РазноеДавление в шинах форд фокус 1 седан: Рекомендуемое давление в шинах Ford Focus

Давление в шинах форд фокус 1 седан: Рекомендуемое давление в шинах Ford Focus

Содержание

Рекомендуемое давление в шинах Ford Focus

Индексы скорости и нагрузки шин (указаны в таблицах после размерности).

Рекомендованное давление в шинах для вашего Ford Focus указано в инструкции по эксплуатации, а также дублируется на табличке (на крышке лючка бензобака, на стойке водительской двери или на крышке ящика для перчаток).

ВАЖНО! Давление требуется измерять на холодной шине (автомобиль должен находиться в состоянии покоя не менее 2-х часов до измерения).

ВАЖНО! Все указанные в таблице значения давления приведены для рекомендованных типоразмеров шин вашего Форд Фокус.

Обозначения в таблице: SSR — шины RUNFLAT, позволяющие продолжить движение после потери давления воздуха в шине; VA — типоразмер шин, устанавливаемых на переднюю ось автомобиля; HA — типоразмер шин, устанавливаемых на заднюю ось автомобиля; XL — шина увеличенной грузоподъемности.

Ford Focus 04-07 / 08-11 гг

Модель и модификация
Рекомендованный размер шин Обычная загрузка Полная загрузка
Передние Задние Передние Задние
1. 4 16 V (59 kW),
1.6 16 V (74 kW),
1.6 Ti-VCT (85 kW),
1.8 Ti-VCT (92 kW),
1.6 TDCi DPF (80 kW),
1.6 TDCi (66 kW),
1.8 TDCi (85 kW)
195/65 R 15 91 V 2.4 2.3 2.6 3.0
205/55 R 16 91 V 2.4 2.3 2.6 3.0
205/50 R 17 93 W XL 2.5 2.3 2.7 3.0
225/40 R 18 92 W XL 2.5 2.3 2.7 3.0
2.0 16 V (107 kW),
2.0 TDCi DPF (100 kW)
205/55 R 16 91 V 2.4 2.3 2.6 3.0
205/50 R 17 93 W XL 2.5 2.3 2.7 3.0
225/40 R 18 92 W XL 2.5 2.3 2.7 3.0
2.5 Turbo ST (166 kW) 225/40 R 18 92 W XL 2.6 2.3 2.8 2.4
2.5 RS (224 kW) 09- 235/35 R 19 91 Y XL 2.
5
2.3 2.7 2.5

Ford Focus 2011-… гг

Модель и модификация Рекомендованный размер шин Обычная загрузка Полная загрузка
Передние Задние Передние Задние
1.6 (63 kW),
1.6 (77 kW)
205/55 R 16 91 H 2.1 2.1 2.4 2.8
1.6 Flexifuel (88 kW),
1.6 (92 kW)
205/55 R 16 91 V 2.1 2.1 2.4 2.8
215/50 R 17 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
235/40 R 18 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
1.6 EcoBoost (110 kW) 205/55 R 16 91 V 2. 1 2.1 2.4 2.8
215/50 R 17 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
235/40 R 18 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
1.6 EcoBoost (134 kW) 215/50 R 17 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
235/40 R 18 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
2.0 EcoBoost ST (184 kW) 12- 235/40 R 18 91 W
1.6 TDCi (70 kW),
1.6 TDCi (85 kW)
215/55 R 16 93 H 2.1 2.1 2.4 2.8
215/50 R 17 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
235/40 R 18 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
2.0 TDCi (85 kW),
2.0 TDCi (103 kW),
2.0 TDCi (120 kW)
215/55 R 16 93 V 2.3 2.1 2.4 2.8
215/50 R 17 91 W 2.
3
2.1 2.4 2.8
235/40 R 18 91 W 2.3 2.1 2.4 2.8

Ford Focus Coupe-Cabrio (S389) 06-11 гг

Модель и модификация Рекомендованный размер шин Обычная загрузка Полная загрузка
Передние Задние Передние Задние
1.6 16 V (74 kW),
2.0 16 V (107 kW),
2.0 TDCi DPF (100 kW)
205/55 R 16 91 V 2.3
2.5
2.5 2.7
205/50 R 17 93 W XL 2.3 2.5 2.5 2.7
225/40 R 18 92 W XL 2.3 2.3 2.5 2.7

Ford Focus Turnier 05-07 / 08-11 гг

Модель и модификация Рекомендованный размер шин Обычная загрузка Полная загрузка
Передние Задние Передние Задние
1. 4 16 V (59 kW),
1.6 16 V (74 kW),
1.6 Ti-VCT (85 kW),
1.8 Ti-VCT (92 kW),
2.0 16 V (107 kW)
195/65 R 15 91 V 2.1 2.3 2.4 2.8
205/55 R 16 91 V 2.1 2.3 2.4 2.8
205/50 R 17 89 W 2.3 2.3 2.5 2.8
225/40 R 18 88 W 2.3 2.3 2.5 2.8
1.6 TDCi (66 kW),
1.6 TDCi (80 kW),
1.8 TDCi (85 kW),
2.0 TDCi (100 kW)
195/65 R 15 91 V 2.1 2.3 2.4 2.8
205/55 R 16 91 V 2.3
2.3
2.4 2.8
205/50 R 17 89 W 2.3 2.3 2.5 2.8
225/40 R 18 88 W 2.3 2.3 2.5 2.8
1.6 D Econetic (80 kW) 08- 195/65 R 15 91 V

Ford Focus Turnier 2011-… гг

Модель и модификация Рекомендованный размер шин Обычная загрузка Полная загрузка
Передние Задние Передние Задние
1. 6 (63 kW),
1.6 (77 kW)
205/55 R 16 91 H 2.1 2.1 2.4 2.8
1.6 Flexifuel (88 kW),
1.6 (92 kW)
205/55 R 16 91 V 2.1 2.1 2.4 2.8
215/50 R 17 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
235/40 R 18 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
1.6 EcoBoost (110 kW) 205/55 R 16 91 V 2.1 2.1 2.4 2.8
215/50 R 17 91 W 2.1 2.1 2.4
2.8
235/40 R 18 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
1.6 EcoBoost (134 kW) 215/50 R 17 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
235/40 R 18 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
1.6 TDCi (70 kW),
1. 6 TDCi (85 kW)
215/55 R 16 93 H 2.1 2.1 2.4 2.8
215/50 R 17 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
235/40 R 18 91 W 2.1 2.1 2.4 2.8
2.0 TDCi (85 kW),
2.0 TDCi (103 kW),
2.0 TDCi (120 kW)
215/55 R 16 93 V 2.3 2.1 2.4 2.8
215/50 R 17 91 W 2.3 2.1 2.4 2.8
235/40 R 18 91 W 2.3 2.1 2.4 2.8

Давление в шинах Форд Фокус 2 хэтчбек, о давлении в колесах Транзит и Мондео 4

Поддерживать правильные показатели шинного давления в автомобиле необходимо всегда. Но не все водители уделяют этой процедуре достаточно внимания. Большинство автолюбителей даже не смотрят на то, в каком состоянии находится резина. Как в шиномонтаже накачают колеса, на таком давлении и ездят. А там обычно не слишком заморачиваются, и качают на всех колесах авто по 2.0 Бара. А такие показатели могут совершенно не подходить для той или иной марки автомобиля. Поэтому знать и поддерживать правильные параметры для покрышек собственного авто просто необходимо.

Давление в шинах «Форд Фокус 2»

Автолюбители, которые предпочитают Ford Focus 2, должны знать, что шинное давление может немного отличаться в зависимости от времени года. Например, летом, когда на улице очень жарко, воздух в покрышке может нагреваться, и его становится больше. То есть показатели атмосфер, которые были изначально, изменятся. Они возрастут, примерно на 0.3 Бара. То же происходит и зимой, только наоборот. Когда холодно, давление внутри шин падает, поэтому перед выездом их следует подкачать на 0.3 атмосферы. Но время года — это не единственное, что может влиять на давление.

Накачка шин на шиномонтаже

К таким обстоятельствам можно отнести следующие:

  • качество дорожного покрытия;
  • загруженность машины;
  • скорость движения;
  • марку и модель авто;
  • размер покрышки.

Исходя из всех вышеперечисленных условий, количество воздуха в шине может возрастать либо понижаться. Поэтому необходимо четко знать, какое оптимальное давление должно быть в покрышках собственного автомобиля, и как оно должно меняться в связи с теми или иными обстоятельствами.

Важно!

Измерять давление нужно на холодных покрышках, иначе результат будет недостоверным. В разогретых шинах количество атмосфер внутри увеличивается, что влияет на правильность показаний.

Но некоторые водители даже не знают тех норм, которые указываются производителем. Табличка с указаниями чаще всего находится на двери со стороны водителя либо на крышке бензобака. Там заводом-производителем прописываются все параметры давления, характерные именно для этого авто. Вот этих норм и должен придерживаться каждый автолюбитель. Но некоторые отклонения от них все же могут быть. Показатели меняются в зависимости от размерности колеса, подходящей для машины.

В автомобиле марки «Форд» оптимальное количество атмосфер составляет 2. 1 Бара для покрышек 15 дюймов. Если в машине будет находиться более 4 человек и багаж, то его следует повысить до 2.4 атмосфер. 16-дюймовые шины нужно также накачивать до 2.1 Бара, но только на бензиновых версиях авто. Для дизельной машины подходят показатели в 2.4 Бара на всех автошинах. Покрышки размерностью 17 и 18 дюймов требуют накачки до 2.3 атмосфер при минимальной нагрузке. Максимальная же предусматривает повышение нормы до 2.5 Бар.

Табличка норм давления от производителя

Давление в шинах «Форд Транзит» и «Мондео 4»

Модель Transit Van имеет достаточно высокие нормы давления, которые не слишком часто используются в подобных автомобилях. На показатели воздуха в шине напрямую влияет размер покрышки. Шины 195/70 R15 нужно доводить до отметки в 3.1 Бара на всех автошинах. А уже модель Combi с покрышками 195/65 R16 нужно накачивать до 3.4 атмосфер. «Форд Транзит» на 195/70 R15 резине требует 3.7 Бар на передней оси и 4.3 на задней. А вот на автошинах 195/70 R15 — целых 3. 9 спереди и 4.5 сзади. Подобные нормы достаточно высокие, и многие автолюбители не придерживаются их, умышленно занижая. Машина с такими показателями едет жестко, и ощущается некий дискомфорт во время передвижения.

Поклонники «Форд» Mondeo должны знать, что такой автомобиль требует меньших параметров накачки, чем «Транзит». Покрышки, имеющие размерность 16 и 17 дюймов, нужно качать до отметки в 2.1 Бара на всех шинах. Пользователи не жалуются на какой-либо дискомфорт при езде и считают такое давление вполне оправданным.

О давлении в автошинах «Форд Фьюжн», «Фокус» и «Куга 2»

Исходя из рекомендаций производителя, в моделях «Фьюжн» нужно соблюдать 2.0 Бара для всех шин. Такие параметры характерны для покрышек, размерностью 14, 15 и 16 дюймов. Но это с учетом того, что в машине будет ездить менее трех человек. При увеличении нагрузки необходимо производить накачку до 2.5 атмосфер. Но многие владельцы отмечают, что самое подходящее давление для такого авто — это 2.0 Бара. Машина едет мягко, и кочки с выбоинами почти не ощущаются.

Большая загруженность авто

«Фокус 3» хэтчбек требует 2.1 Бара для автошин размером 16, 17 и 18 дюймов. С повышением нагрузки на передней оси показатели увеличиваются до 2.4 атмосфер, а на задней — до 2.8. Но не следует забывать и о погодных условиях, которые могут влиять на давление в той или иной степени. Летом шины нужно немного не докачивать, а зимой, наоборот, перекачивать. Но если не контролировать показатели вообще, то это может повлечь за собой очень неприятные последствия. Из самых основных можно выделить следующие:

  • быстрый износ протекторов на покрышке;
  • ухудшение управляемости;
  • изнашивание ходовой части авто;
  • дискомфорт при езде;
  • небезопасность передвижения.

На заметку!

Чтобы не получить вышеперечисленные проблемы, стоит контролировать показатели давления хотя бы раз в 2 недели. И тогда получится изрядно сэкономить на новой резине и деталях для авто.

На автомобилях марки Kuga оптимальные показатели атмосфер в шине равняются 2. 4 Бара. При увеличении нагрузки они меняются только на задней оси до 2.8 атмосфер. Эти показатели характерны для покрышек размером 17 дюймов. Для 18 и 19 размерности шины качаются до 2.3 Бар при минимальной нагрузке, при максимальной на передней оси будет 2.4 атмосферы, а на задней — 2.8.

Некоторые автомобили уже с завода выпускаются со встроенной системой TPMS.

Она достаточно сложная, но показывает достоверные данные. Она представляет собой набор датчиков, которые устанавливаются внутри каждой шины, и электронную панель. Датчики считывают информацию относительно давления в покрышке и передают на панель. Если возникают какие-либо неполадки, то система оповещает об этом миганием лампочки. Если в заводской сборке такого прибора нет, то его можно купить отдельно и установить в автомастерской. Но настраивать его должен только профессионал.

Датчики контроля давления

Обратите внимание!

При возникновении ошибки в системе ее нужно просто перезагрузить, нажав кнопку ниже руля.

Если нет денег на подобный прибор, то не стоит расстраиваться. Помочь с измерениями может обычный манометр. Они бывают нескольких типов:

  • электронные,
  • стрелочные,
  • реечные.

При выборе подобного помощника стоит брать во внимание, насколько точный результат он может выдать. Некоторые модели имеют низкий класс точности, поэтому их лучше не покупать. Они дешевые, из-за чего и имеют погрешности в измерениях. Лучше приобрести манометр подороже, но зато потом точно знать, что он показывает правильное давление.

Не стоит пренебрегать проверкой шинного давления, так как это в некоторых ситуациях может даже спасти жизнь. Поэтому систематические измерения помогут предотвратить не только износ комплектующих автомобиля, но и уберечь от неприятностей на дороге.

Давление в шинах Форд Фокус 2

На чтение 4 мин. Просмотров 3.1k.

Безопасность и поведение на дороге автомобиля Форд Фокус второго поколения зависит от множества показателей, в том числе и от давления в шинах. Оно влияет на расход горючего, на динамику и устойчивость, на комфорт и быстроту износа шин. Давление – это количество воздуха, которое приходится на определенный размер (как правило, измеряется в кг на см²). В нашей статье мы детально разберем, какое давление должно быть в колесах, как правильно его измерить и что для этого нужно, а также чем грозит неправильное давление на Форде Фокус 2.

Проверка давления

Данный процесс требует использования специального прибора, который называется манометр. Он может быть нескольких типов, в том числе:

  • Механического.
  • Электронного.
  • Стрелочного.

Стрелочные манометры наиболее простые и их основой является пружина. Вторые имеют похожий принцип действия, за исключением того, что в них используется цилиндрическая пружина. Самым удобным и современным является электронный манометр, поскольку он имеет экран, на котором изображается давление в шинах. Последний вариант имеет довольно непростое строение, а поэтому останавливаться на этом вопросе мы не будем.

Для того чтобы определиться, какой манометр лучше, необходимо знать об их преимуществах и недостатках. Стрелочный вариант имеет небольшую цену, но при этом характеризуется высокой точностью. Его минусами является хрупкость, поскольку при падении или ударах он быстро ломается, и починить его уже не получиться.

Если вам нужен более прочный и надежный вариант, то стоит обратить внимание на механический манометр. В большинстве случаев он имеет форму ручки, но его существенным минусом называют низкую точность. Что касается электронного манометра, то он имеет самую большую стоимость и точность. Его погрешность находится на уровне 0,05 бара, что по сравнению с другими видами является отличным результатом. Основывайте свой выбор на потребностях. Опыт многих автолюбителей говорит о том, что если вам нужен манометр для бытового использования для своего Форда Фокус 2, то подойдет самый простой вариант.

Проверка давления должна производиться на непрогретых шинах, поскольку именно в таком состоянии они будут соответствовать внешней температуре. Если вы измеряли данный показатель сразу после длительного путешествия на автомобиле, то он будет неправильный. Также не забывайте, что нужно проверять каждое колесо, а делать выводы по результатам одного замера неправильно.

Также следует отметить, что если у вас нет времени, то вы можете довериться профессионалам на шиномонтаже, которые за копейки проверят давление и при необходимости подкачают колеса. Проведение подобных действий должно быть привычкой, поскольку это влияет на безопасность и комфорт движения.

Последствия неправильного давления

Форд Фокус 2 может дарить своему владельцу максимум комфорта и надежности, если автомобиль находится в хорошем состоянии и правильно обслужен. Когда давление в шинах не соответствует требованиям, то это приводит к определенным последствиям. Недостаточное давление в шинах приводит:

  • К повышенному расходу горючего (при 70% от кормы автомобиль потребляет больше на 1–2 литра).
  • К разрушению корда, который не выдерживает и трескается.
  • К плохой управляемости, которая проявляется в дергании машины на скорости и плохому сцеплению с асфальтом.
  • К соскакиванию резины с диска или проворачиванию шин.
  • К ускоренному износу покрышек, поскольку увеличивается пятно контакта и сопротивление качению. При давлении 80% от нормального уровня, износ ускорится на 30%.

Избыточное давление в шинах может вызвать следующее:

  • Уменьшение пятна контакта, что в свою очередь приводит к увеличению тормозного пути.
  • Повышенный шум при движении.
  • Увеличение нагрузки на подвеску, так как увеличивается уровень жесткости и преждевременно разрушает ее.
  • Уменьшение расхода горючего в среднем на 1–2 литра.

Также не забывайте, что если в Форде Фокус находятся пассажиры или дополнительный груз, то давление необходимо скорректировать в сторону увеличения. При этом передняя ось требует меньшей накачки, а задняя ось большей (на 0,3–0,4 бара).

Рекомендованные показатели

Форд Фокус 2 в зависимости от объема двигателя и других параметров должен иметь показатели уровня давления, указанные в таблице ниже.

Двигатель Размер Масса Полная масса
Перед Зад Перед Зад Перед Зад
1.4 195/65 — R15 195/65 — R15 2.1 2.1 2.4 2.8
205/55 — R16 205/55 — R16 2.1 2.1 2.4 2.8
1.6 205/55 — R17 205/55 — R17 2.1 2.1 2.4 2.8
225/40 — ZR18 225/40 — ZR18 2.1 2.1 2.4 2.8
2 205/55 — R16 205/55 — R16 2.1 2.1 2.4 2.8
205/50 — R17 205/50 — R17 2. 1 2.1 2.4 2.8
225/40 — ZR18 225/40 — ZR18 2.1 2.1 2.4 2.8

Помимо этого, необходимые вам параметры можно отыскать на специальных табличках от производителя, которые находятся около бардачка, либо на дверных проемах. Помимо этого, помочь вам может эксплуатационная книга или техническая документация.

Всегда поддерживайте правильное давление в шинах и тогда Форд Фокус будет дарить вам высочайший комфорт и никогда не подведет. Учитывайте влияние сторонних факторов (дополнительный вес, дорожное покрытие) и при необходимости корректируйте этот показатель.

Какое давление в шинах форд фокус 2


Давление в шинах Форда Фокус 2: рекомендованное, как проверить

ФордФорд Фокус 2

Безопасность и поведение на дороге автомобиля Форд Фокус второго поколения зависит от множества показателей, в том числе и от давления в шинах. Оно влияет на расход горючего, на динамику и устойчивость, на комфорт и быстроту износа шин. Давление – это количество воздуха, которое приходится на определенный размер (как правило, измеряется в кг на см²). В нашей статье мы детально разберем, какое давление должно быть в колесах, как правильно его измерить и что для этого нужно, а также чем грозит неправильное давление на Форде Фокус 2.

Проверка давления

Данный процесс требует использования специального прибора, который называется манометр. Он может быть нескольких типов, в том числе:

  • Механического.
  • Электронного.
  • Стрелочного.

Стрелочные манометры наиболее простые и их основой является пружина. Вторые имеют похожий принцип действия, за исключением того, что в них используется цилиндрическая пружина. Самым удобным и современным является электронный манометр, поскольку он имеет экран, на котором изображается давление в шинах. Последний вариант имеет довольно непростое строение, а поэтому останавливаться на этом вопросе мы не будем.

Для того чтобы определиться, какой манометр лучше, необходимо знать об их преимуществах и недостатках. Стрелочный вариант имеет небольшую цену, но при этом характеризуется высокой точностью. Его минусами является хрупкость, поскольку при падении или ударах он быстро ломается, и починить его уже не получиться.

Читайте также:  Что важно знать о защите картера Форда Фокус 2

Если вам нужен более прочный и надежный вариант, то стоит обратить внимание на механический манометр. В большинстве случаев он имеет форму ручки, но его существенным минусом называют низкую точность. Что касается электронного манометра, то он имеет самую большую стоимость и точность. Его погрешность находится на уровне 0,05 бара, что по сравнению с другими видами является отличным результатом. Основывайте свой выбор на потребностях. Опыт многих автолюбителей говорит о том, что если вам нужен манометр для бытового использования для своего Форда Фокус 2, то подойдет самый простой вариант.

Проверка давления должна производиться на непрогретых шинах, поскольку именно в таком состоянии они будут соответствовать внешней температуре. Если вы измеряли данный показатель сразу после длительного путешествия на автомобиле, то он будет неправильный. Также не забывайте, что нужно проверять каждое колесо, а делать выводы по результатам одного замера неправильно.

Также следует отметить, что если у вас нет времени, то вы можете довериться профессионалам на шиномонтаже, которые за копейки проверят давление и при необходимости подкачают колеса. Проведение подобных действий должно быть привычкой, поскольку это влияет на безопасность и комфорт движения.

Последствия неправильного давления

Форд Фокус 2 может дарить своему владельцу максимум комфорта и надежности, если автомобиль находится в хорошем состоянии и правильно обслужен. Когда давление в шинах не соответствует требованиям, то это приводит к определенным последствиям. Недостаточное давление в шинах приводит:

  • К повышенному расходу горючего (при 70% от кормы автомобиль потребляет больше на 1–2 литра).
  • К разрушению корда, который не выдерживает и трескается.
  • К плохой управляемости, которая проявляется в дергании машины на скорости и плохому сцеплению с асфальтом.
  • К соскакиванию резины с диска или проворачиванию шин.
  • К ускоренному износу покрышек, поскольку увеличивается пятно контакта и сопротивление качению. При давлении 80% от нормального уровня, износ ускорится на 30%.

Читайте также:  Как заменить ступицу переднего колеса на Форде Фокус 2

Избыточное давление в шинах может вызвать следующее:

  • Уменьшение пятна контакта, что в свою очередь приводит к увеличению тормозного пути.
  • Повышенный шум при движении.
  • Увеличение нагрузки на подвеску, так как увеличивается уровень жесткости и преждевременно разрушает ее.
  • Уменьшение расхода горючего в среднем на 1–2 литра.

Также не забывайте, что если в Форде Фокус находятся пассажиры или дополнительный груз, то давление необходимо скорректировать в сторону увеличения. При этом передняя ось требует меньшей накачки, а задняя ось большей (на 0,3–0,4 бара).

Рекомендованные показатели

Форд Фокус 2 в зависимости от объема двигателя и других параметров должен иметь показатели уровня давления, указанные в таблице ниже.

Двигатель Размер Масса Полная масса
Перед Зад Перед Зад Перед Зад
1.4 195/65 – R15 195/65 – R15 2.1 2.1 2.4 2.8
205/55 – R16 205/55 – R16 2.1 2.1 2.4 2.8
1.6 205/55 – R17 205/55 – R17 2.1 2.1 2.4 2.8
225/40 – ZR18 225/40 – ZR18 2.1 2.1 2.4 2.8
2 205/55 – R16 205/55 – R16 2.1 2.1 2.4 2.8
205/50 – R17 205/50 – R17 2. 1 2.1 2.4 2.8
225/40 – ZR18 225/40 – ZR18 2.1 2.1 2.4 2.8

Читайте также:  Промывка инжектора на Форде Фокус 2

Помимо этого, необходимые вам параметры можно отыскать на специальных табличках от производителя, которые находятся около бардачка, либо на дверных проемах. Помимо этого, помочь вам может эксплуатационная книга или техническая документация.

Всегда поддерживайте правильное давление в шинах и тогда Форд Фокус будет дарить вам высочайший комфорт и никогда не подведет. Учитывайте влияние сторонних факторов (дополнительный вес, дорожное покрытие) и при необходимости корректируйте этот показатель.

Давление в шинах, мастер-класс по экстремальному вождению. Наука на колесах 1/4 1 сезон

Tyredog TD1400A-X-05 — Система контроля давления в шинах

Датчики давления в шинах TPMS Tyredog

Tyredog TD2000A-X-1012 — Система измерения давления в шинах

Датчики давления в шинах автомобиля TPMS 700

23. 03.2016 Андрей Павлюк (проголосовало:3, оценка: 5,00 из 5)

2.16 Давление в шинах

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства → Ford → Focus (Форд Фокус)

Модели Хэтчбек
Давление (холодная шина)

Передние

Задние

Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
  – до 3 пассажиров:
     • шины 145 R 13

1,9 бар

1,7 бар

     • шины 155 R 13

1,8 бар

1,6 бар

     • шины 165 R 13

1,7 бар

1,7 бар

     • шины 175/70 R 13

1,8 бар

1,6 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 145 R 13

2,0 бар

2,3 бар

     • шины 155 R 13

1,9 бар

2,1 бар

     • шины 165 R 13

1,8 бар

2,0 бар

     • шины 175/70 R 13

1,9 бар

2,1 бар

Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива:
  – до 3 пассажиров:
     • шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13

1,8 бар

1,6 бар

     • шины 175/65 R 14

2,1 бар

1,9 бар

     • шины 185/60 R 14

1,7 бар

1,7 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 155 R 13

1,9 бар

2,2 бар

     • шины 165 R 13 или 175/70 R 13

1,9 бар

2,1 бар

     • шины 175/65 R 14

2,2 бар

2,4 бар

     • шины 185/60 R 14

1,8 бар

2,0 бар

Модели 1,6 л с карбюратором:
  – до 3 пассажиров

2,0 бар

1,8 бар

  – предельная нагрузка

2,1 бар

2,3 бар

Модели 1,8 л:
  – до 3 пассажиров

2,1 бар

1,9 бар

  – предельная нагрузка

2,2 бар

2,4 бар

Модели 2,0 л:
  – модели с 16 клапанами:
     • до 3 пассажиров

2,3 бар

2,1 бар

     • предельная нагрузка

2,4 бар

2,6 бар

Модели с 8 клапанами:
     • до 3 пассажиров

2,1 бар

1,9 бар

     • предельная нагрузка

2,2 бар

2,4 бар

Модели Седан
Модели 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
  – до 3 пассажиров

1,8 бар

1,6 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 155 R 13

1,9 бар

2,4 бар

     • шины 175/70 R 13

1,9 бар

2,1 бар

Модели 1,6 л с карбюратором:
  – до 3 пассажиров

2,0 бар

1,8 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 155 R 13

2,1 бар

2,5 бар

     • шины 175/70 R 13

2,1 бар

2,3 бар

Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива (см. выше информацию по моделям Hatchback)
Модели 1,8 л:
  – до 3 пассажиров:

2,1 бар

1,9 бар

  – предельная нагрузка

2,2 бар

2,4 бар

Модели 2,0 литров (см выше информацию по моделям Hatchback)
Модели Универсал и Фургон
Модели 1,3 и 1,4 л:
  – до 3 пассажиров

1,8 бар

1,8 бар

  – до 4 пассажиров и 60 кг груза

1,9 бар

2,3 бар

  – предельная нагрузка

2,0 бар

2,8 бар

Модели 1,6 л:
  – до 3 пассажиров

1,8 бар

1,8 бар

  – до 4 пассажиров и 60 кг груза

1,9 бар

2,3 бар

  – предельная нагрузка

2,0 бар

2,8 бар

Модели 1,8 литров:
  – до 3 пассажиров

2,1 бар

2,3 бар

  – до 4 пассажиров и 60 кг груза

2,2 бар

2,6 бар

  – предельная нагрузка

2,2 бар

3,2 бар

Модели Пикап
До 2 пассажиров и 100 кг груза:
  – шины 155 R 13

2,0 бар

2,2 бар

  – шины 165 R13 и 165 R 14

1,8 бар

2,2 бар

Предельная нагрузка:
  – шины 155 R 13

2,2 бар

3,0 бар

  – шины 165 R13 и 165 R 14

1,8 бар

3,0 бар

Конвертируемые модели
Модели 1,6 л:
  – до 3 пассажиров:
     • шины 175/70 R 13

1,8 бар

1,6 бар

     • шины 175/65 R 14

2,1 бар

1,9 бар

     • шины 185/60 R 14

1,7 бар

1,7 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 175/ 70 R 13

1,9 бар

2,1 бар

     • шины 175/ 65 R 14

2,2 бар

2,4 бар

     • шины 185/ 60 R 14

1,8 бар

2,0 бар

Модели 2,0 л:
  – до 3 пассажиров:
     • шины 185/60 R 14

2,1 бар

1,9 бар

     • шины 185/55 R 15

2,5 бар

2,3 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 185/60 R 14

2,2 бар

2,4 бар

     • шины 185/55 R 15

2,7 бар

2,9 бар

Предупреждение

Давления приведены только для шин установленных на заводе, и могут измениться, если используются шины другого размера.

12.1 Проверка давления в шинах

Проверка давления в шинах

Давление в шинах не должно быть ниже приведенных в таблице величин (давление указано в барах на холодных шинах):

 Двигатель Размер шин Нормальная загрузка 1 и нормальная эксплуатация 3 Полная загрузка 2 и нормальная эксплуатация 3

Спереди 4

Сзади

Спереди

Сзади

l,4-/1,7-/1,8-литровый

145/80 R 13 S 155/80 R 13 S 155/80 R 13 T 165/70 R 13 T 175/70 R 13 T 175/70 R 13 H 175/70 R 14 T 175/70 R 14 H 175/65 R 14 T

175/65 R 14 H

1,8 1,8 1,8 1,8 1.8 1,8 1,8 1,8 1,8

1,8

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

2,0

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

2,0

2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2

2,2

16-клапанный

195/50 R 15 V

2,0

2,0

2,2

2,2

Дизель 155/80 R 13 T 165/70 R 13 T 175/70 R 13 T

175/65 R 14 T

1 В автомобиле три человека или водитель и 170 кг груза. 2 Автомобиль загружен максимально. 3 Эксплуатация автомобиля в любом режиме, по любым дорогам, на высоких скоростях, причем езда на максимальной скорости никогда не продолжается дольше 30 минут. Если Вы ездите на больших скоростях, то давление воздуха в шинах следует увеличить для каждых 10 км/ч после 160 км/ч на 0,1 бар. 4 На автомобилях с автоматической коробкой передач давление в шинах должно быть увеличено на 0,2 бар из-за повышенной нагрузки на переднюю подвеску.

Кто ценит прежде всего комфорт при езде, должен соблюдать данные выше рекомендации. Если Вы согласны на меньшую комфортабельность подвески и предпочитаете более щадящее управление, и снижение расхода топлива, то увеличьте приведенные параметры давления на 0,2—0,3 бар.

Если Вы при проверке давления в шинах (каждые 2—4 недели) заметили его снижение, то следует проверить колеса более внимательно. Причиной этого может стать неисправный золотник или сидящий в шине обломок стекла или гвоздь. В любом случае обязательно отыщите причину снижения давления; если не удалось, просто подкачайте шину.

Проверка давления воздуха на холодных шинах

Уже через несколько километров непрерывной езды давление в шинах поднимается примерно на 0,2—0,4 бар. Это повышение учтено в рекомендациях относительно давления воздуха в шинах и поэтому не следует занижать приведенные там данные. Лучше всего иметь собственный панометр, чтобы измерять давление перед началом движения на холодных шинах.

1.47 Рекомендуемое давление в шинах

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства → Ford → Focus (Форд Фокус)

Audi 100

Передние колеса

Задние колеса

Модели с 4-цилиндровым двигателем

Шины 195/ 65R и 205/ 60R 15:
  – автомобиль нагружен наполовину

1,9

1,9

  – автомобиль полностью нагружен

2,2

2,5

Шины 215/ 60R 15:
  – автомобиль нагружен наполовину

1,8

1,8

  – автомобиль полностью нагружен

2,0

2,3

Модели с 5-цилиндровым двигателем

Шины 195/ 65R и 205/ 60R 15:
  – автомобиль нагружен наполовину

2,3

2,3

  – автомобиль полностью нагружен

2,7

2,8

Шины 215/ 60R 15:
  – автомобиль нагружен наполовину

2,1

2,1

  – автомобиль полностью нагружен

2,5

2,6

Audi А6
Рекомендуемое давление указано на внутренней стороне крышки заливной горловины топливного бака.

как выбрать, размеры и давление, последствия неправильного обслуживания, инструкции по самостоятельному контролю и замене

Если Вам понадобилась резина на Форд Фокус 2, то следует учитывать время года и погоду, дабы сделать правильный выбор. Необходимо быть внимательным, ведь зимняя и летняя варианты в корне отличаются по диаметру, размеру, качеству, характеристикам и, конечно же, цене.

Может показаться, что летняя резина на Ford Focus 2 особо не отличается от зимней, но это не так. Летняя автообувь не имеет специальных шипов, использующихся в зимней.

Шины на Форд Фокус 2

Цель обоих видов – обеспечить должное управление транспортом, а также безопасность его водителю.

Какие шины подходят для Форд Фокус 2?

Форд Фокус 2 – широко распространенная модель в странах СНГ, и конечно же, России. Это значит, что подобрать необходимые запчасти, всевозможные аксессуары и резину не составит труда, так как они пользуются спросом.

В основном Ford Focus 2 комплектуется шинами 205/50R16, однако этот размер встречается довольно редко, хотя найти его не cоставит особого труда, как и любые другие шины для данной модели.

Размер резины зачастую колеблется от 195/65R15 до 205/55R1 модели.

Toyo Proxes PX4 Plus

Также стоит учитывать, что качество автообуви зависит от фирмы. Рекомендуется использовать шины от Toyo, Yokohama, Goodyer, Kumho, Gislaved, Bridgestone. Dunpol, либо Nokian. Это фирмы, имеющие за спиной многолетний опыт и большое количество хороших отзывов.

Все они обеспечат Вам хорошее сцепление и высокие технические характеристики даже при сильных дождях и другой неблагополучной погоде.

Многие виды шин, к примеру, летние шины Toyo Proxes PX4 Plus, можно использовать также и зимой, все это достижение высококлассных инженеров компании.

Для Форда Фокуса существует огромный выбор шин, включая бесшумные и демисезонные. За Вами остается только сделать оптимальный выбор, ориентируясь по цене, качеству, характеристикам и дизайну продукции.

Таблица размеров шин автомобилей марки Форд Фокус

Источник: http://myfords.ru/rezina-na-ford-focus-2

Давление в шинах Форд Фокус 2 хэтчбек, о давлении в колесах Транзит и Мондео 4

Поддерживать правильные показатели шинного давления в автомобиле необходимо всегда. Но не все водители уделяют этой процедуре достаточно внимания. Большинство автолюбителей даже не смотрят на то, в каком состоянии находится резина.

Как в шиномонтаже накачают колеса, на таком давлении и ездят. А там обычно не слишком заморачиваются, и качают на всех колесах авто по 2.0 Бара. А такие показатели могут совершенно не подходить для той или иной марки автомобиля.

Поэтому знать и поддерживать правильные параметры для покрышек собственного авто просто необходимо.

Давление в шинах «Форд Фокус 2»

Автолюбители, которые предпочитают Ford Focus 2, должны знать, что шинное давление может немного отличаться в зависимости от времени года. Например, летом, когда на улице очень жарко, воздух в покрышке может нагреваться, и его становится больше.

То есть показатели атмосфер, которые были изначально, изменятся. Они возрастут, примерно на 0.3 Бара. То же происходит и зимой, только наоборот. Когда холодно, давление внутри шин падает, поэтому перед выездом их следует подкачать на 0.3 атмосферы.

Но время года — это не единственное, что может влиять на давление.

Накачка шин на шиномонтаже

К таким обстоятельствам можно отнести следующие:

  • качество дорожного покрытия;
  • загруженность машины;
  • скорость движения;
  • марку и модель авто;
  • размер покрышки.

Исходя из всех вышеперечисленных условий, количество воздуха в шине может возрастать либо понижаться. Поэтому необходимо четко знать, какое оптимальное давление должно быть в покрышках собственного автомобиля, и как оно должно меняться в связи с теми или иными обстоятельствами.

Измерять давление нужно на холодных покрышках, иначе результат будет недостоверным. В разогретых шинах количество атмосфер внутри увеличивается, что влияет на правильность показаний.

Но некоторые водители даже не знают тех норм, которые указываются производителем. Табличка с указаниями чаще всего находится на двери со стороны водителя либо на крышке бензобака.

Там заводом-производителем прописываются все параметры давления, характерные именно для этого авто. Вот этих норм и должен придерживаться каждый автолюбитель. Но некоторые отклонения от них все же могут быть.

Показатели меняются в зависимости от размерности колеса, подходящей для машины.

В автомобиле марки «Форд» оптимальное количество атмосфер составляет 2.1 Бара для покрышек 15 дюймов. Если в машине будет находиться более 4 человек и багаж, то его следует повысить до 2.4 атмосфер. 16-дюймовые шины нужно также накачивать до 2.

1 Бара, но только на бензиновых версиях авто. Для дизельной машины подходят показатели в 2.4 Бара на всех автошинах. Покрышки размерностью 17 и 18 дюймов требуют накачки до 2.3 атмосфер при минимальной нагрузке.

Максимальная же предусматривает повышение нормы до 2.5 Бар.

Табличка норм давления от производителя

Давление в шинах «Форд Транзит» и «Мондео 4»

Модель Transit Van имеет достаточно высокие нормы давления, которые не слишком часто используются в подобных автомобилях. На показатели воздуха в шине напрямую влияет размер покрышки. Шины 195/70 R15 нужно доводить до отметки в 3.1 Бара на всех автошинах. А уже модель Combi с покрышками 195/65 R16 нужно накачивать до 3.4 атмосфер.

«Форд Транзит» на 195/70 R15 резине требует 3.7 Бар на передней оси и 4.3 на задней. А вот на автошинах 195/70 R15 — целых 3.9 спереди и 4.5 сзади. Подобные нормы достаточно высокие, и многие автолюбители не придерживаются их, умышленно занижая. Машина с такими показателями едет жестко, и ощущается некий дискомфорт во время передвижения.

Поклонники «Форд» Mondeo должны знать, что такой автомобиль требует меньших параметров накачки, чем «Транзит». Покрышки, имеющие размерность 16 и 17 дюймов, нужно качать до отметки в 2.1 Бара на всех шинах. Пользователи не жалуются на какой-либо дискомфорт при езде и считают такое давление вполне оправданным.

О давлении в автошинах «форд фьюжн», «фокус» и «куга 2»

Исходя из рекомендаций производителя, в моделях «Фьюжн» нужно соблюдать 2.0 Бара для всех шин. Такие параметры характерны для покрышек, размерностью 14, 15 и 16 дюймов.

Но это с учетом того, что в машине будет ездить менее трех человек. При увеличении нагрузки необходимо производить накачку до 2.5 атмосфер. Но многие владельцы отмечают, что самое подходящее давление для такого авто — это 2.0 Бара.

Машина едет мягко, и кочки с выбоинами почти не ощущаются.

Большая загруженность авто

«Фокус 3» хэтчбек требует 2.1 Бара для автошин размером 16, 17 и 18 дюймов. С повышением нагрузки на передней оси показатели увеличиваются до 2.4 атмосфер, а на задней — до 2.8.

Но не следует забывать и о погодных условиях, которые могут влиять на давление в той или иной степени. Летом шины нужно немного не докачивать, а зимой, наоборот, перекачивать.

Но если не контролировать показатели вообще, то это может повлечь за собой очень неприятные последствия. Из самых основных можно выделить следующие:

  • быстрый износ протекторов на покрышке;
  • ухудшение управляемости;
  • изнашивание ходовой части авто;
  • дискомфорт при езде;
  • небезопасность передвижения.

Чтобы не получить вышеперечисленные проблемы, стоит контролировать показатели давления хотя бы раз в 2 недели. И тогда получится изрядно сэкономить на новой резине и деталях для авто.

На автомобилях марки Kuga оптимальные показатели атмосфер в шине равняются 2.4 Бара. При увеличении нагрузки они меняются только на задней оси до 2.8 атмосфер. Эти показатели характерны для покрышек размером 17 дюймов. Для 18 и 19 размерности шины качаются до 2.3 Бар при минимальной нагрузке, при максимальной на передней оси будет 2.4 атмосферы, а на задней — 2.8.

Некоторые автомобили уже с завода выпускаются со встроенной системой TPMS.

Она достаточно сложная, но показывает достоверные данные. Она представляет собой набор датчиков, которые устанавливаются внутри каждой шины, и электронную панель.

Датчики считывают информацию относительно давления в покрышке и передают на панель. Если возникают какие-либо неполадки, то система оповещает об этом миганием лампочки.

Если в заводской сборке такого прибора нет, то его можно купить отдельно и установить в автомастерской. Но настраивать его должен только профессионал.

Датчики контроля давления
При возникновении ошибки в системе ее нужно просто перезагрузить, нажав кнопку ниже руля.

Если нет денег на подобный прибор, то не стоит расстраиваться. Помочь с измерениями может обычный манометр. Они бывают нескольких типов:

  • электронные,
  • стрелочные,
  • реечные.

При выборе подобного помощника стоит брать во внимание, насколько точный результат он может выдать. Некоторые модели имеют низкий класс точности, поэтому их лучше не покупать. Они дешевые, из-за чего и имеют погрешности в измерениях. Лучше приобрести манометр подороже, но зато потом точно знать, что он показывает правильное давление.

Не стоит пренебрегать проверкой шинного давления, так как это в некоторых ситуациях может даже спасти жизнь. Поэтому систематические измерения помогут предотвратить не только износ комплектующих автомобиля, но и уберечь от неприятностей на дороге.

Источник: https://kolesa.guru/shini/davlenie-ford-fokus-2.html

Какое давление должно быть в шинах Форд Фокус 2 седан

Какое давление должно быть в шинах автомобиля форд фокус и на что оно влияет – данный вопрос задают мастерам нашего автосервиса часто и мы решили в данной статье ответить на эти вопросы. Давление в шинах автомобиля, особенно небольшого, как форд фокус, должно соответствовать норме, иначе вас ждет следующее:

Если давление в шинах недостаточное:

  • Повышенный износ резины за счет большего пятна контакта и сопротивлению качению При накачке 80% от рекомендуемой, износ будет на 30% больше.
  • Увеличение расхода топлива. При давлении 70-80% от нормы расход увеличивается на 1-2 литра/100 км.
  • Деформация корда. При длительной эксплуатации в данном режиме он может не выдержать и лопнуть.
  • Автомобиль рыскает на дороге (плохо управляется, особенно на скорости и хуже тормозит).
  • Опасность проворачивания шины, а в некоторых случаях, соскакивание с обода.

Если давление в шинах избыточное:

  • Уменьшается пятно контакта, из-за чего увеличивается тормозной путь
  • Снижается расход топлива. Сопротивление качению ниже и расход меньше на 1-2 литра/100 км.
  • Увеличивается нагрузка на подвеску из-за повышенной жестокости. Что приводит её к преждевременному разрушению.
  • Повышенный шум при езде

Стоит учесть, что давление в шинах у автомобиля с полной нагрузкой (4-5 пассажиров и багаж) должно быть выше, а с обычно (1-2 пассажира) – меньше. При этом передние колеса накачиваются слабее, чем задние (разница 0.3-0.4 бар).

Безопасность и поведение на дороге автомобиля Форд Фокус второго поколения зависит от множества показателей, в том числе и от давления в шинах. Оно влияет на расход горючего, на динамику и устойчивость, на комфорт и быстроту износа шин.

Давление – это количество воздуха, которое приходится на определенный размер (как правило, измеряется в кг на см²).

В нашей статье мы детально разберем, какое давление должно быть в колесах, как правильно его измерить и что для этого нужно, а также чем грозит неправильное давление на Форде Фокус 2.

Проверка давления

Данный процесс требует использования специального прибора, который называется манометр. Он может быть нескольких типов, в том числе:

Стрелочные манометры наиболее простые и их основой является пружина. Вторые имеют похожий принцип действия, за исключением того, что в них используется цилиндрическая пружина.

Самым удобным и современным является электронный манометр, поскольку он имеет экран, на котором изображается давление в шинах.

Последний вариант имеет довольно непростое строение, а поэтому останавливаться на этом вопросе мы не будем.

Для того чтобы определиться, какой манометр лучше, необходимо знать об их преимуществах и недостатках. Стрелочный вариант имеет небольшую цену, но при этом характеризуется высокой точностью. Его минусами является хрупкость, поскольку при падении или ударах он быстро ломается, и починить его уже не получиться.

Если вам нужен более прочный и надежный вариант, то стоит обратить внимание на механический манометр. В большинстве случаев он имеет форму ручки, но его существенным минусом называют низкую точность. Что касается электронного манометра, то он имеет самую большую стоимость и точность.

Его погрешность находится на уровне 0,05 бара, что по сравнению с другими видами является отличным результатом. Основывайте свой выбор на потребностях.

Опыт многих автолюбителей говорит о том, что если вам нужен манометр для бытового использования для своего Форда Фокус 2, то подойдет самый простой вариант.

Проверка давления должна производиться на непрогретых шинах, поскольку именно в таком состоянии они будут соответствовать внешней температуре. Если вы измеряли данный показатель сразу после длительного путешествия на автомобиле, то он будет неправильный. Также не забывайте, что нужно проверять каждое колесо, а делать выводы по результатам одного замера неправильно.

Также следует отметить, что если у вас нет времени, то вы можете довериться профессионалам на шиномонтаже, которые за копейки проверят давление и при необходимости подкачают колеса. Проведение подобных действий должно быть привычкой, поскольку это влияет на безопасность и комфорт движения.

Последствия неправильного давления

Форд Фокус 2 может дарить своему владельцу максимум комфорта и надежности, если автомобиль находится в хорошем состоянии и правильно обслужен. Когда давление в шинах не соответствует требованиям, то это приводит к определенным последствиям. Недостаточное давление в шинах приводит:

  • К повышенному расходу горючего (при 70% от кормы автомобиль потребляет больше на 1–2 литра).
  • К разрушению корда, который не выдерживает и трескается.
  • К плохой управляемости, которая проявляется в дергании машины на скорости и плохому сцеплению с асфальтом.
  • К соскакиванию резины с диска или проворачиванию шин.
  • К ускоренному износу покрышек, поскольку увеличивается пятно контакта и сопротивление качению. При давлении 80% от нормального уровня, износ ускорится на 30%.

Избыточное давление в шинах может вызвать следующее:

  • Уменьшение пятна контакта, что в свою очередь приводит к увеличению тормозного пути.
  • Повышенный шум при движении.
  • Увеличение нагрузки на подвеску, так как увеличивается уровень жесткости и преждевременно разрушает ее.
  • Уменьшение расхода горючего в среднем на 1–2 литра.

Также не забывайте, что если в Форде Фокус находятся пассажиры или дополнительный груз, то давление необходимо скорректировать в сторону увеличения. При этом передняя ось требует меньшей накачки, а задняя ось большей (на 0,3–0,4 бара).

Рекомендованные показатели

Форд Фокус 2 в зависимости от объема двигателя и других параметров должен иметь показатели уровня давления, указанные в таблице ниже.

Двигатель Размер Масса Полная масса
Перед Зад Перед Зад Перед Зад
1.4 195/65 – R15 195/65 – R15 2.1 2.1 2.4 2.8
205/55 – R16 205/55 – R16 2.1 2.1 2.4 2.8
1.6 205/55 – R17 205/55 – R17 2.1 2.1 2.4 2.8
225/40 – ZR18 225/40 – ZR18 2.1 2.1 2.4 2.8
2 205/55 – R16 205/55 – R16 2.1 2.1 2.4 2.8
205/50 – R17 205/50 – R17 2.1 2.1 2.4 2.8
225/40 – ZR18 225/40 – ZR18 2.1 2.1 2.4 2.8

Помимо этого, необходимые вам параметры можно отыскать на специальных табличках от производителя, которые находятся около бардачка, либо на дверных проемах. Помимо этого, помочь вам может эксплуатационная книга или техническая документация.

Всегда поддерживайте правильное давление в шинах и тогда Форд Фокус будет дарить вам высочайший комфорт и никогда не подведет. Учитывайте влияние сторонних факторов (дополнительный вес, дорожное покрытие) и при необходимости корректируйте этот показатель.

Поддерживать правильные показатели шинного давления в автомобиле необходимо всегда. Но не все водители уделяют этой процедуре достаточно внимания. Большинство автолюбителей даже не смотрят на то, в каком состоянии находится резина.

Как в шиномонтаже накачают колеса, на таком давлении и ездят. А там обычно не слишком заморачиваются, и качают на всех колесах авто по 2.0 Бара. А такие показатели могут совершенно не подходить для той или иной марки автомобиля.

Поэтому знать и поддерживать правильные параметры для покрышек собственного авто просто необходимо.

Давление в шинах «Форд Фокус 2»

Автолюбители, которые предпочитают Ford Focus 2, должны знать, что шинное давление может немного отличаться в зависимости от времени года. Например, летом, когда на улице очень жарко, воздух в покрышке может нагреваться, и его становится больше.

То есть показатели атмосфер, которые были изначально, изменятся. Они возрастут, примерно на 0.3 Бара. То же происходит и зимой, только наоборот. Когда холодно, давление внутри шин падает, поэтому перед выездом их следует подкачать на 0.3 атмосферы.

Но время года — это не единственное, что может влиять на давление.

К таким обстоятельствам можно отнести следующие:

  • качество дорожного покрытия;
  • загруженность машины;
  • скорость движения;
  • марку и модель авто;
  • размер покрышки.

Исходя из всех вышеперечисленных условий, количество воздуха в шине может возрастать либо понижаться. Поэтому необходимо четко знать, какое оптимальное давление должно быть в покрышках собственного автомобиля, и как оно должно меняться в связи с теми или иными обстоятельствами.

Но некоторые водители даже не знают тех норм, которые указываются производителем. Табличка с указаниями чаще всего находится на двери со стороны водителя либо на крышке бензобака.

Там заводом-производителем прописываются все параметры давления, характерные именно для этого авто. Вот этих норм и должен придерживаться каждый автолюбитель. Но некоторые отклонения от них все же могут быть.

Показатели меняются в зависимости от размерности колеса, подходящей для машины.

В автомобиле марки «Форд» оптимальное количество атмосфер составляет 2.1 Бара для покрышек 15 дюймов. Если в машине будет находиться более 4 человек и багаж, то его следует повысить до 2.4 атмосфер. 16-дюймовые шины нужно также накачивать до 2.

1 Бара, но только на бензиновых версиях авто. Для дизельной машины подходят показатели в 2.4 Бара на всех автошинах. Покрышки размерностью 17 и 18 дюймов требуют накачки до 2.3 атмосфер при минимальной нагрузке.

Максимальная же предусматривает повышение нормы до 2.5 Бар.

Давление в шинах «Форд Транзит» и «Мондео 4»

Модель Transit Van имеет достаточно высокие нормы давления, которые не слишком часто используются в подобных автомобилях. На показатели воздуха в шине напрямую влияет размер покрышки. Шины 195/70 R15 нужно доводить до отметки в 3.1 Бара на всех автошинах. А уже модель Combi с покрышками 195/65 R16 нужно накачивать до 3.4 атмосфер.

«Форд Транзит» на 195/70 R15 резине требует 3.7 Бар на передней оси и 4.3 на задней. А вот на автошинах 195/70 R15 — целых 3.9 спереди и 4.5 сзади. Подобные нормы достаточно высокие, и многие автолюбители не придерживаются их, умышленно занижая. Машина с такими показателями едет жестко, и ощущается некий дискомфорт во время передвижения.

О давлении в автошинах «форд фьюжн», «фокус» и «куга 2»

Исходя из рекомендаций производителя, в моделях «Фьюжн» нужно соблюдать 2.0 Бара для всех шин. Такие параметры характерны для покрышек, размерностью 14, 15 и 16 дюймов.

Но это с учетом того, что в машине будет ездить менее трех человек. При увеличении нагрузки необходимо производить накачку до 2.5 атмосфер. Но многие владельцы отмечают, что самое подходящее давление для такого авто — это 2.0 Бара.

Машина едет мягко, и кочки с выбоинами почти не ощущаются.

«Фокус 3» хэтчбек требует 2.1 Бара для автошин размером 16, 17 и 18 дюймов. С повышением нагрузки на передней оси показатели увеличиваются до 2.4 атмосфер, а на задней — до 2.8.

Но не следует забывать и о погодных условиях, которые могут влиять на давление в той или иной степени. Летом шины нужно немного не докачивать, а зимой, наоборот, перекачивать.

Но если не контролировать показатели вообще, то это может повлечь за собой очень неприятные последствия. Из самых основных можно выделить следующие:

  • быстрый износ протекторов на покрышке;
  • ухудшение управляемости;
  • изнашивание ходовой части авто;
  • дискомфорт при езде;
  • небезопасность передвижения.

На автомобилях марки Kuga оптимальные показатели атмосфер в шине равняются 2.4 Бара. При увеличении нагрузки они меняются только на задней оси до 2.8 атмосфер. Эти показатели характерны для покрышек размером 17 дюймов. Для 18 и 19 размерности шины качаются до 2.3 Бар при минимальной нагрузке, при максимальной на передней оси будет 2.4 атмосферы, а на задней — 2.8.

Она достаточно сложная, но показывает достоверные данные. Она представляет собой набор датчиков, которые устанавливаются внутри каждой шины, и электронную панель.

Датчики считывают информацию относительно давления в покрышке и передают на панель. Если возникают какие-либо неполадки, то система оповещает об этом миганием лампочки.

Если в заводской сборке такого прибора нет, то его можно купить отдельно и установить в автомастерской. Но настраивать его должен только профессионал.

Если нет денег на подобный прибор, то не стоит расстраиваться. Помочь с измерениями может обычный манометр. Они бывают нескольких типов:

При выборе подобного помощника стоит брать во внимание, насколько точный результат он может выдать. Некоторые модели имеют низкий класс точности, поэтому их лучше не покупать. Они дешевые, из-за чего и имеют погрешности в измерениях. Лучше приобрести манометр подороже, но зато потом точно знать, что он показывает правильное давление.

Не стоит пренебрегать проверкой шинного давления, так как это в некоторых ситуациях может даже спасти жизнь. Поэтому систематические измерения помогут предотвратить не только износ комплектующих автомобиля, но и уберечь от неприятностей на дороге.

Источник: https://lubimauto.ru/kakoe-davlenie-dolzhno-byt-v-shinah-ford-fokus-2/

Давление в шинах Форда Фокус 2: рекомендованное, как проверить

Безопасность и поведение на дороге автомобиля Форд Фокус второго поколения зависит от множества показателей, в том числе и от давления в шинах. Оно влияет на расход горючего, на динамику и устойчивость, на комфорт и быстроту износа шин.

Давление – это количество воздуха, которое приходится на определенный размер (как правило, измеряется в кг на см²).

В нашей статье мы детально разберем, какое давление должно быть в колесах, как правильно его измерить и что для этого нужно, а также чем грозит неправильное давление на Форде Фокус 2.

Проверка давления

Данный процесс требует использования специального прибора, который называется манометр. Он может быть нескольких типов, в том числе:

  • Механического.
  • Электронного.
  • Стрелочного.

Стрелочные манометры наиболее простые и их основой является пружина. Вторые имеют похожий принцип действия, за исключением того, что в них используется цилиндрическая пружина.

Самым удобным и современным является электронный манометр, поскольку он имеет экран, на котором изображается давление в шинах.

Последний вариант имеет довольно непростое строение, а поэтому останавливаться на этом вопросе мы не будем.

Для того чтобы определиться, какой манометр лучше, необходимо знать об их преимуществах и недостатках. Стрелочный вариант имеет небольшую цену, но при этом характеризуется высокой точностью. Его минусами является хрупкость, поскольку при падении или ударах он быстро ломается, и починить его уже не получиться.

Если вам нужен более прочный и надежный вариант, то стоит обратить внимание на механический манометр. В большинстве случаев он имеет форму ручки, но его существенным минусом называют низкую точность. Что касается электронного манометра, то он имеет самую большую стоимость и точность.

Его погрешность находится на уровне 0,05 бара, что по сравнению с другими видами является отличным результатом. Основывайте свой выбор на потребностях.

Опыт многих автолюбителей говорит о том, что если вам нужен манометр для бытового использования для своего Форда Фокус 2, то подойдет самый простой вариант.

Проверка давления должна производиться на непрогретых шинах, поскольку именно в таком состоянии они будут соответствовать внешней температуре. Если вы измеряли данный показатель сразу после длительного путешествия на автомобиле, то он будет неправильный. Также не забывайте, что нужно проверять каждое колесо, а делать выводы по результатам одного замера неправильно.

Также следует отметить, что если у вас нет времени, то вы можете довериться профессионалам на шиномонтаже, которые за копейки проверят давление и при необходимости подкачают колеса. Проведение подобных действий должно быть привычкой, поскольку это влияет на безопасность и комфорт движения.

Последствия неправильного давления

Форд Фокус 2 может дарить своему владельцу максимум комфорта и надежности, если автомобиль находится в хорошем состоянии и правильно обслужен. Когда давление в шинах не соответствует требованиям, то это приводит к определенным последствиям. Недостаточное давление в шинах приводит:

  • К повышенному расходу горючего (при 70% от кормы автомобиль потребляет больше на 1–2 литра).
  • К разрушению корда, который не выдерживает и трескается.
  • К плохой управляемости, которая проявляется в дергании машины на скорости и плохому сцеплению с асфальтом.
  • К соскакиванию резины с диска или проворачиванию шин.
  • К ускоренному износу покрышек, поскольку увеличивается пятно контакта и сопротивление качению. При давлении 80% от нормального уровня, износ ускорится на 30%.

Избыточное давление в шинах может вызвать следующее:

  • Уменьшение пятна контакта, что в свою очередь приводит к увеличению тормозного пути.
  • Повышенный шум при движении.
  • Увеличение нагрузки на подвеску, так как увеличивается уровень жесткости и преждевременно разрушает ее.
  • Уменьшение расхода горючего в среднем на 1–2 литра.

Также не забывайте, что если в Форде Фокус находятся пассажиры или дополнительный груз, то давление необходимо скорректировать в сторону увеличения. При этом передняя ось требует меньшей накачки, а задняя ось большей (на 0,3–0,4 бара).

Рекомендованные показатели

Форд Фокус 2 в зависимости от объема двигателя и других параметров должен иметь показатели уровня давления, указанные в таблице ниже.

Двигатель Размер Масса Полная масса
Перед Зад Перед Зад Перед Зад
1.4 195/65 – R15 195/65 – R15 2.1 2.1 2.4 2.8
205/55 – R16 205/55 – R16 2.1 2.1 2.4 2.8
1.6 205/55 – R17 205/55 – R17 2.1 2.1 2.4 2.8
225/40 – ZR18 225/40 – ZR18 2.1 2.1 2.4 2.8
2 205/55 – R16 205/55 – R16 2.1 2.1 2.4 2.8
205/50 – R17 205/50 – R17 2.1 2.1 2.4 2.8
225/40 – ZR18 225/40 – ZR18 2.1 2.1 2.4 2.8

Помимо этого, необходимые вам параметры можно отыскать на специальных табличках от производителя, которые находятся около бардачка, либо на дверных проемах. Помимо этого, помочь вам может эксплуатационная книга или техническая документация.

Всегда поддерживайте правильное давление в шинах и тогда Форд Фокус будет дарить вам высочайший комфорт и никогда не подведет. Учитывайте влияние сторонних факторов (дополнительный вес, дорожное покрытие) и при необходимости корректируйте этот показатель.

Источник: https://FordProf.ru/focus-2/davlenie-v-shinah-ford-focus-2.html

Колеса и шины

Модели Mercedes С-класса, в зависимости от оборудования, оснащены шинами и колесами различных размеров. Размер, наряду с шириной обода, определяет также глубину запрессовки. Глубина запрессовки представляет собой размер от середины обода до поверхности прилегания ниши колеса к тормозному диску.

Все дисковые колеса имеют запрессованный выступ, который при очень резкой езде на поворотах предотвращает давление обода на бескамерную шину.

Если устанавливаются шины и/ или ободья, которые не указаны в паспорте на автомобиль, необходимо внести их в паспорт. Для этого, как правило, необходимо разрешение на их использование от фирмы Mercedes.

Все данные по давлению воздуха приведены для холодных шин. Возникающее в результате длительной езды повышение давления в шинах на 0,2 бар не следует стравливать.

Давление воздуха в шине запасного колеса соответствует максимальному давлению при полной нагрузке.

В результате непрерывного технического развития возможно допустимыми могут быть другие значения давления воздуха в шинах и иные комбинации шина-обод для более старых моделей. Поэтому рекомендуем запрашивать актуальные технические данные в специализированных ремонтных мастерских.

Давление воздуха в шинах указано также в наклейке на крышке топливного бака.

Производители рекомендуют использовать шины только до глубины профиля 1,6 мм, на всей поверхности протектора глубина профиля должна быть не менее 1,6 мм. Однако по соображениям безопасности рекомендуется замена летних шин при глубине профиля 2 мм и зимних шин при глубине профиля 4 мм.

Поскольку зимние шины предусматривают ограничение скорости, то водитель должен знать инструкции, касающиеся допустимой наивысшей скорости.

Маркировка дисков

  • Пример: 6 J х 15 Н2 ЕТ31:
  • 6 = ширина обода колеса в дюймах J = буквенное обозначение высоты и контура бортовой заправки обода х = обозначение неразъемного обода с глубоким основанием 15 = диаметр обода в дюймах Н2 = внешний и внутренний профиль обода с плечом выступа
  • ЕТ31 = глубина запрессовки 31 мм.

Маркировка шин

  • Пример: Н = буквенное обозначение допустимой наивысшей скорости.195 = ширина шины в мм /70 = отношение высоты к ширине (высота поперечного сечения шины составляет 70% от ширины) Если указанные соотношения поперечного сечения отсутствуют (например, 155R13), то в данном случае имеет место «нормальное» соотношение высота/ ширина. Оно составляет для радиальных шин 82%. Н = класс скорости, Н : до 210 км/час (для новых шин указывается не всегда). R = радиальная конструкция (= радиальная шина) 14 = диаметр обода в дюймах 89 = индекс несущей способности.

Предупреждение

Если между данными 14 и 89 стоит обозначение Н + S, то это указывает на шины с зимним профилем.

Буквенное обозначение скорости

Буквенное обозначение скорости стоит после обозначения размера шины. Символы обозначения скорости относятся как к летним, так и к зимним шинам.

БУКВЕННОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДОПУСТИМАЯ НАИВЫСШАЯ СКОРОСТЬ
Q 160 км/час
S 180 км/час
Т 190 км/час
Н 210 км/час
V 240 км/час
W 270 км/час

Дата изготовления шин

  1. Дата изготовления указана на шине в коде изготовителя.
  2. Пример: DOT CUL2 UM8 064 TUBELESS
  3. DOT = министерство транспорта США CU = сокращенное обозначение изготовителя шин 12 = размер шиныUM8 = конструкция шины 064 = дата изготовления = 06 неделя 1994 = символ текущего десятилетия (1990 — 1999 гг.)
  4. TUBELESS = бескамерная шина (TUBETYPE = шина с камерой).

Размеры колес и шин/ давление воздуха в шинах

Модель Размер шин летние шины Размер шин зимние шины M+S Дисковое колесо (обод) Давление шин в бар Половинная нагрузка спереди сзади 2) c 4-мя пассажирами спереди сзади 2)
С180 С200 С250D 185/ 65R1588H 195/ 65R1591H 3) 185/ 65 R15 88T 195/ 65 R15 91T 6Jx15 h3 ET31 6,5Jx15 h3ET37 1) 2,1 2,3 2,3 2,8
205/ 60R1591H 205/ 60 R15 91T 7Jx15 h3 ET42 7Jx15 h3ET37 1)
C200D C220D 185/ 65R1588T 195/ 65R1591H 3) 185/ 65 R15 88T 195/ 65 R15 91T 6Jx15 h3 ET31 6,5Jx15 h3ET37 1) 2,1 2,3 2,3 2,8
205/ 60R1591H 205/ 60 R15 91H 7Jx15 h3 ET42 7Jx15 h3ET37 1)
C220 C280 195/ 65R1591V 195/ 65 R15 91T 6Jx15 h3 ET31 6,5Jx15 h3ET37 1) 2,1 2,3 2,3 2,8
205/ 60R1591V 205/ 60 R15 91H 7Jx15 h3 ET42 7Jx15 h3ET37 1)

Источник: http://automn.ru/ford-focus/ford-13112-10.m_id-641.m_id2-1183.html

Какой Размер Колес На Форд Фокус 2

Ford Focus 1.8 TDCi (2009 г. в.)

Тут нашего интернет-магазина Вам представлен список допустимых типоразмеров дисков для Форд Фокус 2. Чтоб выяснить четкие размеры дисков для Вашего тс, Требуется в выпадающем перечне избрать год выпуска автомобиля и его модификацию.

Весь ассортимент и цены на колёсные диски, к примеру, в заводском размере 6×15 ET 52.5, Можно без проблем просмотреть, выполнив переход по соответсвующей ссылке. Форд не считая промышленных размеров дисков, допускает варианты смены: 6.5×15 ET 52.5, 7×16 ET 50 и другие. На Форд Фокус диски крепятся с применением 5 гаек.

Также в процессе установки дисков на Форд Фокус 5 требуются центровочные кольца.

Если Вы избрали подходящий типоразмер и костюм авто диска, Необходимо отыскать авто шины для Форд Фокус в подходящем диску размере. Размеры шин для Форд Фокус 3.5 так же представлены как заводские, варианты смены либо тюнинг. Нужно учитывать, что радиус избранного Вами диска должен соответствовать посадочному радиусу шины.

Полный перечень подходящих шин и цены у них сможете выяснить перейдя по соответсвующей ссылке из таблицы с типоразмерами, потому избрать колеса у нас в интернет-магазине не составит вам никакого труда.

Когда у Вас появились какие-либо вопросы при подборе колёс для Вашего автомобиля Форд Фокус, Можно задать их нашим консультантам по многоканальному телефону в Петербурге 8 (812) 309-53-25.

Для Форд Фокус производителем предусмотрен вариант тюнинга. Для шин это типоразмеры: 225/40 R18 и другие. Это дает Для вас лучшую возможность выделить особенность Вашего автомобиля и представить его в более удачном виде.

Желаем направить Ваше внимание на тот факт, что шиномонтаж колёс для Форд Фокус 3.2 необходимо создавать в сертифицированных шиномонтажных центрах.

Только в этом случае Не сомневайтесь полностью в корректности выполнения шиномонтажных работ. Также вспомните, что новые колёса для Форд Фокус требуется обкатывать, а после пробега 100 – 150 км нужно проверить момент затяжки гаек.

С критериями гарантии Можно ознакомиться в разделе Покупателю нашего интернет-магазина.

По сути, у хоть какого колесного диска несколько не просто характеристик, чем поперечник и количество болтовых отверстий, на которые по большей части смотрят автомобилисты.

И большая часть из этих характеристик также критичны для обеспечения неопасной езды и сохранности подвески автомобиля.

Потому, выбирая дисков необходимо сначала узнать, какие из нижеуказанных характеристик предусмотрены производителем Вашего автомобиля, как допустимые, и находить диски, которые соответствуют требуемым чертам.

Помните, что хоть какое отклонение от требований автоконцерна относительно технических характеристик дисков и шин впрямую оказывает влияние на работу подвески и делает опасность не только ускоренного износа шины и/иначе говоря частей ходовой, да и неожиданного их разрушения в экстремальных критериях.

Если на трассе глохнет мотор – это неприятно, увы решаемо – можно взять такси, вызвать мастера или эвакуатор и т.д. Если на большой скорости отрывается колесо – это уже делает реальную опасность жизни, при этом часто не одной книги и даже не 2-ух человек.

Потому подвеска автомобиля, и все остальные, что с ней связано (включая колеса) изготавливаются всегда и вполне соответствовать требованиям производителя автомобиля и находиться под неизменным контролем водителя.

Что же понадобится, что написано на колесном диске? Обычно, основная маркировка диска смотрится приблизительно так:

  • 6,5j x 15 5/112 h3 ET45 d 57,1

Попробуем расшифровать эту бессмыслицу.

6,5 – посадочная ширина обода диска, выраженная в дюймах. В нашем примере, ширина обода составляет 6,525,4=165,1 мм. Необходимо увидеть, что Этот расхожий слух параметр впрямую связан с шириной шины.

Для каждой ширины шины существует вилка (от и до) допустимой ширины диска, какой данная шина а возможно установлена. Сбалансированный вариант, чтоб ширина диска находилась кое-где около середины допустимого спектра для данной шины.

Выяснить допустимую ширину диска для определенной шины конечно при помощи шинного калькулятора здесь – необходимо просто избрать типоразмер покрышки.

Необходимо осознавать, что если проход, если ширина диска не соответствует ширине шины, это вероятнее всего создаст делему с бортированием шины на Данный диск, также заметено усугубит эксплуатационные свойства шины, потому на Данный параметр обратить внимание необходимо непременно.

Форд Фокус на обзоре! Выбор дисков и размеров. Реплика? Оригинал? А может OZ Racing?

ТОП наилучших дисков на автомобиль Ford Focus 1,2,3 Обзор самых хороших вариантов дисков литых на форд фокус.

Форд диски 17

форд диски 17.J (JJ, JK, K, B, P, D …) В этой букве зашифрована техническая информация о закраинах обода диска (конструкция, форма, высота). Самыми распространенными типами дисков на сегодня являются J (в основном для моноприводных автомобилей), и JJ (как правило, для полного привода).

Закраины обода диска влияют на установку резины, компенсирующих грузиков, а также на устойчивость к смещению шины на диске в экстремальных условиях.

Очевидно, что несмотря на внешнюю взаимозаменяемость, к примеру, дисков J и JJ, лучше все-таки выбирать параметр, рекомендованный производителем автомобиля.

5/112 – Параметры крепления диска к ступице

  • 5 – количество болтовых (крепежных) отверстий на диске
  • 112 – диаметр окружности в миллиметрах, на которой размещены эти отверстия (а точнее их центры). Иногда параметр наносится на диск отдельно и обозначается, как PCD (Pitch Circle Diameter).

Тут очень важно не ошибиться, поскольку разных стандартов этого параметра существует множество, причем разница между соседними иногда составляет всего несколько миллиметров, поэтому, скажем, диск от автомобиля Jaguar (PCD=120,65) визуально прекрасно садится на ступицу BMW (PCD=120), но это не означает, что его можно использовать на этом автомобиле. Аналогично, «Жигулевские» диски 4/98 надеваютсяч на ступицы многих иномарок, для которых предусмотрен размер 4/100.

Главное, что тут нужно понимать, это то, что несмотря на заметную разницу в диаметре крепежных отверстий диска и болтов (шпилек), производитель автомобиля очень точно рассчитывает посадку колеса на ступицу.

Это связано с тем, что любое наименьшее отклонение центра ступицы от центра диска вызовет не просто биение колеса (обычно сопровождается вибрацией на руле), но и поставит под угрозу надежность крепления колеса, ведь если диаметр расположения крепежных оверстий не соответствует параметрам ступицы, то полностью затянуть все крепежные болты (гайки) с конусным основанием (которое должно обеспечить центровку диска на ступице) невозможно. А это уже угроза не просто Вашему кошельку, но и жизни.

H (h3, FH, AH, CH…) – в этих буквах зашифрована информация о конструктивных особенностях полок обода диска и выступов (хампов) на них.

Хампы (Hump) предназначены для бескамерных шин и обеспечивают правильную установку шины на диск.

Некоторые шины (например шины RunFlat) требуют особенных параметров диска в этом вопросе, этот момент нужно уточнить при покупке шин. В общем случае глубоко вникать в суть этих обозначений автолюбителю не нужно.

ET45 – вылет диска (мм). Расстояние между плоскостью приложения диска к ступице и центральной осью диска. Этот параметр должен точно соответствовать требованиям автопроизводителя, поскольку под него рассчитываются ключевые параметры подвески и рулевого механизма автомобиля.

Вылет диска не зависит ни от диаметра диска, ни от ширины шины, ни от каких-либо других ее параметров. Для одной ступицы вылет один для всех типоразмеров шин и дисков. Варианты обозначения (в зависимости от страны производства): OFFSET, DEPORT. Детальнее про вылет диска.

d 57,1 (DIA) – Диаметр центровочного отверстия на диске. Должен точно соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице.

Нужно понимать, что кроме центровочной функции, посадочный цилиндр имеет еще одну, не менее важную – он частично берет на себя нагрузку, которая приходится на крепежные болты (шпильки).

Поэтому, если центровочное отверстие понравившегося диска больше посадочного цилиндра ступицы – Вам придется использовать специальные центровочные кольца, которые можно купить в шинных центрах, или заказать у кулибиных. Лучше конечно купить готовые – так надежнее.

Но при этом внешний и внутренний размеры центровочного кольца должны точно (!) отвечать, соответственно, диаметрам ступичного цилиндра и центровочного отверстия диска. Никаких зазоров в 1 или пару миллиметров тут быть не может – иначе потеряется смысл установки этих колец.

Источник: https://autointerline.ru/kakoj-razmer-koles-na-ford-fokus-2/

Действия при повреждении колеса Ford Focus | Форд Фокус с 2018 года

2. Действия при повреждении колеса

Общая информация

Наклейка, на которой указаны значения давления воздуха в шинах, расположена в проеме двери водителя.
Проверка и корректировка давления в шинах должны проводиться при холодных шинах. При этом температура окружающей среды должна соответствовать температуре их предполагаемой эксплуатации.
Примечание:
Регулярно проверяйте давление в шинах, чтобы оптимизировать расход топлива.
Используйте колеса и шины только разрешенных типоразмеров. Использование шин других типоразмеров может привести к повреждению автомобиля, кроме того, в этом случае государственное типовое разрешение на шины становится недействительным.
При установке шин, диаметр которых отличается от диаметра установленных на заводе-изготовителе, показания спидометра могут не соответствовать реальной скорости автомобиля. Обратитесь к авторизованному дилеру для перепрограммирования системы управления двигателем.
При желании изменить размер заводских колес уточните, возможно ли выполнение данной операции, у авторизованного дилера.

Комплект для ремонта шин

Возможно, ваш автомобиль не укомплектован запасной шиной. В таком случае в вашем распоряжении имеется комплект для ремонта только одной поврежденной шины. Он находится в нише для запасного колеса.

Общие сведения

Внимание:
— В зависимости от типа шины и характера повреждений возможен только частичный ремонт, иногда герметизация вообще невозможна. Снижение давления воздуха в шинах может повлиять на управляемость автомобиля и привести к потере контроля над ним.
— Не используйте комплект для ремонта ранее поврежденной шины, например, когда она прошла некоторое расстояние при недостаточном давлении воздуха в ней.
— Не используйте комплект для ремонта спущенных шин после пробега.
— Не пытайтесь устранить повреждения на боковине шины.

Комплект для ремонта шин позволяет устранить большинство проколов (диаметром до 6мм), чтобы временно получить возможность продолжить движение.

Пользуясь комплектом, соблюдайте следующие правила.

— Управляйте автомобилем с осторожностью, избегайте резких маневров, особенно если автомобиль тяжело нагружен или буксирует прицеп.
— Комплект позволяет выполнить временный экстренный ремонт и добраться на автомобиле до ближайшего сервисного центра или преодолеть расстояние максимум 200км.
— Не превышайте максимальную скорость 80км/ч.
— Храните комплект в недоступном для детей месте.
— Используйте комплект при наружных температурах от −40°C до +70°C.

Использование комплекта

Внимание:
— Сжатый воздух может создать опасность взрыва или сильное движущее усилие.
— Во время использования не оставляйте комплект без присмотра.
— Длительность работы компрессора не должна превышать десяти минут.
— Используйте комплект для ремонта только того автомобиля, к которому он прилагается.

1. Припаркуйте автомобиль на обочине проезжей части так, чтобы не затруднять движение транспорта и использовать комплект, не подвергая себя опасности.
2. Применяйте стояночный тормоз даже при остановке на горизонтальной поверхности, чтобы предотвратить возможное перемещение автомобиля.
3. Не пытайтесь удалить посторонние предметы, например гвозди или винты, застрявшие в шине.
4. Не выключайте двигатель на время работы с комплектом, но только если автомобиль не находится в закрытом или плохо проветриваемом помещении (например, внутри здания). В таких условиях включайте компрессор при выключенном двигателе.
5. Замените емкость с герметиком до истечения срока годности, который указан в верхней части баллона.
6. Сообщите всем, кто пользуется автомобилем, что колесо было временно отремонтировано при помощи комплекта. Проинструктируйте их относительно особых условий, которые необходимо соблюдать при вождении.

Накачивание шины

Внимание:
— Перед накачиванием проверьте состояние боковины шины. При наличии любых порезов, вздутий или сходных повреждений не пытайтесь накачать шину.
— Во время работы компрессора не стойте рядом с шиной.
— Герметик содержит натуральный латекс. Избегайте контакта с кожей и попадания на одежду. При контакте с жидкостью немедленно промойте пораженные участки обильным количеством воды и обратитесь к врачу.
— Если давление в шине не достигло 1,8бар за десять минут, возможно, шина сильно повреждена, и временный ремонт невозможен. Продолжать поездку с этой шиной нельзя.

А. Манометр. B. Крышка держателя бутылок. C. Ярлык. D. Переключатель компрессора. Е. Бутыль с герметиком. F. Шланг ремонтного комплекта. G. Провод с электрическим разъемом.
1. Извлеките комплект из упаковки.
2. Открепите от комплекта для ремонта шин ярлык (С), на котором указана максимально допустимая скорость — 80км/ч, и приклейте его на панель приборов, в поле зрения водителя. Убедитесь в том, что ярлык не заслоняет никакие важные элементы.
3. Выньте шланг (F) и провод с электрическим разъемом (G).
4. Отверните крышку держателя бутылок (В), вращая ее против часовой стрелки.
5. Снимите крышку с бутыля с герметиком. Не прокалывайте и не снимайте пломбу.
6. Плотно, до упора, наверните бутыль с герметиком (Е) по часовой стрелке на держатель бутыли.
Примечание:
При установке бутыля с герметиком на держатель происходит прокол пломбы. Не снимайте бутыль с держателя, поскольку это приведет к утечке герметика, что может привести к серьезной травме.

7. Снимите колпачок вентиля с поврежденной шины. Затем плотно наверните шланг (F) на вентиль поврежденной шины.
8. Убедитесь в том, что переключатель компрессора (D) установлен в положение «0».
9. Вставьте разъем питания (G) в гнездо прикуривателя или в дополнительное гнездо питания.
10. Запустите двигатель.
11. Установите переключатель компрессора (D) в положение «1».
12. Накачивайте шину не дольше 10 минут до давления не менее 1,8 бар (26 пси) и не более 2 – 3 бар (29 – 44 пси). Переведите переключатель компрессора (D) в положение «0» и проверьте давление в шине с помощью манометра (А).
Примечание:
— При закачивании герметика через вентиль шины давление может возрасти до 6 бар, однако примерно через З0 секунд давление снова упадет.
— После выключения компрессора можно услышать, как из поврежденной шины выходит воздух. Это нормальное явление при условии, что давление в шине поднялось до минимального значения.

13. Извлеките разъем питания (G) из гнезда прикуривателя или дополнительного гнезда питания.
14. Снимите шланг (F) с вентиля шины и быстро установите колпачок вентиля.
Внимание:
Во время отсоединения из шланга (F) могут капать или разбрызгиваться остатки герметика. Это нормальное явление.

15. Оставьте бутыль с герметиком (Е) в держателе.
16. Уберите комплект и крышку держателя в надежное, но легкодоступное место в автомобиле. Комплект понадобится снова после проверки давления в шине.
17. Немедленно начните движение. Необходимо проехать около 3 км, чтобы герметик смог пропитать поврежденный участок.
Внимание:
Если вы ощутите сильные вибрации, неустойчивость или шумы во время движения, сбросьте скорость и осторожно доберитесь до места, где можно безопасно остановить автомобиль. Перепроверьте состояние шины и давление. Если давление в шине меньше 1,3 бар (19 пси) или присутствуют любые трещины, вздутия или сходные видимые повреждения, не продолжайте поездку, не заменив эту шину. Проверка давления в шинах

Проверка давления в шине

1. Остановите автомобиль, проехав примерно 3 км (две мили). Проверьте и, если необходимо, скорректируйте давление в поврежденной шине.
2. Установите комплект и проверьте давление в шине по показаниям манометра (А).
3. Если давление е шине, заполненной герметиком, составляет не менее 1,3 бар (19 пси), доведите давление до предписанного уровня.
4. Снова накачайте шину, чтобы увеличить давление воздуха.
5. Снова проверьте давление в шине с помощью манометра (А). Если давление в шине слишком высокое, сбросьте давление.
6. Накачав шину до требуемого давления, переведите переключатель компрессора (D) в положение «0», извлеките разъем (G) из гнезда питания, выверните шланг (F) и затяните крышку вентиля.
7. Оставьте бутыль с герметиком (Е) в держателе и уберите комплект в первоначальное безопасное место хранения.
8. Доберитесь до ближайшего сервисного центра и замените поврежденную шину. Перед тем как шина будет снята с обода, сообщите механику о том, что шина заполнена герметиком. После однократного использования комплекта как можно скорее замените его.
Примечание:
— Помните о том, что комплект для экстренного ремонта шин позволяет лишь временно восстановить способность автомобиля к движению. В разных странах могут действовать разные правила ремонта шин после использования комплекта.
— Проконсультируйтесь со специалистом по ремонту шин.

Внимание:
— Перед началом движения убедитесь в том, что давление воздуха в шине соответствует требуемому.
— Контролируйте давление до момента замены шины, заполненной герметиком. Бутыли из-под герметика можно выбрасывать в баки для обычного бытового мусора. Верните остаток жидкого герметика дилеру или утилизируйте его е соответствии с местными правилами утилизации отходов.

Обслуживание шин

Шины без направленного рисунка протектора
Шины с направленным рисунком протектора
Для обеспечения равномерного износа и увеличения срока эксплуатации шин мы рекомендуем регулярно переставлять шины с передних колес на задние и наоборот. Интервал перестановки должен составлять 5000—10000км пробега.
Внимание:
При парковке следите, чтобы боковины шин не были поцарапаны.
При въезде на бордюр двигайтесь медленно и расположите колеса под правильным углом к бордюру.
Регулярно проверяйте шины на наличие порезов, посторонних предметов или неравномерного износа протектора. Неравномерный износ шин может привести к нарушениям углов установки колес.
Проверяйте давление в шинах (включая запасную шину) раз в две недели, когда шины находятся в холодном состоянии.

Использование зимних шин

Внимание:
При установке зимних шин убедитесь, что используется правильный тип гаек крепления колеса.
При использовании зимних шин убедитесь, что давление в них находится в правильном диапазоне.

Использование цепей противоскольжения

Внимание:
— Не превышайте скорость 50км/ч (30миль/ч).
— Не используйте цепи противоскольжения на дорогах без снега.
— Цепи противоскольжения допускается устанавливать только на шины предусмотренного типа.
— Если автомобиль оснащен декоративными накладками на колеса, снимите их перед установкой цепей для езды по снегу.

Примечание:
Антиблокировочная система тормозов продолжит работать в нормальном режиме. Применяйте цепи противоскольжения только с коротким звеном.
Цепи противоскольжения устанавливайте только на передние колеса. Используйте цепи противоскольжения только для шин следующих размеров:
— Для шин с размером 195 / 65R16 не используйте цепи противоскольжения диаметром более 7 мм.
— Для шин с размером 205 / 60R16 не используйте цепи противоскольжения диаметром более 10 мм.
— Не используйте цепи противоскольжения диаметром более 8 мм для стальных колес с пятью спицами.

Автомобили с системой поддержания устойчивости

Когда система поддержания устойчивости включена, ходовые качества автомобиля могут быть изменены. Для уменьшения этих изменений отключите контроль тягового усилия.
Система контроля давления в шинах
Внимание:
Система контроля давления в шинах не освобождает вас от необходимости регулярно проверять давление воздуха в шинах. Давление в шинах надо периодически проверять, используя манометр. Не начинайте движение при недостаточно накачанных шинах. Это может привести к перегреву и выходу из строя шин. Недостаточное давление воздуха в шинах приводит к повышению расхода топлива, снижению ресурса шин, а также ухудшению управляемости и снижению безопасности автомобиля.

Ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, которая служит вспомогательным средством для водителя. Если по крайней мере в одной из шин значительно снизится давление, на информационном дисплее появляется предупреждающее сообщение, загорается предупреждающий индикатор. В таком случае следует как можно скорее остановить автомобиль на самом безопасном участке дороги, проверить шины и накачать их до надлежащего давления.
Если давление воздуха снижается слишком часто, следует как можно скорее определить и устранить причину этого.
Кроме низкого давления воздуха в шинах или их повреждений на окружности качения могут оказывать влияние следующие обстоятельства:
— неравномерное распределение груза;
— использование прицепа или движение вверх и вниз по наклону;
— использование цепей противоскольжения;
— движение по мягким и рыхлым грунтам, как, например, снег или грязь.
Примечание:
Система продолжит выдавать адекватную информацию, однако время срабатывания может увеличиться.
Эта система не является заменой правильного обслуживания шин.
Необходимо поддерживать надлежащее давление в шинах, даже если лампа аварийной сигнализации не показывает, что давление понижено.

Система контроля давления в шинах оснащена индикатором нарушения в работе, который предупреждает о неправильной работе системы. Индикатор нарушения в работе и лампа аварийной сигнализации о снижении давления в шинах используются совместно. Если система обнаруживает нарушение в работе, то лампа аварийной сигнализации мигает в течение одной минуты, а затем остается включенной. Такая последовательность возникает после каждого включения зажигания, если нарушение в работе остается неустраненным. Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.
Если горит индикатор нарушения в работе, то система может оказаться неспособной обнаруживать или подавать сигналы при низком давлении в шинах. Нарушения в работе могут возникать по многим причинам, в том числе из-за установки сменной шины или колеса, после чего нарушается нормальное функционирование системы. Всегда проверяйте предупреждение о нарушении работы системы контроля давления в шинах после замены одной или нескольких шин, или колес на автомобиле. Проверьте, что сменные шины или колеса не мешают правильному функционированию системы.

Как температура влияет на давление в шинах

При нормальных дорожных условиях давление в шинах может увеличиться до 0,3 бар при холодном запуске.
Если автомобиль простоял всю ночь и температура воздуха значительно ниже дневной, давление в шинах может упасть на 0,2 бар при разнице температур 17 °С или более. Система обнаруживает, что давление существенно снизилось по сравнению с рекомендованным давлением в шинах, и зажигает соответствующую контрольную лампу.

При накачке шин

При накачке шин может оказаться, что система с опозданием среагирует на добавление воздуха в шины. Накачивайте шины только в холодном состоянии. Если горит лампа аварийной сигнализации:
— Проверьте каждую шину, чтобы убедиться в том, что ни одна из них не спущена.
— Если спущены одна или несколько шин, проведите необходимый ремонт.
— Проверьте давление в шинах и накачайте все шины до надлежащего давления.
— Проведите процедуру сброса системы контроля давления в шинах.

Замена шин на автомобиле с системой контроля давления в шинах

Техническое обслуживание шин имеет всегда выполнять официальный дилер.
Внимание:
Каждый колесный диск и шина оснащены датчиком давления в шине, расположенным внутри полости диска и шины в сборе. Датчик давления закреплен на штоке клапана. Шина закрывает датчик, и он становится видимым только после ее снятия. При замене шины следите за тем, чтобы не повредить датчик.

При смене колес

При смене колес автомобиля система контроля давления в шинах должна перепрограммировать датчики давления в шинах. Для этого выполните следующие действия:
1. Убедитесь, что все шины накачаны до надлежащего давления. Если нет, необходимо накачать шины до надлежащего давления.
2. Припаркуйте автомобиль как минимум на 20 минут.
3. Проведите процедуру сброса системы контроля давления в шинах.
4. Система контроля давления в шинах автоматически перепрограммирует датчики давления в шинах при следующей поездке на автомобиле в течение примерно 15 минут на скорости более 40 км/ч (25 миль/ч).

Основные сведения о системе контроля давления в шинах

Система измеряет давление в четырех дорожных шинах и передает показания давления в шинах в автомобиль.
Система обнаруживает, что давление существенно ниже рекомендованного давления в шинах, и зажигает соответствующую контрольную лампу. Необходимо накачивать шины до надлежащего давления.

Если установлена временная запасная шина

Если необходимо выполнить замену ходового колеса и шины временным запасным колесом, система будет по-прежнему указывать на нарушение в работе. Это необходимо для того, чтобы водитель не забыл отремонтировать поврежденное основное колесо и шину и установить их обратно на автомобиль. Для восстановления правильной работы системы необходимо снова установить на автомобиль отремонтированные ходовое колесо и шину в сборе.
Если вы считаете, что система работает неправильно
Основное назначение системы — предупреждать о снижении давления в шинах. Система может также предупреждать, если она больше неспособна действовать правильно.

Предупредительная лампа системы

Включите зажигание. Используя средство управления информационным дисплеем, выберите:
Сигнализатор Описание Действие
Контрольная лампа горит постоянно Недостаточное давление в одной или нескольких шинах 1. Убедитесь в том, что в шинах надлежащий уровень давления.
2. После накачки шин до требуемого значения давления нужно выполнить процедуру сброса системы контроля давления в шинах
Контрольная лампа сначала горит непрерывно, затем мигает Используется запасная шина Отремонтируйте поврежденные колесный диск и шину и установите их на автомобиль, чтобы восстановить правильную работу системы.
Нарушение в работе системы контроля давления в шинах Если давление в шинах соответствует рекомендованному, запасная малоразмерная шина не используется, но при этом контрольная лампа не гаснет, то это означает, что система обнаружила неисправность, которая требует обслуживания.

Если контрольная лампа горит

1. Проверьте каждую шину, чтобы убедиться в том, что одна из них не спущена.
2. Если одна или несколько шин спущены, отремонтируйте их.
3. Проверьте давление в шинах и накачайте все шины до надлежащего значения давления.
4. Выполните сброс системы контроля давления в шинах.

Процедура сброса системы контроля давления в шинах

Процедуру сброса системы необходимо выполнять каждый раз после замены шин или регулировки давления в шинах.
Для поддержания способности автомобиля к перевозке груза необходимо устанавливать в передних шинах другое давление по сравнению с задними шинами.
Если система обнаруживает, что давление в передних и задних шинах неодинаковое, загорается контрольная лампа.
Шины необходимо периодически менять местами для обеспечения единообразных рабочих характеристик и увеличения срока их службы, а система должна получать информацию об их взаимозаменяемости, чтобы определить, какие наборы шин установлены на переднем и заднем мостах. Эта информация позволяет системе обнаруживать и своевременно предупреждать о низком давлении в шинах.
Порядок выполнения процедуры сброса системы:
1. Проверьте каждую шину, чтобы убедиться в том, что одна из них не спущена.
2. Воспользуйтесь средствами управления информационным дисплеем на рулевом колесе или панели приборов.
Сообщение Действие
Settings (Настройки) Нажмите кнопку Меню
Information (Информация) Нажмите кнопку OK
Tire Pressure (Давление в шинах) Нажмите кнопку OK
Reset (Сброс) Нажмите кнопку OK и удерживайте ее до появления подтверждения.
Примечание:
Не сбрасывайте параметры системы во время движения автомобиля.

Замена колеса

Секретные гайки крепления колес
Имея номер сертификата, в дилерском центре Ford вы сможете получить запасные секретные гайки колёс и ключ для них.

Автомобили с запасным колесом

Внимание:
— Во избежание риска получения травмы при установке запасного колеса в нишу не следует держаться за его центральное отверстие.
— Ограничьтесь поездками на минимально возможные расстояния.
— Не устанавливайте на автомобиль несколько запасных колес одновременно.
— Не выполняйте какие-либо виды ремонта шины запасного колеса.
— Не пользуйтесь автоматической автомобильной мойкой.
— В случае неуверенности относительно типа имеющегося запасного колеса не допускайте, чтобы скорость движения автомобиля превышала 80 км/ч.
— Цепи противоскольжения допускается устанавливать только на шины предусмотренного типа.

Если запасное колесо сходно по типу и размеру с другими установленными ходовыми колесами, возможно использование запасного колеса взамен ходового колеса, находящегося в эксплуатации, и продолжение движения без дополнительных ограничений.
Если запасное колесо отлично от других ходовых колес, оно будет обозначено желтой этикеткой с указанием соответствующего ограничения скорости движения.
Примечание:
Возможно, изменятся ходовые качества автомобиля.
Ознакомьтесь с представленной ниже информацией перед началом процедуры замены ходового колеса.

Примечание:
Возможно уменьшение дорожного просвета вашего автомобиля. Соблюдайте осторожность, припарковывая автомобиль рядом с бордюром.
Запасное колесо, автомобильный домкрат, буксировочная проушина, инструмент для зажимных гаек и съемник колпака колеса находятся в багажном отделении под напольным покрытием.

Примечание:
После использования домкрата верните его на место во избежание появления шума при дребезжании домкрата.

1. Отверните гайку крепления запасного колеса, поворачивая ее против часовой стрелки. Выньте колесо из ниши для запасного колеса.
2. Выверните болт крепления автомобильного домкрата, поворачивая его против часовой стрелки.
3. Для снятия ручки автомобильного домкрата и инструмента для зажимных гаек с домкрата поверните винт крепления автомобильного домкрата против часовой стрелки.
4. Перед использованием раскройте ручку автомобильного домкрата и установите шестиугольный конец в надлежащее положение. Воспользуйтесь шестиугольным концом для манипулирования винтом автомобильного домкрата и отворачивания зажимных гаек.
Примечание:
Для снятия колпака колеса используйте крюк на шестиугольном конце.

Автомобили без запасного колеса

Автомобили без запасного колеса оснащены комплектом для временного восстановления мобильности.

Поддомкрачивание автомобиля

Внимание:
— Используйте домкрат, прилагаемый к автомобилю, только в экстренных случаях для замены колес.
— Перед использованием убедитесь, что домкрат не имеет повреждений или деформаций, а его резьбовые части смазаны и не имеют посторонних загрязнений.
— Не размещайте какие-либо предметы между автомобильным домкратом и поверхнотью земли или между домкратом и автомобилем.
— Следует использовать автомобильный домкрат с минимальной грузоподъемностью 1,5 тонны и подъемную пластину с минимальным диаметром приблизительно 80 мм.
Замену зимних и летних шин рекомендуется проводить с помощью специального гидравлического съемника в специализированной мастерской.

Точки установки опорных пят подъемника или домкрата

Внимание:
Устанавливайте домкрат только в указанных точках. Установка пят в других точках может привести к повреждениям кузова, элементов рулевого управления, подвески, двигателя, тормозной системы и топливопроводов.

Маленькие стрелки на порогах показывают места установки домкрата.
Установите шестиугольный конец ручки автомобильного домкрата и инструмент для зажимных гаек на автомобильный домкрат. Для поднятия автомобиля поверните ручку домкрата по часовой стрелке.
См. инструкции по эксплуатации автомобильного домкрата, предоставленные производителем.

Сборка монтажного ключа

Внимание:
Буксировочная проушина с резьбовым креплением имеет левостороннюю резьбу. Для установки поворачивайте его против часовой стрелки. Проследите за тем, чтобы буксировочная проушина была полностью затянута.

Вставьте буксировочную проушину с резьбовым креплением в монтажный ключ.

Снятие колеса

Внимание:
— Остановите автомобиль в таком месте, где он не будет создавать помех движущемуся транспорту, а также там. где в процессе замены колеса вы не будете подвергаться опасности.
— Установите знак аварийной остановки.
— Расположите автомобиль на твёрдой ровной площадке. Установите колеса прямо.
— Выключите зажигание, включите и полностью затяните стояночный тормоз.
— Если ваш автомобиль оборудован механической трансмиссией, включите первую передачу или передачу заднего хода. Для автоматической коробкой передач включите режим парковки (Р).
— Пассажиры должны покинуть автомобиль.
— Под дальнее колесо подложите подходящий кирпич или башмак.
— При установке колеса следите за тем, чтобы стрелки на направленной шине показывали правильное направление вращения при движении автомобиля вперед. Если на запасном колесе, которое необходимо установить, стрелки указывают противоположное направление вращения, квалифицированный механик должен выполнить перемонтировку шины в правильном направлении.
— Не выполняйте никаких работ под автомобилем, если он опирается только на домкрат.
— Следите за тем, чтобы домкрат находился вертикально к точкам его крепления и не перекашивался относительно плоскости земли.

Примечание:
— Не кладите легкосплавные колеса лицевой стороной на землю, так как это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия.
— Запасное колесо находится под напольным ковриком в багажном отделении.

1. Установите ключ секретной гайки.
2. Ослабьте гайки крепления колеса.
3. Поднимайте автомобиль домкратом до тех пор, пока колесо не приподнимется над землей.
4. Отверните гайки крепления колеса и снимите колесо.

Установка колеса

Внимание:
— Используйте колеса и шины только разрешенных типоразмеров. Использование шин других типоразмеров может привести к повреждению автомобиля, кроме того, в этом случае государственное типовое разрешение на шины становится недействительным.
— Не устанавливайте на автомобиль шины, сохраняющие работоспособность при проколе, если первоначально автомобиль не был оборудован такими шинами. Для получения более подробных сведений по совместимости свяжитесь с официальным дилером.
— Не крепите легкосплавные диски гайками, предназначенными для штампованных дисков.

Примечание:
Гайки, предназначенные для крепления легкосплавных колес, допускается также использовать для крепления стального запасного колеса в течение непродолжительного времени (максимум две недели).
— Убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей колеса и ступицы.
— Следите за тем, чтобы конуса колесных гаек были обращены к колесу.

1. Осмотрите направляющее отверстие колеса (A) и монтажную поверхность перед установкой. Удалите любую видимую коррозию или частицы.
2 Установите колесо.
3. От руки заверните гайки крепления колеса.
4. Установите ключ секретной гайки.
5. Произведите предварительную затяжку гаек крепления колеса в указанной последовательности.
6. Опустите автомобиль и снимите домкрат.
7. Полностью затяните гайки крепления колеса в указанной последовательности.
Внимание:
Как можно скорее проверьте момент затяжки гаек крепления колеса и давление воздуха вшинах.

Давление воздуха в шинах
1. До 160км/ч (100миль/ч):
Размер шин Нормальная нагрузка Полная нагрузка
Передние колеса Задние колеса Передние колеса Задние колеса
195/65R16 2,6 бар 2,6 бар 2,6 бар 3,1 бар
205/60R16 2,3 бар 2,3 бар 2,4 бар 3,1 бар
215/50R17 2,3 бар 2,3 бар 2,5 бар 2,8 бар
235/40R18 2,3 бар 2,1 бар 2,5 бар 2,8 бар
2. Непрерывная скорость более 160км/ч (100миль/ч):
Размер шин Нормальная нагрузка Полная нагрузка
Передние колеса Задние колеса Передние колеса Задние колеса
195/65R16 2,6 бар 2,6 бар 2,6 бар 3,1 бар
205/60R16 2,3 бар 2,3 бар 2,6 бар 3,1 бар
215/50R17 2,3 бар 2,3 бар 2,6 бар 2,9 бар
235/40R18 2,3 бар 2,1 бар 2,5 бар 2,9 бар
3. Временное запасное колесо:
Размер шин Давление
T125/70R16 4,2 бар
205/60R16 3,1 бар
Примечание:
Не превышайте максимальную скорость, указанную на этикетке, прикрепленной к временному запасному колесу.
Гайки колеса
Момент затяжки колесных гаек: 135 Н·м.

Какое давление должно быть в шинах форд фокус 2 хэтчбек

подскажите какое давление должно быть в шинах R16 фф2 рестайлинг хэтчбек

подскажите какое давление должно быть в шинах R16 фф2 рестайлинг,хэтчбек,

    predecessor4573 October 16, 2013 15:49

Cordiant Sport,сильный гул,в сервисе говорят что из за резины

    rho October 16, 2013 15:55

    varian199312 October 16, 2013 15:57

Ну имели ввиду из за резины, а не давления шинах. Попробуй накачать 2.5 , сравни шум. По идее чем больше давление в шинах, тем меньше пятно контакта, и шум должен быть меньше по идее.

    calorimeter197707 October 16, 2013 16:00

передние 2.2, задние 2.3

    rho October 16, 2013 16:08

predecessor4573, качай не качай, если резина такая, то гул останется

    sullivan197807 October 16, 2013 16:17

а если еще и лысая, то вообще полный капец. шумка не спасает даже

    predecessor4573 October 16, 2013 16:46

    accessible October 16, 2013 18:37

у меня друг мишлен примеси заменил на континенталь, не направленную какую-то, шума в 2 раза убавилось

    custom4995 October 16, 2013 19:48

на двери водительской посмотри с боку табличка

    custom4995 October 16, 2013 19:48

    custom4995 October 16, 2013 19:49

у меня бридтстоун резина – шумит конечно не знаю то ли потому что ей 3 года то ли сама резина такая

    carthage October 16, 2013 23:34

родная мишлен гудела страшно ,поставил континенталь -лучше гораздо ,луж вообще не чувствует,в смысле руль не дергает

    proust198007 October 17, 2013 07:36

У меня 2,1, но в машине постоянно и спереди и сзади народ сидит. а если ты в основном один гоняешь то 2,2 – 2,3 ставь

Хранение шин

Не допускайте длительного воздействия солнечных лучей на шины, так как под воздействием солнечного света резина ускоренно стареет.

Держите шины вдали от открытых источников огня и не допускайте продолжительного воздействия на них высокой температуры.

Шины должны храниться в прохладном, темном, сухом и проветриваемом помещении.

Перед снятием колес увеличьте давление воздуха в шинах на 0,3-0,5 кгс/см 2 .

Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения его веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на рулевое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов. Обязательно следует балансировать колеса через 20 ООО км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.

Применение цепей противоскольжения допустимо только на ведущих колесах. Допускается выступание цепи не более 15 мм над поверхностью и с внутренней стороны колеса. Максимальная скорость движения с цепями 50 км/ч. На дорогах без ледяного покрытия, снега и грязи цепи необходимо снимать.

Запасное колесо можно устанавливать как на переднюю, так и на заднюю ось. Автомобиль может быть укомплектован полноразмерным запасным колесом или малоразмерным («докатка»).

Малоразмерное запасное колесо предназначено только для кратковременного использования, поэтому его следует как можно быстрее заменить на обычное.

После установки малоразмерного запасного колеса давление в его шине должно составлять 4,2 кгс/см 2 .

Скорость движения с установленным малоразмерным колесом не должна превышать 80 км/ч. Кроме того, необходимо учитывать,

что с этим колесом изменяется характер работы антиблокировочной системы тормозов (ABS), противобуксовочной системы (TSC) и системы курсовой устойчивости (ESP). Поэтому следует избегать максимального ускорения автомобиля, интенсивных торможений и резких поворотов.

При установке малоразмерного запасного колеса дорожный просвет под соответствующей осью уменьшается примерно на 30 мм.

Запрещается применять малоразмерные колеса других типов, нежели регламентированное конкретно для данной модели автомобиля.

Не допускается устанавливать два и более малоразмерных запасных колеса.

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Проверяйте давление только в холодных шинах (приложение 4).

Периодичность проверки – один раз в месяц или при обслуживании автомобиля.

Желательно проверять давление перед длительными поездками, так как в это время достигается максимальная температурная нагрузка на шины. При движении на большие расстояния при высокой скорости и пониженном давлении в шинах на деформацию шины затрачивается больше энергии, в результате чего она перегревается и может произойти отделение слоя протектора или даже разрыв шины.

При движении автомобиля с полной нагрузкой (максимально разрешенная масса автомобиля с грузом) максимальная скорость не должна превышать 100 км/ч, давление в шинах следует увеличить на 0,2 кгс/см 2 по сравнению с нормируемым значением.

ПРОВЕРКА ПРОТЕКТОРА ШИН

Интенсивному износу шин способствуют спортивная манера вождения, интенсивные ускорения и резкие торможения.

Шины можно эксплуатировать до глубины протектора 1,6 мм (глубина канавок протектора по всей поверхности шины не менее 1,6 мм). Однако в целях безопасности рекомендуется заменять шины при глубине протектора 3 мм.

Шины M+S (зимние) имеют достаточное сцепление со снежным покрытием дороги при глубине протектора не менее 4 мм.

Следует обследовать шину на наличие порезов и установить их глубину. Если порезы достигают корда, стальной корд будет корродировать от проникающей влаги.

Проверку вентиля проводите в следующем порядке:

– отверните колпачок вентиля;

– нанесите на вентиль жидкость так, чтобы она заполнила полость вентиля;

– при образовании пузырька подтяните золотник вентиля обратной стороной колпачка;

– повторно проверьте вентиль указанным способом, при дальнейшем образовании пузырьков и при невозможности подтянуть золотник замените вентиль;

– навинтите на вентиль колпачок.

И БОКОВОГО БИЕНИЯ

Закрепите диск без шины на оси балансировочного устройства. Установите измерительный наконечник стрелочного индикатора сначала на радиальную, а затем на боковую внутренние поверхности диска, на которые опирается борт шины (рис. 14.2).

Медленно проворачивайте руками диск балансировочного устройства, одновременно снимая показания индикатора. При этом не учитывайте отклонения стрелки индикатора от местных выступов или углублений на диске.

Если максимальное биение превышает допустимые значения, замените диск.

Рис. 14.2. Поверхности измерения биения диска: Н – радиальное биение; S – боковое биение

30-1 Ремонт Ford Focus II

Проверка состояния колес и шин

Для безопасности движения и продления срока эксплуатации шин необходимо визуально проверять их перед выездом, выявляя появившиеся повреждения (порезы, проколы), удалять застрявшие в шашках протектора или между ними посторонние предметы. На наружных боковинах шин могут возникать трещины, потертости о бордюры при неудачных парковках. Необходимо поддерживать в шинах (в том числе и запасного колеса) требуемое давление, регулярно (не реже одного раза в месяц) проверять манометром и доводить до нормы. Также необходимо проверять давление в шинах при существенном понижении или повышении температуры окружающего воздуха и перед поездкой на дальнее расстояние.
Давление воздуха в шинах передних и задних колес в зависимости от нагрузки автомобиля, указано в табличке наклеенной в проеме двери водителя.

Расположение таблички в проеме двери водителя

Табличка значений давления воздуха в шинах
При продолжительном движении автомобиля, особенно на высокой скорости, шины нагреваются и давление в них возрастает. Поэтому давление воздуха следует проверять на холодных шинах до поездки.
Если нет возможности измерить давление на холодных шинах, необходимо учитывать увеличение давления воздуха в шинах от нагрева на 0,2–0,3 бара.
Для проверки давления…

…отворачиваем колпачок колесного вентиля…

…и подсоединяем к вентилю шинный манометр или насос с манометром.
Если давление ниже требуемого, шинным насосом или компрессором накачиваем шину, контролируя давление по манометру.
Если давление выше требуемого, надавив специальным выступом манометра (или подходящим инструментом) на золотник, выпускаем воздух из шины небольшими порциями и проверяем давление.
На шинах не должно быть вздутий, отслоений протектора и повреждений, обнажающих корд.

Изношенную шину следует немедленно, не дожидаясь ее аварийного разрушения заменить новой.
Запрещается установка шин разных моделей на одну ось, а также шин, по размеру или нагрузке не соответствующих автомобилю.
Остаточная высота протектора должна быть не менее 1,6 мм.

Для контроля износа протектора в его канавках выполнены индикаторы в виде выступов высотой 1,6 мм

В местах нахождения индикаторов износа на боковинах шин нанесены метки в виде треугольника или букв TWI
При критическом износе на протекторе по всей его ширине индикаторы образуют заметные поперечные полосы. Проконтролировать износ протектора можно также с помощью штангенциркуля.
Для этого…

…опускаем в канавку в средней части протектора (как правило, в этой зоне протектор изнашивается быстрее) щуп глубиномера и удостоверяемся, что высота рисунка протектора более 1,6 мм.
Чтобы снизить вероятность ошибки, желательно провести измерения в трех различных точках по окружности шины. Если износ превышает максимально допустимый, шины необходимо заменить.
Регулярно проверяем затяжку гаек крепления колес и при необходимости подтягиваем гайки.
При появлении вибраций во время движения на ровном участке дороги в ограниченном диапазоне скоростей необходимо отбалансировать колеса в шиномонтажной мастерской. Вибрация на всех скоростях движения может быть вызвана пятнистым износом шины, появлением на ней вздутий или других повреждений, а также деформацией колесного диска.

Размер колес на Форд Фокус 1, 2, 3

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

  1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
  2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
  3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Радиус, дюймы Вылет, мм Ширина, дюймы Покрышки
14 43,5ET43.5 5,55,5J 185/70/R14, 185/65/R14 для российских комплектаций
15 52,5ET52.5 6 195/60/R15,195/55/R15
16 50-52 6,5 205/50/R16
17 49 7 215/40/R17

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. установить его на вентиль;
  2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
  3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

  1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
  2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

  1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
  2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

Размеры покрышек по рекомендации от изготовителя

Инженеры компании Ford рекомендуют устанавливать на Фокус 2 следующие автопокрышки:

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

  1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
  2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
  3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Наклейка «Неадекватное давление в шинах»

Глава Детройтского бюро Тодд Ласса недавно попросил меня осветить «#TireWise» Twitter-чат, организованный Национальной администрацией безопасности дорожного движения, который собирал «экспертов в данной области», чтобы ответить на вопросы, касающиеся шин. люди предпочли бы смотреть, как высыхает краска, но я фанат шин, и эта возможность вызвала у меня интерес. Не буду утомлять вас всеми подробностями, потому что оказалось, что мне следовало пойти в местный хозяйственный магазин, купить банку краски , приложил его к стене в моем доме, а затем сел и наблюдал, пока все не стало безопасным на ощупь, но чат в Твиттере вдохновил меня на дальнейшее исследование этой темы, и стало ясно, что давление в шинах гораздо больше, чем вы думаете .

Каждый автомобиль поставляется с этикеткой давления в шинах, предписанной NHTSA, которая обычно находится внутри двери водителя, на которой указаны значения давления в шинах, а также максимальная комбинированная нагрузка для пассажиров и груза. NHTSA просто скажет вам, что нужно проверять давление в холодных шинах при максимальной нагрузке, но это еще не все. Некоторые автомобильные компании перечисляют несколько рекомендуемых комбинаций давления в шинах в зависимости от нагрузки, которую несет автомобиль, скорости, размера шины и типа установленной шины — зимней, летней и т. Д.

Посмотреть все 8 фото

Возьмите Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 2014 года выпуска. Если бы вы следовали табличке NHTSA внутри водительской двери, вы бы установили давление в шинах 35 фунтов на квадратный дюйм спереди и 41 фунт на квадратный дюйм сзади. Но Mercedes рекомендует 32/32 для движения до 155 миль в час, 35/38 для скорости более 155 миль в час и 33/41 psi, если вы достаточно сумасшедшие, чтобы покрыть Mercedes с крылом чайки солью и запустить его на зимней резине. Эта информация находится на гораздо более подробной табличке Mercedes, которая находится внутри лючка топливного бака (Mercedes-AMG GT S 2017 года имеет аналогичную этикетку).Когда я спросил NHTSA через Twitter об этих значениях давления в шинах, предоставляемых производителем, они просто рекомендовали использовать (высокое) давление, указанное на их обязательной наклейке.

Европейцы кажутся гораздо более доверчивыми к своим водителям, даже водителям пешеходов. На универсале BMW 330d 2016 года моей тещи в Англии есть этикетка с указанием 8 наборов значений давления в шинах — как при неполной, так и при полной нагрузке для четырех различных комбинаций шин. Это была бы полезная информация, которую американцы могли бы прикрепить к своему автомобилю: умные люди, живущие в холодном климате, используют зимние шины; со многими автомобилями вы можете сэкономить деньги и добиться превосходных зимних характеристик, используя колеса меньшего размера и более узкие / высокие зимние шины.Некоторые владельцы также меняют колеса и размер шин со склада.

Просмотреть все 8 фотографий

Хотя этикетка, предписанная NHTSA, действительно отмечает, что «см. Руководство пользователя для получения дополнительной информации», а некоторые компании в США приводят дополнительные данные о давлении в шинах в руководстве, это противоречиво и далеко не так удобно, как легко получить информацию. доступны через этикетку, прикрепленную к транспортному средству.

К этой довольно запутанной настройке добавляется то, что некоторые производители автомобилей не разрешают владельцам в США сбрасывать свои системы контроля давления в шинах (TPMS).NHTSA требует, чтобы автомобили имели систему TPMS, которая предупреждает водителя о потере давления на 25 процентов или более. Ford, например, использует фиксированный порог TPMS на своих автомобилях. Наклейка о замятии двери на Ford Focus RS в США рекомендует 46 фунтов на квадратный дюйм спереди и сзади. Эти числа указаны для максимальной нагрузки; давление при частичной нагрузке, поставляемое европейским покупателям, составляет 41/38.

Посмотреть все 8 фото

К сожалению, владельцы Focus RS в Штатах не могут установить давление при частичной нагрузке и затем сбросить систему, потому что она исправлена, чтобы загорать индикатор TPMS на 25% ниже 46 psi.Это означает, что владельцы шин с неполной нагрузкой могут обнаружить, что предупреждение TPMS обжигает их сетчатку после минимальной потери давления — скажем, не по сезону холодным утром. Очевидно, что именно благодаря настройке TPMS Ford поставляет покупателям из США только один комплект давления в шинах. Видя, что Focus RS едет как кирпич, почему американцы должны оставаться в темноте, заставляя работать с более высоким давлением в шинах при полной нагрузке даже при перевозке легкого груза? Большинство владельцев Focus RS наверняка используют ограниченное количество людей и количество груза, что в большинстве случаев соответствует параметрам частичной загрузки.Ford также не предоставляет информацию о рекомендуемом давлении в шинах для заводских 18-дюймовых зимних колес и комплекта шин.

Вот решение, которое я предлагаю:

Во-первых, важно то, что нет никаких проблем с безопасностью, если вы будете следовать рекомендациям NHTSA и работать с максимальным давлением в шинах, но вы можете столкнуться с более жесткой ездой и износом шин могут быть затронуты. Также возможно более легко повредить шину при более высоком давлении в шинах. Я понимаю, что многие американские покупатели не особенно разбираются в шинах, и я ценю желание NHTSA иметь один набор значений давления максимальной нагрузки, четко указанный в дверном замке, который является безопасным для любых условий, но на второй наклейке на автомобиле должны быть указаны оба этих параметра. давление при неполной и полной нагрузке для всех размеров оригинальных шин, а также давление в шинах для рекомендованных заводом-изготовителем зимних колес и комплектов шин.Некоторые могут подумать, что руководство пользователя — подходящее место для этой дополнительной информации, но они могут потеряться или потеряться, и вы действительно хотите, чтобы сотрудник магазина шин копался в вашей машине, чтобы найти книги?

Еще одно изменение, которое я предлагаю, заключается в том, чтобы все автомобили имели настраиваемую пользователем систему TPMS. Затем владельцы могут правильно настроить давление в шинах в зависимости от размера колеса и шины, а также нагрузки и не беспокоиться о проблемах TPMS. Затем нам нужно убедиться, что дилерские центры и шинные магазины должным образом обучены, как придерживаться этой предлагаемой системы, так и обучать владельцев.

Посмотреть все 8 фото

Некоторые компании приближаются к использованию системы моей мечты. Mercedes-AMG — рок-звезда, со своей системой, отвечающей всем требованиям. Porsche подходит близко и предоставляет тонны информации, но предпочитает поместить эти данные в руководство пользователя. По крайней мере, информация есть. У Audi такая же установка, как у Porsche. BMW отстает из-за довольно странного списка давления при полной нагрузке «выше и ниже 100 миль в час» (в США нет давления при частичной нагрузке), но он по-прежнему дает владельцам гораздо более полезную информацию в руководстве по эксплуатации, чем большинство автомобильных компаний. .Как ни странно, Mercedes не AMG предлагает достаточно информации, особенно внедорожники. Будем надеяться, что и потребители, и автомобильные компании станут лучше разбираться в давлении в шинах, и NHTSA начнет понимать необходимость предоставлять владельцам больше информации, и они осознают важность сбрасываемой системы TPMS.

Ford Focus Ghia 2007 Давление в шинах

Ford focus ghia давление в шинах может кто-нибудь помочь мне, пожалуйста, я только что купил v reg ford focus ghia и не знаю, какое давление должно быть при размере шин 17570r14, я думаю.Focus iii estate face lift 14 focus iii estateturnier 11 14. Май 2007 посты 5240.

ford focus ghia 2007 Давление в шинах



Системы контроля давления в шинах автомобиля Ebay



Ford C Max 2003 2010 Шина Табличка давления Pure Tire 01603 462959



Ford Focus Low Tire Light Как тренировать Tpms на Focus Mk3




ford fiesta 2007 года выпуска

Ford focus ghia 2007 Давление в шинах .

Какое давление в шинах следует использовать для ford fiesta ghia 2007 года, какое давление в шинах рекомендуется для ford 2007 fiesta 14 вопрос.
Проверить давление в шинах автомобиля для Ford Focus.
Низкое давление в шинах приведет к недостаточному накачиванию шины, а высокое давление в шине приведет к чрезмерному накачиванию шины, которое может поставить под угрозу безопасность шины, вызвать взрыв шины, снизить топливную экономичность, вызвать неравномерный износ шин и сократить срок службы протектора шины.
Сопло и нажмите на манометр вниз так, чтобы штифт внутри клапана был прижат и воздух вышел из шины в манометр. Проверьте показания и сравните с требуемым давлением, указанным для вашего автомобиля, как показано выше.

Ford давление в шинах размеры шин и настройки крутящего момента выберите модель ford b max c max ecosport edge fiesta fiesta st focus focus rs focus st fusion galaxy grand c max ka ka ka sport ka street kuga maverick mondeo mustang ranger s max transit connect transit таможенный транзит lwb транзит mwb транзит swb транзитное двойное колесо.
32 фунта на квадратный дюйм 23 июня 2010 г.
Давление в шинах ford focus zetec 16 2007 года.
Важно поддерживать надлежащее давление в шинах для шин ford focus.

Просмотрите категории, чтобы ответить на вопросы.
Мы стремимся помочь вам получить необходимую информацию о смещенных дисках pcd и все другие данные о колесах и шинах, которые необходимы для вашего автомобиля.
Не пропустите специальное предложение шин.
В холодные месяцы, когда температура падает, давление в шинах Ford Focus 2007 года также будет уменьшаться примерно на 1 фунт / кв.дюйм на каждые 10 градусов Фаренгейта.

Ford focus 2007 узнайте правильное смещение pcd подгонки легкосплавных дисков и такие характеристики, как размер резьбы болта, центральный borecb для ford focus 2007.
Переключение давления в шинах.
Первоначально отправлено davies2.
Шина предполагает переднюю и заднюю части в фунтах на квадратный дюйм и бар.

Эксклюзивные скидки прямо на ваш почтовый ящик имя фамилия электронная почта.
Здравствуйте, обычно более высокое давление в задних шинах есть в версиях универсал и должно выдерживать большие нагрузки.
Ford Focus 2007 года давление в шинах изменяется в зависимости от температуры, поэтому проверяйте давление в шинах Ford Focus 2007 года при повышении или понижении наружной температуры.
Если у вас есть универсал, но вы не несете груза, я бы уменьшил его до того же, что и передний, при 31 фунт / кв. двигатель комок.

Просто введите регистрацию вашего автомобиля или марку и модель.
Спасибо за помощь, выяснили давление через шины.
Найдите правильное давление в шинах для брода.




Ford Focus Давление в шинах Carsguide



Ford Focus Owner S Manual



Как сбросить Перепрограммировать индикатор давления в шинах на A 2011 2016





Ford Focus C Max 2003 2007 Обзор подержанного автомобиля Обзор автомобиля Rac Drive



Diy Давление в шинах



Давление в шинах автомобиля для Ford Fiesta





Датчик давления в шинах



Давление в шинах своими руками



Двигатель Ford Mondeo Подержанные автомобили Ford Покупка и продажа Preloved


Шины 101 на воздушном давлении :: Шинный сервис Souza

Один из вопросов, который нам чаще всего задают: «Какое давление воздуха мне следует использовать в моих шинах?» Это простой вопрос, но ответ зависит от того, на чем вы едете, куда вы едете и как вы едете.Итак, вот некоторые из принципов, которые мы использовали для определения ответа.

Предисловие:

Калифорния приняла закон в сентябре 2010 года о давлении воздуха. В нем примерно указано, что: для снижения выбросов парниковых газов, вызванных недостаточно накачанными шинами, все автомастерские должны устанавливать давление воздуха в любом автомобиле, на котором они работают, в соответствии со спецификациями производителя транспортного средства (обычно указанными на дверной табличке). Это все хорошо, мы хотим уменьшить выбросы парниковых газов, но есть проблема: для более чем половины автомобилей, над которыми мы работаем, спецификации производителей автомобилей либо явно занижены (для этой области), либо едва соответствуют требованиям.Поэтому, чтобы снизить выбросы парниковых газов из-за недостаточно накачанных шин, нам пришлось их недокачать (!?). К счастью, они вскоре поняли это и выпустили разъяснение к закону, согласно которому они позволят нам заправить шины больше воздуха, если этого потребует заказчик. Нам по-прежнему нельзя спускаться ниже.

Примеры спецификаций давления воздуха, указанные на табличке на двери и в руководстве пользователя.

Общие правила вождения в каштановой зоне:

Из-за извилистых холмистых дорог мы обычно рекомендуем давление не менее 35 фунтов на квадратный дюйм для грузовиков с грузоподъемностью 3/4 и 1 тонны.Мы говорим минимум, потому что, если вы едете по извилистым дорогам, ваши шины, естественно, будут больше изнашиваться по краям. За исключением движения (или замедления), лучшими решениями этой проблемы являются большее давление воздуха и постоянное вращение. Еще одна вещь, которая заставит нас рекомендовать более 35, — это тяжелые или тяжеловесные автомобили. Минивэны — один из примеров этого, потому что они тяжелые и часто имеют относительно небольшие шины, они очень усердно работают с шинами. Большинство из них может выиграть от большего давления.Пикапы среднего и полутонного размера также попадают в эту категорию, особенно если они сильно загружены, вам просто нужно больше воздуха, чтобы нести лишний вес. Последним примером будет автомобиль, который ездит по множеству извилистых дорог. Повороты также имеют тенденцию больше воздействовать на боковины и больше изнашиваться по краям шины. В большинстве этих случаев 40 фунтов на квадратный дюйм должно быть более чем достаточно, и поскольку большинство современных конструкций шин допускают до 44 фунтов на квадратный дюйм (в некоторых случаях больше), это не проблема. Если у вас тяжелонагруженный автомобиль, допустима нагрузка до 44 или даже выше, если это позволяет шина, но для большинства автомобилей это немного выше.Исключение составляют очень широкие низкопрофильные шины. Они естественным образом изнашиваются посередине, поэтому следует проявлять осторожность, когда они превышают 35.

3/4 и 1 тонные грузовики и фургоны:

В отличие от легковых автомобилей, минивэнов и легких грузовиков, для которых часто требуется низкое давление воздуха, для более тяжелых грузовиков обычно требуется очень высокое давление воздуха. Обычное давление воздуха для одного из них будет 55 спереди, 80 сзади или 75 спереди и сзади, или, как в примере выше, 50 спереди и 65 сзади. Поскольку грузоподъемность является простой функцией давления воздуха, умноженного на объем воздуха, необходимо более высокое давление, чтобы эти машины могли выполнять свою работу.Поскольку по закону мы обязаны создавать это давление воздуха, мы поступим именно так (если, конечно, вы не захотите большего). Также важно отметить, что даже если вы хотите отрегулировать давление воздуха по своему усмотрению, вы никогда не должны подавать меньше воздуха в заднюю часть пикапа.

Одно из очень распространенных исключений — это шины увеличенного размера. Поскольку, как указывалось ранее, грузоподъемность является функцией давления воздуха, умноженного на объем воздуха, вы часто будете видеть большие грузовые шины, в основном доступные с более низкими значениями грузоподъемности.Типичным примером может быть диапазон нагрузок LT265 / 70R17 E и LT285 / 70R17 в диапазоне нагрузок D (есть модели 285 с рейтингом E, но D они являются нормой). Максимальное давление 265 в диапазоне E составляет 80 фунтов на квадратный дюйм, а максимальное давление 285 в D составляет 65. Однако из-за большего объема воздуха 285 при максимальном накачивании эти две шины имеют точно такой же вес. вместимость (3005), до фунта! В этом случае давление в шинах можно регулировать по имеющимся у нас таблицам.

Различное давление воздуха спереди назад?

Легковые и грузовые автомобили часто указывают различное давление воздуха спереди назад.Почему? Для этого есть две основные причины: нагрузка и погрузочно-разгрузочные работы. Конкретная причина может быть одной или обеими в зависимости от автомобиля.

Нагрузка: есть ли у вас пригородный автомобиль или грузовик массой 1 тонна, его основная функция — перевозить людей и предметы. Во многих транспортных средствах требуется больше воздуха в задней части, чтобы можно было нести больший вес. Однако, даже если вы никогда не берете с собой ничего, кроме себя, не спешите снижать давление воздуха в задней части салона по второй причине:

Управляемость: Если вы смотрите какой-либо тип гонок на транспортных средствах, вы знаете, что они используют давление воздуха для точной настройки управляемости транспортного средства, и это не исключение для уличных транспортных средств.Часто именно по этой причине производители автомобилей указывают большее давление воздуха в задней части салона. (Иногда, не часто, они указывают на пару фунтов ниже в задней части, но редко больше, чем на 2 фунта на квадратный дюйм). Некоторыми первоклассными, но очень разными примерами этого могут быть спортивные автомобили и пикапы (или большие внедорожники). более чем в одном случае (легковые и грузовые автомобили) увеличение давления воздуха в задней части полностью стабилизировало предыдущее «короткое» транспортное средство. Поменьше в задней части может показаться хорошей идеей для пикапа, который редко загружается, но это может иметь противоположный эффект — сделать заднюю часть нестабильной, поэтому мы никогда не рекомендуем меньшее давление воздуха в задней части грузовика.Хорошее практическое правило — сохранять такую ​​же дисперсию спереди назад, что рекомендует производитель транспортного средства. Примером этого может быть Toyota Tacoma 4WD. В течение многих лет Toyota определяла 26 передних и 29 задних колес, что действительно мало для этой области. Так что, если вы хотите большего, хорошим вариантом будет 35 спереди и 38 сзади. Это обеспечит более длительный срок службы шин (и лучший расход бензина) при сохранении управляемости автомобиля так, как его разработала Toyota. На спортивных автомобилях или даже роскошных седанах этот эффект может быть даже более выраженным, поэтому вам следует сохранять такую ​​же дисперсию, как рекомендует производитель.Если вы спросите: ну разве задние колеса не изнашиваются посередине? Ответ — да, но решение для этого не в том, чтобы возиться с давлением воздуха и потенциально сделать ваш автомобиль небезопасным, а в постоянных поворотах, обычно каждые 5000 миль.

Различное давление воздуха летом и зимой?

Люди иногда спрашивают нас, не следует ли снижать давление воздуха летом. Они считают, что, поскольку естественное давление воздуха увеличивается из-за тепла во время вождения, оно более выражено, когда жарче, тогда было бы лучше снизить давление воздуха в них.Хотя в этом есть смысл, это неверно. Шины сконструированы с учетом этого, и если вы введете меньше воздуха, шина будет больше прогибаться и фактически будет нагреваться! Поскольку тепло — один из главных врагов шин, меньше воздуха летом точно не лучше. Что касается зимнего бега, нас спрашивают, следует ли им подавать больше воздуха из-за падения давления в холодную погоду. Ответ снова отрицательный. Тем не менее, каждый раз, когда ваши шины становятся низко, вы должны добавлять воздух, а поскольку шины со временем естественным образом теряют давление воздуха.Вы всегда должны проверять давление в шинах раз в месяц или два.

Азот в шинах?

Возможно, вы видели розничных продавцов, рекламирующих азот в шинах. Идея состоит в том, что, поскольку азот представляет собой более крупную молекулу, он медленнее выходит из шин, поэтому шины дольше остаются накачанными. Кроме того, мы слышали, что давление воздуха в шинах не сильно различается, когда они нагреваются. Хотя мы не хотели бы отрицать использование азота, мы не решили нести расходы на сепаратор азота по следующим причинам: 1.78% воздуха уже состоит из азота и 2. Регулярные проверки давления воздуха, которые мы рекомендуем, устраняют проблемы потери давления воздуха из-за «просачивания». Опять же, мы не говорим, что азот в шинах — это нехорошо, а скорее, чтобы сказать, что с нашим ограниченным бюджетом преимущества не совсем оправдывают дополнительные расходы.

Почему автомобильные шины выдерживают 44 или даже 51 фунт / кв. Дюйм?

Может показаться странным, что большинство современных автомобильных шин выдерживают максимальное давление 44 или даже 51 фунт / кв.дюйм, в то время как для большинства автомобилей требуется 35 фунтов на квадратный дюйм или даже меньше.Поскольку мы живем в предгорьях, мы используем дополнительную емкость, чтобы компенсировать движение по извилистой дороге и весовую нагрузку, как указано выше. Однако настоящая причина этого не имеет ничего общего: когда автомобили едут со скоростью более 100 миль в час, давление воздуха в шине уменьшается, и для компенсации в шину необходимо подавать больше воздуха. Таким образом, настоящая причина более высокой грузоподъемности этих шин на самом деле заключается в движении со скоростью более 100 миль в час, например, по автобану!

Вернуться к шинам 101

Ford Focus Особенности и характеристики

6-позиционное сиденье водителя

Пассажирское место

60-40 Складная скамья, обращенная вперед, откидная передняя подушка / кожаная спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Кожаное рулевое колесо с подогревом

Передний подстаканник с подсветкой

Задний подстаканник

Компас

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Клавиатура

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем

Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами и голосовым управлением

Бардачок

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и хромированные элементы интерьера

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожаный материал переключателя передач

Спортивные передние ковшеобразные сиденья с подогревом и кожаной отделкой — привод: 8-позиционный привод с электроприводом (вверх / вниз, вперед / назад, наклон / наклон и поясничный пояс с усилением), пассажирский с 4-позиционным ручным управлением (вперед / назад, откидывание), V-образная спортивная форма стиль с высокими валиками и регулируемыми в четырех направлениях подголовниками 1-го ряда

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Передние фонари карты

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя

Система связи и развлечения SYNC 3 -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральном стеке с возможностью прокрутки, AppLink, 911 Assist, Apple CarPlay, Android Auto, 2 порта USB для интеллектуальной зарядки и Bluetooth, сервис SiriusXM не поддерживается Доступный на Аляске и Гавайях, SYNC AppLink позволяет вам управлять некоторыми из ваших любимых совместимых мобильных приложений с вашим голосом, Он совместим с некоторыми платформами смартфонов, Команды могут различаться в зависимости от телефона и программного обеспечения AppLink, Подписки на все сервисы SiriusXM продаются SiriusXM после пробного периода, если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам, применяются сборы и налоги. Для отмены вы должны позвонить SiriusXM по телефону 1-866-635-2349, полные условия см. В Соглашении с клиентом SiriusXM на сайте www.siriusxm.com, Все сборы и программы могут быть изменены, Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc.

Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задней двери

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Системный монитор

Бортовой компьютер

Аналоговый внешний вид

Наружный датчик температуры

Задние подголовники с ручной регулировкой

Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя

Сигнализация по периметру

Фильтрация воздуха

2 розетки постоянного тока 12 В

После того, как в 2007 году был принят Закон TREAD, все автомобили, произведенные в Соединенных Штатах, начиная с 2008 года, должны быть оснащены системами TPMS прямого или косвенного действия.

Ford Focus использует прямую систему TPMS, что означает, что датчики TPMS установлены в колесе. Если одна или несколько шин показывают низкое давление в шинах, датчики TPMS передают информацию в ЭБУ автомобиля. Световой индикатор (система TPMS низкого уровня) или каждое давление в шинах будет отображаться на приборной панели (система TPMS высокого уровня).

При замене одного или нескольких датчиков в Ford Focus рекомендуется повторное обучение TPMS для записи идентификаторов в ЭБУ автомобиля, чтобы выключить свет TPMS.

Тип системы TPMS:

  • Direct TPMS, датчики TPMS установлены в колесе, давление в шинах передается по радиочастотной (RF) технологии от датчика к ЭБУ автомобиля.
  • При замене датчика рекомендуется повторное обучение TPMS. Все номера деталей TPMS оригинального и вторичного рынка и варианты замены сервисных комплектов для Ford Focus можно найти у марок VT56, VT55, VT46 и инструментов TPMS VT36 в разделе «Обслуживание TPMS».

Тип частоты TPMS:

Тип процедур переобучения:

  • Ручной, двух типов, стандартное зажигание и кнопочный пуск
  • Дополнительное покрытие процедуры повторного изучения OBD в качестве опции на VT56 на 2014-2019 годы, требуется модуль OBD

Тип инструмента TPMS, необходимого для сброса TPMS:

  • Инструмент диагностики TPMS (марки VT56 или VT46), в инструменте записаны пошаговые процедуры повторного обучения.
  • Инструмент активации TPMS
  • (марки VT56, VT55, VT15, VT31, VT36 и VT46) для ручного (стационарного) повторного обучения, пошаговые процедуры повторного обучения записаны в инструменте для брендов VT56, VT55 или VT46 и доступны для выполнения Сброс TPMS в руководстве пользователя для инструментов VT36, VT31 или VT15.

Бонусное покрытие, процедура повторного обучения OBD:

  • Требуется модуль OBDII, прикрепите к инструменту
  • Подтвердите, что датчики TPMS установлены правильно
  • Отрегулируйте давление в шинах в соответствии со значением на табличке
  • Держите тестер TPMS на левой боковой стенке шины рядом со штоком клапана, используйте инструмент TPMS для активации датчика
  • Повторите действия для правого переднего, правого заднего и левого заднего датчиков
  • Применить модуль OBD к DLC
  • Включите зажигание
  • Нажмите OK на инструменте TPMS для передачи данных в ECU
  • Отсоедините модуль OBD от DLC
  • Выключите зажигание, затем запустите двигатель
  • Проехать не менее 5 минут со скоростью 28 миль / ч

Процедура ручного повторного обучения (стандартное зажигание):

  • Включите стояночный тормоз и накачайте все шины
  • Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
  • Нажать и отпустить педаль тормоза
  • Трижды быстро поверните зажигание из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА (двигатель выключен), остановитесь в положении РАБОТА
  • Нажать и отпустить педаль тормоза
  • Выключить зажигание
  • Трижды быстро поверните зажигание из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА (двигатель выключен), остановитесь в положении РАБОТА
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Все шаги для этого процесса должны быть выполнены в течение 10 секунд
  • Одинарный звуковой сигнал будет указывать на то, что режим повторного обучения активен
  • Используйте инструмент TPMS, чтобы активировать левый передний датчик
  • Один звуковой сигнал указывает на успешное обучение датчика
  • Повторите действия для правого переднего, правого заднего и левого заднего датчиков
  • РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ ЗАВЕРШЕН будет отображаться в центре сообщений по окончании повторного обучения

Процедура ручного повторного обучения (запуск кнопкой):

  • Важное примечание: некоторые модели требуют, чтобы кнопка пуска была нажата дважды (без нажатия на тормоз), чтобы перейти в режим RUN (зажигание включено / двигатель выключен).В этом случае измените шаги 3 и 5, как указано.
  • Включите стояночный тормоз и накачайте все шины
  • При выключенном автомобиле нажмите и отпустите педаль тормоза
  • Нажмите кнопку СТАРТ 5 раз (ПРИМЕЧАНИЕ: 8 раз, если 2 раза в ПУСК)
  • Нажать и отпустить педаль тормоза
  • Нажмите кнопку СТАРТ 6 раз (ПРИМЕЧАНИЕ: 9 раз, если 2 раза в ЗАПУСК)
  • Одинарный звуковой сигнал будет указывать на то, что режим повторного обучения активен
  • Используйте инструмент для активации левого переднего датчика
  • Один звуковой сигнал указывает на успешное обучение датчика
  • Повторите действия для правой передней, правой задней и левой задней шины
  • РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ ЗАВЕРШЕН будет отображаться в центре сообщений по окончании повторного обучения

Советы по устранению неполадок

  • Автомобили Ford Focus, 2014–2019 гг., Можно сбросить с помощью процедуры повторного обучения OBD в качестве «бонусного» повторного обучения с использованием марок VT56 или VT46 с модулем OBD.Дополнительное обучение OBD, известное как технология Sync ID, избавляет от необходимости выполнять ручное повторное обучение или автоматическое повторное обучение, которое требует либо множества шагов, либо длительного времени вождения, чтобы выключить свет TPMS. Если «OBD RELEARN» является опцией, идентификаторы датчика могут быть переданы через порт OBD. ATEQ рассчитывает вовремя увеличить бонусное покрытие OBD для Ford.

  • После завершения повторного обучения OBD вам может потребоваться снова активировать датчики, чтобы выключить свет TPMS, чтобы избежать управления автомобилем и выключить свет TPMS.
  • Автомобили
  • Ford Focus могут потребовать двойного нажатия кнопки пуска во время повторного обучения (без нажатия на тормоз) для перехода в режим RUN во время повторного обучения (зажигание включено / двигатель выключен). В этом случае измените шаги ручными шагами для повторного обучения кнопочного запуска, 3 и 5, как указано в процедуре повторного обучения выше.

Ford Focus: как сбросить TPMS

Если ваша система контроля давления в шинах (TPMS) не работает или выдает сообщение о неисправности датчика давления в шинах на вашем Ford Focus, вам, возможно, придется переобучить или сбросить систему, используя следующие шаги.

Используйте инструкции, соответствующие модели вашего автомобиля.

Примечание: Если вы используете запасное колесо, сигнальная лампа низкого давления в шинах будет гореть все время, пока вы используете запасное колесо.


Вариант 1

  1. Накачайте все шины до рекомендованного давления на квадратный дюйм. Обычно это 40 фунтов на квадратный дюйм. В том числе и запасной.
  2. Используйте элементы управления на левой стороне рулевого колеса, чтобы войти в меню « Настройки ».
  3. Выберите « Driver Assist ».
  4. Выберите « Tire Monitor ».
  5. Нажмите и удерживайте кнопку « OK », пока не появится сообщение « Давление в шинах сохранено ».

Вариант 2

  1. Накачайте все шины до рекомендованного давления на квадратный дюйм. Обычно это 40 фунтов на квадратный дюйм. В том числе и запасной.
  2. Поверните зажигание в положение « ВКЛ. ». Если у вас есть запуск с помощью кнопки, нажмите кнопку « Start ».
  3. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации 6 раз с интервалом в 5 секунд.Если все сделано правильно, вы услышите гудок один раз.
  4. На экране вашей консоли отобразится сообщение « Поезд, левая передняя шина ». Выйдите из автомобиля и выпустите воздух из левого переднего колеса, пока не услышите один раз звуковой сигнал.
  5. Выпустите воздух из правого переднего колеса до звукового сигнала.
  6. Выпустите воздух из заднего правого колеса до звукового сигнала.
  7. Выпустите воздух из заднего левого колеса до звукового сигнала.
  8. Если все шаги выполнены правильно, на экране консоли отобразится сообщение « Обучение завершено, ».
  9. Накачайте все шины до рекомендованного давления.

Вариант 3

Некоторые модели могут потребовать использования инструмента сброса TPMS для обучения системы. В этом случае выполните следующие действия.

  1. Накачайте все шины до рекомендованного давления на квадратный дюйм. Обычно это 40 фунтов на квадратный дюйм. В том числе и запасной.
  2. При припаркованном автомобиле и выключенном двигателе нажмите и отпустите педаль тормоза.
  3. Трижды поверните зажигание из положения « ВЫКЛ. » в положение « ВКЛ. ».Для моделей с кнопочным или смарт-ключом зажигания потребуется один раз нажать кнопку, чтобы включить его, а затем снова перейти с « OFF » на « ACC ». Сделайте это всего 3 раза. Не запускайте двигатель.
  4. Нажмите педаль тормоза на 2 секунды.
  5. Включите зажигание снова в положение « ВЫКЛ. ».
  6. Трижды поверните зажигание из положения « ВЫКЛ. » в положение « ВКЛ. ». Для моделей с кнопочным или смарт-ключом зажигания потребуется один раз нажать кнопку, чтобы включить его, а затем снова перейти с « OFF » на « ACC ».Сделайте это всего 3 раза. Не запускайте двигатель.
  7. Если все вышеперечисленные шаги были выполнены правильно, прозвучит короткий звуковой сигнал.
  8. Поместите инструмент сброса TPMS на стенку левой передней шины рядом с пневматической штангой и активируйте его, пока не раздастся звуковой сигнал.
  9. Поместите инструмент сброса TPMS на правую переднюю стенку шины рядом с пневматической штангой и активируйте его, пока не раздастся звуковой сигнал.
  10. Поместите инструмент сброса TPMS на правую заднюю стенку передней шины рядом с пневматическим штоком и активируйте его, пока не раздастся звуковой сигнал.
  11. Поместите инструмент сброса TPMS на левую заднюю стенку шины рядом с пневматической штангой и активируйте его, пока не раздастся звуковой сигнал.

Может пройти до двух минут езды, прежде чем погаснет световой индикатор неисправности датчика давления в шинах.

Вот и все! Надеюсь, все сработало для вас, и вы завершили сброс TPMS на Ford Focus.

2012 Ford Focus 4d Sedan SE — Red River Подержанные

Stock Photo.Фактический цвет и опции могут отличаться

1 Фотография

Щелкните изображение для увеличения

2012 Форд Фокус

Винный номер: 1FAHP3F21CL215372 Складской номер: 221326a Пробег: 68 383

Пожалуйста, позвоните нам для получения дополнительной информации об этом автомобиле.
(501) 982-9121

Цвет кузова:

Слиток Серебристый Металлик

Двигатель:

2.0L GDI I4 FLEX ТОПЛИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ



  • Проверенное оборудование
  • Стандартные функции
  • Технические характеристики
  • Заводское оборудование
  • Информация для потребителей

Обратите внимание: включенное оборудование основано на процессе бронирования дилером и конфигурации производителя по умолчанию для данного типа транспортного средства (год / марка / модель / стиль), которая может незначительно отличаться от фактического транспортного средства на складе.Обратитесь к продавцу, чтобы проверить точность перед покупкой.

Обратите внимание: эти функции основаны на конфигурации производителя по умолчанию для данного типа транспортного средства (год / марка / модель / стиль), которая может незначительно отличаться от фактического транспортного средства на складе. Обратитесь к продавцу, чтобы проверить точность перед покупкой.

  • Шасси
  • Автомобиль
  • Размеры
  • Силовой агрегат

Обратите внимание: эти технические характеристики основаны на конфигурации производителя по умолчанию для данного типа транспортного средства (год / марка / модель / стиль), которая может незначительно отличаться от фактического транспортного средства на складе.Обратитесь к продавцу, чтобы проверить точность перед покупкой.

  • Безопасность
  • Шасси
  • Количество мест
  • Внешний вид
  • Силовой агрегат
  • Принадлежности

Обратите внимание: эти параметры основаны на конфигурации производителя по умолчанию для данного типа транспортного средства (год / марка / модель / стиль), которая может незначительно отличаться от фактического транспортного средства на складе.Обратитесь к продавцу, чтобы проверить точность перед покупкой.

    • Автомобиль и водитель: Автомобиль и водитель 10Лучшие автомобили
    • IIHS: выбор безопасности IIHS Top

Обратите внимание: эта информация основана на конфигурации производителя по умолчанию для данного типа транспортного средства (год / марка / модель / стиль), которая может незначительно отличаться от фактического транспортного средства на складе. Обратитесь к продавцу, чтобы проверить точность перед покупкой.

Заявление об ограничении ответственности: Это только руководство. За дополнительной информацией обращайтесь к продавцу. Все автомобили, подлежащие предварительной продажи. Дилерское представительство и ProMax не несут ответственности за точность значений, продажной цены, скидки (-ов), процентных ставок, условий, ежемесячного платежа, оборудования, пробега или за любые ошибки или упущения дилерского центра или ProMax. Пожалуйста, проверьте все информацию для точности перед покупкой.

Кондиционер, AM / FM стерео, привод на передние колеса, FWD, FWD, электрические дверные замки, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, SE, компактный автомобиль, ABS (4-колесный), CD: MP3 (одиночный), подушки безопасности: двойные Передняя, ​​антипробуксовочная система, 4d Sedan SE, Focus, Focus, Ford, Flex-Fuel, подушки безопасности: F&R Head Curtain, Tilt & Telescoping Wheel, SYNC, 2012, AdvanceTrac, боковые подушки безопасности: передние и задние, INGOT SILVER METALLIC , Передняя боковая подушка безопасности, передняя подушка безопасности, задняя подушка безопасности, замки для безопасности детей, антипробуксовочная система, контроль устойчивости, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, датчик подушки безопасности пассажира, датчик давления в шинах, ABS, усилитель рулевого управления, Pass- Сквозное заднее сиденье, ковшовые сиденья, заднее сиденье, временная запасная шина, 4-цилиндровый двигатель, стерео AM / FM, проигрыватель компакт-дисков, MP3-плеер, дополнительный аудиовход, бесключевой доступ, дверные замки с электроприводом, оттаивание задних сидений, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом ( s), коврики, регулируемое рулевое колесо, стеклоочистители с прерывистым режимом работы, стеклоочистители с прерывистой регулировкой скорости, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, розетка, иммобилайзер двигателя Автоматические фары, бортовой компьютер, кондиционер, функции ограничения водителя, шины — характеристики задней части, шины — характеристики передней части, привод передних колес, противотуманные фары, задняя боковая подушка безопасности, аварийная разблокировка багажника, колпаки колес, возможность гибкого топливоподачи, INGOT SILVER METALLIC , 2.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.