Где собирают Киа Спортейдж для России и других стран
Популярный кроссовер Kia Sportage является одним из самых продаваемых автомобилей Европы и стран СНГ. Это совсем не удивительно, ведь модель уже достаточно давно на рынке и зарекомендовала себя очень качественной и комфортной.
Фото: Киа Спортейдж 2017
Большим плюсом можно назвать и то, что стоимость автомобиля сравнительно невысокая, даже за вариант с максимальной комплектацией.
Однако для большинства покупателей данные показатели являются лишь вторичными, а наиболее важным моментом они считают место сборки автомобиля, ведь не смотря на общую концепцию производства, автомобили выпущенные разными заводами заметно отличаются.
В сегодняшней статье мы постараемся выяснить, где собирают Киа Спортейдж для России и рассмотрим наиболее мощные заводы южнокорейского гиганта.
Основными заводами, на которых производят Kia Sportage, являются мощности в Словакии и России. Здесь может появиться логичный вопрос: «Разве в Корее не выпускают Спортейдж?».
Завод в Словакии
Фото: завод Киа Моторс в Словакии
Одним из наиболее мощных, считается завод компании Киа в Словакии. Стоит отметить, что именно автомобили здешнего производства заполонили российский рынок в 2014 году.
Он оборудован новейшими конвейерами и оснащением, а его общая территория составляет целых 223 гектара.
Расположен в городе Жилина, который является вторым по численности населения в Словакии.
Корейский концерн объявил тендер на строительство еще в начале 2000-го года, и именно словацким конструкторам посчастливилось получить его. Инвесторы вложили в строение один миллиард долларов, с целью сделать его достойным конкурентом другим европейским гигантам.
Правительство Словакии полностью поддержало идею строительства, и именно благодаря этому удалось соорудить завод за сравнительно короткий срок.
Ежегодно, с конвейера жилинского завода Киа сходит порядка 300 000 единиц автомобилей, что можно назвать вполне неплохим результатом, при том, что количество работников 3000 человек.
Завод Киа Спортейдж в России
Фото: сборка в России
Многие автолюбители знают, что в России, а именно в городе Калининград, также находится достаточно мощный завод Киа. Но нужно признать, что автомобили Киа Спортейдж отечественной сборки значительно уступают словацким.
Увы, но слабых мест действительно слишком много. В первую очередь автолюбители, которые приобрели Спортейдж калининградской сборки, нарекают на не очень качественные двери. Проблема заключается в том, что они очень туго ходят, и создаётся впечатление, будто они не до конца закрываются. Все обращение недовольных покупателей касательно дверей, официальные дилеры комментируют очень просто: «Разгерметизация салона».
Также, довольно часто подводит кондиционер Киа Спортейдж российской сборки. Проблема кроется в том, что во время производства, его емкости не до конца наполняют соответствующей жидкостью. Но и это не всё. Одна из трубок кондиционера имеет резкий перегиб, что создаёт неприятный шум.
Все проблемы можно исправить путём обращения в дилерские центры, но только в течении шести месяцев после покупки.
Видео: процесс сборки в Словакии
Как определить место сборки Киа Спортейдж?
Для того, чтобы определить место сборки своего автомобиля Спортейдж , нужно посмотреть VIN код. В случае если данный код начинается с символов XWE, то автомобиль собран на калининградском заводе. Автомобили корейской сборки обозначаются буквами KNE. Для Спортейдж, которые производят в Словакии, используют VIN код с U6Y.
Для тех кто не знает, этот код находится на внутренней стороне лобового стекла, возле стёклоочистителей.
Эксперты настоятельно рекомендуют приобретать автомобили словацкого производства. Ярым поклонникам автомобилей отечественной сборки нужно знать, что в любом случае все кузова производятся в Словакии, даже для калининградского завода.
Интересно, что процесс сборки на словацком заводе включает в себя целых 2000 действий, а на российском – всего 20. Поэтому и удивительно, почему автомобили из Жилины более качественные Калининградских.
Вывод
Киа Спортейдж один из самых популярных кроссоверов России. Они собираются на заводах Кореи, Словакии и России. На отечественный рынок поставляется только продукция последних двух заводов.
Наиболее качественные автомобили делают на заводе в Словакии.
Надеемся, что наша статья стала максимально полезной для вас.
Где собирают КИА, Спортейдж, Соренто, Сид, Рио, Оптима, Церато, Соул для России
При покупке автомобиля одним из ключевых критериев является место его сборки. От этого зависит множество параметров — уровень адаптации к местным дорогам, качество и даже технические характеристики ТС.
С повышением спроса крупные производители открывают заводы во многих странах мира.
Не исключением является и южнокорейская компания КИА, имеющая широкую географию заводов.
Где производятся автомобили этой марки? Откуда машины поступают на российский рынок?
Общая информация про КИА
Концерн Kia Motors Corporation — южнокорейский бренд, который по величине занимает 2-е место в Южной Корее и входит в десятку крупнейших компаний мира.
Годом основания считается 1944-й, когда новое предприятие стало частью Kia Group. Полное выделение в индивидуальную единицу произошло в 2003 году.
Сначала компания носила названия KyungSung Precision Industry, и только с 1951 года она была переименована в KIA Industries.
Первоначальное направление работы вновь созданной структуры — изготовление двухколесных средств передвижения (мотоциклов и велосипедов).
Только с 70-х годов прошлого века стартовал выпуск легковых и грузовых авто. Менее чем за 20 лет деятельности с конвейера сошли миллионное авто.
В 1998 году компанию затронул финансовый кризис, связанный со снижением потребительской способности и падением объема продаж.
В этот же период компания Киа потерял самостоятельность, и была приобретена другим производителем Хендай. Уже через год после слияния образовалась Hyundai Kia Automotive Group.
Переломным стал 2006 год, когда на работу в компанию Киа Моторз устроился Петер Шрайер — немецкий дизайнер, участвующий в разработке многих моделей таких производителей, как Фольксваген и Ауди.
Всего за четыре года (с 2008 по 2011-й) объем продаж автомобилей Киа подскочил на 81 процент, а общие продажи составили 2,5 миллиона машин в год.
Сегодня компания KIA продолжает набирать обороты, предлагая миру все более новые модели.
С ростом популярности машин КИА представители компании были вынуждены расширять производство. Так, с 2005 году в России на заводе «ИжАвто» выпускаются модели Спектра, с 2006-го — Рио, а еще через некоторое время — Соренто.
Уже к 2010 году процесс производства машин на этом заводе был прекращен, но через несколько месяцев завод на пару месяцев возобновил работу для выпуска небольшой партии Соренто и Спектра с целью покрытия текущих обязательств «ИжАвто» перед южнокорейским брендом.
Еще одним местом сборки является «Автотор» (Калининград), где выпускаются следующие модели КИА — Сид, Спортейдж, Соул, Соренто, Церато, Венга и прочие.
Завод «Автотор» в Калининграде.
Упомянутые компании занимались только производством, а дистрибьюторские задачи выполняла KIA Motors.
Благодаря налаженному производству, в течение нескольких лет, начиная с 2010 года, марка КИА является лидером по продажам в РФ среди иностранных авто.
С 2011 года в Санкт-Петербурге стартовал выпуск автомобилей Киа Рио, оптимизированных под местные условия эксплуатации.
В основе машины легли платформы двух известных авто от компании Хендай (i20 и Солярис).
Уже первые годы показали успешность КИА Рио на российском рынке. В 2014 году продажи этой модели превысили показатель в 10 тысяч единиц каждый год.
В каких странах и где собирают Киа Спортейдж 2016, заводы в России
Модель KIA Sportage — широко известный кроссовер, который стал на конвейер еще в 1992 году.
На современном этапе выпускается уже четвертое поколение.
Причины популярности на различны рынках заключаются в качестве и доступной стоимости машины. Производителю удалось создать внешне привлекательную и надежную модель, отличающуюся оригинальным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Автомобиль Киа Спортейдж, благодаря своим характеристикам, пользуется широким спросом в России. Одним из факторов является наличие завода на территории РФ, выпускающего машины, адаптированные под более жесткие условия эксплуатации.
Первоначально KIA Sportage собирались на заводах Германии, после чего большая доля производства «перекочевала» в Южную Корею, Казахстан, Индонезию, Словакию и Россию.
Машины индонезийского производства на российский рынок не доходят, зато у отечественных автолюбителей есть шанс купить Спортейдж последних годов выпуска, произведенный в Казахстане, Словакии, РФ и Корее.
Чтоб выяснить, в какой из стран собрана машина, достаточно посмотреть на VIN-код (находится на лобовом стекле).
Первые буквы могут быть следующими:
- KNE — южнокорейское производство;
- XWE — авто произведено в РФ;
- U5Y — словацкая сборка.
Производство в Словакии началось с 2000 года. Завод в Жилине занимает территорию в 223 га, а количество персонала превышает 3000 человек. Общий объем выпуска составляет 300 тысяч машин ежегодно.
Киа Спортейдж производится и в России, на заводе в Калининграде.
При покупке машины стоит знать, что основной процесс сборки KIA Sportage происходит в Словакии, после чего авто разбирается на машинокомплекты и направляется в РФ для крупноузловой сборки.
Для сравнения, при сборке авто в Словакии производится 2000 операций, а РФ — 20.
Но столь ограниченное участие не проходит зря, и у покупателей имеются серьезные нарекания на качество сборки.
Чаще всего жалобы касаются регулировки дверей, которые плохо открываются и закрываются. К слову, машины корейской сборки таких дефектов не имеет.
Еще одна проблема отечественного варианта KIA Sportage — неполная заправка кондиционера и чрезмерный изгиб одной из трубок в цепи хладагента.
По этой причине при работе кондиционера может появляться дополнительный шум, который по гарантии устраняется.
В каких странах и где собирают Соренто, заводы в России
Модель KIA Sorento — еще один известный продукт южнокорейского бренда. Впервые кроссовер появился в 2002 году, в Чикаго. Его имя взято от названия итальянского городка Сорренто, известного в сфере туризма.
Автомобиль имеет три поколения. Первое — с 2002 года, второе — с 2009-го, а в 2012-м KIA Sorento претерпел рестайлинг.
Собирается машина во многих странах — в Турции, Южной Корее, Словакии и России.
К слову, в РФ KIA Sorento производится с 2013 года, а основным местом изготовления является завод «Автотор» (Калининград).
Ходят слухи, что со временем производством модели займется и АвтоВАЗ, но пока это только мечты.
Главное производство находится в Южной Корее, но эти машины доходят в Россию в ограниченном количестве (через Владивосток).
В большей части регионов преобладают авто с завода «Автотор».
Много дискуссий ведется в отношении качества российской сборки KIA Sorento. Если сравнивать с моделями из Турции, российский вариант ничем не хуже.
Это легко объяснить, ведь на тех же мощностях производятся машины марки БМВ, качество которых контролируется крайне жестко.
Для российской сборки KIA Sorento характерно еще ряд особенностей:
- Все запчасти в процессе производства поставляются из Кореи;
- Кузовной прокат в процессе изготовления находится под жестким контролем;
- Работники за серьезную провинность могут лишиться работы. Кроме того, сотрудники регулярно проходят курсы повышения квалификации;
- Конвейер полностью автоматический. При этом качество каждой детали обязательно проверяется.
В каких странах и где собирают Сид, заводы в России
Автомобиль KIA Ceed\’s — модель известного бренда, выпускаемая с 2006 года. Первое представление прошло на автосалоне в Париже.
С 2007 года в Европе продается 5-дверный вариант автомобиля и универсал, а еще через год появился Сид с 3-дверным кузовом.
Авто KIA Ceed\’s позиционируется, как машина для Европы. При этом модель пришла на смену уже устаревшего Церато.
Машины Киа Сид производятся во многих странах. Основным поставщиком для Европы является завод в Словакии (город Жилина).
На рынок СНГ KIA Ceed\’s поступает из Казахстана (город Усть-Каменогороск). Потребности жителей РФ покрываются калининградским заводом «Автотор».
Стоит отметить, что первоначально модель КИА Сид была ориентирована на рынок Европы. Вот почему основная ставка делается на крупный завод, расположенный в Словакии.
Процесс подготовки к производству и сам выпуск проходил в несколько этапов:
- В мае 2006 года словацкий завод начал работу;
- В декабре 2007 года официально открылась производственная линия. Кроме самих машин, выпускаются трансмиссии и моторы;
- В октябре 2008-го выпущен 100-тысячный автомобиль KIA Ceed\’s.
Через какое-то время в Калининграде (на заводе «Автотор») удалось наладить крупноузловую сборку.
Особенностью этого завода является большой опыт производства и сборка многих других марок авто — БМВ, Кадиллак, Шевроле, Опель и прочих. В цехе, где сегодня производится KIA Ceed\’s, ранее делали Шевроле.
Отдельное внимание при выборе машины уделяется качеству сборки. Что касается автомобилей КИА Сид, сделанных в РФ, здесь какие-то серьезные нарекания отсутствуют. Каждое авто после изготовления проходит дополнительную проверку и испытания.
При этом администрация компании лично следит за контролем качества и несет прямую ответственность перед руководителями концерна.
С момента начала сборки KIA Ceed\’s на заводе в Калининграде одним из сотрудников был представитель словацкого завода.
При этом не секрет, что машины «родом» из Словакии имеют максимальное качество, ведь выпускаются в большей части для российского рынка.
С 2010 года на «Автотор» стартовал выпуск новой линейки автомобилей.
Внешне модель почти не изменилась, но некоторые изменения все-таки произошли.
В новом KIA Ceed\’s появилась система курсовой устойчивости, круиз-контроль и кондиционер с двумя зонами работы. Кроме того, число подушек безопасности выросло до десяти.
Как упоминалось выше, в Калининграде ведется крупно узловая сборка (в том числе для Киа Сид). Основная работа выполняется в Словакии, откуда в РФ приходят практически готовые машины.
На калининградском заводе устанавливается мотор, кресла, колеса и задняя часть салона.
Главная задача для производителей — снизить таким способом расходы на налогообложение, себестоимость производства и конечную цену для потребителей.
В каких странах и где собирают Рио, заводы в России
Автомобиль KIA Rio относится к малому классу, выпускается с 2000 года. С первых дней продаж Рио произвел настоящий фурор.
Многие специалисты признали эту модель одной из наиболее безопасных и надежных среди всех представителей южнокорейского автомобильного рынка.
В категорию поклонников вошли и жители России, среди которых КИА Рио пользовалась не меньшим спросом.
Отдельного внимания заслуживает вопрос сборки машины и ее качества. Так, KIA Rio продается с 2000 года, в том числе и в России.
Первоначально сборка происходила в Южной Корее (именно откуда машины поступали на отечественный рынок). КИА Рио российской сборки появились только в 2005 году.
Созданием модели занялся завод «ИжАвто», который проработал только пять лет. При повторном запуске производства в 2011 году (для «довыпуска» некоторых моделей) KIA Rio уже не собиралась.
Мощности по выпуску машин КИА имеются и в Калининграде, но из-за отсутствия необходимого оборудования для производства модели процесс выпуска Рио на «Автотор» был недолгим.
С 2011 года KIA Rio собираются на новом заводе в Санкт-Петербурге. При этом российский вариант автомобиля существенно отличался от тех версий, что продавались в Европе.
Единственное сходство — внешний вид, а в остальном машина была переработана для эксплуатации на российских дорогах.
Кроме России, Киа Рио производится во многих уголках планеты. Основные мощности сосредоточены в Южной Корее, где находится пять заводов. Кроме того, машины производились в следующих странах — Украина, Турция, Индия, Китай, Индонезия и прочие.
В РФ и Китае находится только по одному цеху сборки Рио. В США модель производится с 2009-го, а в Словакии — с 2006-го.
Что касается качества российской сборки, здесь основные нарекания касаются качества протяжки винтов и неравномерности зазоров.
Кроме того, для российской версии Киа Рио характерно наличие термоусадки или изоленты на определенных участках проводки.
Иногда жалобы поступают на пластиковые панели (встречается брак) и на излишний скрип спинок сидений. Кроме того, в KIA Rio отечественной сборки имеются проблемы и с шумоизоляцией.
Многим автовладельцам приходиться делать шумоизоляцию подкрылок автомобиля.
В каких странах и где собирают Оптима, заводы в России
Еще одна заслуживающая внимания модель — KIA Magentis, известная в России, как Optima.
Изготовление этой модели КИА стартовало в 2000 году. Машины первого поколения продавались под названием Оптима, но в 2002 году рынок Канады и Европы получил авто с новым названием — KIA Magentis.
На южнокорейском рынке машины второго поколения имели другие «имена» — К5 и Lotze.
Третье поколение машин выпускается с 2010 года, и именно с этого периода КИА Оптима получила мировое признание.
С 2010 года в Ижевске собирается Киа Спектра, качество которой было весьма пристойным. Так, через некоторое время был налажен выпуск еще одной модели — KIA Optima.
Существует мнение, что эти машины выпускаются только в Южной Корее. Но это ошибочное заблуждение. Такое положение вещей имело место до 2014 года. Теперь же авто собирается не только в РФ, но и в США.
Европейских заводов, которые бы выпускали KIA Optima, нет, ведь южнокорейских мощностей вполне хватает для покрытия текущих запросов.
В России KIA Optima производится на «Автотор» (Калининград). Завод имеет налаженное производство и широкий штат опытных сотрудников.
Как и в случае с другими моделями, упор делается на крупноузловую сборку. При этом комплектные узлы поступают с территории Южной Кореи.
Ключевой момент для многих автовладельцев — качество сборки. Здесь стоит выделить следующие моменты:
- В России машина собирается из крупных узлов, которые отлажены и проверены;
- Качество уже готового транспорта внимательно контролируется, что сводит на «нет» появление брака на рынке;
- В США (штат Джорджия) KIA Optima производится для внутреннего потребления. При этом схема сборки такая же, как и в РФ. Если же сравнивать итоговый результат, различия почти нет. Единственное, что отличается — комплектация.
В каких странах и где собирают Церато, заводы в России
Модель KIA Cerato — достойный представитель южнокорейского бренда. Машина относится к категории среднего класса, впервые была представлена в 2004 году.
Церато 2-го поколения появилось спустя четыре года, в 2008-м. Третье поколение — в 2009-м.
С момента появления новой модели, постепенно расширялась и география производства.
Авто производилось в Индии, Иране, Эквадоре, США, России, Украине и ряде других стран.
Что касается KIA Cerato, первое и второе поколение авто производилось в Южной Корее, а с 2006 года — в США. С 2009 года, когда появился Церато 3-его поколения.
При этом изготовление было доверено ряду других стран (в том числе и России).
К работе подключился завод «Азия Авто» в Усть-Каменогорске (Казахстан), где производилась SCD-сборка.
Суть заключалась в том, что на завод поступали уже готовые комплектующие, которые собирались в течение нескольких часов работниками завода.
В России производством KIA Cerato занимается завод «Автотор», расположенный в Калининграде. Ранее имела место только крупно узловая сборка, но с 2014 года налажен полный цикл.
В каких странах и где собирают Соул, заводы в России
Модель KIA Soul — компактный мини-SUV, первые продажи которого на южнокорейском рынке начались в 2008 году.
Именно тогда авто было представлено на Парижском автосалоне.
Интересно, что машина не подходит под какой-то определенный класс, но чаще всего Соул относится именно к мини-SUV.
Главной особенностью модели является высокий уровень комфорта для пассажиров и огромный багажник, который при складывании сидений становится еще больше.
В Европе KIA Суоул появилась только с февраля 2009, а в США — с апреля.
Для российского потребителя KIA Soul собирается на трех заводах:
- В Калининграде — «Автотор»;
- В Казахстане — «Азия Авто»;
- В Южной Корее.
Имеется информация, что сборка KIA Soul ведется и в Китае, с которым в России давно налажено тесное партнерство. Автомобили из Поднебесной экспортируются во многие уголки планеты, в том числе и в Россию.
Имеются ли отличия в сборках? В Калининграде имеет место «отверточное» производство, когда работники завода собирают уже готовые узлы. Следовательно, качество готовых машин от места производства не сильно зависит.
Кроме того, в Китай и Казахстан также приходят уже готовые узлы, поэтому найти отличия в сборке — сложная задача. Все, что может различаться, так только комплектация.
Итоги
Как видно из статьи, автомобили КИА имеют весьма широкую географию производства.
На российский рынок же попадают в основном машины из Санкт-Петербурга, Калининграда, Казахстана, Южной Корее и Китая. Здесь многое зависит от модели и текущего спроса.
KIA Sportage, Optima 2016 : косяки сборки , криворукие сборщики.
/div>
Где собирают КИА Спортейдж (KIA Sportage)
Киа спортейдж очень популярен в РФ, да и в принципе во всей Европе, как раз здесь и находится одни из основных заводов. Сегодня мы расскажем о двух заводах, откуда могут поставляться автомобили Киа в Россию.
Завод в Словакии это современнейший завод, располагается на 223 га земли.
Является крупнейшим предприятием Жилины и одним из крупнейшим во всей словаки. В 2000 годах компания Kia приняла решение о строительство завода в Европе. В итоге тендер выиграла Словакия и получила около 1 млрд долларов инвестиций. На сегодняшний день там трудятся около трех тысяч человек, при проектной мощности завода около 300 тысяч автомобилей в год. Завод построили в кратчайшие сроки, здесь сказалась помощь правительства Словакии, для которых данное предприятие было просто необходимо.
В России же Киа собирают в Калининграде на производственных мощностях компания Автотор. К слову сказать, здесь также производи и автомобили марки BMW и GM.
Где лучше собирают Киа спортейдж?
Это больше риторический вопрос. Спортейдж полностью собирается в Словакии, потом разбирается на машинокомплекты и отправляется в Россию. Количество операций производимые в Автоторе минимальны. Для сравнения в Словакии для Сборки Киа Спортейдж делают около 2000 операций, а России всего лишь двадцать.
Отзывы о Российской сборке
Как не печально это осознавать, но на сборку в России есть нарекания, в первую очередь это двери. Они очень тяжело закрываются, складывается ощущение, как будто они провисли. В корейской сборке либо машин привезенных из ОАЭ таких дефектов нет. Особенно неприятен ответ дилеров по данной ситуации: “Конструктивная особенность” или “Хорошая герметизация салона”. При попытке регулировки дилерами эффекта нет. Если поискать, то можно найти на профильном форуме инструкции по этой процедуре.
Вторая проблема сборки РФ, это не заправленный до конца кондиционер, а также, перегиб одной из трубок, по которой циркулирует хладагент. Дефект проявляется посторонним шумом, при работе кондиционера. Хорошо что есть гарантия и в течении полугода этот дефект исправят бесплатно.
Как определить сборку
Определить страну, где происходила сборка машины, очень легко. Делается по VIN коду, если начинается буквы:
- XWE – Российская сборка
- KNE – Сборка в Корее
- U6Y – Сборка в Словакии
На Киа Спортейдж VIN код можно посмотреть со стороны водителя на лобовом стекле, где располагаются щетки стеклоочистителя.
Вывод
Российская сборка немного подкачала, особенно неприятно, что из за пошлин, хорошо собранные машины разбирают, а собрать нормально уже не могут. Все это отлично видно на примере брата Kia Sportage. У Hyundai ix35, описанных проблем не наблюдается. Все двери закрываются идеально и нет зазоров в палец толщиной у кузовных деталей.
Сборка Kia Sportage 3 — где собирают Киа Спортейдж для российского рынка
Предназначенные для продажи на территории России кроссоверы Киа Спортейдж 3 сходят с конвейера завода Kia Motors в словацком городе Жилина. Затем они частично разбираются и в виде машинокомплектов отправляются в Калининград на предприятие «Автотор». Именно оттуда после сборки автомобили отправляются в дилерские центры. Столь замысловатая схема позволяет снизить размер таможенных платежей. На заводе в Калининграде производится всего 20 сборочных операций, поэтому можно считать, что фактически на российский рынок поставляется кроссовер словацкого производства.
Завод объединенного альянса Hyundai-Kia в Словакии начал свою работу в конце 2006 года. Сначала здесь было налажено производство пятидверных хэтчбеков Kia Ceed, а уже в июне 2007 года начался выпуск Kia Sportage 2-го поколения. За весь 2007 год с конвейера сошло около 145 тыс. автомобилей. В 2010 году к модельному ряду, производившемуся на предприятии, добавился кроссовер Hyundai IX35. В этом же году произошла смена поколений Kia Sportage, и обновленный кроссовер заменил своего предшественника на сборочном производстве. Помимо автомобилей предприятие также выпускало и двигатели, часть из которых устаналивалась здесь же на модели Kia, а часть отправлялась в Чехию на завод Hyundai.
В течение первой половины 2013 года прирост производства на Kia Motors Slovakia составил 6 процентов относительно такого же периода предыдущего года. Всего было выпущено 158 900 автомобилей, что соотвествует 100-процентной загруженности производственных мощностей завода. При этом доля кроссоверов Kia Sportage в общем объеме выпуска составила почти 48%. Основным рынком сбыта продукции завода по-прежнему остается Россия — в нашу страну было экспортировано 24% всех произведенных автомобилей.
Производство автомобилей на заводе Kia Motors Slovakia проходит по полному циклу, включающему штамповку, сварку и покраску. Часть комплектующих поставляется с соседнего завода, расположенного в Чехии. Стоит отметить высокую степень автоматизации производства — в основном все работы выполняют роботы, особенно это касается штамповки и сварки. В обязанности работников прессовального цеха входит контроль самого процесса и своевременная замена пресс-форм. На изготовление одной панели уходит в среднем около 20 секунд. Основная же часть персонала трудится в монтажном цеху, где осуществляется множество операций, требующих участия человека. Общая численность сотрудников завода в Жилине составляет 3900 человек. Если учесть, что в год здесь выпускается порядка 300 000 машин, то получается, что на каждого рабочего приходится около 77 произведенных автомобилей.
Контроль качества продукции на заводе многоступенчатый. Выявление дефектов осуществляется с помощью специальных датчиков, фиксирующих наличие повреждений и царапин на деталях. Также на всех этапах производства работают контролеры, численность которых составляет до 10% всего штата сотрудников. Готовые автомобили проверяют на испытательном полигоне, имитирующем реальные условия эксплуатации с различными дорожными покрытиями и неровностями. Прошедшие тест машины попадают на стоянку, откуда их отправляют на разборку, а потом в виде узлов в Россию.
Где производят киа спортейдж
Где делают Kia Sportage для России и других стран
Популярный кроссовер Kia Sportage является одним из самых продаваемых автомобилей Европы и стран СНГ. Это совсем не удивительно, ведь модель уже достаточно давно на рынке и зарекомендовала себя очень качественной и комфортной. Фото: Киа Спортейдж 2017
Большим плюсом можно назвать и то, что стоимость автомобиля сравнительно невысокая, даже за вариант с максимальной комплектацией.
Однако для большинства покупателей данные показатели являются лишь вторичными, а наиболее важным моментом они считают место сборки автомобиля, ведь не смотря на общую концепцию производства, автомобили выпущенные разными заводами заметно отличаются.
В сегодняшней статье мы постараемся выяснить, где собирают Киа Спортейдж для России и рассмотрим наиболее мощные заводы южнокорейского гиганта.
Основными заводами, на которых производят Kia Sportage, являются мощности в Словакии и России. Здесь может появиться логичный вопрос: «Разве в Корее не выпускают Спортейдж?». Ответ, конечно, будет положительным, но, так как автомобили, которые делают в Корее, не поступают на отечественный рынок, данный завод мы не рассматриваем.
Завод в Словакии
Фото: завод Киа Моторс в Словакии Одним из наиболее мощных, считается завод компании Киа в Словакии. Стоит отметить, что именно автомобили здешнего производства заполонили российский рынок в 2014 году.
Он оборудован новейшими конвейерами и оснащением, а его общая территория составляет целых 223 гектара.
Расположен в городе Жилина, который является вторым по численности населения в Словакии.
Корейский концерн объявил тендер на строительство еще в начале 2000-го года, и именно словацким конструкторам посчастливилось получить его. Инвесторы вложили в строение один миллиард долларов, с целью сделать его достойным конкурентом другим европейским гигантам.
Правительство Словакии полностью поддержало идею строительства, и именно благодаря этому удалось соорудить завод за сравнительно короткий срок.
Ежегодно, с конвейера жилинского завода Киа сходит порядка 300 000 единиц автомобилей, что можно назвать вполне неплохим результатом, при том, что количество работников 3000 человек.
Стоит отметить, что на заводе в Словакии также производят автомобили концерна БМВ и Генерал Моторс.
Завод Киа Спортейдж в России
Фото: сборка в России Многие автолюбители знают, что в России, а именно в городе Калининград, также находится достаточно мощный завод Киа. Но нужно признать, что автомобили Киа Спортейдж отечественной сборки значительно уступают словацким.
Увы, но слабых мест действительно слишком много. В первую очередь автолюбители, которые приобрели Спортейдж калининградской сборки, нарекают на не очень качественные двери. Проблема заключается в том, что они очень туго ходят, и создаётся впечатление, будто они не до конца закрываются. Все обращение недовольных покупателей касательно дверей, официальные дилеры комментируют очень просто: «Разгерметизация салона». Редко кому удаётся самостоятельно исправить эту неполадку.
Также, довольно часто подводит кондиционер Киа Спортейдж российской сборки. Проблема кроется в том, что во время производства, его емкости не до конца наполняют соответствующей жидкостью. Но и это не всё. Одна из трубок кондиционера имеет резкий перегиб, что создаёт неприятный шум.
Все проблемы можно исправить путём обращения в дилерские центры, но только в течении шести месяцев после покупки.
Видео: процесс сборки в Словакии
Как определить место сборки Киа Спортейдж?
Для того, чтобы определить место сборки своего автомобиля Спортейдж , нужно посмотреть VIN код. В случае если данный код начинается с символов XWE, то автомобиль собран на калининградском заводе. Автомобили корейской сборки обозначаются буквами KNE. Для Спортейдж, которые производят в Словакии, используют VIN код с U6Y.
Для тех кто не знает, этот код находится на внутренней стороне лобового стекла, возле стёклоочистителей.
Эксперты настоятельно рекомендуют приобретать автомобили словацкого производства. Ярым поклонникам автомобилей отечественной сборки нужно знать, что в любом случае все кузова производятся в Словакии, даже для калининградского завода.
Интересно, что процесс сборки на словацком заводе включает в себя целых 2000 действий, а на российском – всего 20. Поэтому и удивительно, почему автомобили из Жилины более качественные Калининградских.
Вывод
Киа Спортейдж один из самых популярных кроссоверов России. Они собираются на заводах Кореи, Словакии и России. На отечественный рынок поставляется только продукция последних двух заводов.
Наиболее качественные автомобили делают на заводе в Словакии.
Надеемся, что наша статья стала максимально полезной для вас.
Гдe собирают КИА Спортейдж (KIA Sportage)
Киа спортейдж очень популярен в РФ, да и в принципе во всей Европе, как раз здесь и находится одни из основных заводов. Сегодня мы расскажем о двух заводах, откуда могут поставляться автомобили Киа в Россию.
Завод в Словакии это современнейший завод, располагается на 223 га земли. Является крупнейшим предприятием Жилины и одним из крупнейшим во всей словаки. В 2000 годах компания Kia приняла решение о строительство завода в Европе. В итоге тендер выиграла Словакия и получила около 1 млрд долларов инвестиций. На сегодняшний день там трудятся около трех тысяч человек, при проектной мощности завода около 300 тысяч автомобилей в год. Завод построили в кратчайшие сроки, здесь сказалась помощь правительства Словакии, для которых данное предприятие было просто необходимо.
В России же Киа собирают в Калининграде на производственных мощностях компания Автотор. К слову сказать, здесь также производи и автомобили марки BMW и GM.
Где лучше собирают Киа спортейдж?
Это больше риторический вопрос. Спортейдж полностью собирается в Словакии, потом разбирается на машинокомплекты и отправляется в Россию. Количество операций производимые в Автоторе минимальны. Для сравнения в Словакии для Сборки Киа Спортейдж делают около 2000 операций, а России всего лишь двадцать.
Отзывы о Российской сборке
Как не печально это осознавать, но на сборку в России есть нарекания, в первую очередь это двери. Они очень тяжело закрываются, складывается ощущение, как будто они провисли. В корейской сборке либо машин привезенных из ОАЭ таких дефектов нет. Особенно неприятен ответ дилеров по данной ситуации: “Конструктивная особенность” или “Хорошая герметизация салона”. При попытке регулировки дилерами эффекта нет. Если поискать, то можно найти на профильном форуме инструкции по этой процедуре.
Вторая проблема сборки РФ, это не заправленный до конца кондиционер, а также, перегиб одной из трубок, по которой циркулирует хладагент. Дефект проявляется посторонним шумом, при работе кондиционера. Хорошо что есть гарантия и в течении полугода этот дефект исправят бесплатно.
Как определить сборку
Определить страну, где происходила сборка машины, очень легко. Делается по VIN коду, если начинается буквы:
- XWE – Российская сборка
- KNE – Сборка в Корее
- U6Y – Сборка в Словакии
На Киа Спортейдж VIN код можно посмотреть со стороны водителя на лобовом стекле, где располагаются щетки стеклоочистителя.
Вывод
Российская сборка немного подкачала, особенно неприятно, что из за пошлин, хорошо собранные машины разбирают, а собрать нормально уже не могут. Все это отлично видно на примере брата Kia Sportage. У Hyundai ix35, описанных проблем не наблюдается. Все двери закрываются идеально и нет зазоров в палец толщиной у кузовных деталей.
Где собирают Киа Спортейдж (2016)
Причины высокой популярности автомобиля KIA Sportage 2018 на европейском, российском рынке легко объяснимы. Европейцы умеют ценить качество и считать деньги. Южнокорейской компании удалось сконструировать комфортное, привлекательное, надежное авто с низкой себестоимостью.
Для потребителей России важно то, что в наших экстремальных климатических и дорожных условиях автомобиль себя «отлично чувствует», не теряет надежности, комфортности. Одной из важных причин доступной стоимости является отсутствие необходимости в дальних перевозках.
Модель выпускается в непосредственной близости к рынку сбыта. Поэтому у желающих купить эту машину возникает законный вопрос, где собирают КИА Спортейдж. Наши потребители знают, что страна сборки порой является главным показателем качества авто.
Филиалы концерна KIA, в которых осуществляется сборка Sportage
Модель KIA Sportage пережила несколько рестайлингов. Первые авто этой серии выпускались исключительно на южнокорейских автозаводах. В те времена многие автолюбители Европы ошибочно проводили аналогии между китайскими и корейскими машинами. Поэтому продукция КИА не пользовалась большим спросом. Когда южнокорейские автомобили получили достойную оценку, интерес к ним существенно возрос, появилась необходимость открытия специальных производств авто для европейского рынка. Сейчас многих интересует, где собирают кроссовер КИА Спортрейдж, так как этот автомобиль пользуется высокой популярностью.
Первоначально модели KIA Sportage собирались на предприятиях Германии. Сейчас сборка этих авто осуществляется в пяти филиалах в:
- Южной Корее;
- Индонезии;
- Казахстане;
- Словакии;
- России.
Индонезийская продукция на отечественный рынок не поступает. У наших потребителей есть возможность приобрести кроссовер третьего-четвертого поколения 2015-2016, произведенный в Корее, Словакии, Казахстане и авто российской сборки. Узнать при покупке новой машины, чья сборка, несложно. В зоне расположения дворников, на ветровом стекле имеется VIN код. На южнокорейских моделях стоят буквы KNE; словацкая сборка обозначается аббревиатурой U6Y; на российских моделях — XWE.
Сборка KIA Sportage на филиалах, ее особенности
Концерн Кия заявляет о высоком качестве производства на всех филиалах. Но автолюбители не напрасно интересуются, где собираются модели KIA Sportage, так как реальные отзывы отмечают некоторые недостатки машин, изготовленных в России и в Казахстане.
Полная сборка автомобилей этой серии осуществляется только в Южной Корее и в Словакии. Возможность приобрести автомобиль, изготовленный на родине модели, есть только у жителей дальневосточного региона. Практика показывает, что дорогой перегон с Дальнего Востока в Центральную часть России нецелесообразен.
Достойным качеством отличается словацкая сборка. Автозавод в городе Жилин является крупнейшим предприятием страны. С его конвейера сходят и модели General Motors, BMW. Полностью собранные KIA Sportage здесь разбираются, узлы отправляются в Калининград, на «Автодор», где осуществляется повторная сборка. Такой прием используется из-за высоких таможенных пошлин на готовые машины.
На автозавод в Казахстане в Усть-Каменогорске также поставляются все крупные узлы с предприятий Южной Кореи. Здесь осуществляется сборка моделей.
(2 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка…Жми like, не жадничай!
Где собирают Киа Спортейдж
В Европе одним из самых популярных автомобилей является Киа Спортейдж. Эта машина надежна и комфортна, что, кажется, совсем не вяжется с ее минимальной стоимостью даже за максимальную комплектацию. Многие будущие покупатели обращают внимание не на внешний вид модели и ее характеристики, а на то, где ее собирают. Ведь во многом техника зависит от тщательности конструкции. Давайте мы с вами разберемся, где собирают Киа Спортейдж перед тем, как она попадает на наш рынок.
Самые большие заводы находятся в России, Словакии, и, естественно, Корее. Но, корейские автомобили к нам практически не попадают. Поэтому, остановимся только на двух предприятиях.
Самая большая партия Киа Спортейдж, которая продавалась в наших автомобильных салонах в 2014 году, собиралась в Словакии. Тут располагается очень большой и современный завод. Он занимает целых 223 гектара земли. Находится предприятие в городе Жилина. Оно является одним из самых огромных во всей стране.
Компания Киа приняла решение о строительстве завода в 2000 году и сразу объявила тендер. Выиграли его словацкие инженеры. Они получили целый миллиард долларов инвестиций в строительство. Завод возвели в самые кратчайшие сроки, что еще раз доказало профессионализм рабочих страны. Также, не последнюю роль тут сыграло правительство Словакии.
На сегодняшний день с конвейера предприятия сходит около 300 тысяч автомобилей, и помогают им в этом примерно три тысячи человек и сверхмощная техника. Также, тут собирают машины от BMW и General Motors.
Завод Киа Спортейдж в России. Отзывы о Киа Спортейдж русской сборки
Второе предприятие, на котором собирают Киа Спортейдж для нашего рынка, находится в России в Калининграде. Но, как бы не печально это звучало, данное предприятие делает автомобили намного хуже, чем словацкое.
Нарекания есть практически на все. В первую очередь люди, купившие Киа Спортейдж русской сборки, говорят о плохом качестве дверей. Они очень тяжело закрываются, и создается впечатление, что они постоянно провисают. Официальные дилеры комментируют такой дефект фразой «герметизация салона». Когда покупатели пытаются исправить эту «особенность», у них ничего не выходит.
Второй самой распространенной проблемой является кондиционер. Его никогда до конца не заправляют. Также, можно заметить существенный перегиб одной из трубок системы. Дефект можно заметить по сильному шуму при работе кондиционера. В течении полугода это исправят вам бесплатно, ведь именно столько и длится гарантийный срок на данную деталь. Но, не факт, что подобная неточность снова не вернется.
Как определить, где собирают Киа Спортейдж
Если вы хотите самостоятельно определить, где собрали вашу Киа Спортейдж, обратите свое внимание на VIN код. Если он начинается на XWE, то сборка русская. В случае начала на KNE, автомобиль собирают в Корее, а когда вы увидите U6Y, то модель сделали в Словакии.
Данный код вы можете увидеть на лобовом стекле со стороны водителя. Тут же располагаются щетки для очистки окна.
Если вы собрались покупать Киа Спортейдж, то лучше всего приобретайте машину словацкой сборки. Тем более что для нашего рынка кузов все – равно будет собран именно там. Но, далее есть два варианта – либо его в цельном состоянии доставят к нам, либо потом его разберут на машинокомплекты и отправят к нам. В Калининграде проводят минимальное количество операций. В Словакии делают около 2000 приемов для сборки автомобиля, а в России – около двадцати. И за это минимальное время наши инженеры умудряются «напартачить». Будем надяться, что в 2015 они хоть немного исправятся.
Выводы делайте сами.
Киа спортейдж где собирают. Где собирают Киа Спортейдж – особенности корейского паркетника. В каких странах и где собирают Соул, заводы в России
Автомобили этой модели уже можно назвать долгожителями, поскольку их выпуск, начавшийся еще в начале 90-х годов, продолжается до сих пор, т.е. уже больше 20 лет. За это время сменили друг друга уже 3 поколения автомобиля. Причиной нежелания производителя прекращать выпуск этого кроссовера является его большая популярность на мировом автомобильном рынке.
Место сборки
Любой производитель стремится максимально приблизить производственные площади к месту продаж, поэтому продаваемые на евразийском континенте автомобили Kia Sportage собираются в Корее, России, Казахстане и Словакии.
Автомобили первого поколения выпускались в Корее и Германии на заводе фирмы Karmann в городе Оснабрюк, но впоследствии производство было полностью перенесено в Азию.
Киа Спортейдж второго поколения появилась в продаже с 1999 года. Сборка производилась в Корее и российском Калининграде.
Сборка третьего поколения автомобилей осуществляется в Корее на заводах, расположенных в городах Хвасунг, Сохари, Кванджу и Ульсана. Производство для европейского рынка осуществляется в словацком городе Жилина. На российский рынок поставляются автомобили отечественной сборки. Она проводится в Калининграде на заводе компании «Автотор». Полный цикл производства организован только в Жилине и в Корее. Для снижения таможенных пошлин полностью собранные в Словакии автомобили разбираются на машинокомплекты, переправляются в Калининград, где снова превращаются в автомобили. При этом на заводе «Автотор» производится всего около 20 сборочных операций, поэтому говорить о производстве этой модели в России некорректно, речь идет только о сборке.
С 2013 года кроссовер Спортейдж начинает производить завод «Азия Авто», расположенный в городе Усть-Каменогорск в Казахстане. В том же году представители корейской компании вели переговоры о начале сборки этой модели на украинском «АвтоЗАЗе», но чем они закончились, достоверно не известно, во всяком случае, на официальном сайте украинского автопроизводителя информации об этом нет.
На российском рынке можно встретить автомобили Kia Sportage, собранные в Калининграде, Казахстане и Корее. Соответственно, в Дальневосточном регионе чаще встречаются авто корейского производства, в центральной части России часто попадаются «казахи», а калининградская сборка распространена в европейской части страны. Хотя это деление очень условно, поскольку перегнать авто с Дальнего Востока, например, в Москву технически несложно. Официально все автомобили Kia Sportage для России поступают их Калининграда. Это не значит, что остальные попадают в нашу страну незаконно. Просто официальные дилеры продают машины калининградской сборки, а неофициальные – те, которые лучше покупают.
Качество сборки
Автомобили корейской сборки у наших автовладельцев пользуются заслуженно хорошим спросом. Постоянный контроль качества на всех этапах производства, а также исключительная присущая корейским рабочим ответственность, с которой они подходят к выполнению своих обязанностей, гарантируют отличное качество выходящих с конвейера автомобилей.
К сожалению, к калининградской сборке у владельцев автомобилей возникает множество вопросов. Самый главный из них – почему полностью готовые к продаже автомобили, сошедшие с конвейера в Словении нельзя нормально собрать в России. Тем более обидно, что основное количество произведенных в Жилине машин, а это около 60% всего объема производства, бездарно портится безалаберной отечественной сборкой. Мало того, что наш автопром не в состоянии обеспечить достойное качество своих автомобилей, так он еще умудряется портить чужие.
Основные недостатки Kia Sportage российской сборки:
1) Плохо закрываются двери, постоянно возникает ошибочное ощущение, что они провисли;
2) Большие зазоры между деталями кузова;
3) Недозаправленный кондиционер и перегиб одной из трубок с хладагентом. Если при работе кондиционера слышен посторонний шум, то следует обратиться в сервисный центр. Эту неисправность устранят бесплатно. Но не стоит затягивать – если возраст автомобиля больше 6 месяцев, то гарантия на кондиционер перестает действовать.
Казахская крупноузловая сборка имеет те же недостатки, что и калининградская, поэтому принципиальной разницы, какую покупать нет, тем более, сейчас, когда стоимость автомобилей казахской сборки увеличилась и сравнялась с российской.
Покупатели могут приобрести машину в нескольких вариантах исполнения.
G4KD 2.0 двигатель массовые проблемы! ремонт Kia Sportage 3, Hyundai Tucson, IX35. Часть 1
Наши читатели рекомендуют автомобильный Видеорегистратор HD Smart. Нелады с внутренними элементами выдает звон при пуске и глушении мотора. Но, корейские автомобили к нам практически не попадают.
Сборка Киа Спортейдж в России осуществляется на заводе в Калининграде на мощностях предприятия Автотор. Таким…
Грядет очередная смена поколений популярного кроссовера Kia Sportage.
Поэтому, остановимся только на двух предприятиях.
Производят Киа Спортейдж года на платформе автомобиля Хендай iX Покупатели могут приобрести машину в нескольких вариантах исполнения.
Предприятие по сборке этого авто занимает 15 м2. Процесс производства начинается со сварки кузова на специальной сварочной линии. В следующем году здесь планируют запустить еще две линии.
Транспорт в кузове кроссовер имеет определенное уважение в нашем менталитете, а спортивные молодежные черты Спортейдж не могут оставить равнодушными потенциального покупателя кроссовера.
Так что корпорация угадала с местом сборки, ведь локализация производства автомобиля значительно снизила цену для покупателя и сделала машину более доступной. Если бы автомобили KIA Sportage поставляли в нашу страну просто из Кореи, стоимость транспорта была бы заоблачной, модель не смогла бы конкурировать со своими основными соперниками и побеждать в различных народных номинациях, выращивая количество продаж.
Основное место производства Киа Спортейдж для России Можно заявить, что отечественный автопром в полной мере причастен к производству автомобиля KIA Sportage.
Завод Киа Спортейдж в России. Отзывы о Киа Спортейдж русской сборки
В частности, автомобильный завод Автотор в Калининграде производит крупноузловую сборку машины, используя готовые узлы и агрегаты, собранные в Словакии.
В свою очередь, в этой стране Восточной Европы построено огромное предприятие, одно из крупнейших в Словакии, где автомобили изготавливают практически с нуля. Близость расположения Словакии к России и наличие экономических связей делают сотрудничество заводов вполне демократичным. Главные производственные процессы, выполняемые на автоторе, следующие: Нужно отдать должное корейской корпорации, которая обеспечила необходимые условия работы предприятия для качественной сборки автомобиля.
В России же Киа собирают в Калининграде на производственных мощностях компания Автотор. Где лучше собирают Киа спортейдж? Это больше риторический вопрос. Спортейдж полностью собирается в Словакии, потом разбирается на машинокомплекты и отправляется в Россию. Компания KIA приняла решение о создании производственной базы в Европе еще в г.
Осмотр днища Kia Sportage III — 2011 год выпуска
Инвестиции для постройки завода составили порядка миллиона долларов США. На построенном объекте над сборкой автомобилей работает более человек.
Завод может выпускать за год около тысяч машин. Ярым поклонникам автомобилей отечественной сборки нужно знать, что в любом случае все кузова производятся в Словакии, даже для калининградского завода. Интересно, что процесс сборки на словацком заводе включает в себя целых действий, а на российском — всего Поэтому и удивительно, почему автомобили из Жилины более качественные Калининградских.
Вывод Киа Спортейдж один из самых популярных кроссоверов России. Они собираются на заводах Кореи, Словакии и России.
где собирается KIA Sportage 4 (2016) ?
На отечественный рынок поставляется только продукция последних двух заводов. Мало того, что наш автопром не в состоянии обеспечить достойное качество своих автомобилей, так он еще умудряется портить чужие.
Основные недостатки Kia Sportage российской сборки: Эту неисправность устранят бесплатно.
Киа спортейдж очень популярен в РФ, да и в принципе во всей Европе, как раз здесь и находится одни из основных заводов. Сегодня мы расскажем о двух заводах, откуда могут поставляться автомобили Киа в Россию.
Завод в Словакии это современнейший завод, располагается на 223 га земли. Является крупнейшим предприятием Жилины и одним из крупнейшим во всей словаки. В 2000 годах компания Kia приняла решение о строительство завода в Европе. В итоге тендер выиграла Словакия и получила около 1 млрд долларов инвестиций. На сегодняшний день там трудятся около трех тысяч человек, при проектной мощности завода около 300 тысяч автомобилей в год. Завод построили в кратчайшие сроки, здесь сказалась помощь правительства Словакии, для которых данное предприятие было просто необходимо.
В России же Киа собирают в Калининграде на производственных мощностях компания Автотор. К слову сказать, здесь также производи и автомобили марки BMW и GM.
Где лучше собирают Киа спортейдж?
Это больше риторический вопрос. Спортейдж полностью собирается в Словакии, потом разбирается на машинокомплекты и отправляется в Россию. Количество операций производимые в Автоторе минимальны. Для сравнения в Словакии для Сборки Киа Спортейдж делают около 2000 операций, а России всего лишь двадцать.
Отзывы о Российской сборке
Как не печально это осознавать, но на сборку в России есть нарекания, в первую очередь это двери. Они очень тяжело закрываются, складывается ощущение, как будто они провисли. В корейской сборке либо машин привезенных из ОАЭ таких дефектов нет. Особенно неприятен ответ дилеров по данной ситуации: “Конструктивная особенность” или “Хорошая герметизация салона”. При попытке регулировки дилерами эффекта нет. Если поискать, то можно найти на профильном форуме инструкции по этой процедуре.
Вторая проблема сборки РФ, это не заправленный до конца кондиционер, а также, перегиб одной из трубок, по которой циркулирует хладагент. Дефект проявляется посторонним шумом, при работе кондиционера. Хорошо что есть гарантия и в течении полугода этот дефект исправят бесплатно.
Как определить сборку
Определить страну, где происходила сборка машины, очень легко. Делается по VIN коду, если начинается буквы:
- XWE – Российская сборка
- KNE – Сборка в Корее
- U6Y – Сборка в Словакии
На Киа Спортейдж VIN код можно посмотреть со стороны водителя на лобовом стекле, где располагаются щетки стеклоочистителя.
Вывод
Российская сборка немного подкачала, особенно неприятно, что из за пошлин, хорошо собранные машины разбирают, а собрать нормально уже не могут. Все это отлично видно на примере брата Kia Sportage. У Hyundai ix35, описанных проблем не наблюдается. Все двери закрываются идеально и нет зазоров в палец толщиной у кузовных деталей.
Будучи не самым дешевым кроссовером, KIA Sportage отлично вписался в сегмент компактных кроссоверов на рынке России. Выпускаемый в третьем поколение, став одним из тех автомобилей, которые помогли капитальному обновлению образ Киа, в четвертом поколении года обещает подняться на новый уровень. Широкий спектр новых технологий и удобных функций теперь доступны на новом Спортедж. Он может стать одним из самых гаджет ориентированным автомобилем в своем сегменте. Кроме того, обширное капитальное обновление интерьера и шасси также предполагает, что Спортедж будет более современный, чем автомобиль, на смену которому он придет. После дебюта Спортейдж 4-го поколения на автосалоне в Лос-Анджелесе, мы решили составить список забавных фактов и интересных особенностей о грядущем KIA Sportage.
Модели Киа Оптима и Киа Соренто были специально созданы для североамериканского рынка, но Sportage является одним из немногих автомобилей Южнокорейского автопроизводителя модельный ряд которого, начал производится сначала на его родине.
Создание четвертого поколения Sportage происходила в Соединенных Штатах, в Калифорнии на авто полигонах концерна Hyundai-KIA. Прототипы, кроме всего прочего, были протестированы на устойчивость при движении на высоких скоростях, по бездорожью, и на надежность подвески при длительной эксплуатации на плохо обслуживаемых дорожных покрытиях.
В России КИА Спортридж 3-го поколения завозят с территории республики Словакия, где расположен один из заводов KIA. На этом современном заводе выпускается основная масса кроссоверов Sportage для европейского и российского рынков. Этот же завод и начнет производство Спортридже четвертого поколения. Завод обеспечивает полный цикл производства Sportage, включая производство всех кузовных элементов, элементов салона и двигателей Kia Sportage.
По сравнению с предыдущим поколением Sportage, модель 4-го поколения 2017 года будет построена с использованием более продвинутых высокопрочных стальных сплавов. Это делает его кузов еще прочнее, чем прежде. Пятьдесят один процент нового кузова автомобиля выполнен из современных высокопрочных сталей. В предыдущей модели было 18 процентов. В результате в 2017-м Спортейдж жесткость на кручение улучшилось на целых 39 процентов. Крепость кузова была также усилена благодаря широким использованием горячештампованной стали на стойках кузова, боковых порогах, в конструкции крыши и колесных арок.
Поворотная оптика, новый, но узнаваемый внешний вид
Взгляните еще раз на Спортедж 2017, и вы поймете, что нет ни чего подобного в своем классе. Это компактный кроссовер, который будет иметь поворотный головной свет. Высоко расположенные фары и светодиодные дневные огни вращаются как трехлопастной пропеллер! Спортейдж 2017 обозначит свое присутствие везде, куда бы он ни собрался повернуть. Да, хоть теперь у него такое лицо, что только родная мать сможет полюбить, но это полезная перемена внешности — в сегменте полно машин, которые являются лишь оттенками ароматам ванили. Вместе с тем, у машины знакомый силуэт, который появился еще в III поколения Sportage, что по-прежнему поддерживает его узнаваемость даже с новым (и смущающем) передним планом.
«Ледяной куб» вместо противотуманных фар
Еще один характерным элементам дизайна новых Киа являются его «кубики льда» — светодиодные элементы противотуманных фар, которые заменяют традиционные галогенные лампы набором из четырех небольших светодиодных блоков, сгруппированных вместе. В сочетании с агрессивной передней бампером, эти огни формируют характерный вид. Это позволяет автомобилю выделяться даже больше, чем до этого. Ночью чувство присутствия Спортейдж усиливается благодаря этим необычным светодиодным кластерам, так как они похожи на светящиеся кубики льда.
Увеличенная по вертикали решетка радиатора
Часть того, что делает 2017-й Спортедж таким поразительным, в дополнение к высоко расположенными фарами и кубиками льда светодиодным противотуманкам, является массивная решетка радиатора. В отличие от других автомобилей КИА, фирменная решетка в форме «носа тигра» тут больше по высоте. Это придает автомобилю более внушительный вид, что может смутить, тех кто предпочитает классический дизайн. Однако, уверяем вас, огромная решетка радиатора по-прежнему сохраняет у Киа образ компактного внедорожника. Если вы решите купить 2017-й Спортейдж IV поколения, как только он поступит в продажу, вы можете быть уверены, что на рынке не будет ничего похожего на него.
Существенные изменения в конструкции подвески и рулевого управления
Для Киа Спортейдж 2017-го года конструкторы полностью переделали независимую подвеску и сделали так, чтобы улучшить плавность хода, управляемость и устойчивость автомобиля. Многорычажная задняя подвеска получила большую часть изменений и теперь имеет двухсоставной амортизатор в корпусе и двойной нижний рычаг в конструкции. Спереди стойки МакФерсон были переработаны для улучшения стабильности и улучшенной отработки изменений дорожного покрытия.
Если вы хотите, чтобы ваш Спортедж, был более спортивным, знайте, что топовая SX версия поставляется с уникальной настройкой упругости амортизаторов в подвеске. Все модели также получат переработанный электро-усилитель руля, где на 25 процентов уменьшено трение элементов конструкции для лучшей точности и чувствительности управления. Рулевой механизм также был смонтирован дальше вперед для лучшего распределения веса.
Блокировка межосевого дифференциала и уникальный передний бампер в полноприводных вариантах
Как и его старший брат 2016-й Соренто, Спортедж IV поколения выходящий в 2017 году будет снабжен блокировкой межосевого дифференциала в пропорции 50/50 для комплектаций с системой полного привода. Новый Sportage с AWD-системой предугадывает и чувствует дорогу впереди так, что оптимизирует тягу, особенно в плохих погодных условиях. Это означает, что вы сможете пройти почти все, что мать-природа бросит на вас. AWD Sportages также будет с другим передним бампером, что обеспечит ему более крутой угол захода на возвышение, когда вы двигаетесь по какому-нибудь бездорожью.
Турбированный Двигатель возвращается на бис
Хотя некоторые конкуренты Спортедж перестали предлагать более мощные двигатели, Киа взяли 2.0-литровый двигатель CRDi с турбонаддувом от предыдущего поколения и поместили его под капот 2017-й модели. Пусть новые экологические нормы сказались легким уменьшение мощности до 185 л. с., Sportage остается одним из немногих представителей в сегменте компактных внедорожников, которые по-прежнему предлагают мощный двигатель для тех, кто хочет немного больше чем просто семейный автомобиль.
Вот полная линейка двигателей которая нас ожидает:
- новый бензиновый атмосферный мотор 1,6-литров 132 л.с. и 161 Нм,
- он же, но в турбированном варианте теперь на 177 л.с. и 265 Нм,
- турбированный дизель CRDi 1,7 л. на 115 л.с. и 280 Нм,
- турбированный дизель CRDi 2,0 л. на 136 л.с. 373 Нм,
- турбированный дизель CRDi 2,0 л. на 185 л.с. 400 Нм.
Три режима вождения в соответствии с вашим настроением
Несколько лет назад, вам бы пришлось выложить приличную сумму за шикарную машину, чтобы получить возможность выбора режима вождения. Но сейчас большинство широко известных марок имеют такую возможность в качестве опции или в базе на более высоких комплектациях. Вождение на Спортедж 4-го поколения обещает быть сплошным удовольствие — все комплектации дают возможность выбора режима вождения между Normal, ECO и Sport. Нормальный режим реализует золотую середину в попытке сбалансировать экономию топлива и ускорение. Спорт режим определяет приоритет скорости над всем остальным. Ну, а ЭКО режим старается извлечь как можно больше энергии из каждой капли топлива.
Ориентированная на водителя кабина
Учитывая, что 2017-м Sportage обещает быть кроссовером, который предложит массу острых ощущений за рулем, салон был переработан с приоритетом на водителя. В результате, центральная консоль была наклонена в сторону водительского сиденья, подчеркивая, что управлять автомобилем должен человек имеющий опыт вождения, который получает удовольствие от вождения чаще, чем перевозки своей семьи из пункта А в пункт В. Дополнительные детали интерьера в SX версии, такие как рулевое колесо с плоским «дном» внизу баранки, подрулевые переключателями тоже намекают на спортивные повадки автомобиля.
Больше грузового пространства
Внедорожники должны быть практичными. Кроме того, что они объединяют в себе свойства хэтбека и универсала, имеют увеличенный клиренс, должны быть еще причины выбирать для себя и своей семьи автомобиль класса SUV. К 2017-му году салон Спортейдж будет оптимизирован таким образом, что он станет больше чем просто для семейного отдыха и будет имеет больше пространства. В результате лучшей компоновки там будет больше места для пассажиров обоих рядов сидений и больше грузового пространства с раздельно складывающимися задними сиденьями. Объем багажного отсека KIA Sportage составит 503 л, что больше чем у 3-го поколении на 8 литров. Панель на полу багажника регулируется в двух положениях — это дает больше свободы в расположении габаритных вещей. А под полом теперь предусмотрен особый отсек, куда можно спрятать раздвижную шторку.
UVO3 дебютирует в Спортейдж 2017
В новой итерации всех моделей Киа состоится дебют информационно-развлекательной системы под названием UVO3. Войдет она и в комплектации для Спортейдж 2017 . В зависимости от уровня комплектации, будет устанавливаться либо 5, 7 или 8-дюймовый сенсорный экран в салон вашего автомобиля. Каждый из экранов, кроме того, имеет определенные особенности. На топовую модель SX, будет предлагаться в базе навигация вместе с 320-ваттной премиальной аудио системой Harman Kardon на восемь динамиками. Для всех версий предусмотрены дополнительные порты под USB-разъем, которые предполагается использовать только для зарядки ваших мобильных устройств. Новая возможность для последней версии UVO составляет наличие встроенных 8 ГБ доступной памяти для хранения музыки и плейлистов.
Android Auto входит в стандартную комплектацию EX и SX версий
Пользователи Андроида радуйся! Киа Спортедж 2017 оборудован Андроидом для Авто в стандартной комплектациии (Android Auto), так что вы можете связать свой смартфон с автомобилем и использовать все его возможности управляя с помощью сенсорного экрана. Как только подключаете ваше Андроид устройство к системе через USB-порт, система получает доступ в интернет, а это значит, что вы сможете запрашивать на картах Google данные по пробкам, выбор несколько маршрутов, а также использовать, например, Google музыку, чтобы слушать новые мелодии в пути. Позже, Киа также добавит Apple CarPlay так что iOS пользователи могут подключить свои устройства к их транспортным средствам, и дать Siri взять управление над информационно-развлекательной системой.
Широкий набор функций активной безопасности
Следуя по стопам своего родного брата 2016-й Киа Оптима, новый Киа Спортейдж в 2017-м году будет второй автомобиль Kia по очереди, который предложит полный набор активной безопасности. Хотя в 2016-м Соренто также входит предупреждение о покидании полосы движения, предупреждения об опасности столкновения, и предупреждение о движении в «слепой» зоне, в новый KIA Sportage поднимает безопасность на ступеньку выше, добавив автоматическое экстренное торможение и функцию обнаружения пешеходов.
Топовые комплектации SX будут иметь эти системы активной безопасности в базе. EX версия будет предлагать их как часть дополнительного пакета. У счастливого обладателя Спортейдж 2017 оснащенного этими функциями безопасности не будет шансов ударить другую машину или пешехода во время движения.
Популярный кроссовер Kia Sportage является одним из самых продаваемых автомобилей Европы и стран СНГ. Это совсем не удивительно, ведь модель уже достаточно давно на рынке и зарекомендовала себя очень качественной и комфортной.
Фото: Киа Спортейдж 2017
Большим плюсом можно назвать и то, что стоимость автомобиля сравнительно невысокая, даже за вариант с максимальной комплектацией.
Однако для большинства покупателей данные показатели являются лишь вторичными, а наиболее важным моментом они считают место сборки автомобиля, ведь не смотря на общую концепцию производства, автомобили выпущенные разными заводами заметно отличаются.
В сегодняшней статье мы постараемся выяснить, где собирают Киа Спортейдж для России и рассмотрим наиболее мощные заводы южнокорейского гиганта.
Основными заводами, на которых производят Kia Sportage, являются мощности в Словакии и России. Здесь может появиться логичный вопрос: «Разве в Корее не выпускают Спортейдж?». Ответ, конечно, будет положительным, но, так как автомобили, которые делают в Корее, не поступают на отечественный рынок, данный завод мы не рассматриваем.
Фото: завод Киа Моторс в Словакии
Одним из наиболее мощных, считается завод компании Киа в Словакии. Стоит отметить, что именно автомобили здешнего производства заполонили российский рынок в 2014 году.
Он оборудован новейшими конвейерами и оснащением, а его общая территория составляет целых 223 гектара.
Расположен в городе Жилина, который является вторым по численности населения в Словакии.
Корейский концерн объявил тендер на строительство еще в начале 2000-го года, и именно словацким конструкторам посчастливилось получить его. Инвесторы вложили в строение один миллиард долларов, с целью сделать его достойным конкурентом другим европейским гигантам.
Правительство Словакии полностью поддержало идею строительства, и именно благодаря этому удалось соорудить завод за сравнительно короткий срок.
Ежегодно, с конвейера жилинского завода Киа сходит порядка 300 000 единиц автомобилей, что можно назвать вполне неплохим результатом, при том, что количество работников 3000 человек.
Стоит отметить, что на заводе в Словакии также производят автомобили концерна БМВ и Генерал Моторс.
Завод Киа Спортейдж в России
Фото: сборка в России
Многие автолюбители знают, что в России, а именно в городе Калининград, также находится достаточно мощный завод Киа. Но нужно признать, что автомобили Киа Спортейдж отечественной сборки значительно уступают словацким.
Увы, но слабых мест действительно слишком много. В первую очередь автолюбители, которые приобрели Спортейдж калининградской сборки, нарекают на не очень качественные двери. Проблема заключается в том, что они очень туго ходят, и создаётся впечатление, будто они не до конца закрываются. Все обращение недовольных покупателей касательно дверей, официальные дилеры комментируют очень просто: «Разгерметизация салона». Редко кому удаётся самостоятельно исправить эту неполадку.
Также, довольно часто подводит кондиционер Киа Спортейдж российской сборки. Проблема кроется в том, что во время производства, его емкости не до конца наполняют соответствующей жидкостью. Но и это не всё. Одна из трубок кондиционера имеет резкий перегиб, что создаёт неприятный шум.
Все проблемы можно исправить путём обращения в дилерские центры, но только в течении шести месяцев после покупки.
Видео: процесс сборки в Словакии
Как определить место сборки Киа Спортейдж?
Для того, чтобы определить место сборки своего автомобиля Спортейдж, нужно посмотреть VIN код. В случае если данный код начинается с символов XWE, то автомобиль собран на калининградском заводе. Автомобили корейской сборки обозначаются буквами KNE. Для Спортейдж, которые производят в Словакии, используют VIN код с U6Y.
Для тех кто не знает, этот код находится на внутренней стороне лобового стекла, возле стёклоочистителей.
Эксперты настоятельно рекомендуют приобретать автомобили словацкого производства. Ярым поклонникам автомобилей отечественной сборки нужно знать, что в любом случае все кузова производятся в Словакии, даже для калининградского завода.
Интересно, что процесс сборки на словацком заводе включает в себя целых 2000 действий, а на российском – всего 20. Поэтому и удивительно, почему автомобили из Жилины более качественные Калининградских.
Вывод
Киа Спортейдж один из самых популярных кроссоверов России. Они собираются на заводах Кореи, Словакии и России. На отечественный рынок поставляется только продукция последних двух заводов.
Наиболее качественные автомобили делают на заводе в Словакии.
Надеемся, что наша статья стала максимально полезной для вас.
Где собирают Киа Спортейдж – особенности корейского паркетника. Где собирают киа спортейдж Где собирают спортейдж
При покупке автомобиля одним из ключевых критериев является место его сборки. От этого зависит множество параметров — уровень адаптации к местным дорогам, качество и даже технические характеристики ТС.
С повышением спроса крупные производители открывают заводы во многих странах мира.
Не исключением является и южнокорейская компания КИА, имеющая широкую географию заводов.
Где производятся автомобили этой марки? Откуда машины поступают на российский рынок?
Общая информация про КИА
Концерн Kia Motors Corporation — южнокорейский бренд, который по величине занимает 2-е место в Южной Корее и входит в десятку крупнейших компаний мира.
Годом основания считается 1944-й, когда новое предприятие стало частью Kia Group. Полное выделение в индивидуальную единицу произошло в 2003 году.
Сначала компания носила названия KyungSung Precision Industry, и только с 1951 года она была переименована в KIA Industries.
Первоначальное направление работы вновь созданной структуры — изготовление двухколесных средств передвижения (мотоциклов и велосипедов).
Только с 70-х годов прошлого века стартовал выпуск легковых и грузовых авто. Менее чем за 20 лет деятельности с конвейера сошли миллионное авто.
В 1998 году компанию затронул финансовый кризис, связанный со снижением потребительской способности и падением объема продаж.
В этот же период компания Киа потерял самостоятельность, и была приобретена другим производителем Хендай. Уже через год после слияния образовалась Hyundai Kia Automotive Group.
Переломным стал 2006 год, когда на работу в компанию Киа Моторз устроился Петер Шрайер — немецкий дизайнер, участвующий в разработке многих моделей таких производителей, как Фольксваген и Ауди.
Всего за четыре года (с 2008 по 2011-й) объем продаж автомобилей Киа подскочил на 81 процент, а общие продажи составили 2,5 миллиона машин в год.
Сегодня компания KIA продолжает набирать обороты, предлагая миру все более новые модели.
С ростом популярности машин КИА представители компании были вынуждены расширять производство. Так, с 2005 году в России на заводе «ИжАвто» выпускаются модели Спектра, с 2006-го — Рио, а еще через некоторое время — Соренто.
Уже к 2010 году процесс производства машин на этом заводе был прекращен, но через несколько месяцев завод на пару месяцев возобновил работу для выпуска небольшой партии Соренто и Спектра с целью покрытия текущих обязательств «ИжАвто» перед южнокорейским брендом.
Еще одним местом сборки является «Автотор» (Калининград), где впускаются следующие модели КИА — Сид, Спортейдж, Соул, Соренто, Церато, Венга и прочие.
Завод «Автотор» в Калининграде.
Упомянутые компании занимались только производством, а дистрибьюторские задачи выполняла KIA Motors.
Благодаря налаженному производству, в течение нескольких лет, начиная с 2010 года, марка КИА является лидером по продажам в РФ среди иностранных авто.
С 2011 года в Санкт-Петербурге стартовал выпуск автомобилей Киа Рио, оптимизированных под местные условия эксплуатации.
В основе машины легли платформы двух известных авто от компании Хендай (i20 и Солярис).
Уже первые годы показали успешность КИА Рио на российском рынке. В 2014 году продажи этой модели превысили показатель в 10 тысяч единиц каждый год.
В каких странах и где собирают Киа Спортейдж 2016, заводы в России
В каких странах и где собирают Оптима, заводы в России
Еще одна заслуживающая внимания модель — KIA Magentis, известная в России, как Optima.
Изготовление этой модели КИА стартовало в 2000 году. Машины первого поколения продавались под названием Оптима, но в 2002 году рынок Канады и Европы получил авто с новым названием — KIA Magentis.
На южнокорейском рынке машины второго поколения имели другие «имена» — К5 и Lotze.
Третье поколение машин выпускается с 2010 года, и именно с этого периода КИА Оптима получила мировое признание.
С 2010 года в Ижевске собирается Киа Спектра, качество которой было весьма пристойным. Так, через некоторое время был налажен выпуск еще одной модели — .
Существует мнение, что эти машины выпускаются только в Южной Корее. Но это ошибочное заблуждение. Такое положение вещей имело место до 2014 года. Теперь же авто собирается не только в РФ, но и в США.
Европейских заводов, которые бы выпускали KIA Optima, нет, ведь южнокорейских мощностей вполне хватает для покрытия текущих запросов.
В России KIA Optima производится на «Автотор» (Калининград). Завод имеет налаженное производство и широкий штат опытных сотрудников.
Как и в случае с другими моделями, упор делается на крупноузловую сборку. При этом комплектные узлы поступают с территории Южной Кореи.
Ключевой момент для многих автовладельцев — качество сборки. Здесь стоит выделить следующие моменты:
- В России машина собирается из крупных узлов, которые отлажены и проверены;
- Качество уже готового транспорта внимательно контролируется, что сводит на «нет» появление брака на рынке;
- В США (штат Джорджия) KIA Optima производится для внутреннего потребления. При этом схема сборки такая же, как и в РФ. Если же сравнивать итоговый результат, различия почти нет. Единственное, что отличается — комплектация.
В каких странах и где собирают Церато, заводы в России
Модель KIA Cerato — достойный представитель южнокорейского бренда. Машина относится к категории среднего класса, впервые была представлена в 2004 году.
Церато 2-го поколения появилось спустя четыре года, в 2008-м. Третье поколение — в 2009-м. С момента появления новой модели, постепенно расширялась и география производства.
Авто производилось в Индии, Иране, Эквадоре, США, России, Украине и ряде других стран.
Что касается KIA Cerato, первое и второе поколение авто производилось в Южной Корее, а с 2006 года — в США. С 2009 года, когда появился Церато 3-его поколения.
При этом изготовление было доверено ряду других стран (в том числе и России).
К работе подключился завод «Азия Авто» в Усть-Каменогорске (Казахстан), где производилась SCD-сборка.
Суть заключалась в том, что на завод поступали уже готовые комплектующие, которые собирались в течение нескольких часов работниками завода.
В России производством KIA Cerato занимается завод «Автотор», расположенный в Калининграде. Ранее имела место только крупно узловая сборка, но с 2014 года налажен полный цикл.
В каких странах и где собирают Соул, заводы в России
Модель KIA Soul — компактный мини-SUV, первые продажи которого на южнокорейском рынке начались в 2008 году. Именно тогда авто было представлено на Парижском автосалоне.
Интересно, что машина не подходит под какой-то определенный класс, но чаще всего Соул относится именно к мини-SUV.
Главной особенностью модели является высокий уровень комфорта для пассажиров и огромный багажник, который при складывании сидений становится еще больше.
В Европе KIA Суоул появилась только с февраля 2009, а в США — с апреля.
Для российского потребителя KIA Soul собирается на трех заводах:
- В Калининграде — «Автотор»;
- В Казахстане — «Азия Авто»;
- В Южной Корее.
Имеется информация, что сборка KIA Soul ведется и в Китае, с которым в России давно налажено тесное партнерство. Автомобили из Поднебесной экспортируются во многие уголки планеты, в том числе и в Россию.
Имеются ли отличия в сборках? В Калининграде имеет место «отверточное» производство, когда работники завода собирают уже готовые узлы. Следовательно, качество готовых машин от места производства не сильно зависит.
Кроме того, в Китай и Казахстан также приходят уже готовые узлы, поэтому найти отличия в сборке — сложная задача. Все, что может различаться, так только комплектация.
Итоги
Как видно из статьи, автомобили КИА имеют весьма широкую географию производства.
На российский рынок же попадают в основном машины из Санкт-Петербурга, Калининграда, Казахстана, Южной Корее и Китая. Здесь многое зависит от модели и текущего спроса.
KIA Sportage, Optima 2016: косяки сборки, криворукие сборщики.
/div>
Автомобиль Киа Спортейдж — это идеально подходящая модель для эксплуатации на российских дорогах. Устойчивость на дороге, отличный дорожный просвет и возможность приобретения авто с полным приводом — все это позволит Вам с комфортом путешествовать на внедорожнике, как в черте города, так и за его пределами. В Европе эта машина пользуется большим спросом, в России наблюдается такая же тенденция. Несмотря, на высокое качество и привлекательный дизайн, многих интересует вопрос: Где собирают Kia Sportage для российского рынка? В автомобильные салоны РФ этот внедорожник поступает с завода Словакии (г. Жилина). Это самое большое предприятие в мире по сборке данной модели автомобиля. Ежегодно с конвейерной линии завода в Словакии сходит около 300 тысяч машин.
Также, внедорожник Киа Спортейдж для российских потребителей производят в России на заводе «Автотор» в Калининграде. Но, к сожалению, здесь выпускают кроссовер по качеству хуже, чем в Словакии. Думаю, многим российским покупателям понравится тот факт, что на рынке присутствуют Kia Sportage немецкой сборки. Качество сборки тут вне конкуренции, ведь известно, как немцы подходят к этому вопросу. Присутствует на российском рынке кроссовер, который собирают в Казахстане на предприятии в Усть-Каменогорске. На сегодняшний день потребители могут приобрести уже третье поколение автомобиля этой модели. Производят Киа Спортейдж 2015 года на платформе автомобиля Хендай iX 350. Покупатели могут приобрести машину в нескольких вариантах исполнения. Изначально, на автомобильный рынок России поставляли модификации Киа Спортейдж, собранные в Южной Кореи и Европе.
Этапы производства
На российском заводе «Автотор», где производят Киа Спортейдж, налажен полный цикл выпуска внедорожника. Предприятие по сборке этого авто занимает 15 000 м2. Процесс производства начинается со сварки кузова на специальной сварочной линии. В следующем году здесь планируют запустить еще две линии. На следующем этапе в окрасочных камерах проводят окраску деталей кузова автомобиля. Этот цех тоже пережил серьезную модернизацию, благодаря чему на 25% повысилась производительность комплекса. Перегрузка кузова на предприятии проходит на автоматизированном оборудовании без вмешательства человеческой силы. После того, как внедорожник сваривают и окрашивают, происходит финальная сборка автомобиля.
Так как корейцы ценят высокое качество выпускаемых автомобилей, российский завод по производству модели Спортейдж оснастили новейшим, современным оборудованием. На предприятии в Казахстане автомобилю прикручивают колеса, устанавливаю бампера и двери, а также, склеивают лобовое стекло. Но, от некоторых «серых» дилеров Вы можете услышать плохие комментарии в адрес казахской сборки. Не слушайте их, эти машины заслуживают уважения от потребителей.
Качество сборки
От того, где выпускают Киа Спортейдж, зависит качество, надежность и эксплуатационный срок транспортного средства. Если судить по качеству сборки, то российская является не очень удачной. Владельцы жалуются практически на весь автомобиль. Первые изъяны российские потребители заметили в дверях машины. Они тяжело закрываются, и складывается такое впечатление, будто все время провисают. Еще одна проблема — кондиционер. Производитель почему то его не до заправляет. Многие владельцы замечают дефекты одной из трубок системы.
Когда кондиционер начинает работать, в салоне возникают сильные шумы. Но, Вы можете самостоятельно определить по VIN-коду, где собирали Киа Спортейдж:
- XWE (Россия)
- KNE (Корея)
- U6Y(Словакия).
Этот код находится со стороны водителя на лобовом стекле. Самый недорогой оптимальный вариант внедорожника Киа Спортейдж, это тот, который собрали в Словакии.
Киа спортейдж очень популярен в РФ, да и в принципе во всей Европе, как раз здесь и находится одни из основных заводов. Сегодня мы расскажем о двух заводах, откуда могут поставляться автомобили Киа в Россию.
Завод в Словакии это современнейший завод, располагается на 223 га земли. Является крупнейшим предприятием Жилины и одним из крупнейшим во всей словаки. В 2000 годах компания Kia приняла решение о строительство завода в Европе. В итоге тендер выиграла Словакия и получила около 1 млрд долларов инвестиций. На сегодняшний день там трудятся около трех тысяч человек, при проектной мощности завода около 300 тысяч автомобилей в год. Завод построили в кратчайшие сроки, здесь сказалась помощь правительства Словакии, для которых данное предприятие было просто необходимо.
В России же Киа собирают в Калининграде на производственных мощностях компания Автотор. К слову сказать, здесь также производи и автомобили марки BMW и GM.
Где лучше собирают Киа спортейдж?
Это больше риторический вопрос. Спортейдж полностью собирается в Словакии, потом разбирается на машинокомплекты и отправляется в Россию. Количество операций производимые в Автоторе минимальны. Для сравнения в Словакии для Сборки Киа Спортейдж делают около 2000 операций, а России всего лишь двадцать.
Отзывы о Российской сборке
Как не печально это осознавать, но на сборку в России есть нарекания, в первую очередь это двери. Они очень тяжело закрываются, складывается ощущение, как будто они провисли. В корейской сборке либо машин привезенных из ОАЭ таких дефектов нет. Особенно неприятен ответ дилеров по данной ситуации: “Конструктивная особенность” или “Хорошая герметизация салона”. При попытке регулировки дилерами эффекта нет. Если поискать, то можно найти на профильном форуме инструкции по этой процедуре.
Вторая проблема сборки РФ, это не заправленный до конца кондиционер, а также, перегиб одной из трубок, по которой циркулирует хладагент. Дефект проявляется посторонним шумом, при работе кондиционера. Хорошо что есть гарантия и в течении полугода этот дефект исправят бесплатно.
Как определить сборку
Определить страну, где происходила сборка машины, очень легко. Делается по VIN коду, если начинается буквы:
- XWE – Российская сборка
- KNE – Сборка в Корее
- U6Y – Сборка в Словакии
На Киа Спортейдж VIN код можно посмотреть со стороны водителя на лобовом стекле, где располагаются щетки стеклоочистителя.
Вывод
Российская сборка немного подкачала, особенно неприятно, что из за пошлин, хорошо собранные машины разбирают, а собрать нормально уже не могут. Все это отлично видно на примере брата Kia Sportage. У Hyundai ix35, описанных проблем не наблюдается. Все двери закрываются идеально и нет зазоров в палец толщиной у кузовных деталей.
Калининградский завод АВТОТОР приступил к производству четвёртого поколения популярного кроссовера KIA Sportage. Автомобиль получил значительные изменения в интерьере и экстерьере, выпускается с полным или передним приводом и комплектуется двигателями стандарта Euro-6. Впервые для кроссовера KIA Sportage разработана спецификация GT-Line. Продажи новой версии одного из самых популярных автомобилей в России начнутся c 1 апреля 2016 года. Проектом предполагается создание мощностей полного цикла для выпуска не менее 250 тысяч автомобилей в год.Калининградский завод АВТОТОР приступил к производству четвёртого поколения популярного кроссовера KIA Sportage. Автомобиль получил значительные изменения в интерьере и экстерьере, выпускается с полным или передним приводом и комплектуется двигателями стандарта Euro-6. Впервые для кроссовера KIA Sportage разработана спецификация GT-Line. Продажи новой версии одного из самых популярных автомобилей в России начнутся c 1 апреля 2016 года.
Дизайн модели разрабатывался европейской дизайн-студией KIA, во Франкфурте-на-Майне (Германия) при участии дизайн-центров в корейском Намьянге и североамериканском Ирвайне. Визуально наибольшим внешним изменениям подверглась передняя часть KIA Sportage. Фирменная решётка радиатора в стилистике KIA «улыбка тигра» (tiger nose) и основные фары автомобиля разнесены друг от друга. Фары расположены выше и значительно сильнее вытянуты по наружным кромкам капота. Решётка радиатора размещена ниже, чем прежде и стала заметно шире. Такое решение обеспечивает лучшую вентиляцию моторного отсека и придаёт визуальную массивность низу передней части автомобиля.
В результате облик нового Sportage подчёркивает его устойчивость, хотя габаритная ширина кроссовера не изменилась по сравнению с предшественником и составляет 1 885 мм. Новый KIA Sportage сохранил узнаваемый профиль, но имеет большую колёсную базу (теперь она составляет 2 670 мм) и увеличенную на 40 мм габаритную длину (4 480 мм). Габаритная высота увеличилась на 10 мм и составляет 1 645 мм.
Модели новой линейки GT-Line оснащаются светодиодными противотуманными фарами в стилистике «кубики льда». Также на них устанавливается нижняя защита передней части моторного отсека, декорированная «под алюминий».
Задняя часть нового Sportage имеет больше выраженных горизонтальных поверхностей и чётко прорисованные контурные линии. Узкие комбинированные фонари вытянуты по горизонтали и соединены полосой. Указатели поворота и фонари заднего хода выполнены отдельными блоками. Для спецификации GT-Line предусмотрена установка двойных труб глушителя и оформленного «под металл» нижнего диффузора под задним бампером.
Силовая структура кузова нового Sportage стала прочнее, в первую очередь за счёт использования сверхвысокопрочных сталей. В конструкции кузова третьего поколения Sportage их доля составляла 18%, у новой модели она увеличена до 51%. Это позволило улучшить общую жёсткость и добиться более эффективного распределения нагрузок при ударе по всей структуре кузова. Жёсткость кузова четвёртого поколения KIA Sportage увеличилась на 39% по сравнению с предшествующей моделью.
Повышение прочности обеспечено также увеличением числа деталей, изготовленных методом горячей штамповки. Более прочные типы стали использованы, в частности, для усиления стоек крыши, порогов, элементов силовой структуры крыши и колёсных арок.
Впервые в истории модели Sportage может комплектоваться новым турбонаддувным бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива 1.6 T-GDI, который устанавливается исключительно на версии GT-Line. Также будут доступны версии с 2-литровым турбо дизелем и атмосферным бензиновым двигателем 2.0 MPI.
Автомобили четвёртого поколения Sportage с двигателем 1.6 T-GDI могут комплектоваться новой 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями DCT. Новая трансмиссия KIA способна передавать больший крутящий момент, развиваемый турбонаддувными двигателями. Автомобили с двигателем 2.0 MPI оснащаются 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатым «автоматом». Дизельные модификации комплектуются 6-ступенчатой АКП.
Sportage четвёртого поколения удостоен высшего уровня безопасности «5 звёзд» в краш-тестах EuroNCAP и стал победителем премии iF Design Award — 2016.
На заводе АВТОТОР ранее выпускались все три предыдущих поколения автомобиля KIA Sportage. Производство первого поколения началось в 1998 году. KIA Sportage в 2002 стал первым автомобилем, сварка и окраска которого велись непосредственно на АВТОТОРе. В общей сложности завод АВТОТОР в период с 1998 по 2016 годы выпустил 189 239 автомобилей трёх поколений
KIA Sportage.
Справка. АВТОТОР основан в 1994 году в Калининграде. Первым в России начал выпуск автомобилей иностранных брендов. Производство ведётся с 1997 года и превысило 1,5 млн. машин. На сегодняшний день АВТОТОР выпускает автомобили под марками BMW, K IA , Hyundai. В 2013 году приступил к реализации проекта по созданию кластера полнопрофильных автомобильных производств в Калининградской области. Проектом предполагается создание мощностей полного цикла для выпуска не менее 250 тысяч автомобилей в год.
Автомобили этой модели уже можно назвать долгожителями, поскольку их выпуск, начавшийся еще в начале 90-х годов, продолжается до сих пор, т.е. уже больше 20 лет. За это время сменили друг друга уже 3 поколения автомобиля. Причиной нежелания производителя прекращать выпуск этого кроссовера является его большая популярность на мировом автомобильном рынке.
Место сборки
Любой производитель стремится максимально приблизить производственные площади к месту продаж, поэтому продаваемые на евразийском континенте автомобили Kia Sportage собираются в Корее, России, Казахстане и Словакии.
Автомобили первого поколения выпускались в Корее и Германии на заводе фирмы Karmann в городе Оснабрюк, но впоследствии производство было полностью перенесено в Азию.
Киа Спортейдж второго поколения появилась в продаже с 1999 года. Сборка производилась в Корее и российском Калининграде.
Сборка третьего поколения автомобилей осуществляется в Корее на заводах, расположенных в городах Хвасунг, Сохари, Кванджу и Ульсана. Производство для европейского рынка осуществляется в словацком городе Жилина. На российский рынок поставляются автомобили отечественной сборки. Она проводится в Калининграде на заводе компании «Автотор». Полный цикл производства организован только в Жилине и в Корее. Для снижения таможенных пошлин полностью собранные в Словакии автомобили разбираются на машинокомплекты, переправляются в Калининград, где снова превращаются в автомобили. При этом на заводе «Автотор» производится всего около 20 сборочных операций, поэтому говорить о производстве этой модели в России некорректно, речь идет только о сборке.
С 2013 года кроссовер Спортейдж начинает производить завод «Азия Авто», расположенный в городе Усть-Каменогорск в Казахстане. В том же году представители корейской компании вели переговоры о начале сборки этой модели на украинском «АвтоЗАЗе», но чем они закончились, достоверно не известно, во всяком случае, на официальном сайте украинского автопроизводителя информации об этом нет.
На российском рынке можно встретить автомобили Kia Sportage, собранные в Калининграде, Казахстане и Корее. Соответственно, в Дальневосточном регионе чаще встречаются авто корейского производства, в центральной части России часто попадаются «казахи», а калининградская сборка распространена в европейской части страны. Хотя это деление очень условно, поскольку перегнать авто с Дальнего Востока, например, в Москву технически несложно. Официально все автомобили Kia Sportage для России поступают их Калининграда. Это не значит, что остальные попадают в нашу страну незаконно. Просто официальные дилеры продают машины калининградской сборки, а неофициальные – те, которые лучше покупают.
Качество сборки
Автомобили корейской сборки у наших автовладельцев пользуются заслуженно хорошим спросом. Постоянный контроль качества на всех этапах производства, а также исключительная присущая корейским рабочим ответственность, с которой они подходят к выполнению своих обязанностей, гарантируют отличное качество выходящих с конвейера автомобилей.
К сожалению, к калининградской сборке у владельцев автомобилей возникает множество вопросов. Самый главный из них – почему полностью готовые к продаже автомобили, сошедшие с конвейера в Словении нельзя нормально собрать в России. Тем более обидно, что основное количество произведенных в Жилине машин, а это около 60% всего объема производства, бездарно портится безалаберной отечественной сборкой. Мало того, что наш автопром не в состоянии обеспечить достойное качество своих автомобилей, так он еще умудряется портить чужие.
Основные недостатки Kia Sportage российской сборки:
1) Плохо закрываются двери, постоянно возникает ошибочное ощущение, что они провисли;
2) Большие зазоры между деталями кузова;
3) Недозаправленный кондиционер и перегиб одной из трубок с хладагентом. Если при работе кондиционера слышен посторонний шум, то следует обратиться в сервисный центр. Эту неисправность устранят бесплатно. Но не стоит затягивать – если возраст автомобиля больше 6 месяцев, то гарантия на кондиционер перестает действовать.
Казахская крупноузловая сборка имеет те же недостатки, что и калининградская, поэтому принципиальной разницы, какую покупать нет, тем более, сейчас, когда стоимость автомобилей казахской сборки увеличилась и сравнялась с российской.
Kia Sportage 2022 года дебютирует в апреле следующего года: отчет
Для своего последнего модельного года на внутреннем рынке Южной Кореи Sportage текущего поколения получил новую отделку Gravity. Представленный здесь компактный кроссовер получил ряд темных акцентов в дизайне экстерьера в том же духе, что и у Mohave Gravity, выпущенного ранее в этом году. Если вы предпочитаете ждать совершенно новый Sportage, модель пятого поколения предположительно дебютирует в апреле 2021 года.
Новый отчет, опубликованный Корейский автомобильный блог , появился примерно через две недели после мировой премьеры двоюродного брата Kia Sportage, обновленного Hyundai Tucson. Хотя последнее сейчас выглядит смелее, чем когда-либо, на данный момент неясно, в каком стилистическом направлении будет следовать его брат, использующий совместную платформу. Его заметили недавно, когда проходили испытания, но плотный камуфляж закрыл обзор.
7 Фото
Говорят, что новое поколение идет под кодовым названием «NQ5» и, по слухам, имеет свежий дизайн, который можно было бы превратить в концепт.Это не должно стать большим сюрпризом, учитывая, что Hyundai сделала то же самое с новым Tucson, представив Vision T в ноябре 2019 года, а затем выпустила серийную модель 14 сентября.
Считается, что Kia пришлось отодвинуть выпуск автомобиля на рынок и разрабатывает модель с двумя конфигурациями колесной базы, при этом модель LWB предназначена для рынков, где пространство для ног сзади является приоритетом. Логика подсказывает нам, что многие из маслянистых компонентов будут получены из нового Tucson, поэтому ожидайте 1,6-литровых бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, переднего и полного привода, а также мягкой гибридной технологии.Hyundai предлагает обновленную модель с шестиступенчатой механической коробкой передач и семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и планирует продавать подключаемый гибрид с электрифицированным 1,6-литровым двигателем, обеспечивающим в совокупности 261 лошадиную силу.
Для рынка США Tucson 2022 года имеет атмосферный 2,5-литровый двигатель мощностью 190 лошадиных сил (142 киловатт) и 260 ньютон-метров, передаваемых на колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Для покупателей, заботящихся об окружающей среде, также будет гибрид 1.6-литровый мощностью 230 л.с. и тот подключаемый гибрид, о котором мы упоминали ранее.
Мы надеемся увидеть все больше и больше прототипов Kia Sportage 2022 года в ближайшие месяцы, чтобы облегчить ожидание до предполагаемого дебюта в апреле 2021 года. Увидев поразительный концепт кроссовера Futuron в ноябре прошлого года, мы очень хотим узнать, найдутся ли у нового компактного кроссовера соответствующие черты его дизайна.
Внешний вид Sharp и гибридные варианты дополняют Kia Sportage 2022 года [Обновление]
Kia Sportage 2022 года, пятое поколение компактного внедорожника Kia, официально выпущен.Kia подтвердила, что, в отличие от любой предыдущей модели, она предложит Sportage 2022 года с электрифицированными силовыми агрегатами.
Подобно совершенно новому Hyundai Tucson NX4, платформенный аналог от Kia имеет смелый дизайн и, соответственно, выпускается в различных гибридных вариантах. Взгляните на то, что мы знаем о Kia Sportage следующего поколения:
Предыстория
Впервые представленный как концепт в 1991 году (концепт Kia Urban SUV), Kia Sportage был выпущен в 1993 году и является одним из лучших. продавать Kias по всему миру.Компактный кроссовер-внедорожник достиг отметки в пять миллионов продаж в четвертом поколении в 2018 году. С момента запуска в 1993 году до мая 2021 года Kia продала 6 136 357 автомобилей или более шести миллионов автомобилей Sportage по всему миру.
Sportage — самая продаваемая модель Kia во всем мире, первая модель бренда, превысившая отметку в шесть миллионов продаж. Пятое поколение может добавить несколько миллионов единиц к этому счету, поскольку спрос на модели кроссоверов SUV во всем мире достигает пика.
Внешний вид
Kia Sportage 2022 года отличается динамичным дизайном и выглядит смелее, чем текущая модель, которая не стала большим шагом вперед по сравнению со своей предшественницей.Источник изображения: KiaSportage 2022 года воплощает в себе философию дизайна Kia «Объединенные противоположности». Kia утверждает, что Opposites United состоит из пяти столпов: сила для прогресса, напряжение для спокойствия, радость для разума, технологии для жизни и смелость для природы. Последний столп во многом повлиял на создание дизайна. Дизайнеры компании из Южной Кореи, США, Германии и Китая внесли свой вклад в создание совершенно нового Sportage.
Kia разработала 2022 Sportage со знакомым силуэтом, но использовала более агрессивные и техничные элементы.Спереди компактный внедорожник не выглядит пугающим. Острые, вертикально расположенные фары с ДХО в форме бумеранга и значительно более крупная и острая решетка радиатора черного цвета, охватывающая всю ширину лица, придают ему доминирующий вид. ДХО должны работать как передние указатели поворота.
Kia начала испытания 2022 Sportage без камуфляжа после официального показа. Источник изображения: autospy.netПримечательным изменением по бокам является традиционная конструкция задней дверной рамы, благодаря которой весь профиль выглядит более привлекательно.Kia Sportage 2022 года с четкими линиями характера, мускулистыми линиями плеч и новой теплицей теперь выглядит заметно иначе. Впервые в Sportage Kia предложит возможность окраски крыши в сочетании с другим цветом кузова для двухцветного экстерьера.
Новый Sportage отличается необычной передней частью, но задняя часть более или менее традиционна. Он поставляется с острыми как бритва светодиодными задними комбинированными фонарями, изогнутой выемкой на месте номерного знака и большим логотипом Kia прямо над ним.На бампере размещены симметричные вторичные фонари.
Мощные широкие плечи и тонкая светлая горизонтальная полоса, соединяющая острые как бритва задние фонари, подчеркивают ширину Sportage 2022. Источник изображения: Kia2022 Kia Sportage Interior
Kia Sportage 2022 года отличается полностью модернизированным салоном, изобилующим шикарной кабиной с двумя экранами, более гладким дизайном приборной панели и центральной консолью с уменьшенными физическими кнопками.
Топовый 2022 Kia Sportage получил изогнутую панель, которая плавно соединяет 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов и 12,3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей занимают более половины ширины. Изогнутый панорамный дисплей, который, по словам Kia, является «ядром» кабины Sportage 2022, снижает искажения, вызванные углами обзора. Это упрощает распознавание информации и сводит к минимуму отвлечение водителя.
Kia Sportage 2022 года отличается минималистичным интерьером. Источник изображения: KiaИнтерьер Kia Sportage 2022 года является большим шагом вперед по сравнению с моделью текущего поколения.В частности, кабина является самой современной в своем сегменте. Скульптурный изогнутый дисплей с тонкой сенсорной панелью является главной достопримечательностью обновленного салона. Базовая конфигурация может иметь аналоговую приборную панель вместо виртуальной приборной панели. Центральная консоль также отличается более престижным дизайном, и на ней находится диск переключения передач вместо обычного рычага.
Напольная консоль 2022 Sportage имеет глянцевую отделку высокого класса, в ней есть место для хранения вещей, подстаканники и сенсорные переключатели, причем последние расположены рядом с циферблатом коробки передач.Передние сиденья имеют тонкую конструкцию корпуса, а их подголовники выполнены в виде вешалок, что позволяет прикреплять одежду и сумки. На борту установлена аудиосистема премиум-класса Harman Kardon, которая понравится аудиофилам.
Kia добавила много новых интеллектуальных функций в Sportage 2022 года. Цифровой ключ позволяет войти в автомобиль и запустить его через приложение для смартфона без смарт-ключа. Kia Pay позволяет расплачиваться на заправках, парковках и других местах через информационно-развлекательную систему без отдельной карты.Также доступна интеллектуальная дверь багажного отделения с электроприводом, которая регулирует высоту и скорость открывания в соответствии с ростом пользователя или окружающей средой.
Kia Connect, набор сервисов для подключенных автомобилей, позволяет подключать к автомобилю устройства умного дома, такие как освещение и кондиционеры. Клиенты могут сохранить свой личный профиль, который автоматически регулирует основные настройки автомобиля, такие как положение сиденья, функции информационно-развлекательной системы, температуру переменного тока и т. Д.
Платформа
Компания Kia разработала Sportage пятого поколения на своей новой архитектуре N3.Это первая модель компании, доступная в версиях с короткой и длинной колесной базой в зависимости от рынка. Мы ожидаем, что Kia будет продавать длиннобазные модели Sportage в большинстве регионов мира, местах, где покупателям требуется простор, например, в США
Южнокорейский Kia Sportage 2022 года имеет длину 4660 мм (183,5 дюйма) и 1865 мм (73,4 дюйма). в ширину и 1660 мм (65,4 дюйма) в высоту, а колесная база составляет 2755 мм (108,5 дюйма). Можно с уверенностью предположить, что это версия с длинной колесной базой, поскольку длина версии с недостаточной колесной базой между осями, вероятно, составит 2680 мм.
Sportage 2022 (LWB) на 175 мм (6,9 дюйма) длиннее, на 10 мм (0,4 дюйма) шире и на 25 мм (1,0 дюйм) выше, чем Sportage 2021 года. Его колесная база на 85 мм (3,3 дюйма) длиннее, чем у старой модели. 637 литров или 22,5 кубических фута — это грузовое пространство (VDA).
2022 Sportage — первая модель Kia с режимом Terrain для езды по бездорожью. Он автоматически настраивает автомобиль для более сложных условий, таких как снег, грязь и песок. Также новинкой является подвеска с электроприводом (ECS) с постоянным контролем демпфирования.Гибридные варианты имеют новую систему «E-Handling» для повышения маневренности и устойчивости при прохождении поворотов.
Безопасность
Kia заявляет, что улучшила безопасность Sportage за счет усиленной конструкции кузова. Подтверждены следующие системы безопасности для своего пятого поколения:
- Удаленная интеллектуальная система помощи при парковке (RSPA)
- Система предотвращения столкновений в прямом направлении (FCA)
- Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA)
- Интеллектуальная навигационная система Круиз-контроль (NSCC)
- Система предупреждения о безопасном выходе (SEW)
- Система удержания полосы движения (LKA) с системой помощи при движении по полосе (LFA)
- Система помощи при вождении на шоссе (HDA)
- Система предотвращения столкновений сзади (RCCA)
- Монитор объемного обзора (SVM)
- Монитор слепого обзора (BVM)
- Система помощи при дальнем свете (HBA)
- Интеллектуальная система ограничения скорости (ISLA)
- Предупреждение водителя (DAW)
- Smart Cruise Control
Новый водитель Вспомогательные технологии — это данность, но пока не стоит ожидать полностью автономных возможностей вождения по шоссе.Стандартные и доступные расширенные системы помощи водителю (ADAS) Kia Sportage 2022 года могут включать в себя следующее:
Гибридные силовые агрегатыНа данный момент Kia подтвердила наличие гибрида Sportage 2022 года и подключаемого гибрида Sportage 2022 года. Кроме того, компания сообщила, что в гибридном варианте используется 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом. Kia сообщила, что информация о полностью электрифицированных моделях Sportage будет доступна ближе к началу продаж.
Для справки: 1.6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (в штатном варианте) развивает максимальную мощность 180 л.с. (178 л.с.) и максимальный крутящий момент 27,0 кгс.м (195 фунт-фут). Варианты трансмиссии включают также обычный 2,0-литровый дизельный двигатель, развивающий максимальную мощность 186 л.с. (183 л.с.) и максимальный крутящий момент 42,5 кгс м (307 фунт-фут). Бензиновый двигатель работает с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой коробкой передач DCT, в то время как дизельный завод оснащен полностью модернизированной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Чего ожидать
В сообщении Korean Car Blog говорится, что гибрид Kia Sportage 2022 года использует 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом Smartstream CVVD и электродвигатель. Гибридный вариант на 100 кг тяжелее штатного бензинового варианта, а максимальная мощность составляет 230 л.с. Полногибридная трансмиссия работает через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.Максимальная мощность очень близка к гибридной Hyundai Tucson 2022 года (226 л.с.), в которой также используется 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом Smartstream CVVD, электродвигатель и 6-ступенчатый автоматический гидротрансформатор.
Hyundai Tucson PHEV 2022 года имеет аккумуляторную батарею емкостью 13,8 кВтч, которая позволяет проехать 32 мили на чистом электричестве (оценка компании). Учитывая это, запас хода Kia Sportage PHEV 2022 года должен составлять около 30 миль. Рейтинг расхода топлива будет примерно таким же, как у Hyundai Tucson PHEV 2022 года — 70 MPGe.В сообщении СМИ, появившемся в конце прошлого года, утверждалось, что Kia работает над полностью электрической версией Sportage, хотя это не подтверждено.
Kia разрабатывает первый в истории Sportage PHEV в Южной Корее. Источник изображения: YouTube / 무한 질주 TVKia, вероятно, проводит последние испытания Sportage PHEV. На шпионском снимке выше показан замаскированный тестовый мул, подключенный к общественной зарядной станции. Подключаемый гибридный вариант, кажется, имеет тот же дизайн, за исключением двухцветных легкосплавных дисков, что и стандартный Sportage.Чтобы получить полный облик и мельчайшие детали, нам, вероятно, придется подождать только до сентября, когда европейское подразделение Kia планирует «представить специальную европейскую версию Sportage».
Дата выпуска
Предварительные заказы на Kia Sportage 2022 года открылись в Южной Корее 7 июля 2021 года. Kia получила 16 078 предварительных заказов на 2022 Sportage в первый день. Изначально автомобиль производился на заводе Kia AutoLand Gwangju (завод №2) в Южной Корее.
NQ5 — это Kia Sportage 2023 года для США.
Ожидается, что новый Kia Sportage появится в американских автосалонах к концу этого года.Тем не менее, нынешнее поколение Sportage (Kia QL) обновлено до 2022 модельного года, что означает, что в следующем году NQ5 Sportage станет автомобилем модельного года. Ожидайте запуск совершенно нового Sportage в первой половине 2022 года в Соединенных Штатах.
Ниже приведены изменения, внесенные с обновлением MY2022 (доступно сейчас) для рынка США:
- Запущен дополнительный пакет New Value Edition для отделки LX, чтобы добавить 18-дюймовые темно-серые легкосплавные диски, пассивный вход без ключа с помощью кнопки заводится, и подогрев передних сидений. Выпуск
- Nightfall Edition заменяет S-образную отделку.
- Панорамный люк на крыше входит в стандартную комплектацию отделки EX.
- Новые бесплатные обновления карты, в том числе поддержка новых POI и функций ADAS, представленных в комплектациях EX с пакетом Tech Package и комплектациях SX Turbo.
Kia Sportage 2023 года выпуска для США будет иметь тот же дизайн, что и глобальный Kia Sportage 2022 года.Шпионская фотография первого, любезно предоставленная участником форума Bobaedream namyang, якобы показывает модель американской спецификации, имеющую идентичный дизайн, с боковыми маркерами в качестве единственного визуального отличия от глобального автомобиля. Изображение также предполагает, что Sportage пятого поколения может поступить в США с новым вариантом матово-серой окраски, что сделает внешний вид более спортивным для покупателей. Новые двухцветные колеса, скорее всего, будут 17-дюймовыми, но в топовую комплектацию, скорее всего, войдут 18-дюймовые легкосплавные диски.
2022 Часто задаваемые вопросы о Kia Sportage
Какая дата выпуска нового Kia Sportage?
Новый Sportage ожидается в США.S. в следующем году, так как текущая модель была пересмотрена для MY2022.
Какая будет цена Kia Sportage 2022 года?
Цена Kia Sportage следующего поколения в США должна начинаться с 25 000 долларов.
Каковы потенциальные альтернативы Kia Sportage?
Источник избранного изображения: Kia
Kia Sportage 2022 года выглядит на миллион долларов лучше, чем должно быть
Kia в последнее время выбрасывает из парка все, к чему прикасается.Kia Telluride имел такой оглушительный успех, что Kia едва ли может заработать достаточно, чтобы продать его всем, кто хочет его. Это, конечно, преувеличение, но вы понимаете, о чем я говорю, дорогой читатель. Итак, когда новый рендеринг нашего лучшего предположения о Kia Sportage 2022 года выглядит так, вам лучше начать топтаться, потому что Kia поставляет, и, похоже, она не замедляется.
Kia Sportage 2022 года будет милым
Motor1 сообщает, что, хотя Kia еще не представила внедорожник, сочетание шпионских фотографий и некоторого творческого заполнения пробелов заставило некоторых задуматься о новом облике Sportage.Мы видели несколько замаскированных шпионских снимков тут и там за последнее время, и все выглядит хорошо. Ребята из Koaeca.ru создали рендеринг новой Kia, чтобы показать нам, что они видят сквозь хрустальный шар.
Чего ожидать от Kia Sportage 2022 года
Эти изображения являются лишь предположением / сценарием для Sportage 2022 года; Но это не выстрел в темноте. Некоторые из новых шпионских снимков Sportage были сделаны во время испытаний на легендарном Нюрбургринге в Германии.Это действительно вселяет в поклонников Sportage большие надежды на то, что в кроссовере может быть спортивный элемент.
Рендеринг нового Kia Sportage 2022 года | Koaeca.ruСВЯЗАННЫЙ: 5 самых крутых деталей редизайна Hyundai Tucson 2022 года
Есть и другие интересные сведения, которые мы почерпнули из шпионских снимков. Одна из таких составляющих — супер уникальные фары. Kia и Hyundai представили новые крутые задние фонари для некоторых новых моделей, таких как Hyundai Tucson 2022 года.Это может показаться мелочью, но уверяю вас, это не так.
Подумайте об этом, фары и задние фонари не сильно изменились с первого дня. Конечно, есть исключения из этого, но в целом симметричные, совпадающие наборы (или одиночные) огней всегда были основной компоновкой. Новые заголовки в форме лезвий и задние фары придают очень футуристический и освежающий вид застывшему в дизайне автомобиля.
Hyundai Tucson 2022 года и Kia Sportage будут иметь много общего
Kia Sportage 2022 года будет делить платформу с Hyundai Tucson 2022 года.У них обоих также будут одинаковые варианты питания. У вас будет выбор между стандартной мельницей, 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 187 лошадиных сил и крутящим моментом 178 фунт-футов. Также будут доступны 1,6-литровый гибрид и 1,6-литровый подключаемый гибрид мощностью 226 л.с. и примерно 261 л.с. соответственно. Это предполагает, что Sportage полностью следует за Tucson без добавления каких-либо новых опций двигателя с настоящего момента до апреля, когда Sportage будет запущен.
Рендеринг нового Kia Sportage 2022 года | Koaeca.ruХотя Kia еще ничего не сказала конкретно о Sportage, мы, скорее всего, увидим полностью электромобиль-версию Sportage, основанную на «Плане S» Kia, который должен предоставить нам 11 новых моделей электромобилей в период с настоящего момента до 2025 года. имело бы смысл, если бы Kia начала оснащать новые, обновленные модели полностью электрическими силовыми установками, чтобы начать отказываться от агрессивной цели — 11 новых моделей за пять лет.
Не удивляйтесь, если Sportage великолепен
Как я уже сказал, Киа убивает их прямо сейчас.Если окажется, что это что-то вроде Палисада или Теллурида, оно будет продаваться, как ледяная вода в аду. Фактически, я забираю все это обратно; Sportage 2022 года будет выглядеть великолепно ТОЛЬКО, как и должно быть.
2021 Kia Sportage Спекуляция по спецификациям и характеристикам
2021 Kia Sportage Спекуляция
Есть известная цитата любимого писателя доктора Сьюза, которая гласит: что-то вроде «Для мира вы можете быть одним человеком. Для одного человека вы можете быть мир ». Мы думаем, что это философия, которой руководствовались инженерные разработки, дизайн и развитие Kia Sportage текущего поколения.
В конце концов, Kia Sportage — это уникальный автомобиль в многолюдном и (многие сказали бы) солидный сегмент компактных внедорожников. Это требует случайностей, и это не похоже все, с чем он разделяет сегмент. Это не для всех, и это содержание таким образом — маня тех, кто ценит уникальный дизайн и роскошный интерьер, чтобы насладиться функциями, характеристиками и стилем, которых нет больше нигде.
>>> ПОДРОБНЕЕ: История модели и поколения Kia Sportage <<<
С Kia Sportage 2020 года, увеличившей эти значения веселье и эксклюзивность с подтяжкой лица, мы хотим проанализировать, что мы думаем в следующий раз Kia Sportage будет делать / будет / выглядеть.
Спекуляции и прогнозы пятого поколения Kia Sportage
Вот что, по нашему мнению, можно ожидать от пятого поколения Kia Sportage:
Kia Sportage следующего поколения дебютирует не раньше 2022 года
Kia находилась в чем-то вроде пятилетнего цикла с большинством модификаций и капитальных ремонтов. Хотя переход с третьего поколения на четвертое был довольно консервативным, мы думаем, что он сохранится, и Kia Sportage 2022 года будет официальным пятым поколением (пять модельных лет после дебюта четвертого поколения 2017 года и 11 модельных лет после значительного рестайлинга). в 2011).
Новое поколение Kia Sportage получит полностью переработанный экстерьер
С маркировкой последнего поколения только внешнее изменение для модели следующее поколение, вероятно, приведет к более радикальным редизайн. Мы познакомились с методами проектирования и разработки внедорожников Kia следующего поколения в акция с 2020 Kia Telluride и грядущий 2021 год Kia Seltos, поэтому мы думаем, что следующий Kia Sportage будет больше похож на эти и меньше нравится старшая волна внедорожников Kia.
Что это означает практически? Мы делаем ставку на более спортивный и более спортивный внешний вид с меньшим количеством изгибов и большим количеством выступов.Мы ожидайте увидеть увеличение дорожного просвета, а также наклон Sportage в свое название и становится фирменной табличкой Kia для бездорожья и сухопутных дорог. приключения.
Kia Sportage следующего поколения обновит интерьер
Слушай, люби их или ненавидь, плавающие сенсорные экраны — это безопасность и техническое преимущество для водителей. Они тоже в соответствует современному автомобильному дизайну, при котором приборная панель растянута горизонтально, а не вертикально. Мы полностью ожидаем интерьера Kia Sportage нового поколения будет больше похож на китайский Sportage — Kia KX5 — и менее похож на текущую модель.
>>> ПОДРОБНЕЕ: Kias Вы не можете купить в США: Kia KX5 <<<
На самом деле, за исключением общего силуэта (который, как мы думаем, слишком похож на текущий Sportage), Kia KX5 представляет убедительную картину того, как Kia Sportage следующего поколения может выглядеть и ощущаться.
Kia Sportage следующего поколения будет больше, чем нынешнее поколение Киа Спортейдж
Линейка внедорожниковKia сейчас находится в странном месте.В введение Kia Seltos, который больше, чем многие ожидали, поставил некоторая нагрузка на Kia Sportage, которая превышает пространство для ног в переднем ряду Kia Seltos на одну десятую дюйма, пространство для ног сзади на две десятых дюйма и фактически рассчитан на меньший максимальный грузовой объем со всеми опущенными сиденьями (60,1 кубических футов в Kia Sportage против 62,8 кубических футов в Kia Seltos).
В то время как Sportage имеет более длинную колесную базу, а следовательно, более плавная поездка (предположительно), она должна сделать более сильная привлекательность для водителей, которые могут быть склонны выбрать предстоящую Kia Seltos и его стартовая рекомендованная производителем розничная цена менее 22000 долларов (включая полный привод) по сравнению с компактным Внедорожник.
Мы думаем, что Kia Sportage вырастет в габаритах, что позволит Kia позиционирует его как компактный внедорожник повышенной прочности, готовый к дальнейшему росту против подобных новым RAV4 и Subaru Forester.
В то время как нынешний Kia Sportage подчеркивает свою роскошь удобства и необычный стиль, мы думаем, что Kia направит водителей, которые хотят роскошный внедорожник найти его в Kia Sorento, модель которого мы также размышляли о следующем поколении.
… Или Kia Sportage следующего поколения вообще не будет
Поскольку Kia Seltos был большим внедорожником, чем многие имели предсказал, что вход Kia в сегмент повлечет за собой, Kia Sportage может up рассматривается как избыточность.Ведь если Sportage и Sorento останутся без изменений, между хорошо оснащенным Seltos и базой почти нет места. Соренто по цене.
Кроме того, водители, которые традиционно выбрали бы компактный внедорожник, такой как Sportage, по сравнению с внедорожником среднего размера, таким как Kia Sorento, для Причины экономии топлива могут быть связаны с тем, что это не проблема 2021 года. Kia Sorento представляет в сегменте гибридные силовые агрегаты и силовые агрегаты PHEV.
Мы думаем, что у Sportage все еще есть бензин в баке, и с некоторыми переосмысленными позициями он может стать иконой сегмента компактных внедорожников, как нынешний Kia Sportage в нашей современной среде.
Friendly Kia будет лучшим местом для аренды или покупки Новое поколение Kia Sportage
Как любимый отмеченный наградами дилерский центр Kia в Тампа-Бэй с самый большой запас и самые низкие цены, мы знаем, что независимо от Kia Sportage нового поколения выглядит, вы найдете его здесь, в Friendly Kia с отличными предложениями и огромным выбором, позволяющим выразить себя с помощью предпочтительный цвет, уровень отделки салона или вариант двигателя.
Не забудьте подписаться на нас на Facebook , чтобы быть в курсе новых новостей о новых моделях Kia и обновлениях существующих моделей, а также вернитесь к в нашем блоге , чтобы получить подробную информацию описания моделей Kia, технологии или забавный автомобильный контент.
Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами напрямую!
>>> Свяжитесь с нами сегодня <<<
Вот почему новый Kia Sportage станет лучшим городским внедорожником
Название Sportage было изобретено Kia, чтобы объединить (как кроссовер) слово Sport, которое указывает на спортивный характер автомобиля, с суффиксом «возраст», обозначающим «состояние». Итак, они довольно уверены, что одна из его главных целей — спортивность, а другая, возможно, хороший небольшой семейный внедорожник.Kia Sportage — компактный внедорожник, ниже большого внедорожника Sorento, но выше седана / хэтчбека Rio в общих чертах, хотя ассортимент постоянно растет.
Sportage относится к важной категории, в которой Kia необходимо преуспеть, чтобы обеспечить необходимый объем продаж — как внедорожник, он является частью самого быстрорастущего сегмента автомобилей в настоящее время, и ему необходимо оставаться. актуально в многолюдной части рынка.
Внедорожник: Суперполезный автомобиль
Через: carwow.co.ukНа рынке внедорожников за последнее десятилетие наблюдался значительный рост, в прошлом году газета NY Times опубликовала статью, основанную на этой теме, и если углубиться в печать, можно получить удивительно интересную статистику — в 2019 году внедорожники составили более 47% новых продаж в России. США по сравнению с чуть более 22% седанов. Хорошо, я слышал, как вы говорите, это не удивительно. Но только в 2015 году внедорожник уступил место седану с точки зрения продаж. Не так давно Toyota Camry была самым популярным легковым автомобилем в США и просуществовала почти 2 десятилетия.В 2019 году место занял внедорожник Toyota RAV4.
Поскольку количество электрических и гибридных внедорожников продолжает расти, а внимание еще больше сужается вокруг пространства, безопасности и роскоши, внедорожник, вероятно, не скоро исчезнет.
Sportage появился на сцене рано, в начале эры внедорожников, примерно в 2004 году, когда их было немного, а первое поколение X3 от BMW было свежим.
В то время, в безмятежные дни туризма без масок, с момента рождения Honda RAV4 прошло всего десять лет, а CR-V — еще меньше.По данным USA-Today в 2006 году, 50% проданных внедорожников были кроссоверами, такими как Sportage.
СВЯЗАННЫЕ: Вот все, что вам нужно знать о совершенно новом Kia Sportage
Подающие надежды продавцы автомобилей
Через: carwow.co.ukИтак, как далеко зашла Kia? А против кого это? Что ж, довольно сильная конкуренция. Интересно, что такие марки, как Kia и Hyundai, сделали скачки в технологиях, стиле и воспринимаемом качестве.Они прошли долгий путь от автомобилей бюджетного уровня до желаемых автомобилей сами по себе. Если вам нужно немного больше убедить нас в этом — та же компания, которая производит Sportage, также производит Stinger. Возможно, им стоило сохранить название Sportage для Stinger с его 3,3-литровым 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом.
Если посмотреть на Korea Herald (да, она существует), продажи автомобилей Kia в США в апреле этого года были вдвое больше, чем в прошлом году. Если вы посетите веб-сайт Kia в США, вы увидите, что они продают 7 различных моделей внедорожников и 4 автомобиля в стиле седан.Хорошо видно, куда указывает стрелка.
СВЯЗАННЫЙ: Kia стремится к лучшим внедорожникам со своим новым Sorento
Выйти на сцену слева: Sportiness
Через: Kiamedia.comЧто нового в грядущем (NQ5) Sportage? Основываясь на хорошо собранной существующей версии, новый автомобиль был тщательно обновлен во всех ключевых областях.
Начиная снаружи — просто посмотрите на это.Стиль был значительно изменен, чтобы выглядеть более современно с относительно нетрадиционными формами и линиями, складками, которых не было раньше, и новым световым дизайном спереди и сзади. По правде говоря, дизайн приближает его к столь же впечатляющему теллуриду, автомобили обладают схожим духом дизайна и атмосферой.
Как и у Telluride, здесь черная отделка и хром во всех нужных местах, а дверные складки выделяются — но не так сильно, как новый значок, — который действительно подчеркивает футуристический вид.Говоря о дизайне, вы сможете оснастить этот автомобиль отделкой GT-Line для более спортивного вида или X-Line для более сурового внедорожного вида; ожидайте видимых потертостей и более толстых порогов и тому подобного.
И он тоже прочный; вы можете выбрать полноприводную версию для своего нового Sportage, и вам будет доступен выбор двигателей. Включая Дизель, если это все еще тебе нравится. Есть 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, предлагающий вам 180 л.с. через 6-ступенчатую механическую (или 7-ступенчатую DCT), или дизельный, который может предложить вам 200 л.с. через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.Если вы выберете дизель, вы получите крутящий момент более 300 фунт-сила-футов, который поможет вам буксировать вещи или перемещаться по пустыне.
Это не будет азартной игрой
Через: carwow.co.ukВнутри вы будете поражены обновленным информационно-развлекательным экраном, который теперь горизонтально связан от дисплея водителя до середины приборной панели в виде одного великолепного элемента, фактически состоящего из 2,12-дюймовых экранов вместе.Новый материал «Black Metal Wood», возможно, также появится в качестве варианта внутренней отделки.
Автомобиль явно был доработан во всех необходимых областях — они все еще работают над гибридной и подключаемой гибридной версией, чтобы сделать его автомобилем, который будет как дома в городе, так и в будущем. пыль на гравийной дороге по выходным. Чтобы еще больше повысить практичность для занятых и профессиональных людей, на передних сиденьях будут встроенные держатели для курток и сумок, а также множество мест для хранения всех безделушек, которые могут понадобиться семье, а также места для всех их кофе на вынос. и газированные напитки тоже.
Тогда мы будем считать, что это хорошо выполненная работа, не только из-за впечатляющей работы Kia по доведению своего Sportage до стандартов 2021 года, но и из-за той работы, которую теперь будут выполнять конкуренты, чтобы убедиться, что они не остались позади — оставив нас. с коллекцией умных, способных городских автомобилей на выбор.
2022 Honda NSX Type S объявлена грандиозным финалом паспортной таблички суперкараДебют состоится 12 августа на выставке Monterey Car Week, которая знаменует собой последний год производства культового суперкара.
Читать далее
Об авторе Дэвид О’Каллаган (Опубликовано 26 статей)Дэйв родом из Великобритании, родины MG и Aston Martin, он не новичок в спортивных автомобилях.Или небольшой дождь. Когда он не занят своей повседневной работой или написанием песен и не притворяется музыкантом; Дэйв потворствует своей одержимости автомобилями, усердно сочиняя и исследуя, чтобы он мог информировать и обращать других людей на темную сторону.
Более От Дэвида О’Каллагана2021 Kia Sportage Функции и технологии безопасности
Какие системы безопасности есть на Kia Sportage 2022 года?
По эксперту по продукту | Размещено в Kia Sportage в среду, 23 июня 2021 г., в 19:492022 Kia Sportage Функции и технологии безопасности
Если вы ищете исключительный автомобиль, который позволяет вам вставать и ехать, позволяя наслаждаться уверенностью, куда бы вы ни направлялись, Kia Sportage 2022 года — это то, что вам нужно! Эта превосходная модель имеет массу преимуществ внутри и снаружи, предоставляя вам широкий спектр функций безопасности и защиты.Продолжайте читать ниже, чтобы узнать больше!
2022 Kia Sportage Системы пассивной безопасности и функции
Список отличных систем безопасности Kia Sportage 2022 года начинается с его пассивных технологий, функций, которые работают за кулисами и обеспечивают исключительную безопасность без вашего участия. К ним относятся корпус модели, а также ее подушки безопасности, которые расположены так, чтобы обеспечить максимальную защиту. Некоторые из функций подушки безопасности автомобиля включают:
- Двойные передние усовершенствованные подушки безопасности
- Двойные боковые подушки безопасности на передних сиденьях
- Полноразмерные боковые шторки безопасности
- И многое другое!
Однако это далеко не единственные особенности, которые можно найти в Kia Sportage 2022 года! Они только создают прочную основу безопасности для вашего удовольствия.
2022 Kia Sportage Дополнительные системы безопасности
Наряду с подушками безопасности и кузовом, перечисленными выше, Kia Sportage 2022 года также предлагает множество систем активной безопасности. Это технологии повышения осведомленности и помощи, призванные помочь вам лучше понять дорогу вокруг вас. Некоторые примеры этого можно найти в комплекте безопасности Kia Drive Wise, среди которых отмечены следующие:
- Система предотвращения столкновений вперед
- Внимание водителя
- Предупреждение о столкновении сзади
- Предупреждение о слепой зоне
- Интеллектуальный круиз-контроль
- И многое другое!
Подробнее: 2021 Kia Sportage Развлекательные и информационно-развлекательные системы
Эти и другие системы делают Kia Sportage 2022 года одной из лучших моделей на рынке с точки зрения безопасности.Чтобы узнать больше о превосходном Kia Sportage и других функциях, которые он предлагает, свяжитесь с нашими агентами сегодня! Мы будем более чем рады поработать с вами и ответить на любые вопросы!
- Твиттер
Ещё от Route 6 Auto Mall Kia
Эта запись была опубликована в среду, 23 июня 2021 г., в 19:49 и подана под Kia Sportage.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
2023 Kia Sportage приобретает драматический облик
В 2023 модельном году появится обновленный Kia Sportage, и Kia во вторник представила первые технические характеристики автомобиля.
Технические характеристики предназначены для европейского рынка, но подробности в США должны быть объявлены перед местным запуском небольшого кроссовера, который в настоящее время ожидается в начале 2022 года.
Модернизированный Sportage приобрел новый драматический облик, с такими элементами, как капот-раскладушка спереди и защемленная передняя кромка задней двери, похожими на то, что мы видим на новом электрическом кроссовере Kia EV6, представленном в 2022 году. И, как и большинство новых Kias, есть решетка, охватывающая всю ширину лица автомобиля. Еще один интересный элемент — это матричные светодиодные фары, основные группы которых расположены низко спереди и ограничены дневными огнями в форме бумеранга. Доступные размеры колес составляют от 17 до 19 дюймов в диаметре.
Inside — это премиальный дизайн, который не будет неуместным в Audi. Присутствует ориентированная на водителя компоновка приборной панели, в которой преобладает изогнутый дисплей, объединяющий отдельные 12-дюймовые экраны для комбинации приборов и информационно-развлекательной системы.
2023 Kia Sportage (европейская спецификация)
2023 Kia Sportage (европейская спецификация)
2023 Kia Sportage (европейская спецификация)
Также имеется несколько органов управления на рулевом колесе вместе с поворотной ручкой для переключателя передач, под которой находится вторая ручка для переключателя режимов движения.Одним из режимов является режим ландшафта, который автоматически регулирует несколько настроек автомобиля для повышения устойчивости на неровных или скользких поверхностях, включая снег, грязь и песок. Место для хранения составляет 22,5 кубических футов.
За пределами США Sportage будет предлагаться с 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом или 2,0-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом. Гибридные и подключаемые гибридные варианты будут предложены позже.
Трансмиссиидля нашего рынка еще не объявлены, но мы можем ожидать, что линейка силовых агрегатов будет аналогична новому Hyundai Tucson, представленному в 2022 году, чья основа разделяется с новым Sportage.Hyundai предлагает 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 187 л.с. в стандартной комплектации. Он соединен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Выше — пара гибридов, один — подключаемый гибрид. В обоих случаях есть 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, соединенный с одним электродвигателем, интегрированным с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Обычная гибридная установка рассчитана на 226 л.с., а подключаемая гибридная установка — на 261 л.с. Подключаемый гибрид также имеет батарею емкостью 13,8 киловатт-часов, которая обеспечивает около 32 миль электрического диапазона.
Подробнее о Kia Sportage читайте в подробных обзорах на сайте The Car Connection .