Гибридные внедорожники: Гибридные автомобили (все модели) цены и характеристики, отзывы и фото

ГИБРИДНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ RANGE ROVER ПРОДОЛЖАЮТ ПОКОРЯТЬ «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ»

Новые внедорожники Range Rover Hybrid продолжают демонстрировать свои возможности в невероятном пробеге протяженностью 16 000 километров из Великобритании в Индию. Из жарких пустынь Узбекистана экспедиция «Шелковый Путь  — 2013» поднялась в высокие горы Киргизии, направляясь в сторону Китая. Несмотря на то, что пройдено почти три четверти древнего торгового маршрута, соединяющего Европу и Азию, впереди экспедицию ожидает самое сложное – суровое бездорожье и высокогорье.

За четыре недели участники экспедиции, стартовавшей в Солихалле (Великобритания), оставили позади 10 190 километров. Несмотря на небольшие задержки, вызванные проколами шин в коварной пустынной местности и долгим прохождением границы в Узбекистане, колонна автомобилей Range Rover достигла величественного высокогорья Киргизии.

Здесь гибриды Range Rover и их водители столкнулись с самыми тяжелыми испытаниями на этом этапе экспедиции. Направляясь к Ферганской горной гряде, автомобили в темноте преодолели узкие и разбитые грязевые тропы. До вершины горы, где должен быть разбит палаточный лагерь, оставалось всего лишь 12 миль, но на преодоление такой короткой дистанции понадобилось несколько часов. В результате многочисленных дождей грунт оказался размыт, что вкупе с крутым рельефом добавило немало проблем даже таким подготовленным внедорожникам, как Range Rover: преодолевать бездорожье пришлось крайне медленно, метр за метром.

Еще одним испытанием для экспедиции стала большая высота. В один из дней колонна поднялась выше уровня снегов (1 760 метров): внизу остались облака и парящие орлы, а в лицо дул ледяной ветер. На следующий день дорога поднялась еще выше, теперь уже на высоту 3 350 метров, и экспедиция достигла обширного высокогорного плато. Два дня спустя по узким тропам, которые пастухи используют для выгона скота, автомобили поднялись на высоту 3 973 метра. Там входящий в состав экспедиции медик проверил пульс и процент кислорода в крови каждого участника, чтобы определить потенциальный риск начала высотной болезни на следующем этапе путешествия, который пройдет в Гималаях.
Спускаясь с этих вершин и направляясь к столице Киргизии Бишкеку, гибриды Range Rover полностью переключились на электромоторы. Внедорожники практически в абсолютной тишине плавно двигались вниз по склонам, используя только электродвигатели: при торможении работала система рекуперации энергии, которая поддерживала заряд в аккумуляторах.

Направляясь на восток от Бишкека, экспедиция «Шелковый путь — 2013» проведет еще одну ночь в Киргизии, после чего пересечет границу с Китаем. Завершится невероятное путешествие 15 октября в Мумбаи (Индия).

Электрические и гибридные внедорожники. ᐈ Каталог моделей внедорожников c обзором – Elektro-mobili

Каталог электрических и гибридных внедорожников

Агрегат повышенной проходимости, на котором чаще всего покоряют дороги с ямами и ухабами. Внедорожник отличается от других кузовов высоким дорожным просветом, пониженном рядом передач и полным приводом. Главная особенность классического вездехода — усиленная конструкция рамы, в которой расположены основные элементы шасси (трансмиссия и двигатель) и кузов. В большинстве современных моделей стоит немного иная компоновка “монокок” — когда кузов основной или единственный несущий компонент.

На нашем сайте вы можете почитать о гибридах, чистых электрокарах и плагин-гибридах представленных в кузове внедорожник. Экологичные вездеходы отличаются тем, что сохраняют конструкцию кузова и комплектацию бензиновых моделей, но прибавляют динамики и значительно уменьшают затраты на топливо. При том, что проходимость остается на хорошем уровне.

Электрические и гибридные автомобили в кузове внедорожник могут получить изменения внутри салона или же полную трансформацию внутреннего пространства. Каждая модель индивидуальна, поэтому и перемены получает специфические. Они зависят от местонахождения мотора, аккумулятора и остальных компонентов управления.

Плюсы внедорожника

• выдерживает чрезмерные нагрузки благодаря полностью или частично зависимой подвеске с большим запасом прочности. Для машин другого типа это невозможно;
• крупные габариты, обширная кабина и большой багажник;
• поглощает почти все неровности на дороге, и одновременно комфортный для движения по городу.

Минусы внедорожника

• большие модели не такие маневренные и динамичные;
• могут быть проблемы с парковкой в городе;
• высокая стоимость обслуживания сложных систем полного привода;
• цена за вездеход в два-три раза выше других машин;
• большие затраты горючего.

Сегодня в категории “внедорожник” находятся машины, которые имеют крупные размеры, высокий клиренс и соответствующую трансмиссию, но по плохим дорогам на них не поездишь. За счет повышенной проходимости такие автомобили и получают название внедорожник. Современные модели в кузове вездеход могут иметь хорошую отделку экстерьера и интерьера, и отлично подходить для езды по городу и по шоссе. На нашем сайте вы можете почитать обзоры на экоавтомобили в данном кузове.

97 гибридных автомобилей производства Японии

Содержание:

 

 

 

 

Конец девятнадцатого и начало двадцатого века ознаменовался техническим прогрессом, связанным с автомобилестроением. Создание мощных электромоторов и аккумуляторных батарей большой емкости привело к изобретению электромобилей. Но дорогие тяжелые, громоздкие блоки батарей и небольшие расстояния проезда на одной зарядке лишили электромобили преимущества перед дешевыми каретками Генри Форда с ДВС.

Ситуация изменилась, когда бельгийский инженер Пайпер запатентовал схему гибридной установки, в которой совместил бензиновый ДВС с электромотором, известный конструктор автомобилей Фердинанд Порше использовал это изобретение на практике. Первое гибридное транспортное средство с передним приводом получило название Lochner-Porsche, и в 1900 году на парижской выставке было принято с восторгом. Казалось, что у гибридных автомобилей большое будущее, но массовое появление на рынке дешевых кареток Форда остановило развитие перспективного направления.

В течение всего двадцатого века предпринимались попытки реанимировать технологию гибридных силовых установок, позволяющих экономить топливо:

В послевоенные годы в Советском Союзе создали автобус ЗИС-154, оснащенный дизельным двигателем мощностью 110 лошадиных сил с подключенным генератором постоянного тока и электромоторами на задних колесах.

В 60-70 годах в стране проводились испытания гибридных двигателей, добившись экономии почти половины дизтоплива, но практического применения технология не получила.

Примерно в те же годы к идее гибридных легковых автомобилей вернулись автогиганты США, и появился первый седан Buick Skylark роторным агрегатом и электромотором мощностью 20 киловатт. Экономичные и более экологичные Бьюики стали первой ласточкой возрождения гибридных авто.

Японские производители позже других подключились к многолетним поискам инженеров, но их гибридный седан Toyota Prius стал настоящим прорывом в мировом автомобилестроении. Японские производители отказались от громоздких установок американской конструкции и оснастили Приус собственной гибридной установкой, состоящую из бензинового ДВС системы Аткинсона и двух электромоторов в роли генераторов. У автомобиля были характеристики, обеспечивающие преимущества:

1. За счет маломощного двигателя и размера электромоторов была снижена масса среднеразмерного Toyota Prius, но небольшая мощность двигателя Аткинсона компенсировалась электротягой, поэтому автомобиль не потерял динамических характеристик.

2. Гибридный двигатель не имел стандартной коробки передач, вместо которой была установлена бесступенчатая трансмиссия с электронным блоком управления.

3. Ручной режим перехода на движение с электродвигателями давал плавность хода, почти полную тишину и экономию топлива.

4. Система рекуперации, обеспечивала дополнительную подзарядку аккумуляторов энергией, появляющейся при торможении.

У гибридного двигателя первого Toyota Prius, естественно, были недостатки, но и сегодня на его принципах, доработанных под современные требования, производятся все японские гибридные автомобили.

Toyota

Седаны

Crown

Новое поколение седана Toyota Crown Hybrid создано на платформе GA-L, уменьшенной в ширину на 40 мм, в модификации RS с минимальными изменениями в дизайне кузова и внутренней отделки салона. Спортивный вид кузову придают удлиненные капот и заднее стекло, укороченная крышка багажника, а так же мощная радиаторная решетка. На торпеде установлены два экрана системы управления навигацией, климат-контролем, мультимедиа и другими электронными гаджетами.

Для Toyota Crown разработаны две гибридные силовые установки:

На базе ДВС 2.5 литра (184 л.с.) серии Dynamic Force с электромотором в 143 л.с, аналогичным гибриду Camry.

На базе V-образного шестицилиндрового двигателя 3.5 литра, мощностью 299 л.с. с добавленным электромотором в 180 л.с. Установка Multi Stage Hybrid такая же, как на Lexus LC/LS.

Sai

Седан Toyota Sai практически неизвестен в России и был построен в 2009 году, как бюджетный вариант гибридного Lexus HL для внутреннего потребления. Сейчас продается гибрид Sai второго поколения, который мало чего сохранил от первой модели. Кузов приобрел чисто тойотовские агрессивные, но элегантные формы спортивного стиля с хромированными полосами между узкими светодиодными фарами, мощной радиаторной решеткой углубленными вставками с противотуманками и поворотниками.

Передняя панель с дисплеем и консоль с джойстиком управления электронными системами выглядит футуристично, а сам салон красив, удобен и комфортен. Автомобиль оснащён бензиновым ДВС, объединенным с электромотором и вся установка выдает суммарно 150 л.с, которые передаются на передний привод посредством вариаторной коробки передач.

Camry

После рестайлинга 2018 года седан Toyota Camry Hybrid приобрел более агрессивную форму скоростного спортивного авто с экономичной силовой установкой и повышенными характеристиками мощности. Расход топлива у базовой комплектации LE составляет 4,4 литра на сто километров, а у модификаций XLE и SE не более 5,0 литров.

В салоне установлены комфортабельные кресла с автоматической регулировкой и подогревом, выполнена великолепная отделка из эксклюзивных материалов и установлены все автомобильные электронные системы, обеспечивающие безопасное движение, а так же личную защиту водителя и пассажиров в любых дорожных условиях.

Corolla

Компания Toyota выпустила следующее поколение модели Corolla в трех типах кузова на модульной платформе TNGA: седан, хечбек, универсал с традиционным бензиновым ДВС. Но впервые произведена линейка седанов, оснащенных гибридными установками с бензиновым двигателем внутреннего сгорания 1.8 литра, мощностью 98 л.с и электромотором-генератором. При одновременной работе двигателя и электромотора установка выдает 122 л. с, при расходе 3.8 литра топлива в городе и 5.6 литра на трассе.

Обновленная модель Corolla Hybrid получила более агрессивный перед с узкими светодиодными головными фарами, мощной решеткой радиатора, боковыми скулами и стремительными линиями обводов.

У гибрида просторный салон с комбинацией тканевой и кожаной отделки приборной панели и кресел. Данные бортового компьютера, систем мультимедиа, климат-контроля, переключения режимов движения и других электронных функций выводятся на высоко поднятый над панелью дисплей диагональю 7 дюймов.

Toyota Corolla самый продаваемый автомобиль в мире, и обновленная версия Hybrid обязательно увеличит рост продаж.

Mirai

Седан Toyota Mirai уникальный гибридный автомобиль с водородной гибридной установкой появился на рынках Японии и Европы в 2014 году. В движение седан приводится электромотором мощностью 154 л.с, а электричество для него вырабатывается в процессе реакции водорода в топливных элементах. Под багажником и задними сидениями расположены два баллона с водородом, заправки которых хватает на 500 км вместе с электроэнергией накопленной аккумуляторами.

Статус машины будущего подтверждается конфигурацией кузова с большим, необычным воздухозаборником выпуклыми обводами задних колес, заканчивающимися блоками задних фонарей. Цифровая панель приборов с дисплеем и консоль имеют футуристические формы, построенные на угловых элементах. Роскошный салон и кресла отделаны в стиле премиальных авто натуральной кожей и оснащен максимальным набором электронных опций с сенсорным управлением.

Продажи седана Toyota Mirai в России ограничена отсутствием сети станций заправляющих гибриды водородом.

Prius

Toyota Prius стал первым японским автомобилем, оснащенным гибридной силовой установкой, а в 2016 году поступил в продажу Приус четвертого поколения. Автомобиль построен на принципиально новой платформе с агрессивными, спортивными обводами кузова, а более мощный электромотор и усовершенствованный электромеханический вариатор только подчеркивают спортивный характер высокими скоростными характеристиками.

Кроме переднеприводной модели, производитель предлагает полноприводный вариант со вторым электромотором мощностью 7.3 кВт, подключенным к заднему мосту.

Приборная панель Prius Hybrid оборудована двумя цифровыми дисплеями, на которые выводится информация с бортового компьютера, с планетарного редуктора переключения на бензиновую или электрическую составляющую силовой установки, с климат-контроля, мультимедиа и прочих электронных систем.

Axio

Обновленная модель седана Toyota Axio Hybrid точная копия знаменитой и самой продаваемой машины Toyota Corolla, выпущенная для авторынка Японии. Рестайлинговый седан Axio получил узкую радиаторную решетку в форме «сабля», плавно переходящую в узкие ксеноновые фары, массивный бампер с большим воздухозаборником, который декорирован решеткой с горизонтальными полосами.

Интерьер салона остался таким же сдержанным, практичным, удобным для водителя и пассажиров, но появилось много электроники и дополнительных систем безопасности, которые устанавливаются в премиальные модели японских авто.

Седан Toyota Hybrid Axio выполняется в двух модификациях с полным и передним приводом. В гибридную силовую установку входит бензиновый агрегат 1.5 литра (74 л.с.) и электродвигатель в 61 л. силу, а так же электромеханический вариатор. Такая система снизила расход топлива до 2.9 литра на сто км.

Универсалы

Prius Alpha

Гибридный автомобиль Toyota Prius Alpha был создан в 2011 году на базе хечбека Приус и только один раз прошел обновление. Передняя часть кузова стала более агрессивной за счет выступающего вперед капота с логотипом Тойоты, бампера с широким воздухозаборником и удлиненными, скошенными назад фарами. На базовых моделях Prius Hybrid установлены колеса диагональю 16 дюймов, но для дорогих комплектаций авто предлагаются 17, 18 дюймовые колеса.

Гибридный автомобиль оснащен силовой установкой с бензиновым двигателем 1.8 литра 99 л.с. и электромотором 82 л.с с автоматическим и ручным переключением планетарного редуктора на электро и бензо тягу. Как в любой Тойоте в Prius Alpha удобный красиво и дорого отделанный салон, ставший больше из-за увеличенной колесной базы.

Авто выпускается в двух комплектациях S и G с пяти и семи местным расположением кресел, оба варианта имеют дисплеи и полный комплект штатный электронных систем, подушек безопасности, но комплектация G дополнительно имеет кожаный салон, парктроник, функцию Smart Key (электронный ключ дверей).

Corolla Fielder

Toyota Fielder Hybrid – это точная копия последней модификации седана Corolla, выполненная в кузове универсал, и сохранившая надежность и инновационные технологии компании Тойота.

Универсал Филдер получил такую же лицевую часть с узкой радиаторной решеткой, плавно переходящей в узкие ксеноновые фары, массивный бампер с широким воздухозаборником, который декорирован хромированными элементами. В боковых углублениях бампера спрятаны противотуманные фонари.

Интерьер салона остался таким же сдержанным, практичным, выдержанным в темных тонах, над консолью расположен цветной дисплей, а рядом аналоговые указатели спидометра и тахометра.

Универсал Toyota Fielder Hybrid выпускается с силовой установкой, в которую входит бензиновый агрегат 1.5 литра (74 л.с.) и электродвигатель мощностью 61 л. сила, общей мощностью 135 лошадей, а так же электромеханический вариатор. Такая комбинированная установка снизила расход топлива до 3.0 литров на сто км.

Succeed

Рабочая машина Toyota Succeed Hybrid в кузове универсал выпускается для японского рынка и даже после планового обновления сохранила консервативный кузов начала двухтысячных. Единственная серьезная модернизация за 16 лет жизни модели – это адаптация с гибридной силовой установкой. У универсала спартанский внешний вид и простое оформление салона с обычной приборной панелью с набором всех необходимых функций. За отдельную плату устанавливается климат-контроль и подогрев сидений.

Силовая установка состоит из атмосферника объемом 1.5 литра (74 л.с.), электродвигателя 61 л. сила и электромеханического вариатора, передающего усилие на передний привод. Универсал Succeed Hybrid отличается экономичностью, расходуя 3.6 литра на 100 км и перевозя 350 кг груза вместе с водителем и четырьмя пассажирами.

Probox

В 2003 году компания Тойота решила выпустить для японского рынка простой коммерческий автомобиль Probox для перевозки людей и мелких партий груза. Все годы по сегодняшний день внешний вид этой модели не менялся, и даже после единственного обновления в универсале почти не появилось изменений внешнего вида и салона, а только гибридная силовая установка. Внимание компании сосредотачивалось на грузоподъемности, экономичности и надежности двигателя.

Салон и приборная панель не имеют дизайнерских изысков, отличаются скромным удобством и простотой. В обновленной версии появилось несколько опций и систем обеспечивающих безопасность движения.

Силовая установка Toyota Probox Hybrid состоит из атмосферного бензинового агрегата объемом 1.5 литра (74 л.с.), электродвигателя 61 л. сила и электромеханического вариатора, передающего усилие на передний привод. Универсал Probox Hybrid отличается экономичностью, расходуя 3.6 литра на 100 км и перевозя 350 кг груза вместе с водителем и четырьмя пассажирами.

 

Хетчбэки

Aqua

Хечбек Toyota Aqua Hybrid малоизвестен в нашей стране, но на самом деле это копия одноклассника Toyota Prius C. После рестайлинга изменилась передняя часть кузова, она стала ярче за счет каплевидных фар с линзами, большой решетки радиатора с широкой вставкой под номерной знак, углублениями с противотуманками по бокам. Привлекательность хечбеку добавляют плавные выпуклости над арками и колеса в 15 дюймов с эффектными литыми дисками. Корму украшают большие задние фонари красивого дизайна и спойлер, завершающий крышу.

Для водителя все удобно: большой руль с кнопками управления различными системами; дисплей в 9 дюймов, отображающий мультимедиа и навигацию, систему климат-контроля. Сиденья с боковой поддержкой достаточно удобны, а за ними находится багажник на 300 литров.

В хечбек Aqua Hybrid установлена силовая установка из бензинового двигателя и двух электромоторов суммарной мощности 135 л. с. с вариатором Gate Type , передающим усилие на передний привод.

Auris

Компания Toyota провела рестайлинг популярного хечбека Auris Hybrid, сделав архитектуру кузова более стремительной, с улучшенными аэродинамическими характеристиками. Лицевая часть получила технологичную радиаторную решетку, встроенную в бампер, вытянутые фары с новой оптикой и светодиодами, а так же легкосплавные колесные диски.

Приборная панель стала более технологичной с увеличенным дисплеем в центре и сенсорной панелью, заменившей блоки кнопок на консоли, с помощью которой теперь регулируются все системы комфорта и управляемости на дороге. Салон мало изменился и остался таким же удобным, с простой, но качественной отделкой и комфортными креслами с боковой поддержкой.

Для автомобиля гольф-класса Toyota Auris Hybrid оснащена мощной силовой установкой суммарной мощностью 136 л.с, в которую входит бензиновый двигатель 1.8 литра и электромотор, работающий от генератора или блока аккумуляторов.

Yaris

Последнее поколение хечбека Toyota Yaris Hybrid согласно корпоративному стилю компании последнего времени получил такой же массивный бампер с большой решеткой воздухозаборника в центре и противотуманным светом в нишах по бокам. Новые светодиодные фары головного света, поворотники под ними и задние фонари со светодиодными огнями дополняют видимые изменения кузова.

В салоне нового хечбека Yaris Hybrid привлекает внимание приборная панель с дисплеем мультимедийной системы Toyota Touch, руль с кнопками функций на спицах, удобные кресла с боковой поддержкой и комбинированной отделкой в два цвета.

Силовая установка хечбека включает бензиновый агрегат Аткинсона 1.5 литра, мощностью 75 л.с. и электромотор, с которым мощность увеличивается до 100 л.с. тяговое усилие предается через бесступенчатую коробку передач CVT (вариатор) на передний привод.

Vitz

Компактный экономичный хечбек Toyota Vitz Hybrid последнего поколения получил обновления в сегодняшних трендах компании, которые выражаются в массивном переднем бампере с широким воздухозаборников в его середине и противотуманками в углублениях по краям. От выступающего в центре капота с эмблемой уходят линии переходящие в фары головного света со светодиодами и сложной оптикой смещающейся вдоль капота назад. Такой дизайн лица хечбека добавляет агрессивность и элементы спортивного стиля.

Салон стал удобней за счет изменения конструкции задних кресел и уютней, благодаря мягким материалам отделки. Приборная панель информативна и удобна для контроля над работой электронного пакета систем и функций безопасного управления.

Силовая установка включает бензиновый рядный агрегат 74 л. силы и электродвигатель мощностью 45 кВт, установка работает с вариатором, передающим тягу на передний привод.

Минивэны

Estima Hybrid

Минивэн Toyota Estima Hybrid выпускается с 2006 года и за все это время не раз проходил рейсталлинг, но изначально минивэн кардинально отличался от машин такого же класса. Обновленный восьмиместный автомобиль получил плавные благородные обводы кузова, узкие ксеноновые фары, заходящие на крылья, мощный воздухозаборник в широком бампере и противотуманки в боковых нишах. Для удобного доступа ко второму и третьему ряду кресел с левой стороны установлена широкая раздвижная дверь с автоматическим доводчиком. Панорамное лобовое стекло минивэна обеспечивает отличный обзор, а кроме этого есть технические возможности сделать остекленную крышу и врезать люк.

Высокие скорости и минимальный расход бензина обеспечивает двигатель 2.4 литра и мощностью 150 л.с. и электромотор, выдающий 143 л.с. и небольшой мотор на задней оси мощностью 68 л.с. Таким образом, тяговое усилие передается на все колеса.

Эффектный салон отделан кожей или тканью, на приборной панели установлен большой дисплей, на который выводится информация от всех электронных систем тойотовского пакета. Удобные, мягкие кресла второго и третьего ряда легко сдвигаются на направляющих и складываются для перевозки грузов.

Alphard 

После последнего рестайлинга минивэн Toyota Alphard Hybrid перешел в премиальный класс «M» и стал самым стильным минивэном с солидными габаритами, роскошной отделкой салона, кожаными креслами и полным набором электронных опций. Кузов рестайлингового Alphard Hybrid приобрел более четкие линии, передняя часть стала ярко выраженной, агрессивной с мощной решеткой радиатора в форме трапеции, сужающейся к низу и пересекающей бампер до нижнего обреза. Верх решетки украсили стильные хромированные элементы, объемные двухсекционные фары и ходовые фонари в боковых пазухах. Колеса размером 17 дюймов на хромированных дисках из пяти лучей подтверждают высокий статус машины.

Салон семиместного минивэна поражает свободным пространством, роскошью кожаных кресел, электрорегулировками, вентиляцией, другим дополнительным мультимедийным и электронно –техническим функционалом.

Как и положено премиальному автомобилю, у Alphard Hybrid мощнейшая силовая установка с 4-цилиндровым двигателем 152 л.с, электромотором мощностью 143 л.с. на передней оси и дополнительным в 68 л.с. на задней оси.

Vellfire

Вместительный семейный минивэн третьего поколения Toyota Vellfire Hybrid сохранил все лучшее от предыдущих версий, получив улучшения там, где это стало необходимым. Например, усиленную подвеску и более мощную и экономичную силовую установку. Сохранены индивидуальные отличия передней части: массивную решетку радиатора с объемными горизонтальными полосами; имитацию мощных воздухозаборников по бокам; удлиненные узкие фары в двух уровнях и много отделки из серебристого металла.

Минивэн Vellfire Hybrid оснащается силовой установкой с бензиновым ДВС 2.5 литра, мощностью 182 л.с., а так же электромотором в 105 кВт, совмещенными с вариатором CVT. У машины 5 дверей и 5, 7, 8 мест в зависимости от комплектации.

Салон, кресла, электронные системы управления и приборная панель выполнены в лучших традициях компании Toyota, обеспечивая высочайший уровень комфорта внутри и безопасности на дорогах.

Voxy

У японских производителей есть традиция выпускать для внутреннего рынка аналоги известных моделей с определенным набором характеристик только для японского потребителя. Это относится к леворульному семейному минивэну Toyota Voxy Hybrid, который создан на одной платформе с Vellfire Hybrid и похож по большинству технических характеристик. У Вокси появились индивидуальные отличия в массивном бампере с уникальным футуристическим оформлением решетки радиатора; имитацию мощных воздухозаборников по бокам; удлиненные узкие фары в двух уровнях и много отделки из серебристого металла. Уникальным дизайном отличается задняя часть кузова

Минивэн Voxy Hybrid оснащается силовой установкой с бензиновым ДВС 1.8 литра, мощностью 99 л.с., а так же электромотором мощностью 82 л.с. Гибридная установка совмещена с электромеханическим вариатором и потребляет в городском режиме немногим больше 4-х литров бензина.

Всегда восхищает внутреннее наполнение японских авто, даже в базовом исполнении. Просторный салон на семь мест, кресла, электронные системы управления и приборная панель обеспечивают высочайший уровень комфорта внутри и безопасности на дорогах.

Noah

Минивэн Toyota Noah Hybrid одна из модификаций практически одинаковых минивэнов, среди которых еще два: Voxy и Esquier. Модели выполнены на одной платформе с большими кузовами, одинаковым двух рядным головным светом, а различаются они оформлением бамперов, боковых воздухозаборников, решеток радиаторов, интерьерами салонов и комплектацией пакетами электронных систем. Минивэн выпускается в спокойном сдержанном дизайне, но есть модификация Noah Si с более агрессивным оформлением лицевой части и спортивными элементами кузова. Салон минивэна как всегда отделан качественными материалами и в нем много места для трех рядов кресел на 7 или 8 человек в разных комплектациях.

Силовая установка гибрида Noah включает бензиновую четверку 1.8 литра (99 л.с.) и электродвигатель 82 л. силы с электромеханическим вариатором.

Esquier

Минивэн Toyota Esquier Hybrid произведен для японского рынка, построен на одной платформе и имеет кузов одинаковый с одноклассниками Voxy и Noah, но отличается внешними деталями и роскошью салона. Особенно эффектна передняя часть с мощной трапециевидной решеткой радиатора, рассекающей бампер и украшенной вертикальными полосами хромированного металла. Кроме этого хром с дымчатым напылением обрамляет крышку капота, двухуровневые удлиненные фары, встроенные в бампер противотуманные фары и многоспицевые диски колес в 19 дюймов. Лицевая часть такого дизайна выглядит вызывающе и агрессивно, но соответствует философии компании Тойота в последние годы.

За пятью дверями, среди которых задние раздвижные, находится просторный салон с роскошными кожаными креслами в три ряда, для семи или восьми человек и двухцветной отделкой с вставками из дерева. Панель приборов снабжена дисплеем, кнопками систем электронного управления полным электропакетом, включающим все последние разработки компании для безопасного движения, парковки и внутреннего комфорта.

Гибридная силовая установка включает бензиновый мотор 99 л. сил, электродвигатель на 82 л. силы, что дает отдачу в 136 л. сил на полный привод минивэна с передачей через вариатор Super CVT-i.

Sienta

Незаметный для нас минивэн Toyota Sienta очень популярен в Японии, так как при небольших габаритах в нем размещается три ряда сидений для шести или семи человек, в зависимости от схемы установки кресел. В обновленной модификации Сиенты одна из комплектаций Funbase предусматривает два ряда кресел на пять мест и большой багажник с полом, поднятым на один уровень со сложенными спинками задних кресел. Таким образом создается большое грузовое пространство глубиной 2065 мм с удобной погрузкой, а под полом остается ниша для хранения необходимых для автомобилиста вещей. Третий ряд сохранился только в дорогих модификациях, но японцы предпочитают грузопассажирский вариант.

У рестайлинговой Sienta Hybrid новая увеличенная решетка радиатора и вытянутые капли фар в хромированном обрамлении, крыша контрастной окраски и пластиковые накладки между фарами и противотуманками. В модели сохранились задние раздвижные двери. Минивэн оснащен новейшим комплексом активной безопасности, камерами кругового обзора и всеми электронными системами, разработанными для модельного ряда Toyota.

У обновленной Сиенты сохранилась силовая установка общей мощностью 100 л. сил, включающая бензиновый атмосферный двигатель 1.5 и электромотор. Тяговое усилие передается через вариатор на передний привод.

Внедорожники

Harrier

Изначально кроссовер Toyota Harrier Hybrid задумывался, как более дешевая вариация Лексуса с правым рулем и только для Японии, но с 2013 года он стал совершенно самостоятельным авто со своей эмблемой и вышел на мировой рынок. В 2020 году появится рестайлинговая модель, но базовые характеристики третьего поколения сохранятся. Harrier Hybrid выпускается на платформе TNGA, очень удобной для размещения гибридных силовых установок с бензиновым атмосферным двигателем в 152 л.с, и парой электромоторов на каждой оси с общей мощностью 197 л.с. Полноприводный кроссовер совмещен с вариатором CVT с электронным блоком управления и потребляет всего 4.8 литра на сто километров.

Harrier Hybrid, как любая модель Тойоты, имеет полный набор электронных систем контроля движения, торможения, парковки и прочих современных функций. Вся информация выводится на дисплей, а управление сосредоточено на консоли. У топовых кроссоверов салон и кресла декорированы натуральной кожей, а у базовой модели кожа комбинируется с тканью.

Rav 4

Легендарный кроссовер Toyota RAV 4 в 2015 году стал гибридом и самым продаваемым в США, а теперь он прошел обновление став экономичным, экологичным и мощным, сравнимым по мощи силовой установки только с Лексусом. Обновленный в 2019 году внедорожник выпускается с увеличенным кузовом на универсальной платформе TNGA и включил в себя пакет дополнительных опций и электронных систем, сделавшим его комфортным и более безопасным на дороге.

Кроссовер Rav 4 Hybrid с со смешанной силовой установкой выпускается с креслами, обивкой, рулем, приборной панелью и подлокотниками, покрытыми натуральной кожей или замшей в зависимости от комплектации. В салоне все эстетично, современно, комфортно и дорого.

Полноприводный кроссовер движет силовая установка с циклическим бензиновым двигателем Аткинсона 2.5 литра, мощностью 112 л.с, электрическим мотором 141 л.с и независимым электродвигателем заднего моста в 69 л.с.

Все комплектации Rav 4 оснащены автоматическими КПП E-CVT и выдают в сумме 192 лошадки.

Highlander

Тяжелый полноразмерный внедорожник Toyota Highlander Hybrid последнего поколения один из лучших представителей линейки «зеленых» автомобилей. Выделяет машину стильный, агрессивный дизайн боковых линий кузова, мощная трапециевидная решетка радиатора с горизонтальными широкими планками серебристого металла, удлиненные светодиодные фары, боковые углубления с противотуманками и мощные колеса в 19 дюймов с легкосплавными дисками.

Уверенность на дорогах внедорожнику Highlander Hybrid придает инжектор Synergy Drive на 3.5 литра мощностью 262 л.с, а так же электромоторы: передний 123 и задний 50 кВт.

Внутреннее пространство как всегда отличается роскошью и удобством, в высшей комплектации сиденья обтянуты кожей, а в интерьере вставки из дорогих пород дерева. Панель управления с дисплеем и датчиками проста и понятна, управляемость поддерживается солидным электропакетом, электронными системами и четырьмя наружными видеокамерами.

 

C-HR

Внедорожник среднего размера Toyota C-HR Hybrid привлекает внимание футуристическими формами своего кузова, кардинально отличающегося от общепризнанного дизайна всей линейки японских автомобилей. «Автомобиль будущего» построен в агрессивном спортивном стиле на платформе TNGA с использованием высоких технологий. Необычная форма лицевой части капота, опускающаяся к багажнику крыша, светодиодная оптика, большие объемные задние фонари, оригинальная форма задних дверей и широкие пластиковые накладки по нижнему срезу кузова подчеркивают эксклюзивность C-HR.

Салон стильно оформлен, отделан мягкими пластиковыми деталями с контрастными разноцветными полосами и высококачественными материалами. На приборной панели установлен большой дисплей мультимедиа и ручки управления электронными системами, входящими в базовый пакет и расширенные комплектации.

У среднего внедорожника C-HR Hybrid передний привод, на который тяговое усилие передается от силовой установки с бензиновым агрегатом 1.8 литра и двумя электрическими двигателями, что вместе складывается в 122 л. силы.

Гибриды компании Ниссан

Седаны

Fuga Hybrid

Седан Nissan Fuga Hybrid автомобильное сообщество признало самым высокотехнологичным авто среди всех моделей компании. Модель отличается красивым представительским кузовом с привычными для этого класса обводами и мощной оптикой. Восхищает роскошный салон и кресла, отделанные натуральной кожей черного, коричневого и бежевого цвета, дисплеем навигатора на консоли и различными интеллектуальными электронными системами.

Fuga Hybrid оснащен уникальной силовой установкой шестицилиндровым двигателем 3.5 литра мощностью 306 л. сил, электромотором 68 л. сил, семи ступенчатой трансмиссией и двумя сцепления. Силовая установка работает под управлением уникальной системы Intelligent Dual Clutch Control, в котором одно сцепление отключает ДВС, другое включает электродвигатель.

На небольших скоростях седан Fuga Hybrid приводится в движение электродвигателем, а при движении на большой скорости или при разгоне включается ДВС.

 

Skyline

Седан премиум класса Nissan Skyline Hybrid представлял собой почти полную копию роскошного седана Infiniti Q50, выпускаемого для японского рынка, но после последней модернизации он приобрел индивидуальность. У модели появилась решетка радиатора, врезающая в бампер до нижней кромки, фирменная хромированная вставка, и противотуманками в углублениях по краям бампера. Агрессивности и оригинальности обтекаемому кузову добавляют раскосые фары головного света, светодиодные ободки на задних фонарях и большие колеса с литыми дисками.

Роскошный интерьер сохранился почти полностью без изменений, но в Skyline появилась медиасистема с проекционным экраном Nissan Connect и последнее новшество компании, система автопилота ProPilot 2.0 (второго поколения). С этой системой автомобиль самостоятельно держит полосу, реагирует на препятствия и выполняет еще ряд автоматических действий.

Силовая установка сохранилась такая же, как в предыдущих версиях: V-образный шестицилиндровый атмосферный агрегат 3.5 литра, мощностью 306 л.с, семиступенчатая автоматическая коробка скоростей и электромотор мощностью 68 л. сил. Пиковая мощность 359 лошадей может передаваться как на задний, так и на передний привод.

 

Altima

Седан бизнес класса Nissan Altima Hybrid недавно пришел на смену популярному Ниссан Теана и получил в обновленном кузове: увеличенную колесную базу, фирменную хромированную решетку радиатора, большой воздухозаборник в середине бампера и противотуманные фары в углублениях по его бокам. Агрессивности придают мощные ксеноновые фары, сдвинутые вдоль и заходящие на крылья.

Роскошный салон и кресла обтянуты натуральной кожей с эффектным оформлением вставками из полированного алюминия. На центральной консоли установлен жидкокристаллический дисплей для управления навигацией и мультимедийной системой, климат-контроль и кнопки регулировок системами безопасности и комфорта в салоне.

Гибридная установка полноприводного Nissan Altima состоит из бензинового агрегата 2.5 литра и мощностью 198 л. сил, а так же электродвигателем в 40 лошадиных сил и бесступенчатый вариатор.

 

Внедорожники

Pathfinder

У последней модификации Nissan Pathfinder Hybrid остался такой же солидный несущий кузов, который, правда, подрос на 195 мм в длину и 112 мм в ширину, но стал ниже 79 мм, за счет уменьшения дорожного просвета. Pathfinder Hybrid оснастили электрической регулировкой руля, панорамной крышей, дисплеем навигации, автоматическим полным приводом и другими функциями, увеличивающими безопасность вождения.

Простора в салоне стало больше на 0.25 м в кубе, теперь и третий ряд сидений стал удобней, а на мониторах встроенных в подголовники можно просматривать фильмы и видео. Сам салон и панель приборов копируют внутреннее содержание роскошного Инфинити, выпускаемого под этим же брендом. В отделке кресел и интерьера используется кожа и установлено множество электрических регулировок кресел, подогрева, климат-контроля и других.

Силовая установка гибридного Pathfinder состоит из бензинового двигателя мощностью 230 л.с, соединенным с вариатором, в который встроен электромотор в 20 л.с. Включение и выключение электрической или бензиновой тяги осуществляется двумя сцеплениями.

 

X-Trail

Внедорожник Nissan X-Trail Hybrid отличается от предыдущих моделей более плавными обводами кузова, радиаторной решеткой с фирменной хромовой вставкой в форме символа «V», бампером, в центре которого врезан воздухозаборник, а по бокам противотуманные фары в углублениях и хромированном обрамлении. У внедорожника появились угловатые фары головного света со светодиодной подсветкой вокруг фар.

Роскошный салон с регулируемыми креслами обтянут натуральной кожей и оснащен шестью подушками безопасности, а на панели приборов установлен дисплей навигации, климат-контроль, аудио, кнопки переключения функций электропакета и режимов движения.

Силовая установка включает в себя двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 147 л. сил и электромотор, рассчитанный на 40 лошадиных сил, подключенный к редуктору заднего моста.

 

Rogue

Комфортный внедорожник полного размера Nissan Rogue Hybrid выполнен в кузове с мягкими закругляющимися линиями обводов без резких углов. Автомобиль украшает решетка радиатора с фирменной символикой на ней, воздухозаборники в середине и противотуманки в углублениях по бокам бампера, а так же объемные рейлинги на крыше.

Салон роскошно отделан кожей двух цветов и вставками из блестящего хромированного металла, а кожаные сиденья снабжены электроприводом регулировок и подогревом. На консоли размещен дисплей бортового компьютера, кнопки климат-контроля и полного электропакета Nissan, который управляет всеми системами Rogue Hybrid.

Полноприводный внедорожник снабжен силовой установкой состоящей из бензинового двигателя объемом 2.0 литра (176 л.с.), и электромотором на 56 лошадиных сил, который подключен к заднему мосту.

 

Хетчбэки

Dayz

Совместное предприятие Nissan Mitsubishi Kei Vehicle выпустило на японский рынок обновленный кей-кар Dayz с измененной платформой, двигателем и кузовом. Размеры «высокого универсала», так японцы называют этот класс машин, выдержан строгих рамках необходимого для кей-каров минимума, но высокая крыша и только четыре кресла сделали салон очень удобным для четверых человек. Салон доработан и стал более эффектным, а

Раздвижные задние двери компактного хэтчбека Nissan Dayz оборудованы электроприводом, а оригинальная передняя часть смотрится по ниссановски солидно, имеет небольшие различия между обычным мини хэтчбеком и более агрессивным дизайном Dayz Highway Star. Над небольшой консолью с ручкой вариатора и кнопками управления электропакетом расположен дисплей навигации и мультимедиа, которые управляются кнопками на руле.

Как и все машинки такого класса оснащен трехцилиндровым двигателем объемом 0.66 литра и мощностью 52 л. силы у атмосферников и 64 л. силы у турбированных вариантов. Кроме этого в гибридную установку входит электромоторчик на 2.0 кВт, который помогает бензиновому двигателю набирать разгон и на подъемах. К агрегату подсоединен бесступенчатый вариатор, передающий тяговое усилие на передний или полный привод, в зависимости от модификации Nissan Dayz.

 

Микровэны

Roox

Микровэн Nissan Roox родственник хэтчбека Dayz, а производятся они на совместном предприятии Nissan Mitsubishi Kei Vehicle с габаритами, аналогичными кей-карам с высоким салоном. На модернизированной платформе увеличена колесная база и проемы раздвижных дверей, которые теперь оснащены электроприводом. Микровэн Roox производится в нескольких вариациях с небольшими различиями в оформлении решетки радиатора, форме фар, размерах и форме воздухозаборников и дизайне кузовов. Высоко поднятая крыша кузова и четыре кресла создают комфортные усилия для четверых человек.

Микровэн Nissan Roox даже в базовой модели комплектуется в варианте Autech с эффектным интерьером и двуцветной отделкой салона и кресел. Автомобильчик снабжен многими опциями дорогих машин и среди них ProPilot, то есть автопилот с круиз-контролем, функцией движения только в полосе, автоматическим торможением перед препятствием.

Микровэн Roox, как и кей-кары оснащен двигателями на 0.66 литра, в атмосферном варианте 52 л. силы, а в турбированном – 64 л. силы. Для усиления двигателя в гибридном варианте микровэна поставлен стартер-генератор на 2.7 лошадиной силы, который подкручивает двигатель во время разгона. Усилие передается через вариатор на передний или полный привод в зависимости от комплектации.

 

Минивэны 

Serena

Классический минивэн Nissan Serena S-Hybrid экономичный автомобиль нового поколения с фарами, автоматически регулирующими яркость головного света. Новая модификация снабжена доводчиками раздвижных дверей и дополнительными элементами кузова, улучшающими аэродинамические характеристики. Между фарами установлена эффектная решетка радиатора из широких полос хромированного металла.

В салоне, оформленном натуральной кожей, размещается семь кресел, перемещающихся при необходимости по металлическим направляющим, на консоли установлен большой дисплей бортового компьютера, селектор коробки передач и кнопки управления электропакетом и системами управления.

Минивэн Serena Hybrid оснашен экономичным бензиновым агрегатом 1.2 литра и мощностью 84 л. силы, аккумулятором на 100 кВт и одноступенчатым редуктором.

 

Note

Обновленный микровэн Note Hybrid сохранил все отличия передней части с трапециевидным хромированным обрамлением решетки радиатора, удлиненными скошенными фарами, присущими только модельному ряду автомобилей Nissan. Но получил последовательную гибридную силовую установку e-Power, в которой атмосферный двигатель 1.2 литра и мощностью 79 л. сил вращает генератор, подзаряжающий аккумуляторы, а движение обеспечивается непосредственно электродвигателем. Электромотор от хэтчбека Nissan Leaf работает от аккумуляторов, которые обеспечивают мощность 95 л.с, поднимающуюся до 109 в пиковых нагрузках, и предающуюся на передние колеса.

Салон и кресла отличаются элегантным удобством, приборная панель и консоль оснащены дисплеем, приборами, необходимыми регулировками электропакета и систем, обеспечивающих комфорт и безопасность эксплуатации минивэна Nissan Note Hybrid.

Гибридные автомобили Хонда

Седаны 

Accord Hybrid

Первый седан Honda Accord с гибридной установкой появился в 2012 году, был признан удачным и прошел ряд модернизаций. После рестайлинга в 2017 году обновленный седан получил кузов и технические характеристики молодежного спорт кара. Уникальные по аэродинамике обводы кузова, лицевая часть с мощным воздухозаборником в бампере, алюминиевая накладка с крупной эмблемой, узкие, вытянутые на крыло светодиодные фары головного света и встроенные в бампер противотуманки добавляют Accord Hybrid агрессивности и желания купить такой седан. Спортивный характер подчеркивают колеса в 17 дюймов с литыми дисками, обтекаемая крыша салона, смещенного к корме кузова.

Салон увеличился благодаря удлиненной колесной базе, так что комфортно водителю и четверым пассажирам, увеличилось и багажное отделение, получив объем 473 литра, и намного больше при сложенных задних сиденьях. Приборная панель идеально продумана, на ней удобно размещен большой дисплей с сенсорными кнопками управления всеми электронными системами, а на руле собран большой блок кнопок управления мультимедиа и прочими функциями. Шикарный салон и кресла обтянуты светлой экокожей и украшен комбинированными накладками.

Гибридная установка состоит из двигателя i-VTEC и электромотора работающего со сцеплением и одной передачей. Мощность установки 212 л. сил предается на передний привод.

 

Civic Hybrid

Седан Honda Civic уже больше 50 лет радует автолюбителей своей экономичностью и внешним видом, постоянно модернизируясь и обновляясь. Последние изменения в форме крыши, решетки радиатора и бампера с хромированными элементами сделали кузов динамичным и по-спортивному стремительным и, в то же время, очень гармоничным. Изменилась мощность и форма светодиодных головных фар, визуально продолживших решетку радиатора и задних фонарей, получивших эксклюзивное оформление.

Салон как всегда отличается роскошью и технологичными решениями, которые больше всего сконцентрированы на приборной панели. Водительское место максимально удобно окружают кнопки, приборы и рычаги управления электронными функциями и системами, а многофункциональный дисплей встроен над консолью.

Силовая установка состоит из бензинового четырехцилиндрового двигателя 1.3 литра мощностью 95 л. сил и электромотора усилием в 27 л. сил, последовательно подключенного через вариаторную коробку передач к переднему приводу. Электромотор включается при движении на небольшой скорости или при высоких нагрузках на основной агрегат.

В своей бюджетной нише Honda Civic Hybrid отличается великолепными характеристиками, которые чаще встречаются у дорогих моделей.

 

Clarity PHEV

Большой седан Honda Clarity PHEV Hybrid построен на одной платформе и почти полностью копирует водородный Clarity FCV, отличаясь от него решеткой радиатора, фонарями, спойлером и дополнительным оформлением задней части, обводами кузова над задними колесами и формой дисков.

Агрессивность, спортивная форма кузова и внешнее соответствие бизнес классу, отражается в роскошном оформлении салона с кожаными креслами на пять человек. Кроме этого автомобиль полностью обеспечен электронными устройствами и комплексом безопасности Honda Sensing включающим круиз-контроль, систему торможения перед препятствиями, движения по выбранной полосе, считывания дорожных знаков и другие функции.

Гибридная установка включает в себя двигатель внутреннего сгорания 105 л. сил и электромотор 184 л. силы, что суммарно составляет 212 лошадиных сил. Мощный электромотор позволяет проехать на электротяге 114,6 км. Седан Clarity PHEV может ездить в трех режимах: электрический, гибридный, и только ДВС, а так же есть дополнительные режимы «Эконом», «Обычный», «Спорт».

 

Legend

Обновленный седан Honda Legend Hybrid основные черты кузова и салона взял от исключительно роскошной версии премиального седана Acura RLX Sport Hybrid. Новую Легенду отличает спортивный динамичный стиль кузова, с эффектной решеткой радиатора, бампером сложного дизайна и вытянутые на крыло головные фары с несколькими секциями светодиодов каждая.

Удлиненная колесная база бизнес седана Legend Hybrid позволила увеличить салон и сделать его комфортным для пяти человек, обеспечив их удобными кожаными креслами с подогревом и роскошным интерьером из кожи со вставками из ценных сортов древесины. Передняя панель выглядит космически современно с проекционным дисплеем у стекла и еще двумя на 7 и 8 дюймов расположенными на консоли, один из которых с сенсорным управлением. Рядом на консоли расположены кнопки блока управления трансмиссией.

Силовая установка состоит только из одного V-образного шестицилиндрового атмосферного бензинового двигателя на 3,5 литра мощностью 313 л. сил, электромотор 47,5 л. сил, встроенный в роботизированную КПП с двумя сцеплениями. Еще два электромотора на 37 л. сил каждый установлены на задней оси седана и работают независимо друг от друга.

Силовая установка названа Sport Hybrid SH-AMD и работает в трех режимах: передний, задний, полный гибридный привод.

 

Grace

Экономичный седан Honda Grace Hybrid после рестайлинга получил полукруглый капот с ребрами жесткости, а вокруг него расположились решетка радиатора с крупной эмблемой в центре, а по бокам продолжают ее удлиненные свтодиодные фары. Кузов имеет стремительные обводы с округлыми выштамповками боковин и крыши, а в слоне достаточно много места особенно сзади при скромных габаритах седана.

Салон удобен и отделан с благородной сдержанностью в темные тона, так же, как и приборная панель, оснащенная дисплеем ручками и кнопками управления электронными системами. В седане Grace адаптирован комплекс Honda Sensing, который оснащен функциями: экстренного торможения перед препятствием; движения по полосе без отклонений; адаптивный круиз-контроль.

Гибридная установка состоит из бензинового двигателя 1.5 литра, мощеостью 110 л. сил и электромотра на 30 л. сил. Седан Grace Hybrid выпускается с передним и полным приводом.

 

NSX Hybryd

Мощнейший спорткар Honda NSX Hybryd возродился в 2015 году став удачной реинкарнацией легендарной модели выпускаемой с 1990 по 2005 года. Рестайлинговый «красавец» получил хищный лицевой дизайн приземистого кузова спереди с дерзким рисунком светодиодов головного света и высокой кормы с объемными задними крыльями. Линии капота, ветрового стекла обводов кузова демонстрируют фантастическую стремительность и уникальную аэродинамику. Не менее агрессивен дизайн кормы с изогнутым задним стеклом, спойлером на багажнике, «прищуренными» светодиодными фонарями и зевом с двумя парами глушителей.

Интерьер Honda NSX соответствует кузову, спортивные сиденья «ковшиком» обтянуты натуральной кожей и разделены высоким тоннелем. Панели крашены кожей, алькантарой и металлом, а над туннелем на консоли установлен яркий ЖК дисплей, и все это напоминает пульт управления космического корабля.

Сложно перечислить электронные гаджеты облегчающие управление этим «зверем» с бензиновым V6 с двумя турбокомпрессорами, который имеет объемом 3.5 литра и мощность 507 л. сил. Задней оси добавляет мощности электромотор на 48 л. с, а на передний привод установлены два электромотора 36.5 лошадей каждый. Тяговое усилие передается девятискоростным роботом с двумя сцеплениями и гидротрансформатором. Всю эту мощь в пиковые моменты достигающую 572 л. силы вставили в уникальный для японской компании Honda спорткар NSX Hybryd.

 

Минивэны

Freed Hybrid 

Универсальный минивэн Honda Freed Hybrid с первого дня появления на рынке привлекла внимание покупателей эффектным чуть агрессивным видом хромированной радиаторной решетки, стремительным рисунком кузовных линий и наклоном ветрового стекла. Автомобиль оснащен удобными сдвижными дверями с электроприводом, облегчающими посадку пассажиров на второй и третий ряд, если он предусмотрен комплектацией.

Салон оформлен с элементами классики и современности качественными отделочными материалами, комфортными креслами и приборной панелью оригинального дизайна. На панели установлен девяти дюймовый дисплей навигатора, ручка вариатора и электронных систем, помогающих водителю на дороге, а пассажирам чувствовать себя комфортней.

Гибридная установка включает один из двух вариантов полтора литровых бензиновых двигателей на 131 и 110 л. сил и электромотор мощностью 30 лошадиных сил. Выпускается минивэн Freed Hybrid с передним или полным приводом, на который тяговое усилие передается через бесступенчатый вариатор.

 

Freed Spike Hybrid 

Обновленный минивэн Honda Freed Spike Hybrid модернизирован на базе популярного в Японии и других странах Freed Hybrid. В процессе модернизации были устранены все недостатки предыдущих минивэнов: увеличилась и стала ярче решетка радиатора; в центр бампера встроился большой воздухозаборник, по бокам небольшие; в салоне осталось два ряда сидений на пять человек, и появился большой багажник с возможностью трансформации в спальное место. Кузов стал более стильным с повышающейся линией бокового остекления и формой боковых изгибов, придающих модели стремительность.

Строгий интерьер и удобные кресла отделаны современными отделочными материалами, а передняя панель выстроена в стиле хай-тек. Минивэн Freed Spike Hybrid контролируется электронными устройствами повышающими комфорт внутри и обеспечивающих безопасность движения на дороге. На небольшой консоли разместились кнопки управления системами, рычаг вариатора, выше размещен дисплей навигации в 9 дюймов.

Минивэн выпускается с передним или полным приводом, гибридной установкой состоящей из двигателя объемом 1500 куб. см, мощностью 110 л. сил и электромотором с тяговым усилием 30 лошадиных сил. Установка подключена к бесступенчатому вариатору, который передает усилие на привод, предусмотренный модификацией.

 

Odyssey Hybrid

Недавно в Японии поступили в продажу модернизированные минивэны Honda Odyssey Hybryd с обновленной гибридной силовой установкой, вмещающих в разных вариантах от 5 до 8 человек. Аналогичные машины поступили на американский рынок, в том числе роскошная, полноприводная версия Absolute с полным пакетом электронных систем и функций, обеспечивающих комфорт в салоне и безопасность на дороге.

Минивэн Odyssey Hybryd выглядит солидно и внушительно, это особенно подчеркивает внушительная радиаторная решетка с горизонтальными хромированными пластинами и крупной эмблемой, разрезавшая бампер до обреза кузова. Украшает кузов мощная светодиодная оптика головного света, встроенные в бока бампера противотуманные фары, большие, эффектные задние фонари. Салон и кресла имеют красивую отделку, особенно в топовой версии Absolute, удобно скомпонована и технлогически выверена приборная панель, на которой «под рукой» водителя расположен дисплей, кнопки и рычаги управления всей электронной начинкой, обеспечивающей комфорт внутри и безопаность на дороге.

Минивэн Odyssey Hybryd оснащен гибридной установкой Sport Hybryd i-MMD, в которую входит бензиновый двигатель 2.0 литра на 145 л. сил и два электромотора. Установка общей пиковой мощности 184 л. силы включает вариатор передающий усилие на передний привод.

StepWGN 

Компания Honda начала производство минивэнов StepWGN в 1996 году и, на сегодняшний день прошла 5 модификаций, последняя из которых – в 2015 году. После серьезного рестайлинга в 2017 году изменилась лицевая часть минивэна, она стала более агрессивной с «хищным» бампером, хромированными планками решетки радиатора, узкими фарами из нескольких секций светодиодов, выпуклыми крыльями над 17 дюймовыми колесами с литыми дисками. Салон и кресла имеют красивую отделку, технологично скомпонована и продумана приборная панель, на которой «под рукой» водителя расположен дисплей, кнопки и рычаги управления всей электронной начинкой, обеспечивающей комфорт внутри и безопасность на дороге.

Минивэн StepWGN Hybryd оснащен гибридной установкой i-MMD, в которую входит бензиновый двигатель 2.0 литра на 145 л. сил и электромотора мощностью 184 л. силы включает вариатор передающий усилие на передний привод. Авто медленно движется и набирает скорость на электротяге, но при достижении пикового усилия включается ДВС и электромотор работает, как генератор.

Хэтчбэки

Fit Hybrid

Стремительная Honda Fit Hybrid по дизайну кузова типичный представитель японского автопрома и представляет нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. От заостренного обтекаемого носа расходится широкая хромированная накладка с крупной эмблемой компании в центре. С двух сторон планку продолжают узкие ксеноновые фары, заходящие на крылья. Бампер поделен на три части с воздуховодом в центре и с противотуманками в углублениях по бокам. Завершают кузов эффектные задние фонари, широкая хромовая накладка и спойлер на крыше.

Внутри Honda Fit Hybrid идеально продумана, отделана качественными материалами, а на приборной панели удобно и компактно размещены приборы, кнопки управления электроникой, круиз-контролем и мультимедийными устройствами. Выполняемые операции и навигация отображается на экране дисплея, на консоли установлен рычаг вариатора.

Гибридная установка состоит из штатного четырехцилиндрового бензинового мотора 1339 куб см, мощностью 88 л.сил и электрического мотора, включаемого при движении по городу со скоростью до 50 км в час.

 

CR-Z Hybryd

Двухдверный хэтчбек Honda CR-Z Hybryd после рестайлинга стал, еще более агрессивным, фантастическим супер спорт-каром. Мощная морда с выступающей вперед решеткой радиатора в центре бампера, эффектными противутуманками в нишах по его бокам и большими клиновидными фарами головного света, заходящими до половины крыла выглядит по-молодежному дерзко. Уникален дизайн кормовой части, где под выгнутым спойлером расположено заднее стекло и продолжающие его фонари. В ниспадающей к корме крыше установлено панорамное остекление, соединяющееся с наклонным ветровым стеклом.

Еще фантастичней выглядит футуристичный салон с яркой подсветкой приборов передней панели оттенками синего неонового спектра, анатомическими креслами и технологичными элементами отделки. Технологичный супер кар напичкан технологичными гаджетами, электронными системами, мультимедиа, дисплеем навигатора и удобными ручками управления функционалом.

Гибридная установка состоит из двигателя 1.5 литра, шестиступенчатой механической коробкой передач в которую параллельно встроен электромотор по системе IMA.

 

Insight Hybryd

Пятидверный хэтчбек Honda Insight Hybryd C-класса выпускается с 1999 года и, пройдя множество модификаций, в последней модели получил более обтекаемый округлый кузов, аэродинамический бампер, хромированные решетки радиатора и линзы головного света с типичным «прищуром», а весь Инсайт стал более хищным. В салоне все скромно, но удобно, регулируемое кресло водителя и руль. На приборной доске все кнопки под рукой, а вся важная информация отображается на семи дюймовом дисплее. Для увеличения объема багажника с 408 до 890 литров задние сидения можно сложить.

Параллельная гибридная установка оснащается для разных комплектаций бензиновыми двигателями: LDA 1.3 литра мощностью 88 л.с. или LEA 1.5 литра мощностью 112 л.с. На одной оси с коленвалом установлен плоский электромотор IMA мощностью 12 л.с, предназначенный для увеличения тяги ДВС. Он функционирует постоянно в режиме дополнительного привода или зарядного устройства аккумулятора.

 

Jazz Hybryd

Компактный классический хэтчбек Honda Jazz Hybrid создавалась на базе версии Fit Hybrid, а с 2014 года выпускается 2-е поколение Jazz с симпатичным клиновидным кузовом и узкими фарами, объединенными с решеткой радиатора хромированными деталями. Модель получила более просторный, комфортный салон и вместительный багажник, в котором при сложенных задних креслах можно перевозить крупногабаритные предметы. Модифицированный хэтчбек снабжен множеством современных электронных устройств, включая жидкокристаллический дисплей, климат-контроль и мультимедийную систему.

Гибридная установка включает в себя бензиновый двигатель на 1.4 литра мощностью 100 л. сил и электромотор мощностью 14 л. сил, а так же роботизированную КПП i-Shift, что позволяет объединять мощности и вести себя на дороге уверенно, даже по-спортивному.

 

Внедорожники

Vezel

Компактный кроссовер Honda Vezel Hybryd создан на платформе GGS с отличной аэродинамикой обтекаемого кузова с понижающейся к корме линией крыши. У машины широкая радиаторная решетка, заходящая на бампер, удлиненные светодиодные фары головного света и резко очерченные обводы на крыльях, спойлер на крыше над объемными задними фонарями. Фары, задние фонари и остальная оптика подчеркнуты лентами светодиодов со встроенными датчиками света.

У кроссовера Vezel Hybryd просторный функционально удобный салон, оформленный в двух цветах, такие же кресла и панель приборов, на которой установлен дисплей, кнопки и рычаги электронных систем управления. За задними сиденьями расположен багажник объемом 404 литра, а при сложенных спинках объем увеличивается до 1500литров.

Кроссовер Vezel оснащен силовой установкой Sport Hybryd I-DCD 2 с бензиновым двигателем 1.5 литра и мощностью 131 л. сила, а так же электромотором на 30 л. сил.

 

Универсалы

Fit Shuttle hybrid

Роскошный универсал Honda Fit Shuttle Hybrid создавалась на базе предыдущей версии Fit Hybrid, но получила более просторный, комфортный салон и вместительный багажник, в котором при сложенных задних креслах можно перевозить крупногабаритные предметы. Производители выпускают Fit Shuttle в семи вариантах окраски кузова и отделки салона, но во всех вариантов они снабжены множеством современных электронных устройств, включая жидкокристаллический дисплей, климат-контроль и мультимедийную систему.

Гибридная установка с вариатором CVT, включает в себя двигатель Earth Dream на 1.5 литра мощностью 110 л. сил и электромотор мощностью 14 л. сил, что позволяет при объединении мощностей вести себя на дороге уверенно и даже по-спортивному.

 

Shuttle Hybryd

Комфортный универсал Honda Shuttle Hybrid создавался в 2015 году на общей платформе с Fit Hybrid, поэтому его кузов почти не отличается от аналога, сочетая в себе черты семейного хэтчбека и универсала. Выделяет универсал двойная хромированная решетка радиатора и углубленные в бампер модернистской конфигурации противотуманные фары, а стремительность придают узкие фары головного света, сдвинутые к лобовому стеклу, которое имеет стремительный уклон на крышу. У Шаттла удобный, комфортный салон на 5 человек и вместительный багажник 570 литров, а при сложенных задних креслах его можно увеличить до 1140 литров. Новый Honda Shuttle снабжен множеством современных электронных устройств, включая жидкокристаллический дисплей, климат-контроль и мультимедийную систему.

В модели используется гибридная установка параллельного типа, с бензиновым ДВС мощностью 110 л.с. передающим тяговое усилие на полный привод. А также электромотором, поддерживающим основной двигатель, что позволяет универсалу вести себя на дороге уверенно и даже по-спортивному.

 

Jade Hybryd

Первая гибридная модель Honda Jade Hybryd класса минивэн выпускалась с 2013 года для китайского рынка, а с 2015 – поступила на японские дороги. После рестайлинга 2018 года гибридная модель стала универсалом с салоном на шесть мест и выпускается в такой модификации только для Японии. Обновленный кузов получил стремительные обводы, лицевую часть украсила хромированная решетка, футуристический бампер, колеса в 18 дюймов легкосплавные или алюминиевые диски.

Боковые зеркала с видеокамерами обеспечивают отличный обзор, а кроме этого на цифровой панели отображается полный набор электронных функций. Элегантный салон отделан кожей или тканью, фактурным пластиком и дорогим деревом.

Гибридная установка Хонды Джейд включает четырехцилиндровый ДВС 1.5 литра мощностью 131 л.с. и электромотором 22 кВт/час, а передается тяговое усилие на полный привод семиуровневой КПП – роботом, с системой Honda Sensing.

Последний из Macan с ДВС: три новых люкс-внедорожника

Люксовые внедорожники – это, с одной стороны, должны быть мощные автомобили с хорошей проходимостью, а с другой – вряд ли кто всерьез отправится на такой машине на бездорожье.

Но такие они сегодня, а что с этими машинами будет завтра?

Mercedes провел масштабный апгрейд своего популярного внедорожника GLC. Тем не менее видно, что автомобиль вырос в длину, фары стали более узкими, а решетка радиатора крупнее.

В салоне появился огромный экран мультимедиа. Обновленная версия станет легче за счет активного использования алюминия, а также получит широкую гамму бензиновых и дизельных моторов.

Также новая модульная платформа MRA позволит добавить в линейку двигателей гибридные и электрические версии мощностью от 170 до 500 лошадиных сил. Даже заряженный вариант AMG будет гибридным. Презентация ожидается ближе к концу 2021 года.

Рестайлинговая версия внедорожника Maserati Levante только-только появились в салоне, а специалисты итальянского бренда уже представили на Шанхайском автосалоне его гибридную версию.

Ее можно отличить по синей отделке интерьера и экстерьера: в этом цвете выполнены боковые воздухозаборники, тормозные суппорты и прострочка салона.

В салоне, как и положено, сенсорный экран и цифровая панель приборов. Самое интересное, конечно, под капотом. В основе электрифицированного внедорожника лежит 2-литровый бензиновый турбомотор, который работает в паре с 48-вольтным генератором. Система выдает 330 лошадиных сил.

Ускорение с нуля до сотни занимает шесть секунд. Привод полный, подвеска пневматическая. Производитель заявляет, что гибрид на 16% экономичнее версии с ДВС, а выброс вредных веществ в атмосферу уменьшился на 20%.

В Европе машина появится в июне, в России, скорее всего, к концу года. Porsche продолжает испытания обновленной версии своей самой продаваемой модели Macan.

На первый взгляд рестайлинговая машина поразительно похожа на нынешнее поколение, но дизайн некоторых деталей освежили. Обновились бамперы, фары и графика задних фонарей.

Под капотом уже в базе будет идти 2-литровый бензиновый турбированный мотор мощностью 242 лошадиные силы. Скорее всего, это будут последние Macan с двигателями внутреннего сгорания.

Во втором поколении автомобиль обзаведется электромотором, и альтернативы ему не будет. Обновленную модель представят уже в этом году.

На рынке премиальных внедорожников дела идут бодро. Производители быстро адаптировались к веяниям моды и готовы представить экологичные и экономичные модели.

Правда, все эти новейшие технологии могут отразиться на и без того немалой цене. Впрочем, в этом сегменте она особого значения не имеет.

Volvo Cars представляет глобальную стратегию электрификации – Новости Volvo Car Фаворит

Volvo Cars, автопроизводитель в сегменте «премиум», объявила о начале реализации одной из самых масштабных стратегий электрификации в отрасли, в рамках которой гибридные силовые установки с применением технологии зарядки аккумуляторов от обычной электросети (Plug-in) будут доступны для всего модельного ряда Volvo. Компания разработает совершенно новую линейку компактных автомобилей с технологиями электрификации, а также электромобиль, который поступит в продажу к 2019 году.

По прогнозам компании, в среднесрочной перспективе в рамках новой стратегии на долю автомобилей с использованием технологий электрификации придется до 10 процентов всех продаж компании.

Первый этап новой стратегии электрификации включает создание гибридных версий крупных моделей 90-й и 60-й серий, которые построены на новой архитектуре масштабируемой платформы SPA. Этот процесс уже начался с вывода на рынок гибридной версии внедорожника Volvo XC90 (T8 Twin Engine All-Wheel Drive Plug-in), за которой последуют гибридные версии нового седана Volvo S90 и других моделей.

Volvo Cars также расширит линейку своих гибридных версий Plug-in, представив свой новый вариант переднеприводной модели Twin Engine.

Шведский автопроизводитель расширит ассортимент своей продукции благодаря выводу на рынок совершенно новых автомобилей 40-й серии, разработанных на новой компактной модульной архитектуре CMA. Архитектура CMA подобно платформе SPA изначально разрабатывалась с учетом интеграции технологий электрификации. В результате на сегодняшний день Volvo Car Group является одним из немногих автопроизводителей в мире, который использует две совершенно новые платформы, рассчитанные на создание на их базе подзаряжаемых гибридов и чистых электромобилей.

Также в Volvo Cars подтвердили планы по производству электромобиля, который должен поступить в продажу к 2019 году. Дальнейшие подробности разработке этой модели будут опубликованы позднее.

«Мы считаем, пришло время, когда можно заявить, что автомобили с использованием технологий электрификации уже вышли за пределы нишевой категории и становятся ведущим трендом рынка. Мы уверены, что к 2020 году 10 процентов мировых продаж Volvo будут приходиться на долю автомобилей с электроприводом», — заявил Хокан Самуэльссон (Håkan Samuelsson), президент и генеральный директор Volvo Cars.

В Volvo Cars уверены, что гибридные автомобили с технологией подзарядки от бытовой электросети предлагают клиентам наилучшее сочетание эффективности, большого запаса хода и комфорта.

Например, XC90 T8 Twin Engine – это один из самых экологически чистых и мощных семиместных внедорожников на рынке: совокупная мощность силовой установки автомобиля составляет более 407 л. с., выброс CO2 – 49 г/км, запас хода только на электротяге – 43 км, расход топлива (лучшие показатели по отрасли) – 2,1 л/100 км, а разгон с места до 100 км/ч автомобиль осуществляет всего за 5,6 секунды.

Такое сочетание мощности, эффективного расхода энергии и экологичности будет отличительным преимуществом всех будущих моделей Volvo Cars, созданных с использованием технологий электрификации.

«Мы многое узнали о том, как люди используют автомобили с системами электропривода благодаря нашему текущему модельному ряду, — рассказал д-р Петер Мертенс (Peter Mertens), старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Cars. – Наши исследования показывают, что люди используют наши модели Twin Engine в режиме движения на электротяге около 50 процентов времени, а это значит, что технологии Plug-in уже сегодня представляют собой реальную альтернативу традиционному двигателю внутреннего сгорания».

«Опыт Volvo Cars в сфере разработки технологий электрификации составляет около 40 лет. Мы обладаем обширными знаниями о системах эффективного использования аккумуляторов, поэтому наши решения обеспечивают наилучшие в отрасли параметры пробега из расчета на киловатт энергии. Мы вышли на те рубежи, когда соотношение стоимости и эффективности автомобилей с системами электрификации дает положительный результат, и более нет сомнений в готовности рынка для таких автомобилей», — добавил д-р Мертенс.

———
О Volvo Car Group
Компания Volvo существует с 1927 года. Сегодня Volvo – это один из наиболее известных и уважаемых в мире автомобильных брендов. Volvo Cars продает свои автомобили приблизительно в 100 странах, продажи за 2014 год составили 465 866 автомобилей. Volvo Cars входила в группу компаний Volvo Group (Швеция), а в 1999 году она была приобретена американской компанией Ford Motor Company. В 2010 году Volvo Cars была приобретена компанией Geely Holding.

По состоянию на декабрь 2014 года в Volvo Cars работало более 26 000 человек по всему миру. Штаб-квартира Volvo Cars, разработка продукции, маркетинговые и административные функции сосредоточены в Гётеборге (Швеция). Головной офис Volvo Cars, отвечающий за развитие в Китае, расположен в Шанхае (Китай). Основные производственные предприятия компании находятся в Гётеборге (Швеция), Генте (Бельгия) и Чэнду (Китай). Двигатели для автомобилей Volvo производятся на заводе в Шёвде (Швеция) и Чжанцзякоу (Китай), кузовные комплектующие производятся на заводе в Улофстрёме (Швеция).

Гибридные исполины потихоньку начинают завоёвывать мир — ДРАЙВ

Желание обладать большими внедорожниками не отбить. Ни высокой стоимостью топлива, ни огромными налоговыми ставками. Хоть режь, хоть бей — всё равно среди нас останутся отдельные личности, которые предпочтут экономичному скромняге огромного тяжёлого здоровяка с могучим мотором, поглощающим нефтепродукты тоннами.

Итак, обо всём по порядку. По результатам многолетней разработки гибридных технологий специалисты Chrysler наконец-то представили на суд публики два новых автомобиля с комбинированным приводом: Dodge Durango HEMI Hybrid и Chrysler Aspen HEMI Hybrid 2009-го модельного года.

На гибридных Dodge Durango и Chrysler Aspen применяется автоматическая трансмиссия с интегрированными электродвигателями, разработанная «альянсом» BMW-GM-Chrysler.

Агрегаты привода ECVT (Electronically controlled Continuously Variable Transmission), на базе которых были построены кроссоверы, разработаны совместными усилиями компаний BMW, GM и Chrysler. Привод в исполнении Крайслера представляет собой симбиоз 8-цилиндрового бензинового мотора, двух электродвигателей-генераторов и ряда планетарных передач. Электродвигатели с трансмиссией скомпонованы в едином агрегате, по размерам не превосходящем обычную коробку-автомат.

Как видите, гибридный привод вписался в кузов Durango/Aspen безо всяких проблем.

Только не думайте, что автомобили будут поставляться с хилыми моторами. На них будут ставить 5,7-литровые8-цилиндровые исполины из линейки HEMI, которые в пике развивают мощность 385 лошадиных сил. Кстати, у этих двигателей при необходимости половина цилиндров может отключаться при помощи системы MDS (Multi-Displacement System). Делается это с целью экономии топлива при длительном движении с постоянной скоростью.

Естественно, на приборной доске появился дополнительный прибор, который информирует водителя о режимах работы гибридного привода и самочувствии аккумуляторных батарей.

Гибридный привод имеет два бесступенчатых режима работы и четыре фиксированные передачи, которые реализуются благодаря использованию планетарных редукторов. В зависимости от режима работы и необходимой интенсивности разгона в работу могут вступать либо один, либо два электромотора, при этом ДВС может быть вовсе заглушен (допустим, во время стояния в пробке). Автомобиль также умеет двигаться исключительно под действием тяги ДВС, например, когда тяговые аккумуляторы разряжены. Если нужно быстро ускориться, тяга ДВС и электромоторов при помощи хитроумной трансмиссии суммируется.

Средний расход топлива премьерного пикапа Chevrolet Silverado составляет всего 10,8 литра на сотню километров.

300-вольтовые аккумуляторы системы заряжаются от электродвигателей, которые время от времени играют роль генераторов. Механическая энергия к последним может подводиться двумя способами: либо от ДВС, либо от колёс, в тот момент, когда автомобиль двигается накатом.

Кажется, производитель преувеличивает, когда говорит, что с появлением гибридного привода Silverado стал в городе на 40% экономичнее.

Как говорят разработчики, применённая на новинках схема не только компактнее, но и эффективнее, чем привычные гибридные установки вроде тойотовской Hybrid Synergy Drive. Однако об удачности решения можно будет судить только после нескольких лет жизни на конвейере. Представители Chrysler заявляют, что за счёт применения совмещённого привода их автомобили стали экономичнее на 25% при эксплуатации в смешанном режиме и на целых 40% — в городском. Новые гибридные Chrysler и Dodge прорвутся на североамериканский рынок в середине 2008 года.

Пикап Chevrolet Silverado можно заказать в полноприводном и заднеприводном вариантах.

Ещё одна американская гибридная новинка тоже выполнена в местных традициях. Пикап Chevrolet Silverado с комбинированным приводом маленьким никак не назовёшь. Свой голос за него смогут отдать, пожалуй, только янки. Почему? Да потому что под широченным капотом у этого монстра 6-литровый V8. К чёрту экономию, американцам важнее, чтобы автомобиль ехал как надо — сколько при этом будет сожжено топлива, им всё равно.

Никель-металлогидридные аккумуляторы имеют рабочее напряжение 300 вольт.

Гибридная установка здесь аналогична той, что установлена на Dodge и Chrysler, но здесь она имеет несколько иные характеристики и имя получила немного другое — EVT (Electrically Variable Transmission). Кстати, GM не поленился её воткнуть даже на Cadillac Escalade.

Автомобиль может передвигаться на электротяге только на скоростях до 48 км/ч. Но при этом ему абсолютно наплевать, порожним он едет или тащит за собой 2767-килограммовый прицеп. Между прочим, на бензиновой «восьмёрке», так же, как и на моторах HEMI, применена фирменная технология отключения «лишних» цилиндров при движении в устоявшемся режиме, только называется она здесь AFM (Active Fuel Management). В свободную продажу гибридный Silverado поступит в следующем году. День и час не сообщаются. Должно быть, у американских фермеров пикап будет пользоваться завидным спросом.

Больно осознавать, что эти гибриды — всего лишь дань моде. Владельцы таких породистых «скакунов» о расходе топлива и экологичности задумываются в самую последнюю очередь.

Не менее интересен и представленный в Лос-Анджелесе — гибридный Porsche Cayenne. Премьера его концептуальной версии состоялась ещё в сентябре во Франкфурте, но сейчас относительно автомобиля появились кое-какие подробности.

Ожидается, что в целом он станет экономичнее своих «обыкновенных» аналогов на целых 30%. При этом средний расход топлива ожидается на уровне 8,9 литра на «сотню» (во Франкфурте был образец, расходующий 9,8 л/100 км). Согласитесь, совсем неплохо для такой махины. А реализовано это будет не только благодаря инновационной гибридной установке, но и специальному топливосберегающему оборудованию, которое автомобиль получит в перспективе.

Электромотор в гибридном силовом агрегате Cayenne установлен между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач.

Все навесные и дополнительные агрегаты будут активироваться по мере необходимости и приводиться в действие от электродвигателей. Спецы говорят, что электротягой снабдят кондиционер, вакуумный насос усилителя тормозного привода и гидравлический усилитель рулевого управления. Представители компании во время Лос-Анджелесского автосалона также сказали, что Porsche планирует выпустить в свет гибридную четырёхдверную Panamera, которая сможет порадовать публику примерно через год.

Plug-in Hybrids (PHEV) – технологии, основные моменты и новости

Гибридный сектор plug-in в течение некоторого времени быстро рос. Однако, с появлением дешевых электромобилей, кажется, что положение сектора PHEV может ухудшиться. Как это на самом деле?

Зеленое топливо – это будущее автомобильного рынка. Теперь узнайте, что могут предложить PHEV (plug-in hybrids).

Что такое plug-in гибрид? Что означает PHEV?

PHEV – это подключаемый гибрид электромобиля. Это автомобиль, приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания, который поддерживается электродвигателем. В настоящее время гибриды Plug-in можно найти у большинства известных поставщиков автомобилей, а на рынке PHEV постоянно появляются новые модели.

Ключевым отличием PHEV от стандартного гибридного автомобиля является наличие дополнительной батареи в первоначальном варианте такого автомобиля. Ее большая емкость позволяет автомобилю проехать десятки километров – точный диапазон зависит от параметров автомобиля и емкости аккумулятора. Основная идея гибридных решений заключается в восстановлении части кинетической мощности (например, от торможения) и преобразовании ее в энергию тяги. Этот процесс происходит как в классическом гибриде, так и в PHEV.

Многие водители рассматривают автомобили PHEV как своего рода знакомство с электромобилем, промежуточный шаг между электромобилем и бензиновым автомобилем. Здесь мы можем воспользоваться возможностями электромобиля, а также возможностью зарядки через настенную розетку или подходящее зарядное устройство. Модели со штепсельным соединением часто используются как дешевое, экологически чистое средство передвижения в городской среде, где достаточно расстояния в несколько десятков километров. Такое использование создает определенные перспективы того, что растущий спрос на гибридные автомобили будет сохраняться в течение некоторого времени. В последние годы на рынке появились не только компактные легковые автомобили этого типа, но и внедорожники и даже средства доставки.

См. также: Как уменьшить «углеродный след» автомобильной отрасли?

Гибриды с плаг-инами все еще хорошо работают.

Сектор PHEV постоянно развивается. Это связано не только с актуальными тенденциями, но и с прагматичным взглядом на покупку автомобилей. Многие потребители ожидают экологических решений, которые позволяют очень дешево путешествовать. В то же время, они требуют удобства, которое идет рука об руку с возможностью значительной экономии на расходе топлива. Вызов для гибридов plug-in заключается в поддержании интереса потребителей, несмотря на появление электромобилей с увеличивающейся продолжительностью действия и все более негативное восприятие двигателей, работающих на ископаемом топливе, со стороны законодательных органов и общественности.

По мнению потребителя, гибридный автомобиль в настоящее время не является полностью «зеленым» выбором – по определению, он представляет собой определенный компромисс. Поэтому правильное развитие гибридного сектора должно осуществляться параллельно с продвижением наиболее экологичных решений и их адаптацией к PHEV. Стоит помнить, что покупателей привлекают более экологически чистые, биоразлагаемые материалы, а также стоит продвигать соответствующее просвещение о том, что гибрид на самом деле является не компромиссом, а полноценной, функциональной альтернативой.

См. также: Как электромобили повышают безопасность на дорогах?

Подключаемый гибрид как альтернативный вид транспорта

Восприятие электромобилей в Европе быстро меняется. С одной стороны, мы имеем дело со все более жесткими требованиями к выбросам – города закрывают свои центры для неэкологичных автомобилей, а корпорации объявляют о дальнейших инвестициях в сектор гибридных плагинов и электромобилей. С другой стороны, покупателей по-прежнему интересуют бензиновые модели. Еще один спор – является ли гибридный или электромобиль лучшим выбором.

Доля PHEV на рынке находится под угрозой, но достаточно привлекательные предложения все же привлекут внимание тех, кто привержен идее «зеленого» образа жизни, в частности водителей из крупных городов, которые ценят удобство (возможность заправить автомобиль), а также экологию и низкие транспортные расходы (возможность ездить на электричестве).

Однако, чтобы обеспечить рост сектора гибридных плагинов, важно повысить осведомленность клиентов о преимуществах владения PHEV. Важен также простой посыл – что такое плагин-гибрид, как он работает и почему в определенных обстоятельствах он является удобным решением. Таким образом, для привлечения среднего потребителя необходимо проведение соответствующей образовательной кампании. Что касается потребительского сознания, то необходимо инвестировать в идеи, которые улучшают имидж данного решения и ставят его рядом с наиболее изысканными с точки зрения экологии и устойчивого развития.

См. также: Преимущества использования EPP-компонентов в производстве аккумуляторов для электромобилей

Экологичные и эффективные решения Кнауф для сектора PHEV

Knauf Automotive – это компания, которая создает пластиковые компоненты для автомобилей. Потенциал сектора PHEV может быть использован в полной мере только в том случае, если его развитие ориентировано на такие ценности, как стремление к сокращению выбросов и инновации. Использование легких материалов в автомобилях способствует экологической устойчивости и снижению транспортных расходов. Электромобильные решения из EPP (вспененный полипропилен), такие как аккумуляторная батарея автомобиля EPP компании Knauf, могут представлять значительную добавленную стоимость в контексте PHEV.

Сепараторы, амортизаторы, изоляторы, кабельные направляющие и другие компоненты, поддерживающие конструкцию аккумуляторной батареи в EV или PHEV, обеспечивают отличную защиту от ударов. Кроме того, они снижают риск внутренних дефектов батареи, и вся система питания может быть построена намного быстрее. Стержнем решений Knauf Automotive, разработанных для аккумуляторов, является поглощение ударов, тепловая и электрическая изоляция, легкость и соответствующая поддержка.

См. наше предложение: АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Хотите получить более специализированные знания?

лучших гибридных внедорожников — Forbes Wheels

В течение многих лет Toyota доминировала на рынке гибридных автомобилей со своим лифтбэком Prius, стильным, округлым седаном среднего размера с первоклассным диапазоном характеристик и топливной экономичностью. Toyota продолжает лидировать в этом сегменте рынка и добилась еще большего успеха, добавив гибридную трансмиссию в качестве альтернативы некоторым своим лидерам продаж, включая популярные внедорожники. Это также вызвало конкуренцию со стороны Ford и Kia, что помогло привлечь более яркое внимание к экономичной связке.Гибридные внедорожники предлагают покупателям больший запас хода, а некоторые из них достигают скорости до 40 миль на галлон на шоссе, что является впечатляющим подвигом, учитывая их громоздкие размеры. В то время как выбор гибридной трансмиссии может увеличить чистую прибыль на тысячи, большинство из них поставляется с более дорогим оборудованием, более надежными техническими пакетами и, в некоторых случаях, стандартным полным приводом. Это лучшие гибридные внедорожники, доступные на 2021 год, в порядке от максимального до минимального комбинированного рейтинга миль на галлон. Список включает в себя автомобили 2020 и 2021 модельного года.

---

Киа Ниро

Начинается с 24 590 долларов США, по рейтингу EPA 49 миль на галлон в сочетании

Киа Ниро. Kia

Почему мы выбрали именно его

Не каждый, кто покупает гибрид, хочет, чтобы он выглядел так же. Kia создала гибрид Niro для тех, кто хочет незаметный автомобиль, который также является экологически чистым и способен развивать скорость до 50 миль на галлон. Верный своей скрытой личности, Kia называет его просто Niro. Niro — наименее дорогая зеленая модель Kia и один из лучших гибридных пакетов на рынке. Он небольшой, ездит как легковой автомобиль, имеет форму фургона и классифицируется как компактный внедорожник.Небольшой гибрид породил миниатюрное семейство, в которое также входят Niro PHEV (подключаемый гибрид) и Niro EV. Прочитать полную спецификацию.

Плюсы

• Сдержанный дизайн явно не кричит гибрид
• Комбинированный расход до 50 миль на галлон
• IIHS Top Safety Pick при надлежащем оснащении

Минусы

• Бензиновый двигатель может казаться недостаточно мощным
• Дорожный шум трудно игнорировать на скоростях шоссе
• Агрессивный, грубый стиль поляризует

также представлен в

# 4 в Лучшие подключаемые гибриды на 2021 год

# 10 в списке лучших электромобилей для диапазона

---

Ford Escape гибрид

Начинается с 28 265 долларов США, комбинированная цена на 41 миль на галлон с рейтингом EPA

Forbes Wheels Рейтинг: 85/100

Ford Escape. Ford

Почему мы выбрали именно его

The Escape — это новинка 2020 года, обладающая новым мускулистым дизайном, меньшим весом, большим количеством технологий и совершенно новой платформой. Это часть перехода Ford к линейке автомобилей, полностью состоящих из внедорожников, и нацелена на то, чтобы понравиться толпе седанов и кроссоверов, поэтому он принял более тонкий, более округлый силуэт. Он предлагает множество эффективных вариантов трансмиссии, включая гибрид и подключаемый гибрид. Оба газовых варианта рассчитаны на достижение максимальных в классе 30 миль на галлон вместе взятых.Салон Escape просторен (более 40 дюймов места для ног на передних и задних сиденьях), а грузовое пространство занимает среднее место среди конкурентов (34 кубических фута). Сегмент хорошо заполнен, но Escape предлагает достаточно функций и стиля, чтобы оставаться главным соперником. Прочитать обзор полностью.

Плюсы

• Просторное грузовое пространство
• Спортивное управление
• Множество стандартных и доступных технических функций

Минусы

• Может быть дорого с опциями
• Дорожный шум больше, чем ожидалось
• К поворотному переключателю нужно привыкнуть

также представлен в

# 8 в Лучшие внедорожники MPG на 2021 год

---

Toyota RAV4 гибрид

Начинается с 28500 долларов США, комбинированная цена 40 миль на галлон по рейтингу EPA

Forbes Wheels Рейтинг: 88/100

Гибрид Toyota RAV4. Toyota

Почему мы выбрали именно его

Последние обновления Toyota RAV4 делают его еще более привлекательным, чем раньше. Отделка салона найдется для всех, а дополнительный полный привод по всей линейке делает его привлекательным для покупателей в сезонных регионах, а также для тех, кто любит ездить по выходным. Его топливная экономичность уже конкурентоспособна в этом сегменте, но ей способствуют опциональная гибридная трансмиссия и новый подключаемый гибридный вариант RAV4 Prime.Хотя внешний вид может быть не для всех, RAV4 более самоуверен, чем когда-либо прежде, и предлагает меню выбора намного длиннее, чем у основных конкурентов. Он также имеет начальную цену ниже 25000 долларов и множество стандартных технологий, включая совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, а также технологии безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения. Прочитать обзор полностью.

Плюсы

• Длинный список комплектаций и три варианта трансмиссии
• Стандартные технологии безопасности, включая адаптивный круиз-контроль
• Система полного привода с режимами движения эффективна на неровной и скользкой местности

Минусы

• Бензиновый двигатель может казаться недостаточно мощным
• Дорожный шум трудно игнорировать на скоростях шоссе
• Агрессивный, грубый стиль поляризует

также представлен в

№ 8 в Лучшие малые внедорожники и кроссоверы на 2021 год

# 12 в Лучшие внедорожники MPG на 2021 год

---

Тойота Венза

Начинается с 33 645 долларов США, по рейтингу EPA 39 миль на галлон в сочетании

Forbes Wheels Рейтинг: 88/100

Toyota Venza. Toyota

Почему мы выбрали именно ее

Toyota возродила свой среднеразмерный кроссовер Venza 2021 модельного года как гибридный кроссовер премиум-класса, адаптированный для дорожных условий. Он создан для небольших семей и отдыхающих, которым нужна универсальность грузового автомобиля, но без громадных размеров трехрядного внедорожника. (Первоначальная версия дебютировала в 2009 году и предназначалась только для пустых гнезд без необходимости возить детей.) Новая Venza построена на совершенно новой платформе, отличается более высококлассным интерьером и обновленным внешним видом.Пятиместный автомобиль также может похвастаться обновленными технологиями, функциями безопасности, информационно-развлекательной системой, полным приводом и гибридной трансмиссией. Трансмиссия, состоящая из 2,5-литрового двигателя, трех электродвигателей и новой литий-ионной батареи, развивает общую мощность 219 лошадиных сил. По оценкам Toyota, он достигнет 40 миль на галлон при движении по городу и 37 миль на галлон на шоссе. Прочитать обзор полностью.

Плюсы

• Приблизительно 40 миль на галлон при движении по городу
• Стандартный полный привод
• Точное маневрирование

Минусы

• Грузовое пространство меньше, чем у RAV4 (28.8 кубических футов против 37,6)
• Мягкий характер вождения
• Дороже, чем у газовых конкурентов

---

Гибрид Kia Sorento

Начинается с 33 590 долларов США, комбинированная цена на 37 миль на галлон с рейтингом EPA

Колеса Forbes Рейтинг: 81/100

Киа Соренто. Kia

Почему мы выбрали именно его

К 2021 году Kia переработала свой кроссовер Sorento, добавив свежий стиль и два новых силовых агрегата (один из которых — гибрид), ориентируясь на покупателей, которые предпочитают меньший внедорожник, занимающий сегменты компактного и среднего размера.Sorento мог бы стать необычным человеком в линейке Kia, учитывая громкий успех Kia Telluride, но ему удается занять нишу в семейно-ориентированном сегменте, предлагая трехрядную компоновку с семью пассажирами и немного меньшая занимаемая площадь и более низкая цена, чем у его старшего брата Telluride. Подключаемый гибрид Sorento должен выйти в следующем году. Читать обзор полностью .

Плюсы

• Экономичная новая гибридная версия
• Плавный ход, хорошая управляемость
• Стандартные сиденья третьего ряда

Минусы

• Более крупный Kia Telluride стоит менее 3000 долларов дороже
• Ограниченное пространство в третьем ряду
• Беспроводные элементы управления Apple / Android работают только с меньшим 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном

также представлен в

№ 8 в Лучшие внедорожники среднего размера на 2021 год

№ 12 в рейтинге «Лучшие трехрядные внедорожники на 2021 год»

---

Тойота Хайлендер гибрид

Начинается с 38410 долларов США, комбинированная цена на 36 миль на галлон с рейтингом EPA

Колеса Forbes Рейтинг: 82/100

Toyota Highlander. Toyota

Почему мы выбрали именно его

Toyota Highlander предлагает довольно просторный салон (средний ряд больше соответствует соперникам, чем третий), расширенный список стандартных технологий безопасности и превосходные показатели безопасности. Он также имеет удивительно способную буксировать грузоподъемность 5000 фунтов при надлежащем оснащении. Но категория внедорожников среднего размера полна талантов, поэтому что действительно выделяет ее, так это гибридная трансмиссия, доступная во всех комплектациях, включая новую спортивную модель XSE.Когда он оборудован передним приводом, он рассчитан на 36 миль на галлон при движении по городу и 35 миль на галлон на шоссе. Добавление полного привода снижает показатель города только на 1 (это также снижает комбинированный рейтинг с 36 миль на галлон до 35). Доступность гибрида делает Highlander привлекательным выбором среди основных конкурентов для покупателей, которые не хотят жертвовать топливной экономичностью ради места. Одним из основных недостатков работы является ограниченное грузовое пространство за третьим рядом. Если семьям приходится возить детей и вещи одновременно, то эти 16 кубических футов хранения, несомненно, станут источником разочарования. Прочитать обзор полностью.

Плюсы

• Доступный гибрид
• Большой перечень стандартных функций
• Тихая, комфортная езда

Минусы

• Непонятное сочетание кнопок и экранных элементов управления
• Крошечный третий ряд
• Ощущение отсутствия связи

также представлен в

# 7 в Лучшие внедорожники на 2021 год

№ 7 в Лучшие внедорожники среднего размера на 2021 год

# 9 i n Лучшие трехрядные внедорожники на 2021 год

# 7 в Лучшие внедорожники AWD на 2021 год

---

Лексус NX 300h

Начинается с 40 060 долларов США, комбинированная цена на 31 миль на галлон с рейтингом EPA

Колеса Forbes Рейтинг: 82/100

Lexus NX300. Lexus

Почему мы выбрали именно его

Lexus добился успеха с внедорожниками RX среднего размера, превратившимися в NX, сконцентрировав основные черты своего более крупного собрата, включая обозначение F-Sport, в корпусе на один размер меньше. Он также предлагает гибридную трансмиссию мощностью 194 лошадиных силы, которая медленнее, чем газовые модели, но обеспечивает оценку EPA в 31 милю на галлон в сочетании против 24 миль на галлон для негибридного NX с полным приводом. Несмотря на то, что модельный цикл близится к завершению, Lexus NX 2021 года по-прежнему остается привлекательным выбором, который получает высокие оценки за комфорт, изысканность и безопасность.Грузовое пространство и высота над головой меньше по сравнению с некоторыми новыми альтернативами, а информационно-развлекательная система неуклюжа, но это красивый дизайн с первоклассным интерьером и обширным стандартным комплектом безопасности. Прочитать обзор полностью.

Плюсы

• Красивый стиль
• Аккуратная динамика движения
• Комфортный салон

Минусы

• Устаревший дизайн, скоро замена
• Непонятная информационно-развлекательная система
• Узкая высота над головой на задних сиденьях

также представлен в

№ 2 в списке лучших внедорожников класса люкс до 50 000 долларов США

# 5 в рейтинге лучших небольших роскошных внедорожников на 2021 год

---

Лексус RX 450h

Начинается с 46 800 долларов США, комбинированная цена 30 миль на галлон по рейтингу EPA

Почему мы выбрали его

Lexus усовершенствовал формулу надежного, универсального и роскошного внедорожника среднего размера, который на протяжении многих лет удерживал его в качестве лидера в своем сегменте.У него есть что предложить: обычная или гибридная трансмиссия, две длины кузова, в которых могут разместиться от пяти до семи пассажиров, и дорогой пакет производительности, который оживляет повседневные ощущения от вождения. Но он стоит значительно меньше, чем европейские модели той же категории, поэтому он будет лучшим выбором для покупателей, ищущих роскошь и надежность по доступной цене. Прочитать полную спецификацию .

Плюсы

• Гибридный вариант с низким расходом топлива (но газовые модели по-прежнему эффективны)
• Надежное меню со списком стандартных передовых технологий помощи водителю и безопасности
• Качество плавности хода

Минусы

• Интерьер высокого качества и технологичен, но в нем присутствует устаревшая атмосфера.
• Агрессивный стиль передней части противоречит спокойной индивидуальности (F-Sport — исключение)5 дюймов)

также представлен в

№ 5 в Лучшие внедорожники класса люкс среднего размера на 2021 год

---

Ford Explorer гибрид

От 51 100 долларов США, комбинированная цена 27 миль на галлон по рейтингу EPA

Forbes Wheels Рейтинг: 78/100

Гибрид Ford Explorer Limited. Ford

Почему мы выбрали именно его

Обновления

Ford для Explorer в последние годы помогли ему добиться успеха в борьбе с его европейскими и азиатскими конкурентами, но он спотыкается в комфорте, а также в категориях отделки и отделки, что затрудняет оправдание непомерных цен на некоторые конфигурации.Однако он имеет широкую привлекательность с точки зрения разнообразия силовых агрегатов. В дополнение к стандартному 2,3-литровому двигателю EcoBoost покупатели могут перейти на 400-сильный, ориентированный на производительность V6 или гибрид, который использует 3,3-литровый V6 в сочетании с электродвигателем для комбинированной мощности в 318 лошадиных сил и несколько антивибрационного двигателя. -климатические 27 миль на галлон вместе взятые. Но, несмотря на все вкусы, Kia и Hyundai особенно убедительно доказывают, что внедорожники Telluride и Palisade обладают гораздо более высококлассным интерьером и более выгодной ценой, чем Explorer. Читать обзор полностью .

Плюсы

• Экономичная новая гибридная версия
• Плавный ход, хорошая управляемость
• Стандартные сиденья третьего ряда

Минусы

• Более крупный Kia Telluride стоит менее 3000 долларов дороже
• Ограниченное пространство в третьем ряду
• Беспроводные элементы управления Apple и Android работают только с меньшим 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном

также представлен в

№ 3 в категории «Лучшие летние дорожные автомобили»

№ 13 в Лучшие внедорожники среднего размера на 2021 год

№ 5 в списке лучших трехрядных внедорожников на 2021 год

№ 12 в Лучшие буксируемые внедорожники среднего размера, издание 2021 года

---

Методология

Эти внедорожники были выбраны по трем основным критериям: 1) наличие гибридной трансмиссии в качестве опции для одной или нескольких его комплектаций, 2) конкурентоспособный рейтинг миль на галлон для комбинированной езды по городу и шоссе 3) общий рейтинг транспортного средства сотрудниками Forbes Wheels. , если доступно.Он упорядочен по шкале EPA от самого высокого до самого низкого вместе взятого.

---

Наша оценка охватывает пять областей:

1. Стиль (20 баллов) Оценка общего дизайна, стиля и качества сборки автомобиля внутри и снаружи. Внешний вид и стиль в значительной степени субъективны, но рецензент все же может делать общие наблюдения, которые содержат определенную степень объективности. Если внутренние панели отделки автомобиля плохо закреплены, распределительное устройство кажется дешевым, а установка и зазоры в панелях большие и непоследовательные, оценка будет отражать эти наблюдения.

2. Производительность (20 баллов) Оценка управляемости автомобиля, торможения, ускорения, качества езды и других качественных показателей производительности, таких как мощность в лошадиных силах, крутящий момент, разгон от нуля до 60 раз и максимальная скорость. Также следует учитывать возможность буксировки грузовиков и внедорожников. В обзорах также тщательно учитываются данные производителя при сравнении аналогичных автомобилей в рамках конкурентного набора. Во время вождения обозреватели также обращают внимание на сочетание характеристик, связанных с ожиданиями производителя в отношении конкретного автомобиля и ожиданиями потребителей от данного сегмента.

3. Комфорт и удобство (20 баллов) Оценка комфорта салона, характеристик и грузового пространства автомобиля. Комфорт может быть субъективным, но рецензент также учитывает размеры пассажирского пространства по сравнению с сегментами и конкурирующими автомобилями. Грузовое пространство также основано на измерениях относительно сегмента и конкурентного набора, а также на функциональности и удобстве использования. Функции являются объективными и сравниваются с количеством и типом стандартных и доступных функций в сегменте и конкурентном наборе.Цена также важна, как исполнение и эффективность. Дополнительные баллы могут быть присуждены за исключительно доступные или стандартные функции или удобные настройки информационно-развлекательной системы. Автомобили также могут терять баллы за некачественные функции или за то, что определенные функции доступны только в дорогих пакетах опций с низкой относительной стоимостью.

4. Безопасность (20 баллов) Оценка безопасности основывается на трех элементах: результатах краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института дорожной безопасности; ряд стандартных передовых технологий безопасности для помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль; и видимость.Автомобили с официальными данными о ДТП получают пять звезд в общем рейтинге NHTSA или статус Top Safety Pick / Top Safety Pick + от IIHS. Транспортные средства, еще не оцененные ни одним из агентств, не теряют баллы.

5. Экономия топлива (20 баллов) Оценка экономии топлива основана на комбинированной оценке миль на галлон для базовой комплектации модели с автоматической коробкой передач, согласно данным Агентства по охране окружающей среды или производителя, если EPA не подтвердило данные. Некоторые модели получат дополнительные баллы за предложение гибридной или другой более экономичной трансмиссии в модельном ряду.Оценка чистых электромобилей будет основана на пробеге и времени зарядки.

Каждый гибридный кроссовер и внедорожник, который вы сможете купить в 2021 году

Вот в чем дело: сейчас лучшие кроссоверы часто становятся гибридами. Аккумуляторы имеют большую емкость, программное обеспечение, управляющее танго между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем, является более совершенным, а преимущества экономии топлива становятся все более значительными. Гибриды далеки от совершенства и, если исходить исключительно из соображений стоимости, они редко имеют абсолютный финансовый смысл, но они намного лучше.

Это не подключаемые гибриды. Ни один из внедорожников и кроссоверов в этом списке не требует зарядки, поэтому нет необходимости вытаскивать удлинитель, чтобы они продолжали работать. Просто используйте их, как любой другой внедорожник, и они вернут солидный пробег, перевозя вашу семью с комфортом и безопасностью.

Спортивный гибрид Acura MDX

Вы с нетерпением ждете Acura MDX 2021 года? Забудьте об этом, не будет MDX 2021 года. Вместо этого высокомерное подразделение Honda ускользнет в далекое будущее с совершенно новым MDX 2022 года, который скоро появится в выставочных залах.И это совершенно новый MDX с новой базовой платформой, новыми вариантами движка и стилем «свежее, как на закваске».

Вот что мы знаем о гибридной модели, которая должна быть анонсирована в ближайшее время: ничего. Но держу пари, что он будет. Так что следите за обновлениями, когда мы что-нибудь знаем

Спортивный гибрид Acura MDX

• Базовая цена: 45 396 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: 27 миль на галлон
• Грузовместимость: 15 куб. Футов

Audi Q5

С дополнительным 12-вольтовым электродвигателем на борту Audi Q5 едва ли можно назвать гибридом.Но это очень похоже на Audi. Большая часть мощности поступает от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, и с этим небольшим наддувом общая мощность составляет 261 л.с. EPA оценивает этот кроссовер среднего размера в 25 миль на галлон при комбинированном движении по городу и шоссе. Итак, это так себе. Но, по крайней мере, это хорошая Audi.

• Базовая цена: 44 395 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: 25 миль на галлон
• Грузовместимость: 25 куб. Футов

Audi Q7 и Q8

Это роскошные спортивные утилиты-братья, у которых есть практически все, что скрывается под кожей, включая гибридную систему.Q7 более практичен, а у Q8 более спортивная линия крыши. 48-вольтовая электрическая система питает стартер / генератор, который снимает часть нагрузки с двигателя V-6 в определенных ситуациях, например, при ускорении на низких скоростях; в остальное время мотор работает как генератор, восполняя заряд аккумулятора Audi. С 335 лошадиными силами на борту, ускорение солидное, но рейтинг EPA в 20 миль на галлон в сумме… м-м-м. Но они красивый дуэт.

• Базовая цена: 69 890 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: 20 миль на галлон
• Грузовместимость: 30 куб. Футов

BMW X5 и X6

Погружаясь в мелочи умеренного гибридизма, вот BMW X5 и X6.Братья и сестры под кожей, они очень похожи на Audi, ранее в нашем списке: X5 более практичен, а у X6 сексуальная линия крыши. Но в 2021 году пока только X5 будет доступен с новой подключаемой гибридной трансмиссией. Мощность исходит от 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом и мощностью 282 лошадиных силы. Добавьте к этому 111-сильный электродвигатель и немного алхимии, и вы получите 389 лошадиных сил. И BMW утверждает, что этого достаточно для разгона от 0 до 60 миль в час за 5,3 секунды с экономией топлива 50 миль на галлон (данные EPA ожидаются).Полный привод также является частью сделки.

BMW X5

• Базовая цена: 65 400 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: 23 миль на галлон
• Грузовместимость: 26 куб. Футов

Ford Escape Hybrid

С компактными кроссоверами, вытесняющими седаны в качестве сердца американского автомобильного рынка, ни один производитель не может позволить себе не подбирать другие модели для моделей. Так что, конечно же, Ford создает Escape Hybrid, и делает это уже несколько десятилетий.Гибридная система Ford, сочетающая 2,5-литровый двигатель с циклом Аткинсона с 88-киловаттным электродвигателем, была проверена временем. На данный момент доступный инвентарь Escape Hybrids — это модели 2020 года. Доступны передний привод и полный привод.

• Базовая цена: 27 155 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: 41 миль на галлон
• Грузовместимость: 33 куб.футов

Ford Explorer Гибрид

Когда Ford модернизировал Explorer для 2020 года, он впервые добавил гибридную модель.Этот новый гибридный внедорожник сочетает в себе 3,3-литровый шестицилиндровый двигатель с электродвигателем общей мощностью 318 лошадиных сил. Не убогий. Установка также помогает Ford поддерживать респектабельный рейтинг буксировки 5000 фунтов. Компромисс — это пробег, который не намного лучше, чем у большинства бензиновых внедорожников размера Explorer — EPA оценивает его как комбинированные 27 миль на галлон при оснащении задним приводом. Это число падает до 25 миль на галлон с полным приводом. Управляется Explorer хорошо, но гибридная трансмиссия требует доработки. Переключение между электрической мощностью и бензиновым двигателем резкое, а мягкая педаль тормоза только добавляет неестественного ощущения.Тем не менее, он носит в своем названии экологическую ценность, и это произведет впечатление на некоторых ваших соседей. Вероятно. Зависит от того, где вы живете.

• Базовая цена: 51 745 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: 27 миль на галлон
• Грузовместимость: 18 куб. Футов

Honda CR-V Гибрид

Полностью обновленная к 2020 году, Honda CR-V 2021 года остается практически неизменной. Гибридная трансмиссия, объединяющая 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с двумя электромоторами в сумме дает 212 лошадиных сил. Это на 22 лошадиных силы больше стандартного 1,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который теперь входит в стандартную комплектацию всех негибридных CR-V. Полный привод также входит в стандартную комплектацию, так как задние колеса приводятся в движение электродвигателем, когда спереди определяется проскальзывание. Неудивительно, что расход топлива чертовски хорош. EPA оценивает CR-V Hybrid в 40 миль на галлон в городе, 35 миль на галлон на шоссе и 38 миль на галлон вместе взятых.

• Базовая цена: 31 680 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: 38 миль на галлон
• Грузовместимость: 39 куб. Футов

Jeep Wrangler Unlimited Sahara с eTorque

Полностью электрический Jeep отлично подойдет для сложных трасс, но Jeep Wrangler eTorque не так уж и сложен.В нем используется 48-вольтовая гибридная система, которая помогает немного повысить топливную экономичность. Это простая система, состоящая из генератора переменного тока, который также подает мощность на ремень привода вспомогательных агрегатов двигателя, чтобы обеспечить дополнительный толчок при медленном ускорении. Он также служит для запуска двигателя после того, как система останова / пуска выключает его на светофоре, еще одна функция, которая увеличивает пробег. В 2021 году система eTorque от Wrangler будет доступна только за 1500 долларов для четырехдверного Wrangler Unlimited в отделке Sahara с 3.6-литровый V-6.

Jeep Wrangler Unlimited Sahara с eTorque

• Базовая цена: 42140 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: 20 миль на галлон
• Грузовместимость: 31 куб.фут

Киа Соренто Гибрид

Kia Sorento — это новый автомобиль 2021 года, который впервые предлагается в виде гибрида. В основе гибридной системы лежит 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 лошадиных сил, который в сочетании с электродвигателем мощностью 59 лошадиных сил дает в общей сложности 227 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента, приводя передние колеса через шестиступенчатую коробку передач. автоматическая коробка передач.Мы с нетерпением ждем возможности управлять этим. Это многообещающе, и EPA оценивает его в 37 миль на галлон при комбинированном вождении.

• Базовая цена: 27 155 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: 37 миль на галлон
• Грузовместимость: 16 куб. Футов

Land Rover Discovery и Discovery Sport

Компания Land Rover добавила новые силовые агрегаты в линейку двигателей 2020 года и более новых моделей. Discovery и Discovery Sport меньшего размера получают гибридную мощность от 48-вольтового мотора с ременным приводом.Газовый двигатель отключается на скорости ниже 11 миль в час, а энергия, накопленная во время замедления, затем используется для питания обеих дискотек. Гибридный вариант Discovery доступен от рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 355 л.с., в то время как более компактный Discovery Sport получает питание от версии с 246 л.с. Оба предлагают роскошный внедорожный опыт с большей буксировкой, чем Jeep Wrangler.

Land Rover Discovery и Discovery Sport

• Базовая цена: 42 950 долларов за Discovery Sport и 55 250 долларов за Discovery
• Экономия топлива, EPA В сумме: нет оценок
• Грузоподъемность: 26 куб. Футов для Discovery Sport 43 куб. Футов для Discovery

Ленд Ровер Защитник

Land Rover Defender — это роскошный внедорожник, способный ездить по тротуару и бездорожью.Defender 90 с удлиненной колесной базой 110 предлагается с двумя двигателями. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 296 л.с. и опциональный рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 395 л.с. и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Варианты двигателей V-6 поставляются с 48-вольтовой гибридной вспомогательной функцией, которая накапливает энергию, генерируемую при замедлении, а затем вырабатывается как дополнительный крутящий момент во время движения с остановкой / запуском. Что касается экономии топлива, EPA оценило оба двигателя довольно близко: V-6 и его гибридная технология получили комбинированные 19 миль на галлон и 18 миль на галлон от негибридного четырехцилиндрового двигателя.

• Базовая цена: 47 450 долларов США
• Экономия топлива, EPA Комбинированная: 19 миль на галлон
• Грузоподъемность: 15 куб. Футов для Defender 90 и 34 куб. Футов для Defender 110

Land Rover Range Rover и Range Rover Sport

В Land Rover Range Rover и Range Rover Sport меньшего размера используются те же приемы, что и в Defender с гибридными функциями помощи. Умеренно-гибридная установка доступна на его рядных шестицилиндровых бензиновых двигателях с наддувом и турбонаддувом, а также дизельных двигателях с турбонаддувом.Несмотря на вес более 2,5 тонны, полноразмерный Range Rover имеет более высокий общий пробег, оцененный EPA, чем меньшие роскошные кроссоверы и внедорожники. Если вам нужна реальная эффективность, мы бы посоветовали проверить подключаемый гибридный Range Rover, который, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, достигает 42 миль на галлон вместе взятых.

• Базовая цена: 70 850 долларов США за Range Rover Sport и 93 350 долларов США за Range Rover
• Экономия топлива, EPA Комбинированная: 21 миль на галлон Range Rover Sport 24 мили на галлон для Range Rover
• Грузоподъемность: 32 куб. Футов для Range Rover и 28 куб. Футов для Range Ровер Спорт

Ленд Ровер Рендж Ровер Велар

Land Rover Range Rover Velar получит новые варианты трансмиссии к 2021 году, что добавляет гибридизацию к доступным моделям двигателей.Рядные шестицилиндровые модели 335 или 395 с турбонаддувом используют 48-вольтовую гибридную систему Land Rover и стандартно поставляются с полным приводом и пневматической подвеской. EPA еще не тестировало Range Rover Velar с этой новой трансмиссией, но мы ожидаем, что он улучшится по сравнению с оцененными EPA 23 милями на галлон в совокупности, достигнутыми в моделях рядных четырехцилиндровых двигателей мощностью 247 л.с.

Ленд Ровер Рендж Ровер Велар

• Базовая цена: 58 050 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: пока нет оценок
• Грузоподъемность: 26 куб. Футов

Лексус NX300h

Lexus NX300h останется практически неизменным в 2021 году.Здесь ключевое слово «почти», потому что теперь он будет предлагаться в краске Nouri Green Pearl, а также есть новый монитор слепых зон и система предупреждения о перекрестном движении. Он по-прежнему обременен разочаровывающим пользовательским интерфейсом и средней производительностью, но теперь вы можете интегрировать HomeLink в опцию навигации. Уупи. Имея рейтинг EPA в 31 милю на галлон, он обещает гибридную эффективность и доступен с пакетом F Sport, который не делает его более увлекательным вождение, но выглядит спортивно.Приветствуется полный набор стандартных функций активной безопасности, а возможность подключения CarPlay и Android Auto упрощает работу с пользовательским интерфейсом. Если RX кажется слишком старым, а меньший UX просто слишком тесен внутри, Lexus NX300h является хорошим компромиссом между ними с точки зрения цены, характеристик и производительности.

• Базовая цена: 41 510 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: 31 миль на галлон
• Грузовместимость: 18 куб. Футов

Lexus UX250h

Это один из тех гибридных кроссоверов, где гибридная часть является гораздо большей частью уравнения, чем аспект кроссовера.Lexus UX250h — это малолитражка с минимальным пространством на заднем сиденье и небольшим грузовым отсеком. Но EPA оценивает в совокупности до 42 миль на галлон, что делает его самыми экономичными гибридными внедорожниками в списке. На большинстве моделей гибрида UX это число составляет 39 миль на галлон. Он поставляется с полным набором функций активной безопасности в качестве стандартного оборудования, что редко встречается в этом ценовом диапазоне. Lexus UX хорошо управляется благодаря быстрому рулевому управлению и хорошо подобранной подвеске. В салоне есть несколько интересных вариантов отделки, которые придают ему необычный вид, а стандартные возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto помогают преодолеть несколько надоедливый интерфейс Lexus.

Lexus UX250h

• Базовая цена: 37 575 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированный: 42 миль на галлон
• Грузовместимость: 17 куб. Футов

Lexus RX450h и 450hL

Lexus RX создал класс роскошных кроссоверов, когда он был представлен в 1999 модельном году. И это был один из первых роскошных гибридных автомобилей. Он по-прежнему один из самых популярных. В 2021 году появятся новые средства контроля слепых зон и система оповещения о перекрестном движении сзади (стандарт), а боковые зеркала заднего вида автоматически затемняются при движении задним ходом.Два электродвигателя сочетаются с 3,5-литровым V-6 в гибриде, что дает в общей сложности 308 лошадиных сил, но это не мощный внедорожник. Lexus RX создан, чтобы съедать мили с минимальными усилиями и, в случае 450h, возвращать солидный пробег в пути. По оценке EPA, 450h рассчитан на 30 миль на галлон в совокупности, а 450hL — на 29 миль на галлон.

• Базовая цена: 49,1700 долларов
• Экономия топлива, EPA Комбинированная: 30 миль на галлон для 450 ч и 29 миль на галлон для 450 л. С.
• Грузовместимость: 18 куб. Футов для 450 ч и 7 куб. Футов для 450 л.

  Mercedes-Benz GLE450 и GLE580

  Последний Mercedes-Benz GLE доступен в двух гибридных версиях.Гибрид Mercedes GLE450 сочетает в себе 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с 48-вольтовой электрической системой для обеспечения 362 лошадиных сил и суммарной мощности 21 миль на галлон Агентства по охране окружающей среды. Mercedes утверждает, что он подходит для разгона до 100 км / ч за 5,5 секунды. Топовый Mercedes GLE580 сочетает ту же мягкую 48-вольтовую гибридную систему с 4,0-литровым твин-турбо V-8, который обеспечивает мощность в 504 лошадиных силы, что делает его самой мощной моделью без AMG в линейке Mercedes. EPA оценивает его в комбинированных 18 миль на галлон. Это неплохо для сверхмощного автомобиля, который весит более двух тонн и имеет стандартный полный привод 4Matic, но и топливного бака у него нет.Обе модели GLE предлагают роскошный интерьер и новейшие гизматические технологии — и стоят они недешево.
  

  • Базовая цена: 63 495 долларов
  • Экономия топлива, EPA Комбинированный: 21 миль на галлон для GLE450, 18 миль на галлон для GLE580
  • Грузовместимость: 33 куб. Футов

  Mercedes-Benz GLS450 и GLS580

  Это действительно трехрядный Mercedes-Benz S-класса, но он больше известен как GLS-класс.Это верхняя часть больших полноприводных внедорожников, и как рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 362 л.с., так и 483-сильный двигатель V-8 с двойным турбонаддувом поставляются с 48-вольтовой гибридной системой, известной как EQ Boost. Mercedes-Benz заявляет, что система может добавить до 21 лошадиных сил за короткие периоды времени, но ее технология старт / стоп сводит к минимуму расход топлива. Хотя беспокоиться об экономии топлива на таком дорогом и большом внедорожнике — все равно что заказывать воду для стейка вагю.

  • Базовая цена: 76945 долларов за GLS450 и 99795 долларов за GLS580
  • Экономия топлива, EPA Комбинированная: 21 миль на галлон для GLS450 и 18 миль на галлон для GLS580
  • Грузовместимость: 42 куб.футов

  Тойота Хайлендер Гибрид

  Перенесенный почти без изменений в 2021 году после полномасштабного редизайна в 2020 году, Toyota Highlander Hybrid использует хорошо зарекомендовавшую себя гибридную трансмиссию Toyota, сочетающую в себе 2.5-литровый четырехцилиндровый с двумя электродвигателями. Это большой шаг вперед по сравнению с предыдущим устройством, которому с трудом удалось превзойти стандартную модель. Согласно официальным данным EPA, полноприводный Highlander Hybrid дает 36 миль на галлон по городу, 35 по шоссе и 36 вместе взятых. Стандартный Highlander, оснащенный вездесущим 3,5-литровым двигателем V-6 от Toyota, может выдерживать только 21 милю на галлон в городе, 29 миль на галлон на шоссе и 24 вместе взятые. Таким образом, по сути, гибрид получает на 50 процентов больший пробег. Полный набор оборудования активной безопасности Toyota входит в стандартную комплектацию с адаптивным круиз-контролем, функцией обнаружения пешеходов перед столкновением и даже системой помощи при дорожных знаках, поэтому водители немедленно распознают местные ограничения скорости.Как лицензированный водитель, вы должны понимать эти ограничения скорости даже без этой помощи.

  • Базовая цена: 39 585 долларов
  • Экономия топлива, EPA Комбинированный: 36 миль на галлон
  • Грузовместимость: 16 куб. Футов

  Toyota RAV4 Гибрид

  Стандартный двигатель внутреннего сгорания Toyota RAV4 мощностью 203 л.с. — это снаряд. Но добавьте гибридную систему, чтобы создать RAV4 Hybrid, и общая мощность вырастет до 219 лошадиных сил с гораздо лучшим крутящим моментом на низких оборотах.Это улучшает время разгона до 100 км / ч на 0,7 секунды до приличных 7,4 секунды. Добавьте к этому свой рейтинг EPA в 40 миль на галлон вместе, и гибрид RAV4 легко станет лучшей моделью в линейке. Что касается гибридных внедорожников, это надежное сочетание производительности, топливной экономичности и практичного размера, которое, вероятно, удовлетворит потребности самых разных покупателей. Неудивительно, что в апреле 2020 года Toyota продала свой 10-миллионный RAV4 по всему миру. И неудивительно, что RAV4 в настоящее время является самым продаваемым непикапом в Америке.

  • Базовая цена: 29 675 долларов
  • Экономия топлива, EPA Комбинированный: 40 миль на галлон
  • Грузовместимость: 37 куб. Футов

  Toyota Venza

  Помните Toyota Venza? Что ж, забудьте про Venza, вот новый на 2021 год, и он доступен только в виде гибрида. И при этом относительно большой гибрид с электронным полным приводом по требованию, оцененный EPA в 39 миль на галлон при комбинированном вождении. Уловка здесь — это хорошо зарекомендовавшая себя комбинация Тойоты из двух.5-литровый двигатель и гибридная трансмиссия мощностью 219 лошадиных сил. Это милая машина. Намного лучше, чем старая Venza.

  • Базовая цена: 33 645 долларов
  • Экономия топлива, EPA Комбинированный: 39 миль на галлон
  • Грузовместимость: 28 куб. Футов

  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

  2021 Hyundai Santa Fe Hybrid | Компактный гибридный внедорожник

  Бесплатное техническое обслуживание Hyundai

  Бесплатное обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах), а также замену шин с обычными заводскими интервалами планового обслуживания в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Более частое техническое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020-2022 годов, купленных или взятых в лизинг 1 февраля 2020 года или после этой даты.Для получения более подробной информации и ограничений обращайтесь к своему дилеру Hyundai. *

  Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM)

  • Бесплатно для всех автомобилей Hyundai нового модельного года 2020–2022, проданных 1 февраля 2020 года и после этой даты (автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 года, не имеют права на участие в программе HCM).

  • Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.

  • Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только при нормальных интервалах графика технического обслуживания.Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.

  • 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.

  • Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai.

  • Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве для владельца. Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимых миль / срока не приведет к аннулированию невыкупленных будущих услуг.

  • Коммерческие, сертифицированные бывшие в употреблении, бывшие в употреблении и автопарк исключаются, но профессиональное использование, i.е., риэлторские или сторонние продажи, разрешены.

  • Бесплатное обслуживание не подлежит передаче другому лицу; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).

  • Включает только базовые услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время. Гарантия не распространяется на предметы с естественным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т. Д. За любое дополнительное обслуживание в связи с тяжелым вождением несет ответственность заказчик.

  • Не распространяется на услуги или ремонт, перечисленные как «осмотр» в Руководстве пользователя. Любые рекомендованные услуги и проверки, помимо замены масла и масляного фильтра, а также ротации шин, будут платными.

  • Некоторые условия зависят от штата. Раскрытые тарифы и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления. Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.

  14 лучших гибридов в рейтинге MPG

  Не соглашайтесь на меньшее; выберите одну из лучших моделей гибридных внедорожников MPG, представленных сегодня на рынке, в нашем руководстве по гибридным внедорожникам MPG.Наши эксперты по автомобилям собрали все параметры в одном месте, чтобы вы могли определить, какая элитная экономичность автомобиля лучше всего подходит вашему стилю вождения. Мы учли здесь все требования к вождению, поэтому независимо от того, являетесь ли вы внедорожником, любителем длительных походов, которому нужно, чтобы шоссе выезжало туда, куда вы хотите поехать, или если большая часть вашего вождения происходит недалеко от домой, у нас есть модели, которые лучше всего подходят для вас.

  В поисках лучшего гибридного внедорожника MPG

  Есть причина, по которой наш список лучших гибридных моделей внедорожников MPG настолько обширен.Семьи понимают, что грубая сила и просторные кабины возможны с эффективностью гибридной мощности, а сочетание пространства, стиля и высоких показателей MPG просто слишком хорошо, чтобы отказываться от него. Вот почему этот класс автомобилей с электрическим приводом и вспомогательными системами так быстро набирает обороты.

  То, что когда-то было обозначением, предназначенным для нескольких элитных моделей, теперь стало полем битвы для таких автомобилей, как Volvo Cars, Toyota, Lexus, Honda, Acura, Cadillac, Mercedes, Ford, Audi и BMW.Как видите, гибридный внедорожник охватывает весь автомобильный спектр с опциями, которые подчеркивают надежность, долговечность, безопасность, безопасность, материалы премиум-класса и полностью электрический диапазон. Поиски самого экономичного гибридного внедорожника продолжаются, так что не торопитесь.

  Лучший гибридный внедорожник MPG для города

  Если ваш список дел заполнен задачами, которые вы отмечаете рядом с вашим районом, вам нужен внедорожник с отличными показателями MPG при вождении по городу. В нем должно быть достаточно места для пассажиров, чтобы вы могли быстро погрузить детей и отправиться в путь.Вы будете измерять свою производительность с точки зрения того, сколько вещей вы можете сделать с полным баком и / или аккумулятором.

  Внедорожники, которые можно продвинуть вперед за счет чистой электроэнергии, такие как Volvo XC60 Recharge и Volvo XC90 Recharge, являются идеальным вариантом для своевременного выполнения любых обещаний по городу. Другие отличные варианты для катания по городу, как супергерой, включают модели Ford Escape Hybrid 2021 года, Honda CR-V Hybrid 2021 года и модели Toyota Venza 2021 года.

  Лучший гибридный внедорожник MPG на шоссе

  Тем, кто жаждет длительных поездок вдали от проезжей части и любит открытую дорогу, понадобится гибридный внедорожник, который остается эффективным даже при накоплении миль.Следующие ниже гибридные внедорожники, наряду с теми, которые имеют впечатляющие комбинированные показатели MPG и MPGe, лучше всего подойдут тем, у кого больше поездок на работу по шоссе или тем, кто часто уезжает из города для развлечения или по делам.

  Впечатляющие цифры MPG на шоссе являются основными компонентами жестких моделей-монстров, таких как Toyota Highlander Hybrid 2021 года и Toyota RAV4 Hybrid. Модели с полностью электрическими возможностями и способностью производить сногсшибательные показатели MPGe, такие как Volvo XC60 Recharge, BMW X3 xDrive30e и Volvo XC90 Recharge, являются выбором экспертов для внедорожников, которые всегда готовы нажать на педаль и ехать долго.

  Тем, кто хочет много путешествовать на большие расстояния, понравятся модели, которые имеют достаточно грузового пространства для багажа и принадлежностей, много бодрости в их шаге под капотом и материалы в салоне, которые выдерживают испытание временем. . Вам нужна модель внедорожника, которая не только сможет перевозить вас на большие расстояния без подзарядки или заправки, но и обеспечит полный опыт вождения, повышающий комфорт даже после начала поездки.

  Наконец, безопасность должна быть вашей первоочередной задачей, куда бы вы ни решили поехать на своем внедорожнике.Гибридные модели внедорожников Volvo известны своим акцентом на безопасность и защищенность и получили высшие оценки отраслевых экспертов за постоянное наличие нескольких полезных основных функций безопасности.

  Тойота 20810 908 Mercedes Benz 908

  2021 Гибридные внедорожники	Highway MPG	City MPG	Комбинированный MPG
  2021 Volvo XC90 Hybrid	N / A	908 908 908 MPG 908 Volvo XC60 Hybrid	НЕТ	НЕТ	57 MPGe
  2021 Toyota Highlander Hybrid	35 MPG	36 MPG	35 MPG
  37 миль на галлон	40 миль на галлон	38 миль на галлон
  2021 Lexus RX Hybrid	28 MPG	29 миль на галлон	28 MPG
  2021 9010 CR-908 CR-908	40 миль на галлон	37 миль на галлон
  2021 Acura MDX Hybrid 9 0811	27 миль на галлон	26 миль на галлон	27 миль на галлон
  2021 Cadillac XT6 Hybrid	26 миль на галлон	21 MPG	23 MPG
  20 миль на галлон	22 миль на галлон
  2021 Ford Escape Hybrid	37 миль на галлон	44 миль на галлон	40 миль на галлон
  2021 Audi Q5 E N / A	50 MPGe
  BMW X3 xDrive30e	N / A	N / A	60 MPGe
  BMW X5 xDrive45e	N / A	N / A
  Toyota RAV4 Hybrid	41 миль на галлон	38 миль на галлон	40 миль на галлон

  Часто задаваемые вопросы о лучшем гибридном внедорожнике Газовый пробег

  Члены наших знающих и дружелюбных групп экспертов по автомобилям не любят ничего больше, чем помогать своим товарищам по сообществу найти машину, которая им подходит.Это включает в себя возможность реагировать на любые новые автомобильные проблемы, которые могут возникнуть у вас, возможность ответить на все виды вопросов о каждом новом и сертифицированном подержанном автомобиле в нашем инвентаре, а также о наших гибких условиях аренды.

  Нашим сотрудникам не терпится поприветствовать вас и поделиться своими знаниями об автомобилях Volvo и их конкурентах от вашего имени. Мы ценим быть источником для тех, кто любит автомобили и любит, когда люди говорят: «Я не знал, у кого спросить, поэтому я пришел к вам.»Члены наших выставочных команд со всей страны получают всевозможные вопросы о том, какая модель является лучшим гибридным внедорожником MPG.

  Они записали некоторые из тех, которые им больше всего дают такие нетерпеливые водители, как и вы, которым нужны советы с их следующим шагом. Вот несколько вопросов, которые мы постоянно слышим от потенциальных владельцев внедорожников, которые хотят знать больше об эффективности.

  Почему одни гибридные внедорожники получают гораздо более высокие оценки MPG, чем другие?

  Модели, которые используют свои электрические батареи больше или иметь более мощную батарею, часто получают более высокие рейтинги MPG, поскольку для их движения требуется меньше газа.Более тяжелые рамы и батареи также могут снизить рейтинг. Цифра MPG, оцененная EPA, в основном показывает, как далеко вы можете зайти на галлон традиционного ископаемого топлива. Вот почему автомобили, использующие альтернативные топливные системы, используют показатель MPGe — оценку альтернативного топливного эквивалента одного галлона бензина.

  Что такое MPG по сравнению с MPGe?

  MPG отличается от MPGe, потому что он основан на традиционном топливе. MPGe — это оценка, позволяющая получить сопоставимый показатель с более распространенной статистикой MPG, которая долгое время использовалась для измерения топливной эффективности.Все модели с полностью электрическими возможностями, такие как Volvo XC60, Volvo XC90, BMW X5 xDrive45e и Audi Q5 E 2021 года, измеряются в MPGe.

  Более классические гибридные установки, такие как те, что находятся под капотом Cadillac XT6 Hybrid 2021 года, Lexus RX Hybrid 2021 года и Mercedes-Benz GLS 2021 года — все они измеряют, сколько они могут продержаться с течением времени в милях на галлон, или MPG.

  Насколько увеличивается рейтинг MPG для гибридной отделки по сравнению с негибридной отделкой автомобиля?

  В качестве примера, Volvo XC40 — впечатляющий компактный внедорожник, который работает очень надежно.Базовая модель движется с оценкой EPA до 32 миль на галлон на шоссе, ¹ , и это будет работать для некоторых водителей. Но для тех, кто хочет выжать максимум сока из апельсина каждый раз, когда они выходят из дома, Volvo XC40 Recharge (гибрид) станет гораздо более ярким выбором внедорожников. Он может работать с впечатляющей скоростью, оцененной Агентством по охране окружающей среды: 85 миль на галлон в городе, 72 мили на галлон на шоссе и ошеломляющие 79 миль на галлон в сумме. ²

  Вам понравятся сногсшибательные показатели MPGe на Volvo XC60 Recharge и Volvo XC90 Recharge.Их великолепные отметки в 57 MPGe ¹ (Volvo XC60) и 55 MPGe ¹ (Volvo XC90) затмевают показатели их базовых моделей, несмотря на то, что они более чем способны выполнять работу в традиционном внедорожнике. настраивать.

  В поисках гибрида в Далласе Форт-Уэрт

  Если вы ищете лучший гибридный внедорожник MPG на рынке, в нашем выставочном зале представлены одни из самых высоко оцененных моделей на планете. Протестируйте ведущих гигантов отрасли, таких как Volvo XC90 Plug-In Hybrid, которые продемонстрируют, что такое будущее чистой, сильной и устойчивой мощности.

  Наша замечательная команда не может дождаться, чтобы поприветствовать вас через наши двери и отправить на внедорожнике, который может сделать гораздо больше, чем просто выстоять, когда дорожные условия и дорожные работы требуют более длинного маршрута. Взгляните на любую проблему на открытой дороге прямо в глаза на удивительном гибридном внедорожнике по вашему выбору. Наша партия полна чудовищных моделей, которые продолжают пыхтеть, как будто они «Маленький двигатель, который мог».

  ---

  ¹ Для получения дополнительной информации, включая информацию о MPG, см. Www.fueleconomy.gov

  ² Это электромобиль. Поскольку электричество не измеряется в галлонах, коэффициент преобразования используется для перевода экономии топлива в мили на галлон бензинового эквивалента (MPGe). По оценкам Агентства по охране окружающей среды, 85 городских / 72 шоссе / 79 комбинированных миль на галлон. Используйте только для сравнения. Ваш MPGe будет отличаться по многим причинам, включая, помимо прочего, условия вождения, способ и место вождения, способ ухода за аккумулятором / состоянием вашего автомобиля и другие факторы.Для получения дополнительной информации, включая информацию о MPGe, см. Www.fueleconomy.gov

  ТОП-10 лучших гибридных внедорожников 2021 года

  4. Подключаемый модуль Ford Kuga Hybrid

  Популярный Ford Kuga третьего поколения наконец-то обнаружил электрификацию. Подключаемая гибридная версия с превосходным ассортиментом прыгает прямо в верхние эшелоны этой таблицы гибридных внедорожников по нескольким причинам, но ни одна из них не является более важной, чем установленный налогом BIK, сертифицированный в лабораторных испытаниях электрический диапазон автомобиля, который, по цене всего в 2,5 км. превышение 30 миль, сделает его более дешевым для водителя автопарка, чем у многих его конкурентов.

  Kuga использует это преимущество знакомыми способами. Как правило, он уравновешен и спортивен в его поездке и управляемости, приятном рулевом управлении по стандартам класса и постоянном сохранении хорошего контроля над телом, с довольно напряженной, но комфортной ездой. 2,5-литровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона в сочетании с электродвигателем не дает ему впечатляющих характеристик, а трансмиссия автомобиля, похоже, лишает некоторых возможностей. Тем не менее, разгон до 100 км / ч менее чем за 10 секунд является по крайней мере конкурентоспособным для такой машины, и управляемость в порядке.Доработка тоже на удивление хороша.

  Практичность конкурентоспособна для компактного внедорожника, а цены для розничных покупателей реалистичны. В общем, такой же разумный и рекомендуемый Куга, как никогда раньше.

  Сэкономьте деньги с новыми предложениями Ford Kuga на What Car?

  5. Мерседес-Бенц GLE 350de 4Matic

  Один из последних дизель-электрических гибридов Mercedes, GLE 350de продается по непомерно высокой цене в 65 тысяч фунтов стерлингов, но он достоин внимания состоятельных водителей корпоративных автомобилей благодаря своей большой аккумуляторной батарее и лучшему в своем классе. WLTP — только электрическая дальность полета 61 миля.Это обеспечит более конкурентоспособные ежемесячные расходы на BIK, чем вы думаете.

  Автомобиль впечатлил нас при работе в электрическом и гибридном режимах, с хорошей отзывчивостью и управляемостью трансмиссии, а также отличной проработкой. Его 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с «увеличенным запасом хода» немного пытается мотивировать то, что является тяжелым автомобилем, когда батарея разряжена; но с реальным диапазоном, действительно очень близким к заявленному, вы можете обнаружить, что не слишком часто используете двигатель внутреннего сгорания.

  Комфорт при езде и изоляция очень хорошие, демонстрируя меньше доказательств увеличения веса электрифицированной трансмиссии автомобиля, чем его управляемость, которая немного мягкая и отдаленная.

  Рейтинг лучших гибридных внедорожников на рынке

  Гибридная революция уже наступила. То, что началось с одной или двух моделей, превратилось почти в каждый бренд, предлагающий покупателям гибридный вариант. То же самое можно сказать и о внедорожниках, потому что это имеет больше смысла для бизнеса.Этот сегмент представляет собой большой бизнес для разных рынков из-за потребности в коммунальных услугах. Их вместимость для молодых семей и грузовых автомобилей в сочетании с возросшим спросом на электромобили на рынке делает гибридные внедорожники очень привлекательными. Они также предлагают лучшую в своем классе экономию топлива и низкие выбросы углерода, поэтому они соответствуют новым законам об охране окружающей среды, которые будут распространяться на транспортную отрасль в ближайшие годы.

  Гибриды от Ford, Kia, Toyota и Honda ездят так же, как и традиционные версии, поэтому оправдание отставания в мощности не может использоваться, чтобы принижать их и уводить с рынка.Ходовые качества нескольких подключаемых гибридов были признаны одними из лучших в своем сегменте. Все это создает мотивацию для его получения. Несмотря на то, что ведущие бренды проявляют интерес к электричеству и гибридам, некоторые из них успешно выпускают модели, которые проходят все испытания на надежность, производительность, безопасность и эстетику.

  10 Kia Sorento

  2021 года Через: Журнал Провиденс

  Гибрид Kia Sorento был описан как самый мощный гибрид в своем классе, учитывая его мощность в 227 лошадиных сил.Он сочетает в себе 1,6-литровый агрегат с турбонаддувом, электромотор мощностью 44 Вт и литиевую батарею.

  Через CarandDriver

  Хотя это только передний привод, он неплохо управляется. Эта итерация также занимает свое место в списке с несколькими пакетами помощи водителю, такими как столкновение с мертвой точкой и адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения.

  По теме: Kia представляет Sorento следующего поколения с гибридной опцией

  9 2021 РАВ 4

  источник: wsupercars

  RAV 4 является пионером в сегменте компактных внедорожников для Toyota.У него живой силовой агрегат с атмосферным двигателем объемом 2,5 литра и двумя электромоторами. Крутящий момент от двигателей помогает гибриду иметь более сильное ускорение, а бесступенчатая трансмиссия работает плавно.

  Через: PCMag India

  Кроссовер получил редизайн на 2020 год, в котором были добавлены новые средства безопасности водителя, а также Android Auto и Apple CarPlay. Текущие модели надежны, экономичны и очень удобны.

  8 Toyota Venza

  2021 года Тойота

  Текущее поколение Toyota Venza — это только гибридная модель. Благодаря элегантному стилю и особенностям он позиционируется как один из лучших. Новая Venza предлагает детали, в том числе панорамный люк на крыше, беспроводную зарядку телефона и проекционные дисплеи.

  2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель связан с гибридной системой System II — тройкой электродвигателей, обеспечивающей мощность 219 лошадиных сил. Хотя полный привод входит в стандартную комплектацию, бензин используется только для передних шин, и именно поэтому он может проехать 40 миль на галлон.

  Связанный: Вот все, что мы знаем о Toyota Venza 2021 года

  7 Toyota Highlander

  2021 года Через: Cars.com

  Highlander высоко ценится как гибридный внедорожник из-за улучшенного пространства, комфортной езды, а также пакетов безопасности и технологий. Гибрид Highlander поднимает планку за счет роскошной кабины и трансмиссии, которая обеспечивает экономию топлива без снижения производительности.

  источник: Toyota Media Site

  Двигатель объемом 2,5 литра и два электродвигателя развивают мощность в 243 лошадиных силы. Гибрид 2021 года предлагает множество функций помощи водителю в стандартной комплектации во всех комплектациях, а также более крупный сенсорный экран в приборной панели для доступа к информационно-развлекательной системе.

  6 Ford Escape

  2021 года Через: Motor Trend

  Escape был охарактеризован как разумный и практичный автомобиль, который может делать практически все, что может сделать обычный внедорожник. Единственная разница в том, что покупатель получает 40 миль на галлон. Редизайн Escape в 2020 году придал ему более спортивный вид и более просторный салон.

  через Motor Trend

  Ford установил простой в использовании сенсорный экран информационно-развлекательной системы и увеличил количество функций помощи водителю.Как и у большинства внедорожников, у него был 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, хотя был один электродвигатель, и в результате экономия топлива составляла 44 мили на галлон.

  5 Honda CR-V

  2021 года через Motor Trend

  CR-V занимает свое место в списке благодаря сочетанию качества и стоимости. Гибрид обладает впечатляющей ездой, а трансмиссия дает водителю быстрое ускорение благодаря 2.0-литровый бензиновый двигатель в паре с двумя электродвигателями.

  через Motor Trend

  Он также довольно силен на высоких скоростях. Переход между газом и электричеством происходит плавно, и есть три режима движения, включая электромобиль. CR-V обеспечивает экономию топлива в 40 миль на галлон в городе.

  4 Kia Niro

  2021 года Через: Кариндиго.com

  В Niro есть все необходимое, учитывая, что это небольшой внедорожник с отличной гибридной системой и приподнятым положением водителя. Kia сочетает в себе бензиновый двигатель 1.6 с турбонаддувом, электродвигатель и литий-ионную батарею, которая поместится под задним сиденьем.

  Через: Cardingo.com

  Вместо бесступенчатой ​​трансмиссии, которая характерна для другого гибрида, появилась шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.Это делает езду интересной как в пробке, так и по шоссе. Другой важный момент — экономия топлива 60 миль на галлон.

  Связанный: 5 самых крутых функций в новом Kia Niro (и 5 в Hyundai Kona)

  3 Porsche Cayenne

  2021 года Порше

  Как роскошный внедорожник, гибрид Cayenne — один из самых совершенных вариантов в своем классе. Что касается производительности, Porsche не экономит на лошадях.3,0-литровый турбомотор V6 работает с электродвигателем мощностью 134 л.с.

  Порше

  Они связаны с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF. В результате получается комбинированная система мощностью 455 л.с., способная разгоняться от 0 до 60 за 4,2 секунды. Как и ожидалось, Cayenne также предоставляет список стандартных и доступных атрибутов и значительное пассажирское пространство.

  2 Volvo XC90

  2021 года Через: Новости флота

  Volvo — гибридный флагман марки, демонстрирующий элегантность и технологичность.Он продвигает атрибуты Volvo, ориентированные на безопасность, добавляя стандартные системы помощи при вождении и функции комфорта. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре со съемным аккумулятором обеспечивает мощность 400 лошадиных сил.

  через: Pinterest

  У него также простой, но изысканный интерьер, который иллюстрирует минималистскую шведскую тему. Это один из свежих подходов, который отличает его от других трехрядных гибридных внедорожников.XC90 — один из лучших доступных вариантов в своем сегменте.

  По теме: Volvo Concept Recharge показывает нам будущее XC90

  1 Toyota C-HR

  2021 года YouTube

  Рецензенты описали C-HR как автомобиль многих талантов. Отчасти это связано с тем, что кроссовер основан на платформе Toyota New Global Architecture, которая также лежит в основе гибридного Prius.Трансмиссия состоит из бензинового двигателя 1.2 с турбонаддувом, который работает через передачи.

  Через: Toyota.com

  Кроме того, на дороге очень тихо, но при этом расходуется 48 миль на галлон. Сиденья также удобны, а по сенсорному экрану информационно-развлекательной системы легко ориентироваться.

  5 причин купить гибрид (и 5 причин, почему Pure Electric лучше)

  Если вы ищете экологически чистый автомобиль, мы изложили причины для покупки гибрида, а также причины, по которым чисто электрический автомобиль является лучшим выбором.

  Читать далее

  Об авторе Николай Мухоро (Опубликовано 7 статей)

  Николас — автомобильный и технический энтузиаст, страстно интересующийся созданием заставляющего задуматься контента, который вовлекает аудиторию, рассказывая актуальные, увлекательные и интересные истории.Я твердо верю в силу цифровых медиа и их влияние на то, как люди общаются.

  Более От Николая Мухоро

  Гибридные внедорожники

  Почему гибриды играют такую ​​важную роль?

  Гибридные автомобили не только хороши для бензина и лучше для окружающей среды, но они могут стать единственными новыми вариантами, доступными в ближайшие годы. Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом недавно подписал указ, фактически запрещающий продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 году.Хотя в настоящее время это происходит только в одном штате и не будет применяться немедленно, аналогичные действия вскоре могут стать обычным явлением, чтобы побудить водителей перейти на гибридные и электромобили.

  В отличие от аккумуляторных электромобилей, гибридные автомобили имеют бензиновый двигатель, а также аккумуляторы и электродвигатели. Это означает, что вам никогда не придется беспокоиться о разрядке аккумулятора в гибриде, поскольку вы всегда можете заехать на заправку, чтобы заправиться. Однако, в отличие от традиционных бензиновых автомобилей, гибриды имеют исключительный расход топлива, защищая как окружающую среду, так и ваш кошелек.Современные гибриды также довольно мощные, часто предлагая лучшие характеристики, чем бензиновые версии того же автомобиля.

  Подключаемые гибриды

  делают шаг вперед, предлагая гораздо большие задние панели аккумулятора и возможность подзарядки от розетки или зарядной станции. Хотя у них все еще есть бензиновые двигатели, они могут работать от одной только батареи на десятки миль. Это делает подключаемые гибриды идеальными для городских водителей, которым по-прежнему нужна независимость, которую дает бензиновый двигатель для случайных более длительных поездок.

  Какую бы экологически чистую модель вы ни выбрали, можете быть уверены, что она внесет большой вклад в спасение планеты. Уровень загрязнения, который выделяет современный автомобиль, почти прямо пропорционален количеству сожженного бензина. Поскольку гибридные и подключаемые к сети гибридные автомобили сжигают намного меньше бензина, они производят значительно меньше загрязнения, чем традиционные автомобили с бензиновым двигателем. И, конечно же, меньшее сжигание бензина дает дополнительное преимущество в виде экономии денег на заправке.

  Модельный ряд гибридных внедорожников Ford

  Первым в линейке гибридных внедорожников Ford является Escape Hybrid.Как компактный кроссовер, эту модель было относительно легко преобразовать на гибридную технологию. Экологичный и спортивный автомобиль Escape Hybrid оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем. В сочетании с гибридной системой это дает 200 л.с. — заметно больше, чем 181 л.с. в стандартном Escape. У вас также есть выбор между передним или полным приводом, что позволяет уверенно преодолевать непогоду.

  Но такая производительность не происходит за счет экономии топлива.Escape Hybrid рассчитан на не менее 41 мили на галлон в совокупности и может достигать 44 миль на галлон при вождении по городу, где транспортное средство может в полной мере использовать свою систему рекуперативного торможения. Если вы хотите сократить расходы на бензин и защитить окружающую среду, сохранив при этом необходимые характеристики и универсальность, тогда Escape Hybrid — непревзойденный выбор.

  Переходя к гибридному плагину Escape, дело обстоит немного иначе. Хотя он использует тот же бензиновый двигатель и электродвигатели, что и Escape Hybrid, Escape Plug-In Hybrid включает в себя гораздо больший 14.Аккумулятор 4 кВт / ч и возможность подключить автомобиль к розетке и подзарядить аккумулятор. С установкой уровня 2 для зарядки вы можете полностью зарядить аккумулятор всего за 3,5 часа.

  Если вы не путешествуете более чем на 37 миль за раз, вы можете ездить на этом внедорожнике, вообще не сжигая бензина. Но если вам все же нужно пойти дальше, у вас все равно есть бензиновый двигатель, на который можно рассчитывать. Эти атрибуты наделяют Escape Plug-In Hybrid всеми преимуществами как традиционных гибридов, так и аккумуляторных электромобилей и делают его отличным вариантом для тех, кто не совсем готов перейти к полностью электрическому автомобилю.

  Последняя модель в линейке гибридных внедорожников Ford — Explorer Hybrid. Этот трехрядный внедорожник сочетает в себе большой двигатель V6 с гибридной системой. Эта трансмиссия может быть не такой эффективной, как Escape Hybrid, но при сумме 28 миль на галлон она все еще довольно хороша для такого большого транспортного средства. В целом, Explorer Hybrid выдает 318 л.с. и 322 фунт-фут крутящего момента, что дает впечатляющую производительность, которая (как и у Escape Hybrid) на самом деле лучше, чем у базового бензинового автомобиля. Если у вас большая семья и вы хотите сократить потребление бензина, то победить Explorer Hybrid будет сложно.

  Обслуживание гибридных внедорожников Ford на Kings Ford

  Одной из основных проблем, которые некоторые люди испытывают при покупке гибрида, является его техническое обслуживание. Но вопреки распространенному мнению, содержание гибридов на самом деле обходится не дороже, чем обслуживание обычных автомобилей с бензиновым двигателем. Фактически, современный гибрид может быть даже дешевле в обслуживании, поскольку гибридная система оказывает меньшую нагрузку на двигатель и тормоза. Замена батареи также больше не вызывает беспокойства, поскольку последние гибридные аккумуляторные батареи Ford демонстрируют надежность в сотни тысяч миль.

  Но, как и все автомобили, даже Ford Hybrid требует регулярного обслуживания. И когда это время придет, сертифицированные технические специалисты Kings Ford помогут вам. Хотя современные гибриды зарекомендовали себя как надежные и доступные по цене, они по-прежнему сложнее старых автомобилей. Всегда лучше обслуживать их в полностью обученном и оборудованном дилерском центре Ford. Если вам нужна обычная замена масла или что-то более сложное, сервисный отдел Kings Ford может быстро вернуть вас в путь.Вы даже можете записаться на прием онлайн, когда вам будет удобно.

  .