Imax b6 зарядное – Imax B6 — Универсальный зарядочный комбайн / Dronk.Ru corporate blog / Habr — Cheholshop.ru

Содержание

Балансная зарядка на iMax B6

Универсальное зарядное устройство iMax B6 умеет заряжать литиевые, никель-металгидридные и свинцовые аккумуляторы. Одновременно можно заряжать до шести литиевых аккумуляторов. Есть возможность балансировки, но балансных проводов в комплекте нет. Я наконец-то купил эти провода и разобрался с балансной зарядкой.

Для зарядки аккумуляторы соединяются последовательно, при этом получается, что если физические свойства аккумуляторов отличаются (а они отличаются всегда хоть на чуть-чуть), часть аккумуляторов недозаряжается, а часть перезаряжается. Чтобы устранить эту проблему, используется балансная зарядка, при которой к каждому аккумулятору подключается дополнительный провод.

У iMax B6 есть пять разъёмов балансировки — на 2, 3, 4, 5 и 6 аккумуляторов. На Aliexpress продаются наборы балансировочных проводов под все разъёмы и я купил такой набор за $1.22.

Оказалось, что достаточно только одного разъёма — семиконтактного 6S. Контакты всех балансировочных разъёмов у iMax соединены: у всех разъёмов справа минус, потом контакт от плюса первого аккумулятора, потом от второго и так далее. Пять разъёмов сделано для подключения готовых сборок аккумуляторов с балансными разъёмами.

Спаял хорошие холдеры на шесть аккумуляторов и припаял к ним шестиконтактный балансировочный разъём.

С помощью этой оснастки можно заряжать 1, 2, 3, 4, 5 и 6 аккумуляторов. Если аккумуляторов меньше шести, они ставятся. начиная от минусового контакта. Силовые контакты зарядки подключаются следующим образом: минусовой всегда к минусу первого аккумулятора, плюсовой — к плюсу последнего (в зависимости от количества аккумуляторов это может быть разный контакт холдеров).

На iMax выбирается режим BAL (а не CHG).

Если во время зарядки нажать кнопку Inc, будет отображаться напряжение на каждом аккумуляторе.

Для балансной зарядки важно, чтобы аккумуляторы изначально были разряжены одинаково, иначе зарядка может занять очень продолжительное время. Если при зарядке ток упал до 0.1 A, напряжение одного из аккумуляторов достигло 4.2 V, а напряжение остальных сильно ниже, лучше остановить зарядку, вынуть зарядившийся аккумулятор и продолжить заряжать остальные. Это может оказаться гораздо быстрее.

P.S. На всякий случай добавлю схему подключения, взятую из интернета.

mysku.ru

Интеллектуальное зарядное устройство iMAX B6: ammo1 — LiveJournal

Устройство, о котором пойдёт речь, не предназначено для простых пользователей. Если вы ищете простую и удобную зарядку для аккумуляторов, оно точно вам не подойдёт. Это устройство для энтузиастов и экспериментаторов.

iMAX B6 (http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product&path=20&product_id=9) работает со всеми типами аккумуляторов (Li-Ion, Li-Po, Li-Fe, NiCd, NiMh, Pb), причём как с одним, так и с батареей (до 6 литиевых и до 15 NiCd или NiMg). Он обеспечивает ток заряда до 5 ампер и ток разряда до 1 ампера.

С помощью iMAX можно:

• Заряжать аккумуляторы в трёх режимах (обычная зарядка, быстрая зарядка, зарядка для хранения).
• Балансировать батареи.
• Разряжать аккумуляторы с контролем ёмкости.
• Циклически заряжать-разряжать NiCd и NiMg аккумуляторы для их восстановления.
• Контролировать процесс заряда и разряда и строить графики на компьютере.

Наиболее интересное применение iMAX это, несомненно, определение реальной ёмкости аккумуляторов.

На картинке видно процесс, как я тестирую розовый аккумулятор Samsung 18650 2600mAh.

Кстати, я изобрёл из чего можно сделать отличный контакт-изолятор (с одной стороны контакт, с другой изолятор) для того, чтобы подключиться к аккумулятору, но изолировать его от схемы Powerbank’а. Из блистера от таблеток! Там как раз одна сторона из фольги, а вторая из пластика.

У Imax есть порт, через который его можно подключить к компьютеру. Например, в этой статье (http://mysku.ru/blog/buyincoins/10319.html) рассказывается, как с помощью адаптера за $3 подключить iMAX к порту USB.
В результате можно получать вот такие графики.

iMAX B6 питается от внешнего источника 11-18 V и не имеет его в комплекте. Существует ещё iMAX B6-AC со встроенным сетевым блоком питания, он стоит на $10 дороже.

Устройство очень популярно, поэтому можно купить как оригинал, так и множество копий и клонов. Оригинал стоит $40 (http://www.tomtop.com/imax-b6-lipro-professional-intelligent-digital-balance-charger.html?aid=777). Впрочем, на hobbyking (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__216__408__Chargers_Accessories-Battery_Chargers.html) вроде как оригинал стоит $25 плюс доставка $10.
Я взял копию на Aliexpress за $20 с бесплатной доставкой (сейчас он там стоит $21: http://www.aliexpress.com/item/Hot-sale-Free-shipping-IMAX-B6-Digital-Charger-LIPO-MIMH-Battery-Balance-Charger/669283540.html), но теперь жалею.

С виду и по меню ничем не отличается, разве что плата внутри стоит низко и без разборки к контактам порта не подключишься. Устройство откалибровано не точно: напряжение показывает на 0.11 вольта меньше реального. Пришлось калибровать в секретном меню, одновременно нажав Dec и Start при включении питания, как описано тут: http://forum.rcdesign.ru/f63/thread239077.html. Но и после калибровки иногда устройство показывает напряжение точно, а иногда нет.

iMAX считает, что напряжение Li-Ion аккумуляторов 3.6 вольта и заряжать их нужно до 4.1 вольт, а Li-Po 3.7 вольта и заряжать их нужно до 4.2 вольт. На самом деле современные Li-Ion аккумуляторы имеют номинальное напряжение 3.7 вольта и заряжаются до 4.2 вольт, поэтому я заряжаю их в режиме LiPo.

Русская инструкция (для клона, но меню одинаковое): http://nadezhin.ru/lj/ljfiles/gtpower_a6.pdf
Еще одна русская инструкция: http://nadezhin.ru/lj/ljfiles/iMAXB6ACmanual_rus.pdf

Обзор на Хабре от radio_developer: http://habrahabr.ru/post/150213

Отличная идея по использованию неодимовых магнитов для подключения аккумуляторов к зарядке: http://compazavr.blogspot.ru/2004/11/blog-post.html.

ammo1.livejournal.com

оригинальное зарядное устройство, его плюсы и минусы, инструкция на русском языке как заряжать автомобильный аккумулятор

Инструкция по эксплуатации IMAX B6

Я преобрел оригинальную версию. В других либо страдает качество сборки, либо ценник.В комплекте имеется большое количество переходников к аккумуляторам, но отсутствует блок питания. Что в общем-то и логично: зарядник предназначается для «зарядки чего угодно в любых условиях».

Так не вкладывать же в коробку все возможные преобразователи напряжения, тем самым только увеличивая цену.А купить необходимый БП не представляет проблемы — подойдет любой с выходным напряжением 11 — 18В и максимальным током нагрузки не менее 5.5А.

Зарядный кабель подключен к зарядному устройству, и вы не должны удалять этот кабель. Зарядный провод заканчивается 4 мм пулевыми разъемами, которые представляют очень высокий риск короткого замыкания батареи, если ее снять с зарядного устройства. При каждом подключении аккумулятора к зарядному устройству следует внимательно следить за этим списком.

Убедитесь, что сначала подключите провод в зарядное устройство, а второй — во избежание короткого замыкания батареи. Настройте зарядное устройство с помощью системы меню следующим образом. После включения экран должен показать.

Подключите сетевой адаптер и подключите его к зарядному устройству.

Подключите зарядный провод от зарядного устройства к аккумулятору.
Подключите контрольный провод от аккумулятора к зарядному устройству.
Поместите аккумулятор в зарядный мешок.

Следующий экран может отображаться первым, если зарядное устройство использовалось ранее.

На фото мой блок питания. Это БП для светодиодных панелей, для размещения в помещениях. Поскольку в мастерской 12 вольт требуются не только заряднику, то и характеристики несколько выше(две линии на 16.5А в сумме). Но найти такой же на 6А не составит труда.

Нажмите «Инк», чтобы выбрать «Баланс». Ток должен начать мигать. Зарядник попытается обнаружить аккумулятор. Важно отметить, что количество ячеек, обнаруженных зарядным устройством и количество установленных вами ячеек, равномерное. На экране отображается зарядный ток, текущее напряжение, прошедшее время и энергия, подаваемая на аккумулятор.

Зарядное устройство подаст звуковой сигнал, когда аккумулятор полностью зарядится. Отсоедините аккумулятор от зарядного провода, не отключайте зарядный провод от зарядного устройства при включенной батарее. Этот продукт представляет собой быстрое зарядное устройство с высокопроизводительным микропроцессором и специализированным программным обеспечением.

Специально для литиевых батарей он может предотвратить перезарядку, которая может привести к взрыву из-за неисправности пользователя. Когда напряжение аккумулятора превысит пороговое значение, процесс будет прекращен автоматически.

Пожалуйста, следуйте инструкциям по максимальной безопасности; в противном случае зарядное устройство и аккумулятор могут быть повреждены, а в худшем случае это может привести к пожару.

Никогда не оставляйте зарядное устройство без присмотра, когда оно подключено к источнику питания. Обрати внимание на последовательность при отключении.
Не подключайте к этому зарядному устройству более одного батарейного блока в любой момент времени. В частности, литиевую батарею следует заряжать согласно инструкции по зарядке, предоставленной изготовителем строго.

Особенно следует обратить внимание на подключение литиевой батареи. На экране отобразится следующая информация в последовательности, и пользователь может изменить параметр на каждом экране. Если на экране отображается температура, вы можете использовать дополнительный температурный зонд для подключения к поверхности аккумулятора. Если зарядное устройство остановилось в этот порог времени, в батарею будет подано около 140% емкости.

Значение на правой стороне вторых линий устанавливает 2. Зарядка и разрядка приведут к тому, что батареи перейдут на 2. Процессор контролирует напряжение каждой ячейки, когда батареи находятся во время «хранения» И «разрядки». Для достижения этой функции подключите каждую батарею к зарядному устройству индивидуально.

Звук будет выдаваться, указывая на конец программы. Он может хранить пять данных о батарее, соответствующих спецификациям батарей. Вы можете перезвонить данные при зарядке или разрядке, не настраивая программу еще раз.

В случае ошибки экран отобразит причину ошибки и испустит звуковой сигнал. Гарантия распространяется только на материальные или эксплуатационные дефекты, которые присутствуют в момент покупки. В течение этого периода мы отремонтируем или заменим бесплатную плату за продукты, считающиеся дефектными по этим причинам.

Отключите зарядное устройство от сети.
Отключите контрольный провод от аккумулятора до зарядного устройства.
Прокрутите главное меню.
Возобновить или начать процесс оплаты.

Инвестирование в достойное зарядное устройство — это хорошая идея, поскольку вы часто будете использовать его.

Сам зарядник имеет металлический корпус с пассивным охлаждением. Если Вы не планируете сутками гонять его на предельных режимах, то этого вполне достаточно. Аккумулятор заряжается через силовой разъем с балансировкой через специальный балансировочный разъем.Так же могут оказаться не лишними следующие аксессуары:

Особенности:

Это связано с тем, что эти батареи имеют несколько ячеек с очень определенным диапазоном напряжения. Чтобы узнать больше об этом, ознакомьтесь с нашим другим руководством, чтобы узнать. Если вы используете обычное зарядное устройство с липовой батареей, вы в конечном итоге заставляете липо взорваться в пламени пламени, поэтому не делайте этого.

Вот несколько советов, которые вы можете рассмотреть в зависимости от ваших потребностей.

На беспилотной технологии мы протестировали несколько зарядных устройств от разных производителей и почувствовали, что это лучшее, когда вы рассматриваете производительность, удобство использования и цену. Это цена очень доступная, но в отличие от некоторых более дешевых альтернатив вам не придется беспокоиться об этом.

Мне лично нравится использовать эти зарядные устройства, так как вам не нужно ничего устанавливать, просто подключите провод баланса, и он начнет заряжаться. Нет необходимости указывать количество ячеек, скорость заряда или устанавливать любые другие функции.

Управляется микропроцессором
Отдельная балансировка каждой банки
Совместимость с Li-ion, LiPo и LiFe батареями
Совместимость с Ni-Cd и NiMH батареями
Широкий диапазон тока зарядки
Заряд/разряд до напряжения хранения аккумуляторов
Функция ограничения по времени зараяда
Мониторинг входного напряжения (Защита аккумулятора от вашего автомобиля на поле)
Хранение параметров батареи (Хранение до 5 наборов параметров батарей в памяти)
Хранение даты ввода батареи в эксплуатацию и срока службы.

Спецификации:

Входное напряжение: 11~18v (60W)
Максимальная мощность зарядки: 50W
Максимальная мощность разряда: 5W
Диапазон тока заряда: 0.1~5.0A
Диапазон тока разряда: 0.1~1.0A
Ni-MH/NiCd: 1~15 банок
Li-ion/LiPo: 1~6 банок
Напряжение Pb батарей: 2~20v
Вес: 277г
Габариты: 133x87x33мм

Несколько советов по использованию зарядника:

Важно помнить об этих правилах при зарядке вашей липовой батареи. Никогда не заряжайте батарею без присмотра — время от времени проверяйте, не нагревается ли батарея на ощупь или начинает шить, если это немедленно прекратите зарядку и свяжитесь с экспертом непосредственно перед повторным использованием батареи.

Никогда не заряжайте поврежденную батарею — не заряжайте ее, если она раздута или имеет какие-либо другие видимые признаки повреждения. Всегда заряжайте батарею при температуре 1С или ниже. . Перед покупкой зарядного устройства для липовых батарей вы должны ознакомиться с несколькими важными спецификациями.

Зарядка аккумуляторов в поле

Во-первых стоит вспомнить о том, что зарядник потребляет ток до 6А и делает это достаточно продолжительное время. 6А — это не так уж и много… но и не так мало. Учитывая, что процесс зарядки может длиться несколько часов, получаем достаточно существенную нагрузку на электросеть автомобиля. Поэтому первым делом стоит поискать в своем авто розетку с такой маркировкой (12В / 20А):

Этот процесс проверяет напряжение каждой отдельной ячейки в вашей батарее и гарантирует, что все они имеют одинаковое напряжение. Это критическая фабрика для мониторинга, как если бы напряжение одного из ячеек увеличивалось или опускалось ниже требуемого диапазона напряжений, батарея могла быть повреждена или, что еще хуже, загорелась!

Если вам нужно подключить весы от аккумулятора к зарядным устройствам, это хорошая индикация того, что зарядное устройство имеет функцию баланса. Если вы просто подключите главный разъем к зарядному устройству, ваше зарядное устройство не имеет функции баланса.

Подключать зарядник к прикуривателю не стоит. В большинстве машин он рассчитан на 5А продолжительных и 10А кратковременных. Если такой розетки нет, лучше откройте капот и подключитесь напрямую к аккумулятору автомобиля. Благо «крокодилы» есть в комплекте зарядника.

Во-вторых, не стоит начинать процесс зарядки при выключенном двигателе. Т.к. процесс это долгий, то зарядив аккумулятор модели вы рискуете разрядить аккумулятор машины. В то же время старт двигателя в электросети авто создает достаточно серьезные перепады напряжения. К слову на «мозгах» машины стоит схема аля ИБП, а на Вашем заряднике такой нет. Поэтому в момент старта двигателя зарядник может запросто перезагрузиться, а в худшем случае и сгореть.

При использовании основного провода зарядное устройство может читать только общее напряжение вашего аккумулятора, а не отдельных ячеек, поэтому важно проверить их с помощью вольтметра или монитора батареи, чтобы избежать каких-либо проблем с батареей.

Вы также можете приобрести отдельные балансировочные устройства для обеспечения правильности напряжения каждой ячейки, но в настоящее время это очень редко.

Максимальный ток, который вы можете использовать для зарядного устройства, зависит от выходной мощности кабеля, как описано в следующем разделе. Выходная мощность Все батареи имеют определенный уровень выходной мощности, определенный в Вт, обычно около 50 Вт.

Этот номер показывает, сколько энергии зарядное устройство может обеспечить для вашего аккумулятора, в конечном счете, чем больше это, тем быстрее он может заряжать аккумулятор. Ватты являются продуктом тока и напряжения, поэтому, если вы держите постоянную постоянную мощность, вы будете использовать больше энергии с батареями более высокого напряжения.

Ну и пожалуй последний совет на тему авто. Не заряжайте аккумуляторы прямо в машине. Почему? На YouTube огромное количество роликов как из-за литиевого аккумулятора авто выгорает в хлам. И не стоит думать, что уж с Вами такого точно не случится. Лучше сделать удлинитель питания зарядника и заниматься зарядкой аккумуляторов в нескольких метрах от машины.

Так что иметь больше энергии, доступной ему лучше. Источник питания Некоторые батареи включают встроенный источник питания, поэтому вам не нужно беспокоиться об этом. Но если ваша батарея не включает в себя блок питания, вам нужно убедиться, что тот, который вы покупаете, будет соответствовать вашему зарядному устройству с точки зрения технических характеристик, а также тот же разъем.

Однако самое главное — обеспечить правильное питание источника питания. Поэтому, если вы используете зарядное устройство на 50 Вт, вам нужно убедиться, что ваш блок питания сможет обеспечить зарядку не менее 50 Вт, однако получение чего-то немного лучше, например, источника питания 60 Вт.

Инструкция и настройка при эксплуатации

Быстрая зарядка Некоторые зарядные устройства имеют функцию быстрого заряда, которая, на мой взгляд, скорее представляет собой трюк, чем полезную функцию. Быстрая зарядка позволяет вам сэкономить время при зарядке аккумулятора, поскольку он пропустит шаг балансировки.

В режиме быстрой зарядки зарядное устройство будет смотреть только на общее напряжение вашей батареи и будет немного ниже максимальной зарядки по соображениям безопасности. Это полезно только в том случае, если вы хотите летать в воздухе, но на самом деле это не экономит много времени на правильном балансе, поэтому для того, чтобы максимально использовать максимальную отдачу от ваших батарей, всегда используйте баланс.

В России зарядное устройство стоит дорого, поэтому я его заказал в Китае, с учетом доставки потратил 34$. Спустя три недели после совершения заказа я получил коробку, в которой лежало зарядное устройство, кабели, а также инструкция, написанная на английском языке.

Корпус IMAX B6 SKY RC качественный, выполненный из анодированного алюминия. Устройство имеет двухстрочный экран с подсветкой и кнопки (4 шт.), предназначенные для программирования и управления. По бокам находятся гнезда для подключения источника питания, балансирующих цепей и аккумулятора. Кроме того, имеется гнездо для подключения кабеля, обеспечивающего связь с компьютером, и датчика температуры.
Рассмотрим преимущества зарядного устройства IMAX B6 SKY RCКоробка Вид в коробке Передняя панель Вид сбоку Вид снизу Вид сбоку -2

Интеллектуальное управление процессами Каждая программа контролируется различными датчиками. Существуют ограничения параметров установок. Если возникает какая-либо проблема, процесс заряда/разряда сразу же прекращается, на экране появляется сообщение, свидетельствующее о неисправности. Пользователь имеет возможность сконфигурировать все установки.

Высокая мощность

В зарядном устройстве имеется встроенный балансир, предназначенный для работы с литиевыми аккумуляторными батареями, которые включают в себя от 2 до 6 элементов LiFe/LiPo/LiIo.Отдельное балансирование каждого элемента при разряде

Устройство способно отслеживать элементы литиевого аккумулятора и балансировать их в процессе разряда. Если изменение напряжения одного из них происходит некорректно, процесс приостанавливается, на экране появляется сообщение об ошибке.Поддержка литиевых аккумуляторных батарей основных типов
Зарядное устройство IMAX B6 SKY RC подходит для трех типов литиевых аккумуляторов, которые являются основными: LiFe, LiPo и LiIo.

Возможность выбора режимов «Storage» и «Fast» Выбрав режим «Fast», аккумуляторную батарею можно зарядить гораздо быстрее, с помощью режима «Storage» ее можно подготовить к консервации – длительному хранению.Высокий уровень безопасности
Ограниченная емкость
В настройках зарядного устройства можно задать ограниченное значение емкости. После достижения определенного значения процесс заряда прервется. Его можно рассчитать, умножив ток на время заряда.
Ограничение по температуре В процессе заряда можно использовать термодатчик. Подключив его, вы сможете контролировать уровень температуры. После достижения температурного предела, заряд прекратится.
Ограниченное время процесса заряда

Что бы избежать образования различных дефектов, можно установить ограничение по времени.Контроль входного напряжения

akkummaster.com

Прокачиваем умную зарядку Imax B6 / Habr

Воистину говорят: лень — двигатель прогресса! Вот и мне, взбудоражила голову мысль, автоматизировать процесс измерения и тренировки кислотных аккумуляторных батарей. Ведь кто, в здравом уме, будет, в наш век умных микросхем, корпеть над аккумулятором с мультиметрами и секундомером? Наверняка, многие знают «народное» зарядное устройство Imax B6. На хабре есть статья про него (и даже не одна). Ниже я напишу, что я с ней сделал и зачем.

Точность

В начале, моей целью было увеличение разрядной мощности, чтобы измерить свои батареи для бесперебойника и, в перспективе, тренировать их, не подвергаясь риску преждевременной старости (меня, а, не аккумуляторов). Погонял устройство в разобранном виде.
Внутри оно щедро нашпиговано множеством дифференциальных усилителей, мультиплексором, buck-boost регулятором с высоким КПД, имеет хороший корпус, а в сети можно найти открытый исходный код очень неплохой прошивки. При токе зарядки до 5 ампер, им можно заряжать даже автомобильные аккумуляторы на 50А/ч (ток 0.1C). При всем, при этом этом, богатстве, в качестве датчиков тока, здесь используются обычные 1 Вт резисторы, которые, ко всему прочему, работают на пределе своей мощности, а значит, их сопротивление значительно уплывает под нагрузкой. Можно ли доверять такому измерительному прибору? Подув и потрогав руками эти «датчики» сомнения ушли — хочу переделать на шунты из манганина!
Манганин (есть еще константан) — специальный сплав для шунтов, который практически не изменяют своего сопротивления от нагрева. Но его сопротивление на порядок меньше заменяемых резисторов. Так же, в схеме прибора используются операционные усилители для усиления напряжения с датчика до читабельных микроконтроллером значений (я полагаю, верхняя граница оцифровки — опорное напряжение с TL431, около 2,495 вольт).
Моя доработка заключается в том, чтобы впаять шунты вместо резисторов, а разницу в уровнях компенсировать, изменив коэффициент усиления операционных усилителей на LM2904: DA2:1 и DA1:1 (см. схему).
Схема

Для переделки нам понадобятся: само устройство оригинал (я описываю переделку оригинала), манганиновые шунты (я взял от китайских мультиметров), ISP программатор, прошивка cheali-charger (для возможности калибровки), Atmel Studio для ее сборки (не обязательно), eXtreme Burner AVR для ее прошивки и опыт ~~по созданию кирпичей~~ успешной прошивке атмеги (Все ссылки есть в конце статьи).
А так же: умение паять SMD и непреодолимое желание восстановить справедливость.
Я нигде не учился разработке схем и вообще радиолюбительству, поэтому вносить такие изменения в работающее устройство вот так с ходу, было ~~лениво~~ боязно. И тут на помощь пришел мультисим! В нем возможно, не прикасаясь к паяльнику: реализовать задумку, отладить ее, исправить ошибки и понять, будет ли она вообще работать. В данном примере, я смоделировал кусок схемы, с операционным усилителем, для цепи, обеспечивающей режим заряда:
Резистор R77 создает отрицательную обратную связь. Вместе с R70 они образуют делитель, который задает коэффициент усиления, который можно посчитать примерно так (R77+R70)/R70 = коэффициент усиления. У меня шунт получился около 6,5 мОм, что при токе 5 А составит падение напряжения нем 32,5 мВ, а нам нужно получить 1,96 В, чтобы соответствовать логике работы схемы и ожиданиям её разработчика. Я взял резисторы 1 кОм и 57 кОм в качестве R70 и R77 соответственно. По симулятору получилось 1,88 вольт на выходе, что вполне приемлемо. Так же я выкинул резисторы R55 и R7, как снижающие линейность, на фото они не используются (возможно, это ошибка), а сам шунт подключил выделенными проводами к низу R70, C18, а верх шунта напрямую к «+» входу ОУ.
Лишние дорожки подрезаны, в том числе, и с обратной стороны платы. Важно хорошо припаять проводки, чтобы они не отвалились, со временем, от шунта или платы, потому что с этого датчика запитывается не только АЦП микроконтроллера, но и обратная связь по току импульсного регулятора, который, при пропадании сигнала, может перейти в максимальный режим и угробиться.
Схема для режима разрядки принципиально не отличается, но, так как я сажаю полевик VT7 на радиатор, и увеличиваю мощность разрядки до предела полевика (94Вт по даташиту), хотелось бы и максимальный ток разряда выставить по-больше.
В результате я получил: R50 – шунт 5,7 мОм, R8 и R14 — 430 Ом и 22 кОм соответственно, что дает требуемые 1,5 вольт на выходе при токе через шунт 5 А. Впрочем, я экспериментировал и с большим током — максимум вышло 5,555 А, так что зашил в прошивку ограничение до 5,5 А (в файле «cheali-charger\src\hardware\atmega32\targets\imaxB6-original\HardwareConfig.h»).
По ходу вылезла проблема — зарядник отказался признавать, что он откалиброван (i discharge). Связано это с тем, что для проверки используется не макроопределение MAX_DISCHARGE_I в файле «HardwareConfig.h», а вторая точка калибровки для проверки первой (точки описаны в файле «GlobalConfig.h»). Я не стал вникать в эти тонкости хитросплетения кода и просто вырезал эту проверку в функции checkAll() в файле «Calibrate.cpp».
В результате переделок, получился прибор, который обеспечил приемлемую линейность измерений в диапазоне от 100mA до 5А и который можно было бы назвать измерительным, если бы не одно но: так как я оставил мощный разрядный полевик внутри корпуса (несмотря на улучшенное охлаждение), нагрев платы от него все равно вносит искажение в результат измерения, и измерения немного «плывут» в сторону занижения… Не уверен, кто именно виноват в этом: усилитель ошибки или АЦП микроконтроллера. В любом случае, ИМХО, стоит вынести этот полевик за пределы корпуса и обеспечить там ему достаточное охлаждение (до 94Вт или заменить его на другой подходящий N-канальный).
Прошивка

Не хотел я писать про это, но меня заставили.
Скачиваем и устанавливаем необходимые материалы (ссылки в конце статьи).

На программаторе распаиваем и ставим перемычку JP3 — это переключит интерфейс в медленный режим. Пока я не поставил перемычку — у меня были проблемы с прошивкой.

Подключаем программатор к устройству, а программатор в комп (картинка ниже — для оригинала устройства! клон подключается иначе):

В программе eXtreme Burner, выбираем наш чип (меню Чип->ATmega32), после чего пробуем прочитать все (Read All). Если все получилось, оригинальную прошивку и EEPROM можно сохранить где-нибуть, на всякий случай.

Теперь попробуем скомпилировать нашу прошивку (это действие не обязательно, можно взять готовую из папки «cheali-charger\hex\cheali-charger-imaxB6-original-0.33.hex», в таком случае, переходите к пункту 6).
Вообще, как и что можно делать, часто пишут в сопроводительной документации, например, про сборку — в файле «building.md».
В данном случае, порядок такой:
установить Atmel Studio и cmake

запустить «Atmel Studio Command Prompt» и перейти в папку с
cheali-charger.
То есть, к примеру: cd s:\cheali-charger

выполнить: s:\cheali-charger> cmake. -G «Unix
Makefiles»

выполнить: s:\cheali-charger> make

Файл прошивки должен создастся здесь:
«s:\cheali-charger\src\hardware\atmega32\targets\imaxB6-original\cheali-charger*.hex»

Загружаем нашу прошивку в eXtreme Burner, после чего, жмякаем Write->Flash. Боже упаси зашить по ошибке «все», например: неправильные фьюзы, которые есть на 3ей вкладке — в этом случае можно потерять доступ для дальнейшей прошивки через ISP, а может, и через другие интерфейсы. Оживить полученный кирпич реально только на высоковольтном параллельном программаторе. На всякий случай, правильные фьюзы: low=3F, high=C5.

Калибровка. Для нее понадобится батарея li-ion из, по крайней мере, 2-х элементов. Порядок калибровки можно прочитать в «README.md». Можно, переставляя ее в сторону по балансному разъему, откалибровать все 6 входов, при этом, первые 2 можно откалибровать отдельно (более точно), в меню экспертной калибровки, про нее написано в «calibration_expert.md».

Немного про мою доработку охлаждения

Полевик VT7, на новом месте, приклеен на термоклей, а его теплоотвод — припаян к медной пластинке:
Охлаждение решил сделать из ненужного радиатора на тепловой трубке от мат-платы. На фото видно подходящую по размерам прижимную пластину и площадку транзистора, по периметру которой проложена изолирующая пластмасса — на всякий случай. Пяточек из жала паяльника припаян прямо к плате, к общему проводу — будет играть роль дополнительного теплоотвода от преобразователя:
Собранная конструкция не помешает стоять прибору на ножках:
Готовы к прошивке:
Я испытал эту переделку в пассивном режиме охлаждения: разряд 20 минут 6-вольтовой Pb-батареи максимальным током 5,5А. Мощность высветилась 30…31Вт. Температура на тепловой трубке, по термопаре, дошла до 91°C, корпус тоже раскалился и, в какой-то момент, экран начал становиться фиолетовым. Я, конечно, сразу прервал испытание. Экран долго не мог прийти в норму, но потом его отпустило.
Теперь уже очевидно, что выносной блок нагрузки, с разъемным соединением, был бы наилучшим решением: в нем нет ограничений на размер радиатора и вентилятора, а сама зарядка получилась бы более компактной и легкой (в поле разряд не нужен).
Надеюсь, что эта статья поможет новичкам быть смелее в экспериментах над беспомощными железяками.
Замечания и дополнения приветствуются.
Предупреждение: описанные модификации, при неумелом применении, могут повредить компоненты зарядки, превратить ее в необратимый «кирпич», а так же привести к снижению надежности устройства и создать риск пожара. Автор снимает с себя ответственность за возможный ущерб, в том числе за зря потраченное время.
Ссылки

Альтернативная прошивка cheali-charger: https://github.com/stawel/cheali-charger (Её обзор на youtube: раз, два).
Для компиляции прошивки: Atmel Studio и CMake
Программа-прошивальщик: eXtreme Burner AVR
ISP программатор: USBASP Programmer for ATMEL
habr.com
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО IMAX B6
Какое выбрать зарядное устройство? Имеется в виду не самодельное, а готовое китайское. С одной стороны, в продаже есть немало нарозеточных адаптеров с отсеком под 4 АА или ААА элемента. А с другой — литиевые аккумуляторы всё больше и больше задействуют в гаджетах и электронных игрушках, так что нужно выбирать с прицелом на будущее. В общем после долгих размышлений остановился на универсальном программируемом ЗУ imax b6. В продаже есть оригинальные, и есть китайские копии. Чем они отличаются трудно сказать, но мой коллега купил копию и уже почти год успешно гоняет её по полной. Выбор сделан.
Особенности ЗУ imax b6
Управляется ЗУ микропроцессором
Отдельная балансировка каждой банки
Совместимость с Li-ion, LiPo и LiFe батареями
Совместимость с Ni-Cd, Pb и NiMH батареями
Широкий диапазон тока зарядки
Заряд/разряд до напряжения хранения аккумуляторов
Функция ограничения по времени зараяда
Мониторинг входного напряжения
Хранение до 5 наборов параметров батарей в памяти
Хранение даты ввода батареи в эксплуатацию и срока службы.
Технические характеристики
Входное напряжение: 11~18v
Максимальная мощность зарядки: 60W
Диапазон тока заряда: 0.1~6.0A
Диапазон тока разряда: 0.1~2.0A
Ni-MH/NiCd: 1~15 банок
Li-ion/LiPo: 1~6 банок
Напряжение Pb батарей: 2~20v
Габариты: 133x87x33мм
Цена: около 1500р.
Это зарядное не подойдёт тем, кто привык всунуть — нажать, и после нескольких часов снять аккумуляторы. Во-первых к нему требуется дополнительный адаптер (сетевой блок питания) на 12-18 вольт, а во-вторых у него нет отсека подключения АКБ — только два крокодила, которыми цепляем куда требуется. Поэтому для работы с обычными 1,5 В пальчиковыми батареями нужно достать блочок — кассетницу. Но это не проблема — стоят они копейки.
Хотя в комплекте идёт ещё несколько различных шнуров с разъёмами — может когда-нибудь и понадобятся.
Инструкция по использованию
Подключаем питание, тут же загорается экран с надписью SkyRc Imax-B6. Кнопки включения/выключения устройства не предусмотрено. После этого попадаем в главное меню.
Перемещаться по нему можно кнопками «Stop» и «<«. В главном меню находятся: выбор программы зарядки в зависимости от типа аккумулятора, меню настроек. Вот алгоритм управления:
А так же пункты сохранения и загрузки пользовательских настроек. Выбрать пункт можно нажатием «Enter». Вот, для примера пункт меню заряда Li-Ion:
Еще одним нажатием «Enter» переходим в режим редактирования параметров. Изменяемый параметр в это время мигает. Можно изменить максимальный ток, и напряжение. То же самое и с никель-кадмиевыми.
На каждом этапе работает защита. Зарядка не начнется, если: перепутана полярность батареи, слишком низкое или слишком высокое напряжение, напряжение не соответствует типу батареи или количеству банок, и т. д.
Есть возможность задать ток разряда и заряда, а также количество данных циклов — это такая процедура восстановления подуставших АКБ. После выставления всех параметров, длительным нажатием «Enter» можно начать зарядку.
Пример обозначения на экране: NiCd — никелевый аккумулятор. 0,1 А — текущий ток заряда, 3,02 В — текущее напряжение,DHG — сокращенно от Discharging, заряд. 000:35 — время в минутах и секундах с момента начала программы, 00000 — «емкость» в миллиампер-часах «влитая» в батарею во время зарядки, или полученная из батареи при разрядке. Естественно, вторая цифра будет меньше, и на нее и надо ориентироваться при замере емкости батареи. Описание процесса на фото далее.
Более подробно читайте в прилагаемой к устройству инструкции или скачайте вот этот русскоязычный мануал.
Ещё пару слов про БП. В принципе подойдёт любой блок питания, не обязательно 5-ти амперный (если конечно вам не понадобилось заряжать что-то очень мощное). Для большинства АКБ зарядный ток редко превышает 0,5 А, так что первый попавшийся под руку блок на 12 В, 1 А оказался и последним — с ним imax b6 работает уже второй месяц.
Схема и детали
А как же без разборки? Как настоящий радиолюбитель первым делом отвинтил несколько боковых шурупов и взглянул на схему. Тут можно увидеть буззер, стандартный ЖК дисплей, несколько планарных микросхем и другую рассыпуху. Не сомневаюсь, что некоторые умельцы без проблем повторят сей девайс, но для большинства будет оправданным купить готовый, тем более 30 долларов не такие уж большие деньги — покупка деталей уже съест половину суммы.
Зарядный день
Сразу же после покупки устроил такой себе день зарядки — пособирал все аккумуляторы, коих накопилось пару десятков, и назначив по 3-5 разрядно-зарядных циклов стал их восстанавливать. В конце цикла раздаётся мелодичный звуковой сигнал, и на экране показывается примерная ёмкость АКБ. Имеет смысл переписать её маркером на корпуса аккумуляторных батарей, чтоб в будущем знать, чего от них можно получить.
Да, плохие банки оно даже не возьмётся заряжать — смело выкидываем их. В общем прикольная и удобная штука, после которой пользоваться обычными ЗУ уже не захочется! Всем пока, материал подготовлен специально для сайта Радиосхемы.
Форум по ЗУ
Обсудить статью ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО IMAX B6

radioskot.ru
Зарядное устройство SKYRC (оригинал) iMAX B6AC V2
Эту зарядку я подумывал купить достаточно давно, но то земноводное, то курсы валют, то еще что нибудь, мешали это сделать. И вот однажды звезды сошлись. Я выиграл в тортик 1000 поинтов на GB, а количество аккумуляторов в доме дошло до достаточно большого количества, при котором, хочется знать о их состоянии чуть более чем ничего. И покупка состоялась. Зарядка куплена за свои кровные, поинты GB чуть скрасили итоговую сумму.
пруф

Тем не менее, на оригинальную версию от SkyRC в данный момент на Gearbest все еще лучшее предложение по цене по сравнению с Али.
Imax b6 уже давно прозвали «народной зарядкой» из за широкого функционала и демократичной цены. Из за большой популярности на рынке существует масса копий и клонов этого зарядного устройства качество которых разнится, но встречаются очень даже неплохие экземпляры. Тем не менее, все они несколько проигрывают по функционалу оригиналу. У копий например нет USB порта для связи с компьютером, а качество элементной базы — сущая лотерея. Отличить копию от оригинала не сложно. На копиях нет USB порта, нет логотипа SkyRC на корпусе, и самое главное, нет наклейки с проверочным кодом с обратной стороны устройства. Я немного беспокоился об оригинальности заказанной зарядки из-за цены, которая была даже без поинтов ниже рынка, но все обошлось хорошо, я получил оригинал. Впрочем, об этом ниже.
У SkyRC существует целая гора различных зарядок с различными характеристиками и корпусами. У IMAX B6 есть так же несколько модификаций.
B6 размером в два раза меньше обозреваемого, но требующий для работы блока питания 12в. Правда B6 вроде бы уже не выпускаются.
B6 mini Обновленная версия B6 в еще более меньшем корпусе, с активным охлаждением в виде маленького, нестандартного, и шумящего вентилятора, так же требующий блока питания.
B6AC самый большой из всех, но имеющий встроенный блок питания мощностью 60 ватт полностью покрывающий все потребности зарядки. Ну и пассивное охлаждение как приятный бонус.
Мой выбор лежал между самыми актуальными на данный момент B6 mini и B6AC v2, я изначально засматривался на B6 mini, блоки питания у меня есть, да и дешевле он почти на 15$. Но меня отталкивало наличие вентилятора. Их наличие меня вообще очень сильно раздражает везде, где вентилятор явно можно заменить на лишние 100 грамм алюминиевого радиатора. Мелкий нестандартный вентилятор это только лишний шум, хороший пылесос, и потенциальные проблемы при его кончине. Пока я раздумывал над этим, B6 mini кончились, и таким вот нехитрым образом выбор был сделан в пользу B6AC.

Зарядное устройство было упаковано в обычный почтовый пакет с пупыркой на внутренней стороне, в котором коробка дорогу перенесла плохо и изрядно помялась.

Комплект поставки. Логотип SkyRC на месте. Кстати говоря, еще одна проблема копий заключается в том, что сечение комплектных проводов не выдерживает никакой критики. Здесь с этим все нормально. На фото около силовых разьемов отчетливо видна вмятина. Сложно вообразить ее происхождение, но скорее всего это брак. Потому как при транспортировочных ударах, как мне кажется, была бы повреждена краска, а тут все идеально. Как будто так и красили. Впрочем, на работу не влияет, да и не заметно с первого взгляда, черт с бы с ним.

Обратная сторона луны. Наклейка с защитным слоем под которой находится код проверки подлинности присутствует.

Немного расчлененки. Монтаж выполнен не плохо, однако хорошо видно не смытый флюс у индикатора. Впрочем у индикатора не критично. На основной плате все чисто, что не может не радовать. Под черным кожухом расположен импульсный 60w блок питания приклеенный к корпусу на двухсторонний скотч. Он не захотел просто так открываться, а ломать мне было его откровенно говоря жаль.

Для первого тестирования к зарядке был подключен старенький lipo аккумулятор от Хабсана заявленной емкостью 380 mah. Я попросил зарядку его разрядить, что она с успехом и сделала с максимально возможной для нее скоростью в 5 ватт. Меню устройства интуитивно понятное, я настроил режим разряда и запустил его не заглядывая в инструкцию ни на секунду.

Следующим этапом решено было проверить как работает интерфейс для связи с компьютером. С офф. сайта было скачано ПО и установлено на планшет под управлением win10. Запущенная программа за несколько секунд опознала подключенную зарядку не требуя никаких дополнительных драйверов и прочих танцев с бубном. Программа позволяет управлять всеми функциями зарядки дублируя элементы управления на корпусе, рисует красивые графики и может обновить прошивку зарядки. Мой тестовый аккумулятор к тому времени уже разрядился, и был включен на зарядку прямо с планшета.
В сухом остатке

Gearbest как и было заявлено прислал оригинальную зарядку от SkyRC которая могла бы быть упакована лучше. В последнее время, как мне кажется, JD в этом деле переставил планку на новую высоту, упаковывая даже флешки в отдельную толстую коробку после которой ее не стыдно даже кому то подарить. 🙂
Само же устройство зарядки оставляет легкий налет ощущений о пробной партии и мелкосерийном производстве. И хотя первый вывод заведомо неверен, второй наверное как раз более чем отражает действительность. Приклеенный на скотче блок питания, люфт кнопок, да и само их крепление, которое отсутствует в принципе все это смахивает на временные решения которые по факту живут уже годами. Однако, это все же крепко сбитая конструкция снаружи, без серьезных огрехов в монтаже, которую приятно держать в руках. И которая может дать большую фору многим другим китайским производителям. Ну и самое главное, она работает и выполняет заявленные функции на ура.
Это зарядное устройство сложно назвать бытовым. Ежедневно заряжать им аккумуляторы хоть и возможно, но не очень удобно из-за немалых габаритов, требуемых холдеров для аккумуляторов, и как следствие мотка проводов вокруг зарядки. Скорее оно тяготеет к DIY. Хотя строго говоря оно и разрабатывалось изначально для моделистов. Отсюда вытекает другая особенность этого зарядного устройства. Лучше всего оно умеет работать с литиевыми аккумуляторами. Поддержка остальных видов реализована по остаточному принципу. Хоть зарядка и умеет заряжать почти любые виды аккумуляторов, некоторые особенности имеют место быть. Так например, зарядка отлично балансирует литиевые аккумуляторы, но никак не сможет провернуть тоже самое c NIMH. Их можно зарядить только последовательно соединенными без возможности балансировки. Это далеко не всегда требуется, но не мешало бы.
Примеры использования

В заключении, я попробую привести пример для чего и как можно использовать эту зарядку.
Моделизм. Если ваш квадрокоптер уже не помещается на ладони, для его сборок литевых батарей лучше зарядных устройств за эти деньги просто нет. Но даже в том случае если ваш квадрокоптер все еще помещается на ладони, зарядить одновременно 6 аккумуляторов для него и быть уверенным, что все шесть заряжены до максимума можно только с помощью подобных зарядных устройств. Здесь же можно вспомнить и о электротранспорте. Электросамокат или электровеловипед эксплуатировать без этой зарядки с самосборными батареями хоть и возможно но неудобно и неэффективно.
Это отличный аргумент при споре на Али с продавцами некачественных аккумов. Графики разряда и заряда странного цилиндра за два доллара от сумрачного китайского гения будут хорошим доказательством своих слов.
Как следствие можно проверить таким образом любой старенький аккумулятор из какого либо устройства и оценить его пригодность к дальнейшей эксплуатации.
Холодным зимним вечером можно без проблем зарядить неожиданно севший автомобильный аккумулятор. Отпадает необходимость держать для этого отдельное ЗУ.
Зарядное устройство может заряжать весь свой обширный перечень аккумуляторов в походных условиях будучи запитанным от автомобильного аккумулятора.
Функция storage позволяет удобно зарядить аккумуляторы до оптимального уровня для длительного хранения

Не лишнее предостережение

Современный литийполимерный аккумулятор размером с пачку сигарет может с легкостью отдать в нагрузку десятки ампер. При работе с ними следует соблюдать некоторую осторожность. При коротких замыканиях и в целом чрезмерных нагрузках, перезаряде, физических повреждениях, батарея может самовоспламениться и гореть с большим количеством огня и пламени. Примеров тому масса.
Замышляя недоброе

PS Хоть я и давно почитываю муську, зарегаться я сподобился совсем недавно и это мое первое творение здесь. Я вроде бы знаком с местными обычаями, но если что не так, не обессудьте, исправлюсь.
У меня есть достаточно много китайского хлама, в том числе весьма экзотического, и по возможности я буду стараться время от времени писать о чем то более интересном и менее известном. Ну а пока, я готов анонсировать аттракцион с ультра бюджетной TV приставкой mx4 на RK3229 за 23$ c заявленной поддержкой 4к и 4к телеком в 4к разрешении. Она вчера пришла второй посылкой, еще даже не включал, но думаю, это будет забавно. Сможет ли? А вот повальное отсутствие обзоров 4к приставок вместе с 4к панелями меня давно печалит.
PPS Aloha_ прислал в личку фотки разобранного блока питания от клона b6ac.
mysku.ru