Бензокосилка заводится и глохнет причина: Почему глохнет мотокоса или бензокоса при нажатии на газ, открытии воздушной заслонки или на высоких оборотах — Cheholshop.ru

Содержание

Почему глохнет двигатель триммера при наборе оборотов

Наиболее популярные у дачников, садоводов и огородников триммеры оснащаются двухтактными двигателями, работающими на бензине. В последние годы часть производителей продвигают на рынке мотокосы и кусторезы на базе четырехтактных моторов, но они пока не завоевали той популярности, что двухтактные. Они сложнее по устройству, более требовательные к режиму работы, чистоте топлива, качеству масла. Также четырехтактные двигатели больше по весу и медленнее набирают обороты.

При эксплуатации триммеров на базе двухтактных моторов возникает ряд характерных неполадок, связанных с особенностями конструкции двигателей. При всем совершенстве моторов Husqvarna или Echo, даже они изредка «капризничают». У бюджетных моделей мотокос, собранных в Китае, неполадки возникают чаще. Это связано как с более низким качеством материалов, так и с уровнем сборки. Наиболее характерная неисправность — плохой запуск из «горячего» состояния и «проседание» оборотов при небольшой нагрузке.

Но иногда глохнет триммер при резком нажатии на клавишу дросселя. Почему это случается?

Причины поломки

При всей видимой простоте, мотокоса — отлично продуманный и сбалансированный инструмент, в котором каждая деталь находится на своем месте. Если все исправно, двигатель из холодного состояния должен завестись после первого рывка стартера. В зависимости от модели, сначала необходимо выполнить подкачку топливной смеси нажатием на прозрачную кнопку на карбюраторе. В ряде современных моделей подкачки топлива не требуется.

Также нужно перевести рычажок на карбюраторе в крайнее верхнее положение, чтобы закрыть воздушную заслонку. В некоторых моделях Husqvarna и других производителей перекрытие заслонки осуществляется поворотом специального регулятора. После этого нужно включить зажигание на рукоятке и энергично потянуть за шнур стартера, нажав при этом клавишу газа примерно до половины.

Завестись двигатель должен после первого рывка, но может заработать и после 3 – 4 движений. Это нельзя считать поломкой — все зависит от выработки мотора, качества топливной смеси, температуры и влажности воздуха и других факторов. Двухтактные моторы обладают собственным характером, узнать, почему они запускаются не с первого, а с четвертого раза, сложно даже профессиональным механикам.

Если двигатель уверенно запустился и заработал, но триммер глохнет при нажатии на газ, значит, вы забыли перевести рычажок карбюратора в положение открытой или частично открытой воздушной заслонки. Обычно — это движение рычага вниз. Может так случиться, что наиболее стабильно мотокоса работает при не полностью отрытой заслонке. Если вы пользовались триммером не один сезон — так оно и будет. Когда рычаг заслонки переведен в крайнее нижнее положение, топливная смесь может становиться слишком обедненной и триммер глохнет, когда даешь газу.

Такая особенность не считается неисправностью — просто нужно проверить работу триммера на разных режимах и постараться в работе использовать оптимальный.

Но есть и другие причины, почему мотокоса может заглохнуть на любом этапе, сразу после запуска или в процессе работы.

Другие возможные причины

Если при резком добавлении оборотов двигатель глохнет, словно захлебывается, то причиной может быть:

Сбой регулировки карбюратора. Такое случается после длительного простоя или после чрезмерных нагрузок, например, кошения в жаркую погоду или в условиях сильной запыленности.
Засорение клапана на крышке бака. Устраняется заменой крышки или очисткой клапана.
Ослабление троса привода регулятора карбюратора.

Растяжение топливного шланга.
Разгерметизация пробки на баке, в которую входят шланги.
Засорение сапуна.

При поиске причин, почему глохнет триммер при попытках увеличить обороты, могут появиться и другие причины, например, связанные с катушкой зажигания и свечой. Если топливная смесь приготовлена не по правилам, с использованием дешевого масла или некачественного бензина, не соблюдены пропорции, или в бак залита смесь, приготовленная месяц назад, то двигатель также может заглохнуть при попытке добавить газу.

Как определяется настоящая причина

В случае, когда за остановку мотора ответственность несет карбюратор, внезапная остановка сопровождается рядом сопутствующих симптомов. Чаще всего, это появление ощутимых вибраций на всех режимах работы. Регулировка карбюратора производится при помощи двух винтов — управления холостыми оборотами и подачи топлива. В какую сторону их вращать, должно быть написано в инструкции по эксплуатации. Если самостоятельная регулировка не помогла, обращайтесь в сервисный центр или покупайте новый карбюратор.

Если у вас мотокоса профессионального или полупрофессионального класса, например, та же Echo или Al-Ko , то ресурс карбюратора примерно равен долговечности мотора и покупать новый нет необходимости. Достаточно обратиться за помощью в регулировке к знающему специалисту. У мотокос типа Champion ресурс карбюратора несколько ниже, может случиться, что регулировки не помогут. Карбюраторы двухтактных двигателей в ремонте сложные, поэтому лучше заказывать новый.

Убедившись, что карбюратор работает нормально, но мотокоса все равно глохнет, попробуйте ослабить крышку бензобака. Если режим работы двигателя изменился, значит, залип или засорился клапан крышки. Практика показывает, что чистить его бесполезно. Лучше купить новую крышку, стоит она немного, а прослужит не менее 2 – 3 сезона.

Попутно проверьте герметичность соединения бензопровода со стороны карбюратора и бака. Иногда шланги растягиваются, и вокруг штуцеров подсасывается воздух. При резком нажатии на клавишу газа, смесь становиться обедненной (бензина меньше стехиометрического показателя) и мотор глохнет. Также такое происходит, когда пробита прокладка между карбюратором и цилиндром или ослабились от вибрации болты крепления карбюратора. На всякий случай проверьте и их, но не забывайте, что двухтактные двигатели сделаны из довольно хрупких сплавов. Если переусердствовать с моментом затяжки, резьбу в цилиндре можно сорвать.

Также рекомендуется проверить заборную сетку на шланге в баке, пробку через которую шланги вводятся в бак и продуть топливопроводы.

Возможно, они засорены и в карбюратор поступает мало бензина. Особенно при резких нажатиях на газ.

Проверив и почистив все системы триммера, заправьте бак приготовленной по всем правилам смесью и запускайте из холодного состояния. Дайте проработать несколько минут на холостом ходу и попробуйте косить леской на средних оборотах. После 10 – 12 минут работы, резко добавьте обороты — триммер не должен заглохнуть. Если такое случилось, поменяйте свечу зажигания и выполните те же действия.

Если при работе триммер, перед тем как заглохнуть, самопроизвольно периодически сбавляет или наращивает обороты, появляются «провалы» в мощности, то необходимо проверить катушку зажигания и контакты всех проводов. Начинайте с контактов, они довольно хрупкие и могут обломаться или окислиться.

Правила во избежание проблемы

Такого неприятного явления, как остановка триммера на ходу можно избежать, если соблюдать несколько несложных правил:

не реже одного раза в месяц полностью чистить все детали топливной системы;
раз в неделю проверять затяжку креплений;
перед каждым запуском проверять целостность проводов;
готовить топливную смесь по рекомендациям производителя;
всегда иметь в запасе новую свечу.

не работает, глохнет, дымит, греется и плохо заводится мотокоса

Газонокосилка – популярный садовый инструмент, используемый на индивидуальных придомовых участках, в парках и скверах. В зависимости от масштабов и условий выполнения работ, используют электрические или бензиновые модели. Те и другие периодически дают сбои или полностью выходят из строя. Рассмотрим наиболее частые виды неисправностей электрических газонокосилок и мотокос.

Основные неисправности электрических триммеров

Причины, почему не заводится и не работает электрическая газонокосилка, делятся на две основные категории – механические и электрические.

В первом случае причинами поломок могут быть:

Блокировка ножей при попытке скосить слишком жесткую травку или кустарник. В этом случае цилиндр освобождают от застрявшей травы и прокручивают в другую сторону.
Затупление или повреждение ножей. Ножи точат или заменяют.

Неправильное расположение ножей, приводящее к ухудшению управляемости оборудования, снижению качества работы. Проблему исправляют путем регулирования зазора.
Вибрации и дребезжание аппарата из-за ослабленных болтовых соединений. Болтовые соединения регулируют.
В моделях с леской возможны проблемы с триммерной катушкой. Леска может закончиться, оборваться или запутаться.

Электрические неисправности:

Причиной того, что электрогазонокосилка заглохнет сразу после запуска или в процессе работы, могут стать обрыв питающего кабеля или исчезновение электропитания в сети.

Электрический триммер сильно греется и может дымить. Перегрев двигателя и его вероятный выход из строя могут быть вызваны слишком длительной работой или перегрузкой, которая возникает из-за блокировки режущих элементов какими-либо посторонними предметами. Искрение и появление дыма могут быть спровоцированы неправильно подобранными щетками или их неправильным расположением.
Одна из причин, почему не заводится электрическая газонокосилка, – неисправность кнопки управления.

Наиболее частые поломки мотокос

Неисправности бензиновых аппаратов также можно условно разделить на два основных вида – поломки двигателя и проблемы механического плана.

Проблемы с бензиновым двигателем:

Если мотокоса не заводится, заводится плохо или сразу останавливается, то прежде всего проверяют зажигание, для чего необходимо демонтировать свечу. Если она сухая, то проблемы в системе подачи топлива, если мокрая – проблемы с карбюратором. Свечи с черным нагаром заменяют. Также причиной этой неисправности может стать засорение фильтра. При наличии масла в воздушном фильтре его промывают, отжимают и высушивают.
Если бензиновый триммер дымит, то причиной может быть слишком большое количество масла в топливно-масляной смеси. Белый или сероватый дым свидетельствует о слишком интенсивной работе двигателя и недостатке смазки, синий – о превышении содержания масла, густой черный – о некачественном старом топливе.
Причин того, почему греется мотокоса, – несколько. Это бензин ненадлежащего качества, неподходящее масло, неправильное соотношение бензина и масла, проблемы с карбюратором, воздушным фильтром, недостаточная смазка отдельных узлов.
Бензиновый триммер глохнет на больших оборотах. Причины – травление воздуха в камеру сгорания, неправильная регулировка карбюратора, засорение сапуна в крышке топливного бака, плохая циркуляция топливно-масляной смеси из-за засоров в топливных патрубках.
Бензотриммер не работает на холостых оборотах. Такая проблема может возникнуть из-за неправильного регулирования карбюратора или засорения воздушного фильтра.

Механические поломки – блокировка ножей слишком жесткой и длинной травой, выход из строя ножей, ослабление крепежных элементов.

Точно определить место и причины возникновения поломки электрического или бензинового триммера и оперативно ее устранить возможно только в специализированном сервисном центре. Благодаря наличию современного диагностического и ремонтного оборудования и большому опыту работы, специалисты смогут справиться с проблемой любой сложности. Мастера не только отремонтируют достаточно новый инструмент, но и восстановят рабочие характеристики старых моделей.

Бензокоса глохнет на высоких оборотах на газу

Приобретая бензокосу, нужно быть готовым к тому, что, как и во всех остальных подобных инструментах, в ней также могут возникнуть поломки, которые потребуют ремонта.

Однако не стоит сразу же бежать в сервисный центр и платить огромные деньги мастерам, убеждающим вас в наличии серьезной неисправности в устройстве.

Бензокоса глохнет на высоких оборотах на газу

Пожалуй, наиболее распространенная жалоба, связанная с бензиновыми триммерами, звучит так: «Бензокоса глохнет».

Конечно, причиной этому может быть и довольно серьезная неисправность. Однако чаще всего дело обстоит гораздо проще, чем кажется на первый взгляд.

Чтобы справиться с такой проблемой, прежде всего, попробуйте самостоятельно разобраться с ее причинами, ведь, выяснив причину, с проблемой бороться гораздо проще, а иногда она даже самоликвидируется.

На самом деле, причин, это, когда бензокоса глохнет на высоких оборотах, существует этих причин довольно много.

Еще одна, это наличие неисправностей в системе питания.

В таком случае бензокоса будет глохнуть на холостых оборотах. К проблемам с системой питания может привести разрегулировка или же неправильная регулировка карбюратора.

К разрегулировке могут привести вибрации, которые имеют место быть в процессе работы бензокосы.

Неправильную же регулировку бензокосы можно исправить, просто отрегулировав ее в соответствии с требованиями, указанными в инструкции по эксплуатации.

Кроме того, иногда бензиновые триммеры могут глохнуть из-за того, что клапан, расположенный в крышке бензобака, просто засорился или залип.

Чтобы выяснить это, попробуйте использовать косу, ослабив крышку бензобака.

Если в таком режиме устройство работает должным образом, прочистите клапан.

Более того, бензокоса может глохнуть вследствие плохого поступления топлива в карбюратор

Почему же тогда устройство заводится, спросите вы?

Причина этого заключается в том, что сначала топливо понемногу набегает в карбюратор и его хватает для работы при повышенной мощности.

Однако затем оно вырабатывается и на больших оборотах двигатель начинает глохнуть.

Что касается карбюратора, то здесь проблема также может заключаться в том, что его корпус слишком перетянут.

Причиной тому, что бензокоса глохнет на высоких оборотах на газу, может быть также подсос воздуха.

Речь идет о возможном наличии места, через которое в процессе нагрева двигателя может проходить воздух.

Помимо всего прочего, не забудьте проверить топливозаборный шланг. Проблема может заключаться в том, что он слабо держится или вообще потрескался.

Таковы основные причины, почему может глохнуть бензокоса.

А так же вы можете посмотреть

видео видеоинструкция по выбору триммера

Подобрано для вас:

Что делать, если глохнет бензокоса?

Проблемы в работе техники зачастую возникают непредвиденно. Что делать, если предстоит большой объем работы, а бензокоса не включается? Причиной могут быть следующие факторы:

Артикул: 5661

Наличие: Под заказ, уточните цену

Цена: уточнить

бесплатная доставка по г.Екатеринбургу

Отсутствие бензина в баке. Для заправки инструмента необходимо использовать качественное топливо. Дешевый бензин может привести к поломке цилиндропоршневой группы. Не менее важно соблюдать пропорции при приготовлении топливной смеси из масла и бензина. Заливать лучше свежеприготовленную смесь.
Засор фильтра. Очистка фильтра от сора и частичек пыли должна производиться регулярно, особенно при частом использовании техники.

Если бензокоса глохнет и не заводится, то причинами могут быть:

Выход из строя карбюратора. Решить эту проблему можно или самостоятельной заменой узла, или сдачей прибора в сервисный центр для более детального обследования.
Отказ механического привода мотора. В этом случае необходимо провести его очистку, смазать тросики маслом.

Бывают случаи, когда бензиновый триммер отключается после нескольких секунд работы. Осмотрите свечу зажигания. При появлении на ней нагара даже после вытирания и сушки проверьте работу воздушного фильтра. Если и он замаслен, то, скорее всего, его стоит заменить. Также причиной поломки агрегата может стать выход из строя катушки зажигания.

Если бензокоса заводится и глохнет, необходимо также проверить клапан доступа воздуха в топливный бак. Если он засорен, то в нем создается вакуум, при котором карбюратор недополучает бензин. Чтобы исключить эту поломку, необходимо почистить клапан и попробовать завести агрегат с незакрученной пробкой бака. Если проделанные действия не привели к успеху, то следует почистить топливный фильтр, проверить карбюратор. Если бензокоса не завелась, следует отсоединить воздушный фильтр и попробовать без него.

При отсутствии искры проверяют контакты и зазоры между ними. Свечу выкручивают, подсоединяют к ней провод, затем прикладывают ее боком к кожуху мотора. Необходимо потянуть за стартер, как бы заводя агрегат, но при этом внимательно наблюдать за угольком и контактом свечи.

Если справиться с ремонтом самостоятельно не удается, лучше воспользоваться услугами профессиональных мастеров.

Бензокоса не заводится на горячую причины, мотокоса глохнет на холостых оборотах

Бензокоса не заводится на горячую причины

Почему глохнет мотокоса

Прежде чем разбираться в том, почему глохнет любой из инструментов дачника-садовода или профессионала, работающего с мотокосой (бензокосой) – стоит различать две основные ситуации, когда это происходит. Первая, это когда инструмент не заводится после того, как вы только сделали приобретение, а вторая – будучи в эксплуатации. Итак, разберём обе.

После запуска. Глохнет бензокоса в том случае, если карбюратор настроен неверно либо произошла его разгулировка. Топливо подаётся неравномерно, соответственно, происходят отчётливые вибрации.
При нагреве. Ситуация, когда механизм заводится и работает, но постепенно «давится» и глохнет на ходу – когда в карбюраторе закипает бензин, или же заслонка в карбюраторе не дискового, а роторного вида. В таких случаях лучше заменить сам карбюратор. Есть вариант подсоса воздуха – когда пробита катушка или провод в зажигании.
На больших оборотах. Это происходит также от разгулировки карбюратора или засорения крышки на бензобаке. Стоит попробовать работу с чуть приоткрытым клапаном. Обязательно проверьте топливозаборный шланг – он может быть потрескан или плохо крепиться к основе.
Не набирает обороты. Как основная причина, почему двигатель не набирает обороты – засорился фильтр воздуха. Возможно спадание тросика в карбюраторе, поломка карбюратора и возникновение проблем с механикой привода мотора.

Бывают случаи, когда деталь механизма требует обязательной замены, поэтому мы всегда рады предложить запчасти для бензокосы. Важно понимать, что иногда экономия на незначительных элементах может повлечь поломку таких глобальных составляющих, как карбюратор или двигатель. Поэтому грамотная эксплуатация и своевременная замена нужных частиц обеспечит вам полноценную работу с удовольствием.

Глохнет бензокоса при нажатии на газ, как устранить поломку

Причин, по которым глохнет мотокоса – может быть огромное количество, мы предлагаем самые распространённые из них, и надеемся, что вы найдёте свою, и, конечно, устраните её. Итак, одной из ситуаций есть забивание воздушной заслонки, то отверстие, за которым распыляется топливо. Если в него что-то попало, то это чаще всего можно быстро и легко удалить. Это самая простая причина, как и забитый фильтр. Его нужно промыть в растворителе, а потом хорошо продуть сжатым воздухом. Если же он не подлежит ремонту – то заказать новый в запчастях от магазина КосиКоса.

Аналогично, при нажатии на газ инструмент глохнет оттого, что забился привод. Возможен ещё следующий вариант: топливо поступает не в полном объёме, поэтому нужно проверить или заменить топливный фильтр. К другим возможным причинам заглохнувшей мотокосы, когда даешь газу, стоит отнести:

Сальники коленвала подсасывают воздух;
Проставка, что находится между карбюратором и цилиндром в «проблемной» ситуации;

Ко всем этим причинам, при которых глохнет механизм при добавлении газа, мы добавим несколько полезных рекомендаций по обращению с мотокосой. Прежде всего, перед началом работы с любой техникой нужно прочесть инструкцию. В данном случае важную роль играет консистенция бензина и масла, грамотно приготовлена вами, а также не перегревать агрегат, и не оставлять бензин на зиму, когда вы попросту не будете пользоваться машиной.

В полноценной работе любого инструмента важную роль играет слаженная работа всех его составляющих. И если в одном это леска для мотокосы, то в другом поршень или карбюратор. Владельцам мотокос, желающим на полную мощность использовать свой инструмент, нужно понимать, что под нагрузкой, на которую не рассчитаны возможности машины, может попросту сломаться весь механизм или его отдельные части. Поэтому только грамотная и умеренная эксплуатация предполагает длительную результативную работу любого бензоинструмента.

Глохнет триммер на холостых оборотах — причины и их решения

К распространённым ситуациям, почему глохнет триммер или мотокоса, стоит отнести его работу на холостых оборотах. Давайте сразу перейдём к причинам:

нагревание редуктора и спадание оборотов на барабане в результате того, что бензиновый раствор приготовлен не совсем правильно. Необходимая пропорция 1:4;
загрязнение карбюратора;
засорилась дроссельная заслонка;
при открытии заслонки (если проводили таков эксперимент) поток воздуха делает смесь «бедной»;
разгулировка карбюратора;
засорение воздушного фильтра;

Недостаточное количество топлива, которое нужно для работы бензоинструмента повлечёт за собой ситуацию, когда на высоких оборотах, при увеличении – триммер работает, а на холостых глохнет. В ситуации с карбюратором – устройство будет глохнуть на холодный запуск и «на горячую». Для любого пользователя мотокосой – профессионала и аматора, важно понимать, что любая неполадка инструмента может зависить от мелочного слетения детали, отхождения крепления или засорения, а также от глобальной поломки важной части механизма.

Несмотря на всевозможные неполадки, ваше устройство, всё же, нуждается в таком обязательном компоненте, как ножи для мотокос, без которых эксплуатация косы просто невозможна!

Источник: http://www.kosikosa.com/index.php?route=information/news/info&news_id=59

При открытии воздушной заслонки

Случается, что агрегат глохнет при открытии воздушной заслонки, нормально работая на холостом ходу. Это связано с подсосом воздуха системой, вызванного наличием трещин топливного шланга или проблемами с сальниками. Также может неисправно работать карбюраторная дозирующая система, при этом мотокоса будет останавливаться после открытия заслонки.

Топливный шланг в карбюраторе

Все возможные причины того, что бензокоса глохнет, и способы их устранения содержатся в следующем видео

Причин остановки мотокосы много, но наиболее часто встречаются неполадки в работе, связанные с ее карбюратором. Они могут возникнуть в любых случаях. Самый проблемный вариант – это когда происходит серьезная поломка, и понадобится приобретать новые детали либо менять бензокосу.

Чтобы триммер работал нормально долгое время, следует неукоснительно соблюдать требования инструкции по эксплуатации. Необходимо заправлять агрегат подходящей ему по составу топливной смесью, устройство должно работать при умеренной нагрузке.

Триммер чемпион глохнет на холостых. Не заводится бензокоса или заводится, но глохнет. В чем причина

Бензокоса является наиболее важным инструментом для тех, кто предпочитает хранить свои земельные участки в порядке и красоте. Данный вид оборудования отлично справляется практически со всеми видами травы и сорняков. После применения данного приспособления заросший бурьянами участок земли будет выглядеть так, как подобает.

Однако любой инструмент подвержен выведению из строя. Рано или поздно и бензокоса выдает разного рода неисправности. О том, как решать возникающие проблемы с бензиновыми косами будет рассмотрено в данном материале.

1 Самые часты причины неисправности бензокосилок

Очевидно, что, чем авторитетней производитель, тем, зачастую, надежней его товары – это самый главный критерий определения надежности обычного покупателя. Вторым критерием можно назвать стоимость, третьим – отзывы владельцев, проверивших работу инструмента собственной практикой. Кстати, высокая стоимость часто не означает высокое качество, долговечность и устойчивость к поломкам. Лучше провести более детальный анализ рынка, прежде чем покупать бензокосилку , а после выбрать «золотую середину».

Перед тем, как перейти к рассмотрению списка самых распространенных причин поломок косилок, отметим, что очень часто неопытные владельцы бензокос не знают, например, какое соотношение бензина и масла нужно заливать в топливный бак, какой бензин лучше добавлять в аппарат, сколько лить масла в бензин и так далее.

Некоторые также не знают, какую смазку использовать для редуктора, как заточить диск, или нож, и многие другие нюансы. Вследствие этих и других причин, к сожалению, в большом количестве случаев и происходят поломки различной техники, в том числе триммеров и бензиновых косилок. Пользователи просто не ухаживают за техникой на должном уровне.

Однако существует ряд самых частых причин, возникающих в результате специфики выполняемых функций и других внешних, и внутренних факторов, которые приводят к поломкам:

режущий корд не подается или слишком быстро обрывается. Это происходит из-за отсутствия лески, либо случилось запутывание лески для бензокосы в катушке;
не заводится мотор. Неопытные пользователи не всегда с первого раза могут запустить агрегат по причине выключенной кнопки «Пуск». Но существуют и другие факторы: засор воздухофильтра; не выставлен зазор свечи, либо она вышла из эксплуатации; бензиновый карбюратор часто может переливать топливную смесь; подкачано недостаточное количество топлива;
часто бензокосы не развивают обороты, причиной чему может послужить четыре фактора: засорение воздушного фильтра, засорение вала с режущей катушкой скашиваемой травой, некорректно отрегулированный карбюратор, в бак залито плохое топливо;
двигатель не работает на холостых оборотах. Если сам движок исправен, но глохнет на холостых, то здесь может быть три причины: засор воздухоподающего фильтра; карбюратор не настроен; плохой бензин или масло для бензокосы применяется;
также регулярно встречается такая проблема, как отсутствие искры. Причины: плохой засор, поломанная свеча, вышел из строя или окислились контакты подводящего бронепровода.

Кроме перечисленных самых обсуждаемых поломок бензиновых косилок и причин их возникновения, в сети можно найти массу других жалоб и отзывов об этом инструменте. Однако тому, как решить проблемы, которые указаны в списке выше, посвящена следующая глава.

1.1 Способы устранения неисправностей

Обрыв корда случается независимо от того, какая леска по качеству находится в катушке. Чтобы исправить эту неурядицу, достаточно перемотать корд в катушку, если он запутался, или намотать новый, если он отсутствует.

Как завести бензокосу, если двигатель не заводится? Проверьте, включена ли кнопка Пуск, достаточно ли подкачано масла кнопкой подачи, залит ли бензин в бак. Если мотор по-прежнему не заводится, промойте бензофильтр (иногда следует заменить, если обнаружен большой засор), проверьте свечу на работоспособность, очистите воздухофильтр.

Это не помогло? Настройте воздушную заслонку карбюратора в положение С, это решает проблему переливания топлива. В случае «упорства» мотора просто слейте все топливо из системы и залейте новое, убедившись, что оно имеет надлежащее качество. Проделывание всех этих процессов решает проблему запуска мотора в 80-90% случаев.

Если мотор отказывается работать на холостых оборотах, в первую очередь отрегулируйте карбюратор и промойте воздушный фильтр устройства – это в большинстве случаев решает проблему. Если же ситуация повторяется, то скорей всего вы залили плохое горючее в топливный бак, тогда слейте его и наполните бак новым.

Как завести бензокосу и заставить её работать, если обороты двигателя не набираются, и он глохнет? Для начала проверьте, не засорен ли режущий вал отходами травы и сорняка. Если с валом все в порядке, выстирайте фильтр воздуха или поменяйте его на новый, если первый вам показался слишком загрязненным. Кстати, мыть воздухоподающий фильтр следует моющим средством и бензином, что делает прокладку более эластичной и предотвращает высыхание материала.

Если, проделав эти процедуры и нажав на стартер для бензокосы, бензокоса глохнет снова, то дело кроется в неправильно отрегулированном карбюраторном устройстве. Прочтите последний раздел данной статьи, в нем рассказывается, как производится регулировка карбюратора на бензокосе.

Если нет искры, поставьте запасную свечу, чтобы проверить, в чем конкретно дело. Когда запасная свеча при установке правильного зазора также не выдает искру, значит дело в оборудовании косы. Ремонт бензокосы в случае неисправности начинается с проверки провода, ведущего к свече.

Прочистите контакты, также можно прочистить контакты всех близь находящихся проводков, убедитесь, что все провода целы. Выполнив эти шаги, нажатая кнопка стартера бензокосы должна привести к появлению искры на свече. Помните, что при проверке искры свеча должна соприкасаться с металлической поверхностью, чтобы создалась электрическая масса. Подчеркнем, что на сбрасывания оборотов (затухание двигателя) часто влияет загрязнение редуктора бензокосы.

2 Регулировка карбюратора

Этот аспект нужен всегда, когда происходит настройка бензокосы. Правильно настроенный карбюратор – это залог успешной работы двигателей для бензокосы.

Невзирая, что вопрос, как отрегулировать карбюратор на бензокосе, кажется, новичкам непонятным, но ремонт бензокосы часто заканчивается этой процедурой, так как причины кроются в неправильной регулировке, а ремонт бензокосы и способы их устранения в процедурах по настройке. Кстати, обкатка бензокосы также предусматривает регулировку карбюраторной части.

Чтобы понять, как правильно настроить бензиновый карбюратор для мотокосы, нужно знать:

Устройство содержит три винта: правый (L), нижний (T), левый (H).
Правильно настроенный карбюратор работает на холостом ходе равномерно и без перепадов при холодном и горячем моторе, а также при резком спуске или наборе оборотов. За холостой ход отвечает винт T.
Винт L ответственен за то, сколько топливной смеси будет поступать в камеру сгорания на низких оборотах. При регулировке винт поворачивается против часовой стрелки на четверть оборота.
Регулировка топлива на высоких оборотах происходит посредством винта H. Для настройки выдайте полный газ, открыв дроссель. Вертите винт по часовой стрелке, пока не услышите падение оборотов. Затем, прокрутите винт в обратную сторону, чтобы движок работал неровно, после чего начинайте медленно вертеть винт снова по часовой стрелке до момента, пока не начнете слышать ровную и бесперебойную работу мотора.

Правильность регулировки определяют даже по цвету рабочей части свечи. Если настройка карбюратора произведена корректно, то свеча будет чистой, без нагара.

Для 2-тактного агрегата обязательно используется масло 2-х тактных двигателей.

2.1 Как заточить нож или диск для бензокосилки?

Чтобы заточить нож или диск для покосного оборудования, знайте, что хороший диск или нож необходимо затачивать так, чтобы грани стали острыми, но металл не был при этом перегрет. Заточенный режущий элемент обеспечит более легкое удаление травяной поверхности. Также острота диска или ножа влияет на количество растений, которые будут устраняться одним захватом.

В целом обслуживание бензиновой косы предусматривает постоянную очистку оборудования после работы, проверку качества масел и бензина, а также правильно настроенный карбюратор. В бензокосу не заливайте сомнительные добавки и тому подобное. Регулярно проводите смазку редуктора и смазку движущих элементов, чтобы предотвратить неполадки. Смазку рекомендуется обновлять, по меньшей мере, каждые 1000 часов работы.

После запуска. Глохнет бензокоса в том случае, если карбюратор настроен неверно либо произошла его разгулировка. Топливо подаётся неравномерно, соответственно, происходят отчётливые вибрации.
При нагреве. Ситуация, когда механизм заводится и работает, но постепенно «давится» и глохнет на ходу – когда в карбюраторе закипает бензин, или же заслонка в карбюраторе не дискового, а роторного вида. В таких случаях лучше заменить сам карбюратор. Есть вариант подсоса воздуха – когда пробита катушка или провод в зажигании.
На больших оборотах. Это происходит также от разгулировки карбюратора или засорения крышки на бензобаке. Стоит попробовать работу с чуть приоткрытым клапаном. Обязательно проверьте топливозаборный шланг – он может быть потрескан или плохо крепиться к основе.
Не набирает обороты. Как основная причина, почему двигатель не набирает обороты – засорился фильтр воздуха. Возможно спадание тросика в карбюраторе, поломка карбюратора и возникновение проблем с механикой привода мотора.

Бывают случаи, когда деталь механизма требует обязательной замены, поэтому мы всегда рады предложить . Важно понимать, что иногда экономия на незначительных элементах может повлечь поломку таких глобальных составляющих, как карбюратор или двигатель. Поэтому грамотная эксплуатация и своевременная замена нужных частиц обеспечит вам полноценную работу с удовольствием.

Глохнет бензокоса при нажатии на газ, как устранить поломку

Причин, по которым глохнет мотокоса – может быть огромное количество, мы предлагаем самые распространённые из них, и надеемся, что вы найдёте свою, и, конечно, устраните её. Итак, одной из ситуаций есть забивание воздушной заслонки, то отверстие, за которым распыляется топливо. Если в него что-то попало, то это чаще всего можно быстро и легко удалить. Это самая простая причина, как и забитый фильтр. Его нужно промыть в растворителе, а потом хорошо продуть сжатым воздухом. Если же он не подлежит ремонту – то заказать новый в запчастях от магазина КосиКоса.

Сальники коленвала подсасывают воздух;
Проставка, что находится между карбюратором и цилиндром в «проблемной» ситуации;

В полноценной работе любого инструмента важную роль играет слаженная работа всех его составляющих. И если в одном это , то в другом поршень или карбюратор. Владельцам мотокос, желающим на полную мощность использовать свой инструмент, нужно понимать, что под нагрузкой, на которую не рассчитаны возможности машины, может попросту сломаться весь механизм или его отдельные части. Поэтому только грамотная и умеренная эксплуатация предполагает длительную результативную работу любого бензоинструмента.

Глохнет триммер на холостых оборотах — причины и их решения

К распространённым ситуациям, почему глохнет триммер или мотокоса, стоит отнести его работу на холостых оборотах. Давайте сразу перейдём к причинам:

нагревание редуктора и спадание оборотов на барабане в результате того, что бензиновый раствор приготовлен не совсем правильно. Необходимая пропорция 1:4;
загрязнение карбюратора;
засорилась дроссельная заслонка;
при открытии заслонки (если проводили таков эксперимент) поток воздуха делает смесь «бедной»;
разгулировка карбюратора;
засорение воздушного фильтра;

Несмотря на всевозможные неполадки, ваше устройство, всё же, нуждается в таком обязательном компоненте, как , без которых эксплуатация косы просто невозможна!

Те, у кого имеются лужайки на приусадебном участке, знают, что триммер – довольно полезная вещь, которая поможет быстро и качественно привести в порядок или очистить от сорняков сильно заросшую территорию. И, как любой механизм, он тоже нередко выходит из строя из-за различных поломок. Одна из самых распространенных жалоб у владельцев прибора, что триммер глохнет при нажатии на газ. Предлагаем разобраться в основных причинах этого явления и выявить пути решения проблемы.

Почему триммер глохнет при нажатии на газ?

К сожалению, ситуация, при которой мотор глохнет при нажатии на газ триммера, может возникать во многих случаях. Чаще всего «виновником» неполадки является карбюратор. Это самая частая причина того, почему глохнет триммер. Как правило, неприятности происходят при разрегулировке карбюратора, которая возможна после длительного хранения, после эксплуатации в неблагоприятных условиях, сильных нагрузках на двигатель. Распознать «вину» карбюратора несложно по появлению вибрирующих движений триммера. Если вы имеете опыт ремонта автомобильного карбюратора, имеет смысл попробовать отремонтировать самостоятельно, используя руководство пользователя. Хотя гораздо надежнее отдать деталь на ремонтпрофессионалам в сервисный центр.
Другой причиной, почему глохнет триммер, когда даешь газ, может быть засор в топливном клапане, который является помехой нормальной подаче топлива. Решить проблему несложно ослаблением клапанов, после чего возможна нормальная доставка бензина к карбюратору.
При возникновении аналогичной проблемы обратить внимание стоит и на обратный клапан – сапун. Находясь в бензобаке, обратный клапан не допускает появление вакуума в баке. При загрязнении сапуна воздух не поступает, вследствие чего подача топлива прекращается.
Нередко, не набирая обороты, триммер глохнет при большой нагрузке. Это бывает, если трос, располагаемый в карбюраторе, ослаб и свисает. Случается и так, что чрезмерно натянутый топливозаборный шланг при нагрузке сильно растягивается, трескается и в итоге лопается. При возникновении подобной проблемы придется провести замену этой комплектующей.

Как видите, причин, от чего триммер может глохнуть при нажатии на газ, немало. Именно поэтому важно следить за состоянием вашего помощника, вовремя проверять состояние всех систем механизма.

Причины и ремонт

Как-то в начале июня я стал замечать, что мой триммер модели GT22GES (изготовитель «ECHO») начал терять свою былую мощность.

В процессе работы при кошении травы даже при небольшом увеличении нагрузки (трава повыше и погуще) обороты падали и эффективность работы стала уже не та, что была ранее.

Раньше триммер вообще не замечал таких препятствий. При резком нажатии на «гашетку» без нагрузки обороты увеличивались медленно, как бы нехотя.

Взял Руководство пользователя на триммер, нашел в нем раздел «Неисправности и их устранение». Выбрал в таблице подходящую неисправность, которая описана примерно так: «Двигатель плохо ускоряется или затухает».

Среди возможных причин — загрязнение воздушного фильтра, топливного фильтра, засорение дренажного отверстия топливного бака, свеча зажигания, карбюратор, засорение системы охлаждения, засорение выпускного канала или глушителя.

Как оказалось, перечень возможных причин обширный – с чего же начать?

Сначала посмотрел визуально воздушный фильтр, дренажное отверстие, воздушный радиатор, все это оказалось в нормальном состоянии.

Потом решил посмотреть с конца перечня, то есть проверить выпускную систему – выпускной канал и глушитель.

Для этого снял свечной наконечник, открутил 3 винта и снял пластмассовую защитную крышку глушителя (на чертеже в Руководстве под № 15). Затем открутив два длинных винта, осторожно снял глушитель, так, чтобы не повредить две прокладки, которые там присутствуют.

Предчувствие меня не обмануло. Выпускной канал цилиндра двигателя (через который из цилиндра выходят выхлопные газы) был процентов на 30 – 40 забит нагаром.

Так вот в чем оказалась причина расстройства работы моего триммера!

Так выглядит выпускной канал

Осторожно, чтобы не повредить поверхность поршня и не допустить попадания в цилиндр посторонних продуктов (проще говоря, того самого нагара) я полностью очистил выпускной канал от нагара, осторожно продул канал с помощью насоса.

В качестве инструмента использовал нож (но только с краю канала), а в глубине канала деревянный и пластмассовый шпатель подходящих размеров.

Глушитель оказался довольно чистый и внутри и снаружи.

После сборки завел триммер, чуть прогрел и попробовал косить – двигатель заработал как новый, мощность увеличилась заметно, траву прямо-таки не косит, а рубит (леска 3 мм).

Приятно, что аппарат стал работать отлично и вдвойне приятно, что сам смог найти неисправность и устранить ее.

Вероятно, что такая проблема может возникнуть и в других моделях триммеров, ведь конструкция у них у всех примерно схожая и все триммеры имеют выпускной канал и глушитель.

Чтобы разобраться в этом нужно знать принцип работы агрегата в целом. Бывает и так, только что купленная, новая пила не заводится, и начинается беготня по сервисным центрам, в таких случаях рекомендуется:

Причины неисправности бензокосы:

Качество бензина плохое;
неправильная пропорция бензина и масла;
засорение фильтра тонкой очистки;
пропала искра.

Бензокоса не заводится после зимы

В таких случаях нужно провести техобслуживание агрегата. Снять топливную систему, включая фильтры (воздушный, топливный), разобрать карбюратор, каждый узел почисть, промыть. Продуть фильтры воздухом. Обратить внимание на качество и октановое число топлива.

Нужно учесть, что изделия таких известных фирм как STIHL, Husgvarna да и других марок, не будет работать на дешёвом с малым октановым числом бензине.
Для них пригодное топливо от марки АИ – 92 и выше с автомобильных заправок и то, с хорошо зарекомендовавшихся, так как на заправках тоже бывает плохой бензин. От применения высокооктанового и качественного бензина, будет зависеть как долго будет использоваться бензокоса и сколько она прослужит.

Надо учитывать ещё один факт, что при долгом хранении разбавленной топливной смеси, у неё падают рабочие качества, что тоже приводит к последствиям при которых бензокоса не заводится. Поэтому разбавлять следует порционно, то есть, такое количество смеси которое вырабатывается за один раз.
В инструкции по эксплуатации четко описано и даны разъяснения по пропорции смешивания бензина и масла. Неукоснительное соблюдение правильных пропорций как минимум избавит вас от нескольких вопросов, почему не заводится бензокоса и что делать в таких случаях.

Бензокоса заводится и глохнет. Что делать?

1. Искра есть, и все вроде бы как в норме, но бензокоса не заводится, в таких случаях следует проверить клапан доступа воздуха в топливный бак. Засорение клапана приводит к созданию вакуума в баке, при котором карбюратор недополучает бензин, поэтому бензокоса заведётся, но потом заглохнет. Чтобы исключить эту причину надо почистить клапан и попробовать завести бензокосу с не полностью закрученной пробкой бака.
2. Если при этом бензокоса не заводится, следует снять и почистить топливный фильтр, а также проверить все детали карбюратора, после чего пробовать заводить. Снова не заводится бензокоса, отсоединяется воздушный фильтр, попробовать завести без него, если бензокосилка завелась значить причина в воздушном фильтре, заменить его.

Бензокоса не заводится, пропала искра

Пропадание искры влечёт за собой проверку контактов и правильность зазора между ними, проводящего провода к свече и самой свечи.
Способ проверки искры — выкрутить свечу, подсоединить к ней провод, приложить свечу боком к кожуху мотора и несколько раз потянуть за стартер как бы заводя бензокосу, при этом надо смотреть на уголёк и контакт свечи, между ними должна пробегать искра.
Если искры нет, взять новую свечу проделать ту же процедуру, если и при этом искра не прослеживается, значить проблема в проводе или контактах, их лучше заменить.

Бензокоса не заводится на холодную

При запуске холодного мотора, не рекомендуется нажимать на газ. Наклонив бензокосу так чтобы воздушный фильтр оказался сверху, 5-6 раз нажать на кнопку подсоса топлива, установить рычажок переключения функций в положение «старт», потянуть за шнур стартера несколько раз, пока не заведётся мотор. После нескольких секунд работы мотора, отключить систему запуска.

Бензокоса не заводится на горячую

Если бензокоса была недавно в работе и ещё не успела остыть но не хочет заводиться – нажмите курок газа, резко потянуть за шнур стартера несколько раз, пока не заведётся мотор и только потом отпускается курок газа. Если прошло достаточно много времени и бензокоса успела остыть, тогда надо заводить как при холодной.
Если вышеописанные способы не помогли, бензокоса не завелась, тогда стоит обратиться в сервисный центр.

Глохнет триммер – причины и их устранение своими руками

Бензиновый триммер – это полезный инструмент для очистки от ненужной травы придомовых территорий и газонов большой площади. Конструкция этой техники достаточно сложна, поэтому, если прибор ломается, причин может быть несколько. Наиболее вероятные факторы, повлекшие поломку, обычно описываются в руководстве пользователя. Зная, почему глохнет триммер, можно попробовать самостоятельно устранить дефект. Наиболее распространенные неисправности, провоцирующие остановку мотокосы, и возможность их ремонта своими руками – в материале далее.

Причины неисправности и их устранение

Чтобы наиболее точно определить причину неисправности триммера любой марки (например, Echo) и выяснить возможность ее устранения, нужно установить, при выполнении какого действия глохнет устройство. Отключаться двигатель может как на холостом ходу, так и при высоких оборотах, нагревшись под нагрузкой или сразу после запуска и т. д.

Если заглох после подачи газа

Владельцы бензиновых кос достаточно часто упоминают, что мотокоса глохнет при нажатии на газ. Обычно такая поломка возникает по причине неполадок в карбюраторе. Сбой в его работе может произойти из-за продолжительного хранения, применения в сложных условиях, значительной перегрузке мотора. Симптомом такой поломки станут вибрирующие движения прибора при работе.

На заметку! Пользователи, знакомые с ремонтом автомобильного карбюратора, могут попробовать восстановить этот важный узел триммера своими силами, используя инструкцию по эксплуатации. В противном случае правильным решением будет обратиться за помощью к представителям сервисного центра.

Иногда триммер глохнет, когда даешь газу, потому что засорен топливный клапан. Это мешает подаче бензина. Чтобы устранить проблему, достаточно ослабить клапана. Таким образом будет восстановлено нормальное снабжение топливом карбюратора.

Еще одна возможная причина, по которой бензокоса глохнет при подаче газа, — загрязнение сапуна (обратного клапана). Эта деталь препятствует появлению вакуума в бензобаке. Если она засорилась, воздух не поступает, а значит — топливо не идет к карбюратору. Для устранения проблемы необходимо выполнить чистку данного элемента.

Если заглох на повышенных оборотах

Если карбюратор глохнет на больших оборотах, это означает, что на холостых и малых ему хватает поступающего топлива, а для работы на высоких уже недостаточно. Тогда необходимо проверить исправность следующих узлов триммера.

Топливный шланг – его целостность могла быть нарушена в результате растрескивания. В этом случае нужна замена детали. А может просто необходимо подтянуть хомуты.
Фильтр-сетка между карбюратором и шлангом для подачи бензиновой смеси – она могла засориться. В данной ситуации необходимо прочистить деталь.
Клапан, находящийся на крышке бензобака, — он мог залипнуть или забиться мусором. Также необходима очистка.
Карбюратор – возможно в результате постоянной вибрации произошла его разрегулировка. Обычно это характерно для дешевых китайских деталей. Для устранения проблемы необходимо провести настройку согласно инструкции. В некоторых случаях достаточно всего лишь ослабить затяжку карбюраторного корпуса. Если же выполнить регулировку не удается, необходимо установить новый элемент.
Дополнительно следует проверить воздушный фильтр. Возможно, его потребуется промыть и почистить либо заменить на новый, так как он мог забиться грязью и частичками травы при наклоне техники, когда пользователь косил в труднодоступных местах.

Если заглох при работе вхолостую

Если мотокоса глохнет, работая вхолостую, причинами могут быть несколько факторов.

Сначала нужно проверить приготовленный топливный раствор, если речь идет о четырехтактном триммере, работающем на бензиново-масляной смеси. Есть вероятность, что он изготовлен неправильно – не выдержаны пропорции. Из-за этого греется редуктор, а обороты на барабане понижаются.
Другой вероятной причиной выступает засор таких элементов, как дроссельная заслонка, воздушный фильтр или карбюратор. Нужно почистить указанные детали.
Еще один возможный фактор — разрегулировка или неправильно проведенная регулировка карбюратора. Нужно заново провести настройку по инструкции.
Наблюдать данную проблему моно и при открытии воздушной заслонки. В данной ситуации недостаток топлива для триммера возникает по вине потока воздуха.

Если устройству не хватает топлива, оно исправно работает на высоких оборотах или при их увеличении, но глохнет на холостом ходу. Если же корень проблемы заключается в карбюраторе, мотокоса будет отключаться и при холодном запуске, и на горячую.

Если заглох после запуска

Если техника заводится и глохнет сразу после запуска, это говорит о неправильной настройке или разрегулировке устройства. В результате этого топливо поступает в двигатель неравномерно, что приводит к значительной вибрации и отключению триммера. Чтобы исправить поломку, необходимо перенастроить прибор согласно руководству пользователя.

Еще одна вероятная проблема – засор клапана, подающего бензиновую смесь. Его необходимо почистить.

На заметку! Если триммер запускается, но сразу глохнет, это также может означать, что топливо к карбюратору движется с затруднением. Устранить проблему поможет ослабление клапана — это обеспечит равномерную и свободную циркуляцию топлива в устройстве.

Еще одна возможная причина – поврежденный шланг забора топлива. Через трещины и дыры в систему может проникать воздух. Для решения проблемы нужно повысить обороты двигателя, чтобы избавиться от воздушных пузырьков, проникших внутрь прибора.

Если заглох при открытии заслонки

Если техника работает исправно на холостых оборотах, но глохнет при открытии воздушной заслонки, это сообщает о проникновении воздуха в систему через трещины в шланге подачи топлива или о поврежденных сальниках. Чтобы исправить поломку и наладить работу инструмента без подсоса воздуха из атмосферы, необходимо заменить испорченные детали.

Еще одна возможная причина поломки – неисправность системы дозировки карбюратора. Для устранения данной проблемы лучше обратиться к профессионалам.

Если заглох при нагреве

Бензокоса часто глохнет при нагреве. Выглядит это так – инструмент запускается, работает «рывками» (не плавно) и быстро глохнет. Данная ситуация происходит из-за закипания топлива в карбюраторе или неправильно подобранной заслонки, которая должна быть не дисковой, а роторной. В последнем случае при обнаружении ошибки деталь нужно заменить.

Причиной нагрева триммера может стать поврежденная проводка цепи зажигания или неисправная катушка. Сломанный узел потребуется заменить на новый.

Если заглох под нагрузкой

Иногда триммер глохнет под нагрузкой, так как не может набрать обороты. Это означает, что трос, натянутый в карбюраторе, ослаблен и провисает. Если есть опыт в починке данного узла, трос следует подтянуть.

Другая причина неисправности — шланг для забора топлива натянут чрезмерно. При нагрузке он еще сильней растягивается, в результате чего образуются трещины, в итоге деталь портится. Для устранения поломки потребуется заменить данный элемент.

Если заглох, не набрав обороты

Если триммер не набирает обороты и выключается, причин может быть несколько. Чаще всего виновником проблемы является засорившийся воздушный фильтр. Его нужно вытащить и вычистить, при необходимости – заменить.

На заметку! Заглохнуть, не набрав обороты, триммер мог по причине неисправности карбюратора. Узел для ремонта или замены нужно отнести в сервисный центр.

Еще одна возможная неисправность связана с механикой привода двигателя. Эту часть триммера нужно тщательно вычистить, а также смазать тросики, расположенные внутри.

Также нужно убедиться, что тросик в карбюраторе не спал. Перед первым запуском триммера следует проверить этот элемент конструкции и убедиться, что он прочно натянут, но не предельно. В противном случае трос может треснуть, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.

Профилактические меры и правила эксплуатации

Чтобы бензокоса исправно работала и не глохла при запуске, ее необходимо правильно хранить и эксплуатировать. Соблюдение следующих простых рекомендаций позволит забыть о неполадках.

При скосе травы нужно следить за состоянием системы охлаждения. Также необходимо регулярно чистить каналы в корпусе и ребра стартера.
Для очистки инструмента следует использовать керосин, растворитель или иные средства для мойки.
Нельзя чистить горячий инструмент — перед мойкой он должен остыть.
Важно соблюдать рекомендованный рабочий режим — это позволит избежать перегрева двигателя.
Если коса не будет использована в течение ближайших тридцати дней, топливо необходимо слить, иначе оно распадется на тяжелые составляющие, которые могут забить каналы карбюратора.
После того, как топливо слито, триммер должен некоторое время поработать на холостых оборотах, пока не выключится. Это позволит полностью избавиться от оставшейся внутри рабочей смеси.

Для хранения инструмента в холодное время необходимо:

полностью слить топливо;
разобрать газонокосилку, вымыть и вычистить все доступные комплектующие;

осмотреть состояние деталей, устранить все дефекты, которые возможно исправить;
в редуктор налить положенное количество масла;
прочистить воздушный фильтр;
выполнить частичную разборку двигателя, все движущиеся части вымыть, продуть и тщательно смазать;
для смазки поршневой выкрутить свечу, затем стартером поднять поршень к верхней мертвой точке, в отверстие для свечи налить небольшое количество масла и несколько раз провернуть коленвал.

Важно! Если нет возможности хранить триммер в теплом сухом помещении, нужно предварительно обмотать мотор промасленной тряпкой.

Только соблюдая эти правила, можно быть уверенным, что бензокоса будет работать исправно и не станет глохнуть на протяжении ряда сезонов.

Как видно, остановка работы триммера может быть вызвана множеством причин. Большинство из них можно исправить самостоятельно с помощью инструкции пользователя. В тех случаях, когда нет уверенности в собственных силах, технику рекомендуется отнести в ремонт. Стоит помнить, что неправильные действия могут нанести триммеру еще больший вред. В итоге починка мотокосы обойдется в значительно большую сумму, чем это было бы изначально, а в худшем случае может потребоваться покупка нового агрегата.

Самые лучшие бензокосы

Триммер Husqvarna 128R на Яндекс Маркете

Триммер Makita EBh441U на Яндекс Маркете

Триммер Huter GGT-2500S на Яндекс Маркете

Триммер Carver Promo PBC-33 на Яндекс Маркете

Триммер PATRIOT PT 3355 на Яндекс Маркете

Моя газонокосилка запускается, а затем умирает (что не так?)

Ааа… запах свежескошенной травы. Нет ничего подобного. Тем не менее, очень неприятно быть готовым взяться за эти высокие зеленые лезвия только для того, чтобы ваша газонокосилка загорелась, а затем начала разбрызгиваться. Если ваша газонокосилка запускается, а затем умирает, вам нужен быстрый ответ о том, что виновато и что делать, чтобы это исправить. Я расскажу о 4 наиболее распространенных причинах этой проблемы с газонокосилкой и о том, что вам нужно сделать, чтобы решить каждую из них.

Когда ваша газонокосилка запускается, а затем умирает, может казаться, что вы один, но эта проблема встречается чаще, чем вы думаете, и исправить ее можно легко.

Давайте рассмотрим четыре наиболее распространенных причины такого фальстарта и способы их устранения.

Причины запуска и смерти газонокосилки

Если ваша газонокосилка запускается, работает ненадолго, а затем умирает, это четыре наиболее распространенные причины:

Грязный карбюратор / забитая чаша карбюратора
Старый испорченный бензин
Грязные или неисправные свечи зажигания
Слишком много масла в вашем резервуаре

Ниже я рассмотрю каждую потенциальную проблему, почему это может привести к косилка, которая запускается, затем умирает, и что вы должны сделать, чтобы это исправить.

Грязный карбюратор или забитая чаша карбюратора

Когда ваша газонокосилка запускается, а затем умирает, скорее всего, как-то задействован карбюратор.

Подумайте об этом. Если вы живете в северном регионе, ваша косилка простаивает всю зиму… месяцами ожидания без каких-либо действий.

А если вы живете в зоне с более умеренным климатом, ваша косилка будет работать круглый год.

В обоих случаях карбюратору потребуется небольшая обработка.

Что такого важного в карбюраторе?

Для правильной работы вашему двигателю необходим стабильный поток бензина.Карбюратор отвечает за смешивание газа с нужным количеством кислорода для создания горения.

Это сгорание обеспечивает непрерывное вращение коленчатого вала, необходимое для работы двигателя косилки.

Если карбюратор загрязнен или чаша карбюратора забита, процесс, описанный выше, может быть нарушен, и ваш двигатель может запуститься, но он не будет работать должным образом и может умереть вскоре после того, как вы потянете за шнур.

Как мне это исправить?

Ваш грязный карбюратор нуждается в хорошей продувке аэрозольным баллончиком очистителя карбюратора.Это обойдется вам менее чем в 10 долларов и продлится один или два сезона. Я использую WD-40 Specialist Fast Acting Carb / Throttle Body Parts Cleaner (ссылка на Amazon). В этом очистителе используется формула растворителя для разложения углеродных загрязнений, в результате чего карбюратор остается чистым и без смол. Я проверяю это на своей газонокосилке каждый раз перед тем, как тянуть за шнур, и рекомендую делать то же самое.

Единственным недостатком этого очистителя является отсутствие соломинки для целенаправленного распыления. Если вам нужно более точное нанесение, Gumout делает очиститель (ссылка на Amazon), который поможет с его аппликатором струйного распыления.

Вы можете приобрести продукт как на месте, так и через Интернет.

Теперь о процессе.

Отвинтите корпус карбюратора и проверьте его с помощью очистителя. Не забудьте также очистить винт и отверстие с помощью очистителя карбюратора. Здесь особенно удобно использовать соломинку для направленного распыления. При повторной установке дежи не затягивайте винт слишком сильно. Это может привести к повреждению резьбы и деформации уплотнения.

Чем я занимаюсь

Для обслуживания карбюратора слегка опрыскайте воздухозаборное отверстие двигателя газонокосилки непосредственно перед ее запуском.Обычно это сразу за воздушным фильтром. Снимите фильтр, обработайте отверстие спреем, затем замените фильтр.

Когда вы запускаете газонокосилку, она втягивается в двигатель и счищает отложения в вашем карбюраторе.

Старый бензин в вашей газонокосилке

Вы знаете, что ваша газонокосилка не может работать без бензина, но качество газа не менее важно.

Если газ в вашей газонокосилке какое-то время бездействовал, испарение, скорее всего, привело к образованию вредных остатков.

Этот остаток оставляет частицы, которые забивают внутренние части вашей газонокосилки.

Конечным результатом является ограниченный поток газа, что означает, что ваша газонокосилка может запуститься и вскоре умереть. Иногда газонокосилка вообще не заводится.

Как мне это исправить?

Если бак вашей газонокосилки заполнен старым бензином менее чем наполовину, вы можете попробовать добавить новый газ, чтобы разбавить примеси. Если старый бензин составляет больше половины бака, лучше откачать его и залить в бак свежий бензин.

В обоих случаях добавление стабилизатора, такого как стабилизатор топливной системы Sta-bil (ссылка на Amazon), является разумной идеей. Стабилизаторы предотвращают засорение остатков на срок до двух лет, и по цене около 10 долларов за бутылку они представляют собой недорогую добавку, которая поможет вашей косилке работать как чемпион.

Всегда читайте инструкции, чтобы узнать правильное соотношение топлива и стабилизатора для вашей газонокосилки.

Чем я занимаюсь

Раньше я подмешивал Sta-bil в свое топливо, но теперь я просто доплачиваю немного больше за 4-тактный TruFuel — газовый продукт, не содержащий этанола, который может простоять годами и не испортиться.

Это дороже, чем обычный бензин, смешанный со Sta-bil, но пара больших канистр позволит моей самоходной косилке Honda (эта от Home Depot, если вам интересно) в течение всего сезона кошения здесь, в Новой Англии, и Мне нравится душевное спокойствие, которое приходит, когда я знаю, что моя косилка и снегоочиститель всегда запускаются с первого рывка, и мне не нужно беспокоиться о плохом газе, который создает проблемы, когда я готов косить или мне нужно расчистить подъездную дорожку.

Вы можете купить его в Интернете, на месте в Home Depot или в некоторых местных магазинах бытовой техники.

Свечи зажигания грязные или неисправные

Свечи зажигания создают «искру», которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в вашем двигателе.

Этот небольшой взрыв заставляет ваш двигатель вырабатывать мощность.

Свечи зажигания являются важным компонентом системы зажигания вашей косилки. Если они грязные или неисправные, они не будут искры, и ваша газонокосилка не запустится или может запуститься, а затем быстро заглохнет.

Как мне это исправить?

Свечи зажигания вашей газонокосилки легко найти.В большинстве газонокосилок они покрыты черным кабелем и расположены прямо перед газонокосилкой.

Вам понадобится торцевой ключ подходящего размера, чтобы вынуть вилку (проверьте руководство, чтобы найти правильный размер для вашей газонокосилки / свечи зажигания).

Если ваши свечи зажигания не слишком сильно покрыты отложениями, вы можете попробовать их очистить. Никогда не очищайте свечу зажигания дробеструйным очистителем. Проволочная щетка и соответствующий очиститель помогут, если вилка просто загрязнена.

Однако, если свеча зажигания вашей газонокосилки выглядит грязной или имеет темный нагар, возможно, вам лучше заменить.

Это простая работа и недорого — новая свеча зажигания стоит 8–9 долларов и ваш размер, вероятно, доступен на месте.

Чем я занимаюсь

Свечи зажигания

следует заменять раз в год или два для беспроблемного кошения, а я заменяю их ежегодно в рамках обслуживания моей пружинной косилки.

Я покупаю новый воздушный фильтр и одновременно меняю масло в косилке.Это обойдется мне примерно в 20 долларов, займет около 15 минут и поддерживает мою косилку в идеальном рабочем состоянии.

Замена свечи зажигания

Вынуть свечу зажигания — простая задача, которую может сделать каждый. Просто отсоедините провод свечи зажигания и снимите старую свечу со свечным патроном.

Замена свечи зажигания может быть немного сложнее для новичка, но я все же считаю это легкой работой.

Используйте калибр свечи зажигания, чтобы измерить зазор между двумя электродами на кончике свечи зажигания.Ознакомьтесь со спецификациями вашей модели, чтобы узнать рекомендуемый размер зазора.

При необходимости используйте калибр свечи зажигания, чтобы отрегулировать зазор, осторожно согнув изогнутый электрод. Когда зазор правильный, датчик будет немного тянуть, когда вы протянете его через зазор.

Теперь вы можете установить новую свечу и подсоединить провод свечи зажигания. Будьте осторожны, не перетяните при установке.

Если вы никогда не делали этого раньше, в Интернете есть несколько видеороликов, которые могут оказать большую помощь, но я советую, как только он начнет чувствовать себя уютно, не поворачивайте его более чем на четверть оборота, чтобы предотвратить повреждение.

Слишком много масла в резервуаре косилки

Если карбюратор чистый, а свечи зажигания горят, проблема может заключаться в слишком большом количестве масла.

Я считаю, что в человеческой природе есть желание переполнить масляный резервуар газонокосилки, особенно если вы не особенно удобны. Вы чувствуете себя настолько успешным, что мы делаем эту работу сами, что вы выходите за борт и переполняете бак.

Это случается, и это не конец света (и не ваша газонокосилка).

Белый дым, выходящий из двигателя, является контрольным признаком того, что причиной является чрезмерное количество масла.

Если выходит много дыма, возможно, газонокосилка работает, но ненадолго. В этом случае излишки масла в конечном итоге заглушат двигатель и заставят его заглохнуть.

Как мне это исправить?

Это на самом деле простое решение. Если у вас слишком много масла, вам просто нужно его слить. Вы можете использовать сифон или (если у вас мотокосилка) наклонить газонокосилку и слить масло из отверстия, куда вы добавляете его.

Чем я занимаюсь

Иногда я тоже виноват в переполнении масляного бака, поэтому я научился действовать медленно, когда доливаю масло.Я проверяю и снова проверяю щупом и постепенно довожу уровень до нужного места.

Если вы переполнили масляный бак, я советую вам использовать щуп, чтобы измерить количество масла в резервуаре, прежде чем снимать его, а затем снова после, чтобы убедиться, что вы получаете правильный уровень.

Недостаточно масла — еще одна (и более серьезная) проблема, и вы не захотите случайно обменивать одну проблему на другую.

Слив масла и проверив, достаточно ли у вас его количества, снова запустите газонокосилку.

Если газонокосилка срабатывает и продолжает работать без клубов белого дыма, значит, проблема устранена.

Газонокосилка запускается, а затем умирает: когда пора звонить профессионалу

Если вы протестировали все описанные мной методы ремонта газонокосилки, которая запускается, а затем умирает, надеюсь, ваша проблема решена.

Но если нет, то, возможно, пора выбросить полотенце и вызвать профессионала.

Ниже перечислены другие проблемы, которые могут мешать нормальной работе газонокосилки.

Более серьезные причины, по которым газонокосилка запускается, а затем умирает

Карбюратор изношен: Если карбюратор более чем загрязнен, возможно, пришло время его заменить.
Неисправная воздушная заслонка: Если вы не очень умелы, определение этой проблемы и восстановление хрупкого баланса, необходимого для того, чтобы ваш двигатель мурлыкал, как котенок, — еще одна проблема для экспертов.
Засорение топливного бака или газопровода: Каждый раз, когда бензин не попадает в двигатель, газонокосилка не будет работать должным образом.Блокировка любого рода, препятствующая постоянному потоку газа, — это проблема, для выявления и устранения которой может потребоваться обученный глаз.

Среднестатистический воин выходного дня с ограниченными знаниями в этой области, вероятно, будет чувствовать себя более комфортно, наняв кого-нибудь с опытом и инструментами для правильного выполнения работы.

Я рекомендую вам начать с проверки гарантии на газонокосилку. Если она покрыта страховкой, ремонт может вам ничего не стоить. Некоторые компании пришлют кого-нибудь прямо к вам домой или придут забрать вашу газонокосилку, чтобы сэкономить ваше время.

Если на вашу газонокосилку не распространяется гарантия, найдите местную мастерскую по ремонту небольших двигателей, у которой есть хорошие отзывы. Эти ребята могут исправить практически все, и их цены обычно ниже, чем вы ожидаете.

Предотвращение проблем с косилкой

Лучший способ убедиться, что газонокосилка будет работать как чемпион, — это принять превентивные меры.

У меня есть советы по подготовке вашей газонокосилки к зиме и контрольный список весеннего обслуживания, который вы можете проверить, если хотите узнать больше.

Однако суммируем их здесь:

Регулярно очищайте воздушный фильтр (заменяйте его ежегодно).
Меняйте свечи зажигания каждые 1-2 года.
Содержите хранимое масло и бензин в чистоте. Используйте стабилизатор в своем газе, чтобы он оставался свежим на срок до двух лет, или доплатите за 4-тактный TruFuel.
Держите двигатель в чистоте с помощью обезжиривателя для двигателя.
Используйте щуп и не переполняйте масляный резервуар.
Держите карбюратор в чистоте с помощью спрея для очистки карбюратора.

Регулярное техническое обслуживание газонокосилки — лучший способ обеспечить ее бесперебойную работу, и вложение нескольких долларов в год того стоит.

Вы избежите головной боли, затрат на ремонт, а ваша газонокосилка прослужит долгое время, начиная с того момента, когда вам это нужно.

Если у вас возникла проблема с газонокосилкой, решите, удобно ли вам пытаться исправить ее самостоятельно.

Если вам кажется, что проблема выходит за рамки основных вопросов, не стесняйтесь обращаться к профессионалу.В этом нет ничего постыдного, и иногда ремонт своими руками просто не стоит времени, энергии или разочарований.

Но если вы готовы решить проблему самостоятельно, приведенные выше рекомендации являются хорошей отправной точкой, а также могут оказаться полезными онлайн-видео. Я считаю YouTube отличным ресурсом.

Главное, чтобы вы отремонтировали свою газонокосилку, чтобы вы могли выйти на улицу и сделать свой газон предметом зависти для всех соседей.

Проблема с газонокосилкой, которая запускается, а затем умирает (и как ее быстро исправить)

У вас есть газонокосилка, которая запускается, а затем умирает?

Ну, ты не единственный.Это повсеместная проблема, с которой сталкиваются владельцы бензиновых газонокосилок. Вам пока не нужно начинать дозваниваться к специалисту по обслуживанию, так как есть несколько шагов по устранению неполадок, которые вы можете предпринять, чтобы исправить это быстро и дешево.

Подробнее …

Из этой статьи вы узнаете о наиболее распространенных причинах остановки двигателя на газоне и о пошаговых инструкциях по локализации проблемы и устранению ее самостоятельно. Вот наиболее частая причина того, что газонокосилка заводится, а затем умирает.

Приведенный выше список не является исчерпывающим, но это хороший старт, который охватывает более 80 процентов проблем, связанных с запуском и остановкой газонокосилки.

Приступим.

Почему моя газонокосилка запускается, но не продолжает работать?

Если у вас есть газонокосилка, работающая на газе, и она запускается, но выключается сразу или через несколько минут, в большинстве случаев вы можете быстро ее починить.

Это экономит деньги и избавляет от необходимости приносить газонокосилку в ремонтную мастерскую и ждать пару дней, пока вы ее почините.

Ниже вы найдете несколько необходимых шагов по устранению неполадок, которые могут устранить наиболее распространенные типы проблем в движке.Вам понадобится доступ к нескольким важным инструментам, таким как отвертка и запасные части, если это необходимо.

Карбюратор грязный или забитый

Неисправный карбюратор является наиболее частой причиной запуска и остановки газового двигателя. Основная функция карбюратора — смешивать воздух и газ в правильной пропорции.

Топливо с воздушной смесью затем проходит через камеру сжатия, где постоянный поток бензина горит под высоким давлением и перемещает коленчатый вал, чтобы двигатель продолжал работать.

Иногда внутрь попадает загрязненное топливо или грязь, и топливный бак карбюратора забивается. Это заставляет загрязненное топливо проходить через компрессор, где топливо не сгорает должным образом и двигатель глохнет.

Излишне говорить, что забитый и грязный карбюратор не обеспечивает надлежащий поток газа к двигателю, который его глохнет.

Вот как можно исправить загрязненные или забитые карбюраторы и топливные фильтры косилки.

На рынке доступно несколько различных продуктов для очистки грязного или забитого топливного бака карбюратора.Я рекомендую использовать дроссельную заслонку и очиститель карбюратора 3M.

Удаляет грязь и остатки, влияющие на работу карбюратора. Форсунка высокого давления обеспечивает глубокую очистку и удаляет остатки из стакана карбюратора, обеспечивая плавный поток газа.

Его легко использовать, и вы можете использовать его под любым углом или даже вверх ногами. Вы также можете купить нейлоновую щетку для чистки, которую я считаю очень полезной для чистки карбюратора. Позволяет очищать небольшие отверстия и труднодоступные места.

В зависимости от модели вашей газонокосилки вы можете отвинтить нижнюю часть поплавковой чаши карбюратора и тщательно ее очистить. Держите винты в чистом месте, чтобы они не испачкались; в противном случае его будет сложно прикрутить.

Как очистить карбюратор газонокосилки, не снимая его?

Для правильной очистки лучше всего открыть металлическую заслонку карбюратора и тщательно очистить. Но если вы не хотите открывать карбюратор, я рекомендую использовать средство для очистки карбюратора Berryman Chemtool.

Это добавляемый в топливо растворитель, который быстро выводит влагу и другие остатки из карбюратора. Это самый простой и быстрый способ очистить карбюратор, не открывая его.

Berryman Chemtool следует использовать только в бензиновых двигателях. Если вам нужен очиститель для газонокосилки с бензиновым и дизельным двигателем, вы можете выбрать Seam Foam SF-16.

Для очистки снаружи и топливных трубок можно использовать аэрозольный очиститель, не открывая карбюратор.Аэрозоль высокого давления может помочь удалить вытекшее моторное масло и грязь за пределами карбюратора.

Вы можете протереть его чистой тканью и удалить с двигателя грязь или жир. Вы будете очень ограничены в чистке таким образом, так как вам придется открыть его, чтобы очистить его изнутри.

Вот короткое видео о том, как чистить 5-сильный карбюратор двигателя Briggs и Stratton.

Где распылить очиститель карбюратора на газонокосилку?

Необходимо распылить очиститель карбюратора на впускной клапан карбюратора. Перед тем, как приступить к распылению, убедитесь, что вы находитесь в чистом месте и вокруг нет пыли. Вы не хотите, чтобы грязь или пыль попадали внутрь открытого впускного клапана.

Вы должны запустить двигатель перед распылением и дважды или трижды распылить очиститель карбюратора при работающем двигателе.

Не торопитесь слишком быстро, это может заглохнуть двигатель. Вы увидите, как двигатель замедляется, когда вы распыляете очиститель карбюратора. Подождите несколько секунд, а затем пару раз нанесите заново.

Свеча зажигания сломана или изношена

Свеча зажигания воспламеняет топливную смесь в камере двигателя.Грязная или изношенная свеча зажигания генерирует прерывистые искры, из-за которых двигатель газонокосилки либо не запускается, либо быстро умирает. Вы можете использовать проволочную щетку и чистящий растворитель, чтобы удалить нагар или грязь.

Чаще всего скопление нагара на наконечнике затрудняет получение надлежащей искры внутри камеры зажигания. Вы можете снять свечу зажигания и очистить кончик провода свечи зажигания от нагара или остатков масла. Также проверьте наличие следов износа или трещин.

Как узнать, неисправна ли свеча зажигания моей газонокосилки?

Вы можете снять свечу зажигания с газонокосилки, прикрепить ее к впускному патрубку и попробовать запустить двигатель.

Вы должны увидеть крошечную искру от наконечника рядом с изогнутым электродом и нижним штифтом. Если вы не видите вспышку, это означает, что вам необходимо ее заменить.

Плохая искра плюс снижает топливную экономичность двигателя. Вы обнаружите, что вашей газонокосилке требуется больше дозаправок для выполнения работы. Это происходит из-за отсутствия искровой вспышки при впрыске топлива, а несгоревшее топливо образует белый дым.

Еще один признак неисправной свечи зажигания — неисправность при запуске двигателя. Даже если вы можете включить машину, косилка быстро умирает, когда вы дросселируете двигатель.

Это связано с тем, что изношенная свеча зажигания с трудом создает достаточное количество искр для поддержания работы двигателя на более высоких оборотах.

Как долго прослужит свеча зажигания в газонокосилке?

Срок службы свечей зажигания газонокосилки от 12 до 24 месяцев . У производителей двигателей есть свои графики замены и технического обслуживания. Вы можете обратиться к руководству по эксплуатации газонокосилки для получения дополнительной информации.

Вам не нужно заменять гнездо свечи зажигания, если у вас нет проблем с запуском газонокосилки.Вы можете проверить и очистить его в начале сезона, чтобы убедиться, что внутри все чисто и нет грязи или остатков.

Воздушный фильтр загрязнен или забит

Забитый или грязный воздушный фильтр препятствует смешиванию воздушного потока с топливом. Из-за плохого воздушного потока двигатель газонокосилки умирает через несколько минут после запуска. Поскольку косилка часто собирает грязь и мусор со двора, фильтр быстро забивается, и его необходимо чистить.

Воздушные фильтры изготовлены из прочного пористого материала, который можно очищать сжатым воздухом.Если он слишком грязный, , вы можете удалить его и промыть теплой водой с мылом для посуды . Затем вы можете высушить его на воздухе или оставить на некоторое время на открытом воздухе.

Большинство производителей газонокосилок рекомендуют очищать корпус фильтра один раз в год. Вы также можете купить новый, если на нем есть разрыв или износ.

Не запускайте двигатель без воздушного фильтра. Газонокосилка без фильтра будет всасывать грязь и мусор прямо внутри машины.

Это может привести к повреждению стенок цилиндров, поршней и клапанов.Возможно, вам придется заменить газонокосилку в случае серьезного повреждения двигателя.

Заслонка ослаблена или неисправна

Заслонка газонокосилки помогает при холодном запуске двигателя. Когда вы держитесь за воздушную заслонку, увеличивается количество топлива, которое помогает запустить холодный двигатель.

Когда двигатель немного прогреется, можно выключить воздушную заслонку, чтобы дать двигателю поработать на обычной рабочей топливной смеси.

Неисправная или незакрепленная заслонка затрудняет запуск двигателя. Неправильная заслонка мешает правильной подаче топливной смеси в двигатель.

Дроссель в газонокосилке удерживается винтом и пружиной. Если двигатель заглох во время работы, проверьте воздушную заслонку, чтобы убедиться, что она не включена.

Если вы обнаружите, что заслонка ослаблена или пружина не возвращается в закрытое положение, вам необходимо либо затянуть ослабленный винт, либо заменить пружину.

Почему моя косилка работает только тогда, когда я нажимаю грунтовку?

Если газонокосилка работает только тогда, когда вы толкаете грунтовщик, это означает, что двигатель не получает надлежащего топлива. Для этого может быть несколько причин.Но вот три наиболее распространенные причины:

Утечка воздуха вокруг впуска топлива или в карбюраторе: Утечка воздуха вызывает слишком высокую концентрацию воздуха в топливе и меньшее количество топлива для сгорания.

Проверьте топливопровод на наличие трещин или неплотное крепление карбюратора. Вы также должны осмотреть карбюратор на предмет разрывов уплотнения прокладки и заменить его, если он треснул.

Загрязнение топлива: Грязный карбюратор приводит к загрязнению топлива, что вызывает неправильное сгорание или недостаточное количество топлива для сгорания.Вы должны очистить карбюратор, слить топливо из бака и залить в него чистое масло.

Неправильный тип топлива: Неправильный тип топлива с концентрацией праймера может вызвать нерегулярное сгорание.

Проверьте тип топлива, рекомендованный производителем. Для большинства косилок требуется бензин обычного сорта.

Влага в топливной магистрали и в бензобаке

Влага в топливной магистрали и в бензобаке затрудняет запуск двигателя косилки или заставляет его глохнуть на дроссельной заслонке.Иногда слишком много влаги может вызвать разбрызгивание двигателя.

Если вы видите капли воды в топливопроводе, проверьте трубу, чтобы убедиться, что она установлена правильно и должным образом герметизирована.

Вы также должны осмотреть пластиковую топливную трубку на предмет трещин или отверстий. Вы должны заменить любую ослабленную или изношенную топливную трубку.

Если в газе содержится небольшое количество влаги, можно добавить в газ добавки. Iso Heet — хорошая добавка, удаляющая воду, растворенную в бензине или дизельном топливе.Вы можете заказать его прямо на Amazon.

Для любого значительного количества воды в газе, лучший вариант — это опорожнить бак и дать ему высохнуть, а наполнение будет более чистым топливом. Вы также должны поддерживать двигатель в оптимальном рабочем состоянии, заливая в него необходимое количество моторного масла для газонокосилок.

Старый, несвежий или неправильный сорт бензина

Само собой разумеется, что газонокосилке (бензиновой) для работы требуется топливо. Перед длительным хранением всегда сливайте топливо из газонокосилки.

Любой грязный газ, оставшийся внутри него, постепенно испаряется, оставляя остатки внутри двигателя.

Удалите из газонокосилки старые и некачественные остатки бензина и заправьте ее свежим бензином в начале сезона. Вы также можете добавить стабилизатор топлива, чтобы предотвратить засорение из-за более старых остатков топлива внутри двигателя.

STA-Bil 360 Protection — отличная присадка, предотвращающая коррозию, повреждение этанолом и очищающая топливную систему.

Забитый глушитель

Забитый глушитель — еще одна распространенная причина, по которой двигатель останавливается в течение нескольких минут или не позволяет запустить двигатель.

Основное назначение глушителя — подавление громкого шума выхлопных газов двигателя. Грязная или забитая заслонка приводит к остановке двигателя или увеличению шума. Вы должны визуально осмотреть глушитель, чтобы убедиться, что он не блокируется камнями или грязью, а также не вытекает лишнее масло.

Для очистки может потребоваться снять глушитель. Вы должны выключить двигатель и дать ему остыть в течение нескольких минут, прежде чем прикасаться к глушителю, так как он будет очень горячим. Наденьте защитные перчатки и наглазник и поверните демпфер против часовой стрелки, чтобы снять его с двигателя.

Если у вас возникнут трудности с ее снятием, возможно, вам придется обратиться к руководству по эксплуатации газонокосилки. После удаления вы можете физически удалить любое препятствие и распылить раствор для очистки карбюратора.

Вы можете дать очистителю отстояться в течение нескольких минут и встряхнуть обращенный назад глушитель вниз, чтобы удалить грязь или мусор.

Затем дайте ему высохнуть и снова поставьте на двигатель. Убедитесь, что он плотно прилегает и из стыка не выходит выхлоп.

Почему моя газонокосилка звучит так, будто собирается заглохнуть?

Это может быть признаком того, что газонокосилка не получает достаточно топлива в камеру сгорания.Наиболее частой причиной может быть неисправный или грязный карбюратор, проблема в топливной системе или утечка воздуха в топливном насосе.

Также следует проверить, закрыт ли дроссель и нет ли на нем повреждений. Проверьте уровень топлива, чтобы убедиться, что в баке достаточно топлива.

Поищите утечки масла на земле или вокруг двигателя. Это может быть признаком неисправной или сломанной прокладки, которую, возможно, необходимо заменить.

Когда пора звонить профессионалу, чтобы починить газонокосилку?

Чаще всего выполнение описанных выше действий по устранению неполадок должно решить любую проблему с газонокосилкой, которая запускается и умирает.Но если он по-прежнему не запускается или проблема не устраняется, возможно, вам придется отнести его в сервисный центр.

Если ваша газонокосилка все еще находится на гарантии, вам следует связаться с производителем, чтобы найти назначенный сервисный центр в вашем регионе. Вы можете обратиться в местную мастерскую по ремонту двигателей, чтобы отремонтировать газонокосилку после истечения гарантийного срока. Есть также некоторые марки газонокосилок, которых следует избегать.

Вот удобный контрольный список для устранения неполадок.

Перед вами

Неисправная газонокосилка — большое неудобство.Косилка — не дешевый садовый инструмент, и вам следует отремонтировать ее, а не покупать новую.

Всякий раз, когда у вас возникают проблемы с запуском или остановкой двигателя газонокосилки, вы должны начать, следуя описанным выше методам устранения неполадок.

В большинстве случаев это простое и легкое решение, которое вы можете сделать самостоятельно, не требуя чрезмерно сложных ремонтных работ. Вы также должны следовать рекомендованному производителем графику технического обслуживания, чтобы поддерживать его в оптимальном состоянии.

Моя газонокосилка запускается, а затем умирает

Последнее обновление: 19 июня 2021 г., компания Grow with Bovees

Запах свежескошенной травы — радость для всех, кто любит заниматься садоводством. И единственный способ окончательно испортить этот опыт — это заставить вашу газонокосилку умереть сразу после того, как вы ее запустите.

Может быть множество причин, по которым ваша газонокосилка разбрызгивается через несколько секунд после запуска. И хорошая новость заключается в том, что есть несколько очевидных подозреваемых, и мы расскажем вам, что делать, если вы попадете в любую из этих ситуаций, чтобы вы могли исправить это и скосить к славе.Давайте начнем.

Причины того, что газонокосилка запускается, а затем умирает

Проблема того, что газонокосилки умирают сразу после запуска, встречается чаще, чем вы думаете. И это неплохие новости, потому что это означает, что вам легко находить решения и продолжать заниматься садоводством. Мы перечислили шесть основных причин и расскажем, как исправить каждую из них прямо сейчас.

Старый газ, образующий остатки Причины и способы его устранения

Если вы не пользуетесь газонокосилкой в течение длительного времени, газ в двигателе имеет тенденцию испаряться.Однако он также оставит некоторые остатки в карбюраторе в виде частиц или липких остатков.

Эти частицы или липкие частицы очень способны засорить карбюратор. Когда это происходит, блокировка прерывает подачу нового газа в двигатель. Карбюратор обеспечивает хорошее смешивание воздуха и топлива перед подачей в двигатель, чтобы произошло сгорание.

Если вы не очистите ее достаточно хорошо, это нарушит соотношение топлива и воздуха внутри карбюратора и помешает косилке выполнять свою работу.

Проще всего удалить старый газ и добавить стабилизатор топлива перед заправкой нового топлива. Если вы долгое время не использовали газонокосилку, вы можете приобрести очиститель карбюратора, такой как WD-40, и убедиться, что его порты готовы к заправке нового топлива.

Вы также можете получить целый ремонтный комплект, если это происходит очень часто. Вы также можете проверить, есть ли необходимость в замене таких компонентов, как прокладки, пружины и иглы в карбюраторе.

Признаки грязной или неисправной свечи зажигания и как это исправить?

Если вы подозреваете, что проблема в свече зажигания, вам необходимо сначала подтвердить это.Для этой работы вы можете использовать тестер системы зажигания или провести визуальную проверку. В гнездах свечей зажигания иногда накапливается углерод, что делает их неэффективными при воспламенении топливовоздушной смеси в двигателе.

Итак, если они не чистые, ваша газонокосилка может сразу запуститься и умереть. Это если он вообще запустится. Также возможно из-за слабого электрода.

Свечи зажигания помещаются перед газонокосилкой и обернуты черным кабелем. Снимите его вручную с помощью торцевого ключа и проверьте их на наличие углеродного покрытия.Очистите остатки металлической щеткой.

Никогда не используйте очиститель для дробеструйной обработки. Но если ремонт не подлежит ремонту, подумайте о замене вилки. Проверьте размер и купите новый. Это довольно дешево.

В любом случае вы должны заменять свечи зажигания каждые один или два года в рамках регулярного технического обслуживания газонокосилки. Если вы хотите сделать это самостоятельно, снимите проволочный крючок свечи зажигания и выньте имеющуюся вилку из гнезда.

Используйте щуп для измерения расстояния между двумя электродами.Запишите характеристики вашей модели и получите замену. Ожидается, что при установке новой заглушки щуп немного потянется. Просто убедитесь, что он не слишком тугой, и все будет в порядке.

Признаки забитой или грязной чаши карбюратора и как это исправить?

Нередко бывает, что газонокосилка ломается из-за забитого карбюратора. Но как узнать, что в этом проблема? Вот несколько характерных признаков.

Двигатель глохнет, когда вы работаете на лужайке
Двигатель кажется грубым при движении
Из глушителя выходит черный дым
Он потребляет слишком много топлива для регулярного использования

Теперь, Обычно это происходит, когда вы оставляете в газонокосилке старое топливо и не используете его в течение длительного времени.Мы обсуждали, что там делать. Но есть несколько способов исправить забитый карбюратор. Если он не подлежит ремонту, вы должны подумать о замене всего устройства. Но если нет, то вот что вы делаете.

Если чаша забита, соотношение топлива и воздуха будет нарушено, и без сгорания газонокосилка не будет работать. Чтобы исправить это, возьмите аэрозольный баллончик с очистителем (предназначенный для карбюраторов) и хорошо опрыскайте чашу очистителем карбюратора.

Это предназначено для разрушения частиц углерода и очистки поверхности чаши карбюратора.

Для этого необходимо снять чашу с косилки. Выверните винты и тщательно очистите их вместе с отверстием в чаше карбюратора.

Если у вас есть направленный опрыскиватель, вы лучше подготовлены для очистки определенных углов. Сделайте то же самое с миской и поставьте ее обратно. Не затягивайте винты слишком сильно, когда ставите чашу обратно.

Как проверить, правильно ли работает заслонка

Неисправная заслонка — еще одна распространенная проблема при работе с неисправной газонокосилкой.Самая частая причина — переполнение системы. Это произойдет, если вы оставите газонокосилку с полной дроссельной заслонкой даже на несколько секунд.

Большое количество топлива попадает в верхнюю часть двигателя и буквально заливает камеру сгорания. Это препятствует тому, чтобы свеча зажигания могла производить искру, поэтому двигатель не может запуститься.

Другая причина в том, что воздушная заслонка застряла во включенном положении и не двигается, что также вызывает затопление двигателя. Вы должны полностью открыть его и дать двигателю нормально перезапуститься.Если вы этого не сделаете, вы заметите, что грязь накапливается, и воздушная заслонка полностью застревает.

Когда происходит такое затопление, двигатель не запускается с первого рывка. Это ваш первый признак того, что проблема в удушении. В таких ситуациях неоднократное вытягивание шнура может быть не решением.

Вместо этого вы должны тянуть его, пока не станет похоже, что двигатель готов к запуску. Затем переведите его на полудроссель и дайте воздуху попасть в камеру сгорания.

Чтобы обеспечить плавность хода, смажьте вал и рычаг воздушной заслонки.Это можно сделать, распылив очиститель карбюратора или смазку, такую как WD40, вдоль вала воздушной заслонки, чтобы ослабить его.

Если воздушная заслонка плохо открывается или закрывается, необходимо отрегулировать тягу, ослабив ее монтажный кронштейн. Если вы не уверены, можете обратиться к руководству пользователя. Переместите рычаг и его трос, чтобы устранить зазоры.

Blocked Gasoline Cap и как его исправить?

В крышке топливного бака есть небольшое отверстие, через которое воздух попадает в топливный бак, что позволяет газу выходить из бака по топливной магистрали к карбюратору.Если это отверстие заблокировано, возникнет разрежение, и газ не сможет выйти из топливного бака.

Очевидно, что без смеси бензина и воздуха в камере сгорания двигатель не будет работать.

Это легко исправить.

Просто снимите крышку топливного бака с бензобака и убедитесь, что отверстие сапуна не заблокировано и воздух может свободно проходить через него.

Если вы обнаружите, что он заблокирован, вы можете легко очистить его с помощью очистителя сопел или небольшого куска проволоки, достаточно тонкого, чтобы пройти через отверстие.

Также обратите внимание на отметку максимального уровня топлива на топливном баке, , и следите за тем, чтобы заправка не превышала эту отметку .

Причина этого в том, что газ в баке расширяется при нагревании, а пространство в топливном баке предназначено для этого расширения. Если в баке слишком много топлива, оно начнет вытекать через сапун в крышке, что создает опасность возгорания при работающем двигателе.

Слишком много масла в двигателе косилки и как это исправить?

Чтобы проверить уровень масла внутри двигателя, двигатель должен быть выключен.Найдите щуп или смотровое стекло уровня моторного масла и убедитесь, что он не выше максимального уровня.

Если вы обнаружите, что уровень масла слишком высок, необходимо удалить немного масла. Для этого вам нужно будет найти пробку для слива масла, ослабить ее гаечным ключом подходящего размера и слить немного масла в подходящую емкость, пока масло не достигнет нужного уровня.

Если у вас большой газонный трактор или модель с нулевым поворотом, возможно, вам придется залезть под трактор, чтобы облегчить слив масла.Подъемник для газонокосилки подходящего размера сделает это и любое будущее обслуживание намного проще и менее утомительным.

Заключение: предотвращение проблем с двигателем газонокосилки

Самый простой способ предотвратить эти проблемы — регулярно ухаживать за газонокосилкой. Начните с прочтения руководства, в котором рассказывается, как лучше всего обслуживать машину.

Убедитесь, что топливо слито, если вы собираетесь оставлять косилку стоять на длительное время.

Проверьте уровни масла и убедитесь, что на нем нет мусора, прежде чем снова начать пользоваться косилкой.Часто трава застревает в ходовой части. Итак, очищайте его после каждого использования. Убедитесь, что топливный фильтр и воздушные фильтры чистые и время от времени заменяются для максимальной эффективности. То же самое и со свечой зажигания.

Независимо от того, какая у вас газонокосилка — электрическая или ручная, — это основы.

Газонокосилка запускается, а затем умирает — как исправить?

Начало весны, и первый сильный дождь только что смыл остатки зимнего снега. А потом вы видите, как эти зеленые ростки начинают расти быстрее, чем вам хотелось бы.Итак, вы берете свою газонокосилку, чтобы она была красивой и короткой.

Вы проверили, в нем уже есть газ и масло, накачали капсюль — затем вы дергаете его, и он запускается. Большой! Но что, если он погаснет через несколько секунд. Если вы продолжаете пробовать это несколько раз, а он продолжает умирать, у вас может возникнуть несколько разных проблем, которые вы можете попытаться решить.

Газонокосилки — это довольно простые небольшие двигатели, и для их устранения и обслуживания не требуются большие знания об их внутреннем устройстве.Если вы запустили газонокосилку и через несколько секунд она умирает, попробуйте следующие приемы.

В этой статье я предлагаю 5 решений этой распространенной проблемы.

Проверить топливопровод;
Бензин старый;
Грязный бензобак;
Настройка косилки;
Проблемы с карбюратором.

Подробнее о каждом из этих решений ниже в этой статье.

Проверка топливопровода

Топливопровод обычно должен быть чистым от любого мусора или грязи, так как единственное, что проходит по нему, — это перекачка бензина от насоса к газонокосилке.

Но когда вы открываете бензобак, часто могут влетать мелкие частицы, и даже сам бензин может содержать частицы, которые в конечном итоге могут попасть в топливопровод.

Некоторые газонокосилки могут иметь топливный фильтр в топливной магистрали между бензобаком и карбюратором. Если у вас есть, вы можете легко заменить его, если кажется, что он забит грязью и другим мусором. Это приведет к тому, что бензин не сможет легко поступать в двигатель, что приведет к его остановке через несколько секунд.

Старый бензин

Хотя обычно бензин не стареет и не истощается, если он не открыт для элементов, он может «покрыться лаком», что означает, что газ произвел твердое вещество на стенках бензобак или внутренние детали.

Это обычно происходит, когда газонокосилка находится в перерывах между сезонами кошения (в те непростые зимние месяцы).

Вы можете заметить это, если почувствуете запах бензина и обнаружите, что он имеет кислый запах (не вдыхайте запах дыма, так как это может быть довольно опасно для вашего здоровья).Чтобы это исправить, вам нужно полностью слить газ из газонокосилки.

Поместите большую пластиковую / металлическую кастрюлю рядом с газонокосилкой и откройте топливный бак, чтобы слить его содержимое, очистите топливопроводы и затем добавьте свежее топливо обратно в бак.

Грязный бензобак

Так же, как бензин может часто становиться грязным / несвежим и его необходимо заменять, а топливопровод необходимо очищать, сам бензобак также может нуждаться в очистке. Все аспекты хранения бензина, его впуска, потока и самой жидкости могут стать старыми и грязными, что означает, что хорошая очистка необходима для того, чтобы заставить его работать должным образом.

Очистить бензобак немного сложнее, так как вам нужно слить его, а затем либо промыть жидкостью, либо снять, чтобы очистить.

Кроме того, одна из основных частей бензобака, которая может загрязняться, — это крышка на бензобаке. Возможно, вы этого не знаете, но в верхней части крышки есть отверстие, через которое воздух может проходить в резервуар. Если это отверстие засорено, воздух не сможет попасть обратно в бак, поскольку топливо израсходовано, и это приводит к остановке двигателя, поскольку в этот момент газ также не может попасть в двигатель.

Очистите колпачок и, если возможно, промойте водой через булавочный укол. Установите его снова и запустите снова, чтобы посмотреть, решит ли это проблему.

Вот видео, которое также может помочь:

Настройка газонокосилки

Хотя это не конкретное решение проблемы запуска, а затем смерти газонокосилки, оно предотвратит большинство подобных проблем с вашей газонокосилкой. автоматически, так как он будет поддерживать чистоту и поддержание всего потока через него. Рекомендуется проводить обслуживание газонокосилки не реже одного раза в год, обычно весной (если вы находитесь в более холодном климате).

Для этого вам понадобятся 3 основных расходных материала, в том числе:

Моторное масло (подходит для вашей газонокосилки)
Новый воздушный фильтр
Новая свеча зажигания

Обычно, чтобы упростить покупку, выньте воздушный фильтр / свечу зажигания от вашей газонокосилки и возьмите их с собой в магазин при покупке новых. Таким образом, вы сможете легко узнать, какой из них вам нужно приобрести.

Воздушный фильтр следует заменять один раз в год вместе со свечами зажигания, чтобы вы знали, что соки, входящие и выходящие, сохраняются в идеальной форме.Начните с удаления свечи зажигания с косилки, а затем слейте масло из косилки, сняв крышку и наклонив ее набок. Убедитесь, что вы не позволяете маслу просто уходить в землю, так как оно очень разрушительно / токсично.

Затем снимите лезвие с нижней части и дайте его краям немного заострить, чтобы ему не приходилось работать сверхурочно, чтобы сохранить стрижку травы. Для этого вы можете использовать файл. Обязательно очистите под декой косилки, чтобы удалить все наросты прошлого сезона. Снова установите лезвие и установите новую свечу зажигания на газонокосилку.Наконец, снова залейте газонокосилку маслом, и все готово!

Carburetor Issue

Самая распространенная проблема, когда газонокосилка запускается, а затем останавливается через несколько секунд после этого, — это проблема с карбюратором. Как правило, в этом случае лучше позволить профессионалу взглянуть и очистить его, так как это может немного усложниться.

Если вы действительно чувствуете себя достаточно комфортно, чтобы работать с ними, это будет последний шаг в процессе устранения неполадок, объясняющих, почему двигатель не продолжает работать.Когда грязь и лак от топлива попадают в газонокосилку, вещи становятся липкими, отверстия засоряются, форсунки засоряются или жвачка попадает внутрь, из-за чего двигатель разбрызгивается во время работы.

Выполнение тщательной очистки карбюратора, включая все его внутренние компоненты, обычно легко устраняет это, если вы не отпускаете его слишком долго, и в конечном итоге он потребует замены. В большинстве случаев уборка выполнит свою работу.

Если вы планируете чистить его, есть разные способы сделать это в зависимости от того, какое чистящее средство вы приобретете.Некоторые просто требуют, чтобы вы удалили все разъемы и опрыскали все разъемы / отверстия. После того, как вы оставите его на некоторое время, вы протрите его и снова подключите все.

Другой способ — разобрать карбюратор (сначала обязательно сфотографируйте, как все части собрались вместе, так как это поможет при его сборке).

После того, как все части разделены, поместите их в контейнер, наполненный очистителем карбюратора. Затем вы можете позволить им впитаться примерно в течение часа или в соответствии с инструкциями по очистке.После завершения промойте детали водой и дайте им полностью высохнуть. При необходимости вы можете использовать воздушный компрессор, чтобы ускорить этот процесс.

Вам необходимо убедиться, что вся вода полностью высохла, так как воды здесь не должно быть, так как это вызовет проблемы с запуском газонокосилки.

После того, как все детали будут очищены и высушены, вы можете собрать карбюратор и снова установить его на газонокосилку, соединив все части и детали. Поскольку это может быть немного сложный процесс, вы можете делать это только в том случае, если у вас есть некоторый опыт / уверенность в этом типе задач.Если вы не уверены, найдите местного мастера, имеющего опыт работы с этим, и попросите его научить вас, чтобы вы могли самостоятельно делать это в будущем.

В случае сомнений лучше всего обратиться к профессионалу для очистки карбюратора.

Заключение

Обслуживание газонокосилок может быть неприятным, но если вы выполните многие из этих простых шагов, чтобы убедиться, что все очищено, это часто решит все проблемы, с которыми вы можете столкнуться. И последний совет: хотя вы не будете контактировать со многими опасными химическими веществами, нефть и газ все же не подходят для контакта с вашей кожей.

Обязательно используйте перчатки при чистке частей газонокосилки. Кроме того, никогда не распыляйте какие-либо жидкости на электрические разъемы, включая свечи зажигания, и, если они намокнут, убедитесь, что они полностью высохли перед повторным запуском газонокосилки, чтобы избежать необратимого повреждения компонентов двигателя.

Надеюсь, после выполнения этих действий ваша газонокосилка будет работать в идеальном состоянии весь сезон!

Решено: газонокосилка запускается, затем умирает

Вы готовы к быстрой работе с газоном, но тут же обнаруживаете, что газонокосилка запускается и сразу же умирает.Мы можем понять разочарование, пока вы чешете в затылке, думая о том, что могло быть не так.

Во-первых, если он вообще запускается, значит есть искра и сжатие. Скорее всего, это проблема с топливом, такая как грязный карбюратор, но это также может быть связано с засорением воздушного фильтра, заблокированной газовой линией или проблемой маховика.

Не волнуйтесь; очень часто газонокосилка запускается, но не продолжает работать. Часто опорожнение бензобака и очистка карбюратора и отверстий исправляют косилку.Но могут быть и другие причины, и лучше исправить их как можно раньше.

Если вы полны решимости починить газонокосилку и думаете, что в ней еще осталось немного бензина, давайте рассмотрим некоторые из распространенных причин, по которым ваша газонокосилка запускается, но затем умирает, и как исправить каждую из них. Но если вы сомневаетесь, что это может быть именно ваше устройство, вы также можете просмотреть новые альтернативы.

Посмотреть самые продаваемые газонокосилки на Amazon

Основные причины и решения для «Газонокосилка запускается, затем останавливается»

Если вы не тщательно обслуживали газонокосилку, проблема, скорее всего, связана с забитым или забитым карбюратором.Это может показаться сложным, но вам не всегда нужно посещать ремонтную мастерскую, когда это происходит. Мы поможем вам определить проблемы и возможные решения, которые вы можете попытаться сэкономить на счетах за ремонт.

1. Грязный карбюратор

Двигатель вашей газонокосилки, присутствующий в Husqvarna Z254, HU700H и т. Д., Оснащен карбюратором, который отвечает за смешивание воздуха и топлива в надлежащем соотношении для сгорания. Это сгорание, в свою очередь, приводит в движение двигатель, непрерывно вращая коленчатый вал.Если карбюратор забит или болтается, он не сможет поддерживать стабильную подачу бензина для правильной работы двигателя.

Исправить это проще, чем может показаться. Прежде чем продолжить, всегда проверяйте, надежно ли закреплен карбюратор, чтобы он мог поддерживать достаточный поток газа. Как только вы убедитесь в этом, потребуется хорошая очистка с помощью очистителя карбюратора. Очиститель карбюратора обычно продается в виде аэрозольного баллона и стоит очень дешево, но если вы хотите облегчить работу, возьмите его с распылителем.

Просто опустите чашу карбюратора, отвинтив ее, и очистите чашу, винт и отверстие с помощью очистителя карбюратора. Как только вы хорошенько распылите его, соедините все вместе, но не затягивайте винт слишком сильно. Не нажимайте на вилку, если она встречает некоторое сопротивление и вы можете вставить ее пальцами. Вполне возможно, что несколько ниток или уплотнений могут быть сорваны во время процесса; в этом случае вам может потребоваться заменить эти уплотнения.

Также не ставьте пока воздушный фильтр.Сначала проверьте, запускается ли двигатель без этого, и если да, то поставьте воздушный фильтр и попробуйте запустить. Если газонокосилка запускается, но затем умирает, пора очистить или заменить воздушный фильтр. Если устранить проблему по-прежнему не удается, возможно, причиной является неисправный карбюратор или одна из других причин, упомянутых ниже.

2. Газ испортился (образовавшиеся остатки)

Газ обычно портится через 30 дней, и если газ в вашей газонокосилке какое-то время был отключен, летучие компоненты испаряются, оставляя жирный осадок.Этот осадок заблокирует газовую линию и другие части, ограничивающие поток газа, из-за чего ваша газонокосилка не будет продолжать работу.

Полностью слейте бензин из бензобака. Вы также можете попробовать запустить двигатель, чтобы удалить как можно больше газа из карбюратора. Как только у вас полностью закончится бензин, добавьте свежий бензин вместе со стабилизатором топлива. Хорошо иметь стабилизатор топлива, так как он может предотвратить образование остатков на более длительное время, но он не поможет двигателю бороться с воздействием времени.

Стабилизатор топлива стоит недорого и является отличным вложением для увеличения срока службы вашей косилки. Просто убедитесь, что вы заправили топливо в соответствии с пропорцией стабилизатора, обратившись к руководству по эксплуатации вашей газонокосилки. В качестве альтернативы вы можете добавить новый газ к существующему топливу, чтобы разбавить остаток, но мы бы предложили добавить свежее топливо.

3. Неисправные свечи зажигания

Свеча зажигания — это то, что зажигает горение, подавая электрический ток на топливовоздушную смесь.В зависимости от возраста свечи зажигания или степени износа ее может потребоваться замена или, в некоторых случаях, очистка и запуск.

Если у вас есть старая свеча зажигания, которая, кажется, сильно разложилась из-за нагара, вам необходимо ее заменить. Заменить его легко и недорого, и все, о чем вам нужно позаботиться, — это правильный размер. С другой стороны, если кажется, что он не сильно покрыт грязью или нагаром, вы можете просто очистить и протереть его с помощью металлической щетки или любого хорошего чистящего средства.

В идеале свечи зажигания нужно менять каждый сезон. Вы можете сделать это как часть ежегодного технического обслуживания и одновременно добавить новые масляный и воздушный фильтры. Это позволит вашей газонокосилке и двигателю работать долгое время без особых проблем.

Чтобы заменить свечу зажигания на газонокосилке, вам понадобится старая свеча с торцевым ключом подходящего размера. Для новой вилки вам необходимо отрегулировать зазор между двумя электродами вверху до рекомендуемого размера в соответствии с инструкциями по эксплуатации газонокосилки.После этого вы можете установить новую свечу зажигания и подсоединить провод. Просто затяните его и остановитесь, как только почувствуете сопротивление.

4. Слишком много нефти в пласте

Если вы проверили и почистили карбюратор, бензобак и свечу зажигания, но газонокосилка все еще умирает, возможно, в масляном резервуаре слишком много масла. Поверхностный признак, который может помочь определить это, — это выход дыма из двигателя. Это приведет к остановке двигателя из-за слишком большого количества масла.

Другой способ определить это — наклонить газонокосилку на некоторое время, чтобы масло попало в другие части. Дайте ему немного постоять, а затем попробуйте запустить двигатель. Если он работает в течение длительного времени без остановок, вы знаете, что виноват избыток масла. Как только вы обнаружите это, это легко исправить, и вам нужно слить излишки масла. Вы можете сделать это либо с помощью сифона, либо наклонив косилку и дайте маслу стечь из отверстия.

Вы можете использовать щуп для проверки уровня масла и выпускать или доливать до полного уровня.Поднимите косилку и снова запустите ее. Если дым ушел, а двигатель продолжает работать, вы починили газонокосилку. Нередко бывает переполнение масляного бака, и пользователи, как правило, переусердствуют, делая это сами. Но не нужно паниковать, если вы узнаете об этом достаточно рано.

Другие причины, по которым газонокосилка перестает работать

Помимо причин, упомянутых выше, могут быть другие незначительные и некоторые более серьезные проблемы, из-за которых ваша газонокосилка продолжает умирать.Однако, если вам неудобно пробовать все, что здесь обсуждается, всегда будет разумным решением нанять профессионала или посетить сервисный центр. Сказав это, давайте рассмотрим другие причины, по которым ваша самоходная или ездовая косилка запускается, а затем умирает.

1. Засоренная чаша карбюратора

Большинство карбюраторов в двигателе внутреннего сгорания оснащено резервуаром, который представляет собой не что иное, как небольшой топливный бак, установленный на карбюраторе, который регулирует поток топлива. Эти чаши поддерживаются винтом, который входит в отверстие под карбюратором.

Это отверстие может забиться, что будет препятствовать свободному перемещению газа в резервуар и из него. Чтобы очистить чашу, вам необходимо снять ее с помощью подходящего гаечного ключа, а затем очистить чашу и отверстие для винта. Вы можете использовать очиститель карбюратора для чаши и винта, а также тонкую проволоку для отверстия.

2. Заблокирована крышка бензобака

Вполне возможно, что отверстия в крышке бензобака забиты, что дестабилизирует давление воздуха в бензобаке.Эти отверстия отвечают за поддержание давления воздуха, чтобы газ мог свободно поступать в карбюратор.

Вы можете попробовать очистить эти отверстия тонкой проволокой. Если вы видите, что колпачок изношен или разваливается, замените его и получите новый.

3. Изношенный карбюратор

Живете ли вы в регионе с умеренным климатом, где газонокосилка нужна круглый год, или в северных районах, где ей приходится простаивать всю зиму, карбюратору всегда потребуется немного доброты и внимания.Особенно, если это старая косилка, которая неоднократно подвергалась ремонту, карбюратор необходимо будет заменить из-за износа и повреждения из-за коррозии.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, вам понадобятся такие инструменты, как подходящие головки, трещотки, очиститель карбюратора, сифон для газа и масла и комплект карбюратора на случай восстановления. Если вы впервые собираете карбюратор, это может занять некоторое время. Обязательно посмотрите руководство и обучающие видеоролики для получения помощи. Но как только вы познакомитесь, это не займет много времени.

4. Неисправность воздушной заслонки

Воздушная заслонка — это просто металлическая заслонка, предотвращающая попадание воздуха в карбюратор. Это помогает прогревать холодный двигатель, создавая более богатую топливную смесь. Когда двигатель прогреется, воздушная заслонка отключается, и заслонка снова открывается.

Теперь, если заслонка плохая, заслонка не откроется, и в двигатель будет поступать слишком много газа и не будет воздуха. Это заставит двигатель заглохнуть. Выявить неисправную воздушную заслонку сложно, и устранить ее станет проблемой, если вы впервые.Это также зависит от того, есть ли у вашего двигателя ручная заслонка, автоматическая заслонка или нет воздушной заслонки, а вместо этого есть груша капсюля.

Советы по предотвращению смерти газонокосилки

Теперь, когда вы знаете обо всех распространенных причинах и способах их устранения, вы можете спросить себя: что я могу сделать, чтобы предотвратить это?

Помимо базового обслуживания и подготовки к зиме, вы можете соблюдать некоторые меры предосторожности, чтобы ваша газонокосилка не заглохла и не заглохла с первого рывка. Вы найдете различные рекомендации в руководстве пользователя, но вот несколько полезных советов.

Очистите карбюратор и его чашу с помощью спрея для карбюратора.
Регулярно очищайте воздушный фильтр и заменяйте его ежегодно или по мере необходимости.
Содержите двигатель в чистоте, используя обезжириватель.
Не переполнять масляный резервуар; используйте щуп для измерения уровня масла.
Заменяйте свечи зажигания каждый сезон или ежегодно, и держите запасную при себе.
Поддерживайте чистоту газа с помощью газового стабилизатора.

Примечание. Если после всех этих действий ваша газонокосилка не работает, возможно, вам придется купить новую газонокосилку.Вы можете ознакомиться с некоторыми из лучших газонокосилок и верховых газонокосилок на нашем веб-сайте. Или еще лучше,

Посмотреть самые продаваемые газонокосилки на Amazon

Заключение

Починить хотя бы запустившуюся косилку не так сложно, как может показаться. В большинстве случаев проблема решается путем очистки / восстановления карбюратора или замены воздушного фильтра. Со временем жир и грязь вызывают их засорение, что снижает мощность, подаваемую на газонокосилку.

Лучший способ свести к минимуму такие случаи — регулярное техническое обслуживание, которое не требует больших затрат и сэкономит вам много времени и энергии. Также следует помнить о том, что карбюратор, воздушный фильтр и моторное масло всегда должны быть чистыми. Мы также рекомендуем сохранить запасную свечу зажигания на случай чрезвычайной ситуации.

Вы можете использовать описанные нами методы, чтобы попробовать исправить это самостоятельно, но нет ничего плохого в том, чтобы обратиться за профессиональной помощью, которая быстро справится с вашей косилкой без каких-либо головных болей.Но когда вы сами принимаете вызов, всегда возникает чувство выполненного долга.

Газонокосилка запускается, а затем умирает: причины, почему и как их исправить

Солнце уже зашло, трава длинная и сухая, и все условия идеальны для дня стрижки газона — только для того, чтобы обнаружить, что газонокосилка запускается, а вскоре умирает или не запускается вообще. Это может быть разочаровывающим открытием, и существует ряд различных потенциальных причин, по которым газонокосилка не запускается или останавливается через несколько минут использования.

Некоторые из наиболее распространенных причин, по которым газонокосилка не запускается, включают проблемы с карбюратором, свечами зажигания, бензобаком, масляным резервуаром, воздушной заслонкой, воздушным фильтром и глушителем. Прочтите это руководство, чтобы устранить основную проблему, по которой ваша газонокосилка не запускается, а также инструкции о том, что вы можете сделать, чтобы попытаться исправить каждую проблему.

Часто бывает, что двигатель газонокосилки дымит белым, синим или черным дымом, а также глохнет или вообще не запускается.См. Нашу статью Курение газонокосилки: причины, почему и как их исправить, чтобы получить дополнительную информацию о том, как починить дымящуюся газонокосилку.

Карбюратор грязный или заблокирован

Если бензиновый двигатель газонокосилки запускается, а затем глохнет, скорее всего, проблема связана с карбюратором. Карбюратор — это часть вашей косилки, которая отвечает за смешивание кислорода и газа в правильной пропорции для создания сгорания, регулируя поток топлива к коленчатому валу, который приводит в действие двигатель косилки.

Грязная или забитая чаша карбюратора нарушает важную работу, которую выполняет карбюратор. Ваш двигатель может запуститься, но вскоре после того, как вы потянете за шнур, он заглохнет. Это происходит из-за загрязненного топлива или осколков грязи, которые иногда застревают в карбюраторе, в результате чего загрязненное топливо проходит через компрессор и останавливает двигатель.

Признаки блокировки карбюратора

Двигатель глохнет при стрижке газона
Двигатель кажется грубым во время работы
Глушитель излучает черный дым
Газонокосилка потребляет больше топлива, чем обычно

Как исправить заблокированный карбюратор

Вы можете приобрести аэрозольные очистители карбюратора, чтобы починить грязный или забитый карбюратор.Эти очистители удаляют остатки из стакана карбюратора с помощью сопла высокого давления, которое распыляет вещество, разрушающее частицы углерода на стакане. Вы также можете купить нейлоновую щетку для чистки, чтобы использовать ее вместе с пылесосом, чтобы дотянуться до каждого угла двигателя газонокосилки. Мы рекомендуем использовать Gumout Carb and Choke Cleaner вместе с этим набором для чистки игл и щеток, чтобы вы могли произвести как можно более глубокую очистку при разблокировке карбюратора.

1. Снимите чашу карбюратора и винты с косилки

С помощью вставного гаечного ключа ослабьте винты вокруг чаши карбюратора и снимите их вместе с чашей с косилки.

2. Очистите чашу карбюратора, отверстие и винты

Используйте очиститель карбюратора, чтобы удалить как можно больше остатков с чаши карбюратора и винтов. Очистители карбюратора с направленными соплами идеально подходят для обработки сложных углов. Очистите отверстие под карбюратором с помощью тонкой проволоки.

3. Установите на место чашу карбюратора и винты

Снова воспользуйтесь гаечным ключом, чтобы снова закрепить чашу карбюратора и винты.При повторной установке чаши не затягивайте винты слишком сильно, так как это может исказить уплотнение.

Свечи зажигания грязные, неисправные или изношенные

Если ваша газонокосилка не заводится или запускается, а затем сразу умирает, возможно, у вас сломаны или изношены свечи зажигания. Свечи зажигания отвечают за зажигание двигателя вашей газонокосилки, подавая электрический ток в кислородно-газовую смесь, подаваемую карбюратором, создавая небольшой взрыв, который заставляет двигатель вырабатывать мощность.

Накопление углерода на внутренней стороне гнезда свечей зажигания и на крышках свечей зажигания может ослабить их и помешать созданию достаточного количества искр внутри камеры зажигания для питания двигателя. Кроме того, со временем свечи зажигания изнашиваются и могут перестать функционировать должным образом просто из-за того, что срок их службы подошел к концу.

Признаки неисправности свечей зажигания газонокосилки

Вы можете запустить двигатель газонокосилки, но он быстро глохнет, когда вы пытаетесь дросселировать.Это признак того, что свеча зажигания не может создать достаточно искр для работы двигателя на высокой скорости.
Снимите свечу зажигания с косилки и прикрепите ее к впускному патрубку, затем попробуйте запустить двигатель косилки. Если вы не видите крошечной искры на кончике свечи рядом с изогнутым электродом и нижним штифтом, это признак того, что вам необходимо заменить свечу.
Вашей газонокосилке требуется больше топлива, чем обычно. Это происходит из-за того, что отработанное топливо не воспламеняется неисправной свечой зажигания, а несгоревшее топливо может выделять белый дым.

Как чистить свечи зажигания газонокосилок

Свечи зажигания

, которые относительно новые, но не работают должным образом, скорее всего, просто загрязнены и их можно починить с помощью чистых. Отложения углерода на свечах предотвратят искрение, поэтому вам может потребоваться только их глубокая очистка, чтобы они снова заработали.

1. Снимите свечи зажигания

Свечи зажигания находятся в передней части газонокосилки и обернуты черным кабелем. Найдите их и снимите торцевым ключом.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашей газонокосилки, чтобы найти гаечный ключ подходящего размера для ваших вилок.

2. Очистить свечи зажигания

Удалите нагар или грязь, используя проволочную щетку и чистящий растворитель, например, Brakleen Brake Parts Cleaner. Обязательно обратите внимание на конец провода свечи зажигания, полностью удаляя любые отложения или остатки масла.

Как заменить свечи зажигания газонокосилок

Старые свечи зажигания с сильным скоплением углерода необходимо полностью заменить.Это простой и недорогой процесс, который можно выполнить самостоятельно. Проверьте, нет ли темных тяжелых углеродных остатков или других признаков серьезной деградации, таких как трещины, поскольку они указывают на то, что ваши свечи зажигания не подлежат ремонту и нуждаются в замене. В идеале свечи зажигания следует заменять каждый сезон.

1. Снимите старую свечу зажигания

Найдите заглушки на передней части газонокосилки, где они обернуты черным кабелем. Снимите проволочный крючок свечи зажигания и с помощью торцового ключа выньте свечу из гнезда.

2. Измерьте расстояние между электродами

Измерить расстояние между концами двух электродов свечи зажигания с помощью щупа. Обратите внимание на характеристики модели вашей газонокосилки, чтобы узнать рекомендуемый размер зазора, а затем купите подходящую заглушку для замены.

3. При необходимости отрегулируйте зазор между электродами

При необходимости отрегулируйте зазор между электродами. Используйте калибр свечи зажигания, чтобы аккуратно согнуть изогнутый электрод.Когда зазор станет правильной ширины, датчик должен немного тянуть его через зазор.

4. Установить новую свечу зажигания

Вставьте новую свечу зажигания в гнездо и снова подсоедините провод свечи зажигания. Следите за тем, чтобы не затягивать новую вилку слишком сильно при установке, затягивайте только настолько, чтобы она плотно прилегала к розетке.

Газ испортился и образовались остатки

Газ, который остается в баке газонокосилки в течение длительного времени, со временем постепенно испаряется.В результате внутри двигателя остаются частицы и липкие остатки, которые в конечном итоге могут засорить карбюратор, блокировать поток газа в двигатель и мешать правильному питанию газонокосилки.

Признаки закупорки остатками газа

Косилка запускается, но вскоре умирает
Косилка не запускается вообще

Как исправить засорение остатками газа

Если бак вашей газонокосилки наполовину заполнен старым бензином, вы можете попытаться разбавить его примеси, добавив в бак новый бензин.Если старого бензобака больше половины, лучше избавиться от того, что там есть, и залить в бак свежий бензин.

1. Слить старый бензин из бензобака

Слейте весь старый газ из бензобака с помощью топливного сифона — мы рекомендуем использовать этот насос для откачки жидкости от GasTapper. Вы можете попытаться удалить как можно больше газа из карбюратора, запустив двигатель.

2. Заполнить бензобак свежим газом и стабилизатором топлива

После полной очистки бака от старого газа добавьте в бензобак новый газ вместе со стабилизатором топлива.Стабилизаторы топлива помогают предотвратить образование остатков на более длительное время, а некоторые из более качественных продуктов, такие как стабилизатор топлива для хранения STA-BIL, работают до двух лет, чтобы газ оставался свежим. Убедитесь, что вы используете правильное соотношение стабилизатора топлива и газа для вашей газонокосилки, обратившись к руководству пользователя.

Слишком много масла в резервуаре

Если ваша газонокосилка запускается, работает несколько минут, затем умирает, и вы уже очистили карбюратор, проверили свечи зажигания и очистили бензобак, высока вероятность того, что масляный резервуар вашей газонокосилки переполнен.Это приводит к остановке двигателя, поскольку в него подается больше масла, чем необходимо.

Признаки переполнения резервуара нефти

Белый дым из двигателя косилки
Двигатель косилки запускается и умирает через несколько минут работы

Как проверить наличие излишков масла

Сначала вам следует проверить уровень масла в резервуаре, чтобы выяснить, не переполнен ли он и может ли это быть причиной проблемы.

1. Наклоните газонокосилку

Наклоните газонокосилку и подперните ее тяжелым предметом, чтобы масло могло циркулировать к другим частям двигателя.Оставьте так примерно на час.

2. Попробуйте запустить двигатель

Попробуйте запустить двигатель, и если он проработает достаточно времени, прежде чем заглохнет, это верный признак того, что избыточное количество масла вызывает проблемы в вашей газонокосилке.

Как слить излишки масла

Слив излишка масла в газонокосилке — это простое решение, которое вы можете сделать сами.

1. Ослабьте пробку маслосливного отверстия

Найдите пробку маслосливного отверстия и ослабьте ее с помощью гаечного ключа подходящего размера.

2. Слить лишнее масло

С помощью щупа проверьте текущий уровень масла в резервуаре. Слейте излишки масла в подходящую емкость, например поддон, пока уровень масла не станет «полным», следя за тем, чтобы он не превышал максимальный уровень.

3. Проверьте, достаточно ли масла в резервуаре

Слишком мало масла может вызвать такие же серьезные, если не более серьезные проблемы, чем слишком много, поэтому сделайте окончательную проверку масломерным щупом, чтобы убедиться, что уровень масла правильный.

4. Запустите косилку

Если ваш двигатель запускается и работает, не создавая клубящихся облаков белого дыма, проблема решена.

Дроссель ослаблен или неисправен

Если у вас возникли проблемы с запуском двигателя газонокосилки, это может быть связано с ослабленной или неисправной заслонкой. Дроссель — это механизм, используемый для прогрева и запуска холодного двигателя. Когда вы удерживаете дроссельную заслонку, она приводит в действие металлическую заслонку, которая ограничивает количество кислорода, поступающего в карбюратор, создавая более богатую топливную смесь, которая нагревает двигатель.Как только двигатель прогреется, вы можете отпустить воздушную заслонку, и двигатель продолжит работать на своем обычном количестве топлива.

Ослабленная или неисправная заслонка означает, что металлическая заслонка не открывается, в результате чего камера сгорания заполняется слишком большим количеством газа и слишком низким содержанием кислорода. В этом случае свеча зажигания не может производить искру, и двигатель глохнет или вообще не запускается.

Признаки ослабленного или неисправного дросселя

Двигатель не запускается при первом рывке
Двигатель залит топливом

Как исправить незакрепленную или неисправную заслонку

Вы можете предпринять некоторые шаги, чтобы затянуть ослабленную заслонку или исправить неисправную заслонку, чтобы она открывалась и закрывалась должным образом.

1. Очистить штуцер

Распылите очиститель карбюратора вдоль вала воздушной заслонки, чтобы ослабить прилипшие к нему частицы песка или мусора. После этого при следующем использовании газонокосилки песчинка будет выброшена, и заслонка снова сможет нормально работать.

2. Затяните винты воздушной заслонки и пружину

Ослабленный штуцер можно исправить, затянув ослабленные винты, удерживающие штуцер на месте. Возможно, вам придется заменить пружину воздушной заслонки, если она не возвращается в закрытое положение.

Заглушка бензобака забита

Забитая крышка бензобака также может помешать запуску газонокосилки. В крышке топливного бака вашей газонокосилки есть небольшое отверстие, через которое топливный бак всасывает воздух, что, в свою очередь, позволяет газу свободно выходить из бака по топливопроводу и, наконец, попадать в карбюратор.

Если отверстие в крышке бензобака забивается, давление воздуха в бензобаке дестабилизируется, и создается разрежение, препятствующее выходу газа из топливного бака.Если газ не попадет в камеру сгорания, двигатель не запустится.

Признаки забивания крышки бензобака

Двигатель полностью не запускается

Как исправить забитую крышку бензобака

1. Снимите крышку топливного бака

Снимите крышку топливного бака и проверьте отверстие сапуна. Если он чистый и воздух может проходить через него, то это не требует никакого внимания, но если он заблокирован, вам необходимо его очистить.

2. Очистите сапун

Удалите остатки, вызывающие закупорку сапуна, с помощью очистителя сопел или небольшого отрезка провода, достаточно тонкого, чтобы легко пройти через отверстие.

3. Убедитесь, что топливный бак не переполнен

Пока вы здесь, убедитесь, что топливный бак не был заполнен сверх максимального уровня топлива, и позаботьтесь о том, чтобы никогда не заправлять бак выше этой отметки. Когда бак нагревается, это может вызвать расширение газа, и дополнительное пространство в топливном баке должно приспособиться, когда это произойдет.Если топливный бак переполнен, газ может выйти через сапун, создавая риск возгорания во время работы газонокосилки.

Воздушный фильтр грязный или забитый

Воздушный фильтр в вашей газонокосилке со временем может загрязняться или забиваться, что может помешать правильной работе вашей газонокосилки. Когда воздушный фильтр забивается грязью и мусором с вашего двора, он препятствует потоку воздуха к топливу. Это приведет к тому, что ваша газонокосилка умрет через несколько минут работы.

Важно отметить, что никогда не запускайте двигатель газонокосилки без воздушного фильтра. Фильтр выполняет важную работу по предотвращению попадания грязи и мусора в машину. Этот мусор может повредить стенки цилиндров, клапаны и поршни, а также серьезно повредить ваш двигатель, в результате чего вы останетесь с полностью неработающей газонокосилкой.

Признаки загрязнения или засорения воздушного фильтра

Двигатель косилки работает несколько минут, затем умирает

Как исправить грязный или забитый воздушный фильтр

1.Очистите сжатым воздухом

Материал, из которого изготовлены воздушные фильтры, прочный и пористый, поэтому вы можете очистить легкие загрязнения с помощью баллона со сжатым воздухом, такого как одноразовый пылесос Dust-Off DPSXL.

2. Вымойте теплой водой с мылом для посуды

Если фильтр слишком грязный и требует более глубокой очистки, помимо сжатого воздуха, вы можете снять его с газонокосилки и вымыть вручную в тазе с теплой водой и обычным мылом для посуды. Дайте ему высохнуть на воздухе, а затем снова вставьте его в газонокосилку.

Глушитель заблокирован

Если ваша газонокосилка не запускается или останавливается в течение нескольких минут работы, другой частой причиной этого является заблокированный глушитель. Глушитель — это часть косилки, которая подавляет громкие выхлопные звуки, исходящие от двигателя.

Загрязнение или засорение глушителя может усилить шум выхлопа, а также вызвать остановку двигателя. Не забывайте время от времени проверять глушитель, чтобы убедиться в отсутствии засоров и утечек излишка масла.

Признаки блокировки глушителя

Косилка работает несколько минут, затем умирает
Двигатель не запускается вообще
Газонокосилка глохнет
Выхлоп издает более громкий шум, чем обычно

Как очистить заблокированный глушитель

1. Снимите глушитель

Глушитель будет очень горячим после использования, поэтому выключите двигатель и дайте ему остыть в течение нескольких минут, прежде чем прикасаться к нему. Надев защитные перчатки и очки, снимите демпфер с двигателя, повернув его против часовой стрелки.Вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашей газонокосилки, если у вас возникнут проблемы с ее снятием.

2. Очистить глушитель

После снятия глушителя с косилки удалите весь мусор и препятствия, а затем опрыскайте его очистителем для карбюратора. Дайте очистителю постоять несколько минут, затем удалите грязь и мусор с глушителя, обращенного назад, сильно встряхнув его вниз.

3. Восстановить глушитель

После высыхания глушителя снова установите его на двигатель косилки.При повторной установке убедитесь, что он плотно пригнан и из стыка не выходит выхлоп.

Руководство по устранению неполадок — Thriving Yard

Утро субботы, щебечут птицы, и вы решили, наконец, привести свой газон в форму. Но есть проблема: ваша надежная газонокосилка John Deere запускается, а затем глохнет каждые несколько минут. Гррр!

Если ваша газонокосилка John Deere не продолжает работать, существует несколько возможных причин:

Несвежий или старый бензин
Проблемы с карбюратором
Газовая линия и фильтр
Грязная искра заглушка
Загрязненный воздушный фильтр

Благодаря прочному, но простому двигателю, на котором работает ваша газонокосилка, вы можете решить большинство этих проблем с помощью всего нескольких инструментов и небольшого количества знаний, сделанных своими руками.Читайте дальше, чтобы узнать, как распознать каждую проблему и решить ее быстро и безболезненно!

Это точный процесс устранения неполадок, который я недавно прошел с моей косилкой John Deere, когда она перестала работать. Я знаю, что это неприятно, но мы можем решить эту проблему! Давай приступим к работе.

Примечание. Если газонокосилка даже не заводится, посмотрите это короткое видео по устранению неполадок от Jeff’s Little Engine Service. Но если он запускается, но не продолжает работать, продолжайте читать.

Проблемы с несвежим или старым газом

Независимо от того, работает ли ваша газонокосилка с двухтактным или четырехтактным двигателем, старый, устаревший или окисленный газ может привести к потере мощности.Если не решить эту проблему в кратчайшие сроки, эта проблема может в конечном итоге привести к отказу двигателя. Вот что может вызвать проблемы с газом и как их решить в зависимости от типа двигателя, которым может похвастаться ваша газонокосилка:

2-тактные двигатели

John Deere производит 2-тактные газонокосилки. Если это ваше оборудование, давайте убедитесь, что вы понимаете разницу. Эти двигатели не имеют системы впрыска масла, поэтому они работают на смеси газа и масла, которая вводится непосредственно в двигатель.

Примечание: Эти нажимные косилки обычно используют двигатель Briggs & Stratton, хотя и продаются под маркой John Deere.

Если бензин, используемый для смеси, старый, он мог притягивать воду, которая, в свою очередь, окисляла топливо. Всегда используйте газ с содержанием этанола не более 10%. Я предпочитаю использовать газ без этанола, который хранится дольше.

Чтение Выходит ли газ без этанола из строя? Сравнение сроков хранения топлива .

Если вы заметили перегрев газонокосилки и внезапную потерю мощности, одна из возможных причин — испортился премикс. Поскольку это мешает правильной работе двигателя, опорожните бензобак, топливопровод и приступите к промывке старого газа.Попробуйте еще раз с новым премиксом.

4-тактные двигатели

Гоночные косилки John Deere обычно имеют четырехтактный двигатель. Масло поступает отдельно. Пока в резерве достаточно масла, проблема почти всегда заключается в бензине.

Если вы использовали газ на основе этанола в своей газонокосилке, которая находилась в вашем садовом шкафу более шести месяцев, возможно, она впитала воду. Этанол может вызвать серьезные проблемы с косилкой, в том числе привести к неисправности двигателя и, если вы оставили старый бензин в машине, даже повредить детали двигателя.

Примечание. Если ваша газонокосилка курит, обязательно прочтите наше руководство по устранению неполадок при ремонте газонокосилки, которая сжигает масло.

Проблемы карбюратора

Из-за активной деятельности, которая происходит в нем, этот компонент также с наибольшей вероятностью покажет признаки повреждения. К счастью, карбюраторы также являются одними из самых доступных деталей для ремонта и замены при необходимости.

Карбюраторы выполняют важнейшую задачу — создать идеальное сочетание топлива и воздуха. Такие элементы при возникновении искры вызывают возгорание — процесс, лежащий в основе вашей газонокосилки.

Наиболее частыми проблемами карбюратора являются загрязнения и трещины на целостности корпуса .

Примеси

Если газонокосилка запускается и остается на холостом ходу, но затем резко останавливается, как только вы увеличиваете газ, возможно, карбюратор загрязнен или забит. В этом случае вам нужно будет полностью очистить карбюратор с помощью соответствующего спрея для очистки карбюратора.

Начните с опорожнения карбюратора.
Затем приступайте к демонтажу фильтра, топливопровода и свечи зажигания.
После распыления чистящего средства вы можете снова собрать компоненты и позволить распылителю сделать свою работу, пока ваша газонокосилка работает.

Если вы немного заблудились, посмотрите это короткое руководство с YouTube. Иногда наблюдение за тем, как кто-то проходит через этот процесс, становится немного легче.

Треснувший карбюратор

Это встречается реже, но если во время чистки карбюратора вы заметите трещины и разрывы, единственное, что нужно сделать, это заменить его на новый.Карбюраторы особенно недороги, и их легко найти в ближайшем сервисном центре John Deere или в Интернете.

Сэкономьте 20 долларов с кодом купона THRIVING20 на действительно удобной для домашних животных и детей системе удобрения газонов, специально разработанной для нужд вашего газона. Включает БЕСПЛАТНЫЙ тест почвы! Кликните сюда, чтобы узнать больше.

Amazon продает послепродажные карбюраторы, совместимые с John Deere (ссылка на Amazon) — просто проверьте номер модели своей косилки, чтобы убедиться, что вы выбрали подходящий.

И, кстати, еще один признак того, что карбюратор может иметь трещины — утечка из газонокосилки во время работы.Если вы заметили это, немедленно заглушите двигатель.

Регулировка карбюратора

Вам может потребоваться отрегулировать карбюратор, чтобы регулировать количество воздуха и топлива, поступающего в двигатель. Часто карбюраторы имеют два рычага: «высокий» и «низкий».

Вот полезное видео по регулировке углеводов:

Проблемы с газопроводом и фильтром

Бензин образует остатки, которые со временем могут застаиваться на дне бензобака. Однако эти остатки фильтруются топливным фильтром, что предотвращает их попадание в двигатель.Фильтр очень часто загрязняется и забивается, что препятствует попаданию достаточного количества топлива в двигатель.

Признаком этой проблемы является то, что газонокосилка работает правильно на холостом ходу, а затем умирает, как только вы увеличиваете мощность . Это связано с тем, что забитый фильтр может пропускать некоторое количество газа, но его недостаточно при увеличении потребности.

Этанол тоже может сыграть свою роль. Этанол в бензине может разрушить отложения в баке, которые теперь достаточно малы, чтобы пройти через фильтр.В этом случае они могут оказаться в карбюраторе или в самом двигателе.

Грязная свеча зажигания

Теперь, когда вы убедились, что карбюратор подает достаточно воздуха, а топливный фильтр пропускает достаточно газа в магистраль, следующее, что нужно проверить, — это свеча зажигания.

Грязная свеча зажигания приведет к внезапной остановке газонокосилки через несколько минут работы, поскольку в двигателе не возникает искры и, следовательно, не происходит сгорания.

Большинство производителей рекомендуют менять свечу зажигания один раз в год.Хотел бы я сказать, что делаю это, но я этого не делаю. Честно говоря, не меняю, пока не перестанет загораться.

Вот руководство, если вам интересно, неисправна ли свеча зажигания вашей газонокосилки.

Дело в том, что вам может потребоваться его изменить, и это очень просто. Это видео на YouTube описывает процесс пошагово, если вам нужно руководство.

Грязный воздушный фильтр

Подобно тому, что происходит из-за грязного топливного фильтра, если воздушный фильтр загрязнен, ваша газонокосилка внезапно умрет, как только вы увеличите газ.

Для запуска процесса сгорания двигателю необходим воздух, который поступает в машину через этот фильтр. Однако нельзя допускать попадания пыли или других посторонних вредных частиц в двигатель. Воздушный фильтр обеспечивает подачу только свежего чистого воздуха.

Но в процессе фильтрации всего этого воздуха они могут довольно легко забиться. Фильтр будет накапливаться с уловленной пылью и частицами, и он не сможет подавать достаточно воздуха к двигателю, который будет задыхаться при более высокой дроссельной заслонке.

Чтобы решить любую проблему, связанную с воздушным фильтром, у вас есть два варианта: очистить его или заменить. Они довольно недорогие, поэтому я стараюсь их просто заменять, но если вы хотите его почистить, вот процесс:

Снимите корпус, закрывающий воздушный фильтр. У моей газонокосилки есть два винта, которые надежно удерживают ее.
Вытяните фильтр и тщательно промойте теплой водой с мылом для посуды.
После того, как вы удалили весь мусор, который блокировал проход воздуха, убедитесь, что фильтр полностью высох, прежде чем устанавливать его обратно.

Производители рекомендуют чистить фильтр один раз в год для лучшего обслуживания. Учитывая, сколько пыли вы можете поднять в течение года при кошении, это, вероятно, надежный ориентир.

Заключение

Хотя газонокосилка John Deere является одним из самых прочных элементов уличного оборудования, в которое вы могли бы вложить деньги, время от времени ей все равно нужно уделять немного внимания.