всю поверхность панели ветошью.
6. Для снижения давления в системе подачи топлива заведите двигатель — он несколько минут поработает и заглохнет.
7. Подденьте плоской отвёрткой уплотнительное кольцо и аккуратно вытащите насос из бака.

   Установите новый насос на место старого.

8. Подсоедините топливные магистрали.

Работу выполняйте крайне аккуратно, чтобы не повредить топливные магистрали. Не направляйте трубки с бензином себе в лицо — топливо находится в них под высоким давлением. Если вы никогда не работали ножницами по металлу, сначала по окружности тонким сверлом проделайте несколько отверстий.

Это заметно облегчит процесс резки. При этом старайтесь не задевать пластмассовый корпус бензобака.

После установки нового насоса необходимо каким-либо образом закрыть вырезанное отверстие. Некоторые автовладельцы просто заклеивают его малярным скотчем, другие вырезают из листового металла крышку и крепят её к поверхности. Затем коврик и подушки задних сидений возвращаются на место.

Видео: замена топливного насоса на «Форд Фокус»

Замена других элементов топливной системы

К числу элементов топливной системы, которые следует периодически менять, относятся сетка, фильтры и реле.

Сетка

Сетка бензонасоса — это первый фильтр топлива. Именно на ней скапливается грязь, поступающая в бак вместе с некачественным бензином. Поэтому сетку иногда приходится чистить или менять. Замена сетки не представляет собой особых сложностей:

1. Тряпкой или ветошью насухо протрите снятый бензонасос — на нём не должно быть капель бензина.

2. Отогните фиксаторы в верхней части насоса и снимите сетку.

3. Установите новую сетку и закрепите её фиксаторами.

None Таким простым способом можно вернуть бензонасосу работоспособность.

Фильтр

Производитель рекомендует менять топливный фильтр на «Форд Фокус» каждые 30 тыс. км пробега. Однако, принимая во внимание качество отечественных дорог, этот показатель снижается до 20–25 тыс. км.

Топливный фильтр очищает бензин от грязиТопливный фильтр во всех автомобилях «Форд Фокус» располагается в бензобаке, под креслами задних сидений. Порядок действий при его замене следующий:

1. Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду.

2. Извлеките из блока предохранителей элемент, отвечающий за работу бензонасоса (голубого цвета).

3. Запустите двигатель и дождитесь, пока он не израсходует всё топливо и не заглохнет.

4. Убедитесь, что бензина в системе не осталось, запустив двигатель ещё раз.

5. Топливный фильтр находится в нише справа от бензобака.

   Топливный фильтр расположен внизу справа от бензобака.

6. От фильтра отсоедините разъём. При этом зелёный провод не трогайте — он обеспечивает возврат топлива в систему.

7. Аккуратно отсоедините топливные трубки — в них может оставаться бензин.

   При замене топливного фильтра трубки отсоединяются с двух сторон.

8. Гаечным ключом на 8 отверните болт крепления фильтра.

9. Снимите фильтр вместе с креплением.

10. Гаечным ключом на 7 отсоедините его от кронштейна и установите на это место новый фильтр.

11. Закрепите фильтр вместе с креплением на кузове автомобиля.

12. Присоедините все топливные трубки, тщательно очистив их перед этим от пыли и грязи. При правильном соединении разъёмов вы услышите лёгкий щелчок.

13. Верните на место предохранитель.

Реле

Причиной остановки бензонасоса может быть также перегоревший предохранитель или вышедшее из строя реле. Это легко устраняется заменой неисправных элементов на новые.

Предохранитель бензонасоса имеет голубой цветКоробка с реле и предохранителями расположена слева от двигателя за куполом стойки амортизатора. Предохранитель бензонасоса имеет голубой цвет, реле — чёрный.

Реле, отвечающее за подачу питания к бензонасосу, имеет чёрный цветПри замене щипцами из гнезда вынимается неисправный предохранитель или реле, а на его место устанавливается новый.

Самостоятельная замена топливного насоса автомобиля «Форд Фокус» осложнена крайне неудобным его расположением. Тем не менее при наличии желания и свободного времени эту работу сможет выполнить любой автовладелец. При этом следует лишь тщательно следовать предложенным рекомендациям.

Источники:

Форд фокус 2 устройство бензонасоса

Автомобили «Форд Фокус 2» будут исправно функционировать только при условии постоянной подачи горючего в силовую установку. За это отвечает топливный насос. «Форд Фокус 2» оснащается им в обязательном порядке. Если насос работает неправильно, это может стать причиной невозможности запуска ДВС.

Устройство элемента

На этих автомобилях установлен погружной электрический роторный насос. Он оснащен фильтрами грубой и тонкой очистки горючего. Устройство оборудовано регулятором давления топлива. Механизм устанавливается непосредственно в баке. Это снижает риск образования паровых пробок.

Типичные неполадки

Топливный насос («Форд Фокус» 2-го поколения) может выходить из строя по разным причинам. Характерный признак неисправности – это гул при работе насоса. Гудеть могут даже новые изделия. Если гудения особенно громкие, тогда это говорит о том, что механизм сгорел. Если бензонасос «Форд Фокус 2» не запускается, это говорит о том, что он не качает топливо. Двигатель, соответственно, не может работать даже на холостом ходу. Часто на этих автомобилях элементы выходят из строя по причине срока эксплуатации – в среднем одно оригинальное устройство может работать в течении 5-7 лет.

Признаки неисправностей

Если при наборе скорости двигатель работает не ровно, а происходят рывки – это прямо или косвенно говорит о неполадках с бензонасосом. Такое случается, когда в топливной системе закупорены трубки. Нормальная циркуляция горючего по системе просто невозможна. Еще один признак, который говорит о неисправности – это сильный шум, который особенно слышен на холостых оборотах в задней части кузова автомобиля.

Как проверить бензонасос?

Прежде чем выносить устройству смертный приговор, специалисты рекомендуют проверить его. Тестирование или диагностика будет включать в себя проверку электропитания, а также давление. Первым делом необходимо обратить внимание на предохранитель топливного насоса. «Форд Фокус 2» оснащается таковым в любой комплектации. Он расположен в непосредственной близости от блока управления.

Люк, упрощающий демонтаж

Инженеры при разработке этого автомобиля не учли, что бензонасосы не вечные. Если учесть, где находится топливный насос («Форд Фокус 2» 2.0 в том числе), то люк под задним сидением был бы очень кстати – это значительно упрощает демонтаж.

Как снять насос

Процесс снятия бака и демонтаж насоса удобнее всего выполнять на эстакаде или на яме в гараже. Специалисты рекомендуют для этой работы использовать защитные перчатки. Также важно, чтобы гараж хорошо вентилировался – в процессе работы будет выделяться большой объем паров бензина.

Замена насоса

Установка нового устройства осуществляется в обратном порядке. На последнем этапе немного крутят стартер, чтобы определенное количество горючего попало в топливную систему. В это же время проверяют наличие течей или других дефектов.

Возможен ли ремонт топливных насосов «Форд Фокус 2»

Не всегда мертвый насос сломан целиком и полностью. Иногда неисправна только одна из составных частей. Чтобы определить, что вышло из строя, понадобится диагностика. Время от времени детали узла необходимо промывать и заменять фильтр. Также стоит учитывать, что разобрать топливный насос «Форд Фокус 2» достаточно сложно. Ремонт доступен только квалифицированным специалистам.

Насос топливный является основным конструктивным элементом топливной системы бензинового двигателя, который обеспечивает подачу определённого количества топлива под давлением к карбюратору или форсункам. В представленной статье мы более подробно поговорим о насосе автомобиля Форд Фокус 2. Итак, здесь вы легко сможете найти ответы на такие довольно распространённые вопросы:

• Основная информация о этой детали;
• Типы топливных насосов;
• Основные неполадки этой части автомобиля Форд Фокус 2;
• Ремонт детали на автомобиле Форд Фокус 2;
• Как снять и заменить эту деталь на автомобиле Форд Фокус 2?

Топливный насос в форд фокус 2

Основная информация о топливных насосах

Зависимо от типа привода их разделяют электрические и механические. Для начала рассмотрим механический тип. Как правило, механический устанавливается на карбюраторный двигатель. Такой тип оснащается механическим приводом от распределительного вала. Сама деталь размещается на двигателе. Механический тип считается разновидностью поршневого. Что касается детали как топливный насос, то он состоит из таких основных частей:

• Корпус, который состоит из 2 частей и прикрывается крышкой;
• Диафрагма, которая устанавливается между нижней и верхней частями корпуса;
• Шток, который достаточно жёстко соединяется с диафрагмой;
• Возвратная пружина, которая насаживается на шток;
• В верхней части располагается нагнетательная и всасывающая пружина;
• В крышке располагается сетчатый фильтр;
• Механический фильтр.

Электрический ТНВД используется в системе бензиновых двигателей с распределенным впрыскиванием. Электрический тип применяется в дизельных двигателях и двигателях с непосредственным впрыскиванием бензина в контуре низкого давления для передачи бензина в ТНВД. Механический тип не используется в системах впрыскивания из-за низкого давления передачи топлива.

Ремонт, снятие и замена топливного насоса

Ремонт топливного насоса в форд фокус 2

Процедура проведения ремонта для автомобиля марки Форд Фокус 2 считается достаточно ответственной и тонкой работой. Поэтому для проведения ремонта этой детали автомобиля Форд Фокус 2 лучше обращаться в автомобильные сервисы.

Перед проведением ремонта специалисты проводят диагностику системы.

Как раз во время проведения диагностики обнаруживаются источники неполадок и детали, которые нуждаются в замене.

Итак, самые распространённые проявления неполадок детали в автомобиле Форд Фокус 2:

• Существенное понижение мощности автомобиля;
• Проблематичный или вообще невозможность запуска двигателя с первой попытки;
• Увеличение затрат;
• Подтекание и возникновение запаха бензина в салоне автомобиля;
• Во время функционирования двигателя на холостую или движения возникают сбои;
• Значительное уменьшение строка службы кислородного датчика, а также каталитического нейтрализатора;
• Повышение токсичности отработанных газов.

Все вышеперечисленные неполадки, как правило, возникают вследствие износа отдельных узлов или разрегулировки топливного насоса. Обычно ремонт включает в себя несколько этапов, таких как разборка, очищение и дефектовка деталей, сбор и регулирование.

Итак, как правильно заменить топливный насос?

1. При помощи крестообразной отвёртки ослабьте хомуты;
2. Снимите шланги со штуцера;
3. Заглушите шланги болтиками М8;
4. При помощи ключа на 13 открутите 2 гайки, которые крепят топливный насос;
5. Снимите деталь со шпилек;
6. Снимите наружную регулировочную прокладку со шпилек;
7. Снимите теплоизолирующую подставку вместе с толкателем;
8. Снимите вторую прокладку;
9. Замените топливный насос и соберите все в обратном порядке.

Конструкторы Фокусов второго и третьего поколений при проектировании системы питания пошли по накатанному пути. В этих автомобилях фильтр грубой очистки, двигатель бензонасоса, бензонасос, датчик указателя уровня топлива скомпонованы в один узел, который называется топливным модулем. Модуль поместили внутрь бензобака, при этом не предусмотрев возможность ремонта и демонтажа модуля без снятия бака.

Когда менять бензонасос на Форд Фокус 2 по регламенту

Учитывая качество нашего топлива и количество твёрдых фракций, которые могут попадать в бак при эксплуатации, о нормативном сроке службы топливного модуля можно забыть. Ремонт или замена узла проводится тогда, когда насос выйдет из строя или перестанет нагнетать в системе номинальное давление. Признаки поломки бензонасоса могут быть разными:

1. После поворота ключа замка зажигания насос не включается, соответственно, двигатель не заводится. Работа электродвигателя топливного насоса хорошо слышна при незапущенном моторе. Если после поворота ключа сработало реле насоса (издало характерный щелчок), но насос не запустился, дело либо в контактах на коннекторах насоса, либо в электродвигателе, либо насос перегрелся (засорился) и заклинил.
2. Недостаточное давление в топливной системе. В этом случае двигатель будет запускаться, но появятся провалы под нагрузкой, на высоких оборотах, при разгоне. При этом работа на холостых оборотах может быть вполне нормальной.
3. Признак изношенного насоса на ранней стадии — сильный шум в районе бензобака при работающем двигателе. Шум будет говорить о том, что скоро насосу будет необходима замена.

Демонтаж топливного модуля будет нужен также при забитом фильтре грубой очистки, при замене или ремонте датчика уровня топлива.

Как своими руками снять бензонасос на Форд Фокус 2

Вот такой вот пропил.

Перед тем как менять бензонасос, определимся с методикой, поскольку снимать модуль можно двумя способами — официально топливный модуль меняется только при снятом топливном баке. Есть и альтернативный способ : можно прорезать смотровой люк в днище автомобиля под подушкой заднего сиденья и так добраться до топливного модуля. Этот способ довольно популярен, но имеет некоторые минусы:

• мы нарушаем целостность днища;
• страдает шумоизоляция салона;
• могут появиться дополнительные очаги коррозии;
• появляется прямой контакт топливного бака с пассажирским салоном, страдает безопасность, особенно во время проведения работ, связанных с демонтажом топливного модуля.

Из плюсов — мы в любой момент можем провести ремонт или замену любого из элементов топливного модуля, достаточно будет снять подушку заднего сиденья.

Правильный метод (официальный)

Начнём с официального метода замены бензонасоса со снятием топливного бака. Работы на самом деле не так много, главное иметь смотровую яму, подъёмник или эстакаду.

1. Сбрасываем давление в топливной системе. Для этого при выключенном зажигании вынимаем предохранитель бензонасоса F111, запускаем двигатель и на холостых оборотах вырабатываем топливо, оставшееся в трубках.
2. Снимаем клемму с АКБ.
3. Установив автомобиль на эстакаду или подъёмник, идём под машину.
4. Снимаем топливный фильтр.

Как только сбросили давление, можете снять топливный фильтр.

Снимаем бак. Кому-ка, зато без варварства и пиления.

Новый бензонасос установлен.

Сборка бензобака и его установка проводятся в обратном порядке.

Замена топливного насоса из салона

Будьте готовы к тому, что при замене бензонасоса на Форд Фокус, без снятия бензобака Вам придётся пилить металл.

Этот способ предполагает замену насоса без снятия бака с автомобиля, но для этого необходимо прорезать с помощью ножниц по металлу люк в днище под задним пассажирским сиденьем. Работы нужно проводить либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении, чтобы избежать скопления бензиновых паров. Люк вырезаем, ориентируясь на жгут проводов, пропущенный в днище под напольным покрытием.

Для эстетики можно вырезать и круг, диаметром не менее 250 мм.

Диаметр люка должен быть не менее 250 мм, при вырезании окружности оставляем небольшой сектор для отгиба жести.

Вырезав люк, мы получаем доступ к бензонасосу, но работать с трубками и с резьбовой фиксирующей шайбой будет не так удобно, как при снятом баке. Все операции по снятию-установке насоса проводятся по такому же алгоритму, который описан выше, а люк можно закрыть новой накладкой из жести диаметром около 300 мм, посадив её на короткие саморезы.

Длина саморезов должна быть такой, чтобы не повредить пластиковый бак .

Артикулы бензонасоса и его параметры

Старый и новый элемент бензонасоса.

Для замены бензонасоса покупаем модуль одного из перечисленных производителей:

• Messmer или ERA с каталожным номером 775238;
• EAS Ultimate EFU201029;
• Mazda ZY08-13-35XG;
• Mazda ZY08-13-35XF;
• фордовские насосы с номерами 1345817, 1364663, 1388677.

Средняя цена топливного насоса — около 17 000 рубле й, а номинальное создаваемое давление должно быть в пределах 3,9-4,2 бар . Чистого всем бензина и удачной замены!

Устройство и работа топливного насоса Форд Фокус 2

Топливный насос

На чтение 3 мин. Просмотров 676

Топливный насос форд фокус 2 — один из основных частей топливной системы всех автомобилей. В этой статье вы найдете ответы на множество вопросов, которые касаются неполадок, основной информации и ремонта.

Насос топливный является основным конструктивным элементом топливной системы бензинового двигателя, который обеспечивает подачу определённого количества топлива под давлением к карбюратору или форсункам. В представленной статье мы более подробно поговорим о насосе автомобиля Форд Фокус 2. Итак, здесь вы легко сможете найти ответы на такие довольно распространённые вопросы:

• Основная информация о этой детали;
• Типы топливных насосов;
• Основные неполадки этой части автомобиля Форд Фокус 2;
• Ремонт детали на автомобиле Форд Фокус 2;
• Как снять и заменить эту деталь на автомобиле Форд Фокус 2?

Топливный насос в форд фокус 2

Основная информация о топливных насосах

Зависимо от типа привода их разделяют электрические и механические. Для начала рассмотрим механический тип. Как правило, механический устанавливается на карбюраторный двигатель. Такой тип оснащается механическим приводом от распределительного вала. Сама деталь размещается на двигателе. Механический тип считается разновидностью поршневого. Что касается детали как топливный насос, то он состоит из таких основных частей:

• Корпус, который состоит из 2 частей и прикрывается крышкой;
• Диафрагма, которая устанавливается между нижней и верхней частями корпуса;
• Шток, который достаточно жёстко соединяется с диафрагмой;
• Возвратная пружина, которая насаживается на шток;
• В верхней части располагается нагнетательная и всасывающая пружина;
• В крышке располагается сетчатый фильтр;
• Механический фильтр.

Электрический ТНВД используется в системе бензиновых двигателей с распределенным впрыскиванием. Электрический тип применяется в дизельных двигателях и двигателях с непосредственным впрыскиванием бензина в контуре низкого давления для передачи бензина в ТНВД. Механический тип не используется в системах впрыскивания из-за низкого давления передачи топлива.

Ремонт, снятие и замена топливного насоса

Ремонт топливного насоса в форд фокус 2

Процедура проведения ремонта для автомобиля марки Форд Фокус 2 считается достаточно ответственной и тонкой работой. Поэтому для проведения ремонта этой детали автомобиля Форд Фокус 2 лучше обращаться в автомобильные сервисы.

Перед проведением ремонта специалисты проводят диагностику системы.

Как раз во время проведения диагностики обнаруживаются источники неполадок и детали, которые нуждаются в замене.

Итак, самые распространённые проявления неполадок детали в автомобиле Форд Фокус 2:

• Существенное понижение мощности автомобиля;
• Проблематичный или вообще невозможность запуска двигателя с первой попытки;
• Увеличение затрат;
• Подтекание и возникновение запаха бензина в салоне автомобиля;
• Во время функционирования двигателя на холостую или движения возникают сбои;
• Значительное уменьшение строка службы кислородного датчика, а также каталитического нейтрализатора;
• Повышение токсичности отработанных газов.

Все вышеперечисленные неполадки, как правило, возникают вследствие износа отдельных узлов или разрегулировки топливного насоса. Обычно ремонт включает в себя несколько этапов, таких как разборка, очищение и дефектовка деталей, сбор и регулирование.

Итак, как правильно заменить топливный насос?

1. При помощи крестообразной отвёртки ослабьте хомуты;
2. Снимите шланги со штуцера;
3. Заглушите шланги болтиками М8;
4. При помощи ключа на 13 открутите 2 гайки, которые крепят топливный насос;
5. Снимите деталь со шпилек;
6. Снимите наружную регулировочную прокладку со шпилек;
7. Снимите теплоизолирующую подставку вместе с толкателем;
8. Снимите вторую прокладку;
9. Замените топливный насос и соберите все в обратном порядке.

▶▷▶▷ ремонт бензонасоса форд фокус 2 своими руками

▶▷▶▷ ремонт бензонасоса форд фокус 2 своими руками

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	01-05-2019

ремонт бензонасоса форд фокус 2 своими руками — Замена бензонасоса на Форд Фокус 2 своими руками: фото и видео carfrancerubenzonasos-na-ford-focus- 2 Cached 1 Когда менять бензонасос на Форд Фокус 2 по регламенту; 2 Как своими руками снять бензонасос на Форд Фокус 2 2 1 Правильный метод (официальный) 2 2 Замена топливного насоса из салона Замена бензонасоса на форд мондео от ваз 2110 Ремонт Своими wwwyoutubecom watch?vOayf7RM9xzI Cached Замена бензонасоса на форд мондео от ваз 2110 Ремонт Своими Руками ФОРД ФОКУС 2 бензонасоса Форд Фокус 2 Ремонт Бензонасоса Форд Фокус 2 Своими Руками — Image Results More Ремонт Бензонасоса Форд Фокус 2 Своими Руками images Как заменить бензонасос Форд Фокус 2 своими руками autotopikruford1353-zamena-benzonasosa-fokus Cached Где находиться бензонасос Форд Фокус 2 , признаки неисправности, меняем со снятием и без снятия бака на рестайлинг и дорестайлинг, замена сетки и колба-фильтр тонкой очистки, установка бензонасоса от Форд Мастер Ремонт автомобилей Ford своими руками ford-masterru Cached Форд Мастер ремонт автомобилей Ford своими руками Дочернее подразделение Ford под названием Performance, подготовило пакет обновлений, который существенно улучшает характеристики легендарного рысака Лючок топливного насоса на Ford Focus 2 своими руками Ремонт ford-masterrulyuchok-toplivnogo-nasosa-na-ford-focus- 2 Cached В этой статье я расскажу о том, как сделать лючок бензонасоса на Форд Фокус 2 , а также о том, как произвести очистку топливного насоса или выполнить его замену Отказал бензонасос Форд Фокус 2 16 115 л с Ремонт насососа wwwyoutubecom watch?veuXXgZ5ocgU Cached Ремонт бензонасоса и замена всех фильтров своими руками ! Отказал бензонасос Форд Фокус 2 16 115 л с Ремонт Замена бензонасоса Форд Фокус 2 help 2 driversruzamena-benzonasosa-ford-fokus- 2 Cached Пошаговая инструкция по замене бензонасоса на Форд Фокус 2 Для того, чтобы новое устройство работало долго и качественно, его замена должна происходить четко по данной инструкции: 1 Замена топливного фильтра Форд Фокус 2 своими руками: видео zamenafiltrcomzamena-toplivnogo-filtra-ford Cached Понятно, что, заменив самостоятельно топливный фильтр в Форд Фокус 2 на подходящий по размерам аналог, можно сэкономить очень большую сумму не только на стоимости самого модуля Топливный насос Форд Фокус 2: устройство, эксплуатация и ремонт fbruarticle291504toplivnyiy-nasos-ford-fokus Cached Замена бензонасоса своими руками Алексей Губенко; Очень важная деталь на Форд фокус 2 — салонный фильтр Замена его должна производиться регулярно Татьяна Гросова Замена накладки багажника в Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) Видео remontautohelpruzamena-nakladki-bagazhnika-v-ford Cached Замена бензонасоса Форд Фокус 2 (Ford Focus 2 ) своими руками , фото и видео инструкция У нас на ремонте находится автомобиль Форд Фокус 2 (Ford Focus 2 ), 2009 года выпуска, Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 6,830

• Могу порекомендовать рассмотреть Subaru Outback c 2.5 мотором. Форд фокус 2 рестайлинг 2.0 ат 2011гв
• титаниум 73000 км пробег сколько приблизительная стоимость, ресурс двс и акпп,, слабые места, Ловкость рук и никакого мошенничества. Не высокий престиж Ford Focus 5 дв. универсал 2001 2005 оказывае
• ость рук и никакого мошенничества. Не высокий престиж Ford Focus 5 дв. универсал 2001 2005 оказывает заметное негативное влияние на общий рейтинг. Вернуться в интернет магазин 2. Перейти к списку заказов. Фабрика переоборудования и тюнига. 2016 Avtotravel.com Портал о путешествиях и домах на колесах. На кадрах видно, как навстречу ему направилась quot;Тойотаquot;. Пассажир иномарки подхватил малыша рукой и отвез его в сторону, где находилась его мама. Автомобили и запчасти: продажа новых и бу авто, каталог, отзывы автовладельцев, форумы, ремонт и эксплуатация, приключения, аукционы, спортивные машины, тюнинг, объявления и цены. Соответственно, минус — при парковке баранку одной рукой… Ford focus 2 седан.нужен электрик. Ремонт рулевой рейки где лучше? Купил мечту свою! Форд Фокус II нужны зч. FAQ форума по Great Wall Hover H7. Видео 2 Содержание FAQ gt;gt; Электрооборудование gt;gt; Стеклоочистители. Загружаем статью, подождите немного…

аукционы

тюнинг

• замена сетки и колба-фильтр тонкой очистки
• 2009 года выпуска
• его замена должна происходить четко по данной инструкции: 1 Замена топливного фильтра Форд Фокус 2 своими руками: видео zamenafiltrcomzamena-toplivnogo-filtra-ford Cached Понятно

Request limit reached by ad sasXML

Могу порекомендовать рассмотреть Subaru Outback c 2.5 мотором. Форд фокус 2 рестайлинг 2.0 ат 2011гв титаниум 73000 км пробег сколько приблизительная стоимость, ресурс двс и акпп,, слабые места, Ловкость рук и никакого мошенничества. Не высокий престиж Ford Focus 5 дв. универсал 2001 2005 оказывает заметное негативное влияние на общий рейтинг. Вернуться в интернет магазин 2. Перейти к списку заказов. Фабрика переоборудования и тюнига. 2016 Avtotravel.com Портал о путешествиях и домах на колесах. На кадрах видно, как навстречу ему направилась quot;Тойотаquot;. Пассажир иномарки подхватил малыша рукой и отвез его в сторону, где находилась его мама. Автомобили и запчасти: продажа новых и бу авто, каталог, отзывы автовладельцев, форумы, ремонт и эксплуатация, приключения, аукционы, спортивные машины, тюнинг, объявления и цены. Соответственно, минус — при парковке баранку одной рукой… Ford focus 2 седан.нужен электрик. Ремонт рулевой рейки где лучше? Купил мечту свою! Форд Фокус II нужны зч. FAQ форума по Great Wall Hover H7. Видео 2 Содержание FAQ gt;gt; Электрооборудование gt;gt; Стеклоочистители. Загружаем статью, подождите немного…

Как у форда фокус 1 снять бензонасос

АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками

Замена топливного насоса (снятие трубок) на Ford Focus 1

Снятие бензонасоса Форд Фокус 1 становится первым этапом процедуры замены топливного насоса. Для того, чтобы снять бензонасос, на Фокусе 1 придется демонтировать весь бензобак, в котором и установлен бензонасос. Делать это следует при слитом бензине стравленном в магистрали давлении. Это вторая часть ремонта данного автомобиля. Сегодня рассмотрим как добраться до топливного насоса на…



Коротко о замене топливного насоса(бензонасоса) на форд фокус 1

Понадобиться замена бензонасоса машины FordFocus 1, может в результате перегрева, происходящего из-за нарушения правил эксплуатации. Водители ездят с полупустым баком, а это отрицательно сказывается на погружном подкачивающем устройстве, которое должно охлаждаться, поступающим бензином. Если уровень топлива ниже 10 литров, то происходит перегрев и впоследствии придётся снять с Форд Фокус агрегат, которые надо будет поменять на новый элемент. Замена топливного насоса на ford focus первого поколения.. Возникнут вопросы, пишите в комментарии к видео…..

04 Aug 2015

Подробнее



Ford Focus 1 1.6 duratec Форд Фокус 1 снятие бензонасоса без снятия бензобака

О том, как снять эту деталь с машины, мы расскажем немного позже, а для начала рекомендуем разобраться в том, как определить, неработающий бензонасос наFord Focus 2. Снятие бензонасоса из салона через самодельный люк. Пилил болгаркой аккуратно и ничего не перебил лишь…

09 May 2018

Подробнее



Бензонасос от десятки (ВАЗ 2110) на Форд Фокус 1

Сбрасываем давление в топливной системе – отсоединяем оба идущие на бензонасос шланга и клеммник датчика. Слегка проворачиваем стартер и заводим машину, дожидаемся момента, пока она заглохнет, и совершаем контрольное прокручивание стартера. Поставил бензонасос от десятки на форд фокус 1. Выдает давление 4 АТМ, при работе двигателя 3,5 АТМ.

04 Feb 2018

Подробнее

Замена бензонасоса в баке Ford Focus II 1 6 Форд Фокус 2009 года

И хотя замена бензонасоса Фокус 1 не требует наличия спецоборудования и поэтому может быть выполнена своими силами, все-таки, если есть сомнения, лучше доверить эту работу профессионалам, тем более что топливная система является одной из ключевых систем автомобиля, а стоимость работ не так высока, чтобы на ней экономить. Замена бензонасоса в баке Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года Благодарю Вас за просмотры и за подписку. бензонасо…

Форд фокус замена бензонасоса своими руками

Открутить пластиковую крышку, можно воспользовавшись небольшим брусочком из дерева и молотком. Сняв бензонасос Ford Focus, тщательно вымываем внутреннюю поверхность бака и выполняем проверку сетки, продаваемой исключительно в комплекте с узлом.

Ford Focus как заменить топливный фильтр -сеточка, своими руками.

Здесь есть некоторые сложности с установкой бензостойкой гофры, но все зависит от вашей сноровки и трудолюбия. И последний момент – бензонасос находится в топливном баке, для его снятия нужно демонтировать сам бак, хотя некоторые прорезают лючок из салона, но я этого делать не стал. Ford Focus .Вырезаем лючок под сидением,снятие и установка топливного модуля,замена фильтр-сеточка своими руками.

#Как снять кожух заливной горловины бензобака на Ford Focus

Под ним обнаружится резиновая заглушка, через которую к бензонасосу пропущены электрические провода. Но чтобы достать сам бензонасос на Ford Focus 2, необходимо увеличить отверстие ножницами, иначе эта деталь не пройдет через имеющуюся заглушку. Как снять кожух заливной горловины бензобака на Ford Focus 2 #FordFocus.

Топливный насос с FORD FOCUS 2 НА FORD FOCUS 3 РЕАЛЬНО!

Процесс замены топливного насоса машины Ford Focus начинается с удаления защитных кожухов, препятствующих получить доступ к узлу. Необходимо снять трубку абсорбера, воспользовавшись отвёрткой и стянув её с патрубка. Идентично устраняется, расположенный рядом шланг подачи горючего. Требуется аккуратно оттянуть трубопровод, дабы не забрызгаться остатками бензина, находящимися в системе под высоким давлением. В этом видео вы узнаете о том что топливный модуль с форд фокус 2 полностью подходит на форд фокус 3 и вообщем…

Как накрылся бензонасос на Форд Фокусе

Желательно устанавливать на эти автомобили оригинальные запчасти. Поэтому некоторые довольствуются альтернативными вариантами. К примеру, довольно популярны итальянские бензонасосы ERA. Как накрывается бензонасос и какие признаки поломки на Форд Фокусе. Вскоре выйдет новая серия Азбуки Форд…

ЗАМЕНА БЕНЗОНАСОСА БЕЗ СНЯТИЯ БАКА Форд Фокус 2 рестайлинг

Замена фильтра топливного грубой очистки бензонасоса для Ford Focus 1 Zetec-E 1. Еще с момента покупки стоит непонятного рода сеточка в бензонасосе. Даже когда была прочистка топливной системы со снятием бака, в магазине не было данной сеточки, поэтому почистили существующую как смогли и воткнули обратно. На новых фордах нету лючка для замены бензонасоса. Для замены нужно снимать топливный бак. В этом видео…

Разборка бензонасоса от Форд Фокус 2

Проверка бензонасоса содержит в себе проверку питания и давления в системе. Сначала стоит направить внимание на предохранитель, расположенный рядом с управляющим блоком и при неисправности компонента просто поменять его на новый. Разборка бензонасоса от Форд Фокус 2 с заменой насоса, фильтров тонкой и грубой очистки. В один прекрасный…

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Стоимость замены топливного насоса фокуса

Форд

Форд Фокус 2.5 2011 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 162 £ — 424 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	250 фунтов стерлингов — £ 441	350 фунтов стерлингов — 579 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2011 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 169 фунтов стерлингов — 441 фунт стерлингов Наработка: 1-2 часы	256 фунтов стерлингов — 455 фунтов стерлингов	358 фунтов стерлингов — 596 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2011 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 161 £ — 421 фунт стерлингов Наработка: 1-2 часы	248 фунтов стерлингов — 438 фунтов стерлингов	348 фунтов стерлингов — 576 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2011 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 168 фунтов стерлингов — 439 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	255 фунтов стерлингов — 453 фунта стерлингов	357 фунтов стерлингов — 594 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2011 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 162 £ — 423 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	249 фунтов стерлингов — 440 фунтов стерлингов	349 фунтов стерлингов — 578 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.5 2010 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: £ 163 — 426 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	250 фунтов стерлингов — £ 442	351 фунт стерлингов — £ 581	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2010 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 160 £ — 418 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	247 фунтов стерлингов — 436 фунтов стерлингов	347 фунтов стерлингов — 573 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2010 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 169 фунтов стерлингов — 442 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	256 фунтов стерлингов — 455 фунтов стерлингов	358 фунтов стерлингов — 597 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2010 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 167 фунтов стерлингов — 437 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	255 фунтов стерлингов — 452 фунта стерлингов	356 фунтов стерлингов — 593 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2010 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 170 £ — 443 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	257 фунтов стерлингов — 456 фунтов стерлингов	359 фунтов стерлингов — 598 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.5 2009 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 169 фунтов стерлингов — 443 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	257 фунтов стерлингов — 456 фунтов стерлингов	358 фунтов стерлингов — 598 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2009 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 162 £ — 423 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	249 фунтов стерлингов — 440 фунтов стерлингов	349 фунтов стерлингов — 578 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2009 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 166 фунтов стерлингов — 435 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	254 фунта стерлингов — 449 фунтов стерлингов	355 фунтов стерлингов — 590 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2009 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 169 фунтов стерлингов — 441 фунт стерлингов Наработка: 1-2 часы	256 фунтов стерлингов — 455 фунтов стерлингов	358 фунтов стерлингов — 596 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2009 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 167 фунтов стерлингов — 437 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	254 фунта стерлингов — 451 фунт стерлингов	356 фунтов стерлингов — 592 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.5 2008 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 161 £ — 421 фунт стерлингов Наработка: 1-2 часы	248 фунтов стерлингов — 438 фунтов стерлингов	348 фунтов стерлингов — 576 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2008 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 167 фунтов стерлингов — 436 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	254 фунта стерлингов — 450 фунтов стерлингов	355 фунтов стерлингов — 591 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2008 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: £ 164 — 429 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	251 фунтов стерлингов — 444 фунтов стерлингов	352 фунта стерлингов — £ 584	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2008 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: £ 164 — 428 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	251 фунтов стерлингов — 444 фунтов стерлингов	352 фунта стерлингов — £ 583	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2008 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 165 £ — 432 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	252 фунта стерлингов — 447 фунтов стерлингов	353 фунтов стерлингов — 587 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.5 2007 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 161 £ — 422 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	249 фунтов стерлингов — 439 фунтов стерлингов	349 фунтов стерлингов — 577 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2007 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 165 £ — 432 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	253 фунта стерлингов — 447 фунтов стерлингов	353 фунтов стерлингов — 587 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2007 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 167 фунтов стерлингов — 435 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	254 фунта стерлингов — 450 фунтов стерлингов	355 фунтов стерлингов — 590 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2007 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 167 фунтов стерлингов — 435 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	254 фунта стерлингов — 450 фунтов стерлингов	355 фунтов стерлингов — 590 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2007 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 161 £ — 422 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	249 фунтов стерлингов — 439 фунтов стерлингов	349 фунтов стерлингов — 577 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.5 2006 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: £ 164 — 428 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	251 фунтов стерлингов — 444 фунтов стерлингов	352 фунта стерлингов — £ 583	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2006 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 168 фунтов стерлингов — 438 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	255 фунтов стерлингов — 452 фунта стерлингов	356 фунтов стерлингов — 593 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2006 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 167 фунтов стерлингов — 437 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	255 фунтов стерлингов — 452 фунта стерлингов	356 фунтов стерлингов — 592 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2006 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 165 £ — 431 фунт стерлингов Наработка: 1-2 часы	252 фунта стерлингов — 446 фунтов стерлингов	353 фунтов стерлингов — 586 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2006 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: 166 фунтов стерлингов — 433 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	253 фунта стерлингов — 448 фунтов стерлингов	354 фунта стерлингов — 588 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.5 2005 Часть марки: BBT, Ford, PWM Стоимость запчастей: £ 163 — 426 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	250 фунтов стерлингов — £ 442	351 фунт стерлингов — £ 581	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2005 Часть марки: Bosch, Delphi, ERA, Ford, PWM Стоимость запчастей: £ 94 — 218 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	176 фунтов стерлингов — 269 ​​фунтов стерлингов	258 фунтов стерлингов — 373 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2005 Часть марки: Bosch, Delphi, Ford, PWM Стоимость запчастей: £ 89 — 206 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	171 фунт стерлингов — 259 фунтов стерлингов	253 фунта стерлингов — 361 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2005 Часть марки: Bosch, Delphi, Ford, PWM Стоимость запчастей: 92 £ — 213 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	174 фунтов стерлингов — 265 фунтов стерлингов	256 фунтов стерлингов — 368 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2005 Часть марки: Bosch, Delphi, ERA, Ford, PWM Стоимость запчастей: 97 фунтов стерлингов — 226 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	179 фунтов стерлингов — 275 фунтов стерлингов	262 фунтов стерлингов — 381 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2004 Часть марки: Bosch, Delphi, ERA, Ford, PWM Стоимость запчастей: 95 £ — 220 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	176 фунтов стерлингов — 271 фунтов стерлингов	259 фунтов стерлингов — 375 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2004 Часть марки: Bosch, Delphi, Ford, PWM Стоимость запчастей: 92 £ — 212 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	174 фунтов стерлингов — 264 фунта стерлингов	256 фунтов стерлингов — 367 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2004 Часть марки: Bosch, Delphi, Ford, PWM Стоимость запчастей: £ 89 — 205 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	171 фунт стерлингов — 258 фунтов стерлингов	252 фунта стерлингов — 360 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2004 Часть марки: Bosch, Delphi, ERA, Ford, PWM Стоимость запчастей: 95 £ — 220 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	177 фунтов стерлингов — 271 фунтов стерлингов	259 фунтов стерлингов — 375 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2003 Часть марки: Bosch, Delphi, ERA, Ford, PWM Стоимость запчастей: £ 96 — 224 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	178 фунтов стерлингов — 268 фунтов стерлингов	261 фунтов стерлингов — 369 фунтов стерлингов	Узнай точную цену

Поменять бензонасос на форд фокус 2 своими руками

Правильная работа двигателя напрямую зависит от состояния топливной системы.Когда топливо подается в двигатель внутреннего сгорания, топливный насос играет важную роль. Причин выхода из строя топливного насоса много. В этой статье мы постараемся максимально доступно и понятно рассказать вам о бензонасосе.

Характеристики топливного насоса

На современных инжекторных двигателях установлен электрический топливный насос, тогда как на старых карбюраторных двигателях устанавливались механические топливные насосы. Итак, на Ford Focus 2 установлен, конечно же, электрический топливный насос.Большой минус в том, что он спрятан в самом резервуаре, поэтому снятие и установка насоса довольно сложны.

Неисправности топливного насоса

Есть несколько «симптомов», по которым можно понять, что топливный насос не работает должным образом. Прежде всего, вы почувствуете, что двигатель изменился. На разных скоростях и скоростях машина может дергаться, «проваливаться» в силе. На холостом ходу обороты могут «плавать» (хотя при «плавающих оборотах» чаще всего это является причиной).При неисправном топливном насосе мотор плохо заводится как на холоде, так и на горячем.

Ресурс топливного насоса

Срок службы топливного насоса при его исправной работе производитель не установил. Надо сказать, что топливный насос на Форде Фокус 2 очень боится перегрева. Поэтому автовладелец, у которого постоянно бачок заполнен хотя бы на половину, может и не думать о выходе из строя помпы. Так как топливо будет охлаждать топливный насос. Если ехать с постоянно «пустым» баком, помпа долго не прослужит.Поэтому на заправку не тяните.

См. Также: Снятие катализаторов

Инструменты для замены ТНВД

Для замены ТНВД на Форд Фокус 2 вам потребуются следующие инструменты:

• ножницы по металлу;

• отвертка шлицевая;

• набор рожковых ключей;

• дрель и тряпки.

Начинаем замену топливного насоса

Сгоревший топливный насос вы найдете в бензобаке.Поднимите диван заднего сиденья. Под ним как раз и находится насос. Но сложность заключается в том, что никаких заглушек на болты конструкторы не придумали. Поэтому вам нужно будет вырезать ножницами по металлу отверстие диаметром примерно 23 — 25 см. Теперь вы можете увидеть сам бензонасос. Снимите топливные магистрали. Будьте осторожны, у них еще есть бензин, который может немного забрызгать салон автомобиля и вашу одежду. Если вы не хотите, чтобы бензин пролился, снимите топливопровод и запустите двигатель. Через несколько минут двигатель заглохнет и в трубках не будет бензина.Затем нужно снять уплотнительное кольцо, удерживающее топливный насос. Отверткой откручиваем необходимые винты и снимаем помпу с бензобака.

Замените фильтр топливного насоса на Ford Focus 2

После получения топливного насоса осмотрите фильтр топливного насоса. Он отвечает за грубую очистку топлива. Более того, если он сильно загрязнен, его необходимо заменить на новый. Такой фильтр предотвращает попадание в топливный насос крупных примесей (вода, грязь, ржавчина).Замена такого фильтра не требует частой замены. Обычно его меняют по мере необходимости вместе с бензонасосом. В некоторых случаях фильтр грубой очистки топлива можно заменить, если вы не уверены в качестве топлива в вашем регионе, в котором вы постоянно заправляетесь.

См. Также: Если дизельное топливо замерзло — что делать?

Сборка и установка на место

После сборки фильтра проверьте герметичность проволочных стружек. После проверки установите насос на место, подсоедините к нему топливопроводы в правильной последовательности.Теперь возьмите пластину, диаметр которой будет на 1-2 см больше той, которую вы отрезали при снятии топливного насоса. Просверлите небольшие отверстия в углах и закрепите винтами или болтами на 8 или 10, чтобы потом можно было легко снова добраться до топливного насоса.

Итого

Теперь вам стало понятно, как самостоятельно поменять бензонасос в Форд Фокус 2. За такие работы мастера на СТО возьмут немалую плату. Сделав это самостоятельно, вы сэкономите свой бюджет, а также приобретете еще один полезный навык при ремонте автомобиля.

Что происходит, когда выходит из строя топливный насос?

Техническое обслуживание 13 сентября 2019 г.

У каждой части вашего автомобиля есть своя работа. Все эти части работают вместе, чтобы ваш автомобиль безопасно двигался вперед и назад, и зависят друг от друга в выполнении этой работы. Топливный насос не исключение. Когда он не работает должным образом, это может вызвать серьезные проблемы от переднего до заднего бампера.

Топливный насос в вашем автомобиле работает именно так, как звучит — он перекачивает топливо из бензобака в двигатель.Между ними есть еще несколько шагов, но мы до них доберемся.

Учитывая решающую роль топливного насоса в движении вашего автомобиля, это часть автомобиля, о которой вам следует знать больше. Мы рассматриваем признаки неисправности топливного насоса и то, что происходит, когда топливный насос выходит из строя.

Прочтите: Что означают все символы на вашей приборной панели

Для чего нужен топливный насос?

Большинство современных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания оснащено топливным насосом.У автомобилей либо электрические насосы, установленные в топливном баке, либо линейные насосы, которые работают ближе к двигателю. Понимая основной процесс работы топливного насоса, вы лучше поймете, что происходит, когда топливный насос выходит из строя, и как распознать, когда это происходит.

1. Топливо в вашем баке всасывается по трубопроводу, идущему к двигателю. Если у вас электрический топливный насос, он приводится в действие небольшим мотором, который всасывает топливо, находящееся в вашем бензобаке, по трубопроводу.В старых автомобилях с механическими топливными насосами насос перемещается, когда ваш распределительный вал вращается, и топливо всасывается через трубопровод с помощью всасывания.
2. Топливо проходит по топливопроводу к карбюратору или цилиндру. В зависимости от состава вашего двигателя топливопровод будет идти прямо к цилиндру или в другом месте будет пит-стоп.
   • В карбюраторных двигателях топливо впрыскивается с воздухом и образует смесь в карбюраторе. Затем смесь направляется к цилиндру.
   • В двигателе с впрыском топлива топливо и воздух не смешиваются, пока не достигнут цилиндра.
3. В топливо впрыскивается воздух для создания смеси. Как только эта смесь попадает в цилиндр, ваша машина задействует ряд других частей, заставляя ее действительно работать. Находясь в цилиндре, в топливо добавляется искра.
4. Ваша топливно-воздушная смесь создает новую искру. В вашем цилиндре смесь топлива и воздуха сжимается поршнем, что делает его более легковоспламеняющимся.Когда поршень движется и топливная смесь становится более сжатой, поршень срабатывает.
5. Теперь выделяемая энергия приводит в движение коленчатый вал. Вы официально в пути. Это топливо успешно продвинуло вашу машину дальше по дороге и выбрасывается в виде выхлопных газов по истечении срока службы.

Этот пятиэтапный процесс состоит из множества промежуточных этапов, но все начинается с топливного насоса. Если топливо, которое вы залили в бак, не может смешаться с воздухом, шаги со второго по пятый не выполняются, и вы не продвигаетесь дальше.

Процесс, который мы кратко рассмотрели, запускается топливным насосом, но имеет ряд зависимостей в других частях автомобиля, чтобы быть успешным. Время решает все.

Прочтите: все, что вам нужно знать о ремнях привода ГРМ

Что происходит, когда выходит из строя топливный насос?

Неисправный топливный насос приведет к серьезным проблемам с производительностью и управляемостью вашего автомобиля. Если у вас неправильное соотношение топлива и воздуха, а в цилиндры не поступает топливо, значит, поршни не работают, и ваш двигатель изо всех сил пытается продвинуть автомобиль вперед.Мы не просто говорим о меньшем расходе бензина или неэффективности. Если ваш топливный насос достаточно плохой, ваша машина просто не заводится.

Топливные насосы, поскольку они играют важную роль, должны быть прочными и выдерживать почти весь срок службы вашего автомобиля. Известно даже, что топливные насосы служат на пробеге более 200 000 миль. Эксперты говорят, что после 100 000 миль ваш топливный насос, скорее всего, выйдет из строя, если вы заменяете соседнюю деталь, которая играет важную роль в двигателе.

Есть несколько советов по обслуживанию, которым вы можете следовать, чтобы продлить срок службы вашего топливного насоса:

• Всегда держите бензобак заполненным хотя бы на четверть. Если вы постоянно работаете почти до нуля, это приведет к перегреву бензобака, сокращая срок службы топливного насоса.
• Регулярно проводите техническое обслуживание топливной системы. Убедитесь, что ваша топливная система и фильтры регулярно проверяются и заменяются при необходимости. Запланировав регулярное техническое обслуживание, вы можете избежать потенциальных проблем.

Прочтите: Контрольный список технического обслуживания автомобиля, который нужен каждому водителю

Предупреждающие признаки неисправного топливного насоса

Предупреждающие знаки неисправного топливного насоса довольно резкие по сравнению с некоторыми другими частями автомобиля, которые могут оставить вас в догадках.Если в вашем автомобиле наблюдаются эти симптомы, это может быть связано с неисправностью топливного насоса:

• Как заводится ваша машина? Если автомобиль не заводится или вообще не заводится, возможно, поврежден топливный насос. Если вашему автомобилю требуется более чем среднее количество кривошипов для поворота, это может быть неисправный топливный насос.
• Как у вас сила мышц? Вы заметите снижение топливной экономичности, ускорения и мощности вашего автомобиля, если ваш топливный насос поврежден.Низкое давление, вызванное неисправным топливным насосом, означает, что ваш двигатель не получает топливно-воздушную смесь, необходимую для обеспечения постоянной мощности вашего автомобиля.
• Ныть на заднем сиденье. Неа, не дети — твой топливный бак. Если ваш топливный бак издает негромкий воющий или жужжащий звук, это плохой знак. Известно, что ваш топливный насос издает низкий, едва заметный гул при нормальной работе. Если шаг значительно увеличится, вы захотите, чтобы его посмотрел один из наших опытных механиков из Virginia Tire & Auto.

Вы быстро никуда не денетесь

Есть несколько частей автомобиля, которые кажутся «сердцем» автомобиля — двигатель, шины или бензобак. Но, чтобы быть более конкретным, ваш топливный насос служит сердцем, перекачивая топливо в те части автомобиля, которые нуждаются в нем для выполнения своей работы. Вы можете доверить сердце своего автомобиля профессионалам Virginia Tire & Auto. Мы знаем о важности регулярного технического обслуживания и специализируемся на очистке и ремонте топливной системы.

В Virginia Tire & Auto мы хотим, чтобы ваш автомобиль плавно ехал милю за милей. Если у вас возникли проблемы и вы думаете, что это проблема с топливным насосом, лучше всего проверить его. Остановитесь в любом из наших мест, чтобы поговорить с одним из наших профессиональных механиков или назначить встречу онлайн, чтобы получить обслуживание вашего автомобиля.

Мой топливный насос выходит из строя? Вот 8 признаков того, что это есть!

Топливный насос вашего автомобиля, грузовика или внедорожника прослужит в среднем более 100 000 миль.Большинству людей никогда не нужно менять топливные насосы. Однако вы можете определить, есть ли проблемы с помпой. У Willoughby Hills Auto Repair перечислено восемь признаков того, что вам может потребоваться замена насоса.

Шум в топливном баке

Поврежденный топливный насос может издавать громкий воющий звук, который вы услышите из бензобака. Насос также может издавать этот шум, если у вас мало топлива или топливо в вашем баке загрязнено. Обычно помпа издает низкий гул. Громкое нытье указывает на наличие проблемы.

Трудные старты

Если топливный насос вашего автомобиля не может подавать бензин из бака в двигатель, у вас будут проблемы с запуском автомобиля. Автомобиль будет с трудом заводиться и двигаться, потому что насос не может протолкнуть достаточно газа. Изношенный насос теряет давление, и двигатель испытывает нехватку бензина.

Распылительный двигатель

Ваш топливный насос не перестает подавать газ в двигатель после того, как вы завели двигатель; он также качает бензин, чтобы соответствовать скорости вашего автомобиля.Если насос не может производить постоянный поток газа на более высоких скоростях, двигатель вашего автомобиля начнет бурлить и может заглохнуть.

Фактический киоск

Если ваш двигатель получает бензин из насоса, даже в меньшем количестве, чем необходимо, он вряд ли заглохнет. Однако он остановится, если насос вызовет перегрев двигателя. Старый и изношенный двигатель насоса может стать слишком горячим, что может привести к перегреву всего двигателя.

Потеря мощности

Если вы заметили, что ваш автомобиль теряет мощность, когда вы едете по крутым склонам или загружаете его грузом, возможно, виноват ваш топливный насос.Как и в случае с более высокими скоростями, двигателю требуется больше бензина для работы в условиях нагрузки. Вы потеряете мощность, если насос не будет работать должным образом.

Пульсирующая сила

До сих пор мы говорили о том, что происходит, если двигатель не получает достаточно газа. Что произойдет, если будет слишком много газа? Если насос нагнетает слишком много топлива в двигатель, вы заметите скачки напряжения во время движения, то есть скачки и падения скорости, что…

Пониженная топливная эффективность

Поскольку ваш топливный насос нагнетает слишком много топлива в двигатель, вы сжигаете больше газа, чем обычно.Это означает больше поездок на заправку, чтобы накормить свой автомобиль, грузовик или внедорожник. Если вы отслеживаете, сколько километров вы получаете между заправками, и заметили падение, это может быть ваша помпа.

Неисправный двигатель

Наконец, ваш автомобиль может не заводиться из-за аккумулятора, генератора, стартера, топливного фильтра или топливного насоса. Все это играет роль в запуске вашего автомобиля. Если насос не работает, вы не сможете подавать газ в камеру сгорания для запуска автомобиля.

Позвоните в сервисный центр Willoughby Hills Auto для проверки топливного насоса.Мы находимся в Уиллоуби-Хиллз, штат Огайо, и при необходимости можем отремонтировать или заменить вашу помпу.

.