Рекомендуемое давление в шинах Volkswagen Tiguan
Индексы скорости и нагрузки шин (указаны в таблицах после размерности). Рекомендованное давление в шинах для вашего Volkswagen Tiguan указано в инструкции по эксплуатации, а также дублируется на табличке (на крышке лючка бензобака, на стойке водительской двери или на крышке ящика для перчаток).ВАЖНО! Давление требуется измерять на холодной шине (автомобиль должен находиться в состоянии покоя не менее 2-х часов до измерения).
ВАЖНО! Все указанные в таблице значения давления приведены для рекомендованных типоразмеров шин вашего Фольксваген Тигуан.
Обозначения в таблице: SSR — шины RUNFLAT, позволяющие продолжить движение после потери давления воздуха в шине; VA — типоразмер шин, устанавливаемых на переднюю ось автомобиля; HA — типоразмер шин, устанавливаемых на заднюю ось автомобиля; XL — шина увеличенной грузоподъемности.
Volkswagen Tiguan 2007-2011 гг
| Рекомендованный размер шин | Обычная загрузка | Полная загрузка | |||
| Передние | Задние | Передние | Задние | ||
| 1.4 TSI (110 kW) | 215/65 R 16 98 H 4×4 | 2.0 | 2.0 | 2.3 | 2.5 |
| 235/55 R 17 99 H 4×4 | 2.0 | 2.0 | 2.3 | 2.5 | |
| 235/50 R 18 97 H 4×4 | 2.0 | 2.0 | 2.3 | 2.5 | |
| 2.0 TSI (125 kW), 2.0 TDI (125 kW) | 215/65 R 16 98 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 |
| 235/55 R 17 99 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
| 235/50 R 18 97 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
| 2.0 TSI (147 kW) | 235/55 R 17 99 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 |
| 235/50 R 18 97 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
| 2.0 TDI (103 kW) | 215/65 R 16 98 H 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 |
| 235/55 R 17 99 H 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
| 235/50 R 18 97 H 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
Volkswagen Tiguan 2011-… гг
| Модель и модификация | Рекомендованный размер шин | Обычная загрузка | Полная загрузка | ||
| Передние | Задние | Передние | Задние | ||
| 1.4 TSI (90 kW), 2.0 TDI (81 kW), 2.0 TDI (103 kW) | 215/65 R 16 98 H 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 |
| 235/55 R 17 99 H 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
| 235/50 R 18 97 H 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
| 255/40 R 19 96 H 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
| 1.4 TSI (118 kW), 2.0 TSI (132 kW) | 215/65 R 16 98 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 |
| 235/55 R 17 99 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
| 235/50 R 18 97 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
| 255/40 R 19 96 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
| 2.0 TSI (155 kW), 2.0 TDI (125 kW) | 235/55 R 17 99 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 |
| 235/50 R 18 97 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
| 255/40 R 19 96 V 4×4 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | |
Размеры и давление в шинах Volkswagen Tiguan
Компактность, спортивность, комфортабельность – в основном эти три слова используют, когда дают характеристику автомобилю Volkswagen Tiguan. Кроссовер выпускается более десяти лет. За это время был изменен, но главные черты остались прежними.
Volkswagen Tiguan отличается надежностью. Он способен служить долгие годы без поломок и других неприятностей. Главное обеспечить ему правильный уход, следить за каждой его деталью в отдельности.
Некоторые водители забывают, что залогом хорошего и безопасного движения является не только двигатель, но и колеса. На первый взгляд, это малозначащие запчасти в транспортном средстве, но на самом деле они основополагающие. Доставит хлопот не только дырявое колесо, но и низкое или высокое давление в шинах. Сразу ухудшиться управляемость машины и ее устойчивость на дороге, что крайне опасно для жизни. Чтобы этого не допустить, необходимо следить за состоянием шин постоянно. Минимум раз в неделю проверять в них давление. Каким оно должно быть, указано в таблице.
Размеры и давление накачки воздуха в шинах Volkswagen Tiguan
| Двигатель | Размер шин | Частичная загрузка
| Полная загрузка | ||
| Передние, бар | Задние, бар | Передние, бар | Задние, бар | ||
| 1.4 TSI | 215/65 R16 235/55 R17 235/50 R18 | 2,0 | 2,0 | 2,3 | 2,5
|
| 2.0 TSI 2.0 TDI | 215/65 R16 235/55 R17 235/50 R18 | 2,2
| 2,2
| 2,5 | 2,7 |
Индекс допустимой нагрузки — 99М
Момент затяжки колесных гаек:
Автомобили с передним приводом — 140 Нм.
Автомобили с полным приводом — 120 Нм.
Зимой давление в шинах снижается на 7 кПа (1 фунт на кв. дюйм) на каждые 7 °C (12 °F) понижения температуры.
| Модель: | Год: |
| Aston Martin DBX | 2019, 2020, 2021 |
| Audi A1 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A2 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A3 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A4 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A4 Allroad | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A5 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A6 (C8) | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A6 Allroad (C8) | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A7 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A8 (D5) | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi E-tron | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q1 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q2 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q3 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q4 | |
| Audi Q5 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q7 II (4M) | 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q8 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi RS3 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi RS4 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi RS5 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi RS6 (C8) | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi RS7 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi S3 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi S4 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi S5 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi S6 (C8) | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi S7 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi S8 (D5) | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi TT | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Bentley Bentayga | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Bentley Continental GT (с 2018 модельного) | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Bentley Flying Spur | 2019, 2020, 2021 |
| Bentley Mulsanne (с 2017 модельного) | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Ferrari 812 | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Ferrari GTC4Lusso | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Ferrari Portofino | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Ferrari Roma | 2019, 2020, 2021 |
| Ferrari SF90 | 2019, 2020, 2021 |
| Lamborghini Urus | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Porsche 718 Boxster | 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Porsche 718 Cayman | 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Porsche 911 (10й символ VIN>=H) | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Porsche Cayenne (10й символ VIN>=F) | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Porsche Cayenne Coupe | 2019, 2020 |
| Porsche Macan | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Porsche Panamera (10й символ VIN>=E) | 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Seat Alhambra | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Altea | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Seat Arona | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Ateca | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Exeo | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Seat Ibiza | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Leon | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Mii | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Tarraco | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Toledo | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Skoda Citigo | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Skoda Enyaq | 2020, 2021 |
| Skoda Fabia | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Kamiq | 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Karoq | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Kodiaq | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Octavia | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Praktik | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Skoda Rapid | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Roomster | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Skoda Scala | 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Superb | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Yeti | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Volkswagen Amarok | 2017, 2018, 2019 |
| Volkswagen Arteon | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Bulli | 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Caddy | 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Crafter | 2017, 2018, 2019 |
| Volkswagen Cross Blue | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen EOS | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Golf | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Jetta | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen New Beetle | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Passat (B8) | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Polo | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Scharan | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Scirocco | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Volkswagen T-Cross | 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Teramont | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Touareg (II рест., III) | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Touran | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Transporter (T6) | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Volkswagen UP! | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen XL-1 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
Принцип работы датчика давления в шинах на тигуан
Принцип работы датчика давления в шинах
Установленные на машинах, датчики давления в шинах, необходимы для извещения водителя о возникших проблемах, связанных со спущенной резиной. Они являются неотъемлемой частью блока TPMS и устанавливаются на каждое колесо. В настоящее время получили широкое распространение в заводской комплектации автомобилей многих производителей.
Преимущество опции
Датчик давления в шинах обеспечивает подачу сигнала, о критическом значении накачки колес, через звуковой или визуальный «оповещатель» (в зависимости от модели). Позволяет избежать:
- Неуправляемого заноса при торможении, вхождении в поворот или ускорении из-за разницы давления в колесах.
- Преждевременного износа и выхода из строя резины.
- Излишнего расхода топлива.
Система TPMS, стала обязательной для установки в США и странах европейского союза. Служит дополнительной опцией, обеспечивающей снижение аварийности при эксплуатации автомобиля, наравне с подушками и ремнями безопасности.
Технические характеристики
К наиболее простым, относятся датчики давления в шинах, выполненные в виде колпачка для ниппеля колеса. Они имеют цветовую индикацию, обозначающую:
- Зеленый – нормальное давление.
- Желтый – снижение на 0,2 атм.
- Красный – падение свыше 0,4 атм.
Расчетным, нормальным, считается давление 2 атм. Данная опция имеет большую погрешность. Отсутствие возможности контроля во время движения и плохая восприимчивость к температурным перепадам, не позволили ей получить широкое распространение.
Полноценная система TPMS, включающая в себя блок управления, приема сигналов, передающие антенны и дисплей, для отображения информации о давлении в резине, работает от датчиков одного из 2 видов:
- Внешние – устанавливаются в качестве колпачков, каждый из которых представляет собой модуль из встроенного сенсора измерения давления. Устройства, передающего на блок управления сигнала и элемента автономного питания (обычно литиевая батарея). Легко устанавливаются и пользуются спросом для самостоятельной комплектации.
- Внутренние – крепятся в посадочном гнезде автомобильного диска. Включают в себя датчик измерения давления и температуры, передающую антенну и программный блок, который настраивается индивидуально у каждого датчика. Устанавливаются заводом изготовителем или в условиях сервисного центра. С использованием оборудования под шиномонтаж.
Автомобили представительского и бизнес-класса, могут быть укомплектованы заводскими внутренними датчиками, выполненными в виде микрочипа. Они содержат в себе большой объем информации о давление в шинах по: определенным условиям эксплуатации, скоростным режимам и отклонению от температурных норм.
Датчик давления в шинах хендай
Датчик давления в шинах хендай крета, представляет собой устройство, которое включает в себя:
- Термометр.
- Манометр.
- Электронный блок снятия показаний.
- Аккумуляторную батарею.
- Передающую антенну.
Монтируется в предусмотренное изготовителем место вентиля. Через каждую минуту передает информацию о состоянии колеса, через главный блок, преобразующий и выдающий сигнал, на панель приборов. Водитель контролирует давление каждого колеса, в режиме реального времени.
Датчик давления Хендай
Датчик давления в шинах мазда
Штатные датчики контроля давления в шинах автомобилей концерна мазда отсутствуют. TPMS относится к ABS косвенного типа, которая работает только во время движения автомобиля. Показания давления в шине рассчитываются по данным скорости вращения колеса. Как дополнительная опция, оснащается прямыми датчиками. Они устанавливаются на дисках всех колес.
Датчик давления Мазда
Укомплектованы специальными антеннами, через которые посылается сигнал:
- Снижение установленного значения давления.
- Критического повышения температуры.
На центральный блок управления и дисплей приборной панели. Передача сигнала происходит в онлайн режиме, от датчика каждого колеса, через каждые 7 – 10 секунд.
Фольксваген тигуан
TPMS Фольксваген тигуан, может быть косвенного типа, работающий совместно с ABS и с комплектацией датчиками – классическая, прямая схема. Их можно узнать по характерному утолщению серебристого цвета на ниппелях колес (при заводской установке).
Датчики давления в шинах на Фольксваген тигуан настраиваются индивидуально с блоком управления, Оснащены литиевой аккумуляторной батареей, ее срок службы составляет 8 – 10 лет.
Датчик давления Фольксваген тигуан
Перед началом работы, датчики давления в шинах калибруются с главным блоком управления. По давлению, рекомендуемому заводом изготовителем. На некоторых моделях, ими укомплектовывается запаска, показания с которой поступают на дисплей системы.
При сезонной замене резины, для поддержания TPMS в рабочем состоянии, необходимо переставлять имеющиеся датчики или укомплектовать сменную резину аналогичными, которые можно приобрести у дилеров.
Датчики давления в шинах и возможные проблемы с ними на VW Tiguan
Как и во многих машинах других марок, в Тигуане по умолчанию есть «система контроля падения давления», а также может быть установлена опционально «система контроля давления в шинах».
Первая не подразумевает наличия в колесах и шинах каких-либо датчиков. Она косвенно с помощью АБС через разницу угловых скоростей вращения колес фиксирует изменение давления в одном или нескольких колесах. Об этом система сообщает водителю.
Калибруется (обнуляется сообщение о спущенном колесе) система контроля падения давления в шинах через меню бортового компьютера в пункте «Шины». Для этой системы не важно, какие диски и колеса на машине установлены — она будет работать в любом случае.
Вторая имеет датчики давления, встроенные в ниппель. Узнать колеса с такими датчиками можно по характерному утолщению основания ниппеля, который к тому же серебристый, а не черный как обычно. Для того, чтобы после замены резины в межсезонье бортовой компьютер продолжал показывать давление в шинах нужно каждый раз снимать/одевать шины на одни и те же штатные диски с датчиками давления (чревато повреждением тех и других с риском поломки датчика).
Либо можно купить комплект датчиков для зимних колес и в межсезонье переобувать целиком колеса, а не только шины (отдельно комплект датчиков стоит почти вдвое дороже опции «датчики давления в шинах» и не имеет более дешевых аналогов).
Для калибровки системы давления воздуха в шинах нужно нажать и удерживать несколько секунд кнопку Set на панели приборов (до звукового сигнала) или в машинах после рестайлинга проделать соответствующие манипуляции в меню.
Датчик давления в шинах: безопасность водителя и пассажиров — в колесах
Автомобильные шины являются важным элементом автомобиля. Необходимо регулярно следить за давлением в шинах, чтобы обеспечить безопасность водителя и пассажиров. Для выполнения этой задачи предназначен датчик контроля давления в автомобильных шинах. Об устройстве датчика, принципе его работы и возможных неисправностях говорится в данной статье. Прилагаются фото и видео материалы.
Датчик давления в шинах (ДДШ) – прибор, с помощью которого контролируется давление воздуха в шинах. Они реализуются ремкомплектом по 5 штук. ДДШ отличается типом крепления. Они могут быть внешние и внутренние.
Внешние дешевле, но ненадежные, так как надеваются на воздуховод резины. Второй тип монтируется вместо воздуховода внутрь диска. Через них осуществляется подкачка шин. Это надежные устройства, защищенные от внешних воздействий и аэробных нагрузок. Существуют как механические, так и электрические датчики обоих типов, которые отличаются конструкцией и принципом действия.
Виды комплектов для шинПринцип работы и функции
Самые простые датчики контроля давления – механические. Они представляют собой внешние колпачки, которые устанавливают вместо штатных. В них находится клапан, замеряющий давление воздуха в колесах. В зависимости от этого значения индикатор находится либо в зеленой зоне – давление в 2 бар, либо в желтой – до 1,7 бар, либо в красной – до 1,3 бар.
Электронные датчики боле сложного исполнения. В них встроены электронные чипы, которые необходимо прописать. С помощью чипов информация о давлении передается на дисплей. Самые простые электрические датчики контроля давления оснащены индикатором, который горит зеленым, если показатель в норме, и горит красным, если есть отклонения от нормы.
Современные автомобили оснащены универсальными TMPS – системой контроля давления в колесах. По европейским нормативам на каждой машине должна быть установлена система TMPS, работа которой обеспечивается датчиками. Датчики контроля давления устанавливаются на каждом диске, поэтому ремкомплект состоит из 4-х приборов. Пример ремкомплекта на фото.
Ремкомплект для установки системы TMPSИнформация передается с помощью радиосигнала с периодичностью в 15 минут в спокойном состоянии и через 5 минут в движении. Обрабатывает сигналы система TMPS и выводит информацию на дисплей. На панели приборов в случае неполадок горит лампочка оповещения. Для питания ДДШ используются батарейки. Недостаток TMPS, что ее невозможно отключить. Поэтому, если сели батарейки горит контрольная лампочка. В этом случае батарейки нужно поменять.
В системе TPMS применяются внешние электронные датчики в виде колпачков, идущие в ремкомплекте. Они устанавливаются вместо штатных. Они не требуют балансировки, их легко устанавливать, что является их и плюсом, и минусом, так как вор легко их выкрутить. Герметичность обеспечивается только колпачком, что снижает их надежность.
Существуют ДДШ, вмонтированные в диски колес. Устройство устанавливается после разбортования шины на обод диска недалеко от ниппельного отверстия, что можно видеть на фото.
Прибор на дискеШина устанавливается на место, балансируется с учетом ДДШ. Во время эксплуатации идет адаптация приборов. Минус таких устройств – сложность монтажа: их необходимо прописать, плюс – защищенность от воров, высокая герметичность системы.
Еще одним вариантом ДДШ являются микрочипы, которые монтируются внутрь шины при ее изготовлении. В памяти чипа заложена вся информация о шине (рекомендуемое давление, размерность, дата изготовления и др.). TPMS осуществляет контроль изменения давления воздуха в шинах. Если производилась подкачка или шиномонтаж, их нужно калибровать. Недостатком является неточность показаний при некоторых режимах движения и одноразовость использования, что ведет к удорожанию.
Неконтролируемое давление в шинах может привести к повышенному расходу топлива, преждевременному истиранию протектора и стать причиной ДТП.
Варианты накачки шинВозможные неисправности и их признаки
Основная причина, по которой автоматические ДДШ выходят из строя, являются севшие батарейки. Для устранения этой проблемы нужно поменять батарейки. Возможна некорректная работа приборов после прокола шины и ее ремонта. Например, они могут выдавать на экран требования увеличить давление.
Для решения этой проблемы следует обнулить устройства контроля давления, то есть сбросить показания, и заново прописать после ремонта. Если это не помогло, то нужно обратиться в дилерский центр.
Второй часто встречающейся причиной являются механические повреждения, например, обламывается ниппель. Причиной поломки ниппеля чаще всего бывает плохое дорожное покрытие. Возможно повреждение ниппеля владельцем авто: если неаккуратно откручивать колпачок индикатора. Ремонт в этом случае невозможен, нужна замена исправными деталями. Обнаружить эти неисправности можно после визуального осмотра.
Показания на приборной доскеЕсли горит индикатор, а давление нормальное, то нужно сбросить показания, путем обнуления прибора или прописать заново. Для этого при заглушенном двигателе включить зажигание и, не заводя мотор, жать кнопку SET до появления звукового сигнала. Таким образом, можно сбросить показания, после чего устройство будет выдавать правильные показания. Чтобы прописать устройство, можно обратиться в сервисный центр.
Если обнаружены механические повреждения ДДШ, им ремонт не поможет, а нужна замена. Ремонт системы TPMS заключается в замене неисправных датчиков. Обнаружить неисправные ДДШ можно с помощью прибора TPS TEXA путем тестирования, на дисплее которого отражается вся информация о каждой шине. Выявленные TPS дефектные датчики нужно заменить исправными приборами.
Прибор TPS для TPMSКак установить и настроить датчик?
Установка датчиков контроля зависит от типа их размещения. Проще всего устанавливать датчики в виде колпачков. Для этого нужно приобрести ремкомплект, снять штатные колпачки и установить с датчиками. Для установки ДДШ на диски, необходимо снять шины, и устанавливать приборы на обода дисков в районе ниппелей.
Можно запрограммировать работу датчиков с помощью прибора TPS TEXA. Для этого нужно ввести код ID программируемого ДДШ на экране TPS и проверить его правильность. Устройство TPS имеет эксклюзивную функцию, которая позволяет сканировать универсальные ДДШ и определить датчик для программирования. Проверка соответствующего колеса показывает, что программирование TPS прошло успешно.
С помощью прибора TPS можно проверить момент затяжки гайки при монтаже датчика на диске и процедуру введения системы TPMS. Затем с помощью TPS нужно выключить лампочку, информирующую об ошибке, если она горит (автор видео — канал «РусТехника»).
Как отключить устройство?
При сезонной смене шин возникает ситуация, что при установленной системе TPMS выдается ошибка. Возникает вопрос, как отключить контроль датчиков. Полностью отключить систему TPMS невозможно. Можно попытаться отключить лампочку оповещения.
Существует несколько способов, как отключить индикаторную лампочку на приборной панели:
- Физическое удаление индикаторной лампочки с приборной панели.
- Физически отключить систему TPMS.
- Установление обманки для TPMS в виде трубы с размещенными в ней датчиками и накачанным до необходимого давления воздухом.
- Наклеить на лампочку черную ленту.
Все предложенные способы не способны отключить систему TPMS, они просто делают ее бесполезной. Чтобы она снова стала нормально работать, нужно либо купить дополнительный ремкомплект, либо заново прописать и т.д. Можно установить дешевый вариант системы TPMS китайского производства, правда, она может не подойти к данной модели авто. Система TPMS позволяет постоянно осуществлять контроль давления воздуха в шинах автомобиля.
Правильное давление в шинах дает возможность качественнее управлять автомобилем, повышает безопасность, экономит расход бензина и снижает износ шин.
Загрузка …Видео «Обзор систем контроля давления в шинах»
На этом видео описывается принцип действия системы TPMS и дается их обзор (автор Avtozvuk.ua — База Автозвука).
Система контроля давления в шинах (Шасси / Колеса и диски / Volkswagen Tiguan 2007-2015)
Система контроля давления в шинах предусматривает установку датчиков давления в каждом колесе. Колёсные датчики через определённые промежутки времени передают информацию, которую принимает антенна центрального замка и охранной сигнализации. Отсюда она передаётся на блок управления контроля давления в шинах -J502-. Этот блок управления интегрирован в центральный блок управления систем комфорта -J393- и имеет собственный диагностический адрес. В блоке управления сохранены предписанные значения давления (записаны в условиях производства). Эти значения давления предназначены для эксплуатации рекомендованных Volkswagen колёс (размерность которых указана на лючке заливной горловины). Для этих комплектов колёс заданны предписанное значение давления при частичной и полной загрузке автомобиля. Их не следует изменять. С помощью клавиши -1- на центральной консоли водитель может переключиться между частичной и полной загрузкой автомобиля, запросить состояние системы, а также включить или отключить систему контроля давления в шинах. Осторожно: Эта клавиша отсутствует в автомобилях для североамериканского рынка. Для этого региона описанная выше функция не поддерживается. Сообщения и предупреждения выводятся с помощью контрольной лампы и дисплея в комбинации приборов. В этой таблице указаны действия, необходимые для реализации различных функций при различных действиях/состояниях системы.Датчик давления в шинах фольксваген тигуан
Открою маленькую тайну: в Тигуанах есть два способа проверки давления в шинах:
– косвенно, через АВС
ИЛИ
– прямое, через датчики
Здесь, на форуме, обсуждалось, как снимать эти датчики и переставлять их. Вот только тему не припомню.
Привет. Я искал, возможно не столь усердно. Тема именно для датчиков, которые находятся в колесах (прикреплены к ниппелям с внутренней стороны дисков).
Добавлено через 4 минуты
Продолжил изучение данной темы. Большое спасибо коллегам на форуме passat-club. Там нашел подробное описание процедуры замены и фото. Итак процедура снятия и переустановки по совету Romarios:
“Итак, всё-таки я эту тему добил, попытаюсь скомпоновать и выложить инфу, которую раздобыл:
1. картинки/фотки самого датчика и как он установлен на оригинальном диске выложил выше, замечу, что даже оригинальный диск не был отбалансирован и “приспособлен” под датчик и даже ещё больше скажу – датчик на нём стоял очень коряво.
2. Переставить датчик давления можно в т.ч. и на неоригинальныйдиск, что я и сделал, о чём чуть позже.
3. При снятии датчика с диска (нужна головка на 12 или ключ рожковый) может повредиться резиновое уплотнительное колечко (у меня одно порвалось), которое можно заказать в виде ремкомплекта (номера см. в постах выше ) или разобрать запаску и вынять датчик оттуда, что я и сделал. плюс при снятии датчика мы получаем деформированные (так было у меня из-за нерасчитанных под датчики оригинальные диски), его для поледующей установки надо выровнять, для этого кладём его на что-то ровное и твёрдое, подбираем под внутренний радиус (кольцо фигурное) что-нибудь (вороток старого типа подошёл идеально) и несколькими ударами молотка по воротку ровняем шайбу. резинка сильно деформирована, можно опустить в горячую воду на несколько минут и она востановится, всё датчики готовы к установке.
4. Я ставил на диски Enzo H у них даже плоская выемка видна под установке датчика, короче датчик садится идеально (датчик сделан так, что может менять положение относительно штуцера и таким образом можно не париться из-за разной геометрии обода диска, т.е. он всегда будет плотно прилегать при зажиме) ! зажимается моментом 8 Нм .
5. Всё датчик стоит, воздух не травит (проверил) колёса пока не ставил, но по информации от комрадов с соседних форумов адаптировать ничего не надо, просто ставим колёса и едем 17 или 18 километров. Для балансировки понадобилось приличное колличество грузов (ок.150г), но на оригинальных дисках грузов было тоже много. “
Отвечая на свои вопросы:
– Специальное место на диске представляет собой канавку по все окружности диски, именно туда и ложится сам датчик.
– К диску датчик не крепится ни скотчем ни другим способом.
– Колпачки рекомендуется использовать пластиковые, так как металлические окисляются, в последствии ломается весь сосок.
VW Tiguan: Индикатор давления в шинах – базовая установка
Указание
- Система контроля давления в шинах с функцией Autolocation (прямое измерение) при нормальных условиях калибруется автоматически в соответствии с установленными водителем значениями давления
- Система контроля давления в шинах не требует проведения базовой установки
- Базовую установку системы контроля шин нужно проводить только „после того“ как в шинах будет установлено надлежащее давление
- Если после появления предупредительного сигнала системы контроля давления в шинах на деле не обнаруживаются потери давления или какие-либо повреждения шин, то это предупреждение является ошибкой, которую можно устранить посредством базовой установки (настройки) системы.
Система контроля шин сравнивает между собой частоты вращения колес, получаемые от датчиков скорости ABS, и оценивает таким образом длину пути, проходимого каждым колесом за 1 оборот. При изменении пути, проходимого колесом за один оборот, система сообщает об этом с помощью контрольной лампы. Величина отрезка пути, проходимого шиной за один оборот, может изменяться по следующим причинам:
- давление в шине слишком мало
- шина повреждена
- неравномерное распределение груза в автомобиле
- колёса одной из осей испытывают более высокую нагрузку (например, при буксировании прицепа, при движении на подъёме или спуске)
- установлены цепи противоскольжения
- установлено запасное колесо
- заменено одно из колес оси
До 2011 модельного года:
Контрольная лампа системы контроля шин -K220- в комбинации приборов -стрелка- имеет жёлтый цвет.
- „Мигание лампы“ означает, что „начальная базовая установка “ не проведена
- „ПОСТОЯННОЕ СВЕЧЕНИЕ“ контрольной лампы в сочетании с предупредительным звуковым сигналом означает „ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ“ о том, что обнаружена потеря давления в шинах. Необходимо проверить давление в шинах и провести базовую установку системы.
Проведение „начальной“ базовой установки
- Установить выключатель стартера и электрооборудования в положение “ВКЛ”
- Нажать одновременно и удерживать более двух секунд клавишу ESP и клавишу SET на центральной консоли
Если клавиша ESP отсутствует, использовать клавишу ASR.
Начало базовой установки подтверждается звуковым сигналом.
При следующем включении зажигания предупреждение не появится.
Выполнить базовую установку
- Установить выключатель стартера и электрооборудования в положение “ВКЛ”
- Нажать клавишу SET на центральной консоли в течение более двух секунд
Контрольная лампа системы -K220- на панели комбинации приборов -стрелка- светится пока клавиша нажата.
Начало базовой установки подтверждается звуковым сигналом.
При следующем включении зажигания предупреждение не появится.
С 2012 модельного года:
Выполнить базовую установку с помощью клавиш на многофункциональном рулевом колесе:
Клавиша -5- служит для подтверждения пунктов меню
Клавиши со стрелками -1–2- и -4- служат для изменения меню.
- Включить зажигание
- Нажимать соответствующие клавиши со стрелками -2- и -4- многофункционального рулевого колеса до тех пор, пока не появится меню „Настройки“
- Нажимать клавишу со стрелкой -1-, пока не появится подменю „Система контроля давления в шинах“
- Нажать клавишу OK -5-
- Запомнить значения давления в шинах нажатием клавиши OK -5-. – Затем ещё раз подтвердить запрос на подтверждение клавишей ОК -5-
Контрольная лампа системы контроля давления в шинах на комбинации приборов -стрелка- кратковременно загорается для подтверждения выполнения базовой установки.
Выполнение базовой установки при помощи клавиши переключателя стеклоочистителей:
Клавиша -1- служит для подтверждения пунктов меню
Переключатель -2- служит для перехода между меню
- Включить зажигание
- Удерживать переключатель -2- нажатым, пока не появится главное меню, а затем перейти при помощи переключателя к меню „настройки“
- Нажать клавишу -1-
- Нажать переключатель -2- столько раз, сколько потребуется для появления подменю „Давление в шинах“
- Нажать клавишу -1-
- Запомнить значения давления в шинах нажатием клавиши -1-
- Ещё раз подтвердить появившийся вслед за этим запрос нажатием клавиши -1-
Контрольная лампа системы контроля давления в шинах на комбинации приборов -стрелка- кратковременно загорается для подтверждения выполнения базовой установки.
Летние и зимние шины на Тигуан, а также немного о давлении
Один из популярных кроссоверов от легендарного производителя – VolkswagenTiguan. Автомобиль начал выпускаться в 2007 году, и за свою небольшую историю стал одним из лучших кроссоверов в мире. Фольксваген Тигуан насчитывает 2 поколения и одну версию рестайлинга первого поколения. Как и в любом автомобиле в Tiguan необходимо менять колёса в зависимости от сезонности, и чтобы это правильно сделать, требуется знать размер шин Тигуан и ещё ряд параметров, которые помогут сделать идеальный выбор.
Размерность
Чтобы правильно произвести замену колёс, требуется в первую очередь подобрать размеры резины для авто. Какие размеры колёс в Фольксваген Тигуан?
Размер штатной резины составляет (примером взят Тигуан 2018г.в., с двигателем 2.0л.):
Важно: типоразмер 235/55 присутствует во всех поколениях машины, и подходит почти ко всем модификациям, но не стоит забывать, что для каждой комплектации имеется свой размер, который рекомендуется соблюдать!
Помимо заводских размерностей, есть ещё несколько допустимых к установке типоразмеров (на примере Тигуан 2 поколения, с двигателем 2.0):
Такие типоразмеры допустимы к установке без потерь ходовых качеств автомобиля.
Внимание: устанавливая шины не рекомендованных размеров, необходимо проконсультироваться со специалистом или у официального дилера! Установка не штатных элементов в автомобиль может привести к потере гарантии, и в некоторых случаях – к поломке автомобиля!
Давление
Один из важнейших параметров, отвечающий за плавность хода и управляемость автомобиля – давление. Соблюдая рекомендуемые показатели можно добиться «мягкости» в работе подвески, а автомобиль полностью раскроет все свои ходовые качества.
Давление в шинах Фольксваген Тигуан рекомендуется выставлять на уровне 2.3 атм. для передних колёс и 2.5 атм. для задних (без нагрузки). Для автомобилей с «полной нагрузкой» рекомендуется выставить значение 2.5атм. для передних и 2.7атм. для задних колёс.
Рекомендуемое давление в шинах Тигуан можно найти на крышке бензобака или в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Во всех современных автомобилях устанавливается система контроля давления, и Тигуан не стал исключением. Существует 2 вида оборудования:
- Специальные датчики не устанавливаются – система работает через ABS, считывая информацию за счёт разницы угловых скоростей, и если показатели давления меняются, то водитель информируется об этом через соответствующий индикатор на приборной панели. При установке новых покрышек или изменении давления необходимо провести калибровку системы под новые значения. Осуществляется она путём нажатия специальной кнопки или через раздел «Шины» в бортовом компьютере.
- Для контроля устанавливаются датчики давления в шинах Тигуан, которые выводят полную информацию о состоянии колеса на дисплей. Минусом системы является её ненадёжность, и необходимость устанавливать датчики на каждый комплект колёс. Ещё одним минусом является возможность возникновения ошибок в работе датчиков, при сильных морозах или других факторах, влияющих на давление в шинах.
Внимание: при покупке нового автомобиля, иногда требуется регулировать давление до нужных показателей самостоятельно! Объясняется это тем, что при сходе с конвейера шины накачиваются сильнее (для транспортировки), и не в каждом автосалоне «выравнивают» давление до нужных показателей.
Замена
Для того чтобы подобрать идеальную замену для штатных колёс, нужно учитывать типоразмер колёс, и для каких условий требуется резина (лето, зима) и по каким дорогам автомобиль будет передвигаться (асфальт, бездорожье, город). Самыми популярными шинами на Фольксваген Тигуан считаются:
Зимние
- GoodyearUltraGripIceArcticSUV – уникальный V-образный дизайн протектора, минимальный тормозной путь, отличное сцепление на льду, специально разработанная смесь резины и устойчивость к морозам в зимнее время года, делают шину достойным конкурентом на рынке.
- YokohamaIceGuardIG65 – имеют широкое ребро в центре (пилообразное), протектор, состоящий из двух слоёв обеспечивающий сохранность установленных шипов, устойчивость к заносам и высокую надёжность при эксплуатации в любых погодных условиях. Всё это позволяет назвать шину одной из лучших.
- PirelliWinterIceZero – специально разработана для автомобилей, эксплуатирующихся в сложных зимних условиях, что обеспечивает отличную курсоустойчивость на любых зимних покрытиях (лёд, снег). Сохраняют свои характеристики несколько сезонов и долговечны. Отличная зимняя покрышка.
Летние
- MatadorMP-47 Hectorra 3 SUV – обеспечивают высокую курсоустойчивость, устойчивы к аквапланированию, малошумны, имеют огромный рабочий ресурс, который отрабатывают в полной мере. Отличное качество по доступной цене.
- ContinentalContiPremiumContact 6 – улучшенное сцепление на мокром асфальте, повышенная устойчивость на любых скоростях, мгновенная обратная связь и долгий срок службы делают шину достойным конкурентом среди аналогов.
- MichelinLatitudeSport 3 – покрышка специально разработана для кроссоверов и её свойства идеально оптимизированы для этого класса автомобилей. Превосходная курсоустойчивость, управляемость и абсолютная устойчивость к непреднамеренным заносам делают эту покрышку одной из лучших в своём классе. Резина разработана и оптимизирована только для городских условий.
Перечислены самые популярные модели и производители, зарекомендовавшие себя с лучшей стороны, и идеально подходящие на Tiguan.
Итог можно подвести следующий: при выборе летних и зимних колёс на автомобиль, нужно строго соблюдать рекомендации производителя, чтобы не возникло проблем с установкой новых шин, а чтобы они служили несколько сезонов, не требуя замены – необходимо периодически следить за их состоянием.
Обзор основных датчиков Volkswagen Tiguan
Датчики — это электронные или электромагнитные приборы, которые сегодня внедряются во все автоматические системы и технику. К слову, в автомобилях марки Volkswagen Tiguan тоже много разнообразных датчиков, и каждый из них служит определённой цели.
Обзор основных датчиков для Volkswagen Tiguan
Как и все современные автомобили, Volkswagen Tiguan также во многом ориентируется на показания электронных приборов и датчиков. Стоит отметить, что внедрение в разные системы управления и безопасности датчиков сделали жизнь водителей более удобной: нет необходимости самому лезть под капот, так как «умный прибор» сам сообщит о неисправностях, если они вдруг возникнут.
Последняя версия Tiguan буквально «напичкана» разного рода датчиками и приборами слежения, однако мы расскажем об основных из них.
Датчик дождя
Датчики дождя в автомобилях Volkswagen появились сравнительно недавно, и сегодня они устанавливаются только на топовые комплектации Tiguan. Суть работы датчика максимально проста: прибор определяет интенсивность осадков и регулирует работу дворников. То есть чем сильнее идёт дождь, тем быстрее работают дворники на лобовом стекле.
Стоит отметить и тот факт, что многие водители современных авто жалуются на «неадекватное» поведение датчика дождя: он может среагировать не только на дождь, а на сильный ветер или другие воздействия и запустить работу дворников тогда, когда в этом нет никакой необходимости.
На Volkswagen Tiguan датчик дождя реагирует исключительно только на наличие осадков, а потому работает вполне корректно. На подрулевом переключателе есть ползунок «А», которым водитель может регулировать интенсивность работы дворников. То есть датчик включает дворники, обнаружив осадки, а руководит интенсивностью их работы непосредственно водитель из салона.
С одной стороны, так проще управлять дворниками, но с другой, если погода быстро меняется, то ползунок «А» приходится то и дело крутить, чтобы менять скорость работы дворников. Зато датчик реагирует только на осадки и не беспокоит водителя без повода.
Датчик дождя на Volkswagen Tiguan располагается непосредственно на лобовом стекле с внешней стороны.
Датчик давления в шинах
Как и многие другие современные авто, Volkswagen Tiguan тоже «обзавёлся» новой системой контроля падения давления в шинах. В зависимости от комплектации и года выпуска, на Tiguan может быть установлена одна из двух модификаций этой системы:
- Интегрированная с ABS. В данном случае датчиков как таковых нет, система ABS при помощи штатного оборудования определяет степень сжатия воздуха в шинах и в случае проблем выводит данные на дисплей в салоне.
- Отдельные датчики давления в шинах, которые встроены в ниппель. Датчики более чётко реагируют на текущие изменения, поэтому водитель своевременно получает информацию о давлении в шинах. Однако из-за смены зимней/летней резины часто ниппель, а вместе с ним и датчик, может быть повреждён, поэтому приходится покупать новые приборы контроля.
Датчик давления масла
Датчик давления масла в любом автомобиле выполняет очень важную функцию. Изначально именно двигатель считается «сердцем» машины, поэтому даже новичок в вождении знает, что механизмы двигателя работают в постоянном трении. Соответственно, подача смазочной жидкости к трущимся деталям — это залог успешной работы мотора и его долголетия.
Давление масла в системе смазки может поменяться при различных обстоятельствах: водитель, сидя за рулём, не всегда чувствует изменения в работе силового агрегата. Однако если мотору не хватает масла, подвижные детали быстро изнашиваются и в конечном итоге «заклиниваются» между собой.
Задача датчика давления масла — своевременно предупредить водителя о том, что двигатель не получает необходимого ему количества смазки. На приборной панели загорается лампочка в виде маслёнки и подаётся резкий звуковой сигнал.
Специалисты советуют водителям при индикации значка давления масла сразу же остановиться, заглушить двигатель и проверить уровень масла. Чаще всего срабатывание датчика происходит из-за недостатка масла в системе.
Устройство непосредственно внедрено в корпус двигателя. Датчик находится с правой стороны над шкивом.
Датчик температуры воздуха (окружающей среды)
На автомобиле Volkswagen Tiguan датчик температуры воздуха расположен с правой пассажирской стороны под противотуманными фарами. Если открыть блок поворотников и подфарников, то датчик легко можно заметить: он имеет форму цилиндра с защёлками.
Соответственно, если на панель приборов выводятся некорректные данные о температуре воздуха «за бортом», то датчик либо сломался, либо выпал из гнезда, либо одна из защёлок отошла.
Поменять датчик температуры воздуха можно и самостоятельно: ничего сложного в этой процедуре нет.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Volkswagen Tiguan может похвастаться великолепной работой всей системы охлаждения. При этом конструкторы особое внимание уделили контролю над охлаждением мотора, а потому датчик температуры антифриза имеет точную шкалу измерения.
Благодаря этому водитель своевременно узнаёт обо всех изменениях в системе охлаждения и вовремя сможет принять меры при каких-либо нюансах в её работе.
Сам прибор крепится на выходе из радиатора, и такое местоположение помогает получать наиболее объективную информацию о нагревании антифриза. При достижении критических отметок нагрева датчик передаёт звуковой сигнал на приборную панель в машине.
Таким образом, датчики в автомобиле Volkswagen Tiguan помогают водителю вовремя реагировать на те или иные изменения в работе важных систем. Стоит отметить, что конструкция датчиков обычно не подразумевает ремонта, поэтому при износе или поломках необходимо покупать новый прибор.
Когда менять антифриз на рено логан
Замена подшипника передней ступицы киа рио
Adblockdetector
Давление в шинах Фольксваген Поло, Тигуан, Пассат
Молодые автолюбители часто интересуются, какое давление должно быть в шинах машины и чем чревато отступление от него? Несоблюдение норм давления в шинах может способствовать преждевременному выходу из строя элементов машины, повышенному износу шин идругим более тяжким последствиям.
Последствия несоблюдения давления в шинах
Низкое давление способствует деформированию шины, ее повышенному нагреву при движении, преждевременному изнашиванию протектора. В отдельных случаях – к разрушению каркаса. При давлении ниже нормы повышается расход горючего. Если ориентироваться на отечественные дороги, то попав колесом в выбоину велик риск повреждения не только шины, но и диска.
Повреждение шины
Высокое давление приводит к повышенной нагрузке на корд, что ускоритизнос протектора. Помимо этого при движении по дорожному полотну с выбоинами удары, передающиеся на подвеску и кузов, будут более ощутимыми для водителя и пассажиров. При попадании в яму велика вероятность разрыва шины.
ВАЖНО! Серьезную опасность представляет разное давление во всех колесах авто. Это наиболее опасный случай! При движении машину неизбежно будет «тянуть» в сторону колеса с наименьшим давлением. Фактически начнется движение автомобиля боком.
Периодичность проверки давления
Прежде камерные шины нуждались в периодической проверке давления – раз в неделю. С появлением камер из бутил каучуковой резины – отпала необходимость частой проверки. Использование современных технологий позволяет ограничиться внешним осмотром.
Измерение давления в шинах
В идеале контролировать давление в колесах необходимо хотя бы раз в 30 дней, а перед дальней поездкой – обязательно!
Давление в колесах Фольксваген Поло
Чтобы ответить на вопрос какое давление должно быть в шинах Фольксваген Поло, необходимо ознакомиться с руководством автомобиля по технической эксплуатации – давление должно соответствовать тому, которое указал изготовитель машины.
Производители Фольксвагена Поло сделали «шпаргалку» для водителей на крышке люка бензобака. Элементарный способ узнать давление– открыть люк бака.
Однако существует категория водителей, которые не согласны с изготовителем и готовы оспорить его рекомендации. Согласно таблице давление в шинах Фольксвагена Поло при полной загрузке на задней оси должно соответствовать 2,6 атм. Это правило касается шин диаметром R14 и R15.
Параметры давления в Фольксваген Поло
Причиной того, откуда взялисьэти значения давления кроются в тестировании машин по всем характеристикам, включая давление в колесах, перед выпуском авто в серию. Полная загрузка автоговорит о том, что в нем практически 600 кг – это 5 человек, включая водителя, и около 100 кг груза. В руководстве по технической эксплуатации определено, что максимальная нагрузка седана Фольксваген Поло составляет 576 кг.
Если вы часто перевозите грузы или 3 – 4 пассажира, то нормальное давление в шинах вашего Фольксвагена– 2,4 атм. — на передней оси, 2,6 атм. – на задней.Значение, указанное в 1 графе таблицы -2 атм. – перед и 1,8 атм. — зад, применимо лишь тогда, когдаездиттольководитель, других людей и грузы он не перевозит.
В чем могут крыться «подводные камни» -изменения в нормах давления, определенных компанией Фольксваген. В морозную погоду давление в колесах снижается, иногда до 0,5 атм. Зимой давление в колесах стоит проверять чаще.
ВАЖНО! Приспущенная шина при минусовых температурах обладает лучшим сцеплением с дорожным полотном, тормозной путь сокращается примерно на 5%. Но в то же время не докаченная шина изнашивается на 30% больше, чем накаченная по норме, рекомендуемой компанией Фольксваген.
Фольксваген Поло
Выбор остается за автовладельцем, но сцеплениеколеса с давлениемниже нормы значительно хуже, вылететь с дорожного полотна в кювет на приспущенных колесах шансы гораздо выше.Грамотным считается снижение давления в шинах зимой в пределах 10%, от максимального значения. В противном случае при загрузке автомобиля за одну поездку можно растерять половину шипов с покрышек.
Давление в колесах Фольксваген Тигуан
Для всех ли моделей Фольксваген давление в шинах одинаково или различно? Какое давление в шинах автомобиля Фольксваген Тигуан?
Автомобиль Фольксваген Тигуан отличается высокой надежностью. Он может служить на протяжении долгих лет без поломок, но это лишь при условии правильного ухода за автомобилем. Отдельная категория автовладельцев забывает, что колеса являются одной из составляющих безопасного движения. Доставить хлопот водителю может не только пробитое колесо, но и несоответствующее давление в шинах.
Фольксваген Тигуан
Как и на других моделях Фольксваген, рекомендуемое производителем давление в шинах Фольксваген Тигуан, указано на крышке люка бензобака.
Преимуществом модели Тигуан по сравнению с аналогами является наличие системы контроля давления в шинах. Эта система предназначена для передачи информации водителю о давлении в каждом из колес. Информация выводится на приборную панель. Принцип работы системы строится на наличии датчиков и передатчиков в каждом из колес.
При движении датчики давления в шинах Фольксваген Тигуан выдают информацию о давлении каждого колеса. Автоматика, находящаяся в каждом из датчиков, моментально определяет понижение давления в шине. Посредством установленных датчиков система распознает уменьшение радиуса одного из колес, которое воспринимается датчиком как снижение давления в одном из колес. Соответствующая команда отображается загоранием контрольной лампы на приборной панели.
В таблице на крышке бака Фольксваген Тигуан указано давление:
— перед и зад – 2,2 атм.;
— полная загрузка – 2,5 атм. – перед, 2,7 атм. – зад.
Давление в колесах Фольксваген Пассат
Фольксваген Пассат, как и Тигуан, оснащен датчиками давления в шинахФольксваген. Оптимальное давление в шинах Пассата указывается в таблице, находящейся с обратной стороны крышки люка бензобака. Однако оптимальное давление, предусмотренное в таблице, распространяется на резину, установленную производителем. Как правило, изготовитель устанавливает на Фольксваген Пассат колеса диаметром R16 либо R17.
Согласно таблице рекомендуется поддерживать давление в 1,9 атм. — на обеих осях. При максимальной загрузке можно увеличить давление:
- впереди – 2,2 атм.;
- сзади – 2,7 атм.
Если на Пассате стоит резина другого размера, напримерR15, то качать колеса необходимо, опираясь на совет производителя покрышек. Производители качественных шин, обычно, все необходимые характеристики указывают на шине сбоку (давление, размер, индекс скорости и т. д.), также интересующую информацию можно получить у продавца шин. Контроль над уровнем давления в шинах после их установки будут выполнять датчики.
ВАЖНО! Относительно давления в шинах Пассата, а также любой другой машиныстоит учитывать ряд особенностей. Для продолжительной поездки по ровной поверхности лучше немного увеличить давление до максимально возможного значения, а при езде по «грунтовке» и песку – спустить до допустимого максимума. Касаемо Пассата — дальше работа датчика давления!
Давление в колесах Фольксваген Джетта и Транспортер
Фольксваген Джетта независимо от того седан это или хэтчбек, требует контроля давления в шинах. Каждый водитель вправе сам устанавливатьуровеньнакачки колес.
Однако на крышке бензобака указаны следующие рекомендуемые параметры давления:
- для незагруженного авто – 2,2 атм. — на обе оси;
- для полной загрузки – 2,6 атм. – перед, 2,8 атм. – задняя ось.
По мнению автовладельцев Джетты – если давление в колесах меньше нормы, то ход машины мягче, но увеличивается расход топлива, а если больше – то наоборот.
Опираясь на «шпаргалки» на крышках бензобака Транспортера, значения давления на них могут отличаться в зависимости от того грузовой это либо пассажирский вариант. Также табличные данные касаются резины, установленной на машину заводом – изготовителем.
Так для незагруженного автомобиля с применением различного диаметра колес:
- перед — 2,2 – 3,5 атм.;
- зад– 2,5 – 3,5 атм.
ВАЖНО! Проверять давление необходимо на холодных шинах, так как после поездки происходит их нагрев, соответственно и повышение давления. Давлениепроверяетсяне реже 1 раза в месяц, а также в процессе обслуживания. Рекомендуемое давление помимо наклейкив автомобилеуказывается в Руководстве по эксплуатации. Также необходимо проверять давление в шинах перед продолжительной поездкой.
Как сбросить датчик давления в шинах Фольксваген Тигуан?
Вы являетесь счастливым обладателем недавнего автомобиля, преимущества тактильных гаджетов, интегрированные технологии должны принести вам легкость и комфорт использования вашего Volkswagen Tiguan, что, тем не менее, важно, что говорит о том, что технология говорит об электричестве, и, как мы все, к сожалению, довольно часто знаем, что проблемы, которые необходимо решить. Сегодня мы остановимся на датчике давления в шинах и именно на как обнулить датчик давления в шинах Volkswagen Tiguan, чтобы на приборной панели больше не было этого индикатора. Для этого мы разделим наш контент на две части. Прежде всего мы объясним общий случай появления светового индикатора давления в шинах и последующий процесс, а затем случай, когда индикатор в шинах остается включенным, даже если он накачан. шины, так как сбросить этот датчик шины на фольксваген тигуан.
Как сбросить датчик давления в шинах на Фольксваген Тигуан? Проверяя давление в шинах
Сначала мы сосредоточимся на распространенном подходе к сбросу датчика шин на Volkswagen Tiguan, который, если он загорается, вот основные действия:
- Как вы, наверное, знаете, Недокачанная шина может взорваться или взорваться, если вы едете и на вашем Volkswagen Tiguan всплывают индикаторы давления в шинах, быстро убирайтесь с дороги, если вы едете по трассе, на всякий случай крепко держитесь за руль.
- Однажды остановившись, визуально проверьте состояние ваших шин, если одно из них полностью сплющено, замените колесо, если оно недостаточно накачано, осторожно отправляйтесь на заправочную станцию.
- Проверьте давление в шинах вашего Volkswagen Tiguan с помощью манометра и придерживайтесь рекомендаций бренда. на наклейке в водительской двери.
- Если вы обнаружите во время этой повторной инфляции, что шина повреждена, меняли ли ее
- Наконец, после повторного накачивания вы можете снова включить зажигание вашего автомобиля, и вы должны были выполнить Логичный подход, как сделать сброс датчика давления в шинах на Фольксваген Тигуан. Индикатор должен исчезнуть или погаснуть через несколько секунд.. Если окажется, что это не так, мы предлагаем вам просмотреть следующие разделы.
Как сбросить датчик давления в шинах Volkswagen Tiguan, который остается включенным, когда давление в шинах хорошее
Сброс датчика давления в шинах Volkswagen Tiguan
Теперь, когда вы следовали обычному процессу снятия датчика давления в шинах на Volkswagen Tiguan, и он не сработал, мы перейдем ко второму варианту, а именно, шины на моем Volkswagen Tiguan хорошо накачаны, и я все еще хочу чтобы этот свет погас. Вероятно, это означает, что у вас есть неисправный датчик давления в шинах. Для этого потребуется сбросьте значение на приборной панели вашего автомобиля. Тем не менее, будьте осторожны, чтобы не делать этого во время движения, поскольку колебания давления повлияют на ваши датчики давления. В большинстве случаев вам нужно просмотреть параметры транспортного средства, затем вы должны найти вариант для обнаружения инфляции или «обнаружения дефляции», когда на этой вкладке вы должны удерживать кнопку выбора или кнопку сброса в зависимости от года вашего Volkswagen Tiguan, пока на автомобильной консоли не появится сообщение о том, что сброс учитывается (обычно это занимает несколько секунд). Теперь вы можете выключить зажигание и перезапустить Volkswagen Tiguan, чтобы проверить, не погасла ли лампочка давления в шинах.
Дополнительное решение для снятия датчика давления в шинах на Volkswagen Tiguan: заменить неисправный датчик давления в шинах
Если, несмотря на ваш сброс, индикатор давления в шинах на вашем Volkswagen Tiguan не исчезает, то самый разумный выбор — отправиться в мастерскую, скорее всего, это датчик давления в шинах на клапане, который неисправен или неисправен на вашем Volkswagen Tiguan. Имейте в виду, что в целом цена единицы составляет около 120 евро. Другое решение, которое некоторые предпочитают принимать, поскольку в некоторых сериях проблемы могут повторяться, — это деактивировать датчики с помощью оператора связи и диагностики вашего автомобиля. Однако такой подход не рекомендуется, поскольку он может привести к неправильному обращению и нарушению нормальной работы вашего Volkswagen Tiguan. Теперь у вас есть все ключи, чтобы знать, как сбросить датчик давления в шинах Volkswagen Tiguan.
Чтобы найти больше советов по Volkswagen Tiguan, взгляните на Volkswagen Tiguan категория.
3 совета по поддержанию вашего Volkswagen Tiguan в хорошем состоянии!
3 совета по поддержанию вашего Volkswagen Tiguan в хорошем состоянии!
Если вы ищете автомобиль, который предлагает потрясающую мощность, роскошные технологии и высочайший комфорт, обратите внимание на Volkswagen Tiguan 2019 года! Этот отличный автомобиль идеально подходит для тех, кто хочет жить в городе и наслаждаться комфортом бетонных джунглей. Однако важно позаботиться об этом великолепном внедорожнике, чтобы добиться максимальной производительности! Вот почему мы в Volkswagen of Kingston подготовили небольшой список того, что вам нужно делать, чтобы ваш Volkswagen Tiguan был готов к дороге!
1.Проверьте и замените шины при необходимости
Уход за шинами — одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для своего автомобиля, нового или старого. В конце концов, легко принимать шины как должное. В шинах следует проверять давление, так как недостаточно накачанные шины в три раза чаще вызывают аварию и меняют их каждые 6000-8000 миль!
Идеальное давление в шинах для нового Volkswagen Tiguan 2019 года составляет 35 фунтов на квадратный дюйм, поэтому вы должны стремиться поддерживать давление в шинах на этом уровне или около него для достижения наилучших характеристик.При замене масла рекомендуется проверять шины на предмет повреждений протектора и других проблем!
2. Часто меняйте масло и жидкости
Одна из наиболее важных задач при владении автомобилем — проверять масло ежемесячно или в соответствии с инструкциями руководства по эксплуатации. Как правило, каждые 3000 миль ваше масло следует менять, и когда это будет сделано, рекомендуется проверить другие жидкости автомобиля. Сюда входят гидроусилитель руля, автоматическая коробка передач, жидкости для стеклоочистителей и многое другое!
3.Проверьте воздушный фильтр
Чтобы убедиться, что ваш автомобиль обладает отличными характеристиками, вам необходимо обязательно проверить воздушный фильтр! Чистый фильтр может значительно улучшить характеристики вашего автомобиля. Чтобы проверить это, просто посветите светом на фильтр и посмотрите, видите ли вы сквозь него свет. Если не получается, пора его заменить.
Чтобы узнать больше о новом Volkswagen Tiguan 2019 года, а также о том, что этот автомобиль может вам предложить, свяжитесь с нами сегодня в Volkswagen of Kingston!
Рекомендуемое давление в шинах для Volkswagen Tiguan
Рекомендуемое давление в шинах для Volkswagen Tiguan
По эксперту по продукту | Опубликовано в Безопасность, Обслуживание, Советы и хитрости в понедельник, 5 декабря 2016 г., в 19:58В зависимости от размера шин и уровня отделки салона Volkswagen Tiguan может рекомендовать различные значения давления в шинах.Мы расскажем о рекомендуемом давлении в шинах для Volkswagen Tiguan S, S с 4MOTION и SEL. Читайте дальше и убедитесь, что ваш Tiguan готов справиться с любой дорогой. Давление в шинах — важная часть обслуживания вашего автомобиля, и мы хотим, чтобы ваш Tiguan был максимально безопасным и надежным!
Почему мои шины теряют давление в шинах?
Когда вы покупаете новые шины или новый автомобиль, ваши шины накачаны и готовы к работе. Однако после нескольких месяцев езды вы можете заметить, что давление в шинах немного снизилось или оно колеблется.На давление в шинах могут повлиять несколько факторов, в том числе: изменения температуры, дыры в шинах и неизбежная утечка, которая случается с любыми шинами.
Подробнее: Volkswagen Tiguan против Volkswagen Touareg
Низкое давление в шинах может повлиять на ваш рейтинг экономии топлива и даже на безопасность вашего Tiguan. Рекомендуется обращать внимание на манометры в шинах вашего автомобиля или проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что все в порядке.
Рекомендации по давлению в шинах Volkswagen Tiguan
| Tiguan Уровень отделки салона | Размер шин | Тип привода | Рекомендуемое давление в шинах |
|---|---|---|---|
| 2016 Tiguan S | Передний: 215 / 65R16 98 H Задний: 215 / 65R16 98 H | Передний привод | Передний: 35 фунтов на кв. Дюйм Задний: 35 фунтов на кв. Дюйм | Модель
| 2016 Tiguan S 4Motion | Передний: 215 / 65R16 98 H Задний: 215 / 65R16 98 H | Полный привод | Передний: 38 фунтов на кв. Дюйм Задний: 38 фунтов на кв. Дюйм | Модель
| 2016 Tiguan SEL 4Motion | Передний: 235 / 50R18 97 H Задний: 235 / 50R18 97 H | Полный привод | Передний: 38 фунтов на кв. Дюйм Задний: 38 фунтов на кв. Дюйм |
Подробнее:
Продажа шин VolkswagenPaterson NJ
Если вы считаете, что вам нужны новые шины, или вы просто хотите, чтобы мы проверили ваши шины, чтобы убедиться, что все в порядке, позвоните нам или назначьте встречу онлайн.Мы позаботимся о любых проколах или проблемах с вашими шинами Volkswagen или поможем вам найти новый комплект по доступной цене. Позвольте экспертам Joe Heidt Motors в кратчайшие сроки вернуть ваш Volkswagen в дорогу.
- Твиттер
Эта запись была опубликована в понедельник, 5 декабря 2016 г., в 19:58 и находится в разделе «Безопасность, обслуживание, советы и хитрости».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Как сбросить систему контроля давления в шинах VW
Как сбросить вашу систему контроля давления в шинах VW
Возможно, это не самое худшее в мире, но может раздражать, когда на приборной панели загорается сигнальная лампа. Это небольшой желтый огонек, который всегда находится на краю поля зрения, когда вы смотрите вниз, чтобы проверить свою скорость или уровень топлива.Если вы уже залили шины в свой автомобиль, это может вызвать еще большее разочарование, когда индикатор TPMS не погаснет. Если вы не знаете, это предупреждающий восклицательный знак, расположенный в центре необычной U-образной формы. Мы здесь, чтобы научить вас сбросить вашу систему контроля давления в шинах VW, чтобы вы перестали беспокоиться об этом, пока находитесь в дороге.
Должна ли система Volkswagen TPMS отключаться автоматически?
Если вы обычно не заправляете шины самостоятельно, вы можете подумать, что что-то не так с датчиками, которые запускают сигнальную лампу.Вы залили шины, так почему они не выключаются? Убедитесь, что ваши шины накачаны надлежащим образом, что будет указано на дверном косяке, на крышке бензобака или даже на самих шинах. После этого вы можете сбросить системный свет, который не гаснет сам по себе.
Еще о шинах: Лучшие шины для погоды Нью-Йорка для Volkswagen
Как выключить свет TPMS в вашем Volkswagen
Точный процесс выключения системы зависит от модели и года выпуска вашего автомобиля.Это должно работать одним из двух способов. В некоторых автомобилях вы найдете крошечную кнопку, расположенную в перчаточном ящике, который находится в верхнем левом углу. Как только вы найдете его, просто нажмите и удерживайте, пока не услышите звуковой сигнал, который должен занять около двух секунд. Эта кнопка также может быть на вашем автомобиле рядом с переключателем передач, но если она на виду, мы надеемся, что вы ее не пропустили.
Если в вашем автомобиле установлена информационно-развлекательная система, вы вряд ли найдете эту кнопку. Вместо этого вам придется просмотреть системные меню, чтобы найти сброс.Нажмите меню автомобиля справа, нажмите «Настройка», затем «Шины». В системе контроля давления в шинах просто нажмите кнопку настройки.
Есть еще вопросы о ваших шинах или других системах VW? Оставьте нам комментарий ниже, и мы постараемся ответить вам, в противном случае обязательно загляните сюда, в блог Compass Volkswagen, чтобы получить дополнительные советы и рекомендации.
Volkswagen Tiguan Руководство по эксплуатации — Система контроля давления в шинах и повторная калибровка с помощью MFI
Прочтите вводную информацию и следуйте ее указаниям. информация по безопасности прежде всего ⇒Введение к теме
Система контроля давления в шинах вашего автомобиля (TPMS) косвенно проверяет давление во всех 4 шинах во время движения с помощью антиблокировочной системы. Датчики тормозной системы (ABS) для контроля окружности протектора (окружности качения) и вибрационные характеристики отдельных шин.
Окружность протектора шины может измениться:
- Если давление в шине слишком низкое.
- Если протектор шины поврежден или шина структурно повреждена.
- Если одна сторона автомобиля загружена больше, чем другая.
- Если на одну ось приходится больший вес, чем на другую (например, при буксировке прицеп).
- Если было установлено компактное запасное колесо.
- Если заменяли колесо на каждой оси.
- Если давление в шинах было изменено, или колеса были повернуты или заменены, но TPMS не был сброшен.
- Если на шинах есть цепи противоскольжения. Использование цепей противоскольжения может вызвать неисправность системы. давать ложные предупреждения, потому что цепи противоскольжения увеличивают окружность шины.
Система контроля давления в шинах (!) Может сначала не реагировать или не реагировать вообще при спортивном вождении, заснеженных или грунтовых дорогах, когда вы едете с цепями противоскольжения или в некоторых других ситуациях.Изменение в окружности протектора шины сигнализируется системой контроля давления в шинах. Системный индикатор в комбинации приборов (контрольный).
Давление в шинах, рекомендованное для шин, изначально установленных на транспортном средстве. есть на наклейке на косяке водительской двери ⇒ Шины и диски.
Каждую шину, включая запасную (если имеется), следует проверять ежемесячно, когда холодный и накачанный до давления, рекомендованного производителем транспортного средства на табличке транспортного средства или табличке с данными о давлении в шинах.(Если у вашего автомобиля есть шины размера, отличного от размера, указанного на табличке транспортного средства, или накачанные шины этикетка давления, вы должны определить надлежащее давление в шинах для тех шины.)
В качестве дополнительной функции безопасности ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах. Система мониторинга (TPMS), которая включает индикатор низкого давления в шинах, когда один или несколько из ваших шин значительно недокачаны. Соответственно, при низком Загорится индикатор давления в шинах, вам следует остановиться и проверить шины как можно скорее насколько возможно, и накачайте их до нужного давления.Вождение по значительно Недокачанная шина вызывает перегрев шины и может привести к поломке шины. Под инфляция также снижает топливную экономичность и срок службы протектора шины, а также может повлиять на управляемость и останавливающая способность.
Обратите внимание, что TPMS не заменяет надлежащее обслуживание шин, и ответственность за поддержание правильного давления в шинах лежит на водителе, даже если давление в шинах недостаточное. не достиг уровня, чтобы включить подсветку TPMS низкого давления в шинах контрольный.
Ваш автомобиль также оборудован индикатором неисправности системы TPMS для индикации неисправности. когда система не работает должным образом. Индикатор неисправности TPMS совмещен с индикатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, Контрольная лампа будет мигать примерно одну минуту, а затем будет гореть постоянно. Эта последовательность будет продолжаться при последующих запусках автомобиля до тех пор, пока неисправность существует.
Когда горит индикатор неисправности, система не может обнаруживать или сигнализировать о низком давлении в шинах должным образом.Возможны сбои в работе TPMS для по разным причинам, включая установку сменных или альтернативных шин или колеса автомобиля, которые мешают правильной работе TPMS. Всегда проверьте индикатор неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин или колес на вашем автомобиле, чтобы обеспечить возможность замены или замены шин и колес TPMS для продолжения правильной работы.
Сброс и повторная калибровка контрольного давления в шинах
Сброс давления в шинах с помощью многофункционального индикатора (MFI) сбрасывает эталонное давление в шинах, используемое системой TPMS, по отношению к текущему давлению в шинах исходя из окружности шин.
Чтобы сбросить эталонное давление в шинах, включите зажигание. В MFI перейдите в меню Настройки и выберите Давление в шинах . Сохраните и подтвердите новое давление в шинах.
Повторная калибровка должна выполняться каждый раз, когда давление в шинах шины были отрегулированы или после замены, замены одной или нескольких шин, или отремонтировать. Новое давление в шинах сохраняется в системе только после того, как 20 минут нормальной езды.
Если вы сбросили контрольное давление в шинах, когда ваши шины не имеют правильное давление в шинах, это помешает правильной работе TPMS. Это может затем давать ложные предупреждения или может не выдавать никаких предупреждений, даже если давление в шинах слишком низко.
По этой причине очень важно убедиться, что все четыре шины накачивают до нужного давления, когда они холодные, перед калибровкой системы. Шины для холодных шин — это шины, которые проехали не более пары миль. (километров) на малой скорости в течение последних 3 часов.
Выполните повторную калибровку системы для сброса эталонного давления TPMS в следующих ситуации:
- После установки на автомобиль шин, рекомендованных для холодной накачки шин давление, отличное от давления в снятых шинах.
- После снятия и повторной установки любой шины на вашем автомобиле, даже если та же шина и обод колеса, которые были сняты, устанавливаются заново (например, после ремонт).
- После замены любой шины на вашем автомобиле на другую шину, даже если новая шина того же типа и накачана до того же давления в качестве покрышки его заменили.
- После регулировки давления в любой шине транспортного средства до его правильного Давление в холодных шинах за счет подачи воздуха в одну или несколько шин или выпуская воздух. Сделайте это, даже если воздух был добавлен (или выпущен) только для давление в шине должно было быть все это время.
- После вращения передних и задних колес ⇒ Шины и колеса.
- После установки компактного запасного колеса.
Предупреждение
Неправильная калибровка может привести к тому, что TPMS выдаст ложные предупреждения или не выдаст никаких предупреждений. несмотря на опасно низкое давление в шинах. Убедитесь, что давление в шинах всех шин правильно перед калибровкой системы. ПредупреждениеНеправильное давление в шинах может вызвать внезапный выход из строя шины, потеря управления автомобилем и серьезные травмы.
- Всегда проверяйте и корректируйте давление воздуха во всех четырех шинах, особенно после замена, замена или ремонт шин.
- После этого всегда проверяйте, чтобы все 4 шины были накачаны надлежащим образом. давление в шинах для шин, установленных на транспортном средстве. Затем откалибруйте систему. чтобы он мог правильно контролировать давление в шине.
- См. Этикетку с давлением в шинах ⇒ Давление в шинах и документация владельца для рекомендованного давления в холодных шинах и другой важной информации.
- При замене шин или колесных дисков всегда читайте и прислушивайтесь ко всей информации и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ⇒ Шины и диски.
- Система контроля давления в шинах должна быть откалибрована с помощью MFI всякий раз, когда вы снимаете и повторно устанавливаете или меняете любое колесо или шину на транспортном средстве, даже если переустановленные или замененные колеса и шины идентичны тем, которые были снимается и даже если давление в шинах не меняется.
Система контроля давления в шинах перестает работать если есть неисправность ESC / ABS.⇒ Запуск двигателя, переключение передач, парковка.
После предупреждения о низком давлении в шинах автомобиль должен стоять и не должен управляться хотя бы за одну минуту до нового эталона давление в шинах может быть сохранено.
Контрольная лампа (контрольная)
Прочтите и следуйте вводной информации и информация по безопасности в первую очередь ⇒Введение к теме Контроль давления в шинах Сообщения на экране системы в инструменте …Выключить световой сигнал контроля давления в шинах Volkswagen
Выключить световой индикатор давления в шинах Volkswagen
Если вы видите этот оранжевый восклицательный знак на приборной панели, это означает, что ваша система управления давлением в шинах обнаруживает проблему с одним или несколькими уровнями давления в шинах.Как выключить лампочку регулировки давления в шинах Volkswagen? Мы можем ответить на этот вопрос за вас.
Почему важен световой индикатор давления в шинах?
Этот индикатор сообщает о низком давлении в одной из шин. Шина низкого давления может привести к огромным проблемам. Когда шина недостаточно накачана, резина прогибается сильнее. Это может не только снизить управляемость и даже снизить эффективность, но также может вызвать чрезмерную нагрузку на шины и нагревание.
Как работает система предупреждения о лобовом столкновении VW?
Эти вещи могут показаться несерьезными.На самом деле, вам может быть интересно, можете ли вы отложить заправку шины. Этого делать точно не стоит. Избыточное нагревание и напряжение могут преждевременно износить вашу шину и даже вызвать неожиданный взрыв. Выбросы могут быть опасными, особенно на скоростях шоссе, поэтому существуют системы управления давлением в шинах (TPMS).
Как выключить свет VW TPMS
Первым делом. Вы должны накачать шины и проверить все давление. Даже если вы обнаружили одну низкую шину, не забудьте проверить остальные и накачать их до надлежащего давления, которое должно быть указано в руководстве по эксплуатации или на наклейке внутри двери водителя.
Автосервис: Хотите, чтобы кто-нибудь позаботился о давлении в шинах для вас в Уолнат-Крик, Калифорния?
Чтобы выключить свет, войдите в информационно-развлекательную систему и выберите «Автомобиль»> «Настройка»> «Шины»> «Установить». На экране вас попросят подтвердить, что все шины накачаны должным образом, после чего вы можете продолжить, потому что следовали нашему совету. Если у вас старая модель VW без информационно-развлекательной системы, то кнопка сброса TPMS должна находиться внутри вашего перчаточного ящика.Удерживайте кнопку около двух секунд, пока не услышите звуковой сигнал.
Когда вы сбрасываете индикатор TPMS в вашем VW, с помощью кнопки или через информационно-развлекательную систему, вы также сбрасываете датчики. Новое давление, которое они читают, теперь считается нормальным или оптимальным давлением. Вот почему так важно сначала правильно заправить шины. Если вы этого не сделаете, ваш индикатор TPMS может не сработать при соответствующем давлении в следующий раз.
Варианты цвета VW Golf GTI 2017 года
Какое давление в шинах у Volkswagen Tiguan?
Какое правильное давление в шинах для VW Tiguan?
Идеальное давление в шинах для нового Volkswagen Tiguan 2019 года составляет 35 фунтов на квадратный дюйм, поэтому вы должны стремиться поддерживать давление в шинах на этом уровне или около него для достижения наилучших характеристик.При замене масла рекомендуется проверять шины на предмет повреждений протектора и других проблем!
36 фунтов на кв. Дюйм слишком высоко?
Как правило, более высокое давление не опасно, если вы остаетесь значительно ниже «максимального внутреннего давления». Это число указано на каждой боковине, и оно намного выше, чем ваше «рекомендуемое давление в шинах», равное 33 фунтам на квадратный дюйм, Гэри. Итак, в вашем случае я бы порекомендовал вам поставить в шины 35 или 36 фунтов на квадратный дюйм и просто оставить это там.
Какой PSI должен быть у моего внедорожника?
Давление воздуха в шинах измеряется в фунтах на квадратный дюйм или PSI; Обычно рекомендуемое давление составляет от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм.Чтобы узнать, каким должно быть давление в шинах, обратите внимание на рекомендации производителя, которые напечатаны на этикетке внутри вашего автомобиля.
Где я могу найти правильное давление в шинах для моей машины?
Рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля можно найти в справочнике по автомобилю или напечатано на пороге двери водителя или на внутренней стороне крышки топливного бака. Производитель вашего автомобиля может предложить различное давление в шинах для передних и задних шин, поэтому обязательно ознакомьтесь с этими рекомендациями.
Почему не гаснет индикатор давления в шинах?
Если вы накачали шины до надлежащего давления воздуха, но сигнальная лампа продолжает гореть, возможно, у вас течь или возникла проблема с системой TPMS в одной или нескольких ваших шинах. Достаточно просто проверить, есть ли утечка в шине. Просто используйте манометр, чтобы еще раз проверить давление воздуха во всех ваших шинах.
Подходит ли 40 psi для шин?
1. Какое рекомендуемое давление в шинах для моей машины? Нормальное давление в шинах обычно составляет от 32 до 40 фунтов на квадратный дюйм, когда они холодные.Поэтому обязательно проверяйте давление в шинах после длительного пребывания, и обычно это можно сделать рано утром.
При каком PSI шина взорвется?
В жаркую погоду и в условиях шоссе температура воздуха внутри шины повышается примерно на 50 градусов. Это увеличивает давление внутри шины примерно на 5 фунтов на квадратный дюйм. Давление разрыва шины составляет около 200 фунтов на квадратный дюйм.
Насколько опасно PSI?
Ниже двух третей нормального давления в шинах (20 фунтов на квадратный дюйм в вашем случае) становится опасно.Сцепление будет снижено, а тяжелые повороты могут сбросить шину и внезапно потерять весь остальной воздух. Однако при накачивании даже на несколько фунтов срок службы ваших шин сократится.
Давление в шинах 26 слишком низкое?
26 фунтов на квадратный дюйм не убьет вас. Не ахти какое дело. Кстати, в некоторых штатах требуются заправочные станции с насосами для заправки воздухом, чтобы можно было заправлять шины бесплатно, так что посмотрите и посмотрите, так ли это там, где вы находитесь. Проверьте свой PSI и просто прокачивайте шины до рекомендаций.
50 фунтов на квадратный дюйм слишком много для шин?
Каждая шина имеет номинальное максимальное давление в шине. Часто это можно найти мелким шрифтом по краю обода боковины. Это означает, что шина безопасно выдержит до 1477 фунтов. и его можно безопасно надуть до 300 кПа (килопаскалей) или 50 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм).
Что означает 35 psi на словах?
Слова «Макс. Нажимать. 35 фунтов на квадратный дюйм, например, указывает максимальное давление в фунтах на квадратный дюйм, необходимое для того, чтобы ваша шина выдержала вес с максимальной грузоподъемностью.
Как мне наполнить шины воздухом?
Чтобы добавить воздуха в шины, выполните следующие действия: Припаркуйте автомобиль возле воздухораспределителя. Снимите колпачок с клапана шины на первой шине. С помощью манометра проверьте давление воздуха в шине. Используйте воздушный шланг, чтобы добавлять воздух короткими порциями. Продолжайте проверять давление, пока не добьетесь нужного результата.
Как часто следует проверять давление в шинах?
Рекомендуется проверять давление в шинах раз в пару недель.Это связано с тем, что шины могут быстро спустить воздух, если их не проверять регулярно, и это может привести к чрезмерному и неравномерному износу протектора.
Что произойдет, если давление в ШИНАх будет слишком высоким?
Если давление в шине слишком высокое, значит, шина касается земли меньшей частью. Как следствие, ваша машина будет подпрыгивать на дороге. В результате ваши шины не только изнашиваются преждевременно, но и могут перегреться. Перегрев может привести к отслаиванию протектора и серьезной аварии.
VW Volkswagen Tiguan Датчик давления в шинах (2012-2021)
Сброс TPMS: VW Volkswagen Tiguan Датчик давления в шинах (2012-2021) — VW Tiguan — компактный внедорожник от немецкого производителя автомобилей Volkswagen. Впервые автомобиль был представлен на выставке IAA 2007 во Франкфурте.
Tiguan II, выпускаемый с 2016 года, использует платформу Volkswagen MQB от Volkswagen Passat. Только версия Trendline Tiguan II имеет передний привод. Tiguan доступен с 1.5 TSI, бензиновый двигатель 2.0 TSI и дизельный двигатель 2.0 TDI.
Сброс TPMS: индикатор давления в шинах VW Volkswagen Tiguan (2012-2021)
Каждый раз при регулировке давления в шинах или при замене шины необходимо выполнить сброс системы контроля давления в шинах (TPMS). В зависимости от модели автомобиля существует несколько способов сброса TPMS на VW Volkswagen Tiguan:
Модели 2012-2017 гг.
На автомобилях, выпущенных в 2012 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г. 2016 2017 г., вы можете получить доступ к меню «Давление в шинах» для сброса TPMS. через кластерный дисплей.В зависимости от уровня комплектации вашего автомобиля это можно сделать следующим образом:
С кластерным дисплеем 1Необходимое время: 7 минут.
Следуйте этим инструкциям, если ваш автомобиль оснащен кнопками на рулевом колесе:
- Остановите автомобиль и выключите двигатель
Убедитесь, что ваш автомобиль находится в безопасном месте
- Отрегулируйте давление в холодных шинах во всех четырех шины, рекомендованные на табличке с шинами на дверной панели
Холодная шина — это шина, которая не эксплуатируется более 3 часов
- Включите зажигание, не запуская двигатель
Если на вашем автомобиле есть кнопка зажигания, нажмите кнопку START-STOP ENGINE, не касаясь педали тормоза
- Перейдите в меню НАСТРОЙКИ с помощью кнопки ◄ ►
Кнопка расположена на рулевом колесе
- Прокрутите вниз и выберите ДАВЛЕНИЕ ШИНЫ
Используйте нажмите кнопку ▲ ▼ для прокрутки меню и нажмите OK для выбора
- Выберите СОХРАНИТЬ для выполнения сброса TPMS
появится подтверждающее сообщение w плохо выглядит
- Выберите ПОДТВЕРДИТЬ
Готово!
Следуйте этим инструкциям, если элемент управления дисплеем кластера расположен на рычаге стеклоочистителя:
- Обязательно отрегулируйте давление в шинах, рекомендованное на табличке с шинами
- Включите зажигание без запуск двигателя
- Нажмите и удерживайте кнопку TRIP для входа в главное меню
- Выберите меню НАСТРОЙКИ , коротко нажав кнопку TRIP для прокрутки, и нажмите кнопку OK для выбора
- Выберите ДАВЛЕНИЕ ШИНЫ
- Выберите STORE
- Выберите CONFIRM для выполнения сброса TPMS
2018-2021 Модели
В отличие от предыдущей модели в этой последней модели (2018 2019 2020 2021), вы можете сбросить TPMS через мультимедийный дисплей .В зависимости от уровня отделки вашего автомобиля это можно сделать следующим образом:
С мультимедиа 1- Обязательно отрегулируйте давление в шинах, рекомендованное на табличке с шинами
- Включите зажигание, не запуская двигатель
- Нажмите кнопку Кнопка МЕНЮ на дисплее Infotainment
- Выберите меню АВТОМОБИЛЬ , коснувшись сенсорного экрана
- Выберите НАСТРОЙКИ АВТОМОБИЛЯ (расположены в правом углу экрана)
- Выберите ШИНЫ
- НАБОР
- Когда появится подтверждающее сообщение, выберите ПОДТВЕРДИТЬ , чтобы выполнить сброс TPMS
- Убедитесь, что давление в шинах рекомендовано на табличке с шинами
- Включите зажигание без запуска двигатель
- Нажать кнопку АВТО на мультимедиа
- Выберите транспортное средство.